心得體會的寫作需要結合實際情況進行，注重思考和總結，做到理論聯系實際，深入淺出。寫心得體會時可以借鑒他人的觀點和經驗，但要保持自己的獨立思考和風格。下面是一些優(yōu)秀的心得體會范文，希望能夠對大家的寫作提供一些參考和借鑒。
違章違規(guī)心得體會篇一
近年來，隨著交通工具的普及和道路的拓寬，交通違規(guī)和違章行為也愈演愈烈。每當見到那些在道路上違規(guī)違章行駛的車輛時，我不禁陷入思考，這些違規(guī)違章的背后到底隱藏著什么原因？通過長期以來的觀察和體會，我深感交通違規(guī)和違章行為不僅僅是因為一時疏忽，還與個人素質和社會觀念有著緊密的聯系。下面就讓我們一起探討一下違規(guī)違章行為背后的心得體會。
首先，缺乏交通安全意識是違規(guī)違章行為的主要原因之一。在城市的街頭巷尾，我們常常能夠看到一些魯莽駕駛的司機，他們瘋狂超速、闖紅燈、逆行甚至在行人過街斑馬線上違停。這些人的行為是如此冒險和不負責任，背后的原因是他們缺乏對交通安全的認識和重視。他們不明白自己的違規(guī)行為不僅危機了他們自己的生命安全，也威脅著其他交通參與者的安全。因此，加強對交通安全知識的宣傳教育至關重要，只有提高交通安全意識，才能減少違規(guī)違章行為的發(fā)生。
其次，個人素質的欠缺也是導致違規(guī)違章行為的重要原因。由于人們道德觀念的淡薄和缺乏責任感，一些人不顧他人的人身財產安全，而勇于違規(guī)違章行事。這些人之所以對違章行為漠不關心，是因為心中缺失了“遵紀守法”的準則。在現實生活中，我曾見過許多人違章停車、違規(guī)搶行等行為，這無疑是一種道德和素質的淪喪。因此，我們在日常生活中，要樹立正確的道德觀念，提高自己的道德水平，從而減少違規(guī)違章行為的發(fā)生。
此外，環(huán)境因素也是導致違規(guī)違章行為的重要原因之一。在一些交通擁堵嚴重的城市，不少人會選擇違規(guī)停車來緩解道路壓力。這是因為交通擁堵引發(fā)了人們違規(guī)行為的心理。普遍心理學的觀點認為，人們的行為往往受到周圍環(huán)境的影響。當道路出現繁重擁堵時，人們容易產生違規(guī)違章的想法。因此，政府部門要加強道路規(guī)劃和管理，緩解交通擁堵問題，從根源上預防違規(guī)違章行為的發(fā)生。
最后，交通法規(guī)的公平性和執(zhí)行力也是影響違規(guī)違章行為的重要因素。如果交通法規(guī)不公平，執(zhí)行不力，就會影響人們的合規(guī)行為。有些司機認為，交通執(zhí)法人員存在不公平的執(zhí)法現象，執(zhí)法標準不明確，因此他們認為違規(guī)違章是可以接受的。另外，一些執(zhí)法人員貪污受賄，濫用職權，也破壞了交通法規(guī)的公平性和執(zhí)行力。因此，政府應加大執(zhí)法力度，確保交通法規(guī)的公平性和執(zhí)行力，從而減少違規(guī)違章的發(fā)生。
總之，違規(guī)違章行為在我們的生活中無處不在，但其背后存在著多種原因。我們要加強交通安全意識教育，提高個人素質，改善交通環(huán)境，加強交通法規(guī)的公平性和執(zhí)行力。只有全社會的共同努力，才能減少違規(guī)違章行為的發(fā)生，實現更加安全和有序的道路交通。
違章違規(guī)心得體會篇二
引言：
交通違章違規(guī)行為是社會規(guī)范的破壞，對自己和他人的安全造成嚴重威脅。作為一個經歷過違章違規(guī)行為的人，我深刻認識到了這個問題的嚴重性。通過這次經歷，我體會到了違章違規(guī)的危害，感受到了自己的過錯，并制定了改正違章違規(guī)行為的決心與措施。
第一段：違章違規(guī)行為的危害
首先，違章違規(guī)行為危害了自己和他人的安全。在道路上，遵守交通規(guī)則是保證整個交通系統正常運行的基礎。只有每個人都遵守規(guī)則，才能確保交通的順暢和安全。而一旦有人違反規(guī)定，就會導致交通堵塞、事故發(fā)生等問題。其次，違章違規(guī)行為也會對社會造成不良影響。當公眾目睹或者聽說有人違反交通規(guī)則，不僅會產生負面情緒，還會導致公眾對整個交通管理體系的不信任。因此，違反法律法規(guī)的行為不僅危害了自己和他人，也損害了整個社會的運轉秩序。
第二段：對自己的過錯感受
身為一個曾經違反交通規(guī)則的人，我深刻意識到自己的過錯。在過馬路時，我經常自己想當然地忽略紅燈，填塞人行道，甚至一度對其他行人產生了惡感。但我也逐漸認識到，這種自私與沖動將會給自己和他人帶來不可預見的危險。曾經的過錯使我對道路安全有了更為深刻的認識，也使我意識到每一個違章違規(guī)行為都是對自己和他人生命安全的威脅。
第三段：改正違章違規(guī)行為的決心與措施
正因為深刻認識到違章違規(guī)行為的危害，我下定決心改正自己的行為。首先，我將要嚴格遵守交通規(guī)則，不再違章超速、闖紅燈等危險行為。其次，我會積極參加有關道路交通安全教育和宣傳活動，向他人傳遞正確的交通理念，共同營造良好的交通環(huán)境。最后，我也希望可以通過自己的親身經歷和體會，勸誡他人不要重蹈我的覆轍，避免不必要的傷害。
第四段：追求秩序與安全的意義
通過改正違章違規(guī)行為，個人能夠獲得更多秩序和安全感。每個人在參與交通活動時，都希望能夠按規(guī)則進行，這樣才能更好地保護自己和他人的安全。只有遵守規(guī)則，才能讓整個社會秩序井然，車輛通行順利，使我們能夠在平安中進行出行。因此，維護規(guī)則與安全意識不僅是為了他人，也是為了保護自身利益的重要措施。
結論：
違章違規(guī)行為對個人和社會都造成了不可忽視的傷害。作為一個經歷過違章違規(guī)行為的人，深深感受到了自己的過錯，并下定決心改正錯誤。遵守交通規(guī)則是每個人的基本義務，只有每個人都能自覺遵守，才能建立更加安全、和諧的道路環(huán)境。通過努力改正違章違規(guī)行為，我們可以為社會傳遞正確的交通理念，共同維護道路秩序和安全環(huán)境。讓我們從自身做起，共同創(chuàng)造一個更加文明、有序的交通環(huán)境。
違章違規(guī)心得體會篇三
在生活中，每個人或多或少都會遇到違章違規(guī)的問題。無論是因為疏忽大意還是因為無法抗拒誘惑，這些行為都會給我們帶來不同程度的困擾和后果。在這篇文章中，我將分享自己的一些體會心得，希望通過這些經驗能夠引起大家的共鳴并警示自己和他人。
首先，我想分享的是我在駕駛中犯下違章的經歷。作為一個新手駕駛員，我沉浸在駕駛的快感中很容易忽視一些交通規(guī)則和指示牌。就在一天晚上，當我心不在焉地行駛時，突然一個交通警察攔下了我。我突然意識到自己闖了紅燈。在接受交通警察的教育之后，我深深意識到了違規(guī)行為對交通安全的危害以及對自己和他人的不負責任。這次經歷讓我明白了不遵守交通規(guī)則的嚴重后果，并且教會了我在駕駛時要時刻保持警覺和盡責。
另外一個例子是我在工作中犯下的違規(guī)行為。在公司內部，有一項規(guī)定禁止私自使用公司資金購買個人物品。但是，由于我與同事之間的好關系，我心生一個念頭，想私下使用公司資金購買一件我喜歡的物品。當然，我并沒有被發(fā)現，但是我內心感到非常愧疚。我仔細思考了自己的行為，意識到這樣的行為是對公司的背信棄義，并對自己的道德觀產生了負面影響。從那以后，我堅決不再貪圖小利，始終秉持誠信和誠實的原則來面對工作和生活。
