我們得到了一些心得體會以后，應該馬上記錄下來，寫一篇心得體會，這樣能夠給人努力向前的動力。優(yōu)質的心得體會該怎么樣去寫呢？下面我給大家整理了一些心得體會范文，希望能夠幫助到大家。
個人違章反思發(fā)言 個人心得體會篇一
培訓對我們的幫助是明顯的，對我們到崗位上班也是有助益的，讓我們工作的時候少走了很多的彎路，少經(jīng)歷了很多的困難。
很多新來的同事都不能夠擺正自己的位置，導致來到企業(yè)以后不知道自己該做什么，讓自己孤立在企業(yè)之外，成為局外人，在工作的時候無法融入到企業(yè)，與人溝通的時候總是把自己保護在重重圍墻之內，不與人吐露心聲，這樣是不好的是不利的，我們選擇了工作就說明我們對工作有了一定的希望，愿意去做去融入，但是如果自己不這樣作市場，把自己隔離在外，不把自己當做員工，企業(yè)也不會把我們當成合適的員工的，端正自己的的心態(tài)，擺正自己的位置才是我們當前邁入工作的第一步，找到自己在企業(yè)扮演的角色讓自己成為企業(yè)里面的一員，愿意去做好自己的工作，愿意努力的去完成自己的任務，就會讓我們在工作的時候收獲快樂，沒有嘗試著擺正自己的位置還停留在以前只會讓自己離企業(yè)越來越遠。也只會讓自己工作越來越困難。
我們是新人，我們有很多的不足，對于企業(yè)的老街，對于工作的了解都是不全面的，在我們工作的時候也會遇到很多的問題，很多的事情，因此我們在工作的時候我們不能夠一直用原來的知識技巧，我們要更新自己的知識技巧，要不斷去優(yōu)化去改正，讓自己的工作變得更好，每一個人在工作中都有不同的收獲和體會，三人行必有我?guī)煟诠纠锬敲炊嗟耐瑫r，比我們優(yōu)秀的比比皆是，因此我們要向他們取經(jīng)，要向他們學習，汲取知識和養(yǎng)分，不斷的壯大自己，不斷的去完勝努力更新自己舊的知識技巧，讓自己時刻保持這足夠的優(yōu)勢才能夠在工作中站住制高點，才能有優(yōu)勢，不能因為陌生，不能因為害怕，讓自己不敢學習，只有時刻學習，時刻進步才能股不斷的成長才能夠不斷的進步，謙遜的向他人請教，向他人學習，不斷的讓自己強大，讓自己有更強的實力。
在工作時挑戰(zhàn)時常發(fā)生，困難時常存在，這些又大有小，不要因為這些存在而讓自己裹足不前，讓自己畏懼，在工作中畏懼對我們工作非常不利對我們工作也沒有幫助，該來的困難還是會來，因此我們必須要有一顆堅韌的心，一顆不屈的心，在困難的時候要勇敢的去闖蕩，要敢于面對，沒有戰(zhàn)勝不了的困難，之有失敗的自己，只要付出只要努力，敢于去挑戰(zhàn)就總會有結果的，就必定能夠有所收獲的，每一次戰(zhàn)勝困難都是我們的一次蛻變，都是我們的成長，前方的道路需要我們去闖開，布滿荊棘的路途未嘗沒有光明，沒有倒最后一刻永遠都不要輕言放棄，不給自己借口，始終努力去堅持才是最好的，才能夠闖蕩出一片天地。
感謝這次培訓我明白了我們在工作中遇到了困難都不可怕，只要去堅持去努力總有收獲的時候，我們的力量永遠都不是表現(xiàn)出來的這些。
個人違章反思發(fā)言 個人心得體會篇二
每一起事故的發(fā)生，都是一次血的教訓，都要付出慘重的代價；發(fā)生事故后令人深思、催人淚下。思想上的放松、安全意識差、違反安全規(guī)章制度及安全操作規(guī)程都是造成每一起事故禍端的主要根源。
在今年2月份我車間發(fā)生了一起由于違章操作（6kv設備帶負荷分、合閘）使高壓隔離開關因弧光短路燒毀而導致全廠停車的事故。雖然沒有造成人員身體上的傷害，但是設備安全受到了威脅，給經(jīng)濟造成了一定損失。
作為電儀車間主任這次事故給我敲響了警鐘：事故發(fā)生原因時，大多數(shù)違章都會用“沒想到”、“不知道”等字眼，也就是說，在事故發(fā)生前做出判斷時，大多數(shù)人都相信了自己的“經(jīng)驗”，而放棄了規(guī)章制度。一些職工認為自己運氣好，不可能出事。再者就是省事心理在作祟，總是希望以最小的勞動消耗獲取得最大效果，甚至還會被作為小聰明而津津樂道……這是人們在長期生活中形成的一種心理習慣，也就為以后的事故埋下隱患；一但出事了那將后悔莫及。無數(shù)事實證明：習慣性違章行為比偶然違章行為造成事故的概率更大，因而危害更大、后果更嚴重。習慣性違章行為的一再出現(xiàn)，會使職工習以為常，就很難把它當回事兒，漸漸地失去了警惕性，久而久之，糾正起來也十分困難。因此，習慣性違章就是危及安全生產(chǎn)的“瘟疫”！
1、嚴格執(zhí)行電器安全操作規(guī)程，杜絕違章作業(yè)
2、定期組織全體職工進行電器安全操作規(guī)程培訓
3、積極組織職工進行安全思想教育，加強職工安全思想意識
4、不斷加強業(yè)務學習，提高操作技能。杜絕類似事故的發(fā)生。
由于“習慣性違章”是一種潛伏的、不易覺察，甚至從主觀上不愿意改變的不安全行為，使我們一線職工，都淡化了遵章守規(guī)的自覺性，甚至把安全規(guī)定視為包袱、麻煩、教條、僵化，危害巨大。
信經(jīng)驗而放棄規(guī)章制度，否則代價將是沉重的。
個人違章反思發(fā)言 個人心得體會篇三
10月13日，我參加了市教研室組織的小學語文優(yōu)質課評選活動的學習，通過這次學習，我學到了很多寶貴的教學經(jīng)驗，也反思了自己。
一、聽優(yōu)秀教師的課堂
在本次學習中，首先是市教研室的領導通過精心的組織，從各縣學校里面邀請了優(yōu)秀的教師進，展示了他們全新的課堂，聽課后自己對自己的課堂進行了思考，為什么自己的課堂沒有別人的課堂活躍，關鍵是自己沒有能充分調動起學生學習的欲 望和參與課堂的積極性，同時認識到作為一名一線教師，自己不斷學習的重要性。
二、培訓后對課堂的思考
