一個(gè)好的計(jì)劃可以幫助我們更好地預(yù)見(jiàn)和應(yīng)對(duì)可能遇到的問(wèn)題和挑戰(zhàn)。計(jì)劃的實(shí)施過(guò)程中，我們要保持積極的心態(tài)和高度的執(zhí)行力，才能最終實(shí)現(xiàn)預(yù)定目標(biāo)。以下是一些制定計(jì)劃的基本步驟和原則，希望能夠?qū)Υ蠹矣兴鶐椭?/p>
物流業(yè)務(wù)的工作計(jì)劃篇一
**年是實(shí)現(xiàn)公司跨越發(fā)展的攻堅(jiān)年和關(guān)鍵年。在今年，公司工作的總體思路是：深入貫徹科學(xué)發(fā)展觀，認(rèn)真落實(shí)集團(tuán)公司工作部署，堅(jiān)持“以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以效益為中心”的經(jīng)營(yíng)理念，大力發(fā)展社會(huì)物流，著力提升基礎(chǔ)管理，積極深化內(nèi)部體制改革，不斷鞏固和擴(kuò)大物流資源，為構(gòu)建獨(dú)特優(yōu)勢(shì)、培育核心能力，向5a級(jí)綜合型物流企業(yè)而奮斗。
一、提高服務(wù)質(zhì)量，著力保障生產(chǎn)運(yùn)輸。
公司應(yīng)主動(dòng)適應(yīng)茶葉市場(chǎng)規(guī)律，積極完善運(yùn)輸作業(yè)方案，理順作業(yè)流程，修訂和完善操作規(guī)程，加強(qiáng)安全防范，確保生產(chǎn)運(yùn)輸安全暢通。要提高空車回廠速度，加快運(yùn)輸車輛的周轉(zhuǎn)率，提高卸車效率。運(yùn)輸要以客戶滿意為宗旨，主動(dòng)做好業(yè)務(wù)流程的無(wú)縫銜接，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)管理，提高服務(wù)質(zhì)量，不斷鞏固和壯大現(xiàn)有市場(chǎng)。牢固樹(shù)立市場(chǎng)意識(shí)，主動(dòng)參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，大力開(kāi)拓外埠市場(chǎng)，挖掘新客源，確保全年收入比上年度增長(zhǎng)50%以上。
二、以改革創(chuàng)新為動(dòng)力，調(diào)整公司體制機(jī)制。
改革創(chuàng)新是推動(dòng)一切事物發(fā)展的不竭動(dòng)力，我們必須堅(jiān)定改革創(chuàng)新的態(tài)度不動(dòng)搖，繼續(xù)解放思想、大膽創(chuàng)新，克難攻堅(jiān)、奮勇前進(jìn)，激發(fā)企業(yè)活力。
實(shí)踐證明，實(shí)行物流業(yè)務(wù)的精益化、集約化管理對(duì)降低物流成本、提高物流效率，提高物流安全系數(shù)，實(shí)現(xiàn)資源共享，將發(fā)揮重要作用。市場(chǎng)始終是公司盈利的源泉，公司要建立適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)要求的組織架構(gòu)。公司的組織架構(gòu)、運(yùn)作模式、資源配置等必須緊緊圍繞市場(chǎng)轉(zhuǎn)，最大限度滿足市場(chǎng)的要求。反觀以往公司的運(yùn)輸方式基本上是各自為戰(zhàn)，協(xié)同聯(lián)動(dòng)和資源共享沒(méi)有得到很好體現(xiàn)，強(qiáng)調(diào)局部利益而不顧整體利益，人為造成了資源的浪費(fèi)，喪失了很多市場(chǎng)參與機(jī)會(huì)。因此，今年我們將信息化為依托，以物流業(yè)務(wù)流程再造為重點(diǎn)，按照物流運(yùn)作流程化要求，對(duì)現(xiàn)有的組織結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，由職能管理向流程管理轉(zhuǎn)變，增強(qiáng)市場(chǎng)適應(yīng)能力。
三、深化績(jī)效考核，保障職工隊(duì)伍穩(wěn)定。
良好的績(jī)效考核機(jī)制是實(shí)現(xiàn)組織目標(biāo)的根本保障，是提高生產(chǎn)效率的有效途徑，為此，必須加快推進(jìn)績(jī)效考核機(jī)制改革。要按照“效率優(yōu)先，兼顧公平”的原則，發(fā)揮績(jī)效考核的激勵(lì)和鞭策作用。鼓勵(lì)開(kāi)拓市場(chǎng)，增加收入。要切實(shí)抓好全員績(jī)效考核制度的落實(shí)工作，建立組織績(jī)效與職工個(gè)人績(jī)效之間有效的傳導(dǎo)機(jī)制，將組織目標(biāo)全面分解到職工個(gè)人，實(shí)現(xiàn)個(gè)人績(jī)效與組織績(jī)效的銜接和統(tǒng)一。
四、以精益管理為抓手，著力提升基礎(chǔ)管理水平。
眾所周知，管理是降低成本、提高效益的主要手段，是提高品質(zhì)、實(shí)現(xiàn)卓越的根本途徑。當(dāng)前，切實(shí)提升管理水平，要按照集團(tuán)公司要求，堅(jiān)持貫徹“嚴(yán)、準(zhǔn)、細(xì)、精”的管理理念，不斷優(yōu)化流程、完善制度、明確職責(zé)、落實(shí)措施，努力實(shí)現(xiàn)人要規(guī)范化，事要流程化，物要組織化的目標(biāo)。
五、深化安全管理，確保公司全年“零事故”
安全生產(chǎn)是企業(yè)發(fā)展的首要前提，要進(jìn)一步強(qiáng)化安全生產(chǎn)責(zé)任制，落實(shí)安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲考核辦法，強(qiáng)調(diào)第一責(zé)任人的安全責(zé)任。重視和加強(qiáng)職工安全教育，特別要重視新上崗員工的安全培訓(xùn)，切實(shí)提高全員安全意識(shí)和安全防患能力。要大力推進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作，規(guī)范安全生產(chǎn)行為，改善安全生產(chǎn)條件，提高安全管理水平，實(shí)現(xiàn)本質(zhì)安全，逐步形成良好的安全文化。要切實(shí)抓好安全基礎(chǔ)管理工作，建立健全安全制度，完善安全管理臺(tái)帳，強(qiáng)化日常安全檢查，深入開(kāi)展安全生產(chǎn)隱患排查治理活動(dòng)，抓好重點(diǎn)要害部位的安全管理，杜絕事故發(fā)生。
六、以構(gòu)建和諧為目標(biāo)，著力推進(jìn)公司又好又快發(fā)展。
在新的一年里，我們將加大廠務(wù)公開(kāi)力度，暢通民主渠道，推進(jìn)企業(yè)民主管理，保障職工民主管理權(quán)利。認(rèn)真抓好治安綜合治理工作，深入開(kāi)展普法教育，增強(qiáng)職工法制意識(shí)，關(guān)心職工生活，努力改善職工的生產(chǎn)、生活環(huán)境，不斷滿足職工日益增長(zhǎng)的物質(zhì)文化需求，廣泛開(kāi)展職工喜聞樂(lè)見(jiàn)的文體活動(dòng)，不斷豐富職工的業(yè)余文化生活。
物流業(yè)務(wù)的工作計(jì)劃篇二
篇一。
公司各位同仁：
大家好!
