在當下這個社會中，報告的使用成為日常生活的常態(tài)，報告具有成文事后性的特點。優(yōu)秀的報告都具備一些什么特點呢？又該怎么寫呢？下面是小編為大家整理的報告范文，僅供參考，大家一起來看看吧。
機械專業(yè)實習報告 專業(yè)實踐報告1500字篇一
管帳是指對詳細事物進行核算、記載、收集他們的有關數(shù)據(jù)資料，經(jīng)過加工處理轉(zhuǎn)換為用戶決議方案有用的財政信息。管帳作為一門運用性的學科、一項重要的經(jīng)濟辦理作業(yè)，是加強經(jīng)濟辦理，前進經(jīng)濟效益的重要手法，經(jīng)濟辦理離不開管帳，經(jīng)濟越展開管帳作業(yè)就顯得越重要。管帳作業(yè)在前進經(jīng)濟在企業(yè)的運營辦理中起著重要的效果，其展開動力來自兩個方面：一是社會經(jīng)濟環(huán)境的改動；二是管帳信息運用者信息需求的改動。前者是更底子的動力，它決議了對管帳信息的數(shù)量和質(zhì)量的需求。本世紀中葉以來，以核算機技術為代表的信息技術革命對人類社會的展開產(chǎn)生了深遠的影響，信息年代現(xiàn)已成為咱們所在的年代的恰當描寫。在這個與時俱進的年代里，無論是社會經(jīng)濟環(huán)境，仍是信息運用者的信息需求，都在產(chǎn)生著深化改動。管帳上閱歷著史無前例的改動，這種改動首要表現(xiàn)在兩個方面：一是管帳技術手法與辦法不斷更新，管帳電算化現(xiàn)已或正在代替手藝記賬，并且在企業(yè)樹立內(nèi)部網(wǎng)狀況下，實時陳述成為可能。二是管帳的運用規(guī)模不斷拓寬，管帳的改動源于企業(yè)制作環(huán)境的改動以及辦理理論與辦法的立異，然后兩者又起因于外部環(huán)境的改動。學習好管帳作業(yè)不只需學好書本里的各種管帳常識，并且也要仔細活躍的參加各種管帳實習的時機，讓理論和實踐有機務實的結合在一起，只需這樣才干成為一名高質(zhì)量的管帳專業(yè)人才。
管帳學是一門實踐性很強的學科，經(jīng)過一學期的專業(yè)學習考取了管帳從業(yè)資格證后，在深信實踐是查驗真理的標準下，以為只需把書上學到的理論常識運用于實踐的管帳操作中去，才干真實掌握這門常識。然后加強自己對所學專業(yè)常識的了解，培育實踐操作的著手才干將理論與實踐有機地結合起來前進運用管帳財政辦理的技術水平，為往后的管帳作業(yè)做襯托。
實習期間，我首要是了解公司正在運用的財政軟件體系的運用和管帳處理的流程，并做一些簡略的管帳憑據(jù)。在這學期的在校學習與參加管帳從業(yè)資格證的備考進程中，我現(xiàn)已開始了解了手藝賬務處理程序和管帳電算化。為了更好的了解實踐作業(yè)中的管帳電算化的全面流程，我充分使用為期一周的社會實踐去領會理論與實踐的差異。
公司選用的是金蝶財政軟件，從編制記賬憑據(jù)到記賬、編制管帳報表、結帳都是經(jīng)過財政軟件完結。我仔細學習了正規(guī)而標準的公司管帳流程，真實從講義中走到了實踐中，詳盡地了解了公司管帳作業(yè)的悉數(shù)進程，掌握了金蝶財政軟件的操作。實踐期間我盡力將自己在校園所學的理論常識向?qū)嵺`方面轉(zhuǎn)化，盡量做到理論與實踐相結合。在實踐期間我恪守了作業(yè)紀律，不遲到、不早退，仔細完結領導交辦的記賬作業(yè)。在這次實習中不只讓我深化的感受到手藝記賬到管帳電算化的運用對管帳作業(yè)的重大含義還讓我知道了管帳電算化的必要性。以下是我的實踐望教師予以糾正過錯之處。
1、管帳電算化的界說及其特色：管帳電算化是現(xiàn)代經(jīng)濟辦理活動的一個重要組成部分，是管帳展開的一個前史性的監(jiān)察，是以核算機代替人工記賬、算賬、報賬以及對管帳信息進行剖析和使用的進程。它是辦理現(xiàn)代化和管帳本身革新以及展開的需求。近些年，管帳電算化的推行與遍及，大大減輕了財政人員的作業(yè)強度，前進了管帳的作業(yè)功率與作業(yè)質(zhì)量，但不容忽視的是它對傳統(tǒng)的管帳方式產(chǎn)生了巨大的影響。
2、管帳電算化的含義：因為管帳電算化是以核算機以及數(shù)據(jù)傳輸和通訊設備作為數(shù)據(jù)處理體系的中心，完結從原始數(shù)據(jù)的收集，以及經(jīng)由記載、驗證、分類、掛號、核算、匯總、陳述等一系列管帳作業(yè)，因而，在此進程中，管帳人員只進行一些輔佐性的操作，即只需把管帳數(shù)據(jù)以規(guī)則的要求輸入處理體系，核算機即可依照事前編制好的程序，主動完結管帳數(shù)據(jù)處理，并將終究成果——財政陳述打印出來。管帳電算化是把體系工程、電子核算機技術等科學與管帳理論和辦法融為一體，經(jīng)過錢銀計量信息和其他有關信息的輸入、存儲、運算和輸出，以現(xiàn)代機器作業(yè)代替手藝操作，完成管帳作業(yè)方式的革新和人的解放，供給方案和安居樂業(yè)經(jīng)濟進程需求的管帳信息。
管帳電算化體系使得管帳人員從財政賬冊中解放出來，但并未從底子上前進財政信息質(zhì)量其他，體系的信息處理一般都是對手藝管帳功能的主動化，體系的結構是面向使命和功能的，這對滿意管帳核算的要求來說現(xiàn)已滿意，但在事務流程的監(jiān)控和與其他體系的集成性上還需求加以完善。當企業(yè)產(chǎn)生危機時，它又總是首要反映在財政危機上，不是短少現(xiàn)金，便是缺少繼續(xù)運營所需的本錢。在這種狀況下，產(chǎn)生于上個世紀90年代的erp體系成了企業(yè)的一個新挑選。
經(jīng)過本次實習，我深化領會到管帳電算化是管帳簇新的一頁。電子核算機的運用，首要帶來數(shù)據(jù)處理東西的改動，也帶來了信息載體的改動，管帳電算化后對傳統(tǒng)管帳辦法、管帳理論都將產(chǎn)生巨大的影響，然后引起管帳制度、管帳作業(yè)辦理制度的革新。管帳電算化促進著管帳信息的標準化、標準化、通用化，促進著辦理的現(xiàn)代化。在本次的實踐進程中，不只培育了我實踐的著手才干，增加了實踐的財政作業(yè)的進程有了一個新的知道。并且充分知道到了自己的缺乏。管帳原本便是一項十分煩瑣的作業(yè)，所以在實踐操作進程中需百倍用心、仔細。切忌：粗枝大葉、心浮氣躁。
本次實習已到達了預期意圖，許多的管帳專業(yè)常識與社會常識相結合，既穩(wěn)固了專業(yè)常識，又學到了社會常識，對我往后的作業(yè)有極大的協(xié)助。經(jīng)過這次暑期社會實踐我對記賬的管帳崗位有了一個深層次的知道。我找到了專業(yè)常識的縫隙，對許多根底性常識還不是很必定，需求從頭回想學習。對管帳崗位人員要求的詳盡、耐性有了實在的領會，清晰自己需求盡力的方向。在管帳實務的操作進程中企業(yè)的財會人員均仔細執(zhí)行《管帳法》進一步加強財政根底作業(yè)的輔導，標準記帳憑據(jù)的編制，嚴厲對原始憑據(jù)的合理性、合法性進行審閱，強化管帳檔案的保管作業(yè)。社會實踐是應戰(zhàn)也是機會，只需很好的掌握才干表現(xiàn)它的含義。這次管帳實踐作業(yè)中，我可謂收獲頗豐，它為我步入社會奠定了根底，為我往后的作業(yè)找作業(yè)指明晰方向。
