機場場道隊工作計劃(實用13篇)

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機場場道隊工作計劃(實用13篇)
時間:2023-12-13 20:40:07     小編:文鋒

計劃可以提高我們的工作和學習效率,使我們更容易達到預(yù)期的成果。學會從失敗中吸取經(jīng)驗和教訓,不斷改進計劃和提高計劃執(zhí)行的效果。以下是小編為大家整理的一些制定計劃的實用方法,供大家參考。希望這些方法能夠幫助大家更好地制定和執(zhí)行計劃,提高工作效率和達成目標的能力。

機場場道隊工作計劃篇一

20xx年,傳輸線路維護中心全體員工以^v^新時代中國特色社會主義思想為指引,深入學習貫徹十九大精神,認真完成好公司黨委下達的工作任務(wù),為堅定不移推動“三大目標、三大任務(wù)、三化轉(zhuǎn)型“戰(zhàn)略目標實現(xiàn)。

按照公司黨委工作要求,全面落實從嚴治黨,進一步加強黨建與生產(chǎn)經(jīng)營工作的深度融合。緊緊圍繞公司生產(chǎn)經(jīng)營中心工作,落實目標責任,強化主體責任,求真務(wù)實,堅持目標導(dǎo)向、問題導(dǎo)向和效果導(dǎo)向。轉(zhuǎn)作風、抓執(zhí)行,加強基層領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè),發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘作用,加強黨員隊伍建設(shè),發(fā)揮先鋒模范作用。深入推進黨風廉政工作,振奮精神、開拓創(chuàng)新,積極探索增強后端黨建工作活力的有效途徑和方法,全面深化開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動。

1、加強協(xié)同強化內(nèi)部執(zhí)行,穩(wěn)步提升管理水平。向管理要效益,全面落實“嚴格管理、精心維護、預(yù)防為主、防搶結(jié)合”工作方針,建立“時時督促、日通報、周通報、月分析”的管控制度,嚴格落實日常維護工作計劃和安全隱患排查整治工作,不斷強化干線維護部門職能管理。

2、加強巡查夯實基礎(chǔ),積極推進標準化維護。嚴格落實公司領(lǐng)導(dǎo)日常維護抽查、中心經(jīng)理檢查、維護站長巡查的三級巡查制度。全面落實線路標準化整治工作制度,對直埋光纜開展探測光纜埋深、加固、油刷標石,對管道光纜整理預(yù)留、掛牌,對架空光纜提升公路交越高度。系統(tǒng)全面落實干線光纜纖芯質(zhì)量監(jiān)控制度,按月實施一級干線空余纖芯質(zhì)量測試,強化干線光纜纖芯質(zhì)質(zhì)量監(jiān)控,建立健全各類維護基礎(chǔ)資料,夯實維護基礎(chǔ)。

3、強化三類管理統(tǒng)籌部署,細化落實維護重點工作。全面完成直埋光纜線路日常維護,累計完成直埋一、二級干線光纜徒步巡檢560遍,車巡950遍。全面完成管道光纜線路日常維護,完成管道光纜線路徒步巡檢,增補、更換井蓋,清理人井垃圾、抽除積水、添補缺損的子管堵塞322處。全面完成架空光纜線路日常維護,完成所有一、二級干線徒步巡檢,逐桿檢修架空光纜線路1920根,累計扶正電桿200余根。

二、維護指標全面達標。

三、維護重點工作全面提升。

(一)穩(wěn)步推進干線維護標準化和管理制度化。

機場場道隊工作計劃篇二

石家莊國際機場201x年鳥情調(diào)研工作計劃根據(jù)201x年8月份-12月份鳥情調(diào)查情況,結(jié)合本機場及周邊地區(qū)生態(tài)環(huán)境、食源分布及鳥情信息,針對該機場特點為有效控制201x年鳥擊征候發(fā)生率,確保飛行安全;初擬201x年鳥情調(diào)研工作計劃,現(xiàn)具體內(nèi)容如下。

一、基礎(chǔ)調(diào)查工作(一)、鳥情調(diào)查:

初擬201x年3月20日-30日,對該機場及周邊地區(qū)春季鳥情進行調(diào)查;6月20日-30日對夏季鳥情進行調(diào)查。

(二)、蟲情調(diào)查:

初擬201x年4月20日-30日,對該機場及周邊地區(qū)夏季蟲情進行調(diào)查,并對主要昆蟲,特別是總招引鳥類的昆蟲進行綜合治理。

(三)、草情調(diào)查:

初擬201x年8月20日-25日,對該機場及周邊地區(qū)野生雜草進行綜合調(diào)查,并弄清野生雜草與鳥類之間的關(guān)系,為綜合治理鳥害提供科學依據(jù)。

季燕子的危害。此外,分別于5月25日、6月25日、7月25日、8月25日再分別有重點的進行滅殺。

(二)、201x年4月20日-25日,指導(dǎo)該機場內(nèi)場區(qū)進行植物矮。

化試驗,試驗面積10002m。

(三)、201x年6月25日-30日,指導(dǎo)該機場在內(nèi)場區(qū)滅殺田鷚、野雞,計劃進行兩周。以控制田鷚及云雀等雀形目鳥類的基數(shù)。

(四)、201x年4月20日-25日,指導(dǎo)該機場在內(nèi)場區(qū)草坪滅殺野生雜草進行試驗,試驗面積10002m,對照區(qū)10002m(藥費30元,由該機場支付)。

(五)、201x年8月份,指導(dǎo)該機場采集制作野生植物標本30種,力爭將常見的、且與鳥類有關(guān)系的植物全部制作成標本(材料費496元,由該機場支付)。