xx年即將過(guò)去，經(jīng)過(guò)又一年的物流管理工作，公司的物流工作已進(jìn)入了穩(wěn)步發(fā)展階段，同時(shí)自己在物流管理方面的能力也得到了鍛煉與提高。
一、物流費(fèi)用。
物流費(fèi)用控制是一項(xiàng)重要的工作，要用合理的物流成本去實(shí)現(xiàn)高效、高質(zhì)量、高附加值的物流業(yè)務(wù)是一件很難的管理工作。而我司的物流結(jié)構(gòu)模型是“總部集中制”，因此控制物流費(fèi)用，總部必須有一套完善的物流規(guī)章制度。通過(guò)它來(lái)控制各分公司的物流指令下達(dá)、物流配送作業(yè)，從而控制物流費(fèi)用。第八年的物流費(fèi)用相對(duì)往年來(lái)說(shuō)比較合理，整體費(fèi)用有所上升降。表現(xiàn)在以下：
1、配送費(fèi)用：隨著公司銷售量的增長(zhǎng)，物流費(fèi)用的絕對(duì)值有所增長(zhǎng)，但是物流費(fèi)用與銷售比整體有所下降。
2、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用：銷售量的增加，倉(cāng)庫(kù)費(fèi)用也在增加。隨著生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，公司對(duì)原材料的需求也越來(lái)越告，進(jìn)而對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)的需求也越來(lái)越高，因此今年的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用增加，但是與銷售額的比值十下降的。
二、物流配送。
1、物流配送是銷售物流中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一，配送時(shí)間的及時(shí)性，貨物的安全性是物流配送作業(yè)質(zhì)量的直接表現(xiàn)。在第八年，我部門狠抓到貨及時(shí)性的考核，嚴(yán)格按照物流流程的有關(guān)規(guī)定做到及時(shí)、準(zhǔn)確、高質(zhì)量的配送。在這種嚴(yán)格的要求下，我部門從上到下都緊張起來(lái)，全力做好公司的物流配送，加強(qiáng)配送市場(chǎng)的`管理，實(shí)施每票貨物的跟蹤，并把跟蹤信息及時(shí)反饋到物流經(jīng)理。每月及時(shí)召開(kāi)回顧會(huì)議，對(duì)上月出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)總結(jié)。第八年我部門的配送準(zhǔn)時(shí)到達(dá)率99.37%，運(yùn)輸數(shù)據(jù)回傳及時(shí)率99.62%、回單完備率99.74%，貨物損失率為0。退貨時(shí)間的及時(shí)性也比xx年有提高，大部分退貨商品都能在一周內(nèi)返回。
2、在貨物配送中也遇到一些問(wèn)題：
a、客戶單據(jù)的簽收蓋章;。
b、配送嚴(yán)重超時(shí)導(dǎo)致客戶銷售損失的彌補(bǔ)問(wèn)題;。
三、倉(cāng)庫(kù)管理。
1、xx年各倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存大量增加。因?yàn)楣旧a(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大，發(fā)展速度很快，因而倉(cāng)庫(kù)平均庫(kù)存大大增加。出入庫(kù)數(shù)量也增加，如此大的業(yè)務(wù)量勢(shì)必給倉(cāng)庫(kù)管理帶來(lái)很大的不便。
2、第八年倉(cāng)庫(kù)管理從兩方面著手，即倉(cāng)庫(kù)日常維護(hù)管理和倉(cāng)庫(kù)數(shù)據(jù)信息管理。在倉(cāng)庫(kù)日常維護(hù)管理方面，要求保管員每日打掃庫(kù)內(nèi)衛(wèi)生，調(diào)整倉(cāng)庫(kù)貨物的堆碼，使倉(cāng)庫(kù)貨物整潔干凈，提高倉(cāng)庫(kù)面積的使用率。在有條件的情況下，對(duì)部分物品，如維修物料、小禮品、宣傳單等推廣使用貨架管理，現(xiàn)在倉(cāng)庫(kù)已在使用貨架管理，使用后反映比較好。同時(shí)，部門不定時(shí)到倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行檢查，督促保管員加強(qiáng)日常的維護(hù)。在數(shù)據(jù)信息管理方面，要求倉(cāng)庫(kù)與統(tǒng)計(jì)每日核對(duì)庫(kù)存帳，統(tǒng)計(jì)與我司指令下單人員核對(duì)每日的指令，倉(cāng)庫(kù)每周實(shí)物盤點(diǎn)。為了加強(qiáng)庫(kù)存數(shù)據(jù)的管理，從10月份開(kāi)始，每月寶供必須做庫(kù)存分析。
四、信息系統(tǒng)管理。
信息起到連接各物流環(huán)節(jié)的橋梁作用，如運(yùn)輸信息、配送信息、庫(kù)存信息、物流市場(chǎng)信息等。運(yùn)輸信息，僅指干線運(yùn)輸，在xx年，經(jīng)常與總部及jy物流公司電話聯(lián)系貨源信息，并把信息反饋到分公司，讓分公司掌握貨物在途情況，提前安排貨物的銷售，更有利于銷售業(yè)務(wù)。配送信息，jy物流公司每日跟蹤貨物的配送在途情況，及時(shí)把真實(shí)的信息反饋到經(jīng)營(yíng)部和我這里，這樣加強(qiáng)配送在途的跟蹤，更能掌握貨物配送情況，出現(xiàn)問(wèn)題后能加快處理速度。庫(kù)存信息，保證庫(kù)存的準(zhǔn)確性是根本，因此要求jy物流公司每日核對(duì)庫(kù)存，使庫(kù)存實(shí)物與電腦帳、手工帳務(wù)必一致。準(zhǔn)時(shí)給分公司發(fā)送庫(kù)存日?qǐng)?bào)表。物流市場(chǎng)信息，這是了解物流市場(chǎng)動(dòng)態(tài)的信息之一，經(jīng)常搜集有關(guān)物流信息，如運(yùn)輸價(jià)格、貨站經(jīng)營(yíng)狀況、物流公司狀況、國(guó)家物流方面的政策法規(guī)等。有了這些信息更能使我們調(diào)整物流策略，制定物流工作計(jì)劃.
篇二。
一.繼續(xù)提高員工素養(yǎng),強(qiáng)化員工服務(wù)意識(shí)。
人是萬(wàn)物之本,員工是企業(yè)生存的命脈,只有企業(yè)真正重視員工,關(guān)心員工,讓員工感受到企業(yè)的溫暖,員工才會(huì)用更好激情來(lái)為企業(yè)付出。當(dāng)然我們企業(yè)更需要有先企業(yè)后個(gè)人的高素質(zhì)員工,因此我們必需加強(qiáng)員工培訓(xùn),提高員工積極性,增強(qiáng)員工個(gè)人素養(yǎng),使員工更有團(tuán)隊(duì)精神和奉獻(xiàn)精神。只要員工的個(gè)人素養(yǎng)真正提高了,能真正關(guān)心企業(yè),那么我們部門的服務(wù)水平也就相應(yīng)的提高了,各項(xiàng)工作也能順利的進(jìn)行。這樣就進(jìn)入了一個(gè)良性循環(huán)的過(guò)程中。對(duì)此向公司提出兩點(diǎn)建議:一是不建議加班,當(dāng)然前提是在高工作效率和任務(wù)完成的情況之下;二是獎(jiǎng)與懲相結(jié)合,不能光有懲而不獎(jiǎng),反之當(dāng)然也不行,二者是相輔相承,缺一不可。
二.不斷完善管理制度。
由于物流部不是直接創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)價(jià)值的部門,再加上物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度和管理工作方面存在的漏洞,所以往往會(huì)被本部門員工誤認(rèn)為不被公司重視,對(duì)員工工作積極性有一定的影響。對(duì)此需不斷完善部門管理制度,需實(shí)施《崗位責(zé)任制制度》、《交接班制度》、《車輛管理制度》、《文件管理制度》、《獎(jiǎng)懲制度》等。
