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建筑學院學術報告篇一
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建筑學院房地產班實習報告
2019年xx建筑學院房地產班實習共計倆周，于x月x日—x月x日。在實習過程中學校分成了兩種實習方式，一種是帶領我們專業(yè)學員去工地現(xiàn)場實習，一種是在學校內實習。在學校我們主要是看有關《中國建筑奇跡》視頻的學習，讓我們觀看與學習廣大中國建筑上的奇跡和有關的巨大成就。
現(xiàn)在讓我們分析下我們在這10天的實習生活中所做的工作與學習吧：
2019年x月x日：這是實習的第一天，記得在這天給我們授課的教授為我們講述了我們專業(yè)的來歷我對社會的作用。有關的專業(yè)來源重慶大學管理與房地產學院創(chuàng)立于1981年2月的“重慶建筑工程學院建筑管理工程系”，是我國最早創(chuàng)辦建筑管理工程專業(yè)(現(xiàn)工程管理專業(yè))的院系之一，1994年更名為“重慶建筑大學管理工程學院”，2000年5月31日新重慶大學成立后，更名為重慶大學建設管理與房地產學院。并且重慶大學有設房地產經營與管理的碩士學位者可能是我們未來的學習方向。
房地產經營與管理的培養(yǎng)目標：培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，掌握必需的建筑工程知識，熟悉房地產基本法規(guī)和政策，能系統(tǒng)地掌房地產經營與管理的基本知識，能從事房地產估價、房地產經紀、房地產經營與開發(fā)及房地產管理等工作，受過良好專業(yè)技術綜合訓練的高素質技能型專門人才。
主干課程：工程制圖識圖、工程測量、建筑力學、建筑結構、建筑材料計算機應用、房地產法規(guī)、房地產經營與管理的實務、房地產經濟分析與信息管理等。
2019年x月x日是看視頻學習《中國建筑奇跡》杭州灣大橋的解釋與學習：杭州灣跨海大橋是一座橫跨中國杭州灣海域的跨海大橋，它北起浙江嘉興海鹽鄭家埭，南至寧波慈溪水路灣，全長36公里總投資118億元，是國道主干線-同三線跨越杭州灣的便捷通道。大橋2003年11月14日開工，已于2007年6月26日全線貫通，2008年5月1日晚11時58分正式通車。大橋工程全長36公里，海上段長度達32公里。全橋總計混凝土245萬立方，各類鋼材82萬噸，鋼管樁5513根，鉆孔樁3550根，承臺1272個，墩身1428個，工程規(guī)模浩大。潮差大、流速急、流向亂、波浪高、沖刷深、軟弱地層厚，部分區(qū)段淺層氣富集。其中，南岸10公里灘渝區(qū)干濕交替，海上工程大部分為遠岸作業(yè)，施工條件很差。受水文和氣象影響，有效工作日少，據(jù)現(xiàn)場施工統(tǒng)計，海上施工作業(yè)年有效天數(shù)不足180天，大橋建成后將縮短寧波至上海間的陸路距離120余公里，從而大大緩解已經擁擠不堪的滬杭甬高速公路的壓力，形成以上海為中心的江浙滬兩小時交通圈。
2019年x月x日工地的第一次實習。這是我們第一次走出學校的大門乘坐在開往工地路上，心里有少許激動。今天我們來參觀學校的是一個高層小區(qū)在這小區(qū)中高層的施工不是全體同步到正好可以讓我們看見在建造時的個個時期的樣子和階段，頭帶安全帽我們穿梭在工地的個個地方看施工，看地基，看老師強調的建造樓房的圓樁地基。最后我們進入了正在施工的建造中細致的看見了正在施工過的電梯通道，樓梯和每間的房屋布局。老師告訴我們每個樓的內飾布局圖不是隨便建造的都是經過市場調查后才建造的以滿足客戶的需求為主。
2019年x月x日在學校參觀各種施工階段的立體模型從中學習是為了更好的讓我們消化吸收昨天在工地實習時所看和所學的知識。在模型中大概分成了4個施工期，工程開工階段，工程主體階段，工程裝飾階段，工程竣工階段。
2019年x月x日參觀學校的集中供熱系統(tǒng)：學校的集中供熱系統(tǒng)是一棟很大的建筑它的科技含量很高在運行時在這龐大的建筑中用不了多少員工。在我們的供熱水也是經過處理的它的成分是軟水指的是不含或含較少可溶性鈣、鎂化合物的水。含氧少在鐵管中運輸時不會與鐵管反應不會沉淀阻塞管道。在一樓還有4個超大號的水泵它是供暖的心臟使得水可以循環(huán)整個學校的取暖設備。在二樓就是主角啦倆臺超大號的鍋爐他有三四層樓高外面都是紅磚建起，但是聽老師說內部是最科學的最上層都是循環(huán)水管下層是燃燒鏈條這樣可以讓煤燃燒的更充分不浪費熱能，很科學，很現(xiàn)代!
2019年x月x日學習《中國建筑奇跡》上海市的建設。上海市的現(xiàn)代化建設是很困難的，上海的浦東區(qū)是由長江多年的流沙沖集而成的一片無人沙灘。在這里施工無非給工程師和科技人員發(fā)布了艱巨的任務，首先“無底的爛泥是上海浦東區(qū)施工的軟肋，是這城市在建筑高樓大廈的最難進行的缺陷”。所以工程師們?yōu)樵谶@施工研究了一套方案，先是由施工隊在地基的層打入很多場樁子，由于上海的地下水層特別淺如果地下水流失土層會發(fā)生下陷這樣大樓會發(fā)生垮塌。這樣打入樁子和控制水的`流失是很重要的，工程師們在地下設計了防水墻這樣大樓的建設基礎得到了解決。隨后的金茂大廈，上海證劵交易中心，環(huán)球金融中心等等高層重要建筑也相近拔地而起。上海證劵交易中心的60米毫無支撐的屋頂可以容下1400人同時辦公，環(huán)球金融中心的高層設計480米等高度，設計師的圓形孔設計解決了上海多臺風季節(jié)的問題，上海的發(fā)展與建設都遠遠離不開工程師們的聰明才智。
《中國建筑奇跡》北京地鐵交通系統(tǒng)：北京是中國的首都是一個人口時分密集的城市，這樣北京的地鐵交通系統(tǒng)就扮演著重要的角色。地鐵的建設是首要問題，在地鐵的施工的時首先要躲避開高樓大廈的地基和對古建筑的影響，并且北京的地質調教是世界最脆弱的。在施工的地質的隧道挖掘機加快了施工的進程，地鐵的鐵軌也是一門科學如果減少共振可有減少對建筑和居民的生活影響，并且我國運用了英國科學家的“灌漿法”保護可我國首都的古建筑?，F(xiàn)在北京的地鐵系統(tǒng)是一個充滿了個性設計充滿了科技元素的新天地。
2019年x月x日學習《中國建筑奇跡》青藏鐵路的建設。今天我們在視頻中學校了中國的青藏鐵路的建設，它是西部大開發(fā)戰(zhàn)略的標志性工程。該路東起青海西寧，西至拉薩，全長1956公里。青藏鐵路是世界海拔、線路最長的高原鐵路。2006年7月1日正式通車運營。我們不能只看這些數(shù)據(jù)要分析的是它在施工的過程中工程科技人員在層層困難中突破的方法與技術。凍土在凍結狀態(tài)下體積膨脹，到夏季則凍土融化體積縮小。在這兩種現(xiàn)象的反復作用下，道路或房屋的基底就會出現(xiàn)破裂或者塌陷。青藏高原維度低、海拔高、日照強烈、地質構造運動頻繁，其多年凍土的復雜性。在加上高海拔的22萬施工人員的缺氧問題，這會產生肺腹水和腦腹水這都可能對員工的生命造成生命危險。在環(huán)境問題上青藏是一片凈土這是人們都不忍心破壞的。在這一個又一個問題下施工團隊都逐步的突破了。青藏鐵路建設面臨著脆弱的生態(tài)、高寒缺氧的環(huán)境和多年凍土的地質結構等三大世界鐵路建設難題。為了保護高原湛藍的天空、清澈的湖水、珍稀的野生動物，青藏鐵路僅環(huán)保投入就達20多億元，占工程總投資的8%，是目前我國政府環(huán)保投入最多的鐵路建設項目，并在全國工程建設中首次引進環(huán)保監(jiān)理，首次與地方環(huán)保部門簽訂環(huán)境保護責任書;首次為野生動物開辟遷徙通道，位于可可西里自然保護區(qū)的清水河特大橋，就是青藏鐵路專門為藏羚羊等野生動物遷徙而建設的。鐵在面對凍土是工程師們設計出了很多種方法對對抗各種厚度的凍土層。在淺層先在路線上鋪著上厚厚的土基在每層都用著不同的石料還用了保溫板，在外面安裝了特制的液態(tài)氨制冷裝置一根根的插在路線的倆旁對土地下面的凍土層進行時時制冷降溫的循環(huán)，以防止土層變化。在厚深的土層工程師們采用橋梁建設的方法避開春夏秋冬的土層高低變化。
2019年x月x日最后一次的工地實習。這次實習我們參觀的是xx新區(qū)正在建設的森工泰壯大廈。這是一棟整體商業(yè)大廈，它的建筑預計總面積是144199.29平方米。由2棟28層高樓和6層。2層。3層這5棟樓房組合而成的。在我們參觀時建筑剛剛建筑到地面以上4-5層左右，下基主要完成了地下倆層的車庫在數(shù)據(jù)上得知竣工以后能停留590輛汽車。隊伍在圍繞建筑行走的時候老師還為我們簡述了鋼筋的切割和彎曲角度問題，還有地下室的排水工程的內部設備建造安裝和運行的鏈條。重點是老師說的施工縫，施工縫并不是一直真實存在的縫，他是只因后澆注混凝土超過初期時間，而與先澆注的混凝土之間存在一個結合面，該結合面就稱之為施工縫。
