方案是為了解決問題或達成目標而制定的一系列步驟和措施。在實施前，我們需要制定一個詳細的方案。方案的制定需要考慮多方面的因素。對于一個復雜的問題，我們需要制定一個全面的方案才能解決。方案的制定還需要考慮可行性和可持續(xù)性，避免盲目行動或長期無法執(zhí)行。下面是一些方案設計的重要原則，供大家參考和應用。
交通方案縣文明交通安全大整治工作方案篇一
為深入推進“文明交通行動計劃”，組織開展好今年122“全國交通安全日”主題活動，形成嚴格遵守交通法規(guī)、自覺維護交通秩序、攜手共治交通環(huán)境、提升文明交通水平的社會氛圍，制定如下方案：
“社會協(xié)同治理、安全文明出行”
11月中旬為前期預熱階段，宣傳造勢；11月下旬至12月2日為集中宣傳階段，形成宣傳熱點；12月2日至5日為后期推進階段，提升“全國交通安全日”影響力。其中12月2日為集中宣傳日。
大力推動道路交通安全綜合治理，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，普及交通安全法律法規(guī)、弘揚法治交通精神，提升全民通行規(guī)則意識、安全自律意識、社會責任意識、文明禮讓意識，在全社會形成黨委領導、政府主導、社會協(xié)同、公眾參與、法治保障的工作格局，營造共同關注交通安全、攜手創(chuàng)建文明交通的良好氛圍，促進“平安xx”建設。
（一）組織開展“交通安全面對面”交通安全宣傳活動。
1.各地公安交警、文明辦、網(wǎng)信辦、教育、交通、安監(jiān)、司法等部門要提前策劃、聯(lián)合部署，充分發(fā)揮職能部門、行業(yè)組織的優(yōu)勢，動員社會各方資源，于122“全國交通安全日”當天在城市廣場、客運場站、農(nóng)村集市等人員密集的場所，開展一場聲勢浩大的交通安全主題活動，劃分群眾互動區(qū)、宣傳展示區(qū)、專家解答區(qū)等，通過文藝演出、有獎競答、視頻展播、承諾簽名等群眾喜聞樂見的形式開展宣傳，有條件的地方要開展網(wǎng)絡視頻直播，擴大社會覆蓋面，弘揚文明交通新風尚。
2.各地教育部門要組織轄區(qū)所有中、小學校開展一次“交通安全面對面”活動，結合《xx市教育局、市公安局關于開展全市中小學“守法出行安全自護”交通安全宣傳教育活動的通知》（泉教安〔20xx〕23號）精神，檢查、落實以“守法出行安全自護”為主題的校園交通安全宣傳活動開展的情況，是否通報了“10.22”泉港、“11.13”永春兩起涉及學生的典型交通事故案例，是否組織觀看了《關注學生出行》警示教育片，進一步確認各學校是否已經(jīng)與學生簽訂《交通安全承諾書》、與家長簽訂《交通安全責任書》等專題活動的內容和要求。要積極開展以“維護交法權威、保護自身安全”“了解交法我有責、安全交通為大家”為主題的征文、演講、知識大賽等活動，各地公安機關要開展送交通安全法律法規(guī)、知識常識進校園，大力宣傳交通安全常識，讓廣大中小學生、校車駕駛人、照管人員、學校負責人普遍接受一次觸動大、體會深的交通安全宣傳教育。公安交通管理部門、教育行政部門、學校要密切協(xié)作，推廣“交通安全體驗課”示范課程，發(fā)揮社會力量，用好“交通安全體驗課”視頻、示范課資料包等，結合“交通安全進校園”“交通安全基地互動體驗”“警營開放日”等，重點選擇城鄉(xiāng)結合部、公路沿線和農(nóng)村地區(qū)小學、幼兒園開展“交通安全體驗課”活動。要開展“被看見才安全”公益宣傳活動，針對秋冬季農(nóng)村、城鄉(xiāng)結合部地區(qū)學生交通安全問題多發(fā)狀況，集中開展針對性宣傳和典型案例曝光，組織開展送反光貼、反光背心等公益活動，積極勸導家長、學生安全出行，最大限度防范未成年人交通傷害，增強學生交通安全自護能力。
3.各地文明辦、司法行政部門要開展“文明交通美好愿景”宣傳活動，組織交通安全宣傳隊深入進社區(qū)、進農(nóng)村廣泛張貼宣傳，通過自有的led電子顯示屏、固定式宣傳欄、轄區(qū)樓宇電視等方式密集宣傳122“全國交通安全日”，播放警示片、文藝表演、法律咨詢、簽承諾書等方式對私家車駕駛人開展機動車駕駛人教育活動、對普通市民宣講交通安全常識，廣泛宣傳交通安全法律法規(guī)，擴大社會覆蓋面，弘揚文明交通新風尚。
4.各地交通、安監(jiān)、公安交警部門要組織業(yè)務骨干力量組成宣傳小組，深入轄區(qū)內所有公路客運企業(yè)、旅游客運企業(yè)、?；愤\輸企業(yè)進行一次交通安全宣傳教育活動，通過知識講座、觀看專題宣傳片、簽署承諾書等方式，組織企業(yè)管理人、安全責任人和客貨運駕駛人開展一次面對面的全覆蓋宣講，進一步提升從業(yè)人員的交通安全意識，自覺抵制各類嚴重交通違法行為。各地交通、安監(jiān)部門要在源頭上綜合運用法律、經(jīng)濟、行政等手段，對主體責任不落實、內部管理漏洞多、違法違規(guī)突出的運輸企業(yè)，集中約談企業(yè)負責人，責令加強內部管理，嚴格落實動態(tài)監(jiān)控制度、內部安全教育制度和“五不兩確?！卑踩兄Z制度。
（二）組織“嚴重違法大曝光”活動。
5.各地公安交警、交通、教育部門要通過微博、微信等自媒體平臺開展“嚴重違法大曝光”活動，結合摩托車、貨車交通違法專項整治等工作，曝光、公布一批涉及公路客貨運企業(yè)、旅游客運企業(yè)、危化品運輸企業(yè)主體責任不落實的.典型案例，曝光無證駕駛、超員載人、拼裝、無牌無證、低速貨車、拖拉機、三輪機動車等有安全隱患的車輛違法載人以及貨車超速、超載、不按道行駛等嚴重交通違法行為，揭示現(xiàn)實危害，增強社會震懾力。
（三）開展“交通違法我監(jiān)督”活動。
6.各地文明辦、公安交警部門要組織開展“交通違法我監(jiān)督”活動，結合文明城市、文明村鎮(zhèn)創(chuàng)建等活動，發(fā)動社會力量，開展交通違法有獎舉報、交通陋習“隨手拍”等活動，與群眾廣泛互動，倡導行人和非機動車各行其道、遵守交通信號，嚴格查處機動車爭道搶行、不禮讓斑馬線、占用應急車道等交通陋習，強化文明交通人人有責、安全交通人人有為的良好氛圍。各地各部門要結合實際創(chuàng)作一批主題宣傳品如交通安全教育的光盤和掛圖等，大量印制、發(fā)放、傳播帶有122“全國交通安全日”標識的主題宣傳品（部分宣傳品電子版附后)。
（四）舉辦媒體122交通安全公益宣傳周（月）活動。
7.各地公安交警部門要積極會同宣傳部、文明辦、交通等部門要圍繞今年122主題聯(lián)合舉辦先進典型展播活動，充分利用廣播、電視、報紙、網(wǎng)絡等媒體連續(xù)推出“全國交通安全日”特別節(jié)目，集中宣傳泉港農(nóng)村“勸導站”等社會協(xié)同治理的工作典型案例和“中國好交警”“中國好司機”的故事，連續(xù)推出“全國交通安全日”特別節(jié)目，弘揚正能量，展示新風尚。
8.各地各部門要加強122公益提示，以公益廣告、滾動字幕等形式持續(xù)播出“全國交通安全日”宣傳片和主題提示。要以開展122“百城百臺”聯(lián)播活動為契機，聯(lián)合策劃線上線下活動，形成全市性或區(qū)域性廣播電視大聯(lián)動，邀請相關部門領導走進“守護平安、走進百城”122主題微直播間參與宣傳活動，與群眾交流互動，實時聚合呈現(xiàn)宣傳活動。
（五）發(fā)動社會力量參與122協(xié)同治理和公益宣傳活動。
9.各地教育、司法行政、文明辦要聯(lián)合發(fā)動社會力量開展“文明交通我參與”活動等122協(xié)同治理公益宣傳活動。要積極發(fā)揮企業(yè)機構、社會組織和廣大群眾的積極性，要鼓勵和支持他們參與交通安全宣講、文明交通志愿勸導、發(fā)放宣傳資料等交通安全公益事業(yè)。在122“全國交通安全日”當天選取交通繁忙的路段組織開展以路口引導、車站服務、扶助事故受害者等文明交通志愿服務活動，積極倡導文明出行、禮貌乘車，大力宣傳文明交通新風尚，倡導文明交通好習慣，進一步推動交通安全自我管理、自我教育、自我監(jiān)督，使交通參與者真正參與文明交通創(chuàng)建。
（六）發(fā)揮新媒體傳播優(yōu)勢形成強大覆蓋和集群效應。
10.各地要突出新媒體傳播，強化新媒體平臺交通安全知識普及服務的個性化、交互性，增強用戶黏合度。12月2日，省公安廳交警總隊將與fm1007福建交通廣播聯(lián)合依托微信，在全省122個縣（市、區(qū)）公安交警大隊官方微信上統(tǒng)一設定文明交通宣傳提示語和承諾口號，在122當天以及廣場宣傳活動現(xiàn)場同步開展“社會協(xié)同治理，安全文明出行”線上“喊紅包，攢安全”互動活動，提高活動熱度和網(wǎng)民對“122”的參與度。各地公安交警部門、網(wǎng)信辦要協(xié)調重點新聞網(wǎng)站做好122活動當天的集中宣傳報道推廣工作，利用互聯(lián)網(wǎng)、“兩微一端”等網(wǎng)絡平臺，發(fā)起知識性、趣味性較強的網(wǎng)絡互動活動，設置“全國交通安全日”“我的122”“文明交通我踐行”“交通文明我參與”等主題詞，鼓勵網(wǎng)民參與122主題視頻、文章、圖片征集和展示活動，與網(wǎng)友形成網(wǎng)上網(wǎng)下、線上線下的交流互動，掀起122“全國交通安全日”活動高潮。
（一）加強部門協(xié)作聯(lián)動。各地各部門要將組織開展“全國交通安全日”主題活動作為深化公共安全治理、推動社會共治的一項重要工作，爭取黨委政府的重視和支持，緊扣活動主題，加強部門聯(lián)動，細化責任分工，切實抓好方案落實?；顒悠陂g，要積極配合中央、省級、市級新聞媒體主題采訪和媒體行動，形成全國、全省、全市聯(lián)動，大造宣傳聲勢，確保主題活動順利開展。
（二）推動業(yè)務和宣傳緊密結合。各部門要將“全國交通安全日”主題活動與本部門相關工作有機結合，制定本部門、本單位主題活動方案，彰顯系統(tǒng)特點，做到“統(tǒng)一主題、部門協(xié)同、細化方案、分工負責”，形成全社會依法治理交通安全的工作格局。要緊密結合年內保安全重點工作，將隱患整治、案例曝光和針對性提示有機結合，明確步驟、層層推進，提升“全國交通安全日”影響力。
（三）積極推動宣傳工作創(chuàng)新。各級部門要圍繞“社會協(xié)同治理、安全文明出行”主題，不斷探索創(chuàng)新，拓寬宣傳渠道，強化宣傳效果，結合本地交通安全工作實際，推出有本地特點的主題活動。強化品牌意識，統(tǒng)一使用122“全國交通安全日”標識（logo）宣傳品，發(fā)動社會資源和力量，開展122公益安全活動，創(chuàng)造一批可持續(xù)傳播的、受群眾歡迎的交通安全文化產(chǎn)品，不斷提升交通安全宣傳的社會覆蓋面。
（四）及時上報信息。各地要認真收集當?shù)亻_展宣傳工作情況（照片、總結等），按照各項工作措施，及時收集工作中的典型經(jīng)驗和做法，前期宣傳工作情況請于11月25日前上報，122當天主題宣傳活動情況請于12月2日上午下班前上報，總體工作開展情況總結于12月5日前報送至xx市公安局交警支隊宣傳科。
交通方案縣文明交通安全大整治工作方案篇二
保障人民群眾生命安全為目標，以解決影響農(nóng)村道路交通安全的`突出問題為重點，采取有效措施，著力解決農(nóng)村客運車輛、面包車非法載客、無牌無證違法違規(guī)等問題，使道路交通安全隱患得到有效整治，通行條件明顯改善，為全鎮(zhèn)創(chuàng)造一個安全暢通的道路交通環(huán)境，最大限度預防和減少道路交通安全事故，切實保護人民群眾生命財產(chǎn)安全。
鎮(zhèn)政府成立農(nóng)村道路交通安全集中整治工作領導小組，由鎮(zhèn)人大主任任組長，廟中隊長任副組長，各行政村支部書記為小組成員。
根據(jù)上級有關部門工作要求，全力落實以下工作措施：
（一）建立和完善工作機制。鎮(zhèn)人民政府是農(nóng)村道路交通安全的責任主體，要加強對農(nóng)村道路交通安全工作的組織領導，成立工作領導小組，強化農(nóng)村道路交通安全工作基層機構，各行政村設立道路安全管理領導小組，成員由2—3名村干部組成，定期組織開展安全隱患排查，確保道農(nóng)村道路安全。
（二）加強農(nóng)村交通安全源頭監(jiān)管。各行政村要積極配合交警隊、派出所、鎮(zhèn)安辦、鎮(zhèn)交管辦、鎮(zhèn)農(nóng)機站，組織開展對“三車”（客運車、載客面包車、兩、三輪摩托車）使用情況的清查，相關單位禁止使用不符合安全標準的運輸車輛，對存在使用不符合安全標準的運輸車輛的單位和個人，按照相關政策依法作出處理決定。
（三）加強農(nóng)村安全道路建設。在新建鄉(xiāng)村道路的設計、建設中，堅持安全第一的原則、制度，嚴格把好設計審查關、工程質量關和竣工驗收關，確保新建道路不留下新的安全隱患；大力整治道路隱患，各村要對轄區(qū)內危險路段和事故多發(fā)路段進行排查整治，查看各類標志、標牌、標線設置情況，及時進行設置完善。
（四）開展農(nóng)村交通安全宣傳教育。通過上安全課、觀看交通安全宣傳片、組織交通安全知識講座等形式，大力宣傳農(nóng)村地區(qū)客運車、兩、三輪摩托車、非客運載客車的重點交通違法行為及危害、酒后駕駛、超速行駛、非客運車輛載客等交通違法典型案例進行深入剖析，落實警示教育，增強群眾自我保護意識，自覺遵守交通法規(guī)。
1、增強責任意識。增強開展農(nóng)村道路交通安全集中整治工作的責任感和緊迫感。農(nóng)村道路交通安全的基礎工作相對較弱，同時農(nóng)村道路也是交通事故最容易出現(xiàn)的發(fā)多、反復的地區(qū)。各村、各有關單位思想上要有清醒的認識，要切實按照省、市、縣專題會議精神，切實增強責任感和緊迫感，全力投入到農(nóng)村道路交通安全集中整治。
2、加強組織領導。在鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全工作領導小組的統(tǒng)一組織和協(xié)調下，各村成立相應的領導小組，加強對轄區(qū)農(nóng)村道路交通安全整治工作的組織指導，進一步明確分工，分解任務，細化方案，制訂和落實工作計劃。在交通安全會議框架下，整體推進道路交通安全會議的建立和健全，規(guī)范交通安全會議的運作，履行農(nóng)村道路交通安全監(jiān)管職責，合力抓好農(nóng)村道路交通安全工作。
3、迅速部署安排。結合鎮(zhèn)實際制定實施方案，明確目標任務、推進措施、進度安排，加強與相關部門的協(xié)作配合，協(xié)調有關部門按職責分工扎實做好工作。嚴格落實責任追究制度，凡是發(fā)生一次死亡3人以上重大和重特大交通事故的，要嚴格進行責任倒查，依法依紀堅決追究失職瀆職的責任。
4、強化自身檢查，及時解決整治中出現(xiàn)的各種問題，提高整治工作的效率。各村、各有關單位要加強自身檢查，杜絕交通安全管理工作不落實、落實不到位的問題，及時糾正工作中存在的偏差。要全程、全面、全力抓好農(nóng)村道路交通安全工作，強力落實各項管理工作，確保管理工作取得成效。
交通方案縣文明交通安全大整治工作方案篇三
今年12月2日是國務院批準設立的第xx個“全國交通安全日”。
通過開展“全國交通安全日”主題活動，進一步提高廣大師生及家長的交通安全意識和交通文明素質，引導廣大師生及家長自覺遵守交通法律法規(guī)，使學校周邊交通秩序和交通安全狀況得到明顯改善。
