報告材料主要是向上級匯報工作,其表達方式以敘述、說明為主,在語言運用上要突出陳述性,把事情交代清楚,充分顯示內容的真實和材料的客觀。那么什么樣的報告才是有效的呢？以下是我為大家搜集的報告范文，僅供參考，一起來看看吧
大學生實習報告篇一
光陰如梭，高中生活即將結束，對于即將畢業(yè)的我們，相較于前兩年的理論學習，畢業(yè)實習則是我們高中生涯的最后一門實踐課程，在此期間，我們每個人都迫切希望能夠通過個人的親身實踐來檢驗一下自己在高中生涯中所學知識的實際應用的針對性和相應掌握的程度如何。xx年1月17日，我來到銀泰百貨武林店，開始了我的實習生活。
杭州銀泰百貨武林店成立于年11月16日。是一家以“年輕、時尚”為定位的百貨公司。它涵蓋了百貨、娛樂、休閑等多方面的購物體驗。我擔任的職務是收銀員，雖然期間經(jīng)過了部門的調動，但對于收銀這一職位我還是做到了從無差錯，認真負責并且有始有終。我覺得收銀員這個崗位有著一定的重要性和危險性但同時也是一門技術活。
為了能將所學知識與實踐應用更好地結合起來，在由學生變成工作者的轉型期，承前啟后是實習所要把握的必要環(huán)節(jié)，虛以好學方自強。對于開始的適應階段，每位同學對自己對他人和對工作都必須做好一定的主觀和客觀的認識及評價。
我所負責的主要是收銀工作，是對所有來銀泰購物的顧客一種零距離服務。幾個月的實習生涯雖然很短，但是我卻在這短短的時間里學到并掌握了不少收銀、服務、人際交往等方面的技術，將學校所學理論知識與相關工作有機融合在了一起。所以總的來說，這幾個月不僅是一種收獲，也算是出身社會后的一種成長和磨練。轉眼間我們的實習生活就要結束了，在寫實習報告時，回頭看看這些日子的工作日志和個人總結，感覺不是莫須有的空虛，而是實實在在的充實。
1、工作能力。在實習期間，我認真地做好本職工作，能夠虛以求學，同時還對每一天的工作記錄、工作項目、工作動態(tài)有次序的整理起來，寫成工作日記，以備以后參考學習。期間，能主動地向老員工請教，借鑒其經(jīng)驗，取其長補己短，雖是初入社會，卻很快地適應了這種實習工作。一段時間后的單位反饋情況表明，我們的學生基本上都具有較強的工作適應能力，并且具備了一定的組織能力和與人溝通能力，受到實習單位的一致好評，我覺得很開心，我知道，這不僅是個人的榮耀，也是學校的榮耀，因為我們都是開元商貿職業(yè)學校培養(yǎng)出來的好學生。雖然在學校學的是企業(yè)管理專業(yè)，但通過在校期間學的其他方面的知識（如中級營業(yè)員、電子商務師等），讓我們能較快適應并勝任單位所交待的相關工作，在這一點要感謝學校給我們提供pos機房以及多次指導練習機會。正是有了之前那些知識作為如今實習的平臺，我們每位學生才能更廣泛更全面地涉獵到更多的知識，也為如今的工作打下了一定的基礎。實習期間，作為一名實習生，我們在完成本職工作期間，也幫公司做了許多其他方面的實際工作，為企業(yè)的效益和發(fā)展做出了一定的貢獻。
2、實習方式。進入實習崗位，實習單位考慮到我們都是實習生等因素，便指定安排相關人員采用師傅帶徒弟的形式對我們進行培訓，通過必要的工作前培訓來提高日后所需工作的相應技能。在工作中，我們實習生們都能夠嚴以自律，遵守實習單位的規(guī)章制度，按時上下班，認認真真完成實習單位所交付的任務。虛心向學，提高個人的工作技能，努力加強實踐知識，力求在實習單位做出自己更大的貢獻。我們實習生虛心好學的工作態(tài)度，自奮自律的工作原則均受到了實習單位及其指導師傅良好的評價。
3、實習收獲。服務知識和技術在實踐中有了很大提高，理論知識與實踐能力均已熟練掌握；提高了與人交往方面語言溝通表達能力，學會不少做人方面的道理；汲取了一定的工作經(jīng)驗，為以后再就業(yè)和個人能力再提升打下了堅實的基礎，就順利畢業(yè)做好了充分的準備。
大學生實習報告篇二
發(fā)電廠(power plant)又稱發(fā)電站，是將自然界蘊藏的各種一次能源轉換為電能(二次能源)的工廠。19世紀末，隨著電力需求的增長，人們開始提出建立電力生產中心的設想。
這次實習的主要目的是為了認知電廠設備和電廠各主要系統(tǒng)，以及運行的基本知識，是本次實習的重點。初步了解發(fā)電廠生產、變電站輸送以及給用戶配電的全過程。其次對發(fā)電廠、變電站主要設備：發(fā)電機、變壓器、斷路器、互感器、隔離開關、電抗器等有個感性認識。，對電氣接線形式有個初步的了解。通過實習全面了解電能生產過程，鞏固和擴大所學知識，并為以后學習和工作打下一定的基礎。
