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車輛安全協(xié)議書車輛安全協(xié)議書電子版篇一
乙 方：
1、乙方須有專人經培訓后駕駛。
2、乙方需買保險，保證發(fā)生意外能妥善解決。
3、乙方車輛在行駛過程中需規(guī)定時速、停車地等。
4、乙方在園區(qū)客流量較大時擇時通行，注意文明行駛、避讓行人。
5、如發(fā)生意外或交通事故，由乙方負責協(xié)調解決，責任與甲方無關。
甲 方： 乙 方：
責任人： 責任人：
日 期： 日 期：
車輛安全協(xié)議書車輛安全協(xié)議書電子版篇二
一、本協(xié)議履行期限為20xx年元月1日至20xx年月日止。
二、甲方應當設立安全管理監(jiān)管人員，配備有專業(yè)知識、技能的人員并明確責任，建立、建全安全規(guī)章制度，為乙方及其雇傭的從業(yè)人員提供安全法規(guī)知識、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和安全操作技能教育和培訓。
三、乙方應當接受甲方的安全監(jiān)督管理，遵守甲方的安全規(guī)章制度，與雇傭的從業(yè)人員按時參加甲方提供的安全法規(guī)知識、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和安全操作技能等的教育和培訓。
四、乙方擬雇傭駕駛員，要審查其是否持有與擬駕車型相匹配的有效駕駛證、操作證或資格證的原件，是否達到擬駕車型的駕駛年限。將其帶到甲方安全管理監(jiān)督部門，并提交身份證、駕駛證、操作證、資格證等原件。并將以上證件備份留存于甲方處。
乙方審查辦理前款事務時，如有故意或重大過失，一經查實，應承擔為此造成的一切損失。
五、甲方應對乙方擬雇傭的駕駛員的健康狀況、持有的相關證件的原件、是否與擬駕乙方的車型相匹配及是否達到擬駕車型的駕駛年限，進行嚴格審查。對符合要求的進行安全法規(guī)知識、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和安全操作技能等的教育和培訓，并進行考試或考核。對經考試或考核合格的，簽發(fā)擬同意乙方雇傭上車意見書。
甲方辦理前款形式審查時，非因乙方的過錯，如有故意或重大過失造成不良后果的，甲方自行承擔因此造成的損失。
六、乙方讓擬雇駕駛員上車駕駛之前，必須將駕駛員身份證、駕駛證、操作證或資格證并經其簽字確認真實且與原件無誤的復印件，甲方對其的考試或考核合格證，甲方簽發(fā)的擬同意乙方雇傭上車意見書，乙方與駕駛員簽訂的雇傭協(xié)議書，提交甲方存入乙方運輸經營車輛檔案。
乙方讓擬雇駕駛員上車駕駛之前，必須與擬雇駕駛員先簽訂書面雇傭協(xié)議，約定雙方的權利和義務，確定雙方之間的雇傭關系。
乙方不得雇傭甲方簽發(fā)擬同意乙方雇傭以外的人員上車駕駛，否則，乙方應承擔由此產生的一切后果。
七、乙方必須讓其雇傭的駕駛員、管理人員，按時參加甲方定期為乙方、乙方的駕駛員、管理人員免費提供的安全運輸知識、制度、操作規(guī)程、操作技能等的教育、培訓、考試或考核。
如乙方或其雇傭的駕駛人員不參加甲方免費提供的安全教育等，乙方應承擔由此而產生的一切責任。
八、甲方因下列情形之一受到行政罰款的，有權根據乙方或乙方駕駛人員的過錯程度向乙方和乙方的車輛駕駛人追償全部或部分罰款（或損失）。
2、因乙方雇傭的駕駛人員未按時參加甲方提供的安全教育和培訓的；
九、乙方雇傭駕駛員有下列情形之一的，甲方有權通知乙方讓其駕駛員強行接受安全再教育或解雇。
1、酒后駕駛道路運輸車輛的；
2、車輛在運輸土方時不覆蓋，履次發(fā)現有拋、灑、滴、漏現象的；
3、不按相關標志要求行駛的；
4、進入施工現場或土場不聽從管理人員指揮的。
十、甲方對乙方雇傭的駕駛員建立電子信息檔案，報與有關交通、公安、安全生產監(jiān)督管理部門，實行信息互通共享，并將駕駛員違反本協(xié)議第九條的行為及發(fā)生重特大安全事故的情況，建入信息互通和共享機制。
十一、乙方應當將本協(xié)議中主要的有關駕駛員負有安全營運義務及應負責任，在乙方與所雇駕駛員的雇傭協(xié)議中明確約定。
十二、未盡事宜，雙方另行協(xié)商約定，與本協(xié)議具有同等效力。
十三、本協(xié)議經雙方蓋章或簽字或捺印生效。
十四、本協(xié)議壹式兩份，甲乙雙方各執(zhí)壹份。
甲方蓋章：
或法定代表人簽字：乙方簽名或捺?。?/p>
