每個(gè)人都應(yīng)該定期總結(jié)自己的行動(dòng)和決策,以便不斷改進(jìn)。寫總結(jié)時(shí)要注重圍繞主題進(jìn)行,避免過多的細(xì)節(jié)和無關(guān)內(nèi)容。請(qǐng)大家根據(jù)自己的需要和實(shí)際情況選擇適合自己的范文進(jìn)行參考和學(xué)習(xí)。
鐵路探傷工培訓(xùn)心得篇一
第一段:引言(200字)
鐵路是現(xiàn)代交通的重要組成部分,而鐵軌的安全更是保障旅行安全的關(guān)鍵。為了確保鐵軌的安全運(yùn)行,鐵路探傷成為了不可或缺的工作。近期,在我所就任的職位需要接受了一次鐵路探傷的培訓(xùn),通過這次培訓(xùn),我對(duì)于鐵路探傷以及自身崗位的職責(zé)有了更深刻的了解和認(rèn)識(shí)。在這篇文章中,我將分享我在培訓(xùn)中的心得體會(huì)。
第二段:重視鐵路探傷的重要性(200字)
鐵路探傷是一項(xiàng)重要的工作,其重要性不容忽視。在培訓(xùn)中,我們了解到鐵路探傷是為了發(fā)現(xiàn)并及時(shí)處理鐵軌的缺陷,避免出現(xiàn)事故。任何一處鐵軌的異常都可能導(dǎo)致事故的發(fā)生,因此我們必須嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致地進(jìn)行探傷工作,確保鐵軌的安全。鐵路探傷不僅是我們崗位的職責(zé),更是對(duì)乘客的負(fù)責(zé)。只有通過精確的探傷技術(shù)和持之以恒的工作,才能保障鐵路交通的安全。
第三段:積極參與培訓(xùn)的收獲(300字)
在培訓(xùn)中,我積極參與各項(xiàng)學(xué)習(xí)和實(shí)踐活動(dòng),獲得了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)。首先,我學(xué)會(huì)了使用探傷儀器,掌握了探傷的基本操作和技巧。通過實(shí)際操作,我對(duì)于鐵軌的脆性、斷裂和裂紋等問題有了更深入的了解。其次,我對(duì)于鐵軌維護(hù)和檢修的重要性有了更全面的認(rèn)識(shí)。只有定期檢查和維護(hù)鐵軌,才能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理存在的問題,確保鐵路的安全運(yùn)行。最后,培訓(xùn)中的案例分析讓我明白了鐵路事故的嚴(yán)重性以及探傷工作的重要性。通過分析案例,我學(xué)會(huì)了如何預(yù)防鐵路事故的發(fā)生,并能夠在實(shí)際工作中做出正確的判斷和決策。
第四段:提高工作效率的策略(300字)
探傷工作需要高度的專注和耐心,同時(shí)也需要高效率的工作。在培訓(xùn)中,我們學(xué)習(xí)了一些提高工作效率的策略,以便在實(shí)際工作中能夠更好地完成任務(wù)。首先,良好的時(shí)間管理是提高效率的關(guān)鍵。我們學(xué)會(huì)了合理安排工作時(shí)間,合理分配資源,避免工作緊張和拖延。其次,團(tuán)隊(duì)合作也是提高效率的重要因素。在實(shí)際工作中,和同事們緊密合作,互相幫助,能夠更快速地完成任務(wù)。最后,我們學(xué)會(huì)了有效溝通的技巧,在工作中能夠清晰地傳遞信息,避免產(chǎn)生誤解和糾紛,提高工作效率和準(zhǔn)確性。通過這些策略的應(yīng)用,我相信我能夠在實(shí)際工作中更高效地完成探傷任務(wù)。
第五段:總結(jié)(200字)
通過這次鐵路探傷培訓(xùn),我收獲了很多。我不僅深刻認(rèn)識(shí)到鐵路探傷的重要性,還學(xué)習(xí)到了探傷的技巧和工作策略。我相信,只有通過學(xué)習(xí)和實(shí)踐,不斷提高自己的專業(yè)技能,才能更好地完成工作,確保鐵路交通的安全。我希望將來在實(shí)際工作中能夠充分發(fā)揮自己的專業(yè)能力,為鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展做出貢獻(xiàn)。
鐵路探傷工培訓(xùn)心得篇二
近年來,鐵路交通的發(fā)展飛速,為了確保列車的安全運(yùn)行,鐵路探傷技術(shù)顯得尤為重要。我有幸參加了一次鐵路探傷培訓(xùn),不僅學(xué)到了很多專業(yè)知識(shí),而且收獲了許多心得體會(huì)。下面我將通過這篇文章,分享我在培訓(xùn)中的所思所感。
第一段:開場(chǎng)引言
鐵路探傷培訓(xùn)是一次難得的機(jī)會(huì),使我有機(jī)會(huì)了解這一專業(yè)領(lǐng)域的知識(shí)。剛開始參加培訓(xùn)時(shí),我對(duì)這個(gè)領(lǐng)域了解很少,但是通過一系列的課程和實(shí)踐操作,我對(duì)鐵路探傷有了更深入的了解。
第二段:理論學(xué)習(xí)與實(shí)踐操作的關(guān)系
理論學(xué)習(xí)是培訓(xùn)的第一步,通過講座和教材,我們了解了探傷的基本原理、設(shè)備維護(hù)和操作技巧等。這些知識(shí)是我們進(jìn)行實(shí)踐操作的基礎(chǔ)。而實(shí)踐操作則是理論學(xué)習(xí)的延伸和應(yīng)用。在實(shí)驗(yàn)室的練習(xí)中,我們親手操作設(shè)備,模擬真實(shí)情況進(jìn)行探傷。通過合作解決問題,我們更好地理解和運(yùn)用所學(xué)的知識(shí)。
第三段:培訓(xùn)中的困難與挑戰(zhàn)
在培訓(xùn)的過程中,我也遇到了一些困難和挑戰(zhàn)。首先,探傷設(shè)備的操作并不簡單。當(dāng)我第一次去操作設(shè)備時(shí),有很多按鈕不知道如何使用,并且在快速移動(dòng)的車廂上進(jìn)行操作需要快速的反應(yīng)能力和嫻熟的技巧。其次,對(duì)一些隱蔽的缺陷的判斷也需要經(jīng)驗(yàn)的積累。通過培訓(xùn)學(xué)習(xí)和不斷的實(shí)踐,我逐漸克服了這些困難,也更加自信地進(jìn)行設(shè)備操作。
第四段:培訓(xùn)中的收獲與體會(huì)
通過鐵路探傷培訓(xùn),我不僅獲得了專業(yè)技能,還收獲了許多其他方面的體會(huì)。首先,我深刻認(rèn)識(shí)到了專業(yè)與責(zé)任的關(guān)系。探傷工作是一項(xiàng)專業(yè)的技術(shù)工作,需要我們對(duì)崗位有高度的責(zé)任心和敬業(yè)精神。同時(shí),我也意識(shí)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。在實(shí)踐操作中,我們需要相互協(xié)作,共同解決問題。只有團(tuán)結(jié)一心,才能夠取得良好的探傷效果。此外,我還學(xué)會(huì)了如何處理緊急狀況和危險(xiǎn)情況,提高了自己的應(yīng)急處理能力。
第五段:展望與總結(jié)
鐵路探傷培訓(xùn)經(jīng)歷讓我受益匪淺。通過這次培訓(xùn),我對(duì)鐵路探傷有了更為深入的了解,學(xué)到了許多專業(yè)知識(shí),也獲得了實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和團(tuán)隊(duì)合作能力的提升。但是,這只是一個(gè)開始,我相信在將來的工作中,我還需要不斷學(xué)習(xí)和提高自己的技術(shù)水平,為鐵路交通的安全運(yùn)行貢獻(xiàn)自己的力量。
總而言之,鐵路探傷培訓(xùn)是我職業(yè)生涯中的一次難得的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。通過培訓(xùn),我不僅獲得了專業(yè)知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),還深刻體會(huì)到了專業(yè)與責(zé)任、團(tuán)隊(duì)合作的重要性。我相信這次培訓(xùn)將對(duì)我未來的職業(yè)發(fā)展產(chǎn)生積極的影響,我將始終保持學(xué)習(xí)的態(tài)度,不斷提升自己,為鐵路交通的安全運(yùn)行做出貢獻(xiàn)。