xx說：“成功毫無技巧可言，我一貫只對作業(yè)盡力而為罷了。巨大的成功也不會一蹴即至，咱們需求一步一步地前進?！惫倘?，時間短而又充分的財政管帳實習就這樣完畢了，其間汗水許多，常識技術許多，慨嘆充分的回想也許多。
機械專業(yè)實習報告 專業(yè)實踐報告1500字篇二
實習，是一種期待，是對自己能夠接觸未知事物的期待，是對自己角色開始轉(zhuǎn)換的期待，更是對自己職業(yè)生涯夢想的期待。實習，也有一些惶恐，有對自己各方面能力缺乏信心的惶恐，有對自己無法適應新環(huán)境的擔憂，更有擔心自己會無所適從的焦慮。
××××××××4s店隸屬于××××汽車，該4s店有寬敞整潔的業(yè)務接待大廳和服務周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境、寬敞的維修車間設臵6個標準工位，充分滿足維修作業(yè)的需要、規(guī)格齊全、優(yōu)質(zhì)純正的配件是雪佛蘭系列車輛的安全保證、以及使用于維修業(yè)務的.計算機網(wǎng)絡和很多一流的維修設備。
我就這半年在××××××××4s店售后的機修崗位實習作一個簡單的總結，以期能夠小結半年的收獲，也對將來的工作提供借鑒。
我一直在汽車機電維修工崗位上，但收獲卻不少。作為一個工作者，時刻得為汽車的安全負責，因此每天上班都會比較緊張，而下班后卻是少許的放松，擁有優(yōu)質(zhì)的服務的質(zhì)量是企業(yè)的生存的靈魂，因此每次汽車保養(yǎng)工作完成以后的質(zhì)檢工作是重中之重，任何疏忽都會造成嚴重的質(zhì)量后果，所以我們必須必須有一顆負責人的心，更需要有很強的汽車維修技術能力以及對自己品牌車輛的了解。工作不能受情緒影響，否則將會嚴重影響工作質(zhì)量，從而發(fā)生質(zhì)量事故。
半年來的實習，自己所接觸的是真正的工作壞境，與在學校上課在電視里所見到的截然不同，這里有的更為豐富，所以這也是人際關系的學堂，人際關系的復雜遠不是以前所能比擬的。當然，對于人際交往始終是要接觸學習的，只有接觸了才能真正的成長，善于交際也是我們每個即將畢業(yè)的學生所要奮斗的目標之一。
再長的路，一步步也能走完，再短的路，不邁開雙腳也無法到達。相信自己以后一定能走好每步。
1、經(jīng)過在××××××××4s店的實習，讓自己深刻認識汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業(yè)思想，激起進修熱情。
2、熟悉汽車修繕環(huán)境、修繕工具，為將來任務打下根底。 3、通過現(xiàn)場維修實習和員工的交流指導，理論聯(lián)系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力，為學的專業(yè)知識的學習、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實的基礎。
3、維修實習是對我們的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓練，在整個實習過程中充分調(diào)動我們的主觀能動性，深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。
4、維修實習是對自己的一次分析能力的培養(yǎng)和鍛煉。在整個實習進程中充分調(diào)動先生的客觀能動性，深化細致地認真觀察、理論，使本人的動手能力得到進步。
××××××××4s店不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技工，而且從國內(nèi)外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如：各種電腦檢測儀、油道清洗儀器、四輪定位儀等。
該廠擁有完善的維修服務流程，流程如下：
(一)汽車常規(guī)保養(yǎng)
汽車保養(yǎng)是十分重要的，該廠的維修人員對客戶的車輛認真負責。
1、汽車換機油的五個步驟：
①正確選用潤滑油的質(zhì)量級別和粘度級別，福特所用的機油是四季機油，該機油級別為5w/30。
②選用原廠生產(chǎn)的機油濾芯，防止濾芯質(zhì)量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。
③換油時要在發(fā)動機出于正常工作溫度時關閉發(fā)動機，擰開加油口蓋，擰下放油螺絲放出舊油，然后用專用工具擰下舊的濾清器。(注意：擰下舊的濾芯時，一定不能把舊的濾芯上的密封圈落在機油座上，否則在下次換濾時很難擰下。)
④裝配濾芯時，要在密封圈上涂抹上一些潤滑油，以防止在安裝時造成損壞。
⑤機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲。注意：擰寶萊、捷達車柴油的油底螺絲時，一定要用力矩公斤搬手。擰緊力矩為30n.m。然后按要求向發(fā)動機曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤滑油。福克斯、部分蒙迪歐和嘉年華加注原廠生產(chǎn)的半合成機油，帶渦輪增壓的蒙迪歐致勝一般加注美孚全合成，機油且不可加得過多或過少。過多會造成潤滑油消耗過快，發(fā)動機運轉(zhuǎn)阻力增加，行駛無力，燃油消耗增加;過少會造成油壓太低潤滑不良等后果。
給汽車保養(yǎng)除了換機油外，還要檢查發(fā)動機冷卻液液面、剎車油液面、轉(zhuǎn)向助力油液面是否標準，之外還要檢查喇叭、燈光是否齊全，檢查轉(zhuǎn)向機構各連接部位是否松曠，檢查輪胎氣壓。大眾系列的車型輪胎氣壓一般都在0.2—0.25mpa。檢查車輛有無漏水、漏油現(xiàn)象。
機械專業(yè)實習報告 專業(yè)實踐報告1500字篇三
經(jīng)學校安排，我和一些同學來到了xx公司進行實習。
通過這次生產(chǎn)實習，使我在生產(chǎn)實際中學習到了電氣設備運行的技術管理知識、電氣設備的制造過程知識及在學校無法學到的實踐知識。在向工人學習時，培養(yǎng)了我們艱苦樸素的優(yōu)良作風。在生產(chǎn)實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統(tǒng)一組織及協(xié)調(diào)一致是現(xiàn)代化大生產(chǎn)的需要，也是我們當代大學生所必須的，從而近一步的提高了我們的組織觀念。
