冬季交通安全培訓(xùn)的心得體會(專業(yè)13篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-12-14 06:03:11
冬季交通安全培訓(xùn)的心得體會(專業(yè)13篇)
時間:2023-12-14 06:03:11     小編:ZS文王

心得體會是對自己的經(jīng)歷和感受進(jìn)行總結(jié)和反思的一種方式。6.心得體會的語言要簡潔明了,表達(dá)要準(zhǔn)確,不要夸夸其談或太過隱晦。以下是小編為大家收集的一些心得體會范文,希望能給大家一些啟發(fā)和參考。希望通過閱讀這些范文,大家能夠更加深入地理解心得體會的寫作方法和技巧,從而在自己的心得體會中寫出更加精彩和真實的內(nèi)容。讓我們一起來看看吧,相信這些范文會對你的寫作有所幫助!

冬季交通安全培訓(xùn)的心得體會篇一

校車事故今年已經(jīng)好幾起了,而且事故原因幾乎沒有太大的分別,新聞報道的文字也近似到讓人哭的地步。不用說,教育部馬上又下通知,緊急排查中小學(xué)校車安全隱患。光今年就排查過不止一次,下通知也不止一次。結(jié)果怎么樣呢?相似的事故還是一再發(fā)生。所以,教育部的通知只能起一個警示的作用,于事故的真正原因起不到太大的效力。

我們可能都清楚,每次事故都是在縣與鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間這樣的農(nóng)村地區(qū)發(fā)生。作為一個鄉(xiāng)鎮(zhèn)結(jié)合部工作多年的教師而言,我太了解這些上學(xué)的孩子們情況了。

事故原因我不能肯定,但學(xué)生上學(xué)的狀況我多少了解一些?,F(xiàn)在農(nóng)村學(xué)校由于布局調(diào)整,特別小的學(xué)校都合并了,那些撤校的村子里的孩子們只能到外地上學(xué)?;蜃⌒;蜃嚿蠈W(xué)。我所在學(xué)校有三分之一的學(xué)生是這種情況,學(xué)校沒有住宿條件的,孩子們有的住在私人辦的接送站,有的坐校車,一年級的孩子就離開父母開始住接送站或在學(xué)校住宿,看著真讓人心疼。

那么,是不是這些孩子都是村子附近沒有學(xué)校嗎?也不盡然。有的是因為學(xué)校撤并沒有了,有的是村里有學(xué)校或附近村子有學(xué)校,但家長認(rèn)為農(nóng)村的教育條件、師資都不如城里,想讓孩子接受比較好的教育,于是也有擇校進(jìn)城讀書的。教育資源的不平衡讓家長做出這樣的選擇也是情理之中的。

那么除了住宿的學(xué)生,外出上學(xué)的孩子就得坐接送車了,也就是所謂的校車了。有的網(wǎng)友不理解,說是三番五次出事,孩子的家長為什么還要讓孩子坐超載的車?不是農(nóng)村人的命不值錢,而是他們的確窮,貧窮再加上觀念的原因,導(dǎo)致他們對安全這一塊忽略了。不坐超載車,就得多掏好多錢,不然按正常核載的車,送學(xué)生的車怎么掙錢?所以就產(chǎn)生了超載。這是超載的主要原因。

我們現(xiàn)在的交通環(huán)境實在是太亂了,尤其是小城鎮(zhèn)的交通狀況更差。人們的交通安全意識差,不遵守交通規(guī)則的現(xiàn)象時有發(fā)生。這是其二。

其三呢,現(xiàn)在的司機普遍素質(zhì)差,二把刀司機太多。交通部門監(jiān)管有點偏離安全為主的原則,以罰款為主,以教育為輔,以罰款代管理,這也是原因之一。

這么多的問題不解決,教育部下多少通知都是白搭。

通過幾天的培訓(xùn)學(xué)習(xí),使我受益匪淺,針對學(xué)習(xí)內(nèi)容,進(jìn)行以下總結(jié):

一個沒有責(zé)任意識的人,干任何事情都會出現(xiàn)這樣和那樣的問題,甚至?xí)劤蓱K禍,對于汽車駕駛員來說責(zé)任意識尤為重要。駕駛員任何一個失職行為都有可能造成人身和財物的損失。因而駕駛員必須樹立高度的社會責(zé)任心,時刻把安全放在心上。牢固樹立“安全第一”的思想,隨時保持冷靜清醒的頭腦,處處防止意外情況的發(fā)生。時刻以慘痛的交通事故為反面教材,提醒自己,樹立強烈的責(zé)任意識,我們就能杜絕和減少交通事故的發(fā)生。

