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國企一帶一路心得體會篇一
在20xx年9月和10月先后在中亞和東南亞之行中提出了建設“絲綢之路經濟帶”和“21世界海上絲綢之路”(以下簡稱“一帶一路”)的重大戰(zhàn)略新構想，高瞻遠矚、運籌帷幄，賦予了古絲綢之路嶄新的時代內涵;今年1月19日至21日，在視察云南時又對云南的經濟社會發(fā)展特別是對外開放作出了明確定位和具體要求。通過學習的重要指示精神，對發(fā)揮州人大會的職能作用、為促進“一帶一路”建設提供服務保障，有了初步的體會與實踐思考。
一、“一帶一路”建設的時代內涵和戰(zhàn)略意義。
20xx年9月7日，主席在哈薩克斯坦納扎爾巴耶夫大學發(fā)表重要演講，首次提出了加強政策溝通、設施聯(lián)通、貿易暢通、貨幣流通、民心相通，共同建設“絲綢之路經濟帶”的戰(zhàn)略倡議;短短不到一個月的10月3日，主席在印度尼西亞國會發(fā)表重要演講時又明確提出，中國致力于加強同東盟國家的互聯(lián)互通建設，愿同東盟國家發(fā)展好海洋合作伙伴關系，共同建設“21世紀海上絲綢之路”。這一對外開放的宏大戰(zhàn)略一經提出，便引起了世人的高度關注。從世界地圖上不難看出“一帶一路”連接了亞太經濟圈和歐洲經濟圈，被認為是“世界上最長、最具有發(fā)展?jié)摿Φ慕洕笞呃取??！耙粠б宦贰苯ㄔO戰(zhàn)略提出后的一年多時間里，國家發(fā)展改革委、外交部和商務部于20xx年3月經國務院授權發(fā)布了《推動共建絲綢之路經濟帶和21世界海上絲綢之路的愿景與行動》，向西開放、內陸腹地開放前沿已成“新常態(tài)”。同時，“一帶一路”寫入黨的xx屆三中全會《決定》，正式上升為國家戰(zhàn)略，不僅得到國際社會高度關注，而且受到了沿線國家的高度關注，已有60多個國家明確表示響應并愿意參與“一帶一路”建設。這意味著，在歐亞大陸上至少有一半的國家已經明確表示愿意參與，愿意參與的國家數量還在不斷增加中。
“一帶一路”蘊含的開放包容、和平發(fā)展、互利共贏的理念，都以經濟合作作為基礎和主軸，以人文交流為重要支撐。特別是將中亞、南亞、東南亞、西亞等次區(qū)域連接起來，有利于各區(qū)域間互通有無、優(yōu)勢互補，建立和健全亞洲供應鏈、產業(yè)鏈和價值鏈，使泛亞和亞歐區(qū)域合作邁上新臺階，主要體現(xiàn)了“五通三同”。
“五通”就是政策溝通、設施聯(lián)通、貿易暢通、資金融通、民心相通。政策溝通是。
保證——達成政策共識，利用好積極因素，化解消極因素，求同存異，為項目建設開啟政策綠燈;設施聯(lián)通是優(yōu)先領域——重點是交通設施建設，解決欠發(fā)達地區(qū)交通阻隔，物流和人流不便的問題;貿易暢通是重點內容——不斷消除貿易壁壘，加強信息互換、海關、認證等方面的合作，促進國家間貿易和投資;資金融通是重要支撐——通過市場運作來籌集資金，在設立絲路基金基礎上、發(fā)揮各國融資、民間資本、商業(yè)股權投資基金和社會資金的作用;民心相通是社會根基——開展廣泛的人文交流，加強媒體合作、旅游合作等多種方式，獲得沿線國家民眾的廣泛支持，不斷增進彼此合作和理解，共同推進“一帶一路”建設。
“三同”就是建立利益共同體、命運共同體和責任共同體。三者是一個整體，不可分割，合作共贏。就是通過實行以上“五通”全方位推進務實合作，打造沿線國家政治互信、經濟融合、文化互溶的利益共同體、責任共同體和命運共同體，共建“一帶一路”造福各國人民。這樣，在亞歐非廣袤大陸就將出現(xiàn)一個新生的巨大經濟活躍地區(qū)，將對全世界的發(fā)展作出巨大的貢獻。
一是順應了我國對外開放區(qū)域結構轉型的需要。1978年召開的黨的十一屆三中全會開啟了中國改革開放的歷史征程。從1979年開始，中國先后建立了包括深圳等五個經濟特區(qū)，開放和開發(fā)了十四個沿海港口城市和上海浦東新區(qū)，相繼開放了十三個沿邊、六個沿江和十八個內陸省會城市，從而建立了眾多的特殊政策園區(qū)。但前期的對外開放重點都在東南沿海，在一定的程度上造成了東、中、西部的區(qū)域發(fā)展失衡?！耙粠б宦贰币涍^西部通向西亞和歐洲，必將使中國對外開放的地理格局發(fā)生了重大調整，由中西部地區(qū)與東部地區(qū)一起承擔著中國走出去的重任。
二是順應了國際經貿合作與經貿機制轉型的需要。20xx年，中國加入了wto,成為了世界貿易組織的成員。中國的“入世”對全國經濟方方面面都產生了巨大新影響，可以說，wto這一被大多數成員國一致遵守國家貿易機制，在一定程度上沖破了少數國家對中國經濟的封鎖。但最近幾年來國際貿易機制又在發(fā)生了深刻變化并有新的動向，與中國自由貿易區(qū)戰(zhàn)略是緊密聯(lián)系的。中國的自由貿易區(qū)戰(zhàn)略必將隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的實施而得到進一步的發(fā)展。
三是順應了中國與其他經濟合作國家結構轉變的需要。在中國對外開放的早期，以歐、美、日等為代表的發(fā)達經濟體有著資本、技術和管理等方面的優(yōu)勢，中國恰好成他們的投資樂園，中國對外開放可以說主要是發(fā)達國家和地區(qū)。而今，中國的經濟面臨著全面轉型升級，長期形成的一些產能需要新的出路，目前許多處于發(fā)展中國家面臨著當初中國同樣的難題。所以，通過“一帶一路”建設，就可以幫助這些國家和地區(qū)進行道路、橋梁、港口等基礎設施建設，特別是發(fā)展紡織服裝、家電甚至汽車制造、鋼鐵和電力等，從而進一步提高他們經濟發(fā)展水平和生產能力，更順應了中國產業(yè)技術升級的需要。
額達到12761。08億美元，對推動中國的經濟發(fā)展、技術進步和管理現(xiàn)代化起到了積極作用。而今，盡管國內仍然需要大規(guī)模有效投資和技術改造升級，但已經具備了生產要素輸出的能力。據統(tǒng)計到20xx年末，中國對外投資已經突破了千億美元，已經成為資本凈輸出國家，“一帶一路”建設順應了中國生產要素流動的新趨勢，將中國的生產要素特別是優(yōu)質的過剩產能輸送出去，讓沿“帶”沿“路”的發(fā)展中國家和地區(qū)共享中國發(fā)展的成果。
一是切實抓住“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略新機遇，積極推進連接東南亞國際大通道建設。目前云南省正在編制“一帶一路”建設發(fā)展規(guī)劃，州委、州人大、州政府和州政協(xié)對“一帶一路”建設戰(zhàn)略高度重視，切實抓準“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略新機遇，將全州的重大基礎設施項目和主要產業(yè)發(fā)展納入其中;進一步擴大與越南的基礎設施互聯(lián)互通，特別是擴大與珠三角經濟帶的聯(lián)通，努力提升獨特的戰(zhàn)略地位和重要作用。全州八縣市應當努力推動將連接越南及東南亞的陸路、水路通道建設，并納入“一帶一路”建設關鍵項目;統(tǒng)籌規(guī)劃境內外交通建設項目，集中人力、物力和財力，加快推進全州重大項目建設，為經濟提質增效奠定良好基礎。
二是切實抓住“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略新機遇，積極爭取國家賦予沿邊開放更大的試驗權。根據國家總體外交方針，積極爭取國家有關部門把推動構建和諧周邊、開展周邊區(qū)域合作的外事交往權限，適當下放一部分給州，進一步擴大州外事工作自主權，從而不斷提升外事工作服務國家向西開放和新高地建設的能力;充分發(fā)揮在推動建立各種周邊區(qū)域合作機制中的作用，把真正打造成我國開展周邊區(qū)域合作的“試驗田”和推動“一帶一路”建設的重要戰(zhàn)略支點，盡快形成特色突出優(yōu)勢明顯的沿邊開放經濟帶，從而進一步提升沿邊開放水平。
三是切實抓住“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略新機遇，積極推進沿邊開放，進一步提升國際化水平。大力提升對外經貿合作水平，積極爭取國家對從周邊國家進口戰(zhàn)略性礦產資源和國內急需的大宗農產品在資質、配額等方面給予政策優(yōu)惠，擴大資源性產品進口貼息范圍，努力擴大進口規(guī)模，不斷推動與越南的經貿合作向更寬領域、更深層次和更高水平邁進;努力設法增加機場、富寧港的運輸次數和運輸能力，進一步提高“物流”檔次，從而提升國際化新水平。
四是切實抓住“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略新機遇，積極合力打造更多的“**品牌”，為經濟提質增效注入新的活力。當今世界已進入了品牌經濟時代，有什么不重要，關鍵是州外乃至國內外顧客要什么才是最重要的。要把綠色、安全、生態(tài)和環(huán)保等產品生產，打造“**品牌”作為重點，同心協(xié)力，將美食、美物和古典民族文化及其特色產品，包括三七和丘北辣椒等，通過“**品牌”推向國際市場，提高“**品牌”的國際知名度，為經濟提質增效注入更大活力。
(二)以“一帶一路”戰(zhàn)略為指導謀劃跨越發(fā)展。
首先要堅持加快發(fā)展第一要務不動搖。發(fā)展不夠快、不充分、不協(xié)調是基本的州情寫照，加快發(fā)展是最緊迫的重大任務。必須樹牢加快發(fā)展一刻都不能放松的理念，堅定不移地推動實現(xiàn)跨越發(fā)展。堅持把投資作為拉動經濟增長的動力，在補足基礎設施短板中挖掘投資需求潛力，推進綜合交通、水利、能源、通信等基礎設施互聯(lián)互通，重點謀劃建設從成都到昭通至曲靖到至天保到達越南河內的跨省出境高速公路，打通西南腹地經滇東南向東南亞的國際大通道，積極爭取富寧港瓶頸項目——百色水利樞紐過船設施早日建設，從根本上完善綜合基礎設施體系。把轉型升級作為加快發(fā)展的牽引，以三七為主的生物資源開發(fā)、以鋁錫鋅鎢銦稀有貴重金屬為主的礦產資源開發(fā)、以普者黑景區(qū)為主的旅游開發(fā)等重點產業(yè)，優(yōu)化產業(yè)結構，全力做大全州經濟總量。把對外開放作為推動跨越發(fā)展的引擎，主動融入滇中經濟區(qū)、珠三角、北部灣等區(qū)域合作，加強與越南的交往交流，抓好沿邊金融綜合改革試驗區(qū)、邊境經濟合作區(qū)、與百色跨省經濟合作園區(qū)和承接東部產業(yè)轉移示范區(qū)建設，打造對內對外開放平臺。
