維修實習(xí)心得體會(優(yōu)質(zhì)15篇)

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維修實習(xí)心得體會(優(yōu)質(zhì)15篇)
時間:2023-12-11 08:54:12     小編:溫柔雨

心得體會是對于學(xué)習(xí)、工作和生活等經(jīng)歷的感悟和領(lǐng)悟,它能夠幫助我們總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),提升自我。心得體會的寫作可以讓我們更好地反思與總結(jié),發(fā)現(xiàn)問題并給出解決方法。寫心得體會是一種對自己成長軌跡的回顧與展望,也是對他人經(jīng)驗的借鑒與分享。在日常的學(xué)習(xí)和工作中,我們需要及時總結(jié)自己的體會,不斷完善自己,提高自己的能力和素質(zhì)。那么如何寫出一篇較為完美的心得體會呢?首先,在寫作之前,我們應(yīng)該回顧經(jīng)歷的過程,思考其中的亮點和挑戰(zhàn),總結(jié)出重要的觀點和體會。其次,在寫作結(jié)構(gòu)上,我們可以先簡要介紹背景和經(jīng)歷,然后重點突出事物或經(jīng)驗對我們的影響和啟示,最后給出自己的反思和建議。另外,適當(dāng)運用一些修辭手法和鮮活的語言表達(dá)可以增加文章的吸引力和感染力。這些心得體會范文是各個領(lǐng)域的精選,含有豐富的經(jīng)驗和感悟。

維修實習(xí)心得體會篇一

轉(zhuǎn)眼間,自__年來到_供電局以來,一年的時間轉(zhuǎn)瞬即逝?;仡櫼荒甑臍v程,工作一年以來,在各級領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo)和培養(yǎng)下,在同事們的關(guān)心和幫助下,自己的思想、工作、學(xué)習(xí)等各方面都取得了一定的成績,個人綜合素質(zhì)也得到了一定的提高,我完全融入到了_x縣供電局這個大家庭。在此,我向關(guān)心幫助過我的領(lǐng)導(dǎo)和同事們表示真誠的感謝!下面,我將自己一年來的思想、工作、學(xué)習(xí)情況作簡要總結(jié)匯報:

一、思想上,自覺加強理論學(xué)習(xí),努力提高政治思想素質(zhì)。

作為一名年輕工作者,思想上,自覺加強理論學(xué)習(xí),努力提高政治思想素質(zhì)2016年汽車維修實習(xí)總結(jié)工作總結(jié)。首先,我主動加強政治學(xué)習(xí),除了經(jīng)??措娨?、看報紙、關(guān)心時事政治外,我還認(rèn)真學(xué)習(xí)了馬列主義,毛澤東思想,鄧小平理論,三個代表重要思想,自覺樹立高尚的世界觀、人生觀,樹立社會社會主義榮辱觀,用先進(jìn)的思想武裝自己;其次理論學(xué)習(xí)還要在行動上落實,注重其對實踐的指導(dǎo)意義,自覺地踐行八榮八恥,時刻用其來約束自身行為,改正不良習(xí)慣,繼續(xù)發(fā)揚優(yōu)秀傳統(tǒng)。另外,除了干好自己的本職工作外,還積極參加各項活動,對于局里組織的活動,能夠積極參加與配合,在生活上樂于助人,關(guān)心集體榮譽。通過以上努力,我感到自己的政治素(2016最新工程管理專業(yè)實習(xí)總結(jié))質(zhì)有了長足進(jìn)步。

今后的職業(yè)生涯還很長,作為一名剛畢業(yè)的大學(xué)生,更應(yīng)該將盡所能地對工作進(jìn)行開拓,做出成績。為早日實現(xiàn)目標(biāo),我要求自己:努力工作,保持優(yōu)點,改正缺點,充分體現(xiàn)自己的人生價值,為企業(yè)美好的明天盡一份力。

二、在工作上,努力夯實專業(yè)基礎(chǔ),擴(kuò)大知識面,力求更好的完成自己的本職工作。

作為一名剛剛畢業(yè)的大學(xué)生,雖然有四年的專業(yè)知識學(xué)習(xí),但是實踐的東西接觸的少,對許多現(xiàn)場問題不了解。面對這種情況,依靠自己認(rèn)真的學(xué)習(xí),促成自身知識結(jié)構(gòu)的完善和知識體系的健全,讓自己盡早、盡快的熟悉工作情況,少走彎路。在接觸到新的陌生的領(lǐng)域時,缺少經(jīng)驗,對于業(yè)務(wù)知識需要一個重新洗牌的過程,自己在各位領(lǐng)導(dǎo)和老同志的幫助下,能夠很快克服這種狀態(tài)融入到嶄新的工作生活中。

我的實習(xí)工作分為三個階段:第一階段為營銷中心,實習(xí)期為二個月;第二階段為人事股,實習(xí)期也是二個月;第三階段為定崗實習(xí),實習(xí)期為五個月。經(jīng)過前兩個階段的學(xué)習(xí),我大致對電力行業(yè)有了初步的了解,由于我所學(xué)的專業(yè)是人力資源管理專業(yè),最后,我的定崗實習(xí)階段就定在了人事股,很高興我能干與自己所學(xué)專業(yè)相關(guān)的工作。在這后半年里,我主要負(fù)責(zé)職工教育培訓(xùn)這方面的工作。通過這3個階段的學(xué)習(xí)與實踐,我的感受就是無論何時處理工作的各項事務(wù),都要能夠認(rèn)認(rèn)真真,兢兢業(yè)業(yè),認(rèn)真服從領(lǐng)導(dǎo)的安排,遵守各項規(guī)章制度和各項要求,養(yǎng)成良好的工作作風(fēng)。

三、學(xué)習(xí)生活上,完成了學(xué)生角色的轉(zhuǎn)變,完全進(jìn)入工作狀態(tài),努力開展工作。

記得我剛到人事股實習(xí)的時候,對電力的專業(yè)知識的了解有限,但是在領(lǐng)導(dǎo)、人事股主任以及各位同事的盡心教導(dǎo)下,我受益頗多。帶著飽滿的工作熱情,我逐漸熟悉了一些電力方面的專業(yè)知識。盡管我只是入門,但是我和其他年輕人一樣對工作充滿著熱情。為盡快提高自己在本職方面的知識和能力,除了做好自己的本質(zhì)工作,認(rèn)真學(xué)習(xí)、做好職工教育培訓(xùn)方面的工作之余。充分發(fā)揮自己的主觀能動性,我利用業(yè)余時間找來了相關(guān)的資料進(jìn)行學(xué)習(xí)。

今年的3月份學(xué)校安排我們?nèi)グ部凳续欉_(dá)汽修廠去實習(xí),我的實習(xí)時間為4個月,我在修理廠實習(xí)的是汽車機修技術(shù),我通過此次實習(xí)使我收獲到了很多東西,進(jìn)一步了解了汽車的基本構(gòu)造和基本知識,增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力,為以后對工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ),更進(jìn)一步的跨進(jìn)了汽車修理行業(yè)的門檻。

在實習(xí)中,我掌握了汽車的發(fā)動機、底盤,車身和電器設(shè)備的使用、維護(hù)、調(diào)整、安裝等相關(guān)技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)方法;還了解了汽車檢測,維修制度;熟悉了汽車的各個零件,并掌握到了檢測工具的使用;汽車的各個系統(tǒng)的故障診斷及排除的一些簡單的技能,實習(xí)對我們每個人都是非常重要的,通過實踐和我們學(xué)的理論知識相結(jié)合,就變得容易多了,就能把這一門專業(yè)學(xué)好,總之,實習(xí)雖然枯燥而我卻多學(xué)了一些技術(shù)。

在實習(xí)中,師傅告訴我們要想學(xué)習(xí)這一門專業(yè),必須具有較強的實際操作技能,因此要求我們要勤于動手,熟練操作,切實掌握實際操作技能。同時還要勤于思考,善于將學(xué)到的內(nèi)容與實際結(jié)合,與生產(chǎn)結(jié)合,與生活聯(lián)系,并不斷歸納、總結(jié),逐漸培養(yǎng)舉一反三的能力,這樣才能成為一位合格技術(shù)能力的人才,才能把這一門專業(yè)學(xué)好。

這次實習(xí),我學(xué)到了很多的知識,我就不一一列舉了。不過我知道干我們這行需要真技術(shù),并且還要不怕苦,不怕臟,才能成為真正的技術(shù)人才,才能真正的干好這一行。

看見師傅一個個身著的油裝,雙手油黑,一天從早干到晚,如此辛苦,我自己卻有點退縮了,不過我們選上了這門專業(yè),我們就一定要干好才行??鬃釉唬?三百六十行,行行出狀元"。無論干什么工作都不是輕松而簡單的,不吃苦怎么能行啊!在實習(xí)中我明白只有慮心向有經(jīng)驗的師傅請教,并且自己多動手、動腦才能精益求精的干好這門工作。

雖然我們在這家汽車修理廠實習(xí)的時間很短,但是我在這家修理廠去學(xué)到了很多我想學(xué)習(xí)到的技術(shù)。雖然中途也想過要放棄,但我還是堅持下來了,在修理廠實習(xí)的時間已過過去了很久,但是現(xiàn)在回想起來還是那么的記憶猶新,就好像是剛結(jié)束的一樣,現(xiàn)在的我對汽車維修這門行業(yè)已經(jīng)產(chǎn)生了極大的興趣,這為我自己以后在參加工作以后的時間里會有著極其重要的作用。

感謝學(xué)校,感謝修理廠,是他們給了我這次實習(xí)的機會,讓我喜歡上了汽車維修這門行業(yè)。

維修實習(xí)心得體會篇二

第一段:引言(大約200字)。

維修實習(xí)是大學(xué)學(xué)習(xí)過程中的一段重要實踐環(huán)節(jié),也是我們將所學(xué)理論知識應(yīng)用到實際工作中的機會。通過這次實習(xí),我與機修班的師兄師姐們一起工作學(xué)習(xí),不僅加深了對專業(yè)知識的理解,還培養(yǎng)了解決問題的能力和團(tuán)隊合作精神。在實習(xí)的過程中,我遇到了很多挑戰(zhàn)和困惑,但通過不斷努力和反思,在實踐中逐漸成長和進(jìn)步。

第二段:技能提升(大約250字)。

在實習(xí)過程中,我鍛煉了很多維修技能。最初,由于我對維修知識的掌握不夠扎實,遇到每一個維修項目都感到迷茫和無從下手。然而,通過與師兄師姐們的交流和觀摩他們的操作,我漸漸掌握了一些基本的維修技能,并能夠獨立完成一些簡單的維修任務(wù)。在實習(xí)的過程中,我重視技能的學(xué)習(xí)與積累,并且不斷總結(jié)經(jīng)驗,不斷改進(jìn)自己的操作方法。通過不斷的練習(xí)和實踐,我的維修技能得到了很大的提升。

第三段:問題解決(大約250字)。

在維修實習(xí)中,我還遇到了很多問題。有些項目比較復(fù)雜,需要根據(jù)實際情況進(jìn)行綜合分析和解決,這讓我感到挑戰(zhàn)重重。但我通過仔細(xì)觀察、查閱資料、與老師和同學(xué)討論,逐漸克服了這些困難,并成功解決了許多遇到的問題。在實習(xí)過程中,我明白了問題的關(guān)鍵在于找到正確的方法和途徑,以及勇于嘗試和創(chuàng)新的態(tài)度。這些都是在實踐中不斷嘗試和失敗中得到的寶貴經(jīng)驗。