每一位駕駛員要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)和安全制度,熟記和掌握其內(nèi)容,在行車中要認(rèn)真了解道路交通法規(guī)的基本原則,熟悉交通管理的具體條款和各項措施,自覺杜絕違章行為的發(fā)生,把自覺遵守交通法規(guī)和安全制度建立在高度自覺的道德意識基礎(chǔ)上。

具備過硬的駕駛操作技能和較高應(yīng)急應(yīng)變能力是一個駕駛員實現(xiàn)安全行車的內(nèi)在要求。要當(dāng)一名合格駕駛員,必須掌握日益復(fù)雜的車輛構(gòu)造原理,熟練掌握操作要領(lǐng)和安全駕駛方法,要熟悉交通情況,掌握天氣、道路、人、車及環(huán)境特性,心無雜念,用心駕車,用良好的職業(yè)道德來督促自己,勤學(xué)苦練,不斷提高安全操作駕駛技能。

良好的駕駛作風(fēng)是在長期的駕駛實踐中養(yǎng)成的,駕駛員在行車中必須嚴(yán)格遵守安全行車操作規(guī)程,不隨心所欲,自我發(fā)揮。堅持文明駕駛,禮貌行車,做到路好人稀不能飛,車多路孬不能急,遇人違章不能氣,要堅持禮讓三先,謹(jǐn)慎駕車,不開英雄車,不開賭氣車,不開斗氣車,要能及時控制不利于行車安全的動作和有失理智的行為,心平氣和地按照安全操作規(guī)程辦事。

確保車輛設(shè)施齊全、性能良好,這是行車安全的一個很重要的物質(zhì)基礎(chǔ)。要保持車況處于良好的工作狀態(tài),不開帶病車,要對車輛加強日常維護(hù),提高車輛完好率,發(fā)現(xiàn)故障要及時排除,做到一日三查,即出前查,行車中查、收車后檢查。就是要保證常規(guī)保養(yǎng)不脫期,季節(jié)保養(yǎng)不忘記,確保車輛不因發(fā)生機件故障而造成行車事故。

冬季交通安全培訓(xùn)的心得體會篇二

黨、國務(wù)院非常重視安全工作,學(xué)?!疤岣哒J(rèn)識,加強管理,以對學(xué)生極端負(fù)責(zé)的精神做好學(xué)校安全工作?!睘榇?,我校確定了安全工作的指導(dǎo)思想及總體目標(biāo):以樹立安全意識為主線,以強化層層管理責(zé)任制為核心,以落實具體措施為重點,及時全面排查、清理和整頓校園內(nèi)安全隱患,努力創(chuàng)建一個管理有序、防控有力、整改迅速、環(huán)境安定、校風(fēng)良好的安全文明校園,確保學(xué)校在良好的教育教學(xué)秩序及生活秩序中穩(wěn)步發(fā)展。

二、強化安全教育,樹立安全意識。

安全工作的重點是及時消除隱患,加強全校師生的安全教育,防患于未然,為此我們提出要樹立六種意識、開展“六防”教育、克服四種疏理、堅持“四不放過”、營造“四講”氛圍。六種意識:即“大于天”意識、“責(zé)任”意識、“憂患”意識、“第一”意識、“防范”意識、“共管”意識;開展“六防”教育,即防盜、防火、防震、防溺水、防觸電、防交通事故教育活動。營造“四講”氛圍,即利用橫幅標(biāo)語、校園廣播、班級黑板報、主題班會等多種形式進(jìn)行廣泛宣傳,營造了一個“人人講安全,處處講安全、時時講安全、事事講安全”的濃厚氛圍。

三、建立各種報告制度,加強安全管理。

1。建立安全工作日報告和安全整改通知書制度。制定了《學(xué)校安全自查范圍》,在全校各班級、各處室部中設(shè)立了安全檢查員,要求每天對各自范圍內(nèi)的學(xué)生動態(tài)、教學(xué)生活設(shè)施、設(shè)備進(jìn)行檢查、記錄,并向班主任和各部門責(zé)任人匯報,最后上報校長;然后由校長簽署處理意見,限期整改;在校園各區(qū)域配備、完善消防設(shè)施,專人負(fù)責(zé),定期檢查,使學(xué)校安全管理網(wǎng)絡(luò)覆蓋到校園的每一個區(qū)域,每一個角落,每一個時段。