其次要堅持爭創(chuàng)民族團結模范不放松。是全國30個民族尤其是云南省8個民族之一，一直是全省乃至全國民族工作的重點地區(qū)。必須樹牢“各民族都是一家人，一家人都要過上好日子”的信念，守好筑牢民族團結這條生命線，堅持和完善民族區(qū)域自治制度，堅定不移地執(zhí)行黨的民族政策，積極探索民族事務治理體系和治理能力現(xiàn)代化新路子，提升新形勢下做好民族工作的能力和水平。始終堅定決不讓一個兄弟民族掉隊、也決不讓一個民族村寨落伍的決心，不斷加快少數民族地區(qū)發(fā)展步伐，加大扶持特困少數民族群眾力度，讓改革發(fā)展成果更多惠及各族人民。維護少數民族地區(qū)和諧穩(wěn)定，大力繁榮民族文化，廣泛開展民族團結教育活動，進一步培育和踐行社會主義核心價值觀，使全州各民族人心歸聚、精神相依，把建成全國邊疆民族團結模范。
其三是堅持推進石漠化綜合治理不放手。州山區(qū)半山區(qū)、巖溶和石漠化地區(qū)分別占全州國土面積的97%、53。4%和31。9%，區(qū)域內水土流失加劇，自然災害頻發(fā)，貧困問題與石漠化問題交織在一起。所以說石漠化是州生態(tài)治理的重中之重;必須樹牢“既要金山銀山、更要綠水青山”的理念，全面實施滇桂黔石漠化片區(qū)**區(qū)域發(fā)展與扶貧攻堅規(guī)劃，堅持扶貧開發(fā)和石漠化綜合治理相結合，水利建設、生態(tài)建設和石漠化治理“三位一體”協(xié)同推進，推動石漠化地區(qū)扶貧開發(fā)、生態(tài)建設良性互動;要抓住國家將納入革命老區(qū)建設發(fā)展規(guī)劃、對民族貧困地區(qū)的精準扶貧等政策，為我州積極爭取項目，加快推進石漠化綜合治理及扶貧開發(fā)帶來了的機遇;為此，下大力氣打好扶貧攻堅戰(zhàn)，從最貧困的邊遠及邊境少數民族村寨扶起，瞄準扶貧對象，實施當今最新的精準扶貧，加大新農村建設的力度，切實抓好農村環(huán)境整治，著力建設美麗宜居的新鄉(xiāng)村。與此同時，扎實抓好退耕還林、農村能源、天然林保護、飲用水源地保護等重點生態(tài)工程建設，從而提升區(qū)域生態(tài)環(huán)境質量。著力整治環(huán)境污染，嚴格環(huán)保準入門檻，大力推進企業(yè)節(jié)能降耗技術創(chuàng)新與改造，積極發(fā)展綠色、低碳、循環(huán)經濟，推動資源利用方式的轉變，做到保護好我們子子孫孫賴以生存的青山綠水和藍天白云。
(三)發(fā)揮職能作用為“一帶一路”建設提供服務保障。
策，自覺擔當起時代使命，充分發(fā)揮人大職能作用，主動服務和融入“一帶一路”建設進程當中。
二要完善人大工作機制，適時依法按程序制定和修訂相關實施辦法及單行條例。在20xx年初州人代會上，與會代表對加快發(fā)展州旅游業(yè)提出了一些好的立法意見建議，我們要認真做好《州“十三五”立法規(guī)劃》。普者黑、壩美、老君山等純天然的旅游資源，已開始在省內外有名，做好做強做大旅游業(yè)，尤其是做好旅游立法工作，既是州經濟發(fā)展的必須，也是擴大對外開放的必然。要堅持需求導向，認真梳理、歸納問題，在深入分析調研的基礎上，適時地修訂已出臺的自治條例和單行條例。與此同時，制定出臺有關促進對外開放和邊疆地區(qū)外事工作實施辦法以及單行條例，切實指導和支持“一府兩院”開展依法行政及司法服務和各級人大監(jiān)督服務，為融入“一帶一路”建設提供強有力的法治保障。
三要積極探索、不斷提高服務和保障“一帶一路”建設的能力和水平。要加強經驗總結和工作指導，強化分工落實，抓好督促檢查，確保服務和保障“一帶一路”建設工作扎實有序推進;要監(jiān)督和支持并鼓勵“一府兩院”及八縣市人大積極探索，結合各自實際，發(fā)揮各自優(yōu)勢，創(chuàng)新有益經驗，促進服務和保障建設工作有序有效的深入開展。
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國企一帶一路心得體會篇二
在20xx年9月和10月先后在中亞和東南亞之行中提出了建設“絲綢之路經濟帶”和“21世界海上絲綢之路”(以下簡稱“一帶一路”)的重大戰(zhàn)略新構想，高瞻遠矚、運籌帷幄，賦予了古絲綢之路嶄新的時代內涵;今年1月19日至21日，在視察云南時又對云南的經濟社會發(fā)展特別是對外開放作出了明確定位和具體要求。通過學習的重要指示精神，對發(fā)揮州人大會的職能作用、為促進“一帶一路”建設提供服務保障，有了初步的體會與實踐思考。
一、“一帶一路”建設的時代內涵和戰(zhàn)略意義。
20xx年9月7日，主席在哈薩克斯坦納扎爾巴耶夫大學發(fā)表重要演講，首次提出了加強政策溝通、設施聯(lián)通、貿易暢通、貨幣流通、民心相通，共同建設“絲綢之路經濟帶”的戰(zhàn)略倡議;短短不到一個月的10月3日，主席在印度尼西亞國會發(fā)表重要演講時又明確提出，中國致力于加強同東盟國家的互聯(lián)互通建設，愿同東盟國家發(fā)展好海洋合作伙伴關系，共同建設“21世紀海上絲綢之路”。這一對外開放的宏大戰(zhàn)略一經提出，便引起了世人的高度關注。從世界地圖上不難看出“一帶一路”連接了亞太經濟圈和歐洲經濟圈，被認為是“世界上最長、最具有發(fā)展?jié)摿Φ慕洕笞呃取??！耙粠б宦贰苯ㄔO戰(zhàn)略提出后的一年多時間里，國家發(fā)展改革委、外交部和商務部于20xx年3月經國務院授權發(fā)布了《推動共建絲綢之路經濟帶和21世界海上絲綢之路的愿景與行動》，向西開放、內陸腹地開放前沿已成“新常態(tài)”。同時，“一帶一路”寫入黨的xx屆三中全會《決定》，正式上升為國家戰(zhàn)略，不僅得到國際社會高度關注，而且受到了沿線國家的高度關注，已有60多個國家明確表示響應并愿意參與“一帶一路”建設。這意味著，在歐亞大陸上至少有一半的國家已經明確表示愿意參與，愿意參與的國家數量還在不斷增加中。
“一帶一路”蘊含的開放包容、和平發(fā)展、互利共贏的理念，都以經濟合作作為基礎和主軸，以人文交流為重要支撐。特別是將中亞、南亞、東南亞、西亞等次區(qū)域連接起來，有利于各區(qū)域間互通有無、優(yōu)勢互補，建立和健全亞洲供應鏈、產業(yè)鏈和價值鏈，使泛亞和亞歐區(qū)域合作邁上新臺階，主要體現(xiàn)了“五通三同”。
“五通”就是政策溝通、設施聯(lián)通、貿易暢通、資金融通、民心相通。政策溝通是。
保證——達成政策共識，利用好積極因素，化解消極因素，求同存異，為項目建設開啟政策綠燈;設施聯(lián)通是優(yōu)先領域——重點是交通設施建設，解決欠發(fā)達地區(qū)交通阻隔，物流和人流不便的問題;貿易暢通是重點內容——不斷消除貿易壁壘，加強信息互換、海關、認證等方面的合作，促進國家間貿易和投資;資金融通是重要支撐——通過市場運作來籌集資金，在設立絲路基金基礎上、發(fā)揮各國融資、民間資本、商業(yè)股權投資基金和社會資金的作用;民心相通是社會根基——開展廣泛的人文交流，加強媒體合作、旅游合作等多種方式，獲得沿線國家民眾的廣泛支持，不斷增進彼此合作和理解，共同推進“一帶一路”建設。
“三同”就是建立利益共同體、命運共同體和責任共同體。三者是一個整體，不可分割，合作共贏。就是通過實行以上“五通”全方位推進務實合作，打造沿線國家政治互信、經濟融合、文化互溶的利益共同體、責任共同體和命運共同體，共建“一帶一路”造福各國人民。這樣，在亞歐非廣袤大陸就將出現(xiàn)一個新生的巨大經濟活躍地區(qū)，將對全世界的發(fā)展作出巨大的貢獻。
一是順應了我國對外開放區(qū)域結構轉型的需要。1978年召開的黨的十一屆三中全會開啟了中國改革開放的歷史征程。從1979年開始，中國先后建立了包括深圳等五個經濟特區(qū)，開放和開發(fā)了十四個沿海港口城市和上海浦東新區(qū)，相繼開放了十三個沿邊、六個沿江和十八個內陸省會城市，從而建立了眾多的特殊政策園區(qū)。但前期的對外開放重點都在東南沿海，在一定的程度上造成了東、中、西部的區(qū)域發(fā)展失衡?！耙粠б宦贰币涍^西部通向西亞和歐洲，必將使中國對外開放的地理格局發(fā)生了重大調整，由中西部地區(qū)與東部地區(qū)一起承擔著中國走出去的重任。
二是順應了國際經貿合作與經貿機制轉型的需要。20xx年，中國加入了wto,成為了世界貿易組織的成員。中國的“入世”對全國經濟方方面面都產生了巨大新影響，可以說，wto這一被大多數成員國一致遵守國家貿易機制，在一定程度上沖破了少數國家對中國經濟的封鎖。但最近幾年來國際貿易機制又在發(fā)生了深刻變化并有新的動向，與中國自由貿易區(qū)戰(zhàn)略是緊密聯(lián)系的。中國的自由貿易區(qū)戰(zhàn)略必將隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的實施而得到進一步的發(fā)展。
三是順應了中國與其他經濟合作國家結構轉變的需要。在中國對外開放的早期，以歐、美、日等為代表的發(fā)達經濟體有著資本、技術和管理等方面的優(yōu)勢，中國恰好成他們的投資樂園，中國對外開放可以說主要是發(fā)達國家和地區(qū)。而今，中國的經濟面臨著全面轉型升級，長期形成的一些產能需要新的出路，目前許多處于發(fā)展中國家面臨著當初中國同樣的難題。所以，通過“一帶一路”建設，就可以幫助這些國家和地區(qū)進行道路、橋梁、港口等基礎設施建設，特別是發(fā)展紡織服裝、家電甚至汽車制造、鋼鐵和電力等，從而進一步提高他們經濟發(fā)展水平和生產能力，更順應了中國產業(yè)技術升級的需要。
額達到12761。08億美元，對推動中國的經濟發(fā)展、技術進步和管理現(xiàn)代化起到了積極作用。而今，盡管國內仍然需要大規(guī)模有效投資和技術改造升級，但已經具備了生產要素輸出的能力。據統(tǒng)計到20xx年末，中國對外投資已經突破了千億美元，已經成為資本凈輸出國家，“一帶一路”建設順應了中國生產要素流動的新趨勢，將中國的生產要素特別是優(yōu)質的過剩產能輸送出去，讓沿“帶”沿“路”的發(fā)展中國家和地區(qū)共享中國發(fā)展的成果。
