康泰參觀實(shí)習(xí)報告(優(yōu)質(zhì)12篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-12-13 12:04:05
康泰參觀實(shí)習(xí)報告(優(yōu)質(zhì)12篇)
時間:2023-12-13 12:04:05     小編:HT書生

報告可以是個人的工作總結(jié),也可以是團(tuán)隊(duì)或組織的成果匯報。報告應(yīng)該根據(jù)讀者的理解水平選擇適當(dāng)?shù)恼Z言和表達(dá)方式。以下是小編為大家收集的報告范文,供大家參考。這些范文涵蓋了不同領(lǐng)域和主題,包括科學(xué)研究報告、市場調(diào)研報告、項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)總結(jié)報告等等。希望這些范文可以給您提供一些寫作思路和參考,幫助您寫出一份優(yōu)秀的報告。

康泰參觀實(shí)習(xí)報告篇一

認(rèn)識實(shí)習(xí)是大學(xué)生學(xué)習(xí)過程中的重要環(huán)節(jié),也是制藥工程專業(yè)中的一個很重要的實(shí)踐環(huán)節(jié),他不僅讓我們學(xué)到很多課堂上學(xué)不到的知識,還是我們開闊了眼界,真正認(rèn)識和了解到藥廠是如何生產(chǎn)的,增長了許多制藥專業(yè)的知識,為我們以后更好的把理論知識運(yùn)用于實(shí)踐過程中打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。通過認(rèn)知實(shí)習(xí),使我深刻的接觸到專業(yè)知識,進(jìn)一步了解到藥廠的生產(chǎn)環(huán)境,了解了基本工藝流程,是我對制藥專業(yè)有更深刻的認(rèn)識,并實(shí)現(xiàn)理論與實(shí)踐相結(jié)合。

江蘇省康緣藥業(yè)股份有限公司這個企業(yè)坐落于連云港市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū),是一個新興的現(xiàn)代化綜合性制藥企業(yè)。公司自從1995年創(chuàng)立以來,通過實(shí)行程序化和目標(biāo)化管理的營銷策略,建立了一個覆蓋面大、滲透力強(qiáng)的營銷網(wǎng)絡(luò)。他們以科學(xué)的營銷體系促進(jìn)銷售,達(dá)到了銷售業(yè)績連年翻番的好成績,并于20xx年進(jìn)入全國醫(yī)藥企業(yè)五十強(qiáng),且連續(xù)八年被評為aaa資信企業(yè)。在最近的福布斯20xx中國潛力100榜上,康緣藥業(yè)位居排名第七位。這作為一家新興的藥業(yè)公司,實(shí)在是難能可貴!作為仍在象牙塔內(nèi)學(xué)習(xí)的我們,非常有幸來到這個現(xiàn)代化、科技含量高而且人性化管理的制藥廠。

藥廠人員對藥廠的介紹以及藥廠致力于藥物研究方向和研究前景對gmp的知識技能的培訓(xùn)。

對藥廠車間工藝流程實(shí)地了解和參觀。

1.實(shí)現(xiàn)gmp的目的:防止污染,交叉污染,混淆和差錯。

各要素也可歸納為:人,機(jī),料,法,環(huán)。

車間主任向我們介紹了他們藥廠一下出名的藥品。

這兩天在康緣藥業(yè)的實(shí)習(xí)參觀對我來說有很重要的意義,通過這次實(shí)習(xí)讓我對我們專業(yè)以后從事工作的基本流程有了一定的了解。剛開始銷售經(jīng)理為我們介紹了藥廠的發(fā)展以及三年內(nèi)所規(guī)劃的發(fā)展方向,讓我感覺到了知識的偉大,這不僅僅是對個人素質(zhì)的提升更是對社會科技發(fā)展的貢獻(xiàn),在講課期間,大家都聽得很認(rèn)真,都不敢有絲毫的懈怠,工作人員給我們介紹了有關(guān)制藥行業(yè)所應(yīng)該遵循的gmp標(biāo)準(zhǔn)了。

實(shí)現(xiàn)對我們大學(xué)生真的很重要,實(shí)習(xí)是我么接觸社會的一個平臺,最真實(shí)的感受到社會的一個窗口,這次在康緣的實(shí)習(xí)生活讓我學(xué)到了很多東西,對我而言有著很重要的意義。通過這次實(shí)習(xí)讓我們發(fā)現(xiàn)了不少自己的問題,那些早該擯棄的陋習(xí),逐漸被自己所認(rèn)知,自己所學(xué)知識的膚淺,專業(yè)知識在實(shí)踐過程中的匱乏讓我明白我需要學(xué)的還有很多。

康泰參觀實(shí)習(xí)報告篇二

實(shí)習(xí)報告是指各種人員實(shí)習(xí)期間需要撰寫的對實(shí)習(xí)期間的工作學(xué)習(xí)經(jīng)歷進(jìn)行描述的文本。它是應(yīng)用寫作的重要文體之一。

實(shí)習(xí)時間:****年11月16日。

實(shí)習(xí)地點(diǎn):****假日酒店。

學(xué)習(xí)前廳管理的課程,我們有機(jī)會去****假日酒店參觀實(shí)習(xí),可以具體了解到酒店內(nèi)部的知識。在參觀中我們了解到****假日酒店是集客房、餐飲、商務(wù)會議和康體娛樂為一體的四星級酒店,在一位講解的姐姐帶領(lǐng)下我們參觀了酒店的會議室,客房,就餐大廳,參觀的過程中酒店的員工都很友好,也很熱情,對于身為學(xué)生的我們提出的一些較為簡單的問題也會耐心的跟我們解答。由于我去年暑假在北京一家四星級酒店打過工,體會到酒店服務(wù)的辛苦,也感受到酒店細(xì)致的管理。

酒店管理無大事,做好小事,才能成就大事。服務(wù)質(zhì)量的高低取決于細(xì)節(jié)工作的程度,只有將服務(wù)的細(xì)節(jié)做到位,客人才能感覺到服務(wù)的存在,酒店才能實(shí)現(xiàn)體驗(yàn)營銷。在事無巨細(xì)的管理中,細(xì)微之處才能顯示出管理的水平,只有將一般人不注意的小事做好,才能將自己的酒店與其它酒店區(qū)別開。****假日酒店的成功取決于細(xì)節(jié)的積累,這種積累是日常的工作程序、服務(wù)規(guī)程、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的體現(xiàn)。

****假日酒店的德文化,讓我印象深刻。德是品德的意思,意味著****人對待賓客的優(yōu)質(zhì)的服務(wù),高超的品德修養(yǎng),使這家企業(yè)擁有自己的德文化。酒店的服務(wù)要求真摯,熱情,相信在德文化的底蘊(yùn)下的****假日酒店一定會在保定眾多酒店中擁有自己特殊的地位。

通過參觀****假日酒店,使我們真切感受到了星級酒店的水平和服務(wù)細(xì)節(jié)。也更加強(qiáng)化了我們專業(yè)的服務(wù)意識。能力是培養(yǎng)出來的,品質(zhì)是服務(wù)出來的,微笑是用心發(fā)出來的這是我們的感受,也許對于我們學(xué)生來說做一個優(yōu)秀的酒店人還很遙遠(yuǎn),但我們會不斷的努力,也感謝酒店給了我們參觀、學(xué)習(xí)的機(jī)會。

康泰參觀實(shí)習(xí)報告篇三

1)通過實(shí)習(xí)加深我們對機(jī)電一體化專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識,鞏固專業(yè)思想,提高專業(yè)技能,并激發(fā)我們對本專業(yè)學(xué)習(xí)的興趣。

2)通過現(xiàn)場操作實(shí)習(xí)和與企業(yè)員工的交流指導(dǎo),理論聯(lián)系實(shí)際,把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實(shí),培養(yǎng)分析實(shí)際問題、解決實(shí)際問題的能力,提高個人綜合素質(zhì),為以后踏上工作崗位奠定基礎(chǔ)。

3)實(shí)習(xí)是對我們的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練,在整個實(shí)習(xí)過程中要充分調(diào)動我們的積極性和主觀能動性,深入細(xì)致地觀察、實(shí)踐,嘗試運(yùn)用所學(xué)知識解決實(shí)際操作中遇到的問題,使自己的動腦、動手能力得到提高。

4)培養(yǎng)我們吃苦耐勞的精神,與人交際的能力,鍛煉我們的意志,增強(qiáng)我們的責(zé)任感、集體榮譽(yù)感和團(tuán)隊(duì)合作精神,為以后更好的適應(yīng)社會和企業(yè)的發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

2、實(shí)習(xí)單位的情況。

簡單介紹一下英飛凌公司,英飛凌總部座落于慕尼黑的英飛凌科技公司,她的前身系西門子半導(dǎo)體部門,主要提供半導(dǎo)體產(chǎn)品與系統(tǒng)解決方案,主要應(yīng)用于汽車及工業(yè)電子通訊產(chǎn)品、有線與無線通訊市場、安全解決方案。英飛凌業(yè)務(wù)遍布全球。英飛凌分別在德國法蘭克福證券交易所及紐約證券交易所掛牌上市(股市代號:ifx)。英飛凌在中國的業(yè)務(wù)領(lǐng)域涉及:研究與設(shè)計;市場與銷售,以及生產(chǎn)等各領(lǐng)域,在中國總部設(shè)在上海市,在無錫設(shè)有生產(chǎn)基地,并在北京,上海,深圳設(shè)有分公司。

英飛凌科技(無錫)有限公司(原西門子元件(無錫)有限公司)為德國英飛凌科技公司在華的第一家獨(dú)資企業(yè),由英飛凌科技(中國)有限公司直接投資,總投資額為15000萬美元,注冊資本5000萬美金,主要從事半導(dǎo)體后道封裝和智能卡芯封裝,公司于19xx年開始運(yùn)作,目前擁有員工近1500人。英飛凌科技(無錫)有限公司主要分cc(智能卡芯片)和ds(分立器件)。

我在英飛凌被分在測試打印封裝做設(shè)備維護(hù)修理。簡單說下分立器件的流程,先制作晶圓之后芯片切割(ws),芯片焊接(db),金線焊接(wb),塑封(md),去溢料(wd),背面打毛(bsl),電鍍(由電鍍廠電鍍)分割引線框(fp)測試打印包裝(test),百分百目檢qa檢驗(yàn)、英飛凌在無錫公司的型號有sot23sot323sot89sot7980sot143sot3x3。

我維護(hù)的機(jī)器是測試封裝打印這種機(jī)器由于型號主要分為兩種。簡單說下第一種機(jī)器的大概操作流程。我們把前到工序結(jié)束后拿到的產(chǎn)品之后把lot架在機(jī)器上、機(jī)器先把器件從引線框整形切割下來,之后通過第一道電壓電流測試(里面測試參數(shù)不具體說明了)之后通過電容測試,之后電阻測試最后再進(jìn)行一遍電壓電流測試。

假如有測試不通過它會通過軌道到相應(yīng)的收集容器里。之后激光打印編碼(編碼有年份月份和型號組成)最后通過吸嘴把器件吸住放進(jìn)封裝窄帶之后通過vision檢查器件腳成型塑封等(vision成像會顯示在液晶屏上)。最后封裝之后打包送目檢。由一臺電腦終端特制軟件來顯示機(jī)器操作指令報警命令。

這種機(jī)器的優(yōu)點(diǎn)在于假如做單一類型產(chǎn)量高,缺點(diǎn)就是一種機(jī)器只能做一種類型的產(chǎn)品。還有一種機(jī)器是主要是前面部分有區(qū)別,它把過程分成兩臺機(jī)器來完成。

一臺機(jī)器把產(chǎn)品全部從引線框切下后整形。整形后全部送到另外一部機(jī)器,把器件放進(jìn)振動碗利用震動把器件區(qū)分正反面,之后由一個旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)夾住器件來完成測試和打印。后面工序一樣所有機(jī)器核心是一臺西門子的plc它控制整個機(jī)器的動作,機(jī)器的動作分為電機(jī)傳動和電氣兩部分。

由plc控制電機(jī)驅(qū)動器再有電機(jī)驅(qū)動器控制電機(jī)。電氣由plc控制氣壓來控制氣缸,氣缸運(yùn)動來做動作。而通過傳感器來感應(yīng)動作的完成度。相當(dāng)于plc是大腦而傳感器是神經(jīng),電機(jī)氣缸是手腳。一般我把機(jī)器分為四部分這樣便于修理。把測試儀器分為一塊,激光部分分為一塊。plc電器部分分為一塊,把機(jī)械主體部分分為一塊。依據(jù)報警命令來找到相關(guān)的部件來解決問題。

通過機(jī)械實(shí)習(xí),我了解許多課本上很難理解的許多知識。機(jī)械的傳動構(gòu)造,一些機(jī)器部件的構(gòu)造原理等等,了解了許多常用工具。

通過電工技術(shù)實(shí)習(xí),我得到了很大的收獲,這些都是平時在課堂理論學(xué)習(xí)中無法學(xué)到的,我主要的收獲有以下方面.掌握了幾種基本的電工工具的使用了解了電動機(jī)傳動和點(diǎn)動控制、順序控制、逆反轉(zhuǎn)控制的概念和原理,掌握了交流繼電器的原理和接線方法;掌握了西門子plc一些簡單編程.本次實(shí)習(xí),培養(yǎng)了我動手實(shí)踐能力和細(xì)心嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)。為以后的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

