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汽車應(yīng)急預(yù)案 汽車行業(yè)應(yīng)急預(yù)案篇一
汽輪機(jī)大軸彎曲事故，是火力發(fā)電廠惡性事故，一旦發(fā)生，將產(chǎn)生重大的經(jīng)濟(jì)損失，為防止汽輪機(jī)大軸彎曲事故的發(fā)生，特制定以下預(yù)案，要求各級(jí)人員嚴(yán)格執(zhí)行。
1、機(jī)組停機(jī)及停機(jī)后應(yīng)注意的事項(xiàng)：
（1）停機(jī)期間注意監(jiān)視差脹、大軸彎曲及盤(pán)車電流變化。（6）可靠的切斷進(jìn)入汽輪機(jī)內(nèi)的水源、汽源。3.3 防止汽輪機(jī)斷油燒瓦預(yù)案
汽輪機(jī)斷油燒瓦事故，是火力發(fā)電廠惡性事故，一旦發(fā)生，將產(chǎn)生重大的經(jīng)濟(jì)損失，為防止汽輪機(jī)斷油燒瓦事故的發(fā)生，根據(jù)我公司實(shí)際情況，特制定以下預(yù)案，要求各級(jí)人員嚴(yán)格執(zhí)行。1、機(jī)組啟動(dòng)前檢查機(jī)組應(yīng)符合下列要求，否則不得啟動(dòng)：（1）油質(zhì)化驗(yàn)合格，油箱油位正常。
（2）檢查確認(rèn)油系統(tǒng)壓力表、溫度表、油位計(jì)正常，經(jīng)試驗(yàn)低油壓聯(lián)動(dòng)、信號(hào)、保護(hù)正常。經(jīng)試驗(yàn)支持軸承、推力軸承油溫高信號(hào)、保護(hù)正常。2、機(jī)組啟動(dòng)及運(yùn)行中注意事項(xiàng)：
（1）每小時(shí)檢查并記錄油箱油位一次，油箱油位應(yīng)保持在-～
mm，低于-200 mm應(yīng)及時(shí)聯(lián)系補(bǔ)油。（2）機(jī)組沖轉(zhuǎn)前應(yīng)投入低油壓、油溫高保護(hù)，潤(rùn)滑油壓保持在0.08—0.15 mpa，運(yùn)行中調(diào)整油壓，應(yīng)由班長(zhǎng)監(jiān)護(hù)。潤(rùn)滑油溫保持在38—45℃。（3）機(jī)組盤(pán)車及運(yùn)行期間，油泵和盤(pán)車的聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)應(yīng)在投入位置，注意油泵跳閘時(shí)，應(yīng)立即停止盤(pán)車運(yùn)行。
（4）機(jī)組達(dá)定速，停高壓?jiǎn)?dòng)油泵時(shí)應(yīng)緩慢關(guān)閉其出口門注意油壓正常時(shí)，再停運(yùn)油泵。運(yùn)行中應(yīng)注意油溫油壓的變化，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即查找原因及時(shí)處理，油溫油壓達(dá)極限值時(shí)，應(yīng)果斷采取停機(jī)措施。
（5）運(yùn)行中應(yīng)注意支持軸承、推力軸承溫度的變化，注意各軸承回油溫升（溫升一般不超過(guò)10-15℃）發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即查找原因及時(shí)處理，當(dāng)軸承冒煙或溫度達(dá)極限值時(shí)，應(yīng)果斷采取停機(jī)措施。
（6）運(yùn)行中加強(qiáng)對(duì)各軸承振動(dòng)的監(jiān)視，任一軸承振動(dòng)突然增大50μm時(shí)，立即打閘停機(jī)。
（7）軸向位移保護(hù)應(yīng)正常投入，當(dāng)達(dá)軸向位移極限時(shí)應(yīng)緊急停機(jī)。
（8）應(yīng)定期對(duì)油泵進(jìn)行試驗(yàn)，定期做低油壓聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)和油泵啟動(dòng)試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)處理，注意停泵時(shí)，應(yīng)先將油泵出口門關(guān)閉，待停泵后再緩慢將油泵出口門開(kāi)啟，同時(shí)注意油壓變化，防止因出口逆止門卡澀造成潤(rùn)滑油壓突降。（9）運(yùn)行中清理濾網(wǎng)或解列冷油器時(shí)，應(yīng)有專人監(jiān)護(hù)，嚴(yán)密注意油溫油壓的變化，必要時(shí)可啟動(dòng)低壓交流油泵；恢復(fù)時(shí)確認(rèn)空氣放盡后方可投運(yùn)油側(cè)，注意調(diào)整油溫正常。
（10）注意油箱油位變化，發(fā)現(xiàn)油位下降時(shí)，應(yīng)及時(shí)對(duì)油系統(tǒng)檢查，外部無(wú)漏油時(shí)，應(yīng)對(duì)冷油器查漏，查明原因，及時(shí)處理，油位低時(shí)應(yīng)迅速對(duì)油箱進(jìn)行補(bǔ)油，油位降至低限而補(bǔ)油無(wú)效時(shí)應(yīng)迅速停機(jī)。
（11）注意調(diào)整汽封壓力，防止油中進(jìn)水，定期對(duì)油箱進(jìn)行放水，注意放水后將放水門關(guān)嚴(yán)。
（12）盡量避免機(jī)組在振動(dòng)不合格情況下長(zhǎng)期運(yùn)行。（13）廠用電中斷時(shí)，停機(jī)時(shí)，應(yīng)立即啟動(dòng)直流油泵，保持潤(rùn)滑油壓在正常范圍以內(nèi)。（14）當(dāng)運(yùn)行中發(fā)生了可能引起軸承損壞的異常情況（如軸承瞬間斷油，水沖擊）而停機(jī)時(shí)，應(yīng)確認(rèn)軸承正常時(shí)，才能重新啟動(dòng)。
（15）任何情況下停機(jī)，都必須在打閘前啟動(dòng)輔助油泵，（遇火災(zāi)不得啟動(dòng)高壓油泵）。
3、機(jī)組停機(jī)及停機(jī)后應(yīng)注意的事項(xiàng)： （1）停機(jī)前應(yīng)對(duì)各輔助油泵進(jìn)行試驗(yàn)，高低壓油泵不正常時(shí)不得進(jìn)行停機(jī)操作。（2）打閘解列前應(yīng)啟動(dòng)輔助油泵，注意油泵出油正常。
（3）機(jī)組停機(jī)及盤(pán)車過(guò)程中油泵聯(lián)鎖、盤(pán)車聯(lián)鎖應(yīng)在投入位置。
6.汽輪機(jī)油系統(tǒng)著火的應(yīng)急預(yù)案
1、現(xiàn)備有滅火材料在車間內(nèi)零米、3.5米層、7米層均配有干式滅火器共14個(gè)，有消防水箱和水管、水桶、棉紗等物。 2、著火時(shí)的處理(1)油系統(tǒng)及設(shè)備應(yīng)迅速采取措施滅火，控制火勢(shì)擴(kuò)大。值班人員堅(jiān)守崗位并及時(shí)匯報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，火勢(shì)較大時(shí)通知消防人員到場(chǎng)。(2)發(fā)現(xiàn)有燃燒的氣味和油煙時(shí)，就立即尋找著火點(diǎn)，撲滅初火，威脅機(jī)組安全時(shí)要按緊急故障停機(jī)處理；(3)設(shè)法堵塞漏點(diǎn)，防止漏油濺到熱管道和設(shè)備上，嚴(yán)禁起動(dòng)高壓油泵，設(shè)法降低油壓，視情況開(kāi)油箱事故放油門，將油放至事故油箱。3、滅火時(shí)的注意事項(xiàng)(1)發(fā)生著火事故滅火時(shí)要特別注意人身安全，避免自身的燙傷、燒傷。冷靜迅速處理特別注意設(shè)備的誤操作；(2)帶電設(shè)備、發(fā)動(dòng)機(jī)著火時(shí)，立即切斷有關(guān)電源使用干式滅火器、二氧化碳滅火器滅火，并防止備用設(shè)備卷入著火范圍；(3)高溫管道著火，用干式、泡沫滅火器和濕布滅火，禁止用二氧化碳和水滅火；
(4)油類著火，有事故油箱可將油放至事故油箱，用濕布、沙子、干式滅火、二氧化碳滅火，在調(diào)節(jié)潤(rùn)滑系統(tǒng)和發(fā)電機(jī)系統(tǒng)轉(zhuǎn)動(dòng)部分著火時(shí)，不得使用沙子。
