總結是對我們?nèi)粘W習和工作生活中所做工作的回顧和總結?？偨Y的結尾要給出明確的結論或者建議，使讀者對文章的觀點和意義有所領悟和啟發(fā)。以下是一些優(yōu)秀的總結范文，希望能夠給大家?guī)硪恍懽魉悸泛挽`感。
汛期車輛安全工作總結篇一
為了確保汛期道路運輸安全，避免人民生命財產(chǎn)重大損失，切實維護道路運輸安全生產(chǎn)秩序。根據(jù)上級相關文件精神，我所進一步加強了安全工作領導，落實了安全責任制，加大了安全監(jiān)管力度，認真開展了汛期道路運輸安全排查工作?，F(xiàn)將xx年汛期道路運輸安全工作總結如下：
為落實道路運輸安全責任，強化道路運輸安全管理，嚴防道路運輸安全事故的發(fā)生，確保人民群眾出行的人身財產(chǎn)安全，我所成立了以所長張宏為組長，劉天平、曾正富、彭勇、戴勇、劉宇為副組長，所內(nèi)各部門主要負責人為成員的撗雌安全工作領導小組，汛期安全領導工作小組辦公室設在所安全法制股，印發(fā)了富交管發(fā)〔xx〕24號《富順縣交通運輸管理所關于做好xx年汛期道路運輸安全工作的通知》，制定了《防洪防汛安全應急預案》，安排了所汛期防洪值班人員。各道路運輸企業(yè)成立了相應機構，層層召開汛期交通安全工作會議，落實防汛措施，制定防汛搶險預案，檢查汛期防汛工作，處理汛期各種突發(fā)事件。
為確保汛期安全，我所結合自身實際情況，組織開展了汛前、汛期安全檢查：圍繞查各道路運輸企業(yè)的安全生產(chǎn)責任制是否落實到各崗位，查重大危險源，危險作業(yè)崗位特種設備、危化品運輸儲存是否存在安全隱患；客運企業(yè)車輛例檢制度，從業(yè)人員學習教育制度是否落實；查各道路運輸企業(yè)應急救援預案工作及值班制度是否落實等認真開展了各項排查工作。整個汛期中，所運政安全股配合其他部門開展了安全檢查19余次，其中客運企業(yè)12家、危險品運輸企業(yè)2家、出租汽車公司2家、駕駛員培訓學校1家、客運站2，發(fā)現(xiàn)安全隱患5起；對自查和大檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，已責令相關單位制定整改方案和整改措施，并及時整改。
充分認識到汛期的安全是安全管理的一個重要時期，以構建和諧社會，遵章守法，關愛生命為主題，加大汛期安全生產(chǎn)工作的宣傳力度，提高廣大干部群眾的抗災、減災和自救能力。嚴格執(zhí)行撗雌諮辭櫬葜貧、撗雌謚蛋嘀貧和安全事故報告制度，發(fā)生突發(fā)事件，立即啟動救援預案。密切注意天氣變化，保持通信暢通，及時通報汛情，及時掌握安全工作動態(tài)。
一、高度重視，強化汛期安全防范：
一是多次組織召開全縣汛期安全生產(chǎn)工作專題會議，強調(diào)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門協(xié)作聯(lián)動；
二是注重預警信息發(fā)布的及時性，確保險情、災害信息第一時間通知到有關部門、企業(yè)和人員，指導企業(yè)和社會公眾做好防范應對。三是組織鄉(xiāng)鎮(zhèn)，相關部門開展隱患排查治理，嚴格落實防淹井、防透水、防潰壩、防坍塌等安全防范措施，有效防范因自然災害引發(fā)的安全生產(chǎn)事故。
二、認真開展隱患排查整治，防范安全風險各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、縣級相關部門結合正在開展的安全生產(chǎn)大檢查和十大專項整治行動，按照"雨前檢查、雨中巡查、雨后核查"的要求，認真組織開展煤礦、非煤礦山、?；泛蜔熁ū?、道路（水上）交通、水利等重點行業(yè)的安全檢查。煤礦：開展煤礦供電安全專項整治和煤礦地測防治水專項檢查，查出隱患57條；非煤礦山：開展汛期檢查12家，發(fā)現(xiàn)汛期安全隱患68條，完成整改68處，整改完成率100%。危化品和煙花爆竹：高溫雷雨季節(jié)強化企業(yè)開展防雷防靜電檢測，對3家煙花爆竹經(jīng)營企業(yè)和全縣158家煙花爆竹零售網(wǎng)點，22家加油站進行了汛期專項檢查。要求做好防汛準備，整理好排水系統(tǒng)，強化應急值班值守。道路交通：加大了公路路政巡查養(yǎng)護力度，縣養(yǎng)路段共出動巡查車輛300余臺次，巡查人員1500余人次，巡查里程30000余公里，排查整治道路隱患280余處，其中道路涵洞蓋板斷裂和路基垮塌45余處，集中清理水毀塌方15000余立方米，安裝損毀波形護欄共計65處，長約2300米，更換補充端頭46個，設置各類警示標志120處；縣路政大隊共出動巡查人員1650余人次，車輛450輛，違章建筑18處，損壞公路及其設施8處，清障排障123處；汛期共安檢車輛4。87萬臺次，查出不合格車輛775臺次，現(xiàn)場修復50臺次，停發(fā)725臺次，確保了無一輛帶"病"車載客出站；共檢查行包21。13萬件次，查收違禁品16件次，勸離50余起，杜絕了"三品"進站上車；水上交通：加強了水上交通汛期安全檢查。為做好汛期碼頭、船舶的安全度汛工作，成立了防汛搶險應急隊伍，嚴格執(zhí)行救生衣雙百行動和"六不發(fā)航""?！?—航封渡和警戒水位減載"、"客渡船簽單發(fā)航"等安全制度，落實防汛搶險應急物資儲備，救生船只13艘，救生衣、救生圈、浮具合計276件，并結合海事監(jiān)控平臺，加大了對船舶的監(jiān)管力度。特種設備：對臨河、臨庫使用特種設備的企業(yè)，開展專項執(zhí)法檢查。出動執(zhí)法車輛31臺次，執(zhí)法人員60余人次，排查中發(fā)現(xiàn)安全隱患9條，發(fā)出監(jiān)察指令書7份，企業(yè)已完成隱患整改9條。水利：相關鄉(xiāng)鎮(zhèn)加強對轄區(qū)水庫、堰塘、河道以及提灌站等基礎水利設施和地災災害點開展檢查。重點加強明月水庫、寶石湖水庫、寶成寨水庫的汛期安全檢查，督促寶石橋水庫船管所、明月水庫船管所嚴格落實日常巡查、24小時值守制度和簽單發(fā)航制定，做到通訊暢通，應急物資充足，指揮系統(tǒng)保持高效，及時通報雨情、水情，嚴密監(jiān)測兩庫安全狀況，規(guī)范汛期調(diào)度。地質(zhì)災害：汛期共處置山體崩塌186處，滑坡173處、泥石流109處、地面塌陷57處；清除山體滑坡等渣石3萬余方；道路搶通61起，轉移群眾978人。氣象部門及時共發(fā)布黃色預警信號6期，天氣周報8期，氣象信息快報7期，專題天氣預報5期，雨情通報3期，發(fā)布短信數(shù)154941條，給鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門提供有效的決策信息。
三、加強汛期安全值守，強化應急處置各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各部門都嚴格執(zhí)行24小時專人值班和關鍵崗位領導到崗帶班制度，完善了應急協(xié)調(diào)聯(lián)動機制、預警預測機制及搶險救援機制，確保了安全度汛。
四、下步工作打算目前汛期即將結束，我縣將加強信息預警及研判分析，繼續(xù)強化對重點行業(yè)、領域的安全檢查，增添措施著力防范化解安全風險，嚴防自然災害引發(fā)生產(chǎn)安全事故，全力維護全縣安全穩(wěn)定。
一、成立組織
我站接報后，迅速成立"夏季高溫和汛期安全生產(chǎn)工作檢查"專項組織：
組織結構略
二、制定相應預案
迅速制定"夏季高溫和汛期安全生產(chǎn)工作"預案，成立抗洪搶險突擊隊，準備充足運力，隨時投入到防汛搶險救災中去，其中應急車輛2輛，船艇2艘，突擊隊員20人。
三、實行24小時值班，值班電話：
四、針對夏季酷暑高溫，為了防止中暑事件發(fā)生，站領導每月上、下旬兩次對駐外站點工作人員進行慰問，并發(fā)放防暑降溫食品、飲品等；并及時改善站區(qū)和駐外站點防暑辦公設備，切實保障全站干部職工順利度夏。
針對防汛搶險工作，站實行統(tǒng)一領導、統(tǒng)一指揮，領導小組成員24小時開通通訊工具。值班期間做好記錄，并做好交接班手續(xù)，每天下午4點由徐勇同志負責向主管局上報水情、災情信息，航政艇由劉軍同志負責，每天上航巡查確保航道暢通，確保航標發(fā)光、正位；車、船艇24小時有人在崗值班，確保拉得出打得響；工程股負責航道工程搶險，由張澤宇同志負責，以切實做好夏季高溫和汛期安全生產(chǎn)保障工作。
通過以上措施，目前，我站防暑降溫和汛期安全生產(chǎn)工作，各項措施已得到很好的落實，全站干部職工正以良好的心態(tài)和扎實的工作作風，積極推動我站各項工作順利開展。
汛期車輛安全工作總結篇二
為了強化幼兒園的安全工作，增強師生的安全意識，確保幼兒人身、飲食安全，保證幼兒快樂健康成長，根據(jù)教育局幼兒園夏季汛期安全工作規(guī)定的指示精神，以安全教育日活動為契機，我園針對自身情況進行詳細周密的自查?，F(xiàn)將自查情況匯總如下：
成立以園長為首的幼兒園安全工作領導小組，針對各項具體安全工作開展排查活動。同時召開幼兒園老師集體會議，學習教育局、教育辦公室頒發(fā)的文件，要求教師提高責任意識，增強安全常識，切實認識到幼兒安全工作的重要性，保證把孩子教育好，管理好，保護好，讓家長放心地將幼兒交到我們的手中。
根據(jù)教育局安全教育日活動指示精神，幼兒園教室、午休室、食堂等重點防火場所進行排查，對電源、電線進行改裝處理，對教室內(nèi)的插座進行“不用即封”處理，將墻面外漏的插座用膠帶封住，將拖線插座放在高處（孩子夠不著的.地方）使用，消除一切不安全的隱患。檢查消防器材的使用情況。并對幼兒及教師進行應急預案知識教育，確保緊急情況下幼兒和教職工能夠有秩序地安全撤離、疏散。
保幼兒和教師的人身安全。
