三峽大壩導(dǎo)游詞(優(yōu)秀9篇)

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三峽大壩導(dǎo)游詞(優(yōu)秀9篇)
時(shí)間:2023-12-02 07:23:03     小編:書香墨

在日常的學(xué)習(xí)、工作、生活中,肯定對(duì)各類范文都很熟悉吧。寫范文的時(shí)候需要注意什么呢?有哪些格式需要注意呢?以下是我為大家搜集的優(yōu)質(zhì)范文,僅供參考,一起來看看吧

三峽大壩導(dǎo)游詞篇一

大家好!歡迎您到三峽大壩參觀游覽!下頭我將經(jīng)過介紹,使大家對(duì)工程有一個(gè)較為全面的了解。

我們此刻所看到的是三峽工程的1:1250的微縮模型,它反映的是20xx年三峽工程全面竣工之后的壩區(qū)景觀。先讓我們來確認(rèn)一下我們目前所處的方位吧!剛才各位途徑享有“公路博物館”之美譽(yù)的三峽工程專用公路、壩區(qū)主干道江峽大道后,經(jīng)過了永久船閘,然后盤山而上來到了三峽壩區(qū)15.28平方公里征地范圍內(nèi)的海拔制高點(diǎn)―壇子嶺。壇子嶺因其山體形狀酷似四川人做泡菜的壇子倒扣在山頂上而得名,海拔262。48米,只要大家登上壇子嶺的頂部觀景臺(tái),便可俯瞰三峽壩區(qū)的施工全貌,飽覽西陵峽黃牛巖的秀麗風(fēng)光和秭歸新縣城的遠(yuǎn)景。所以,壇子嶺作一個(gè)永久性的觀景臺(tái),隨時(shí)歡迎您的到來。

模型上的藍(lán)色水流代表長(zhǎng)江,長(zhǎng)江的左岸右岸是如何區(qū)分的呢順?biāo)?,您的右手方向?yàn)橛野叮赐ǔKf的江南,相對(duì)地,各位剛才來的這一邊為長(zhǎng)江的左岸,即為江北,背對(duì)的是長(zhǎng)江的下游宜昌方向。

宏偉的長(zhǎng)江三峽工程主體建筑物由橫跨長(zhǎng)江的攔河大壩、位于其中段的泄洪壩段、左右岸發(fā)電廠房及通航建筑物組成。它的建設(shè)方岸是:一級(jí)開發(fā)、一次建成、分期蓄水、連續(xù)移民。

攔河大壩以185平臺(tái)為左岸起點(diǎn),延伸到長(zhǎng)江南岸的白巖尖,軸線全長(zhǎng)約為2309米,屬于混凝土重力壩(用混凝土澆筑的依靠壩體的自重來對(duì)抗庫區(qū)的水壓和其它荷載作用不一樣于另一種壩―拱壩)。大壩建成之后,壩頂會(huì)構(gòu)成一條溝通江南與江北的公路,寬度為15米,大壩底部寬度為124米,如果您從側(cè)面看這個(gè)大壩剖面,它呈現(xiàn)為直角梯形,大壩的海拔高程與185平臺(tái)等高,為海拔185米。這樣,萬里長(zhǎng)江就將在西陵峽中段被攔腰截?cái)?,從三峽大壩直至上游重慶市六百多公里的水路就將構(gòu)成一個(gè)天然的河道型水庫,水庫容量為393億立方米,正常水庫水位是海拔175米,洪水來臨之前,將水位降低至海拔145米,這樣防洪庫容量到達(dá)221.5億立方米。

中段的泄洪壩段長(zhǎng)483米,22個(gè)溢流表孔(寬為8米,堰頂高程156米,主要作用是泄洪)與23個(gè)溢流深孔(7米×9米,孔底高程為90米,主要作用是沖沙。)主要承擔(dān)渲泄洪水和清除泥沙的任務(wù),泄洪的設(shè)計(jì)最大流量是11.6萬立方米秒,相當(dāng)于千年一遇的洪水流量,因?yàn)闅v史上長(zhǎng)江上最大的洪水發(fā)生于1870年,當(dāng)時(shí)的最大水流量為10.8萬立方米秒。黃陵廟的木柱上就留下了當(dāng)時(shí)的水跡,這為我們的三峽工程的設(shè)計(jì)供給了珍貴的水文質(zhì)料。相信1998年的洪水給大家留下了深刻的印象,荊江大堤全面告急、牌洲灣決口、九江新區(qū)被淹,直接經(jīng)濟(jì)損失高達(dá)1600億,這次洪水的最大流量是6.8萬立方米秒。所以在大壩竣工之后,荊江河段的防洪標(biāo)準(zhǔn)將大大提高。

位于泄洪壩段兩邊的是左右兩個(gè)壩后式廠房,模型上的圓孔代表我們將來要安裝的水電機(jī)組的臺(tái)數(shù),我們將在左岸發(fā)電廠房安裝14臺(tái)水電機(jī)組,右岸發(fā)電廠房安裝12臺(tái)水電機(jī)組,每臺(tái)機(jī)組的單機(jī)容量為70萬千瓦。相當(dāng)于一個(gè)丹江口水電站的發(fā)電量。這樣大容量的發(fā)電機(jī)組目前在全世界僅有21臺(tái),其中目前居世界第一位的巴西和巴拉圭合建的伊泰普水電站擁有18臺(tái),目前居世界第三位的美國大古力水電站擁有3臺(tái),而將來三峽水電站將擁有26臺(tái)水電機(jī)組(每臺(tái)機(jī)組重達(dá)600噸超過埃菲爾鐵塔),總裝機(jī)容量達(dá)1820萬千瓦,年發(fā)電量847依度,相當(dāng)于葛洲壩水電站年發(fā)電量的6.5倍,相當(dāng)于廣東大亞灣核電站年發(fā)電量的10倍,于當(dāng)今世界最大的伊泰普水電站相比,其三峽大壩為中心,能夠輸送到1200平方公里左右,最東―上海;最西―蘭州;最南―廣州;最北―天津,源源不斷地輸向華中、華東和四川東部地區(qū),促進(jìn)這些地區(qū)的水電開發(fā)和經(jīng)濟(jì)騰飛,實(shí)現(xiàn)“西電東送”的戰(zhàn)略格局。水能是清潔的可再生能源,不會(huì)消耗自然資源和造成環(huán)境污染。三峽工程每年能夠節(jié)儉四千萬噸至五千萬噸的原煤,減少火力發(fā)電,減輕環(huán)境污染,從而優(yōu)化中國的能源結(jié)構(gòu)。

三峽大壩導(dǎo)游詞篇二

各位游客朋友:

大家好!很高興有機(jī)會(huì)為大家服務(wù)。我是來自重慶中國青年旅行社的導(dǎo)游,我姓溫,大家可以叫我小溫。在大家游覽重慶的期間,我會(huì)竭盡所能為大家服務(wù),如果小溫有做得不好的地方,希望大家能夠提出來,以便我的改進(jìn);做得好的地方,也希望大家能給予我肯定,以增強(qiáng)我的信心。我預(yù)祝大家的這次旅途,玩得開心,吃得撐心,住得舒心。謝謝大家!

游客朋友們,現(xiàn)在,我們從朝天門出發(fā),就開始了我們的三峽之旅。大家都說:“不走三峽,不算到過長(zhǎng)江。不游三峽,不算了解長(zhǎng)江。”在我們的三峽之旅開始之時(shí),我給大家介紹一下長(zhǎng)江三峽的整體情況。

一開始講長(zhǎng)江三峽,就不得不說說長(zhǎng)江。眾所周知,長(zhǎng)江是我們的母親河,中國第一長(zhǎng)河,世界第三長(zhǎng)河,發(fā)源于青藏高原的唐古拉山,流經(jīng)我國青海,西藏,云南等11個(gè)省市,最后匯入東海,全長(zhǎng)6300多千米,流域面積占我國國土面積的1|5。

長(zhǎng)江自西向東流淌,在重慶境內(nèi)約長(zhǎng)683千米。長(zhǎng)江流經(jīng)重慶奉節(jié)時(shí),沖破了那里的崇山峻嶺,奔騰而下,就形成了我們今天即將見到的,雄偉壯麗的長(zhǎng)江三峽。長(zhǎng)江三峽是“中國十大風(fēng)景名勝”之一,“中國旅游勝地四十佳”之首。它由瞿塘峽、巫峽、西陵峽及中間的峽谷地帶組成,西起重慶奉節(jié)白帝城,東至湖北宜昌南津關(guān),橫穿奉節(jié)、巫山、巴東、秭歸和宜昌5個(gè)縣,全長(zhǎng)193公里,它以“瞿塘雄,巫峽秀,西陵險(xiǎn)”而馳名。

杜甫的詩句“眾水會(huì)涪萬,瞿塘爭(zhēng)一門”講的就是,長(zhǎng)江三峽的第一峽——瞿塘峽。瞿塘峽西起重慶奉節(jié)白帝城,東到巫山大溪鎮(zhèn),全長(zhǎng)8千米,是三個(gè)峽中最短的,卻是最雄偉壯觀的。

第二個(gè)峽是巫峽。巫峽西起巫山大寧河口,東到湖北巴東關(guān)渡口,全長(zhǎng)45千米,以幽深秀麗著稱,固有“曾經(jīng)滄海難為水,除卻巫山不是云”的千古絕唱來贊美巫峽。

最后一個(gè)峽便是西陵峽。西陵峽西起湖北秭歸香溪口,東到宜昌南津關(guān),全長(zhǎng)70千米。曾經(jīng)的西陵峽以灘多水急而著稱,但由于三峽工程蓄水的原因,這里的水勢(shì)已變得平緩,高峽出平湖,除部分景觀淹沒庫底之外,多數(shù)綺麗風(fēng)光依然如舊。