汽車應(yīng)急預(yù)案 汽車行業(yè)應(yīng)急預(yù)案篇二
汾西礦業(yè)集團(tuán)發(fā)電廠
機(jī)械傷害人身傷亡事故應(yīng)急預(yù)案
1總則
1.1 為及時(shí)、有效、迅速的處理由于機(jī)械傷害造成的人身傷亡事故，避免和減少因機(jī)械傷害造成人身傷害和財(cái)產(chǎn)損失，特制定《汾礦集團(tuán)發(fā)電廠機(jī)械傷害人身傷亡事故應(yīng)急預(yù)案》。
1.2 本預(yù)案是按照“安全第一，預(yù)防為主”的方針，以“保人身、保電網(wǎng)、保設(shè)備”為原則，以《電業(yè)安全工作規(guī)程（熱力機(jī)械部分）》有關(guān)內(nèi)容為指導(dǎo)，根據(jù)電力生產(chǎn)的特點(diǎn)，結(jié)合實(shí)際情況制定的。
2 概況
在機(jī)組檢修、設(shè)備改造時(shí)、日常生產(chǎn)維護(hù)，對(duì)外承接檢修工程及機(jī)械加工工作中，執(zhí)行制度不嚴(yán)，安全技術(shù)措施不認(rèn)真落實(shí)，少數(shù)員工安全意識(shí)淡薄、自我保護(hù)能力不強(qiáng)，習(xí)慣性違章時(shí)有發(fā)生等，均可能造成機(jī)械傷害。
3 應(yīng)急預(yù)案內(nèi)容
3.1應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)及其職責(zé) 3.1.1 應(yīng)急救援指揮部 總指揮：廠長(zhǎng)
副總指揮：事故發(fā)生部門的分管副廠長(zhǎng)
成員：其他廠領(lǐng)導(dǎo)、工會(huì)、廠辦、調(diào)度室、生技科、安質(zhì)科、設(shè)備科、供應(yīng)科、人勞科、審計(jì)監(jiān)察科、武裝部、生活服務(wù)公司等責(zé)任部門主要負(fù)責(zé)人
3.1.2 指揮部職責(zé) 事故發(fā)生后，總指揮或副總指揮趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指揮，成立現(xiàn)場(chǎng)指揮部，批準(zhǔn)現(xiàn)場(chǎng)救援方案，組織現(xiàn)場(chǎng)搶救。負(fù)責(zé)組織有關(guān)科室定期進(jìn)行事故應(yīng)急救援演練。
在發(fā)生機(jī)械傷害人身傷亡事故后，接到事故報(bào)告后根據(jù)本預(yù)案規(guī)定程序，組織力量對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行事故處理，必要時(shí)向地方政府匯報(bào)。
負(fù)責(zé)向集團(tuán)公司匯報(bào)事故情況和事故處理進(jìn)展情況。
組織和提供在搶險(xiǎn)過(guò)程中善后處理工作的物資和車輛供應(yīng)。3.1.3 各成員職責(zé)
3.1.3.1 明確本應(yīng)急預(yù)案周期及日常檢查工作。3.1.3.2 組織對(duì)本應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行演練。3.1.3.3 根據(jù)事故報(bào)告宣布啟動(dòng)本預(yù)案。
3.1.3.4 危急狀態(tài)消除后，宣告應(yīng)急行動(dòng)結(jié)束。
3.1.3.5 負(fù)責(zé)發(fā)生事故后（原因、處理經(jīng)過(guò)、人員傷亡及經(jīng)濟(jì)損失情況），調(diào)查報(bào)告的編寫(xiě)和上報(bào)工作。
3.1.4 應(yīng)急通信 領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：7190001 副組長(zhǎng)：7190201 7190003 7190004 日常管理辦公室電話：7190155 火警：7190119 衛(wèi)生所：7190198 通訊號(hào)碼以廠下發(fā)通訊號(hào)碼為準(zhǔn)。
3.2 危急事件的預(yù)防
3.2.1 各級(jí)人員在作業(yè)過(guò)程中均應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《電氣安全工作規(guī)程（熱力和機(jī)械部分）》第31條、第35條～第37條的規(guī)定。
3.2.2 機(jī)械加工工作中操作人員必須熟知加工設(shè)備的性能和正確的操作方法，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程。
3.2.3 使用工具前應(yīng)進(jìn)行檢查，不準(zhǔn)使用不完整的工具。
3.2.4 大錘和手錘的錘頭必須完整，且表面光滑，不得有歪斜、缺口、裂紋等情形。大錘及手錘的手柄必須裝設(shè)牢固。
3.2.5 不準(zhǔn)戴手套或單手掄大錘，掄大錘時(shí)周圍不準(zhǔn)有人靠近。
3.2.6 用鑿子鑿堅(jiān)硬物體時(shí)（如各種金屬、水泥等），必須佩戴防護(hù)眼鏡，必要時(shí)裝設(shè)臨時(shí)安全圍欄，以防碎片傷人。
3.2.7 銼刀、手鋸、木鉆、螺絲刀等工具手柄應(yīng)安裝牢固，沒(méi)有手柄的不能使用。
3.2.8 砂輪必須進(jìn)行定期檢查。砂輪應(yīng)無(wú)裂紋及其他不良情況。砂輪機(jī)必須裝有鋼板制成的防護(hù)罩。禁止使用無(wú)防護(hù)罩的砂輪機(jī)。
3.2.9 使用砂輪機(jī)研磨時(shí)，應(yīng)戴防護(hù)眼鏡。用砂輪機(jī)磨工具時(shí)應(yīng)使火星向下，不準(zhǔn)用砂輪側(cè)面研磨工具。
3.2.10 使用切割機(jī)時(shí)操作人員應(yīng)站在切割片的側(cè)面，切割片應(yīng)緩慢靠近被加工物體，不準(zhǔn)用力過(guò)猛。
3.2.11 使用臺(tái)鉆時(shí)，必須把被鉆孔的物件安裝牢固，不準(zhǔn)戴手套操作。3.2.12 在清理金屬碎屑時(shí)，必須等轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備停轉(zhuǎn)后才可清理。不準(zhǔn)用手直接清理，要用專用工具。
3.2.13 在設(shè)備檢修和正常維護(hù)過(guò)程中應(yīng)做好以下工作：
3.2.13.1 為了確保人身安全及設(shè)備正常運(yùn)行，防止事故發(fā)生，必須嚴(yán)格執(zhí)行工作票制度。
3.2.13.2 作業(yè)前應(yīng)認(rèn)真進(jìn)行作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控分析，工作負(fù)責(zé)人根據(jù)作業(yè)內(nèi)容、作業(yè)方法、作業(yè)環(huán)境、人員狀況等去分析可能發(fā)生危及人身或設(shè)備安全的危險(xiǎn)因素，認(rèn)真認(rèn)真擬定作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)方案并采取有針對(duì)性的措施，預(yù)防事故的發(fā)生。
3.2.13.3 在燃料運(yùn)輸設(shè)備、系統(tǒng)上進(jìn)行檢修和維護(hù)作業(yè)時(shí)應(yīng)嚴(yán)格遵守作業(yè)規(guī)程并出據(jù)工作票：
3.2.13.4 用工器具時(shí)，如手拉葫蘆、電動(dòng)葫蘆、千斤頂、鋼絲繩、梯子、手提式電動(dòng)工具、安全帶等，應(yīng)進(jìn)行測(cè)試，符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)方可使用，不符合標(biāo)準(zhǔn)的一律作廢。電動(dòng)葫蘆只限于熟悉使用方法，并經(jīng)考試合格，取得合格證的人員使用。
3.3 應(yīng)急預(yù)案的啟動(dòng)
日常管理辦公室人員接到機(jī)械傷害通知后，應(yīng)迅速趕到事故現(xiàn)場(chǎng)，組織處理事故，并宣布啟動(dòng)事故應(yīng)急預(yù)案，要求通信保持隨時(shí)暢通。