我們在實習中了解到了工廠供配電系統(tǒng)，尤其是了解到了工廠變電所的組成及運行過程，為小區(qū)電力網(wǎng)設計、建筑供配電系統(tǒng)課程設計奠定基礎。通過參觀xx第一化工集團自動化系統(tǒng)，使我開闊了眼界、拓寬了知識面，為學好專業(yè)課積累必要的感性知識，為我們以后在質(zhì)的變化上奠定了有力的基礎。除此之外，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養(yǎng)我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。
在各種儲罐，槽車，塔等設備以及地下室，陰井，地坑，下水道或是其他密閉場所內(nèi)部進行工作均屬于設備內(nèi)作業(yè)；設備上與外界連通的管道，孔等均應與外界有效的隔離；進入設備內(nèi)作業(yè)前，必須對設備內(nèi)進行清洗和置換；應采取措施，保持設備內(nèi)空氣良好；作業(yè)前30分鐘內(nèi)，必須對設備內(nèi)氣體采取采樣分析，采樣應有代表性；進入不能達到清洗和置換要求的設備內(nèi)作業(yè)時，必須采取相應的防護措施；在容器內(nèi)工作時因照明良好，照明用電應小于等于36v的防 爆型燈具；多工種，多層次交叉作業(yè)應采取互相之間避免傷害的措施，并且搭設安全梯或是安全平臺，比要時由監(jiān)護人用安全繩栓作業(yè)人員進行施工；設備內(nèi)作業(yè)必須有專人監(jiān)護，并應有入搶救的措施及有效保 護手段；設備內(nèi)安全作業(yè)證》由施工單位負責辦理，該項目的負責人或是技術員填寫作業(yè)證，上檢修作業(yè)單位應填寫的各項內(nèi)容。
化工生產(chǎn)的特點是以天然氣作原料，用直接催化法分式合成胺。原料，半成品，成品多分為易燃易爆或是有毒物；生產(chǎn)工藝多為高溫，高壓或是底溫高壓；生產(chǎn)的連續(xù)性強，自動化程度高；工業(yè)三廢多，影響環(huán)境。
在實習開始時，學校組織我們到公司由專業(yè)人士對我們進行安全教育，講解了安全問題的重要性和在實習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。
在實習開始時，學校組織我們對實習單位的參觀，以便了解其概況。在實習期間，我們還到其它有關車間去進行專業(yè)性的參觀，獲得了更加廣泛的生產(chǎn)實踐知識，和更加準確理解了工廠的運作模式。參觀中我們著重了解了先進的設計思想和方法、先進工藝方法、先進工裝、先進設備的特點以及先進的組織管理形式等。
我們在車間實習是生產(chǎn)實習的主要方式。我們按照實習計劃在指定的車間進行實習，通過觀察、分析計算以及向車間工人和技術人員請教，圓滿完成了規(guī)定的實習內(nèi)容。
為了能夠更加深入的進行車間實習，在實習過程中，我們結合了所學的書本知識與實習的要求，將理論與實際進行了完美的結合，也更加的促使我們不斷地進行學習與研究。
在完成好我們所實習業(yè)務內(nèi)容的同時，常常利用現(xiàn)場學習的機會，開展向社會、向工人和工程技術人員實習的活動。在空余時間里還組織聯(lián)歡、球賽等活動，并加強進行思想政治教育活動等等
生產(chǎn)實習是學校為培養(yǎng)高素質(zhì)工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環(huán)節(jié)，是將學校教學與生產(chǎn)實際相結合，理論與實踐相聯(lián)系的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業(yè)知識和人才素質(zhì)兩方面得到鍛煉和培養(yǎng)，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務骨干打下良好基礎。
通過生產(chǎn)實習，使我們了解和掌握了變電所的主要結構、生產(chǎn)技術和工藝過程；使用的主要工裝設備；產(chǎn)品生產(chǎn)用技術資料；生產(chǎn)組織管理等內(nèi)容，加深對變電所的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。使我們了解和掌握了變電所的工作原理和結構等方面的知識。為進一步學好專業(yè)課，從事這方面的研制、設計等打下良好的基礎。
在這次生產(chǎn)實習過程中，不但對所學習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。
機械專業(yè)實習報告 專業(yè)實踐報告1500字篇四
時光飛逝，歲月如梭。轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)度過了兩年多的大學生活，帶著對母校，老師和同學的不舍與眷戀開始了實習生活，踏入社會接受考驗的時候到了。實習是每個大學生必不可少的一段經(jīng)歷，是一門專業(yè)實踐課程，它使我們在實踐中了解社會、在實踐中鞏固知識；實習又是對每一位大學生專業(yè)知識的一種檢驗，它讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，既開闊了視野，增長了見識，又為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎，也是我們走向工作崗位的方向。
微看了一下，接下來就是培訓員對我們進行的崗前培訓了。她只是略微提了一下公司宣傳冊的內(nèi)容，讓我們回去以后慢慢看。然后就開始講公司的規(guī)章制度，例如：上下班時間、吃飯時間、上下班要打卡、請假制度、吃飯走樓梯時要排隊不得擁擠打鬧、吸煙要到指定的區(qū)域、安全操作規(guī)范及工作中的相關注意事項等等，僅僅各項規(guī)章制度就講了一個多小時?！按蠊臼聝赫娑喟?！”旁邊一位同樣在接受培訓的新員工感慨道。正規(guī)才能顯現(xiàn)出實力??！為期三天的培訓結束之后就是分配工作崗位了，雖然來之前就做好了要在產(chǎn)線干一段時間的準備，但沒想到竟然要三個月，所以當聽到這個消息時還是有些吃驚。吃得苦中苦，方為人上人！不管再苦再累，一定要hold住。人生在世，拼的就是堅強。
在經(jīng)過一段時間的學習之后，就開始進入實際的操作階段了。我們每天在電腦前搜索、查找與我們產(chǎn)品有關的求購信息，然后就記錄整理。但由于信息量過大，且有許多都是過時的，想辨別出價值性就有些困難。在請教了老業(yè)務員后他們交給了我們一些方法以區(qū)別不同的客戶信息。例如：
1、是否按照客戶提供的網(wǎng)站去了解過？或者有沒有看看客戶的郵件后綴是否有網(wǎng)站。
2、客戶的詢盤是否很籠統(tǒng)？不夠具體？
3、客戶是否明確表明他所需要的產(chǎn)品？
4、如果客戶沒有提供網(wǎng)站和詳細的聯(lián)系資料，就不要馬上回復價格，先問他幾個問題：
1）他是否從事**行業(yè)（針對各公司所處行業(yè)不同）；
2）從事該行業(yè)多久？；
3）目標客戶是什么？零售商？批發(fā)商？
4）年銷售額是多少？5）是否能夠提供公司名稱地址、電話、傳真？
