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道路運輸工作計劃和目標篇一
甲方：杭州市西湖區(qū) 街道辦事處
乙方：
為認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，減少道路運輸行車事故的發(fā)生，確保人民群眾生命和財產安全，根據(jù)《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國公司法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《企業(yè)經營范圍登記管理規(guī)定》等法律、法規(guī)、規(guī)章和國家、省、市有關道路運輸安全管理規(guī)定，甲乙雙方特簽訂安全管理目標
責任書
。一. 乙方安全管理目標
(一)乙方安全管理目標必須以乙方所屬行業(yè)管理部門或所屬公司對其下達的安全目標為上限，控制在要求范圍之內。
(二)乙方必須認真落實所屬行業(yè)管理部門或所屬公司對其下達的安全管理目標內容或安全目標責任書要求。
二. 乙方安全責任和任務
(一)乙方在道路運輸生產過程中必須嚴格遵守《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國道路運輸條例》等法律法規(guī)的規(guī)定，嚴格落實安全生產責任制，并著力推行實施安全考核獎懲辦法。
(二)乙方應按要求配備具有安全管理崗位資質的安全管理人員，落實專項安全生產投入，按規(guī)定建立健全與運營生產相適應的安全管理
規(guī)章制度
和安全管理臺帳。(三)乙方必須嚴格落實安全教育制度，乙方相關人員要定期參加所屬行業(yè)管理部門或所屬公司召開的安全例會，自覺參加所轄地運管部門組織的安全學習宣教活動，做到不缺席。
(四)乙方要經常性開展內部安全宣傳教育，原則上每周一次，重點督促營運駕駛員嚴格遵守各項交通法律、法規(guī)，堅決杜絕超載、超速和酒后駕車疲勞駕車行為，做到行車。
(五)乙方必須建立完善的營運車輛、駕駛員日常管理制度和擋案，營運車輛必須辦理道路運輸證，從業(yè)人員應按規(guī)定持有從業(yè)資格證，嚴禁無證車輛及人員從事道路運輸。
(六)乙方要積極督促駕駛員認真做好營運車輛的日常維護與保養(yǎng)，并按規(guī)定參加營運車輛二級維護、車況評定和年度審驗等工作。
(七)乙方必須嚴格落實內部安全監(jiān)督檢查及隱患整改制度，做好臺帳記錄，及時整改隱患，特別是在重大運輸任務期間要強化安全管理部署，落實專項檢查和專人值班。
(八)乙方營運車輛發(fā)生死亡≥1人的重特大道路運輸行車事故，必須按照有關規(guī)定，在第一時間內迅速將事故情況上報所屬行業(yè)管理部門或所屬公司，并向甲方同步報送。事故發(fā)生后，乙方要嚴格按“四不放過”原則整改。
(九)乙方要建立行車事故“三防”、消防和防暴力等各類應急處置預案，落實各類應急處置資源;遇到相應情況，及時啟動預案，做好應急處置工作。
(十)乙方要嚴格遵守道路運輸相關法規(guī)，誠信守法經營，嚴禁從事經營范圍以外的營業(yè)性運輸活動，嚴禁違法承運國家命令的禁運、限運物品。
三. 甲方責任
(一)甲方要及時貫徹上級安全管理方針、政策，部署安全管理工作，在本職范圍內督促其落實安全責任。
(二)甲方應對乙方相關安全生產工作開展監(jiān)督檢查，排除事故隱患，并督促落實整改措施。
(三)甲方要定期做好對乙方的安全宣傳教育，組織安全管理人員參加培訓。
(四)甲方要按時對乙方相關安全管理目標責任和任務完成情況進行跟蹤檢查、指導、監(jiān)督。
(五)甲方對乙方有責重大道路運輸行車事故，要督促其按“四步放過”原則進行整改。
(六)甲方對乙方違反道路運輸安全管理有關法律法規(guī)規(guī)章要求的，按照相關規(guī)定進行處理。
四. 其他
(一)本責任書有效期與道路運輸許可證同步。
(二)本責任書一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
(三)甲方應適時向乙方所屬行業(yè)管理部門或所屬公司通報乙方年度道路運輸 管理目標責任和任務落實情況。
(四)甲方對乙方進行年度安全管理目標責任考核，并依據(jù)考核結果給予獎懲，并在街道范圍通報。
甲方：(蓋章) 乙方：
簽字人： 簽字人：
年 月 日
道路運輸工作計劃和目標篇二
甲方：某運輸集團有限公司
乙方：某集團（ ）運輸有限公司（分公司） 為了進一步明確企業(yè)經營責任人的安全管理職責，加強集團公司安全生產管理工作，杜絕特大交通事故，遏制重大責任交通事故，減少一般交通事故，保障人民生命財產安全，維護“某”集團品牌形象和利益，結合《中華人民共和國安全生產法》及《中華人民共和國道路交通安全法》等相關法律法規(guī)，特簽訂奉安全生產目標管理責任書。
第一條 集團所屬各經營公司的經營責任人（總經理）是該企業(yè)安全生產第一責任人；分管安全的副總經理或安全技術經理（安全主任或車隊長）為安全生產直接責任人。