持續(xù)做好“全國交通安全日”主題活動的宣傳發(fā)動，11月上旬到中旬為預熱期，宣傳造勢;11月下旬至12月2日為集中宣傳期，形成宣傳熱點;12月2日至4日為后續(xù)宣傳期，提升“全國交通安全日”影響力。
(一)多形式開展交通法治宣傳。各學校要充分利用各類載體，推進交通安全法律法規(guī)、安全知識進校園、進課堂。要組織召開“全國交通安全日”主題活動動員會，發(fā)放一封《致學生和家長交通安全教育公開信》，出一期交通安全宣傳專欄，同時以“我身邊的不文明交通行為”為主題，上一節(jié)交通安全主題團(隊)會，組織師生參加一次“警營開放日”活動。
(二)深入排查校園周邊道路狀況。各學校要主動與轄區(qū)交警、交通運輸部門聯(lián)系，對學校周邊交通信號燈、交通標識、人行道等設施，集中進行一次全面檢查，進一步完善相關交通安全設施。對農(nóng)村“村村通”公路的通行狀況進行摸底，對道路過窄、缺少減速帶、橋梁隱患等，要協(xié)調地方政府及相關部門，迅速采取改進措施，徹底消除校園周邊道路交通事故隱患。
(三)強化校車安全管理。戴樓、閔橋、涂溝、金北、前鋒等學校要建立健全校車安全管理制度，完善校車安全管理檔案，做到一車一檔。要組織召開一次乘坐校車學生家長會;配合相關職能部門，扎實開展一次校車安全檢查，重點排查校車行駛道路兩邊的`標識、警示標牌、隔離護欄、車輛減速設施等建設情況，校車“六定”管理模式落實情況以及校車交通違法行為等，發(fā)現(xiàn)問題，要及時進行整改。
(四)組建交通安全志愿者隊伍。城區(qū)所有學校，要迅速組建由教師和學生組成的`志愿者隊伍。上下學期間，在校園周邊主要路口，引導學生有序通過馬路，及時制止學生不文明行為，減少交通安全隱患。
(一)加強領導，精心組織。各學校要從講政治、促發(fā)展、保穩(wěn)定的高度，充分認識交通安全宣傳教育的重要性，明確負責此項工作的負責人，并將此項工作納入重要議事日程。要采取切實有效的措施，保證“全國交通安全日”主題宣傳活動落到實處。
(二)強化督查，嚴厲問責?？h教育局將對各學?；顒娱_展情況進行督查，對志愿者隊伍的組建、到崗情況、學生上下學遵守交通秩序情況進行抽查并及時予以通報。對因思想不重視、工作不到位導致交通事故的，將按照有關規(guī)定，嚴肅查處，追究有關領導及工作人員的責任。
交通方案縣文明交通安全大整治工作方案篇四
“四風”突出問題專項治理實施方案》文件要求，切實加強道路交通安全管理，解決我縣道路交通安全存在的突出問題，努力減少道路交通運輸事故，建設“平安、和諧”確保安全暢通，按照《縣文明交通安全大整治專項行動工作方案》的部署，結合我縣道路交通安全管理實際，我局決定在全縣范圍內開展文明交通安全大整治專項行動。為確保大整治專項行動高效開展，特制定本方案。
本次整治工作由縣人民政府統(tǒng)一部署，我局成立相應的整治工作領導小組：
組長：
副組長：
成員：
領導小組下設辦公室，由同志任辦公室主任，負責辦公室日常工作，局屬各單位要按照統(tǒng)一部署，細化工方案，強化工作措施，落實工作責任，狠抓工作落實。
通過開展集中整治專項行動，進一步加強對全縣道路交通的管控力度，著力解決道路交通安全管理工作的突出問題，使各類嚴重交通違法行為明顯減少，道路行車秩序進一步好轉，道路交通安全隱患得到有效整治，重大道路交通事故得到有效遏制，確保全縣道路交通安全、暢通。
迅速排查整治一批易發(fā)、多發(fā)道路交通事故的重點路段和道路運輸企業(yè)，全面消除道路交通安全隱患，省、市、縣三級掛牌督辦的道路隱患力爭提前整治達標，實現(xiàn)道路交通安全形勢明顯好轉。
客運企業(yè)主體責任得到全面落實，客運車輛及駕駛人日常管理進一步完善，客車超員、貨車超載（違法載客）、超速行駛、不按規(guī)定車道行駛、涉牌涉證違法行車、疲勞駕駛、酒后駕駛、無證駕駛等嚴重交通違法行為明顯減少。
客貨運車輛和駕駛人管理信息全部錄入數(shù)據(jù)庫，文明交通
“五進”工作得到進一步深化，道路交通運輸企業(yè)內部宣傳教育機制和管理制度進一步完善，交通參與人的交通常識和安全意識進一步提高，排料、董馬庫的農(nóng)村道路交通安全管理經(jīng)驗進一步推廣。
運管所及道路運輸企業(yè)特別是客運企業(yè)，要定期、分批組織駕駛人員學習，使所有從事道路運輸?shù)鸟{駛員都受到一次道路交通安全教育，切實增強駕駛人的責任心和安全意識，自覺遵守安全法規(guī)。對超速
50%。
以上、超員。
20%。
以上、酒后駕駛、一年內有。
3
次超速違法記錄的客運駕駛人，運管所要督促企業(yè)依據(jù)《道路旅客客運企業(yè)安全管理規(guī)范。
試行。
》的規(guī)定解聘違法駕駛人。
6
月底之前，運管所要對道路運輸企業(yè)和農(nóng)村個體客運車輛駕駛員資質進行一次全面檢查，凡是從事道路交通運輸?shù)鸟{駛員，必須達到規(guī)定的安全行車記錄和駕駛年限。對有違規(guī)記錄的要從嚴管理、從嚴教育，對列入“黑名單”的人員實行同行業(yè)限制進入，防止駕駛人員無序流動。
6
月
30。
24。
小時勤務制度，對。
7
座以上客運車輛、接送學生車輛、危險化學品運輸車輛嚴格執(zhí)行“六必查”（承載人數(shù)、駕駛時間、駕駛資格、車輛審驗情況、車輛安全設施配備、車輛輪胎磨損情況）。檢查情況要逐項登記，發(fā)現(xiàn)交通違法行為要及時糾正，從嚴處罰。存在車輛安全隱患的，要責令立即消除。
要以交通秩序主導交通勤務，定期研判交通違法和交通事故規(guī)律特點，縣公路局、公路站和運管所要加強對重點路段、重點時段、重點車輛的監(jiān)控和重點違法行為的整治。要科學安排勤務，依托公路卡點、臨時檢查點，堅持定點檢查和流動巡邏相結合，切實把事故多發(fā)的重點區(qū)域、重點路段、重點時段作為日常重點管控范圍，加大巡邏密度和管控力度用足法律手段。將管控重心向城郊結合部、農(nóng)村地區(qū)延伸，進一步加強對縣鄉(xiāng)道路的交通管控，全面提高整治工作的針對性和有效性。
6
月
30。
之前，縣公路局、公路站要在前期排查的基礎上，對轄區(qū)內所有的道路特別是臨水、急彎、陡坡等事故易發(fā)、多發(fā)路段再做一次全面深入的隱患排查。要繼續(xù)深入實施公路安全保障工程、交通安全設施“生命防護工程”，對急彎、陡坡、臨水、橋梁、涵洞等危險路段實施綜合整治，對照相關標準并根據(jù)預防事故的實際需要，及時采取完善防護設施和必要的警示標志等整改措施，及時消除安全隱患。對不能保證安全行車的路段，必須確定專人嚴防死守。要建立道路交通安全隱患動態(tài)監(jiān)控和預警體系，盯緊抓實政府掛牌的重點管理地區(qū)、路段，全面落實各項整治任務。
各單位要充分認識開展此次專項整治活動的重要意義，堅決克服麻痹、松懈思想，深入動員發(fā)動，周密制定方案，精心組織實施。要突出重點，明確責任，確保各項工作措施落實到位，切實扭轉道路交通安全管理工作的被動局面?？h公路局、公路站和運管所既要根據(jù)職能，各負其責，制定具體實施方案，迅速部署實施；又要加強配合，定期會商，及時總結推廣創(chuàng)新做法和工作經(jīng)驗。
各部門要充分發(fā)揮媒體的輿論監(jiān)督作用，廣泛宣傳開展集中整治專項行動的目的、任務和措施要求；要聯(lián)合主要媒體共同策劃宣傳報道工作，廣泛開展交通安全宣傳和提示服務；要推進道路交通事故信息公開，及時準確發(fā)布事故應對、處置、調查處理信息和事故調查報告，主動接受社會監(jiān)督。要深入推進交通安全宣傳
“五進”，深化重點群體宣傳教育，發(fā)動群眾積極舉報道路交通違法行為，著力營造群眾廣泛參與集中整治專項行動的強大聲勢和社會氛圍。
縣公路局、公路站和運管所要全面開展自查自糾，深入基層、深入實地、深入道路運輸企業(yè)，查隱患、促整改，強化責任落實，凡是沒有依法履行職責或管理不到位引發(fā)較大以上道路交通事故的，必須實行責任倒查，嚴格問責。
交通方案縣文明交通安全大整治工作方案篇五
為扎實推進全街道學校交通安全管理工作，進一步規(guī)范學校周邊交通管理秩序，消除交通安全隱患，預防涉學生交通安全事故的發(fā)生，提升學校、學生和家長的交通安全意識，有效遏制交通違法行為的發(fā)生，推動各級各部門協(xié)同共治，為學校師生營造安全有序的道路交通環(huán)境，從即日起至本學期結束，在全街道范圍組織開展學校交通安全管理專項整治工作。結合實際，特制定本方案。
通過多方聯(lián)動，齊抓共管，進一步強化學校交通安全規(guī)范管理，切實解決車輛違法違規(guī)運載學生和學生交通違法等問題。按照“全覆蓋、零容忍、嚴執(zhí)法、重實效”的總要求，全面加強學校交通安全各項措施的落實，分析研判學校交通安全管理的突出問題，加強交通安全宣傳教育，提高學校師生、家長的交通安全意識，形成自覺遵守交通法規(guī)的文明風尚和良好的交通行為習慣，確保涉在校學生的道路交通事故起數(shù)、傷亡人數(shù)同比均有下降的目標。
組長：
副組長：
成員：各村（居）委、街道道路交通安全工作聯(lián)席會議成員單位負責人。
領導小組下設辦公室，辦公室設在街道道安辦，由街道綜治辦、興城中隊、派出所、中心小學、寧中中學等部門抽調人員組成，辦公室主任由劉維賓同志擔任。
（一）全面加大涉校園交通安全管理的隱患排查治理。各村（居）委、中小學校牽頭，組織相關職能部門及學校對轄區(qū)學校進行人、車、路的隱患排查，全面摸排涉學校交通安全管理突出問題，并填寫《學校交通安全情況摸查表》（附件）上報市教育局匯總至市道安辦，由街道道安辦按職責牽頭組織相關單位落實整改。（各村（居）委、中小學校牽頭，完成時間：本學期結束前）。
（二）全面加大涉校園交通安全違法行為的整治力度。要深化學校周邊道路交通秩序整治活動，堅決查處在校學生非法駕駛機動車行為，堅決查處駕駛摩托車不戴安全頭盔、超員等交通違法行為，堅決禁止駕駛拼裝、報廢和無牌無證機動車上路運載學生的行為，及時查處其他交通違法行為。（由興城中隊、派出所牽頭、村（居）委、中小學校配合，完成時間：本學期結束前）。
（三）全面加大涉校園交通安全的`宣傳教育力度。要在學校宣傳欄、微信公眾號等媒體平臺開展形式多樣的宣傳活動，著力提高社會各界對校園安全和校車安全的意識，營造重視、支持、參與校園交通安全整治工作的良好氛圍。學校要通過主題班會、家長會、家訪、簽訂《學生安全責任書》、發(fā)放《致學生家長交通安全的一封信》、組織家長參與上下學校園周邊交通秩序管理等形式，指導學生、家長開展交通安全教育，促進學生與家長共同關注交通安全，自覺遵守交通法規(guī)。（中小學校牽頭，街道宣傳部門、村（居）委、公安交警部門配合，完成時間：本學期結束前）。
1、全街道中小學校、幼兒園加強家長和學生的交通安全宣傳教育。一是通過校訊通、家長微信群、家訪、家長會等方式，提醒家長駕駛車輛接送學生要自覺遵守交通安全法律法規(guī)，堅決杜絕交通違法行為。二是通過主題班會、專題教育、宣傳欄目等形式，向學生宣傳安全駕乘車輛相關知識，教育學生不得非法駕駛機動車、不乘坐三輪車、農(nóng)用車、無牌無證車輛及未取得許可的校車等，增強家長和學生的交通安全意識。三是在上下學時段，組織教師和行政人員在學校門口及周邊路段，開展交通安全現(xiàn)場勸導，按照“有牌證、戴頭盜、限兩人、靠右行”的要求，提醒督促家長和學生規(guī)范駕乘車輛，及時制止學生和家長駕乘無牌照、超速、超載車輛的交通違法行為。四是及時與學生家長簽訂交通安全管理工作責任書，增強學生家長的交通安全和責任管理意識，明確雙方責任。
2、興城中隊、派出所、聯(lián)合中小學校，繼續(xù)深化“護衛(wèi)天使行動”，增設交警護學崗，維護校園周邊道路交通秩序，加強上下學高峰交通指揮疏導，確保校車、接送學生車輛的安全通行。要在上下學時段、學校周邊路段、校門口開展交通秩序整治，重點查處無牌無證的校車和其他接送車輛、摩托車超員、不戴安全頭盜、逾期未年檢未報廢，在校學生駕駛機動車等交通違法行為；加大對臨時牌學生接送車輛的監(jiān)管，對發(fā)現(xiàn)超出期限的接送車輛進行嚴厲處罰。要及時將查處的交通違法情況通報給教育部門，督促學校加強學生和家長交通安全宣傳教育，確保學生上下學的交通安全。
3、街道辦按照“屬地管理”原則，成立由派出所、興城中隊、學校等部門組成的中小學、幼兒園校園交通安全聯(lián)合整治工作領導小組，指定專人負責轄區(qū)內學校的交通安全管理工作；定期與不定期深入到轄區(qū)各中小學、幼兒園，對接送學生車輛及其駕駛人開展拉網(wǎng)式排查，發(fā)現(xiàn)問題立即責成整改，并及時報送；充分發(fā)揮村（居）委勸導站的作用，把好出村口，加強本轄區(qū)內接送學生車輛的路面監(jiān)控，及時上報有關信息，配合開展聯(lián)合整治行動。
4、街道道安辦將組織學校、派出所、興城中隊等部門，加強對中小學周邊道路交通秩序的檢查督導，推動落實常態(tài)化檢查督導機制和齊抓共管的工作合力；不定期組織開展暗訪，并將暗訪檢查情況通報全街道。（街道道安辦牽頭，村（居）委、中小學校、興城中隊、派出所配合）。
（一）加強領導，精心實施。各村（居）委、各職能部門、各學校要迅速部署落實相關工作，盡快成立學生交通安全管理機構，切實加強組織領導。同時，要結合實際制定工作方案，明確工作要求，確保工作成效。
（二）部門協(xié)調，形成合力。加強部門溝通協(xié)調，既要分工負責，又要相互配合，共同研究并解決工作中遇到的困難和問題。要建立學校、教育行政部門和公安交警、交通運輸?shù)炔块T共同參與、聯(lián)合管控的工作機制，形成工作合力。
（三）落實責任，強化監(jiān)管。各村（居）委、中小學校要建立常態(tài)化督查機制，不定期組織開展明察暗訪，并及時通報檢查結果。各學校要把各項管理措施和任務逐一分解落實到位、到人，堅決防止措施不到位、責任不落實等問題。
（四）加強聯(lián)動，及時上報。各村（居）委、各中小學校、幼兒園要及時把本學期交通安全管理工作開展情況報告街道道安辦，由街道道安辦收集整理后上報市道安辦。
交通方案縣文明交通安全大整治工作方案篇六
根據(jù)縣道安辦關于《全縣道路交通安全隱患專項大排查大整治工作方案》文件精神和要求，為迅速有效開展我鄉(xiāng)道路交通安全隱患大排查大整治工作，結合我鄉(xiāng)實際，特制定本實施方案。
為深入貫徹落實關于安全生產(chǎn)重要指示批示精神和省委辦公廳、省政府辦公廳《關于全面開展安全生產(chǎn)隱患大排查大整治的緊急通知》要求，深刻汲取“3。7”泉州欣佳酒店倒塌事故和“3。8”福安交通事故教訓，堅持一手抓疫情防控、一手抓道安綜合整治，切實把道路交通安全作為安全生產(chǎn)的重中之重，按照“全覆蓋、零容忍、嚴執(zhí)法、重實效”的總體要求，全面開展道路交通安全大排查大整治行動，全力治理道路交通安全隱患，著力解決道路交通安全管理存在的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題，有效預防和減少較大以上道路交通事故的發(fā)生，營造安全和諧的道路交通安全環(huán)境。
通過開展道路交通安全隱患大排查大整治專項行動，使交通事故多發(fā)路段、交通安全隱患點整改消除率達90%以上，落實企業(yè)主體責任，堅決防止和遏制重特大道路交通事故，確保不發(fā)生道路交通事故和交通事故死亡人數(shù)，確保我鄉(xiāng)道路交通安全形勢平穩(wěn)。
（一）開展重點路段排查。加大對臨水臨渠臨崖、急彎陡坡、下長坡路段、涵洞、橋梁、交叉路口、通往寺廟道觀、水電站等道路的隱患排查，加強公路建筑紅線控制區(qū)、非交通標志牌建設的安全監(jiān)管，組織各村開展村內道路交通安全隱患大排查，將排查出的事故多發(fā)和危險隱患點段及時進行深度研判整改。