收獲：
經過了短暫的倆周的實習生活我對此收獲與感觸很大，我從一個完全書本獲得能量的青年開始轉變啦，我漸漸的唄這些充滿樂趣的實習生活吸引。在這生活中的看聽學的過程中我學到了很多我看到了中國建筑奇跡的一個個地偉大，體會到了中華民族的勤勞刻苦聰明的才干，這些都已經埋在我心里激勵我和吸引我去不斷上進與奮斗。我在這段時間了我學習了很多很基礎的實踐知識我們的動手能力有了少部分的提高，我期待下次實習的到了希望下次實習會更精彩更有意義。座位一名在讀大學生我認清了我們的學習目標，同時我也認清了我的人生路，身為學生應該好好學習要有工程施工人員們一樣有種不怕吃苦不怕艱難的精神去經營與建筑自己心里的不斷提高的大樓。
建筑學院學術報告篇二
為了使學生擁有一個良好的學習環(huán)境，合理有效地利用時間，創(chuàng)建優(yōu)良的學風，結合我院以狠抓學風建設為中心的基本工作思路，特制定材料學院學風建設早晚自習制度如下：
學生班級由學習委員組織早晚自習課堂考勤，填報課堂考勤表，每周匯總交到年級學習股長手中，并由學習股長統(tǒng)一交到輔導員手中。
時間：
早自習：每周一至周五 早上7：00——7：50
晚自習：每周日至周四 晚上7：00——9：35
地點：
早自習：結合早上1-2節(jié)課上課地點，統(tǒng)籌安排，需提前一周在年級學習股及學院學習部處備案。
晚自習：綜合樓
三、形式：
早自習：以在教室自主學習為主，提倡形式多樣化，可組織戶外晨讀等。晚自習：以自主學習為主，可以班級為單位組織召開“學長面對面”“導師面對面”“學習工作坊”“一幫一”等活動。
四、考勤：
早自習：各班如實記錄自習地點、形式和其他情況，年級組織抽查。晚自習：每周二晚統(tǒng)一普查，年級組織人員對各班逐一檢查，并收取早晚自習情況和課堂情況登記表，另要求各班專設自習情況記錄本，以待考核，并將其作為原始資料；每周日、一、三、四晚隨機抽查三個班。輔導員不定期抽查。各班考勤表每每周匯總交到年級學習股長手中，并由學習股長統(tǒng)一交到輔導員手中。
五、請假程序：
因私事不能按時參加早晚自習的，應提前向班長請假，班長或學委做好記錄。超過三次以上，請班長或學委將事假名單呈報給各年級輔導員老師。
材料科學與工程學院
2010年3月17日
材料科學與工程學院關于規(guī)范學生使用電腦的規(guī)定
為了使攜帶電腦的同學正確利用網絡工具和網絡資源，保證學習和休息時間，端正學習態(tài)度，提高學習效率，特制定如下條例：
1、未通過四級考試的學生原則上不要購買電腦或者從家里帶電腦入校；
7、學院不予接受因沉溺于網絡游戲，收到學籍處理繼續(xù)試讀的相關申請；
8、學生受到警告或者嚴重警告處分時，將記入檔案；
9、本規(guī)定自通知日起生效。
材料學院
2010年3月21日
建筑學院學術報告篇三
7月20日星期四
生產實習的日子終于開始了，我一直都在盼著它快點到來，在學校學習的理論知識如果不能結合實踐去理解，考試考再高的分數(shù)都是沒用的，那根本不能說明什么，所以我想利用這次生產實習，多學點在學校里學不到的東西，讓理論結合實際，加深我對土木工程專業(yè)的理解，也有助于以后的專業(yè)課的學習和掌握。
我選擇了設計院作為實習地點，這主要是根據(jù)我個人的發(fā)展方向來決定的，而且在設計院里除了可以了解建筑和結構設計方面的工作，還有機會下工地了解施工方面的知識。
7月21日星期五
進設計院實習可不是一件容易的事，這樣一件復雜而有難度的事在日記里就不多說了。終于，我進了一家私人承包的設計院，這里只有八個人，設計院雖然不大，但聽說接下的工程還不少呢，每個人都有一臺電腦，和我原先想的差不多。很幸運的是，我剛來就有地方坐，還有臺電腦用，（后來聽同事說，這里才走了一個搞結構的女孩子，也是建工畢業(yè)的，考取了蘇州一所大學的研究生）正好我可以在這里lianxicad制圖，老師說過畢業(yè)設計的時候要用到，從事設計這方面的工作也是必須要會使用這個制圖軟件的，但學校卻沒有開設這門課，我很是奇怪，有時間奇怪還不如抓緊時間自學呢，我從圖書館借了一本cad教程，想利用暑假好好研究研究，現(xiàn)在看來，選擇設計院實習真是太明智了，有那么多老師可以問，學起來一定比在家里一個人摸索要快多了！
7月22日星期六
昨天真是高興的太早了，我的這臺電腦老的真要掉牙了，速度慢就不說了，最不能容忍的就是死機，這邊我才剛進入程序，那邊鼠標箭頭就像給萬能膠粘住了一樣，動彈不得，只能重新啟動，這時候有一個問題出現(xiàn)了，重啟按鍵的彈簧應該是不行了，鍵按下去就再也彈不回來了，逼得我不得不體罰這臺主機，對其大打出手，拍拍、打打、彈彈，迫使它在外力作用下回彈出來，一小時死機三回都算客氣的了，漸漸的我也掌握了重啟的技巧，現(xiàn)在死機對于我來說已經是小case了除了麻煩點外，也沒什么，我正好可以利用它重啟的時間小小的休息一下，長時間的面對電腦對身體和眼睛都不好，這也是長期從事設計工作的弊端?。?/p>
7月23日星期天
今天星期天，可以不用上班了，早上睡到自然醒。前兩天因為上班，起的特別早，因為學校離上班的地方很遠，要轉車才能到，我最怕坐車，會有暈車反應，但這樣的痛苦比起難得的實習機會，我還是覺得很值得。每次坐車我會選擇靠前的位子坐，不舒服的時候我就想，等實習結束了，我就會用cad，會結構設計了，一忘乎所以，注意力就被轉移，好像也就不暈車了。
7月24日星期一
我總結的經驗真的很管用，早上坐車來的時候居然沒感覺到暈車，因為我一路上都在做著美夢，我通過一個月的設計院實習，學會了cad，學會了pkpm，了解了建筑設計和結構設計的大概步驟，工地也去了不少次，看見工人們如何打樁，如何綁扎鋼筋，如何支模板，如何澆筑混凝土。。。。。。想著想著就到了該下車的時候。現(xiàn)在說是美夢，但我相信在不久的將來，一定會美夢成真的。
今天，我照著那本借來的cad教程操作了幾個簡單的命令，l是畫直線，e是刪除，s是拉伸，t是修剪，c是復制，m是移動。繪圖的時候還可以設置對象捕捉的功能，用起來非常方便。這比起用手繪圖要快多了，想到上學期期末的那幾個課程設計手畫的圖，花了我多少時間啊，從早到晚不停的畫，拿到電腦上，一個小時可以當一天來用。不過話又說回來了，只有通過手繪圖才能加深對那些細部的理解和認識，為cad制圖打下堅實的基礎。
7月25日星期二
這里的每一個人畫圖的速度都相當快，我站在旁邊看得時候，往往是沒看到他們敲擊任何命令，只聽到劈里啪啦的鍵盤聲和滴滴的鼠標點擊聲，圖形就很快的chulai了，而我卻連他們的畫圖思路都還沒看明白。這個辦公室里唯一做結構的居然是我?guī)熜郑üW院畢業(yè)的，這就好辦了，既然是校友，我就沒什么不好意思的了，不懂的經常去問他，他人很好，只要他會的都告訴我。當然，在他們忙得時候我不會去妨礙他們的工作，我一般都會把不懂的問題先記下等到他們誰有空的時候，就拿去問個明白，畫圖的問題是逮到誰就問誰，結構方面的問題當然就要問師兄了。師兄說做結構設計一般最常用的就是pkpm軟件了，還有tt和探索者，這些軟件等到我們做畢業(yè)設計的時候都會用到，但是學校卻不一定會開設這些軟件應用課，所以先接觸和了解這些軟件對將來的學習是很有幫助的'。師兄還借了幾本書給我看，都都是關于這些軟件的教程。
7月26日星期三
上午看了一會pkpm教程，這本書介紹的是pmcad的基本功能及操作方法。pmcad軟件采用人機交互方式，引導用戶逐層地布置各層平面和各層樓面，再輸入層高就建立起一套描述建筑物整體結構的數(shù)據(jù)。它具有較強的荷載統(tǒng)計和傳導計算功能，除計算結構自重外，還自動完成從樓板到次梁，從次梁到主梁，從主梁到承重的柱墻，再從上部結構傳到基礎的全部計算，加上局部的外加荷載，pmcad可方便地建立整棟建筑的荷載數(shù)據(jù)。
看了書我才知道原來pkpm不僅是關于結構設計的軟件，它還可以進行特種結構、建筑、設備、概預算和鋼結構的設計，我太敬佩那些研究開發(fā)這套軟件的工程師們了，把繁瑣設計過程編入程序，只需輸入幾個數(shù)據(jù)，結論就可以出來，甚至連過程和圖都可以顯示出來，他們真是太了不起了！不過師兄說，雖然輸數(shù)據(jù)是很簡單，結果立刻就可以出來，這畢竟是電腦，程序也是有不完善的地方，最后的結果還是要憑工程師經驗來判斷是否合理和準確，往往還是要進行一些修改的，做設計是不能完全依賴這些軟件的，它們只是起著輔助的作用，所以在學校里的理論知識的學習還是很重要的，我們也必須清楚的知道設計的每一步是怎么做的，為什么這么做，有多少種方法，每種方法又適用于什么情況?？磥碓O計并沒有我想像中那么簡單，還要加倍努力?。?/p>
7月27日星期四
原來pmcad第一步就要用到cad，我還要加緊聯(lián)系啊，兩天不畫，我就忘了兩個命令，這樣可不行啊，還是應該先把cad掌握好，這是基礎。