2。重大傷亡事故報告制度。凡是學(xué)校師生非正常傷亡事故或重大安全事故,應(yīng)及時上報上級主管部門。對發(fā)生的事故應(yīng)按照各自管理權(quán)限及時查清原因,對事故責(zé)任者給予嚴(yán)肅處理,事故善后事宜應(yīng)及時妥善處理。對發(fā)生事故不上報者,要追究有關(guān)人員的責(zé)任。

冬季交通安全培訓(xùn)的心得體會篇三

昨天下午,學(xué)校組織全校師生和家長一起聽了一節(jié)關(guān)于交通安全的講座。聽到了此次講座我發(fā)現(xiàn),當(dāng)前交通存在許多弊病,如:超車、超載、超速、行人亂穿馬路、亂闖紅燈等。存在上述問題最重要的是人們對交通安全目標(biāo)和內(nèi)容的理解不夠,對存在的交通安全隱患認(rèn)識不足,從而不斷導(dǎo)致撞車(死、傷)的人間悲劇發(fā)生。

孩子們的生命安全牽動著每個家庭和教師的心,因此,要不斷加強對學(xué)生的交通安全教育,防止和防止交通事故的發(fā)生。作為我們教師要有強烈的交通安全意識,做一個交通安全的保護(hù)者、宣傳者、教育者,為不俗孩子做出上佳的表率作用,進(jìn)一步增強幼兒的交通安全意識。

我們要對對老師進(jìn)行交通安全宣傳,引導(dǎo)小朋友參與交通安全積極參與活動。家長是孩子的第一任老師,對孩子的影響很大。通過開家長會等活動,從而吁家長參與進(jìn)來,留神應(yīng)時刻提醒孩子們注意交通安全。

在課堂我教了學(xué)生們很多交通安全知識,但也只是淺薄的。通過學(xué)習(xí),我進(jìn)一步樹立起了交通安全意識,這在平時對于學(xué)生的安全教育中起到了重要的'作用。

通過學(xué)我知道了:當(dāng)我們徒步行走于人來車往的馬路時,一定要時刻保持清醒的頭腦,不能在橋上嬉戲打鬧;當(dāng)我們過馬路時,要多一份謙讓與耐心,不闖紅燈,走人行橫道,絕不能為貪一時之快,違規(guī)橫穿馬路。因為,一個疏忽、一個馬虎、一個走神都釀成危及生命的嚴(yán)重后果。

以后,我希望學(xué)生們會把存在的交通問題一一改正,做一個遵守交規(guī)好看的好學(xué)生。讓爸爸媽媽放心,讓老師安心。

冬季交通安全培訓(xùn)的心得體會篇四

金秋十一月,天高氣爽,萬里飄香。今天我們展開了安全教育的班會課,使我學(xué)到了很多安全常識。比如:乘坐火車的.常識和騎自行車的常識。下面讓我來介紹一下吧!

乘火車的常識:在車廂內(nèi),列車行駛中,不要把頭、手、胳膊伸出車窗外,以免被刮傷;不要向車窗外扔?xùn)|西,以免砸傷鐵路邊的行人,同時也避免造成環(huán)境污染;也不要在車門和兩節(jié)車廂之間連接處逗留、玩耍、由于車廂連接處在運行中處于不穩(wěn)固狀態(tài),容易產(chǎn)生夾傷,摔傷等事故。

騎自行車的常識:《中華人民共和國道路交通安全法》規(guī)定,年齡未滿12歲的兒童不準(zhǔn)在馬路上騎自行車。這是由于:城市道路復(fù)雜,車輛繁多,由于兒童缺少生活體會,應(yīng)變能力差不能及時很好地處理緊急情形,容易給自己和他人造成危險。

開了這個班會課,使我對交通安全有了更深的了解,知道了一些交通規(guī)則。期望同學(xué)們也去了解一些交通規(guī)則,這樣對你的安全更有保證。

冬季交通安全培訓(xùn)的心得體會篇五

今天是全國第15個小學(xué)生安全日。這一天,老師讓我們觀看了一部關(guān)于安全的動畫片。片中的安全警告在我耳邊久久回蕩??赐赀@部動畫片,讓我受益匪淺。

動畫片中的兩個小男孩因為不遵守交通秩序,導(dǎo)致發(fā)生車禍,一只胳膊骨折了。一個小孩的爸爸違章停車,結(jié)果警察把車扣留了。這一連串的'不遵守交通的事,使片中的小男孩失去了胳膊,小孩的爸爸失去了心愛的車。這難道不是不遵守交通的緣故嗎。

