總結(jié)需要客觀、全面地回顧所要總結(jié)的內(nèi)容。總結(jié)要以積極向上的態(tài)度來(lái)表達(dá)，激發(fā)讀者的共鳴與啟發(fā)。這些總結(jié)范文中的亮點(diǎn)和特色值得我們注意和學(xué)習(xí)，可以開拓我們的思維和寫作方式。
度電力技師個(gè)人總結(jié)篇一
10年來(lái)，自己認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。落實(shí)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的工作要求，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，對(duì)各項(xiàng)工作都能盡職盡責(zé)，按時(shí)完成各項(xiàng)工作。在自己的不斷努力下，現(xiàn)了行車安全10周年。10年來(lái)，在行車中不斷的學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)和專業(yè)技能，不斷的總結(jié)積累行車經(jīng)驗(yàn)，不斷的努力提高自己的業(yè)務(wù)和技能水平?，F(xiàn)將自己這些年來(lái)的技術(shù)總結(jié)如下：
一、用技術(shù)業(yè)務(wù)保安全：
10年來(lái)，自己認(rèn)真學(xué)習(xí)、掌握各項(xiàng)規(guī)章制度，學(xué)習(xí)機(jī)車新設(shè)備的使用。如機(jī)車開始安裝使用—2000監(jiān)控裝臵，自己雖然以使用了一段時(shí)間，但在特殊情況下及非正常情況下的行車使用和操作上有一些方面一時(shí)還不能全部掌握;為使自己盡快掌握和使用好此設(shè)備，自己認(rèn)真學(xué)習(xí)操作手冊(cè)的要求，認(rèn)真呢聽取老師的講解，并利用車間設(shè)備進(jìn)行實(shí)作演練，向有經(jīng)驗(yàn)的同志請(qǐng)教，使自己很快掌—2000的使用方法，為正確使用操作和行車安全提供了安全保障.在行車工作的乘務(wù)中，由于乘務(wù)制度是四班制，夜間乘務(wù)的時(shí)間較長(zhǎng)，保證待乘充分休息的問(wèn)題很重要，自己堅(jiān)持自覺(jué)的落實(shí)待乘紀(jì)律，按規(guī)定要求認(rèn)真休息、睡眠，保證良好的睡眠質(zhì)量，確保在乘務(wù)中能夠集中精力，防止打盹睡覺(jué)。
任何人都不是生而知之，而是學(xué)而知之。我也是常人，技術(shù)業(yè)務(wù)上的知識(shí)他也不是生來(lái)就會(huì)。和諧機(jī)車剛上線時(shí)，只經(jīng)過(guò)電力機(jī)務(wù)段幾個(gè)月短暫培訓(xùn)的他，又沒(méi)有老師傅跟車指導(dǎo)，我深感手中閘把的份量。但并沒(méi)有被困難嚇倒，相反，這更激起了我向困難挑戰(zhàn)的斗志，于是狠命學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù)成為我的首要任務(wù)，而我學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)的勁頭是常人無(wú)法比的，有時(shí)一個(gè)問(wèn)題弄不懂，我就坐在那不睡覺(jué)也要把它搞懂。正是有了這種學(xué)習(xí)盡頭，使我的技術(shù)業(yè)務(wù)進(jìn)步很快。迅速的把所學(xué)的理論和實(shí)踐結(jié)合起來(lái)，掌握了機(jī)車的操縱方法和應(yīng)急故障處理方法。幾年來(lái)運(yùn)行中遇過(guò)數(shù)次機(jī)車故障，都快速處理，未發(fā)生一起機(jī)故。但我沒(méi)有滿足現(xiàn)狀。機(jī)車這一動(dòng)態(tài)的東西，各種疑難故障隨時(shí)都有可能出現(xiàn)，我只有通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)，才能提高自己的技術(shù)水平，才能解決機(jī)車上的故障，才能確保安全。
二、用規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)要安全：
神朔線是一個(gè)高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求的單位，“聯(lián)合運(yùn)輸”的運(yùn)營(yíng)機(jī)制，使得各聯(lián)合運(yùn)輸單位之間競(jìng)爭(zhēng)異常激烈。安全運(yùn)輸上出了問(wèn)題，輕則單位利益受損，重則有可能失去神朔這塊陣地。作為一名在神朔線工作了多年的司機(jī)，我深知這一嚴(yán)峻形勢(shì)。對(duì)我來(lái)說(shuō)，如何與廣大乘務(wù)員一起用標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)章干活，把好安全關(guān)，就顯得尤為重要。如果我們?nèi)巳硕寄茏裾率匾?guī)、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，那我們安全上就不會(huì)出事。今年三月的一天，我正在神北庫(kù)內(nèi)進(jìn)行整備作業(yè)，發(fā)現(xiàn)鄰線準(zhǔn)備出庫(kù)的機(jī)車受電弓升不起來(lái)，急得該車乘務(wù)員不知如何是好。他正準(zhǔn)備去看看是怎么回事，這時(shí)候臨線機(jī)車的乘務(wù)員沖著他喊：“師傅，過(guò)來(lái)幫幫忙吧，這車進(jìn)庫(kù)好好的，怎么整備完后受電弓就升不起來(lái)了，馬上要出庫(kù)，急死人了!”我聽到這里，向副司機(jī)交待好工作后，立即登上機(jī)車，問(wèn)明情況后，按下受電弓開關(guān)，從司機(jī)室門處向車頂查看受電弓狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)受電弓傳動(dòng)風(fēng)缸鞲鞴沒(méi)有伸出，根據(jù)判斷，這最可能的原因就是風(fēng)路的問(wèn)題。我對(duì)該車乘務(wù)員說(shuō)：“你去看看143塞門是不是半關(guān)或者沒(méi)有打開?”“哎呀是的!是的!剛才擦車的時(shí)候可能把塞門給碰了一下，半關(guān)了!”去檢查143塞門的乘務(wù)員從走廊里邊小跑邊高興地喊道。故障處理好后，兩位乘務(wù)員不好意思的連聲致謝。
三、用機(jī)車質(zhì)量創(chuàng)安全：
良好的機(jī)車質(zhì)量是單位創(chuàng)造效益和安全的基礎(chǔ)。隨著逐年運(yùn)量的增加，機(jī)車交路越來(lái)越緊，機(jī)車運(yùn)用效率大大提高，怎樣保證機(jī)車日常保養(yǎng)質(zhì)量，顯得更是尤為關(guān)鍵。為此，我就抓住一切可利用的時(shí)間，中間站停車、停電時(shí)也搞清潔保養(yǎng)。今年四月的一天深夜，ss4b82機(jī)車適逢進(jìn)庫(kù)整備，我配合清潔組的員工把機(jī)車主要部件關(guān)鍵部位進(jìn)行了重點(diǎn)清潔保養(yǎng)，恰好被運(yùn)轉(zhuǎn)主任查崗看見，主任見到此景，非常感動(dòng)，表?yè)P(yáng)說(shuō)：“有這么認(rèn)真負(fù)責(zé)的職工保養(yǎng)機(jī)車，我們的機(jī)車質(zhì)量能搞不好嗎?”功夫不負(fù)有心人，面臨緊張的生產(chǎn)運(yùn)輸形式，我單位機(jī)車的質(zhì)量穩(wěn)步提高，為安全運(yùn)輸起到了至關(guān)重要的基礎(chǔ)作用。用先進(jìn)性促進(jìn)安全。神朔鐵路是聯(lián)合運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)營(yíng)管理機(jī)制，把每個(gè)聯(lián)合運(yùn)輸單位臵身于激烈的競(jìng)爭(zhēng)中，這使我深刻認(rèn)識(shí)到作為一名黨員必須時(shí)刻提醒自己要堅(jiān)持工作標(biāo)準(zhǔn)不放松，處處都要發(fā)揮出一名共產(chǎn)黨員的先鋒模范作用，從而為企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中謀發(fā)展貢獻(xiàn)力量。共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)的開展，更讓我深刻體會(huì)到了這一點(diǎn)，工作中他本著“讓黨員先進(jìn)性在崗位閃光”的指導(dǎo)思想，用自己的言語(yǔ)去打動(dòng)人、用自己的行動(dòng)去帶動(dòng)人。
以上就是我的個(gè)人技術(shù)工作總結(jié)，雖然取得了一些成績(jī)，但是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，在以后的工作中我會(huì)更加努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，提高自己，完善自己，爭(zhēng)取做一名業(yè)務(wù)精能力強(qiáng)的機(jī)車乘務(wù)員。
度電力技師個(gè)人總結(jié)篇二
20**年已經(jīng)過(guò)去了一半，我也與鐵路有了十個(gè)年頭的`不解之緣，伴隨著鐵路高速發(fā)展的今日，新理念，新設(shè)備的大面積應(yīng)用和更替，我們有責(zé)任掌握更加先進(jìn)的技術(shù)，在這樣的形式下，神華集團(tuán)神朔鐵路分公司在廣大職工隊(duì)伍中對(duì)工人進(jìn)行技師選拔，我為能參加這樣一次考試感到榮幸，下面，將我的情況介紹一下。
我于20**年畢業(yè)于西安鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院，從一開始我就認(rèn)真學(xué)習(xí)，這十年來(lái)，通過(guò)老師傅和各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的幫助，自己對(duì)專業(yè)知識(shí)的不懈努力，把ss4b型機(jī)車的主.輔.控三大電路等爛熟于心，成為一名合格的火車司機(jī)。在此期間，我經(jīng)歷了神朔線從雙線半自閉到雙線自動(dòng)閉塞的升級(jí)，作為一名機(jī)務(wù)系統(tǒng)的乘務(wù)員，自己認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，落實(shí)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的工作要求，高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求，對(duì)各項(xiàng)工作都能盡職盡責(zé)，按時(shí)完成工作。
十年來(lái)隨著神華集團(tuán)跨越式的發(fā)展，神朔鐵路公司從開始的年運(yùn)輸幾百萬(wàn)噸到現(xiàn)在的2.5億噸，是一個(gè)翻天覆地的變化，從-93型監(jiān)控到現(xiàn)在得型監(jiān)控，從ss4b到現(xiàn)在的hxd1型交直交大功率型電力機(jī)車，新的機(jī)車新的設(shè)備給我們新的挑戰(zhàn)，從微機(jī)到制動(dòng)機(jī)控制，交流電動(dòng)機(jī)的應(yīng)用，都與以往直流電力機(jī)車不同，剛開始我們要學(xué)習(xí)ss4b機(jī)型的“五把刀”，以及在原有的ss4b機(jī)車應(yīng)有的知識(shí)基礎(chǔ)之上，收集各種資料努力學(xué)習(xí)，和同事們互相溝通，以及對(duì)教育室和技術(shù)室老師們的請(qǐng)教，終于掌握了hxd1型機(jī)車的理論知識(shí)和運(yùn)用技能，保證在線上運(yùn)行中，能夠得心應(yīng)手，更好的完成牽引運(yùn)輸任務(wù)。
從上班那天開始我就認(rèn)真學(xué)習(xí)刻苦鉆研，將自己學(xué)習(xí)的各種專業(yè)知識(shí)應(yīng)用于實(shí)際，掌握了ss4b型，hxd1型機(jī)車的相關(guān)知識(shí)，在每次列車終到后，我都利用業(yè)余時(shí)間了解機(jī)車部件位置，通過(guò)圖紙了解各電器電空閥及各空氣自動(dòng)部件的功用，最后了解各部件的原理，容易出現(xiàn)故障的處所，采取的應(yīng)急措施及預(yù)案，通過(guò)對(duì)鐵路技規(guī)的學(xué)習(xí)和現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸實(shí)際相應(yīng)用，已經(jīng)將各項(xiàng)規(guī)定和特殊行車辦法應(yīng)用于了實(shí)踐。