位于西陵峽內(nèi)的長(zhǎng)江三峽水利樞紐工程,即三峽工程,是目前世界上最大的水利工程,也是我國有史以來建設(shè)最大型的工程項(xiàng)目。三峽工程建筑由大壩、水電站廠房和通航建筑物三大部分組成,壩高185米,總裝機(jī)容量1820千瓦時(shí),年發(fā)電量847億千瓦時(shí),蓄水位為175米。三峽工程具有發(fā)電、防洪、通航三大作用。

游客朋友們,在我們的這次三峽之旅的途中,我們會(huì)經(jīng)過像白鶴梁,豐都名山,石寶寨等等,著名的名勝遺跡,接下來,我們就去云陽的張飛廟看一看。

張飛廟又名張桓候廟,始建于三國蜀漢末年,距今已有1700多年的歷史,可謂歷經(jīng)滄桑,經(jīng)久不衰。但是,由于三峽工程的蓄水,張飛廟會(huì)被淹沒水底,于是,國務(wù)院為張飛廟量身定做了搬遷的保護(hù)項(xiàng)目。從1998年開始,經(jīng)過了6年的艱辛工作,終于將張飛廟從云陽的飛鳳山搬遷至現(xiàn)在的盤石鎮(zhèn)。張飛廟現(xiàn)在90%的構(gòu)建都是從老廟拆遷來的材料,仍然保持著老廟的地理特征。

張飛廟有“巴蜀一勝境,文藻一勝地”之譽(yù)。這個(gè)稱譽(yù)到底是怎么來的呢?大家聽我細(xì)細(xì)道來。張飛廟是一組完美的古建筑群,它依山取勢(shì),坐巖臨江,層層疊起,錯(cuò)落有致,廟內(nèi)殿宇巍峨,古樸厚重,有“巴蜀一勝境”之譽(yù),當(dāng)之而不愧。文人騷客,每每游覽了張飛廟之后,都會(huì)為張飛廟之美景所觸動(dòng),于是,揮毫賦詩,留下了很多名人字畫碑刻、楹聯(lián)等在張飛廟里,所以,人們就稱張飛廟為“文藻一勝地”。

講了張飛廟的這么多,我想大家已經(jīng)知道,張飛廟是為紀(jì)念三國時(shí)期蜀漢名將張飛而建。蜀將張飛,剛毅勇猛,一代英雄為古今很多人所敬仰。很多游客朋友可能要問,為何張飛廟會(huì)建在云陽,這兒與張飛南征北戰(zhàn)的地方都沒有明顯的聯(lián)系?相傳,三國時(shí)期,吳蜀交戰(zhàn),關(guān)羽戰(zhàn)敗而死,當(dāng)時(shí)張飛正駐守閬中,聽聞自己的兄弟被殺害,心中怒火重重,立即召集兵馬,準(zhǔn)備出征伐吳,為關(guān)羽報(bào)仇。他的部下張達(dá)、范疆知道這次出征很難勝利,可他們又害怕張飛的威武,于是,趁張飛醉酒睡著之時(shí),將其殺害,并取下頭顱,準(zhǔn)備投奔吳國。殊不知,吳蜀談和了,兩人聽說后,驚恐萬分,將張飛的頭棄之長(zhǎng)江。當(dāng)天,一漁夫在打漁時(shí)打撈起了張飛的頭顱,便將他的頭葬在岸邊。后來,當(dāng)?shù)氐陌傩者€為其修建了寺廟,就是最早的張飛廟。因此,就有了張飛“身葬閬中,頭葬云陽”的奇妙傳說。

張飛廟內(nèi)的主要建筑有結(jié)義樓、正殿、旁殿、助風(fēng)閣、杜鵑廳等。

各位游客朋友,現(xiàn)在,我們來到了“結(jié)義樓”,顧名思義,它是以劉備、關(guān)羽、張飛桃園三結(jié)義而命名的。這是一個(gè)三層的木結(jié)構(gòu)建筑,紅柱黃瓦帶藻井,典型的盔頂式建筑。進(jìn)了結(jié)義樓,大家請(qǐng)看我們的右邊,我們抬頭可見臺(tái)基上:劉、關(guān)、張三人高舉酒杯,仰天長(zhǎng)望,結(jié)義為兄弟的那一派豪情。這組雕像,形象生動(dòng)的將當(dāng)年三位英雄灑血祭天,不求同年同月同日生,但求同年同月同日死時(shí)的那份慷慨、悲壯再現(xiàn)在我們眼前,讓我們不禁想感嘆三位英雄的豪爽.

三峽大壩導(dǎo)游詞篇三

各位朋友:

大家好!歡迎您到三峽大壩參觀游覽!下面我將通過介紹,使大家對(duì)工程有一個(gè)較為全面的了解。

我們現(xiàn)在所看到的是三峽工程的1:1250的微縮模型,它反映的是20xx年三峽工程全面竣工之后的壩區(qū)景觀。先讓我們來確認(rèn)一下我們目前所處的方位吧!剛才各位途徑享有“公路博物館”之美譽(yù)的三峽工程專用公路、壩區(qū)主干道江峽大道后,經(jīng)過了永久船閘,然后盤山而上來到了三峽壩區(qū)15.28平方公里征地范圍內(nèi)的海拔制高點(diǎn)—壇子嶺。壇子嶺因其山體形狀酷似四川人做泡菜的壇子倒扣在山頂上而得名,海拔262.48米,只要大家登上壇子嶺的頂部觀景臺(tái),便可俯瞰三峽壩區(qū)的施工全貌,飽覽西陵峽黃牛巖的秀麗風(fēng)光和秭歸新縣城的遠(yuǎn)景。因此,壇子嶺作一個(gè)永久性的觀景臺(tái),隨時(shí)歡迎您的到來。

模型上的藍(lán)色水流代表長(zhǎng)江,長(zhǎng)江的左岸右岸是如何區(qū)分的呢?順?biāo)ⅲ挠沂址较驗(yàn)橛野?,即通常所說的江南,相對(duì)地,各位剛才來的這一邊為長(zhǎng)江的左岸,即為江北,背對(duì)的是長(zhǎng)江的下游宜昌方向。

宏偉的長(zhǎng)江三峽工程主體建筑物由橫跨長(zhǎng)江的攔河大壩、位于其中段的泄洪壩段、左右岸發(fā)電廠房及通航建筑物組成。它的建設(shè)方岸是:一級(jí)開發(fā)、一次建成、分期蓄水、連續(xù)移民。

攔河大壩以185平臺(tái)為左岸起點(diǎn),延伸到長(zhǎng)江南岸的白巖尖,軸線全長(zhǎng)約為2309米,屬于混凝土重力壩(用混凝土澆筑的依靠壩體的自重來對(duì)抗庫區(qū)的水壓和其它荷載作用不同于另一種壩—拱壩)。大壩建成之后,壩頂會(huì)形成一條溝通江南與江北的公路,寬度為15米,大壩底部寬度為124米,如果您從側(cè)面看這個(gè)大壩剖面,它呈現(xiàn)為直角梯形,大壩的海拔高程與185平臺(tái)等高,為海拔185米。這樣,萬里長(zhǎng)江就將在西陵峽中段被攔腰截?cái)啵瑥娜龒{大壩直至上游重慶市六百多公里的水路就將形成一個(gè)天然的河道型水庫,水庫容量為393億立方米,正常水庫水位是海拔175米,洪水來臨之前,將水位降低至海拔145米,這樣防洪庫容量達(dá)到221.5億立方米。

中段的泄洪壩段長(zhǎng)483米,22個(gè)溢流表孔(寬為8米,堰頂高程156米,主要作用是泄洪)與23個(gè)溢流深孔(7米×9米,孔底高程為90米,主要作用是沖沙。)主要承擔(dān)渲泄洪水和清除泥沙的任務(wù),泄洪的設(shè)計(jì)最大流量是11.6萬立方米/秒,相當(dāng)于千年一遇的洪水流量,因?yàn)闅v史上長(zhǎng)江上最大的洪水發(fā)生于1870年,當(dāng)時(shí)的最大水流量為10.8萬立方米/秒。黃陵廟的木柱上就留下了當(dāng)時(shí)的水跡,這為我們的三峽工程的設(shè)計(jì)提供了珍貴的水文質(zhì)料。相信1998年的洪水給大家留下了深刻的印象,荊江大堤全面告急、牌洲灣決口、九江新區(qū)被淹,直接經(jīng)濟(jì)損失高達(dá)1600億,這次洪水的最大流量是6.8萬立方米/秒。所以在大壩竣工之后,荊江河段的防洪標(biāo)準(zhǔn)將大大提高。

位于泄洪壩段兩邊的是左右兩個(gè)壩后式廠房,模型上的圓孔代表我們將來要安裝的水電機(jī)組的臺(tái)數(shù),我們將在左岸發(fā)電廠房安裝14臺(tái)水電機(jī)組,右岸發(fā)電廠房安裝12臺(tái)水電機(jī)組,每臺(tái)機(jī)組的單機(jī)容量為70萬千瓦。相當(dāng)于一個(gè)丹江口水電站的發(fā)電量。這樣大容量的發(fā)電機(jī)組目前在全世界僅有21臺(tái),其中目前居世界第一位的巴西和巴拉圭合建的伊泰普水電站擁有18臺(tái),目前居世界第三位的美國大古力水電站擁有3臺(tái),而將來三峽水電站將擁有26臺(tái)水電機(jī)組(每臺(tái)機(jī)組重達(dá)600噸超過埃菲爾鐵塔),總裝機(jī)容量達(dá)1820萬千瓦,年發(fā)電量847依度,相當(dāng)于葛洲壩水電站年發(fā)電量的6.5倍,相當(dāng)于廣東大亞灣核電站年發(fā)電量的10倍,于當(dāng)今世界最大的伊泰普水電站相比,其三峽大壩為中心,可以輸送到1200平方公里左右,最東—上海;最西—蘭州;最南—廣州;最北—天津,源源不斷地輸向華中、華東和四川東部地區(qū),促進(jìn)這些地區(qū)的水電開發(fā)和經(jīng)濟(jì)騰飛,實(shí)現(xiàn)“西電東送”的戰(zhàn)略格局。水能是清潔的可再生能源,不會(huì)消耗自然資源和造成環(huán)境污染。三峽工程每年可以節(jié)約四千萬噸至五千萬噸的原煤,減少火力發(fā)電,減輕環(huán)境污染,從而優(yōu)化中國的能源結(jié)構(gòu)。

