實用企業(yè)物流成本管理論文范文（23篇）

每個人的童年都有一段美好的回憶，讓我們永遠懷念。怎樣使總結(jié)內(nèi)容具有針對性和可操作性？每個人的總結(jié)風(fēng)格和寫作風(fēng)格都有所不同，因此我們要保持個人特色。

企業(yè)物流成本管理論文篇一

物流成本管理是對物流相關(guān)費用進行的計劃、協(xié)調(diào)與控制。物流成本管理是通過成本去管理物流，即管理的對象是物流而不是成本。物流成本管理可以說是以成本為手段的物流管理方法只有從企業(yè)的整個系統(tǒng)和戰(zhàn)略的高度來看待物流成本管理，才可能在真正意義上降低整體物流成本。

近幾年，我國企業(yè)物流成本管理的意識和水平得到了一定的提高，這不僅反映在建立專業(yè)物流成本管理體系、重視物流成本管理的企業(yè)逐漸增加，而且這些企業(yè)形成了制度性的物流成本報告體系。但是，相對于發(fā)達國家，我國企業(yè)的物流成本管理仍很落后，并沒有發(fā)揮作為企業(yè)科學(xué)管理工具的作用。

1.物流成本管理的模式缺乏有效性。從目前情況看，我國企業(yè)的物流成本管理模式存在很多問題。第一，沒有將企業(yè)的生產(chǎn)、銷售、物流等環(huán)節(jié)有效的結(jié)合，發(fā)揮不了整體的優(yōu)勢。第二，企業(yè)的物流流程混雜，降低了企業(yè)的效率。第三，在降低一部分成本的同時，造成了其他成本的增加。第四，物流信息不集中，傳遞不暢，反映不及時，企業(yè)無法對整個物流系統(tǒng)各項活動作業(yè)和管理成本進行動態(tài)跟蹤，不能及時發(fā)現(xiàn)管理中存在的問題。第五，資源利用效率低，尤其是人力資源，沒有發(fā)揮員工價值的最大化。因此，有效的物流成本管理模式的缺失，影響了物流的效率，增加了物流成本，成為企業(yè)節(jié)約成本、增加利潤的瓶頸。

2.管理者對物流成本消減的乘數(shù)效應(yīng)理解不深。企業(yè)管理者普遍認為，物流成本就是第三方物流企業(yè)所發(fā)生的相關(guān)成本或是一般企業(yè)發(fā)生的運輸費用，而對物流成本消減具有乘數(shù)效應(yīng)的特點理解不深。經(jīng)濟學(xué)家將物流成本描述為“物流成本冰山“物流是第三利潤源’、“物流是經(jīng)濟的黑暗大陸”等，但由于我國目前沒有對物流成本進行科學(xué)界定和核算，致使隱含的物流成本乘數(shù)效應(yīng)不能體現(xiàn)，企業(yè)對其重視不夠。

3.物流成本的會計核算體系不完善。物流成本的會計核算的缺陷主要表現(xiàn)在五個方面。第一，對物流成本沒有分列記賬。物流在企業(yè)財務(wù)會計制度中沒有單獨的項目，一般都將物流成本記在制造費用、管理費用中，企業(yè)很難將發(fā)生的各種物流費用做出明確、全面的計算與分析。第二，企業(yè)對自己的物流成本并沒有一個準確的判斷標準，不能清楚的劃分物流成本中的必要作業(yè)與不必要作業(yè)，增值作業(yè)與不增值作業(yè)。第三，對物流成本進行分散的計算和控制，沒有統(tǒng)一的方法。企業(yè)目前是根據(jù)自己不同的理解和認識來把握物流成本，企業(yè)間無法就物流成本進行同行業(yè)比較分析，無法得出產(chǎn)業(yè)平均物流成本值，無法正確的認識到經(jīng)營管理中存在的問題。第四，不能從銷售關(guān)聯(lián)角度清楚地劃分計算分類項的物流成本。從銷售關(guān)聯(lián)的角度來看，物流成本中過量服務(wù)所產(chǎn)生的成本與標準服務(wù)所產(chǎn)生的成本是混同在一起的。第五，沒有從物流的“收益遞減”法則來對物流成本進行管理。大多數(shù)企業(yè)存在著經(jīng)營管理模式的缺陷，在減少某項成本的同時，就會相應(yīng)的增加其他成本，沒有正確的處理局部和整體的關(guān)系。

1.完善物流成本的核算體系。企業(yè)現(xiàn)行的成本核算體系沒有對物流成本單獨核算，而是被分散在許多其他成本項目中。企業(yè)應(yīng)在利潤表中增設(shè)物流費用項目，在成本核算的基礎(chǔ)上對物流費用單獨核算。增設(shè)物流成本科目，并按物流費用發(fā)生的部門設(shè)置二級科目，然后在二級科目下按物流功能設(shè)置運輸費、保管費、裝卸費、包裝費、回收物流費等三級科目。對于發(fā)生在生產(chǎn)經(jīng)營活動中因物資流動而產(chǎn)生的耗費，先匯集到物流成本賬戶，到期末時采用一定的分配標準，計算應(yīng)由本期損益負擔(dān)的物流成本，將其從物流成本賬戶的貸方轉(zhuǎn)到本年利潤總額的扣減項目。這樣，通過記賬、算賬、報賬提供物流成本信息，以揭示物流活動中的耗費，加強物流成本的管理。

2.推行物流流程的作業(yè)鏈分析。企業(yè)可以按照產(chǎn)品的移動過程將企業(yè)物流流程分為采購、生產(chǎn)、銷售、退貨等環(huán)節(jié)，從而對每個物流流程發(fā)生的物流作業(yè)進行分析，找出必要作業(yè)和不必要作業(yè)，再結(jié)合作業(yè)成本法核算的該項作業(yè)發(fā)生的物流成本與產(chǎn)出的關(guān)系，確認該項物流作業(yè)是否是增值作業(yè)，從而將不必要且不增值的物流作業(yè)剔除，對效率低下的物流作業(yè)進行業(yè)務(wù)流程再造。經(jīng)過流程再造后，將無序的物流活動重新連接起來，大大加快企業(yè)的物流和信息流速度。企業(yè)物流流程因此得到了很大的精簡，降低了物流成本，優(yōu)化了企業(yè)價值鏈。這樣，科學(xué)合理的企業(yè)價值鏈，不僅簡化了企業(yè)的流程，整個成本也得到了控制。

3.設(shè)立供應(yīng)鏈管理部。供應(yīng)鏈物流成本管理以供應(yīng)鏈總成本最低為目標。供應(yīng)鏈物流活動中存在著大量的“效益背反”的現(xiàn)象，局部利益如果取得最大化，可能就會影響到整體的效益，就不能達到降低企業(yè)成本的目的。在成本的處理方法要與上、下等各個供應(yīng)鏈相結(jié)合，并考慮到供應(yīng)鏈對其他企業(yè)物流成本管理的影響。與此同時，由于企業(yè)產(chǎn)品更新?lián)Q代的速度很快，如產(chǎn)品生產(chǎn)周期的縮短、客戶對配送要求提高、產(chǎn)品流通地域的擴大等，使得我國企業(yè)不能再將眼光僅放在本企業(yè)，必須以供應(yīng)鏈總成本最低作為物流成本管理的目標，實現(xiàn)雙贏甚至多贏，最終在日益激烈的競爭中取勝。隨著企業(yè)物流一體化的深入發(fā)展，企業(yè)必須做到采購、生產(chǎn)、銷售、物流等部門密切配合、通力協(xié)作，以發(fā)揮企業(yè)的整體競爭優(yōu)勢。通過把這四個流程的有機結(jié)合，可以把“效益背反”所帶來的損失降到最低，從而保證企業(yè)的整體利益最大化。

在這樣的一個組織結(jié)構(gòu)中，供應(yīng)鏈管理部將分散在不同組織部門的物流活動整合為一個部門加以運作管理，歸集企業(yè)的全部物流信息，通過財務(wù)部門核算出企業(yè)最終的物流成本。供應(yīng)鏈管理部站在一個高的角度制定企業(yè)的物流計劃，衡量物流管理績效，對企業(yè)的物流活動進行統(tǒng)籌管理，實現(xiàn)跨業(yè)務(wù)單位的內(nèi)部物流管理的一體化。

4.加強物流成本管理的業(yè)績評價。物流成本與企業(yè)員工的績效掛鉤，有助于激勵、吸引和留住優(yōu)秀績效者。企業(yè)在績效工資設(shè)計時，可以根據(jù)企業(yè)的物流成本的短期計劃和長期目標共同計算。短期計劃是根據(jù)物流部門績效加上公司業(yè)績，合并計算員工的獎金。長期目標則根據(jù)供應(yīng)鏈績效或公司業(yè)績，合并計算出整個團隊的共同獎金，然后在部門團隊成員之間根據(jù)個體業(yè)績進行二次分配。企業(yè)通過同時根據(jù)個體績效與群體績效來支付個人報酬，從而激發(fā)個體表現(xiàn)出企業(yè)需要的行為。物流成本管理績效模式，以降低企業(yè)物流成本為前提，充分發(fā)揮了企業(yè)員工的價值，把員工的工資與業(yè)績相結(jié)合，從而調(diào)動了員工的積極性，實現(xiàn)了企業(yè)價值最大化和員工價值最大化。

企業(yè)物流成本管理論文篇二

摘要：制造業(yè)是我國國民經(jīng)濟的基礎(chǔ)和支柱產(chǎn)業(yè)，是我國經(jīng)濟增長的主導(dǎo)部門，也是我國城鎮(zhèn)就業(yè)的主要渠道。制造企業(yè)物流是企業(yè)為提供產(chǎn)品而進行的對原料、中問庫存、產(chǎn)品及相關(guān)信息，從原材料地到消費地的有效流動與儲存的計劃、實施和控制的整個過程。其物流成本是伴隨著企業(yè)以上各項物流活動而發(fā)生的各種費用。對于制造企業(yè)來說，物流成本有其特殊的特性，使得物流成本的核算與控制難度加大，也是制造全業(yè)物流成本控制的主要問題所在。本文針對制造企業(yè)物流成本的概念及構(gòu)成，探討制造企業(yè)物流成本管理的現(xiàn)狀及存在問題，提出相應(yīng)對策建議，以對制造企業(yè)物流成本管理提供理論框架及決策依據(jù)。

關(guān)鍵詞：制造企業(yè)物流成本管理控制

（一）制造業(yè)物流成本概念

制造企業(yè)物流成本指的是物流活動(如運輸，包裝，倉儲，配送等)在進行生產(chǎn)經(jīng)營活動(如供應(yīng)，生產(chǎn)，銷售，回收等)過程中所發(fā)生的各種費用。目前，對于物流成本的內(nèi)涵，是很清晰的，但是在制造企業(yè)對于物流成本的管理實踐中，對于物流成本的核算，物流成本控制等方面。還缺乏很多實際經(jīng)驗。

（二）制造業(yè)物流成本的構(gòu)成

要對制造業(yè)的物流成本會計核算模式以及有關(guān)賬戶的設(shè)置進行一個正確有效的選擇，必須首先對制造行業(yè)的物流成本進行分類界定。制造企業(yè)物流成本按成本范圍分類主要包括以下幾個方面：

1.供應(yīng)物流成本，將企業(yè)所需生產(chǎn)材料通過采購從供給方輸送回企業(yè)所發(fā)生的物流費用。

2.生產(chǎn)物流成本，產(chǎn)品在企業(yè)生產(chǎn)過程中所發(fā)生的一系列物流費用

3.銷售物流成本，從產(chǎn)成品包裝一人庫一銷售網(wǎng)點一客戶，及其反向的退貨物流活動過程所發(fā)生的成本。

4.回收物流成本，退貨、返修物品和周轉(zhuǎn)使用的包裝容器等從需方返回供方的物流活動過程中所發(fā)生的物流費用。

5.廢棄物流成本，將經(jīng)濟活動中失去原有使用價值的物品，根據(jù)實際需要進行收集、分類、加工、包裝、搬運、儲存等，并分送到專門處理場所的物流活動過程中所發(fā)生的物流費用。

（一）制造企業(yè)物流成本控制的現(xiàn)狀

現(xiàn)行的會計報表分類方法將物流成本與銷售成本混在一起。到目前為止，我國制造企業(yè)成本仍分為生產(chǎn)成本、銷售成本和管理費用等，物流成本是銷售成本的一部分。制造企業(yè)物流活動貫穿從原材料采購到銷售的整個過程，物流成本不僅發(fā)生在銷售環(huán)節(jié)，還發(fā)生在供應(yīng)、生產(chǎn)、售后等環(huán)節(jié)，物流成本的各個項目實際分散在企業(yè)成本核算的不同會計賬戶中。顯然，這樣簡單的歸并并不科學(xué)，直接導(dǎo)致難以了解和控制企業(yè)物流成本?，F(xiàn)有會計報表中所能體現(xiàn)的“物流成本”并不全面。在我國大多企業(yè)財務(wù)報表中，物流成本為可視成本開支，屬顯性成本。但物流環(huán)節(jié)中實際還存在很多隱形成本，如庫存積壓降價處理、庫存呆滯產(chǎn)品、回程空載缺貨損失等。

由于制造企業(yè)財務(wù)報表都必須遵循現(xiàn)行會計準則的要求，直接導(dǎo)致物流成本的“被隱含”和“不完全”缺陷，因此難以按照其內(nèi)涵完整地計算出來，使企業(yè)物流成本管理無從下手。

（二）制造企業(yè)物流成本存在的問題

1、企業(yè)重視不夠目前

我國大多數(shù)企業(yè)對物流成本管理的認識不足，甚至存在誤解。重生產(chǎn)輕流通在我國是一種普遍現(xiàn)象，很多生產(chǎn)制造企業(yè)重視對新產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)工藝的改進以及生產(chǎn)設(shè)備的更新，但對與此相關(guān)的生產(chǎn)物流路線優(yōu)化、供應(yīng)鏈的設(shè)計與優(yōu)化以及商品與物料的庫存控制等方面，卻關(guān)注甚少，降低成本的視角很少落在物流環(huán)節(jié)，更不會投資建設(shè)與改進物流系統(tǒng)，導(dǎo)致生產(chǎn)中產(chǎn)生過多的車問物流費用、采購費用以及銷售物流費用，增加了企業(yè)生產(chǎn)成本。受輿論影響，當(dāng)前雖然有一些大中型制造企業(yè)逐步建立了企業(yè)內(nèi)部的物流系統(tǒng)，但也還處于摸索階段，從企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)到員工對物流管理的理論和方法的認識還不清楚，從而也影響了物流管理對生產(chǎn)總成本的降低作用。

2、管理模式不當(dāng)

物流管理模式直接影響制造企業(yè)物流成本管理的效果。根據(jù)對物流設(shè)施的所有權(quán)，物流管理模式一般分為自營物流模式、物流聯(lián)盟模式和第三方物流模式。制造企業(yè)在選擇物流管理模式時，應(yīng)該以物流總成本最小化為最終目標，從企業(yè)的戰(zhàn)略定位、管理能力、資金實力、交易成本等四個方面進行綜合權(quán)衡，選擇合理物流模式。除此之外，還須慎重考慮不同物流模式的互補性，應(yīng)用兩種或兩種以上合適的物流管理模式來提高物流管理的效益和服務(wù)水平，從而提高企業(yè)競爭力。但是，由于多種原因，我國很多制造企業(yè)對物流模式的選擇存在問題，如過于相信自營物流，或物流模式過于單一，或選擇的物流模式過于超前等，導(dǎo)致物流成本居高不下。

3、管理手段落后

我國物流各個環(huán)節(jié)勞動力和設(shè)備成本都遠遠低于發(fā)達國家，而綜合成本卻大大高于發(fā)達國家，主要原因之一就是物流各環(huán)節(jié)信息化、自動化程度低，管理手段落后，造成運力浪費、庫存大，物流費用高。長期以來，由于我國制造企業(yè)缺乏現(xiàn)代物流觀念，一些現(xiàn)代化的物流手段如計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、電子標簽揀貨系統(tǒng)、無線射頻技術(shù)、gps、管理信息系統(tǒng)(mis)等的使用還不是很廣泛。特別是與發(fā)達國家相比，我國很多中小企業(yè)物流信息化建設(shè)剛剛起步，大多企業(yè)對物流信息化建設(shè)認識不清、重視不夠，發(fā)展緩慢。雖有一些制造企業(yè)已經(jīng)在了解的基礎(chǔ)上有了一定投入，但因為人才缺乏或沒有合適的信息管理軟件系統(tǒng)，使用效果欠佳。與國外大型制造企業(yè)先進的物流管理系統(tǒng)相比，管理手段差距很大。

（一）明確找國制造企業(yè)物流成本核算目的

明確物流成本核算口的，是選擇物流成本核算對象、確定物流成本的核算內(nèi)容以及選擇物流成本核算方法的基礎(chǔ)。其次，通過計算，進行對比分析，掌握物流成本管理中存在的問題，并找出原因，為企業(yè)內(nèi)部提供準確的財務(wù)信息，為物流管理預(yù)測、決策做準備。同時，按照物流成本訓(xùn)一算的口徑訓(xùn)一算各期物流的實際成本，為企業(yè)外部提供可比信息；最后，通過對企業(yè)物流成本的全而核算，掌握不同成本核算對象物流成本的大小，從而提高企業(yè)內(nèi)部對物流成本管理的重視程度。

(二)改進物流管理手段，提高物流成本管理效率

在傳統(tǒng)管理模式下，制造企業(yè)的各環(huán)節(jié)物流成本不可能實現(xiàn)最優(yōu)控制?，F(xiàn)代物流的特征就是信息化、自動化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化，通過借助現(xiàn)代化的物流手段是改進物流成本管理的一個重要措施。一方面可使各種物流作業(yè)或業(yè)務(wù)處理更準確、迅速；另一方面，通過物流信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)匯總、分析與預(yù)測，可提前控制不必要的物流費用發(fā)生。例如，通過現(xiàn)代物流信息管理系統(tǒng)，可以將企業(yè)的采購、生產(chǎn)、銷售等環(huán)節(jié)的物流信息在網(wǎng)絡(luò)上進行傳輸，使相關(guān)企業(yè)或部門得以共享，從而共同、充分應(yīng)對市場變化，實現(xiàn)物流成本的供應(yīng)鏈管理。

（三）做好物流成本費用的歸集分配

對于訓(xùn)入物流成本的內(nèi)容，企業(yè)根據(jù)取得或填制的原始憑證，做相應(yīng)的賬務(wù)處理，及時登記物流成本賬戶及相應(yīng)的二級、三級、四級和費用專欄，歸集物流成本，分別反映物流成本項口、物流范圍和物流支付形態(tài)作為歸集動因的物流成本數(shù)額。凡能直接訓(xùn)一入物流成本計算對象、不能分清受益對象的成本，按因果關(guān)系及受益原則，選擇合理的方法，分配訓(xùn)入各成本計算對象相應(yīng)的成本項目。對于間接費用的分配，比較理想的分配方法是作業(yè)成本法。因為作業(yè)成本法使間接物流成本的可歸屬性明顯提高，提高了計算結(jié)果的準確性，使產(chǎn)品或服務(wù)所耗費的作業(yè)情況及相應(yīng)的成本情況能清晰地顯示出來。

對制造企業(yè)來說，物流成本管理是一項需要持續(xù)進行的，細致而意義深遠的工作。歸根到底，物流服務(wù)于企業(yè)的經(jīng)營生產(chǎn)，不能簡單地以物流成本的大小來評判企業(yè)物流做的好與壞。物流成本管理控制是隨著物流技術(shù)的變化而變化的。相信對物流管理的進一部科學(xué)化，物流成本控制會面臨更復(fù)雜的計算和評判。物流成本管理控制也將隨著物流管理的發(fā)展而發(fā)展。

企業(yè)物流成本管理論文篇三

摘要：近幾年來隨著中國市場經(jīng)濟的快速發(fā)展，中國的鋼鐵行業(yè)競爭越來越激烈，鋼鐵市場上出現(xiàn)了產(chǎn)能過剩，鋼鐵材料價格不斷走低的現(xiàn)象，很多企業(yè)都出現(xiàn)了虧損大于盈利的局面。因此為了在激烈的市場競爭中能夠立于不敗之地，對企業(yè)進行物流成本的管理具有十分重要意義。本文將對目前中國鋼鐵企業(yè)的物流成本管理現(xiàn)狀進行分析，并在這些問題的基礎(chǔ)上提出一些控制措施。

關(guān)鍵詞：市場經(jīng)濟；鋼鐵企業(yè)；物流；管理成本；控制措施

改革開放以來，由于中國市場處于一個發(fā)展的階段，百廢待興，國家建設(shè)以及社會發(fā)展面臨著極大的需求，所以鋼鐵行業(yè)面臨到了一個巨大的機遇。但是隨著近幾年來，國家經(jīng)濟發(fā)展腳步的放緩，鋼鐵企業(yè)的不斷增多，鋼鐵市場出現(xiàn)了產(chǎn)能過剩的現(xiàn)象。市場上供大于求，導(dǎo)致鋼鐵產(chǎn)品的價格不斷的降低，產(chǎn)品效益越來越低下。在激烈的市場競爭中，一個良好企業(yè)想要得到發(fā)展，關(guān)系到方方面面，其中就設(shè)計到企業(yè)管理的優(yōu)化。對于企業(yè)管理的優(yōu)化可以降低企業(yè)的管理成本，同時通過合理科學(xué)的手段去降低生產(chǎn)成本。

物流成本管理也就是企業(yè)在進行管理活動的時候，既能夠保證物流原計劃的有效實施，又能夠讓企業(yè)的物力、人力以及財力等得到充分的利用，避免資源的消耗，從而達到物流資源的節(jié)約，物流成功的降低，進而提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。雖然物流成本管理并不像生產(chǎn)一樣，能夠產(chǎn)生出具有實質(zhì)性的產(chǎn)品效益，但是從企業(yè)經(jīng)營管理的角度來看，物流成本管理是一種增值服務(wù)活動。鋼鐵企業(yè)正是運用這種管理理念，從而加速自身物流體系的升級發(fā)展，提高自己的物流運轉(zhuǎn)能力，降低自己的物流成本，提升自身的產(chǎn)品在國際競爭中的巨大優(yōu)勢。

隨著國際市場鋼鐵行業(yè)的競爭越來越激烈，鋼鐵企業(yè)的物流成本管理已經(jīng)成為一種趨勢。但是由于我國鋼鐵企業(yè)的物流管理起步較晚，仍然處于一種摸索階段，在進行物流管理方面，仍然存在著各種各樣的問題，物流管理上跟發(fā)達國家的鋼鐵企業(yè)相比，仍有較大的差距。目前我國鋼鐵企業(yè)在進行物流管理時，存在的管理問題有以下幾個方面。首先是物流的相關(guān)會計核算方法不夠準確。在進行物流成本管理時，會計核算方法是最核心的內(nèi)容之一。它是做好一個企業(yè)物流管理的重要環(huán)節(jié)。但是由于中國工業(yè)起步較晚，在企業(yè)管理方面仍然存在許多問題，因此很多鋼鐵企業(yè)在進行物流會計核算上，存在許多方面的困難，而這一困難給企業(yè)的物流管理帶來了巨大的不良影響。鋼鐵企業(yè)之間沒有按照統(tǒng)一的標準來進行物流成本的核算。由于不同企業(yè)之間對物流成本管理的理解不同，在進行成本核算的時候，采用的方法也不同，因此無法將不同企業(yè)之間的物流成本管理進行對比，無法衡量兩者之間的一個物流績效，進而不能對企業(yè)之間物流進行統(tǒng)一的管理。其次就是鋼鐵企業(yè)在進行物流成本管理時，專業(yè)化程度不高，因此導(dǎo)致整個企業(yè)的物流體系布局不夠合理，搭建不夠完善，在進行物流規(guī)劃的時候，缺乏戰(zhàn)略性的眼光。鋼鐵企業(yè)的周圍環(huán)境在不斷地變化，以前的用地逐步被征用為建房用地，用地成本提高，環(huán)境污染嚴重，加上同行業(yè)之間競爭激烈，企業(yè)彼此之間不進行任何交易和業(yè)務(wù)交流，鋼鐵市場對于物流資源難以進行整合，無法形成一定規(guī)模的物流市場。最后就是缺乏專業(yè)的物流管理人才。鋼鐵企業(yè)在進行物流成本管理時，管理的核心主體正是專業(yè)的物流人才。這些人才是整個物流行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。但是目前在鋼鐵物流行業(yè)從業(yè)的人員普遍專業(yè)素質(zhì)都比較底下，高學(xué)歷高知識的從業(yè)人員很少。參與市場運營的基本都不是專業(yè)的科班出身。同時鋼鐵行業(yè)的交易還處于傳統(tǒng)的交易模式，這鋼鐵企業(yè)大多處于電話聯(lián)系、手工操作、人工裝卸較低層次的運作階段，絕大數(shù)鋼鐵企業(yè)是靠紙為媒介來傳遞信息，還不滿足物流信息要在相關(guān)企業(yè)進行廣泛的交換、在相關(guān)交易者之間進行網(wǎng)絡(luò)連接的現(xiàn)代物流系統(tǒng)要求。

首先是對于鋼鐵企業(yè)的物流成本管理進行一體化推進，將物流成本管理每一個環(huán)節(jié)都互相結(jié)合起來，對不同的資源進行充分的利用，全面的提高物流管理的效率性以及安全性，消除各個環(huán)節(jié)之間的障礙，推進物流體系的一體化進程。在物流一體化成本管理模式下，企業(yè)可以從物流全局的角度進行成本分析，有利于降低物流成本，而且還有利于實現(xiàn)生產(chǎn)、銷售和物流部門之間的溝通和協(xié)調(diào)，提高經(jīng)濟效益。其次是對鋼鐵企業(yè)物流成本管理的供應(yīng)鏈進行完善，通過當(dāng)代先進的科學(xué)技術(shù)和管理方法，對于整個企業(yè)物流供應(yīng)鏈不斷的進行完善，提高企業(yè)配置信息、物資、資金和人力資源的效率，將企業(yè)與客戶、供應(yīng)商、生產(chǎn)商和分銷商整合成一個有機合作經(jīng)營體，達到不斷提高產(chǎn)業(yè)綜合競爭力的目的。從整個市場發(fā)展需求為出發(fā)點，提出互利共贏的發(fā)展目標。最后就是建立鋼鐵電子商務(wù)平臺。電子商務(wù)能夠解決鋼鐵物流公司管理不夠規(guī)范化的問題。面對近幾年來物流公司在運輸過程中資源整合力度不夠，資源無法有效協(xié)調(diào)，各個環(huán)節(jié)缺乏充分聯(lián)系的問題，電子商務(wù)都能夠有效進行解決，同時提高物流公司的競爭力。

根據(jù)目前中國鋼鐵行業(yè)的一個現(xiàn)狀，僅僅靠壓低生產(chǎn)成本，對于企業(yè)經(jīng)濟效益的提高十分有限。但是物流成本的控制給企業(yè)的發(fā)展帶來了巨大的利潤空間，因此鋼鐵企業(yè)要加強自己物流成本管理的控制。

[1]王金妍。物流運輸管理實務(wù)[m].北京：清華大學(xué)出版社。2014.