度電力技師個(gè)人總結(jié)篇三
時(shí)光荏苒，歲月如梭，轉(zhuǎn)眼20**年的工作即將接近尾聲，我們又迎來(lái)了嶄新而充滿希望的，回顧過(guò)去的一年，在車間領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和指導(dǎo)下，各項(xiàng)工作畫上一個(gè)圓滿的句號(hào)，現(xiàn)將本人的工作總結(jié)匯報(bào)如下：
一、思想學(xué)習(xí)方面。
認(rèn)真學(xué)習(xí)局、段下發(fā)的各種文件精神。積極參加班組每周組織的.政治學(xué)習(xí)活動(dòng)，學(xué)習(xí)各種規(guī)章制度，始終牢記“安全第一”的思想，在工作中，嚴(yán)格要求自己，努力上進(jìn)，積極探索，不斷給自己充電，提高技術(shù)水平，真正發(fā)揮技師在工作中的光和熱，與班組同志團(tuán)結(jié)協(xié)作，攻難克堅(jiān)，為鐵路事業(yè)默默無(wú)聞的做出自己的貢獻(xiàn)。
二、主要工作內(nèi)容方面。
1、在工作中能做到認(rèn)真工作，不擅離工作崗位，愛(ài)崗不脫。
崗，不亂作為。提高安全意識(shí)，嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，
在設(shè)備維修操作中，嚴(yán)格按照操作規(guī)程作業(yè)。
2、做好電氣設(shè)備和線路維修保養(yǎng)，做到定期檢查及時(shí)維修，
保障電氣設(shè)備的正常運(yùn)行，認(rèn)真完成必要的巡檢維修和。
各種計(jì)劃修任務(wù)，使電氣設(shè)備及線路保持良好的工作狀。
態(tài)。
3、作為一名倒班人員，能嚴(yán)格要求自己，有強(qiáng)烈的責(zé)任心，
深感夜班工作的重要性，在工作中經(jīng)常會(huì)遇到一些突發(fā)。
設(shè)備故障。如：轉(zhuǎn)車盤使用中突然斷電，我及時(shí)排除故障，保障機(jī)車的正常運(yùn)行。在工作中諸如此類的設(shè)備故障會(huì)經(jīng)常遇到。再如，輔修庫(kù)內(nèi)吊車在使用過(guò)程中突然斷電，導(dǎo)致吊車工作中斷，無(wú)法使用，我迅速查找故障點(diǎn)，由于吊車工作中產(chǎn)生振動(dòng)，滑線托與滑線分離，我及時(shí)將故障滑線托重新安裝固定好，并檢查其他滑線是否異常，重新試車后，無(wú)異常，恢復(fù)正常使用。
4、積極發(fā)揮在工作中的榜樣示范作用，身體力行，作為一。
名工人技師，幫助班組中年輕的新同志解決技術(shù)難題，提高他們的業(yè)務(wù)水平。
以上是我的工作匯報(bào)情況，我深知在工作中會(huì)有一些疏忽和不足之處，懇請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)不吝批評(píng)指正，在以后的工作中，我會(huì)取長(zhǎng)補(bǔ)短，以百倍的信心千倍的熱情投入到工作中去，努力學(xué)習(xí)，刻苦鉆研，用知識(shí)武裝自己，與時(shí)俱進(jìn)、開拓創(chuàng)新，充分發(fā)揮工人技師在工作中的作用。
度電力技師個(gè)人總結(jié)篇四
我叫##，是神華集團(tuán)神朔鐵路分公司機(jī)務(wù)段的一名機(jī)車司機(jī)，我是20xx年從西安鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院分配到神朔鐵路分公司機(jī)務(wù)段，成為一名電力機(jī)車乘務(wù)員。這期間，我從一名學(xué)員到副司機(jī)，再?gòu)母彼緳C(jī)到司機(jī)，現(xiàn)任ss4b82號(hào)機(jī)車司機(jī)長(zhǎng)，來(lái)，自己認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。落實(shí)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的工作要求，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，對(duì)各項(xiàng)工作都能盡職盡責(zé)，按時(shí)完成各項(xiàng)工作。在自己的不斷努力下，現(xiàn)了行車安全10周年。10年來(lái)，在行車中不斷的學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)和專業(yè)技能，不斷的總結(jié)積累行車經(jīng)驗(yàn)，不斷的努力提高自己的業(yè)務(wù)和技能水平。現(xiàn)將自己這些年來(lái)的技術(shù)總結(jié)如下：
一、用技術(shù)業(yè)務(wù)保安全：
10年來(lái)，自己認(rèn)真學(xué)習(xí)、掌握各項(xiàng)規(guī)章制度，學(xué)習(xí)機(jī)車新設(shè)備的使用。如機(jī)車開始安裝使用—20xx監(jiān)控裝臵,自己雖然以使用了一段時(shí)間,但在特殊情況下及非正常情況下的行車使用和操作上有一些方面一時(shí)還不能全部掌握;為使自己盡快掌握和使用好此設(shè)備,自己認(rèn)真學(xué)習(xí)操作手冊(cè)的要求,認(rèn)真呢聽取老師的講解,并利用車間設(shè)備進(jìn)行實(shí)作演練,向有經(jīng)驗(yàn)的同志請(qǐng)教,使自己很快掌—20xx的使用方法,為正確使用操作和行車安全提供了安全保障.在行車工作的乘務(wù)中,由于乘務(wù)制度是四班制,夜間乘務(wù)的時(shí)間較長(zhǎng),保證待乘充分休息的問(wèn)題很重要,自己堅(jiān)持自覺(jué)的落實(shí)待乘紀(jì)律,按規(guī)定要求認(rèn)真休息、睡眠,保證良好的睡眠質(zhì)量,確保在乘務(wù)中能夠集中精力,防止打盹睡覺(jué)。
任何人都不是生而知之，而是學(xué)而知之。我也是常人，技術(shù)業(yè)務(wù)上的知識(shí)他也不是生來(lái)就會(huì)。和諧機(jī)車剛上線時(shí)，只經(jīng)過(guò)電力機(jī)務(wù)段幾個(gè)月短暫培訓(xùn)的他，又沒(méi)有老師傅跟車指導(dǎo)，我深感手中閘把的份量。但并沒(méi)有被困難嚇倒，相反，這更激起了我向困難挑戰(zhàn)的斗志，于是狠命學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù)成為我的首要任務(wù)，而我學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)的勁頭是常人無(wú)法比的，有時(shí)一個(gè)問(wèn)題弄不懂，我就坐在那不睡覺(jué)也要把它搞懂。正是有了這種學(xué)習(xí)盡頭，使我的技術(shù)業(yè)務(wù)進(jìn)步很快。迅速的把所學(xué)的理論和實(shí)踐結(jié)合起來(lái)，掌握了機(jī)車的操縱方法和應(yīng)急故障處理方法。幾年來(lái)運(yùn)行中遇過(guò)數(shù)次機(jī)車故障，都快速處理，未發(fā)生一起機(jī)故。但我沒(méi)有滿足現(xiàn)狀。機(jī)車這一動(dòng)態(tài)的東西,各種疑難故障隨時(shí)都有可能出現(xiàn)，我只有通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)，才能提高自己的技術(shù)水平，才能解決機(jī)車上的故障，才能確保安全。
二、用規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)要安全：
神朔線是一個(gè)高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求的單位，“聯(lián)合運(yùn)輸”的運(yùn)營(yíng)機(jī)制，使得各聯(lián)合運(yùn)輸單位之間競(jìng)爭(zhēng)異常激烈。安全運(yùn)輸上出了問(wèn)題，輕則單位利益受損，重則有可能失去神朔這塊陣地。作為一名在神朔線工作了多年的司機(jī)，我深知這一嚴(yán)峻形勢(shì)。對(duì)我來(lái)說(shuō)，如何與廣大乘務(wù)員一起用標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)章干活，把好安全關(guān)，就顯得尤為重要。如果我們?nèi)巳硕寄茏裾率匾?guī)、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，那我們安全上就不會(huì)出事。今年三月的一天，我正在神北庫(kù)內(nèi)進(jìn)行整備作業(yè)，發(fā)現(xiàn)鄰線準(zhǔn)備出庫(kù)的機(jī)車受電弓升不起來(lái)，急得該車乘務(wù)員不知如何是好。他正準(zhǔn)備去看看是怎么回事，這時(shí)候臨線機(jī)車的乘務(wù)員沖著他喊：“師傅，過(guò)來(lái)幫幫忙吧，這車進(jìn)庫(kù)好好的，怎么整備完后受電弓就升不起來(lái)了，馬上要出庫(kù)，急死人了！”我聽到這里，向副司機(jī)交待好工作后，立即登上機(jī)車，問(wèn)明情況后，按下受電弓開關(guān)，從司機(jī)室門處向車頂查看受電弓狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)受電弓傳動(dòng)風(fēng)缸鞲鞴沒(méi)有伸出，根據(jù)判斷，這最可能的原因就是風(fēng)路的問(wèn)題。我對(duì)該車乘務(wù)員說(shuō)：“你去看看143塞門是不是半關(guān)或者沒(méi)有打開？”“哎呀是的!是的!剛才擦車的時(shí)候可能把塞門給碰了一下，半關(guān)了！”去檢查143塞門的乘務(wù)員從走廊里邊小跑邊高興地喊道。故障處理好后，兩位乘務(wù)員不好意思的連聲致謝。
三、用機(jī)車質(zhì)量創(chuàng)安全：
良好的機(jī)車質(zhì)量是單位創(chuàng)造效益和安全的基礎(chǔ)。隨著逐年運(yùn)量的增加，機(jī)車交路越來(lái)越緊，機(jī)車運(yùn)用效率大大提高，怎樣保證機(jī)車日常保養(yǎng)質(zhì)量，顯得更是尤為關(guān)鍵。為此，我就抓住一切可利用的時(shí)間，中間站停車、停電時(shí)也搞清潔保養(yǎng)。今年四月的一天深夜，ss4b82機(jī)車適逢進(jìn)庫(kù)整備，我配合清潔組的員工把機(jī)車主要部件關(guān)鍵部位進(jìn)行了重點(diǎn)清潔保養(yǎng)，恰好被運(yùn)轉(zhuǎn)主任查崗看見，主任見到此景，非常感動(dòng)，表?yè)P(yáng)說(shuō)：“有這么認(rèn)真負(fù)責(zé)的職工保養(yǎng)機(jī)車，我們的機(jī)車質(zhì)量能搞不好嗎?”功夫不負(fù)有心人，面臨緊張的生產(chǎn)運(yùn)輸形式，我單位機(jī)車的質(zhì)量穩(wěn)步提高，為安全運(yùn)輸起到了至關(guān)重要的基礎(chǔ)作用。用先進(jìn)性促進(jìn)安全。神朔鐵路是聯(lián)合運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)營(yíng)管理機(jī)制，把每個(gè)聯(lián)合運(yùn)輸單位臵身于激烈的競(jìng)爭(zhēng)中，這使我深刻認(rèn)識(shí)到作為一名黨員必須時(shí)刻提醒自己要堅(jiān)持工作標(biāo)準(zhǔn)不放松，處處都要發(fā)揮出一名共產(chǎn)黨員的先鋒模范作用，從而為企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中謀發(fā)展貢獻(xiàn)力量。共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)的開展，更讓我深刻體會(huì)到了這一點(diǎn)，工作中他本著“讓黨員先進(jìn)性在崗位閃光”的指導(dǎo)思想，用自己的言語(yǔ)去打動(dòng)人、用自己的行動(dòng)去帶動(dòng)人。以上就是我的個(gè)人技術(shù)工作總結(jié)，雖然取得了一些成績(jī)，但是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，在以后的工作中我會(huì)更加努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，提高自己，完善自己，爭(zhēng)取做一名業(yè)務(wù)精能力強(qiáng)的機(jī)車乘務(wù)員。
