平衡飲食是保持健康的關鍵，我們該如何均衡攝取各種營養(yǎng)呢？如何保持積極心態(tài)，應對生活中的困難和挫折？大家可以參考以下總結范文的結構和語言表達方式。
司機個人心得寫篇一
駕駛汽車是一項關系人民生命財產(chǎn)的職業(yè)，所以職業(yè)對汽車駕駛員無論是從駕駛技術和修理技術方面，都有很高的要求，以保證工作圓滿完成。
我從20__年分配到___，領導既安排我當一名駕駛員，在實際工作中，通過一年多的認真看、認真學，使我對汽車有了一個初步的認識，同時，也懂得了道路交通是由人、車、路三要素構成的，在這三要素中，路是基礎，車是根本，人是關鍵。這就充分說明了駕駛員在交通安全中是最積極、最主要、起決定性作用的因素，行車時必須思想集中，判斷準確、反應敏捷、操作靈活。良好的駕駛技術技能，是衡量駕駛員素質(zhì)水平的重要標志，一名優(yōu)秀的駕駛員既應有良好的心理、生理和思想基礎，又應有過硬的技術技能，只有這樣方能確保交通安全。___年經(jīng)過三個月的技術培訓考取了機動車駕駛證，也使我深深地愛上了這一行，對待自已駕駛的車就象朋友一樣，每當車有毛病時，我都親自動手修理，能不去修理廠就不去，這不但鍛煉了我，也使我的修理技術不斷得到提高。
在日常工作中，首先抓自已的思想意識，認真學習黨報黨刊，學習黨的路線、方針、政策和決議，充分認識到加強思想政治工作的重要，提高明辨是非的能力，提高精神境界，于20__年7月1日加入了中國共產(chǎn)黨，成為一名光榮的共產(chǎn)主義戰(zhàn)士，使我更加積極地工作，牢固樹立全心全意為人民服務的思想，堅持說老實話、辦老實事、做老實人，堅持自重、自省、自警、自勵，自覺加強自已的思想修養(yǎng)，樹立求真務實，埋頭苦干的作風，時刻以先進共產(chǎn)黨員的標準嚴格要求自己，虛心向同行們學習，平時認真學習《道路交通管理條例》，不斷地充實自己，保證在駕駛中嚴格遵守條例規(guī)定，不發(fā)生違反條例法規(guī)的現(xiàn)象，正因為做到這一點，在十幾年的駕駛工作中，從來未發(fā)生違章記錄和交通事故。
隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，有很多高新技術武裝到新款汽車上，為了適應快速發(fā)展的汽車工業(yè)，掌握新技術，除了購買有關書籍，努力自學，還積極參加各種技術培訓，分別于20__年12月通過了四級技能職業(yè)資格培訓，20__年月12日通過了三級技能職業(yè)資格培訓，20__年12月通過了二級/技師職業(yè)資格培訓，通過不斷的學習和經(jīng)驗積累，掌握先進設備的操作和性能，使我的修理技術不斷得到提高。
平時對車輛經(jīng)常進行例行保養(yǎng)和檢查，我認為對車輛應該三分修理，七分保養(yǎng)，只有平時保養(yǎng)好了，才能將故障消滅在萌芽狀態(tài)，不發(fā)生大的故障，特別是有關安全的制動部分、燈光、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，經(jīng)常進行檢查。做到心中有數(shù)。車輪胎定期調(diào)位，以延長使用壽命。
在十幾年的駕駛、修理工作中，認識到做好這項工作只有高超的技術是不夠的，還要具備對工作，對人民生命財產(chǎn)高度負責的責任感，只有樹立起這種責任心，才是做好駕駛、修理工作的基礎。正因為我認識到和具備了這樣的基礎，才能主動學習，努力提高技術，順利完成各種條件下的工作任務。并在20__年度被評為___黨支部優(yōu)秀黨員，在此基礎上，20__年度又被評為___系統(tǒng)黨委先進黨員，這對我個人來說是一個巨大的光榮，是對我十幾年努力工作的評價，更是對我工作上的一個促進，使我更加積極向上。
總之，經(jīng)過本人的不懈努力，業(yè)務水平較以往提高了不少，但還需進一步加強自身素質(zhì)的提高，在以后的工作中，將加強自我管理意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務水平，在今后的工作中，更加嚴格要求自己，以全新的狀態(tài)做好本職工作。
司機個人心得寫篇二
今年是不平凡的一年，對我個人來講，這一年意義深刻。剛剛過去的一年里，在局領導的正確領導下，在其他同志的配合下，堅持以高標準嚴格要求自我，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成了領導交給的各項工作任務，個人工作本事得到很大的提高，同時也取得了必須的工作成績?；仡櫰饋?，主要做好了以下幾方面的工作：
一、潛心學習，自覺錘煉。
工作中，我能夠認真學習政治理論和法律知識，使自我的思想觀念緊跟時代的步伐，加深了對黨在現(xiàn)階段的方針政策的正確熟悉，從思想上，行動上，與黨中央堅持一致。嚴格規(guī)范自我的言行，堅持廉潔自律、秉公辦事，堅持黨的原則，時刻以科學的理論、高尚的精神去武裝、引導和塑造自我，堅持黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風。非凡是在今年的先進性教育中，對堅持共產(chǎn)黨員先進性教育活動領導小組和黨支部安排的各項主題實踐活動能做到主動參與。經(jīng)過學習和討論，加深了對堅持共產(chǎn)黨員先進性教育活動的重要性和必要性的熟悉，政治信仰更加堅定、自我的政治理論水平得到必須提高。堅持訂閱并認真研讀《汽車之友》等雜志，或閱覽有關網(wǎng)站，熟識汽車的各種性能熟，把握汽車故障排除技巧，努力提高自我的業(yè)務技能。
二、無私奉獻，熱情服務。
自我是一名受黨沐浴多年的老黨員，工作中堅持時時處處講風格，做表率，以一名優(yōu)秀黨員的標準嚴格要求自我，寬厚待人，愛崗敬業(yè)，做到利益面前不伸手，困難面前不低頭，工作面前不退縮。團結同志，幫忙別人，從不為個人利益而斤斤計較。曾兩次在年終評優(yōu)中將榮譽讓給別人。在每次赴外測繪中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一齊搬東西，拿器械，跑前跑后，主動熱情的搞好服務工作。
三、愛崗敬業(yè)，盡職盡責。
