最熱小學(xué)交通心得體會（模板18篇）

心得體會是一種對自身價值觀、態(tài)度和觀念的反思和確認(rèn)。在寫心得體會時，我們要注意語言的精煉和準(zhǔn)確，避免冗長和模糊。下面是小編為大家整理的心得體會范文，相信會給大家的寫作提供一些啟示和思路。

小學(xué)交通心得體會篇一

隨著城市的快速發(fā)展，交通事故已經(jīng)成為了一件日益普遍的事情。而在這些交通事故中，小學(xué)生們也成為了高風(fēng)險人群。他們身體柔軟、反應(yīng)不快，很容易被車輛撞傷。因此，讓小學(xué)生認(rèn)真學(xué)習(xí)防止交通事故的知識，提高他們的防范意識，是防止小學(xué)交通事故的關(guān)鍵。在這篇文章中，筆者將分享自己的小學(xué)防交通事故心得體會，希望更多的小伙伴能夠從中受益。

一、注意交通信號燈

筆者通常是步行或騎車上學(xué)，走路過馬路的時候，我會首先觀察路邊的交通信號燈。如果有紅燈閃爍或者是綠燈變成了黃燈，我會停下來，等待交通燈以確保自己的安全。記住，任何時候都不要在綠燈時隨意闖紅燈。而當(dāng)我們騎單車時，也要時刻注意路上的交通信號燈，防止被車輛撞到。

二、行人線不能任意穿越

行人線是一道保護(hù)我們安全的線，但有些同學(xué)卻不理解它的重要性。在穿越行人線時，我們一定要仔細(xì)觀察，確認(rèn)沒有任何車輛經(jīng)過才能安全穿越。尤其是在繁忙的路段上，不能因?yàn)榧庇谮s路或著急地回家而輕率地穿越行人線，以免發(fā)生意外事故。

三、學(xué)會與車輛共享道路

在行走或騎車時，很多同學(xué)都喜歡在道路上玩耍，這是非常危險的。道路是車輛行駛的地方，我們一定要尊重道路交通規(guī)則，讓車輛、自行車和行人三者和諧共處。特別是在大馬路上，我們更要注意轉(zhuǎn)彎車輛和騎車者的存在。如果我們不小心從路口突然沖出來，很容易被車輛撞上。

四、騎車不能太瘋

騎單車是很多小學(xué)生的喜好，但有些孩子騎車卻總愛玩耍，從而導(dǎo)致了很多不必要的風(fēng)險。因此，我們一定要以安全為重，不要在受控區(qū)間內(nèi)貿(mào)然增速，避免發(fā)生意外。

五、不要強(qiáng)行穿越馬路

有時候，我們遇到馬路上沒有路口沒有行人線，需要過馬路時，我們不能漠視交通規(guī)則，更不能強(qiáng)行穿越馬路。我們應(yīng)在路口處或斑馬線處慢慢等待交通燈，然后才可以穿過馬路。同時，穿過馬路時，要手牽手，經(jīng)常做好安全規(guī)劃，避免發(fā)生危險。

在交通事故中，發(fā)生意外的概率只是存在。所以，為了讓自己成為安全的小學(xué)生，在日常生活中一定要加強(qiáng)防范意識，從培養(yǎng)自身防范意識方面做好預(yù)防交通事故的工作。我一直記得班主任的話，小學(xué)防交通事故不是信奉口頭禪，而是要認(rèn)真貫徹實(shí)踐到每一個生活細(xì)節(jié)當(dāng)中去。希望我的經(jīng)驗(yàn)也能夠幫助到其他的小伙伴，讓我們在成長的過程中變得更加安全。

小學(xué)交通心得體會篇二

認(rèn)真貫徹落實(shí)《泉州市公安局、泉州市教育局關(guān)于在全市中小學(xué)校深入開展“文明交通進(jìn)校園”活動的通知》和《關(guān)于印發(fā)開展“文明交通進(jìn)校園”系列活動實(shí)施方案的通知》(晉教綜〔201x〕38號)文件精神，有針對性地開展交通安全教育活動，強(qiáng)化教育和管理，培養(yǎng)師生的安全意識，增強(qiáng)自我防范能力，防止各類交通安全事故發(fā)生，為促進(jìn)教育事業(yè)健康發(fā)展，構(gòu)建和諧社會創(chuàng)造良好的環(huán)境。

二、目標(biāo)

以”關(guān)注安全，文明出行“為主題，堅持”以人為本、安全第一“的原則，以交通安全教育進(jìn)校園為抓手，通過多種形式的交通安全教育活動，促使學(xué)生牢固樹立交通安全意識，營造學(xué)交通法、守交通規(guī)則的良好氛圍，切實(shí)預(yù)防交通事故的發(fā)生，保障和促進(jìn)少年兒童健康成長，確保師生的生命安全。

三、組織領(lǐng)導(dǎo)

為保證交通安全教育活動的貫徹落實(shí)與順利開展，成立以校長為組長的交通安全教育領(lǐng)導(dǎo)小組：

組長：吳英藝

副組長：楊黎清

成員：李團(tuán)圍黃惠蘭柯苗葉晴霓王天尊顏厥平

四、活動安排

1.部署交通安全教育工作，組織全校師生學(xué)習(xí)新頒布的《道路交通安全法》及相關(guān)交通知識。

2、利用早操時間舉行關(guān)于“關(guān)注安全，文明出行”的安全教育講話，并對全校師生發(fā)出倡議，號召全校師生關(guān)注交通安全。

3、舉辦“高速公路安全知識”講座。

4、響應(yīng)號召，開展”小手牽大手“活動。要求同學(xué)們不僅自覺遵守交通法規(guī)，養(yǎng)成良好的行為習(xí)慣，還要主動向父母和身邊的人宣傳交通法規(guī)，共同遵守交通規(guī)則。通過與學(xué)生家長簽訂《中小學(xué)生交通安全責(zé)任書》，進(jìn)一步提高家、校雙方對學(xué)生交通安全的重視、教育和保障。

5、重視學(xué)校宣傳陣地的宣傳作用，不失時機(jī)地利用學(xué)校宣傳欄以及班級板報對學(xué)生進(jìn)行交通安全教育的宣傳。通過張貼《福建省中小學(xué)生交通安全宣傳教育掛圖》和出一期交通安全專題宣傳欄、板報等形式，擴(kuò)大宣傳力度。

6、組織學(xué)生觀看交通安全教育宣傳片。

7、以班級為單位，開展一次“關(guān)注安全，文明出行”主題班會活動。

五、活動要求

1、為確實(shí)做好交通安全宣傳活動，活動需采取形式多樣的宣傳教育方式，增強(qiáng)宣傳教育的實(shí)效性。

2、各年級班級要高度重視交通安全宣傳教育活動，要以交通安全宣傳教育活動為契機(jī)，加大交通安全知識宣傳教育力度，要結(jié)合本班學(xué)生實(shí)際，有針對性地組織開展各項(xiàng)工作，要安排專門時間進(jìn)行交通安全知識教育。

3、要做好宣傳活動的資料統(tǒng)計和存檔工作。活動結(jié)束各班要及時小結(jié)上報活動情況。

總之，安全工作是一項(xiàng)長期性的工作，僅僅靠安全周活動是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，我們必須時時樹立”安全第一"的意識，安全教育的工作要從平時抓起，堅持不懈、長此以往地抓下去，才能確保我們的身邊無安全事故發(fā)生。

小學(xué)交通心得體會篇三

不過現(xiàn)在好了，國家對交通安全這一問題更加的重視了，國家也相繼作出了一些制度。其中，在《道路交通安全法》中分為，警告、罰款、暫扣機(jī)動車駕駛證、吊銷機(jī)動車駕駛證、拘留五種。如果你不遵守交通規(guī)則，又不聽勸，那么對不起，你將會受到相應(yīng)的懲罰。

還有，現(xiàn)在的交通也越來越緊了，如果稍不留神，你的駕照就會被吊銷，你就開不了車。但如果你認(rèn)真遵守交通規(guī)則，那么你還是可以安然無恙的。其中，醉酒后駕駛機(jī)動車的行為，被處罰兩次以上的，吊銷機(jī)動車駕駛證，五年內(nèi)不得駕駛營運(yùn)機(jī)動車。違反道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任，并由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動車駕駛證。造成交通事故后逃逸的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動車駕駛證，且終生不得重新取得機(jī)動車駕駛證。