（二）重點車輛：重點排查檢驗農(nóng)用車輛和農(nóng)村面包車、學生接送車交通安全技術狀況（農(nóng)用車輛由鄉(xiāng)農(nóng)機站負責排查、農(nóng)村面包車由轄區(qū)派出所負責排查；學生接送車由鄉(xiāng)交通辦和派出所負責排查，各村配合）。
（三）重點違法行為：重點整治超速行駛、不按規(guī)定車道行駛違法行為、酒后駕駛、闖紅燈、涉牌涉證、超員、疲勞駕駛等交通違法行為，?；囎C件不全、不按審批路線行駛以及農(nóng)村地區(qū)拖拉機、三輪汽車、低速載貨汽車和摩托車、三輪車違法載人違法行為。
（一）高度重視，認真謀劃。交通安全隱患排查整治工作是一項綜合性交通安全管理工作，各村各部門要予以高度重視，要認真研究制定符合實際的切實可行的工作方案，努力實現(xiàn)政府組織、部門配合、分工協(xié)作、齊抓共管的工作格局，構建交通安全隱患排查整治長效工作機制。
（二）認真調研，合理施策。要對當前我鄉(xiāng)道路交通安全管理工作特別是隱患排查整治工作進行一次全面系統(tǒng)調研，研究制約道路交通安全管理工作的突出問題，制定有針對性的措施予以解決，以推動交通安全隱患排查整治工作深入開展。
（三）強化宣傳，營造氛圍。各村各部門要以排查整治工作為契機，營造濃厚的宣傳氛圍。充分利用廣播、led、版報等媒體，全面開展宣傳活動；要大力開展交通安全宣傳“七進”（進企業(yè)、校園、機關、社區(qū)、農(nóng)村、家庭、公共場所）活動。
（四）認真分析，加強研判。各村各部門要結合轄區(qū)實際，認真研究分析轄區(qū)道路交通安全形勢，堅持月通報、季總結制度，及時發(fā)現(xiàn)引發(fā)事故的傾向性、多發(fā)性問題，發(fā)現(xiàn)管理中的漏洞和不足，開展專項治理對影響本地交通安全的突出問題，進行綜合性的整改和治工作，做到預警及時，對策清晰，措施得力，落實具體。
（五）強化督導，確保實效。鄉(xiāng)政府將采取明查暗訪等形式，對道路交通安全隱患排查整治工作開展督促檢查。凡發(fā)現(xiàn)隱患排查走過場、制度規(guī)定不執(zhí)行、責任分工不明晰、措施落實不到位或部門監(jiān)管不力的，一律嚴肅追究當事人和有關領導責任。
（六）信息匯總，及時報送。各村、各部門每月30日前要及時《隱患排查整改登記表》報至鄉(xiāng)交通辦。
交通方案縣文明交通安全大整治工作方案篇七
為認真貫徹落實近期中央領導及部省領導和州委政府、縣委、縣政府關于堅決遏制重大道路交通事故重要批示精神和近期系列涉安涉交重要會議精神，千方百計加強交通運輸安全防范，堅決遏制群死群傷惡性事故發(fā)生，推動層層壓實安全責任、落細防范措施、逗硬問題整改，有效防范化解行業(yè)重大安全風險，全面排查整治安全隱患，嚴厲打擊各類違法違規(guī)生產(chǎn)行為，堅決遏制各類群死群傷事故，確保全州交通運輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定向好。
5月15日起至8月，分三個階段在全縣集中開展道路交通安全隱患大排查、大整治。
第一階段切實開展自查自糾（5月15日—6月15日）。各地要瞄準重點領域、重點環(huán)節(jié)、重點問題，逐項對照工作內容進行檢查，認真填報問題清單（附件1），針對自查出的問題認真歸納分析，切實提出自糾問題的整改措施切實進行整改。
第二階段強化逗硬督查督辦（6月16日—7月15日）。督查工作要采取“四不兩直”和突擊檢查、隨機抽查等方式，以進一線、到現(xiàn)場、找漏洞、查問題進而幫助基層改進提升安全工作為主。
第三階段狠抓整改落地落實（7月16日—8月15日）。對查擺出的問題，要制定整改措施，建立整改問題臺賬，明確責任主體、時限要求，實行逐個問題“掛號”、逐項內容“銷號”，一個問題一個問題解決，建立健全長效機制。
（一）道路隱患方面。各地要強化“隱患就是事故”理念，迅速組織開展道路隱患大排查，確保國、省、縣、鄉(xiāng)、村道無死角、全覆蓋。對排查出的問題隱患，要按照“邊排查邊整改、立行立改”的原則，迅速制定行之有效的整治計劃，分步驟、分輕重緩急實施“清單式”治理。因客觀原因短期不能徹底整改到位的隱患，要加強安全警示，必要時安排專門力量值守管控。
責任單位：xx縣交通運輸局、xx縣公路養(yǎng)護事業(yè)發(fā)展中心、局安全股、局養(yǎng)護股、局工程股。
排查重點：
1、急彎陡坡、連續(xù)長下坡、隧道橋梁、地質災害易發(fā)路段是否存在安全隱患，特別是臨水臨崖高差3米以上、農(nóng)村地區(qū)臨近池塘、溝渠落差1。5米以上道路的安防設施是否健全。
2、農(nóng)村車流量大的平交路口信號燈、減速、照明等安全設施是否健全，穿鄉(xiāng)過鎮(zhèn)路段是否存在“馬路市場”、開口過多等隱患。
3、道路標志標牌設置是否規(guī)范、是否齊全，國省道、旅游干線等重點路段指示信息是否明晰、標志是否完好完備。
4、事故多發(fā)路段的路側、中央隔離欄的防護能力是否符合技術規(guī)范要求，交通安全設施是否齊全有效。
5、雨季汛期地質災害易發(fā)路段是否設置警示標牌，是否采取安全措施。
6、隧道是否存在排水不暢、照明、消防等應急、安全防護設施不全的隱患。
（二）道路運輸方面。各地要切實加強道路交通安全源頭管理，嚴格落實屬地管理和行業(yè)監(jiān)管責任，督促落實企業(yè)安全主體責任。強化客貨車生產(chǎn)、銷售監(jiān)管和營運車輛準入管理，建立客貨運駕駛人從業(yè)信息、交通違法、交通事故信息共享機制，督促運輸企業(yè)加強駕駛人聘用管理、培訓教育。
責任單位：xx縣交通運輸局、xx縣公路運輸服務發(fā)展中心、xx縣交通綜合執(zhí)法大隊。
清理重點：
1、客貨運企業(yè)是否落實道路運輸安全生產(chǎn)“清單制”管理，是否嚴格從業(yè)人員培訓教育和動態(tài)監(jiān)控，是否嚴把車輛運營掛靠關、企業(yè)是否定期排查所屬車況和營運狀況。
2、班線客車、旅游包車使用性質和營運性質是否一致，有無非法從事道路運輸經(jīng)營行為，從業(yè)人員是否督促提醒乘客全程正確系安全帶，影響車輛運行安全的制動、轉向等關鍵部件是否按規(guī)定檢查。
3、長途客運車輛是否規(guī)范接駁運輸，是否落實凌晨2至5時停止運行規(guī)定。
4、貨運源頭“四類企業(yè)”“四類場站”是否安裝出場計重設施，有無放任超限車輛出場站行為。
5、超限檢測站是否嚴格執(zhí)行國家統(tǒng)一認定標準，是否嚴格執(zhí)行聯(lián)合執(zhí)法流程，是否嚴格落實“一超四罰”措施。
6、危險貨物運輸是否嚴格落實托運、承運、裝卸、運行全鏈條安全監(jiān)管。
7、報廢機動車回收拆解企業(yè)是否具備從業(yè)資格，是否存在非法拼裝機動車等行為。
系統(tǒng)各單位，局相關各股室要嚴格按照“屬地管理”原則，認真貫徹落實近期中央領導及部省領導關于安全工作的重要批示精神和近期系列涉安涉交重要會議精神，牢固樹立“隱患就是事故”理念，認真組織開展道路交通安全隱患大排查大整治，確保安排部署，拉網(wǎng)排查，整改落實“三個到位”，千方百計加強交通運輸安全防范，切實加強當前交通運輸安全工作，確保我縣交通運輸局安全形勢穩(wěn)定。系統(tǒng)各單位及局機關相關股室要依照“分級負責”等相關工作要求，加強行業(yè)指導和督促，勇于擔當，敢于負責，推進全州道路交通安全隱患大排查大整治工作取得實效，為我州社會經(jīng)濟發(fā)展提供交通保障。
交通方案縣文明交通安全大整治工作方案篇八
進一步健全“政府主導、部門齊抓、社會參與”的道路交通安全綜合治理機制，嚴格落實“黨政同責、一崗雙責”規(guī)定和企業(yè)主體責任，全面提升依法、科學管理道路交通的能力和水平，為建設機制活、產(chǎn)業(yè)優(yōu)、百姓富、生態(tài)美的新霞美創(chuàng)造安全暢通的道路交通環(huán)境。
（二）工作目標。
優(yōu)化城鄉(xiāng)道路交通秩序，夯實道安基層基礎。爭取實現(xiàn)全鎮(zhèn)道路交通事故死亡人數(shù)穩(wěn)中有降，力爭轄區(qū)內不發(fā)生重大以上道路交通事故。
1.道安組織機構進一步健全?！包h政同責、一崗雙責”有效落實，道安組織優(yōu)化健全，人員經(jīng)費充實保障，管理觸角延伸到位，道安工作有人抓、有人管。
2.交通要素管控進一步強化。運輸企業(yè)安全主體責任有效落實，重點車輛、駕駛人監(jiān)管到位，道路隱患治理持續(xù)深入，道路交通設施日趨完善。
3.部門協(xié)作機制進一步完善。道安辦牽頭協(xié)調作用充分發(fā)揮，職能部門間資源互通共享，聯(lián)勤聯(lián)動更加密切，道路突發(fā)案（事）件應急處置能力和水平不斷提升。
4.文明交通意識進一步提升。交通安全宣傳教育責任有效落實，“法、禮、德”交融的文明交通風尚廣泛傳播，有序通行、文明禮讓理念深入人心。
（一）健全完善道路交通安全管理責任機制。
1.嚴格落實監(jiān)管責任。認真落實黨政領導干部安全生產(chǎn)責任制，將道路交通安全工作與經(jīng)濟建設和社會發(fā)展同部署、同落實。各相關部門主動履行道路交通安全監(jiān)管責任，指導本行業(yè)開展道路綜合整治工作。
責任單位：各村委會、霞美派出所、鎮(zhèn)道安辦。
2.加強工作考核和督導問責。將道安工作成效納入村級績效考評體系，綜合運用警示通報、約談等問責措施，壓實道安工作責任。
責任單位：各村委會、鎮(zhèn)紀委、霞美派出所、鎮(zhèn)道安辦。
（二）健全完善道路交通安全源頭監(jiān)管機制。
路長辦鄉(xiāng)村道專管員要加強巡查，對轄區(qū)內路面破損、積水路段等問題及時上報鎮(zhèn)道安工作領導小組及鎮(zhèn)道安辦。
責任單位：霞美派出所、鎮(zhèn)路長辦、鎮(zhèn)道安辦。
各部門要定期開展路面聯(lián)合檢查，嚴厲查處非法校車，加強對校車駕駛員培訓，杜絕酒后駕車、超速行駛等行為。
責任單位：各村委會、鎮(zhèn)教委、霞美派出所、鎮(zhèn)道安辦。
（三）健全完善道路交通安全隱患排查治理機制。
完善并規(guī)范城鄉(xiāng)道路交通標志、標線。
責任單位：各村委會、鎮(zhèn)道安辦、鎮(zhèn)路長辦。
2.滾動排查治理道路隱患。各村加大對臨水臨崖、急彎陡坡、交叉路口的隱患排查，將排查出的事故多發(fā)和危險隱患點段上報至鎮(zhèn)道安辦，推動隱患整治措施落到實處。
責任單位：各村委會、鎮(zhèn)道安辦、鎮(zhèn)路長辦。
（四）農(nóng)村道安基礎提升工程。
貫徹落實《農(nóng)村道路交通安全勸導站建設的指導意見》，建立健全考核評價長效機制。落實派出所交通安全管理職責，重點加強省、縣道交通安全監(jiān)管執(zhí)法力量。
責任單位：各村委會、霞美派出所、鎮(zhèn)道安辦。
各村農(nóng)村勸導員在重點時間段和節(jié)假日，要上崗進行路面疏導，確保道路通暢。
責任單位：各村委會、鎮(zhèn)道安辦。
加強公路路政管理，執(zhí)法中隊要聯(lián)合各村村級路長協(xié)管員加強巡查，依法依規(guī)維護路產(chǎn)路權，對占道經(jīng)營等行為要嚴肅處理。
責任單位：各村委會、霞美派出所、霞美行政執(zhí)法中隊、鎮(zhèn)道安辦、鎮(zhèn)路長辦。
1.加大道安文化主題宣教力度。深入開展“122”全國交通安全日等主題宣傳活動，派出所、文化站、宣傳辦等部門定期組織文藝團體開展交通安全進農(nóng)村、進學校、進企業(yè)、進家庭活動。
各村要充分發(fā)揮交通安全協(xié)管員、老人協(xié)會及文明交通志愿服務隊人員的積極作用，定期進村入戶，全面開展交通安全宣傳和交通違法行為勸導等工作。
責任單位：各村委會、霞美派出所、鎮(zhèn)文化站、鎮(zhèn)宣傳辦、鎮(zhèn)道安辦。
開展形式多樣的校園交通安全系列宣教活動；
定期開展交通安全主題班會、國旗下講話等活動；
每逢節(jié)假日或寒暑假，要落實好關于學生交通安全致家長的一封信；
各中、小學要加強上、放學時段校門交通安全值班管理，維護校門的交通秩序，確保校門交通通暢及學生安全。
責任單位：紅星職專、寶蓮中學、柳南中學、霞美中心小學、鎮(zhèn)教委、霞美派出所。
（一）加強組織領導。各村各有關部門要提高政治站位，明確目標責任，制定具體方案，加強組織部署。每季度分析研判本轄區(qū)道安形勢，加強和重視道路交通安全工作，道安辦按照不低于“鄉(xiāng)鎮(zhèn)級3人”的標準。
（二）健全保障機制。各村要加大經(jīng)費投入力度，完善道安辦組織架構，配齊道安辦專職人員，要對交通勸導員給予必要的經(jīng)費保障。在道路交通安全隱患路段整治和安全生命防護工程建設資金方面落實足額保障。
交通方案縣文明交通安全大整治工作方案篇九
為深入排查道路交通安全風險，及時清除道路交通安全隱患，有效防范群死群傷道路交通事故，根據(jù)《xx區(qū)道安辦關于印發(fā)xx區(qū)道路交通安全隱患專項大排查大整治工作方案的通知》（xx安辦〔202x〕7號）要求，結合園林中心道安工作職責，現(xiàn)制定排查整治方案如下：
以黨的十九大和十九屆二中、三中、四中全會精神為指引，認真學習、深刻領會，時刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦，牢固樹立“隱患不除、事故難防”的安全發(fā)展理念，堅持一手抓疫情防控、一手抓道安綜合整治，按照xx區(qū)道路交通安全綜合整治三年專項行動實施方案的要求，認真落實黨政領導干部安全生產(chǎn)責任制，加強道安綜合整治工作的組織領導和推進落實，將道路交通安全工作與園林工作同部署、同落實，主動履行道路交通安全行業(yè)責任，積極開展道路交通安全隱患專項大排查大整治活動，確保我區(qū)道路交通安全形勢穩(wěn)定向好，為建設有福之州、打造幸福之城服務。
第一階段（3月份）：排查隱患、制定清單。迅速部署，廣泛發(fā)動，全面深入細致摸排道路交通安全領域涉及城市園林綠化方面可能存在的安全風險隱患問題，并建立問題清單、責任清單、銷號清單，提出對策措施，倒排時間表，為整治工作打牢基礎。
第二階段（4月份至9月份）：集中整治、化解風險。逐項對照清單、逐點梳理研判，落實防控力量和整改措施，橫向到邊，縱向到底，全方位開展交通安全集中整治行動，不放過任何漏洞、盲點、隱患，序時實施整改，及時封堵漏洞，努力做到“隱患窮盡、問題歸零”。
第三階段（10月份至11月份）：查漏補缺、嚴防固守。組織開展全方位、全覆蓋、不間斷的交通安全大檢查。采取“回頭看”“找茬挑刺”等形式，深入重點路段、重大路口、事故易發(fā)區(qū)域，檢查隱患整改措施是否落實到位、風險隱患是否遺漏新生等，進一步鞏固排查整治成果。
第四階段（12月份）：總結提煉、建章立制。對大排查大整治隱患專項整治行動進行全面驗收，組織“回頭看”，對重大隱患落實整改后的安全生產(chǎn)情況逐一復查，持續(xù)鞏固和擴大排查整治行動成果；在全面總結風險隱患專項大排查大整治工作經(jīng)驗做法的基礎上，進一步查擺反思問題不足，牢固樹立長期作戰(zhàn)思想，積極構建長效機制，全面提升工作效能、治理效能。