鐵路探傷工培訓(xùn)心得篇三
對(duì)于這三個(gè)月的培訓(xùn)課 程,我想我只能用受益匪淺這四個(gè)字來形容了。老師們的博文廣識(shí)、生動(dòng)講解、 精彩案例無不在我的腦海里留下了深刻的印象, 我只恨自己才疏學(xué)淺、 文筆糟糕, 不能夠?qū)⑺械母杏|都通過文字顯然于紙上。但是我還是盡力絞盡腦汁,以祈求 能將培訓(xùn)完后心中所想所獲能表達(dá)出來。
在這這次培訓(xùn)中,我們學(xué)習(xí)了關(guān)于高速鐵路的一些基本知識(shí)。高鐵特點(diǎn)是:
速度快、安全性好、運(yùn)能大、能耗低、污染輕、占地少、造價(jià)低、舒適度高、效 益好。而我國目前是東部人口眾多、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、資源匱乏,而西部人口稀少、經(jīng) 濟(jì)落后、資源豐富。要改變這一局面,必須大力發(fā)展交通運(yùn)輸,落后地區(qū)一旦被 鐵路覆蓋或輻射, 則會(huì)使該地區(qū)更大范圍地融入國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的整體中去,提升 其經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平, 加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展的進(jìn)程。這次的學(xué)習(xí)讓我認(rèn)識(shí)到了高速鐵路的發(fā) 展對(duì)我國經(jīng)濟(jì)的作用, 尤其是對(duì)大西北的經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展、拉近東西部地區(qū)的差 距、 提高我國的綜合實(shí)力有很大作用。我作為一名蘭新線上的鐵路人感到非常驕 傲與自豪, 在以后的工作和學(xué)習(xí)中,我將以更加積極的工作態(tài)度更加熱情的工作 作風(fēng)把自己的本職工作做好, 為祖國西部的建設(shè)奉獻(xiàn)自己的一份力量。
這次培訓(xùn), 讓我們對(duì)自己的工作崗位以及電氣化鐵路的優(yōu)勢(shì)有了更深刻的認(rèn)識(shí)和了解, 從而 能更快的適應(yīng)自己的工作崗位, 充分發(fā)揮自己的主動(dòng)性,在做好自己的本職工作 的同時(shí), 最大效果的為供電段創(chuàng)造效益, 供電段的快速發(fā)展也是我們個(gè)人的發(fā)展。
在培訓(xùn)隊(duì)短短三個(gè)月的培訓(xùn)中,留給我們的不僅僅是知識(shí)的積累,更是一種 思想的考驗(yàn)和意志的磨練。雖然僅僅只有幾個(gè)月的時(shí)間,但使 我 們受益匪淺。
首先在培訓(xùn)內(nèi)容方面, 此次培訓(xùn)主要針對(duì)鐵路交通運(yùn)輸牽引供電方面進(jìn)行了全面 培訓(xùn),包括接觸網(wǎng)技術(shù)、高電壓技術(shù)、牽引供電自動(dòng)化等一系列的專業(yè)課程。讓 我們倍感榮幸的是, 此次的授課教師大部分都是非常有經(jīng)驗(yàn)的優(yōu)秀教師,這也體 現(xiàn)了局領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們此次培訓(xùn)的重視。在上課期間,各教師由書本理論結(jié)合自己的 實(shí)際操作和現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn), 把課本上枯燥無趣的理論和繁瑣的公式講的形象生動(dòng),易 于理解。同時(shí),老師們都毫無保留的把他們多年累積的經(jīng)驗(yàn)傳授給我們,使我們 更好的消化了所學(xué)知識(shí), 課堂上的氛圍輕松卻不乏嚴(yán)肅,給我們創(chuàng)造了毫無壓力 的學(xué)習(xí)環(huán)境。
尤其對(duì)于電力系統(tǒng)分析這門學(xué)科,作為工種是接觸網(wǎng)工的我們來說 是尤為重要的一門課程, 開始擔(dān)心幾乎都是非專業(yè)出身的我們會(huì)不會(huì)很難理解和 掌握, 但是老師極為細(xì)致的講解包括案例分析,圖畫分析等一系列的方法讓我們 的顧慮消失全無, 我們不僅很好的消化了所學(xué)知識(shí)并且相信在以后的實(shí)際工作中 也能良好的運(yùn)用進(jìn)去。
回顧這三個(gè)月的實(shí)習(xí),感觸很深,收獲頗豐。通過這次 培訓(xùn)學(xué)習(xí), 讓我學(xué)到了很多課堂上根本學(xué)不到的東西,仿佛自己一下子成熟了許 多,懂得了做人做事的道理,也懂得了學(xué)習(xí)的意義。培訓(xùn)期間,我從末出現(xiàn)無故 缺勤。我認(rèn)真聽取指導(dǎo)老師的指導(dǎo),對(duì)于別人提出的工作建議虛心聽取。并能夠 仔細(xì)觀察、切身體驗(yàn)、獨(dú)立思考、綜合分析,并努力學(xué)到把學(xué)樣學(xué)到的知道應(yīng)用 到實(shí)際工作中, 盡力做到理論和實(shí)際相結(jié)合的最佳狀態(tài),培養(yǎng)了我執(zhí)著的敬業(yè)精 神和勤奮踏實(shí)的工作作風(fēng)。也培養(yǎng)了我的耐心和素質(zhì)。
鐵路探傷工培訓(xùn)心得篇四
歷時(shí)一周的調(diào)度所中層管理干部培訓(xùn)順利完成,經(jīng)過一周的學(xué)習(xí)培訓(xùn),感悟良多。這次培訓(xùn),是調(diào)度所領(lǐng)導(dǎo)基于發(fā)展、提高中層管理干部綜合能力而組織的一次卓有成效的培訓(xùn)。通過培訓(xùn),提高了中層干部整體素質(zhì),開拓了個(gè)人眼界,拓展了更寬闊的思路。我個(gè)人感覺在這次培訓(xùn)中,更是受益匪淺?,F(xiàn)將我在本次培訓(xùn)中得到的一些感悟匯報(bào)如下。
這次培訓(xùn),既有業(yè)務(wù)理論知識(shí)的培訓(xùn),也有現(xiàn)場(chǎng)觀摩學(xué)習(xí)的震憾,既有心理知識(shí)的講解,也有職場(chǎng)禮儀的示范,可謂是各方面都有可學(xué)可悟的知識(shí)點(diǎn)。
特別是在培訓(xùn)最后一天,路局馮副總經(jīng)理在座談會(huì)上的的講話,充滿哲理,充滿思考,讓人感覺如沐春風(fēng),備受鼓舞,對(duì)能參加這次培訓(xùn)的我來說,深感榮幸。
我對(duì)馮副總經(jīng)理的話思考了很久,結(jié)合自己的工作,對(duì)照自己工作中存在的一些問題以及今后工作中的方向,有了更加清晰的目標(biāo)和工作方法。
承擔(dān)是一種能力,不敢承擔(dān)是對(duì)未知的恐懼,不敢承擔(dān)是事件本身超出了個(gè)人的心理承受能力。我感悟到,不敢承擔(dān)其實(shí)是害怕,怕惹火燒身,怕金錢受損失,怕領(lǐng)導(dǎo)有看法,怕失去固有的利益。作為調(diào)度所一名中層干部,特別是作為班組長,不敢承擔(dān)是懦夫的表現(xiàn),不敢承擔(dān)是對(duì)班組工作人員的極端不負(fù)責(zé),不敢承擔(dān)是對(duì)領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任推卸。不敢承擔(dān)的人必然是一個(gè)不合格的班組長。
包容是能力,不生氣是本事。這句充滿哲理的話,道出了人性,道出了修養(yǎng),道出了品德,道出了精神追求。目前,一個(gè)班組150多人,管轄著成千上萬的現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員,而在日常調(diào)度指揮作業(yè)過程中,難免會(huì)有調(diào)度員或現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員出現(xiàn)這樣那樣的問題。在班組管理、處理各種設(shè)備故障或自然災(zāi)害過程中,對(duì)出現(xiàn)問題的人員,我會(huì)忍不住發(fā)火,因?yàn)槲艺J(rèn)為我是對(duì)的,你錯(cuò)了就該接受批評(píng)。其實(shí)想想,真沒必要,確實(shí)還是自己包容心不夠,對(duì)犯錯(cuò)的職工,有很多種方法可以讓其改正,或幫助引導(dǎo)其改正,發(fā)火是最下下策,是最不管用的方法,甚至是適得其反、事于愿違,是自己修養(yǎng)不夠的表現(xiàn)。提高自己的個(gè)人修養(yǎng)和精神追求,提高自己的包容能力,讓自己不生氣,我希望一直在正確的路上。