三年的大學(xué)生活是我人生中美好的回憶,我邁步向前的時候不會忘記回首凝望曾經(jīng)的歲月。轉(zhuǎn)眼間,我已經(jīng)開始實(shí)習(xí)已有半年之久。但在工作中我重新對我們現(xiàn)在相處的社會有了新的了解。通過實(shí)習(xí),我得到了一次較全面的、系統(tǒng)的鍛煉,也學(xué)到了許多書本上所學(xué)不到的知識和技能。

工作以來,在單位領(lǐng)導(dǎo)的精心培育和教導(dǎo)下,通過自身的不斷努力,無論是思想上、學(xué)習(xí)上還是工作上,都取得了長足的發(fā)展和巨大的收獲。思想上,積極參加政治學(xué)習(xí),堅(jiān)持四項(xiàng)基本原則,擁護(hù)黨的各項(xiàng)方針政策,自覺遵守各項(xiàng)法規(guī)。在工作上,對工作熱情,任勞任怨,責(zé)任心強(qiáng),具有良好的組織交際能力,出色完成各項(xiàng)工作,得到了大家的一致好評。學(xué)習(xí)上,自從參加工作以來,我從沒有放棄學(xué)習(xí)理論知識和業(yè)務(wù)知識。不但掌握和提高了操作和業(yè)務(wù)知識,也有了一定的理論水平,學(xué)習(xí)理論的同時,更加鉆研業(yè)務(wù),把學(xué)到的知識融會到工作中去,使業(yè)務(wù)水平不斷提高。

康泰參觀實(shí)習(xí)報告篇四

橫塘是一個較大的家具集中地,在這里不僅有著許多的散戶型,也有著紅星美凱龍這樣的大商場。這面的潔具也算是較齊全了。再加上華東電器城也是家居專賣。所以我選擇了在這幾處參觀實(shí)習(xí)。

參觀了這些小店,可以看出他們的銷售對象是廣大的普通銷售群體。在價格方面相對便宜些,不過就我看來也沒什么特色。美凱龍里面的商品就相對高端些,樣式多樣化,時尚化,個性化。在這里我主要參觀實(shí)習(xí)的對象是各式各樣的潔具,他們的價格、材質(zhì)、尺寸等都是我參觀實(shí)習(xí)的對象。

關(guān)鍵詞座便器;浴缸;臺盆;

隨著信息處理技術(shù)等高等級技術(shù)的發(fā)展和普及,隨著生活水平的提高,潔具要滿足人們的生活、心里和審美的需求,因此更趨向個性化、多樣化、時裝化消費(fèi)。現(xiàn)代設(shè)計的特征是知識設(shè)計和全面系統(tǒng)設(shè)計。即滿足人們對潔具不斷增長和個性化消費(fèi)的需求,又包含潔具物質(zhì)屬性內(nèi)容,強(qiáng)調(diào)其功能、造型及其制造工藝。這幾天,頂著炎炎曉日我們?nèi)チ藱M塘、華東電器城等地參觀。在這里,我根據(jù)近段時間的參觀實(shí)習(xí)進(jìn)行具體介紹。

花灑的種類有三種:

1手提式花灑:可以將花灑握在手中隨意沖淋,花灑支架有固定功能。

2頭頂花灑:花灑頭固定在頭頂位置,支架入墻,不具備升降功能,不過花灑頭上有一個活動小球,用來調(diào)節(jié)出水的角度,上下活動角度比較靈活。3體位花灑:花灑暗藏在墻中,對身體進(jìn)行側(cè)噴,有多種安裝位置和噴水角度,起清潔、按摩作用。

華東電器成的花灑品種也挺多的。左圖就是在那拍的。具店家介紹這是最新款的花灑。這里有5個出水口,可調(diào)節(jié)不同水溫,個具不同功能,集花灑3種類型為一體,更加的人性化。不過價格也是不菲的。

設(shè)計良好的花灑能保證每個噴孔分配的水量都基本相同,所以選擇花灑一定要看出水。據(jù)調(diào)查節(jié)水功能是選購花灑時要考慮的重點(diǎn)。有些花灑采用鋼球閥芯,并配以調(diào)節(jié)熱水控制器,可以調(diào)節(jié)熱水進(jìn)入混水槽的流入量,從而使熱水可以迅速準(zhǔn)確地流出。這類設(shè)計比較合理的花灑比普通花灑節(jié)水50%。

挑選時讓花灑傾斜出水,如果最頂部的噴孔出水明顯小或干脆沒有,說明花灑的內(nèi)部設(shè)計很一般,即使有激射、噴射等多種出水方式,使用者可能也得不到相應(yīng)的愜意體驗(yàn)。

其次看噴頭,要注意花灑是否易清潔?;⒌某鏊诙氯怯捎诤Y網(wǎng)罩堆積雜質(zhì)造成的,花灑用久了難免會有水垢沉積,如果無法得到清理,有些噴孔可能就會被堵塞,為了避免因水質(zhì)不良而造成出水口的堵塞,設(shè)計精良的花灑噴頭往往突出在外,便于清潔,或是噴頭采用硅膠材質(zhì)制成,清潔時用抹布或手就可以拂去噴頭上沉積的水垢。有些花灑還設(shè)置了自動清除水垢的功能,在花灑的選購時可就此多問一句。

再看鍍層和閥芯,一般來說,花灑表面越光亮細(xì)膩,鍍層的工藝處理就越好。好的閥芯用硬度極高的陶瓷制成,順滑、耐磨,杜絕跑冒滴漏,消費(fèi)者自己一定要動手扭動開關(guān)試一試,如果手感較差,這種花灑最好不要購買。

最后,花灑配件會直接影響到其使用的舒適度,也需格外留意。比如水管和升降桿是否靈活,花灑軟管加鋼絲抗屈能力如何,花灑連接處是否設(shè)有防扭纏的滾球軸承,升降桿上是否安有旋轉(zhuǎn)控制器等。

浴缸的種類挺多的,常見的有:壓力克塑膠浴缸不會生銹,不會被侵蝕而且非常輕,這種浴缸由一薄片質(zhì)料制成,下面通常規(guī)璃纖維,以真空方法處理而成,它的厚度由3mm至10mm,優(yōu)點(diǎn)是觸感溫暖,能較長時間地保持水溫,而且容易抹試干凈。

鋼浴缸堅(jiān)硬而持久,表面是瓷或搪瓷。制作浴缸的鋼通常由1.5mm到3mm厚,一般來說是愈厚愈堅(jiān)固。

鑄鐵浴缸是一種非常重及持久的材料,它表面的搪瓷普遍比鋼浴缸上的薄,清潔這種浴缸時不能使用含有研磨成分的清潔劑。這種浴缸的缺點(diǎn)是水會迅速地變冷。

選擇浴缸的時候要考慮的是尺寸、形狀、款式、舒適度、龍頭孔的位置及款式,還有材料。尺碼相同的浴缸,深度、闊度、長度和輪廓也并不一樣,如果喜歡浸在深水之中的,就要檢查廢物出口的高度,邊位較低的浴缸是為長者及傷殘人士設(shè)計。還有方便的龍頭設(shè)計、不同形狀及尺碼的扶手供君選擇。若果喜歡安裝在角落的浴缸,就應(yīng)知道它比一般長方形的浴缸多占空間,檢查浴室是否容許你選用這款浴缸。

在款式上,有獨(dú)立有腳的設(shè)計或是嵌在地上的浴缸,無論選擇哪種浴缸,都要仔細(xì)地檢查內(nèi)外有沒有別痕、缺口和裂痕,修補(bǔ)細(xì)縫或表面涂裝的工作比較簡單,但是嚴(yán)重的暇疵、裂痕則無藥可救。

若想在浴缸之上加設(shè)花灑,供站著淋浴的位置要平整及稍呈正方形,這樣淋浴會較方便及安全,也可以選擇表面經(jīng)防滑處理的款式。

如果預(yù)算寬松,不妨考慮按摩浴缸。按摩浴缸能夠按摩肌肉、舒緩疼痛及活絡(luò)關(guān)節(jié)。按摩浴缸有三種:游渦式,令浸浴的水轉(zhuǎn)動;氣泡式,把空氣泵入水中;結(jié)合式,結(jié)合以上兩種特色。但要小心選擇符合安全標(biāo)準(zhǔn)的型號,還要請專業(yè)人土代為安裝。

衛(wèi)浴間使用的陶瓷洗面盆主要分為臺盆和柱盆。

從而使用起來更加方便、舒適。

而臺盆則比較適合安裝于面積比較大的衛(wèi)生間,可制作天然石材或人造石材的臺面與之配合使用,還可以在臺面下定做浴室柜,盛裝衛(wèi)浴用品,美觀實(shí)用。

這次的參觀實(shí)習(xí)讓我感觸良多。不僅見識了各種潔具種類,而且還深入了解了他們的的價格、材質(zhì)、尺寸等等,增廣我我的知識面,開闊了我的眼界。

康泰參觀實(shí)習(xí)報告篇五

x月x日至x月xx日,在學(xué)院老師的組織和帶領(lǐng)下,12級熱能與動力工程專業(yè)的我們,在玉林展開了豐富而充實(shí)的認(rèn)知實(shí)習(xí)活動。

初來乍到,新鮮、不同的地域、氣候和生活環(huán)境使很多同學(xué)熱情洋溢,四處活動游玩,體驗(yàn)著當(dāng)?shù)氐拿耧L(fēng)民俗,見聞著這座城市每個角落的不同之處。而從一路所遇的各式各樣的人群、產(chǎn)業(yè)身上的特點(diǎn)可以看出,他們無不指向著玉柴這個當(dāng)?shù)赜绊懥ψ畲?,乃至可以稱為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)和文化心臟的企業(yè)。

于是,在實(shí)習(xí)內(nèi)容正式開始那天的一早,就可以看到許多同學(xué)提前來到了玉柴公司的大門口集合,觀望著內(nèi)部的員工早操,閱讀著大門上解釋的企業(yè)文化內(nèi)涵,體味著玉柴的企業(yè)精神,更期待著參觀實(shí)驗(yàn)設(shè)備和車間操作。但實(shí)習(xí)課程的第一站,并非我們所期待的制造廠,而是玉柴機(jī)器的員工培訓(xùn)教室。

工欲善其事必先利其器,同一個道理,在真正接觸生產(chǎn)線之前,玉柴先帶給我們的是身為工程人員必須的職業(yè)安全健康教育。主講的在職大哥,講的十分有條理:為什么要進(jìn)行職業(yè)安全教育;勞動保護(hù)的任務(wù)有哪些;面對事故四不放過、平時工作四不傷害的原則;以及常見事故的避免措施和處理辦法……簡明而清晰,即使不是馬上就接觸工作的我們,也學(xué)到了許多生活上用的到的安全常識,更體會到了玉柴對保證生產(chǎn)安全和員工健康的誠懇態(tài)度。

而后,我們接觸到的是玉柴公司所推行不久的精益生產(chǎn)的基礎(chǔ)知識。“在最少可能的時間內(nèi),以最小可能的資源,生產(chǎn)最少的必要單位,為客戶創(chuàng)造價值?!边@樣的經(jīng)營戰(zhàn)略,于20xx年在玉柴啟動,源自日本的精益理念,激勵著人們在所做的任何事情中消除浪費(fèi),在盡可能短的時間內(nèi)對客戶的需求做出反應(yīng),從而實(shí)現(xiàn)了利益最大化。同時,以質(zhì)量為中心,以無浪費(fèi)為要求,這一策略就要求了美味員工積極主動的參與和耐心細(xì)致的合作,將整個企業(yè)的工作人員團(tuán)結(jié)在了一起。推行精益生產(chǎn)后的玉柴廢品率一降再降,不免讓我想起那位之后為我們引導(dǎo)參觀的工人大哥的話,他說:“要做高品質(zhì)的產(chǎn)品,現(xiàn)在很多企業(yè)都可以做到,可是保障樣樣精品,不產(chǎn)次品,能做到的企業(yè)就少了”。確實(shí),現(xiàn)如今,中國的制造業(yè)或許并不沒有我們所想象的那樣不堪,精品不是做不出,而是我們我發(fā)保證永遠(yuǎn)精品的生產(chǎn)率。在簡單的利潤關(guān)系面前,許多企業(yè)不肯做出改變,提高自己,哪怕是現(xiàn)今的大學(xué)生,又有多少比例的人拒絕渾渾噩噩止步于安逸,推進(jìn)自己做更優(yōu)秀更有效的人呢?玉柴這個并不年輕的企業(yè)能有這樣的思考和行動路線確實(shí)不免令人咋舌。身為還未走入社會的大學(xué)生的我們,更應(yīng)該學(xué)習(xí)這種向更高效更優(yōu)秀而不斷邁進(jìn)的精神。

與之互為補(bǔ)充的,之后我們又學(xué)習(xí)了玉柴的質(zhì)量管理基本知識及質(zhì)量意識教育。為了實(shí)現(xiàn)精益,玉柴強(qiáng)調(diào)零缺陷零容忍的質(zhì)量概念,要求自我在生產(chǎn)過程中一次就把事情做好,不接受、不制造、不傳遞缺陷。與此同時,玉柴奉行的“找清原因,劃清責(zé)任,落實(shí)解決,修訂指標(biāo),考核到位”的質(zhì)量工作準(zhǔn)則,更值得任何一個組織和團(tuán)隊(duì)學(xué)習(xí),因?yàn)楫吘构臼浅T诘亩?,人員是會活動的,怎樣在每個生產(chǎn)細(xì)節(jié)上把每個員工遇到的問題解決辦法都切實(shí)規(guī)范化、流程化,讓之后接手同樣工作的人有據(jù)可依,不再犯同樣的錯誤,這樣才能在人員變化,流動的過程中把不流動的企業(yè)本身不斷地提高。

