我們在一些事情上受到啟發(fā)后，可以通過寫心得體會的方式將其記錄下來，它可以幫助我們了解自己的這段時間的學習、工作生活狀態(tài)。我們想要好好寫一篇心得體會，可是卻無從下手嗎？下面我給大家整理了一些心得體會范文，希望能夠幫助到大家。
電梯安全乘坐培訓心得體會 安全培訓心得體會篇一
現代社會已經進入了一個法制社會時代。作為一所學校的校長必須做到依法辦學，用法律、法規(guī)指導我們的工作實踐。這次學習培訓有權威專家通過大量案例深入分析全國出現的安全事故存在的原因以及解決的辦法。讓我確實學到實實在在的東西。通過聽課、記筆記，充分感受到了安全工作的重要性。
全面地涵蓋了學校安全工作，而且配備了相應的視頻、輔助資料，供學員選用。
從每個主題內容看，專家能站在中國的最高處，匯集大量的典型安全事故案例，分析了事故發(fā)生的特點、原因，總結了安全事故預防與處理的有效方法，指出了當前我國中小學安全工作存在的問題，也提出了個人的建議和要求。我想，這對于我們這些在今后實際工作中一定大有幫助的。
一是提高了對學校安全工作重要性認識，增強了我對作好安全工作的責任感、緊迫感、使命感。通過各位專家列舉大量傷亡數據，我看到每年中小學生死亡人數十分可觀，令人心痛。為我們每個校長敲響了警鐘，更改變了過去認為，安全工作“說起來重要，干起來次要，干完了不要”的錯誤看法，明確了學校安全管理的方針那就是積極預防、依法管理、社會參與、各負其責。
二是系統(tǒng)、全面了解了安全事故發(fā)生的特點，懂得了學校安全工作的管理原則、方法和途徑。任何事物都有規(guī)律可尋，只要我們把握了，就可以解決。我們的專家給了我們很好的回答。如：鄭增儀教授告訴我們如何做好中小學安全工作，提出了很多具體方法和要求；姚律師為我們解答了出現安全事故的處理辦法。聽了報告，我們大有所獲。
總而言之，在學校安全工作中，一定要明白安全無小事，處處是關鍵，時時要警惕！
電梯安全乘坐培訓心得體會 安全培訓心得體會篇二
國之古語：人命大于天！雖簡單幾個字，卻道出了各行各業(yè)不可忽視的安全問題。閱古覽今：從大的方面來說，國之盛狀是“國泰民安”，人民是“安居樂業(yè)”；從小的方面來說，家人外出，也是“立刻相逢無紙筆，憑君傳語報平安”?？梢姲踩侨酥?，完成各項任務的基礎。在培養(yǎng)祖國棟梁的學校，“安全”更似警鐘長鳴，不能有絲毫松懈之處。作為教師，僅有抓好安全教育工作，才能讓學生安心學習，茁壯成長。自參加工作十年來，我對安全教育有如下幾點小小的體會。
正如“安居樂業(yè)”一詞中的“安居”與“樂業(yè)”是相輔相成的一樣，若不“樂業(yè)”，能“安居”嗎？同理，一個學校，學生以“學習”為主，學習是學生的“業(yè)”；教師以“教學”為主，教學是教師的“業(yè)”。抓好教學質量，培養(yǎng)學生良好的學習習慣，激發(fā)學生對各種知識的學習興趣，讓學生自覺地、自主地學習。讓學生養(yǎng)成愛看書，愛查閱資料，愛追蹤討論、探究自我感興趣的問題。但須注意，中國是歷經長久的科舉考試，以及前期的應試教育，令許多人走入了“死讀書，讀死書”的胡同中。教師在抓教學質量時也會走入一天到晚都是作業(yè)的魔鬼似訓練，雖然讓教室里的孩子們變乖了，不到處惹事了，但低視力的、低潛力的學生卻是一大片。
這是教育中的糟粕現象，我們就應拋棄。古人常提“棋、琴、詩、畫”，“文能治國，武能安邦”，“文韜武略”等，以及新中國成立后提倡的“德、智、體、美、勞”全面發(fā)展，無不說明了教育的多方面發(fā)展。所以，提高教學質量是教師在各科教學方面注重對學生的引導和激發(fā)興趣。學生僅有愛學習樂業(yè)，才會杜絕在校打架斗毆，無所事事的不良現象。才會讓學校真正平安。