三、組織建立駕駛員檔案、安全行車檔案、車輛技術檔
案等工作；
八、積極配合集團安全管理機構對企業(yè)安全工作的監(jiān)督、檢查和指導。
第三條 安全生產目標及考核指標。
二、年度安全考核指標（按百萬公里）
1．行車事故頻率低于3次／百萬公里
2．行車事故責任死亡率低千0人／百萬公里
四、辦公場所、倉庫、場站等不發(fā)生一般以上火災事故。 第四條 獎罰。
一、獎勵：安全生產管理獎勵主要是評選先進集體和先進個人，并給予相應的榮譽和物質獎勵。
（一）評比項目
1、公司：安全生產管理先進單位（獎勵5000 -10000元）；
1、安全生產管理先進單位評選條件 (1)無特大責任交通事故；
(4)在當?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T安全評比中獲得先進榮譽的
公司擁有優(yōu)先評選權
2、安全生產管理先進個人評選條件
(3)未被評為安全生產管理先進單位的經營公司，其安全生產管理人員沒有資格參加安全生產管理先進個人評選。
（三）評比時間及操作
對安全生產管理先進單位、安全生產管理先進個人的屏蔽于考核年度結束后進行。
二、處罰：
1、考核年度內重、特大交通事故處罰標準（每宗）
說明：
(2)重大事故是指一次事故死亡1-2人，或重傷3- 10
人以下．或直接經濟損失3萬-6萬元：
(4)此考核處罰僅對經營責任人（安全生產第一責任人）：
3、安全生產規(guī)范化管理考核項目表及處罰標準
說明：
（2）集團對下屬企業(yè)進行不定期抽查，對以上羨慕進行督查，如遇不合格事項，可出具處罰通知書予以經濟處罰。
第五條 本責任書一式二份，集團公司與經營公司各持一份，作為集團公司經營班子對企業(yè)經營責任人年終考核的重要依據(jù)之一。各經營公司若2012年度安全生產超出考核指標，經集團調查確認企業(yè)經營責任人應承擔領導責任的，將酌情給予通報、警告、降職、撤職和經濟處罰等其他處分。
甲方簽字： 乙方簽字：
簽訂時間： 年 月 日
根據(jù)《中華人民共和國道路運輸管理條例》和《危險化學品安全管理條例》等有關法律法規(guī)，保證從業(yè)人員對企業(yè)安全生產負責，對上級主管部門負責，經雙方協(xié)商一致同意，特制定本安全生產目標責任書。
1、認真學習《中華人民共和國道路交通安全法》及相關的交通安全知識，積極參加交通安全的宣傳和教育活動，自覺遵守交通規(guī)則，服從交通管理人員指揮，做到文明行車、安全禮讓、無違章、無事故。
2、積極參加業(yè)務學習，熱愛本職工作，服從調派，聽從指揮不準出私車，牢固樹立服務思想，遵守勞動紀律，不給用戶添麻煩，不搞特殊化，堅守崗位，不擅離職守，做到隨叫隨到。
3、愛護車輛，堅持定期檢查制度，不開帶病車，確保行車安全。
4、按規(guī)定做好車輛的保養(yǎng)，保持車容整潔，車況良好。根據(jù)天氣變化及時采取措施，做好防凍、防滑等安全措施，加強車輛維修保養(yǎng)和安檢工作。
5、認真、準確、填寫派車單，車輛回場后應及時返回派車單，交管理部門進行統(tǒng)計。
6、認真執(zhí)行公司行車安全管理的規(guī)章制度，嚴格遵守交通規(guī)則，樹立“安全第一”思想，確保人民生命財產安全。
7、在駕駛過程中要禮讓三先，謹慎駕駛，避免開違章車、賭氣車、疲勞車、英雄車。
8、嚴禁工作時間飲酒；不準酒后駕車；不亂停亂放車輛；不準將車交非司機駕駛；不得開與個人所持證件不符的`車輛。
9、按公司規(guī)定的線路行駛，沒有規(guī)定線路的，則在遵守交通規(guī)則下，走最近的線路。
10、汽車修理必須按公司有關規(guī)定執(zhí)行。
11、不得弄虛作假，偷盜公司的貨品和油料。
12、必須了解所裝貨物的危險性、儲運事項、個體防護措施。
13、本責任書有效期2015年1月1日至2015年12月31日。
單位簽章：
為加強我市道路運輸安全生產管理，堅持“安全第一預防為主，綜合治理”的方針，牢固樹立安全發(fā)展，以人為本的理念，按照“黨政同責、一崗雙責、失職追責”和“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務必須管安全、管生產必須管安全”要求，有效預防和堅決遏制重特大道路運輸事故，切實保障人民群眾生命財產安全，簽訂此目標責任書。
一、認真學習貫徹執(zhí)行國-家-安-全生產、道路運輸管理有關法律、法規(guī)、規(guī)范和標準，認真落實上級有關安全生產工作的部署安排，切實開展“平安交通”、“道路運輸平安年”、“打非治違’、“道路交通三年綜合整治”、“道路運輸安全隱患整治攻堅行動”等多項活動，努力創(chuàng)建“平安交通”(平安春運、平安車站、平安車輛)示范單位。
二、把道路運輸安全生產納入重要議事日程，定期召開會議，分析行業(yè)安全生產形勢，研究解決行業(yè)安全生產存在的突出問題，安排部署行業(yè)安全防事故工作.定期組織開展安全監(jiān)督檢查和專項治理活動，督查整改安全隱患，遏制一般責任辜故多發(fā)態(tài)勢，嚴防重特大安全事故發(fā)生。