第四段:團(tuán)隊合作(大約250字)。

維修實習(xí)的過程中,我深刻體會到了團(tuán)隊合作的重要性。在工作中,我和師兄師姐們互相幫助、互相配合,共同解決問題。當(dāng)我們遇到較困難的項目時,我們會一起商討解決方案,相互分享經(jīng)驗和心得。通過團(tuán)隊合作,我們能夠更好地發(fā)揮自己的優(yōu)勢,協(xié)同合作,提高工作效率和質(zhì)量。團(tuán)隊合作不僅讓我們在實習(xí)中獲得了更廣泛的知識和經(jīng)驗,也培養(yǎng)了我們的團(tuán)隊協(xié)作精神和溝通能力。

通過這次維修實習(xí),我不僅提升了自己的技能,還收獲了很多寶貴的經(jīng)驗和體會。在實習(xí)中,我明白了理論與實踐是相輔相成、不可分割的;明白了困難與挑戰(zhàn)是成長的重要推動力;明白了團(tuán)隊協(xié)作和溝通是工作順利進(jìn)行的基礎(chǔ)。我相信,在今后的學(xué)習(xí)和工作中,我會更加注重實踐與理論相結(jié)合,努力克服困難和挑戰(zhàn),以及更加重視團(tuán)隊合作和溝通能力的培養(yǎng),為自己的專業(yè)發(fā)展打下堅實的基礎(chǔ)。

總結(jié):

通過實習(xí),我不僅提升了維修技能,還鍛煉了解決問題的能力和團(tuán)隊合作精神。實習(xí)的過程中,我不斷總結(jié)經(jīng)驗,逐漸成長和提高。我相信,這次實習(xí)經(jīng)歷將會對我今后的學(xué)習(xí)和工作產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響,讓我更加堅定地追逐自己的夢想。

維修實習(xí)心得體會篇三

今年的3月份學(xué)校安排我們?nèi)x汽修廠去實習(xí),我的實習(xí)時間為4個月,我在修理廠實習(xí)的是汽車機修技術(shù),我通過此次實習(xí)使我收獲到了很多東西,進(jìn)一步了解了汽車的基本構(gòu)造和基本知識,增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力,為以后對工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ),更進(jìn)一步的跨進(jìn)了汽車修理行業(yè)的門檻。

在實習(xí)中,我掌握了汽車的發(fā)動機、底盤,車身和電器設(shè)備的使用、維護(hù)、調(diào)整、安裝等相關(guān)技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)方法;還了解了汽車檢測,維修制度;熟悉了汽車的各個零件,并掌握到了檢測工具的使用;汽車的各個系統(tǒng)的故障診斷及排除的一些簡單的技能,實習(xí)對我們每個人都是非常重要的,通過實踐和我們學(xué)的理論知識相結(jié)合,就變得容易多了,就能把這一門專業(yè)學(xué)好,總之,實習(xí)雖然枯燥而我卻多學(xué)了一些技術(shù)。

在實習(xí)中,師傅告訴我們要想學(xué)習(xí)這一門專業(yè),必須具有較強的實際操作技能,因此要求我們要勤于動手,熟練操作,切實掌握實際操作技能。同時還要勤于思考,善于將學(xué)到的內(nèi)容與實際結(jié)合,與生產(chǎn)結(jié)合,與生活聯(lián)系,并不斷歸納、總結(jié),逐漸培養(yǎng)舉一反三的能力,這樣才能成為一位合格技術(shù)能力的人才,才能把這一門專業(yè)學(xué)好。

這次實習(xí),我學(xué)到了很多的知識,我就不一一列舉了。不過我知道干我們這行需要真技術(shù),并且還要不怕苦,不怕臟,才能成為真正的技術(shù)人才,才能真正的干好這一行。

看見師傅一個個身著的油裝,雙手油黑,一天從早干到晚,如此辛苦,我自己卻有點退縮了,不過我們選上了這門專業(yè),我們就一定要干好才行??鬃釉唬骸叭倭校行谐鰻钤?。無論干什么工作都不是輕松而簡單的,不吃苦怎么能行啊!在實習(xí)中我明白只有慮心向有經(jīng)驗的師傅請教,并且自己多動手、動腦才能精益求精的干好這門工作。

雖然我們在這家汽車修理廠實習(xí)的時間很短,但是我在這家修理廠去學(xué)到了很多我想學(xué)習(xí)到的技術(shù)。雖然中途也想過要放棄,但我還是堅持下來了,在修理廠實習(xí)的時間已過過去了很久,但是現(xiàn)在回想起來還是那么的記憶猶新,就好像是剛結(jié)束的一樣,現(xiàn)在的我對汽車維修這門行業(yè)已經(jīng)產(chǎn)生了極大的興趣,這為我自己以后在參加工作以后的時間里會有著極其重要的作用。

感謝學(xué)校,感謝修理廠,是他們給了我這次實習(xí)的機會,讓我喜歡上了汽車維修這門行業(yè)。

維修實習(xí)心得體會篇四

轉(zhuǎn)眼之間,兩個月的實習(xí)期即將結(jié)束,回顧這兩個月的實習(xí)工作,感觸很深,收獲頗豐。這兩個月,在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下,通過我自身的不懈努力,我學(xué)到了人生難得的工作經(jīng)驗和社會見識。我將從以下幾個方面總結(jié)工程機械運用與維護(hù)崗位工作實習(xí)這段時間自己體會和心得:

在工程機械運用與維護(hù)崗位工作的實習(xí)過程中,我始終把學(xué)習(xí)作為獲得新知識、掌握方法、提高能力、解決問題的一條重要途徑和方法,切實做到用理論武裝頭腦、指導(dǎo)實踐、推動工作。思想上積極進(jìn)取,積極的把自己現(xiàn)有的知識用于社會實踐中,在實踐中也才能檢驗知識的有用性。在這兩個月的實習(xí)工作中給我最大的感觸就是:我們在學(xué)校學(xué)到了很多的理論知識,但很少用于社會實踐中,這樣理論和實踐就大大的脫節(jié)了,以至于在以后的學(xué)習(xí)和生活中找不到方向,無法學(xué)以致用。

同時,在工作中不斷的學(xué)習(xí)也是彌補自己的不足的有效方式。信息時代,瞬息萬變,社會在變化,人也在變化,所以你一天不學(xué)習(xí),你就會落伍。通過這兩個月的實習(xí),并結(jié)合工程機械運用與維護(hù)崗位工作的實際情況,認(rèn)真學(xué)習(xí)的工程機械運用與維護(hù)崗位工作各項政策制度、管理制度和工作條例,使工作中的困難有了最有力地解決武器。通過這些工作條例的學(xué)習(xí)使我進(jìn)一步加深了對各項工作的理解,可以求真務(wù)實的開展各項工作。

在工程機械運用與維護(hù)崗位工作中我都本著認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度去對待每項工作。雖然開始由于經(jīng)驗不足和認(rèn)識不夠,覺得在工程機械運用與維護(hù)崗位工作中找不到事情做,不能得到鍛煉的目的,但我迅速從自身出發(fā)尋找原因,和同事交流,認(rèn)識到自己的不足,以至于迅速的轉(zhuǎn)變自己的角色和工作定位。為使自己盡快熟悉工作,進(jìn)入角色,我一方面抓緊時間查看相關(guān)資料,熟悉自己的工作職責(zé),另一方面我虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請教使自己對工程機械運用與維護(hù)崗位工作的情況有了一個比較系統(tǒng)、全面的認(rèn)知和了解。根據(jù)工程機械運用與維護(hù)崗位工作的實際情況,結(jié)合自身的優(yōu)勢,把握工作的重點和難點,盡心盡力完成工程機械運用與維護(hù)崗位工作的任務(wù)。兩個月的實習(xí)工作,我經(jīng)常得到了同事的好評和領(lǐng)導(dǎo)的贊許。

從大學(xué)校門跨入到工程機械運用與維護(hù)崗位工作崗位,一開始我難以適應(yīng)角色的轉(zhuǎn)變,不能發(fā)現(xiàn)問題,從而解決問題,認(rèn)為沒有多少事情可以做,我就有一點失望,開始的熱情有點消退,完全找不到方向。但我還是盡量保持當(dāng)初的那份熱情,想干有用的事的態(tài)度,不斷的做好一些雜事,同時也勇于協(xié)助同事做好各項工作,慢慢的就找到了自己的角色,明白自己該干什么,這就是一個熱情的問題,只要我保持極大的熱情,相信自己一定會得到認(rèn)可,沒有不會做,沒有做不好,只有你愿不愿意做。轉(zhuǎn)變自己的角色,從一位學(xué)生到一位工作人員的轉(zhuǎn)變,不僅僅是角色的變化,更是思想觀念的轉(zhuǎn)變。

在工作間能得到領(lǐng)導(dǎo)的充分信任,并在按時完成上級分配給我的各項工作的同時,還能積極主動地協(xié)助其他同事處理一些內(nèi)務(wù)工作。個人的能力只有融入團(tuán)隊,才能實現(xiàn)最大的價值。實習(xí)期的工作,讓我充分認(rèn)識到團(tuán)隊精神的重要性。

團(tuán)隊的精髓是共同進(jìn)步。沒有共同進(jìn)步,相互合作,團(tuán)隊如同一盤散沙。相互合作,團(tuán)隊就會齊心協(xié)力,成為一個強有力的集體。很多人經(jīng)常把團(tuán)隊和工作團(tuán)體混為一談,其實兩者之間存在本質(zhì)上的區(qū)別。優(yōu)秀的工作團(tuán)體與團(tuán)隊一樣,具有能夠一起分享信息、觀點和創(chuàng)意,共同決策以幫助每個成員能夠更好地工作,同時強化個人工作標(biāo)準(zhǔn)的特點。但工作團(tuán)體主要是把工作目標(biāo)分解到個人,其本質(zhì)上是注重個人目標(biāo)和責(zé)任,工作團(tuán)體目標(biāo)只是個人目標(biāo)的簡單總和,工作團(tuán)體的成員不會為超出自己義務(wù)范圍的結(jié)果負(fù)責(zé),也不會嘗試那種因為多名成員共同工作而帶來的增值效應(yīng)。

幾個月來,我雖然努力做了一些工作,但距離領(lǐng)導(dǎo)的要求還有不小差距,如理論水平、工作能力上還有待進(jìn)一步提高,對工程機械運用與維護(hù)崗位工作崗位還不夠熟悉等等,這些問題,我決心在今后的工作和學(xué)習(xí)中努力加以改變。

維修實習(xí)心得體會篇五

在物業(yè)維修實習(xí)期間,我有幸參與了多個項目的維修工作,親身體驗了物業(yè)維修的各個環(huán)節(jié)。通過這次實習(xí),我不僅學(xué)到了專業(yè)知識和技能,還深刻領(lǐng)悟到了維修工作的重要性和維修技術(shù)帶來的效益。在這篇文章中,我將分享我在物業(yè)維修實習(xí)中的心得體會。

第二段:溝通合作的重要性。

物業(yè)維修工作涉及到多個部門和人員之間的協(xié)作,因此良好的溝通和合作能力是必不可少的。在實習(xí)期間,我經(jīng)常與其他維修人員和管理人員進(jìn)行溝通,交流項目進(jìn)展和解決問題。通過這個過程,我學(xué)會了如何高效地與他人溝通,并意識到及時的溝通可以避免很多問題的產(chǎn)生。同時,在團(tuán)隊合作中,我也發(fā)現(xiàn)了團(tuán)隊精神對于任務(wù)的完成至關(guān)重要。只有大家齊心協(xié)力,互相配合,才能提高工作效率,提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

第三段:學(xué)以致用的實踐經(jīng)驗。

在物業(yè)維修實習(xí)中,我非常幸運能接觸到各種各樣的維修項目,包括水電維修、設(shè)備保養(yǎng)和房屋維護(hù)等等。通過親身實踐,我更深刻地理解了理論知識的應(yīng)用。在處理問題時,我掌握了許多實用的技巧和方法,例如,在水電維修中,我學(xué)會了正確使用各種維修工具和設(shè)備;在設(shè)備保養(yǎng)方面,我學(xué)會了定期檢查和清理設(shè)備,以預(yù)防和減少故障。這些實踐經(jīng)驗將對我的未來發(fā)展產(chǎn)生重大的影響,為我成為一名出色的維修專家奠定了堅實的基礎(chǔ)。