通過這次活動,讓我懂得了很多:在遵守交通安全時,既保護(hù)了他人,又保護(hù)了自己的生命。所以,我們每一個人都應(yīng)該遵守秩序。過馬路時要“一停,二看,三通過。不能在馬路上打籃球,踢足球等事。更不能在停車的地方玩耍,記住,交通規(guī)則,生命就有了保障。

在日常生活中如果你沒有做到,應(yīng)該及時改正,這樣才能帶動更多的人。讓我們一起加油吧。

冬季交通安全培訓(xùn)的心得體會篇六

為了進(jìn)一步增強駕駛員安全意識及事故防范能力,營建出更加穩(wěn)固、和諧的環(huán)境,日前,國網(wǎng)慈溪市供電公司針對210余名駕駛?cè)藛T展開了全部汽車駕駛員交通安全培訓(xùn),規(guī)范其行車行動,使企業(yè)安全文化得到有效提升。

此次培訓(xùn),該公司邀請到慈溪市滸山街道交通管理站站長符長飛就慈溪市交通安全形勢、常見的交通違法行動、交通事故案例、交通違法與交通事故的關(guān)系、交通違法行動產(chǎn)生的原因、冬季車輛怎樣保護(hù)等方面的內(nèi)容,他用通俗易懂的語言,對道理行車安全進(jìn)行了講授和論述,并側(cè)重對酒后駕車、超速駕車等幾個重點問題的危害性進(jìn)行了強調(diào),提示駕駛員要注意安全行車。

在培訓(xùn)進(jìn)程中,講授人員采取了法規(guī)和案例相結(jié)合、主講與現(xiàn)場解答相互動的方式,活躍了現(xiàn)場氣氛,收到了很好的成效。慈溪市供電公司的參訓(xùn)駕駛員在培訓(xùn)終止后紛紜表示,在今后的工作中將安全行車放在首位,嚴(yán)格遵照交通法規(guī),做到文明駕駛,為和諧企業(yè)的安全文化和安全有序的交通環(huán)境盡到自己的責(zé)任。

此次培訓(xùn)會采取ppt講授與事故案例相結(jié)合的方式,生動的介紹了行車進(jìn)程中的特點、注意事項及應(yīng)急方法。為加強駕駛員對培訓(xùn)內(nèi)容的知道,公司還組織大家展開討論,介紹各悠閑駕車進(jìn)程中遇到的問題,并仔細(xì)進(jìn)行分析,相互鑒戒的同時也起到了警示作用。

通過培訓(xùn),配送公司駕駛員的安全意識普遍得到了提高,深入知道了忽視、違章、酒駕、疲勞駕駛等的危害。本次培訓(xùn)不僅保證了駕駛員們的個人安全,也緩解了道路交通事故的產(chǎn)生,確保企業(yè)各項工作不受影響,使配送公司駕駛員在駕駛進(jìn)程中形成創(chuàng)先爭優(yōu)意識,人人開安全車,爭當(dāng)文明駕駛員。

《道路交通安全法》是我國第一部全面規(guī)范道路交通參與人權(quán)益義務(wù)關(guān)系的基本法律。在單位的統(tǒng)一組織下,我們集中學(xué)習(xí)了全文,自己認(rèn)真學(xué)習(xí)每一項條款,與過去的有關(guān)法規(guī)反復(fù)對照,有了新的認(rèn)識,體會以下:

一、新的《道路交通安全法》有利于城市交通進(jìn)一步規(guī)范,更重要的是保護(hù)他人、保護(hù)自己。1999年沈陽市出臺政府令,在全國首次明確規(guī)定五種交通事故行人負(fù)全責(zé),行人違章被撞司機不負(fù)責(zé)任。在全國引發(fā)了“撞了白撞?”問題很的大辯論。這違抗了人文主義精神,違抗了立法的基本原則保護(hù)人民的人生財產(chǎn)安全及合法權(quán)益。人的生命高于一切,如果說行人錯在違規(guī),就要失去健康乃至是生命的話,那代價實在太大了。那些撞到人的司機剝奪了別人健康,生存的權(quán)利豈不是錯更大?即便不是成心,但是也說明了肇事司機的`安全謹(jǐn)慎性不高,應(yīng)對突發(fā)能力不強,理應(yīng)承當(dāng)責(zé)任?,F(xiàn)在新交通法規(guī)明確規(guī)定:機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間產(chǎn)生交通事故的,由機動車一方承當(dāng)責(zé)任;但是,有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人違背道路交通安全法律、法規(guī),機動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的,減輕機動車一方的責(zé)任。交通事故的缺失是由非機動車駕駛?cè)?、行人成心造成的,機動車一方不承當(dāng)責(zé)任。徹底否認(rèn)“撞了白撞”的說法,這一點為司機的安全謹(jǐn)慎性敲響了警鐘。新交通法里,對行人的違規(guī)行動也作了相干處罰規(guī)定,在提示駕駛者的同時,也對行人起到了一定的束縛作用。所以新的《道路交通安全法》要向全國人民普及,讓群眾提高交通規(guī)范認(rèn)識,目的除了規(guī)范城市交通以外,更重要的是為保護(hù)他人更為保護(hù)自己。