通過學習，自己充分認識到，教質量的教學存在之本，學生進步與否，關鍵在于教師。由于我們當?shù)氐膶嶋H，大部分學生都是留守兒童，學生在家里缺乏家長的監(jiān)管，學生“學習——復習——鞏固”的環(huán)節(jié)，老師在課堂上必須要很好地完成，這就要求老師更多地關注課堂，重視學生情感的激發(fā)，關注人文精神的培養(yǎng)。通過本次學習，我認為要把“加強學生情感、態(tài)度、價值觀培養(yǎng)”放在首位，把促進學生的發(fā)展作為一種義不容辭的責任，讓學生在課堂上感受到了一種親切、和諧、活躍的氣氛，自己成為學生的朋友，學生再也不是呆板、默默無聞的模范聽眾，使他們的個性得到充分的展現(xiàn)與培養(yǎng)：或質疑問難，或浮想聯(lián)翩，或互相交流……師生互動、生生互動，在有限的時間內，每一位學生都得到了充分的鍛煉和展現(xiàn)；另外課堂上充滿著流動的陽光，平等、和諧與交流共存，發(fā)現(xiàn)、挑戰(zhàn)與沉思同在，讓學生成為課堂上真正的.主人。這樣的教學，既源于教材，又不唯教材。師生的情感與個性融在其中，現(xiàn)實的生活進入課堂，學生在互動中求知，在活動中探索，在活動中探索，并最終做好復習到鞏固的環(huán)節(jié)。
三、培訓后自我的反思
通過此次培訓后，我自己充分認識到自己日常中存在的不足和如何使自己的教學效率能得到更有效的提高，特別是在參加知識技能的考試，自己還有許多方面需要不斷地提高，特別是專業(yè)技能知識方面。自己要通過網(wǎng)絡、向優(yōu)秀的同行、參加培訓等方式不斷地提高，使自己不斷成長。
通過培訓學習，自己對教師行業(yè)有了一個新的定位，相信自己會在教學的道路上不斷摸索，自己也就會不斷地成長，從而無愧于教師這份良心職業(yè)。
個人違章反思發(fā)言 個人心得體會篇四
安全管理，教育先行。對職工進行安全教育，是安全管理的一項最基本的工作，也是確保安全生產(chǎn)的前提條件。只有加強安全教育培訓，不斷強化全員安全意識，增強全員防范意識，才能筑起牢固的安全生產(chǎn)思想防線，才能從根本上解決安全生產(chǎn)中存在的隱患。安全與生產(chǎn)是辨證的統(tǒng)一，相輔相成，安全教育既能提高經(jīng)濟效益，又能保障安全生產(chǎn)，所以安全教育必須在生產(chǎn)過程中進行。
一、安全教育培訓工作的重要性
1、安全教育培訓工作可以提高各級負責人的安全意識：加強企業(yè)領導，各部門負責人及班長等的教育培訓工作，可以提高他們對安全生產(chǎn)方針的認識，增強安全生產(chǎn)責任制和自覺性，促使他們關心重視安全生產(chǎn)，積極參與安全管理工作。
2、安全教育培訓工作可以有效地遏止事故：違章是安全管理的一大難題。“違章作業(yè)等于自殺”，“領導違章指揮等于殺人”。要遏止事故，杜絕事故，必須通過開展全方位經(jīng)常性扎扎實實的安全教育培訓，通過灌輸各種各樣的安全意識，逐漸在人的大腦中形成概念，才能對外界生產(chǎn)環(huán)境作出安全或不安全的正確判斷。
3、安全教育培訓工作可以大大提高隊伍安全素質：安全教育培訓體現(xiàn)了全面，全員，全過程的覆蓋生產(chǎn)現(xiàn)場，通過安全教育培訓工作完成“要我安全”到“我要安全”最終到“我會安全”質的轉變。
二、目前安全教育培訓工作存在的薄弱點
1、培訓教育針對性不強：安全生產(chǎn)管理工作是一項涉及面廣的重要工作，為此要有針對性地對不同工種，不同人員及不同專業(yè)組織安全生產(chǎn)培訓，重點應區(qū)分不同類別和崗位層次以及實際崗位技能進行安全操作培訓，使參培者真正掌握一定的專業(yè)安全知識，克服只懂理論，不懂操作規(guī)程，違章蠻干，事故頻發(fā)的弊端。
2、安全培訓投入不足：說到培訓教育，很多人認為這是安監(jiān)部門又在找事做。沒有樹立安全培訓教育觀念，只顧眼前，不重視人的安全素質的提高，看不到安全培訓的長遠效益。再加上有的培訓只流于形式，往往只發(fā)給教材，試卷，讓其自行進行學習，難以保證效果。
三、安全教育工作的完善與對策
1、明確安全教育工作的內容：安全教育工作不僅僅是傳授安全知識，更重要的是把學到的安全知識轉化為一種本領。安全教育是一種規(guī)范的教育，教育的內容包括安全知識，安全技能，安全態(tài)度和勞動保護法規(guī)等。
2、掌握安全教育的特點：安全教育不論是理論知識，還是反典型教育，都要求人們容易理解，這樣才能使安全教育培訓做到深入淺出，通俗易懂。再就是安全教育要有針對性，階段性，全員性及長期性。
3、注重安全教育培訓的形式：安全教育不是形式上的東西，如果只是機械的進行，是難取得好的效果的。安全教育要有具體內容，要有組織，有步驟的進行，必須采取集中教育與個別教育和規(guī)范教育與自由教育相結合的方式。
總之，要開展好安全教育培訓，做到防患于未然，就要根據(jù)安全教育的特點，開展多種形式的安全教育，保證安全教育的經(jīng)?；毡榛鸵?guī)范化。只有抓好安全教育培訓，才能確保安全生產(chǎn)形式的穩(wěn)定，實現(xiàn)安全生產(chǎn)的“可控，在控”。
個人違章反思發(fā)言 個人心得體會篇五
擔任班主任五年多了，我一直在琢磨著怎樣才能創(chuàng)建一個班風正、學風濃、紀律好、成績優(yōu)、能力強的班集體，思考著怎樣當一個快樂而深受學生歡迎的班主任?；仡櫼炎哌^的歷程，借鑒優(yōu)秀班主任的成功經(jīng)驗，我也有了一點自己的心得，稍作整理。
（一）充分發(fā)揮每一個學生的作用，做到人盡其才。
每個學生有每個學生的特點，有的天資聰慧，有的勤學苦干，當然也有的確在學習上有困難的。這樣，能學好的讓他盡量學，爭取獲得限度的發(fā)揮。差生有差生的長處，好學生還不一定作得到。所以在班中要調動所有學生的積極性，讓他們八仙過海、各盡其能。
（二）一視同仁。
（三）多與家長溝通，共同教育學生。
