圍繞工作中的某一方面或某一問題進行的專門性總結，總結某一方面的成績、經(jīng)驗。什么樣的總結才是有效的呢？以下是小編精心整理的總結范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
塔吊司機工作總結篇一
我是xx項目一標的一名塔吊司機，我的主要任務是從事50t履帶吊吊裝等任務。在項目工作兩年期間，沒有出現(xiàn)一次操作事故和設備事故，圓滿完成了上級領導交給的各項工作任務。
在工作期間，能嚴格要求自己，勤學多問，虛心學習、請教，遇事能獨立思考，通過理論與實踐的不斷結合，使自己的技術水平大幅度提高，完全能勝任自己的本職工作。在業(yè)務上，由于本人長期在生產一線工作，能夠和維修人員一起解決生產中的技術難題，參加了履帶式起重機的日常維修和管理工作，在日常維修和實踐中積累了豐富的經(jīng)驗，掌握處理各種故障的基本技能。
首先以塔吊電腦為例，塔吊電腦是起重機上重要的安全裝置，但由于它采用了復雜的電子元器件，使得許多使用者對它望而生畏，因而一旦稍有故障，便將其束之高閣。實際上很多時候吊車電腦并無太大故障，只要略加調整即可恢復正常使用。下面從原理入手，談一談吊車電腦簡單故障的診斷與排除。
塔吊電腦所發(fā)生的故障總的來說不外乎5個部位：傳感器、增益電路、中央處理與存貯、顯示和執(zhí)行機構。一般來說，中央處理與存貯和顯示部分發(fā)生故障的概率不大，而一旦出了故障也只能向廠商求助了，除此之外其它部分則都是可以進行修理的。
角度檢測、臂長檢測和方位檢測傳感器一般采用的是電位計。它常見的故障現(xiàn)象是顯示器上顯示值跳變、不變或亂變。由于這三個傳感器只是一種簡單的機械裝置，檢修簡單，因此故障診斷通常要從這里開始。
和方位檢測器的安裝位置則十分重要，在拆卸時應做出適當?shù)臉擞洠惭b時要謹慎從事。
力矩檢測或重量檢測傳感器一般是應變儀組成的電橋。判斷一臺起重機所裝的是力矩檢測傳感器還是重量檢測傳感器，有一個十分簡單的判別方法，即看吊車電腦設定時是否要求輸入起重鋼絲繩倍率，如需要，則是重量檢測傳感器，反之，則是力矩檢測傳感器。常見的重量檢測傳感器是三滑輪式的，也有一些履帶式起重機將其安裝在門形架滑輪上。力矩檢測傳感器最常見的是裝在變幅液壓缸的連接銷處。
一般來說，這兩種傳感器壞了是不能修復的，只能找原生產廠家或專業(yè)廠家來解決問題。由于這兩種傳感器是電橋，因此電位水平低，而且很敏感，故常常采用屏蔽線，而且一旦屏蔽層或接頭有所損壞，常常對檢測結果有較大影響，因此在更換電纜時一定要用整根完好無損的屏蔽線，并要求焊點光滑可靠，接頭處也要注意防水。
放大電路是在主板上的模擬電路，主要用來增益電位水平低的力矩或重量信號。常見故障也是顯示不正?；驘o顯示，在排除傳感器故障的可能性后，即可檢查此部分?，F(xiàn)在常用的吊車電腦放大電路大多采用集成電路，因此可以用替代法來進行檢查。
在放大電路中有兩個調整點，一個是零位調整(zero adjust)，一個是放大倍數(shù)調整(span adjust)。有些吊車電腦甚至直接將這兩個調整點引出來，做成旋鈕以供調整，在顯示不準確時可以調整這兩個旋鈕。但在調整前要弄清到底應該調哪一個。以起重量為例，用一組重量已知的重物為砝碼，逐次吊起，將顯示值記錄下來，比較顯示值與真實值的差，如果每組差值不變，則應調零，如每組差值隨吊重量增加而增加，則應調整放大倍數(shù)。
執(zhí)行機構通常是電磁閥。其故障現(xiàn)象是顯示一切正常，塔吊電腦也報警，但應該自動停止的操作依然能夠操作。這時可以檢查相應的電磁閥線圈是否正常，以及在起重機處于應該停止狀態(tài)時是否有電信號到該電磁閥，由此判斷故障是出在電磁閥上還是出在線路上。