企業(yè)物流成本管理論文篇四

摘要：隨著當(dāng)前經(jīng)濟的發(fā)展和交通的便利，企業(yè)物流管理在企業(yè)管理中起到了越來越重要的作用。一個企業(yè)的物流管理水平好壞一方面決定著企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動的管理水平，同時也是影響企業(yè)競爭力的關(guān)鍵。目前，很多企業(yè)已經(jīng)開始重視物流管理，但是，由于對物流管理的認知程度有限，在實際的工作中仍然面臨著許多問題。本文首先詳細論述了企業(yè)物流管理的基本概念，進而提出了當(dāng)前企業(yè)物流管理面臨的問題，進而提出了相應(yīng)的解決對策。

關(guān)鍵詞：物流管理;企業(yè);管理

一、關(guān)于企業(yè)物流管理的基本理論解析

1.企業(yè)物流管理的概念。

從生產(chǎn)的角度講，企業(yè)物流的一系列活動是不產(chǎn)生價值但是又不能被省略的活動，企業(yè)通過物流管理縮減這些活動，提高產(chǎn)品市場競爭力。企業(yè)物流包括供應(yīng)、生產(chǎn)、銷售、回收、廢棄等幾個物流環(huán)節(jié)，其中供應(yīng)物流和生產(chǎn)物流是企業(yè)最重視的活動，企業(yè)應(yīng)該協(xié)調(diào)好供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流和銷售物流，進行一體化經(jīng)營。

2.企業(yè)物流管理的內(nèi)容。

企業(yè)通過物流管理對物資進行統(tǒng)一的采購、配送，統(tǒng)一調(diào)配和調(diào)劑，最終達到資源的優(yōu)化配置。把物流放在提高企業(yè)競爭力的核心位置，對采購、倉儲、配送和運輸?shù)然顒訉嵭薪y(tǒng)一管理，搞好物流，盡其無用，減少或者避免物資在運輸和保管等過程的損失，可以最大限度地利用企業(yè)的各種資源，提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。企業(yè)物流可以通過專門提高物流服務(wù)的企業(yè)來減少庫存、降低資金占用、加速資金周轉(zhuǎn)等等，這就是第三方物流，通過第三方物流市場的效益，可以降低企業(yè)的運行成本、優(yōu)化企業(yè)的資金結(jié)構(gòu)、最終提高企業(yè)的市場競爭力。加強物流管理，遵循就近、直接采購的原則，可以減少中間環(huán)節(jié)，達到縮短物流周期，提高物流績效，降低物資供貨周期等目的，進而提高企業(yè)的總體效益。

二、當(dāng)前企業(yè)物流管理存在的主要問題及原因分析

1.企業(yè)物流的體制機制不健全。

中小型企業(yè)物流管理制度普遍不健全，表現(xiàn)在物流成本管理制度和不健全，物流供應(yīng)鏈管理制度不健全和物流管理中考核制度不健全。物流在財會中不是單一的科目，企業(yè)物流費用很難做出精確的計算，損益表不能顯示物流成本的記錄，企業(yè)物流成本的節(jié)約無法做起;中小企業(yè)忽視供應(yīng)鏈管理思想，供應(yīng)鏈由原材料供應(yīng)商、分銷商、零售商以及消費者等結(jié)點組成，在結(jié)點上存在不協(xié)調(diào)問題，供應(yīng)鏈管理制度不完善，效率偏低。中小型企業(yè)缺乏一整套符合自身要求的物流績效考核制度，物流管理、供應(yīng)商和第三方物流缺乏規(guī)范的考核制度，造成物流管理效率低下。

2.企業(yè)物流管理工作人員的素質(zhì)有待于提高。

由于中小型企業(yè)物流起步相對較晚，人力資本和人力資源少企業(yè)缺乏綜合性專業(yè)人才隊伍。物流業(yè)務(wù)精英團隊，需要掌握物流經(jīng)營和管理的知識。西方國家物流企業(yè)，其主要的優(yōu)勢是已經(jīng)具備了大量綜合性專業(yè)知識的人才，為物流管理服務(wù)創(chuàng)新發(fā)展提供了人才基礎(chǔ)。而我國中小型物流從業(yè)人員物流知識相對不足，造成人員專業(yè)素質(zhì)低下，在物流業(yè)務(wù)開展過程中，其控制和監(jiān)管不嚴密，風(fēng)險意識不強，不能有效的抵制市場中的道德風(fēng)險。

3.企業(yè)的物流管理信息技術(shù)落后。

物流設(shè)施的現(xiàn)代化程度低。

主要體現(xiàn)在三個方面：第一，物流過程中的企業(yè)機械化水平低，現(xiàn)代企業(yè)物流管理設(shè)施少，比較落后;第二，物流中雖然體現(xiàn)了信息流，可是達不到信息化的要求，信息不能完全得到加工和利用，計算機的應(yīng)用緊緊是限于企業(yè)日常的事務(wù)管理，企業(yè)并的物流設(shè)備和技術(shù)比較落后。第三，物流系統(tǒng)化在指導(dǎo)思想上、技術(shù)成熟方面和物流系統(tǒng)化集成方面還有很大差距，許多的開發(fā)的物流軟件靈活性和擴展性差，很難進行進一步優(yōu)化和二次開發(fā)挖潛。

三、加強當(dāng)前企業(yè)物流管理的對策

1.積極建立完善的企業(yè)物流管理信息系統(tǒng)。

從生產(chǎn)計劃、采購到倉庫管理，今天的物流管理作業(yè)和庫存控制作業(yè)已十分多樣化、復(fù)雜化，如何使企業(yè)的物流總成本最合理，靠人工去記憶處理已十分困難或者說根本不可能。如果不能保證正確的進貨、驗收、質(zhì)量保證及發(fā)貨，就會導(dǎo)致浪費時間、產(chǎn)生庫存、延遲交貨、增加成本以致失去為客戶服務(wù)的機會。因此，應(yīng)用信息系統(tǒng)等信息化的手段已經(jīng)必不可少。使用什么樣的系統(tǒng)，企業(yè)應(yīng)該從自身情況出發(fā)，找到能滿足自己需要的系統(tǒng)。

2.轉(zhuǎn)變經(jīng)營觀念，提高對物流管理的認識。

企業(yè)必須樹立現(xiàn)代物流管理思想，改變過去只重銷售忽視物流管理，要把物流管理上升到企業(yè)戰(zhàn)略層面加以分析和研究，建立符合企業(yè)實際的.現(xiàn)代企業(yè)物流運營模式。其次，企業(yè)要重視供應(yīng)鏈管理思想，緊抓企業(yè)的核心業(yè)務(wù)，對于企業(yè)不擅長、效率低的業(yè)務(wù)外包給專業(yè)公司去做，并加強與供應(yīng)商和用戶的聯(lián)系，實現(xiàn)供應(yīng)鏈運作一體化，增強企業(yè)乃至供應(yīng)鏈的市場競爭能力。再次，應(yīng)建立綠色物流觀念，積極采用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)，推動企業(yè)物流的可持續(xù)發(fā)展。

3.加強物流人力資源的培養(yǎng)機制建設(shè)。

中小型企業(yè)物流綜合專業(yè)化管理人才，是制約當(dāng)前物流管理服務(wù)創(chuàng)新發(fā)展的關(guān)鍵因素。加強對物流管理專業(yè)化人才的培養(yǎng)，不僅僅通過社會形式，企業(yè)內(nèi)部有責(zé)任進行專業(yè)管理人才培養(yǎng)。運用現(xiàn)代物流管理手段培育物流管理人才，要求鼓勵和支持員工參與管理咨詢公司組建的物流培訓(xùn)班，以培育高級物流技術(shù)管理人才為中心;是物流人才管理的優(yōu)勝劣汰競爭機制，培育公司物流技術(shù)骨干人才;估計物流員工理論學(xué)習(xí)的同時，公司也要建立物流示范操作區(qū)，估計員工理論和實踐的結(jié)合，形成具有創(chuàng)新能力的物流管理人才，提升公司物流人員整體物流技術(shù)能力水平。為適應(yīng)市場經(jīng)濟對物流人才的需求，盡快培養(yǎng)出高素質(zhì)的現(xiàn)代物流人才，首先要認識到培養(yǎng)物流人才的緊迫性和重要性;其次，應(yīng)該建立健全物流管理人員資質(zhì)認證體系和相應(yīng)的培訓(xùn)制度，并且運用相關(guān)的激勵措施，加強物流人才的教育和培訓(xùn);再次采取學(xué)歷教育和在職培訓(xùn)相結(jié)合的方式，調(diào)動各個方面的力量，盡快培養(yǎng)出現(xiàn)代化的物流人才。

4.提高物流管理信息化水平。

提高物流管理信息化，加強施工企業(yè)信息化建設(shè)。物流中心是現(xiàn)代物流服務(wù)體系的支撐點，要推進物流管理的信息化建設(shè)，這是加快現(xiàn)代物流發(fā)展的前提條件。通過網(wǎng)絡(luò)平臺和信息技術(shù)將用戶、供應(yīng)商和制造商聯(lián)接起來，有效地控制物流管理的各個環(huán)節(jié)，實現(xiàn)信息資源共享。建立物流信息共享知識，提高物流信息化水平。實現(xiàn)物流信息系統(tǒng)的完善和升級，充分發(fā)揮物流信息系統(tǒng)作用，提高中小型企業(yè)物流運行效率，減少運營成本。

總之，物流管理作為一種新的企業(yè)管理手段和方法，已經(jīng)越來越被企業(yè)所重視。企業(yè)物流管理要以科學(xué)性、系統(tǒng)性為基礎(chǔ)，針對企業(yè)內(nèi)在的特點和外部環(huán)境要求來逐步完善，只有這樣才能提高企業(yè)物流的水平和企業(yè)的整體競爭力。

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企業(yè)物流成本管理論文篇五

摘要：在許多現(xiàn)代企業(yè)中，物流成本管理已成為贏得競爭的重要法寶。并且隨著物流管理意識的增強，人們對于物流成本的關(guān)心日漸濃厚，降低物流成本已經(jīng)成為物流管理的首要任務(wù)。隨著經(jīng)濟的全球化和物流行業(yè)的飛速發(fā)展，現(xiàn)代物流管理已經(jīng)成為企業(yè)降低成本、創(chuàng)造利潤、提高經(jīng)濟效益的新途徑。本文簡要介紹物流管理的背景狀況，并分析物流成本管理存在的問題及其原因，提出幾點降低我國企業(yè)物流成本的途徑。

關(guān)鍵詞：企業(yè)管理;物流管理;物流成本管理

一、引言

隨著經(jīng)濟的全球化和科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，現(xiàn)代物流管理已經(jīng)成為企業(yè)降低成本、創(chuàng)造利潤、提高經(jīng)濟效益的新途徑。物流成本管理就是通過成本去管理物流，管理的對象是物流而不是成本，物流成本管理可以說是以成本為手段的物流管理方法。良好的物流管理不僅能夠幫助企業(yè)實現(xiàn)生產(chǎn)成本優(yōu)勢和價值優(yōu)勢，同時也是贏得市場競爭力的有力工具。近年來，越來越多的企業(yè)為進一步挖掘盈利潛力和確立自己的競爭優(yōu)勢，將目光焦點轉(zhuǎn)向了物流成本管理。

二、企業(yè)物流成本管理存在的問題

(一)企業(yè)物流管理意識不強，物流成本管理制度不健全

由于管理觀念的差異，長期以來，經(jīng)營者還是只注重生產(chǎn)成本、市場促銷等而忽視物流成本的管理，未能從全局正確把握物流成本的特性。但隨著生產(chǎn)力的發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的廣泛應(yīng)用，生產(chǎn)環(huán)節(jié)的成本大幅度下降，物流成本占總成本的比重越來越大，已經(jīng)成為企業(yè)提高競爭力的重要手段，而很多企業(yè)仍然還沒有從根本上意識到物流成本管理的重要性。

在許多中小型企業(yè)中，還沒有設(shè)立專門的物流管理部門，且缺乏現(xiàn)代物流手段。經(jīng)營者也還沒有重視供應(yīng)鏈管理思想，更沒有把物流運作建成一個以滿足經(jīng)營需要為目的的供應(yīng)鏈體系，而造成企業(yè)成本居高不下，為企業(yè)帶來巨大損失。

(二)企業(yè)物流成本在核算和控制中存在的問題

物流在企業(yè)財務(wù)會計制度中沒有單獨的項目，一般所有成本都列在費用欄中，較難對企業(yè)發(fā)生的各種物流費用作出明確、全面的計算與分析，如物料運輸成本常包括在貨物的采購成本或銷售成本中，廠內(nèi)運輸成本常記入生產(chǎn)成本;定單處理成本包含在營業(yè)費用中;部分存貨持有成本還可能包含在財務(wù)費用中。由于無法完整統(tǒng)計企業(yè)物流成本是多少，使得企業(yè)節(jié)約成本也無從下手。

在通常的會計科目中，物流成本核算的是企業(yè)對外部運輸所支付的運輸費用或向外部運輸倉庫支付的商品保管費用等傳統(tǒng)物流費用。而對于企業(yè)內(nèi)部的物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和企業(yè)利用自己的車輛運輸，利用自己的庫房保管貨物，由自己的工人進行包裝、裝卸等沒有列入物流費用科目，因而難以把握準確的物流成本究竟是多少。

(三)第三方物流參與程度低，物流規(guī)模小

我國很多企業(yè)物流多采取自辦物流方式，沒有依靠物流系統(tǒng)支持企業(yè)物流，第三方物流公司的參與程度很低。與發(fā)達國家相比，我國第三方物流在物流市場中的比重僅為18%，在工業(yè)企業(yè)中，原材料物流由企業(yè)自身和供應(yīng)企業(yè)承擔(dān)的分別為6%和46%，而由供求雙方以外的第三方物流企業(yè)承擔(dān)的僅為16.1%;在商業(yè)企業(yè)中，由企業(yè)自理和供貨方承擔(dān)的物流活動分別為76.5%和17.6%。這種自辦物流方式設(shè)施落后，設(shè)施利用率低下，專業(yè)化、規(guī)?；潭炔?，運輸組織不合理，無貨空駛、迂回運輸?shù)痊F(xiàn)象嚴重，在很大程度上成為我國物流成本居高不下的又一原因。

三、物流成本管理存在問題的原因

(一)企業(yè)物流基礎(chǔ)設(shè)施落后

企業(yè)物流基礎(chǔ)設(shè)施如倉庫貨架、進出庫設(shè)備、運輸設(shè)備、包裝工具、維護保養(yǎng)工具等都比較陳舊，功能單一，無法實現(xiàn)機械化、自動化，工作效率低下難以適應(yīng)現(xiàn)代經(jīng)濟形式發(fā)展的需要;通信設(shè)備等信息技術(shù)設(shè)施缺乏。同時自身擴大再生產(chǎn)資金不足，無法進行技術(shù)設(shè)備的更新和改造。

并且我國物流基礎(chǔ)設(shè)施和裝備方面的標準化程度還比較低，物流器具標準不配套、物流包裝標準與物流設(shè)施標準之間缺乏有效的銜接，致使物流各功能、要素之間的銜接和協(xié)調(diào)發(fā)展受到嚴重阻礙，在很大程度上影響了物流效率的提高。企業(yè)物流基礎(chǔ)設(shè)施落后，導(dǎo)致物流行業(yè)運輸效率低下，企業(yè)運輸和倉儲現(xiàn)代化水平不高。目前，我國多數(shù)企業(yè)的購貨、運輸、制單主要由人工完成，貨物流轉(zhuǎn)周期長、庫存量大、存貨成本高。

(二)企業(yè)物流管理人員水平相對過低

我國企業(yè)物流管理人員水平相對過低，物流人才總量相對不足，結(jié)構(gòu)不合理，創(chuàng)新能力不強。大部分企業(yè)中物流管理者素質(zhì)較低，企業(yè)內(nèi)部管理粗放，先進的物流管理技術(shù)和管理方法都還沒有得到應(yīng)用，不少管理者觀念尚未徹底轉(zhuǎn)變。由于生產(chǎn)和流通企業(yè)中的相當(dāng)一部分企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)層對現(xiàn)代物流業(yè)的作用認識不到位，使物流知識的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)工作相對滯后，再加上中小企業(yè)用人標準往往頻繁改變，缺乏從長遠戰(zhàn)略出發(fā)培養(yǎng)核心人才，尤其是管理人才的長遠考慮。在用人觀上只注重員工對企業(yè)的價值，而較少考慮為員工提供充分的發(fā)展機會，不易留住人才。因此，廣大非物流企業(yè)，物流技術(shù)方面的人才非常匱乏。

四、搞好物流成本控制與管理的對策

(一)樹立現(xiàn)代物流管理思想

在物流供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)，企業(yè)不僅要加強物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，更要在提升企業(yè)管理軟實力上下功夫，剛?cè)岵?，提高物流水平。物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是物流供應(yīng)鏈的基礎(chǔ)。物流系統(tǒng)要做到準時交貨、降低庫存費用，運輸環(huán)節(jié)的貨車、裝卸環(huán)節(jié)的起重機、倉儲環(huán)節(jié)的傳送帶以及土地、廠房等硬件設(shè)施是保證作業(yè)流程順利進行的基礎(chǔ)。物流成本過高的主要原因是因為產(chǎn)品在倉庫存放的時間和路上耽擱的時間過長。物流企業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)對于鍛造核心競爭力尤其重要。

(三)構(gòu)建和完善物流成本管理制度

物流責(zé)任會計就是根據(jù)不同級別的物流管理人員和管理部門應(yīng)負的責(zé)任，收集、匯總及報告其有關(guān)資料的一種會計制度。它能將成本核算與責(zé)任實體控制有機地結(jié)合起來，以“誰受益，誰承擔(dān)”的原則歸集成本。這里面重要的是明確物流責(zé)任中心。所謂物流責(zé)任中心是指由一個主管人員負責(zé)，承擔(dān)規(guī)定責(zé)任并具有相應(yīng)權(quán)利的內(nèi)部物流單位。通過各個責(zé)任層次對內(nèi)部物流活動進行監(jiān)督控制，并將物流活動組成一個有機整體，使各部門和環(huán)節(jié)為實現(xiàn)物流系統(tǒng)總目標擔(dān)負各自責(zé)任，并通過各物流責(zé)任中心信息反饋，使物流系統(tǒng)決策部門隨時掌握情況，發(fā)現(xiàn)問題和解決問題，可以有效降低物流成本，提高物流系統(tǒng)效益。

(四)加強企業(yè)物流成本核算，降低企業(yè)物流成本

健全企業(yè)物流管理體制降低企業(yè)物流成本的首要任務(wù)是：明確物流成本的構(gòu)成，從原來財務(wù)成本中分離出屬于物流成本范疇的內(nèi)容，切實掌握物流系統(tǒng)的成本，可以把物流成本分別按運費、保管費、包裝材料費、企業(yè)內(nèi)部配送費、人事費、物流管理費等支付形態(tài)記賬。或者按功能分別包裝、配送、保管、搬運、信息、物流管理等功能計算企業(yè)物流費用。

(五)加強企業(yè)物流專業(yè)人才的培養(yǎng)

離開了現(xiàn)代物流就沒有真正的服務(wù)質(zhì)量，企業(yè)需要進一步提高服務(wù)能力和質(zhì)量，而這些都必須要有高素質(zhì)的物流從業(yè)人員來實現(xiàn)。企業(yè)發(fā)展物流和控制物流成本必須重視物流人才的培養(yǎng)，只有擁有高素質(zhì)的物流人才，才能夠更加有效地提高服務(wù)質(zhì)量，迅速提升品牌形象，贏取市場消費者贊賞，降低企業(yè)物流成本，以促進企業(yè)快速發(fā)展。為此，企業(yè)必須加大物流人才的投入，一方面通過現(xiàn)有人員的培訓(xùn)，加強與管理咨詢公司的通力合作，積極參加咨詢公司組織舉辦的高水平物流培訓(xùn)班，培養(yǎng)一批中高級物流技術(shù)人才，或直接從專業(yè)物流公司或高校引進物流專業(yè)人才，全面負責(zé)本企業(yè)的物流工作，強化成本核算意識，提高物流運作效率，降低成本。

五、總結(jié)

從以上論述中，我們可以看出企業(yè)物流成本管理是一個復(fù)雜而又困難的過程，需要企業(yè)在對物流成本進行控制時采取系統(tǒng)優(yōu)化的戰(zhàn)略，既要重視企業(yè)物流成本的局部降低，更要重視其綜合成本的減少。企業(yè)經(jīng)營的一個重要目標是以最小的投入換取最大的收益。而實現(xiàn)這一目標的最好途徑是成本管理，物流成本的控制是對成本限額進行預(yù)算，將實際成本與目標成本限額加以比較，糾正存在的差異，提高物流活動的經(jīng)濟效益?？傊?，全面降低運輸成本、倉儲成本等是降低企業(yè)物流成本的關(guān)鍵所在，而物流成本的減少將對降低企業(yè)經(jīng)營成本、提升企業(yè)的核心競爭力發(fā)揮著日益重要的作用。

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企業(yè)物流成本管理論文篇六

物流成本其含義是指產(chǎn)品在空間中的移動或倉儲過程中所產(chǎn)生的相關(guān)費用總計，物流成本也就是在物流各個環(huán)節(jié)中發(fā)生的成本。具體來說，它是產(chǎn)品在空間移動活動中，例如產(chǎn)品運輸、產(chǎn)品裝卸搬運等各個環(huán)節(jié)中相關(guān)費用的總損耗。物流成本管理就是對物流活動中的人、財、物力進行的科學(xué)的控制過程。

物流成本主要包含了運輸和倉儲過程中產(chǎn)生的相關(guān)費用。其中，運輸成本主要包含了車輛購置費用、車輛保險費用、保養(yǎng)修理費用、車輛燃油費用以及員工工資等。倉儲成本主要包括倉儲用地成本、倉庫建設(shè)成本、倉庫設(shè)施設(shè)備成本、倉庫日常營運成本以及倉庫管理人員的人工成本等。流通加工費用主要包括流通加工設(shè)備的購置費用、日常加工耗材費用以及加工人員的工資費用。包裝成本主要包括包裝設(shè)施設(shè)備的購置費用、包裝材料的購置費用、包裝人員的工資費用等。裝卸與搬運主要包括大型自動化裝卸設(shè)備的購置費用、人工搬運的勞務(wù)費用、設(shè)施設(shè)備的保養(yǎng)維護費用以及其他相關(guān)費用。

一、企業(yè)物流成本管理現(xiàn)狀

物流冰山效應(yīng)和物流效益背反效應(yīng)是物流成本相較其他企業(yè)成本突出的兩個特點。具體來說，物流冰山理論認為在企業(yè)中，物流中所產(chǎn)生的很大一筆費用是和其他費用混淆在一起的，其中能被人所見以及單獨羅列出來的只是非常小的一部分，人們常常覺得這一小部分費用就是物流所產(chǎn)生的全部費用，事實只是海面上的冰山而已，大部分被隱藏在海面以下；物流中的效益背反現(xiàn)象又有交替損益現(xiàn)象一稱，物流成本產(chǎn)生的因素很多，產(chǎn)生物流成本的地方經(jīng)常是企業(yè)中不同的部門所管理，因此不同部門的制約，就使得很大一部分物流活動無法進行。

