“報告”使用范圍很廣，按照上級部署或工作計劃，每完成一項任務，一般都要向上級寫報告，反映工作中的基本情況、工作中取得的經驗教訓、存在的問題以及今后工作設想等，以取得上級領導部門的指導。那么什么樣的報告才是有效的呢？下面是小編為大家整理的報告范文，僅供參考，大家一起來看看吧。
交警中隊工作報告篇一
市公安交通管理局交警大隊女子崗地處市區(qū)中心最繁華的道路，是全市較大形象崗之一。從200*年起，由專業(yè)分配到交警大隊的8名女民警，承擔起了女子崗的交通管理任務。
一、加強政治學習和宗旨教育，大隊黨支部對崗組注重加強政治思想教育
一支隊伍的思想是否穩(wěn)定將直接影響到隊伍建設，只有過硬的思想，才有一流的交警隊伍。鑒于崗組隊伍的從警時間短，思想教育的關鍵，交管局、大隊領導經常親自組織崗組同志們進行學習和教育，崗組同志們也很好地堅持政治學習制度，她們結合當前公安機關開展的“立警為公，執(zhí)法為民”活動，切實做到了“樹立交警形象，做文明標兵，讓人民滿意”，同時崗組又建立了自己的學習制度，充分利用政治學習時間和業(yè)余時間，切實做到人員、時間、內容、效果的四落實。還專門設立了學習園地，每學習一章、一節(jié)都寫出心得體會，通過對民警加強政治學習，崗組民警思想穩(wěn)定，精神振作，工作積極，真正做到可政治上永遠合格。
二、“嚴”字當頭，加強作風紀律的培養(yǎng)
一支隊伍是否有較強的戰(zhàn)斗力，沒有鐵的紀律做保證那只是紙上談兵，同樣，我們是一支人民警察隊伍，只有“嚴”才能很好地全心全意為人民服務。在日常工作中，崗組從不以人管人，始終堅持用紀律來規(guī)范民警的言行，規(guī)范民警的勤務方式。崗組還堅持每周一次思想分析會制度，對分析出的問題及時進行有針對性地解決。在抓隊伍管理方面，作為崗組負責人王飛同志，首先干預叫響“向我看齊”，從自身做起，民警上崗7點到位，她提前一刻鐘到位，對違反紀律的民警從不姑息遷就，敢于pe那個應，不怕得罪人。有一次，崗組有為民警上崗會客，她立即召開全崗組會議，對該民警進行了嚴厲批評，并責令她做出深刻檢查，因此遵章守紀成了全崗組民警的自覺行動，女子成立以來，崗組民警從未發(fā)現過任何違紀現象，受到的知識上級的表揚和群眾的贊揚。
三、堅持規(guī)范化執(zhí)勤手勢，創(chuàng)造一流交通秩序
為確保轄區(qū)車輛暢通無阻，規(guī)范的執(zhí)勤手勢是交警的生命，勤務制度改革后，“女子崗”成為全市保留的想象崗之一。為樹形象，她們立足本職，苦練基本功，她們的口號是“崗上一分鐘，苦練百日功”。作為“省級青年文明號”的崗組民警深知自己肩負的責任，她們首先從指揮手勢入手，立足本職，苦練基本功。為此還制定了詳細的訓苦練計劃，冬練三九，夏練三伏。除正常的訓練外，還積極開展互幫互助活動，利用上崗執(zhí)勤時間，正副崗互相糾正，利用過往車輛的玻璃反光的效果自我糾正，利用業(yè)余時間對著鏡子練。功夫不負有心人，僅用幾個月的時間練就了一套標準的指揮手勢，她們?yōu)t灑、正規(guī)的指揮手勢成為兄弟崗組的學習榜樣，還常常引起過往群眾的駐足觀看，成為省會街頭一道靚麗的風景線。
