通過寫心得體會,我們能夠更好地認(rèn)識自己,提高自身的學(xué)習(xí)和工作能力。心得體會的寫作要注意條理清晰、觀點(diǎn)明確,并盡量貼近實(shí)際生活和工作經(jīng)歷。以下是小編為大家收集的心得體會范文,希望對大家寫作有所啟發(fā)和參考。
事故大反思大討論心得體會例篇一
通過這次“11.17”安全事故教訓(xùn)的“大反思、大討論”活動,以及這期間對汾煤辦發(fā)【2015】707號文的學(xué)習(xí),我對本基建工作的進(jìn)行了總結(jié),發(fā)現(xiàn)在我們的安全工作中確實(shí)存在一些有待整改和完善的地方,開展安全生產(chǎn)大反思大討論活動,分析我們單位在管理中存在的問題。也就是讓我們牢記教訓(xùn),重視安全,搞好安全管理,有較強(qiáng)的工作責(zé)任心。時刻把安全工作做為重中之重增強(qiáng)憂患意識。時刻保持清醒的頭腦,加大對隱患的排查能力。在施工中認(rèn)真執(zhí)行施工措施,才能杜絕各類安全事故的發(fā)生,作為一名管理人員心中銘記教訓(xùn),防范事故,實(shí)現(xiàn)平安年。
一、要針對性強(qiáng)化培訓(xùn)。通過培訓(xùn),提高職工業(yè)務(wù)素質(zhì)和安全生產(chǎn)意識就能推動安全工作穩(wěn)定發(fā)展和觀念。深化對安全與生產(chǎn),安全與發(fā)展,安全于健康,安全與人,安全與幸福的認(rèn)識,牢固樹立“安全第一,以人為本”的安全理念,安全為天的理念。搞好安全生產(chǎn),促進(jìn)安全發(fā)展的責(zé)任感和使命感。
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持常態(tài)化。
三、良好的作業(yè)壞境和生活壞境,環(huán)境因素很關(guān)鍵,對安全管理有著一定的關(guān)系,時間證實(shí)。作業(yè)壞境的好與壞直接影響到企業(yè)的安全生產(chǎn),因此必須加大作業(yè)和生活壞境的治理力度。搞好安全文明施工建設(shè),創(chuàng)造十一的工作壞境和生活壞境,確保作業(yè)人員的勝利健康和心里將抗。在安全管理上要精細(xì),要有高度的責(zé)任心和手段,尊重生命,實(shí)事求是的原則,才能經(jīng)營好安全工作,才能對起安全宣言。
四、認(rèn)真落實(shí)外工管理各項(xiàng)規(guī)章制度,開展對外包施工單位的施工安全資質(zhì),安全管理人員配備,完全管理措施、設(shè)備是否齊全,施工隊(duì)伍資質(zhì)、勞動用工“五個統(tǒng)一”“五個百分百”是否合法合規(guī)等情況進(jìn)行認(rèn)真的排查整改。
五、展開對外包工程施工隊(duì)伍人員的安全施工教育,進(jìn)一步增強(qiáng)“安全紅線”意識嚴(yán)謹(jǐn)野蠻施工,做到不安全不進(jìn)入施工場地,不安全不動工。
六、對存在安全隱患的地區(qū)進(jìn)行定期式跟蹤檢查、巡查,做到對不安全問題的及時發(fā)現(xiàn)、及時上報、及時整改、及時處理,把安全事故扼殺在萌芽狀態(tài)。
事故大反思大討論心得體會例篇二
在安全大檢查、大整治活動中,自己認(rèn)真學(xué)習(xí)了成車安電【20_】50《關(guān)于開展勞動安全專項(xiàng)整治活動的通知》、成車安【20_】67《關(guān)于立即開展“嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)管理、滅兩違、滅事故、保安全、提效率、增效益”安全專項(xiàng)整治活動的緊急通知》、成車安【20_】70號《關(guān)于開展安全大檢查活動的緊急通知》,特別是看到7.23甬溫線高鐵特大事故和近期事故案例幾起事故,教訓(xùn)深刻后果沉痛。按照“高標(biāo)準(zhǔn)、講科學(xué)、不懈怠”,“立說立行、守土有責(zé)、說一不二、一抓到底”的要求,與自己平日的安全意識、工作責(zé)任、管理思路相衡量,自己感到非常慚愧離要求相差太遠(yuǎn)。因此我決心把自己所存在的問題全部暴露出來,從思想根源上刷新自己。從零開始,居安思危,勤奮工作,不斷提高自己的技術(shù)業(yè)務(wù)水平和管理能力?,F(xiàn)在就從以下幾個方面深刻剖析自己的工作、學(xué)習(xí)及管理中存在的問題。
一、當(dāng)前安全形勢認(rèn)識不清,貫徹上級精神不堅(jiān)決。
1、對當(dāng)前活動的展開認(rèn)識不清,甚至產(chǎn)生抵觸情緒。原因分析:由于當(dāng)前的各項(xiàng)活動一個接著一個,甚至多個活動同步進(jìn)行,自己覺得壓力太大,把大部分精力都集中到了臺帳上,對活動產(chǎn)生抵觸情緒。而沒有從真正意義上認(rèn)識到,每一個活動都有目的、意義和深刻內(nèi)涵。也沒有認(rèn)識到,上級看到的問題是一線,活動是處于大局觀,而自己所看到的只是點(diǎn),并且看問題非常狹隘,所以在思想上存在這樣或那樣的問題。整改措施:加強(qiáng)自我學(xué)習(xí)和自身的修養(yǎng),努力改造自己的世界觀,提高自己的理論水平和理解上級政策的能力,牢固樹立大局觀念和憂患意識,正確認(rèn)識活動與安全生產(chǎn)的關(guān)系。
2、事故出在其他單位與己無關(guān)。原因分析:自己錯誤地認(rèn)為,出事故的單位應(yīng)該徹底的進(jìn)行整頓,并對事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)嚴(yán)肅處理,而沒有正確地認(rèn)識到,要保證安全生產(chǎn)和安全周期的延長,安全管理、安全教育、安全卡控、安全互控等工作,應(yīng)該做在事故發(fā)生前,才有可能確保安全生產(chǎn)的持續(xù)穩(wěn)定,常言道:“愚者以血的代價去吸取事故教訓(xùn),智者以事故教訓(xùn)去遏制血的代價”,產(chǎn)生這樣的思維,都是盲目樂觀,搖搖欲墜的心態(tài)所致。整改措施:切實(shí)吸取其他單位的事故教訓(xùn),結(jié)合本單位的實(shí)際,認(rèn)真加以分析和剖析,加強(qiáng)職工的安全教育,提高職工的自我防范能力,把存在的安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)之中,確保車站乃至車務(wù)段的安全周期的延長。
二、基礎(chǔ)管理方面。
1、規(guī)章制度制定的多,監(jiān)控落實(shí)到實(shí)處的少。原因分析:在平時的日常檢查和夜查中,發(fā)現(xiàn)職工一般的違章違紀(jì)問題,采取批評教育為主,按照制度處罰為輔。車站絕大部分職工每月平均工資為一、二千元,部分職工家屬沒有工作單位并且還有病、子女上學(xué),一家三口就靠這一、二千元生活,所以在處理過程中,總是思前顧后。沒有從真正意義上去理解,“違章就是犯法”的深刻內(nèi)涵。關(guān)心職工、愛護(hù)職工,在工作上體現(xiàn)一個“嚴(yán)”字,在學(xué)習(xí)和進(jìn)步上體現(xiàn)一個“幫”字,在生活上體現(xiàn)一個愛字。整改措施:加強(qiáng)職工法律法規(guī)的教育,提高職工的法紀(jì)意識,幫助職工樹立遵章守紀(jì)的理念,做到管理規(guī)范化、制度化、常態(tài)化。