對于乘車幼兒，幼兒園要求教師嚴格執(zhí)行交接班制度，認真清點幼兒，注意管理好乘車幼兒的上、下、乘坐安全。做好幼兒入園、帶藥、不安全隱患記錄工作，防止漏失。對于不熟悉的幼兒接送者要謹慎對待，不能有一點失誤。違反規(guī)定交接幼兒接送的要嚴肅處理，嚴格控制接送人員常規(guī)管理。如果幼兒無人接送，跟車值班的教師要負責到底，安全無誤地將幼兒送到家。對于未到園的幼兒，教師要及時做好家園聯(lián)系工作，并針對具體情況進行匯報，有異常情況應馬上請示上級領導，以防各種大的傳染病或其他特殊情況的蔓延。幼兒午睡值日教師應盡職盡責，根據(jù)季節(jié)變化和幼兒具體情況做好保育工作，讓每個幼兒健康安全地午休。
幼兒園對食堂衛(wèi)生情況進行了一次深入地檢查，徹底清除衛(wèi)生死角，對于各種不衛(wèi)生的隱患和習慣及時進行處理更新。廚房工作人員認真學習和嚴格執(zhí)行食品衛(wèi)生法等文件的規(guī)定，并簽訂食品飲食衛(wèi)生責任狀。學校加強對食品采購、供貨、加工等關口的管理，確保所購食品和原料衛(wèi)生安全，符合國家食品衛(wèi)生要求。存放食品和原料的場所有專人管理，非直接工作人員不得接近；嚴格生熟分放和加工處理制度，嚴格執(zhí)行飯菜當日制作，當日食用制度，以防隔夜飯菜對幼兒身體健康造成危害。對幼兒園進行滅鼠除蟑，清除各種寄生蟲，防止各類傳染病的發(fā)生。滅蠅藥專人專點妥善保管，單獨存放，嚴格執(zhí)行用藥、清理和管理制度。
結合本次自查活動，幼兒園對校舍、室內(nèi)設施玩具，寢室用品，進行了一次徹底地檢查。將各種游樂設施進行加固處理，對教具和玩具進行消毒和檢查，將不合格的玩具進行銷毀。室內(nèi)桌椅和寢室床具也整體進行了一次維修，徹底檢查了班級的物品擺放，消除了隱患。
各幼兒教師結合課堂教學對幼兒進行安全知識的滲透，讓幼兒具備簡單的防汛、防溺水、防雷電、放暴風雨、防火、防電、防水、防病、防騙常識，并利用接送幼兒的時候與家長進行溝通，讓家長配合幼兒園的教育工作。結合本次自查整改工作，我園在管理制度、校園設施、安全意識和安全措施等方面都進行了進一步的改進和完善。教師的安全意識也進一步加強，對各項安全工作和應急處理辦法有了更深入地了解，幼兒將會在一個安全的、活潑的環(huán)境內(nèi)健康、快樂地成長。
潮泉鎮(zhèn)中心幼兒園安全自檢情況。
1、幼兒園房屋、戶外活動場地、樓梯、走廊玩教具等經(jīng)檢查符合安全要求。
2、無安全隱患的門窗、圍墻和廁所。
3、幼兒在上下樓梯時，有專人負責疏導看護。
4、我們園遠離馬路及不安全場所，無交通安全隱患。
5、幼兒園周邊無違章及倒塌的危險建筑。
6、幼兒食品的采購均有憑證，嚴格把好采購關。運輸、儲存、加工及留樣均按照標準嚴格執(zhí)行。
7、食堂工作人員均持證上崗并定期體檢。食堂工作人員能嚴格執(zhí)行定期消毒制度。食堂的建筑、設備與環(huán)境均符合標準。
8、對突發(fā)流行病和傳染病制定有針對性地防范和措施。
9、定期組織教職員工學習，提高個人素質(zhì)，無發(fā)生體罰及變相體罰幼兒的行為。
10、幼兒園消防器材定期檢查，把消防知識貫穿到教育教學當中，為幼兒講解安全自救常識，增強幼兒的自我保護意識。
11、幼兒園安全工作會議健全，定期開會，定期培訓，使每位員工把安全工作當成頭等大事。幼兒園各個崗位都有明確的安全要求。把安全工作落實到每個人頭上，做到防范于未然。
12、制定幼兒食品衛(wèi)生安全管理制度并嚴格按照制度執(zhí)行。
13、事故及時報告制度、突發(fā)事件的應急預案均建立。
14、制定事故責任追究制度，一旦法身各類事故，依據(jù)制度執(zhí)行，以確保每位幼兒及家長的利益。
15、制定幼兒接送制度，對不認識的人接孩子，老師不放行并與家長聯(lián)系保證每位幼兒的人身安全。
16、辦園條件符合有關規(guī)定，并持有教育部門頒發(fā)的辦園許可證。
17、現(xiàn)有的教職員工均持證上崗，無精神病史，是家長把幼兒送到園內(nèi)放心。
18、新錄用的員工崗前均做到嚴格培訓。
19、對于電源低于1.6米的做了處理。
21、實行入園、離園、午餐時間段內(nèi)領導帶班制度、教師值班制度，重點時段、重點崗位始終兩人值班。
汛期車輛安全工作總結篇三
車輛安全生產(chǎn)工作必須管細、管實、管的住、管的好。幾年來，我們緊緊圍繞著“事故預防、損失控制、風險保障、綜合治理”四大機制，牢牢繃緊安全工作這根鉉，不斷推出新舉措，呈現(xiàn)出領導高度重視、員工認真努力、司機遵紀守法的良好氛圍。一個網(wǎng)絡健全、制度完善、舉措適宜、保障有效的安全生產(chǎn)管理體系日趨成熟。
安全第一，預防為主是我們永遠遵循、一貫堅持的安全生產(chǎn)工作指導方針?？偣绢I導層在安排生產(chǎn)經(jīng)營時首先布置安全管理，在日常工作檢查中首先檢查安全工作，在效益發(fā)展與安全發(fā)生矛盾時始終堅持安全優(yōu)先。在安全管理中，總公司要求各經(jīng)營單位、職能部門以宣傳、教育、檢查等預防工作為主，時時處處教育廣大干部、職工、駕駛員牢固樹立安全第一，預防為主的思想。從總公司到各經(jīng)營單位都建立健全了安全生產(chǎn)管理機構，成立了以總經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)領導小組。形成了安全生產(chǎn)工作總經(jīng)理親自抓，分管副總具體抓，其他領導協(xié)助抓和職能部門、單位責任人責任管理制。
xx年新春伊始，總公司主要領導就以安全基礎管理為切入點，帶領十七家經(jīng)營單位第一負責人、安全科長、安全內(nèi)勤人員赴x公司學習安全基礎管理，交流控虧、保障經(jīng)驗，促進安全基礎管理工作更上臺階，推動預防、控虧、風險保障出成果。幾年來，我們堅持以新舉措為拉手，以安全生產(chǎn)為中心工作，時時處處講安全。副總經(jīng)理高新軍分管安全基礎工作，堅持安全工作早抓早安排，堅持例會制度及例會培訓，強化了基礎管理。副總經(jīng)理于榮清認真抓預防，使違章率大幅下降，事故發(fā)生率持續(xù)降低?？偣绢I導的模范帶頭行動和先進理念，引導基層管理者和全體安全管理干部高度重視安全生產(chǎn)管理，真抓實管安全生產(chǎn)工作，是我們安全生產(chǎn)取得顯著成績的重要因素。
堅持安全發(fā)展觀，堅持管理創(chuàng)新，堅持預防為主方針，是總公司決策層不懈努力追求的方向。近幾年來，我們以“風險防范”提高駕駛隊伍的責任意識；以質(zhì)量目標促進安全管理隊伍的能力素質(zhì)；以清理整治“脫管車”工作為抓手，大力開展創(chuàng)樹一流品牌活動，收效顯著。體現(xiàn)了“一班人”的管理決心、能力，系列舉措取得了管細、管實的目標。
牢牢管住車輛、細致入微管住人（司機），是湖北汽運全面落實安全生產(chǎn)規(guī)章制度的基點，是實現(xiàn)安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定的重要舉措。多年來，我們始終堅持做到以下幾點：
1、狠抓車輛安全技術狀況：
車輛的安全技術性能決定車輛行駛的安全系數(shù)。為保證車輛技術狀況良好、裝備齊全。我們制訂了安全機構月檢、安全專管員旬查、稽查大隊不定期檢查和重大節(jié)日全面檢查四級管理制度。規(guī)范了二級維護制度和維護標準，按計劃進行維護，確保了車輛安全技術性能良好。xx年，我們?yōu)閷崿F(xiàn)車輛安全技術檢查標準化、制度化、科學化，投資二百多萬興建了華之捷機動車安全技術檢測中心，日檢能力達百臺以上，為企業(yè)掛靠車輛進行全方位的安全技術檢測，也為車輛安全運行提供了技術保證。既提高了車況，也消除了隱患，更保證了安全。
2、抓實駕駛員安全學習培訓：
不斷提高駕駛員的安全責任感、法律觀念和操作技能水平是搞好安全生產(chǎn)的必然要求。我們一直堅持駕駛員安全學習培訓制度；一是嚴格崗前培訓：凡入籍湖北汽運所屬單位的車主、駕駛員都必須參加崗前培訓。學習內(nèi)容以交通安全法律、法規(guī)、職業(yè)道德要求、駕駛技術、避險能力、維護技巧等為主。結業(yè)前進行學、術兩科考核，不合格的一律不得上崗。二是分批次、不定期開辦駕駛員學習班，以提高責任意識，強化技能水平和避險能力為主。三是有針對性地對“老違章，老肇事”的司機舉辦強制學習班，從法律、法規(guī)到事故案例，從隱患危害到駕駛員技術進行全方位回爐。四是定期舉辦安全學習月活動，即在每月的第四個周五召集駕駛員集中學習，月安全學習活動由單位專管員負責召集。學習以國家重要法規(guī)、季節(jié)變換注意事項、特殊典型案例為主要內(nèi)容。安全學習培訓的持續(xù)開展，在駕駛員隊伍中逐漸形成了講文明，樹風范、要安全、不違章的良好風氣。高水平的操作水平及緊急避險能力使駕駛員能做到有準備、有經(jīng)驗，避免了重大事故發(fā)生。
3、多層次安全宣傳暖人心
安全宣傳多層次、寓于服務之中，是我們的特色，也深受廣大車主、駕駛員喜愛。企業(yè)《安全報》每月一期，各單位在發(fā)放時按照“手到手”“一個不能少”的要求，由安全專管員把《安全報》按時發(fā)放到每位駕駛員手中，對長期在外車輛則采取郵寄方式，做到領證（票據(jù)）發(fā)報（安全報），保證了“一個不能少”。
實現(xiàn)宣傳信息化，亦是湖北汽運的一項創(chuàng)舉。遇天氣突然變化、重大法規(guī)頒布，各單位在各自建立的短信平臺上及時發(fā)布信息，告知注意事項。各單位平均每月發(fā)布信息三至四次。要求駕駛員提前采取措施、避免危險因素、保證行車安全。短信告知，方便快捷，收看率高，成為我公司安全生產(chǎn)的重要宣傳窗口。
把安全宣傳送到車主、駕駛員家中，每季向駕駛員家屬發(fā)放一次溫馨告示，使家屬知道哪些業(yè)余活動是違反《交通安全法》，哪些習慣是會釀成事故的不良毛病。用家屬親人的規(guī)勸、阻止來預防駕駛員違章、肇事。溫馨告示暖人心，司機家屬無不稱道。他們紛紛要求，溫馨告示要加頻率、多內(nèi)容，使其發(fā)揮安全規(guī)勸更大的功能和作用。
4、以安全競賽為載體，提高駕駛員的安全責任意識
