3) 制定一個明確的方案可以幫助我們更好地組織和管理工作。制定方案時,我們要根據目標設定具體的指標和標準。通過學習這些方案范文,您可以提升自己的方案制定能力。
工地車輛進出管理方案篇一
為了有利于更好的市場開拓,便于市場人員業(yè)務開展,以及方便到地市的客戶拜訪。節(jié)約工作時間,提高工作效率。也為了有效的實施公司重點地市客戶深入發(fā)展戰(zhàn)略,培養(yǎng)和建立更加廣泛的客戶關系,激勵和保障市場人員更好的開拓市場。公司決定在部分業(yè)務量較大的辦事處,配置車輛,并對車輛使用相關費用定額補助。為指導該項措施的操作,制定本方案和管理辦法。
要求20xx年度計劃的總體業(yè)務量超過1000萬的辦事處。自行提出申請,公司相應部門審核批準。同時,辦事處車輛管理和駕駛負責人必須有相應駕駛執(zhí)照。
各辦事處提出申報。
公司財務部、行政人事部、國內營銷部負責對辦事處配車資格條件的審查;并由行政人事部落實執(zhí)行購車上牌相關事宜。(建議由行政部負責選定購車品牌、車型以及各地區(qū)大概價格,由當地辦事處負責購買和費用報銷)
董事長審批符合配車的辦事處及配車補貼標準。財務部執(zhí)行費用及票據的審核報銷。
公司配車辦事處的資格、標準
根據公司的發(fā)展,確定重點市場業(yè)務區(qū)域。重點業(yè)務區(qū)域是指公司董事會確認的,由業(yè)務量大的辦事處組成,也是對公司的發(fā)展、經營、管理發(fā)揮重大作用的辦事處。重點市場業(yè)務區(qū)域的來源和培養(yǎng)。公司各大辦事處中,根據20xx、20xx年度業(yè)務量情況,以及20xx年度的業(yè)務目標,把已有較好發(fā)展的、或者有潛力的市場定位為重點市場業(yè)務區(qū)域(重點辦事處)。同時要求辦事處主任和業(yè)務員,認同公司發(fā)展文化,有管理或技術專長,愿意把公司的整體發(fā)展作為自已職業(yè)的長期選擇,工作和業(yè)績表現優(yōu)秀。辦事處配車的條件、標準。(符合本款全部條件,方可申請享受配車)。
a、屬于公司重點辦事處。公司目前的重點辦事處為:上海、浙江、廣東、北京。
b、最近一年內屬于公司業(yè)績重點區(qū)域,也是公司的重點辦事處。
c、辦事處以及辦事處管理者被公司董事會認可。
d、辦事處以及辦事處管理者有在本區(qū)域的長期發(fā)展的書面計劃、報告,并獲得公司同意。
辦事處配車的申請及審批程序
符合條件的配車配車辦事處,由辦事處管理者向公司申請,經財務部、行政人事部、市場部核對條件并簽署意見,報董事長審批,獲批準的辦事處,憑批復的申請到行政部提出需求。
行政人事部門根據審批完整的辦事處申請,從市場上了解車市行情,然后向財務部申請費用,并執(zhí)行購車工作。
符合業(yè)績要求以及公司審批條件的配車辦事處,公司負責所有的配車相關費用(含購車費、上牌、保險費用等)。
基于方便保管和使用考慮,所有配車在購車上牌時可以個人的名義辦理,即車輛的所有人為公司,配車辦事處管理者為所購車輛的使用人和保管人。自購車之日起,若配車辦事處管理者在公司服務滿五年后,公司根據業(yè)績情況,(建議改為連續(xù)5年完成公司給予的銷售目標)可以考慮將該車輛的所有權轉給該辦事處管理者,自轉戶之日起,配車辦事處管理者永久擁有該車輛的所有權。
所購車輛暫定為本田車型,價格在10萬元以內,對于北京辦事處,配一部2萬左右(15萬左右)的車。
公司為已配購車輛的辦事處每月給予相應的車輛費用額外補貼。費用包含油費、維修保養(yǎng)費、年審/檢費、路橋費、保險等。根據用車的實際情況,目前將補貼標準(年度費用不包含在內)暫定為:每月補貼為:一類城市3000(北京、上海、廣州),二類城市2000。車輛費用補貼在當月費用報銷中獨立列明,但是,配車辦事處必須每月交回不少于上述補貼金額的費用單據以利公司入帳報銷,費用按公司報銷程序執(zhí)行。(建議統(tǒng)一為2000元/月,因為油價全國基本統(tǒng)一)
配車辦事處人員在本市內公務出行用車的,必須用辦事處的配車,不再報銷相關交通費用(除采購大件物品承載不下或其它特殊情況外)。需要帶同下屬或相關人員(4位以下)外出公務的,同樣用辦事處配車;如果同行人員超出合法乘載人數,超出部分人員,才可申請報銷相應費用。有配車不用,不予報銷交通費用。(建議涂黃的部分刪除,因為外出是否超過4人以上,審批人很難確認,且每月有油費補貼,建議涂色部分刪除)
配車辦事處管理者嚴禁公車私用,一經發(fā)現,將不予報銷本月費用。
配車辦事處在使用和保管期間,如發(fā)生車輛被盜,則由配車辦事處管理者自行承擔責任。公司不再給予以配車。如辦事處自行自費配車,用車要求及費用補貼依原享受標準正常有效。
配車辦事處外出不屬公務范圍的情形,如發(fā)生交通事故(碰撞、扣分、抄牌罰款甚至造成人員傷亡等)一切費用及責任由駕車者承擔,公司不承擔任何費用及責任。屬上班公務活動外出,發(fā)生以上情況,則視乎責任歸屬,如責任屬駕駛人,公司亦不承擔責任及費用。
公司將會為辦事處配車購買盜搶、綜合保險。且第三者責任險的保額不能少于20萬元。
經批準符合配車條件,辦事處放棄配車的,公司不以現金補償和費用補貼。
《辦事處配車及管理合同》,建議由人力資源編寫下發(fā)。
工地車輛進出管理方案篇二
為規(guī)范園區(qū)車輛出入及停放管理,特制定本暫行管理規(guī)定:
1、所有進入園區(qū)的機動車輛(非機動車)應按警示標志減速緩行,進出大門應主動接受門衛(wèi)查驗。非公司車輛必須經同意后并履行簽字、換證手續(xù)方可進出。
2、凡進入園區(qū)的車輛必須持有“車輛通行證”方可在園區(qū)內通行。
3、園區(qū)內嚴禁無牌、無證車輛進入。
4、機動車輛載物出門,必須嚴格執(zhí)行《公司物品出廠憑證管理的暫行辦法》,憑證出廠。
5、特種車輛(公安、消防、救護、搶險)進出大門,門衛(wèi)要主動疏導,確保通行,并注明事由后登記進入。
1、車輛進入園區(qū)后,行駛時速不得超過15公里/小時,嚴禁超車。
2、嚴禁在園區(qū)內無證駕車、練車,嚴禁酒后駕駛,嚴禁逆向行駛,嚴禁超載或病車上道。
3、基建、大修等各類工程用車必須辦理審批手續(xù),辦證后方可進出園區(qū),且在工程區(qū)域內和指定路線上行駛。
1、機動車輛(非機動車)必須停放在園區(qū)停車場內,嚴禁在消防通道上亂停亂放。
2、園區(qū)內停車位由物業(yè)公司統(tǒng)一管理,所有員工必須按規(guī)定停放。
3、外單位車輛、出租車不得在園區(qū)內停放過夜。