我國大部分生產(chǎn)企業(yè)成本管理中，大多數(shù)并未確定標準的物流成本計算體系，并且不能準確地計算出物流成本在企業(yè)運營成本中所占的比例，日常統(tǒng)計的向外支付的物流費用，只不過是企業(yè)物流活動所產(chǎn)生費用中很小的一部分，因此不能準確計算企業(yè)物流的總費用，實現(xiàn)物流成本的控制更無從談起。

二、企業(yè)物流成本控制存在的主要問題

如今，在物流行業(yè)高速發(fā)展時期的背景下，快速創(chuàng)新的物流業(yè)務(wù)以及不斷變化的物流模式，促使政府對大的物流環(huán)境加強規(guī)范化的管理，物流企業(yè)對自身的科學(xué)管理還不成熟，很多問題表現(xiàn)在物流行業(yè)和企業(yè)自身的不規(guī)范管理。隨著有實力的物流企業(yè)不斷發(fā)展和全球知名物流企業(yè)的搶占市場，我國物流企業(yè)面對著巨大的挑戰(zhàn)。小型物流企業(yè)數(shù)量多、市場占有份額少、缺少科學(xué)的管理技術(shù)和全面的物流人才是我國物流企業(yè)當(dāng)下需要解決的問題，其中的原因是我國物流企業(yè)的資金缺乏、現(xiàn)代物流技術(shù)低下和物流服務(wù)質(zhì)量不到位等諸多原因造成的，但其中企業(yè)物流成本的管理體系不健全，是影響我國物流企業(yè)競爭力的最大原因。

（一）物流成本控制意識不強。物流是用自己特有的資源為客戶提供滿足客戶要求的專業(yè)物流服務(wù)。成本控制對于企業(yè)物流的重要性不言而喻，但是目前我國企業(yè)對物流成本控制的意識淡薄，企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略中也并沒有引入物流成本控制戰(zhàn)略。大多數(shù)企業(yè)物流管理部門將倉儲、運輸、裝卸搬運、包裝、配送等物流活動交給不同的企業(yè)部門管理，并沒有對物流成本管理成立專門的管理部，因此企業(yè)沒有將成本控制管理放到戰(zhàn)略層面考慮。

（二）企業(yè)物流整體水平相對落后。我國大多數(shù)企業(yè)并沒有相對完善的物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，以及相配套的物流信息平臺，企業(yè)自身沒有整套的科學(xué)物流程序，因此降低物流成本困難很大。而且將物流業(yè)務(wù)外包的企業(yè)也少之又少，單個企業(yè)物流量較小因此達不到規(guī)模效應(yīng)，再加之物流基礎(chǔ)設(shè)施和物流現(xiàn)代化技術(shù)的落后，在物流運輸、物流配送等沒有科學(xué)的物流體系及應(yīng)對策略，致使企業(yè)對物流成本的管理十分不規(guī)范，導(dǎo)致企業(yè)物流成本居高不下。

（三）企業(yè)物流成本管理核算方法不合理。我國目前絕大多數(shù)企業(yè)物流采用的傳統(tǒng)物流成本核算方法已經(jīng)過時，企業(yè)中物流成本的分塊化計算并不能對物流成本進行準確計算的把控。在物流成本信息的核算及控制中，傳統(tǒng)的成本管理核算方法不能準確計算物流各個環(huán)節(jié)中產(chǎn)生的無形成本，大多只計算企業(yè)所支付的物流成本。在戰(zhàn)略層面上沒有對物流成本的核算做出規(guī)范化明細化的要求。落后的財務(wù)會計制度和會計核算方法并不能適應(yīng)如今現(xiàn)代物流的科學(xué)成本管理，不能準確計算全面并且真實物流費用，會導(dǎo)致企業(yè)對物流費用的真實性掌握不確切，存在虛假的物流成本。

我國企業(yè)在物流成本核算中主要存在的問題有：掌握不了真實的、全面的物流成本，沒有明細計算公司內(nèi)部的物流費用。在企業(yè)戰(zhàn)略層面對物流成本不重視，對于物流成本的科學(xué)管理不了解。區(qū)分不開物流成本與制造成本，物流成本與產(chǎn)品促銷費用之間的關(guān)系。企業(yè)內(nèi)部沒有先進的物流成本核算體系，并且不同的企業(yè)，在物流成本核算中的方法也不盡相同。

三、降低我國企業(yè)物流成本的策略

（一）以優(yōu)化供應(yīng)鏈管理來降低物流成本。企業(yè)在運營中對供應(yīng)鏈的管理不但要企業(yè)的物流運作具有效率，而且對供應(yīng)鏈上所涉及的各個企業(yè)各個職能部門的效率化運作有很大要求，尤其采購部門與供應(yīng)部門的`相配合，采購部門與物流部門的相配合，以及現(xiàn)代化信息平臺的搭建對整個供應(yīng)鏈的把控與優(yōu)化，對整體的物流成本降低均有很大幫助。完善的供應(yīng)鏈體系與供應(yīng)鏈上的物流成熟運作對物流服務(wù)的提升和客戶滿意度的提高也有很大幫助。

（二）優(yōu)化現(xiàn)代信息系統(tǒng)，降低物流成本。利用現(xiàn)代信息平臺的搭建以及互聯(lián)網(wǎng)高新技術(shù)提高企業(yè)之間的效率化交易，并在物流全過程中進行協(xié)調(diào)與成本控制，對產(chǎn)品制造端到客戶端中間過程進行控制。既可以對物流各個業(yè)務(wù)進行快速反應(yīng)和控制，也可以在戰(zhàn)略層面對物流成本進行管理。

（三）通過高效率的配送降低成本。以最短的時間來滿足客戶的訂單要求是提高客戶滿意度的重要途徑。為了使配送發(fā)生的成本費用盡可能的低，尤其是特殊批量的配送要求，企業(yè)必須采取科學(xué)的效率化的配送，比如制定科學(xué)的配車計劃、科學(xué)裝載率以及車輛最優(yōu)路徑的選擇。制定科學(xué)的配送計劃，構(gòu)建信息處理平臺，讓配送端與生產(chǎn)計劃聯(lián)系起來，科學(xué)的信息系統(tǒng)也能將配車計劃或進貨計劃相協(xié)同，更好地提高配送效率，降低運輸端和配送端的物流成本。

（四）削減退貨，降低物流成本。企業(yè)物流成本中有一個較特殊的組成部分，便是退貨成本，它的存在也使企業(yè)物流的總成本大大提高。企業(yè)的退貨會產(chǎn)生很多繁瑣的物流費用，退貨商品的運輸及存儲而產(chǎn)生的物流費用以及產(chǎn)品滯銷給企業(yè)帶來的利潤損失是不可小覷的。在退貨的情況下，企業(yè)自然要承擔(dān)退貨所發(fā)生的諸多損失，而退貨方并不承擔(dān)商品退貨而產(chǎn)生的相關(guān)費用。由此看來，消減企業(yè)退貨也是有效降低物流成本的一個重要途徑。

（五）引進專業(yè)物流人才，提高物流成本管理水平?，F(xiàn)代物流成本管理的專業(yè)性很高，高端的物流人才可以為企業(yè)的科學(xué)管理以及成本控制中的諸多問題作出優(yōu)化，所以掌握系統(tǒng)物流相關(guān)學(xué)科知識又能將其應(yīng)用于企業(yè)物流管理中的人才必定能提高企業(yè)物流管理水平。廣大院校應(yīng)該承擔(dān)起培養(yǎng)專業(yè)的物流人才的重任，才能滿足當(dāng)今物流發(fā)展的需要。專業(yè)的物流人才可以從戰(zhàn)略層面優(yōu)化企業(yè)的物流成本控制策略，致使企業(yè)的成本控制問題得到有效解決。

四、總結(jié)

伴隨著我國經(jīng)濟的迅猛發(fā)展，以及物流行業(yè)的蒸蒸日上，物流是企業(yè)“第三利潤源”的說法已經(jīng)人盡皆知，我國物流企業(yè)只有在戰(zhàn)略上重視，技術(shù)層面不斷創(chuàng)新，引進先進的成本管理技術(shù)和專業(yè)的物流人才，才能與國際上的知名物流公司在競爭中謀求發(fā)展。在市場經(jīng)濟的嚴酷競爭中，降低的成本就是企業(yè)的利潤，企業(yè)應(yīng)在保證物流服務(wù)的前提下盡可能的降低企業(yè)物流成本。本文就如何降低企業(yè)物流成本，提出優(yōu)化供應(yīng)鏈管理、優(yōu)化現(xiàn)代信息系統(tǒng)、提高效率化的配送、消減退貨以及培養(yǎng)物流專門人才等五個對策，企業(yè)物流管理部門應(yīng)該努力改進自身落后的管理制度和思想觀念，有效科學(xué)地降低企業(yè)物流成本，讓企業(yè)穩(wěn)健地高速發(fā)展。

主要參考文獻：

[1]毛慶.降低物流成本的有效途徑研究[j].中國商貿(mào)，.12.

[2]陳正林.企業(yè)物流成本生成機理及其控制途徑——神龍公司物流成本控制案例研究[j].會計研究，2011.2.

[3]李散綿.降低企業(yè)物流成本的新思路[j].中國市場，2011.19.

[4]羅真，陳正林.企業(yè)綠色物流成本控制途徑研究[j].財政監(jiān)督，2011.32.

企業(yè)物流成本管理論文篇七

物流冰山效應(yīng)和物流效益背反效應(yīng)是物流成本相較其他企業(yè)成本突出的兩個特點。具體來說，物流冰山理論認為在企業(yè)中，物流中所產(chǎn)生的很大一筆費用是和其他費用混淆在一起的，其中能被人所見以及單獨羅列出來的只是非常小的一部分，人們常常覺得這一小部分費用就是物流所產(chǎn)生的全部費用，事實只是海面上的冰山而已，大部分被隱藏在海面以下；物流中的效益背反現(xiàn)象又有交替損益現(xiàn)象一稱，物流成本產(chǎn)生的因素很多，產(chǎn)生物流成本的地方經(jīng)常是企業(yè)中不同的部門所管理，因此不同部門的制約，就使得很大一部分物流活動無法進行。

我國大部分生產(chǎn)企業(yè)成本管理中，大多數(shù)并未確定標準的物流成本計算體系，并且不能準確地計算出物流成本在企業(yè)運營成本中所占的比例，日常統(tǒng)計的向外支付的物流費用，只不過是企業(yè)物流活動所產(chǎn)生費用中很小的一部分，因此不能準確計算企業(yè)物流的總費用，實現(xiàn)物流成本的控制更無從談起。

企業(yè)物流成本管理論文篇八

[1]毛慶。降低物流成本的有效途徑研究[j]。中國商貿(mào)，2011.12.

[2]陳正林。企業(yè)物流成本生成機理及其控制途徑——神龍公司物流成本控制案例研究[j]。會計研究，2011.2.

[3]李散綿。降低企業(yè)物流成本的新思路[j]。中國市場，2011.19.

[4]羅真，陳正林。企業(yè)綠色物流成本控制途徑研究[j]。財政監(jiān)督，2011.32.

企業(yè)物流成本管理論文篇九

伴隨著我國經(jīng)濟的迅猛發(fā)展，以及物流行業(yè)的蒸蒸日上，物流是企業(yè)“第三利潤源”的說法已經(jīng)人盡皆知，我國物流企業(yè)只有在戰(zhàn)略上重視，技術(shù)層面不斷創(chuàng)新，引進先進的成本管理技術(shù)和專業(yè)的物流人才，才能與國際上的知名物流公司在競爭中謀求發(fā)展。在市場經(jīng)濟的嚴酷競爭中，降低的成本就是企業(yè)的利潤，企業(yè)應(yīng)在保證物流服務(wù)的前提下盡可能的降低企業(yè)物流成本。本文就如何降低企業(yè)物流成本，提出優(yōu)化供應(yīng)鏈管理、優(yōu)化現(xiàn)代信息系統(tǒng)、提高效率化的配送、消減退貨以及培養(yǎng)物流專門人才等五個對策，企業(yè)物流管理部門應(yīng)該努力改進自身落后的管理制度和思想觀念，有效科學(xué)地降低企業(yè)物流成本，讓企業(yè)穩(wěn)健地高速發(fā)展。

企業(yè)物流成本管理論文篇十

隨著物流管理意識的增強和現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，對于物流成本的關(guān)心日漸濃厚。但是，我們對于物流成本的認識還是比較粗淺的，用以指導(dǎo)物流成本管理的理論和方法還十分缺乏，對于物流成本的某些認識存在偏差。

物流成本是指伴隨著企業(yè)的物流活動而發(fā)生的各種費用，是物流活動中所消耗的物化勞動和活勞動的貨幣表現(xiàn)，其由三部分構(gòu)成：

1、伴隨著物資的物理性活動發(fā)生的費用以及從事這些活動所必需的設(shè)備和設(shè)施的費用；

2、物流信息的傳送和處理活動發(fā)生的費用以及從事這些活動所必需的設(shè)備和設(shè)施的費用；

3、對上述活動進行綜合管理的費用。

由于缺乏對物流成本的準確把握，給企業(yè)的物流管理帶來許多障礙，不利于發(fā)現(xiàn)企業(yè)物流運作中存在的非效率活動，也難以對物流成本進行縱向和橫向比較。因此，把握物流成本概念，不能只停留在概念本身的理解上，還必須對物流成本的統(tǒng)計范圍、計算方法，以及物流成本分析方法等有一個全面的掌握。

物流成本管理在物流管理中占有重要的位置，“物流是經(jīng)濟的黑暗大陸”、“物流是第三利潤源”，以及“物流成本冰山說”等觀點都說明了物流成本問題是物流管理初期人們關(guān)心的主要問題。所謂“物流是第三利潤源”，是指通過物流合理化降低物流成本，成為繼降低勞動力資源和物質(zhì)資源消耗之后企業(yè)獲取利潤的第三種途徑。正是由于在物流領(lǐng)域存在著廣闊的降低成本的空間，物流問題才引起企業(yè)經(jīng)營管理者的重視。

物流成本管理是物流管理的重要內(nèi)容，降低物流成本與提高物流服務(wù)水平構(gòu)成企業(yè)物流管理最基本的課題。物流成本管理的意義在于，通過對物流成本的有效把握，利用物流要素之間的效益背反關(guān)系，科學(xué)、合理地組織物流活動，加強對物流活動過程中費用支出的有效控制，降低物流活動中的物化勞動和活勞動的消耗，從而達到降低物流總成本，提高企業(yè)和社會經(jīng)濟效益的目的。

1、樹立現(xiàn)代物流理念，健全企業(yè)物流管理體制。企業(yè)降低物流成本首先要從健全物流管理體制入手，從企業(yè)組織上保證物流管理的有效進行。要有專司物流管理的部門，實現(xiàn)物流管理專門化。樹立現(xiàn)代物流理念，重新審視企業(yè)的物流系統(tǒng)和物流運作方式，吸收先進的物流管理方法，結(jié)合企業(yè)自身實際，尋找改善物流管理、降低物流成本的最佳途徑。

2、樹立物流總成本觀念，增強全員的物流成本意識?，F(xiàn)代物流的一個顯著特征是追求物流總成本的最小化。隨著物流管理意識的增強和來自降低成本的壓力，不少企業(yè)開始把降低成本的眼光轉(zhuǎn)向物流領(lǐng)域。但是，在實踐中，不少企業(yè)把降低物流成本的努力只是停留在某一項功能活動上，而忽視了對物流活動的整合。其結(jié)果，一是由于忽視了物流功能要素之間存在的效益背反關(guān)系，雖然在某一項物流活動上支付的費用降低了，但總體物流成本并沒有因此下降，甚至反而出現(xiàn)增加；二是將降低物流成本的努力變成只是利用市場的供求關(guān)系，向物流服務(wù)提供商提出降低某項服務(wù)收費標準的要求。如果物流服務(wù)供應(yīng)商無法承受、而又可以拒絕的話，降低物流成本的努力便無功而返。

3、加強物流成本核算，建立成本考核制度。物流成本核算的基礎(chǔ)是物流成本的計算，物流成本計算的難點在于缺乏充分反映物流成本的數(shù)據(jù)，物流成本數(shù)據(jù)很難從財務(wù)會計的數(shù)據(jù)中剝離出來。因此，要準確計算物流成本，首先要做好基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的整理工作。

傳統(tǒng)的物流成本計算按照運輸費、保管費、包裝費、裝卸費等功能類別統(tǒng)計，并沒有與物流服務(wù)水準聯(lián)系起來，也沒有按顧客類別和銷售業(yè)務(wù)人員類別計算物流成本，以至于物流成本上升的責(zé)任不明確。解決這個問題的途徑是采用近年來日益受到重視的物流作業(yè)成本法（物流abc）。

按照物流理論，物流服務(wù)與物流成本之間存在著效益背反關(guān)系，物流管理部門的任務(wù)是尋找二者的平衡點。但是，現(xiàn)實中要做到這一點是不大可能的。物流部門的任務(wù)是滿足銷售部門提出的物流需求，物流服務(wù)水準的決策權(quán)掌握在對方手里。這里的問題不是費用的大小，而是上升的這部分物流費用是由于什么原因、哪個部門的責(zé)任導(dǎo)致的。物流部門具有降低物流成本的責(zé)任，而引起物流成本上升的原因來自于單價和數(shù)量兩個方面。物流部門只能對單價，即單位作業(yè)成本負責(zé)，而數(shù)量責(zé)任則應(yīng)歸咎于物流的需求部門。物流部門雖然無權(quán)干涉銷售部門的決定，但可以通過向銷售部門提供詳實的成本數(shù)據(jù)來促使銷售部門考慮物流成本。銷售部門根據(jù)物流部門提供的成本資料，會重新考慮物流服務(wù)水準的設(shè)定，或是從戰(zhàn)略的角度考慮維持現(xiàn)在服務(wù)水準，或是出于盈利的`考慮降低物流服務(wù)水準。

4、優(yōu)化企業(yè)物流系統(tǒng)，尋找降低成本的切入點。對企業(yè)的物流系統(tǒng)進行優(yōu)化，就是要結(jié)合企業(yè)的經(jīng)營現(xiàn)狀，尋找一個恰當(dāng)?shù)奈锪鬟\作方式。物流系統(tǒng)優(yōu)化是關(guān)系到企業(yè)競爭能力、影響到企業(yè)盈利水平的重大問題，應(yīng)該得到企業(yè)上層領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，從戰(zhàn)略的高度規(guī)劃企業(yè)的物流系統(tǒng)。同時，要協(xié)調(diào)各部門之間的關(guān)系，使各個部門在優(yōu)化物流系統(tǒng)的過程中相互配合。

物流管理部門作為直接對企業(yè)物流系統(tǒng)規(guī)劃和運營負責(zé)的部門，應(yīng)當(dāng)成為企業(yè)物流系統(tǒng)優(yōu)化的主導(dǎo)者。優(yōu)化物流系統(tǒng)不僅是物流部門自身的工作，還涉及到生產(chǎn)、銷售等部門，物流部門在企業(yè)的地位的高低直接關(guān)系到物流系統(tǒng)化工作的質(zhì)量。從物流部門的角度出發(fā)，作為優(yōu)化物流系統(tǒng)的基本方法之一，應(yīng)從改善物流作業(yè)效率入手，對物流系統(tǒng)進行優(yōu)化。還要將企業(yè)的物流活動與生產(chǎn)銷售活動連為一體，實現(xiàn)生產(chǎn)、銷售和物流一體化，進而實現(xiàn)供應(yīng)鏈過程的一體化。只有這樣，才能實現(xiàn)真正意義上的物流系統(tǒng)優(yōu)化，降低物流成本。

企業(yè)物流成本管理論文篇十一

物流成本其含義是指產(chǎn)品在空間中的移動或倉儲過程中所產(chǎn)生的相關(guān)費用總計，物流成本也就是在物流各個環(huán)節(jié)中發(fā)生的成本。具體來說，它是產(chǎn)品在空間移動活動中，例如產(chǎn)品運輸、產(chǎn)品裝卸搬運等各個環(huán)節(jié)中相關(guān)費用的總損耗。物流成本管理就是對物流活動中的人、財、物力進行的科學(xué)的控制過程。

物流成本主要包含了運輸和倉儲過程中產(chǎn)生的相關(guān)費用。其中，運輸成本主要包含了車輛購置費用、車輛保險費用、保養(yǎng)修理費用、車輛燃油費用以及員工工資等。倉儲成本主要包括倉儲用地成本、倉庫建設(shè)成本、倉庫設(shè)施設(shè)備成本、倉庫日常營運成本以及倉庫管理人員的人工成本等。流通加工費用主要包括流通加工設(shè)備的購置費用、日常加工耗材費用以及加工人員的工資費用。包裝成本主要包括包裝設(shè)施設(shè)備的購置費用、包裝材料的購置費用、包裝人員的工資費用等。裝卸與搬運主要包括大型自動化裝卸設(shè)備的購置費用、人工搬運的勞務(wù)費用、設(shè)施設(shè)備的保養(yǎng)維護費用以及其他相關(guān)費用。

物流冰山效應(yīng)和物流效益背反效應(yīng)是物流成本相較其他企業(yè)成本突出的兩個特點。具體來說，物流冰山理論認為在企業(yè)中，物流中所產(chǎn)生的很大一筆費用是和其他費用混淆在一起的，其中能被人所見以及單獨羅列出來的只是非常小的一部分，人們常常覺得這一小部分費用就是物流所產(chǎn)生的全部費用，事實只是海面上的冰山而已，大部分被隱藏在海面以下；物流中的效益背反現(xiàn)象又有交替損益現(xiàn)象一稱，物流成本產(chǎn)生的因素很多，產(chǎn)生物流成本的地方經(jīng)常是企業(yè)中不同的部門所管理，因此不同部門的制約，就使得很大一部分物流活動無法進行。

我國大部分生產(chǎn)企業(yè)成本管理中，大多數(shù)并未確定標準的物流成本計算體系，并且不能準確地計算出物流成本在企業(yè)運營成本中所占的比例，日常統(tǒng)計的向外支付的物流費用，只不過是企業(yè)物流活動所產(chǎn)生費用中很小的一部分，因此不能準確計算企業(yè)物流的總費用，實現(xiàn)物流成本的控制更無從談起。

如今，在物流行業(yè)高速發(fā)展時期的背景下，快速創(chuàng)新的物流業(yè)務(wù)以及不斷變化的物流模式，促使政府對大的物流環(huán)境加強規(guī)范化的管理，物流企業(yè)對自身的科學(xué)管理還不成熟，很多問題表現(xiàn)在物流行業(yè)和企業(yè)自身的不規(guī)范管理。隨著有實力的物流企業(yè)不斷發(fā)展和全球知名物流企業(yè)的搶占市場，我國物流企業(yè)面對著巨大的挑戰(zhàn)。小型物流企業(yè)數(shù)量多、市場占有份額少、缺少科學(xué)的管理技術(shù)和全面的物流人才是我國物流企業(yè)當(dāng)下需要解決的問題，其中的原因是我國物流企業(yè)的資金缺乏、現(xiàn)代物流技術(shù)低下和物流服務(wù)質(zhì)量不到位等諸多原因造成的，但其中企業(yè)物流成本的管理體系不健全，是影響我國物流企業(yè)競爭力的最大原因。

（一）物流成本控制意識不強。物流是用自己特有的資源為客戶提供滿足客戶要求的專業(yè)物流服務(wù)。成本控制對于企業(yè)物流的重要性不言而喻，但是目前我國企業(yè)對物流成本控制的意識淡薄，企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略中也并沒有引入物流成本控制戰(zhàn)略。大多數(shù)企業(yè)物流管理部門將倉儲、運輸、裝卸搬運、包裝、配送等物流活動交給不同的企業(yè)部門管理，并沒有對物流成本管理成立專門的管理部，因此企業(yè)沒有將成本控制管理放到戰(zhàn)略層面考慮。

（二）企業(yè)物流整體水平相對落后。我國大多數(shù)企業(yè)并沒有相對完善的物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，以及相配套的物流信息平臺，企業(yè)自身沒有整套的科學(xué)物流程序，因此降低物流成本困難很大。而且將物流業(yè)務(wù)外包的企業(yè)也少之又少，單個企業(yè)物流量較小因此達不到規(guī)模效應(yīng)，再加之物流基礎(chǔ)設(shè)施和物流現(xiàn)代化技術(shù)的落后，在物流運輸、物流配送等沒有科學(xué)的物流體系及應(yīng)對策略，致使企業(yè)對物流成本的管理十分不規(guī)范，導(dǎo)致企業(yè)物流成本居高不下。

（三）企業(yè)物流成本管理核算方法不合理。我國目前絕大多數(shù)企業(yè)物流采用的傳統(tǒng)物流成本核算方法已經(jīng)過時，企業(yè)中物流成本的分塊化計算并不能對物流成本進行準確計算的把控。在物流成本信息的核算及控制中，傳統(tǒng)的成本管理核算方法不能準確計算物流各個環(huán)節(jié)中產(chǎn)生的無形成本，大多只計算企業(yè)所支付的物流成本。在戰(zhàn)略層面上沒有對物流成本的核算做出規(guī)范化明細化的要求。落后的財務(wù)會計制度和會計核算方法并不能適應(yīng)如今現(xiàn)代物流的科學(xué)成本管理，不能準確計算全面并且真實物流費用，會導(dǎo)致企業(yè)對物流費用的真實性掌握不確切，存在虛假的物流成本。