三、實習時間：
7月03日——7月07日
石頭河水電站位于岐山、眉縣、太白三縣交界斜峪關，電站轄壩后(一車間)、斜峪關兩座水電站，總裝機19700千瓦，是陜西省關中地區(qū)裝機容量最大的水電站。
自建站開始發(fā)電，15年累計發(fā)電5.03億千瓦時，為關中地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展做出了積極的貢獻。在搞好發(fā)電生產主導產業(yè)的同時，該站充分發(fā)揮自身技術、設備和地理優(yōu)勢，積極開展水力發(fā)電設備安裝和對外小水電培訓業(yè)務。自1993年以來，該站先后承接并完成了渭南市五峰電站、延安市東王河電站和銅川市第一座水電站---下桃電站等我省關中地區(qū)10多個水電站的設備安裝技術指導任務。承辦了寶雞市供電局主辦的10多期500多人參加的水電職工培訓班，接待了西安科技大學、西安理工大學、西北農林科技大學等高校近100批學生實習、參觀。1997年，該站被省水利廳評定為全省小水電實習培訓基地。20xx年，楊凌職業(yè)技術學院將該站定為實習培訓基地。
初步了解水電站生產的全過程;
了解水電站主要設備，包括發(fā)電機、變壓器、斷路器、互感器、隔離開關、電抗器、母線的型式、及其他輔助設備也應有所了解;
了解水電站的電氣主接線形式、運行特點;
了解接線方式、備用方式及怎樣提高用電的供電可靠性了解發(fā)電廠、水電站的防雷保護措施
初步了解電氣二次接線、繼電保護、自動裝置及高電壓技術等有關內容;
五天的實習過的很累，但是卻覺得時間過得很快。首先要感謝學院和老師給我們這次機會，讓我們對自己的專業(yè)有了非常全面而且深入的了解。一直以來我們只是在教室里在課堂上拼命的去學習老師教給我的知識，但是我們卻并不知道這些知識能夠用來做什么，在現(xiàn)實問題中怎么去用他們解決問題，所以我們的學習總是帶有著盲目性。作為工科生必須要有非常強的工程實踐能力，這就不斷要求我們必須一切從實際出發(fā)，從解決實際問題入手去學習。這次認識實習不僅讓我學到了非常多的東西，而且更重要的是讓我意識到自己問題的嚴重性。我現(xiàn)在所掌握的知識離實踐真的是非常遙遠，我沒辦法將自己的知識與我所見到的東西有機地結合在一起，強烈地感覺到對電氣工程的陌生。經(jīng)過這次實習，讓我有了一種緊迫感，這種緊迫感將促使我在以后的專業(yè)課中不得不認真對待，努力去鉆研。在實習中，我認識到在任何一個設備的背后都有著非常深的學問，不僅僅是會用那么簡單，況且我們現(xiàn)在還不會用。所以這次看似簡單的認識實習卻為我們以后的道路指明了前進的方向，激發(fā)出我們繼續(xù)前進的動力。
大學生實習報告篇三
從實踐中再次認識物流理論知識
20xx年6月26日下午14:30—17:10
石布嶺港區(qū)
10級特許經(jīng)營管理3班
林常青老師
在學習完一學期的物流管理后，通過到港口實地考察，使學生能夠更深刻地了解海上運輸以及國際物流等相關的內容，用理論結合實踐的教學方式使學生能夠更好地消化物流管理這門課程，并做到在現(xiàn)實中融會貫通地運用。
這次物流實踐課的地點是北海四個碼頭中的石布嶺港區(qū)，同學們到達目的地后可自行在指定范圍內自由參觀，有任何問題都可以咨詢現(xiàn)場負責解答的顧經(jīng)理。
根據(jù)現(xiàn)場提問和自行觀察，我了解了以下的一些情況：
北海有四個碼頭，每個碼頭的貨運和客運都是不固定的，但是港區(qū)有分客貨區(qū)。
我們所考察的石布嶺港區(qū)的碼頭全長約453米， 建設規(guī)模有2萬、3萬、5萬噸級雜貨泊位各一個，年吞吐量在500萬噸左右，屬中型港口。港區(qū)的船舶以散貨、雜貨船為主，港區(qū)的貨物多為銅、鐵、硫磺等礦產，還有化肥。出口的貨物主要是化肥和一些礦產，其中化肥多是云南、貴州的公司從該港出口。而進口的主要是硫磺和礦產，進口多為美國，加拿大，中東等國家，其中以巴拿馬的船舶為主，在硫磺進口中以美國和加拿大為優(yōu)。從港區(qū)到美國和加拿大是30天左右，到中東是15天左右。同時，外國船舶必須掛中國國旗在桅桿方可進入國境。
港區(qū)的淡季為11—4月，以春節(jié)前后為主，而旺季為5—10月。
