一個好的方案應該具備可行性和有效性，在實際操作中能夠產(chǎn)生預期的效果。方案的制定需要靈活性，能夠適應不同的情況和變化。以下是小編為大家收集的方案范文，僅供參考，大家一起來看看吧。
道路交通安全隱患排查治理方案篇一
按照上級要求，為做好安全生產(chǎn)，結合實際制定如下工作方案：
以科學發(fā)展觀為指導，堅持預防為主，立足源頭治理，突出重點環(huán)節(jié)，強化懲處措施，堅決遏制重大事故發(fā)生。最大限度預防和減少交通事故，努力維護良好的城鄉(xiāng)道路交通秩序，為構建和諧平安寧縣創(chuàng)設安全有序、和諧文明的交通環(huán)境。
全面提高道路交通參與者的安全意識，使我縣的道路通行秩序明顯好轉、道路交通安全隱患明顯減少、道路交通死亡事故明顯下降，全力促進全縣道路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉。
第一階段：宣傳動員階段。采用各種形式，廣泛宣傳《公路法》《中華人民共和國道路交通安全法》等法律法規(guī)和開展“百日專項整治”的目的、意義、任務及要求。
第二階段：集中整治階段。要采取針對性、實效性強的措施和方法，精心組織，協(xié)同配合，全力以赴對縣級公路違法行為進行集中整治，切實改善城鄉(xiāng)交通秩序和交通安全環(huán)境。
第三階段：總結驗收階段。
排查整治重點為：日常養(yǎng)護管理、橋梁、危險路段、養(yǎng)護作業(yè)現(xiàn)場等。
（一）日常養(yǎng)護管理未按規(guī)定開展日常巡查和管養(yǎng)，路面病害及遺撒物、障礙物處理不及時，影響視距的路樹未修剪，非法標志牌未清理，嚴重威脅行車安全的；交通標志標線及安全防護設施設置不規(guī)范或殘缺、損壞，未及時進行施劃、設置和維修、更換的；未按照橋梁安全管理責任制、養(yǎng)護管理工作制度和規(guī)范進行日常巡查、經(jīng)常檢查、定期檢查和日常管養(yǎng)的。
（二）橋梁對有一定使用年限（1980年及以前）的老舊橋梁、重要部、構件的缺損，明顯達到三、四、五類技術狀況的橋梁，以及其他需要定期檢查的橋梁，開展一次定期檢查，其余橋梁開展經(jīng)常檢查，復合或核定橋梁的.技術狀況，核查行政責任人、技術負責人、管護責任人落實情況，更新縣鄉(xiāng)村公路橋梁動態(tài)信息管理系統(tǒng)和安全管理檔案。
（三）危險路段排查確認的危險橋梁和危險路段，現(xiàn)場安保措施落實情況及巡查管護情況。一是危險橋梁未按規(guī)定發(fā)布公告，未提前做繞行、限行預告、未采取禁行、限行和支護等安全保障及臨時加固措施的；二是交通事故易發(fā)、多發(fā)、頻發(fā)路段以及急彎、陡坡、平交道口等重點路段的標志、標線和安全防護措施不完善、不規(guī)范的。三是縣級公路危險橋梁和危險路段，未及時報告縣級政府采取防護措施的。四是管養(yǎng)范圍內(nèi)的非公路產(chǎn)權構造物存在危險情況未及時函告相關產(chǎn)權單位采取防護治理措施的。
（四）養(yǎng)護作業(yè)現(xiàn)場排查整治已經(jīng)開工的養(yǎng)護工程，未按《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》要求編制縣級公路養(yǎng)護作業(yè)組織方案的，未按程序進行方案審批的；方案審批單位未在開工前對方案落實情況進行檢查確認的，各管理單位在作業(yè)期間未定期對方案落實情況監(jiān)督檢查的；作業(yè)區(qū)布設不規(guī)范，未安規(guī)定擺放安全設施和警示標志，未進行必要的通行車輛疏導的。
道路交通安全隱患排查治理方案篇二
為切實加強校車及接送學生車輛交通安全管理，有效防范和遏制涉校道路交通事故發(fā)生，保障新學期中小學生和幼兒上下學交通安全，交警支隊認真分析當前轄區(qū)校車及接送學生車輛道路交通違法行為的特點與規(guī)律，積極總結工作經(jīng)驗，立足實際，理清工作思路，加大管控力度，全面推進校車及接送學生車輛交通安全管理工作，最大限度地確保廣大師生出行安全。
一、部門協(xié)調(diào)，落實責任分工。各大隊積極聯(lián)合轄區(qū)安監(jiān)、交通等職能部門召開聯(lián)席會議，組建校車管理工作領導小組，明確各相關職能部門職責，完善相關管理措施，細化管理工作任務，落實管理工作責任，建立和完善“政府牽頭、部門聯(lián)動、社會參與、綜合治理”的安全防范機制，有效保障了校車管理工作的有序開展。
二、安全檢查，落實源頭管理。各大隊對轄區(qū)所有校車駕駛人進行了全面摸底排查，審核駕駛員的駕駛資質(zhì)，發(fā)現(xiàn)有駕駛證未年檢、準駕型號與駕駛車輛不符、三年內(nèi)發(fā)生重大交通事故等問題的，一律取消其駕駛校車的資格。路面執(zhí)勤時，查獲到校車駕駛人超員、逆行等嚴重違法行為，一律扣證扣分；駕駛人未取得機動車駕駛證，駕駛校車的一律拘留，徹底打消校車駕駛人的交通違法僥幸心理，消除交通安全隱患。
三、內(nèi)部管理，落實管理責任。各大隊積極與轄區(qū)教育行政部門協(xié)調(diào)，把中小學校、幼兒園校車管理情況納入全年績效考核范疇。督促各學校積極配合交警工作，進一步完善內(nèi)部管理機制，加強校車和駕駛人的教育管理，指派專人對校車每次運載學生情況進行查驗，發(fā)現(xiàn)超員或其他交通違法行為的'，堅決制止，不得放行。堅決杜絕租用拼裝車、報廢車和個人機動車接送學生，凡違反規(guī)定的，一律追究學校負責人和其他直接責任人員責任。同時，對校車駕駛人進行面對面安全教育，簽訂安全駕駛責任狀，切實增強其安全意識、責任意識、守法意識，本著對學生生命高度負責的精神，不開“帶病車”，不駕超員車，隨時對車輛進行安全檢查，確保車輛安全運行。
四、嚴查嚴糾，落實路面管控。各大隊采取重點路段線上巡，重點時段點上查，重點車輛面上控的勤務模式，建立點、線、面立體式管控體系。充分依托護校崗，針對學生上、下學高峰時段，組織警力不定期開展校車集中整治行動，嚴格查處校車超速、超員、不按審核確定的路線行駛、不按規(guī)定在校車站點停靠上下學生等交通違法行為，堅決杜絕低速載貨汽車、拖拉機、存在嚴重安全隱患車輛、報廢車和無經(jīng)營資質(zhì)的客車接送學生，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，堅決予以取締。
五、教育引導，落實校園宣傳。各大隊為提高校車及接送學生車輛駕駛員安全意識，為廣大學生鋪設安全通道，各大隊與轄區(qū)教育主管部門、學校負責人協(xié)調(diào)聯(lián)系，研究部署道路交通安全管理以及交通安全宣傳工作，力求做到“與校領導見面、與校車駕駛人見面”，切實增強中小學校師生、校車駕駛人的交通安全意識，確保廣大學生安全上下學。同時，組織民警深入各中小學校采取發(fā)放宣傳資料、張貼標語、懸掛宣傳橫幅、上交通安全課、播放安全事故警示片等形式對中小學生及其家長進行交通安全教育，提醒學生堅決不乘拼裝車、報廢車等非法運營車輛和超員車輛上下學。并充分利用媒體輿論監(jiān)督力量，對舉報接送學生車輛違法建立獎勵機制，促進全民參與接送學生車輛安全管理工作。
道路交通安全隱患排查治理方案篇三
為切實加強校車及接送學生車輛交通安全管理，有效防范和遏制涉校道路交通事故發(fā)生，保障新學期中小學生和幼兒上下學交通安全，交警支隊認真分析當前轄區(qū)校車及接送學生車輛道路交通違法行為的特點與規(guī)律，積極總結工作經(jīng)驗，立足實際，理清工作思路，加大管控力度，全面推進校車及接送學生車輛交通安全管理工作，最大限度地確保廣大師生出行安全。
一、部門協(xié)調(diào)，落實責任分工。各大隊積極聯(lián)合轄區(qū)安監(jiān)、交通等職能部門召開聯(lián)席會議，組建校車管理工作領導小組，明確各相關職能部門職責，完善相關管理措施，細化管理工作任務，落實管理工作責任，建立和完善“政府牽頭、部門聯(lián)動、社會參與、綜合治理”的安全防范機制，有效保障了校車管理工作的有序開展。
二、安全檢查，落實源頭管理。各大隊對轄區(qū)所有校車駕駛人進行了全面摸底排查，審核駕駛員的駕駛資質(zhì)，發(fā)現(xiàn)有駕駛證未年檢、準駕型號與駕駛車輛不符、三年內(nèi)發(fā)生重大交通事故等問題的，一律取消其駕駛校車的資格。路面執(zhí)勤時，查獲到校車駕駛人超員、逆行等嚴重違法行為，一律扣證扣分；駕駛人未取得機動車駕駛證，駕駛校車的一律拘留，徹底打消校車駕駛人的交通違法僥幸心理，消除交通安全隱患。
三、內(nèi)部管理，落實管理責任。各大隊積極與轄區(qū)教育行政部門協(xié)調(diào)，把中小學校、幼兒園校車管理情況納入全年績效考核范疇。督促各學校積極配合交警工作，進一步完善內(nèi)部管理機制，加強校車和駕駛人的教育管理，指派專人對校車每次運載學生情況進行查驗，發(fā)現(xiàn)超員或其他交通違法行為的，堅決制止，不得放行。堅決杜絕租用拼裝車、報廢車和個人機動車接送學生，凡違反規(guī)定的，一律追究學校負責人和其他直接責任人員責任。同時，對校車駕駛人進行面對面安全教育，簽訂安全駕駛責任狀，切實增強其安全意識、責任意識、守法意識，本著對學生生命高度負責的精神，不開“帶病車”，不駕超員車，隨時對車輛進行安全檢查，確保車輛安全運行。
四、嚴查嚴糾，落實路面管控。各大隊采取重點路段線上巡，重點時段點上查，重點車輛面上控的勤務模式，建立點、線、面立體式管控體系。充分依托護校崗，針對學生上、下學高峰時段，組織警力不定期開展校車集中整治行動，嚴格查處校車超速、超員、不按審核確定的路線行駛、不按規(guī)定在校車站點?？可舷聦W生等交通違法行為，堅決杜絕低速載貨汽車、拖拉機、存在嚴重安全隱患車輛、報廢車和無經(jīng)營資質(zhì)的客車接送學生，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，堅決予以取締。