1、對公司的公務車與生產用車及私家車通行證將實施機動車通行證a證形式管理。此a類證上將標明車牌號、部門內安全使用。由各部門統(tǒng)一向公司辦公室申請后下達項目建設后勤部負責辦理其審核、登記、備案、領證手續(xù)。凡各部門公務車、生產用車進入園區(qū)后必須按指定區(qū)域停放。
2、對上述1內容外的外來車機動車通行證將按b證形式管理,對外來車輛進入園區(qū)時必須在大門保安值班室實施登記、換證手續(xù)后方可進入園區(qū)。
工地車輛進出管理方案篇三
第一條為規(guī)范住宅物業(yè)管理區(qū)域停車秩序,保障車輛停放管理雙方的合法權益,根據國務院《物業(yè)管理條例》等有關法規(guī)和規(guī)定,制定本辦法。
第二條本辦法適用于本市住宅物業(yè)管理區(qū)域內機動、非機動車輛的停放和管理。
第三條住宅物業(yè)管理區(qū)域內機動車輛停放設施按以下原則實施管理:
(一)建設單位按規(guī)劃要求配置的機動車停放設施(包括地面停車庫,地下停車庫,立體停車庫等)應當提供給本物業(yè)管理區(qū)域內的業(yè)主、使用人使用;尚未出售的應當出租,不得閑置不用。
(二)凡利用業(yè)主依法享有的共用場地予以車輛停放的車位,任何單位、個人不得出售。建設單位擁有車場、車庫所有權的,停車位要轉讓的,受讓對象應當是本物業(yè)管理區(qū)域的業(yè)主;租用停車位的.業(yè)主享有該車位的優(yōu)先購買權。建設單位在未滿足本住宅物業(yè)管理區(qū)域內業(yè)主停車需求前,不得將車位出售、出租給本住宅物業(yè)管理區(qū)域以外的其他人。
(三)停車位有空余的,可以臨時出租給本物業(yè)管理區(qū)域外的單位或者個人使用。出租時,租賃雙方應在停車位出租合同中約定:當本住宅物業(yè)管理區(qū)域內業(yè)主或者使用人需使用時,出租人可終止合同,收回出租的車位。但出租人應在終止合同前一個月書面通知承租人。
(四)在住宅物業(yè)管理區(qū)域內依法設置停車位的,應當符合國家交通設施安全標準的規(guī)定,不得占用消防通道,不得妨礙行人和其他車輛通行。
第四條住宅物業(yè)管理區(qū)域內非機動車輛停放,按以下原則實施管理:
(一)業(yè)主、使用人的非機動車輛應有序停放在指定位置。
(二)承擔市政公用等專業(yè)維修、房屋裝飾裝修等需停放非機動車的,應當有序停放在指定位置。
第五條物業(yè)管理企業(yè)提供住宅物業(yè)管理區(qū)域內停車管理服務的,應當在物業(yè)服務合同中約定。物業(yè)服務合同未就停車管理作出約定的,由業(yè)主大會或物業(yè)管理區(qū)域內的業(yè)主依據相關規(guī)定決定本住宅物業(yè)管理區(qū)域的停車管理方案。
第六條物業(yè)管理企業(yè)或者其他停車管理單位(以下統(tǒng)稱停車管理單位)受托提供停車管理服務的,應當滿足以下條件:
(一)遵守本市停車管理的有關政策規(guī)定和業(yè)主大會的決議等;
(二)履行物業(yè)服務合同相關停車管理的約定;
(四)在地面、墻面設有交通標識,引導車輛按規(guī)定路線行駛;
(六)維護住宅物業(yè)管理區(qū)域的車輛停放秩序,保證車輛整齊,行駛通暢;
(七)24小時有專人看管停車場或采用電子監(jiān)控手段進行不間斷監(jiān)視,勸阻、制止損害停放車輛的行為,采取有效防范措施,防止停放車輛丟失。
第七條車輛停放收費按政府價格主管部門的有關規(guī)定執(zhí)行。
公安、消防、搶險、救護、環(huán)衛(wèi)、軍用、郵政等特種機動車輛執(zhí)行公務時在住宅物業(yè)管理區(qū)域內停放的,不得收費。
在住宅物業(yè)管理區(qū)域內,利用業(yè)主依法享有的共用設施進行車輛停放,屬業(yè)主所得收益的,歸共同擁有該物業(yè)的業(yè)主所有,主要用于補充專項維修資金,也可以按照業(yè)主大會的決定,用于業(yè)主大會、業(yè)主委員會活動經費或者物業(yè)管理方面的其他需要。
第八條車輛停放人應當遵守以下規(guī)定:
(三)按照規(guī)定或者約定交納車輛停放費用。
第九條除臨時進出住宅物業(yè)管理區(qū)域停放車輛外,其他機動車輛停放人應與停車管理單位訂立機動車輛停放管理服務協議,該協議一般應包括雙方當事人機動車基本情況、雙方的權利義務、收費價格、管理責任、管理服務期限以及違約責任等內容。
第十條住宅物業(yè)管理區(qū)域內的停車管理單位,應及時對停車場地、道路及相關設施設備進行維修養(yǎng)護,保證正常使用。
對住宅物業(yè)管理區(qū)域內停車位不能滿足車輛停放需要的,停車管理單位應在征得業(yè)主大會同意后,結合實際,采取措施提高停車場地利用率。
第十一條對不按規(guī)定停放車輛,影響住宅物業(yè)管理區(qū)域道路暢通或者公共安全的,停車管理單位可以按照車輛停放管理服務合同、業(yè)主公約、業(yè)主臨時公約或者業(yè)主大會決議進行處理。
第十二條未實行物業(yè)管理的住宅區(qū)、非住宅物業(yè)管理區(qū)域內的車輛停放管理,可參照本辦法執(zhí)行。
工地車輛進出管理方案篇四
為加強轄區(qū)的交通管理,維護轄區(qū)的交通秩序,特制定本制度。
機動車輛
1、所有車輛進入轄區(qū)的車輛必須服從園區(qū)辦的管理。
2、車輛必須按規(guī)定的路線行駛不得逆行,不得在人行道、綠化道上行駛,不得高速行駛(最高時速不得超過10公里)。
3、車輛必須按指定的地點停放,不得超越車位或跨位,并按規(guī)定收取停車費。行車通道、消防通道及非停車位嚴禁停車。
4、租戶的車輛必須在園區(qū)辦辦理車位租賃手續(xù),領取停車證。
5、送貨車輛進入轄區(qū),由安保員開出《車輛進出卡》,并登記進入轄區(qū)的時間,離開轄區(qū)時,由安保員收回《車輛進出卡》。上、下貨結束后在園區(qū)停留超時的按規(guī)定收費。
6、車輛停放后,必須鎖好門窗,并注意車位清潔,不亂仍煙頭雜物。
7、車輛如損壞路面或公共設施,應照價賠償。
非機動車輛(摩托車、電動車、自行車)
1、進入轄區(qū)內的摩托車、自行車等車輛必須服從管理,按指定的地點停放,不得亂停亂放,。
2、車輛如損壞路面或公共設施,應照價賠償。
工地車輛進出管理方案篇五