我國的教育家陶行知先生說過：“習慣成自然?！绷己玫男袨榱晳T鑄就人的性格，顯示人的魅力，體現人的修養(yǎng)。良好的行為習慣讓人受益終身。學校是培養(yǎng)人的地方，孩子們良好習慣的養(yǎng)成關系著祖國未來的社會風氣。所以，作為教育工作者的我們，在培養(yǎng)學生行為習慣方面就應賞罰分明，公平公正地對待，才能讓孩子們“知榮辱，辨是非”，僅有愛憎分明，才能營造良好的育人環(huán)境。
應對是非觀念弱，榮辱感不強的小學生，個性是高年級的孩子，身體的成長讓他們對許多事產生好奇感。在農村，由于一些家長的亂開玩笑的語句，更讓孩子們帶進了學校，不加辨別地說和做。給其他同學帶來傷害。我覺得，學校就應定期開展法制教育，讓孩子們明白“肖像權”、“名譽權”等，加強法律意識，安定學校環(huán)境。
目前，在很多的家庭中：
一是獨苗苗成了公婆的手上明珠，父母的心中肉，飯來張口，衣來伸手的溺愛現象隨處可見，家長對孩子的教育更談不上嚴格。
二是父母天天沉溺于麻將館，地主桌，對孩子的教育放任自流。孩子放學要么守在喧鬧的麻將桌旁，兩眼發(fā)困不能回家，還挨賭輸了的父母的氣；要么鉆進網吧，也昏天黑地玩游戲，看圖像；要么獨守“空”房，飽一頓，饑一頓；要么三五成群，從這個山坡，浪蕩到那個街角，打架斗毆沒話說。
三是留守兒童，公婆管其生活，卻不能引導心靈的成長。孩子對公婆的逆反心重，不聽公婆絮絮叨叨念陳舊的教育。個性是放任自流性的家長，學生在學校鬧事，教師請家長，家長“忙”，總請不來；教師家訪，家中大門緊閉。學校與家庭這一教育環(huán)節(jié)嚴重脫鉤，加大學生良好行為習慣養(yǎng)成的難度。故，家長理應理解“培養(yǎng)孩子”的教育。
“潤物細無聲”是教師教育學生的寫照。我們常記“學高為師，身正為范”，沒有身正何謂范？一位教師，哪怕學富五車，沒有良好的行為習慣（修養(yǎng)），是不會得到學生的尊重，何談敬仰？作為教師，沒有良好的行為習慣（修養(yǎng)），潛移默化中，學生也會養(yǎng)成不良的行為習慣，還會引以為榮，減弱學生的正義感。
應對學生，教師要“肚里能撐船”。寬容學生，公平公正對待每位學生。當我們的孺子犯錯時，我們就應弄清事情的原委，給他講清楚“錯在什么地方”，并指明“他就應怎樣做”的方向。僅有學生認識到錯誤，才會心服口服地改正錯誤。切不能夠教師自身對學生的好惡來評價學生，一旦學生與教師處于對立面，教育僅有失敗，更談不上安全教育了。
學校的安全教育與教師、學生、家長、學校、家庭、社會都息息相關。不可忽視安全教育，更就應從各個方面加強安全教育，才能真正建立“平安、和諧”的學校。
電梯安全乘坐培訓心得體會 安全培訓心得體會篇三
通過這兩天的安全知識學習，讓我更深的了解了安全生產的重要性。也親眼目睹了一起重大的安全事故，我想，那將是我永遠抹不去的記憶……也就是因為這起安全事故，讓我明白了在日常工作中要增強自己的防范意識，提高預防事故的能力，提高自己的執(zhí)行力。
這次安全事故的發(fā)生對我來說是痛心的教訓，一起安全事故的發(fā)生對于一個企業(yè)來說，損失是慘重的，對于一個家庭來說損失更是無法估量的，說心里話我很歉疚，尤其是對兩位傷者，雖然，我阻止了他們的不安全行為，但事故還是發(fā)生了，這說明了我的執(zhí)行力不夠，在今后的工作中我會提高自己的能力，吸取這起安全事故的教訓，對安全生產中可能出現的安全隱患認真的重視起來，杜絕安全事故的發(fā)生，確保自身安全的同時也要確保身邊同事、公司財產的安全，今后我會重視~！重視~！再重視~！