五、教育引導，落實校園宣傳。各大隊為提高校車及接送學生車輛駕駛員安全意識，為廣大學生鋪設安全通道，各大隊與轄區(qū)教育主管部門、學校負責人協(xié)調(diào)聯(lián)系，研究部署道路交通安全管理以及交通安全宣傳工作，力求做到“與校領導見面、與校車駕駛人見面”，切實增強中小學校師生、校車駕駛人的交通安全意識，確保廣大學生安全上下學。同時，組織民警深入各中小學校采取發(fā)放宣傳資料、張貼標語、懸掛宣傳橫幅、上交通安全課、播放安全事故警示片等形式對中小學生及其家長進行交通安全教育，提醒學生堅決不乘拼裝車、報廢車等非法運營車輛和超員車輛上下學。并充分利用媒體輿論監(jiān)督力量，對舉報接送學生車輛違法建立獎勵機制，促進全民參與接送學生車輛安全管理工作。
道路交通安全隱患排查治理方案篇四
為了切實加強我校交通安全管理，預防和減少交通事故，切實保障學生人身安全，幫助學生遠離傷害、健康成長，提高廣大師生交通安全意識，確保廣大師生出行安全。根據(jù)省、市、縣有關文件精神，自20xx年11月17日至11月27日,開展為期10天的學校交通安全集中整治行動。為確保集中整治行動取得實效，特制定工作方案如下：
按照“政府領導、部門協(xié)作、齊抓共管、綜合治理”的道路交通安全管理格局，堅持“安全第一，預防為主、綜合治理”方案，牢固樹立“隱患即事故”，“安全即發(fā)展”的理念。強化師生的安全意識，在校園內(nèi)大力宣傳交通方面的法律法規(guī)，進一步加大交通安全隱患排查治理力度，保障師生的生命財產(chǎn)安全。
通過本次交通安全集中整治行動，實現(xiàn)“四個到位”和“四個不發(fā)生”，即：對接送學生車輛的管理規(guī)范到位，不發(fā)生接送學生車輛超員超速等交通違法行為；對接送學生車輛摸排到位，不發(fā)生學生搭載不合格車輛上下學行為；對學生的交通安全教育到位，不發(fā)生涉及學?；驅W生責任的重特大交通事故；對校園內(nèi)部的交通管理到位，不發(fā)生校內(nèi)道路交通事故。通過專項整治，我校交通安全隱患得到根本性治理，交通安全條件充分改善；校園周邊交通安全設施更加完善，家長接送學生實現(xiàn)制度化、規(guī)范化管理。
（一）完善學校交通安全制度。
（二）將交通安全教育納入學校教育教學計劃，定期開展以交通安全為主題的教育活動。
（三）加強對接送學生車輛的管理，要求家長使用安全車輛，不超速，不超載，經(jīng)常對家長接送學生進行督察。
（四）禁止學生騎自行車上下學，原則上要求家長接送，對附近步行回家學生加強教育，路途中嚴禁打鬧，追逐，遵守交通規(guī)則。
（五）堅持上下學排路隊并由值班領導和教師在校門口接送學生。
（一）調(diào)查摸底，隱患排查階段（11月17日-11月18日）。
按照要求制定實施方案，對本校交通安全隱患進行拉網(wǎng)式排查，并建立學生交通情況檔案和隱患排查治理臺帳，及時對排查出的事故隱患進行梳理建檔。
（二）制定措施，集中整治階段（11月19日-11月23日）。
針對排查出的交通安全隱患，實行分級負責，逐一整改，做到整改資金、責任、措施、時間、預案“五落實”，確保安全無事故。
1.健全組織，明確職責。結合這次交通安全集中整治活動，完善安全組織，形成安全管理網(wǎng)絡。建立交通安全集中整治行動領導小組，制定方案，合理分工，明確職責，展開工作，嚴格落實。
2.大力宣傳，強化意識。要把交通安全知識納入學校教學計劃和法制教育內(nèi)容，通過主題班會、板報宣傳、演講比賽、校園廣播、國旗下講話、舉案說法等多種形式，開展“小手拉大手，文明一起走”活動，組織學生、教職工學習交通法律法規(guī)和交通安全基本知識，提高交通安全意識和自我防護能力，養(yǎng)成文明交通行為，徹底告別十大交通陋習。
3.制定措施，全面整改。對排查出的交通安全隱患，深入研究，逐一制定整改計劃，落實整改措施，治理安全隱患。校長嚴格把關，不留死角，做到“四不放過”：隱患未查清不放過；隱患未整改不放過；責任人未處理不放過；師生未受到教育不放過。
4.突出重點，加強督查。要抓住本校交通安全的重點隱患，制定切實可行的防范措施，組織專人專項管理，并制定道路交通安全事故應急預案。
5.健全制度，長效管理。根據(jù)本校實際情況，健全各項規(guī)章制度，建立交通安全管理臺賬，把交通安全管理作為本校安全管理的一個重要組成部分，實行常規(guī)管理，完善應急救援預案，積極開展應急演練，提高應急處置能力。簽訂師生安全責任書，充分掌握師生員工乘車情況、接送學生上下學情況、保險狀況等，及時發(fā)現(xiàn)新情況，不斷研究新問題，落實新措施，杜絕新隱患。
（三）督查驗收階段（11月24日-11月25日）。
對于存在的隱患，要在短時間內(nèi)盡快解決，迎接上級教育督導部門檢查驗收。
（一）提高認識，宣傳到位。迅速召開會議，及時傳達《永昌縣教育局關于進一步加強學校交通安全管理工作的緊急通知》精神，進一步進行動員部署。組織教師向學生宣講交通安全常識，教育學生不乘超載車、不乘“黑車”、不乘三輪車、農(nóng)用車、拖拉機等非客運車輛，自覺抵制各類交通違法行為，提高安全防范意識；要利用廣播開展專題宣傳，廣泛開展交通安全提示；切實加大宣傳力度，借助校園廣播、墻報、主題班會、《致學生幼兒家長關于交通安全的一封信》、簽訂《交通安全責任書》等形式深入宣傳道路交通安全專項整治行動，勸告學生家長不雇用無資質(zhì)的車輛、駕駛人接送學生。同時，要設立監(jiān)督舉報電話，鼓勵廣大群眾積極舉報非法接送學生車輛。全方位、針對性地抓好學生交通安全教育，普及交通安全常識，提高自護能力，做到“不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害”。
（二）加強領導，落實責任。成立學校交通安全專項整治工作領導小組。進一步明確校長、班主任、任課教師在交通安全管理和教育方面的職責，按照“誰主管、誰負責；誰在崗、誰負責”的要求，結合實際，制定工作方案、明確分工、落實責任、精心組織，使全體教職員工都承擔起安全管理和教育的責任，形成統(tǒng)一領導，分工負責、協(xié)調(diào)一致的工作格局。
（三）加強管理，排查到位。一要認真落實交通安全管理責任；二要認真排查交通安全管理隱患。主動掌握學生到校返家的交通情況，分析可能存在的問題，作為加強交通安全管理的依據(jù)。要認真摸清學生居住地、到校返家行走路線經(jīng)哪些交通要道，學生到校返家主要乘坐什么交通工具，存在哪些交通隱患；三要嚴禁學生乘坐農(nóng)用車、拖拉機、摩托車、機動三輪車。教育學生不在公路上玩耍、奔跑、運動鍛煉，不攀爬車輛，主動避讓過往車輛。未滿12周歲學生不騎自行車；四要強化路隊管理。制定切實可行的“路隊”管理辦法，保證放學集合有序，隊列行進有序，考核評比到位，把路隊管理納入年級、班級考核；五要落實交通安全值班巡查。每天上、放學前安排人員到校門口執(zhí)勤，嚴禁車輛入校，保證道路暢通。
（四）落實責任，整改到位。按照“分級管理，分級負責”和“誰主管，誰負責”的要求，千方百計抓好整改，切實做到整改不留后患。
道路交通安全隱患排查治理方案篇五
為深入貫徹落實總書記、李克強總理等中央領導、省委省政府領導，州委州政府領導和縣委縣政府領導關于加強安全生產(chǎn)工的重要指示批示精神，牢固樹立安全發(fā)展的理念，大力實施安全發(fā)展戰(zhàn)略，著力構建安全生產(chǎn)長效機制，有效防范和堅決遏制重特大事故發(fā)生，促進道路運輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉，鞏固交通脫貧成果和建州70周年營造安全、有序的客運市場，結合我縣安全生產(chǎn)專項整治三年行動計劃，2020年5月至9月，縣按照“全覆蓋、零容忍、嚴執(zhí)法、重實效”的總要求，堅持問題導向，大力開展道路交通安全隱患排查治理暨打非治違專項行動，全面保持打擊非法營運的高壓態(tài)勢，深化道路運輸重點領域專項整治，徹査安全隱患，堵塞管理漏洞強化源頭治理。
一、加強組織重視，強化上下聯(lián)動。
本次專項行動自5月初開始至9月底結束。得到了縣委、縣政府主要領導的高度重視，成立了由縣委副書記、縣人民政府縣長為組長，副縣長、公安局局長以及分管安全生產(chǎn)副縣長為副組長，交通運輸局局長、應急管理局局長、分管副局長、公安局分管副局長為成員的縣“打非治違”綜合整治領導小組，統(tǒng)一指揮、調(diào)度公安、交通、交警、消防等部門開展此次綜合整治工作，確保各職能部門各司其責、密切配合，形成打擊非法運營的強大合力。
二、強化宣傳，營造氛圍。
應急管理、交通運輸、公安、交警、消防等部門結合實際情況，迅速動員部署，積極開展整治道路運輸非法運營專項行動的宣傳工作，在主要街道、客運站點以及卡點張貼宣傳橫幅20余幅、公告等宣傳資料16張，積極引導群眾搭乘客運公司客車，同時依托主流媒體廣泛宣傳，在全縣積極營造“拒乘黑車、安全出行”的濃厚氛圍。
三、
針對問題，重拳出擊。
二是廣大干部群眾拒乘黑車、安全出行的意識進一步提升；
三是正規(guī)車輛特別是至客運班車上座率明顯提升；
四是城區(qū)道路停亂放現(xiàn)象得到有效整治。
文字鮮活！
道路交通安全隱患排查治理方案篇六
根據(jù)《關于印發(fā)的通知》文件的精神，為進一步加強和改進學校安全工作，切實保障全體師生的生命及財產(chǎn)安全，維護學校正常的教育教學秩序，根據(jù)上級有關學校安全排查治理的通知精神，我校立即成立了自查組，自查組對我校各項安全工作進行了認真細致的自查?，F(xiàn)將此次自查整改情況匯報如下：