工程的第三大部分包括兩個(gè)永久性的通航建筑物,一個(gè)是大家剛才路過的永久船閘(既雙線五級(jí)船閘),另一個(gè)是單線一級(jí)垂直升船機(jī)。由人工開挖的永久船閘鑲嵌于花崗巖山體之中,全稱為雙線五線連續(xù)梯級(jí)船閘,它將成為世界上最大的內(nèi)河船閘,上下游水位落差高達(dá)113米(上游水位海拔高度為175米,下游葛洲壩庫區(qū)水位海拔高度為62米,這么高的水位落差相當(dāng)于一個(gè)三十多層高的摩天大廈);所謂“雙線”,既大家看到的兩個(gè)凹槽,是將來的兩條單行航道,一條為上行船的航道,另一條為下行船的航道,永久船閘啟用后,船在這兒便可上通下達(dá),互不干擾,井然有序地過閘;所謂“五級(jí)”,是說永久船閘分為五個(gè)層次,類似人們經(jīng)常爬的樓梯,那么兩條航道、五級(jí)梯級(jí)便擁有十個(gè)小閘室。每個(gè)小閘室的尺寸大小與宜昌市葛洲壩二號(hào)船閘的尺寸相同,長(zhǎng)280米,寬34米,最小水深為5米,船經(jīng)過一次葛洲壩二號(hào)船閘時(shí)間至少為30分鐘,那么,將來,各位如有雅興暢游三峽時(shí)經(jīng)過永久船閘,就意味著您要連續(xù)過五級(jí)葛洲壩二號(hào)船閘,從時(shí)間上看至少要兩個(gè)半小時(shí)了。講到這里,有的游客也許會(huì)問:“中小型客船怎樣過壩呢?是否也要花費(fèi)這么長(zhǎng)時(shí)間呢?”那么我可以請(qǐng)大家放心,為了使普通客貨輪能快速過壩,我們?cè)?85平臺(tái)旁設(shè)計(jì)了另外一個(gè)永久性的通航建筑物—單線一級(jí)垂直升船機(jī)。如果說船過永久船閘類似人慢慢地爬樓梯的話,那么垂直升船機(jī)便類似人們乘坐電梯了。其實(shí),垂直升船機(jī)的機(jī)械原理與大家常乘坐的升降電梯的原理類似。垂直升船機(jī)有一個(gè)巨大的承船箱(有效尺寸為長(zhǎng)120米,寬18米,水深3.5米)當(dāng)船到來的時(shí)候?qū)㈤l門打開,讓船和水安全進(jìn)入承船箱內(nèi)部,當(dāng)水深達(dá)到3.5米時(shí),閘門關(guān)閉,依靠我們?cè)谏戏桨惭b的八臺(tái)卷揚(yáng)機(jī)提供動(dòng)力,通過192根縱橫交錯(cuò)的鋼纜將船、水、人、承船箱一齊提升或下降113米,前后不過30—40分鐘便可過壩,但是垂直升船機(jī)的最大承重量是11800噸(超過目前最大的同類設(shè)施——比利時(shí)攔海大壩提升機(jī)的7800噸),所以它一次性只能提升一只三千噸以下的小船,三千噸以上的大船和萬噸級(jí)船隊(duì)還是要從永久船閘駛過。垂直升船機(jī)預(yù)計(jì)到20xx年才能投入運(yùn)行,所以到20xx年永久船閘投入使用以后,如果大家在來三峽就可以在壩上碼頭下船,參觀完宏偉壯觀的三峽工程后,可以乘車下行,也可以乘船繼續(xù)游覽三峽的美麗景色。

從航運(yùn)效率上來說,在上游水庫的江面上,從宜昌至重慶航程便可節(jié)約5—6個(gè)小時(shí),而且將來萬噸級(jí)船隊(duì)就可以全年從武漢市直達(dá)重慶市,長(zhǎng)江將成為一條名副其實(shí)的“黃金水道”。長(zhǎng)江橫貫中國東西,干流延展18個(gè)省市,水運(yùn)條件十分優(yōu)越,素有“黃金水道”之稱長(zhǎng)期以來,雖然國家對(duì)航道和港口進(jìn)行了較大規(guī)模大的整治和建設(shè),但長(zhǎng)江航運(yùn)發(fā)展仍未能適應(yīng)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要,特別是宜昌至重慶650公里川江航道,落差大、水流急、險(xiǎn)灘密布,事故多發(fā)生在此地。自古以來“蜀道難,難于上青天”之說,就包括江水行船的艱難。三峽工程建成后,回水至重慶巴縣,險(xiǎn)灘淹沒,航道加寬,水流趨緩,可改善航道650公里,時(shí)速由目前15公里/小時(shí)提高到30公里/小時(shí),萬噸級(jí)船隊(duì)一年中有50%的時(shí)間可由武漢直抵重慶,運(yùn)輸成本可降35%—37%,結(jié)合港口建設(shè)和船舶現(xiàn)代化,下水單向年通航能力將從目前的1000萬噸增加到5000萬噸。同時(shí)由于水庫的調(diào)節(jié),宜昌以下的枯水量從目前的3000立方米/秒左右增加到5000立方米/秒以上,從而增加中游荊江河段的枯水航深,有利于航道的維護(hù)和船舶運(yùn)行。從這個(gè)意義上講,三峽工程的興建將促進(jìn)長(zhǎng)江航運(yùn)事業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展,提高行運(yùn)的安全度,加強(qiáng)西南、華中、華東、三大經(jīng)濟(jì)區(qū)的聯(lián)系,促進(jìn)沿江長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的發(fā)展。

縱觀三峽工程主體建筑,可以看出,長(zhǎng)江三峽工程具有三大顯著的綜合效益:防洪、發(fā)電、航運(yùn)。其他的效益還有南水北調(diào)、開發(fā)性移民、水產(chǎn)養(yǎng)殖、旅游觀光、環(huán)境保護(hù)、農(nóng)田灌溉、等等。三峽庫區(qū)對(duì)周圍地區(qū)氣候有明顯的調(diào)節(jié)作用,冬季氣溫對(duì)庫區(qū)柑桔生長(zhǎng)有利,夏季降溫對(duì)緩解重慶、萬縣等地氣溫有利。三峽工程的興建將使長(zhǎng)江中下游城鎮(zhèn)的供水和農(nóng)田排灌用水用電有了保證,對(duì)跨流域南水北調(diào)提供了充足的水源。通過發(fā)展水庫水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)和旅游業(yè),將有力促進(jìn)改三峽庫區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

三峽工程自從1919年由孫中山先生在《建國方案》中提出,經(jīng)歷七、八十年的中外專家反復(fù)考察論證,其可行性方案于1992年全國人大七界五次會(huì)議中通過。大壩壩址終于選在長(zhǎng)江三峽西陵峽中段的宜昌三斗坪鎮(zhèn),距下游的反調(diào)節(jié)水庫葛洲壩水路距離是38公里。這與它得天獨(dú)厚的地址地形條件分不開,廟河寬谷河床的開闊有利于容納布置工程眾多的建筑物,壩址基石為堅(jiān)硬的花崗巖,是世界公認(rèn)的建筑大壩的最好的地址構(gòu)造,江心有狹長(zhǎng)的沙洲—中堡島,將江水一分為二,一邊為大江,一邊為后河,為大壩提供了分期施工、分期導(dǎo)流的條件。