港區(qū)退潮時水位9.5米，安全水位為11.5米，但通常都會到達12米，大約在卸下幾件貨物后恢復到安全水位。港區(qū)接待過噸位最重的是一艘7.5萬噸的貨輪，吃水13.8米。港區(qū)的碼頭基本不放貨，一般在卸完貨之后馬上運到倉庫。
今天看到停泊在碼頭的有三艘貨輪，一艘是2萬噸級的，一艘3萬噸級的，一艘3.5萬噸級的。而載重3.5萬噸的貨輪正在卸貨，貨是硫磺，卸貨工具是以軌道移動的吊車，卸貨方式是用斗抓硫磺。岸邊有一個叫集裝箱岸邊橋的起重設備，集裝箱大多以鐵軌運輸，也用正面吊把集裝箱放到指定位置。另外，我們還到辦公大樓看了北海港—20xx的建設項目表，從而了解到北海港未來的建設方向和發(fā)展規(guī)模。
雖然此次物流實踐課在大雨中進行，使我不能很好地參觀和考察，但是通過現(xiàn)場提問，讓我更清楚地了解海上運輸和國際物流的流程，也讓我能夠更好地理解物流的相關知識，獲益匪淺。 但是，在考察中也發(fā)現(xiàn)港區(qū)存在著污染問題，由于貨物泄露而導致碼頭附近海域大規(guī)模污染，是海水變色。這個問題應該盡快加以解決以免造成更大的污染和貨物的損失。
實踐課其實就是一次讓學生能夠實際考察在理論課所學知識的機會，讓學生能在實踐中把理論課上所不能了解的知識用實際情況來說明。
雖然理論知識很重要，但是理論還是要在實踐中才能體現(xiàn)其價值。現(xiàn)在學習好理論知識是為了將來能在實踐中更好地加以運用而準備。只有擁有扎實理論基礎的人才能在實際中學以致用。
大學生實習報告篇四
在甲馬營鎮(zhèn)實驗小學，一個月的實習，讓我體驗了許多、感受了許多、成長了許多。也是我的一份美好回憶。
在班主任工作方面，通過實習，我對班主任工作有了一個初步的了解和認識，這對于我們以后的工作都有著極大的幫助。初期的班主任工作學習，很機械、很重復，只是簡單地跟早讀、跟操、跟值日，以旁觀者的身份觀察班主任如何完成學校分配的任務、如何處理班級事務。從看的角度去學習，感悟其中的微妙之處，努力地記憶，努力地模仿。以便更好地適應它。實習后期，我對班主任工作有了以下幾點體會：
在小學階段，小學生的年齡仍比較小，心智仍未成熟，需要老師在身邊監(jiān)管，讓他們明白什么是可以做的，什么是不該做的，保障學生的安全。
在小學，對學生的生活要求都是很細致的，都是一些很細小的問題，然而在這些小問題上卻必須明確要求，對于在這些方面表現(xiàn)好的要及時給予表揚鼓勵，而對于違反的也必然采取一些相應的懲罰措施，讓學生從小就養(yǎng)成良好的生活習慣。
獎賞分明，恩威并重。無論是學習上，還是生活上，對學生都要有明確的要求，做得好的大力地表揚，沒按要求做的嚴肅地批評，賞罰分明，說到做到，讓學生清楚地知道什么是對的、什么是錯的。
人人有份的班干部，孩子們并不稀罕，有競爭力的、有挑戰(zhàn)性的，孩子們才樂于表現(xiàn)自己的才干。根據(jù)學生的表現(xiàn)情況和每個學生具備的不同能力，讓學生擔任不同的職位，但是如果違反紀律，或工作沒盡責，就會馬上被替換，使班干部的工作有了一定的挑戰(zhàn)性。在某種程度上，從小培養(yǎng)孩子們在各方面的能力。善于培養(yǎng)有能力的班干部，把班級交給孩子們自己管理，也減輕了班主任的工作負擔。
孩子的成長，離不開家長的教導，做好班主任工作，離不開家長的輔助。加強與家長的溝通交流，才能讓家長及時了解自己孩子在學校的情況，同時也能讓老師更清楚每一個孩子的個性，針對孩子的問題與家長共同解決。
這次實習，也是我踏入社會的第一步。真的有得有失，有喜有悲，有苦有甜，偶樂也會對于某些事情感到挺無奈的。也看到許多的社會現(xiàn)實，是以前我們在學校看不到的一些情況。讓我明白，哦！原來社會就是這樣，現(xiàn)實就是這樣的。有些東西可以選擇，有些東西無法改變。只有今天把握好屬于自己的機會，盡力做好每一件事，認真、踏實堅持，或許會讓自己的明天少一點遺憾，少幾分后悔。在結束了一次旅行之后，又得揣著收獲和教訓向明天的路前進。
大學生實習報告篇五
一個階段到另外一個階段需要一個跨越的過程,昨天我踏入實習的中學,由學生轉變成為實習老師,現(xiàn)在記錄兩天來的感受.
我是初二x班的實習班主任,剛進去就聽人說這個班的紀律不是很好,這也給我很大壓力,我從來沒有面對過怎么多的學生,并且是這樣的一個班.但是當我看到他們的時候,他們也用驚奇的眼光打量著我,那個時候我覺得他們真的很可愛.但是通過這兩天和他們的接觸,我發(fā)現(xiàn)他們的紀律性確實很差,我都在想辦法這樣去做好去當好一個班主任.
