熱門法院復(fù)核申請(qǐng)書(模板17篇)

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熱門法院復(fù)核申請(qǐng)書(模板17篇)
時(shí)間:2023-10-29 02:18:10     小編:紫衣夢(mèng)

總結(jié)是對(duì)過(guò)去所做努力的一種肯定和回報(bào)。編寫一篇完美的總結(jié)需要我們?nèi)娴馗爬ê蜌w納我們的經(jīng)歷和收獲。接下來(lái),我們將為大家展示一些優(yōu)秀的總結(jié)樣本,希望能給大家?guī)?lái)一些靈感。

法院復(fù)核申請(qǐng)書篇一

xx市公安局交通管理局車輛管理所:

我叫劉,身份證號(hào)碼:是xx省亞成駕校的一名學(xué)員,于20xx年2月11日和20xx年2月18日分別參加了兩次場(chǎng)地技能考試,均沒(méi)有通過(guò)。第一次考試的項(xiàng)目為坡道起步、側(cè)方停車、繞圓餅三項(xiàng),其中側(cè)方停車時(shí)車身出線,壓了兩個(gè)圓餅而沒(méi)有通過(guò);第二次為補(bǔ)考側(cè)方停車和繞圓餅,其中側(cè)方停車沒(méi)有問(wèn)題,但又軋兩個(gè)圓餅而仍然沒(méi)有通過(guò)考試。

對(duì)于第一次考試沒(méi)有通過(guò),我沒(méi)有理由,因?yàn)閭?cè)方位停車本是沒(méi)有懸念的,只是看錯(cuò)了桿,是本人疏忽大意而致,軋了兩個(gè)圓餅是因技術(shù)不佳造成的。

對(duì)于第二次考試沒(méi)有通過(guò),我提出一點(diǎn)意見:

1、公安機(jī)關(guān)對(duì)駕駛證申請(qǐng)人提供考核是依法行使行政權(quán),賦予申請(qǐng)人駕駛資格的行政行為,應(yīng)當(dāng)遵循行政行為的一般原則。

據(jù)我所知,在最近較長(zhǎng)一段時(shí)間里,場(chǎng)地考試均沒(méi)有進(jìn)行圓餅、單邊橋這兩項(xiàng)考試,至少2月4日和2月18日的這兩次場(chǎng)地考試沒(méi)有進(jìn)行圓餅、單邊橋的抽考。為什么2月11日這天突然要進(jìn)行圓餅的考試呢?并且是當(dāng)天進(jìn)了考場(chǎng)才知道要抽考的。這樣有違行政行為公平原則!

2、對(duì)于第二次考試軋兩個(gè)圓餅,我也有意見:

根據(jù)《科目二、科目三考試評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)》“(八)通過(guò)連續(xù)障礙

1、不按規(guī)定路線行駛的,不合格;

2、車輪駛出邊緣線,不合格;

3、車輪軋路邊緣線,每次扣20分;

4、軋一個(gè)圓餅,扣20分;

5、碰、擦一個(gè)圓餅,扣10分。”之規(guī)定,本人前后輪都軋了第四個(gè)圓餅,并沒(méi)有碰擦其他圓餅,應(yīng)當(dāng)為“只軋了一個(gè)圓餅”,僅該扣20分,而考試員(沒(méi)有警號(hào),沒(méi)穿警服)說(shuō)只要是兩個(gè)輪子軋了就算是軋了兩個(gè)圓餅------本人當(dāng)場(chǎng)向考試員說(shuō)明了這種情況只算軋一個(gè)圓餅的,但他沒(méi)有聽取我的申辯,依然按他所講扣了40分。

綜上,肯請(qǐng)所領(lǐng)導(dǎo)對(duì)本人考試經(jīng)過(guò)進(jìn)行調(diào)查,對(duì)本人考試情況進(jìn)入復(fù)核。給申請(qǐng)人一個(gè)公正的答復(fù)。

考生本人簽字:

申請(qǐng)日期: 年 月 日

法院復(fù)核申請(qǐng)書篇二

被申請(qǐng)人:姓名,性別,民族,出生年月,地址;

復(fù)核請(qǐng)求:

事實(shí)與理由:

此致

xx市交通警察支隊(duì)

申請(qǐng)人:

xxxx年xx月xx日

申請(qǐng)人:劉x(死者宗xx之妻)

被申請(qǐng)人:xx市公安局交通警察支隊(duì)沿灘區(qū)大隊(duì)

申請(qǐng)人不服被申請(qǐng)人二零一零年十二月十四日作出的自公交(沿)認(rèn)字【20xx】第c012號(hào)《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書》,申請(qǐng)重新對(duì)責(zé)任進(jìn)行認(rèn)定。

申請(qǐng)事項(xiàng):

2、依法認(rèn)定川ca8444號(hào)豐田tv7250spd駕駛員羅廣國(guó)承擔(dān)本次交通事故的主要責(zé)任。

事實(shí)與理由:

一、自公交(沿)認(rèn)字【20xx】第c012號(hào)《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書》認(rèn)定事實(shí)不清,最終導(dǎo)致責(zé)任認(rèn)定的錯(cuò)誤。

自公交(沿)認(rèn)字【20xx】第c012號(hào)《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書》認(rèn)定:“宗增強(qiáng)駕駛機(jī)動(dòng)車左轉(zhuǎn)彎通過(guò)交叉路口時(shí)沒(méi)有按照交通標(biāo)志、標(biāo)線通過(guò)且未保持安全車速行駛”。該認(rèn)定的事實(shí)是錯(cuò)誤的,根據(jù)《道路交通事故過(guò)程技術(shù)分析報(bào)告》第101201號(hào)的分析意見及結(jié)論可以得知,宗增強(qiáng)所駕駛的川cf8001號(hào)普通兩輪摩托車在碰撞前瞬間的計(jì)算速度為45.9km/h,并且沒(méi)有證據(jù)證明宗增強(qiáng)沒(méi)有按照交通標(biāo)志和標(biāo)線行駛。該交叉口允許由自貢向太源井方向左轉(zhuǎn),且設(shè)有左轉(zhuǎn)標(biāo)志,宗增強(qiáng)完全按照交通標(biāo)志和標(biāo)線行駛。自貢市公安局交通警察支隊(duì)沿灘大隊(duì)對(duì)該事實(shí)的認(rèn)定是錯(cuò)誤的。

自公交(沿)認(rèn)字【20xx】第c012號(hào)《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書》認(rèn)定川ca8444號(hào)豐田tv7250spd駕駛員羅廣國(guó)在碰撞前的瞬間速度為71.6km/h,且其沒(méi)有按照規(guī)定車道行駛。s305道路的限速為60km/h,其超速行駛和未按規(guī)定車道行駛是造成此次交通事故發(fā)生的`主要原因。

并且承辦本案的交通警官在組織事故雙方座談會(huì)的時(shí)候,在座談會(huì)現(xiàn)場(chǎng),承辦警官向參加座談會(huì)的家屬談到:“豐田駕駛員羅廣國(guó)在事故發(fā)生前并沒(méi)有注視前方,而是在看旁邊?!痹撌聦?shí)有雙方家屬在場(chǎng)為證。豐田汽車駕駛員羅廣國(guó)在駕駛汽車時(shí)沒(méi)有盡到安全注意義務(wù)是造成本次事故發(fā)生的另一原因。但該內(nèi)容在交通責(zé)任認(rèn)定書上并沒(méi)有體現(xiàn)。

綜上所述,自公交(沿)認(rèn)字【20xx】第c012號(hào)《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書》認(rèn)定:“宗增強(qiáng)駕駛機(jī)動(dòng)車左轉(zhuǎn)彎通過(guò)交叉路口時(shí)沒(méi)有按照交通標(biāo)志、標(biāo)線通過(guò)且未保持安全車速行駛。”不能成立,宗增強(qiáng)完全按照交通標(biāo)志和標(biāo)線安全行駛。豐田汽車駕駛員羅廣國(guó)超速行駛、未按規(guī)定車道行駛和沒(méi)有盡到安全注意義務(wù)是造成此次交通事故發(fā)生的主要原因。望貴支隊(duì)查明造成本次交通事故的事實(shí)和真實(shí)原因,依法撤銷被申請(qǐng)人作出的自公交(沿)認(rèn)字【20xx】第c012號(hào)《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書》,并認(rèn)定川ca8444號(hào)豐田tv7250spd駕駛員羅廣國(guó)承擔(dān)本次交通事故的主要責(zé)任。