總之，我認為做好班主任工作的前提是：作為班主任應有高度的責任心、上進心和使命感，運用科學的班級管理方法，把班主任工作落實到實處、細處。有人說：“要給人以陽光，你心中必須擁有太陽。”班主任是教育者、領路人，只要我們的班主任心中擁有太陽，洞悉學生的心理，對學生教育動之以情，曉之以理，持之以恒，和風細雨，定然潤物無聲。我們的班主任工作就會做得更好，實現(xiàn)教育家葉圣陶說的“教是為了不需要教?！蔽覀兊膶W生就會自尊、自立、自律、自強。
個人違章反思發(fā)言 個人心得體會篇六
-----馮海東
每一起事故的發(fā)生，都是一次血的教訓，都要付出慘重的代價；發(fā)生事故后令人深思、催人淚下。思想上的放松、安全意識差、違反安全規(guī)章制度及安全操作規(guī)程都是造成每一起事故禍端的主要根源。
在今年2月份我車間發(fā)生了一起由于違章操作（6kv設備帶負荷分、合閘）使高壓隔離開關因弧光短路燒毀而導致全廠停車的事故。雖然沒有造成人員身體上的傷害，但是設備安全受到了威脅，給經(jīng)濟造成了一定損失。
作為電儀車間主任這次事故給我敲響了警鐘：事故發(fā)生原因時，大多數(shù)違章都會用“沒想到”、“不知道”等字眼，也就是說，在事故發(fā)生前做出判斷時，大多數(shù)人都相信了自己的“經(jīng)驗”，而放棄了規(guī)章制度。一些職工認為自己運氣好，不可能出事。再者就是省事心理在作祟，總是希望以最小的勞動消耗獲取得最大效果，甚至還會被作為小聰明而津津樂道……這是人們在長期生活中形成的一種心理習慣，也就為以后的事故埋下隱患；一但出事了那將后悔莫及。無數(shù)事實證明：習慣性違章行為比偶然違章行為造成事故的概率更大，因而危害更大、后果更嚴重。習慣性違章行為的一再出現(xiàn)，會使職工習以為常，就很難把它當回事兒，漸漸地失去了警惕性，久而久之，糾正起來也十分困難。因此，習慣性違章就是危及安全生產(chǎn)的“瘟疫”！
1、嚴格執(zhí)行電器安全操作規(guī)程，杜絕違章作業(yè)
2、定期組織全體職工進行電器安全操作規(guī)程培訓
3、積極組織職工進行安全思想教育，加強職工安全思想意識
4、不斷加強業(yè)務學習，提高操作技能。杜絕類似事故的發(fā)生。
由于“習慣性違章”是一種潛伏的、不易覺察，甚至從主觀上不愿意改變的不安全行為，使我們一線職工，都淡化了遵章守規(guī)的自覺性，甚至把安全規(guī)定視為包袱、麻煩、教條、僵化，危害巨大。
信經(jīng)驗而放棄規(guī)章制度，否則代價將是沉重的。
個人違章反思發(fā)言 個人心得體會篇七
隨著我國生活水平的不斷提高,我國汽車的數(shù)量在不斷增長,每年發(fā)生的車禍數(shù)量也隨之猛增。有時,僅僅駕駛員的疏忽,或者僅僅駕駛員沒有很好的遵守交通安全法規(guī),酒后駕車、超速行駛、闖紅燈,導致車禍瞬間發(fā)生,使一個個原本幸福美滿的家庭毀于一旦?？梢?遵守交通安全法規(guī),牢固樹立安全意識,嚴防交通事故的發(fā)生,對于一名駕駛員來講,即是承擔的責任,也是應盡的義務.要有效地防范車禍的發(fā)生,減少因車禍導致的人身傷害和財產(chǎn)損失,最為重要的,就是要提高駕駛員的交通安全意識,做到遵章守紀,文明、安全駕駛.關于這一點,通過這次培訓學習,我體會尤深。
我因對交通法規(guī)的認識不足，加上對部分市區(qū)路況不熟
悉，導致在駕駛過程中出現(xiàn)違章行為而未能及時察覺，導
致扣分積累了9分，并進行了再培訓。我對自己的行為感
到十分的慚愧和后悔，并在此做出深刻檢討。同時也非常
感謝交警部門對我的培訓，通過這次培訓，不僅使我更加
牢固的掌握了交通法規(guī)的知識，而且對我思想認識的提高
也是一個很大的幫助。在耳聽目睹了那么多因違章駕駛導
致的車禍而給自己和他人帶來巨大的損失和痛苦甚至是生
命的代價后，我發(fā)自內心的認識到嚴格按照交通法規(guī)的規(guī)
定進行駕駛的重要性，我也深刻的體會到了交警部門對交
通秩序進行管理的良苦用心。在今后的日子里，我一定要
提高思想認識，嚴格遵守交通法規(guī)，做一名合格的駕駛員。
時可能只是駕駛員的一個疏忽、一個小動作就將是一幕幕血淋淋的慘劇，甚至摧毀無數(shù)人的幸福生活。對于駕駛員來說意義重大，交通安全來不得半點馬虎，安全生產(chǎn)警鐘長鳴，無處不在。
因此,我保證在今后的駕駛服務過程中，嚴格遵守《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》,認真遵守交通規(guī)則,做到文明、安全禮貌行車,絕不發(fā)生酒后駕車、超速行駛,闖紅燈等違章行為,從而有效地預防和避免道路交通安全事故的發(fā)生。
我是xx至 班線 號車駕駛員，參加xx集團道路運輸安全集中教育培訓會，使我受益匪淺，xx事故的慘痛教訓，令我終身難忘，此次培訓讓我在掌握了更多的交通安全法律法規(guī)及相關安全知識的基礎上, 真正意識到了違法、違章、違規(guī)行為的危害性，更加真正使我意識到了道路交通安全的重要性。
因此,我保證在今后的駕駛服務過程中，嚴格遵守《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》和公司安全管理制度, 做到文明、安全禮貌行車,絕不發(fā)生酒后駕車、超速行駛、超員,闖紅燈等違章行為,從而有效地預防和避免道路交通安全事故的發(fā)生。
駕駛員
通過本次道路交通安全警示教育，我的思想意識和覺悟都得
道路交通安全，不僅關系著過往車輛行人的有序行車，同時
生倦意，但是學習了交通安全事故案例之后，一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。這些事故無一例外都是因為忽視思想作風建設、忽略道路交通安全而引發(fā)的，事故的后果給國家和人民的生命財產(chǎn)造成無法彌補的重大損失。在學習道路交通安全警示的現(xiàn)場，我深刻體會到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過程中的每一個細節(jié)里，稍有懈怠都有可能釀出惡果，畢竟“車禍猛于虎”。