一是切實抓住“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略新機遇，積極推進連接東南亞國際大通道建設。目前云南省正在編制“一帶一路”建設發(fā)展規(guī)劃，州委、州人大、州政府和州政協(xié)對“一帶一路”建設戰(zhàn)略高度重視，切實抓準“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略新機遇，將全州的重大基礎設施項目和主要產業(yè)發(fā)展納入其中;進一步擴大與越南的基礎設施互聯(lián)互通，特別是擴大與珠三角經濟帶的聯(lián)通，努力提升獨特的戰(zhàn)略地位和重要作用。全州八縣市應當努力推動將連接越南及東南亞的陸路、水路通道建設，并納入“一帶一路”建設關鍵項目;統(tǒng)籌規(guī)劃境內外交通建設項目，集中人力、物力和財力，加快推進全州重大項目建設，為經濟提質增效奠定良好基礎。
二是切實抓住“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略新機遇，積極爭取國家賦予沿邊開放更大的試驗權。根據國家總體外交方針，積極爭取國家有關部門把推動構建和諧周邊、開展周邊區(qū)域合作的外事交往權限，適當下放一部分給州，進一步擴大州外事工作自主權，從而不斷提升外事工作服務國家向西開放和新高地建設的能力;充分發(fā)揮在推動建立各種周邊區(qū)域合作機制中的作用，把真正打造成我國開展周邊區(qū)域合作的“試驗田”和推動“一帶一路”建設的重要戰(zhàn)略支點，盡快形成特色突出優(yōu)勢明顯的沿邊開放經濟帶，從而進一步提升沿邊開放水平。
三是切實抓住“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略新機遇，積極推進沿邊開放，進一步提升國際化水平。大力提升對外經貿合作水平，積極爭取國家對從周邊國家進口戰(zhàn)略性礦產資源和國內急需的大宗農產品在資質、配額等方面給予政策優(yōu)惠，擴大資源性產品進口貼息范圍，努力擴大進口規(guī)模，不斷推動與越南的經貿合作向更寬領域、更深層次和更高水平邁進;努力設法增加機場、富寧港的運輸次數和運輸能力，進一步提高“物流”檔次，從而提升國際化新水平。
四是切實抓住“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略新機遇，積極合力打造更多的“**品牌”，為經濟提質增效注入新的活力。當今世界已進入了品牌經濟時代，有什么不重要，關鍵是州外乃至國內外顧客要什么才是最重要的。要把綠色、安全、生態(tài)和環(huán)保等產品生產，打造“**品牌”作為重點，同心協(xié)力，將美食、美物和古典民族文化及其特色產品，包括三七和丘北辣椒等，通過“**品牌”推向國際市場，提高“**品牌”的國際知名度，為經濟提質增效注入更大活力。
(二)以“一帶一路”戰(zhàn)略為指導謀劃跨越發(fā)展。
首先要堅持加快發(fā)展第一要務不動搖。發(fā)展不夠快、不充分、不協(xié)調是基本的州情寫照，加快發(fā)展是最緊迫的重大任務。必須樹牢加快發(fā)展一刻都不能放松的理念，堅定不移地推動實現(xiàn)跨越發(fā)展。堅持把投資作為拉動經濟增長的動力，在補足基礎設施短板中挖掘投資需求潛力，推進綜合交通、水利、能源、通信等基礎設施互聯(lián)互通，重點謀劃建設從成都到昭通至曲靖到至天保到達越南河內的跨省出境高速公路，打通西南腹地經滇東南向東南亞的國際大通道，積極爭取富寧港瓶頸項目——百色水利樞紐過船設施早日建設，從根本上完善綜合基礎設施體系。把轉型升級作為加快發(fā)展的牽引，以三七為主的生物資源開發(fā)、以鋁錫鋅鎢銦稀有貴重金屬為主的礦產資源開發(fā)、以普者黑景區(qū)為主的旅游開發(fā)等重點產業(yè)，優(yōu)化產業(yè)結構，全力做大全州經濟總量。把對外開放作為推動跨越發(fā)展的引擎，主動融入滇中經濟區(qū)、珠三角、北部灣等區(qū)域合作，加強與越南的交往交流，抓好沿邊金融綜合改革試驗區(qū)、邊境經濟合作區(qū)、與百色跨省經濟合作園區(qū)和承接東部產業(yè)轉移示范區(qū)建設，打造對內對外開放平臺。
其次要堅持爭創(chuàng)民族團結模范不放松。是全國30個民族尤其是云南省8個民族之一，一直是全省乃至全國民族工作的重點地區(qū)。必須樹牢“各民族都是一家人，一家人都要過上好日子”的信念，守好筑牢民族團結這條生命線，堅持和完善民族區(qū)域自治制度，堅定不移地執(zhí)行黨的民族政策，積極探索民族事務治理體系和治理能力現(xiàn)代化新路子，提升新形勢下做好民族工作的能力和水平。始終堅定決不讓一個兄弟民族掉隊、也決不讓一個民族村寨落伍的決心，不斷加快少數民族地區(qū)發(fā)展步伐，加大扶持特困少數民族群眾力度，讓改革發(fā)展成果更多惠及各族人民。維護少數民族地區(qū)和諧穩(wěn)定，大力繁榮民族文化，廣泛開展民族團結教育活動，進一步培育和踐行社會主義核心價值觀，使全州各民族人心歸聚、精神相依，把建成全國邊疆民族團結模范。
其三是堅持推進石漠化綜合治理不放手。州山區(qū)半山區(qū)、巖溶和石漠化地區(qū)分別占全州國土面積的97%、53。4%和31。9%，區(qū)域內水土流失加劇，自然災害頻發(fā)，貧困問題與石漠化問題交織在一起。所以說石漠化是州生態(tài)治理的重中之重;必須樹牢“既要金山銀山、更要綠水青山”的理念，全面實施滇桂黔石漠化片區(qū)**區(qū)域發(fā)展與扶貧攻堅規(guī)劃，堅持扶貧開發(fā)和石漠化綜合治理相結合，水利建設、生態(tài)建設和石漠化治理“三位一體”協(xié)同推進，推動石漠化地區(qū)扶貧開發(fā)、生態(tài)建設良性互動;要抓住國家將納入革命老區(qū)建設發(fā)展規(guī)劃、對民族貧困地區(qū)的精準扶貧等政策，為我州積極爭取項目，加快推進石漠化綜合治理及扶貧開發(fā)帶來了的機遇;為此，下大力氣打好扶貧攻堅戰(zhàn)，從最貧困的邊遠及邊境少數民族村寨扶起，瞄準扶貧對象，實施當今最新的精準扶貧，加大新農村建設的力度，切實抓好農村環(huán)境整治，著力建設美麗宜居的新鄉(xiāng)村。與此同時，扎實抓好退耕還林、農村能源、天然林保護、飲用水源地保護等重點生態(tài)工程建設，從而提升區(qū)域生態(tài)環(huán)境質量。著力整治環(huán)境污染，嚴格環(huán)保準入門檻，大力推進企業(yè)節(jié)能降耗技術創(chuàng)新與改造，積極發(fā)展綠色、低碳、循環(huán)經濟，推動資源利用方式的轉變，做到保護好我們子子孫孫賴以生存的青山綠水和藍天白云。
(三)發(fā)揮職能作用為“一帶一路”建設提供服務保障。
策，自覺擔當起時代使命，充分發(fā)揮人大職能作用，主動服務和融入“一帶一路”建設進程當中。
二要完善人大工作機制，適時依法按程序制定和修訂相關實施辦法及單行條例。在20xx年初州人代會上，與會代表對加快發(fā)展州旅游業(yè)提出了一些好的立法意見建議，我們要認真做好《州“十三五”立法規(guī)劃》。普者黑、壩美、老君山等純天然的旅游資源，已開始在省內外有名，做好做強做大旅游業(yè)，尤其是做好旅游立法工作，既是州經濟發(fā)展的必須，也是擴大對外開放的必然。要堅持需求導向，認真梳理、歸納問題，在深入分析調研的基礎上，適時地修訂已出臺的自治條例和單行條例。與此同時，制定出臺有關促進對外開放和邊疆地區(qū)外事工作實施辦法以及單行條例，切實指導和支持“一府兩院”開展依法行政及司法服務和各級人大監(jiān)督服務，為融入“一帶一路”建設提供強有力的法治保障。
三要積極探索、不斷提高服務和保障“一帶一路”建設的能力和水平。要加強經驗總結和工作指導，強化分工落實，抓好督促檢查，確保服務和保障“一帶一路”建設工作扎實有序推進;要監(jiān)督和支持并鼓勵“一府兩院”及八縣市人大積極探索，結合各自實際，發(fā)揮各自優(yōu)勢，創(chuàng)新有益經驗，促進服務和保障建設工作有序有效的深入開展。
國企一帶一路心得體會篇三
2000多年前，勤勞勇敢的中國人民用智慧、勇氣和汗水開拓了連接亞歐非大陸各文明的人文、貿易交流通路，與沿線各國人民共同鑄就了輝煌的古絲綢之路。千百年來，"和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏"的絲路精神已深深融入到中華民族的靈魂與血液中，成為了中國參與全球政治、經濟、文化等交流活動的重要依托。
新的歷史時期，主席準確把握國際秩序深刻調整、全球經濟一體化不斷深入的大趨勢，高屋建瓴提出共建"絲綢之路經濟帶"和"21世紀海上絲綢之路"的重大倡議，得到國際社會高度關注和有關國家積極響應。建設"一帶一路",共同打造開放、包容、均衡、普惠的區(qū)域經濟合作架構，將讓中國與世界更加緊密地聯(lián)系在一起，推動更多國家和地區(qū)開展全方位合作，共克時艱、共創(chuàng)輝煌。這充分展示了中國主動參與國際事務的積極姿態(tài)和負責任大國的形象，表明中國將在力所能及的范圍內承擔起應負的責任與義務，為世界和平、繁榮與穩(wěn)定作出更大貢獻。
"一帶一路"是促進共同發(fā)展、實現(xiàn)共同繁榮的合作共贏之路，是增進理解信任、加強全方位交流的和平友誼之路。中國將秉承絲路精神，與"一帶一路"沿線各國共同打造政治互信、經濟融合、文化包容的利益共同體、責任共同體和命運共同體。
"一帶一路"建設將以政策溝通為重要保障。我們將本著求同存異理念，積極推動沿線各國構建多層面的政策交流機制和聯(lián)動機制，加強頂層設計和戰(zhàn)略謀劃，協(xié)商研究確定有利于深化區(qū)域合作的制度安排，探索建立"一帶一路"雙多邊合作機制，推動共同編制合作規(guī)劃或簽署合作備忘錄，促進政治互信，深化利益融合，努力形成合作"最大公約數".
"一帶一路"建設將以設施聯(lián)通為優(yōu)先領域。我們將在尊重國家主權和安全關切的基礎上，推動沿線各國加強基礎設施建設規(guī)劃、技術標準體系對接，共同推進交通、能源、信息等國際骨干通道建設，突出抓好區(qū)域間互聯(lián)互通，打通缺失路段，暢通瓶頸路段，提升通達水平，努力為沿線各國合作交往提供多元優(yōu)質、便捷暢通、安全高效的基礎設施網絡。
"一帶一路"建設將以貿易暢通為重點內容。我們將與各國一道研究解決投資貿易便利化問題，努力消除投資和貿易壁壘，構建區(qū)域內和各國良好的營商環(huán)境，積極推動共同商建自由貿易區(qū)，促進各經濟體間發(fā)展自由貿易關系，形成覆蓋"一帶一路"、面向全球的高標準自貿區(qū)網絡，激發(fā)釋放合作潛力，做大做好合作"蛋糕".