幾年來，我們堅持在駕駛員中開展“百日競賽活動”、“珍愛生命、珍惜家庭、爭做文明駕駛員”、“行車不違章、車輛無故障、全年無事故”等多項安全競賽活動。以競賽活動為平臺，要求全體車主、駕駛員積極參與其中。比安全、賽規(guī)范、拒絕違章；比技術、賽車況、提高操作技能，認真遵守《交通安全法》，以實際行動杜絕事故。安全競賽活動有方案、有措施、有記載、有評比，形式多樣、內(nèi)容豐富的安全競賽活動，鍛煉了隊伍、提高了素質(zhì)，也涌現(xiàn)出一大批服務能手和安全標兵。幾年的安全競賽活動顯示，違法行車的少了，文明行車的多了；開湊合車的少了，車容車貌美觀了；消極觀望競賽的少了，積極主動自覺參與的多了。重大事故大幅下降了，優(yōu)秀駕駛員越來越多了。
一萬余臺車，有其規(guī)模巨大的優(yōu)勢，也有風險巨大的隱患。xx年，我們根據(jù)《國務院關于進一步加強安全生產(chǎn)工作的通知》精神，結合《道路安全法》實施所產(chǎn)生的新態(tài)勢。經(jīng)過慎重調(diào)研，在車主、駕駛員自愿參與下，建立了安全風險防范保障制度。安全風險防范保障制度以群體互助，風險共擔為宗旨，以未雨綢繆、防患未然、預防事故、規(guī)避風險為目的?？偣净I集200萬為保障基金，按不同類型車輛征收不等資金，作為安全風險防范保障資金，凡交繳了安全風險防范保障金的車主、駕駛員、在發(fā)生事故后，可以獲得風險保障資助，其資助額達到所繳額的百倍左右。90%以上車主積極參與，一套完整的保障體系已經(jīng)建成。兩年來，58位車主獲得資助，資助額280余萬元，使車主避免了因重大事故而家破人困的窘境，成為企業(yè)和車主抵御風險的一道堅實屏障。
通過兩年的實踐，廣大車主的安全風險觀念基本樹立。防范與保障成為保證安全的穩(wěn)定基石，也體現(xiàn)了總公司以人為本的經(jīng)營理念，提高了車主的安全意識，加強了車主的社會責任感，企業(yè)的經(jīng)營風險也得到了有效的控制。
事故的發(fā)生不但使受害人受到傷害，車主也將受到損失，還嚴重影響到企業(yè)的經(jīng)濟效益，也會產(chǎn)生負面社會影響。處置不及時，小事故會演變成大事故，小損失會加重為大損失；處置不得當，受害人精神受到傷害，還會波及正常的生活、工作秩序。基于預防事故、減少損失，維護社會穩(wěn)定的工作思路，我們推出了事故損失控制管理辦法。
事故損失控制管理辦法一是在各單位、各負責人和職能部門間明確了安全責任目標，將總目標分解到各單位、各部門，使千斤重擔人人挑、人人身上有指標；二是把預防事故作為安全管理的主要任務，把不出事故，少出事故作為控制損失的根本；三是處置有方案，調(diào)解有措施，整改有方向，開支有依據(jù)，操作有制度。xx年，企業(yè)各經(jīng)營單位緊緊圍繞年度安全責任目標積極認真開展工作，在發(fā)生的30余起控虧事故和傷人事故的處理中，從結案到處置，從現(xiàn)場勘察到責任劃分；從調(diào)解到訴訟，都始終參與，安全管理職能部門全程監(jiān)控。嚴防事故損失擴大，減少無理賠負，降低事故處理成本。去年，在十八家經(jīng)營單位中，僅有一家突破安全責任目標，兩家單位因預虧實行滾動考核，xx家單位控制在安全目標內(nèi)，全年實際發(fā)生事故損失90萬元，為目標的31%。五、齊抓共管，綜合治理，推進安全文化建設。
汛期車輛安全工作總結篇四
為切實加強夏季客運、旺季客運車輛安全管理工作，預防和減少客運車輛交通事故的發(fā)生，廣西容縣交警大隊結合客運車輛管理工作實際，以落實客運交通安全集中整治為重點，進一步加強轄區(qū)客運車輛安全管理工作，保證不發(fā)生重特大道路交通事故。
按照方案要求，大隊成立了由胡建國大隊長為組長的統(tǒng)一行動工作領導小組，領導小組下設辦公室秩序中隊，負責組織和部署各項工作的開展，制定具體工作方案，要求外勤各中隊嚴格按照方案的要求，重視，周密部署，搜集信息，以整治轄區(qū)各個客運企業(yè)安全隱患、貨運安全隱患、農(nóng)村客運隱患、路面通行秩序為重點，以降事故，保平安為目標，全力投入到整治工作當中，保證整治行動效果顯著。
首先是在客運車輛集中的線路實行常態(tài)化檢查；第二是加強公路巡邏檢查，開展動態(tài)管控；第三是研究客車的違法特性，找準重點區(qū)域、重點線路、重點時段，調(diào)動隊伍實施突擊整治，嚴厲查處客車違法行為。通過全方位路面管控，最大限度減少客車超載超速等交通違法行為的'發(fā)生，努力消除事故隱患，保障客運車輛交通安全。
首先是結合客運隱患整治專項行動、醉駕專項集中整治專項東和文明交通示范公路創(chuàng)建工作要求，加強整治措施，緊緊依托墨江、通關交通安全檢查服務站。加強對國道213線、省道218線客貨運車輛超員、超載、客貨混裝、疲勞駕駛等嚴重交通違法行為的查糾力度，按照整治措施要求，嚴厲打擊客貨運車輛超員、超速、疲勞駕駛以及違法超車、違法停車、不按規(guī)定使用安全帶等突出交通違法行為。第二是加強部門協(xié)作，加強整治效果。充分發(fā)揮“警企共建”的有力措施，整合執(zhí)法力量，增加照相、攝像等執(zhí)法裝備的投入使用率，在轄區(qū)主要路口路（點、段）設立檢查執(zhí)勤點和測速點，加強對危險化學品運輸車輛、農(nóng)村客運及非營運客車特別是載有學生、兒童車輛的路檢路查，7座以上客運車輛逢車必查，及時消除超員、違法載客等交通安全隱患。
首先是嚴格審查駕駛員資質(zhì)，對準駕車型不符、交通違法記滿12分或發(fā)生重大道路交通事故負主要責任以上的客運駕駛人和運輸?；否{駛人一律停止營運；第二是對企業(yè)法人、駕駛人進行面對面的教育；第三是要求客運企業(yè)對所屬車輛發(fā)生嚴重超員交通違法的，除交警部門依法處罰外，企業(yè)內(nèi)部要對相關責任人實施處罰，并取消違法駕駛人客運車輛駕駛資格；第四是大隊全面監(jiān)控轄區(qū)內(nèi)客車交通違法，建立客運車輛嚴重交通違法行為臺帳，對每起客車嚴重違法行為都要記錄備案，對發(fā)生兩次以上客運車輛嚴重交通違法行為的企業(yè)法人依法進行處罰。
規(guī)范執(zhí)勤執(zhí)法，樹不錯執(zhí)法形象，嚴格按照《交通警察道路執(zhí)勤執(zhí)法工作規(guī)范》要求，遵循“溫馨提醒、批評教育為主，處罰為輔”的執(zhí)法理念，在執(zhí)法過程中，做到理性、文明、規(guī)范用語，對輕微交通違法行為人一律進行面對面的批評教育，引導他們文明駕車，自覺遵守道路交通安全法律法規(guī)，樹立安全文明出行的不錯習慣。
民警在對駕駛人路檢路查中積極發(fā)放交通安全宣傳材料，結合“文明交通行動計劃”內(nèi)容，積極倡導“六大文明交通行為、摒棄六大交通陋習”抵制“六大危險駕駛行為”、健全“六類道路安全及管理設施”。同時，外勤各中隊在路檢路查中增加對客運車輛及微型客車、農(nóng)用車、低速載貨汽車違法載人帶病上路的查緝力度，嚴防因車輛技術狀況及駕駛人主觀因素而導致重特大道路交通事故的發(fā)生。
汛期車輛安全工作總結篇五
根據(jù)信陽市環(huán)保局《關于開展20xx年全市暑期汛期環(huán)境安全專項檢查活動的通知》的文件要求，為進一步加大暑期汛期環(huán)境執(zhí)法監(jiān)管力度，有效防范環(huán)境風險，遏制環(huán)境違法行為，切實保障群眾健康，維護環(huán)境安全。**縣環(huán)保局開展了暑期汛期環(huán)境安全專項檢查活動，現(xiàn)將有關情況總結如下：
進一步強化“隱患險于事故、防范勝過救災”的理念，以國控省控污染源、環(huán)境風險源、群眾反復舉報案件和敏感區(qū)域為重點，以防范風險、排查隱患、整改問題、強化責任為目標，通過集中時間、人員、精力和集中檢查，嚴厲打擊各類環(huán)境違法行為，及時排查環(huán)境安全隱患，著力解決環(huán)境安全防控中存在的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，有效防范和堅決遏制突發(fā)環(huán)境事件頻發(fā)態(tài)勢。
1、環(huán)境風險源重點檢查化工、醫(yī)藥、皮革、電鍍、尾礦庫等環(huán)境風險源、涉重金屬企業(yè)。
2、重點污染源重點檢查污水處理廠、燃煤電廠、鋼鐵等國控省控企業(yè)。
本次專項檢查七月初開始，到八月底結束。采取企業(yè)自查、環(huán)保部門檢查的方式進行。
按照“責任網(wǎng)格化”劃分表，任務到人、責任到人，組織執(zhí)法人員30余人次，出動執(zhí)法車輛10余臺次，對全縣排污企業(yè)進行逐一排查。經(jīng)過排查，我縣境內(nèi)暫未發(fā)現(xiàn)涉及化工、醫(yī)藥、皮革、電鍍、尾礦庫等環(huán)境風險源、涉重金屬企業(yè)，以及燃煤電廠、鋼鐵等國控省控企業(yè)。目前，我縣境內(nèi)只有污水處理廠、垃圾填埋場等國控省控企業(yè)。
下一步，在日常環(huán)境執(zhí)法監(jiān)管檢查中，我局將加強對環(huán)境風險源和重點污染源的國控省控企業(yè)的監(jiān)管力度。
汛期車輛安全工作總結篇六
我校為認真貫徹落實“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，根據(jù)縣教育局文件精神，切實做好汛期學校安全工作，現(xiàn)就汛期學校安全排查整改工作總結如下。
一是成立防汛工作領導小組，確定專人負責，落實好學校安全值班制度，保持信息暢通渠道二是針對汛期多發(fā)高溫、高危天氣和極易引發(fā)事故的各種因素，抓緊完善落實防范措施，集中力量做好各項安全工作，確保師生生命安全和學校正常的教育教學秩序。
學校要立即對校舍、危險墻體、危險用品、危險設施、危險事件等因素進行全面排查，特別是針對汛期到來后極易造成的房屋基礎浸泡、下陷、墻體酥松、屋頂漏水等新的不安全因素，要組織專門人員進行排查鑒定。經(jīng)查我校沒有d級危房。但也不存在著一般安全隱患。
