汽車修理廠實(shí)踐心得(通用6篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-08-29 19:01:44
汽車修理廠實(shí)踐心得(通用6篇)
時間:2023-08-29 19:01:44     小編:紙韻

我們在一些事情上受到啟發(fā)后,可以通過寫心得體會的方式將其記錄下來,它可以幫助我們了解自己的這段時間的學(xué)習(xí)、工作生活狀態(tài)。那么心得體會怎么寫才恰當(dāng)呢?下面是小編幫大家整理的心得體會范文大全,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

汽車修理廠實(shí)踐心得篇一

下面是本站小編為大家整理的金工實(shí)習(xí)心得體會3000字,歡迎大家閱讀。更多相關(guān)內(nèi)容請關(guān)注本站實(shí)習(xí)報告欄目。

金工實(shí)習(xí)心得體會3000字

為期一個月的金工實(shí)習(xí)就這樣輕輕的落下帷幕,回憶這一個月的點(diǎn)點(diǎn)滴滴,真可謂是收獲多多,感慨多多,在這里,我體會到很多成功的喜悅,也讓我明了成功的背后都得付出心酸的汗水,在這個浩瀚的大千世界,才發(fā)現(xiàn)大學(xué)生有太多的不足,有太多的東西值得去學(xué)習(xí),并且不管什么時候,我們都得抱著虛心的態(tài)度去學(xué)習(xí)。

實(shí)習(xí)的一個月中,我們做了鑄造、數(shù)控、綜合實(shí)踐、焊工、鍛壓、熱處理、銑刨磨、鉗工,一共8個工種。一個月的時間,每天都有新的課程,不可能讓我們快速掌握這門課程。但是,初步了解這門技術(shù)的應(yīng)用,以及基本的使用方法,對于我們是有很大的用處的。首先,金工實(shí)習(xí)有工廠工作的熟練工人,他們的經(jīng)驗(yàn)豐富,能夠給予我們很多書本上無法學(xué)到的知識。

再次,大學(xué)生對于機(jī)械方面理論知識很豐富,但是實(shí)踐方面卻是盲區(qū),經(jīng)過老師們的詳細(xì)教導(dǎo),可以有效避免安全事故。也許對于某些同學(xué)來說,金工實(shí)習(xí)很辛苦,但是對于我來說,我覺得金工實(shí)習(xí)充滿了樂趣,就算是十分辛苦的鉗工實(shí)習(xí),當(dāng)我磨出一個自己感覺很不錯的小錘頭時,感覺到的只是由衷的成就感。

實(shí)習(xí)分為四周,每周一是理論課,周二到周五四天實(shí)習(xí),第一周實(shí)習(xí)是鑄造和數(shù)控,前兩天的工種是鑄造,聽做完的同學(xué)說,這是個不輕松的活兒!要讓那些沒有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動一動腦筋的,它需要的不僅是我們的體力,還要我們的耐心,來不得半點(diǎn)馬虎!鑄造成型就是將液態(tài)金屬澆注到鑄型中待金屬冷卻、凝固后獲得鑄件的生產(chǎn)方法,分為砂型鑄造和特種鑄造。

砂型鑄造:用型砂通過緊實(shí)制成鑄型,用來生產(chǎn)鑄件的鑄造方法。特種鑄造:除砂型鑄造以外的其他鑄造方法。 我們所接觸的鑄造就是圓形工件,鋁的熔點(diǎn)比較低,是鑄造的好原料。造型的基本操作,造型方法很多,但每種造型方法大都包括舂砂、起模、修型、合箱工序。我們主要學(xué)習(xí)了兩箱造型,其中包括整模造型和分模造型,大體步驟如下: (1)造型前(2)舂砂(3)撒分型砂(4)扎通氣孔(5)開外澆口(6)起模(7)修型(8)合箱。

合箱是造型的最后一道工序,它對砂型的質(zhì)量起著重要的作用。合箱前,應(yīng)仔細(xì)檢查砂型有無損壞和散砂,澆口是否修光等。合箱時應(yīng)注意使上砂箱保持水平下降,并應(yīng)對準(zhǔn)合箱線,防止錯箱。

后兩天是數(shù)控,數(shù)控車床的操作是我們實(shí)習(xí)的第二個工種。就是通過編程來控制車床進(jìn)行加工。通過數(shù)控車床的操作及編程,我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準(zhǔn)確、快捷,只要輸入正確的程序,車床就會執(zhí)行相應(yīng)的操作。同時在加工之前還可以進(jìn)行模擬加工,如果不成功的話,可以修給程序,這樣就減少了因?yàn)檎`操作而帶來的原料的浪費(fèi):并且,只要完成程序的編輯就可以用來重復(fù)加工,大大的提高了加工效率。

通過老師清晰明了重點(diǎn)突出的講解,我們很快掌握了數(shù)控機(jī)床編程軟件的應(yīng)用,對常用的功能能夠熟練操作,并且學(xué)會基本語法和常用的編程語句,能夠進(jìn)行簡單的編程操作。隨后我們開始按照圖紙進(jìn)行程序編輯工作,開始的時候不太熟悉,總是出現(xiàn)加工出錯的情況,經(jīng)過反復(fù)的研究和修改,第一個程序終于順利完成了,看著界面上成功模擬出加工的過程,加工出成品,心中陡然升起一股成就感。

雖然我們所用的設(shè)備是僅供實(shí)習(xí)而專門設(shè)計的,與真正的生產(chǎn)加工用的設(shè)備有一定的區(qū)別,而且比較陳舊,但我們還是從中了解了數(shù)控機(jī)床加工的基本原理,只要將機(jī)床通過一定的接口與計算機(jī)相連接,通過一定的應(yīng)用軟件就可以成功的控制機(jī)床,將機(jī)床的轉(zhuǎn)速、進(jìn)刀量、進(jìn)到速度等通過編程來控制,使加工自動化程度和效率大幅度提高。數(shù)控機(jī)床還可以自動完成一些復(fù)雜的加工過程。

經(jīng)過努力,按照老師的要求,我成功完成了任務(wù),用三種方式(絕對坐標(biāo)、相對坐標(biāo)、循環(huán))編出了加工程序。我們所做的只是最基本的加工,相對于真正的生產(chǎn)加工還有很大的區(qū)別,但還是感覺收獲頗多。

在第二周實(shí)習(xí)的是四個不同的工種,綜合實(shí)踐,焊工,鍛壓,熱處理。

1、綜合實(shí)踐包括粉末冶金,機(jī)器人等,在此是我了解到了一些新的科學(xué)技術(shù),開闊了我的視野,也是的我學(xué)到了很多。

2、焊工:焊接就是用熱能或壓力,或兩者同時使用,并且用或不用填充材料,將兩個工件連接在一起的方法。首先在一塊舊鋼管上練習(xí)電焊。基本動作要領(lǐng)我們都知道,但操作起來手卻不聽使喚,一開始,不是引弧時不能引燃,就是運(yùn)條時速度控制得不好,焊痕斷斷續(xù)續(xù),連我們自己都覺得太難看。