調(diào)度所是集團(tuán)公司核心部門,是鐵路指揮樞紐,是效率與效益提升的關(guān)鍵部門,對(duì)調(diào)度人員的素質(zhì)培訓(xùn)就顯得特別重要,個(gè)人認(rèn)為,可從以下方面提升調(diào)度員隊(duì)伍整體素質(zhì)。
一是把好列車調(diào)度員入口關(guān)。從源頭上把好列車調(diào)度員入口關(guān),招入的列車調(diào)度員,具有一定的現(xiàn)場(chǎng)行車工作經(jīng)驗(yàn),從心里面就原意做好列車調(diào)度員工作,具備學(xué)習(xí)調(diào)度員的基本條件。
二是加速培養(yǎng)調(diào)度員綜合業(yè)務(wù)能力。在集團(tuán)公司仿真系統(tǒng)投入使用后,各班組緊密聯(lián)系技教室,充分利用仿真平臺(tái),結(jié)合調(diào)度指揮工作實(shí)際及相關(guān)理論要求,盡量仿真調(diào)度指揮工作,培養(yǎng)調(diào)度員的實(shí)際動(dòng)手能力及個(gè)人綜合素質(zhì)。
三是建立調(diào)度員退出機(jī)制。結(jié)合調(diào)度所星級(jí)調(diào)度員評(píng)定機(jī)制,激勵(lì)調(diào)度員提高個(gè)人學(xué)習(xí)能力和主動(dòng)學(xué)習(xí)的積極性。對(duì)長期不達(dá)標(biāo)的列車調(diào)度員,采用警告、息崗、待崗等方式進(jìn)行督促,仍不達(dá)標(biāo)時(shí),可與集團(tuán)公司人事部門協(xié)調(diào),對(duì)該調(diào)度員采用退回機(jī)制。以此強(qiáng)化調(diào)度員學(xué)習(xí)熱情,達(dá)到提高個(gè)人綜合能力的目的。
在此次學(xué)習(xí)座談會(huì)上,所黨委書記陳丹書記要求全體參培人員,認(rèn)真學(xué)習(xí),為創(chuàng)建全路一流調(diào)度所努力。我相信,在調(diào)度所全體干部職工的共同努力下,心往一處想,勁往一處使,互相幫助,互相學(xué)習(xí),共同進(jìn)步,全路一流調(diào)度所一定會(huì)在我們手上建立。
鐵路探傷工培訓(xùn)心得篇五
鐵路運(yùn)輸作為一種重要的交通方式,在現(xiàn)代社會(huì)中扮演著不可忽視的角色。為了提高員工的工作技能和素質(zhì),我參加了一次關(guān)于鐵路運(yùn)輸?shù)呐嘤?xùn)班,并從中獲得了很多收獲。以下是我對(duì)這次培訓(xùn)的心得體會(huì)。
首先,這次培訓(xùn)使我充分了解到了鐵路運(yùn)輸?shù)闹匾?。鐵路運(yùn)輸能夠?qū)崿F(xiàn)大規(guī)模、高效率的貨物和人員的運(yùn)輸,成為了國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐。通過培訓(xùn),我了解到鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)和特點(diǎn),比如說它具有載重量大、成本低、效率高以及環(huán)境友好等優(yōu)勢(shì)。這使我深刻體會(huì)到,鐵路作為一種先進(jìn)的交通方式,對(duì)于國家的發(fā)展和民眾的生活都有著重要的意義。
其次,這次培訓(xùn)讓我對(duì)鐵路運(yùn)輸?shù)臍v史和現(xiàn)狀有了更深入的了解。我們學(xué)習(xí)了鐵路的發(fā)展歷程和重要的鐵路線路,包括絲綢之路、京廣線等。同時(shí),我們還了解了中國鐵路的現(xiàn)狀和未來的規(guī)劃。通過學(xué)習(xí),我了解到,鐵路運(yùn)輸在我國起著不可替代的作用,并且在發(fā)展中取得了顯著的成就。這讓我對(duì)我國鐵路事業(yè)的發(fā)展有了更加深刻的認(rèn)識(shí)和信心。
第三,參加這次培訓(xùn)使我掌握了一些鐵路運(yùn)輸?shù)膶I(yè)知識(shí)和技能。在培訓(xùn)中,我們學(xué)習(xí)了鐵路運(yùn)輸?shù)幕局R(shí),包括車輛和設(shè)備的分類和性能、線路和站點(diǎn)的規(guī)劃與建設(shè)等等。同時(shí),我們還學(xué)習(xí)了鐵路運(yùn)輸?shù)墓芾砗瓦\(yùn)營技術(shù),比如說列車調(diào)度、安全技術(shù)等。這些知識(shí)和技能的學(xué)習(xí)不僅讓我增長了專業(yè)的知識(shí),更重要的是提升了我對(duì)鐵路運(yùn)輸工作的理解和能力。
第四,這次培訓(xùn)還使我對(duì)鐵路行業(yè)的職業(yè)發(fā)展有了更深入的思考。通過參觀實(shí)地和與行業(yè)人員的交流,我了解到鐵路行業(yè)具有廣闊的就業(yè)前景和職業(yè)發(fā)展空間。鐵路行業(yè)的現(xiàn)代化是一個(gè)艱巨的任務(wù),需要大量的專業(yè)人才的投入。同時(shí),鐵路行業(yè)的特殊性也要求職員具備特定的專業(yè)技能和素質(zhì)。這讓我意識(shí)到在鐵路行業(yè)工作的重要性,并且激發(fā)了我對(duì)這個(gè)行業(yè)的興趣。
最后,在這次培訓(xùn)中,我感受到了鐵路行業(yè)的團(tuán)隊(duì)精神和使命感。鐵路運(yùn)輸是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程,需要各個(gè)環(huán)節(jié)的緊密配合和高度的責(zé)任意識(shí)。通過與同事們的合作和團(tuán)隊(duì)訓(xùn)練,我感受到了責(zé)任和合作的重要性,也更加深刻地體會(huì)到了如何才能做好自己的工作。鐵路行業(yè)不僅要求個(gè)體的能力和素質(zhì),更要求個(gè)體與團(tuán)隊(duì)的協(xié)作。這個(gè)體會(huì)對(duì)我今后的工作和發(fā)展將產(chǎn)生重要的影響。
總而言之,這次培訓(xùn)是一次非常有意義的學(xué)習(xí)經(jīng)歷。通過這次培訓(xùn),我對(duì)鐵路運(yùn)輸?shù)闹匾?、歷史和現(xiàn)狀有了更深入的了解,掌握了一些鐵路運(yùn)輸?shù)膶I(yè)知識(shí)和技能,并對(duì)鐵路行業(yè)的職業(yè)發(fā)展有了更深入的思考。這次培訓(xùn)不僅提高了我的專業(yè)素質(zhì),更讓我認(rèn)識(shí)到了鐵路行業(yè)的責(zé)任和使命。我相信,在今后的工作中,我會(huì)將這次培訓(xùn)的學(xué)習(xí)成果應(yīng)用到實(shí)際工作中,為鐵路運(yùn)輸事業(yè)做出自己的貢獻(xiàn)。
鐵路探傷工培訓(xùn)心得篇六
自從聽了專家關(guān)于校園安全的講座,我的心靈產(chǎn)生了很大的震動(dòng),也更加深刻地體會(huì)到了校園安全的重要性。作為一名校長,我深感肩上的責(zé)任重大。我個(gè)人認(rèn)為加強(qiáng)校園的安全工作最主要的是要做好以下三個(gè)方面的工作:
第一方面,制度保證措施必須到位。
1、要建立安全保衛(wèi)工作領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制和責(zé)任追究制。由學(xué)校黨總支書記、校長負(fù)責(zé),將安全保衛(wèi)工作列入各有關(guān)處室的目標(biāo)考核內(nèi)容,并進(jìn)行嚴(yán)格考核,嚴(yán)格執(zhí)行責(zé)任追究制度,對(duì)造成重大安全事故的,要嚴(yán)肅追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及直接責(zé)任人的責(zé)任。