有了這些法則，我相信，我國的交通問題會有轉(zhuǎn)變的。

小學(xué)交通心得體會篇四

交通安全是每個人每天都要面臨的問題。為了提高小學(xué)生的交通安全意識和交通安全技能，我校開展了一系列的交通安全教育活動。通過這些活動，我深刻認(rèn)識到交通安全教育的重要性，并從中受益匪淺。下面我將從幾個方面總結(jié)和分享一下我的交通安全教育心得體會。

首先，學(xué)校注重交通安全教育的鋪墊。在學(xué)校的交通安全教育活動開始之前，學(xué)校首先進(jìn)行了一系列的宣傳和預(yù)熱活動。比如，學(xué)校設(shè)置了交通安全宣傳展板，宣傳了交通安全知識和交通規(guī)則；還組織了學(xué)生參觀了實(shí)地交通安全教育基地，親身感受了交通安全的重要性。這些鋪墊活動讓我們對交通安全教育有了更深入的了解，并為我們接下來的學(xué)習(xí)打下了堅實(shí)的基礎(chǔ)。

其次，學(xué)校組織了多種形式的交通安全教育活動。在這次交通安全教育活動中，學(xué)校不僅請來了交警叔叔給我們上交通安全課，還模擬了“過馬路”等實(shí)際場景，讓我們學(xué)會如何正確地過馬路和乘坐公交車。在模擬場景中，我們按照交通信號燈的指示，排隊等候綠燈過馬路，遇到紅燈則停下不趟。通過這些實(shí)際操作，我充分認(rèn)識到了遵守交通規(guī)則的重要性，并掌握了一些實(shí)用的交通安全技能。

再者，學(xué)校注重交通安全教育的鞏固和反饋。學(xué)校安排了交通安全知識競賽和實(shí)操考核等活動，鞏固了我們所學(xué)的交通安全知識和技能。在競賽中，我們要回答與交通安全相關(guān)的問題，并進(jìn)行實(shí)際操作，比如模擬紅綠燈場景和現(xiàn)場交通規(guī)則考核。通過這些活動，我們不僅進(jìn)一步鞏固了所學(xué)的知識和技能，還對自己的掌握程度有了更清晰的認(rèn)識，對已經(jīng)掌握的知識和技能進(jìn)行反思和總結(jié)。

此外，交通安全教育還影響了我們生活中的方方面面。通過交通安全教育，我意識到每個人都應(yīng)該做交通安全的守護(hù)者，通過自己的言行來引導(dǎo)他人做出正確的交通行為。在學(xué)校和家庭之間，我們還可以用所學(xué)的交通安全知識和技能來引導(dǎo)、幫助家長和其他同學(xué)，一起構(gòu)建一個安全的校園交通環(huán)境。

最后，學(xué)校通過這次交通安全教育活動喚起了我們對交通安全的關(guān)注，讓我們明白了交通安全是我們每個人的責(zé)任。我們要在日常生活中時刻保持警惕，在行車和過馬路時要特別小心，遵守交通規(guī)則。只有通過不懈的努力和堅持，我們才能真正做到交通安全，讓校園和社會更加安全。

綜上所述，通過這次交通安全教育活動，我深刻認(rèn)識到了交通安全教育的重要性，并從中獲益匪淺。學(xué)校的鋪墊、組織活動、鞏固反饋等多方面的措施，為我們開拓了交通安全的視野，提高了交通安全意識。我相信，只有每個人都能做到從自己做起，廣泛宣傳交通安全，才能真正做到交通安全無小事，校園交通更安全。

小學(xué)交通心得體會篇五

今天收看了交通安全教育的直播課。讓我進(jìn)一步了解了交通安全的重要性，從中也學(xué)到了很多交通安全知識。

走路時要注意行路安全。橫穿馬路時，要走人行穿越道或者過街天橋。穿越馬路時，養(yǎng)成看交通信號的好習(xí)慣，紅燈停，綠燈行。要一停二看三通過，還要注意來往車輛，不要追逐，猛跑，斜穿或突然改變行路方向。大中城市的馬路，—般都分成機(jī)動車行駛的快車道，單車，人力三輪車和其他慢行車道和行人走的人行道。行路時，必須走人行道。在人行道行走時，不要多人并行，不能一—邊走路一邊瘋玩打鬧，追逐嬉戲，在路上快速奔跑，看書或者看手機(jī)。在沒有劃出人行道的路段，要盡靠邊走，這樣才能確保行路的安全。

乘坐坐公交時，要遵守秩序，排好隊在指定地點(diǎn)依次候車，等車停后，先上后下，不要擁擠，不能在車還沒停穩(wěn)時就搶先上。上車后要自覺投幣或刷卡。要扶好把手或椅背防止急剎車，摔倒或撞傷。乘車時不能向車外，亂扔雜物，也不能把頭，胳膊，或身體任何部分伸出車外，因?yàn)檫@樣容易被對面來的車或路邊的樹枝刮傷。不能乘坐無牌、無照、無證的車輛。不能乘坐非法運(yùn)營的車輛。不能乘坐超載車輛。不能乘坐殘疾人駕駛的.車輛。要提醒家長不能酒駕，不超載，不超速。坐汽車特別是坐長途汽車，不能攜帶鞭炮，汽油，一類的易燃易爆的物品上車。且下了汽車，要先走到便道上去，如果需要橫穿馬路就必須從人行道通過。絕不能一—下汽車就急忙奔到馬路中間，更不能不等汽車開走就從車前車后往馬路中間跑，那樣看不見路上來往的車輛，很容易出事。

我還知道了，不滿12周歲的兒童，不準(zhǔn)騎單車，三輪車和推拉各種人力車上街，就算滿了12周歲，騎單車上街也要走慢車道，不能進(jìn)入機(jī)動車行駛的快車道，也不能在人道上騎單車。在沒有劃分機(jī)動車，非機(jī)動車到的路段，要盡量靠右行駛，不能逆行，也不能到路中間去騎，這樣騎車安全就不成問題了。

小學(xué)交通心得體會篇六

交通安全是十分重要的，尤其是對于小學(xué)生而言，他們是交通事故的高風(fēng)險群體。為了提高小學(xué)生的交通安全意識和素質(zhì)，學(xué)校開展了一系列的交通安全教育活動。通過參加這些活動，我深切感受到了交通安全的重要性，并從中汲取了許多有益的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。

首先，我意識到交通安全是每個人的責(zé)任。在交通安全教育活動中，我明白了作為行人，要遵守交通規(guī)則，如過斑馬線時要看左右，不能亂穿馬路等。同時，作為乘車人，要在車站排隊，有序上下車，不要擠車門，避免發(fā)生意外。作為騎車人，要穿戴好安全帽，嚴(yán)守交通信號燈等。只有每個人都履行交通安全的責(zé)任，才能形成良好的交通秩序，減少交通事故的發(fā)生。

其次，我認(rèn)識到交通安全知識是需要持續(xù)學(xué)習(xí)的。在交通安全教育活動中，我了解到了許多以前沒有了解過的知識，例如，為什么過馬路要走斑馬線，為什么要按照交通信號燈行走等。通過了解這些知識，我更加明確了交通安全規(guī)則的重要性，并且知道了如何正確地行走和騎車。只有不斷學(xué)習(xí)交通安全知識，才能增強(qiáng)自己的交通安全意識，避免發(fā)生意外。

再次，我認(rèn)識到交通安全教育需要多方合作。在交通安全教育活動中，不僅有學(xué)校的老師和警察叔叔，還有家長的參與。我發(fā)現(xiàn)，學(xué)校和家庭要共同努力，才能夠?yàn)樾W(xué)生提供更好的交通安全教育。學(xué)校要加強(qiáng)課堂上的交通安全教育，提高學(xué)生的交通安全知識；家長要加強(qiáng)對孩子的守護(hù)和引導(dǎo)，教育他們?nèi)绾伟踩爻鲂?。只有家庭和學(xué)校形成合力，才能夠更好地保障小學(xué)生的交通安全。