但我們并不因此就氣餒,而是繼續(xù)練習(xí)。我們幾個人配合默契,幾個回合練習(xí)下來,技藝有了明顯的提高。 搞電焊確實(shí)不容易,高溫,火花,這是具有一定危險性的工種。就拿我自己來說,實(shí)習(xí)中就有兩次被弧光刺激了眼睛,為了找準(zhǔn)觸點(diǎn),總是想著先用眼睛直接看一下再用眼罩防護(hù)。師傅說,這門手藝要想真正的出師沒有個三五年是不行的,我們只是學(xué)習(xí)了皮毛。

3、鍛工:鍛工是把金屬材料加熱到一定溫度,鍛造工件或毛坯的工種。 鍛工師傅開門見山,上來就說大家肯定見過打鐵的,鍛工通俗的講就是打鐵,在注意安全的前提下,我們逐漸熟悉空氣錘的工作,不斷練習(xí)鍛造工藝。給我最大的感受就是打鐵趁熱,下錘力度均勻。這樣才能保證鍛造的工藝性。鍛造的毛坯加熱火候要掌握好,師傅說熟練地工匠不用溫度計測量,用眼睛觀火色就能判斷出是否可以鍛打。當(dāng)出現(xiàn)黃色明亮的火焰時,就是鍛打的好時機(jī)。

4、熱處理:熱處理是將金屬材料放在一定的介質(zhì)內(nèi)加熱、保溫、冷卻,通過改變材料表面或內(nèi)部的金相組織結(jié)構(gòu),來控制其性能的一種金屬熱加工工藝。 師傅主要給我們講解了一些基本知識,熱處理的工藝過程,熱處理工藝一般包括加熱、保溫、冷卻三個過程,有時只有加熱和冷卻兩個過程。這些過程互相銜接,不可間斷。加熱是熱處理的重要工序之一。

第三周的實(shí)習(xí)是車工。車工是用車床加工的一種方法。車床主要用于加工各種回轉(zhuǎn)表面,如內(nèi)、外圓柱面,圓錐面,成形回轉(zhuǎn)表面及端面等,車床還能加工螺紋面。若使用孔加工刀具(如鉆頭、鉸刀等),還可加工內(nèi)圓表面。 走進(jìn)車工實(shí)習(xí)車間,對一臺臺的整齊排放的車床很是好奇,上面都是操作按鈕和手柄,第一感覺就是復(fù)雜。師傅耐心的給我們講解起來,先實(shí)習(xí)的是手工操作機(jī)床,它要求較高的手工操作能力。

車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進(jìn)行操作的,老師又向我們講解了各個手柄的作用。聽起來有些復(fù)雜,不能完全理解,我只好強(qiáng)迫自己先記在腦子里。接著師傅講解了車刀的種類,常用的刀具材料,刀具材料的基本性能,車刀的組成和主要幾何角度,車刀是最堅硬也是最脆弱的部分,要合理規(guī)范的去使用。

師傅又著重講解了車工操作的注意事項(xiàng),車床運(yùn)轉(zhuǎn)時,不能用手去摸工件表面,嚴(yán)禁用棉紗擦抹轉(zhuǎn)動的工件,更不能用手去剎住轉(zhuǎn)動的卡盤。當(dāng)用頂尖裝夾工件時,頂尖與中心孔應(yīng)完全一致,不能用破損或歪斜的頂尖,使用前應(yīng)將頂尖和中心孔擦凈,后尾座頂尖要頂牢,用砂布打磨工件表面時,應(yīng)把刀具移動到安全位置,不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內(nèi)孔時,不可用手指支持砂布,應(yīng)用木棍代替,同時速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上。工作時,必須集中精力,注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉(zhuǎn)的機(jī)件,如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。

第四周是銑刨磨和鉗工的實(shí)習(xí)。車銑刨磨老師給我們詳細(xì)介紹了銑工的相關(guān)知識以及銑床的種類,原理和使用方法。銑床分為立式和臥式兩種,要加工的工件夾在工作臺的平鉗上,靠進(jìn)給轉(zhuǎn)盤對其進(jìn)行橫向,縱向及上下運(yùn)動的控制,而刀具保持不動,這與車床剛好相反。銑工的加工效率很高,是金屬切削加工的常用工具。鉗工是以手工操作為主,使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等的工作。

與機(jī)械加工相比,勞動強(qiáng)度大、生產(chǎn)效率低,但是可以完成機(jī)械加工不便加工或難以完成的工作,同時設(shè)備簡單,故在機(jī)械制造和修配工作中,仍是不可缺少的重要工種。 對鉗工的第一印象就是鋸和搓,在家里看過大人們修理工具,都是又鋸又搓,往往要忙上大半天,老是不出活。自己小時候也是好奇,常常拿著鋼鋸?fù)?,鋸東西不小心鋸條就斷了。師傅是個女的,但是說話操作挺干脆利索,重點(diǎn)講解了鉗工的操作流程。鉗工的常用設(shè)備有鉗工工作臺、臺虎鉗、砂輪等。

鉗工的工作范圍有劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。鋸削中師傅講解了鋸條的安裝,鋸條要和鋸弓成一定的夾角,以及握鋸用力的姿勢,手腳的位置,身形的保持。接著講解了銼削,銼削是為了讓工件平滑工整,首先要正確的握銼刀,銼削平面時保持銼刀的平直運(yùn)動是銼削的關(guān)鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時,前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,銼刀推到中間位置時,兩手壓力相同,繼續(xù)推進(jìn)銼刀時,前手壓力逐漸減小后壓力加大。

銼刀返回時不施加壓力。 聽完師傅的講解,我們首先肯定的一點(diǎn)是做鉗工是鍛煉耐心的好方法,然后我們親自動手,裝好鋸條,先在廢鐵上畫線作圖,然后在臺虎鉗上固定好,開始鋸割,我的作品是完成一只帶篷的小船,鋸割出大致形狀后,已經(jīng)是滿頭大汗。鋸條也廢了一根,接著用銼刀使勁打磨,這活真不好干,重復(fù)再重復(fù)一個動作。最終用汗水收獲了我自己的作品,感覺相當(dāng)好,雖說還是有些瑕疵,但是心里高興。

鉗工是一種比較復(fù)雜、細(xì)微、工藝要求較高的工作。目前雖然有各種先進(jìn)的加工方法,但鉗工所用工具簡單,加工多樣靈活、操作方便,適應(yīng)面廣等特點(diǎn),故有很多工作仍需要由鉗工來完成。如前面所講的鉗工應(yīng)用范圍的工作。因此鉗工在機(jī)械制造及機(jī)械維修中有著特殊的、不可取代的作用。但鉗工操作的勞動強(qiáng)度大、生產(chǎn)效率低、對工人技術(shù)水平要求較高。鉗工,耐力的考驗(yàn)。

實(shí)習(xí)感想:

“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行”,這是我本次實(shí)習(xí)最深的感觸。沒有實(shí)踐就沒有發(fā)言權(quán),很多事真正去動手做了才會有深切而真實(shí)的體會。兩周時間不知不覺中就過去了,一共實(shí)習(xí)了六個工種,不論是從知識操作層面還是從做事態(tài)度方面都有很大收獲,從金工實(shí)習(xí)中真是受益匪淺。 說實(shí)話只用一個月時間去實(shí)習(xí)八個工種,我們不可能完全掌握其中要領(lǐng),但是至少我們了解認(rèn)識了基本的工種操作規(guī)程,并且親身實(shí)踐了,為以后進(jìn)入社會工作打下了一定的基礎(chǔ)。