對未按規(guī)定安裝防雷裝置或安裝的防雷裝置不符合標準規(guī)范要求的設施，必須按照法律法規(guī)規(guī)定和相關防雷標準及時整改，切實排除雷擊隱患。
一是要高度重視預防學生溺水事故工作。學校進一步做好學生預防溺水的`安全意識、安全知識和自護自救技能教育，確保學生的身體健康和生命安全。二是加強預防溺水事故的宣傳、教育工作。學校要建立預防溺水事故的安全教育制度，通過播放安全教育光盤、開展主題班隊會、國旗下的演講等多種途徑和方式，在近期組織開展一次專題的預防溺水安全教育活動，明確要求學生不得擅自下水游泳，不在無家長或教師帶領的情況下游泳，不到無安全設施、無救護人員的水域游泳，不到不熟悉的水域游泳。要充分利用家長會、家訪、學校通等途徑，通過印發(fā)《告家長書》等形式，及時提醒和教育學生家長做好學生的安全監(jiān)護，特別要注意“雙休日”、節(jié)假日期間孩子的游泳安全。加大預防學生溺水事故的宣傳力度，營造全社會關心預防學生溺水的良好氛圍。三是進一步落實安全責任制。學校要從學生溺水死亡事故中吸取血的教訓，進一步強化安全責任制，落實好學生死亡事故上報制度以及安全責任事故追究制度。
學校與防汛、防災等有關部門密切聯(lián)系，及時掌握災情預測、預報信息，結合學校實際完善安全工作措施和應急預案，并確保責任、人員、必備物資的“三落實”，隨時處置災害事故。校長是學校安全工作第一責任人，遇到高危天氣和突發(fā)災情，校長有權根據(jù)實際情況采取必要的應急措施，以確保師生生命安全，將損害降到最低。
汛期車輛安全工作總結篇七
今年汛期以來，我隊嚴格按照上級有關汛期安全工作的要求，以“強意識，強領導，保安全，防事故”為工作核心，在組織領導、后勤保障、路巡路查等工作中認真落實各項措施，有效保證了我縣公路汛期間無安全事故發(fā)生，平安度汛。
汛期到來前，大隊將做好汛期安全工作作為首要工作來抓，充分認識到防大汛、救大災的重要性和緊迫感，以保護人民生命財產(chǎn)安全為最終目標，召開了職工會議，傳達了上級會議和文件精神，認真分析防汛工作面臨的新形勢，加強對新情況、新問題的研究。成立了以大隊長楊春雷任組長，各部門負責人為成員的汛期安全生產(chǎn)工作領導小組，設置了辦公室在安全法制股，具體負責汛期安全生產(chǎn)工作的協(xié)調(diào)和數(shù)據(jù)統(tǒng)計等工作，保證了防汛安全工作順利推進。
為切實做好汛期公路安全工作，有效防范和處置自然災害引發(fā)的各類安全生產(chǎn)事故，大隊印發(fā)了《關于做好汛期安全工作的通知》(儀路政〔20xx〕19號)文件，對汛期安全工作進行了周密的安排，明確了汛期安全工作重點，制定了汛期安全隱患處置辦法。同時，大隊制定了《防汛搶險應急預案》(儀路政〔20xx〕24號)，落實了雨前抓預防、雨中抓防毀、雨后抓恢復具體措施，并實行了合理編組分工負責，成立防汛搶險隊和物質(zhì)保障隊，明確了工作職責，建立了應急救援機制，對搶險前、中、后的應急方式和方法進行了確定，保證了汛期搶險、應急工作有序進行。
按照上級關于汛期安全工作的要求，結合大隊汛期安全工作的安排，為及時排除公路安全隱患，大隊繼續(xù)將全縣國、省、縣、鄉(xiāng)公路分三個片區(qū)，實行轄區(qū)負責制，將排查公路安全隱患、公路地質(zhì)災害等汛期安全工作落實到各中隊。各中隊將公路安全隱患排查整治、超限運輸車輛治理作為重點，開展拉網(wǎng)式排查，對在公路上打場曬糧、堆物作業(yè)、排水系統(tǒng)堵塞等影響公路安全的`行為進行了強力查處和整改，對影響公路通行能力的公路損毀、公路附屬設施損壞進行了清排和通報，對超限運輸、擅自增設道口等涉路違法行為進行了有力打擊，對雨中發(fā)生的行道樹折斷、路面落石等進行了及時清除。汛期間，共排查公路安全隱患82處，清除61處，通報相關部門9處，上報上級部門2處。
今年8月，省、市、縣氣象部門發(fā)布惡劣天氣預報，大隊立即傳達，并在大風暴雨來襲時，組織人員冒雨進行巡查，重點檢查公路和橋梁情況，排查公路安全隱患。針對多處路段發(fā)生跨塌、公路落石影響公路通行的情況，立即啟動預案，租賃機械對公路上出現(xiàn)的泥石流、塌方和被大風刮斷在路面上的樹木、廣告牌等進行及時排除，并積極配合養(yǎng)護部門搶通受損道路，清理路面淤泥，指揮疏導交通，確保了道路安全暢通。為解決人力不足等問題，在暴雨來襲時，抽調(diào)機動中隊、新政超限中隊、土門超限中隊增援三個巡查中隊，確保巡查和應急處置力量到位。同時，大隊領導深入抗洪救災保暢工作一線，靠前指揮、現(xiàn)場辦公，及時解決防汛搶險工作中存在的問題，保障了應急搶險工作全力推進。
為認真做好我隊防汛搶險工作，大隊明確了汛期值班工作，強化了職責意識，實行了24小時值班制度。值班期間，帶班領導、值班人員、路巡人員堅持在崗值守，保持通訊暢通，認真做好了接報、通報等上傳下達工作，及時發(fā)現(xiàn)、制止、糾正影響公路安全和暢通的行為，保證了險情在第一時間化解。
大隊每周對各部門安全生產(chǎn)工作開展不少于兩次檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即指出，限期整改，對未整改到位和有重大安全隱患未按要求處置的，扣減部門當月考核分值。8月初，大隊對汛期安全工作進行了目標考核，對未完成的兩個部門進行了懲扣。
通過全隊干部職工的努力，汛期安全生產(chǎn)工作取得了無事故、無糾紛的好成績。我隊將繼續(xù)深化安全生產(chǎn)工作，按照上級要求，不折不撓地抓好公路安全隱患排查整治、公路橋梁檢查等安全生產(chǎn)工作，確保年度安全生產(chǎn)工作任務全面完成，不發(fā)生大小責任事故。
汛期車輛安全工作總結篇八
為保障我校師生生命安全，確實加強根據(jù)汛期校舍安全管理，維護正常的教學秩序，根據(jù)棗莊市教育局《關于加強汛期中小學校舍安全工作的緊急通知》，我校立即組織學校有關人員進行汛期校舍安全隱患排查工作?，F(xiàn)將開展工作情況總結如下：
針對目前我市現(xiàn)已進入主汛期，我市汛期降雨偏多二至五成，強降雨天氣明顯增多，也是暴雨、雷擊、大風等自然災害和校舍安全災害多發(fā)期。為確保開學后全體師生的`生命安全，我校立即成立汛期安全隱患排查小組。全面負責校園及周邊汛期安全隱患排查工作。其領導小組名單如下：
組長：朱令秀。
副組長：蔣余嶺。
成員：龐濤、趙樹平、邵明海、張志修、馬欽永、劉鵬鵬。
由蔣主任在原有防汛安全預案的基礎上根據(jù)現(xiàn)有情況完善防汛安全預案。建立起汛期24小時值班制度，由邵明海、趙樹平專門負責，確保一旦發(fā)生災情、險情能及時處置，電話要求24小時暢通，確保災情、險情信息及時并準確無誤。
檢查組全體成員于8月24日集中對學校校舍、廁所和校園圍墻、校園排水設施樓房校舍防雷設施、新教學樓中的水、電、線路、配電設施的施工等安全隱患進行了排查。特別是針對汛期到來后極易造成的房屋基礎浸泡、下陷、墻體酥松、屋頂漏水等不安全因素，進行排查認定。學校的旱廁早已損壞，外墻開裂，蹲便池水泥也已脫落，現(xiàn)已改建為水沖式廁所。經(jīng)排查我校沒有d級危房。目前沒有安全隱患的存在。
在今后的工作中，我們將繼續(xù)根據(jù)上級的通知和要求，層層檢查、狠抓落實、常抓不懈，把防汛安全作為一項長期工作來抓，為我校安全工作的持續(xù)開展奠定堅實的基礎。
汛期車輛安全工作總結篇九
東莞某主要從三個方面入手抓好車管技術保障。首先是按規(guī)定對車輛進行保養(yǎng)、年審年檢和二保工作，建立車輛行駛里程記錄及維修檔案，詳細填寫各類報表，并定點由具有專業(yè)技術資質(zhì)的汽修廠家負責跟蹤車輛行駛狀況。其次是嚴把車輛技術狀況交接制度關，駕駛員在交接車輛時，必須檢查各自的車輛情況，察看車輛車況是否完好，確定無磕碰掛擦和丟損等情況，發(fā)現(xiàn)問題及時報告車輛管理員，否則發(fā)現(xiàn)損壞由當值駕駛員承擔。第三是不定期組織進行車輛駕駛技術研討、駕駛員安全培訓及駕駛考核。歷年來，我處動員經(jīng)驗豐富的老司機把自己的駕駛體會與各位司機朋友共同分享，分別整理出了雨天駕駛注意事項、風暴氣候駕駛避險措施等心得體會，對幫助司機提高駕駛技術大有裨益。
汛期車輛安全工作總結篇十
我局車輛管理、行車安全工作在局黨組，機關服務中心依局情講實效，不斷加大車輛安全管理力度，較好地樹立了責任意識、安全意識、抓管理促安全意識，做到了警鐘長鳴，取得了較好的成效。現(xiàn)將我們在車輛安全管理方面的情況匯報如下。
一、基本情況。
（一）人員車輛狀況。
目前，我局車隊管理有大小機動車輛17輛，其中，編制車10輛，其車型為：轎車11輛、商務車1輛（7座），客車l輛（29座）、1、6升以下微型車4輛。車隊現(xiàn)配備有專職駕駛員15人，其中：在編職工7人，聘用人員8人。駕齡均在7年以上。
（二）近兩年有關情況比較。
20xx年，駕駛員17人；新增轎車2輛、商務車1輛，機動車共17輛；全年安全行駛319820km，節(jié)約燃油5719升。無特重大交通安全事故發(fā)生。7月份起定點維修，全年車輛維修費支出17、36萬元；燃油費支出16、16萬元。
20xx年110月，駕駛員15人；新增轎車2輛，機動車17輛，安全行駛374827km；節(jié)約燃油6，425、5升。無特重大交通安全事故發(fā)生。車輛維修費支出8、2萬元；燃油費支出17、8萬元（7月份起實行定點加油）。
二、狠抓學習教育，強化駕駛員隊伍建設。
車隊工作的好壞關鍵在駕駛隊伍的素質(zhì)和技術水平的高低。平時我們十分注重駕駛人員的思想教育，講學習、抓管理。對駕駛員隊伍的學習教育緊緊抓著不放松，把學習教育工作融貫于實際工作之中。首先是把好車隊聘用人員的進入關。車隊現(xiàn)配備有專職駕駛員15人，其中：在編職工7人，聘用人員8人。對于外聘人員中心采取了先試用三個月后，才與中心簽訂聘用合同，試用期重點考察其思想品德、技術水平等，合同期內(nèi)則按聘用合同的有關條款嚴格管理，規(guī)范操作。其次是寓教于工作之中。中心領導和車隊管理人員時刻不忘對駕駛員的安全教育及全方位的管理工作，所有駕駛人員必須嚴格遵守《四川省質(zhì)量技術監(jiān)督局車輛管理使用暫行辦法》，并實施嚴格的考核和獎懲。車隊每月堅持召開隊務會，對車隊的工作進行講評，并適時提出具體要求，做到了安全工作天天講、月月講，對車輛管理和行車安全工作常抓不懈、警鐘長鳴。
