健康是人們追求的一種寶貴財富，我們應該養(yǎng)成良好的生活習慣。如何培養(yǎng)良好的閱讀習慣是每個讀者都需要關注的問題，下面我來分享一些養(yǎng)成閱讀習慣的方法。以下是小編為大家整理的一些數(shù)學題目，希望能幫助到大家。
汽修實習生個人自我鑒定篇一
兒科是一個獨特的科室，面對的是個個脆弱的小生命。這更讓我意識到醫(yī)生不僅要醫(yī)術高，更要懂得如何和他們溝通。對待患兒和藹可親，態(tài)度良好，雖然有些時候會遇到很多焦慮的患兒家屬口不擇言，而我們醫(yī)護人員能做的就是寬容。我們可以體會他們的心情，孩子生病，誰的心里都會著急萬分的，說一些傷人的話我們是可以理解的。我們能做的就是繼續(xù)為患者服務，力爭做到。每天接觸很多患兒和他們親人的時候，我明白了人生的財富不是金錢而是生命和健康，而我們的職責正是捍衛(wèi)健康的生命。
在實習期間我遵紀守法，遵守醫(yī)院及兒科室的各項規(guī)章制度，尊敬師長，團結同學，嚴格要求自己，努力做到了不遲到、不早退、不無故曠工及擅自離開工作崗位。對待病人和藹可親，態(tài)度良好，努力將所學理論知識和基本技能用于實踐，在此過程中我不斷總結學習方法和臨床經(jīng)驗，盡力提高獨立思考、獨立解決問題、獨立工作的能力，培養(yǎng)自己全心全意為人民服務的崇高思想和良好的職業(yè)道德。
經(jīng)過1個月的實踐我基本掌握了病程記錄、會診記錄、出院記錄等醫(yī)療文件的書寫；掌握了臨床兒科的特點及兒科常見、多發(fā)病人的診治；掌握了常見化驗的正常值和臨床意義及和各類危、重、急病人的初步處理。今后，我會繼續(xù)以“熱情、求實、盡職”的作風，持著主動求學的學習態(tài)度，積極向各科室的老師學習，秉著“健康所系性命相托”的信念，孜孜不倦地吸收醫(yī)學知識為日后的學習、工作打下堅實基礎。
總之，在兒科的實習中，所學的、所做的、所領悟的，都是有所收獲的，在此同時，也同樣和患兒們建立了良好的護患關系，也能很好的配合老師完成各項任務。
汽修實習生個人自我鑒定篇二
在去年的xx月份，我結束了校園學生生活，開始了自己的實習生涯，在這個期間，我在殘酷的社會實踐中學到了很多東西，讓我收獲頗多，受益匪淺。
在這將近一年的工作中，我不只為公司創(chuàng)造了效益，同時也提高了自己的工作潛力，像我這樣沒有工作經(jīng)驗的新人，更需要通過多做事情來積累經(jīng)驗。特別是此刻實習工作并不象正式員工那樣有明確的工作范圍，如果工作態(tài)度不夠用心就可能沒有事情做，所以平時我主動爭取多做事，這樣多積累多提高。
由于這段時間的學習，從無知到認識，到深入了解，讓我深刻的體會到實習的過程是最美的，在整個實習過程中，我每一天都有很多的新的體會，新的想法，要說的很多，此刻就對實習做以下的自我鑒定：
在科技時代，學習是不斷地汲取新信息，獲得事業(yè)進步的動力。我用心響應單位號召，結合工作實際，不斷學習理論、技能知識和社會知識，用先進的理論武裝頭腦，用精良的業(yè)務知識提升潛力，以廣博的社會知識拓展視野，使我們的業(yè)績做的更好！
不管到那家公司，一開始都不會立刻給工作做，一般都是先讓你看元老做，時間短的要幾天，時間長的要幾周，在這段時間里會覺得很無聊，沒事可做，便產(chǎn)生離開的想法，在這個時候我堅持，輕易放棄只會讓自己后悔，看一個人才是否有耐心，又潛力，這個時候我們需要虛心請教，堅持，吃的苦中苦，方的人上人，慢慢在其中學習，不斷的提升自己的`專業(yè)技能，做到，最棒的自己，讓公司的領導認可。
“理論是灰色的，生活之樹常青”，只有將理論付諸于實踐才能實現(xiàn)理論自身的價值。也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。同樣，一個人的價值也是通過實踐活動來實現(xiàn)的，也只有通過實踐才能鍛煉人的品質，展現(xiàn)人的意志。
實習期很快過去了，是開端也是結束。展此刻自己面前的是一片任自己馳騁的沃土，在今后的工作和生活中，我將繼續(xù)學習，深入實踐，不斷提升自我，努力創(chuàng)造業(yè)績，繼續(xù)為社會創(chuàng)造更多的價值。感謝單位領導和部門領導以及前輩們對我的支持和幫忙。
每一個人都有犯錯的時候，工作中第一次做錯了不要緊，公司領導會糾正并原諒，但下次還在同一個問題上犯錯誤，那我就享受不到第一次犯錯時的待遇了，所以我格外的要求自己做事要認真。
此次的實習為我步入社會以前帶給了難得的體會和感知社會的殘酷性的機會，讓我在實際社會中感受生活，了解在社會中生存所就應具備的各種潛力。通過不斷的努力，不斷的提高，我有信心在未來的工作中更好的完成任務。
汽修實習生個人自我鑒定篇三
在大學學習的_年里，本人在提高自己科學文化素質的同時，努力提高自己的思想道德素質,樹立正確的人生觀,價值觀，世界觀，使自己成為德智體全面發(fā)展，適應21世紀發(fā)展要求復合型人才，做一個有理想，有道德,有文化，有紀律的醫(yī)學生。
在“__”的校訓鞭策下，端正個人學習目的，學習態(tài)度，本著努力學習，刻苦鉆研,積極進取的態(tài)度，具備了扎實的專業(yè)基礎知識，系統(tǒng)掌握了臨床醫(yī)學專業(yè)理論，同時把所學知識運用于實踐活動中，把知識轉化為動手，應用，創(chuàng)造能力，力求理論和實踐統(tǒng)一。在臨床學習期間，我積極向臨床醫(yī)生學習，熟練掌握了胸穿，腹穿，骨穿，清創(chuàng)縫合，無菌術等操作，秉著“健康所系，生命所托”的信念，努力吸收臨床醫(yī)學知識為日后學習工作打下堅實基礎，本著學以致用,實踐結合理論的態(tài)度.抓住每一個機會鍛煉自己。