學(xué)無止境,就如師傅們所說,我們實(shí)習(xí)的任一工種沒有個三五年的鉆研是不行的。他們都有二十多年的工齡了,還是在不斷的學(xué)習(xí)。雖然有些工種在日常生活中接觸過,但是并沒有系統(tǒng)科學(xué)的知識框架,經(jīng)過這兩周的實(shí)習(xí),對于基本的工程操作規(guī)范我們有了比較充分地認(rèn)識。以后某些場合談?wù)摰臅r候也能有模有樣的說出一二,心里還是很高興的,知識是無價的。 金工實(shí)習(xí)可以說是我們大學(xué)生活中為數(shù)不多的實(shí)習(xí)之一,也是一大亮點(diǎn),這個實(shí)習(xí)對于工科學(xué)生來說是十分有必要的。

同時我感覺學(xué)校在課程安排上能適當(dāng)增加一些實(shí)踐操作型的教學(xué)任務(wù),這樣對學(xué)生的能力培養(yǎng)會有很大提升。在這次實(shí)習(xí)中師傅們所講解的知識,我們感覺一聽就會,但是操作起來手腳總是不聽使喚老是出錯。這也暴露了現(xiàn)在不少大學(xué)生學(xué)習(xí)能力強(qiáng),動手能力差的問題。我們不應(yīng)該怕出錯,錯了就改,反復(fù)論證,要有敢于嘗試的勇氣。

對于學(xué)生期間的每一次實(shí)習(xí)我們都應(yīng)該好好珍惜,從內(nèi)到外提升自己的能力和素質(zhì)。學(xué)好本領(lǐng),才能有所成就,有了小成就是自己的,慢慢奮斗,成就大了,你就要有社會責(zé)任感,去造福社會。我覺得這可以作為人生的目標(biāo),“為人民服務(wù)”并不落伍。金工實(shí)習(xí)僅僅是個開始,是在為我們以后步入社會打基礎(chǔ),我相信只要基礎(chǔ)牢,肯吃苦,萬丈高樓平地起指日可待。在此特別感謝為我們本次實(shí)習(xí)辛勤忙碌的老師和師傅們。 至此為時兩周的金工實(shí)習(xí)結(jié)束,帶著收獲踏上新的征程,加油!

1.

最新金工實(shí)習(xí)心得體會報告

2.

金工實(shí)習(xí)日記

4.

金工實(shí)習(xí)日記銑工

5.

金工實(shí)習(xí)車工報告

6.

金工實(shí)習(xí)報告

7.

工廠金工實(shí)習(xí)總結(jié)

8.

金工實(shí)習(xí)報告

汽車修理廠實(shí)踐心得篇二

實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn),作為一名機(jī)械專業(yè)的在讀本科生,在諳熟了專業(yè)基礎(chǔ)課的內(nèi)容后,于大二上學(xué)期在百忙的學(xué)習(xí)中抽空開始了金屬工藝學(xué)實(shí)習(xí),開始了理論結(jié)合實(shí)踐學(xué)習(xí)的途徑。

根據(jù)學(xué)院的安排,機(jī)類專業(yè)實(shí)習(xí)為期四周,第一周為鉗工(焊工、熱處理);第二周為銑工(鑄工、磨工),第三周為數(shù)控機(jī)床實(shí)習(xí)(分為計算機(jī)自動編程數(shù)控銑、手動編程數(shù)控車、線切割);第四周為車工。

第一周上午先進(jìn)行崗前安全培訓(xùn),使我們懂得了基本的車間安全操作規(guī)程;其中:機(jī)床工作過程中必須有人值守;測量和對工件進(jìn)行重新裝卡必須停車操作兩點(diǎn)車間安全紀(jì)律特別值得注意。另外,對于車床,開車前用于卡緊工件用的三抓卡盤上的扳手必須去下。

鉗工實(shí)習(xí)開始,我們在技師的指導(dǎo)下,拿起鋸子,端起銼刀;按圖樣的要求加工錘頭。錘頭的加工分為劃線、鋸斷、銼削三種操作。將長條六面體的兩端銼平后,圖上龍膽紫溶液,在劃線平臺上用劃線尺進(jìn)行劃線,劃線時緊靠在直角方磚上以保證垂直。

鋸切起鋸時,左手拇指抵住劃線處,起鋸角x~x度,保證垂直,輕輕用力起鋸。起鋸?fù)瓿珊?,改平。推進(jìn)式用力,會拉時應(yīng)盡量輕,速度不宜過快。斷鋸時,更應(yīng)輕慢。

最磨洋工的要數(shù)銼削了。推銼時,左腳在前,身體傾斜x度。右手握刀靠腰,左手抵住端平。身體順勢向前推銼的同時,下壓力從左手漸漸過渡到右手保持平整。

在錘頭的兩個主要面上,需花費(fèi)將近兩天的時間才得以完成,然后是“表面功夫”,用小銼刀和砂紙進(jìn)一步將表面修平,擦光。鉗工的實(shí)習(xí),讓我明白了吧鐵杵磨成繡花針需要多少工夫。

焊工的實(shí)習(xí)是電焊操作。(由于氣焊操作的危險性更大,未能被允許操作,我深感遺憾)絕緣手套和防護(hù)面罩是電焊工的基本安全防護(hù)用具。帶上手套,操作還算靈便;而戴上面罩,則眼前完全一片漆黑。我們練習(xí)了焊條的裝卡、起焊、平焊等工作。要注意的有以下幾點(diǎn):1、每次焊完后,焊芯融化比藥皮多,縮進(jìn)藥皮內(nèi)部一段,而藥皮本身不具有導(dǎo)電性,所以起焊時先應(yīng)輕敲除去多余的藥皮方能起焊。2、電弧放電的距離有嚴(yán)格的限制,焊中應(yīng)保持距離和角度,緩慢平移。3、一旦粘焊后,電流很大,發(fā)熱很快,焊條在短時間就會達(dá)到很高的溫度。應(yīng)左右擺動,順勢拔下,若無法拔下,則應(yīng)盡快取下焊槍,稍待冷卻后,雙手用力左右擺下。

熱處理的工序主要有淬火和回火,淬火使材料變硬變脆,回火降低脆性并消除內(nèi)應(yīng)力。在實(shí)習(xí)用的x號鋼上,淬火采用中溫淬火,在電爐里加熱至x度,并保存其溫度在x度以上浸入冷水淬火,(加熱時間不宜過長,溫度不宜過高,必免過燒和過熱)加熱結(jié)束打開爐門時,熱對流和輻射均很強(qiáng)烈,要迅速操作,保持淬火前溫度。

