總結(jié)不僅能加深對(duì)所學(xué)知識(shí)的理解和運(yùn)用，還能提高工作和生活的效率。寫總結(jié)時(shí)要注意語(yǔ)言簡(jiǎn)明扼要，避免使用太多的廢話和冗長(zhǎng)的描述。面對(duì)總結(jié)這一任務(wù)，我們可以從不同角度和維度去思考和展開，以下是一些范例供參考。
駕校年終個(gè)人總結(jié)篇一
20xx年是全體教職員工乘勢(shì)而上，再攀高峰，喜獲豐收的一年，在交通局正確領(lǐng)導(dǎo)下，學(xué)校穩(wěn)步發(fā)展，我校嚴(yán)格按照上級(jí)的指導(dǎo)方針與要求，結(jié)合當(dāng)前培訓(xùn)市場(chǎng)的特點(diǎn)，不斷加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，強(qiáng)化科學(xué)辦學(xué)，開展全新的駕駛培訓(xùn)模式，同時(shí)不斷加強(qiáng)陪練員隊(duì)伍建設(shè)，提高陪練員教學(xué)水平，加強(qiáng)了內(nèi)部管理，使學(xué)校各項(xiàng)工作都做到了人性化，高效化和規(guī)范化一、優(yōu)化隊(duì)伍建設(shè)，增強(qiáng)陪練員隊(duì)伍素質(zhì)提高今年培訓(xùn)管理部的工作有了很大的進(jìn)步，我們逐步走向成熟，管理水平及能力不斷提高，年初我們的隊(duì)伍進(jìn)行了優(yōu)化，招聘了一批有豐富駕駛工作經(jīng)驗(yàn)，有一定素質(zhì)的駕駛員進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn)，初步實(shí)現(xiàn)了我們自己培訓(xùn)，為自己服務(wù)的目標(biāo)，新的陪練員上崗以后在老陪練員的幫代下，進(jìn)步很快，水平不斷提高，工作熱情也空前高漲，我們很快進(jìn)入了角色，有的人不論是教學(xué)成績(jī)，教學(xué)態(tài)度，教學(xué)質(zhì)量，招生，用油車輛保護(hù)，都很突出.
今年我們經(jīng)歷了兩次培訓(xùn)，一是崗位培訓(xùn)，二是換證培訓(xùn)與考試，學(xué)校利用這兩次培訓(xùn)，首先對(duì)我們理論知識(shí)進(jìn)行再提高，要求每個(gè)人在講課時(shí)必須充分利用四四教學(xué)法去教學(xué)，結(jié)合每個(gè)學(xué)員的心理，認(rèn)真按照教學(xué)大綱的規(guī)定教學(xué)，嚴(yán)格執(zhí)行省、市道條及陪練員管理辦法，對(duì)待學(xué)員嚴(yán)肅認(rèn)真、負(fù)責(zé)、對(duì)待不同性格，不同崗位，不同年令，不同性別的學(xué)員，做出不同的教案，促使陪練員從簡(jiǎn)單的教學(xué)水平，走向真正的理論與實(shí)際教學(xué)相統(tǒng)一的高水平的教員。
歷年來，駕培市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，全區(qū)八所駕校，都有一定的實(shí)力，要想站穩(wěn)市場(chǎng)，贏得社會(huì)與學(xué)員的認(rèn)可，年初，學(xué)校完善了陪練員管理制度，明確了目標(biāo)責(zé)任，陪練員在教學(xué)中，必須嚴(yán)格遵守國(guó)家相關(guān)政策，法令法規(guī)，按章操作，堅(jiān)決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，嚴(yán)禁收受學(xué)員的現(xiàn)金與實(shí)物，接收學(xué)員吃請(qǐng)，嚴(yán)禁向?qū)W員攤派各種款項(xiàng)如有違紀(jì)行為，學(xué)校將嚴(yán)厲處罰，學(xué)校還不是時(shí)找學(xué)員交談，了解教學(xué)情況，由于加強(qiáng)了陪練員的管理，學(xué)校教學(xué)質(zhì)量不斷提高，同時(shí)社會(huì)的評(píng)價(jià)，與知名度也不斷的提高。
首先，加強(qiáng)了我們的安全教育，年初與陪練員簽定安全責(zé)任狀要求每個(gè)陪練員把安全放在第一位，強(qiáng)化安全生產(chǎn)就是效益，制定種.種安全訓(xùn)練的規(guī)定，必須按要求去做，不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓(xùn)練前檢查好車輛的狀況，收車后做好保養(yǎng)工作，確保110%的安全訓(xùn)練，陪練員必須做好學(xué)員的思想工作，提高學(xué)員的安全意識(shí)，保證學(xué)員出入平安。
駕校年終個(gè)人總結(jié)篇二
多年的駕駛教練員工作，使我深刻地明白，這是一份考驗(yàn)人技術(shù)，耐心與社會(huì)責(zé)任感的重要工作。我有著多年的駕駛教練員工作經(jīng)驗(yàn)，但一直本著勤勤懇懇的工作態(tài)度，以高度負(fù)責(zé)的方式對(duì)待每一位學(xué)員。在教練工作中，我經(jīng)歷了很多酸甜苦辣，也獲得了很多經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，工作上取得了一些成績(jī)，當(dāng)然也存在諸多不足?；仡欉^去放眼將來，現(xiàn)將我的工作心得總結(jié)如下：
一、工作總結(jié)
在從事駕駛員教練的這些時(shí)間里，我參與過教練員培訓(xùn)，輔導(dǎo)過許多從事不同工作的性格各異的學(xué)員。這些有益的經(jīng)驗(yàn)使我總結(jié)出了一些行之有效的教學(xué)方法——一個(gè)教練員做好工作的關(guān)鍵就是教導(dǎo)好自己的學(xué)員，而教導(dǎo)好學(xué)員的關(guān)鍵就在于，把握住于教學(xué)共性的同時(shí)，根據(jù)不同類型的學(xué)員“因材施教”。
在教導(dǎo)學(xué)員的教學(xué)工作中，有一部分教學(xué)工作是存在共性的。這一部分的方法適用于所有學(xué)員，不管他是怎樣的性格，從事怎樣的工作，都需要教練員以同樣的方式去對(duì)待。
多看對(duì)教學(xué)有幫助的書籍，不斷擴(kuò)寬知識(shí)面，為教學(xué)內(nèi)容注入新的活力。
但是另一方面，因?yàn)閷W(xué)員的年紀(jì)不同，性格有異，社會(huì)角色不一，同樣的教學(xué)方法，可能也會(huì)產(chǎn)生不同的教學(xué)效果。這就要求教練員，在兼顧共性的同時(shí)，還要做到因材施教。
例如：有的學(xué)員性格急躁，容易養(yǎng)成一些不良駕駛習(xí)慣，這要求我們教練員保持耐心，一遍一遍不厭其煩地糾正錯(cuò)誤，直到他們培養(yǎng)出正確的習(xí)慣方法；而另一部分學(xué)員性格內(nèi)向，不善與人溝通，這要求我們教練員在他們犯錯(cuò)的時(shí)候，以鼓勵(lì)為主，讓他們不要害怕在練習(xí)時(shí)犯錯(cuò)，在犯錯(cuò)種成長(zhǎng)，不斷地提高駕駛水平。
另外，作為一名駕駛員教練，我們還應(yīng)該根據(jù)學(xué)員的時(shí)間、教學(xué)內(nèi)容與要求組織好教學(xué)活動(dòng)的各環(huán)節(jié)，保證好學(xué)員每天的學(xué)車時(shí)間，更好地培養(yǎng)學(xué)員的駕駛能力。
相處中，我細(xì)心學(xué)習(xí)他人長(zhǎng)處，與自身情況相結(jié)合，不斷改進(jìn)使自己的教學(xué)水平有所提高。
二、工作中的不足
伴隨著駕校的發(fā)展，我作為駕校的教練員，應(yīng)更加努力地完成工作。我在實(shí)際工作中也做到了時(shí)時(shí)嚴(yán)格要求自己，做到了謹(jǐn)小慎微，但同時(shí)也清醒地認(rèn)識(shí)到自己在工作中還存在不足之處。
作為一個(gè)多年從事駕駛員教練工作的老資格，一方面豐富的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)是我寶貴的財(cái)富，但另一方面，它也容易使我過于依賴經(jīng)驗(yàn)，產(chǎn)生懈怠情緒。
此外，對(duì)于一些的學(xué)習(xí)進(jìn)度慢的學(xué)員，可能我的態(tài)度還不夠耐心。這些都是我今后需要改進(jìn)的地方。
三、今后的努力方向
我一定會(huì)認(rèn)真總結(jié)工作中的優(yōu)劣得失。在今后工作中，克服不足，改正錯(cuò)誤。努力把工作做的更好，更好地提高教學(xué)能力。
在今后的工作中，我會(huì)再接再厲。樹立服務(wù)意識(shí)，全心全意地為學(xué)員服務(wù)，為駕校服務(wù)，為了駕駛員培訓(xùn)事業(yè)更好，更努力地工作！
2015年12月16日
結(jié)識(shí)圣水駕校并成為其中的一員，已半年過去了。在這期間，我主要從事的是學(xué)校教務(wù)理論方面的工作，具體的說就是新學(xué)員的駕考理論、從業(yè)資格證的理論以及繼續(xù)教育方面的理論。首先，感謝學(xué)校給了我這個(gè)平臺(tái)，感謝各位領(lǐng)導(dǎo)、同仁對(duì)我工作上的信任和支持。加入圣水駕校雖屬偶然，但我深感榮幸，同時(shí)也深感壓力和責(zé)任重大。通過近半年的工作，我深知要做好駕校理論方面的工作不是一件容易的事情。但在學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和各位同仁的關(guān)心、幫助、支持、配合下，我服從工作安排、加強(qiáng)學(xué)習(xí)鍛煉、認(rèn)真履行職責(zé)，全方面提高完善自己的思想認(rèn)識(shí)、工作能力和綜合素質(zhì)，較好的完成了各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。雖然工作上經(jīng)歷了很多困難，但對(duì)我來說每一次都是很好的鍛煉。現(xiàn)將工作以來的情況總結(jié)如下：
一、加強(qiáng)專業(yè)理論知識(shí)學(xué)習(xí)，創(chuàng)造良好課堂氛圍
為各位新駕學(xué)員和繼續(xù)教育學(xué)員創(chuàng)造一個(gè)良好的課堂氛圍是我的重要工作內(nèi)容之一。一是新駕學(xué)員對(duì)汽車知識(shí)可以說是一無所知，要使他們?cè)谏宪囍皩?duì)汽車有個(gè)大致的了解和認(rèn)識(shí)，可不是一件容易的事情，因此，對(duì)他們的講解和教導(dǎo)就成了我們這些理論教員責(zé)無旁貸的責(zé)任。既如此，就必須加強(qiáng)自身的理論知識(shí)學(xué)習(xí)和積累，從汽車的起源、發(fā)展、原理、結(jié)構(gòu)等方面下功夫，扎實(shí)打好自身的基本功。二是對(duì)于考取資格證、繼續(xù)教育學(xué)員，深知他們都是有多年的駕駛經(jīng)驗(yàn)的老駕駛?cè)藛T了，因此他們所缺乏的不是汽車基本專業(yè)知識(shí)和操作知識(shí)，而是從行業(yè)規(guī)范、法律法規(guī)、職業(yè)道德、安全意識(shí)方面讓他們提高警剔、正確認(rèn)識(shí)。三是從自身的經(jīng)驗(yàn)跟學(xué)員多做交流和互動(dòng)，使彼此互相學(xué)習(xí)、融會(huì)貫通。事實(shí)上通過與學(xué)員的交流與學(xué)習(xí)，對(duì)我自身也是一個(gè)很大的促動(dòng)，使我對(duì)汽車知識(shí)也有了一個(gè)很好的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。
二、認(rèn)真履行職責(zé)，積極開展工作
工作外，還主要從事了文明勸導(dǎo)工作，對(duì)于這一部分工作，說實(shí)話感觸頗多，但言不盡意，也存在許多不足和過失，總之，感謝學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我工作上的支持和理解；另外還抽取空余時(shí)間熟悉報(bào)名處的業(yè)務(wù)，現(xiàn)基本對(duì)報(bào)名處的業(yè)務(wù)能獨(dú)立開展，所欠的是沒有她們的專業(yè)和熟練。