多年在局機關工作，目睹了我市工作蒸蒸日上，布滿活力，空前繁榮的局面，更加堅定了我為搞好服務，為的有序治理做貢獻的信心。做司機十分辛勞，做個好司機就更為不易?！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當開車累的腰酸背痛深夜回家時，深感開車之苦;當看到領導信任和同志們的贊許，看到我市工作發(fā)展的累累碩果時，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責做好本職工作。經(jīng)常加班加點，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日，節(jié)假日處車從不計補助和報酬。始終做到出車時隨叫隨到，不管是領導還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。即使在今年的兩次生病輸液中，也堅持輕傷不下火線，一聽說有出車任務，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。
四、勤于修檢，保障安全。
作為一名司機，時刻牢記自我肩負的重任，以確保領導和同志們乘車安全為己任，在駕駛中堅持高度集中，并嚴格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學習各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重主角，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練把握各種車輛技術性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。
在20__年的工作中，雖然取得了必須的成績和提高，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務水平、服務質(zhì)量。我期望在20__這新的一年，新的開始，新的氣象，好好工作，努力工作，不斷工作為公司做貢獻。
司機個人心得寫篇三
通勤車司機作為改善市民出行條件的重要一環(huán)，在現(xiàn)代都市生活中扮演著重要角色。作為一名通勤車司機，我每天都在不同的路段和時間段為乘客提供舒適安全的出行體驗。多年來，我積累了一些個人心得體會，今天就與大家分享一下。
第二段：意識重要性。
作為通勤車司機，我深刻意識到自己的責任重大。每一個乘客的安全都掌握在我手中，所以我非常注重自身的專業(yè)素養(yǎng)和服務意識。盡管工作繁忙，但我始終保持警惕，確保自己精神飽滿，身體健康。只有這樣，才能做到安全地為乘客提供服務。
第三段：細致入微。
每一位乘客都是獨一無二的個體，對于他們的需求和要求也各不相同。因此，我認為細致入微的服務是非常重要的。我時刻關注乘客的需求，例如對待老年人，我會主動提供座位，以免他們站立過久；對于孕婦或攜帶小孩的乘客，我會主動幫助他們上下車；對于殘障乘客，我會隨時開啟無障礙設施，方便他們的使用。這些細節(jié)的關懷往往能夠給乘客帶來莫大的溫暖。
第四段：維護車輛。
作為通勤車司機，我知道保持車輛良好狀態(tài)對于提供優(yōu)質(zhì)服務至關重要。我每天起床前都會檢查車輛的機油、剎車油等關鍵部件，以確保車輛的正常運轉(zhuǎn)。同時，我還定期進行車輛保養(yǎng)和清潔，保持車內(nèi)外的整潔。只有這樣，才能確保車輛的安全、舒適性，給乘客提供良好的使用體驗。
第五段：和諧溝通。
通勤車上的每一個乘客，都有其自己獨特的故事和情感。作為司機，我始終保持著平和開放的溝通態(tài)度。我傾聽乘客的傾訴，幫助他們尋找解決問題的方法。我也會主動和乘客交流，詢問他們的出行體驗和建議，不斷提升自己的服務質(zhì)量。通過和諧溝通，我認為可以帶給乘客更多的關愛和溫暖，讓他們對我的服務留下美好的印象。
結尾段：總結。
通勤車司機的工作需要具備專業(yè)技能和服務意識。通過多年的工作經(jīng)驗，我明白了細致入微的服務、保持良好車輛狀態(tài)以及和諧溝通的重要性。在未來的工作中，我將繼續(xù)努力提升自己的專業(yè)素養(yǎng)，為乘客提供更好的出行體驗，為改善城市交通貢獻自己的力量。
司機個人心得寫篇四
一、工作中，我能夠認真學習政治理論和法律知識，使自己的思想觀念緊跟時代的步伐，加深了對黨在現(xiàn)階段的方針政策的正確認識，嚴格規(guī)范自己的言行，堅持廉潔自律、秉公辦事，堅持黨的原則，時刻以科學的理論、高尚的精神去武裝、引導和塑造自己，堅持黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風。特別是在今年的先進性教育中，對保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動領導小組和黨支部安排的各項主題實踐活動能做到主動參與。通過學習和討論，加深了對保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動的重要性和必要性的認識，政治信仰更加堅定、自己的政治理論水平得到一定提高。堅持訂閱并認真研讀《汽車之友》等雜志，或閱覽有關網(wǎng)站，熟識汽車的各種性能熟，掌握汽車故障排除技巧，努力提高自己的業(yè)務技能。
二、無私奉獻，熱情服務自己是一名受黨沐浴多年的老黨員，工作中堅持時時處處講風格，做表率，以一名優(yōu)秀黨員的標準嚴格要求自己，寬厚待人，愛崗敬業(yè)，做到利益面前不伸手，困難面前不低頭，工作面前不退縮。團結同志，幫助別人，從不為個人利益而斤斤計較。曾兩次在年終評優(yōu)中將榮譽讓給別人。在每次赴外測繪中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動熱情的搞好服務工作。