三、健全完善安全生產領導組織、機構和人員，形成職責明確，監(jiān)管有效的工作機制.保障安全生產監(jiān)督管理工作必需的人員、經費、辦公條件和裝備。
六、全面做好轄區(qū)道路運輸企業(yè)安全生產標準化達標考評工作.確保2016年底前普通貨物運愉、運輸場站和機動車維修企業(yè)按照安全生產標準化三級以上有效運行;組織開展道路運輸企業(yè)安全評價，繼續(xù)開展道路運輸企業(yè)質量信譽考核工作，落實安全評價和質量信譽考核結果與道路運輸生產經營掛鉤，實施獎懲。
七、督促道路運輸企業(yè)履行安全主體責任，貫徹執(zhí)行國-家-安-全生產法律、法規(guī)、規(guī)范、標準和政策，加強安全管理，落實安全生產責任制、管理制度和操作規(guī)程，強化安全生產宜傳、教育和培訓，排查治理安全隱患，增加安全生產投入，確保各項安全生產措施落到實處。
八、加強道路運輸應急管理，及時修訂完善各類突發(fā)辜件應急預案和專項預案，督促企業(yè)開展應急演練，形成應急救援組織指揮、應急救援隊伍、應急救援車輛和物資儲備完善的應急體系。
年 月 簽字： 年 月 日 日
甲方：
乙方：運輸部
為加強道路運輸安全管理，落實“安全第一，預防為主”的工作方針，杜絕特大惡性事故，控制重大事故，減少一般事故，根據(jù)公司常務副總經理與公司法人簽訂的2015年生產經營目標責任書及公司有關安全管理制度規(guī)定，經甲、乙雙方簽訂安全管理目標責任書。
一、 乙方安全管理指標：
1．杜絕重、特大道路運輸交通事故發(fā)生。
2．確保約千人負傷率小于千分之五。
二、 乙方安全管理目標、任務
6．積極參加公司組織的各項安全活動；
7．認真執(zhí)行事故報告制度，任何事故，無論輕重，必須及時向公司匯報；
三、 甲方責任
3．對發(fā)生事故的車輛責任人、駕駛員，按照有關規(guī)定進行處罰；
4．及時對乙方安全管理指標、目標和任務完成情況進行檢查、考核；
5. 月度考核按公司《考核管理制度》執(zhí)行；
四、 考核辦法
2．乙方必須完成上述安全管理目標任務；
3．本責任書考核期為2015年6月1日至2015年12月30日
常務副總經理(簽字):
運輸部負責人(簽字)：
簽訂時間： 2016年 6月 1日
為認真貫徹落實上級關于安全生產的重要部署，貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，明確安全生產責任，保障人民生命財產安全，促進我縣交通事業(yè)又好又快發(fā)展，根據(jù)《中華人民共和國安全生產法》和《陜西省安全生產條例》，結合實際工作情況，我局與你站簽訂本目標責任書。
一、安全生產控制指標
1、安全事故起數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)和經濟損失同比“零增長”。
2、堅決杜絕重特大安全責任事故，避免較大安全責任事故，減少一般安全責任事故。
3、全年專題研究安全生產工作和開展安全檢查不少于四次，檢查覆蓋率達95﹪以上。
4、農村公路危險路段檢查治理率不少于75﹪，路面清潔暢通，不發(fā)生路障交通事故，惡劣天氣要及時安排人力上路巡查，落實防范措施，危險路段警示標志達到100﹪。
5、對檢查發(fā)現(xiàn)的道路安全隱患監(jiān)控、整改率達到100﹪，掛牌的危險路段整改率達到100﹪。
6、干部職工安全生產教育培訓率達到95﹪以上。
二、安全生產主要工作任務
1、認真貫徹落實《中華人民共和國安全生產法》、《陜西省安全生產條例》等法律法規(guī)和上級有關安全生產的決定，并根據(jù)各自實際制定和完善本單位的各項安全管理規(guī)章制度，做到人員落實，責任落實，計劃落實，制度落實，經費落實。建立健全安全生產責任制，逐級簽訂安全生產管理目標責任書，明確安全生產第一職責人，落實措施，確保責任書各項責任目標的完成。
2、堅持安全生產例會制度，年初召開安全生產工作會議，每季度召開1次安全生產工作會議。
3、對農村公路通行安全總負責，深入貫徹落實《公路養(yǎng)護安全操作規(guī)程》，加強道路養(yǎng)護工作，做到安全暢通。繼續(xù)加大投入，實施安全保障工程，確保公路安全暢通。
4、每季度組織開展安全生產大檢查，認真整改事故隱患。積極配合公安交-警部門排查公路危險路段和事故多發(fā)點，提出治理方案和措施，加大整改力度，積極及時予以治理。
5、認真組織開展治理整頓工作，積極落實安全生產應急救援和公路保暢預案，提高處置突發(fā)事故（事故）的能力。
6、廣泛開展安全生產宣傳教育，積極參加“安全生產月”活動，全年組織開展安全生產教育和宣傳活動不少于4次，舉辦業(yè)務培訓班3-4期。
7、加強內部車輛管理工作，認真做好職工勞動保護和防火、防盜、防意外事故工作，落實安全責任，嚴格執(zhí)行責任追究制度。
三、獎懲辦法