塔吊電腦實際上是單片機在工業(yè)上運用的一個簡單例子，它本身的電路并不太復雜，只要具有一定的應用電子技術基礎，懂得了它的基本原理后，修理是不難的。在整個力矩限制器中，實際上價值最高的是rom里存貯的數(shù)據(jù)。因此，在對主板修理時一定要規(guī)范操作，防止rom里所存貯的數(shù)據(jù)被損毀。
其次由于我項目起重機械班年輕人較多，我就對他們言傳身教，給他們講解履帶式起重機的液壓系統(tǒng)以及電器系統(tǒng)的基本原理和各項技術參數(shù)，對他們提出的問題及時解答，使他們確實做到應知、應會，結合我本人多年的操作經(jīng)驗，對操作起重機械我總結出以下幾個字：柔、穩(wěn)、準。
柔：對初學起重機械人員，操作時要慢，越溫柔越好。
穩(wěn)：學習熟練后，操作時不但快，而且要穩(wěn)。
準：落鉤放置吊物要準，提高工作效率。
通過不厭其煩地給徒弟們講解操作技能和維護知識，使他們很快就掌握了操作技能和一般故障排除，收效很大。
多年來我能夠刻苦鉆研業(yè)務技術，堅持不懈地學習新技術，作為一名吊車技師，能夠履行自己的崗位職責，完成公司交給的各項工作任務，現(xiàn)代科技迅猛發(fā)展，不學習就會落伍，跟不上技術的發(fā)展，那就不能勝任自己的本職工作，所以說要不斷地吸收新知識，掌握新技術，做一名名副其實的技術工人，以實際行動為我國建筑事業(yè)的發(fā)展做出貢獻。
塔吊司機工作總結篇二
我是項目一標的一名塔吊司機，我的主要任務是從事50t履帶吊吊裝等任務。在項目工作兩年期間，沒有出現(xiàn)一次操作事故和設備事故，圓滿完成了上級領導交給的各項工作任務。
在工作期間，能嚴格要求自己，勤學多問，虛心學習、請教，遇事能獨立思考，通過理論與實踐的不斷結合，使自己的技術水平大幅度提高，完全能勝任自己的本職工作。在業(yè)務上，由于本人長期在生產一線工作，能夠和維修人員一起解決生產中的技術難題，參加了履帶式起重機的日常維修和管理工作，在日常維修和實踐中積累了豐富的經(jīng)驗，掌握處理各種故障的基本技能。
首先以塔吊電腦為例，塔吊電腦是起重機上重要的安全裝置，但由于它采用了復雜的電子元器件，使得許多使用者對它望而生畏，因而一旦稍有故障，便將其束之高閣。實際上很多時候吊車電腦并無太大故障，只要略加調整即可恢復正常使用。下面從原理入手，談一談吊車電腦簡單故障的診斷與排除。
塔吊電腦所發(fā)生的故障總的來說不外乎5個部位：傳感器、增益電路、中央處理與存貯、顯示和執(zhí)行機構。一般來說，中央處理與存貯和顯示部分發(fā)生故障的概率不大，而一旦出了故障也只能向廠商求助了，除此之外其它部分則都是可以進行修理的。
角度檢測、臂長檢測和方位檢測傳感器一般采用的是電位計。它常見的故障現(xiàn)象是顯示器上顯示值跳變、不變或亂變。由于這三個傳感器只是一種簡單的機械裝置，檢修簡單，因此故障診斷通常要從這里開始。
和方位檢測器的安裝位置則十分重要，在拆卸時應做出適當?shù)臉擞?，安裝時要謹慎從事。
力矩檢測或重量檢測傳感器一般是應變儀組成的電橋。判斷一臺起重機所裝的是力矩檢測傳感器還是重量檢測傳感器，有一個十分簡單的判別方法，即看吊車電腦設定時是否要求輸入起重鋼絲繩倍率，如需要，則是重量檢測傳感器，反之，則是力矩檢測傳感器。常見的重量檢測傳感器是三滑輪式的，也有一些履帶式起重機將其安裝在門形架滑輪上。力矩檢測傳感器最常見的是裝在變幅液壓缸的連接銷處。