區(qū)域性金融風險預警系統(tǒng)。
"一帶一路"建設將以民心相通為社會根基。我們將傳承和弘揚絲路精神，推動沿線各國間廣泛開展文化交流、學術互動、旅游合作等多種形式的人文合作，支持各方互派留學 生、訪問學者，共辦文化年、藝術節(jié)等活動，聯(lián)合打造具有絲路特色的世界精品旅游線路和旅游產品，加強民間組織交流合作，使"一帶一路"成為連接不同文明的紐帶，培育情感共同體。
"一帶一路"將以共同發(fā)展、共同繁榮為第一要義，賦予古絲綢之路新的時代內涵，不限國別范疇，不搞封閉機制，所有有意愿的國家和經濟體都可以參與進來，成為"一帶一路"的支持者、建設者和受益者。
風起揚帆正當時，四海同心逐新夢。（3）篇（3）篇。"一帶一路"戰(zhàn)略構想的宏偉藍圖已經繪就，中國愿意與沿線國家一道，和衷共濟、相向而行，再現(xiàn)古絲綢之路曾經的榮耀與輝煌，共同鑄就團結、發(fā)展、繁榮、文明的希望之夢。
在2017年9月和10月先后在中亞和東南亞之行中提出了建設“絲綢之路經濟帶”和“21世界海上絲綢之路”（以下簡稱“一帶一路”）的重大戰(zhàn)略新構想，高-瞻遠矚、運籌帷幄，賦予了古絲綢之路嶄新的時代內涵；今年1月19日至21日，在視察云南時又對云南的經濟社會發(fā)展特別是對外開放作出了明確定位和具體要求。通過學習的重要指示精神，對發(fā)揮州人大會的職能作用、為促進“一帶一路”建設提供服務保障，有了初步的體會與實踐思考。
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國企一帶一路心得體會篇四
一帶一路”合作重點是政策溝通、設施聯(lián)通、貿易暢通、資金融通和民心相通等“五通”。用政策溝通不斷深化、設施聯(lián)通不斷加強、貿易暢通不斷提升、資金融通不斷擴大、民心相通不斷促進，來總結“一帶一路”建設從理念轉化為行動、從愿景轉變?yōu)楝F(xiàn)實的豐碩成果。特別是用一系列具體數據作支撐，表明這些成果是實實在在的。對于這“五通”的成就，也可以從理論、實踐、制度、精神等層面來理解。
4年來，“一帶一路”建設理論層面的成果有，關于“一帶一路”建設的重要講話精神、我們黨和政府推動“一帶一路”建設的重要文件精神、聯(lián)合國大會和聯(lián)合國安理會等重要決議納入的“一帶一路”倡議等;實踐層面的成果有，設施聯(lián)通、貿易暢通、資金融通等方面取得的長足進展，包括一大批互聯(lián)互通項目、超過3萬億美元的貿易總額、初具規(guī)模的“一帶一路”金融合作網絡等;制度層面的成果有，我們與有關國家和地區(qū)進行的戰(zhàn)略對接、政策對接、規(guī)劃對接、機制對接，包括同40多個國家和國際組織簽署的合作協(xié)議，同30多個國家開展的機制化產能合作等;精神層面的成果有，各類絲綢之路文化年、旅游年、藝術節(jié)、影視橋、研討會、智庫對話等人文合作項目百花紛呈，“一帶一路”沿線國家人民心與心的距離日益拉近，特別是弘揚光大了千百年來絲綢之路承載的和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏精神，等等。
對于這些巨大成就，我們不僅要看到成就本身，還要看到它背后蘊涵的重大意義。
一是標志著當代中國正在開創(chuàng)世界大國通過和平發(fā)展實現(xiàn)強盛的先例?！耙粠б宦贰苯ㄔO取得的巨大成就表明，摒棄其他國家“國強必霸”的陳舊邏輯、開拓一條和平發(fā)展的新路，在新的時代條件下是完全行得通、走得好的。
二是標志著當代中國正在致力于推進人類文明交流互鑒。人類社會是一個由不同類型文明所構成的共同體。“一帶一路”建設取得的巨大成就表明，世界各國各地區(qū)人民創(chuàng)造的形態(tài)不同、風格各異的文明形態(tài)，不但可以避免落入沖突、對抗的歷史宿命，而且可以通過文化交流合作，推動形成“五色交輝，相得益彰;八音合奏，終和且平”的文明交流盛況，構建人類命運共同體。
三是標志著當代中國正在為經濟全球化注入強大正能量?！耙粠б宦贰苯ㄔO取得的巨大成就表明，只要主動作為、適度管理，順應大勢、結合國情，講求效率、注重公平，就能消解經濟全球化的負面影響，釋放經濟全球化的正面效應，讓不同國家、不同階層、不同人群共享經濟全球化的好處。
國企一帶一路心得體會篇五
20xx多年前，勤勞勇敢的中國人民用智慧、勇氣和汗水開拓了連接亞歐非大陸各文明的人文、貿易交流通路，與沿線各國人民共同鑄就了輝煌的古絲綢之路。千百年來，"和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏"的絲路精神已深深融入到中華民族的靈魂與血液中，成為了中國參與全球政治、經濟、文化等交流活動的重要依托。
新的歷史時期，主席準確把握國際秩序深刻調整、全球經濟一體化不斷深入的大趨勢，高屋建瓴提出共建"絲綢之路經濟帶"和"21世紀海上絲綢之路"的重大倡議，得到國際社會高度關注和有關國家積極響應。建設"一帶一路",共同打造開放、包容、均衡、普惠的區(qū)域經濟合作架構，將讓中國與世界更加緊密地聯(lián)系在一起，推動更多國家和地區(qū)開展全方位合作，共克時艱、共創(chuàng)輝煌。這充分展示了中國主動參與國際事務的積極姿態(tài)和負責任大國的形象，表明中國將在力所能及的范圍內承擔起應負的責任與義務，為世界和平、繁榮與穩(wěn)定作出更大貢獻。
"一帶一路"是促進共同發(fā)展、實現(xiàn)共同繁榮的合作共贏之路，是增進理解信任、加強全方位交流的和平友誼之路。中國將秉承絲路精神，與"一帶一路"沿線各國共同打造政治互信、經濟融合、文化包容的利益共同體、責任共同體和命運共同體。
"一帶一路"建設將以政策溝通為重要保障。我們將本著求同存異理念，積極推動沿線各國構建多層面的政策交流機制和聯(lián)動機制，加強頂層設計和戰(zhàn)略謀劃，協(xié)商研究確定有利于深化區(qū)域合作的制度安排，探索建立"一帶一路"雙多邊合作機制，推動共同編制合作規(guī)劃或簽署合作備忘錄，促進政治互信，深化利益融合，努力形成合作"最大公約數"。
"一帶一路"建設將以設施聯(lián)通為優(yōu)先領域。我們將在尊重國家主權和安全關切的基礎上，推動沿線各國加強基礎設施建設規(guī)劃、技術標準體系對接，共同推進交通、能源、信息等國際骨干通道建設，突出抓好區(qū)域間互聯(lián)互通，打通缺失路段，暢通瓶頸路段，提升通達水平，努力為沿線各國合作交往提供多元優(yōu)質、便捷暢通、安全高效的基礎設施網絡。
"一帶一路"建設將以貿易暢通為重點內容。我們將與各國一道研究解決投資貿易便利化問題，努力消除投資和貿易壁壘，構建區(qū)域內和各國良好的營商環(huán)境，積極推動共同商建自由貿易區(qū)，促進各經濟體間發(fā)展自由貿易關系，形成覆蓋"一帶一路"、面向全球的高標準自貿區(qū)網絡，激發(fā)釋放合作潛力，做大做好合作"蛋糕"。
"一帶一路"建設將以資金融通為重要支撐。我們將與沿線各國深化金融合作，加強亞洲貨幣穩(wěn)定體系、投融資體系和信用體系建設，共同發(fā)揮亞洲基礎設施投資銀行等金融機構的支撐作用，積極穩(wěn)妥推動建立上海合作組織融資機構和金磚國家開發(fā)銀行，加快組建并發(fā)揮絲路基金的作用，推動沿線國家加強金融監(jiān)管合作，逐步在區(qū)域內建立高效監(jiān)管協(xié)調機制，構建區(qū)域性金融風險預警系統(tǒng)。
"一帶一路"建設將以民心相通為社會根基。我們將傳承和弘揚絲路精神，推動沿線各國間廣泛開展文化交流、學術互動、旅游合作等多種形式的人文合作，支持各方互派留學生、訪問學者，共辦文化年、藝術節(jié)等活動，聯(lián)合打造具有絲路特色的世界精品旅游線路和旅游產品，加強民間組織交流合作，使"一帶一路"成為連接不同文明的紐帶，培育情感共同體。
"一帶一路"將以共同發(fā)展、共同繁榮為第一要義，賦予古絲綢之路新的時代內涵，不限國別范疇，不搞封閉機制，所有有意愿的國家和經濟體都可以參與進來，成為"一帶一路"的支持者、建設者和受益者。
風起揚帆正當時，四海同心逐新夢一帶一路心得體會(3)篇心得體會。"一帶一路"戰(zhàn)略構想的宏偉藍圖已經繪就，中國愿意與沿線國家一道，和衷共濟、相向而行，再現(xiàn)古絲綢之路曾經的榮耀與輝煌，共同鑄就團結、發(fā)展、繁榮、文明的希望之夢。
國企一帶一路心得體會篇六
三年多以來，主席提出的“一帶一路”倡議得到國際社會普遍響應，取得的成績超出預期。5月14日至15日將在京舉行“一帶一路”國際合作高峰論壇，這次論壇的召開，更顯示出“一帶一路”建設的蓬勃生機和廣闊前景。
不過，面對“一帶一路”推進中出現(xiàn)的困難與挑戰(zhàn)，社會上仍然存在著各種質疑。那么，為什么我們有理由對“一帶一路”建設抱有更大的信心?為什么“一帶一路”建設必然會得到世界大多數國家和人民的贊賞和支持?此次“論壇”將為這些疑問提供最好的答案。
從世界七大洲五大洋的地理視角看，“一帶一路”建設是一場規(guī)模宏大的、極其深刻的、相互關聯(lián)的重塑世界經濟地理的革命，縮短經濟距離，增加經濟密度，提高經濟效益，不僅將加快中國國內不同地區(qū)經濟一體化和發(fā)展大趨同，還將推動歐亞非大陸各國經濟一體化和共同發(fā)展，進而大力推動世界經濟一體化和全球化，提高全球經濟增長、貿易增長、投資增長、消費增長等潛力。
特別是“一帶一路”建設中，“五通”是基本手段，“共商共建共享”是工作原則和方法論，縮小沿線國家和地區(qū)發(fā)展差距、提高人民生活質量則是“一帶一路”倡議的根本出發(fā)點和最終歸宿。
這次“論壇”的目的，就在于總結三年多來的成功經驗，進一步規(guī)劃多方共同建的藍圖，認真分析“五通”實施中存在的問題，促進規(guī)模經濟、要素自由流動和集聚，縮短“一帶一路”沿線國家的物理距離和空間距離，推行貿易自由化、投資自由化、服務便利化，消除各類有形無形貿易投資壁壘，降低交通成本和制度成本，促進資本、商品、服務、人員、技術、知識流動和分享，促進專業(yè)化分工和新型貿易(主要指產業(yè)內貿易)發(fā)展，發(fā)揮各自產業(yè)或貿易比較優(yōu)勢，進而促進南方與北方國家、內陸與沿海地區(qū)、小國與大國之間從大趨異走向大趨同，為沿線各國人民謀求更多實惠、不斷有真真切切的獲得感。
“一帶一路”建設最大意義在于踐行“共贏主義”
主席曾多次向世界表明，中國發(fā)展的使命是構建和實現(xiàn)人類命運共同體的夢想，“一帶一路”倡議來自中國，但成效惠及世界。可以說，中國發(fā)展到現(xiàn)階段，有能力、更有意愿幫助和帶動周邊國家和地區(qū)的人民共同發(fā)展，這既是中國發(fā)展的責任，更是中國發(fā)展的擔當，這就是中國發(fā)展對世界的最大意義。
據統(tǒng)計，“一帶一路”倡議實施以來，中國已經和40多個國家和國際組織簽署了50多份一帶一路合作備忘錄和協(xié)議，以基礎設施互聯(lián)互通和國際產能合作為雙核心，啟動實施了中老鐵路、雅萬高鐵、瓜達爾港、中俄和中亞油氣管線等一批重大基礎設施項目，與沿線30多個國家開展了機制化的國際產能合作;建設了中白工業(yè)園、泰中羅勇工業(yè)園等沿線50個海外產業(yè)園區(qū)，建設56個經貿合作區(qū)，為東道國創(chuàng)造稅收11億美元，創(chuàng)造就業(yè)崗位18萬個;中國與沿線國家進出口總額達到6.3萬億元，其中出口總額為3.8億元、進口總額2.4億元，分別增長0.6%、0.7%和0.5%;中國與沿線國家新簽對外承包工程合同達到1260億美元，增長高達36%。