四、清正廉潔、嚴格執(zhí)法
改革開放的今天，一些不良思潮或多或少地沖擊著我們的公安隊伍，特別是作為交警手中都有一定的權力，為了使同志們不做金錢的奴隸。她們在工作中嚴格要求，堅決抵制各種不良風氣的侵蝕，并且對一些典型事例舉一反三，反復教育，真正做到防腐拒賄，不沾不染，廉潔奉公。在去年6月的一個晚上，民警趙芳芳同志在崗臺上執(zhí)勤，一輛外地大貨車闖禁行路，趙芳芳立即上前糾正，給司機講明違章的危害之后，準備進行處罰，司機見旁邊沒有第三者，就拿出100元錢說，這里沒別人，我給你100元錢就不要開票了，趙芳芳不為金錢所動，嚴厲批評了司機這種做法，按章進行處罰。女子崗組廉潔奉公、嚴格執(zhí)法的例子不勝枚舉。
五、文明執(zhí)法，赤誠為民
女子崗組民警的指揮手勢瀟灑，糾章文明，服務熱情，是全市交警的學習榜樣，她們不但崗位上愛民而且走向社會為民。作為青年文明窗口單位，她們始終把為群眾服務作為自己義不容辭的責任，新的交通管理模式出臺后，作為路口渠化試點的“女子崗”，四個路口的“安全島”由于施工單位未采取防滑措施鋪設地面，致使略有坡度的“安全島”地面光滑難行，趕上雨雪天更成為市民出行的隱患，因此她們時刻提醒廣大市民，趕上天不好，她們總是提前到崗采取措施。去年暑期，省會連續(xù)幾天酷暑高溫，給交警的工作增加了很大的困難，在地表溫度達到50℃，崗臺高達60℃的高溫下，她們堅守崗位，認真指揮，站崗一分鐘，汗流浹背六十秒，一刻不停地指揮過往車輛。她們的這種忘我、頑強、認真的精神，感動了過往的行人和附近的居民，其中一位老紅軍，自己買了一三輪車西瓜，送到崗上。
去年八月的一天，王飛正在崗上執(zhí)勤時，發(fā)現北口有一輛小車正在串道行駛，她立即上前糾正，司機不但不與理會，而且聲稱這是某某單位某某領導的車，王飛對他說，你的違法行為和誰的車沒有關系，你給領導開車更應該模范遵守交通法規(guī)，司機又說，我認識你們領導，你開了罰單我也不交罰款，你這樣做是成心和我過不去。王飛聽后，真想訓斥他，可轉念一想，我們是交警，維護交通安全是文明義不容辭的責任，也許司機對我們工作不理解，于是王飛耐心向他講解，并告知他交通違法的危害，經過她耐心細致的說服教育，司機的態(tài)度不再蠻橫，說你良好的形象和執(zhí)法態(tài)度讓我服氣，我接受處罰。
去年秋天，天氣突然降溫，齊秀艷正在崗上執(zhí)勤，一個十
八、九歲的小伙子向她求助說，我是平山來的，要到太原去打工，路上把錢包丟了，警察大姐能不能幫我?？粗律绬伪龅脺喩戆l(fā)抖的小伙子，齊秀艷把他請進崗亭里，端來了熱水，問清了情況，并拿出100元錢，把他送到開往太原的汽車上。
近年來，全崗民警與轄區(qū)多所中、小學校開展“警校共建”活動，并認真落實“一校一警制”。還自覺買來有關青少年維權等方面書籍，利用業(yè)余時間到轄區(qū)中、小學校上法制課，并在中山路小學建立了“小交警中隊”。
在她們身上，文明看到了女交警“立警為公，執(zhí)法為民”的良好形象，她們以自己的實際行動使警民關系達到水乳交融的境界。
交警中隊工作報告篇二
尊敬的大隊領導：
您好!