二、新的《道路交通安全法》更重視提高國民交通規(guī)范認(rèn)識,發(fā)揚救死扶傷的人道主義精神。在一場交通意外產(chǎn)生之后,受傷者獻(xiàn)血淋漓的躺在地上,可是周圍的村民卻守著失事地點,不讓人破環(huán)現(xiàn)場,非要等交警來處理,傷者就這樣不能得到及時醫(yī)治,導(dǎo)致失血過量死亡。當(dāng)時這件事情對我的震動很大,不僅為傷者無辜喪命感到惋惜和遺憾,更為村民的愚昧偏執(zhí)痛心。這樣的事情何止這一件呢,交通意外產(chǎn)生之后,得不到及時醫(yī)治,原因除了上述這種情形還有很多。比如,肇事司機棄傷者逃離現(xiàn)場;傷者被送到醫(yī)院以后由于資金問題的不到醫(yī)治等等。本來可以挽救的生命,就這樣被耽誤拖延而造成了不可補償?shù)暮蠊?。而在現(xiàn)行的《道路交通安全法》里,人道主義精神也得到了充分的體現(xiàn)。第七十條規(guī)定在道路上產(chǎn)生交通事故,車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立刻停車,保護(hù)現(xiàn)場;造成人身傷亡的,車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立刻搶救受傷人員,并迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動現(xiàn)場的,應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車人、過往車輛駕駛?cè)?、過往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。及第七十五條規(guī)定醫(yī)療機構(gòu)對交通事故中的受傷人員應(yīng)當(dāng)及時搶救,不得因搶救費用未及時支付而拖延救治。肇事車輛參加機動車第三者責(zé)任強制保險的,由保險公司在責(zé)任限額范疇內(nèi)支付搶救費用。

冬季交通安全培訓(xùn)的心得體會篇七

在日常生活中,道路交通安全時刻環(huán)繞著我們,只要我們一出門上路,便于交通安全打上了交道,交通事故也是對我們生命安全要挾最大的因素之一。

現(xiàn)代的交通發(fā)達(dá)給我們的出行帶來了無盡的便利,但同時也給我們的安全增加了隱患。有時一些人由于有急事而闖紅燈,而在那刻一個生命從世界上消逝;有時有的人圖便利而橫穿馬路,不去走天橋或鄰近的斑馬線,導(dǎo)致車輛追尾等事故的產(chǎn)生給交通運行帶來極大不便。

當(dāng)在馬路上的一次走神,過馬路的一次僥幸,僅僅是一次小小的忽視,這一切都可能會使一個生命轉(zhuǎn)眼即逝??粗切r紅的統(tǒng)計數(shù)字,那些血的教訓(xùn)我們是該沉寂下來尋思一番,正確認(rèn)識到交通安全的重要性以及嚴(yán)重性。每一個生命都是一個傳奇,相信每個人都不想由于自己的一次小小忽視而導(dǎo)致一個生命的`離去,給自己及其親人帶來沒法磨滅的創(chuàng)傷。

所以,我們應(yīng)當(dāng)以正確的心態(tài)積極主動去學(xué)習(xí)交通知識,遵照道路交通安全法規(guī),保護(hù)他人、保護(hù)自己、文明開車、文明走路,營建一個良好的交通運行環(huán)境,為創(chuàng)建一個和諧的社會添磚加瓦。

生命對于人僅有一次,在浩渺的宇宙成長與繁育進(jìn)程中,生命就是一瞬時的火花,多么的短暫與精妙!誰不想在這美好的世界里多一聲歡笑,多一次與親友相聚呢,生命是那么的美好,我們有什么理由不去好好珍愛與愛惜呢?由于生命只有一次,我們更應(yīng)當(dāng)珍愛生命,擁抱健康!只有保證了健康和安全,才能創(chuàng)造美好的未來。因此,我們教師一定要培養(yǎng)自身與學(xué)生文明交通意識,使自身與學(xué)生養(yǎng)成自覺遵照交通法規(guī)的良好習(xí)慣,始終把交通安全牢記在心,落實到行動,讓交通事故闊別我們。