度電力技師個(gè)人總結(jié)篇五
我叫##，是迎水橋機(jī)務(wù)段的一名機(jī)車司機(jī)，我是從鄭州鐵路機(jī)機(jī)械學(xué)校分配到迎水橋機(jī)務(wù)段，并干上了機(jī)車乘務(wù)員這一行。這期間，我從一名學(xué)員到副司機(jī)，再?gòu)母彼緳C(jī)到司機(jī)，在機(jī)車乘務(wù)員工作崗位上度過(guò)了整整12個(gè)春秋。這10多年來(lái)，我嚴(yán)格要求自己，在機(jī)車乘務(wù)工作崗位上、走行30多萬(wàn)公里從未出任何事故。10多年來(lái)，在行車中不斷的學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)和專業(yè)技能，不斷的總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷的努力提高自己的業(yè)務(wù)和技能水平。現(xiàn)將自己這些年來(lái)的技術(shù)總結(jié)如下：
安全行車“四個(gè)。
不”、“五嚴(yán)禁”。即執(zhí)行規(guī)章不含糊；標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)不偷懶；發(fā)現(xiàn)問(wèn)題不拖拉；處理故障不敷衍了事。嚴(yán)禁有危及安全的行為；嚴(yán)禁違反“三速兩距”，超速行駛；嚴(yán)禁盲目蠻干，臆測(cè)行車；嚴(yán)禁圖省事簡(jiǎn)化作業(yè)；嚴(yán)禁違反“五不交”下班。
度電力技師個(gè)人總結(jié)篇六
不知不覺(jué)，本人已在調(diào)度這個(gè)新的工作崗位上度過(guò)了平凡但卻充實(shí)的第一年。20__年二月末，本人從昌化操作站至調(diào)度所，從事調(diào)度與監(jiān)控工作。這是領(lǐng)導(dǎo)對(duì)本人的信任與培養(yǎng)。我也十分珍惜這個(gè)機(jī)會(huì)，在新的崗位上勤勤肯肯，努力工作，充分發(fā)揮自己的聰明才干。以下是本人一年來(lái)的總結(jié)：
一、立足本崗，做好本職工作。
從到調(diào)度所報(bào)到之日起，本人就積極投入到新的工作崗位中去，積極向各位老師傅們學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技術(shù)，學(xué)習(xí)大量調(diào)度業(yè)務(wù)技術(shù)書籍及有關(guān)規(guī)章制度。調(diào)度班張班長(zhǎng)是位能干、熱情、細(xì)致的女班長(zhǎng)。她十分重視對(duì)對(duì)新進(jìn)調(diào)度員的業(yè)務(wù)培養(yǎng)工作。為我三個(gè)月后的調(diào)度副值業(yè)務(wù)考試以及以后業(yè)務(wù)技術(shù)發(fā)展，制定了詳并正式擔(dān)任調(diào)度副值。
本人在跟班學(xué)習(xí)的同時(shí)，盡已所能，完成所領(lǐng)導(dǎo)交與的調(diào)度所內(nèi)聯(lián)網(wǎng)及時(shí)完成上級(jí)布置的工作。積極配合班長(zhǎng)完成班組部份管理工作，起草了監(jiān)控崗位責(zé)任制，監(jiān)控交接班制度、監(jiān)控值班等制度，完成一些資料整理工作。進(jìn)入調(diào)度所工作時(shí)，正值局創(chuàng)一流供電企業(yè)活動(dòng)最后攻堅(jiān)階段。本人積極主動(dòng)參與，完成班、所布置的無(wú)論份內(nèi)或份外的工作。特別是在局mis系統(tǒng)“調(diào)度管理”模塊及“監(jiān)控”模塊的修改和建立，本人做了大量工作：搭建模型，調(diào)試改進(jìn)，等等。整理和規(guī)范了班組臺(tái)賬資料，制作了統(tǒng)一的臺(tái)賬標(biāo)簽。在日常工作中，本人及時(shí)根據(jù)設(shè)備變更情況，完成相應(yīng)的資料登記整理工作。
在進(jìn)調(diào)度所工作后不久，調(diào)度所為了加強(qiáng)對(duì)電網(wǎng)的調(diào)度管理，加強(qiáng)對(duì)無(wú)人值班變電所設(shè)備的監(jiān)控，理順關(guān)系，確保電網(wǎng)的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，成立了監(jiān)控站。根據(jù)工作安排，本人被安排于監(jiān)控站工作。監(jiān)控站成立前，電壓及功率因數(shù)兩市局對(duì)我局的考核指標(biāo)完成情況很不盡如人意。從20__年3月份，我局a類電壓合格率及功率因數(shù)呈現(xiàn)逐月上升的好趨勢(shì)，其中電壓合格率5月份達(dá)到99.26%，創(chuàng)歷史最好記錄。其中包含了調(diào)度班全體人員的辛勤勞動(dòng)。本人也為摸索10kv電壓變化規(guī)律，多次后半夜起床監(jiān)控電壓變化情況，為電壓的調(diào)節(jié)控制積累了很好的經(jīng)驗(yàn)。本人的工作也受到了許局長(zhǎng)的點(diǎn)名表?yè)P(yáng)。
二、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，適應(yīng)崗位需要。
“科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力”，作為生產(chǎn)一線的一名電力工人，深知業(yè)務(wù)技術(shù)的重要性。只有扎實(shí)過(guò)硬的業(yè)務(wù)技術(shù)，在企業(yè)、部門中立足。社會(huì)生產(chǎn)不斷發(fā)展進(jìn)步，需要人們掌握更新更好的技術(shù)，滿足社會(huì)生產(chǎn)發(fā)展的需要。當(dāng)代社會(huì)，已進(jìn)入高速發(fā)展的信息時(shí)代，新技術(shù)，新科技不斷出現(xiàn)，電力行業(yè)也不例外。如本人目前所從事的工作，可以說(shuō)，絕大部份是在電腦上完成。作為監(jiān)控的重要工作之一：電壓和無(wú)功調(diào)節(jié)、負(fù)荷控制，就是在調(diào)度自動(dòng)化系統(tǒng)上完成;另外，值班的日常工作都在mis中進(jìn)行。掌握先進(jìn)的生產(chǎn)、管理工具是適應(yīng)現(xiàn)代化企業(yè)需要的必備素質(zhì)。作為一名普通工人，本人堅(jiān)持立足本崗，努力學(xué)習(xí)，刻苦專研專業(yè)技術(shù)，努力提高業(yè)務(wù)技能;積極學(xué)習(xí)先進(jìn)科學(xué)文化知識(shí)，不斷學(xué)習(xí)，不斷進(jìn)步，以適合日益發(fā)展的電力事業(yè)需要。
隨著臨安經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會(huì)用電量的不斷提高，臨安電網(wǎng)結(jié)線也日趨復(fù)雜與龐大。作為一名調(diào)度員，就必須時(shí)刻集中精力，了解和掌握電網(wǎng)的最新情況，分析電網(wǎng)運(yùn)行情況，分析系統(tǒng)負(fù)荷、潮流、電壓、無(wú)功，分析其可能存在的問(wèn)題、隱患。只有對(duì)電網(wǎng)運(yùn)行高度掌握的情況下，才能發(fā)現(xiàn)其可能存在的問(wèn)題、隱患，并早作打算，未雨綢繆，有備無(wú)患;才能在突發(fā)事故中快速、安全、高效地處理事故、故障，才能減少客戶停電時(shí)間，真正貫徹落實(shí)李局長(zhǎng)在行風(fēng)建設(shè)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)大會(huì)上所提出的：“始于客戶需求，終于客戶滿意”，“客戶至上”的要求!沒(méi)有扎實(shí)過(guò)硬的業(yè)務(wù)本領(lǐng)，一切都是空談，“客戶至上”也成了空中樓閣。始終要求自己保持高度責(zé)任心，對(duì)待每天的停電檢修，事故處理，合理安排運(yùn)行方式。
為進(jìn)一步提高調(diào)度人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)，今年11月份，調(diào)度所領(lǐng)導(dǎo)又安排本人到杭州電力學(xué)校進(jìn)行為期17天的調(diào)度業(yè)務(wù)培訓(xùn)。本人也十分珍惜這次機(jī)會(huì)。經(jīng)過(guò)半個(gè)多月的培訓(xùn)，本人感觸頗深。深感這次培訓(xùn)的及時(shí)性和重要作用。此次培訓(xùn)涵蓋了電力企業(yè)發(fā)、供、變、配等電力生產(chǎn)銷售的全部過(guò)程，包括發(fā)電廠的鍋爐、汽機(jī)、電氣，供電中的輸電線路，繼電保護(hù)，dts仿真機(jī)培訓(xùn);還對(duì)《電力法》，《電力供應(yīng)和使用條例》等電力法律法規(guī)進(jìn)行了系統(tǒng)的學(xué)習(xí)。通過(guò)這次培訓(xùn)不但使我的業(yè)務(wù)水平有了較大的提高，也從學(xué)校老師哪里了解到了世界電力未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì);電力技術(shù)發(fā)展的前沿科學(xué);認(rèn)識(shí)到信息技術(shù)對(duì)電業(yè)技術(shù)發(fā)展的非凡影響。
這次培訓(xùn)也使我感到一種深深地危機(jī)感，進(jìn)一步、更深入地學(xué)習(xí)科學(xué)文化知識(shí)的迫切感時(shí)時(shí)沖撞著自己。電力技術(shù)飛速發(fā)展，信息科技日新月異，企業(yè)發(fā)展和崗位素質(zhì)要求從業(yè)者要有一種十分強(qiáng)烈的自覺(jué)學(xué)習(xí)要求，要不斷學(xué)習(xí)，不斷進(jìn)步才能不被崗位淘汰。翻老黃歷，吃老本的日子早已一去不返?！澳嫠兄?，不進(jìn)則退”。只爭(zhēng)朝夕，發(fā)奮學(xué)習(xí)，才是在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中求得生存的根本之道。本人也計(jì)劃進(jìn)行系統(tǒng)的崗位技能學(xué)習(xí)，以適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的需要。
三、把握信息技術(shù)發(fā)展動(dòng)態(tài)。
跟上時(shí)代發(fā)展步伐掌握一些新興實(shí)用技術(shù)，才能將更好為企業(yè)、為社會(huì)所服務(wù);也使自身價(jià)值的實(shí)現(xiàn)與企業(yè)發(fā)展目標(biāo)得以緊密結(jié)合。本人在業(yè)余時(shí)間廣泛閱讀現(xiàn)代企業(yè)管理，半月談等報(bào)刊雜志，擴(kuò)大知識(shí)面，提高自身綜合素質(zhì)。
度電力技師個(gè)人總結(jié)篇七
我叫xx，是迎水橋機(jī)務(wù)段的一名機(jī)車司機(jī)，我是xx年從鄭州鐵路機(jī)機(jī)械學(xué)校分配到迎水橋機(jī)務(wù)段，并干上了機(jī)車乘務(wù)員這一行。這期間，我從一名學(xué)員到副司機(jī)，再?gòu)母彼緳C(jī)到司機(jī)，在機(jī)車乘務(wù)員工作崗位上度過(guò)了整整12個(gè)春秋。這10多年來(lái)，我嚴(yán)格要求自己，在機(jī)車乘務(wù)工作崗位上、走行30多萬(wàn)公里從未出任何事故。10多年來(lái)，在行車中不斷的學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)和專業(yè)技能，不斷的總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷的努力提高自己的業(yè)務(wù)和技能水平?，F(xiàn)將自己這些年來(lái)的技術(shù)總結(jié)如下：
一、檢查機(jī)車要勤，要做到小事不小。