三、提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)服務(wù)，樹立良好風(fēng)氣
駕校理論員作為駕校教師，其職業(yè)任務(wù)就是“傳道”、“授業(yè)”、“解惑”。
首先是傳道，即傳駕駛員行車之“道” ，使其做到安全、經(jīng)濟(jì)、文明、有效。安全是行車的前提；經(jīng)濟(jì)是行車的目的；文明是行車的基本原則；有效是行車的關(guān)鍵。只有安全、經(jīng)濟(jì)、文明的行車才是有效的行車，只有有效的行車才能真正實(shí)現(xiàn)為自己、為他人，為社會(huì)服務(wù)的目的。
其次是授業(yè)。理論教員通過課堂教學(xué)，把道路交通安全法律、法規(guī)知識(shí)、汽車駕駛及維護(hù)技術(shù)理論、道路運(yùn)輸知識(shí)、汽車駕駛的基本理論知識(shí)等傳授給學(xué)員，經(jīng)過學(xué)員實(shí)際動(dòng)手能力的訓(xùn)練，將變成一種實(shí)用技能，這種技能如果和職業(yè)結(jié)合便可作為學(xué)員從業(yè)和謀生的本錢。從這個(gè)意義上講，理論教員課堂上傳授理論知識(shí)的過程，實(shí)際上是一種職業(yè)（手藝）的傳授過程。
最后是解惑。解惑既包括“道”的層面，也包括“業(yè)”的層面。行車?yán)碚摼哂袊?yán)肅性、科學(xué)性、時(shí)效性、實(shí)踐性等特點(diǎn)，理論教員的教學(xué)帶有明顯的實(shí)用性、目的性和應(yīng)驗(yàn)性（先是要應(yīng)學(xué)車第一關(guān)的理論考試，然后是應(yīng)上路行車的檢驗(yàn)），幫助學(xué)員解決好理論和實(shí)踐上碰到的疑難問題是理論教員重要的教學(xué)任務(wù)之一。
四、存在的問題
都需要我在今后的工作中切實(shí)加以解決。
五、今后工作的思路
1、繼續(xù)做好教務(wù)理論、履行職責(zé)、提高服務(wù)等方面的工作。并針對(duì)自身存在的問題，找原因、找差距，極早進(jìn)行彌補(bǔ)，力爭(zhēng)在原有的基礎(chǔ)上更上一層樓。
2、樹立良好的.自身形象，在工作中成為同事的榜樣，在感情上成為同事信任的伙伴。因?yàn)轳{校理論教員是駕校學(xué)員理論上的精神指導(dǎo)，“學(xué)高為師，德高為范”。理論教員能否在教學(xué)活動(dòng)中有效地實(shí)現(xiàn)和完成“傳道、授業(yè)、解惑”，這與其本身所具備的綜合素質(zhì)有著及其密切的關(guān)系。一名優(yōu)秀的理論教員，應(yīng)該是一名有著較高文化素質(zhì)、道德素質(zhì)、專業(yè)素質(zhì)、身心素質(zhì)和職業(yè)素質(zhì)的人。因此必須在自身形象、個(gè)人情感上下深功夫。
3、“業(yè)精于勤而荒于嬉”，因此始終把學(xué)習(xí)放在重要位置，努力提高自身綜合素質(zhì)。一是學(xué)習(xí)跟自身工作相關(guān)的業(yè)務(wù)知識(shí)，向領(lǐng)導(dǎo)、向?qū)W校各位同仁學(xué)習(xí)；二是學(xué)習(xí)相關(guān)行業(yè)知識(shí)；三是學(xué)習(xí)文化知識(shí)，提高自身文化修養(yǎng)。
4、不斷鍛煉自己的膽識(shí)和毅力，提高自己解決實(shí)際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細(xì)致地對(duì)待每一項(xiàng)工作，不斷探索工作的新方法和新思路。
5、積極與學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行交流。出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時(shí)匯報(bào)，也希望領(lǐng)導(dǎo)能夠及時(shí)對(duì)我工作上的不足進(jìn)行批評(píng)指正，使我的工作能夠盡善盡美。
細(xì)節(jié)決定成敗，思路決定出路?？傊?，信心和勇氣使我創(chuàng)造、把握每一個(gè)機(jī)會(huì)，而每一次的鍛煉則更加強(qiáng)了我對(duì)自己的信心。在總結(jié)以前經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)，我深知建立自信、發(fā)現(xiàn)缺撼、規(guī)劃職業(yè)生涯與完善自我同樣重要！我始終堅(jiān)信的四個(gè)字“天道酬勤”。在今后的工作中，我一定會(huì)解放思想、積極探索、努力完善自我、緊跟學(xué)校行業(yè)發(fā)展的腳步，積極配合學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的工作，認(rèn)真踐行“自我總結(jié)”和“今后的工作思路”，在現(xiàn)有工作的基礎(chǔ)上更上一個(gè)臺(tái)階。
2015年在市交通局的領(lǐng)導(dǎo)、關(guān)心、支持下，我校嚴(yán)格按照上級(jí)的指導(dǎo)方針與要求，進(jìn)一步加強(qiáng)駕駛員培訓(xùn)和安全管理工作，得到了上級(jí)有關(guān)部門的肯定，現(xiàn)就一年來駕校工作總結(jié)如下：
一、完成培訓(xùn)計(jì)劃
1、2015年招收學(xué)員773名、培訓(xùn)出學(xué)員860名（含2012年度未考學(xué)員）。
2、現(xiàn)有教練員22名，其中c1教練員18名、b2教練員4名。
3、現(xiàn)有教練車車輛20臺(tái)，其中小車17臺(tái)、大貨車3臺(tái)。
二、加強(qiáng)教練員隊(duì)伍建設(shè)和管理工作
教練員必須嚴(yán)格遵守國(guó)家相關(guān)政策，法令法規(guī)，按章操作，必須做到勤政，廉潔，嚴(yán)禁收受學(xué)員的現(xiàn)金與實(shí)物，接收學(xué)員吃請(qǐng)，嚴(yán)禁向?qū)W員攤派各種款項(xiàng)，如有違紀(jì)行為，學(xué)校將嚴(yán)厲處罰。學(xué)校還不是時(shí)找學(xué)員交談，了解學(xué)員反饋的教學(xué)情況及信息，及時(shí)掌握了教練隊(duì)伍情況，有效的提升了教練隊(duì)伍素質(zhì)。
學(xué)校每月對(duì)教練員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)、考核，考核結(jié)果體現(xiàn)在工資效益中，高素質(zhì)的隊(duì)伍保證了學(xué)校的各項(xiàng)工作高效、有序地進(jìn)行。
三.合理制定培訓(xùn)計(jì)劃，做好培訓(xùn)工作
的提高了教練員的教學(xué)水平。
四、加強(qiáng)車輛和設(shè)備的管理、維修、保養(yǎng)工作
駕校對(duì)教學(xué)車輛及設(shè)備的管理和維護(hù)非常重視，做到確保教學(xué)用具的完好率，每天出車、收車都必須檢查好車輛狀況，每星期第一個(gè)工作日必須為教練車徹底檢查日，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)送有資質(zhì)的修理廠維修和保養(yǎng)好，做好每輛教練車的維護(hù)保養(yǎng)日志，把安全隱患排除在萌芽萌芽中。
五、 問題與不足
1、教練員的素質(zhì)有待進(jìn)一步提高。
2、招生宣傳還須加強(qiáng)。
3、辦公室人員責(zé)任心還要加強(qiáng)。
2015年，我駕校要根據(jù)新形勢(shì)、新發(fā)展的要求，努力提高教職人員業(yè)務(wù)技能和思想素質(zhì)，招收和培訓(xùn)好學(xué)員，讓我們的企業(yè)取得長(zhǎng)足進(jìn)步，創(chuàng)造良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，為此我們要堅(jiān)持“一切為了使學(xué)員滿意”的最高標(biāo)準(zhǔn)，作為各項(xiàng)工作做為首要任務(wù)，為提升我校信譽(yù)做出更大貢獻(xiàn)。
南康市新華機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)學(xué)校
2015年3月
駕校年終個(gè)人總結(jié)篇三
??我下定決心，一定認(rèn)真總結(jié)這一年中工作里犯下的錯(cuò)誤。在今后工作中，克服不足，改正錯(cuò)誤。努力把工作做的更好，更好的提高教學(xué)能力。
??新的一年已為著新的起點(diǎn)。在xx年我再接再厲。一定努力打開一個(gè)工作新局面，更好，更努力的工作！
??駕校是道路交通安全的搖籃，作為一名機(jī)動(dòng)車教練員，我肩負(fù)著為社會(huì)培養(yǎng)高素質(zhì)駕駛員的重任，在20xx年的工作中，我從理論和實(shí)踐等方面不斷提高自身素質(zhì)和能力，現(xiàn)將本年芭工作總結(jié)如下：
??一、注重理論知識(shí)，堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn)，學(xué)習(xí)新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能，不斷充實(shí)自己。
??工作中，不僅向?qū)W生傳授駕駛技能，而且對(duì)其進(jìn)道德教育，使學(xué)員形成文明行車，安全禮讓的駕駛觀。
??二、堅(jiān)持質(zhì)量興校的原則。
??認(rèn)真執(zhí)行學(xué)年教學(xué)計(jì)劃，理論聯(lián)系實(shí)際，不斷研究教學(xué)方法，改進(jìn)教學(xué)手段，在年度教練員考核中取得優(yōu)異成貫，并被評(píng)為教練組長(zhǎng)。
??三、本著"精心教練，以人為本"的教學(xué)宗旨。
??因材施教，把握第位學(xué)員的思想情緒，了解每位學(xué)員的要求特點(diǎn)，揚(yáng)長(zhǎng)避短，調(diào)動(dòng)和引導(dǎo)第位學(xué)員的積極，在我和學(xué)員的共同努力和配合下，不僅教學(xué)成果可喜：每期學(xué)員的考試及格率都在百分之九十九以上，面且在學(xué)校和學(xué)員中形成很好的口碑。
??工作中，我與同事相處，互相學(xué)習(xí)和促進(jìn)，多次被評(píng)為優(yōu)秀工作者，我愛車護(hù)車，經(jīng)常對(duì)車輛進(jìn)行擦洗和保養(yǎng)，因?yàn)槲业那趧诤图?xì)心，車輛在教學(xué)工作中沒有出現(xiàn)過任何故障。
??在今后的工作中，我仍將努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，提高教學(xué)質(zhì)量，敬業(yè)愛崗，立足本職工作，為社會(huì)和單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻(xiàn)。
駕校年終個(gè)人總結(jié)篇四
20__年是全體教職員工乘勢(shì)而上，再攀高峰，喜獲豐收的一年，在交通局正確領(lǐng)導(dǎo)下，學(xué)校穩(wěn)步發(fā)展，我校嚴(yán)格按照上級(jí)的指導(dǎo)方針與要求，結(jié)合當(dāng)前培訓(xùn)市場(chǎng)的特點(diǎn)，不斷加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，強(qiáng)化科學(xué)辦學(xué)，開展全新的駕駛培訓(xùn)模式，同時(shí)不斷加強(qiáng)教練員隊(duì)伍建設(shè)，提高教練員教學(xué)水平，加強(qiáng)了內(nèi)部管理，使學(xué)校各項(xiàng)工作都做到了人性化，高效化和規(guī)范化。