三、愛崗敬業(yè)，盡職盡責多年在局機關工作，目睹了我市__工作蒸蒸日上，充滿活力，空前繁榮的局面，更加堅定了我為__搞好服務，為__的有序管理做貢獻的信心。做司機非常辛苦，做個好司機就更為不易?！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當開車累的腰酸背痛深夜回家時，深感開車之苦;當看到領導信任和同志們的贊許，看到我市__工作發(fā)展的累累碩果時，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責做好本職工作。經(jīng)常加班加點，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日，節(jié)假日處車從不計補助和報酬。始終做到出車時隨叫隨到，不管是領導還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。即使在今年的兩次生病輸液中，也堅持輕傷不下火線，一聽說有出車任務，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。
四、勤于修檢，保障安全作為一名司機，時刻牢記自己肩負的重任，以確保領導和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學習各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。
在____年的工作中，雖然取得了一定的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務水平、服務質(zhì)量。
有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛的工作奉獻一切。
司機個人心得寫篇五
第一段：引言（200字）。
通勤車司機是一個特殊的職業(yè)，他們每天承擔著將乘客安全送達目的地的責任。我作為一名通勤車司機已經(jīng)有了幾年的工作經(jīng)驗，通過這些年的努力和總結，我積累了一些個人心得和體會。在這篇文章中，我將分享一些關于通勤車司機這個職業(yè)的見解，希望能給讀者們帶來一些啟發(fā)和思考。
第二段：良好的駕駛技巧（200字）。
首先，作為一名通勤車司機，我們需要具備一定的駕駛技巧。駕駛技巧不僅包括熟練駕駛車輛和遵守交通規(guī)則，還包括快速、安全地應對突發(fā)狀況的能力。在高峰時段和復雜的交通條件下，我們需要保持冷靜和敏銳的判斷力，迅速調(diào)整行駛路線，以保證乘客的安全和準時到達目的地。
第三段：細心的服務態(tài)度（200字）。
除了駕駛技巧，良好的服務態(tài)度對于一名通勤車司機來說也是至關重要的。作為服務行業(yè)的一份子，我們要時刻保持微笑和耐心，對待每一位乘客都要有禮貌和真誠。我們要耐心解答乘客的問題，積極幫助他們解決遇到的困難，舉手之勞都能帶給乘客們溫暖和安慰。
第四段：艱辛的工作背后（200字）。
通勤車司機這個職業(yè)看似輕松，但背后是一份艱辛的工作。我們需要長時間駕駛，經(jīng)常面對擁堵的道路和惡劣的天氣；我們常常提前起床，迎接清晨的第一縷陽光。在這個職業(yè)中，我們背負著重要的責任，要確保每一位乘客的安全和舒適。這就要求我們有強大的責任心和毅力，投入到自己的工作中，盡心盡力地為乘客服務。
第五段：心靈的成長和收獲（200字）。
然而，通勤車司機這個職業(yè)也帶給了我很多心靈的成長和收獲。在與乘客的交流中，我了解到了各種各樣的故事和人生經(jīng)歷，這讓我變得更加寬容和理解他人。而在面對各種困難和挑戰(zhàn)時，我也學會了堅持和樂觀，珍惜生活中的每一刻。這份職業(yè)讓我意識到，無論怎樣平凡的工作，只要用心去做，都可以為他人帶來不一樣的體驗和感動。
總結（100字）。
作為一名通勤車司機，我經(jīng)歷了許多不同的情況和場景，每一次都讓我更加堅定自己的職業(yè)選擇。通過良好的駕駛技巧和細心的服務態(tài)度，我能夠為乘客們提供更好的出行體驗。雖然通勤車司機是一份辛苦的工作，但我從中收獲了成長和滿足。我希望通過我的分享，能夠讓更多人了解并尊重這個職業(yè)，也希望能夠為其他從事這個職業(yè)的司機們提供一些啟示和幫助。
司機個人心得寫篇六
時間過的真快，一晃就過了兩個月，轉(zhuǎn)眼間試用期就要過了。
回顧20xx(請自填)年10月1日，本公司成立以來，很榮幸能來本公司作為一名觀光車駕駛員。本人一直勤勤懇懇地工作，嚴格要求自己，作為一名駕駛員我們應該好做到愛車如自;檢修車輛;安全第一;做好本份。
1、愛車如己。
干一行愛一行，對外樹立我們公司企業(yè)的形象，文明做人，老實辦事，優(yōu)質(zhì)服務，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。
2、檢修車輛。
身為駕駛員應要做到注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養(yǎng)，保持車身光潔。每天下班收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛(wèi)生。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目，對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強安全性。另外，我還認真學習汽車知識，掌握汽車的基本結構和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時排除。
3、安全駕駛。
在工作中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但是它確實能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強的責任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車時處處想到安全，工作中做好服務，重點突出為機關服務，以服務為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里，行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超、搶會，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。我們做本公司駕駛員在行車中做到遇有情況不明，如雨霧天氣視線不清，一定要減速緩慢通行，避免事故發(fā)生和來往游客人身安全。一定要做到嚴格要求自己，給游客們有安全感的進入我們景區(qū)。