**年1月28日,遼寧省建設廳、*廳聯合頒布了《遼寧省城市住宅物業(yè)管理區(qū)域車輛停放管理規(guī)定》(以下簡稱《規(guī)定》)。該《規(guī)定》遵循了《物權法》、《物業(yè)管理條例》的立法精神,結合遼寧省實際情況,在小區(qū)機動車輛停車位設置、車輛管理、停車位內專用設備和公用設施的保護及物業(yè)過失致車輛受損賠償等幾個方面做出詳細規(guī)定。遼寧槐城律師事務所丁達鵬律師就該《規(guī)定》相關內容做如下解析,小區(qū)車主和物業(yè)服務企業(yè)參考。
本《規(guī)定》適用于遼寧省城市住宅物業(yè)管理區(qū)域內的機動車停放管理。以下三種情況不適用該《規(guī)定》:
1、非住宅用途,如寫字樓、商場等地下及周邊范圍內機動車停放;
2、沒有物業(yè)公司管理服務的區(qū)域;
3、非機動車輛的管理,如自行車、電動自行車等。
《物權法》第七十四條規(guī)定,建筑區(qū)劃內,規(guī)劃用于停放汽車的車位、車庫應當首先滿足業(yè)主的需要。但隨著小區(qū)私家車不斷增多,規(guī)劃用于停車的車位逐漸不能滿足小區(qū)業(yè)主的需要,停車難困擾著業(yè)主和物業(yè)管理服務企業(yè)。為解決這一難題,《規(guī)定》第三、四明確了*機關有協助指導業(yè)主大會和物業(yè)服務企業(yè)在住宅區(qū)周邊為小區(qū)業(yè)主設立臨時、夜間機動車車輛停車位的義務,由物業(yè)服務企業(yè)實施管理。
該《管理規(guī)約》不同于物業(yè)服務合同,是由建設單位或業(yè)主大會依據《物權法》、《物業(yè)管理條例》制定的,委托物業(yè)服務企業(yè)實施管理,委托費用由需要停車位的業(yè)主承擔。
1、安排一定數量的車輛管理員。車輛管理員應盡職盡責,做好巡視記錄和交接班記錄,嚴禁擅自離崗;文明執(zhí)勤、熱情服務,及時指揮車輛停放,維持車輛停放秩序。
2、畫明專用停車位的停車線,保持道路通暢,場地清潔衛(wèi)生。指揮專用停車位的機動車輛在指定的車位停放。
3、指揮無專用停車位的業(yè)主及外來人員在臨時停車位停放車輛。
4、指揮車輛在住宅物業(yè)管理區(qū)域內停放,不得對其他車輛的進出和其他車位的使用造成障礙。
5、嚴禁指揮將車輛停放在消防通道上。
6、在日常巡視過程中發(fā)現業(yè)主有亂停亂放行為時,物業(yè)服務企業(yè)及管理員要及時勸阻。對勸阻無效的,要立即向業(yè)主委員會、社區(qū)委員會、有關行政主管部門報告。
物業(yè)管理區(qū)域內車主有要愛護停車位內的消防、供水、供電、通訊等一切專用設備和公用設施的義務。不慎損壞時需按價賠償,若造成嚴重事故者,將追究其法律責任。
《規(guī)定》首次明確了物業(yè)管理企業(yè)對住宅物業(yè)管理區(qū)域內發(fā)生的機動車人為損害承擔管理過錯賠償責任。該條款為業(yè)主主張權利提供了法律依據。但業(yè)主主張該權利時應注意以下兩點:
1、必須有證據證明物業(yè)管理企業(yè)未盡到本文第四項列明的6項管理義務,同時要結合物業(yè)服務合同約定的物業(yè)企業(yè)應承擔的義務,如24小時門禁管理、夜間巡邏、錄像監(jiān)控等等,即管理過錯。
2、按《住宅區(qū)機動車停放管理規(guī)約》的約定進行賠償,因此在制定《住宅區(qū)機動車停放管理規(guī)約》,一定要將賠償事由、賠償標準約定清楚。
工地車輛進出管理方案篇六
本《規(guī)定》適用于遼寧省城市住宅物業(yè)管理區(qū)域內的機動車停放管理。以下三種情況不適用該《規(guī)定》:
1、非住宅用途,如寫字樓、商場等地下及周邊范圍內機動車停放;
2、沒有物業(yè)公司管理服務的區(qū)域;
3、非機動車輛的管理,如自行車、電動自行車等。
《物權法》第七十四條規(guī)定,建筑區(qū)劃內,規(guī)劃用于停放汽車的車位、車庫應當首先滿足業(yè)主的需要。但隨著小區(qū)私家車不斷增多,規(guī)劃用于停車的車位逐漸不能滿足小區(qū)業(yè)主的需要,停車難困擾著業(yè)主和物業(yè)管理服務企業(yè)。為解決這一難題,《規(guī)定》第三、四明確了公安機關有協助指導業(yè)主大會和物業(yè)服務企業(yè)在住宅區(qū)周邊為小區(qū)業(yè)主設立臨時、夜間機動車車輛停車位的義務,由物業(yè)服務企業(yè)實施管理。
該《管理規(guī)約》不同于物業(yè)服務合同,是由建設單位或業(yè)主大會依據《物權法》、《物業(yè)管理條例》制定的,委托物業(yè)服務企業(yè)實施管理,委托費用由需要停車位的業(yè)主承擔。
1、安排一定數量的車輛管理員。車輛管理員應盡職盡責,做好巡視記錄和交接班記錄,嚴禁擅自離崗;文明執(zhí)勤、熱情服務,及時指揮車輛停放,維持車輛停放秩序。
2、畫明專用停車位的停車線,保持道路通暢,場地清潔衛(wèi)生。指揮專用停車位的機動車輛在指定的車位停放。
3、指揮無專用停車位的業(yè)主及外來人員在臨時停車位停放車輛。
4、指揮車輛在住宅物業(yè)管理區(qū)域內停放,不得對其他車輛的進出和其他車位的使用造成障礙。
5、嚴禁指揮將車輛停放在消防通道上。
6、在日常巡視過程中發(fā)現業(yè)主有亂停亂放行為時,物業(yè)服務企業(yè)及管理員要及時勸阻。對勸阻無效的,要立即向業(yè)主委員會、社區(qū)委員會、有關行政主管部門報告。
物業(yè)管理區(qū)域內車主有要愛護停車位內的消防、供水、供電、通訊等一切專用設備和公用設施的義務。不慎損壞時需按價賠償,若造成嚴重事故者,將追究其法律責任。
工地車輛進出管理方案篇七
為了維護公司安全,加強對工作期間出入公司人員、物品、車輛的管理,明確工作期間出入公司的要求和流程,特制定本辦法。
二、__ 范圍
適用于出入公司人員、物品、車輛的管理。
三、__ 職責
行政部:負責本辦法制定、修改、廢止之起草工作及出入核準;
各部門:負責出入公司人員、物品、車輛信息資料的審核工作;
總經理:負責本辦法制定、修改、廢止之核準。
四、定義
五、__ 人員出入管理制度
人員進入公司規(guī)定
所有人員嚴禁赤膊、穿著怪異或衣冠不整者進入大門。否則,保安人員有權不予以進入;
騎自行車或者摩托進入大門的,下車推行,按要求把車停放在指定的車輛停放點停放;
人員外出公司規(guī)定
的規(guī)定操作執(zhí)行;
所有外來人員,外出時保安須查驗(進廠的日期、名字、單位名稱、車號、事由、隨車物品情況、進公司時間、到達部門)、確認后,方可放行。
其它補充規(guī)定:如人員進出未按規(guī)定程序執(zhí)行,私自放行的,要扣除當班保安人員50元/次的負激勵。
六、 物品進出管理制度
公司物品
公司物品如有員工、供應商或客戶需帶走(注:不歸還的,如樣品件),行政辦公用品須經行政經理簽字,原材料必須經由采購經理簽字,成品必須經由總經理或副總批準,否則不予以帶走。