實(shí)習(xí)用的x號鋼,在常溫下為亞共析鋼,其組織結(jié)構(gòu)為珠光體,在加熱到x度以上是轉(zhuǎn)化為奧氏體。保持高溫不變時,進(jìn)行淬火,得到淬火馬氏體。進(jìn)一步回火后,轉(zhuǎn)化為回火馬氏體,其組織有一定的脆性,但硬度夠高,適合制造錘頭等需要高硬度的結(jié)構(gòu)。而中溫回火得到回火托氏體,韌性好,可制成彈簧等需要彈性工作的結(jié)構(gòu)。在更高的溫度下進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理,得到綜合力學(xué)性能優(yōu)良的索氏體,適用于各種桿。軸、齒輪等機(jī)械制造。

第二周以普通銑飽床的實(shí)習(xí)為主,也穿插有鑄工和磨工。

銑削加工是機(jī)械冷加工中最為普遍,最為常用的加工方法,機(jī)件中的各種平(曲)面、盲(通)孔、臺階、槽,均可由銑床加工完成。銑床分為立式和臥式兩種,立式銑床所使用的帶柄銑刀形狀類似于鉆頭,而臥式銑床所使用的圓盤銑刀形狀類似于鋸片。

根據(jù)實(shí)習(xí)中所要求的圖樣,我們用圓柱形毛料加工兩個零件,一是長方體(圖樣名稱為“六面體”,即我們鉗工實(shí)習(xí)時制錘頭的毛料),二是帶槽的短軸。

此兩個零件在立式銑床上完成,均采用平面銑削法和自動進(jìn)給,較為簡單,便于初學(xué)者操作。對此,需要注意的地方有以下幾點(diǎn)。

一、所有回轉(zhuǎn)機(jī)床工作必須排除頭發(fā)的危險,禁用手套,開車對刀。

二、立式銑床在進(jìn)行周銑進(jìn)給方式必須逆銑;以保證銑削平穩(wěn)和防止工件移動。在開車銑進(jìn)的過程中,如需清掃鐵屑或涂抹冷卻液,則毛刷與銑刀的接觸方向應(yīng)與之旋轉(zhuǎn)方向相反,否則易由毛刷將手卷入,發(fā)生事故。

三、機(jī)械加工的功率較大,加工完成后工件往往溫度較高,應(yīng)稍作冷卻以防止?fàn)C傷。

此外,我還發(fā)現(xiàn)一個有趣的現(xiàn)象,在銑削完成后,由于工件受熱和轉(zhuǎn)動產(chǎn)生的感應(yīng)電磁場,被磁化可以吸附起不少的鐵屑。

铇床的作用較銑床來講較少,僅適宜加工平面以及通槽,铇刀在滑枕的帶動下進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動是铇床的主運(yùn)動,而工件的水平運(yùn)動是其輔運(yùn)動。雖铇床的應(yīng)用范圍不及銑床廣泛,加工效率也較銑床低下,但其成本和維護(hù)費(fèi)用較低,對于鑄件等有堅硬氧化層的工件,铇刀的切削可以跳過以減少刀具的磨損。

通過仔細(xì)的觀察對比,我發(fā)現(xiàn)在銑、铇床上,同樣是額定電壓v、功率kw、三角形三相接法的交流異步電動機(jī),也有區(qū)別,铇床的電動機(jī)體積較大,其銘牌參數(shù):自重xkg、額定電流xa;而銑床的電動機(jī)體積較小,其銘牌參數(shù):自重xkg,額定電流xa。之所以铇床要采用更大的電動機(jī);是因?yàn)殍槾驳闹鬟\(yùn)動是滑枕帶動刀具的往復(fù)運(yùn)動,負(fù)載不恒定,而铇削量大時,要有更大的動力儲備。

鑄工是將鑄砂在模型內(nèi)壓制成所需的形狀,取出模型后,將沙箱拼合,再往里澆注鋼水,生成基本外形的粗加工方法。

鑄工又稱為“泥沙工”,工作環(huán)境滿是泥沙,較為骯臟。但對于我這種從小酷愛玩沙,至今還有玩沙癮的人來說,臟不算什么。

加入工件位于沙箱底部,裝滿砂,用沙錘從邊緣至中心,依次從輕到重把砂砸實(shí)。砸的力度可著實(shí)得考究:太松了,砂會散箱,而太緊了;由于砂中的潮氣無法排出,又會在成形工件表面留下氣孔。最后是翻箱拼合,沿著實(shí)現(xiàn)劃好的泥線將兩箱拼合,雖然箱子較一般鑄工的小,但裝滿沙子還是端著有些吃力,且一旦放下就不能再挪動,有些難度。

磨工不是“磨洋工”,而是機(jī)械制造中最常用的精加工工藝,在磨床上進(jìn)行操作還是很方便快捷的。

對于普通磨床,加工的形位公差等級可以到達(dá)x級,光潔度亦可達(dá)x~x級。而且由于磨床的砂輪沒有固定形狀的切削刃,所以可以加工很硬的物體,這是磨床較其它機(jī)床的固有優(yōu)勢。

磨工屬于精加工,為了獲得光潔的表面,避免裝卡損傷;磨床的裝卡普遍采用平面磁吸式;另外,磨床產(chǎn)生的熱量較大,一定采用切削液冷卻。

磨工的實(shí)習(xí)安排得過于簡單,師傅也說“別看你們是學(xué)機(jī)械的,也是每人都在同一塊廢鐵的同一面磨兩下”沒有成品零件,本次實(shí)習(xí)的意義在于學(xué)會正確操作磨床。

第三周實(shí)習(xí)的內(nèi)容叫“數(shù)控”,全稱計算機(jī)繪圖與數(shù)控機(jī)床的編程操作。數(shù)控機(jī)床的核心部件為計算機(jī),較普通機(jī)生產(chǎn)效率高,精度(品質(zhì))高,對勞動力的需求少,適宜現(xiàn)代機(jī)械大批量生產(chǎn)。帶有自動換刀和自我診斷功能的數(shù)控加工中心,在更大程度上節(jié)省了操作維護(hù)成本。

實(shí)習(xí)的內(nèi)容主要分為數(shù)控銑床和數(shù)控車床兩部分。數(shù)控銑床用于生產(chǎn)三位零件,其操作程序及參數(shù)較為復(fù)雜,所以采用三位繪圖軟件繪制計算機(jī)圖樣,再由計算機(jī)自動轉(zhuǎn)換為數(shù)控銑床可以識別的程序代碼。

繪圖與已學(xué)會的三位繪圖如軟件比較操作效率高,當(dāng)然上手門檻也較高。具體表現(xiàn)在先繪出大體形狀,在進(jìn)行數(shù)值約束。而每畫一步都輸入準(zhǔn)確的數(shù)值坐標(biāo)。由逐個平面繪制“草圖”,而一次性繪制投影(主要是俯視)圖。

在中,“關(guān)聯(lián)輸出”主要為了使矢量操作特征樹的結(jié)構(gòu)嚴(yán)整合理。以便分析復(fù)雜圖樣?!瓣P(guān)聯(lián)輸出”默認(rèn)是打開的,在繪制需要修剪的元素中,或需要刪除的基準(zhǔn)參考元素,一定一定記得先關(guān)閉。