冬季交通安全培訓(xùn)的心得體會篇八

生命是寶貴的,人的一生就只有一次生命,我們應(yīng)該愛惜生命。注意交通安全也是愛因為我國交通事故死傷率居世界第一。所以,無論_在不在場,我們都要自覺的遵守交通法規(guī)。例如:過馬路要看清信號燈,紅燈停、綠燈行,要走人行橫道,不得翻越交通護(hù)欄;未滿12歲的`兒童不得在馬路上騎自行車;不能在馬路上三五成群地玩耍和嬉戲;;我們小學(xué)生不僅自己要遵守交通法規(guī),而且發(fā)現(xiàn)有人違反了,應(yīng)及時地批評、勸阻。

讓我們把“交通安全”這四個字在心里永遠(yuǎn)扎下根,讓全世界人民都自覺遵守交通規(guī)則,讓交通事故永遠(yuǎn)在我們生活中消失,讓我們的明天充滿鮮花,充滿陽光。那么,交通安全便是你的朋友,它將永遠(yuǎn)保護(hù)著你,帶給你幸福。讓我們爭做文明守法的好少年吧!

冬季交通安全培訓(xùn)的心得體會篇九

聽完交通安全知識講座我深入體會到:“珍愛生命,安全出行?!?/p>

聽到那些觸目驚心的數(shù)字,我的心怦怦直跳:去年,世界交通事故死亡人數(shù)達(dá)50萬人,其中中小學(xué)生占了10萬多。而我國交通事故死亡人數(shù)竟排在了世界第一。我國每年交通事故死亡人數(shù)都在10萬多人,平均每天死亡達(dá)300人,這真是一個比戰(zhàn)爭還要無情,還殘暴的數(shù)字。山西沁源縣二中900多個學(xué)生在公路上晨跑時,一輛大東風(fēng)帶掛貨車向?qū)W生橫沖直撞過來,造成21名師生死亡,18人受傷。當(dāng)時公路上躺滿了遇難學(xué)生的尸體。這一起起慘烈的事故背后,有多少家庭失去了親人,有多少歡樂變成了悲劇,有多少幸福子虛烏有。在每一起交通事故背后,是一個個家庭失去了頂梁柱,是一個個白發(fā)人送走了黑發(fā)人,是一個個孩子與父母陰陽兩隔。這些不能不使我們感到心有余悸。

是什么原因?qū)е挛覀兊缆方煌ㄊ鹿暑l頻產(chǎn)生?據(jù)交通警察調(diào)查統(tǒng)計,在所有的交通事故中,除極少數(shù)屬意外原因造成,75%以上的事故是駕駛員或行人的人為因素造成的。引發(fā)事故的主要原因有無證駕車、超載、超速行駛、疲勞駕車、酒后駕車、強行超車、行人不守交通規(guī)則等。

我們真應(yīng)當(dāng)都來檢討一下我們自己和身邊同學(xué)的`交通行動,曾經(jīng)有過的不遵照交通規(guī)則的行動,曾因自己不安全的交通行動而給自己和他人帶來過一些傷害。我們當(dāng)中很多人每天好幾趟往返于學(xué)校和家庭之間,途中又大多要走馬路,不管步行也好,騎自行車也好,都應(yīng)避讓來往的車輛。

美好的人生從安全開始,只有保證了健康和安全,才能創(chuàng)造美好的未來,為了我們大家一定要培養(yǎng)文明交通意識,養(yǎng)成自覺遵照交通法規(guī)的良好習(xí)慣,始終把交通安全牢記在心,落實到行動,讓交通事故闊別我們。

冬季交通安全培訓(xùn)的心得體會篇十

金秋十月,天高氣爽,萬里飄香。今天我們展開了安全教育的班會課,使我學(xué)到了很多安全常識。比如:乘坐火車的常識和騎自行車的常識。下面讓我來介紹一下吧!乘火車的常識:在車廂內(nèi),列車行駛中,不要把頭、手、胳膊伸出車窗外,以免被刮傷;不要向車窗外扔?xùn)|西,以免砸傷鐵路邊的行人,同時也避免造成環(huán)境污染;也不要在車門和兩節(jié)車廂之間連接處逗留、玩耍、由于車廂連接處在運行中處于不穩(wěn)固狀態(tài),容易產(chǎn)生夾傷,摔傷等事故。