三、項目成果(一)、201x年9月30日,完成《河北正定國際機場及周邊地區(qū)生態(tài)環(huán)境調(diào)查報告》《河北正定國際機場及周邊地區(qū)鳥情調(diào)查報告》《河北正定國際機場及周邊地區(qū)昆蟲調(diào)查報告》《河北正定國際機場及周邊地區(qū)草情調(diào)查報告》《河北正定國際機場及周邊地區(qū)鼠情調(diào)查報告》《河北正定國際機場鳥類防范建議書》等相關(guān)文字報告的校對、彩印工作;該計劃可根據(jù)當年的氣候情況進行調(diào)整,以上計劃妥否,僅供項目方參考。附:

項目方需要準備的多種物資。

1、農(nóng)藥201x年12月11日。

附送:

機場安檢員如何寫好自我鑒定。

機場安檢員如何寫好自我鑒定。

護經(jīng)?;?。將理論與實踐相結(jié)合,并做到理論學習有計劃、有重點,實踐操作有措施,有記錄。工作期間始終以“熱心、細心”為準則,聯(lián)系現(xiàn)場實際勤觀察,勤思考,勤學習。工作實踐讓我的業(yè)務(wù)不斷增長,工作能力和思想認識都有了很大提高。我的生活準則是:

認認真真做人,蹋蹋實實工作。為人真誠熱情,樂于助人。堅持著自我反身且努力完善自己人格的意念,時刻以品德至上來要求自己,一貫奉行嚴于律已的信信條并切實遵行它。積極參加單位組織的各項活動,在“愛我百花”職工風彩演講大賽中,取得了良好成績。不但豐富了自己的閱歷,還鍛煉了自己能力!當然,我還有很多不足之處,說話做事粗枝大葉。與人交流溝通有待進一步完善。我喜歡自己的專業(yè)和工作,所以有信心改進不良習慣。一年實習工作的磨練,培養(yǎng)了我良好的工作作風和埋頭苦干的求實精神,樹立了強烈的責任心,高度的責任感和團隊精神。生產(chǎn)實踐讓我學會脫離浮躁和不切實際,心理上更加成熟堅定。為走向工作崗位做好充分準備,在今后的工作中,我將繼承和發(fā)揚自己的優(yōu)勢,學習改進不足。適應(yīng)企業(yè)發(fā)展要求,努力把自己的工作做得更好。怎么寫范文二自參加工作以來,在單位領(lǐng)導(dǎo)的精心培育和指導(dǎo)下,通過自身的不斷努力,無論是思想上、學習上還是工作上,都取得了長足的發(fā)展和巨大的收獲,現(xiàn)將工作如下:

一、在思想上,積極參加政治學習,堅持四項基本原則,擁護黨的各項方針政策,自覺遵守各項法規(guī)。

機場場道隊工作計劃篇三

據(jù)年報顯示,截止2019年6月30日,美蘭機場集團非航業(yè)務(wù)實現(xiàn)總收入元(人民幣,下同),較2018年同期增長。其中非航主要收入來源于以下個方面,特許經(jīng)營收入元,同期下降,貨運及包裝收入,同期增加。酒店收入元,同期增加,貴賓室收入,同期增加。租金收入元,同期增加。停車場收入元,同期下降,其他收入元,同期增加。從年報分析中得出停車場業(yè)務(wù)收入下降最為嚴重,特許經(jīng)營收入下降也不容小視。

特許經(jīng)營業(yè)務(wù)。

當前美蘭機場的特許經(jīng)營收入主要來源于免稅店,免稅店的銷售額決定了特許經(jīng)營的收入。??诿捞m機場免稅店位于??诿捞m機場國內(nèi)候機樓隔離區(qū)內(nèi),批復(fù)面積達萬平方米,經(jīng)營國家批準的38類免稅商品,涵蓋400余項國際知名高端品牌,以經(jīng)營化妝品、香水、手表、箱包、服裝服飾、糖果(巧克力)、眼鏡(含太陽鏡)等商品為主。

貨物及包裝業(yè)務(wù)。

海口美蘭國際機場貨運有限公司于2010年2月成立,并由美蘭機場控股經(jīng)營,注冊資金2000萬元。美蘭貨運為??诘貐^(qū)各航空公司(南方航空除外)航空貨物唯一地面保障單位,現(xiàn)有員工近200名,擁有倉庫、業(yè)務(wù)辦理柜臺等營業(yè)場所25000多平方米,門類齊全的各種貨運設(shè)備、車輛價值3000多萬元,信息化程度較高,完全可保障滿足美蘭機場貨運業(yè)務(wù)的需求與發(fā)展。

貨物及包裝收入增加的主要是因為機場加強了與國內(nèi)和國際貨運代理的合作。積極擴展貨件直郵及全球貨機合作業(yè)務(wù),實現(xiàn)了貨運業(yè)務(wù)持續(xù)增長。

酒店業(yè)務(wù)。

??诿捞m機場酒店位于??诤娇章糜纬俏鱾?cè),酒店建筑面積約10萬平方米,擁有996間客房及套房。酒店設(shè)有一間大堂吧及2間各具特色的餐廳——海瀾餐廳、阿vo家土菜館。酒店另有3間靈活的多功能會議室,可容納10-150人不等。酒店業(yè)務(wù)上升主要原因一是去年酒店處于試運營狀態(tài),而今年酒店客房和相關(guān)配套全面投入運營。二是旅客吞吐量的增加,提升了酒店的入住率,帶動了酒店業(yè)務(wù)的增加。