校園安全涉及到千家萬戶，牽涉到社會穩(wěn)定。以李倉校長為組長的學校安全工作領導小組在開學前召開專門會議布置三項工作：一是我校要做到安全工作警鐘長鳴，常抓不懈。二是健全了安全領導組織，層層簽定責任書，層層落實了責任制，實行了一崗雙責。三是自查全面，檢查細致。
學校安全工作領導小組分別于2月25日、2月26日兩次對學校的圍墻、大門、教學樓、教室、輸電線路、廁所、辦公室、圖書室、實驗室、器材室、多媒體室、體育室、學生宿舍等科室進行了認真排查。特別是要害部位如學生宿舍、教室門窗、防火設施。對自查中查出的每一處安全隱患均記錄在安全檢查記錄表，對自查出的事故隱患提出具體整改辦法。學校進行安全隱患排查治理，其有關情況如下：
（一）學校重要設施、場所的安全狀況。
1、學校周邊環(huán)境良好，沒有發(fā)現(xiàn)游戲廳、網(wǎng)吧和無證經(jīng)營的小商店。
2、教工宿舍樓西側、鍋樓房前教學樓南側井蓋破損。
3、舊廁所地基下沉墻體裂縫明顯。男廁蹲位破損。
4、綜合實驗樓散水密封差，滲水明顯，北側地基下沉。
5、綜合實驗樓一樓玻璃破損兩塊。
6、教學樓兩側門無法上鎖，有失盜危險。
7、操場排水不暢，導致跑道多處翻漿，凹凸不平。
8、新廁地基下沉，前邊單杠拉線缺護套，容易造成傷害。
9、網(wǎng)線與高壓線距離太近，線路違規(guī)操作。小操場電線松動。
10、校門口電線桿拉線缺護套，且與裸線緊挨。與綠化帶貼近。
11、餐廳東面地基下沉，墻體有裂縫。
以上排查出來的安全隱患，校安辦已經(jīng)通過辦公室，上報校長，根據(jù)隱患的輕重緩急，力爭做到有記載，有落實，不留安全隱患死角。
（二）安全教育落實情況。
2月26日升旗儀式上，校安辦主任陳貴對全體師生進行安全教育主題講話，積極開展“安全教育第一課“活動，開始與班主任、家長、學生簽訂安全目標責任書；各班都進行了交通、食品、消防及校園暴力等為主題的`安全班會教育。我校還通過電子顯示頻、黑板報全方位進行安全教育宣傳，全員樹立安全意識，切實加強應對交通、飲食、火災及校園暴力等突發(fā)事件的安全知識教育，切實增強了我校師生的安全意識和自救自護能力。
學校不管是假期還是正常上學期間，一直實行封閉式管理，人防、物防、技防措施逐漸到位，相關器械、設施努力配備齊全；校園重點部位視頻監(jiān)控做到無縫隙，安裝了校園“天眼”系統(tǒng)；學生宿舍配備有專職教師管理員，宿舍管理逐步走上軌道，宿舍衛(wèi)生良好，秩序井然，積極配合值周教師檢查宿舍。
周末下發(fā)《交通安全告家長書》，希望通過告知書的形式，對家長進行交通安全教育。
總之，校園安全工作，并非是階段性的，而是一項長期的工作，我校要以這次安全隱患排查治理專項行動為契機，進一步健全安全工作各項規(guī)章制度，細化管理，努力杜絕校園安全事故的發(fā)生，為廣大師生創(chuàng)造一個安全的工作、學習和生活環(huán)境。
道路交通安全隱患排查治理方案篇七
我縣現(xiàn)管養(yǎng)公路橋梁共46座（其中縣道13座，鄉(xiāng)（村）道33座）。經(jīng)過技術評定，其中一類橋梁1座，二類橋梁34座，三類橋梁10座，四類橋梁1座。橋梁安全隱患如下：
1．路上的新橋岸左側橋欄缺損約7米。
2．路上的下沱橋腹拱有輕微滲水、岸橋欄缺損約10米。
3．路上的底蓬橋由于是單拱圈，承載力較低。
4．底水路上的水口寺橋拱圈嚴重開裂，上部結構全部被洪水沖毀?？h交通運輸局正在籌備重建。
5．納長路上的錦溪橋橋欄較低。
1．仁五路上的三支橋、一支橋、會龍橋、石會橋拱圈與側墻產(chǎn)生橫向裂縫，三支橋兩側橋欄各缺損約8米。
2．下留路上的橋下壩岸右側橋欄松動位移約10米。
3．路上的橋兩岸嚴重跳車。
我段安排專項資金進行橋梁的小修日常保養(yǎng)及大中修及改建工程。對一、二類橋梁進行日常保養(yǎng)和小修；對三類橋梁進行專項檢測后保養(yǎng)、小修，并設置了安全警示牌。對四類橋梁采取了限高限重和禁止車輛通行等措施，保證了車輛及行人的安全。在上級級主管部門領導下，我段嚴格按照《公路橋梁養(yǎng)護管理工作制度》（交公路發(fā)[20xx]336號）和《公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范》（jtgh11-20xx）要求，積極、主動、扎扎實實開展了公路橋梁養(yǎng)護管理工作。
縣公路養(yǎng)護管理段是縣境內(nèi)縣道及主要通鄉(xiāng)公路橋梁養(yǎng)護管理的責任單位，養(yǎng)護段段長為所管轄路段橋梁的養(yǎng)護管理責任人，段上設一名專職橋梁養(yǎng)護管理工程師（副段長唐剛），責任落實到人。制定了《縣公路養(yǎng)護管理段橋梁養(yǎng)護管理制度》，并有效實施，形成了密切配合、各負其責的工作格局。
我段堅持執(zhí)行公路橋梁經(jīng)常檢查制度，按照《公路橋梁養(yǎng)護管理工作制度》規(guī)定，每月組織相關技術人員對管養(yǎng)路段上的橋梁進行2次經(jīng)常檢查、巡視，在汛期每月進行4次經(jīng)常檢查，并及時填寫橋梁經(jīng)常檢查記錄，對發(fā)現(xiàn)的問題及時進行整治，切實加強橋梁監(jiān)督檢查和養(yǎng)護工作。在經(jīng)常檢查、定期檢查中發(fā)現(xiàn)橋梁部件出現(xiàn)損壞時及時進行整治恢復。
安排專項資金進行橋梁的小修日常保養(yǎng)及大中修及改建工程。對1、2類橋梁進行日常保養(yǎng)和小修；對3類橋梁進行專項檢測后保養(yǎng)、小修，并設置了安全警示牌，要求車輛和通行人員不能停留在橋上；對四類橋梁采取了限高限重和禁止車輛通行等措施，保證了車輛及行人的安全。
經(jīng)過橋梁的小修日常保養(yǎng)及大中修及改建工程，保證了1、2、3類橋的技術等級的穩(wěn)定，逐步減少和消除4類橋的存在。
資金安排上不足和滯后，不能及時排解安全隱患。橋梁檢查和檢測工具、儀器落后，多數(shù)只能靠目測和經(jīng)驗進行判斷。
1．繼續(xù)落實公路橋梁經(jīng)常檢查制度和定期檢查制度，確保橋梁安全，努力提高道路完好率。
2．對技術狀況被評定為三類和四、五類的橋梁進行靜載試驗，確定橋梁病害的處置方案。
3．通過經(jīng)常檢查和定期檢查不斷補充完善公路橋梁的統(tǒng)計資料和基礎技術檔案，對公路橋梁信息的變更及時更新，對新接養(yǎng)的橋梁及時進行信息的統(tǒng)計。
4．高效、足額保證橋梁養(yǎng)護管理資金的落實，加強領導，嚴格落實制度和人員及風險責任金制度。
5．利用適當機會組織公路橋梁工程師對公路橋梁檢測和養(yǎng)護工作進行參觀學習，增強業(yè)務技能，了解相關專業(yè)領域的技術發(fā)展。
道路交通安全隱患排查治理方案篇八
為了全面加強我校的交通安全教育，提高學生的自我保護意識和遵守交通法規(guī)的意識，我校開展了“交通安全教育”系列主題活動，使學生進一步認識到交通安全的'重要性?；顒有问饺缦拢?/p>
1、在全校范圍內(nèi)進行交通安全宣傳。通過電視媒體，遠程教育，課外書籍等形式，向廣大師生宣傳交通安全教育。
2、發(fā)放一封《給學生和家長交通安全教育公開信》，提高家庭、社會對孩子安全教育的廣泛參與度。
3、為營造濃厚的宣傳氣氛，各班以“交通安全教育”為主題辦了一期黑板報。
4、各班以“交通安全伴我行”為主題，開展一系列有關交通教育的主題班會。學校的各班班主任給學生進行了交通安全方面的教育，并從交通安全引申到對學生的飲食、消防和意外傷害等安全問題的教育，要求同學們把安全意識從學校帶進家庭，從家庭帶到社會。
通過此次的宣傳教育活動，同學們深刻認識到交通安全的重要性，爭強了學生的交通安全意識，同學們表示交通安全要牢記于心。在出行中藥嚴格遵守交通規(guī)則，確保自身安全，做文明守紀的好學生。
道路交通安全隱患排查治理方案篇九
為深入貫徹落實書記、總理等中央領導、省委省政府領導，州委州政府領導和縣委縣政府領導關于加強安全生產(chǎn)工的重要指示批示精神，牢固樹立安全發(fā)展的理念，大力實施安全發(fā)展戰(zhàn)略，著力構建安全生產(chǎn)長效機制，有效防范和堅決遏制重特大事故發(fā)生，促進道路運輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉，鞏固交通脫貧成果和建州70周年營造安全、有序的客運市場，結合我縣安全生產(chǎn)專項整治三年行動計劃，2020年5月至9月，縣按照“全覆蓋、零容忍、嚴執(zhí)法、重實效”的總要求，堅持問題導向，大力開展道路交通安全隱患排查治理暨打非治違專項行動，全面保持打擊非法營運的高壓態(tài)勢，深化道路運輸重點領域專項整治，徹査安全隱患，堵塞管理漏洞強化源頭治理。
本次專項行動自5月初開始至9月底結束。得到了縣委、縣政府主要領導的高度重視，成立了由縣委副書記、縣人民政府縣長為組長，副縣長、公安局局長以及分管安全生產(chǎn)副縣長為副組長，交通運輸局局長、應急管理局局長、分管副局長、公安局分管副局長為成員的縣“打非治違”綜合整治領導小組，統(tǒng)一指揮、調(diào)度公安、交通、交警、消防等部門開展此次綜合整治工作，確保各職能部門各司其責、密切配合，形成打擊非法運營的強大合力。
應急管理、交通運輸、公安、交警、消防等部門結合實際情況，迅速動員部署，積極開展整治道路運輸非法運營專項行動的宣傳工作，在主要街道、客運站點以及卡點張貼宣傳橫幅20余幅、公告等宣傳資料16張，積極引導群眾搭乘客運公司客車，同時依托主流媒體廣泛宣傳，在全縣積極營造“拒乘黑車、安全出行”的濃厚氛圍。