騎自行車的常識:《中華人民共和國道路交通安全法》規(guī)定,年齡未滿12歲的.兒童不準(zhǔn)在馬路上騎自行車。這是由于:城市道路復(fù)雜,車輛繁多,由于兒童缺少生活體會,應(yīng)變能力差不能及時很好地處理緊急情形,容易給自己和他人造成危險。

開了這個班會課,使我對交通安全有了更深的了解,知道了一些交通規(guī)則。期望同學(xué)們也去了解一些交通規(guī)則,這樣對你的安全更有保證。

冬季交通安全培訓(xùn)的心得體會篇十一

對于大部分大學(xué)生來說,平時在學(xué)校的時間基本上已經(jīng)占據(jù)了一天的絕大部分時間,身處這么一個說大不大,說小也不小的校園內(nèi),出行安全值得我們每一個人關(guān)注。借我校展開精神文的契機,我想為各位同學(xué)提個醒,多多注意校園文明出行。對于校園內(nèi)的出行問題,主要觸及三個方面。

第一,大部分的學(xué)生在校內(nèi)都是以步行動主。常??匆娬n間有同學(xué)在樓道內(nèi)奔跑,嬉鬧,不僅對自身的安全造成一定影響,也給來回途經(jīng)的同學(xué)造成了不便,一不當(dāng)心就可能產(chǎn)生碰撞,乃至?xí)虼嗽斐刹槐匾氖軅?;在校?nèi)的路上,也隨處可見不文明的現(xiàn)象,有同學(xué)愛好四五個乃至更多并排行走,把本來就不是很寬闊的小路梗塞,使來往的同學(xué)或者車輛都造成不便,乃至有同學(xué)在路上嬉戲打鬧,一點也不注意身后的情形,極有可能受傷;另外值得一提的是,作為行人,我們本應(yīng)當(dāng)走在專門為行人鋪設(shè)的人行道上,也是現(xiàn)在同學(xué)們幾乎很少走人行道,基本上都直接在外道上直接行走,這種現(xiàn)象也是不太文明的`。對于這些類似的不文明現(xiàn)象,期望能引發(fā)所有人的重視,逐漸的改進(jìn)這些不好的習(xí)慣。

第二,校園內(nèi)有很多同學(xué)是以自行車代步的,本無可厚非,但是諸多針對自行車出行的不文明現(xiàn)象也是屢見不鮮。有時候在上下課高峰時期,高速穿行于人來人往的小道,一點沒有減速的準(zhǔn)備;逆向行駛也沒有完全杜絕;更有甚者,一邊騎著車一邊相互追逐打鬧,也許這些同學(xué)對于自己的車技很有信心,但是一旦對他人造成的不必要的傷害,或者是自己受了傷,結(jié)果都是大家不想看到的。所以還是期望在校內(nèi)騎自行車的同學(xué)們能夠更加注意出行安全,人多的時候哪怕適當(dāng)減速,也是增加了您和他人的安全系數(shù)。

第三,大學(xué)校園里也有很多同學(xué)考出了駕駛證,有些家庭條件答應(yīng)的同學(xué)也加入了有車一族。但是要提示這些同學(xué),汽車在校外也是常常造成車禍,釀成悲劇的主要交通工具之一,去年杭州胡斌的飆車案還歷歷在目,可見當(dāng)今大學(xué)生的駕車安全意識還是存在一定不足。類似的案例一直在提示我們不要重蹈覆轍。有時候只要稍加注意,許多悲劇就不會產(chǎn)生。像學(xué)校這種馬路不是很寬闊,行人也比較多的地方,建議駕車出行的同學(xué)們不要以太快的速度行駛,盡量減慢速度,給行人一絲便利,我相信這些一定不會成難堪題。

當(dāng)然,我們在解決自身不足的同時,也要學(xué)會保護(hù)自己。這里值得一提的就是校外送外賣的人員進(jìn)入校園之后,大多都是以電瓶車或者摩托車為主,最近也有幾起外賣人員開車速度過快撞上同學(xué)的事件產(chǎn)生,雖然學(xué)校已經(jīng)采取措施制止校外人員進(jìn)入學(xué)校送外賣,但是我們依然有義務(wù)提示各位同學(xué),在校內(nèi)行走時,如果碰到速度很快的車輛,盡量躲開,不要造成不必要的傷害。