每次出乘前，都要做好三件事：先是了解前一班機(jī)車的運(yùn)行情況和機(jī)車質(zhì)量情況，對(duì)特殊情況做記錄；二是對(duì)操作上自設(shè)“注意欄”，以便在行車時(shí)提醒自己；三是爬到機(jī)車上，對(duì)機(jī)車進(jìn)行檢查，對(duì)重點(diǎn)部位進(jìn)行重點(diǎn)檢查。在列車運(yùn)行途中，只要機(jī)車一停下來(lái)，我手中的檢車錘就開始工作，無(wú)論刮風(fēng)下雨，從不間斷。每次接班出乘，對(duì)機(jī)車進(jìn)行仔細(xì)檢查，只要查出機(jī)車上有一點(diǎn)點(diǎn)細(xì)小的毛病，我非得處理妥當(dāng)不可。否則，心里就會(huì)覺(jué)得不踏實(shí)。每次出乘，都要做好機(jī)車出庫(kù)前的各項(xiàng)性能試驗(yàn)，檢查電機(jī)電器等部件動(dòng)轉(zhuǎn)是否正常，真正做到萬(wàn)無(wú)一失。記得在去年12月中旬，我值乘啟機(jī)后，副司機(jī)小劉進(jìn)機(jī)械間巡視檢查一圈，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么異常情況，便出來(lái)向我匯報(bào)：機(jī)車各部件運(yùn)轉(zhuǎn)正常，可以出庫(kù)。但我憑10多年開車的經(jīng)驗(yàn)，認(rèn)為壓縮機(jī)發(fā)出的聲音不正常，又親自進(jìn)機(jī)械間檢查一遍，正點(diǎn)發(fā)車，并順利列車的牽引任務(wù)。事后，經(jīng)檢修人員查明，如果不及時(shí)處理恰當(dāng)，在列車運(yùn)行中就有可能因?yàn)闄C(jī)車，釀成一起機(jī)破事故的發(fā)生。通過(guò)這件事，我常跟當(dāng)班的伙計(jì)說(shuō)：平常寧肯多看幾遍車，多流幾滴汗，也不能讓事故趁虛而入鉆到空子。兩四三五’工作法”：一是“四字”作風(fēng)。即：“嚴(yán)”，就是要嚴(yán)于律己，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度；“細(xì)”，就是要細(xì)心細(xì)致，力戒毛手毛腳，馬馬虎虎；“實(shí)”，就是工作要踏實(shí)，來(lái)不得半點(diǎn)虛假；“穩(wěn)”，就是要平穩(wěn)操縱列車，不盲目搶點(diǎn)。二是安全行車“四個(gè)不”、“五嚴(yán)禁”。即執(zhí)行規(guī)章不含糊；標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)不偷懶；發(fā)現(xiàn)問(wèn)題不拖拉；處理故障不敷衍了事。嚴(yán)禁有危及安全的行為；嚴(yán)禁違反“三速兩距”，超速行駛；嚴(yán)禁盲目蠻干，臆測(cè)行車；嚴(yán)禁圖省事簡(jiǎn)化作業(yè)；嚴(yán)禁違反“五不交”下班。
二、執(zhí)行規(guī)章要嚴(yán)。
在日常的行車組織過(guò)程中，我總結(jié)出了一套安全“六勤”口訣：出乘勤預(yù)想，整備勤檢查，運(yùn)行勤了望，聯(lián)控勤呼喚，道口勤鳴笛，退乘勤保養(yǎng)。檢查機(jī)車多走一步、多看一眼、多敲一錘”的“三多機(jī)車保養(yǎng)法”。在長(zhǎng)期的工作實(shí)踐中，郭信玉總結(jié)出坡道地區(qū)操縱“三看法”，即撂閘前看列車速度，減壓后看列車管風(fēng)壓，緩解后看總風(fēng)壓力，根據(jù)數(shù)據(jù)是否正常判斷有無(wú)故障，防止了多次可能發(fā)生的放事故。個(gè)別車輛的供風(fēng)管存在泄漏現(xiàn)象，可能導(dǎo)致因列車管泄漏造成列車制動(dòng)，嚴(yán)重影響行車安全。經(jīng)過(guò)反復(fù)琢磨，他總結(jié)出一套較妥善的應(yīng)急處理方法：運(yùn)行中一旦出現(xiàn)這種情況，來(lái)不及處理故障時(shí)，可立即將自閥手把放“中立”位，切斷總風(fēng)遮斷閥逆流，以防止列車上閘，待通過(guò)分相絕緣后再處理故障。這些口訣容易記住，也很管用。記得一次牽引重車到站后，在對(duì)機(jī)車?yán)袡z查時(shí)，通過(guò)觸摸，我發(fā)現(xiàn)第四軸軸箱溫度過(guò)高，在沒(méi)有一絲猶豫的情況下，我立即鉆到機(jī)車底下，打開抱軸油盒，發(fā)現(xiàn)牽引電機(jī)齒輪箱竄油，抱軸瓦油發(fā)黑，毛線卷帶油量不足，濺不起油膜。當(dāng)時(shí)正值寒冬臘月天，零下二十幾度的氣溫下，我沒(méi)有顧及冬天的寒冷，一毛腰，迅速地拿起工具卸下毛線卷在行車工作中，從一坐到機(jī)車操縱臺(tái)前起，就要一絲不茍，絕對(duì)不能簡(jiǎn)化任何一個(gè)作業(yè)程序，眼睛緊盯信號(hào)和線路。在多年的行車實(shí)踐中，我深深地體會(huì)到：只有嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)才可以避免事故的發(fā)生，才能夠使人民生命財(cái)產(chǎn)免受損失。
三、業(yè)務(wù)技術(shù)要精。
從干上機(jī)車乘務(wù)員這一行起，我就養(yǎng)成了愛(ài)看業(yè)務(wù)書的習(xí)慣，每次出乘把與機(jī)車有關(guān)的業(yè)務(wù)書籍隨身帶在包里，利用在公寓休班的時(shí)間抓緊學(xué)上個(gè)把小時(shí)。對(duì)于一些在機(jī)車運(yùn)行中出現(xiàn)的疑難故障和一些列車操縱上的“難點(diǎn)”問(wèn)題，我都一一把它記錄在一個(gè)小本子上，拜能者為師，取長(zhǎng)補(bǔ)短，使自己的業(yè)務(wù)水平得到了很大提高。今年上半年，我在運(yùn)行途中，又處理和防止了各類機(jī)車故障40多件，同時(shí)，我還根據(jù)自己多年的行車實(shí)踐，與平時(shí)日積月累所掌握的專業(yè)理論知識(shí)，作為一名機(jī)車乘務(wù)員，我做到了對(duì)機(jī)車的一般故障會(huì)維修處理，對(duì)列車的運(yùn)行線路熟記于心。哪個(gè)地段該下閘，哪個(gè)地段該看哪個(gè)信號(hào)，我心里都有自已的一本賬。事實(shí)告訴我：由于行車工作的復(fù)雜性、動(dòng)態(tài)性，我不敢說(shuō)自已一輩子不會(huì)出事，但只要有強(qiáng)烈的事業(yè)心，高度的責(zé)任感和過(guò)硬的機(jī)車駕駛技術(shù)，做好傳、幫、帶。在師帶徒的過(guò)程中，他對(duì)徒弟嚴(yán)格要求，不但把自己平時(shí)掌握的知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)毫無(wú)保留地給予傳授，還經(jīng)常督促徒弟學(xué)習(xí)精力理論知識(shí)，在較短的時(shí)間內(nèi)掌握機(jī)車操縱技術(shù)。對(duì)于其他人員提出的一些問(wèn)題，他都能做到耐心細(xì)致的解釋，直至弄懂弄通為止。他帶出來(lái)的2名徒弟如今也成為主要的操縱司機(jī)并在技術(shù)比武中與師傅一起比高低呢。
為了把自己的工作經(jīng)驗(yàn)和工作方法及時(shí)與同事們進(jìn)行交流，所在車間每年都安排他給副司機(jī)和晉升為操縱副司機(jī)的同志進(jìn)行上課指導(dǎo)，為他們能較快掌握操縱技術(shù)打下基礎(chǔ)。
一嚴(yán)二勤三多四個(gè)一樣的工作方法。即執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度要嚴(yán)，列車運(yùn)行中執(zhí)行應(yīng)答嘴要勤，站停會(huì)車腿要勤，出退勤多看一眼，多敲一錘，多擦一把。有執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的時(shí)候，天氣好還一個(gè)樣，情結(jié)高低一個(gè)樣，有無(wú)人員變動(dòng)一個(gè)樣，領(lǐng)導(dǎo)在場(chǎng)不在場(chǎng)一個(gè)樣。
這些年來(lái)，自己在乘務(wù)工作中，取得了一些成績(jī)，技術(shù)業(yè)務(wù)水平也有很大的提高，但與領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一段距離，還差得很遠(yuǎn)，自己在今后的'乘務(wù)工作中要加倍努力，并要制定新的進(jìn)行課題進(jìn)行調(diào)研，為安全運(yùn)輸生產(chǎn)、取得更加輝煌成績(jī)而努力奮斗。
度電力技師個(gè)人總結(jié)篇八
我是1998年進(jìn)入__供電公司工作，也是公司招收的第一批籌建__第一座500kv變電站的運(yùn)行值班人員。為了盡快進(jìn)入角色，我實(shí)習(xí)期間即被直接分配進(jìn)220kv__變電站跟班學(xué)習(xí)。__變的學(xué)習(xí)使得我第一次將自己的理論知識(shí)和實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)集合了起來(lái)，從熟悉主控室的一次設(shè)備模擬圖板開始，一步一步了解變電站的各個(gè)組成部分，也知道了如何巡視、監(jiān)屏，再到簡(jiǎn)單的操作和開票?，F(xiàn)在想來(lái)，在那段時(shí)期只是掌握了變電運(yùn)行知識(shí)的一點(diǎn)皮毛，對(duì)各類一次設(shè)備的作用一知半解，至于繼電保護(hù)及防誤閉鎖等二次部分了解也只是壓板投退，但對(duì)我在現(xiàn)在500kv變站站崗位上的工作打下了良好基礎(chǔ)，也讓我知道了一名值班人員的辛苦和責(zé)任。
公司對(duì)第一座500kv變電站的籌建工作相當(dāng)重視，對(duì)我們進(jìn)行了大量的培訓(xùn)工作。我也因此獲益匪淺。在__變實(shí)習(xí)的同時(shí)，我還參加了公司組織的各類培訓(xùn)活動(dòng)，如國(guó)、內(nèi)外設(shè)備圖紙的不同以及讀圖方法、站內(nèi)國(guó)外一次設(shè)備的廠家培訓(xùn)、繼電保護(hù)的廠家培訓(xùn)、_州電力培訓(xùn)中心、華東電力培訓(xùn)中心的仿真機(jī)培訓(xùn)，也到過(guò)__省500kv__變、__省第一座自動(dòng)化變電站500kv__變進(jìn)行了幾個(gè)月的實(shí)地學(xué)習(xí)。因?yàn)槲覍?duì)計(jì)算機(jī)的熟悉，我還被領(lǐng)導(dǎo)派遣到南瑞參加計(jì)算機(jī)rd-800系統(tǒng)的學(xué)習(xí)以及到上?；莅补竞瓦h(yuǎn)動(dòng)人員一起學(xué)習(xí)監(jiān)控系統(tǒng)。
2002年5月我通過(guò)了200kv__變的正值考試，同時(shí)調(diào)出來(lái)__變，進(jìn)入500kv籌備小組的工作。在籌備小組中我負(fù)責(zé)500kvyy變的自動(dòng)化系統(tǒng)部分，對(duì)自動(dòng)化系統(tǒng)的了解也更加深入了一步，制作完成了yy變一次、二次自動(dòng)化系統(tǒng)監(jiān)控接線圖和光字牌信號(hào)圖以及遙測(cè)曲線圖。rd-800系統(tǒng)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)只支持15字節(jié)的名稱(7個(gè)半漢字)，很多事件名大于15字節(jié)，無(wú)法輸入實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)，但是廠家程序設(shè)計(jì)人員只有設(shè)計(jì)院的事件全稱，不知道如何簡(jiǎn)寫滿足運(yùn)行要求，為此，我對(duì)全站3千多事件名的逐條簡(jiǎn)化翻譯以及分類工作，能簡(jiǎn)寫的名稱盡量不納入到事件名庫(kù)中，提高系統(tǒng)的運(yùn)行速度。這次整理工作讓我同時(shí)對(duì)于全站光字牌、遙測(cè)量、遙控量有了全面了解，進(jìn)一步了解認(rèn)識(shí)了系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)的配置和數(shù)據(jù)流向，為今后處理監(jiān)控系統(tǒng)異常打下了扎實(shí)基礎(chǔ)。在yy變投運(yùn)前我完成了yy變綜合自動(dòng)化部分的運(yùn)規(guī)編寫，獲得了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。