今天我第一次正式上課了,站在講臺上確實有點緊張.當他們走進教師以后我發(fā)覺我不太緊張了,因為我覺得如果講課失敗了我更知道自己的缺點到底在哪里,所以我按照向老師給我的意見把課認真的講給同學們.這些學生實在是太頑皮了,我本想用親切的言語和笑容對待他們的,但是他們老是交頭接耳,讓我不得不把自己的嗓門張大.一節(jié)課下來了,還算好,看我上課的老師和同學都表揚了我.到我上音樂課的第2節(jié)課,就是我們班的學生,這節(jié)課可以說也是很難忘的,同學們給我太深刻的印象了,是從頭到尾都表現(xiàn)很懶散,也是說話聲傳遍整個教室.我說了一遍又一遍,終于在忍無可忍的情況下爆發(fā)出來了.當時大家都安靜了,可能沒有想到我會這樣吧.中午我看到了班主任,他問我音樂課情況,我把經(jīng)過都說了,結果他狠狠的批評了同學們,因為不光是我的課還有其他課老師也反映紀律太差,所以基本上的同學都被扣了操行分,我很心疼他們.到了下午,居然聽其他老師說班上紀律很好,感到很差異,班主任得知這個消息給同學們都加了操行分.我也真為他們高興.班上的同學們其實看起來都很聰明,但是愛玩的太多,我真的好希望在我實習的這段時間能讓他們有很大的轉變,不知道這個愿望能不能實現(xiàn).
除了在音樂室和教室,我有大部分時間還會在老師辦公室,既然是實習班主任,我就必須要為班上做事情,為班主任分擔一些事情.所以這兩天都過得很充實,我也學到了很多東西,也很感謝班主任和我的專業(yè)指導老師.
今天寫到這里,太困了,一天下來很困,太多事情了.
大學生實習報告篇六
在南區(qū)實習已有近兩個月了，在這里真的收獲頗多！
每天早晨做一個小時的車程來到這里，心情總是愉悅的。到了單位，首先要做好辦公室的清潔工作，先打掃劉主任的辦公室，再回到自己所在的經(jīng)濟發(fā)展局辦公室打掃衛(wèi)生，打掃完畢后，去食堂打開水，這些都是我每天早晨必做的，也是我樂此不疲的事情。
其實坐在辦公室里還是比較清閑的，偶爾幫我?guī)煾等グl(fā)發(fā)傳真，打印資料，裝訂材料，接打電話等等，別看都是些小活，卻時刻要認真細心。在這里收獲最多的應該是承蒙了單位所有領導及同事們對我的教導和關心，讓我感受到了在南山新區(qū)管委會工作的快樂與溫暖，也讓我感受到了“何為人格魅力”
十一大假期間，單位還組織了聚餐，領導著重強調說，我們這些孩子在這里不能與家人團聚，一定要讓我們吃好喝好！
真的很感謝這次實習機會，讓我對未來充滿了信心和期望！加油！
張雯
20xx級俄語2班
大學生實習報告篇七
實習的主要方式是實地上崗操作，我從事貨物出港和進港信息處理的同時也參與了對快件的分揀、貨物裝卸和搬運等基礎性工作。在本次實習中，本著將學校理論知識充分運用于實踐為主要目的來開展。通過實踐，豐富自己的專業(yè)理論知識的同時加強對快遞物流行業(yè)的了解，達到理論與實踐的相結合，并根據(jù)自己所學提出自己的觀點和意見，在實習過程中的意義主要有以下幾點：
（1）運用所學的物流知識來對一個企業(yè)的運營及管理狀況進行理解和分析，做到理論與實踐相結合，豐富并鞏固自己的專業(yè)知識。
（2）通過在公司的實踐體會，從微觀上去認識企業(yè)在整個市場上所處的一個位置，從宏觀上通過企業(yè)去認識整個快遞物流行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展前景。
（3）加強自己在實踐工作中的主動性，充分將所學的專業(yè)物流知識應用到實踐的每個環(huán)節(jié)。
（4）通過對一個行業(yè)及相應崗位性質的了解，為自己將來就業(yè)具有十分重要的指導意義。
（5）加強和實習單位各層次員工溝通和交流，學習其優(yōu)秀品質，提高對現(xiàn)實問題的認識，逐步提高社會交往能力和應變能力。
sf速運（集團）有限公司（以下簡稱sf）于1993年成立，總部設在深圳，是一家主要經(jīng)營國內、國際快遞及相關業(yè)務的服務性企業(yè)。
自成立以來，sf始終專注于服務質量的提升，不斷滿足市場的需求，在國內（包括港、澳、臺地區(qū)）建立了龐大的信息采集、市場開發(fā)、物流配送、快件收派等業(yè)務機構，建立服務客戶的全國性網(wǎng)絡，同時，也積極拓展國際件服務，目前已開通韓國及新加坡業(yè)務。
長期以來，sf不斷投入資金加強公司的基礎建設，積極研發(fā)和引進具有高科技含量的信息技術與設備，不斷提升作業(yè)自動化水平，實現(xiàn)了對快件流轉全過程、全環(huán)節(jié)的信息監(jiān)控、
跟蹤、查詢及資源調度工作，促進了快遞網(wǎng)絡的不斷優(yōu)化，確保了服務質量的穩(wěn)步提升，奠定了業(yè)內客戶服務滿意度的領先地位。