車輛安全協(xié)議書車輛安全協(xié)議書電子版篇三
甲方：(簡稱甲方)
乙方：(簡稱乙方)
，嚴格按照甲方要求確保維修質量，做到實事求事、價格合理、提供優(yōu)質服務，堅持誠信原則。
、保證車輛安全行駛的原則，為甲方車輛的零配件更新把好關。
對確實需要更換的配件應當更換，所更換的配件應交乙方駕駛員帶回。對保質期內的配件造成的返工返修，材料費和工時費均由乙方承擔。但如因甲方駕駛員操作不當或其它意外造成的損壞由甲方承擔。
車輛維修保養(yǎng)合格后，由甲方駕駛員在乙方辦理相關手續(xù)。每月甲方一次性提供甲方的維修相關票據交給甲方，甲方收到結帳通知經核實無誤后，每月三十號前以現金或轉帳方式向乙方付清上月材料更換及修理等費用。
在以xx市崆峒區(qū)為中心的15公里范圍內發(fā)生故障，若不能自行開到修理廠內，需乙方施救時，乙方應免收施救費（材料費和工時費另計）超過15公里范圍按每公里3元收費（過路、過橋費由甲方承擔）。如需請外部拖車公司時，應按拖車公司的費用計算，并由甲方方承擔。
甲方在向保險公司報案的同時告知乙方，乙方應協(xié)助甲方辦理保險定損索賠事宜，并由乙方負責修復。
，甲乙雙方各持兩份。
甲方（單位蓋章）：乙方：（單位蓋章）
甲方代表： 乙方代表：
地址：地址：
電話：電話
日期：日期：
車輛安全協(xié)議書車輛安全協(xié)議書電子版篇四
1、學校教職工或家屬個人車輛（含摩托車），若需長期在校園內停放，必須簽訂本協(xié)議書，且服從管理。
2、所有的車輛必須停放在學校指定的位置，不得亂停亂放。對于停放在學校的任何車輛，學校不負責車輛的安全及保護工作。
3、教職工駕駛私家車上下班時間必須避開學生上下學高峰，上下班時凡有學生正在進出校園，不得尾隨而入，一是可將車輛停放在校園大門口以外，待學生全部進入后，再將車開進。二是提前到校可在學生上學前到崗，放學時必須等學生散靜后方可開車離校。
4、任何車輛在校內造成學生安全事故或其他財產損失，車主及駕駛者負全部責任。
5、學生上課期間，任何機動車輛一律不準進入校園，如有特殊情況必須經學校有關領導同意后門衛(wèi)方可放行進入。在校園內禁止鳴笛，不得隨意啟動，保證學校的正常教學秩序。
6、任何車輛的進出停放都必須服從學校門衛(wèi)保安人員的管理，不服從管理者，門衛(wèi)人員有權制止停放和進出。
7、學校教師車主應時刻牢記交通安全，文明駕車，不酒后駕車，不飆車，遵守學校及交通部門的規(guī)定，自覺做遵守交通規(guī)則的模范。以上規(guī)定，希望各位機動車車主自覺執(zhí)行，和學校簽定安全協(xié)議書，積極支持學校的工作，為師生安全負責，為創(chuàng)建平安校園盡自己的一份力。
本協(xié)議一式三份，甲方由學校辦公室、安全員各持一份、乙方由車主持一份，本協(xié)議從甲、乙雙方簽字之日起生效。
甲方： （單位蓋章）
乙方：車主車牌號：
車主： （簽字或蓋章）
康縣太石學區(qū)
20xx年6月14日
車輛安全協(xié)議書車輛安全協(xié)議書電子版篇五
為保障公司車輛的正常使用，加強我司車輛的安全管理，提高車輛的有效使用率，保障公司財產和職工的生命安全，強化安全責任意識，公司特與駕駛員或車輛駕駛使用責任人簽訂以下安全責任狀，各駕駛車輛的人員必須遵照執(zhí)行。
1、駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規(guī)章、規(guī)則及各類行政條款，文明開車，不得危險駕車（包括超速、追尾、爭道、賽車、開賭氣車等）。行車途中如有發(fā)生交通事故，能適用快速處理程序的，應采用快速處理方式解決；如必須現場處理的，應立即報警等待解決，不逃離現場或采用其它過激行為。
2、駕駛員應該愛惜車輛，嚴禁惡意急?；蛎土壹铀伲綍r注意車輛保養(yǎng)，起步時應注意預熱車輛，保持車輛內外的清潔，出車前要例行的檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常，發(fā)現不正常時，要立即加補或調整。
3、駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效性應該經常檢查，出車前一定要確保證件齊全。駕駛員因違章或證件不齊全被罰款的，應該由當事駕駛員承擔全部責任和后果，公司不予報銷。
4、出車在外或出車歸來停放車輛，一定要注意停放在指定安全的地點和位置，駕駛員離開車輛時，要鎖好保險鎖，防止車輛被盜，嚴禁任何時候將車輛停放在娛樂、不文明及危險場所附近，因此造成的一切后果由當事駕駛員承擔全部責任。