2、簽訂責(zé)任書。學(xué)校與處室和班主任層層簽訂責(zé)任書,明確各自的職責(zé)。學(xué)校還要與學(xué)生家長簽訂了安全責(zé)任書,明確了家長應(yīng)做的工作和應(yīng)負(fù)的責(zé)任。將安全教育工作作為對(duì)教職員工考核的重要內(nèi)容,實(shí)行一票否決制度。貫徹“誰主管,誰負(fù)責(zé)”的原則,做到職責(zé)明確,責(zé)任到人。
3、不斷完善學(xué)校安全保衛(wèi)工作規(guī)章制度。建立學(xué)校安全保衛(wèi)工作的各項(xiàng)規(guī)章制度,并根據(jù)安全保衛(wèi)工作形勢(shì)的發(fā)展,不斷完善充實(shí)。建立健全定期檢查和日常防范相結(jié)合的安全管理制度,以及學(xué)生管理、門衛(wèi)值班、巡邏值班、防火防災(zāi)、食品衛(wèi)生管理、防火安全管理、體育器材檢查、健康體檢等規(guī)章制度。嚴(yán)禁私自組織學(xué)生集體服用藥品和保健品,嚴(yán)禁學(xué)生參加商業(yè)性慶典活動(dòng),嚴(yán)禁組織學(xué)生從事不符合國家有關(guān)規(guī)定的危險(xiǎn)性工作,嚴(yán)禁教師個(gè)人利用假期(日)私自帶學(xué)生外出,在校外開展的社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)要堅(jiān)持就近、徒步原則。對(duì)涉及學(xué)校安全保衛(wèi)的各項(xiàng)工作,都要做到有章可循,違章必究,不留盲點(diǎn),不出漏洞。
4、建立學(xué)校安全意外事故處置預(yù)案制度。學(xué)校建立事故處置領(lǐng)導(dǎo)小組,制定了意外事故處置預(yù)案制度。
二、加強(qiáng)對(duì)師生的安全教育,培養(yǎng)自護(hù)能力。
要確保安全,根本在于提高安全意識(shí)、自我防范和自護(hù)自救能力,抓好安全教育,是學(xué)校安全工作的重中之重。學(xué)校要以安全教育周為重點(diǎn),經(jīng)常性地對(duì)學(xué)生開展安全教育,特別是抓好交通、大型活動(dòng)等的安全教育。
1、認(rèn)真做好安全教育周工作。學(xué)校安全教育周要以"校園安全"為主題,在安全教育周期間,學(xué)校要組織學(xué)習(xí)安全教育工作文件,對(duì)校內(nèi)易發(fā)事故類型、重點(diǎn)部位保護(hù)、工作薄弱環(huán)節(jié)、各類人員安全意識(shí)與安全技能等方面,開展深入全面的大檢查,消除隱患,有針對(duì)地扎實(shí)地開展教育和防范工作。
2、開展豐富多彩的安全教育活動(dòng)。利用班會(huì)、團(tuán)隊(duì)活動(dòng)、活動(dòng)課、人防課、學(xué)科滲透等途徑,通過講解、演示和訓(xùn)練,對(duì)學(xué)生開展安全預(yù)防教育,使學(xué)生接受比較系統(tǒng)的防溺水、防交通事故、防觸電、防食物中毒、防并防體育運(yùn)動(dòng)傷害、防火、防盜、防震、防騙、防煤氣中毒等安全知識(shí)和技能教育。還利用學(xué)校廣播、黑板報(bào)、懸掛橫幅、張貼標(biāo)語等宣傳工具及舉行主題班會(huì)、講座、安全征文與知識(shí)競賽等形式開展豐富多彩的安全教育。學(xué)校要積極推行一周安全提醒,學(xué)校利用周前會(huì)議和周一升旗活動(dòng)時(shí)間,小結(jié)上周安全工作,強(qiáng)調(diào)安全事項(xiàng)。通過《加強(qiáng)節(jié)假日對(duì)子女監(jiān)護(hù)》的公開信,增強(qiáng)家長的安全意識(shí)。通過教育提高廣大學(xué)生的安全意識(shí)、安全防范能力和自我保護(hù)能力。
3、提倡走讀學(xué)生步行上學(xué),對(duì)學(xué)生騎車上學(xué)情況進(jìn)行清查,嚴(yán)禁學(xué)生騎“三無”(無剎車、無鈴、無牌照)自行車上學(xué)。
三、加強(qiáng)檢查,消除隱患,及時(shí)整改。
學(xué)校要經(jīng)常開展安全大檢查。每學(xué)期開學(xué)以后,學(xué)校把安全教育工作作為重點(diǎn)檢查內(nèi)容之一,每學(xué)期學(xué)校的安全大檢查至少要達(dá)到二到三次,要重點(diǎn)檢查學(xué)校的水、電、小賣店、學(xué)生宿舍、食堂、防火器材、校園周邊環(huán)境等一切存在安全隱患的地方,發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)采取措施,限期整改,必有達(dá)到學(xué)校和上級(jí)規(guī)定的安全標(biāo)準(zhǔn),保障全體教師和學(xué)生的生命安全和身心健康。
鐵路安全培訓(xùn)心得3
鐵路探傷工培訓(xùn)心得篇七
作為一名鐵路員工,我有幸參加了最近的一次鐵路探傷培訓(xùn)。這個(gè)培訓(xùn)活動(dòng)帶給我很多新的知識(shí)和技能,讓我對(duì)鐵路探傷有了更深刻的理解和認(rèn)識(shí)。通過這次培訓(xùn),我體會(huì)到了鐵路探傷的重要性和挑戰(zhàn)性,也增強(qiáng)了自己的專業(yè)素質(zhì)和職業(yè)認(rèn)同感。
在培訓(xùn)的第一天,我們主要進(jìn)行了理論知識(shí)的學(xué)習(xí)。探傷技術(shù)的基本原理、方法和流程等都在課堂上被生動(dòng)地講解了。我發(fā)現(xiàn),鐵路探傷中最重要的是信號(hào)的處理和解釋。要準(zhǔn)確判斷軌道上的裂縫、腐蝕和其他缺陷,需要對(duì)各種信號(hào)進(jìn)行深入的分析和識(shí)別。我從中意識(shí)到,探傷師需要細(xì)心、耐心和嚴(yán)謹(jǐn),這對(duì)我的要求很高。在授課期間,我一直專心聽講,積極參與互動(dòng),以便更好地掌握探傷技術(shù)的要領(lǐng)。
第二天,我們進(jìn)行了實(shí)際操作和模擬訓(xùn)練。這一部分是培訓(xùn)的重點(diǎn),也是我們掌握技能的重要環(huán)節(jié)。我們被分成小組,每個(gè)小組分配到一個(gè)模擬軌道上進(jìn)行探傷。我和我的組員認(rèn)真對(duì)待這個(gè)任務(wù),仔細(xì)搜索和辨認(rèn)每一個(gè)信號(hào)。我們經(jīng)過反復(fù)的討論和實(shí)踐,不斷糾正自己的錯(cuò)誤。這個(gè)過程雖然有些復(fù)雜和耗時(shí),但我很享受其中,因?yàn)槲夷軌虿粩嗵岣咦约旱募寄懿⑴c同事共同進(jìn)步。
在實(shí)際操作中,我深刻感受到了鐵路探傷的挑戰(zhàn)性。現(xiàn)實(shí)環(huán)境和模擬訓(xùn)練的差異讓我感到一些困惑和不安。在軌道上,我面對(duì)著各種各樣的雜音和干擾,這增加了我的工作難度。但是,我努力保持冷靜和專注,不斷思考和試錯(cuò),終于取得了一些進(jìn)展。這讓我明白了一個(gè)道理,那就是探傷師需要不斷自我調(diào)整和學(xué)習(xí)新的技巧,以應(yīng)對(duì)不斷變化的情況和困難。
最后一天,我們進(jìn)行了總結(jié)和考核。通過培訓(xùn)的學(xué)習(xí)和實(shí)踐,我對(duì)鐵路探傷的理論和操作有了更全面和深入的了解。在考核中,我展示了我對(duì)信號(hào)的準(zhǔn)確識(shí)別和解釋能力。我很高興自己能夠通過這個(gè)考核,這讓我對(duì)自己的能力和前途有了更大的信心。同時(shí),我也明白到自己仍需不斷學(xué)習(xí)和提高,以適應(yīng)技術(shù)的發(fā)展和變化。