3.4 危急事件的應(yīng)對(duì) 3.4.1 必要物資準(zhǔn)備 3.4.1.1 工作服及手套
3.4.1.2 安全帶、安全帽、工具包 3.4.1.3 安全隔板、臨時(shí)遮攔 3.4.1.4 警示牌
3.4.2 危急事件的應(yīng)對(duì)
3.4.2.1 當(dāng)發(fā)生機(jī)械傷害事故后，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員應(yīng)及時(shí)匯報(bào)安質(zhì)科，同時(shí)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，聯(lián)系廠衛(wèi)生所和撥打120急救電話，必要時(shí)可對(duì)受傷者進(jìn)行臨時(shí)簡(jiǎn)單急救。
3.4.2.2 安質(zhì)科接到通知后，迅速趕到事故現(xiàn)場(chǎng)，組織處理事故，并宣布啟動(dòng)事故應(yīng)急預(yù)案，要求通信保持隨時(shí)暢通。
3.4.2.3 安質(zhì)科判明情況后，及時(shí)匯報(bào)指揮部，領(lǐng)導(dǎo)組成員接到通知后迅速趕到事故現(xiàn)場(chǎng)，組織協(xié)調(diào)處理事故，并根據(jù)情況向集團(tuán)公司、地方政府安全生產(chǎn)委員會(huì)匯報(bào)。
3.4.2.4 危急狀態(tài)消除后，由安質(zhì)科宣布應(yīng)急行動(dòng)結(jié)束。3.5 生產(chǎn)、生活維持或恢復(fù)方案
3.5.1 現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員應(yīng)配合醫(yī)療人員做好受傷人員的緊急救護(hù)工作，安質(zhì)科應(yīng)做好現(xiàn)場(chǎng)的保護(hù)、拍照、事故調(diào)查等善后工作。
3.5.2 現(xiàn)場(chǎng)的事故處理工作完畢后，應(yīng)急行動(dòng)也宣告結(jié)束。事故的調(diào)查和處理工作屬正常的工作范圍。汾西礦業(yè)集團(tuán)發(fā)電廠 汽輪機(jī)油系統(tǒng)火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案
1 總則
1.1 本著“安全第一，預(yù)防為主”的方針，堅(jiān)持防御與救援相結(jié)合的原則，以危急事件的預(yù)測(cè)、預(yù)防為重點(diǎn)，以對(duì)危急事件過(guò)程處理的快捷準(zhǔn)確為目標(biāo)，以全力保證人身、電網(wǎng)、設(shè)備安全為核心，建立危急事件的長(zhǎng)效管理機(jī)制和提高應(yīng)急處理能力，將汽輪機(jī)油系統(tǒng)火災(zāi)損失降低到最低限度，特制定本預(yù)案。
1.2 汽輪機(jī)油系統(tǒng)一旦發(fā)生火災(zāi)，失去控制，則必須采取緊急處理及火災(zāi)撲救措施，特殊情況下造成的緊急停機(jī)將會(huì)對(duì)本地區(qū)造成大面積停電，對(duì)人民的生產(chǎn)、生活帶來(lái)嚴(yán)重影響。制定本預(yù)案的目的就是為了防患于未然，一旦發(fā)生此類火災(zāi)事故，立即啟動(dòng)本預(yù)案，使火災(zāi)事故得到有效、及時(shí)的控制和撲救，將火災(zāi)控制在初起階段，危險(xiǎn)程度控制在最低限，確保機(jī)組正常運(yùn)行或安全停機(jī)。
1.3 廠長(zhǎng)是本廠危急事件管理工作的第一責(zé)任人，全面負(fù)責(zé)全廠危急事件應(yīng)急處理預(yù)案的編制、管理和實(shí)施工作。各部門一把手是本部門危急事件處理的第一責(zé)任人，全體員工都有參與危急事件處理的責(zé)任和義務(wù)。
1.4 本預(yù)案必須具有很強(qiáng)的科學(xué)性、實(shí)用性和可操作性，對(duì)預(yù)案的內(nèi)容要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行及時(shí)修改完善，并組織演練。
2 概況
2.1 汽輪機(jī)油系統(tǒng)著火是指包括汽輪機(jī)主機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)、汽輪機(jī)調(diào)節(jié)油系統(tǒng)的所屬設(shè)備、管道發(fā)生泄漏而引發(fā)的火災(zāi)事故。其中又以主機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)、調(diào)節(jié)油系統(tǒng)設(shè)備、管道發(fā)生火災(zāi)事故的危害更大。
2.2 汾礦發(fā)電廠現(xiàn)裝機(jī)容量為36mw（2×50mw機(jī)組正在建設(shè)過(guò)程中），我廠采用的南京汽輪機(jī)廠2×6mw機(jī)組和武漢汽輪機(jī)廠2×12mw機(jī)組，是技改抽汽式機(jī)組。主機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)正常運(yùn)行中由連在汽輪發(fā)電機(jī)組主軸上的主油泵供油，其他工況一般由輔助交流潤(rùn)滑油泵或汽輪油泵供油。
2.3 主廠房配置有如下消防設(shè)施 2.3.1 自動(dòng)七氟丙烷滅火系統(tǒng)
2.3.2 室內(nèi)消火栓及4㎏干粉滅火器。
2.4 根據(jù)危急狀態(tài)的不同，汽輪機(jī)油系統(tǒng)著火可以分為以下三級(jí)：
特級(jí)狀況：汽輪機(jī)油系統(tǒng)著火，火勢(shì)向油箱、機(jī)頭平臺(tái)蔓延，威脅到汽輪機(jī)本體、主油箱安全。
一級(jí)狀況：汽輪機(jī)油系統(tǒng)著火，未出現(xiàn)特級(jí)狀況，但因潤(rùn)滑油箱油位、潤(rùn)滑油油壓、火勢(shì)等原因汽輪機(jī)已經(jīng)無(wú)法維持正常運(yùn)行，需要立即故障停機(jī)的狀況。
以上兩種狀況汽輪機(jī)均需破壞真空、緊急停機(jī)。
二級(jí)狀況：汽輪機(jī)油系統(tǒng)著火，出現(xiàn)經(jīng)過(guò)值班人員或消防人員現(xiàn)場(chǎng)滅火，火勢(shì)可以撲滅或控制，汽輪機(jī)不需故障停機(jī)的狀況。
3 應(yīng)急預(yù)案內(nèi)容
3.1 應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)及其職責(zé) 3.1.1 汽輪機(jī)油系統(tǒng)火災(zāi)應(yīng)急工作指揮小組 組長(zhǎng)：廠長(zhǎng)
常務(wù)副組長(zhǎng)：生產(chǎn)廠長(zhǎng) 副組長(zhǎng)：總工程師 成員：調(diào)度室 生技科 安質(zhì)科 供應(yīng)科 企管科 設(shè)備科 生產(chǎn)車間及其所屬各運(yùn)行、檢修班組的第一負(fù)責(zé)人
3.1.2 應(yīng)急指揮小組的職責(zé)
3.1.2.1 在汽輪機(jī)油系統(tǒng)發(fā)生火災(zāi)事故后，根據(jù)事故報(bào)告立即按照本預(yù)案規(guī)定的程序，迅速組織力量趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行事故處理，優(yōu)先保證人員安全，保護(hù)主設(shè)備安全，使損失降到最低限。
3.1.2.2 負(fù)責(zé)著火現(xiàn)場(chǎng)的指揮，人員和物資調(diào)配，及時(shí)審核批準(zhǔn)救火方案并組織實(shí)施。
3.1.2.3 負(fù)責(zé)向集團(tuán)公司報(bào)告本廠的事故情況和事故處理進(jìn)展情況。3.1.2.4 在發(fā)生火災(zāi)事故后，應(yīng)立即按照職責(zé)分工，趕赴現(xiàn)場(chǎng)組織事故處理，按照救人第一和保主設(shè)備的原則，確保安全停機(jī)，避免重大設(shè)備損壞事故。力爭(zhēng)把火災(zāi)控制在最小范圍內(nèi)，盡可能的保證機(jī)組運(yùn)行。