在今后的駕車中，需要做到如下幾點：
一、不疲勞開車，不違章行駛
在不行車時，要注意休息，保證充足的睡眠，以便工作時精
力充沛，不打瞌睡。開車感到疲勞時，要停在安全的地方休息一會。
二、要做到喝酒不開車，開車不喝酒。
三、要做到平時多鍛煉，保持身體健康，遠離疾病。發(fā)現(xiàn)身
體不適不開車，隨時保清醒頭腦，不開勉強車。
四、要中速行車，謹慎駕駛。 “駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，通過本次學習使我認識到，只要一上車，就要全神貫注，中速行駛，遵守交通規(guī)則，心態(tài)平穩(wěn)，確保行車安全。做到有心事不開車、心情燥煩不開車。
五、要搞好車輛日常檢查維護，杜絕病車上路。
行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，杜絕故障車上
路，有問題及時修理，不抱僥幸心理開有問題的車輛。
六、要認真參加安全學習，時刻繃緊安全弦
作為一名司機，最根本的是要保證行車安全。因而，只有在安全學習上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗，才能做到隨機應變，及時處理突發(fā)事件。安全教育會不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，會中認真聽，會后反復琢磨，虛心向別的駕駛員學習，力求不斷提高自己的駕駛水平。
生死一秒間，眨眼兩重天。交通安全關乎生命，生命沒有彩排。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉瞬即逝，許許多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數(shù)字，成千上萬的親人就在車禍的轉眼間中沉浸在悲痛之中。
當想象他們喪失親人時那悲痛欲絕的情景，誰還會不真真切切的感受到生命的可貴無處不在？為了不再讓親友生離死別的場面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。我一定嚴格遵守各項交通道路交通安全法規(guī)法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規(guī)超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人 留下終生的痛苦和遺憾。
“xx”特大道路交通事故，造成 x人死亡x人受傷，慘狀令我觸目驚心?！皒x”事故后，公司開展了安全教育、上路稽查、安全提示等活動；今天又開展“xx集團道路運輸安全集中教育培訓會”。這起事故、這一系列的教育、多項的管理，真正意識到了違法、違章、違規(guī)行為的危害性，更加真正使我意識到了道路交通安全的重要性。
在培訓會上，重點學習了《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》、《國務院關于加強道路交通安全工作的意見》、《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》、公安部123號令等內容，進一步打牢了個人的法律法規(guī)基礎，對今后的安全行車和駕駛服務有較大的幫助；同時也會將今天學習到的知識運用到實際的駕駛服務工作中，杜絕違法違規(guī)行為，確保安全行車。
“以人為本，安全第一”，嚴格自覺地遵守道路交通安全是一個機動車駕駛員最基本的義務。3.18特大道路交通事故的慘痛教訓，平日安全學習教育會上的各種事故教訓、事故分析讓我歷歷在目，公司經(jīng)常性的上路稽查、隱患排查等既督促了我的駕駛服務工作，又提高了我的思想認識。
行車和駕駛服務有較大的幫助；同時也會將今天學習到的知識運用到實際的駕駛服務工作中。
駕駛員審驗教育學習心得體會
駕駛員
本人因逾期年檢車輛被罰款200元扣3分，未在規(guī)定的年檢時間內對車輛的安全性能進行年檢。
危害分析：
2、如發(fā)生交通事故，出了事保險公司也不會負責賠償；
車輛審驗，不僅關系著車輛的安全，同時也關系到每一個道路交通構成者的生命安全。通過車輛審驗知識的學習，我充分認識到了遵守《機動車駕駛人審驗教育工作規(guī)范》的重要性，體會到了“珍愛生命，安全出行”的真正意義。
在學習中我深刻體會到車輛審驗就存在于我們道路駕駛過程中的每一個細節(jié)里，稍有懈怠都有可能釀出惡果，畢竟“車禍猛于虎”。
在今后的駕車中，需要做到如下幾點：
一、不疲勞開車，不違章行駛。嚴格遵守交通規(guī)則；
在不行車時，要注意休息，保證充足的睡眠，以便工作時精力充沛，不打瞌睡。開車感到疲勞時，要停在安全的地方休息一會。
二、要做到喝酒不開車，開車不喝酒。
三、要做到平時多鍛煉，保持身體健康，遠離疾病。發(fā)現(xiàn)身體不適不開車，隨時保清醒頭腦，不開勉強車。
四、要中速行車，謹慎駕駛。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，通過本次學習使我認識到，只要一上車，就要全神貫注，中速行駛，遵守交通規(guī)則，心態(tài)平穩(wěn)，確保行車安全。做到有心事不開車、心情燥煩不開車。
五、要搞好車輛日常檢查維護，杜絕病車上路。
行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，杜絕故障車上路，有問題及時修理，不抱僥幸心理開有問題的車輛。
六、要認真參加安全學習，時刻繃緊安全弦
七、及時的對車輛進行審驗，車輛的安全性能得到及時發(fā)現(xiàn)，消除安全隱患。