應急管理、交通運輸、公安及相關部門抽調(diào)高素質(zhì)、業(yè)務精、作風硬的執(zhí)法人員組成專項整治隊伍，出動公安、交警、運管、消防等執(zhí)法人員30余人采取定點檢查與流動檢查、定時檢查與不定時檢查、交叉檢查與聯(lián)動檢查、明查與暗查相結合等方式，突出重點區(qū)域、重點路段、重點車輛，嚴厲打擊非法營運行為。一是對多次途徑卡點的可疑車輛實施檢查；二是對通過徽信“微幫”、抖音等網(wǎng)絡平臺發(fā)布“車找人"等行政法規(guī)禁止發(fā)布的.信息，由公安部門、應急部門、交通運輸部門按職責進行處理；三是聯(lián)合綜合執(zhí)法局以強有力的措施、手段對城區(qū)范圍內(nèi)的車輛亂停亂問題進行整治，進一步壓縮非法運營車輛生存空間；四是積極開展對正規(guī)車輛駕駛人員的教育，提升服務質(zhì)量，嚴禁超載、超速、疲勞駕駛等違規(guī)違法行為，要求進站停放。截止目前，共計檢查車輛3500余臺次，查獲涉嫌非法運營車輛8臺，依法依規(guī)處理8臺。自專項工作開展以來，應急、公安、交警、交通等部門密切配合，通過扎實有效的舉措，全縣客運市場秩序已得到明顯改善。一是路面“黑車”“野的”明顯減少；二是廣大干部群眾拒乘黑車、安全出行的意識進一步提升；三是正規(guī)車輛特別是至客運班車上座率明顯提升；四是城區(qū)道路停亂放現(xiàn)象得到有效整治。
道路交通安全隱患排查治理方案篇十
路產(chǎn)安全巡查大隊在長期的巡查工作中發(fā)現(xiàn)以下幾方面存在較大的安全隱患：
中央活動護欄的設計與安裝主要起到開放應急與安全防護兩大功能。在高速路正常開放情況下要保證它不會被抬起、偷盜、拆卸和起到封閉及防撞的作用。為起到安全防護方面的作用，通過加裝鐵鏈鎖的辦法進行整改，經(jīng)過一段時間的.路政巡查發(fā)現(xiàn)，沿線多處有破壞鐵鏈鎖將護欄抬起導致車輛違法掉頭，索性沒有造成交通事故，違法車輛碾壓過護欄造成護欄變形無法裝回原位，高低參差不齊，套管被廢渣填充。根據(jù)上述情況結合開放應急和方便適用的管理需求作如下建議供領導參考：
建議：對沿線中央活動護欄整體進行輕微點焊一敲即開，這樣即可綜合安全與應急管理的需要。在以后的巡邏過程中進行實時觀測和監(jiān)控，即可消除安全隱患。
沿線的綠色鐵絲護欄網(wǎng)長期被不同程度的破壞，不僅給管護工作帶來很大的難度也影響高速路的安全、暢通，護欄網(wǎng)一旦被推到不僅行人可以很方便的進入高速公路，家禽也會跑上高速公路，通車以來至今全線粗略估計被巡邏隊員清理的死貓死狗已有200余條，甚至還有神志不清的人上路撿這些動物的尸體，給安全管理工作帶來極大的挑戰(zhàn)。從路產(chǎn)管護大隊進場開展工作以來，對一些力所能及可以進行捆綁修復的我們都按照捆綁工藝長期堅持進行捆綁修復，對大面積推到破壞的也上報公司，報告后公司也多次組織安排工程部進行恢復施工，但是一段時間后又被推到。我們也想盡辦法想抓住幾個破壞分子對其處理，破壞分子也跟我們打游擊躲貓貓，就這樣反反復復的修復又被推到始終給安全管理工作留下危險源！
建議：按照工程部提出的意見，由工程部組織施工隊伍對護欄網(wǎng)立柱每隔幾根進行深埋加固；對邊溝、邊坡梯步護欄網(wǎng)目前沒有遮擋到位的地方進行補充封閉，最大程度的避免人為推到破壞和家禽通過縫隙鉆進高速路，這樣可以很大程度的避免一些安全事故的發(fā)生。
另外，2月13日16：20左右，一輛車牌為xxxxxx的歐寶轎車在開往名山方向46km附近被天橋上一小孩仍了一小石頭砸壞擋風玻璃，（車主當事沒有報案，后來電話里要求公司賠償，現(xiàn)在尚未聽到車主的任何意見），為此，我們是否可以借鑒成雅高速的成熟經(jīng)驗，天橋用小孔護網(wǎng)將兩邊和空中部分遮擋。
由于地質(zhì)原因，高速公路建成通車后中央綠化帶、土路肩、邊溝、邊坡上堆置了大量大塊的石頭，在雨季來臨的時候有滾落到路面的可能，一旦如此容易引發(fā)交通事故。要求巡查隊在日常工作中對那些可以搬動的已經(jīng)挪開，要徹底解決和排除這方面的安全隱患，僅靠巡查隊的力量和設備還是顯得微不足道。
建議：邊坡上堆置的石頭采用護網(wǎng)遮擋，或者將暴露出來的石頭進行清理，巡察隊對邊坡情況進行重點實時觀測和報告。
本人對路產(chǎn)安全管理工作時間不長，經(jīng)驗方面欠缺，以上內(nèi)容或有不足之處，敬請領導批評指導，在以后的工作中扎扎實實的干好工作，積累更多更好的經(jīng)驗，服務這條高速路。
道路交通安全隱患排查治理方案篇十一
為加強對此次活動的組織領導，成立以區(qū)教育體育局副局長諸葛翔為組長，xx大隊教導員魯有明、區(qū)教育科副科長查紅衛(wèi)為副組長，各校校長和交警中隊長為成員的領導小組，下設辦公室在區(qū)教育科，由查紅衛(wèi)兼任辦公室主任，負責此項活動的組織、協(xié)調(diào)和具體工作的開展。
堅持“以人為本”、“安全第一”的原則，以“安全乘車、安全騎車、安全走路”養(yǎng)成教育為主線，以深化交通安全宣傳“進學?！被顒訛檩d體，集中開展“文明安全行警示語征集”、“文明安全行黑板報展示”、“文明安全行小黃帽路隊制”、“文明安全行輔導課觀摩”等評選活動，營造中小學校交通安全宣傳教會的濃厚氛圍，進一步推進全區(qū)中小學生交通安全宣傳教育工作，增強交通安全法治意識和文明交通意識，提高交通安全認知能力和自我防護能力，進而影響和推進學生家長乃至社會公眾對中小學中交通安全的重視和關注，進一步保障中小學生出行安全，最大限度減少中小學生交通事故的發(fā)生。
全區(qū)“小手拉大手，文明安全行”活動從20xx年11月下旬啟動，至12月底結束。主要組織開展四項系列活動：
（一）“文明安全行警示語征集”評選活動。各中小學校要以班級為單位，針對中小學生交通事故的成因和特點，圍繞“文明安全行”的主題，在家長的共同參與下，組織每一位中小學生，創(chuàng)作一條以上文明安全行警示語（學生、家長分別署名），分中學生、小學生兩組，組織開展全?！拔拿靼踩芯菊Z征集”評選活動。在此基礎上，各校分別確定前2名“文明安全行”警示語及名單送區(qū)參評。全區(qū)共設一等獎8名（小學4名，中學4名)，二等獎14名（小學7名，中學7名)，三等獎24名（小學12名，中學12名)，稿件在12月7日前交教育科。
（二）“文明安全行黑板報展示”評選活動。各校以“文明安全行”為主題，每所中小學?？鲆黄凇拔拿靼踩小焙诎鍒螅脭?shù)碼相機拍攝，送照片參加全區(qū)“文明安全行黑板報展示”評選活動，像素要求500萬像素。全區(qū)共設一等獎3名，二等獎6名，三等獎10名，照片于12月7日前以辦公系統(tǒng)形式報送至教育科查紅衛(wèi)處，超過時間作棄權處理。
（三）“文明安全行小黃帽路隊制”活動。這項活動的主要對象是小學低年級學生，主要抓好四項工作：一是對今年9月份以開展贈送“小黃帽”和“小黃帽路隊制”活動情況進行自查。二是到目前尚未開展贈送“小黃帽”工作是贈送“小黃帽”未到位的，要做好贈送和補贈工作。三是開展“小黃帽”贈送工作的基礎上，積極組織開展“小黃帽路隊制”活動。四是開展“文明安全行小黃帽路隊制”活動的檢查、評選工作。評選方法：看交警中隊暗訪學校路隊制實施情況的錄像，各校實施路隊制總結及臺帳資料。暗訪時間：12月6日至12月12日，各校于12月10日前交總結到各管轄中隊進行初評，各中隊于12月14日前將初評結果及推薦學校的材料送到大隊（錄像和總結）進行復評。推薦名額：城區(qū)中隊4名，花園中隊4名，西區(qū)中隊4名，航埠中隊4名。全區(qū)共設一等獎2名，二等獎4名，三等獎10名。今后每年在9月初開展“小黃帽”贈送活動，確保小學一年級新生一人一帽。
（四）“文明安全行輔導課觀摩”評選活動。組織學校教師或基層公安交警，以“文明安全行”為主題，開展交通安全法制輔導課活動。各校送“文明安全行輔導課觀摩”錄像資料參加評選，輔導課小學40分鐘，初中45分鐘。評選方法：分初評和復評，初評以各中隊組織人員對轄區(qū)學校的“輔導課”進行評選，在此基礎上，推薦到區(qū)里進行復評。推薦名額：城區(qū)中隊5名，花園中隊4名，西區(qū)中隊6名，航埠中隊4名。復評時間：12月19—21日，各中隊于12月18日前將復評材料送到大隊，由區(qū)教體局和交警大隊共同組織評選。全區(qū)共設一等獎3名，二等獎6名，三等獎10名。
（一）啟動階段（11月下旬），主要開展兩項上作：一是召開相關公安交警中隊負責人和各中小學校分管領導會議進行部署；二是以學?；虬嗉墳閱挝?，組織學校分管領導或班主任教師對學生進行具體動員。
（二）實施階段（11月25日至12月25日），主要開展實施“文明安個行警示語征集”、“文明安個行黑板報展示”、“文明安個行小黃帽路隊制”、“文明安全行輔導課觀摩”等四項系列活動的評選工作，確定推薦到市參加評選的先進單位、優(yōu)秀作品及名單。
（三）總結表彰階段（12月25日至31日）。對全區(qū)開展“小手拉大手，文明安全社”活動情況認真進行檢查、總結，對先進單位和個人予以表彰和獎勵。
道路交通安全隱患排查治理方案篇十二
為進一步加強交通安全綜合整治，堅決遏制道路交通事故多發(fā)勢頭，為xx召開創(chuàng)造穩(wěn)定的社會環(huán)境，根據(jù)永安市道路交通安全綜合整治“三年行動”實施方案，特制定本實施方案。
健全完善政府統(tǒng)一領導、各部門協(xié)調(diào)聯(lián)動、社會各界共同參與的交通安全管理格局，全面提升人、車、路、環(huán)境和交通安全管理水平。到xx年底，全街道路交通事故死亡人數(shù)下降30%，力爭不發(fā)生較大及以上事故，萬車死亡率低于全省平均水平。
(一)開展道路交通安全整治“大會戰(zhàn)”，街道集中力量于20xx年8月至10月配合有關部門開展為期三個月的道路交通安全整治“大會戰(zhàn)”。到10月底，道路交通事故死亡人數(shù)同比下降20%以上，不發(fā)生較大以上事故。
(二)積極配合有關部門做好強化駕駛人源頭管理、加強車輛安全整治。
(三)提高道路安全保障水平。
組織開展道路安全隱患排查：街道將于9月份由街道分管交通的領導、燕南派出所、公路站以及各村居主任，對轄區(qū)道路安全隱患進行排查，10月1日前完成排查工作，建立隱患點工作臺帳，制訂整治方案。并上報有關部門積極配合組織實施。