此致

xxx市公安局交通警察支隊(duì)

申請(qǐng)人:

xxxx年xx月xx日

法院復(fù)核申請(qǐng)書篇三

成都市公安局交通管理局車輛管理所:

我叫劉安榮,身份證號(hào)碼:是四川省亞成駕校的一名學(xué)員,于20xx年2月11日和20xx年2月18日分別參加了兩次場(chǎng)地技能考試,均沒(méi)有通過(guò)。

第一次考試的項(xiàng)目為坡道起步、側(cè)方停車、繞圓餅三項(xiàng),其中側(cè)方停車時(shí)車身出線,壓了兩個(gè)圓餅而沒(méi)有通過(guò);第二次為補(bǔ)考側(cè)方停車和繞圓餅,其中側(cè)方停車沒(méi)有問(wèn)題,但又軋兩個(gè)圓餅而仍然沒(méi)有通過(guò)考試。

對(duì)于第一次考試沒(méi)有通過(guò),我沒(méi)有理由,因?yàn)閭?cè)方位停車本是沒(méi)有懸念的,只是看錯(cuò)了桿,是本人疏忽大意而致,軋了兩個(gè)圓餅是因技術(shù)不佳造成的。

對(duì)于第二次考試沒(méi)有通過(guò),我提出一點(diǎn)意見:

1、公安機(jī)關(guān)對(duì)駕駛證申請(qǐng)人提供考核是依法行使行政權(quán),賦予申請(qǐng)人駕駛資格的行政行為,應(yīng)當(dāng)遵循行政行為的一般原則。

據(jù)我所知,在最近較長(zhǎng)一段時(shí)間里,場(chǎng)地考試均沒(méi)有進(jìn)行圓餅、單邊橋這兩項(xiàng)考試,至少2月4日和2月18日的這兩次場(chǎng)地考試沒(méi)有進(jìn)行圓餅、單邊橋的抽考。

為什么2月11日這天突然要進(jìn)行圓餅的`考試呢?并且是當(dāng)天進(jìn)了考場(chǎng)才知道要抽考的。

這樣有違行政行為公平原則!

2、對(duì)于第二次考試軋兩個(gè)圓餅,我也有意見:

根據(jù)《科目二、科目三考試評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)》“(八)通過(guò)連續(xù)障礙

1、不按規(guī)定路線行駛的,不合格;

2、車輪駛出邊緣線,不合格;

3、車輪軋路邊緣線,每次扣20分;

4、軋一個(gè)圓餅,扣20分;

5、碰、擦一個(gè)圓餅,扣10分。”之規(guī)定,本人前后輪都軋了第四個(gè)圓餅,并沒(méi)有碰擦其他圓餅,應(yīng)當(dāng)為“只軋了一個(gè)圓餅”,僅該扣20分,而考試員(沒(méi)有警號(hào),沒(méi)穿警服)說(shuō)只要是兩個(gè)輪子軋了就算是軋了兩個(gè)圓餅------本人當(dāng)場(chǎng)向考試員說(shuō)明了這種情況只算軋一個(gè)圓餅的,但他沒(méi)有聽取我的申辯,依然按他所講扣了40分。

綜上,肯請(qǐng)所領(lǐng)導(dǎo)對(duì)本人考試經(jīng)過(guò)進(jìn)行調(diào)查,對(duì)本人考試情況進(jìn)入復(fù)核。

給申請(qǐng)人一個(gè)公正的答復(fù)。

法院復(fù)核申請(qǐng)書篇四

本人參加了青島大學(xué)20xx年碩士研究生入學(xué)考試,對(duì)初試中以下科目的成績(jī)存在疑問(wèn),自愿申請(qǐng)對(duì)其進(jìn)行復(fù)核并交納100元/科目的費(fèi)用。

考生姓名:

聯(lián)系電話:

考生編號(hào):

復(fù)核科目代碼及名稱:

交納費(fèi)用: (元)

考生本人簽字:

申請(qǐng)日期: 年 月 日

法院復(fù)核申請(qǐng)書篇五

身份證號(hào):____

被申請(qǐng)人:______市公安局交通管理大隊(duì)。

復(fù)核請(qǐng)求

請(qǐng)求依法撤銷公交認(rèn)字(20xx)第號(hào)《道路交通事故認(rèn)定書》,對(duì)本起交通事故重新作出事故責(zé)任認(rèn)定。

事實(shí)和理由

被申請(qǐng)人的(20xx)第號(hào)《道路交通事故認(rèn)定書》認(rèn)定本起事故的經(jīng)過(guò)為:____“20xx年8月6日9時(shí)50分許,駕駛號(hào)重型半掛車牽引車牽引掛號(hào)重型集裝箱半掛車從龍山往??诜较蛐旭偟绞鹿事范危诔角胺酵蛲嚨烙僧?dāng)事人駕駛后載的電動(dòng)三輪車時(shí),牽引車的右后輪刮碰電動(dòng)車的左手把,導(dǎo)致俞、段二人及電動(dòng)車倒地,其中俞當(dāng)場(chǎng)死亡,段受傷,發(fā)生交通事故?!?,繼而認(rèn)定:____申請(qǐng)人駕駛機(jī)動(dòng)車在經(jīng)過(guò)人行橫道路段超越同車道前車,未在確認(rèn)有充足的安全距離情況下實(shí)施超車的行為違反了《中華人民共和國(guó)道路安全法交通》第43條第1款第4項(xiàng)之規(guī)定,屬于過(guò)錯(cuò)的交通違法行為。是導(dǎo)致本事故的根本原因,負(fù)本次事故的全部責(zé)任,當(dāng)事人俞雖有交通違法行為,但其行為與本起事故的'發(fā)生沒(méi)有直接因果關(guān)系,不負(fù)本起事故責(zé)任,段未有交通違法行為,不負(fù)事故責(zé)任。

申請(qǐng)人認(rèn)為,上述《道路交通事故認(rèn)定書》認(rèn)定事實(shí)和適用法律錯(cuò)誤,導(dǎo)致責(zé)任認(rèn)定錯(cuò)誤。

1、事故發(fā)生時(shí)的路段并非人行橫道路段。

道。

2、事故發(fā)生時(shí),申請(qǐng)人的車輛不處在超車狀態(tài)。

根據(jù)事故認(rèn)定書,發(fā)生刮碰的部位是申請(qǐng)人牽引車的右后輪,可見發(fā)生事故時(shí),不存在超車情況。

3、沒(méi)有證據(jù)表明發(fā)生事故時(shí),電動(dòng)車行駛在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)。

從事發(fā)路段的監(jiān)控錄像上無(wú)法顯示發(fā)生事故時(shí),電動(dòng)車行駛在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)。

4、當(dāng)事人俞、段違反法律規(guī)定,違法載人和搭乘,應(yīng)相應(yīng)承擔(dān)本次事故責(zé)任。

依據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》第五十五條第一款第三項(xiàng)的規(guī)定:____“……輕便摩托車不得載人”,據(jù)此規(guī)定,俞載乘段是違法的。如果俞、段遵守了該規(guī)定,段就不會(huì)受傷,他們對(duì)此應(yīng)承擔(dān)此事故相應(yīng)責(zé)任。

5、上述《道路交通事故認(rèn)定書》適用法律錯(cuò)誤。

上述《道路交通事故認(rèn)定書》認(rèn)為申請(qǐng)人違反《中華人民共和國(guó)道路安全法交通》第43條第一款第4項(xiàng)之規(guī)定,但本起事故發(fā)生時(shí)并非在人行橫道上,也不能證明申請(qǐng)人當(dāng)時(shí)正超車,因此不能適用該規(guī)定。

綜上所述,被申請(qǐng)人作出的《道路交通事故認(rèn)定書》違反客觀事實(shí)、適用法律錯(cuò)誤,導(dǎo)致錯(cuò)誤認(rèn)定。為維護(hù)申請(qǐng)人的合法權(quán)益,申請(qǐng)人請(qǐng)求上級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門依據(jù)事實(shí)與法律,依法撤銷公交認(rèn)字(20xx)第號(hào)《道路交通事故認(rèn)定書》,對(duì)本起交通事故重新作出事故責(zé)任認(rèn)定。