三堂課過后,實(shí)習(xí)的第一天就結(jié)束了,短短的一天讓人接觸到不少有用的東西,雖然當(dāng)時很多同學(xué)難以一時消化,包括我當(dāng)時也未免覺得課程無聊冗長,可暑假接觸到了一些更接近生產(chǎn)的東西之后,才真正意識到那天所學(xué)內(nèi)容的意義所在,短短一天著實(shí)受益匪淺。

之后的第二天,我們來到了玉柴的制造中心和第五發(fā)動機(jī)制造廠進(jìn)行細(xì)致的參觀。乘車來到占地面積頗大的鑄造中心,我心中還是頗為震撼的,盡管因時值生產(chǎn)淡季而無奈并未開工,如巨人版默默佇立著的一件件大型鑄造機(jī),和如石雕般靜靜守候的機(jī)械臂組成的生產(chǎn)線,依舊能讓人感受到它們工作時生產(chǎn)線的巨大吞吐量和極高的工作效率。因?yàn)檫€未接觸鑄造知識的我們,在企業(yè)引導(dǎo)員的介紹下,并未能全部理解生產(chǎn)線上每個機(jī)械的工作原理和具體作用,但從如此低人工數(shù)高自動化的生產(chǎn)線情況來看,鑄造廠的工作一定迅速而有條不紊?,F(xiàn)場的工作目標(biāo)展板、進(jìn)度與問題公示板和5s生產(chǎn)要求標(biāo)語,都讓我們從現(xiàn)場看到玉柴針對精益生產(chǎn)策略所做的努力,而新接觸到的名詞“高柔性度”,即一條生產(chǎn)線能適應(yīng)不同型號產(chǎn)品的交替甚至同時生產(chǎn),更讓我對生產(chǎn)過程的理解加深了一分,對玉柴想做好一個機(jī)械生產(chǎn)商,動力提供商的態(tài)度尊敬了一分。

因?yàn)殍T造生產(chǎn)線并未運(yùn)作,10點(diǎn)多我們便結(jié)束了鑄造廠的參觀過程,繼而來到鑄造中心內(nèi)的一間會議室,與一位入職不久的本科畢業(yè)生學(xué)長交流了起來,感慨著入職之后的“忙、盲、茫”。學(xué)長說,入職時很多身為一名工作人員的自覺還未體會到,剛剛來什么都不懂,只是領(lǐng)導(dǎo)、師傅讓做什么就做什么,月月下來都很忙碌,卻不知道自己在做什么,時間白白過去也沒覺得有太多收獲,直到后來才慢慢體味到工作對自己來說到底該怎么做,而他告訴我們的,就是要明白每天要做什么,每個時段要做什么,每天抓住幾個點(diǎn),給自己定下明確的指標(biāo),這樣日子過去,每天都有心得、積累,總有一天會從量變到質(zhì)變,實(shí)現(xiàn)自己的全面提升。而他說的其實(shí)也同樣適用于學(xué)生階段啊。

第二天下午,我們參觀了五發(fā)廠,五發(fā)廠屬于玉柴的冷加工中心,各式各樣的車床讓人眼花繚亂,而幾個獨(dú)特的無需人為操作的自動數(shù)控機(jī)床更是吸引了很多同學(xué)的眼球,在一個密閉的環(huán)境中,內(nèi)部中的缸體在自動控制的車刀下變得更加精細(xì)。而類似的自動化設(shè)備還有不少,大大降低了人工的成本和不確定性,而生產(chǎn)效率也有了保證,從他們的試機(jī)流轉(zhuǎn)卡來看,只需6道工序,工人著手沒有幾下,一件成品發(fā)動機(jī)的缸體部分就完成了。

之后的x月xx日、xx日,我們又參觀了玉柴公司的二發(fā)廠、三發(fā)廠和六發(fā)廠,所到之處,引導(dǎo)我們的工友無不對我們進(jìn)行耐心而細(xì)致的講解。

至少xxx個機(jī)部件,經(jīng)過40多道裝配工序而成型,無論是整個生產(chǎn)線的布局,還是引導(dǎo)員的講解、成品擺放的位置,都可以看出這里的生產(chǎn)十分的整潔,有序,工人們的工作都有條不紊不緊不慢的進(jìn)行著,隨著每臺產(chǎn)品從進(jìn)入車間到作為成品產(chǎn)出,一步步跟隨著,似乎你都能感受到整個企業(yè)的杰作,仿佛感受到工廠的呼吸。

其中尤其要提到的還是六發(fā)廠,作為玉柴自動化最充分,人員最少,生產(chǎn)效率最高的發(fā)動機(jī)制造廠,六發(fā)廠主要生產(chǎn)的是船舶等重型機(jī)的發(fā)動機(jī)和電機(jī),頭一次看見兩米長的曲軸、頭大的活塞以及房高的大型船用機(jī)時,很多同學(xué)的眼中都充滿了新奇,而聽說這樣數(shù)噸重的大型機(jī)產(chǎn)品超標(biāo)30克被定為廢品而拆分重鑄重造后,更是讓人感到驚訝,同時也感受到了玉柴人身上對工程品質(zhì)的那份認(rèn)真,那份執(zhí)著。

10日下午,在參觀完上述玉柴本部的幾個發(fā)動機(jī)制造廠之后,我們在老師的帶領(lǐng)下乘車前往玉柴的實(shí)驗(yàn)中心。在那里,我們首先看到的是在一樓大廳陳列著的多款玉柴出色的發(fā)動機(jī)產(chǎn)品,型號由大到小,年代各不相同,或大氣或精致,他們是玉柴不斷發(fā)展進(jìn)步的真正見證者。而后我們來到了玉柴實(shí)驗(yàn)中心的一間會議室,由一位實(shí)驗(yàn)中心的在職大哥為我們講解了玉柴實(shí)驗(yàn)中心,或者說該叫做玉柴機(jī)器工程研究院,這一機(jī)構(gòu)的組織構(gòu)成,實(shí)驗(yàn)?zāi)芰εc所獲成果,而他一再強(qiáng)調(diào)的實(shí)驗(yàn)室嚴(yán)謹(jǐn)至上的原則也讓人記憶深刻。

最后在11日上午,我們來到玉柴本部主樓的榮譽(yù)展廳和會議大廳做最后的參觀,寬敞的榮譽(yù)展廳擺滿了玉柴集團(tuán)曾經(jīng)獲得的各種榮譽(yù)獎杯、專利證書以及那些曾令他們?yōu)橹院赖陌l(fā)動機(jī)產(chǎn)品樣機(jī),他們無不展示著玉柴的自信與活力。繼而來到的會議大廳里,眾位領(lǐng)導(dǎo)為我們激情澎湃的介紹了玉柴的發(fā)展歷史與近況,之后更有從我校畢業(yè)的老學(xué)長、學(xué)姐為我們介紹了他們在玉柴成長的點(diǎn)滴,同時更希望我們新一代的年輕人能夠投入到玉柴這的大家庭中,為國家柴油機(jī)發(fā)展添一份力。

總之,玉柴一行讓我見識到了很多書本上所學(xué)不到的東西,正是真正接觸了這些實(shí)實(shí)在在的生產(chǎn)線、制造商,我才對曲軸箱、缸體、缸頭等等發(fā)動機(jī)身上的東西有了實(shí)感,發(fā)動機(jī)在我心中的概念才有了骨肉。

但與此同時,玉柴大量引進(jìn)使用的各種外國機(jī)械、外國生產(chǎn)線也暴露出了我國制造業(yè)的落后與不足,依賴著進(jìn)口國外淘汰的生產(chǎn)線,又何以趕超他們呢?不過也可以反過來看,我們的制造水平確實(shí)落后,不過玉柴卻有膽色去購入外國較高水平的生產(chǎn)系統(tǒng),使之為己所用,讓它們?yōu)樽约悍?wù)來提高自己,也可說是有識之舉。

同樣的,當(dāng)我們回到北京,再去北京汽車集團(tuán),參觀他們的生產(chǎn)線時,也遇到了大量從國外購入的生產(chǎn)器材,乃至最近幾家主打的汽車產(chǎn)品的也是外觀也是外包給德國設(shè)計師設(shè)計的,明明是新興的國產(chǎn)品牌,卻從里到外都透著一股歐洲風(fēng),著實(shí)讓人難免苦笑。源自薩博,變身紳寶,走馬觀花的看著北汽的沖壓廠和裝配線,很多學(xué)生陷入上述尷尬的思考中。

而后下午來到了北京奔馳制造廠,這股疑云也并未消散,作為中德合資企業(yè),它的骨子還是德國的,盡管在為我們播放的宣傳片中,一再強(qiáng)調(diào)著每位員工對這家企業(yè)的重要性,但在參觀他們的汽車生產(chǎn)線時,還是能明顯察覺到,這里的主要技術(shù)工作還是由來自德國的工程師和管理人員完成的,會議室中的面板也全部是德文,看著走出餐廳談笑著的德國工人,我心頭感到一股羞恥。

確實(shí),北京奔馳的成功無疑帶動了中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,提高著中國汽車制造業(yè)的水平,奔馳一如既往的“best or nothing”的精神,也讓中國的購買者體驗(yàn)著更優(yōu)的駕駛感受,但不是自己的終究不是自己的,盡管結(jié)果是以我為主為我所用,但如此下去多少年我國的汽車制造業(yè)才能拿出一個真正擁有自主核心技術(shù),與這些名牌強(qiáng)企業(yè)在汽車市場一較高下的品牌,不僅值得我們期待,更值得我們思考,更值得我們每一代人為之努力,為之奮斗。

而這,或許是這次實(shí)習(xí)讓每位同學(xué)在精神上學(xué)到最多的.東西吧。

康泰參觀實(shí)習(xí)報告篇六

了解基層系統(tǒng)工作概況、熟悉基層法官辦案流程、開庭旁聽、裝訂卷宗分類歸檔、查閱卷宗。

xx年x月,我來到武漢市蔡甸區(qū)民一庭實(shí)習(xí),為期三個月。經(jīng)過這兩三個月短暫的實(shí)習(xí)生活,我不僅鞏固了大學(xué)三年以來所學(xué)的法學(xué)專業(yè)知識,還鍛煉了法律實(shí)踐能力。通過與該的各位老師的溝通與交流與其建立了良好的關(guān)系,大大增加了我的人際交往能力,增長了社會經(jīng)驗(yàn),開闊了眼界,令我受益匪淺。

初到的我滿懷著,雖然還未曾工作過,對的工作流程亦不甚了解,但我對一切都充滿了信心,相信只要自己多與那些法官、書記員溝通,不懂的地方多向他們請教然后再慢慢去領(lǐng)會,自己在較短的時間內(nèi)一定能夠很快適應(yīng)這里的工作。

剛來的一段時間,幾乎都是學(xué)習(xí)的有關(guān)規(guī)章制度以及工作紀(jì)律,熟悉各科室,然后跑跑辦公室、送送文件什么的,再就是陪同書記員一起去送達(dá)裁判文書等。似乎覺得工作很單調(diào),但我知道面臨一個全新的環(huán)境總得有一個慢慢適應(yīng)的過程,況且任何一門工作都不是簡單就可了事的,比方說對于裁判文書的送達(dá)要嚴(yán)格依據(jù)法定程序,文件也得有專門的負(fù)責(zé)人簽收。趁這段時間也正好可以熟悉一下這里的工作環(huán)境和工作流程,以便能更好的融入到這個新的集體之中。

大約過了一個星期,主管民庭的戴紹軍庭長找我和另外一個一起過來實(shí)習(xí)的同學(xué)開了個座談會。他首先是對我們這段時間的工作熱情和工作態(tài)度表示肯定,其次是針對對我們的具體情況提出了一些希望和要求。他希望我們能夠把握這次實(shí)習(xí)的機(jī)會,以鞏固自己大學(xué)幾年以來所學(xué)的專業(yè)知識,更重要的是要勤學(xué)好問以增長自己的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。還對我們了目前大學(xué)生就業(yè)的形勢,以及他這些年以來的工作體會。他告誡我們要在當(dāng)前就業(yè)嚴(yán)峻的形勢下端正自己的心態(tài),對自己要有一個合理的定位,不要心浮氣躁而應(yīng)該腳踏實(shí)地地去學(xué)習(xí)和掌握更多的知識和經(jīng)驗(yàn)。同時,對我們所學(xué)的法學(xué)專業(yè)的就業(yè)狀況進(jìn)行了,鼓勵我們要樹立信心,努力去學(xué)習(xí),力爭通過國家司法考試甚至是公務(wù)員考試,為將來能從事法律工作做準(zhǔn)備。最后,給我們介紹了指導(dǎo)我們實(shí)習(xí)的法官,并希望我們能夠虛心向他們學(xué)習(xí),對一些不懂的問題及時向他們請教。