貴賓服務(wù)業(yè)務(wù)。

美蘭機場在經(jīng)營、發(fā)展過程中,自身具備的貴賓服務(wù)非常顯著,而且創(chuàng)造的經(jīng)濟效益、社會效益非常突出。首先,代辦服務(wù)。在貴賓的服務(wù)過程中,能夠幫助貴賓代辦進港、出港的相關(guān)手續(xù),其中包括登機牌的代辦、托運的代辦、保險的代購等等,促使貴賓能夠擁有更多的空余時間來安排自己的事情。其次,提供貴賓休息廳。對于美蘭機場的貴賓而言,他們擁有獨立的候機休息廳,并且在報刊雜志的提供,以及相關(guān)的航班信息提供等,都表現(xiàn)的更加優(yōu)質(zhì)服務(wù)。除此之外,貴賓的服務(wù)廳,還會提供茶水、點心等等。第三,貴賓服務(wù)的過程中,在通行方面,得到了更好的改善,其中涵蓋了專用的安檢通道,以及專用的停車場等等。這些對于貴賓服務(wù)而言,可以更好的減少矛盾、沖突現(xiàn)象,而且對于人擠人的問題,得到了一定的處理。第四,貴賓的專人引導(dǎo)服務(wù)。該類型的服務(wù)業(yè)務(wù),主要是針對貴賓,按照專人來引導(dǎo)進行登機、接機,從而幫助貴賓得到更好的體驗。

停車場業(yè)務(wù)。

美蘭機場的運營過程中,停車場業(yè)務(wù)表現(xiàn)突出。機場的停車樓,主要是設(shè)定在美蘭機場航空旅游層的北側(cè),擁有兩個進口,五個出口,分別是地下兩層和地上十層。美蘭機場提供的停車位數(shù)量非常的龐大,總計超過三千個。在停車場的內(nèi)部,保持二十四小時的監(jiān)控。與此同時,能夠達到自動識別、無感支付的特點,停車場的各類智能化系統(tǒng),得到了良好的引進和調(diào)整,整體上獲得的創(chuàng)新成績非常顯著。

機場場道隊工作計劃篇四

1.做好北環(huán)路新修公路建設(shè),協(xié)調(diào)解決征地中出現(xiàn)的爭議,落實好20根電線設(shè)施搬遷工作。

2.繼續(xù)督促各村完成25戶通自然村農(nóng)村公路計劃項目的建設(shè),在10月底完成剩余任務(wù)。

3.做好鄉(xiāng)村道窄路面拓寬改造和安全防護項目建設(shè)。

4.做好桃紅橋、新田橋、亭子下橋、沙子橋的造價評審、邀標等前期工作。

5.做好宣風生物產(chǎn)業(yè)園-蘆萬武公路項目分戶測量核查、征地等工作。

6.配合上級部門做好縣重點項目s533路行-中埠路改造項目工程和320國道東陽-江霞路段拓寬項目的改造工作。

7.繼續(xù)監(jiān)督、跟進路行村田垅橋、東渡山下組橋、新田田藩里老橋、高樓雙合圳橋、水山頭拱橋的重建工作。

8.繼續(xù)開展“文明交通行動年”的工作。

機場場道隊工作計劃篇五

海南和??诘慕?jīng)濟快速發(fā)展,未來對交通的需求越來越大,雖然民航業(yè)的發(fā)展受外部因素的影響出現(xiàn)比較大的波動,但總體上還是與經(jīng)濟的發(fā)展速度有關(guān),海南省gdp的提升,國民生活水平的提高,社會科技的進步推動了航空業(yè)的發(fā)展。

海南國際旅游島和自貿(mào)港建設(shè)的機遇。

美蘭機場的發(fā)展和創(chuàng)新過程中,針對旅游島項目的建設(shè)、自貿(mào)港項目的建設(shè),都是非常重視的。美蘭機場本身,是海南省最大的機場,因此在這兩個項目的建設(shè)過程中,必須保持高度的關(guān)注,尤其是要堅持在項目的經(jīng)濟效益、社會效益上得到更好的提升。首先,針對項目的優(yōu)惠政策,需要有效的利用,堅持在自身的非航業(yè)務(wù)開發(fā)力度上,得到大幅度的提升,促使全局工作的進行,能夠朝著更加優(yōu)秀的方向來進步,從而為美蘭機場的行業(yè)地位,進行更好的鞏固。其次,美蘭機場在個人物品的郵寄業(yè)務(wù)上,需要進一步的加強,由此能夠在非航業(yè)務(wù)的綜合規(guī)模上,得到良好的拓展。江東新區(qū)的規(guī)劃工作開展當中,美蘭機場本身,是核心的臨空經(jīng)濟區(qū)。因此,在江東新區(qū)的覆蓋下,美蘭機場能夠直接靠近產(chǎn)業(yè)聚集發(fā)展的地方,實現(xiàn)自身的全新拓展。

海南獨特的地理位置和免簽政策。

海南省的獨特地理位置使其擁有豐富的旅游資源,吸引世界各地的旅客來旅游,同時免簽政策方便外國旅客來海南旅游,這些機遇給??诿绹H機場帶了旅客,讓運輸量不斷增加,推進了機場的發(fā)展步伐。海南的許多特色產(chǎn)品和美食,能夠激起旅客的消費欲望,推動機場非航性業(yè)務(wù)的快速發(fā)展。

機場場道隊工作計劃篇六

??诿捞m國際機場位于海南省??谑?,??谑呛D系氖?,是海南的經(jīng)濟,文化中心。海南島是個美麗之島,擁有最多的海洋面積,旅游資源豐富,來海南旅游是人們的向往。同時海南又位于海上‘絲綢之路’的重點位置。在一帶一路發(fā)揮了巨大的區(qū)位優(yōu)勢。并且美蘭機場的天然地理優(yōu)勢,可以縮短國際航線的距離。可以給美蘭機場帶來更多的旅客,旅客量的增加會帶動非航業(yè)務(wù)的發(fā)展,進而大幅提升美蘭機場非航業(yè)務(wù)的收入。