第四段:責(zé)任心和細(xì)致的態(tài)度。

物業(yè)維修工作需要高度的責(zé)任心和細(xì)致的態(tài)度。在實習(xí)期間,我深刻體會到了這一點。在處理維修項目時,我始終抱著認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度,保證每一個細(xì)節(jié)都得到妥善處理。我始終遵守維修作業(yè)的規(guī)范和流程,確保項目的質(zhì)量和安全。同時,我也學(xué)會了關(guān)注細(xì)節(jié),善于發(fā)現(xiàn)并解決問題。這種責(zé)任心和細(xì)致的態(tài)度不僅提高了我的工作效率,也贏得了客戶的信任和滿意。

第五段:反思與展望。

通過這次物業(yè)維修實習(xí),我得到了很多寶貴的經(jīng)驗和教訓(xùn)。我明白了維修工作的價值和重要性,學(xué)會了與他人溝通合作并學(xué)以致用地運用所學(xué)的知識和技能。在未來,我將繼續(xù)努力,不斷學(xué)習(xí)和提高自己的維修技術(shù),以成為一名出色的物業(yè)維修專業(yè)人士。我相信,在不斷的實踐和學(xué)習(xí)中,我能夠為社會提供更優(yōu)質(zhì)的維修服務(wù)。同時,我也希望能夠幫助更多的人了解和重視物業(yè)維修工作的重要性,共同創(chuàng)造一個更舒適、安全的生活環(huán)境。

總結(jié):

通過這次物業(yè)維修實習(xí),我深刻體會到了溝通合作的重要性,學(xué)習(xí)了許多實用的維修技巧和方法,并培養(yǎng)了高度的責(zé)任心和細(xì)致的態(tài)度。這次實習(xí)為我未來的發(fā)展提供了寶貴的經(jīng)驗和機會。通過不斷學(xué)習(xí)和實踐,我相信我能夠成為一名優(yōu)秀的物業(yè)維修專家,并為社會提供更好的服務(wù)。

維修實習(xí)心得體會篇六

近期,我在一家紙廠進(jìn)行了為期兩個月的維修實習(xí)。通過這段實習(xí)經(jīng)歷,我深刻體會到了維修工作的重要性和困難之處,也對自己未來的職業(yè)規(guī)劃有了更加清晰的認(rèn)識。以下是我對于這段實習(xí)經(jīng)歷的總結(jié)和心得體會。

第一段:實習(xí)背景和目的介紹。

這段文章將主要介紹自己在紙廠的實習(xí)背景和目的??梢院喴榻B一下所在紙廠的規(guī)模、種類和工作內(nèi)容。并且指出自己希望通過實習(xí)能夠了解到紙廠維修工作的具體內(nèi)容,進(jìn)一步明確自己的職業(yè)規(guī)劃,并提升自己的實踐能力。

第二段:實習(xí)工作的重要性和挑戰(zhàn)。

這段文章將主要介紹紙廠維修工作的重要性和挑戰(zhàn)??梢跃唧w描述一下紙廠維修工作的特點,例如設(shè)備復(fù)雜、壓力大、需要團(tuán)隊協(xié)作等。另外,可以詳細(xì)描述一下自己在實習(xí)期間所面臨的挑戰(zhàn),例如難以理解設(shè)備的結(jié)構(gòu)與原理、解決問題的能力不足等。

第三段:實習(xí)經(jīng)歷和收獲。

這段文章將主要描述自己在實習(xí)期間的經(jīng)歷和收獲??梢跃唧w描述一下自己參與的具體維修項目和實踐活動,以及解決問題的過程和方法。接著,可以表達(dá)自己在實習(xí)期間的一些收獲和成長,例如技術(shù)能力的提升、團(tuán)隊合作意識的培養(yǎng)、解決問題的經(jīng)驗等。

第四段:對維修工作的認(rèn)識和理解。

這段文章將主要表達(dá)自己對維修工作的認(rèn)識和理解??梢哉?wù)勛约簩τ诰S修工作的重要性和價值的認(rèn)識,以及對于維修工作所需特質(zhì)的思考。另外,可以探討一下紙廠維修工作與其他行業(yè)的關(guān)聯(lián)和區(qū)別。

第五段:對未來職業(yè)規(guī)劃的影響。

這段文章將主要描述這段實習(xí)經(jīng)歷對自己未來職業(yè)規(guī)劃的影響??梢哉?wù)撘幌伦约和ㄟ^實習(xí)進(jìn)一步明確了未來的職業(yè)目標(biāo),并且為實現(xiàn)目標(biāo)制定了具體的計劃。此外,可以提到一些維修工作所需的特定知識和技能,以及自己在實習(xí)期間對此的積累和提升。

通過以上的五段落,一個關(guān)于“紙廠維修實習(xí)心得體會”的連貫的文章就可以完整地呈現(xiàn)出來。注意保持邏輯的連貫性和條理性,使得文章更加易讀和連貫。同時,可以結(jié)合自己的實際經(jīng)歷和體會,增加文章的可信度和可讀性。

維修實習(xí)心得體會篇七

維修實習(xí)是一次難得的機會,讓我在實踐中學(xué)習(xí)、鍛煉自己,提高技能。在這次實習(xí)中,我深刻體會到了維修工作的重要性和緊迫感。通過與同事們的合作和領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo),我不僅掌握了維修技術(shù),還培養(yǎng)了團(tuán)隊合作意識,并提高了自己的溝通能力。這次實習(xí)是我成長為一名合格維修人員的重要一步,給我留下了深刻的體會和總結(jié)。

第一段:實習(xí)的重要性和緊迫感。

維修工作是一項重要而緊急的任務(wù),能夠盡快解決客戶的問題對于他們來說至關(guān)重要。在實習(xí)期間,我親身體會到了維修工作的緊迫感,學(xué)會了如何在有限的時間內(nèi)高效率地完成工作。每一次維修任務(wù)的到來都是一次挑戰(zhàn),但我經(jīng)歷了種種困難和考驗,逐漸適應(yīng)了工作的節(jié)奏,并學(xué)會了合理安排時間和資源。

第二段:技能的提高和學(xué)習(xí)。

在實習(xí)期間,我有幸得到了優(yōu)秀的導(dǎo)師的指導(dǎo),學(xué)到了很多實用的維修技能。他們耐心地教我如何判斷問題原因、快速解決故障,并靈活運用各種工具和設(shè)備。通過與他們的學(xué)習(xí)和交流,我的維修技術(shù)得到了明顯的提高,能夠獨立完成更多的維修任務(wù)。在實習(xí)結(jié)束后,我還參加了崗位銜接培訓(xùn),進(jìn)一步提升了自己的技能水平,為將來的工作打下了堅實的基礎(chǔ)。

第三段:團(tuán)隊合作意識的培養(yǎng)。

在維修工作中,與同事們的團(tuán)隊合作非常重要。我們需要相互支持,共同協(xié)作,才能更好地完成維修任務(wù)。通過實習(xí),我充分認(rèn)識到了團(tuán)隊合作意識的重要性,并努力學(xué)習(xí)如何與團(tuán)隊成員合作,分工合作、互相幫助。與同事們的合作讓我更加明確了自己的角色和責(zé)任,并在合作中學(xué)會了更好地處理人際關(guān)系,提高了團(tuán)隊的工作效率和質(zhì)量。

第四段:溝通能力的提升。

在維修實習(xí)中,與客戶進(jìn)行有效的溝通非常重要。有時,客戶無法準(zhǔn)確描述問題,需要我們耐心詢問和解釋。而在與同事的溝通中,我們也需要清晰明確地表達(dá)自己的觀點和想法。通過實習(xí)期間不斷的溝通與交流,我逐漸提升了自己的溝通能力,在與他人交流時更加自信、明確和有效地表達(dá)自己的意見。

第五段:成長與總結(jié)。

這次實習(xí)是我作為一名維修人員的關(guān)鍵一步,在實踐中鍛煉了自己的技能和意識,獲得了寶貴的經(jīng)驗。通過學(xué)習(xí)和實踐,我不僅掌握了維修技術(shù),還培養(yǎng)了團(tuán)隊合作意識和溝通技巧。這些經(jīng)驗和技能將對我今后的職業(yè)發(fā)展產(chǎn)生積極的影響。同時,我也意識到在未來的維修工作中,還需要不斷學(xué)習(xí)和提高自己,與時俱進(jìn),適應(yīng)新技術(shù)和新需求,為客戶提供更好的維修服務(wù)。

總的來說,這次維修實習(xí)使我深入了解了維修工作的緊迫感和重要性,提高了自己的維修技術(shù)和能力。更重要的是,我學(xué)會了與團(tuán)隊成員合作、溝通和解決問題的方法。這次實習(xí)為我未來的發(fā)展打下了堅實的基礎(chǔ),讓我對維修工作有了更全面和深入的認(rèn)識,也讓我對未來的職業(yè)發(fā)展充滿信心。

維修實習(xí)心得體會篇八

下面小編為大家?guī)淼氖顷P(guān)于維修實習(xí)心得范文,歡迎閱讀。

今年的3月份學(xué)校安排我們?nèi)グ部凳续欉_(dá)汽修廠去實習(xí),我的實習(xí)時間為4個月,我在修理廠實習(xí)的是汽車機修技術(shù),我通過此次實習(xí)使我收獲到了很多東西,進(jìn)一步了解了汽車的基本構(gòu)造和基本知識,增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力,為以后對工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ),更進(jìn)一步的跨進(jìn)了汽車修理行業(yè)的門檻。

在實習(xí)中,我掌握了汽車的發(fā)動機、底盤,車身和電器設(shè)備的使用、維護(hù)、調(diào)整、安裝等相關(guān)技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)方法;還了解了汽車檢測,維修制度;熟悉了汽車的`各個零件,并掌握到了檢測工具的使用;汽車的各個系統(tǒng)的故障診斷及排除的一些簡單的技能,實習(xí)對我們每個人都是非常重要的,通過實踐和我們學(xué)的理論知識相結(jié)合,就變得容易多了,就能把這一門專業(yè)學(xué)好,總之,實習(xí)雖然枯燥而我卻多學(xué)了一些技術(shù)。

在實習(xí)中,師傅告訴我們要想學(xué)習(xí)這一門專業(yè),必須具有較強的實際操作技能,因此要求我們要勤于動手,熟練操作,切實掌握實際操作技能。

同時還要勤于思考,善于將學(xué)到的內(nèi)容與實際結(jié)合,與生產(chǎn)結(jié)合,與生活聯(lián)系,并不斷歸納、總結(jié),逐漸培養(yǎng)舉一反三的能力,這樣才能成為一位合格技術(shù)能力的人才,才能把這一門專業(yè)學(xué)好。

這次實習(xí),我學(xué)到了很多的知識,我就不一一列舉了。

不過我知道干我們這行需要真技術(shù),并且還要不怕苦,不怕臟,才能成為真正的技術(shù)人才,才能真正的干好這一行。

看見師傅一個個身著的油裝,雙手油黑,一天從早干到晚,如此辛苦,我自己卻有點退縮了,不過我們選上了這門專業(yè),我們就一定要干好才行。

孔子曰:“三百六十行,行行出狀元”。

無論干什么工作都不是輕松而簡單的,不吃苦怎么能行啊!在實習(xí)中我明白只有慮心向有經(jīng)驗的師傅請教,并且自己多動手、動腦才能精益求精的干好這門工作。