三.加快管理崗位建設(shè)。
我將結(jié)合本部門崗位的具體工作情況,逐步優(yōu)化組織結(jié)構(gòu),使其“基層具體落實(shí)、中層監(jiān)督指導(dǎo)”。使各崗位人員明確其職責(zé)所在,以便在工作中各司其職,各盡其責(zé),繼而爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)。
四.作內(nèi)容及安排。
1.收發(fā)貨流程進(jìn)行梳理,改進(jìn),并督促物流部員工嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,實(shí)行崗位責(zé)任制。制定預(yù)防可能發(fā)生的錯(cuò)誤,及時(shí)發(fā)現(xiàn),糾正不正確的工作方法。
2.每日早會(huì)十分鐘,計(jì)劃當(dāng)天的工作安排,及上一天的工作完成進(jìn)度,出現(xiàn)的問(wèn)題,困難,部門崗位需要協(xié)助配合的安排,表?yè)P(yáng)有進(jìn)步,工作較主動(dòng)積極等個(gè)人,激發(fā)員工的工作激情。
3.每日下班前檢查各項(xiàng)工作完成情況,已完成事項(xiàng),未完成事項(xiàng),待辦事項(xiàng),第二日需交接事項(xiàng)或緊急待辦事項(xiàng)。檢查電源,門窗是否關(guān)閉。清潔是否到位等。
4.每日開(kāi)單員下班前檢查當(dāng)天單據(jù)的準(zhǔn)確性,完整性,是否按時(shí)交財(cái)務(wù)。檢查系統(tǒng)所有單據(jù),有無(wú)異常情況,庫(kù)存有無(wú)異常數(shù)據(jù)。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即解決。
5.每周/月總結(jié)本周/月工作情況,對(duì)工作中出現(xiàn)的問(wèn)題、困難提出可執(zhí)行建議/方案,對(duì)工作中作出成績(jī),有重大進(jìn)步,為公司提出建議,或努力工作,盡心盡力者給予表?yè)P(yáng)或獎(jiǎng)勵(lì)。
6.各種物料碼放、搬運(yùn)入庫(kù)時(shí)應(yīng)先內(nèi)后外、先下后上。檢查貨架的貨品是否按規(guī)定陳列,整個(gè)庫(kù)房保持整齊,整潔,有無(wú)臟亂現(xiàn)象,貨品名,標(biāo)簽,及價(jià)格是否一致。
7.嚴(yán)格按照倉(cāng)庫(kù)管理規(guī)程進(jìn)行日常操作,倉(cāng)庫(kù)收發(fā)貨人員對(duì)當(dāng)日發(fā)生的業(yè)務(wù)必須及時(shí)登記,做到日清日結(jié),確保物料進(jìn)出及結(jié)存數(shù)據(jù)的正確無(wú)誤。不定時(shí)復(fù)核實(shí)物和庫(kù)存差異,當(dāng)天發(fā)現(xiàn)有差異數(shù)據(jù)當(dāng)日處理,找出原因,并糾正錯(cuò)誤。
9.倉(cāng)庫(kù)必須根據(jù)實(shí)際情況和各類原材料的性質(zhì)、用途、類型分明別類建立相應(yīng)的明細(xì)賬,凡是無(wú)吊牌貨品一律找出同款貼上標(biāo)簽(款號(hào),尺碼,價(jià)格),凡是淺色衣服原則上全部套外包裝袋。
10.做好各類物料和產(chǎn)品的日常核查工作,倉(cāng)庫(kù)收發(fā)貨人員必須對(duì)各類庫(kù)存物資定期進(jìn)行檢查盤點(diǎn),并做到賬、吊牌、物一致。如有變動(dòng)及時(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)職能部門反映,以便及時(shí)調(diào)整。
11.庫(kù)存物資清查盤點(diǎn)中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和差錯(cuò),及時(shí)查明原因,并進(jìn)行相應(yīng)處理。如屬短缺及需報(bào)廢處理的,必須按審批程序經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)后才可進(jìn)行處理,否則一律不準(zhǔn)自行調(diào)整。發(fā)現(xiàn)物料失少或質(zhì)量上的問(wèn)題(如受潮或損壞等),及時(shí)的用書面的形式向有關(guān)部門匯報(bào)。
12.合格品、逾期品、失效品、料廢、返修品等分類存放,分別做賬。廢料根據(jù)實(shí)際情況合理利用。各種物料不得拋擲。
13.倉(cāng)庫(kù)通道出入口要保持暢通,倉(cāng)庫(kù)內(nèi)要及時(shí)清理,保持整潔。所有單據(jù)必須有責(zé)任人簽字,并且字跡清楚。
14.提前做好部門內(nèi)員工請(qǐng)/休假的工作交接安排,并和其它部門做好銜接安排。
15.了解員工的基本情況,需求,困難,幫助其解決問(wèn)題,真正關(guān)心每位員工,讓他放心的工作。鼓勵(lì)員工學(xué)習(xí),營(yíng)造和諧,團(tuán)結(jié),共進(jìn)步的環(huán)境,使員工感覺(jué)工作是一種快樂(lè)。
五.工作重點(diǎn)。
1.對(duì)物流部操作流程進(jìn)行合理改進(jìn),重點(diǎn)為貨物入庫(kù)流程,出庫(kù)流程的改進(jìn),做到貨物進(jìn)出正確、準(zhǔn)確、及時(shí)。
2.對(duì)庫(kù)房貨物的管理,做到貨物標(biāo)識(shí)齊全、唯一、正確。
隨著公司的不斷發(fā)展,物流部規(guī)模也將得以壯大。我將以公司司利益為中心,以服務(wù)客戶為宗旨、以降成增效為目標(biāo)的原則開(kāi)展工作。加強(qiáng)部門管理建設(shè),不斷提高員工素養(yǎng),強(qiáng)化員工服務(wù)意識(shí)。使全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗,爭(zhēng)取取得更好的效益。
物流業(yè)務(wù)的工作計(jì)劃篇三
業(yè)務(wù)員是指從事把商品或者服務(wù)推銷給客戶或者用戶工作的人，下文為大家推薦，讓我們一起來(lái)看看具體內(nèi)容吧!
人是萬(wàn)物之本,員工是企業(yè)生存的命脈,只有企業(yè)真正重視員工,關(guān)心員工,讓員工感受到企業(yè)的溫暖,員工才會(huì)用更好激情來(lái)為企業(yè)付出。當(dāng)然我們企業(yè)更需要有先企業(yè)后個(gè)人的高素質(zhì)員工,因此我們必需加強(qiáng)員工培訓(xùn),提高員工積極性,增強(qiáng)員工個(gè)人素養(yǎng),使員工更有團(tuán)隊(duì)精神和奉獻(xiàn)精神。只要員工的個(gè)人素養(yǎng)真正提高了,能真正關(guān)心企業(yè),那么我們部門的服務(wù)水平也就相應(yīng)的提高了,各項(xiàng)工作也能順利的進(jìn)行。這樣就進(jìn)入了一個(gè)良性循環(huán)的過(guò)程中。對(duì)此向公司提出兩點(diǎn)建議:一是不建議加班,當(dāng)然前提是在高工作效率和任務(wù)完成的情況之下;二是獎(jiǎng)與懲相結(jié)合,不能光有懲而不獎(jiǎng),反之當(dāng)然也不行,二者是相輔相承,缺一不可。
由于物流部不是直接創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)價(jià)值的部門,再加上物流部缺乏系統(tǒng)的。
規(guī)章制度。
和管理工作方面存在的漏洞,所以往往會(huì)被本部門員工誤認(rèn)為不被公司重視,對(duì)員工工作積極性有一定的影響。對(duì)此需不斷完善部門管理制度,需實(shí)施《崗位責(zé)任制制度》、《交接班制度》、《車輛管理制度》、《文件管理制度》、《獎(jiǎng)懲制度》等。
我將結(jié)合本部門崗位的具體工作情況,逐步優(yōu)化組織結(jié)構(gòu),使其“基層具體落實(shí)、中層監(jiān)督指導(dǎo)”。使各崗位人員明確其職責(zé)所在,以便在工作中各司其職,各盡其責(zé),繼而爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)。