此外，我認(rèn)識到交通安全教育需要靈活多樣化的方式。在活動中，學(xué)校采用了多種形式進(jìn)行交通安全教育，如開展講座、演練、游戲等。這樣做的目的是為了讓學(xué)生更加深入地了解交通安全知識，并且能夠通過實(shí)際操作提高自己的交通安全意識和技能。我覺得，交通安全教育可以通過多種方式進(jìn)行，可以利用課堂、家庭、社區(qū)等場所，讓孩子們在不同的環(huán)境中學(xué)習(xí)交通安全知識，為他們今后的出行打下基礎(chǔ)。

最后，我認(rèn)識到交通安全教育需要長期堅持。交通安全不僅僅是一個階段性的活動，而是一個長期的過程。學(xué)校要將交通安全教育作為常態(tài)化的工作，將其融入到日常教育中，通過不斷地滲透和強(qiáng)化，讓學(xué)生養(yǎng)成良好的交通安全習(xí)慣，形成自覺遵守交通規(guī)則的行為方式。只有堅持長遠(yuǎn)地開展交通安全教育，才能夠真正起到預(yù)防交通事故的作用。

通過這次交通安全教育活動，我深刻認(rèn)識到了交通安全的重要性，明確了每個人都需要履行交通安全責(zé)任，了解到學(xué)習(xí)交通安全知識和鼓勵多方合作的重要性，認(rèn)識到交通安全教育要靈活多樣化和長期堅持。我會將這些經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)記在心中，時刻牢記交通安全第一，做到出行有序、有規(guī)律，為自己和他人的交通安全保駕護(hù)航。

小學(xué)交通心得體會篇七

3月29日，是全國中小學(xué)“安全教育日”，我們學(xué)校來了一批特殊的客人——交警隊叔叔。他們是來給我們講關(guān)于安全方面的知識的，目的是要讓我們這些小學(xué)生遵守交通規(guī)則，愛惜自己的生命。當(dāng)今社會有許多人不遵守交通法規(guī)，不注意交通安全，最終在無情的車禍中喪生，對此，我們感到惋惜、悲痛。

是啊，日常生活中違反交通規(guī)則的人隨處可見：手上提滿東西的媽媽帶著孩子匆匆忙忙地跑過十字路口；隨處亂停的小汽車；放學(xué)鈴聲一響后，急急忙忙地跑出教室去乘公共汽車……可見，人們都沒有意識到交通安全的'重要性。

我想：如果人人都遵守交通規(guī)則，“紅燈停，綠燈行，不要闖紅燈”、“走路要走人行道”、“車輛臨近時不要突然橫穿馬路”、“橫穿馬路時，要一停，二看，三通過，車輛行駛時不將頭，手伸出窗外”……很多車禍?zhǔn)峭耆梢员苊獾摹?/p>

一個人的生命只有一次，我們要珍惜自己的生命，去做更多美好的事情。燦爛而美麗的人生中，平安就是財富。愿世界上的每一個人都平平安安！

小學(xué)交通心得體會篇八

隨著社會的快速發(fā)展和城市化進(jìn)程的加快，交通問題日益凸顯。為了讓小學(xué)生養(yǎng)成正確的出行習(xí)慣和自覺遵守交通規(guī)則的意識，學(xué)校組織了一次關(guān)于“小學(xué)交通心得體會”的活動。通過這次活動，我認(rèn)識到了交通安全的重要性，并積累了不少有關(guān)交通規(guī)則和交通安全的經(jīng)驗(yàn)。

第一段：認(rèn)識交通重要性

在活動之初，我就開始關(guān)注交通安全問題，并嘗試對自己進(jìn)行一番封閉。首先，我找到了一份交通事故圖片，其中涉及很多與兒童有關(guān)的交通不規(guī)范的情形。看著那些傷痕累累的兒童，我的心情非常沉重。交通安全是每個人的“生命安全之本”，兒童作為社會的未來，更需要受到重視。從那時起，我下定決心要主動加強(qiáng)對交通安全的了解，以提高自己的交通意識。

第二段：學(xué)習(xí)交通規(guī)則

了解了交通安全的重要性后，我開始著手學(xué)習(xí)交通規(guī)則。通過教師的講解和網(wǎng)上的資料，我逐漸對交通規(guī)則有了一定的了解。在校門口的紅綠燈前，我經(jīng)常觀察不同時間段綠燈亮起和紅燈亮起的時間長度，以便在自己出行時能夠更好地掌握紅綠燈的規(guī)則。同時，我也開始關(guān)注其他交通標(biāo)志和交通信號，例如斑馬線、右轉(zhuǎn)讓行等。通過積極學(xué)習(xí)和觀察，我能夠更好地理解和遵守交通規(guī)則，以確保自己和他人的安全。

第三段：改善用車習(xí)慣

除了學(xué)習(xí)交通規(guī)則外，我還意識到改善自己的用車習(xí)慣是保障交通安全的重要措施。我開始培養(yǎng)按規(guī)定路線行駛的習(xí)慣，遇到人流密集時主動減速慢行，同時也盡量避免打電話、看書等分散注意力的行為。在行駛過程中，我積極配合父母的駕駛，及時提醒他們注意疲勞駕駛和遵守交通規(guī)則。通過這些努力，我逐漸培養(yǎng)了自己良好的乘車習(xí)慣，提高了整體交通安全水平。

第四段：參與交通安全宣傳

為了進(jìn)一步加強(qiáng)對交通安全的宣傳，學(xué)校組織了一次交通安全知識競賽。作為其中的一員，我積極參與并加深了對交通規(guī)則的理解。在交通安全宣傳活動中，我負(fù)責(zé)向同學(xué)們介紹了紅綠燈的使用方法和斑馬線的相關(guān)知識。通過這樣的互動宣傳，我不僅提高了自己的交通安全知識水平，更能通過傳播給同學(xué)們，進(jìn)一步提高他們的交通安全意識，形成共同抵制交通違規(guī)的合力。

第五段：總結(jié)交通心得

通過這次活動，我深刻認(rèn)識到了交通安全的重要性。交通安全不僅關(guān)系到每個人的生命安全，也是社會進(jìn)步和發(fā)展的重要保障。為了確保自己和他人的安全，我們應(yīng)該自覺履行交通規(guī)則，樹立正確的交通觀念，并積極參與到交通安全宣傳活動中。同時，我們還應(yīng)該在行動中自我約束，改正自己不良的用車習(xí)慣，爭做遵守交通規(guī)則的模范。只有每個人都牢記交通安全的重要性，才能共同營造一個安全、和諧的交通環(huán)境。

小學(xué)交通心得體會篇九

隨著農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，市場的.繁榮，農(nóng)村交通條件逐漸變好，各種交通工具在城鄉(xiāng)逐漸普及，各種大車、小車、摩托車、自行車飛速的在公路上行駛，在給人們帶來交通方便的同時，各種車禍也在不斷發(fā)生，一個個鮮活的生命被無情的吞噬，特別是近年來發(fā)生在小學(xué)生的車禍不斷增加，引起了人們的警覺。怎樣抓好小學(xué)生的交通安全教育，預(yù)防安全事故的發(fā)生。我覺得應(yīng)該從以下幾點(diǎn)抓起。

學(xué)生容易發(fā)生交通事故的原因是多方面的。從主觀方面來看，學(xué)生活潑好動，交通安全意識差，在馬路上嬉笑打鬧、你追我趕甚至橫穿馬路等。從客觀方面來看，主要有以下幾方面原因：

（一）從我校的地理位置來看，我們學(xué)校處落在大公路邊上，為牟坪鎮(zhèn)交通主干道，各種車輛過往頻繁。學(xué)生上學(xué)、放學(xué)，接送學(xué)生的各種車輛把道路擠得滿滿的，校門口擁擠不堪。還有步行上學(xué)的學(xué)生，上學(xué)、回家要橫穿過幾條馬路，尤其是過宜竹的學(xué)生的交通安全就成了我校的學(xué)生交通安全的突出問題。