6）有沒有公司網(wǎng)站等等？
這時才感受到理論與實踐的差距，實踐是檢驗真理的唯一標準。做任何事情沒有理論的引導都是不行的，理論對實踐有很重要的指導意義；但如果不顧客觀規(guī)律，一味的以自己的意志行事，事情是肯定不會馬到成功的。那么實踐也就成了無水之源，失去了存在的價值與意義。所以只有把理論與實踐很好地結合起來，創(chuàng)造性地運用所學知識，才會取得完美的結果，我們也才能更快的成長。
在對客戶的價值性進行了辨別之后，接下來就是嘗試建立業(yè)務關系（開發(fā)新客戶）了。但起初對于開發(fā)客戶仍然很膽怯，國內(nèi)的還好點，國外的就比較麻煩了，雖然我通過了cet6，但很少進行過口頭對話，與外商電話聯(lián)系根本不能進行有效溝通，只能通過e-mail套用教材中的例子給客戶發(fā)詢盤信。對篩選出來的客戶進行全面撒網(wǎng)（也就是詢盤）之后，或多或少會收到一些客戶的詢盤。這對我們這些外貿(mào)新人來說無疑是件好事，因為有了詢盤信就意味著我們可能做成一筆生意，對我們剛剛實習了幾個月的菜鳥來說當然是令人值得高興的事。于是我們一封一封的認真回復，檢查了一遍又一遍，生怕寫錯了一個單詞或者說錯了一句話，然后滿懷期待的將郵件發(fā)給客戶。但是等了好多天仍然沒有收到回信，心情也不再像剛開始時那樣激昂了，萬般無奈之下只好再次請教‘師傅’（有經(jīng)驗的業(yè)務員）了。‘師傅’聽了我們的疑問以后告訴我們不要接到詢盤就立即回復，因為我們還不知道各個詢盤的真假性，他告訴我們?nèi)粲龅揭韵聨追N情況則詢盤可能是真的：
1、對方要求你就某一產(chǎn)品報價時，在尋盤中具體到數(shù)量、規(guī)格、包裝、產(chǎn)地、質(zhì)量標準、交貨時間、要求提供相關證書等。
2、他提出你的公司網(wǎng)站或產(chǎn)品目錄中沒有的相近產(chǎn)品，詢問是否可以提供生產(chǎn)。同時還提出所需產(chǎn)品的款式、規(guī)格、顏色等其他方面信息。
3、直接提供公司完全可以做的產(chǎn)品，并且附上圖片，目標價格等詳細產(chǎn)品說明資料。
同時還告訴我們當接到客戶的詢盤時不要認為客戶僅僅為詢價而簡單應付幾句，這樣客戶從你的回函中無法了解除你的價格以外的任何公司情況，這樣外商可能對你的公司產(chǎn)生質(zhì)疑而另找別家。回復詢盤時，還應介紹企業(yè)的基本情況，產(chǎn)品質(zhì)量控制情況，企業(yè)供貨能力，創(chuàng)新能力等客戶關心的問題，以消除客戶的疑慮；且在介紹時應盡可能的簡短，明了，因為外商不可能有那么多的時間去閱讀你的郵件。當然外貿(mào)流程遠遠不止這些，但由于實習時間所限（到目前為止實習了兩個多月時間）現(xiàn)在只接觸到了這些流程，其他的流程以后一定會從了解到熟悉再到精通的！雖然實習的時間不長，但通過實習我學到了許多書本上無法學到的知識，這就是寶貴的工作經(jīng)驗和溝通技巧，對許多問題也有了深一層次的認識與思考。更重要的是，從此我真正的步入了社會，身上肩負起了責任。同事也感受到了從學校走向社會我們身上存在的不足和某些地方表現(xiàn)出的稚嫩，但無論如何我都會堅持下去。蘇軾在《晁錯論》中有言：‘古今成大事者，不惟有超世之才，亦必有堅韌不拔之志’！能夠堅持不懈，不論我們以后做什么，遇到什么困難，都會是我們?nèi)松幸还P重要的財富。
勇于實踐。實踐出真知，尤其對于剛畢業(yè)的大學生和即將畢業(yè)的實習生來說，在學校里一直接受理論知識的教育，缺少動手的機會，往往容易眼高手低。認為什么都很簡單，事實并不是如我們的想象的那樣。所以一有機會我變向有經(jīng)驗的同事虛心學習、請教，該動手的時候從來不退縮。
加強英語學習。對外貿(mào)人而言，英語的應用貫穿始終，從與客戶郵件交流開始，到相關單據(jù)的制作每一步都離不開英語，如果相關英語知識掌握的不夠扎實，這些工作就會顯得很困難，因此在以后的工作中必須加強對英語的學習，尤其是口語和聽力的練習，這是我們做外貿(mào)的基礎，必須掌握好這門工具。
學會充分利用業(yè)余時間。雖然以前在學校的時候業(yè)余時間也比較充分，但大多數(shù)時候是和同學們一起度過，大家在一起聊聊天，交流討論一下問題感覺很開心，時間也就不知不覺的過去了。但工作之后就不一樣了，下班后同事們各自都有自己的事情，交流也僅限于上班時間。所以以后要學習利用業(yè)余時間，多讀一些與工作、為人處世、企業(yè)管理等有關的書籍，并多做些鍛煉，以增強身體素質(zhì)。
機械專業(yè)實習報告 專業(yè)實踐報告1500字篇五
4月10日上午，建環(huán)專業(yè)57位學生跟隨指導教師宋新南老師乘車到達了江陰精亞集團，隨后輾轉(zhuǎn)多地，在此過程中，學到了很多東西。
精亞集團是一家以空氣工程為主業(yè)的國家重點高新技術企業(yè)。始建于1984年，集團下轄4個子公司和1個研究院（由6個研究所組成）、1個工程技術中心、1個博士后科研工作站。主要產(chǎn)業(yè)有紡織空調(diào)除塵、中央空調(diào)、機電安裝、風機、復合材料等系列，其綜合實力在行業(yè)中處于領先地位，已發(fā)展成為世界最大的紡織空調(diào)除塵產(chǎn)業(yè)基地。
精亞集團有兩處廠區(qū)，一所是位于新橋鎮(zhèn)上的精亞工程產(chǎn)業(yè)園與新橋以東的精亞集團老廠區(qū)。精亞工程產(chǎn)業(yè)園下設三分廠：分別生產(chǎn)機電設備、風機設備、復合材料。機電設備有壓縮式空調(diào)設備（大多以氟利昂為工質(zhì)）與末端設備。
空調(diào)壓縮機是在空調(diào)制冷劑回路中起壓縮驅(qū)動制冷劑的作用。工作回路中分蒸發(fā)區(qū)
和冷凝區(qū)，室內(nèi)機和室外機分別屬于高壓或低壓區(qū)。壓縮機一般裝在室外中，壓縮機把制冷劑從低壓區(qū)抽取來經(jīng)壓縮后送到高壓區(qū)冷卻凝結，通過散熱片散發(fā)出熱量到空氣中，制冷劑也從氣態(tài)變成液態(tài)，壓力升高。制冷劑再從高壓區(qū)流向低壓區(qū)，通過毛細管噴射到蒸發(fā)器中，壓力驟降，液態(tài)制冷劑立即變成氣態(tài)，通過散熱片吸收空氣中大量的熱量。這樣，機器不斷工作，就不斷把低壓區(qū)一端的熱量吸
收到制冷劑中再送到高壓區(qū)散發(fā)到空氣中，起到調(diào)節(jié)氣溫的作用。
空調(diào)在作制冷運行時，低溫低壓的制冷劑氣體被壓縮機吸入后加壓變成高溫高壓的制冷劑氣體，高溫高壓的制冷劑氣體在室外換熱器中放熱變成中溫高壓的液體，中溫高壓的液體再經(jīng)過節(jié)流部件節(jié)流降壓后變成低溫低壓的液體，低溫低壓的液體制冷劑在室內(nèi)換熱器中吸熱蒸發(fā)后變?yōu)榈蜏氐蛪旱臍怏w，然后進入壓縮機壓縮，往復循環(huán)。