1.收發(fā)貨流程進(jìn)行梳理,改進(jìn),并督促物流部員工嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,實(shí)行崗位責(zé)任制。制定預(yù)防可能發(fā)生的錯(cuò)誤,及時(shí)發(fā)現(xiàn),糾正不正確的工作方法。
2.每日早會(huì)十分鐘,計(jì)劃當(dāng)天的工作安排,及上一天的工作完成進(jìn)度,出現(xiàn)的問(wèn)題,困難,部門崗位需要協(xié)助配合的安排,表?yè)P(yáng)有進(jìn)步,工作較主動(dòng)積極等個(gè)人,激發(fā)員工的工作激情。
3.每日下班前檢查各項(xiàng)工作完成情況,已完成事項(xiàng),未完成事項(xiàng),待辦事項(xiàng),第二日需交接事項(xiàng)或緊急待辦事項(xiàng)。檢查電源,門窗是否關(guān)閉。清潔是否到位等。
4.每日開(kāi)單員下班前檢查當(dāng)天單據(jù)的準(zhǔn)確性,完整性,是否按時(shí)交財(cái)務(wù)。檢查系統(tǒng)所有單據(jù),有無(wú)異常情況,庫(kù)存有無(wú)異常數(shù)據(jù)。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即解決。
5.每周/月總結(jié)本周/月工作情況,對(duì)工作中出現(xiàn)的問(wèn)題、困難提出可執(zhí)行建議/方案,對(duì)工作中作出成績(jī),有重大進(jìn)步,為公司提出建議,或努力工作,盡心盡力者給予表?yè)P(yáng)或獎(jiǎng)勵(lì)。
6.各種物料碼放、搬運(yùn)入庫(kù)時(shí)應(yīng)先內(nèi)后外、先下后上。檢查貨架的貨品是否按規(guī)定陳列,整個(gè)庫(kù)房保持整齊,整潔,有無(wú)臟亂現(xiàn)象,貨品名,標(biāo)簽,及價(jià)格是否一致。
7.嚴(yán)格按照倉(cāng)庫(kù)管理規(guī)程進(jìn)行日常操作,倉(cāng)庫(kù)收發(fā)貨人員對(duì)當(dāng)日發(fā)生的業(yè)務(wù)必須及時(shí)登記,做到日清日結(jié),確保物料進(jìn)出及結(jié)存數(shù)據(jù)的正確無(wú)誤。不定時(shí)復(fù)核實(shí)物和庫(kù)存差異,當(dāng)天發(fā)現(xiàn)有差異數(shù)據(jù)當(dāng)日處理,找出原因,并糾正錯(cuò)誤。
9.倉(cāng)庫(kù)必須根據(jù)實(shí)際情況和各類原材料的性質(zhì)、用途、類型分明別類建立相應(yīng)的明細(xì)賬,凡是無(wú)吊牌貨品一律找出同款貼上標(biāo)簽(款號(hào),尺碼,價(jià)格),凡是淺色衣服原則上全部套外包裝袋。
10.做好各類物料和產(chǎn)品的日常核查工作,倉(cāng)庫(kù)收發(fā)貨人員必須對(duì)各類庫(kù)存物資定期進(jìn)行檢查盤點(diǎn),并做到賬、吊牌、物一致。如有變動(dòng)及時(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)職能部門反映,以便及時(shí)調(diào)整。
11.庫(kù)存物資清查盤點(diǎn)中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和差錯(cuò),及時(shí)查明原因,并進(jìn)行相應(yīng)處理。如屬短缺及需報(bào)廢處理的,必須按審批程序經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)后才可進(jìn)行處理,否則一律不準(zhǔn)自行調(diào)整。發(fā)現(xiàn)物料失少或質(zhì)量上的問(wèn)題(如受潮或損壞等),及時(shí)的用書面的形式向有關(guān)部門匯報(bào)。
12.合格品、逾期品、失效品、料廢、返修品等分類存放,分別做賬。廢料根據(jù)實(shí)際情況合理利用。各種物料不得拋擲。
13.倉(cāng)庫(kù)通道出入口要保持暢通,倉(cāng)庫(kù)內(nèi)要及時(shí)清理,保持整潔。所有單據(jù)必須有責(zé)任人簽字,并且字跡清楚。
14.提前做好部門內(nèi)員工請(qǐng)/休假的工作交接安排,并和其它部門做好銜接安排。
15.了解員工的基本情況,需求,困難,幫助其解決問(wèn)題,真正關(guān)心每位員工,讓他放心的工作。鼓勵(lì)員工學(xué)習(xí),營(yíng)造和諧,團(tuán)結(jié),共進(jìn)步的環(huán)境,使員工感覺(jué)工作是一種快樂(lè)。
1.對(duì)物流部操作流程進(jìn)行合理改進(jìn),重點(diǎn)為貨物入庫(kù)流程,出庫(kù)流程的改進(jìn),做到貨物進(jìn)出正確、準(zhǔn)確、及時(shí)。
2.對(duì)庫(kù)房貨物的管理,做到貨物標(biāo)識(shí)齊全、唯一、正確。
隨著公司的不斷發(fā)展,物流部規(guī)模也將得以壯大。我將以公司司利益為中心,以服務(wù)客戶為宗旨、以降成增效為目標(biāo)的原則開(kāi)展工作。加強(qiáng)部門管理建設(shè),不斷提高員工素養(yǎng),強(qiáng)化員工服務(wù)意識(shí)。使全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗,爭(zhēng)取取得更好的效益。
物流業(yè)務(wù)的工作計(jì)劃篇四
我國(guó)近些年物流業(yè)發(fā)展迅速，形成了一些著名的有實(shí)力的物流公司，如中鐵快運(yùn)，中遠(yuǎn)集團(tuán)，中外運(yùn)集團(tuán)和中儲(chǔ)集團(tuán)等。著名生產(chǎn)性企業(yè)海爾開(kāi)始介入物流行業(yè)。專業(yè)化的第三方物流公司發(fā)展迅速，物流配送社會(huì)化，專業(yè)化日益明顯。憑借我們的能力，依靠我們的技術(shù)去發(fā)展該地區(qū)的物流產(chǎn)業(yè)，進(jìn)而聯(lián)合國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，五年內(nèi)進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)。
物流業(yè)務(wù)的工作計(jì)劃篇五
201x年的工作為201x年物流公司的騰飛打下了很好的、堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，我們4個(gè)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，xx物流基地的建成使用，總公司對(duì)信息化建設(shè)的投入，西北專線、昆明專線、山東專線、福建專線的營(yíng)運(yùn)，在堅(jiān)持董事長(zhǎng)、總經(jīng)理提出的在三年內(nèi)將大運(yùn)物流發(fā)展成為以集團(tuán)物流總包為先、以全程無(wú)憂服務(wù)為根、以信息化為本、以綜合盈利能力高為終的涵蓋公鐵聯(lián)運(yùn)、專線運(yùn)輸、冷藏倉(cāng)儲(chǔ)、油運(yùn)聯(lián)動(dòng)、車輛整合于一體，業(yè)務(wù)量超億元的現(xiàn)代化物流企業(yè)的發(fā)展設(shè)想的指導(dǎo)下，201x年我們物流公司將繼續(xù)完善以下工作：
1、
在201x年分工合作的基礎(chǔ)上，推出崗位責(zé)任制，將每個(gè)員工的責(zé)、權(quán)、利掛鉤，努力提高各級(jí)員工的工作積極性，重點(diǎn)是各級(jí)管理人員、業(yè)務(wù)員、操作員的崗位責(zé)任制。
2、
一是創(chuàng)造一切條件，要將各營(yíng)業(yè)站點(diǎn)、吳岙基地的作用發(fā)揮出來(lái)，為公司的發(fā)展創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益；二是聯(lián)合其它物流公司，借用他們的網(wǎng)絡(luò)將大運(yùn)的網(wǎng)點(diǎn)遍布全國(guó)各地；三是收集社會(huì)承運(yùn)車輛信息，建立自己的承運(yùn)車輛網(wǎng)絡(luò)。