在工作中，我們會遇到各種各樣的問題。但是，我們在處理問題時，首先，要把安全放在第一位，不要有麻痹大意心理。安全工作作為重中之重，我們應該牢記先鋒的目標“從零開始，從零發(fā)展，以足夠的信心去迎接它，去戰(zhàn)勝它，并且積極參加廠里的安全教育培訓和學習，提高自身的安全意識，讓安全生產成為我們的一個習慣，讓我們的行為變得更安全。
記得鞠工在這次安全培訓中講到，要將“要我安全”概念轉變成為“我要安全”。我覺得， 只要密切聯(lián)系實際，堅持從人的安全心理出發(fā)，牢牢抓住人的安全心理傾向，抓住不同時期人的安全心理狀態(tài)，抓住不同類型人的安全心理活動，進行因時而異、因人而異的安全教育，就會使教育和心理形成共鳴，強化員工的自我安全保護意識，使員工產生“我要安全”的強烈傾向。
生活中常聽有人說：“這些小事還用那么認真嗎”“這點小事有必要做嗎？”或者“不就一個煙頭嗎？什么大不了的！值得那么大驚小怪嗎”。殊不知，一般發(fā)生安全事故的起因都是一些不起眼的小事，大事反而不容易發(fā)生安全事故。安全的事情無大小，不要以為一件事情看似微乎其微，就不去認真做，更不要認為一個小小的失誤不會影響什么而置之不理，而發(fā)生了小錯誤釀成了大禍。一個螺絲可以報廢一臺機器，一塊石板可以傾覆一座摩天大樓，一個小小的煙頭可以讓片片森林付之一炬。工作中千萬不要認為事小無關緊要而疏忽，更不要圖一時之快省去必要的步驟。也許你無意間的失誤，會給自己或他人帶來非常慘痛的教訓，會使多少鮮活的生命隕落。
通過這次安全培訓學習，我做為一名臨時工，更加清楚了自己的工作目標，為了工作的安全，為了家人和身邊朋友的幸福，我會在今后的工作中從小事做起，上好每個螺絲釘，關好每扇門窗，遵守廠里的規(guī)章制度，時時謹慎，事事細心，為安全生產盡最大努力！
電梯安全乘坐培訓心得體會 安全培訓心得體會篇四
半個月的緊張的培訓學習，承載著豐盛的收獲劃上了一個完滿的句號。在這里我把在工廠的培訓來總結一下。
初來乍到，對電梯行業(yè)的一切還是比較陌生，新的產品、新的行業(yè)、新的同事、就是在這樣一個全新的環(huán)境中也開始了我新的征程。迎來了我這半個月的緊張而忙碌的培訓過程。
這次培訓有企業(yè)文化、規(guī)章制度的的宣貫。特別是通過各部門領導的言傳身教及親臨現場的工作指導讓我的知識有了很大的'更新，對團隊合作的理解也進一步加深了印象。同時也讓我受益匪淺。
在這里先感謝各位同事的積極幫助，讓我能在這短短的半個月不到的時間把我領進了電梯行業(yè)的大門，讓我又掌握了一門全新的生存技能。
通過這些天的學習我從熟悉電梯產品的原理到公司產品的性能及特點和優(yōu)勢有了很深的了解。通過同事的引導也認識了公司各個部門的職能范圍，工作重點。通過了解了這些部門知道了在以后的工作中碰到什么樣的問題知道要跟什么人聯(lián)系，特別是在這幾天的培訓中學習了在以后的銷售工作中要掌握的各項技能，如核算、報價、制作合同等。也體會到了同事之間相互幫助互相學習的團隊精神、這些重要的幫助將是我以后在銷售工作中擊敗競品、提高銷量的有力后盾！