我是懷著十分復雜的心情寫這封辭職信的。自我進入xx中隊工作之后，承蒙xx-x隊長對我的信任、關心、照顧和指導。經過這段時間的工作，我學到了很多知識，積累了一定的工作經驗，以及工作之外的為人處事等做人的道理，對此我深表感激。
20xx年12月我從部隊退伍，20xx年3月承蒙領導們看中，被交-警大隊聘請為臨時協警，被分配到xx中隊這個光榮的集體。雖然只有短短的四個月，在此期間，也學到不少的知識，各種業(yè)務知識也略有所知?？墒枪ぷ饕矝]有做的很出色，不太善于調節(jié)安排自己的時間，也不主動和領導溝通，不能及時的、高效率的配合隊長開展工作。
我因有意外出發(fā)展，經本人再三考慮。決定在20xx年7月21日申請離職，于2015年7月9日提交辭職報告。在此期間或許會因為我個人原因而影響中隊的工作進度，希望大隊能及時找到合適的人接任我的工作。我會在這段時間里完成工作交接，以減少因我的離職而給單位帶來的不便。
再次對于我的離職給單位帶來的不便表示抱歉，同時我也希望領導能夠理解我的實際情況，對我的申請予以批準。
申請人：xx-xx
時間：
尊敬的局領導：
我很遺憾自己在這個時候向單位提出辭職。
警-察是我所熱愛的工作，因為自身的原因我可能會給我所熱愛的警徽抹黑，我不愿意這樣，這是我此次提出辭職的主要原因。
感謝這些天以來我所在單位的領導們的厚愛，感謝同事們的關心和支持。很榮幸能與你們共事，很是感激你們對我的教導和幫助。別了我的戰(zhàn)友們，別了我所熱愛的警徽!正是在這里我開始踏上了社會，完成了自己從一個學生到一名退伍戰(zhàn)士到社會人的轉變。有過歡笑，有過收獲，也有過淚水和痛苦。
生活和工作的雙重壓力讓我呼吸艱難，無法直面人生也讓我沮喪。我從小就非常羨慕警-察，想成為一名警-察，卻從未體會過警-察的艱辛。如今我深刻的體會到了，深深的體會到了警-察內心的軟弱，和精神的壓力。如今我的個人生活將影響到我熱愛的工作，沒有更好的'解決方法，于是我便萌發(fā)了辭職的念頭，并且讓我確定了這個念頭?；蛟S只有重新再跑到社會上去遭遇挫折，在不斷打拼中去尋找屬于自己的定位，才是我人生的下一步選擇。
離開公安局，離開這些曾經同甘共苦的同事，很舍不得，舍不得領導們的??教誨，舍不得同事之間的那片真誠和友善。但是我只有痛下決心辭職而去才能不讓我所熱愛的警徽蒙羞。別了我的戰(zhàn)友，別了我的同事!希望在將來的日子你們能過的更好。更愿我門局事業(yè)能取得更輝煌的成績。
辭職人：
交警中隊工作報告篇三
xx交警中隊轄區(qū)，位于xx，屬于典型的礦區(qū)與國道結合部，轄區(qū)面積10080平方公里,境內國道215線60公里,礦區(qū)道路近400公里,機動車輛近千輛,駕駛員近千人,國道高峰期時機動車日流量在1000-2000臺,外來車輛和人員成分較為復雜，車輛流動快，交通安全管理形勢嚴峻。格爾木公安交警大隊xx中隊自2004年正式成立至今，緊緊圍繞 "壓事故、保暢通、構建和諧交通、創(chuàng)建一流基層中隊"的總體目標，艱苦奮斗，扎實工作，取得了良好成績。2009年，全體民警再接再厲，群策群力，采取動態(tài)管理、靜態(tài)監(jiān)視、動靜結合、打防并舉等一系列有力措施，進一步做好預防、用警、服務三篇文章，確保了轄區(qū)道路的安全、暢通、有序，全年轄區(qū)內一共只發(fā)生了死亡事故三起，全年死亡人數3人，較去年相比下降了50%，道路交通事故四項指數更是大幅下降，為推動xx地區(qū)經濟社會又好又快發(fā)展作出了應有的貢獻。