容積型壓縮機又分為往復活塞式和回轉(zhuǎn)式兩種?；剞D(zhuǎn)式壓縮機包括刮片旋轉(zhuǎn)式壓縮機、螺桿式壓縮機，目前國內(nèi)生產(chǎn)的空調(diào)器多采用旋轉(zhuǎn)式壓縮機；蝸桿式壓縮機主要用于大型制冷設備，現(xiàn)在一些大型商場辦公樓內(nèi)也有很多采用蝸桿式壓縮機。（活塞式壓縮機靈活性強，cop低，螺栓式壓縮程度不高）
壓縮機作為空調(diào)系統(tǒng)的心臟，種類形式多種多樣，根據(jù)原理可分容積型和速度型兩類，容積式最為普遍的,壓縮機是通過改變氣體的容積來完成氣體的壓縮和輸送過程！
空調(diào)的基本原理：壓縮機將冷凍劑壓縮成高壓飽和氣體，這種氣態(tài)冷凍劑再經(jīng)過冷凝器冷凝。通過節(jié)流裝置節(jié)流之后，通入到蒸發(fā)器中，將所需要冷卻的媒介冷卻換熱。例如將蒸發(fā)器連接到樓里的各個房間，蒸發(fā)器的蛇形管將同空氣進行換熱，再通過鼓風將冷氣吹向空氣當中。而蒸發(fā)器蛇形管內(nèi)的冷凍劑換熱后變成低壓蒸氣回到壓縮機，再被壓縮機壓縮，這樣循環(huán)利用就完成了制冷系統(tǒng)。制熱系統(tǒng)的方向相反。
機械專業(yè)實習報告 專業(yè)實踐報告1500字篇六
上海大眾汽車奎屯銷售服務有限公司是一個擁有上海大眾定點、配套、直接提供的一流維修設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進的進口檢測儀器：1552電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用于維修業(yè)務的計算機網(wǎng)絡。寬敞、整潔的業(yè)務接待大廳和服務周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車間，設置8個標準工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是上海大眾系列車輛運行的安全保證。上海大眾汽車奎屯銷售服務有限公司是一個大中型的四s店，銷售服務的車型有、桑塔納3000、途安、帕薩特、高爾、波羅共五種車型。
1、通過實行加深學生對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學習熱情。
2、切身了解奎屯汽車服務市場現(xiàn)狀。
3、熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎。
4、通過現(xiàn)場維修實習和企業(yè)員工的交流指導，理論聯(lián)系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學習、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實的基礎。
5、維修實習是對學生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓練。在整個實習過程中充分調(diào)動學生的主觀能動性，深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。二、實習內(nèi)容：
這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術人員，而且從國內(nèi)、外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>
汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項工作。
清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機構各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是否符合標準；輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動發(fā)動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
機油的作用主要是對發(fā)動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉(zhuǎn)時間”來計算的。（自估平均時速：公里/小時）x（100小時/礦物油—200小時/合成油）=換油公里數(shù)。
（1）、正確選用潤滑油的質(zhì)量級別和粘度級別。
（2）、選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機油濾芯，防止因濾芯質(zhì)量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。
（3）、換油時要在發(fā)動機出于正常工作溫度時關閉發(fā)動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時應對發(fā)動機進行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動機內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。
（4）、更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好，如發(fā)現(xiàn)有變形、破損等要及時更換。裝配濾芯時應將濾芯內(nèi)灌滿干凈潤滑油，并將密封圈上涂抹潤滑油，以防止在安裝時造成損壞。
（5）、機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按要求往發(fā)動機曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤滑油，油尺、油面應在上下刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啟動發(fā)動機快速轉(zhuǎn)動幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無漏油現(xiàn)象，如有異常應及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少，過多會造成潤滑油消耗過快，發(fā)動機運轉(zhuǎn)阻力增加，燃油消耗增加。過少會造成油壓太低、潤滑不良等后果。