在數(shù)控銑的創(chuàng)新繪制圖樣上,我完成了兩個。第一個像一個小喇叭,內(nèi)不是一圈圈密密麻麻的臺階構(gòu)成近似光滑的圓錐面,每個臺階高僅毫米。其刀痕至密,視覺沖擊力很強(qiáng),很是“壯觀”。在繪制過程中,圈與圈之間過于密集,在屏幕的顯示分辨率的限制下,已出現(xiàn)嚴(yán)重的混疊現(xiàn)象,鼠標(biāo)的操作分辨率也難以滿足要求。對此,我對圖樣進(jìn)行適當(dāng)放大操作,關(guān)于超出屏幕范圍怎樣數(shù)清第幾圈,我采用每圈畫正字標(biāo)記法,完成繪制后在清除??傊藞D樣的繪制費(fèi)時費(fèi)力,是對耐心和細(xì)心的極大考驗(yàn)。

此圖樣由于過于復(fù)雜,逐圈銑削測算需獨(dú)占銑床xx個小時。最后繪制了簡單的骷髏頭圖樣,以保證大家按時完成任務(wù),對此我感到幾分可惜。

數(shù)控車床與普通車床也各有異同,相同之處是加工回轉(zhuǎn)類工件,而不同之處也是先進(jìn)之處;可以兩軸聯(lián)動加工更復(fù)雜更精確的曲線回轉(zhuǎn)截面。

數(shù)控車床其編程操作坐標(biāo)是二維的,分別是沿工件回轉(zhuǎn)半徑反方向的軸和刀架向外的軸。二維坐標(biāo)在編程方面便于手動進(jìn)行,直接在機(jī)床操作面板上輸入程序更為快捷,無需計算機(jī)軟件繪圖。

程序的代碼與語法上,“gx”是自動分段車削,gx是“直線車削”,而“gx、gx”分別是逆、順時針圓弧截面車削等等。

程序的編寫過程過于簡單,內(nèi)容太少,以至于實(shí)習(xí)過程有過多的空余時間和休息時間。實(shí)習(xí)開始的頭一天“新官上任三把火”,老師強(qiáng)調(diào)了很多關(guān)于紀(jì)律的注意事項(xiàng),也暫時的沒收了某位同學(xué)的撲克。但嚴(yán)格的紀(jì)律并沒有持續(xù)多久。很快,老師也默許和放任了同學(xué)們在二樓的研發(fā)室大聲喧嘩,大打撲克。

我感到了厭倦;獨(dú)自走出研發(fā)室,來到一樓半(樓梯上),透過車間一扇較小的窗來偷學(xué)車間里師傅操作機(jī)床的方法步驟。怎料到,僅僅不足五分鐘的時間,看完師傅調(diào)配完一桶切削液,就被發(fā)現(xiàn)了。師傅毫不領(lǐng)情的大聲斥責(zé),并將我趕回了二樓。

這一來,我感到了些許委屈、不解和郁悶。因?yàn)閹煾档墓芾聿坏珱]有盡到本應(yīng)完成的義務(wù),反而無辜的挫傷了我求學(xué)的動力??v觀古今中外,之所以西歐北美的制造加工技術(shù)發(fā)達(dá);除了有先進(jìn)科學(xué)理論的指導(dǎo)外,跟著熟練技師現(xiàn)場實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)也是非常重要的一面。我理解師傅手頭的忙碌和心底的厭煩。但我并未步入車間,僅在外邊隔窗觀望,并不妨礙操作,亦無安全隱患,至少不應(yīng)被批評。

數(shù)控機(jī)床還有一項(xiàng)為“線切割”即數(shù)控電火花線切割機(jī)。線切割通過電火花的放電燒蝕形式對工件切削加工;工件的材質(zhì)過硬,過脆;又或是過軟黏性太大,都無關(guān)緊要;只要求工件具有一定的導(dǎo)電性。

切削時,工件連接正極,細(xì)線連接負(fù)極,在電火花的放電形式下,電子束由細(xì)線放出,打在工件上,溫度可達(dá)~度,對于熔點(diǎn)高的鎢鋼同樣適宜。

線切割最適宜切割平面薄板,對于立體零件,僅能夠加工母線為直線的部分。

最后一周是普通車床的實(shí)習(xí),車床以工件的回轉(zhuǎn)為主運(yùn)動,所以也只能加工回轉(zhuǎn)類零件;具體包括內(nèi)外圓柱面,內(nèi)外圓錐面,內(nèi)外螺紋和成型面等。

根據(jù)實(shí)習(xí)的圖樣,加工的零件有錘柄(與鉗工的錘頭配成錘子)和一個短軸。

車工的實(shí)習(xí)安全隱患多,師傅再三說要特別謹(jǐn)慎,因超%的實(shí)習(xí)事故來自車工。例如:床尾架砸落、膝蓋誤頂啟動手柄,三抓卡盤扳手忘記取下,物件從床頭箱落入回轉(zhuǎn)部位等等易發(fā)事故;為此,我們警鐘長鳴,牢記于心。

錘柄分為尾部裝飾球面,兩端直徑不等的圓柱面,一段圓錐面,還有最重要的配合螺紋部分。全部在車窗上完成。

錘柄的車削過程較為簡單,主要分為處理毛料,粗車、精車三步完成。使用高速鋼車刀時,車削速度不宜過快;特別是精車時,速度過快表面會很粗糙。

實(shí)習(xí)的加工速度很慢,為了照顧我們新手,在確保安全的基礎(chǔ)上,還留有很大的余量。在一旁的年輕師傅調(diào)侃道:“你們實(shí)習(xí)不講效率當(dāng)然可以,但就你們這速度,別說私營企業(yè),就連共產(chǎn)黨企業(yè)他也耗不起……”車床自動進(jìn)給的的速度被調(diào)整得過慢,而且由于我所在的一組起步較晚,進(jìn)度落下了不少。為了趕上進(jìn)度,在操作技能稍微熟練后,我自行嘗試了調(diào)高轉(zhuǎn)速至轉(zhuǎn),增加背吃刀量和采用手搖快速進(jìn)給,同時涂抹切削油,,控制合適的連續(xù)速度使得車削保持輕微冒煙為止,這時車削溫度大約在~度,已接近高速鋼車刀~度的承受上限。此時雖車出的表面較為粗糙,但也滿足粗車快速去除材料的要求。

而精車就沒辦法了,為了保證其表面粗糙度符合要求,只能一刀刀慢慢車削。另外,在批量快車的過程中,我也有操作的失誤:在切削短軸的過程中,端面與一側(cè)的大徑同軸度要求在毫米以下,應(yīng)一次裝卡車削完成,我略顯貪多貪快,把組里的件分批裝卡做完;導(dǎo)致重復(fù)裝卡精度難以保證。沒辦法,只能降低精度要求,從已車好的面定心來裝卡,勉強(qiáng)完成了幾個短軸。

實(shí)踐出真知,苦練強(qiáng)才能。很快,為期4周的金屬工藝學(xué)實(shí)習(xí)即將結(jié)束。在實(shí)習(xí)過程中,我不僅明白了機(jī)械零件生產(chǎn)的主要過程,也基本能夠自主熟練的操作機(jī)床。多一分仔細(xì),少一分驕傲;多一些執(zhí)著,少一些魯莽。愿謹(jǐn)慎治學(xué)的態(tài)度,能伴隨我今后的求學(xué)之路。最后,向本次金工實(shí)習(xí)的教師、師傅們,由衷的說一聲,您們辛苦了。