3、
在201x年2條專線的基礎(chǔ)上，201x年我們要陸續(xù)建立昆明、山東兩條專線，業(yè)務(wù)要逐步覆蓋臨近的寧波、義務(wù)、永康、上海等地；吳岙基地要逐步建設(shè)成為物流總包和分流配送中心。201x年物流公司要在201x年530萬(wàn)銷售額的基礎(chǔ)上完成3000萬(wàn)的定額，其中福建專線要突破1000萬(wàn)，西北專線、山東專線、昆明專線要完成各線500萬(wàn)的定額，吳岙基地物流總包和分流配送要完成500萬(wàn)的定額。
4、
逐步規(guī)范公司的財(cái)務(wù)收支制度，努力降低營(yíng)運(yùn)成本，加強(qiáng)收款，控制代付貨款風(fēng)險(xiǎn)，控制各項(xiàng)費(fèi)用，保證201x年度公司利潤(rùn)率在10%上下。
面對(duì)當(dāng)前新形勢(shì)和新任務(wù)，全面做好201x年的工作，是形勢(shì)所迫、責(zé)任所在。當(dāng)前由于溫嶺物流業(yè)群雄蜂起，業(yè)界新思路、新工具的不斷涌現(xiàn)，企業(yè)的發(fā)展面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。逆水行舟、不進(jìn)則退，企業(yè)興衰、員工有責(zé)。我們一定要解放思想，轉(zhuǎn)變觀念、振奮精神、扎實(shí)工作，一定要去掉滿足現(xiàn)狀、因循守舊、不思進(jìn)取的陳舊思想意識(shí)；要深刻領(lǐng)會(huì)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理的發(fā)展理念，實(shí)現(xiàn)管理轉(zhuǎn)型的重要意義和深刻內(nèi)涵；更加注重在飛速發(fā)展的非常時(shí)期，保證安全、提高服務(wù)，杜絕一切事故的極端重要性。我們一定要樹(shù)立競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，揚(yáng)長(zhǎng)避短、快馬加鞭，全面完成物流公司201x年的各項(xiàng)任務(wù)，再創(chuàng)201x年的新輝煌，為企業(yè)的又好又快的發(fā)展做出我們應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
物流業(yè)務(wù)的工作計(jì)劃篇六
為了降低運(yùn)營(yíng)成本，本部先后采取了一系列有效措施，隨著成本率的提高，普通輪胎使用壽命過(guò)短，易破易爆，不僅費(fèi)用較高，也給行車安全埋下隱患，經(jīng)過(guò)市場(chǎng)摸底調(diào)查，貨比三家，決定改用質(zhì)量可靠，價(jià)格合理的“佳通”系列輪胎，并且簽約定點(diǎn)守信合同，有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。同時(shí)對(duì)零配件也進(jìn)行了貨比三家，選購(gòu)質(zhì)價(jià)更為合理的零配件，一定程度上減少了運(yùn)營(yíng)成本，而高額的耗油費(fèi)用直接影響了車輛的運(yùn)營(yíng)效益，因此建立自己的油庫(kù)成了最佳的解決方案。
爭(zhēng)取在五年之內(nèi)，將公司打造成國(guó)內(nèi)知名的物流企業(yè)。讓更多的人們?yōu)槲夜咎峁┑姆?wù)感到滿意。讓公司更加強(qiáng)大。
物流業(yè)務(wù)的工作計(jì)劃篇七
人是萬(wàn)物之本，員工是企業(yè)生存的命脈，只有企業(yè)真正重視員工，關(guān)心員工，讓員工感受到企業(yè)的溫暖，員工才會(huì)用更好激情來(lái)為企業(yè)付出。當(dāng)然我們企業(yè)更需要有先企業(yè)后個(gè)人的高素質(zhì)員工，因此我們必需加強(qiáng)員工培訓(xùn)，提高員工積極性，增強(qiáng)員工個(gè)人素養(yǎng)，使員工更有團(tuán)隊(duì)精神和奉獻(xiàn)精神。只要員工的個(gè)人素養(yǎng)真正提高了，能真正關(guān)心企業(yè)，那么我們部門的服務(wù)水平也就相應(yīng)的提高了，各項(xiàng)工作也能順利的進(jìn)行。這樣就進(jìn)入了一個(gè)良性循環(huán)的過(guò)程中。對(duì)此向公司提出兩點(diǎn)建議:一是不建議加班，當(dāng)然前提是在高工作效率和任務(wù)完成的情況之下;二是獎(jiǎng)與懲相結(jié)合，不能光有懲而不獎(jiǎng)，反之當(dāng)然也不行，二者是相輔相承，缺一不可。
物流業(yè)務(wù)的工作計(jì)劃篇八
服務(wù)直到永遠(yuǎn)，真誠(chéng)貫穿始終，利益與之同行。作為第三方的物流發(fā)展平臺(tái)，我們認(rèn)識(shí)到了物流現(xiàn)在還是一個(gè)新興行業(yè)，正在日趨發(fā)展，而我們公司也是一個(gè)剛剛成立的公司，在鎖定目標(biāo)客戶的時(shí)候不應(yīng)該是漫天撒網(wǎng)，而是選定幾個(gè)對(duì)物流需求大的行業(yè)。
而當(dāng)今社會(huì)，基礎(chǔ)上單一的運(yùn)輸模式已不再是物流社會(huì)的潮流，不再客戶需要的物流服務(wù)，要想提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，擴(kuò)大市場(chǎng)占有率，必須改變單一的發(fā)展模式，向先進(jìn)的、全面的發(fā)展模式看齊，向運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送想結(jié)合的發(fā)展模式轉(zhuǎn)變?？茖W(xué)技術(shù)以及管理上夜市同樣的一個(gè)道理。
（二）、我們的服務(wù)。
服務(wù)形式：主要業(yè)務(wù)包含物流的基本業(yè)務(wù)即運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝及配送。
服務(wù)優(yōu)勢(shì)：綜合利用資源，減少資源浪費(fèi)，取代“各自為戰(zhàn)”的現(xiàn)有局面。
物流業(yè)務(wù)的工作計(jì)劃篇九
隨著全球化的不斷發(fā)展，物流業(yè)成為了現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)中不可或缺的一部分。作為物流行業(yè)的從業(yè)者，我深刻地認(rèn)識(shí)到物流業(yè)務(wù)的重要性，也積累了一定的心得體會(huì)。在這篇文章中，我將分享我對(duì)物流業(yè)務(wù)的一些見(jiàn)解，并闡述其中的優(yōu)勢(shì)、挑戰(zhàn)以及未來(lái)的發(fā)展方向。
首先，物流業(yè)務(wù)的關(guān)鍵優(yōu)勢(shì)之一是有效提高了整體供應(yīng)鏈的效率。物流業(yè)務(wù)通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了信息的實(shí)時(shí)傳遞和合理的調(diào)度安排。這使得企業(yè)能夠更好地協(xié)調(diào)供應(yīng)鏈上的各個(gè)節(jié)點(diǎn)，并及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃、庫(kù)存控制、交通運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)。通過(guò)物流業(yè)務(wù)的支持，企業(yè)可以實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存、快速生產(chǎn)等目標(biāo)，從而降低了成本，提高了競(jìng)爭(zhēng)力。