在工作思想行為方面，本人作風優(yōu)良，待人誠懇，尊敬師長，團結同學，能較好處理人際關系，處事冷靜穩(wěn)健，充分發(fā)揮自己的特長，挖掘自己的潛力，能合理地統(tǒng)籌安排工作生活中的事務，本著“熱情,求實，盡職”的作風，積極完成各項工作任務。
雖然在學習工作中，我還有許多不足，但是“不斷追求，不斷學習，不斷創(chuàng)新，努力發(fā)展自我，完善自我，超越自我”是我崇尚的理念，盡力做好每一件事是我個人的基本原則，相信憑著“實事求是，開拓進取”的作風，一定能克服不足，爭取更大進步。
本人熱愛醫(yī)學事業(yè)，立志獻身于醫(yī)學事業(yè)，永遠牢記希波克拉底誓詞，恪守醫(yī)德，維護醫(yī)學的圣潔與榮譽，為祖國醫(yī)學衛(wèi)生事業(yè)發(fā)展和人類身心健康奮斗終身?！鞍俪吒皖^，更進一步”，我將在以后的工作和學習中更加努力，不斷充實自我，完善自我，做一名21世紀優(yōu)秀的醫(yī)生。
汽修實習生個人自我鑒定篇四
2***年*月9日至**月30日，我在安順市第六中學七(2)班進行了為期近兩個月的實習。實習的基本內容包括兩部分：課堂教學、班主任工作。在原任指導老師武老師和班主任孫老師的耐心指導、幫助下，我較好地完成了教育實習任務。
實習期間，在武老師的指導和支持下，我總計聽了8節(jié)課，上了32節(jié)課。教學實習中，總的來說，我能認真?zhèn)湔n，所設計的教案規(guī)范準確。課堂教學中，教學效果好，教學內容能當堂消化、鞏固，教學重點突出，明確，能夠順利地完成教學任務.同時，課外輔導耐心細致，批改作業(yè)仔細認真，還經(jīng)常請武老師指出缺點和不足，以不斷地提升自己。在實習過程中，我深刻的感受到：上一堂課容易，但要想上一堂精彩的課很難!需要下很大的工夫。在教學之前，我都認真聽了指導老師的課。從中我也學到了很多教學方法和技巧!同時我都準備好每次課的詳細教案和課件資料，并全部交給指導老師修改。
實習期間，作為實習班主任，每天課間操時維持秩序，監(jiān)督到位，耐心地做學生的思想工作。教師節(jié)期間，我在班主任孫老師的指導支持以及學生的積極配合下，籌辦了以＂尊師重教＂為主題的班刊展覽活動，得到了老師和學生的極大肯定。
在整個實習生涯中，我本著對學生負責的態(tài)度盡心盡力做好每一件事情。自己在實踐活動中得到了極大的提升，學到了許多書本上根本學不到的東西，受益匪淺，為以后做一名光榮的人民教師積累了寶貴的教學經(jīng)驗。
但是，在教學過程中，時間把握不當，不能在有限的45分鐘內完成教學目標任務，教學過程和教學環(huán)節(jié)常常出現(xiàn)疏漏的地方，給學生造成一定的理解困難。所以，我想，作為一名師范生，要真正走向了工作崗位，還需要自己以后兩個月的實習不斷地努力實踐，追求進步。
實習盡管辛苦忙碌，但卻是對我人生的一大有益的'嘗試和磨練。最后，我要特別感謝辛勤指導我的武老師，是他讓我學到了很多的教學知識，使我從稚嫩的教學走向了成熟的教學。同時，我也要向指導和勉勵我的孫老師以及六中的老師們表示衷心的感謝和崇高的敬意！
汽修實習生個人自我鑒定篇五
本文是由本站實習自我鑒定頻道為大家提供的《汽修實習生個人自我鑒定》，希望對大家有所幫助。
在這一個月的時間里，我對汽車維修服務站的整車銷售、零部件供應、售后服務、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。xx汽車銷售服務有限公司是一個擁有豐田定點、配套、直接提供的一流維修設備。
我在公司先是從事汽車漆面保養(yǎng)工作，如拋光、封鈾、鍍膜等，剛開始的時候由于對拋光機的`使用不熟練，工作中好多問題都不會處理，后來在同時的幫助下慢慢的進步懂得了其中的使用技巧。工作中就顯得輕松多了。其實汽車維修是一項比較簡單的工作，技術含量并不高，最主要的就兩個字“細心”。
我對汽車美容工實行了以下幾點原則：
1、耐心細致：汽車美容是精細工作，類似工藝品的加工制作，我必須有耐心，精益求精。粗心大意容易出錯，稍有疏忽就會留下邊邊角角的污點。
2、求穩(wěn)避災：車漆美容時，一旦研磨或拋光過度，會造成原有漆面的破壞、很難補救。因此，當出現(xiàn)難題時我停下來，規(guī)劃好后再繼續(xù)操作。
3、取輕避重：進行美容作業(yè)時，應根據(jù)部位及材料選用產(chǎn)品，并作好試驗、試用工作。優(yōu)先選用柔和型、稀釋型或微切型的產(chǎn)品。盡量由低速檔位、小力量開始試驗操作，直至速度、用力大小滿足要求為止。
4、先試后用：為了保證作業(yè)要求，我在全面作業(yè)之前，在隱蔽處小范圍內進行試驗，以便掌握情況正確使用產(chǎn)品和優(yōu)化操作方法。
通過現(xiàn)場維修實習和企業(yè)員工的交流指導，理論聯(lián)系實際，我把所學的理論知識鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決實際問題的能力，為后繼畢業(yè)設計打下堅實的基礎。
汽修實習生個人自我鑒定篇六
以下的是本人在幼兒園實習中的自我鑒定：