通過這次鐵路探傷培訓(xùn),我深刻認(rèn)識(shí)到鐵路探傷的重要性和挑戰(zhàn)性。作為一名鐵路員工,我有義務(wù)保障鐵路的安全和可靠運(yùn)行。只有通過探傷技術(shù)的不斷提升和創(chuàng)新,我們才能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決軌道上的缺陷問題,避免事故的發(fā)生。同時(shí),我也明白到作為一名探傷師,我需要不斷學(xué)習(xí)和精進(jìn)自己的技術(shù)和能力,以保持專業(yè)素質(zhì)和職業(yè)操守。我將對(duì)待我的工作更加負(fù)責(zé)和認(rèn)真,為鐵路行業(yè)的發(fā)展和社會(huì)的安全做出自己的貢獻(xiàn)。
鐵路探傷工培訓(xùn)心得篇八
第一段:介紹鐵路系統(tǒng)的重要性和興趣
鐵路系統(tǒng)作為一種高效、安全的交通工具,對(duì)于國家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展至關(guān)重要。作為一名職業(yè)培訓(xùn)生,參加鐵路系統(tǒng)的培訓(xùn),能夠了解其運(yùn)營和管理的內(nèi)部機(jī)制,不僅對(duì)個(gè)人職業(yè)發(fā)展具有積極的影響,同時(shí)也深化了對(duì)鐵路系統(tǒng)這一國家基礎(chǔ)建設(shè)的興趣。
第二段:培訓(xùn)過程中的學(xué)習(xí)內(nèi)容和體會(huì)
在培訓(xùn)期間,我們學(xué)習(xí)了鐵路系統(tǒng)的歷史、發(fā)展、構(gòu)成部分以及工程設(shè)計(jì)等方面的知識(shí)。通過對(duì)歷史的回顧,我們了解到鐵路工業(yè)如何從最初的蒸汽機(jī)車發(fā)展成為現(xiàn)代高速列車系統(tǒng)。在學(xué)習(xí)構(gòu)成部分的知識(shí)中,我們掌握了鐵路線路、車輛、信號(hào)和通信等方面的基礎(chǔ)知識(shí)。這些內(nèi)容的學(xué)習(xí)不僅加深了對(duì)鐵路系統(tǒng)的認(rèn)識(shí),也為我們今后從事相關(guān)工作奠定了基礎(chǔ)。
第三段:參觀實(shí)踐的體驗(yàn)和收獲
在培訓(xùn)期間,我們還參觀了一些實(shí)際的鐵路工程,比如車輛運(yùn)營中心、信號(hào)控制中心、維護(hù)車間等。這些實(shí)踐活動(dòng)不僅增加了我們對(duì)鐵路運(yùn)營的實(shí)際了解,還使我們更加深入地了解了鐵路系統(tǒng)的運(yùn)行機(jī)制。通過參觀實(shí)踐,我們深刻體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作和安全意識(shí)在鐵路行業(yè)中的重要性,這對(duì)于我們今后的職業(yè)生涯具有重要的指導(dǎo)意義。
第四段:心得體會(huì)和職業(yè)規(guī)劃
通過這段時(shí)間的學(xué)習(xí)和實(shí)踐,我意識(shí)到鐵路系統(tǒng)是一個(gè)龐大而復(fù)雜的體系,需要有良好的組織協(xié)調(diào)能力、高度的責(zé)任心和對(duì)安全的高度警覺性。同時(shí),我也看到了鐵路職業(yè)的發(fā)展前景和工作機(jī)會(huì)。作為一名培訓(xùn)生,我在學(xué)習(xí)和努力的過程中,不僅提升了專業(yè)技能,還培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)合作能力和解決問題的能力。未來,我將繼續(xù)深入學(xué)習(xí)鐵路系統(tǒng)的專業(yè)知識(shí),努力提升自己,爭取在鐵路行業(yè)中有所作為。
第五段:總結(jié)和感悟
通過此次培訓(xùn),我獲得了對(duì)鐵路系統(tǒng)的全面了解和專業(yè)知識(shí)的提升。我了解到鐵路系統(tǒng)的發(fā)展對(duì)于國家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有著重要的推動(dòng)作用,也明白了作為一名鐵路從業(yè)人員的責(zé)任和使命。在今后的工作中,我將始終秉承安全第一、責(zé)任至上的原則,為鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩透咝ё龀鲎约旱呢暙I(xiàn)。
通過這段時(shí)間的培訓(xùn)和實(shí)踐,我對(duì)鐵路行業(yè)有了更深入的認(rèn)識(shí)和了解。這次培訓(xùn)不僅提升了我的專業(yè)素養(yǎng)和技能水平,更培養(yǎng)了我的團(tuán)隊(duì)合作與解決問題的能力。未來,我將堅(jiān)持學(xué)習(xí)和探索,努力提升自己,并為鐵路行業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
鐵路探傷工培訓(xùn)心得篇九
在局領(lǐng)導(dǎo)和黨校老師的精心安排、周密布置以及我們的仔細(xì)聆聽中,舉足輕重的崗前培訓(xùn)學(xué)習(xí)在我們的戀戀不舍中已經(jīng)接近尾聲。這幾天的培訓(xùn)課程,令我獲益匪淺,頗有醍醐灌頂之感。老師們的博文廣識(shí)、生動(dòng)講解;優(yōu)秀學(xué)長學(xué)姐們的成長經(jīng)歷無不在我的腦海里留下了深刻的印象。在此,我把自己的心得體會(huì)總結(jié)如下:
朱國志總工程師在《高速鐵路的發(fā)展和技術(shù)創(chuàng)新重點(diǎn)》課程中,講述了中國鐵路發(fā)展現(xiàn)狀和前景,讓我對(duì)鐵路的美好未來充滿著向往,使我覺得投身于鐵路事業(yè)定能實(shí)現(xiàn)自己人生的價(jià)值,堅(jiān)定了我投身于鐵路事業(yè)的信心。當(dāng)他講述那熟悉的列車運(yùn)行控制系統(tǒng)時(shí),我更加信心滿滿,因?yàn)檫@正是我在研究生期間苦苦專研的研究方向,我堅(jiān)信自己在學(xué)校里學(xué)習(xí)的知識(shí)將會(huì)在這里應(yīng)用,自己在學(xué)校里的付出將會(huì)在這里收獲。最后,朱總工語重心長的告訴我們要在工作中注意安全;在思想上要淡看權(quán)錢,重視做事,樹立正確的價(jià)值觀;在行動(dòng)中要勤用腦,多用心,肯動(dòng)手,務(wù)實(shí)、細(xì)致、科學(xué)的做事,做正確的事,正確的做事。雖然每個(gè)字都是那么的樸實(shí),但是它們無不凝聚著總工程師自己在鐵路事業(yè)上的多年的心血總結(jié)和對(duì)我們青年大學(xué)生的諄諄教導(dǎo),同時(shí)這也為我們青年大學(xué)生怎么去投身于鐵路事業(yè)建設(shè)指明了方向。我會(huì)遵循總工程師的教導(dǎo),樹立正確的人生觀和價(jià)值觀,嚴(yán)格要求自己,從小事做起,積極投入到鐵路事業(yè)的建設(shè)中。
安全是鐵路運(yùn)輸?shù)纳€,是運(yùn)輸生產(chǎn)永恒的主題。這是楊啟明老師在《鐵路行車安全要點(diǎn)(案例)》這門課里的內(nèi)容,老師通過案例的分析,真實(shí)而且深刻的詮釋了“事故是最大的浪費(fèi),安全是最大的節(jié)約”的道理。老師最后要求我們作為鐵路人做任何事情都要遵循規(guī)定,做任何事情都要考慮隱患。如今,作為一名鐵路員工,我要時(shí)刻把安全記心間,做到時(shí)時(shí)注意安全,事事保證安全。
一如武局深似海,從此輝煌鐵路人。鐵路系統(tǒng)是半軍事化管理,在這里執(zhí)行命令是天責(zé)。作為一名鐵路員工,我要養(yǎng)成良好的職業(yè)素養(yǎng),懂得把每一個(gè)簡單的事情做好就不簡單,把每一個(gè)平凡的事情做好就不平凡的道理。對(duì)待工作要有良好的心態(tài),因?yàn)樾膽B(tài)決定習(xí)慣,習(xí)慣決定性格,性格決定命運(yùn)。時(shí)刻牢記決心第一,成敗第二;認(rèn)真第一,聰明第二;結(jié)果第一,理由第二的至理名言,認(rèn)真完美的去做好每一件事情。