汽車修理廠實(shí)踐心得篇三

為期五周的金工實(shí)習(xí)結(jié)束了,在實(shí)習(xí)期間雖然很累,但我們很快樂,因?yàn)槲覀冊趯W(xué)到了很多很有用的東西的同時還鍛煉了自己的動手能力。雖然實(shí)習(xí)期只有短短的五周,在我們的大學(xué)生活中它只是小小的一部分,卻是非常重要的一部分,對我們來說,它是很難忘記的,畢竟是一次真正的體驗(yàn)社會、體驗(yàn)生活。

通過這次金工實(shí)習(xí),我了解了鉗工、車工、銑工、磨工和數(shù)控車、銑、火花機(jī)、線切割機(jī)等的基本知識、基本操作方法。主要學(xué)習(xí)了以下幾方面的知識:鉗工、車工、銑工、磨工等的操作。

第一項(xiàng):辛苦的鉗工

在鉗工實(shí)習(xí)中,我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。我們實(shí)訓(xùn)的項(xiàng)目是做一個小榔頭,說來容易做來難,我們的任務(wù)是把一根為30的115cm長的圓棒手工挫成20×20長112cm的小榔頭,在此過程中稍有不慎就會導(dǎo)致整個作品報廢。首先要正確的握銼刀,銼削平面時保持銼刀的平直運(yùn)動是銼削的關(guān)鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時,前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,銼刀推到中間位置時,兩手壓力相同,繼續(xù)推進(jìn)銼刀時,前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。同時我也知道了鉗工的安全技術(shù)為: 1,鉗臺要放在便于工作和光線適宜的地方;鉆床和砂輪一般應(yīng)放在場地的邊緣,以保證安全。2,使用機(jī)床、工具(如鉆床、砂輪等),要經(jīng)常檢查,發(fā)現(xiàn)損壞不得使用,需要修好再用。3,臺虎鉗夾持工具時,不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。

接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔等。雖然不是很標(biāo)準(zhǔn),但卻是我們汗水的結(jié)晶,是我們幾天來奮斗的結(jié)果。

鉗工的實(shí)習(xí)說實(shí)話是很枯燥的,可能干一個下午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個動作,還要有力氣,還要做到位,那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼,銼到晚上時,整個人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了,然而每每累時,卻能看見老師在一旁指導(dǎo),并且親自示范,和我們一樣,看到這每每給我以動力。幾天之后,看著自己的加工成果,我們最想說的就是感謝指導(dǎo)我們的老師了。

第二項(xiàng):輕松的車工、銑工

車工、銑工不是由數(shù)控來完成的,它要求較高的手工操作能力。首先老師叫我們邊聽邊看車床熟悉車床的各個組成部分,車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。銑床主要由主軸箱、主軸、立柱、電氣柜、工作臺、冷卻液箱、床身。車床、銑床是通過各個手柄來進(jìn)行操作的,老師又向我們講解了各個手柄的作用,然后就讓我們熟悉隨便練習(xí)加工零件。老師先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀,一開始我們要車個軸承樣的零件。這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說,真是個考驗(yàn)。

不停的轉(zhuǎn)動橫向和縱向的控制手柄,小心翼翼的加工,搞了整整一個下午,自以為差不多的時候,準(zhǔn)備在加以最后一刀,卻操之過急,把圓弧的直徑車小了!我痛心不已,慘啊!最難受的是站了一整天,小腿都疼起來.但當(dāng)把車好的零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發(fā)疼得小腿.這種成功的喜悅只有通過親身參加實(shí)訓(xùn)才能感受得到。

身為大學(xué)生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學(xué)習(xí),不止一次的被告知理論知識與實(shí)踐是有差距的,但我們一直沒有把這句話當(dāng)真,也沒有機(jī)會來驗(yàn)證這句話的實(shí)際差距到底有多少。金工實(shí)習(xí)給了我們一次實(shí)際掌握知識的機(jī)會,離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境,我們感受到了車間中的氣氛。同學(xué)們眼中好學(xué)的目光,與指導(dǎo)教師認(rèn)真、耐心的操作,構(gòu)成了車間中常見的風(fēng)景。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性,只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實(shí)際的工作的,只有在擁有科學(xué)知識體系的同時,熟練掌握實(shí)際能力,包括機(jī)械的操作和經(jīng)驗(yàn)的不斷積累,才能把知識靈活、有效的運(yùn)用到實(shí)際工作中。金工實(shí)習(xí)就是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑。這里是另外一種學(xué)習(xí)課堂。通過我們動手,對掌握的理論知識進(jìn)行補(bǔ)充與質(zhì)疑。這與傳統(tǒng)的課堂教育正好相反。這兩種學(xué)習(xí)方法相輔相成,互相補(bǔ)充,能填補(bǔ)其中的空白,彌補(bǔ)其中一種的一些盲點(diǎn)。通過金工實(shí)習(xí),整體感覺實(shí)際生產(chǎn)方式還是相對落后,書本中介紹的先進(jìn)設(shè)備我們還是無法實(shí)際操作,實(shí)習(xí)中的設(shè)備往往以勞動強(qiáng)度大為主要特征,科技含量較低,但還是有一些基本知識能夠在實(shí)踐中得到了應(yīng)用。

第三項(xiàng):磨工操作和數(shù)控車、銑、火花機(jī)、線切割機(jī)等參觀

在我們實(shí)訓(xùn)快接近尾聲的時,老師把我?guī)У搅四ス?shí)訓(xùn)室邊講解邊操作磨床,在我們認(rèn)真聽完以后自己開始動起了手,自己操作機(jī)床,磨自己前面鉗工實(shí)訓(xùn)做的榔頭,在老師的精心知道下我們把自己的作品再次利用車床加工了一邊,使我們的第一件作品更加完美。在完成磨工任務(wù)以后老師在利用空余的時間把我們帶到數(shù)控實(shí)訓(xùn)室講解一些數(shù)控設(shè)備原理及操作,這樣使我們在以后學(xué)習(xí)理論知識打下了堅實(shí)的基礎(chǔ)。

總而言之,雖然在五周的實(shí)訓(xùn)中,我們所學(xué)到的對于技術(shù)人員而言,只是皮毛的皮毛,但是凡事都有一個過程。我們所學(xué)到的都是基本的基本,而技術(shù)人員也是從簡單到復(fù)雜“進(jìn)化“而來的。最值得高興的是沒有同學(xué)在這些具有不同程度危險的實(shí)習(xí)工種中受傷,反而在實(shí)習(xí)中不時會出現(xiàn)一些甜甜的笑,這是和同學(xué)們的認(rèn)真與用心分不開。金工實(shí)習(xí)讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂,同時檢驗(yàn)了自己所學(xué)的知識。金工實(shí)習(xí)更讓我深深地體會到人生的意義——世間無難事,只要功夫深,鐵杵磨成針!