1、能認真履行職責，完成安全生產控制指標和工作任務，工作成績顯著的，予以表彰和獎勵。
2、未完成責任目標和工作任務，取消本單位評選先進單位的資格，并通報批評。
3、因工作失職或管理不到位，導致發(fā)生重特大事故的，在查明原因，分清責任的基礎上，按照有關法律法規(guī)規(guī)定追究責任。
**交通運輸局
負責人：
**農村公路管理站 負責人：
一、雙方共同責任
嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》及其《實施條例》、《中華人民共和國勞動法》、《中華人民共和國農業(yè)機械促進法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《合肥市城市道路交通安全管理條例》等法律法規(guī)規(guī)章，自覺履行法律賦予的各項職責和義務，加強協(xié)作配合，共同做好交通安全管理工作。
二、甲方責任
1、積極履行管理職權，會同執(zhí)法機關依法查處車輛的各類違法行為，確保處罰措施落實到位。
2、積極指導乙方單位加強車輛管理，督促乙方落實各項安全管理措施，遵守有關法律法規(guī)。
3、對乙方單位在車輛交通安全管理中好的經驗做法和典型事例給予積極宣傳。
三、乙方責任
勞動保護措施，保證駕駛人不疲勞駕駛、野蠻駕駛。加強保潔人員安全防護，保潔人員清潔路面時，須穿戴反光或發(fā)光背心，作業(yè)工具粘貼反光、發(fā)光膜。加強建筑工地管理，嚴格執(zhí)行“門前三包”責任制，督促車主和駕駛人覆蓋雨布或減少裝載量，杜絕車輛駛離現(xiàn)場帶泥上路。
2、全面建立道路交通安全管理責任制，認真執(zhí)行車輛安檢制度，對所有出場、出門車輛進行外觀和安全技術檢查，保證不符合裝載規(guī)定和安全技術要求的車輛不出門、出場。加強日常監(jiān)督、監(jiān)管，定期開展所屬人員及車輛駕駛人員、路面保潔人員安全教育，并與所屬混凝土承運人簽訂安全管理責任狀。對因違反交通安全管理等法律法規(guī)受到執(zhí)法機關處罰的，依據(jù)企業(yè)規(guī)章制度進行處理。
3、自覺接受政府管理部門的檢查、監(jiān)督，對存在的安全隱患及時采取措施予以整改，對所屬和使用車輛及從業(yè)人員違法違規(guī)行為突出或發(fā)生重特大交通事故的，主動配合接受有關部門的調查、處理。
4、建立道路交通安全管理保證金制度，將車輛交通安全納入安全生產管理內容，由施工單位從運輸單位的工程款中扣出5萬元的道路交通安全保證金，以備發(fā)生道路交通安全責任事故時搶救傷者或處罰時使用。未發(fā)生道路交通安全責任事故的，待工程結束后，連同工程款一并退還。
四、處罰措施
對超期未審驗的車輛和改裝車輛責令停運、補辦相關手續(xù)；對超速行駛、野蠻行駛、超限裝載、違反信號標志以及不按規(guī)定時間、線路行駛等行為，從嚴查處。
2、乙方沒有履行上述責任，導致在施工現(xiàn)場累計發(fā)生1起以上(含1起)1次傷亡1人以上交通責任事故的，由甲方依法責令其限期整改，并扣除一定的風險保證金。乙方拒不整改或整改不到位，再次發(fā)生1次傷亡1人以上交通責任事故的，扣除全部安全保證金，并取消其在施工現(xiàn)場運輸作業(yè)資格，由行政部門依據(jù)安全生產法律法規(guī)追究其有關負責人責任。
本責任狀一式兩份，甲方、乙方各一份。
甲方： 乙方：
（施工單位章） （運輸單位章）
年 月 日
道路運輸工作計劃和目標篇三
煤礦安全質量標準化建設工作是煤礦安全生產基石,是煤礦未來發(fā)展基本要求,是煤礦企業(yè)生存和發(fā)展必由之路.使礦井全面提升安全生產水平，實現(xiàn)全面達標、本質達標和動態(tài)達標。
按照煤礦安全質量標準化達標標準，實現(xiàn)“安全、高效、節(jié)能、環(huán)?！蹦繕?，全面加強運輸安全質量標準化建設，搞好運輸質量標準化達標工作，使礦井運輸面貌整體形象大有改觀,爭創(chuàng)一流。
1、各運輸隊組完善內部管理制度，建立健全各項臺帳，維修記錄及安全隱患臺帳。要害場所的各項記錄，副斜井提升機房(主提升機運行記錄、主提升機維修記錄、交接班記錄、三級五定巡回檢查記錄、鋼絲繩檢查記錄、潤滑記錄、設備事故記錄、保護試驗記錄、要害場所登記記錄、領導干部上崗檢查記錄)
2、生產技術部負責完善運輸系統(tǒng)管理制度、運輸系統(tǒng)圖以及各個運輸設備、安全設施參數(shù)。
3、同嶸、膠輪車隊必須制定一名運輸負責人及運輸資料負責人，定期不定期對隊組進行自檢，對檢查出的問題及時處理、完善。
4、生產技術部每月必須組織運輸作業(yè)人員學習管理制度、操作規(guī)程、崗位責任制等，每月至少出試題考試一次。
5、生產技術部負責各項相關運輸考核制度。
1、生產技術部實行部門內部分工，做到分工明確、責任到人。
2、生產技術部實行自檢結合礦方安全大檢查的方式，對運輸安全質量標準化進行全面細致的檢查，對檢查出的安全隱患進行限期整改，每月月底對當月所存在問題和整改報告進行匯總，月底進行綜合考評。