2001年2月500kvyy變投運(yùn)，在啟動(dòng)__線過(guò)程中，我負(fù)責(zé)監(jiān)視并實(shí)際檢查監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)行情況，在零起升壓時(shí)我打開了rd-800實(shí)時(shí)遙測(cè)監(jiān)視工具，發(fā)現(xiàn)了a相電壓急劇異常升高的情況，立即匯報(bào)現(xiàn)場(chǎng)啟動(dòng)委員會(huì)，停止了升壓，經(jīng)檢查線路壓變有內(nèi)部故障。這件事故的避免我覺(jué)得是我對(duì)rd-800系統(tǒng)的了解分不開的。因?yàn)樵撓到y(tǒng)正常監(jiān)視負(fù)荷時(shí)候數(shù)據(jù)庫(kù)是5分鐘入庫(kù)一次，存成歷史數(shù)據(jù)，我們?nèi)糁苯诱{(diào)用遙測(cè)曲線監(jiān)視，顯示的是每5分鐘一次構(gòu)成的曲線圖，不是完全意義上的“實(shí)時(shí)”，因?yàn)橄到y(tǒng)如果真的實(shí)時(shí)刷新遙測(cè)數(shù)據(jù)，全站數(shù)據(jù)量非常大，計(jì)算機(jī)系統(tǒng)占用率很高，可能會(huì)造成遙信信號(hào)的丟失現(xiàn)象。我調(diào)用的實(shí)時(shí)遙測(cè)監(jiān)視工具可以設(shè)置成沒(méi)3s中刷新一次數(shù)據(jù)，雖然不能計(jì)入歷史數(shù)據(jù)庫(kù)，不能以后查詢，但是可以及時(shí)了解到實(shí)際遙測(cè)數(shù)據(jù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。
01年yy變投運(yùn)以后我擔(dān)任了站內(nèi)正值工作，03年任值班長(zhǎng)，在此過(guò)程中我處理了多次事故異常。如監(jiān)控系統(tǒng)全站失去監(jiān)控(死機(jī))、開關(guān)漏氮、500kv母線刀閘拒分、220kv線路、500kv線路跳閘、35kv電纜著火單相接地的并及時(shí)防止了主變35kv出口三相短路事故、220kv母差低電壓閉鎖等。這些事故和異常的處理很好地補(bǔ)充了我的理論知識(shí)，使我對(duì)站內(nèi)一、二次回路的認(rèn)識(shí)又更進(jìn)了一步，也讓我意識(shí)到了站內(nèi)好多實(shí)際的東西我的理解和認(rèn)識(shí)還很不熟悉，促使我進(jìn)一步要學(xué)習(xí)了解更底層的東西，對(duì)一、二次設(shè)備進(jìn)行更深入的了解。在邊工作邊學(xué)習(xí)的過(guò)程中，我更深入地學(xué)習(xí)了站內(nèi)母差保護(hù)的特性和原理、220kv雙母接線的電壓切換回路、以及220kv和500kv因接線不一樣而保護(hù)配置的異同比較分析，通過(guò)查圖紙、排接線，并繼電保護(hù)、交直流系統(tǒng)可能出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行了大量的事故預(yù)想并利用站內(nèi)的仿真系統(tǒng)進(jìn)行了可能的反事故演習(xí)，分析整理光字牌信號(hào)的發(fā)生原因和回路接線，對(duì)光字牌的來(lái)龍去脈有了更直接的了解。也讓我對(duì)值班工作有了更堅(jiān)定的信心。
在實(shí)際學(xué)習(xí)中我得到了站里師傅的大力幫助，如我成功處理的35kv系統(tǒng)電纜著火，單相接地的異常。而在此之前的幾個(gè)月我恰好在仿真演習(xí)時(shí)候做過(guò)這個(gè)，而作為值長(zhǎng)的我“派”出去的檢查設(shè)備的人員全部觸電“死亡”，站長(zhǎng)后來(lái)分析原因：?jiǎn)蜗嘟拥貦z查人員無(wú)安全措施，并要求我對(duì)35kv可能出現(xiàn)的接地點(diǎn)、接地現(xiàn)象、判斷檢查作詳細(xì)分析。如主變35kv側(cè)單相接地，而過(guò)流保護(hù)不會(huì)動(dòng)作如何檢查判斷、低抗中性點(diǎn)側(cè)接地如何判斷處理?正是這次每月例行的一次普通演習(xí)使我在之后遇到的真實(shí)異常中毫不零亂，井井有條。這次演習(xí)讓我深深意識(shí)到了安全的重要性：不經(jīng)意的一個(gè)小異常處理可能造成的卻是幾條生命!在這以后我在事故預(yù)想時(shí)候第一考慮的就是人生安全：如ct開路的檢查、絕緣墊的使用、安全用具的使用檢查等，因?yàn)槲ｋU(xiǎn)真的就在隨意的瞬間。電力系統(tǒng)的安全措施是完備的，但是也是許多人身、設(shè)備事故中得來(lái)的，我也因此增加了對(duì)安規(guī)中各種安全措施的實(shí)際理解，并在工作中加以十分的注意，養(yǎng)成了良好的習(xí)慣。同時(shí)也注意把這些好的習(xí)慣交給新進(jìn)來(lái)的人員。
yy變建好后，__又連續(xù)上了三座變電站，運(yùn)行人員非常緊張，為了保真新站的投運(yùn)，更多的優(yōu)秀值班員被派遣了出去，留下的都是新進(jìn)人員，最少時(shí)候我的班上只有三個(gè)人：我，正值，半年便趕考出來(lái)的副值，帶好一個(gè)班是工作的重點(diǎn)，也是安全的保證。我將自己總結(jié)的知識(shí)和站內(nèi)實(shí)際都毫無(wú)保留教給了班內(nèi)正、副值，并且將安全重點(diǎn)傳達(dá)了下去，如操作復(fù)訟必須手指銘牌、三級(jí)驗(yàn)電、離開現(xiàn)場(chǎng)重新驗(yàn)電、事故預(yù)想不能浮于表面，要深入研究，一如當(dāng)年師傅嚴(yán)格認(rèn)真教我。而他們提出的疑問(wèn)也促使了我進(jìn)一步的深入研究學(xué)習(xí)，讓我對(duì)沒(méi)有注意到的一些問(wèn)題的關(guān)注和研究。
這幾年我在運(yùn)行學(xué)習(xí)、工作的這幾年大致經(jīng)歷了這幾個(gè)階段：第一階段，220kv__變的學(xué)習(xí)。這讓我初步認(rèn)識(shí)了運(yùn)行工作，有了一定基礎(chǔ)，為我以后進(jìn)一步學(xué)習(xí)有了實(shí)際對(duì)比案例。同時(shí)，這座安全運(yùn)行幾十年的老站教給了我安全的法寶：和諧的班組關(guān)系、嚴(yán)格認(rèn)真地執(zhí)行規(guī)章制度。第二階段，籌備500kvyy變的培訓(xùn)期間，接受了各類廠家培訓(xùn)和設(shè)計(jì)院、各專業(yè)專家的輔導(dǎo)講課，理論知識(shí)、對(duì)新型設(shè)備的了解認(rèn)識(shí)得到了很大提高;第三階段，擔(dān)任正值和值班長(zhǎng)階段，處理了許多事故異常、參與了各種設(shè)備的驗(yàn)收，實(shí)際經(jīng)驗(yàn)得到很大提高。
04年底我站進(jìn)行了500kv擴(kuò)建兩條線路、新增一臺(tái)主變、220kv系統(tǒng)由雙母線帶旁路改為雙母線雙分段帶旁路的改造工作。我參加了全程的設(shè)備驗(yàn)收工作，通過(guò)這次驗(yàn)收我也發(fā)現(xiàn)了許多驗(yàn)收的死角，需要進(jìn)一步整理規(guī)范驗(yàn)收流程。在05年元旦設(shè)備啟動(dòng)投運(yùn)過(guò)程中我擔(dān)任了現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行總值班長(zhǎng)，負(fù)責(zé)指揮啟動(dòng)投運(yùn)的全過(guò)程，雖然前后經(jīng)歷了30多小時(shí)，非常辛苦，但是收獲非常大，負(fù)責(zé)和調(diào)度聯(lián)系、和現(xiàn)場(chǎng)啟動(dòng)委員會(huì)匯報(bào)、和現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試人員協(xié)調(diào)、安排運(yùn)行人員操作，從啟動(dòng)前運(yùn)方布置、臨時(shí)定值單核對(duì)，到設(shè)備核相、沖擊試驗(yàn)、有載調(diào)壓測(cè)試、母差保護(hù)測(cè)試，再到最后和地調(diào)聯(lián)系，取得投運(yùn)報(bào)告，到最后帶負(fù)荷運(yùn)行作了全程協(xié)調(diào)指揮工作，切身經(jīng)歷了設(shè)備啟動(dòng)投運(yùn)過(guò)程。
度電力技師個(gè)人總結(jié)篇九
我自一九九七年以來(lái)分別擔(dān)任保全工、保全組長(zhǎng)、保全班長(zhǎng)、設(shè)備技術(shù)員、設(shè)備主管。多年來(lái)在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的支持和全部門干部職工的配合下，將我部門設(shè)備的維護(hù)、保養(yǎng)、維修、大修工作一年推上一個(gè)新臺(tái)階，得到了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的肯定。特別是在取得高級(jí)機(jī)修鉗工資格后，工作更是得心應(yīng)手。拾多年來(lái)在技術(shù)改造和革新中多次獲獎(jiǎng)，其中包括一九九八年獲得《聚酯車間全面試車貢獻(xiàn)突出獎(jiǎng)》，二零零零年獲優(yōu)秀共青團(tuán)員稱號(hào)，二零零三年《083水槍高壓缸體整改》獲第三屆青年“五小”成果三等獎(jiǎng)，二零零四年公司大修中榮立“一等功”，二零零五年《342-p-01聯(lián)軸器改造》獲三等獎(jiǎng)，二零零六年《tio2加裝過(guò)濾器》獲公司第五屆“五小”成果三等獎(jiǎng)，二零零七年《356-f-03過(guò)濾器改造》獲三等獎(jiǎng)。
影響產(chǎn)品質(zhì)量，保證產(chǎn)品的優(yōu)等品率，從而增加效益。設(shè)備實(shí)行定人定機(jī)管理負(fù)責(zé)制，并拿入月度考核制度，包括定時(shí)巡回檢查、日常維護(hù)保養(yǎng)、維修時(shí)重點(diǎn)負(fù)責(zé)、備品備件落實(shí)到位等，從而保證每臺(tái)設(shè)備處于我們的掌握之中，減少設(shè)備事故的發(fā)生。嚴(yán)格把關(guān)備品備件的驗(yàn)收制度，拒絕假冒偽劣產(chǎn)品進(jìn)入本公司，保證設(shè)備能夠長(zhǎng)周期穩(wěn)定運(yùn)行。
若單純采用填料密封則泄漏量大，采用機(jī)封，外腔密封介質(zhì)易滲入輸送體質(zhì)中，降低質(zhì)量；采用骨架密封，不能耐高溫，最后決定用組合密封，前面采用填料密封而耐高溫，且起到過(guò)濾降壓作用，在后面做一個(gè)冷卻夾套起降溫作用，然后裝一個(gè)骨架密封，從而達(dá)到密封目的。
在今后的工作中，我會(huì)更進(jìn)一步拓展思路，解放思想，把自己的心得體會(huì)發(fā)表讓大家共享，從而推進(jìn)科技的發(fā)展，社會(huì)的進(jìn)步。
度電力技師個(gè)人總結(jié)篇十
電力調(diào)度年終總結(jié)怎樣的調(diào)度主任才是好主任?我想，好主任應(yīng)該具有強(qiáng)烈的主人翁意識(shí)，勤奮敬業(yè)，以集體利益為重，不過(guò)分追求個(gè)人利益，不僅能夠團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)全體同志，充分發(fā)揮每個(gè)同志的聰明才智，還要關(guān)心集體，關(guān)心企業(yè)的發(fā)展，在積極做好本職工作的同時(shí)及時(shí)發(fā)現(xiàn)并反饋電力生產(chǎn)技術(shù)、電網(wǎng)管理等各方面存在的問(wèn)題，提出合理化建議，積極主動(dòng)地為企業(yè)的發(fā)展、生產(chǎn)管理出謀劃策，共同推進(jìn)企業(yè)的發(fā)展壯大，電力調(diào)度年終總結(jié)。
在過(guò)去的三年里我對(duì)照這個(gè)目標(biāo)去努力實(shí)踐，然而現(xiàn)在回顧起來(lái)，我感覺(jué)，在局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在調(diào)通中心全體同志們共同努力下，雖然圓滿完成了局里下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，但是，在調(diào)通中心各項(xiàng)已完成的工作中仍也存在一些缺憾和不足，比如，輸配電網(wǎng)絡(luò)是否發(fā)揮最佳經(jīng)濟(jì)效能?新建改造的線路是否還有進(jìn)一步優(yōu)化的優(yōu)化方案?同志們是不是每次都是以一種愉悅的心情去完成每項(xiàng)工作和工作每一天?等等還有很多很多工作和問(wèn)題需要改善和解決。對(duì)于這些我想沒(méi)必要再去過(guò)多的自疚，只想談?wù)勎蚁乱徊揭允裁礃拥墓ぷ骼砟詈凸ぷ鲬B(tài)度去作好本職工作，干好調(diào)度主任這一工作。
第一、首先樹立“立德、守誠(chéng)、務(wù)實(shí)、求真”的工作作風(fēng)和管理理念。
立德是根本，守誠(chéng)是形象，務(wù)實(shí)是關(guān)鍵，求真是準(zhǔn)則。