作為一名司機，最根本的是要保證行車安全。因而，參加審驗教育不但要參加，而且要理解審驗教育的重要意義，在以后的駕駛過程中按時對車輛進行審驗，保證車輛的安全，珍惜生命，遵守交通規(guī)則從我做起。
一、要認真參加安全學習，時刻繃緊安全弦 作為一名司機，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全，提高運輸效益，增加收 入都是空談。因而，我認為只有在安全學習上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗，才能做到隨機應變，及時處理突發(fā)事件。
部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車后再重復一次，以確保下次行車的安全。
下，必要時睡上一會兒，感覺精力充沛，再上路行駛。在不行車時，要注意休息，遠離賭桌、牌桌等耗費時間和精力的場所，保證充足的睡眠，以便工作時精力充沛，不打瞌睡。
時可能只是駕駛員的一個疏忽、一個小動作就將是一幕幕血淋淋的慘劇，甚至摧毀無數(shù)人的幸福生活。對于駕駛員來說意義重大，交通安全來不得半點馬虎，安全生產(chǎn)警鐘長鳴，無處 不在。
心得
暑期淮工駕校學車心得體會近一個月來，一直在為學習駕駛而忙碌，經(jīng)歷了才知道炎熱的夏日學習駕照真是辛苦，同時也感受到了教練比我們還辛苦和不易。學習如何駕駛機動車，首先要選擇一所好的駕校。
和規(guī)則，我們必須學好,這是對自己負責，對家人負責，也是對社會負責。我通過反復認真的閱讀《機動車駕駛員考試手冊》，以及在網(wǎng)上題庫的多次模擬考試后，順利的通過了科目一的理論考試。
雜，首先車不是平時開的教練車了，車上的各種設施與平時開的教練車或多或少都有出入。
駛出車庫。
員安全培訓心得駕駛員安全培訓心得
一、加強交通法規(guī)學習，提高安全行車意識 交通法律法規(guī)是駕駛員安全行車的基礎，駕駛員在平日需加強對相關交通法規(guī)的學習，提高現(xiàn)代交通文明素質，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好行為，預防和減少交通事故的發(fā)生。
二、端正工作作風，保持良好心態(tài)
駕駛員一定要端正工作作風，保持良好的心態(tài)，安心開車、靜心開車，銘記血的教訓，做到用心、細心、愛崗、敬業(yè)。
責任心，把安全問題落實到行動中，保障工作及時高效的完成。
個人違章反思發(fā)言 個人心得體會篇八
為認真貫徹落實省公司營銷工作會議精神，深化供電優(yōu)質服務"百問百查"活動，進一步規(guī)范管理和優(yōu)質服務水平。我認真地學習了這份文件，該活動內容，建立反違章常態(tài)工作機制，落實反違章工作責任制，違立違章常態(tài)工作機制，反違章工作要覆蓋與服務工作全員，全過程，全方位做好這四個方面的"對照檢查"。各單位要結合本單位工作特點和規(guī)律，組織落實反違章工作要求要強化營銷稽查監(jiān)督職能，將反違章工作作為日?；榈闹攸c內容。加強領導，加大投入，創(chuàng)造性的開展工作。
一、全面督察營銷管理中的"量、價、責、損"與優(yōu)質服務工作情況，重點打擊營銷與服務環(huán)節(jié)中的習慣性違章，遏制營銷服務違章行為發(fā)生，規(guī)范營銷服務行為。
解決營銷環(huán)節(jié)中的跑、冒、滴、漏的問題，我認為頑固性習慣性違章是受一定的心理支配的，具有頑固性、多發(fā)性的特點。如進入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽、系好安全帽帶這條規(guī)定，但實際有一部分員工有章不循，進入施工現(xiàn)場不戴好安全帽，不系好帽帶。有不少事故都是沒有戴好安全帽或不系好帽帶人造成，事實證明，要改變或消除受心理支配的不良習慣并非容易，需要經(jīng)過長期的努力。
1、繼承性
有些員工的習慣性違章行為并不是自創(chuàng)發(fā)明的，而是在一些老工人師傅身上"學"、"傳"下來的。就這樣把不良的違章作業(yè)習慣傳給下一代，從而導致一些違章作業(yè)的不良習慣代代相傳。
2、排它性
有習慣性違章的員工固守不良的傳統(tǒng)做法，總認為自己的習慣性工作方式"管用"、"省力"，而不愿意接受新的工藝和操作方式，即使是被動參加過培訓，但還是"舊習不改"。
二、習慣性違章的心理狀態(tài)
1、缺乏安全知識，不知不覺的違章
對正在進行的工作應該遵守的規(guī)章制度根本不了解或一知半解，工作起來憑本能、熱情和習慣。對用生命和血的教訓換來的安全操作規(guī)程知之甚少，因而出事的可能性就大。
2、貪圖安逸
在工作中不求上進，缺乏積極性，平時不注意學習，技術水平一般，自我保護意識差。與其他人一起工作還可以，一旦自己獨立工作，哪怕是從事簡單的工作，都有可能發(fā)生事故。
3、僥幸的心理
明知某種做法屬違章行為，可能引起不良后果或事故，但自己認為并非每次違章作業(yè)都會有事故發(fā)生，以前這樣做不會出現(xiàn)問題，這次也不會，于是在僥幸心理的驅使下而走險，一旦環(huán)境、設備和人員的變化，就很有可能引發(fā)事故發(fā)生。
4、自以為是
總認為自己有經(jīng)驗、有能力防止事故發(fā)生，相信不良的傳統(tǒng)或習慣做法。對未造成事故的習慣性違章經(jīng)歷非但不以為恥，反而引以為榮，這種違章一旦發(fā)生事故，必然會造成極其嚴重的后果。
1、找出違章現(xiàn)象，讓"習慣"改成習慣