此致

___市公安局交通警察支隊(duì)

申請(qǐng)人:____

____年____月____日

法院復(fù)核申請(qǐng)書篇六

家庭地址:______________

身份證編號(hào):______________

聯(lián)系手機(jī):______________

被申請(qǐng)人:______________

家庭住址:______________

身份證編號(hào):_____________

復(fù)核請(qǐng)求:

請(qǐng)求依法撤消____________縣公安局交通警察大隊(duì)____________公交認(rèn)字[____________]第____________號(hào)道路交通事故認(rèn)定書。

事實(shí)與理由:

____________年______月______7日______時(shí)許,申請(qǐng)人駕駛____________號(hào)大型臥鋪車,從____________開往____________方向,途徑________________________路段,在車輛臨近被申請(qǐng)人大約2米距離時(shí)遇被申請(qǐng)人突然自左向右橫穿公路,造成采取無(wú)法避及無(wú)法預(yù)見事故的緊急措施后,仍以致被申請(qǐng)人受傷送往醫(yī)院搶救無(wú)效而死亡的道路交通事故。

申請(qǐng)人認(rèn)為:______________年______月______日______時(shí)許,該起發(fā)生的交通事故全部責(zé)任在于被申請(qǐng)人突然加速橫穿公路的行為,被申請(qǐng)人它的違法之處是:

(1)、根據(jù)中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例第四節(jié)行人和乘車人通行規(guī)定第七十五條:“行人橫過(guò)機(jī)動(dòng)車道,應(yīng)當(dāng)從行人過(guò)街設(shè)施通過(guò);沒(méi)有行人過(guò)街設(shè)施的,應(yīng)當(dāng)從人行橫道上通過(guò),沒(méi)有人行橫道的,應(yīng)當(dāng)觀察來(lái)往車輛情況,確認(rèn)安全后直行通過(guò),不得在車輛臨近時(shí)突然加速橫穿或者中途倒退、折返?!焙茱@然,本次事故是被申請(qǐng)人在有意識(shí)地在橫穿公路時(shí),是在車輛臨近行人距離約2米時(shí)突然加速橫穿公路而導(dǎo)致申請(qǐng)人采取措施來(lái)不及,車頭碰撞到被申請(qǐng)人而發(fā)生的事故。而被申請(qǐng)人的行為嚴(yán)重地違反了《道路交通安全法》和《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》,是嚴(yán)重的違法行為,是發(fā)生本起事故的主要引起的原因。

(2)、申請(qǐng)人在本起事故中沒(méi)有過(guò)錯(cuò),并沒(méi)有違反《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第47條第二款“機(jī)動(dòng)車行經(jīng)沒(méi)有交通信號(hào)的道路時(shí),遇行人橫過(guò)應(yīng)當(dāng)避讓”。的規(guī)定,因?yàn)檫@條規(guī)定是在車輛車輛可控制的安全區(qū)行駛的情況下適用,而并不適用行人在車輛臨近時(shí)突然橫穿的行為。被申請(qǐng)人在車輛臨近時(shí)突然橫穿這是任何人是無(wú)法預(yù)見的,也是無(wú)法避讓和無(wú)法克服的,并不是申請(qǐng)人思想麻痹而導(dǎo)致的,所以____________公安局交通警察大隊(duì)給申請(qǐng)人套上這一條法律是錯(cuò)誤的。

(3)、申請(qǐng)人沒(méi)有超速行駛,是在規(guī)定的正常的行駛速度,當(dāng)時(shí)發(fā)生事故準(zhǔn)確時(shí)間是年月日____________,這是當(dāng)時(shí)車輛上gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)測(cè)出的,當(dāng)時(shí)行駛速度是65.95公里/小時(shí)。

綜上所述,《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第九十一條規(guī)定的交通事故責(zé)任認(rèn)定原則是“公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任”。申請(qǐng)人認(rèn)為本起事故的過(guò)錯(cuò)完全在于被申請(qǐng)人在車輛臨近時(shí)突然橫穿公路,是具有嚴(yán)重的過(guò)錯(cuò),而申請(qǐng)人在本次事故中完全沒(méi)有過(guò)錯(cuò),不應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為主要責(zé)任。這是完全顛倒黑白的事故認(rèn)定,申請(qǐng)人請(qǐng)求上級(jí)公安機(jī)關(guān)本著事實(shí)求是,依法公正的執(zhí)法理念,依法撤消xx縣公安局交通警察大隊(duì)xx公交認(rèn)字[20xx]第00xx號(hào)道路交通事故認(rèn)定書,對(duì)本起事故重新作出責(zé)任認(rèn)定。

此致

____________市公安局交警支隊(duì)

申請(qǐng)人:________________

______年______月______日

法院復(fù)核申請(qǐng)書篇七

尊敬的領(lǐng)導(dǎo):

您好!我叫xx,是xx鄉(xiāng)xx村xx人,家中4人,是家庭貧困戶、低保戶。我的妻子因病常年在家需要藥物維持,且需要人照顧,故此我無(wú)法外出打工,只能留在家中照顧生病的妻子。

我的大女兒在_讀書,現(xiàn)在因胃穿孔住院,家中竟然沒(méi)有一分錢能夠拿出來(lái)帶給女兒,好在有她的朋友們伸出援助之手,幫助女兒暫時(shí)墊著住院費(fèi)用,但是之后要還是要把錢還給那些好心人,我想盡辦法都拿不出錢來(lái)。

我的小兒子還在_讀書,每個(gè)月都需要給他寄生活費(fèi),雖然小兒子很懂事,很節(jié)省,但對(duì)于現(xiàn)目前沒(méi)有收入的我來(lái)說(shuō),也是一筆不小的支出。

現(xiàn)在我已經(jīng)是走投無(wú)路,真的沒(méi)有辦法了,因此向關(guān)心農(nóng)民的各位領(lǐng)導(dǎo)申請(qǐng),懇請(qǐng)政府給予我經(jīng)濟(jì)上的幫助,幫我渡過(guò)這個(gè)難關(guān),感謝各位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持!

此致

敬禮!

申請(qǐng)人:xx

20xx年xx月xx

法院復(fù)核申請(qǐng)書篇八

本人參加了xx大學(xué)xx年碩士研究生入學(xué)考試,對(duì)初試中以下科目的成績(jī)存在疑問(wèn),自愿申請(qǐng)對(duì)其進(jìn)行復(fù)核并交納100元/科目的費(fèi)用。

考生姓名:

聯(lián)系電話:

考生編號(hào):

復(fù)核科目代碼及名稱:

交納費(fèi)用: (元)

考生本人簽字:

申請(qǐng)日期:

法院復(fù)核申請(qǐng)書篇九

本人參加了xx大學(xué)20xx年碩士研究生入學(xué)考試,對(duì)初試中以下科目的成績(jī)存在疑問(wèn),自愿申請(qǐng)對(duì)其進(jìn)行復(fù)核并交納100元/科目的費(fèi)用。

考生姓名:

聯(lián)系電話:

考生編號(hào):

復(fù)核科目代碼及名稱:

交納費(fèi)用: (元)

考生本人簽字:

申請(qǐng)日期: 年 月 日

法院復(fù)核申請(qǐng)書篇十

被申請(qǐng)人:李某、女、57歲,住貴港市港南區(qū)橋圩鎮(zhèn)某某隊(duì),系無(wú)牌照輕便兩輪摩托車駕駛員。

申請(qǐng)人于20xx年3月24日收到貴港市公安局交通警察支隊(duì)第n大隊(duì)【20xx】第110號(hào)交通事故認(rèn)定書,現(xiàn)依據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》提出復(fù)核申請(qǐng)。

復(fù)核請(qǐng)求:請(qǐng)求依法撤銷貴港市公安局交通警察支隊(duì)第n大隊(duì)【20xx】第110號(hào)交通事故認(rèn)定書,并重新認(rèn)定被申請(qǐng)人李某承擔(dān)事故全部責(zé)任,申請(qǐng)人不承擔(dān)事故責(zé)任。