集團化管理的優(yōu)勢。

??诿捞m國際機場隸屬于海航集團,海南集團的業(yè)務(wù)涉及多個產(chǎn)業(yè),可以為美蘭機場非航業(yè)務(wù)帶來更多的市場,并且海航集團規(guī)模龐大,擁有成熟的機場經(jīng)營理念和模式,并且還擁有豐富的經(jīng)營資源。美蘭機場的非航業(yè)務(wù)可以在這些優(yōu)勢的支持下,快速發(fā)展。

機場二期擴建的優(yōu)勢。

美蘭機場為了更好的服務(wù)廣大用戶,進行自身的有效擴建,在擴建的過程中,針對二期擴建投入的力度表現(xiàn)十分突出。首先,在二期擴建的等級方面,表現(xiàn)為4f的等級標準。該標準是目前中國民航最高等級的飛行區(qū)。飛行區(qū)內(nèi)能夠起降最大的民航客機,從而為機場的服務(wù)運行,提供了更多的保障。其次,在飛行區(qū)的工程建設(shè)過程中,擁有一條三千六百米的跑道;針對平行滑行道的數(shù)量設(shè)定,表現(xiàn)為兩條;在垂直聯(lián)絡(luò)道的數(shù)量設(shè)定上,表現(xiàn)為四條;針對各類機位的設(shè)定,總計是六十一個。與此同時,還在各類附屬單體工程上,總計設(shè)定了十三個,其中涵蓋了燈光站、消防執(zhí)勤點等等。

機場場道隊工作計劃篇七

每天按崗位職責要求,按規(guī)定發(fā)放、繳銷、審核記錄單,做好各項登記作,發(fā)現(xiàn)問題及時與處長及相關(guān)科室溝通,降低記錄單差錯率;每月月底做好記錄庫存結(jié)轉(zhuǎn)登記工作以及按時出具各類報表,做好客運結(jié)算的各項準備工作;逐一核查外公司車輛站務(wù)費發(fā)現(xiàn)問題及時與處長匯報。

對科室的各種報表等用檔案袋進行整理統(tǒng)一保存。建立新表格的使用透明文件夾,添加封面、標注內(nèi)容。及時整理庫存,各種記錄單逐號順序擺放以便請點庫存。把記錄單提前整理捆扎,方便檢票員領(lǐng)取。

學習“十大問題”根據(jù)“十大問題”查找不足制定改進措施。業(yè)務(wù)溝通交流會把平時工作中遇到的的問題一起討論,解決問題,改正不足。學習包車計算方法,掌握基本技巧,懂得了怎樣計算,如何報價。通過學習知識競賽試題掌握了各方面的業(yè)務(wù)知識還有每周學習優(yōu)秀文章或書籍等。

每月九號十號按時為經(jīng)營業(yè)戶與車屬公司結(jié)算,制定結(jié)算規(guī)章制度,統(tǒng)一結(jié)算程序,結(jié)算時發(fā)現(xiàn)問題利用自己的經(jīng)驗及時溝通交流,及時改正.在做好自己本職工作的同時,盡心幫助新員工熟悉工作流程及崗位職責,并將自己的經(jīng)驗及好的工作方法及時教給她們,回顧一年的工作,雖然有了很大的進步,但仍有不少不足之處:

1、缺乏溝通技巧發(fā)現(xiàn)問題只是就事論事不能更深的去溝通問題。

2、對業(yè)務(wù)知識仍然學習不夠透徹,缺少想法只是按不就搬的完成工作存在惰性思想。

3、只關(guān)心自己科室不關(guān)心其他科室的發(fā)展。

1.每周制定學習計劃執(zhí)行不到位存在應(yīng)付現(xiàn)象。

2.對一線指導(dǎo)服務(wù)意識欠缺。

1、在以后的工作中多積累經(jīng)驗,對工作多提意見和想法。

2、對分管的各種報表根據(jù)公司需要進行添加或修改。

3、做好包車旅游宣傳工作。

以上是我個人20xx年工作總結(jié),在今年的工作中我會緊跟公司的發(fā)展步伐,與各位同事一起共同努力做好各項工作。

我的總結(jié)完畢如有不當之處敬請各位領(lǐng)導(dǎo)和同事批評指正。

機場場道隊工作計劃篇八

21.扎實推進通關(guān)模式改革,加快通關(guān)速度。根據(jù)總局統(tǒng)一部署,做好《健康申明卡》申報制度改革的各項應(yīng)對準備工作;積極試行口岸進出境貨物直通式改革方案,全面提高口岸通關(guān)速度。繼續(xù)完善航空器檢疫監(jiān)管模式試運行工作,做好《入出境航空器衛(wèi)生檢疫新模式研究》的具體實施工作。

機場場道隊工作計劃篇九

根據(jù)北京檢驗檢疫局確定的今年工作的指導(dǎo)思想和工作總體布局,“圍繞一個中心,強化兩條主線,突出三項重點”,結(jié)合首都機場檢驗檢疫工作實際,全面落實科學發(fā)展觀,以服務(wù)奧運為宗旨,認真履行口岸把關(guān)職能,提高應(yīng)對突發(fā)事件能力,嚴防疫病疫情的傳入傳出,加強大通關(guān)建設(shè)和口岸監(jiān)管工作,不斷提高檢驗檢疫的整體水*。為此,20xx年要繼續(xù)振奮精神,扎實工作,重點做好以下十個方面的工作:

1.完善工作預(yù)案和應(yīng)急措施,提高有效應(yīng)對口岸突發(fā)事件的能力。進一步完善口岸應(yīng)對重大動植物疫病疫情、突發(fā)公共衛(wèi)生事件、處置核輻射和生化恐怖襲擊應(yīng)急處理預(yù)案。繼續(xù)開展防控重大疫病疫情、外來有害生物、應(yīng)對突發(fā)公共衛(wèi)生事件等應(yīng)急處置模擬演練,與相關(guān)單位形成聯(lián)動機制,做好口岸疑似傳染病排查和轉(zhuǎn)診工作。

2.加強對重大疫病疫情的監(jiān)測和預(yù)警。密切關(guān)注國內(nèi)外疫情動態(tài)和上級指示精神,完善對外來有害生物、重大疫病疫情、媒介生物的監(jiān)測機制,做好風險分析工作,加強風險預(yù)警信息的上報工作,有效降低行政執(zhí)法風險,提高檢驗檢疫監(jiān)管針對性。開展首都機場實蠅類、蛾類等一、二類植物檢疫危險性蟲害的監(jiān)測工作;按照航空器植物蟲害及醫(yī)學媒介生物的查驗及監(jiān)測方案,有計劃地對航空器植物蟲害及醫(yī)學媒介生物進行查驗及監(jiān)測工作,并進行統(tǒng)計分析評估。

3.加大口岸查驗力度,提高口岸把關(guān)能力。繼續(xù)做好高致病性禽流感。

等重大疫病疫情的防控工作,防止高致病性禽流感季節(jié)性反彈。繼續(xù)穩(wěn)妥地做好口岸核和核輻射恐怖材料檢測示范點的相關(guān)工作。繼續(xù)完善和推廣“人-機-犬”查驗?zāi)J?,進一步豐富旅檢查驗手段。加大對進口食品、化妝品及動植物產(chǎn)品等敏感商品的口岸查驗力度。加強口岸進境活動物的臨床檢疫、快速檢測和運輸監(jiān)管工作,進一步規(guī)范進境動物的檢疫監(jiān)督管理。加強對特殊航班的檢疫監(jiān)管工作,為新專機樓正式啟用做好準備工作。

4.完善查驗機制,提高口岸查驗效率。要進一步完善進境貨物包裝物實施集中檢疫和衛(wèi)生除害處理的工作機制,完善和推廣卡口式管理的工作模式,提高對入境貨物包裝物攜帶外來生物的檢出率。對重點、敏感和易攜帶有毒有害、疫病疫情和外來生物的商品及入境航空器,有針對性地進行檢疫查驗,提高疫病疫情、有害生物的截獲率和檢出率。

5.加強機場口岸衛(wèi)生監(jiān)督工作。加強對食品生產(chǎn)經(jīng)營單位進貨源頭的管理,全面落實口岸食品生產(chǎn)經(jīng)營單位的量化分級管理工作。擴大快速檢測方法和快速檢測試劑在機場口岸衛(wèi)生監(jiān)督工作中的應(yīng)用,加強對食品生產(chǎn)經(jīng)營單位的衛(wèi)生監(jiān)管,并將機場口岸各相關(guān)單位中央空調(diào)通風系統(tǒng)的軍團菌監(jiān)測納入常態(tài)管理。加強對口岸醫(yī)學媒介的監(jiān)測工作,提高媒介病原體的檢出率,做到及時發(fā)現(xiàn)、及時報告、及時處理,嚴防鼠疫等媒介傳染病的傳播。

6.開展生物物種資源出入境查驗工作,建立物種資源出入境查驗體系。

備工作,確保各項工作萬無一失。結(jié)合2007年26項奧運測試賽涉及的人員及專機檢驗檢疫工作,不斷完善奧運會期間的官員、運動員及旅客等出入境人員的疾病監(jiān)控工作和旅客攜帶物、伴侶動物的檢驗檢疫查驗工作的具體方案和應(yīng)急處理預(yù)案。積極推動制定具有口岸特點的奧運檢驗檢疫工作方案,建立奧運物資專項報檢、建檔和統(tǒng)計制度,進一步完善針對與奧運建設(shè)有關(guān)的物資、設(shè)備和比賽器械、動植物及其產(chǎn)品、食品等相關(guān)貨物的口岸檢驗檢疫和查驗方案,在嚴密監(jiān)管的前提下簡化手續(xù),加快口岸驗放速度,確保奧運物資的快速通關(guān)。制定對2008年奧運期間口岸地區(qū)的航空垃圾污物、生活飲用水監(jiān)管方案。

8.認真做好t3航站樓工程建設(shè)進口設(shè)備的檢驗檢疫工作。進一步做好對t3航站樓建設(shè)工程相關(guān)的進口成套設(shè)備及特種車輛、機載設(shè)施設(shè)備的檢驗檢疫工作,全力保證工程進度,為t3航站樓的如期完工和投入使用提供有力保證。

9.繼續(xù)做好國際航班境外配餐食品、飲料的監(jiān)測和檢測工作,積極開展對國內(nèi)航空器的衛(wèi)生監(jiān)測工作。在進一步做好外航境外配餐食品監(jiān)測工作的基礎(chǔ)上,有計劃地開展對國航境外配餐食品的監(jiān)測和檢測工作,為奧運食品檢測工作提供有力依據(jù)。針對部分航空公司航空器存在國內(nèi)、國際交叉使用,易導(dǎo)致疾病在國際、國內(nèi)傳播的實際情況,對部分航空器進行衛(wèi)生安全專項監(jiān)測工作,為北京奧組委提供國內(nèi)航空器衛(wèi)生安全的有關(guān)參數(shù)。