4、做好本份。
1、作為本公司一名駕駛員，要服從領導的要求與調(diào)度員安排。
2、要遵守本公司規(guī)章與制度。
3、要服從領導對自己的工作按排。
4、不能擅自離開自己的工作崗位要聽從調(diào)度員的口令與指揮。
5、要與熱心的對待游客服務，不能對游客不滿，罵鬧游客與游客斗毆等等。
6、總結下：在短短兩個時間里。
我積極參加我領導組織的'各種喜歡體育活動。明白了領導對我們員工組織活動性給我們公司同事與領導之間一種大家庭的團結精神，團結就是力量使我們本公司有種很大的沖勁與很好發(fā)展性去發(fā)展本公司優(yōu)勢。
在今后的工作中，要積極參加公司領導組織的各項集體活動，工作中要加強團結，服從管理，樂于助人，平時要能夠團結同事，互相幫助，善待他人，熱心幫助他人解決困難，求真務實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益、公司利益服從全局利益。要緊跟擴大發(fā)展本公司形勢，按照我公司的領導工作方針及指導思想，并肩作戰(zhàn)，齊心協(xié)力完成好今年本公司的給我們的任務?，F(xiàn)在我們要不斷加強學習，努力提高自己的文化素質(zhì)，多看書多學習，通過學習不斷提高思想覺悟，勤奮工作，熱情服務，搞好本職工作，要盡職盡責完成各項工作任務，爭取做一名稱職合格的好職工。
司機個人心得寫篇七
20__年即將過去，又要迎來新的一年，我們黨召開了__代表大會，是以__為主題、貫穿"三大代表"重要思想、緊緊抓住解放思想、實事求是、與時俱進、開拓創(chuàng)新的精髓、團結、勝利、奮進的大會，黨的事業(yè)和國家的各項工作取得巨大成就?；仡櫸覀冞@一年來的工作，看到了成績也發(fā)現(xiàn)了不足，我們力求認真總結今年的工作，使明年做得更好。對于我們來說，安全生產(chǎn)就是生命;認真貫徹單位各項任務，在20__年即將結束之時，根據(jù)單位的工作要求，現(xiàn)對自己今年來的工作總結如下：
一、政治思想方面。
始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。同時，自己還樹立終身學習的觀念，利用業(yè)余時間學習計算機、法律知識，以及進一步學習自己的業(yè)務知識。
二、工作情況。
在今年的工作中，認真學習業(yè)務知識。我在本崗位上，按照領導的安排和要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。除作為一名駕駛員保證了生產(chǎn)用車外，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作。在領導和同事的帶領下我同全體成員一起安全的完成了20__年的工作，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領導和工作需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言。做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通警-察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。
三、存在的問題和打算。
盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務水平較以往提高了不少，但還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術水平。明年我將與其他同志一起努力工作，在單位領導和同事的帶領下使自己的工作達到一個更高的層次。
司機個人心得寫篇八
尊敬的××管理處、××管理所領導：
您好!我叫×××，于10月25日到×××隧道管理所工作，擔任車牌號為×××××的皮卡車駕駛員。很遺憾這個時候我向單位提出辭職，來到這里也快四個月了，單位的氣氛就和一個大家庭一樣，同事和領導都對我很好，在這里學了不少東西，我有幸得到了單位領導及同事們的傾心指導及熱情幫助。工作上，我學到了許多寶貴的經(jīng)驗和技能;生活上，得到各級領導與同事們的關照與幫助;思想上，得到領導與同事們的指導與幫助，有了更成熟與深刻的人生觀。這近四個多月的工作經(jīng)驗將是我今后工作中的一筆寶貴的財富。在×××隧道管理所工作期間，嚴格遵守執(zhí)行管理處車輛使用管理規(guī)定，做到了出車前有檢查、用車后有保養(yǎng)，該車輛在我使用期間未發(fā)生任何事故。但由于個人原因不得不辭去這份工作，望領導批準我的申請，并請幫助辦理相關離職手續(xù)。
此致
敬禮
辭職人：
日期
【二】。
尊敬的x總：
您好!
轉(zhuǎn)眼間，我到公司已有x年了，這x年的工作時間里，雖然我的工作并不是盡善盡美，但在公司同事們的幫助，尤其是您的信任與教導下，我也努力的去完成每一項您布置給我的工作，都用了自己的熱情努力去對待。憑心而論，我開始對基礎工程毫無了解，但在您這里我基本了解了基礎工程，使我學到了很多東西，特別是一些做人的道理和對生活的理解。在這里，我真誠的對袁總說一聲：謝謝您了!
但猶豫再三，經(jīng)過了長時間的考慮，我還是寫了這封辭職信。
加入公司以來，您對我的信任、教導與嚴格要求，令我非常感動，也成為激勵我努力工作的動力。在您及同事們的熱心指導與悉心幫助下，我在工程技術和管理能力方面都有了一定的提高。我常想，自己應該用一顆感恩的心，去回報您及公司對我的栽培，真的想用自己的努力去做好您交給的每一份工作任務，但自己的能力真的很有限，有很多地方?jīng)]有做得能讓您滿意，所以對過去工作中失誤與不足的地方，我真誠的對您說聲抱歉，請您原諒!