2、管理粗放。原因分析:在作業(yè)過程中,職工的違章違紀(jì)行為,不進(jìn)行調(diào)查研究,也不進(jìn)行分析,首先進(jìn)行一通嚴(yán)厲的批評,甚至信口開河,遇問題時,總是責(zé)怪職工這樣或那樣沒有做好,從不在自己身上查找原因,正如我們常說的一句話“知道違章的違章不可怕,要求嚴(yán)格了就不違章了,甚至出了問題可以應(yīng)對,而不知道違章的違章可怕”,要求嚴(yán)格而職工不知道是違章,出了問題不知如何應(yīng)對,如果職工不知道的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)而違章,難道與自己沒有責(zé)任嗎?整改措施:加強(qiáng)自我約束,凡是都要多問自己幾個是什么?為什么,怎么辦,克服簡單粗放的管理模式。
三、現(xiàn)場卡控方面。
1、施工或維修作業(yè)現(xiàn)場卡控不嚴(yán)格。原因分析:自己總認(rèn)為,有值班員在操作,也不可能發(fā)生事故,而按照個別值班員的說法,“你們到現(xiàn)場卡控,我的心里有些緊張,作業(yè)起來不自然”,所以,造成作業(yè)現(xiàn)場有登記不規(guī)范、值班員作業(yè)不標(biāo)準(zhǔn)等問題。整改措施:嚴(yán)格執(zhí)行上級的有關(guān)規(guī)定到崗進(jìn)行卡控,認(rèn)真按“施工八不準(zhǔn)”進(jìn)行監(jiān)控。
2、接發(fā)列車標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),現(xiàn)場卡控有些走形式。原因分析:自己也是從車站值班員走過來的,如每一趟列車都嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),一天下來會感到口干舌燥,精神疲憊。加之,只要嚴(yán)格按照作業(yè)程序辦理接發(fā)列車,就能夠保證安全生產(chǎn),如果有領(lǐng)導(dǎo)檢查時能夠做得來就行了,所以自己在發(fā)現(xiàn)類似的問題時,總批評了事沒有指出危害性。整改措施:正確認(rèn)識標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的目地和內(nèi)涵,標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)既不是好聽,也不是好看,而是作業(yè)的準(zhǔn)則,是相互提醒、相互監(jiān)督,確保接發(fā)列車作業(yè)程序不漏項(xiàng),進(jìn)而保證安全生產(chǎn)的重要手段。
3、防洪安全方面。今年防洪以來,站區(qū)防洪工作總體比較平穩(wěn),沒有較長較大的降雨量,在防洪工作上放松了安全警惕。原因分析:日常對防洪相關(guān)處所檢查較少,月度防洪會對問題分析不深刻、質(zhì)量不高。整改措施:加強(qiáng)日常的安全巡視,做到心中有數(shù),隨時做好防洪搶險工作。
事故大反思大討論心得體會例篇三
20__年月__日,我們__工廠一致發(fā)生安全事故,組裝廠的上母等協(xié)助拆除陽極導(dǎo)軌,發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障時沒有上報,違規(guī)操作,導(dǎo)致右大腿骨折。這次事故的原因有很多。鏈表靠不住,道峰力量不均,兩極化鋼腳有內(nèi)傷等,都是客觀的,而且主觀原因3360安全意識薄弱,站在設(shè)備上違規(guī)操作,鏈車控制失敗后不完成工作,工作人員對拆除未拆除的兩極化鋼腳的危險性認(rèn)識不足。事故發(fā)生后,合成碳工廠、公司安煥部對事故發(fā)生原因進(jìn)行了多次詳細(xì)分析,對事故責(zé)任人實(shí)施了嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)處罰,并就此次事故對廣大員工進(jìn)行了安全教育。
作為帶班班長,我意識到這次事故的教訓(xùn)很嚴(yán)重。事故不僅給企業(yè)造成了損失,還給義務(wù)人和相關(guān)人員帶來了經(jīng)濟(jì)損失,同時給個人帶來了無法彌補(bǔ)的精神痛苦。在私通的其余時間里,我更加感受到了安全的重要性,對如何更好地做好安全工作有著深刻的體會。(安全)。
第一,提高安全素質(zhì),杜絕事故發(fā)生。此次事故的主要原因是,運(yùn)營者在關(guān)鍵時刻失去了對事故發(fā)生可能性的預(yù)見和結(jié)果的意識,即平時對安全的僥幸心理。為此,要掌握安全生產(chǎn),必須抓好人的安全文化素質(zhì)、安全思想行為的教育和提高。
第二,從各方面提高員工的安全意識。安全工作只有起點(diǎn),沒有終點(diǎn),全體員工要互相教導(dǎo),取長補(bǔ)短,共同改善。要養(yǎng)成專心安全的好習(xí)慣。運(yùn)營商必須在3次、4個理解的前提下工作5斤,才能更好地保障生產(chǎn)安全。
第三,建立安全是效率的概念。目前,公司正在轟轟烈烈地進(jìn)行節(jié)約成本和提高效率的活動,作為一線職員,做好安全生產(chǎn)工作是最大的節(jié)約成本效果。工作中不僅要熟練掌握各種操作規(guī)定,還要養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣,杜絕習(xí)慣性違規(guī),大膽面對周圍不安全的行為。所有員工在日常工作中相互監(jiān)督、相互通知,及時消除安全隱患。
只要大家重視安全,時刻注意安全,牢記安全生產(chǎn),消除對安全工作的任何幸運(yùn),公司的安全工作一定能做得更好。
事故大反思大討論心得體會例篇四
近年來,我們不時聽到各種事故的消息,這些事故給人民的生命財產(chǎn)造成了嚴(yán)重的損失。在這樣的背景下,我深思熟慮,反思了事故的原因和教訓(xùn),從中汲取了一些重要的體會和心得。事故反思使我認(rèn)識到,事故不僅給個人帶來了傷害,也給整個社會帶來了巨大的影響,同時更加重了自己和全社會的責(zé)任和義務(wù)。本文將圍繞著事故反思的心得和體會展開,分為五個段落,分別從責(zé)任意識、規(guī)章制度、安全教育、風(fēng)險管理以及應(yīng)急技能五個方面展開敘述。
首先,事故反思讓我更加認(rèn)識到自己的責(zé)任意識的重要性。事故發(fā)生的時候往往是由于個人對自己和他人的責(zé)任意識不足導(dǎo)致的。作為一個人,我們不能僅僅考慮自己的利益,還需要考慮到他人的安全和利益。無論是在工作崗位上還是日常生活中,我們都應(yīng)該時刻以對他人的安全負(fù)責(zé)為前提,遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和操作規(guī)程,確保自己的行為不會給他人和社會造成任何損失。
其次,事故反思讓我認(rèn)識到規(guī)章制度的重要性。事故的發(fā)生往往是由于個人或組織對規(guī)章制度的疏忽或不在意而引起的。遵守規(guī)章制度是保證安全的基本要求,只有每個人都嚴(yán)守規(guī)章制度,才能最大程度地減少事故的發(fā)生。因此,我認(rèn)識到個人和組織必須時刻關(guān)注和落實(shí)規(guī)章制度,確保自己在工作和生活中都嚴(yán)格按照規(guī)定進(jìn)行,不造成任何違規(guī)行為以及潛在的危險。