3.1.2.5 火災(zāi)撲救過(guò)程中，指揮小組全體成員要盡職盡責(zé)，聯(lián)絡(luò)渠道要明確暢通，聯(lián)絡(luò)用語(yǔ)要規(guī)范。
3.1.2.6 對(duì)事故發(fā)生的現(xiàn)象、設(shè)備損壞情況和火災(zāi)事故處理經(jīng)過(guò)要記錄清楚，為事故調(diào)查提供原始材料。
3.1.2.7 組織實(shí)施事故恢復(fù)所必需采取的臨時(shí)性措施，提供事故恢復(fù)所需要的備品備件和生產(chǎn)車輛。
3.1.2.8 組織對(duì)火災(zāi)事故（發(fā)生原因、處理經(jīng)過(guò)、設(shè)備損壞和經(jīng)濟(jì)損失情況以及責(zé)任劃分）的調(diào)查，完成調(diào)查報(bào)告的編寫(xiě)和上報(bào)工作。
3.1.2.9 火災(zāi)事故應(yīng)急處理的終止，以所有被關(guān)閉設(shè)備、停運(yùn)機(jī)組及損壞設(shè)備均恢復(fù)運(yùn)行為事故應(yīng)急處理的終止點(diǎn)。
3.1.3 各專業(yè)應(yīng)急小組及職責(zé) 3.1.3.1 運(yùn)行應(yīng)急組 組長(zhǎng)：生產(chǎn)廠長(zhǎng)
常務(wù)副組長(zhǎng)：調(diào)度室主任 副組長(zhǎng)：當(dāng)班值長(zhǎng)
成員：調(diào)度室副主任 生技科科長(zhǎng) 安質(zhì)科科長(zhǎng) 各生產(chǎn)車間主任
職責(zé)：負(fù)責(zé)對(duì)機(jī)組運(yùn)行提供技術(shù)指導(dǎo)，分析。研究最佳的運(yùn)行方案，根據(jù)火災(zāi)情況對(duì)設(shè)備采取相應(yīng)的保護(hù)、隔離措施，對(duì)可能產(chǎn)生的不良影響提出事故預(yù)想，向應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)提出合理化建議，建議采用哪一級(jí)汽輪機(jī)油系統(tǒng)著火預(yù)案。
3.1.3.2 滅火行動(dòng)組 組長(zhǎng)：武裝保衛(wèi)科科長(zhǎng)
副組長(zhǎng)：廠專職消防隊(duì)執(zhí)勤隊(duì)長(zhǎng)
成員：專職消防隊(duì)員、義務(wù)消防員及運(yùn)行人員
職責(zé)：其主要任務(wù)負(fù)責(zé)火災(zāi)撲救、火場(chǎng)偵查、搜救被圍困人員及貴重物資，協(xié)助調(diào)查火災(zāi)原因。
3.1.3.3 警戒疏散組 組長(zhǎng)：汾電派出所所長(zhǎng) 副組長(zhǎng)：武裝保衛(wèi)科科長(zhǎng) 成員：武裝保衛(wèi)科科員、汾電派出所警員
職責(zé)：負(fù)責(zé)火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)警戒、劃定警戒區(qū)域、疏散火場(chǎng)周邊圍觀群眾，搶救被圍困人員，保護(hù)人民財(cái)產(chǎn)安全。維護(hù)疏散引導(dǎo)秩序。特殊情況下確保人員順利撤離。
3.1.3.4 醫(yī)療保障組 組長(zhǎng)：衛(wèi)生所所長(zhǎng) 成員：衛(wèi)生所醫(yī)務(wù)人員
職責(zé)：負(fù)責(zé)組織救護(hù)車輛、醫(yī)務(wù)人員，搶救護(hù)理火場(chǎng)受傷人員，必要時(shí)聯(lián)系地方醫(yī)院請(qǐng)求援助。
3.1.3.5 物資、后勤保障組 組長(zhǎng)：供應(yīng)科科長(zhǎng)
副組長(zhǎng)：生活服務(wù)公司經(jīng)理
成員：供應(yīng)科、生活服務(wù)公司經(jīng)理工作人員及義務(wù)消防員
職責(zé)：負(fù)責(zé)保障火場(chǎng)所需物資供給，確?；饒?chǎng)照明用電供水，保證火場(chǎng)參戰(zhàn)人員的伙食供應(yīng)及戰(zhàn)備物資運(yùn)輸。
3.1.3.6 通信保障組 組長(zhǎng)：武裝保衛(wèi)科
副組長(zhǎng)：電氣車間通訊組組長(zhǎng) 成員：通訊組成員、廠義務(wù)消防員
職責(zé)：確?；饒?chǎng)通信暢通，及時(shí)準(zhǔn)確傳達(dá)火場(chǎng)指揮部命令，時(shí)刻保證火場(chǎng)與外界的聯(lián)絡(luò)，必要時(shí)負(fù)責(zé)與公安消防隊(duì)聯(lián)系請(qǐng)求增援。
3.1.3.7 設(shè)備、技術(shù)組
組長(zhǎng)：生技科科長(zhǎng) 設(shè)備科科長(zhǎng)
副組長(zhǎng)：各生產(chǎn)車間主任 設(shè)備科副科長(zhǎng) 生計(jì)科副科長(zhǎng) 成員：值長(zhǎng)、各專業(yè)技術(shù)人員、消防設(shè)備維修人員
職責(zé)：負(fù)責(zé)對(duì)發(fā)生火災(zāi)部位提供技術(shù)指導(dǎo)。研究最佳可行性方案，對(duì)可能產(chǎn)生不良影響提出事故預(yù)想，向滅火組提出合理化建議。對(duì)設(shè)備采取相應(yīng)保護(hù)、隔離措施。
3.1.3.8 事故調(diào)查組 組長(zhǎng)：安質(zhì)科科長(zhǎng) 副組長(zhǎng)：安質(zhì)科副科長(zhǎng)
成員：安全監(jiān)察員、消防專職干部
職責(zé)：負(fù)責(zé)調(diào)查火災(zāi)發(fā)生原因、損失程度，進(jìn)行事故分析、查找原因、情況通報(bào)。
3.2 危急事件的預(yù)防
3.2.1 汽輪機(jī)油系統(tǒng)著火的原因
3.2.1.1 油系統(tǒng)彎頭、焊口、法蘭、接頭等處發(fā)生漏油，并且漏出的油接觸到熱體。
3.2.1.2 汽輪機(jī)軸承油擋磨損、漏油嚴(yán)重時(shí)，油接觸到軸封高溫體著火。3.2.1.3 因外界力量不小心使油管擊破，造成噴油起火。3.2.1.4 油系統(tǒng)及附近違章施工。
3.2.1.5 汽輪機(jī)發(fā)生嚴(yán)重超速，造成油管超壓破裂噴到熱體上起火。電氣設(shè)備著火或由其他火情引起。
3.2.2 汽輪機(jī)油系統(tǒng)著火的預(yù)防措施 3.2.2.1 油系統(tǒng)應(yīng)盡量避免使用法蘭連接，禁止使用鑄鐵閥門。3.2.2.2 油系統(tǒng)法蘭禁止使用塑料墊、橡皮墊（含耐油橡皮墊）和石棉紙墊。3.2.2.3 油管道法蘭、閥門及可能漏油部位附近不準(zhǔn)有明火，必須明火作業(yè)時(shí)要采取有效措施，附近的熱力管道或其他熱體的保溫應(yīng)緊固完整，并包好鐵皮。
3.2.2.4 禁止在油管道上進(jìn)行焊接工作。在拆下的油管上進(jìn)行焊接時(shí)，必須事先將管子沖洗干凈。
3.2.2.5 油管道法蘭、閥門及軸承、調(diào)速系統(tǒng)等應(yīng)保持嚴(yán)密不漏油，如有漏油應(yīng)及時(shí)消除，嚴(yán)禁漏油滲透至下部蒸汽管道、閥門的保溫層。
3.2.2.6 油管道法蘭、閥門的周圍及下方，如敷設(shè)有熱力管道或其他熱體，這些熱體保溫必須完全，保溫外面應(yīng)包鐵皮。
3.2.2.7 檢修時(shí)如發(fā)現(xiàn)有油滲入保溫材料內(nèi)時(shí)，應(yīng)消除漏油點(diǎn)，并更換保溫材料。
3.2.2.8 事故排油閥應(yīng)設(shè)兩個(gè)鋼制截止閥，其操作手輪應(yīng)設(shè)在距油箱5m以外的地方，并有兩個(gè)以上的通道，操作手輪不允許加鎖，應(yīng)掛有明顯的“禁止操作”標(biāo)志牌。
3.2.2.9 油管道既要可靠固定，同時(shí)也要保證機(jī)組在各種運(yùn)行工況下自由膨脹。防止油管道振動(dòng)磨損或憋勁損壞造成泄漏。
3.2.2.10 機(jī)組油系統(tǒng)的設(shè)備及管道損壞發(fā)生漏油，凡不能與系統(tǒng)隔絕處理的或熱力管道已滲入油的，應(yīng)立即停機(jī)處理。