一般來說，這兩種傳感器壞了是不能修復的，只能找原生產廠家或專業(yè)廠家來解決問題。由于這兩種傳感器是電橋，因此電位水平低，而且很敏感，故常常采用屏蔽線，而且一旦屏蔽層或接頭有所損壞，常常對檢測結果有較大影響，因此在更換電纜時一定要用整根完好無損的屏蔽線，并要求焊點光滑可靠，接頭處也要注意防水。
放大電路是在主板上的模擬電路，主要用來增益電位水平低的力矩或重量信號。常見故障也是顯示不正?；驘o顯示，在排除傳感器故障的可能性后，即可檢查此部分?，F(xiàn)在常用的吊車電腦放大電路大多采用集成電路，因此可以用替代法來進行檢查。
在放大電路中有兩個調整點，一個是零位調整(zero adjust)，一個是放大倍數(shù)調整(span adjust)。有些吊車電腦甚至直接將這兩個調整點引出來，做成旋鈕以供調整，在顯示不準確時可以調整這兩個旋鈕。但在調整前要弄清到底應該調哪一個。以起重量為例，用一組重量已知的重物為砝碼，逐次吊起，將顯示值記錄下來，比較顯示值與真實值的差，如果每組差值不變，則應調零，如每組差值隨吊重量增加而增加，則應調整放大倍數(shù)。
執(zhí)行機構通常是電磁閥。其故障現(xiàn)象是顯示一切正常，塔吊電腦也報警，但應該自動停止的操作依然能夠操作。這時可以檢查相應的電磁閥線圈是否正常，以及在起重機處于應該停止狀態(tài)時是否有電信號到該電磁閥，由此判斷故障是出在電磁閥上還是出在線路上。
塔吊電腦實際上是單片機在工業(yè)上運用的一個簡單例子，它本身的電路并不太復雜，只要具有一定的應用電子技術基礎，懂得了它的基本原理后，修理是不難的。在整個力矩限制器中，實際上價值最高的是rom里存貯的數(shù)據(jù)。因此，在對主板修理時一定要規(guī)范操作，防止rom里所存貯的數(shù)據(jù)被損毀。
其次由于我項目起重機械班年輕人較多，我就對他們言傳身教，給他們講解履帶式起重機的液壓系統(tǒng)以及電器系統(tǒng)的基本原理和各項技術參數(shù)，對他們提出的問題及時解答，使他們確實做到應知、應會，結合我本人多年的操作經(jīng)驗，對操作起重機械我總結出以下幾個字：柔、穩(wěn)、準。
柔：對初學起重機械人員，操作時要慢，越溫柔越好。
穩(wěn)：學習熟練后，操作時不但快，而且要穩(wěn)。
準：落鉤放置吊物要準，提高工作效率。
通過不厭其煩地給徒弟們講解操作技能和維護知識，使他們很快就掌握了操作技能和一般故障排除，收效很大。
多年來我能夠刻苦鉆研業(yè)務技術，堅持不懈地學習新技術，作為一名吊車技師，能夠履行自己的崗位職責，完成公司交給的各項工作任務，現(xiàn)代科技迅猛發(fā)展，不學習就會落伍，跟不上技術的發(fā)展，那就不能勝任自己的本職工作，所以說要不斷地吸收新知識，掌握新技術，做一名名副其實的技術工人，以實際行動為我國建筑事業(yè)的發(fā)展做出貢獻。
塔吊司機工作總結篇三
為了進一步落實“安全第一，預防為主”的安全生產方針，建立以企業(yè)為主體、以人為本、標本兼治、綜合治理的安全管理機制，全面落實各級領導安全責任制，強化安全生產管理和全員安全生產意識，杜絕重、特大事故的發(fā)生，防止一般事故的發(fā)生，保障和促進科實信息城項目正常生產經(jīng)營秩序和經(jīng)濟效益的提高，根據(jù)公司有關精神和項目部具體情況，特制訂塔吊作業(yè)安全生產責任狀。
1. 塔吊使用前必須取得建設行政主管部門頒發(fā)的《使用證》。
2. 塔吊的操作人員和指揮人員必須持證上崗，作業(yè)時服從指揮人員的信號指揮，當信號不清或錯誤時，操作人員可拒絕執(zhí)行。