第三,事故反思讓我重視安全教育的重要性。事故的發(fā)生往往是因?yàn)閭€人對危險的認(rèn)識不足或缺乏相關(guān)的安全知識。為了避免事故的發(fā)生,個人應(yīng)該注重自身的安全教育,提高自己的安全意識和應(yīng)對能力。同時,組織也應(yīng)該對員工進(jìn)行必要的安全培訓(xùn)和教育,使其了解安全操作規(guī)程和應(yīng)急處理方法,從而增強(qiáng)員工的安全防范意識和能力。
第四,事故反思使我認(rèn)識到風(fēng)險管理的重要性。每個行業(yè)或工作都存在一定的風(fēng)險,只有對風(fēng)險進(jìn)行科學(xué)管理,才能最大限度地減少事故的發(fā)生。風(fēng)險管理包括風(fēng)險識別、風(fēng)險評估和風(fēng)險控制等環(huán)節(jié)。個人和組織應(yīng)該積極識別和評估潛在的風(fēng)險,并采取相應(yīng)的措施進(jìn)行控制和預(yù)防,以避免事故的發(fā)生。只有將風(fēng)險管理貫穿到工作和生活的方方面面,才能有效地提高安全水平。
最后,事故反思使我認(rèn)識到應(yīng)急技能的重要性。在事故發(fā)生的時候,保持冷靜并及時采取應(yīng)急措施是減少損失的關(guān)鍵。因此,每個人都應(yīng)該學(xué)習(xí)一些簡單的應(yīng)急技能,如急救、滅火等,以應(yīng)對突發(fā)情況。組織也應(yīng)該加強(qiáng)應(yīng)急預(yù)案的制定和演練,提高應(yīng)對危急情況的能力。
總之,事故反思心得體會讓我深刻認(rèn)識到個人和組織在安全工作中的責(zé)任和義務(wù)。只有時刻保持責(zé)任意識,遵守規(guī)章制度,加強(qiáng)安全教育,科學(xué)管理風(fēng)險,提高應(yīng)急技能,才能最大限度地減少事故的發(fā)生。我相信,只要每個人都能從事故中汲取教訓(xùn),不斷完善自我和組織的安全管理機(jī)制,我們的社會將會更加安全和穩(wěn)定。
事故大反思大討論心得體會例篇五
作為人類社會發(fā)展的一種表現(xiàn),交通事故往往給我們帶來巨大的危害和損失,很多事故的發(fā)生都是由于人為因素導(dǎo)致的,而在我們遭受意外事件的統(tǒng)計調(diào)查中,超過80%的事故都是由人的錯誤和不良習(xí)慣導(dǎo)致的。幸運(yùn)的是,通過對事故的反思,我們可以找到問題所在并及時進(jìn)行改正。在此,筆者談?wù)勛约旱囊恍┦鹿史此夹牡皿w會。
一、意識到安全的重要性。
筆者曾在一次駕車中遭遇一次嚴(yán)重事故,雖然最終未造成嚴(yán)重的后果,但驚心動魄的過程讓我深刻地意識到了安全的重要性。交通中的安全非常重要,因?yàn)闊o數(shù)的交通事故都能造成生命和財產(chǎn)的損失。所以,千萬不要輕視安全事項(xiàng),堅(jiān)持管好自己,珍惜生命所有。
二、提高安全意識,遵循交通規(guī)則。
遵循交通規(guī)則對于避免交通事故有著至關(guān)重要的作用。不要貿(mào)然違反交通規(guī)則,尊重交通標(biāo)志和信號,避免超速和酒駕等行為,保持中間車道,保持一定的車距,以及加強(qiáng)對行人、自行車等弱勢交通參與者的保護(hù)的措施。我們要具體的進(jìn)行分析考慮,進(jìn)行合理的行車,做出明智決策。
三、防范和排除隱患。
事故往往緣于人類心態(tài)的驅(qū)使,是因?yàn)槿藗冊谛袨樯蠜]有及時排除隱患,從而增加安全事故的發(fā)生率。對于一個合格的駕駛員,應(yīng)該學(xué)習(xí)和掌握一些常規(guī)的行車技巧和駕駛經(jīng)驗(yàn),及時檢查車輛并進(jìn)修車輛的相關(guān)知識,預(yù)防潮濕和電路故障的發(fā)生。對車車輛進(jìn)行檢查,以及注意行車的狀態(tài)是提高安全性能的重要途徑。
四、社會責(zé)任的擔(dān)當(dāng)。
作為社會的一份子,我們應(yīng)該有社會責(zé)任感,我們需要了解各種交通規(guī)則和制度,密切關(guān)注交通安全事故的公告,傳播交通安全的知識和信息,扮演好信息傳播官的角色。在自己身上落實(shí)自己的責(zé)任,積極參加交通安全宣傳活動,提高交通安全意識的強(qiáng)烈愿望。同時,在交通出行中,我們會發(fā)現(xiàn)很多有違交通規(guī)則的行為,我們要勇于批評,不聽不道德的話,建立良好的行車氛圍。
五、做好倒車技能。
倒車是駕駛員危險時間最長的階段。倒車技能掃除和化解了諸多安全隱患,是保障安全的最基本的手段。為了防止自己倒車不慢,應(yīng)該提前做好周邊環(huán)境的規(guī)劃,了解車輛操作數(shù)據(jù),確保車輛的距離安全,防止危險情況的發(fā)生。
總的來說,我們要像照顧生命,保護(hù)生命一樣珍惜自己行車中的安全,合理遵守交通規(guī)則,營造和諧交通環(huán)境。通過理性的思考,積極的改變自己的行為方式,無形當(dāng)中起到了富有社會意義的積極作用。所以,我們要一直保持警惕,做好反思修正,在行車暢游中掌握好自己的命運(yùn)。
事故大反思大討論心得體會例篇六
今年以來**公司的安全形勢格外緊張,4月6日裕興煤業(yè)地面筒倉墜落事故、9月25日店上煤業(yè)掛鉤斷裂傷人事故和10月19日南河煤業(yè)片幫傷人三起事故,每起事故都造成了人員傷亡和不同程度的經(jīng)濟(jì)損失,在煤炭行業(yè)里造成惡劣影響。
當(dāng)事故發(fā)生后,我們總是在反思,總是在思索下次如何才能避免這種事故的發(fā)生,從每一起事故的發(fā)生我們可以看出,事故之所以發(fā)生,它與違章作業(yè)、責(zé)任不到位、從業(yè)人員安全意識不高、現(xiàn)場管理有漏洞都有直接關(guān)系;我們要做的就是要接受教訓(xùn),把心里的壓力轉(zhuǎn)變成我們工作執(zhí)行的壓力,將壓力有效地傳遞下去。
作為煤礦的一把手,我應(yīng)該深刻反思,要深刻汲取事故教訓(xùn),認(rèn)識到本礦本質(zhì)安全方面的薄弱環(huán)節(jié)和安全責(zé)任方面的不足之處。身邊的事故告誡我們,堅(jiān)決將安全隱患扼殺在萌芽狀態(tài),是一個值得深思的問題。
搞好煤礦安全生產(chǎn)是我們每個干部、職工應(yīng)盡的責(zé)任和義務(wù),我們要把安全工作作為我礦生產(chǎn)管理的頭等大事來抓,認(rèn)真履行職責(zé),把安全管理工作切實(shí)做好,確保我礦安全生產(chǎn)的平穩(wěn)發(fā)展與健康發(fā)展。
首先要將'安全就是命'的根本理念真正讓大家共知、共享,要喚起我們每名員工'違章就是事故、事故意味死亡'的意識,做到干一輩子煤礦、謹(jǐn)慎一輩子,時刻如履薄冰、時刻如臨深淵;還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識、操控、行為;真正做到本質(zhì)安全,不能麻痹大意憑僥幸;我們煤礦不能出事故,也出不起事故,我們要改變傳統(tǒng)思維,做到安全工作精細(xì)求細(xì),如果稍有大意、必然出事,而且事故殘酷,一旦發(fā)生不可原諒、不可挽回,我們就是要在提高安全保證程度的基礎(chǔ)上做到'預(yù)測、預(yù)報、預(yù)知、預(yù)警、預(yù)防'.