除了這些個人經驗，我還想探討違規(guī)行為對社會造成的影響。首先，違規(guī)行為可能導致危險和事故的發(fā)生。例如，駕駛過程中的違章行為會增加交通事故發(fā)生的風險，給自己和他人的生命安全帶來威脅。其次，違規(guī)行為可能破壞人們對道德和法制的信任。當一個人以違規(guī)行為得到了不公正的利益時，其他人會對道德和法制產生懷疑，可能導致整個社會的價值觀的瓦解。最后，違規(guī)行為帶來的負面影響會限制個人和社會的發(fā)展。在一個違規(guī)行為頻繁的環(huán)境中，人們很難建立起互相尊重、信任和合作的關系，這將阻礙社會的進步和繁榮。
為了避免違規(guī)行為，我認為我們首先要樹立正確的價值觀。價值觀決定了一個人對事情的看法和行為的選擇。我們要意識到誠信、尊重和責任是重要的品質，只有通過具備這些品質才能避免違規(guī)行為。其次，我們要加強法制教育和宣傳。只有當每個人都了解和尊重法律時，才能在行為上自覺遵守法律規(guī)定。此外，公共輿論的引導也很重要。媒體和社會團體應該通過宣傳和報道模范行為來塑造良好的社會形象。
違規(guī)違規(guī)行為對個人和社會產生的負面影響是不可忽視的。通過分享自己的體會和經驗，我希望能夠喚起更多人對違規(guī)行為的重視和警惕。我們要始終樹立正確的價值觀，加強法制教育和宣傳，并通過引導輿論來塑造良好的社會風氣。只有這樣，我們才能建立起一個和諧、信任和互相尊重的社會。
違章違規(guī)心得體會篇四
第一段：引言（200字）
違章違規(guī)，是指在生活、工作等方面不遵守各項規(guī)章制度和道德規(guī)范的行為。違章違規(guī)不僅是對法律的挑戰(zhàn)，也是對社會秩序和個人道德倫理的一種侵犯。在我個人的經歷和觀察中，違章違規(guī)的行為常常給人帶來不必要的麻煩和損失，我深刻體會到了守法守規(guī)、遵循社會公約的重要性。
第二段：違章違規(guī)的危害（200字）
違章違規(guī)行為給個人和社會帶來了諸多危害。首先，違章違規(guī)行為容易引發(fā)事故，危及自身和他人的安全。例如，駕駛員疲勞駕駛、超速行駛、闖紅燈等違章行為都會增加交通事故的發(fā)生率。其次，違章違規(guī)行為損害了公共利益。例如，隨意傾倒垃圾、非法占用公共場所等行為破壞了社會環(huán)境衛(wèi)生，影響了公眾的生活質量。再次，違章違規(guī)行為破壞了社會規(guī)范和道德風尚，給社會帶來了負面影響。
第三段：個人違章違規(guī)帶來的教訓（200字）
我曾經因為違反交通規(guī)則闖紅燈而遭受到交通事故的懲罰。當時，我駕駛車輛疏忽大意，沒有按照規(guī)定的交通信號進行停車，導致了與另一輛車的碰撞。在此次事故中，雖然沒有造成人員傷亡，但是車輛損壞嚴重，并且自己也需要承擔相應的法律責任和經濟損失。這次經歷讓我深刻認識到違章違規(guī)的行為所帶來的后果是多么的嚴重和不可挽回。我意識到，只有遵守規(guī)則和法律，才能保護自己的安全和權益。
第四段：違章違規(guī)對社會帶來的負面影響（200字）
違章違規(guī)不僅傷害了個人，也對整個社會造成了負面影響。它破壞了社會的秩序和公平，打破了人們相互間的信任。違章違規(guī)行為的存在會導致社會道德風尚的淪喪，進而引發(fā)更多的違法違規(guī)行為。而社會的秩序和公平是維護社會穩(wěn)定和公正的基石，人們共同遵守規(guī)則和法律才能實現社會的和諧與發(fā)展。
第五段：守法守規(guī)的重要性（200字）
守法守規(guī)，是每個公民應盡的義務和責任，也是構建和諧社會的基礎。遵循法律和規(guī)則，能維護社會秩序，保護個人權益，提高社會效率。守法守規(guī)能夠讓人們相互間建立起信任與尊重，讓社會更加和諧與進步。同時，守法守規(guī)也是一個人品質的體現，順應道德規(guī)范能讓人更加健康、積極、正直地生活?？傮w來說，守法守規(guī)不僅是我們應盡的責任，也是我們得以獲得福祉和幸福感的關鍵。
結尾（100字）
違章違規(guī)行為的存在是我們社會發(fā)展過程中的一種負面現象，它損害了個人權益、破壞了社會秩序，給我們的生活帶來了諸多困擾。守法守規(guī)是每個公民應盡的責任，只有遵守規(guī)則和法律，我們才能真正實現個人和社會的和諧進步。只有通過自身的努力和意識到違章違規(guī)的危害，我們才能避免違規(guī)行為，推動社會的發(fā)展進程。
違章違規(guī)心得體會篇五
違章違規(guī)是指違反交通規(guī)則和法律法規(guī)的行為，給自己和他人帶來了很大的安全隱患。作為交通參與者，我們應該時刻遵守交通規(guī)則，保障自己和他人的生命安全。從我個人的角度來看，我對違章違規(guī)行為有了深刻的認識和體會。在日常的駕車過程中，我深感違章違規(guī)的危害性，也對如何有效避免違章違規(guī)行為有了一些心得體會。
首先，了解交通規(guī)則是避免違章違規(guī)的基礎。作為駕駛員，我們應該對交通規(guī)則進行深入的了解，并持續(xù)學習與關注最新的交通法規(guī)。只有正確理解和遵守交通規(guī)則，我們才能做到合法駕駛，避免不必要的違章行為。同時，我們還應該積極宣傳交通規(guī)則和法律法規(guī)，讓更多的人了解和遵守交通規(guī)則，為社會創(chuàng)造一個更加安全和有序的交通環(huán)境。
其次，遵守交通規(guī)則需要時刻保持警覺。在現實生活中，我們常?？吹揭恍┤司坪篑{駛、闖紅燈、超速行駛等違規(guī)行為，這些行為往往是因為駕駛者缺乏警覺性而導致的。因此，我們應該時刻保持警覺，認真觀察交通信號標志、行人等，并根據交通情況做出正確的駕駛決策。同時，在駕駛過程中，我們也要保持沉著冷靜的心態(tài)，不隨意變道、搶行等危險行為，避免給自己和他人帶來不必要的風險。
再次，文明駕駛是避免違章違規(guī)的重要保障。作為文明社會的一員，我們在駕駛過程中應該展現文明素質，做到禮讓行人、遵守交通信號、不亂停亂放等。同時，我們還應該尊重其他駕駛員的合法權益，避免占用對方的車道、追尾等違章行為。只有保持良好的駕駛態(tài)度，加強互相體諒，我們才能共同營造一個和諧有序的交通環(huán)境。
最后，打造全民參與的交通安全共同體是解決違章違規(guī)問題的長遠之道。除了個人的自覺遵守交通規(guī)則，我們還需要社會的共同參與和關注。政府應加強交通法規(guī)的宣傳教育，并加大對違章違規(guī)行為的打擊力度。同時，媒體應加大對交通事故的報道和宣傳，引導公眾形成正確的交通安全觀念。此外，互聯網技術也應得到充分利用，打造智慧交通系統，提高交通的信息化和智能化水平，為交通管理和安全保障提供更好的支持。
總的來說，違章違規(guī)行為給我們社會帶來了很大的負面影響，我們每個人都應該時刻保持警覺，文明駕駛，遵守交通規(guī)則。只有通過全社會共同的努力和參與，我們才能構建一個更加安全和有序的交通環(huán)境。讓我們攜起手來，共同推動交通安全事業(yè)的發(fā)展，讓違章違規(guī)成為過去的記憶，建設一個更加美好的社會。
違章違規(guī)心得體會篇六
在我們的日常生活中，不論是在駕駛車輛、上班、學習還是與人交往，都需要遵守一定的規(guī)則和道德準則。然而，在現實中我們經常會發(fā)現，有些人為了滿足自己的私利，不惜違反規(guī)章制度，進行違章違規(guī)行為。作為一個不想成為“違規(guī)者”的人，我意識到了違章違規(guī)行為的危害，并從中獲得了一些心得體會。