今天畫圖的時候遇到了一個小問題，選擇對象的時候可以直接把鼠標指在編輯對象上，這對于一條直線來說，選擇它很簡單，但是要選擇多條直線，或多個對象時，這種操作方法就太麻煩了，這時可以進行框選，先點擊鼠標左鍵確定一個基點，再拖動鼠標可以拉開一個矩形框，把要編輯的對象都框在里面，松開鼠標，可以發(fā)現(xiàn)被選中的對象都變成了虛線表示，這比逐一選擇要省時省力多了。但是也有不足的地方，這樣框選往往會選擇上不需要編輯的線條，這時，可以按住shift鍵，再點取不需要的對象，它就會變成實線表示，如果框選時選擇上了太多不需要編輯的線條，按住shift鍵在進行點擊的次數(shù)可能會比直接選取點擊的次數(shù)還要多，就算我在框選的時候特別的小心，還是會不可避免的選上不需要的線，因為它們就穿插在里面。我覺得這很麻煩，看來這應該是cad不夠完善的地方吧。
快下班了，同事們開始聊起天來，我找到師兄想問問他們畫圖的時候有沒有好的辦法來對付這種情況，師兄笑著說，這很簡單啊，他隨便從桌面上打開一張圖示范給我看，讓我仔細觀察鼠標拉出的框有沒有什么區(qū)別，原來還真不一樣呢，有時候是虛線框，有時又是實線框，虛線時框的對象必須完整的被框在里面才能被選中，只框到一部分的是不會被選中的，但實線框就不同了，只要被框到的線會統(tǒng)統(tǒng)被選中。而實線框和虛線框的操作區(qū)別就在于拖動鼠標時是向左還是向右，向左拉時，無論是向上還是向下都會出現(xiàn)虛線框，向右拉時則會出現(xiàn)實線框。
建筑學院學術報告篇四
尊敬的領導：
您好！
我的名字叫xxx，是xx職業(yè)學院物流管理專業(yè)的學生。在即將踏上征程之際，在此呈上自己的求職信，特毛遂自薦，愿意接受貴公司的考核與挑選。
在大學生活中，我很好的掌握了專業(yè)知識，主修了物流概論、企業(yè)物流管理、倉儲與配送管理、物流經濟學、物流信息管理、供應鏈管理、運輸實務管理、電子商務、財務會計、數(shù)據(jù)庫、市場營銷等課程，并都取得了較為優(yōu)秀的成績。二十一世紀呼喚綜合性人才，我知道光是有好的理論知識是不夠的。所以在學有余力的情況下我一直積極參與社會實踐活動，積極配合老師的工作。課余時間，在xx單位兼職，業(yè)績突出受到領導的高度贊揚。
伴著青春的激情和求知的欲望，我即將走完三年的求知之旅，美好的大學生活，培養(yǎng)了我科學嚴謹?shù)乃季S方法，更造就了我積極樂觀的生活態(tài)度和開拓進取的創(chuàng)新意識。在不斷地學習和工作中我更養(yǎng)成了嚴謹、踏實的工作作風和團結協(xié)作的優(yōu)秀品質。
我相信我的能力和知識正是貴單位所需要的，我真誠渴望，我能為單位的明天奉獻自己的青春和熱血！
愿貴單位事業(yè)蒸蒸日上，蓬勃發(fā)展！
此致
敬禮！
求職人：xxx
xxxx年xx月xx日
【關于畢業(yè)學生求職信錦集十篇】
建筑學院學術報告篇五
“老師，您好！我已坐上離開開封的火車，踏上新的旅程。未來就在前方。五年的大學結束了，在這五年里，因為有您的教導，我現(xiàn)在才能勇敢自信的向前走。老師，謝謝您！”這是剛剛走上工作崗位的學生發(fā)給她的短信。
“張老師，我這輩子在外面吃過最美的一頓飯是您帶給我們的那盒水餃，還想告訴您，不管之前怎么樣，接下來我知道自己該怎么做了，親愛的張老師，永遠的張老師！”這是意識到自己要成長的學生發(fā)給她的短信。
她，就是張亞歌，一名普通的河南大學土木建筑學院的輔導員，自留校工作后，她在輔導員工作崗位上已默默耕耘了近七載，成為了學生心目中的良師益友。
多年來，她用真情，托起了愛的翅膀，她用愛，傳頌著春風化雨的贊歌。
一、胸懷強烈責任心，做學生的引路人
--用愛溝通，學生思想教育工作求“活”。作為一名輔導員，張亞歌把學生的思想政治教育作為工作的重中之重，為此，她經常深入宿舍、教室等場所，與學生進行談心，了解學生心聲，并將大學生思想政治教育工作融入形式多樣、學生易于接受的各種活動中，如春風化雨、潤物無聲。為了更好地與學生交流，她開通了公共郵箱、飛信、qq、博客、微博等，并時常通過qq空間、微博等關注學生的思想動態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題、解決問題。曾經一名學生暑期外出打工時，在qq空間上流露出滿足打工、學習無用的情緒，張老師就通過qq給該生留言，鼓勵其做好人生規(guī)劃，不厭其煩地進行勸導，最終該生思想穩(wěn)定的返校上課。她對每一個學生的具體情況都了如指掌，總是能及時地做好學生的思想工作。有的學生家長反饋說“孩子說了，張老師都知道他心里怎么想的，總能將他心里的想法說出來，騙不過張老師”。
作為學生的思想引路人，面對突發(fā)事件和緊急情況時，她總是從容應對。在“奧運圣火被襲”、“家樂福**”、“新疆暴力事件”、“汶川地震”、“玉樹地震”、“世博”、“百年校慶”、“釣魚島爭端”等一系列重大事件中，她都能與黨中央保持高度一致，積極疏導，沉著應對。比如今年中日“釣魚島爭端”時，她通過召開主題班會、學生座談會、骨干培訓會、微博關注，了解學生思想，積極引導學生牢固樹立“理性愛國、成才報國”的理念。
--精心引導，學生組織發(fā)展工作求“實”。作為學生黨支部書記，張亞歌一直引導學生要“做人、做事、做學問”，以新生入學教育為契機，引導大學生參加團校、黨校學習培訓。以“黨員先鋒工程”為抓手，加強對黨員、預備黨員的教育和培養(yǎng)，給黨員加任務、壓擔子，增強學生黨員的責任感；在考試中執(zhí)行“我為黨徽添光彩”--學生黨員佩戴黨徽參加考試，在學生中切實發(fā)揮先鋒模范作用。，有兩名學生黨員入圍河南大學第二屆“情動河大”優(yōu)秀學子、一名學生成為河南大學第二屆“情動河大”十大優(yōu)秀學子，先后兩個班級榮獲省級先進班集體，一個班級獲省級文明標兵班級。
--篤學精業(yè)，率先垂范做榜樣求“帶”。作為一名教師，張亞歌深知“給學生一杯水，就要自己準備一桶水”的道理，為了不斷提高自己的業(yè)務能力和專業(yè)水平，她在日常工作實踐中積累經驗的同時，還注重教育、心理、管理學等相關業(yè)務理論的學習和能力的培養(yǎng)，她的工作經驗也分別在河南大學第一屆、第二屆輔導員工作論壇上進行交流。近些年來，她多次參加了省、校級的各類思想政治教育、心理咨詢、職業(yè)生涯規(guī)劃培訓，不斷提升自己的專業(yè)化水平。
二、胸懷滾燙熱心，做學業(yè)的指導者
--創(chuàng)新方法，依托靈活的載體教育人。作為純工科院系，對學生的要求要理論和實踐相結合。認識到這一點，在學校和學院領導的指導下，在其他同志的幫助下，根據(jù)學生的學科特點，打造了學院的學生工作品牌--建筑文化藝術節(jié)。活動以“科技創(chuàng)新、展示自我、強化技能、提升素質”為宗旨，包括建筑攝影、結構模型設計、建筑模型制作、建筑快題設計、混凝土材料設計、建筑創(chuàng)意設計等競賽項目。極大的調動了學生的專業(yè)學習積極性和主動性，培養(yǎng)了學生的創(chuàng)新精神和實踐能力，并在活動中緊扣時代脈搏，如20的世博會展館模型制作、的喜迎百年校慶--河南大學著名建筑模型制作、的河南大學著名建筑變遷等，在學生學好專業(yè)的同時，更是將愛國主義、愛校榮校教育融入到學生的點點滴滴。建筑文化藝術節(jié)中的`三校聯(lián)合大學生結構設計競賽，大賽從校內走向了校外，加強了開封三所高校土建類師生學生的合作與交流，在學生中產生強烈反響。20，通過建筑文化藝術節(jié)選拔出的兩個代表隊分別獲得了“河南省首屆大學生結構模型設計大賽”一、二等獎的好成績。建筑文化藝術節(jié)的舉辦得到了校內外的一致好評，被立為“河南大學周末文化廣場項目”，被評為“河南大學學生工作特色品牌”，在全省首屆建設類院校書記論壇上作為典型案例研討。
--狠抓學風，在嚴格的專業(yè)教育中培養(yǎng)人。多年來，狠抓學風建設是張亞歌工作中的重點內容。她嚴格考勤，隨時抽查課堂紀律，對違紀學生及時進行教育；經常召開班會介紹學習經驗、學習方法，促進學生們的學習交流；晚上讓學生干部查寢室；學生黨員一對一聯(lián)系本班學習困難學生。工作中注意同任課教師加強經常性聯(lián)系，交流學生情況，及時處理學生學習中出現(xiàn)的問題。嚴格的教育，開出了幸福的花，在年，級學生譚增輝獲“第三屆中南地區(qū)（六省）高校土木工程專業(yè)‘結構力學競賽’一等獎”；2010年，31名學生考取了國內知名高校的研究生；20，2010級學生周錫彬獲得了全國高等數(shù)學競賽二等獎。2010級學生有4項學生創(chuàng)新性實驗獲批河南大學大學生創(chuàng)新性實驗計劃立項項目。