二是要提高我們每名煤礦從業(yè)人員的安全認(rèn)知能力。要真正認(rèn)識到安全管理的嚴(yán)肅性、嚴(yán)厲性,認(rèn)識到安全工作一票否決、否決一切的極端重要性。只有境界提高了才會真正重視起來,才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實(shí),去全面履職履責(zé)。要想不被安全否定,我們的管理就要有高度,要嚴(yán)格落實(shí)'安全發(fā)展'的要求,抓好'人、機(jī)、物、環(huán)'四種隱患的排查,打擊不安全的行為。
三是一定要做好各種隱患的排查,防患于未然。要把無事當(dāng)有事,無中找有,小題大做。排查隱患很重要的是要細(xì)致,一定要有細(xì)之又細(xì)、慎之又慎的心,不采取細(xì)致全面的方法、手段就可能對問題視而不見,就可能對發(fā)現(xiàn)的問題解決不了。我們安全生產(chǎn)是動態(tài)的,是24小時不停運(yùn)轉(zhuǎn)的,舊的問題解決了,新的問題可能又會出現(xiàn),一定要建立全面細(xì)致排查隱患的長效機(jī)制,解決'不得病'的問題。
四是一定要抓好本質(zhì)安全和本質(zhì)質(zhì)量要求的落實(shí)。本質(zhì)安全講究內(nèi)在的本質(zhì)安全,首要的是人的本質(zhì)安全,這就要求對員工要一手抓教育,實(shí)行正面引導(dǎo),樹立正確的防范意識,一手抓制度約束,嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)制度規(guī)定,目的是解決保護(hù)自我的問題;本質(zhì)質(zhì)量就是要干標(biāo)準(zhǔn)活,高標(biāo)準(zhǔn)干活,規(guī)范操作,不糊弄自己、不糊弄別人。要抓好各項(xiàng)工作的規(guī)范,設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)、操作過程、人的行為都要依照標(biāo)準(zhǔn)去規(guī)范。要對照檢查一下自己的工作,哪些還沒有標(biāo)準(zhǔn),先把標(biāo)準(zhǔn)明確了,再按照標(biāo)準(zhǔn)去做,就是規(guī)范。我們要追求的就是凡事有標(biāo)準(zhǔn),凡事按標(biāo)準(zhǔn)去做,這是一個長期的、動態(tài)的、習(xí)慣糾正的過程。
五是要重點(diǎn)工程重點(diǎn)抓。區(qū)隊(duì)、班組、現(xiàn)場都有不同的重點(diǎn),自己分管范圍的重點(diǎn)自己最有數(shù),這就要求對各自的管理重點(diǎn)首先自己要重視起來,做到自己的事情自己辦,保證重點(diǎn)工程管控到位。目前我們礦井季節(jié)性的一通三防、頂板管理同樣也都是安全管理重點(diǎn),都要牢牢掌控。
六是要關(guān)鍵人物關(guān)鍵抓。哪些是關(guān)鍵人物,首先是我們的班組長。最近從國家安監(jiān)總局層層下文,要求煤礦企業(yè)要全面開展班組建設(shè)工作。為此我們一定要認(rèn)識到班組、班組長這個層面工作的重要性,班組長與現(xiàn)場工作結(jié)合最緊密,班組長履職能力很大程度就是一個單位履職程度的體現(xiàn),抓好了班組長這一層面就抓住了現(xiàn)場、抓住了管理、抓住了規(guī)范。對班組長要使用更要培養(yǎng),要有工作標(biāo)準(zhǔn)、要有培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn),要使班組長層面與我們的管理順勢并道,形成認(rèn)同,并通過班組長將我們的管理有效的輻射放大。再就是我們的新工人、老工人和骨干員工。員工安全意識和安全操作技能低,存在冒險主義;老工人憑著老經(jīng)驗(yàn)、老習(xí)慣違章作業(yè)根深蒂固;而有些骨干既起到了積極作用,同進(jìn)也經(jīng)常性的違章,破壞安全環(huán)境,我們要通過正確引導(dǎo)、教育使之改正。
七是要職能部門職能抓。技術(shù)業(yè)務(wù)保安很重要,職能部門是做標(biāo)準(zhǔn)、出規(guī)程、定規(guī)矩的,每個部門都有各自的職能重點(diǎn),各個部門的職能首先要放在業(yè)務(wù)保安上,安監(jiān)科就是要查隱患、抓規(guī)范、不斷揭示問題;調(diào)度指揮中心要全面調(diào)度指揮,合理組織生產(chǎn),更重要的是要做好事故的應(yīng)急防范、應(yīng)急處置;工會就是要圍繞民主管理、班組建設(shè)來進(jìn)一步發(fā)揮安全保障作用,其他部門同樣要結(jié)合各自的職能特點(diǎn)把業(yè)務(wù)保安放在第一位置,動態(tài)地保證生產(chǎn)過程中的安全。
事故大反思大討論心得體會例篇七
深刻剖析,反思工作不足。一是對自己的要求不夠高。二是安全知識還不夠豐富。三是服務(wù)意識仍需要提高。主要體現(xiàn)在個別時候要求的多,批評的嚴(yán),而指導(dǎo)基層工作幫扶的次數(shù)少、不深入。四是工作方法創(chuàng)新程度不足。
制定計劃,切實(shí)提升自我能力。
嚴(yán)于律己,不斷提高。進(jìn)一步增強(qiáng)工作積極性,樹立強(qiáng)烈的自覺意識和責(zé)任意識。不斷提高工作標(biāo)準(zhǔn),落實(shí)好各項(xiàng)制度,明確責(zé)任,加強(qiáng)安排工作的落實(shí)。
加強(qiáng)學(xué)習(xí),夯實(shí)知識。在新規(guī)定、新標(biāo)準(zhǔn)、新要求下發(fā)后,及時召開部門內(nèi)部學(xué)習(xí)會議,積極學(xué)習(xí),認(rèn)真討論、研讀,確保學(xué)習(xí)到位。
轉(zhuǎn)變意識,提升服務(wù)。切實(shí)轉(zhuǎn)變意識,下礦檢查不只要找問題、查隱患,更要現(xiàn)場指導(dǎo)整改,為問題、隱患整改定思路、想發(fā)法、謀對策,不斷加強(qiáng)對基層單位工作幫扶的次數(shù),以此持續(xù)提升服務(wù)意識。
開闊思路,強(qiáng)化創(chuàng)新。積極與領(lǐng)導(dǎo)、同事溝通交流,不斷和完善,開闊思路,創(chuàng)新工作方法,確保各項(xiàng)工作高效完成。
事故大反思大討論心得體會例篇八
通過這次“11.17”安全事故教訓(xùn)的“大反思、大討論”活動,以及這期間對汾煤辦發(fā)【2015】707號文的學(xué)習(xí),我對本基建工作的進(jìn)行了總結(jié),發(fā)現(xiàn)在我們的安全工作中確實(shí)存在一些有待整改和完善的地方,開展安全生產(chǎn)大反思大討論活動,分析我們單位在管理中存在的問題。也就是讓我們牢記教訓(xùn),重視安全,搞好安全管理,有較強(qiáng)的工作責(zé)任心。時刻把安全工作做為重中之重增強(qiáng)憂患意識。時刻保持清醒的頭腦,加大對隱患的排查能力。在施工中認(rèn)真執(zhí)行施工措施,才能杜絕各類安全事故的發(fā)生,作為一名管理人員心中銘記教訓(xùn),防范事故,實(shí)現(xiàn)平安年。
一、要針對性強(qiáng)化培訓(xùn)。通過培訓(xùn),提高職工業(yè)務(wù)素質(zhì)和安全生產(chǎn)意識就能推動安全工作穩(wěn)定發(fā)展和觀念。深化對安全與生產(chǎn),安全與發(fā)展,安全于健康,安全與人,安全與幸福的認(rèn)識,牢固樹立“安全第一,以人為本”的安全理念,安全為天的理念。搞好安全生產(chǎn),促進(jìn)安全發(fā)展的責(zé)任感和使命感。
持常態(tài)化。