一、把源頭預防作為根本途徑，著力減少事故發(fā)生和人員傷亡
隨著xx鹽湖地區(qū)資源大開發(fā)、建設大發(fā)展，道路車輛越來越多，而一些駕駛員和基層群眾交通安全意識淡薄，致使各類交通事故頻繁發(fā)生。為了從根本上解決交通事故高發(fā)頻發(fā)的問題，xx交警中隊及時調整心態(tài)，改變思路，將"壓事故、減傷亡"作為各項工作的重中之重，整合一切資源，采取有效措施，有效從源頭上遏制了交通事故的發(fā)生。
一、針對事故易發(fā)點抓重點防范。全中隊民警、協警全體出動，分組深入礦區(qū)，深入國道，廣泛開展摸排調查，并根據平時掌握的交通事故發(fā)生情況，掌握了5個事故易發(fā)地點，做到了對轄區(qū)做到情況清、底數明。同時，針對摸排出來的事故易發(fā)地點，首先及時發(fā)布預警信息，安裝警示標志牌，提醒廣大市民有效防范，要求民警加強管理；其次，加大警力部署，加強日常巡邏，及時發(fā)現、查處交通違法行為，消除事故隱患；第三，積極與公路、交通部門協調，進一步完善、健全道路基礎設施，堵塞安全漏洞。
二、針對機動車輛抓建檔管理。中隊民警積極深入廠礦企業(yè)和轄區(qū)各路段調查摸底，熟悉情況，為轄區(qū)現有的500多輛機動車，700多名駕駛員進行分冊建檔，并制定了完善的檔案管理制度；同時還專門為外來車輛較為集中的一選、二選和達布遜等地建立了外來車輛檔案，將長期在這一地區(qū)的外地車輛備案，把車輛，駕駛員，車主的詳細資料一一查實記錄，并處理了一批證照不全、車況不佳的車輛，實行督促補辦和整改。
三、針對交通參與者抓安全教育。中隊民警通過定期到責任片區(qū)內以每月安全學習例會的形式，組織駕駛員進行安全學習，提高駕駛員的安全素養(yǎng)；通過在廠礦企業(yè)刷標語、掛橫幅、發(fā)傳單、播光碟以及在事故易發(fā)的危險路段立警示牌等多種形式，不斷提高廣大交通參與者的交通安全意識，以達到交通管理工作的目的。"汗水澆灌花更艷"，在中隊民警的不懈努力下，轄區(qū)廣大交通參與者的交通安全意識、交通遵章意識、交通文明意識（，轉載請注明）得到明顯提高，95%以上的駕駛員熟知交通安全常識，交通參與者熟知交通安全常識達到80%以上。
四、針對事故處置抓醫(yī)警聯動。為了減少交通事故中的人員傷亡，中隊在工作中，通過廣泛聯系，建立健全了醫(yī)警聯動機制，充分發(fā)揮聯動效應，確保一旦發(fā)生交通事故，就可及時啟動醫(yī)警聯動機制，使醫(yī)生在第一時間趕到現場，第一時間開搶救工作，最大限度的降低人員傷亡和財產損失，受到廣大群眾好評。
二、把思路創(chuàng)新作為根本方法，大力推進科學用警和高效用警
由于xx交警中隊轄區(qū)面積10080平方公里,境內國道215線60公里,礦區(qū)道路近400公里, 交通流量大、"三無"車輛多、違法行為突出，交通管理工作形勢嚴峻，而整個xx交警中隊僅xx名民警，xx名協警，警力嚴重不足，因此，要抓好工作，必須要做到科學用警、高效用警。