雖然我們在這家汽車修理廠實習(xí)的時間很短,但是我在這家修理廠去學(xué)到了很多我想學(xué)習(xí)到的技術(shù)。

雖然中途也想過要放棄,但我還是堅持下來了,在修理廠實習(xí)的時間已過過去了很久,但是現(xiàn)在回想起來還是那么的記憶猶新,就好像是剛結(jié)束的一樣,現(xiàn)在的我對汽車維修這門行業(yè)已經(jīng)產(chǎn)生了極大的興趣,這為我自己以后在參加工作以后的時間里會有著極其重要的作用。

感謝學(xué)校,感謝修理廠,是他們給了我這次實習(xí)的機會,讓我喜歡上了汽車維修這門行業(yè)。

“光陰似箭,日月如悛”,轉(zhuǎn)眼間,時間悄悄地從手中溜走。

在這一個多月的實習(xí)當(dāng)中,我領(lǐng)悟到了很多的東西;同時對我的感觸也很深;給我以后的學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)。

在實習(xí)中,我掌握到了汽車的發(fā)動機、底盤、車身和電器設(shè)備的使用、維護(hù)、調(diào)整、安裝等相關(guān)技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)方法;還了解了汽車檢測、維修制度;熟悉了汽車的各個零件;并掌握到了檢測工具的使用;汽車的各個系統(tǒng)常的故障診斷及排除的一些簡單的技能。

實習(xí)對我們每個人都是非常重要的,通過實踐和我們學(xué)的理論結(jié)合,就變得容易懂了,就能把這一門專業(yè)學(xué)好,總之,實習(xí)雖然枯燥而我卻多學(xué)了一些技術(shù)。

在實習(xí)中,師傅告訴我們要想學(xué)好這一門專業(yè),必須具有較強的實際操作技能,因此要求我們要勤于動手,熟練操作,切實掌握實際操作技能。

同時還要求勤于思考,善于將學(xué)到的內(nèi)容與實際結(jié)合,與生產(chǎn)結(jié)合,與生活聯(lián)系,并不斷歸納、總結(jié),逐步培養(yǎng)舉一反三的能力。

這樣才能成為一位合格技術(shù)能力的人才,才能把這一門專業(yè)學(xué)好。

這次實習(xí),我學(xué)到了很多的知識,我就不一一例舉了。

不過我知道干我們這行需要真技術(shù),并且還要不怕苦、不怕臟,才能成為真正的技術(shù)人才,才能真正的干好這行。

看見師傅一個個身著的油裝,雙手油黑,一天從早干到晚,如此辛苦,自己夫有點縮。

不過我們選上了這門專業(yè),我們就要干好。

孔子曰:“三百六十行,行行出狀元”。

無論干什么工作統(tǒng)計表不是輕松而簡單的,不吃苦怎么能行啊!在學(xué)習(xí)中我明白只有虛心向有經(jīng)驗的師傅請教,并且自己多動手、動腦才能精益求精的干好這門工作。

維修實習(xí)心得體會篇九

20__年,我畢業(yè)與重慶科技學(xué)院機械工程學(xué)院,公司內(nèi)燃機制造及維修專業(yè)。剛大學(xué)畢業(yè)的我來到公司工作,工作期間,我通過認(rèn)真實習(xí),勤奮實踐,逐漸掌握了現(xiàn)車輛修理的基本要求,在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下,通過自身的不懈努力,各方面均取得了一定的進(jìn)步,現(xiàn)將我的工作情況作匯報,不足之處,敬請指出!

一、書山有路,技海無涯。到維修制造中心后,我深知:作為一名技術(shù)工人,若看不懂圖紙資料,搞不清設(shè)備原理,鉆不透車輛構(gòu)造,不但十分尷尬難堪,而且不是合格工人。我克服實踐經(jīng)驗不足等不利因素,以一股不達(dá)目的不罷休的“牛勁”,努力為自己“加油充電”。我整理了一些有用的技術(shù)書籍,深入學(xué)習(xí)了《車輛構(gòu)造》、《機械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論,并把所學(xué)的知識應(yīng)用到生產(chǎn)實際中,不斷提高專業(yè)技能。有時,為了弄清楚某一個配件的來龍去脈,對照技術(shù)資料,徹夜琢磨研究,不搞明白,決不撒手;有時,在車間里做不完的事,就拿回宿舍研究,久而久之,我的宿舍成了我的“研究所”。工夫不負(fù)有心人,經(jīng)過刻苦鉆研,我進(jìn)步很快,但是我沒有絲毫的自滿,我深知,自己雖是一名大學(xué)生,但是維修制造中心很多師傅經(jīng)驗十分豐富,是我學(xué)習(xí)的榜樣,在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上,容不得半點虛假和懈怠,要用自己的不懈努力,為企業(yè)不斷做出新貢獻(xiàn)。

二、勇于攻堅,_難題。我用自己聰明才干和所學(xué)到的專業(yè)技能,與師傅們一道為維修制造中心解決了一道道難題,攻克了一個個難關(guān)。今年四月份,維修制造中心通知我有一臺車,帶負(fù)荷倒檔調(diào)檔,修理了幾次都沒有修好,待修車一到,我和師傅馬上帶上工具與司機進(jìn)行試車,行駛中發(fā)現(xiàn),沙漠路段,倒檔自動跳檔。駕駛員說:毛病已在三個月前出現(xiàn)了,就是找不到毛病。我和師傅商量后判斷:“倒檔齒箍打滑”故障的原因,駕駛員說已經(jīng)更換過了,沒發(fā)現(xiàn)有問題。試車回來,我和師傅再次詳細(xì)檢查,還是確定為倒檔打滑。在拆解變速箱以后發(fā)現(xiàn)倒檔上采用的齒箍異常,雖然大小一樣,但是齒的形狀不同,這就是直接導(dǎo)致調(diào)檔的原因。更換后,故障順利排除,不但解除了駕駛員的煩惱,也為公司節(jié)省了大筆費用。

三、愛崗敬業(yè),熱情服務(wù)。“站著做人,跪著服務(wù)”是運輸公司的服務(wù)理念,在工作中,見到很多車輛在行駛時出現(xiàn)制動不靈的故障,我對此類問題進(jìn)行深入分析,得出造成車輛行駛制動不靈的故障有以下幾個原因:制動系產(chǎn)生的壓縮空氣壓力不足。車輛由于儲氣筒不能儲存足夠的壓縮空氣,制動閥的供氣量不足;制動閥管路漏氣、氣路堵塞都會造成制動時制動系產(chǎn)生的壓縮空氣壓力不足;制動鼓與制動蹄片間隙不合適;制動蹄接觸面積太小。根據(jù)以上原因,圍繞著制動不靈的問題,我反復(fù)查閱、研究了有關(guān)維修保養(yǎng)資料,并虛心向有經(jīng)驗的師傅請教,對逐個可能產(chǎn)生的原因進(jìn)行檢查分析,對可能會發(fā)生故障的部位,采取由淺人深,先易后難的方法進(jìn)行拆檢。我首先檢查儲風(fēng)筒,看氣壓是否符合標(biāo)準(zhǔn)。起動發(fā)動機,檢查制動系的壓力表反應(yīng)情況,發(fā)現(xiàn)其充氣困難,充氣3min才充到0.3mpa。這種情況有可能是空氣壓縮機有故障,也有可能是密封氣壓管路有泄漏,造成氣壓很難提高。我檢測發(fā)動機中速運轉(zhuǎn)時的氣壓,發(fā)現(xiàn)上升較慢,熄火后檢查氣壓,發(fā)現(xiàn)壓力快速下降超過標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值。檢查空氣壓縮機傳動皮帶松緊度是否符合要求,又拆下空氣壓縮機,發(fā)現(xiàn)泵蓋內(nèi)大部分被積炭蓋著,氣門口亦都有積炭堵著。清除積炭后裝回泵蓋及附件試驗,發(fā)現(xiàn)效果比以前有改進(jìn),空氣壓縮機有明顯的泵氣聲,工作效果良好,然后把空氣壓縮機的輸出接風(fēng)喉接緊繼續(xù)起動發(fā)動機,將總閥前的每一段管路逐段松開試風(fēng)量,再加以徹底清除堵塞管道上的積炭。

故此,將車輪頂起,隨后轉(zhuǎn)動車輪試踏下制動踏板,果然車輪不是即停而是緩慢停下來,證明凸輪軸失去了作用。當(dāng)即把左右輪和制動凸輪推桿拆下清銹加以潤滑、調(diào)整,并且將整個制動輪鼓清潔一千二凈,以及檢查制動蹄的回位彈簧拉力情況,從直覺看彈簧已經(jīng)被銹蝕了許多,用新舊彈簧對比確認(rèn)彈力和粗細(xì)都有差別,所以更換新件。換上新后,這一故障排除了。經(jīng)過試車檢驗,該車原剎車不靈的故障被排除。

四、加強修養(yǎng),向黨靠攏。

維修實習(xí)心得體會篇十

經(jīng)過二年專業(yè)理論知識的學(xué)習(xí),現(xiàn)在踏身于實踐當(dāng)中,理論與實踐的結(jié)合,使我學(xué)習(xí)到一些:。

(一)不良反應(yīng)的處理辦法。

(二)汽車發(fā)動機和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良,造成水溫過高會出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象及解決方法。

(三)轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修。

(四)轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修。

(五)對密封性能處理的要點。

二、實習(xí)內(nèi)容。

(一)不良反應(yīng)的處理辦法。

1、不良反應(yīng):車下滴漏出一攤莫名其妙的液體,且冷卻液的液面高度下降。

原因:通常情況下造成滴漏的原因是連接冷卻液箱和發(fā)動機間的橡皮管有裂縫。

解決方法:變質(zhì)的冷卻液防銹品質(zhì)下降,不但容易導(dǎo)致散熱器、管路、軟管等部件的損壞,而且因冷卻液的主要成分是乙二醇,滴漏到地上也會造成環(huán)境和空氣污染。但我們很難通過目測判斷冷卻液是否變質(zhì),所以要定期更換冷卻液,切莫等到出現(xiàn)故障再去更換冷卻液。一般建議車輛每行駛4萬公里或兩年須更換新的冷卻液,另外每兩年須更換冷卻風(fēng)扇皮帶。

2、不良反應(yīng):發(fā)動機點不著火。

原因:發(fā)動機的啟動是靠電瓶的電流推動火花塞點火完成的,因而啟動系統(tǒng)出現(xiàn)故障,很可能是由于電瓶生銹或者電瓶滴漏造成的。

解決方法:每一兩個月要查看電瓶內(nèi)的電瓶液是否充足。如果不足,可添加蒸餾水至適當(dāng)?shù)母叨?。目前轎車大都采用免維護(hù)電瓶,則不可擅自加水。此外,每年都要檢查一下電瓶的正負(fù)端接點有無生銹或污濁的現(xiàn)象。如果有,要及時到4s店清除干凈,以保持電路的暢通。電瓶修復(fù)后,可延緩電瓶的報廢時間,減少資源浪費和廢棄電瓶對環(huán)境的污染。

3、不良反應(yīng):發(fā)動機排氣的噪聲增加,廢氣排放也超標(biāo)。

原因:發(fā)動機的廢氣經(jīng)高溫發(fā)生氧化作用,很可能導(dǎo)致排氣系統(tǒng)泄漏。

解決方法:檢查排氣系統(tǒng)的管路、接口處是否被廢氣腐蝕,接口墊有沒有被沖壞。若發(fā)現(xiàn)排氣系統(tǒng)泄漏應(yīng)及時修理或更換泄漏的部件。每年檢查一次不僅可以保證排氣系統(tǒng)正常運轉(zhuǎn),更重要的是減少尾氣中有害物質(zhì)對環(huán)境的污染。

(二)汽車發(fā)動機和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良,造成水溫過高會出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象及解決方法:

1、在交通不暢-堵車或長時間怠速時,發(fā)動機水溫表顯示過高,電子風(fēng)扇高速擋工作時間過長,發(fā)動機噪音增大,氣溫過高開空調(diào)時故障最為明顯。