三、良好的作業(yè)壞境和生活壞境,環(huán)境因素很關(guān)鍵,對安全管理有著一定的關(guān)系,時間證實(shí)。作業(yè)壞境的好與壞直接影響到企業(yè)的安全生產(chǎn),因此必須加大作業(yè)和生活壞境的治理力度。搞好安全文明施工建設(shè),創(chuàng)造十一的工作壞境和生活壞境,確保作業(yè)人員的勝利健康和心里將抗。在安全管理上要精細(xì),要有高度的責(zé)任心和手段,尊重生命,實(shí)事求是的原則,才能經(jīng)營好安全工作,才能對起安全宣言。
四、認(rèn)真落實(shí)外工管理各項(xiàng)規(guī)章制度,開展對外包施工單位的施工安全資質(zhì),安全管理人員配備,完全管理措施、設(shè)備是否齊全,施工隊(duì)伍資質(zhì)、勞動用工“五個統(tǒng)一”“五個百分百”是否合法合規(guī)等情況進(jìn)行認(rèn)真的排查整改。
五、展開對外包工程施工隊(duì)伍人員的安全施工教育,進(jìn)一步增強(qiáng)“安全紅線”意識嚴(yán)謹(jǐn)野蠻施工,做到不安全不進(jìn)入施工場地,不安全不動工。
六、對存在安全隱患的地區(qū)進(jìn)行定期式跟蹤檢查、巡查,做到對不安全問題的及時發(fā)現(xiàn)、及時上報、及時整改、及時處理,把安全事故扼殺在萌芽狀態(tài)。
錯誤已經(jīng)在你面前發(fā)生了,你卻對它視而不見,最終導(dǎo)致錯誤來報復(fù)你,當(dāng)它已猙獰的面目出現(xiàn)時,你會發(fā)現(xiàn)事情已經(jīng)不是你能控制的了。俗話說:淹死會游泳的,就是這個道理,初學(xué)者雖然沒有經(jīng)驗(yàn),但是擔(dān)心出錯的心理會讓他們注意每一個步驟,而熟練掌握每一個環(huán)節(jié)的人,自然而然就會有很多松懈的想法。一時的松懈也許不會帶來不幸,但習(xí)慣性的松懈,一定會帶來災(zāi)難。
總之,無數(shù)次事故教訓(xùn)告誡我們,管理的疏漏,人為的失誤,設(shè)備的缺陷,安全技術(shù)的滯后,都是發(fā)生事故的主要原因,也是安全生產(chǎn)的最大危害?!鞍踩翘?,安全是最大的經(jīng)濟(jì)效益?!蔽覀冎挥胁粩鄬W(xué)習(xí),提高工作能力,始終堅(jiān)持按章操作。始終堅(jiān)持我要安全的理念,為安全生產(chǎn)保駕護(hù)航。
事故大反思大討論心得體會例篇九
在河津呆了三十五天,參與了3.28事故善后殯葬服務(wù)和事故調(diào)查聯(lián)絡(luò)服務(wù),中間經(jīng)歷了過多的不堪場景和辛酸場面。面對被困礦工的親屬們,感受著他們即將失去親人的那份悲痛,自己只能一味地勸慰、安慰,希望奇跡會發(fā)生;組織協(xié)調(diào)拉運(yùn)三十八位遇難者的遺體,感受著三十八個甚至更多家庭的不幸與辛酸,想著那些失去兒子的白發(fā)老人們、失去丈夫的妻子們、失去父親的孩子們,心里好長時間來一直不是滋味;親眼目睹了自己的同事因事故責(zé)任被警察帶離,想著他們從此將失去自由,離妻散子,我便覺得自己沒有理由不認(rèn)真工作、不認(rèn)真履責(zé)。
痛定思痛,痛中反思:反思責(zé)任、反思崗位、反思履職,反思工作中所涉及的干部使用、素質(zhì)提高、培養(yǎng)培訓(xùn)、勞動用工、合同簽訂、勞動備案、人才引進(jìn)等各類業(yè)務(wù),自己是否有失職?是否認(rèn)真履職?是否全心投入?是否業(yè)務(wù)熟悉?是否工作滯后?是否熱情辦事?我自己認(rèn)為,答案是不肯定的。
一、在人才引進(jìn)上需反思:派遣到項(xiàng)目建設(shè)方面的人才不具備建設(shè)高水平重點(diǎn)項(xiàng)目的素質(zhì)和能力。盡管從去年九月份啟動了面向社會招聘高水平專業(yè)技術(shù)人才和操作人才,但終是遠(yuǎn)水沒有解了近渴,新招聘的人員環(huán)境不熟,還需要和工作、和同事磨合過渡,難已快速融入項(xiàng)目建設(shè)。
二、在業(yè)務(wù)培訓(xùn)上需反思:培訓(xùn)不扎實(shí),監(jiān)管不力,尤其對施工單位人員培訓(xùn)不聞不問不清不明,更不用說去監(jiān)管到位。省里20__年11月下發(fā)的關(guān)于建設(shè)單位的一些文件規(guī)定并不知道,學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)信息滯后。
三、在學(xué)習(xí)速度上應(yīng)當(dāng)反思:出事了,才知道好多資料、文件、領(lǐng)導(dǎo)講話都好象是早就針對3。28事故所講所說所要求。日常學(xué)習(xí)有應(yīng)付現(xiàn)象,煤礦項(xiàng)目建設(shè)中涉及人力資源業(yè)務(wù)的內(nèi)容很多,如何選人,如何用人,如何培訓(xùn),有何素質(zhì)要求、條件要求、硬件要求、經(jīng)歷要求,但自己知曉的并不太全。
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事故大反思大討論心得體會例篇十
06月12日上午,麗江市古玉供電有限公司西區(qū)分公司在西區(qū)分公司會議室召開了20xx年安全警示教育活動。
活動中觀看了近幾年來發(fā)生的一些電力施工和運(yùn)行維護(hù)操作過程中由于工作人員“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”所造成的一些血淋淋的電力事故。本次安全警示教育中所羅列的事故案例,都是用實(shí)際發(fā)生的事件在向我們說明一個主題:安全無小事!
綜觀這些年來我們在執(zhí)行安全工作上,雖然公司有一整套的安全規(guī)定,并不厭其煩地對安全工作的開展做了不少的要求和規(guī)定,還有安全工作督察組不斷的進(jìn)入到各個基層部門對安全工作的開展情況進(jìn)行督察。但是,就因?yàn)榇蠹覍Π踩ぷ髦匾缘恼J(rèn)識不到位、執(zhí)行安全規(guī)定“粗枝大葉”、憑經(jīng)驗(yàn)辦事、積習(xí)難改!違章——就自覺不自覺地在發(fā)生,就發(fā)生在我們的身邊!
安全不是誰的事!有血的教訓(xùn)就發(fā)生在我們的身邊。為了避免慘痛的教訓(xùn)再次發(fā)生,只有大家都把安全放在首位;從思想上重視到位;把自己的責(zé)任在安全工作開展中盡到位;把工作中需要的安全措施落實(shí)到位;安全工作開展管控到位。才能做到“自己不傷害自己;自己不被他人傷害;自己不傷害他人;工作中沒有人被傷害”的四不傷害。
針對于此,還有一個重要的環(huán)節(jié)在實(shí)際工作的開展中必須重視:工程施工的安全管理,必須要做到細(xì)致。包括對施工隊(duì)資質(zhì)的審核審查、對施工現(xiàn)場的安全檢查和督促——對外單位人員要等同本單位職工對待。
在涉及多個部門參與的檢修、停送電等工作,每一個相關(guān)人員都要多留一個心眼。在實(shí)際操作中不能圖方便,怕麻煩,必須兼顧到方方面面:人員、設(shè)備,工具、材料一樣也不能遺漏,以確保檢修和停送電的安全。
重視安全工作,特別是在工作執(zhí)行的過程中必須嚴(yán)格執(zhí)行《安規(guī)》和現(xiàn)場工作規(guī)程,要結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際,開展好現(xiàn)場勘查,執(zhí)行好“兩票三制”。在開展工作中,堅(jiān)決杜絕“違章作業(yè)”。
希望大家都能開開心心的工作,平平安安的回家,回家做什么?好好總結(jié)事故給我們的教訓(xùn),多看書,多學(xué)習(xí),多掌握一些安全知識,以確保我們自己都能安全的工作!