首先，違章違規(guī)行為對自身和他人造成的傷害是不可忽視的。違章駕駛的司機有可能給自己和他人的生命安全帶來嚴重的威脅。例如，超速行駛容易導致事故的發(fā)生，從而使自己和他人的生命受到嚴重的威脅。此外，違反工作紀律的行為也會給自己和他人帶來負面的后果。比如，工作中的規(guī)定是早上九點出勤，但有人遲到半小時，這不僅會影響到其他同事的工作效率，還會給領導留下不良的印象，進而對個人的職業(yè)生涯產生不良的影響。
其次，違章違規(guī)行為容易造成社會秩序的紊亂。一個社會的秩序需要每個人都自覺遵守，只有每個人都守規(guī)矩，才能維持良好的社會運轉。如果有人以私欲為驅動進行違章違規(guī)行為，會給整個社會帶來不良的影響。比如，如果市民在紅綠燈未亮的情況下闖紅燈，就可能導致交通擁堵，甚至引發(fā)交通事故。而如果企業(yè)員工在工作中經常違反規(guī)定，甚至貪污腐敗，就會導致企業(yè)內部的秩序混亂，給國家和社會帶來損失。因此，每個人都需要意識到，遵守規(guī)章制度對于社會的穩(wěn)定和發(fā)展至關重要。
再次，從心理層面來說，違章違規(guī)行為也會給人帶來內心的負罪感和壓力。做錯事后，內心會產生一種犯罪行為的認知，這種內疚感會不斷地糾纏自己，使人心情沉重。尤其是在面對家人、朋友和同事時，我們會因為自己的過錯而感到慚愧。違章違規(guī)行為所帶來的負罪感和心理壓力會不斷地困擾著我們，對于自己的內心健康是非常不利的。
最后，違章違規(guī)行為應該引起每個人的深思。每個人都需要自己檢討是否存在違規(guī)行為，并做出相應的改變。不要忽略自己的錯誤，而是應該學會從中汲取教訓。并且，通過違規(guī)行為的反面教材，我們還可以了解規(guī)章制度背后的原因和意義。這有助于我們從根本上認識到違規(guī)行為的危害性，更加堅定地遵守規(guī)章，踐行正義。
總結起來，我深刻認識到違章違規(guī)行為對自己、他人和社會的傷害。牢記這些心得，我會時刻提醒自己要遵守規(guī)章制度，明辨是非，做一個守法守規(guī)的公民。同時，我也會努力傳播這些體會，希望能夠影響更多的人，使社會更加和諧、有序。
違章違規(guī)心得體會篇七
隨著社會的發(fā)展，交通違法違章現象日益嚴重，不只是給自己帶來了麻煩和損失，也給他人的生命財產安全帶來了隱患。本人曾因一次交通違章而受到了教訓，從中汲取了深刻的體會。在此分享我的心得體會，以期引起大家對交通安全的重視和關注。
首先，交通違法違章行為會給自己帶來巨大的困擾。作為一名駕駛員，我深知交通規(guī)則的重要性以及遵守規(guī)則的必要性。然而，人的情緒和心理因素往往使得我們沖動地違反交通規(guī)則。那次，我因為與他人發(fā)生爭執(zhí)，情緒失控，超速行駛，結果被交警查處并被扣了12分。這一次的違法行為給我的生活帶來了巨大困擾，不僅需要繳納高額罰款，還需要參加交規(guī)教育培訓，以及失去駕駛證使用的一段時間。這一切讓我明白了，不僅僅是收到處罰及一時的困擾，更會失去駕駛這一重要工具所帶來的便利與自由。因此，我深深地意識到遵守交通規(guī)則的重要性，要在沖動之前冷靜下來，理智駕駛。
其次，交通違法違章行為可能導致嚴重的后果。在違反交通規(guī)則的行為中，最為常見的就是酒駕和闖紅燈。這些嚴重的違規(guī)行為無疑是在以自己的生命為賭注，極大地危害了自己和他人的安全。正視這些可能發(fā)生的后果，我們就會意識到不遵守交通規(guī)則不僅僅是單純的違法行為，更是對他人生命的不負責任。在那次被查處的過程中，我看到了很多因為違法違章引發(fā)的交通事故，甚至有些事故中人員的生命受到了威脅。這讓我明白了自己的錯誤行為并非只是一種道德效益，更是讓他人生命安全更加無保障。因此，遵守交通規(guī)則是我們每個人應盡的責任。
再次，交通違法違章行為會影響到他人的正常出行。每個人都有出行的需求，但是一些不遵守交通規(guī)則的人卻會給他人帶來困擾。違法停車和占用非機動車道等行為不僅耗費他人的時間，還可能給他人帶來交通事故的隱患。我曾目睹過一位司機隨意的停車導致交通擁堵的情況，不僅影響了周圍車輛的正常行駛，也給行人的出行帶來了風險。這種不尊重他人權益的行為會讓我們付出更多的代價，而正常出行也成為一種奢侈。因此，我們必須要有公德心，遵守交通規(guī)則，不給他人帶來困擾和傷害。
最后，交通違法違章行為的改變需要每個人的努力和行動。提高公眾對交通安全的意識，從每個人的行為做起，才能構建一個更加安全、有序的交通環(huán)境。首先，政府應當加大對交通違法者的處罰力度，同時加強交通安全宣傳教育，提升公眾對交通安全的認知。其次，駕駛員應該自覺遵守交通規(guī)則，尊重他人的權益，遵守交通安全道德規(guī)范。最后，社會各界組織應加強對交通安全的宣傳，通過各種途徑提高人們對交通安全的意識和重視程度。只有每個人都認識到自己的行為會對他人帶來怎樣的后果，并從自己做起，才能真正構建一個文明、高效、安全的交通環(huán)境。
總之，違規(guī)違章的行為不僅僅對個人造成困擾，還會關乎到他人的生命安全和正常出行。我們應該從每個人的行為做起，從根本上改變這種不文明的行為，守法守規(guī)，做一個文明、守法的交通參與者。只有如此，我們才能共同營造一個更加安全、有序的交通環(huán)境。
違章違規(guī)心得體會篇八
為認真貫徹落實省公司營銷工作會議精神，深化供電優(yōu)質服務“百問百查”活動，進一步規(guī)范管理和優(yōu)質服務水平。我認真地學習了這份文件，該活動內容，建立反違章常態(tài)工作機制，落實反違章工作責任制，違立違章常態(tài)工作機制，反違章工作要覆蓋與服務工作全員，全過程，全方位做好這四個方面的“對照檢查”。各單位要結合本單位工作特點和規(guī)律，組織落實反違章工作要求要強化營銷稽查監(jiān)督職能，將反違章工作作為日常稽查的重點內容。加強領導，加大投入，創(chuàng)造性的開展工作。
全面督察營銷管理中的“量、價、責、損”與優(yōu)質服務工作情況，重點打擊營銷與服務環(huán)節(jié)中的習慣性違章，遏制營銷服務違章行為發(fā)生，規(guī)范營銷服務行為。解決營銷環(huán)節(jié)中的跑、冒、滴、漏的問題，我認為頑固性習慣性違章是受一定的心理咨詢支配的，具有頑固性、多發(fā)性的特點。如進入施工現場必須戴好安全帽、系好安全帽帶這條規(guī)定，但實際有一部分員工有章不循，進入施工現場不戴好安全帽，不系好帽帶。有不少事故都是沒有戴好安全帽或不系好帽帶人造成，事實證明，要改變或消除受心理咨詢支配的不良習慣并非容易，需要經過長期的努力。
2、繼承性
有些員工的習慣性違章行為并不是自創(chuàng)發(fā)明的，而是在一些老工人師傅身上“學”、“傳”下來的。就這樣把不良的違章作業(yè)習慣傳給下一代，從而導致一些違章作業(yè)的不良習慣代代相傳。
3、排它性
有習慣性違章的員工固守不良的傳統做法，總認為自己的習慣性工作方式“管用”、“省力”，而不愿意接受新的工藝和操作方式，即使是被動參加過培訓，但還是“舊習不改”。
二、習慣性違章的心理咨詢狀態(tài)
1、缺乏安全知識，不知不覺的違章