公司招用了我，就說明我在某些方面得到了公司的認可，但作為公司的新進的員工，我要低調要實干，爭取用自己的實際行動得到公司領導及同事們的進一步認可。且時刻同公司共發(fā)展，將我個人的發(fā)展緊緊的依靠在公司的發(fā)展上，并時刻保持這種心態(tài)。
作為公司的銷售人員要熟悉及完全掌握這個電梯的銷售技能以后還是有很多東西要學習的，我會在以后的下市場開展工作中進一步加強自己的學習能力。努力以最快的速度掌握這門行業(yè)的銷售技巧，為公司的發(fā)展盡一份我的薄力！
電梯安全乘坐培訓心得體會 安全培訓心得體會篇五
通過這次對安全知識系統(tǒng)的學習，對安全工作有了進一步的理解，提高了安全工作的基本理論知識。對此，主要有以下幾點體會。
預防為主，把安全作為頭等大事來抓不安全事件帶來的危害，人人都懂，但在日常工作中卻往往被忽視，被麻痹，僥幸心理代替，往往要等到確實發(fā)生了事故，造成了損失，才會回過頭來警醒。這就是因為沒有把安全工作放在第一位所導致的。而做好預防工作的要害就在于提高對這項工作的重視程度，在我們的檢修工作中，就應以安全規(guī)章制度為保障，嚴格貫徹執(zhí)行，杜絕工作中習慣性違章行為。
提高防范意識不傷害他人，不傷害自己，不被別人傷害，也個性要求每一個員工提高安全防范意識，嚴格執(zhí)行安全生產法律、法規(guī)，確保設備和技術人員的安全，還要準確地把握項目安全生產管理工作中的輕重緩急。安全生產管理者也應把安全重于泰山時時刻刻放在心上，樹立居安思危的憂患意識，把安全提到講政治的高度來認識。不論是一線員工還是管理人員，都應對崗位和部門可能涉及到的危險因素有充分的了解。不論是高危險崗位人員還是其他人員，都就應定期理解相關安全教育培訓。
第一是要抓重點。
對重大檢修作業(yè)和風險較高的作業(yè)要制定安全技術措施，加強現場監(jiān)督，保證措施的落實。加強過程控制，除在工作前進行安全交底外，還要經常組織進行檢查，發(fā)現隱患及時整改。
第二是要抓薄弱。
認真開展危險點分析，個性對一些簡單、工作量較小的工作要加強重視，克服馬虎思想，認為簡單工作不好出安全問題。強化對臨時用工人員的教育和管理，他們的安全知識和技能相對較差，保證安全管理落實到每一個角落。
第三是要抓細節(jié)。
千里之堤，毀于蟻穴。就應從小處做起。細節(jié)不輕易引人注重，如不合格的工期具等。但幾乎所有的重大事故都是由于起初的不注重、不留意引起的，這些輕易被忽略的細節(jié)很輕易成為小事故的放大器。
總之，我們要牢固樹立安全第一的理念。從內心深處認識到安全生產的重要性。沒有安全生產，所追求的效益都將成為泡影。只有時刻想著安全，工作事事處處注意安全，牢記安全觀念，才能營造安定和諧的氛圍。
電梯安全乘坐培訓心得體會 安全培訓心得體會篇六
網絡危害的形式也比較多，網路危害的對象主要是未成年人，他們的控制力較差，加上家長和學校管教不嚴，導致許慘案接連發(fā)生。
網絡危害的主要方式有：不良信息、暴力游戲的渲染、色情、等等。
第二十六次中國網絡發(fā)展狀況統(tǒng)計報告表明，截至20xx年6月我國網絡用戶有4。2億人，有手機用戶有2。7億人，其中未成年認識主要成分，占百分之六十以上，大多數人能夠適度，合理的安排時間，但也有一部分人成天無節(jié)制的使用網絡。影響了正常的生活習慣。
網絡安全也是不可忽視的問題！現在是網絡時代！這不僅要靠監(jiān)察部門。還要靠我們大家來維護網絡。給未成年創(chuàng)造一個安全的上網環(huán)境。
電梯安全乘坐培訓心得體會 安全培訓心得體會篇七