續(xù)做好口岸媒介生物本底與外來侵入媒介生物的調(diào)查監(jiān)測工作,圍繞“北京口岸有害生物監(jiān)測體系的建立”的科技計劃項目,同步啟動2007—2008奧運醫(yī)學媒介生物監(jiān)測計劃,做好奧運醫(yī)學媒介生物的本底調(diào)查工作,為奧運會媒介生物風險評估工作提供依據(jù)。

11.繼續(xù)開展檢疫犬的訓導(dǎo)工作,保證奧運期間檢疫現(xiàn)場的工作需要。完成檢疫犬的訓導(dǎo)、推廣、應(yīng)用工作,積極開展贈送檢疫犬的復(fù)訓工作。完成2批20頭新檢疫犬的采購訓練任務(wù),力爭達到80%的訓練合格率。盡快完成檢疫犬訓練教材的編寫、修訂工作,始終保持全國領(lǐng)先水*。積極推動開展用檢疫犬訓練標準考核全國各口岸檢疫犬的工作。開展檢疫犬自主繁育試驗工作。

12.加強與相關(guān)部門的溝通協(xié)調(diào),整頓入境旅客通道,改善通關(guān)環(huán)境。積極強化與聯(lián)檢單位及駐機場其他單位的溝通,密切協(xié)調(diào)配合,建立健全口岸大通關(guān)及處理檢疫突發(fā)個案的聯(lián)動機制,保證奧運期間相關(guān)人員及物資的快速通關(guān),并為順利處理檢疫突發(fā)個案做好保障工作。加強與機場當局的協(xié)調(diào),改造入境旅客通道體溫監(jiān)測儀等監(jiān)測設(shè)施的安裝方式,完善檢驗檢疫宣傳咨詢設(shè)施建設(shè)工作,盡快完成“觸摸屏”的開發(fā)研制任務(wù)。

13.做好今年26項奧運測試賽的檢驗檢疫準備工作。從人員配備、衛(wèi)生監(jiān)督、貨物、航空器及旅客查驗方面入手,全方位做好26項測試賽的檢驗檢疫準備工作,保證測試賽的順利舉行,為奧運會的成功舉辦打好基礎(chǔ)。

14.做好人力資源調(diào)研工作,為t3航站樓啟用后的檢驗檢疫業(yè)務(wù)需要做好人力資源準備。

15.積極落實各項基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及設(shè)備配備,提出符合要求、設(shè)備一流、滿足流程需要的需求計劃。

16.制定并完善t3航站樓啟用后的各項檢驗檢疫工作流程和應(yīng)急預(yù)案。

17.做好對t3航站樓、配餐公司的衛(wèi)生驗收工作。

18.積極做好大通關(guān)基地基礎(chǔ)設(shè)施和檢驗檢疫綜合樓的籌建工作。群策群力,逐步確定綜合樓建設(shè)的資金、位置和工期等內(nèi)容;做好大通關(guān)基地“一站式”辦公場所的驗收工作。統(tǒng)一制定規(guī)劃,廣泛征求對綜合實驗樓布局、結(jié)構(gòu)等方面的意見,并進行論證,進一步細化并落實所需基礎(chǔ)設(shè)施、儀器設(shè)備及辦公設(shè)備等,力求建設(shè)一個體現(xiàn)形象、管理便利、符合流程要求、現(xiàn)代化程度高的綜合辦公大樓。

19.抓緊做好鮮活水產(chǎn)品實驗室的籌建工作。完善實驗室籌建方案,開展實驗室基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),力爭早日投入使用。

20.做好檢疫犬基地建設(shè)。協(xié)助有關(guān)部門做好檢疫犬基地的立項、建設(shè)工作,使檢疫犬工作邁入新的階段。

21.扎實推進通關(guān)模式改革,加快通關(guān)速度。根據(jù)總局統(tǒng)一部署,做好《健康申明卡》申報制度改革的各項應(yīng)對準備工作;積極試行口岸進出境貨物直通式改革方案,全面提高口岸通關(guān)速度。繼續(xù)完善航空器檢疫監(jiān)管模式試運行工作,做好《入出境航空器衛(wèi)生檢疫新模式研究》的具體實施工作。

機場場道隊工作計劃篇十

根據(jù)北京檢驗檢疫局確定的今年工作的指導(dǎo)思想和工作總體布局,“圍繞一個中心,強化兩條主線,突出三項重點”,結(jié)合首都機場檢驗檢疫工作實際。

全面落實科學發(fā)展觀,以服務(wù)奧運為宗旨,認真履行口岸把關(guān)職能,提高應(yīng)對突發(fā)事件能力,嚴防疫病疫情的傳入傳出,加強大通關(guān)建設(shè)和口岸監(jiān)管工作,不斷提高檢驗檢疫的整體水平。為此,20xx年要繼續(xù)振奮精神,扎實工作,重點做好以下十個方面的工作:

機場場道隊工作計劃篇十一

20xx年春節(jié)運輸工作,自1月14日開始至2月22日結(jié)束,共40多天。春運期間,客運所積極發(fā)揮^v^門的職能作用,統(tǒng)籌安排人員強化管理、檢查、指導(dǎo)工作,極大的方便了群眾的出行,有力的保障了春運工作的順利地開展。

客運所以全國、省市春運工作電話會議精神為指導(dǎo),進一步統(tǒng)一全體人員思想,牢固樹立“安全重于泰山”的意識,把春運安全工作作為春節(jié)期間的重要工作來抓。成立了由所長王文治為組長、各分管所長為副組長的春運領(lǐng)導(dǎo)小組,并設(shè)立春運辦公室,具體監(jiān)督指導(dǎo)全縣的春節(jié)旅客運輸工作。在工作中,突出抓領(lǐng)導(dǎo)帶班制,領(lǐng)導(dǎo)負責制;安全生產(chǎn)責任制;應(yīng)急救援體系三個落實,明確各自職責,細化工作責任,層層簽訂安全生產(chǎn)責任書,切塊管理,嚴格把好,人、車、站、場所4個關(guān)口。為春運工作開展起了一個好頭。