我國企業(yè)在物流成本核算中主要存在的問題有：掌握不了真實的、全面的物流成本，沒有明細計算公司內(nèi)部的物流費用。在企業(yè)戰(zhàn)略層面對物流成本不重視，對于物流成本的科學(xué)管理不了解。區(qū)分不開物流成本與制造成本，物流成本與產(chǎn)品促銷費用之間的關(guān)系。企業(yè)內(nèi)部沒有先進的物流成本核算體系，并且不同的企業(yè)，在物流成本核算中的方法也不盡相同。

（一）以優(yōu)化供應(yīng)鏈管理來降低物流成本。企業(yè)在運營中對供應(yīng)鏈的管理不但要企業(yè)的物流運作具有效率，而且對供應(yīng)鏈上所涉及的各個企業(yè)各個職能部門的效率化運作有很大要求，尤其采購部門與供應(yīng)部門的相配合，采購部門與物流部門的相配合，以及現(xiàn)代化信息平臺的搭建對整個供應(yīng)鏈的把控與優(yōu)化，對整體的物流成本降低均有很大幫助。完善的供應(yīng)鏈體系與供應(yīng)鏈上的物流成熟運作對物流服務(wù)的提升和客戶滿意度的提高也有很大幫助。

（二）優(yōu)化現(xiàn)代信息系統(tǒng)，降低物流成本。利用現(xiàn)代信息平臺的搭建以及互聯(lián)網(wǎng)高新技術(shù)提高企業(yè)之間的效率化交易，并在物流全過程中進行協(xié)調(diào)與成本控制，對產(chǎn)品制造端到客戶端中間過程進行控制。既可以對物流各個業(yè)務(wù)進行快速反應(yīng)和控制，也可以在戰(zhàn)略層面對物流成本進行管理。

（三）通過高效率的配送降低成本。以最短的時間來滿足客戶的訂單要求是提高客戶滿意度的重要途徑。為了使配送發(fā)生的成本費用盡可能的低，尤其是特殊批量的配送要求，企業(yè)必須采取科學(xué)的效率化的配送，比如制定科學(xué)的配車計劃、科學(xué)裝載率以及車輛最優(yōu)路徑的選擇。制定科學(xué)的配送計劃，構(gòu)建信息處理平臺，讓配送端與生產(chǎn)計劃聯(lián)系起來，科學(xué)的信息系統(tǒng)也能將配車計劃或進貨計劃相協(xié)同，更好地提高配送效率，降低運輸端和配送端的物流成本。

（四）削減退貨，降低物流成本。企業(yè)物流成本中有一個較特殊的組成部分，便是退貨成本，它的存在也使企業(yè)物流的總成本大大提高。企業(yè)的退貨會產(chǎn)生很多繁瑣的物流費用，退貨商品的運輸及存儲而產(chǎn)生的物流費用以及產(chǎn)品滯銷給企業(yè)帶來的利潤損失是不可小覷的。在退貨的情況下，企業(yè)自然要承擔(dān)退貨所發(fā)生的諸多損失，而退貨方并不承擔(dān)商品退貨而產(chǎn)生的相關(guān)費用。由此看來，消減企業(yè)退貨也是有效降低物流成本的一個重要途徑。

（五）引進專業(yè)物流人才，提高物流成本管理水平?，F(xiàn)代物流成本管理的專業(yè)性很高，高端的物流人才可以為企業(yè)的科學(xué)管理以及成本控制中的諸多問題作出優(yōu)化，所以掌握系統(tǒng)物流相關(guān)學(xué)科知識又能將其應(yīng)用于企業(yè)物流管理中的人才必定能提高企業(yè)物流管理水平。廣大院校應(yīng)該承擔(dān)起培養(yǎng)專業(yè)的物流人才的重任，才能滿足當(dāng)今物流發(fā)展的需要。專業(yè)的物流人才可以從戰(zhàn)略層面優(yōu)化企業(yè)的物流成本控制策略，致使企業(yè)的成本控制問題得到有效解決。

伴隨著我國經(jīng)濟的迅猛發(fā)展，以及物流行業(yè)的蒸蒸日上，物流是企業(yè)“第三利潤源”的說法已經(jīng)人盡皆知，我國物流企業(yè)只有在戰(zhàn)略上重視，技術(shù)層面不斷創(chuàng)新，引進先進的成本管理技術(shù)和專業(yè)的物流人才，才能與國際上的知名物流公司在競爭中謀求發(fā)展。在市場經(jīng)濟的嚴酷競爭中，降低的成本就是企業(yè)的利潤，企業(yè)應(yīng)在保證物流服務(wù)的前提下盡可能的降低企業(yè)物流成本。本文就如何降低企業(yè)物流成本，提出優(yōu)化供應(yīng)鏈管理、優(yōu)化現(xiàn)代信息系統(tǒng)、提高效率化的配送、消減退貨以及培養(yǎng)物流專門人才等五個對策，企業(yè)物流管理部門應(yīng)該努力改進自身落后的管理制度和思想觀念，有效科學(xué)地降低企業(yè)物流成本，讓企業(yè)穩(wěn)健地高速發(fā)展。

[1]毛慶。降低物流成本的有效途徑研究[j].中國商貿(mào)，2011.12.

[2]陳正林。企業(yè)物流成本生成機理及其控制途徑——神龍公司物流成本控制案例研究[j].會計研究，2011.2.

[3]李散綿。降低企業(yè)物流成本的新思路[j].中國市場，2011.19.

[4]羅真，陳正林。企業(yè)綠色物流成本控制途徑研究[j].財政監(jiān)督，2011.32.

企業(yè)物流成本管理論文篇十二

近幾年,我國企業(yè)成本管理取得了許多成績,但同時也存在很多問題,主要有以下幾點:第一,企業(yè)成本管理觀念落后。目前,在成本管理的現(xiàn)實操作中,我國企業(yè)普遍存在觀念落后的現(xiàn)象,很多企業(yè)仍將成本管理的范圍局限于產(chǎn)品生產(chǎn)過程,把降低成本的著力點放在對生產(chǎn)成本的單一管理上,卻忽略了企業(yè)項目開發(fā)、產(chǎn)品設(shè)計對產(chǎn)品成本的影響。第二,成本管理主體觀念有誤。長期以來,我們把成本管理當(dāng)成少數(shù)高級管理人員的專利。大家都認為成本管理是財務(wù)部門、生產(chǎn)部門或經(jīng)營管理部門的事,從而導(dǎo)致廣大職工對成本意識的淡漠。

加強企業(yè)成本管理的幾點看法

1.1企業(yè)必須在現(xiàn)有成本管理的基礎(chǔ)上,轉(zhuǎn)變觀念大開創(chuàng)新之路,把新發(fā)明、新創(chuàng)造、新技術(shù)、新工藝有效的運用在成本的管理和控制之中,遠比只從內(nèi)部挖潛節(jié)約更占優(yōu)勢。因此,在轉(zhuǎn)變思路力求創(chuàng)新的基礎(chǔ)上,進一步重視新的科學(xué)技術(shù)研究,并把科技成果盡快的向生產(chǎn)力轉(zhuǎn)化,也是強化成本管理和控制的一條創(chuàng)新之路。

1.2傳統(tǒng)企業(yè)成本的管理,主要強調(diào)的是節(jié)約、節(jié)省,力求避免某些費用的發(fā)生,這是保守經(jīng)營的具體表現(xiàn),不利于市場競爭,也不會獲得理想的經(jīng)濟效益。隨著市場經(jīng)濟的迅速發(fā)展,企業(yè)應(yīng)關(guān)注適應(yīng)瞬息萬變的市場環(huán)境,放眼本企業(yè)產(chǎn)品在市場上的占有率和所實現(xiàn)的經(jīng)濟效益,才能取得持續(xù)性的競爭優(yōu)勢。因此,現(xiàn)代企業(yè)的成本管理應(yīng)以成本效益觀念作為指導(dǎo)思想,嚴格區(qū)分可控成本費用與不必控制的成本費用,應(yīng)不應(yīng)該投入主要看“投入”與“產(chǎn)出”的對比,努力提高成本率是成本控制的關(guān)鍵。成本率是一項比值關(guān)系,是效益與其相關(guān)成本之間的比值。其公式為:成本效率=效益/成本。雖然某些費用的發(fā)生會使企業(yè)近期成本有所增加,但就長遠而言,企業(yè)的市場競爭能力和生產(chǎn)效益卻會因此而逐步增加和提高。

2.1建立健全企業(yè)內(nèi)部的控制制度

企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立健全成本管理的崗位責(zé)任制,明確內(nèi)部相關(guān)部門的崗位分工、職責(zé)、權(quán)限,確保辦理成本業(yè)務(wù)的不相容崗位相互分離、相互制約和相互監(jiān)督。同時做好崗位的輪換工作,同一崗位人員應(yīng)定期做適當(dāng)相應(yīng)的調(diào)整和更換,避免同一人員長時間負責(zé)同一業(yè)務(wù)。并配備合格人員辦理成本的核算業(yè)務(wù),辦理成本核算人員必須具備良好的業(yè)務(wù)素質(zhì)和高水平的職業(yè)道德,遵紀守法,客觀公正,不偏不依的做好成本的管理工作。同時,企業(yè)對成本的管理工作中應(yīng)當(dāng)建立嚴格的授權(quán)審批制度,明確審批人員對成本業(yè)務(wù)的授權(quán)方式、程序、權(quán)限、責(zé)任和相關(guān)的控制措施等。規(guī)定辦理成本業(yè)務(wù)經(jīng)辦人員的職責(zé)范圍和工作要求,經(jīng)辦人員必須在授權(quán)范圍之內(nèi)進行審批,不得超越審批權(quán)限。

2.2建立健全成本核算制度

企業(yè)為了加強成本的管理和控制,首先必須建立合理有效的成本核算制度,成本的核算必須符合國家統(tǒng)一的會計制度的規(guī)定,應(yīng)用會計方法,系統(tǒng)的記錄企業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)品所發(fā)生的一切成本,確定各種產(chǎn)品的單位成本和總成本。對生產(chǎn)經(jīng)營中的材料、人工和間接費用等應(yīng)進行合理的歸集和分配,不得隨意改變成本的確認標準和計量方法,更不得出現(xiàn)多列、少列和不列成本的弄虛作假手法。同時應(yīng)制定必要的材料消耗定額,建立和健全材料物資的計量、驗收、領(lǐng)取、發(fā)放和結(jié)存的管理制度,制定相應(yīng)的內(nèi)部結(jié)算方法和結(jié)算價格。成本的計算方法應(yīng)當(dāng)保持各期前后一致,不得隨意變更,有必要變更的必須經(jīng)過有效的審批。對與成本核算有關(guān)的原始記錄和憑證的傳遞流程也必須納入成本制度管理。

2.3制定成本內(nèi)部控制目標

制定成本內(nèi)部控制目標是進行成本控制的方向,企業(yè)能否正確制定成本內(nèi)部控制目標,關(guān)系到企業(yè)成本控制的有效性,它最終的目標是成本的最小化。確立成本控制目標的基本要求:

2.3.1保證各項成本的合法性。企業(yè)各項成本開支,必須符合國家有關(guān)財經(jīng)法規(guī)的規(guī)定,嚴格遵守國家規(guī)定的成本開支范圍和開支標準,不準隨意擴大成本的開支范圍和提高開支標準。

2.3.2保證各項成本核算的正確性。為了保證成本核算的正確性,必須建立一個完善的'成本核算體系,嚴格組織成本核算,按照國家統(tǒng)一的會計法規(guī)制度,用科學(xué)的成本核算方法,采用目標成本、標準成本、定額成本以及責(zé)任成本控制等科學(xué)的方法正確計算產(chǎn)品的成本,努力節(jié)約成本開支,力求減少損失和浪費,降低成本,提高經(jīng)濟效益。

3.樹立并提高企業(yè)全員的成本管理意識和成本管理素質(zhì)

3.1加強成本的管理是實現(xiàn)財務(wù)成果的重要保證,是企業(yè)獲利的有效途徑和手段,是實現(xiàn)企業(yè)價值最大化的關(guān)鍵。成本的管理是一個全方位的管理,涉及面甚廣,必須使企業(yè)全員樹立成本管理意識,進一步提高成本管理素質(zhì)。

3.2企業(yè)的成本管理必須實施職能部門各司其職,各盡其責(zé),共同做好成本管理和控制工作。企業(yè)必須認識到,應(yīng)把所能影響到產(chǎn)品成本的各個環(huán)節(jié)均納入成本管理和控制的重點之中。同時,對成本的控制實行歸口管理,即在企業(yè)財會部門負責(zé)全面成本管理的基礎(chǔ)上,再由各職能部門各司其職、各負其責(zé),共同做好成本的管理工作,形成一個企業(yè)上至領(lǐng)導(dǎo)下至全體員工共同實施的權(quán)責(zé)分明、制衡有力、動態(tài)應(yīng)變的成本管理機制。

企業(yè)在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下,必須把產(chǎn)品成本控制在同行業(yè)的先進水平以下。只有降低了成本,企業(yè)才能占有競爭的優(yōu)勢,爭取更大的市場空間,獲得更大的經(jīng)濟效益,這才是企業(yè)保持持續(xù)經(jīng)營穩(wěn)步發(fā)展的根本保障。

企業(yè)物流成本管理論文篇十三

在新的市場環(huán)境以及經(jīng)濟背景下，企業(yè)要抓住發(fā)展機遇，更好地迎接各種挑戰(zhàn)，確保自身穩(wěn)定、健康發(fā)展，就需要以成本控制為著力點，樹立全面預(yù)算管理理念，降低發(fā)展過程中的風(fēng)險發(fā)生概率，為增強企業(yè)的競爭力提供穩(wěn)定的內(nèi)部環(huán)境。在開展成本控制工作的時候，企業(yè)需要根據(jù)自身發(fā)展的實際需求，以實現(xiàn)最終發(fā)展目標為根本目的，結(jié)合市場的動態(tài)情況，對所有財務(wù)活動進行科學(xué)計劃和有序組織，提高資金、資源的利用率，避免出現(xiàn)資源、資金浪費現(xiàn)象，通過構(gòu)建全面預(yù)算管理機制加強成本控制，增加企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動所帶來的經(jīng)濟效益。

（一）全面預(yù)算管理的內(nèi)容

全面預(yù)算管理貫穿于企業(yè)整個生產(chǎn)經(jīng)營活動，一般全面預(yù)算管理內(nèi)容主要包括預(yù)算編制、預(yù)算管理、預(yù)算執(zhí)行、預(yù)算監(jiān)督、預(yù)算調(diào)控、預(yù)算考核等方面，在制定全面預(yù)算管理模式的時候，需要從上述方面進行綜合考慮。預(yù)算編制是根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營環(huán)節(jié)的不同，將全面預(yù)算劃分為不同板塊，做到全面預(yù)算的精細化、規(guī)范化管理。預(yù)算管理是將管理職權(quán)和管理責(zé)任進行劃分，落實到具體部門和崗位，確保全面預(yù)算管理工作的順利開展。預(yù)算執(zhí)行是指按照批復(fù)的預(yù)算，在負責(zé)人的組織下以及全體員工的積極配合下，有序執(zhí)行部門預(yù)算，完成各項指標。預(yù)算監(jiān)督是指在開展全面預(yù)算管理過程中，進行時刻監(jiān)督，確保全面預(yù)算的科學(xué)性及有效性，防止出現(xiàn)違法亂紀的現(xiàn)象。預(yù)算調(diào)控是在根據(jù)全面預(yù)算的執(zhí)行情況，結(jié)合企業(yè)實際發(fā)展需求，對全面預(yù)算管理工作作出科學(xué)變更。預(yù)算考核是指建立考評機制，對全面預(yù)算管理的執(zhí)行結(jié)果進行評估，形成激勵效應(yīng)。

（二）全面預(yù)算管理的特點

全面預(yù)算管理與傳統(tǒng)形式的預(yù)算管理相比，有著自身顯著特點，主要體現(xiàn)在財務(wù)管理性、全員參與性、全程管理性、市場導(dǎo)向性等方面。首先，全面預(yù)算管理是企業(yè)財務(wù)管理工作的核心內(nèi)容，在確保企業(yè)財務(wù)活動科學(xué)、有序開展方面起到了不可替代的重要作用；其次，全面預(yù)算管理貫穿于企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的全過程，涉及到企業(yè)所有運行環(huán)節(jié)，是一項系統(tǒng)性的、綜合性的工作，每一個環(huán)節(jié)之間都存在著相互影響的緊密關(guān)系。然后，全面預(yù)算管理的有效開展，與企業(yè)內(nèi)部每個部門和企業(yè)員工息息相關(guān)，需要在眾多部門的協(xié)同合作下，以及全體員工的共同努力才能實現(xiàn)，企業(yè)部門以及員工應(yīng)該充分認識到自身在全面預(yù)算管理中所起到的作用，樹立強烈的責(zé)任意識；最后，全面預(yù)算管理方案的制定與執(zhí)行是以市場為導(dǎo)向的，要做好市場調(diào)研工作，時刻了解市場動態(tài)信息，掌握市場變化規(guī)律，才能保證全面預(yù)算管理制定的科學(xué)性以及執(zhí)行的有效性。

（一）優(yōu)化企業(yè)資源配置

資源配置的最優(yōu)化是企業(yè)成本控制的最終目的，也是促進企業(yè)穩(wěn)定發(fā)展的有力措施。企業(yè)通過實施全面預(yù)算管理，可以根據(jù)企業(yè)實際發(fā)展需求，結(jié)合企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，對資金以及資源進行科學(xué)調(diào)配，確保資金以及資源的及時到位，為各項生產(chǎn)經(jīng)營活動的順利進行提供保障，充分發(fā)揮出資金和資源的利用價值，實現(xiàn)資源配置的最優(yōu)化、資源利用價值的最大化。

（二）降低企業(yè)經(jīng)營成本

經(jīng)營成本以及營業(yè)收入等是反映企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營情況的主要指標，企業(yè)通過實施全面預(yù)算管理，可以借助經(jīng)營成本以及營業(yè)收入等各項財務(wù)數(shù)據(jù)，結(jié)合績效考核和管理報告，制定科學(xué)的生產(chǎn)經(jīng)營計劃和目標。企業(yè)管理者可以以生產(chǎn)經(jīng)營計劃和目標為參考，當(dāng)實際生產(chǎn)經(jīng)營活動與計劃出現(xiàn)較大的偏差的時候，及時查找出影響因素并進行科學(xué)調(diào)整，協(xié)調(diào)經(jīng)營成本與營業(yè)收入之間的關(guān)系，爭取以更小的成本帶來更高的營業(yè)收入。

（三）提高企業(yè)管理水平

在企業(yè)發(fā)展過程中的成本控制能力與戰(zhàn)略管理能力呈現(xiàn)的.是正比關(guān)系，也就是說企業(yè)的成本控制能力越強，就有越高的戰(zhàn)略管理能力，企業(yè)進行全面預(yù)算管理的過程實際上就是企業(yè)戰(zhàn)略管理的執(zhí)行過程，因此只有通過有效的監(jiān)控經(jīng)營預(yù)算，才能夠保證企業(yè)戰(zhàn)略目標盡快地實現(xiàn)。同時通過全面預(yù)算管理，可以對企業(yè)各種資源的調(diào)配和運用都編制詳細的預(yù)算，并把預(yù)算指標作為各部門各項業(yè)務(wù)開展的成本控制手段和考核績效的依據(jù)，以此明確各部門之間的責(zé)、權(quán)、利，協(xié)調(diào)各部門、各環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)活動，使得企業(yè)管理水平得到提高。

（四）降低企業(yè)經(jīng)營風(fēng)險

企業(yè)發(fā)展過程中，存在較多的不穩(wěn)定因素，時刻面臨著內(nèi)部管理風(fēng)險以及外部市場風(fēng)險，通過實施全面預(yù)算管理，可以對眾多不穩(wěn)定因素進行綜合分析，對降低企業(yè)經(jīng)營風(fēng)險具有重要意義。首先，全面預(yù)算管理可以加強對企業(yè)財務(wù)活動的監(jiān)督和控制，提高內(nèi)部管理水平，保證了企業(yè)財務(wù)的安全性。同時，可以時刻了解市場動態(tài)情況，對企業(yè)的投資、融資等財務(wù)活動風(fēng)險進行預(yù)測，針對可能出現(xiàn)的風(fēng)險問題制定科學(xué)的防范措施以及應(yīng)急預(yù)案。

（一）成本控制理念、方式落后

成本控制不僅僅包括生產(chǎn)環(huán)節(jié)所用費用，還涉及到產(chǎn)品供應(yīng)、產(chǎn)品銷售、人工成本等各項費用，但是，當(dāng)前很多企業(yè)缺乏對成本控制的深刻認識，仍然將成本控制簡單的認為是生產(chǎn)費用管理，成本控制理念、方式比較落后。企業(yè)在開展成本控制工作過程中，沒有從生產(chǎn)費用、供應(yīng)費用、銷售費用、人工費用等多項成本進行綜合考慮，缺乏全面預(yù)算管理理念，成本控制方式仍然以歷史成本法、定額成本法等傳統(tǒng)方式為主，管理水平較低，無法滿足企業(yè)成本控制實際需求。

（二）成本控制與企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略脫節(jié)

企業(yè)成本控制是一項與企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略緊密相關(guān)的活動，需要從企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的整個過程進行全面考慮，但是很多企業(yè)都沒有將成本控制與自身發(fā)展戰(zhàn)略相結(jié)合，兩者脫節(jié)現(xiàn)象嚴重。部分企業(yè)對成本控制與企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略之間的關(guān)系認識不清，在制定企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的時候，沒有從成本控制角度進行考慮，在開展成本控制工作的時候，也沒有以發(fā)展戰(zhàn)略為參考和依據(jù)，缺乏對企業(yè)內(nèi)部環(huán)境以及市場環(huán)境的準確判斷，難以在物流技術(shù)、資源配置等方面有所創(chuàng)新，無法取得長久競爭優(yōu)勢。

（三）成本控制缺乏市場觀念

現(xiàn)階段，很多企業(yè)仍然沒有擺脫計劃經(jīng)濟管理模式的影響，在開展成本控制活動的時候，缺乏市場觀念，無法為生產(chǎn)經(jīng)營決策提供準確、可靠的成本信息，很容易出現(xiàn)決策失誤現(xiàn)象，不利于企業(yè)的健康、穩(wěn)定發(fā)展。部分企業(yè)錯誤的認為產(chǎn)品總數(shù)量越多、單個產(chǎn)品成本越低，所獲得的經(jīng)濟收益就越高，所以往往會將生產(chǎn)過程中發(fā)生的成本轉(zhuǎn)移或隱藏于存貨環(huán)節(jié)中去，表面上看降低了生產(chǎn)成本，但是因為缺乏市場意識，市場動向不夠明確，最終將會導(dǎo)致成本控制方式不符合市場實際發(fā)展要求的現(xiàn)象。

（四）成本控制體系不夠完善

要想保證成本控制的科學(xué)性及有效性，就需要建立完善的的管理體系，對成本控制活動進行規(guī)范和約束，但是，當(dāng)前很多企業(yè)并沒有形成完善的成本控制體系，導(dǎo)致成本控制水平較低。企業(yè)在開展成本控制工作的時候，仍然以管理生產(chǎn)經(jīng)營活動為主，對企業(yè)員工管理不夠重視，沒有構(gòu)建完善預(yù)算考核機制以及獎懲機制，無法激發(fā)企業(yè)員工在全面預(yù)算管理過程中的積極性和主動性，企業(yè)員工的參與力度不足。同時，也沒有將全面預(yù)算管理職權(quán)和管理責(zé)任進行科學(xué)劃分，經(jīng)常出現(xiàn)越權(quán)管理或者推卸責(zé)任的不科學(xué)管理現(xiàn)象，無法保證成本控制的有效性。

（一）樹立全面預(yù)算管理理念

要在企業(yè)成本管理控制中引入全面預(yù)算管理，首先就需要及時更新管理理念，樹立全面預(yù)算管理理念，從思想上做到對全面預(yù)算的高度重視。企業(yè)管理者應(yīng)該將全面預(yù)算管理上升到戰(zhàn)略高度，在制定發(fā)展規(guī)劃的時候，將成本控制作為重點考慮內(nèi)容，以全面預(yù)算管理作為成本控制的指導(dǎo)思想，對企業(yè)整個生產(chǎn)經(jīng)營過程進行綜合分析，使全面預(yù)算滲透到成本控制的每一個環(huán)節(jié)；其次，應(yīng)該加大對全面預(yù)算管理重要性的宣傳教育力度，提高企業(yè)員工的思想意識，使員工認識全面預(yù)算管理在成本控制中的重要作用，在企業(yè)內(nèi)部做到思想上的高度統(tǒng)一。