汽車保養(yǎng)除了換機油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件是否正常。查看發(fā)動機機油液位，發(fā)動機冷凍液液位，自動變速器潤滑油液位，（手動變速器潤滑油，由于結構不同不需查看）剎車油油位，動力轉(zhuǎn)向潤滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。實際上這是錯的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時，容易發(fā)生爆胎，十分危險。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標準，可查隨車手冊或駕駛員車門側邊的說明標簽。
汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間后，會出現(xiàn)沸點降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學反應，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。合成型制動液具備很多優(yōu)點被普遍使用。
此外，在更換制動液時應使用專業(yè)更換設備，這樣更換制動液更徹底，不殘留雜質(zhì)，避免出現(xiàn)氣阻，并能有效避免人工更換制動液常出現(xiàn)的問題。如制動發(fā)軟、放液（氣）閥的損壞。
雖說在時間和行駛里程上沒有更換機油要求得嚴格。但如果長時間不更換火花塞，也會影響發(fā)動機工作及壽命。火花塞一般分為兩種，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此壽命可達十二萬公里或五年。大多數(shù)汽車的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發(fā)動機更為容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你如果想自己更換火花塞，可到autozone或autoparts等汽車零部件商店，報上你汽車的年代及型號，購買和你汽車匹配的火花塞，然后向服務生借用更換火花塞的工具便可自己更換。
汽車電子點火系統(tǒng)的故障檢查，與傳統(tǒng)觸點式點火系統(tǒng)有許多相同之處。除了對點火線圈、火花塞、高壓線、點火正時等進行檢查外，還應檢查點火器、點火傳感器（信號發(fā)生器）以及連接導線等。
（1）、在發(fā)動機啟動和工作時，不要用手觸摸點火線圈高壓線和分電器等，以免受電擊。
（2）、在檢查點火系統(tǒng)電路故障時，不要用刮火的方式來檢查電路的通斷，這種做法容易損壞電子元器件，電路通斷與否應該用萬用表電阻擋來進行檢查判斷。
（3）、進行高壓試火時，最好用絕緣的橡膠夾子夾任高壓線來進行試驗，直接用手接觸高壓線容易造成電擊。另一避免電擊的方法是：將高壓導線插入一只備用火花塞，然后將火花塞外殼搭鐵。從火花塞電極間隙觀察是否跳火。
（4）、在點火開關接通的情況下，不要做連接或切斷線路的操作，以免燒壞控制器中的電子器件。
（5）、在拆卸蓄電池時，必須確認點火開關和其他所有的用電設備及其開關都已關閉，才能進行拆卸。
（6）、安裝蓄電池時，一定要辨清正負極，負極搭鐵。千萬不能接錯，蓄電池極性與線夾的連接一定要牢固，否則容易損壞電子設備。
（7）、在檢查點火信號發(fā)生器曲軸位置傳感器時應注意。
a、對于磁感應式的，在打開分電器蓋時注意不要讓墊圈、螺釘之類的金屬物掉入其內(nèi)。在檢查導磁轉(zhuǎn)子與定子之間的間隙時，要使用無磁性厚薄規(guī)，并注意不要硬塞強拉。
b、對于光電式的，不要輕易打開分電器蓋子，若確需打開檢查時，要注意避免塵土對發(fā)光二極管、光敏元件和遮光轉(zhuǎn)子的污損。
c、在用干電池模擬點火信號檢查電子點火控制時，測量動作要快，干電池連接的持續(xù)時間，一般不要超過5秒。
d、霍爾效應式電子點火系統(tǒng)，在檢查維修時可能會產(chǎn)生高壓放電現(xiàn)象，造成對人身和點火系統(tǒng)本身的意外損害。
機械專業(yè)實習報告 專業(yè)實踐報告1500字篇七
為了以后能更好的適應工作和學習，學校組織到**流配送中心進行為期30天的實習。主要是熟悉物流的作業(yè)流程，掌握物流的工作流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解。
了解物流特點，物流工作流程，工作設備，并針對這些實踐依靠自己所學的理論提出自己的觀點和看法。
隨著世界經(jīng)濟一體化步伐的加快，國際經(jīng)濟貿(mào)易發(fā)展日益活躍，我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展、雖然這次實習時間很短，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課、對于物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。通過十一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。
貨物運轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴天的簡單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達，但這并代表中國物流業(yè)的落后，一些原則性[譬如中國勞動力廉價的國情]嚴重的制約了中國物流業(yè)信息技術化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中了解到了物流，使實踐與理論更好的結合、在這里我深刻的領悟到了一個觀點：推動你的事業(yè)，不要讓你的事業(yè)來推動你、
1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌、
2、要嚴格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)系，并得到應允后及時銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺、應該另外準備一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存、
3、目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點、產(chǎn)前物流，企業(yè)內(nèi)部物流，銷售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系、國內(nèi)的物流利潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上去、面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益
4、倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一；野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高