其次，物流業(yè)務(wù)也面臨著一些挑戰(zhàn)。其中之一是國(guó)際物流的復(fù)雜性。隨著全球化的加速，企業(yè)之間的跨國(guó)貿(mào)易與合作日益增多。然而，不同國(guó)別的法律法規(guī)、關(guān)稅及貿(mào)易壁壘等問(wèn)題對(duì)物流業(yè)務(wù)提出了更高的要求。為了應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)，物流從業(yè)者需要具備良好的國(guó)際貿(mào)易及相關(guān)法律知識(shí)，同時(shí)還要運(yùn)用專業(yè)的物流管理技術(shù)，以推動(dòng)國(guó)際物流業(yè)務(wù)的順利進(jìn)行。
另外，物流業(yè)務(wù)在未來(lái)也將面臨著一系列的變革和發(fā)展。首先是技術(shù)的革新與應(yīng)用。隨著人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的快速發(fā)展，物流業(yè)務(wù)將進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)智能化和自動(dòng)化。例如，無(wú)人機(jī)、自動(dòng)駕駛車輛等技術(shù)的應(yīng)用將大幅降低物流成本和提高效率。其次是綠色物流的推進(jìn)。為了應(yīng)對(duì)氣候變化和環(huán)境保護(hù)的需求，物流業(yè)務(wù)必將不斷采用環(huán)保、節(jié)能的手段，以減少對(duì)環(huán)境的影響。再次，物流業(yè)務(wù)還將與電商的快速發(fā)展相結(jié)合，以滿足消費(fèi)者日益增長(zhǎng)的個(gè)性化、快速的配送需求。
針對(duì)以上提及的優(yōu)勢(shì)、挑戰(zhàn)和未來(lái)發(fā)展方向，我在從事物流業(yè)務(wù)的過(guò)程中，也深感需要不斷提升自身的綜合素質(zhì)及專業(yè)能力。首先，要不斷學(xué)習(xí)和掌握物流管理的先進(jìn)理論和技術(shù)。隨時(shí)關(guān)注最新的物流技術(shù)和趨勢(shì)，了解最佳實(shí)踐，并加以應(yīng)用。其次，要具備良好的團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)和溝通能力。物流業(yè)務(wù)往往涉及到多個(gè)環(huán)節(jié)和多個(gè)部門的協(xié)同合作，只有通過(guò)團(tuán)隊(duì)的努力和協(xié)作，才能保證整個(gè)過(guò)程的順利進(jìn)行。此外，要具備快速反應(yīng)和處理問(wèn)題的能力。物流業(yè)務(wù)涉及到多種環(huán)節(jié)，問(wèn)題難免出現(xiàn)，只有快速反應(yīng)和妥善處理，才能避免事態(tài)擴(kuò)大化。
綜上所述，物流業(yè)務(wù)作為現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)不可或缺的一部分，具有重要的優(yōu)勢(shì)和挑戰(zhàn)。物流業(yè)務(wù)的優(yōu)勢(shì)在于提高供應(yīng)鏈的效率，降低成本，提高競(jìng)爭(zhēng)力。然而，物流業(yè)務(wù)也面臨著國(guó)際物流的復(fù)雜性等挑戰(zhàn)。未來(lái)，物流業(yè)務(wù)將通過(guò)技術(shù)革新、綠色物流推進(jìn)和與電商結(jié)合等方式進(jìn)一步發(fā)展。作為物流從業(yè)者，提升綜合素質(zhì)和專業(yè)能力是必不可少的。只有不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐，才能在物流行業(yè)中獲得成功。
物流業(yè)務(wù)的工作計(jì)劃篇十
時(shí)間飛梭，轉(zhuǎn)眼2017年要與我們揮手告別，這一年不能簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單用成功或失敗去判定，過(guò)去的這一年里，我個(gè)人素質(zhì)能力和業(yè)務(wù)能力都有了很大的提高，對(duì)這個(gè)行業(yè)也有了更深入的了解和掌握。待人更寬宏，更溫和，處理事情更有技巧性了，通過(guò)和各部門協(xié)調(diào)溝通能夠保證各項(xiàng)事務(wù)順利進(jìn)行，沒(méi)有資料信息提供和樣品提供拖延和交期拖延現(xiàn)象，沒(méi)有因產(chǎn)品質(zhì)量和工作失誤導(dǎo)致的客戶投訴。有說(shuō)：業(yè)務(wù)員是夾心餅干，如何充當(dāng)好這個(gè)角色，并不是一件容易的事情，也要因人而異，因事而異。
1.熟悉公司和產(chǎn)品。
熟悉公司和公司產(chǎn)品是融入一個(gè)公司和作為一個(gè)業(yè)務(wù)員的起始。了解這個(gè)行業(yè)，熟悉該行業(yè)產(chǎn)品的知識(shí)，熟悉公司的操作模式，了解自己產(chǎn)品的市場(chǎng)方向和產(chǎn)品方向和產(chǎn)品分布，了解目前公司的主攻市場(chǎng)和主要產(chǎn)品以及價(jià)格趨勢(shì)。這些點(diǎn)在入司之初兩周的車間學(xué)習(xí)和之后這一段時(shí)間里有所掌握和熟悉。從目前來(lái)說(shuō)，我們公司除了主打產(chǎn)品，鐵蹄，多門柜，儲(chǔ)物柜，手推車，其他以沖壓件為主的產(chǎn)品種類繁多，不同的客戶所對(duì)應(yīng)的產(chǎn)品也各有不一，一個(gè)人不容易在短時(shí)間內(nèi)去掌握所有的產(chǎn)品系列，但是對(duì)自己所處理的客戶的產(chǎn)品系列和可主要向市場(chǎng)推廣的產(chǎn)品系列必須要掌握，像我的主要客戶以割草機(jī)配件，直管，儲(chǔ)物柜，手推車為主，這些產(chǎn)品的技術(shù)要求，基礎(chǔ)要求我都已了如指掌。目前，我們的主要市場(chǎng)集中在美洲，可以說(shuō)美國(guó)是我們的主要市場(chǎng)，南美目前并沒(méi)完全開(kāi)發(fā)出來(lái)，而相對(duì)于我們主打產(chǎn)品的`性質(zhì)和市場(chǎng)形態(tài)而言，南美尤其是卡車運(yùn)輸占主要力量的巴西應(yīng)該成為我們最具潛力的市場(chǎng)。中東地區(qū)也有一定的市場(chǎng)潛力，但是由于市場(chǎng)情形不穩(wěn)定，不能寄太多希望，我們目前對(duì)歐洲市場(chǎng)的開(kāi)發(fā)力度還不夠大。
擁有良好的業(yè)務(wù)技巧就意味著，有良好的溝通協(xié)調(diào)能力，在滿足客戶要求的同時(shí)，能夠和工廠是實(shí)際運(yùn)作相結(jié)合，搭起客戶和工廠的各部門之間良好的溝通橋梁，做好監(jiān)督，跟蹤工作，保證產(chǎn)品質(zhì)量，保證資料信息提供的及時(shí)性，及時(shí)準(zhǔn)確地提供報(bào)價(jià)，協(xié)調(diào)生產(chǎn)滿足客戶交期，建立良好的客戶關(guān)系，增強(qiáng)客戶對(duì)我們的信譽(yù)度。老客戶擴(kuò)大產(chǎn)品系列范圍，爭(zhēng)取更多的項(xiàng)目。業(yè)務(wù)談判，作為業(yè)務(wù)員，業(yè)務(wù)員承擔(dān)著客戶的顧問(wèn)的角色，責(zé)任是滿足客戶要求，服務(wù)好客戶，站在客戶的角度，設(shè)身處地為客戶著想，一切從客戶的需求出發(fā)，但是同時(shí)要對(duì)客戶的要求加以判斷，看是否合理，經(jīng)過(guò)和各部門溝通看客戶要求是否符合我們公司的利益，再加以處理，不能盲目盲從。
客戶來(lái)訪時(shí)，相關(guān)資料和會(huì)議主題要提前準(zhǔn)備，我們對(duì)客戶有哪些問(wèn)題，哪些要求需要當(dāng)面解答。對(duì)于客戶所提出的問(wèn)題，要進(jìn)行斟酌，考慮其問(wèn)這個(gè)問(wèn)題的目的，再進(jìn)行適當(dāng)回答，有些關(guān)鍵問(wèn)題需向上級(jí)征求之后方可回答。同時(shí)從客戶的談話，電話郵件中去判斷客戶的需求。業(yè)務(wù)員的目的很單純，就是拿到訂單，所以在和客戶交談，吃飯時(shí)要學(xué)會(huì)探測(cè)信息，了解訂單情況和客戶對(duì)我們的認(rèn)知情況。