>乘坐轎廂電梯時安全知識1、乘電梯時，請查看電梯是否有安全檢驗合格標志。超過檢驗日期或帶故障的電梯，存在安全隱患。
2、不可未看清電梯轎廂是否?？吭诒緦拥那闆r下盲目進入，否則有可能將導致人員墜落井道事故的發(fā)生。
3、候(乘)梯時不要踢、撬、扒、倚層門：否則有可能發(fā)生乘客墜入井道或被轎廂剪切等危險。4、如果電梯滿員，請耐心等待電梯的下一次服務。
5、電梯超載報警時不要擠入轎廂或搬入物品：否則將可能造成電梯不會關門，影響運行效率，情況嚴重時將導致曳引繩打滑，轎廂下滑，甚至造成人員剪切等事故的發(fā)生。
6、不要用手、腳或物品阻止轎廂門的關閉，需要使電梯門保持打開狀態(tài)，可按住轎廂內的開門按鈕。進出電梯時行動不要過分遲緩，不要長時間一腳踩樓層一腳踩轎廂，否則萬一此時轎廂動起來，易發(fā)生剪切事故。
7、在電梯運行時盡量離開門口站立，可以利用轎廂內的扶手，站穩(wěn)扶好。
8、電梯到站停止后如果不開門，可以按開門按鈕打開轎廂門，不可強行打開轎廂門，否則很可能發(fā)生墜落井道事故。
9、不要在運動的電梯內嬉戲玩耍、打鬧、跳躍和亂摁按鈕，否則特別容易導致電梯安全裝置誤動作，發(fā)生“困人”以及傷亡事故。
10、當電梯出現故障卡在層間時，請不必驚慌，最安全的對策是處變不驚，轎廂和井道通風良好，空氣充足，電梯設有多項保證乘客安全的措施，可以利用轎廂內設警報按鈕或電話呼救物業(yè)部門和維保單位，耐心等待救援。切勿試圖通過其他危險方式離開電梯。
電梯安全乘坐培訓心得體會 安全培訓心得體會篇八
安全生產知識培訓作為落實公司年度安全會議精神，廣泛開展學習活動的一個重要組成部分，是提高員工素質確保安全目標實現的重要手段。公司領導對培訓工作非常重視，專門在辦公會議上強調了各部門責任，質量安全部制定了培訓方案和具體實施計劃，并與公司各部門進行了協(xié)商溝通，同時要求公司各部門、項目部積極配合培訓工作的展開，督促各部門及生產一線員工參加培訓，責任到人，培訓過程嚴格按照計劃進行。有了領導的支持和合理的培訓計劃做基礎，整個培訓過程中，員工積極響應，培訓熱情很高。培訓主要由省安監(jiān)局、長沙市海事局、市消防中隊等單位的專家負責。按照公司培訓要求，授課人認真編寫了相關教案，質量安全部匯編了相關資料發(fā)放到各個學員手中，培訓采取集中培訓和自學相結合的形式，員工培訓過程歷時兩天半，共有39名員工參加，基本實現了停泊待工項目部安全責任人、船長培訓率達到98%。
這次培訓的教材以授課人根據公司要求編制的課案，針對公司施工實際情況，突出了海上施工相關安全方面的內容。同時質量安全部收集整理了培訓知識手冊等書籍作為補充教材，對員工灌輸了先進的安全理念、介紹了應急救援機制的建立，傳授了海上防火救生的方法與策略等等。在培訓授課中，授課人利用投影儀，通過生動的畫面，詳細的介紹相關的法律法規(guī)，并結合一個個真實的案例，給員工分析事故原因，教育大家防患與未然，提高預防事故的意識和能力，減少或杜絕事故發(fā)生。
培訓過程中，質量安全部對學員進行了嚴格地考勤，每次上課均進行簽到、點名。培訓剛結束馬上進行理論考試。理論考試采用人力資源部擬定的試卷，考試成績和員工的績效掛鉤，并對考試前七名及全出勤率的學員給予了物質獎勵。這次培訓考試的參考率達到80%，合格率達到88%。
在培訓過程中，質量安全部及時就此次培訓的效果及公司安全方面的工作情況，在所有參加培訓人員中進行了問卷調查，共發(fā)放問卷調查表27份，收回27份，反饋率達100%，職工積極踴躍的提出了各自的看法和建議，質量安全部對意見和建議進行了歸納總結。
