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選址調(diào)研的報(bào)告篇一
經(jīng)全面調(diào)查了解發(fā)現(xiàn)我縣建材、汽修市場(chǎng)存在四個(gè)方面的突出問題：
1、隨著我縣城區(qū)的擴(kuò)大化，現(xiàn)在的建材、汽修市場(chǎng)已進(jìn)入了城區(qū)之中，承載建材貨物的重（大）型車輛將會(huì)在城區(qū)內(nèi)進(jìn)出，這必會(huì)嚴(yán)重的影響我縣交通安全和秩序，離公路交通要道太遠(yuǎn)，運(yùn)輸也不方便。摩托車、電動(dòng)車的銷售修理占道經(jīng)營(yíng)嚴(yán)重影響市容市貌和交通秩序。
2、現(xiàn)有建材、汽修市場(chǎng)建設(shè)的不規(guī)范、不集中，臨街店面小，倉儲(chǔ)保管遠(yuǎn)而分散令所有業(yè)主頭痛，同樣也使得消費(fèi)者跑東跑西不能集中在一個(gè)地方解決自己所需。
3、經(jīng)營(yíng)戶在臨街上下裝卸水泥、鋼材、板材、瓷磚等建材，切割瓷磚和切割鐵制管材時(shí)的噪聲污染和塵粉污染超標(biāo)，嚴(yán)重影響了城區(qū)居民的正常生活，汽車修理美容的污水肆意流放令人作嘔。
4、長(zhǎng)遠(yuǎn)來看目前現(xiàn)有的建材、汽修市場(chǎng)銷售狀況已飽和，規(guī)模小、檔次低，周邊缺乏發(fā)展空間，已不適應(yīng)當(dāng)前城市建設(shè)速猛發(fā)展的需求。
因此現(xiàn)有的建材、汽修市場(chǎng)已不宜再繼續(xù)留在鬧市區(qū)中，必須選址建一統(tǒng)一集中的大型建材、汽修市場(chǎng)，經(jīng)營(yíng)戶進(jìn)行搬遷。
選址調(diào)研的報(bào)告篇二
汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)影響重大其對(duì)其他產(chǎn)業(yè)的帶動(dòng)作用、對(duì)科技的促進(jìn)作用、對(duì)收入消費(fèi)水平的提高作用以及對(duì)于我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)安全的穩(wěn)定作用都是明顯且重要的。汽車產(chǎn)業(yè)依據(jù)其產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)性促進(jìn)我國(guó)其他產(chǎn)業(yè)（汽車金融服務(wù)、鋼鐵工業(yè)、石油工業(yè)）發(fā)展、依據(jù)其科技集中性促進(jìn)我國(guó)科技的發(fā)展，生產(chǎn)率的提高、汽車產(chǎn)業(yè)依據(jù)其對(duì)勞動(dòng)力的高需求和較強(qiáng)的收入彈性提高居民收入，促進(jìn)國(guó)民消費(fèi)、依據(jù)其內(nèi)需擴(kuò)大作用以及科技創(chuàng)新維系國(guó)民經(jīng)濟(jì)安全。一些數(shù)據(jù)表明，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，其對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的促進(jìn)作用占各大行業(yè)之首，說明了其對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的重要性。
一、我國(guó)汽車發(fā)展?fàn)顩r分析。
1.我國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展背景分析。
基本建設(shè)階段（1953~1978年），汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)力不足并且在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上凸顯出缺重少輕，轎車幾乎空白的畸形結(jié)構(gòu)，汽車產(chǎn)業(yè)初步形成體系。
探索成長(zhǎng)階段（1979~1993年），缺重少輕的結(jié)構(gòu)有所緩解，但是過多的汽車廠家使得中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)集中度較低，沒有形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)。這一階段汽車技術(shù)有了明顯的提高。
調(diào)整發(fā)展階段（1994~1998年），汽車產(chǎn)業(yè)面臨更大強(qiáng)度和廣泛的競(jìng)爭(zhēng)與合作?？焖侔l(fā)展階段（1998年至今），中國(guó)汽車工業(yè)的社會(huì)環(huán)境、政策環(huán)境以及市場(chǎng)環(huán)境都發(fā)生了深刻的變化。這些變化都促進(jìn)了中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的迅猛快速發(fā)展?！笆舜蟆焙?，推進(jìn)新型城鎮(zhèn)化和收入分配制度改革等政策的推出，都將對(duì)汽車行業(yè)形成實(shí)質(zhì)性利好。
2.當(dāng)前我國(guó)汽車市場(chǎng)銷量規(guī)模分析。
2014年中國(guó)汽車銷量將較此前一年同比增長(zhǎng)20%，遠(yuǎn)高于今年的增幅預(yù)期10%左右。畢爾巴鄂比斯開銀行在報(bào)告中表示，2011年中國(guó)的汽車普及率達(dá)到每千人56輛，幾乎達(dá)到2003年的5倍。不過相形之下，2009年全球汽車平均普及率為每千人125輛，因而中國(guó)市場(chǎng)潛力巨大。根據(jù)韓國(guó)等新興市場(chǎng)此前的路線，比畢爾巴鄂比斯開銀行預(yù)測(cè)，未來3年內(nèi)，中國(guó)的汽車普及率將達(dá)到每千人113輛，為此，2012年較2011年銷量將同比增長(zhǎng)10%，而2014年將較2013年同比增長(zhǎng)近20%。
3.品牌銷量分析。
7、比亞迪f3三款車型的銷量破萬，其它自主品牌都在苦苦掙扎，前途難料。_出臺(tái)的一系列扶持自主品牌的政策，短期內(nèi)難以見效，唯有自強(qiáng)不息，才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中奪得生存空間。
二、我國(guó)消費(fèi)者對(duì)汽車關(guān)注點(diǎn)分析。
消費(fèi)者行為研究是營(yíng)銷決策和制定營(yíng)銷策略的基礎(chǔ)，與市場(chǎng)的發(fā)展密不可分。從營(yíng)銷角度看，市場(chǎng)機(jī)會(huì)就是未被滿足的消費(fèi)者需求，通過消費(fèi)者行為研究才能去挖掘這些潛在的市場(chǎng)機(jī)會(huì)，開發(fā)新的市場(chǎng)。
在此次市場(chǎng)調(diào)查以泉州為調(diào)查地點(diǎn)，設(shè)計(jì)了一些問題通過現(xiàn)場(chǎng)詢問收集第一手資料。詢問了50位不同年齡層、不同行業(yè)的消費(fèi)者，涉及各個(gè)行業(yè)，最后整理綜合所有資料，并從中得出了幾個(gè)結(jié)論。
1、消費(fèi)者的個(gè)人特質(zhì)。
汽車市場(chǎng)有了較大的發(fā)展，現(xiàn)在已是不小一部分家庭所能夠負(fù)擔(dān)，但還有大部分不能夠負(fù)擔(dān)。根據(jù)調(diào)查，有39%的家庭擁有汽車，但近幾年打算購車的占40%，剩下的60%都是沒打算或是沒能力買車的。由此可以看出，泉州的汽車市場(chǎng)將會(huì)有很大程度的擴(kuò)大，由于經(jīng)濟(jì)和觀念方面的原因，汽車的普及還是一個(gè)比較漫長(zhǎng)的過程。
所有受訪者按性別分段，在已買車的人當(dāng)中，男性占，女性；打算要買的人當(dāng)中，男性占58%,女性占42%?？傮w上說，在汽車購買上男女性別差異并不特別大。
所有受訪者按年齡分段，汽車的主要消費(fèi)年齡群體之所在。根據(jù)調(diào)查結(jié)果，汽車購買者當(dāng)中，30歲以下者占30%，30—40歲占40%，40—50歲占20%（受訪者大部分已買），50歲以上的占10%；而打算購買汽車的人當(dāng)中，30歲以下占60%,30—40的占26%，40—50占10%，50歲以上占4%。因此可以看出現(xiàn)在汽車的主要消費(fèi)群體是30—50歲，而潛在的消費(fèi)群體則以40歲以下為主，占96%，但調(diào)查結(jié)果顯示他們的消費(fèi)一般會(huì)在兩三年以后。所以，汽車市場(chǎng)的針對(duì)性恐怕是汽車廠商必須認(rèn)真面對(duì)的問題。
此可以看出，這兩部分人現(xiàn)在是而且還將是汽車市場(chǎng)的主體，他們的意向與喜好必然左右著汽車市場(chǎng)的走向。
2、消費(fèi)者的購車?yán)砟睢?/p>
5成受訪者選擇10萬以下經(jīng)濟(jì)車,一年內(nèi)有購車計(jì)劃的消費(fèi)人群中，超過一半的人選擇了經(jīng)濟(jì)型車代步，汽車的預(yù)購價(jià)格在5萬-10萬元。家庭月入6000元就有購車計(jì)劃，近8成有車家庭3年內(nèi)欲買第二輛車，有近五成的汽車消費(fèi)者會(huì)因?yàn)榈却祪r(jià)或打折而持幣觀望，而適度的降價(jià)或打折優(yōu)惠政策會(huì)直接促成這部分消費(fèi)者的汽車購買。小排量車型受歡迎程度最高，不難想象，當(dāng)今對(duì)于眾多汽車廠家來說，小排量車型仍將面臨激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。
所有受訪者按顏色分段,調(diào)查對(duì)象中，喜歡白色占12%；黑色占48%；紅色占8%，銀色占20%；藍(lán)色占10%；黃色占2%，三大主色調(diào)仍是黑白銀。
三、我國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展問題。
自主創(chuàng)新成發(fā)展短板，我國(guó)汽車業(yè)的迅猛發(fā)展離不開繁榮的市場(chǎng)，但在5年間，用市場(chǎng)換技術(shù)并未讓中國(guó)汽車得到更多的實(shí)惠，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)仍不能自立。我國(guó)汽車企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和品牌主要體現(xiàn)在載貨汽車上，而轎車方面的自主品牌缺乏競(jìng)爭(zhēng)力。自主創(chuàng)新的匱乏，依然是目前我國(guó)汽車的短板。
品牌未能形成競(jìng)爭(zhēng)力，面對(duì)日益繁榮的市場(chǎng)，中國(guó)汽車的消費(fèi)者的品牌忠誠(chéng)度依舊沒有形成，品牌忠誠(chéng)度已成為國(guó)產(chǎn)車的現(xiàn)實(shí)之憂。
出口規(guī)模亟待翻番，中國(guó)汽車及零部件出口也僅占世界汽車貿(mào)易總額一小部分，還要面對(duì)國(guó)際間技術(shù)性貿(mào)易壁壘、抑制惡性競(jìng)爭(zhēng)等問題和挑戰(zhàn)。
四、未來我國(guó)汽車行業(yè)分析及問題的解決辦法。
2013年，面對(duì)錯(cuò)綜復(fù)雜的國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，汽車行業(yè)認(rèn)真貫徹落實(shí)_、_的戰(zhàn)略部署，堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展為主線，按照穩(wěn)中求進(jìn)的工作總基調(diào)，加快推進(jìn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，攻堅(jiān)克難，銳意進(jìn)取，全行業(yè)呈現(xiàn)持續(xù)健康發(fā)展態(tài)勢(shì)。全年汽車產(chǎn)銷跨上2000萬輛臺(tái)階，創(chuàng)全球歷史新高，再次蟬聯(lián)全球第一。2013年我國(guó)汽車工業(yè)再次取得良好成績(jī)：全國(guó)汽車產(chǎn)銷萬輛和萬輛，比上年分別增長(zhǎng)和，比上年分別提高和個(gè)百分點(diǎn)，增速大幅提升，高于年初預(yù)計(jì)。產(chǎn)銷突破2000萬輛創(chuàng)歷史新高，再次刷新全球記錄，已連續(xù)五年蟬聯(lián)全球第一。
在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈中，整車組裝部分難度不大，主要投資機(jī)會(huì)在于上游相關(guān)資源及重要原材料；電池、電機(jī)、電控系統(tǒng)三大核心零部件；充電站等配套設(shè)施的建設(shè)?？傮w來看，利潤(rùn)和投資機(jī)會(huì)更多集中在技術(shù)壁壘較高的電池領(lǐng)域和各環(huán)節(jié)的電控系統(tǒng)。影響汽車行業(yè)運(yùn)行的主要因素有：汽車保有量、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、社會(huì)環(huán)境、產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略等因素。從這些因素來看，我國(guó)汽車銷量的天花板遠(yuǎn)未達(dá)到。判斷“十二五”期間，汽車銷量年均增長(zhǎng)仍可維持在10%左右，2015年銷量將接近3000萬輛。展望“十二五”，汽車產(chǎn)業(yè)政策將引導(dǎo)企業(yè)轉(zhuǎn)變?cè)鲩L(zhǎng)方式，盲目追求規(guī)模擴(kuò)張的模式將難以持續(xù)，而核心技術(shù)在企業(yè)發(fā)展中將扮演更重要的角色。只有以綠色節(jié)能為宗旨，加強(qiáng)自主創(chuàng)新，提高增長(zhǎng)質(zhì)量才能順應(yīng)潮流，脫穎而出。