其次，便是處理訂單了，訂單處理的過(guò)程，看似簡(jiǎn)單實(shí)則需要很多精力和技巧。作為客戶的顧問(wèn)，工廠聯(lián)絡(luò)員，我們必須保證生產(chǎn)處客戶需要的產(chǎn)品，不管是在樣品開(kāi)發(fā)階段還是大貨生產(chǎn)階段，都需要將客戶的要求與工廠實(shí)際操作相結(jié)合，把客戶的要求寫清楚，時(shí)時(shí)刻刻關(guān)心生產(chǎn)進(jìn)度了解，催促生產(chǎn)，保證按時(shí)交貨，還要了解生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)品是否有問(wèn)題。貨物生產(chǎn)好，要檢查各個(gè)部分，產(chǎn)品是否能滿足客戶要求，是否存在外觀上明顯缺陷，或者有影響到功能的產(chǎn)品問(wèn)題。有問(wèn)題及時(shí)溝通，及時(shí)更正，產(chǎn)品在工廠，所有問(wèn)題都可以解決，一旦產(chǎn)品一出去了，一切都來(lái)不及了。到時(shí)候，只能聽(tīng)候客戶發(fā)落。到交貨期之前，要不斷的提醒，不斷催促生產(chǎn)部，確保能按時(shí)交貨。
在做業(yè)務(wù)過(guò)程中，可能會(huì)出現(xiàn)各種問(wèn)題，這很正常，沒(méi)問(wèn)題要業(yè)務(wù)員干什么，關(guān)鍵在于以什么樣的心態(tài)去處理，去解決。我覺(jué)得有一點(diǎn)很關(guān)鍵，別在乎別人怎么說(shuō)，只要他們能把你的事情做好，保證產(chǎn)品質(zhì)量，保證交期，客戶滿意這已經(jīng)夠了，遇到問(wèn)題不要去抱怨，而要想著如何去解決。
做事先做人，良好的品質(zhì)除了與生俱來(lái)的，后天塑造也有很大關(guān)系，誠(chéng)實(shí)，熱情，自信，應(yīng)變能力這些對(duì)于一個(gè)業(yè)務(wù)員很重要，而在過(guò)去的一年中我這些也有了很好的鍛煉和實(shí)踐。
1.誠(chéng)實(shí)。
是維系良好長(zhǎng)期客戶關(guān)系的基礎(chǔ)，沒(méi)有人愿意和一個(gè)信譽(yù)度差的人做生意，但是對(duì)客戶的誠(chéng)實(shí)應(yīng)該是要把握一定度的，對(duì)于工廠也一樣，這個(gè)問(wèn)題主要表現(xiàn)在交期上，比如客戶要求3月13號(hào)貨必須到美國(guó)，船是在2月14號(hào)，訂單下達(dá)日期為12.28日。對(duì)于以上的時(shí)間，怎么樣告訴工廠，才能督促他們按期交貨，又怎么樣在客戶這邊給工廠一定的時(shí)間空間，這就需要業(yè)務(wù)員在誠(chéng)實(shí)上把握度了。另外，誠(chéng)實(shí)也意味著敢于擔(dān)當(dāng)，勇于承擔(dān)責(zé)任，不推卸責(zé)任。
2.熱情。
熱愛(ài)自己的工作，對(duì)于自己的工作要充滿熱情。業(yè)務(wù)員每天要解決的問(wèn)題，處理的事情很多，需要的是足夠的熱情和全身心低投入。
3.自信。
自信對(duì)于一個(gè)業(yè)務(wù)員來(lái)說(shuō)是很重要的，自己網(wǎng)絡(luò)搜尋的客戶，展會(huì)發(fā)過(guò)來(lái)的客戶，算起來(lái)也是有一些的，這些客戶，發(fā)過(guò)去郵件不一定會(huì)回復(fù)你，似乎我們?cè)谧觥盁o(wú)用功”，但是我們還是要堅(jiān)持厚著臉皮發(fā)郵件，打電話?？蛻艋貜?fù)了，就是有希望了，抓緊追蹤，這些潛在客戶基本都是要很長(zhǎng)時(shí)間才能轉(zhuǎn)變成真正客戶，不管怎么樣，我堅(jiān)信我一定能拿得下他，堅(jiān)持下去總有一天會(huì)有收獲。而且，對(duì)于自己的產(chǎn)品，自己的公司要有信心，相信他們能做的好，他們就一定能做的好。有這樣一個(gè)信念，路也會(huì)慢慢通了。
4.應(yīng)變能力。
業(yè)務(wù)員每天處理的事情可能很繁雜，很瑣碎，涉及到價(jià)格，技術(shù)性問(wèn)題，收款情況等細(xì)小的事情，這就需要足夠的細(xì)心；客戶開(kāi)發(fā)，接單，并不是一朝一夕的事情，有時(shí)候有些客戶敲了好久，才能敲的動(dòng)，慢慢實(shí)現(xiàn)量變的過(guò)程，這個(gè)過(guò)程是相對(duì)比較長(zhǎng)的，需要足夠的耐心；有時(shí)候客戶的要求可能是源源不斷的，也可能是適時(shí)而變的，所以業(yè)務(wù)員要有良好的應(yīng)變能力，隨時(shí)準(zhǔn)備好處理可能發(fā)生的情況，能夠及時(shí)溝通，及時(shí)反饋，及時(shí)處理。
這一年的工作，我不能用滿意和不滿意來(lái)說(shuō)，對(duì)工作，我是認(rèn)真負(fù)責(zé)的，自己處理的事情一定處理好，做到讓客戶滿意，監(jiān)督，反饋，檢查工作做的比較及時(shí)，做到了零投訴，我所處理的重要客戶之前有一些質(zhì)量問(wèn)題導(dǎo)致客戶對(duì)我們的信心受挫，從9月份開(kāi)始下單量也有了起色。人無(wú)完人，我也有缺點(diǎn)，我比較容易急躁，有時(shí)候事情又急又重要，可是別人還沒(méi)弄好或多次弄錯(cuò)了，我就很容易發(fā)火。有時(shí)候不是很細(xì)心，比如表格做的不完整，周報(bào)中經(jīng)常有別字，這個(gè)問(wèn)題讓我覺(jué)得很丟人，我下狠心一定突破自身的這些缺點(diǎn)，發(fā)掘自己更多的潛力，把工作做好，業(yè)績(jī)做好。
物流業(yè)務(wù)的工作計(jì)劃篇十一
物流業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)經(jīng)理安吉智行物流有限公司安吉智行物流有限公司,上海安吉,安吉智行物流有限公司,安吉零部件物流,智行崗位職責(zé):。
-深入了解客戶的'需求。
-通過(guò)與各事業(yè)部門、職能部門溝通,收集整合供應(yīng)鏈解決方案所需的資源和信息。
-對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的目前狀況、現(xiàn)有或未來(lái)物流分供方的設(shè)施和能力考察和評(píng)估。
-負(fù)責(zé)項(xiàng)目實(shí)施期間的各方協(xié)調(diào),并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)作進(jìn)行培訓(xùn)。
-通過(guò)各種渠道進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研,獲取汽車物流行業(yè)或其他行業(yè)的市場(chǎng)信息。
崗位要求:。
-汽車、物流等相關(guān)專業(yè),本科以上學(xué)歷。
-5年以上銷售經(jīng)驗(yàn),其中至少3年物流行業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)。
-熟練使用各類辦公軟件,能夠通過(guò)相關(guān)軟件向內(nèi)外部客戶演示供應(yīng)鏈解決方案。
-良好的人際溝通能力。
-良好英文溝通能力,持有cet6以上證書。
物流業(yè)務(wù)的工作計(jì)劃篇十二
物流協(xié)會(huì)成立初始，還存在著不足之處。協(xié)會(huì)力爭(zhēng)在新的一年里，圍繞余姚市政府新物流發(fā)展規(guī)劃的實(shí)施以及急需解決的問(wèn)題，推動(dòng)企業(yè)在新的政策環(huán)境下做大做強(qiáng)，從而帶動(dòng)整個(gè)余姚物流業(yè)健康、規(guī)范的發(fā)展。為此，現(xiàn)將《余姚市物流協(xié)會(huì)20xx年工作計(jì)劃》制定如下，請(qǐng)大家多提寶貴意見(jiàn)，共同促進(jìn)協(xié)會(huì)工作順利、有效開(kāi)展。
物流業(yè)務(wù)的工作計(jì)劃篇十三
姓名：
性別：男。
出生日期：
婚姻狀況：未婚。
國(guó)籍：
民族：滿族。
身高：170cm。
政治面貌：團(tuán)員。