事實(shí)與理由:

一、20xx年3月1日16時(shí)許,申請(qǐng)人駕駛系桂r100pp中型自卸貨車由廷水方向往西鄉(xiāng)方向行駛,被申請(qǐng)人李某無(wú)證駕駛無(wú)牌照輕便兩輪摩托車從西鄉(xiāng)方向往廷水方向行駛,行至沙廷路和321國(guó)道交匯處,因被申請(qǐng)人逆行且操作不當(dāng)其駕駛的兩輪摩托車與申請(qǐng)人駕駛的桂r100pp號(hào)中型自卸貨車后輪發(fā)生擦掛,導(dǎo)致被申請(qǐng)人身體右側(cè)與申請(qǐng)人駕駛的貨車右后輪相撞,造成被申請(qǐng)人肋骨骨折和右面部受傷,住院14天,因被申請(qǐng)人的親屬拒絕手術(shù)導(dǎo)致被申請(qǐng)人死亡。

事故發(fā)生后,申請(qǐng)人依法迅速撥打110報(bào)告了情況,并及時(shí)將被申請(qǐng)人送往西鄉(xiāng)縣沙河鎮(zhèn)醫(yī)院包扎后又送往貴港市人民醫(yī)院治療。

二、第110號(hào)交通事故認(rèn)定書的認(rèn)定事實(shí)存在如下錯(cuò)誤。

1、申請(qǐng)人駕駛的車輛和被申請(qǐng)人駕駛的車輛是相向而行,而交通事故認(rèn)定書卻認(rèn)定為同向而行。

2、被申請(qǐng)人的受傷的部位均是在身體右側(cè),如果是同向行駛,被申請(qǐng)人所受的傷只能在身體左側(cè),不可能在身體右側(cè)。

3、申請(qǐng)人是正常駕駛沒(méi)有占道,而交通事故認(rèn)定書卻錯(cuò)誤的認(rèn)定申請(qǐng)人“過(guò)于靠邊占道駕駛”。

4、申請(qǐng)人駕駛的車輛在事故發(fā)生的'前五天剛在西鄉(xiāng)縣西鎮(zhèn)汽車修配廠進(jìn)行了保養(yǎng),其制動(dòng)性能完全符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),而交通事故認(rèn)定書卻錯(cuò)誤的認(rèn)定申請(qǐng)人駕駛的車輛制動(dòng)性能不符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

5、被申請(qǐng)人不是行人,而是無(wú)牌照兩輪摩托車駕駛員,發(fā)生事故時(shí),被申請(qǐng)人駕駛該車與申請(qǐng)人駕駛的車輛相向而行,并不是同向行駛,而交通事故認(rèn)定書卻違背事實(shí)的認(rèn)定被申請(qǐng)人是“推扶輕便兩輪摩托車”。

6、被申請(qǐng)人是駕車碰撞在申請(qǐng)人駕駛車輛的后輪上,而不是右前輪,是碰傷,而交通事故認(rèn)定書卻錯(cuò)誤的認(rèn)定為右前輪于摩托車后貨架相擦掛,右后輪碾壓致傷。

三、第110號(hào)交通事故認(rèn)定書認(rèn)為申請(qǐng)人負(fù)事故的全部責(zé)任,被申請(qǐng)人不負(fù)責(zé)任的結(jié)論屬于認(rèn)定事實(shí)不清,證據(jù)不確實(shí)充分,責(zé)任劃分不公正:

1、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第八條規(guī)定:國(guó)家對(duì)機(jī)動(dòng)車實(shí)行登記制度。機(jī)動(dòng)車經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門登記后,方可上道路行駛。尚未登記的機(jī)動(dòng)車,需要臨時(shí)上道路行駛的,應(yīng)當(dāng)取得臨時(shí)通行牌證。

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第十九條規(guī)定:駕駛機(jī)動(dòng)車,應(yīng)當(dāng)依法取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。

被申請(qǐng)人無(wú)證駕駛無(wú)牌照的兩輪摩托車,違反了上述規(guī)定。

2、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第三十五條規(guī)定:機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車實(shí)行右側(cè)通行。

發(fā)生事故時(shí)被申請(qǐng)人駕駛摩托車行駛在道路左側(cè),違反了上述規(guī)定。

綜上,貴港市公安局交通警察支隊(duì)第n大隊(duì)作出的【20xx】第110號(hào)交通事故認(rèn)定書對(duì)該起事故的事實(shí)認(rèn)定不清,證據(jù)不確實(shí)充分,適用法律錯(cuò)誤,責(zé)任劃分不公,依照《道路交通事故處理程序規(guī)定》第51條之規(guī)定,特申請(qǐng)復(fù)核,以維護(hù)申請(qǐng)人的合法權(quán)益。

此致

貴港市公安局交警支隊(duì)

申請(qǐng)人:馬某

二〇xx年五月五日

1、在接到事故認(rèn)定書后3天內(nèi)向上一級(jí)交通管理部門提交交通事故。

2、交通事故要以事實(shí)為依據(jù),以法律為準(zhǔn)繩,避免承擔(dān)法律責(zé)任。

3、為保證復(fù)核的成功率,最好委托律師復(fù)印事故現(xiàn)場(chǎng)材料及相關(guān)證據(jù),按交警調(diào)查情況書寫交通事故。

法院復(fù)核申請(qǐng)書篇十一

聯(lián)系電話:______________。

請(qǐng)求人民法院委托鑒定機(jī)構(gòu)對(duì)申請(qǐng)人的傷殘等級(jí)、出院后的`護(hù)理人數(shù)、護(hù)理天數(shù)、后期營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、后續(xù)治療費(fèi)進(jìn)行鑒定。

申請(qǐng)人機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任糾紛一案,申請(qǐng)人已訴至貴院且現(xiàn)已受理。申請(qǐng)人在本次事故中遭受嚴(yán)重傷害,導(dǎo)致顱腦挫裂傷。在醫(yī)院接受治療后,雖然經(jīng)治療終結(jié),但至今經(jīng)常頭疼、頭暈無(wú)法恢復(fù)正常功能。為了索賠的需要,申請(qǐng)人現(xiàn)需要對(duì)傷殘等級(jí)進(jìn)行鑒定,以便確定傷殘賠償金,請(qǐng)貴院安排鑒定事宜。

此致

_____________人民法院

附:本上訴狀副本__________份

上訴人:_________________(簽名)

_____年_____月_____日

法院復(fù)核申請(qǐng)書篇十二

申請(qǐng)人:韓××,男,1984年4月3日出生,漢族,身份證:×××。

被申請(qǐng)人:××有限公司,公司住址:北京市××。

法定代表人:××董事長(zhǎng)。

第三人:××公司,公司住所:北京市××。

法定代表人:××董事長(zhǎng)

申請(qǐng)事項(xiàng):

1、請(qǐng)求強(qiáng)制執(zhí)行[京順勞仲字[20××]第1021號(hào)]北京市順義區(qū)勞動(dòng)人事爭(zhēng)議仲裁委員會(huì)調(diào)解書,即被申請(qǐng)人向申請(qǐng)人支付20××年12月15日至20××年9月30日期間未繳納社會(huì)保險(xiǎn)補(bǔ)償金、結(jié)清20××年12月15日至20××年9月30日在職期間全部工資及加班工資、帶薪年假工資、解除勞動(dòng)合同經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償金等共計(jì)8000元人民幣。

2、被申請(qǐng)人加倍支付遲延履行利息。

事實(shí)與理由:

執(zhí)行申請(qǐng)人訴北京天海順物業(yè)服務(wù)有限公司即第三人天海順集團(tuán)有限公司勞動(dòng)人事爭(zhēng)議一案,20××年11月22日北京市順義區(qū)勞動(dòng)人事爭(zhēng)議仲裁委員會(huì)明確做出[京順勞仲字[20××]第1021號(hào)]勞動(dòng)人事爭(zhēng)議調(diào)解書,確定被申請(qǐng)人向申請(qǐng)人支付8000元人民幣,現(xiàn)在該調(diào)解書已經(jīng)生效。被申請(qǐng)人拒不履行判決,為維護(hù)申請(qǐng)人的合法權(quán)益,特申請(qǐng)貴院強(qiáng)制執(zhí)行該判決。