立德。德：意為好的品行。從古至今，歷朝歷代的統(tǒng)治階級(jí)都把“德”作為“修身齊家治國(guó)平天下”之根本?！捌渖碚?，不令而行，其自不正，雖令不從”，孔圣人在xx多年前提出的修身立德的學(xué)說(shuō)，在今天仍是金科玉律。我們黨的第三代領(lǐng)導(dǎo)集體在堅(jiān)持“依法治國(guó)”的基礎(chǔ)上，***同志審時(shí)度勢(shì)，面對(duì)新形勢(shì)又提出了“以德治國(guó)”的新思想，并將“以德治國(guó)”同“依法治國(guó)”一樣，確定為基本國(guó)策。治國(guó)如此，治企亦如此?！昂捌圃胱?，不如做出樣子”，實(shí)乃也是強(qiáng)調(diào)一個(gè)“德”字。人要有好的品行，關(guān)鍵在如何立德。作為企業(yè)的職工，應(yīng)重在上好“三德”的必修課。上班要恪守職業(yè)道德，在家要注重家庭美德，出門在外要講究社會(huì)公德。這“三德”是搞好生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的保障，建設(shè)職工隊(duì)伍的基礎(chǔ)，抓好單位文明建設(shè)的靈魂。德正則企興。
守誠(chéng)。誠(chéng)：應(yīng)是忠誠(chéng)、誠(chéng)信、誠(chéng)懇。
人要守誠(chéng)，必先有德行。只有有德行的人，才可以守誠(chéng)。自古至今，“誠(chéng)信”原則經(jīng)久不衰。市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)經(jīng)濟(jì)理論告訴我們，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)必須要經(jīng)歷實(shí)物經(jīng)濟(jì)、貨幣經(jīng)濟(jì)和信用經(jīng)濟(jì)三個(gè)階段，工作總結(jié)《電力調(diào)度年終總結(jié)》。因此，把“誠(chéng)”字作為一個(gè)管理理念，完全符合時(shí)代的發(fā)展要求和市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展規(guī)律，其意義不言而喻。而信用就是企業(yè)的市場(chǎng)形象，就是金錢。不可回避的是，我們企業(yè)的有些管理人員，“誠(chéng)信”不足，職業(yè)道德素質(zhì)不高，吃拿卡要等就會(huì)有損企業(yè)形象。由此可見，誠(chéng)實(shí)守信是企業(yè)應(yīng)有的經(jīng)營(yíng)之道。
務(wù)實(shí)。實(shí)：我只取它實(shí)干、實(shí)事、實(shí)效的意思，說(shuō)到底：務(wù)實(shí)就是空談?wù)`國(guó)，實(shí)干興邦。大到一個(gè)國(guó)家，小到一個(gè)企業(yè)，離開“實(shí)”就會(huì)一事無(wú)成。務(wù)實(shí)是我們做好一切工作的關(guān)鍵所在。
怎樣做才是“實(shí)”?首先是做老實(shí)人，說(shuō)老實(shí)話。每做一件事，都要實(shí)事求是，不好高鶩遠(yuǎn)，更不好大喜功。其次是察實(shí)情，求實(shí)效。制定工作方案時(shí)決不風(fēng)聞言事，要親下現(xiàn)場(chǎng)，調(diào)查研究，多聽反映;再其次是立足本職，埋頭苦干加巧干?？傊?，要把“重實(shí)際、說(shuō)實(shí)話、辦實(shí)事、求實(shí)效”作為工作的宗旨，做到反映實(shí)實(shí)在在的`情況，研究實(shí)實(shí)在在的問(wèn)題，概括實(shí)實(shí)在在的經(jīng)驗(yàn)，拿出實(shí)實(shí)在在的辦法，干好實(shí)實(shí)在在的工作，創(chuàng)造實(shí)實(shí)在在的效益。
求真。真：掌握真相，把握真諦，堅(jiān)持真理是我們求真的目的和準(zhǔn)則，是衡量和檢驗(yàn)我們工作的標(biāo)準(zhǔn)。企業(yè)要求得更快更好的發(fā)展，就必須以真為準(zhǔn)則，做到人真、事真、物真、信息真，執(zhí)行制度動(dòng)真格。
怎樣才能體現(xiàn)“真”?獻(xiàn)言而論能真知灼見。電網(wǎng)的運(yùn)行情況到底怎么樣?最終是反映在幾張表上，這就要求原始記錄和原始數(shù)據(jù)是真實(shí)的，計(jì)算過(guò)程準(zhǔn)確，并善于透過(guò)現(xiàn)象看本質(zhì)，洞穿事物的表象和假象，歸納出本質(zhì)的東西。與此同時(shí)，還要有一股為企業(yè)的利益而奮不顧身的大無(wú)畏精神，敢于同形形色色的虛偽言行和歪風(fēng)邪氣作毫不妥協(xié)的斗爭(zhēng)。執(zhí)行制度敢動(dòng)真格。制度是實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的不斷總結(jié)，我們一方面要善于堅(jiān)持真理，勇于改正錯(cuò)誤，完善制度建設(shè)，另一方面，要把執(zhí)行制度落實(shí)到位，敢于動(dòng)真格，不怕得罪人，誰(shuí)違反了制度，按照制度嚴(yán)肅處理。
“德、誠(chéng)、實(shí)、真”互為并重，互為聯(lián)系，又各有側(cè)重，缺一不可，構(gòu)成了管理工作的基本方略?！傲⒌率卣\(chéng)”突出了以人為本的思想，“務(wù)實(shí)求真”體現(xiàn)了實(shí)事求是的作風(fēng)。我想只要鍥而不舍地把這幾個(gè)字堅(jiān)持好、落實(shí)好，就會(huì)有充滿生機(jī)和活力的良好工作氛圍，取得良好的工作效果。
第二、強(qiáng)化管理，增加效益。
“管理就是效益，管理就是生產(chǎn)力”。在現(xiàn)代企業(yè)中，管理與技術(shù)同等重要。對(duì)此，必須真正把調(diào)度內(nèi)部管理放在重要位置，高度重視，常抓不懈，抓出成效。在強(qiáng)化管理過(guò)程中，一定要尊重客觀規(guī)律，特別是要尊重經(jīng)濟(jì)規(guī)律，尊重價(jià)值規(guī)律，切忌蠻干和想當(dāng)然給企業(yè)造成不必要的損失。企業(yè)管理的關(guān)鍵是要在“嚴(yán)、細(xì)、實(shí)、狠”上下功夫，采取果斷措施，堅(jiān)決克服和抵制那種“軟、懶、散、亂”等不良現(xiàn)象和行為，要以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以效益為中心，切實(shí)轉(zhuǎn)變管理方式，從粗放型管理向精細(xì)型管理轉(zhuǎn)變，從數(shù)量型管理向效益型管理轉(zhuǎn)變。通過(guò)艱苦努力，使電網(wǎng)調(diào)度管理逐步走上安全經(jīng)濟(jì)高效的良性循環(huán)軌道。
第三、勇于競(jìng)爭(zhēng)，以質(zhì)取勝。
“物競(jìng)天擇，適者生存”，“質(zhì)量就是生命”。在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，從上到下都必須樹立很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)、市場(chǎng)意識(shí)、效益意識(shí)、質(zhì)量意識(shí)等，勇于迎接來(lái)自方方面面的競(jìng)爭(zhēng)和挑戰(zhàn)，積極采取有效措施，不斷提高單位的整體質(zhì)量、工作質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量、人才質(zhì)量、隊(duì)伍素質(zhì)等等，就能使企業(yè)永遠(yuǎn)立于不敗之地。
度電力技師個(gè)人總結(jié)篇十一
光陰似箭，日月如梳，一年的時(shí)間的確是很短暫的，不知不覺(jué)20xx年已即將過(guò)去，更應(yīng)該總結(jié)一下過(guò)去，思索一下未來(lái)，取過(guò)去之長(zhǎng)、補(bǔ)未來(lái)之短，電力系統(tǒng)工作總結(jié)?；仡櫼荒陙?lái)的工作，我主要做了以下幾個(gè)方面：
由于我公司施工電源的惟一性、特殊性，依據(jù)公司的用電管理制度，加大對(duì)施工用臨時(shí)電源的管理，我個(gè)人做到每日對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的巡查，堅(jiān)持對(duì)開閉站的運(yùn)行操作的定期檢查，對(duì)開閉站管理存在的問(wèn)題提出要求，并督促整改。在開閉站設(shè)備出現(xiàn)缺陷時(shí)，積極與廠家聯(lián)系備件，深入現(xiàn)場(chǎng)與維修人員一起查找問(wèn)題，最終保證了設(shè)備的正常使用。
從4月份來(lái)廠伊始就開始負(fù)責(zé)全廠防雷接地網(wǎng)的施工檢驗(yàn)管理工作，按照有關(guān)的質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范對(duì)全廠的防雷接地網(wǎng)施工進(jìn)行了全面跟蹤，分房號(hào)分區(qū)域檢查，從搭接尺寸、焊接方法及接頭防腐等各方面提出了要求，并組織施工單位及監(jiān)理兩次對(duì)已完工的區(qū)域進(jìn)行了接地電阻的測(cè)試驗(yàn)收，均合格，從而使工程質(zhì)量處于受控狀態(tài)。
依據(jù)工程的形象進(jìn)度和二級(jí)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，針對(duì)本專業(yè)所管轄的設(shè)備制定了個(gè)人的工作計(jì)劃，每日跟蹤重點(diǎn)項(xiàng)目，全身心投入，督促監(jiān)理做好現(xiàn)場(chǎng)的施工管理工作，參加了開閉站的停電檢修工作，重點(diǎn)監(jiān)督完成了全廠防雷接地網(wǎng)的敷設(shè)工作，協(xié)助完成了110kv風(fēng)陵渡變電站584開關(guān)更換ct、110kv啟動(dòng)電源第二方案的線路踏勘、500kv出線初可研踏勘及現(xiàn)場(chǎng)定位等具體工作。
按照部門安排，結(jié)合專業(yè)實(shí)際特點(diǎn)，制定了專業(yè)的生產(chǎn)準(zhǔn)備計(jì)劃，參與制定了專業(yè)的工作標(biāo)準(zhǔn)，包括：電氣點(diǎn)檢長(zhǎng)、電氣點(diǎn)檢員工作標(biāo)準(zhǔn)；管理標(biāo)準(zhǔn)，包括：電氣點(diǎn)檢長(zhǎng)、點(diǎn)檢員的崗位規(guī)范；電氣絕緣監(jiān)督技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；電氣專業(yè)分工；電氣點(diǎn)檢長(zhǎng)、點(diǎn)檢員安全職責(zé)、現(xiàn)場(chǎng)施工電源管理標(biāo)準(zhǔn)、電氣設(shè)備接零接地管理、防止電氣誤操作管理標(biāo)準(zhǔn)、電氣一次設(shè)備臺(tái)帳、電氣一次設(shè)備清冊(cè)、施工期圖紙管理標(biāo)準(zhǔn)、電氣備品備件管理標(biāo)準(zhǔn)、電氣工作票管理標(biāo)準(zhǔn)、電纜巡查清掃管理標(biāo)準(zhǔn)、呼吸器檢查管理標(biāo)準(zhǔn)、電氣設(shè)備異動(dòng)管理標(biāo)準(zhǔn)、電氣設(shè)備缺陷管理標(biāo)準(zhǔn)、電氣一次設(shè)備施工及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、對(duì)電氣維護(hù)單位的考核及評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)、電氣設(shè)備點(diǎn)檢定修管理標(biāo)準(zhǔn)、電氣設(shè)備檢修管理標(biāo)準(zhǔn)；以及5大類60余條的電氣技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并收集了大量有關(guān)電氣一次設(shè)備檢修、維護(hù)方面的資料。