"安全第一，預防為主"是安全生產(chǎn)的總方針，是凡習慣性違章的基本準則。"綜合治理，保障平安"是安全生產(chǎn)的一個主題。查看相關資料，很多建筑、施工企業(yè)都有習慣性違章現(xiàn)象。我單位結合今年6月安全月，項目部開展以"綜合治理、保障平安"為主題的多種宣傳及教育活動，將習慣性違章行為整理出來及時公布，組織員工學習，并納入安全專項考核細則中，加大考核力度，發(fā)現(xiàn)性慣性違章行為及時教育并處罰。對一時不能整改的行為制定出防范措施，并下發(fā)定期整改通知單。通過了解，摸清習慣性違章的根源，提出防范整改措施，從而有效的防止了各類事故的發(fā)生，避免了不必要的事故損失。
2、大力開展對員工的安全教育
通過查找習慣性違章的危害，使廣大職工認識到習慣性違章作業(yè)的是違反安全生產(chǎn)客觀規(guī)律的，其結果必將受到客觀規(guī)律的懲罰，不但危機自己的安全，而且還會累及他人。項目部針對"習慣性違章"的特點，項目部通過安全月活動，加強了對《安全生產(chǎn)法》、安全生產(chǎn)規(guī)章制度及安全操作規(guī)程的學習，使員工懂得安全生產(chǎn)規(guī)章制度是用血的教訓換來的寶貴經(jīng)驗，按安全生產(chǎn)規(guī)章制度作業(yè)和操作，就是珍惜生命，同時結合項目部實際情況，經(jīng)常性的開展反事故預案演習，培訓和考試，了解掌握規(guī)章制度和"習慣性違章"行為，把自覺執(zhí)行規(guī)章制度變成眾人的自覺行為，養(yǎng)成遵章作業(yè)的習慣，從而大大減少隨意作業(yè)的機會和條件，從根本上避免了事故的發(fā)生。努力提升我局營銷管理水準和優(yōu)質服務水平。我作為95598的一名座席人員，應以此次活動為契機，爭取良好的市場形象。
個人違章反思發(fā)言 個人心得體會篇九
道路交通安全警示教育學習心得體會和遵守道路交通安全法律法規(guī)的 保證汽車的出現(xiàn)，不但方便了人們出行、運輸，還成為社會結構中身份認同的一個不可或缺的元 素。
時至今日，不可否認汽車推動了人類文明的發(fā)展。
隨著汽車逐漸普及之后，汽車和我們 的生活中越來越密不可分。
一直以來，我都覺得自己不會那么倒霉，交通安全事故不會找上 我，我稍微注意一點就行了。
學習過程中繁文縟節(jié)般的道路交通安全法律法規(guī)不免讓人心生倦意， 但是學習了交通安 全事故案例之后，一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。
這些事故無一例外都是因為忽視思想作風建設、忽略道路交通安全而引發(fā)的，事故的后果給 國家和人民的生命財產(chǎn)造成無法彌補的重大損失。
在學習道路交通安全警示的現(xiàn)場，我深刻 體會到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過程中的每一個細節(jié)里，稍有懈怠都有可能釀出 惡果，畢竟“車禍猛于虎”。
學習了道路交通安全警示教育課程后，我的思想意識覺悟得到巨大的提高，對交通安全 有了更為深刻到位的理解。
我終于深深地認識到交通安全在日常生活中的重要性。
“以人為本， 安全第一”， 嚴格自覺地遵守道路交通安全是一個機動車駕駛員最基本的義務， 也是保障國家、 人民以及個人財產(chǎn)和生命安全的必要行為。
“生命誠可貴，愛情價更高?！?/p>
尤其是我們這樣愛情之花還沒有盛開的有為青年，更應該 珍惜生命，杜絕交通事故，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識中，樹立起正確 的世界觀、人生觀和價值觀。
惟有這樣我們才能更好的奉獻社會，實現(xiàn)歷史賦予我們的使命， 展現(xiàn)青春和生命的價值。
“防范勝于未然”，為此我今后一定要時刻緊記并嚴格遵守道路交通安全法律法規(guī)的警示 和要求，在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識，一刻也不能松懈;在作風上堅定貫徹謹慎行車 的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。
同時我也要以身作則，引導和帶動周圍的人 共同維護好道路交通安全，切實為建設和諧社會奉獻自己的力量。
道路交通安全警示教育學習心得體會和遵守道路交通安全法律法規(guī)的 保證汽車的出現(xiàn)，不但方便了人們出行、運輸，還成為社會結構中身份認同的一個 不可或缺的元素。
時至今日，不可否認汽車推動了人類文明的發(fā)展。
隨著汽車 逐漸普及之后，汽車和我們的生活中越來越密不可分。
一直以來，我都覺得自 己不會那么倒霉，交通安全事故不會找上我，我稍微注意一點就行了。
學習過程中繁文縟節(jié)般的道路交通安全法律法規(guī)不免讓人心生倦意，但是 學習了交通安全事故案例之后，一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的苦果徘徊 在我的腦海久久揮之不去。
這些事故無一例外都是因為忽視思想作風建設、忽 略道路交通安全而引發(fā)的，事故的后果給國家和人民的生命財產(chǎn)造成無法彌補 的重大損失。
在學習道路交通安全警示的現(xiàn)場，我深刻體會到道路交通安全就 存在于我們道路駕駛過程中的每一個細節(jié)里，稍有懈怠都有可能釀出惡果，畢 竟“車禍猛于虎”。
學習了道路交通安全警示教育課程后，我的思想意識覺悟得到巨大的提高， 對交通安全有了更為深刻到位的理解。
我終于深深地認識到交通安全在日常生 活中的重要性。
“以人為本，安全第一”，嚴格自覺地遵守道路交通安全是一個機 動車駕駛員最基本的義務，也是保障國家、人民以及個人財產(chǎn)和生命安全的必 要行為。
生命誠可貴，愛情價更高。
尤其是我們這樣愛情之花還沒有盛開的有為青 年，更應該珍惜生命，杜絕交通事故，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的 思想意識中，樹立起正確的世界觀、人生觀和價值觀。