深化城市道路交通文明暢通提升行動計劃。根據(jù)中心城區(qū)城市道路發(fā)展建設規(guī)劃，積極配合有關部門搞好綠化隔離欄的建設。
（一）強化道安工作組織領導。認真落實黨政領導干部安全生產(chǎn)責任制，加強道安綜合整治工作的組織領導和推進落實，將道路交通安全工作與園林工作同部署、同落實，主動履行道路交通安全行業(yè)責任。根據(jù)道安工作規(guī)則，細化職責分工，進一步壓實道安工作責任。
（二）強化源頭安全監(jiān)管。一是加強園林作業(yè)車輛監(jiān)管。做好自有車輛的保養(yǎng)工作，督促自有車輛及綠化養(yǎng)護企業(yè)的養(yǎng)護車輛遵守交規(guī)，文明作業(yè)。二是強化駕駛人教育培訓。推行園林工作車輛駕駛員職業(yè)教育與道路安全法規(guī)學習。三是配合強化路面秩序管控與警示。在園林路面作業(yè)、停車修剪、道路行道樹處理時，通過警戒線、警示牌等做好警示工作，保證道路交通安全。
（三）推進道路隱患治理。一是深化城市道路交通文明暢通提升行動計劃。根據(jù)中心城區(qū)城市道路發(fā)展建設規(guī)劃和今年“十位一體”城市精細化管理品質項目，在城市綠化品質提升項目建設中，將道路交通安全因素做為重要參考，納入規(guī)劃設計施工全過程中，確保交通安全這個保底工程。二是滾動排查治理道路隱患。加大對十字路口、轉彎口、分車帶的綠化安全隱患排查，排查出的遮擋標識牌、遮擋視線的綠化危險隱患點段，推動隱患整治措施落到實處。
（四）加強防控體系建設。強化臺風等惡劣天氣情況的應急響應。制定完善臺風惡劣天氣時綠化應急救援預案。臺風來臨前，加強對枯死樹、危樹、易倒伏樹木的巡查，臺風來臨時，科學合理配強應急救援力量，及時清除倒伏樹木，保證道路暢通。
（五）營造深厚氛圍。一是充分宣傳發(fā)動。在公園景區(qū)led平滾動播放交通安全公益廣告，加大對專項大排查大整治工作的宣傳報道。配合組建交通安全宣傳隊伍，落實單位交通安全宣傳責任。二是開展文明交通素質教育。配合開展交通安全宣傳進機關、進公共場所活動。
（一）加強組織領導。要提高政治站位，明確目標責任，制定工作要點，加強組織部署，切實把大排查大整治專項行動抓細抓實。各下屬公園景區(qū)主要負責人要親自抓，親自管，定期研究，部署推進。
（二）強化協(xié)作配合。加強與道安成員單位的協(xié)作配合，互通情況、形成合力，共同分析研判轄區(qū)道路交通安全突出問題，研究提出整改措施。
（三）強化工作落實。按道安工作的目標要求，逐一抓好各項工作任務的落實，總結經(jīng)驗和做法，改進完善不足之處，推動園林系統(tǒng)道路交通安全領域的工作不斷向上向好發(fā)展。
交通方案縣文明交通安全大整治工作方案篇十
為進一步加強街道學生（幼兒）交通安全管理工作，全面貫徹落實省校車安全電視電話會議精神，規(guī)范我街道接送學生車輛安全管理，預防安全責任事故的發(fā)生，決定自1月23日起對全處中（小）學校及幼兒園接送學生車輛進行專項整治，制定實施方案如下：
牢固樹立“以人為本，安全第一”的思想，堅持“政府主導，部門聯(lián)動，分工負責，規(guī)范管理”和“誰主管，誰負責”的原則，不留死角，不留盲區(qū)，切實預防學生上下學交通安全事故，保障全街道學生（幼兒）生命安全，維護全市教育的和諧穩(wěn)定。
從20xx年1月23日起至20xx年3月31日，開展全街道學生交通安全專項整治行動。以確保學生上下學交通安全為目標，通過學生交通安全專項整治行動，進一步完善管理措施，明確和落實監(jiān)管責任，改善學生交通環(huán)境，消除道路交通安全隱患。通過交通安全宣傳教育，提高學生、家長的交通安全意識，確保違規(guī)接送學生車輛得到有效整治，學校周邊交通環(huán)境進一步改善，校車運行線路安全隱患得到排除，預防涉及校車交通事故的發(fā)生。
此次專項整治的.重點是嚴肅查處違規(guī)接送學生行為，整改校車運行線路安全隱患，改善學校周邊交通安全環(huán)境。
（一）違規(guī)接送學生（幼兒）車輛。
1.集中用于接送中（?。W校、幼兒園學生（幼兒）上下學，未使用符合國家校車安全標準并取得校車車標牌的車輛。
2.家長使用超員、酒后駕駛、無牌無證以及報廢車、低速載貨汽車、機動三輪車、拖拉機等或捎帶接送別人孩子上下學車輛。
（二）專用校車運行線路安全隱患。
1.校車運行路線存在的路面、危橋、集市等安全隱患。
2.校車運行線路重點路口、急彎、陡坡、水塘等警示牌，重點路口警示燈等。
1.學校、幼兒園周邊道路警示標志、警示燈、減速帶、禁停設施。
2.對學校放學時段周邊交通擁擠路段進行交通疏導。
（一）安監(jiān)辦：
1.組織對校車線路安全隱患進行督促檢查，限期整改。
2.組織開展學生交通安全隱患排查，并督促相關責任單位整改。
3.對重型礦車使用單位進行安全檢查，要求避開學生上下學時段通行。
（二）派出所：
1.對學校提報或路面巡查發(fā)現(xiàn)及群眾舉報的違規(guī)接送學生車輛及非法重型改裝礦車進行嚴肅處理并上報。
2.對學校、幼兒園周邊道路及校車運行線警示標志、警示燈、減速帶、禁停設施需求及時上報。
3.對城區(qū)學校放學時段周邊交通擁擠路段安排警力執(zhí)勤、巡查、疏導交通。
4.設立舉報電話，向社會公開；組織警力加大學生上下學時段巡查，對出現(xiàn)或根據(jù)舉報發(fā)現(xiàn)的違規(guī)接送學生車輛，建立信息臺帳并及時上報。
（三）交通公路養(yǎng)護站。
2.按道路權屬，對校車運行線路安全隱患進行整改。
（四）文明辦。
1.加強對學生交通安全專項整治行動的宣傳報道，營造宣傳聲勢。
2.制定并發(fā)放《關注校車安全致學生家長一封信》。
3.督促學校及幼兒園建立健全各類工作臺帳。
（五）學校及幼兒園。
1.各中（?。W校校長、各中心幼兒園園長為第一責任人，對校車安全管理全面負責，明確校車管理職責，認真抓好貫徹落實。
2.建立健全校車安全管理制度，各項規(guī)章制度及管理人員名單要上墻；設立校車安全檢查記錄、行車記錄、車輛安全交接記錄等相關臺帳，定期檢查校車安全運行情況，定期排查校車運行路線存在的安全隱患，及時進行整改，消除各類交通安全隱患。
3.做好各類應急預案，組織學生開展交通安全教育及校車安全演練活動，一年不少于4次。發(fā)放校車交通安全手冊，提醒廣大學生乘坐校車安全注意事項。
4.各中（小）學校、各幼兒園要組織學生所在班級、家長共同摸排是否乘坐“非法校車”，由學校、班級、家長同時出具書面簽字說明，并建立學生乘坐車輛情況臺帳。要對學生及幼兒接送車輛及其駕駛人進行檢查并登記備案，對違規(guī)接送車輛責令停止接送學生并下達告知書，采取有效措施妥善解決學生上下學的乘車安全問題。
5.建立月報制度，每月向文明辦提報校車運行線路安全隱患整改計劃和進度，對道路隱患進行編號，責任到人。
6.每季度對校車運行線路、學校及周邊交通安全設施情況進行摸排統(tǒng)計，發(fā)現(xiàn)隱患及時進行整改。
7.街道與各中（?。W校及各幼兒園簽訂校車安全管理責任書，責任書一式兩份，學校與街道各留存一份。同時，各學校及幼兒園要與班級、家長、學生、司機層層簽訂校車安全管理責任書，切實落實安全管理責任。
學生交通安全不僅關系到廣大中小學生和幼兒的生命安全，而且關系到千家萬戶的幸福安寧和社會穩(wěn)定。各中（?。W校、幼兒園和有關部門要高度重視，按照工作要求，確?；顒尤〉脤嵭?。
（一）加強組織領導。街道成立由辦事處主任為組長，人大常委會主任、辦事處分管副主任、黨工委宣統(tǒng)委員為副組長，相關部門及學校幼兒園負責人為成員的領導小組，進一步明確工作重點，落實各項工作措施，加強領導。
（二）加強督導，強化責任。強化對專項整治的督導檢查，街道將組織有關部門于2月份對各學校及幼兒園檢查校車安全管理制度落實情況，對未按照規(guī)定為校車配備安全設備、進行安全維護或未指派照管人員隨校車全程照管乘車學生的責令進行改正。對因工作措施不落實導致接送學生車輛發(fā)生交通事故的，將嚴肅追究相關責任人責任。
（三）標本兼治，確保實效。各中（?。W校、幼兒園和有關部門要以學生交通安全專項整治行動為契機，建立和完善學生交通安全管理制度，進一步明確在學生交通安全工作中的職責和任務，形成標本兼治、綜合治理的工作格局，確保專項行動取得實實在在的成效。
交通方案縣文明交通安全大整治工作方案篇十一
為切實保障全縣中小學生和幼兒園兒童上下學交通安全，預防涉及學生交通安全的重特大交通事故，根據(jù)《信陽市人民政府辦公室關于進一步加強學校學生交通安全工作的通知》（信政辦明電[20xx]223號）要求，結合我縣實際，制定本方案。
在縣政府統(tǒng)一組織領導下，以保障學生上下學安全出行為目標，堅持“各負其責、協(xié)作配合，全面排查、集中整治”的原則，嚴查嚴處校車和接送學生車輛交通違法行為，建立健全校車、接送學生車輛和校園周邊道路交通安全管理長效機制，有效預防校車、接送學生車輛發(fā)生交通事故。
通過集中整治，進一步完善校車、接送學生車輛和駕駛人安全管理制度，做到責任落實、管理規(guī)范、措施有力；校園周邊交通安全設施更加完善，交通安全隱患得到有效整治，交通環(huán)境進一步改善；校車和接送學生車輛各類交通違法行為得到遏制，杜絕無牌無證、假牌假證、套牌套證、安全性能不良及報廢車輛、非客運車輛作為校車接送學生上下學；校車駕駛人、學生、教師和家長的交通安全意識得到明顯增強，確保不發(fā)生校車、接送學生車輛及其它涉及學生的交通事故。
（一）開展校車和接送學生車輛集中整治行動。20xx年12月20日起，由領導小組辦公室牽頭，教體、公安、交通、安監(jiān)等相關職能部門參加，對全縣校車和接送學生車輛進行集中整治。凡不符合安全要求的車輛，要堅決停用；不具備駕駛校車和接送學生車輛資質的駕駛員要堅決停用；有交通違法記錄的，要堅決處罰；對“黑校車”，要堅決依法取締。
（二）強化學生出行的日常監(jiān)管。公安、交通部門要加大日常監(jiān)督、檢查力度，準確掌握各學校、幼兒園上下學時間以及接送學生車輛運行時間、行駛路線、載員等基本情況；要隨時檢查接送學生車輛是否有超員、超速等違法行為，對有違法行為的車輛和駕駛人，要堅決依法從重處罰。各學校、幼兒園要定期組織校車和接送學生車輛進行全面安全技術檢驗，及時保養(yǎng)和維修車輛，保障車輛安全性能完好。堅決杜絕校車和接送學生車輛“帶病”上路。
（三）規(guī)范校車臺帳管理。有校車的學校和幼兒園必須建立校車日志，對每天出行前的檢查情況、行駛情況、檢查檢測情況、維護維修情況進行詳細的記錄。教體局要及時收集和整理相關資料，并作好分析，促進校車管理的規(guī)范化、科學化和常規(guī)化。
（四）明確職責，規(guī)范管理，建立學生交通安全管理長效機制。
1、教育部門要認真履行校車安全主管部門的職責，排查所有接送學生車輛，并將排查出的非法營運車輛及不符合安全技術標準的車輛通報給公安交警部門。同時，認真做好中小學生交通安全宣傳教育工作，督促落實學校安全管理責任制，逐車逐駕駛人簽訂安全行車責任書。詳細掌握轄區(qū)內中小學校和幼兒園位置、學生數(shù)量分布和校車需求等情況；配合交通部門做好接送學生車輛行駛路線及站點的確定和設置工作；建立接送學生車輛及其駕駛人管理檔案；將學生交通安全管理作為考核評價學校領導班子的重要指標之一，明確規(guī)定校長、班主任職責；會同公安、交通等部門匯總分析學生交通安全管理工作情況信息，向學生交通安全管理聯(lián)席會議提出工作建議。
2、公安部門負責全面掌握轄區(qū)內中小學校及幼兒園周邊道路交通基本情況；建立定期排查中小學校及幼兒園周邊交通安全隱患制度；依法嚴厲查處接送學生車輛超員、超速等交通違法行為；重點查處拼裝車、改裝車、報廢車及各種安全防護不到位的車輛；負責校車車體外觀標識噴涂的監(jiān)督檢查；組織開展接送學生車輛安全技術檢驗、駕駛人審驗及安全教育；對中小學生進行交通安全宣傳教育，把中小學校及幼兒園作為交通安全宣傳“五進”的重點單位；在冰、雪、霧等惡劣的天氣條件下要增派警力，全力維護學校周邊的道路交通秩序。
3、交通部門負責加強監(jiān)督檢查，嚴格道路經(jīng)營許可，嚴把道路運輸準入關，嚴厲查處各類非法營運的校車，打擊黑車非法運送學生；對接送學生車輛經(jīng)過的.道路、橋梁等基礎設施進行經(jīng)常性檢查、維修，確保通行安全；合理設置各種安全設施和警示標識，消除學生行路安全隱患。
4、安監(jiān)部門要加強安全監(jiān)管，把學生安全出行管理工作作為安全生產(chǎn)的重要內容，加大安全檢查力度，督促有關部門和學校落實交通安全責任，對學生交通安全工作進行責任追究。
5、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府要結合實施《固始縣接送學生車輛管理辦法》，制定具體工作措施，從根本上解決學生上下學出行安全問題。要建立學生交通安全管理工作聯(lián)席會議制度，定期組織相關職能部門研究學生交通安全管理工作。鄉(xiāng)鎮(zhèn)長是本鄉(xiāng)鎮(zhèn)學生交通安全管理工作的第一責任人，分管領導是直接責任人，要切實擔當起此項工作的領導職責。
（一）高度重視，加強領導。為加強學校學生交通安全工作的組織領導，縣政府成立學校學生交通安全工作領導小組（見附件）。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門也要成立相關領導小組，切實將學生交通安全管理納入重要議事日程，加強領導，強化措施，明確責任，嚴格管理，確保中小學生和幼兒園兒童的交通安全。
（二）提高認識，密切配合。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各職能部門要密切配合，積極履行監(jiān)管職責，結合校園周邊環(huán)境進行綜合整治活動，深入推進中小學、幼兒園校車和接送學生車輛集中排查整治行動，嚴把校車及接送學生車輛駕駛人資格準入關，嚴厲打擊無資質車輛和無資質駕駛校車人員從事營運等違法違規(guī)行為，發(fā)現(xiàn)一起、查處一起，依法嚴肅追究責任。
(三)加強宣傳，營造氛圍。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門要以深入推進交通安全宣傳教育工程為載體，以廣大中小學、幼兒園師生和家長為重點對象，廣泛開展道路交通安全宣傳教育活動，積極教育和引導廣大家長和學生切實提高交通安全意識和守法意識，不坐非法營運車輛，不坐超員、超速等安全無保障的車輛。同時，要建立通報制度，充分利用各類新聞媒體，廣泛宣傳加強校車管理的政策措施和工作成果，努力營造良好的社會輿論氛圍。
(四)強化檢查，狠抓落實。縣政府將定期、不定期對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門工作落實情況進行督導檢查。對工作開展不力、責任制不落實、失職失察而造成嚴重后果的，將嚴格按照規(guī)定，追究相關領導和人員的責任。情節(jié)嚴重的移交司法機關處理。
交通方案縣文明交通安全大整治工作方案篇十二
為進一步消除和減少農(nóng)村公路安全隱患，改善公路通行條件，預防和減少重特大道路交通事故發(fā)生，保障道路交通安全、暢通，根據(jù)市公路局[20xx]305號文件《關于轉發(fā)陜西省公路局關于印發(fā)陜西省農(nóng)村公路交通隱患排查整治指導意見的通知》精神，結合灞橋區(qū)工作實際情況，特制定本工作方案。