三峽工程總工期長(zhǎng)達(dá)17年,從1993—20xx年我們把它分為三期工程。

1993年至1997年為三峽工程的一期工程工期。我們將中堡島開挖,在上面做了一條縱向圍堰,同時(shí)在上、下游各筑一條橫向圍堰,這樣,以前的后河江段便被攔成了一個(gè)口字形的基坑,并在一期圍堰基坑范圍內(nèi)人工修建了一條3726米,寬350米的航道,這就是現(xiàn)在承擔(dān)通航任務(wù)的導(dǎo)流名渠。同時(shí)在左岸的無水河床上修建臨時(shí)船閘和垂直生船機(jī)以及其他水上部分的基礎(chǔ)開挖工作,在一期工程施工期間,長(zhǎng)江的航運(yùn)在這一段仍由大將主河槽來承擔(dān)。1997年11月8日的大江截留標(biāo)志著一期工程的結(jié)束和二期工程的開始。當(dāng)時(shí)江澤民主席親臨現(xiàn)場(chǎng)觀看截留典禮,中央電視臺(tái)作了全程現(xiàn)場(chǎng)直播,長(zhǎng)江的這一次截留就使近三分之二的長(zhǎng)江主河槽江面形成了一個(gè)口子形的二期圍堰基坑,今天大家可以從壇子嶺頂布俯瞰到上、下游圍堰以及基坑的施工場(chǎng)景。在從1997年到20xx年間,我們將在基坑里把水抽干,用混凝土澆筑三分之二的攔河大壩,安裝泄洪閘,安裝左岸發(fā)電機(jī)組,同時(shí)修建永久船閘和垂直升船機(jī),在二期工程施工期間,導(dǎo)流明渠將保證長(zhǎng)江的通航,但由于導(dǎo)流明渠僅寬350米,每當(dāng)夏季汛期來臨之時(shí),(水流量大、小影響導(dǎo)流明渠、臨時(shí)船閘通航、翻壩運(yùn)輸)明渠內(nèi)水流湍急危及航運(yùn)的安全,所以在靠近長(zhǎng)江左岸我們修了一個(gè)臨時(shí)船閘(20xx年后將結(jié)束歷史使命,改為沖沙閘)配合導(dǎo)流明渠在汛期使用。20xx年,二期工程完畢,蓄水至海拔135米后,泄洪閘開始泄洪,首批機(jī)組開始發(fā)電,這也是二期工程完成的主要標(biāo)志。20xx年我們將安裝兩臺(tái)機(jī)組,以后每一年增加4臺(tái),相當(dāng)于每年增加一個(gè)葛洲壩發(fā)電站。工程量十分浩大的永久船閘將于20xx年正式通航,萬噸級(jí)船隊(duì)便可徐徐駛?cè)氪l中了。20xx年至20xx年為三峽工程的三期工程,我們將把現(xiàn)在通航的導(dǎo)流明渠再次用圍堰圍起來形成三期圍堰基坑,工程的重心又轉(zhuǎn)到長(zhǎng)江右岸三分之一的導(dǎo)流明渠江面上來,我們將澆筑剩下的三分之一的壩段,完成右岸壩后式廠房的建筑和機(jī)組的安裝。那么七年之后,大家再來壩區(qū)參觀的時(shí)候,大壩就如同模型上面顯示的一樣雄偉壯觀了。三峽工程所需投資,靜態(tài)(按93年5月末的物價(jià)計(jì)算)為900。9億元人民幣,其中包括樞紐工程500。9億元人民幣,水庫移民工程400億元人民幣,但考慮物價(jià)、利息等因素,動(dòng)態(tài)所需投資為20xx億元人民幣。三峽工程建設(shè)第11年(20xx年)首批機(jī)組發(fā)電后有發(fā)電收入,至20xx年,當(dāng)年的發(fā)電收入加上三峽工程建設(shè)基金和葛洲壩電廠利潤(rùn)收入與當(dāng)年動(dòng)態(tài)投資需求達(dá)到平衡,即20xx年為基金平衡年,20xx年三峽工程出現(xiàn)資金盈余,開始償還貸款本息,20xx年可還清全部貸款本息。三峽工程的動(dòng)態(tài)投資雖達(dá)20xx多個(gè)億,但只要三峽發(fā)電站一發(fā)揮發(fā)電的巨大效能,在5年之內(nèi),我們就可以收回成本,那么可以說三峽工程不僅給我們帶來了光明,而且創(chuàng)造了財(cái)富,經(jīng)濟(jì)效益非常顯著。三峽工程的建設(shè)也有您的一份貢獻(xiàn),因?yàn)槟坏碾娰M(fèi)里有一部分將作為三峽工程建設(shè)專項(xiàng)基金??梢哉f您家的燈炮一亮,您就為三峽工程的建設(shè)出資盡力了。

在三峽大壩的下游方向,有座設(shè)計(jì)美觀的大橋—西陵長(zhǎng)江大橋,其造型與美國西海岸的舊金山金門跨海大橋類似。西陵長(zhǎng)江大橋?qū)儆诘谒拇鷺蛄骸獞宜鳂?,橋面設(shè)有4車道,于1996年8月10日建成通車。它的特點(diǎn)是沒有橋憞,由兩根塔柱及兩根鋼纜來承擔(dān)重量,其載重量為290噸,橋身全身為1118。66米,跨度居中國第三為900米(前二名分別為香港的青馬跨海大橋、江蘇江陰長(zhǎng)江大橋),橋兩端的塔柱海拔高程為187。5米,只比未來的大壩高出2。5米,各位如果有興趣,回去的途中可以過一過西陵長(zhǎng)江大橋,體會(huì)一下未來的大壩究竟有多高。也許各位已經(jīng)注意到了,這座橋的顏色為橘紅色,那么為什么我們要將橋身的顏色定為橘紅色呢?原因是多方面的。一、橘紅色鮮艷醒目,有利于導(dǎo)航;二、橘紅色代表富貴吉祥。三、宜昌是全國有名的柑橘之鄉(xiāng)。

橋身下面江心綠帶為人工修建的隔流堤,長(zhǎng)3750米,它將江水一分為二,現(xiàn)在您可看見“半江瑟瑟半江紅”的場(chǎng)景,而將來,隔流堤一邊為動(dòng)水區(qū)域,高水頭泄洪時(shí)可觀賞雷霆萬鈞、驚濤拍岸之景,另一邊為靜水區(qū)域,行船時(shí)保持、平穩(wěn)、安靜。這就是所謂的“動(dòng)水發(fā)電、靜水通航”。

在模型上大家還看得見另外一座大橋—覃家沱特大橋,是進(jìn)出二期施工現(xiàn)場(chǎng)的主要通道,大量的沙石料、機(jī)電設(shè)備和人員物質(zhì)源源不斷地通過它運(yùn)往口子形的圍堰基坑。它是亞洲承重量最大的一座橋,最大載重量為690噸。(每臺(tái)機(jī)組的重量為600噸左右)

未來的三峽壩區(qū)將成為一個(gè)美麗的旅游度假區(qū),休閑娛樂設(shè)施齊全。到時(shí)候,歡迎各位再次到三峽壩區(qū)參觀,期望再次與您同游!現(xiàn)在請(qǐng)大家前往壇子嶺觀景臺(tái)欣賞壩區(qū)全景。如果您還有什么問題,請(qǐng)盡管提出我將盡力為大家解答疑問。

最后在這里謝謝大家對(duì)三峽工程的關(guān)注!謝謝大家對(duì)三峽工程所盡的一份心愿!

三峽大壩導(dǎo)游詞篇四

女士們、先生們:

你們好!歡迎你們來到美麗的長(zhǎng)江三峽旅游觀光。

大家都知道,長(zhǎng)江是我國的第一大河,它從世界屋脊——青藏高原的沱沱河起步,納百川千流,自西向東,橫貫中國腹地,全長(zhǎng)6300余公里。它滿載四季浪歌,永不停息地直奔東海。長(zhǎng)江是僅次于南美亞馬遜河和非洲尼羅河的世界第三大河,她是孕育中華民族古老文明的搖籃。它流經(jīng)四川盆地東緣時(shí)沖開崇山峻嶺,奪路奔流形成了壯麗雄奇、舉世無雙的大峽谷——長(zhǎng)江三峽。

長(zhǎng)江三峽東起湖北宜昌市南津關(guān),西至重慶市奉節(jié)縣白帝城,由西陵峽、巫峽、瞿塘峽組成,全長(zhǎng)193公里。它是長(zhǎng)江風(fēng)光的精華,神州山水中的瑰寶,古往今來,閃耀著迷人的光彩,無數(shù)中外游客為之傾倒。朋友們,讓我們開始神奇壯麗的三峽之旅吧......

西陵峽

風(fēng)光綺麗的西陵峽,西起秭歸縣香溪河口,東至宜昌市南津關(guān),全長(zhǎng)76公里,是長(zhǎng)江三峽中最長(zhǎng)的峽谷。因位于“楚之西塞”和夷陵(宜昌古稱)的西邊,故叫西陵峽。西陵峽以“險(xiǎn)”出名,以“奇”著稱,“奇”、“險(xiǎn)”化為西陵峽的壯美。

西陵峽中有“三灘”——泄灘、青灘、崆嶺灘,“四峽”——燈影峽、黃牛峽、牛肝馬肺峽和兵書寶劍峽。雖然現(xiàn)在由于大壩的修建有的景觀已經(jīng)不復(fù)存在,但三峽秀麗的風(fēng)光仍不改色。

西陵峽峽中有峽、灘中有灘,大灘含小灘,灘多水急,自古三峽船夫世世代代在此與險(xiǎn)灘激流相搏。“西陵峽中行節(jié)稠,灘灘都是鬼見愁?!币郧按灰?jīng)過這一帶,便常發(fā)生“觸礁船破碎,滿江尸浮沉”的慘劇。青灘上就有一座“白骨塔”,是專門用來堆積死難船工尸骨的地方。不過現(xiàn)在大家不用擔(dān)心了,因?yàn)樾轮袊闪⒁院?,政府已?duì)這里進(jìn)行了治理,現(xiàn)在已經(jīng)是有驚無險(xiǎn)了。

我們現(xiàn)在所在的位置就是南津關(guān)——長(zhǎng)江三峽的起始點(diǎn),長(zhǎng)江中上游的分界線。這里建有著名的西陵峽口風(fēng)景區(qū),是國家級(jí)風(fēng)景名勝區(qū),省級(jí)旅游度假區(qū),主要景點(diǎn)有嫘祖廟、書匕花村、白馬洞、三游洞、下牢溪、龍泉洞、仙人溪和五洲休閑樂園等景點(diǎn)。穿過南津關(guān)以后,江面由2000多米左右變窄到300米,展現(xiàn)在你眼前的便是色彩斑瀾、氣象萬千的壯麗畫卷。

過了南津關(guān),我們就到了燈影峽。

燈影峽又名明月峽,峽雖不長(zhǎng),但景致不凡,可謂“無峰非峭壁,有水盡飛泉”。峽壁明凈可人,純無雜色,如天工細(xì)心打磨而出。當(dāng)這明凈的峽壁被明凈的天宇映襯著時(shí),酷似一幅水墨國畫,崖壁映入江水中,靜影澄碧;江水瑟瑟,更添明麗之趣。若晚間過此,月懸西山,月光之下的山光水色形成的那種“凈界”,難以言喻,所謂“明月峽”,由此得名。燈影峽是以形取景,船左方(南岸)的馬牙山上有四塊奇石,酷似《西游記》唐僧師徒四人西天取經(jīng)高興歸來的生動(dòng)形象:手搭涼蓬、前行探路的孫悟空;捧著肚皮、一步三晃的豬八戒;肩落重?fù)?dān)、緊步相隨的沙和尚;安然坐騎、合掌緩行的唐僧。形象逼真、惟妙惟肖,栩栩如生,妙不可言。每當(dāng)夕霞晚照,從峽中遠(yuǎn)望,極似皮影戲(當(dāng)?shù)厝私小盁粲皯颉保┲腥宋铮拭麩粲皪{。