惟有這樣我們才能更好 的奉獻社會，實現(xiàn)歷史賦予我們的使命，展現(xiàn)青春和生命的價值。
“防范勝于未然”，為此我今后一定要時刻緊記并嚴格遵守道路交通安全 法律法規(guī)的警示和要求，在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識，一刻也不能松懈; 在作風上堅定貫徹謹慎行車的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。
同 時我也要以身作則，引導和帶動周圍的人共同維護好道路交通安全，切實為建 設和諧社會奉獻自己的力量。
學習心得體會和遵守道路交通安全法律法規(guī)的保證通過這次培訓學習和教員對交通違章給社會所帶來的危害和嚴重后果的生 動講解,特別是看了交通事故的錄像,我深受教育,受益匪淺.我開始是帶著不滿 的情緒來參加這次學習的,現(xiàn)在我認識到了交通違章的危害性,受到處罰,我心 服口服.' 珍愛生命，安全出行。
說起道路交通安全，我們便不能不提到道路交 通事故。
了解交通事故的發(fā)生和后果,目睹過事故現(xiàn)場慘痛不忍睹的`受害者尸體 和拋灑在路上的灘灘血跡，聽到受害者或受害者家屬痛苦的呻吟及撕心裂肺的 哭聲，，我心里便會覺得非常難過。
人們說，交通事故猛于虎。
可是老虎再兇， 也只能一口吃掉一個人，而交通事故則會一口吞噬幾個甚至幾十個人的生命。
現(xiàn)在我只能遵守交通規(guī)則，不能失去生命為社會少添一些麻煩了。
我要安全， 我能安全 當看到一個個鮮活的生命消失，一個個幸福的家庭支離破碎，多少年邁的 老人沒了兒女，多少年幼的孩子沒了父母，我的心久久無法平靜。
其中90%的事故是違章造成。
原因是什么?是因為我們個別駕駛員的安全責 任心不強。
建立健全安全防范措施和嚴格規(guī)章制度是必要的。
對我們每個員工 來說更多的責任感，我們代表的不僅僅是個人，而是整個企業(yè)。
我們操作的每 個步驟和環(huán)節(jié)是關乎整個社會安定 道路交通安全警示教育心得體會隨著社會的飛速發(fā)展，生活、工作節(jié)奏也愈來愈快，汽車成了人們的主要 工具，它給我們帶來了前所未有的方便與快捷，在大家贊嘆社會進步、享受社 會進步的同時，它也給我們帶來了災難! 一幕幕悲慘的畫面雖然只是在交通安全教育的宣傳片中看到的，但我知道 這一幕幕卻是真實地發(fā)生著，而且悲劇還繼續(xù)著。
每天，這個世界上有多少人 喪命于那無情的飛奔的車輪底下，有多少人因交通事故而失去自己寶貴的生命， 有多少幸福美滿的家庭妻離子散，家破人亡呢?“交通安全”這是全世界真切 呼吁的話題，這大多數(shù)的車禍卻都是由于肇事者無視交通法規(guī)而造成的。
這一幕幕慘劇是可以避免的。
寬闊的馬路，先進的道路安全設施，一直在更新的交通法規(guī)，難道真能對 交通安全起到持久穩(wěn)固的作用嗎?如果是，那為何交通事故還是年年不斷的頻 繁發(fā)生?可見交通安全保障并沒有達到真正的效果。
而這究竟又是誰的錯呢? 這是人們的錯。
國家給了我們交通安全的保障，我們往往卻只顧自己的方 便，只顧自己的利益，并未能好好的遵守交通法規(guī)。
大家想過如此的后果會是 怎樣的嗎? 看!那輛超載的大卡車正吃力的前進著，司機見了紅燈也不停車，隨意亂 闖，只是為了趕交差，得一筆工錢，不顧違章的后果。
可這位司機知道嗎?只 是為了這么一筆工錢違反交規(guī)，一剎那間就很有可能會葬送生命，而這無價的 生命又豈是金錢可以買到的?看!那場悲劇終究還是上演了，鮮血染紅了車輪， 受害者的親人悲痛萬分?? 血淋淋的交通事故，永遠提醒著人們千萬不要忘記慘痛的教訓，千萬不能 把生命當兒戲。
短暫的一瞬間，肇事司機成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中， 呼喊毫無意義，最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。
上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。
生活中交通安全與我們的關系是非常密切的，它就像我們的朋友。
日日夜夜都 守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
人讓車，讓出一片溫情，讓出一片秩序;車讓人，讓出一片安全，讓出一 片理解。
在這個世界上，只有人與車互相謙讓，才能盡可能地避免交通事故的 發(fā)生，減少死亡的人數(shù)，珍愛寶貴的生命。
通過參加華聯(lián)駕校組織的道路交通安全警示教育課程的學習，我真切認識 到“車禍猛于虎”的殘酷事實。
那一幕幕因人們忽視安全思想學習、違反道路 交通安全法規(guī)而引發(fā)的交通事故場景令人觸目驚心，車禍慘劇給國家和家庭造 成無法彌補的重大損失。
通過觀看交通安全宣傳片，我深刻體會到道路交通安 全就存在于我們日常駕車過程的每一個細節(jié)里，稍有懈怠都會釀成惡果，發(fā)人 深省。
通過學習道路交通安全警示教育課程，我的思想意識覺悟得到很大的提高， 對交通安全有了更為深刻到位的理解。
學習駕駛機動車，首先學車要謙虛謹慎， 不可急躁。
其次，開車要集中精力，不要走神。
第三，要多學習了解交通法規(guī)， 駕車做到知法守法， “寧等三分，不搶一秒” 。
第四，全身心投入駕駛學習，刻 苦練習，才能夠更好的掌握駕駛技術，把車開好。
通過道路交通安全警示教育課程學習，我深刻體會到遵守道路交通安全法在 日常生活中的重要性。
嚴格自覺地遵守道路交通規(guī)則、做到“以人為本，安全 第一” ，是一名合格的機動車駕駛員應盡的基本義務，也是保障國家、人民以及 個人生命財產(chǎn)安全的必要行為。
把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意 識中，樹立起正確的世界觀、人生觀和價值觀，謹慎駕駛、安全行車，減少交 通事故的發(fā)生，讓汽車更好的為我們的生活服務。