可以說，“一帶一路”的推進，正一步一個腳印地印證著中國崛起對周邊乃至世界發(fā)展的重大貢獻。
“一帶一路”的建設，正向世界昭示，一個冉冉上升的社會主義現(xiàn)代化中國，她的崛起、發(fā)展和進步不僅在中國歷史上具有劃時代的意義，更在人類歷史上具有劃時代的意義。這種意義體現(xiàn)在：中國的發(fā)展，將不同于人類近代歷史上任何一次西方國家的崛起，后者給世界帶來了的殖民主義、帝國主義和霸權主義，而中國的發(fā)展給世界帶來了共贏主義。
共贏主義既是理念，更是目標，中國的發(fā)展因此為世界發(fā)展創(chuàng)造了巨大的正外部性、溢出效應，“一帶一路”建設就是實現(xiàn)“共贏主義”最直接的戰(zhàn)略體現(xiàn)。這就是“一帶一路”倡議必將得到越來越多國家和人民支持、“一帶一路”建設必將不斷前進的根本原因。
無論從參會代表層次、參會國家數量、參會人員規(guī)模，還是從最終達成的成果協(xié)議來說，此次“論壇”不僅是近年來中國最大的主場外交，甚至可以說是新中國建國以來最大的外交盛會。中國倡議、中國方案得到如此廣泛的國際支持，這就是對中國發(fā)展的世界貢獻的最大肯定和最好驗證。
此次“論壇”的主要任務，在于形成沿線各國的共建合力，這就必須努力促成三個“共同體”：首先，打造沿線各國的利益共同體，只有給人民以看得見的實實在在的共同利益，“一帶一路”的倡議才能得到積極響應，政策溝通才能得到廣泛認同，“一帶一路”的建設才能得到最廣大范圍國家和人民的支持。
其次，打造沿線各國的責任共同體，“一帶一路”建設就是向世界發(fā)展注入強勁的中國信心、中國智慧、中國方案，推動和引領新全球化，讓世界人民行動起來，共擔人類發(fā)展重任，共迎人類發(fā)展挑戰(zhàn)，共建人類發(fā)展的美麗家園。
第三，打造沿線各國的命運共同體。使來自三大洲的各國人民為了一個共同的目標，走到一起來。中國的發(fā)展就是要同全世界大多數人民一起發(fā)展，只有把中國的發(fā)展命運同世界上最大多數的人民的發(fā)展命運結合在一起，包括發(fā)達國家和發(fā)展中國家，“一帶一路”建設也才會永葆澎湃動力，中國的發(fā)展也才會不斷興旺下去。
此次“論壇”的成功召開將證明，只要中國的發(fā)展是真真切切地為沿線和其他國家人民作出貢獻，實實在在地為沿線和其他國家人民帶來實惠，“一帶一路”建設就一定能得到世界大多數人民的真誠相待和真心贊同。這既是一個“得道多助失道寡助”的簡單真理，更是中國共贏發(fā)展的“天下觀”的最佳注腳。從這個意義上說，“一帶一路”高峰論壇的召開，將助推中國與世界攜手開啟共贏主義時代。
國企一帶一路心得體會篇七
20xx年，中國提出共建“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的重大倡議，喚醒了當今世界對千年古絲綢之路輝煌的記憶，得到國際社會廣泛關注和積極響應。三年多來，以共商、共建、共享為原則，以和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏的絲綢之路精神為指引，以打造命運共同體和利益共同體為合作目標，“一帶一路”建設從無到有，由點及面，取得了超出預期的進度和成果。
“一帶一路”是包容發(fā)展之路。當今的世界是一個多元化的世界，不同國家有著不同的歷史傳統(tǒng)、文化基因和宗教信仰，選擇了不同的社會制度和發(fā)展道路，處在不同的發(fā)展階段。它不僅是一條貿易通道，更將成為一條為全球繁榮創(chuàng)造新機遇、激發(fā)新活力的增長通道。
“一帶一路”是開放合作之路。當今世界，區(qū)域經濟一體化蓬勃發(fā)展，“一帶一路”開放合作取得成功的基礎是堅持互利共贏，強調兼顧各方利益和關切，尋求利益契合點和合作最大公約數，體現(xiàn)各方智慧和創(chuàng)意，各施所長，各盡所能，把各方優(yōu)勢和潛力充分發(fā)揮出來。
“一帶一路”是互聯(lián)互通之路。當前，全球基礎設施仍顯薄弱，不連不通、連而不通、通而不暢現(xiàn)象普遍民心相通是“一帶一路”建設的社會根基，通過廣泛開展文化交流、學術往來、人才合作等活動，能夠奠定雙多邊合作的民意基礎。
“一帶一路”是文明互鑒之路。它傳承和弘揚了古絲綢之路“和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏”的精神，倡導樹立人類命運共同體意識，以文明互鑒取代文明對抗、文明沖突，把世界的多樣性和各國的差異性轉化為促進各國共同發(fā)展的活力和動力，使文明之花成為增進人民友誼的橋梁、推動人類進步的紐帶、維護世界和平的潤滑劑。
“一帶一路”是和平友誼之路。它倡導經濟發(fā)展與和平安全并重，兩者相輔相成，通過經濟發(fā)展為解決安全問題、鞏固安全成果提供堅實基礎。不斷增進有關國家之間的友誼，促進政治合作意愿，共創(chuàng)有利于地區(qū)和平的環(huán)境。
總之，“一帶一路”順應時代潮流，符合發(fā)展規(guī)律，契合全球共同需要，我們相信，只要大家和衷共濟、相向而行，就一定能實現(xiàn)和平發(fā)展、共同繁榮的美好愿景，讓各國人民共享合作成果，對各國經濟發(fā)展具有重要意義。
國企一帶一路心得體會篇八
20xx年2月1日推進一帶一路建設工作會議在北京召開。通過學習了解，我對一帶一路有了更加深刻的了解一帶一路是絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的簡稱，是在20xx年9月和10月由主席分別提出建設新絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的戰(zhàn)略構想。一帶一路不是一個實體和機制，而是合作發(fā)展的理念和倡議，是依靠中國與有關國家既有的雙多邊機制，借助既有的、行之有效的區(qū)域合作平臺，旨在借用古代絲綢之路的歷史符號，高舉和平發(fā)展的旗幟，主動地發(fā)展與沿線國家的經濟合作伙伴關系，共同打造政治互信、經濟融合、文化包容的利益共同體、命運共同體和責任共同體。
發(fā)展分化，國際投資貿易格局和多邊投資貿易規(guī)則醞釀深刻調整，各國面臨的發(fā)展問題依然嚴峻。共建一帶一路順應世界多極化、經濟全球化、文化多樣化、社會信息化的潮流，秉持開放的區(qū)域合作精神，致力于維護全球自由貿易體系和開放型世界經濟。共建一帶一路符合國際社會的根本利益，彰顯人類社會共同理想和美好追求，是國際合作以及全球治理新模式的積極探索，將為世界和平發(fā)展增添新的正能量。
當前，中國經濟和世界經濟高度關聯(lián)。中國將一以貫之地堅持對外開放的基本國策，構建全方位開放新格局，深度融入世界經濟體系。推進一帶一路建設既是中國擴大和深化對外開放的需要，也是加強和亞歐非及世界各國互利合作的需要，中國愿意在力所能及的范圍內承擔更多責任義務，為人類和平發(fā)展作出更大的貢獻。
新加坡東亞研究所所長鄭永年認為，絲綢之路既是中國古老文明的一部分，也是當代中國文明在國際政治舞臺上自信和復興的有效方法，是大國崛起所依托的時代精神。一帶一路構想與中國夢的理念相輔相成。推動沿線各國實現(xiàn)經濟戰(zhàn)略相互對接、優(yōu)勢互補。
在思想上，作為一名當代大學生，一名普通公民，我時刻通過各種途徑關注國家和國際的動態(tài)在學習上我，認真學習每一科專業(yè)課課程和選修課程，取長補短，在學習的過程中，有效率，高質量地完成課業(yè)，我還廣泛涉獵其他專業(yè)知識，不斷開拓視野，為日后邁向工作崗位做準備。在工作上，時刻都不忘本身的職責所在，認真完成領導老師安排的工作。生活中，我樸素節(jié)儉，嚴于律己，寬于待人，尊敬師長，平時積極與老師、同學交流溝通、融洽和睦地相處，盡自己所能來幫助與需要幫助的人。課余時間，我積極參加學校、院系組織的社團活動，積極鍛煉身體，豐富自己的業(yè)余生活。在今后的日子里，我會注意克服本身的缺點和不足，爭取在思想、工作、學習等方面有更大的進步。
國企一帶一路心得體會篇九
在“一帶一路”高峰論壇開幕式上，俄羅斯總統(tǒng)普京也發(fā)表了演講，支持“一帶一路”與歐亞經濟聯(lián)盟對接。普京稱，“一帶一路”建設是被及時提出的、前景光明的倡議?！疤岢龅陌茉础⒒A設施、交通和工業(yè)在內一體化倡議是一個創(chuàng)舉，為世界樹立了一個典范”，普京說道。分析人士認為，中國將俄羅斯視為“一帶一路”倡議的主要合作伙伴之一。
值得一提的是，中俄于20xx年5月簽署了“一帶一路”建設和歐亞經濟聯(lián)盟建設對接合作聯(lián)合聲明。這對于促進歐亞地區(qū)的經濟一體化進程具有重要意義。這一對接本質上是經貿合作的對接，即中國與歐亞經濟聯(lián)盟經貿合作的對接以及雙方共同推進建立自貿區(qū)的對接。中國駐俄羅斯大使李輝5月12日在俄《勞動報》發(fā)表署名文章《“一帶一路”——深化中俄合作的新平臺》。文章指出，“一帶一路”建設和歐亞經濟聯(lián)盟建設戰(zhàn)略對接已取得早期收獲，為中俄務實合作開辟新的廣闊空間。俄羅斯駐華大使杰尼索夫則認為，歐亞經濟聯(lián)盟建設與“一帶一路”的對接有利于優(yōu)化雙邊貿易結構?！盀榇?，我們應該把貿易結構從商品貿易轉向投資貿易，發(fā)展長遠的合作項目，商品貿易可以被包括在這些項目中。只有這樣，貿易合作才能走的更遠?！粠б宦贰c歐亞經濟聯(lián)盟對接框架下的合作也正在向這樣的合作模式轉變”，杰尼索夫大使說。
作為歐亞經濟聯(lián)盟的另一個參與國，白俄羅斯作為地處歐亞大陸多條道路交匯之處，在構建歐亞交通走廊方面發(fā)揮著重要作用。自中國提出“一帶一路”倡議以來，白俄羅斯積極支持，并利用自身的地緣優(yōu)勢推動歐亞大陸橋建設，扮演著重要的樞紐角色。中白工業(yè)園更被寄予“絲綢之路經濟帶上的明珠”的厚望。20xx年5月12日，主席在白俄羅斯總統(tǒng)盧卡申科陪同下考察中白工業(yè)園，見證首批入園企業(yè)獲頒入園證書，并在工業(yè)園發(fā)展藍圖上簽名。曾表示，要把中白工業(yè)園建設作為合作重點，將園區(qū)打造成絲綢之路經濟帶上的明珠和雙方互利合作的典范。
交通運輸、基礎設施、經貿投資、跨境工業(yè)園區(qū)建設之間，可以說是相輔相成、牽一發(fā)動全身的關系?！耙粠б宦贰迸c歐亞經濟聯(lián)盟對接，實際上是經貿、務實合作的對接，以實現(xiàn)互利共贏的目標。
金融危機導致的經濟低迷已困擾全球多年，世界亟需一個新型的國際經貿合作機制來引領全球經濟健康發(fā)展。以“共商、共建、共享”為原則的“一帶一路”倡議的提出恰逢其時。作為負責任、有擔當的發(fā)展中大國，中國將進一步加大對“一帶一路”建設資金支持：向絲路基金新增資金1000億元人民幣;鼓勵金融機構開展人民幣海外基金業(yè)務，規(guī)模預計約3000億元人民幣;中國國家開發(fā)銀行、進出口銀行將分別提供2500億元和1300億元等值人民幣專項貸款，用于支持“一帶一路”基礎設施建設、產能、金融合作。