對正在進行的工作應該遵守的規(guī)章制度根本不了解或一知半解，工作起來憑本能、熱情和習慣。對用生命和血的教訓換來的安全操作規(guī)程知之甚少，因而出事的可能性就大。
2、貪圖安逸
在工作中不求上進，缺乏積極性，平時不注意學習，技術水平一般，自我保護意識差。與其他人一起工作還可以，一旦自己獨立工作，哪怕是從事簡單的工作，都有可能發(fā)生事故。
3、僥幸的心理咨詢
明知某種做法屬違章行為，可能引起不良后果或事故，但自己認為并非每次違章作業(yè)都會有事故發(fā)生，以前這樣做不會出現問題，這次也不會，于是在僥幸心理咨詢的驅使下而走險，一旦環(huán)境、設備和人員的變化，就很有可能引發(fā)事故發(fā)生。
4、自以為是
總認為自己有經驗、有能力防止事故發(fā)生，相信不良的傳統或習慣做法。對未造成事故的習慣性違章經歷非但不以為恥，反而引以為榮，這種違章一旦發(fā)生事故，必然會造成極其嚴重的后果。
三、簡述如何克服習慣性違章
1、找出違章現象，讓“習慣”改成習慣
“安全第一，預防為主”是安全生產的總方針，是凡習慣性違章的基本準則?！熬C合治理，保障平安”是安全生產的一個主題。查看相關資料，很多建筑、施工企業(yè)都有習慣性違章現象。我單位結合今年6月安全月，項目部開展以“綜合治理、保障平安”為主題的多種宣傳及教育活動，將習慣性違章行為整理出來及時公布，組織員工學習，并納入安全專項考核細則中，加大考核力度，發(fā)現性慣性違章行為及時教育并處罰。對一時不能整改的行為制定出防范措施，并下發(fā)定期整改通知單。通過了解，摸清習慣性違章的根源，提出防范整改措施，從而有效的防止了各類事故的發(fā)生，避免了不必要的事故損失。
2、大力開展對員工的安全教育
通過查找習慣性違章的危害，使廣大職工認識到習慣性違章作業(yè)的是違反安全生產客觀規(guī)律的，其結果必將受到客觀規(guī)律的懲罰，不但危機自己的安全，而且還會累及他人。項目部針對“習慣性違章”的特點，項目部通過安全月活動，加強了對《安全生產法》、安全生產規(guī)章制度及安全操作規(guī)程的學習，使員工懂得安全生產規(guī)章制度是用血的教訓換來的寶貴經驗，按安全生產規(guī)章制度作業(yè)和操作，就是珍惜生命，同時結合項目部實際情況，經常性的開展反事故預案演習，培訓和考試，了解掌握規(guī)章制度和“習慣性違章”行為，把自覺執(zhí)行規(guī)章制度變成眾人的自覺行為，養(yǎng)成遵章作業(yè)的習慣，從而大大減少隨意作業(yè)的機會和條件，從根本上避免了事故的發(fā)生。努力提升我局營銷管理水準和優(yōu)質服務水平。我作為95598的一名座席人員，應以此次活動為契機，做好迎接2008北京奧運，爭取良好的市場形象。
違章違規(guī)心得體會篇九
20xx年“4.23”膠濟鐵路特大交通事故夢魘還未離我們遠去，溫甬線“7.23”特大動車交通事故又緊接而來，一個又一個血淋淋的拷問著我們：究竟中國的鐵路怎么了?8月份開始鐵道部要求廣大鐵路工作人員要開展由上而下的大反思，大檢查工作。本次活動是以“深刻吸取事故教訓，確保安全穩(wěn)定、隊伍穩(wěn)定”為主題，以開展“施工安全、軌道車行車安全、勞動人身”隱患排查為主要內容的安全大反思大檢查活動?！?.23”鐵路交通特別重大事故也以前的幾起事故一樣，都是一系列違章蠻干或者管理失誤混亂造成的，如果限速命令下發(fā)及時一點，如果另一列校車的司機認真瞭望，很可能就不會出現這次后果這么嚴重的事故了。這次事故沒有發(fā)生在我局，甚至不是我們供電專業(yè)的，但是我們還是應該認真進行自我反思，因為違章蠻干、工作不認真、安全意識差等問題卻可能發(fā)生在我們每一個人身上，因為對安全的不在乎，輕則可能被考核，重則可能給工友、群眾、甚至自己帶來不可雨季的災難性后果。其實事故離我們并不遠。
一個事物存在是有其道理的，一個崗位的存在也是因為它是社會所需要的，段長主任的崗位很重要，變配電值班員的崗位也是很重要的，雖然我們的工課件下載作平時看起來很清閑，但是一旦發(fā)生異常情況，我們就要在第一時間處理故障，減少事故停電的時間，盡快恢復供電，不然就可能影響行車，打亂路局的運輸秩序。比如所三月份高壓保險熔斷的事，因為監(jiān)盤認真所以處理還是比較及時的，防止了斷路器跳閘。如果我們的值班人員工作不認真，就很可能無法發(fā)現事故預兆，當發(fā)現的時候很可能就是跳閘的時候了，那么肯定會影響接觸網供電的，也很可能影響行車，大亂局運輸秩序。所以，我們的崗位也是很重要的，不能輕視，我們都應該珍惜自己的崗位。
作為變電所的所長，是兵頭將尾，更應該發(fā)揮好自己的帶頭作用，但是當所長已經一年了，我身上還是有很多不足的地方需要改進。主要有以下幾個方面的問題：
1、政治理論水平不高。在宣傳局及段宣傳形勢時常常不到位，安全壓力傳達不到職工，有些職工在工作時仍然非常懶散，責任心不強，記錄填寫錯漏經常發(fā)生，班組工作職責執(zhí)行也不認真，馬馬虎虎敷衍了事。
2、好人主義嚴重。當所內發(fā)生違章違紀或工作不認真的.情況，都是以批評教育為主，很少考核，因為想著大家工作還是比較辛苦本站識，確保本部門的安全穩(wěn)定，保證我段改革與發(fā)展的長治久安。
3、落實安全責任，做好本部門安全工作。今后的工作，要時刻牢記“安全第一”的責任意識，加強自己在本部門工作中的兵頭將尾工作，克服好人主義，要認識到對他們不嚴格就是對安全不負責任的表現。
4、加強業(yè)務學習，提高安全水平。今后工作中要加強業(yè)務知識和各類規(guī)章制度的學習，掌握現場安全作業(yè)方法，進一步提高自己的安全防范水平。
違章違規(guī)心得體會篇十
今天下午，我們在一起參觀了安全生產現場。
在這次電氣違章的經歷中，我深深體會到了一個重要的原則-------安全、有章不循、違章指揮。在這次的安全事故中，我們看到了不遵守安全的現象，也看到了違章作業(yè)的人受到了觸目驚心的教訓。
“一分耕耘一分收獲”，在我們每個人的心里，都留下了一份永不枯竭的安全資源。安全是我們的生命之本，安全是我們的生命之源，是我們的幸福之源，是保障國家的生命安全的重要保障。作為我們電力企業(yè)來說，我們就是這塊金礦石的最后一塊，就象是一塊寶藏，不斷地給我們敲響安全警鐘。
“三個一分鐘，六分鐘?！卑惨?guī)這幾個公式，對于我們大學生來說，它們都不是陌生的，但是它給了我們很多書本上學不到的'東西，比如：電工是如何操作的，如何安全使用的等等，這些方面的東西對于我們將來的工作有很大的幫助，這就要我們在實際中去發(fā)現，去總結，去思索，這才是真正的安全的重要性。
電工，是個高危行業(yè)，也是一個勞動密集型的行業(yè)，安全知識是我們每一個人必須具備的素質，安全知識是我們必須具備的，它是我們的本領，安全意識是我們學習生產工作的基礎。在這次的電工實習中，我們了解了很多關于專業(yè)安全的知識和安全生產事故，了解了許多關于電氣安全方面的知識。這些知識對于我們在日后的工作中是很必要的，也是很必要的。
安全生產的重要性，我們應該去學習，去了解。安全知識是我們日常生活中的一部分，只有我們時時刻刻注意，處處防范，才能杜絕一切事故的發(fā)生，保障我們國家的生命財產安全。
安全生產不僅僅要從領導身上去看問題，更重要的是在我們生活過的每一處細小的事上去做。安全這個話題，從我們身邊每個人的身上可以體會得到。我們應該從每一個細小的事做起，從我們的一言一行做起。