通過農(nóng)村公路交通安全隱患排查整治，及時發(fā)現(xiàn)農(nóng)村道路的交通安全隱患，落實整治措施，消除隱患，使農(nóng)村公路交通事故明顯下降，減少人民群眾的人身和財產(chǎn)損失，促進和諧社會建設。
為加強對全區(qū)農(nóng)村公路交通安全隱患排查整治工作的組織領導，成立灞橋區(qū)農(nóng)村公路交通安全隱患排查整治工作領導小組，全面領導和負責排查整治工作。
領導小組下設辦公室，辦公室設在局業(yè)務科，負責日常工作；局屬各科室、各站、及各工程項目部位為組成單位，負責各自對應工作。
灞橋區(qū)農(nóng)村公路交通安全隱患排查整治工作領導小組對全區(qū)農(nóng)村公路安全隱患排查工作進行檢查、指導、督促。
公路站負責農(nóng)村公路危險路段、災害路段、養(yǎng)護作業(yè)路段、運營橋梁隧道的排查整治工作。
局辦公室、業(yè)務科、質監(jiān)站負責對部門工作進行檢查和督導以及信息報送、總結等工作。
（一）農(nóng)村公路在建項目排查。
農(nóng)村公路在建項目包含縣鄉(xiāng)公路改造工程、通村公路工程、路網(wǎng)結構改造工程及養(yǎng)護工程。排查工作應重點做好以下幾方面內容：
一是盡快對在建項目建設、施工及監(jiān)理人員進行安全生產(chǎn)培訓，培訓合格后方可繼續(xù)施工。
二是查基本建設程序。要檢查項目的施工圖設計是否符合有關標準、規(guī)范要求；設計是否安全可靠；設計荷載是否符合現(xiàn)行技術規(guī)范的要求；對技術復雜的橋梁，是否按施工階段進行了結構驗算，明確了技術管理措施。
三是查項目管理。要檢查項目業(yè)主管理是否規(guī)范，制度是否健全，質量責任制和安全生產(chǎn)有關規(guī)定是否落實，工程有無轉包和違法分包，監(jiān)理工作是否到位，試驗檢驗數(shù)據(jù)是否真實、可靠，質量監(jiān)督是否到位。
四是查工程實體質量。檢查結構幾何尺寸、強度是否滿足規(guī)范和設計要求，是否按規(guī)范要求進行現(xiàn)場取樣檢驗。
五是查工程原材料。要檢查原材料是否合格，特別是鋼材、砂石、水泥的規(guī)格和質量是否符合規(guī)范要求。
六是查施工工藝。要檢查是否嚴格按施工工藝操作，是否滿足工程質量保證和安全生產(chǎn)的要求。
（二）農(nóng)村公路危險路段排查。
一是重點排查急彎、臨河、臨崖路段，長大縱坡路段及交叉路口的安全防護設施、警示、限速標志是否齊全有效，行車視距不良路段是否存在綠化遮擋；二是是否結合日常巡查工作，進行定期監(jiān)測，特殊天氣及時安排巡查；三是要結合省廳《關于認真做好〈校車安全管理條例〉貫徹實施工作的通知》（陜交函【20xx】557號）精神，加大對校車途徑路段的全面排查和全面養(yǎng)護管理工作；四是要結合本次排查，詳細記錄危險路段里程，分類記錄危險類別，現(xiàn)場確定處治方案，特別對校車途徑路段的安全隱患要盡快安排隱患處治工程及時處治。
（三）農(nóng)村公路災害路段排查。
一是重點排查對地質災害頻發(fā)路段、高危邊坡及地質災害點進行定期監(jiān)測，認真填寫監(jiān)測記錄，二是對特別威脅嚴重、規(guī)模較大的災害路段是否設立醒目的安全警示標識。三是水毀路段是否及時修復，未修復路段安全警示標志是否齊全，安全隱患嚴重的是否禁止通行。
（四）養(yǎng)護作業(yè)。
一是養(yǎng)護路段要排查作業(yè)區(qū)設置是否合理，標志擺放是否規(guī)范，養(yǎng)護設備及材料堆放是否占道，作業(yè)人員是否著標志服；二是養(yǎng)護工程是否制定切實可行的施工保暢方案并通過有關部門審批，是否落實施工保暢人員，交通管制是否到位；三是路面病害修補是否及時，當天開挖的坑槽是否按規(guī)范修補或進行適當?shù)奶幹?，夜間警示引導是否到位等。
（五）做好運營橋梁隧道排查工作。
一是對全省農(nóng)村公路橋梁安全隱患排查工作進行“回頭望”。再一次全面排查在建橋梁安全隱患，重點對四、五類橋、高墩大跨、中長隧道復查和監(jiān)管。
二是核查是否明確養(yǎng)護管理的責任單位和監(jiān)管單位，履行各自職責是否到位。
三是核查技術狀況評定等級認定是否符合《公路橋涵養(yǎng)護技術規(guī)范》（jtgh11—20xx）、《公路隧道養(yǎng)護技術規(guī)范》（jtgh12—20xx）和相關技術規(guī)范規(guī)定，基本技術資料、檔案資料是否完整、準確。
四是核查是否落實橋隧養(yǎng)護專人負責制度，是否按照技術規(guī)范要求進行橋梁隧道養(yǎng)護維修。
五是核查是否對行駛橋梁的重車實施監(jiān)控和治理。
六是核查對已確認的危橋是否采取相應的管制及監(jiān)測措施，限速、限載標志是否規(guī)范。
七是核查是否按照規(guī)定建立了橋隧突發(fā)事件應急預案。
具體時間要求如下：
（一）排查階段。9月14日至9月20日，各單位按各自負責的內容認真組織排查，采取邊排查邊整改的方法，立即整改本單位本部門能解決的問題，嚴格落實責任。
（二）整治階段。9月20日至9月25日，各單位對排查出的問題集中研究，提出整改意見建議，提出解決的方式方法，責任到人，限期整改，防止因研判不準確，措施不到位，引發(fā)生產(chǎn)安全事故。
（三）回頭望階段。9月26日至10月10日。
（四）總結提高階段。10月10日至10月25日。
各部門在每個階段完成時，分別于9月20日、9月25日、10月10日向局業(yè)務科報送排查整治工作總結，工作總結中應包含方案制定、工作措施、排查項目及里程、存在安全隱患項目及里程、災害路段項目及里程（見附表1、2）、建設項目施工安全生產(chǎn)排查（見附表3）情況以及整治措施及整治效果等方面內容。
（一）加強組織，落實責任。各部門要把公路安全隱患排查治理工作作為預防重特大道路交通事故的一項重要任務，精心部署實施。要充分認識做好排查工作的重要性、必要性和緊迫性，確定專人負責，組織專門力量，開展道路安全隱患排查治理工作，切實做好排查工作，不走過場，不走形式。
（二）制定方案，細化措施。針對轄區(qū)內道路交通安全實際情況，根據(jù)建設項目類別、危險路段情況，有針對性地制定排查工作方案，做好排查整治工作。各級交通主管部門在排查工作中要切忌抱有僥幸心理，必須做到排查工作“全覆蓋”，絕不留工作“死角”。
（三）完善制度，強化措施。通過本次排查整治工作，應進一步建立和完善危險、災害路段和危橋檔案，建立農(nóng)村公路安全通行管理養(yǎng)護長效機制，做到積極預防，及時處置。切不可由于無計劃、無資金就不進行整治或者抱有僥幸心理，一旦事故發(fā)生，將造成更為嚴重的經(jīng)濟損失和社會影響。
交通方案縣文明交通安全大整治工作方案篇十三
副組長：xxx。
成員：xxx等。
以教育局交通安全整治動員大會精神為指導，結合我中心實際狀況，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的`方針，突出重點，多措并舉，標本兼治，堅決防止群死群傷道路交通事故的發(fā)生，維護道路交通安全秩序，保障廣大師生生命財產(chǎn)安全。
在全中心內深入開展交通安全宣傳教育活動，著力提升廣大師生、家長及接送學生人員的交通安全意識和避險能力。確保我中心學生不發(fā)生重大交通安全事故，維護學校正常教育教學秩序，維護社會和諧穩(wěn)定。
我中心只有xxx小學校門正對著小公路，所以已和村委會協(xié)商，裝警示牌。
2、校內排查。
杜絕學生騎自行車現(xiàn)象，并要求家長接送孩子車輛有序。
我校利用校園廣播、板報、宣傳欄、發(fā)放交通安全手冊，召開主題班會、演講比賽及校輔導員講座等形式對學生進行交通安全宣傳教育，教育學生在道路上要遵守交通規(guī)則，不準追逐打鬧。并按照《中小學公共安全教育指導綱要》的有關規(guī)定，加強安全教育，全面開展安全知識進課堂，并嚴格做到教學計劃、教材、課時、師資、考核“五落實”，充分發(fā)揮課堂教育主渠道作用，提升學生安全意識和防范避險能力。
教育學生不乘坐超員、超載、超速、無牌、無證等不符合安全技術要求車輛。并將其危害性以《致家長一封信》、召開家長會、與家長簽訂《交通安全責任書》等形式告知家長，工作過程留有影像資料及文字記錄，并做好存檔工作。
4、將學校開放和關閉時間告知家長。
我校堅持在上課半小時前開放校門，方便學生進入學校。校門開啟后，有一名學校領導帶班，負責安排值班教師維持秩序，以確保學生進出學校安全。并以《致家長一封信》、召開家長會等形式將學校作息時間和開閉校門時間告知家長，向家長提出履行職責要求，明確家長教育管理子女的責任、義務，按規(guī)定時間合理安排好學生到校時間。
交通方案縣文明交通安全大整治工作方案篇十四
堅持以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領，以“迎奧運、創(chuàng)全國禮貌城市、保安全、保穩(wěn)定”為重點，認真貫徹落實區(qū)教育局《關于開展20xx年學校及周邊治安環(huán)境問題集中整治的通知》的精神，全面落實學校周邊治安綜合治理工作的各項措施，加強檢查、督辦和協(xié)調，確保學校的安全穩(wěn)定，為廣大師生建立平安和諧的校園周邊環(huán)境。
成立校園周邊環(huán)境整治領導小組。
組長：
副組長：
成員：
對校園周邊摸排的問題整治率達99%以上。
1、大力加強與校門相鄰的街道、公路的交通秩序管理，加強各類交通設施建設，嚴禁“三無”車輛接送學生。加強學生上、下樓梯的秩序管理，預防并杜絕危害師生安全的隱患。
2、徹底清除校園周邊的占道經(jīng)營攤點，并加強巡查管理，杜絕小賣部的“三無產(chǎn)品”，強調不違章經(jīng)營。
3、堅決落實校門口一條街的環(huán)境衛(wèi)生工作，還學生一個安靜、干凈的學習生活環(huán)境。
4、切實加強學校的飲食衛(wèi)生、防火、防盜安全等內部管理，消除各類安全隱患，堅決杜絕火災和食物中毒及惡性事故的發(fā)生。
1、動員部署階段：（九月份）。
領導小組召開學校安全工作會議，對校園及周邊安全整治行動進行全面部署。圍繞活動的總體要求和實施步驟，結合實際全面排查影響校園穩(wěn)定和治安安全問題，認真分析可能影響學校安全穩(wěn)定的各種因素，研究制定相應的實施方案。
2、集中整治階段：（十至十一月份）。
在自查的基礎上，針對存在的突出問題，完善內部管理機制，明確職責分工，及時整改。領導小組將積極聯(lián)合司法、城管等單位開展校園及周邊環(huán)境、交通秩序聯(lián)合整治行動，加大對周邊各類攤點的'整頓力度，堅持取締校園200米內的網(wǎng)吧。同時，緊密結合公安等部門開展的各類專項斗爭，嚴厲打擊影響學校正常教學秩序和侵害師生利益的違法犯罪行為。
3、建章立制，深化管理工作階段：（十二至20xx年一月份）。
進一步建立健全校園安全管理和周邊秩序整治工作制度，不斷提高學校綜合防范工作水平，不斷強化學生的安全意識，提高法制觀念和法律素質，提高學生的自己防范潛力，維護校園環(huán)境的穩(wěn)定。
交通方案縣文明交通安全大整治工作方案篇十五
堅持以科學發(fā)展觀為指導，以預防和減少接送學生車輛交通事故、保障人民群眾生命安全為出發(fā)點，從解決影響學生乘車安全的突出問題入手，集中時間，集中力量，全面治理，切實改善中小學幼兒園學生乘車條件，建立健全校車管理工作的長效機制，為我市學生創(chuàng)造安全、有序、暢通的交通環(huán)境。
通過整治，使校車安全管理工作進一步規(guī)范；校車管理長效工作機制和制度進一步健全；校車駕駛人、教師、學生和家長的交通安全意識進一步增強；學校周邊交通環(huán)境進一步改善；接送學生車輛各類交通違法違規(guī)行為得到控制，涉及接送學生車輛的交通事故降到最低，遏制和杜絕接送學生車輛重特大道路交通事故的發(fā)生。
為加強對整治工作的領導，市政府成立以分管市長為組長，市政府辦公室、教育、公安、交通運輸、安監(jiān)等部門主要負責同志為成員的全市校車安全專項整治工作領導小組，領導小組辦公室設在市政府辦公室，具體負責專項整治工作的牽頭組織、實施和協(xié)調工作。各縣（區(qū)）也要成立相應的工作機構，負責本轄區(qū)專項整治工作。
各縣（區(qū)）、開發(fā)區(qū)按照屬地管理的原則，負責本轄區(qū)校車安全管理，完善學校周邊的道路交通安全設施，統(tǒng)一領導、組織、協(xié)調轄區(qū)內校車安全整治和管理工作。
教育部門：加強學校的交通安全宣傳教育，督促學校建立健全學生乘車安全管理制度、學生交接手續(xù)登記制度、學生定點定時上下車制度，完備相關工作記錄并存檔保管；督促學校認真核定每輛校車每次接送學生的乘坐班次、人數(shù)和姓名，并造冊登記；督促學校定期組織召開校車安全工作聯(lián)席會議；督促學校與接送學生車輛的車主、駕駛人、跟車教師簽訂交通安全責任書；督促學校對校車源頭超員現(xiàn)象及其他交通違法行為進行檢查；督促學校將校車車牌號、駕駛人、聯(lián)系電話、舉報電話等信息在學校顯著位置進行公示；督促學校制作針對學生的交通安全宣傳畫、掛圖和宣傳卡片等，加強對學生的交通安全教育培訓；督促學校完善交通安全事故應急預案，防范暴雨、大霧、降雪及路面結冰對學生上下學交通安全的不利影響，適時采取停運接送學生上下學車輛或調整上課、入園時間等安全措施。
公安機關交通管理部門：加大對校車及接送學生車輛運行的監(jiān)管力度，嚴厲打擊“黑校車”、無校車標牌、假牌假證、套牌套證和不符合機動車安全技術標準的車輛作為校車上路行駛的現(xiàn)象，嚴查校車超員、超載、超速及其他交通違法行為。在交通流量大的道路沿線學校門前，設置學生上下學“護學崗”，檢查學校周邊道路交通標志標線、信號燈等交通安全設施是否齊全。積極配合教育、交通運輸部門在學生上下學必經(jīng)處，設置學生接送車輛停靠站點。集中對校車進行一次臨檢，對校車重新發(fā)牌、發(fā)證，并制作校車統(tǒng)一標識，對不按要求行駛的校車駕駛員及車輛適時曝光、嚴肅處理。配合教育部門組織開展學校交通安全宣傳教育。
交通運輸部門：嚴格經(jīng)營性道路運輸行政許可，嚴把道路運輸市場經(jīng)營準入關，嚴肅查處各類從事經(jīng)營性非法營運的“黑車”，打擊非法營運接送學生車輛，全面細致排查和整治校車沿線的省道、縣鄉(xiāng)道路基礎設施的安全隱患；合理調整公交線路，為學生上下學提供乘車方便；積極推進鎮(zhèn)村公交規(guī)劃建設。
安監(jiān)部門：負責對各相關部門校車安全職責履行情況進行督查，確保各項整治措施落實到位。
宣傳部門：負責統(tǒng)籌報紙、電臺、電視臺等新聞媒體，加強對校車安全整治工作的宣傳報道，營造輿論氛圍。
（一）摸底排查階段。各相關部門要根據(jù)全市統(tǒng)一要求，結合實際，制訂具體工作方案，召開會議動員部署，細化工作措施，按照職責分工，逐校逐班逐生對出行方式進行全面摸底排查，登記造冊；對接送學生車輛逐車逐人進行排查，登記造冊。由公安部門牽頭，組織聯(lián)合執(zhí)法隊加強對校車及接送學生車輛路面運行情況檢查。
（二）集中治理階段。教育部門依據(jù)相關規(guī)定，在全面排查的基礎上，合理確定每位學生上下學交通方式。各相關部門針對校車安全存在的問題，按照職責分工進行集中整治，取締不合格車輛和駕駛人員資格，查處超員、違章等。領導小組辦公室定期召開例會，及時解決工作中遇到的問題，確保專項整治工作順利進行。
（三）長效管理階段。在集中治理的基礎上，建立健全校車及接送學生車輛交通安全管理機制和制度，納入長效管理。