一是落實科學調勤。中隊根據實際情況不斷調整警務模式，科學布置警力，在具體勤務中，結合實際設立了xx交通安全檢查服務站和國道215線公路巡邏車分別展開各項工作。依托這"一站一車"牢牢把握"點、線、段、面"的管控方式，不斷加強巡邏密度，在定點設卡的基礎上加大動態(tài)巡查力度，實行錯時彈性工作制，根據xx地區(qū)交通流特點將工作時間重點放在下午、夜間和凌晨三個時段，成立了國道夜間巡邏組，不斷加強夜間巡邏查緝，加大對堵塞事故發(fā)生死角的巡查力度,平均每日工作10小時以上，做到"白天見警車,晚上見警燈"，有效地壓降路面交通違法行為。
二是堅持動態(tài)用警。堅持警力"跟著違法走、跟著秩序走、跟著安全走"的動態(tài)布警用警思路，對管理難點和薄弱環(huán)節(jié)，打破了按部就班的警力配置模式，注重警力投入的"量"與"質"，實現高效管理。
三是構筑工作合力。中隊還積極爭取當地工行委的重視和大力支持，與公安派出所、交通、運政等部門齊抓共管，合力治理國道與礦區(qū)的交通環(huán)境。新出臺的《道路交通安全法》實施后，中隊及時與轄區(qū)內各個廠礦企業(yè)安全生產部門溝通協調，現在，轄區(qū)內的各廠礦企業(yè)均建立起了以企業(yè)主要領導帶頭、交警為主、企業(yè)單位安全生產力量為輔的交通安全管理網絡體系，為此后交通安全管理工作奠定了堅實基礎。
四是狠抓專項整治。中隊著力對國道與礦區(qū)道路進行嚴查嚴管、嚴厲查處各類嚴重交通違法行為，狠抓專項整治行動，僅2009年,就進行了四次大型的專項整治行動,共查處各類機動車輛1780多輛次, 行政拘留2人，查扣處理近百臺"三無"車, 查獲假證件三十余本，糾處其他交通違章6700余起，有力地打擊了無牌無證、報停報廢車上路行駛、超速超員、酒后駕駛、夜間安全設施不全等違法行為，交通秩序明顯改觀。
三、把敬業(yè)奉獻作為根本取向，全力做好事故救助和群眾服務
面對艱巨的工作任務，面對艱苦的工作條件，xx交警中隊的民警們沒有退縮，他們憑著一顆對人民火熱的愛心，對交通事業(yè)執(zhí)著的追求，勇敢的迎了上去，讓青春在奉獻中璀璨，讓人生在奮斗中輝煌，他們工作的點點滴滴，無不讓人們感動萬分。
一是全力救助傷者。這些年，交通事故發(fā)生了很多，但每次事故一發(fā)生，中隊的民警就會在第一時間趕到現場，全力救助傷者，妥善處置事故，有時甚至在救助的過程中，還遭遇著死亡的威脅。2009年7月2日深夜，在215國道上發(fā)生一起交通事故，中隊民警接到求助電話后，第一時間趕到現場，撬開車門，救出了傷者，可正在這時事故車輛突然冒出了股股黑煙，人民生命財產受到嚴重威脅，危急關頭，中隊民警冒著隨時可能爆炸的危險把護蓋撬開，將火撲滅，在場的群眾紛紛對民警豎起了大拇指，受傷駕駛員出院后，更是千恩萬謝的為中隊敬送了錦旗。
二是全力服務群眾。幾年來，中隊始終把為民服務作為轉變工作作風、構建警民和諧關系的重點來抓，堅持文明執(zhí)法，推行文明規(guī)范用語，糾正違章做到先敬禮，再治理，后處理，最后敬個送別禮，給過往車輛留下了深刻印象。特別是在日常工作中，中隊還時常準備感冒藥、暈車藥、傷口貼等常用藥物，方便過往司乘人員。熱情為過往路人排憂解難、不斷提高服務水平、被群眾成為"知心民警"。
三是全力思考對策。中隊民警們時刻思考如何把工作搞好，特別是2009年為了實現"壓事故、減傷亡"的目標，中隊經常召開隊務會議進行業(yè)務討論，并利用休息時間實地勘查，哪怕是在半夜里，只要誰有新的思路，都會立即上報或上路行動，可以說，所有的"壓事故、減傷亡"都是靠中隊全體民警絞盡腦汁思考研究出來，事實也證明，正是這樣些舉措，使得。"壓事故、減傷亡"的工作體制機制進一步完善，工作程序也逐步規(guī)范化，工作任務也得到了進一步落實。