電力行業(yè)的安全生產關系到群眾的生命財產，這就要我們對安全負責，時刻注意安全，不放松我們對安全生產的重視，才能做好自我。在這個安全的環(huán)境中工作，工作，這就要我們時時刻刻以高標準來嚴格要求自我，嚴格做到“安全工作，預防為主;安全生產，警鐘長鳴”。
總之，我們要從實際出發(fā)，從小事做起，時刻警鐘長鳴，做到不安全不生產。
違章違規(guī)心得體會篇十一
隨著社會的不斷發(fā)展，違規(guī)違法行為在我們的生活中已經屢見不鮮。違規(guī)違法行為對我們的社會秩序和個人發(fā)展造成了嚴重的影響，因此，我們有必要深入研究這一現象，總結出一些心得體會，在今后的生活中避免觸犯法律和規(guī)章制度。本文將通過五段式的方式來探討違規(guī)違法心得體會。
首先，當涉及違規(guī)違法行為時，我們需要正確認識其危害性。違規(guī)違法行為不僅可能導致我們受到法律制裁，還會對我們的道德和形象造成嚴重的損害。同時，違規(guī)違法行為也會破壞社會秩序，影響到正常的社會運作。因此，我們應該對違規(guī)違法行為保持高度警惕，時刻自我約束。只有通過正確的認識，我們才能始終堅守合法、規(guī)范的行為準則。
其次，我們需要明確違規(guī)違法行為的成因，以便在自己的行為中加以避免。違規(guī)違法行為往往源自于個人的利益驅動、道德觀念淡薄或者對法治宣傳教育的不足等因素。例如，在商業(yè)活動中，一些企業(yè)為了追求暴利，不惜違規(guī)經營、偷稅漏稅，給整個經濟發(fā)展帶來了巨大隱患。因此，我們需要時刻提醒自己，正確權衡利益與責任的關系，不以一己之私放棄法律和道德的底線。同時，我們應該加強法治教育，提高公民的法律意識，以避免因為對法律了解不足而觸犯法規(guī)。
接著，我們應該積極參與到法制建設中去，為社會秩序的維護盡一份力。違規(guī)違法行為背后往往存在監(jiān)管不力、法律制度缺失等問題，這需要我們共同努力來改進。首先，我們可以通過參與社會組織、加入法律咨詢團隊等方式，積極參與到法制建設中去，提出對法律的建議和改進研究。其次，我們可以通過關注社會輿論、參與公益活動等方式，推動社會的法治化進程。只有通過我們每個人的努力，才能實現全社會的法治精神。
然后，我們應該利用現代科技手段來有效避免和監(jiān)督違規(guī)行為的發(fā)生。隨著技術的進步，我們可以利用智能監(jiān)控、大數據分析等工具來加強對違規(guī)行為的預警和監(jiān)督。例如，在交通方面，我們可以利用智能交通系統來監(jiān)測交通違規(guī)行為，并通過實施電子警察等手段來有效懲處違規(guī)駕駛行為。與此同時，我們也可以利用互聯網平臺和社交媒體來舉報和曝光違規(guī)行為，實現社會輿論的監(jiān)督和反饋。通過科技手段的應用，可以有效減少違規(guī)違法行為的發(fā)生。
最后，我們應該加強法制宣傳教育，提高全民法治意識。法律知識的普及和宣傳對于遏制違規(guī)違法行為至關重要。相關部門應該加大法律宣傳的力度，通過大型宣傳活動、法律咨詢服務等方式，將法律知識傳授給普通民眾。同時，學校教育也應該融入法治教育，從小培養(yǎng)學生的法治意識和法律素養(yǎng)。只有通過全民法治教育的普及，才能夠真正根除違規(guī)違法現象。
總之，違規(guī)違法行為對我們個人和社會的傷害是巨大的。在今后的生活中，我們應該時刻提醒自己，保持對違規(guī)違法行為的警惕性，正確認識其危害性，并通過學習、宣傳教育等方式來提高自己的法治意識。只有全社會的共同努力，才能夠建立一個和諧穩(wěn)定的社會秩序。
違章違規(guī)心得體會篇十二
按照路局、局黨委關于開展安全大反思、大檢查活動的總體安排，今天段召開領導班子專題民主生活會。會議的主要內容是吸取“4.28”重大事故教訓，舉一反三，查找班子成員個人在安全管理上存在突出問題，認真反思、深刻剖析，重點解決，以領導帶頭的表率作用帶動全段安全大反思、大檢查活動的整體有效開展。作為黨委書記，首先由我對個人安全工作情況進行自我剖析，希望同志們對我在落實安全管理職責方面存在的不足能提出意見和建議，以便在今后的工作中加以改正。
一、思想認識不深。我對安全工作的認識上只簡單的認為搞了這么多次安全檢查，每次都要反思、回回都要查擺，翻來覆去就那么點事兒，查的再細、擺的再多也沒有干的實在。存在這樣的思想誤區(qū)讓我在抓安全工作時出現了走形式、走過場、敷衍了事的問題，不但沒有把自己的問題看清楚、抓明白，而且也因為我個人思想認識上的不重視，影響了安全工作的質量，很多隱伏在現場的嚴重隱患都沒有查找出來。
二、工作擺布上不實。我在安全工作組織上，只是按一般工作布置，在落實安全工作要求上，沒有把安全管理作為一項重點工作來專項布置，把安全工作的指示和要求作為一項簡單常規(guī)化工作內容，傳達一下文件，讓職工知道有這么一件事就行了，卻沒有提出具體的、細致的、有針對性的要求，各班組也沒有引起足夠的重視，只是記在本上，應付領導提問，對安全工作的意義卻沒有深刻理解。
三、工作方法上不活。對安全管理宣傳教育的多，現場檢查指導的少，會議部署的多，檢查落實的少，貫徹上級要求的多，自己經常檢查的少。
四、在推進質量不高。由于我把精力大部分集中在整頓職工勞動紀律和作業(yè)紀律上，卻忽視了安全攻關活動。尤其在我認為安全上沒出什么大事，就滋生了麻痹和松懈思想，對現狀產生了滿足感和成就感，所以在抓安全管理過程中，我認為職工管理已經很嚴格，所以不想再給職工施加壓力，致使出現了推著干、托著干、跟著干的問題，上級有要求就緊一陣，有部署就抓一陣，致使整體安全管理工作標準不高。
五、工作作風不實。我在抓安全管理的過程中，把一些問題都強加在了職工身上，認為問題出現在現場，責任就應該由現場承擔，卻沒有從由于自己思想上的不重視，造成職工思想上不重視，由于自己管理上的疏忽，給現場管理造成很多漏洞，由于自己作風不實，造成現場失控的責任去看問題，所以我在反思問題時，就是簡單的說一說自己管理不嚴、作風不實，沒有從根本、根源上去深挖隱患，實質性的影響安全的深層次問題沒有找出來。
六、好人主義嚴重。主要表現在對問題的處理上，明明是應該嚴重處理、警告他人的問題，卻總是顧忌情面，撕不開面子，有時看職工日常表現不錯或是個人關系較好，就從輕處罰或是以說代罰，尤其在對待一些參加工作時間較長、經驗比較豐富的老職工，認為他們干了一輩子鐵路工作，自己知道分寸，用不著處處提防，反而引來矛盾，由于有這樣的思想做怪，所以常常是遇到棘手的問題就繞道走，處理問題時輕描淡寫，點到為止，直接縱容了職工的違章違紀行為，為安全生產埋下了隱患。
以上這些問題，直接反映出我在思想上、管理上和工作作風上存在的不足，這些問題嚴重影響了現實安全，解決這些問題是當務之急的工作，下面就針對存在的問題，從思想、管理和作風三個方面采取措施，強化整改：
一是強化安全教育。要堅持親自上手主動抓，按照上級的要求，全面推進安全教育，及時對作業(yè)現場中影響安全的突出問題進行分析，針對問題開展好安全教育。同時，從提高班組長素質著眼，利用政治理論學習等時機，對班組長進行針對性、系統性培訓，提高班組長安全管理、教育引導的能力，發(fā)揮班組長的示范引領把安全教育融入到職工思想中、體現在工作崗位上，使職工把安全的弦繃緊、安全的烙印打深。