附:調(diào)解書復(fù)印件一份。

申請(qǐng)人:×××

20××年××月××日

法院復(fù)核申請(qǐng)書篇十三

變更執(zhí)行主體申請(qǐng)?zhí)嵋夯诒簧暾?qǐng)人是原被申請(qǐng)人的上級(jí)主管單位和開辦單位。依照《最高人民法院關(guān)于人民法院執(zhí)行工作若干問(wèn)題的規(guī)定》試行,關(guān)于被執(zhí)行主體變更和追加的有關(guān)規(guī)定,被申請(qǐng)人應(yīng)變更或追加為被執(zhí)行人,負(fù)連帶償付責(zé)任。

申請(qǐng)人:xxx

住址:xxx

聯(lián)系電話:xxx

被申請(qǐng)人:xxx

法定代表人:xxx

被申請(qǐng)人:xxx

法定代表人:xxx

請(qǐng)求事項(xiàng):

請(qǐng)求變更“代縣中小企業(yè)局”為被執(zhí)行人或追加被執(zhí)行人,并與原公司承擔(dān)連帶償付責(zé)任。事實(shí)和理由:申請(qǐng)人與原被申請(qǐng)人因借款合同糾紛,于xx年11月4日山西省朔州市中級(jí)人民法院作出()朔民終字第194號(hào)民事判決,裁定由原被申請(qǐng)人代縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)煤炭運(yùn)銷公司給付欠款、利息及案件受理費(fèi)。申請(qǐng)人依法于xx年11月27日向朔城區(qū)人民法院提請(qǐng)“強(qiáng)制執(zhí)行”,在執(zhí)行過(guò)程中發(fā)現(xiàn):

1、被申請(qǐng)人是代縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)煤炭運(yùn)銷公司股東出資%,朔城區(qū)人民法院下達(dá)了朔城執(zhí)字第2號(hào)執(zhí)行裁定書。

2、20xx年原被申請(qǐng)人與被申請(qǐng)人簽訂承包合同,原被申請(qǐng)人一次性繳納被申請(qǐng)人承包費(fèi)七十五萬(wàn)元。合同約定原被申請(qǐng)人不承擔(dān)承包前的一切債務(wù)。(附承包合同書)

3、原被申請(qǐng)人在xx年因違反國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)條例,違規(guī)辦企業(yè)、虛開增值稅發(fā)票,《煤炭經(jīng)營(yíng)資格證》被山西省有關(guān)部門吊銷,所有公章被代縣中小企業(yè)局收回,公司隨及被解散終止經(jīng)營(yíng),自xx年?duì)I業(yè)執(zhí)照未年檢。

4、被申請(qǐng)人利用原被申請(qǐng)人營(yíng)業(yè)場(chǎng)所(鐵路專運(yùn)線)重新注冊(cè)新的公司進(jìn)行營(yíng)運(yùn)。鑒于上述理由證明,被申請(qǐng)人是原被申請(qǐng)人的主管部門又是開辦單位,同時(shí)收取了承包費(fèi),存在著管理與被管理關(guān)系。所以變更被執(zhí)行主體適用于《最高人民法院關(guān)于人民法院執(zhí)行工作若干問(wèn)題的規(guī)定(試行)》第80、81條之規(guī)定。

為了使生效的法律文書得到及時(shí)執(zhí)行,充分維護(hù)申請(qǐng)人的合法權(quán)益,體現(xiàn)法律的尊嚴(yán)和權(quán)威性。最高人民法院關(guān)于適用《中華人民共和國(guó)民事訴訟法》若干問(wèn)題的意見第273關(guān)于“在執(zhí)行中,作為被執(zhí)行人的法人或者其他組織名稱變更的`,人民法院可裁定變更后的法人或者其他組織為被執(zhí)行人”之規(guī)定。申請(qǐng)人特申請(qǐng)變更被申請(qǐng)人“代縣中小企業(yè)局”為新的被執(zhí)行主體,并負(fù)連帶償付責(zé)任。

申請(qǐng)人:xxx

20xx年xx月xx日

法院復(fù)核申請(qǐng)書篇十四

身份證號(hào)

被申請(qǐng)人:xx市公安局交通管理大隊(duì)。

請(qǐng)求依法撤銷公交認(rèn)字(20xx)第號(hào)《道路交通事故認(rèn)定書》,對(duì)本起交通事故重新作出事故責(zé)任認(rèn)定。

被申請(qǐng)人的(20xx)第號(hào)《道路交通事故認(rèn)定書》認(rèn)定本起事故的經(jīng)過(guò)為:“20xx年8月6日9時(shí)50分許,駕駛號(hào)重型半掛車牽引車牽引掛號(hào)重型集裝箱半掛車從龍山往??诜较蛐旭偟绞鹿事范?,在超越前方同向同車道由當(dāng)事人駕駛后載的電動(dòng)三輪車時(shí),牽引車的右后輪刮碰電動(dòng)車的.左手把,導(dǎo)致俞、段二人及電動(dòng)車倒地,其中俞當(dāng)場(chǎng)死亡,段受傷,發(fā)生交通事故?!?,繼而認(rèn)定:申請(qǐng)人駕駛機(jī)動(dòng)車在經(jīng)過(guò)人行橫道路段超越同車道前車,未在確認(rèn)有充足的安全距離情況下實(shí)施超車的行為違反了《中華人民共和國(guó)道路安全法交通》第43條第1款第4項(xiàng)之規(guī)定,屬于過(guò)錯(cuò)的交通違法行為。是導(dǎo)致本事故的根本原因,負(fù)本次事故的全部責(zé)任,當(dāng)事人俞雖有交通違法行為,但其行為與本起事故的發(fā)生沒(méi)有直接因果關(guān)系,不負(fù)本起事故責(zé)任,段未有交通違法行為,不負(fù)事故責(zé)任。

申請(qǐng)人認(rèn)為,上述《道路交通事故認(rèn)定書》認(rèn)定事實(shí)和適用法律錯(cuò)誤,導(dǎo)致責(zé)任認(rèn)定錯(cuò)誤。

1、事故發(fā)生時(shí)的路段并非人行橫道路段。

事故發(fā)生時(shí)雙方車輛早已越過(guò)人行橫道,事故的地點(diǎn)離人行橫道足有20米以上。從本復(fù)核申請(qǐng)所附的照片上顯示,在事故地點(diǎn)事故車輛的后方根本看不見人行橫道。

2、事故發(fā)生時(shí),申請(qǐng)人的車輛不處在超車狀態(tài)。

根據(jù)事故認(rèn)定書,發(fā)生刮碰的部位是申請(qǐng)人牽引車的右后輪,可見發(fā)生事故時(shí),不存在超車情況。

3、沒(méi)有證據(jù)表明發(fā)生事故時(shí),電動(dòng)車行駛在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)。

從事發(fā)路段的監(jiān)控錄像上無(wú)法顯示發(fā)生事故時(shí),電動(dòng)車行駛在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)。

4、當(dāng)事人俞、段違反法律規(guī)定,違法載人和搭乘,應(yīng)相應(yīng)承擔(dān)本次事故責(zé)任。

依據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》第五十五條第一款第三項(xiàng)的規(guī)定:“……輕便摩托車不得載人”,據(jù)此規(guī)定,俞載乘段是違法的。如果俞、段遵守了該規(guī)定,段就不會(huì)受傷,他們對(duì)此應(yīng)承擔(dān)此事故相應(yīng)責(zé)任。

5、上述《道路交通事故認(rèn)定書》適用法律錯(cuò)誤。

上述《道路交通事故認(rèn)定書》認(rèn)為申請(qǐng)人違反《中華人民共和國(guó)道路安全法交通》第43條第一款第4項(xiàng)之規(guī)定,但本起事故發(fā)生時(shí)并非在人行橫道上,也不能證明申請(qǐng)人當(dāng)時(shí)正超車,因此不能適用該規(guī)定。

綜上所述,被申請(qǐng)人作出的《道路交通事故認(rèn)定書》違反客觀事實(shí)、適用法律錯(cuò)誤,導(dǎo)致錯(cuò)誤認(rèn)定。為維護(hù)申請(qǐng)人的合法權(quán)益,申請(qǐng)人請(qǐng)求上級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門依據(jù)事實(shí)與法律,依法撤銷公交認(rèn)字(20xx)第號(hào)《道路交通事故認(rèn)定書》,對(duì)本起交通事故重新作出事故責(zé)任認(rèn)定。