我的指導(dǎo)老師是民一庭的侯邦生庭長,他是蔡甸區(qū)十大杰出青年法官之一,他有扎實(shí)的法學(xué)專業(yè)知識和豐富的司法實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),為人和善而不失嚴(yán)肅,對每一個當(dāng)事人都能細(xì)心地接待他們,并解決他們所提出的任何問題。工作上更是嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致,給我印象最深的是他的辦公桌上的那本日歷上清楚地記載著每次開庭的時間與日期,工作日志里更是清晰地記載著會議摘要、與會人員、開庭安排、來訪人員記錄、調(diào)解記錄等。與侯庭長同辦公室的還有羅英法官,她雖然作為一名代理審判員,卻有著多年的涉及婚姻家庭案件方面的審判經(jīng)驗(yàn),為人亦謙虛和善,對待來訪的當(dāng)事人都能耐心的傾聽他們的意見然后耐心地勸解。工作上細(xì)致,充分準(zhǔn)備著每次的開庭工作,業(yè)余時間多在專研自己的業(yè)務(wù)知識。針對一些具體的案件,我時常與她一起交流并發(fā)表自己的意見,同時請教一些尚不懂的問題,她均能熟練解答并對我所提出的意見給予一定的肯定。

侯庭長經(jīng)常告訴我說,作為一名審判人員,要時刻牢記最高關(guān)于“五個禁止”的規(guī)定,嚴(yán)肅地約束自己的行為,模范地遵守憲法和法律,維護(hù)憲法和法律的實(shí)施。從事審判工作,不僅要有豐富的法律專業(yè)知識和工作經(jīng)驗(yàn),而且還應(yīng)該有較高的法律素養(yǎng),對待當(dāng)事人要細(xì)致耐心地勸解。適用法律時,更應(yīng)該要謹(jǐn)慎,尤其是在行駛自由裁量權(quán)時,從而切實(shí)維護(hù)當(dāng)事人的合法權(quán)益。在從事法庭審判工作之外的工作時,如案卷的裝訂、歸類入檔等亦應(yīng)該做到嚴(yán)肅認(rèn)真,不可草率馬虎了事。

在侯庭長與羅法官的指導(dǎo)下,我負(fù)責(zé)寫出庭通知書、整理當(dāng)事人所提交的訴狀與證據(jù)材料、通知相關(guān)工作人員做好開庭準(zhǔn)備工作,以及在案件審結(jié)侯和書記員一起裝訂卷宗,并分類歸檔。這些工作看似簡單,但亦不能隨隨便便就去做,比方說開庭通知要嚴(yán)格規(guī)范地書寫,并在法定期間內(nèi)張貼在公告欄顯目的位置,以便讓當(dāng)事人在第一時間知曉開庭的情況。裝訂案卷與歸檔亦馬虎不得,首先要得核實(shí)卷宗的數(shù)目,以及相關(guān)材料是否齊全。還要按要求分門別類的入檔,以便備查。

實(shí)習(xí)的另一方面的內(nèi)容就是開庭時去旁聽,在庭審現(xiàn)場感受庭審氛圍。在這莊嚴(yán)肅穆的環(huán)境下,審判人員駕馭庭、審查明事、實(shí)適用法律、平衡利益及調(diào)判結(jié)合的能力,全都能在這個過程中得到很好的體現(xiàn)。同時,審判人員的形象素養(yǎng)亦能在此過程中得到全面的展示。

幾乎每一次開庭我們都是第一時間趕到審判庭,幫忙布置法庭。庭審中,專心傾聽雙方當(dāng)事人及其代理人或者監(jiān)護(hù)人發(fā)表的的代理意見,尤其是雙方爭論的焦點(diǎn)問題。有些案件案情簡單明了,有些案件就顯得稍微復(fù)雜。開完庭之后回去記載著有關(guān)庭審的情況,和侯庭長、羅法官談?wù)摪讣?,發(fā)表自己的看法,請教他們一些尚不懂的問題。

xx年x月x日審理的一起關(guān)于租賃合同糾紛案件,讓我至今記憶猶新。該案具有典型性,它較好地反映了審理案件的法官在查清案件事實(shí)的基礎(chǔ)上調(diào)判結(jié)合,合理地適用法律,平衡當(dāng)事人雙方的利益的審判能力。下面有關(guān)該案的情況做一簡介。

該案案情:

被告租賃原告的門面房從事服裝經(jīng)營,雙方與xx年x月x日簽訂書面租賃合同,期限是兩年。xx年12月中下旬,原告通知被告合同即將到期,請求騰房事宜。被告提出因受金融危機(jī)的影響生意一直不景氣,尚有大量的服裝庫存滯銷,希望原告能夠?qū)捪拗赁r(nóng)歷年底,原告應(yīng)允。至xx年農(nóng)歷年底,原告催被告騰房,被告說因到年關(guān)現(xiàn)在生意剛有回升,希望能夠續(xù)期,待庫存服裝再銷售一部分后退房。原告再次同意了再寬限一個月,但沒有同意續(xù)簽合同。xx年2月,原告要求被告騰房時遭拒絕,遂向該起訴。

本案適用民事簡易程序?qū)徖怼i_庭前因被告未明確表示同意調(diào)解,經(jīng)法官勸解并申明厲害關(guān)系后仍未明示同意調(diào)解,于是法官依法律程序主持了庭審。庭審中,原告提供了相應(yīng)的證據(jù)請求裁決房屋租賃合同到期,由被告承擔(dān)訴訟費(fèi)用并要求被告支付房屋到期后的適用費(fèi)用。被告對此均無異議,也同意原告的訴訟請求同意退房,但提出由原告接手其庫存貨物的不合理辯求。

法庭辯論終結(jié)后,法官又一次主持了調(diào)解。針對被告目前所處的狀況,國內(nèi)的經(jīng)濟(jì)形勢,告訴原告希望他能夠再給予其一定的寬限其,同時要求被告支付房屋使用費(fèi)。針對原告為下崗工人,生活艱難以及當(dāng)前消費(fèi)水平偏高的狀況,要求被告能夠相應(yīng)的提高房屋租賃費(fèi)用。最后雙方在法官的主持下同意了此調(diào)解,并達(dá)成了一致的調(diào)解協(xié)議。本案中,雙方當(dāng)事人的權(quán)利義務(wù)關(guān)系明了,根據(jù)所查清的事實(shí)與認(rèn)定的證據(jù),法官完全可以依法做出不利于被告的裁判。但是,本案的法官卻能結(jié)合案件事實(shí)與當(dāng)前雙方所處的狀況,平衡雙方的利益,從而使得本案的當(dāng)事人皆大歡喜,并產(chǎn)生好的社會效果。從另一個方面來看,本案雖然是一個案情簡單的民事糾紛,但卻能夠體現(xiàn)出法官在新的形勢下認(rèn)識和把握大局的能力,認(rèn)識和把握社會矛盾的能力,認(rèn)識和把握社情的能力,以及認(rèn)識和把握法律精神的能力。該案由此可見一斑!

“紙上得來終覺淺,覺知此事要躬行?!倍虝旱膶?shí)習(xí)時間就這樣慢慢地逝去,在短暫的實(shí)習(xí)過程中,在指導(dǎo)老師的關(guān)懷與教導(dǎo)下,我更加鞏固了所學(xué)的法學(xué)專業(yè)知識,提高了法律實(shí)踐能力。但我也深深地感觸到自己所學(xué)的知識的膚淺和在實(shí)踐應(yīng)用過程中專業(yè)知識的匱乏,以及實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的不足。我將在今后的學(xué)習(xí)、生活和工作中倍加努力、勤奮學(xué)習(xí),以掌握更多的知識與經(jīng)驗(yàn)。

康泰參觀實(shí)習(xí)報告篇七

20xx年xx月23日20xx年xx月24日,我們參觀了xxxxxxxxxxxx有限公司。經(jīng)過對工廠、車間的親身走訪,我對所學(xué)的專業(yè)有了進(jìn)一步的了解;使我初步了解印染廠加工的常見紡織品;同時,我們的領(lǐng)隊(duì)老師也給我們講解了許多染整加工中的工藝流程及特定過程中所需的工藝條件、基本設(shè)備。通過這次使我不但增強(qiáng)了理論水平,還要提高了我運(yùn)用理論知識去解決實(shí)際的生產(chǎn)的問題的能力。

實(shí)習(xí)完畢后,我又搜索和查閱了相關(guān)的資料,加深了對專業(yè)知識的了解,并具體了解了幾類紡織品的染整工藝加工過程,初步理解了軋染的基本工藝流程。下面我就舉棉織物的軋染和絲綢的印花加工兩例進(jìn)行分析。

織物染色基本工藝。

織物的染色方法主要分浸染和軋染。浸染是將織物浸漬于染液中,而使染料逐漸上染織物的方法,它適用于小批量多品種染色。繩狀染色、卷染都屬于此范疇。軋染是先把織物浸漬于染液中,然后使織物通過軋輥,把染液均勻軋入織物內(nèi)部,再經(jīng)汽蒸或熱熔等處理的染色方法,它適用于大批量織物的染色。染色是在一定溫度、時間、ph值和所需染色助劑等條件下進(jìn)行的。用于棉織物染色的染料主要有直接染料、活性染料,還原染料、可溶性還原染料、不溶性偶氨染料、硫化染料等。

紹興志仁印染廠主要是對棉麻、粘膠織物的染色以軋染為主,而杭州華泰絲綢印染集團(tuán)主要是對真絲織物的印花為主。

棉織物的軋染加工和絲綢的印花加工。

連續(xù)軋染一般分為練漂、染色、印花、整裝四個,主要生產(chǎn)車間。

練漂設(shè)備(前處理):燒毛機(jī)(氣體燒毛機(jī)、銅板燒毛機(jī))、煮練機(jī)(平幅、繩狀)、氧漂機(jī)、氯漂機(jī)、絲光機(jī)。

染色設(shè)備:熱熔染色機(jī)、卷染機(jī)、紅外打底機(jī)、顯色皂洗機(jī)。

印花設(shè)備:平網(wǎng)印花、圓網(wǎng)印花、滾筒印花、轉(zhuǎn)移印花、數(shù)碼印花。

整裝設(shè)備:定型機(jī)、拉幅機(jī)、磨毛機(jī)、壓光機(jī)、預(yù)縮機(jī)、碼剪機(jī)。

1、棉織物原布檢驗(yàn)——翻布打印——縫頭——燒毛——(退漿——)煮練——漂白——絲光——烘干)。

燒毛:燒毛的目的在于燒去布面上的絨毛,使布面光潔美觀,并防止在染色、印花時因絨毛存在而產(chǎn)生染色不勻及印花疵病??椢餆菍⒖椢锲椒焖偻ㄟ^高溫火焰,或擦過赤熱的金屬表面,這時布面上存在的絨毛很快升溫,并發(fā)生燃燒,而布身比較緊密,升溫較慢,在未升到著火點(diǎn)時,即已離開了火焰或赤熱的金屬表面,從而達(dá)到燒去絨毛,又不操作織物的目的。

退漿:紡織廠為了順利的織布,往往對經(jīng)紗上漿以提高強(qiáng)力和耐磨性。棉織物上的漿料可采用堿退漿、酶退漿、酸退漿和氧化劑退漿等方法,將其從織物上退除。

煮練:棉織物經(jīng)退漿后,大部分漿料及部分天然雜質(zhì)已被去除,但還有少量的漿料以及大部分天然雜質(zhì)還殘留在織物上。煮練是利用燒堿和其他煮練助劑與果膠質(zhì)、蠟狀物質(zhì)、含氮物質(zhì)、棉籽殼發(fā)生化學(xué)降解反應(yīng)或乳化作用、膨化作用等,經(jīng)水洗后使雜質(zhì)從織物上退除。

漂白:棉織物經(jīng)煮練后,由于纖維上還有天然色素存在,其外觀不夠潔白,用以染色或印花,會影響色澤的鮮艷度。漂白的目的就在于去除色素,賦于織物必要的和穩(wěn)定的白度,而纖維本身則不受顯著的損傷。棉織物常用的漂白方法有次氮酸鈉法、雙氧水法和亞氯酸鈉法。

絲光:絲光是指棉織物在室溫或低溫下,在經(jīng)緯方向上都受到張力的情況下,用濃的燒堿溶液處理,以改善織物性能的加工過程。棉織物經(jīng)過絲光后,由于纖維膨化,纖維縱向天然扭轉(zhuǎn)消失,橫截面成橢圓形,對光的反向更有規(guī)律,因而增進(jìn)了光澤。

染色:染色是借染料與纖維發(fā)生物理或化學(xué)的結(jié)合,或用化學(xué)方法在纖維上生成顏料,使整個紡織品具有一定色澤的加工過程。染色是在一定溫度、時間、ph值和所需染色助劑等條件下進(jìn)行的。染色產(chǎn)品應(yīng)色澤均勻,還需要具有良好的染色牢度。

整理:棉織物整理包括機(jī)械和化學(xué)兩個方面。前者有拉幅、軋光、電光、軋紋以及機(jī)械預(yù)縮整理等。后者有柔軟整理,硬挺整理、增白整理以主防縮防縮整理等。

感想和體會。

當(dāng)我參觀完紹興志仁印染廠、杭州華泰絲綢印染有限公司,不但深化了課堂知識,還得到了許多課堂上學(xué)不到的東西。在學(xué)習(xí)了染整工藝過程后,參觀了工廠的染整的整個過程,熟悉了基本工藝過程和染整設(shè)備,對今后的學(xué)習(xí)和工作肯定會有很大的幫助。心理感覺壓力很的,離找工作的日子越來越近,雖然那些公司的環(huán)境不是很好,但體驗(yàn)到了工作的生活,發(fā)現(xiàn)自己今后要學(xué)習(xí)的東西還很多,我會在以后的學(xué)習(xí)中更加努力,學(xué)到更多的知識,然后努力工作,展開自己新的生活旅程!