經(jīng)過這段時間的思考，我覺得我可能技術能力方面有所不足，也缺少工作的積極性和腳踏實地的工作精神，沒能很好的適應這個工作，所以一直沒有把工作做到令您滿意的程度。這是我在以后的人生中需要注意的地方，也是袁總經(jīng)常教導我的地方，我一定會銘記于心!
再一次真誠地感謝您及公司全體同事對我的關愛與幫助!
懇請您接受我的辭職請求!
謝謝!
司機個人心得寫篇九
國籍：中國。
目前所在地：廣州。
民族：漢族。
戶口所在地：河源。
身材：170cm。
體重：61kg。
婚姻狀況：已婚。
年齡：31歲。
培訓認證：誠信徽章：
求職意向及工作經(jīng)歷。
人才類型：普通求職。
應聘職位：司機：行政司機、行政/后勤：行政司機、
工作年限：10。
職稱：無職稱。
求職類型：全職。
可到職日期：隨時
月薪要求：20xx--3500希望工作地區(qū)：廣州。
公司名稱：
起止年月：20xx-09～20xx-10廣州市來裕集團。
公司性質(zhì)：
所屬行業(yè)：
擔任職務：行政司機。
工作描述：
離職原因：
公司名稱：起止年月：20xx-07～20xx-06廣東大古可口可樂有限公司。
公司性質(zhì)：所屬行業(yè)：
擔任職務：專職司機。
工作描述：
離職原因：
公司名稱：起止年月：20xx-09～20xx-05中國民航快遞有限公司（廣州分公司）。
公司性質(zhì)：
所屬行業(yè)：
擔任職務：跟單員。
工作描述：
離職原因：
教育背景。
畢業(yè)院校：河源紫金高中。
最高學歷：高中。
所學專業(yè)一：司機。
所學專業(yè)二：
受教育培訓經(jīng)歷：起始年月終止年月。
學校（機構）專業(yè)。
獲得證書。
證書編號。
語言能力。
外語：英語一般。
國語水平：良好粵語水平：精通。
工作能力及其他專長。
10年的工作經(jīng)驗，熟悉車輛基本常識，車輛保養(yǎng)，車輛年審、年票、養(yǎng)路費、過戶等程序。具備較好的溝通、組織、協(xié)調(diào)能力。熟練執(zhí)著的工作熱情，誠實敬業(yè)，有責任感，具備良好的團隊合作精神和學習創(chuàng)新能力,并能獨立完成指定工作任務。
自信是我的優(yōu)點，因為只有自信才能辦好每一件事。自強是我的長處，因為只有通過不斷的學習才能使我進步，提高個人素質(zhì)，跟上時代的變化。性格樂觀，熱心助人，使我能夠做好每一件事。工作能做到吃苦耐勞，認真細致。懷著自信我向您推薦自己，如果有幸成為貴公司的一員，我愿從小做起，從現(xiàn)在做起，虛心盡責、勤奮工作，在實踐中不斷學習，發(fā)揮自己的主動性、創(chuàng)造性，竭力為公司的發(fā)展添一份光彩。
本人熟悉珠廣州路線及三角地區(qū)，我現(xiàn)在希望得到一個更好的發(fā)展機會，把自己所學到的知識積累的經(jīng)驗有所發(fā)展，為貴公司的興旺發(fā)展，盡自己的一份力。
最后，再次感謝您閱讀此信，期待著您的早日答復。愿貴單位興旺發(fā)達！敬禮!
詳細個人自傳。
希望得到一個更好的發(fā)展機會，把自己所學到的知識積累的經(jīng)驗有所發(fā)展，為貴公司的興旺發(fā)展，盡自己的一份力。謝謝！
月薪要求：20xx-3500元。
司機個人心得寫篇十
戶口所在地：四川身材：178cm80kg。
婚姻狀況：未婚年齡：27歲。
培訓認證：
誠信徽章：
求職意向及工作經(jīng)歷。
人才類型：普通求職。
應聘職位：司機：司機、行政/人事類：司機、酒店/旅游后勤類：司機。
工作年限：10職稱：高級。
求職類型：全職可到職-隨時。
月薪要求：xx--3500希望工作地區(qū)：廣東省北京上海。
教育背景。
畢業(yè)院校：達竹礦務局二中。
所學專業(yè)一：文科所學專業(yè)二：
語言能力。
外語：英語一般。
國語水平：一般粵語水平：一般。
工作能力及其他專長。
1999年至今開過雙橋-四橋-大貨車,中高檔小車,班車等等.艱難危險的路況走過太多----無盡的苦頭吃過太多----28歲,a2駕照,客貨從業(yè)資格證,高級技能職業(yè)等級證.身體健壯,五官端正,性格開朗,xx年駕齡，行駛安全公里數(shù)達到50萬公里以上，有豐富的多型車輛駕駛和維修經(jīng)驗，在遇到緊急關頭能夠靈活的隨機應變處理事物.單身,愛干凈，時尚，喜愛文體活動，上網(wǎng)，交友.愛做四川家常菜.在校時曾擔任學生會體育部部長.參加全縣舉辦的“地稅杯”歌唱大獎賽獲得二等獎.適應各種環(huán)境.望有誠之士能夠賞識!!!