強化道路安全隱患整治。一是推進安保工程。積極實施農(nóng)村公路安保工程，進一步加強道路安全防護設施建設，特別對臨水臨崖、連續(xù)下坡、急彎陡坡等事故易發(fā)路段，嚴格按標準安裝隔離柵、防護欄、防撞墻等安全設施，設置標志標線。二是明確隱患整治的責任。對排查出的仍未納入安保工程建設的全市約30余處道路安全隱患，分輕重緩急，力爭3年內(nèi)分期分批完成整治。街道將多渠道籌措資金，進一步加大整治經(jīng)費的投入。從明年起街道每年安排部分資金，用于農(nóng)村道路隱患整治工作，力爭3年內(nèi)將全街的交通安全隱患整治到位。
(四)積極配合加大農(nóng)村道路交通安全管理力度。
企業(yè)的運營資質(zhì)、客運車輛技術狀況、駕駛員從業(yè)資格等情況進行全面核查，對存在重大安全隱患的.，堅決依法取消運營資格，提升農(nóng)村客運的服務質(zhì)量。嚴格落實農(nóng)村公路建設養(yǎng)護管理主體責任，制定改善農(nóng)村道路交通安全狀況的規(guī)劃，落實資金，加大建設和養(yǎng)護力度。
(五)深入推進“文明交通行動計劃”，廣泛開展交通安全宣傳進農(nóng)村、進社區(qū)、進企業(yè)、進學校、進家庭活動，推行實時、動態(tài)的交通安全教育和在線服務。建立交通安全短信發(fā)布平臺，面向轄區(qū)機動車駕駛人定期發(fā)布交通安全宣傳、惡劣天氣預警等信息。
(一)加強組織領導。街道成立道路交通安全綜合整治“三年行動”領導小組，謝寧主任任組長，分管交通的賴靄利副主任任常務副組長，下設辦公室由王小輝兼辦公室主任。定期分析研判安全形勢和綜合整治情況，研究部署重點工作，解決存在的突出問題。
(二)落實政府和部門監(jiān)管職責。道路交通安全綜合整治“三年行動”實施主體是各級政府。各級政府和有關部門要按照“誰主管、誰負責，誰審批、誰負責”的原則，按照《福建省道路交通安全監(jiān)管職責暫行規(guī)定》落實監(jiān)管責任，切實構建“權責一致、分工負責、齊抓共管、綜合治理”的協(xié)調(diào)聯(lián)動機制。同時要嚴格責任考核，將道路交通安全工作納入綜治、精神文明創(chuàng)建、平安建設、績效管理和有關領導干部實績考評的重要內(nèi)容。
(三)強化監(jiān)督檢查。市道路交通安全綜合整治“三年行動”領導小組辦公室要建立督查制度，制定整治效果檢查評價體系。街道每年1月3日前要將本轄區(qū)道路交通安全工作情況向市政府作出專題報告，并抄送市道路交通安全綜合整治“三年行動”領導小組辦公室。
道路交通安全隱患排查治理方案篇十三
1、宣傳。進取宣傳城市管理有關法律法規(guī)規(guī)章和省級禮貌縣城創(chuàng)立工作。
2、協(xié)管。跟隨執(zhí)法隊員共同巡查管理，協(xié)助、配合城市管理行政執(zhí)法部門，發(fā)現(xiàn)和糾正城市管理領域的各種不禮貌和違法行為，適時參與各類集中整治和專項執(zhí)法活動。
3、監(jiān)督。監(jiān)督城市管理行政執(zhí)法工作。
4、溝通。及時反饋群眾在城市管理和執(zhí)法方面的需求，向群眾傳遞執(zhí)法信息，對解決城市管理行政執(zhí)法工作熱點難點問題提出意見和提議。
5、其他。參與其他城管志愿者服務活動，承擔活動安排的其他任務。
1、成立縣城市管理行政執(zhí)法志愿者大隊，負責志愿者隊伍建設相關工作；
3、各科室（中隊）、黨工組織應積極參與志愿者隊伍建設相關活動，積極參與搭建大眾參與城市管理社會實踐平臺。
1、定期組織學習培訓。對志愿者隊伍負責人或主要骨干成員定期開展培訓，傳達上級精神，部署主要工作，提高服務意識，激發(fā)其進取性和主動性。
2、城市管理行政執(zhí)法志愿者的標識、徽章、帽子，服裝式樣由縣城管局統(tǒng)一制定。
（一）招募條件。
1、身體健康，具有必須的活動交際本事；
2、熱心社會公益事業(yè)，愿意參與志愿者相關活動；
3、遵紀守法，服從安排，具有較強社會公德意識。
（二）招募范圍。
志愿者招募對象為：縣城管局干部職工、市容協(xié)管員、環(huán)衛(wèi)工人等。根據(jù)被錄取志愿者的不一樣情景進行編組分隊，根據(jù)活動實施計劃告知志愿者其分組情景和活動計劃。
（三）招募地點。
招募地點：縣城管局辦公室。
采取定期和不定期相結合的方式，組織法規(guī)宣傳、勸導教育、義務清掃及協(xié)助上街管理等各類公益活動，每年組織2―4次活動。
1、規(guī)范管理。建立志愿者服務臺帳，加強信息的收集、整理、報送工作，總結隊伍運作過程中的經(jīng)驗教訓，協(xié)調(diào)解決工作中存在的問題。充分發(fā)揮志愿者骨干的進取性，努力培養(yǎng)志愿者隊伍自我管理本事。開展志愿服務時，穿戴統(tǒng)一的服飾、標志和標識。
2、加強保障。一是獎勵保障。為保障志愿者活動的長效性，提高志愿者的進取性，對成效明顯、成績突出的單位和個人可經(jīng)過評選年度“十大城市管理優(yōu)秀志愿者”等形式予以表彰，并給予必須的獎勵，對參加活動到達必須時間的城管志愿者授予榮譽證書，以激勵志愿者的服務熱情。二是經(jīng)費保障。經(jīng)費保障以財政補助為主，社會籌集為輔的方式。社會籌集主要向熱心城市管理事業(yè)的企事業(yè)單位、社會團體和個人募捐。三是宣傳保障。要加強對城市管理志愿者活動的宣傳，利用報紙、電視、網(wǎng)絡等媒體和公益廣告牌等載體，營造熱心公益、熱愛城市的社會氛圍，發(fā)動群眾共同創(chuàng)造整潔優(yōu)美的宜居城市環(huán)境。
道路交通安全隱患排查治理方案篇十四
為進一步做好安全生產(chǎn)標準化建設工作，結合寧交辦發(fā)〔20xx〕133號文件精神和交通運輸部最新確定的《交通運輸建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)達標考評指標》以及公司相關要求，我公司成立安全生產(chǎn)標準化建設工作領導小組，組長由公司經(jīng)理郭保平擔任，對安全生產(chǎn)標準化評級申報工作認真進行了學習、貫徹、執(zhí)行。現(xiàn)將自評工作情況匯報如下：
1、根據(jù)安全生產(chǎn)方針、目標和控制指標，制定了實現(xiàn)安全工作方針與目標的措施。
2、制定安全生產(chǎn)跨年度專項工作方案。
3、制定了年度安全工作計劃和年度專項活動方案。
4、將安全生產(chǎn)管理指標進行細化分解，制定安全生產(chǎn)目標考核與獎懲辦法，年終號對各部門、作業(yè)隊進行考核打分，并獎勵兌現(xiàn)。
1、成立了以公司經(jīng)理郭保平為組長的安全生產(chǎn)領導小組，實行領導負責制，下設安全生產(chǎn)管理科負責日常安全生產(chǎn)管理工作。定期召開安全會議，及時聽取安全工作情況匯報，發(fā)現(xiàn)問題及時制定對策加以糾正。
2、根據(jù)《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，足額配備安全生產(chǎn)管理人員，由公司副經(jīng)理分管安全生產(chǎn)工作。
1、建立健全了安全生產(chǎn)責任制度，明確經(jīng)理為安全生產(chǎn)第一責任人，分管安全生產(chǎn)的負責人是安全生產(chǎn)的主要負責人，并嚴格落實安全生產(chǎn)責任制，層層簽訂落實，嚴格落實“一崗雙責”制度。
2、定期對各部門、作業(yè)隊安全生產(chǎn)責任制落實情況進行考評，公布考評和獎罰情況。
1、《企業(yè)法人執(zhí)照》、《資質(zhì)證書》、《安全生產(chǎn)許可證》合法有效。
2、及時獲取適用的安全生產(chǎn)法律法規(guī)、標準規(guī)范，在日常工作中貫徹執(zhí)行，及時組織員工和農(nóng)民工學習相關法律、法規(guī)、標準。
3、建立健全了各項安全生產(chǎn)管理制度，將安全生產(chǎn)管理制度作為一項重要內(nèi)容對農(nóng)民工進行了安全生產(chǎn)宣傳和培訓。
4、制定了各崗位安全操作規(guī)程，及時發(fā)放到各作業(yè)崗位，現(xiàn)場檢查督促，要求從業(yè)人員嚴格執(zhí)行本崗位安全操作規(guī)程。
5、根據(jù)安全管理制度、操作規(guī)程和危險源辨識內(nèi)容，制訂相應的安全生產(chǎn)保證措施。建立和完善了各類臺賬和檔案，能夠及時按上級要求報送有關資料和信息。
1、建立安全生產(chǎn)經(jīng)費保障制度，實行?？顚Ｓ?，按照《企業(yè)安全生產(chǎn)費用提取和使用管理辦法》的通知規(guī)定，結合施工計劃編制安全生產(chǎn)費用使用計劃，及時根據(jù)實際施工情況進行安全生產(chǎn)投入。
2、建立安全生產(chǎn)費用使用臺賬，及時收集各類票據(jù)，核實、跟蹤、監(jiān)督安全生產(chǎn)專項經(jīng)費使用情況，以確保安全生產(chǎn)投入有效實施。
1、各類施工機械、設備滿足安全生產(chǎn)需要，符合相關安全規(guī)范和技術要求。對裝載機、平地機、壓路機等大型移動設備定期維修保養(yǎng)，確保了作業(yè)安全。定期實驗等設備在專業(yè)機構進行檢驗，保證檢驗證書合法有效。在各作業(yè)區(qū)重要、醒目位置配備消防應急器材，設置安全警告標志、指示牌。
2、制定了施工現(xiàn)場臨時設施管理制度，在采購、租賃、搭設與拆除、驗收、使用方面嚴格落實。各類設施設備符合相關規(guī)范和技術要求，設施設備及操作人員證書齊全有效。專職安全管理人員每天進行安全檢查督促，能夠確保各類設施設備、電器線路、消防設施得到及時維護保養(yǎng)、定期檢驗。未指定專人對特種設備進行管理，設備使用臺賬建立不規(guī)范扣10分。