解決方法:熱車后,檢查防凍液儲水罐上端的回水管回水情況,若回水不暢或堵塞會造成水溫過高。

提醒:在維修中不要盲目拆件和換件。

2、在氣溫過高開空調(diào)時,怠速不穩(wěn)轉(zhuǎn)速浮動過大,急加速無力,發(fā)動機有異響。

解決方法:檢查冷凝器與水箱之間的灰塵是否過多,用高壓氣徹底清洗,保證水箱和冷凝器有良好的散熱性能。

提醒:平時注意擦拭冷凝器與水箱之間的灰塵。

3、熱車熄火十幾分鐘后,在啟動時不容易著車;熱車行駛時有時會自動熄火。

解決方法:在熱車時,檢查水箱上下水管的溫差,如果溫差太大,需要檢查節(jié)溫器的開度和水泵是否有轉(zhuǎn)速丟轉(zhuǎn)的故障。

提醒:水箱上下水管的溫差不能太大。

4、冷車時空調(diào)制冷溫度很涼,熱車時空調(diào)制冷效果不明顯;而且空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)有較大的共振嗡鳴聲。

解決方法:由于防凍液的添加和更換不規(guī)范,會造成發(fā)動機水道和水箱提前堵塞,出現(xiàn)水溫高的現(xiàn)象。防凍液兩年更換一次,在更換和添加時必須使用原廠配件。

提醒:發(fā)動機冷卻系統(tǒng)內(nèi)加入水后,或者加入的防凍液的濃度超過了60%以上,都會造成水溫過高。

故障分析:當(dāng)踏下離合器踏板時,能清楚地聽到離合器部位有異響;當(dāng)放松踏板的一瞬間更為明顯,導(dǎo)致這種情況的原因主要是:離合器壓盤彈簧折斷或分離軸承松動;離合器鋼片碎裂;離合器分離杠桿折斷、磨損過度或分離杠桿調(diào)整螺栓折斷。大多是離合器分離軸承出現(xiàn)了質(zhì)量問題。這種情況更提醒車主要及時去維修。提前去維修,也許車主只需要更換分離軸承和導(dǎo)套,但如果長時間拖延,將會導(dǎo)致要更換一系列的東西,而且費用會更加昂貴。

如果車主遇到這種異響,也不要過于驚慌。首先應(yīng)該和前車保持一定的車距,將汽車停在適當(dāng)位置,拉緊手制動器,墊好三角木,將變速器掛入空擋位置。然后司機可以打電話咨詢4s店,了解一些具體的應(yīng)急操作方法,或者低速行駛將車開到4s店盡快維修。

(三)轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修。

1.轉(zhuǎn)向柱與轉(zhuǎn)向管柱的檢查。

1)檢查轉(zhuǎn)向柱與轉(zhuǎn)向管柱的變形與損壞情況。

不允許補焊或矯正,若變形或損壞嚴(yán)重必須更換。檢查轉(zhuǎn)向柱軸承的磨損與燒蝕情況,嚴(yán)重時應(yīng)更換。

2)轉(zhuǎn)向傳動軸萬向節(jié)的檢查。

用手檢查萬向節(jié)在十字軸的兩個方向的徑向間隙,若發(fā)現(xiàn)有間隙時,應(yīng)更換萬向節(jié)的軸承。拆卸萬向節(jié)時,先將軸承拆下,再拆下十字軸(拆前做好萬向節(jié)與傳動軸的對正標(biāo)記)。裝配時,應(yīng)先將萬向節(jié)與傳動軸的對正標(biāo)記對準(zhǔn),先裝上十字軸,然后用臺鉗壓人軸承。

3)轉(zhuǎn)向柱支承環(huán)的檢查。

捷達(dá)轎車轉(zhuǎn)向柱支承環(huán)的檢查。檢查轉(zhuǎn)向柱上支承環(huán)的磨損與損壞情況,嚴(yán)重的應(yīng)更換。

4)安全柱銷及橡膠支承套的檢查。

桑塔納轎車安全柱銷及橡膠支承套的檢查。檢查轉(zhuǎn)向柱上的安全銷是否損壞,橡膠襯套及聚乙稀套管是否損壞。檢查橡膠支承環(huán)是否老化、損壞。檢查彈簧是否損壞或彈力減弱。

2.轉(zhuǎn)向器的檢查。

1)機械轉(zhuǎn)向器的檢查。

檢查轉(zhuǎn)向小齒輪與齒條有無磨損與損壞,轉(zhuǎn)向器殼體上是否有裂紋,并注意轉(zhuǎn)向器上的零件不允許焊接或矯正,只能更換。還要檢查軸承及襯套的磨損與損壞,以及油封、防塵套的磨損與老化情況,并及時更換之。

2)轉(zhuǎn)向減振器的檢查。

桑塔納轎車轉(zhuǎn)向減振器的檢查。檢查轉(zhuǎn)向減振器是否漏油,規(guī)定油量為86ml。

檢查轉(zhuǎn)向減振器的行程。工作行程l應(yīng)為最大長度(lmax)556mm與最小長度(lmin)344.5mm之差,為211.5mm。行程不足時應(yīng)更換。

檢查轉(zhuǎn)向減振器的阻尼力,最大阻尼載荷為560n,最小阻尼載荷為180n(在試驗臺上進(jìn)行)。

檢查轉(zhuǎn)向減振器的支承是否開裂。

檢查轉(zhuǎn)向減振器端部的橡膠襯套是否損壞老化。

3)動力轉(zhuǎn)向器的檢查。

檢查所有漏油處,更換全部o形圈及密封墊。液壓分配閥若有問題必須整體更換或更換分配閥上的密封環(huán)。檢查小齒輪、齒條是否損壞。檢查軸承、油封是否損壞。檢查防塵罩是否損壞與老化。檢查轉(zhuǎn)向器外殼是否有裂紋和漏油處。

3.動力轉(zhuǎn)向油泵的檢查。

動力轉(zhuǎn)向泵所有金屬元件的清洗只能使用酒精。流量控制閥的檢查,檢查流量控制閥,保證其能在泵殼、泵體孔滑動自如,若卡住,檢查控制閥的泵殼、泵體孔是否存在雜質(zhì)、刮痕和毛刺。毛刺可用細(xì)砂布去掉,若閥或泵殼、泵體有損壞而不能修復(fù),則對損壞件進(jìn)行更換。

流量控制閥只能作為一總成來維修,不能對它解體。從閥的進(jìn)入口加液壓時,應(yīng)能順利進(jìn)入。當(dāng)堵住一個閥孔,從閥孔朝閥內(nèi)反方向加壓時(400-490kpa),空氣不應(yīng)從閥孔流出。

檢查前壓力板和后壓力板表面是否與泵環(huán)接觸良好。安裝時要保證其與泵環(huán)(定子)平行,檢查所有零件是否有裂紋和擦傷,更換損壞的零件。前壓力板、后壓力板及泵環(huán)(定子)上拋光度高的表面總是存在正常的摩擦痕跡,不要把這些看成是擦傷。

檢查泵軸軸套、軸承,若損壞則更換。將軸承從泵軸上壓出,再壓入新軸承。

檢查所有轉(zhuǎn)子葉片在轉(zhuǎn)子槽中是否運動自如,葉片與轉(zhuǎn)子的槽側(cè)隙,使用間隙為0.028mm,超過時,應(yīng)更換葉片。

檢查泵軸花鍵是否磨損,泵軸是否有裂紋和其他損壞,更換所有過度磨損和損壞的零件,更換一新泵軸卡環(huán)。

檢查泵殼是否有磨損、裂紋、鑄造砂眼和損壞,有所列任一情況,則更換泵殼。

檢查壓力軟管和控制閥塞子,若損壞則更換。

檢查端蓋卡環(huán),若損壞,則更換。若卡環(huán)發(fā)生扭曲或變形,不能再用。

若不能肯定卡環(huán)好壞,則予以更換。

檢查轉(zhuǎn)子與定子的徑向間隙,用塞尺8檢查轉(zhuǎn)子7與定子9的徑向間隙。使用極限為0.06mm,超過時應(yīng)優(yōu)先更換定子(與轉(zhuǎn)子有相同的標(biāo)記的)。

4.轉(zhuǎn)向橫拉桿的檢查。

1)檢查橫拉桿是否彎曲。

必要時校正。檢查調(diào)整螺栓的螺紋有無亂紋現(xiàn)象。

2)轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭的檢查。

檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿內(nèi)、外球接頭(球頭銷)的轉(zhuǎn)動力矩和擺動力,用彈簧秤檢查內(nèi)、外球頭銷的擺動力分別應(yīng)為5.9-51n和6.9-64.7n。用扭力扳手檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿外球頭銷的軸向間隙應(yīng)為0,?m,若達(dá)不到要求,則應(yīng)更換球頭銷。

3)連接支架的檢查。

桑塔納轎車連接支架的檢查。檢查連接支架、連接件和減振器支架有無斷裂和變形現(xiàn)象,檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿內(nèi)襯套是否損壞和老化。

(四)汽車變速器的拆裝注意事項:

1、先卸下萬向節(jié)螺釘,使變速器和傳動軸的萬向節(jié)分離;再卸下離合器罩螺釘,使變速器和離合器分離;如果是遠(yuǎn)程操縱的變速器,則將操縱機構(gòu)與變速器本體分離最后將變速器從汽車上拆卸下來。

3、擰下放油螺塞,放凈變速器中的潤滑油,再擰好油螺塞。

4、找一個干凈無灰塵的場地,利用拆卸工具和銅棒,開始拆卸變速器。拆卸順序一般是:變速器蓋、第一軸、第二軸、中間軸、倒擋軸。

5、拆卸零件時,先看好零件原始的方向和位置后再拆卸,必要時,做好記錄;拆下的零件按拆卸先后順序,分部位排放整齊,必要時可用線或鐵絲將各零件按順序串在一起;齒輪可按原方向和位置套在軸上,以防裝錯或漏裝。

6、拆卸的所有零件都應(yīng)該清洗干凈,并做相應(yīng)檢查,不能繼續(xù)使用的應(yīng)該予以更換;拆卸過的油封、密封墊一般不應(yīng)該繼續(xù)使用,應(yīng)該更換。

7、裝配前各軸承、油封、軸上的鍵槽、齒輪的內(nèi)孔以及變速器箱體的軸承孔涂上齒輪油或機油,并將要更換的紙墊浸透機油。

8、裝配順序與拆卸順序相反,即后拆下的零件先裝,使全部零件都安裝到原來的位置上,安裝過程中要常轉(zhuǎn)動配合件,注意油封的方向且不得有破損。

9、在安裝變速器蓋前,應(yīng)檢查場地有無漏裝的零件,各軸及固定齒輪是否有軸向竄動,各處紙墊是否完好,各對嚙合齒輪是否在全部齒寬內(nèi)嚙合;用手撥動滑動齒輪,看能否軸向移動到全齒寬嚙合;用手轉(zhuǎn)動第一軸,分別試一下各擋,都應(yīng)能靈活平穩(wěn)轉(zhuǎn)動,無卡澀現(xiàn)象。按規(guī)定在變速箱體內(nèi)加入適量的潤滑油。

10、將撥叉裝入并固定到相應(yīng)的撥叉軸上,再將該撥叉軸裝入變速器蓋相應(yīng)的孔中。安裝撥叉軸時要注意將自鎖機構(gòu)和互鎖機構(gòu)裝入相應(yīng)的孔中,撥叉軸有三個槽的一側(cè)應(yīng)對正自鎖機構(gòu)鋼球的方向,撥叉軸上有一個槽的一側(cè)對正互鎖機構(gòu)。各撥叉軸都安裝到位以后,將其置于空擋位置,變速傳動機構(gòu)中的滑動齒輪也都置于空擋位置,將變速器蓋裝到變速器箱體上,此時,各撥叉正好安裝到相應(yīng)齒輪的撥槽中,裝上連接螺栓,并按規(guī)定的次序和規(guī)定的力矩擰緊螺栓,用變速桿掛入不同的擋,依次檢查能否順利掛擋,若掛不上,可用手輕輕來回轉(zhuǎn)動第一軸,若仍掛不上應(yīng)拆下箱蓋檢查。