在學習教育方面，切實抓緊抓實。車隊除隊長平時做好駕駛人員思想政治工作、個別談心外，中心還努力為他們排憂解難，關心他們的工作和生活，使他們無后顧之憂，能集中精力開好車，服好務。年初（2月份），中心為加強車輛管理做好行車安全，制定了車輛管理五嚴禁：嚴禁灑后駕車；嚴禁開私車；嚴禁超速行車；嚴禁開車時接打手機、查閱傳呼機；嚴禁疲勞駕車。要求各位駕駛員自覺執(zhí)行、相互監(jiān)督，領導和管理人員要督促檢查，把“五嚴禁”真正落到實處。20xx年3月26日，機關服務中心特邀省公安廳交警總隊事故處陳處長到我局對車隊及我局直屬單位的駕駛人員進行安全教育，并對如何避免不必要的事故，做好事故防范工作，以及出現(xiàn)事故應如何處理等進行了全面講解。使全體駕駛人員受到了一次深刻的、具體生動的安全教育，充分吸取全省特重大交通事故血的教訓，為我們進一步做好安全管理工作起到了積極的推動作用。
車隊及時組織全體駕駛人員重點學習有關章節(jié)，每位駕駛員自學全部內(nèi)容。做到學法、守法。
三、具體做法。
抓管理促效益，抓管理促安全。這是我們這兩年來工作中的深刻體會。在實際運作過程中堅持用制度管人，用制度管事。因此我們建立了相應的規(guī)章制度、辦法等。有了好的規(guī)章制度，就要貫徹執(zhí)行，領導要督促檢查，抓落實，否則便是空而不實，并要在實踐過程中不斷改進和完善。
（一）實行隊長負責制。
車隊設隊長1名，副隊長2名。隊長負責車隊全面工作，對中心領導負責。并負責車隊的思想政治工作、車輛的統(tǒng)一調(diào)度、車輛技術狀況、行車里程及油料統(tǒng)計、安全行車，以及交通事故處理等日常工作。副隊長協(xié)助隊長工作，分管車輛維修、車輛技術檔案管理、辦理車輛各種手續(xù)等工作。
建立車輛技術檔案，用車實行派車單制度。各部門領導同意簽字，乘座人員確認行車里程數(shù)。車隊根據(jù)各部門所用車輛的公里數(shù)填寫汽車行駛登記表，報財務室統(tǒng)計核算。車輛實行定車、定人、定點停放管理，局領導用車實行三個月輪換制。車隊所有車輛下班后車輛一律入庫停放，不得擅自在外停放。
（三）加強車輛維修管理，實行定點維修。
從20xx年7月起，中心選擇了具有政府公務用車維修資質(zhì)的汽車修理廠，進行定點維修（雙方簽訂維修合同）。車輛維修前先填寫《車輛保養(yǎng)、維修登記表》，憑登記表到定點修理廠維修，維修后廠方在維修表上完整記錄修理內(nèi)容，駕駛員簽字確認。廠方憑維修登記表，經(jīng)中心審核后，方能予以報銷。
（四）實行定點保險。
選擇經(jīng)中國保監(jiān)會批準，具有政府公務用車保險資質(zhì)的中標企業(yè)，本著集中車輛，統(tǒng)一險種，節(jié)約支出的原則，對車輛實行定點保險。
（五）實行定點加油。
過去沒有實行定點加油，隨意性強，不好管理。今年7月份，中心按有關規(guī)定，確定了定點加油站，試行刷卡統(tǒng)一結算制度。由于加油站正在試行儲值刷卡統(tǒng)一結算方法，結算工作經(jīng)常發(fā)生差錯，給加油帶來了諸多不便，因此我們及時調(diào)整將過去的儲值改為儲油。從9月份起駕駛員到加油站為車輛加油，均要填寫油料通知單，一式三份。這樣帳目清楚，結算方便、加強了管理，減少了漏洞，節(jié)約了費用。
通過采取以上有力措施和一系列的學習教育，不斷加強車輛管理工作，取得了良好的成效。下一步，我們將再接再勵，不斷改進和完善車輛安全管理工作，確保車輛安全行駛、管理有序。
總的來講，省局領導對車輛安全管理工作是十分重視的，我們的駕駛員隊伍的素質(zhì)是好的。為進一步抓好車輛安全管理工作，杜絕特重大事故的發(fā)生，必須切實做好安全防范工作，更好地為質(zhì)監(jiān)事業(yè)服務。在今后的工作中。我們將大力倡導管理人員、駕駛員務必要牢固樹立安全第一的思想，務必要保持清醒的頭腦，并在質(zhì)監(jiān)系統(tǒng)內(nèi)廣泛開展“安全在我心中，生命在我手中”的活動。因為人的生命是最寶貴的，生命只有一次；嚴防事故，珍愛生命（不論是他人還是自己的），吸取教訓，令行禁止；科學管理、嚴格要求；落實責任、常抓不懈，不折不扣地執(zhí)行“五嚴禁”，切實做到安全服務、文明服務、優(yōu)質(zhì)服務。在上級主管部門和局黨組的正確領導下，以“三個代表”重要思想作統(tǒng)領，與時俱進，開拓進取，真抓實干，務求實效，為建設一支業(yè)務精、素質(zhì)高、守紀律、作風過硬、技術一流的駕駛員隊伍，以適應不斷發(fā)展壯大的質(zhì)量技術監(jiān)督事業(yè)的需要而不懈努力，努力使質(zhì)監(jiān)系統(tǒng)的車輛安全管理工作上新的臺階！
汛期車輛安全工作總結篇十一
上半年，認真落實省、市、縣領導關于安全生產(chǎn)會議和講話精神及重要批示，堅持安全第一、預防為主、綜合治理的方針，圍繞堅決防范發(fā)生重特大道路交通事故，有效防范和減少較大道路交通事故，積極制定措施，健全制度，狠抓責任制的落實，以開展“安全生產(chǎn)三年行動”、“三大行動百日攻堅”、“打非治違”、“隱患清零”、交通問題頑瘴痼疾集中整治行動、“安全生產(chǎn)月”和“安全生產(chǎn)三湘行”等行動活動為契機，認真貫徹執(zhí)行交通安全生產(chǎn)法律法規(guī)和規(guī)章制度，以落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任和《地方黨政領導干部安全生產(chǎn)責任制規(guī)定》為重點，強化交通安全管理工作，全面落實企業(yè)安全主體責任，牢固樹立安全“紅線”意識，維護交通安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定?，F(xiàn)將上半年的安全工作總結如下：
今年是安全生產(chǎn)三年行動關鍵之年，我局以“三大行動百日攻堅”行動為契機，采取切實可行的措施加強交通運輸安全生產(chǎn)管理，落實安全責任，加強法制宣傳，消除安全隱患，以杜絕安全生產(chǎn)責任事故為目標，積極推進交通運輸安全管理工作的開展，安排部署了今年的安全生產(chǎn)管理工作，確保安全生產(chǎn)管理工作有序進行。
（一）認真抓好安全生產(chǎn)的各項工作。
道路運輸服務中心：以開展“打非治違”行動為契機，強化部門聯(lián)動，積極與政府、應急、交警、公安等部門協(xié)調(diào)多次開展集中執(zhí)法行動，把“打非治違”專項行動、大排查、大管控、大整治和日常安全工作監(jiān)管相結合，全面加強交通安全生產(chǎn)各項工作。整治期間共出動執(zhí)法檢查人員1560人次，查處非法運營車輛69起，有力的打擊道路運輸違法行為。
公路建設養(yǎng)護中心：強化安全監(jiān)管措施，明確責任，全面加強公路安保設施管護工作，排除公路運行安全隱患。一是加強公路安保隱患排查，將轄區(qū)公路分為三個片區(qū)，分區(qū)域分時段對小型護欄、隱患改造工程、重點路段時行拉網(wǎng)式安全檢查，制定統(tǒng)一方案加強整改，及時跟進督促；二是加大巡查頻率。提升安保設施管護水平，完善管養(yǎng)配合，做好公路的養(yǎng)護保潔，強化路面病害處治力度，及時修補、修復沿線公路安全標志等設施，確保了國省干線公路設施的完好、道路安全暢通。三是積極對省、市交辦和日常巡查發(fā)現(xiàn)的163處頑瘴痼疾隱患進行整改，目前已完成25處頑瘴痼疾隱患的整改，剩下的138處正在進行前期的設計工作。
水運事務中心：以每月不低于1次的檢查頻率，分片下到各涉水鄉(xiāng)鎮(zhèn)進行全面的水上交通安全巡查，重點檢查船舶、船員證書證照是否齊全有效；船舶技術狀況是否適航，救生、消防設備是否配備齊全；堅決打擊船舶超載、無證駕駛、非運輸船舶非法載客等違法行為。上半年共出動工作人員308人次，車（艇）51次，檢查各類船舶842余艘次，處罰船舶13艘次（其中處罰農(nóng)用船6起），罰款金額1.21萬元，發(fā)現(xiàn)安全隱患11項，均已整改到位。
質(zhì)量安全監(jiān)管部門：積極加強對交通建設施工項目全過程的.監(jiān)管，上半年開展集中安全生產(chǎn)專項行動60多余次，日常巡查210多余次，出動質(zhì)量安全監(jiān)督執(zhí)法人員926人次，排查和消除隱患86起。通過檢查及時發(fā)現(xiàn)質(zhì)量安全問題，及時整改，有效遏止了交通建設領域工程建設質(zhì)量事故、安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。
城市客運服務中心：以開展城市客運“打非治違”專項整治活動為契機，強化部門聯(lián)動聯(lián)合執(zhí)法，積極與政府、安監(jiān)、交警、市場監(jiān)管局協(xié)調(diào)多次開展多部門集中執(zhí)法行動，把城市客運交通安全守護行動與安全隱患排查治理和日常安全監(jiān)管相結合，全面加強安全生產(chǎn)各項工作，對轄區(qū)城市客運經(jīng)營單位進行了安全檢查10余次，發(fā)現(xiàn)安全隱患3處，現(xiàn)場整改安全隱患1處，限期整改1處。2021年上半年在城市區(qū)域打非治違整治期間共出動執(zhí)法檢查人員210人次，查處非法運營車輛28起，查處違法違規(guī)車輛18起，有力的打擊非法從事城市客運營運違法行為。