整個實習過程我主要分為運作員和信息員兩個主要崗位的學習，信息員工作的進行是建立在熟悉運作員工作基礎之上的，只有掌握好了運作員工作的各項業(yè)務的基本流程才能更好更快的掌握好信息員工作內容。
第一階段：運作員崗位
順豐物流的實習報告
整個中轉場的工作核心基本上是圍繞著整個貨物的周轉來進行運作，運作員的工作主要是將到港和出港的快件進行：卸車→解包→分揀→裝車四個大的步驟來進行中轉。這四個步驟除了分揀不需要使用到巴搶外，其他的三個都需要巴搶對快件進行掃描紀錄。 ●卸車作業(yè)：
（1）運作員打開車門，首先就檢查車廂內快件是否按照碼貨原則擺放，具體的要求為:按照：“大不壓小、重不壓輕、先出后進、易碎件單獨擺放”的原則。
（2）卸件：把車上的快件卸在皮帶機上（卸貨平臺上），必須根據(jù)做卸車巴搶的速度來控制卸貨的整體速度。
●解包作業(yè)：由運作員分工成以下幾項：
第一項是將皮帶機上需要解的包或者籠拖至解包處，并且對所需要解的包或者籠根據(jù)要求進行開包。在這個過程中需要注意的問題是：
（1）檢查袋外包是否有破損，封口是否正常
（2）檢查包牌及包上大頭筆標注的目的代碼是否相符，有無錯發(fā)；
第二項是由相應的運作員手持巴搶對解包處的包及籠進行解包解籠操作。解包作業(yè)是對客戶快件跟蹤實時的一個重要步驟，在這個過程中首先是對包牌或者籠牌進行巴搶掃描，然后再對包或者籠里面的件進行逐一的掃描，掃描完畢，核對巴搶上掃描數(shù)與包牌上的件數(shù)是否一致。
第三項是由指定的運作員撕下粘貼在包面上的包貼，并將包袋從底部翻轉過來，使包袋內襯變?yōu)橥獗砻?，確保沒有快件遺漏在包內，將包分類整理后存放于指定處。
●分揀作業(yè)：分揀作業(yè)主要是對分解下來的快件按照不同的標準分類、碼放，進行到發(fā)、發(fā)件巴搶掃描的操作。主要是由指定的運作員站在不同的卡位面向快件傳來的方向，根據(jù)快件
上所標注的地區(qū)代碼來進行分揀工作。將所分揀的快件從皮帶機上卸載下來并放入事先規(guī)劃好的區(qū)域。
●裝車作業(yè)：裝車作業(yè)和由分揀作業(yè)的運作員是同一個人，做這項作業(yè)需要掌握并且熟悉自己所負責點部區(qū)域范圍（主要是針對長沙區(qū)域）。
（1）快件下皮帶機后，按照碼貨原則，將不同卸貨點的快件分類擺放在托盤上或者膠框內。
（2）對需要裝件入包的（除不能裝進編織袋內的快件），須裝袋或者建包;然后用巴搶進行建包裝件作業(yè)。
（3)已經(jīng)細分好的快件，可以直接通過巴搶進行裝車作業(yè)。
（4）最后一個較重要的步驟是進行封車作業(yè)，開啟巴搶，進入相關界面，掃描做快件裝車操作的車標牌條碼后，在掃描用于封車的封車牌條碼，整個裝車作業(yè)就完成。
信息員工作是對運作員工作過程中的一個信息的基本收集和處理的過程。主要內容有以下幾個方面：
順豐物流的實習報告(2)
（1）出港貨物：湖南區(qū)的出港貨物一般是在晚上進行分解→分揀→裝車整個流程，到次日的早晨信息員一般就要對發(fā)出的貨物信息做相關統(tǒng)計，并和貨代中飛物流、阿心物流進行溝通要求對發(fā)出的貨物進行航班配載，貨代在規(guī)定時間內將配載航班班次及時間知會我方，如果在配載航班的過程中出現(xiàn)少貨、航班延誤或者安檢扣貨就要求貨代及時知會我方。信息員將貨替發(fā)過來的信息進行整理，導入阿修羅系統(tǒng)進行發(fā)貨確認。
（2）進港貨物：機場人員早上在機場提貨，提貨完畢對所提貨物進行巴搶掃描，巴搶掃描的數(shù)據(jù)將自動錄入信息系統(tǒng)里面，信息員對所到貨物進行核對，車標核對，件數(shù)核對，一旦核對無誤就進行提貨確認。
在白天的工作中中一般主要是針對進港貨物來進行運作及處理，在這過程中會遇到各種各樣的問題：
安檢扣貨：航空違禁品一般有液體，粉末狀，電池等等。這也是在安檢扣貨中最常見的幾類。這些安檢扣貨一般是不允許實行航空運輸?shù)?，所以會有提貨工作人員從機場提回，信息員需要將快件打開去確認安檢所扣的為何物，再進行拍照核實作為扣貨證據(jù)，再對貨物進行重新包裝在運單上標注：安檢扣貨退回原寄地。
異?？旒? 異?？旒话銓儆谠谶\作員在卸車或者分揀過程中出現(xiàn)的不明物體（也就是從某個快件里面遺漏出來,但是無法識別異常貨物所屬運單）此時，信息員只能對貨物進行拍照和包裝并進行相應信息的記錄以便不時之需，最后放入物料庫進行保管。
提貨少件: 機場人員一般會通過電話反饋機場提貨信息給信息員，比如機場提貨少件，信息員一般就要求機場提回人員提供電報號，并通過電話告知對方航空組，待機場提貨工作人員將巴搶數(shù)據(jù)上傳后一個小時內需跟進未到單號，同時，必須發(fā)送少件單號郵件至發(fā)貨提貨異常收件組。