今年培訓(xùn)管理部的工作有了很大的進(jìn)步，他們逐步走向成熟，管理水平及能力不斷提高，年初他們首先對(duì)教練員的隊(duì)伍進(jìn)行了優(yōu)化，招聘了一批有豐富駕駛工作經(jīng)驗(yàn)，有一定素質(zhì)的駕駛員進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn)，初步實(shí)現(xiàn)了我們自己培訓(xùn)，為自己服務(wù)的目標(biāo)，新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下，進(jìn)步很快，水平不斷提高，工作熱情也空前高漲，他們很快進(jìn)入了角色，有的人不論是教學(xué)成績(jī)，教學(xué)態(tài)度，教學(xué)質(zhì)量，招生，用油車輛保護(hù)，都很突出，他們成績(jī)的取得與培管部的管理，和老教練員的幫代有著直接的關(guān)系，值得表?yè)P(yáng)的是修立山教練，新教練員實(shí)習(xí)期間，因他的講課態(tài)度很有特色，所以培訓(xùn)新的教練員時(shí)都要安排到他的車上實(shí)習(xí)一段時(shí)間，他從來沒有打過折扣，無私的按培管部的要求做，圓滿完成任務(wù)，還有很多教練員也不同程度上做出貢獻(xiàn)。
今年教練員經(jīng)歷了兩次培訓(xùn)，一是崗位培訓(xùn)，二是換證培訓(xùn)與考試，學(xué)校利用這兩次培訓(xùn)，首先對(duì)教練員理論知識(shí)進(jìn)行再提高，要求每個(gè)人在講課時(shí)必須充分利用四四教學(xué)法去教學(xué)，結(jié)合每個(gè)學(xué)員的心理，認(rèn)真按照教學(xué)大綱的規(guī)定教學(xué)，嚴(yán)格執(zhí)行省、市道條及教練員管理辦法，對(duì)待學(xué)員嚴(yán)肅認(rèn)真、負(fù)責(zé)、對(duì)待不同性格，不同崗位，不同年令，不同性別的學(xué)員，做出不同的教案，促使教練員從簡(jiǎn)單的教學(xué)水平，走向真正的理論與實(shí)際教學(xué)相統(tǒng)一的高水平的教員。
歷年來，駕培市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，全區(qū)八所駕校，都有一定的實(shí)力，要想站穩(wěn)市場(chǎng)，贏得社會(huì)與學(xué)員的認(rèn)可，年初，學(xué)校完善了教練員管理制度，明確了目標(biāo)責(zé)任，教練員在教學(xué)中，必須嚴(yán)格遵守國(guó)家相關(guān)政策，法令法規(guī)，按章操作，堅(jiān)決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，嚴(yán)禁收受學(xué)員的現(xiàn)金與實(shí)物，接收學(xué)員吃請(qǐng)，嚴(yán)禁向?qū)W員攤派各種款項(xiàng)如有違紀(jì)行為，學(xué)校將嚴(yán)厲處罰，學(xué)校還不是時(shí)找學(xué)員交談，了解教學(xué)情況，由于加強(qiáng)了教練員的管理，學(xué)校教學(xué)質(zhì)量不斷提高，同時(shí)社會(huì)的評(píng)價(jià)，與知名度也不斷的提高。
首先，加強(qiáng)教練員的安全教育，年初與教練員簽定安全責(zé)任狀要求每個(gè)教練員把安全放在第一位，強(qiáng)化安全生產(chǎn)就是效益，制定種種安全訓(xùn)練的規(guī)定，必須按要求去做，不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓(xùn)練前檢查好車輛的狀況，收車后做好保養(yǎng)工作，確保100%的安全訓(xùn)練，教練員必須做好學(xué)員的思想工作，提高學(xué)員的安全意識(shí)，保證學(xué)員出入平安。
我校著重注意實(shí)力的增強(qiáng)，在硬件和軟件上正確解決自己的定位，在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中才能處于不敗之地，把硬件和軟件建設(shè)有機(jī)地結(jié)合起來，形成如下五大特色和優(yōu)勢(shì)。
1、把全心全意為學(xué)員服務(wù)，一切從學(xué)員的利益出發(fā)，做為駕校的辦學(xué)宗旨，堅(jiān)信學(xué)員是駕校生存的前提條件，因此駕校的中心工作應(yīng)該是，圍繞為學(xué)員提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)來進(jìn)行。
2、設(shè)施齊全，服務(wù)項(xiàng)目齊全，滿足不同層次學(xué)員的要求，駕校如今年做到教練員崗位培訓(xùn)，法規(guī)培訓(xùn)車輛使用方法的培訓(xùn)。
3、科學(xué)訓(xùn)練，注意訓(xùn)練中的科技含量，駕校面對(duì)的學(xué)員很復(fù)雜，層次不齊，我們要做到因人施教，首先學(xué)員報(bào)名時(shí)征求學(xué)員的意見，分車時(shí)有針對(duì)性，訓(xùn)練中做到有的放矢，并注意非智力因素在訓(xùn)練中的影響作用，教學(xué)方法在不斷改進(jìn)，由盲目性轉(zhuǎn)化為計(jì)劃性，由自發(fā)性轉(zhuǎn)化為自覺性，使訓(xùn)練質(zhì)量不斷提高，博得學(xué)員好評(píng)。
4、校風(fēng)要廉政，確保學(xué)員的利益不受侵犯，校風(fēng)對(duì)學(xué)員有一定的影響，繼續(xù)完善教練員廉政措施的建設(shè)，堅(jiān)決杜絕吃、拿、卡、要現(xiàn)象。
大貨組全體教練員，在今年的工作中應(yīng)該提出表?yè)P(yáng)，他們?nèi)蝿谌卧?，不論?duì)待本職工作，還是其它工作，在場(chǎng)地搬遷的情況，頂著嚴(yán)寒，自己動(dòng)手墊場(chǎng)地，才墊的場(chǎng)地沒有壓實(shí)，大風(fēng)刮來，漫天黃土，飛沙走石，一天訓(xùn)下來，每個(gè)人都成了黃臉，但他們從來沒有一個(gè)人叫一聲苦叫一聲累。在這樣困難的情況下，考試成績(jī)不但沒有下降，反而創(chuàng)造考試合格率平均成績(jī)?yōu)?5%。
小貨組的教練員能夠擺正自己的位置，做到了教練員的職責(zé)就是教好車，練好車，考好試，安全無事故。通過他們的努力，五臺(tái)車共分483名學(xué)員，只有11人沒有來練車，其它472人全部進(jìn)入訓(xùn)練。如果能給予正?？荚?，他們能全部按要求推出去。
轎車組的于澤輝，在愛護(hù)車輛及節(jié)油方面應(yīng)該是最優(yōu)秀的，大家在公布各項(xiàng)考核成績(jī)中能聽的出來。希望大家向他學(xué)習(xí)。招生情況：
全年招生在50人以上的有于經(jīng)全，修立山，紀(jì)線芳，孫傳洲。希望在20__年里更加努力，為中山駕校更好做出貢獻(xiàn)。
大家都知道，我校的陪練部正式成立了，它標(biāo)志著我校的體系進(jìn)一步完善，今后，我校學(xué)員不僅能學(xué)會(huì)駕駛汽車，取得駕照，也能通過陪練加速提高駕駛技術(shù)。通過我們的一條龍服務(wù)，汽車駕培市場(chǎng)越來越繁榮，我校的地位也由此越來越堅(jiān)固。
五、問題與不足。
1、教練員的素質(zhì)有待進(jìn)一步提高。
2、招生宣傳還須加強(qiáng)。
3、辦公室人員責(zé)任心還要加強(qiáng)。
今后的工作打算：
1、拓展招生渠道，集思廣益。
2、加強(qiáng)駕校各職能部的協(xié)作，把責(zé)、權(quán)、利落實(shí)到人?？傊?，駕駛技術(shù)是一結(jié)合性的學(xué)科，駕校更是及辦教育與經(jīng)濟(jì)于一體的特殊性教育部的，在駕管中心的正確指導(dǎo)下，我們?nèi)〉昧艘恍┏煽?jī)，但離上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的要求離學(xué)校的總體目標(biāo)還有距離，今天我要繼續(xù)努力，始終斗爭(zhēng)學(xué)員的培養(yǎng)放在第一位，本著全心全意為學(xué)員服務(wù)，一切從學(xué)員利益出發(fā)，努力工作，在不斷的改革與創(chuàng)新中求得更大的發(fā)展。最后，向全校的教職員工及家屬問好：祝愿你們?nèi)以谛碌囊荒昀铮?/p>
身體健康，全家幸福，事事順心，萬事如意。
駕校年終個(gè)人總結(jié)篇五
20xx是我校申請(qǐng)成立開辦之初，是面臨新的形勢(shì)和新的挑戰(zhàn)的一年。在市、縣交通局和駕管科的正確指導(dǎo)下，全體員工團(tuán)結(jié)拼搏、共同努力，學(xué)校穩(wěn)步發(fā)展，圓滿完成了年度招生培訓(xùn)計(jì)劃，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。截止20xx年_月_日，我校招生860人，科目一培訓(xùn)850人，科目二培訓(xùn)298人，科目三培訓(xùn)40人，單項(xiàng)考試及格率突破98%?，F(xiàn)將具體工作匯報(bào)如下：
(一)規(guī)范檔案管理，提升服務(wù)水平
要規(guī)范駕校管理，必須先從教練員、教學(xué)車輛、學(xué)員的管理入手，我校集中開展了為期1個(gè)月的“規(guī)范檔案管理”活動(dòng)，抓好三大臺(tái)賬，即對(duì)教練員、教學(xué)車輛、學(xué)員檔案進(jìn)行規(guī)范整理。從檔案的收集、整理、歸檔等環(huán)節(jié)入手，理清思路，摸清家底，健全制度，規(guī)范流程，強(qiáng)化責(zé)任，推進(jìn)檔案管理工作規(guī)范運(yùn)行，為科學(xué)、有序、高效地開展各項(xiàng)駕培管理工作打下了良好的基礎(chǔ)。通過近一年的努力，目前已整理出教練員檔案47份，教學(xué)車輛檔案34份，學(xué)員檔案658份，并將整理出的檔案規(guī)范歸檔。
(二)優(yōu)化教練員隊(duì)伍建設(shè)，嚴(yán)抓教練員素質(zhì)
自今年開辦駕校以來我校重點(diǎn)加強(qiáng)了教練員隊(duì)伍建設(shè)，培訓(xùn)管理工作有了很大的進(jìn)步，管理水平及能力不斷提高，首先對(duì)教練員的隊(duì)伍進(jìn)行了進(jìn)行系統(tǒng)的.崗前培訓(xùn)，要求教練員理論知識(shí)進(jìn)行再提高，每個(gè)教練員統(tǒng)一教學(xué)規(guī)范，結(jié)合每個(gè)學(xué)員的心理，認(rèn)真按照教學(xué)大綱的規(guī)定教學(xué)，嚴(yán)格執(zhí)行省、市道條及教練員管理辦法，對(duì)待學(xué)員嚴(yán)肅認(rèn)真、負(fù)責(zé)、對(duì)待不同性格，不同崗位，不同年齡，不同性別的學(xué)員，做出不同的教案，促使教練員從簡(jiǎn)單的教學(xué)水平，走向真正的理論與實(shí)際教學(xué)相統(tǒng)一的高水平的教員。新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下，進(jìn)步很快，水平不斷提高，工作熱情也空前高漲，他們很快進(jìn)入了角色，有的人不論是教學(xué)成績(jī)，教學(xué)態(tài)度，教學(xué)質(zhì)量，招生，節(jié)油，車輛保護(hù)等方面都很突出，他們成績(jī)的取得與培訓(xùn)管理和老教練員的幫代有著直接的關(guān)系。
(三)加強(qiáng)教練員管理，狠抓培訓(xùn)質(zhì)量
自建校以來，學(xué)校完善了教練員管理制度，明確了目標(biāo)責(zé)任，堅(jiān)持科學(xué)性與思想性相結(jié)合，理論與實(shí)踐相結(jié)合，并要求教練員為人師表，規(guī)范形象，規(guī)范服務(wù)。教練員在教學(xué)中，必須嚴(yán)格遵守國(guó)家相關(guān)政策，法令法規(guī)，按章操作，堅(jiān)決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，嚴(yán)禁收受學(xué)員的現(xiàn)金與實(shí)物，接收學(xué)員吃請(qǐng)，嚴(yán)禁向?qū)W員攤派各種款項(xiàng)，如有違紀(jì)行為，學(xué)校將嚴(yán)厲處罰，學(xué)校還利用平時(shí)和結(jié)業(yè)考核的機(jī)會(huì)不是時(shí)的找學(xué)員交談，了解教學(xué)情況。