3、加強各要害場所、特殊工種崗位人員的持證上崗，以及各場所記錄填寫的準確性和規(guī)范性，加大主要設備的日檢和設備定期維修。
4、開展專項整治活動，根據(jù)不同時期的突出問題，開展各種專項治理活動如北一、北膠帶臨時軌道運輸專項治理活動。通過這些活動的開展，消除我礦存在的一些運輸方面的`安全隱患。
5、進一步加強井下輔助運輸隊的管理，嚴格執(zhí)行《無軌膠輪車運輸安全質量標準化標準》及《無軌膠輪車運輸管理規(guī)定》并開展“輔助運輸專項治理活動”，以全面提高輔助運輸車輛安全管理水平，杜絕運輸事故的發(fā)生。
6、生產技術部運輸組要積極深入現(xiàn)場督促、檢查、指導，對現(xiàn)場檢查出來的問題及時匯總并向組長反應，及時整改。
7、每月召開一次運輸專題會議，對工作中所存在的問題進行總結分析，解決工作中的重大問題。
1、組織開展技術學習活動，一流的裝備必須與一流的隊伍相匹配。要及時跟蹤掌握新技術、新裝備和新工藝的動向，適時向同行先進學習，取長補短，改進完善。要定期開展新技術、新裝備、新工藝的技術交流活動，提高職工的技術素質。
2、積極組織崗位工種技術業(yè)務培訓，努力提高職工自身技術素質。采取走出去、請進來的方式，對職工進行技術培訓，要使各工種操作技能得到普遍提高，在確保安全的前提下進行生產。
3、開展技術創(chuàng)新和技術攻關，加大運輸技術創(chuàng)新重大課題研究，進一步完善激勵機制，堅持小改小革，同時大力推廣新產品、新技術、新工藝，使運輸工作再邁上一個新的臺階。
4、各隊組堅持定期對職工進行技術培訓和考核，有效提高隊伍素質。利用好每天班前會時間，抓好每日一題，不僅要布置本班任務、強調本班安全注意事項，還要對職工進行思想教育，以提高員工素質。
道路運輸工作計劃和目標篇四
堅持“以人為本、群防群治、預防為主、安全發(fā)展”為總體要求，深入扎實開展“安全生產月”等活動為宣傳載體，以加強組織建設、加強教育培訓、重視隱患排查治理、現(xiàn)場管理，加大安全投入等主要措施，以有效防范和杜絕事故為工作目標，切實把各項責任落實到位，做好安全生產各項工作，保證公司工作持續(xù)穩(wěn)定開展。
1、堅決遏制較大交通事故、杜絕死亡事故、杜絕車輛自燃事故、杜絕機械事故的發(fā)生。
2、道路交通安全行車事故不超過22萬公里/次，承擔同責以上交通責任亡人事故不超過2200萬公里/次。確保公司無“三超一疲勞”、酒駕、毒駕等交通違法行為發(fā)生。
3、從業(yè)人員持證上崗達100%。
4、安全隱患整改率100%。
5、gps綜合在線率不低于92%,安全設備設施配備率100%。
1、加強組織建設
以“主體責任明確、崗位職責明晰、制度健全規(guī)范、措施有效落實”為標準，建立健全各級組織，分級落實安全責任，與駕、乘人員簽訂安全責任書。每半年對各單位(部門)負責人是否履行其職責與義務進行考核，確保安全責任得到有效落實。
2、加強安全教育培訓
1)崗前安全教育培訓。根據(jù)上級文件要求，加強內部協(xié)調，做好新進職工的崗前“三級”教育培訓(主要內容：工作環(huán)境常見的安全隱患、所從事的工作可能遭受的'職業(yè)傷害、安全職責及操作技能、自救互救急救的方法、個人防護用品的使用和維護、公司的規(guī)章制度等)。
2)日常教育和培訓。各單位(部門)每月至少對職工進行安全教育一次，安全教育培訓時間不少于2學時;做好各部門、各生產經營單位安全知識學習工作。
3、加強安全會議及節(jié)假日值班制度
1)安全例會。按照安全生產列會制度，認真落實安全例會制度。
2)節(jié)前會議。根據(jù)國家節(jié)日安排通知，開展好節(jié)前會議，學習貫徹落實上級文件。
3)加強節(jié)假日值班制度，匯報節(jié)日期間的工作動態(tài)和安全穩(wěn)定工作。
道路運輸工作計劃和目標篇五
做到有章可循、違章必究、獎罰分明，杜絕違章違紀現(xiàn)象，保障運輸安全。
1、重、特大運輸事故為零；
2、無重大危險源設備事故；
3、人員輕傷和其他一般安全事故率不超過0.3人。次/百萬公里；
4、重傷可死亡人數(shù)控制在3人以內。
（一）推進安全標準化工作，完善安全組織和管理體系，落實安全責任，強化安全管理，并保障有效實施。
1、進一步完善安全生產的目標責任制管理。層層簽訂安全目標責任書，落實到每個崗位、每個人，并實行“誰主管、誰負責；誰的崗位、誰負責；誰違章、誰負責”的管理原則，加強監(jiān)督，嚴格考核。
2、實施全過程風險管理，切實落實各項風險控制措施。要求企業(yè)按比例足額提交安全經費，車主足額投保各種責任保險，化解安全風險。
3、認真貫徹《危險化學品安全管理制度》，完善危貨運輸企業(yè)各項安全管理制度、記錄臺帳。切實加強裝卸、押送、運輸?shù)雀鱾€環(huán)節(jié)的安全管理工作，進一步完善危險化學品運輸安全管理的長效機制。
4、嚴格執(zhí)行《重大危險源管理制度》，強化各項監(jiān)控措施，確保重大危險源安全運行。