遵守道路交通安全法、法律法規(guī)的保證書
為提高自身安全駕駛意識，保障以后行車過程中的駕駛安全，我保證：在今 后的行車駕駛中，時刻緊記并嚴格遵守道路交通安全法律法規(guī)，在思想上牢牢 樹立安全駕駛的意識，不松懈;在作風上堅定貫徹謹慎行車的要求，杜絕一切 不利于道路交通安全的行為。
做到不帶情緒開車，駕車、乘車認真系好安全帶， 開車不接撥打手機，嚴禁疲勞駕駛、超速行駛和飲酒駕車。
嚴格要求自身的同 時，引導和帶動周圍的人共同遵守道路交通安全法，共同維護好道路交通安全， 構建和諧社會。
道路交通安全警示教育學習心得體會和遵守道路交通安全法律法規(guī)的保證汽車的出現(xiàn)，不但方便了人們出行、運輸，還成為社會結構中身份認同的 一個不可或缺的元素。
時至今日，不可否認汽車推動了人類文明的發(fā)展。
隨著 汽車逐漸普及之后，汽車和我們的生活中越來越密不可分。
一直以來，我都覺 得自己不會那么倒霉，交通安全事故不會找上我，我稍微注意一點就行了。
學習過程中繁文縟節(jié)般的道路交通安全法律法規(guī)不免讓人心生倦意，但是 學習了交通安全事故案例之后，一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的苦果徘徊 在我的腦海久久揮之不去。
這些事故無一例外都是因為忽視思想作風建設、忽 略道路交通安全而引發(fā)的，事故的后果給國家和人民的生命財產(chǎn)造成無法彌補 的重大損失。
在學習道路交通安全警示的現(xiàn)場，我深刻體會到道路交通安全就 存在于我們道路駕駛過程中的每一個細節(jié)里，稍有懈怠都有可能釀出惡果，畢 竟“車禍猛于虎” 。
學習了道路交通安全警示教育課程后，我的思想意識覺悟得到巨大的提 高，對交通安全有了更為深刻到位的理解。
我終于深深地認識到交通安全在日 常生活中的重要性。
“以人為本，安全第一” ，嚴格自覺地遵守道路交通安全是 一個機動車駕駛員最基本的義務，也是保障國家、人民以及個人財產(chǎn)和生命安 全的必要行為。
“生命誠可貴，愛情價更高。”
尤其是我們這樣愛情之花還沒有盛開的有 為青年，更應該珍惜生命，杜絕交通事故，把道路交通安全警示牢牢扎根于自 己的思想意識中，樹立起正確的世界觀、人生觀和價值觀。
惟有這樣我們才能 更好的奉獻社會，實現(xiàn)歷史賦予我們的使命，展現(xiàn)青春和生命的價值。
“防范勝于未然” ，為此我今后一定要時刻緊記并嚴格遵守道路交通安全 法律法規(guī)的警示和要求，在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識，一刻也不能松懈; 在作風上堅定貫徹謹慎行車的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。
同時我也要以身作則，引導和帶動周圍的人共同維護好道路交通安全，切實為建 設和諧社會奉獻自己的力量。
我因對交通法規(guī)的認識不足， 加上對部分市區(qū)路況不熟 悉，導致在駕駛過程中出現(xiàn)違章行為而未能及時察覺，導 致扣分積累了 9 分， 并進行了再培訓。
我對自己的行為感 到十分的慚愧和后悔，并在此做出深刻檢討。
同時也非常 感謝交警部門對我的培訓，通過這次培訓，不僅使我更加 牢固的掌握了交通法規(guī)的知識，而且對我思想認識的提高 也是一個很大的幫助。
在耳聽目睹了那么多因違章駕駛導 致的車禍而給自己和他人帶來巨大的損失和痛苦甚至是生 命的代價后，我發(fā)自內心的認識到嚴格按照交通法規(guī)的規(guī) 定進行駕駛的重要性，我也深刻的體會到了交警部門對交 通秩序進行管理的良苦用心。
在今后的日子里， 我一定要 提高思想認識， 嚴格遵守交通法規(guī)， 做一名合格的駕駛員。
通過對《道路交通安全警示教育》的學習，對道路交通事故易發(fā)的原 因、特征和造成的嚴重后果都有了詳細的了解，一幅幅慘痛的畫面， 一樁樁血的教訓， 深深地觸動了我， 真正讓我感受到了“車禍猛于虎”， 充分認識到了遵守道路交通安全法律法規(guī)的重要性。
每一個人都是道路交通的參與者， 我們應該嚴格遵守道路交通安全法 律法規(guī)，做到行車、行路安全。
特別是車輛行駛在各種道路上，路況 復雜，必須注意行車安全，確保自身和別人的生命安全。
這次道路交 通安全警示教育對我們初學者來說，受益匪淺，它讓我看到了生命的 脆弱，看到了人間的生離死別，看到了一個個美好的家庭就這樣消 失…..我的思想又一次被深深的觸動。
分析一樁樁交通事故發(fā)生的原 因，大多數(shù)都是因為違章行駛，而導致車毀人亡。
特別是沒有經(jīng)過駕 駛技能的培訓學習， 便開車上路， 一旦遇到緊急情況， 便會手忙腳亂， 交通事故的發(fā)生，也就會成為必然;另外，超速行駛，也是發(fā)生道路 交通事故的主要原因;還有一些交通事故的發(fā)生，是因為有些駕駛人 員素質偏低，對道路交通安全的重要性認識不夠，故意不遵守交通法 律法規(guī)，駕駛車輛橫沖直闖。
這些，都是作為一名合格的駕駛人員不 應有的行為。
血的教訓讓我們更加珍惜生命，在今后的駕駛培訓學習 中，我將會更加努力地學習，掌握好駕駛技能，認真學習好道路交通 安全的法律法規(guī)，讓自己成為一個合格的、優(yōu)秀的駕駛人員。
最后， 希望我們所有的駕駛人員都能多一份小心，多一份警惕，這樣就會多 一份安全，少一份悲痛!
1.
車輛闖紅燈違章檢討書
2.
違章心得體會
3.
違章作業(yè)心得體會
4.
電力違章心得體會
5.
違章事故心得體會
6.
習慣性違章心得體會
7.
交通違章檢討書
8.
違章電器檢討書
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