--拓展素質，在豐富的社會實踐中全面發(fā)展人。張亞歌非常重視學生的綜合素質培養(yǎng)，始終強調學生要以專業(yè)學習為中心綜合發(fā)展。通過組織“三下鄉(xiāng)”社會實踐、志愿者服務、理論學習、講座、到工地參觀等活動，提高學生的思想境界和社會實踐能力。，指導一名學生獲“國家大學科技園杯”科技創(chuàng)業(yè)大賽優(yōu)秀獎（河南大學當年僅有兩項項目獲優(yōu)秀獎），該生畢業(yè)后，依據(jù)該項目進行了創(chuàng)業(yè)，成績斐然。張亞歌本人也多次獲得“河南大學暑期社會實踐先進工作者”。作為學院的團委書記，學院團委也多次獲得河南大學先進團委、河南大學五四紅旗團委，學生會也多次獲得河南大學先進學生會。
--全程指導，在提升就業(yè)“軟實力”中成就人。就業(yè)是學生工作的重要組成部分。通過多年的探索，張亞歌逐步形成了就業(yè)指導全程化的工作方法。她發(fā)現(xiàn)，專業(yè)知識可以幫助學生就業(yè)，但更關鍵的是心理素質、溝通能力、團結與協(xié)作精神和追求卓越的學習動力--即就業(yè)“軟實力”。一年級時，她通過形式多樣的載體引導學生對專業(yè)的認知，激發(fā)其興趣，讓學生愛上這個專業(yè)，進而激發(fā)其學習動力；二年級時，讓學生了解自己、準確定位，勇于競爭，同時也鍛造了學生在困難和挫折面前保持堅定信念的意志品質，以良好的心態(tài)迎接未來的挑戰(zhàn)；三（四）年級時，強化專業(yè)學習，夯實專業(yè)基本功及實踐技能；畢業(yè)年級加強面試技巧及考研應試的基本訓練，指導學生科學區(qū)分就業(yè)信息，冷靜提煉出適合自己的就業(yè)信息。2010年，張亞歌所帶畢業(yè)生找工作時，適逢經濟危機，工作不好找，很多國字頭大型企業(yè)更是非985、211高校的畢業(yè)生不招，學生普遍存在畏難情緒，張亞歌就鼓勵學生大膽嘗試，告訴學生“在不了解學生的情況下，用人單位可能會根據(jù)學校選擇，但是如果對學生有一定的了解的話，用人單位更愿意選擇有實力的學生”，最終，在前往西安參加招聘會的10多名學生中，有6名一次簽到中國鐵建集團、4名一次性簽到中建集團，其他畢業(yè)生基本上陸續(xù)全部進入國字頭、省字頭企業(yè)中，很多大型國有企業(yè)也開始到河南大學舉辦專場招聘。
三、胸懷濃濃愛心，做學生的陪伴者
對于家庭貧困的同學，她主動提供衣服、現(xiàn)金資助并積極聯(lián)系助生遇到困難時，總能從她那里得到無私的關愛和幫助。學崗位；對于家庭有變故的學生，她給予家人般的溫暖；對于特殊的學生，她給予精心的關愛。有一名姜姓同學大三時復學到張老師所帶年級，該生因為抑郁休學，復學后，還不像一名正常學生一樣生活、學習，他對自己的定位還很高，又加上該生母親突發(fā)急病去世，該生再次陷入困境。張老師就先和他的室友談，讓他們以家人的身份對待該同學，幫助他生活，然后從該生感興趣的事務入手，慢慢的去解開他的心結，重樹生活信心，幫他客觀認識自己，準確定位，逐步引導他學習，經過張老師細心的引導，該生已順利畢業(yè)，回歸主流社會；年4月份，一名楊姓同學哥哥在湖南被卷入傳銷，家人遠在江西，一籌莫展，該同學找到張老師尋求幫助時，她沒有任何托詞，而是一方面在河南遠程報警，一方面讓該生和哥哥通過短信逐步鎖定區(qū)域，同時該生家人驅車趕到所在區(qū)域，通過約定信號施救，在張老師和湖南警方的努力下，該生哥哥一天內就被救出。
“誰言寸草心，報得三春暉”。作為一名輔導員老師，張亞歌從未想到自己的無私付出需要學生的回報，可是卻以她的真心真情換來了學生們純潔的愛戴和尊敬，也贏得了同事的由衷的敬佩?！八龑W生比對她的孩子還認真”，這是同事的感言。
相親相愛，相伴相學。自從踏上輔導員崗位，她就以堅定的信念一路走過。正如她自己所說：要以做事業(yè)的心對待輔導員的工作，可能我們會比較清苦、勞累，甚至失去很多，但是當我們芬芳的桃李滿天下時，我們就是最幸福的人！
建筑學院學術報告篇六
清華大學建筑學院 建筑學院2004～2005學年度學生總數(shù)為1078人。其中本科生：523人（建筑學專業(yè)414人、建筑環(huán)境與設備專業(yè)109人）；研究生為：555人，其中碩士生256人（建筑學5個二級學科與美術學214人，暖通空調42人）；工程碩士115人；博士生：184人（建筑學一級學科146人，暖通空調38人）。n建筑學院在職教師：104人，其中教授39人、副教授41人。教授中有中國科學院院士和中國工程院院士4人：吳良鏞（兩院院士）、關肇鄴、李道增、江億。聘任的兼職教授中另有院士5人。n教師中具有博士學位者50人，占48％，具有在國外學習和工作經歷者54人，占52％。
建筑學院學術報告篇七
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建筑學院房地產班實習報告
2019年xx建筑學院房地產班實習共計倆周，于x月x日—x月x日。在實習過程中學校分成了兩種實習方式，一種是帶領我們專業(yè)學員去工地現(xiàn)場實習，一種是在學校內實習。在學校我們主要是看有關《中國建筑奇跡》視頻的學習，讓我們觀看與學習廣大中國建筑上的奇跡和有關的巨大成就。
現(xiàn)在讓我們分析下我們在這10天的實習生活中所做的工作與學習吧：
2019年x月x日：這是實習的第一天，記得在這天給我們授課的教授為我們講述了我們專業(yè)的來歷我對社會的作用。有關的專業(yè)來源重慶大學管理與房地產學院創(chuàng)立于1981年2月的“重慶建筑工程學院建筑管理工程系”，是我國最早創(chuàng)辦建筑管理工程專業(yè)(現(xiàn)工程管理專業(yè))的院系之一，1994年更名為“重慶建筑大學管理工程學院”，2000年5月31日新重慶大學成立后，更名為重慶大學建設管理與房地產學院。并且重慶大學有設房地產經營與管理的碩士學位者可能是我們未來的學習方向。
房地產經營與管理的培養(yǎng)目標：培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，掌握必需的建筑工程知識，熟悉房地產基本法規(guī)和政策，能系統(tǒng)地掌房地產經營與管理的基本知識，能從事房地產估價、房地產經紀、房地產經營與開發(fā)及房地產管理等工作，受過良好專業(yè)技術綜合訓練的高素質技能型專門人才。
主干課程：工程制圖識圖、工程測量、建筑力學、建筑結構、建筑材料計算機應用、房地產法規(guī)、房地產經營與管理的實務、房地產經濟分析與信息管理等。
2019年x月x日是看視頻學習《中國建筑奇跡》杭州灣大橋的解釋與學習：杭州灣跨海大橋是一座橫跨中國杭州灣海域的跨海大橋，它北起浙江嘉興海鹽鄭家埭，南至寧波慈溪水路灣，全長36公里總投資118億元，是國道主干線-同三線跨越杭州灣的便捷通道。大橋2003年11月14日開工，已于2007年6月26日全線貫通，2008年5月1日晚11時58分正式通車。大橋工程全長36公里，海上段長度達32公里。全橋總計混凝土245萬立方，各類鋼材82萬噸，鋼管樁5513根，鉆孔樁3550根，承臺1272個，墩身1428個，工程規(guī)模浩大。潮差大、流速急、流向亂、波浪高、沖刷深、軟弱地層厚，部分區(qū)段淺層氣富集。其中，南岸10公里灘渝區(qū)干濕交替，海上工程大部分為遠岸作業(yè)，施工條件很差。受水文和氣象影響，有效工作日少，據(jù)現(xiàn)場施工統(tǒng)計，海上施工作業(yè)年有效天數(shù)不足180天，大橋建成后將縮短寧波至上海間的陸路距離120余公里，從而大大緩解已經擁擠不堪的滬杭甬高速公路的壓力，形成以上海為中心的江浙滬兩小時交通圈。
2019年x月x日工地的第一次實習。這是我們第一次走出學校的大門乘坐在開往工地路上，心里有少許激動。今天我們來參觀學校的是一個高層小區(qū)在這小區(qū)中高層的施工不是全體同步到正好可以讓我們看見在建造時的個個時期的樣子和階段，頭帶安全帽我們穿梭在工地的個個地方看施工，看地基，看老師強調的建造樓房的圓樁地基。最后我們進入了正在施工的建造中細致的看見了正在施工過的電梯通道，樓梯和每間的房屋布局。老師告訴我們每個樓的內飾布局圖不是隨便建造的都是經過市場調查后才建造的以滿足客戶的需求為主。
2019年x月x日在學校參觀各種施工階段的立體模型從中學習是為了更好的讓我們消化吸收昨天在工地實習時所看和所學的知識。在模型中大概分成了4個施工期，工程開工階段，工程主體階段，工程裝飾階段，工程竣工階段。
2019年x月x日參觀學校的集中供熱系統(tǒng)：學校的集中供熱系統(tǒng)是一棟很大的建筑它的科技含量很高在運行時在這龐大的建筑中用不了多少員工。在我們的供熱水也是經過處理的它的成分是軟水指的是不含或含較少可溶性鈣、鎂化合物的水。含氧少在鐵管中運輸時不會與鐵管反應不會沉淀阻塞管道。在一樓還有4個超大號的水泵它是供暖的心臟使得水可以循環(huán)整個學校的取暖設備。在二樓就是主角啦倆臺超大號的`鍋爐他有三四層樓高外面都是紅磚建起，但是聽老師說內部是最科學的最上層都是循環(huán)水管下層是燃燒鏈條這樣可以讓煤燃燒的更充分不浪費熱能，很科學，很現(xiàn)代!