5、嚴格執(zhí)行《安全生產責任制》落實安全責任，保證安頓必須的投入，做到組織措施、管理措施、技術措施的認真落實。
6、嚴格審批程序，強化現(xiàn)場安全管理。單位領導和相關管理部門要加大運輸過程監(jiān)控力度，節(jié)假日期和特殊時期企業(yè)領導必須堅守現(xiàn)場，確保運輸安全。
7、合理進行了工作安排，加強協(xié)調溝通，抓好關聯(lián)部門的交叉管理和工作變動時段的管理。
8、嚴格按照《安全檢查和隱患整改制度》，組織開展綜合、專業(yè)、節(jié)假日等各種安全檢查活動，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改，并將隱患整改情況納入年終考核。
（二）加強全員安全技能、意識培養(yǎng)和企業(yè)安全文化建設。
1、加強新進運輸經營戶的安全教育，嚴格把握新增人員的從業(yè)素質，使之掌握基本安全生產技能，合格上崗。
2、抓好危險化學品運輸從業(yè)人員的培訓和管理，提高人員的?；锲凡僮魈幹眉寄芎桶踩庾R。
3、抓好維修企業(yè)、駕培學校特種人員的安全培訓取證、復審等到工作，保證100%有效持證上崗。
4、組織開展線路、車隊安全活動，抓好安全生產有關法律、法規(guī)學習和日常安全教育，以企業(yè)、車隊為單位組織學習安全管理制度明確各自安全職責，提高安全技能，提升管理水平不。
5、組織開展“安全生產月”活動。通過“安全生產月”不斷提高全員安全意識和安全技能，查找隱患，加大整改力度，提高企業(yè)本質安全水平，促進企業(yè)經濟發(fā)展。
6、開展安全競賽活動。通過各種競賽活動，進一步學習國家安全生產法律、法規(guī)，杜絕各類違章作業(yè)和違章指揮這。提高遵守勞動紀律、安全制度的自覺性，總結和推廣安全生產先進經驗。
7、開展“三查三反”（三反：反松懈、反麻痹、反違章；三查：查思想、查落實、查隱患）活動，盡可能的控制違規(guī)操作，違章操作事件的發(fā)生。
（三）提高安全生產應急救援能力
1、把防火、防爆炸、防污染作為?；愤\輸管理和重大危險源管理的'重中之重來抓，從管理中進一步完善。
2、加強對車輛滅火器、安全錘、三角木、防滑鏈等安全設施的配備檢查，確保隨時有效好用。
3、加強對運輸企業(yè)、客運站場、駕培場地配置的應急設備維護保養(yǎng)，要求落實專人負責。
4、完善應急救援保障體系，進一步提高應急響應能力，提高各級組織和人員的應急處置及自救能力。
（四）有目的、有針對性地開展安全培訓和安全專項整治集中活動。
1、春運之前，組織農村客運駕駛員和乘務員集中進行了安全教育，培訓時間不少于4小時。
2、上半年和下半年各組織一次對農村客運站場的安全巡查。
3、根據(jù)上級安全管理部門的要求，組織開展好“安全生產月”和相關專項行動的集中活動。
道路運輸工作計劃和目標篇六
20xx年是“十二五”開局第二年，也是交通運輸行業(yè)實現(xiàn)跨越式發(fā)展的關鍵之年，道路運輸安全整頓工作計劃。在新的一年里，我區(qū)道路運輸管理工作以六中會全精神為指導，按照市運管局、區(qū)交委工作總體要求，緊緊圍繞“418”戰(zhàn)略部署，以改革和發(fā)展為工作中心，更加積極地搶抓機遇，更加科學地謀劃發(fā)展，更加有效地破解難題，推動道路運輸實現(xiàn)新的跨越，切實提高運管機構 “執(zhí)政為民、服務發(fā)展”的能力，更好地為 區(qū)經濟社會發(fā)展服務?，F(xiàn)將20xx工作要點安排如下，請各科室所認真貫徹執(zhí)行。
深入落實“公交優(yōu)先”發(fā)展戰(zhàn)略，認真貫徹執(zhí)行《 市公共汽車客運管理辦法》。堅持高起點、高標準發(fā)展公共交通。不斷優(yōu)化公交營運線網，擴大覆蓋范圍，提升服務質量，進一步滿足市民快捷、舒適、安全、舒心的出行需求。
以“公司化自營、員工化管理”為目標，深化出租車體制改革，理順出租車經營管理體制，明晰產權關系。建立出租汽車準入退出機制，規(guī)范出租車行業(yè)服務質量，提升 出租車行業(yè)整體形象，實現(xiàn) 出租車行業(yè)穩(wěn)定。
積極總結農客工作經驗，在全區(qū)全面發(fā)展農客,力爭做到全覆蓋。逐步擴大公交客運范圍，適時開通中心場鎮(zhèn)公交客運，拓展毗鄰區(qū)縣農客發(fā)展范圍。為廣大城鄉(xiāng)居民提供安全、便捷、舒適的交通服務。
繼續(xù)加強“雙基”’建設，加強道路運輸安全源頭準入管理和后續(xù)監(jiān)管,實踐企業(yè)主體責任和行業(yè)安全監(jiān)管責任。深入開展隱患排查治理工作，強化整改，落實責任，確保不發(fā)生安全管理責任事故。
加快現(xiàn)代物流站場建設，規(guī)范貨物集散地管理，樹立現(xiàn)代物流理念，使傳統(tǒng)物流加快向現(xiàn)代物流轉變，同時，將工業(yè)企業(yè)貨物倉儲、貨運場站逐步規(guī)范管理，完善行政許可機制，規(guī)范零擔貨運站場，積極引導和發(fā)展物流配送服務。