（二）從我校的教育目標(biāo)看，交通安全過去在學(xué)校的教育目標(biāo)中只占一個很小的部分，因?yàn)槲倚W(xué)生交通安全事故很少，即使偶有發(fā)生也是在校外，對學(xué)校影響不大，學(xué)校沒有直接事故責(zé)任，因此，學(xué)校對交通安全教育重視遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，教師對學(xué)生的交通安全教育沒有進(jìn)行系統(tǒng)傳授，造成學(xué)生的交通安全知識不全面，交通安全意識不強(qiáng)。

（三）家庭教育方面看：農(nóng)村小學(xué)生中，大部分家長文化知識水平較低，交通安全意識淡薄，缺乏交通安全常識，不能對子女進(jìn)行較好的交通安全宣傳教育。多數(shù)學(xué)生家長及監(jiān)護(hù)人甚至為了圖一時之方便和利益而違規(guī)駕車或乘車。學(xué)生接觸的家庭教育、社會現(xiàn)實(shí)和學(xué)校的宣傳教育有時是互相抵觸的，導(dǎo)致學(xué)生的價值觀念、是非觀念模糊。 因此，造成中小學(xué)生交通事故頻發(fā)的主要原因，除機(jī)動車駕駛員不遵守交通法規(guī)外，學(xué)校忽視交通安全，小學(xué)生獲得的交通安全知識比較零碎，沒有系統(tǒng)化，也是導(dǎo)致交通事故頻發(fā)的重要原因之一。

預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生，保護(hù)學(xué)生出行安全，必須從教育入手，建立學(xué)校、社會、家庭三位一體的教育體系，讓孩子受到系統(tǒng)、全面的交通安全意識，提高其自我保護(hù)意識。學(xué)校必須將交通安全教育作為學(xué)校教育的重要一課，落實(shí)責(zé)任，明確目標(biāo)，確保效果。提高學(xué)生自我保護(hù)意識和能力則是預(yù)防和減少學(xué)生交通事故發(fā)生的根本。學(xué)校對學(xué)生進(jìn)行交通安全教育是預(yù)防和減少學(xué)生交通事故發(fā)生的重中之重。 一是學(xué)校要設(shè)立交通安全教育領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，形成管理網(wǎng)絡(luò)。為了保證學(xué)校交通安全管理正常有序進(jìn)行，學(xué)校應(yīng)建立校交通安全教育領(lǐng)導(dǎo)小組，由校長或書記擔(dān)任組長，行政人員和年級組長等成員組成，形成校長室、教導(dǎo)處、年級組、學(xué)科組等不同層面的管理網(wǎng)絡(luò)，使學(xué)校交通安全教育在縱向和橫向間形成合力。

（二）是建立一支學(xué)校交通安全教育師資隊伍。

學(xué)?？善刚埌嘀魅?、交通民警擔(dān)任學(xué)校交通安全教育輔導(dǎo)員，定期為學(xué)生講授交通安全常識，對在校學(xué)生進(jìn)行交通法規(guī)培訓(xùn)，提高學(xué)生遵守交通法規(guī)的自覺性，規(guī)范學(xué)生的交通行為，并形成制度。

（三）是建立健全交通安全和責(zé)任制度，推出相應(yīng)的預(yù)防措施。為避免交通事故，在小學(xué)校門前、附近以及學(xué)生必經(jīng)之路中間可設(shè)置學(xué)生上、放學(xué)，請車輛減速慢行等安全警示牌，同時在學(xué)校門前以及附近路面安排值班老師或交通安全員，以防發(fā)生意外。

（四）是實(shí)施校園交通安全教育活動，以提高學(xué)生的交通安全意識。學(xué)校將中小學(xué)生交通安全、交通法規(guī)教育列入法制教育課、班會課以及其他學(xué)科之中，將每學(xué)期學(xué)生交通違法情況做為對學(xué)生品行評比、評優(yōu)的依據(jù)。同時，學(xué)校與公安交通管理部門密切協(xié)作，以開展珍愛生命、平安回家活動為載體，推廣小學(xué)生交通安全 小黃帽路隊制，開辦少年交通安全夏令營，開展交通安全知識競賽和演講比賽，小手牽大手等活動，以提高學(xué)生自我保護(hù)能力。

（五）學(xué)生上放學(xué)實(shí)行路隊管理，培養(yǎng)學(xué)生的養(yǎng)成行為，自覺遵守交通規(guī)則，規(guī)范學(xué)校師生的日常行為習(xí)慣 ，學(xué)校要抓住這個有利時機(jī)，對學(xué)生進(jìn)行日常行為規(guī)范教育，從學(xué)校的上下樓梯到上放學(xué)的路上要求學(xué)生必須靠右行走，無論上下學(xué)，都要求學(xué)生以班為單位排成路隊，學(xué)校老師、保安加強(qiáng)護(hù)送和巡查，讓學(xué)生在路上規(guī)范行走，定能減少交通安全事故的發(fā)生。

當(dāng)然，對小學(xué)生的道路交通安全教育光靠學(xué)校、家庭的努力是不夠的，還需要全社會的共同參與，特別是交通安全管理部門重視，交警部門要多對道路安全進(jìn)行督查，對違規(guī)車輛加大執(zhí)法力度，全體駕駛員也自覺遵守交通規(guī)則，做到文明駕車，文明行車，只有全社會都參與進(jìn)來，發(fā)生在小學(xué)生的交通安全事故就一定會減少或杜絕。我們通過教會一個人，可以帶好一個家庭，促進(jìn)一個村莊、一所學(xué)校，從而輻射整個社會。因此，在對小學(xué)生進(jìn)行道路交通安全教育的工作中，我們一定要堅持用制度規(guī)范各自的行為，恪盡職守，堅持用機(jī)制管理校園的交通安全，內(nèi)外結(jié)合，標(biāo)本兼治。讓我們學(xué)校、家庭、社會共同攜手，為社會的穩(wěn)定、家庭幸福，時刻關(guān)注小學(xué)生的交通安全。

小學(xué)交通心得體會篇十

交通是現(xiàn)代生活中不可或缺的一部分，對于任何人來說，交通出行都是不可避免的。作為一個普通人，在日常出行中，我有著許多關(guān)于交通的心得體會。本文將分五個方面進(jìn)行探討，以展現(xiàn)我個人對于交通的理解和思考。

第一段，講述我對于生活中乘坐公共交通工具的看法。在我看來，公共交通工具是我們?nèi)粘Ｉ钪械囊环N便利。不僅方便了我們的出行，還可以減輕城市交通擁堵的程度。出行時，我們可以選擇地鐵、公交、各種共享單車，甚至還有摩托車等多種交通方式。不同的交通方式有不同的特點(diǎn)，根據(jù)自己的實(shí)際情況進(jìn)行選擇，可以提高我們的出行效率。就我個人而言，乘坐公交出行可以減少對環(huán)境的破壞，同時也節(jié)約了不少個人的支出。

第二段，探討私家車與公共交通之間的區(qū)別。盡管私家車在某些方面具有優(yōu)勢，例如可以隨時隨地便捷出行、減少排隊等待時間等，但私家車也會帶來繁瑣的看護(hù)維修以及不同程度上的環(huán)境污染問題。而且私家車在城市交通擁堵時，往往會成為交通堵塞的一部分，加重了城市擁堵狀況。因此，嚴(yán)格控制私家車數(shù)量，優(yōu)化城市公共交通體系成為減輕交通擁堵的有效措施。

第三段，講述行人出行的安全問題。不僅是駕車人員，行人在出行的過程中也要警惕交通安全問題。行人在過馬路時要注意車輛的行駛，不能亂穿馬路，更不能在“紅燈”時闖過馬路。同時，行人在騎行或進(jìn)出路口時也要格外小心，盡可能避免行人和車輛之間的碰撞。

第四段，探討交通違法行為的危害。在現(xiàn)代交通中，存在著許多交通違法行為。例如超速行駛、違反交通信號燈等，這些行為的危害就不言而喻了。交通違法行為往往會導(dǎo)致交通事故。特別是在高速公路上，超速行駛更是增加了交通事故的風(fēng)險。因此，我們不僅需要制定更加嚴(yán)格的交通管理制度，還需加強(qiáng)監(jiān)督力度，從而提高司機(jī)們遵守交通法規(guī)的意識。