2019年x月x日學習《中國建筑奇跡》上海市的建設。上海市的現(xiàn)代化建設是很困難的，上海的浦東區(qū)是由長江多年的流沙沖集而成的一片無人沙灘。在這里施工無非給工程師和科技人員發(fā)布了艱巨的任務，首先“無底的爛泥是上海浦東區(qū)施工的軟肋，是這城市在建筑高樓大廈的最難進行的缺陷”。所以工程師們?yōu)樵谶@施工研究了一套方案，先是由施工隊在地基的層打入很多場樁子，由于上海的地下水層特別淺如果地下水流失土層會發(fā)生下陷這樣大樓會發(fā)生垮塌。這樣打入樁子和控制水的流失是很重要的，工程師們在地下設計了防水墻這樣大樓的建設基礎得到了解決。隨后的金茂大廈，上海證劵交易中心，環(huán)球金融中心等等高層重要建筑也相近拔地而起。上海證劵交易中心的60米毫無支撐的屋頂可以容下1400人同時辦公，環(huán)球金融中心的高層設計480米等高度，設計師的圓形孔設計解決了上海多臺風季節(jié)的問題，上海的發(fā)展與建設都遠遠離不開工程師們的聰明才智。
《中國建筑奇跡》北京地鐵交通系統(tǒng)：北京是中國的首都是一個人口時分密集的城市，這樣北京的地鐵交通系統(tǒng)就扮演著重要的角色。地鐵的建設是首要問題，在地鐵的施工的時首先要躲避開高樓大廈的地基和對古建筑的影響，并且北京的地質調教是世界最脆弱的。在施工的地質的隧道挖掘機加快了施工的進程，地鐵的鐵軌也是一門科學如果減少共振可有減少對建筑和居民的生活影響，并且我國運用了英國科學家的“灌漿法”保護可我國首都的古建筑?，F(xiàn)在北京的地鐵系統(tǒng)是一個充滿了個性設計充滿了科技元素的新天地。
2019年x月x日學習《中國建筑奇跡》青藏鐵路的建設。今天我們在視頻中學校了中國的青藏鐵路的建設，它是西部大開發(fā)戰(zhàn)略的標志性工程。該路東起青海西寧，西至拉薩，全長1956公里。青藏鐵路是世界海拔、線路最長的高原鐵路。2006年7月1日正式通車運營。我們不能只看這些數(shù)據(jù)要分析的是它在施工的過程中工程科技人員在層層困難中突破的方法與技術。凍土在凍結狀態(tài)下體積膨脹，到夏季則凍土融化體積縮小。在這兩種現(xiàn)象的反復作用下，道路或房屋的基底就會出現(xiàn)破裂或者塌陷。青藏高原維度低、海拔高、日照強烈、地質構造運動頻繁，其多年凍土的復雜性。在加上高海拔的22萬施工人員的缺氧問題，這會產生肺腹水和腦腹水這都可能對員工的生命造成生命危險。在環(huán)境問題上青藏是一片凈土這是人們都不忍心破壞的。在這一個又一個問題下施工團隊都逐步的突破了。青藏鐵路建設面臨著脆弱的生態(tài)、高寒缺氧的環(huán)境和多年凍土的地質結構等三大世界鐵路建設難題。為了保護高原湛藍的天空、清澈的湖水、珍稀的野生動物，青藏鐵路僅環(huán)保投入就達20多億元，占工程總投資的8%，是目前我國政府環(huán)保投入最多的鐵路建設項目，并在全國工程建設中首次引進環(huán)保監(jiān)理，首次與地方環(huán)保部門簽訂環(huán)境保護責任書;首次為野生動物開辟遷徙通道，位于可可西里自然保護區(qū)的清水河特大橋，就是青藏鐵路專門為藏羚羊等野生動物遷徙而建設的。鐵在面對凍土是工程師們設計出了很多種方法對對抗各種厚度的凍土層。在淺層先在路線上鋪著上厚厚的土基在每層都用著不同的石料還用了保溫板，在外面安裝了特制的液態(tài)氨制冷裝置一根根的插在路線的倆旁對土地下面的凍土層進行時時制冷降溫的循環(huán)，以防止土層變化。在厚深的土層工程師們采用橋梁建設的方法避開春夏秋冬的土層高低變化。
2019年x月x日最后一次的工地實習。這次實習我們參觀的是xx新區(qū)正在建設的森工泰壯大廈。這是一棟整體商業(yè)大廈，它的建筑預計總面積是144199.29平方米。由2棟28層高樓和6層。2層。3層這5棟樓房組合而成的。在我們參觀時建筑剛剛建筑到地面以上4-5層左右，下基主要完成了地下倆層的車庫在數(shù)據(jù)上得知竣工以后能停留590輛汽車。隊伍在圍繞建筑行走的時候老師還為我們簡述了鋼筋的切割和彎曲角度問題，還有地下室的排水工程的內部設備建造安裝和運行的鏈條。重點是老師說的施工縫，施工縫并不是一直真實存在的縫，他是只因后澆注混凝土超過初期時間，而與先澆注的混凝土之間存在一個結合面，該結合面就稱之為施工縫。
收獲：
經過了短暫的倆周的實習生活我對此收獲與感觸很大，我從一個完全書本獲得能量的青年開始轉變啦，我漸漸的唄這些充滿樂趣的實習生活吸引。在這生活中的看聽學的過程中我學到了很多我看到了中國建筑奇跡的一個個地偉大，體會到了中華民族的勤勞刻苦聰明的才干，這些都已經埋在我心里激勵我和吸引我去不斷上進與奮斗。我在這段時間了我學習了很多很基礎的實踐知識我們的動手能力有了少部分的提高，我期待下次實習的到了希望下次實習會更精彩更有意義。座位一名在讀大學生我認清了我們的學習目標，同時我也認清了我的人生路，身為學生應該好好學習要有工程施工人員們一樣有種不怕吃苦不怕艱難的精神去經營與建筑自己心里的不斷提高的大樓。
建筑學院學術報告篇八
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2019年xx建筑學院房地產班實習共計倆周，于x月x日—x月x日。在實習過程中學校分成了兩種實習方式，一種是帶領我們專業(yè)學員去工地現(xiàn)場實習，一種是在學校內實習。在學校我們主要是看有關《中國建筑奇跡》視頻的學習，讓我們觀看與學習廣大中國建筑上的奇跡和有關的巨大成就。
現(xiàn)在讓我們分析下我們在這10天的實習生活中所做的工作與學習吧：
2019年x月x日：這是實習的第一天，記得在這天給我們授課的教授為我們講述了我們專業(yè)的來歷我對社會的作用。有關的專業(yè)來源重慶大學管理與房地產學院創(chuàng)立于1981年2月的“重慶建筑工程學院建筑管理工程系”，是我國最早創(chuàng)辦建筑管理工程專業(yè)(現(xiàn)工程管理專業(yè))的院系之一，1994年更名為“重慶建筑大學管理工程學院”，2000年5月31日新重慶大學成立后，更名為重慶大學建設管理與房地產學院。并且重慶大學有設房地產經營與管理的碩士學位者可能是我們未來的學習方向。
房地產經營與管理的培養(yǎng)目標：培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，掌握必需的建筑工程知識，熟悉房地產基本法規(guī)和政策，能系統(tǒng)地掌房地產經營與管理的基本知識，能從事房地產估價、房地產經紀、房地產經營與開發(fā)及房地產管理等工作，受過良好專業(yè)技術綜合訓練的高素質技能型專門人才。
主干課程：工程制圖識圖、工程測量、建筑力學、建筑結構、建筑材料計算機應用、房地產法規(guī)、房地產經營與管理的實務、房地產經濟分析與信息管理等。
2019年x月x日是看視頻學習《中國建筑奇跡》杭州灣大橋的解釋與學習：杭州灣跨海大橋是一座橫跨中國杭州灣海域的跨海大橋，它北起浙江嘉興海鹽鄭家埭，南至寧波慈溪水路灣，全長36公里總投資118億元，是國道主干線-同三線跨越杭州灣的便捷通道。大橋2003年11月14日開工，已于2007年6月26日全線貫通，2008年5月1日晚11時58分正式通車。大橋工程全長36公里，海上段長度達32公里。全橋總計混凝土245萬立方，各類鋼材82萬噸，鋼管樁5513根，鉆孔樁3550根，承臺1272個，墩身1428個，工程規(guī)模浩大。潮差大、流速急、流向亂、波浪高、沖刷深、軟弱地層厚，部分區(qū)段淺層氣富集。其中，南岸10公里灘渝區(qū)干濕交替，海上工程大部分為遠岸作業(yè)，施工條件很差。受水文和氣象影響，有效工作日少，據(jù)現(xiàn)場施工統(tǒng)計，海上施工作業(yè)年有效天數(shù)不足180天，大橋建成后將縮短寧波至上海間的陸路距離120余公里，從而大大緩解已經擁擠不堪的滬杭甬高速公路的壓力，形成以上海為中心的江浙滬兩小時交通圈。
2019年x月x日工地的第一次實習。這是我們第一次走出學校的大門乘坐在開往工地路上，心里有少許激動。今天我們來參觀學校的是一個高層小區(qū)在這小區(qū)中高層的施工不是全體同步到正好可以讓我們看見在建造時的個個時期的樣子和階段，頭帶安全帽我們穿梭在工地的個個地方看施工，看地基，看老師強調的建造樓房的圓樁地基。最后我們進入了正在施工的建造中細致的看見了正在施工過的電梯通道，樓梯和每間的房屋布局。老師告訴我們每個樓的內飾布局圖不是隨便建造的都是經過市場調查后才建造的以滿足客戶的需求為主。
2019年x月x日在學校參觀各種施工階段的立體模型從中學習是為了更好的讓我們消化吸收昨天在工地實習時所看和所學的知識。在模型中大概分成了4個施工期，工程開工階段，工程主體階段，工程裝飾階段，工程竣工階段。
2019年x月x日參觀學校的集中供熱系統(tǒng)：學校的集中供熱系統(tǒng)是一棟很大的建筑它的科技含量很高在運行時在這龐大的建筑中用不了多少員工。在我們的供熱水也是經過處理的它的成分是軟水指的是不含或含較少可溶性鈣、鎂化合物的水。含氧少在鐵管中運輸時不會與鐵管反應不會沉淀阻塞管道。在一樓還有4個超大號的水泵它是供暖的心臟使得水可以循環(huán)整個學校的取暖設備。在二樓就是主角啦倆臺超大號的鍋爐他有三四層樓高外面都是紅磚建起，但是聽老師說內部是最科學的最上層都是循環(huán)水管下層是燃燒鏈條這樣可以讓煤燃燒的更充分不浪費熱能，很科學，很現(xiàn)代!