1、抓好安全源頭管理，確保交通運輸安全。水運事務中心一是嚴把船員關，所有船員必須培訓合格持證上崗，確保船員適任。二是嚴把船舶檢驗關，確保船舶證書證照齊全有效、技術性能適航。三是嚴把規(guī)章制度關，嚴格執(zhí)行“七不發(fā)航”制度、“客渡船簽單”制度、“汛期減載、封渡停航”等制度。四是嚴把安全檢查關。根據(jù)安全檢查的規(guī)定，水運事務中心上半年按季度開展了兩次安全檢查工作，能現(xiàn)場整改的責令現(xiàn)場整改，對不能現(xiàn)場整改的安全隱患，按要求下達事故隱患交辦單，確保了水上交通安全。道路運輸服務中心加強“兩客一?！敝攸c營運車輛動態(tài)監(jiān)管。全面貫徹執(zhí)行《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》和《懷化市道路運輸安全“隱患清零”工作實施辦法》，加強督查，實現(xiàn)了對道路客運車輛、危險貨物運輸車輛的有效監(jiān)控。根據(jù)省“兩客”智能平臺數(shù)據(jù)通報，甄別核實的屬實的違章1起，我中心已督促沅陵客運分公司按照內(nèi)部管理規(guī)定對車輛和駕駛員進行了處理。
2、抓好專項整治行動，促進安全管理。一是扎實開展道路運輸安全“隱患清零”行動。認真貫徹落實上級部門關于安全生產(chǎn)工作的決策部署，按照“全覆蓋、零容忍、嚴執(zhí)法、重實效”的總體要求和深入開展“隱患清零”專項整治，突出道路運輸重點領域和薄弱環(huán)節(jié)，對轄區(qū)生產(chǎn)經(jīng)營單位進行了突擊檢查25次，發(fā)現(xiàn)安全隱患16處，整改安全隱患16處。二是“頑瘴痼疾“整治工作情況：按照“全覆蓋、零容忍、嚴執(zhí)法、重實效”的總體要求和深入開展“隱患清零”專項整治的工作要求。截止到6月底，我縣治理高速公路、城市道路、國省道路1公里以上長下坡重大隱患路段30起；整治道路設計與施工缺陷路段25起；在國省道路與農(nóng)村公路平交路口消除安全隱患92起；落實“一超四究”制度34起；不停車檢測系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)超限超載9起，已全部整治完成。
3、扎實做好防洪度汛工作。認真落實國家、省、市、縣防汛工作要求，繃緊“防大汛、搶大險、抗大災”這根弦，做好汛期船舶安全停泊水域要求，突出抓好汛期船舶安全錨泊管理，開展好汛期船舶隱患排查，突出重點，特別對采砂船等重點船舶的排查，確保不留死角，不漏一船。通過微信群、預警短信平臺及時向涉水企業(yè)、船員、鄉(xiāng)鎮(zhèn)安全員發(fā)布雨情、水情信息，以實在的舉措，扎實的作風全力以赴做好今年的防汛各項工作，確保安全度汛。
4、按照縣安委會的統(tǒng)一安排部署，6月16日局安委會成員單位在縣城品龍廣場舉行了以“落實安全責任，推動安全發(fā)展”為主題的第二十個全國安全生產(chǎn)活動月的宣傳活動?；顒蝇F(xiàn)場共展出了關于道路交通和水上交通安全知識展板3塊，向群眾發(fā)放各類交通安全知識手冊近1500余份，增強了人民群眾安全出行意識。深入開展“6進”活動，縣水運事務中心工作人員在北溶九校開展安全生產(chǎn)宣傳教育活動，向?qū)W校的師生們現(xiàn)場講解水上防溺水保安全知識，同時贈送了500本安全手冊及帶有安全畫冊的作業(yè)本給學生，大大增強了師生們的水上交通安全意識。
5、周密部署抓好“春運”重點時段安全生產(chǎn)監(jiān)管工作。為確保春運工作順利開展，我局召開了春運工作部署專題會議，制定了工作方案，落實了春運運力調(diào)度和應急保障，確保不發(fā)生大的旅客滯留現(xiàn)象。春運期間我縣道路共發(fā)送班次7437個，完成公路客運量8.2800萬人次，水路發(fā)送船舶1525艘次，船舶安檢108艘次，安全渡運旅客約7萬人次。今年春運期間我縣未發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象和交通運輸安全事故。
6.全力做好新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作。為進一步做好我縣肺炎疫情防控,我局在車站、渡口碼頭安裝了全自動紅外熱成像測溫門，實施常態(tài)化疫情防控，對進出的旅客進行了逐一排查，要求旅客佩戴口罩，進行信息登記和行程碼查驗，對營運的車輛、船舶每天進行消毒、今年至今未發(fā)現(xiàn)體溫異常者。還按照縣疫情防控指揮部要求在長沙和懷化設置了專班，全方位做好境外和國內(nèi)高、中風險區(qū)域返沅的疫情聯(lián)防聯(lián)控工作，截止到目前疫情防控工作已是我局常態(tài)化工作之一。
1、是基層基礎工作還不夠牢實，本次交通體制改革人員編制未到位，執(zhí)法隊伍人員人心不穩(wěn)，各部門安全生產(chǎn)工作職責不明確，致使部分工作出現(xiàn)互相推諉，嚴重影響了我縣交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢的穩(wěn)定。
2、企業(yè)安全主體責任欠落實，網(wǎng)上教育培訓推進緩慢，日常安全教育流于形式；
3、“打非治違”工作，取證難，非法營運現(xiàn)象仍然在一定程度上存在；
4、“兩客一?！逼髽I(yè)的省聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控監(jiān)管終端老化，故障率上升。
5、海事支持保障系統(tǒng)建設滯后，嚴重影響水上交通安全監(jiān)管工作的開展。水上安全投入不足，水上快速應急處置救援裝備嚴重不足，無應急救援快速船舶，快速救援和應急處置工作無法開展；酉水航道維護和航標設置經(jīng)費為零，渡口碼頭設施陳舊落后存在一定安全隱患；水上從業(yè)人員及群眾的安全意識淡薄，安全意識較差，乘客主動穿（拿）救生衣行為意識淡薄。
1、持續(xù)開展“安全生產(chǎn)三年行動”、“三大行動百日攻堅、“隱患清零”等各項整治工作。
2、進一步強化交通運輸企業(yè)管理，落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任。按照《安全生產(chǎn)法》等相關要求，完善和落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，強化交通運輸企業(yè)檢查，督促企業(yè)加強安全管理基礎工作及安全生產(chǎn)投入，做到安全投入、安全培訓、基礎管理、應急救援“四到位”，把安全生產(chǎn)責任、措施落實到生產(chǎn)經(jīng)營活動全過程，促進企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設。
3、繼續(xù)抓好“打非治違”專項整治行動，鞏固交通問題頑瘴痼疾整治成效。
汛期車輛安全工作總結篇十二
根據(jù)市文廣新局、區(qū)安委會有關夏季高溫和汛期安全大檢查的通知精神,為確保我區(qū)文化系統(tǒng)、文化市場夏季安全穩(wěn)定,切實做好夏季高溫和汛期安全事故防控工作,有效預防和杜絕各類事故的發(fā)生.結合我區(qū)文化市場特點和文化系統(tǒng)的職能特性,從5月初開始至9月底,開展了文化系統(tǒng)和文化市場夏季消防安全大檢查工作,現(xiàn)將夏季高溫和汛期安大檢查工作總結如下.
一、加強組織領導
文化局成立高溫及汛期安全大檢查工作領導小組.制定了《眉山市彭山區(qū)文化廣播影視新聞出版局高溫、防汛搶險實施預案》,明確了組長、副組長以及相關成員的工作職責,并成立了文廣新局防汛搶險隊和防汛救護隊,確定了檢查重點單位、重點行業(yè)和重點部位,強調(diào)各級人員要提高對這次夏季高溫及汛期安全大檢查的認識,充分認清當前安全生產(chǎn)形勢的嚴峻性,要把這次高溫及汛期安全大檢查當成當前一項重點工作來抓好落實,精心組織,切不可應付了事.
二、做好宣傳教育
通過召開行業(yè)例會,重點對人員密集型場所(網(wǎng)吧、歌舞娛樂場所、印刷廠、電影院)法人和負責人進行了夏季高溫及汛期預防安全生產(chǎn)事故宣傳教育.并通過影院、網(wǎng)吧對上網(wǎng)人員和影視觀眾進行安全消防和防汛安全等宣傳.
三、加強安全巡查
（一）夏季安全開展自查巡查.要求兩館和文保單位開展夏季高溫及汛期安全自查、排查,文化市場綜合執(zhí)法大隊開展高溫及汛期安全大巡查,對巡查情況做好認真登記,發(fā)現(xiàn)安全隱患5起,主要消防器材過期和屋頂鋼梁有銹蝕情況,要求相關單位限時進行了更換和補充.
（二）組織綜合整治.文廣新局組成綜合巡查隊伍,對全區(qū)文化企業(yè)、文物保護單位開展更深層次的隱患進行摸底排查,重點巡查了歌舞娛樂場所、網(wǎng)吧、影院,查看了各單位應對夏季高溫和汛期的處置預案,查看了企業(yè)防高溫用電安全、防雷電設施,應急隊伍是否健全,應急值守、聯(lián)絡是否到位暢通,是否落實夏季高溫及汛期事故防范措施；是否按照企業(yè)責任體系“五落實五到位”要求,建立健全全員安全生產(chǎn)責任制；安全生產(chǎn)標準化建設、安全科技應用推廣、教育培訓、持證上崗、應急管理、職業(yè)危害防治等安全生產(chǎn)基礎工作是否落到實處；是否依法依規(guī)組織生產(chǎn)經(jīng)營建設活動.是否做好防汛、防雷暴措施.本次汛期對文化市場檢查發(fā)現(xiàn)安全隱患8處,現(xiàn)場整改5處,限期整改3處,至今已全部整改完畢.
（三）區(qū)領導帶隊督查.區(qū)委常委、宣傳部長馬煒高度重視汛期安全生產(chǎn)工作,要求按照“五落實五到位”原則,切實履職盡責,確保汛期安全度過.并帶隊督導檢查了對義和鄉(xiāng)境內(nèi)的雙鳳水庫、活橋村公共文化陣地、山邊村道進行了巡查,以及對謝家鎮(zhèn)康群網(wǎng)吧、偉業(yè)影院、三鑫包裝印刷企業(yè)、新建的殘疾人閱覽室等文化服務場所進行了檢查,重點檢查了安全應急預案制定和落實情況,從業(yè)人員對安全常識的應知應會狀況.