自助者天助,自救者天救。中國為重振全球經濟搭建了新的平臺，“一帶一路”不只是中國的，而且是世界的。“和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏”的絲路精神，給“一帶一路”沿線各國帶來了可預見的發(fā)展機遇和共同的經濟繁榮，歐亞地區(qū)的“筑夢空間”指日可待。
國企一帶一路心得體會篇十
“一帶一路”建設是我國重大長遠的全球戰(zhàn)略，根基在于國內的發(fā)展，重點在于國際合作，是與數十個國家直接有關的國際區(qū)域合作倡議，而京津冀協(xié)同發(fā)展、長江經濟帶等區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略則是解決國內特定區(qū)域開發(fā)問題的制度性安排。因此，“一帶一路”是更為頂層的和管總的戰(zhàn)略，它必然是一個“國家戰(zhàn)略”，而不是“區(qū)域戰(zhàn)略”。因此，京津冀協(xié)同發(fā)展、長江經濟帶等區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略不宜與“一帶一路”相提并論、等量齊觀。當然，由于“一帶一路”涉及到的設施互聯(lián)互通，特別是國際海陸運輸大通道建設具有具體的空間指向和空間范圍，因而“一帶一路”建設又具有顯著的區(qū)域影響。但不能因為有區(qū)域影響就稱其為國家區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略。否則，有悖于“一帶一路”的戰(zhàn)略地位和作用，也容易引起沿線參與國家的疑慮。雖然長江經濟帶建設、京津冀協(xié)同發(fā)展也被稱為國家戰(zhàn)略，但它們只是我國的區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略，京津冀協(xié)同發(fā)展和長江經濟帶建設戰(zhàn)略的實施必須服從“一帶一路”戰(zhàn)略的頂層設計，并為“一帶一路”建設提供必要支撐。
“一帶一路”建設需要與國內區(qū)域發(fā)展策略有機銜接。
圍繞“一帶一路”陸上六大經濟走廊建設和海上重大戰(zhàn)略通道及支點建設，未來國內區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略應更加重視國內區(qū)域與國際區(qū)域的有機銜接。應充分發(fā)揮貫通南北方、橫跨東中西、連接國內外的重要軸帶在統(tǒng)籌區(qū)域協(xié)調發(fā)展中的引領和帶動作用。在“一帶一路”建設總體框架下，我國西南地區(qū)通過珠江-西江經濟帶，充分利用中國-東盟合作平臺和中國-中南半島國際經濟走廊建設，深化珠三角與北部灣和西南地區(qū)的合作，使廣東、廣西成為我國面向東南亞地區(qū)開放的核心區(qū)，云南成為面向南亞開放的橋頭堡，形成“絲綢之路經濟帶”與“21?世紀海上絲綢之路”有機銜接的重要門戶。
我國西北地區(qū)則通過新亞歐大陸橋、中國-中亞-西亞國際大通道和中巴經濟走廊建設，將西北地區(qū)的發(fā)展與向西開放緊密結合，加強西北地區(qū)發(fā)展與中亞五國及巴基斯坦等地區(qū)的發(fā)展需求及發(fā)展戰(zhàn)略的對接，提升西北地區(qū)的對外開放水平。
我國東北三省和內蒙古則通過中蒙俄經濟走廊，建設向北開放的重要窗口，通過加強與俄羅斯遠東地區(qū)和蒙古國的全方位合作，為東北地區(qū)和內蒙古的發(fā)展創(chuàng)造新的動力。作為“21?世紀海上絲綢之路”建設的排頭兵，我國東部沿海地區(qū)長期是我國外向型經濟發(fā)展的主力軍，通過加強與“海上絲綢之路”沿線國家，特別是東盟國家發(fā)展戰(zhàn)略的對接，以區(qū)域全面經濟伙伴關系協(xié)定(rcep)為合作平臺，深化與東盟的全方位合作，進一步提升對外開放水平和國際競爭力。
在“一帶一路”國家戰(zhàn)略的框架指導下，在“四大板塊”的基礎上細化政策制定單元，建立目標導向為主導并與問題導向相融合的國家區(qū)域發(fā)展總體戰(zhàn)略。以縮小區(qū)域發(fā)展差距和促進區(qū)域協(xié)調發(fā)展為總體目標，以全面建成小康社會為基本出發(fā)點，盡快調整和細化國家區(qū)域發(fā)展總體戰(zhàn)略。開展問題區(qū)域的精準識別，建議以縣級行政區(qū)作為基本單元劃分區(qū)域政策類型區(qū)，根據不同類型區(qū)制定相應的財政、金融、土地、人口、資源環(huán)境等政策。梳理已經批復的各種各樣的“國家戰(zhàn)略”，確定真正具有國家戰(zhàn)略意義的各種類型區(qū)，在“一帶一路”建設框架和更加精細化的類型區(qū)的基礎上構建國家區(qū)域發(fā)展總體戰(zhàn)略，強化國家區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略的整體性和政策針對性。
國企一帶一路心得體會篇十一
“一帶一路”國際合作高峰論壇已經在北京順利閉幕，這是一帶一路從理念轉化為行動，從愿景轉變?yōu)楝F(xiàn)實的重要里程碑，更是塑造全球化的新格局，建設一帶一路自由貿易網絡的新起點。貿易暢通作為一帶一路互聯(lián)互通的重要支柱，也將是今后三年內政策溝通、項目發(fā)展的重點領域。
從微觀角度上看，更多地中小企業(yè)成為參與“一帶一路”貿易暢通的實踐者，跨境電子商務作為新興的貿易方式，所占份額顯著上升，成為傳統(tǒng)貿易的有益補充，在中國外貿環(huán)境錯綜復雜的局面下，成為一道亮麗的風景線。這是因為：第一，跨境電子商務能夠滿足市場日益多樣化、差異化、個性化、快捷的需求，提升消費者的購物體驗。第二，跨境電子商務搭建了更加便捷、直接面臨客戶的平臺，減少了中間環(huán)節(jié)，節(jié)省了成本，滿足了中小企業(yè)海外拓展的業(yè)務需求。
第一，應充分發(fā)揮綜合跨境電子商務平臺的產業(yè)融合升級作用。與單一品牌電商不同的是，綜合平臺更加能夠形成產業(yè)集聚效應，促成整個產業(yè)鏈內的供應商、企業(yè)的深度融合，實現(xiàn)從生產、貿易、運輸、倉儲、物流配送等各環(huán)節(jié)的無縫銜接。
以阿里集團的全球速賣通業(yè)務為例，通過建設海外倉，創(chuàng)新了平臺與電商之間的良性產業(yè)互動模式，提升了物流與倉儲等配套服務的質量。從前，一件從中國發(fā)貨的商品到西班牙妥投平均需要1個月以上，經過菜鳥網絡對物流鏈端到端的優(yōu)化，并與西班牙物流達成了專線對接，現(xiàn)在這個時效已經縮短至平均10天。在貿易淡季，通過海運或中歐班列鐵路的方式，廠商將商品提前備貨到海外倉，大幅度地降低了小包裹的運輸成本;在雙十一、圣誕、新年等旺季時，接到訂單后直接由海外倉發(fā)貨，將商品就近送達消費者手中，把當地在線購買中國商品的物流時效提高到了72小時之內簽收。
第二，應充分發(fā)揮跨境電子商務平臺的貿易中介作用。20世紀80年代，日本經濟頂盛時期，近80%的進出口貿易是由300家貿易中介完成的，綜合商社是日本重要的貿易平臺。而現(xiàn)階段，中國尚未形成與制造業(yè)匹配的貿易中介和營銷網絡，跨境電商和綜合電子商務平臺的興起恰恰彌補了這一空缺，為傳統(tǒng)貿易提供了現(xiàn)代的服務保障。以阿里巴巴集團為例，它將與馬來西亞共同建設中國海外首個數字貿易區(qū)，中國游客利用這一平臺，可以將馬來西亞購買的商品直接寄回國內，這與日本綜合商社的業(yè)務內容十分相似。
許多中小企業(yè)進入外國市場面臨著高昂的市場進入成本，包括營銷渠道、品牌建設、廣告宣傳、市場調研等，而跨境電商平臺則可以通過其專業(yè)優(yōu)勢，孵化資助品牌、整合海外客戶資源、協(xié)助制造商開拓國際市場，提升產品品牌價值。例如得益于互聯(lián)網，中國的小米手機、小狗電器等國產品牌，已經成為“網紅爆款”，在歐洲中產階級家庭中擁有相當高的品牌認可度。僅西班牙一國市場，2016年速賣通雙11的訂單數量就比去年同期增加了8倍，不到1個小時，2000多部小米手機被一搶而空。越來越多這樣成功的合作案例，加速推動了中國服裝、手機、家電、電子產品的遠銷海外。
第三，應當堅持創(chuàng)新意識，以大數據和互聯(lián)網技術為支撐，引領貿易新模式。大數據、云計算、數據庫、人工智能、芯片等科學技術為貿易的發(fā)展注入了無限活力，最大程度地減少成本，整合信息流、資金流和商品流。廠商無需再單獨做市場調查和分析，只需在電腦前查看在線交易數據，看廣告和電商網頁的宣傳效果，看什么時間預期發(fā)貨量多少，預期消費者的行為和購買。大數據技術革命，不斷創(chuàng)新的商業(yè)模式，成為貿易日益繁榮的不竭動力。
第四，應加強信用體系建設、跨境交易支付和結算體系的建設，為跨境電商的可持續(xù)發(fā)展與壯大奠定良好的基礎。有網友戲稱支付寶是中國的“新四大發(fā)明”，這從一個側面反映出暢通安全收付款方式的重要性，也是電子商務發(fā)展的重要保障。2013年，以支付寶為代表的國內17家第三方支付機構獲得了國家外管局的許可，2015年擴展至22家，第三方跨境支付體系正在逐漸加快和完善。與傳統(tǒng)貿易利用銀行信用背書的電匯、信用證相比，第三方支付擁有商戶資源覆蓋廣、交易支付安全、業(yè)務流程規(guī)范等不可比擬的優(yōu)勢。各國市場支付習慣千差萬別，信用卡、借記卡、paypal、手機支付等形式多樣，作為全球電子商務發(fā)展最快的國家，中國應該推動并引領移動支付和跨境電子結算的體系建設。
第五，應將電子商務、產能合作、中國企業(yè)走出去戰(zhàn)略相結合，擴展電子商務貿易的領域。受到電子商務業(yè)態(tài)形式的局限，網上買賣更多的是消費類產品、日用品、食品等，但中國制造在機械、機電產品等方面同樣具有競爭力。應當針對這類產品的特性，培育開發(fā)專業(yè)垂直跨境電商平臺，將線上影響與線下實體的展銷會相結合，配合售后維修保養(yǎng)等技術服務，多種渠道打造融合發(fā)展的“網上絲綢之路”，努力構建“一帶一路一網”新格局。
此外，還需要國家監(jiān)管部門和政策執(zhí)行者從國內政策環(huán)境、國際規(guī)則構建等方面，為跨境電子商務營造良好的行業(yè)發(fā)展空間，為其日益壯大引領方向。這些舉措包括：
首先，加強海關監(jiān)管部門對中小企業(yè)的政策解讀與溝通。中國商品進入世界各地，面臨不同的市場環(huán)境和政策監(jiān)管制度，當前中國正在充分利用雙邊、多邊合作框架，提高監(jiān)管標準一致性，減少貿易壁壘，提高貿易便利化，如wto貿易便利化協(xié)定、中韓fta、中澳fta等。應當加強政府、監(jiān)管部門與企業(yè)之間的溝通，提高政策透明性，指導企業(yè)更好地利用有利地外貿政策。
其次，對外應盡早提出中國電子商務發(fā)展的主張，逐步形成一套適應和引領全球跨境電子商務發(fā)展的貿易制度和規(guī)則。當前，在多邊經濟治理平臺，如g20、apec等都十分重視電子商務和數字貿易議題。作為電子商務發(fā)展的大國，中國應主動倡議加強知識產權，提高電商產品質量和服務，打造中國品牌，參與全球治理，掌握話語權。