此致

xx市公安局交通警察支隊(duì)

申請(qǐng)人:

年月日

法院復(fù)核申請(qǐng)書篇十五

本文目錄

復(fù)核申請(qǐng)書

交通事故認(rèn)定復(fù)核申請(qǐng)書

交通事故復(fù)核申請(qǐng)書

交通事故復(fù)核申請(qǐng)書

申請(qǐng)人,男,xx歲,漢族,xx鎮(zhèn)人,現(xiàn)住。

被申請(qǐng)人xx市公安交通警察支隊(duì)事故處理大隊(duì)

申請(qǐng)事項(xiàng):

1、????? 依法撤銷被申請(qǐng)人作出的第號(hào)《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書》;

2、????? 依法認(rèn)定承擔(dān)本次道路交通事故的全部責(zé)任;

3、????? 責(zé)令被申請(qǐng)人xx市公安交通警察支隊(duì)事故處理大隊(duì)對(duì)肇事人楊錳依法進(jìn)行行政拘留和罰款。

事實(shí)與理由:

申請(qǐng)人不服被申請(qǐng)人6月9日作出的第號(hào)《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書》,申請(qǐng)重新對(duì)責(zé)任進(jìn)行認(rèn)定,事實(shí)與理由如下:

一、應(yīng)負(fù)本次事故的全部責(zé)任

1、根據(jù)責(zé)任認(rèn)定書的認(rèn)定,肇事人駕駛機(jī)動(dòng)車在無(wú)交通信號(hào)道路上未確保安全,夜間行至危險(xiǎn)路段未降低行駛速度,違反《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第三十八條、第四十二條之規(guī)定,是造成本次事故的原因之一。被申請(qǐng)人衡水市公安交通警察支隊(duì)事故處理大隊(duì)認(rèn)定事實(shí)不清,本事故的基本事實(shí)是:。根據(jù)1995年6月20日公安部關(guān)于《交通肇事逃逸案件查緝工作規(guī)定》第2條的規(guī)定:交通肇事后逃逸案件,是指發(fā)生道路交通事故后,當(dāng)事人故意駕駛車輛或棄車逃離交通事故現(xiàn)場(chǎng)的案件?!疤右荨奔词翘与x事故現(xiàn)場(chǎng)的行為。第二種是最高人民法院《關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問(wèn)題的解釋》第2條的規(guī)定:“交通運(yùn)輸肇事后逃逸”,是指行為人具有本解釋第2條第1款規(guī)定和第2款第(1)至(5)項(xiàng)規(guī)定的情形之一,在發(fā)生交通事故后,為逃避法律追究而逃跑的行為。肇事人楊錳在交通事故發(fā)生后,明知自己發(fā)生了交通事故,為逃避事故責(zé)任,棄車逃逸,未向公安機(jī)關(guān)報(bào)案?!兜缆方煌ò踩ā芬?guī)定:造成交通事故后逃逸的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證,終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)目擊證人講肇事人楊錳事故發(fā)生后,酒氣沖天,為逃避酒后駕駛?cè)〔拿撾x事故現(xiàn)場(chǎng)。依據(jù)法律規(guī)定,肇事人楊錳應(yīng)承擔(dān)此事故的全部責(zé)任。

2、為xx市拆遷工程鋪設(shè)電纜無(wú)證在維修的人民路面駕駛工程施工車輛,沒(méi)有違返“機(jī)動(dòng)車通行”的相關(guān)準(zhǔn)則的行為,在駕車行駛的過(guò)程中沒(méi)有過(guò)錯(cuò),其無(wú)證駕駛行為與本起交通事故的發(fā)生之間并不具有直接或間接因果關(guān)系,xx市公安交通警察支隊(duì)事故處理大隊(duì)已對(duì)其做出了行政處罰1000元。因此,《交通事故認(rèn)定書》對(duì)責(zé)任的認(rèn)定沒(méi)有法律依據(jù)存在著:事實(shí)認(rèn)定與責(zé)任承擔(dān)之間的矛盾。既然在駕車行駛過(guò)程中沒(méi)有過(guò)錯(cuò),就不應(yīng)承擔(dān)事故的主要責(zé)任。因此,不應(yīng)在此事故中承擔(dān)責(zé)任。

為保護(hù)申請(qǐng)人合法權(quán)益,維護(hù)正常安全的交通秩序,依法嚴(yán)懲駕駛?cè)藛T,故請(qǐng)xx市公安交通警察支隊(duì)重新劃分交通事故責(zé)任,依法確定事故責(zé)任原因。依法支持申請(qǐng)人的請(qǐng)求!

此致

x市公安交通警察支隊(duì)

申請(qǐng)人:

復(fù)核申請(qǐng)書(2) |

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張,男,1976年9月19日生,漢族,住河南省鄭州市**區(qū)路1號(hào)院號(hào)樓號(hào)。

事故認(rèn)定書載明:“李應(yīng)寬?cǎi){駛的普通二輪摩托車摔倒,在摔倒過(guò)程中,李應(yīng)寬被摔倒在王文富駕駛的無(wú)牌壓路機(jī)下,王文富駕駛壓路機(jī)在停機(jī)過(guò)程中,壓路機(jī)滾筒將李應(yīng)寬壓死…”因此壓路機(jī)不是制動(dòng)向前慣性滑動(dòng)致李應(yīng)寬身亡,而是向后倒退壓死摔在壓路機(jī)滾筒后李應(yīng)寬的。因此該事故的發(fā)生應(yīng)當(dāng)是駕駛?cè)藛T臨場(chǎng)慌亂,采取措施不當(dāng)導(dǎo)致的死亡后果。同時(shí)根據(jù)您大隊(duì)查明事實(shí)是:兩機(jī)動(dòng)車沒(méi)有相撞。因此申請(qǐng)人懇請(qǐng)責(zé)任事故認(rèn)定法定機(jī)關(guān)重新準(zhǔn)確認(rèn)定事故原因及責(zé)任。

交通事故現(xiàn)場(chǎng)圖記錄的是:李應(yīng)寬?cǎi){駛的摩托車是由北向東行使,距南側(cè)路邊1.7米處制動(dòng)滑印跡長(zhǎng)15.8米??梢娎顟?yīng)寬在向北行駛過(guò)程中發(fā)現(xiàn)與其行駛方向?qū)γ嬗袎郝窓C(jī)后,就采取了安全防范措施向東行使回避與其行駛方向迎面而來(lái),向南行駛的壓路機(jī),并緊急制動(dòng)。因此李應(yīng)寬并非遇緊急情況不按操作規(guī)范安全駕駛。同時(shí),李應(yīng)寬?cǎi){駛摩托車時(shí)速為多少,超限速多少事故認(rèn)定書在沒(méi)有體現(xiàn)的情況下,就認(rèn)定李應(yīng)寬沒(méi)有遵守《道路交通安全法》第四十二條第一款和第二十二條第一款的規(guī)定,是認(rèn)定事實(shí)不準(zhǔn)。

第三十六條規(guī)定:道路或交通設(shè)施養(yǎng)護(hù)部門、管理部門應(yīng)當(dāng)在急彎、陡坡、臨崖、臨水等危險(xiǎn)路段,按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置警告標(biāo)志和安全防護(hù)設(shè)施”。正是由于施工單位沒(méi)有嚴(yán)格遵守法律、法規(guī)的命令性規(guī)定,沒(méi)有在距離施工作業(yè)地點(diǎn)來(lái)車方向安全距離處設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志和安全防護(hù)設(shè)施,才使得李應(yīng)寬發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后采取向東回避行使并采取緊急制動(dòng)措施后,仍無(wú)法避免悲劇的發(fā)生。因此申請(qǐng)人懇請(qǐng)交警部門對(duì)人命關(guān)天的事故重新復(fù)核,以準(zhǔn)確認(rèn)定事故責(zé)任。

此致

鄭州市公安局交通警察支隊(duì)

復(fù)核申請(qǐng)書(3) |

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申請(qǐng)人,男,19x年4月17日出生,漢族,住