第五段，總結(jié)本文觀點(diǎn)。交通是我們每個人都要直接或間接面對的問題。正因?yàn)槿绱?，我們需要更多的對于交通的了解和認(rèn)識。在日常交通中，我們既要關(guān)注自身的安全，又要遵守交通規(guī)則，參與到建設(shè)一個更加安全便捷的城市交通環(huán)境中去。除此之外，我們還需引導(dǎo)更多人用共享交通方式，盡可能減少對于環(huán)境的污染，共同構(gòu)建美好的城市生活。

總之，通過這篇文章的闡述，我們可以更好地理解交通與我們生活的關(guān)系。掌握了交通出行中的一些基本安全常識和法律法規(guī)，能夠更好地避免交通事故的發(fā)生。同時，我們也要學(xué)會如何平衡私家車和公共交通工具之間的差異，科學(xué)合理配置交通出行方式。希望更多人能夠關(guān)注交通這個問題，共同努力為城市交通環(huán)境的建設(shè)貢獻(xiàn)自己的力量。

小學(xué)交通心得體會篇十一

本文是關(guān)于關(guān)于交通事故心得體會范文，僅供參考，希望對您有所幫助。

交通事故心得體會范文

4月30日下午14:10，我部門領(lǐng)導(dǎo)組織全體員工在東河作業(yè)區(qū)的住宅處，召開了一次安全經(jīng)驗(yàn)分享。會議的內(nèi)容是吊裝事故安全經(jīng)驗(yàn)分享，是十分痛苦的，更是作為一聲驚人的警鐘，敲醒著那些在日常工作和生活中忽視安全的人們。

曾經(jīng)在新聞中、報紙上、書本里、乃至宣教課堂上看到、聽到過無數(shù)起因?yàn)槊暌暟踩鴨拭谋瘎?，這些教訓(xùn)觸動著我的心靈，并一直在告戒我，要時時刻刻牢記安全?；剡^頭來想想，我的心中又生出許多的疑問。是怎樣的原因?qū)е逻@樣的悲劇呢?他為什么會站在吊裝物品旁邊手扶吊裝物品?吊裝重物為什么會突然傾斜?種種的疑問讓我一時間無法想明白?然而，讓我們感覺到了安全的重要性。我們下步應(yīng)該做的是，以此事例來提醒我們，告戒我們，無論是在工作和生活上，安全是第一位的，這個就發(fā)生在我身邊的鮮活的事例更加警醒我們，安全對于我們就是生命，安全對于我們就是幸福。

我們仔細(xì)地回顧一下這起事故，如果他當(dāng)時能夠按照操作規(guī)程執(zhí)行操作，如果他當(dāng)時不站在吊裝重物旁邊，如果他具有一定的安全意識，如果他能在工作崗位上積累更多的經(jīng)驗(yàn)……這些假如也不會造成很大的傷害，給我們深刻的警醒。一句話，假如我們每一名鉆井工人都能夠樹立安全意識，時時刻刻把安全工作放在首位，在工作中勝任崗位，堅守安全操作規(guī)程，對企業(yè)負(fù)責(zé)，對家庭負(fù)責(zé)，更對自己負(fù)責(zé)，那么這完全是可以避免的悲劇。這起事故教訓(xùn)足以讓我們深刻地意識到:安全責(zé)任重于泰山!

學(xué)習(xí)交通事故心得體會

研讀著安徽電力修造廠7.30交通事故、8.16太和特大交通事故等幾個事故情況報告，我深深被震撼了。薄薄的幾張紙能夠承載多少曾經(jīng)鮮活的生命?我陷入了深思。紙上記錄的幾起車禍，讓我感慨生命的脆弱，作為駕駛員的我，更感覺自身的責(zé)任重大。

交通安全關(guān)乎生命，生命沒有彩排。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝，觸目驚心的數(shù)字，成千上萬的親人就在車禍的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。11死2傷，轉(zhuǎn)眼讓喜事變成了慘痛。

今年以來，中國杭州、南京、成都等地先后發(fā)生的飆車肇事、醉駕致死案件，引發(fā)社會輿論強(qiáng)烈關(guān)注。日前，全國開展為期兩個月的專項(xiàng)行動，嚴(yán)厲整治酒后駕駛交通違法行為，對酒后駕駛實(shí)行“零容忍”政策。酒后駕車在車禍原因里占據(jù)重要部分，嚴(yán)厲打擊漠視交通規(guī)定的醉駕者，是保障司機(jī)及廣大公民人身安全的有力手段。

發(fā)生車禍的原因許許多多，但當(dāng)事情發(fā)生后，結(jié)果卻永遠(yuǎn)只有一個。超速行駛無視法律法規(guī)的要求結(jié)果釀成了大禍;因超載而引出的慘重車禍，為了一點(diǎn)蠅頭小利和一時的方便便漠視了自己和他人的人身安全;法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車、疲勞駕駛、操作不當(dāng)、肇事逃逸等交通違法行為，導(dǎo)致了接二連三的交通事故，一個個都讓我們觸目驚心。

項(xiàng)交通道路交通安全法律法規(guī)，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規(guī)超車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。多一份小心，多一份關(guān)心，就會少一份災(zāi)難，少一份失望。

遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時候，我們就向社會交了一份合格的試卷。重視交通安全，是我們每個人的義務(wù)，更是我們每個人的責(zé)任。讓我們攜起手來，遠(yuǎn)離傷痛，珍愛這美好的生命吧!

交通安全事故心得

1月3號上午xxx駕駛xxx車由銀湖開往鳳凰當(dāng)行駛至xxx時，車速過快，《估計在60碼左右，剎車拖印23米，違反了車隊的規(guī)定:輔道行駛不得超過35碼。,沒有及時觀察，分析路邊的行人動態(tài)，以僥幸的心理駛過有行人亂闖的危險路段，終于車頭與路邊闖出的趕車行人董某相撞造成的傷人事故，《已知傷者3-11節(jié)肋骨斷裂，其余傷情還要進(jìn)一步觀察》經(jīng)損較大。

運(yùn)用系統(tǒng)工程觀點(diǎn)方法分析可知，每一次事故發(fā)生都取決于一些基本的因素即;人《人的失誤和不安全行為,物《物的不安全狀態(tài)》，管理《管理的漏洞和欠缺》環(huán)境《復(fù)雜多變的道路環(huán)境，氣候等不良環(huán)境》四個要素。軌跡交叉論認(rèn)為在一個環(huán)境中人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)的形成過程中一旦發(fā)生時間和空間的運(yùn)動軌跡交叉就會造成事故，可以認(rèn)為這人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)是引起事故的直接原因，管理的欠缺不到位，是引起事故的間接原因。

現(xiàn)員工的長處加以鼓勵，增加員工的工作信心。加強(qiáng)對員工安全知識;文化素質(zhì)和安全技能;安全態(tài)度的培訓(xùn)和教育。加強(qiáng)對員工不安全行為的監(jiān)督管理，主要方法有“心理調(diào)適法;激勵措施;紀(jì)律措施;組織管理措施;行為抽樣法”等。對這次事故依據(jù)“四不放過”原則進(jìn)行處理，車隊提出整改措施，加強(qiáng)對車隊危險路段的路查路控力度。我們司機(jī)要把這次事故當(dāng)作是發(fā)生在自己身上一樣去體會，不要有“別人開車會出事，不關(guān)我的事，我開車保證不會出事”的僥幸心理。事故存在偶然性也存在必然性，為了預(yù)防事故發(fā)生，因此我們要努力學(xué)習(xí)，提高安全知識水平，安全素質(zhì)和技能，端正安全態(tài)度。嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，出車前做好“三檢”工作，防止病車上路，行車中牢記線路的安全行車指引。不違章超車，不開快車，不開賭氣車等不安全行為，時刻保持正確規(guī)范操作，減少失誤和不安全的行為。要調(diào)整好心態(tài)，以平常心對待工作，改變不良的生活習(xí)慣，以飽滿的精神狀態(tài)進(jìn)入每一天的工作，提高安全意識，時刻牢記“安全第一，預(yù)防為主”安全生產(chǎn)方針。在行車中無論碰到什么緊急情況都有心理準(zhǔn)備，關(guān)鍵時刻不慌張，規(guī)范操作，正確處理突發(fā)事件，防止事故發(fā)生。我們要把集體利益放在首位，不計較個人利益，有高度的工作責(zé)任心，強(qiáng)烈的安全責(zé)任心，做到人人關(guān)心安全，時時注意安全，事事想到安全。