3. 每月定時對塔吊進行維修保養(yǎng)，保證塔吊上所有裝置靈敏有效，如發(fā)現(xiàn)失靈的裝置，應及時修復或更換，并填寫《機械運行記錄》表08―04、《交接班記錄》表08―02、《施工機械維護保養(yǎng)記錄》表08―03等表格，整理歸檔。
4. 每月或大風、大雨天氣過后，應及時對塔吊進行全面檢查，檢查內容包括：塔吊基礎沉降，塔身垂直度，并形成記錄整理歸檔。
5. 作業(yè)中如遇六級及以上大風或陣風，應立即停止作業(yè)，將回轉機構的制動器完全松開，起重臂應能隨風轉動。
6. 塔吊作業(yè)時嚴格按照《塔式起重機操作規(guī)程》施工。不準“帶病”運轉，不準超負荷作業(yè)，不準運轉中維修保養(yǎng)。
7. 群塔共同作業(yè)時嚴格執(zhí)行《相互鄰近塔同時作業(yè)安全協(xié)議》。
8. 必須執(zhí)行公司十不吊規(guī)定。
（1）信號傳遞不靈通不吊。
（2）斜掛斜牽不吊。
（3）吊物重量不明或超過負荷不準吊。
（4）散物捆扎不牢或物料裝施過滿不準吊。
（5）吊物上有人不吊。
（6）埋在地下物不準吊。
（7）機械安全裝置失靈或塔司帶病時不吊。
（8）現(xiàn)場光線陰暗看不清吊物起落點不吊。
（9）棱物與鋼絲繩直接接觸無保護不吊。
（10） 六級風以上不準吊。
以上規(guī)定請遵照執(zhí)行，違者按照項目部有關規(guī)定重罰。
塔吊司機： 項目部
年 月 日 年 月 日
塔吊司機工作總結篇四
乙方：
因甲方兩臺塔吊需要司機，根據(jù)本工程情況承包給乙方，經(jīng)甲乙雙方平等協(xié)商，意見一致，同意簽訂本協(xié)議。
一、 工程名稱：
二、 塔吊數(shù)量：80塔吊臺，63塔吊臺。
三、 司機人數(shù)共人。
四、 工作地點：
五、 工作期限從 年 月 日起到本工程主題結構竣工時止（以甲方確定時間為準）。
六、 承包工作范圍內容：按照甲方施工要求，乙方必須確保司機人數(shù)24小時施工吊材料、構件等分部工作，無條件服從甲方安排，保證隨叫隨到，并積極配合塔吊升頂、維護、修理等工作。
七、 承包方式：甲方按每臺每月 元（含塔吊司機的工資、加班費等所涉及的各項費用）。
八、 付款方式：甲方每月付給乙方元，生活方面均由甲方安排（包吃、?。?，工資年底一次性結算（冬休停工、主體完工后20天內付清）。
九、 要求條件：乙方司機身體健康，必須持證上崗（無證上崗產生的一切后果由乙方負責），在施工中按照安全規(guī)范、操作規(guī)范及十不吊進行。
十、 乙方人員不服從甲方安排一次罰款200元，不按時上班或知道這罰款100元。嚴禁酒后上崗，嚴禁一切違法違紀事情發(fā)生（如果發(fā)生，乙方自負）。 本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，雙方簽字后生效到完成本工作結算工資后失效。
甲 方：
手 機：
乙 方：身份證號：手 機：
塔吊司機工作總結篇五
乙方()：
根據(jù)《中華人民共和國勞動法》、《中華人民共和國勞動合同法》及有關法律、法規(guī)規(guī)定，甲乙雙方遵循合法、公平、平等、協(xié)商一致、誠實守信的原則簽訂本協(xié)議，并共同遵半本協(xié)議所列條款。
一、勞動合同期限：期限自___xxxx____年____月起，至___xxxx____年____月止。
三、工作要求及崗位職責：
1、遵守公司的各項規(guī)章制度，服從管理，服從分配;嚴格遵守職業(yè)道德，熱愛并安心本職工作，有較強的敬業(yè)精神(做到優(yōu)質服務，安全服務)。
2、乙方應按崗位職責和規(guī)范要求，按質按量完成本崗位要求的工作任務以及臨時指派的生產任務(做到不遲到，不早退，隨叫隨到)。