（一）迅速啟動摸底調查工作。教育部門要組織制定調查方案，周密組織摸底調查工作，填寫《市接送學生車輛基本情況登記表》、《市中小學幼兒園學生上下學交通情況登記表》、《市中小學幼兒園接送學生（幼兒）車輛統(tǒng)計表》（附件1-3），確保接送學生車輛底數(shù)清、情況明、問題排查準。排查結束后，教育部門要根據(jù)匯總情況，編寫調查報告，分析存在問題，提出解決對策。
（二）迅速開展專項教育工作。教育部門要制定校車整治行動專項宣傳方案并組織實施，督促學校將交通安全教育列入教學計劃并納入考核，公安機關交通管理部門配合并提供宣傳資料。教育部門要會同公安機關交通管理部門召開一次轄區(qū)中小學校、幼兒園負責人及校車管理人、駕駛人會議，通報事故情況，逐一簽訂校車安全管理責任書。各中小學校、幼兒園要集中開展一次師生、家長交通安全教育活動，逐一簽訂文明交通承諾書。發(fā)現(xiàn)安全狀況差、不符合標準以及沒有校車標識的“黑車”接送學生等情況，主動向公安機關交通管理部門舉報。
（三）集中開展校車檢驗和駕駛人審查。教育部門要會同公安機關交通管理、安監(jiān)部門，對全市校車和駕駛人資質進行一次全面清理，健全完善校車和駕駛人檔案，重新辦理校車標牌。對中小學校、幼兒園專用校車和承租運輸公司的非專用校車，分別對照《機動車運行安全技術條件》（gb7258-）、《校車標識》（gb24315-）和《專用小學生校車安全技術條件》（gb24407-xxxx），集中進行一次檢查，堅決杜絕使用非法改裝、拼裝以及不符合標準的車輛接送學生。嚴格落實教育部門和公安機關交通管理部門對校車備案制度，開展一次轄區(qū)內校車駕駛人的駕駛資格和安全駕駛資歷集中審查。對自備車輛，要督促家長進行一次全面檢查，確保符合安全技術條件。
（四）加強校車及接送學生車輛運行監(jiān)管。公安機關交通管理部門加強對接送學生車輛運行重點時段和路段的巡邏管控，嚴格治理接送學生車輛超員、超速、酒后駕駛、假牌假證、無牌無證以及報廢車、不符合安全技術標準車輛搭載學生等交通違法行為，堅決取締低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機和非法營運客車接送學生。交通運輸部門要加大對從事非法營運校車的查處力度，發(fā)現(xiàn)校車交通違法行為，要在依法查處的同時及時通報教育行政部門，教育行政部門要對有關學校進行整頓，嚴肅追究相關責任人的責任。
（五）建立校車運營公司，加強公共交通的運營調度。交通運輸管理部門支持客運企業(yè)、社會各界等有經(jīng)濟實力的單位或個人購置安全系數(shù)高、技術含量大的大中型客運車，建立校車運營公司，從事校車營運業(yè)務，形成規(guī)?；?、專業(yè)化管理。合理運用現(xiàn)有公交資源，結合學校布局，重新規(guī)劃農(nóng)村公交線路，實現(xiàn)農(nóng)村公交線路對中小學校、幼兒園施教區(qū)的全覆蓋。根據(jù)乘車學生數(shù)、上下學時間、乘車線路等情況，統(tǒng)籌安排好接送學生車輛和?？奎c，解決遠路學生上下學的交通安全問題。
（一）提高認識，精心組織。各縣（區(qū)）、各相關部門和各中小學校、幼兒園要把接送學生車輛安全管理工作列入重要議事日程，認真抓緊抓實。要制定切實可行的實施方案，結合各自實際進行全面部署，確保接送學生車輛安全管理的各項工作落到實處。
（二）強化協(xié)調，搞好配合。各級教育主管部門要主動與當?shù)毓?、交通運輸和安監(jiān)部門聯(lián)系，加強信息溝通，嚴密工作程序的銜接配合，加強檢查、督導，及時排除接送學生車輛交通安全隱患，督促學校建立、健全和落實接送學生車輛安全管理制度，共同做好接送學生車輛交通安全監(jiān)管工作。
（三）強化宣傳，營造氛圍。要充分利用各類新聞媒體，采取多種形式，集中開展交通安全主題宣傳活動，大力宣傳加強接送學生車輛管理的政策措施，教育引導學生家長提高安全意識，努力營造良好的社會輿論氛圍。
（四）強化督導，確保實效。要強化對集中整治的督導檢查，及時發(fā)現(xiàn)和解決整治過程中遇到的問題。要廣泛聽取師生、家長對校車管理工作的意見、建議；設立舉報電話，動員教職工、學生和群眾對校車交通安全管理進行監(jiān)督。
交通方案縣文明交通安全大整治工作方案篇十六
為切實抓好全市農(nóng)村道路交通安全管理工作，預防和減少農(nóng)村道路交通事故發(fā)生，按照省政府和市政府相關要求，制定本方案。
農(nóng)
各類交通違法行為明顯減少，一般交通事故明顯下降，較大交通事故有效遏制，重大交通事故得到杜絕。
人力、財力、物力保障到位。
各地要把農(nóng)村道路交通安全管理工作納入重要議事日程，加大對鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦的工作支持和金投入力度，人力、財力、物力保障到位，保障鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦工作正常開展。
1.管理工作機制明確。農(nóng)村道路交通安全管理工作實行縣級政府負總責，鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府主責主抓，主要領導統(tǒng)籌協(xié)調，分管領導具體負責，相關部門各司其職。
2.鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管力量充實到位。鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦要以鄉(xiāng)鎮(zhèn)公安派出所為依托開展農(nóng)村道路交通安全管理工作，凡專職管理人員不足3人的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，要根據(jù)轄區(qū)人口、道路、車輛及駕駛人數(shù)量等實際情況，盡快將管理人員配齊。
3.配齊工作裝備。各地要為鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦安排專門辦公場所，配置必要的辦公設備和執(zhí)勤執(zhí)法裝備，保障工作正常開展。
4.落實專門勸導人員。村委會干部要負責對轄區(qū)機動車、駕駛人及車主的交通安全教育、提醒和勸導，各村應根據(jù)實際情況，配備交通安全勸導員。
完善管理工作配套制度。各地要按照全市道路交通安全綜合整治攻堅年行動要求，對近年來制定的農(nóng)村道路交通安全管理工作相關工作制度進行清理，并認真修訂、充實和完善，為相關工作的開展打牢基礎。
建立聯(lián)席會議制度。各地要建立道路交通安全工作局際聯(lián)席會議制度，明確相關職能部門的職責和任務，定期召開農(nóng)村交通安全管理工作聯(lián)席會議，總結階段性工作，分析存在的問題，提出改進措施，并督促抓好落實。
完善交通安全宣傳教育制度。各地要制訂符合當?shù)剞r(nóng)村實際的交通安全宣傳教育計劃，完善交通安全宣傳教育制度，組織開展經(jīng)常性的交通安全宣傳教育活動，不斷提高村民的交通安全意識和自學遵守交通法規(guī)的意識。
強化相關職能部門監(jiān)管責任。各地道路交通安全局際聯(lián)席會議要按照各級政府的工作部署和要求，牽頭組織相關職能部門加強工作檢查和業(yè)務指導，每月向本級政府上報一次農(nóng)村道路交通安全管理工作情況。
加強鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦工作人員業(yè)務培訓指導。各地要把轄區(qū)所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦分解到承擔相關職能的部門，實行部門定點聯(lián)系和業(yè)務工作指導，不斷提高鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦工作人員管理能力和工作水平。
加強農(nóng)村道路交通違法整治。各地要建立由鄉(xiāng)鎮(zhèn)牽頭的農(nóng)村道路交通安全綜合整治制度，適時開展由派出所、交警中隊和鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦工作人員參與的農(nóng)村道路交通安全整治活動，重點查糾客車、校車、面包車、拖拉機、低速汽車、摩托車、電動自行車等交通違法行為，并開展交通安全宣傳教育。公安派出所要按照省公安廳四川省農(nóng)村公安派出所參與道路交通安全工作規(guī)定要求，認真履行交通安全管理工作職責，并確定一名民警經(jīng)常參與當?shù)亟还苻k開展的交通違法行為查糾活動。
加強交通安全隱患排查整治。各地要組織相關職能部門，定期對農(nóng)村道路交通安全隱患進行全面深入排查，建立隱患臺賬，制定整治計劃和完成時間表，加大財力投入，實施安保工程，逐步完善交通標志、標線等交通設施。
落實農(nóng)村道路管理養(yǎng)護職責。各地要切實履行本轄區(qū)農(nóng)村公路建設、管理和養(yǎng)護主體職責，按照相關規(guī)定投入養(yǎng)護金和日常管理補助，按照分級管理原則，明確目標任務，落實工作責任，完善考核機制，確保管理和養(yǎng)護落實。
大力發(fā)展農(nóng)村客運。各地要貫徹落實國家有關農(nóng)村客運政策性補貼制度，制定發(fā)展農(nóng)村客運總體規(guī)劃，積極引導農(nóng)村客運實行公司化、公交化和片區(qū)化經(jīng)營。要合理設置農(nóng)村客運站點，根據(jù)農(nóng)村群眾出行特點安排好車次和線路，保障群眾平安出行。
強化摩托車交通安全管理。各地要進一步強化農(nóng)村摩托車交通安全管理工作，加強摩托車駕駛人的交通安全教育，有關部門要加強管理和違法查處，要完善惠民政策，落實便民措施，大力推行“帶牌銷售”和下鄉(xiāng)服務等便民服務制度，消除摩托車無牌無證現(xiàn)象。
實行考評考核管理工作機制。各地要把農(nóng)村道路交通安全管理工作納入安全目標考核重要內容，細化考評考核辦法，定期開展、全面客觀實施，逗硬落實獎懲。
制定實施方案。各地要緊密結合本地實際，制定實施方案，明確治理目標，細化工作任務落實督導檢查，完善獎懲機制，解決突出問題。
加強督導檢查。各地要建立健全農(nóng)村道路交通安全管理工作督導檢查制度，以暗訪與明察相結合的方式，定期深入重點鄉(xiāng)鎮(zhèn)進行督導檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題，促進整改。
實行通報制度。各地每月要向市政府上報當月開展推進工作情況，每季度末月最后1個工作日，向市道路交通安全綜合整治領導小組辦公室上報本季度工作情況。市道路交通安全綜合整治領導小組將對各地工作開展情況定期進行通報。
開展經(jīng)驗交流。各地工作亮點和經(jīng)驗做法，要及時上報市道路交通安全綜合整治領導小組辦公室，市整治領導小組辦公室將不定期刊發(fā)工作簡報，供各地交流借鑒。
交通方案縣文明交通安全大整治工作方案篇十七
為全力打造“平安校園”，積極構建和諧穩(wěn)定的社會環(huán)境，進一步貫徹上級關于維護社會穩(wěn)定和加強社會治安綜合治理的指示精神，進一步加強校園及周邊環(huán)境的綜合治理，全力構建管理網(wǎng)絡，有計劃、有部署地推進我校建立“平安校園、和諧校園”活動，特制訂本實施方案：
以“保安全、抓教育、促發(fā)展”為主題，突出學校安全工作的重要性和緊迫性，增強全校師生的安全意識，健全各項管理制度，確保學校工作順利進行。正確處理好推進教育事業(yè)快速發(fā)展和維護學校穩(wěn)定工作的相互聯(lián)系，齊心協(xié)力，努力營造安全、禮貌、祥和的教育教學環(huán)境。通過建立“平安校園、和諧校園”活動，廣泛宣傳，完善制度，強化職責，落實措施，促進我校教育教學工作的順利進行，確保校園無安全事故，無糾紛案件，無上訪事件，無周邊環(huán)境問題。以求師生平安，秩序井然。
顧問：xxx。
組長：xxx。
副組長：xx。
成員：xxx及各班班主任。
（一）明確工作重點。根據(jù)上級件精神，學校將以下幾個方面作為綜合治理的工作重點：
1、交通安全、消防安全、人身安全、毒品危害等教育；
2、要加強未成年人的思想道德建設，個性是法制教育，切實提高師生的遵紀守法觀念；
3、要認真開展網(wǎng)絡安全教育，提高學生抵制網(wǎng)絡文化中的腐朽、消極資料的潛力；
6、要加強對儀器室、實驗室、機房等重點部位的人防、物防和技防措施，嚴格劇毒品；
7、加強飲食衛(wèi)生管理工作；
8、加強學校心理健康教育，建立寬松、民主、和諧的心理環(huán)境。
9、加強校園周邊環(huán)境的綜合治理工作。
10、做好貧困家庭學生的幫困結對助學，消除社會不穩(wěn)定因素。
（二)廣泛宣傳，增強師生安全意識。開展建立平安校園活動是新形勢下學校確保師生的生命財產(chǎn)安全的重大舉措。關系到教育系統(tǒng)的`穩(wěn)定，和教育事業(yè)的健康發(fā)展。因此，要充分利用班隊活動課講座、櫥窗、板報等廣泛宣傳，強化學校安全工作的重要好處，工作要求以及安全防范知識等。積極引導和教育師生增強做好學校安全工作的緊迫感和職責感，強化安全防范意識。
(三)加強教育，提高安全防范潛力。重點是加強學生的思想政治教育、日常行為規(guī)范教育、安全防護知識和衛(wèi)生常識教育、法制教育和心理健康教育。要注意防電、防水、防火、防毒及公共衛(wèi)生事件應急措施等方面的學習。并注重自己保護潛力的培養(yǎng)，不斷提高全校師生的安全防范潛力。
(四)完善制度，安全工作有章可循。結合學校實際和建立平安校園的工作要求，逐步建立健全各項管理制度，個性是要完善安全和衛(wèi)生管理制度，諸如，學生安全管理制度、學校設施定期檢查制度，重大事故報告制度，大型活動審批制度，流行病預防隔離制度，治理周邊環(huán)境協(xié)調制度，使得相關的各項工作有章可循，并在實際工作中依章辦事，狠抓落實。
(五)排查隱患，安全工作防患未然，及時消除安全隱患，針對我校實際主要對以下方面進行排查：
1、危房、危墻、基建場地等基礎設施；
2、護欄、陽臺、窗戶、戶外體育設施等；
3、用電設施；
4、交通方面；
5、師生飲水、食品衛(wèi)生；
6、學生課外活動；
7、環(huán)境衛(wèi)生；
8、教育不當造成的`隱患等；
9、校園周邊環(huán)境。
對以上隱患排查狀況均要有專人負責督促整頓，確保各項安全防患于未然。
（六）協(xié)調關系，加強周邊環(huán)境治理。學校將盡全力協(xié)調與當?shù)攸h委政府、各有關部門及學校周邊的關系，爭取他們多方面的支持，嚴厲打擊破壞影響學校正常教學秩序的人和事，依法治理周邊環(huán)境。同時，注重協(xié)調與全體家長之間的聯(lián)系，取得家長的支持和理解，消除誤會，增進了解，密切關系，努力使學校的教育教學工作得以正常進行。要教育學生遠離網(wǎng)吧、游戲廳等，嚴禁未成年人進入的場所，遠離不潔的小攤商販等。
(七)開展活動，使建立工作不拘形式。為促使全校師生人人重視、人人參與建立工作，學校在全校開展以下幾項活動：
1、開展“安全與衛(wèi)生知識”專題講座；
2、開展“安全在我身邊”征文競賽；
3、組織“安全隱患全面排查與整改”專項活動；