小學(xué)交通心得體會篇十二

作為一名基層干部，理論知識、實(shí)踐知識、業(yè)務(wù)知識往往不夠系統(tǒng)、豐富。通過市政府領(lǐng)導(dǎo)、市局領(lǐng)導(dǎo)與黨校教授深入淺出的講授，我感覺豁然開朗，許多問題從理論上找到了依據(jù)，對原來在工作實(shí)踐中覺得不好解決的棘手問題找到了切入點(diǎn)，感覺收獲很大，通過學(xué)習(xí)一定要加強(qiáng)黨性建設(shè)及修養(yǎng)，怎樣按黨的要求與新時代的標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格要求自己，認(rèn)認(rèn)真真的讀書，堂堂正正地走路，老老實(shí)實(shí)地做人，踏踏實(shí)實(shí)地干事，要有一顆寬厚的心，要找準(zhǔn)自己的位置，當(dāng)好基層領(lǐng)導(dǎo)的角色，要認(rèn)真學(xué)習(xí)xx屆五中全會精神和科學(xué)發(fā)展觀，讓我充實(shí)理論基礎(chǔ)。通過學(xué)習(xí)，讓我強(qiáng)化了大局意識，通過對領(lǐng)導(dǎo)干部作風(fēng)建設(shè)與工作中出現(xiàn)的問題進(jìn)行探討與交流，讓我加深了對黨性修養(yǎng)重要性的理解?？偟膩碚f，領(lǐng)導(dǎo)和老師以樸實(shí)無華的語言，為我授深解惑，對我們來說是一次難得的學(xué)習(xí)機(jī)會，更是一次書本知識和具體工作相結(jié)合的鍛煉機(jī)會。

二、綜合的學(xué)習(xí)，提升了能力

這次培訓(xùn)安排，學(xué)習(xí)較為全面，讓我們開闊了眼界，豐富了知識，打開了思路，無論是道路運(yùn)輸專業(yè)化管理，行政執(zhí)法分析應(yīng)用，運(yùn)政稽查問題研究等運(yùn)政業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，還是干部選拔任用監(jiān)督制度，廉潔從政，市政府領(lǐng)導(dǎo)、市局領(lǐng)導(dǎo)、黨校教授的授課，讓我們站在更高的層次看待工作，領(lǐng)導(dǎo)能力也能得到全面提升。

三、提高認(rèn)識，廉潔為民，做好勤政務(wù)實(shí)表率

1、作為一名新上任的領(lǐng)導(dǎo)干部，通過這次學(xué)習(xí)，仍要一如繼往樹立全心全意為人民服務(wù)的思想，堅持以鄧小平理論“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，以科學(xué)發(fā)展觀為綱領(lǐng)，當(dāng)好人民的公仆，為了實(shí)現(xiàn)這個愿望，應(yīng)忠于職守，做好以下四項(xiàng)工作：一是要顧全大局，圍繞以局長為核心的領(lǐng)導(dǎo)班子，齊心協(xié)力、團(tuán)結(jié)共進(jìn);二是要認(rèn)真學(xué)習(xí)，努力提高自己的綜合素質(zhì);三是要擺正位置，不要以為自己當(dāng)了領(lǐng)導(dǎo)，就忘乎所以，到處談官調(diào)，擺官架，而要永遠(yuǎn)記得自己是人民的服務(wù)員;四是要以為人民服務(wù)為已任，當(dāng)好人民的公仆。

2、作為一名干部，怎樣當(dāng)好干部，是我上任思考的第一個問題，我認(rèn)為自己要處處以身作則，身先士卒、勤政務(wù)實(shí)、取信于民、服務(wù)于民。在工作中要有開拓創(chuàng)新精神，要有良好的謀策，要有過硬的服務(wù)本領(lǐng)，要有高尚情懷，要有遠(yuǎn)大理想。在上任后的近期工作中，我覺得要當(dāng)好領(lǐng)導(dǎo)干部的關(guān)鍵是要博覽群書、勤奮學(xué)習(xí)，要群策群力，誠心聽取群眾意見，要刻苦鉆研業(yè)務(wù)，千萬不要不懂裝懂，要敢作敢當(dāng)，勇于承擔(dān)責(zé)任，要有開拓進(jìn)取的拼搏精神。

3、作為一名領(lǐng)導(dǎo)干部，地位變了，權(quán)力大了，但為人民服務(wù)的思想不能變，因此我在上任第一事就是給自己立法三章：一是管好自己的家屬子女。二是不參與和入股道路運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)。三是不接受業(yè)戶任何禮品、現(xiàn)金、有價證券和消費(fèi)娛樂活動。我認(rèn)為，當(dāng)了領(lǐng)導(dǎo)干部之后，要為自己常敲廉潔警鐘，常念廉潔之經(jīng)，做一個兩袖清風(fēng)，為人正直，百姓稱好的領(lǐng)導(dǎo)干部，我也告誡自己不要向人民群眾索、拿、卡、要，不要以身試法，要牢固樹立拒腐防變思想，要堅持公平、公正、公開辦事原則，要經(jīng)得起黨和人民的考驗(yàn)。

四、豐富的分析，警惕了自我

培訓(xùn)課程中，領(lǐng)導(dǎo)與老師對廉政案例的分析，讓我們以旁觀者的身份認(rèn)清問題的本質(zhì)所在，讓我們通過查找別人問題的方式來提醒自己，不要犯類似的錯誤。清正廉潔是領(lǐng)導(dǎo)干部最重要的品質(zhì)。預(yù)防腐敗的案例也告訴我們，要著重樹立廉政意識，注意自己的一言一行，在陽光下開展工作。

結(jié)合領(lǐng)導(dǎo)與老師所講的內(nèi)容及課堂交流，本人總結(jié)出了領(lǐng)導(dǎo)干部應(yīng)具備的六種能力：一是科學(xué)決策能力，就是面對錯綜復(fù)雜的局面和瞬間變化的形勢要有關(guān)于做出正確抉擇的;二是貫徹執(zhí)行能力，就是面對問題能拿出行之有效的方案與計劃，貫徹下去并做到全面準(zhǔn)確得當(dāng)有力;三是綜合協(xié)調(diào)能力，就是在工作中能把握大局，權(quán)衡協(xié)調(diào)，統(tǒng)籌兼顧;四是組織管理能力，就是關(guān)于社會交往，有較高的管理水平。組織得當(dāng);五是開拓創(chuàng)新能力，就是要以大無畏的精神，在原有的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上大膽嘗試，做到與時俱進(jìn);六是持續(xù)學(xué)習(xí)能力，就是要不斷提升自身素質(zhì)，把學(xué)習(xí)當(dāng)成一種習(xí)慣，作為一個領(lǐng)導(dǎo)干部，只有努力提升這六個方面的能力，才能順應(yīng)時代的發(fā)展，才能切實(shí)履行好職務(wù)。

以上是我對這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)的一點(diǎn)心得，如有不當(dāng)之處敬請領(lǐng)導(dǎo)批評指正。