11、裝好后,要進(jìn)行試運轉(zhuǎn),各擋應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動,無滲油、漏油和卡澀現(xiàn)象,在任何擋位下不允許有跳擋、亂擋現(xiàn)象,換擋時應(yīng)輕便自如,不得有不正常響聲和過熱現(xiàn)象。在修理汽車線路時,應(yīng)將所有車身孔、洞處穿線束的密封圈裝到位,因為這些密封圈不僅起密封作用,而且還起保護(hù)線束的作用。如果密封圈已經(jīng)損壞或線束能在密封圈中轉(zhuǎn)動或竄動,應(yīng)更換密封圈,并將它與車身孔、洞裝配牢固,將線束穩(wěn)固好。

(五)對密封性能處理的要點。

在車窗玻璃損壞后,要換用與原車窗玻璃曲率一樣的玻璃,同時要檢查玻璃導(dǎo)槽及密封條有無損傷。由于車窗經(jīng)過修理后往往回復(fù)不到原來的形狀,因此,這時除了要保證能輕松拉動或升降車窗玻璃外,還要注意在車窗關(guān)閉后車窗玻璃四周的密封性。

在修復(fù)有密封凸緣的車門時,應(yīng)注意修復(fù)受損的密封凸緣,準(zhǔn)確地恢復(fù)原凸緣的形狀。在修復(fù)車門后要進(jìn)行密封性檢查,檢查方法是:把一塊硬紙片放在密封位置上,關(guān)上門,再拉動紙片,根據(jù)拉力的大小來判斷密封是否良好。如果拉動紙片所需的力過大說明密封過緊,這會影響車門的正常關(guān)閉,并且還會使密封件因變形過大面較快地喪換密封性能;如果拉動紙片所需的力過小,說明密封不良,往往會出現(xiàn)車門擋風(fēng)不擋雨的現(xiàn)象。在更換車門時一定要注意在新車門的內(nèi)外板翻邊咬合處涂折邊膠,并把一些在沖壓時留下的小工藝孔用本基膠帶堵住。

在換車頂時,應(yīng)先在車頂周邊壓合處涂一層導(dǎo)電密封膠,待焊好后再在流水槽內(nèi)及接縫處遍涂折邊膠,這不但有助于車身的密封,更可防止車身因翻邊焊縫處積水而產(chǎn)生早期銹蝕。裝配車門時要在車窗以下的車門內(nèi)板上粘貼一整張密封隔離薄膜,如果沒有成型的密封隔離薄膜,則可用普通塑料紙來替代,然后將密封隔薄膜貼上壓實,最后再進(jìn)行內(nèi)飾板產(chǎn)裝配。

在更換整個車身時,除了應(yīng)完成上述各個項目以外,還應(yīng)在其焊縫的搭接部分與焊點上都涂一層密封膠,膠層厚度應(yīng)約為1mm,并且膠層不得有虛粘、氣泡等缺陷;在折邊處則應(yīng)涂專用的折邊膠;在整個地板下表面和前輪罩下表面應(yīng)涂3mm-4mm的彈性涂層及防腐涂層;在地板上表面及前立板內(nèi)表面要粘貼隔音、隔熱、減振阻尼膠片,然后鋪上隔熱氈塊,最后再鋪上地毯或裝上裝飾地板。這些措施不僅可以大大增強整車的密封性和減慢車身的銹蝕速度,而且還可以大大提高乘坐舒適性。

三、實習(xí)總結(jié)。

實習(xí)生活很快就結(jié)束了,在實習(xí)過程中,不僅學(xué)會了不良反應(yīng)的處理辦法,汽車發(fā)動機和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良,造成水溫過高會出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象及解決方法,我轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修,轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修以及對密封性能處理的要點等等內(nèi)容,不僅學(xué)到了專業(yè)知識,還學(xué)會了如何處世為人。

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維修實習(xí)心得體會篇十一

第一段:引言(150字)。

作為一名實習(xí)維修工,我在過去幾個月中有了深刻的學(xué)習(xí)和體驗。這個實習(xí)經(jīng)歷給了我一個寶貴的機會,讓我親身體驗了真實的工作環(huán)境和工作內(nèi)容。通過這段時間的實踐,我收獲了不少心得和體會,讓我對自己未來的職業(yè)發(fā)展有了更清晰的規(guī)劃。

第二段:技術(shù)實踐的重要性(250字)。

在實習(xí)期間,我親身參與了各種維修工作。這些實踐鍛煉了我的技術(shù)能力和解決問題的能力。我發(fā)現(xiàn),技術(shù)實踐的重要性是無可替代的。理論知識只是我們邁向成為一名專業(yè)維修工的基礎(chǔ),而實踐才是真正檢驗我們能力的關(guān)鍵。通過實踐,我學(xué)會了不斷修正自己的方法,提高效率,并且學(xué)會了如何應(yīng)對一些棘手的問題。這些實際問題的解決經(jīng)驗,讓我更加自信和熟練地應(yīng)對各種維修工作。

第三段:與師傅的學(xué)習(xí)交流(250字)。

在實習(xí)期間,我與一位經(jīng)驗豐富的師傅一起工作。這個師傅為我提供了很多寶貴的指導(dǎo)和建議,使我受益匪淺。他經(jīng)常耐心地解答我的問題,并與我分享他多年的維修經(jīng)驗。通過他的指導(dǎo),我學(xué)會了如何在工作中注重細(xì)節(jié),確保維修工作的質(zhì)量。我還學(xué)會了如何與客戶進(jìn)行有效的溝通,了解他們的需求并及時解決問題。與師傅的學(xué)習(xí)交流讓我不僅感受到了團(tuán)隊合作的重要性,還提高了我的學(xué)習(xí)效果。

第四段:工作中的困難與挑戰(zhàn)(300字)。

在實習(xí)期間,我也遇到了一些困難和挑戰(zhàn)。例如,有時我會面臨一些復(fù)雜的維修工作,需要我耐心地排查問題,并進(jìn)行長時間的修理。這對我的職業(yè)素養(yǎng)和耐心提出了很高的要求。此外,有時我還需要處理一些挑剔的客戶,他們對維修工作的質(zhì)量要求非常高。這要求我不僅要具備專業(yè)的技術(shù)能力,還要有良好的溝通能力和冷靜應(yīng)對客戶的能力。盡管困難與挑戰(zhàn)不可避免,但它們也是我成長的機會。通過不斷面對困難,我學(xué)會了堅持和解決問題的毅力,也學(xué)會了如何與各種不同的人相處。

第五段:未來發(fā)展的期許(250字)。

通過這段時間的實習(xí),我對自己未來的職業(yè)發(fā)展有了更明確的規(guī)劃和期許。我意識到維修行業(yè)的重要性和前景,我希望在這個行業(yè)中持續(xù)學(xué)習(xí)和成長。我打算將來進(jìn)一步提升自己的技術(shù)能力,通過獲取相關(guān)職業(yè)資格證書提升自己的專業(yè)素養(yǎng)。同時,我還將不斷從實踐中吸取經(jīng)驗,學(xué)習(xí)新的技術(shù)和解決方案,以不斷提高自己的維修能力。我相信只要保持對技術(shù)的熱愛和不斷追求進(jìn)步,我必將在維修行業(yè)取得更好的職業(yè)發(fā)展。

總結(jié)(100字)。

通過這次實習(xí)經(jīng)歷,我不僅獲得了專業(yè)知識和技能,更重要的是鍛煉了自己的工作能力和職業(yè)素養(yǎng)。我學(xué)會了如何在工作中注重細(xì)節(jié),提高工作效率,并與客戶進(jìn)行良好的溝通。同時,我也深刻認(rèn)識到維修行業(yè)的重要性和未來的發(fā)展前景。我對維修行業(yè)充滿熱愛和信心。我相信,只要堅持不懈地學(xué)習(xí)和進(jìn)步,我一定能夠在維修行業(yè)取得更大的成就。

維修實習(xí)心得體會篇十二

轉(zhuǎn)眼間,緊張、充實的一年即將過去。在這一年里,我和同事們一起生活、學(xué)習(xí)和工作。彼此建立了深厚的友誼,同時在實踐中磨練了工作能力,使我的業(yè)務(wù)能力和技術(shù)水平又有了很大的提高,當(dāng)然這與上級領(lǐng)導(dǎo)的幫助和大家的支持是分不開的,在此我深表感謝!我作為__水電隊的一名工人,我深感責(zé)任重大。一年來的一幕幕在我腦中徘徊。認(rèn)真思索總結(jié)之后便對自己有了客觀,真實的評價,為了將本年度的工作畫上圓滿的句號,現(xiàn)將本年度的工作做如下總結(jié):

一、工作態(tài)度,思想工作。

我熱衷于本職工作,嚴(yán)以律己,遵守各項廠規(guī)制度,嚴(yán)格要球自己,擺正工作位置,時刻保持“謙虛,謹(jǐn)慎,律己”的工作態(tài)度,在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心培養(yǎng)和同事們的幫助下,始終勤奮學(xué)習(xí),積極進(jìn)取,努力提高自我,始終勤奮工作,認(rèn)真完成任務(wù),履行好崗位的職責(zé)。堅持理想,堅定信念。不斷加強學(xué)習(xí),牢固樹立共產(chǎn)主義遠(yuǎn)大理想,堅定走中國特色社會主義道路的信念,自覺地為實現(xiàn)黨在初級階段的基本路線和基本綱領(lǐng)而努力奮斗。

二、生產(chǎn)工作方面。

1、貫徹執(zhí)行所里管理工作的法律法規(guī)的規(guī)定,提高水電業(yè)務(wù)水平,認(rèn)真做好對修理工具的使用和維護(hù),定時巡查所里水電附屬設(shè)施是否完好,發(fā)現(xiàn)問題立即向隊長報告。

確保電路、水路設(shè)施的完好,保障所里的水電暢通。

2、嚴(yán)以律己,寬以待人,遵守所里的各項規(guī)章制度。

本人嚴(yán)格遵守所里的各項規(guī)章制度,不遲到、不早退、有事主動請假。在工作中,尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事。平時,勤儉節(jié)約、任勞任怨、對人真誠、人際關(guān)系和-諧融洽,從不鬧無原則的糾紛,處處以一名優(yōu)秀的水電工的要求來規(guī)范自己的言行,毫不松懈地培養(yǎng)自己的綜合素質(zhì)和習(xí)水電方面的有關(guān)政策、法規(guī)和處罰尺度,掌握正確的施工方法,及時對老化和存在安全隱患水電設(shè)施進(jìn)行更換改造。

本年度主要完成了如下工作。

1、熱愛本職工作,日常工作中不斷熟悉更新業(yè)務(wù),能夠做到事事認(rèn)真負(fù)責(zé)。

2、做好水電線路的維修保養(yǎng),做到定期檢查,及時維修,保障供電供水設(shè)備的正常運行,認(rèn)真完成必要的改進(jìn)任務(wù),使線路設(shè)備保持良好的狀態(tài),合理使用水電材料,愛護(hù)工具。