詳細個人自傳。
我的個性很開朗，適應大多人交流，老的少的都談得來。時間觀念比較強，做事認真，踏實，主動。因為家鄉(xiāng)地震房屋倒塌，各方面過得都很不開心，所以換一個新的城市來到廣州，想尋求一家真誠的單位來發(fā)揮我的才能和潛力?，F(xiàn)在的我，抱著一顆“壯志雄心”準備在未來的單位‘盡心盡力’，穩(wěn)重地做好每一件事情--尋求交流，學習，和發(fā)展!
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司機個人心得寫篇十一
(男,35歲)。
求職位：司機期望薪資：面議。
目前職位：商務司機學歷：高中。
工作經(jīng)驗：5-10年現(xiàn)居住地：武漢漢陽區(qū)鸚鵡。
聯(lián)系電話：電子郵箱：
自我評價。
本人有團隊合作意識和較強的集體榮譽感;能吃苦耐勞，有責任心;能長期穩(wěn)定的工作。
工作經(jīng)驗。
武漢聯(lián)想裝飾有限責任公司。
20xx-9至20xx-8任職商務司機薪資20xx-3000元/月。
工作職責：公司電腦維護，商務司機，出差辦事。(a照20xx年拿證)。
教育經(jīng)歷。
1992-9至1995-6武漢市第八職業(yè)高中電子專業(yè)。
劉先生語言能力。
英語：一般。
司機個人心得寫篇十二
一年以來，我不論在思想上還是工作方法上都有了很大的進步，在對待和處理問題上也逐步趨向全面化。根據(jù)組織的分工安排，我從事駕駛員工作，主要是保證黨政領導的用車?，F(xiàn)將我本年度的思想、工作總結如下：
一、加強學習。
一是認真學習馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧小平理論，特別是“三個代表”重要思想，用正確的理論來指導自己改造好自己的世界觀、人生觀和價值觀，增強自己的政治敏銳性和辨別是非的能力，用“三個代表”重要思想來武裝自己的頭腦，樹立牢固的共產(chǎn)主義信念和全心全意為人民服務的宗旨意識。二是學習業(yè)務知識。針對自己的工作實際，認真學習車輛管理、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關政策，增強自己對工作的適應能力，提高自己做好工作的本領。
二、努力工作。
在工作中，堅持服從領導分工，不挑肥撿瘦，不拈輕怕重，不論領導安排什么工作，我都認真的去履行好。一是保證主要領導用車，始終做到隨叫隨到，從未耽誤過任何一件事情；二是在主要領導此文來源于不用車的同時，服從辦公室的調(diào)動，從未私自出過一次車；三是保持車容整潔，車況良好，對車輛的維修，小的毛病盡量自己處理，對大的問題及時向領導匯報，并到指定的修理廠進行維修，遵守交通法規(guī)，注重保養(yǎng)車輛，安全行車。不怕臟不怕累不怕危險，為我鎮(zhèn)的工作作出了自己的貢獻。
三、轉(zhuǎn)變作風。
樹立了敬業(yè)踏實、勤奮上進的工作作風，在具體工作中，一是嚴格遵守單位規(guī)章制度，用單位規(guī)章制度來規(guī)范好自己的行為，開展好批評與自我批評；二是在工作中勤勤懇懇，任勞任怨，扎扎實實地為人民服務；三是做好與同事的團結，大事講原則，小事講風格；四是在工作中注重解放思想，實事求是，不斷探索創(chuàng)新，積極實踐，不因循守舊、安于現(xiàn)狀，努力克服不思進取，無過便是功的思想。其次是按照“兩個務必”的要求，指導自己樹立艱苦樸素的生活作風。在生活中，自己始終能夠保持和發(fā)揚艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng)，簡潔樸實，自覺抵制各種不正之風。
總之，一年來，我能在政治上、思想上、行動上與黨保持一致，認真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策。團結同志，寬以待人，認認真真學習，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發(fā)展，取得了一定的成績。但我深知，取得的一點成績，是在鎮(zhèn)黨委、政府的正確領導下，在老同志的精心指導下，在同志們的幫助下取得的，我只是做了我應該做的事。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改進工作方法，更加努力地做好工作，為我鎮(zhèn)的各項事業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展。
優(yōu)秀駕駛年終總結。
x同志作為x司機班班長，在一年的工作中，始終以牢記一句話：“千重要，萬重要，安全行車最重要!”。從而使在交通安全工作中沒有發(fā)生考核事故。在實際工作中他是這樣做的.：
一、遵紀守法，安全駕駛。
在日常工作中，x認為，要想開好安全車，首先要牢固地樹立安全第一的思想，一定要學習并遵守政府及有關部門的一切法令法規(guī)，服從交通管理人員的指揮，真正做到“馬達一響，集中思想!車輪一動，想到群眾”。他重視交通安全學習，他深刻地認識到：安全行車并不是紙上談兵，它是成千上萬人民群眾用鮮血和生命換來的。他一直認為：對待交通事故，一定要“三不放過”(原因不明不放過，整改措施不落實不放過，處罰不到位不放過)，只有這樣，才能教育駕駛員，才能分析事故原因，找出根源，牢記教訓，杜絕事故!