3.2.2.11 保證現(xiàn)場(chǎng)消防設(shè)施完備、充足，運(yùn)行人員應(yīng)熟知一般消防器材的使用方法及滅火方法，每半年定期進(jìn)行一次防火滅火的消防演練，杜絕火災(zāi)事故的發(fā)生。
3.2.3 為了有效的撲救油系統(tǒng)火災(zāi)，本廠必須設(shè)有專職消防隊(duì)員；各運(yùn)行值必須設(shè)有廠義務(wù)消防員，并加強(qiáng)培訓(xùn)，定期演練。專職消防員和義務(wù)消防員應(yīng)具有處理汽輪機(jī)油系統(tǒng)著火應(yīng)急的消防知識(shí)，具有一般的熱力機(jī)械專業(yè)知識(shí)，處理事故要在熱力機(jī)械技術(shù)人員的指導(dǎo)下進(jìn)行。
3.2.4 應(yīng)急預(yù)案實(shí)施演練的要求
3.2.4.1 每季度組織一次職工消防培訓(xùn)，增強(qiáng)職工防火意識(shí)及撲救一般火災(zāi)的能力，充分發(fā)揮義務(wù)消防員的作用。
3.2.4.2 每半年對(duì)制定的應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行一次協(xié)同演練。
對(duì)該預(yù)案要及時(shí)修改完善，合理調(diào)整，使預(yù)案具有科學(xué)性、實(shí)用性、可操作性。
3.2.5 財(cái)務(wù)科應(yīng)在廠長(zhǎng)統(tǒng)一安排下，準(zhǔn)備足夠的應(yīng)急突發(fā)事件的儲(chǔ)備資金，做好處理突發(fā)事件的早期預(yù)算。
3.2.6 廠房?jī)?nèi)消火栓及常規(guī)移動(dòng)滅火器材（4㎏干粉滅火器）應(yīng)保證充足，并定期檢測(cè)。對(duì)用過(guò)的滅火器材注意及時(shí)更換；控制室應(yīng)備有常用救援物資如防護(hù)服、防毒面具等，并保證可靠，加強(qiáng)培訓(xùn)，確保人人會(huì)用。
3.2.7 保證應(yīng)急通信聯(lián)絡(luò)
通信聯(lián)絡(luò)電話按本廠下發(fā)的電話號(hào)碼簿執(zhí)行。在事故發(fā)生后，通信應(yīng)急小組全力確保調(diào)度、火場(chǎng)與指揮部通信電話的暢通，確保值長(zhǎng)崗位電話與火場(chǎng)通信聯(lián)絡(luò)暢通。
3.3 應(yīng)急預(yù)案的啟動(dòng)
3.3.1 啟動(dòng)本預(yù)案應(yīng)急反應(yīng)的條件
當(dāng)汽輪機(jī)油系統(tǒng)著火達(dá)到一級(jí)以及以上狀況時(shí)，則由生產(chǎn)廠長(zhǎng)宣布啟動(dòng)本預(yù)案。
3.3.2 應(yīng)急報(bào)告、應(yīng)急指揮渠道
3.3.2.1 第一目擊者發(fā)現(xiàn)火警后應(yīng)立即通知值長(zhǎng)，并撥打119電話迅速報(bào)警。在通知消防隊(duì)趕到火場(chǎng)的同時(shí)，在保證設(shè)備安全的前提下，對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行必要的隔離，并充分利用現(xiàn)場(chǎng)消防器材進(jìn)行撲救，值長(zhǎng)安排本值義務(wù)消防員協(xié)助撲救。
3.3.2.2 火災(zāi)事故發(fā)生后，由當(dāng)值值長(zhǎng)立即向生產(chǎn)廠長(zhǎng)匯報(bào)，由生產(chǎn)廠長(zhǎng)根據(jù)情況，發(fā)布命令啟動(dòng)本應(yīng)急預(yù)案。生產(chǎn)廠長(zhǎng)向各應(yīng)急小組首先下達(dá)應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)令，運(yùn)行應(yīng)急組應(yīng)立即在運(yùn)行范圍內(nèi)，緊急啟動(dòng)本預(yù)案，各就各位，組織事故的應(yīng)急處理。
3.3.2.3 生產(chǎn)廠長(zhǎng)匯報(bào)廠長(zhǎng)，通知各部門負(fù)責(zé)人組織所轄部門緊急啟動(dòng)本預(yù)案。各部門接到命令后，要迅速安排本部門人員各就各位。
3.4 汽輪機(jī)油系統(tǒng)火災(zāi)事故應(yīng)急行動(dòng)預(yù)案 3.4.1 特級(jí)狀況
3.4.1.1 值班人員行動(dòng)預(yù)案
3.4.1.1.1 值班人員迅速匯報(bào)值長(zhǎng)并撥打報(bào)警電話119，向?qū)Ｂ毾狸?duì)報(bào)警，報(bào)告火警具體位置、火勢(shì)大小等基本情況等，控制室要派專人向消防隊(duì)員介紹火災(zāi)情況。
3.4.1.1.2 汽輪機(jī)破壞真空、緊急停機(jī)。3.4.1.1.3 如汽輪機(jī)主油箱需緊急放油，則在停機(jī)的同時(shí)打開(kāi)油箱事故放油門，但放油速度應(yīng)適當(dāng)，以使轉(zhuǎn)子靜止前潤(rùn)滑油不至中斷。
3.4.1.1.4 對(duì)停運(yùn)著火區(qū)域非必用帶電設(shè)備，切斷工作電源。
3.4.1.1.5 迅速采取隔離措施，防止火災(zāi)蔓延。停運(yùn)濾油裝置，切斷濾油裝置與主機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)的聯(lián)系。
3.4.1.1.6 汽輪機(jī)油系統(tǒng)著火時(shí)，禁止啟動(dòng)油泵，必要時(shí)應(yīng)降低潤(rùn)滑油壓以減少外泄油量，不得已時(shí)可停止油系統(tǒng)運(yùn)行。
3.4.2 一級(jí)狀況
3.4.2.1值班人員行動(dòng)預(yù)案
3.4.2.1.1值班人員迅速匯報(bào)值長(zhǎng)并撥打報(bào)警電話119，向?qū)Ｂ毾狸?duì)報(bào)警，報(bào)告火警具體位置、火勢(shì)大小等基本情況等，控制室要派專人向消防隊(duì)員介紹火災(zāi)情況。
3.4.2.1.2 按規(guī)程汽輪機(jī)故障停機(jī)。
3.4.2.1.3 對(duì)停運(yùn)著火區(qū)域非必用帶電設(shè)備，切斷工作電源。
3.4.2.1.4 迅速采取隔離措施，防止火災(zāi)蔓延。停運(yùn)濾油裝置，切斷濾油裝置與主機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)的聯(lián)系。
3.4.2.1.5 事故處理過(guò)程中，加強(qiáng)潤(rùn)滑油系統(tǒng)各參數(shù)的監(jiān)視，發(fā)現(xiàn)潤(rùn)滑油箱油位、油壓急劇降低則破壞真空緊急停機(jī)。
3.4.2.1.6 嚴(yán)密監(jiān)視現(xiàn)場(chǎng)火勢(shì)，若發(fā)現(xiàn)火情向特級(jí)狀況轉(zhuǎn)化，則啟動(dòng)相應(yīng)的特級(jí)狀況預(yù)案。
3.4.3 二級(jí)狀況
二級(jí)狀況不需啟動(dòng)本預(yù)案，但值班人員一旦發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)有零星火星，應(yīng)立即使用現(xiàn)場(chǎng)消防器材主動(dòng)、積極滅火，并及時(shí)報(bào)警，迅速聯(lián)系專職消防人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)，采取必要的隔離、救火措施，盡量將火勢(shì)控制在萌芽或初起階段，防止火勢(shì)向一級(jí)狀況或特級(jí)狀況轉(zhuǎn)變。3.5 生產(chǎn)、生活維持或恢復(fù)方案
3.5.1 各部門生產(chǎn)人員在汽輪機(jī)油系統(tǒng)火災(zāi)事故發(fā)生后，在人身安全不受危害的情況下要堅(jiān)守本職崗位，使生產(chǎn)、生活正常進(jìn)行。
3.5.2 各應(yīng)急小組要做好人力和物資的準(zhǔn)備，在指揮部統(tǒng)一指揮下做好事故的處理和恢復(fù)工作。