乘船繼續(xù)西上不久,翹首南望,便可于彩云間見一排陡峭的石壁,絕壁下九條蜿蜒下垂的綠色山脊,宛如九龍奔江,氣勢(shì)十分雄偉壯觀。那橫空出世的石壁便是黃牛巖,巖下河谷便是黃牛峽。

我們可以看到,這里亂石星羅棋布,犬牙交錯(cuò)。其間,河道似九曲回腸,泡漩如沸水翻滾,水急礁險(xiǎn),號(hào)稱黃牛灘。古歌謠發(fā)出了“朝發(fā)黃牛,暮宿黃牛,三朝三暮行太遲。三朝又三暮,不覺鬢成絲?!边@反映了以往木船上水的艱難,因?yàn)檫@段江流,不但水急,暗礁也多,木船上水,十分吃力,又要時(shí)刻小心,所以行駛極慢。

黃牛一名的由來,貫穿著夏禹開江治水的神話故事。相傳玉帝降生夏禹到人世來治理洪水,同時(shí)又派遣天神下界來協(xié)助他。當(dāng)他率民開鑿到現(xiàn)在的黃牛峽,天神化為神牛前來相助。一日,天剛麻亮,有一民婦送茶飯給治水的民夫。她來到江邊,猛然看到一頭巨大、雄壯的黃牛,身繞霞光,揚(yáng)蹄騰躍,忿怒地以角觸山,頓時(shí)山崩石裂,響聲如雷鳴。民婦嚇得瞠目結(jié)舌,大聲呼喊起來。喊聲驚動(dòng)了神牛,便一下跳下山巖。從此把影像留在石壁間。

由于大壩蓄水,著名的香溪河、九畹溪水面比蓄水前要寬3到4倍,兵書寶劍峽、牛肝馬肺峽已被江水淹沒,永沉江底;牛肝馬肺峽經(jīng)文物部門的全力搶救現(xiàn)已被送到了秭歸縣的鳳凰山文物保護(hù)區(qū),修復(fù)后今年年底將對(duì)游人開放。隨著長(zhǎng)江水位的不斷上漲,峽江兩岸前來觀賞“高峽出平湖”的游客絡(luò)繹不絕。

這里就是香溪寬谷。我們可以看到,這里丘陵連綿、溝壑縱橫、樓田層層、桔樹成林。在寬谷的東端、長(zhǎng)江的北岸,我們可以看到一條小溪,當(dāng)?shù)厝税阉凶觥跋阆?。在這里,歷史上曾出現(xiàn)過兩位著名人物:一位是偉大愛國詩人屈原,一位是漢代的王昭君。傳說有一天,昭君在溪邊洗臉,無意中把頸上項(xiàng)鏈的珍珠散落溪中,從此溪水清澈見底、芳香四溢,水中含香,所以人們叫把這里叫做香溪。聽當(dāng)?shù)厝苏f溪水不僅香甜可口,而且還有美容和養(yǎng)顏的功能呢!不信大家可以試試看。大家請(qǐng)看,在香溪旁邊的那座雕像就是王昭君了,她的故鄉(xiāng)就在香溪河上游的興山縣寶瓶村。大家可以去感受一下美人所生活的空氣和我們那里有什么不同。近年,那里修復(fù)了她的故宅,宅門外聳立著由內(nèi)蒙古送來的漢白玉昭君雕像,寄寓“昭君自有千秋在,胡漢和親識(shí)見高”之意。

巫峽

到了香溪口,西陵峽的峽谷段就算走完了。船再行穿過一段山舒水緩的寬谷地帶,便進(jìn)入巫峽。巫峽因巫山得名,東起湖北巴東縣的官渡口,西止重慶巫山城東的大寧河口,是三峽中唯一一個(gè)地跨兩個(gè)省市的峽谷。巫峽全長(zhǎng)45公里,它同時(shí)也是三個(gè)峽谷中最完整的一個(gè)峽谷,因此人們也稱它為“大峽”。

我們可以看到,巫峽峽長(zhǎng)谷深,迂回曲折,奇峰連綿,云霧升騰。船在峽中行,時(shí)而大山當(dāng)前,“山窮水復(fù)疑無路”;時(shí)而峰回路轉(zhuǎn),“柳暗花明又一村”,所以有人把巫峽比喻成一條“迂回曲折的山水畫廊”實(shí)在是再恰當(dāng)不過了。

船過巴東縣,江北有一支流,就是神農(nóng)溪。近幾年來,神農(nóng)溪漂流吸引了越來越多的中外觀光客。神農(nóng)溪發(fā)源于神農(nóng)架的莽莽青山之中,溪水清冽明凈,兩岸山峰奇峻。在現(xiàn)已開發(fā)出來供游客漂流的溪段上,也有三個(gè)峽,為綿竹峽、鸚鵡峽、龍昌峽,因而又稱“神農(nóng)三峽”,以區(qū)別于長(zhǎng)江上的大三峽和大寧河上的小三峽。游客登岸從巴東縣城驅(qū)車北行,經(jīng)過約50公里的行程,就到了神農(nóng)溪的漂流起點(diǎn)葉子壩。坐在一種形似豌豆角的扁舟,在碧水清被上悠然漂流,依次漂過綿竹峽、鸚鵡峽、龍昌峽,會(huì)使您感到一種原始的野趣。神農(nóng)溪上連一只小小的機(jī)動(dòng)船都沒有,空氣異常清新,峽間格外幽靜,只是偶爾有幾聲鳥鳴,間或有幾聲纖夫悠長(zhǎng)的號(hào)子,更使人有一種遠(yuǎn)離塵世的感覺。這在神農(nóng)溪以外是很難找得到的。出神農(nóng)溪,便又回到了長(zhǎng)江三峽。

我們都知道,巫峽是以幽深秀麗而聞名的,而其中尤以那排列在大江兩岸的巫山十二峰為最。以前船過巫峽時(shí),旅客們總是情不自禁地依欄眺望,興致勃勃地欣賞著名的巫山十二峰。這十二峰全由石灰?guī)r組成,高出江面千米左右,屹立在峽江南北,有的如騰霄漢,有的如鳳凰展翅,有的形似畫屏,有的峰若聚仙……千姿萬態(tài),引人入勝。

江北六峰連袂,首先映入眼簾的是北岸的集仙峰(即剪刀峰),在它下面的巖壁之上,隱約可見六個(gè)大字:“重巒疊嶂巫峽”。旁邊還有一些小字,現(xiàn)小字因巖石風(fēng)化,模糊難辨,相傳為諸葛亮所著《隆中對(duì)》,所以叫“孔明碑”。隨著三峽工程的興建,處在淹沒線下的孔明碑將移居他鄉(xiāng)。其它五峰依此是松巒(即帽盒峰)、神女(即望霞峰)、朝云、圣泉、登龍。

南岸六峰中,在船上能夠見到的只有飛鳳、翠屏、聚鶴三峰,凈壇、起云和上升三峰則必須從長(zhǎng)江的支流青石溪上溯十五公里才能望見。因此,宋代詩人陸游有“十二巫山見九峰”的詩句。

大家請(qǐng)?zhí)ь^看,在那群山之間聳立一峰,峰頂旁有一人形石柱,看上去就像一位亭亭玉立的少女在深情的俯視著長(zhǎng)江,那就是在十二峰中最為挺拔秀麗的神女峰了。船至峰前,仰望峰頂,可以看到有一突兀的石柱,形似矯健的少女,“神女峰”因此而得名。關(guān)于神女峰,古代文學(xué)作品中曾想象巫山有“朝行云,暮行雨”的神女。另外,還流傳有一段“神女導(dǎo)航”的神話。

相傳,古時(shí)候西王母的小女兒瑤姬,騰云來到巫山上空,看到一群孽龍?jiān)谔炜諝?,騷擾百姓。她便停了下來,擊斃孽龍,為民除害。后又派人幫助大禹鑿開三峽,疏通河道,并且自己留下來為行船導(dǎo)航,最后就化成了神女峰。她日日夜夜俯視著江面,第一個(gè)迎來朝霞,又最后一個(gè)目送晚霞而去。“神女導(dǎo)航”的神話,反映了神女峰下,不知有多少船工和旅客淚灑江中,葬身魚腹!

各位朋友,我們現(xiàn)在到了大寧河小三峽。大寧河發(fā)源于陜西省平利縣的終南山,穿過重慶市巫溪、巫山兩縣的奇山峻嶺,在巫山縣城東側(cè)注入長(zhǎng)江。大寧河上也有個(gè)三峽:龍門峽、巴霧峽、滴翠峽,人稱“小三峽”。它比大三峽的風(fēng)光更為綺麗,因而有“三峽山水甲天下,寧河山水甲三峽”之說。三峽工程截流,水位上升,大寧河小三峽將受影響,其支流的馬渡河小小三峽可進(jìn)入性將大大改善?,F(xiàn)在請(qǐng)大家我換乘小船去游覽大寧河小三峽的綺麗風(fēng)光。

現(xiàn)在我們進(jìn)入了小三峽的第一個(gè)峽谷——龍門峽,龍門峽兩岸高山對(duì)峙,這里的水流很急,涌出一個(gè)一個(gè)的水渦,像一個(gè)個(gè)逗號(hào)、句號(hào),把我們的船包圍了。此處就是大名鼎鼎的“銀窩灘”,過去由于水急浪涌,許多客貨船沉沒于此,無數(shù)金銀珠寶隨之沉沒于此,故名銀窩灘。

大家看,前方山腰有兩個(gè)黑黑的大洞,你們配以山的地形仔細(xì)的看看,覺得它像什么呢? 對(duì)了,就像一雙大熊貓的眼睛俯視著大寧河,這就是熊貓洞。

各位朋友,現(xiàn)在我們到了滴翠峽了。滴翠峽峽如其名,峽內(nèi)青山綠水,山澗郁郁蔥蔥,倒影和水中的綠苔和在一塊,讓人分不清哪里是山光,哪里是水色。仿佛船在畫中游一樣。