（二）設(shè)立全面預(yù)算組織部門

成立以企業(yè)法人代表為組長的預(yù)算管理領(lǐng)導(dǎo)小組，成員由各業(yè)務(wù)部門領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)職能部門組成。領(lǐng)導(dǎo)小組是企業(yè)全面預(yù)算管理的最高權(quán)力機構(gòu)，負責(zé)制定企業(yè)全面預(yù)算管理的原則、編制方法、考核和獎懲制度等，審議企業(yè)的全面預(yù)算方案、獎懲兌現(xiàn)，審查各預(yù)算單位年度預(yù)算執(zhí)行情況等。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)預(yù)算管理辦公室，負責(zé)組織預(yù)算編制、傳達企業(yè)年度預(yù)算目標和指標體系、傳達年度預(yù)算方案和調(diào)整方案、審查初步預(yù)算方案、協(xié)調(diào)解決預(yù)算編制和執(zhí)行中出現(xiàn)的問題、監(jiān)控各預(yù)算單位的預(yù)算執(zhí)行情況、組織業(yè)績評價等。

（三）加強全面預(yù)算監(jiān)督力度

要想充分發(fā)揮全面預(yù)算管理在企業(yè)成本管理中的作用，確保全面預(yù)算的有效實施，就需要加強監(jiān)督力度，將全面預(yù)算管理落實到實際工作中去。企業(yè)應(yīng)該以先進的信息技術(shù)為支撐，構(gòu)建全面預(yù)算信息化管理系統(tǒng)，對全面預(yù)算管理的執(zhí)行信息進行收集、歸納并整理，根據(jù)企業(yè)成本控制的工作成果形成信息反饋機制，結(jié)合企業(yè)現(xiàn)階段的財務(wù)狀況及發(fā)展需求，對全面預(yù)算管理進行科學(xué)調(diào)整。同時，應(yīng)該根據(jù)企業(yè)的實際發(fā)展情況，選擇一些能夠準確反映全面預(yù)算管理成效的指標，以此作為衡量成本控制成效的重要依據(jù)，對全面預(yù)算執(zhí)行結(jié)果進行準確評判，實現(xiàn)對全面預(yù)算管理的有效監(jiān)督。

（四）完善全面預(yù)算管理體系

完善的管理體系能夠確保全面預(yù)算管理的高效、有序開展，在提供規(guī)范參考的同時，還可以形成強有力的約束作用。首先，企業(yè)應(yīng)該建立成本控制責(zé)任制，明確不同部門以及人員在全面預(yù)算管理中應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的責(zé)任和應(yīng)盡的義務(wù)，對部門以及企業(yè)員工行為進行規(guī)范，將全面預(yù)算管理落實到各個環(huán)節(jié)的成本控制工作中去。其次應(yīng)該結(jié)合企業(yè)的實際發(fā)展情況，科學(xué)編制預(yù)算方案，并隨著企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動的變化，不斷調(diào)整、優(yōu)化全面預(yù)算管理方案，豐富管理內(nèi)容，使全面預(yù)算管理體系更加完善，實現(xiàn)企業(yè)成本控制的精細化。

（五）提高企業(yè)員工的參與性

全面預(yù)算管理的有效實施，需要在全體員工的積極參與和配合下才能實現(xiàn)，所以就需要通過制定有效的策略，調(diào)動企業(yè)員工的參與力度。在設(shè)立全面預(yù)算組織部門的時候，應(yīng)該為員工提供更多的機會參與到全面預(yù)算管理中，加強與基層員工的聯(lián)系，實現(xiàn)全面預(yù)算管理的透明化、公開化，保護企業(yè)員工的知情權(quán)和參與權(quán)，充分發(fā)揮基層員工在企業(yè)成本控制中的作用。并且，在制定全面管理計劃和目標的時候，應(yīng)該站在員工角度進行考慮，保證全面預(yù)算管理目標與企業(yè)員工個人目標的統(tǒng)一性，提高企業(yè)員工對成本控制的重視力度。

在新的經(jīng)濟體制以及市場環(huán)境下，企業(yè)發(fā)展面臨著更多的有利機會和嚴峻挑戰(zhàn)。要想實現(xiàn)自身的可持續(xù)發(fā)展，企業(yè)就需要及時更新傳統(tǒng)的成本控制理念，構(gòu)建全面預(yù)算管理模式，緊緊抓住發(fā)展機遇，敢于直面挑戰(zhàn)。通過樹立全面預(yù)算管理理念，設(shè)立全面預(yù)算組織部門，加強全面預(yù)算監(jiān)督力度，完善全面預(yù)算管理體系，提高企業(yè)員工的參與性等實踐發(fā)方法，促進企業(yè)成本控制模式的改革和創(chuàng)新，為推動企業(yè)的健康、穩(wěn)定發(fā)展提供有力保障。

[1]李金泉.全面預(yù)算管理在企業(yè)成本控制中的應(yīng)用研究[j].商場現(xiàn)代化，20xx（06）.

[2]姚磊.全面預(yù)算管理在企業(yè)成本控制中的實施策略探究[j].工程技術(shù)：文摘版，20xx（10）.

企業(yè)物流成本管理論文篇十四

摘要：隨著經(jīng)濟的發(fā)展和科技的進步，我國傳統(tǒng)的成本管理模式難以適應(yīng)競爭日趨激烈的市場環(huán)境。本文分析了目前我國企業(yè)成本管理中存在的若干問題，最后針對這些問題提出了強化成本管理的一些措施。

論文關(guān)鍵詞：成本管理問題

對策在市場經(jīng)濟條件下，隨著全球經(jīng)濟一體化的發(fā)展，市場競爭日趨激烈，企業(yè)的利潤空間逐漸縮小。在這種情況下，企業(yè)成本水平的高低直接決定著一個企業(yè)盈利能力的大小和競爭能力的強弱。因此，強化企業(yè)成本管理就成為企業(yè)生存和發(fā)展的必然選擇。

我國的成本管理經(jīng)過多年的發(fā)展，取得了許多的成績，但是面臨目前的新環(huán)境，我國的成本管理也暴露出來一些新問題，主要表現(xiàn)在如下幾個方面：

觀念落后我國企業(yè)普遍存在成本管理觀念落后的現(xiàn)象，主要表現(xiàn)在成本管理的范圍、目的及手段等方面的認識存在偏差。很多企業(yè)仍將成本管理的范圍局限于企業(yè)內(nèi)部甚至只包括生產(chǎn)過程，而忽視了對其他相關(guān)企業(yè)及相關(guān)領(lǐng)域成本行為的管理。我們以供應(yīng)方為例。供應(yīng)方提供產(chǎn)品的價格是影響企業(yè)成本的'最主要動因之一。

由于供應(yīng)方提供產(chǎn)品的價格是其成本加上利潤的和，所以供應(yīng)方用價格的形式把其自身的成本轉(zhuǎn)移給了企業(yè)。但有的企業(yè)向供應(yīng)方過分壓價，將其作為自己高額利潤的來源，沒有考慮對方的利益，造成供應(yīng)方隱瞞自己的真實成本，變相提價。這樣就增加了采購成本，進而提高了商品成本，使商品競爭力下降。從成本管理的目的上來看，許多企業(yè)僅僅局限于降低成本，卻較少從效益角度來看成本的效用，降低成本的手段也主要依靠節(jié)約方式，不能應(yīng)用成本效益原則。在傳統(tǒng)成本管理中，成本管理的目的被歸結(jié)為降低成本，節(jié)約成了降低成本的基本手段。

從現(xiàn)代成本管理的視角出發(fā)來分析成本管理的這一目標，不難發(fā)現(xiàn)，成本降低是有條件和限度的，在某些情況下控制成本費用，可能會導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量和企業(yè)效益的下降。另外，絕大多數(shù)企業(yè)在成本管理上缺乏全局觀念。大多數(shù)企業(yè)都有一個共同的現(xiàn)象，即依靠財務(wù)人員去管理成本。在實施成本管理的過程中，有的企業(yè)只注重成本核算；有些企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)只重視財務(wù)和成本報表，利用報表中的數(shù)字去管理成本。這種做法雖然對降低成本到一定的作用，但歸根結(jié)底成本核算還是事后控制，對成本沒有做到預(yù)先控制和發(fā)生過程中的控制，不能以成本核算來代替成本管理。

陳舊首先，從成本管理的一般方法看，未能真正形成科學(xué)、系統(tǒng)的成本管理方法體系，從理論上說，我們已提出建立包括成本預(yù)測、成本決策、成本計劃、成本核算、成本控制、成本分析等在內(nèi)的新的成本管理方法體系，但在如何使這個方法體系科學(xué)化、系統(tǒng)化，形成有機聯(lián)系方面還存在很多問題。其次，從成本管理的具體方法看，根據(jù)調(diào)查，55.7％的企業(yè)使用品種法，42.8％的企業(yè)使用分步法。當(dāng)前世界生產(chǎn)發(fā)展的趨勢是小批量多品種的生產(chǎn)方式，這種生產(chǎn)方式適用于分批法計算產(chǎn)品成本。我國目前僅有6.2％的企業(yè)采用這種方法來計算，這表明我國的生產(chǎn)組織還比較粗放，對消費者的個性重視不夠。

最后，從成本管理手段看，雖然部分企業(yè)進入了會計電算化階段，但成本管理模塊應(yīng)用程度不高，許多企業(yè)仍然是進行手工核算，在現(xiàn)代這樣科技化、信息化的時代，這勢必制約著企業(yè)成本管理水平的進一步提高，也很難滿足現(xiàn)代成本管理對成本信息提供的及時性、全面性、準確性的要求。

企業(yè)物流成本管理論文篇十五

[摘要]隨著精益生產(chǎn)，零庫存等經(jīng)營管理模式的推廣，物流企業(yè)小訂單比重將大幅度上升，在經(jīng)營管理、成本控制等方面還存在一系列問題，如還沒有通過降低自身的成本來降低客戶的物流成本，整體資源利用率不高，論文網(wǎng)這些都對物流企業(yè)的成本管理提出了新的挑戰(zhàn)，本文嘗試對物流企業(yè)作業(yè)成本管理中存在的問題進行分析，提出解決對策。

[關(guān)鍵詞]作業(yè)成本管理；物流企業(yè)；erp系統(tǒng)成本管理

隨著精益生產(chǎn)，零庫存等經(jīng)營管理模式的推廣，物流企業(yè)小訂單比重將大幅度上升，在經(jīng)營管理、成本控制等方面還存在一系列問題，如還沒有通過降低自身的成本來降低客戶的物流成本，整體資源利用率不高，這些都對物流企業(yè)的成本管理提出了新的挑戰(zhàn)，本文嘗試對物流企業(yè)作業(yè)成本管理中存在的問題進行分析，提出解決對策。

一、物流企業(yè)運用作業(yè)成本管理的現(xiàn)實意義

（一）物流企業(yè)實施物流作業(yè)成本管理的必要性

1.作業(yè)成本法能有效解決物流企業(yè)產(chǎn)品定價難的問題

產(chǎn)品的價格建立在產(chǎn)品成本的基礎(chǔ)上，產(chǎn)品價格高于成本，企業(yè)就可以盈利，否則，就會虧損，物流企業(yè)可以利用作業(yè)成本法作業(yè)分析的觀點合理制定出產(chǎn)品價格，有效解決產(chǎn)品定價難的問題。

2.作業(yè)成本法提供的信息能有效的優(yōu)化企業(yè)的價值鏈，提高物流企業(yè)的管理水平

作業(yè)成本法以作業(yè)為中心，通過對資源、作業(yè)及作業(yè)成本的確認、計量，最終計算產(chǎn)品、客戶成本的新型管理方法，把企業(yè)成本計算深入到作業(yè)層次，利用作業(yè)成本計算提供的成本數(shù)據(jù)，對物流的各項作業(yè)活動進行追蹤并動態(tài)反映，為盡可能消除不增值作業(yè)、改進增值作業(yè)、優(yōu)化作業(yè)鏈——價值鏈，實施業(yè)務(wù)流程再造提供有用信息。

（二）物流企業(yè)實施物流作業(yè)成本管理的可行性

1.物流活動的成本具有間接費用比例高的特點

物流企業(yè)在提供服務(wù)的過程中所涉及的營運間接費用在營運成本中的比例很大，而作業(yè)成本法以作業(yè)為成本核算對象，以成本動因理論為基礎(chǔ)依據(jù)，正適合了物流企業(yè)營運間接費用包含的項目范圍廣、種類多的特點。

2.物流過程具有可分解性

作業(yè)成本核算的基礎(chǔ)是“成本驅(qū)動因素”理論：生產(chǎn)導(dǎo)致作業(yè)的發(fā)生，作業(yè)消耗資源并導(dǎo)致成本的發(fā)生，產(chǎn)品消耗作業(yè)?？梢娮鳂I(yè)成本的實質(zhì)，就是在資源耗費和產(chǎn)品耗費之間借助作業(yè)來分離、歸納、組合，然后形成各種產(chǎn)品成本。而物流企業(yè)其生產(chǎn)、服務(wù)過程雖然復(fù)雜，但都可以準確分解為單獨的活動（作業(yè)）。

二、物流企業(yè)在運用作業(yè)成本管理過程中存在的問題

作業(yè)成本管理依據(jù)作業(yè)成本法提供的信息對企業(yè)所有作業(yè)活動進行作業(yè)分析，消除不必要的非增值作業(yè)調(diào)查，優(yōu)化作業(yè)流程，最終為企業(yè)決策提供準確信息。但我國企業(yè)目前管理方法、管理手段較為落后，尤其是在物流企業(yè)的運用分析上，還存在很多的問題。

（一）物流觀念尚未轉(zhuǎn)變是物流企業(yè)實施作業(yè)成本管理重要的思想障礙

—價值鏈，尤其導(dǎo)致企業(yè)物流管理從過去的命令——控制觀念轉(zhuǎn)向知情——改善觀念。對此，傳統(tǒng)的“以規(guī)章制度為本”的剛性管理難以勝任。

（二）我國物流企業(yè)開發(fā)和使用的物流信息軟件性能有待提高

1.在物流信息化方面，我國物流企業(yè)開發(fā)和使用的物流信息軟件，不能與客戶系統(tǒng)兼容 信息系統(tǒng)之間缺乏接口標準，工商企業(yè)內(nèi)部物流信息系統(tǒng)與第三方信息系統(tǒng)之間缺乏有效銜接，運輸信息系統(tǒng)、倉儲信息系統(tǒng)、物流作業(yè)管理信息系統(tǒng)之間缺乏溝通，因而信息化水平低下，從而影響我國物流企業(yè)運用作業(yè)成本管理的整體效益。要使作業(yè)成本法在我國物流企業(yè)成功實施，必須有良好的信息系統(tǒng)與之配套，作業(yè)成本核算軟件的優(yōu)劣會嚴重影響作業(yè)成本法在企業(yè)的實施，所以應(yīng)開發(fā)與完善作業(yè)成本系統(tǒng)軟件功能，簡化作業(yè)成本管理系統(tǒng)的初始設(shè)置。

2.作業(yè)成本管理在物流企業(yè)應(yīng)用中缺乏與會計信息系統(tǒng)的結(jié)合近年來，隨著計算機的普及和網(wǎng)絡(luò)的廣泛應(yīng)用，企業(yè)生產(chǎn)環(huán)境、管理方法和信息技術(shù)有了很大的改善，特別是erp系統(tǒng)的應(yīng)用，為作業(yè)成本管理制造了良好的環(huán)境。但是大多數(shù)物流企業(yè)卻沒有好好利用并有效進行融合，始終存在著作業(yè)成本法的信息采集和計算量大，數(shù)據(jù)來源不準確，數(shù)據(jù)輸入不及時等，在采用傳統(tǒng)的手工會計中有很大難度，尤其是更無法為作業(yè)成本管理提供所需的基于作業(yè)的準確數(shù)據(jù)。

（三）成本動因確認具有主觀隨意性

現(xiàn)行的財務(wù)制度下，成本動因的確認、計量、記錄等沒有明確的界定與規(guī)范，因此，企業(yè)對成本動因的確認具有相當(dāng)大的主觀隨意性，比如，職工的成本管理意識、工作態(tài)度和責(zé)任感、員工之間以及員工與領(lǐng)導(dǎo)之間的人際關(guān)系等。在作業(yè)成本觀念下，按作業(yè)設(shè)立責(zé)任中心，使用更為合理的分配基礎(chǔ)，易于區(qū)分責(zé)任，減少成本的主觀動因。同時abc法還特別強調(diào)產(chǎn)品的零部件數(shù)量、調(diào)整準備次數(shù)、運輸距離和質(zhì)量檢測時間等非財務(wù)變量，因為它們與產(chǎn)品實際成本耗費也有極強的相關(guān)性。這些使得作業(yè)成本管理人員對成本動因有關(guān)信息不能連貫、可信地獲得，而只是憑主觀臆斷對其進行歸集和整理，這無疑降低了作業(yè)成本計算法的精確度。

（四）沒有兼顧成本效益原則，非增值作業(yè)居多

任何一個成本系統(tǒng)并不是越準確就越好，關(guān)鍵還須考慮其成本。作業(yè)成本法增加了大量的作業(yè)分析確認、記錄和計量，增加了成本動因的選擇和作業(yè)成本的分配工作，支付成本大增，作業(yè)成本庫的選擇，可使成本--效益平衡。論文網(wǎng)因此，作業(yè)成本法最持久的好處是使管理者明確成本結(jié)構(gòu)以及引起這些成本的各種作業(yè)活動，清晰的認識到整個生產(chǎn)流程以及資源的消耗情況，消除非增值作業(yè)，改進增值作業(yè)，物流企業(yè)復(fù)雜的作業(yè)鏈，對所有的作業(yè)進行逐一分析是不可能的，根據(jù)作業(yè)成本管理理念，作業(yè)鏈不是各種作業(yè)的簡單匯集，而表現(xiàn)為作業(yè)之間的相互“鏈接體”，也就是說作業(yè)成本管理不僅是管理單個作業(yè)，更重要的是管理作業(yè)之間的相互關(guān)系，有的時候作業(yè)鏈上的作業(yè)可能均是增值作業(yè)，但并不代表組合起來形成流程后就會增加。

三、物流企業(yè)運用作業(yè)成本管理的建議

（一）重視物流企業(yè)管理觀念的轉(zhuǎn)變，實施以人為本的柔性管理

我國與物流發(fā)達國家的差距，不僅僅是裝備、技術(shù)、資金上的差距，更多的是觀念上的改變。為了充分發(fā)揮企業(yè)每個員工的自主性、開拓和創(chuàng)新精神，優(yōu)化企業(yè)物流乃至整體的作業(yè)鏈——價值鏈，物流作業(yè)管理必須輔之以柔性管理，改變傳統(tǒng)企業(yè)管理的權(quán)力結(jié)構(gòu)，從原來縱向的專制獨裁式集權(quán)化管理轉(zhuǎn)向橫向的分權(quán)化民主管理，以作業(yè)鏈及其背后的“員工鏈”作為管理權(quán)力的基點，確立全體員工的主體地位，賦予他們充分的自主權(quán)、知情權(quán)和發(fā)言權(quán)即以人為本，以員工滿意作為外部顧客滿意的基礎(chǔ)和條件，滿足外部顧客的意愿，只有這樣才能消除一切不增值作業(yè)。因此，作業(yè)成本管理形成企業(yè)內(nèi)部新的權(quán)力機構(gòu)有助于將柔性管理的原理落實到實處。從某個層面看，作業(yè)管理就是以人為本的柔性管理。作業(yè)管理以人為本推演和設(shè)計企業(yè)組織框架和運轉(zhuǎn)機制，從而導(dǎo)致企業(yè)再造工程的興起。

（二）以信息技術(shù)應(yīng)用為核心，引進先進軟件設(shè)施系統(tǒng)，加強網(wǎng)點建設(shè)

信息技術(shù)的應(yīng)用程度是衡量現(xiàn)代物流企業(yè)的重要標志之一；許多跨國物流企業(yè)都擁有“一流三網(wǎng)”即訂單信息流、全球供應(yīng)鏈資源網(wǎng)絡(luò)、全球用戶資源網(wǎng)絡(luò)、計算機信息網(wǎng)絡(luò)。

1.借助信息技術(shù)，建立一種“效率式交易”的管理與生產(chǎn)模式

首先，工商企業(yè)內(nèi)部物流信息系統(tǒng)與第三方信息系統(tǒng)之間要不斷加強有效銜接，運輸信息系統(tǒng)、倉儲信息系統(tǒng)、物流作業(yè)管理信息系統(tǒng)之間要不斷融合和合作，從而加強我國物流企業(yè)運用作業(yè)成本管理的整體效益。

其次，物流企業(yè)要根據(jù)自己的管理特點，建立信息網(wǎng)絡(luò)，通過因特網(wǎng)、管理信息系統(tǒng)、數(shù)據(jù)交換技術(shù)等信息技術(shù)，實現(xiàn)物流企業(yè)和客戶共享資源，對物流各個作業(yè)環(huán)節(jié)實施有效的跟蹤，有效的控制作業(yè)和作業(yè)鏈——價值鏈的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。

2.實現(xiàn)計算機軟件與作業(yè)成本思想的整合，開發(fā)與完善作業(yè)成本管理系統(tǒng)設(shè)計

企業(yè)可以根據(jù)自身的特點設(shè)計一套屬于自己的開發(fā)系統(tǒng)軟件，以提高企業(yè)的運營效率，比如企業(yè)資源計劃erp），就是一套先進得管理信息系統(tǒng)，其核心結(jié)構(gòu)中就包含了全面成本管理（total cost management）系統(tǒng),該系統(tǒng)的主要作用和目標就是建立和保持企業(yè)的成本優(yōu)勢。下面就以企業(yè)資源計劃erp系統(tǒng)與作業(yè)成本管理相結(jié)合的的優(yōu)勢談?wù)勂浔匾浴?/p>

（1）能夠擴大erp系統(tǒng)成本管理的范疇

作業(yè)成本管理是全過程的成本管理，erp系統(tǒng)融入作業(yè)成本管理可對整個企業(yè)供應(yīng)鏈系統(tǒng)進行全方位的計劃、預(yù)算、分析和控制，作業(yè)成本采用多分配標準計算間接費用，把企業(yè)的間接制造資源與生產(chǎn)物料資源一起納入erp系統(tǒng)計劃、管理和控制范圍。

(2)能夠促進有效的成本控制

erp系統(tǒng)運用作業(yè)成本管理思想，從設(shè)計階段開始對供應(yīng)鏈中耗費資源的作業(yè)進行歸集、計算和分析，區(qū)分增值作業(yè)和不增值作業(yè)，采取措施盡可能減少不增值作業(yè)、不斷優(yōu)化資源配置。

(3)便于企業(yè)更有效地推行成本管理，不斷降低成本

erp系統(tǒng)集成了整個企業(yè)的物流、資金流和信息流，提供手工操作所不能提供的信息，從而使企業(yè)有效的推行作業(yè)成本管理，同時通過原始信息的反饋及時了解每一作業(yè)的形成過程及資源耗費情況，從產(chǎn)品設(shè)計開始不斷改進作業(yè)方式和生產(chǎn)方式，合理配置有限的資源，從而達到持續(xù)降低成本的目的。

（三）運用作業(yè)成本管理進行合理預(yù)算，兼顧成本效益和重要性原則

作業(yè)成本管理思想的目的并非只是簡單意義上的會計核算，其作用在于通過作業(yè)分析，確定作業(yè)成本動因更好的理解生產(chǎn)過程，使采取的管理措施更有效的控制成本，管理者能夠識別并消除“不增值作業(yè)”，改進“增值作業(yè)”優(yōu)化“作業(yè)鏈”和“價值鏈”，最終增加顧客價值和企業(yè)價值。

1.合理確認成本動因

成本動因是作業(yè)成本法的核心內(nèi)容，一方面企業(yè)應(yīng)該深入分析作業(yè)，合理選擇成本動因，確認同質(zhì)成本庫，從而保證作業(yè)成本計算方法的相對正確；另一方面，按照一貫性原則，盡量保持成本動因和作業(yè)確認方法的前后各期的一致性。根據(jù)物流業(yè)務(wù)特點和erp系統(tǒng)設(shè)計作業(yè)成本的優(yōu)勢，如果將作業(yè)成本法融入erp系統(tǒng)的升級換代和性能優(yōu)化，對于豐富和完善作業(yè)成本法理論具有重要的學(xué)術(shù)意義。

2.進行成本效益分析，兼顧重要性原則

根據(jù)重要性原則，管理人員要經(jīng)?？紤]一下作業(yè)是否增值，分析作業(yè)并區(qū)分“增值作業(yè)”和“非增值作業(yè)”，努力消除或減少非增值作業(yè)，對于增值作業(yè)，應(yīng)該不斷對其進行重新評估，以確保其確實增值。

根據(jù)成本效益原則，我們可以粗略的分析和比較，完全可以確定哪些作業(yè)增值多，哪些作業(yè)增值少，哪些作業(yè)浪費情況嚴重，哪些作業(yè)效率支出高，而刻意追求數(shù)據(jù)的精確是得不償失的，只有通過作業(yè)分析，使企業(yè)溯本求源，把有限的資源用于能為企業(yè)產(chǎn)品增加價值的作業(yè)上，盡可能提高從客戶收回的價值，提高作業(yè)的效率和質(zhì)量，促使浪費、損失減少到最少。在這一方面作業(yè)成本法卻能能大大改善物流企業(yè)的經(jīng)營效率，改善企業(yè)內(nèi)部管理，增強企業(yè)內(nèi)部的競爭力，使我國的物流取得在競爭中不被淘汰，雖然其收益沒有一個客觀的計量依據(jù)，但是卻與物流企業(yè)未來盈利的現(xiàn)值是可比的。因此。在進行作業(yè)成本管理的時候，重要性原則和成本效益原則是我們必須考慮的首要因素。

目前物流作業(yè)成本管理大多還是停留在成本核算方面，成本控制缺乏力度，這與缺乏有效的技術(shù)方法支撐有一定關(guān)系，作業(yè)成本法作為一種先進的思想方法在物流企業(yè)中應(yīng)該得到重視，在成本信息的利用上，不僅要從物流作業(yè)成本分析上入手，更要從戰(zhàn)略高度為物流企業(yè)系統(tǒng)的設(shè)計與完善提供有價值的信息。

參考文獻：

[2]趙小宇.論作業(yè)成本管理及其在我國的應(yīng)用[j].經(jīng)濟師,2005,05.[3]黃曉蘭.作業(yè)成本管理與erp系統(tǒng)相結(jié)合的應(yīng)用分析[j].商場現(xiàn)代化,2005,12.[4]鄭軍,鄭藝.作業(yè)成本管理在我國實施的適應(yīng)性相關(guān)問題研究[j].科技進步理論與管理,2004,12.