3、認真鉆研業(yè)務、技術，熟練掌握本崗位工作內容及要求;業(yè)務能力和實際操作技能，能夠達到相應崗位的等級水平(做到檢查、保養(yǎng)好機械并按要求填寫記錄)。
四、勞動保護和工作條件
1、甲方根據(jù)乙方工作崗位的實際情況，試用期間按公司有關規(guī)定給乙方購買工傷險并向乙方提供必要的勞動保護用品。
2、乙方必須嚴格遵守崗位操作規(guī)程和公司的有關安全生產制度及其他管理制度。
五、工資報酬待遇
1、甲方對乙方實行承包塔機崗位工資辦法，每臺塔機工作十小時操作工按每月6000元發(fā)放。
2、甲方委托項目部解決食宿或按600元月伙食補助。每月____日以現(xiàn)金形式向乙方支付上月薪酬。
六、發(fā)生下列情形之一的，本協(xié)議終止：
1、本協(xié)議期滿的;
2、雙方應解除本協(xié)議書協(xié)商一致的;
3、嚴重違反工作(勞動)紀律或者甲方規(guī)章制度的。
七、甲、乙雙方違約責任
1、依據(jù)本協(xié)議第二項四做到發(fā)放整月工資，每月根據(jù)項目部反映情況一項做不到按1000元賠償。
2、依據(jù)本協(xié)議內容不得單方違約，違約者應向對方支付違約金元。
3、合同期內乙方必須服從甲方按排、調遣等工作并遵守公司制度。
4、合同中未約定的內容以公司的制度為準。
八、爭議：因本協(xié)議引起的或與本協(xié)議有關的任何爭議協(xié)商解決，解決不成的提交甲方所在地人民審定。
甲方：蓋章 乙方：蓋章
身份證號：
電話：
___xxxx____年____月____日
塔吊司機工作總結篇六
乙方：
為確保甲乙雙方的共同利益不受侵害,經(jīng)甲乙雙方平等協(xié)商一致,自愿簽定本合同,共同遵守本合同所述內容。
一、勞動期限暫定為： 20xx 年 7 月至 20xx 年 5 月
二、工作內容
1、乙方同意根據(jù)甲方工作需要，擔任幸福大廈工地塔式起重機駕駛和指揮工作。
2、乙方自愿遵守甲方制定的各項勞動規(guī)章制度，認真履行崗位職責，負責搞好本塔機的駕駛、檢查、保養(yǎng)、維護等工作。并使塔機正常及時為各施工班組服務。
3、因工作需要乙方合理調配安排加班時間，必須保證各施工班組所用材料、物品、工具正常及時使用。乙方必須遵守項目部的各項規(guī)章，上、下班時要根據(jù)現(xiàn)場實際情況而定。
4、乙方必須做好交接班記錄及維修保養(yǎng)記錄，班前要詳細檢查，記載塔吊吊鉤，主鋼絲繩、吊鉤鋼絲繩，各限位安全裝置運行情況，司機開機前應仔細檢查各機構裝配情況，可以正常安全工作后才可開啟設備。
5、所吊物品必須由專職信號工確認捆綁牢固后方可起吊，否則發(fā)生安全事故的后果自負，甲方不承擔任何責任。因乙方違規(guī)操作、違章指揮而造成的工傷或質量事故，其損失由乙方承擔40%，如乙方帶情緒工作發(fā)生的事故(撞傷，物體撞毀)所產生的費用乙方自己承擔。
三、勞動報酬
1.人工費甲方采用按月包干的方式，包干人工費每月13800元。
四、甲方的權利與義務
1、根據(jù)生產經(jīng)營需要和工程項目部的規(guī)章制度及合同內容對乙方進行管理。
2、甲方人員有權對乙方工作進行監(jiān)督、督促和考評。
3、甲方必須認真履行本合同約定的內容，按合同規(guī)定按時支付乙方工資，乙方伙食自理、住宿由甲方提供宿舍及床鋪。
4、根據(jù)乙方檢查、維護發(fā)現(xiàn)的問題，經(jīng)甲方核查后及時更換損壞的塔機零部件。
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