3、在工作中能做到認(rèn)真工作,不擅離工作崗位,愛崗不脫崗,不亂作為。

4、注意安全按有關(guān)操作程序工作。

5、做到檢查和維修,有了問題要及時排除和解決。

6、做好單位水電的抄表工作,對不按規(guī)定使用水電的行為即使給予提醒、糾正。

7、在日常工作中能夠嚴(yán)格要求自己,遵守單位各項規(guī)章制度。

8、完成領(lǐng)導(dǎo)安排的其他工作事宜。

回顧一年來的工作,雖然取得了較好的成績,但也有不足的地方,但是我一定不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)對我的信任,面對新的一年工作,一卻從新做起,一如既往扎扎實實工作,力爭做一名優(yōu)秀的工人。

進(jìn)入企業(yè)工作以來,我一直進(jìn)行企業(yè)文化和電工專業(yè)知識學(xué)習(xí),不斷探求新知,銳意進(jìn)取,積極完成各項電工維修工作,做好模范帶頭作用。積極參與電工技術(shù)交流和科技創(chuàng)新活動,全面完成上級下達(dá)的各項任務(wù)及指標(biāo),在企業(yè)的生產(chǎn)和發(fā)展中發(fā)揮了應(yīng)有的作用?,F(xiàn)將20_年度以來的工作總結(jié)如下:

一、自覺加強理論學(xué)習(xí),努力提高個人素質(zhì)。

為了不斷提高自己的政治思想素質(zhì),這幾年來我一直非常關(guān)心國家大事,關(guān)注國內(nèi)外形勢,結(jié)合形勢變化對企業(yè)的影響進(jìn)行分析,并把這種思想付諸實際行動到生產(chǎn)過程中去,保證自己在思想和行動上始終與黨和企業(yè)保持一致。同時,也把這種思想帶入工作和學(xué)習(xí)中,不斷追求自身進(jìn)步。有人說:一個人要成才,必須得先做人,此話有理。這也就是說:一個人的事業(yè)要想得到成功,必須先要學(xué)會怎樣做人!特別是干我們這項技術(shù)性很強的工作的,看事要用心、做事要專心、學(xué)習(xí)要虛心。容不得有半點馬虎和出錯。所有首先工作態(tài)度要端正,要有良好地職業(yè)素養(yǎng),對工作要認(rèn)真負(fù)責(zé),服從領(lǐng)導(dǎo)安排,虛心聽取別人的指點和建議,要團(tuán)結(jié)同事、禮貌待人,服務(wù)熱情。

二、端正工作態(tài)度,起好帶頭作用。

從參加工作開始,我就從事機電維修工作。我深知機電管理工作在建設(shè)期間的重要性,特別是含有大部分隱形的電器基礎(chǔ)設(shè)施與工程,要隨時監(jiān)督檢查,發(fā)現(xiàn)問題就必須解決問題,決不能草草了事,否則后患無窮且再無法根除,這就擺機我們作機電管理的面前是一種考驗和責(zé)任。作為我是一位機電班班長和一名電工技師,身上的責(zé)任和重?fù)?dān)我義不容辭。因此,在平時的工作中,我不僅要求自己班組成員在監(jiān)督巡查時,要認(rèn)真仔細(xì),做到一絲不茍,而且自己還深知打鐵還須自身硬的道理。我對我自己做出了這樣一些嚴(yán)格要求:一要在遇到臟累苦險的工作時搶在工人前頭干,而且要比工人干的多、下得力;二要在遇到技術(shù)性難題是挺身而出,盡自己的努力攻克技術(shù)難關(guān);我始終堅持以盡我努力做好每件事,以公司利益為重。包括建成后的生產(chǎn)過程中,有時是搶時間爭分奪秒地處理了大大小小的電氣設(shè)備故障有幾十起,為公司贏取了寶貴的生產(chǎn)時間,為公司的發(fā)展打下了堅實的基礎(chǔ),為公司創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)利益和社會效益提供了堅強的后盾和強有力的保障。三是我要求自己能勇于承擔(dān)責(zé)任;我認(rèn)為既然自己是一名技師,那么在業(yè)務(wù)水平等諸多方面就要比一般工人要強一些。在公司分配任務(wù)時,在一般工人完成起來比較困難的任務(wù)時,自己要主動踴躍承擔(dān),更不能與工人推諉扯皮,要做出師者風(fēng)范,勇挑重?fù)?dān)。平時我不僅是這樣要求自己的,在實踐中,我也是按這些要求去做的。所以我的這些表現(xiàn)也深深受到了公司領(lǐng)導(dǎo)和職工的一致好評,發(fā)揮了我作為一名技師應(yīng)有的作用,樹立了一名技師應(yīng)有的良好形象。

三、加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),提高技術(shù)水平。

電氣自動化這一塊,沒有誰能百分百的什么都精通完了,它是不斷地在開發(fā)在更新,就和電腦軟件一樣,天天在更新,時時在發(fā)展。說不定你昨天還認(rèn)識它,過兩天它就變了樣了,就有更先進(jìn)的東東裝進(jìn)去了。所以我平時只要有時間就多看看專業(yè)書籍。一年來,我搜集了大量的新的專業(yè)書籍資料,不斷地充實自己,不斷地掌握新知。例如《電氣設(shè)計制圖》、《電子技術(shù)》、《現(xiàn)代變頻技術(shù)》、《直流在工業(yè)中的應(yīng)用》等等,在學(xué)習(xí)這些知識的過程中,我學(xué)到了很多新的知識,如:plc編程控制原理,abb變頻器設(shè)置和控制原理、sipmos大功率雙向可控硅的控制原理等等使我的確受益匪淺!不僅拓寬了我的電工知識面,還在很大程度上提高了我的技術(shù)水平,也使我對更高層次的理論及技術(shù)知識的學(xué)習(xí)產(chǎn)生了濃厚的興趣。

我工作以來,一直從事一線電工工作,多年來,我嚴(yán)格要求自己,兢兢業(yè)業(yè)。主要從以下幾個方面來總結(jié):

一、思想政治學(xué)習(xí)及民主管理方面。

我認(rèn)真學(xué)習(xí)馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論、三個代表的重要思想、科學(xué)發(fā)展觀、習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想,以__精神指導(dǎo)生產(chǎn)實踐。積極參加各種民主活動,參與民主管理,以廠為家,努力工作,做好一名生產(chǎn)一線電工應(yīng)做的職責(zé)。

二、安全生產(chǎn)方面。

1、貫徹落實上級文件精神,提高職工安全用電意識,增強職工責(zé)任心。

2、落實完善安全用電組織體系,健全安全管理規(guī)章制度。

3、加強班組用電安全管理,鞏固安全基礎(chǔ)。

4、一個確保,用電者要確保自身安全和他人安全。

三、培訓(xùn)學(xué)習(xí)方面。

多年來,我積極參加各種學(xué)習(xí)和培訓(xùn),努力學(xué)習(xí)電工知識基本知訓(xùn),供電系統(tǒng)知識,線路裝置,照明裝置,接地裝置,變壓器的運行和維護(hù),電動機維修和維護(hù),機床電氣控制線路,plc控制等有關(guān)知識體系。每次學(xué)習(xí),我都學(xué)到一些新的理論,并用來指導(dǎo)工作實踐,運用到工作中來,對工廠的供電系統(tǒng),控制系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn),受到一致的好評。

四、在節(jié)能降耗方面。

在節(jié)能方面,我積極運用已學(xué)的知識,為工廠的節(jié)能降耗方面做了不少貢獻(xiàn)。如對工廠線路改造方面,為工廠每年節(jié)約電能十幾萬度。同時又對工廠的老的設(shè)備,進(jìn)行電氣改造,使一些老設(shè)備重新煥發(fā)青春。

五、實踐生產(chǎn)方面。

例如:電動機的電氣故障的查找和排除實例。

電氣方面:

2、測絕緣電阻及直流電阻測查絕緣是否損壞。

繞組中有否斷路、短路及接地等現(xiàn)象;。

3、通電檢查在上述檢查后末發(fā)現(xiàn)問題時,可以直接通電試驗,用三相調(diào)壓器開始施加較低的電壓,再逐漸上升到額定電壓等。

利用上述檢查方法,為工廠多臺電機查找故障,并將其修好。及時總結(jié)各種故障現(xiàn)象及解決方法,并記錄在案,用來指導(dǎo)實踐,同時也提高自己的業(yè)務(wù)水平。

總之,在生產(chǎn)實踐中做到規(guī)章制度上墻,嚴(yán)格按規(guī)章制度辦事。多年來,工廠未發(fā)生一起電氣引起的人生安全故障,而工廠通過多次技術(shù)改造,設(shè)備運行更加科學(xué)化、合理化。

自從事本職工作以來,我一直在不斷地加強自身修養(yǎng),努力地提高思想道德水平,認(rèn)真地進(jìn)行各項文化和專業(yè)知識的深化學(xué)習(xí),不斷地探求新知,銳意進(jìn)取,積極地開展智能范圍內(nèi)的各項工作,完整履行好一個技師的工作職責(zé),起好模范帶頭作用。積極參與技術(shù)交流和科技創(chuàng)新活動,大地做好了傳、幫、帶的作用,并全面完成了上級下達(dá)的各項任務(wù)及指標(biāo),在電工工作中發(fā)揮了應(yīng)有的作用?,F(xiàn)將本人任職以來的專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)如下:

一、自覺加強理論學(xué)習(xí),努力提高個人素質(zhì)。

沒有堅定正確的政治方向,就不會有積極向上的指導(dǎo)思想。為了不斷提高自己的政治思想素質(zhì),這幾年來我一直非常關(guān)心國家大事,關(guān)注國內(nèi)外形勢,結(jié)合形勢變化對企業(yè)的影響進(jìn)行分析,并把這種思想付諸實際行動到生產(chǎn)過程中去,保證自己在思想和行動上始終與黨和企業(yè)保持一致。同時,也把這種思想帶入工作和學(xué)習(xí)中,不斷追求自身進(jìn)步。有人說:一個人要成才,必須得先做人,此話有理。這也就是說:一個人的事業(yè)要想得到成功,必須先要學(xué)會怎樣做人!特別是干我們這項技術(shù)性很強的工作的,看事要用心、做事要專心、學(xué)習(xí)要虛心。容不得有半點馬虎和出錯。所有首先工作態(tài)度要端正,要有良好地職業(yè)素養(yǎng),對工作要認(rèn)真負(fù)責(zé),服從領(lǐng)導(dǎo)安排,虛心聽取別人的指點和建議,要團(tuán)結(jié)同事、禮貌待人,服務(wù)熱情。

二、端正工作態(tài)度,起好帶頭作用。

自從參加工作開始,我就從事所有了所有的機電事務(wù),包括所有基建時期的安全和質(zhì)量的監(jiān)督巡查。我深知機電管理工作在建設(shè)期間的重要性,特別是含有大部分隱形的電器基礎(chǔ)設(shè)施與工程,要隨時監(jiān)督檢查,發(fā)現(xiàn)問題就必須解決問題,決不能草草了事,否則后患無窮且再無法根除,這就擺機我們作機電管理的面前是一種考驗和責(zé)任。作為我是一位機電班班長和一名電工技師,身上的責(zé)任和重?fù)?dān)我義不容辭。因此,在平時的工作中,我不僅要求自己班組成員在監(jiān)督巡查時,要認(rèn)真仔細(xì),做到一絲不茍,而且自己還深知打鐵還須自身硬的道理。

我對我自己做出了這樣一些嚴(yán)格要求:

1、在遇到臟累苦險的工作時搶在工人前頭干,而且要比工人干的多、下得力。

2、在遇到技術(shù)性難題是挺身而出,盡自己的努力攻克技術(shù)難關(guān);。

我始終堅持以盡我努力做好每件事,以工廠利益為重。包括建成后的生產(chǎn)過程中,有時是搶時間爭分奪秒地處理了大大小小的電氣設(shè)備故障有幾十起,為工廠贏取了寶貴的生產(chǎn)時間,為工廠的發(fā)展打下了堅實的基礎(chǔ),為工廠創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)利益和社會效益提供了堅強的后盾和強有力的保障。