二是抓好攻關活動。要把安全大檢查活動作為一項長期工作來抓，通過反復查、查反復的方式把自身認識、管理、作風等方(推薦打開本站haoword)面存在的問題進行反復檢查，并要注意提高自己走進問題、研究問題、解決問題的能力。要堅持從嚴管理。提高工作標準和質量，著力解決為完成任務而進行考核的問題;要實施問題攻關。對安全大檢查活動中查擺出來的問題進行整理，建立起問題庫，定期進行復查，檢驗各級人員的整改效果，并對邊查邊改的問題實施重點攻關，消除安全隱患。
三是轉變工作作風。把轉變作風，提高能力，強化責任作為重點，不斷加強自身作風建設。要時刻保持一種心系安全、心系發(fā)展的大局意識，深入一線、扎根現場，把心思撲到工作上，把目光聚到現場上，把精力放到發(fā)現問題、研究問題、解決問題上，力戒形式主義和好人主義，不擺花架子、做表面文章，隨時根據實際情況作深入的調查研究，拿出解決問題的辦法和預防問題的措施，一步一個腳印，踏踏實實地把工作做好。要樹立“事前提醒是愛、事后處理是害”的思想觀念，對工作堅持搶前抓早、超前預防。
安全大檢查活動個人反思材料按照段關于《貫徹落實部、局領導電視電話會議精神“安全大檢查大反思”活動安排》，我們工區(qū)進行了認真研究，于4月28日、29日、30日召開了全工區(qū)職工會，進行了記名傳達，提高全體職工的思想認識，強化責任意識和憂患意識，牢固樹立安全第一思想。并結合工區(qū)安全生產實際制定出開展活動的安排、充分利用板報等宣傳陣地廣泛宣傳營造氣氛，掀起深入開展安全大檢查、大反思活動高潮。我們又于5月4日召開了工區(qū)全體職工會議進行了認真座談反思，深入開展了“大檢查、大反思”活動，重點查了工區(qū)職工思想、管理、作風等方面的問題。其中重點情況如下：
一、安全生產意識不強。
1、安全說起來重要干起來不要。我們天天都在喊安全，月月也在抓安全教育，大會小會講安全，布置工作重點布置安全，考核工作也重點考核安全。可就是干起活來不想安全，不能正確擺正安全與生產的關系。甚至工作一忙不要安全自己帶頭違章。
2、盯安全控違章力度不足。遇有重點施工我也是細定安全措施，施工前也是組織職工認真學習，施工中明確分工盯重點控關鍵，但是工作一忙起來就放松標準降低要求，甚至在施工領導和車間干部的眼皮底下出現嚴重違章問題。雖然我發(fā)現后組織采取了有效的補救措施，沒有針對問題提出嚴肅批評及考核，但這件事情卻反映了我安全意識淡薄，盯安全控重點力度不強，有漏洞。落實措施態(tài)度不堅決使違章問題有空子可鉆。
3、對安全大檢查活動有厭煩抵觸的情緒。由于總是搞安全大檢查活動，職工都普遍不同程度存在厭煩情緒，也就有了活動照搞，工作照舊，違章問題也時常出現。其突出的表現是有些班組的慣性違章問題時有發(fā)生。這種思想上的認識不端正，認識上的不足為違章問題的存在提供了生存的土壤。
二、工作標準低，基礎管理差。
2、工作對付應付職能作用差。這種現象個別職工身上更為突出，例如工區(qū)在安全生產管理中布置多檢查的少，看過程多查效果少，提的標準高，追蹤考核松，使安全問題不能全面杜絕。而表現在我身上的普遍現象是嘴上說得好，實際工作總有偏差，例如早點名預想講得頭頭是道，可是安排上道時就是做不到，檢修、巡視有時幾遍下來病害還是不能徹底消滅，說白了就是工作標準低。
3、管理制度不能得到很好落實。比較突出是工區(qū)組織每天回檢，工作一忙活一緊，往往就是做不到位，工區(qū)的安全預想和班后對規(guī)會也是時有時無，這種現象既降低了安全管理制度的嚴肅性、連續(xù)性、時效性，同時也使的基礎管理工作逐漸問題增多，相對比較薄弱，必定會消弱對安全生產的管理。
三、作風飄浮，好人主義嚴重。
1、我自己存在對別人要求嚴對自己管理松，有時跟班作業(yè)少，現場職能作用差，造成現場工時利用底，勞動效率不高。
2、存在好人主義嚴重的問題，表現在對違章問題批評多，嚴格考核少。搞下不為例多，叫真分析少。對違章違紀職工有時處理起來，瞻前顧后怕傷感情，怕撕破臉皮不好管理，避重就輕。其結果使本人不能受到應有的教育，其他職工也不能跟著吸取教訓。
四、設備問題多。
1、sf1信號機c燈外玻璃被人砸。
2、部分電纜盒進潮氣、防塵不良。
3、測試卡片填寫不注意單位的變化。
4、設備大量存在圖物不符現象
以上這些設備問題嚴重制約著設備質量的整體提高。
四、整改措施
1、加強全員安全教育牢固樹立安全第一的思想，認真落實各項安全管理機制和崗位負責制，強化責任意識和使命感，遵章守紀按章作業(yè)，確保安全生產。
2、解決好職工安全思想麻木，不能正確擺正安全與生產的關系的問題。要通過大討論、引導大家弄清保安全與實現鐵路跨越式發(fā)展關系，弄清保安全與提高鐵路經濟效益的關系，弄清保安全與個人家庭幸福及經濟利益的關系，必須讓大家明白違章就是違法、違章嚴重了就是犯罪。必須從思想的靈魂深處牢固樹立安全第一思想，正確擺正安全與生產的關系，積極主動抓好安全管理。
3、解決好職工思想上的低標準問題。要通過案例分析，形勢教育，現狀對比，考核論證，使我們全體職工清楚看到班組安全管理現狀，設備質量問題，整體工作差距，工作低標準的現實。教育和引導職工認清形勢，提高標準，兩紀從嚴，齊心協力，努力工作實現整體工作全面提高。
4，解決好職工對安全大檢查厭煩情緒問題。要通過列舉安全大檢查以來解決的安全管理，設備隱患，思想認識等方面問題，使有厭煩情緒的職工清楚看到安全大檢查活動的作用和效果，看到安全大檢查真能解決一些安全生產上的關鍵問題。同時要堅決杜絕安全大檢查走形式，走過場的現象，使全體職工對安全大檢查活動感興趣，真信服，積極主動克服麻痹思想開展安全大檢查活動。
5、加強設備的檢查整修力度，對超臨修制的病害和各級設備隱患克服不過夜，對不能及時整修的隱患要列入問題庫逐步解決。保證設備良好使用，確保行車安全。
違章違規(guī)心得體會篇十三
違章建筑不僅有礙市容市貌，其安全性與穩(wěn)定性亦讓人擔心。由于歷史與社會各方面的原因，違章建筑屢禁不止，屢禁屢建。
即老的違章建筑依然存在，新的違章建筑防不勝防。為方便更多的了解違章建筑，筆者現將自身實踐總結、分析如下（主要分析個人違建）：
1、違章建筑的特點
（1）大多違章建筑者未取得建設工程規(guī)劃許可證或雖取得建設工程規(guī)劃許可證但超標準建設。
（2）建筑材料大多簡易低劣（針對一般小的違章建筑而言）。
（3）建設時間短、平、快。
（4）隨意性、反復性大。
2、建設位置：大多位于底樓的天井、頂樓的露臺（平臺）或樓頂公共區(qū)域。
3、建設者：社會各界層皆有。
4、建設目的：出租（大多作為營業(yè)用房或出租房）或自身使用（大多作為廚房、洗衣房、住宅）。
1、由于違章建筑建設隨意性、反復性大，這就要求我們克服“畢其功于一役”的功利的錯誤思想，客觀仔細分析違章建筑的特點與趨勢，作好長期斗爭的準備，力爭防患于未然。
2、政府應確定一個違章建筑的執(zhí)法主體，由其全權處理違章建筑查處與處罰的`有關事宜。
3、通過政府定期的房屋的立面整治或樓頂的“平改坡”工程減少違章建筑的生存空間。
4、加大城市規(guī)劃的透明性與實用性，從源頭上降低違章建筑發(fā)生概率。
違章違規(guī)心得體會篇十四
近日，根據公司安排，安監(jiān)站組織全體員工觀看了《違章作業(yè)害人害己》警示教育片，短短的半個小時，讓我們切身感受到了事故的無情，遇難者親友的悲痛和肇事者的悔恨，震撼心靈，發(fā)人深思。三場悲劇發(fā)生的場景雖然不同，但都指向了同一個源頭——違章作業(yè)！警示教育片中，一幕幕慘劇告訴我們: “十次事故九違章”，“三違”不除，事故不止。