提貨時包破損：提貨時包破損屬于提貨異常類，首先就要先上報提貨異常，上報的時候需要將異常包牌號填入，若里面有快件破損則需要將快件單號及托寄物到件情況說明，待機場開具破損證明后提回，將異常情況進行拍照核實，并且將異常情況以郵件、圖片的形式發(fā)往對方航空組進行知會。
（3）航空即日件：航空即日件是sf速運的一項特色性服務，所謂即日也就是保證客戶的快件在當天就能到達收方處，這項服務收費較高，但是時效性很強。即日件也有出港和進港之分，在這里主要以出港流程來進行描述：每天由各個點部發(fā)過來的航空即日件郵件匯總至當日的航空即日收到明細報表中，信息員在每天的十一點一十五之前核實各點部所發(fā)郵件中的即日件是否已經(jīng)到達中轉場，如果未到就需要打電話至點部查詢具體情況，在十一點半之前讓處理問題件的工作人員將即日件裝件入包，確保提貨司機在這個時間段里能夠提貨發(fā)車，同時在此之前應電話知會貨代公司進行即日件的訂艙。
順豐物流的實習報告(3)
在進行以上兩個階段的工作的同時，我也參與了補碼員的工作，主要從事對問題件的錄入，進行問題上報，而這些問題一般主要包括客戶地址不明確、客戶電話無法接通或者客戶自己要求改派地址等狀況，把這些情況如實上報給客服處交接他們做具體的處理。這樣做是有利于工作的溝通，對客戶，客服來說都是如此。與此同時，有時候會面對一些客戶因為個人原因要求直接來中轉場來自己的快件，這個時候就要求信息員經(jīng)過客戶提供的單號查詢快件具體位置，如果快件已經(jīng)到達中轉場就要求工作人員在分揀處找到客戶快件放置指定位置，待到客戶來取件時要求客戶出具相關身份證明做好相關登記即可。
在sf實習的兩個月里面，我收獲頗大。實習的過程中讓自己第一次深刻了解到一個快件是經(jīng)過怎樣一個具體流程最終到達客戶手中，這個過程里的每個細節(jié)是需要經(jīng)過怎樣一系列的交接處理以及面對隨時會出現(xiàn)的問題所需要具備的一個良好的心態(tài)。比如作為信息員不僅僅需要做到和各地區(qū)對方航空組、機場提貨人員、主管、運作員保持好及時的信息溝通，還要面對隨時出現(xiàn)的問題進行一個及時的處理，能有條不紊的做好每條信息的溝通也是保證每個快件時效性的重要保證。面對這項工作的開展，我感觸最多的就是要有一種好的心態(tài)，信息員工作涉及的工作內容比較多，所以要求掌握的業(yè)務知識也是最多最豐富的，冰凍三尺非一日之寒，知識也是日積月累的，包括處理問題的能力。除此之外，自己也掌握了一些運作中的基本技能操作，比如巴搶的快捷操作，包括掃描快件、上傳數(shù)據(jù)、裝卸車的基本操作。還有一些小型的叉車的使用等等。
同時作為一家民營快遞領頭羊，sf在其發(fā)展歷程中有著自己的發(fā)光點，實習過程中能深深地感覺到sf正在不斷地完善自身的各方面管理體制。市場上很多熟悉sf的客戶對sf的印象就是：服務好 、安全性高、價格高。再一次員工座談會上有人問為什么sf不能把價格壓低，那樣獲取的市場份額會更多，當時湖南區(qū)總是這樣回答的：“選擇sf的人決不是看中sf的價格，我們講究是效益是服務，sf在從前、現(xiàn)在包括以后都不會靠價格戰(zhàn)來獲取市場，一個市場就像一個蛋糕，我們不應該靠打一個沒有意義的價格戰(zhàn)把整個蛋糕吃掉，因為那樣最后留給我們的就是啃骨頭。我們需要堅持的就是為客戶提供最優(yōu)服務?！贝_實，在實習的過程中，能深刻感覺到sf在對客戶服務這塊是十分重視的，主要表現(xiàn)在快件周轉時候，包括經(jīng)理、主管對每個快件的及時中轉是十分重視的，一旦出現(xiàn)異常情況，基本上整個中轉場的工作人員都會涉及到一個責任問題。我想好的企業(yè)就是應該這樣注重并執(zhí)行到每個細節(jié)，細節(jié)不能忽視，責任劃分更不能忽視。只有這樣才能讓員工的責任意識更強。
最后，作為一個行業(yè)來說，隨著市場經(jīng)濟的發(fā)展快遞行業(yè)在市場上會呈一個上升趨勢發(fā)展，快遞行業(yè)巨大的利潤空間吸引著越來越多的公司紛紛涉足，從市場角度來說無疑是一件好事，快遞服務從業(yè)主體呈現(xiàn)多元化趨勢，國有、民營、外資快遞企業(yè)多元共存、相互競爭的市場格局已經(jīng)形成。競爭機制只能鞭策企業(yè)在市場中不斷優(yōu)化自身為客戶提供最好的服務。這也是這個市場的游戲規(guī)則，只有遵循才能立于不敗之地。
大學生實習報告篇八