3、我要求自己能勇于承擔(dān)責(zé)任;。

我認(rèn)為既然自己是一名技師,那么在業(yè)務(wù)水平等諸多方面就要比一般工人要強一些。在工廠分配任務(wù)時,在一般工人完成起來比較困難的任務(wù)時,自己要主動踴躍承擔(dān),更不能與工人推諉扯皮,要做出師者風(fēng)范,勇挑重?fù)?dān)。平時我不僅是這樣要求自己的,在實踐中,我也是按這些要求去做的。

所以我的這些表現(xiàn)也深深受到了工廠領(lǐng)導(dǎo)和職工的一致好評,發(fā)揮了我作為一名技師應(yīng)有的作用,樹立了一名技師應(yīng)有的良好形象。

三、加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),提高技術(shù)水平。

活到老,學(xué)到老這句話是我的座右銘??茖W(xué)技術(shù)不斷發(fā)展的今天,一天不學(xué),就被落后。特別是電氣自動化這一塊,沒有誰能百分百的什么都精通完了,它是不斷地在開發(fā)在更新,就和電腦軟件一樣,天天在更新,時時在發(fā)展。說不定你昨天還認(rèn)識它,過兩天它就變了樣了,就有更先進(jìn)的東東裝進(jìn)去了。所以我平時只要有時間就多看看專業(yè)書籍。

一年來,我搜集了大量的新的專業(yè)書籍資料,不斷地充實自己,不斷地掌握新知。例如《電氣設(shè)計制圖》、《電子技術(shù)》、《現(xiàn)代變頻技術(shù)》、《直流在工業(yè)中的應(yīng)用》等等,在學(xué)習(xí)這些知識的過程中,我學(xué)到了很多新的知識,如:___編程控制原理,__變頻器設(shè)置和控制原理、__大功率雙向可控硅的控制原理等等使我的確受益匪淺!不僅拓寬了我的知識面,還在很大程度上提高了我的技術(shù)水平,也使我對更高層次的理論及技術(shù)知識的學(xué)習(xí)產(chǎn)生了濃厚的興趣。

維修實習(xí)心得體會篇十三

這一周是我被分配到乘用車寶駿工廠車身車間進(jìn)行維修實習(xí)。在上班的第二周里,實習(xí)的主要內(nèi)容是公司的企業(yè)文化的培訓(xùn),因為每一個大公司都有自己的企業(yè)文化,其主要內(nèi)容是gms基礎(chǔ)知識的培訓(xùn),這個內(nèi)容是進(jìn)入上汽通用五菱公司的所有員工都必須掌握的知識,最后是公司的要求我們每一天都要做好5s的工作,首先由公司的優(yōu)秀培訓(xùn)師對5s現(xiàn)場管理的培訓(xùn),5s就是整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)。在這5s管理中,素養(yǎng)是現(xiàn)場管理的最高境界,而對于我們每一個員工,素養(yǎng)則是我們良好的生活工作習(xí)慣、組織紀(jì)律和敬業(yè)精神。

通過一周對5s的學(xué)習(xí),首先從概念上對它有了一定的了解,字面理解比較直觀簡單,但是實際做起來確實比較困難,特別是整理、整頓這塊。在我們現(xiàn)實操作中,沒有把員工帶動進(jìn)去,員工甚至連意識中都不知道什么是5s,5s要的是全員參與,現(xiàn)在員工接觸的少,認(rèn)為5s就是把衛(wèi)生打掃好就沒事情了。我們即使擁有世界上最先進(jìn)的生產(chǎn)工藝或設(shè)備,如不對其進(jìn)行有效的管理,工作場地一片混亂,工件亂堆亂放,其結(jié)果只能是生產(chǎn)效率低下,員工流失率增加,成本上升,通過5s現(xiàn)場管理可以有效地解決這個問題,它能使我們公司的生產(chǎn)環(huán)境得到極大地改善,是走上成功之路的重要手段。

最后一天是到車間學(xué)習(xí),主要內(nèi)容是如何去辨別在維修過程中的危險源,以及最重要的就是注意自己和他人的人生安全,因為在車間,是有很多危險源的,如汽油加注機區(qū)域、制動液加注機區(qū)域、發(fā)動機分裝區(qū)域、升降機區(qū)域以及油漆返工區(qū)域等等,所以只有經(jīng)過培訓(xùn)后才能正式上崗工作,是需要我們牢記在心的危險源。必須非常嚴(yán)格,任何細(xì)節(jié)都不能放過,也正因為如此,所以在車間每個工段的都設(shè)立了一個安全人的目視板。

維修實習(xí)心得體會篇十四

本次計算機硬件實習(xí),我組順利的完成了實習(xí)內(nèi)容,課設(shè)過程中大家分工明確,且互相合作。我們先從問題根源入手,以理論為基礎(chǔ)進(jìn)行操作、解決問題,課程設(shè)計中每一部分都由全體小組成員共同完成,成功的完成本次實習(xí)任務(wù)體現(xiàn)了我們小組的團(tuán)隊精神,相信在以后的課程設(shè)計中我們小組還會做得更好。

在開始設(shè)計時,由于對實習(xí)內(nèi)容的不熟悉,感覺無從下手,不知道具體應(yīng)該做些什么。但在老師的細(xì)心講解下和同學(xué)的幫助下,對每一步該怎么做都有了相應(yīng)的了解,也對此次課程設(shè)計的內(nèi)容有了明確的概念。

首先,通過學(xué)習(xí)計算機硬件組裝過程,知道計算機主要由主板、cpu、硬盤、內(nèi)存、顯示卡、聲卡、軟盤驅(qū)動器、顯示器、鼠標(biāo)、鍵盤、調(diào)制解調(diào)器等組成,還對它的有關(guān)配置做了一些查找,終于懂得計算機如何組成。

其次,對fdsik工具硬盤的分區(qū)和格式化的學(xué)習(xí),讓我能夠輕松的解決硬盤合理利用問題,根據(jù)自己的用途和喜好將硬盤分區(qū),更容易實現(xiàn)對硬盤的管理。

然后,學(xué)習(xí)過cmos 參數(shù)設(shè)置方法和對其進(jìn)行練習(xí)后,使我對電腦的基本設(shè)置有了認(rèn)識,能夠根據(jù)實際需要進(jìn)行一些設(shè)置,對電腦進(jìn)行合理利用,對信息安全等有了操作的能力。

最后,對dm軟件,paragon partition manager 7.0軟件等的學(xué)習(xí)又對一些軟件的操作有了一些基本的掌握,對以后的學(xué)習(xí)生活中一些問題能夠解決,更能利用這些軟件進(jìn)行操作。使操作更簡單,更容易實現(xiàn)對硬件的控制。雖然我們只是做了個了解,不過也能用它有所應(yīng)用方面的練習(xí)。比如,dvd的制作,利用幾個小視頻做一個簡單的dvd,這就是我們學(xué)習(xí)所要達(dá)到的目的。根據(jù)老師的過程,我們逐次做,當(dāng)然,這其間的困難有的,但是在與他人的合作學(xué)習(xí)中,我們解決了好多問題。我們明白了,合作的力量。

在這次課設(shè)中,使我感受頗深的是,學(xué)習(xí)并不是一件容易的事,要想學(xué)有所用,在學(xué)習(xí)中就不能有一點馬虎的地方,每個問題都要研究得明明白白,這樣才能在實踐中占領(lǐng)先地位。在學(xué)習(xí)上也要有堅強的毅力、信心和細(xì)心。課設(shè)中,面對著復(fù)雜的課程設(shè)計操作,不免讓人煩躁,但我們也深刻感受到煩躁解決不了問題只會帶來更大的麻煩,所以后來我們都做到了心平氣和的努力去做報告,盡量努力做到讓錯誤的量降到最少。

同時我們也希望老師能夠給我們多次提供實踐的機會,讓我們學(xué)到的知識有所用,也讓我們知道如何去應(yīng)用,提高我們的實踐能力。同時我們也相信在以后的學(xué)習(xí)和生活中, 實習(xí)這段時間所學(xué)到的知識我將會得到更好的運用,并且這次實習(xí)使我們對計算機有了更濃厚的興趣,對未來的學(xué)習(xí)也有了信心和方向。我們都會用百分百的熱情去學(xué)習(xí)計算機的有關(guān)知識。

維修實習(xí)心得體會篇十五

第一段:引言(介紹實習(xí)背景)。

作為一名實習(xí)維修工,近日我有幸參與了一家機電維修公司的實習(xí)工作。這段實習(xí)經(jīng)歷不僅給我?guī)砹藢嵺`機會,更為我提供了一個深入了解維修行業(yè)的機會。通過與老師傅們的交流和現(xiàn)場實踐,我不僅積累了大量的專業(yè)知識和技能,更深刻認(rèn)識到維修工作的重要性和現(xiàn)實挑戰(zhàn)。在這里,我將分享我在實習(xí)期間的心得和體會。

通過實習(xí),我逐漸認(rèn)識到維修工作的不容易和重要性。在實際的工作中,維修工需要具備多項技能,例如儀器的使用和調(diào)試、故障排除和修復(fù)等。由于每個維修項目都是獨一無二的,維修工需要快速適應(yīng)不同的工作環(huán)境,并具有高度的責(zé)任感和應(yīng)變能力。此外,維修工還需要具備良好的溝通能力,與客戶保持良好的合作并及時向他們提供準(zhǔn)確的維修建議。

第三段:面對困難和挑戰(zhàn)的策略與思考。

在實習(xí)期間,我也遇到了許多困難和挑戰(zhàn)。比如,由于技術(shù)和知識的欠缺,我在處理某些復(fù)雜故障時感到力不從心。然而,我意識到面對困難和挑戰(zhàn),最重要的是保持樂觀積極的態(tài)度。我主動向有經(jīng)驗的老師傅請教,積極參加培訓(xùn)和學(xué)習(xí)活動,不斷提高自己的維修技能。同時,我也通過書籍和網(wǎng)絡(luò)資源不斷擴(kuò)展自己的專業(yè)知識,以便更好地解決各類維修問題。

第四段:與同事和客戶合作的心得與感悟。

維修工作中,與同事和客戶的合作是取得工作成果的關(guān)鍵。在與同事合作時,我注重與他們進(jìn)行積極的溝通和交流,互相幫助和支持。通過團(tuán)隊合作,我們能夠更快地解決問題,提高工作效率。與客戶合作時,我注重與他們建立良好的溝通和信任關(guān)系。我明白,只有透過客戶的需求和反饋,才能更好地解決問題,提供滿意的維修服務(wù)。

第五段:實習(xí)收獲與未來展望。

通過這段實習(xí)經(jīng)歷,我不僅學(xué)到了很多專業(yè)技能和知識,也進(jìn)一步明確了自己的職業(yè)規(guī)劃和目標(biāo)。我深刻認(rèn)識到維修工作的重要性和挑戰(zhàn),決心在這個領(lǐng)域中不斷學(xué)習(xí)和提高自己。我計劃繼續(xù)在學(xué)校深入學(xué)習(xí)相關(guān)的專業(yè)知識,并尋找更多的實踐機會,以便更好地成長和完善自己。未來,我希望通過自己的努力,成為一名技術(shù)過硬、責(zé)任心強的優(yōu)秀維修工。

總結(jié):

通過這段實習(xí)經(jīng)歷,我不僅收獲了專業(yè)知識和技能,更深刻認(rèn)識到維修工作的重要性和挑戰(zhàn)。我也從中學(xué)到了如何面對困難和挑戰(zhàn),并通過積極的態(tài)度和持續(xù)的學(xué)習(xí)提升自己。與同事和客戶的合作也讓我意識到團(tuán)隊合作和溝通的重要性。我相信,只要我不斷努力和提高自己,就能夠成為一名優(yōu)秀的維修工,并為社會做出更大的貢獻(xiàn)。

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