3.5.3 根據(jù)實(shí)際情況恢復(fù)機(jī)組運(yùn)行，啟動(dòng)相關(guān)設(shè)備。按規(guī)程做好設(shè)備恢復(fù)工作，防止設(shè)備損壞，注意操作安全。
3.5.4 恢復(fù)機(jī)組運(yùn)行過(guò)程中，消防隊(duì)必須對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)護(hù)，采取相應(yīng)的保護(hù)措施，至設(shè)備完全恢復(fù)正常。
3.5.5 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)情況，由生產(chǎn)廠長(zhǎng)宣布事故應(yīng)急處理情況終止，生產(chǎn)秩序和生活秩序恢復(fù)為正常狀態(tài)。汾西礦業(yè)集團(tuán)發(fā)電廠 公共系統(tǒng)故障應(yīng)急預(yù)案
1 總則
1.1 為預(yù)防公共系統(tǒng)故障的發(fā)生，及時(shí)、有效、迅速的處理公共系統(tǒng)故障事故，避免或降低因公共系統(tǒng)故障導(dǎo)致多臺(tái)機(jī)組跳閘甚至導(dǎo)致全廠對(duì)外停電的惡性事故，進(jìn)而對(duì)電網(wǎng)造成重大經(jīng)濟(jì)損失和政治影響，避免和減輕因公共系統(tǒng)故障事故對(duì)我廠可能造成的人身傷害、重大設(shè)備損壞事故，制定發(fā)電廠公共系統(tǒng)故障應(yīng)急預(yù)案。
1.2 本預(yù)案按照“安全第一，預(yù)防為主”的方針，以“保人身、保電網(wǎng)、保設(shè)備”為原則，結(jié)合《防止電力生產(chǎn)重大事故的二十五項(xiàng)重點(diǎn)要求實(shí)施細(xì)則》及廠實(shí)際情況進(jìn)行制定。
2 概況
2.1 公共系統(tǒng)故障是指如循環(huán)水系統(tǒng)異常甚至中斷、開(kāi)式冷卻水和工業(yè)水系統(tǒng)異常甚至中斷、儀表不能滿足運(yùn)行控制的要求甚至中斷、灰渣水系統(tǒng)異常甚至中斷。
2.2 發(fā)電廠公共系統(tǒng)包括循環(huán)水系統(tǒng)、閉式冷卻水系統(tǒng)和工業(yè)水系統(tǒng)、儀表和灰渣水系統(tǒng)。
2.3 發(fā)電廠位處?kù)`石縣南關(guān)鎮(zhèn)，本廠生活區(qū)電、水等全部取自本廠，故公共系統(tǒng)故障時(shí)對(duì)生活不會(huì)發(fā)生影響。
3 應(yīng)急預(yù)案內(nèi)容
3.1 應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)及其職責(zé) 3.1.1 成立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組
公共系統(tǒng)保障應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組 組 長(zhǎng)：廠長(zhǎng)
常務(wù)副組長(zhǎng)：生產(chǎn)廠長(zhǎng)
副組長(zhǎng)：生活后勤廠長(zhǎng)、工會(huì)主席、總工程師、總會(huì)計(jì)師
成 員：調(diào)度室主任、安質(zhì)科科長(zhǎng)、生技科科長(zhǎng)、供應(yīng)科科長(zhǎng)、設(shè)備科科長(zhǎng)、基建科科長(zhǎng)、財(cái)務(wù)科科長(zhǎng)、鍋爐車間主任、汽機(jī)車間主任、電氣車間主任、燃料車間主任、熱化車間主任、生活服務(wù)公司經(jīng)理、兩辦主任、汽車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、派出所所長(zhǎng)、護(hù)衛(wèi)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、工貿(mào)公司經(jīng)理
領(lǐng)導(dǎo)組下設(shè)公共系統(tǒng)故障應(yīng)急辦公室 3.1.2 成立各專業(yè)應(yīng)急小組 3.1.2.1 運(yùn)行應(yīng)急小組 組長(zhǎng)：生產(chǎn)廠長(zhǎng)
常務(wù)副組長(zhǎng)：調(diào)度室主任
副組長(zhǎng)：鍋爐車間主任、汽機(jī)車間主任、電氣車間主任、燃料車間主任、熱化車間主任
成員：各值汽機(jī)組長(zhǎng)、各值電氣組長(zhǎng)、各值值長(zhǎng)、各值集控班長(zhǎng)、循環(huán)水泵班長(zhǎng)、灰渣班長(zhǎng)、循環(huán)水泵當(dāng)班值班員、灰渣泵當(dāng)班值班員
3.1.2.2 汽輪機(jī)專業(yè)小組：汽機(jī)車間主任 3.1.2.3 鍋爐專業(yè)小組：鍋爐車間主任 3.1.2.4 電氣專業(yè)小組：電氣車間主任 3.1.2.5 熱工控制專業(yè)小組：熱化車間主任 3.1.2.6 消防、保衛(wèi)應(yīng)急小組：派出所所長(zhǎng) 3.1.2.7 安全保障組：安質(zhì)科科長(zhǎng) 3.1.2.8 物資保障組：供應(yīng)科科長(zhǎng) 3.1.2.9 特殊工作組：生技科科長(zhǎng)
3.1.2.10 后勤、醫(yī)療組：生活服務(wù)公司經(jīng)理、衛(wèi)生所所長(zhǎng) 3.1.2.11 通信保障組：電氣車間主任 3.1.3 職責(zé)
3.1.3.1 在公共系統(tǒng)故障事故發(fā)生后，根據(jù)事故報(bào)告立即按本預(yù)案規(guī)定的程序，組織全廠力量趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行事故處理，使損失降到最低限度，迅速恢復(fù)公共系統(tǒng)正常運(yùn)行。
3.1.3.2 負(fù)責(zé)向上級(jí)報(bào)告我廠的事故情況和事故處理進(jìn)展情況。
3.1.3.3 各應(yīng)急小組在公共系統(tǒng)故障事故發(fā)生后，應(yīng)立即按職責(zé)分工，趕赴現(xiàn)場(chǎng)組織事故處理。首先要按照保人身、保電網(wǎng)、保設(shè)備的原則，保障無(wú)人身傷害，保障對(duì)電網(wǎng)不造成大的影響，保證安全停機(jī)，避免重大設(shè)備損壞事故、重大火災(zāi)事故，盡快保證系統(tǒng)恢復(fù)正常運(yùn)行。
3.1.3.4 事故處理期間，要求各崗位盡職盡責(zé)，聯(lián)絡(luò)渠道要明確暢通，聯(lián)絡(luò)用語(yǔ)要規(guī)范，認(rèn)真做好有關(guān)情況的記錄工作。
3.1.3.5 全廠所有生產(chǎn)部門，對(duì)事故發(fā)生的現(xiàn)象、設(shè)備損壞情況和事故處理經(jīng)過(guò)一定要記錄清楚，等待備查。
3.1.3.6 事故應(yīng)急處理的終止。公共系統(tǒng)設(shè)備恢復(fù)正常運(yùn)行方式為全廠公共系統(tǒng)事故應(yīng)急處理的終止點(diǎn)。
3.1.3.7 組織和提供事故恢復(fù)所需要的備品備件。組織事故恢復(fù)所必須的生產(chǎn)車輛。組織實(shí)施事故恢復(fù)所必需采取的臨時(shí)性措施。
3.1.3.8 完成公共系統(tǒng)故障事故（發(fā)生原因、處理經(jīng)過(guò)、設(shè)備損壞和經(jīng)濟(jì)損失情況）調(diào)查報(bào)告的編寫(xiě)和上報(bào)工作。
3.1.3.9 對(duì)本預(yù)案進(jìn)行定期（每年一次）演習(xí)。3.2 危急事件的預(yù)防
3.2.1 引起公共系統(tǒng)故障的原因
3.2.1.1 水淹循環(huán)水泵房、灰渣泵房、集中泵房。3.2.1.2 廠用電中斷。
3.2.1.3 循環(huán)水泵、工業(yè)水泵、灰渣泵、消防泵、生活水泵多臺(tái)同時(shí)發(fā)生故障跳閘。