不經程序私自帶走公司物品者屬偷盜行為,一經查處必重罰;情節(jié)嚴重者將送交*機關處理。
非公司物品
七、__ 車輛進出管理規(guī)定
公務車輛
公務車司機,務必遵守交通規(guī)則安全駕駛;如因司機違規(guī)操作導致的意外事故,待保險公司賠付后當事人應承擔全部責任;如有扣分由當事司機承擔,扣款公司、個人各出一半。
公司總經理、副總經理與總經理指定人員的車輛無需檢查及登記;
來訪車輛
廠商貨車離廠時必須憑簽字的《物品/車輛放行條》放行,如有物品按
文件執(zhí)行;注:來訪小車無需車輛放行條;
安全行車規(guī)定
上車時做好行駛前檢查,確保不帶故障出車;
工作時間內不得飲酒,嚴禁酗酒和酒后開車;
開車時謙虛謹慎不出風頭,不逞英雄;
開車時盡量做到少說話或不說話,接送客戶時盡量不要接聽電話;
八、 相關文件
表格編號
文件名稱
電子檔表格
hm-fm-06
外來人員車輛進出登記表
hm-fm-063
人員放行條
hm-fm-064
物品車輛放行條
hm-fm-065
派車申請單
hm-fm-066
來客業(yè)務接洽單
——物業(yè)車輛管理方案
工地車輛進出管理方案篇八
第一條為了保證園區(qū)內的安全,規(guī)范車輛的停放和行駛秩序,維護全體業(yè)主(使用人)的利益,創(chuàng)造一個寧靜、舒適的居住環(huán)境。根據《物業(yè)管理條例》和公安消防部門的有關規(guī)定,特制定如下管理規(guī)定。
第二條本規(guī)定只適用于本園區(qū)內車輛的進出、停放和行駛管理
本規(guī)定所指園區(qū),是指整個住宅區(qū)域。本規(guī)定所指管理部門,是指受聘于本園區(qū)的物業(yè)服務企業(yè);本規(guī)定所指的管理人員,是指物業(yè)服務企業(yè)屬下的管理人員和秩序維護員。
第三條管理部門應當按照以下要求為園區(qū)提供停車、行駛管理服務
1、履行《前期物業(yè)服務合同》中有關人員出入及車輛管理的相關義務。(不承擔保管責任險)
2、嚴格依照本園區(qū)車輛停放、行駛管理規(guī)定進行管理。
3、不斷完善園區(qū)的機動車停放、行駛管理制度,包括停車管理部門的規(guī)定、停車位和臨時進出車輛停放的管理方案、發(fā)生緊急情況的處理預案等。
4、負責收取停車費,并做好詳細的收費檔案。
第四條車輛使用人應當自覺做到
1、遵守園區(qū)停車、行駛管理規(guī)定。
2、接受車輛管理部門或保安人員的管理。
3、按時繳納停車費及其他相關費用。
第五條機動車輛進出管理,采用“停車證”制度
1、園區(qū)業(yè)主車輛
(1)購有固定地下車位的業(yè)主(使用人),依據《車位購買協議》到物業(yè)服務中心辦理“停車證”,每個車位只能領取一張“停車證”。固定地下車位“停車證”主色調為綠色,持有服務中心發(fā)放的綠色停車證車輛可以自由出入園區(qū)地下車庫。
(2)無固定地下車位的業(yè)主(使用人),不得將車輛駛入園區(qū)。(本物業(yè)不設園區(qū)露天泊位)
2、外來車輛(含訪客車、搬運送貨車、出租車等)
(1)謝絕一切外來車輛進入本園區(qū)。(本物業(yè)在緊急情況下除特種車輛外謝絕其它車輛進入)
(2)材料運輸車輛及貨物運輸車輛停放于就近指定的地下車庫或就近地點,不得在園區(qū)無故逗留,卸完相應物品即刻離開園區(qū),裝卸過程中不能影響路面交通和環(huán)境衛(wèi)生。(指大件物品)車輛離開園區(qū)時,保安人員有權進行詢問并要求車主作出說明。
(3)為了維護園區(qū)正常的生活和治安秩序,保安人員有權謝絕一切車輛進入園區(qū)。(特種車輛除外)
(4)晚20:00后,謝絕外來車輛進入園區(qū)。
(5)謝絕載客出租車輛進入園區(qū)。
3、其他規(guī)定
(1)禁止載重2.5噸以上的貨車和16座以上客車進入園區(qū)。
(2)禁止裝載有毒、有害、易燃易爆物品和其它危險的車輛進入園區(qū)。
(3)禁止空載出租車進入園區(qū)(受園區(qū)業(yè)主電話委托保安人員招進的除外);不允許載外客出租車(非本園區(qū)業(yè)主)進入園區(qū)。
第六條機動車輛停放管理,采用“對號入座”的停放原則
1、園區(qū)地下車庫,實行誰購買誰停放原則、謝絕其它車輛駛入地下車庫。
2、地下車庫通道、消防通道、及非停車位置禁止停放任何車輛(包括非機動車輛)。
3、所有具有固定車位的車輛,進入園區(qū)地下車庫后必須停入車位,不得停放于自己車位以外的區(qū)域。
4、所有臨時停放車輛,進入園區(qū)地下車庫后必須把車輛整齊地停放在規(guī)定的泊位,不得停放于有可能妨礙其他車輛通行的區(qū)域。
5、停放車輛時應小心謹慎,若不慎發(fā)生碰撞、擦傷,應主動向管理人員或保安人員說明情況并報警,進行妥善處理。
6、停放車輛注意保持清潔,無滴、漏油現象。
第七條機動車輛行駛管理
1、所有車輛均從地下出入口駛入,在通過擋車器時,必須等擋桿逐一開啟后方可進出,不能尾隨前車沖崗,以免造成不必要的損失。(以此造成后果均由車主自行負責)
2、進入園區(qū)地下出入口車輛請嚴格做到“一慢、二看、三通過”,最高時速請勿超過限速標志的規(guī)定。
3、所有進入園區(qū)地下車庫的車輛,請勿隨意鳴叫喇叭,禁止試車、學習駕駛、修理車輛、清洗車輛等。
第八條泊位費及臨時停車費的收取
1、收費標準最終以紹興市發(fā)展和改革局核價為準。
2、車輛進出時,應將《車輛通行證》放置顯眼的位置,有利于保安人員核實并放行。(《車輛通行證》工本費10元,遺失后請馬上補辦并照價每張10元)
3、執(zhí)行任務的警車、消防車、救護車、工程搶修車、城管執(zhí)法車進入園區(qū)時,免收停車費。
第九條特別提醒
1、本園區(qū)車輛管理只提供車位的公共管理和使用,不承擔任何保管和保險責任,建議車主離開時鎖好車門、車窗,不要將貴重物品遺留在車內,為車輛辦理相關保險業(yè)務,以便在意外發(fā)生時減少損失。
2、車主不得以任何理由委托車輛管理人員移動車輛。
3、服務中心可依據物價部門核定的標準收取臨時地下車位使用費,扣除管理成本和費用外,將用于園區(qū)地下車庫場地等公共設施設備的整修、清潔等。
第十條非機動車輛管理
1、非機動車輛按照車輛停放規(guī)定停放于指定的非機動車停放點,并且擺放整齊,自覺上鎖,不得停放于單元門口、樓道內、地下單元門入口處等。
2、裝修施工人員的非機動車輛一律不得進入園區(qū),停放于指定區(qū)域。
3、自行車出入園區(qū)大門時須下車推行。