在實習這段時間，從老師們身上，我看到了為人師表散發(fā)出的刺眼光芒，給我實習生活帶來很多啟發(fā)性的思維。在校時總會以為當一位幼兒老師肯定會很好玩，很輕松，但來到這里我改變了這個想法，每次上完一堂課我都有深的感慨：想要當好一名好的幼師真不是件輕易的.事！
看著帶課的老師給孩子上課，我認真的學習她的上課方式和治理課堂記錄的
方法。即使這樣，我還是碰到了很多在校期間沒有學過的。究竟試教和正式的時候的心態(tài)是不一樣的，聽課了之后我開始講課，孩子們還是如我想象中一樣，亂成一團，根本不聽我講課，后來我用小組比賽來管他們的紀律，這樣不但可以培養(yǎng)他們的團隊精神，還可以為課堂帶來一些活力，慢慢發(fā)現(xiàn)，孩子們開始接受我，喜歡我，這是讓我最興奮的一件事。我才發(fā)現(xiàn)對待孩子真的要非常的專心，給他們多一點的關愛他們就會喜歡你。
組織幼兒“六一”節(jié)，我?guī)е嗬锏男∨笥褌儼才殴?jié)目，固然在此期間很忙碌，但感覺很充實。同時，也明白了一件事，要做個好老師除了要有豐富的專業(yè)知識外，還必須要有其他課外知識，這樣才能和學生鬧成一片。這個時候才知道，實在幼師還是很好當，只要你用正心態(tài)往對待。就在這樣忙碌的實習生活中，時間匆匆而過。
在這期間的每一天，都在我心中留下了永久的印記，由于這是見證我這樣一個全新的成長，使我熟悉到正確的人生觀，價值觀。時間就是這樣無情，頭也不回的流逝掉，誰都不愿意被時間丟下，而我們也隨著時間的流走一點一點的成長，而經(jīng)歷的純真也隨著風雨的磨滅轉變得成熟，也許這正是成長的代價。每經(jīng)歷過一次，收獲就多一些，成長也就又邁進了一步，成功也就更進了一步。人生就變得更加有意義，就會活得更加精彩。
汽修實習生個人自我鑒定篇七
為期xx個月的實習期結束了，在這段時間里，使我受益匪淺，理論知識和社會實踐得到了很好結合。通過這次在xx銀行的實習，除了讓我對xx銀行的基本業(yè)務有了一定了解，能進行基本操作外，我覺得自己在其他方面的收獲也是挺大的。作為一名一直生活在單純的大學校園的我，這次的畢業(yè)實習無疑成為了我踏入社會前的一個平臺，為我今后踏入社會奠定了基礎。
首先，我覺得學校和單位很大的一個不同點就是進入社會以后必須要有很強的責任心。在工作崗位上，我們必須要有強烈的責任感，必須要對自己的崗位負責，要對自己辦理的業(yè)務負責。如果沒有完成當天應該完成的工作，那職員就必須得加班；如果是不小心弄錯了錢款，而又無法追回的話，那就必須由經(jīng)辦人自己負責賠償，較為嚴重的還應受到處分。
其次，我覺得工作后每個人都必須要堅守自己的職業(yè)道德和努力提高自己的職業(yè)素養(yǎng)，正所謂做一行就要懂一行的行規(guī)。在這一點上我從實習單位同事那里深有體會。比如，有的業(yè)務辦理需要身份證件，雖然客戶可能是自己認識的人，他們也會要求對方出示證件，而當對方有所微詞時，他們也總是耐心的去解釋為什么必須得這么做。
最后，我覺得到了實際工作中以后，學歷雖然很重要，但個人的業(yè)務能力和交際能力更為重要。任何工作，做得時間久了是誰都會做的，在實際工作中動手能力更重要。實習過程里使我深深體會到，如果將我們在大學里所學的知識與更多的實踐結合在一起，使我們具備較強的處理基本實務的能力與比較系統(tǒng)的專業(yè)知識，這才是我們實習的真正目的。
從這次實踐中，我體會到，如果將我們在大學里所學的知識與更多的實踐結合在一起，用實踐來檢驗真理，使一個本科生具備較強的處理基本實務的能力與比較系統(tǒng)的專業(yè)知識，這才是我們學習與實踐的真正目的。
汽修實習生個人自我鑒定篇八
我是西安廣播電視大學直屬四分校工程造價專業(yè)畢業(yè)生，在學校兩年的理論學習，讓我學會堅強，對建筑工程造價專業(yè)有了更深的認識。因為本人積極參與學校各種活動，讓我學會了如何與他人交流，學會了工作的態(tài)度。
兩年來我學會了勤奮，學會了堅強，學會了堅持，學會了誠實。我深刻認識到在職校的學習是為了工作，為了提高自己的職業(yè)技能。所以在貴校的學習，我變得更有自信。對專業(yè)課的學習需要多練，不能空想，我比以前增加了動手的能力。我在學習、工作、和生活上遇到許多挫折，面對著這些，我選擇了勇敢去面對，而不是退縮。我在學校結交了很多朋友，交友的首要原則是誠實守信，我做到了，我希望我的誠實可以結交到更多的朋友。
我的學習成績在班上排在前列，這些源于我對學習的熱愛，我認為做任何事情都要有興趣，特別是學習，沒興趣就學不好。我認為對專業(yè)課學習不應只停留在課本上，還應該多閱讀課外書。所謂“學海無邊”，學習不應只停留在課本上，應經(jīng)常對市場材料價格做調查。施工技術和材料是不斷發(fā)展的，只有不斷關心最新施工技術和材料價格，才能學好專業(yè)知識。
在學習上，我認為對建筑工程造價專業(yè)課程的學習，需要的知識面廣了，涉及施工技術、材料性質、設備等方面的內容。學習專業(yè)課程，需要與實際結合，更需要認真的學習態(tài)度，細心、謹慎的性格。有一點特別的是，建筑工程與經(jīng)濟相掛鉤，在保證工程質量的前提下，應減少材料的損耗，選用更經(jīng)濟的材料。
在班上，我擔任小組組長。在工作中，需要經(jīng)常與班上同學交流，傾聽他人的意見。號召同學參加學校各類活動。我需要做好帶頭作用，呼吁同學們積極參加，為班集體爭榮譽。
離開學校雖然很有舍不得，但我知道有更加高遠的目標等著我，所以我將繼續(xù)發(fā)揚好的精神，不斷改進自己，使自己在這個快速發(fā)展的社會中綻放光彩!