3、根據(jù)《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》制定臨時用電方案，嚴格執(zhí)行施工臨時用電tn-s接地、接零保護系統(tǒng),要求所有用電線路必須應實行三級配電，兩級漏電保護,由專職電工及時對電器線路進行維護。
1、制定施工組織設計編制、審核、批準制度，施工組織設計中有明確的安全技術措施，已上報批準，在施工中嚴格執(zhí)行。
2、制訂危險性較大的分部、分項工程編寫、審核、批準專項施工方案制度，施工中嚴格執(zhí)行。
3、根據(jù)安全技術交底制度規(guī)定，落實各級安全技術交底，有書面記錄，所有參加人員簽字確認。
4、科技應用與創(chuàng)新扣40分。
1、制訂了年度安全生產(chǎn)培訓計劃，明確了培訓內(nèi)容和培訓時間。
2、及時組織農(nóng)民工開展了崗前安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和安全生產(chǎn)知識宣傳教育。
3、公司安全生產(chǎn)管理人員均具備相應安全生產(chǎn)知識和管理能力，取得了交通運輸部頒發(fā)的安全生產(chǎn)三類人員證書。專（兼）職安全管理人員均在施工一線多年從事過現(xiàn)場施工管理工作，具備專業(yè)安全知識和經(jīng)驗，熟悉各崗位安全操作規(guī)程，能夠深入開展安全生產(chǎn)管理工作。
4、項目部所有員工均接受過公司組織的各類安全生產(chǎn)培訓。
5、建立安全宣傳教育培訓考評檔案，對培訓效果進行評價。
1、嚴格執(zhí)行操作規(guī)程和安全作業(yè)規(guī)定，嚴禁“三違”作業(yè)；在每月召開生產(chǎn)會議的同時，布置安全生產(chǎn)工作；從業(yè)人員及特種作業(yè)人員均持證上崗；建立完善的施工現(xiàn)場安全管理制度，指定專人對危險作業(yè)現(xiàn)場進行安全生產(chǎn)管理；作業(yè)現(xiàn)場及設施設備采用可靠的防雷、防火、防電等措施；所有材料堆放和儲存有專人管理，符合有關要求。
2、指定并嚴格落實安全生產(chǎn)值班制度，重要時期實行領導到崗帶班，有值班記錄。
3、按規(guī)定制定了相關方及外用工管理制度，公司暫未與其他單位共用作業(yè)現(xiàn)場；及時與各勞務作業(yè)隊簽訂安全目標責任書，明確了各自安全職責；對短期合同工等及外來人員車輛作業(yè)現(xiàn)場缺乏相應的安全管理制度和措施，未建立了勞務協(xié)作單位名錄和檔案扣10分。
4、工作、生活場所的'布局合理，符合安全、消防和職業(yè)健康要求。
5、制訂了相關規(guī)定、制度，各作業(yè)現(xiàn)場、設施按規(guī)定設置了明顯的安全警示標志，嚴禁無關人員進入作業(yè)現(xiàn)場。
1、制訂了風險源辨識與評價的相關制度、方案及安全措施；及時辨識作業(yè)現(xiàn)場風險源，并制訂管理方案。
2、制定重作業(yè)現(xiàn)場危險因素防范措施和施工現(xiàn)場施工應急措施；
如實對作業(yè)人員進行各崗位風險告知，并簽字確認。未對危險源進行建檔管理扣5分。
1、制定了安全生產(chǎn)隱患排查治理工作制度，施工現(xiàn)場排查治理制度、安全措施、應急預案；制訂了年度安全隱患排查治理工專項作方案。
2、嚴格執(zhí)行隱患排查治理各項規(guī)定，落實隱患排查治理方案；及時對安全隱患進行分析，制定相應控制措施，整改到位，形成隱患排查治理月年度工作報告；建立安全隱患治理臺賬和檔案，未按規(guī)定對隱患排查治理情況進行分析，扣10分。
1、按規(guī)定設置職業(yè)健康管理機構，配備專兼職安全員；按規(guī)定對職工進行職業(yè)健康檢查。
2、按規(guī)定辦理作業(yè)人員意外傷害險。
3、制訂職業(yè)健康危害告知書及預防措施、職業(yè)危害預防制度，對從業(yè)人員進行職業(yè)健康培訓，簽訂職業(yè)危害告知書。
4、未按規(guī)定為從業(yè)人員提供必要的勞動保護，扣10分。
1、設立舉報箱，公開安全生產(chǎn)舉報電話、通訊地址或電子郵箱；安全文化環(huán)境建設不健全，扣5分。
2、編制安全生產(chǎn)知識手冊，發(fā)放到職工；認真組織開展
“安全生產(chǎn)”月活動，有方案、有總結；按規(guī)定對安全生產(chǎn)考評，總結交流推廣經(jīng)驗，表彰、獎勵先進集體及個人；未開展安全承諾活動，扣5分。
1、制定了應急救援管理制度和相應的應急保障措施，各類應急救援預案健全，并及時評審修訂完善。應急預案與當?shù)卣?、安全生產(chǎn)監(jiān)督部門、公安、消防部門、以及其他有關部門（單位）保持信息暢通。
2、經(jīng)常開展應急預案宣傳教育培訓活動，普及安全事故預防、避險、自救、互救知識，確保從業(yè)人員能夠在預案實施階段自如應對。
3、建立與本公司安全生產(chǎn)特點相適應的應急救援隊伍，并組織應急救援人員日常訓練。
4、按照應急預案要求配備各類應急物資及設備，建立健全設備使用臺賬，定期進行檢測和維護，使其處于良好狀態(tài)。
5、結合實際制定應急預案演練計劃，組織開展了應急救援預案演練；及時對應急預案演練進行評審，撰寫應急預案演練評審報告。
按規(guī)定制定了事故報告與處理相關制度，建立健全事故檔案和事故臺賬。目前，我公司未發(fā)生安全事故。
1、對20xx年安全生產(chǎn)標準化實施情況績效評定，對安全生產(chǎn)工作目標、指標完成情況進行綜合考評。
2、制訂安全生產(chǎn)標準化持續(xù)改進計劃和措施，對安全生產(chǎn)目標、各項管理制度和操作規(guī)程修訂完善。
3、安全生產(chǎn)管理體系不健全，未形成長效機制，扣20分。
道路交通安全隱患排查治理方案篇十五
通過開展隱患排查治理專項行動，進一步落實企業(yè)的安全生產(chǎn)主體責任和地方人民政府的安全監(jiān)管主體責任，全面排查治理事故隱患和薄弱環(huán)節(jié)，認真解決存在的突出問題。現(xiàn)在，就一起來看看以下兩篇關于隱患排查治理方案吧!
為認真貫徹落實《北京市生產(chǎn)安全事故隱患排查治理辦法》，深入開展安全生產(chǎn)隱患排查治理工作，建立安全生產(chǎn)事故隱患排查治理長效機制，規(guī)范生產(chǎn)經(jīng)營活動，避免生產(chǎn)安全事故發(fā)生，結合本企業(yè)實際，制定本方案，望各車間、部門認真遵照執(zhí)行。
一、指導思想和目標。
全面貫徹落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，以《安全生產(chǎn)法》、《安全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規(guī)定》等有關法律法規(guī)和標準為依據(jù)，以治理安全隱患為重點，以有效遏制安全事故和建立安全長效機制為目標。
二、組織領導。
本企業(yè)安全生產(chǎn)隱患排查治理工作由本單位安全領導小組全面負責，由安全員具體組織實施。
三、排查形式和范圍。
采取定期及隨時排查的形式，范圍包括全廠、重點部位。
四、排查重點部位及存在危險分析。
1、本企業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)包括油罐，電梯、叉車、鍋爐，高低壓配電系統(tǒng)、加工機床等。主要事故是觸電、機械傷害、火災等。
2、生產(chǎn)車間易發(fā)生機械傷害、觸電傷人。
3、變、配電室易發(fā)生雷擊、短路、觸電傷人事故。
4、材料庫易發(fā)火災事故。
5、夏天若未采取防暑措施，工人易發(fā)生中暑事故。
五、排查主要內(nèi)容及措施。
依據(jù)本企業(yè)存在的危險隱患及重點部位分析，排查主要內(nèi)容如下：
1、安全生產(chǎn)責任制、
規(guī)章制度。
操作規(guī)程落實情況。
2、員工安全教育培訓和特殊工種人員持證上崗情況。
3、定期開展安全生產(chǎn)隱患排查、安全生產(chǎn)隱患登記建檔及應急救援預案演練情況。
4、其他情況：企業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場實行勞動定員，設立安全標志，配備勞動保護用品，生產(chǎn)能力和勞動強度要滿足機器和人的要求，實行領導帶班;加強要害部位的區(qū)域重點管理，如機器轉動。對要害崗位以及危險區(qū)域要有專人管理，采取防范措施，并設有明顯標志和警示牌。
5、企業(yè)安全生產(chǎn)費用投入情況，如消防器材的投入等。
6、各崗位工種嚴格按各自的操作規(guī)程操作情況。
7、生產(chǎn)車間及廠區(qū)環(huán)境衛(wèi)生情況。
8、安全生產(chǎn)其它方面的有關要求。
1、企業(yè)法人是隱患排查的第一責任人，對本企業(yè)隱患排查負總責。負責隱患排查、登記、整改措施、整改資金的落實。
2、建立隱患排查治理制度，使隱患排查治理工作規(guī)范化、制度化。企業(yè)主要負責人應當每月至少組織一次由安全管理人員、工程技術人員等相關人員參加的隱患排查，對排查出的問題，屬一般隱患的立即整改，不能立即整改的下達隱患整改。
通知書。
明確整改責任人限期整改。同時建立隱患排查治理報告制度對排查出的重大隱患必須向區(qū)政府及市安監(jiān)部門報告其內(nèi)容包括重大隱患產(chǎn)生原因、危害程度和整改難易程度分析及治理方案重大險情隨時報告。
3、對排查出的問題按照有關規(guī)定隱患排查臺帳上登記。
4、定期對本單位事故隱患排查治理情況進行統(tǒng)計分析，為做好安全生產(chǎn)打下堅實的基礎。