4、外來人員的非機動車輛原則上不得進入園區(qū)。
第十一條生效及實施
1、若違反上述規(guī)定的相關內容,一切責任自負。
2、本規(guī)定適用(星星港灣)園區(qū),自發(fā)布之日起正式實施。
工地車輛進出管理方案篇九
為進一步加強公務用車管理力度,提高行政效率,降低行政成本,促進廉政建設,根據《阿壩藏族羌族自治州黨政機關公務用車配備使用管理實施細則》等文件要求,結合工業(yè)園區(qū)管委實際,制定本制度。
一、公車使用由辦公室統(tǒng)一調度,科室或他人不得自行派車外出。未經管委會領導或辦公室安排,駕駛員不得出車。公車未經過辦公室的同意,私自調班出車所產生的燃油、過路等費用,一律不予報銷,并按相關制度處理。
二、駕駛員不得私自動用車輛,不得將車輛交他人駕駛;私自駕車造成交通事故的,按有關交通法規(guī)處理,一切費用概由本人自付;私自駕車造成公車被盜的,按該車價格由車輛駕駛人員照價賠償。未出車時,應將車輛停在指定地點(在汶川時一律停在辦公樓院內,出差時聽從出差領導的安排),特殊情況不能在指定地點的,須經主要領導批準,否則出現的一切后果由個人負擔;駕駛員休假或節(jié)假日期間,除特殊情況外,不值班車輛全部封存停駛。
三、公務車輛駕駛員要嚴格遵守《道路交通法》,嚴禁超速、酒后開車和亂停亂放車輛;嚴禁違規(guī)使用雙號牌裝置和違規(guī)加掛、借用、挪用號牌。
四、因工作需要用車,原則上需提前一天與辦公室聯系,由辦公室協調安排。
五、駕駛員的.差旅費實行當月報銷制度,確因出差不能及時報銷的在次月10日前進行報銷,否則不予報銷過期月份的燃料費和過路、過橋費;在報銷差旅費時,如有個人借款,必須先進行沖銷和歸還;駕駛員每次出車所產生的燃料、過路等費用,必須在返回單位的次日粘貼在規(guī)定的行車報銷單上,由用車的領導或辦公室人員在行車報銷單上簽字后,及時交予財務室(臨時安排緊急出車的除外),否則不予報銷。
六、駕駛員行車補助標準,按照《阿壩州州級行政事業(yè)單位差旅費管理辦法》規(guī)定的一般工作人員出差補助標準執(zhí)行,不在按《阿壩州州級行政事業(yè)單位小車駕駛員行車補貼標準》規(guī)定的公里里程標準執(zhí)行;駕駛員安全獎及勞保,按照《阿壩州州級行政事業(yè)單位小車駕駛員行車補貼標準》執(zhí)行。
七、車輛的維修保養(yǎng)
(一)公務用車的使用、常規(guī)保養(yǎng)、維修等,由辦公室統(tǒng)一管理,建立臺賬,做好檔案記錄;車輛單次保養(yǎng)、維修超過2000元的報主要領導審批。
(二)駕駛員必須保持車況良好。凡需維修和更換零件,應事前報告辦公室并按規(guī)定填寫維修單,辦公室報經主要領導簽字后,方能在定點維修廠進行修理;若出差期間需要進行車輛維修,必須出具維修廠家車輛檢查單后電話報(經)辦公室同意后方可維修,否則,其費用一律不予報銷。
(三)駕駛員應嚴格遵守紀律,保證充足的休息時間,隨時保持好車輛清潔和衛(wèi)生,并作好出車準備。不出車時,實行值班制,并協助辦公室工作;出車時,嚴格遵守安排時間,保障行車安全。
工地車輛進出管理方案篇十
第1條為加強對公司車輛維修的管理,減少車輛的維修費用,有效的延長車輛的使用壽命,特制定本規(guī)定。
第2條本規(guī)定適用于對公司所有車輛維修管理的相關事宜。
第3條公司車輛的維修分為日常維修與送修理廠維修兩種。
第二章車輛維修規(guī)定
第4條公司車輛實行定人、定車制,即每輛車的司機必須固定,車輛司機負責車輛的日常維護。
第5條車輛司機在每日下班前對車輛進行檢查、發(fā)動,發(fā)現問題后應立即上報車隊主管,并進行維修。
第6條若司機無法自行修復車輛存在的問題,需向車隊主管詳細說明維修的.項目和損壞原因,經車隊主管審核預算費用后,屬于100元以下修理項目的,經車隊主管同意后方可進行維修;1000元以下修理項目的須經部門經理審核批準后方可進行修理;1000元以上維修項的報請公司領導批準修理。
第7條司機將車輛送修理廠維修時,必須送到公司指定的修理廠進行修理,否則費用不予報銷。
第8條公司的公務用車及特種車輛進行維修時,必須由車輛主管提出維修項目申請,并對修理費用做出認真評估后,報部門經理批準,送達指定維修廠修理,否則費用不予報銷。
第9條在車輛的修理過程中司機需要加強監(jiān)督,發(fā)現修理項目與送修項目不符時,應及時上報車隊主管并與修理廠進行協商。
第10條根據車輛的行駛里程或使用時間,公司車輛的大修、中修事宜由車隊主管統(tǒng)一安排,確因實際情況需要進行大修、中修時,必須上報公司領導,經審批同意后方可送修理廠修理。
第11條車輛完成中修、大修后,司機或車隊主管需要對車輛的維修結果進行驗收。
第12條車隊主管應建立完善的車輛維修檔案并要登記造冊,妥善保管。
第13條送修理廠的車輛,要堅持厲行節(jié)約,修舊利廢,以修復為主,換件為主的原則。
第14條接到車輛需維修信息后,根據車輛狀況、維修項目,統(tǒng)籌安排車輛修理。對進修的車輛,根據維修規(guī)范和維修項目對車輛進行必要的檢查,判斷故障原因和決定維修手段。
第15條對于比較大部件的維修或零件更換,應嚴格按照維修規(guī)范,先上報后更換的原則進行維修配件安裝。
第三章車輛修理費用及報銷
第16條在日常維修車輛時,更換零部件的費用在預算以內時,給予報銷;多余部分不予報銷。
第17條車輛送修理廠修理及車輛的大修、中修費用由指定修理廠點每季度或每半年統(tǒng)一結算。
第18條車輛修理的費用不得超過審批的金額,修車完畢后司機或具體承辦人應將廢舊零部件交車隊主管審查,車隊主管報公司領導審核。
第19條車輛在中途發(fā)生故障急需維修時,200元以下修理項目時,須電話征得車隊主管同意;200元以上由車隊主管報請部門經理同意后方可維修。
第20條車輛在路途中需進行維修時,司機也必須帶回替換下的廢舊零部件,經車隊主管進行核查后,方可進行報銷。
第21條駕駛員因人為因素造成車輛與輪胎損壞的,由其本人承擔費用總價的20%。
第四章附則
第22條本規(guī)定經公司領導辦公會議審批后,自頒布之日起執(zhí)行。
第23條公司原有制度與本規(guī)定發(fā)生沖突時,自本規(guī)定頒布實施之日起,自動廢止。
第24條本規(guī)定由機場運行保障部機務特車室制定并解釋。
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工地車輛進出管理方案篇十一
一、車輛責任人(管理部經理為公司總體責任人):
1、總部車輛:
1)、第一責任人:管理部經理,負責公司所有車輛管理;