良好的寫作能力和溝通能力是鐵路員工應(yīng)該具備的重要能力。特別是公文的寫作,要追求現(xiàn)實(shí),有用;條例清晰;文字要簡練,直白,實(shí)在,準(zhǔn)確。使我明白了在公文寫作中要擺脫學(xué)生腔,文學(xué)調(diào)的重要性,在今后寫作中要切記立意高,結(jié)構(gòu)嚴(yán),內(nèi)容實(shí),篇幅短。溝通是連接心靈的橋梁。通過吳克明老師的講課,我知道了溝通的最重要的目的是建立友誼,在溝通中我們要理解別人,真心對(duì)別人好,做一個(gè)有平常心,尊重別人的人。
《湖北省“青春建功中國夢(mèng)”青年崗位成長報(bào)告會(huì)》和《武漢鐵路局百佳青年大學(xué)生表彰暨成長報(bào)告會(huì)》活動(dòng)的展開,使我的思想受到了洗禮。做報(bào)告的學(xué)長和學(xué)姐們是成功的,但他們成功背后的經(jīng)歷是那么的令人感到,同時(shí)又是那么的催人奮進(jìn)。幾年前的他們和我們一樣,都是剛剛畢業(yè)的大學(xué)生,都是天之驕子,在面對(duì)基層又臟又累的工作時(shí),他們靠這種歷經(jīng)千辛萬苦、走遍千山萬水、想遍千方百計(jì)、說盡千言萬語的“四千精神”自強(qiáng)不息的走在自己奮進(jìn)的路上;在面對(duì)孤獨(dú)和寂寞時(shí),他們選擇了堅(jiān)持,選擇了奉獻(xiàn),選擇了無悔,在平凡的崗位上做出了不平凡的成績。他們用自己的實(shí)際行動(dòng)活生生的闡釋著“吃苦是福,磨練是寶”的道理,他們的成長經(jīng)歷使我清醒地認(rèn)識(shí)到基層鍛煉的重要性。成績代表過去,榮譽(yù)已是昨天,我要樹立“汗水融入鋼軌縫,青春建功鐵路夢(mèng)”的偉大理想。把學(xué)歷變?yōu)閴毫?,壓力變?yōu)閯?dòng)力,動(dòng)力變?yōu)槟芰Γ芰ψ優(yōu)樯a(chǎn)力,扎根基層,敢于吃苦,不怕困難,奮發(fā)向上,為中國鐵路事業(yè)的輝煌明天貢獻(xiàn)自己的力量。
在培訓(xùn)期間還舉行了新職工籃球賽和文藝演出活動(dòng),這極大的促進(jìn)了職工之間的交流,增強(qiáng)了彼此之間的友誼,真切感受到了新職工的活躍氣氛,切身體驗(yàn)到了武局是一個(gè)充滿活力、充滿生機(jī)、有著濃厚文化底蘊(yùn)的一流國企。
路漫漫其修遠(yuǎn)兮,吾將上下而求索。在新的工作崗位上,我要把培訓(xùn)中的所感、所想在工作中一一實(shí)現(xiàn)。堅(jiān)定信心,以堅(jiān)強(qiáng)的意志和非凡的勇氣戰(zhàn)勝困難,從小事做起,從細(xì)節(jié)做起,爭取早日成為鐵路發(fā)展的有用人才。
鐵路探傷工培訓(xùn)心得篇十
抓好落實(shí)培訓(xùn)期間黨委肖書記對(duì)車務(wù)段為何開展培訓(xùn)班進(jìn)行了簡單介紹。培訓(xùn)課上從“基礎(chǔ)理論、黨性修養(yǎng)、必備知識(shí)、能力培養(yǎng)、綜合素質(zhì)”五個(gè)方面的.學(xué)習(xí)內(nèi)容向培訓(xùn)學(xué)員進(jìn)行了闡述,對(duì)我們?nèi)胃刹吭谒枷肜砟钌?、知識(shí)儲(chǔ)備上、駕馭能力上能進(jìn)行了徹底分析,要求必須高度重視干部的能力培養(yǎng),注重知識(shí)的更新,不斷開拓視野,提高干部自身的綜合能力。
基層管理者要轉(zhuǎn)變工作方法和思想觀念,牢固樹立“問題在現(xiàn)場(chǎng)、根子在管理”的思想,抓好現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)工作的落實(shí),干部要加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的卡控,杜絕好人主義,實(shí)實(shí)在在的解決現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)中的問題和不安全因素。
提高綜合素質(zhì)隨著高速鐵路的不斷發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的投入應(yīng)用,這都對(duì)基層管理者的業(yè)務(wù)水平、知識(shí)結(jié)構(gòu)、工作方法、應(yīng)變能力等提出了新的、更高的要求,因此,一名年輕的干部學(xué)習(xí)是必不可少的,這次培訓(xùn),就像是提供了知識(shí)寶庫的一把鑰匙,為我打開了一扇學(xué)習(xí)的大門,教會(huì)了我們學(xué)習(xí)的方法。
此次培訓(xùn)從理論上、知識(shí)上我不僅得到了一筆寶貴財(cái)富,它更強(qiáng)化了我進(jìn)取學(xué)習(xí)的意識(shí),提高了追求學(xué)習(xí)的興趣,并且讓我感受到了不斷學(xué)習(xí)新的知識(shí)對(duì)于指導(dǎo)工作實(shí)踐來說是多么的重要。學(xué)習(xí)會(huì)讓人的思想更加活躍,眼界更加開闊、思維更加敏捷,這對(duì)于我今后的工作來說,無疑將會(huì)提供強(qiáng)大的 精神動(dòng)力和智力支持。
管理此次培訓(xùn)讓我對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)管理有了更進(jìn)一步的認(rèn)識(shí),我將以部、局、段安全風(fēng)險(xiǎn)管理的各項(xiàng)要求為指導(dǎo),結(jié)合車站現(xiàn)有的作業(yè)方法,定期開展安全風(fēng)險(xiǎn)管理排查,充分發(fā)揮干部現(xiàn)場(chǎng)盯控作用,強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)過程控制。
對(duì)車站接發(fā)列車、調(diào)車作業(yè)、勞動(dòng)人員安全、貨裝作業(yè)中的安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行重點(diǎn)排查,對(duì)排查的具體問題制定有效措施,逐步降低各項(xiàng)作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)系數(shù),確保車站現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全持續(xù)穩(wěn)定。
鐵路探傷工培訓(xùn)心得篇十一
20xx年7月14日,在這個(gè)特殊的日子,我來到昆明鐵路局廣通車務(wù)段報(bào)到,成為了這個(gè)溫馨的大家庭里的一員,鐵路職工入職培訓(xùn)心得體會(huì)。
在這里,我有幸遇到對(duì)我們關(guān)懷備至的段領(lǐng)導(dǎo)、培訓(xùn)老師們和諸多來自全國各地的親切可愛的同事們,雖然到培訓(xùn)基地只有幾天的時(shí)間,但我能清楚地感受到昆明鐵路局的'企業(yè)文化和車務(wù)段對(duì)新職人員培訓(xùn)的重視,生活上的細(xì)微關(guān)懷,給我們這些遠(yuǎn)離家鄉(xiāng)的大學(xué)生以很大的鼓舞與溫暖,心得體會(huì)《鐵路職工入職培訓(xùn)心得體會(huì)》。
7月16日晚,我們?cè)诮淌矣^看滇越鐵路的發(fā)展歷史,從中我看到了一代代鐵路人無私奉獻(xiàn)的身影并為之感動(dòng)。青春的我們懷抱著夢(mèng)想與希望,來到了昆明鐵路局,我想我們要做的應(yīng)該是帶著一顆感恩的心,迅速轉(zhuǎn)換身份,適應(yīng)崗位需要。工作中必須嚴(yán)格服從安排,遵守各類規(guī)章制度,認(rèn)真學(xué)習(xí),扎實(shí)基礎(chǔ),踏踏實(shí)實(shí)工作,不怕苦,不怕累,努力成為一名合格的鐵路人。
能成為昆明鐵路局廣通車務(wù)段的一員,我感到無比的自豪,在以后的工作中,我一定虛心學(xué)習(xí),嚴(yán)格要求自己,在不斷成長的過程中為車務(wù)段的建設(shè)發(fā)展貢獻(xiàn)自己的微薄之力。我知道這個(gè)過程可能會(huì)遇到一些或大或小的困難,但是我已經(jīng)準(zhǔn)備好了迎接新的挑戰(zhàn),人生就是在不斷努力進(jìn)取中成長的,我相信我可以成為一名優(yōu)秀的鐵路人,更相信有我們這一代鐵路人的加入和共同執(zhí)著,會(huì)把車務(wù)段建設(shè)得更加美好!