3.2.1.4 機(jī)組工業(yè)水泵、生活水泵一臺(tái)檢修時(shí)，運(yùn)行泵因故跳閘。3.2.1.5 灰管線兩根以上泄漏。3.2.2 公共系統(tǒng)故障的預(yù)防措施 3.2.2.1 防止水淹泵房措施
3.2.2.1.1 應(yīng)按規(guī)定對(duì)設(shè)備進(jìn)行認(rèn)真仔細(xì)的巡回檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷。按規(guī)定做好排污泵的試運(yùn)工作，并試驗(yàn)自動(dòng)裝置是否正常，對(duì)不正常的情況及時(shí)聯(lián)系維修人員進(jìn)行處理并同時(shí)向組長(zhǎng)或副組長(zhǎng)匯報(bào)。在大雨時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)泵房的巡視次數(shù)。洪水期間應(yīng)加強(qiáng)水情視察，洪水水位上漲至循環(huán)水泵坑排污排水口時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知檢修人員設(shè)法提高排水口高度，確保泵房?jī)?nèi)排污泵能正常排污，同時(shí)要求現(xiàn)場(chǎng)配備潛水泵并接好電源，隨時(shí)備用。3.2.2.1.2 確保循環(huán)水泵坑、灰渣泵房、集中泵房?jī)?nèi)兩臺(tái)排污泵能正常投入運(yùn)行，自動(dòng)控制裝置良好。循環(huán)水泵房事故排污泵試運(yùn)行正常，并保證隨時(shí)可以啟動(dòng)。
3.2.2.1.3 循環(huán)水泵房、灰渣泵房、集中泵房值班員應(yīng)經(jīng)常檢查排污坑水位，發(fā)現(xiàn)排污泵自動(dòng)控制失靈時(shí)應(yīng)進(jìn)行手動(dòng)抽水，并及時(shí)向上級(jí)報(bào)告要求消缺。
3.2.2.1.4 灰渣泵房排污坑每月定期清理一次。3.2.2.1.5 消除各泵漏水、滲水。
3.2.2.1.6 嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)定，防止春季洪災(zāi)。3.2.2.1.7 確保各水泵運(yùn)行正常。
3.2.2.1.8 水泵檢修時(shí)，確保檢修設(shè)備與系統(tǒng)運(yùn)行設(shè)備可靠隔離。3.2.2.2 廠用電中斷按廠用電中斷應(yīng)急預(yù)案執(zhí)行。3.2.2.3 防止多臺(tái)水泵跳閘的措施
3.2.2.3.1 確保各水泵能正常投入運(yùn)行，聯(lián)鎖裝置良好。3.2.2.3.2 各水泵房值班工應(yīng)經(jīng)常巡視檢查水泵運(yùn)行正常，發(fā)現(xiàn)缺陷及時(shí)向上級(jí)報(bào)告要求消缺。
3.2.2.3.3 每周對(duì)備用水泵進(jìn)行一次輪換試驗(yàn)，不需輪換的進(jìn)行一次啟停試驗(yàn)，確保正常、可靠備用。
3.2.2.3.4 電氣運(yùn)行人員應(yīng)按規(guī)定對(duì)6kv斷路器及電動(dòng)機(jī)進(jìn)行定期檢查。3.2.2.3.5 按照3.2.2.1條要求做好防止水淹泵房的所有工作。
3.2.2.4 工業(yè)水泵、消防泵、生活水泵一臺(tái)檢修，運(yùn)行泵跳閘的預(yù)防措施 3.2.2.4.1 確保運(yùn)行泵運(yùn)行正常，所在電氣廠用電段無(wú)電氣缺陷后，方許可進(jìn)行檢修工作。檢修工作必須連續(xù)進(jìn)行，盡快結(jié)束。
3.2.2.4.2 檢修期間，加強(qiáng)對(duì)運(yùn)行泵的巡視檢查，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)電動(dòng)機(jī)和所在廠用電母線設(shè)備的巡視檢查，發(fā)現(xiàn)缺陷及時(shí)處理。若缺陷擴(kuò)展較快，同時(shí)檢修缺陷不影響該檢修泵短期運(yùn)行的，應(yīng)終止檢修工作，盡快恢復(fù)執(zhí)行安全生產(chǎn)措施，啟動(dòng)檢修泵運(yùn)行。
3.2.2.5 灰管線故障的預(yù)防措施
3.2.2.5.1 灰管線巡線工必須每天對(duì)灰管線巡視檢查兩次，對(duì)檢查出的缺陷及時(shí)匯報(bào)。燃料車間每月必須組織專業(yè)技術(shù)人員對(duì)灰管線進(jìn)行全面檢查一次，對(duì)檢查出的缺陷必須進(jìn)行消缺和整改。
3.2.2.5.2 灰管線缺陷均作為一類缺陷考核，檢修工作均按搶修處理。3.2.2.5.3 合理安排灰管線的運(yùn)行方式，冬季運(yùn)行時(shí)應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行倒管，確保不發(fā)生凍裂。
3.3 應(yīng)急預(yù)案的啟動(dòng)
3.3.1 一旦發(fā)生公共系統(tǒng)故障事故，由值長(zhǎng)向生產(chǎn)廠長(zhǎng)和調(diào)度室主任匯報(bào)并同時(shí)上報(bào)集團(tuán)公司總調(diào)。由生產(chǎn)廠長(zhǎng)決定執(zhí)行本預(yù)案。調(diào)度室主任接到值長(zhǎng)通知后，應(yīng)立即在生產(chǎn)運(yùn)行范圍內(nèi)緊急啟動(dòng)本預(yù)案，各就各位，組織事故的應(yīng)急處理。
3.3.2 生產(chǎn)廠長(zhǎng)匯報(bào)廠長(zhǎng)，通知各位副廠級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和各應(yīng)急小組部門領(lǐng)導(dǎo)，組織所轄部門緊急啟動(dòng)本預(yù)案，各部門負(fù)責(zé)人接到命令后，迅速安排本部門人員各就各位。
3.3.3 運(yùn)行監(jiān)控小組應(yīng)把事故處理的重點(diǎn)依次放在“保人身、保電網(wǎng)、保主設(shè)備、保不發(fā)生重大污染事故”上。應(yīng)按照本預(yù)案內(nèi)容進(jìn)行果斷處理，不要等到所有人員到齊后再進(jìn)行事故處理。
3.3.4 各部門的領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)人員要群策群力，顧全大局，針對(duì)事故的蔓延要及時(shí)采取措施，防止事故擴(kuò)大，并根據(jù)職責(zé)分工積極主動(dòng)進(jìn)行處理，盡快恢復(fù)公共系統(tǒng)的正常運(yùn)行方式。
3.3.5 以下任一情況發(fā)生，就應(yīng)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案： ――循環(huán)水系統(tǒng)故障
――工業(yè)水泵兩臺(tái)以上故障 ――灰管線兩條以上管線故障
――灰渣泵房?jī)H有一臺(tái)灰渣泵正常運(yùn)行時(shí) 3.4 危急事件的應(yīng)對(duì) 3.4.1 水淹泵房應(yīng)急預(yù)案 3.4.1.1 循環(huán)水泵
當(dāng)發(fā)生水淹循環(huán)水泵泵坑、泵房時(shí)，迅速停止其所有泵房?jī)?nèi)電動(dòng)機(jī)運(yùn)行，機(jī)組迅速減負(fù)荷停機(jī)，確保××kv線路和主變壓器正常運(yùn)行以及確保機(jī)組備用電源母線正常，機(jī)組高壓廠用變壓器由×號(hào)高壓變壓器代替。
3.4.1.2 灰渣泵房
當(dāng)發(fā)生水淹灰渣泵房時(shí)，迅速停止灰渣泵運(yùn)行，在氣力輸灰系統(tǒng)故障時(shí)應(yīng)及時(shí)降低機(jī)組負(fù)荷。
3.4.1.3 集中泵房
當(dāng)發(fā)生水淹機(jī)組集中泵房時(shí)，應(yīng)立即停止泵房?jī)?nèi)所有電動(dòng)機(jī)運(yùn)行，機(jī)組減負(fù)荷運(yùn)行。