“一帶一路”已經成為中國推動引領新型經濟全球化的模板，成為新的區(qū)域合作的重要平臺機制。毫無疑問，跨境電子商務是“一帶一路”實踐的重要落腳點，以新的方式，新的渠道和新的規(guī)則，引領全球貿易投資的發(fā)展。跨境電子商務的蓬勃發(fā)展，高度的互聯(lián)互通和貿易暢通，充分展現(xiàn)了中國貿易大國的活力和魅力，激發(fā)了自由貿易的潛力，使得國內外廣大消費者共同受益。
國企一帶一路心得體會篇十二
5月17日，筆者在《舜網》讀到一篇標題為《“一帶一路”全面開啟“地球村”時代》的評論文章。作者引用《新華網》新聞來源：為期兩天的“一帶一路”國際合作高峰論壇5月15日圓滿落幕。來自100多個國家的各界嘉賓齊聚北京，為推動“一帶一路”建設獻計獻策，致力于讓這一世紀工程造福各國人民。中國鐵路成為一塊改革的鑰匙，打開“地球村”的大門，分享自身的知識，傳承特有文化，不再畫地為牢，擯棄成見，讓“地球村”的概念得以貫徹，讓“我們”共同前行。
中國倡議“一帶一路”，搭建世界互通互惠的經濟舞臺，讓世界各國參入，共享“一帶一路”所帶來的紅利。中國國家主席習近平在2013年提出共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的重要合作倡議。4年來，“一帶一路”建設進展順利，成果豐碩，受到國際社會的廣泛歡迎和高度評價。
絲路綿延連山海，與時偕行聚人心。5月14日至15日，“一帶一路”國際合作高峰論壇在這座千年古都北京舉行。29位外國元首和政府首腦，130多個國家和70多個國際組織的1500多名中外嘉賓聚首京華，共商合作大計，共建合作平臺。面向未來，“一帶一路”猶如鳥之雙翼托舉世界，一起飛向遠方。
這場載入史冊的盛會，既是“一帶一路”2.0版的新起點，又是一場再出發(fā)的陣前動員。作為“一帶一路”實質性合作的代表，中歐班列的成績也引來各方矚目。中國鐵路在“一帶一路”中收獲著喜悅。中鐵總數據顯示，伴隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的實施，自2011年3月開行以來，連接中國和歐洲大陸的中歐班列，中歐班列從2013年的80列增長到了2016年的1702列。目前已開行列車3700多列，成為國際物流陸路運輸的骨干通道。與此相適應的是中國與“一帶一路”沿線國家的貿易規(guī)模不斷擴大，去年進出口總額已達6.3萬億元，增速超過中國的外貿總體增速。足以可見，中國鐵路在“一帶一路”戰(zhàn)略中，對中國外貿有著顯著的刺激作用，成績喜人。
只要民心相通，就能促進政策溝通、設施聯(lián)通、貿易暢通、資金融通……構建一個你中有我我中有你、相互依存互聯(lián)互通的世界。雖然中歐班列從中國駛出，但受益者絕不僅僅只是中國。通過發(fā)展戰(zhàn)略和規(guī)劃對接、政策相互協(xié)調、基礎設施互聯(lián)互通、人文交流互動等一系列舉措，不僅使中國與世界的聯(lián)系更加緊密，也為“一帶一路”沿線各國帶來了良好的發(fā)展機遇。“中歐班列”已成為一條促進共同發(fā)展、實現(xiàn)共同繁榮的多國共贏之路。
古絲綢之路綿亙萬里，延續(xù)千年，積淀了以和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏為核心的絲路精神，這是人類文明的寶貴遺產。而中國鐵路鋪就的新絲路上，“鋼鐵駝隊”川流不息，今年以來，“中歐班列”雙向對開線路明顯增加，把中國制造的商品向中亞和歐洲各國運送，同時大量歐洲產品也通過這條線路進入中國。中歐班列讓人們看到“世界是平的”，而且“世界是通的”，經濟要素正在全球范圍內更廣泛、更平衡地流動，各地區(qū)的發(fā)展?jié)摿Φ玫竭M一步釋放，各國人民也在相知相融中分享著發(fā)展的喜悅和紅利。
“桃李不言，下自成蹊”。“一帶一路”“大舞臺”的構建，給沿線國家和人民帶來無數機會。共商共建共享的原則、開放包容的特征、互利共贏的理念，“一帶一路”建設賡續(xù)絲路精神，展現(xiàn)出強大吸引力和感召力，“一帶一路”為世界夢帶來更多的精彩!
“一帶一路”建設是偉大的事業(yè)，需要偉大的實踐。讓我們一步一個腳印推進實施，一點一滴抓出成果，造福世界，造福人民!就像國家主席習近平在“一帶一路”國際合作高峰論壇舉行圓桌峰會上致辭所言：相信在各方共同努力下，“一帶一路”一定能夠建設成為和平之路、繁榮之路、開放之路、創(chuàng)新之路、文明之路。
未來，充滿期待，充滿希望!以北京為新起點，中國夢與世界夢進一步交融激蕩，必將匯聚起合作共贏的澎湃動力，開辟人類發(fā)展更加光明的未來。隨著“一帶一路”建設深入推進，中歐班列開行數量必將迎來穩(wěn)步增長，沿著和平、繁榮、開放、創(chuàng)新、文明的“一帶一路”，中國鐵路將為世界帶來更多的驚喜，更多的精彩。
國企一帶一路心得體會篇十三
一帶一路是提出的建設方案，一帶一路是絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的簡稱，對于一帶一路的發(fā)展建設。以下是本站小編收集整理的學習一帶一路。
希望對你有幫助。
20xx多年前，勤勞勇敢的中國人民用智慧、勇氣和汗水開拓了連接亞歐非大陸各文明的人文、貿易交流通路，與沿線各國人民共同鑄就了輝煌的古絲綢之路。千百年來，和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏的絲路精神已深深融入到中華民族的靈魂與血液中，成為了中國參與全球政治、經濟、文化等交流活動的重要依托。
新的歷史時期，主席準確把握國際秩序深刻調整、全球經濟一體化不斷深入的大趨勢，高屋建瓴提出共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的重大倡議，得到國際社會高度關注和有關國家積極響應。建設一帶一路,共同打造開放、包容、均衡、普惠的區(qū)域經濟合作架構，將讓中國與世界更加緊密地聯(lián)系在一起，推動更多國家和地區(qū)開展全方位合作，共克時艱、共創(chuàng)輝煌。這充分展示了中國主動參與國際事務的積極姿態(tài)和負責任大國的形象，表明中國將在力所能及的范圍內承擔起應負的責任與義務，為世界和平、繁榮與穩(wěn)定作出更大貢獻。
一帶一路是促進共同發(fā)展、實現(xiàn)共同繁榮的合作共贏之路，是增進理解信任、加強全方位交流的和平友誼之路。中國將秉承絲路精神，與一帶一路沿線各國共同打造政治互信、經濟融合、文化包容的利益共同體、責任共同體和命運共同體。
一帶一路建設將以政策溝通為重要保障。我們將本著求同存異理念，積極推動沿線各國構建多層面的政策交流機制和聯(lián)動機制，加強頂層設計和戰(zhàn)略謀劃，協(xié)商研究確定有利于深化區(qū)域合作的制度安排，探索建立一帶一路雙多邊合作機制，推動共同編制合作規(guī)劃或簽署合作備忘錄，促進政治互信，深化利益融合，努力形成合作最大公約數。
一帶一路建設將以設施聯(lián)通為優(yōu)先領域。我們將在尊重國家主權和安全關切的基礎上，推動沿線各國加強基礎設施建設規(guī)劃、技術標準體系對接，共同推進交通、能源、信息等國際骨干通道建設，突出抓好區(qū)域間互聯(lián)互通，打通缺失路段，暢通瓶頸路段，提升通達水平，努力為沿線各國合作交往提供多元優(yōu)質、便捷暢通、安全高效的基礎設施網絡。
區(qū)，促進各經濟體間發(fā)展自由貿易關系，形成覆蓋一帶一路、面向全球的高標準自貿區(qū)網絡，激發(fā)釋放合作潛力，做大做好合作蛋糕。
一帶一路建設將以資金融通為重要支撐。我們將與沿線各國深化金融合作，加強亞洲貨幣穩(wěn)定體系、投融資體系和信用體系建設，共同發(fā)揮亞洲基礎設施投資銀行等金融機構的支撐作用，積極穩(wěn)妥推動建立上海合作組織融資機構和金磚國家開發(fā)銀行，加快組建并發(fā)揮絲路基金的作用，推動沿線國家加強金融監(jiān)管合作，逐步在區(qū)域內建立高效監(jiān)管協(xié)調機制，構建區(qū)域性金融風險預警系統(tǒng)。
一帶一路建設將以民心相通為社會根基。我們將傳承和弘揚絲路精神，推動沿線各國間廣泛開展文化交流、學術互動、旅游合作等多種形式的人文合作，支持各方互派留學生、訪問學者，共辦文化年、藝術節(jié)等活動，聯(lián)合打造具有絲路特色的世界精品旅游線路和旅游產品，加強民間組織交流合作，使一帶一路成為連接不同文明的紐帶，培育情感共同體。
一帶一路將以共同發(fā)展、共同繁榮為第一要義，賦予古絲綢之路新的時代內涵，不限國別范疇，不搞封閉機制，所有有意愿的國家和經濟體都可以參與進來，成為一帶一路的支持者、建設者和受益者。
風起揚帆正當時，四海同心逐新夢。一帶一路戰(zhàn)略構想的宏偉藍圖已經繪就，中國愿意與沿線國家一道，和衷共濟、相向而行，再現(xiàn)古絲綢之路曾經的榮耀與輝煌，共同鑄就團結、發(fā)展、繁榮、文明的希望之夢。
20xx年2月1日推進一帶一路建設工作會議在北京召開。通過學習了解，我對一帶一路有了更加深刻的了解一帶一路是絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的簡稱，是在20xx年9月和10月由主席分別提出建設新絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的戰(zhàn)略構想。一帶一路不是一個實體和機制，而是合作發(fā)展的理念和倡議，是依靠中國與有關國家既有的雙多邊機制，借助既有的、行之有效的區(qū)域合作平臺，旨在借用古代絲綢之路的歷史符號，高舉和平發(fā)展的旗幟，主動地發(fā)展與沿線國家的經濟合作伙伴關系，共同打造政治互信、經濟融合、文化包容的利益共同體、命運共同體和責任共同體。
當今世界正發(fā)生復雜深刻的變化，國際金融危機深層次影響繼續(xù)顯現(xiàn)，世界經濟緩慢復蘇、
發(fā)展分化，國際投資貿易格局和多邊投資貿易規(guī)則醞釀深刻調整，各國面臨的發(fā)展問題依然嚴峻。共建一帶一路順應世界多極化、經濟全球化、文化多樣化、社會信息化的潮流，秉持開放的區(qū)域合作精神，致力于維護全球自由貿易體系和開放型世界經濟。共建一帶一路符合國際社會的根本利益，彰顯人類社會共同理想和美好追求，是國際合作以及全球治理新模式的積極探索，將為世界和平發(fā)展增添新的正能量。
當前，中國經濟和世界經濟高度關聯(lián)。中國將一以貫之地堅持對外開放的基本國策，構建全方位開放新格局，深度融入世界經濟體系。推進一帶一路建設既是中國擴大和深化對外開放的需要，也是加強和亞歐非及世界各國互利合作的需要，中國愿意在力所能及的范圍內承擔更多責任義務，為人類和平發(fā)展作出更大的貢獻。
新加坡東亞研究所所長鄭永年認為，絲綢之路既是中國古老文明的一部分，也是當代中國文明在國際政治舞臺上自信和復興的有效方法，是大國崛起所依托的時代精神。一帶一路構想與中國夢的理念相輔相成。推動沿線各國實現(xiàn)經濟戰(zhàn)略相互對接、優(yōu)勢互補。