提高一次及格率是駕校始終常抓不懈的工作，及格率直接關(guān)系著駕校的聲譽(yù)，也是競(jìng)爭(zhēng)中求生存的重要手段，為此我們每周都進(jìn)行及格率總結(jié)，查找原因制定提高措施，同時(shí)為了嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)專門抽出兩輛教練車挑出兩名優(yōu)秀教練員組織了考前集訓(xùn)車，使學(xué)員及格率大大提高，在學(xué)員中口碑很好。由于加強(qiáng)了教練員的管理，學(xué)校教學(xué)質(zhì)量不斷提高。
(四)注重安全教育，強(qiáng)化安全出效益
安全是頭等大事，安全產(chǎn)生效益，在學(xué)校的各項(xiàng)工作中，我校始終堅(jiān)持“安全第一”的指導(dǎo)思想，為了做好安全工作，把好安全關(guān)，我校加強(qiáng)教練員的安全教育，并與教練員簽定安全責(zé)任狀要求每個(gè)教練員把安全放在第一位，強(qiáng)化安全生產(chǎn)就是效益，制定種種安全訓(xùn)練的規(guī)定，必須按要求去做，不允許有一絲一毫的安全隱患存在。要求教練員們每天對(duì)車輛進(jìn)行日常維護(hù)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)排除，杜絕事故隱患，確保了訓(xùn)練安全。 教練員必須做好學(xué)員的思想工作，提高學(xué)員的安全意識(shí)，保證學(xué)員出入平安。
20xx年朝陽(yáng)駕校所有教練車未發(fā)生安全事故，可以說這是我們駕校的福氣，是全體教練安全的重視。我們駕校每月底都會(huì)選擇在最后一天召開總結(jié)會(huì)，在這一天，駕校會(huì)對(duì)當(dāng)月的情況做個(gè)歸納總結(jié)，查漏補(bǔ)缺，勵(lì)精圖治。每個(gè)教練也都上臺(tái)做個(gè)人總結(jié)，針對(duì)存在的問題互相交流，共同提高。
1、教練員的素質(zhì)有待進(jìn)一步提高。
2、辦公室人員責(zé)任心還要加強(qiáng)。
1、堅(jiān)決執(zhí)行上級(jí)交通部門和車管部門的各項(xiàng)決定和指示。把全心全意為學(xué)員服務(wù)，一切從學(xué)員的利益出發(fā)，做為駕校的辦學(xué)宗旨，提高教練員素質(zhì)，實(shí)現(xiàn)星級(jí)服務(wù)。
2、安全優(yōu)質(zhì)、高效訓(xùn)練每一天，創(chuàng)造朝陽(yáng)品牌。征求學(xué)員的意見，不斷改進(jìn)教學(xué)方法，用心服務(wù)，精心施教，改傳統(tǒng)的師徒教學(xué)模式為朋友式教學(xué)關(guān)系，使訓(xùn)練質(zhì)量不斷提高，提高學(xué)員滿意度。
總之，駕駛技術(shù)是一結(jié)合性的學(xué)科，駕校更是及辦教學(xué)培訓(xùn)與經(jīng)濟(jì)于一體的特殊性教學(xué)培訓(xùn)部門，在市、縣交通局和駕管科領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，我們?nèi)〉昧艘恍┏煽?jī)，但離駕培機(jī)構(gòu)資格條件和駕校規(guī)范管理要求還有距離，今后我們還要繼續(xù)努力，始終把學(xué)員的培養(yǎng)放在第一位，本著全心全意為學(xué)員服務(wù)，一切從學(xué)員利益出發(fā)，努力工作，在不斷的改革與創(chuàng)新中求得更大的發(fā)展。
駕校年終個(gè)人總結(jié)篇六
??我在多年的教學(xué)經(jīng)歷中總結(jié)出的幾點(diǎn)注意事項(xiàng)：
??1、注意車況是否良好。新學(xué)員不能掌握汽車能，很容易造成作不當(dāng)引起的機(jī)械磨損或其他突發(fā)機(jī)械不足，要隨時(shí)檢查車況，及時(shí)排除隱患。
??2、注意嚴(yán)格控制車速。學(xué)員對(duì)機(jī)動(dòng)車能了解不夠，尤其在路訓(xùn)時(shí)對(duì)突發(fā)事件的預(yù)見和應(yīng)變上都沒有經(jīng)驗(yàn)，嚴(yán)格控制車速是避免事故的有力措施。
??3、注意學(xué)員是否在按教學(xué)要求規(guī)范作。個(gè)別學(xué)員有一定駕駛基礎(chǔ)，并養(yǎng)成了不良的駕駛習(xí)慣，比如：
??a、起步停車不看后視鏡；
??b、超車忽略車輛后面情況；
??c、出現(xiàn)障礙時(shí)一心避讓卻把車身置于另一個(gè)危險(xiǎn)；
??這三種情況是新學(xué)員在駕駛中極易出現(xiàn)的狀況，由于緊張，作不熟練，顧此失彼。
??四，教學(xué)組織及安排。
??教學(xué)中，我以一個(gè)教練員的職業(yè)守要求自己，認(rèn)真負(fù)責(zé)的教學(xué)，手把手教學(xué)，在學(xué)員作中無立崗現(xiàn)象，也未發(fā)生學(xué)員獨(dú)自作不當(dāng)造成的事故。在學(xué)員練習(xí)過程中，采取了分批次，分階段地循序漸進(jìn)的方法，因?qū)W員從業(yè)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，培訓(xùn)的時(shí)間段和時(shí)間長(zhǎng)短不一致，我把學(xué)習(xí)時(shí)間短和學(xué)習(xí)進(jìn)度差不多的分成一批，按學(xué)員進(jìn)度實(shí)施教學(xué)內(nèi)容反復(fù)練習(xí)。對(duì)于科目三的訓(xùn)練，在注意駕駛安全的同時(shí)，嚴(yán)格按照規(guī)定路線教學(xué)。
??今后的工作中，抓好安全教學(xué)的同時(shí)，確保教學(xué)質(zhì)量，在服務(wù)質(zhì)量上下功夫，從服務(wù)意識(shí)、服務(wù)觀念、服務(wù)目標(biāo)、服務(wù)形象、服務(wù)管理上做實(shí)教學(xué)培訓(xùn)工作，為培養(yǎng)合格的駕駛員，為全提升劍洲駕校形象，提高劍洲駕校聲譽(yù)，作出積極自已應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
駕校年終個(gè)人總結(jié)篇七
20__年陽(yáng)光駕校教練工作已結(jié)束，回首我一年來的教練工作，有成長(zhǎng)、進(jìn)步，有收獲，同時(shí)也存在一些不足，為了更好地保質(zhì)保量地完成來年的教練工作，彌補(bǔ)過去的缺憾，現(xiàn)將各方面的工作總結(jié)如下。
在工作中我嚴(yán)格遵守了國(guó)家政策法令和校規(guī)，維護(hù)職業(yè)信譽(yù)，維護(hù)集體利益，提高自身能力，忠于職守；認(rèn)真遵守駕校的各項(xiàng)管理制度，堅(jiān)守工作崗位，愛崗敬業(yè)，不無故遲到、曠工、早退，無特殊情況不請(qǐng)假。任教以來，在總教的組織指導(dǎo)下認(rèn)真開展教學(xué)工作，熱情接待學(xué)校安排到我車上的每一位學(xué)員，對(duì)每一位學(xué)員做到公平、公正、負(fù)責(zé)、耐心講教，特別是對(duì)一些接受能力較緩慢的學(xué)員更是做到耐心細(xì)致，因人施教，使每一位學(xué)員都能掌握到駕駛技能和安全操作規(guī)程。
為了提升自身素質(zhì)和教學(xué)效率，我抽業(yè)余時(shí)間繼續(xù)學(xué)習(xí)駕駛員職業(yè)道德規(guī)范，道路交通法律法規(guī)，文明駕駛相關(guān)新交規(guī)知識(shí)及緊急情況處置，并在實(shí)踐中一一踐行。主動(dòng)和同事們探討，解決疑難問題。能夠遵章守紀(jì)、安全駕駛、文明行車、規(guī)范管理。在努力做好自己本職工作的基礎(chǔ)上，誠(chéng)實(shí)守信、真誠(chéng)待人、廉潔自律、以身作則。當(dāng)有學(xué)員提再出一些問題或有反饋建議時(shí)，我都會(huì)盡全力地處理和解決，樹立良好的服務(wù)意識(shí)和規(guī)范管理理念，教學(xué)期間贏得了學(xué)員的信任、支持和尊重。
我常常拿優(yōu)秀駕駛員的基本準(zhǔn)則來要求自己和鞭策學(xué)員：一名優(yōu)秀的駕駛員應(yīng)做到“人不碰皮，車不刮漆”，謹(jǐn)慎小心，果斷心細(xì)，有預(yù)見能力和防護(hù)措施。在整個(gè)教學(xué)過程中，我認(rèn)真加強(qiáng)學(xué)員的管理，嚴(yán)格學(xué)員紀(jì)律。場(chǎng)地訓(xùn)練時(shí)，提前做好安全操作規(guī)程的宣講以及做到及時(shí)提醒，避免意外的發(fā)生；道路駕駛時(shí)，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則及安全操作規(guī)程。自己以身作則，言傳身教，做到上車是師徒，下車是朋友。對(duì)學(xué)員一視同仁，營(yíng)造和諧的教學(xué)氛圍，讓學(xué)員在輕松友好的環(huán)境氛圍中學(xué)到技能和法規(guī)。在教學(xué)中我不斷的總結(jié)學(xué)習(xí)，所培訓(xùn)的每一批甚至每一位學(xué)員都有他自己接受學(xué)習(xí)的特點(diǎn)，我因人而異，針對(duì)不同的學(xué)員采用不同的指導(dǎo)方法，并把其中的經(jīng)驗(yàn)日積月累做以整理，循序漸進(jìn)，不斷完善自己的教學(xué)方法，提高自己的技能傳授水平。這些經(jīng)驗(yàn)在后來的教學(xué)過程中得到了充分地應(yīng)用，取得了良好的效果。
車輛是教學(xué)工具，自己首先帶頭愛護(hù)，教學(xué)中我?guī)ьI(lǐng)學(xué)員搞好車輛的日常維護(hù)和保養(yǎng)工作，保持車容整潔，技術(shù)狀況良好，收管好隨車物品，并組織本車學(xué)員對(duì)車輛常見故障診斷、排除及車輛例行保養(yǎng)作業(yè)的實(shí)踐指導(dǎo)。
一年來在校領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下和各位同事的幫助下，我所帶的學(xué)員都掌握了一定的交通法規(guī)，提升了文明駕駛的素質(zhì)，擁有了較好的駕駛技能，學(xué)員已順利畢業(yè)，其余的均在積極訓(xùn)練。同時(shí)，駕訓(xùn)以來我所在車輛的學(xué)員沒有出現(xiàn)任何不安全事故。綜上所述，雖然我在工作上取得了一定的成績(jī)，但自己還存在很多的不足之處。隨著我國(guó)汽車工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的大量運(yùn)用，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護(hù)、保養(yǎng)以及管理的新知識(shí)和新理論，以此來推動(dòng)單位車輛管理工作的規(guī)范化、合理化，這些都是新的課題，這就需要我不斷革新理念，學(xué)習(xí)新的知識(shí)，緊跟時(shí)代步伐。
在今后的工作中，我仍堅(jiān)持學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，不斷提高解決疑難問題和車輛故障的能力，切實(shí)貫徹各項(xiàng)交通安全法律法規(guī)。不斷地向總教練學(xué)習(xí)，把自己的教學(xué)方法提升到一個(gè)新的層面，更好地服務(wù)于駕校的教學(xué)，服務(wù)于駕校的學(xué)員，再接再厲，力爭(zhēng)在20__年的工作中取得更好的成績(jī)，培養(yǎng)出更多的優(yōu)秀駕駛員。
年末歲尾，即將迎來新的一年，回顧過去一年來的工作，無論思想、實(shí)踐還是經(jīng)驗(yàn)，我又邁上了一個(gè)新的臺(tái)階?，F(xiàn)總結(jié)如下：