工作中,圍繞以努力實現(xiàn)不發(fā)生旅客滯留、積壓和嚴重超員現(xiàn)象,不發(fā)生群死群傷的特大惡性事故,不發(fā)生重大服務(wù)質(zhì)量事件為總體目標,重點做了以下工作:

1、擬發(fā)《致廣大車主業(yè)戶的一封信》400余份,下發(fā)給廣大車主業(yè)戶,提醒大家在歡歡喜喜過大年的同時,為了自己和他人的安全把好手中的方向盤,塑造良好的春運氛圍,并購置春聯(lián)200余套,向春節(jié)期間仍辛勤工作在道路旅客運輸一線的駕駛員送去最誠摯的祝愿,預(yù)祝他們生意興隆、闔家幸福,此舉受到廣大業(yè)戶的一致好評。

2、積極掌握最新的天氣、車輛運行狀況,廣泛利用廣播、小黑板及時快速的將有關(guān)信息反饋每一個車主和廣大乘客,惡劣天氣條件下,下發(fā)書面通知要求廣大駕駛員作好發(fā)車前的各項準備,建立健全各種防護、防滑設(shè)施,謹慎慢性,確保春運的安全。春運期間,共出黑板30余次,多次下發(fā)書面通知進行督促。

3、把好站門口,督促車站及站場對過往旅客的行包做好“三品”檢查工作,嚴禁各種危險品進出站。另一方面,認真簽發(fā)車輛運行記錄卡,并充分發(fā)揮記錄卡的作用,堅決杜絕超員車輛出站,對未經(jīng)檢查、未簽發(fā)記錄卡的車輛一律不予出站。經(jīng)過細致的工作,春運期間,未出現(xiàn)一例爆炸等事故,一輛超員車輛出站。

4、春運前,客運所牽頭由站場運輸公司負責人協(xié)助對所有的參運車輛的車容車貌及安全技術(shù)狀況做了一遍徹底的檢查,結(jié)合春檢對車容車貌差和未經(jīng)春檢的車輛一律不準參加春運,具體由兩個外勤組在查超員、治違章的同時,全天候的巡查、監(jiān)督指導(dǎo)。經(jīng)檢查有三輛車被停班不予參加春運。通過客運所積極的努力,春運期間未出現(xiàn)一起超員事件,未發(fā)生一例重特大交通事故。

針對每年春運期間可能發(fā)生的一些情況,為確保雨、雪、霧等惡劣條件下的行車安全,客運所特研究出臺了《春節(jié)運輸工作方案》、《安全應(yīng)急預(yù)案》等一系列行之有效的措施。并要求站場、運輸公司制定相應(yīng)的《緊急疏散方案》和《重特大安全生產(chǎn)事故應(yīng)急處理預(yù)案》。從各公司選取6名技術(shù)過硬的駕駛員和車容車況好的車輛擔任春運值班,以做好特殊條件下乘客的疏導(dǎo)工作,防止旅客的滯留。通過一系列的措施,使乘客走得了、走得及時。春運期間,共完成旅客運輸71300余人次,未出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。

“春運辦”、各駐站辦公室、堅持24小時值班,及時掌握車輛運行動態(tài)和客流量,做好上傳下達和各種統(tǒng)計工作。尤其是所長王文治,40天來一直堅守崗位,堅持不定時的到各客運站巡查、指導(dǎo),并設(shè)立旅客投訴站點,及時處理旅客的各種疑難問題,給“老、弱、病、殘”旅客予以關(guān)懷幫助。

機場場道隊工作計劃篇十二

xx年的工作在上級領(lǐng)導(dǎo)的正確指引和全體員工的辛勤付出下順利地結(jié)束?;叵胍荒觊g,我們科室員工經(jīng)過了“整學變升”的思想轉(zhuǎn)變,“五不自”的不足整改,通過了《弟子規(guī)》的道德提升,服務(wù)項目的不斷增加,特別是檢票服務(wù)工作的精細化管理有了很大變化。首先是6s定位,所有的物品擺放都有規(guī)定,按照要求操作,杜絕了安全隱患,保證了各項準備工作的完整規(guī)范;其次是嚴格工作流程,每一步都不要省略,避免出現(xiàn)錯乘漏乘、行包差錯;再次,控制記錄單浪費,考核早打單現(xiàn)象,對于作廢單子查明原因,積極整改,最大限度節(jié)約成本;最后是對服務(wù)工作的常抓不懈,從儀容儀表、文明用語,到服務(wù)言行、服務(wù)技巧,出現(xiàn)問題集中總結(jié),依靠眾人的智慧、經(jīng)驗匯集起來分享使用,大家一起獲益。

以上的好做法會在20xx年的工作中延續(xù)下去。2015年的客運形勢不容樂觀,實際上危機一直就在,從火車提速到私家車增多、民航打折降價乃至輕軌貫通,公路客運受到了前所未有的沖擊?,F(xiàn)在的車站下午一過三點,整個候車大廳就冷冷清清的的,讓人的心情尤其沉重。但即使這樣,我們也不能坐以待斃,張總在報告中指出“只要精神不滑坡,方法總比困難多”。危境蘊含著機遇,就靠我們大家眾志成城,去尋找并抓住。