全面清理汽車租賃公司及車輛，摸清汽車租賃公司的情況和車輛情況，逐步建立規(guī)范有序的汽車租賃市場秩序。
道路運輸工作計劃和目標篇七
整合、應用、服務、效益”的發(fā)展理念，建立政企互動、聯(lián)合推進、互聯(lián)互通、共建共享的建設模式，以政務信息資源綜合開發(fā)利用與共享為先導，以行業(yè)監(jiān)管業(yè)務應用系統(tǒng)建設為重點，提高公共信息服務能力，增強交通行業(yè)管理的科學性和協(xié)調性，發(fā)揮交通運輸信息化在帶動交通產業(yè)升級、構建現(xiàn)代化交通運輸體系中的重要牽動作用，促進交通運輸行業(yè)持續(xù)、健康發(fā)展。
1.做好xx公路運輸樞紐組織管理中心信息系統(tǒng)（二期）、市公路客運聯(lián)網售票系統(tǒng)一期、市智能交通出行數(shù)據(jù)建模、公交電子站牌信息發(fā)布后臺信息系統(tǒng)等項目規(guī)劃設計及建設工作。
2.加強交通運輸科研力度，加快智能交通技術的推廣應用。
3.完善市交通運輸局網絡系統(tǒng)，采用安全經濟的方案來實現(xiàn)系統(tǒng)網絡的互聯(lián)互通和資源共享，進一步加快網絡基礎設施的建設步伐，建立有效的網絡管理機制，全面解決流量監(jiān)控、行為管理、病毒防控等方面的網絡管理難題。
4.做好信息安全建設，進一步健全市交通運輸局信息安全的組織、資金、人員、制度、等級保護、技術、應急等保障體系。
5.加大南寧市交通運輸局政務信息網站的建設力度，重點突出宣傳政策、法規(guī)、行業(yè)、政務公開等信息，進一步充實網站服務職能的實質性內容，同時加強信息的收集、加工、交換、反饋和發(fā)布管理，進一步完善信息工作網絡，形成上下貫通、密切協(xié)作的工作體系，促進信息資源共享，加快信息流轉。
6.積極爭取并籌措資金，更換老化報廢的相關設施并添置相應的先進設備，對原有的網絡結構和交通運輸綜合業(yè)務信息系統(tǒng)平臺進行全面調整、優(yōu)化、改造及升級，努力提升南寧市交通運輸局的網絡平臺運行效率與安全管理水平。
7.努力推進信息化人才的引進和培訓工作，逐步建立起一支以計算機專業(yè)人才為骨干、以復合型人才為基礎的信息化建設人才隊伍。
8.繼續(xù)加大對運輸企業(yè)的技術指導，積極推動交通運輸行業(yè)信息化的建設步伐。
1.加強組織協(xié)調和統(tǒng)籌規(guī)劃。
2.大力推進交通運輸信息資源共享。
3.加強管理，整體推進交通運輸信息化建設。
4.加強信息化人才的培養(yǎng)。
5.積極推進交通運輸信息化的市場化運作。
根據(jù)所收集的數(shù)據(jù)進行深入整合、挖掘，對南寧市交通出行調查數(shù)據(jù)與gis地理信息數(shù)據(jù)進行建模、分析，構建決策原始數(shù)據(jù)庫、開發(fā)“南寧市城市公交管理與規(guī)劃決策支持系統(tǒng)”。
項目的建設能有效提高行政機關對行業(yè)數(shù)據(jù)的收集、整合、挖掘、分析的深度及應用面，為行政機關提供的輔助決策工具為市城市總體規(guī)劃、片區(qū)控制性詳細路網規(guī)劃、客貨運通道規(guī)劃、道路系統(tǒng)規(guī)劃、xx市城市干道與橋梁等大型市政設施建設交通需求分析、大型基礎建設設施交通管理、交通組織、交通影響評價、城市規(guī)劃道路網方案、用地開發(fā)強度方案比選的交通模型等政府工作提供數(shù)據(jù)支持。
（1）項目規(guī)模：項目總投資160萬元；資金來源：財政資金投資。
（2）主要建設內容：
①編制“市交通出行調查數(shù)據(jù)建?！迸c“市城市公交管理與規(guī)劃決策支持系統(tǒng)”關鍵技術研究報告，構建數(shù)據(jù)建模實驗局。
②對市交通出行調查數(shù)據(jù)與gis地理信息數(shù)據(jù)進行建模、分析，構建決策原始數(shù)據(jù)庫。
③開發(fā)“市城市公交管理與規(guī)劃決策支持系統(tǒng)”
統(tǒng)籌客運企業(yè)的票務數(shù)據(jù)資源，整合五個站點的售票廳、候車廳、發(fā)車庫、停車庫、正門廣場、進出站口等位置攝像頭的視頻資源，實現(xiàn)xx公路運輸樞紐組織管理中心信息系統(tǒng)指揮控制中心平臺能接入與展示五個客運站站場的監(jiān)控視頻信息、客運站聯(lián)網售票票務信息及客流數(shù)據(jù)。
本項目能有效整合各公路客運企業(yè)的票務數(shù)據(jù)，可實現(xiàn)全市范圍內的公路客運站聯(lián)網售票、多站點配客等，便于政府主管部門實時掌握我市范圍內的公路客運業(yè)務營運狀況，提高綜合交通的協(xié)同運行效率和均等化公共服務水平。
（1）項目規(guī)模：項目總投資xx萬元；資金來源：財政資金投資。