二、認真保養(yǎng)車輛，不開“帶病車”
俗話說：“磨刀不誤砍柴工。”近幾年來，他十分注重保養(yǎng)車輛，嚴格要求自己隨時保持車況良好，發(fā)現(xiàn)問題，及時解決。認真做好車子的換季保養(yǎng)工作，準確、及時地換機油，備足防凍器材，適應季節(jié)變化。由于工區(qū)負責地區(qū)線路，共1100公里，每月的巡視的工作量大，如果沒有好的車輛作為保障，那工區(qū)的工作將無法正常開展。所以他在日常工作中對工區(qū)的車輛摸清底數(shù)，整理車輛檔案，對每個車輛都建立了保養(yǎng)檔案，并包車到人，不得亂開、亂架。
三、嚴格管理，杜絕事故。
他作為工區(qū)的車班班長，負責工區(qū)安全行車的管理工作。在工作中，首先認真抓好安全教育、技術培訓和職業(yè)道德教育，加強本部門司機的敬業(yè)精神和責任感，組織本部門司機進行安全學習。其次，狠抓“一個加強，三個堅持”，即加強“日三檢”工作的力度，堅持安全日活動，堅持專業(yè)技術培訓，堅持考核制度。做到勤、嚴、細、效。勤：勤管、勤奮；嚴：嚴格檢查，不講情面；細：檢查仔細，一絲不茍；效：注重實效。在他細心的管理下，工區(qū)在交通安全工作中，全年未發(fā)生任何考核事故。
車輛管理員。
司機個人心得寫篇十三
婚姻狀況：已婚民族：漢。
戶籍：江西年齡：35。
現(xiàn)所在地：吉安身高：172cm。
聯(lián)系電話：135**27758。
電子郵箱：xx@。
求職意向。
希望崗位：交通運輸/司機。
工作年限：職稱：無職稱。
期望月薪：面議。
求職類型：全職。
到崗時間：隨時。
工作經(jīng)歷。
xx年3月—xx年7月xx有限公司，擔任司機。主要工作是：在馬克漢母培訓中心當任司機。
xx年3月—xx年7月xx有限公司，擔任的士司機。
教育背景。
畢業(yè)院校：
最高學歷：
畢業(yè)日期：
專業(yè)：機動車駕駛。
受教育培訓經(jīng)歷。
起始年月終止年月學校(機構)專業(yè)獲得證書證書編號。
-06機動車駕校駕駛b1駕駛證。
語言能力。
外語：英語一般。
國語水平：一般粵語水平：一般。
工作能力及其他專長。
具有熟練的.開車技術，準駕車型：b1，駕齡：。
自我評價。
為人誠實，能吃苦耐勞，很好的團隊意識。
其他信息。
優(yōu)先考慮帶車找工作(帶車7000元/月)，不帶車(3000元/月)也可以考慮，具體情況面議。
司機個人心得寫篇十四
國籍：中國。
目前所在地：廣州。
民族：漢族。
戶口所在地：肇慶。
身材：161cmkg。
婚姻狀況：未婚。
年齡：25歲。
培訓認證：
誠信徽章：
求職意向及工作經(jīng)歷：
人才類型：普通求職。
應聘職位：交通運輸(海陸空)類:司機。
工作年限：1。
職稱：無職稱。
求職類型：全職可到職-隨時。
月薪要求：xx--3500。
希望工作地區(qū)：廣州佛山中山。
公司名稱：個人單位起止年月：xx-10～xx-12。
公司性質(zhì)：所屬行業(yè)：
擔任職務：司機。
工作描述：
離職原因：
教育背景。
畢業(yè)院校：某某中學。
所學專業(yè)一：司機。
所學專業(yè)二：
受教育培訓經(jīng)歷：
起始年月終止年月學校(機構)專業(yè)獲得證書證書編號。
語言能力。
外語：英語一般。
國語水平：一般粵語水平：良好。
工作能力及其他專長。
對珠三角路線熟悉，工作認真，為人誠實，b2牌。
司機個人心得寫篇十五
性別：男。
籍貫：河南。
目前所在地：義烏。
婚姻狀況：未婚。
政治面貌：共產(chǎn)黨員。
求職意向。
期望職位：駕駛員董事助理保鏢。
職位類型：全職。
工作地點：義烏市。
工資待遇：8000元以上。
住房要求：面議協(xié)商。
工作經(jīng)歷。
工作經(jīng)驗：五年以上。
工作經(jīng)歷：
教育背景。
最高學歷：高中。
畢業(yè)院校：軍校特種部隊。
所學專業(yè)：散打搏擊。
畢業(yè)時間：xxx-07。
第一外語：一般。
外語水平：
計算機能力：精通。
其它能力：
所獲證書：特種部隊。
教育經(jīng)歷：地方普通高中。
自我評價。
聯(lián)系方式。
司機個人心得寫篇十六
1、經(jīng)辦公室通知方可出車，未經(jīng)辦公室安排不得以任何理由隨便出車。
2、由礦出發(fā)，接到出車通知后5分鐘內(nèi)準備好車輛。早上接領導回礦，如無特殊情況早6：30發(fā)動車等候。下午送領導回平陰，如無特殊情況，5：00準時發(fā)動車等候。
3、其他情況出車，在領導出發(fā)10分鐘前準備好車輛。
4、出車要帶齊駕駛證、行駛證、保險證等證件及有效年檢標志。
5、出車前不得飲酒，長途出車前應保證8小時睡眠時間。