5、駕駛員未經公司董事長總經理批準，不得將自己保管的車輛隨便交給其他人員駕駛，嚴禁將車輛交給無證人員駕駛或練習駕車，因此造成的一切后果和責任由當事駕駛員承擔，如果一經有人舉報查實后給予500元/次的處罰，并且6個月時間內停止駕駛、使用公司車輛。
6、駕駛員發(fā)現所駕車輛有故障時要立即檢修或送公司指定維修店檢修。不會檢修的，應立即報告公司行政管理部門，并提出具體的維修意見（包括車輛所停放的具體位置、故障維修項目和大致需要的維修費用等）。未經申請批準的，不許私自將車輛送其它地方維修，并且維修費用不予報銷。
7、車輛原則上不能私用或外借。車輛外借或單位職工遇特殊情況需耍用車時，必須報經公司董事長總經理批準同意，并且私用車輛發(fā)生上述的一切違章行為及產生的所有費用均有當事駕駛員負責承擔責任，公司不予負責。
8、所有駕駛公司車輛人員發(fā)生交通安全事故所產生一切費用在追訴保險公司賠付后一切差額均有當事駕駛責任人承擔，公司不予負責報銷。
9、所有駕駛公司車輛人員必須具備2年以上駕齡并且駕駛技術熟練，其本人身份證（或戶口本等）、駕駛證需在公司行政管理部備案留檔，不具備2年以上駕齡或公司領導認為其駕駛技術不夠專業(yè)熟練時不得駕駛公司車輛。
10、所有駕駛公司車輛人員必須在出入公司廠門時進行登記。
11、所有駕駛公司車輛人員不論在市內或長途，違章造成事故的由當事駕駛當事人承擔全部責任和后果（若長途因時間關系有公司董事長總經理本人特批的，在遇紅燈或超速時產生的費用可以由公司負責報銷，其它的無一例外）。
12、其它特殊情況由董事長總經理特批的另外執(zhí)行。
13、本協(xié)議未約定的其它事項依相關的法律法規(guī)協(xié)商執(zhí)行，協(xié)商不成的可訴諸法律途徑解決。
甲方（簽章）
地址：
授權代表：
身份證號碼：
家庭住址：
簽訂日期：年月日
乙方（簽章）
地址：
授權代表：
身份證號碼：
家庭住址：
簽訂日期：年月日
車輛安全協(xié)議書車輛安全協(xié)議書電子版篇六
為貫徹“安全第一，預防為主，綜合治理”方針，明確雙方的安全責任，確保外來人員人生安全和xxxxxxxx有限責任公司(以下簡稱公司)生產安全，根據國家有關法律法規(guī)，經雙方協(xié)商一致簽訂本協(xié)議。
1、對乙方進行危險告知。
2、督促乙方認真執(zhí)行甲方的安全相關規(guī)范制度。
1、乙方必須服從甲方安全監(jiān)督管理，嚴格執(zhí)行公司出入門管理制度，并按公司要求辦理出入手續(xù)并簽定安全協(xié)議。
2、乙方應遵守國家安全相關的法律法規(guī)及公司的安全相關規(guī)定，未經甲方同意和陪同，乙方不得隨意進入甲方生產廠區(qū)。
3、乙方不得攜帶易燃、易爆、有毒物品或其他國家法律禁止的物品進入公司。
4、乙方車輛行駛應符合國家法律及公司廠內行車相關規(guī)定，持證駕駛。廠區(qū)內行車速度不得超速，應按公司規(guī)定行駛道路進入裝卸地點，不得在廠區(qū)逆向行駛。
5、乙方不得私自進入除裝卸范圍外的其他生產區(qū)域，不得擅自亂動裝卸范圍內各種設備、管道、閥門、儀表、電纜等。
6、乙方在廠區(qū)應正確駕駛車輛，嚴格按照車輛使用說明書操作。
7、乙方車輛與其他裝卸貨物的車輛應保持足夠的安全距離，不得有插隊或其他影響裝卸秩序的行為。
8、裝卸過程中，非自卸車輛的發(fā)動機必須熄滅，要移動車輛時，應先關上車廂門或攔板。在有坡度的場地裝卸貨物時，必須采取防止車輛溜坡的有效措施。裝卸機械和人員的安全應按照“誰聘用誰負責”的原則，由聘用人員進行現場監(jiān)督。
9、自卸車卸車時應先確認車身周圍無人，車停穩(wěn)后方可卸車，卸車時應與庫邊保持適當距離。當車廂內附著有粘性物料時，應及時清除，以防舉升時引起翻車。
10、乙方在車頂對貨物進行遮蓋篷布、固定、鏟料或其他作業(yè)時，應關注車身周圍情況。罐裝車車頂作業(yè)應佩戴好安全帽，系好安全繩，上下車注意防滑跌。
1、由于乙方責任造成甲方或第三方的人身傷害、設備損壞等財產損失，由乙方承擔全部責任，并賠償甲方或第三方因此造成的全部損失。
2、乙方在甲方公司內違反甲方規(guī)程和制度，甲方有權制止，并由此引發(fā)的后果及損失由乙方全部承擔。
簽 訂 時 間： 年 月 日
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