（2）主要建設內容：
①建立交通運輸局、運管處客運聯(lián)網售票行業(yè)監(jiān)管信息數(shù)據(jù)庫；
②研究制定市汽車客運聯(lián)網售票行業(yè)監(jiān)管數(shù)據(jù)接口標準；
③開發(fā)部署市汽車客運聯(lián)網售票行業(yè)監(jiān)管接口。
對100座候車亭公交電子站牌終端進行系統(tǒng)集成，并建設候車亭公交電子站牌信息發(fā)布系統(tǒng)，實現(xiàn)候車亭公交電子站牌信息的日常監(jiān)管、政務信息發(fā)布及市民手機查詢公交信息服務等功能，確保監(jiān)控點能實時通過無線或有線方式來監(jiān)管與發(fā)布各項信息，為市民出行提供便利。
本系統(tǒng)是xx年市為民辦實事項目建設100座候車亭和增加公交站點候車凳的配套項目，能有效提升南寧窗口服務形象。
（1）項目規(guī)模：項目總投資xx萬元；資金來源：財政資金投資。
（2）主要建設內容：
①建設候車亭公交電子站牌信息發(fā)布系統(tǒng)；
②建設市民手機查詢公交信息服務平臺；
③對100座候車亭公交電子站牌終端進行系統(tǒng)集成；實現(xiàn)候車亭公交電子站牌信息的日常監(jiān)管、政務信息發(fā)布及市民手機查詢公交信息服務等功能。
為研究現(xiàn)代城市交通問題提供了有效的技術手段，為交通規(guī)劃、設計、管理、運營、維修、出行服務及應急反應提供技術支持，為交通地理信息標準化研究提供理論數(shù)據(jù)。
本項目能有效避免資源的浪費，實現(xiàn)各系統(tǒng)之間的信息實現(xiàn)互通和共享，為xx的交通規(guī)劃、設計、管理、運營、維修和應急提供了強有力的技術支撐。通過執(zhí)行本項目，預期發(fā)布四項廣西地方標準，填補了區(qū)內空白。
項目總投資85萬元；資金來源：財政資金投資。
①研究與制定《xx地理信息分類與代碼》；
②研究與制定《xx交通地理信息屬性數(shù)據(jù)結構》；
③研究與制定《xx交通地理信息數(shù)據(jù)分層級命名規(guī)則》；
④研究與制定《xx交通地理信息數(shù)據(jù)組織及數(shù)據(jù)庫命名規(guī)則》；
⑤建設“廣西交通地理信息數(shù)據(jù)庫”。
實現(xiàn)市公路、水路及城市公共交通等各運輸方式間的協(xié)調發(fā)展，提高交通樞紐的運輸效率，促進綜合交通運輸體系建設發(fā)展，有效地發(fā)揮南寧國家公路運輸樞紐組織管理中心的整體運營效應。
本項目能有效促市交通運輸行業(yè)信息化的發(fā)展，合理配置資源，提高運輸效率，提升市交通運輸行業(yè)管理水平和服務水平，進一步推動市綜合運輸體系的建設。
項目總投資xx萬元；資金來源：財政資金投資。
建設完成市交通運輸局局機關政務管理信息系統(tǒng)、港口碼頭監(jiān)控系統(tǒng)、現(xiàn)代物流信息系統(tǒng)、機動車維修救援信息服務系統(tǒng)、重點站場視頻監(jiān)控與語音廣播系統(tǒng)、交通出行信息服務系統(tǒng)，接入及展示交通一卡通系統(tǒng)（中期成果）營運監(jiān)管數(shù)據(jù)及客運售票聯(lián)網和電子客票系統(tǒng)（中期成果）票務與客流數(shù)據(jù)；完善公路gis地理信息系統(tǒng)及與港口應急救援系統(tǒng)對接；按國家要求完善項目信息安全管理系統(tǒng)，并達到信息安全等級三級標準。
道路運輸工作計劃和目標篇八
20xx年中秋節(jié)運輸期限為9月21日至24日，共計4天；國慶節(jié)運輸期限為9月28日至10月7日，共計10天。
中秋期間全局預計發(fā)送旅客52萬人次，日均13萬人次，同比增加0.9萬人次，增長1.8%；國慶期間全局預計發(fā)送旅客136萬人次，日均13.6萬人次，同比增加2.8萬人次，增長2.1%。
1、直通運能安排。
三是9月30日-10月7日長沙-湛江加開l327/8次臨客，經由京廣、湘桂、益湛、黎湛線，由廣鐵擔當，使用2組普通車底開行，臨客編組、停站時刻等事項另電通知。
2、管內運能安排。充分挖掘車輛資源潛力，采取加掛車輛等措施增加管內運能，重點對南寧-桂林、南寧-賀州和桂林-茂名等方向的管內列車進行加掛擴能。
1、強化售票組織。
二充分利用快速售票廳和代售點的.售票能力，實現(xiàn)購票旅客分流，減少旅客排隊時間。
2、加強客運組織。
一是防止旅客列車過度超員，合理控制超員率；
二是做好旅客乘降組織，防止旅客擁擠、對流、抓車、鉆車、跳車和橫越線路，嚴防旅客意外傷害的發(fā)生。
3、提高服務質量。
二是嚴格執(zhí)行列車出庫上線標準，保證車輛各項設備齊全、質量良好；
三是加強站車衛(wèi)生環(huán)境的整治，為旅客創(chuàng)造清潔舒適的旅行環(huán)境。
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