小學(xué)交通心得體會篇十三

心得體會 安全心得體會 交通安全心得體會 交通安全心得體會

條都是治理違章的重的目的不是整治人，而是為了保障我們每位員工生命財產(chǎn)的安全。

附送：

詞。領(lǐng)導(dǎo)給我們帶來了許多的圖片和安全伴我行的碟片，在這里面介紹了關(guān)于交通安全的知識，譬如：兒童上街或過馬路時要有成年人帶領(lǐng)，橫穿馬路時要一停、二看、三通過等等。看完之后，我深受感觸，因?yàn)樵谖覀兊纳磉吘陀羞@種現(xiàn)象，在我家里就有。我爸爸就是駕駛員，平時，爸爸也那么愛喝酒，而且有時也要酒后駕車。有一天晚上，爸爸去朋友家喝酒，由于一時興奮，他整整喝了五大杯酒，而且還一定要自己開車回家，大家為了不發(fā)生事故，在我爸爸的旁邊坐著一位駕駛技術(shù)比較好的叔叔。車子剛開動的時候還比較平穩(wěn)，誰知處于暈酒狀態(tài)的爸爸，把車越開越快，真像在騰空飛行一般，這時的我坐在后排，突然感到心驚肉跳，不得安寧起來。只見爸爸似乎還要提高車速，卻被旁邊的叔叔阻擋了，否則定會有翻車的危險，另外在車子的前面剛好有一塊大石頭擋住了。爸爸您知道嗎？聽老師說每個駕駛員共有12分，如果是醉酒駕車，這分就一次性口完，還要罰款。您說這值得嗎？爸爸請你不要再這樣了，不然的話，真的會造成家破人亡。當(dāng)然希望所有的駕駛員都遵守交通規(guī)則。我知道做人要做一個講文明的人，遵守交通規(guī)則是每一個公民的應(yīng)盡的職責(zé)，讓我們?nèi)巳藸幃?dāng)一名“交通小衛(wèi)士”吧！讓我們的生活更加幸福美滿！

我還曾看見一個婦女拉著一個老人和一個小孩過馬路，眼前就有一輛車臨近了，婦女一看拉著老人和小孩就跑了過去，也是幸好，沒有撞著。呵，這難度也太高了，完全沒有顧及到自己的安危。萬一那司機(jī)沒留神，突然一看前面有人來不及踩剎車就撞上了。司機(jī)要賠償不說，他們的生命也受到了威脅，這不是害人又害己嗎？生命，不存在僥幸。昨天沒事，今天也湊巧，明天就說不定了。我們知道，沒什么比生命更珍貴，更值得珍惜的東西了，因?yàn)樯菬o價的。不要靠僥幸來避免危險，要意識到生命很寶貴，我們應(yīng)該保護(hù)自己的安危才是，請大家珍惜自己寶貴的生命，時刻遵守交通法規(guī)，做個“安全小衛(wèi)士”！

小學(xué)交通心得體會篇十四

為了讓我們更好的理解運(yùn)用課本上學(xué)到的東西，提前實(shí)踐專業(yè)知識。____年的第一周學(xué)校給了我們一次實(shí)習(xí)的機(jī)會。1號元旦放假，2號就正式開始了。當(dāng)天李老師讓我們觀看了交通安全的宣傳教育片，那些慘不忍睹的畫面讓我們深切認(rèn)識到交通事故的危害性，更讓我們這些未來交通工程方面的工作者有一種任重道遠(yuǎn)的感覺，我們需要做的太多了。

根據(jù)省教育廳、省財政廳《關(guān)于實(shí)施____(省、市、區(qū)、縣)高等學(xué)校本科

教學(xué)

“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”，通過森林工程畢業(yè)實(shí)習(xí)，同學(xué)們不僅鞏固了課堂上學(xué)到的道路勘測設(shè)計、橋梁工程、路基與路面工程、基礎(chǔ)工程、土木工程材料、木材生產(chǎn)技術(shù)與管理和工程索道等學(xué)科的基本理論、基本知識和基本技能，還為畢業(yè)論文選題和撰寫畢業(yè)論文奠定了基礎(chǔ)。畢業(yè)實(shí)習(xí)中，同學(xué)們將所學(xué)知識應(yīng)用于實(shí)踐，不僅學(xué)會了認(rèn)識、思考和解決森林工程領(lǐng)域的技術(shù)問題，同時也提高了工程實(shí)踐能力和研究森林工程問題的能力。

此次實(shí)習(xí)共分為5個小組，分別到不同的施工單位或設(shè)計單位進(jìn)行實(shí)習(xí)，在老師有條不紊的指導(dǎo)下，同學(xué)們工作認(rèn)真，服從安排，我森工“堅韌不拔、創(chuàng)新求變、奮勇爭先”的精神得到了充分發(fā)揚(yáng)。針對各隊的實(shí)習(xí)內(nèi)容做了以下總結(jié)：

1.內(nèi)業(yè)材料整理。主要包括學(xué)會看圖紙、內(nèi)業(yè)的計算處理、實(shí)驗(yàn)室關(guān)于土的含水量以及壓實(shí)度的檢驗(yàn)等。

2.熟悉掌握各種工程試驗(yàn)專用儀器的檢驗(yàn)方法。包括混凝土坍落度筒檢驗(yàn)方法、瀝青針入度儀檢驗(yàn)方法、鋼筋冷彎彎心檢驗(yàn)方法、環(huán)刀檢驗(yàn)方法以及路基承載力檢驗(yàn)方法等。

3.采集外業(yè)數(shù)據(jù)，運(yùn)用學(xué)習(xí)軟件，根據(jù)已有數(shù)據(jù)進(jìn)行設(shè)計。包括熟悉各種測量儀器的使用，提高外業(yè)數(shù)據(jù)采集效率;鞏固cad基本操作，學(xué)習(xí)運(yùn)用南方ca7.0數(shù)字測圖軟件、五星計價軟件，學(xué)習(xí)工程概預(yù)算的一些基本程序和算法;掌握路線大師設(shè)計軟件，對已有的測量數(shù)據(jù)進(jìn)行設(shè)計。

4.參與工程的設(shè)計和施工。通過親身參與工程的設(shè)計施工，拓展專業(yè)知識面、提高設(shè)計能力和施工組織水平，學(xué)習(xí)設(shè)計從業(yè)人員與時俱進(jìn)和實(shí)干敬業(yè)的精神，同時了解單位運(yùn)作、經(jīng)營與管理等方面的知識。

5.將課堂知識運(yùn)用于實(shí)踐中，不斷學(xué)習(xí)前沿的學(xué)科知識，敢于提出建議，大膽創(chuàng)新，為企業(yè)注入新鮮活力，努力做到“創(chuàng)先爭優(yōu)”。

現(xiàn)代交通工程學(xué)在我國還是一門新興的科學(xué)，有很多問題有待于進(jìn)一步研究，必須在學(xué)習(xí)國外的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)與基本理論的同時，從我國的交通工程實(shí)際和特點(diǎn)出發(fā)，建立符合我國國情的交通工程理論與方法。作為未來的接班人，我們要做的很多，需要學(xué)習(xí)的更多。

小學(xué)交通心得體會篇十五

一幕悲慘的畫面雖然只是在交通安全教育的宣傳片中看到的，但我知道這一幕幕卻是真實(shí)地發(fā)生著，而且悲劇還繼續(xù)著。每天，這個世界上有多少人喪命于那無情的飛奔的車輪底下，有多少人因交通事故而失去自己寶貴的生命，有多少幸福美滿的家庭妻離子散，家破人亡呢?“交通安全”這是全世界真切呼吁的話題，這大多數(shù)的車禍卻都是由于肇事者無視交通法規(guī)而造成的。這一幕幕慘劇是可以避免的。

看!那輛超載的大卡車正吃力的前進(jìn)著，司機(jī)見了紅燈也不停車，隨意亂闖，只是為了趕交差，得一筆工錢，不顧違章的后果?？蛇@位司機(jī)知道嗎?只是為了這么一筆工錢違反交規(guī)，一剎那間就很有可能會葬送生命，而這無價的生命又豈是金錢可以買到的?看!那場悲劇終究還是上演了，鮮血染紅了車輪，受害者的親人悲痛萬分……血淋淋的交通事故，永遠(yuǎn)提醒著人們千萬不要忘記慘痛的教訓(xùn)，千萬不能把生命當(dāng)兒戲。短暫的一瞬間，肇事司機(jī)成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無意義，最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。

上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關(guān)系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。

人讓車，讓出一片溫情，讓出一片秩序;車讓人，讓出一片安全，讓出一片理解。在這個世界上，只有人與車互相謙讓，才能盡可能地避免交通事故的發(fā)生，減少死亡的人數(shù)，珍愛寶貴的生命。