一、思想政治方面作為一名機(jī)動(dòng)車教練員，我深知駕校是道路交通安全的搖籃，每一個(gè)教練員都肩負(fù)著為社會(huì)培養(yǎng)高素質(zhì)駕駛員的重任。我積極參加駕校組織的政治學(xué)習(xí)，不斷加強(qiáng)思想修養(yǎng)，努力提高自己的政治覺悟和認(rèn)識(shí)水平，堅(jiān)持與黨與政府保持高度一致，將“穩(wěn)定一切”緊密貫穿于教育教學(xué)中。與此同時(shí)，我特別注重專業(yè)理論知識(shí)的不斷學(xué)習(xí)，堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn)，學(xué)習(xí)新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能，不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，針對(duì)工作實(shí)際，認(rèn)真學(xué)習(xí)車輛管理、交通安全方面的有關(guān)知識(shí)，增強(qiáng)自己的教學(xué)水平。工作過程中，我力求做到：一是嚴(yán)格遵守單位的規(guī)章制度，認(rèn)真履行一個(gè)車輛教練員的職責(zé)，規(guī)范自己的行為，常開展批評(píng)與自我批評(píng)；二是堅(jiān)持敬業(yè)踏實(shí)、勤奮上進(jìn)的工作作風(fēng)，勤勤懇懇、任勞任怨、扎實(shí)工作，一切均為做好教學(xué)工作；三是與同事團(tuán)結(jié)和睦相處，“大事講原則，小事講風(fēng)格”；四是注重工作創(chuàng)新，積極探索新的教學(xué)思路和方法；五是保持清正廉潔作風(fēng)，為人正派，自覺抵制各種不正之風(fēng)。
二、工作實(shí)踐方面在過去的一年中，我在校領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，嚴(yán)格遵守國(guó)家政令法規(guī)，認(rèn)真履行校方規(guī)章制度，牢固樹立“嚴(yán)守規(guī)章、安全第一”的觀念，全年接待和教授六批共計(jì)100余名新學(xué)員，未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故，也未出現(xiàn)一名不合格學(xué)員，取得了良好的教學(xué)成果。在實(shí)踐教學(xué)工作中，我本著對(duì)每一批、每一位學(xué)員“公平、負(fù)責(zé)、耐心”的原則，因材施教，根據(jù)學(xué)員各自不同的學(xué)習(xí)特點(diǎn)，因人而異采取有針對(duì)性的教學(xué)方法，將自己多年來日積月累的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)和方法運(yùn)用于教學(xué)中，取得了良好的教學(xué)效果。在教學(xué)中，分配給我的每一批學(xué)員人數(shù)都比較多，學(xué)員的差異也比較大，有的掌握快，有的掌握慢，我本著＂精心教練，以人為本＂的教學(xué)宗旨，因材施教，把握每一位學(xué)員的思想情緒，了解每位學(xué)員的要求特點(diǎn)，揚(yáng)長(zhǎng)避短，調(diào)動(dòng)和引導(dǎo)每位學(xué)員的積極性。有一些學(xué)員因工作或家庭情況，不能保證充足的學(xué)習(xí)課時(shí)，我放棄許多休息時(shí)間，利用午休和下午課后時(shí)間單獨(dú)進(jìn)行教練，保證了每個(gè)學(xué)員都能按時(shí)進(jìn)行考試，圓滿完成駕駛學(xué)習(xí)，準(zhǔn)時(shí)領(lǐng)取駕駛執(zhí)照。教學(xué)過程中，我認(rèn)真加強(qiáng)對(duì)學(xué)員的管理，嚴(yán)格駕駛的規(guī)章和紀(jì)律。
要求學(xué)員在道路駕駛過程中，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和安全操作規(guī)程；場(chǎng)地訓(xùn)練時(shí)，提前做好安全操作規(guī)程宣解和訓(xùn)練過程中的及時(shí)提醒，避免意外的發(fā)生。以身作則，言傳身教，在傳授學(xué)員駕駛技術(shù)的同時(shí)，對(duì)學(xué)員進(jìn)行道德教育，使學(xué)員形成文明行車，安全禮讓的駕駛觀。車輛是教學(xué)工具，我在工作中愛車護(hù)車，帶領(lǐng)學(xué)員搞好車輛的日常維護(hù)和保養(yǎng)工作，保持車容整潔，技術(shù)狀況良好，并組織學(xué)員學(xué)習(xí)必學(xué)科目外還對(duì)車輛常見故障的診斷、排除和車輛的例行保養(yǎng)作業(yè)進(jìn)行實(shí)踐指導(dǎo)?？偨Y(jié)一年來的工作業(yè)績(jī)，我感覺很欣慰，有自己的辛苦與汗水，有自己的不斷努力，但同時(shí)也離不開校領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和同事們的熱情幫助，在此我對(duì)校領(lǐng)導(dǎo)和給予我許多幫助的同事們致以衷心的感謝。
新年伊始，我將再接再勵(lì)，作好一個(gè)駕校教練員的本職工作，為我校的發(fā)展和再創(chuàng)佳績(jī)不懈努力！
駕校年終個(gè)人總結(jié)篇八
??道路駕駛時(shí)，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則及安全操作規(guī)程；場(chǎng)地訓(xùn)練時(shí)，提前做好安全操作規(guī)程的宣講以及做到及時(shí)提醒，避免意外的發(fā)生。自己以身作則，言傳身教，做到上車是師徒，下車是朋友，一視同仁，讓學(xué)員在輕松友好的環(huán)境氛圍中學(xué)習(xí)。
??我是一名駕校教練員，從事教練工作已多年了。面對(duì)新的交通法規(guī)，學(xué)員的素質(zhì)千差萬別，給我們教練提出了新的課題。剛開始，總覺得不能明白的解釋學(xué)員提出的問題，自己的駕駛技能及經(jīng)驗(yàn)并不能效地傳遞給學(xué)員。通過學(xué)習(xí)，琢磨，現(xiàn)在覺得找到了一些方法，有一些自己的心得體會(huì)。
??（一）組織語(yǔ)言很重要。
??比如講轉(zhuǎn)彎，若在轉(zhuǎn)彎時(shí)你只說收油，看側(cè)視鏡，效果就未必深刻。若能在學(xué)員轉(zhuǎn)幾個(gè)彎之后，將車停下來。跟他講轉(zhuǎn)彎要注意三個(gè)問題：1，轉(zhuǎn)彎速度2轉(zhuǎn)彎觀察3轉(zhuǎn)彎路線及內(nèi)輪差問題。跟他講轉(zhuǎn)彎速度是如何規(guī)定的，速度過快會(huì)怎樣。轉(zhuǎn)彎時(shí)要觀察哪幾個(gè)方向，有情況時(shí)該怎么辦。轉(zhuǎn)彎路線是如何規(guī)定的，為什么等。這樣講解后，我感覺效果不錯(cuò)。
??（二）先靜后動(dòng)。
??在學(xué)員初次上車時(shí)，在靜止的情況下，先要學(xué)員對(duì)主要的駕駛操作裝置進(jìn)行一下關(guān)于方法，力度，程度上的感知，這對(duì)之后的上路行駛很有好處。所謂”磨刀不誤砍柴功。
??（三）合理安排教學(xué)順序。
??不穩(wěn)，駕駛還“蛇形”的情況下，你給他講如何變道就不合理，所以必須依據(jù)學(xué)員不同程度，合理安排，循序漸進(jìn)。
??（四）因人而異，因材施教。
??在教學(xué)工作中也是我進(jìn)一步得到學(xué)習(xí)的過程。所培訓(xùn)的每一批學(xué)員都有他自己接受學(xué)習(xí)的特點(diǎn)，所有的項(xiàng)目訓(xùn)練都要因人而異，不能千篇一律。若對(duì)一個(gè)駕駛技能已很好的人，你講以些他已熟練掌握了的常識(shí)，這只會(huì)是費(fèi)力不討好了，就會(huì)對(duì)他們已熟練掌握了的常識(shí)，簡(jiǎn)單講授，或者不講，重點(diǎn)對(duì)他們不熟練的技術(shù)進(jìn)行示范，講解。反之澤由簡(jiǎn)到難。針對(duì)不同的學(xué)員我會(huì)采用不同的傳授方法，這樣把其中的經(jīng)驗(yàn)日積月累，循序漸進(jìn)，不斷完善自己的教學(xué)方法和提高技能傳授水平。這些經(jīng)驗(yàn)在后來的教學(xué)過程中得到了充分的應(yīng)用。
??（五）多鼓勵(lì)，多表?yè)P(yáng)，少挖苦諷刺。
??絕大多數(shù)的人通過練習(xí)都能掌握駕駛這項(xiàng)技能，只是有快有慢罷了。所以教練一定要耐心多一點(diǎn)。
??（六）改變自己，適應(yīng)學(xué)員。
??同時(shí)注重理論知識(shí)，堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn)，學(xué)習(xí)新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能，不斷充實(shí)自己.工作中，不僅向?qū)W生傳授駕駛技能，而且對(duì)其進(jìn)道德教育，使學(xué)員形成文明行車，安全禮讓的駕駛觀.?，F(xiàn)在的“工學(xué)”矛盾太突出了，大多有工作，練車時(shí)間很少，又不確定，這只有打亂自己的作息規(guī)律和工作安排，去適應(yīng)學(xué)員了，理解萬歲吧?？傊?，多年來，我能在政治上、思想上、行動(dòng)上與黨保持一致，認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策。團(tuán)結(jié)同志，寬以待人，認(rèn)認(rèn)真真。
駕校年終個(gè)人總結(jié)篇九
駕校是道路交通安全的搖籃，作為一名機(jī)動(dòng)車教練員，我肩負(fù)著為社會(huì)培養(yǎng)高素質(zhì)駕駛員的重任，在2007年的工作中，我從理論和實(shí)踐等方面不斷提高自身素質(zhì)和能力，現(xiàn)將本年芭工作總結(jié)如下：
一、注重理論知識(shí)，堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn)，學(xué)習(xí)新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能，不斷充實(shí)自己.工作中，不僅向?qū)W生傳授駕駛技能，而且對(duì)其進(jìn)道德教育，使學(xué)員形成文明行車，安全禮讓的駕駛觀.
二、堅(jiān)持質(zhì)量興校的原則，認(rèn)真執(zhí)行學(xué)年教學(xué)計(jì)劃，理論聯(lián)系實(shí)際，不斷研究教學(xué)方法，改進(jìn)教學(xué)手段，在年度教練員考核中取得優(yōu)異成貫，并被評(píng)為教練組長(zhǎng).
三、本著＂精心教練，以人為本＂的教學(xué)宗旨，因材施教，把握第位學(xué)員的思想情緒，了解每位學(xué)員的要求特點(diǎn)，揚(yáng)長(zhǎng)避短，調(diào)動(dòng)和引導(dǎo)第位學(xué)員的積極性，在我和學(xué)員的共同努力和配合下，不僅教學(xué)成果可喜：每期學(xué)員的考試及格率都在百分之九十九以上，面且在學(xué)校和學(xué)員中形成很好的口碑.
工作中，我與同事和諧相處，互相學(xué)習(xí)和促進(jìn)，多次被評(píng)為優(yōu)秀工作者，我愛車護(hù)車，經(jīng)常對(duì)車輛進(jìn)行擦洗和保養(yǎng)，因?yàn)槲业那趧诤图?xì)心，車輛在教學(xué)工作中沒有出現(xiàn)過任何故障.
在今后的工作中，我仍將努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，提高教學(xué)質(zhì)量，敬業(yè)愛崗，立足本職工作，為社會(huì)和單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻(xiàn).