今年汛期我局對全區(qū)文化市場汛期安全檢查了歌舞56家、網(wǎng)吧52家、影院2家、以及局下屬單位文物庫房、博物館、圖書館等相關場所共出動車輛150余車次,檢查人員400余人次,總之要確保我局汛期無安全事故,一定要加強文化市場和下屬相關單位巡查。
汛期車輛安全工作總結篇十三
(一)為確保工作的順利進行，學校成立校車安全管理和安全教育工作領導小組，切實加強此項工作的領導。
【校車領導小組】。
組長：劉xx負責學校及校車的全面工作;。
副組長：孟xx負責學校校車的日常管理及運行工作;。
負責學生的乘車安全教育及學生日常養(yǎng)成教育;。
成員：xx負責校車相關資料的收集存檔;。
(二)設立校車管理辦公室。
下設校車管理辦公室，孟東海同志任辦公室主任，負責校車的日常管理工作。
(三)建立相應的的學生管理組織任命跟車組長。
(四)組建乘車學生家長代表委員會。
(五)具體安排。
1、成立了學校校車安全領導小組，下設“校安辦”定期對學生乘車變化情況及車輛運行情況進行調(diào)查、統(tǒng)計，及時上報鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府及相關部門，便于有關部門進行監(jiān)管。
2、負責提供準確的學生乘車數(shù)量、乘車線路、學生分布情況(家庭住址)，落實好學生乘車實名制工作。
3、學校為校車提供停車場地，指派專指教師對校車進行協(xié)管和監(jiān)督，組織學生在校內(nèi)上車，對校車每次運載學生的情況進行了查驗，做到超員校車不出校門。
4、學校負責對學生進行安全教育，不斷提高學生的交通安全防范意識、自我保護和自救能力，最大限度防止交通事故發(fā)生。
(六)學校校車管理辦公室要認真履行工作職責。
1、學校是校內(nèi)學生乘車和校車安全管理的責任主體。成立校安辦，在負責校園安全管理的同時，具體負責學生乘車安全的教育、管理;負責校車日常運營工作中校內(nèi)的協(xié)管和監(jiān)督;建立校車校內(nèi)安全管理等方面制度，健全校車管理檔案，做好車輛和駕駛員基本情況記錄，定期開展安全檢查和教育。
2、學校全體教師輪流義務跟車值班，管理學生上下學乘車時的秩序，組織學生在校內(nèi)上車，對校車每次運載學生的情況進行了查驗，做到超員校車不出校門;根據(jù)本地區(qū)氣候變化，在確保學生安全的前提下，配合校車管理辦公室做好學校教師調(diào)課跟車值班工作。
3、全面落實和嚴格執(zhí)行實名制工作，做好乘車學生的分配，做到定車、定人、定時、定位、定線路。
汛期車輛安全工作總結篇十四
2020年以來，全市公安交管部門在市委、市政府和市公安局和省廳交警總隊的堅強領導下，不斷創(chuàng)新治理體系，提升治理能力，實現(xiàn)了打擊整治戰(zhàn)果突出，事故指標穩(wěn)中有降，緩堵保暢效果明顯，交通設施日益完善，服務水平穩(wěn)步提升，塑警鑄魂有效推進的工作目標。現(xiàn)將主要工作情況總結報告如下：
（一）忠誠擔當，攻堅克難，安保能力實現(xiàn)新提升。在新冠疫情防控工作中，支隊在葉集、長嶺關等省際交界處，抽調(diào)50名警力，成立工作專班，協(xié)調(diào)市、縣區(qū)衛(wèi)生防疫、交通等部門，實行24小時聯(lián)勤聯(lián)動勤務機制，從1月20日啟動以來，成立了疫情防控專班，協(xié)同衛(wèi)生健康、交通運輸部門設置疫情防控檢查點61處，累計出動警力6300余人次，檢查車輛61萬余輛次。支隊高速二大隊副大隊長高顯才榮獲全國抗擊新冠肺炎疫情先進個人稱號，9月8日上午10時，全國抗擊新冠肺炎疫情表彰大會在北京人民大會堂隆重舉行。大會對全國抗擊新冠肺炎疫情先進個人、先進集體，全國優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、全國先進基層黨組織進行表彰。其中，市局交警支隊高速二大隊副大隊長高顯才榮獲表彰，是我市唯一獲此殊榮的先進個人。2020年以來，支隊超前謀劃，完善預案，優(yōu)化勤務，壓實責任，堅決落實隱患清零、秩序凈化、警示曝光、協(xié)同共治措施，全力做好重大活動和惡劣天氣安全保衛(wèi)工作。全市公安交警部門圓滿完成了2020年春運、全國“兩會”等重大系列道路交通安保任務。今年以來（截止11月20日），全市共發(fā)生道路交通事故517起，造成106人死亡，622人受傷，直接經(jīng)濟損失約311.7萬元，與2019年同期相比，事故起數(shù)減少319起，減少37.79%；死亡人數(shù)減少96人，下降47.78%；受傷人數(shù)減少345人，下降34.94%；直接經(jīng)濟損失減少81.5萬元，下降19.47%。
（二）緊盯源頭，清理隱患，事故防線實現(xiàn)新鞏固。會同公路部門，部署開展了公路安全隱患查整活動，對全市190處事故多發(fā)路段全面落實了支隊領導包縣區(qū)、大隊領導包鄉(xiāng)鎮(zhèn)、中隊領導包路段的道路交通安全三級包保責任制；依托市政府道路交通安全工作聯(lián)席會議，對34處公路安全隱患進行掛牌督辦（其中市級督辦2處，縣級督辦32處，截至11月20日，已全部治理完畢）。曝光10家高風險運輸企業(yè)，對118家次客運、?；愤\輸、貨運企業(yè)進行督辦整改；抄告市交通運輸部門全市1621輛危險品運輸車輛以及124輛逾期未檢驗危險品運輸車輛、29輛逾期未報廢危險品運輸車輛信息。截止11月20日，支隊機動車安全檢驗監(jiān)管中心共審核機動車262370臺，退辦整改涉嫌“唯一性”異常的車輛60臺（恢復原狀2臺，鎖定7臺）；發(fā)函比對外籍車57臺，發(fā)現(xiàn)并銷毀持雙行駛證220本。一審通過率95.14%。2020年以來，共督促報廢各類車輛28108輛，其中淘汰國三以下標準柴油貨車5550輛,登記新能源車輛688輛。
（三）重拳出擊，常態(tài)長效，秩序整治亮出新戰(zhàn)果。先后開展了預防道路交通事故專項攻堅行動、“固安行動”、“減量控大”行動、“一盔一帶”行動、酒駕醉駕異地互查行動、貨運車輛拋灑滴漏綜合整治、夏秋季農(nóng)村公路違法超員和違法載人專項治理、“守護平安—2020秋季攻勢”、全市農(nóng)村地區(qū)酒駕醉駕專項整治、“百日會戰(zhàn)”等專項整治行動近20個，落實高等級巡邏防控和戒備勤務，依托全市15個交警執(zhí)法站，緊盯城市、高速、國省道、農(nóng)村公路“四大主戰(zhàn)場”，嚴厲查處酒駕、醉駕、假牌、套牌等嚴重交通違法，全面凈化道路通行秩序。共查處各類交通違法112.3余萬起，其中飲酒駕駛3147起、醉酒駕駛1004起、超速行駛12.6萬起、貨運超載3384起、貨車“百噸王”13起、無證駕駛7600起、行人和乘車人交通違法41275起、非機動車違法85867萬起，暫扣駕駛證2486本、吊銷駕駛證1233本，行政拘留532人，記分63.4萬分。對486起涉嫌危險駕駛和交通肇事罪案件立案調(diào)查，刑事拘留41人、提請逮捕15人，移送起訴案件438起。
（四）突出重點，聚焦發(fā)力，創(chuàng)城管理再上新臺階。按照今年創(chuàng)城工作的部署，牽頭制定了市局創(chuàng)城工作方案、文明交通提升重點工作方案和交通秩序整治考評辦法；對照測評標準,對城區(qū)主次干道、道路交口15類影響創(chuàng)建的突出交通違法全面加強管理，及時通報各大隊創(chuàng)城交通管理考評成績。部署中心城區(qū)堵點亂點整治、酒駕醉駕、涉牌涉證、違法停車、非機動車不各行其道等交通違法集中整治行動，支隊牽頭制定了市局創(chuàng)城工作方案、文明交通提升重點工作方案和交通秩序整治考評辦法；對照測評標準,對城區(qū)主次干道、道路交口15類影響創(chuàng)建的突出交通違法全面加強管理，部署中心城區(qū)堵點亂點整治、酒駕醉駕、涉牌涉證、違法停車、非機動車不各行其道等交通違法集中整治行動，共查處各類交通違法行為53.96萬起，其中違法停車15.53萬起、違反標志標線6.59萬起，非機動車及行人交通違法5.7萬余起。在強化整治的同時，支隊還同步加強了基礎設施的投入和建設，2020以來，創(chuàng)城道路交通基礎設施建設全面提速，總投資近600萬元。相繼完成開發(fā)區(qū)、城南片區(qū)指路標牌更新320塊、主城區(qū)31個路口“飛線入地”、建設行人過街遮陽棚37個、行人闖紅燈抓拍7處、設置護欄9000米。其中，利用市財政投資187萬元，施劃熱熔交通標線11萬平方米、新增了9個路口的交通信號燈、設置交通護欄11000米、設置電子監(jiān)控50處（其中5處系高空監(jiān)控）、提示標牌100塊、提示標語貼300塊、在40個重點路口噴涂了地面文明交通提示。
（五）強化建設，服務實戰(zhàn)，技防水平實現(xiàn)新突破。深入開展公安交警大數(shù)據(jù)實戰(zhàn)應用體系建設深化2020年攻堅行動，有序推進“資源整合、數(shù)據(jù)治理、應用提升、安全加固”四項攻堅行動。梳理排查全市公安交警各業(yè)務應用系統(tǒng)共49個（整合后保留35個）。支隊各類專線網(wǎng)絡鏈路991條，2個標準化數(shù)據(jù)機房的各類信息化硬件設備523臺。完成支隊直屬大隊（城區(qū)1722，高速155路相機）、3個縣區(qū)大隊（金寨1664、舒城856、霍邱777路相機）的卡口過車圖片匯聚，實現(xiàn)以上5174路相機的過車數(shù)據(jù)和市局神眼搜車的全量共享。完成支隊直屬大隊視頻的'匯聚（城區(qū)卡口視頻1722路、視頻監(jiān)控829路；高速卡口視頻155路、視頻監(jiān)控140路），實現(xiàn)以上6143路相機的視頻與市局海康平臺的全量共享。強化全市集成指揮平臺實戰(zhàn)應用，該平臺已備案并接入1045個卡口(352個公路卡口和固定測速，693個城區(qū)路口卡口)、3167個視頻監(jiān)控和2365個執(zhí)法取證設備。通過平臺開展軌跡分析17342起，人工布控250467起；平臺共預警838605起，其中有效預警11750起，預警有效簽收37004起，出警攔截9778起，成功攔截7417起，成功率75.9%，現(xiàn)場處罰5008起，上傳現(xiàn)場攔截圖片1147起。配合事故中隊和其它警種跨省布控嫌疑車輛32起；簽收、分析研判部局下發(fā)的嫌疑車輛159起并全部布控。為加強全市高速公路管理，高速公路測速監(jiān)控一體機3套、高速公路霧天智能警示設備3套；完成支隊289萬元智能交通管控平臺及高速二級平臺升級改造項目工作。按照安徽省人民政府辦公廳關于高速公路兩個系統(tǒng)優(yōu)化完善建設方案建設要求，編制支隊市級指揮調(diào)度平臺建設方案，向市政府爭取建設資金。該項目納入市政府“雪亮”工程統(tǒng)籌建設，目前，雪亮工程已基本完成招標。為了進一步規(guī)范交通組織、事故預防、勤務改革和專項治理工作，在鄭剛副市長的關心和支持下，7月19日，交警支隊指揮中心正式恢復啟用。根據(jù)實戰(zhàn)需要指揮中心設立接處警崗、視頻巡邏崗、指揮調(diào)度崗、分析研判崗、緝查布控崗、綜合控制崗位、數(shù)字化城管崗等基本崗位，實行指揮長負責制。截止到11月20日，視頻巡查發(fā)現(xiàn)并指令查處各類交通違法行為2萬余起、調(diào)度處置擁堵警情150余起。有效整合視頻資源，為辦理相關案件提供數(shù)據(jù)平臺，通過對車輛的軌跡分析、人臉識別、視頻跟蹤等多種技戰(zhàn)法，對網(wǎng)逃人員、事故逃逸等目標進行跟蹤鎖定、精準布控。先后為各類案件辦理和社會求助調(diào)取錄像回放106次，成功為湖北省浠水縣公安局鎖定肇事逃逸車輛、三十鋪消防隊鎖定目標車輛和嫌疑人提供有效信息支撐。