四、五線城市的汽車消費(fèi)增長(zhǎng)超過一線城市，工業(yè)化和城市化進(jìn)程不斷推進(jìn)，我國(guó)的汽車消費(fèi)將繼續(xù)維持在一個(gè)較高水平。雖然還有如油價(jià)、停車費(fèi)上漲等使用成本增加因素的存在，還是擋不住人們的購車欲望。當(dāng)前，我國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展面臨的國(guó)內(nèi)外環(huán)境仍然十分嚴(yán)峻和復(fù)雜：國(guó)際金融危機(jī)影響仍在持續(xù)，各種形式的保護(hù)主義明顯抬頭，對(duì)我國(guó)保持和拓展外需形成較大制約；同時(shí)，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中一些深層次矛盾特別是結(jié)構(gòu)性矛盾仍然突出，汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展中還存在發(fā)展方式粗放、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理、技術(shù)水平較低等矛盾和問題。優(yōu)化調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)重組，增強(qiáng)汽車行業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)能力，是汽車行業(yè)長(zhǎng)期以來努力爭(zhēng)取的目標(biāo)。盡管目前我國(guó)汽車行業(yè)基本建立了包括轎車、載貨車、客車、專用車和零部件在內(nèi)的初步的工業(yè)體系，形成了一批骨干企業(yè)和集團(tuán)，但整體實(shí)力與汽車行業(yè)的發(fā)達(dá)國(guó)家相比，差距十分巨大。汽車工業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)，要堅(jiān)定發(fā)展汽車工業(yè)的信心。當(dāng)前，我國(guó)汽車產(chǎn)銷量已位居世界第一，但汽車工業(yè)大而不強(qiáng)。汽車強(qiáng)國(guó)的標(biāo)志主要有三個(gè)：一是具有自主創(chuàng)新能力，掌握核心技術(shù)和共性技術(shù)；二是產(chǎn)業(yè)集中度高，企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)，要有能與國(guó)際一流汽車企業(yè)比肩的企業(yè)；三是在國(guó)際市場(chǎng)上占有一席之地。要通過不斷努力，推動(dòng)我國(guó)由汽車大國(guó)向汽車強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)。
學(xué)院：經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院。
學(xué)號(hào)：1202020136。
選址調(diào)研的報(bào)告篇三
近年來，隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國(guó)汽車行業(yè)也得到了突飛猛進(jìn)的發(fā)展。中國(guó)在2009-2011年連續(xù)三年達(dá)到新車銷售世界第一的目標(biāo)。中國(guó)汽車產(chǎn)銷大幅增長(zhǎng)，得益于人民生活水平的改善，國(guó)家政策的支持，政府追求gdp和經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)。雖然刺激汽車消費(fèi)的鼓勵(lì)政策已經(jīng)退出，但汽車消費(fèi)的潛力還在不斷發(fā)展。一線城市目前有各種限購措施，擋不住龐大的市場(chǎng)需求，在二三線城市有著更高的市場(chǎng)增長(zhǎng)率。
快速提高，對(duì)汽車的個(gè)人購買力不斷增加。
2.汽車作為基本的生活工具，已經(jīng)走入尋常百姓家，現(xiàn)在年輕人結(jié)婚，汽車成為。
必備的條件之一。在人們?cè)跊]有擁有一輛屬于自己的轎車的時(shí)候，出行方式主。
要是乘公交、地鐵、出租車或騎自行車、摩托車等交通工具，然而這些出行工。
具雖然經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，但是當(dāng)人們遇到出遠(yuǎn)門、要辦急事趕時(shí)間等情況時(shí)，這些交。
通方式就不能滿足人們的需要了，大多數(shù)人在經(jīng)濟(jì)條件容許的情況下都希望擁。
有一輛屬于自己的汽車。
3.汽車市場(chǎng)價(jià)格逐漸下滑，高端車的逐漸崛起。近年來，汽車市場(chǎng)快速發(fā)展，供。
過于求，出現(xiàn)了買方市場(chǎng)格局，同時(shí)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，汽車生產(chǎn)成本的降低，導(dǎo)致汽車價(jià)格下降，兩三萬就能購買一輛汽車，高端車在汽車價(jià)格逐漸下滑的趨勢(shì)下更具有吸引力。
4．人們的攀比心理。從眾心理在很大程度上也影響著人們的消費(fèi)觀，很多時(shí)候這也。
買一輛。
5.國(guó)家對(duì)于汽車各種稅費(fèi)的降低，尤其對(duì)小排量車的稅費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)降低。國(guó)家出臺(tái)能源環(huán)保政策并進(jìn)行了小排量汽車消費(fèi)稅調(diào)整改革,降低小排量汽車的購置稅，小排量汽車不再限制行駛路線、限制行駛時(shí)間等。更受到眾多消費(fèi)者的青睞。
汽車后市場(chǎng)在鄭州狀況。
鄭州汽車市場(chǎng)的高速發(fā)展也帶動(dòng)了鄭州汽車后市場(chǎng)的大發(fā)展，鄭州政府在汽車產(chǎn)業(yè)政策上也給予積極支持，一些項(xiàng)目展會(huì)相繼在鄭州落戶和發(fā)展，同時(shí)汽車4s店、連鎖店、專營(yíng)店也緊跟市場(chǎng)步伐，積極應(yīng)對(duì)鄭州高速發(fā)展的汽車后市場(chǎng)。
中國(guó)(鄭州)國(guó)際汽車后市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)園：園區(qū)內(nèi)現(xiàn)有鄭州日產(chǎn)、海馬商務(wù)、河南宏宇等整車生產(chǎn)企業(yè)3家，已形成年產(chǎn)10萬輛整車的生產(chǎn)能力;已聚集有鄭州東工、泰新內(nèi)飾等20多家零部件生產(chǎn)及倉儲(chǔ)、物流企業(yè)。產(chǎn)業(yè)園將引進(jìn)各類汽車后市場(chǎng)企業(yè)300家以上，引進(jìn)國(guó)內(nèi)外知名企業(yè)和機(jī)構(gòu)100多家，扶持各類汽車后市場(chǎng)開發(fā)企業(yè)100家，其中產(chǎn)品設(shè)計(jì)研發(fā)機(jī)構(gòu)10家以上。覆蓋產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、展示、銷售、專業(yè)人才培訓(xùn)等各個(gè)環(huán)節(jié)。計(jì)劃5年之內(nèi)，在鄭州新區(qū)建立一座占地4000畝、國(guó)內(nèi)同行業(yè)中規(guī)模最大的汽車后市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)園。
中國(guó)國(guó)際汽車后市場(chǎng)博覽會(huì)暨中國(guó)汽車用品(鄭州)交易會(huì)：到目前為止，此博覽會(huì)暨建議會(huì)在鄭州已經(jīng)成功舉辦八次。已經(jīng)發(fā)展成為多國(guó)家和地區(qū)與國(guó)內(nèi)1700家汽車用品生產(chǎn)廠家聯(lián)合參加，標(biāo)準(zhǔn)展位達(dá)3015個(gè)，展覽面積60000平方米，專業(yè)買家和觀眾達(dá)12萬人次的專業(yè)化，品牌化，國(guó)際化交易展會(huì)。對(duì)汽車后市場(chǎng)商家來說，交易會(huì)是很好的展示和交易窗口，極大地拉動(dòng)鄭州本地商家與外區(qū)商家域的交流，產(chǎn)品渠道擴(kuò)展和銷售。
中國(guó)(鄭州)汽車配件大世界是中原區(qū)最大的汽車用品和服務(wù)基地，將配件供應(yīng)、維修、用品、美容、快修、改裝綜合在一起。汽配大世界中，大大小小的汽車美容、汽車零配件的銷售商和汽車修理商達(dá)上千家，并輻射到周邊地區(qū)。鄭州路邊店，三類，二類汽修都混雜在一起，有一定實(shí)力的三類，二類汽修獨(dú)立門店散落在鄭州的各區(qū)域，基本上代表4s店外的汽修，裝飾市場(chǎng)。憑借配件及工時(shí)的性價(jià)比、豐富配件和裝飾，許多裝飾車、改裝車、喜歡自己diy、整車質(zhì)保外的車主在這里修車，養(yǎng)車。
鄭州地區(qū)汽車服務(wù)多集中于4s店，4s也越來越看重汽車后市場(chǎng)，旗艦店、正宗汽車用品模范店、體驗(yàn)店等相繼也出現(xiàn)4s建設(shè)體系中。
品牌在鄭州個(gè)區(qū)域都有店面，其中吉利手拉手連鎖店除快修，噴漆，洗車，美容，裝飾業(yè)務(wù)外，還有整車展示和銷售的業(yè)務(wù)，帝豪品牌各型號(hào)車已入住在手拉手展廳。
鄭州最大的二手車交易集中在文化路三全路交叉路口附近，是鄭州二手車集散基地。因城市規(guī)劃，文化路二手車市場(chǎng)用地將被用作市政綠化和土地開發(fā)使用。曾經(jīng)的文化路二手車市，車系繁多，多集中在a級(jí)車級(jí)別，每天有不少的消費(fèi)者關(guān)顧車市，賣車基本以車販為主。二手車另一個(gè)被吸收的渠道是4s店的二手置換，4s店為二手車置換客戶提供更完善服務(wù)，在評(píng)估，再銷售二手車同時(shí)，也帶動(dòng)店里新車的銷售。
鄭州汽車后市場(chǎng)的一些問題。
1.汽車后市場(chǎng)跟不上鄭州汽車市場(chǎng)發(fā)展。比如修車，養(yǎng)車排隊(duì)，無論在4s店，連鎖店還是街頭小店，往往需要預(yù)約或排隊(duì)。
2.汽車配件，用品質(zhì)量參差不齊，市場(chǎng)中有不少副廠件、劣質(zhì)配件、假貨。同時(shí)高水準(zhǔn)的原則件，改裝件在鄭州很能找到。
選址調(diào)研的報(bào)告篇四
綠園區(qū)衛(wèi)生局：
本人符合申辦醫(yī)療機(jī)構(gòu)設(shè)置的條件，根據(jù)《醫(yī)療機(jī)構(gòu)管理?xiàng)l例》、《醫(yī)療機(jī)構(gòu)基本標(biāo)準(zhǔn)》衛(wèi)生法律的規(guī)定以及《長(zhǎng)春市醫(yī)療機(jī)構(gòu)設(shè)置條件》的要求，現(xiàn)已選好執(zhí)業(yè)地址，選址情況報(bào)告如下：
《醫(yī)療機(jī)構(gòu)管理?xiàng)l例》、《醫(yī)療機(jī)構(gòu)基本標(biāo)準(zhǔn)》衛(wèi)生法律的規(guī)定以及《長(zhǎng)春市醫(yī)療機(jī)構(gòu)設(shè)置條件》的要求，符合區(qū)域衛(wèi)生規(guī)劃。
距離本地址500米內(nèi)無國(guó)有醫(yī)院和社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心，200米內(nèi)無中醫(yī)院，100米內(nèi)無社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)站。本診所設(shè)置后可以作為民營(yíng)醫(yī)療機(jī)構(gòu)，為周邊居民提供基本的中醫(yī)診療服務(wù)。
建筑面積平方米，可滿足開展正常診療工作的需要。報(bào)告單位（簽章）：
報(bào)告人（簽名）：報(bào)告日期：年月日
選址調(diào)研的報(bào)告篇五
級(jí)革命家曾在這里戰(zhàn)斗和生活過，一萬多名烈士長(zhǎng)眠于此。長(zhǎng)篇小說《桐柏英雄》改編的電影《小花》影響和感染了一代又一代中華兒女。1984年，桐柏被確認(rèn)為老區(qū)、蘇區(qū)。2005年，xxx親自題寫?zhàn)^名的桐柏革命紀(jì)念館被列為全國(guó)百家紅色經(jīng)典旅游景點(diǎn)之一。桐柏名勝眾多，是連接大別山、伏牛山旅游的重要承接地，楚風(fēng)漢韻交匯融合，兼具南國(guó)韻味與北國(guó)風(fēng)光。桐柏山淮源風(fēng)景區(qū)被命為國(guó)家級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)、淮河源國(guó)家森林公園，被評(píng)為中國(guó)旅游最佳去處、河南省十佳風(fēng)景名勝區(qū)。
桐柏縣烈士陵園是1958年建設(shè)的已經(jīng)不適應(yīng)目前需要，擬新建桐柏縣烈士陵園。結(jié)合目前各方面條件和現(xiàn)有優(yōu)勢(shì)，筆者認(rèn)為烈士陵園選址規(guī)劃時(shí)應(yīng)綜合考慮以下幾個(gè)問題：
桐柏xxx座落在縣城中軸線正南面的翠屏山上，隨著桐柏xxx、英雄廣場(chǎng)、桐柏革命紀(jì)念館在翠屏山山脈的建成，將烈士陵園移至紀(jì)念碑南面，修建臺(tái)階式人行道路，設(shè)置烈士生平事跡碑廊，聯(lián)結(jié)英雄廣場(chǎng)、烈士陵園、桐柏革命紀(jì)念館，可以把翠屏山一帶山巒建設(shè)成“紅軍公園”。
二〇一三年四月十七日。
選址調(diào)研的報(bào)告篇六
根據(jù)國(guó)家xxx等九部委《關(guān)于開展職業(yè)健康狀況調(diào)查的通知》的要求，宣漢縣結(jié)合本縣實(shí)際，制訂了《宣漢縣職業(yè)健康狀況調(diào)查實(shí)施方案》。由縣安監(jiān)局牽頭，縣疾病預(yù)防控制中心組織專業(yè)技術(shù)人員從2011年7月初開始按照統(tǒng)一的調(diào)查表對(duì)轄區(qū)企業(yè)的職業(yè)健康狀況進(jìn)行了調(diào)查，于7月底調(diào)查結(jié)束。現(xiàn)將調(diào)查情況報(bào)告如下：
1對(duì)象與方法。
對(duì)象:。
宣漢縣轄區(qū)存在職業(yè)病危害因素的企業(yè)，內(nèi)容包括：從業(yè)人數(shù)、接觸危害因素人群及行業(yè)分布情況、存在或產(chǎn)生的主要職業(yè)病危害因素、用人單位的職業(yè)健康監(jiān)護(hù)情況、勞動(dòng)合同的簽訂和參加工傷保險(xiǎn)的情況等。
方法:。
使用《全國(guó)職業(yè)健康狀況調(diào)查表》，按照統(tǒng)一的方法、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一控制、統(tǒng)一進(jìn)度的原則實(shí)施。
2結(jié)果。
基本情況:。
宣漢縣有常住人口萬人，其中男性萬人。女性萬人，城鎮(zhèn)人口萬人，鄉(xiāng)村萬人，勞動(dòng)力人口萬人；以采煤、建筑、制造業(yè)為主導(dǎo)工業(yè)，轄區(qū)內(nèi)企業(yè)總數(shù)為1450個(gè)，本次調(diào)查了存在職業(yè)危害的企業(yè)68個(gè)，職業(yè)病危害因素以粉塵為主，存在粉塵危害的企業(yè)59個(gè)，占（59/68）；接塵人數(shù)為3307人，占接害人數(shù)的(3307/3406)，化學(xué)毒物99人，占接害人數(shù)的(99/3406)。
職業(yè)病危害因素的作業(yè)點(diǎn)分布情況:。
本次調(diào)查的68家企業(yè)，有114個(gè)存在職業(yè)病危害因素的作業(yè)點(diǎn)，其分布情況祥見表1.