6、經(jīng)主任允許，辦公室小車司機之間可以交換駕駛，除此以外，嚴禁將車交與他人駕駛（特殊情況除外）。
7、嚴禁私人私自用車。無特殊情況，請假不得帶車。
8、出車時不得捎帶非允許乘坐人員，不得在通勤途中停車載人。
二、行車。
1、行車前應檢查輪胎、剎車、燈光、油水位、儀表、轉(zhuǎn)向等，起步前應觀察周圍情況、車輛門窗是否關好、所有成員是否坐穩(wěn)。以上確認安全后方能開車。
2、嚴格執(zhí)行公路限速規(guī)定和交通規(guī)則。上下班途中車速應保持在80公里以內(nèi)，遇雨、雪、霧天氣及路滑情況，應減速行駛，一般保持在40公里內(nèi)的速度。高速公路行駛不超過120公里，城鎮(zhèn)道路不超過70公里，城市道路不超過50公里。
3、行駛中的前后車距應保持在200米以上。
4、超車時應觀察前后左右情況和前面車輛的速度，確認能夠超車時從超車道超車。
5、行車途中不得做與乘坐人員交談等分散精力的事情，不得撥打手機，需接聽電話應停車。
6、長途行車應每行駛200公里休息一次，休息時間不少于10分鐘。遇有困頓情況應向乘坐人員申請及時休息。
三、駐車。
1、家屬區(qū)內(nèi)一律停放車庫，車庫落鎖。無特殊情況，不得將車輛放置在其他區(qū)域過夜。
2、在礦應在車庫或停車區(qū)內(nèi)停放，頭東尾西，所有車輛車頭在一條線上，車庫關閉。
3、未放車的車庫應保持關閉。
4、駐車后應檢查確認車輛電源是否完全關閉。
5、在外駐車應停放安全位置，司機一般不離開車輛，需要離開時應檢查門窗是否鎖好。
6、出發(fā)回礦后10分鐘內(nèi)向辦公室回報。
四、維修。
1、按車輛保養(yǎng)規(guī)定對車輛及時保養(yǎng)。一般每5000—7000公里保養(yǎng)一次，輪胎每50000公里更換一次。
2、車輛需要維修應提前5天書面申請，申請應寫明總行駛里程、保養(yǎng)行駛里程、更換的配件、費用預算、維修地點。
3、維修后應試車，保證沒有維修漏項。
4、維修費用一次一報銷，開具增值稅發(fā)票和維修清單，維修7天內(nèi)結算完畢。
5、維修更換的舊配件應帶回公司存放到車庫。
6、車輛年檢前兩天準備好年檢手續(xù)及車輛完好的年檢內(nèi)容。及時審驗駕駛證。
五、衛(wèi)生。
1、每次出車前檢查一次車輛衛(wèi)生，每次停車后打掃一次車輛衛(wèi)生。保持車內(nèi)外清潔，外表、內(nèi)飾、座椅無污跡，輪胎不沾泥水。
2、車庫每開啟一次打掃一次，保持整潔、無積塵，庫內(nèi)物品擺放整齊、無雜物。
3、每天早上回礦首先對辦公室衛(wèi)生區(qū)進行清理。
4、廁所、涮洗室使用一次全面檢查一次，并清理一次。
六、服務。
1、出發(fā)時為領導做好服務工作，保護好車內(nèi)和領導財物，保持與帶車人員聯(lián)系，當好助手。夏天和冬天提前5分鐘開啟空調(diào)。
2、在外就餐，如有部門人員跟隨，不得參與結賬事宜。公司領導就餐費用一次一結一報銷，不得積攢，不得混入其他發(fā)票之中。
3、帶煙酒等接待用品出發(fā)招待，應在第一次回礦時將未用完的如數(shù)交回，不得浪費。
4、在值班室做好對外來司機的接待。不得與其他單位司機談及公司保密問題。
七、值班。
1、無出發(fā)任務，應在值班室值班、學習或幫助辦公室做好值班、接待及衛(wèi)生工作，需要休息的到休息室休息，不得在值班室內(nèi)打牌。離開值班室應向辦公室說明去向。
2、救護車司機做好24小時值班工作，做到隨叫隨到。大班期間離開值班室必須給辦公室請假，說明事由及聯(lián)系電話，大班以外的時間，若1小時以下離開值班室要同調(diào)度室請假，1小時以上離開值班事要同值班領導請假，并說明事由及聯(lián)系電話。
3、救護車司機嚴禁私自回家或長時間離開值班室，請假回家要找好替班人員，并向值班領導說明?；氐V第一時間消假，并向主任說明情況。遇值班人員晚間安排出車第二天應在第一時間回報。
4、手機隨時攜帶并保持開機。
5、保持值班室內(nèi)整潔、清潔。
6、出發(fā)時不能規(guī)定時間返礦的，應要求用車人員提前60分鐘與辦公室電話聯(lián)系；下午下班前不能返礦的，要于下午4：30分同辦公室聯(lián)系一次。
司機個人心得寫篇十七
有10年的工作經(jīng)驗，駕駛技術熟練，對車的保養(yǎng)及一般維護熟識，愛惜車輛;具有高度的敬業(yè)精神與團隊精神，能吃苦耐勞，踏實肯干，與同事相處融洽，服從命令，尊重領導;我于20xx年1月已申請到《再就業(yè)優(yōu)惠證》本人性格開朗、謙虛、自律、自信。
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