5、在事故隱患治理過程中，應當采取相應的安全防范措施，防止事故發(fā)生。事故隱患排除前或者排除過程中無法保證安全的，應當從危險區(qū)域內(nèi)撤出作業(yè)人員，并疏散可能危及的其他人員，設置警戒標志，暫時停產(chǎn)停業(yè)或者停止使用;對暫時難以停產(chǎn)或者停止使用的相關生產(chǎn)儲存裝置、設施、設備，應當加強維護和保養(yǎng)，防止事故發(fā)生。
6、加強對自然災害的預防。對于因自然災害可能導致事故災難的隱患，應當按照有關規(guī)定的要求排查治理，采取可靠的預防措施。
7、建立事故隱患報告和舉報獎勵制度，鼓勵、發(fā)動職工發(fā)現(xiàn)和排除事故隱患，鼓勵社會公眾舉報。對發(fā)現(xiàn)、排除和舉報事故隱患的有功人員，應當給予物質(zhì)獎勵和表彰。
為貫徹落實集團公司《關于進一步開展集團公司安全生產(chǎn)隱患排查治理工作的通知》，全面排查治理本單位安全生產(chǎn)隱患，建立重大危險源控制機制和重大隱患排查治理長效機制，有效防范和遏制事故的發(fā)生，確保公司安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定，制訂本方案。
一、指導思想。
以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹落實科學發(fā)展觀和“xx大”精神。堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，樹立精益管理、以人為本、科學發(fā)展、安全發(fā)展的理念，加強領導，突出重點，標本兼治，全面提升公司安全生產(chǎn)管理水平。
二、工作目標。
在日常監(jiān)管工作的基礎上，通過開展安全生產(chǎn)隱患排查，實現(xiàn)以下目標：
2、確保地產(chǎn)企業(yè)建設工程施工現(xiàn)場不發(fā)生較大以上的生產(chǎn)安全事故和群死群傷等影響較大的生產(chǎn)安全事故，不發(fā)生建設方責任事故。
三、組織機構。
公司安委會負責公司安全生產(chǎn)隱患排查治理工作的、部署、檢查、監(jiān)督，hse管理部負責日常協(xié)調(diào)和管理等工作。
公司全資企業(yè)，包括：
五、建設工程排查治理內(nèi)容和重點：
1、建筑施工安全法規(guī)、標準規(guī)范和規(guī)章制度的貫徹執(zhí)行;。
2、建設工程各方主體責任制的建立和落實;。
3、安全生產(chǎn)費用的提取和使用;。
4、危險性較大工程安全方案的制定、論證和執(zhí)行情況;。
6、應急救援預案的制定、演練及有關物資、設備配備和維護;。
7、施工現(xiàn)場的安全檢查和整改落實;。
8、事故報告和處理，對有關責任單位和責任人的追究和處理等。
(二)治理重點。
以防范腳手架、建筑起重機械事故和規(guī)范安全防護用品的使用為重點，
主要內(nèi)容為：
2、建筑起重機械的備案登記、安裝、拆卸、檢測、驗收、使用、維修、保養(yǎng)等情況;。
3、安全帽、安全帶和安全網(wǎng)等安全防護用品的采購、查驗、使用情況。依據(jù)《建筑起重機械安全監(jiān)督管理規(guī)定》(建設部第166號)、《危險性較大工程專項施工方案編制及專家論證審查辦法》(建質(zhì)[20xx]213號)、《建筑施工個人勞動保護用品使用管理暫行規(guī)定》(建質(zhì)[20xx]255號)和《建筑施工安全檢查標準》(jgj59—99)等相關法規(guī)和技術標準進行檢查和整改。
六、物業(yè)酒店排查治理內(nèi)容和重點：
(一)治理內(nèi)容：
3、特種設備及附件的檢驗檢測情況;。
4、安全出口、安全通道情況;。
6、分包商的安全管理情況;。
7、危險源辨識情況;。
8、事故處理按照“四不放過”原則落實情況及事故檔案的建立健全情況;。
9、企業(yè)全員安全培訓情況;。
10、應急管理工作開展情況，包括：
應急預案。
制定(修訂)、培訓、演練和應急救援物資、設備配備及維護情況。
(二)治理重點。
以防范高處作業(yè)安全事故及火災事故為重點，主要包括：
1、與承租、承包商簽訂的安全管理協(xié)議(。
責任書。
);。
3、消防設施的管理與維護情況，消防通道與安全出口情況;。
依據(jù)《機關、團體、企業(yè)、事業(yè)單位消防安全管理規(guī)定》(公安部令第61號)、《中化公司檢修施工安全管理規(guī)定》等法律和規(guī)范進行檢查與整改。
七、重點時段。
第一時段(3月至4月)：嚴格安全管理，加強監(jiān)督檢查，開展反三違活動，嚴密防范事故。布置今年隱患治理工作，各企業(yè)要結合本企業(yè)安全生產(chǎn)的特點，研究制定隱患排查治理的具體實施方案，并做好部署和落實工作。
第二時段(5月至9月)：要圍繞汛期安全和北京“奧運會”安全做好隱患排查治理工作。各企業(yè)要認真開展自查自糾工作，在6月份的“安全生產(chǎn)月”活動中，要集中組織好安全宣傳教育活動，突出“隱患治理，防范事故”的主題，開展多種形式的安全培訓教育和自查整改工作。
第三時段(10月至12月)：針對第四季度趕工期、搶任務現(xiàn)象增多和進入冬季特點，深入推進隱患排查治理工作，積極防范遏制安全事故發(fā)生。
各企業(yè)安全監(jiān)督部門要認真落實監(jiān)管責任，充分發(fā)揮指導、監(jiān)督和服務作用，對企業(yè)的安全工作進行有效的、全面的監(jiān)督檢查，做到“橫向到邊，縱向到底，不留盲區(qū)，不留死角”。發(fā)現(xiàn)隱患，立即整改。
八、工作要求。
(一)提高認識，加強領導。各單位要深刻認識做好隱患排查治理工作對保障奧運會成功舉辦及企業(yè)發(fā)展的重要意義，從思想和行動上高度重視起來，要結合企業(yè)實際，加強領導，精心組織、周密部署，制定具體實施方案，明確工作目標，切實把工作做深、做細。各企業(yè)將。
工作方案。
和動員部署情況于4月10日前以書面形式了公司hse管理部。
(二)制定措施，落實責任。各單位主要負責人要切實履行安全生產(chǎn)第一責任人的責任，將工作方案部署和落實到實處，確保責任到位、工作到位。對各種安全隱患，要果斷采取處理措施。對由于隱患排查治理工作不認真疏漏重大安全隱患造成嚴重后果的，要依法嚴肅追究有關人員的責任。
(三)完善制度，鞏固成果。各單位要通過開展隱患排查治理的各項工作，積極探索建立企業(yè)安全管理長效機制。各單位對隱患排查治理工作，要堅持進行回頭看，反復抓，抓反復，使隱患排查治理工作制度化、經(jīng)?；柟讨卫沓晒?。
(四)吸取事故教訓，推動隱患排查治理工作。各單位要認真分析借鑒近年來，特別是20xx年至今的一些事故案例，深刻吸取教訓，預防和杜絕同類事故的發(fā)生。
(五)建立完善信息報送制度。各企業(yè)要認真做好階段工作小結，經(jīng)驗，提出措施。各企業(yè)要按照國務院辦公室《關于做好安全生產(chǎn)隱患排查治理信息調(diào)度統(tǒng)計和報送等工作的通知》(見附件5)要求，將本單位隱患排查治理情況統(tǒng)計表和文字說明情況匯總后，于每個季度結束后5日內(nèi)，統(tǒng)一報送公司hse管理部。
11月下旬，各企業(yè)要對本單位的安全生產(chǎn)隱患排查治理工作進行全面總結，形成總結報告，報公司hse管理部。為了更好地督促指導各企業(yè)做好隱患排查治理工作，公司hse管理部將組織開展安全監(jiān)督檢查。監(jiān)督檢查的具體時間，將另行通知。
道路交通安全隱患排查治理方案篇十六
鄉(xiāng)因無汽車客運站，由鄉(xiāng)政府負責返程客車簽單工作，針對鄉(xiāng)返程客車存在提前簽單的問題，我局一是落實縣運管所督促提前簽單客車所屬公司對違規(guī)駕駛員和單車進行了處理和教育。二是與鄉(xiāng)政府銜接，轉了市交通局督查返程客車簽單發(fā)班工作情況，就進一步加強和落實返程客車簽單發(fā)班工作提出了意見和建議。三是將檢查到的提前簽單情況向縣安監(jiān)局作了反映。四是責成縣運管所管村片區(qū)站加強對該鄉(xiāng)返程客車簽單工作指導和監(jiān)督檢查。
針對鄉(xiāng)簽單發(fā)航記錄不規(guī)范的`問題，我局落實市海事局直屬二分局對簽單發(fā)航工作進行了業(yè)務指導，進一步規(guī)范簽單發(fā)航工作。
我局督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)及時對大滴路段水毀嚴重的路段進行了整治，修復了道路缺口，目前整治工作已完工，待相關部門組織驗收。
道路交通安全隱患排查治理方案篇十七
為進一步加強道路交通安全宣傳工作，全面教育引導廣大交通參與者自覺遵守道路交通法律法規(guī)、堅決抵制交通違法行為，有效預防和減少道路交通事故發(fā)生，嘉峪關市公安局交警支隊積極拓寬宣傳渠道，多措并舉，認真開展冬季交通安全宣傳工作。
立足路面執(zhí)勤開展宣傳。
充分發(fā)揮一線執(zhí)勤民警在開展執(zhí)法工作中，利用與廣大群眾面對面的機會，特別是查處各類嚴重交通違法行為時，寓教育于處罰，通過口頭告知其違法行為、涉及的法律法規(guī)、嚴重危害，發(fā)放宣傳材料等形式，切實做好違法駕駛人安全宣傳教育工作，有效提高違法駕駛人守法意識，創(chuàng)造安全、有序的道路交通安全環(huán)境。
注重中小學生安全教育。
緊密結合冬季交通安全開展““大手拉小手”等主題宣傳活動，切實抓好校園交通安全教育工作。通過主題宣傳活動，講解各種交通標志含義、擺放交通安全宣傳展板、觀看交通安全宣傳視頻等中小學生喜聞樂見的形式，讓學生們知道參與交通應該做什么，應該怎樣做，教育中小學生遵守交通法律法規(guī)，養(yǎng)成文明的出行意識。