2019年x月x日學習《中國建筑奇跡》上海市的建設。上海市的現(xiàn)代化建設是很困難的，上海的浦東區(qū)是由長江多年的流沙沖集而成的一片無人沙灘。在這里施工無非給工程師和科技人員發(fā)布了艱巨的任務，首先“無底的爛泥是上海浦東區(qū)施工的軟肋，是這城市在建筑高樓大廈的最難進行的缺陷”。所以工程師們?yōu)樵谶@施工研究了一套方案，先是由施工隊在地基的層打入很多場樁子，由于上海的地下水層特別淺如果地下水流失土層會發(fā)生下陷這樣大樓會發(fā)生垮塌。這樣打入樁子和控制水的流失是很重要的，工程師們在地下設計了防水墻這樣大樓的建設基礎得到了解決。隨后的金茂大廈，上海證劵交易中心，環(huán)球金融中心等等高層重要建筑也相近拔地而起。上海證劵交易中心的60米毫無支撐的屋頂可以容下1400人同時辦公，環(huán)球金融中心的高層設計480米等高度，設計師的圓形孔設計解決了上海多臺風季節(jié)的問題，上海的發(fā)展與建設都遠遠離不開工程師們的聰明才智。
《中國建筑奇跡》北京地鐵交通系統(tǒng)：北京是中國的首都是一個人口時分密集的城市，這樣北京的地鐵交通系統(tǒng)就扮演著重要的角色。地鐵的建設是首要問題，在地鐵的.施工的時首先要躲避開高樓大廈的地基和對古建筑的影響，并且北京的地質調教是世界最脆弱的。在施工的地質的隧道挖掘機加快了施工的進程，地鐵的鐵軌也是一門科學如果減少共振可有減少對建筑和居民的生活影響，并且我國運用了英國科學家的“灌漿法”保護可我國首都的古建筑。現(xiàn)在北京的地鐵系統(tǒng)是一個充滿了個性設計充滿了科技元素的新天地。
2019年x月x日學習《中國建筑奇跡》青藏鐵路的建設。今天我們在視頻中學校了中國的青藏鐵路的建設，它是西部大開發(fā)戰(zhàn)略的標志性工程。該路東起青海西寧，西至拉薩，全長1956公里。青藏鐵路是世界海拔、線路最長的高原鐵路。2006年7月1日正式通車運營。我們不能只看這些數(shù)據(jù)要分析的是它在施工的過程中工程科技人員在層層困難中突破的方法與技術。凍土在凍結狀態(tài)下體積膨脹，到夏季則凍土融化體積縮小。在這兩種現(xiàn)象的反復作用下，道路或房屋的基底就會出現(xiàn)破裂或者塌陷。青藏高原維度低、海拔高、日照強烈、地質構造運動頻繁，其多年凍土的復雜性。在加上高海拔的22萬施工人員的缺氧問題，這會產生肺腹水和腦腹水這都可能對員工的生命造成生命危險。在環(huán)境問題上青藏是一片凈土這是人們都不忍心破壞的。在這一個又一個問題下施工團隊都逐步的突破了。青藏鐵路建設面臨著脆弱的生態(tài)、高寒缺氧的環(huán)境和多年凍土的地質結構等三大世界鐵路建設難題。為了保護高原湛藍的天空、清澈的湖水、珍稀的野生動物，青藏鐵路僅環(huán)保投入就達20多億元，占工程總投資的8%，是目前我國政府環(huán)保投入最多的鐵路建設項目，并在全國工程建設中首次引進環(huán)保監(jiān)理，首次與地方環(huán)保部門簽訂環(huán)境保護責任書;首次為野生動物開辟遷徙通道，位于可可西里自然保護區(qū)的清水河特大橋，就是青藏鐵路專門為藏羚羊等野生動物遷徙而建設的。鐵在面對凍土是工程師們設計出了很多種方法對對抗各種厚度的凍土層。在淺層先在路線上鋪著上厚厚的土基在每層都用著不同的石料還用了保溫板，在外面安裝了特制的液態(tài)氨制冷裝置一根根的插在路線的倆旁對土地下面的凍土層進行時時制冷降溫的循環(huán)，以防止土層變化。在厚深的土層工程師們采用橋梁建設的方法避開春夏秋冬的土層高低變化。
2019年x月x日最后一次的工地實習。這次實習我們參觀的是xx新區(qū)正在建設的森工泰壯大廈。這是一棟整體商業(yè)大廈，它的建筑預計總面積是144199.29平方米。由2棟28層高樓和6層。2層。3層這5棟樓房組合而成的。在我們參觀時建筑剛剛建筑到地面以上4-5層左右，下基主要完成了地下倆層的車庫在數(shù)據(jù)上得知竣工以后能停留590輛汽車。隊伍在圍繞建筑行走的時候老師還為我們簡述了鋼筋的切割和彎曲角度問題，還有地下室的排水工程的內部設備建造安裝和運行的鏈條。重點是老師說的施工縫，施工縫并不是一直真實存在的縫，他是只因后澆注混凝土超過初期時間，而與先澆注的混凝土之間存在一個結合面，該結合面就稱之為施工縫。
收獲：
經過了短暫的倆周的實習生活我對此收獲與感觸很大，我從一個完全書本獲得能量的青年開始轉變啦，我漸漸的唄這些充滿樂趣的實習生活吸引。在這生活中的看聽學的過程中我學到了很多我看到了中國建筑奇跡的一個個地偉大，體會到了中華民族的勤勞刻苦聰明的才干，這些都已經埋在我心里激勵我和吸引我去不斷上進與奮斗。我在這段時間了我學習了很多很基礎的實踐知識我們的動手能力有了少部分的提高，我期待下次實習的到了希望下次實習會更精彩更有意義。座位一名在讀大學生我認清了我們的學習目標，同時我也認清了我的人生路，身為學生應該好好學習要有工程施工人員們一樣有種不怕吃苦不怕艱難的精神去經營與建筑自己心里的不斷提高的大樓。
建筑學院學術報告篇九
大二暑假，經親戚介紹有幸到新華設計有限公司實習。公司里的同事挺熱心，對我的叨擾他們并不感到煩，教了我好多知識，我是在那里第一次作cad做了一張圖。在實習的過程中趙工和他的同事耐心地給我講解設計的流程和不同建筑種類的設計規(guī)范要求。首先，是對建筑的整個流程的了解。建筑物的形成、流程如下：投資商投資——國家審核批準——設計院做出建筑方案——中標——設計院進行建筑設計（包括建筑物正，立，剖面，水電，供暖的設計）——建設部審核批準——施工單位施工——監(jiān)理進行審核——施工完成，交工——裝潢公司進行裝修——交工——由投資商和房產公司進行買賣。整個過程中，建筑的設計部分占了相當重要的位置。所以設計的時候，每一步都要按照規(guī)定，每一步都要謹慎。設計時也有它的過程：做方案（必須符合結構要求）——進行平面設計（設計的同時，由結構師就行調整，平面做法應符合結構要求，調整的同時，結構師進行結構設計，兩者屬于同步進行，同步完成）——立面，剖面設計——水電，供暖，電梯設計。
蘇州城就是個很不錯的地方，那里的優(yōu)秀的現(xiàn)代建筑和古典建筑很多。比如位于西湖南線南山路西側的博物館，建筑用地23889平方米，建筑面積控制在8000平方米。以現(xiàn)代建筑造型手法塑造出具有現(xiàn)代氣息的博物館形象，結構新穎，是一個建筑典范。因處在西湖景區(qū)中心，所以整個建筑以考古發(fā)掘探溝和探方的形態(tài)，將大部分建筑置在地下，地上建筑面積控制在xx平方米，以進入地下部分的探溝為界，劃分左右兩大功能區(qū)。這一設計構想源于對塊環(huán)境的解讀，以及對博物館本身意向的表達。通過建筑造型，采用內部空間非等高的豎向設計，有助于展示不同內容的需要，滿足不同的陳列方式，利于現(xiàn)代展示空間布局。作為建筑物本身，上部框架和探溝內部所呈現(xiàn)的現(xiàn)代鋼結構，幕墻玻璃、花崗巖鋪飾，與建筑外立面的磨磚對縫清水磚墻面，恰是建筑表達現(xiàn)代人文氣息與傳統(tǒng)歷史文化的契和之處。我看到的主要是梁與板的鋼筋綁扎。
（1）縱向受力鋼筋出現(xiàn)雙層或多層排列時，兩排鋼筋之間應墊以直徑15mm的短鋼筋，如縱向鋼筋直徑大于25mm時，短鋼筋直徑規(guī)格與縱向鋼筋相同規(guī)格。
（2）箍筋的接頭應交錯設置，并與兩根架立筋綁扎，懸臂挑梁則箍筋接頭在下，其余做法與柱相同。梁主筋外角處與箍筋應滿扎，其余可梅花點綁扎。
（3）雙向板鋼筋交叉點應滿綁。應注意板上部的負鋼筋（面加筋）要防止被踩下。
（4）框架梁節(jié)點處鋼筋穿插十分稠密時，應注意梁頂面主筋間的凈間距要有留有30mm，以利灌筑混凝土之需要。不只這些，還有不少的規(guī)定和要求我只能自己去查資料了，何工一時也講不完的。他還有提到鋼筋的綁扎接頭的搭接長度在末端距鋼筋彎折處，不得小于鋼筋直徑的10倍，接頭最好不要在構件最大彎矩處。
這段時間的實習工作讓我學到了很多東西，希望在以后的工作生活中能夠更好的學習成長。這一次實習給我的感受就是我一直以來不斷的進步，一直以來發(fā)現(xiàn)自己的不足，一直以來在不斷的改正?？墒菚r間是短暫的，只要自己不斷的努力，就會有進步。這一次實習是我對自己專業(yè)學習的一次重大的提升，我會將我全部的能力用在以后的學習中的。我會在今后的工作生活學習中做到最好的！
建筑學院學術報告篇十
下班回去后我看了會書，知道了畫圖的時候應先進行界面設置：limits--zoom--a(全圖顯示)。其次要建個圖層，比如，通常是用紅色點劃線來表示，也就是說這張圖上所有的軸線都是這樣表示的，墻體、門窗、樓梯、細部、文字、標注等都應各設一個圖層，顏色的設置最好是有所區(qū)別，看圖和繪圖以及修改時都會很方便。所以我一開始很認真的設置了圖層，照著書一步一步做下來，雖然是慢了點，但是熟練了以后速度一定會提高的。對這些方面有了大致的了解后，我進行了實際操作--繪圖。繪圖所用程序為autocad--計算機輔助設計。程序具有二維，三維繪圖功能。要先對功能進行了解，再就是熟悉里面各個工具的用法。繪圖的時候也有步驟：軸線--墻線--門窗--樓梯--屋內布置--標注。還要一邊繪制一邊修改。剛開始畫一些簡單的房屋平面圖，學著用快捷鍵做圖。在繪制的過程中也遇到一些困難，如弧線與直線的交接，圖形的閉和，樓梯的繪制，在做這些時候經常出現(xiàn)錯誤，影響下一步的操作。在這些操作中，就需要有足夠的細心和耐心去修改。
建筑學院學術報告篇十一
為推進我院校風、學風建設，使學生養(yǎng)成良好的學習習慣，經學院研究決定，對我院學生早、晚自習做出如下規(guī)定：
一、早、晚自習總體由教務部負責監(jiān)督檢查，并將監(jiān)督檢查結
果報學院領導
二、教務部在每學期分配學生自習教室，未經允許，不得自行
隨意調整。
三、各系負責本系學生自習的安排，指導輔導員安排學生自習
工作，每周匯總學生自習情況報學工部。
四、學生利用早晚自習時間可以閱讀英語、讀書、做作業(yè)，但
不能干與學習無關的事情。
五、早晚自習納入學生考勤管理，早自習按一節(jié)課，晚自習按
2節(jié)課記學生考勤。
六、早晚自習輔導員跟班檢查，學生早晚自習的情況由學工部
記入輔導員考核內容。
七、為加強英語教學，外語系派教師指導學生早讀，并將每周教師安排情況報各系及教務部。
xx學院
建筑學院學術報告篇十二
尊敬的領導：
您好!