2)、協同責任人:車隊隊長(鐘慶章),負責公司所有車輛維修、繳費、辦證、保險等。
2、辦事處車輛:
2)、協同責任人:車輛使用人,負責公司所有車輛日常維修、維護保養(yǎng)等。
二、車輛管理:
1、公司的車輛由管理部負責管理與調度。
3、管理部有權對公司所有車輛的日常維護及使用情況進行檢查,對違規(guī)使用予以處罰,并負責所有車輛費用審核、繳費、年審、過戶、辦證、保險等。
4、公司車輛鑰匙、證件統(tǒng)一由管理部管理,領用或歸還時必需辦理相關手續(xù)并檢查證照是否齊全,若有遺失追究使用人責任(各區(qū)域車輛由區(qū)域用,每臺車只發(fā)一條鑰匙)。
6、部門需使用車輛,由使用人員申請,并填寫好車輛外出派車單,經部門經理審核后,交管理部批準,派車單交管理部存檔,并領取車輛鑰匙及相關證件。
7、各區(qū)域因業(yè)務需要,要領用車輛作為公務車的,必須經管理部同意,總經理批準,并填
寫好車輛領用責任書,交管理部存檔。
三、車輛維修保養(yǎng)
1、車輛出車時,如有貨物,需從倉庫處領取放行條,并由保安檢查屬實后方可出車。
1)、車輛駕駛員用車前要先檢查車況,包括機油、水箱、剎車系統(tǒng)等。
2)、駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效性應經常進行檢查,出車時一定保證證件齊全,由于證件不全被罰款的,費用不予報銷。
2、車輛行車途中應特別注意安全行駛及遵守交通規(guī)則,若有違規(guī)罰款由駕駛員自行負擔。
1)、駕駛員出車自覺接受保安的檢查。
2)、公司車輛不得運載任何與業(yè)務無關的人員或物品。
3)、車輛駕駛員必須持有效駕駛證,安全駕駛車輛,除貨物超越及客車運貨兩條外,其余因違章事故造成后果,由駕駛員全部承擔。交通事故中,若經公安交警部門判定責任權益及保險公司賠款外,其余損失由駕駛員負擔。
1)、駕駛員及車輛責任人須定期清潔車輛,至少每周洗車一次,保持車內整潔,不得零亂堆置雜物。
記錄。若車輛出現較嚴重問題不能到達公司指定地點或其它特殊情況時,須經公司同意方可在其它維修點維修。
3)、車輛的保養(yǎng)如定期加機油水缸加水等由車輛負責人進行保養(yǎng),如發(fā)現因為沒有保養(yǎng)而造成的車輛損壞,車輛維修費用一律由車輛負責人負擔。
4、費用核銷
1)、各車輛的油費、過橋路費報銷,由使用人填寫報銷單,交區(qū)域經理審核,再交管理部核對,經總經理審批后交財務報銷。行駛卡應與行車里程表相符,不符的部分不予報銷。
2)、各車輛維修費必須憑原始單據報銷,由管理部核對,交管理部門審批后交財務報銷。3)、財務部對每輛車每月費用作好賬目,便于清查(費用標準參照公司規(guī)定)。
四、汽車福利
1、車輛個人制:
對符合條件的公司員工可實行車輛個人制,提供購車發(fā)票由公司付實際購車款的三成首期,車輛的所有權歸個人;經理級以上管理人員可申請購買最高價值為8萬元的小車或面包車,經理級以下人員可申請購買最高價值5萬元以下小面包車,品牌不限制;超過公司規(guī)定標準部分由個人承擔。
2、車輛個人制的達標條件:
3、享受車輛購買補助相關責任和義務:
1)、享受公司購車補貼員工,公司將不再配置車輛使用,特殊情況需報公司總經理批準。
2)、享受公司自購車補助人員需為公司服務年限最少三年,自購買車之日起,若為公司服務期不滿三年,則個人須退還未服務滿三年差額之購車補助款,即:退還額=享受自購車總補助額/36個月*(36月—已服務月),車輛歸個人所有。
4、現有公司車輛個人制(公司現有車輛可申請歸個人所有):
1)、區(qū)域經理級以上管理人員或工齡滿兩年以上的公司正式員工可向公司申請此福利;
3)、所有面包車必須做車身廣告,廣告費用由公司承擔。
交通費用管理制度
一、交通費補助
1、業(yè)務員每月享有300元的交通費補助,憑票報銷;
2、業(yè)務主管每月享有300元的交通費補助,憑票報銷;
3、摩托車每月300元油費補助,憑票報銷;
工地車輛進出管理方案篇十二
車輛停放是精神文明的重要體現,xxx物業(yè)服務處應向業(yè)主、使用人做好宣傳工作,共同勸阻、制止亂停放現象的發(fā)生。自覺到指定停車泊位停車。
1、對xxx項目的業(yè)主、使用人和單位的車輛進行詳細的登記,并建立車輛檔案(車輛型號、車牌號碼、顏色等),對已登記備案的車輛發(fā)給xxx項目出入通行證。
2、為業(yè)主臨時停車提供方便,xxx項目設有地面停車場,并采取按次收費辦法。
3、長期使用停車泊位的業(yè)主、使用人和單位,可到xxx物業(yè)服務處辦理停車泊位租賃手續(xù)。
4、對業(yè)主、使用人已租賃的泊位,xxx負責做出相應控制,確保停車方便。
5、各種車輛不得在xxx項目道路上隨意停放,臨時進入xxx項目的機動車應在指定地點停放,嚴禁車輛在道路交叉口停放。
6、停放在停車場的所有車輛,車主必須關好車門、車窗,帶走貴重物品。車場管理人員如發(fā)現車輛門窗未關好等情況,應及時通知車主,防止車內物品丟失。
7、停車場只提供場地、車位有償使用,不負責車輛的保管,如車輛丟失或損壞,停車場不負責賠償。
8、車輛進入xxx項目應減速慢行,最高時速不得超過xxx項目限速標志的規(guī)定,進出車場時遇對面行來車輛,應做到先出后進。
9、xxx項目停車場不準學習駕駛機動車,嚴禁試車和隨意鳴喇叭。
10、對進入xxx項目的出租車同樣實行計次卡出入,夜間22:00以后,謝絕出租車進入xxx項目。對外來人員乘坐的出租車應謝絕入內。
11、對進入xxx項目的車輛應維持一定的清潔度,保證不污染道路;5噸以上大型機動車未經xxx物業(yè)服務處許可,不得進入xxx項目。車輛停放必須服從管理人員指揮,注意前后、左右車輛的安全,不得停放在綠化帶和人行通道上。
12、裝載裝修材料的車輛進入xxx項目,應停在規(guī)定場地裝卸材料,不得影響xxx項目交通,裝載裝修材料的車輛駛離xxx項目還需出示業(yè)主的書面證明,方可駛離。
13、對所有進出xxx項目的車輛都應實行憑車輛出入卡進出,門崗需在卡上寫清車輛進出的時間、車牌號碼及門崗保安的姓名或工號,并在值班記錄上做好外來車輛的登記工作。
14、應妥善保管好在使用中的車輛出入卡,必須保證有具可查,不能有流失現象發(fā)生。
二、停車場守則
為規(guī)范停車場的使用及管理,營造規(guī)范的購物環(huán)境,制定本守則。
1、月租車的車主應于每月月底前繳交各種費用;停車卡專車專用,不得轉借他人。
2、臨時停放車輛先收費,出場時驗發(fā)票后放行。
3、月租車的車主只可將車輛停在其所屬月租車位范圍內。臨時停放車輛必須按車場保安員指定地點停放。