從表中可以看出，宣漢縣職業(yè)病危害因素作業(yè)點(diǎn)114個(gè)，有害作業(yè)點(diǎn)以粉塵危害因素為主，粉塵作業(yè)點(diǎn)99個(gè)，占總數(shù)的，接害人數(shù)以接觸粉塵的最多，占,充分說明宣漢縣職業(yè)病危害因素以粉塵為主。
職業(yè)病危害因素的企業(yè)分布:。
本次調(diào)查的職業(yè)病危害因素的企業(yè)分布情況詳見表2，從表中看出，宣漢縣職業(yè)病危害因素分布在煤炭、制磚、木材加工、加油等行業(yè)，但以煤炭行業(yè)為主，調(diào)查68家企業(yè)中煤礦30家，占。接觸有害因素的工人總數(shù)為3406人，煤礦占了3015人，占（3015/3406）。說明宣漢縣職業(yè)病危害因素主要分布在煤礦企業(yè)。
勞動(dòng)合同簽訂、工傷保險(xiǎn)、職業(yè)健康檢查情況（2010年）。
表1職業(yè)危害因素作業(yè)點(diǎn)的分布情況（2010）。
表2職業(yè)危害因素的企業(yè)分布情況（2010）。
從表3得知調(diào)查的4297名工人中簽訂勞動(dòng)合同的3167人，占,工傷保險(xiǎn)的3635人，占,參加職業(yè)健康檢查的1688人，占，接觸有害因素的3406人，占。參加工保險(xiǎn)的比例最高占,企業(yè)以煤礦企業(yè)最高占，職業(yè)健康檢查的比例最低僅占，且只有煤礦企業(yè)組織工人參加了職業(yè)健康檢查，但比例不高，只占。
3討論。
存在的問題:。
通過調(diào)查，筆者認(rèn)為，宣漢縣職業(yè)危害因素以粉塵為主，主要分布在煤炭行業(yè)。用人單位重視的是工傷保險(xiǎn)和勞動(dòng)合同的簽訂，對(duì)職業(yè)健康檢視不夠，說明用工單位法律意識(shí)淡薄，對(duì)職業(yè)健康監(jiān)護(hù)工作的重要性認(rèn)識(shí)不足，不能積極配合職業(yè)病防治機(jī)構(gòu)搞好職業(yè)健康監(jiān)護(hù)工作。同時(shí)，勞動(dòng)者職業(yè)衛(wèi)生知識(shí)水平較低，法律意識(shí)淡薄，缺乏自我保護(hù)意識(shí)。
安監(jiān)部門應(yīng)與相關(guān)職能部門密切配合，建立高效、迅捷的聯(lián)動(dòng)機(jī)制，加大執(zhí)法力度。
規(guī)范管理職業(yè)健康服務(wù)機(jī)構(gòu)，承擔(dān)職業(yè)健康檢查的機(jī)構(gòu)必須按照“職業(yè)健康檢查應(yīng)當(dāng)由省級(jí)以上人民政府衛(wèi)生行政部門批準(zhǔn)的醫(yī)療機(jī)構(gòu)承擔(dān)”［2］的規(guī)定，取得“職業(yè)健康檢查批準(zhǔn)證書”，并按批準(zhǔn)的項(xiàng)目開展工作。
［2］《xxx職業(yè)病防治法》。
選址調(diào)研的報(bào)告篇七
2020年，我局政務(wù)公開政府信息公開工作在縣委、縣政府的領(lǐng)導(dǎo)下，深入開展黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)，認(rèn)真貫徹落實(shí)市、縣政務(wù)公開政府信息公開工作會(huì)議和有關(guān)文件精神，緊緊圍繞農(nóng)業(yè)中心工作。突出現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)建設(shè)、農(nóng)業(yè)項(xiàng)目建設(shè)、機(jī)關(guān)行政效能建設(shè)等政務(wù)公開重點(diǎn)，運(yùn)用科學(xué)管理理念，采用現(xiàn)代信息手段，加大政務(wù)公開政府信息工作力度，加快電子政府信息公開建設(shè)步伐，提升政府信息公開工作水平，并取得了一定成績(jī)。
（一）強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)。為進(jìn)一步加強(qiáng)政務(wù)公開工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，結(jié)合電子政務(wù)工作，我局成立了以局長(zhǎng)為領(lǐng)導(dǎo)、相關(guān)股室負(fù)責(zé)人參與的電子政務(wù)與信息公開工作領(lǐng)導(dǎo)小組，明確局辦公室為機(jī)關(guān)電子政務(wù)及政府信息公開的主要負(fù)責(zé)工作機(jī)構(gòu)，其它相關(guān)股室協(xié)助工作。
（二）強(qiáng)化制度建設(shè)。為認(rèn)真做好信息保密工作的前提下，進(jìn)一步充實(shí)完善了政務(wù)信息發(fā)布公開制度，確保了公開與保密兩不誤。
（三）強(qiáng)化信息審查。我局信息發(fā)布工作由局辦公室負(fù)責(zé)，信息來源由局機(jī)關(guān)各股室、鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)技站提供，重點(diǎn)反映農(nóng)業(yè)新特色、新思維、新發(fā)展，信息審核實(shí)行層層審核，嚴(yán)格把關(guān)。審核完成后，信息交由局辦公室專人發(fā)布到政府信息公開平臺(tái)。
（一）政府信息主動(dòng)公開渠道。
三是做好便民咨詢工作。
（二）政府信息主動(dòng)公開數(shù)量。2020年，我局主動(dòng)向社會(huì)公開信息共17556條，其中發(fā)送農(nóng)作物良種、栽培技術(shù)、病蟲害防治、農(nóng)產(chǎn)品供求等手機(jī)短信17439條，報(bào)道農(nóng)業(yè)動(dòng)態(tài)信息105篇，發(fā)布農(nóng)作物病蟲情報(bào)12條。
2020年，我局未發(fā)生政府信息依申請(qǐng)公開的信息。
2020年，我局未發(fā)生政府信息公開收費(fèi)及減免情況。
2020年，我局未發(fā)生因政府信息公開申請(qǐng)行政復(fù)議、提起行政訴訟情況。
（一）存在問題。
我局在政府信息公開工作雖然取得了一定成效，但是距離上級(jí)的要求還有差距，主要表現(xiàn)在：
選址調(diào)研的報(bào)告篇八
第二章：目前汽車零部件市場(chǎng)發(fā)展概述。
第三章：未來汽車零部件銷售市場(chǎng)分析。
在發(fā)明汽車時(shí)代，古老的中華民族正慘遭世界列強(qiáng)瓜分和欺凌。新中國(guó)成立后，中國(guó)人民奮發(fā)圖強(qiáng)，逐步建立了自己的民族汽車工業(yè)。改革開放以來，我國(guó)汽車工業(yè)迅速發(fā)展，民族汽車品牌不斷涌現(xiàn)。面對(duì)日益嚴(yán)峻的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，自主創(chuàng)新是我國(guó)成為汽車列強(qiáng)國(guó)的必由之路。隨著中國(guó)工業(yè)的發(fā)展，中國(guó)汽車工業(yè)在突飛猛進(jìn)的進(jìn)步，在2005年，中國(guó)人均gdp已超過1700美元，部分城市和地區(qū)的人均gdp超過3000美元，已基本步入汽車社會(huì)的大門。中國(guó)長(zhǎng)期形成的城鄉(xiāng)二元經(jīng)濟(jì)，決定了汽車進(jìn)入家庭會(huì)經(jīng)歷長(zhǎng)期持久的釋放過程。將陸續(xù)有更多的城市、地區(qū)步入汽車社會(huì)。汽車消費(fèi)以私人消費(fèi)、新增需求為主。2012年左右，全國(guó)汽車市場(chǎng)會(huì)超過1000輛。這么大的汽車市場(chǎng)帶動(dòng)我汽車零部件銷售行業(yè)的。
一、汽車零部件配套市場(chǎng)特點(diǎn)：
1.相對(duì)售后市場(chǎng)而言，品種較少，但是每一批的量比較大。
3.物流上要絕對(duì)保證供應(yīng)的及時(shí)性和持續(xù)性，絕對(duì)不能因此造成主機(jī)廠停產(chǎn)；理想的狀況是在整車廠周圍設(shè)置倉儲(chǔ)。
4.服務(wù)上的要求較高比如可能涉及到召回等。另外，即便你所供應(yīng)的車型已經(jīng)停產(chǎn)，一般也需要保證十年以上的零部件供應(yīng)。
對(duì)很多供應(yīng)商而言，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的空間已經(jīng)剩下不多，開發(fā)海外市場(chǎng)成為當(dāng)務(wù)之急。
二、汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)生存現(xiàn)狀。
1.中國(guó)本土零部件生產(chǎn)企業(yè)困難重重。
近年來，隨著中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展，整車制造商的實(shí)力大幅提升。與之形成鮮明對(duì)比的是，中國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)離做大做強(qiáng)還有不小差距。
在原材料上漲、人民幣升值、勞動(dòng)力成本上升以及出口退稅一再削減等背景影響之下，漲價(jià)還是不漲價(jià)，令每一家企業(yè)左右為難。不過，對(duì)于中國(guó)本土零部件企業(yè)來說，漲價(jià)可能就意味著訂單流失，由于產(chǎn)品本身缺乏核心技術(shù)，如果再喪失了傳統(tǒng)的成本優(yōu)勢(shì)，屆時(shí)恐將遭遇無人為“中國(guó)制造”買單的尷尬局面。
在“2008中國(guó)上海國(guó)際汽車零部件展覽會(huì)”上，多家零部件供應(yīng)商表示明顯感到了來自國(guó)際市場(chǎng)的壓力，前幾年還能創(chuàng)造不錯(cuò)利潤(rùn)的企業(yè)，在原材料上漲和人民幣升值的雙重作用下，利潤(rùn)率已經(jīng)大不如前，企業(yè)出口的利潤(rùn)越來越薄，而國(guó)內(nèi)汽車配套市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)也越來越激烈，做售后市場(chǎng)配套的企業(yè)毛利潤(rùn)不斷下降，平均水平約在10%左右。
此外，跨國(guó)零部件公司紛紛進(jìn)入中國(guó)，在乘用車零部件和商用車零部件領(lǐng)域迅速擴(kuò)張，種種因素導(dǎo)致中國(guó)本土零部件企業(yè)面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。
2.跨國(guó)零部件供應(yīng)商勢(shì)頭強(qiáng)勁。
與本土零部件供應(yīng)商日漸艱難的日子相比，跨國(guó)零部件供應(yīng)商在華的日子卻過得風(fēng)生水起。日本的電裝、韓國(guó)的摩比斯、美國(guó)的德爾福和博格華納等，在中國(guó)的獨(dú)資或者控股企業(yè)，其業(yè)務(wù)借助中國(guó)市場(chǎng)的強(qiáng)勁增長(zhǎng)均在快速飆升。
偉世通亞太區(qū)市場(chǎng)總監(jiān)楊衛(wèi)華表示：原材料上漲讓本土供應(yīng)商低成本優(yōu)勢(shì)不再，但是偉世通在華業(yè)務(wù)仍將大幅增長(zhǎng)?！爸苯邮苡绊懙膶⑹侵袊?guó)本土的供應(yīng)商，雖然這種影響可能要一兩年后才會(huì)顯現(xiàn)?！?/p>
博格華納（中國(guó)）采購部的相關(guān)人士表示：從2006年到2010年，博格華納在華營(yíng)業(yè)額將實(shí)現(xiàn)“5年增長(zhǎng)5倍”的宏偉目標(biāo)。目前博格華納在華一方面為本土主機(jī)廠配套，另一方面也以中國(guó)為生產(chǎn)基地供全球出口。
3.邊緣化淘汰賽正式開局。
在內(nèi)外資的較量中，多數(shù)來自中國(guó)本土的供應(yīng)商，已經(jīng)越來越被邊緣化。
一個(gè)典型的例子是，國(guó)內(nèi)幾乎所有的核心零部件企業(yè)，都被跨國(guó)公司以獨(dú)資或是控股形式完全壟斷。據(jù)統(tǒng)計(jì)，外資在中國(guó)汽車零部件市場(chǎng)已經(jīng)占到60%以上的份額，而在轎車零部件行業(yè)，有專家估計(jì)會(huì)達(dá)到80%以上。此外，在汽車電子等高新技術(shù)產(chǎn)品以及發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等核心零部件等關(guān)鍵領(lǐng)域，外資控制的市場(chǎng)份額甚至高達(dá)90%。有專家甚至告誡，作為汽車產(chǎn)業(yè)鏈上游的零部件供應(yīng)商，一旦喪失了市場(chǎng)的主體地位，則很可能意味著本土汽車工業(yè)被“掏空”。
目前我國(guó)的汽車零部件業(yè)已經(jīng)嚴(yán)重滯后于整車的發(fā)展，中國(guó)汽車零部件企業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)力呈下滑趨勢(shì)，由于行業(yè)主管部門重主機(jī)輕零部件思想嚴(yán)重，滯后性成為了我國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的最大障礙。
雖然中國(guó)的供應(yīng)商成長(zhǎng)很快，但是產(chǎn)品缺乏核心技術(shù)，加上基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)（如鋼鐵制造和工業(yè)塑料）薄弱，以上都是整車企業(yè)對(duì)本土零部件配套企業(yè)缺乏信心的原因。以博格華納（中國(guó)）為例，目前博格華納有近7成供應(yīng)商來自中國(guó)本土，但這其中僅有30%的供應(yīng)商可能入圍核心供應(yīng)商行列，而其他供應(yīng)商終將面臨被淘汰出局的局面。
在零部件供應(yīng)商的生態(tài)圈中，按照實(shí)力大小和分工不同一般可分為三個(gè)層級(jí)：即tier1（層級(jí)）為汽車系統(tǒng)供應(yīng)商，tier2為汽車總成/模塊供應(yīng)商，tier3是汽車零件/元件供應(yīng)商，而國(guó)內(nèi)大多數(shù)的本土零部件企業(yè)，都是tier2和tier3陣營(yíng)，入圍tier1的幾乎沒有?！?/p>
當(dāng)前tier1陣營(yíng)幾乎是博世、韋世通、德爾福等跨國(guó)零部件企業(yè)的天下，而本土企業(yè)多半是以原材料生產(chǎn)、低技術(shù)含量、勞動(dòng)力密集生產(chǎn)方式的tier3小零部件供應(yīng)商。
總抄別人的作業(yè)所以無法畢業(yè)，中國(guó)汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)只有進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，發(fā)展高附加值產(chǎn)品，才能徹底擺脫“生產(chǎn)上、技術(shù)上、研發(fā)上被越來越邊緣化”的局面。
三、本土汽車零部件配套企業(yè)如何突出重圍。
隨著中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，中國(guó)已成為世界第三大汽車消費(fèi)國(guó)。2007年汽車保有量將達(dá)4500萬輛，其中私人汽車保有量為3250萬輛，這幾年我國(guó)汽車保有量迅速增長(zhǎng)，躍居世界第6位，到2020年可能達(dá)到13300萬輛，居世界第二位，僅次于美國(guó)，以后進(jìn)入平穩(wěn)的發(fā)展期。