（六）緊隨民意，為民履職，交管改革呈現(xiàn)新亮點。優(yōu)化車駕管業(yè)務流程，拓展服務渠道，出臺交管業(yè)務“一證辦”“就近辦”“網(wǎng)上辦”“社會辦”等一系列措施；依托全市郵儲網(wǎng)點、4s店、車輛檢測機構辦理六年免檢、車輛登記、核發(fā)臨牌、補換駕駛證等業(yè)務，方便群眾就近辦理。引導群眾通過登錄互聯(lián)網(wǎng)交通安全綜合服務管理平臺、“交管12123”app，在網(wǎng)上辦理申請臨時號牌、補換領行駛證、申領免檢標志、補換駕駛證等25項交管業(yè)務。強化12123語音服務平臺功能，增加12123接線人員，為群眾提供業(yè)務咨詢、導辦和信息查詢回復等。共完成機動車業(yè)務458194筆，駕駛證業(yè)務460895筆，科目一考試172940人次，科目二考試161932人次，科目三考試144573人次，安全文明考試121816人次?；ヂ?lián)網(wǎng)綜合服務平臺新增注冊用戶67475人，為群眾提供12123語音服務23381次、互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務辦理25529筆、警郵中心提供各類服務36400余筆。截止到11月20日，全市機動車保有量889951輛，駕駛人保有量1602269人。新注冊登記機動車64146輛，非機動車登記5607輛，新考辦駕駛證129892人。加快推進執(zhí)法辦案場所規(guī)范化建設，一大隊執(zhí)法辦案管理中心目前已完成建設工作，四大隊執(zhí)法辦案管理中心圖紙設計和相關預算工作已完成。會同市衛(wèi)健委聯(lián)合制定《關于加強警醫(yī)合作做好道路交通事故緊急醫(yī)療救治工作的通知》，對全市建立交通事故傷員醫(yī)療救治網(wǎng)絡、事故重傷員救治專家?guī)?、建立交通事故救援“綠色通道”、事故救援應急保障長效機制，適用快撤快處輕微道路交通事故14951起。
（七）圍繞中心，服務大局，交管宣傳營造新氛圍。上半年，市局交警支隊圍繞文明城市創(chuàng)建、交通事故預防、“一盔一帶”專項整治工作，更新交警支隊機關、車管所（各工作站、服務站）、各大隊機關、25個交警崗亭、長江苑小區(qū)以及各違法、事故處理窗口宣傳欄、宣傳展板80余塊，發(fā)放一封信、宣傳折頁等20萬余份。在省級以上主流媒體刊發(fā)正面宣傳報道145余篇（條），其中，中央電視臺采用4條；中央廣播電臺采用2條；新華社app采用7條；經(jīng)濟日報app采用1條；cctv今日說法采用13條；人民公安報交通周刊采用5條；安徽電視臺采用60條；安徽日報app采用3條；安徽廣播電臺采用10條；安徽法制報采用40條。特別是在新冠疫情防控的關鍵節(jié)點時期，支隊積極加大宣傳力度，其中1月30日開展一直播“交警值守護航平安”單條瀏覽量112萬次。2月23日公安部交管局微信公眾號采用支隊素材“不知道你是誰，但知道你去哪里，致敬！”瀏覽量2萬次，轉發(fā)222次。
（八）黨建引領，激發(fā)動力，隊伍建設展現(xiàn)新風貌。牢牢把握對黨忠誠、服務人民、執(zhí)法公正、紀律嚴明的總要求，錨定“四個鐵一般”公安交警鐵軍標準，嚴格落實三會一課制度，扎實開展“三個以案”警示教育，深入推進“規(guī)范執(zhí)勤執(zhí)法嚴格隊伍管理”專項整治“回頭看”等專項行動。嚴格落實大病救助、健康體檢、調(diào)休補休、營房修繕、后勤保障等愛警暖警措施，為基層單位更新7臺警車、17個保溫餐臺全部發(fā)放到一線，支隊三大隊及毛坦廠中隊營房主體工程建設已完成。安排專項資金80萬元，修復因暴雨洪水損毀的圍墻、營房屋面漏水。為全體民警輔警共793人分批購買了人身意外保險，隊伍凝聚力、戰(zhàn)斗力不斷提升。2020年以來，支隊共有19個集體，242人次受到上級表彰（其中1名同志榮獲全國抗擊新冠肺炎疫情先進個人稱號，7名同志榮立個人三等功，21名同志榮獲全省優(yōu)秀人民警察、1個單位榮獲全省公安機關“百優(yōu)所隊”榮譽稱號。機動大隊輔警王飛獲評“全省公安交警系統(tǒng)工作績效突出個人”）。
一是道路交通事故防控壓力依然較大。2010年全市道路交通事故主要指標呈全面下降的良好態(tài)勢，但仍然發(fā)生一次死亡3人以上較大道路交通事故4起，造成14人死亡，全市道路交通事故防控形勢依然嚴峻。
二是道路交通安全管理水平有待提升。受警力少、道路交通安全基礎設施薄弱以及道路交通安全管理精細化水平不高的制約，城市道路違法停車、國省道大貨車闖紅燈等多發(fā)性、重復性交通違法行為整治還未探建出常態(tài)化整治模式。源頭管理管理水平不高，機動車報廢率、檢驗率等重點工作績效考評項目名次低位徘徊問題未得到有效改變。
三是公安交警隊伍建設仍需持續(xù)加強。交警中隊警力不足，隊伍整體年齡老化，警務實戰(zhàn)效能不強，規(guī)范執(zhí)法水平不高，隊伍活力不足等問題依然較為突出，事故預防工作辦法不多、措施不硬、落實不嚴，影響和制約了交管工作的整體效能和長遠發(fā)展。
2021年，在抓好防事故、保安全各項工作措施落實落地的同時，市局交警支隊將立足當前、著眼長遠，結合交通管理基層基礎建設攻堅，大力加強基層基礎建設，針對性強化基礎性、源頭性工作，夯實交通管理工作根基，推動全市公安交通管理工作持續(xù)健康發(fā)展。
（一）立足主干道路，打贏預防減少道路交通事故主動仗。大力推進嚴重交通違法整治長效機制建設，堅持全面從嚴執(zhí)法強化重點車輛動態(tài)監(jiān)管，加強惡劣天氣道路交通安全應急管理。
（二）立足精細管理，打贏創(chuàng)建文明城市交通管理攻堅仗。構建現(xiàn)代城市交通管理警務體系堅持智能化、標準化、精細化。進一步優(yōu)化交通設施、優(yōu)化交通組織、優(yōu)化路網(wǎng)功能，嚴密監(jiān)控網(wǎng)絡，精準誘導標識，優(yōu)化信號配時，提高通行效率，著力打造有序暢通、安全文明的城市交通環(huán)境。推動解決城市停車問題，完善電動自行車、低速電動車通行管理措施。
（三）立足農(nóng)村道路，打贏農(nóng)村道路交通安全管理綜治仗。推動縣區(qū)政府健全交通安全治理架構，繼續(xù)推行“主體在縣、管理在鄉(xiāng)、延伸到村”交通安全管理模式和“兩站兩員”建設。
（四）立足源頭治理，打贏道路交通安全源頭管理監(jiān)管仗。健全完善重點車輛和駕駛人監(jiān)管機制，探索建立運輸企業(yè)“紅、黃、綠”三級預警管理制度，加強事故深度調(diào)查和責任追究。深化探建發(fā)揮信用體系作用，落實隱患排查常態(tài)長效工作機制。
（五）立足科技應用，打贏道路交通安全科技引領信息仗。打造先進的警務實戰(zhàn)指揮體系，增效智能交通安全系統(tǒng)融合，積極報請、加快推進公安交警指揮中心建設，努力實現(xiàn)交通數(shù)據(jù)資源深度分析挖掘和實戰(zhàn)應用。
（六）立足文明交通，打贏安全文明交通意識提升宣教仗。精準推送提示警示信息，堅持交通安全風險隱患定期曝光機制，大力推進深化交通安全“七進”宣傳活動，實行交通違法有獎舉報，穩(wěn)步提升人民群眾文明交通意識。
（七）立足民生警務，打贏公安交管服務水平提升攻堅仗。完善互聯(lián)網(wǎng)交通安全綜合服務管理平臺，不斷完善共建共治共享的交通治理新格局。深化重點領域服務管理改革，深化車檢改革、駕考改革、道路交通事故快處快賠機制改革，推動跨省異地繳納交通違法罰款改革和“兩個教育”工作等舉措落地見效。
（八）立足規(guī)范執(zhí)法，打贏公安交警執(zhí)勤執(zhí)法形象提升仗。牢牢把握“對黨忠誠、服務人民、執(zhí)法公正、紀律嚴明”總要求，緊緊聚焦“四個鐵一般”標準，大力推進公安交警隊伍革命化正規(guī)化專業(yè)化職業(yè)化建設，一體推進思想政治建設、干部隊伍建設、全警實戰(zhàn)練兵、宣傳輿論工作、退休干部服務和決勝脫貧攻堅等工作。
汛期車輛安全工作總結篇十五
目前，正值高溫高濕雷暴雨季節(jié)，是簡單引發(fā)檔案安全事故的時期。為加強我局汛期檔案安全管理，確保檔案萬無一失，根據(jù)中江縣檔案局江檔發(fā)文件要求，我局積極開展汛期檔案安全保管工作，組織專門人員進行認真細致的檢查，現(xiàn)將開展情況總結如下：
檔案安全是檔案工作的重中之重，我局十分重視檔案安全工作，成立了由局主要負責人任組長辦公室主任為副組長辦公室和檔案管理人員為成員的檔案安全工作領導小組，具體負責本局的檔案安全管理工作。
多渠道多形式經(jīng)常性地開展檔案安全的宣傳教育工作，要求全局職工務必遵循安全第一預防勝于救災安全工作無小事的宗旨，使檔案安全深入人心。
我局安排了1名兼職人員負責檔案管理工作，發(fā)明問題立即解決，對違反[檔案法]的行為進行嚴肅批評教育，為了更好地加強檔案安全管理工作，制定了檔案安全管理及保密制度檔案管理人員崗位職責檔案查閱利用等制度。結合我局實際，制定了汛期檔案安全應急預案，并進行催促檢查，確保各項安全措施落到了實處。
局領導每周都要對檔案室進行檢查，發(fā)明問題及時整改，針對檔案室的防雨防滲防潮濕等情況進行了專門的檢查，對電線室內(nèi)燈具和滅火器等進行了全面的檢查和修理，消除了檔案室的事故隱患。同時，檔案室工作人員在日常工作中按要求對檔案室進行溫濕度操縱，對檔案進行防霉變蟲蛀塵污處理，嚴防水災火災和被盜，確保檔案安全萬無一失。
檔案安全，“責任”重大，我局將進一步加強[檔案法][四川省檔案法實施辦法]的學習，堅固樹立安全意識，堅持執(zhí)行安全制度，強化安全“責任”，確保檔案的完整與安全。
汛期車輛安全工作總結篇十六
1、學校建立了乘車學生安全教育管理工作領導小組、乘車學生家長代表委員會、乘車學生分布及行車線路示意圖、學生安全教育等規(guī)章制度且在主管領導辦公室上墻。
2、學校要定期召開領導小組會議、家長委員會會議、駕駛員與安全員工作會議、班主任會議、跟車組長會議等，并做好紀實工作。
3、學生乘車實行校長總負責、分管校級領導具體負責、教導處主抓的層層負責管理責任制。
4、將乘車安全教育納入到對學生良好行為習慣及思想道德品質(zhì)的養(yǎng)成教育內(nèi)容之中，使學生在乘車的過程中，同時也受到文明禮讓、守時守信、愛護公物、團結友愛、遵守公德等方面的教育和培養(yǎng)。
5、領導跟車制度。學校領導要跟車考察，掌握車輛運行、學生秩序、路況等情況，有針對性的開展安全教育活動。特別是大雨大風、冰雪大霧等惡劣天氣及有冰雪路面時，學校領導必須跟車值班，及時處理各種險情，確保平安。
6、及時開展安全乘車總結活動。對乘車過程中出現(xiàn)的各種安全隱患要及時整改和糾正，對表現(xiàn)突出的人和事要及時表彰。每學期都要開展評選優(yōu)秀小乘客、優(yōu)秀小車長、紅旗校車等活動，并且將紅旗校車的情況反饋給主管部門。
7、簽訂兩個協(xié)議書。家長要與學校簽訂《安全乘車協(xié)議書》，學校要與每名乘車學生家長簽訂《乘車安全教育協(xié)議書》，并存檔。
8、健全檔案管理制度。乘車學生安全教育管理檔案資料在教導處單列，做到資料詳實準確、管理有序，要有專人負責整理并保管。
10、學校投資2000元購置了高壓噴水槍，自己洗刷車為政府節(jié)省開支，也使校車每天是嶄新的。物品擺放有序，學校給每輛車上配備消毒藥、體溫計、口罩等。車內(nèi)定時消毒，駕駛員隨時用84消毒液擦拭消毒，杜絕車內(nèi)疾病的傳播，保障學生健康。
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