建議：加強各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設備、人員和能源；最大限度地減少物料搬運；簡化作業(yè)流程；縮短生產(chǎn)周期；力求投資最低；為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。
通過這次實習，我學會了許多書本上學不到的知識，能夠把書本上的理論運用到實際上，實踐是檢驗真理的唯一方法，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義。非常感謝海星物流配送中心能給我這個難得的機會，讓我收益匪淺。也非常感謝學校給了我這個機會，為我的工作積累了經(jīng)驗，奠定了基礎。
機械專業(yè)實習報告 專業(yè)實踐報告1500字篇八
隨著社會的快速發(fā)展，用人單位對大學生的要求越來越高，對于即將畢業(yè)的環(huán)境藝術設計專業(yè)在校生而言，為了能更好的適應嚴峻的就業(yè)形勢，畢業(yè)后能夠盡快的融入到社會，同時能夠為自己步入社會打下堅實的基礎，畢業(yè)實習是必不可少的階段。畢業(yè)實習能夠使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在環(huán)境藝術設計專業(yè)課堂上根本就學不到的知識，受益匪淺，也打開了視野，增長了見識，使我認識到將所學的知識具體應用到工作中去，為以后進一步走向社會打下堅實的基礎，只有在實習期間盡快調(diào)整好自己的學習方式，適應社會，才能被這個社會所接納，進而生存發(fā)展。
剛進入實習單位的時候我有些擔心，在大學學習環(huán)境藝術設計專業(yè)知識與實習崗位所需的知識有些脫節(jié)，但在經(jīng)歷了幾天的適應過程之后，我慢慢調(diào)整觀念，正確認識了實習單位和個人的崗位以及發(fā)展方向。我相信只要我們立足于現(xiàn)實，改變和調(diào)整看問題的角度，銳意進取，在成才的道路上不斷攀登，有朝一日，那些成才的機遇就會紛至沓來，促使我們成為環(huán)境藝術設計專業(yè)公認的人才。我堅信“實踐是檢驗真理的唯一標準”，只有把從書本上學到的環(huán)境藝術設計專業(yè)理論知識應用于實踐中，才能真正掌握這門知識。因此，我作為一名環(huán)境藝術設計專業(yè)的學生，有幸參加了為期近三個月的畢業(yè)實習。
經(jīng)過了大學四年環(huán)境藝術設計專業(yè)的理論進修，使我們環(huán)境藝術設計專業(yè)的基礎知識有了根本掌握。我們即將離開大學校園，作為大學畢業(yè)生，心中想得更多的是如何去做好自己專業(yè)發(fā)展、如何更好的去完成以后工作中每一個任務。本次實習的目的及任務要求：
1.實習目的
（1）為了將自己所學環(huán)境藝術設計專業(yè)知識運用在社會實踐中，在實踐中鞏固自己的理論知識，將學習的理論知識運用于實踐當中，反過來檢驗書本上理論的正確性，鍛煉自己的動手能力，培養(yǎng)實際工作能力和分析能力，以達到學以致用的目的。通過環(huán)境藝術設計的專業(yè)實習，深化已經(jīng)學過的理論知識，提高綜合運用所學過的知識，并且培養(yǎng)自己發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的能力。
（2）通過環(huán)境藝術設計專業(yè)崗位實習，更廣泛的直接接觸社會，了解社會需要，加深對社會的認識，增強自身對社會的適應性，將自己融合到社會中去，培養(yǎng)自己的實踐能力，縮短我們從一名大學生到一名工作人員之間的觀念與業(yè)務距離。為以后進一步走向社會打下堅實的基礎。
（3）通過實習，了解環(huán)境藝術設計專業(yè)崗位工作流程，從而確立自己在最擅長的工作崗位。為自己未來的職業(yè)生涯規(guī)劃起到關鍵的指導作用。通過實習過程，獲得更多與自己專業(yè)相關的知識，擴寬知識面，增加社會閱歷。接觸更多的人，在實踐中鍛煉膽量，提升自己的溝通能力和其他社交能力。培養(yǎng)更好的職業(yè)道德，樹立好正確的職業(yè)道德觀。
2.實習任務要求
（1）在環(huán)境藝術設計崗位實習期間，嚴格遵守實習單位的規(guī)章制度，服從畢業(yè)實習專業(yè)指導老師的安排，做好實習筆記，注重理論與實踐相結合，善于發(fā)現(xiàn)問題。
（2）在實習過程，有嚴格的時間觀念，不遲到不早退，虛心向有經(jīng)驗的同事請教，積極主動完成實習單位分配的任務，與單位同事和諧相處。
（3）每天都認真總結當天的實習工作所遇到的問題和收獲體會，做好工作反思，并按照學校畢業(yè)實習要求及時撰寫畢業(yè)實習日記。
1.實習單位簡介
xx工程有限公司成立于xx年，是一家專注于xx產(chǎn)品和xx產(chǎn)品研究、開發(fā)、生產(chǎn)及銷售的高科技企業(yè)，總部及研發(fā)基地設立于xx科技創(chuàng)業(yè)園，并在全國各地設有分支機構。公司技術和研發(fā)實力雄厚，是國家863項目的參與者，并被政府認定為“高新技術企業(yè)”。
xx工程有限公司自成立以來，始終堅持以人才為本、誠信立業(yè)的經(jīng)營原則，薈萃業(yè)界精英，將國外先進的信息技術、管理方法及企業(yè)經(jīng)驗與國內(nèi)企業(yè)的具體實際相結合，為企業(yè)提供全方位的解決方案，幫助企業(yè)提高管理水平和生產(chǎn)能力，使企業(yè)在激烈的市場競爭中始終保持競爭力，實現(xiàn)企業(yè)快速、穩(wěn)定地發(fā)展。
公司人才結構合理，擁有多名博士作為主要的技術骨干，具有碩士、學士高中級技術職稱的員工達800多人。為了開發(fā)出真正適合企業(yè)需求的xx產(chǎn)品，企業(yè)特聘請環(huán)境藝術設計專業(yè)專家作為咨詢顧問，緊密跟蹤環(huán)境藝術設計行業(yè)發(fā)展特點，不斷優(yōu)化。
2.實習崗位簡介（概況）
（1）參與環(huán)境藝術設計崗位的日常工作，參與組織制定單位環(huán)境藝術設計崗位發(fā)展規(guī)劃和年度工作計劃（包括年度經(jīng)費使用計劃，儀器設備申購計劃等），并協(xié)助同事組織實施和檢查執(zhí)行情況。
（2）協(xié)助主管領導科學管理，貫徹、實施有關規(guī)章制度。確定自己在環(huán)境藝術設計專業(yè)崗位的工作職責與任務，定期進修和業(yè)務相關的知識，不斷提高業(yè)務水平和工作能力。
（3）在工作過程，跟同事一起通過與客戶的洽談，現(xiàn)場勘察，盡可能多地了解客戶從事的職業(yè)、喜好、業(yè)主要求的使用功能和追求的風格等。努力提高客戶建立良好關系能力，給客戶量身打造設計方案。