回顧過往，成績斐然，展望未來，我們有理由相信，xx交警中隊必將在已有的工作基礎上，發(fā)揚優(yōu)勢，開拓創(chuàng)新，更有力的譜寫xx地區(qū)交通管理工作波瀾壯闊的新篇章！
交警中隊工作報告篇四
今年以來，我在縣局和大隊的正確領導下，團結帶領全辦民警奮力拼搏、埋頭苦干，堅持用^v^理論和“三個代表”重要思想、黨的xx大及“兩會”的精神為指針，認真貫徹落實《^v^中央關于進一步加強和改進公安工作的決定》和“二十公”會議精神，嚴格按照省廳和縣局的統一部署，以營造和諧穩(wěn)定的環(huán)境和公正高效的法治環(huán)境為目標，按照“求實、創(chuàng)新、開拓、發(fā)展”的基本思路和“抓學習、抓落實、抓質量”的要求，以大練兵活動為載體，以構建和藹警民關系活動為契機，全面履行打擊、管理、防范、服務職能，業(yè)務工作和隊伍建設均有新的發(fā)展和提高，有力地維護了轄區(qū)的政治穩(wěn)定和社會安定，受到上經領導和社會各界的好評。
現就我本人及辦公室過去一年的工作情況述職如下，請予評議：
一、過去一年工作的主要情況
1、強化學習，努力提升本辦綜合素質
學習如同逆水行舟，不進則退，要適應新形勢的要求，更加要不斷學習，充實自我。我深刻地認識到這一點，故此，我一方面自身不斷加強學習，另一方面以提高辦公室人員自身素質和造就一支高素質干部隊伍為出發(fā)點，有計劃、有組織、有目的地對組織本辦人員進行學習，要求他們在學習要做到勤學習、多思考、善總結。學習政治理論，學習黨和國家的政策法規(guī)、方針路線，學習業(yè)務知識等等，做到基本知識篤學，業(yè)務知識深學，修身知識勤學，急需知識先學。與此同時，在日常生活中要求他們要做到“多看、多聽、多聞、多想、多寫、多做”，把學習與實踐有機結合起來，形成“，思而入，入而進”的良好習慣。通過學習辦公室人員的整體素質不斷提高，精神面貌煥然一新，凝聚力、號召力、戰(zhàn)斗力不斷增強。
2、明確職責，合力做好本辦職能工作
我深刻地認識到，辦公室是單位的一面旗幟，是形象的集中表現。辦公室工作的好與壞直接影響到大隊工作能否順利開展和有效推進，是做好工作的關鍵。特殊地位和作用，表明辦公室各項工作都要走在前頭，也決定了辦公室工作人員要“任人難任之勞，承人難承之重，挑人難挑之擔”。為此，強化職責，全方位發(fā)揮辦公室每個人的專長作用，挖掘每個人的工作潛力，更好地形成統一協調的工作程序和機制，形成團結一致，高效運作的氛圍，尤為重要。故此，我根據每個人的特點和專長，工作能力與水平，從建立和完善各項工作程序、標準和規(guī)范入手，強化了各人的職責和責任，對每條線、每個層次、每個工作要點都指定專人負責，基本上做到事事有人管，人人有專責。由于加強了管理，明確了責任，強化了職責，從而使辦公室的各項工作都有了質和量的提高。
3、真抓實干，全力完成大隊及領導交辦的任務