通過此次培訓學習，員工在安全理念、安全意識、安全風險防范和職業(yè)責任四個方面有了很大的進步，通過活動的開展，加強了企業(yè)員工凝聚力和向心力，提高了員工的`集體意識，培養(yǎng)了員工敬業(yè)愛崗的精神。
本次培訓工作雖說做了一定的工作，取得了許多進步，但離公司的目標還有差距。總結過去是為了更好的做好今天和明天的工作，在本次安全生產知識培訓工作中，主要存在的問題如下：1、培訓的內容在理論和實踐相結合上還有一定差距，更須加強實際操作的培訓。2、培訓參與的人員不積極，培訓時間短，公司各部門經理、職員及項目經理參與度不高，內容形式還有待充實。3、個別員工對培訓的意義認識不足，對培訓重視不夠。建議在今后的安全生產知識培訓中，增強對員工實際操作能力的培養(yǎng)，增強培訓工作和培訓內容的針對性、實效性，強化培訓紀律要求。
安全生產培訓工作是一項長期、艱巨的任務，關系到公司穩(wěn)定健康的發(fā)展，任重而道遠，今后我們將持之以恒地進一步做好此項工作，使公司的安全培訓工作再上新臺階。
電梯安全乘坐培訓心得體會 安全培訓心得體會篇九
首先，正確對待這次培訓活動，明確學習目的很重要。現代社會已經進入了一個法制社會時代。做為一所學校的校長必須做到依法辦學，用法律、法規(guī)指導我們的工作實踐。通過聽課、記筆記、論壇、發(fā)表文章等，在網上交流互動，充分感受到網絡學習給我?guī)淼臉啡ぁ?/p>
其次、這次學習培訓形式新穎、開放，有利于學員自主、合作交流學習。就拿我來說，我對校園傷害事故處理上比較迷茫，也很感興趣。我反復聽了張文教授的講座，我深刻領會的傷害處理的原則方法，從中我提出了新的課題，就是學校目前處理學生傷害事故是沒有一個很好的法律法規(guī)做依據，如何介定學校責任大小，賠償多少的問題?有時和家長發(fā)生爭端，無能為力。其次，通過網絡的學習管理平臺，能有效地控制制約學員必須遵守學習時間，完成規(guī)定的學時，有時看上去比現在當面培訓管理效果都要好一些。還有，平臺軟件的設計十分先進、科學。通過學習公告、個人主頁、班級主葉作業(yè)、在線課堂、評論、發(fā)表文章、論壇等學習形式，方便學員學習交流，也促使學員能夠“學與用”的結合，既有自己的學習中的感悟和工作中的經驗，又有他人對你的文章或帖子有不同的見解，我們可以相互交流，相互提高。這是本次學習最大的亮點。
其三、這次學習培訓的內容系統(tǒng)、全面，專家報告指導性十分強。從縱向看，本次安排了《安全政策與管理》，《安全預防與應對》，《安全教育技能》三個模塊，系統(tǒng)全面地涵蓋了學校安全工作，而且配備了相應的視頻課堂、講課提綱、專題講義、輔助資料、作業(yè)考核、輔助視頻影視菜單，供學員選用。
其四、這次培訓成效顯著，一定會指導我們的實際工作。
一是提高了對學校安全工作重要性認識，增強了我對作好安全工作的責任感、緊迫感、使命感。通過各位專家列舉大量傷亡數據，我看到每年中小學生死亡人數十分可觀，令人心痛。為我們每個校長敲響了警鐘，更改變了過去認為，安全工作“說起來重要，干起來次要，干完了不要”的錯誤看法，明確了學校安全管理的方針那就是積極預防、依法管理、社會參與、各負其責。
二是系統(tǒng)、全面了解了安全事故發(fā)生的特點，懂得了學校安全工作的管理原則、方法和途徑。任何事物都有起規(guī)律可尋，只要我們把握了，就可以解決?？偠灾趯W校安全工作中，一定要明白安全無小事，處處是關鍵，時時要警惕!