它有著無限的商機(jī)，充滿魅力，是有待我們?nèi)ラ_發(fā)的“金礦”。隨著汽車整車的快速增長(zhǎng)，汽車零部件產(chǎn)業(yè)也取得了迅猛發(fā)展。中國(guó)市場(chǎng)這塊巨大的蛋糕引來了幾乎所有的國(guó)際知名的汽車零部件品牌，特別是近年來，如嘉實(shí)德爾福、偉世通、電裝、米其林、馬勒等國(guó)際零部件知名品牌，憑借其國(guó)際品牌的優(yōu)勢(shì)在中國(guó)汽車零部件市場(chǎng)一路扶搖直上，對(duì)國(guó)內(nèi)汽車零部件市場(chǎng)形成強(qiáng)烈的沖擊，國(guó)內(nèi)汽車零部件發(fā)展陷入被動(dòng)局面、突出國(guó)際重圍已成為本土零部件企業(yè)的當(dāng)務(wù)之急。
一、兩招或更多別人沒有的“絕招”，提高企業(yè)產(chǎn)品自自身競(jìng)爭(zhēng)力，形成絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。要迅速擴(kuò)大自己的產(chǎn)能和規(guī)模，迅速做強(qiáng)做大。要?jiǎng)?chuàng)國(guó)際一流的強(qiáng)勢(shì)自主品牌，形成“高、特、強(qiáng)”的“名牌效應(yīng)”。近年來，我國(guó)汽車零部件企業(yè)出現(xiàn)了一些在市場(chǎng)站得住腳的品牌，如萬向軸承、等等，這些企業(yè)的規(guī)模正在逐步擴(kuò)大，技術(shù)實(shí)力逐步增強(qiáng)，在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中打出了自己的天地，亮出了自己的品牌。汽車零部件的高端市場(chǎng)向來是兵家必爭(zhēng)之地。從市場(chǎng)利潤(rùn)來看，高端汽車零部件雖然目前只占整個(gè)車用配件市場(chǎng)的30％，但利潤(rùn)卻大大超過了中低端產(chǎn)品的利潤(rùn)總額。盡管我國(guó)汽車零部件業(yè)在高端市場(chǎng)已經(jīng)有所突破，但國(guó)外汽車零部件廠商以其強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)技術(shù)實(shí)力、成熟的產(chǎn)品和生產(chǎn)管理經(jīng)驗(yàn)，加上與跨國(guó)汽車集團(tuán)結(jié)成的戰(zhàn)略聯(lián)盟，占領(lǐng)了我國(guó)主要高端零部件市場(chǎng)，控制了高技術(shù)、高效益的產(chǎn)品領(lǐng)域。而國(guó)內(nèi)的零部件企業(yè)卻是“低端混戰(zhàn)”愈演愈烈，呈現(xiàn)“高端失守”的局面。
“中國(guó)汽車零部件工業(yè)低端混戰(zhàn)”、“高端失守”是其位于產(chǎn)業(yè)鏈低端的真實(shí)寫照，而造成中國(guó)汽車零部件業(yè)工業(yè)目前這種現(xiàn)狀的根源就在于本土企業(yè)缺乏核心技術(shù)，亮不出自己的“絕活”來。
選址調(diào)研的報(bào)告篇九
系別：機(jī)械與汽車工程學(xué)院。
專業(yè)：汽車服務(wù)工程。
班級(jí)：2010021201。
姓名：張靜宇。
學(xué)號(hào)：105021240041。
近三年我國(guó)汽車市場(chǎng)產(chǎn)銷發(fā)展迅猛，市場(chǎng)環(huán)境急劇變化，使我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)面臨重組和整合壓力，企業(yè)利潤(rùn)不斷下降。這就迫使汽車企業(yè)不斷地適應(yīng)市場(chǎng)變化，尋找新的利潤(rùn)增長(zhǎng)，從而獲得長(zhǎng)足的發(fā)展。對(duì)于我國(guó)的汽車生產(chǎn)企業(yè)來講，現(xiàn)實(shí)的可行之路就是必須迎合市場(chǎng)需求變化、提高服務(wù)水平、建立自主品牌、選擇適合的銷售模式，才可在更加激烈的競(jìng)爭(zhēng)中尋求自身的發(fā)展。我國(guó)汽車市場(chǎng)現(xiàn)狀。
中國(guó)汽車工業(yè)自1953年開始起步以來，經(jīng)過50年的發(fā)展，現(xiàn)已成為汽車生產(chǎn)大國(guó)，被國(guó)際制造商組織列為世界十大汽車生產(chǎn)國(guó)之一。2003年汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)到444萬輛和439萬輛，同比增長(zhǎng)率為和，這是繼加入wto以來，國(guó)內(nèi)汽車工業(yè)連續(xù)第二年實(shí)現(xiàn)高速增長(zhǎng)，但大并不代表強(qiáng)，發(fā)達(dá)國(guó)家汽車行業(yè)總產(chǎn)值占國(guó)民生產(chǎn)總值的10%--20%左右，而我國(guó)卻不到3%。汽車行業(yè)要成為我國(guó)的支柱產(chǎn)業(yè)任重而道遠(yuǎn)。
一、中國(guó)汽車市場(chǎng)的現(xiàn)狀。
我國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)展歷程。
在1994年以前，汽車作為國(guó)家重要的“一類物資”之一，與鋼材、糧食等一起，按國(guó)家的既定計(jì)劃進(jìn)行生產(chǎn)、調(diào)撥規(guī)格和數(shù)量完全由國(guó)家來定；中汽貿(mào)、中汽銷兩個(gè)主要的汽車銷售渠道也完全由政府控制，汽車生產(chǎn)和消費(fèi)在嚴(yán)格的數(shù)字約束下進(jìn)行；當(dāng)時(shí)政府官員對(duì)來年汽車產(chǎn)銷量的‘預(yù)測(cè)’發(fā)言總是及其準(zhǔn)確，因?yàn)楫a(chǎn)銷量是早就在規(guī)劃定好的，根本不是由市場(chǎng)決定。所以，這個(gè)階段根本談不上營(yíng)銷。
在198。
4、1985年間，國(guó)家實(shí)行計(jì)劃、市場(chǎng)雙軌制，允許企業(yè)超產(chǎn)部分汽車自銷。此時(shí)，‘中間人’出現(xiàn)了。資源掌握在少數(shù)人手里，以計(jì)劃價(jià)格購進(jìn)，再以很高的市場(chǎng)價(jià)賣出，把價(jià)格炒到最高?！爸虚g人”們利用權(quán)利掌控資源，在“倒買倒賣”中賺取高額利潤(rùn)并帶動(dòng)了汽車投資熱，造成了畸形的“市場(chǎng)繁榮”；與此相反，“汽車市場(chǎng)營(yíng)銷”的萌芽被遏制。
中國(guó)汽車銷售體系發(fā)生根本性的改變是在1994年，_頒布了《汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)政策》，在“銷售與價(jià)格政策”中明確指出“鼓勵(lì)汽車工業(yè)企業(yè)按照國(guó)際上通行的原則和模式自行建立產(chǎn)品銷售系統(tǒng)和售后服務(wù)系統(tǒng)”。1996年開始，汽車市場(chǎng)基本放開，汽車價(jià)格開始下跌，紅旗、桑塔納大幅降價(jià)，給整個(gè)車壇帶來強(qiáng)烈震蕩，第一次價(jià)格戰(zhàn)開始。
汽車市場(chǎng)營(yíng)銷的標(biāo)志性事件應(yīng)該是1998年通用、本田等公司帶來了品牌專賣的模式。在此以前，上汽大眾廠家、商家共同出資，按照4s店的標(biāo)準(zhǔn)建立品牌專賣店，但是這個(gè)模式下廠家的投資太大，而且基本沒有代理的概念，所以推行不下去。
此后，汽車生產(chǎn)企業(yè)的自主的銷售體系逐漸壯大，并成為中國(guó)汽車銷售的主渠道。2001年以后，品牌專賣成了主流，幾乎所有的廠家都搞4s店，一些簡(jiǎn)單的銷售服務(wù)、營(yíng)銷策略開始應(yīng)用和發(fā)展。直到2002年全國(guó)轎車產(chǎn)產(chǎn)銷量首次突破百萬輛。全年轎車產(chǎn)銷量持續(xù)高增長(zhǎng)，幾乎沒有淡旺季之分，汽車銷售形勢(shì)似乎一片大好，近一兩年來年，汽車市場(chǎng)產(chǎn)品極大豐富、降價(jià)史無前例，但車市并沒有像預(yù)期那樣火暴起來，多數(shù)消費(fèi)者對(duì)購車仍報(bào)以觀望的態(tài)度。車市陷入低迷狀態(tài)。2006年中國(guó)汽車需求將增長(zhǎng)15%-20%，產(chǎn)能將增長(zhǎng)20%，預(yù)計(jì)汽車業(yè)產(chǎn)能過剩狀況有可能進(jìn)一步加劇，2006年仍將屬于買方市場(chǎng)，巨大市場(chǎng)需求背后是更為激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，汽車作為一個(gè)復(fù)雜的工業(yè)品和大件消費(fèi)品，其營(yíng)銷也有更多的變化，更加復(fù)雜。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，去年我國(guó)共有123家整車生產(chǎn)廠，遍布全國(guó)27個(gè)省、自治區(qū)、直轄市，其中有17個(gè)省（市）生產(chǎn)轎車，有23個(gè)省（市）已建成轎車生產(chǎn)線。在這120多家整車生產(chǎn)企業(yè)中，產(chǎn)量超過50萬輛的只有2家，超過10萬輛的只有8家，產(chǎn)量不足1萬輛的有95家，產(chǎn)量1000輛以下的有70家。而在整車廠之外，又還有500多家照樣有產(chǎn)品資格的改裝企業(yè)。在以上600多家汽車企業(yè)中，有200家左右多年來產(chǎn)量很少甚至是“零產(chǎn)量”。
根據(jù)各地上報(bào)的“十五”工業(yè)規(guī)劃，到2005年全國(guó)規(guī)劃汽車生產(chǎn)的能力將不低于622萬輛。這只是2000年的規(guī)劃數(shù)據(jù)，隨著這兩年汽車市場(chǎng)的火爆，不少汽車企業(yè)紛紛擴(kuò)產(chǎn)。一項(xiàng)研究表明，各種類型的車加在一起的生產(chǎn)能力到2007年將達(dá)到1400萬輛?？紤]到汽車產(chǎn)能形成周期通常需18個(gè)月以上，2002年的項(xiàng)目將在今年產(chǎn)生效果。隨著2003年大量新建項(xiàng)目的投產(chǎn)，預(yù)計(jì)2005年我國(guó)轎車產(chǎn)能利用率將跌至55％，成為2002年至2010年期間產(chǎn)能利用率的最低時(shí)期。產(chǎn)能過剩必將導(dǎo)致競(jìng)爭(zhēng)加劇和利潤(rùn)下降。
中國(guó)的汽車制造行業(yè)有了幾十年的發(fā)展，相對(duì)剛剛起步的中國(guó)汽車銷售公司無疑是強(qiáng)大。近兩年，集銷售、零配件、服務(wù)、信息反饋于一體的4s汽車店在全國(guó)如雨后春筍般出現(xiàn)，這種銷售形式對(duì)于產(chǎn)銷量特別大的車型或品牌來說是最好的，但如果經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)不能支撐4s龐大的費(fèi)用時(shí)，從形式到內(nèi)容就都難免落空。4s店在中國(guó)的存在已呈現(xiàn)出其弊端。
選址調(diào)研的報(bào)告篇十
子成員分管文化工作，安排了兼職文化工作人員，使辦事處文化建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)。
2、注重資源配置，農(nóng)村基層文化設(shè)施建設(shè)初具規(guī)模。辦事處文化陣地仍有基礎(chǔ)。今年，上級(jí)有關(guān)部門又為我辦事處9個(gè)村提供了圖書和書架。為此，全辦事處現(xiàn)有文化場(chǎng)所360㎡，圖書室12個(gè)。農(nóng)民村、路東村，路西村、線溝村，虎斗村，巴嶺村，劉屯村、胡屯村，張朗寨村、繁榮村等村級(jí)文化室較完善，農(nóng)民、路東兩個(gè)村有大院場(chǎng)地、設(shè)施比較齊全，群眾活動(dòng)經(jīng)常。
3、注重因勢(shì)利導(dǎo)，群眾文化活動(dòng)日趨豐富。我辦事處文化底蘊(yùn)豐厚，傳統(tǒng)文化源遠(yuǎn)流長(zhǎng)，群眾文化活動(dòng)熱情高，鄉(xiāng)村文化建設(shè)的基礎(chǔ)較好。各村都有不同的文化活動(dòng)特色，有的重書畫，有的擅唱歌，有的愛舞蹈，有的喜秧歌，在“望兒山母親節(jié)”、“五.一”、“七.一”、“八.一”、“十.一”、新年、春節(jié)等節(jié)日活動(dòng)中得到了充分的展現(xiàn)，其中最有代表性的老年秧歌被受群眾喜愛。
實(shí)事求是地講，近年來隨著農(nóng)村稅費(fèi)改革、農(nóng)村文化機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)型，我辦事處文化建設(shè)出現(xiàn)了較為嚴(yán)重的陣地流失、資產(chǎn)流失、隊(duì)伍散失的現(xiàn)象，農(nóng)村基層文化工作蕭條，明顯滯后于經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，與廣大農(nóng)民群眾日益增加的文化需求差距較大，面臨的困難和問題不容忽視。
1、陣地建設(shè)不平衡，基礎(chǔ)設(shè)施薄弱。目前，我辦事處大多數(shù)村級(jí)文化活動(dòng)室只是掛一張牌子而已，只有很少一部分體育健身器材，缺少器樂、音響設(shè)施；除新上的圖書室外，原有多是陳年舊書，幾乎常年無人問津；所謂文化信息資源共享工程只是擺放了一臺(tái)計(jì)算機(jī)而已，形同虛設(shè)。
2、辦事處群眾文化事業(yè)經(jīng)費(fèi)投入少，活動(dòng)匱乏。主要原因是重視程度不夠，文化支出削減，經(jīng)費(fèi)不僅年初不納入財(cái)政預(yù)算，即使工作任務(wù)來了，花錢也是能省則省。投入資金搞文化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的力度不大，文化活動(dòng)經(jīng)費(fèi)投入很少，組織開展的文化活動(dòng)的次數(shù)和形式十分有限。
3、文化隊(duì)伍人才緊缺，整體素質(zhì)在下降。鄉(xiāng)鎮(zhèn)文化站沒有專職的文化干部，形成了文化站無編制、無經(jīng)費(fèi)、無人才的狀況。對(duì)辦事處文化活動(dòng)的開展影響很大。
4、文化活動(dòng)少，農(nóng)民文化生活依然貧乏。每年辦事處的文化活動(dòng)主要是在各種節(jié)慶日、紀(jì)念日以及民俗日，組織開展民間文藝演出、扭秧歌、拔河賽，及棋類、球類比賽等。上級(jí)宣傳、文化等部門組織開展的“文化下鄉(xiāng)”活動(dòng)一年僅2-3次，活動(dòng)次數(shù)與形式十分有限。近幾年，隨著農(nóng)村群眾生活水平的提高，民間民俗文化活動(dòng)又重新活躍起來。在一些傳統(tǒng)的節(jié)慶日，辦事處也組織開展了一些民間民俗文化活動(dòng)。但農(nóng)村看電影難、看戲難、看書難的“三難”問題依然突出。