4、建立活動與優(yōu)秀班群眾評比活動緊密結合。
(八)強化職責，確保綜治工作到位。為了加強學校對安全工作的管理指導、督促，按照有關文件要求，明確學校行政人員、班主任、教職工、家長及學生本人的職責，并分別與教職工簽訂安全衛(wèi)生工作職責狀，同時，本著“誰主管、誰負責”的原則，嚴格執(zhí)行職責追究制，對因工作失職，玩忽職守或教育不當?shù)仍蛟斐傻陌踩鹿剩獜膰雷肪柯氊熑说穆氊?，確保綜治工作落實到位。
總之，我們將舉全校師生之力，齊抓共管，為建立“平安校園、和諧校園”而不懈努力。
交通方案縣文明交通安全大整治工作方案篇十八
為深刻吸取甘肅省正寧縣“11·16”和江蘇省徐州市“12·12”特大校車道路交通事故教訓，強化我市校車安全管理工作，全力加強校園周邊交通秩序整治和校車管控，堅決杜絕“涉?！钡缆方煌ㄊ鹿实陌l(fā)生，切實保障廣大師生出行安全，市政府定于20xx年1月起在全市開展常態(tài)化的校車交通安全整治工作。為確保校車交通安全整治工作取得實效，根據(jù)省公安廳、省教育廳《關于進一步加強校車及其駕駛人管理工作的通知》（粵公通字〔20xx〕10號）精神，結合我市實際，制訂本方案。
各地、各有關部門要從落實科學發(fā)展觀，貫徹以人為本、安全發(fā)展的理念及維護社會穩(wěn)定、和諧的大局出發(fā)，高度重視校車交通安全整治工作，形成“政府統(tǒng)一領導，部門責任明確，各方齊抓共管”的工作格局和長效管理機制。通過常態(tài)化和日常化的管理，形成治理合力，共同做好校車交通安全管理工作，促使全市校車道路交通違法行為明顯減少，最大限度地遏制和預防“涉?！钡缆方煌ㄊ鹿实陌l(fā)生。
市政府成立校車交通安全整治工作領導小組，由市政府分管教育工作的副市長任組長,市政府相關副秘書長任副組長，市教育局、市公安局、市交通運輸局、市安全監(jiān)管局分管領導為成員。領導小組下設校車交通安全整治辦公室（下稱市校車整治辦），辦公室設在市教育局，工作人員從各成員單位抽調，負責領導、組織、協(xié)調全市校車安全管理工作。各縣區(qū)也要成立相應的工作機構，落實責任領導和工作人員，具體負責專項整治工作。
（一）提高思想認識，切實加強領導。各地、各部門要進一步提高認識，增強做好校車交通安全管理的責任感、緊迫感和使命感，迅速行動，堅決消除校車安全隱患，把解決校車安全問題作為維護廣大人民群眾切身利益的民生工程來認真抓緊抓實，切實保障廣大中小學生、幼兒上下學交通安全。
（二）明確職能責任，建立長效機制。各級各部門和學校要明確責任，各司其職，各負其責。學校要承擔校車安全的主體責任，與當?shù)亟逃姓块T和公安交管部門簽訂校車交通安全管理責任書，與校車駕駛人簽訂安全行車責任書；要建立車輛管理制度和車輛臺賬，定期對校車進行維護保養(yǎng)，并安裝gps監(jiān)控系統(tǒng)，加強對校車的日常監(jiān)管；要建立和落實校車駕駛人的交通安全教育管理制度，督促駕駛人規(guī)范操作、文明駕駛；要建立學生照管人員責任制度，確保每輛校車配備學生照管人員，負責維持乘車秩序，監(jiān)督和糾正校車駕駛人員的交通違法行為。長期租用車輛作為校車或者組織學生活動需要臨時租用車輛的學校、幼兒園，要租用具有合法資質的專業(yè)客運單位的機動車并與承運單位簽訂運送協(xié)議書，不得租用個人所有或者拼裝、故障、報廢車輛作為校車使用。未使用校車的學校、幼兒園要對在校學生開展交通安全宣傳，教育學生不坐不合要求車輛，并告知學生家長加強監(jiān)督。
各級政府各有關部門要認真做好校車交通安全工作。地方政府要履行安全工作領導責任，研究轄區(qū)校車交通安全工作，組織開展專項整治，制定出臺相關政策措施，推動校車交通安全工作。教育行政部門要組織督促學校開展交通安全宣傳教育，建立和落實校車安全管理制度，將校車安全工作落實情況納入使用校車的學校安全管理年終考核，配合公安交管部門落實校車安全資質審查，會同公安交管部門對學校使用校車情況進行督促檢查。公安交管部門要嚴格執(zhí)行校車資質和行駛線路的審查備案，按照有關標準制作并向符合條件的校車配發(fā)校車標牌；要開展“護衛(wèi)天使行動”，落實“護學崗”工作，排查整治校園周邊道路交通安全隱患，嚴查校車超員、超載、超速等嚴重交通違法行為。交通運輸部門要嚴格道路運輸經(jīng)營許可，嚴把道路運輸準入關，嚴厲查處從事非法營運的校車，規(guī)范道路運輸市場秩序。安全監(jiān)管部門要把校車交通安全作為安全生產(chǎn)工作的重要內容，加大安全檢查力度，督促有關部門落實校車交通安全責任，對校車交通安全事故進行責任追究。
（三）全面摸底排查，嚴格校車審批。各地要對轄區(qū)所有學校、幼兒園和校車開展再一次安全檢查，全面掌握轄區(qū)內學校、學生和校車的數(shù)量、車輛所有人、駕駛人、運行時間、行駛路線、核載人數(shù)等基本情況，建立健全和完善臺賬檔案，全面檢查學校和幼兒園校車管理制度落實情況，做到“不漏一校一園、不漏一車一人”。對學校、幼兒園校車管理制度不落實，校車有改裝、改型、拆卸或加裝座椅，以及校車駕駛人安全資質不符合要求的，一律責令停運停駛，限期整改；對未經(jīng)安全審查、無校車標牌的其他車輛，堅決禁止其接送學生，并督促其按規(guī)定辦理校車標牌。各地要以校車“五不出校制度”（校車車況不良不出校、校車超員不出校、駕駛人資質不合不出校、校車證件不齊不出校、照管教師未到位不出校）為重點，加強檢查，確保落實。
各地必須按照粵公通字〔20xx〕10號文件要求，做好校車核定登記工作。因集中運送學生而需要配備校車的學校應按規(guī)定向當?shù)乜h級教育行政、公安交管，市公安交管部門申請使用校車專用標識、標志，并提交以下材料：
1.填寫《校車標牌申請表》；
2.本學校與當?shù)乜h級公安交管部門、教育行政部門簽訂的校車交通安全管理責任書；
3.擬聘用駕駛人員的健康證明和駕駛證復印件；
4.本學校擬與校車駕駛人員簽訂的安全行車責任書；
5.校車行駛路線圖和?？空军c；
6.本學校制定的校車及其駕駛人員、學生照管人員的安全管理制度；
7.本學校對機動車所有權或使用權的證明；
8.機動車行駛證、登記證、安全技術檢驗記錄單復印件，機動車交通事故責任強制保險憑證。申領工作要在20xx年3月上旬前完成。
（四）強化路面管控，嚴查交通違法。各級公安交管和交通運輸部門要定期或不定期地開展聯(lián)合執(zhí)法，嚴查校車交通違法行為。公安交管部門要進一步加強校車運行時段和路段的巡邏管控，加大交通違法整治力度，對校車號牌標識、使用單位、發(fā)證日期、有效日期、駕駛人姓名、運行路線、照管老師等情況進行認真核查，逢車必查，逢違必罰，杜絕事故隱患。要在日常執(zhí)勤中，加大對校車及學生接送車輛的檢查力度，對存在交通違法行為的，一律依法嚴格處罰；對車輛沒有進行校車登記、沒有粘貼校車標牌而接送學生的，一律停運，通報教育部門進行處理；對校車駕駛人不具備駕駛校車資格的，一律停運，通報教育部門進行處理。要大力開展打擊“黑校車”治理活動，嚴禁拼裝車、低速汽車、農(nóng)用車、報廢車搭載學生。要加強校園周邊秩序管理，重點治理校園周邊亂停亂放、非法營運、逆行、違法調頭等行為，為學生出行創(chuàng)造平安、暢通的交通環(huán)境。各級交通運輸部門要規(guī)范道路運輸市場秩序，嚴把道路運輸準入關，嚴厲查處從事非法營運的學生接送車輛，嚴格檢查道路運輸經(jīng)營許可，對沒有粘貼校車標牌無道路運輸經(jīng)營許可而接送學生的車輛，要嚴格以非法營運從嚴從重處罰。
（五）加強教育宣傳，提高安全意識。各級有關部門要迅速組織開展集中宣傳活動，通過廣播、電視、報刊、網(wǎng)絡等新聞媒體，向公眾廣泛宣傳開展校車安全管理的目的、意義及有關政策、規(guī)定，特別是對校車審查備案的條件、要求、程序規(guī)定以及法律責任，要作為重點進行宣傳。要充分利用媒體的宣傳廣度和深度，組織記者隨警作戰(zhàn)，曝光校車交通違法行為，剖析深層次原因和典型案例，贏得群眾和社會的理解與支持。各地教育行政、公安交管部門要立即聯(lián)合召開轄區(qū)學校校長及校車駕駛人會議，通報甘肅省正寧縣“11·16”和江蘇省徐州市“12·12”事故情況，提出工作要求，并責成各學校集中開展一次師生、家長交通安全教育，切實提高廣大家長、師生安全意識。公安交管部門要適時組織校車駕駛人開展宣傳教育，及時通報事故情況，增強交通安全意識，做到不開違法車、開車不違法；定期指派民警深入轄區(qū)中小學校開展交通安全教育，向學生宣傳交通安全法律知識、交通安全常識，努力提高學生交通安全意識和自我保護意識，小手拉大手，維護自身交通安全，做到不坐違法車、不坐低速載貨汽車、三輪汽車和拖拉機，形成“文明交通從我做起、從小做起”的良好風尚；每學期組織交通安全教育主題活動，督促學校設立宣傳欄和固定交通安全宣傳標語，督促學校落實上學、放學高峰期值班制度，教育、勸導學生不要乘坐非客運車輛、“黑校車”，加強校車管理，杜絕不符合安全條件的校車接送學生。
（一）加強協(xié)作配合。各級有關部門要建立完善協(xié)作配合機制，加強信息溝通，嚴密工作程序的銜接配合，共同做好校車交通安全監(jiān)管工作。要定期組成聯(lián)合工作組，對校車安全管理進展情況進行檢查、督導，及時排查整治校車交通安全隱患，督促學校建立、健全和落實校車安全管理制度。對開展校車安全管理行動遲緩、工作不力的地方，要進行重點督查，限期整改。
（二）文明規(guī)范執(zhí)法。公安交管、交通運輸部門要規(guī)范工作人員執(zhí)法行為，落實理性、平和、文明、規(guī)范執(zhí)法的要求。對重大交通違法行為要嚴格查處，切實做到處罰一起、糾正一起、教育一起。要正確處理嚴格執(zhí)法和文明執(zhí)法的關系，堅決杜絕不作為、亂作為，確保不發(fā)生因執(zhí)法不當導致的事件。
（三）及時報送信息。各地各有關部門要將開展校車交通安全檢查整治工作情況報市校車整治辦。市校車整治辦要及時以簡報的形式通報全市工作開展情況，并向市政府報告工作進展情況。
交通方案縣文明交通安全大整治工作方案篇十九
為了貫徹落實國務院關于進一步加強道路交通安全工作電視電話會議精神，預防和減少學校及師生交通安全事故，杜絕群死群傷重特大惡性事故，根據(jù)《云南省道路交通安全專項整治工作方案》要求，結合我省教育實際，決定在全省范圍內開展學校道路交通安全專項整治工作，具體方案如下：
以“三個代表”重要思想為指導，認真貫徹黨的十六大精神，堅持“預防為主、防治結合、各負其責、綜合治理”的`原則，督促各級各類學校廣泛開展交通安全和交通法規(guī)宣傳，提高廣大師生的交通安全意識，徹底整改消除校內道路交通安全隱患，大力加強校內基礎工作，改善校園道路行車條件，創(chuàng)造安全暢通的道路交通環(huán)境。
通過學校道路交通安全專項整治，使各級各類學校道路交通安全事故明顯下降，學校校園及周邊事故多發(fā)點段和安全隱患點段得到有效治理，學校道路交通秩序和行車條件明顯改善，學校交通安全宣傳工作顯著加強，廣大師生交通安全意識普遍增強，配合當?shù)卣醪浇⒁浴敖煌ò踩濉?、“交通安全社區(qū)”、“交通安全學?！睘檩d體的交通安全宣傳網(wǎng)絡。
組長：金明華。
副組長：伏虹尹娟李翠花。
組員：校安辦全體成員。
領導小組下設辦公室負責指導和督查各校專項整治工作，辦公室主任由各校區(qū)校安辦主任負責。
校門口及周邊道路、校道、教學區(qū)、操場。
（一）組織部署階段（20xx年3月21日至5月15日）。要深入排查學校及周邊道路交通安全存在的問題，認真制定專項整治工作實施方案，部署學校及周邊道路安全專項整治工作。
（二）治理整改階段。學校要開展交通安全知識講座、圖片展覽等多種形式，向廣大師生開展交通安全宣傳教育活動。同時進行自查自改，消除學校校園及周邊交通安全隱患，治理校園及周邊地區(qū)事故多發(fā)點段和安全隱患點段，并協(xié)助有關部門做好“交通安全學?！苯ㄔO工作。
（三）督查驗收階段。我校將對各校區(qū)專項整治工作情況進行檢查，對成績突出的給予通報表揚，對工作不力、安全問題突出的給予通報批評。
（一）提高認識，加強領導。從講政治、促發(fā)展、保穩(wěn)定的高度，充分開展學校交通安全專項整治工作的重要性、必要性，把這次專項治理作為需要迫切解決的突出問題納入重要工作日程，采取一切必要措施，保障治理工作落到實處。
（二）加強宣傳教育，建立長效機制，鞏固整治成果。在專項整治工作中，學校要把學生交通安全教育納入日常工作，當作一項重要工作來抓，通過廣泛號召、典型引導、學習培訓、檢查評價、總結表彰等方式，組織推動這項工作的開展。
（三）學校門口要實行交通管制。周一至周五期間（寒暑假除外）外來車輛未經(jīng)門衛(wèi)許可不得進入教學區(qū)，學校保衛(wèi)人員或門崗要對外來人員進行登記；機動車輛不得進入封閉式管理的學生宿舍區(qū)和操場；教工生活區(qū)道路要有明顯標志，車輛不得亂停亂放。
交通方案縣文明交通安全大整治工作方案篇二十
20xx年春運工作從1月8日開始至2月16日結束。為確保20xx年我鎮(zhèn)春運道路交通安全暢通，切實保障人民群眾安全出行，維護社會穩(wěn)定，現(xiàn)將有關通知通知如下：
通過加強春運期間交通安全工作，確?！叭黄凇?、酒駕等交通違法行為得到有效控制；客運車輛交通事故得到有效遏制；摩托車、校車不發(fā)生重大以上事故；街道不發(fā)生大面積交通堵塞，力爭不發(fā)生一次死亡3人以上事故，杜絕一次死亡10人以上道路交通事故。
組長：
副組長：
成員：
下設辦公室在鎮(zhèn)交安辦（簡稱“鎮(zhèn)春運辦”），由富軍強同志兼任辦公室主任，具體負責組織實施春運道路交通安全工作。
各村及有關部門也要成立相應的工作機構，明確責任領導和聯(lián)絡員，制定詳細的工作方案，扎實開展好春運各項工作。
一是召開一次專題交通安全聯(lián)席會議。各村、鎮(zhèn)屬有關部門要召開一次交通安全工作聯(lián)席會議，成立專門的領導班子和機構，制定方案，集約各方力量，統(tǒng)籌開展春運交通安全工作。
二是召開一次部署大會。20xx年1月10日前，各村、鎮(zhèn)屬有關部門要組織召開一次轄區(qū)貨運企業(yè)、學校、村負責人參加的動員部署大會。
三是召開一次警示大會。20xx年1月10日前，各村、鎮(zhèn)屬有關部門要組織轄區(qū)所有客運場站召開一次警示大會，通報近期全國、全市重特大交通事故，分析轄區(qū)客運車、校車典型事故和“三追兩檢一掛牌”典型案例，再次部署落實企業(yè)、客運場站交通安全主題責任。
四是組織一次集中教育學習。20xx年1月10日前，各要組織所有駕駛人開展一次安全教育，并簽訂村運交通安全責任書。
五是開展一次企業(yè)場站檢查。20xx年1月10日前，鎮(zhèn)派出所、交安辦要對全鎮(zhèn)企業(yè)落實交通安全責任書，開展春運安全工作的情況進行一次全面檢查。
各村、鎮(zhèn)屬有關部門要落實整治措施，建立嚴格的臺帳、檔案備查。
（二）抓好整治行動，嚴管嚴控嚴重交通違法行為。
一是各項集中開展到位。各村、鎮(zhèn)屬有關部門要嚴格按照鎮(zhèn)政府統(tǒng)一安排和部署，全力開展好各項專項整治行動。
二是鄉(xiāng)村道路安全監(jiān)管到位。各村、鎮(zhèn)屬有關部門認真履行各自職責，組織公安、交通、安監(jiān)等部門人員繼續(xù)保持對路面管控的高壓態(tài)勢，強化對各鎮(zhèn)街客運集散地、農(nóng)村風俗活動場所及周邊路段的專項整治，重點加強客運車輛、校車、低速貨車、拖拉機的管控，嚴格查處客運車輛超載，貨車、拖拉機違法載人，車輛超速、占道行駛、酒后駕駛，無牌無證車輛上路、無證駕駛等嚴重交通違法行為。