康泰參觀實(shí)習(xí)報告篇八

本站發(fā)布參觀實(shí)習(xí)報告范文大全,更多參觀實(shí)習(xí)報告范文大全相關(guān)信息請?jiān)L問本站實(shí)習(xí)報告頻道。

一、實(shí)習(xí)的目的與任務(wù)。

通過參觀建筑工地,使我們對所學(xué)知識有一個感性的認(rèn)識,對建筑工程的概貌有一個初步的了解,增強(qiáng)我們學(xué)習(xí)本專業(yè)的興趣。

具體目的及任務(wù):

1.通過參觀實(shí)際建筑,進(jìn)一步提高我們對建筑文化、建筑知識、建筑材料的認(rèn)識,鞏固和擴(kuò)大所學(xué)理論知識,提高學(xué)習(xí)積極性。

2.通過參觀,運(yùn)用自己的認(rèn)識品評建筑的優(yōu)缺點(diǎn),提高自身的觀察能力和觀賞水平,為下面的工程打下基礎(chǔ)。

3.通過實(shí)習(xí),了解建筑工程施工工藝。熟悉房屋結(jié)構(gòu),了解建筑材料的特性及應(yīng)用。

4.通過實(shí)習(xí),培養(yǎng)我們勞動的觀點(diǎn),發(fā)揚(yáng)理論聯(lián)系實(shí)際的作風(fēng),為今后從事生產(chǎn)技術(shù)管理工作奠定基礎(chǔ)。

二、實(shí)習(xí)的主要內(nèi)容。

實(shí)習(xí)地點(diǎn):中國礦業(yè)大學(xué)銀川學(xué)院圖書館建筑工地。

實(shí)習(xí)時間:2019年10月14日。

工程概況:本次實(shí)習(xí)觀看建筑施工現(xiàn)場,了解施工流程及施工現(xiàn)場注意的要點(diǎn)作為一名大學(xué)生,社會實(shí)踐應(yīng)該是我們在大學(xué)生活中的一個重要環(huán)節(jié),我們需要將理論知識和實(shí)踐相結(jié)合。

經(jīng)過這一天建筑施工現(xiàn)場認(rèn)識實(shí)習(xí),我對建筑工程有了基本的感性認(rèn)識,我想任何事的認(rèn)識都是通過感性認(rèn)識上升到理性認(rèn)識的。同時也增強(qiáng)了我們對本專業(yè)的興趣。各個建筑材料的用處,什么是基礎(chǔ),什么是框架結(jié)構(gòu)等等都是我們在施工現(xiàn)場親眼目睹以及王老師給我們講解的,這樣我們的認(rèn)識就會更加深刻而不是局限于課本知識。此次實(shí)習(xí)我不但掌握了一些不懂的環(huán)節(jié),而且還為我以后學(xué)習(xí)專業(yè)課打下一定的基礎(chǔ)。我們都知道理論和實(shí)際相差甚大,一些知識雖然哪呢個在短期內(nèi)被掌握,運(yùn)用;而有些知識則不能,只有通過實(shí)際的參觀和學(xué)習(xí)才能達(dá)到掌握和運(yùn)用的目的。

同時,我還認(rèn)識到施工現(xiàn)場是非常危險的,我們必須認(rèn)識到安全施工的重要性。在保證安全的前提下,才能讓施工繼續(xù)下去。

在今后的學(xué)習(xí)中,我會不斷的理解和體會實(shí)習(xí)中所學(xué)到的知識,將理論知識和實(shí)踐相結(jié)合。

一、實(shí)習(xí)時間。

20xx年6月15日——20xx年7月3日。

二、實(shí)習(xí)地點(diǎn)。

吉林機(jī)械制動廠,長春市長久物流,京鐵物流。

三、實(shí)習(xí)內(nèi)容。

本次實(shí)習(xí)主要參觀吉林機(jī)械制動廠,長春市長久物流,京鐵物流,了解這些企業(yè)的業(yè)務(wù),熟悉業(yè)務(wù)流徎,對這些企業(yè)有初步的認(rèn)識。

1.吉林機(jī)械制動廠。

業(yè)務(wù)流程主要有沖塑、機(jī)械加工、表面處理、物品儲存。

首先在工作人員的帶領(lǐng)下,我們參觀了該廠的沖塑分廠,廠房的大門上寫著“沖制優(yōu)良產(chǎn)品,塑造良好形象,認(rèn)清形勢,堅(jiān)定信心。”進(jìn)入廠房內(nèi),只能聽到及其的轟鳴聲,工人們在這樣一個嘈雜的環(huán)境中辛勤的工作。廠房中間部分?jǐn)[著兩排沖床,機(jī)械遠(yuǎn)轉(zhuǎn)很快,工人們必須時刻都集中精力沖壓汽車零部件。每張沖床上都懸掛著3——4張操作表和注意事項(xiàng),以規(guī)范操作。廠房里的布局有材料庫、模具庫、幾何測量室、保養(yǎng)區(qū)、限制區(qū)、臺洗班、待驗(yàn)區(qū),這些布局表明了這些汽車零部件生產(chǎn)所需的各道工序。

然后我們參觀了機(jī)加分廠,他們的生產(chǎn)口號是“責(zé)任、創(chuàng)新、求實(shí)、成事”。進(jìn)入廠房內(nèi),最先看到的是宣傳欄,里面有企業(yè)文化內(nèi)容,工作注意事項(xiàng)等內(nèi)容。這里是不同品牌汽車所需零部件的加工區(qū),分布著好幾條加工生產(chǎn)線。

最后我們參觀了表面處理分廠。其暫存區(qū)很大,但擺放并不整齊。在工廠外,我們看到了一小片露天倉庫,擺放著一些箱式托盤。

這次參觀主要是對汽車零部件生產(chǎn)物流流程進(jìn)行一個大致的認(rèn)識。

2.長春市長久物流。

業(yè)務(wù)流程主要有以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運(yùn)輸、配送、汽車銷售、售后服務(wù)。

首先是企業(yè)人力資源部的蔡經(jīng)理為我們進(jìn)行企業(yè)介紹。在介紹中我們看了長久物流的影像資料。該公司創(chuàng)建于1992年,總部設(shè)在北京,以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運(yùn)輸、配送、汽車銷售、售后服務(wù)等領(lǐng)域的集約化綜合服務(wù)集團(tuán)公司。員工總數(shù)達(dá)2000余人。涉及乘用車物流、商用車物流、汽車銷售、汽車零部件物流及普貨物流等,業(yè)務(wù)領(lǐng)域遍及全國各地,設(shè)有50余個全資、控股子公司,10余個商品車倉儲基地,倉庫總面積超過130萬平方米,年運(yùn)輸能力60萬輛、汽車銷售2萬余輛。該企業(yè)是目前國內(nèi)的現(xiàn)代化汽車物流民營企業(yè),在中國的汽車物流行業(yè)中位居三甲之列。2003年9月長久物流通過iso9001:2000標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理體系認(rèn)證。2006年1月被中國物流與采購聯(lián)合會評為5a級物流企業(yè),成為中國15家具備5a級物流標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)之一。

其次是有運(yùn)輸部門的專業(yè)人員為我們講解該公司的汽車物流發(fā)運(yùn)情況。長久物流公司內(nèi)有2300多臺運(yùn)輸車,外協(xié)車有3000多臺,僅在長春地區(qū)就有10多家外協(xié)車公司與長久物流簽訂協(xié)議運(yùn)輸。這樣保證了長久物流每年100多萬的運(yùn)力。在長春長久物流主要承運(yùn)一汽大眾、馬六、豐田這三家的商品車。發(fā)運(yùn)過程如下:第一,銷售部將所需商品數(shù)量反饋給儲運(yùn)管理科,由儲運(yùn)管理科分析數(shù)據(jù),計算所需車輛,并安排運(yùn)輸時間,然后下達(dá)運(yùn)輸計劃到長久物流或其他外協(xié)車輛公司。第二,運(yùn)輸車開始準(zhǔn)備工作。其中包括工人工作服的準(zhǔn)備、車輛檢查、裝車。其中外協(xié)車需要一頭“裝車確認(rèn)單”。第三,運(yùn)輸出庫。

然后老師帶領(lǐng)我們參觀了長久物流的露天倉庫——商品車儲存、入庫、發(fā)貨區(qū)。并由起工作人員耐心細(xì)致地為我們做了講解。其倉儲區(qū)非常大,給人的第一印象是整齊有序。每一輛商品車入庫都是由導(dǎo)運(yùn)司機(jī)進(jìn)行入庫歸位,在這一過程中并對汽車進(jìn)行外觀、質(zhì)量檢驗(yàn)。其每個貨位都是有據(jù)可查的。入庫后,進(jìn)行貨位編號,在由庫管員抄入固定表格中,最后將數(shù)據(jù)錄入電腦。這樣就可以保證儲存數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確,也方便快速地準(zhǔn)確地查找所需車輛。當(dāng)公司接到銷售訂單是,就交與倉儲部進(jìn)行配貨,所需車輛就被導(dǎo)運(yùn)司機(jī)開到出庫處整齊地排成一列。這些車將被安置在商品車運(yùn)輸車中。

最后我們觀看了商品車運(yùn)輸專用車的裝車過程。其準(zhǔn)備工作前有好幾道工序要作,如安裝起落架,這道工序只能人工操作,很費(fèi)時間,最少也用了近30分鐘的時間。每輛商品車運(yùn)輸車可運(yùn)10臺車,分兩層裝載。我們在這里看到了兩種商品車運(yùn)輸專用車,箱式的和框架式的。工作人員告訴我們框架式的裝載量高于箱式的,而且以后框架式的會更多地用于運(yùn)輸中。

3、京鐵物流。

業(yè)務(wù)流程主要有收貨、倉儲、發(fā)貨、配送、物流包裝、信息管理。

該企業(yè)創(chuàng)建與2002年,是一家民營企業(yè),主要的經(jīng)營范圍為汽車零部件的快遞,在北京和上海都有倉庫。在吉林省其市場份額占到30%——45%。

走進(jìn)京鐵物流,這里并沒有給人一種繁忙的景像。

首先是公司的婁經(jīng)理帶領(lǐng)我們參觀企業(yè)的倉庫。這里的倉儲空間很大,但是并不干凈,貨物的堆垛不整齊,僅僅只有兩三臺叉車在運(yùn)輸貨物。有的貨物上對賣弄了厚厚的灰塵。這里也沒有整齊高大的貨架。樓經(jīng)理告訴我們當(dāng)今很多物流企業(yè)都是這樣一個現(xiàn)狀,是由于資金成本的限制,沒有財力進(jìn)貨架和叉車,而對于目前該企業(yè)貨物運(yùn)輸量也沒有必要這么做。

我看到有的貨位上還掛著很多與貨位不相符合的貨位布置板。貨物大多都是在地上擺放,沒有使用貨架,只有少量的木制和鐵制托盤。這里的貨物不多,其發(fā)貨日期都是當(dāng)天待運(yùn)的,沒有昨天或是更早時間的貨物,可見京鐵物流發(fā)貨很及時。在這里我看到了稱量貨物的電子秤嵌在字面上,很平整,可以方便貨物的上下秤稱量。貨運(yùn)中心在倉庫的入門旁邊,是貨物信息接受、錄入和發(fā)出的地方。

最后由是公司創(chuàng)始人邵總經(jīng)理為我們做講解。該共識當(dāng)初是由2臺車,6、7個人發(fā)到如今這樣比較打的規(guī)模。他的講述使我感觸到了創(chuàng)業(yè)的艱辛和不易,他的那句話令我記憶猶新“說得好聽點(diǎn)是一部創(chuàng)業(yè)史,其實(shí)那是一部血淚史。”以及為其他企業(yè)做物流策劃的困難,都是在基層的實(shí)踐中一點(diǎn)一點(diǎn)累積總結(jié)的。

邵總經(jīng)理還為我們解釋了倉庫那些為撤走的貨位布置板是由于原先使用企業(yè)服務(wù)的公司撤走了貨物,但現(xiàn)在又要重新要求服務(wù),因此那些貨位布置板還要繼續(xù)使用。

經(jīng)過一周的參觀實(shí)習(xí),我們收獲了很多。讓我了解吉林機(jī)械制動廠、長春市長久物流公司,京鐵物流公司的運(yùn)作模式及相關(guān)業(yè)務(wù),使我對物流的各功能有了更深入的了解和認(rèn)識。走出校園,才真正體會到社會工作的復(fù)雜與艱辛。在講座中那些工作人員講的物流專業(yè)術(shù)語以及管理學(xué)中的案例常常使我感到頭腦中的專業(yè)知識模糊和匱乏,這時才深刻地體會到自己所學(xué)的知識好少。沒有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能,書本上的理論和知識與現(xiàn)實(shí)有很大的差距,我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識到物流業(yè)雖是一個新興產(chǎn)業(yè),具有很大的發(fā)展空間和市場潛力,就業(yè)前景非??捎^。