汽車修理廠實(shí)踐心得篇四

經(jīng)過三個月的實(shí)習(xí)經(jīng)歷,讓我親身體會到作為一個新聞工作者的艱辛,也讓我對新聞工作有了新的認(rèn)識。實(shí)習(xí)不僅增長了我的社會閱歷,拓寬了我的社會實(shí)踐面,也提高了我的新聞采編能力。

我曾在學(xué)校的大學(xué)生記者團(tuán)當(dāng)過記者,抱著滿腔熱血進(jìn)到實(shí)習(xí)單位,我渴望能夠在這段時間里最大可能的學(xué)到最多的知識。自己在工作中準(zhǔn)備了一個記事本,對于剛剛才開始實(shí)習(xí)的我來說,采訪中的記錄是很重要的。這次實(shí)習(xí)我不僅參與了采訪的實(shí)際過程和寫作,也開拓了視野,見識社會各界人士工作言談。作為地方電臺,報道的內(nèi)容僅為當(dāng)?shù)氐纳鐣?jīng)濟(jì)服務(wù),作為政府和民眾的傳聲筒。我們的'記者就站在本地居民的角度上選擇與百姓切身利益有關(guān)的問題來報道。對于同一個事件,怎樣抓住事件的關(guān)鍵,簡明扼要地表達(dá)出自己的觀點(diǎn),良好的文字能力是首要的。而新聞稿的寫作必須是有時間、地點(diǎn)、人物、事件。必須交代起因、過程、結(jié)果。新聞業(yè)務(wù)能力方面,為優(yōu)秀的新聞報道必須具備三個要素:好的新聞題材,好的采訪技巧,好的寫作手法。例如采寫會議新聞的主要流程是:告知采訪內(nèi)容、參加會議、拍攝會議畫面、寫新聞稿、后期制作、局長審核,通過后才能播出。還有采訪人物,訪前準(zhǔn)備和采訪計劃是一個采訪進(jìn)行前不能不重視的部分。無論是哪個記者前輩,在出訪前必定會通過各種手段了解采訪對象,只有這樣,我們和采訪對象才會有更多的交流,也才有可能挖到獨(dú)家和更深層次的報道。短短的一條新聞卻要花費(fèi)如此多的時間,每個成功都來之不易。另外,在報道中,領(lǐng)導(dǎo)的名字不能有差錯,否則就可能弄出顛倒主次的笑話。

通過實(shí)習(xí)我總結(jié)了以下幾條經(jīng)驗(yàn),在以后的生活中如果我能領(lǐng)悟這些經(jīng)驗(yàn),將會使我受益匪淺。

第一,作為一個新聞人,應(yīng)該擅長主動和別人交流打交道。

第二,工作時一定要一絲不茍,認(rèn)真仔細(xì)。對待每一條新聞審稿一定要小心謹(jǐn)慎,要確定寫好了才能交給主任審。

第三,日常工作都會比較繁瑣,枯燥,在工作崗位上一定要勤于思考,不斷改進(jìn)工作方法,提高工作效率。虛心的向人學(xué)習(xí),細(xì)心觀察身邊的事物,及時的與他人溝通。主任在這方面幫了我很大的忙,他指導(dǎo)我在思考如何提高工作效率的同時,自己也能夠?qū)W到更多的知識,掌握更多的新聞稿件寫法技能。

第四,善于觀察。敏銳的觀察力,應(yīng)保持清醒的頭腦,眼觀六路,耳聽八方,新聞要有時效性,作為新聞人就應(yīng)時時刻刻留意身邊發(fā)生地一切事物,洞察一切有新聞點(diǎn)的訊息,這樣才能及時挖掘新聞素材,透過現(xiàn)象抓本質(zhì),寫出具有實(shí)質(zhì)性意義的新聞稿件。

第五,擺好心態(tài)非常重要。記者的職業(yè)特點(diǎn)使他上可以接觸賢達(dá)名流,下可以結(jié)交平民百姓。所以,記者不但要有一種較強(qiáng)的心理承受能力,還要對自己有個清醒的認(rèn)識。

實(shí)習(xí)中也破除了電視臺的神秘感,使我熟悉了新聞采編制作的一系列過程,使我了解到新聞記者編輯的工作性質(zhì)和作為一個新聞工作者應(yīng)具有的素質(zhì)。另外,此次實(shí)習(xí),我深深體會到了積累知識的重要性。自己專業(yè)知識的匱乏,知道的少,掌握的知識涉及面也特別的窄。

我也深知,專業(yè)不對口存在著很大的弱勢,但是我抓住三個月實(shí)習(xí)的機(jī)會,認(rèn)真查看新聞采訪寫作的相關(guān)資料,閱讀前輩們的新聞稿件,琢磨林局的文章改法,認(rèn)真記錄領(lǐng)導(dǎo)教我的學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)。每個領(lǐng)導(dǎo)都有幾句對我影響很深的教導(dǎo)。

主任:教我新聞要懂得找新聞眼,要在新聞中發(fā)現(xiàn)亮點(diǎn)、找準(zhǔn)切入點(diǎn),避免文章平鋪直敘??诓ナ菍φ恼碌母叨雀爬ǎm當(dāng)留點(diǎn)懸念吸引觀眾留意。提煉語句很重要,有時幾句話可以用一句概括就要概括,避免文章啰嗦,文章邏輯性很重要,不然就很難一氣呵成。在采訪別人時,注意語氣和言辭上的用法,做到銜接自然得當(dāng)。

馬大姐:告訴我寫文章要交代清楚背景,采訪一個人物,不能泛泛而談,要抓住他的一個最特殊的角色進(jìn)行報道,這樣新聞才有價值。

林局:說新聞是現(xiàn)在進(jìn)行時,注意時態(tài)的用法,記者采訪的鏡頭是正在發(fā)生的事情,注意“了”這個字眼的用法。記者要跟隨采訪者的鏡頭走路,實(shí)地體驗(yàn),站在觀眾的角度問問題,新聞是給別人看的,拍攝的鏡頭和語言要有表現(xiàn)力。寫會議新聞時不是任何會議都是一個模版和框架,有時要從社會新聞角度出發(fā)。新聞是非常嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?,任何信息不對稱都會影響整篇文章的質(zhì)量和真實(shí)性。

通過三個月的實(shí)習(xí),我漸漸學(xué)會了這些方面的能力:口頭與文字表達(dá)能力,現(xiàn)場及鏡頭前采訪報道能力,社會調(diào)查和社會活動能力及廣播電視節(jié)日策劃、評論和分析的能力;具備一定的調(diào)節(jié)和應(yīng)變能力。

我很開心自己能在這里實(shí)習(xí),希望領(lǐng)導(dǎo)能對我的工作滿意。

實(shí)習(xí)生實(shí)習(xí)心得體會篇3

汽車修理廠實(shí)踐心得篇五

看似日常簡單的早出晚歸、工作學(xué)習(xí)、打鬧嬉戲,不經(jīng)意間,卻已經(jīng)在附二院康復(fù)科待了一個多月。作為從學(xué)校跨入社會的第一步和將所學(xué)理論知識與實(shí)際操作相結(jié)合的開始,這個月注定是慌亂、忙碌、迷茫、不知所措?yún)s又飛速成長的階段。