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、辦事處文化建設(shè)明顯落后于經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，這是社會(huì)普遍存在的問題，需要加以重視和解決。為此，今后一段時(shí)期，建議農(nóng)村基層文化建設(shè)應(yīng)重點(diǎn)抓好以下幾個(gè)方面工作。
1、提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。農(nóng)村基層文化建設(shè)是各級(jí)政府應(yīng)承擔(dān)的公共責(zé)任，也是建設(shè)“生產(chǎn)發(fā)展、生活富裕、鄉(xiāng)風(fēng)文明、村容整潔，管理民主”的社會(huì)主義新農(nóng)村必然要求，各級(jí)政府要以《鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合文化站管理辦法》的要求，認(rèn)真加以落實(shí)，要以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí)，著力解決“一手硬、一手軟”的問題，做到文化工作“四個(gè)納入”：即納入黨委、政府的議事日程，納入經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展規(guī)劃，納入財(cái)政預(yù)算，納入年度政績(jī)考核內(nèi)容，并作為一項(xiàng)長(zhǎng)遠(yuǎn)的戰(zhàn)略任務(wù)抓好落實(shí)，確保農(nóng)村經(jīng)濟(jì)、政治、文化協(xié)調(diào)發(fā)展。
2、多元投入，保障經(jīng)費(fèi)。
業(yè)，引導(dǎo)社會(huì)力量捐資，贊助鄉(xiāng)鎮(zhèn)基層文化建設(shè)。三是市、鄉(xiāng)（辦事處）兩級(jí)政府特別是財(cái)政、文化部門要充分利用現(xiàn)在國(guó)家、省、市加大農(nóng)村基層文化建設(shè)的契機(jī)，積極向上爭(zhēng)取項(xiàng)目和資金。
選址調(diào)研的報(bào)告篇十一
4月10日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布了2011年3月及一季度汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，今年一季度，國(guó)產(chǎn)汽車銷量為萬輛，同比增長(zhǎng)，其中基本型乘用車(轎車)銷售262萬輛，同比增長(zhǎng)；多功能乘用車(mpv)銷售萬輛，同比增長(zhǎng)；運(yùn)動(dòng)型多用途乘用車(suv)銷售萬輛，同比增長(zhǎng)萬輛；交叉型乘用車(微客)銷售萬輛，同比下降。到目前為止，公開表態(tài)2011年汽車產(chǎn)銷預(yù)測(cè)目標(biāo)的僅有新華信一家，他對(duì)2011年全國(guó)汽車產(chǎn)銷目標(biāo)初步預(yù)測(cè)為1970萬輛，可能達(dá)到2000萬輛目標(biāo)，也許還有兩個(gè)月時(shí)間，有待認(rèn)真研究。目前國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)和專業(yè)市場(chǎng)預(yù)測(cè)機(jī)構(gòu)及有關(guān)專家，未見明確表態(tài)。據(jù)說汽車制造商2011年產(chǎn)銷目標(biāo)累計(jì)超過2000萬輛。
本人認(rèn)為綜合目前汽車市場(chǎng)影響因素，及即將出現(xiàn)的各種影響因素，2011年在1700萬輛的基礎(chǔ)上略有增長(zhǎng)，很有可能僅達(dá)到維持1700萬輛的目標(biāo)，在1700萬輛的基礎(chǔ)上，明年繼續(xù)增長(zhǎng)20-30%，可能性不大。主要理由在下述專題分析中可以說明。
二、關(guān)于政策影響因素分析。
（一）、由于近兩年汽車銷售高速發(fā)展，各大城市普遍感覺到交通擁堵，交通壓力十分巨大，已經(jīng)形成社會(huì)化的問題。很可能因此在一些大城市形成強(qiáng)大的限制汽車購買的政策環(huán)境。
（二）、輿論認(rèn)為汽車銷售增長(zhǎng)過快，與政策的鼓勵(lì)有直接關(guān)系，因此政策輿論出現(xiàn)了調(diào)控的現(xiàn)象，如：限行限量問題。過去是一些研究部門或?qū)W院派人士，談?wù)撓扌邢蘖繂栴}，現(xiàn)在發(fā)展為政府部門和地方政府高層人士，在公開場(chǎng)合呼吁限行限量問題。
（三）、一些權(quán)威部門和專業(yè)部門呼吁，現(xiàn)行的汽車消費(fèi)鼓勵(lì)政策應(yīng)該終止或收回，汽車市場(chǎng)不再需要刺激性政策了。如：呼吁車輛購置稅優(yōu)惠政策應(yīng)率先終止。
（四）、此次車船稅審議征求意見方案明確表明了政府加稅進(jìn)行調(diào)控的意圖。盡管車船稅的力度不夠大，但其增稅幅度由倍-9倍之大是少見的。也表明了政府的調(diào)控力度，類似的稅費(fèi)政策今后還將會(huì)出現(xiàn)。對(duì)汽車消費(fèi)市場(chǎng)的影響也是較大的。
（五）、車企年產(chǎn)各類車型油耗加權(quán)平均值不得超過限值標(biāo)準(zhǔn)。
（六）、關(guān)于節(jié)能減排問題。
總之，2010年汽車銷售市場(chǎng)大局已定，2011年京城及全國(guó)汽車產(chǎn)銷預(yù)測(cè)也正在進(jìn)行之中，但其難度和復(fù)雜程度是難以預(yù)料的所以各廠家要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行擴(kuò)大生產(chǎn)還是縮小生產(chǎn)。
第一：2011年汽車走勢(shì)評(píng)述。
1、3月市場(chǎng)回顧。
由于今年春節(jié)較去年早10多天，因此今年3月市場(chǎng)恢復(fù)回升幅度自然好于去年，這個(gè)時(shí)間因素對(duì)上半月的零售同比增長(zhǎng)做出貢獻(xiàn)，也就是3月上半月的增長(zhǎng)在預(yù)期之內(nèi)。發(fā)改委沒有在3月20日宣布油價(jià)上漲，造成通脹前期的盲目購買，使乘用車同比銷量正增長(zhǎng)，這就比乘聯(lián)會(huì)上月預(yù)料的情況要好。
數(shù)量萬臺(tái)。
廠家產(chǎn)量。
廠家總批發(fā)。
廠家?guī)齑嬖鰷p。
綜合零售。
期的盲目購買和中后期的消費(fèi)收縮可能仍是趨勢(shì)，私車消費(fèi)的增長(zhǎng)動(dòng)力減弱。由于3月的日本地震危機(jī)沖擊全球產(chǎn)業(yè)鏈，中國(guó)很多車型逐步都會(huì)受到供貨不足的影響，4月的車市供給壓力減弱，市場(chǎng)的平穩(wěn)前行成為趨勢(shì)。
3、日本地震對(duì)中國(guó)車市影響已經(jīng)發(fā)酵。
日本宮城縣大地震對(duì)日本汽車工業(yè)腹地產(chǎn)生的沖擊已導(dǎo)致世界性的產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)苡绊??；趹T例，我們一般聽到的都是影響不大、目前不清楚等中性信息，而實(shí)際的影響應(yīng)該不小。于日本地震導(dǎo)致日本的整車和零部件生產(chǎn)全面中斷，日本北方缺電情況下未來復(fù)產(chǎn)后的資源分配順序也值得關(guān)注，中國(guó)能否優(yōu)先供應(yīng)是課題。理論上日本應(yīng)該是先保證最少資源下的利益最大化，也就是迅速滿足最短的短板，針對(duì)中國(guó)等市場(chǎng)急需的零部件進(jìn)行供應(yīng)，這樣就避免了日本的能源、運(yùn)輸緊張的壓力，同時(shí)確保了中國(guó)市場(chǎng)的產(chǎn)品資源實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)最大化。但美國(guó)市場(chǎng)的缺貨可能更為嚴(yán)重，是保證整車等資源的美國(guó)供應(yīng)，還是保證零部件的中國(guó)供應(yīng)為優(yōu)先？這值得關(guān)注。
4、貸款壓力對(duì)車市影響已經(jīng)顯現(xiàn)。
3月25日起上調(diào)存款類金融機(jī)構(gòu)人民幣存款準(zhǔn)備金率個(gè)百分點(diǎn)。這是時(shí)隔一個(gè)月后，央行再次上調(diào)存款準(zhǔn)備金率，也是年內(nèi)第三次上調(diào)存款準(zhǔn)備金率。而4月6日的調(diào)整存貸款利率也會(huì)造成。目前市場(chǎng)低迷，這次調(diào)整對(duì)車市的影響將進(jìn)一步現(xiàn)象。
“兩會(huì)”后貨幣政策并不會(huì)由“緊縮”轉(zhuǎn)向“平穩(wěn)”，而是繼續(xù)保持緊縮基調(diào)，以期盡快地解決國(guó)內(nèi)的通脹問題，所以政策拐點(diǎn)尚沒有到來。因此此次流動(dòng)性收縮多管齊下，首先是央行加大公開市場(chǎng)操作以回收流動(dòng)性。上周央行發(fā)行的1年期央票量?jī)r(jià)齊升，央行重新掌握公開市場(chǎng)的主動(dòng)權(quán)，并凈回籠490億元。其次是周末提出的上調(diào)存款類金融機(jī)構(gòu)人民幣存款準(zhǔn)備金率個(gè)百分點(diǎn)，這是進(jìn)一步收縮流動(dòng)性的重要舉措。
5、公務(wù)車改革導(dǎo)致高端轎車產(chǎn)品大調(diào)整。
此次下發(fā)“黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車配備使用管理辦法”，分別針對(duì)省部級(jí)和省部級(jí)以下單位做出了規(guī)定，現(xiàn)在的一般公務(wù)用車采購標(biāo)準(zhǔn)將由排量、25萬以下下調(diào)至排量、18萬元以下。這是重大的調(diào)整，主要是改變合資品牌的中高級(jí)車和豪華轎車的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。標(biāo)準(zhǔn)改變對(duì)自主品牌進(jìn)入政府采購的銷量提升的實(shí)際意義不大，除非有針對(duì)性的自主品牌采購比例。
6、今年市場(chǎng)趨勢(shì)判斷。
今年汽車市場(chǎng)的大趨勢(shì)是：
1、80后購車比例增幅最大，因?yàn)?5%的人已經(jīng)工作，在各年齡段是素質(zhì)最高、觀念最新、追求現(xiàn)代生活最迫切的群體。
2、換購汽車的比例大幅增加，這是汽車“用爛用完”觀念淡化的結(jié)果。因此今年二手車市場(chǎng)增速會(huì)高于新車市場(chǎng)，中國(guó)將逐步進(jìn)入汽車分層消費(fèi)時(shí)代，也預(yù)示今后新車市場(chǎng)增速將減緩。
3、汽車限購令將使。
一、二線城市汽車市場(chǎng)增速減慢，而。
三、四線城市汽車市場(chǎng)將加速成長(zhǎng)。
4、出口車增速在50%以上，將創(chuàng)造新的年出口最高紀(jì)錄；這是由于出口車基數(shù)低、世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，內(nèi)資企業(yè)發(fā)展和普遍重視海外事業(yè)。
5、進(jìn)口車?yán)^續(xù)井噴，將超過100萬輛，也因?yàn)榛鶖?shù)低、有國(guó)家政策支持機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)口、國(guó)內(nèi)大款買車方向巨變。
7、節(jié)能車補(bǔ)貼政策最好不要全部退出。
10年6月以來開展的節(jié)能車補(bǔ)貼政策取得良好的技術(shù)推動(dòng)和市場(chǎng)拉動(dòng)的效果。隨著首批補(bǔ)貼資金逐步用盡，如何鞏固節(jié)能車的節(jié)能減排效果，并確保11年市場(chǎng)不出現(xiàn)嚴(yán)重的負(fù)增長(zhǎng)將是重大課題。而1季度的市場(chǎng)銷量增長(zhǎng)不理想，這對(duì)整個(gè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行和刺激內(nèi)需也帶來一定的負(fù)面影響。而我們判斷上半年不是市場(chǎng)的危險(xiǎn)期，目前的低增長(zhǎng)在預(yù)期中。由于去年下半年的市場(chǎng)過于瘋狂，今年下半年的市場(chǎng)壓力將更大。
第二、汽車行業(yè)環(huán)境分析。
1、世界政治經(jīng)濟(jì)形勢(shì)復(fù)雜。
2、宏觀政策環(huán)境。
“國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展十二五規(guī)劃綱要”發(fā)布。央行：2月新增人民幣貸款5356億元。
年內(nèi)二次加息通脹壓力不減。國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于提高成品油價(jià)格的通知。汽、柴油供應(yīng)價(jià)格每噸分別提高500元和400元。全國(guó)平均93號(hào)汽油每升漲元，0號(hào)柴油每升漲元。北京97號(hào)汽油首破8元。
3、汽車行業(yè)相關(guān)政策。
_：中國(guó)會(huì)放開對(duì)油價(jià)的價(jià)格控制；發(fā)改委公布今年環(huán)保目標(biāo)節(jié)能減排政策措施有望密集出臺(tái)；苗圩:新能源汽車規(guī)劃有望今年上半年出臺(tái)；新能源車補(bǔ)貼方案出爐；車用燃料甲醇國(guó)標(biāo)獲得批準(zhǔn)2011年12月1日正式實(shí)施；節(jié)能汽車推廣完成首批核查。
4、各地制堵限牌。
北京萬輛備案二手車4月1日起可帶牌出售；北京停車收費(fèi)調(diào)整政策昨起實(shí)施已廣泛征求意見；深圳或征收“擁堵費(fèi)”公交或按里程收費(fèi)；北京第三批購車搖號(hào)上午出爐中標(biāo)率24比1；北京計(jì)劃在2012年實(shí)施“國(guó)五”排放標(biāo)準(zhǔn)。
5、公車改革相關(guān)政策。
_要求全面落實(shí)反腐倡廉決策部署。_3月25日召開第四次廉政工作會(huì)議，_強(qiáng)調(diào)，要全面貫徹落實(shí)中央關(guān)于反腐倡廉建設(shè)的決策和部署，認(rèn)真治理領(lǐng)導(dǎo)干部以權(quán)謀私和瀆職侵權(quán)問題，切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律，堅(jiān)決遏制奢侈浪費(fèi)和形式主義，務(wù)求取得廉政建設(shè)和反腐敗工作新成效。
五、汽車企業(yè)走勢(shì)。
2011年。
中國(guó)汽車市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告與預(yù)測(cè)系部:班級(jí)姓名課程：時(shí)間日期:
選址調(diào)研的報(bào)告篇十二
運(yùn)城市是山西省新興的工業(yè)基地，發(fā)展?jié)摿O大。投資人李發(fā)成為了響應(yīng)運(yùn)城市政府的號(hào)召，改進(jìn)和優(yōu)化運(yùn)城市的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，遂決定在運(yùn)城市建立一所水泥廠，由于廠址的選擇是建立工廠的主要因素之一，所以理想的廠址對(duì)經(jīng)營(yíng)的成敗有著舉足輕重的影響。正所謂“酒香也怕巷子深”，如若廠址選擇不當(dāng)，再好的產(chǎn)品、再好的服務(wù)也會(huì)因地理?xiàng)l件限制而無法得以展現(xiàn)。就此，本人對(duì)運(yùn)城市做了一系列的調(diào)查，具體情況如下：