最后還是要重申,注意校園文明出行,為他人的安全多推敲的同時,也是為我們自身的安全提供保證。期望各位同學(xué)都能行動起來,為創(chuàng)造一個安全,文明,和諧的校園獻(xiàn)出自己的一份力。

冬季交通安全培訓(xùn)的心得體會篇十二

“過馬路走斑馬線,紅燈停,綠燈走?!毕嘈糯蠹叶际煜ひ粋€交通安全的基礎(chǔ)知識,并且已經(jīng)背下來了。

人的生活離不開處處的交通和安全,所以我們要處處做遵法和安全的公民。如果你不遵照規(guī)則,交通事故就像定時炸彈。如果你隨時準(zhǔn)備爆發(fā),你不會輕易逃脫,還會失去寶貴的生命。

在日常生活中,許多司機不注意交通安全,魯莽行事,造成他人人身傷害。記得前幾天《談世界》專欄里說,幾個有錢的“公子哥兒”晚上開著高級跑車,開始了一場刺激的比賽——瘋狂飆車。當(dāng)開車到斑馬線時,一個行人正漸漸地走著。這時,砰的一聲,行人像護(hù)根欄桿一樣飛到了兩三層樓高,二十米開外摔了下來,地面一片鮮紅...一個不知情的無辜受害者失去了誕生的權(quán)益?!肮痈纭边B續(xù)“玩”,但被警察抓到的時候,他一臉冷漠,無動于衷。看到這凄慘的一幕,我一開始覺得很傷心,然后我就想:“哥們兒,你心里的生活就一張紙嗎?一根羽毛?一塊鵝卵石?你不知道會給別人帶來多大的傷害,會給一個家庭帶來多大的'痛楚...

生活中,有不羈的司機,也有自由的行人。行人不遵照交通規(guī)則的事情很多,他們的行動也造成了很重的后果。比如在路上,我們常常可以看到一些行人不顧班車,隨便行走,忽視紅綠給他們的警告,不走斑馬線,造成悲劇和人身傷害。所以在路上行走要遵照交通規(guī)則,不要導(dǎo)致“在路上隨便行走,給親人帶去眼淚”的后果。我們應(yīng)當(dāng)做一個安全的小公民。

交通事故不止于此。車不認(rèn)人。人家認(rèn)人。請不要讓無情的車輪傷害別人,也請不要讓車輪傷害你。讓我們敲響交通安全的警鐘,讓“交通安全”這句話永久在我們心中扎根,永久陪伴我們前行。

同學(xué)們,讓我們都自覺遵照交通規(guī)則,盡最大努力讓更多的人遵照交通規(guī)則,讓交通事故在我們的生活中逐漸消逝,讓我們的明天充滿期望和陽光。

冬季交通安全培訓(xùn)的心得體會篇十三

交通安全我先行,我們有遵照交通法規(guī),在馬路上的斑馬線上印下一個個穩(wěn)穩(wěn)地足跡,千萬不要在路上有飛奔的印記。

今天是12月2日,平谷交通大隊的陳警官來我們平谷六小,為全校師生做“交通安全教育課”的報告。

陳警官給我們講了很多交通安全方面,有益幫助我們的道理,還給我們講了幾起交通事故突發(fā)的原因。

這幾起讓人悲痛的事故大多都是由于橫穿馬路,不看看周圍有沒有車,這些人都是,存有僥幸心理,橫穿馬路,犯了國家交通法規(guī)。

斑馬線是一條生命線,不是一條起跑線。我們不需爭分奪秒,我們不需快馬奔騰。我們比的不是誰跑得快,也不是比誰先到達(dá)終點,我們比的是誰能平安抵達(dá)終點。

生命只有一次,只是一次單程的旅途,每個人只可以買一張車票,不可以回頭,不可以從來,不可以后悔。

生命猶如一只碗,摔碎了,就再也補償不上了;生命猶如一雙一次性筷子,用過,就再也不能用第二次了。我們要珍愛這寶貴而來之不易的.生命。

生命很短暫,我們再也不能讓它再短暫了,我們一定要慢步右行,不要在街道上熙熙攘攘,打打鬧鬧。在路上,我們千萬不要盲目的往前行駛,而是要先看看左邊,再看看右邊,肯定好有沒有過往的車輛再行駛。

生命很無價,我們就算是用銀山也買不回來一秒種的生存時間。我們一定不要把生命喪失在馬路上。

記?。褐挥凶裾战煌ǚㄒ?guī),安全才有保證,生命才有保證。

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