“服務(wù)就是公司的核心競爭力,走出困境,離不開質(zhì)量取勝,為了企業(yè),為了個人,改進服務(wù)是我們每一位員工義不容辭的職責?!蔽覀兛瓦\員工的工作主要就是圍繞著服務(wù)展開,服務(wù)與創(chuàng)新歷來是不斷追求的目標,在當前的嚴峻形勢下,我們更應(yīng)該響應(yīng)公司號召,做到以下幾點:

第一,強素質(zhì)穩(wěn)定客源。新員工要學好業(yè)務(wù),做到人人入腦入心、應(yīng)用自如,防止在旅客詢問時只靠“一指禪”;老員工也要不斷了解車站新增線路及服務(wù)項目,不要只憑老經(jīng)驗行事。大家一起打好基礎(chǔ),把服務(wù)做到前面,讓旅客感到事事順心,留下好口碑,提高回頭率。

第二,求效益延伸服務(wù)?!昂镁埔才孪镒由睢保鲃幼叱鋈バ麄骺傉镜慕?jīng)營項目,讓更多的人來總站乘車,這是特別增加導(dǎo)乘崗的目的。在做好檢票服務(wù)工作的同時,延伸服務(wù)項目,增加三產(chǎn)售賣活動,特別是在嚴寒時節(jié),旅客不下車就能買到自己需要的物品,感到很方便。

第三,增見識推陳出新。不斷學習外部的先進經(jīng)營經(jīng)驗和服務(wù),從中提取利于總站發(fā)展的好方法;要勇于接受新事物,發(fā)揚主人翁的精神敢于創(chuàng)新。

第四,重創(chuàng)新求真務(wù)實。創(chuàng)新要有實效性,能夠轉(zhuǎn)化成有效的經(jīng)營項目。一切服務(wù)都是為了取得效益,要牢牢把握這個重點,確保創(chuàng)新服務(wù)有效進行。

總之,20xx年的工作已經(jīng)全面展開,讓我們深刻領(lǐng)會領(lǐng)導(dǎo)工作指示精神,向著“六能”目標,主動作為,創(chuàng)新服務(wù),獻出自身的智慧和努力。

機場場道隊工作計劃篇十三

班組是企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ),創(chuàng)建^v^五型^v^班組是企業(yè)發(fā)展的需要,同時也是不斷提高職工素質(zhì),全面強化基層班組的一種有效手段和方法。根據(jù)公司文件精神,結(jié)合本班組特點特制定創(chuàng)建計劃任如下。

創(chuàng)建目標:

提高職工個素質(zhì)、技能水平、生產(chǎn)能力。使職工成為具有扎實專業(yè)理論知識、善于解決實際技術(shù)難題的知識型、專家型的技術(shù)人才。

主要活動內(nèi)容:

1、師徒幫帶。

在工段領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,啟動技術(shù)好的師傅帶徒工作。工作中,師傅們要將自己的手藝和技術(shù)經(jīng)驗傾囊相贈,傳授給徒弟。通過師傅們的精心指導(dǎo),快速提升徒弟們的技術(shù)水平,讓他們快速成長起來。從而促進生產(chǎn)效率的提高,班組整體素質(zhì)和工作能力不斷增強。

2、技能培訓。

由于工段涉及多種金屬焊接,為滿足生產(chǎn)需要,對于未能掌握多種焊接技術(shù)的職工展開技術(shù)培訓。特別是核電站主管道焊接技術(shù)?,F(xiàn)階段掌握這項技術(shù)的班組職工并不多,完成計劃有一定的壓力。通過技術(shù)培訓,使多人或者全體職工掌握這項技術(shù),緩解生產(chǎn)壓力。

3、攻堅克難。

針對紫銅管焊接質(zhì)量,成立攻關(guān)小組。對于在生產(chǎn)中,管件產(chǎn)生的變形、焊接成型不美觀等問題進行專項問題討論。制定行之有效的解決方案,再通過生產(chǎn)實踐及時解決現(xiàn)存的質(zhì)量問題。確保紫銅管在施工過程中的`焊接質(zhì)量。

創(chuàng)建目標:

把班組建設(shè)成^v^管理有條例、工作有標準、崗位有責任、考核有依據(jù)、好壞有獎懲^v^的現(xiàn)代班組。

主要活動內(nèi)容:

1、不斷完善班組管理制度。努力形成科學規(guī)范、從嚴從細的管理體系。

2、加強民主管理。生產(chǎn)期間,定期召開民主會議,要求全班職工都要積極提出一些合理化建議,充分發(fā)揮民主監(jiān)督作用。

3、加強5s管理。根據(jù)班組特點,有針對性的進行^v^5s^v^管理活動,以人的素養(yǎng)為核心因素,以整理、整頓、清掃和清潔為環(huán)境因素,為職工創(chuàng)造一個安全舒適的工作環(huán)境。

4、加強質(zhì)量管理。定期召開質(zhì)量例會,發(fā)現(xiàn)并解決生產(chǎn)中存在的質(zhì)量問題。通過質(zhì)量例會,強化職工質(zhì)量意識。

創(chuàng)建目的:

以創(chuàng)新的理念干好本職工作,為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展作出積極的貢獻。利用學到的知識,通過創(chuàng)新,改進工作、提高效率、增加效益。

主要創(chuàng)新內(nèi)容:

1、班組技術(shù)活動創(chuàng)新。

培養(yǎng)班組職工勇于攻關(guān)的思想,在原有基礎(chǔ)上挖掘職工潛能。堅持進行小技小改活動,進一步提高生產(chǎn)效率。針對^v^紫銅管焊接質(zhì)量^v^制定今年的qc活動計劃,爭取年底出成果。

2、班組管理工作創(chuàng)新。

班組制定詳細管理制度、現(xiàn)場5s考核標準、各項工作標準化,形成^v^一天做到,天天做到^v^的班組工作理念。

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