被申請(qǐng)人,男,19x年3月26日出生,住

事實(shí)與理由:

xx年年10 月18日18時(shí)在220國(guó)道x縣園飯店門口發(fā)生的交通事故責(zé)任全在莊景雷,莊景雷存在以下違法之處:

1、無(wú)證駕駛 。 《道路交通安全法》第十九條 駕駛機(jī)動(dòng)車,應(yīng)當(dāng)依法取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。

2、無(wú)牌駕駛 ?!兜缆方煌ò踩ā返诎藯l 國(guó)家對(duì)機(jī)動(dòng)車實(shí)行登記制度。機(jī)動(dòng)車經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門登記后,方可上道路行駛。尚未登記的機(jī)動(dòng)車,需要臨時(shí)上道路行駛的,應(yīng)當(dāng)取得臨時(shí)通行牌證。

3、侵犯路權(quán)?!吨腥A人民共和國(guó)道路交通安全法》第四十四條 機(jī)動(dòng)車通過(guò)交叉路口,應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察的指揮通過(guò);通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察指揮的交叉路口時(shí),應(yīng)當(dāng)減速慢行,并讓行人和優(yōu)先通行的車輛先行。

4、事逃逸應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任。 《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第九十二條 發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的,逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任。

總之,xx市交通警察支隊(duì)xx大隊(duì)作出的公交認(rèn)『xx』第00256號(hào)交通事故認(rèn)定書認(rèn)定責(zé)任錯(cuò)誤,特申請(qǐng)復(fù)核,維護(hù)申請(qǐng)人的合法權(quán)益。

此致

交通警察支隊(duì)

申請(qǐng)人:

復(fù)核申請(qǐng)書(4) |

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申請(qǐng)人:林? 男?? 46歲? 浙江xx人

家庭地址:xx縣xx鎮(zhèn)平西路號(hào)?

身份證編號(hào):? 聯(lián)系手機(jī):

被申請(qǐng)人:陳? 男21歲? 浙江xx人、

家庭住址:xx縣xx鎮(zhèn)xx村154號(hào)

身份證編號(hào):

復(fù)核請(qǐng)求:請(qǐng)求依法撤消xx縣公安局交通警察大隊(duì)公交認(rèn)[]第00號(hào)道路交通事故認(rèn)定書。

事實(shí)與理由:

1月17日1時(shí)許,申請(qǐng)人駕駛浙號(hào)大型臥鋪車,從福建省石獅開往方向,途徑104國(guó)道線xx縣xx鎮(zhèn)路段,在車輛臨近被申請(qǐng)人大約2米距離時(shí)遇被申請(qǐng)人突然自左向右橫穿公路,造成采取無(wú)法避及無(wú)法預(yù)見事故的緊急措施后,仍以致被申請(qǐng)人受傷送往醫(yī)院搶救無(wú)效而死亡的道路交通事故。

申請(qǐng)人認(rèn)為:1月17日1時(shí)許,該起發(fā)生的交通事故全部責(zé)任在于被申請(qǐng)人突然加速橫穿公路的行為,被申請(qǐng)人它的違法之處是:

(1)根據(jù)中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例第四節(jié)行人和乘車人通行規(guī)定第七十五條:“行人橫過(guò)機(jī)動(dòng)車道,應(yīng)當(dāng)從行人過(guò)街設(shè)施通過(guò);沒(méi)有行人過(guò)街設(shè)施的,應(yīng)當(dāng)從人行橫道上通過(guò),沒(méi)有人行橫道的,應(yīng)當(dāng)觀察來(lái)往車輛情況,確認(rèn)安全后直行通過(guò),不得在車輛臨近時(shí)突然加速橫穿或者中途倒退、折返?!焙茱@然,本次事故是被申請(qǐng)人在有意識(shí)地在橫穿公路時(shí),是在車輛臨近行人距離約2米時(shí)突然加速橫穿公路而導(dǎo)致申請(qǐng)人采取措施來(lái)不及,車頭碰撞到被申請(qǐng)人而發(fā)生的事故。而被申請(qǐng)人的行為嚴(yán)重地違反了《道路交通安全法》和《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》,是嚴(yán)重的違法行為,是發(fā)生本起事故的主要引起的原因。

(2).申請(qǐng)人在本起事故中沒(méi)有過(guò)錯(cuò),并沒(méi)有違反《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第47條第二款“機(jī)動(dòng)車行經(jīng)沒(méi)有交通信號(hào)的道路時(shí),遇行人橫過(guò)應(yīng)當(dāng)避讓”。的規(guī)定,因?yàn)檫@條規(guī)定是在車輛車輛可控制的安全區(qū)行駛的情況下適用,而并不適用行人在車輛臨近時(shí)突然橫穿的行為。被申請(qǐng)人在車輛臨近時(shí)突然橫穿這是任何人是無(wú)法預(yù)見的,也是無(wú)法避讓和無(wú)法克服的,并不是申請(qǐng)人思想麻痹而導(dǎo)致的,所以公安局交通警察大隊(duì)給申請(qǐng)人套上這一條法律是錯(cuò)誤的。

(3).申請(qǐng)人沒(méi)有超速行駛,是在規(guī)定的正常的行駛速度,當(dāng)時(shí)發(fā)生事故準(zhǔn)確時(shí)間是1月17日1:05:07,這是當(dāng)時(shí)車輛上gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)測(cè)出的,當(dāng)時(shí)行駛速度是65.95公里/小時(shí)。(附:提供原始當(dāng)時(shí)在x集團(tuán)信息中心測(cè)試的衛(wèi)星定位數(shù)據(jù)庫(kù)資料作為證據(jù))。申請(qǐng)人并沒(méi)有違反交通法律法規(guī),而事實(shí)上車輛正常行駛即速度在65.95公里/小時(shí),車輛可控制非安全區(qū)內(nèi)應(yīng)大于2米,根據(jù)《中華人民共和國(guó)公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)--典型交通事故形態(tài)車輛行駛速度技術(shù)鑒定》的標(biāo)準(zhǔn)推算:車輛以80公里/小時(shí)的速度行駛時(shí),停車距離(包括反應(yīng)距離和制動(dòng)距離)約為56米,車輛以60公里/小時(shí)的速度行駛時(shí),停車距離(包括反應(yīng)距離和制動(dòng)距離)約為42米,而被申請(qǐng)人在車輛臨近時(shí)2米突然橫穿公路,根據(jù)計(jì)算行駛速度65.95公里/小時(shí),(包括反應(yīng)距離和制動(dòng)距離)應(yīng)是45米,顯然是無(wú)法躲避和采取任何措施能避免的。

綜上所述,《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第九十一條規(guī)定的交通事故責(zé)任認(rèn)定原則是“公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任”。申請(qǐng)人認(rèn)為本起事故的過(guò)錯(cuò)完全在于被申請(qǐng)人在車輛臨近時(shí)突然橫穿公路,是具有嚴(yán)重的過(guò)錯(cuò),而申請(qǐng)人在本次事故中完全沒(méi)有過(guò)錯(cuò),不應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為主要責(zé)任。這是完全顛倒黑白的事故認(rèn)定,申請(qǐng)人請(qǐng)求上級(jí)公安機(jī)關(guān)本著事實(shí)求是,依法公正的執(zhí)法理念,依法撤消xx縣公安局交通警察大隊(duì)公交認(rèn)[]第00號(hào)道路交通事故認(rèn)定書,對(duì)本起事故重新作出責(zé)任認(rèn)定。

此致

x市公安局交警支隊(duì)

申請(qǐng)人:林

附證據(jù):衛(wèi)星定位數(shù)據(jù)表2張。

法院復(fù)核申請(qǐng)書篇十六

性別:

年齡:xx歲

民族:

籍貫:xx鎮(zhèn)人

地址:現(xiàn)住xx。

被申請(qǐng)人:

申請(qǐng)事項(xiàng):

1、依法撤銷被申請(qǐng)人作出的第xx號(hào)《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書》;

2、依法認(rèn)定xx承擔(dān)本次道路交通事故的全部責(zé)任;

3、責(zé)令被申請(qǐng)人xx市公安交通警察支隊(duì)事故處理大隊(duì)對(duì)肇事人楊錳依法進(jìn)行行政拘留和罰款。

事實(shí)與理由:

申請(qǐng)人不服被申請(qǐng)人20xx年6月9日作出的第xx號(hào)《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書》,申請(qǐng)重新對(duì)責(zé)任進(jìn)行認(rèn)定,事實(shí)與理由如下:

xx應(yīng)負(fù)本次事故的全部責(zé)任

1、根據(jù)責(zé)任認(rèn)定書的認(rèn)定,肇事人xx駕駛機(jī)動(dòng)車在無(wú)交通信號(hào)道路上未確保安全,夜間行至危險(xiǎn)路段未降低行駛速度,違反《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第三十八條、第四十二條之規(guī)定,是造成本次事故的原因之一。被申請(qǐng)人衡水市公安交通警察支隊(duì)事故處理大隊(duì)認(rèn)定事實(shí)不清,本事故的基本事實(shí)是:xxx。根據(jù)1995年6月20日公安部關(guān)于《交通肇事逃逸案件查緝工作規(guī)定》第2條的.規(guī)定:交通肇事后逃逸案件,是指發(fā)生道路交通事故后,當(dāng)事人故意駕駛車輛或棄車逃離交通事故現(xiàn)場(chǎng)的案件?!疤右荨奔词翘与x事故現(xiàn)場(chǎng)的行為。第二種是最高人民法院《關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問(wèn)題的解釋》第2條的規(guī)定:“交通運(yùn)輸肇事后逃逸”,是指行為人具有本解釋第2條第1款規(guī)定和第2款第(1)至(5)項(xiàng)規(guī)定的情形之一,在發(fā)生交通事故后,為逃避法律追究而逃跑的行為。肇事人楊錳在交通事故發(fā)生后,明知自己發(fā)生了交通事故,為逃避事故責(zé)任,棄車逃逸,未向公安機(jī)關(guān)報(bào)案?!兜缆方煌ò踩ā芬?guī)定:造成交通事故后逃逸的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證,終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)目擊證人講肇事人楊錳事故發(fā)生后,酒氣沖天,為逃避酒后駕駛?cè)〔拿撾x事故現(xiàn)場(chǎng)。依據(jù)法律規(guī)定,肇事人楊錳應(yīng)承擔(dān)此事故的全部責(zé)任。

2、xx為xx市拆遷工程鋪設(shè)電纜無(wú)證在維修的人民路面駕駛工程施工車輛,沒(méi)有違返“機(jī)動(dòng)車通行”的相關(guān)準(zhǔn)則的行為,xx在駕車行駛的過(guò)程中沒(méi)有過(guò)錯(cuò),其無(wú)證駕駛行為與本起交通事故的發(fā)生之間并不具有直接或間接因果關(guān)系,xx市公安交通警察支隊(duì)事故處理大隊(duì)已對(duì)其做出了行政處罰1000元。因此,《交通事故認(rèn)定書》對(duì)xx責(zé)任的認(rèn)定沒(méi)有法律依據(jù)存在著:事實(shí)認(rèn)定與責(zé)任承擔(dān)之間的矛盾。既然xxx在駕車行駛過(guò)程中沒(méi)有過(guò)錯(cuò),就不應(yīng)承擔(dān)事故的主要責(zé)任。因此,xxx不應(yīng)在此事故中承擔(dān)責(zé)任。

為保護(hù)申請(qǐng)人合法權(quán)益,維護(hù)正常安全的交通秩序,依法嚴(yán)懲駕駛?cè)藛T,故請(qǐng)xx市公安交通警察支隊(duì)重新劃分交通事故責(zé)任,依法確定事故責(zé)任原因。依法支持申請(qǐng)人的請(qǐng)求!

此致

xxx市公安支隊(duì)

申請(qǐng)人:xxx

法院復(fù)核申請(qǐng)書篇十七

家庭地址:______________

身份證編號(hào):______________

聯(lián)系手機(jī):______________

被申請(qǐng)人:______________

家庭住址:______________

身份證編號(hào):_____________

復(fù)核請(qǐng)求:

請(qǐng)求依法撤消____________縣公安局交通警察大隊(duì)____________公交認(rèn)字[____________]第____________號(hào)道路交通事故認(rèn)定書。

事實(shí)與理由:

____________年______月______7日______時(shí)許,申請(qǐng)人駕駛____________號(hào)大型臥鋪車,從____________開往____________方向,途徑________________________路段,在車輛臨近被申請(qǐng)人大約2米距離時(shí)遇被申請(qǐng)人突然自左向右橫穿公路,造成采取無(wú)法避及無(wú)法預(yù)見事故的緊急措施后,仍以致被申請(qǐng)人受傷送往醫(yī)院搶救無(wú)效而死亡的道路交通事故。

申請(qǐng)人認(rèn)為:______________年______月______日______時(shí)許,該起發(fā)生的交通事故全部責(zé)任在于被申請(qǐng)人突然加速橫穿公路的行為,被申請(qǐng)人它的違法之處是:

(1)、根據(jù)中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例第四節(jié)行人和乘車人通行規(guī)定第七十五條:“行人橫過(guò)機(jī)動(dòng)車道,應(yīng)當(dāng)從行人過(guò)街設(shè)施通過(guò);沒(méi)有行人過(guò)街設(shè)施的,應(yīng)當(dāng)從人行橫道上通過(guò),沒(méi)有人行橫道的,應(yīng)當(dāng)觀察來(lái)往車輛情況,確認(rèn)安全后直行通過(guò),不得在車輛臨近時(shí)突然加速橫穿或者中途倒退、折返?!焙茱@然,本次事故是被申請(qǐng)人在有意識(shí)地在橫穿公路時(shí),是在車輛臨近行人距離約2米時(shí)突然加速橫穿公路而導(dǎo)致申請(qǐng)人采取措施來(lái)不及,車頭碰撞到被申請(qǐng)人而發(fā)生的事故。而被申請(qǐng)人的行為嚴(yán)重地違反了《道路交通安全法》和《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》,是嚴(yán)重的違法行為,是發(fā)生本起事故的主要引起的原因。

(2)、申請(qǐng)人在本起事故中沒(méi)有過(guò)錯(cuò),并沒(méi)有違反《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第47條第二款“機(jī)動(dòng)車行經(jīng)沒(méi)有交通信號(hào)的道路時(shí),遇行人橫過(guò)應(yīng)當(dāng)避讓”。的規(guī)定,因?yàn)檫@條規(guī)定是在車輛車輛可控制的安全區(qū)行駛的`情況下適用,而并不適用行人在車輛臨近時(shí)突然橫穿的行為。被申請(qǐng)人在車輛臨近時(shí)突然橫穿這是任何人是無(wú)法預(yù)見的,也是無(wú)法避讓和無(wú)法克服的,并不是申請(qǐng)人思想麻痹而導(dǎo)致的,所以____________公安局交通警察大隊(duì)給申請(qǐng)人套上這一條法律是錯(cuò)誤的。

(3)、申請(qǐng)人沒(méi)有超速行駛,是在規(guī)定的正常的行駛速度,當(dāng)時(shí)發(fā)生事故準(zhǔn)確時(shí)間是______年______月______日,這是當(dāng)時(shí)車輛上gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)測(cè)出的,當(dāng)時(shí)行駛速度是65.95公里/小時(shí)。

綜上所述,《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第九十一條規(guī)定的交通事故責(zé)任認(rèn)定原則是“公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任”。申請(qǐng)人認(rèn)為本起事故的過(guò)錯(cuò)完全在于被申請(qǐng)人在車輛臨近時(shí)突然橫穿公路,是具有嚴(yán)重的過(guò)錯(cuò),而申請(qǐng)人在本次事故中完全沒(méi)有過(guò)錯(cuò),不應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為主要責(zé)任。這是完全顛倒黑白的事故認(rèn)定,申請(qǐng)人請(qǐng)求上級(jí)公安機(jī)關(guān)本著事實(shí)求是,依法公正的執(zhí)法理念,依法撤消______縣公安局交通警察大隊(duì)______公交認(rèn)字[______]第______號(hào)道路交通事故認(rèn)定書,對(duì)本起事故重新作出責(zé)任認(rèn)定。

此致

____________市公安局交警支隊(duì)

申請(qǐng)人:________________

______年______月______日

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