小學(xué)交通心得體會篇十六

人們在生活中不可避免地會接觸到交通工具，無論是步行、騎車、開車，還是乘坐公交車、火車、飛機(jī)等各種出行方式。同時，交通也是社會發(fā)展、經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要組成部分。在長期的出行過程中，我有了一些關(guān)于交通的心得體會，這些體會也讓我更深刻地認(rèn)識了交通在我們生活中的重要性。

第二段：交通規(guī)則

首先，我認(rèn)為交通規(guī)則是保障交通安全的基礎(chǔ)。各種交通規(guī)則不僅確保了行車安全，也有助于保護(hù)行人和其他交通參與者的安全。在日常出行中，我們需要認(rèn)真遵守紅綠燈的指示，避免違反交通規(guī)則，尤其是不能酒后駕車。同時，也應(yīng)該積極協(xié)調(diào)和配合其他交通參與者，做到文明出行，不占用別人的權(quán)益。

第三段：出行工具的選擇

其次，我認(rèn)為選擇合適的交通工具也很重要。在選擇交通工具的時候，我們需要考慮到行程的距離、時間、經(jīng)濟(jì)和環(huán)保等各種因素。例如，如果一段路程距離不遠(yuǎn)，選擇步行或者騎車可能更為合適；而如果路程較長，乘坐公交車、火車或者飛機(jī)則更為便捷。此外，我們還需要考慮時間和經(jīng)濟(jì)因素，避免浪費(fèi)時間和金錢。同時，環(huán)保也是我們選擇交通工具時的重要因素之一，我們應(yīng)該盡可能地減少使用高排放的車輛。

第四段：交通教育

另外，我認(rèn)為交通教育也是重要的一環(huán)。通過交通教育，人們能夠更好地掌握交通規(guī)則，學(xué)會如何選擇合適的交通工具，為出行提供更加安全、快捷、便利的方式。此外，交通教育還有助于提升個人的交通素質(zhì)，讓我們學(xué)會尊重他人、文明出行、關(guān)注交通安全等方面的問題。

第五段：結(jié)語

總之，在生活中，我們每個人都要接觸交通，無論是選擇何種方式出行，都要注重交通安全、文明出行、保護(hù)環(huán)境和便捷高效。交通規(guī)則、交通工具的選擇、交通教育等方面都非常重要，我們需要不斷加強(qiáng)相關(guān)知識的學(xué)習(xí)，營造良好的交通安全文化。只有這樣，我們才能更好地享受到當(dāng)代交通帶來的便利，同時也為保障我們自身的交通安全、為社會的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。

小學(xué)交通心得體會篇十七

因地鐵一號線南苑站的開工興建，望梅路和迎賓路交叉口地塊線路臨時改線，原十字路口變?yōu)槎€連續(xù)的丁字路口，原來的直線路段陡然連續(xù)彎曲，給過往車輛和行人帶來不便，加上地鐵及周邊工地大型施工機(jī)械和重型施工車輛的增多，車輛超載、超速現(xiàn)象普遍，散落路上的泥土和揚(yáng)起的灰塵較多，給該地段的交通安全帶來極大隱患。據(jù)筆者目睹，地鐵施工十個月來，共發(fā)生車輛追尾、刮擦、碰撞等大小事故二十余起。該路口是滬杭高速臨平出口所在地，是杭州、上海方向車輛進(jìn)出臨平的主要路段，是余杭區(qū)的南大門，從某種意義上說代表著余杭的發(fā)展水平和城市形象，就該地段交通進(jìn)行整治已迫在眉睫。為此特提出如下建議，請相關(guān)部門予以考慮。

一、可考慮在滬杭高速臨平出口處，望梅路口東、西方向設(shè)置提示牌，提醒過往車輛該路段正在修造地鐵，前有彎道，請?zhí)嵩鐪?zhǔn)備，減速慢性，以確保安全。

二、特殊時段增加警力疏導(dǎo)交通?？捎诿咳丈衔?：30-9：30，下午4：00-6：00的高峰時段在該路段增設(shè)交警以疏導(dǎo)車輛，及時就地解決小事故引起的擁堵問題。

三、可考慮在該路段各方向加裝監(jiān)控探頭，以警示并監(jiān)控過往車輛，起到防治超載、超速和闖紅燈的作用。

四、加強(qiáng)對施工車輛的檢查和督導(dǎo)。敦促通過此路段的工程車輛安全施工，遵守交通法規(guī)，從根源上治理大型工程車輛的超速、超載問題，避免散落泥土污染路面，繼而引起浮塵現(xiàn)象。

五、對難以避免的浮塵，可增派灑水車每天三次灑水控制浮塵。

六、因公交k1路終點(diǎn)站僅設(shè)在理想車城，翁梅、紅聯(lián)、火車浜等周邊居民和外來務(wù)工者進(jìn)出臨平均須步行穿越該路段至理想車城，人流量的增加進(jìn)一步加重了該路口的交通負(fù)荷，也帶來了嚴(yán)重的安全隱患?？煽紤]在實(shí)施公交一體化的同時將k1線向南延伸至火車浜，或至少將站點(diǎn)南移越過此路口，并適當(dāng)延長服務(wù)時間。

小學(xué)交通心得體會篇十八

交通是我們生活中不可避免的一個方面，每個人都離不開它，而我在以前也曾因此遇到一些麻煩。通過吸取交通的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，我深刻地認(rèn)識到交通是需要每個人的共同努力來維護(hù)的，只有從自身做起，才能讓人們的出行變得更加安全便捷。

第一段：交通意識的重要性

作為一個交通參與者，每個人都需要對交通形勢進(jìn)行規(guī)劃和思考，提高自己的安全意識。比如，在駕車時，我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)交規(guī)，并嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，注意保持車輛的狀態(tài)和維修，以確保自身和乘客的安全。在走路時，我們也要時刻注意周圍車輛的情況，不隨意穿過馬路，而要在人行道上行走。這些都是我們必須要考慮到的，在交通中提高自己的安全意識也是責(zé)任。

第二段：觀察交通形勢的重要性

在交通中，觀察形勢更是必不可少，因?yàn)榻煌ㄇ闆r時刻在變化。特別是在駕車時，我們需要時刻掌握周圍道路的情況，包括其他車輛的行駛速度、復(fù)雜道路的轉(zhuǎn)向和限速提示。同時，還要時刻注意前五秒的交通狀況，提前安排自己的行動方案；在走路時，也應(yīng)該認(rèn)真觀察路面的情況，繞避障礙物，防止跌倒和碰撞。

第三段：保持平衡的重要性

在交通中保持平衡也很重要。在駕車時，剎車的鮮明和轉(zhuǎn)向的穩(wěn)定都需要準(zhǔn)確地控制，這需要耐心、技巧和專注。在走路時，也要掌握平衡技巧，保證我們走路的穩(wěn)定、自在。這需要我們多練習(xí)，增強(qiáng)自己的平衡感。

第四段：遵守規(guī)則的必要性

交通規(guī)則的意義是非常重要的，因?yàn)樗鼈兩婕暗矫恳粋€人的生命安全。在道路上，我們需要遵守交通規(guī)則，尊重他人，不隨意變道，不搶行，不超速，不亂停亂放車。在走路時也不隨意闖紅燈或者穿過路口。只有嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，才能保證自己和他人的生命財產(chǎn)安全。

第五段：個人行為對交通的影響

無論是道路和人行道上，每一位參與者的行為都會對交通信號和路況產(chǎn)生影響。比如，駕車者不能明確行駛路線，會增加車禍發(fā)生的概率，同時會引起交通堵塞；走路時亂丟垃圾會造成環(huán)境污染，不僅會讓環(huán)境變得不舒適，還會降低安全指數(shù)。在交通中，個人行為對于整個社會是至關(guān)重要的，只有讓每個人認(rèn)識到行為對于整體的影響，才能提高每個人的道德水平和責(zé)任心，從而推動我們的交通安全道路走向更好。

在交通中，我們需要提高交通意識和安全意識，觀察交通狀況，保持平衡和穩(wěn)定，遵守交通規(guī)則，同時確保自己的行為不對整體造成負(fù)面影響。只有我們每個人都做到了這些，才能讓我們的交通更加便捷和安全。

【本文地址：http://m.aiweibaby.com/zuowen/4365032.html】