很感謝您在百忙之中看完我的這份求職信，我叫xx，就讀于xx建筑職業(yè)技術學院，即將畢業(yè)。在了解了貴公司的情況以后，貴公司的發(fā)展前景也深深吸引了我。我也相信我符合貴公司的要求，并且能為貴公司的發(fā)展提供一份屬于我自己的力量。
xx建筑學院是所環(huán)境優(yōu)美、教學設施齊全、師資力量雄厚的職業(yè)性大學，具有優(yōu)良的軍事化傳統(tǒng)，在這樣素以治學嚴謹、育人有方而著稱的學校栽培下，無論是在知識能力，還是在個人素質修養(yǎng)方面，我都受益匪淺。
三年來，作為一名計算機專業(yè)的大學生，我知道計算機和網絡是將來的工具，我本著學以致用的原則，在師友的嚴格教益及個人努力下，全面的掌握計算機應用專業(yè)基礎知識。因此扎實的計算機知識并具有較好的計算機應用能力，可以熟練的進行windowsxxserver等系統(tǒng)的操作，對linux、unix、有一定的了解。同時能較熟練操作c、foxpro、vb、access、asp、html等語言，同時對sql、oracle也有一定程度上的認識，能熟練操作office辦公軟件、dreamweaver、flash、fireworks、photoshop、autocad、authoware等。
在校期間，我也從事過各種類型的兼職，如快餐店的經理助理，學習管理;學校學生會的組織工作;學校畢業(yè)典禮等重大活動的組織助理。除了鍛煉自己良好的交流能力，也讓自己進一步增長不同方面的知識，并且鍛煉自身單獨工作能力和團隊協(xié)作與領導能力。
課余時間也閱讀了一些計算機方面的書箱，且具備較高的英語聽、說、讀、寫、譯等能力。我所擁有的是年輕和知識，溫和、謙虛、自律、自信的性格使我在競爭中獲益;學校培養(yǎng)了我勤奮、盡責、善良、正直的態(tài)度，實事求是、開拓進取的作風。
因為熱愛貴單位所從事的事業(yè)，殷切地期望能夠在您的領導下，為這一光榮的事業(yè)添磚加瓦;并且在實踐中不斷學習、進步。
期待您的回復!祝工作順心!
此致
敬禮!
求職人：
xxxx年xx月xx日
附：
求職信和簡歷的風貌截然不同，求職信是商業(yè)信函，和你向“客戶”發(fā)出的合作邀請一樣，要求規(guī)范、專業(yè)，足以吸引他的目光，說服他去看你的簡歷以獲得更多信息，而簡歷屬于推銷個人的廣告文稿，就像產品介紹一樣，要能激起“客戶”的購買欲望，說服他給你面試機會。因此簡歷可以一稿多投，求職信必須量身定做。
既然不能千篇一律，就要針對不同企業(yè)、不同職位，在內容和風格上稍做調整，有所側重，讓招聘經理覺得你的工作經歷和綜合素質與應聘職位完全吻合或非常接近，并且期望從簡歷中得到更加肯定的答案以便安排面試。
某種程度上來講，求職信來源于簡歷，又高于簡歷，具有對簡歷內容進行綜合介紹、補充說明和深入擴展的作用。
比如，你想用一些詞語來強調和描述你的特殊能力和經歷，或者希望進一步具體描述簡歷中提到的某項重要工作成就，這些在客觀性較強的簡歷中很難辦到，但在求職信中，運用一些主觀性描述進行強調和補充，完全可以做到并做好。
又如，簡歷嚴格限制了對于軟技能的描述，吃苦耐勞、團隊精神等意志品質方面的內容在簡歷中無法多加描述，然而在求職信中可以對這些方面通過具體項目和事例進行有針對性的說明。
建筑學院學術報告篇十三
作為一名建筑學院的學生，我深刻認識到學風建設對于一個學院的發(fā)展和提高教育質量的重要性。這篇文章從五個方面探討建筑學院學風建設的心得體會。
一、樹立正確的學習態(tài)度
學生的學習態(tài)度決定著他們的學習成績。在建筑學院的學習過程中，我們需要樹立正確的學習態(tài)度，努力提高學習效率。學生應該積極參與課堂討論、自主學習、提升自己的自學能力，培養(yǎng)證明、計算、表達等綜合素質。同時也要保持一顆平常心態(tài)，注重學習的過程和思考的方法。
二、加強師生交流
建筑學院的師資力量雄厚，教授們?yōu)槲覀兲峁┝俗顚I(yè)、最專注的教學。除了在課堂學習中，學院也提供了豐富的社團和研究小組，學生可以在這些活動和團隊合作中更深入地了解專業(yè)知識，并與老師進行交流和學術咨詢。同時，建筑學院也鼓勵師生之間的交流，老師們經常組織與學生的討論，以激發(fā)學生的學習興趣并幫助學生理解和消化知識。
三、提高項目實踐能力
建筑行業(yè)注重實踐，建筑學院的課程設計通常會涉及到實踐內容，學生需要在項目中學習并發(fā)揮自己的才能和創(chuàng)造力。在此過程中，需要不斷加強實踐能力的培養(yǎng)，結合個人專業(yè)興趣和所學知識，多參與學院組織的項目或應用實踐，這樣可以不斷提高我們的項目實踐能力，從而更好的服務于社會。
四、積極參與綜合測評
在建筑學院的教育體系中，各種綜合測評及時評估學生的學習成果并激勵學生的學習興趣，幫助學生了解自己的學習狀況。因此，學生需要積極參與各種課堂測驗、作業(yè)、小組討論、個人報告、畢業(yè)設計等不同形式的綜合測評，并認真對待評估結果。這樣可以更好的衡量自己的學習水平，及時了解自己的弱點和優(yōu)點，從而更好的提高自己的學習能力和專業(yè)素養(yǎng)。
五、倡導和諧共處的校園文化
校園文化是學生思想、精神世界和道德行為的集合體現(xiàn)，對于學生的成長和發(fā)展具有極大的影響。建筑學院倡導學生通過各種活動和團隊合作創(chuàng)造和發(fā)展一個良好的校園文化氛圍，強調各位同學彼此關懷和尊重，靈活理解和支持，共同協(xié)作，團結奮斗，這樣可以建立一個積極、健康、向上的校園文化，為學生未來的職業(yè)發(fā)展打下堅實的基礎。
結論
建筑學院學風建設是學院發(fā)展和教育質量提升的重要保障。我們學生必須樹立正確的學習態(tài)度、加強師生交流、提高項目實踐能力、積極參與綜合測評、倡導和諧共處的校園文化。只有當我們認真貫徹這些理念，才能在建筑學院中成為學習和事業(yè)上的佼佼者。
建筑學院學術報告篇十四
建筑學院作為一所高等教育機構，一直注重學風建設。在這幾年的學習和生活中，我也有了一些關于建筑學院學風建設的心得體會。今天，我將要分享這些心得體會。
第一段：建筑學院的學風建設重要性
建筑學院作為一所重點高校，其培養(yǎng)的學生不僅需要具備豐富的專業(yè)知識，還需要具備良好的學風，才能成為一名優(yōu)秀的建筑師。因此，建筑學院的學風建設尤為重要。好的學風可以幫助學生形成正確的學習態(tài)度和品質，激發(fā)學生的學習熱情和成長動力，使學生在日后的工作和生活中更加成功和有成就。
第二段：建筑學院學風建設的方式
建筑學院采取多種方式進行學風建設。首先，學院建立了完備的校規(guī)校紀體系，嚴格規(guī)范學生的學習和生活行為。其次，學院通過定期開展主題班會、學習展覽等活動，提升學生的思想道德修養(yǎng)和品德素質。同時，學院鼓勵學生積極參加專業(yè)競賽、社會實踐等活動，培養(yǎng)學生勇于創(chuàng)新、注重實踐的科研能力和實踐能力。
第三段：建筑學院學風建設的取得成效
建筑學院的學風建設已經取得了一些成效。學生們在整體品德素質方面得到了顯著提高，敬畏規(guī)矩、主動自覺、勇于創(chuàng)新的良好品質得到了發(fā)揚。同時，建筑學院學生的專業(yè)知識水平也得到了提高，越來越多的學生在各大比賽中獲得優(yōu)異成績，并在實踐中發(fā)揮出更加卓越的能力。
第四段：建筑學院學風建設中尚需改進的方面
雖然建筑學院的學風建設已經取得了一定的成效，但是仍然有一些方面需要進行改進。首先，學院可以加強學生的社會責任感，鼓勵學生關注社會熱點，積極參與公益活動。其次，學院可以增加對學生的心理健康教育，幫助學生積極面對生活中的挑戰(zhàn)和困難。最后，學院應該加強教師的教育培訓，提高教師的教學水平和業(yè)務素質，進一步提高教育質量。
第五段：結語
總之，建筑學院的學風建設是一項重要的工作，需要各方面共同參與和付出努力。通過全體教職工、學生的共同努力，建筑學院的學風建設正在取得優(yōu)秀的成績。但是，我們仍然需要繼續(xù)加強學風建設，不斷完善和改進教育方式，讓更多的學生受益于這項工作。
建筑學院學術報告篇十五
關于11級學生2012年春季學期早、晚自習的通知
11級各班：
為使我院11級學生增強班級凝聚力，降低掛科率，營造良好的學習氛圍，根據(jù)學院的安排，11級本學期繼續(xù)開展早、晚自習。
一、時間安排