搞好服務，是辦公室工作的天職，大隊部署的工作和領導交辦的任務就是辦公室工作服務的一種形式，做好服務，首先要找準位置，我時常強調，辦公室上至主任，下至一般干部職工，都是服務員。其次要有責任，我時常告誡，辦公室工作無小事，辦公室做好一件事是小事，做錯一件事是大事，不容不半閃失，所以要求他們盡心盡責做好每一件事，以高度負責的精神做好每一項工作。故此，辦公室無論是大隊安排的工作還是各級領導交辦的各項任務，都按時、按質、按量完成，做到經常放棄休息時間，加班加點，日以繼夜，甚至途累忘餐，特別是撰寫材料，有寫出一篇文章不難，難就難在文章既要符合實際，突出重點，有創(chuàng)意性和開拓性，又要符合領導的意圖，有人這樣說“不怕火箭大炮，最怕總結匯報”，我想這句話正好是搞文字人員的工作寫照。
4、嚴律嚴警，努力建設高素質干警隊伍
工作中，我處處從嚴要求自己，以身作則、廉潔自律，向民警響亮的提出了“向我看齊”的口號，當好排頭兵。我嚴格按照縣局“從嚴治警，從優(yōu)待警”的方針，狠抓隊伍正規(guī)化建設，帶出了一支作風硬、素質強的公安隊伍。在嚴以律己的同時，我狠抓干警隊伍建設。針對隊伍當中存在的苗頭性問題，及時跟上工作，采取個別談話和開展專題教育整頓相結合的辦法，加強對干警隊伍的思想教育工作，做到警鐘長鳴。迄今為止，我辦干警隊伍未發(fā)生任何問題。
以上是本人及本辦一年來的主要工作表現，總結起來可以用如下幾句話形容，就是：任務件件完成，從不拖拉推諉，工作錘錘到肉，從不馬虎了事；做事任勞任怨，從不埋怨泄氣。
二、存在的主要問題
在看到成績的同時，我們也清楚地看到自身存在的很多問題與不足，本人存在的問題在：一是在處理重大問題時，不夠大膽果斷，對其他的問題欠缺冷靜思考，情緒化時有出現。二是深入基層，調查研究做得不夠；三是對人對事的了解還不夠透徹，處理人與人之間的關系上表現生硬。本辦存在的問題表現在：一是辦公室人員的整體素質與寫作水平有待進一步提高；二是收集材料、掌握信息方面做得不夠全面；三是思想上有抱怨，責任心不夠強；四是工作方式單一、生硬。以上存在的問題有待下來工作加以改正和努力。
三、今后努力方向
一抓學習，通過學習，要不斷提高自身素質，努力跟上時代發(fā)展的步伐，樹立正確的人生觀、價值觀、世界觀；二抓思想，轉變那種“有求有功，但求無過”的思想，樹立進行、開拓、積極的工作姿態(tài)；三抓團結，經常性開展批評與自我批評活動，做到多談心，多理解，找問題，促提高。四抓管理，以遵守各項規(guī)章制度為主，以制度管人、管事、管物。
此外，還要圍繞辦公室的工作中心，狠抓以下幾點要素：一是做好參謀。做好經常性的調查研究，掌握各方面信息材料，把握領導的意圖，提出具有建設性的設想和意見，為領導決策提供服務；二是做好把關。把好文件與各種材料質量關，把好材料信息的保密關，把好各部門配合的協調關，做到承上啟下，溝通內外。三是做好服務，搞好大隊的內務衛(wèi)生，做好群眾來訪、同事交往的接待等后勤工作。
交警中隊工作報告篇五
一、思想政治建設情況
在工作中，我始終認為要適應工作和形式發(fā)展的需要，就要不斷地學習。只有這樣，才能把工作做得更好，也只有這樣，才能真正做到與時俱進。因此，我認真學習鄧小平理論、“三個代表”重要思想和黨的十六大精神，學習油田公司有關會議精神和領導講話精神，從而保證在政治上、思想上、行動上同公司黨委和支隊保持高度的一致，自覺地宣傳、貫徹和落實黨的路線、方針、政策和上級的指示精神，從而使自身的政治素質和理論水平有了明顯的提高。
二、職責分工及工作完成情況
1、全年安全無事故;
2、設備完好率達到98%以上;
3、員工安全教育達到100%;