汽修實習生個人自我鑒定篇九
今年的xx月份學校安排我們去xx市xx汽修廠去實習，我的實習時間為4個月，我在修理廠實習的是汽車機修技術，我通過此次實習使我收獲到了很多東西，進一步了解了汽車的基本構造和基本知識，增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的適應打下了比較好的基礎，更進一步的跨進了汽車修理行業(yè)的門檻。
在實習中，我掌握了汽車的發(fā)動機、底盤，車身和電器設備的使用、維護、調整、安裝等相關技術的標準方法；還了解了汽車檢測，維修制度；熟悉了汽車的各個零件，并掌握到了檢測工具的使用；汽車的各個系統(tǒng)的故障診斷及排除的一些簡單的技能，實習對我們每個人都是非常重要的，通過實踐和我們學的理論知識相結合，就變得容易多了，就能把這一門專業(yè)學好?？傊?，實習雖然枯燥而我卻多學了一些技術。
在實習中，師傅告訴我們要想學習這一門專業(yè)，必須具有較強的實際操作技能，因此要求我們要勤于動手，熟練操作，切實掌握實際操作技能。同時還要勤于思考，善于將學到的內容與實際結合，與生產(chǎn)結合，與生活聯(lián)系，并不斷歸納、總結，逐漸培養(yǎng)舉一反三的能力，這樣才能成為一位合格技術能力的人才，才能把這一門專業(yè)學好。
這次實習，我學到了很多的知識，我就不一一列舉了。不過我知道干我們這行需要真技術，并且還要不怕苦，不怕臟，才能成為真正的技術人才，才能真正的干好這一行。
看見師傅一個個身著的油裝，雙手油黑，一天從早干到晚，如此辛苦，我自己卻有點退縮了，不過我們選上了這門專業(yè)，我們就一定要干好才行?？鬃釉唬骸叭倭?，行行出狀元”。無論干什么工作都不是輕松而簡單的，不吃苦怎么能行啊!在實習中我明白只有慮心向有經(jīng)驗的師傅請教，并且自己多動手、動腦才能精益求精的干好這門工作。
雖然我們在這家汽車修理廠實習的時間很短，但是我在這家修理廠去學到了很多我想學習到的技術。雖然中途也想過要放棄，但我還是堅持下來了，在修理廠實習的時間已過過去了很久，但是現(xiàn)在回想起來還是那么的記憶猶新，就好像是剛結束的一樣，現(xiàn)在的我對汽車維修這門行業(yè)已經(jīng)產(chǎn)生了極大的興趣，這為我自己以后在參加工作以后的時間里會有著極其重要的作用。
感謝學校，感謝修理廠，是他們給了我這次實習的機會，讓我喜歡上了汽車維修這門行業(yè)。
汽修實習生個人自我鑒定篇十
20xx年xx月xx日，我進行了為期一個月的實習。實習的基本內容包括兩部分：課堂教學、班主任工作。在原任指導老師的耐心指導、幫助下，我較好地完成了教育實習任務。
實習期間，在xx老師的指導和支持下，我總計聽了xx節(jié)課，上了xx節(jié)課。教學實習中，總的來說，我能認真?zhèn)湔n，所設計的教案規(guī)范準確。課堂教學中，教學效果好，教學內容能當堂消化、鞏固，教學重點突出，明確，能夠順利地完成教學任務。同時，課外輔導耐心細致，批改作業(yè)仔細認真，還經(jīng)常請xx老師指出缺點和不足，以不斷地提升自己。在實習過程中，我深刻的感受到：上一堂課容易，但要想上一堂精彩的課很難!需要下很大的工夫。在教學之前，我都認真聽了指導老師的課。從中我也學到了很多教學方法和技巧!同時我都準備好每次課的詳細教案和課件資料，并全部交給指導老師修改。
實習期間，作為實習班主任，每天課間操時維持秩序，監(jiān)督到位，耐心地做學生的思想工作。教師節(jié)期間，我在班主任xx老師的.指導支持以及學生的積極配合下，籌辦了以"尊師重教"為主題的班刊展覽活動，得到了老師和學生的極大肯定。
在整個實習生涯中，我本著對學生負責的態(tài)度盡心盡力做好每一件事情。自己在實踐活動中得到了極大的提升，學到了許多書本上根本學不到的東西，受益匪淺，為以后做一名光榮的人民教師積累了寶貴的教學經(jīng)驗。
但是，在教學過程中，時間把握不當，不能在有限的45分鐘內完成教學目標任務，教學過程和教學環(huán)節(jié)常常出現(xiàn)疏漏的地方，給學生造成一定的理解困難。所以，我想，作為一名師范生，要真正走向了工作崗位，還需要自己以后兩個月的實習不斷地努力實踐，追求進步。
實習盡管辛苦忙碌，但卻是對我人生的一大有益的嘗試和磨練。最后，我要特別感謝辛勤指導我的榮老師，是他讓我學到了很多的教學知識，使我從稚嫩的教學走向了成熟的教學。同時，我也要向指導和勉勵我的老師以及xx小學的老師們表示衷心的感謝和崇高的敬意!