1.舉行計算科學與技術專業(yè)崗位上崗培訓。
我很榮幸進入zz工程有限公司開展畢業(yè)實習。為了更好地適應從學生到一個具備完善職業(yè)技能的工作人員，實習單位主管領導首先給我們分發(fā)環(huán)境藝術設計專業(yè)崗位從業(yè)相關知識材料進行一些基礎知識的自主學習，并安排專門的老同事對崗位所涉及的相關知識進行專項培訓。
2.適應環(huán)境藝術設計專業(yè)崗位工作。
為期兩個多月的畢業(yè)實習是我人生的一個重要轉(zhuǎn)折點。校園與職場、學習與工作、學生與員工之間存在著思想觀念、做人處事等各方面的巨大差異。從象牙塔走向社會，在這個轉(zhuǎn)換的過程中，人的觀點、行為方式、心理等方面都要做適當?shù)恼{(diào)整和適應。我在環(huán)境藝術設計專業(yè)崗位慢慢的熟悉工作環(huán)境和工作同事后，逐漸進入工作狀態(tài)，每天按照分配的任務按時按量的完成。在逐漸適應崗位工作的過程中，我理解了工作的艱辛與獨立自主生活的不易。在工作和同事相處過程中，即使是一件很平常的瑣碎小事也不能有絲毫的大意，也讓我明白一個道理：細節(jié)決定成敗。
機械專業(yè)實習報告 專業(yè)實踐報告1500字篇九
讀了三年的大學，然而大多數(shù)人對本專業(yè)的認識還是不夠，在大二期末學院曾為我們組織了兩個星期的見習，但由于當時所學知識涉及本專業(yè)知識不多，所看到的東西與本專業(yè)很難聯(lián)系起來，所以對本專業(yè)掌握并不是很理想。
今年暑假，學院為了使我們更多了解機電產(chǎn)品、設備，提高對機電工程制造技術的認識，加深機電在工業(yè)各領域應用的感性認識，開闊視野，了解相關設備及技術資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到幾個擁有較多類型的機電一體化設備，生產(chǎn)技術較先進的工廠進行生產(chǎn)操作實習。
為期23天的生產(chǎn)實習，我們先后去過了杭州通用機床廠，杭州機密機床加工工廠，上海閥門加工工廠，上海大眾汽車廠以及杭州發(fā)動機廠等大型工廠，了解這些工廠的生產(chǎn)情況，與本專業(yè)有關的各種知識，各廠工人的工作情況等等。第一次親身感受了所學知識與實際的應用，傳感器在空調(diào)設備的應用了，電子技術在機械制造工業(yè)的應用了，精密機械制造在機器制造的應用了，等等理論與實際的相結合，讓我們大開眼界，也是對以前所學知識的一個初審。通過這次生產(chǎn)實習，進一步鞏固和深化所學的理論知識，彌補以前單一理論教學的不足，為后續(xù)專業(yè)課學習和畢業(yè)設計打好基礎。
在接下來的一端時間
間，我們分三組陸續(xù)在通機車間，專機車間和加工車間進行生產(chǎn)實習。在通機車間，該車間負責人帶我們參觀了他們的生產(chǎn)裝配流水線，并為我們詳細講解了平面磨床個主要零部件的加工裝配工藝和整機的動力驅(qū)動問題以及內(nèi)部液壓系統(tǒng)的一系列構造。我最感興趣的應該是該平面磨床的液壓系統(tǒng)，共分為供油機構，執(zhí)行機構，輔助機構和控制機構。從不同的角度出發(fā)，可以把液壓系統(tǒng)分成不同的形式。按油液的循環(huán)方式，液壓系統(tǒng)可分為開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)。
開式系統(tǒng)是指液壓泵從油箱吸油，油經(jīng)各種控制閥后，驅(qū)動液壓執(zhí)行元件，回油再經(jīng)過換向閥回油箱。這種系統(tǒng)結構較為簡單，可以發(fā)揮油箱的散熱、沉淀雜質(zhì)作用，但因油液常與空氣接觸，使空氣易于滲入系統(tǒng)，導致機構運動不平穩(wěn)等后果。開式系統(tǒng)油箱大，油泵自吸性能好。閉式系統(tǒng)中，液壓泵的進油管直接與執(zhí)行元件的回油管相連，工作液體在系統(tǒng)的管路中進行封閉循環(huán)。其結構緊湊，與空氣接觸機會少，空氣不易滲入系統(tǒng)，故傳動較平穩(wěn)，但閉式系統(tǒng)較開式系統(tǒng)復雜，因無油箱，油液的散熱和過濾條件較差。為補償系統(tǒng)中的泄漏，通常需要一個小流量的補油泵和油箱。由于閉式系統(tǒng)在技術要求和成本上比較高，考慮到經(jīng)濟性的問題，所以該平面磨床采取開始系統(tǒng)，外加一個吸震器來平衡系統(tǒng)?，F(xiàn)代工程機械幾乎都采用了液壓系統(tǒng)，并且與電子系統(tǒng)、計算機控制技術結合，成為現(xiàn)代工程機械的重要組成部分，怎樣設計好液壓系統(tǒng)，是提高我國機械制造業(yè)水平的一項關鍵技術。在專機車間，對專用磨床的三組導軌，兩個拖板等特殊結構和送料機構及其加工范圍有了進一步的加深學習，比向老師傅討教了動力驅(qū)動的原理問題，獲益非淺。在加工車間，對龍門刨床，牛頭刨床等有了更多的確切的感性認知，聽老師傅們把機床的五大部件：床身，立柱，磨頭，拖板，工作臺細細道來，如孢丁解牛般地，它們的加工工藝，加工特點在不知不覺間嵌們我們的腦袋。
在通機工廠的實習，了解了目前制造業(yè)的基本情況，只是由于機械行業(yè)特有的技術操作熟練性和其具有的較大風險性，很遺憾地，不能多做一些具體實踐的操作，但是觀察了一臺機床的各個零件的生產(chǎn)加工過程及其裝配過程，使許多自己從書本上學的知識鮮活了起來，明白了本專業(yè)在一些技術制造上的具體應用。
7月8日我們到了同屬杭州機床集團的杭州精密機床廠，顧名思義，杭州精密機床廠是生產(chǎn)一些加工精度較高，技術要求高的機床設備的大型工廠，主要加工的是機床內(nèi)部的一些精度等級較高的小部件或者一些高精度的機床，如m級，mm級平面磨床。由于加工要求較高，所以機器也比較精密，所以有些也要在恒溫這個環(huán)境下伺候它們呢。這樣才能保證機床的工作性能，進而保證加工零件的加工精度要求。
在聽了工人師傅的講解后，明白了一般零件的加工過程如下：
胚料———劃線———刨床（工藝上留加工余量）——粗車——熱處理，調(diào)質(zhì)——車床半精加工——磨——齒輪加工——淬火（齒面）——磨面
齒輪零件加工工藝：
粗車——熱處理——精車——磨內(nèi)孔——磨芯，軸端面——磨另一端面——滾齒——鉗齒——剃齒——鍘鍵槽——鉗工——完工
精機公司有三個用于加工磨頭體的加工中心和幾臺數(shù)控機床，數(shù)控機床的體積小，價格相對比較便宜，加工比較方便，加工中心有一個刀床和多個工作臺同時對多個工作面進行加工，不僅避免了由于基準不重合產(chǎn)生的誤差，提高了加工精度，而且也大大提高了加工效率，但是加工中心體積大，價格昂貴，而且對環(huán)境要求較高，這就提高了產(chǎn)品的成本，一般選擇加工經(jīng)濟性較高的零件或者精度要求高的關鍵零件。
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