查人：
李曉銘。
運(yùn)城水泥廠選址。
運(yùn)城市。
20xx年10月2日—20xx年10月5日。
投資人以及其他相關(guān)人員。
訪談法、觀察法。
（一）運(yùn)城市基本情況：運(yùn)城市因“鹽運(yùn)之城”而得名。是三國(guó)蜀漢名將關(guān)羽的故鄉(xiāng)，位于晉、陜、豫三省交界處，黃河金三角經(jīng)濟(jì)圈黃金位置，北依呂梁山與臨汾市接壤，東峙中條山和晉城市毗鄰，西、南與陜西省渭南市、河南省三門峽市隔黃河相望。全市轄1區(qū)2市10縣、146個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)(辦事處)、3338個(gè)行政村。全市鄉(xiāng)村人口351萬，占71%。全市總耕地萬畝，農(nóng)業(yè)人口人均耕地畝。運(yùn)城市綜合經(jīng)濟(jì)實(shí)力不斷增強(qiáng)?！熬盼濉睍r(shí)期以來，全市經(jīng)濟(jì)保持了10%以上的增長(zhǎng)速度。撤地設(shè)市后，市委、市政府立足市情實(shí)際，努力建設(shè)山西省的農(nóng)業(yè)大市、工業(yè)大市、教育大市、旅游大市，建設(shè)晉、陜、豫黃河金三角經(jīng)濟(jì)圈具有河?xùn)|文化特色的工貿(mào)旅游中心城市，為黃河金三角經(jīng)濟(jì)圈最發(fā)達(dá)地區(qū)。主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一直位居全省前列。
由于選擇建廠區(qū)域所要考察的因素包括自然方面、社會(huì)經(jīng)濟(jì)方面以及基礎(chǔ)設(shè)施等?，F(xiàn)就這些因素對(duì)運(yùn)城進(jìn)行全面調(diào)查。
1、自然環(huán)境。
自然環(huán)境包括氣候條件和生態(tài)要求兩個(gè)方面。
（1）氣候條件氣候在選擇廠址時(shí)是一個(gè)重要因素。除了直接影響項(xiàng)目成本以外，對(duì)環(huán)境方面的影響也很重要，所以運(yùn)城市的氣候條件怎樣，也是決定是否在運(yùn)城建廠的.重要因素，經(jīng)過調(diào)查了解，運(yùn)城市屬于溫帶大陸季風(fēng)性氣候，四季分明，降水主要集中在夏季，平均氣溫為11—13度，但是由于運(yùn)城屬于黃土高原上的一個(gè)小盆地，降水較少，但是考慮到運(yùn)城市的供水條件良好，不會(huì)對(duì)建廠造成影響。
（2）生態(tài)要求經(jīng)過了解，水泥廠對(duì)生態(tài)環(huán)境沒有什么要求，由于水泥廠自身就屬于污染性質(zhì)的工廠，所以在決定建廠投產(chǎn)時(shí)就要做好環(huán)保措施。
2、社會(huì)經(jīng)濟(jì)。
（1）政府政策運(yùn)城市發(fā)改委近幾年來為運(yùn)城經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展?fàn)幦〉搅硕囗?xiàng)利好政策，使運(yùn)城在發(fā)展中謀得先機(jī)。所以在運(yùn)城建立工廠是得到政府政策支持的。
（2）經(jīng)濟(jì)環(huán)境20xx年運(yùn)城市全市生產(chǎn)總值比去年同期增長(zhǎng)xx﹪，達(dá)到680億元，經(jīng)濟(jì)總量位居山西省第三位。運(yùn)城市在承接國(guó)內(nèi)外產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、促進(jìn)中部地區(qū)崛起的大潮中，彰顯出了其發(fā)展優(yōu)勢(shì)。運(yùn)城市自“九五”時(shí)期以來，全市的經(jīng)濟(jì)就保持了10%以上的增長(zhǎng)速度。在撤地設(shè)市后，市委、市政府立足市情實(shí)際，努力建設(shè)山西省的農(nóng)業(yè)大市、工業(yè)大市、教育大市、旅游大市，建設(shè)晉陜?cè)S河金三角地區(qū)具有河?xùn)|文化特色的工貿(mào)旅游中心城市，主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一直位居全省前列。隨著運(yùn)城市的經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，水泥的需求量也在不斷提高。
3、基礎(chǔ)設(shè)施。
水泥廠在投產(chǎn)后的正常運(yùn)行對(duì)各種基礎(chǔ)設(shè)施條件有很強(qiáng)的依賴性，包括水電設(shè)施、公路設(shè)施以及排污處理系統(tǒng)等等。經(jīng)過查閱資料，了解到在近幾年的時(shí)間里，運(yùn)城市基礎(chǔ)設(shè)施已將趨于完善，城市化建設(shè)不斷推進(jìn)。在交通方面，南同蒲鐵路縱貫?zāi)媳?，侯西鐵路橫亙東西，南同蒲鐵路侯馬至東鎮(zhèn)段復(fù)線建設(shè)已接近尾聲。境內(nèi)有運(yùn)(城)風(fēng)(陵渡)高速公路、運(yùn)(城)三(門峽)高速公路和侯(馬)運(yùn)(城)高速公路，禹門口、風(fēng)陵渡及三門峽三座黃河公路大橋聯(lián)結(jié)西北、西南和中原地區(qū)，與洛陽、鄭州和西安形成了縱橫交錯(cuò)網(wǎng)絡(luò)。全市公路里程8611公里，居全省第一，高速公路里程235公里，居全省第一；環(huán)中心城市高速網(wǎng)和通往各縣(市)的一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈初步形成；率先在全省實(shí)現(xiàn)了村村通油路，%的村通客車。特別是運(yùn)城關(guān)公機(jī)場(chǎng)成功通航，直飛北京、上海、廣州、深圳、成都等航線，架起了運(yùn)城走向全國(guó)、走向世界的空中通道，填補(bǔ)了黃河金三角地區(qū)的空中交通空白。中心城市建設(shè)上，改造了七大出入口，新區(qū)建設(shè)進(jìn)展順利。水利上，全市擴(kuò)建新建了尊村引黃、海鑫引水工程和禹門口提水樞紐等大型工程。電力上，全市建有電廠五座，初步形成了以500千伏、220千伏雙環(huán)網(wǎng)為主干，以110千伏、35千伏覆蓋全市各主要鄉(xiāng)鎮(zhèn)的現(xiàn)代化大容量電網(wǎng)結(jié)構(gòu)。通訊上，全市已實(shí)現(xiàn)市話交換程控化、無線通信移動(dòng)化，固定電話、移動(dòng)電話每百人擁有量全省領(lǐng)先。
（二）預(yù)計(jì)工廠狀況。
1、生產(chǎn)狀況：運(yùn)城水泥廠將要采用新型干法生產(chǎn)工藝，配套建設(shè)純低溫余熱發(fā)電系統(tǒng)，預(yù)計(jì)年生產(chǎn)各種型號(hào)水泥200萬噸。通過調(diào)查了解到，運(yùn)城市可以消化一部分的產(chǎn)品，由于交通方便，其余的產(chǎn)品完全可以銷到周邊省市。
2、工廠規(guī)模：運(yùn)城水泥廠預(yù)計(jì)占地面積800畝，建筑面積230畝，將要建1棟辦公樓、2個(gè)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)車間、4個(gè)間庫房、2棟宿舍樓、1所餐廳以及1個(gè)大型停車場(chǎng)。我通過調(diào)查了解到，像這樣的規(guī)模、占地面積，在運(yùn)城有很多可以滿足其占地要求的廠址，比較合適的就有四塊地可供挑選。
通過一系列的調(diào)查和分析，運(yùn)城市非常符合建廠的各種要求，是一個(gè)發(fā)展?jié)摿艽蟮某鞘?，而且運(yùn)城水泥廠的未來也是要發(fā)展壯大的，所以在選址的同時(shí)要兼顧工廠的長(zhǎng)遠(yuǎn)利益和居民的環(huán)境問題。由此得出結(jié)論，在運(yùn)城市建立水泥廠是可行的。
選址調(diào)研的報(bào)告篇十三
近幾年來隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和家庭需求日益增多，大批農(nóng)村剩余勞動(dòng)力不斷的擁向城市，為國(guó)家的繁榮，城市的發(fā)展貢獻(xiàn)著自己的力量，但在農(nóng)民背井離鄉(xiāng)，使自己生活發(fā)生日新月異的變化，城市不斷繁華的狀況下，許多年輕人留下父母和孩子外出打工，致使留守兒童和空巢老人現(xiàn)象明顯加重，老人的生活和孩子的教育問題成了人們關(guān)注的焦點(diǎn)。
調(diào)查目的。
調(diào)查人：劉林。
調(diào)查時(shí)間：20xx年7月6日至7日。
調(diào)查地點(diǎn)：湖南省衡陽市南岳區(qū)龍鳳鄉(xiāng)紅旗村。
調(diào)查對(duì)象及人數(shù)：紅旗村村民;60人。
調(diào)查方式：交流訪談。
調(diào)查前工作準(zhǔn)備：
在下鄉(xiāng)調(diào)查前，從帶領(lǐng)我們的團(tuán)委老師那兒了解了當(dāng)?shù)貭顩r，熟悉了調(diào)查路線;。
認(rèn)真分析了活動(dòng)期間需要了解的知識(shí);。
根據(jù)需要自己設(shè)計(jì)好調(diào)查的資料;。
20xx最新空巢老人的調(diào)查報(bào)告20xx最新空巢老人的調(diào)查報(bào)告。
另外還上網(wǎng)搜索了有關(guān)其他省市的留守兒童和空巢老人目前在生活、心理方面可能存在的問題，以便在調(diào)查時(shí)不僅僅能完成調(diào)查任務(wù)，而且還能及時(shí)幫忙他們排解遇到的困難。
當(dāng)?shù)貭顩r。
紅旗村概況：紅旗村地屬衡陽市龍鳳鄉(xiāng)的一個(gè)小村莊，是一個(gè)不足一千人的村落。它雖然位于南岳區(qū)，但是交通條件卻很差。村里設(shè)有醫(yī)務(wù)室，小學(xué)，小賣部等。那里生活較安定，既沒有什么驚天動(dòng)地的大事在那里發(fā)生，又沒有聽說什么名人的足跡。調(diào)查結(jié)果經(jīng)過這次調(diào)查，我們發(fā)此刻經(jīng)濟(jì)生活方面，百姓的生活水平還是偏低;在教育方面，軟硬件設(shè)施均相對(duì)落后。下面就從經(jīng)濟(jì)，教育方面來闡述我們調(diào)查后的結(jié)果。再于是，越來越多的年輕人走進(jìn)了城鎮(zhèn)走上了了打工路，巢老和留守兒童大幅增加。紅旗村的生活還算好，大多數(shù)家庭都能看上電視，大多數(shù)家庭都裝上了電話，但是經(jīng)濟(jì)上還是拮據(jù)的，因?yàn)槌松鲜鲩_支之外，教育支出占了很大的比例。
調(diào)查過程。
組織學(xué)生到農(nóng)村與老百姓同吃、同住、同勞動(dòng)。以關(guān)愛留守兒童為重點(diǎn)，為當(dāng)?shù)貙W(xué)生舉辦課業(yè)輔導(dǎo)、素質(zhì)拓展、親情陪伴、愛心捐贈(zèng)等活動(dòng)。廣泛開展流行性疾病防治宣傳、為當(dāng)?shù)卮迕窳垦獕?、基本醫(yī)療衛(wèi)生知識(shí)普及活動(dòng)，廣泛開展健康科普宣傳和與健康相關(guān)的社會(huì)調(diào)查活動(dòng)。圍繞水資源保護(hù)、垃圾處理、環(huán)境污染等，開展科普知識(shí)宣講、社會(huì)調(diào)查研究、發(fā)展建言獻(xiàn)策等活動(dòng)，普及生態(tài)環(huán)保理念、引導(dǎo)健康生活方式、推動(dòng)科學(xué)發(fā)展方式。
針對(duì)有些問題的具體的調(diào)查分析：
關(guān)于留守兒童的教育問題。
導(dǎo)，目前監(jiān)護(hù)人管教方式不合理等。
就此我認(rèn)為：1.家長(zhǎng)就應(yīng)明確教育子女是自己的應(yīng)盡之責(zé)，家長(zhǎng)自身文化水平的高低并不影響對(duì)子女的教育。即使在外地務(wù)工，也要把教育孩子的那份職責(zé)承擔(dān)起來，與校園、社會(huì)構(gòu)成合力，把教育孩子的工作做好。應(yīng)主動(dòng)與子女的任課老師、班主任聯(lián)系，加強(qiáng)溝通。向老師說明自己的狀況，了解子女的發(fā)展變化，共同商討教育孩子的策略和方法，這樣才不至于使留守兒童的家庭家長(zhǎng)教育方面出現(xiàn)盲區(qū)。還應(yīng)加強(qiáng)與監(jiān)護(hù)人聯(lián)系及親子間的溝通;2.校園應(yīng)把留守兒童的教育作為專項(xiàng)工作，加強(qiáng)對(duì)教師的素質(zhì)培訓(xùn)，使教師具備良好的心理素質(zhì)，能夠做到公平、公證，使留守兒童擁有與其他兒童同等對(duì)待的教育，引導(dǎo)孩子身心健康發(fā)展。3.地方政府應(yīng)采取行之有效的措施，為留守兒童營(yíng)造一個(gè)良好的成長(zhǎng)環(huán)境，成立關(guān)心留守兒童教育指導(dǎo)機(jī)構(gòu)，建立農(nóng)村社區(qū)教育和監(jiān)護(hù)體系。
關(guān)于孩子的生活或心理的問題。
留守兒童長(zhǎng)期生活在特殊環(huán)境中，缺乏父母直接的關(guān)愛與呵護(hù)，久而久之，產(chǎn)生了一系列的心理問題。就本次調(diào)查結(jié)果顯示：66%的人認(rèn)為父母長(zhǎng)期不在身邊孩子性格發(fā)生很大變化，留守兒童自幼離開父母，缺乏親情的關(guān)愛，往往易產(chǎn)生焦慮、煩躁等一系列的消極情緒。留守兒童存在必須程度的孤僻、偏激、搞破壞、易產(chǎn)生敵對(duì)等不良心理問題。與監(jiān)護(hù)人之間有時(shí)也會(huì)發(fā)生摩擦。有34%的人認(rèn)為孩子的性格沒有多大的變化，他們認(rèn)為孩子年齡小沒有過多的思考這些問題。
對(duì)此我期望：1.完善家庭教育，建立良好的親子關(guān)系，良好的親子關(guān)系能促進(jìn)兒童身心健康發(fā)展，加強(qiáng)父母與子女的溝通，搭建他們能夠見面的橋梁，;2.尋找適宜的監(jiān)護(hù)人，提高監(jiān)護(hù)人的素質(zhì)，能夠及時(shí)的發(fā)現(xiàn)孩子的不良行為，給予及時(shí)的教育與引導(dǎo);要對(duì)留守兒童進(jìn)行細(xì)心的觀察與溝通;3.校園能盡量利用五一十一、春節(jié)等學(xué)生家長(zhǎng)返鄉(xiāng)的機(jī)會(huì)約父母面談，這樣能使這些父母較為詳細(xì)地了解孩子，以便更好地進(jìn)行短期的家庭教育;對(duì)于一些留守學(xué)生出現(xiàn)的不良傾向和在校內(nèi)外暴露出來的一些問題，要及時(shí)處理，耐心的進(jìn)行說服和教育;定期家訪，定期舉行監(jiān)護(hù)人座談會(huì)，交流管教留守兒童的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，相互溝通交流;開展體諒父母活動(dòng)。畢竟孩子是一個(gè)家庭全部的期望和寄托，所以不管是孩子的教育還是心理問題都成為不可忽視的重要問題。
關(guān)于造成空巢老人現(xiàn)象原因的問題。