刻育程度：本科。
畢業(yè)時(shí)間：20xx年7月。
戶籍：江西贛州。
現(xiàn)居住地：廣東廣州。
聯(lián)系郵箱：
聯(lián)系電話：
現(xiàn)從事行業(yè)：外貿(mào)物流現(xiàn)從事職業(yè)：外銷員。
現(xiàn)職位級(jí)別：初級(jí)職位(兩年以下工作經(jīng)驗(yàn))工作年限：1年以上。
目前薪水：月薪3000人民幣海外工作經(jīng)歷：沒(méi)有。
期望工作性質(zhì)：全職期望工作地區(qū)：廣東廣州。
期望從事行業(yè)：外貿(mào)物流、建筑、建材家居。
期望從事職業(yè)：銷售類、物流/貿(mào)易類、市場(chǎng)營(yíng)銷/公關(guān)類。
其他要求：希望公司有較系統(tǒng)的崗前培訓(xùn)。
自我評(píng)價(jià)：本人國(guó)貿(mào)專業(yè)全日制本科畢業(yè)，英語(yǔ)聽(tīng)說(shuō)能力較強(qiáng)，能熟練運(yùn)用office、wps及photoshop等辦公軟件。有過(guò)一年銷售助理、三個(gè)月銷售主管工作經(jīng)驗(yàn)以及兩個(gè)月外貿(mào)公司實(shí)習(xí)經(jīng)歷，思維敏捷，善溝通，有較強(qiáng)的學(xué)習(xí)能力，能迅速適應(yīng)和接受新事物與新環(huán)境?，F(xiàn)居天河區(qū)，可即時(shí)到崗，可適應(yīng)出差。
學(xué)校名稱：遼寧工業(yè)大學(xué)(20xx年9月–20xx年7月)。
專業(yè)名稱：國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易學(xué)歷：本科。
所在地：遼寧錦州證書：國(guó)家計(jì)算機(jī)二級(jí)，大學(xué)英語(yǔ)四級(jí)。
畢業(yè)設(shè)計(jì)：贛州市對(duì)外貿(mào)易現(xiàn)狀及發(fā)展研究。
公司名稱：佛山庫(kù)克家具有限公司(20xx年3月–20xx年5月)。
所屬行業(yè)：襪業(yè)公司性質(zhì)：私營(yíng).民營(yíng)企業(yè)。
公司規(guī)模：50～200人工作地點(diǎn)：佛山市。
職位名稱：銷售助理–銷售主管。
工作描述：就職于佛山市庫(kù)克家具有限公司，歷任銷售助理以及銷售主管。任銷售助理期間主要負(fù)責(zé)開(kāi)發(fā)新客戶、維護(hù)老客戶，協(xié)助并參加1次家具展會(huì);20xx年3月開(kāi)始作為銷售主管管理公司旗下一個(gè)淘寶網(wǎng)店電商團(tuán)隊(duì)，3個(gè)月累計(jì)銷售額50余萬(wàn)元。
離職原因：公司解散。
公司名稱：廣州碧視電子有限公司(20xx年8月–20xx年1月)。
所屬行業(yè)：建材家居公司性質(zhì)：私營(yíng).民營(yíng)企業(yè)。
公司規(guī)模：10～50人工作地點(diǎn)：廣州市天河區(qū)。
工作描述：任職于廣州碧視電子有限公司，通過(guò)客戶郵箱以及skype聯(lián)系國(guó)外客戶，進(jìn)行外貿(mào)銷售工作。
離職原因：不符合個(gè)人職業(yè)規(guī)劃。
語(yǔ)種名稱掌握程度。
英語(yǔ)熟練。
中文普通話精通。
所獲證書。
炯能名稱獲得時(shí)間成績(jī)。
20xx年9月。
大學(xué)英語(yǔ)六級(jí)20xx年8月。
全國(guó)計(jì)算機(jī)等級(jí)三級(jí)a20xx年5月。
物流業(yè)務(wù)的工作計(jì)劃篇十四
物流業(yè)務(wù)是現(xiàn)代商業(yè)運(yùn)輸?shù)暮诵?，它?fù)責(zé)著貨物從生產(chǎn)地到消費(fèi)地的流通過(guò)程。在個(gè)人從事物流業(yè)務(wù)的過(guò)程中，我深刻體會(huì)到了物流業(yè)務(wù)的重要性以及需要具備的一些關(guān)鍵因素。在這篇文章中，我將分享一些我在物流業(yè)務(wù)上的心得體會(huì)。
首先，高效的溝通是物流業(yè)務(wù)的關(guān)鍵。在物流業(yè)務(wù)中，貨物需要通過(guò)多個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行運(yùn)輸，并且涉及到多個(gè)不同的參與者。這就需要各個(gè)環(huán)節(jié)之間進(jìn)行緊密的溝通，以確保貨物可以按時(shí)按量地送達(dá)目的地。溝通不僅要善于表達(dá)自己的需求和意見(jiàn)，還要聆聽(tīng)其他參與者的建議和意見(jiàn)，以找到最佳的解決方案。同時(shí)，溝通還需要準(zhǔn)確地傳遞信息，避免出現(xiàn)誤解和錯(cuò)誤。
其次，良好的協(xié)調(diào)能力是物流業(yè)務(wù)的關(guān)鍵。物流業(yè)務(wù)涉及到眾多的參與者和環(huán)節(jié)，而且每個(gè)環(huán)節(jié)都有其獨(dú)特的特點(diǎn)和要求。在處理物流業(yè)務(wù)時(shí)，我需要與各個(gè)參與者進(jìn)行協(xié)調(diào)，以確保每個(gè)環(huán)節(jié)都能順利進(jìn)行。這包括與供應(yīng)商、運(yùn)輸商以及客戶等各方進(jìn)行協(xié)調(diào)，統(tǒng)一各方的行動(dòng)和要求，以達(dá)到物流業(yè)務(wù)的效率和效益。
再次，嚴(yán)格的時(shí)間管理是物流業(yè)務(wù)的關(guān)鍵。在物流業(yè)務(wù)中，時(shí)間是金錢，尤其是在快速發(fā)展的商業(yè)環(huán)境中。貨物需要按時(shí)送達(dá)，以滿足客戶的需求和期望。因此，我在物流業(yè)務(wù)中注重時(shí)間管理，確定合理的運(yùn)輸時(shí)間和交貨時(shí)間，并進(jìn)行相應(yīng)的計(jì)劃和安排。我注意合理安排時(shí)間，確保貨物能夠在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)準(zhǔn)時(shí)到達(dá)目的地。
此外，靈活的應(yīng)變能力是物流業(yè)務(wù)的關(guān)鍵。在物流業(yè)務(wù)中，常常會(huì)遇到各種各樣的問(wèn)題和挑戰(zhàn)，例如交通擁堵、天氣變化以及供應(yīng)鏈中的故障等。在面對(duì)這些問(wèn)題時(shí)，我需要能夠快速反應(yīng)和做出決策，以解決問(wèn)題并保持物流業(yè)務(wù)的順利進(jìn)行。靈活的應(yīng)變能力不僅能夠幫助我應(yīng)對(duì)突發(fā)情況，還能夠提高物流業(yè)務(wù)的效率和品質(zhì)。
最后，持續(xù)學(xué)習(xí)和改進(jìn)是物流業(yè)務(wù)的關(guān)鍵。物流業(yè)務(wù)是一個(gè)不斷發(fā)展和變化的領(lǐng)域，新的技術(shù)和方法不斷涌現(xiàn)。因此，我認(rèn)為持續(xù)學(xué)習(xí)和改進(jìn)是物流業(yè)務(wù)成功的關(guān)鍵。我通過(guò)參加行業(yè)培訓(xùn)、閱讀專業(yè)書籍和與同行交流等方式進(jìn)行學(xué)習(xí)和改進(jìn)。持續(xù)學(xué)習(xí)和改進(jìn)不僅能夠提高我的專業(yè)知識(shí)和技能，還能夠幫助我適應(yīng)不斷變化的物流業(yè)務(wù)環(huán)境。
總之，物流業(yè)務(wù)是一個(gè)復(fù)雜而重要的領(lǐng)域，它需要高效的溝通、良好的協(xié)調(diào)、嚴(yán)格的時(shí)間管理、靈活的應(yīng)變能力以及持續(xù)的學(xué)習(xí)和改進(jìn)。通過(guò)不斷地學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我深刻體會(huì)到了這些關(guān)鍵因素對(duì)于物流業(yè)務(wù)成功的重要性。我將繼續(xù)努力提高自己的專業(yè)素養(yǎng)，以更好地為物流業(yè)務(wù)做出貢獻(xiàn)。
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