但是,它又是一種艱辛的行業(yè),社會上需求更多的是實(shí)際操作人員,而管理、物流工程設(shè)計方面的人才需要的較少,但是卻很缺乏,然而這些高水平的人才的成長也需要在從基層的實(shí)際操作中去鍛煉,摸索,否則是不能將物流的專業(yè)理論和實(shí)際很好地結(jié)合。因此,要想將來為物流事業(yè)而奮斗,成為物流管理方面的高水平人才,在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專業(yè)知識外,還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神,端正自己的心態(tài),踏實(shí)認(rèn)真,這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。

此次參觀實(shí)習(xí)中,京鐵物流的邵總經(jīng)理總是以一種謙遜的態(tài)度為我們講解,雖不是物流專業(yè)畢業(yè),卻是一點(diǎn)點(diǎn)地踏踏實(shí)實(shí)地在做物流行業(yè),這種謙遜踏實(shí)的態(tài)度很值得我們學(xué)習(xí)。其創(chuàng)業(yè)的精神和創(chuàng)業(yè)史很激勵鼓舞我。

時光匆匆,轉(zhuǎn)眼間七個月的實(shí)習(xí)生活也畫上了句號?;厥走^去七個月里在山東煙臺富士康集團(tuán)的點(diǎn)點(diǎn)滴滴的生活我有許多感受,雖然我做的是流水線的工作,但是從中學(xué)到的知識不僅僅是那么點(diǎn)反復(fù)無常的操作“學(xué)習(xí)后工作,工作中學(xué)習(xí)”這是我最喜歡富士康的地方。在學(xué)校的時候總是希望去工作,而工作后又希望自己回到學(xué)生時代,這是每一個人都會有的體會。

業(yè)資訊系統(tǒng)產(chǎn)品事業(yè)群、shzbg鴻超準(zhǔn)產(chǎn)品事業(yè)群、以及群創(chuàng)光電等。

剛到公司的前兩天,我們并沒有立即進(jìn)入車間上班,而是進(jìn)行了基本知識的培訓(xùn),這些知識包括公司的一些規(guī)章制度、車間作業(yè)安全知識。這些知識對于我們剛出校門的學(xué)生來說真是耳目一新,我們對這些學(xué)習(xí)的都很認(rèn)真,原來在學(xué)校的時候?qū)@些知識根本不會在意。關(guān)于公司的規(guī)章制度感覺好多規(guī)定其實(shí)就和在學(xué)校時的學(xué)校的一些規(guī)章制度大同小異,但也有一些是公司企業(yè)所特有的,典型的就是公司的一些資訊安全方面的。

培訓(xùn)結(jié)束我們就開始進(jìn)車間正式上班了,然后是崗位的分配,我被分配到cop成型印刷部門,面對一個又一個陌生的臉孔我知道這里是考驗(yàn)我耐的地方,我得堅(jiān)持,我得學(xué)會與人相處。這里的工作不外乎對從注塑機(jī)出來的各種各樣的產(chǎn)品進(jìn)行品檢及進(jìn)行加工或者再加工。

進(jìn)車間第一天,在里面我看到了以前從來都沒有看到過的生產(chǎn)設(shè)備。注塑機(jī)生產(chǎn)設(shè)備是一種科技含量相當(dāng)搞的機(jī)器,其職能化程度相當(dāng)?shù)母?,剛開始來到生產(chǎn)車間的時候我們每個實(shí)習(xí)生都很好奇,經(jīng)常不經(jīng)意的注視著注塑機(jī)機(jī)械手的每個動作。印刷部門就是印刷面板,主要任務(wù)就是將所要印刷的字體經(jīng)制版、施墨、加壓等工序,使油墨轉(zhuǎn)移到面板上,然后經(jīng)過一段時間的烘烤,再進(jìn)行的終檢。我們一起分配到印刷部門的有四個,線長說女孩子全檢和終檢兩個崗位都必須學(xué)會,剛到車間的前三天,我們并沒有直接上崗工作,而是在那里先學(xué)習(xí)全檢,其實(shí)全檢的工作蠻輕松的,只需檢查面板上所印的字體有沒有抹花、黑點(diǎn)、針孔等不良。全檢學(xué)會之后就學(xué)習(xí)終檢崗位,終檢的工作要比全檢繁忙一些,需要檢查面板的來料和制程兩大不良,經(jīng)過一個星期的學(xué)習(xí),然后算是正式上崗工作了,慢慢地,我工作上的積極表現(xiàn)我就以熟練的作業(yè)手法完成線長交給的每一項(xiàng)工作。在這里工作的日子里,線組長跟同事們都很照顧我們,有不懂得地方就向他們請教,他們都是詳細(xì)的給我們解說。

就這樣,我圓滿地完成了實(shí)習(xí)任務(wù)實(shí)習(xí)期間,我努力將自己在學(xué)校所學(xué)的理論知識與實(shí)踐相結(jié)合,盡量做到理論與實(shí)踐相結(jié)合,在實(shí)習(xí)期間能夠遵守工作紀(jì)律,不遲到、不早退,認(rèn)真參與工作,刻苦學(xué)習(xí),虛心求教,利用空余時間認(rèn)真學(xué)習(xí)一些課本內(nèi)容以外的相關(guān)知識,更重要的是我發(fā)現(xiàn)了自己的許多不足之處,有太多以前學(xué)習(xí)的知識被忘記,發(fā)現(xiàn)自己的不足使自己能夠得到更全面的進(jìn)步和發(fā)展。

在這里我體會到了一個大公司的規(guī)模。富士康是一個好學(xué)習(xí)的地方。首先,他有一套完善的培訓(xùn)系統(tǒng)。其次,富士康公司本身就是一個學(xué)習(xí)的好素材。在富士康參觀實(shí)習(xí)的時間里,我體會到了他嚴(yán)格的規(guī)章制度,體會到了軍事化的管理。在實(shí)習(xí)期間,我了解到一個公司的企業(yè)文化是很重要的。他可以讓我們了解到一個公司的成功與否與他的企業(yè)文化是分不開的。

我認(rèn)識到社會實(shí)踐和生產(chǎn)實(shí)習(xí)是大學(xué)生活必不可少的一部分。

工作不只是做事,更重要的是與人相處,我發(fā)現(xiàn),如果不與自己的同事交流,那么有些工作就很難做好,如果不和上級交流,永遠(yuǎn)也不會有深造和發(fā)展的機(jī)會。但,只要多問、多與同事溝通,就能學(xué)到更多的知識,就能與同事更加接近,更好的相處。只要和上司多溝通、多交流就能使他更多地了解自己的長處與不足,使他們更好地安排自己工作,更好地幫自己彌補(bǔ)不足和發(fā)揮長處。

同時我也學(xué)到了一些做人的道理:做人要做好人,要尊重他人,為事正直,待人禮貌、誠信,做有利于他人的人,有利于人民的人,有利于祖國的人,有利于社會的人。

總之,七個月短暫而又充實(shí)的實(shí)習(xí),我認(rèn)為對我以后的學(xué)習(xí)和工作起到了相當(dāng)重要的作用。通過這次的實(shí)習(xí),讓自己了解了企業(yè)生產(chǎn),在實(shí)踐中增長見識,鍛煉了自己的才能,培養(yǎng)自己的刻苦耐勞的習(xí)慣,更重要的是發(fā)現(xiàn)了自己的不足之處,使自己補(bǔ)習(xí)了那些在學(xué)校沒有學(xué)好的課程,同時也學(xué)到了在學(xué)校永遠(yuǎn)學(xué)不到的知識和經(jīng)驗(yàn)。這樣使我認(rèn)識到社會實(shí)踐和生產(chǎn)實(shí)習(xí)是大學(xué)生活必不可少的一部分。

最后,十分感謝富士康科技集團(tuán)給我這樣一個寶貴的實(shí)習(xí)機(jī)會,感謝車間幫助過我的同事們,感謝指導(dǎo)老師,讓我對社會,對工作,對學(xué)習(xí)都有了更深一步的理解和認(rèn)識,為我即將走上工作崗位增添了信心,讓我在大學(xué)生活中留下了美好的一頁。現(xiàn)在實(shí)習(xí)結(jié)束了,我會更加努力地珍惜生活,更加努力地工作、學(xué)習(xí),我相信通過自己的努力我能實(shí)現(xiàn)自己的人生目標(biāo),為我們的社會創(chuàng)造價值!

康泰參觀實(shí)習(xí)報告篇九

實(shí)習(xí)

報告是指各種人員實(shí)習(xí)期間需要撰寫的對實(shí)習(xí)期間的工作

學(xué)習(xí)

經(jīng)歷進(jìn)行描述的文本。下面是小編收集整理的參觀實(shí)習(xí)報告范例,希望對你有所幫助!

20**年6月15日——20**年7月3日

吉林機(jī)械制動廠,長春市長久物流,京鐵物流

本次實(shí)習(xí)主要參觀吉林機(jī)械制動廠,長春市長久物流,京鐵物流,了解這些企業(yè)的業(yè)務(wù),熟悉業(yè)務(wù)流徎,對這些企業(yè)有初步的認(rèn)識。

1.吉林機(jī)械制動廠

業(yè)務(wù)流程主要有沖塑、機(jī)械加工、表面處理、物品儲存。

首先在工作人員的帶領(lǐng)下,我們參觀了該廠的沖塑分廠,廠房的大門上寫著“沖制優(yōu)良產(chǎn)品,塑造良好形象,認(rèn)清形勢,堅(jiān)定信心。”進(jìn)入廠房內(nèi),只能聽到及其的轟鳴聲,工人們在這樣一個嘈雜的環(huán)境中辛勤的工作。廠房中間部分?jǐn)[著兩排沖床,機(jī)械遠(yuǎn)轉(zhuǎn)很快,工人們必須時刻都集中精力沖壓汽車零部件;每張沖床上都懸掛著3——4張操作表和注意事項(xiàng),以規(guī)范操作。廠房里的布局有材料庫、模具庫、幾何測量室、保養(yǎng)區(qū)、限制區(qū)、臺洗班、待驗(yàn)區(qū),這些布局表明了這些汽車零部件生產(chǎn)所需的各道工序。

然后我們參觀了機(jī)加分廠,他們的生產(chǎn)口號是“責(zé)任、創(chuàng)新、求實(shí)、成事”。進(jìn)入廠房內(nèi),最先看到的是宣傳欄,里面有企業(yè)文化內(nèi)容,工作注意事項(xiàng)等內(nèi)容。這里是不同品牌汽車所需零部件的加工區(qū),分布著好幾條加工生產(chǎn)線。

最后我們參觀了表面處理分廠。其暫存區(qū)很大,但擺放并不整齊。在工廠外,我們看到了一小片露天倉庫,擺放著一些箱式托盤。

這次參觀主要是對汽車零部件生產(chǎn)物流流程進(jìn)行一個大致的認(rèn)識。

2.長春市長久物流

業(yè)務(wù)流程主要有以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運(yùn)輸、配送、汽車銷售、售后服務(wù)。

首先是企業(yè)人力資源部的蔡經(jīng)理為我們進(jìn)行企業(yè)介紹;在介紹中我們看了長久物流的影像資料。該公司創(chuàng)建于1992年,總部設(shè)在北京,以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運(yùn)輸、配送、汽車銷售、售后服務(wù)等領(lǐng)域的集約化綜合服務(wù)集團(tuán)公司。員工總數(shù)達(dá)2000余人。涉及乘用車物流、商用車物流、汽車銷售、汽車零部件物流及普貨物流等,業(yè)務(wù)領(lǐng)域遍及全國各地,設(shè)有50余個全資、控股子公司,10余個商品車倉儲基地,倉庫總面積超過130萬平方米,年運(yùn)輸能力60萬輛、汽車銷售2萬余輛。該企業(yè)是目前國內(nèi)最大的現(xiàn)代化汽車物流民營企業(yè),在中國的汽車物流行業(yè)中位居三甲之列。2003年9月長久物流通過iso9001:2000標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理體系認(rèn)證。2006年1月被中國物流與采購聯(lián)合會評為5a級物流企業(yè),成為中國15家具備5a級物流標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)之一。

其次是有運(yùn)輸部門的

專業(yè)

人員為我們講解該公司的汽車物流發(fā)運(yùn)情況。長久物流公司內(nèi)有2300多臺運(yùn)輸車,外協(xié)車有3000多臺,僅在長春地區(qū)就有10多家外協(xié)車公司與長久物流簽訂協(xié)議運(yùn)輸;這樣保證了長久物流每年100多萬的運(yùn)力。在長春長久物流主要承運(yùn)一汽大眾、馬六、豐田這三家的商品車。發(fā)運(yùn)過程如下:第一,銷售部將所需商品數(shù)量反饋給儲運(yùn)管理科,由儲運(yùn)管理科分析數(shù)據(jù),計算所需車輛,并安排運(yùn)輸時間,然后下達(dá)運(yùn)輸計劃到長久物流或

其他

外協(xié)車輛公司。第二,運(yùn)輸車開始準(zhǔn)備工作。其中包括工人工作服的準(zhǔn)備、車輛檢查、裝車。其中外協(xié)車需要一頭“裝車確認(rèn)單”。第三,運(yùn)輸出庫。

然后老師帶領(lǐng)我們參觀了長久物流的露天倉庫——商品車儲存、入庫、發(fā)貨區(qū)。并由起工作人員耐心細(xì)致地為我們做了講解。其倉儲區(qū)非常大,給人的第一印象是整齊有序;每一輛商品車入庫都是由導(dǎo)運(yùn)司機(jī)進(jìn)行入庫歸位,在這一過程中并對汽車進(jìn)行外觀、質(zhì)量檢驗(yàn)。其每個貨位都是有據(jù)可查的。入庫后,進(jìn)行貨位編號,在由庫管員抄入固定表格中,最后將數(shù)據(jù)錄入電腦。這樣就可以保證儲存數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確,也方便快速地準(zhǔn)確地查找所需車輛。當(dāng)公司接到銷售訂單是,就交與倉儲部進(jìn)行配貨,所需車輛就被導(dǎo)運(yùn)司機(jī)開到出庫處整齊地排成一列。這些車將被安置在商品車運(yùn)輸車中。