今年5月20日開始，我在海納物業(yè)市直第四生活小區(qū)進行了物業(yè)管理實習工作，物業(yè)實習報告。在實習期間，我依次對設施管理、事務管理、保安管理進行了實習。在實習中，我在管理處指導老師的熱心指導下，積極參與物業(yè)管理相關工作，注意把書本上學到的物業(yè)管理理論知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的認識，用實踐驗證所學的物業(yè)管理理論，探求物業(yè)管理工作的本質與規(guī)律。簡短的實習生活，既緊張，又新奇，收獲也很多。通過實習，使我對物業(yè)管理工作有了深層次的感性與理性的認識。
我所實習的海納物業(yè)管理有限公司，目前，該公司擁有員工近1500人，管理面積約300萬平方米，管理項目類別有大型住宅區(qū)、高層商住大廈、商場、公寓、別墅、酒店、高等院校等物業(yè)。偉柏花園是其所管轄的物業(yè)管理項目之一。市直第四生活小區(qū)由2棟19層高的塔樓組合而成，小區(qū)面積約29000平方米，居住270戶，居住人口近一千人，管理處員工26人，其中：管理人員6人。
回顧實習生活，感觸是很深的，收獲是豐碩的。實習中，我采用了看、問等方式，對偉柏花園管理處的物業(yè)管理工作的開展有了進一步的了解，分析了管理處開展物業(yè)管理有關工作的特點、方式、運作規(guī)律。同時，對管理處的設施管理、事務管理、保安管理有了初步了解。
嚴把員工招聘關。海納物業(yè)在招聘管理人員須畢業(yè)于物業(yè)管理專業(yè)；招聘維修人員須具備相關技術條件的多面手，并持有《上崗證》；招聘安保人員，對其身高、體能、知識、品格、心理素質等都進行嚴格考核挑選。
做好員工的入職、在職培訓工作。海納物業(yè)對新招聘的員工進行上崗前的相關培訓工作，使員工對小區(qū)的基本情況、應開展的工作心中有數(shù)，減少盲目性；隨著市場競爭激烈，知識、技能的不斷更新，對在職員工提供各類專業(yè)性的培訓機會，實習報告《物業(yè)實習報告》。海納物業(yè)提倡“工作就是學習，工作就是創(chuàng)新”，每位員工都爭做“學習型、創(chuàng)新型”員工，員工中形成了一種積極向上的比幫趕超的競爭氛圍。從而，使員工個人素質得以提高，管理處的管理服務水平和管理效益得以提高，樹立了良好的企業(yè)形象。
對于設備管理，我在實習中看到，管理處著重建立和完善設備管理制度；對各類設備都建立設備卡片；做好設備的日常檢查巡視，定期進行檢查、保養(yǎng)、維修、清潔，并認真作好記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。如對水池、水箱半年清洗消毒一次，進行水質化驗，以保證水質符合國家標準；發(fā)電機每月試運行一次；消防泵每月點動一次，以確保發(fā)生火災險情時，消防泵能正常使用.
當然,在物業(yè)管理中還存在著很多不完善,不健全的地方.比如說.
（1）物業(yè)人員的形象不規(guī)范。（2）規(guī)章制度不健全。（3）物業(yè)管理工作宣傳不到位。（4）服務人員的人性化意識不強。（5）、物業(yè)經(jīng)營收入單一，難以擺脫虧損的局面。
通過在實習中理論的研究和實踐的磨合，我認為這些基本的問題已經(jīng)成為物業(yè)走向品牌化、從分散型經(jīng)營到集約化發(fā)展的制約因素。如何解決這些問題，規(guī)范物業(yè)項目的運作，樹立物業(yè)的品牌形象。通過近段時間的實習，提出自己的幾點建議和方法。
1建立規(guī)范、高效、專業(yè)化的隊伍，作好基礎管理是關鍵。優(yōu)秀的基礎管理是作好物業(yè)工作的基點而員工素質則是優(yōu)質服務的決定性因素，也是一個物業(yè)企業(yè)能否持續(xù)發(fā)展的壯大的關鍵。（1）規(guī)范服務人員形象，加大企業(yè)宣傳力度。規(guī)范形象包括儀表、語言、行為三個方面，儀表規(guī)范要求我們的服務人員要持證上崗，統(tǒng)一著裝，佩帶明顯的標志，所使用的工具要印有企業(yè)的標識。語言形象要求服務接待人員要講普通話，由于在公司的項目上買房的大多是外地人，所以這一點顯的很重要。物業(yè)是一種服務行業(yè)，其行為其實就是一個服務的過程，即服務傳遞過程。表情愉悅的工作人員可以平息由于服務缺陷給業(yè)主帶來的不滿和怨言。（2）健全與物業(yè)有關的規(guī)范規(guī)章及各種檔案保持制度。完善的規(guī)范規(guī)章可以規(guī)范員工的行為，有利于整個服務流程的再造，有利于提升企業(yè)的外部形象。并要做到“事事有人管、人人都管事”，使每一個責任事故的發(fā)生都能找出相應的責任人，并能配合相應的獎罰激勵措施。（3）充分重視業(yè)主大會和業(yè)主委員會的作用，使之成為物業(yè)與業(yè)主溝通的橋梁。全體業(yè)主是整個小區(qū)物業(yè)的所有權人，而業(yè)主大會和業(yè)主委員會則是他們的代表機構和代表，也是小區(qū)重大決策的擁有者，所以物業(yè)管理人員要充分重視其作用，處理好與他們的關系。在日常的管理服務中，要定期或不定期的召開與業(yè)主委員會或業(yè)主代表的座談會，以征詢在平時管理中的不足和缺陷，來完善自己，同時也要把對業(yè)主的合理要求和一些個別業(yè)主的不配合現(xiàn)象對業(yè)主委員會給予明示，必要時要達成書面協(xié)議。 2、服務管理要以專業(yè)化為方向、寓法制化于其中，走程序化的道路。