好了,小三峽游完了,我們現(xiàn)在回到游船上繼續(xù)欣賞三峽風(fēng)光。

瞿塘峽

過巫峽,船行約25公里的寬谷(大寧河寬谷),便到了以“雄”著稱的瞿塘峽。瞿塘峽東起大溪鎮(zhèn),西到白帝城。峽長(zhǎng)雖然只有8公里,是三峽中最短的一個(gè)峽,卻有“西控巴蜀收萬壑,東連荊楚壓群山”的雄偉氣勢(shì),是一幅神奇的自然畫卷和文化藝術(shù)走廊。順江而上可見風(fēng)箱峽、鳳凰飲泉、孟良梯、倒吊和尚、粉壁墻、夔門等奇景。

進(jìn)入瞿塘峽,我們可以看到在江北絕壁可見三個(gè)白色大字“風(fēng)箱峽”,這就是風(fēng)箱峽。風(fēng)箱峽是一險(xiǎn)陡的峭壁,峭壁之上,有幾條縫隙,遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去,有一條較大的縫隙中,擱著一疊長(zhǎng)方形的木匣,看上去很象風(fēng)箱,故稱之為風(fēng)箱峽。傳說這里的風(fēng)箱是當(dāng)年魯班存放的。1971年,三位采藥人登上風(fēng)箱峽,解開了“風(fēng)箱”之謎,原來是2000多年前古巴人留下的巖葬。

大家請(qǐng)看在那江南的懸崖上,有一個(gè)附巖而建的兩層榭臺(tái),榭臺(tái)處就是鳳凰飲泉。有一根巨大而突出的鐘乳石柱,長(zhǎng)約20米,直徑約6米,從巖上垂向泉水,如同一只水邊的鳳凰,正翹起鳳冠,伸長(zhǎng)脖頸接泉水喝呢!

鳳凰泉的上游,便是著名的“孟良梯”,一排人工鑿成的比碗口還大的方形石孔,一個(gè)接著一個(gè),由下而上成“之”字形伸向頂端,當(dāng)?shù)厝罕娊兴懊狭继荨薄?/p>

緊挨“孟良梯”的陡崖上,有一奇石突出,很象光頭赤足的和尚倒掛在那里,人稱“倒吊和尚石”。相傳北宋名將楊業(yè)被害后,尸骨埋在白鹽山腰的平臺(tái)—“望鄉(xiāng)臺(tái)”上。其部將孟良為盜尸骨,悄悄駕舟入瞿塘,在絕壁上鑿石穿孔,插入鐵釬,架木為梯,攀援而上。剛到半山,被一和尚發(fā)現(xiàn)。和尚假裝雞叫,欺騙孟良。孟良誤以為天將破曉,怕人發(fā)覺,只得半途折回,結(jié)果功敗垂成。孟良一怒之下,便把這一和尚倒吊在山巖上。實(shí)際上這些石孔是古代勞動(dòng)人民修的棧道遺跡,而“倒吊和尚石”,則是石灰?guī)r地區(qū)常見的鐘乳石而已。

但是2009年三峽蓄水后這三個(gè)景點(diǎn)都會(huì)被全部淹沒。不過大家不用擔(dān)心,正所謂舊的不去,新的不來。三峽蓄水后,三峽沿岸也會(huì)多出許多心的景點(diǎn)供大家欣賞,三峽的美麗依舊。

峽口處江面寬不到百米,兩岸懸崖峭壁如同刀劈,云天一線,水急浪高,山勢(shì)險(xiǎn)峻,山巖上有“夔門天下雄”五個(gè)大字,便是三峽西大門——夔門關(guān)了。

我們可以看到,浩浩蕩蕩的長(zhǎng)江到這里就突然變窄,最窄處不到10米,形成了“眾水會(huì)涪萬,瞿塘爭(zhēng)一門”的壯觀景象。自古以來就有夔門天下雄的美稱。臨江的石壁上刻著孫元良的“夔門天下雄,艦機(jī)輕輕過”十個(gè)大字,此外還有李端號(hào)篆刻的“魏哉,夔門”和行書“夔門,瞿瑭”仍歷歷在目?,F(xiàn)在,這個(gè)夔門更是身價(jià)百倍,成為世界上最值錢的門了。為什么這么說呢?大家請(qǐng)看,這是五元和十元的人民幣,在它們背后就是這雄偉險(xiǎn)峻的夔門了。所以呀,我建議大家一定要在這里照一張相,一來可以留作紀(jì)念,二來可以將這里的滾滾財(cái)源帶回家去。

臨江兩岸峭壁上布滿了歷代碑刻,篆、隸、楷、行俱全,嚴(yán)如一面掛滿書法墨寶的廳堂之壁,所以取名“粉壁堂”。三峽工程蓄水后,粉壁堂的碑刻將被淹沒,國家已經(jīng)采取了就地保護(hù)、切割復(fù)現(xiàn)等保護(hù)措施,部分碑刻將在更高處的地方復(fù)現(xiàn)。“粉壁堂”也是在蓄水之后會(huì)被全部淹沒得景點(diǎn)之一,所以大家應(yīng)該很幸運(yùn),目前還能一睹這幾個(gè)景點(diǎn)的風(fēng)采!

船過夔門關(guān),便到了三峽的終點(diǎn)——白帝城。位于長(zhǎng)江北岸的白帝城自古有“詩城”之稱。白帝城原名紫陽城,它是新莽時(shí)公孫述割據(jù)四川之際建筑的。因?yàn)閭髡f城中有井,井中白霧騰空,其形狀宛如一條白龍,直沖九霄,于是公孫述自稱白帝,城也改名白帝城。公孫述被東漢光武帝劉秀消滅后,后人便在這里修了一座白帝廟。白帝城因三國故事“劉備托孤”的廣泛流傳,一直名聞中外。三峽工程蓄水后,水將淹至半山腰,形成水霧繚繞、仙山瓊閣般的勝境。

女士們,先生們,美好的時(shí)光總是那么短暫,不知不覺中壯麗的長(zhǎng)江三峽之旅就要結(jié)束了,感謝各位的大力支持與合作,預(yù)祝大家宜昌之旅一路平安,事事如意!再見!

三峽大壩導(dǎo)游詞篇五

你們好,歡迎你們來到這里旅游。

壇子嶺景區(qū)是國家首批aaaa級(jí)景區(qū),也是三峽壩區(qū)最早開發(fā)的景區(qū),于1997年正式開始接待中外游人,因其頂端觀景臺(tái)形似一個(gè)倒扣的壇子而得名,該景區(qū)所在地為大壩建設(shè)勘測(cè)點(diǎn),海拔262.48米,是觀賞三峽工程全景的最佳位置,不僅僅能欣賞到三峽大壩的雄渾壯偉,還能觀看壁立千仞的“長(zhǎng)江第四峽”雙向五級(jí)船閘。

壇子嶺景區(qū)是三峽工地的制高點(diǎn),是觀賞三峽工程全景的最佳位置。壇子嶺因外形象一個(gè)倒扣的壇子而得名。景區(qū)總面積約10萬平方米整個(gè)景區(qū)包括觀景臺(tái)、浮雕群、鋼鐵大書、億年江石模型室和綠化帶等,綜合展現(xiàn)了源遠(yuǎn)流長(zhǎng)的三峽文化,表達(dá)了人水合一、化水為利、人定勝天的鮮明主題。

壇子嶺因其山體形狀酷似四川人做泡菜的壇子倒扣在山頂上而得名,海拔262.48米,是三峽壩區(qū)15.28平方公里征地范圍內(nèi)的海拔制高點(diǎn),登上壇子嶺的頂部觀景臺(tái),可俯瞰三峽壩區(qū)的施工全貌,飽覽西陵峽黃牛巖的秀麗風(fēng)光和秭歸新縣城的遠(yuǎn)景。

相傳當(dāng)年大禹治水三過家門而不入,在神牛幫助下打通夔門,推開了400里水道,川江的百姓感恩不盡,用巨舟載24頭肥豬和一大壇美酒前來犒勞。行至三斗坪時(shí),卻見那神牛騰云而去,只在那高山上留下了個(gè)影像,后被百姓稱為黃牛巖。那大禹也追蹤神牛遠(yuǎn)行,遺留下了一尊巨石作為紀(jì)念。人們深受感動(dòng)久久不肯離去,令巨舟在江中守候,結(jié)果巨舟化成一座小島——中堡島。船上的肥豬則投入江中,變做24座礁石,而那壇美酒則放在了左岸,幻化成流傳至今的壇子嶺。據(jù)說,每逢晴朗天氣,微風(fēng)佛過,峰間江中,酒香醺醺,還真的令人心醉。

整個(gè)園區(qū)以高度的遞增從上至下分為三層,主要由模型展示廳、萬年江底石、大江截流石、三峽壩址基石、銀版天書及壇子嶺觀景臺(tái)等景觀,還有壯觀的噴泉、秀美的瀑布、蜿蜒的溪水、翠綠的草坪貫穿其間,放眼望去,靜中有動(dòng),動(dòng)中有靜,仿佛置身于美妙的樂園。