根據(jù)本次調(diào)查結(jié)果顯示，關(guān)于出現(xiàn)這種狀況的原因，52%的人認(rèn)為是經(jīng)濟(jì)發(fā)展和工作需求造成農(nóng)民外出打工把老人和孩子留在家里的現(xiàn)象越來越普遍，43%的人認(rèn)為是此刻青年人思想觀念的變化，不愿留在家里，致使這一現(xiàn)象加重，另外有5%的人認(rèn)為是因?yàn)槔夏耆俗栽釜?dú)居導(dǎo)致這一現(xiàn)象。由于在鄉(xiāng)鎮(zhèn)或農(nóng)村，經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不高，工作單位少，收入不高，導(dǎo)致青年人為了養(yǎng)家糊口，不得不離開家鄉(xiāng)外出打工，如果老人的生存環(huán)境依然得不到改善，必將阻礙農(nóng)村剩余勞動(dòng)力的轉(zhuǎn)移，最終制約我國(guó)農(nóng)村現(xiàn)代化和城市化進(jìn)程。
如何解決這一弱勢(shì)群體養(yǎng)老問題，我推薦：1.政府就應(yīng)大力支持鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)發(fā)展，給農(nóng)村創(chuàng)造更多就業(yè)機(jī)會(huì);2.另外，村委會(huì)也應(yīng)大力尋找致富道路，發(fā)展農(nóng)村經(jīng)濟(jì)，改變農(nóng)村落后面貌，出臺(tái)相應(yīng)的鼓勵(lì)政策，鼓勵(lì)部分外出務(wù)工人員回鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)，參與到新農(nóng)村建設(shè)中來，減少空巢老人和留守兒童數(shù)量，帶動(dòng)群眾自主創(chuàng)業(yè);3.已經(jīng)發(fā)家致富的人能夠與大家一齊分享致富經(jīng)驗(yàn)，幫忙更多的村民致富，同時(shí)也盡可能地緩解農(nóng)民外出打工導(dǎo)致空巢老人和留守兒童現(xiàn)象越來越嚴(yán)重的問題。
關(guān)于空巢老人目前面臨的最大問題。
根據(jù)本次調(diào)查結(jié)果顯示，56%的人認(rèn)為子女外出在精神上對(duì)老人的影響很大，很多外出務(wù)工者與老人的聯(lián)系不夠;24%的人認(rèn)為是日常生活無人照顧，而子女外出的必然結(jié)果是老人需要照料時(shí)子女的缺位。農(nóng)村空巢老人健康狀況較差，勞動(dòng)負(fù)擔(dān)重，面臨著各種老年病的威脅，日常生活活動(dòng)潛力受到極大影響;另外有20%的人認(rèn)為生活貧困，空巢家庭老人一旦患病，沒有兒女在身邊照顧生活起居，他們中的大多數(shù)都不能獲得相對(duì)穩(wěn)定的經(jīng)濟(jì)支持以化解疾病風(fēng)險(xiǎn)和恢復(fù)身體健康。
根據(jù)這一狀況，我推薦：1.當(dāng)?shù)卣虼逦瘯?huì)要做好相關(guān)的工作，如：建立老年人活動(dòng)中心，組織文娛活動(dòng)，以方便老年人相互交流，減輕兒女們不在身邊的孤獨(dú)感;2.建立農(nóng)村公共醫(yī)療上門服務(wù)制度，與村醫(yī)生、鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院簽定職責(zé)書，定時(shí)為空巢老人免費(fèi)體檢，重病時(shí)減免必須的費(fèi)用，解決其老有所養(yǎng)，老有所醫(yī)。3.逐步建立農(nóng)村養(yǎng)老制度，為農(nóng)村空巢老人帶給生活保障，擴(kuò)大農(nóng)村低保范圍，讓農(nóng)村75歲以上的高齡老年人都參加進(jìn)來。
關(guān)于空巢老人現(xiàn)象期望他們的兒女們做什么的問題。
根據(jù)本次調(diào)查結(jié)果我發(fā)現(xiàn)67%的人期望這些老人的兒女能多與老人經(jīng)常聯(lián)系，有31%的人認(rèn)為讓外出打工的人找離家比較近的工作也是很好的解決辦法，畢竟離家近比較方便照顧老人和孩子，避免因自己長(zhǎng)期外出打工與父母和孩子有很大的隔閡，只有2%的人認(rèn)為就應(yīng)給老人錢保證父母的經(jīng)濟(jì)來源。所以，心里的溝通、感情的交流是最重要的。外出打工的年輕人要時(shí)常與父母持續(xù)聯(lián)系，如果狀況允許也能夠就近找適宜的工作，如果狀況特殊需要外出的，給父母必須的物質(zhì)撫慰也是必要的，必須要保證父母的生活狀況。
關(guān)于村民的中國(guó)夢(mèng)。
那里的村民大多都是老人和孩子，我了解到大多的村民的中國(guó)夢(mèng)。根據(jù)本次調(diào)查結(jié)果我發(fā)現(xiàn)，那里的孩子基本上是留守兒童居多，在調(diào)查過程中我問到許多孩子的中國(guó)夢(mèng)，那里的每個(gè)孩子無論出身貧困或富裕同樣都懷著大學(xué)的夢(mèng)想。他們憧憬著走出大山，追逐大學(xué)夢(mèng)。他們中許多有著潛力的孩子還沒有被發(fā)掘，有時(shí)即使被發(fā)掘由于各方面原因最終還是被埋沒了。在這個(gè)本應(yīng)有著平等權(quán)力的社會(huì)里卻由于地理因素導(dǎo)致的差異，讓孩子們無法展現(xiàn)自我，發(fā)掘自我，可能還未起跑就已經(jīng)放棄。這不僅僅給他們帶來了遺憾，同樣也是國(guó)家的損失與悲哀。也有許多孩子的夢(mèng)想就是期望父母在身邊，陪伴自己。一些老人們的夢(mèng)想也是期望著自己的兒女能夠在自己身邊。當(dāng)問到他們的中國(guó)夢(mèng)時(shí)，許多老人和孩子都講到期望村子發(fā)展起來，生活更好一點(diǎn)，期望國(guó)家也越來越繁榮昌盛。
對(duì)留守兒童和空巢老人現(xiàn)狀，我們向村民調(diào)查了很多問題，并和一些這樣的老人孩子進(jìn)行了詳細(xì)的交流，及時(shí)向他們介紹在平常遇到問題時(shí)怎樣解決和處理。
調(diào)查結(jié)論。
經(jīng)過本次對(duì)紅旗村的調(diào)查，收獲頗豐，村民也是極其認(rèn)真地回答我提出的問題，甚至有的村民用心主動(dòng)地詢問我要調(diào)查的資料，其中很多村民透過電視、廣播等渠道已經(jīng)對(duì)目前社會(huì)上廣泛存在的留守兒童空巢老人問題有所了解，這給我的調(diào)查帶來了極大的便利。村民關(guān)注農(nóng)村問題意識(shí)的提高使我不僅僅順利完成此次調(diào)查，而且更讓我為之欣喜，這說明此刻隨著社會(huì)生活水平的提高和進(jìn)步，一些村民不再是單純地追求物質(zhì)富足，他們已經(jīng)學(xué)會(huì)多渠道的了解時(shí)事，關(guān)注三農(nóng)，關(guān)注中國(guó)夢(mèng)，豐富自己的精神世界，進(jìn)而不斷提高自己的精神生活。
結(jié)束這次調(diào)查，留給我們的只有思考。我們的潛力實(shí)在有限，無法為這所小學(xué)的教育，這個(gè)村莊的發(fā)展獻(xiàn)上一份哪怕是微薄的力量。雖然村子已經(jīng)有了微微的改善，但是差距尤其是與相隔一座山的衡山前山的差距太大。良好的國(guó)家政策能夠說為教育事業(yè)添加了一份催化劑。只有在的國(guó)家?guī)ьI(lǐng)下教育事業(yè)才可能進(jìn)步，事半功倍。社會(huì)是一個(gè)大群體，對(duì)空巢老人和留守兒童的幫忙與護(hù)理，每一個(gè)成員都應(yīng)做出貢獻(xiàn)。當(dāng)這些都能很好的結(jié)合時(shí)，相信農(nóng)村輝煌的明天已不再遙遠(yuǎn)。
青春與時(shí)代同行，職責(zé)與奮斗相伴。我們是時(shí)代的支柱，更該擔(dān)當(dāng)起這個(gè)職責(zé)。在人文關(guān)懷的浪潮背后，跳動(dòng)的是當(dāng)代青年緊跟時(shí)代，心系祖國(guó)的拳拳赤子之心。讓空巢老人和留守兒童敢于有夢(mèng)，也讓我們大學(xué)生勇于追夢(mèng)、勤于圓夢(mèng)，在實(shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)的實(shí)踐中放飛青春夢(mèng)想。
選址調(diào)研的報(bào)告篇十四
選址于飾品店來說，要限度地接觸到更多的客戶，位置非常重要。下面提供一些選址的原則：
1.客流量大*重要。
繁華的街道、鬧市區(qū)、公共車站旁邊均可考慮。
2.借助知名賣場(chǎng)。
選擇女性消費(fèi)者經(jīng)常出沒的地方，比如人氣比較旺的商場(chǎng)、服裝城、女性專用品商店等。
3.利用“扎堆”效應(yīng)。
如果飾品店的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)明顯、物品更具特色、競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力強(qiáng)，那么位置可以考慮設(shè)在類似“飾品一條街”這樣相對(duì)集中的地方。
4.選擇“低密度”區(qū)域。
如果飾品店的產(chǎn)品特色不明顯或者經(jīng)營(yíng)的經(jīng)驗(yàn)還不夠豐富，則可以避開對(duì)手的競(jìng)爭(zhēng)，選擇飾品店“低密度”覆蓋的地方。
選址調(diào)研的報(bào)告篇十五
為了更好地反映改革開放30年來我省專業(yè)市場(chǎng)所取得的成就，揭示浙江省專業(yè)市場(chǎng)成功的經(jīng)驗(yàn)、值得總結(jié)反思的問題及一般規(guī)律，浙江工業(yè)大學(xué)之江學(xué)院特組織了“浙江全省專業(yè)市場(chǎng)30年改革成就調(diào)研團(tuán)”暑期社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，其中調(diào)研區(qū)域?qū)⒏采w杭、寧、溫、嘉、湖、紹、金、衢、臺(tái)、麗、舟等全省所有11個(gè)地級(jí)市。機(jī)電工程分院的調(diào)研區(qū)域被安排在了杭州。調(diào)查時(shí)間為7月中旬至8月，調(diào)查方式為問卷式訪問調(diào)查。
我們選擇了杭州四季青精品女裝市場(chǎng)（以下簡(jiǎn)稱四季青）作為第一站進(jìn)行調(diào)研。調(diào)查問卷共發(fā)出110份，回收100份，回收率約為91%。經(jīng)過我們對(duì)調(diào)查問卷的整理統(tǒng)計(jì)，得到如下結(jié)論：
（一）調(diào)查對(duì)象顯示:。
1、經(jīng)營(yíng)戶以女性居多。女性經(jīng)營(yíng)戶占71%，男性占29%。
3、經(jīng)營(yíng)戶學(xué)歷大部分為初中及以下。
（二）經(jīng)營(yíng)情況顯示：
1、經(jīng)營(yíng)戶在選擇專業(yè)市場(chǎng)時(shí)考慮市場(chǎng)名聲因素比較鮮明，調(diào)查資料顯示，65%的經(jīng)營(yíng)戶首先關(guān)注的是市場(chǎng)名聲。其次才是市場(chǎng)保障體系和交通情況。
2、經(jīng)營(yíng)品牌的調(diào)查表明，55%的經(jīng)營(yíng)戶有自己的經(jīng)營(yíng)品牌，其中52%的經(jīng)營(yíng)戶認(rèn)為經(jīng)營(yíng)品牌對(duì)自己的收益情況有一點(diǎn)影響。
3、經(jīng)營(yíng)戶在從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng)時(shí)的盈利模式--薄利多銷、注重產(chǎn)品的推銷、老顧客群的不斷壯大占96%，網(wǎng)絡(luò)銷售只占了4%。
4、從銷售方式來看，批發(fā)占64%，然后是21%的批零兼營(yíng)，8%的訂單，7%的零售。這是因?yàn)?0xx年一開始四季青市場(chǎng)就被定位為經(jīng)營(yíng)時(shí)尚女裝的專業(yè)批發(fā)市場(chǎng)。這也解釋了經(jīng)營(yíng)戶年齡趨向年輕化的原因。
5、從銷售對(duì)象來看，68%的服裝產(chǎn)品是面向個(gè)體經(jīng)營(yíng)戶的，與上面一點(diǎn)一致。
6、經(jīng)營(yíng)戶通常獲得市場(chǎng)信息的渠道有如下幾種：雜志、電視、廣播、宣傳單、網(wǎng)絡(luò)、朋友介紹以及其他。
7、經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品的產(chǎn)地主要有上海、江浙福建、廣東、香港、國(guó)外等。
（三）專業(yè)市場(chǎng)情況顯示：
1、在經(jīng)營(yíng)戶看來，一個(gè)專業(yè)市場(chǎng)形成、發(fā)展因素最主要的是交通便利，這一因素占了40%之多。其次是勞動(dòng)力資源豐富及地方自然資源豐富，分別占20%、21%.最后是政府政策引導(dǎo)及當(dāng)?shù)厝说膴^斗精神，分別占12%、11%。
2、經(jīng)營(yíng)戶對(duì)市場(chǎng)環(huán)境滿意度的調(diào)查表明，91%的租戶是滿意的。
3、市場(chǎng)環(huán)境改進(jìn)方面的調(diào)查顯示，41%的租戶最希望市場(chǎng)能在誠(chéng)信程度上有所提高，然后才是市場(chǎng)服務(wù)、資金流動(dòng)、物流運(yùn)輸及其他。不難發(fā)現(xiàn)，經(jīng)營(yíng)戶心里渴望的還是一個(gè)誠(chéng)信的經(jīng)營(yíng)環(huán)境。
4、在市場(chǎng)保障制度調(diào)查中，86%的經(jīng)營(yíng)戶認(rèn)為四季青現(xiàn)有的市場(chǎng)保障制度有效地保障了經(jīng)營(yíng)者的合法權(quán)益。
5、針對(duì)市場(chǎng)管理部門對(duì)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)糾紛解決力度滿意度調(diào)查顯示，只有4%的租戶表示不滿意。
6、對(duì)周邊商鋪是否存在惡性競(jìng)爭(zhēng)問題，有91%的經(jīng)營(yíng)戶表示這種現(xiàn)象還是或多或少存在的。其表現(xiàn)行為依次為故意降低價(jià)格、惡意中傷其他經(jīng)營(yíng)者、過分吹噓自己的產(chǎn)品、搶奪顧客及其他。
7、對(duì)于自家商鋪，84%的經(jīng)營(yíng)戶有一個(gè)明確的規(guī)劃，其中主要有擴(kuò)大市場(chǎng)份額、提高市場(chǎng)名聲、擴(kuò)大銷售區(qū)域、簡(jiǎn)便物流運(yùn)輸?shù)取?/p>
在此次社會(huì)調(diào)查研究中，我們可以看出：四季青的經(jīng)營(yíng)戶大多是青年階層，他們所銷售的產(chǎn)品主要產(chǎn)自廣東、江浙福建，面向個(gè)體經(jīng)營(yíng)戶，以批發(fā)為主，零售為輔的經(jīng)營(yíng)方式進(jìn)行銷售。因?yàn)閷I(yè)市場(chǎng)形成、發(fā)展最主要因素是交通，所以市場(chǎng)在選址的時(shí)候應(yīng)特別考慮這一點(diǎn)。四季青在市場(chǎng)保障制度執(zhí)行和解決市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)糾紛方面在總體上都是比較成功的。鑒于對(duì)經(jīng)營(yíng)戶們對(duì)自家店鋪規(guī)劃的調(diào)查，我們看到其實(shí)有很多地方是和市場(chǎng)本身共通的，也可以說，市場(chǎng)與經(jīng)營(yíng)戶是站在同一戰(zhàn)線上的。