4、停車場只能作為停車之用,不能用作維修車輛、儲存貨物或其它用途。
5、車場內嚴禁吸煙,嚴禁在車場內加油。
6、載有易燃、易爆,或有毒、危險品的車輛不得在車場停放。
7、在車場內必須按限速行駛和按車場指定路線行車。
8、在車場內行車必須注意安全,以免損壞停車場設施和其它車輛,如有損壞,xxx物業(yè)服務處有權向損壞者索賠。
9、車主如遺失停車卡,應馬上通知xxx物業(yè)服務處,xxx物業(yè)服務處會于收取一定的手續(xù)費后補發(fā)新的停車卡。
10、本處不負責保管隨車物品。
11、車主如違反車場守則,xxx物業(yè)服務處有權拒絕其車輛停放;此外,xxx物業(yè)服務處可隨時修訂此《停車場守則》。
工地車輛進出管理方案篇十三
為加強公司車輛管理,合理有效的使用各種車輛,確保車輛的正常、良好運行,保證車輛及時、可靠的進行保養(yǎng)和維修,特制定本制度。
二、車輛明細
1、浙a3s712(五菱)
2、浙a39721(金杯)
3、浙a5b571(金龍)
4、浙a08e61(大霸王)
5、浙aj5w60(森雅)
1、商務車:浙a08e61(大霸王)、浙aj5w60(森雅)
2、貨車:主:浙a3s712(五菱)、輔:浙a39721(金杯)
3、班車:浙a5b571(金龍)、浙a39721(金杯)
1、所有車輛管理和調度權歸綜合保障部。
2、公司車輛任何人不得私自對外出租和出借,如有特殊需要,需有總經理簽名。
3、商務車僅用于公司公務和接送客戶等用途,由專人負責駕駛和定期保養(yǎng)。
4、貨車浙a3s712(五菱)用于公司貨物收發(fā)專用,暫定經營部使用,由經營部指派專人負責駕駛和定期保養(yǎng)。浙a39721(金杯)為輔助使用,經營部需要用該車時,需向綜合保障部提前一天申請用車,并填寫《用車申請單》,由綜合保障部負責調配。
5、技術制造部用車暫定浙a39721(金杯),由技術制造部指派專人負責駕駛和定期保養(yǎng)。因該車為多用途,故須在每天16:30分前到達公司做員工班車使用,如該車臨時有他用,由綜合保障部負責調配。
6、浙a39721(金杯)為多人使用,出車時還應填寫隨車的《出車日志》。以便做好交接工作。
7、公司班車用于接送公司員工上、下班,僅限本公司員工乘坐,由專人負責駕駛和定期保養(yǎng)。班車發(fā)車時間:早晨7:15,下午16:35。
8、班車實行定時、定點、定人乘坐。由綜合保障部根據員工分布、道路狀況等確定行車線路、??奎c及??繒r間,未經同意不得任意修改停靠時間,不得改變或增減??奎c;需乘班車的員工應事先提出申請,經綜合保障部同意后,方可乘坐。
9、員工乘坐班車時,應聽從司機的指揮,嚴禁超載。
10、所有車輛的相關證件應隨車攜帶,駕駛員出車前應檢查隨車文件是否齊全,使用時應保障所有車輛車內設施的完好無損。
11、各部門需要使用車輛時,應至少提前半天填寫《用車申請單》(緊急事務除外),經部門領導核準后交綜合保障部調派,無《用車申請單》的,綜合保障部有權拒絕派車。
12、公司車輛不得運載任何與公務無關的人員或物品。行車前應注意安全檢查,行車途中應特別注意安全行駛及遵守交通規(guī)則。
13、總經理批準同意的非公派用車,申請人應負擔使用里程的油資,使用完畢后,申請人應盡快將車鑰匙及相關行車證件交還綜合保障部。
14、車輛駛回公司后應停放在公司指定場所,并將車門鎖好;因工作需要,車輛停放在公司以外地方的,使用人應確保車輛的停放安全。
1、公司所有車輛統(tǒng)一使用加油卡加油,一車一卡,隨車攜帶。如遇特殊情況需現金加油時,須報綜合保障部批準。
2、綜合保障部負責對各車輛用油情況進行統(tǒng)計、核算油耗、油卡充值。
3、駕駛員加油時如發(fā)現油卡內余額不足500元時,應及時向綜合保障部說明。
1、駕駛員應做好車輛日常檢查、保養(yǎng)及維護工作,出車時應檢查車輛各種儀表、車胎氣壓、行車證是否完好,齊全。并保證車內、外的清潔。
2、公司車輛實行定點保養(yǎng)和維修,由公司指定。
3、駕駛員須嚴格按照車輛保養(yǎng)相關規(guī)定定時對車輛進行保養(yǎng)。當車輛行駛達到5000km時,由駕駛員提出申請,于次日開往公司指定的保養(yǎng)點進行保養(yǎng)。
4、在行駛過程中發(fā)現故障,駕駛員應及時檢查,查明原因并判斷故障嚴重程度和對行駛安全的影響程度,主動排除故障。如駕駛員無法排除車輛故障,須將故障及時向綜合保障部進行匯報,經同意后可前往公司指定的維修點或就近的維修點進行維修。
5、車輛維修或保養(yǎng)后,如有配件或耗材更換時,需將更換清單帶回交綜合保障部。
1、綜合保障部應根據車輛購置日期、投保情況、使用范圍,及時辦理車輛保險,保證車輛保險的接續(xù)及投保的險種的合理、有效。
2、綜合保障部應根據車輛登記日期,按時安排駕駛員進行車輛年檢。
3、如車輛發(fā)生交通事故時,駕駛員應第一時間聯系交警進行事故處理,并連系保險公司,由保險公司進行事故鑒定,出具鑒定報告,并報公司綜合保障部。
4、駕駛員在事故處理完畢后,應及時到保險公司辦理理賠相關事宜。綜合保障部對事故進行全程跟蹤。
5、駕駛員應遵守交通規(guī)則,避免違章現象發(fā)生。如因駕駛員個人原因造成的車輛違章罰款由駕駛員個人承擔,如因公務造成的違章罰款,由公司承擔違章罰款。
1、用車申請單
2、出車日志
工地車輛進出管理方案篇十四
第一部分 法律風險管理服務
(一)、收集與公司業(yè)務相關的法律信息和案例
為控制公司法律風險,法務應廣泛收集國內外企業(yè)忽視法律法規(guī)風險、缺乏應對措施導致企業(yè)蒙受損失的案例,并至少收集與本企業(yè)相關的以下信息:
1、國內外與本企業(yè)相關的政治、法律環(huán)境;
2、影響企業(yè)的新法律法規(guī)和政策;
3、質量、安全、環(huán)保、信息安全等管理中曾發(fā)生或易發(fā)生失誤的業(yè)務流程或環(huán)節(jié);
5、本企業(yè)簽訂的重大協議和有關貿易合同;
6、本企業(yè)發(fā)生重大法律糾紛案件的情況;
7、企業(yè)和競爭對手的知識產權情況。
(二)、結合公司業(yè)務,對公司法律風險進行評估、分析
1、結合公司業(yè)務流程,查找企業(yè)各業(yè)務單元、各項重要經營活動及其重要業(yè)務流程中有無法律風險,有哪些法律風險;對辨識出的法律風險及其特征進行明確的定義描述,分析和描述法律風險發(fā)生可能性的高低、法律風險發(fā)生的條件;評估法律風險對企業(yè)實現目標的影響程度、法律風險的價值等。