為了完成上述目標，具體采取了以下幾個方面措施：
一是認真開展安全教育工作。
從年初開始，中隊結合自身實際以《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》《職業(yè)病防治法》《環(huán)境保護法》為重點，深入開展了健康安全與環(huán)境法律、法規(guī)的學習教育，堅持突出重點，理論與實際相結合的原則，認真制定了中隊安全教育工作計劃。成立中隊教育工組領導小組，建立健全了安全培訓臺帳，做到了時間、內容、人員三落實，培訓有教案、有試卷、有考勤。使員工安全教育覆蓋率達到100%，特種作業(yè)人員持證上崗率達100%。
二是制定完善各項規(guī)章制度。
四月份，支隊從集團公司劃歸到油田公司，中隊也從體制上進行了轉變，結合轉型后的工作要求，中隊的各項規(guī)章制度也進行了適當的調整，層層簽訂安全包保合同書，以誰主管誰負責的原則，明確責任，確保安全工作扎實有效的開展，完善了環(huán)保工作制度，安全防范措施，十防工作制度，讓職工有法可依，有令可行。
三是規(guī)范操作、規(guī)范管理。
為了進一步加強中隊安全生產工作，根據《吉油消防支隊隊伍管理條例》安全部分;《消防支隊安全制度匯編》中的消防員、汽車駕駛員、炊事員安全技術操作規(guī)程;《車輛、器材檢查管理規(guī)定》;《道路交通安全管理規(guī)定》;《春、夏、秋、冬四季安全生產措施》等規(guī)章制度嚴格進行自檢自查，中隊干部堅持利用每日早交接班時間檢查重點部位，親自檢查車輛、器材、個人裝備及中隊用火用電情況配備滅火器材情況，隨時發(fā)現問題隨時組織處理，沒有解決能力的問題及時上報支隊安全部門解決，保證處理問題不留死角，做到干部人人心中有數。每周一隊干部利用安全活動時間對全隊安全工作進行一次全面總結、檢查、處理，根據季節(jié)不同，工作任務不同科學安排部署下步工作，保證安全工作有序進行。
四是強化事故管理，完善應急預案。
中隊根據支隊有關文件要求，將車庫及食堂兩處設定為中隊重點危險源，并分別制定了事故應急預案，建立應急管理組織，明確員工應急預案中的分工和職責，每季度組織一次集中演練，通過演練不斷完善內容，協調各分組的配合，提高預案的可操作性。
在工作作風方面，我能夠求真務實，發(fā)揚民主，經常深入到員工當中，虛心聽取員工的意見，了解員工實際工作中遇到的難題，實地開展工作和解決問題，并經常與班子成員交流思想，溝通工作情況，增進相互之間的了解，增強團結，形成工作中的合力。
在廉潔自律方面，我能夠認真參加中隊黨支部組織的黨風廉政教育學習，嚴格遵守有關領導干部廉潔自律的規(guī)定，恪盡職守，嚴于律己，不僅不違法，也不違規(guī)違紀，對下屬和身邊工作人員也能夠嚴格要求，沒有出現這方面的問題。
四、未完成工作及其原因。
安全工作是一項常抓不懈的工作，定期的工作雖然已經結束，但安全工作還遠遠沒有結束，仍然需要我們繼續(xù)的努力，為支隊的發(fā)展和中隊的長治久安作出貢獻。
五、存在的問題和不足。
雖然常年的工作積累了豐富的安全工作經驗，但我仍然感覺到自身安全理論知識相對匱乏。我決心在今后的工作學習中，加強安全理論知識的學習，努力成為安全工作的行家里手。
消防中隊工作報告5
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