駕校年終個(gè)人總結(jié)篇十
在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下和同事幫助下，對(duì)自身工作已漸漸熟悉和上手?，F(xiàn)在能獨(dú)立較好的根據(jù)每周例會(huì)情況及時(shí)準(zhǔn)確地完成會(huì)議中幻燈片的制作、會(huì)議紀(jì)要以及會(huì)議交辦任務(wù)的落實(shí)情況;此外，還需完善資料管理工作;發(fā)放勞保用品和辦公用品領(lǐng)取的登記工作;及時(shí)處理領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的臨時(shí)工作。
這就需要我時(shí)刻保持清醒，遇事不慌，分清事情的主次、輕重，理清頭緒再做，這樣可以保證我在有限的工作時(shí)間內(nèi)完成更多的工作。
以上這些是今年我在辦公室從事文員工作的收獲和總結(jié)，在以后的工作中，我將更加以認(rèn)真、負(fù)責(zé)、積極、踏實(shí)的工作態(tài)度，努力完善自身工作中不足。
也從更多方面努力的摸索工作的方式、方法，積極鍛煉自己的工作能力，為公司做出貢獻(xiàn)。駕校辦公室工作總結(jié)范文二回首幾月來的工作，盡管我為公司的貢獻(xiàn)微薄，但總算邁出了新區(qū)域，跨行業(yè)發(fā)展的第一步，通過學(xué)習(xí)工作和其他員工的相互溝通，我已逐漸的容入到這個(gè)集體當(dāng)中。
俗話說隔行如隔山，初來本公司時(shí)，由于行業(yè)的區(qū)別，及工作性質(zhì)的不同，確實(shí)有過束手無策，好在有同事的幫忙，使我以最快的速度熟悉辦公室的工作及對(duì)市場(chǎng)操作流程有了一定的了解。在這短暫的兩個(gè)多月里，通過對(duì)一定量客戶的拜訪，回收貨款等工作使我對(duì)本行業(yè)有了足夠的認(rèn)識(shí)和了解，也為后期的辦公室工作打下基礎(chǔ)。
尊紀(jì)守法，愛崗敬業(yè)，具有強(qiáng)烈的責(zé)任感和事業(yè)心，積極主動(dòng)認(rèn)真的學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，工作態(tài)度端正，認(rèn)真負(fù)責(zé)。
我是十月份來到公司工作，在公司系統(tǒng)集成部門擔(dān)任辦公室后勤和業(yè)務(wù)工作，協(xié)助部門經(jīng)理做好一些瑣碎工作。為了更好的工作，向領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)教、向同事學(xué)習(xí)、自己摸索實(shí)踐，在短的時(shí)間內(nèi)理清部門工作，熟悉了業(yè)務(wù)流程，明確了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個(gè)清晰的工作思路。在來公司后，我本著把工作做的更好這樣一個(gè)目標(biāo)，開拓創(chuàng)新意識(shí)，積極圓滿的完成領(lǐng)導(dǎo)分配的各項(xiàng)工作，在余限的時(shí)間里，和部分政府，各企事業(yè)單位的網(wǎng)絡(luò)部門，采購(gòu)部門，及主要決策人進(jìn)行溝通，搜索工程信息，為下一步工作打好基礎(chǔ)。
為了公司工作的順利進(jìn)行及部門之間的工作協(xié)調(diào)，除了做好本職工作，積極配合其他同事做好工作。
學(xué)習(xí)了道路交通法律法規(guī)，如《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》、《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》等相關(guān)法律知識(shí)，學(xué)習(xí)各項(xiàng)道路通行條件、道路通行規(guī)定、交通事故處理等相關(guān)知識(shí)，以及道路運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)相關(guān)法律法規(guī)。熟知各項(xiàng)道路交通標(biāo)志標(biāo)線，做到遵守交通規(guī)則，遵照道路交通標(biāo)志標(biāo)線要求謹(jǐn)慎駕駛安全行駛。
學(xué)習(xí)了安全駕駛常識(shí)，養(yǎng)成良好的行車習(xí)慣，文明行車，安全禮讓。除了遵守各項(xiàng)道路交通安全法律法規(guī)以外，同時(shí)還要講究駕駛道德，不違規(guī)停車，不任意變換車道，開車不心浮氣躁，酒后不開車，不超速等等。學(xué)習(xí)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诵睦锍ＷR(shí)，了解駕駛?cè)丝臻g知覺時(shí)間知覺運(yùn)動(dòng)知覺等，了解駕駛?cè)说姆磻?yīng)時(shí)間特性，操縱特性，駕駛?cè)诵睦硇袨樘匦缘?，?duì)自我進(jìn)行駕駛心理訓(xùn)練，消除駕駛不良情緒，避免因這些不良情緒可能導(dǎo)致的危險(xiǎn)。
學(xué)習(xí)了車輛結(jié)構(gòu)及操作規(guī)范，通過學(xué)習(xí)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、汽車底盤、車身電氣電子設(shè)備、汽車車身等相關(guān)結(jié)構(gòu)知識(shí)，鞏固課堂上所學(xué)過的相關(guān)課程，將理論和實(shí)踐結(jié)合在一起。學(xué)習(xí)車輛性能及維護(hù)相關(guān)知識(shí)，了解車輛性能及評(píng)價(jià)指標(biāo)，包括車輛的動(dòng)力性指標(biāo)，汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性、制動(dòng)性能、車輛操縱穩(wěn)定性、車輛平順性、車輛通過性、一方面鞏固所學(xué)課程，一方面為將來解決汽車駕駛所需面對(duì)的問題打好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。學(xué)習(xí)車輛定期維護(hù)保養(yǎng)的知識(shí)，并學(xué)習(xí)汽車故障應(yīng)急診斷方法、汽車常見故障的主要癥狀及幾種常見故障的解決措施。
學(xué)習(xí)了駕駛前的準(zhǔn)備及操作規(guī)范車輛外部的檢查、發(fā)動(dòng)機(jī)箱內(nèi)的檢查、正確的上下車動(dòng)作、調(diào)整座位與方向盤的位置、后視鏡的調(diào)整、正確的駕駛姿勢(shì)、系好安全帶、檢查操縱裝置、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)和熄火的操作、等知識(shí)。
學(xué)習(xí)了特殊交通環(huán)境下的安全駕駛方法。高速公路駕駛應(yīng)注意控制好行車速度;嚴(yán)格遵守分道行駛，各行其道原則;保持足夠的安全距離;正確變更車道。夜間行駛應(yīng)注意正確使用行車燈光、注意克服夜間行車?yán)Ь雴栴}。此外還有山路駕駛問題和惡劣天氣條件下的駕駛操作。
最后學(xué)習(xí)了交通事故發(fā)生的原因、規(guī)律及應(yīng)急處置。包括輪胎漏氣、輪胎爆裂、轉(zhuǎn)向失控、制動(dòng)失靈時(shí)的正確處理辦法和應(yīng)急駕駛措施;此外還有發(fā)生交通事故后的急救常識(shí)等相關(guān)知識(shí)。
行車前安全檢查燃油、機(jī)油、剎車油、防凍液、高壓線、低壓線、電瓶、輪胎氣壓、尾氣等。首先進(jìn)行外部檢查，然后進(jìn)行內(nèi)部檢查，發(fā)動(dòng)機(jī)艙檢查和輪胎的檢查。
起步、停車、變速、倒車的學(xué)習(xí)。起步起步1檔掛，轉(zhuǎn)向燈喇叭，松開手剎車，后視別漏下，離合快、停、慢，輕輕把油加，停頓加跟油，重點(diǎn)就在它。停車操作要領(lǐng)觀察后視鏡確認(rèn)車后安全，開右轉(zhuǎn)向燈，收油，踩下制動(dòng)踏板(輕重輕)，踩下離合踏板，拉緊手制動(dòng)，變速桿到空擋，抬起離合踏板，抬起制動(dòng)踏板。換擋四大標(biāo)準(zhǔn)及時(shí)、準(zhǔn)確、迅速、平穩(wěn)。倒車要注意體會(huì)正確的倒車姿勢(shì)操作，觀察學(xué)習(xí)選擇倒車位置，學(xué)會(huì)操控油門和方向盤。
學(xué)習(xí)方向盤的操作，行駛位置及路線的選擇等相關(guān)知識(shí)。注意彎道和曲線駕駛、窄路駕駛、停車入位等動(dòng)作的操作要領(lǐng)。
上坡起步的操作要領(lǐng)左腳迅速踩下離合踏板，右手將變速桿掛入1檔;右手上提手制動(dòng)拉桿并按下棘爪按鈕，等待放松時(shí)機(jī);左腳抬離合踏板至半聯(lián)動(dòng)位置，右腳跟油門;待發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變小，車身抖動(dòng)時(shí)，松開手制動(dòng)，慢抬離合踏板，右腳慢加油。
跟車時(shí)應(yīng)保持一定的跟車距離，注意力高度集中，不要保持長(zhǎng)時(shí)間遠(yuǎn)距離的跟車行駛。安全距離時(shí)速40km時(shí)大于20m，時(shí)速50km時(shí)大于30m，時(shí)速60km時(shí)大于40m，如果路面潮濕，或駕駛?cè)烁杏X疲勞時(shí)應(yīng)加大安全距離。
變更車道應(yīng)符合交通條例相關(guān)規(guī)定，保持原行車方向，可考慮適當(dāng)減速，打轉(zhuǎn)向燈并觀察后視鏡，變更車道角度盡量小一點(diǎn)。
會(huì)車，超車，讓超車掌握會(huì)車，超車，讓超車的操作規(guī)范，安全的進(jìn)行會(huì)車，超車和讓超車。注意交通信號(hào)燈，交通標(biāo)志和標(biāo)線，及時(shí)準(zhǔn)確的識(shí)別交通信號(hào)燈，交通標(biāo)志和標(biāo)線，并遵照其規(guī)定安全行駛。
通過交叉路口，鐵道路口能夠針對(duì)交叉路口和鐵路道口的交通狀況，以安全的速度和方法通過。通過環(huán)島，立交橋。掌握環(huán)島的讓行規(guī)定及駛?cè)?，使出方法，掌握常見的立交橋通行方法?/p>
車輛停放按照車輛停放的規(guī)定，正確的停放機(jī)動(dòng)車。速度感知。在不超過速度限制的條件下，體會(huì)較高速度的駕駛感受。預(yù)測(cè)險(xiǎn)情的駕駛。
通過學(xué)校，仍行橫道，公共汽車站，彎道及地下通道的預(yù)見性駕駛訓(xùn)練，能夠預(yù)測(cè)不同交通狀況下的險(xiǎn)情，按照預(yù)見性駕駛的要求，規(guī)范駕駛行為。通過道路障礙和想在路段。提前識(shí)別道路障礙，選擇安全的行駛路線和速度，正確的判斷所需空間。
駕校年終個(gè)人總結(jié)篇十一
??20xx年過去了，與各位同事團(tuán)結(jié)協(xié)作，與學(xué)員們理解配合，讓今年的學(xué)員培訓(xùn)工作順利開展?，F(xiàn)就這今年的工作作出以下總結(jié)：
??一、注重職業(yè)道德修養(yǎng)，自覺遵守國(guó)家各項(xiàng)法律和駕駛員職業(yè)道德規(guī)范，遵守駕校一切規(guī)章制度，保證文明駕駛、安全教學(xué)。對(duì)學(xué)員堅(jiān)持正面教育，在傳授學(xué)員駕駛技術(shù)的同時(shí)，對(duì)學(xué)員進(jìn)行車輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車教育，培養(yǎng)學(xué)員良好的駕駛品德和文明駕駛行為、安全駕駛意識(shí)。
??二、學(xué)員學(xué)習(xí)方面。在過去的半年里，我在校領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，嚴(yán)格遵守國(guó)家政令法規(guī)，認(rèn)真履行校方規(guī)章制度，牢固樹立“嚴(yán)守規(guī)章、安全第一”的觀念，共接待和教授共計(jì)70余名新學(xué)員，未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故，也未出現(xiàn)一名不合格學(xué)員，取得了良好的教學(xué)成果。
??三、教學(xué)組織及安排。教學(xué)中，我以一個(gè)教練員的職業(yè)操守要求自己，認(rèn)真負(fù)責(zé)的教學(xué)，言傳身教，在學(xué)員操作中無離崗現(xiàn)象，也未發(fā)生學(xué)員獨(dú)自操作不當(dāng)造成的事故。除了組織學(xué)員學(xué)習(xí)必學(xué)科目外，還對(duì)車輛常見故障的診斷、排除和車輛的例行保養(yǎng)作業(yè)進(jìn)行指導(dǎo)。
??今后的工作中，抓好安全教學(xué)的同時(shí)，確保教學(xué)質(zhì)量，在服務(wù)質(zhì)量上下功夫，從服務(wù)意識(shí)、服務(wù)形象上做實(shí)教學(xué)培訓(xùn)工作，為培養(yǎng)合格的駕駛員，為全提升xx駕校形象，提高xx駕校聲譽(yù)，作出自已應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
駕校年終個(gè)人總結(jié)篇十二
1、我是20xx年2月10號(hào)進(jìn)入同力駕校，到今天已經(jīng)整整一個(gè)年頭了。
2、其中2月10號(hào)———4月在辦公室;。
3、20xx年5月跟隨楊師傅學(xué)習(xí);。
4、20xx年5月底到開發(fā)區(qū)工作至今;。
為了教好學(xué)員，我備好每一節(jié)課，寫好教學(xué)日志。關(guān)注全體學(xué)員，注重個(gè)別教育，使其保持相對(duì)穩(wěn)定性，同時(shí)激發(fā)學(xué)員的情感，使學(xué)員產(chǎn)生愉快的心境，創(chuàng)造良好的教學(xué)氣氛。多看對(duì)教學(xué)有幫助的書籍，不斷擴(kuò)寬知識(shí)面，為教學(xué)內(nèi)容注入新的活力。認(rèn)真填寫教學(xué)日志。根據(jù)學(xué)員的時(shí)間、教學(xué)內(nèi)容與要求組織好教學(xué)活動(dòng)的各環(huán)節(jié)，保證好學(xué)員每天的學(xué)車時(shí)間，更好地培養(yǎng)學(xué)員的駕駛能力。
在實(shí)際工作中總結(jié)教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，積極思考，積極全面的寫入教學(xué)日志。不斷改進(jìn)教學(xué)方法，提高學(xué)員學(xué)習(xí)效率，認(rèn)真觀察學(xué)員學(xué)習(xí)中會(huì)遇到的沒一點(diǎn)錯(cuò)誤。做的及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)糾正，能為學(xué)員詳細(xì)講解駕駛技能。盡可能的將學(xué)員學(xué)習(xí)過程中的困難降到最低。積極與學(xué)員溝通，調(diào)動(dòng)學(xué)員學(xué)習(xí)積極性。使學(xué)員在輕松愉悅的環(huán)境里學(xué)習(xí)，調(diào)配好時(shí)間，讓每一位學(xué)員都能得到充分的練習(xí)時(shí)間。在于同事的相處中，我細(xì)心學(xué)習(xí)他人長(zhǎng)處，和自己自身相結(jié)合，不斷探索中使自己的教學(xué)水平有所提高，豐富教學(xué)生活。
伴隨著駕校的發(fā)展，我作為駕校的教練員，應(yīng)更加努力地完成工作。所以;我在實(shí)際工作中時(shí)時(shí)嚴(yán)格要求自己，做到謹(jǐn)小慎微，但也清醒地認(rèn)識(shí)到自己在工作中的.不足之處。
作為一名教練員，我深知自己的職能，而我確沒能處理好教練員與學(xué)員間的關(guān)系，面對(duì)學(xué)員們的盛情邀請(qǐng)，我沒能拒絕為駕校造成了不良的社會(huì)影響，經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)的批評(píng)教育，使我認(rèn)識(shí)到了錯(cuò)誤的嚴(yán)重性。領(lǐng)導(dǎo)的及時(shí)糾正，讓我端正了自己的態(tài)度，認(rèn)清身為一名教練員不該犯下的錯(cuò)誤。
我下定決心，一定認(rèn)真總結(jié)這一年中工作里犯下的錯(cuò)誤。在今后工作中，克服不足，改正錯(cuò)誤。努力把工作做的更好，更好的提高教學(xué)能力。
新的一年已為著新的起點(diǎn)。在20xx年我再接再厲。一定努力打開一個(gè)工作新局面，更好，更努力的工作!