企業(yè)物流成本管理論文篇十六

1.中小企業(yè)創(chuàng)造的社會價值大。

中小企業(yè)遍布我國國民經(jīng)濟的各個領(lǐng)域，由于自身發(fā)展具有靈活性，數(shù)量占據(jù)了我國企業(yè)總數(shù)的九成以上，因此在創(chuàng)造出的社會價值方面相較于大中型企業(yè)具有著無可比擬的優(yōu)勢。其經(jīng)營領(lǐng)域和范圍廣、交易金額數(shù)量大等特點為國家經(jīng)濟建設(shè)提供了稅收基礎(chǔ)保證，是促進我國國民經(jīng)濟建設(shè)的快速發(fā)展的主要力量之一。

2.有效的緩解了社會就業(yè)問題所帶來的壓力。

由于中小企業(yè)本身的起點低，發(fā)展的速度比較快，在規(guī)模的擴大上就比較突出。這樣一來，其對于生產(chǎn)活動中的勞動力需求就比較大。不僅有效的安置了大量的城市下崗未就業(yè)人員，同時對于農(nóng)村剩余勞動力的吸引，也加快了農(nóng)業(yè)改革的進程，對于社會上出現(xiàn)的就業(yè)壓力大、就業(yè)形勢嚴峻等問題起到了有效緩解的作用。

二、中小企業(yè)在日常運營中，物流管理所存在的問題

1.物流管理工作觀念落后。

由于中小企業(yè)為了自身的發(fā)展，對于資本的積累和利潤獲取方面投入了較多的精力，企業(yè)的經(jīng)營管理者的工作重心圍著這個目的進行企業(yè)生產(chǎn)活動的安排。對于物流管理，更多的處在淺顯的認識層面，認為主要的物流工作，就是將生產(chǎn)所需要的原材料及時的從庫房提出，運送到生產(chǎn)需要的部門，不耽誤生產(chǎn)活動的開展，同時及時的將商品運送到客戶手中，這就是物流工作的范疇。這種觀念上的差異導(dǎo)致了物流作為“第三大利潤源”的作用基本上沒有得到體現(xiàn)，存在著諸多的問題，不僅沒有促進企業(yè)的發(fā)展，物流管理工作反而成為了企業(yè)的負擔(dān)和包袱。

2.管理的方式還停留在原始的階段。

目前我國的中小企業(yè)的物流管理，普遍停留在采用傳統(tǒng)的物流運輸方式，將生產(chǎn)建設(shè)所需要的原材料及時的輸送到指定的位置，對于物流運輸?shù)姆绞胶驮诖鎯ζ陂g進行的物流管理工作沒有有效的重視。殊不知，對于一個企業(yè)來說，物流工作的開展和進行庫存管理，合理的存儲管理生產(chǎn)資料，不僅可以使企業(yè)得到生產(chǎn)加工過程中的直觀數(shù)據(jù)，還能夠起到有效的降低生產(chǎn)成本，加快生產(chǎn)要素的流通，促進商品價值的實現(xiàn)。這些方面的作用都沒有在中小企業(yè)有效體現(xiàn)，阻礙了經(jīng)濟的發(fā)展和企業(yè)規(guī)模的擴大化。

3.專業(yè)性人才的匱乏。

二十一世紀最重要的資源就是人才，對于人才的掌握和吸收，能夠有效的促進企業(yè)自身的發(fā)展和完善，對于工作效率的提高和經(jīng)濟效益的實現(xiàn)都有著重要的促進作用。中小企業(yè)由于自身規(guī)模等因素，導(dǎo)致了在實際的工作中，相關(guān)物流管理工作沒有得到有效開展。由于物流管理工作具有著較高的專業(yè)性，其所需要的知識和技能通常是沒有經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)和學(xué)習(xí)的員工所無法掌握的，這就造成了物流工作進展緩慢，其崗位出具的工資水平較低，無法吸引專業(yè)的人才加入，就使得中小企業(yè)只能用普通員工來頂替其工作，造成了工作效率低下，同時對于生產(chǎn)所需的原材料的流轉(zhuǎn)沒有有效運行起來，造成了中小企業(yè)在生產(chǎn)資料的資金占有率較高，不利于企業(yè)的日常運營和管理工作的開展。

三、針對中小企業(yè)普遍存在的問題，提出的合理化建議

1.政府對于中小企業(yè)的支持和幫助是其發(fā)展壯大必不可少的保障。

中小企業(yè)作為我國國民經(jīng)濟的重要生力軍，其發(fā)展水平的高低，對于促進當(dāng)?shù)亟?jīng)濟生產(chǎn)都有著不可忽視的作用，其發(fā)展理應(yīng)受到行政部門的支持和幫助?？梢圆扇∫韵聨讉€方面來進行引導(dǎo)和促進。首先，物流管理相關(guān)政策的制定和實施。譬如在企業(yè)實施的物流管理標準的建立和完善，為企業(yè)提供政策上的扶持，稅收方面的減免來調(diào)動企業(yè)的積極性，促進其物流管理工作水平的提高，保證企業(yè)長期穩(wěn)定發(fā)展提供一個良好的外部環(huán)境。其次、規(guī)范完善中小企業(yè)物流市場。對于中小企業(yè)在日常生產(chǎn)經(jīng)營中所需要進行的物流工作的行為進行約束，從法律法規(guī)上給予違反物流工作管理規(guī)定的物流服務(wù)企業(yè)和單位進行嚴肅處理，規(guī)范整個物流市場的健康有序運行，保證在其生產(chǎn)過程中，物流環(huán)節(jié)的高效和規(guī)范，為中小企業(yè)發(fā)展，提供一個良好的平臺。第三、完善中小企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)信息化平臺的構(gòu)建?，F(xiàn)在計算機技術(shù)已經(jīng)成熟，對于中小企業(yè)網(wǎng)絡(luò)平臺的建設(shè)掃清了障礙，這樣建立健全中小企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)平臺，對于物流管理工作的推進和展開有著巨大的影響。由于互聯(lián)網(wǎng)信息的共享，這樣不規(guī)范的物流企業(yè)就被標記，對其活動范圍進行限制，如果還不改進，直接拉入黑名單，使其從激烈的市場競爭活動中除名，規(guī)范和完善了經(jīng)濟秩序，也為中小企業(yè)物流工作帶來了極大的便利性。

2.對于物流管理工作認知的根本性轉(zhuǎn)變，是中小企業(yè)自身發(fā)展的內(nèi)在因素。

由于我國目前的中小企業(yè)對于物流管理工作還處在相對初級的階段，因此，對于中小企業(yè)的經(jīng)營領(lǐng)導(dǎo)者的理念上的培訓(xùn)和轉(zhuǎn)變是實現(xiàn)物流管理工作取得質(zhì)的飛躍的內(nèi)在因素。只有觀念轉(zhuǎn)變了，才能樹立物流管理的正確模式。物流管理工作是一個循環(huán)型的流轉(zhuǎn)工作，從原材料到最終實現(xiàn)社會價值是在不斷的循環(huán)之中，因此，應(yīng)該加強這方面的知識的培養(yǎng)和傳授，促使其建立良好的物流管理認知。

3.提高和完善中小企業(yè)的物流管理水平。

企業(yè)的存在目的就是為了利潤的獲取，中小企業(yè)在面對激烈的市場競爭環(huán)境下，想要發(fā)展壯大，就必須從成本上著手。降低企業(yè)日常的生產(chǎn)成本，這樣才能有效的提高企業(yè)整體商品的競爭力。因此就必須在中小企業(yè)的管理方式和管理水平的提升下功夫。引進先進的物流管理經(jīng)驗，吸引高素質(zhì)的物流專業(yè)人才參與到中小企業(yè)的日常生產(chǎn)活動中來。運用合理的物流管理手段，專業(yè)的人才來應(yīng)對專業(yè)的問題，這樣就有效的在企業(yè)生產(chǎn)資料流通環(huán)節(jié)降低了生產(chǎn)成本，提高了工作效率，改善了中小企業(yè)生產(chǎn)資料積壓導(dǎo)致流動資金運轉(zhuǎn)困難的問題。

四、結(jié)語

綜上所述，中小企業(yè)由于自身的原因，只能在生產(chǎn)成本上下功夫，吸收引進專業(yè)的人才，運用科學(xué)的管理方式來進行物流管理，達到降低企業(yè)日常運營成本的目的，推動中小企業(yè)向前快速健康的發(fā)展，為我國的國民經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展提供有力的支持。

企業(yè)物流成本管理論文篇十七

隨著社會的發(fā)展，越來越多的企業(yè)開始了建筑工程項目的投資，但是要投資建筑項目的發(fā)展就需要很大的一筆啟動資金，并且還需要其他方面的涉及，技術(shù)難度較大。所以我們需要根據(jù)企業(yè)的實際情況做出相應(yīng)的財務(wù)管理體系和成本管理體系，充分的保障建設(shè)項目的順利完工?？梢詫⒇攧?wù)監(jiān)管這一項職能滲透入每一個部門當(dāng)中，這樣既可以保證資金的合理分配又可以嚴格對控建筑項目的成本進行控制，為企業(yè)的財務(wù)監(jiān)管作作出堅實的基礎(chǔ)。

財務(wù)管理體系的完善對于實現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略目標，增強企業(yè)的競爭力是十分重要的。它可以讓建筑企業(yè)清楚的認識它在市場的優(yōu)勢和競爭力。一個建筑企業(yè)財務(wù)管理是企業(yè)管理的一部分，財務(wù)管理水平的高低甚至可以影響到企業(yè)今后生存與發(fā)展的動向，所以要建立全面、完善的財務(wù)管理體系要做到以下幾點：

1.加強企業(yè)員工競爭與合作觀念。

一個高質(zhì)量的企業(yè)要是想要好的發(fā)展，不會是僅僅是靠幾個人的努力來完成的。企業(yè)是要求每一個員工都擁有全員觀念，一起參與到市場競爭中來，增強企業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢，處理好個人和企業(yè)之間的關(guān)系，本著服從服務(wù)于企的宗旨。

2.嚴格把控人員的選撥，提高財務(wù)人員的專業(yè)素質(zhì)。

社會經(jīng)濟在不斷的發(fā)展，企業(yè)也在不斷的進步，所以對于財務(wù)人員的門檻要求也是不斷的提高。為了可以更好地適應(yīng)新時代的要求，企業(yè)的財務(wù)人員需要不斷的提升自身的價值，成為一個懂得財務(wù)管理知識、會計知識并且懂得熟練運用電腦操作的多元化財務(wù)經(jīng)濟管理人才。在成為財務(wù)管理人員后也要不斷的自我提升，積極參加培訓(xùn)，熟練掌握每個基本環(huán)節(jié)的需要的要求，提高個人的業(yè)務(wù)素質(zhì)，以適應(yīng)風(fēng)云變幻的市場體系。

3.完善的管理制度。

建筑企業(yè)應(yīng)該將建立財務(wù)戰(zhàn)略管理制度，從實際出發(fā)，根據(jù)財務(wù)管理需求，清楚的認識管理思路，強化實施財務(wù)獎勵機制把企業(yè)投資者的利益和企業(yè)管理者的利益聯(lián)系在一起，讓管理者每時每刻都專注著企業(yè)價值的創(chuàng)造，不斷完善著財務(wù)管理體系的運行。

4.企業(yè)的財務(wù)管理的數(shù)字化與信息化。

科技在不斷的創(chuàng)新，企業(yè)的財務(wù)管理方式也應(yīng)該隨著科技的發(fā)展而不斷的進步，逐步的走向自動化，數(shù)字化和信息化?，F(xiàn)在是網(wǎng)絡(luò)的時代，企業(yè)應(yīng)該把網(wǎng)絡(luò)技術(shù)應(yīng)用到財務(wù)管理的方面來，讓網(wǎng)絡(luò)和企業(yè)的財務(wù)管理體系更加完美的結(jié)合到一起就比如說是“管理信息系統(tǒng)”英文名簡稱mis，它可以依據(jù)最開始輸入的程序原則，只要財務(wù)管理人員將每一筆需要做出規(guī)劃決策的財務(wù)輸入進數(shù)據(jù)庫，就可以利用財務(wù)管理信息系統(tǒng)做出相應(yīng)的決策，并且進行后期的模擬，這樣就可以讓財務(wù)管理逐漸走向嚴密，既可以為那些非常規(guī)的財務(wù)決策做出相應(yīng)的參考數(shù)據(jù)，又可以減少管理上面存在的隨意性。

1.構(gòu)建成本管理體系的必要性。

1.1建筑企業(yè)是一個很特殊的企業(yè)，它不同于其他的企業(yè)，它是屬于施工企業(yè)的一種。建筑企業(yè)的建筑工程一旦開始立項一直到項目的竣工，它都包含著許許多多的步驟和環(huán)節(jié)。項目開工時就會遇到建筑成本的估算其中包括施工材料的管理，招標的管理，在后期竣工之后又會出現(xiàn)工程核算的管理等，這中間的每一個環(huán)節(jié)都可能會影響著整個工程的質(zhì)量。

1.2在現(xiàn)當(dāng)代建筑企業(yè)的成本管理上還是有很多的問題和漏洞，在一個企業(yè)中整個公司上下的成本管理意識還比較低，全都認為建筑企業(yè)的成本管理應(yīng)該是屬于財務(wù)部門的人員或者是哪一個經(jīng)理來負責(zé)，這樣就會影響到企業(yè)的健康穩(wěn)定的發(fā)展，要解決這種情況，就要求建筑企業(yè)有一套完整的建筑企業(yè)成本管理體系，讓公司的每一個人都深入其中，參與到公司的成本管理中來。

1.3建立起一個完善的財務(wù)成本管理體系，有助于在公司每一個部門，每一個科室，每一個人都能做到工作責(zé)任細化，可以更好的保證各個部門之間的做出更加好的協(xié)調(diào)，在最后可以有助于建筑企業(yè)的順利完工。

1.4做好了企業(yè)的財務(wù)成本管理體系，最為直接的效益就是在于可以嚴格的控制建筑企業(yè)在施工方面的成本把控，比如說是在前期施工的階段，為了防止在施工的時候出現(xiàn)了超額的現(xiàn)象，就需要加強管理施工材料的成本監(jiān)控。只有這樣才可以保證工程在竣工的時候做到結(jié)算合理，保證施工的順利完成，有助于增強建筑企業(yè)的綜合競爭力。

2.建筑企業(yè)成本管理體系構(gòu)建的思路。

2.1做到博覽眾長，構(gòu)建建筑企業(yè)的成本管理體系不是簡簡單單的靠著財務(wù)部或者是企業(yè)的某一個科室或者某一個人就可以實現(xiàn)的。我們必須要做到每個人都把自己和整個建筑企業(yè)聯(lián)系到一起，全員參與到構(gòu)建建筑企業(yè)成本管理體系中來。就好比一個輛汽車在路上飛馳，但是汽車也僅僅是一個大的框架，它中間有著大大小小，成百上千的零件。如果汽車中間有一個零件出了差錯，就可能會導(dǎo)致嚴重的車禍。一個建筑企業(yè)就像一輛車子一樣，每一個員工就相當(dāng)于是車上的零件，要做到每一個員工都要參與進來，爭取做到個人的利益與企業(yè)的利益相綁定。

2.2建筑企業(yè)成本管理體系要做到的全程監(jiān)控動態(tài)管理的模式，全過程管理講的就是從企業(yè)的工程立項一直到建筑施工的竣工完成。都要做到全程監(jiān)控，對每一個工作單位進行審查，對施工過程中的人力，材料等成本進行嚴格的把關(guān)。一旦出現(xiàn)問題就要以最快的速度做到糾正以及防范，爭取做到防范于未然。而全動態(tài)管理就是說企業(yè)成本管理體系對于市場這方面的監(jiān)控。市場是每時每刻都不斷變化的，成本管理體系就是要對市場進行預(yù)測，以保證企業(yè)可以不斷地進步和修整策略，以保證可以隨時的適應(yīng)市場的需求。

2.3確定建筑企業(yè)成本管理體系在企業(yè)的權(quán)威性，要想構(gòu)建一個完整的建筑企業(yè)成本管理體系是需要一個有著堅實成本管理的網(wǎng)絡(luò)，成本管理體系是一個復(fù)雜的體系，如果沒有這個堅實成本的管理網(wǎng)絡(luò)，一切屬于空談。所以首先要讓企業(yè)的中心領(lǐng)導(dǎo)成為這個組織的中堅力量，在這些領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下成立管理小組，讓這些領(lǐng)導(dǎo)對于他們的小組全權(quán)負責(zé)，從而形成一個巨大而又堅實的成本管理網(wǎng)絡(luò)，而這個網(wǎng)絡(luò)也是建筑企業(yè)構(gòu)建成本管理體系的關(guān)鍵所在。

綜上所述，現(xiàn)在的社會在不斷的進步，建筑企業(yè)為了順應(yīng)市場的變化也要不斷地提高創(chuàng)新自己的綜合競爭力。而建筑企業(yè)構(gòu)建財務(wù)管理體系和成本管理體系就是這些企業(yè)提高市場競爭力的關(guān)鍵所在。在這個過程中，一定要有創(chuàng)新的思維，有著新的觀點，新的思路，只有這樣構(gòu)建出的體系才可以順應(yīng)市場的潮流，提高企業(yè)的綜合競爭實力，避免自己的企業(yè)被淘汰，在市場上占據(jù)一定的地位。

企業(yè)物流成本管理論文篇十八

成本控制是企業(yè)經(jīng)營與管理的核心問題，提高企業(yè)成本管理水平，控制成本費用消耗，對企業(yè)持續(xù)長久發(fā)展有著直接影響。隨著經(jīng)濟全球化進程加快，各國產(chǎn)品間競爭越加激烈，為適應(yīng)經(jīng)濟形勢變化，企業(yè)要改變原有成本管理方法，運用精益會計體系，建立健全的企業(yè)成本管理體系。

企業(yè)對成本進行管理的最終目的在于減少成本消耗，實現(xiàn)企業(yè)利益最大化。企業(yè)原有會計體系是以標準成本法為主導(dǎo)，運用這一方法計算成本極易讓企業(yè)的管理脫節(jié)，因此企業(yè)要根據(jù)自身實際經(jīng)營情況，運用精益會計體系，控制企業(yè)成本，減少無用成本消耗，提高企業(yè)核心競爭力。

精益會計以價值鏈為核心，樹立以客戶為主導(dǎo)的價值觀，減少生產(chǎn)環(huán)節(jié)需要花費的成本，提高生產(chǎn)效率。這一核算方法的應(yīng)用，能夠讓企業(yè)放棄原有的成本計算方法，運用價值流計算成本，控制企業(yè)成本，促進企業(yè)發(fā)展。精益會計的前提是精益生產(chǎn)，兩者緊密相關(guān)、互相影響。精益會計理論的應(yīng)用，也會反過來帶動精益生產(chǎn)的應(yīng)用，為其應(yīng)用與發(fā)展提供理論支持。

企業(yè)成本管理水平的高低會直接影響企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，而企業(yè)傳統(tǒng)成本管理方法的工作重心主要放在追求企業(yè)的利益上，缺少對成本控制的重視，為企業(yè)的成本管理埋下了隱患。

（一）企業(yè)成本管理意識較弱

企業(yè)成本管理在短時間內(nèi)很難實現(xiàn)，需要制定長期的工作計劃，調(diào)整管理工作重心，把重心放在成本管理上。部分企業(yè)成本管理意識較弱，導(dǎo)致其管理模式僵化，沒有樹立全局觀念，缺少完善的成本管理體系，產(chǎn)生很多不必要的成本消耗，讓企業(yè)的核心競爭力下降。

（二）企業(yè)成本管理方法陳舊

企業(yè)因一直沒有更新成本管理方法，導(dǎo)致管理方法落后，無法對企業(yè)的成本進行正確的計量，估算成本的價值，給出準確合理的成本預(yù)算，很難為企業(yè)管理者決策提供正確的數(shù)據(jù)，這些都會降低成本管理與控制的水平，讓企業(yè)管理者難以及時作出正確的經(jīng)營決策，影響企業(yè)正常運轉(zhuǎn)。

（三）對手的信息掌握不全面

企業(yè)想要在激烈的競爭中占據(jù)更多的市場份額，必須了解自身的實際經(jīng)營情況，做好成本管理與控制工作，了解對手的所有信息，分析其所處的市場環(huán)境，以及產(chǎn)品與營銷模式具有的優(yōu)勢，然后與自身進行對比，發(fā)現(xiàn)自身的優(yōu)勢與不足，充分挖掘市場潛力。企業(yè)傳統(tǒng)的會計系統(tǒng)過于注重生產(chǎn)環(huán)節(jié)，忽略了對價值的分析，進行成本預(yù)估時只計算了原材料需要花費的成本，沒有把間接產(chǎn)生的'成本費用加入其中。這些成本管理的工作都只從自身情況出發(fā)，缺少對對手的分析，信息掌握不足。

（一）進行價值流成本核算

企業(yè)運用精益會計體系管理企業(yè)成本時，會用價值流成本核算的方法，讓管理人員直觀的看到成本計算的過程，讓企業(yè)的財務(wù)信息變得透明，由企業(yè)員工踐行監(jiān)督，了解每一筆成本的使用項目。

價值流是精益會計核算方法的核心，它簡化了成本計算的過程，放棄了中間的跟蹤環(huán)節(jié)。經(jīng)過價值流成本的核算，企業(yè)無需把成本過度細化、分配，而是讓成本與利益直接掛鉤，確保成本核算工作順利進行。因此，企業(yè)要合理分配各項成本核算需要使用的價值流，確保成本核算的準確性。企業(yè)內(nèi)的任意一名員工只能有一條價值流，不要出現(xiàn)以人掌握多條價值流的現(xiàn)象。除此之外，企業(yè)還要了解生產(chǎn)出來的廢品或返工產(chǎn)品的數(shù)量，讓產(chǎn)品的生產(chǎn)數(shù)量在合理的范圍內(nèi)，以免生產(chǎn)過剩而形成貨物積壓。

（二）建立精益業(yè)績考核機制

建立精益業(yè)績考核機制，可以讓企業(yè)把不符合企業(yè)考核標準的內(nèi)容剔除，根據(jù)企業(yè)實際情況，重新制定考核標準。比如，生產(chǎn)設(shè)備的使用效率、產(chǎn)品檢驗的相關(guān)的報告等，可以以小時為單位，每隔幾個小時進行一次報告，從而對車間生產(chǎn)實時跟蹤，及時發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)存在的問題，及時給出解決方案，排除隱患。

在價值流的計算中，生產(chǎn)設(shè)備的效率是由各個環(huán)節(jié)的流動速度決定，實時跟蹤可以讓車間生產(chǎn)人員快速發(fā)現(xiàn)已經(jīng)出現(xiàn)或潛藏的問題，加快生產(chǎn)環(huán)節(jié)的流動速度，讓生產(chǎn)在預(yù)定的時間內(nèi)完成，保證產(chǎn)品的質(zhì)量。

（三）建立精益會計成本管理體系

精益會計成本管理體系分為兩方面，一方面是財務(wù)信息，另一方面是非財務(wù)信息。首先，在財務(wù)信息層面，企業(yè)會從成本決策等方面展開成本管理工作，它分為兩點，其一為jit存貨管理，其二為產(chǎn)品特征成本決策，這兩點工作的展開，可以讓企業(yè)發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)中耗費成本較多的工序，從而對工序進行優(yōu)化，擴大企業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模。其次，在非財務(wù)信息層面，主要包括客戶的價值指向、質(zhì)量成本等，這些內(nèi)容都要求企業(yè)減少成本消耗的同時，確保產(chǎn)品的質(zhì)量，滿足客戶提出的要求。

精益會計體系的運用，可以讓企業(yè)改變自身成本管理的劣勢，減少不必要的成本消耗，簡化企業(yè)成本計算的流程。因此，企業(yè)必須認識到運用精益會計體系控制成本對企業(yè)實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的重要性，并運用價值流成本核算，建立精益業(yè)績考核機制與精益會計成本管理體系，有效控制企業(yè)成本，提高企業(yè)經(jīng)濟效益。