汽修實習生個人自我鑒定篇十一
由于我們過一段時間后就會調換一下工作，因此我們每個人都對不同的工作有所了解，都做過拆車的每個環(huán)節(jié)。除了拆解之外零部件的信息整理以及數(shù)據(jù)登陸工作也十分重要，而且相對來說有些枯燥，但是這兩項工作卻需要更加細致認真。標準件的測量相對簡單一些，只要測量一些公稱直徑、螺紋長度、端部厚度、端部直徑以及重量的一些關鍵信息。而一些零部件就要復雜一些，不僅要測量長、寬、高等基本的尺寸還要對其進行空位的分析，有些零部件的孔多達十幾個到幾十個，而且有些空的測量比較困難，這就需要細心和耐心，此外還要對其附加信息做好記錄。數(shù)據(jù)登錄的工作更是如此，面對大量的數(shù)據(jù)、圖片和表格更加容易出現(xiàn)錯誤，因此每項工作每個環(huán)節(jié)都要大家的細致耐心，需要大家的努力和合作。
除了整車的拆解之外我還參與了凱美瑞座椅的拆解，還和我們底盤科傳動組的同事一起拆解了凱旋和愛麗舍的變速器。原來以為座椅是比較簡單的，但是通過參與東風李爾的工作人員拆解座椅使我認識到汽車是的座椅也并不是那么簡單的，在座椅的設計過程當中要考慮到很多的問題，比如說成本、制造工藝等問題。由于自己以后從事的就是和傳動相關的工作，所以在拆解兩個變速器的時候更加認真和用心，弄清了很多以前不是很明白的問題，分析了它們各自的換檔機構，對比了兩種變速器的優(yōu)劣。兩個變速器雖然都產(chǎn)自一個公司，大體的結構也很相近，但是在細節(jié)上還是有很多的差別的。比如說二者倒檔軸上的道檔齒輪，雖然都是通過倒檔撥叉直接來撥動的，但是凱旋的變速器可以保證該倒檔齒輪在任何的時候都是和輸入軸一起轉動的進而保證了在掛倒檔的時候三個倒檔齒輪都是同步的，而愛麗舍的變速器就沒有這樣的結構。
學到了很多東西的同時也暴露了一些問題。在開始拆車的時候什么都比較新奇，因而還是比較有干勁的，到最后幾天打白車身的時候由于工作比較不好干也比較枯燥于是就不是很積極。自己也應該反省以下，以后的工作不可能什么時候都是新的內容，如何在保持自己工作的積極性就顯的十分重要，必須向那些一直積極工作的同時學習。
要感謝公司提供這么好的機會，也要感謝熱心幫助過我的人，使我通過拆解實習學到了很多的東西，為以后的工作儲備的一些相關的知識，此外在拆車的過程當中，還知道了在設計過程中應該注意的問題，比如說盡量減小零部件的質量，設計時要考慮到加工工藝，要用合適的工藝和材料以減小成本，盡量使設計合理便于安裝和維修。拆車實習雖然只是我們工作的開始，在以后的工作之中還有更多的東西要去學習，但我們從中學習到的知識和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去，只要我們堅持不斷的學習，堅持正確的工作方法，不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會迎刃而解的。
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汽修實習生個人自我鑒定篇十二
本人于xx年10月8日至12月2日在化州市第二中學開展實習工作，以下是我的鑒定，主要從四個方面進行。
一是實習態(tài)度。本人在實習期間，思想表現(xiàn)好，態(tài)度積極、樂觀，嚴格遵守實習條則與實習學校的規(guī)章制度，工作上 、勤勤懇懇、謙虛有禮、堅持不懈，努力做好本分工作及實習任務，一直保持積極向上的心態(tài)。
二是教學工作。在實習期間，在指導老師的認真指導下，我積極且負責任地完成我的授課內容，同時也感觸頗深。
首先，在我的教學活動中，遇到了很多在大學課堂沒有經(jīng)歷過的，沒有學過的東西。在第一次登上講臺時，心里感到前所未有的緊張。后來，我漸漸平復了，最終我找回了原先的那份自信得到指導老師的肯定與好評。另外，在我的教學過程中，也有許多不足之處，仔細分析后，主要是由于課前準備不足以及教學方法過于單一。課堂應充分體現(xiàn)學生的主體作用與老師的主導作用相結合。在認真總結后，我不斷地改進了自己的缺陷和不足，認識到本班學生對討論活動比較感興趣。在往后的課堂中，我就進行教學方法的改進，指導學生對相關問題進行討論分析，這樣就活躍了課堂氣氛，使得我的教學與學生的學習達到了預想效果。
三是班級管理。實習期間，我積極參加班級管理，按時看班，不遲到不早退，本著對學生負責的態(tài)度，盡全力做好每一件事，主要是參與班級文化建設評比活動和開展了“好習慣伴我成長”主題班會。班級管理工作得到了原班主任的肯定和學生的尊重、好評。
最后，認真總結老師及學生給我的反饋意見和建議，認識到自己的經(jīng)驗不足，要不斷擴寬知識面和提高教學水平，不斷充實和完善自己。
汽修實習生個人自我鑒定篇十三
為期xx個月的內科實習生活轉眼已經(jīng)結束，時間過得真快。實習是我們將理論轉化為能力，邁向臨床的第一步，在實習期間我受益匪淺，并將終生受用，下面對本次實習期間的表現(xiàn)進行自我鑒定：
xx年x月份我到省醫(yī)院實習，按醫(yī)院和學校的要求和規(guī)定，我分別到了呼吸、心內、消化、內分泌、血液、綜合內科、風濕腎、神經(jīng)內科、內科icu等8個科室學習，在實習期間我嚴格遵守醫(yī)院及醫(yī)院各科室的各項規(guī)章制度，遵紀守法，尊敬師長，團結同事，嚴格律己，做到了不遲到、不早退、不曠工及擅離工作崗位。對病人細心照顧，和藹可親。努力將理論知識結合實踐經(jīng)驗，在實習過程中我還不斷總結學習方法和臨床經(jīng)驗，努力培養(yǎng)自己獨立思考、獨立解決問題、獨立工作的能力，實習生活也培養(yǎng)我全心全意為人民服務的崇高思想和醫(yī)務工作者必須具備的職業(yè)素養(yǎng)。
掌握了臨床各科室的特點及各科室常見、多發(fā)病人的診治；
掌握了常見化驗的正常值和臨床意義及和各類危、重、急病人的緊急處理。較好地完成了各科室的學習任務，未發(fā)生任何醫(yī)療差錯和醫(yī)療事故。
在內科實習將要結束的這個時候，我對自己實習期間的表現(xiàn)還是較為滿意的，并且學校教授的理論知識和在實習醫(yī)院的實踐經(jīng)驗讓我對自己未來的工作充滿了信心，更堅定了我成為一個救死扶傷的好醫(yī)生的志愿。誠摯請求學校和醫(yī)院領導給我提出寶貴的批評建議，糾正存在的錯誤，幫助我成為一個合格的醫(yī)務工作者和社會主義建設者和接班人。
汽修實習生個人自我鑒定篇十四
一晃眼間，我已經(jīng)從一名懵懂的大專生，走上社會，實習生活以來我始終以嚴謹?shù)目捶ǎ鲃拥臒岫韧渡碛趯W習和工作中，不但有失敗的辛酸，也有勝利的淚水，然而日益激烈的社會竟爭也使我充分地相識到，成為一名德智體全面發(fā)展的優(yōu)秀大專生的`重要性。
1、工作看法主動。
在工作中能夠完成布置的工作，在沒有工作任務時能主動要求布置工作，做到主動學習，我努力克服惰性，沒工作時作到自主學習。
2、基本禮儀。
步入社會就須要了解基本禮儀，而這往往是原來作為學生不大重視的，無論是著裝還是待人接物，都應當合乎禮儀，才不會影響工作的正常進行。所以平常我多學習，留意其他人的做法或向學者請教。
3、工作時追求完備。
在工作中，我不允許自己有絲毫的馬虎，嚴謹仔細是我時刻牢記的。
4、主動參加公司活動。
雖然我只是公司的實習生，但公司對待我并不見外，無論是各種待遇，還是集體活動，我和員工享受一樣的待遇?；顒又形夷転楣颈M我的一份力氣。
實習對人是一種綜合素養(yǎng)與實力的考驗，更是對我的人生看法的衡量。我更是深深地體會到了怎樣做人、怎樣與人交往的重要性和必要性。人是一切社會關系的總和，我們不行能獨立存在，我們人與人之間是相互聯(lián)系的。一段充溢的體驗，變更了我許多的想法的同時，也端正了我的看法。
實習工作中，我更加的相識到自己的缺點與不足之處，在以后的工作中我會更加不斷努力地學習，以不斷提高自身的業(yè)務實力。
汽修實習生個人自我鑒定篇十五
可以總結以往思想、工作、學習，展望未來，發(fā)揚成績，克服不足，指導今后工作。今天，本站小編為大家?guī)砹似迣嵙暽晕诣b定，希望大家喜歡!