僥幸心理源于“看慣了、干慣了、習慣了”的“三慣”思想，危害性極大，影響范圍極廣。別人以前就是這么干的也沒出事，我這樣干過好幾次了不照樣沒事，諸如此類的想法、經歷，麻痹著崗位工的內心。于是，登高作業(yè)不系安全帶，進入受限空間不佩戴防毒面具，動火前不進行氣體分析等等“三違”行為就會屢禁不止。一次兩次沒事，但幸運之神不會永遠眷顧你，只要工作中‘三違’行為不除，下一個傷亡的人可能就是我、就是你、就是他。為克服僥幸心理導致的違章行為，安監(jiān)站定期組織全員參加安全培訓，讓員工了解到事故導致的慘重后果，給親人、家庭帶來的沉重災難，利用親情的紐帶，提高員工自保、互保、聯保安全意識。公司各級領導更是利用安全辦公會、早調會等時間不厭其煩地天天講、班班講，在中夜班等薄弱時段深入一線，經常提醒、引導員工一定要打醒十二分精神，安全面前任何人都沒有僥幸的資格。
冒險蠻干源自“無知者無畏”。不明情況，不知其中利害，耍膽大，憨干蠻干。比如，片中丁集煤礦蔣保喜等4人如果有一人知道《煤礦安全規(guī)程》關于“巷道坡度大于7‰時，嚴禁人力推車”的規(guī)定，絕對不會在坡度達61‰的軌道上擅自解除叉車錨鏈進行人力推車，慘劇也不會發(fā)生。要杜絕冒險蠻干，就要讓冒險蠻干的人有“畏”，要有“畏”就要有“知”。要有“知”就要了解情況，要提高技術，對設備要做到“三懂四會”。不知者不去做，不冒險去做，不冒然去做。在這方面，公司結合工作實際及各工種工作特點，編匯了各工種操作規(guī)程，定期組織反復學習，并進行考試，熟記于心，提高操作熟練程度，追求人機和諧，達到人機默契。
投機取巧說白了就是懶。比如打掃皮帶廊衛(wèi)生，皮帶一開一停，要耽誤下班時間，而且可能掉料，打掃起來更費事，不停機掃掃行了；再比如要進行電氣檢修，總電源箱離工作地點很遠，一來一回干脆不停電了，帶電檢修。只要是經常關注安全生產信息的人會發(fā)現，上述違章行為導致事故的概率很高，一時半會的懶惰，導致的確是難以彌補的損失。片中“三違”肇事者輕則解除勞動合同，重則判處二至三年有期徒刑，他們在獄中的懺悔，給我們所有人敲響了警鐘。可以這么說，如果能重新來過，這些人絕不會再為了一時的便利而枉送他人性命，但是，世上沒有后悔藥可賣，犯錯就要承擔責任！在這點上，我們必須加大法律法規(guī)教育培訓力度，讓所有員工知道，因“三違”行為損害他人利益的，必將受到法律的嚴懲，任何人在生命面前都不可以有一絲一毫的麻痹大意，一時的安逸，葬送的只能是終生的幸福，帶來的必然是無盡的悔恨。
警示教育片雖然看完了，但是工作仍在，責任仍在，安全生產只有起點，沒有終點。“寧聽罵聲，不聽哭聲”，工作上的不講情面，恰恰是對員工發(fā)自內心的呵護。公司三項制度改革后，安監(jiān)站管理人員發(fā)生了變動，但不論怎么變，安監(jiān)站的責任不會變。在今后的工作中，對于生產專業(yè)存在的一些安全問題，我們要一如既往地指出并追蹤改正，敢于較真，敢于碰硬，一切為了公司的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，一切為了員工的生命財產安全，這就是我們的神圣使命。
違章違規(guī)心得體會篇十五
“安全第一，預防為主”是安全生產的總方針，是反習慣性違章的基本準則。今年6月是全國的第11個安全生產月，大莊項目部結合“科學發(fā)展、安全發(fā)展”的活動主題，按照漳山公司安環(huán)部的安排，開展反習慣性違章大討論活動。以下是我自己通過開展反習慣性違章活動的`一些心得體會。
反習慣性違章旨在保護員工生命安全。可一些員工認為“反違章是安環(huán)部門和領導的事情”，與自己不相干，對之缺乏主動性、積極性。也有部分員工認為，多一事不如少一事，自己管好自己就可以了。還有員工覺得，領導又沒有授權，不太好意思反“他人的違章”，于是對眼皮底下的違章視而不見。事實上，反違章人人有責，沒有旁觀者和局外人。
反違章是保障自己不受傷害。一個人生存的首要前提就是要保護自己不受傷害，而他人的違章卻能對自己構成傷害。電力的特殊性和施工環(huán)境的復雜性，決定了員工時刻都在與安全打交道，因此，不僅自己不違章，還要隨時注意同事是否違章，是否對自己的人身安全構成了威脅，隨時做好不被同事傷害的準備。
反違章是保障同事生命健康。保護同事的安全是義不容辭的一種責任。如果因為自己的粗心大意、工作失誤傷害了同事，自己定會抱憾終生。因此，工作中，要特別要注意危險源辨識，隨時注意自己的工作是否危及同事的安全。同時要多留意觀察周邊的安全情況，時刻提醒同事，發(fā)現“三違”行為要敢于及時制止，不能礙于情面說不出口，不能有“只管自己門前雪，不管他人瓦上霜”的念頭。
反違章是遵守安規(guī)的體現。安全生產，成于眾人之力，毀于一人之手，一人把關一處安，眾人把關穩(wěn)如山。安全生產是全局性的工作，所以反違章必須人人參與、人人為之負責。安全規(guī)程就明確規(guī)定：工作班成員必須“認真執(zhí)行本規(guī)程和現場安全措施，互相關心施工安全，并監(jiān)督本規(guī)程和現場安全措施的實施”?？梢?，對于習慣性違章，每個員工都有權監(jiān)督、制止?？匆娏晳T性違章行為不勸說、不制止，本身就是一種習慣性違章的體現。
違章違規(guī)心得體會篇十六
通過近期在網上學習了《違章心得》后，我受益匪淺，通過這本書，我認識了不少不違規(guī)的老師，了解了更多違規(guī)的小學生的心得及違規(guī)行為，更加認識到了自己犯罪的危害性。
一個違規(guī)的學生最不可怕的是一時不守法，一時違規(guī)。一個很可怕的學生，他不是一味的按照法律來要求自己，而是要用法律來保護自己，讓自己受到法律的制止。一個違規(guī)的學生最可怕的是不知道自己犯了什么錯后該如何去做。
這個案例的教訓是深刻的，在一個小小的違規(guī)中我們可能會遇到各種各樣的不良行為，但是不能因為違反法律而放棄自己的法律，而放棄了自己的人生價值。
一些學校里面的學生雖然違反規(guī)定的約束自己，但是在的同時，還有很多的同學，都有自己不遵守規(guī)定，還是有不遵守法律而放棄自己的人生價值。
所以，我們要時時刻刻提醒自己，不能在的同時犯一些錯誤。
一個不守法律的學生，是不能在的同時也要遵守法律的，因為這樣才能讓自己受到法律的懲罰。
違章違規(guī)心得體會篇十七
在20xx年，我們地電系統發(fā)生了六起人身觸電死亡事故，事故發(fā)生的時間、地點、縣局，以及事故的原因和暴露出的問題，我想，只要是地電系統的職工，都應該是十分地清楚。每一起事故的發(fā)生，就是一次血的教訓，每一次教訓都是用一個生命換來的，教訓的代價確實是昂貴的。這六起事故令人深思、催人反思，每一起事故都是禍起違章，而且都是習慣性違章。六起事故里有五起是無票工作，即使是有票，也存在不嚴格執(zhí)行《兩票》制度的現象;非工作班成員參與工作;未驗電就掛接地線;單人操作、監(jiān)護不到位;事故巡線直接違反巡線規(guī)程;不履行審批手續(xù)，相關負責人不能到位工作現場。