依據(jù)安排，先后參加了500kv斷路器、500kv電流互感器、封閉母線、6kv開關(guān)柜、柴油發(fā)電機(jī)以及輔助車間的低壓開關(guān)柜、干式變的設(shè)備招標(biāo)工作，期間我個(gè)人本著嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真、公平公正的態(tài)度圓滿完成了從標(biāo)書審查、開標(biāo)評(píng)標(biāo)到技術(shù)協(xié)議的談判簽訂的各項(xiàng)工作。為了保證設(shè)備按期保質(zhì)的到場(chǎng)，先后赴上海、北京、保定，參加了500kv電壓互感器、500kv電抗器及高廠變的出廠試驗(yàn)，到廠家對(duì)設(shè)備的設(shè)計(jì)、排產(chǎn)及生產(chǎn)進(jìn)度進(jìn)行了解，及時(shí)掌握反饋了大量一手情況，為后續(xù)工作做出了努力。依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際需求，制定了圖紙需求計(jì)劃，就一些急需的圖紙與設(shè)計(jì)院積極溝通，取得相互理解，基本滿足了施工的需求。
在負(fù)責(zé)土建施工管理的一個(gè)多月時(shí)間內(nèi)，我深感責(zé)任重大，在工作中邊學(xué)邊干，以勤補(bǔ)拙，先后組織參加了樁基質(zhì)量及安全專題會(huì)、土建圖紙會(huì)審會(huì)、汽機(jī)基座澆筑交底會(huì)、土建質(zhì)量例會(huì)、脫硫主題會(huì)和500kv土建施工專題會(huì)。監(jiān)督檢查完成了汽機(jī)基座澆筑；啟動(dòng)鍋爐房、斗輪機(jī)、生活污水站、工業(yè)廢水站ddc樁基處理、廠前區(qū)樁基處理；地下管網(wǎng)施工；輸煤廊道澆筑施工等工程項(xiàng)目。參加了廠前區(qū)施工單位的招標(biāo)工作，并協(xié)調(diào)解決了土建圖紙需求、交叉施工等一系列問(wèn)題，較為圓滿的完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)。
在做好專業(yè)工作的同時(shí)，我還負(fù)責(zé)部門的培訓(xùn)、支部的日常工作和其它領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作。一年來(lái)為了做好工作，我主動(dòng)收集資料，積極與人資部門配合，制定了部門的年度培訓(xùn)計(jì)劃并組織實(shí)施。建立了設(shè)備黨支部的各類臺(tái)賬，健全了支部學(xué)習(xí)筆記，配合公司黨委完成了各項(xiàng)活動(dòng)。
一年來(lái)，在同事的幫助和領(lǐng)導(dǎo)的信任下，基本圓滿的完成了各項(xiàng)工作，也學(xué)到了很多新的知識(shí)，取得了一些成績(jī)，但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比還存在一定的差距，因此在明年的工作中準(zhǔn)備從以下幾方面加強(qiáng)，電廠基建對(duì)于我來(lái)說(shuō)是一項(xiàng)新的工作，許多工作都是邊干邊摸索，以致工作起來(lái)不能游刃有余，今后一定要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，認(rèn)真提高業(yè)務(wù)、工作水平，著重加強(qiáng)施工管理和工程質(zhì)量檢驗(yàn)等方面的培訓(xùn)。同時(shí)要拓寬知識(shí)面，在工作中多留心相關(guān)專業(yè)知識(shí)的汲取，使自身從土建、熱工、工程概預(yù)算等方面得到加強(qiáng)，盡快滿足崗位的要求。
來(lái)到運(yùn)電后，身邊老同志的那種不記個(gè)人得失、吃苦耐勞的精神深深感染了我，也使我深感自身的差距，今后在搞好業(yè)務(wù)工作的同時(shí)，改變自身工作作風(fēng)，不等不靠，主動(dòng)出擊，積極完成各項(xiàng)工作任務(wù)，與同事間積極溝通，鼎力協(xié)作，不推諉扯皮，不叫苦埋怨，凡事以公司利益為主，積極為公司創(chuàng)造更高價(jià)值，力爭(zhēng)取得更大的工作成績(jī)。做好外部協(xié)調(diào)工作。工程管理涉及到包括施工單位、設(shè)計(jì)院、設(shè)備廠家的諸多方面因素，在今后的工作中，要主動(dòng)與各方面溝通，了解其實(shí)際困難，了解設(shè)備生產(chǎn)供貨與現(xiàn)場(chǎng)安裝需求的實(shí)際進(jìn)程，一定要將工作做實(shí)，做細(xì)，為工程服務(wù)。
新的一年意味著新的起點(diǎn)、新的機(jī)遇、新的挑戰(zhàn)，我決心再接再厲，在以后的工作中揚(yáng)長(zhǎng)避短，克服不足、認(rèn)真學(xué)習(xí)、勤奮工作，使自己能一直緊跟公司發(fā)展的步伐，為公司明年的機(jī)組雙投和今后的繁榮發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)！
度電力技師個(gè)人總結(jié)篇十二
三年來(lái)，他心系群眾、助人為樂(lè)、默默耕耘、無(wú)私奉獻(xiàn)，以滿腔的熱忱、高度的責(zé)任心和求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，接待了一輛又一輛的神華列車，化解了一個(gè)又一個(gè)的漏洞，贏得了領(lǐng)導(dǎo)和兄弟們的信賴和稱贊，也樹立起一個(gè)安全第一、可親可敬的檢車員的光輝形象。
在同事的眼中，是一位讓大家敬佩的人。記得去年他技術(shù)比武，那時(shí)他已經(jīng)得了闌尾炎，那是他最關(guān)鍵的時(shí)刻，可是他還是沒(méi)有去就診，堅(jiān)持要比武，那是比武最難的時(shí)刻，單車檢查，他還是要堅(jiān)持，賽場(chǎng)他一鼓作氣，完成了最后的比賽，第三名，多么驕傲的成績(jī)，可是他倒了。后來(lái)我問(wèn)他，為什么硬要堅(jiān)持不要命了？他的回答很淡定也很震撼我：成績(jī)不重要，輸贏不重要，重要的是不要輸給自己以及每個(gè)過(guò)程。聽過(guò)之后給我了很多鼓舞，對(duì)于我們這一批80后的尾隨者我們不能輸給自己，即使沒(méi)有風(fēng)光的前景也要有過(guò)程中的精彩！
他對(duì)待工作的默默奉獻(xiàn)、對(duì)待困境的勇于擔(dān)當(dāng)、對(duì)待病魔的淡定堅(jiān)毅，讓我們每一個(gè)人為之動(dòng)容，也讓我們每一個(gè)人無(wú)法忘懷。在對(duì)人生的執(zhí)著追求中，在學(xué)習(xí)中創(chuàng)新，在創(chuàng)新中超越，在超越中使我們得到真理，始終堅(jiān)守在檢車員默默奉獻(xiàn)的道路上，以高度的責(zé)任心，務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，強(qiáng)烈的敬業(yè)精神，讓他在生命平凡中閃光升華！
共產(chǎn)黨員，是一個(gè)讓人感到無(wú)限光榮的稱號(hào)。每當(dāng)電視新聞報(bào)道中采訪時(shí)代精英，講述他們鉆研科學(xué)知識(shí)、引領(lǐng)時(shí)代潮流的先進(jìn)事跡，當(dāng)電視屏幕上播放白衣戰(zhàn)士為搶救“非典”患者，置自身安危于不顧的感人鏡頭，共產(chǎn)黨員的英雄形象，就被牢牢定格在我的腦海里，共產(chǎn)黨員的先進(jìn)事跡，就會(huì)深深地打動(dòng)我的心。我們都叫得出，那些家喻戶曉、耳熟能詳?shù)拿郑麄兊挠⑿凼论E鼓舞著一代又一代的青年人向前進(jìn)，我們卻往往會(huì)忽略，那些默默無(wú)聞的共產(chǎn)黨員、那些甘于奉獻(xiàn)的`平凡工作者，他們就真實(shí)地存在于我們的身邊，他們的高尚品格更值得我們敬佩。
我，一個(gè)和在一起工作的檢車員，可是我不是黨員，雖然以一顆充滿熱忱的工作心，以一種對(duì)共產(chǎn)黨員的崇敬心，以一份無(wú)限真誠(chéng)的赤子心，向大家講述一個(gè)共產(chǎn)黨員的故事，一個(gè)在我身邊時(shí)刻給我指引、讓我感動(dòng)的共產(chǎn)黨員的故事?？赡苁俏易龅牟粔蚝?，沒(méi)有像一樣有出色的工作能力，但我相信在以后的平凡工作崗位上我會(huì)做出了突出的成績(jī)，會(huì)把自己的光和熱奉獻(xiàn)給大家，用“條理清晰，干勁十足，有條不紊”來(lái)概括自己，玩著干工作！
因?yàn)橛心悖狐h員，做我的精神后盾，我相信在以后的神華列檢的列車上不會(huì)出現(xiàn)任何的漏洞。神華列車“聽好了，請(qǐng)?zhí)岣咦晕颐庖吖δ?，否則我就好好修理修理你了”，我也相信你會(huì)平安出發(fā)安全到達(dá)終點(diǎn)。
度電力技師個(gè)人總結(jié)篇十三
光陰似箭，日月如梭，不知不覺(jué)2009年即將過(guò)去，在這一年里公司的效益有了明顯提高，員工的工資有了大幅增長(zhǎng)，電力車間在公司各級(jí)部門的`正確領(lǐng)導(dǎo)和支持下，也即將畫上一個(gè)圓滿的句號(hào)。2009年是不平凡的一年，xxx一廠經(jīng)歷了精雙環(huán)裝置技改，間戊二烯樹脂項(xiàng)目上馬，生產(chǎn)提量，涼水塔風(fēng)機(jī)改造和高壓變頻節(jié)能降耗技改等很多方面，這一年來(lái)電力車間有成績(jī)也有不足，在辭舊迎新之際，我們應(yīng)該總結(jié)一下過(guò)去，思索一下未來(lái)，發(fā)揚(yáng)優(yōu)良傳統(tǒng)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，在即將到來(lái)的2010年里爭(zhēng)取為公司做出更大的貢獻(xiàn)?；仡欉@一年來(lái)的工作，電力車間主要做了以下幾個(gè)方面：
電力車間始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，結(jié)合電力工作特點(diǎn)，對(duì)電工進(jìn)行了安全知識(shí)和專業(yè)知識(shí)的培訓(xùn)，特別是新員工督促其加強(qiáng)學(xué)習(xí)，利用以老帶新形式，全面提高新員工操作水平，目前各電力員工專業(yè)知識(shí)和實(shí)踐操作技能均有提高（但還不能滿足公司日益發(fā)展的需要）。還加強(qiáng)對(duì)外來(lái)用電和檢修用電的監(jiān)督檢查，因間戊樹脂項(xiàng)目上馬和污水處理站的擴(kuò)建，臨時(shí)用電施工隊(duì)較多，線路散亂，特地安排專人對(duì)其進(jìn)行管理，本年度未有安全事故發(fā)生，未有違章違紀(jì)罰款事件發(fā)生，保證了電力設(shè)備的正常運(yùn)行。加大對(duì)線路和電氣設(shè)備巡查力度，對(duì)自查出的安全隱患和公司查處的安全隱患堅(jiān)決予以整改，整改率達(dá)100%。另今年一廠儀表管理并入電力車間，擴(kuò)大了監(jiān)管范圍，對(duì)儀表和電工進(jìn)行統(tǒng)一管理、分別工作，互相幫助，達(dá)到團(tuán)結(jié)互助的目的。
精雙環(huán)項(xiàng)目電加熱器進(jìn)過(guò)廠家多次技改，3月份技改完畢送至公司，電力儀表加班加點(diǎn)對(duì)電加熱器進(jìn)行安裝，在公司領(lǐng)導(dǎo)給定的時(shí)間內(nèi)，全面完成了任務(wù)，使得裝置一次開車成功，為此電力車間全體員工付出了很多汗水。3月初，公司決定上馬間戊樹脂項(xiàng)目，定于5月15日達(dá)到開車條件，時(shí)間緊，任務(wù)重，全體人員頂住壓力，全力投入工作，期間辛苦經(jīng)歷了才能體會(huì)，電氣儀表技改了很多次，總算按期完成了基本任務(wù)。另一方面碳五生產(chǎn)技改較多，電力車間全力配合其他部門完成了裝置的各方面的技改工作，還定期檢修、維護(hù)了部分電氣設(shè)備，保證生產(chǎn)裝置的正常運(yùn)行。
xxx一廠電力車間完成了高壓水泵節(jié)能降耗項(xiàng)目的技改工作，提高了設(shè)備利用率，降低了電能消耗，節(jié)能效果顯著，經(jīng)過(guò)環(huán)衛(wèi)節(jié)能部半年的跟蹤監(jiān)測(cè)，年節(jié)電57萬(wàn)余度，取得了可喜的成績(jī)，并配合其他車間做好節(jié)能技改和宣傳工作。為公司的利潤(rùn)最大化做出了積極貢獻(xiàn)。
電力車間不定期對(duì)員工進(jìn)行專業(yè)知識(shí)的講解和實(shí)踐操作，還安裝了一個(gè)實(shí)驗(yàn)臺(tái)供新員工實(shí)習(xí)，通過(guò)研究電路圖紙，互相交流經(jīng)驗(yàn)，達(dá)到了共同提高維修技能的目的，每月舉行一次專業(yè)知識(shí)的考試，促進(jìn)員工自主學(xué)習(xí)，改變了在單位混日子的習(xí)慣，全面提高了員工的操作水平和工作能力，也為保證電氣設(shè)備的運(yùn)行打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