光陰似箭，日月如悛”，轉眼間，時間悄悄地從手中溜走。在這一個多月的實習當中，我領悟到了很多的東西;同時對我的感觸也很深;給我以后的學習打下了良好的基礎。
在實習中，我掌握到了汽車的發(fā)動機、底盤、車身和電器設備的使用、維護、調整、安裝等相關技術的標準方法;還了解了汽車檢測、維修制度;熟悉了汽車的各個零件;并掌握到了檢測工具的使用;汽車的各個系統(tǒng)常的故障診斷及排除的一些簡單的技能。
實習對我們每個人都是非常重要的，通過實踐和我們學的理論結合，就變得容易懂了，就能把這一門專業(yè)學好，總之，實習雖然枯燥而我卻多學了一些技術。
在實習中，師傅告訴我們要想學好這一門專業(yè)，必須具有較強的實際操作技能，因此要求我們要勤于動手，熟練操作，切實掌握實際操作技能。同時還要求勤于思考，善于將學到的內容與實際結合，與生產(chǎn)結合，與生活聯(lián)系，并不斷歸納、總結，逐步培養(yǎng)舉一反三的能力。這樣才能成為一位合格技術能力的人才，才能把這一門專業(yè)學好。
這次實習，我學到了很多的知識，我就不一一例舉了。不過我知道干我們這行需要真技術，并且還要不怕苦、不怕臟，才能成為真正的技術人才，才能真正的干好這行。
看見師傅一個個身著的油裝，雙手油黑，一天從早干到晚，如此辛苦，自己夫有點縮。不過我們選上了這門專業(yè)，我們就要干好?？鬃釉唬骸叭倭?，行行出狀元”。無論干什么工作統(tǒng)計表不是輕松而簡單的，不吃苦怎么能行啊!在學習中我明白只有虛心向有經(jīng)驗的師傅請教，并且自己多動手、動腦才能精益求精的干好這門工作。
今年我在汽車公司的實習即將結束了,通過這段時間的實習工作，使我自身在專業(yè)上知識和其它各方面都有了長足的進步，通過實習工作我對汽車有了更深刻的了解，通過工作使我得以邁進更高的汽車行業(yè)的門檻，走上汽車開發(fā)這條道路，從此努力成為一個優(yōu)秀的汽車人?？赡苡泻芏嗳斯ぷ髟谄囆袠I(yè)，但并不是每個人都機會去拆車，公司花費了大量的人力、財力和物力，為我們提供了十分難得的拆車的機會，為我們的迅速成長提供了良好的條件，我想每一位新員工都該對公司的付出表示感謝，對作為技術中心的成員感到自豪和驕傲。在拆車的過程當中我得到了督導、指導老師以及很多同事的幫助，每次有不懂的地方他們總是細致耐心的解答，在那里只要你用心去發(fā)現(xiàn)去學習總能學到很多知識，可以搞懂很多看書看不明白的問題，當然這主要要感謝那些熱心幫助我的各位督導、指導老師和同事。
通過拆車實習我收獲了很多東西，了解了汽車的基本構造和基本知識，增強了團隊合作精神，真正在工作中體會到了團隊合作的重要性，同時也增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的適應打下了比較好的基礎。
在實習過程中，我學到了很多東西的同時也暴露了一些問題。在開始拆車的時候什么都比較新奇，因而還是比較有干勁的，到最后幾天打白車身的時候由于工作比較不好干也比較枯燥于是就不是很積極。自己也應該反省以下，以后的工作不可能什么時候都是新的內容，如何在保持自己工作的積極性就顯的十分重要，必須向那些一直積極工作的同時學習。
要感謝公司提供這么好的機會，也要感謝熱心幫助過我的人，使我通過拆解實習學到了很多的東西，為以后的工作儲備的一些相關的知識，此外在拆車的過程當中，還知道了在設計過程中應該注意的問題，比如說盡量減小零部件的質量，設計時要考慮到加工工藝，要用合適的工藝和材料以減小成本，盡量使設計合理便于安裝和維修。拆車實習雖然只是我們工作的開始，在以后的工作之中還有更多的東西要去學習，但我們從中學習到的知識和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去，只要我們堅持不斷的學習，堅持正確的工作方法，不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會迎刃而解的。
汽修實習生個人自我鑒定篇十六
在醫(yī)院實習的這一段時間，是我學習醫(yī)學以來進步最大的一個階段。在這一次實習當中，我也真的體會到了想要成為一名好的醫(yī)生，要走的路還有太遠太遠。所以這一次實習也真的給了我很大的啟發(fā)，讓我對今后的道路也多了一些思索，對將來也多了一些安排了。在此我就這一次實習進行一次自我鑒定：
學醫(yī)五年，幾乎每一年都是特別完滿的。因為學醫(yī)的日子真的算是比較苦的，平常有什么難處的也只能自己漸漸解決。從這中間我也清晰了這樣的一個道理，那就是進入社會之后，許多時候別人都不會聽我們的說明，想要去避開錯誤，就要從一起先就做好防范。尤其是在醫(yī)務行業(yè)，更容不得犯一點點的錯誤。
平常遇到什么問題，最重要的是要在處理完事情之后進行自我反省，即使我們短暫駕馭了這一種方法，但假如我們不去復習，不去鞏固，那么或許我們今后也無法用真正去運用。其次，自我消化也是特別重要的一項工作。以前學習的時候，有老師始終帶著我們，我們無后顧之憂，但是現(xiàn)在我們是獨自進入了社會之中，不管遇到怎樣的事情，我們都應當去學會自己解決，自我消化，這是特別重要的。
以前沒有實習的`時候，總是想著自己成為一名醫(yī)生是一件特別光榮且驕傲的事情，但是真正的走入這個崗位之后，我才知道這一份光榮都是要靠自己去爭取的。進來之后，我有一段時間很懊喪，因為我發(fā)覺自己在面對這些生離死別的時候，內心竟然有些不堅決的。一是膽怯自己沒有這個實力還給患者健康，二是擔憂自己承受不住這種壓力，讓更多人悲觀和難過。這些壓力通通壓著我，讓我無法喘息，也讓我感到有些無能為力。
但后來我還是醒悟了，作為一名醫(yī)者，當然要心懷患者，心懷和善。但是切不行軟弱，因為軟弱會讓我們失去太多了。我現(xiàn)在須要的是一種主動向上的力氣，是一種不斷往前的力氣，也是一種不斷挑戰(zhàn)的力氣。即使這些力氣來之不易，但是我信任通過我們各自的努力，總有一天終會抵達。這次實習讓我看到了一個更加堅決的自己，我也增加了不少的信念，在往后的歲月中，我會勇往直前，乘風破浪，走向最終的成功!