鐵路探傷工培訓(xùn)心得篇十二
本月4號(hào)至9號(hào),我有幸被單位選派到上海參與"20xx年金牌班組長培訓(xùn)班'學(xué)習(xí)。在整個(gè)學(xué)習(xí)中,我熟悉到班組長的使命和任務(wù),深化了解到班組在企業(yè)中的地位和作用,明確了現(xiàn)代企業(yè)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)管理干部的詳細(xì)要求。與此同時(shí),也更加熟悉到自己工作中的不足之處。面臨金融危機(jī)的爆發(fā),漯阜鐵路的重組,企業(yè)競爭日益加劇的今日,要想勝任班組長工作,只有不斷學(xué)習(xí)新學(xué)問,更新思維方式,才能改進(jìn)以往固有的工作模式和工作方法,以先進(jìn)的管理理念促進(jìn)企業(yè)的跨越式進(jìn)展。
通過學(xué)習(xí),我得到這樣的啟示:班組長工作開展如何,對(duì)于企業(yè)的戰(zhàn)斗力至關(guān)重要。班組長作為兵頭將尾,是現(xiàn)場(chǎng)管理的第一責(zé)任人,是生產(chǎn)順當(dāng)運(yùn)行的保障。班組長在企業(yè)生產(chǎn)中起著承上啟下的作用,是企業(yè)有機(jī)組成部分的重要元素,只有將班組長的工作做透做細(xì),使每一個(gè)班組布滿生氣和活力,企業(yè)才會(huì)有旺盛的生命力,才能快速進(jìn)展。特殊是當(dāng)前我們公司進(jìn)一步深化進(jìn)展的關(guān)鍵時(shí)期,班組建設(shè)和管理就顯得更為重要。
然而班組長在詳細(xì)工作中還是有肯定的難度。一方面,必需要在管理工作中充分調(diào)動(dòng)班組成員的樂觀性,協(xié)調(diào)解決各種問題;另一方面,又要深化工作現(xiàn)場(chǎng),全面了解各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié),才能發(fā)覺問題,管理到位。一個(gè)稱職的班組長,既不能有"做班頭、教頭,不做鋤頭'的思想,造成管理者和被管理者的對(duì)立;又不能凡事大包大攬,事必躬親,吃力不討好的同時(shí),也不利于發(fā)揮班組成員的主動(dòng)性。如何做到不僅自己要能精彩的完成任務(wù),還要使班組成員個(gè)個(gè)會(huì)干,個(gè)個(gè)愿干。通過學(xué)習(xí),結(jié)合工作,我對(duì)自己以后的工作有個(gè)初步的思路。
一要強(qiáng)化業(yè)務(wù)技能,提高學(xué)習(xí)力量。班組長要想服眾,必需得有拿的出手的業(yè)務(wù)技能。作為管理干部,不肯定在生產(chǎn)技能上比一般員工出眾,但在貫徹領(lǐng)導(dǎo)意圖、辦文辦事協(xié)調(diào)等方面,要顯示出自己的專業(yè)水準(zhǔn)。同時(shí),要主動(dòng)樂觀地學(xué)習(xí),把握更好、更新的管理手段,只有這樣,才能樹立威信,適應(yīng)班組管理的需要。然而,單靠班組長一個(gè)人的力氣是不行的,還要帶領(lǐng)全班人員學(xué)習(xí)業(yè)務(wù),提高技術(shù)水平,組織、引導(dǎo)、實(shí)施各種形式的技能培訓(xùn)。要本著干什么、學(xué)什么,缺什么、補(bǔ)什么的原則,扎扎實(shí)實(shí)搞好崗位技術(shù)培訓(xùn),提高班組的業(yè)務(wù)水平和綜合力量,不斷增加班組的.分散力。
二要理清工作思路,做到心中有數(shù)。作為一名班組長,首先要清晰自己要做什么、能做什么,對(duì)自己的業(yè)務(wù)范圍要做到心中有數(shù)。譬如對(duì)我們票房來說,微機(jī)的正常運(yùn)行,售票人員的業(yè)務(wù)技能,電腦操作的嫻熟程度,班車的變動(dòng)狀況等等,都屬于我的業(yè)務(wù)范圍,只有把這些問題搞清晰了,在遇到問題時(shí),才不會(huì)手忙腳亂,不知所措,才不至于耽擱車站的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。僅僅了解這些還不夠,還要對(duì)自己班組的人員做到了如指掌,始終要處在受控狀態(tài),如班組每一個(gè)成員的技術(shù)水平如何?實(shí)際工作力量怎樣?能否勝任所從事的工作?不勝任又該怎么辦等等。當(dāng)然,自己在這方面的差距還是很大的,有待于在實(shí)踐中進(jìn)一步提高。
三要講究工作方法,切忌華而不實(shí)。帶領(lǐng)班組工作講實(shí)際、求實(shí)效,實(shí)事求是,切忌華而不實(shí)。工作態(tài)度要端正,高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,堅(jiān)決訂正馬虎、湊合,不在乎等不負(fù)責(zé)的行為,大力發(fā)揚(yáng)仔細(xì)負(fù)責(zé)、吃苦耐勞、無私奉獻(xiàn)的愛崗敬業(yè)精神;另一方面,要針對(duì)不同人員的共性、脾氣和力量加以區(qū)分對(duì)待,要揚(yáng)長避短,知人善任,充分調(diào)動(dòng)每個(gè)人的潛能,發(fā)揮他們的聰慧才智,共同為做好班組工作而不懈努力。當(dāng)班組工作中消失困難的時(shí)候,首先要樹立戰(zhàn)勝困難的決心和信念,考慮不同處理方式會(huì)產(chǎn)生的不同效果。本人參與工作時(shí)間不長,這些還有待于前輩的多多提點(diǎn),需要自己在實(shí)踐中不斷摸索、領(lǐng)悟、總結(jié)和提高。
成員個(gè)個(gè)會(huì)干,個(gè)個(gè)愿干。通過學(xué)習(xí),結(jié)合工作,我對(duì)自己以后的工作有個(gè)初步的思路。
一要強(qiáng)化業(yè)務(wù)技能,提高學(xué)習(xí)力量。班組長要想服眾,必需得有拿的出手的業(yè)務(wù)技能。作為管理干部,不肯定在生產(chǎn)技能上比一般員工出眾,但在貫徹領(lǐng)導(dǎo)意圖、辦文辦事協(xié)調(diào)等方面,要顯示出自己的專業(yè)水準(zhǔn)。同時(shí),要主動(dòng)樂觀地學(xué)習(xí),把握更好、更新的管理手段,只有這樣,才能樹立威信,適應(yīng)班組管理的需要。然而,單靠班組長一個(gè)人的力氣是不行的,還要帶領(lǐng)全班人員學(xué)習(xí)業(yè)務(wù),提高技術(shù)水平,組織、引導(dǎo)、實(shí)施各種形式的技能培訓(xùn)。要本著干什么、學(xué)什么,缺什么、補(bǔ)什么的原則,扎扎實(shí)實(shí)搞好崗位技術(shù)培訓(xùn),提高班組的業(yè)務(wù)水平和綜合力量,不斷增加班組的分散力。
二要理清工作思路,做到心中有數(shù)。作為一名班組長,首先要清晰自己要做什么、能做什么,對(duì)自己的業(yè)務(wù)范圍要做到心中有數(shù)。譬如對(duì)我們票房來說,微機(jī)的正常運(yùn)行,售票人員的業(yè)務(wù)技能,電腦操作的嫻熟程度,班車的變動(dòng)狀況等等,都屬于我的業(yè)務(wù)范圍,只有把這些問題搞清晰了,在遇到問題時(shí),才不會(huì)手忙腳亂,不知所措,才不至于耽擱車站的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。僅僅了解這些還不夠,還要對(duì)自己班組的人員做到了如指掌,始終要處在受控狀態(tài),如班組每一個(gè)成員的技術(shù)水平如何?實(shí)際工作力量怎樣?能否勝任所從事的工作?不勝任又該怎么辦等等。當(dāng)然,自己在這方面的差距還是很大的,有待于在實(shí)踐中進(jìn)一步提高。