壇子嶺的壇體四面是一組大型銅板浮雕。正面是三個(gè)雄壯的男性攜手在水流中旋轉(zhuǎn),形同水輪機(jī)渦殼,表現(xiàn)了萬物以水為生的強(qiáng)大力量。其上為虎,下為鳳,表達(dá)出三峽工程的地理與文化背景,因?yàn)槿龒{壩區(qū)在巴楚之間,古巴人尚虎,楚人崇鳳。再往兩邊,上游一側(cè)是一個(gè)現(xiàn)代男人和大禹的形象相疊,大禹手持鐵鏟,顯示中華民族治水的悠久傳統(tǒng),現(xiàn)代男人手持三峽基石巖芯,象征現(xiàn)代水能利用的科學(xué)觀念。他們的背景有傳說中幫助大禹治水,后來化為巫山十二峰的的十二位仙女,還有三峽大壩建設(shè)和庫區(qū)移民的場(chǎng)景等等。相對(duì)應(yīng)的下游一側(cè)的浮雕中心人物是一個(gè)現(xiàn)代青年女性與一位仙女,手持花朵、果實(shí),背景有植物、動(dòng)物、魚類等,還有東方明珠、上海碼頭、外灘大樓、巴楚樂舞、大足石刻等等形象,反應(yīng)了三峽工程對(duì)生態(tài)環(huán)境、沿江經(jīng)濟(jì)發(fā)展及旅游業(yè)等的促進(jìn)作用。背面一塊浮雕中心部位是傳說中黃牛助大禹治水合力開峽的景象,峽石和流水向兩側(cè)展開,下面有纖夫、船夫、埋葬水難者的白骨塔、漂在水患中的孩童房屋等,場(chǎng)面十分悲壯。

這塊江底石是二期工程修圍堰基坑時(shí)從基坑里挖出來的,花崗巖的質(zhì)地,重達(dá)20多噸,上面還有早期水電專家、地質(zhì)勘探者考察壩址時(shí)鉆探機(jī)留下的一些鉆孔。"萬年江底石"是習(xí)慣上的說法,實(shí)際上它距今已經(jīng)有8億年的歷史了。人們可以從它身上了解長(zhǎng)江古老的過去,它凝聚著中國幾代人的夢(mèng)想,現(xiàn)在夢(mèng)想正在慢慢成為現(xiàn)實(shí),使無數(shù)中國人不斷激勵(lì)自己、勇往直前、開拓新的未來。

這塊重達(dá)28噸的截流石是一種象征性的標(biāo)志,實(shí)際上所用的截流石只是它的1/2。它的形狀很有特色,是三角四面體,因?yàn)檫@是三維體中穩(wěn)定性最好的,拋下水后能迅速地插入水下的淤泥中,并且相互鍥合,從而很好地阻擋水流對(duì)它的沖擊。它已經(jīng)成為現(xiàn)代水利工程的象征物。截流石下是一個(gè)直徑20米的下陷式廣場(chǎng),上面是一個(gè)八卦圖,象征著四面八方的人支援三峽工程的建設(shè)和三峽工程建設(shè)的天時(shí)地利人和。

這塊圓柱形的石頭就是三峽壩址的巖芯,是從中堡島下的巖層里鉆出來的,因此極具紀(jì)念意義,是三峽工程的歷史見證。

一本巨大的鐵書雕塑,上面是三峽工程的有關(guān)介紹。這本書象征著中華民族的悠久歷史,而今這本史書已經(jīng)翻到三峽工程這一頁,三峽工程的興建給中華民族的發(fā)展史添上了濃墨重彩的一筆,今后,還將創(chuàng)造更多、更大的奇跡,翻開中華民族發(fā)展的新篇章。

壇子嶺是了解三峽文化、觀賞三峽美景、宣傳三峽工程的旅游景區(qū),也是進(jìn)行愛國主義教育的絕佳場(chǎng)所。目前,三峽壇子嶺已成為三峽工地的代名詞,國家領(lǐng)導(dǎo)人都曾登臨。中外游客游覽三峽工地,壇子嶺是必選和首選景區(qū)。作為一處旅游景區(qū),壇子嶺交通便利,游覽設(shè)施齊全,安全、衛(wèi)生、通訊狀況良好,旅游商品豐富,綜合管理完善,環(huán)境保護(hù)有力,旅游資源品位突出。在三峽工程施工期間,年接待人數(shù)已達(dá)40至50萬人,其中外賓在10萬人以上,國家旅游局對(duì)此給予了充分的肯定,并授予國家aaaa級(jí)景區(qū)殊榮。

好,游客朋友們,今天就為大家講解到這兒,謝謝各位的支持。

三峽大壩導(dǎo)游詞篇六

女士們,先生們:

長(zhǎng)江三峽旅游,可以從重慶順流而下,快鏡頭地觀賞三峽奇特風(fēng)光,也可以從上海、南京或武漢逆流而上,慢節(jié)奏地飽覽長(zhǎng)江沿途美景。然而,從長(zhǎng)江三峽門戶宜昌出發(fā),暢游神奇美麗的長(zhǎng)江三峽,是長(zhǎng)江三峽旅游最佳起始點(diǎn)。

長(zhǎng)江三峽東起湖北宜昌南津關(guān),西至重慶市奉節(jié)縣白帝城,由西陵峽、巫峽、瞿塘峽組成,全長(zhǎng)193公里。它是長(zhǎng)江風(fēng)光的精華,神州山水中的.瑰寶,古往今來,閃耀著迷人的光彩,無數(shù)中外游客為之傾倒。朋友,讓我們開始神奇壯麗的三峽之旅吧。

三峽大壩導(dǎo)游詞篇七

三峽水庫將改善航運(yùn)里程660公里,使萬噸級(jí)船隊(duì)可以從重慶直達(dá)漢口。經(jīng)三峽水庫調(diào)節(jié),每年枯水季節(jié)可使中游航道水深平均約增加0.5米,保證3萬噸級(jí)船隊(duì)的通行。然而,世上的任何事物都具有兩面性,興建三峽工程也有其不利因素,主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:

(一)對(duì)白鰭豚的影響。白鰭豚為國家一級(jí)保護(hù)動(dòng)物,為我國特有珍稀水生哺乳動(dòng)物,有“水中熊貓”之稱,已被列入世界瀕危物種名錄中。分布在長(zhǎng)江中下游干流的湖北枝城到長(zhǎng)江口約1600公里的江段內(nèi)??傤^數(shù)已下降到200頭左右,其中50%分布在湖北石首縣至武漢江段。三峽工程建成后,中上游段航運(yùn)事業(yè)將發(fā)達(dá)起來,輪船密度增大,白鰭豚被輪船螺旋槳擊斃事件將會(huì)增加;白鰭豚的分布范圍將縮短200公里。為保護(hù)白鰭豚,政府?dāng)M建立嚴(yán)格管理、設(shè)備先進(jìn)的自然保護(hù)區(qū)。

(二)對(duì)中華鱘的影響。中華鱘也是國家一級(jí)保護(hù)動(dòng)物,是一種大型洄游魚類;是一億四千萬年前和恐龍同時(shí)代的生物,素有“活化石”之稱,最大可達(dá)500公斤以上。中華鱘主要生活在海區(qū),只是到性腺發(fā)育成熟后即從東每進(jìn)入長(zhǎng)江口,一直上溯到金沙江下游交尾產(chǎn)卵,然后再游回大海。葛洲壩工程1981年1月大江截流后,阻斷了中華鱘的洄游路線。國家為了保護(hù)中華鱘物種,除明令禁止商業(yè)性捕撈外,還在宜昌建立了中華鱘人工繁殖研究所,1983年人工繁殖成攻,并將幼鱘放流入長(zhǎng)江中。1985年又研究成攻采用人工合成激素代替雄鱘腦垂體給雌鱘催產(chǎn)。自1984年至1987年,共放流入長(zhǎng)江的幼鱘達(dá)77萬尾。三峽工程位于葛洲壩上游,不再存在阻隔中華鱘洄游路線問題。但三峽工程在每年10月份開始蓄水將使下游泄流量比天然流量有所減少,這就有可能干擾中華鱘在葛洲壩工程下游的棲息和產(chǎn)卵活動(dòng)。此外,三峽工程還將對(duì)其他的動(dòng)物和庫區(qū)氣候產(chǎn)生不同程度的影響。

這也是包括在座的所有旅游者所關(guān)心的問題。大家都很擔(dān)心:大壩建好蓄水后,三峽那雄偉秀麗的自然風(fēng)光會(huì)不會(huì)被淹沒呢?是不是就要“告別三峽”呢?其實(shí)不然,三峽工程位于西陵峽的中上段,三峽工程實(shí)際上只影響兩個(gè)半峽,即瞿塘峽、巫峽和西陵峽的上半段。而三峽兩岸的山峰峰頂海拔高度都在1000米~1500米,神女峰上秀麗婀娜的神女的海拔高度為922米,而江面寬僅150米~200米。三峽水庫蓄水后,即使在冬季枯水季節(jié)蓄水水位升高難70米~80米,水位最高也不會(huì)超過175米海拔高程,三峽的峽谷感絲毫不會(huì)減弱,游客仍要引頸仰視,才能一睹神女峰的風(fēng)采。瞿塘峽雄偉險(xiǎn)峻、巫峽幽深秀麗的自然風(fēng)光依然存在。但有些景觀如“粉壁墻”、“孟良梯”、“古棧道”以及“涪陵白鶴梁石刻群”和“云陽張飛廟”等將被淹沒,國家將組織有關(guān)專家將它們照原樣或移刻在175米高程以上,或建水下石刻博物館、或整體搬遷等方法加以保護(hù),仍可供游人觀賞。

綜上所述,三峽水庫蓄水后,“瞿塘雄、巫峽幽、西陵秀”的自然風(fēng)光總格局不會(huì)改變,雄偉壯麗的三峽仍然會(huì)以迷人的風(fēng)采使游人流連忘返。隨著三峽工程的興建,庫區(qū)旅游資源的開發(fā),三峽江段庫區(qū)兩岸幽谷深澗中的一批新景觀將相繼出現(xiàn),現(xiàn)在有些交通不便的奇山秀水,那時(shí)可乘坐游艇前去游覽。三峽水利樞紐建成后,它那多種現(xiàn)代化的巨型建筑物,大壩泄流時(shí)形成的氣勢(shì)磅礴的人工瀑布,必將成為三峽旅游線上游人必看的宏偉景觀。

好了,各位嘉賓,宏偉的三峽工程建筑工地就要到了,我將帶大家登上整個(gè)壩區(qū)的最高點(diǎn)——壇子嶺,讓大家和我一起去感受一番那氣勢(shì)恢宏、熱火朝天的建筑場(chǎng)面吧!謝謝大家!