短暫的實習轉眼而過，回顧實習生活，我在實習的過程中，既有收獲的喜悅，也有一些遺憾。通過實習，加深了我對物業(yè)管理知識的理解，豐富了我的物業(yè)管理知識，使我對物業(yè)管理工作有了深層次的感性和理性認識。同時，由于時間短暫，感到有一些遺憾。對物業(yè)管理有些工作的認識僅僅停留在表面，只是在看人做，聽人講如何做，未能夠親身感受、具體處理一些工作，所以未能領會其精髓。
大學生實習報告篇九
進入公司前我就聽聞：“保險不是人做的”，“一人做保險，全家不要臉”等話。給了我一點壓力，進入公司的前兩周，公司對我們這些新人進行了一次封閉式的系統(tǒng)培訓，首先從認識自我到認識一個公司再到認識整個行業(yè)，這是我由生來接受過最系統(tǒng)的培訓，我覺得“培訓”這是公司給我的最大福利。無論做任何一個行業(yè)，擔任任何一角色。首先樹立自我對公司，對產品、對行業(yè)的自信心這是很重要的。一個人最大的敵人就是自我，如果自己對公司、對產品沒信心，底氣不足，自己都說服不了自己，我們又如何去說服客戶呢？其次再到對產品、業(yè)務流程、銷售技能等基礎知識的培訓。這次培訓雖說很短暫，但它刺激著我的神經(jīng)，沖擊著我的心靈，讓我知道保險是可從事終身的事業(yè)。
單單培訓和演練還是不夠的，某些認識都還是膚淺的，還需要我在實踐當中去不斷深入地理解。特訓完后我跟師父到網(wǎng)點前線現(xiàn)場實踐，一邊是團隊長繼續(xù)培訓及同事們的相互模擬演練、相互探討，一邊是自己對資料的反復琢磨。一周多下來，覺得自我已經(jīng)能比較熟練地掌握基本的工作方法和一些簡單的銷售技巧，已經(jīng)能夠獨立完成銷售任務時。團隊長給我分配了一個農行網(wǎng)點，通過實踐幾周，我的銷售技能上了一個臺階，我解決實際問題的能力得到了很好的`鍛煉。在工作中我還需要處理團隊合作中的人際關系和溝通問題，要搞好人際關系并不僅僅限于本部門、本公司，還要跟別的機構例如銀行等機構的職員做好溝通，只有這樣工作效率才高，工作起來才會順心應手，相信這也是現(xiàn)今不少大學生剛踏出社會遇到的一大難題。
每天去網(wǎng)點工作，遇到任何問題解決不了的，公司都要求我們把問題記下來，小組解決不了，會議上各小組再一起解決。我們集思廣益，發(fā)揮群體作用，如果自己進行分析，往往是一種定向思維，所考慮到的只是一個面，甚至只是一點而已，很難考慮周全，然而展開小組討論，就可彌補這個不足，大家從多角度地看問題，結論也就更加全面、合理、準確。通過討論，能使我們立對糾錯，提高個體認識，在這個過程中，傾聽、思考、分析、評價、表決這一系列的活動使小組里的每一個成員都受到了鍛煉，同時，這也是一個取長補短的過程，彌補自身認識上的不足，從而不斷提高自身認識水平。業(yè)績分享的時，再把成功者的經(jīng)驗記下來，互相交流學習。公司的這種要求讓我體會到了員工團隊的專業(yè)、高效、凝聚力。輪流的會議主持提高了我的膽識及演講水平，正因如此我發(fā)覺我成長的很快。
雖說我取得了不少進步但我還存在著以下幾點的不足：
一是工作中有時自信心不足，有放棄的念頭。時而出現(xiàn)低級錯誤；
二是在處理一些事情時有時顯得較為急躁，沒有及時找出失敗的原因。
三是對一些業(yè)務知識特別是銀行、金融、證券知識不夠熟悉。四是社會閱歷相對來說較少，跟客戶聊不起來。在今后的工作中，我將發(fā)揚成績，克服不足，堅持不懈地努力學習各種理論知識，并用于指導實踐，以更好的適應行業(yè)發(fā)展的需要；熟練的掌握各種業(yè)務技能才能更好的投入工作，我將通過多看、多學、多問、多練來不斷的提高自己的各項業(yè)務技能；通過實踐不斷的總結經(jīng)驗，提高自己解決實際問題的能力，并在實踐的過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情的對待每一件工作。
最后由衷的感謝我的母校對我的培養(yǎng)，感謝**人壽保險公司，給了我這么好的一次機會。
【本文地址：http://m.aiweibaby.com/zuowen/2296392.html】