（三）抓住兩個時間節(jié)點，全面整治道路交通次序。
一是春節(jié)前后派出所、交安辦要摸排轄區(qū)人流、車流變化情況，增加道路警力配置，積極疏導交通，安排事故處理民警和拖車，及時處置交通事故和故障車輛，確保道路安全暢通。
二是春節(jié)期間，派出所、交安辦要在轄區(qū)購物、娛樂、飲食的集中區(qū)域增派警力，積極疏導，確保道路安全、暢通。
（四）加強校車交通監(jiān)管，確保學生交通安全。
派出所、交安辦要在春運前對校車管理工作進行一次全面檢查，落實各學校的道路交通安全管理責任，切實加強對學校包車、校車及駕駛人的安全管理，建立和完善包車和校車管理制度。嚴禁學校租用社會車輛集體出行，嚴禁任何單位的自備客車從事學生包車或運送學校師生進行長途和跨區(qū)縣運行，嚴禁校車超載行駛，嚴格查處學?；蛐＼嚨慕煌ㄟ`法行。
（五）加強低溫雨雪冰凍霧氣惡劣天氣交通應急管理。
一旦出現(xiàn)雨霧冰雪惡劣天氣，各單位要立即啟動應急預案，通過編隊通行、分段放行、分車放行、間斷放行、分流繞行等多種措施，引導車輛有序通行。周邊地區(qū)采取交通管制措施時，各單位要積極配合，協(xié)助采取遠端多點分流等措施，提前引導車輛繞道通行，減少車輛滯留和等待時間。公安部門凡因故依法采取管制措施封閉道路時，要及時向相鄰地區(qū)和有關部門、單位發(fā)布管制信息通報。
（六）深入開展交通安全宣傳，營造濃厚春運氛圍。
一是各村、鎮(zhèn)屬有關部門按照國家公共安全行業(yè)標準“交通安全宣傳教育設施設備規(guī)范”設置宣傳陣地和標語，其中，各村、鎮(zhèn)屬有關部門所在地懸掛春運交通安全橫幅1幅以上。
二是加強信息上報。春運期間，各村、鎮(zhèn)屬有關部門要加強值班備勤，嚴格落實領導帶班制度和24小時值班備勤制度，并確定專人負責信息上報工作。遇有重大、緊急突發(fā)事件，要及時上報，嚴禁遲報、漏報和瞞報。各部門的工作方案于1月10日前報“鎮(zhèn)春運辦”。
交通方案縣文明交通安全大整治工作方案篇二十一
為進一步加強公司交通安全管理，切實加強員工道路交通安全宣傳教育，增強全體員工交通安全意識，促使員工養(yǎng)成良好道路交通安全行為習慣，強化員工的交通安全法律意識和事故防范能力，預防和減少交通事故的發(fā)生，全面提升公司道路交通安全管理水平，特制定本計劃。
以科學發(fā)展觀為指導，牢固樹立“以人為本,安全發(fā)展”的理念，在公司深入開展道路交通專項整治活動，深化道路交通安全宣傳教育，增強全體員工道路交通安全法律意識、防范意識和責任意識，重點突出員工上下班途中道路交通安全防范治理，有效杜絕一般及以上交通安全責任事故。
(四)員工道路交通安全法律意識、安全意識和自我防范能力明顯提高。
(五)深化全體員工的交通安全宣傳，員工違反道路交通安全法律法規(guī)行為明顯減少。
為保證此次道路交通安全專項治理工作的順利進行，形成“責任落實、部門聯(lián)動、各司其職、全員參與、齊抓共管、以人為本”的局面，成立道路交通安全專項治理安全領導小組。
(一)、對公司現(xiàn)有摩托車、電瓶車、自行車數(shù)量及使用情況進行檢查登記;查看駕駛摩托車員工是否證照齊全、是否年檢、是否脫保;對員工是否駕駛帶病車上車等情況進行檢查，發(fā)現(xiàn)不安全因素及時整改。
(二)、每月必須安排一次道路交通安全教育主題班會，通報一個月以來道路交通安全情況，講解道路交通安全注意事項。
(三)、每月安排開展交通安全宣傳教育不得少于兩次，向員工宣傳交通法律法規(guī)和交通安全常識，講解道路交通安全相關要求及注意事項，請員工給合自身實際談體會等形式深入開展交通安全教育，用身邊的事教育身邊的人，安保部組織對教育效果進行不定期抽查。
(四)、利用橫幅、掛圖、局域網(wǎng)等多種形式進行宣傳，擴大宣傳效果。廣泛宣傳交通安全常識，營造濃厚的交通安全宣傳氛圍。設立固定的交通安全宣傳專欄，定期刊登交通安全法律常識及相關信息。
(五)、邀請片區(qū)交警到公司進行一次交通安全知識專題講座;組織全體員工分批次觀看交通安全警示教育片;選擇有針對性的道路交通安全知識，組織開展一次道路交通安全問卷答題活動，檢查員工對道路交通安全知識的掌握情況;做到讓員工知法、懂法，更重要的是遵守道路交通安全法律法規(guī)。
(六)、制作發(fā)放一批通俗易懂、生動形象的交通安全宣傳資料，做到人手一份。進一步加深公司員工對遵守交通法律法規(guī)重要性的認識。
(七)要求公司員工駕駛摩托車、電瓶車必須正確配戴合格的安全頭盔方可上路行駛，如發(fā)現(xiàn)不配戴頭盔將不允許其車停住入住宅區(qū)內。
(八)定期、不定期對員工在上下班途中的道路交通安全情況進行檢查，對發(fā)現(xiàn)的違法、違規(guī)行為進行全廠通報，并對違法、違規(guī)員工進行處罰、通報批評、罰款。
交通方案縣文明交通安全大整治工作方案篇二十二
為貫徹落實《河南省校車管理條例》、淮陽縣政府和教育體育局有關文件精神，進一步加強我鄉(xiāng)的校車管理工作，依法打擊非法車輛的運營，規(guī)范校車行為，杜絕交通事故的發(fā)生，切實保障廣大師生和國家財產(chǎn)安全，維護正常的教學秩序，特制訂本方案：
堅持“安全發(fā)展”的指導原則和“安全第一、預防為主、綜合治理”的工作方針，督促、指導各小學，幼兒園扎實開展校車管理工作。落實校車管理的有關文件精神和各種規(guī)章制度，建立健全校車管理的長效機制，杜絕非法車輛的運營，增強相關責任人的安全責任意識，嚴防違規(guī)違法行為的出現(xiàn)，有效遏制交通安全責任事故的發(fā)生，確保師生的乘車安全。
為了校車管理工作的長期有效開展，鄭集鄉(xiāng)中心校成立了校車管理領導小組：
組長：張長青。
副組長：徐汝棟、陳世旺。
成員：張森、張二員、陳百傳、杜熠偉、呂季梅、豆品梅、薛冬梅。
20xx年2月15日至本學期結束。
1、建立校車檔案。凡是有校車的學校，都要為校車建立檔案，一車一檔。校車、校車駕駛員、隨車教師的基本信息和校車的行車路線，接送學生名單都記錄在案。所有校車檔案都一式兩份，中心校一份，學校一份。
2、明確責任，責任到人。學校校長或幼兒園園長是第一責任人，校車駕駛員和隨車教師是直接責任人。校長或園長負責督促、檢查校車駕駛員和隨車教師，保證校車安全運營；校車駕駛員負責校車的日常維護、檢查，做好記錄，按規(guī)定路線和相關法律法規(guī)的要求安全駕駛校車；隨車教師負責學生上下車安全，清點人數(shù)，做好記錄，并協(xié)同駕駛員做好路上行車安全，把學生安全送達。
3、落實校車運營情況月報制度。各校把校車運營情況和各種記錄上報到中心校，一個月上報一次。做到中心校對每輛校車的運營情況都了如指掌，并存有檔案。
4、加強對學生的乘車安全教育。學校定期對學生進行教育，向學生講解乘車的安全常識，讓學生牢記于心，養(yǎng)成良好習慣。開展一、二次事故逃生演練，每個學生都能掌握事故逃生的技能。
5、開展自查自糾。召開有接送學生車輛的學校負責人動員會議，開展自查自糾，在規(guī)定的時間內，查找本學校接送學生車輛存在的問題，自行整改。
6、依法嚴厲打擊非法車輛。校車管理領導小組人員采取不定時、
不定點的方式，到有車輛接送學生的學校、校門口或接送學生車輛的必經(jīng)之路上蹲點、攔截，嚴查接送學生車輛，堅決杜絕非法車輛接送學生。
7、規(guī)范校車行為。校車管理領導小組人員分包到校，對校車逐一排查，查看校車配置是否齊全，滅火器、安全錘、衛(wèi)生箱缺一不準上路；檢查校車駕駛員證件，駕駛員證件不符不準上路；嚴查各種登記記錄（校車檢查記錄、學生上下車記錄、學生下車后的終查記錄），記錄不齊全不準接送學生；在校車的必經(jīng)之路上，檢查校車是否按規(guī)定路線行駛，是否超速、超載，校車駕駛員是否違規(guī)駕駛。
8、加強校車駕駛員、隨車教師的安全培訓。聘請交警部門人員，對校車駕駛員、隨車教師進行有關法律法規(guī)和安全常識的培訓，讓校車駕駛員熟練掌握安全駕駛技術，特別是遇上惡劣天氣時，能夠安全駕駛校車，絕對保障學生的乘車安全。另外，授權學校遇到惡劣天氣時，校車運營安全隱患較大，為了安全可自行調整作息時間。
9、落實責任追究制。檢查中如發(fā)現(xiàn)有非法車輛接送學生的，對車輛堅決扣留，交與交警部門，并對該校負責人嚴肅處理；校車運營如有違規(guī)行為，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，交與交警部門處理，對校車所屬學校負責人給予相應的處理。
交通方案縣文明交通安全大整治工作方案篇二十三
為減少農(nóng)村中小學學生上下學交通安全隱患，解決“上學難、交通難”的問題，穩(wěn)步推進全市校車規(guī)范管理工作，市政府決定自20xx年8月至20xx年1月，在張星鎮(zhèn)、齊山鎮(zhèn)開展校車試點運行?，F(xiàn)制定實施方案如下：
堅持校車運行公益化，按照“政府引導、部門聯(lián)動、公司運行、財政補貼”的原則，規(guī)范校車運行和管理，切實改善中小學學生乘車條件，保證學生乘車安全。通過試點運行進一步完善校車運行模式，提高校車運行質量，建立健全校車運行管理長效機制，確保全市校車工程穩(wěn)步實施、持續(xù)健康發(fā)展。
張星鎮(zhèn)和齊山鎮(zhèn)轄區(qū)內所有中小學。
目前，由校車接送學生主要是解決路途遠的學生的實際困難，因此，離校較近的學生原則上不安排接送。非試點鎮(zhèn)施教區(qū)（招生區(qū)域）內的學生不安排接送。暫定乘坐校車的學生范圍：距離學校3公里以上的小學生和距離學校3.5公里（齊山鎮(zhèn)為4公里）以上的初中生。
根據(jù)以上范圍，在本學期，張星鎮(zhèn)需乘坐校車學生2279名，齊山鎮(zhèn)需乘坐校車學生1394名（在辦理學生乘車證后，將確定實際乘車學生數(shù)）。
根據(jù)學生分布情況，共設學生接送線路26條，其中張星鎮(zhèn)設學生接送線路8條（44個站點），齊山鎮(zhèn)設學生接送線路18條（60個站點），運行后根據(jù)實際情況將對線路、站點做進一步優(yōu)化調整。
1.校車配備。
根據(jù)乘車人數(shù)和線路狀況，按每校車乘坐47人，共需車輛33輛，其中張星鎮(zhèn)需19輛，齊山鎮(zhèn)需xx輛。具體車型由市教體局、財政局、交通運輸局、招金集團及運營公司共同確定。由招金集團出資購買校車，各相關部門和單位配合，確保在月日前辦好相關手續(xù)，并能夠投入使用。
2.停車場所。
由教體局及學校安排停車場所，并安排人員看護車輛，確保車輛正常、安全停放。
3.候車亭。
根據(jù)科學、合理、集約的原則，適時在安全和學生相對集中的地方建設學生候車亭。建設費用由市、鎮(zhèn)財政各承擔50％。
根據(jù)《道路交通安全法》的有關規(guī)定，待校車投入正常使用后，考慮在重要干道和學生較為集中的地方增設交通安全設施，費用由市、鎮(zhèn)財政承擔。
價值的校車。經(jīng)公安、交通部門檢測校車符合安全標準，每車每延長使用1年市財政給予運營公司獎勵20xx元人民幣。校車經(jīng)檢測達不到安全要求的，運營公司無償歸還招金集團處理或作價用于更換新的校車。
校車公司要根據(jù)《山東省中小學、幼兒園接送學生車輛管理辦法》中對校車駕駛員的要求招聘駕駛員，嚴格把好人員準入關。同時做好駕駛員的培訓、教育和管理工作，每輛校車配備1名專職駕駛員。教育部門要為每輛校車安排1-2名教職工，負責學生上下車的安全護導，并維持學生的乘車秩序。
（一）乘車手續(xù)。
對符合條件且需要乘車的學生，必須辦理以下手續(xù)：學生家長提出申請；學校根據(jù)乘車條件進行審核；鎮(zhèn)中心初中審批；家長繳費并簽訂乘車協(xié)議；辦理乘車證。學生憑乘車證乘車。
乘車學生數(shù)每學期調整一次，在新學期開學前兩周報乘車學生預測數(shù)，在學生報名注冊當天報實際乘車人數(shù)，試點鎮(zhèn)中心初中匯總后報教體局安全管理科。
（二）乘車費用。
1.成本核算辦法。
為便于學生乘車成本的核算和確認，校車公司應將校車運行的財務狀況實行單獨建帳，獨立核算。運行一學期后由市財政局、教體局和交通運輸局聯(lián)合對校車運行財務情況進行審計。按照“正常運轉、不留盈余、適當獎勵”的原則，確定實際運行成本和核定補貼數(shù)額。
校車運行期間的相關稅費，實行先征后補。
2.費用承擔。
（1）乘車學生按單程乘坐距離5公里以內的每學期承擔200元/人，單程乘坐距離5公里以上的每學期承擔300元/人。
（2）不足部分由市財政補貼解決。
城鄉(xiāng)低保戶和家庭困難子女免交乘車費，其乘車費由市財政承擔。
3.費用結算方式和時間。
學生承擔部分由學校與校車公司開票結算，全額上繳校車公司。結算時間為每學期開學后的第二周。
為確保校車的正常運行，財政在每學期開學第一周按6000元/車的標準預付給校車公司。學期結束后，根據(jù)各部門對每輛校車的服務、安全管理及違規(guī)情況的考核情況，再按核定補貼數(shù)額結算。
市政府成立由分管副市長任組長，教育、交通、公安、財政、安監(jiān)等部門主要負責人為副組長，相關部門和單位有關負責人為成員的招遠市校車試點工作領導小組（成員名單附后），對校車試點運行工作統(tǒng)籌安排和調度，協(xié)調工作中遇到的困難和問題，保障校車試點工作高效、和諧推進。
市安監(jiān)局要將接送學生車輛安全管理納入安全生產(chǎn)綜合監(jiān)督管理范圍，加強安全工作協(xié)調和對各有關部門落實安全職責情況的督促檢查，每季度召開一次校車安全管理工作例會。
公司。市教體局及鎮(zhèn)中心初中負責對校車使用服務情況進行監(jiān)督考核。學校具體負責日常安全管理和學生的安全教育。嚴格把握學生乘車條件。做好學生在校內上下車的安全管理、學生乘車的組織，確保學生準時上車，準點開車。為每輛校車安排1-2名教職工，負責學生上下車的安全護導，并維持學生的乘車秩序。做好學生家長與校車公司的溝通工作。協(xié)助校車公司和學生家長簽訂好乘車協(xié)議。
市交通運輸局負責對校車公司的行業(yè)監(jiān)管。會同相關部門確定車輛行駛線路，做好車輛綜合性能檢測工作。會同公安等部門查處無證“黑車”，對干預騷擾校車運行現(xiàn)象要會同公安部門給予制止和打擊，為校車的正常運行提供良好的外部環(huán)境。會同公安負責校車交通安全管理及違規(guī)檢查與處罰。
市公安局負責交通秩序的維護和監(jiān)控。學生上學、放學時在校門口安排警力，維護交通安全秩序。加強對車輛的檢查，制止車輛超載、超速行駛。會同交通運輸局等部門查處無證“黑車”。每年春秋季開學前免費對車輛進行安全檢測。
市財政局負責相關費用的核算及撥付。并會同有關部門做好相關工程的審計及校車財務的監(jiān)管工作。
試點鎮(zhèn)政府負責對轄區(qū)內學校安全管理和學生安全教育的檢查、督促和指導，嚴格控制乘車人數(shù)，做好宣傳、解釋工作。對部分線路較長且會車有困難的道路，按要求建好會車點，確保車輛安全、順利通過。負責候車亭的日常維護、保潔工作。協(xié)同校車公司做好乘車協(xié)議的簽訂工作。
校車公司負責學生乘車的日常管理。配備相關的管理人員，具體負責車輛運行管理工作。
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