三峽大壩導(dǎo)游詞篇八

各位旅客朋友們:

大家好!很高興在這片緣分的天空下,與大家相識(shí),為大家服務(wù)。首先,我做一個(gè)簡(jiǎn)單的.自我介紹,我姓陸,大家可以叫我小陸。在接下來的游覽中,大家有什么問題盡管問我,我很樂意幫助大家。預(yù)祝咱們這次大壩之行時(shí)刻有快樂相伴,愉悅相隨。

夢(mèng)想了近百年,爭(zhēng)論了半個(gè)世紀(jì),三峽工程可謂是命運(yùn)多舛。但不管怎樣,一個(gè)規(guī)模宏大,建筑雄偉的全球之最,在咱們腳下的這片土地上奇跡般的誕生了?,F(xiàn)在請(qǐng)大家隨我一起游覽這個(gè)傳奇的證明——三峽大壩。

今天咱們要游覽的是壇子嶺,185觀景臺(tái),截流紀(jì)念園這三個(gè)景點(diǎn)。咱們現(xiàn)在所看到的是三峽工程的1:1250的微縮模型,它反映的是xx年三峽工程全面竣工之后的壩區(qū)景觀。先讓咱們來確認(rèn)一下咱們目前所處的位置吧!當(dāng)然就是壇子嶺了,關(guān)于它這個(gè)名字的來歷是因?yàn)槠渖襟w形狀酷似四川人做泡菜的壇子倒扣在山頂上而得名,海拔262.48米,只要大家登上壇子嶺的頂部觀景臺(tái),便可俯瞰三峽壩區(qū)的施工全貌,飽覽西陵峽黃牛巖的秀麗風(fēng)光和秭歸新縣城的遠(yuǎn)景。模型上的藍(lán)色水流代表長(zhǎng)江,長(zhǎng)江的左岸右岸是如何區(qū)分的呢?順?biāo)ⅲ挠沂址较驗(yàn)橛野?,即通常所說的江南,相對(duì)地,各位剛才來的這一邊為長(zhǎng)江的左岸,即為江北,背對(duì)的是長(zhǎng)江的下游宜昌方向?,F(xiàn)在大家可以走出模型室,去看一下這邊巨大的天書——銀版天書。我可以毫不夸張地告訴你它是中國目前最大的一本書。大家看到這本書已經(jīng)被翻開,上面記錄著三峽工程的有關(guān)介紹?,F(xiàn)在大家可以登上壇子嶺親自感受一下大壩的全貌。

游客朋友們,歡迎大家再次乘坐咱們的觀光車前往下一個(gè)景點(diǎn)185觀景平臺(tái),因其海拔高達(dá)185米,所以取名185觀景平臺(tái)。它與大壩的壩頂是等高的,從左手方向看去,就是已經(jīng)修建完工的攔河大壩的正面。離咱們最近的就是垂直升船機(jī)的修建部位。從您的右手方向看去就是已經(jīng)蓄水到165米水位的三峽水庫。大壩的正常蓄水水位達(dá)175米,也就是咱們腳下的10米高度的地方。現(xiàn)在咱們下車就可以一覽無余地近觀大壩的背影和高峽出平湖的壯麗景觀。這里可以近距離向下俯視泄洪場(chǎng)景,雷霆萬鈞的洪流被踩在腳下。攔河大壩,雙線五級(jí)船閘,垂直升船機(jī),左右岸發(fā)電站廠房,右岸地下電站發(fā)電廠房共同打造了這顆璀璨的三峽明珠。所以站在這片集全球多項(xiàng)工程之最的與一區(qū),心中的自豪與快感真是溢于言表??!

游客朋友們,馬上咱們將要到達(dá)的是最后一個(gè)景點(diǎn)截流紀(jì)念園。如果說在壇子嶺,185觀景臺(tái)看三峽大壩和泄洪閘令人蕩氣回腸,唱的是大江東去;那么到三峽截流紀(jì)念園則是抒情滿懷,誦的是歷史見證?,F(xiàn)在請(qǐng)大家和我一起再游覽中回味一下這一偉大的歷史。

三峽大壩導(dǎo)游詞篇九

大家好!

歡迎來到長(zhǎng)江三峽水利樞紐工程,我是你們此行的導(dǎo)游,非常榮幸有機(jī)會(huì)為大家提供講解服務(wù)。

三峽是衢塘峽、巫峽、西陵峽的總稱,而我們今天所要參觀的三峽工程就位于西陵峽中段的宜昌市境內(nèi)。三峽工程是目前世界上最大的水利工程,是綜合治理長(zhǎng)江中下游地區(qū)防洪問題的關(guān)鍵,另外,工程還具有發(fā)電、航運(yùn)和灌溉等多項(xiàng)綜合效益,對(duì)我國社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)事業(yè)起著重要的作用。三峽工程于994年4月份開工建設(shè)。工程總投資高達(dá)954億元人民幣。各位游客,我們現(xiàn)在所處的位置就是三峽大壩的壩頂,三峽工程攔河壩全長(zhǎng)2309米,海拔高度是85米,壩頂?shù)膶捰?到40米不等,而壩底的寬度達(dá)到了24米,也就是說,大壩的剖面是一個(gè)上窄下寬的直角梯形,整個(gè)大壩為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),大壩完全依靠自身力量進(jìn)行擋水。大壩的背面設(shè)置有4個(gè)泄洪可,但由于近期干旱的原因,我們今天無法看到江水奔流而出的壯麗景觀。那么這么大的一個(gè)鋼筋混凝土工程,是如何在保證工程質(zhì)量的情況下,加快施工速度的呢?長(zhǎng)江三峽工程在施工的過程解決了一系列的世界性難題,工程從997年三峽左岸電站廠房第一罐混泥土澆筑開始,連續(xù)三年打破混泥土澆筑的世界紀(jì)錄。三峽工程不僅工程量大,而且對(duì)工程的質(zhì)量也有很高的要求,而混泥土溫度的控制則是保證工程質(zhì)量的關(guān)鍵,也因?yàn)槿绱?,在夏季的施工中,由于溫度高我們就給混泥土“吃冰棒”,也就是在混泥土里面加冰塊,在運(yùn)需的過程中吹空調(diào);到了冬季,我們要對(duì)混泥土的暴露面進(jìn)行保溫,也就是給他們“蓋被子”了。而通過這樣的方式,我們成功的將混泥土的出倉溫度控制在了7攝氏度,所以三峽工程也有著“七度工程”之稱。

大家請(qǐng)看,在我們的右邊就是三峽工程水庫,那么三峽水庫成形成以后淹沒陸地面積是633平方公里,范圍涉及重慶的6個(gè)縣市區(qū)以及湖北的4個(gè)縣。須遷移人口是3萬人,稱為“百萬大移民”。而建成后的三峽水庫,將對(duì)長(zhǎng)江下游地區(qū)的水流控制產(chǎn)生積極地影響。

“長(zhǎng)江滾滾向東流,流的都是煤和油”。流經(jīng)長(zhǎng)江三峽的江水,如不加以利用,就相當(dāng)于每年有5000萬噸原煤或2500萬噸原油白白流入了大海。而各位游客,在我們的大壩底下就是我們的電站廠房了,三峽工程自主創(chuàng)新方面主要體現(xiàn)在配有26臺(tái)70萬千瓦的發(fā)電機(jī)組,年均發(fā)電量849億度,相當(dāng)于十座廣東大亞灣核電站,從而滿足我國華東、和華南地區(qū)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的電力需要。,推動(dòng)我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展啟著重要的作用。另外,在水電站的旁邊,就是三峽大壩通航建筑物,可快速通過3000噸級(jí)客貨輪的垂直升船機(jī)。

游覽完大壩的頂部,我們現(xiàn)在來到的是國家首批4a級(jí)景區(qū)之一的壇子嶺。壇子嶺景區(qū)于997年開始接待中外游客,因其頂端觀景臺(tái)形似一個(gè)倒扣的壇子而得名,而關(guān)于壇子嶺的由來,也有這樣的.一個(gè)傳說,相傳當(dāng)年大禹治水三過家門而不入,在神牛幫助下打通夔門,推開了400里水道,川江的百姓感恩不盡,用巨舟載24頭肥豬和一大壇美酒前來犒勞。行至三斗坪時(shí),卻見那神牛騰云而去,只在那高山上留下了個(gè)影像,后被百姓稱為黃牛巖。那大禹也追蹤神牛遠(yuǎn)行,遺留下了一尊巨石作為紀(jì)念。人們深受感動(dòng)久久不肯離去,令巨舟在江中守候,結(jié)果巨舟化成一座小島——中堡島。船上的肥豬則投入江中,變做24座礁石,而那壇美酒則放在了左岸,幻化成流傳至今的壇子嶺。據(jù)說,每逢晴朗天氣,微風(fēng)佛過,峰間江中,酒香醺醺,還真的令人心醉。壇子嶺景區(qū),海拔262.48米,是觀賞三峽工程全景的最佳位置,站在這里,不僅僅能欣賞到三峽大壩的雄渾壯偉,還能觀看到有著“長(zhǎng)江第四峽”之稱的雙向五級(jí)船閘。長(zhǎng)江三峽,有“小船坐電梯,大船走樓梯”的說法,而在我們的左側(cè)山谷,就是長(zhǎng)江三峽雙線五級(jí)永久性船閘,該船閘長(zhǎng)時(shí)607米,由低到高分為五個(gè)閘室,每個(gè)閘室長(zhǎng)280米,寬34米,可以通過萬噸級(jí)船隊(duì)。是目前世界上最大的內(nèi)河永久性船閘。

各位游客朋友們,中華兒女夢(mèng)想百年的“西江石壁”已經(jīng)展現(xiàn)在了我們面前,而三峽工程的成功建設(shè),必將成為新時(shí)期的“中國象征”。

今天的游覽即將結(jié)束,感謝各位游客的支持與配合,祝大家生活愉快,家庭幸福!謝謝大家!

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