汽修實習生個人自我鑒定篇十七
在這一個月的時間里，我對汽車維修服務站的整車銷售、零部件供應、售后服務、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。xx汽車銷售服務有限公司是一個擁有豐田定點、配套、直接提供的一流維修設備。
我在公司先是從事汽車漆面保養(yǎng)工作，如拋光、封鈾、鍍膜等，剛開始的時候由于對拋光機的使用不熟練，工作中好多問題都不會處理，后來在同時的幫助下慢慢的進步懂得了其中的使用技巧。工作中就顯得輕松多了。其實汽車維修是一項比較簡單的工作，技術含量并不高，最主要的就兩個字“細心”。
我對汽車美容工實行了以下幾點原則：
1、耐心細致：汽車美容是精細工作，類似工藝品的加工制作，我必須有耐心，精益求精。粗心大意容易出錯，稍有疏忽就會留下邊邊角角的污點。
2、求穩(wěn)避災：車漆美容時，一旦研磨或拋光過度，會造成原有漆面的破壞、很難補救。因此，當出現(xiàn)難題時我停下來，規(guī)劃好后再繼續(xù)操作。
3、取輕避重：進行美容作業(yè)時，應根據(jù)部位及材料選用產(chǎn)品，并作好試驗、試用工作。優(yōu)先選用柔和型、稀釋型或微切型的產(chǎn)品。盡量由低速檔位、小力量開始試驗操作，直至速度、用力大小滿足要求為止。
4、先試后用：為了保證作業(yè)要求，我在全面作業(yè)之前，在隱蔽處小范圍內進行試驗，以便掌握情況正確使用產(chǎn)品和優(yōu)化操作方法。
通過現(xiàn)場維修實習和企業(yè)員工的交流指導，理論聯(lián)系實際，我把所學的理論知識鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決實際問題的能力，為后繼畢業(yè)設計打下堅實的基礎。
實習自我鑒定|實習總結|實習報告|實習心得體會。
汽修實習生個人自我鑒定篇十八
不知不覺間，漫長的實習工作已經(jīng)到尾聲了。盡管這么說，但其實我也不過剛走上這個崗位三個月而已。在很多方面都還僅僅只是新手，有很多工作甚至沒能來得及實際操作，都還僅僅停留在理論上。
但從整體上來說，無論是xxx崗位的基礎工作，還是公司的各項規(guī)定要求，我都已經(jīng)熟練的掌握，盡管可惜沒能進行接下來工作分支，但也已經(jīng)掌握了充分的經(jīng)驗，達到了實習工作的目標和要求。
一、思想情況。
在思想方面，我充分的在崗位上認識到了自己的狀況，了解到了自己讀工作看法的不足，并在實際的工作中通過領導的教導以及實際的鍛煉充分的改善了自己的思想方式。讓自己能好好的從一名工作者的角度看待這份工作。而不是以一名容易被困難擊退的學生的狀態(tài)，在工作中總是不自覺的想要逃避。
在思想發(fā)那個賣弄，我首先是在領導的身上學習了很多。我了解了工作的責任，了解到了自己作為工作者的義務，也明白了對于自己工作的意義。此外，在這支隊伍里，我認識了很多的前輩，他們在工作中也教會了我很多，如對工作的集體感，并讓我了解到我應該從集體中學習，而不是讓自己為集體貢獻。我現(xiàn)在的力量遠不如集體中的每一個人，為此，我必須去學習，讓自己能達到大家的水平，這樣才能有機會為集體貢獻自己的力量。
這場實習讓我在思想中認清了自己，也看清了自己今后要踏足的社會和工作崗位。
二、工作的進步。
在工作的這三個月里，我充分的提升了自己的專業(yè)能力。盡管剛從學校畢業(yè)，但我很快就發(fā)現(xiàn)在學校里學習的這些知識已經(jīng)不實用了，相比起工作中學習的東西，學校掌握的更加基礎，也比較“落后”。在工作中追求的是更加實用和精簡的`能力。為此，在工作方面，我也一直在不斷的更新自己，通過在工作內外學習和反省自己，讓自己的工作能成長的更緊密。
總的來說，在這次的實習中，我充分的了解到了工作的感受，并充分接觸了社會，了解了自己所缺失的東西。盡管如今實習已經(jīng)結束了，但我也會不斷的改進自己，加強自己，讓自己能在今后的走上社會時更加的出色！
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汽修實習生個人自我鑒定篇十九
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今年我在汽車公司的實習即將結束了,通過這段時間的實習工作，使我自身在專業(yè)上知識和其它各方面都有了長足的進步，通過實習工作我對汽車有了更深刻的了解，通過工作使我得以邁進更高的汽車行業(yè)的門檻，走上汽車開發(fā)這條道路，從此努力成為一個優(yōu)秀的汽車人?？赡苡泻芏嗳斯ぷ髟谄囆袠I(yè)，但并不是每個人都機會去拆車，公司花費了大量的人力、財力和物力，為我們提供了十分難得的拆車的機會，為我們的迅速成長提供了良好的條件，我想每一位新員工都該對公司的付出表示感謝，對作為技術中心的成員感到自豪和驕傲。在拆車的過程當中我得到了督導、指導老師以及很多同事的幫助，每次有不懂的地方他們總是細致耐心的解答，在那里只要你用心去發(fā)現(xiàn)去學習總能學到很多知識，可以搞懂很多看書看不明白的問題，當然這主要要感謝那些熱心幫助我的各位督導、指導老師和同事。
通過拆車實習我收獲了很多東西，了解了汽車的基本構造和基本知識，增強了團隊合作精神，真正在工作中體會到了團隊合作的重要性，同時也增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的適應打下了比較好的基礎。