事故大反思大討論心得體會例篇十一
3月14日,是需要我們永遠(yuǎn)銘記教訓(xùn)、深刻反思的日子。事故的發(fā)生,給員工家屬帶來了巨大的傷痛,給公司造成了很大的負(fù)面影響和經(jīng)濟(jì)損失,同時也暴露出安全思想松懈、管理混亂等一系列問題。
事故已經(jīng)發(fā)生,錯誤已經(jīng)鑄成,我們無顏面對上級領(lǐng)導(dǎo)和全礦員工,但我們必須從挫折中覺醒,從失敗中振作。痛定思痛,在接下來的工作中,我將主要做好以下幾個方面的工作。
一、提高員工的崗位技能和操作水平。通過加強(qiáng)對員工的現(xiàn)場安全培訓(xùn)和崗位技能培訓(xùn)工作,切實(shí)增強(qiáng)員工的崗位技能和操作水平,讓每一位員工都上安全崗,干標(biāo)準(zhǔn)活。
三、加強(qiáng)對關(guān)鍵人物的教育。班組長作為作業(yè)現(xiàn)場安全生產(chǎn)工作的第一責(zé)任人,首先必須時刻保持頭腦清醒、冷靜思考,以安全為前提,決不違章指揮。同時,要帶好老工人,引導(dǎo)新員工,用好骨干員工。通過對關(guān)鍵人群進(jìn)行教育和指導(dǎo),提高新員工的安全自保意識和操作技能水平,消除冒險主義傾向,杜絕老工人、骨干員工憑借經(jīng)驗(yàn)習(xí)慣性、經(jīng)常性違章作業(yè)的現(xiàn)象,充分發(fā)揮骨干員工的積極作用,營造安全環(huán)境。
四、加強(qiáng)現(xiàn)場管理。落實(shí)一項(xiàng)措施,勝過十句口號。下一步,將對各個崗位、地點(diǎn)的不安全隱患實(shí)行動態(tài)循環(huán)控制,消除人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)和環(huán)境的不安全因素。同時,要嚴(yán)格查處現(xiàn)場“三違”,對“三違”人員要狠抓、嚴(yán)處。
五、管控重點(diǎn)工作。各隊(duì)組現(xiàn)場工作側(cè)重不同,對自己分管范圍內(nèi)的工作重點(diǎn)必須做到心中有數(shù)、抓在手上,自己的事情自己辦,把重點(diǎn)工作管控到位。目前,一通三防、頂板管理等方面都是我隊(duì)安全管理的重點(diǎn),我將牢牢掌控,謀劃好相關(guān)工作。
事故大反思大討論心得體會例篇十二
“xx”事故給公司和社會帶來了很大的影響,同時也給我們敲響了警鐘,經(jīng)過這次事故使我認(rèn)識到我們周圍的也存在安全問題,我們要從中間尋找我們自身的不足,杜絕安全事故的發(fā)生,我個人要從以下幾個方面杜絕事故的發(fā)生:
1、提高自我的專業(yè)技術(shù)知識,認(rèn)真學(xué)習(xí)各專業(yè)知識,。僅有自我對自我所處的環(huán)境及生產(chǎn)過程,才能發(fā)現(xiàn)其中的安全隱患,才能預(yù)防安全事故的發(fā)生。
2、認(rèn)真巡檢,對于存在安全隱患的地方或部位,及時處理或上報。
3、做為副值長,要時刻關(guān)注員工們的心理動態(tài),發(fā)現(xiàn)員工們工作狀態(tài)不佳,及時跟員工溝通,并且調(diào)整員工的工作任務(wù),避免因?yàn)閱T工的心理問題發(fā)生事故。
安全重于天,生產(chǎn)安全是我們每個人的職責(zé),我們每個人都應(yīng)從自身出發(fā),不斷提高學(xué)習(xí)安全方面的知識,從而提高自我的安全技術(shù)知識,杜絕安全事故的發(fā)生。
事故大反思大討論心得體會例篇十三
討論反思是一種常見的學(xué)習(xí)方法,它可以幫助我們更好地理解知識、掌握技能,同時也可以提高我們的思辨能力。今天,我想將我的討論反思心得體會與大家分享,希望可以給大家?guī)硪恍﹩⑹尽?/p>
段落二:個人經(jīng)驗(yàn)。
在我看來,討論反思是一種相互學(xué)習(xí)的過程。在討論中,我可以聽到其他人的觀點(diǎn),并且和他們進(jìn)行深入的交流。通過他們的思考,我也可以發(fā)現(xiàn)自己的不足之處,從而改進(jìn)自己的學(xué)習(xí)方法。
此外,討論反思也可以幫助我從不同的角度思考問題。當(dāng)我一人思考問題時,很容易出現(xiàn)思維慣性,只從自己的角度出發(fā),看不到問題的全貌。但是在討論中,不同的人有不同的視角和觀點(diǎn),這樣就可以幫助我更全面地理解問題。
段落三:團(tuán)隊(duì)合作。
討論反思不僅是個人學(xué)習(xí)的過程,也是團(tuán)隊(duì)合作的過程。在團(tuán)隊(duì)合作中,可以互相學(xué)習(xí),互相鼓勵和幫助,讓整個團(tuán)隊(duì)都能得到進(jìn)步和提高。
當(dāng)然,團(tuán)隊(duì)合作中也會出現(xiàn)一些問題,比如不同成員的意見不一致,時間和空間限制等。但是這些問題并不能成為我們放棄團(tuán)隊(duì)合作的理由,我們需要從這些問題中總結(jié)經(jīng)驗(yàn),不斷改進(jìn)自己的團(tuán)隊(duì)合作能力。
段落四:反思的價值。
我們可以通過討論反思,來發(fā)掘我們的潛能和優(yōu)勢。在討論中,可以發(fā)現(xiàn)每個人都有自己擅長的領(lǐng)域和能力,這也是我們可以相互學(xué)習(xí)的機(jī)會。通過反思,我們可以找到自己的缺陷和不足,并找到相應(yīng)的解決方法。
同時,反思還可以幫助我們更深入地理解問題,并找到更好的解決方案。在討論中,可以和其他人展開深入的思考和交流,從而共同探討問題,并找到最優(yōu)的解決方案。
段落五:結(jié)語。
總之,討論反思是一種值得推崇的學(xué)習(xí)方法,它可以幫助我們更全面地理解知識、掌握技能,提高我們的思辨能力和團(tuán)隊(duì)合作能力,同時也可以幫助我們發(fā)掘自己的潛能和優(yōu)勢。在日常學(xué)習(xí)中,我們應(yīng)該積極運(yùn)用討論反思的方法,從而不斷提高自己的學(xué)習(xí)效果和能力。
事故大反思大討論心得體會例篇十四
近年來,反思討論在教育領(lǐng)域中越來越受到重視。作為一種高效的學(xué)習(xí)工具,反思討論能夠促使學(xué)生思考和分析自己的經(jīng)驗(yàn),加深對知識的理解和運(yùn)用。在我個人的學(xué)習(xí)過程中,我也逐漸領(lǐng)悟到了反思討論的重要性,并從中獲得了許多寶貴的體驗(yàn)和教訓(xùn)。
首先,反思討論提供了一個思考和自我評估的機(jī)會。在討論過程中,我們不僅可以分享自己的經(jīng)驗(yàn)和觀點(diǎn),還可以借此機(jī)會認(rèn)真思考并評估自己的表達(dá)能力和思維水平。通過與他人的交流和互動,我們可以發(fā)現(xiàn)自己的不足之處,并找到改進(jìn)的方法。例如,我曾經(jīng)參加了一個關(guān)于環(huán)保的討論活動,通過和其他同學(xué)的辯論,我發(fā)現(xiàn)自己在理解和表達(dá)方面存在一些問題。于是,在討論結(jié)束后,我開始積極尋求改善的途徑,通過閱讀專業(yè)書籍和參加相關(guān)培訓(xùn)提升自己的知識和技能。
其次,反思討論提供了一個學(xué)習(xí)他人經(jīng)驗(yàn)和觀點(diǎn)的平臺。在討論中,我們可以傾聽他人的觀點(diǎn),了解他們的思考方式和見解。這不僅有助于拓寬自己的思維視野,還提供了一個互相學(xué)習(xí)和成長的機(jī)會。在一個討論小組中,我有幸結(jié)識了許多優(yōu)秀的同學(xué),他們在各個領(lǐng)域都有著豐富的經(jīng)驗(yàn)和獨(dú)特的觀點(diǎn)。通過他們的分享,我學(xué)到了許多新的知識和解決問題的方法,對自己的學(xué)習(xí)和發(fā)展有了更深入的認(rèn)識。
另外,反思討論提供了一個主動參與和合作的平臺。在反思討論中,我們不僅需要積極地表達(dá)自己的觀點(diǎn),還需要尊重和傾聽他人的聲音。只有通過積極的互動和合作,我們才能達(dá)到更好的學(xué)習(xí)效果。在一個討論小組中,我經(jīng)常與其他成員就一些有爭議性的話題進(jìn)行激烈的辯論。通過這樣的討論,我學(xué)會了尊重他人的觀點(diǎn),并且意識到自己的觀點(diǎn)可能不是唯一的正確答案。這種主動參與和合作的精神,對我個人的成長起到了非常積極的影響。