對于每一起事故，我們都不堪回首。因為每一起事故的發(fā)生，都不是因為技術難度太高、工作條件太差而發(fā)生的，都是在普通的、常規(guī)的、一般性的工作中發(fā)生的。而且這六起事故中的違章都是習慣性違章，有的甚至是一個小小的違章。我們好象感覺到，這六起事故的'發(fā)生是有點太容易，這六起事故的發(fā)生的原因是太簡單。相反，留給我們的是遺憾太多，留給家人們的是痛苦太沉重，“10.17”事故中死亡的職工年僅23歲，“8.19”事故中死亡的職工年僅27歲，他們還沒有成家啊!回顧六起事故，是為了痛定思痛、警鐘長鳴、牢記安全;反思六起事故，是為了查找問題、制定措施、抓好安全。
現在，每位領導干部書寫“杜絕違章、從我做起”心得體會，我認為，這是十分及時，而且是十分必要的，這一活動有著現實意義。通過我認真的回顧和分析六起事故，和深刻地反思六起事故，同時我結合自己的工作實際，談談以下幾點意見，與大家共勉。
一、絕違章，首先領導層要做好表率。我們在抓習慣性違章是，注重的是生產一線的違章，而往往忽視了領導層的習慣性違章。安全工作的成與敗，與領導層是分不開的。在一些的領導身上存在著這樣的現象：發(fā)生事故包庇，或是大事化小，小事化了;一文件落實文件、會議落實會議，抓安全搞形式、走過場;抓安全上有政策、下有對策，政令不暢、執(zhí)行不力，等等。如果領導層出了問題，那么安全工作是不可能抓好的。只有領導層思想重視，敬業(yè)負責，講信用，辦實事，從細節(jié)抓起，從小事做起，以身作則，才能帶出一個全局上下齊抓安全的良好局面。在非常時期，必須要有非常措施，有必要加大管理監(jiān)督力度。安全工作是“以成敗論英雄”，誰出了事故誰負責，切實提高執(zhí)行力。執(zhí)行力高不高，執(zhí)行到位不到位，關鍵在領導，因此，“杜絕違章、從我做起”，對于領導層來說，就是一個執(zhí)行力的問題。
二、杜絕違章，管理層要從細節(jié)處抓好制度措施的落實。管理層既是領導層的參謀助手，又是領導層決策的具體執(zhí)行者，發(fā)揮著承上啟下的橋梁作用。如果管理層也效法領導層的主觀主義、好人主義、官僚主義，那么，安全工作是抓不起來的。管理層說的多、做的少;紙上談兵多、實際調查少;發(fā)現事故多、處理事故少;等等，久而久之，注定安全工作基礎薄弱，隱患叢生，事故會隨時一觸即發(fā)。偶然中包含著必然，每一起事故的發(fā)生都有它的必然性習慣性違章抓得好不好本文來自本站網，主要作用在與管理層。管理層一身正氣，敢說真話，敢于監(jiān)察，實事求是，加大反違章的處罰力度，把一項安規(guī)及政策措施貫徹落實到生產一線，注重抓好細節(jié)管理，安全工作被動局面一定會扭轉過來。管理層還有區(qū)別關鍵性細節(jié)和非關鍵性細節(jié)，不能腳痛醫(yī)腳、頭痛醫(yī)頭，不能眉毛胡子一把抓。特別是對于關鍵性細節(jié)不僅要狠抓強抓，而且要長抓不懈，建立健全工作審批、現場管理、工作許可、監(jiān)護、安全監(jiān)察、兩票管理、工作班成員變更、領導到位等制度，形成規(guī)范的作業(yè)流程和管理流程，達到有章可循。
三、杜絕違章，生產層要從自身的一舉一動中堅決糾正習慣性違章。違章不一定出事故，但事故一定是因違章而發(fā)生的。由于電力作業(yè)及操作集中在生產層，形成習慣性違章在生產層存在的最多，導致事故在生產層發(fā)生的也最多。因此，生產層人員的一舉一動，都是反習慣性違章的重點。無票工作、單人操作、單人巡線、無人監(jiān)護、不戴安全帽、不戴絕緣手套、不穿絕緣靴、不驗電就掛接地線、不勘察作業(yè)現場、不進行“兩交底”、不核票不唱票，等等，這些習慣性違章，在生產層中普遍地存在著。小違章大事故，六起人身觸電死亡事故就是例證。因此，我們要下大力氣，要堅決地糾正習慣性違章：一是要加強教育，糾正僥幸、麻痹、大意等思想;二是要加強培訓，糾正習慣成自然、習以為常等不符合規(guī)程要求的行為;三是要加大處罰力度，糾正有令不行、有禁不止等現象。生產層是反違章工作的重點地帶，我們必須要結合各單位的具體情況，形式靈活，創(chuàng)新方法，講究實效，一點一滴，循序漸進，這樣才能改變生產層薄弱的安全基礎。
“沒有規(guī)矩、不成方圓”，規(guī)矩定好之后，關鍵在于執(zhí)行。如果是無章可循，那就制定規(guī)章。如果是有章而不執(zhí)行，那就是再好的規(guī)矩，也畫不出一個方圓來。因此，“杜絕違章、從我做起”，貴在執(zhí)行。不論是領導層、管理層，還是生產層，反違章工作的核心是執(zhí)行。六起事故已經明確地告訴了我們：誰違章誰就要出事故，誰不按規(guī)矩辦事誰就要付出生命代價?？傊磺邪匆?guī)矩辦和持之以恒地與習慣性違章作堅決斗爭，是安全工作的一把“雙刃劍”，是殊途同歸，我們要以此為導向，團結奮斗，共創(chuàng)地電系統安全工作新局面。
違章違規(guī)心得體會篇十八
違規(guī)違法，無論在哪個領域，都是不合法的行為，它不僅影響個人的形象和名譽，也會對社會造成不良影響。近年來，違規(guī)違法行為愈發(fā)頻繁，給社會治安安寧帶來了很大的威脅，所以我們要深刻認識到違規(guī)違法行為的嚴重性。下面我將結合我自己的親身經歷，談談自己對違規(guī)違法的心得體會。
首先，違規(guī)違法行為是對法律的公然藐視，是對公序良俗的破壞。在大學期間，我曾遇到過一次違規(guī)違法事件。那是一次同學聚會，酒席上大家高興地用著手機自拍，留下美好的回憶。然而，其中一位同學卻違規(guī)違法地開車酒后駕駛。他不僅破壞了交通秩序，更是對他人的生命負有一定的危害。這次事件讓我深刻認識到違規(guī)違法行為是對法律的不尊重和對他人利益的漠視。
其次，違規(guī)違法行為是一種不負責任的表現，會給自己帶來沉重的代價。曾有朋友因為盜竊行為被抓，不僅遭到法律的制裁，還失去了家庭的支持和信任。我曾和他聊天時，他告訴我，他從小就缺乏正確的道德教育，脫離社會正義觀念的約束，最終走上了違規(guī)違法的道路。他痛心地告訴我，“當時我并沒有意識到自己的錯誤，覺得這就是一種快感。但是事后想想，我后悔莫及，違規(guī)違法的短暫快感，換來的卻是幾十年的牢獄人生。”
其次，違規(guī)違法行為是自己人生道路的絆腳石，將限制自己未來的發(fā)展。在職場上，曾有一位同事因為違規(guī)違法行為被開除，從此帶上了“違法者”的標簽，他再也不能在這個行業(yè)找到工作。他曾向我訴說他深深的自責和遺憾：“當時我沒有意識到我的行為將對我產生這么大的影響，我以為只是違規(guī)，沒什么。但是現在后悔也是沒用的了，我付出了這個代價，只能接受現實，從新開始?！?/p>
最后，違規(guī)違法行為是對自己人格和道德底線的踐踏。不久前，我發(fā)現我的一個朋友利用職務便利，進行職務犯罪行為，涉嫌貪污。這讓我無法接受，因為他曾是我心目中的正直誠實的人。我跟他展開了一次深入的溝通，他坦誠地告訴我，他的違規(guī)違法行為起初只是一時的誘惑，但隨著時間的推移，他逐漸失去了道德的底線。他的經歷讓我懂得了道德的力量是多么重要，違規(guī)違法行為是要付出巨大的代價的。
綜上所述，違規(guī)違法行為是對法律的公然藐視，是對自己和社會的不負責任的表現，不僅會給個人帶來沉重的后果，還會成為未來發(fā)展的絆腳石。我們要引以為戒，切實增強自己的法律意識和道德底線，不能為了短暫的快感而走上違規(guī)違法的歧途，要時刻提醒自己，合法合規(guī)才是明智之舉。只有牢記這些，我們才能成為一個守法守規(guī)的公民，為社會的繁榮和穩(wěn)定做出貢獻。
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