水淹泵房后，檢修應(yīng)急小組緊急調(diào)用和裝設(shè)排水設(shè)施，抽干泵房積水，并緊急調(diào)用備用電動(dòng)機(jī)進(jìn)行更換。無(wú)備用電動(dòng)機(jī)且從其他電廠無(wú)法調(diào)運(yùn)的，應(yīng)抓緊進(jìn)行烘潮處理。消防車必須在現(xiàn)場(chǎng)待命。
3.4.2 循環(huán)水泵、工業(yè)水泵、灰渣泵、消防泵、生活水泵多臺(tái)同時(shí)發(fā)生故障跳閘或機(jī)組工業(yè)水泵一臺(tái)檢修時(shí)，運(yùn)行泵因故跳閘：
3.4.2.1 水泵運(yùn)行中跳閘后，備用水泵應(yīng)及時(shí)聯(lián)合啟動(dòng)，否則應(yīng)手動(dòng)啟動(dòng)備用泵，無(wú)備用泵時(shí)應(yīng)重合跳閘的水泵。
3.4.2.2 當(dāng)循環(huán)水泵跳閘、循環(huán)水母管壓力降低引起真空下降時(shí)，應(yīng)立即減去相應(yīng)的負(fù)荷，待循環(huán)水恢復(fù)后再加負(fù)荷。
3.4.2.3 當(dāng)循環(huán)水泵跳閘、循環(huán)水母管壓力降低引起主機(jī)潤(rùn)滑油溫升高時(shí)，應(yīng)適當(dāng)減去機(jī)組負(fù)荷，關(guān)小凝汽器循環(huán)水出水門提高循環(huán)水水壓，防止因油溫高導(dǎo)致機(jī)組振動(dòng)大而跳機(jī)及軸瓦燒壞事故的發(fā)生。
3.4.2.4 當(dāng)循環(huán)水泵跳閘、循環(huán)水母管壓力降低影響工業(yè)水泵正常運(yùn)行時(shí)，應(yīng)適當(dāng)關(guān)小凝汽器出水門提高循環(huán)水母管壓力。當(dāng)因工業(yè)水泵運(yùn)行失常引起相應(yīng)的冷卻器出口溫度超過(guò)允許值時(shí)，應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行處理。
3.4.2.5 當(dāng)循環(huán)水泵運(yùn)行中因廠用電中斷全部跳閘時(shí)，立即減去機(jī)組全部負(fù)荷。當(dāng)真空下降到跳機(jī)值、循環(huán)水仍未恢復(fù)時(shí)，立即打閘停機(jī)，鍋爐停爐，全開(kāi)真空破壞門，嚴(yán)防安全門被沖破。
3.4.2.6 當(dāng)循環(huán)水泵運(yùn)行中因廠用電中斷全部跳閘時(shí)，循環(huán)水泵值班人員應(yīng)立即復(fù)位所有的跳閘泵開(kāi)關(guān)，聯(lián)系電氣車間盡快恢復(fù)廠用電。廠用電恢復(fù)后立即恢復(fù)循環(huán)水系統(tǒng)運(yùn)行。
3.4.2.7 充分利用工業(yè)水系統(tǒng)機(jī)側(cè)和爐側(cè)的聯(lián)絡(luò)門，做好機(jī)組工業(yè)水互補(bǔ)的工作。
3.4.2.8 工業(yè)水泵運(yùn)行中跳閘后，備用的工業(yè)水泵應(yīng)及時(shí)聯(lián)合啟動(dòng)，否則應(yīng)手動(dòng)啟動(dòng)備用泵，無(wú)備用泵時(shí)應(yīng)重合跳閘泵。3.4.2.9 當(dāng)工業(yè)水泵運(yùn)行中因廠用電中斷或其他原因全部跳閘且短時(shí)間無(wú)法迅速恢復(fù)時(shí)，視情況立即停止給水泵運(yùn)行（此時(shí)給水泵應(yīng)該全部跳閘）及其工業(yè)水系統(tǒng)用戶運(yùn)行。達(dá)到停機(jī)停爐條件時(shí)應(yīng)果斷停機(jī)停爐，防止損壞主設(shè)備或重要輔機(jī)。
3.4.2.10 廠用電恢復(fù)后，啟動(dòng)工業(yè)水泵投入工業(yè)冷卻水，并作好水量調(diào)整使用水設(shè)備溫降不宜過(guò)大。
3.4.3 當(dāng)一根灰管線發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)立即通知檢修人員進(jìn)行搶修處理，同時(shí)倒管運(yùn)行。
3.5 生產(chǎn)、生活維持或恢復(fù)方案
3.5.1 各部門生產(chǎn)人員在公用系統(tǒng)故障發(fā)生后，在人身安全不受危害的情況下要堅(jiān)守本職崗位，使生產(chǎn)、生活正常進(jìn)行。
3.5.2 根據(jù)實(shí)際情況保證生活區(qū)的供水供電，生活服務(wù)公司要及時(shí)與值長(zhǎng)聯(lián)系，做好各項(xiàng)工作。
3.5.3 居委會(huì)要及時(shí)做好宣傳工作，采取必要的措施保障商品供應(yīng)和食品供應(yīng)。
3.5.4 派出所和護(hù)衛(wèi)隊(duì)要布置安排好人力，做好安全保衛(wèi)工作。部門主管消防人員要組織消防人員隨時(shí)準(zhǔn)備進(jìn)行救險(xiǎn)工作。
汽車應(yīng)急預(yù)案 汽車行業(yè)應(yīng)急預(yù)案篇三
余熱發(fā)電汽機(jī)專業(yè)事故應(yīng)急預(yù)案
1、總則 1.1 目的為確保機(jī)組安全、連續(xù)、穩(wěn)定運(yùn)行，防范突發(fā)事故發(fā)生，積極應(yīng)對(duì)突發(fā)事故、高效、有序地組織事故處理，最大限度減少人員損傷和財(cái)產(chǎn)損失，根據(jù)汽輪機(jī)組安全使用的要求及特點(diǎn)，制定本應(yīng)急預(yù)案。1.2 編制依據(jù)
依據(jù)國(guó)家《安全生產(chǎn)法》 《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》安全規(guī)定、汽機(jī)運(yùn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等，結(jié)合電廠生產(chǎn)的實(shí)際情況，特制訂本應(yīng)急預(yù)案。1.3 預(yù)案適用范圍：汽機(jī)專業(yè)。2、預(yù)防措施
2.1 汽機(jī)值班員嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度、崗位責(zé)任制，堅(jiān)持“預(yù)防為主，超前防范”的原則，嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作。
2.2 汽機(jī)專業(yè)人員熟知設(shè)備性能及其內(nèi)部結(jié)構(gòu)，能熟練操作設(shè)備。2.3 汽機(jī)及維修人員加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的維護(hù)，保證檢修質(zhì)量。3、廠用電中斷應(yīng)急預(yù)案 3.1 廠用電源中斷時(shí)汽機(jī)的現(xiàn)象：
3.1.1 電腦停運(yùn)，汽機(jī)參考數(shù)據(jù)丟失，事故警報(bào)器鳴叫。3.1.2 汽機(jī)真空急劇下降，凝汽器滿水，排氣溫度升高。3.1.3 主汽壓力升高。3.1.4 所有轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備停運(yùn)。
3.1.5 潤(rùn)滑油溫升高，潤(rùn)滑油壓降低。3.1.6 循環(huán)水溫升高，除氧器水位下降。3.2 400v廠用電源中斷汽機(jī)的處理
3.2.1 立即將汽機(jī)打閘停機(jī)，及時(shí)切換軸封供汽源。3.2.2 將立即啟動(dòng)汽機(jī)直流油泵，并檢查回油情況。3.2.3 開(kāi)啟真空破壞門。3.2.4 將運(yùn)行設(shè)備進(jìn)行復(fù)位。3.2.5 監(jiān)視轉(zhuǎn)速到零時(shí)，投入盤(pán)車。
3.2.6 待廠用電恢復(fù)后，立即啟動(dòng)高壓油泵或交流油泵，并依次啟動(dòng)給水泵、凝結(jié)水泵、循環(huán)水泵。
3.2.7 待機(jī)組正常后，將保護(hù)復(fù)位，可重新掛閘沖轉(zhuǎn)啟機(jī)。
xx公司余熱發(fā)電
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