2、在評估多項法律風險時,應根據對法律風險發(fā)生可能性的高低和對目標影響程度的評估,繪制法律風險坐標圖,對各項法律風險進行比較,初步確定對各項法律風險的管理優(yōu)先順序和策略。
3、根據不同業(yè)務特點統(tǒng)一確定風險偏好和風險承受度,即企業(yè)愿意承擔哪些風險,明確風險的最低限度和不能超過的最高限度,并據此確定風險的預警線及相應采取的對策。確定風險偏好和風險承受度,要正確認識和把握風險與收益的平衡,防止和糾正忽視風險,片面追求收益而不講條件、范圍,認為風險越大、收益越高的觀念和做法;同時,也要防止單純?yōu)橐?guī)避風險而放棄發(fā)展機遇。
(三)、加強風險管理防范,建立內控制度
9、建立重要崗位權力制衡制度,明確規(guī)定不相容職責的分離。主要包括:授權批準、業(yè)務經辦、會計記錄、財產保管和稽核檢查等職責。對內控所涉及的重要崗位可設置一崗雙人、雙職、雙責,相互制約;明確該崗位的上級部門或人員對其應采取的監(jiān)督措施和應負的監(jiān)督責任;將該崗位作為內部審計的重點等。
工地車輛進出管理方案篇十五
親送到一家公立中學就讀。雖然他很用功,可是由于基礎薄弱,成績始終不理想,這讓他感到很苦惱。同班的同學基本上都是城里的孩子,同學們對陳某濃重的鄉(xiāng)音嘲笑不已,這讓陳某感到十分自卑、孤獨和苦悶,漸漸產生了一種怨恨情緒,感覺自己就像要瘋了似的。
假設你是一名學校社工,請為陳某設計一份介入方案。
服務方案的設計應該以陳某的問題評估和問題原因分析為依據。
1、情況描述:陳某的問題主要表現為自我認知的失衡以及社會適應的偏差。
2、產生原因:
(1)陳某學習成績偏低,導致服務對象產生焦慮和自我評價偏低;
(4)社會的歧視和不公導致了陳某的問題很難有根本性的好轉。
1、工作目標:
(1)遠期目標:協助陳某融入新的社會環(huán)境,增強自信,獲得成功。
(2)近期目標:幫助陳某認清現實,接受現實,正確認識自我。
2、方案實施策略:
(1)用尊重、關懷、真誠等專業(yè)態(tài)度取得陳某的信任。
(2)用個案工作的方法疏導陳某的不良情緒,協助其建立理性的自我認識。
(3)通過組織各種小組活動幫助陳某增進與同學的了解,改善與同學之間的關系,真正融進新同學之中。
(4)通過和陳某父母、班主任老師的會談,爭取他們對于陳某狀況的理解和支持。
3、方案執(zhí)行:主要包括提供相關服務、整合各種資源等。
4、方案評估:包括方案執(zhí)行、情況評估、陳某對各個活動環(huán)節(jié)的滿意度評估以及效果評估等。
工地車輛進出管理方案篇十六
xx年1月28日,遼寧省建設廳、公安廳聯合頒布了《遼寧省城市住宅物業(yè)管理區(qū)域車輛停放管理規(guī)定》(以下簡稱《規(guī)定》)。該《規(guī)定》遵循了《物權法》、《物業(yè)管理條例》的立法精神,結合遼寧省實際情況,在小區(qū)機動車輛停車位設置、車輛管理、停車位內專用設備和公用設施的保護及物業(yè)過失致車輛受損賠償等幾個方面做出詳細規(guī)定。遼寧槐城律師事務所丁達鵬律師就該《規(guī)定》相關內容做如下解析,小區(qū)車主和物業(yè)服務企業(yè)參考。
一、《規(guī)定》適用范圍
本《規(guī)定》適用于遼寧省城市住宅物業(yè)管理區(qū)域內的機動車停放管理。以下三種情況不適用該《規(guī)定》:
1、非住宅用途,如寫字樓、商場等地下及周邊范圍內機動車停放;
2、沒有物業(yè)公司管理服務的區(qū)域;
3、非機動車輛的管理,如自行車、電動自行車等。
二、為小區(qū)業(yè)主提供停車位成為有關單位的義務
《物權法》第七十四條規(guī)定,建筑區(qū)劃內,規(guī)劃用于停放汽車的車位、車庫應當首先滿足業(yè)主的需要。但隨著小區(qū)私家車不斷增多,規(guī)劃用于停車的車位逐漸不能滿足小區(qū)業(yè)主的需要,停車難困擾著業(yè)主和物業(yè)管理服務企業(yè)。為解決這一難題,《規(guī)定》第三、四明確了公安機關有協助指導業(yè)主大會和物業(yè)服務企業(yè)在住宅區(qū)周邊為小區(qū)業(yè)主設立臨時、夜間機動車車輛停車位的義務,由物業(yè)服務企業(yè)實施管理。
三、《住宅區(qū)機動車停放管理規(guī)約》是物業(yè)服務企業(yè)實施管理的依據。
該《管理規(guī)約》不同于物業(yè)服務合同,是由建設單位或業(yè)主大會依據《物權法》、《物業(yè)管理條例》制定的,委托物業(yè)服務企業(yè)實施管理,委托費用由需要停車位的業(yè)主承擔。
四、受委托的物業(yè)服務企業(yè)有如下義務:
1、安排一定數量的車輛管理員。車輛管理員應盡職盡責,做好巡視記錄和交接班記錄,嚴禁擅自離崗;文明執(zhí)勤、熱情服務,及時指揮車輛停放,維持車輛停放秩序。
2、畫明專用停車位的停車線,保持道路通暢,場地清潔衛(wèi)生。指揮專用停車位的機動車輛在指定的車位停放。
3、指揮無專用停車位的業(yè)主及外來人員在臨時停車位停放車輛。
4、指揮車輛在住宅物業(yè)管理區(qū)域內停放,不得對其他車輛的進出和其他車位的使用造成障礙。
5、嚴禁指揮將車輛停放在消防通道上。
6、在日常巡視過程中發(fā)現業(yè)主有亂停亂放行為時,物業(yè)服務企業(yè)及管理員要及時勸阻。對勸阻無效的,要立即向業(yè)主委員會、社區(qū)委員會、有關行政主管部門報告。
五、小區(qū)車主義務
物業(yè)管理區(qū)域內車主有要愛護停車位內的消防、供水、供電、通訊等一切專用設備和公用設施的義務。不慎損壞時需按價賠償,若造成嚴重事故者,將追究其法律責任。
六、物業(yè)管理企業(yè)的過失致車輛受損,物業(yè)管理企業(yè)負責賠償。
《規(guī)定》首次明確了物業(yè)管理企業(yè)對住宅物業(yè)管理區(qū)域內發(fā)生的機動車人為損害承擔管理過錯賠償責任。該條款為業(yè)主主張權利提供了法律依據。但業(yè)主主張該權利時應注意以下兩點:
1、必須有證據證明物業(yè)管理企業(yè)未盡到本文第四項列明的6項管理義務,同時要結合物業(yè)服務合同約定的物業(yè)企業(yè)應承擔的義務,如24小時門禁管理、夜間巡邏、錄像監(jiān)控等等,即管理過錯。
2、按《住宅區(qū)機動車停放管理規(guī)約》的約定進行賠償,因此在制定《住宅區(qū)機動車停放管理規(guī)約》,一定要將賠償事由、賠償標準約定清楚。
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