電梯安全乘坐培訓心得體會 安全培訓心得體會篇十
一、消防安全管理應做到“安全第一，預防為主”，把消防安全作為頭等大事來抓。
火災帶來的危害，人人都懂，但在日常工作中往往被忽視，被麻痹，僥幸心理代替，往往要等到確實發(fā)生了事故，造成了損失，才會回過頭來警醒。
這就是因為沒有把防范火災工作放在第一位所導致的。做好預防工作的關鍵就在于提高對這項工作的重視程度，在日常生活學習工作中應該以消除火災隱患、提高防火意識為目的，不作口頭文章，以實際行動和措施來切實做好消防安全工作。
二、加強消防安全知識培訓，提高防范意識
由于有些工作涉及到高危險物質，單位內部對火災隱患已經有了一定的防范意識，但通過這次培訓，發(fā)現現有防范意識程度還是不夠的。不論是一線工作人員管理人員，都應對崗位和部門可能涉及到的火災風險和消防通道等消防相關設施有充分的了解。
不論是火災高危險崗位人員還是其他人員，都應該定期接受相關專家的消防安全教育培訓，內容包括：有關消防法規(guī)、消防安全制度、保障消防安全的操作規(guī)程;各部門各崗位的火災危險性和防火措施;各種消防設施的性能、滅火器材的使用方法;報火警、撲救初起火災和自救逃生的知識和技能等。
三、消防工作要有自己的著重點，做到三個抓住。
1、抓重點消防設施
2、抓重點消防人員
3、抓員工的消防安全意識
當真正火災到來時，我們一定要記住以下的原則：
1、“報警早，損失少”這是人們在同火災做斗爭中出來的一條寶貴的經驗。
2、“邊報警，邊撲救”在報警的同時要及時撲滅初起之火。
3、“先控制，后滅火”在撲救可燃氣體、液體火災時，應首先切斷可燃物的來源，然后爭取滅火一次成功。
4、“先救人，后救物”在發(fā)生火災時，如果人員受到火災的威脅，人和物相比，人是主要的，我們應貫徹執(zhí)行救人第一，救人與滅火同步進行的原則，先救人后疏散物資。
“聽指揮，莫驚慌”發(fā)生火災時不能隨便動用周圍的物質進行滅火，因為慌亂中可能會把可燃物質當作滅火的水來使用，反面會造成火勢迅速擴大;發(fā)生火災時一定要保持鎮(zhèn)靜，采取迅速正確的措施撲滅初起火。
這就要求大家平時加強防火滅火知識學習，積極參加消防訓練，制定周密的滅火，才能做到一旦發(fā)生火災時不會驚慌失措。
只要我們了解消防安全知識，在遇到火災時不慌張，我們便能在火災中安全撤離，保住生命。
以上這些就是我在這次學習中總結出的心得體會。
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