為此，我們也根據(jù)目前四季青服裝市場(chǎng)當(dāng)中尚存的一些不足提出如下幾條建議，為四季青的進(jìn)一步發(fā)展壯大盡一些綿薄之力，這也是我們這次實(shí)踐活動(dòng)的意義所在。
1、現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)，四季青各經(jīng)營(yíng)戶在網(wǎng)絡(luò)銷售方面可以加強(qiáng)，不僅可以擴(kuò)大銷售區(qū)域，還可以提高市場(chǎng)知名度。
2、四季青針對(duì)惡性競(jìng)爭(zhēng)的管理需要再提高。
3、四季青市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)面積已顯擁擠，可以適當(dāng)規(guī)劃擴(kuò)建市場(chǎng)。
4、大多數(shù)經(jīng)營(yíng)戶在選擇的市場(chǎng)的時(shí)候首先關(guān)注市場(chǎng)名聲，所以我們建議市場(chǎng)在這方面要加強(qiáng)，這樣在招租的時(shí)候才有優(yōu)勢(shì)。
5、鑒于大眾對(duì)品牌的看重，建議市場(chǎng)多多鼓勵(lì)經(jīng)營(yíng)戶擁有自己的經(jīng)營(yíng)品牌。
6、因?yàn)樽鈶魧?duì)市場(chǎng)環(huán)境改進(jìn)方面尤其渴望在市場(chǎng)誠(chéng)信度上的提高，所以建議市場(chǎng)業(yè)主多做一下各經(jīng)營(yíng)戶的思想工作，以誠(chéng)為本。同時(shí)招租的時(shí)候，也應(yīng)對(duì)各租戶的素質(zhì)加以重視，這對(duì)文明經(jīng)營(yíng)有直接影響作用。
7、針對(duì)市場(chǎng)存在惡性競(jìng)爭(zhēng)的現(xiàn)象，各經(jīng)營(yíng)戶提出了自己的建議：增加懲處力度、加強(qiáng)市場(chǎng)管理、經(jīng)營(yíng)者提升自我素質(zhì)及名單公示。經(jīng)營(yíng)戶周邊的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境是否良好需要市場(chǎng)來調(diào)控，所以，我們的建議市場(chǎng)業(yè)主能聽聽經(jīng)營(yíng)戶的心聲，推出一些可以改善惡性競(jìng)爭(zhēng)的措施。
選址調(diào)研的報(bào)告篇十六
應(yīng)“黃河杯"賽事需頒發(fā)獎(jiǎng)品，特進(jìn)行此次采購調(diào)研！
1 十月二十六日 在長(zhǎng)廊商討制定采購的計(jì)劃，采購的目標(biāo)，采購的地點(diǎn)及人員的分工。
2 十月二十七日 在長(zhǎng)廊進(jìn)行資源的整合，完善調(diào)查問卷，為出去調(diào)研做好準(zhǔn)備。
3 十月三十日 外出調(diào)研。
4 十一月二號(hào) 在長(zhǎng)廊進(jìn)行最后的開會(huì)，就市場(chǎng)調(diào)研做下總結(jié)，按人員分工，將各自的資料進(jìn)行總結(jié)，交給做ppt的同學(xué)。
1 調(diào)研方向：體育與我們的生活是密不可分的，所以，我們調(diào)研的方向?yàn)榕徘?、乒乓球?/p>
2 調(diào)研地點(diǎn)：地點(diǎn)定在了書店街，因?yàn)槟抢锏捏w育器材用品店很多，而且種類很多，可以滿足我們的調(diào)研需求。
3 調(diào)研時(shí)間：十月三十日星期四下午
十二點(diǎn)開始到下午四點(diǎn)結(jié)束。
1 請(qǐng)問，你們店里的乒乓球（排球）有什么牌子的？
2 請(qǐng)問哪一種賣的最好？
3 請(qǐng)問乒乓球牌（排球）的價(jià)位是多少？
4 請(qǐng)問你們店里那種牌子的乒乓球牌質(zhì)量好點(diǎn)？
5 請(qǐng)問你們對(duì)商品進(jìn)行三包嗎？
學(xué)校撥款為2500元，采購十只乒乓球拍，二十個(gè)排球。
經(jīng)研究，確定購買42元/只的友誼牌乒乓球牌，購買84元/個(gè)的排球，共計(jì)2100元。
選址調(diào)研的報(bào)告篇十七
一個(gè)月的寒假非常短暫，雖然在家的吃、喝、玩、樂的日子的確非常吸引，但我卻毅然選擇了社會(huì)實(shí)踐的道路，一來是應(yīng)付學(xué)校的布置的寒假作業(yè)，二來，我也想體驗(yàn)一下這有趣的經(jīng)歷，希望能借此機(jī)會(huì)學(xué)到一些其他的技能，以便以后能更快的適應(yīng)這個(gè)社會(huì)。
二、實(shí)踐的內(nèi)容和過程。
一年一度的暑假又要開始了，而在這個(gè)暑假，我要開始我的第一次社會(huì)實(shí)踐。
因?yàn)槲壹疫@邊大型公司比較少，試了幾家又比較難進(jìn)，所以我就選擇了在我家附近的一家中型藥店。
我和老板商量了一下，表明了我是為了積累社會(huì)經(jīng)驗(yàn)才來找工作的，不在乎工資的問題的目的。所以老板很快就答應(yīng)了。第二天，我就開始了我的社會(huì)實(shí)踐。
要的功用和禁忌，而且絕對(duì)不能有絲毫的差錯(cuò)，萬一出錯(cuò)的話那將是人命關(guān)天的大事，所以一開始，老板只讓我在一邊學(xué)習(xí)，讓我了解學(xué)習(xí)一下各種藥的功用以及一些藥店的流程。學(xué)習(xí)的工作很辛苦，還要來回藥店和家里，所以每天都過的很累，雖然很累，但是過的卻很充實(shí)。后來慢慢的熟悉了各種藥品，就幫著顧客介紹。當(dāng)然也有時(shí)候，顧客會(huì)對(duì)你的介紹不屑一顧，有時(shí)，也會(huì)遇到一些胡攪蠻纏的顧客，會(huì)因看上一個(gè)商品問了又問，心里十二分的不耐煩，臉上還要露著笑容，嘴上還要向他們介紹著，解釋著，而最終卻又沒買，有時(shí)，也會(huì)遇到年老的顧客，說上一大通，他們也不解其意，只是呆呆的望著你，呆呆的站在那里。但不管怎樣，我們這一代人對(duì)長(zhǎng)輩應(yīng)是畢恭畢敬，對(duì)小朋友應(yīng)是熱情友好?！邦櫩褪巧系邸笔欠?wù)行業(yè)的宗旨。
打工期間，我還從那里了解到一些這個(gè)藥店的有關(guān)知識(shí)。這里的藥材，務(wù)求齊全，即使一些偏僻不常用的藥，也要準(zhǔn)備一點(diǎn)，避免不能按方配齊，使顧客失望。而且這個(gè)藥店除了一般藥品以外，還賣一些保健品。由于一些保健品的治療對(duì)象有所交叉，所以很多時(shí)候，二個(gè)保健品的銷售人員為了業(yè)績(jī)，難免有些沖突，會(huì)發(fā)生強(qiáng)客的事。所以在很大程度上，藥店的規(guī)章制度還是有所缺陷。另外，我還遇到了很多家庭比較困難的顧客。他們大多是農(nóng)民，衣比較破舊，掏來的錢都是些很零碎的錢?？吹某鰜硭麄兪菫榱速I藥存了很久。相比較另外一些來買所謂的減肥藥，化妝品的顧客，一出手就是幾百。深深感覺到社會(huì)的不公。也影響我在以后的生活中節(jié)約用錢，不要買一些浪費(fèi)的奢侈品。
休息的時(shí)候，我也主動(dòng)找我們的領(lǐng)導(dǎo)和同事虛心地向他們請(qǐng)教和學(xué)習(xí)，他為我指出了工作中的很多錯(cuò)誤和缺點(diǎn)，領(lǐng)班還對(duì)我說，我看一個(gè)人怎么樣并不是看他學(xué)歷、文憑怎么樣，關(guān)鍵是看此人做事是否勤快踏實(shí)。你跟我們的一些同事不一樣，你是受過高等教育的，應(yīng)該多利用時(shí)間不斷地學(xué)習(xí)，不斷地充實(shí)，不斷地提升自己，年輕人不要怕吃苦，年累人就行能挑大梁，年輕人的時(shí)候不吃苦，難道到老了再吃苦嗎？一些員工也很熱情，紛紛和我交流，是我了解到他們學(xué)習(xí)生活中的事情，是我從中借鑒，取長(zhǎng)補(bǔ)短，給了我很大的幫助。
確實(shí)，很多時(shí)候在學(xué)校里我們接觸的人很少，思想上也只是很單純的只要學(xué)習(xí)。在這次社會(huì)實(shí)踐中，的確讓我的思想認(rèn)識(shí)有了更深一層的提高，某種程度上，給我指明了很好的一個(gè)努力方向。
三、實(shí)踐的認(rèn)識(shí)。
1、一定不能和領(lǐng)班產(chǎn)生任何言語沖突。社會(huì)與學(xué)校真的有很大區(qū)別，學(xué)校里我們從未不敢宣布我的看法，教師有時(shí)出錯(cuò)了我們也都會(huì)挑出來。可是在社會(huì)中，上級(jí)雖然也會(huì)經(jīng)常犯錯(cuò)，但我們不能再像在學(xué)校里那樣，直接在眾人面前挑出他的錯(cuò)誤，而是要在合適的時(shí)候與他講，否則會(huì)遭到上級(jí)的不解，甚至偏見。
2、必須要對(duì)自己工作的藥店的工作流程有一定的了解，如果不了解其中的流程，會(huì)對(duì)自己的工作造成很大的困難，例如客人需要買藥，你就要懂得如何去前臺(tái)拿藥，等等。
以擴(kuò)寬自己的見識(shí)面，而這些學(xué)問正是我們從書本中難以得到的。
4、初步的掌握了一些藥店行業(yè)方面的學(xué)問，拓展了個(gè)人的學(xué)問面，加強(qiáng)了個(gè)人在應(yīng)對(duì)藥店內(nèi)人際交往方面的能力。這點(diǎn)給我的最大領(lǐng)會(huì)是在與人的交換上。
5、在任務(wù)中由于上級(jí)員工的失誤而造成的任務(wù)中的失誤等緣由而產(chǎn)生的沖突，千萬不要直接冒犯。
6、在任務(wù)和生活中充分表達(dá)我的詼諧感，這樣會(huì)讓伙伴們很自然的承受你。
7、明白守時(shí)的重要性。工作和上學(xué)是兩種完全不同的概念，上學(xué)是不遲到很多時(shí)候是因?yàn)閼峙吕蠋煹呢?zé)怪，而當(dāng)你走上了工作崗位，這里更多的是由于自己內(nèi)心的一種責(zé)任。這種責(zé)任是我學(xué)會(huì)客服自己的惰性，準(zhǔn)時(shí)走上自己的崗位。這對(duì)我以后的學(xué)習(xí)生活也是一種鞭策，時(shí)刻牢記自己的責(zé)任，并努力加強(qiáng)自己的時(shí)間觀念。
這次我真實(shí)的體會(huì)到了合作的重要性。雖然我工作的只是小小的一家農(nóng)莊，但是從點(diǎn)單到制作到遞送到結(jié)帳這一環(huán)環(huán)的工作都是有分工的，只有這樣才能使整家店的工作效率都大大的提高。以前雖然在書上看見過很多的團(tuán)隊(duì)合作的例子，但這一次是深刻的體會(huì)到了，正所謂“眾人拾柴火焰高”，“團(tuán)結(jié)就是力量”。在以后的學(xué)習(xí)和工作中，一定會(huì)要牢記這一點(diǎn)，將自己融入到集體中，和大家一起攜手走向輝煌。
四、實(shí)踐完的心得體會(huì)。
這次打工的經(jīng)歷也讓我的心理更加趨于成熟。在藥店里每天面對(duì)形形色色的客人，重復(fù)著單調(diào)的工作。讓從未涉世的我還是有那么一點(diǎn)點(diǎn)不適應(yīng)的，但是堅(jiān)持就是勝利。打工畢竟和在家是完全不同的概念，我們學(xué)會(huì)需要忍耐，需要學(xué)會(huì)承受，需要學(xué)會(huì)堅(jiān)持。真的是不干不曉得，原來當(dāng)服務(wù)員真的很累。而且在社會(huì)上，沒有人再會(huì)對(duì)等的對(duì)待你，關(guān)于初來乍到的老手來說，老手會(huì)覺得你礙手礙腳，主管會(huì)覺得你什么都不懂很費(fèi)事，而一個(gè)人在那打工更是飽受孤單的味道。因此，社會(huì)實(shí)踐真的是十分必要，只有經(jīng)過社會(huì)實(shí)踐，才能獲得書本上得不到的經(jīng)驗(yàn)，在這個(gè)社會(huì)中，經(jīng)驗(yàn)是比不可小的。另外，我了解到當(dāng)代大學(xué)生與以往的大學(xué)生相比較，求學(xué)經(jīng)歷、生活條件、所處社會(huì)大環(huán)境都相對(duì)優(yōu)越，也沒有經(jīng)過必要的挫折教育，因此，意志往往比較脆弱，克服困難的能力也較差，常常是對(duì)社會(huì)的要求較高，對(duì)自我的要求較低。大學(xué)生的責(zé)任意識(shí)日益成為社會(huì)關(guān)注的熱點(diǎn)問題，責(zé)任意識(shí)和誠(chéng)信意識(shí)成為不少地方采用人才的兩個(gè)新標(biāo)準(zhǔn)。大學(xué)生參與社會(huì)實(shí)踐是促進(jìn)大學(xué)生素質(zhì)教育，加強(qiáng)和改進(jìn)青年學(xué)生思想政治工作，引導(dǎo)學(xué)生健康成長(zhǎng)和成才的重要舉措，是學(xué)生接觸社會(huì)、了解社會(huì)、服務(wù)社會(huì)，培養(yǎng)創(chuàng)新精神、實(shí)踐能力和動(dòng)手操作能力的重要途徑。對(duì)于當(dāng)代大學(xué)生來說，應(yīng)當(dāng)刻苦學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，不斷提高綜合素質(zhì)和運(yùn)用知識(shí)的技能。從大學(xué)生活的開始到走進(jìn)社會(huì)的大圈子中，就只有短短的幾年時(shí)間，誰不想在將來的社會(huì)中能有一席之地呢？所以大家認(rèn)為大學(xué)生必須投身校園內(nèi)外的各類實(shí)踐活動(dòng)，有助于鍛煉品質(zhì)，提高能力。可見其對(duì)大學(xué)生綜合素質(zhì)的提高有不可抵觸的重要性。不能否認(rèn)有過打工經(jīng)歷的同學(xué)，看起來要比其它同學(xué)更成熟、社會(huì)適應(yīng)力更強(qiáng)，但對(duì)于學(xué)生，社會(huì)適應(yīng)力只是一方面的衡量指標(biāo)，大學(xué)期間主要的任務(wù)是學(xué)業(yè)結(jié)構(gòu)的搭建，即知識(shí)結(jié)構(gòu)、專業(yè)結(jié)構(gòu)的搭建，為了打工影響甚至放棄了專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)，結(jié)果是得不償失的。大學(xué)生應(yīng)該積極參與實(shí)踐，使實(shí)踐與認(rèn)識(shí)相結(jié)合。大學(xué)生可以通過調(diào)查研究了解實(shí)際情況，結(jié)合所學(xué)為政府部門提供決策參考是一件十分有意義的事情，既提高能力又服務(wù)社會(huì)，這是一種雙贏的選擇；將專業(yè)知識(shí)與社會(huì)需求緊密結(jié)合起來，利用專長(zhǎng)服務(wù)社會(huì)，回報(bào)社會(huì)。另外，參加各種公益活動(dòng)，培養(yǎng)自身的社會(huì)責(zé)任感，這也是一種貫穿于日常生活當(dāng)中的社會(huì)實(shí)踐形式，以小見大，以細(xì)微之處見長(zhǎng)，是進(jìn)行社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)的一種長(zhǎng)效機(jī)制。
我真的發(fā)覺這一個(gè)月對(duì)我的推進(jìn)作用很大，這些在學(xué)校都是學(xué)不到的。當(dāng)然，我進(jìn)修的工夫尚短，之后都要不斷的進(jìn)修上去才行，我會(huì)努力的。
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