駕校年終個(gè)人總結(jié)篇十三
原本，也是有這個(gè)打算的。n年前，就聽說過現(xiàn)代新文盲的定義：沒有駕照、不懂電腦、不會(huì)英語(yǔ)。想一想，即使沒有車，報(bào)個(gè)名，去體驗(yàn)一下也不錯(cuò)。
領(lǐng)到駕校發(fā)的那本理論教材之后，沒想到，5月份太忙，簡(jiǎn)直就抽不出時(shí)間來看。也沒想到，6月份還是太忙。斷斷續(xù)續(xù)的看了一點(diǎn)書。先前去考過電腦試的同事，回來一交流，兩個(gè)人只有一個(gè)人過了電腦試，考過的還是考了兩次，第二次才通過，另一個(gè)不過。都說，蠻難的。
本來，打算要在7月初準(zhǔn)備考的。一聽，覺得還是要準(zhǔn)備充分一點(diǎn)好。
忽然一天，在別的駕校學(xué)車的另一個(gè)同事聊起考試的事，他說，電腦試過了，94分，不難。還給了一個(gè)網(wǎng)址，用來在網(wǎng)上做習(xí)題的。
想想再這樣拖下去不是辦法，別人能過，自己也能過。于是，咬咬牙，利用一切可以利用的時(shí)間，拼命的看書，上電腦找習(xí)題做。在網(wǎng)上考過幾回試，只有一回是上90分的。
還是去考了。星期一大早，就奔去車管所。以為8：30可以考，沒想到，考試是要排隊(duì)的，得等第一批考完，才能進(jìn)去考。
在候考室里，看錄像。
終于等到。驗(yàn)證，進(jìn)去坐好，點(diǎn)題，開始。一題接一題的點(diǎn)擊。才做了三十分多鐘，居然做完了。仔細(xì)檢查了一下，點(diǎn)擊提交，顯示98分。那種興奮的心情簡(jiǎn)直無法言語(yǔ)!
電腦考試過后，隨即而來的是進(jìn)入了“實(shí)戰(zhàn)”階段。
這真是一個(gè)“痛苦”的階段。
挨罵是家常便飯。先是學(xué)倒樁。這也不懂，那也不懂，手腳配合得慢，教的要領(lǐng)不能夠記著，倒樁甚至是倒了七八次都不進(jìn)。幾天下來，還沒有找到什么“規(guī)律”。最感到“提心吊膽”的是跑路，老是被教練罵“掃平一街人”、“死字不知道怎么寫”等話。心里的壓力很大。
日子一天天過去，工作又忙，考試的日期又迫近了，覺得這樣不是辦法。于是，又想到了上網(wǎng)找視頻，找別人的學(xué)車心得來研究，并向考試成功歸來的師長(zhǎng)們討教。終于找到了一點(diǎn)“小竅門”，一個(gè)與教練所教的不一樣的“竅門”。
有了信心，又到駕校，用“小竅門”來試一試。呵呵，果然成功。這回，教練臉上有了笑容。我也偷笑。
在所有科目當(dāng)中，最讓我為難的就是單邊橋了，另外壓餅也是我不熟悉的科目，每次在練習(xí)中我的重點(diǎn)也都在這兩個(gè)科目上，看到其他的學(xué)員練習(xí)時(shí)都能順利地完成我的心里很著急。到了8月底我換了一個(gè)教練，新教練教學(xué)耐心細(xì)致，讓我學(xué)車的心情大好，感覺很快就找到了，最近的幾次練習(xí)，我的壓餅和單邊橋成功率都很高我也對(duì)通過考試信心大增。
接著，快到了考試的時(shí)候了。我相信考試將會(huì)很順利。
從7月中旬起到9月上旬，炎炎夏日里學(xué)車，那是一段難忘的日子。
雖然還沒有拿到駕證，那段“苦練”的學(xué)車日子，還是給了我一些啟發(fā)：膽大心細(xì)、熟能生巧、勤能補(bǔ)拙等，這些體會(huì)，都浸泡在記憶里了……..這些，其實(shí)，也是我們做人、處事的“技術(shù)”。
駕校年終個(gè)人總結(jié)篇十四
xx年10月回到衛(wèi)生防疫站從事駕駛工作，主要為防疫站食品衛(wèi)生監(jiān)督、計(jì)劃免疫和消毒殺蟲人員外出進(jìn)行衛(wèi)生監(jiān)督、流行病學(xué)調(diào)查、兒童強(qiáng)化服苗、消毒殺蟲工作駕駛車輛，由于疫情處理的特殊性，必須保證車輛的快速出動(dòng)，因此平時(shí)我尤其注意車輛的維護(hù)和車況，并且從不計(jì)較個(gè)人得失，保證最快出車，利用自己幾年駕駛過程中對(duì)全區(qū)道路的熟悉，總能保證在最短時(shí)間內(nèi)利用最佳路線安全到達(dá)，得到了站領(lǐng)導(dǎo)和防疫工作人員的充分肯定。
xx至今在從事駕駛工作同時(shí)，走上了車輛管理崗位，負(fù)責(zé)管理站內(nèi)數(shù)輛摩托車和汽車的管理。本著安全、高效、節(jié)約的原則，我協(xié)助辦公室主任制訂了車輛管理制度，規(guī)范管理各類車輛，并對(duì)駕駛員進(jìn)行不定期的安全和車輛維護(hù)培訓(xùn)。單位購(gòu)車時(shí)積極為領(lǐng)導(dǎo)出謀劃策，聽取各位駕駛?cè)藛T的意見，根據(jù)自己對(duì)車輛的了解，購(gòu)買的切合單位實(shí)際的經(jīng)濟(jì)實(shí)用、質(zhì)量穩(wěn)定的.車型，特別在選擇車輛定點(diǎn)維修單位時(shí)，多方考察，利用自己的業(yè)務(wù)知識(shí)為單位選定了質(zhì)量過硬、價(jià)格經(jīng)濟(jì)的維修廠家，為單位節(jié)約了資金。
回顧二十多年來的駕駛和車輛管理工作，我主要取得了三方面的成績(jī)：
一、始終堅(jiān)持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛維修、維護(hù)以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識(shí)，幾十年如一日，不斷學(xué)習(xí)和充電，克服了自己文化基礎(chǔ)差的弱點(diǎn)，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)省了單位的開支，保證了行車的安全。1991年參加市勞動(dòng)局組織的高級(jí)技術(shù)工人（駕駛專業(yè)）考試，取得了高級(jí)技術(shù)工人資格；1996年獲得重慶市人事局頒發(fā)的汽車駕駛中級(jí)證書；xx年參加市人事局組織的培訓(xùn)考試后，取得了汽車駕駛高級(jí)證書。隨著駕齡的增長(zhǎng)，我的汽車駕駛水平已經(jīng)非常純熟，對(duì)汽車性能的了解已不斷深入，充分保障了駕乘人員的安全舒適，駕駛技能和車輛維護(hù)保養(yǎng)知識(shí)已經(jīng)基本具備駕駛技師的水平。
二、二十四年來安全行車超過八十萬公里，從未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故。我一直強(qiáng)化道路安全法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，提高自身的安全意識(shí)，并在實(shí)踐工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，培養(yǎng)自己應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的心理素質(zhì)。我熱愛汽車駕駛工作，愛護(hù)車輛，工作一直勤勤懇懇、任勞任怨，遵章守紀(jì)，具有強(qiáng)烈的工作責(zé)任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德，用自己的良好表現(xiàn)贏得了領(lǐng)導(dǎo)和群眾的認(rèn)可。
三、在車輛管理工作中，積極貫徹上級(jí)有關(guān)車輛管理的政策、法令，并及時(shí)請(qǐng)示、匯報(bào)、研究、傳達(dá)布置上級(jí)對(duì)交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作，每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進(jìn)行所屬車輛年檢、駕駛員的年審，負(fù)責(zé)對(duì)駕駛員經(jīng)常進(jìn)行法紀(jì)、法規(guī)教育，并指導(dǎo)、考核兼職駕駛員操作水平，提供單位兼職駕駛員上崗審核意見，進(jìn)行車輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車教育，增強(qiáng)法紀(jì)觀念，確保行車安全。
隨著我國(guó)汽車工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的大量運(yùn)用，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護(hù)、保養(yǎng)以及管理的新知識(shí)和新理論，以此來推動(dòng)單位車輛管理工作的規(guī)范化、合理化。在今后的工作中，我仍將堅(jiān)持學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，提高解決疑難問題和車輛故障的能力，切實(shí)貫徹各項(xiàng)交通安全法律法規(guī)，努力提高車輛管理水平，立足本職工作，敬業(yè)愛崗，為單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻(xiàn)。
駕校年終個(gè)人總結(jié)篇十五
20xx年，全體教練員培訓(xùn)工作圓滿結(jié)束，身為駕校的一名教練員，在培訓(xùn)過程中，我在與其它教練員、學(xué)員的團(tuán)結(jié)工作中總結(jié)出了如下工作經(jīng)驗(yàn)：
安全要控制在源頭。我們必須從各種渠道學(xué)習(xí)安全知識(shí)，了解機(jī)動(dòng)車駕駛的安全。
態(tài)勢(shì)。
并積極參加駕校組織的每次安全學(xué)習(xí)認(rèn)真剖析、深刻反思從思想上去杜絕由于安全意識(shí)淡薄安全意識(shí)匱乏所造成的'安全隱患。
1、注意車況是否良好。新學(xué)員不能掌握汽車性能，很容易造成操作不當(dāng)引起的機(jī)械磨損或其他狀況，要隨時(shí)檢查車況，排除隱患。
2、注意嚴(yán)格控制車速。學(xué)員對(duì)機(jī)動(dòng)車性能了解不夠，尤其在路訓(xùn)時(shí)對(duì)突發(fā)事件的預(yù)見性和應(yīng)變上都沒有經(jīng)驗(yàn)，嚴(yán)格控制車速是避免事故的有力措施。
3，注意學(xué)員是否在按教學(xué)要求規(guī)范操作。對(duì)于一些沒有駕駛經(jīng)驗(yàn)和有駕駛經(jīng)驗(yàn)的學(xué)員要一視同仁，絕不能放縱他們的小錯(cuò)誤。
教學(xué)中，我一定會(huì)嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真教學(xué)。在學(xué)員練習(xí)過程中，采取了分批次，分階段地循序漸進(jìn)的方法，把學(xué)習(xí)時(shí)間短和學(xué)習(xí)進(jìn)度差不多的分成一批，按學(xué)員進(jìn)度實(shí)施教學(xué)內(nèi)容反復(fù)練習(xí)，以至熟練掌握。
今后的工作中，抓好安全教學(xué)的同時(shí)，確保教學(xué)質(zhì)量，在服務(wù)質(zhì)量上下功夫，從服務(wù)意識(shí)、服務(wù)觀念、服務(wù)目標(biāo)、服務(wù)形象、服務(wù)管理上做實(shí)教學(xué)培訓(xùn)工作，為培養(yǎng)合格的駕駛員，為全提升劍洲駕校形象，提高xx駕校聲譽(yù)，作出積極自己的貢獻(xiàn)。
駕校年終個(gè)人總結(jié)篇十六
20xx年是全體教職員工乘勢(shì)而上，再攀高峰，喜獲豐收的一年，在交通局正確領(lǐng)導(dǎo)下，學(xué)校穩(wěn)步發(fā)展，我校嚴(yán)格按照上級(jí)的指導(dǎo)方針與要求，結(jié)合當(dāng)前培訓(xùn)市場(chǎng)的特點(diǎn)，不斷加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，強(qiáng)化科學(xué)辦學(xué)，開展全新的駕駛培訓(xùn)模式，同時(shí)不斷加強(qiáng)教練員隊(duì)伍建設(shè)，提高教練員教學(xué)水平，加強(qiáng)了內(nèi)部管理，使學(xué)校各項(xiàng)工作都做到了人性化，高效化和規(guī)范化.