緊抓客貨企業(yè)源頭管理。
堅持做好“五進”工作，深入轄區(qū)客貨運企業(yè)，與客貨運企業(yè)駕駛人進行了面對面的交通安全宣傳教育，通過集中培訓、發(fā)放資料、播放視頻資料、通過為駕駛人上交通安全課、通報交通事故案例等方式對駕駛人開展全方位的宣傳教育，切實提高駕駛人對超速、超員、超載、疲勞駕駛、無證駕駛和酒后駕駛等突出交通違法行為危害性的認識。
緊抓主流媒體宣傳平臺。
充分發(fā)揮交警政務新媒體“雙微”、各級新聞媒體的作品，利用廣播、電視、報紙、網(wǎng)絡等宣傳平臺，大力宣傳交通法規(guī)，分析交通事故典型案例，曝光嚴重交通違法行為，警示廣大群眾時刻注意交通安全，通過積極聯(lián)系新聞媒體記者隨警作戰(zhàn)，及時報道“超員超載”、“涉牌涉證”、“酒駕”、“夜查”等專項整治，曝光一批典型交通違法行為，營造濃厚整治氛圍。
道路交通安全隱患排查治理方案篇十八
為貫徹落實《河北省安委會關于做好“元旦”全省“兩會”期間安全生產(chǎn)工作的通知》和《省安委會關于做好“元旦”“春節(jié)”期間安全生產(chǎn)工作的通知》等文件精神，根據(jù)《阜城縣安全生產(chǎn)重點領域隱患排查治理專項行動方案》（阜安[2015]1號）要求，縣教育體育局決定在全縣教育系統(tǒng)開展學校安全隱患排查治理專項活動。為使活動取得實效，特制定本實施方案。
按照“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”，“屬地管理”和“管行業(yè)必須管安全”的要求，堅守“發(fā)展絕不能以犧牲人的生命為代價”的紅線，嚴格落實安全生產(chǎn)職責。經(jīng)過開展學校安全大檢查活動，整改消除安全隱患，進一步提高思想認識，構成職責清晰、規(guī)范有序的長效管理機制，有效防范和堅決遏制各類事故的發(fā)生，提升安全保障、維護學校和諧。
檢查從2015年1月5日至2月17日結束。檢查的方式主要采取學校自查、中心校排查、縣教體局督查以及明查暗訪相結合的方式進行。
全縣各級各類學校（幼兒園）等。
1、基礎設施建設安全隱患。主要排查教學樓（房屋）、實驗樓、學生宿舍、學校圍墻、廁所、大門、教學設施器材七方面存在的安全隱患；對于不貼合辦學條件的學校堅決予以查封。
5、交通安全隱患。主要排查接送學生上下學自有車輛和合租車輛資質(zhì)、年檢、司機資質(zhì)、承租手續(xù)、接送記錄、運行管理六方面存在的安全隱患；提示接送學生車輛駕駛人員按照雪、霧天氣安全駕駛要求行車，不超載運行，嚴防因大霧、降雪及雪后路面結冰影響師生安全。教育學生遵守交通規(guī)則，增強學生交通安全意識，不乘坐拖拉機、三輪汽車、低速貨車、拼裝車、報廢車和超載車等不安全車輛。
7、教師隊伍管理隱患。主要排查教職工遵紀守法、職業(yè)道德和維護學生權益中的問題。
8、人防、物防、技防設施建設情景。
（一）部署發(fā)動階段（1月5日至1月10日）。
各單位結合本地、本單位工作實際，研究制定學校安全隱患排查治理專項行動實施方案，組織召開全體人員參加的教育動員大會。同時充分利用各種媒體，采取多種方式，對大檢查進行廣泛宣傳發(fā)動，進取爭取師生、家長、社會和其他有關部門的參與和支持。
（二）自查自糾階段（1月11日至2月11日）。
各學校按照方案要求及中小學學校安全隱患排查記錄表，結合本單位實際情景，逐項進行排查，認真檢查事故易發(fā)生的要害部位、關鍵環(huán)節(jié)，對排查出的隱患和問題要制表列出清單，建立臺賬，制定整改方案，落實整改措施、職責、資金、時限和預案，并對本單位安全管理狀況進行全面評估。排查情景、整改方案和整改結果，都要經(jīng)學校主要負責人簽字，在單位公布，理解廣大師生監(jiān)督，并報縣局安全科。
（三）督導檢查階段（2月11日至2月17日）縣教育體育局由局級領導帶隊赴分包鄉(xiāng)鎮(zhèn)和縣直學校進行督導檢查。經(jīng)過督導檢查及時糾正自查整改的不足，進一步鞏固提高整改成果。
1、提高認識，及時部署。各地各學校要把安全工作當作頭等大事來抓，以更加嚴格的管理、更加科學的方法、更加有力的措施，切實抓好落實。要按照本方案要求，迅速制定具體的實施辦法，專門成立各單位一把手為組長的安全隱患排查治理專項行動工作領導小組：指揮組、現(xiàn)場處置組、后勤保障組、檔案材料管理組，落實職責到人。切實做到動員部署到位、職責落實到位、監(jiān)督檢查到位。
２、全面整改，督促落實。各地各學校對在自查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患和工作中的薄弱環(huán)節(jié)，要做到邊檢查邊整改，以檢查促整改。凡學校能夠自我整改的，要立即進行整改；對于學校整改有困難的，要逐級上報，限期解決。
３、廣泛發(fā)動，群防群治。要充分利用多種宣傳形式，開展安全防范教育，發(fā)動廣大師生參與，暢通安全隱患報告渠道，鼓勵舉報安全隱患，構成群策群力、群防群治、廣泛參與的學校安全工作氛圍。縣教體局舉報電話是：0318——4622130。對安全檢查走過場、隱患排查治理不力的，要予以全縣通報批評，造成不良后果的要給予黨政紀處分。
4、嚴明紀律，務求實效。此次安全隱患排查治理專項行動是落實省市安委會關于做好“兩會”“春節(jié)”期間安全生產(chǎn)工作的具體安排，安全隱患排查治理工作必須要嚴肅認真，決不能敷衍了事。各地各學校要進一步嚴明紀律，嚴格安全工作行政問責，堅持“誰檢查、誰簽字、誰負責”的原則，建立完善檢查管理臺賬制度，做到安全檢查有據(jù)可查，不留死角、不留盲區(qū)、不走過場。對檢查中發(fā)現(xiàn)的重大安全隱患要實行掛牌督辦，掛賬整治，限期解決。要把安全檢查與依法治教相結合、排查隱患與教育警示相結合、強化整改與加強基礎相結合，以檢查為契機，徹底消除隱患問題，大幅提升學校安全管理水平，杜絕安全事故的發(fā)生，千方百計確保大檢查工作取得實實在在的.效果。
道路交通安全隱患排查治理方案篇十九
街道依照上級安排部署，認真落實道路交通安全綜合整治“3年行動”工作目標責任，多舉措預防和減少道路交通事故，扎實展開交通安全隱患排查整治工作，獲得了顯著成效，現(xiàn)將工作展開情況匯報以下：
街道專題召開班子會議，整體研究部署道路交通安全綜合“3年行動”的工作。成立了以街道辦事處主任為組長，分管領導為副組長，安辦、派出所、各社區(qū)主干為成員的工作領導小組，聘請7名交通安全信息員，同時各社區(qū)同樣成立以社區(qū)支部書記為組長的工作領導小組。
街道及時制定行動方案，召開動員大會，明確目標任務，落實責任到人。通過行動的展開，完善各級道路交通安全組織體系，建立定期排查整治的事故預防長效機制，整治1批交通秩序混亂、背法行動突出、事故隱患點多面廣的地區(qū)和路段，查處1批嚴重背法駕駛人，查糾1批嚴重背法車輛，消除1批客運安全隱患，努力解決1批影響和制約道路交通安全的'突出問題，強力遏制重特大道路交通事故的產(chǎn)生。
一是加強宣揚力度，營建濃厚的宣揚氛圍。
為加強專項整治宣揚力度，通過召開動員會、張貼標語、懸掛橫幅等多種情勢，廣泛宣揚，發(fā)動社會各方面氣力積極參與排查整治工作，使排查整治工作深入人心，構成強大的工作協(xié)力。街道干部、民警因地制宜，深入交通安全整治宣揚，發(fā)動大眾積極參與，利用多種宣揚栽體，張貼宣揚標語，懸掛宣揚橫幅，發(fā)放宣揚資料等媒介廣泛宣揚交通安全知識，大大提高了人民大眾交通安全意識，構成了良好的輿論宣揚氛圍。
二是強化交通安全教育的針對性，重點加強對中小學生。
6月20日，街道辦事處與區(qū)綜治辦、鐵路派出所在鐵路教育共建基地舉行1場以“愛惜鐵路，從小做起，愛惜鐵路，從我做起”為主題的鐵路交通安全知識宣揚活動，建立廣大小學生愛惜鐵路意識及加強鐵路交通安全知識，從而確保轄區(qū)內(nèi)鐵路運輸安全暢通，增進鐵路沿線社會和諧穩(wěn)定。
街道組織和抽調(diào)相干部門人員在轄區(qū)內(nèi)展開交通安全隱患排查整理工作，共發(fā)現(xiàn)9處隱患點段，認真填寫《街道交通隱患排查匯總表》，并制定相應的整改措施，明確相干責任人，肯定公道整改期限。
四是加強道路交通安全管理，有效預防重特大交通事故產(chǎn)生。
派出所以集中整治交通專項行動為契機，強化源頭管理，深化宣揚教育，整治嚴重背法行動，排查重點路段隱患，強化路面管控，為確保轄區(qū)道路交通安全營建安全有序、暢通和諧的交通環(huán)境。據(jù)統(tǒng)計，僅在8月份，派出所總計查處各類交通背法行動2493起，非現(xiàn)場執(zhí)法糾背達1001起，發(fā)放交通安全宣揚單20xx份，有效保護了轄區(qū)的道路安全環(huán)境。
街道扎實展開道路交通安全隱患排查整治活動，不斷提高廣大居民的交通安全意識，有效避免轄區(qū)內(nèi)重特大交通事故，確保1方平安穩(wěn)定。
道路交通安全隱患排查治理方案篇二十
20**年元旦期間，鐵嶺縣交警大隊抽調(diào)警力，合理部署，圓滿完成節(jié)日期間道路交通安保工作，給轄區(qū)群眾創(chuàng)造一個安全、暢通的道路交通環(huán)境。
節(jié)日期間，鐵嶺縣交警大隊嚴格落實三分之一值班備勤要求，備勤民警、輔警24小時隨時保證通訊暢通，做好應急處突準備，參戰(zhàn)民警、輔警嚴格執(zhí)法程序，規(guī)范執(zhí)勤執(zhí)法行為，并堅持教育與處罰相結合，以文明的語言、規(guī)范的服務增添節(jié)日喜慶的氛圍，充分展示出了鐵嶺縣交警的良好形象。
元旦期間，鐵嶺縣轄區(qū)內(nèi)未發(fā)生一起重、特大道路交通事故，未發(fā)生一次大面積的道路交通堵塞現(xiàn)象發(fā)生，受到群眾好評。
【本文地址：http://m.aiweibaby.com/zuowen/18895416.html】