本年度瞬間停電20次，共檢修電動(dòng)機(jī)14臺(tái)次，排風(fēng)扇15臺(tái)次，保養(yǎng)電氣設(shè)備120多臺(tái)次，有效保證了電氣設(shè)備的正常運(yùn)行。
電力車間在取得以上成績(jī)的同時(shí)也存在一定的不足，有以下幾個(gè)。
方面：
（1）員工平均學(xué)歷水平較低，接受新事物的能力較差，特別是新技術(shù)，需要很長(zhǎng)時(shí)間摸索才能達(dá)到熟練操作水平，培訓(xùn)方面跟不上技術(shù)的發(fā)展，希望公司能請(qǐng)高工增加一些專業(yè)技術(shù)方面的培訓(xùn)，全面提高整體理論與實(shí)際操作水平。
（2）公司專業(yè)書籍太少，特別是電器儀表，圖書館根本就沒(méi)有，員工學(xué)習(xí)比較被動(dòng)，只是看說(shuō)明書知識(shí)面太少，且僅限于已有設(shè)備，稍有變動(dòng)就難以處理。
（3）管理工作手腕較軟，管理執(zhí)行力度不夠，很多問(wèn)題安排多次不能解決，今后加大管理考核力度，避免此類情況再次發(fā)生，使工作有人安排、有人執(zhí)行、有人監(jiān)督、有人管理，權(quán)利全面下放，實(shí)行監(jiān)督管理。
（4）節(jié)能降耗成績(jī)太小，限于學(xué)歷水平有限很多人提不出節(jié)能方案，節(jié)能挖潛力度小，希望公司能分配幾個(gè)學(xué)歷高的電工人員，彌補(bǔ)低學(xué)歷人的不足，包括電力和儀表。使電力隊(duì)伍不斷發(fā)展壯大，保證裝置生產(chǎn)良好有序安全運(yùn)行，以適應(yīng)公司不斷發(fā)展的需要。
（5）人員上進(jìn)心不足，缺乏工作激情，存在懶惰思想，希望通過(guò)管理消除壞習(xí)慣，達(dá)到公司的各項(xiàng)要求。
以上是電力車間2009年工作總結(jié)，根據(jù)我們的不足，進(jìn)行持續(xù)改進(jìn)，加大考核力度，奮力拼搏、努力進(jìn)取、不斷學(xué)習(xí)、不斷超越，全面提高整體實(shí)力，爭(zhēng)取百尺竿頭，再進(jìn)一步，為xxx公司的發(fā)展做出我們應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
度電力技師個(gè)人總結(jié)篇十四
我作為一名基層醫(yī)院的醫(yī)學(xué)影像醫(yī)生，兼負(fù)普放與ct的技術(shù)操作及診斷工作，責(zé)任繁重且瑣碎。現(xiàn)將這年職責(zé)工作做如下報(bào)告。
在這三年里瑣碎的事情很多，我的工作也像大家想的那樣每天在重復(fù)著機(jī)械般的工作，但我沒(méi)有簡(jiǎn)單去機(jī)械重復(fù)，對(duì)待每一個(gè)病人認(rèn)真做好檢查及診斷工作，最高限度要求自己，盡最大能力做到不誤診、漏診，不出任何技術(shù)差錯(cuò)。同時(shí)也在不斷貫徹院內(nèi)的思想，工作不只是要把表面的東西做好，還要深入到里面去，看到真正的有內(nèi)涵的東西，這樣我們才能夠提高，才能把工作真正做好。工作之余認(rèn)真做好科內(nèi)相關(guān)器械的檢修及保養(yǎng)工作，最大限度減少因器械設(shè)備故障原因所引起的損失；隨著設(shè)備不斷更新替換，認(rèn)真學(xué)習(xí)、鉆研，以最快的時(shí)間適應(yīng)新的環(huán)境。
自ct機(jī)投入使用至今，為開展更多的檢查項(xiàng)目、最大限度利用設(shè)備，工作中不斷地摸索、探討ct機(jī)的應(yīng)用及操作；為減少誤診、漏診，定制不同影響雜志及書籍，工作中若遇到解決不了的主動(dòng)請(qǐng)教老師及上級(jí)同仁；因ct機(jī)老化等原因，設(shè)備經(jīng)常出現(xiàn)不同故障，為不影響正常機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)及收入，在技術(shù)工程師技術(shù)指導(dǎo)下認(rèn)真做好檢修工作，實(shí)在處理不行最快速度請(qǐng)求現(xiàn)場(chǎng)維修。
上半年我曾到醫(yī)院放射科或ct室進(jìn)修學(xué)習(xí)。在這期間我遵守各科室規(guī)章制度，認(rèn)真學(xué)習(xí)各種常見病、多發(fā)病及各種疑難病癥的診斷與鑒別。
度電力技師個(gè)人總結(jié)篇十五
我于xx年7月畢業(yè)于天津工程師范學(xué)院自動(dòng)化專業(yè)，于20xx年6月取得維修電工技師職業(yè)資格證書。參加工作以來(lái)我一直在不斷地加強(qiáng)自身修養(yǎng)，努力地提高思想道德水平，認(rèn)真地進(jìn)行各項(xiàng)文化和專業(yè)知識(shí)的深化學(xué)習(xí)，不斷地探求新知，銳意進(jìn)取，積極地開展智能范圍內(nèi)的各項(xiàng)工作，完整履行好一個(gè)技師的工作職責(zé)，起好模范帶頭作用。積極參與技術(shù)交流和科技創(chuàng)新活動(dòng)，大大地做好了傳、幫、帶的作用，并全面完成了上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)及指標(biāo)，在學(xué)校的教學(xué)和發(fā)展中發(fā)揮了應(yīng)有的作用?，F(xiàn)將本人任職以來(lái)的專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)如下：
沒(méi)有堅(jiān)定真確的政治方向，就不會(huì)有積極向上的指導(dǎo)思想。為了不斷提高自己的政治思想素質(zhì)，這幾年來(lái)我一直非常關(guān)心國(guó)家大事，關(guān)注國(guó)內(nèi)外形勢(shì)，結(jié)合形勢(shì)變化對(duì)企業(yè)的影響進(jìn)行分析，并把這種思想付諸實(shí)際行動(dòng)到生產(chǎn)過(guò)程中去，保證自己在思想和行動(dòng)上始終與黨和企業(yè)保持一致。同時(shí)，也把這種思想帶入工作和學(xué)習(xí)中，不斷追求自身進(jìn)步。有人說(shuō)：一個(gè)人要成才，必須得先做人，此話有理。這也就是說(shuō)：一個(gè)人的事業(yè)要想得到成功，必須先要學(xué)會(huì)怎樣做人！特別是干我們這項(xiàng)技術(shù)性很強(qiáng)的工作的，看事要用心、做事要專心、學(xué)習(xí)要虛心。容不得有半點(diǎn)馬虎和出錯(cuò)。所有首先工作態(tài)度要端正，要有良好地職業(yè)素養(yǎng)，對(duì)工作要認(rèn)真負(fù)責(zé)，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，虛心聽取別人的指點(diǎn)和建議，要團(tuán)結(jié)同事、禮貌待人，服務(wù)熱情。
自從進(jìn)入學(xué)校參加工作開始，我就協(xié)作從事學(xué)校的相關(guān)機(jī)電事務(wù)，包括實(shí)驗(yàn)室基建時(shí)期的安全和質(zhì)量的監(jiān)督巡查。我深知機(jī)電管理工作在建設(shè)期間的重要性，特別是含有大部分隱形的電器基礎(chǔ)設(shè)施與工程，要隨時(shí)監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題就必須解決問(wèn)題，決不能草草了事，否則后患無(wú)窮且再無(wú)法根除，這就是擺在我們作機(jī)電管理的面前是一種考驗(yàn)和責(zé)任。作為我是一位電氣專業(yè)教師和一名電工技師，身上的責(zé)任和重?fù)?dān)我義不容辭。因此，在平時(shí)的工作中，我不僅要求自己班級(jí)學(xué)生，要認(rèn)真仔細(xì)，做到一絲不茍，而且自己還深知打鐵還須自身硬的道理。我對(duì)我自己做出了這樣一些嚴(yán)格要求：
一要在帶學(xué)生做實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目時(shí)，必須自己先做一遍，找出容易出現(xiàn)安全隱患的地方。
二要在遇到技術(shù)性難題是挺身而出，盡自己最大的努力攻克技術(shù)難關(guān)；我始終堅(jiān)持以盡我最大努力做好每件事，以學(xué)校的利益為重。包括在實(shí)驗(yàn)室的使用和管理過(guò)程中，有時(shí)是搶時(shí)間爭(zhēng)分奪秒地處理了大大小小的電氣設(shè)備故障有幾十起，為學(xué)生們贏取了寶貴的生產(chǎn)時(shí)間，為學(xué)校的發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
三是我要求自己能勇于承擔(dān)責(zé)任；我認(rèn)為既然自己是一名技師，那么在業(yè)務(wù)水平等諸多方面就要比一般工人要強(qiáng)一些。在學(xué)校分配任務(wù)時(shí)，在一般教師完成起來(lái)比較困難的任務(wù)時(shí)，自己要主動(dòng)踴躍承擔(dān)，更不能與同事們推諉扯皮，要做出師者風(fēng)范，勇挑重?fù)?dān)。平時(shí)我不僅是這樣要求自己的，在實(shí)踐中，我也是按這些要求去做的。所以我的這些表現(xiàn)也深深受到了學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和同事的一致好評(píng)，發(fā)揮了我作為一名技師應(yīng)有的作用，樹立了一名技師應(yīng)有的良好形象。
長(zhǎng)到老，學(xué)不了這句話是我的座右銘?？茖W(xué)技術(shù)不斷發(fā)展的今天，一天不學(xué)，就被落后。特別是電氣自動(dòng)化這一塊，沒(méi)有誰(shuí)能百分百的什么都精通完了，它是不斷地在開發(fā)在更新。一年來(lái)，我搜集了大量的新的專業(yè)書籍資料，不斷地充實(shí)自己，不斷地掌握新知。例如《電氣設(shè)計(jì)制圖》、《電子技術(shù)》、《現(xiàn)代變頻技術(shù)》、《直流在工業(yè)中的應(yīng)用》等等，在學(xué)習(xí)這些知識(shí)的過(guò)程中，我學(xué)到了很多新的知識(shí)，如：plc編程控制原理，abb變頻器設(shè)置和控制原理、sipmos大功率雙向可控硅的控制原理等等使我的確受益匪淺！不僅拓寬了我的知識(shí)面，還在很大程度上提高了我的技術(shù)水平，也使我對(duì)更高層次的理論及技術(shù)知識(shí)的學(xué)習(xí)產(chǎn)生了濃厚的興趣。
在平時(shí)的工作中，我經(jīng)常與其他同事進(jìn)行技術(shù)探討與交流，把自己所學(xué)到的知識(shí)與大家共享，并從別人身上學(xué)習(xí)自己所不了解的知識(shí)，實(shí)現(xiàn)共同進(jìn)步。我們每位教師還開設(shè)了一次研討課。這學(xué)期聽課節(jié)數(shù)不少于20節(jié)，從聽課的過(guò)程中學(xué)習(xí)同行的教學(xué)方法的同時(shí)也學(xué)習(xí)了一些新的知識(shí)，如電子裝配等，并通過(guò)自學(xué)和向同事學(xué)習(xí)的方法學(xué)習(xí)了單片機(jī)控制。
1、認(rèn)真組織各種形式的技能訓(xùn)練與競(jìng)賽。扎實(shí)開展電類專業(yè)通用技能實(shí)訓(xùn)的教學(xué)工作，xx級(jí)電子（1）、（2）班兩個(gè)班進(jìn)行了為期五周的控制電路安裝、電子元器件的識(shí)別與檢測(cè)、電子焊接、萬(wàn)用表裝調(diào)及電動(dòng)機(jī)控制線路等項(xiàng)目的技能實(shí)訓(xùn)；結(jié)合新單招技能考核要求，組織了08級(jí)電子班學(xué)生進(jìn)行技能實(shí)訓(xùn)；負(fù)責(zé)工藝設(shè)計(jì)、安裝電氣控制柜成套設(shè)備共20多臺(tái)，培訓(xùn)4個(gè)班級(jí)。
2、認(rèn)真組織并成功開展福建省“亞龍杯”中等職業(yè)學(xué)校技能競(jìng)賽的光機(jī)電一體化設(shè)備的組裝與調(diào)試項(xiàng)目。所指導(dǎo)的學(xué)生盧銀福和劉漢城在省賽中取得了二等獎(jiǎng)。
根據(jù)本人所從事的工作及取得的業(yè)績(jī)，對(duì)照《國(guó)家職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)》自認(rèn)為已達(dá)到維修電工的高級(jí)技師水平。
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