這段時間的學(xué)習(xí),是一個查漏補(bǔ)缺的過程。

剛開始跟著自己的帶教老師去做病人,首先要去了解自己老師的病人,在看病歷過程中,會遇到一些自己不熟悉的疾病、評定量表、概念等,這便會記下來,然后回去自己翻書了解并記憶。有時,帶教老師還會在做病人途中提問,不僅可以將會的知識加深記憶而且還可以填補(bǔ)自己的空白。老師們還會常常組織講課,講解常見的疾病,常用的手法等,這使我們的基礎(chǔ)知識掌握的更加牢固。

這段時間的`學(xué)習(xí),是一個提升能力的階段。

通過自己對基礎(chǔ)知識的學(xué)習(xí)與老師的教導(dǎo),自己開始慢慢的接觸病人,老師在給病人做訓(xùn)練的過程中,會一邊講解一邊示范操作,并且教會我們訓(xùn)治療要個體化,這使我從一開始的畏首畏尾到現(xiàn)在可以自信的給病人做訓(xùn)練做評定,在動手能力上提高了很多。對知識的掌握也不再是書本式的死記硬背,而是動手操作來掌握。

這段時間的學(xué)習(xí),也是一個取長的機(jī)會。

所有的老師都有扎實(shí)的理論知識和豐富的臨床經(jīng)驗(yàn),并且各有各擅長的領(lǐng)域,這使我可以全方面的學(xué)習(xí)。我的帶教老師江老師具有扎實(shí)的醫(yī)學(xué)基礎(chǔ)理論知識,在他那里總能簡單明了的了解到一個疾病的本質(zhì),而且總會從他那里學(xué)到對一個問題或治療方法新的思考?!瓣P(guān)松小王子”鄭老師,從他那里學(xué)到了許多關(guān)節(jié)松動的手法和一些小技巧,還有李老師的功能性貼扎技術(shù),孟老師的整脊技術(shù)……對于同一個問題,不同的老師會有不同的治療方法,這不僅讓我學(xué)會了不同的治療方式還促使我對疾病治療手法的進(jìn)行思考與創(chuàng)新。

汽車修理廠實(shí)踐心得篇六

一個月緊張難忘的測量實(shí)習(xí)生活結(jié)束了,下周又要開始正常上課了。剛開始意識到想練的`時候不喜歡,但是經(jīng)歷了這么多,感覺真的很充實(shí),很受益。

實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的標(biāo)準(zhǔn)。

通過這次實(shí)踐,我們鞏固、拓展、深化了課堂上所學(xué)的理論知識。首先,我已經(jīng)基本掌握了課堂上學(xué)到的測量知識,懂得了如何正確使用水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀和全站儀測量距離、角度和高差,學(xué)會了施工放樣和地形圖的繪制方法。既然要衡量,就離不開實(shí)踐。實(shí)踐是對測量知識的檢驗(yàn)。只是上課聽講并沒有掌握很多具體的知識,尤其是樂器的使用一塌糊涂。當(dāng)我第一天開始測量時,我仍然擔(dān)心如何進(jìn)行任務(wù)。剛開始的時候發(fā)現(xiàn)其實(shí)并不難。聽了別人的話或者看了課本,基本上自己掌握了方法。如果想提高效率和測量精度,就要經(jīng)常練習(xí),這樣才能舉一反三。這個知識是非常重要的基礎(chǔ)知識。所以我積累了很多經(jīng)驗(yàn),也學(xué)到了很多實(shí)用知識。

團(tuán)結(jié)是力量,紀(jì)律是保證。

光靠一個人的力量和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠完成一次測量實(shí)踐的。只有團(tuán)隊(duì)的合作和團(tuán)結(jié)才能使練習(xí)快速高效地完成。這種調(diào)查實(shí)踐培養(yǎng)了我們小組的分工和合作潛力,增強(qiáng)了學(xué)生之間的感情。我們完成這次實(shí)習(xí)的原則是讓每個團(tuán)隊(duì)成員學(xué)習(xí)知識,實(shí)踐知識,而不是搶時間,搶進(jìn)度,草草完成工作。因此,我們的每個團(tuán)隊(duì)成員都獨(dú)立觀察,記錄每個站,并準(zhǔn)確計算。按部就班地做“檢查”,既能防止誤差積累,及時發(fā)現(xiàn)誤差,又能提高測量效率。抱著嚴(yán)格的態(tài)度,犯了錯就返工,絕不馬虎。直到滿足測量要求。我們非常清楚,在工程中,我們需要小心和嚴(yán)謹(jǐn)。

各組員團(tuán)結(jié)一致后,我們完成了側(cè)繪工作,大家看到我們畫的圖都很興奮。當(dāng)我們組的學(xué)生交流他們在測量方面的經(jīng)驗(yàn)時,他們覺得自己收獲很大。有人說儀器的展點(diǎn)對誤差的大小很重要,有人說水準(zhǔn)測量的中點(diǎn)不能定得太遠(yuǎn),等等。想想大家每天早上7點(diǎn)起床帶著儀器測量,算出誤差,我們一起討論修改,重新測量。有了團(tuán)結(jié)的力量,我們還在努力。我也從別人那里學(xué)到了以前不太清楚的東西,比如數(shù)據(jù)處理,水平角度的觀察,還有一些關(guān)于畫圖的問題在測量中得到了回答。

測量實(shí)踐教會了我很多真實(shí)的東西,給了我全面應(yīng)用以前零碎學(xué)習(xí)的測量知識的機(jī)會,也讓我對控制測量和地形測繪的過程有了很好的了解。我學(xué)會了如何繪制地形圖和其他課堂上做不到的東西,以及如何更熟練地使用水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀等測量儀器和工具。鞏固了理論教學(xué)知識,提高了實(shí)際操作潛力,拓展了與學(xué)生溝通合作的潛力。當(dāng)然也有很多老師的教導(dǎo),同學(xué)的幫助。當(dāng)各組基本畫好圖后,老師會檢查各組,讓我們及時改正問題。事實(shí)上,考慮到每天在校園里的那些測量,我們可以被視為一個很好的風(fēng)景。我還記得那是晚上七點(diǎn)多,因?yàn)槲覀円驗(yàn)橐粋€站點(diǎn)錯誤要重新測量,忙了一天,大家連吃飯的時間都沒有??傊?,這兩個星期,我們經(jīng)歷了很多起起落落,有的很順利,甚至零誤差,有時候測量到處碰壁,但都過去了,我們很開心能完成測量。人雖然度量懶,但也不想度量。

我很珍惜學(xué)校給我們安排實(shí)習(xí)這一理論與現(xiàn)實(shí)的重要紐帶。感謝學(xué)校安排這次實(shí)習(xí),提升學(xué)生的實(shí)踐潛力。同時感謝幾位老師細(xì)心耐心的指導(dǎo)。首先,我們要感謝我們的導(dǎo)師取得了這樣的成就。我會永遠(yuǎn)珍惜這段經(jīng)歷。同時,這份實(shí)習(xí)生活也是我一生中最難忘的。

【本文地址:http://m.aiweibaby.com/zuowen/3275441.html】

全文閱讀已結(jié)束,如果需要下載本文請點(diǎn)擊

下載此文檔