早、晚自習從第二周的周一（2月27日）開始，至第16周結束。早自習時間為早晨7：15分--7：45分，內容為多種形式的英語學習，例如英語單詞的聽寫、課文的背誦、聽力練習（周一至周四學校安排聽力放音）等等。
晚自習周一至周四晚19：00--21：00，內容本學期課程內容。
二、早、晚自習要求
早自習要求周一至周五，各班選擇早晨有課時間，至少出勤3天，地點各班自行安排，可選擇早晨上課教室。晚自習要求建筑系在各自專教教室；土木系專業(yè)自行安排晚自習教室，并上報學工辦。
各班同學務必按時參加早、晚自習并認真學習，以保證早、晚自習質量，各班班委員負責組織督促，并協(xié)助班導師、副班導師對本班進行考勤。
三、檢查監(jiān)督
學生會負責對晚自習出勤情況進行檢查，記錄人員出勤情況，每周匯總統(tǒng)計數(shù)據(jù)交班導師和輔導員。對于無故不參加晚自習的同學，視情況做出相應處理。
2012年2月27日
建筑學院學術報告篇十六
建筑學院是一個特殊的學院，它的學習環(huán)境和學習方式都與其他學院不太一樣。如何培養(yǎng)出具有高水平創(chuàng)造力和專業(yè)素養(yǎng)的建筑人才，體現(xiàn)出學院學風建設的重要性。在我參加學院多次活動以及和其他同學的互動中，我深刻感受到了學風建設對我們的影響，本篇文章將總結我對于建筑學院學風建設心得體會。
第二段：建立正確的學習態(tài)度
學習態(tài)度直接影響了學習效果，尤其是在建筑學院這樣一個需要創(chuàng)造性的專業(yè)上更是如此。在我認識的一些優(yōu)秀同學看來，建立正確的學習態(tài)度包含以下幾點：1.積極主動學習，不僅僅是聽課筆記，還需要深入思考和探索；2.重視多元素素質的培養(yǎng)和實踐，比如設計實訓、參加比賽、參觀建筑等；3.保持好奇心和對于未知領域的深入探討。這些都是在建筑學院學風建設中始終貫穿的理念，為建筑學生打好堅實的學習基礎。
第三段：建立積極向上的人際關系
在學院生活中，人際關系對于同學間的相互激勵和學風影響十分重要。建立積極向上的人際關系，既需要學生的自覺，也需要學院教職工的積極引導。在我認識的圈子中，大部分同學通過參加俱樂部、實踐基地、設計工作室等活動增進了溝通交流，加強了人際網絡，不僅僅可以提高學習質量，還有助于心理健康和成就感的提升。因此，在建筑學院學風建設中，建立良好的人際關系絕非易事，但其所帶來的正向積極效應是值得我們不斷努力的。
第四段：營造開放包容的學術氛圍
建筑學院是一個注重學術建設的學院，怎樣讓學生在這個學術環(huán)境中充分發(fā)揮自己的創(chuàng)造力和智慧，創(chuàng)造出獨具個性的設計作品呢？是必須營造開放包容的學術氛圍。建筑學院已經開展了多項課程實驗和設計研究活動，以支持學術創(chuàng)新和激發(fā)創(chuàng)造性，并且針對創(chuàng)新團隊和學生獨立研究等方面提供了資助和支持。同時，學校各個部門也加強了對于學術剽竊的管理，營造了一個更為公平的學術競爭環(huán)境。尤其是在知識創(chuàng)新和學術發(fā)展日新月異的今天，開放式的學術氛圍一定會給予學生更多想象空間和實踐機會。
第五段：總結
學風建設是一個不斷創(chuàng)新、不斷推進的過程，它需要我們的不懈努力和持久耐心。在建筑學院的學習中，建立正確的學習態(tài)度，積極向上地交往人際關系，營造開放包容的學術氛圍，這些因素都是成功的必不可少的因素。希望在未來建筑學院學風建設的道路上，能夠獲得更多機會，發(fā)揮我們的才智與創(chuàng)造力，也希望我們的學風建設能夠更好地為建筑行業(yè)發(fā)展提供充足的人才支持。
建筑學院學術報告篇十七
，在閱讀本文同時大學生個人簡歷網（
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您好!首先感謝您給我這次難得的機遇,請您在百忙之中抽出一點時間,以平和的心態(tài)來看完這封求職信,由于時間倉促,準備難免有不足和紕漏之處,請予以諒解!
在校期間，我積極向上、奮發(fā)進取，不斷從各個方面完善自己，取得長足的發(fā)展，全面提高了自己的綜合素質。在工作中我能做到勤勤懇懇、認真負責、精心組織、力求做到最好。在假期實踐的工作中，使我學會了思考，學會了做人，學會了如何與人共事，鍛煉了組織能力和溝通，協(xié)調能力，培養(yǎng)了吃苦耐勞，樂于奉獻，關心集體，務實求進的思想。
其實,只想報著一種平靜而真誠的心情,把這看作是交流和溝通的平臺.真的,這可能是我人生中又一轉折,至少會是人生中一次不一般的經歷.
首先,我想表明一下個人的工作態(tài)度.也可能是閱歷的淺薄吧.一直到現(xiàn)在我都固執(zhí)地認為:我的工作就是一種學習的過程,能夠在工作中不斷地汲取知識.當然,錢很重要,不過對我來說,充實而快樂的感覺就是最大的滿足了!
如果非要推銷自己的話,我想個人的`生活經歷讓自己考慮問題更細致一些.第一,從十六歲開始,一直獨自一人在外生活,自理能力不成問題.第二,從中專生至本科生,(尤其中間經歷了到甲級設計院實踐的過程)讓我更加有一種緊迫感,危機感.第三,從設計單位到施工單位,設計單位讓我自省,施工單位讓我自強.真的很感謝這兩種經歷,無論從哪方面來說,鍛煉價值都是相當大的.在工作中,一直是以本科生的學識,中專生的姿態(tài)來要求自己,做到了"三心",即細心,耐心,恒心;"二意",即誠意,真意.
當然,自己也并不是具備什么壓倒性的優(yōu)勢,甚至從某種程度來說,優(yōu)勢即是劣勢,雖然不曾離開這個行業(yè),施工和設計都有過一些經歷,但都只能說剛剛上道而已.要走的路還任重而道遠!再者,離開設計也有一段時間了,重新開始又將是一個艱苦的過程!可不管怎么說,只要興趣所在,心志所向,我想這些都是完全可以克服的。
我會踏踏實實地做好屬于自己的一份工作,竭盡全力的在工作中取得好的成績。我相信經過自己的勤奮和努力,一定會做出應有的貢獻。隨信附上我的簡歷，如果有幸成為貴公司的一員，我將從小做起，從現(xiàn)在做起，虛心盡責，勤奮工作，在實踐中不斷學習，發(fā)揮自己的主動性，創(chuàng)造性，竭力為公司的發(fā)展添一份光彩。
最后,恭祝貴公司事業(yè)蒸蒸日上,祝您工作順利!請予以考慮我這個新兵.愿與貴公司攜手共筑美好未來!為盼!
此致
敬禮!
建筑學院學術報告篇十八
接下來看看地球的另一邊，總共有71所來自歐洲國家的大學出現(xiàn)在了全球頂尖的200所建筑學院排名中，其中有21所大學都來自英國。除了上表中所示的3所位于全球前10位的大學之外，其他排名靠前的英國建筑學院還包括：謝菲爾德大學(第31位)、索爾福德大學(第36位)、卡迪夫大學(并列第39位)，以及今年新進入排名的拉夫堡大學(并列第47位)。
除了英國之外，德國在頂尖建筑學院排名中也占據(jù)了8個席位，排名最高的是慕尼黑工業(yè)大學，與去年的排名相比上升了11個名次，在今年位于并列第29位，柏林工業(yè)大學同樣排名也非常高，位于第42位。
此外還有8所來自意大利的大學出現(xiàn)在排名中，其中包括6所今年新進入排名的大學，排名最高的大學是位于第14位的米蘭理工大學。
荷蘭也有6所全球頂尖的建筑學院，同樣也有一些是今年新進入排名的。代爾夫特理工大學當之無愧是荷蘭排名最高大學，同時在全球范圍內排名也非常高，位于第3位。此外埃因霍溫理工大學也位于全球前50名之內。
再來看看斯堪的納維亞(指的是歐洲西北部文化區(qū)，包括挪威、瑞典和丹麥，有時也包括冰島、芬蘭和法羅群島)，瑞典是北歐國家中進行建筑專業(yè)留學的領頭者，在今年的排名中占據(jù)5個席位。瑞典皇家理工學院是瑞典排名最高大學，位于并列第23位。其他北歐國家(挪威、丹麥和芬蘭)分別有1所大學位于全球頂尖建筑學院排名前100名之內，丹麥還有另外2所位于全球前200名之內的大學。
西班牙總共有4所頂尖的建筑學院，位于第26位的加泰羅尼亞理工大學是排名最高的大學，比利時和葡萄牙分別有3所頂尖的建筑學院(比利時的天主教魯汶大學位于前50名之內)。瑞士在今年的建筑學院排名中有2個代表，包括位于全球前10名之內的蘇黎世聯(lián)邦理工學院。
最后來看看歐洲其他國家，捷克、法國、愛爾蘭、希臘和拉脫維亞分別有1所頂尖的建筑學院進入全球前200名內。
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