最后我們觀看了商品車運(yùn)輸專用車的裝車過程。其準(zhǔn)備工作前有好幾道工序要作,如安裝起落架,這道工序只能人工操作,很費(fèi)時間,最少也用了近30分鐘的時間。每輛商品車運(yùn)輸車可運(yùn)10臺車,分兩層裝載;我們在這里看到了兩種商品車運(yùn)輸專用車,箱式的和框架式的。工作人員告訴我們框架式的裝載量高于箱式的,而且以后框架式的會更多地用于運(yùn)輸中。

3、京鐵物流

業(yè)務(wù)流程主要有收貨、倉儲、發(fā)貨、配送、物流包裝、信息管理。

該企業(yè)創(chuàng)建與2002年,是一家民營企業(yè),主要的經(jīng)營范圍為汽車零部件的快遞,在北京和上海都有倉庫。在吉林省其市場份額占到30%——45%。

走進(jìn)京鐵物流,這里并沒有給人一種繁忙的景像。

首先是公司的婁經(jīng)理帶領(lǐng)我們參觀企業(yè)的倉庫。這里的倉儲空間很大,但是并不干凈,貨物的堆垛不整齊,僅僅只有兩三臺叉車在運(yùn)輸貨物。有的貨物上對賣弄了厚厚的灰塵。這里也沒有整齊高大的貨架。樓經(jīng)理告訴我們當(dāng)今很多物流企業(yè)都是這樣一個現(xiàn)狀,是由于資金成本的限制,沒有財力進(jìn)貨架和叉車,而對于目前該企業(yè)貨物運(yùn)輸量也沒有必要這么做。

我看到有的貨位上還掛著很多與貨位不相符合的貨位布置板;貨物大多都是在地上擺放,沒有使用貨架,只有少量的木制和鐵制托盤。這里的貨物不多,其發(fā)貨日期都是當(dāng)天待運(yùn)的,沒有昨天或是更早時間的貨物,可見京鐵物流發(fā)貨很及時。在這里我看到了稱量貨物的電子秤嵌在字面上,很平整,可以方便貨物的上下秤稱量。貨運(yùn)中心在倉庫的入門旁邊,是貨物信息接受、錄入和發(fā)出的`地方。

最后由是公司創(chuàng)始人邵總經(jīng)理為我們做講解;該共識當(dāng)初是由2臺車,6、7個人發(fā)到如今這樣比較打的規(guī)模。他的講述使我感觸到了創(chuàng)業(yè)的艱辛和不易,他的那句話令我記憶猶新“說得好聽點(diǎn)是一部創(chuàng)業(yè)史,其實(shí)那是一部血淚史?!币约盀槠渌髽I(yè)做物流策劃的困難,都是在基層的實(shí)踐中一點(diǎn)一點(diǎn)累積總結(jié)的。

邵總經(jīng)理還為我們解釋了倉庫那些為撤走的貨位布置板是由于原先使用企業(yè)服務(wù)的公司撤走了貨物,但現(xiàn)在又要重新要求服務(wù),因此那些貨位布置板還要繼續(xù)使用。

經(jīng)過一周的參觀實(shí)習(xí),我們收獲了很多。讓我了解吉林機(jī)械制動廠、長春市長久物流公司,京鐵物流公司的運(yùn)作模式及相關(guān)業(yè)務(wù),使我對物流的各功能有了更深入的了解和認(rèn)識;走出

校園

,才真正體會到社會工作的復(fù)雜與艱辛;在講座中那些工作人員講的物流專業(yè)術(shù)語以及管理學(xué)中的案例常常使我感到頭腦中的專業(yè)知識模糊和匱乏,這時才深刻地體會到自己所學(xué)的知識好少。沒有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能,書本上的理論和知識與現(xiàn)實(shí)有很大的差距,我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識到物流業(yè)雖是一個新興產(chǎn)業(yè),具有很大的發(fā)展空間和市場潛力,就業(yè)前景非常可觀;但是,它又是一種艱辛的行業(yè),社會上需求更多的是實(shí)際操作人員,而管理、物流工程設(shè)計方面的人才需要的較少,但是卻很缺乏,然而這些高水平的人才的成長也需要在從基層的實(shí)際操作中去鍛煉,摸索,否則是不能將物流的專業(yè)理論和實(shí)際很好地結(jié)合;因此,要想將來為物流事業(yè)而奮斗,成為物流管理方面的高水平人才,在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專業(yè)知識外,還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神,端正自己的心態(tài),踏實(shí)認(rèn)真,這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。

此次參觀實(shí)習(xí)中,京鐵物流的邵總經(jīng)理總是以一種謙遜的態(tài)度為我們講解,雖不是物流專業(yè)畢業(yè),卻是一點(diǎn)點(diǎn)地踏踏實(shí)實(shí)地在做物流行業(yè),這種謙遜踏實(shí)的態(tài)度很值得我們學(xué)習(xí)。其創(chuàng)業(yè)的精神和創(chuàng)業(yè)史很激勵鼓舞我。

康泰參觀實(shí)習(xí)報告篇十

xx機(jī)械制動廠,xx市長久物流,xx物流。

本次實(shí)習(xí)主要參觀xx機(jī)械制動廠,xx市長久物流,xx物流,了解這些企業(yè)的業(yè)務(wù),熟悉業(yè)務(wù)流徎,對這些企業(yè)有初步的認(rèn)識。

機(jī)械制動廠。

業(yè)務(wù)流程主要有沖塑、機(jī)械加工、表面處理、物品儲存。

首先在工作人員的帶領(lǐng)下,我們參觀了該廠的沖塑分廠,廠房的大門上寫著“沖制優(yōu)良產(chǎn)品,塑造良好形象,認(rèn)清形勢,堅(jiān)定信心。”進(jìn)入廠房內(nèi),只能聽到及其的轟鳴聲,工人們在這樣一個嘈雜的環(huán)境中辛勤的工作。廠房中間部分?jǐn)[著兩排沖床,機(jī)械遠(yuǎn)轉(zhuǎn)很快,工人們必須時刻都集中精力沖壓汽車零部件。每張沖床上都懸掛著3——4張操作表和注意事項(xiàng),以規(guī)范操作。廠房里的布局有材料庫、模具庫、幾何測量室、保養(yǎng)區(qū)、限制區(qū)、臺洗班、待驗(yàn)區(qū),這些布局表明了這些汽車零部件生產(chǎn)所需的各道工序。

然后我們參觀了機(jī)加分廠,他們的生產(chǎn)口號是“責(zé)任、創(chuàng)新、求實(shí)、成事”。進(jìn)入廠房內(nèi),最先看到的是宣傳欄,里面有企業(yè)文化內(nèi)容,工作注意事項(xiàng)等內(nèi)容。這里是不同品牌汽車所需零部件的加工區(qū),分布著好幾條加工生產(chǎn)線。

最后我們參觀了表面處理分廠。其暫存區(qū)很大,但擺放并不整齊。在工廠外,我們看到了一小片露天倉庫,擺放著一些箱式托盤。

這次參觀主要是對汽車零部件生產(chǎn)物流流程進(jìn)行一個大致的認(rèn)識。

市長久物流。

業(yè)務(wù)流程主要有以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運(yùn)輸、配送、汽車銷售、售后服務(wù)。

首先是企業(yè)人力資源部的蔡經(jīng)理為我們進(jìn)行企業(yè)介紹。在介紹中我們看了長久物流的影像資料。該公司創(chuàng)建于1992年,總部設(shè)在北京,以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運(yùn)輸、配送、汽車銷售、售后服務(wù)等領(lǐng)域的集約化綜合服務(wù)集團(tuán)公司。員工總數(shù)達(dá)余人。涉及乘用車物流、商用車物流、汽車銷售、汽車零部件物流及普貨物流等,業(yè)務(wù)領(lǐng)域遍及全國各地,設(shè)有50余個全資、控股子公司,10余個商品車倉儲基地,倉庫總面積超過130萬平方米,年運(yùn)輸能力60萬輛、汽車銷售2萬余輛。該企業(yè)是目前國內(nèi)最大的現(xiàn)代化汽車物流民營企業(yè),在中國的汽車物流行業(yè)中位居三甲之列。9月長久物流通過iso9001:標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理體系認(rèn)證。1月被中國物流與采購聯(lián)合會評為5a級物流企業(yè),成為中國15家具備5a級物流標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)之一。

其次是有運(yùn)輸部門的專業(yè)人員為我們講解該公司的汽車物流發(fā)運(yùn)情況。長久物流公司內(nèi)有2300多臺運(yùn)輸車,外協(xié)車有3000多臺,僅在xx地區(qū)就有10多家外協(xié)車公司與長久物流簽訂協(xié)議運(yùn)輸。這樣保證了長久物流每年100多萬的運(yùn)力。在xx長久物流主要承運(yùn)一汽大眾、馬六、豐田這三家的商品車。發(fā)運(yùn)過程如下:第一,銷售部將所需商品數(shù)量反饋給儲運(yùn)管理科,由儲運(yùn)管理科分析數(shù)據(jù),計算所需車輛,并安排運(yùn)輸時間,然后下達(dá)運(yùn)輸計劃到長久物流或其他外協(xié)車輛公司。第二,運(yùn)輸車開始準(zhǔn)備工作。其中包括工人工作服的準(zhǔn)備、車輛檢查、裝車。其中外協(xié)車需要一頭“裝車確認(rèn)單”。

第三,運(yùn)輸出庫。

然后老師帶領(lǐng)我們參觀了長久物流的露天倉庫——商品車儲存、入庫、發(fā)貨區(qū)。并由起工作人員耐心細(xì)致地為我們做了講解。其倉儲區(qū)非常大,給人的第一印象是整齊有序。每一輛商品車入庫都是由導(dǎo)運(yùn)司機(jī)進(jìn)行入庫歸位,在這一過程中并對汽車進(jìn)行外觀、質(zhì)量檢驗(yàn)。其每個貨位都是有據(jù)可查的。入庫后,進(jìn)行貨位編號,在由庫管員抄入固定表格中,最后將數(shù)據(jù)錄入電腦。這樣就可以保證儲存數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確,也方便快速地準(zhǔn)確地查找所需車輛。當(dāng)公司接到銷售訂單是,就交與倉儲部進(jìn)行配貨,所需車輛就被導(dǎo)運(yùn)司機(jī)開到出庫處整齊地排成一列。這些車將被安置在商品車運(yùn)輸車中。

最后我們觀看了商品車運(yùn)輸專用車的裝車過程。其準(zhǔn)備工作前有好幾道工序要作,如安裝起落架,這道工序只能人工操作,很費(fèi)時間,最少也用了近30分鐘的時間。每輛商品車運(yùn)輸車可運(yùn)10臺車,分兩層裝載。我們在這里看到了兩種商品車運(yùn)輸專用車,箱式的.和框架式的。工作人員告訴我們框架式的裝載量高于箱式的,而且以后框架式的會更多地用于運(yùn)輸中。

3、xx物流。

業(yè)務(wù)流程主要有收貨、倉儲、發(fā)貨、配送、物流包裝、信息管理。

該企業(yè)創(chuàng)建與,是一家民營企業(yè),主要的經(jīng)營范圍為汽車零部件的快遞,在北京和上海都有倉庫。在xx省其市場份額占到30%——45%。

走進(jìn)xx物流,這里并沒有給人一種繁忙的景像。

首先是公司的婁經(jīng)理帶領(lǐng)我們參觀企業(yè)的倉庫。這里的倉儲空間很大,但是并不干凈,貨物的堆垛不整齊,僅僅只有兩三臺叉車在運(yùn)輸貨物。

康泰參觀實(shí)習(xí)報告篇十一

二、實(shí)習(xí)地點(diǎn)。

xx機(jī)械制動廠、xx物流、xx長久物流。

三、實(shí)習(xí)內(nèi)容。

本次實(shí)習(xí)主要參觀xx機(jī)械制動廠,xx長久物流,xx物流,了解這些企業(yè)的業(yè)務(wù),熟悉業(yè)務(wù)流徎,對這些企業(yè)有初步的認(rèn)識。

機(jī)械制動廠。

業(yè)務(wù)流程主要有沖塑、機(jī)械加工、表面處理、物品儲存。

首先在工作人員的帶領(lǐng)下,我們參觀了該廠的沖塑分廠,廠房的大門上寫著“沖制優(yōu)良產(chǎn)品,塑造良好形象,認(rèn)清形勢,堅(jiān)定信心。”進(jìn)入廠房內(nèi),只能聽到及其的轟鳴聲,工人們在這樣一個嘈雜的環(huán)境中辛勤的工作。廠房里的布局有材料庫、模具庫、幾何測量室、保養(yǎng)區(qū)、限制區(qū)、臺洗班、待驗(yàn)區(qū),這些布局表明了這些汽車零部件生產(chǎn)所需的各道工序。