在思想上，作為一名當代大學生，一名普通公民，我時刻通過各種途徑關注國家和國際的動態(tài)在學習上我，認真學習每一科專業(yè)課課程和選修課程，取長補短，在學習的過程中，有效率，高質量地完成課業(yè)，我還廣泛涉獵其他專業(yè)知識，不斷開拓視野，為日后邁向工作崗位做準備。在工作上，時刻都不忘本身的職責所在，認真完成領導老師安排的工作。生活中，我樸素節(jié)儉，嚴于律己，寬于待人，尊敬師長，平時積極與老師、同學交流溝通、融洽和睦地相處，盡自己所能來幫助與需要幫助的人。課余時間，我積極參加學校、院系組織的社團活動，積極鍛煉身體，豐富自己的業(yè)余生活。在今后的日子里，我會注意克服本身的缺點和不足，爭取在思想、工作、學習等方面有更大的進步。
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國企一帶一路心得體會篇十四
一帶一路”國際合作高峰論壇于5月14日至15日在北京成功舉辦，埃及派出多名部長在內的大規(guī)模高級別代表團出席論壇。埃及部長及相關商界人士對此次論壇的舉行給予了高度評價。
埃及交通部長、前駐華大使馬哈茂德?阿拉姆對“一帶一路”國際合作高峰論壇取得的成果表示高度肯定，他指出，中國提出的“一帶一路”倡議所帶來的機遇將世界各國緊密地聯(lián)系在一起?！耙粠б宦贰背h是一個歷史上前所未有的倡議，是一個開放性的倡議。埃及地理位置優(yōu)越，能夠服務、推進“一帶一路”倡議，促進并加強埃中兩國間的合作。
阿拉姆提到，在全球保護主義傾向嚴重、貿易增速放緩的今天，“一帶一路”倡議通過構建基礎設施網絡、貿易網絡將亞非歐三大洲緊密聯(lián)系在一起，為全世界人民帶來福祉。
埃及投資和國際合作部部長薩哈爾?納斯爾期待中國未來能在埃及投資一些大的發(fā)展項目，比如，蘇伊士運河、基礎設施、能源、運輸項目等。
埃及貿易和工業(yè)部長塔里克?卡比勒表示，埃及政府鼓勵所有與中國的貿易合作和共同投資，埃及政府張開雙臂歡迎中國在制造業(yè)、服務業(yè)等方面進行投資。
埃及商會聯(lián)合會負責人艾哈邁德?瓦基勒在接受媒體采訪時強調了“一帶一路”倡議的重要性。瓦基勒相信，實施“一帶一路”倡議將加快“一帶一路”相關國家的發(fā)展進程，激發(fā)更多投資，促進更多項目的設立，為年輕人創(chuàng)造更多就業(yè)機會。瓦基勒表示，在“一帶一路”國際合作高峰論壇上，各方通過協(xié)調經濟政策、發(fā)展計劃，達到了共享發(fā)展成果、實現(xiàn)改善民生的目的。
埃及蘇伊士運河經濟區(qū)總局主席達爾維什認為，埃及的蘇伊士運河經濟區(qū)項目與中國的“一帶一路”倡議相契合。埃及與中方簽署了一系列框架協(xié)議，這些協(xié)議可保障埃及與中國的經濟供應鏈可持續(xù)，也方便了一些埃及鄰國和其他阿拉伯國家、地中海沿岸國家進入國際市場，促進了貿易往來。
國企一帶一路心得體會篇十五
5月16日，寶蘭高鐵陜西段聯(lián)調聯(lián)試正式啟動，標志著我國首條貫通絲綢之路經濟帶的高鐵——寶蘭高鐵進入開通倒計時。
寶雞至蘭州高速鐵路，是國家鐵路"四縱四橫"快速客運網的重要組成部分，這條貫通西北華北、東接徐鄭、鄭西、西寶客專，西連蘭新高鐵，是甘肅、青海、新疆、等西部省區(qū)連接中原的咽喉通道，也是連接亞歐古絲路、促進西部經濟發(fā)展的鋼鐵大動脈。開通后將打通中國高鐵橫貫東西的“最后一公里”，西北地區(qū)高鐵將全面納入全國高鐵網。同時作為首條貫通絲綢之路經濟帶的高鐵線，將連通絲路沿線的西安、寶雞、天水、蘭州、西寧、烏魯木齊等多個主要城市，形成新絲綢之路上的高速通道，對加快西北地區(qū)與中東部地區(qū)的經貿合作、人文交流，促進絲綢之路經濟帶建設具有十分重要的意義。
寶蘭高鐵設計最大輸送能力將達到客運單方向6000萬人、貨運10000萬噸，寶蘭高鐵開通后，客運列車行車速度將從77公里/小時提高到250公里/小時以上，運行時間縮短到2小時，有利于提高隴海、蘭新鐵路運輸通道客貨運能，加快國家確定的關中-天水經濟圈、隴海-蘭新經濟帶的經濟社會發(fā)展，提高西部鐵路運輸大通道的運能，促進西北和華東地區(qū)經濟交流及商貿往來。
寶蘭建成通車后，西安、寶雞、蘭州將成為一條精品旅游線路，寶蘭高鐵的開通將三地的時空距離大幅縮短，形成旅游城市集群。世界四大文明古都之一的西安、黃河文化璀璨的蘭州，都以獨特的魅力，每年吸引著大量的游客前往，形成很大的客流市場。加快了西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實施，促進沿線旅游業(yè)和特色資源等相關產業(yè)的開發(fā)，提高沿線廣大人民群眾的生產生活水平。
同時，更有利于充分發(fā)揮蘭州新區(qū)作為國家向西開放的戰(zhàn)略平臺和在甘肅戰(zhàn)略布局中的中心帶動作用，發(fā)揮甘肅連接歐亞大陸橋的戰(zhàn)略通道優(yōu)勢，進一步提升甘肅對外開放的形象和水平，推動西部欠發(fā)達地區(qū)加快全面小康社會建設進程。
隨著寶蘭高鐵陜西段聯(lián)調聯(lián)試正式啟動，寶蘭高鐵離開通時日越來越近，屆時將進一步擴大中國“一帶一路”的影響范圍，改變西北地區(qū)物流主要依靠公路運輸的單一局面，打通國家鐵路“四縱四橫”快速客運網中最長“一橫”的最后一段，成為西部經濟發(fā)展的大動脈。
國企一帶一路心得體會篇十六
主席在哈薩克斯坦納扎爾巴耶夫大學發(fā)表重要演講，首次提出了加強政策溝通、設施聯(lián)通、貿易暢通、貨幣流通、民心相通，共同建設“絲綢之路經濟帶”的戰(zhàn)略倡議;短短不到一個月的10月3日，主席在印度尼西亞國會發(fā)表重要演講時又明確提出，中國致力于加強同東盟國家的互聯(lián)互通建設，愿同東盟國家發(fā)展好海洋合作伙伴關系，共同建設“21世紀海上絲綢之路”。這一對外開放的宏大戰(zhàn)略一經提出，便引起了世人的高度關注。從世界地圖上不難看出“一帶一路”連接了亞太經濟圈和歐洲經濟圈，被認為是“世界上最長、最具有發(fā)展?jié)摿Φ慕洕笞呃取薄！耙粠б宦贰苯ㄔO戰(zhàn)略提出后的一年多時間里，國家發(fā)展改革委、外交部和商務部于20xx年3月經國務院授權發(fā)布了《推動共建絲綢之路經濟帶和21世界海上絲綢之路的愿景與行動》，向西開放、內陸腹地開放前沿已成“新常態(tài)”。同時，“一帶一路”寫入黨的xx屆三中全會《決定》，正式上升為國家戰(zhàn)略，不僅得到國際社會高度關注，而且受到了沿線國家的高度關注，已有60多個國家明確表示響應并愿意參與“一帶一路”建設。這意味著，在歐亞大陸上至少有一半的國家已經明確表示愿意參與，愿意參與的國家數量還在不斷增加中。
(二)“一帶一路”的深刻內涵。
“一帶一路”蘊含的開放包容、和平發(fā)展、互利共贏的理念，都以經濟合作作為基礎和主軸，以人文交流為重要支撐。特別是將中亞、南亞、東南亞、西亞等次區(qū)域連接起來，有利于各區(qū)域間互通有無、優(yōu)勢互補，建立和健全亞洲供應鏈、產業(yè)鏈和價值鏈，使泛亞和亞歐區(qū)域合作邁上新臺階，主要體現(xiàn)了“五通三同”。
“五通”就是政策溝通、設施聯(lián)通、貿易暢通、資金融通、民心相通。政策溝通是保證——達成政策共識，利用好積極因素，化解消極因素，求同存異，為項目建設開啟政策綠燈;設施聯(lián)通是優(yōu)先領域——重點是交通設施建設，解決欠發(fā)達地區(qū)交通阻隔，物流和人流不便的問題;貿易暢通是重點內容——不斷消除貿易壁壘，加強信息互換、海關、認證等方面的合作，促進國家間貿易和投資;資金融通是重要支撐——通過市場運作來籌集資金，在設立絲路基金基礎上、發(fā)揮各國融資、民間資本、商業(yè)股權投資基金和社會資金的作用;民心相通是社會根基——開展廣泛的人文交流，加強媒體合作、旅游合作等多種方式，獲得沿線國家民眾的廣泛支持，不斷增進彼此合作和理解，共同推進“一帶一路”建設。
“三同”就是建立利益共同體、命運共同體和責任共同體。三者是一個整體，不可分割，合作共贏。就是通過實行以上“五通”全方位推進務實合作，打造沿線國家政治互信、經濟融合、文化互溶的利益共同體、責任共同體和命運共同體，共建“一帶一路”造福各國人民。這樣，在亞歐非廣袤大陸就將出現(xiàn)一個新生的巨大經濟活躍地區(qū)，將對全世界的發(fā)展作出巨大的貢獻。
(三)“一帶一路”建設的重要意義。
一是順應了我國對外開放區(qū)域結構轉型的需要。1978年召開的黨的十一屆三中全會開啟了中國改革開放的歷史征程。從1979年開始，中國先后建立了包括深圳等五個經濟特區(qū)，開放和開發(fā)了十四個沿海港口城市和上海浦東新區(qū)，相繼開放了十三個沿邊、六個沿江和十八個內陸省會城市，從而建立了眾多的特殊政策園區(qū)。但前期的對外開放重點都在東南沿海，在一定的程度上造成了東、中、西部的區(qū)域發(fā)展失衡?！耙粠б宦贰币涍^西部通向西亞和歐洲，必將使中國對外開放的地理格局發(fā)生了重大調整，由中西部地區(qū)與東部地區(qū)一起承擔著中國走出去的重任。
二是順應了國際經貿合作與經貿機制轉型的需要。20xx年，中國加入了wto,成為了世界貿易組織的成員。中國的“入世”對全國經濟方方面面都產生了巨大新影響，可以說，wto這一被大多數成員國一致遵守國家貿易機制，在一定程度上沖破了少數國家對中國經濟的封鎖。但最近幾年來國際貿易機制又在發(fā)生了深刻變化并有新的動向，與中國自由貿易區(qū)戰(zhàn)略是緊密聯(lián)系的。中國的自由貿易區(qū)戰(zhàn)略必將隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的實施而得到進一步的發(fā)展。
三是順應了中國與其他經濟合作國家結構轉變的需要。在中國對外開放的早期，以歐、美、日等為代表的發(fā)達經濟體有著資本、技術和管理等方面的優(yōu)勢，中國恰好成他們的投資樂園，中國對外開放可以說主要是發(fā)達國家和地區(qū)。而今，中國的經濟面臨著全面轉型升級，長期形成的一些產能需要新的出路，目前許多處于發(fā)展中國家面臨著當初中國同樣的難題。所以，通過“一帶一路”建設，就可以幫助這些國家和地區(qū)進行道路、橋梁、港口等基礎設施建設，特別是發(fā)展紡織服裝、家電甚至汽車制造、鋼鐵和電力等，從而進一步提高他們經濟發(fā)展水平和生產能力，更順應了中國產業(yè)技術升級的需要。
四是順應了中國要素流動轉型和國防產業(yè)轉移的需要。中國在改革開放初期，亟需資本、技術和管理，對外開放主要是以引進外資、先進技術和管理為主。有關數字顯示，1979年至20xx年的三十三年間，中國共引進外商投資項目763278個，實際利用外資總額達到12761.08億美元，對推動中國的經濟發(fā)展、技術進步和管理現(xiàn)代化起到了積極作用。而今，盡管國內仍然需要大規(guī)模有效投資和技術改造升級，但已經具備了生產要素輸出的能力。據統(tǒng)計到20xx年末，中國對外投資已經突破了千億美元，已經成為資本凈輸出國家，“一帶一路”建設順應了中國生產要素流動的新趨勢，將中國的生產要素特別是優(yōu)質的過剩產能輸送出去，讓沿“帶”沿“路”的發(fā)展中國家和地區(qū)共享中國發(fā)展的成果。
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