對于整車的拆解我們遵循著嚴格的流程，有著明確的分工，每個班分成三個組——主拆組、分拆組和數(shù)據(jù)登錄組，這都對我們順利的完成拆車實習起到了十分重要的作用。
在正式的拆車之前我們首先對車輛的整車姿態(tài)進行了測量，對車輛的各個姿態(tài)進行拍照。在此之后有做了些拆車之前的準備工作，例如斷電、放水和放油。之后我們進入了正式的拆解環(huán)節(jié)，在現(xiàn)場督導的指導下整車的拆解緊張而有序的進行。首先拆的是四門兩蓋，由于大多數(shù)同事沒有拆車的經(jīng)驗，所以在拆的時候都沒有找到技巧導致拆的比較慢。然后開始拆保險杠和翼子板。在拆車之前我一直都認為保險杠都是用金屬等強度比較到的材料制造的，但是拆車的時候發(fā)現(xiàn)我們拆的車的保險杠是塑料的，感覺到有些難理解，保險杠是塑料的在汽車發(fā)生交通事故的時候又怎么起到保險的作用呢?通過別人的講解使我走出了保險杠必須是金屬制造的這個誤區(qū)，原來采用塑料也有其優(yōu)點。乘用車上的保險杠的主要作用是在碰撞的時候可以吸收掉部分能量，從而保證車輛乘員的安全，我們這個車前保險杠后面沒有吸能塊，其他的兩輛車有吸能塊，這樣其吸能效果可能會更好。
此外保險杠還可以起到裝飾的作用，同時還可以減輕車輛的重量，我想可能還和行人保護有關系吧。還有原來我對汽車的各個燈的名稱和作用也不是很清楚，通過電器科室的陳工的講解是我了解了汽車各個燈的名字和作用，之后我又請教了我們班的宋督導進一不加深了對車燈系統(tǒng)的了解，從而分清了遠光燈、近光燈、位置燈、制動燈、轉向燈和倒車燈。像這樣的事情還有很多，我想如果要不是參加車輛的拆解實習我現(xiàn)在還是一個車盲，連最基本的汽車常識都不知道。再此之后我們又先后拆解了車輛的底盤部分包括離合器—變速器、前橋、后橋、前懸、后懸以及制動和轉向的相關構造，之后移除了發(fā)動機。在整車的拆解之中沒有去拆發(fā)動機和變速器，只是將發(fā)動機和變速器在離合器那里斷開。在斷開離合器之前也在書上看過離合器的構造，但是看了一段時間還是沒搞明白怎么回事，在拆解離合器之后我向幾個比較明白的同事請教了相關的問題，在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。有時候有些東西并不能通過看書來搞明白，通過觀察事物和別人的講解理解起來就相對容易很多，以后在工作做要學習的東西還有很多，在學習的過程當中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。
拆解的過程充分的體現(xiàn)了團隊合作的重要，在拆解的過程當中，很多人在干不同的工作，各個工作之間要相互配合，否則就很容易出現(xiàn)差錯。比如說如果拆的人干的太快，做記錄的可能會跟不上，這樣就容易記錯，還會影響到后面的數(shù)據(jù)登錄工作;每一步拆解之前都要進行拍照，這就要起拆解人員和拍攝人員要協(xié)調一致，同時還要做照片的記錄工作還要同記錄人員相配合。
由于我們過一段時間后就會調換一下工作，因此我們每個人都對不同的工作有所了解，都做過拆車的每個環(huán)節(jié)。除了拆解之外零部件的信息整理以及數(shù)據(jù)登陸工作也十分重要，而且相對來說有些枯燥，但是這兩項工作卻需要更加細致認真。標準件的測量相對簡單一些，只要測量一些公稱直徑、螺紋長度、端部厚度、端部直徑以及重量的一些關鍵信息。而一些零部件就要復雜一些，不僅要測量長、寬、高等基本的尺寸還要對其進行空位的分析，有些零部件的孔多達十幾個到幾十個，而且有些空的測量比較困難，這就需要細心和耐心，此外還要對其附加信息做好記錄。數(shù)據(jù)登錄的工作更是如此，面對大量的數(shù)據(jù)、圖片和表格更加容易出現(xiàn)錯誤，因此每項工作每個環(huán)節(jié)都要大家的細致耐心，需要大家的努力和合作。
除了整車的拆解之外我還參與了凱美瑞座椅的拆解，還和我們底盤科傳動組的同事一起拆解了凱旋和愛麗舍的變速器。原來以為座椅是比較簡單的，但是通過參與東風李爾的工作人員拆解座椅使我認識到汽車是的座椅也并不是那么簡單的，在座椅的設計過程當中要考慮到很多的問題，比如說成本、制造工藝等問題。由于自己以后從事的就是和傳動相關的工作，所以在拆解兩個變速器的時候更加認真和用心，弄清了很多以前不是很明白的問題，分析了它們各自的換檔機構，對比了兩種變速器的優(yōu)劣。兩個變速器雖然都產(chǎn)自一個公司，大體的結構也很相近，但是在細節(jié)上還是有很多的差別的。比如說二者倒檔軸上的道檔齒輪，雖然都是通過倒檔撥叉直接來撥動的，但是凱旋的變速器可以保證該倒檔齒輪在任何的時候都是和輸入軸一起轉動的進而保證了在掛倒檔的時候三個倒檔齒輪都是同步的，而愛麗舍的變速器就沒有這樣的結構。
學到了很多東西的同時也暴露了一些問題。在開始拆車的時候什么都比較新奇，因而還是比較有干勁的，到最后幾天打白車身的時候由于工作比較不好干也比較枯燥于是就不是很積極。自己也應該反省以下，以后的工作不可能什么時候都是新的內容，如何在保持自己工作的積極性就顯的十分重要，必須向那些一直積極工作的同時學習。
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