三要講究工作方法,切忌華而不實(shí)。帶領(lǐng)班組工作講實(shí)際、求實(shí)效,實(shí)事求是,切忌華而不實(shí)。工作態(tài)度要端正,高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,堅(jiān)決訂正馬虎、湊合,不在乎等不負(fù)責(zé)的行為,大力發(fā)揚(yáng)仔細(xì)負(fù)責(zé)、吃苦耐勞、無私奉獻(xiàn)的愛崗敬業(yè)精神;另一方面,要針對(duì)不同人員的共性、脾氣和力量加以區(qū)分對(duì)待,要揚(yáng)長避短,知人善任,充分調(diào)動(dòng)每個(gè)人的潛能,發(fā)揮他們的聰慧才智,共同為做好班組工作而不懈努力。當(dāng)班組工作中消失困難的時(shí)候,首先要樹立戰(zhàn)勝困難的決心和信念,考慮不同處理方式會(huì)產(chǎn)生的不同效果。本人參與工作時(shí)間不長,這些還有待于前輩的多多提點(diǎn),需要自己在實(shí)踐中不斷摸索、領(lǐng)悟、總結(jié)和提高。四要做到嚴(yán)格管理,嚴(yán)于律己律人。班組長要有原則性,為人處事要公道正派,根據(jù)規(guī)章制度辦事,正確處理情、理、法的關(guān)系,對(duì)班組成員工作上要嚴(yán)格要求、一絲不茍,在生活上要賜予無微不至的關(guān)懷。在班組內(nèi)部,要樂觀制造一種健康向上、和諧友善的人際關(guān)系。作為班組長,還要吃苦在前、享受在后,嚴(yán)于律己,要求別人做到的,自己首先要做到,要求別人不做的,自己也應(yīng)當(dāng)不做。不能私字當(dāng)頭,只考慮自己的利益。要適當(dāng)?shù)谋3趾桶嘟M成員的距離,許多時(shí)候、很多方面要用人格的力氣來影響人、感召人,要先人后己,以整體利益為重。只有這樣,班組才會(huì)有很強(qiáng)的分散力和戰(zhàn)斗力,才能更好的發(fā)揮團(tuán)隊(duì)精神,班組工作才能呈現(xiàn)良好的風(fēng)貌,制造出輝煌的業(yè)績。
五要擅長總結(jié)思索,做到舉一反三。要常??偨Y(jié)自己的班組工作,方方面面、條條塊塊,每個(gè)階段每件事情都要準(zhǔn)時(shí)全面總結(jié),從中發(fā)覺勝利和不足、閱歷和教訓(xùn),通過反思、總結(jié)繼而提煉出對(duì)工作有關(guān)心的東西,然后加以推廣和發(fā)揚(yáng)。還要擅長向別人學(xué)習(xí),拓展自己的學(xué)問面,學(xué)習(xí)分析問題的思路等等。出外學(xué)習(xí)和邀請(qǐng)專家教授授課的機(jī)會(huì)究竟是有限的,這就有賴于自己平常就樹立學(xué)習(xí)意識(shí),虛心向前輩請(qǐng)教,在工作中不斷學(xué)習(xí),不斷豐富自己。
還要擅長思索。思索應(yīng)當(dāng)是全方位的,做事情之前的構(gòu)思、方案與決策,過程中的監(jiān)督、分析與比較以及事后的檢查與總結(jié),都需要進(jìn)行系統(tǒng)的思索。俗話說,不打無把握之仗,要目標(biāo)明確、預(yù)備充分、有的放矢,才能贏得最終的成功。
總之,通過本次培訓(xùn),使我對(duì)班組管理有了全新熟悉。我將以本次培訓(xùn)為起點(diǎn),提高自身綜合素養(yǎng),強(qiáng)化科學(xué)管理意識(shí),提升班組管理水平,為公司的進(jìn)展貢獻(xiàn)綿薄之力。
鐵路探傷工培訓(xùn)心得篇十三
近年來,我們緊緊圍繞保穩(wěn)定、保安全、保暢通的工作目標(biāo),大力加強(qiáng)基層基礎(chǔ)建設(shè),認(rèn)真落實(shí)護(hù)路聯(lián)防各項(xiàng)工作措施,為確保管內(nèi)鐵路的安全暢通做了一些實(shí)實(shí)在在的工作,取得了一定成績。先后榮獲全區(qū)鐵路護(hù)路聯(lián)防工作先進(jìn)單位、全區(qū)護(hù)路聯(lián)防宣傳工作先進(jìn)集體、全區(qū)創(chuàng)建安全文明鐵道線先進(jìn)集體等榮譽(yù)。為了加強(qiáng)護(hù)路聯(lián)防工作的領(lǐng)導(dǎo),我們?cè)诳h及有護(hù)路任務(wù)的7個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、33個(gè)村(居)委成立了護(hù)路聯(lián)防工作領(lǐng)導(dǎo)小組和辦公室。
去年7月,根據(jù)中央、自治區(qū)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道社會(huì)治安綜合治理基層組織建設(shè)的意見》,縣編委專門下文給7個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)各配備一名專抓綜治和鐵路護(hù)路聯(lián)防工作的`干部。為規(guī)范基層組織建設(shè),去年,縣政府投入8萬元在鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村護(hù)路辦進(jìn)行規(guī)范化建設(shè),鄉(xiāng)鎮(zhèn)統(tǒng)一實(shí)行七個(gè)一標(biāo)準(zhǔn),即每個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)有一個(gè)護(hù)路聯(lián)防組織、一支護(hù)路聯(lián)防隊(duì)伍、一塊護(hù)路聯(lián)防牌子、一間辦公室、一套辦公設(shè)備、一套管理制度、一套護(hù)路聯(lián)防臺(tái)帳;村級(jí)統(tǒng)一實(shí)行五個(gè)一標(biāo)準(zhǔn),即每個(gè)村有一個(gè)護(hù)路聯(lián)防組織、一支護(hù)路聯(lián)防隊(duì)伍、一塊護(hù)路聯(lián)防牌子、一套管理制度、一套護(hù)路聯(lián)防臺(tái)帳,并將一些重要職責(zé)制度、工作目標(biāo)、崗位任務(wù)公示上墻,接受群眾的監(jiān)督。
鐵路探傷工培訓(xùn)心得篇十四
作為一名鐵路工作者,培訓(xùn)是我們進(jìn)步的源泉。近日筆者有幸參加了一場(chǎng)為期三周的鐵路培訓(xùn),既學(xué)習(xí)了專業(yè)知識(shí),也領(lǐng)會(huì)了不少職場(chǎng)經(jīng)驗(yàn),并有一些心得感悟。在這篇文章中,筆者將分享自己的培訓(xùn)體驗(yàn),從而激勵(lì)更多的鐵路工作者通過學(xué)習(xí)提高能力。
第二段:培訓(xùn)內(nèi)容
這次培訓(xùn)內(nèi)容非常豐富。首先,我們學(xué)習(xí)了鐵路行業(yè)的相關(guān)法律法規(guī)和政策規(guī)定,如安全生產(chǎn)、防患于未然等,為我們提供了一個(gè)良好的工作法律框架。其次,講師們向我們介紹了最新的技術(shù)進(jìn)展和發(fā)展趨勢(shì),如高速列車技術(shù)、信息化技術(shù)等,這些知識(shí)和技能將有助于我們更好地適應(yīng)未來的工作。最后,與會(huì)者還進(jìn)行了一些技能提升的培訓(xùn),如應(yīng)急處理、客戶服務(wù)、團(tuán)隊(duì)協(xié)作等,有助于提高我們的職業(yè)素養(yǎng)和服務(wù)水平。
第三段:學(xué)習(xí)情況
在這次培訓(xùn)中,我們學(xué)習(xí)了很多新知識(shí),也有了很多收獲。在學(xué)習(xí)的過程中,我們也遇到了很多困難,尤其是對(duì)于一些新技術(shù)的理解和應(yīng)用。然而,我們一直沒有放棄,而是團(tuán)結(jié)一心,互相幫助,才最終掌握了這些技能。在整個(gè)培訓(xùn)期間,我們共同面對(duì)挑戰(zhàn)和壓力,也培養(yǎng)了一些好的職業(yè)習(xí)慣,如高效學(xué)習(xí)、不斷改進(jìn)、注重團(tuán)隊(duì)合作等。
第四段:體會(huì)與感悟
這次培訓(xùn),不僅讓我們學(xué)習(xí)了很多鐵路行業(yè)的知識(shí)和技能,還讓我們感受到了鐵路行業(yè)不斷進(jìn)步與發(fā)展的動(dòng)力。在培訓(xùn)中,我們不斷思考工作的現(xiàn)狀和未來,也學(xué)會(huì)了在實(shí)際工作中遇到問題時(shí)如何尋求解決方案。通過交流和合作,我們建立了新的工作模式和團(tuán)隊(duì)文化,提高了我們的工作效率和綜合素質(zhì)。
第五段:總結(jié)與展望
這次培訓(xùn)讓我們深刻體會(huì)到“學(xué)習(xí)改變命運(yùn)”的真諦,無論是鐵路行業(yè)還是其他行業(yè),時(shí)代在變化,越是復(fù)雜的環(huán)境就越需要我們不斷學(xué)習(xí)、不斷創(chuàng)新。希望我們可以把這次培訓(xùn)的理念和經(jīng)驗(yàn)帶回到我們的實(shí)際工作中,持之以恒地創(chuàng)造更多的價(jià)值和成果。同時(shí),相信這樣的培訓(xùn)和交流活動(dòng)會(huì)持續(xù)下去,為我們這些鐵路工作者提供更多的幫助和指引。
【本文地址:http://m.aiweibaby.com/zuowen/4299813.html】