然后我們參觀了機(jī)加分廠,他們的生產(chǎn)口號是“責(zé)任、創(chuàng)新、求實(shí)、成事”。進(jìn)入廠房內(nèi),最先看到的是宣傳欄,里面有企業(yè)文化內(nèi)容,工作注意事項(xiàng)等內(nèi)容。這里是不同品牌汽車所需零部件的加工區(qū),分布著好幾條加工生產(chǎn)線。

最后我們參觀了表面處理分廠。其暫存區(qū)很大,但擺放并不整齊。在工廠外,我們看到了一小片露天倉庫,擺放著一些箱式托盤。

長久物流。

業(yè)務(wù)流程主要有以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運(yùn)輸、配送、汽車銷售、售后服務(wù)。

首先是企業(yè)人力資源部的蔡經(jīng)理為我們進(jìn)行企業(yè)介紹,其次是有運(yùn)輸部門的專業(yè)人員為我們講解該公司的汽車物流發(fā)運(yùn)情況。長久物流公司內(nèi)有2300多臺運(yùn)輸車,外協(xié)車有3000多臺,僅在xx地區(qū)就有10多家外協(xié)車公司與長久物流簽訂協(xié)議運(yùn)輸。這樣保證了長久物流每年100多萬的運(yùn)力。在這里主要承運(yùn)一汽大眾、馬六、豐田這三家的商品車。發(fā)運(yùn)過程如下:第一,銷售部將所需商品數(shù)量反饋給儲運(yùn)管理科,由儲運(yùn)管理科分析數(shù)據(jù),計算所需車輛,并安排運(yùn)輸時間,然后下達(dá)運(yùn)輸計劃到長久物流或其他外協(xié)車輛公司。第二,運(yùn)輸車開始準(zhǔn)備工作。其中包括工人工作服的準(zhǔn)備、車輛檢查、裝車。其中外協(xié)車需要一頭“裝車確認(rèn)單”。第三,運(yùn)輸出庫。

然后老師帶領(lǐng)我們參觀了長久物流的露天倉庫——商品車儲存、入庫、發(fā)貨區(qū)。并由起工作人員耐心細(xì)致地為我們做了講解。其倉儲區(qū)非常大,給人的第一印象是整齊有序。每一輛商品車入庫都是由導(dǎo)運(yùn)司機(jī)進(jìn)行入庫歸位,在這一過程中并對汽車進(jìn)行外觀、質(zhì)量檢驗(yàn)。其每個貨位都是有據(jù)可查的。入庫后,進(jìn)行貨位編號,在由庫管員抄入固定表格中,最后將數(shù)據(jù)錄入電腦。這樣就可以保證儲存數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確,也方便快速地準(zhǔn)確地查找所需車輛。當(dāng)公司接到銷售訂單是,就交與倉儲部進(jìn)行配貨,所需車輛就被導(dǎo)運(yùn)司機(jī)開到出庫處整齊地排成一列。這些車將被安置在商品車運(yùn)輸車中。

最后我們觀看了商品車運(yùn)輸專用車的裝車過程。其準(zhǔn)備工作前有好幾道工序要作,如安裝起落架,這道工序只能人工操作,很費(fèi)時間,最少也用了近30分鐘的時間。每輛商品車運(yùn)輸車可運(yùn)10臺車,分兩層裝載。我們在這里看到了兩種商品車運(yùn)輸專用車,箱式的和框架式的。工作人員告訴我們框架式的裝載量高于箱式的,而且以后框架式的會更多地用于運(yùn)輸中。

物流。

業(yè)務(wù)流程主要有收貨、倉儲、發(fā)貨、配送、物流包裝、信息管理。

首先是公司的經(jīng)理帶領(lǐng)我們參觀企業(yè)的倉庫。這里的倉儲空間很大,但是并不干凈,貨物的堆垛不整齊,僅僅只有兩三臺叉車在運(yùn)輸貨物。有的貨物上對賣弄了厚厚的灰塵。這里也沒有整齊高大的貨架。經(jīng)理告訴我們當(dāng)今很多物流企業(yè)都是這樣一個現(xiàn)狀,是由于資金成本的限制,沒有財力進(jìn)貨架和叉車,而對于目前該企業(yè)貨物運(yùn)輸量也沒有必要這么做。

經(jīng)過一周的參觀實(shí)習(xí),我們收獲了很多。讓我了解這些公司的運(yùn)作模式及相關(guān)業(yè)務(wù),使我對物流的各功能有了更深入的了解和認(rèn)識。走出校園,才真正體會到社會工作的復(fù)雜與艱辛。在講座中那些工作人員講的物流專業(yè)術(shù)語以及管理學(xué)中的案例常常使我感到頭腦中的專業(yè)知識模糊和匱乏,這時才深刻地體會到自己所學(xué)的知識好少。沒有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能,書本上的理論和知識與現(xiàn)實(shí)有很大的差距,我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識到物流業(yè)雖是一個新興產(chǎn)業(yè),具有很大的發(fā)展空間和市場潛力,就業(yè)前景非??捎^。但是,它又是一種艱辛的行業(yè),社會上需求更多的是實(shí)際操作人員,而管理、物流工程設(shè)計方面的人才需要的較少,但是卻很缺乏,然而這些高水平的人才的成長也需要在從基層的實(shí)際操作中去鍛煉,摸索,否則是不能將物流的專業(yè)理論和實(shí)際很好地結(jié)合。因此,要想將來為物流事業(yè)而奮斗,成為物流管理方面的高水平人才,在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專業(yè)知識外,還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神,端正自己的心態(tài),踏實(shí)認(rèn)真,這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。

康泰參觀實(shí)習(xí)報告篇十二

參觀實(shí)習(xí)是建筑專業(yè)基礎(chǔ)必修的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。通過實(shí)地參觀,我們對建筑工程的.施工現(xiàn)場和施工方式有了更進(jìn)一步的了解。開拓了我們在實(shí)際工程方面的知識面,并且激發(fā)我們對本專業(yè)后續(xù)課程知識的求知欲。為今后的課程學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)。使我們更加了解建筑學(xué)專業(yè),培養(yǎng)對專業(yè)的熱愛,增加學(xué)習(xí)本專業(yè)的自信心。

認(rèn)識建筑結(jié)構(gòu),建筑材料,建筑機(jī)械。了解某些結(jié)構(gòu)的施工工藝。結(jié)合結(jié)構(gòu)課上學(xué)習(xí)的知識,使理論與實(shí)際結(jié)合起來。

20xx年1月23日。

安吉人民路建筑工地。

我參觀的是一個大廈的施工現(xiàn)場,這座大廈叫安商大廈,在20xx年開始建造的,我參觀時建筑工地上正在建造。目前裙樓已經(jīng)完成五層,塔樓完成了八層,可以說工程的進(jìn)程還是比較快的。

以前,鋼筋、混凝土、模板、腳手架這些東西,我們都是只是在書本上看到。參觀工地最直接的感覺,就是書本上的例子一個個都在眼前。在這里,我們可以看到建筑工人們是如何戴著手套綁扎鋼筋,如何澆筑混凝土的以及如何搭建和拆除腳手架的。

我去的時候,工人們剛剛綁扎好了鋼筋,準(zhǔn)備支起模板來澆筑混凝土。工人首先檢查模板支撐的穩(wěn)定情況,特別注意檢查用斜撐支撐的懸臂構(gòu)件。先把模板濕潤,然后開始澆筑。而且還要邊放料邊振搗,振搗要及時密實(shí),千萬不能漏振,否則會出現(xiàn)質(zhì)量問題。比如蜂窩、麻面等外觀質(zhì)量問題。

澆筑完混凝土,接下來就是養(yǎng)護(hù)了。養(yǎng)護(hù)的意義在于提供水泥水化作用必須的適當(dāng)?shù)臏囟龋瑵穸葪l件,以保證正常的水化作用。混凝土養(yǎng)護(hù)不及時,不充分,易產(chǎn)生收縮裂縫、降低強(qiáng)度,而且影響混凝土的耐久性和其它各種性能。養(yǎng)護(hù)方法按其養(yǎng)護(hù)工藝分為自然養(yǎng)護(hù)和蒸汽養(yǎng)護(hù)兩大類。自然養(yǎng)護(hù)又分為澆水養(yǎng)護(hù),帶膜養(yǎng)護(hù),太陽能養(yǎng)護(hù)。在混凝土養(yǎng)護(hù)過程中,如果發(fā)現(xiàn)遮蓋不好、澆水不足、以致表面泛白或出現(xiàn)干縮細(xì)小裂縫時,要立即仔細(xì)加以覆蓋,加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工作,充分澆水,并延長澆水日期,加以補(bǔ)救。因?yàn)楝F(xiàn)在是冬季,在養(yǎng)護(hù)混凝土?xí)r還要注意保溫,所以工人們還在澆筑好的混凝土上蓋上了草簾。

另外還有塔吊的使用,塔吊作為建筑工地上最常用的一種起重設(shè)備,以一節(jié)一節(jié)的接長(高),好像一個鐵塔的形式,還叫塔式起重機(jī),用來吊施工用得鋼筋、木楞、腳手管等施工原材料的設(shè)備。是建筑施工一種必不可少的設(shè)備。而且使用時還有許多需要注意的規(guī)范。首先使用前,應(yīng)檢查各金屬結(jié)構(gòu)部件和外觀情況完好,空載運(yùn)轉(zhuǎn)時聲音正常,重載試驗(yàn)制動可靠,各安全限位和保護(hù)裝置齊全完好,動作靈敏可靠,方可作業(yè)。操作各控制器時,應(yīng)依次逐步操作,嚴(yán)禁越擋操作。在變換運(yùn)轉(zhuǎn)方向時,應(yīng)將操作手柄歸零,待電機(jī)停止轉(zhuǎn)動后再換向操作,力求平穩(wěn),嚴(yán)禁急開急停。設(shè)備在運(yùn)行中,如發(fā)現(xiàn)機(jī)械有異常情況,應(yīng)立即停機(jī)檢查,待故障排除后方可進(jìn)行運(yùn)行。嚴(yán)格持證上崗,嚴(yán)禁酒后作業(yè),嚴(yán)禁以行程開關(guān)代替停車操作,嚴(yán)禁違章作業(yè)和擅離工作崗位或把機(jī)器交給他人駕駛。裝運(yùn)重物時,應(yīng)先離開地面一定距離,檢查制動可靠后方可繼續(xù)進(jìn)行。此外,他們還有“十”不吊原則。

(1)、斜吊不吊。

(2)、超載不吊。

(3)、散裝物裝得太滿或捆扎不牢不吊。

(4)、吊物邊緣無防護(hù)措施不吊。

(5)、吊物上站人不吊。

(6)、指揮信號不明不吊。

(7)、埋在地下的構(gòu)件不吊。

(8)、安全裝置失靈不吊。

(9)、光線陰暗看不清吊物不吊。

(10)、六級以上強(qiáng)風(fēng)不吊。

什么是剪力墻,什么是基礎(chǔ),什么是框架結(jié)構(gòu)等等都是我們在施工現(xiàn)場親眼目睹以及技術(shù)員和老師給我們講解的,這樣我們的認(rèn)識就會更加深刻而不是局限于課本知識。此次實(shí)習(xí)我不但掌握了一些不懂的環(huán)節(jié),而且還為我以后學(xué)習(xí)專業(yè)課打下一定的基礎(chǔ)。我們都知道理論和實(shí)際相差甚大,一些知識雖然哪呢個在短期內(nèi)被掌握,運(yùn)用;而有些知識則不能,只有通過實(shí)際的參觀和學(xué)習(xí)才能達(dá)到掌握和運(yùn)用的目的。同時,我還認(rèn)識到施工現(xiàn)場是非常危險的,我們必須認(rèn)識到安全施工的重要性。在保證安全的前提下,才能讓施工繼續(xù)下去。在今后的學(xué)習(xí)中,我會不斷的理解和體會實(shí)習(xí)中所學(xué)到的知識,將理論知識和實(shí)踐相結(jié)合!

整個實(shí)習(xí)過程雖然只有一天,收獲是不少的。自己的所學(xué)和今后的工作實(shí)際還是有差距的。這次實(shí)習(xí)雖然時間不長。但是接觸到了許多之前不曾了解的東西。許多知識都是以前在書本上所學(xué)不到的。通過這次實(shí)習(xí),我增強(qiáng)了實(shí)踐能力。離開了書本,切身來到工地才真正感受到實(shí)習(xí)的必要性,也使我認(rèn)識到基礎(chǔ)知識的不扎實(shí)。實(shí)習(xí)中我看到了建筑材料的不必要浪費(fèi),這一方面與工人的節(jié)約意識有關(guān),一方面也與監(jiān)管人員的統(tǒng)籌管理有關(guān)。如果能夠有效的節(jié)約資源,那么或許可以產(chǎn)生更多的經(jīng)濟(jì)利益。另外,施工現(xiàn)場內(nèi)外堆放著一些建筑垃圾,這些建筑垃圾的堆放既不美觀又污染環(huán)境。能否將這些建筑垃圾回收利用,變廢為寶也是我們可研究的一個問題。總之,目前,我認(rèn)為很多工程在施工管理中海存在很多不足。我也希望自己能在今后的學(xué)習(xí)中探索出更多更好更有效的組織管理方法,工作后將其運(yùn)用進(jìn)去,做出優(yōu)良的工程。

【本文地址:http://m.aiweibaby.com/zuowen/19157913.html】

全文閱讀已結(jié)束,如果需要下載本文請點(diǎn)擊

下載此文檔