企業(yè)物流成本管理論文篇十九

隨著社會經(jīng)濟的進步以及發(fā)展的多樣性和競爭性，客觀環(huán)境對企業(yè)的發(fā)展提出了新的要求，這就使得企業(yè)本身必須以市場作為發(fā)展導(dǎo)向，形成以“顧客”為主體的生產(chǎn)模式，為滿足廣大顧客及時多變的需求為主。作業(yè)成本法屬于新的理論體系，變革了企業(yè)對制造費用進行配置的傳統(tǒng)方式，讓人們對成本形成了新的認識，顯著地提升了成本數(shù)據(jù)的真實性和可靠性。隨著科技力量的不斷壯大，社會經(jīng)濟水平的發(fā)展，作業(yè)成本的方式將會應(yīng)用于更大的范圍和空間管理會計實踐活動中。

一、作業(yè)成本應(yīng)用于管理會計的可能性

上個世紀二十年代的西方國家就已經(jīng)存在管理會計實踐活動，并且伴隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展得到系列的應(yīng)用和普及，直至五十年代逐漸構(gòu)建起傳統(tǒng)的初步的以預(yù)測決策、成本系統(tǒng)以及責(zé)任會計等多項主體內(nèi)容的理論體系。隨著全球經(jīng)濟競爭貿(mào)易的發(fā)展和科技變革使得產(chǎn)品更新?lián)Q代的速度不斷提升，這導(dǎo)致企業(yè)面臨著新的發(fā)展難題?；谀軌蛟诩ぷ兊纳鐣袌霏h(huán)境內(nèi)向企業(yè)提供必要及時有效的信息，逐漸促發(fā)了新的關(guān)于管理會計的思想、方法和理論等，這些都為管理會計的創(chuàng)新和變革創(chuàng)造了良好的環(huán)境。當(dāng)前，舊的成本管理體系和方法依然活躍于各大領(lǐng)域，然而產(chǎn)品種類日漸復(fù)雜，更新的速度日益加快，市場對產(chǎn)品的質(zhì)量性要求更高等客觀事實使得企業(yè)現(xiàn)有的競爭力巳經(jīng)逐漸下降。作業(yè)成本關(guān)于企業(yè)成本的計算基本思路為：產(chǎn)品造成作業(yè)的消耗、作業(yè)導(dǎo)致資源的消耗，所有的生產(chǎn)費用需按照發(fā)生的因素，歸集至作業(yè)，進而計算得出作業(yè)成本，之后根據(jù)生產(chǎn)實際產(chǎn)品所需要的作業(yè)量，再把作業(yè)成本歸集至產(chǎn)品成本中。在成本作業(yè)的導(dǎo)向中，成本的項目主要是根據(jù)作業(yè)的種類進行設(shè)置，這需要對期間費用以及成本進行全新的定位，這是在認識管理的內(nèi)涵上形成深的新的認識表現(xiàn)，對評價企業(yè)的管理綜合效益具有積極的促進意義，并且也推進產(chǎn)品成本的不斷完善。以作業(yè)成本為導(dǎo)向，根據(jù)作業(yè)形成相應(yīng)的責(zé)任中心，開展作業(yè)評價和分析，選擇更加科學(xué)的配置基礎(chǔ)，圍繞成本動因加以控制，讓所有的管理者關(guān)注導(dǎo)致成本發(fā)生的相關(guān)動因上，而不只是注重成本的結(jié)局，讓可控成本的范圍擴大化。且在維持原始財務(wù)指標的前提下，設(shè)置更多樣化的非財務(wù)指標，以讓責(zé)任中心的職責(zé)得到明確的區(qū)分，讓他們能夠增強控制成本的主管動因?？偠灾鳂I(yè)成本理論為更好地在管理會計中應(yīng)用作業(yè)成本的提供有效的理論參考。

二、作業(yè)成本應(yīng)用于企業(yè)管理會計的研究

（一）決策分析

企業(yè)管理會計中進行決策分析活動的重要支撐理論即是成本的性態(tài)評價，作業(yè)成本的理論方法對傳統(tǒng)決策機制造成重大沖擊的原因是對成本性態(tài)評價的有效拓展。作業(yè)成本的方法通過以成本動因的角度對成本性態(tài)進行闡述，根據(jù)兩者間的關(guān)系，可將成本分成長期可變成本、短期可變成本以及固定成本這三種。其中前者以以作業(yè)的變化而出現(xiàn)相應(yīng)的變化，所以將非產(chǎn)量的作業(yè)作為動因?qū)Τ杀炯右詺w屬。以作業(yè)成本為視角的成本性態(tài)的評價和分析，不僅大大延伸了可變成本的范圍，并且更加清除地對投入及產(chǎn)出兩者間的關(guān)系加以明確。作業(yè)成本引入管理會計中，對不同類別的成本動因進行分析和揭示，明確預(yù)測不同決策方案所產(chǎn)生的短期及長期效果，讓最終的決策活動收獲最佳的效果。在管理會計實踐中，作業(yè)成本的方法應(yīng)用在生產(chǎn)領(lǐng)域、定價環(huán)節(jié)等，能夠提供必要及時更加準確的決策信息，促進決策機制的優(yōu)化和準確，為企業(yè)提供最佳的決策方案。在新的市場環(huán)境中，企業(yè)把作業(yè)成本使用在管理會計中的資本決策環(huán)節(jié)，這不是意味著去掉原本的決策方式，而是綜合新環(huán)境的基本特點，項目所投資的數(shù)額同現(xiàn)金流量的評估均出現(xiàn)明顯的變化，選擇新的評價方法對現(xiàn)金流量進行科學(xué)正確的評估，以篩選出最優(yōu)的投資方案極為重要。處于新的經(jīng)營環(huán)境中，投資決策是較為繁雜的，直接成本在總體的投資額中的占比只為60％，除去設(shè)備成本消耗外，員工教育、生產(chǎn)安排以及流程設(shè)計等內(nèi)容在總體的成本中也占據(jù)較高的占比。通常這類成本不易被關(guān)注到，但這些因素也許于投資決策活動起著關(guān)鍵性的作用^作業(yè)成本以對成本動因作為評價及分析的著眼點，把消耗的資源成本劃入作業(yè)中，進而選擇合理適當(dāng)?shù)某杀緞右?，把產(chǎn)生的全部作業(yè)成本均衡地配置到計算對象中，以明確出間接收益，并把其納人決策環(huán)節(jié)中，綜合產(chǎn)生的無形收益，這有助于提高對項目所涉及的現(xiàn)金流量做出準確的預(yù)測，以全面提高可測指標的可靠性和真實性。

（二）彈性預(yù)算

所有的企業(yè)計劃都應(yīng)具備前瞻性，當(dāng)其發(fā)展至某項目標后則應(yīng)立即實踐。預(yù)算在計劃環(huán)節(jié)中占據(jù)著重要關(guān)鍵性地位，是明確今后發(fā)展方向的財務(wù)計劃。以作業(yè)成本為基礎(chǔ)構(gòu)開展的彈性預(yù)算活動，發(fā)揮著多重的預(yù)算作用。作用彈性預(yù)算是將作業(yè)作為中心點進而對責(zé)任主體和中心進行確定，并以此為基礎(chǔ)進行預(yù)算的編制活動。這樣的預(yù)算方式去除了傳統(tǒng)模式下預(yù)算活動中存在間接費用混亂的現(xiàn)象，有效提升了預(yù)算的真實性，為開展科學(xué)的差異評價活動創(chuàng)造了良好的條件。該預(yù)算方式在編制活動上依然是對彈性成本進行于是你，也涉及對固定成本的預(yù)算，并且控制的關(guān)鍵點已經(jīng)由傳統(tǒng)的責(zé)任部轉(zhuǎn)化成作業(yè)中心，能夠包含傳統(tǒng)的預(yù)算生產(chǎn)線以及部門。

（三）控制系統(tǒng)

降低和控制成本一直是所有企業(yè)發(fā)展中重點關(guān)注的話題。如何確定控制制度同企業(yè)的內(nèi)外環(huán)境息息相關(guān)，隨著內(nèi)外部環(huán)境的不斷變化，企業(yè)想要不斷滿足顧客不同類型的需求就應(yīng)努力尋找全新的控制以及管理方法。以作業(yè)成本管理會計為視角的成本管理注重成本發(fā)生的所有經(jīng)過，注重的是顧客驅(qū)動，并將顧客價值有無增加作為主要的評價標準，把作業(yè)劃分成可增值以及不增值作業(yè)，并將作業(yè)成本劃分為可增值成本以及不增值成本。成本的控制就需要注重對事前、事中以及事后的全面控制，以提升增值作業(yè)在總體的占比和效益價值，降低不增值作業(yè)所消耗的成本。設(shè)置責(zé)任會計的目的是高效對各責(zé)任中心具體的職責(zé)加以明確和劃分，評價與其聯(lián)系的經(jīng)濟利益，進而構(gòu)建起全面的系統(tǒng)地能夠?qū)Ω髦行牟块T的業(yè)績給予客觀評價的會計制度?？刂葡到y(tǒng)中的業(yè)績評價環(huán)節(jié)，不僅涉及戰(zhàn)略的規(guī)劃和制定、目標完成度的評估、人員的業(yè)績評價等內(nèi)容，并且在這些內(nèi)容中起到的著極為核心的作用。企業(yè)在作業(yè)成本管理會計中進行業(yè)績評價活動，主要針對的是作業(yè)中的業(yè)績，促進作業(yè)業(yè)績的優(yōu)化和改善這就需要不斷縮減非增值作業(yè)，努力提高增值作業(yè)的數(shù)量及質(zhì)量。所以，企業(yè)需要對報告進行有效確認并對實際作業(yè)中的非增值以及增值成本進行報告，企業(yè)按照報告結(jié)果進杇相應(yīng)的評價。

三、結(jié)束語

在管理會計中應(yīng)用作業(yè)成本其具備的作用及價值不只是表現(xiàn)在開展預(yù)算活動的拓展和延伸層面，作業(yè)成本法在企業(yè)構(gòu)建系統(tǒng)化的管理會計體系中提供必要的理論支撐。以作業(yè)成本管理會計為研究視角探究其在企業(yè)的應(yīng)用表現(xiàn)，為企業(yè)的構(gòu)建起系統(tǒng)的成本預(yù)核算、決策評價以及全面預(yù)算管理奠定必要的理論基礎(chǔ)。

企業(yè)物流成本管理論文篇二十

摘要：我國的重要經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)支柱是石油企業(yè)，高消耗、高投入、高風(fēng)險以及高成本是石油企業(yè)的主要特點。為了實現(xiàn)真正的利益和回報的最大化，必須加強成本上的管理。改善石油企業(yè)的成本管理，建立有效科學(xué)的成本管理模式，保證成本控制全面和完善的貫徹實施，促進石油企業(yè)成本管理控制能夠有效的運轉(zhuǎn)。

關(guān)鍵詞：石油企業(yè)；成本管理；控制狀況；改進途徑

1.1企業(yè)整體缺少成本控制的意識

成本產(chǎn)生于具體的生產(chǎn)活動，成本產(chǎn)生先于成本管理，因此要進行成本控制，需要從成本產(chǎn)生的生產(chǎn)活動過程入手，這要求整個企業(yè)的員工有良好的成本控制意識，將成本控制納入工作開展的每一個環(huán)節(jié)，成為工程作業(yè)考慮的重要因素，直接來講就是每位員工都要有成本控制的“主人翁”意識，這一理念貫徹的越好，成本控制效果也越好。但是石油開采企業(yè)的許多員工成本控制意識不強，仍然以傳統(tǒng)的思維對待生產(chǎn)作業(yè)活動，重視生產(chǎn)活動，忽視了成本因素。

1.2成本管理與生產(chǎn)管理脫節(jié)，成本控制信息滯后

成本管理是一個完整的過程，首先需要將生產(chǎn)過程中的成本信息進行有效反饋，然后根據(jù)信息進行組織加工，形成具體的成本管理方案，最后通過生產(chǎn)活動加以貫徹實施，并對實施前后進行比較，看成本管理是否達到了預(yù)期的效果。石油開采企業(yè)的生產(chǎn)管理是即時管理，結(jié)構(gòu)完整，運行有效，但是對應(yīng)的成本發(fā)生過程缺乏有效的申報、記錄、分析和決策，而成本的控制和優(yōu)化往往取決于生產(chǎn)運行，從而使得成本管理脫離了生產(chǎn)，無法實現(xiàn)成本管理的深化。

成本管理組織的行政化色彩，導(dǎo)致成本管理難以獲取真實的`一手信息，財務(wù)人員又缺乏專業(yè)知識，即使相關(guān)人員到了生產(chǎn)現(xiàn)場，受到客觀條件的限制也難以直接獲得所需要的所有信息，因此成本管理的數(shù)據(jù)大部分來源于層層上報的數(shù)據(jù)，由于數(shù)據(jù)不能完全反映實際的生產(chǎn)活動，據(jù)此制定出的成本管理控制措施也難以起到預(yù)期的效果。

1.3成本管理方法缺少科學(xué)性

隨著企業(yè)管理意識的上升，管理層的成本控制意識逐步增強，在成本控制方面也制定了很多考核項目，并且在日常管理中嚴格執(zhí)行，由于成本控制方面缺少嚴格的量化指標，利潤成為了最直接的考核項目，每到期末考核階段，很多部門為了不被處罰或者拿到預(yù)計的獎金，只想完成下達的利潤指標，而不管成本到底超出多少，無形中又增加了成本，可這些成本的形成卻是由于控制成本造成的。

1.4非生產(chǎn)性支出過多

當(dāng)前石油開采企業(yè)的成本管理的仍然有行政化性質(zhì)，成本控制本身就是一種管理活動，需要有專門人員從事數(shù)據(jù)的收集、傳遞、制度執(zhí)行等活動，成本管理活動越細化，管理層次越多，造成信息傳遞慢。石油企業(yè)雖然已經(jīng)改制，但是作為大型國有企業(yè)，還是實行國家政策，到一定級別后，不考慮崗位及所能創(chuàng)造出來的經(jīng)濟效益，就享受一定級別的待遇，導(dǎo)致非生產(chǎn)性支出過多。

在石油開采企業(yè)的成本管理對策上，我們可以從以下幾個方面進行實際方面的優(yōu)化。

2.1在成本預(yù)算的控制上面，也需要進行強化

首先，對于成本預(yù)算的管理，可以成立預(yù)算管理機構(gòu)，由企業(yè)主要負責(zé)人進行具體事務(wù)處理，包括對于預(yù)算的審核審批及其相關(guān)業(yè)務(wù)，同時也可以進行外部咨詢來協(xié)助預(yù)算的管理。其次，對于石油開采企業(yè)的預(yù)算編制流程，應(yīng)該進行規(guī)范完善，使各個部門可以按照預(yù)算的編制原則進行工作。同時預(yù)算編制部門要結(jié)合企業(yè)實際情況進行預(yù)算的修改審批，注意各部門之間的合作。再次，對于不同的生產(chǎn)情況的預(yù)算進行區(qū)分控制，分散管理與集中管理同步進行，互相協(xié)調(diào)合作。最后，對于預(yù)算編制方法要進行合理地選擇，主要有零基預(yù)算、增量預(yù)算；定期預(yù)算、滾動預(yù)算等，要按照實際情況進行編制。零基預(yù)算適用于一些成本比例相對較高的費用；而增量預(yù)算，則適用于成本比例不是很高但是項目較多的費用。不同的編制方法有不同的適用情況，因此，在預(yù)算編制方法的選擇上要根據(jù)企業(yè)的實際情況進行，才能保證預(yù)算編制的科學(xué)合理，提高企業(yè)成本管理水平。

2.2在成本管理過程中，成本分析也是關(guān)鍵的環(huán)節(jié)

第一，要明確石油開采企業(yè)的開采成本基本規(guī)律，三個重點方面即人員、設(shè)備及產(chǎn)品或者服務(wù)，將生產(chǎn)數(shù)量、工作時間、資源消耗量進行合理規(guī)范，按照“成本=生產(chǎn)數(shù)量×生產(chǎn)效率×消耗定額×單價”進行成本計算。

第二，充分明確自身成本管理特性，其中較為重要的五個特性即基本分類、管理流程、生產(chǎn)環(huán)節(jié)、控制手段和質(zhì)量評價。其中，基本分類包括四個方面，即成本的動因、習(xí)性、結(jié)構(gòu)和支出效果。而在管理流程的成本上面，主要包括產(chǎn)品設(shè)計、原材料和設(shè)備采購及產(chǎn)品生產(chǎn)的成本。在生產(chǎn)環(huán)節(jié)上，可以根據(jù)生產(chǎn)的地點、時令等來進行成本區(qū)分。同時可以將控制手段分成改良型和革新性進行成本區(qū)分。

第三，科學(xué)分析方法應(yīng)該應(yīng)用在石油開采企業(yè)的成本管理過程中，而分析方法有很多種，比如比較分析法、因素分析法、趨勢分析法及比率分析法等等，對于分析方法選擇要根據(jù)企業(yè)實際情況進行合理選擇。

第四，在企業(yè)進行成本分析的過程中，不能生搬硬套各種分析方法，要對企業(yè)的管理和生產(chǎn)現(xiàn)狀進行科學(xué)合理的分析之后進行選擇，不能只重視成本而忽略企業(yè)的生產(chǎn)效益，將成本分析方法靈活運用在成本管理過程中，更好為企業(yè)提供服務(wù)。

石油企業(yè)應(yīng)該從整體的戰(zhàn)略上出發(fā)，將成本管理統(tǒng)一到企業(yè)的長期發(fā)展戰(zhàn)略之中，使之能夠在企業(yè)管理中貫徹始終，才能達到最好的成本控制目的。

參考文獻：

[1]姚繼濤.淺析石油企業(yè)油氣成本控制[j].中國管理信息化，20xx（4）.

企業(yè)物流成本管理論文篇二十一

隨著我國加入wto，建筑施工企業(yè)將全面走向市場，面對來自國內(nèi)外兩個方面的競爭，面臨著過去從未有過的壓力和挑戰(zhàn)。建筑企業(yè)能否在競爭中立于不敗之地，關(guān)鍵在于建筑企業(yè)能否提供質(zhì)量好、工期短、造價低的建筑產(chǎn)品，而建筑企業(yè)能否獲得較好的效益持續(xù)發(fā)展，關(guān)鍵在于建筑產(chǎn)品成本是否低廉。施工項目成本控制管理，是根據(jù)建筑產(chǎn)品的特點和企業(yè)經(jīng)營管理的規(guī)律，對承建工程成本進行預(yù)測、計劃、控制和分析，是以降低成本為目標的綜合性管理工作。施工項目管理的一切活動，實際上也是成本管理活動，成本控制管理體現(xiàn)在施工管理的全過程之中。加強施工項目成本控制管理，提高建筑企業(yè)經(jīng)濟效益，才能把建筑施工企業(yè)做大做強，也才能使建筑施工企業(yè)走上持續(xù)發(fā)展良性循環(huán)的軌道。

建筑工程成本主要是指建筑企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營中為獲取和完成目標工程所要支付的一切代價，其中包括項目施工現(xiàn)場所耗費的人工費、材料費和施工機械使用費等等各項支出費用?？梢哉f，在建筑施工企業(yè)中如果能不斷加強對工程成本的控制，從而不斷有效降低成本，將會對企業(yè)的發(fā)展壯大起到重要的保障作用。

因此可以說，建筑企業(yè)成本控制是建筑企業(yè)在各項施工項目管理中的一項重要管理工作，也是建筑企業(yè)工程項目管理的核心；目前企業(yè)成本控制管理的好壞已經(jīng)成為了建筑企業(yè)能否生存和發(fā)展的標志性指標。

1.1施工前對項目成本控制的目標制定不科學(xué)。企業(yè)在項目施工前，造價員在測算項目的目標成本時通常只是參考建筑工程預(yù)算定額，最多再參照定額消耗量及市場信息指導(dǎo)價，然后就計算出工程直接目標成本。其實這樣的成本測算是不科學(xué)的，是脫離了施工實際情況的；這樣制定出來的項目目標成本是很不準確的，更是缺乏科學(xué)性的。

1.2企業(yè)成本信息混亂，財務(wù)管理水平差，成本控制不準。企業(yè)要想控制好成本，必須要對影響企業(yè)成本的各種信息統(tǒng)計及時有效。但是因為很多建筑企業(yè)財務(wù)管理混亂，缺乏完整的財務(wù)管理制度，導(dǎo)致了很多企業(yè)財務(wù)開支根本就沒有計劃。再加上很多企業(yè)的貨幣資金管理不嚴格，對開設(shè)的金融賬戶不能及時核對，對債權(quán)債務(wù)結(jié)算不精確。這些問題的存在都會導(dǎo)致企業(yè)成本不實和盈虧核算不準，當(dāng)然最后必然導(dǎo)致企業(yè)成本控制不準。

1.3忽視對分包工程的嚴格管理，導(dǎo)致企業(yè)成本失控。在項目工程施工實踐中，很多的建筑企業(yè)對勞務(wù)分包隊基本都是采用了包工但是不包料的方式進行施工，這樣就非常容易導(dǎo)致材料費用無法控制的現(xiàn)象發(fā)生。另外，很多管理不善的企業(yè)還經(jīng)常出現(xiàn)對分包工程重復(fù)計價的現(xiàn)象，這樣必然導(dǎo)致工程款超預(yù)期。再有就是還有些建筑企業(yè)考慮到分包工程的優(yōu)惠價格，根本就不去進行工程預(yù)算，就連中標價格都忽視x這就給建筑企業(yè)成本控制埋下了很大的隱患，容易失去控制。

1.4項目施工過程中對影響企業(yè)成本控制的諸多因素管理不善。企業(yè)施工過程中能影響到企業(yè)成本控制的因素很多，如果對這些因素管理不善必然會增加成本。比如有的企業(yè)對建筑材料管理就不合理。材料成本在建筑企業(yè)工程成本中占很大比重，大約要占到60%左右。如果在實際施工過程中經(jīng)常無計劃地采購，就必然會導(dǎo)致材料的積壓，從而也就必然會導(dǎo)致企業(yè)材料采購成本的增加。再比如，施工機械費也大約占到建筑企業(yè)項目總成本20%〇左右，如果企業(yè)不能根據(jù)市場行情和項目施工需要來采購設(shè)備，只是盲目投資來購買大批設(shè)備，也必然會導(dǎo)致企業(yè)成本增加。

2.1施工企業(yè)在組織建筑工程的生產(chǎn)過程中，如果能有效控制好成本，搞好成本控制管理就可以發(fā)現(xiàn)建筑企業(yè)施工經(jīng)營管理中存在的諸多缺點，也容易發(fā)現(xiàn)自身企業(yè)管理上的弱點，這樣以來就可以不斷總結(jié)成功的管理經(jīng)驗，克服掉自身存在的管理缺陷，從而不斷提高企業(yè)綜合管理水平。同時提高了企業(yè)成本控制管理水平就可以使建筑企業(yè)在激烈的市場競爭中取得生存和發(fā)展的空間。另外，在順利實施企業(yè)成本控制的條件下，就能不斷給企業(yè)增加財富積累，企業(yè)的利潤就會更多，這樣以來企業(yè)就可以有足夠的實力拿出錢來改善企業(yè)施工生產(chǎn)的條件和提高企業(yè)職工的福利待遇。

2.2加強企業(yè)施工項目成本控制管理也是企業(yè)提高核心競爭力，加快自身發(fā)展的必然要求。當(dāng)前的許多建筑企業(yè)的成本控制工作還沒有能從根本性方面開展起來，造成沒有能真正開展起成本控制工作的原因主要是企業(yè)的短視行為。例如我國的房地產(chǎn)經(jīng)濟發(fā)展是后起的，又是發(fā)展非常迅速的，但是在發(fā)展初期很多的建筑企業(yè)為了能迅猛擴展自己的業(yè)務(wù)范圍，采取的往往是低效率的粗放型經(jīng)營發(fā)展模式。這樣的發(fā)展模式下通常建筑企業(yè)所取得的實際收益要遠遠大于先前預(yù)算的成本。那么為了更好的發(fā)展自身，搞好科學(xué)管理，建筑企業(yè)必須要把企業(yè)成本控制管理轉(zhuǎn)向精細化，尤其是做好內(nèi)部管理，節(jié)約成本，創(chuàng)造高效益，只有這樣才能不斷提高企業(yè)的核心競爭力，才能不斷加快企業(yè)自身的發(fā)展壯大速度，也才能適應(yīng)當(dāng)前經(jīng)濟發(fā)展背景下企業(yè)自身發(fā)展的內(nèi)在要求。