今年培訓(xùn)管理部的工作有了很大的進(jìn)步，我們逐步走向成熟，管理水平及能力不斷提高，年初我們的隊(duì)伍進(jìn)行了優(yōu)化，招聘了一批有豐富駕駛工作經(jīng)驗(yàn)，有一定素質(zhì)的駕駛員進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn)，初步實(shí)現(xiàn)了我們自己培訓(xùn)，為自己服務(wù)的目標(biāo)，新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下，進(jìn)步很快，水平不斷提高，工作熱情也空前高漲，我們很快進(jìn)入了角色，有的人不論是教學(xué)成績(jī)，教學(xué)態(tài)度，教學(xué)質(zhì)量，招生，用油車輛保護(hù)，都很突出，今年我們經(jīng)歷了兩次培訓(xùn)，一是崗位培訓(xùn)，二是換證培訓(xùn)與考試，學(xué)校利用這兩次培訓(xùn)，首先對(duì)我們理論知識(shí)進(jìn)行再提高，要求每個(gè)人在講課時(shí)必須充分利用四四教學(xué)法去教學(xué)，結(jié)合每個(gè)學(xué)員的心理，認(rèn)真按照教學(xué)大綱的規(guī)定教學(xué)，嚴(yán)格執(zhí)行省、市道條及教練員管理辦法，對(duì)待學(xué)員嚴(yán)肅認(rèn)真、負(fù)責(zé)、對(duì)待不同性格，不同崗位，不同年令，不同性別的學(xué)員，做出不同的教案，促使教練員從簡(jiǎn)單的教學(xué)水平，走向真正的理論與實(shí)際教學(xué)相統(tǒng)一的高水平的教員。
歷年來，駕培市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，全區(qū)八所駕校，都有一定的實(shí)力，要想站穩(wěn)市場(chǎng)，贏得社會(huì)與學(xué)員的認(rèn)可，年初，學(xué)校完善了教練員管理制度，明確了目標(biāo)責(zé)任，教練員在教學(xué)中，必須嚴(yán)格遵守國(guó)家相關(guān)政策，法令法規(guī)，按章操作，堅(jiān)決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，嚴(yán)禁收受學(xué)員的現(xiàn)金與實(shí)物，接收學(xué)員吃請(qǐng)，嚴(yán)禁向?qū)W員攤派各種款項(xiàng)如有違紀(jì)行為，學(xué)校將嚴(yán)厲處罰，學(xué)校還不是時(shí)找學(xué)員交談，了解教學(xué)情況，由于加強(qiáng)了教練員的管理，學(xué)校教學(xué)質(zhì)量不斷提高，同時(shí)社會(huì)的評(píng)價(jià)，與知名度也不斷的提高。
首先，加強(qiáng)了我們的安全教育，年初與教練員簽定安全責(zé)任狀要求每個(gè)教練員把安全放在第一位，強(qiáng)化安全生產(chǎn)就是效益，制定種種安全訓(xùn)練的規(guī)定，必須按要求去做，不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓(xùn)練前檢查好車輛的狀況，收車后做好保養(yǎng)工作，確保110%的安全訓(xùn)練，教練員必須做好學(xué)員的思想工作，提高學(xué)員的安全意識(shí)，保證學(xué)員出入平安。
20xx年是xx駕校發(fā)展的關(guān)鍵一年，也是實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展的決定性一年。所有人的思想都是一致的;讓我們的企業(yè)更加輝煌，任重而道遠(yuǎn)。所以我們要堅(jiān)持“一切為了使學(xué)員滿意”的最高標(biāo)準(zhǔn)，把各自的各項(xiàng)工作做為首要任務(wù)，為維護(hù)xx信譽(yù)做出更大貢獻(xiàn)。
駕校年終個(gè)人總結(jié)篇十七
我于xx年進(jìn)入西安市翔龍駕校從事陪練員工作。到駕校工作多年來，我通過自己不斷學(xué)習(xí)，在實(shí)踐中摸索總結(jié)教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，并通過單位的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，使自己的綜合素質(zhì)有了明顯提高，培訓(xùn)學(xué)員也從生疏到現(xiàn)在得心應(yīng)手，深受學(xué)員熱愛與歡迎，教練水平受到學(xué)員及駕校領(lǐng)導(dǎo)的肯定和表彰?，F(xiàn)將近年來從事陪練員的工作簡(jiǎn)要總結(jié)如下：
初到駕校后，對(duì)陪練員的崗位及工作不熟悉，思想上準(zhǔn)備不足。認(rèn)為陪練員把自己怎樣駕駛機(jī)動(dòng)車教給學(xué)員就行了，哪個(gè)學(xué)員認(rèn)真多問我就多講，哪個(gè)學(xué)員學(xué)習(xí)不認(rèn)真我也就敷衍一下，腦子里還是過去師傅帶徒弟那一套想法。在最初的一段時(shí)間內(nèi)，學(xué)員對(duì)我的教練方法不滿意。經(jīng)過駕校對(duì)陪練員進(jìn)行培訓(xùn)和評(píng)比，使自己認(rèn)識(shí)到了自己的差距，懂得了陪練員同駕駛員有質(zhì)的不同。當(dāng)一名合格的陪練員，要對(duì)學(xué)員從理論到實(shí)際操作全面進(jìn)行正規(guī)培訓(xùn)。駕校收了學(xué)員的培訓(xùn)費(fèi)用，就要負(fù)責(zé)教會(huì)每一個(gè)學(xué)員駕駛技術(shù)，不能按自己的喜好和情緒進(jìn)行教學(xué)。陪練員就像教師一樣，對(duì)理論和實(shí)操方面的重點(diǎn)要講清、講透、講明白。要使學(xué)員能聽懂，能熟練掌握，還要不斷總結(jié)教學(xué)方法，對(duì)不同文化程度和學(xué)習(xí)進(jìn)度的學(xué)員采取不同的教學(xué)方法，要循循善誘，不能簡(jiǎn)單急躁。認(rèn)識(shí)提高后，我就在教學(xué)實(shí)踐上一點(diǎn)一滴嚴(yán)格要求自己。首先端正服務(wù)態(tài)度，不擺師傅架子，對(duì)學(xué)員認(rèn)真負(fù)責(zé)，從各個(gè)方面重視自己的師德培養(yǎng)，處處要求作表率作用。通過這樣嚴(yán)格要求，幾年來，學(xué)員對(duì)自己評(píng)價(jià)較好，駕校領(lǐng)導(dǎo)對(duì)自己教練工作也比較滿意。在多年教練工作中，沒有一起學(xué)員投訴事情發(fā)生。
近幾年來，隨著汽車業(yè)的迅速發(fā)展，社會(huì)車輛不斷增加，學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)的人員也越來越多，機(jī)動(dòng)車駕駛成為人們生活的一種基本技能。與之相適應(yīng)的是駕駛培訓(xùn)行業(yè)的規(guī)模不斷擴(kuò)大，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈。駕培機(jī)構(gòu)為了適應(yīng)新的形勢(shì)，制定了管理方面的各項(xiàng)制度。在幾年的工作中，我嚴(yán)格執(zhí)行駕校制定的各項(xiàng)規(guī)章制度，尤其是《陪練員管理制度》、《教練車管理制度》。堅(jiān)決做到不吃請(qǐng)，不收禮；不打罵學(xué)員，不為難學(xué)員，做到對(duì)所有學(xué)員一視同仁；按時(shí)上下班，從來不遲到早退，班內(nèi)訓(xùn)練時(shí)間不干與訓(xùn)練無關(guān)的事；為避免酒后駕車，多年來我堅(jiān)持做到滴酒不沾，事事處處都用一個(gè)合格的陪練員標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，約束自己。
《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教學(xué)與考試大綱》自xx年10月1日起施行。為適應(yīng)新《大綱》的教學(xué)要求，除參加駕校組織的培訓(xùn)以外，我自覺地、反復(fù)地學(xué)習(xí)了新的`教學(xué)與考試大綱，深入領(lǐng)會(huì)其精神實(shí)質(zhì)。通過學(xué)習(xí)，我認(rèn)識(shí)到提高駕駛?cè)说陌踩拿魉刭|(zhì)，是道路交通安全的第一道防線，直接關(guān)系到全培訓(xùn)與考試工作，是夯實(shí)道路交通安全基礎(chǔ)的重要保障。新《大綱》根據(jù)近年來培訓(xùn)及考試的實(shí)際需要，將安全與文明駕駛知識(shí)納入機(jī)動(dòng)車培訓(xùn)與考試項(xiàng)目，以培養(yǎng)學(xué)員安全文明意識(shí)為核心，以培養(yǎng)社會(huì)道路交通安全水平和文明程度。做好機(jī)動(dòng)車駕駛學(xué)員駕駛技能為重點(diǎn)，細(xì)化了各項(xiàng)操作的具體要求，突出了駕駛?cè)税踩拿饕庾R(shí)的養(yǎng)成，強(qiáng)化了實(shí)際道路駕駛培訓(xùn)，充分體現(xiàn)了以人為本、尊重生命的理念。認(rèn)識(shí)提高以后，我在實(shí)際教學(xué)中就認(rèn)真落實(shí)，糾正自己以前在培訓(xùn)中“重操作技能，輕文明素質(zhì)；重交規(guī)學(xué)習(xí)，輕安全教育”的現(xiàn)象，在教會(huì)學(xué)員如何駕駛的同時(shí)不忘培訓(xùn)學(xué)員的職業(yè)操守。經(jīng)常提醒學(xué)員要認(rèn)清目前道路行車“人多車堵，事故頻發(fā)”的客觀現(xiàn)狀，文明駕駛、安全行車從自己做起，從今天做起。要求學(xué)員要按新時(shí)期高素質(zhì)的駕駛員標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，即要有牢固的安全意識(shí)；要有良好的文明素養(yǎng)；要有嚴(yán)格的守法觀念；要有熟練的駕駛技能；要有規(guī)范的駕駛行為；要有基本的應(yīng)急常識(shí)。自己的積極努力得到了較好的社會(huì)回報(bào)，經(jīng)過回訪，這幾年我所帶過的學(xué)員基本沒有出現(xiàn)過交通事故。
在幾年的教學(xué)培訓(xùn)實(shí)踐中，我堅(jiān)持學(xué)習(xí)新技能，不斷總結(jié)和豐富自己的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，重視提高個(gè)人素質(zhì)，充分發(fā)揮自己身為女性“說話溫柔、觀察細(xì)膩”的特點(diǎn)。學(xué)員們?cè)u(píng)價(jià)我“說話和氣不發(fā)火，教練耐心不嫌煩”。不管是男女老少、學(xué)歷高低，我都會(huì)付諸誠(chéng)心、耐心、熱心，直至學(xué)員熟練掌握各個(gè)訓(xùn)練項(xiàng)目的操作要領(lǐng)。幾年來，我所帶教的學(xué)員及格率一直較高。新報(bào)名的學(xué)員也都樂意選我當(dāng)他們的教練，駕校有業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)的有關(guān)部門的親屬來參加培訓(xùn)，領(lǐng)導(dǎo)通常都會(huì)分配給我?guī)Ы膛c陪練。每次看到大家對(duì)我的認(rèn)可與肯定，我也由衷的感到欣慰。
教練場(chǎng)就是我的工作地，教練車就是我的工作室。我時(shí)刻都不會(huì)忘記自己是一名陪練員。既然我選擇了當(dāng)教練，而且通過多年磨煉，也喜歡上了這一工作，我就要做到愛崗敬業(yè)。在日常工作中，我堅(jiān)持每天把教練車擦洗的干干凈凈，保障車內(nèi)外干凈整潔。出車前堅(jiān)持對(duì)燈光、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向進(jìn)行檢查，注意發(fā)動(dòng)機(jī)有無異常響聲。訓(xùn)練結(jié)束該保養(yǎng)就及時(shí)保養(yǎng)。發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)報(bào)告，及早排除，堅(jiān)持安全第一的同時(shí)又不影響正常培訓(xùn)。
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