最后,反思討論提供了一個實(shí)踐和應(yīng)用知識的機(jī)會。通過討論和辯論,我們可以將學(xué)習(xí)到的知識應(yīng)用到實(shí)際問題中,提高自己解決問題的能力。例如,在一個關(guān)于創(chuàng)業(yè)的討論中,我與其他同學(xué)一起分析了市場的需求和競爭情況,提出了創(chuàng)新的商業(yè)模式,并最終形成了一個可行的創(chuàng)業(yè)計劃。通過這個討論的過程,我不僅深入了解了創(chuàng)業(yè)的要點(diǎn)和技巧,還鍛煉了自己的團(tuán)隊(duì)合作和解決問題的能力。
綜上所述,反思討論是一種非常有價值的學(xué)習(xí)工具,可以幫助我們思考和分析個人經(jīng)驗(yàn),學(xué)習(xí)他人的經(jīng)驗(yàn)和觀點(diǎn),提供一個主動參與和合作的平臺,以及實(shí)踐和應(yīng)用知識。通過參與反思討論,我不僅深化了對知識的理解和運(yùn)用,還獲得了許多寶貴的體驗(yàn)和教訓(xùn)。因此,我將繼續(xù)在學(xué)習(xí)中積極參與和推崇反思討論,相信通過這個過程,我會不斷成長和進(jìn)步。
事故大反思大討論心得體會例篇十五
“討論反思”是一種常見的學(xué)習(xí)形式,通過與他人交流、思考和總結(jié),不斷深化對學(xué)習(xí)內(nèi)容的理解。在我的學(xué)習(xí)中,我也得到過很多同伴們的討論反思啟發(fā)和幫助。今天,我想分享我自己在討論反思中的體會和心得。
首先,我深刻認(rèn)識到討論反思對于促進(jìn)個人成長和增強(qiáng)集體實(shí)力的重要性。在討論中,每個人都能把自己的思路展現(xiàn)出來,也能從伙伴的思考中獲取新的想法和提示,從而更深入地了解問題。而且,在伙伴的啟發(fā)下也會激發(fā)自己的思考,讓我跳出常規(guī)思考方式,打破思維慣性,更好地把握、分析問題。
第三段:體驗(yàn)到討論反思的方法和技巧。
其次,我深刻體驗(yàn)到了討論反思的方法和技巧的重要性。首先,我學(xué)會了認(rèn)真傾聽并反思別人的意見和建議。通過對別人的陳述的思考和自己的補(bǔ)充深化,能夠更好地了解問題的本質(zhì)、探索解決問題的方法。同時,我也注意到,在討論中,盡量避免爭執(zhí)和攻擊,這樣能更好地讓集體智慧發(fā)揮出來,從而更好地解決問題。
第四段:反思出自己的不足和弱點(diǎn)。
通過討論反思,我也發(fā)現(xiàn)了自己的不足和弱點(diǎn),例如固守自己的觀點(diǎn)、欠缺提出自己的見解等等。這些不足和弱點(diǎn)也使我更加注重在討論反思中發(fā)揮自己的優(yōu)勢,并利用他人的優(yōu)勢來彌補(bǔ)自己不足之處,并在討論反思中不斷改進(jìn)自己的表達(dá)方式和思考方式。
第五段:總結(jié)。
通過以上體驗(yàn)和反思,我進(jìn)一步認(rèn)識到了討論反思對于個人和集體的發(fā)展的重要性以及大力宣揚(yáng)開放、包容、互相學(xué)習(xí)的理念等。同時,在增進(jìn)自己知識和技能的過程中,也需要錘煉好的討論反思能力,發(fā)揮好每個人的長處,構(gòu)建富有創(chuàng)造力的集體智慧。
事故大反思大討論心得體會例篇十六
從某件事情上得到收獲以后,心得體會是很好的記錄方式,這樣有利于培養(yǎng)我們思考的習(xí)慣。那么好的心得體會都具備一些什么特點(diǎn)呢?以下是小編精心整理的事故反思心得體會,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。
為深刻吸取中煤集團(tuán)近期“”透水事故、“”運(yùn)輸事故、“”倒架事故的沉痛教訓(xùn),結(jié)合中煤華昱公司“警示三月行”活動,根據(jù)自身實(shí)際開展安全事故“大反思”,認(rèn)真吸取事故教訓(xùn),做到安全警鐘長鳴。
一、充分發(fā)揮安全教育培訓(xùn)作用,加大培訓(xùn)力度,提高職工的安全意識和操作技能。要讓每一位職工充分認(rèn)識到,安全工作是工作中的重中之重,要和工作效率一樣真抓實(shí)干,不能只停留在形式上,但如何把安全工作落到實(shí)處,達(dá)到真抓實(shí)干的效果才是工作的重點(diǎn)。
二、做好各種隱患的排查工作,防患于未然,嚴(yán)把現(xiàn)場質(zhì)量關(guān),排查隱患要細(xì)致,決不能放過任何一個細(xì)小的問題,處理隱患要果斷徹底,決不能讓同樣的事故再次發(fā)生。
三、逐步建立健全和完善生產(chǎn)管理制度、崗位責(zé)任制和操作規(guī)程,嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度,目的是解決自我保護(hù)的問題,在工作中干標(biāo)準(zhǔn)活,規(guī)范自己的操作行為,才能使安全得到保證。
四、經(jīng)常學(xué)習(xí)、反思相關(guān)事故案例,增強(qiáng)自身的事故防范意識,提高安全隱患防范素質(zhì)和自我保護(hù)意識,注意各類危險源的識別,早發(fā)現(xiàn),早排除,做到預(yù)防為主。
五、切實(shí)注重與加強(qiáng)防治水工作,尤其是老空水的防治工作。煤礦企業(yè)要認(rèn)真貫徹《煤礦防治水規(guī)定》,堅(jiān)持“預(yù)測預(yù)報、有疑必探、先探后掘、先治后采”的原則,落實(shí)“防、堵、疏、排、截”綜合治理措施。要根據(jù)煤礦企業(yè)兼并重組資源整合后的特點(diǎn),對礦井的`水文地質(zhì)情況進(jìn)行全面詳細(xì)的摸底排查,查清真實(shí)的水文地質(zhì)情況,切實(shí)掌握災(zāi)害的嚴(yán)重程度和影響范圍,要采用物探、鉆探等相結(jié)合的綜合探測技術(shù),查明礦井或采區(qū)水文地質(zhì)情況,調(diào)查、收集、核實(shí)相鄰煤礦及廢棄老窯的相關(guān)情況。當(dāng)采掘活動接近老空水等災(zāi)害影響范圍時,要及時采取措施,確認(rèn)安全后方可進(jìn)行采掘作業(yè)。當(dāng)出現(xiàn)透水征兆時,要果斷采取停止作業(yè)、立即撤人等有效措施,嚴(yán)禁冒險作業(yè)。
六、加強(qiáng)輔助運(yùn)輸管理,規(guī)范井下行車。嚴(yán)格按照“行車不行人、行人不行車”的規(guī)定,經(jīng)常性的對無軌膠輪車司機(jī)進(jìn)行培訓(xùn)教育,做到上標(biāo)準(zhǔn)崗,干標(biāo)準(zhǔn)活。同時嚴(yán)抓運(yùn)輸管理制度的落實(shí),加大對運(yùn)輸違章作業(yè)人員的處罰力度,杜絕運(yùn)輸違章現(xiàn)象,保證運(yùn)輸安全。
七、統(tǒng)一思想認(rèn)識,堅(jiān)持“安全第一”思想不動搖,在安全與生產(chǎn)中處理好兩者的關(guān)系,兩者相輔相成缺一不可,要強(qiáng)調(diào)安全,突出安全,把安全放在一切工作的首位。
在今后的工作中要深刻吸取事故教訓(xùn),要經(jīng)常學(xué)習(xí),反思相關(guān)事故案例,增強(qiáng)自身事故防范意識,把壓力轉(zhuǎn)變?yōu)楣ぷ鞯膭恿?,注意各類危險源的識別,早發(fā)現(xiàn),早排除,做到預(yù)防為主,把安全文化理念真正樹立起來,使我們從行為動態(tài)上做到規(guī)范達(dá)標(biāo),使職工得到切實(shí)的安全保證。
事故大反思大討論心得體會例篇十七
我們的國家和城市,農(nóng)村,各個地方安全問題也存在比較大的問題,各個城市中無業(yè)游民問題的處理要加強(qiáng),要嚴(yán)格控制這些人流的進(jìn)出動向,包括各個飯店賓館場所,哥哥路段容易發(fā)生搶劫案件的路段要布局監(jiān)控和巡邏防點(diǎn)....加強(qiáng),要提前加強(qiáng)監(jiān)控和巡邏檢查,這是有關(guān)民生的生活安寧問題,非同小可。
我記得小時候我們睡覺可以開門睡沒有問題,安全得很。可是現(xiàn)在社會安全問題要切切實(shí)實(shí)提到政府部門的日常重要工作日程上啦,要進(jìn)行考核各部門的安全工作,加強(qiáng)城市24小時的保安巡邏,不要只等著人們來叫110,可能也不能夠及時解決問題,拖拉拖拉的監(jiān)管機(jī)關(guān)工作作風(fēng)要進(jìn)行及時的改制改正,政府各部門要去管好社會上的安全問題,人生的各種場合的安全,要嚴(yán)格考查考核安全狀態(tài),這次高鐵,人們的出門的安全都要嚴(yán)格重視起來!但是事件的發(fā)生不應(yīng)該是拿股市來打壓,問題要解決而且解決好,老百姓的事情都要搞好, 安居樂業(yè),股市也一樣平平安安穩(wěn)定前進(jìn)時代也會不斷前進(jìn),總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),以利再戰(zhàn)!
注:查看本文相關(guān)詳情請搜索進(jìn)入安徽人事資料網(wǎng)然后站內(nèi)搜索事故大反思討論。
事故大反思大討論心得體會例篇十八
這起人身死亡事故是一起典型的習(xí)慣性違章造成的事故,也是一起省公司系統(tǒng)近年來重復(fù)性發(fā)生的事故,暴露出以下主要問題:
1、康xx違章作業(yè)是造成本次事故發(fā)生的主要原因??祒x作為基層管理者和運(yùn)行人員,工作熱情很高,但安全意識淡薄,違反安規(guī)有關(guān)規(guī)定,擅自超越工作范圍從事工作,導(dǎo)致了此次事故的發(fā)生。
2、安全教育培訓(xùn)不力也是導(dǎo)致本次事故發(fā)生的主要原因之一。類似本次事故省公司系統(tǒng)及兄弟單位近年來已發(fā)生過多次,省公司都以安全快報或通報下發(fā)各單位,要求貫徹落實(shí)防范措施。本次事故暴反映出個別單位、個別部門貫徹落實(shí)相關(guān)措施不力,安全學(xué)習(xí)、安全培訓(xùn)不夠,吸取別人血的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)能力差等問題。同時,本次事故也暴露出培訓(xùn)工作有差距、有漏洞,個別運(yùn)行人員至現(xiàn)在仍然不清楚或工作忙時忽視sw6開關(guān)三角叉區(qū)是110kv帶電部位。
3、未嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)護(hù)制度也是導(dǎo)致本次事故發(fā)生的原因之一。安規(guī)中第55條明確規(guī)定:“所有工作人員(包括工作負(fù)責(zé)人),不允許單獨(dú)留在高壓室內(nèi)和室外變電所設(shè)備區(qū)內(nèi)”。但本次事故暴露出工作期間多次出現(xiàn)無人監(jiān)護(hù)的情況,說明本站遵章守紀(jì)的執(zhí)行力度差,習(xí)慣性違章現(xiàn)象嚴(yán)重,反違章工作抓的不嚴(yán)不細(xì)。
4、近年來類似人身觸電傷害事故暴露出部分班組長和管理人員安全意淡薄,執(zhí)行規(guī)章制度要求別人嚴(yán),要求自己差。作為基層管理者,本應(yīng)帶頭模范遵章守紀(jì),恰恰自己安全意識差,執(zhí)行有關(guān)安全工作規(guī)定隨意性大,最終成為違章的犧牲品。同時,本次事故也反映出變電運(yùn)行人員自認(rèn)為對站內(nèi)狀況熟悉,忽視安全規(guī)定,擅自在站內(nèi)單人從事工作的現(xiàn)象普遍存在。
5、本次事故同時暴露出省公司系統(tǒng)安全管理有漏洞、有死角,反違章工作開展的不深、不嚴(yán)、不細(xì),與先進(jìn)兄弟單位相比有差距,安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)有待進(jìn)一步加強(qiáng)。
五、防范措施
3月16日,省公司以安全快報形勢立即將“3.14”人身事故通報省公司系統(tǒng),認(rèn)真組織學(xué)習(xí),舉一反三,落實(shí)安全措施,杜絕人身事故的再次發(fā)生。3月17日下午召開省公司系統(tǒng)安全生產(chǎn)電視電話會議。針對“3.14”人身事故,重點(diǎn)要求:
1、忻州供電分公司立即在分公司內(nèi)部開展一次安全生產(chǎn)專題活動,查管理、查思想、查隱患、查措施,做好職工隊(duì)伍思想穩(wěn)定工作,思想到位,措施到位,管理到位,杜絕人身事故的再次發(fā)生,確保本單位安全生產(chǎn)。
2、省公司系統(tǒng)立即開展一次以反人身事故為專題的“安全反思周”活動,深刻吸取忻州供電分公司“3.14”人身事故教訓(xùn),認(rèn)真學(xué)習(xí)省公司下發(fā)的“電力生產(chǎn)事故匯編”,舉一反三,落實(shí)安全措施,防止類似事故的發(fā)生。面對各種情況,要踏踏實(shí)實(shí)做事,認(rèn)認(rèn)真真落實(shí)各項(xiàng)安全工作,夯實(shí)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)。
3、當(dāng)前,各單位正在緊張而有序地進(jìn)行春檢工作。各單位、各部門要全力全力以赴狠抓春檢工作的安全管理。要嚴(yán)格執(zhí)行省公司文件“關(guān)于開展春檢工作的通知”和明傳電報“關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)春檢安全工作的通知”要求,結(jié)合本單位實(shí)際,按照統(tǒng)一部署,嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度,認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全措施,加強(qiáng)安全管理,強(qiáng)化安全監(jiān)督,確保春檢工作的順利進(jìn)行。
4、加強(qiáng)安全教育培訓(xùn),提高全體職工的安全素質(zhì)。正確識別危險因素、并充分估計其危險度是搞好安全生產(chǎn)的'基礎(chǔ)。各單位要加強(qiáng)培訓(xùn)工作,尤其是對設(shè)備帶電部位的認(rèn)識培訓(xùn);要針對性地并舉一反三地開展有關(guān)安全教育培訓(xùn),提高全體職工的安全素質(zhì),消除安全生產(chǎn)工作中的漏洞和死角,杜絕類似事故的再次發(fā)生。
5、嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度,確保安全生產(chǎn)。嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度是安全生產(chǎn)的根本保證,任何單位、任何個人必須不折不扣地執(zhí)行。在這里再次明確:除經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后允許單獨(dú)巡視的工作外,所有工作人員不得單獨(dú)在高壓設(shè)備區(qū)從事任何工作。各單位要進(jìn)一步深入開展反違章活動,嚴(yán)格執(zhí)行省公司的《反違章工作規(guī)定》。要努力籌措安全獎勵基金,加強(qiáng)安全生產(chǎn)激勵機(jī)制,大力弘揚(yáng)安全生產(chǎn)工作行為。同時,要加大反違章工作力度,嚴(yán)格執(zhí)行違章者下崗的規(guī)定。生產(chǎn)現(xiàn)場工作人員要嚴(yán)格按照崗位職責(zé)履行自己的工作職責(zé),不得超范圍工作。有權(quán)制止違章行為,有權(quán)拒絕違章指揮。
6、加大安全宣傳教育力度,大力營造安全文化氛圍,努力提高全體職工的安全意識。各單位要按照省公司的部署,認(rèn)真開展以“關(guān)愛生命、珍惜健康”為主題反人身事故的活動,進(jìn)一步提高全體職工的安全意識。變要我安全成為我要安全,安全生產(chǎn)工作成為自覺的工作行為。
注:查看本文相關(guān)詳情請搜索進(jìn)入安徽人事資料網(wǎng)然后站內(nèi)搜索事故反思大討論。
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