3.1構(gòu)建科學(xué)的企業(yè)資金管理制度體系，從源頭上加強企業(yè)成本控制。首先，在企業(yè)資金管理上要逐步取消?？顚Ｓ弥贫龋缓蟀凑铡督ㄖ┕て髽I(yè)財務(wù)制度》的`指導(dǎo)要求將建筑企業(yè)的所有資金來源只是劃分為所有者權(quán)益和負債兩大類別，這樣就能使產(chǎn)權(quán)關(guān)系更加明確，就能徹底反映企業(yè)的真實資產(chǎn)和負債。其次，為了協(xié)調(diào)好政府部門、投資者、債權(quán)人和經(jīng)營者的各自需要，建筑企業(yè)必須要建立起新的能夠真實反映建筑企業(yè)償債能力、經(jīng)營能力和獲利能力的企業(yè)財務(wù)指標評價體系。再次，當(dāng)前建筑企業(yè)必須取消掉所謂的臨時設(shè)施包干基金，勞動保險基金，技術(shù)基金以及施工機構(gòu)調(diào)遣費等特種基金管理制度。然后將建筑企業(yè)在施工生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的臨時設(shè)施和勞動保險等收人全部放到工程承包收人中來。最后，建筑企業(yè)必須要改革固定資產(chǎn)折舊制度，按照國家的規(guī)定選擇具體的適合自身企業(yè)實際需要的折舊辦法，在國家規(guī)定的折舊年限內(nèi)確定企業(yè)自身的固定資產(chǎn)折舊年限，以便提高折舊率，另外還要取消計提大修理基金制度。

3.2從加強工程質(zhì)量管理人手，做好企業(yè)成本控制，逐步建立起行之有效的企業(yè)成本管理體系。首先，故障成本、預(yù)防成本和鑒定成本構(gòu)成了企業(yè)工程項目質(zhì)量成本的主體，所以說，如果建筑企業(yè)能夠一次性完成合格的建筑產(chǎn)品就是能有效降低企業(yè)成本。所以建筑企業(yè)必須要把工程質(zhì)量管理當(dāng)成企業(yè)成本控制管理的重要核心。這就要求建筑企業(yè)在施工生產(chǎn)中嚴格把好工程質(zhì)量關(guān)，任何條件下都必須要嚴格按預(yù)先設(shè)計的工程質(zhì)量要求施工，堅決避免不必要的工程返工給企業(yè)帶來的成本損失。其次要不斷加強施工管理，以便能最大程度節(jié)約企業(yè)施工管理費。建筑企業(yè)施工項目的成本中，施工管理費也是一項不小的開支，項目施工過程中發(fā)生的管理費多少也將會直接影響到企業(yè)成本控制。所以必須要加強對施工管理費支出的控制，比如可以采用精簡管理機構(gòu)和減少管理層次等方法，或者采用最優(yōu)化的施工方案來嚴格控制施工中產(chǎn)生的各項費用支出，以便能最大程度上節(jié)約管理費用，只有這樣才能真正的做好企業(yè)成本控制管理。再次，建筑企業(yè)要嚴格控制施工過程中人工、建筑材料和工程機械使用等產(chǎn)生的費用，以便能有效降低施工項目成本。一方面通過科學(xué)合理地組織施工來提高工程項目施工技術(shù)水平，以便能節(jié)約人工消耗和降低工程施工成本。另一方面通過加強采購、運輸和使用等環(huán)節(jié)的嚴格管理來降低建筑材料消耗，節(jié)省建筑材料費用開支。另外還必須要通過加強機械設(shè)備的管理來提高機械設(shè)備的利用率，從而可以減少機械使用費維護費的支出，這樣也可以大大降低企業(yè)工程成本。最后，構(gòu)建項目經(jīng)理項目管理目標責(zé)任制度，逐步形成責(zé)、權(quán)、利三者相結(jié)合的成本控制管理體系。在建筑企業(yè)施工項目中必須落實好項目經(jīng)理的責(zé)任主體意識，同時按項目管理任務(wù)來切實落實好項目施工成本管理的組織機構(gòu)幾人員構(gòu)成，并且嚴格制定相關(guān)組織機構(gòu)及人員的必須承擔(dān)的相應(yīng)的責(zé)任，擁有的權(quán)利及應(yīng)該享受到的待遇，對于造成項目成本控制偏差的必須要落實責(zé)任歸屬，然后及時采取相應(yīng)措施進行適當(dāng)調(diào)整。另外要堅持獎懲制度，不但對于考核有節(jié)約的給予獎勵，而且也要對超出預(yù)算的不合理開支進行處罰。

3.3提高財務(wù)、責(zé)任成本管理人員的綜合管理素質(zhì)，加強合同管理。首先，建筑企業(yè)要做好成本控制管理工作，必須要大力提高財務(wù)、責(zé)任成本管理人員素質(zhì)。因為財務(wù)、責(zé)任成本管理部門是企業(yè)成本控制的重要執(zhí)行者，企業(yè)只有通過財務(wù)、責(zé)任成本管理部門的財務(wù)、責(zé)任成本管理工作人員才能審核企業(yè)的各項費用支出情況，然后根據(jù)實際情況來平衡調(diào)度企業(yè)資金。另外，項目經(jīng)理在對各部門成本執(zhí)行情況進行檢查監(jiān)督的時候也必須要有財務(wù)、責(zé)任成本管理部門財務(wù)和責(zé)任成本管理人員的配合，以便及時發(fā)現(xiàn)項目成本偏差并且采取有效措施糾正。這些都離不開有高素質(zhì)的財務(wù)、責(zé)任成本管理人員。其次，建筑企業(yè)尤其是以分包工程為主的建筑企業(yè)必須要加強合同管理，堅決嚴格的按照工程合同進行結(jié)算，特別是對于承包合同的工程價款更要認真對待，要以重新編制的施工預(yù)算依據(jù)進行確定。施工承包合同簽訂的好壞可能直接影響到施工項目的成本控制，所以建筑企業(yè)在簽訂工程施工合同的時候時必須要透徹分析和理解合同中的每一條款，以便避免以后在結(jié)算時產(chǎn)生不要的經(jīng)濟糾紛。建筑企業(yè)還必須要指定專人負責(zé)企業(yè)合同管理，做到在工程合同履行過程中嚴格按照合同有關(guān)條款進行，不得擅自隨意更改。

3.4建筑企業(yè)要提高和強化索賠意識，以有效降低企業(yè)工程成本。建筑企業(yè)必須要強化索賠意識。在項目實施過程中經(jīng)常會出現(xiàn)預(yù)想不到的原因?qū)е碌墓こ萄悠诨蛘哔M用增加的情形，所以施工企業(yè)在項目成本控制管理過程中必須要通曉索賠工作的程序內(nèi)容，以便當(dāng)施工企業(yè)遇上必須要通過索賠來解決問題的時候，能夠及時辦理索賠手續(xù)和提供必要的證據(jù)資料。通過及時合理的索賠處理就可以對項目成本加以控制，從而有效確保項目目標成本的順利實現(xiàn)。還有就是為了防止不可抗力給工程帶來的意外成本增加損，企業(yè)要對開工的工程項目要進行財產(chǎn)保險，對企業(yè)施工員工進行意外保險，這樣可以確保在遭到不可抗力損害時能及時向保險公司索賠，這樣也能有效降低企業(yè)工程成本損失，有助于企業(yè)成本控制，以獲取最佳的經(jīng)濟效益。

企業(yè)物流成本管理論文篇二十二

電子商務(wù)環(huán)境下物流成本的會計研究

2016年“兩會”期間，“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”再次成為“兩會”代表、委員以及專家、學(xué)者廣泛關(guān)注的高頻詞。

而阿里研究院調(diào)研也發(fā)現(xiàn)，眼下，大眾電商創(chuàng)業(yè)正成為各地的熱點現(xiàn)象。

阿里研究院發(fā)布《2016年中國城市電子商務(wù)發(fā)展指數(shù)報告》，這是阿里研究院連續(xù)第四年，對全國城市電子商務(wù)發(fā)展?fàn)顩r進行全面分析的成果。

近年來，我國大力推進電子商務(wù)示范城市建設(shè)，把電子商務(wù)作為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要抓手，加強電商平臺建設(shè)，培育電商人才，打造特色集聚區(qū)，大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新氛圍濃。

電子商務(wù)逐漸成為中國經(jīng)濟發(fā)展一個重要亮點，和不斷下行的中國經(jīng)濟增速形成鮮明對照。

商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示，2014年我國電子商務(wù)交易額已經(jīng)達到13萬億元、同比增長25%，其中網(wǎng)絡(luò)零售交易額達到2.8萬億元、同比增長49.7%。

一、現(xiàn)階段我國電子商務(wù)環(huán)境下物流成本現(xiàn)狀及問題

目前電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展已步入快速增長期。

不過，國家統(tǒng)計局的一份調(diào)查報告也顯示，電子商務(wù)企業(yè)基本上以中小微企業(yè)為主，更多的仍以個人店為主要模式在淘寶、百度等第三方電子商務(wù)平臺上從事網(wǎng)上產(chǎn)品銷售。

此外，還有大量的電商個體戶，從業(yè)人員參差不齊，再加上不少電商從業(yè)人員普遍缺少品牌意識，于是，低門檻、易復(fù)制、同質(zhì)化等存在已久的問題在網(wǎng)銷行業(yè)十分嚴重。

產(chǎn)品的仿冒瑕疵，消費者的不信任，共同導(dǎo)致了部分小微電商企業(yè)及電商個體戶的困難處境。

物流成本是物流活動中所消耗的物化勞動和活勞動的貨幣表現(xiàn)。

電子商務(wù)物流成本是指電商企業(yè)發(fā)生在產(chǎn)品或流動過程中所支付或負擔(dān)的總流通費用，包括物流設(shè)備投資及其折舊、人力資源支出、維持費用、管理費用、追加投資、其他支出等。

降低物流費用，提高自身效率和競爭力已成為企業(yè)新的利潤源。

交通網(wǎng)絡(luò)的發(fā)達讓電子商務(wù)企業(yè)開始逐漸考慮通過何種物流管理的方式來引入到企業(yè)生產(chǎn)的輸入和輸出中，讓企業(yè)在降低成本的同時增加效益，物流成本就在這種解決問題的過程中產(chǎn)生了。

企業(yè)物流成本會計管理大致可分為五個階段：物流成本的認識階段、物流成本會計的核算階段、物流成本會計管理階段、物流的效益評估階段以及物流績效盈虧分析。

我國電子商務(wù)物流成本的管理仍停留在第一、二階段，企業(yè)無法準確對物流成本形成全過程進行監(jiān)控。

我國物流成本相比發(fā)達國家一直居高不下，物流基礎(chǔ)設(shè)施老化、物流運輸成本高、運輸時間長、信息技術(shù)落后、管理水平不高。

二、電子商務(wù)環(huán)境下物流成本出現(xiàn)的問題

(一)缺乏完整的物流成本會計準則

時至今日，我國仍然沒有一套完整的物流成本會計準則。

現(xiàn)行的財務(wù)會計制度中，沒有單獨的科目來核算物流成本。

從物流成本會計核算的角度看，由于物流成本核算對象是分職能部門來進行的，并且物流成本的核算只涉及部分物流費用，物流成本很難確認和分離，這就導(dǎo)致物流成本核算范圍和內(nèi)容的不全面，不利于企業(yè)發(fā)現(xiàn)問題和尋找合理的物流方案，給企業(yè)的決策帶來了困難。

同時，由于物流成本核算時把物流成本和其他的生產(chǎn)成本費用混雜在一起，使得物流成本信息難以找尋，不利于物流企業(yè)業(yè)務(wù)管理，大大阻礙了我國物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

(二)電子商務(wù)環(huán)境下物流成本觀念不強、意識薄弱

長期以來受傳統(tǒng)理論和思想的影響，對電子商務(wù)物流在經(jīng)濟發(fā)展和企業(yè)中的作用和地位缺乏足夠的認識和重視。

電商時代的物流成本管理還處在發(fā)展階段，理論體系不夠完善。

大多數(shù)企業(yè)電子商務(wù)人員對物流成本不甚了解，不清楚物流成本與生產(chǎn)成本以及銷售費用之間的關(guān)系，更無從談起對物流成本會計的認識和理解。

(三)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不完善，物流信息技術(shù)應(yīng)用不廣

現(xiàn)代物流區(qū)別傳統(tǒng)物流的根本標志在于物流信息技術(shù)在物流各個作業(yè)環(huán)節(jié)中的綜合應(yīng)用。

隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的高速發(fā)展，現(xiàn)代信息技術(shù)的提升，企業(yè)需要加強物流信息化建設(shè)，從而掌握各環(huán)節(jié)的物流信息。

但是多數(shù)企業(yè)還停留在傳統(tǒng)的物流模式，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)落后，沒有重視物流信息化，應(yīng)用的廣度和深度還不夠。

三、電子商務(wù)環(huán)境下解降低企業(yè)物流成本的具體方法

(一)政府應(yīng)加強宏觀指導(dǎo)，制定物流成本會計標準;企業(yè)要建立健全的物流成本核算體系

政府部門應(yīng)設(shè)置專門的物流會計管理和監(jiān)督機構(gòu)，并盡快制定物流成本會計規(guī)范和標準。

有利于國家宏觀決策的制定以及物流會計整體有序發(fā)展，還能夠客觀上督促企業(yè)重視物流成本管理，以便彌補目前物流會計管理中的缺陷。

企業(yè)要轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的管理模式，建立健全全面、合理、明確、嚴謹、流暢的會計核算體系。

不同企業(yè)物流成本核算標準參差不齊，阻礙了物流成本的有效管理。

加強會計核算制度建設(shè)，有利于物流成本控制，從而達到物流成本核算的目的，保障企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

(二)提高員工專業(yè)水平，樹立物流成本管理意識

目前我國電子商務(wù)環(huán)境下的企業(yè)還處在起步發(fā)展階段，由于電子商務(wù)的經(jīng)營模式比較粗放，企業(yè)需要選拔優(yōu)秀的人才，加強培訓(xùn)以及職業(yè)技能訓(xùn)練，提高專業(yè)水平，加強會計核算人才的培養(yǎng)。

管理層要轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的經(jīng)營理念，提高對物流成本會計的關(guān)注，促進物流成本管理的.意識，加大投入資金，才能更好的推動企業(yè)的發(fā)展。

(三)加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，設(shè)立專門的物流成本會計信息渠道

企業(yè)需要加強運輸、倉儲、搬運、包裝以及配送等方面的建設(shè)。

隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，信息技術(shù)的提升，還必須設(shè)立專門的物流成本會計信息渠道，能夠及時準確的掌握各環(huán)節(jié)的物流信息，并完整的進行反饋，以便企業(yè)和政府部門獲取。

這樣一方面有利于政府收集物流成本會計信息，實現(xiàn)有效的監(jiān)督管理，方便有關(guān)部門盡快確立物流成本會計標準和規(guī)范。

另一方面方便企業(yè)管理層根據(jù)信息進行正確的決策判斷。

【1】煤炭企業(yè)礦業(yè)權(quán)會計處理改進研究

隨著我國經(jīng)濟的高速發(fā)展，各個行業(yè)領(lǐng)域所帶來的價值也是不同凡響，其中，煤炭企業(yè)是促進我國經(jīng)濟快速發(fā)展的重要元素之一。

然而，在我國各地區(qū)之間依然存在很大差距，其根本的原因就是礦業(yè)權(quán)分配不均勻，使得富裕與貧窮地區(qū)差距逐漸拉大。

礦業(yè)權(quán)是煤炭企業(yè)生產(chǎn)的核心，也是地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)，因此，礦業(yè)權(quán)會計處理對煤炭企業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要。

所以，國家要在煤炭企業(yè)礦業(yè)產(chǎn)權(quán)方面，針對地區(qū)進行規(guī)劃，并嚴格核算礦業(yè)權(quán)資金消費情況，然后加強會計處理管理工作，以促進煤炭企業(yè)有效發(fā)展落到實處，從而創(chuàng)造良好的經(jīng)濟效益為經(jīng)濟社會高效發(fā)展提供保障。

一、煤炭企業(yè)礦業(yè)權(quán)會計處理現(xiàn)狀分析

煤礦資源在開采階段需要非常多的開礦費用，包括礦業(yè)產(chǎn)權(quán)費、礦產(chǎn)使用費、工人勞動費、繳納國家利息費用等等，如在開礦期間產(chǎn)生大批利潤，就需要按照總量的百分比支付利息，如虧損也是需要支付大筆管理費用，這對承包者來講，如果會計部門處理環(huán)節(jié)不夠細致，就會造成一定的經(jīng)濟損失。

而對于開采區(qū)域，煤炭企業(yè)承包商并不會根據(jù)當(dāng)?shù)貙嶋H情況核算利潤，只是通過簡單考察就實行開采程序，因此，在開采過程中會引發(fā)一系列問題，如果采礦過程中資源與原定計劃所計算的數(shù)量有很大差距，就會導(dǎo)致開采中斷，更有甚者開發(fā)商卷走剩余資金，造成大部分采礦工人失業(yè)，會造成很大的負面影響。

而國家針對財政部門實施《關(guān)于印發(fā)企業(yè)和地質(zhì)勘查單位探礦權(quán)采礦權(quán)會計處理規(guī)定的通知》，其規(guī)定雖然在一定程度上授予開礦者開采權(quán)利，但開礦者在經(jīng)營管理中卻不具實質(zhì)性效果，其中會計處理方面就存在著諸多問題，不但影響煤炭企業(yè)的發(fā)展，同時在會計核算中如不具可靠性，就會大大降低預(yù)算成本。

二、煤炭企業(yè)礦業(yè)權(quán)會計處理工作中所存在的問題

(一)產(chǎn)權(quán)分配不均勻，對會計工作不夠重視

產(chǎn)權(quán)是企業(yè)的標志，代表著企業(yè)的權(quán)益。

雖然相關(guān)部門根據(jù)產(chǎn)權(quán)問題做出了調(diào)整，但內(nèi)容不夠充實，比如在煤炭企業(yè)中礦業(yè)權(quán)屬于開采者獨有的權(quán)利，而沒有針對開采者實施監(jiān)督政策，開礦人員在繳納相關(guān)費用后，就可以對煤礦資源進行開采，忽視了煤炭企業(yè)的重要性，導(dǎo)致開發(fā)商對會計部門不夠重視，只一味的開采，缺乏經(jīng)營理念，對工人來講是極不負責(zé)的表現(xiàn)。

企業(yè)物流成本管理論文篇二十三

：企業(yè)進行有效的成本控制，不僅有利于提高企業(yè)的獲利能力，增加企業(yè)的經(jīng)濟效益，而且還有利于提高企業(yè)在激烈市場競爭中的競爭力，從而在市場競爭中脫穎而出，由此可見，成本控制對企業(yè)具有重要的意義。然而，在實際發(fā)展過程中，企業(yè)的成本控制管理還存在不少的問題，若這些問題長期存在的話，勢必會影響企業(yè)得到良好發(fā)展，為此，本文就從企業(yè)的成本控制管理出發(fā)，在分析企業(yè)成本控制中存在的問題之后，探討如何采取合理的措施來促進企業(yè)成本控制管理得到良好開展。

：企業(yè)；成本控制；管理

步入二十一世紀之后，無論是國內(nèi)的發(fā)展形勢還是國際的發(fā)展形勢，都處于良好的狀態(tài)，在這一背景之下，市場經(jīng)濟得到進一步完善與發(fā)展，而企業(yè)作為市場經(jīng)濟的重要組成部分，面對越來越激烈的市場發(fā)展環(huán)境，要想在這之中占據(jù)有利的位置，就必須提高自身的市場競爭力。由于成本控制不僅是企業(yè)增加利益的重要手段，而且也是提高企業(yè)市場競爭力的重要動力，因此，在企業(yè)管理中開展良好的成本控制工作，是有利于促進企業(yè)得到整體的進步與發(fā)展。而在企業(yè)成本控制管理中，企業(yè)要綜合多個方面的因素，從實際發(fā)展情況出發(fā)，在此基礎(chǔ)上采取合理的措施來做好這一項工作，從而推動企業(yè)得到更好的發(fā)展。

這一章節(jié)主要探討的內(nèi)容為兩個方面，一方面是成本控制在企業(yè)管理中的作用，另一方面是企業(yè)成本控制管理存在的問題，對這兩個方面進行探討和研究，旨在通過明確這兩個方面的內(nèi)容，為后續(xù)提出企業(yè)做好成本控制管理的策略奠定基礎(chǔ)。

(一)成本控制在企業(yè)管理中發(fā)揮的作用

成本控制在企業(yè)管理中的作用，主要體現(xiàn)在以下幾個方面：第一，企業(yè)是以營利為目的的主要機構(gòu)，在市場發(fā)展環(huán)境下開展的經(jīng)營活動都是為了獲得更多的利益，而這一前提是企業(yè)要控制好成本的支出，才能實現(xiàn)利益的最大化，因此，成本控制管理的意義就在于此，是有利于實現(xiàn)企業(yè)利潤最大化的有效途徑。第二，隨著市場經(jīng)濟的不斷發(fā)展，伴隨著市場競爭也越來越激烈，由于資金是企業(yè)運轉(zhuǎn)的主要動力，在市場發(fā)展環(huán)境下的企業(yè)擁有充足的資金才能更好的開展經(jīng)營活動，因此，做好成本控制管理，對企業(yè)資金繼續(xù)合理的規(guī)劃，從而降低企業(yè)的資金壓力。第三，企業(yè)開展良好的成本控制管理，最直接的影響就是能夠降低企業(yè)的各項成本，在此基礎(chǔ)上提高所生產(chǎn)產(chǎn)品的質(zhì)量，從而提高企業(yè)的市場競爭力。

(二)成本控制在企業(yè)實施過程中存在的問題

企業(yè)成本控制管理存在的問題，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：第一，很多企業(yè)的'成本控制管理還停留在較為狹隘的領(lǐng)域，為了實現(xiàn)預(yù)先設(shè)定的成本控制目標，企業(yè)多是采取單純的成本節(jié)省來實現(xiàn)這一目標，但是這樣的成本控制方式，不僅不能從根本上去控制企業(yè)的成本支出，而且過分的強調(diào)成本的節(jié)省，在很大程度上會阻礙企業(yè)得到進一步發(fā)展。第二，企業(yè)的成本控制管理在實際發(fā)展中，并沒有實現(xiàn)全過程控制，只是停留在采購環(huán)節(jié)、生產(chǎn)環(huán)節(jié)，也正是因為如此，企業(yè)的成本控制管理在范圍方面有所缺陷，導(dǎo)致企業(yè)成本控制管理不夠全面。第三，成本控制的主要目的在于控制企業(yè)的成本支出，提高企業(yè)經(jīng)濟效益，但是觀念上的偏差，導(dǎo)致成本控制變成了為了節(jié)省而節(jié)省，在一定程度上影響了企業(yè)所生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量，從而影響了整體的進步與發(fā)展。

(一)實施全過程控制，建立健全成本控制方面的制度

身處于市場發(fā)展環(huán)境下的企業(yè)，無論是內(nèi)部活動還是外部活動，只要處于發(fā)展的狀態(tài)就會產(chǎn)生費用和支出，一旦企業(yè)的費用和支出超過企業(yè)的獲利，長期如此的話，企業(yè)最終會走向破產(chǎn)的局面，因此，企業(yè)做好成本控制管理至關(guān)重要。而企業(yè)的成本控制管理要實現(xiàn)全過程控制，原因在于企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營全過程中的每一個環(huán)節(jié)也會產(chǎn)生費用和支出，比如說采購、生產(chǎn)、管理等環(huán)節(jié)，要將成本控制滲入到企業(yè)的每一個環(huán)節(jié)中，有效控制企業(yè)每一個環(huán)節(jié)的各項支出和費用，控制在一個合理的范圍之內(nèi)，從而促進企業(yè)開展良好的成本控制管理。除此之外企業(yè)還需要建立健全有關(guān)成本控制管理的制度，明確各個部門、各員工的工作內(nèi)容與職責(zé)所在，在制度的作用下來幫助企業(yè)做好成本控制管理工作，從而促進企業(yè)得到良好的發(fā)展。

(二)提高重視程度，充分發(fā)揮員工的作用

要想充分發(fā)揮成本控制的作用，企業(yè)首先需要從高層的管理人員入手，因為企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動、管理活動等方面的開展，都是由高層管理人員來采取措施實施的，高層管理人員在這一過程中是發(fā)揮著重要的引導(dǎo)作用，所以管理人員要提高對成本控制的重視程度，以身作則，及時采取合理的措施來促進成本控制管理得到良好的開展，從真正意義上去將成本控制落實到企業(yè)的各項工作中。其次，企業(yè)是由多個部分所共同組成的，企業(yè)要想取得良好的發(fā)展，就必須充分發(fā)揮出企業(yè)內(nèi)部員工的價值，充分挖掘員工的潛能，以此來促進企業(yè)的市場競爭力得以提高，因此，在企業(yè)成本控制管理方面，企業(yè)要加強宣傳、培訓(xùn)等活動，讓企業(yè)內(nèi)部的每一位員工不僅對成本控制管理有一個清晰、明確的理解，而且規(guī)范自身的行為，以此來促進企業(yè)的成本控制管理得到更好的發(fā)展。

隨著市場化程度的不斷提高，企業(yè)的發(fā)展規(guī)模不斷擴大，為了能夠在激烈的市場競爭中占據(jù)有利的位置，最大程度上節(jié)約成本，提高企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)濟效益，是有效的途徑之一，因此，作為企業(yè)的成本控制管理，具有至關(guān)重要的作用。因此，本文首先探討了成本控制在企業(yè)管理中發(fā)揮的作用以及成本控制在企業(yè)實施過程中存在的問題，在明確這兩方面內(nèi)容的基礎(chǔ)上提出了提高企業(yè)成本控制管理水平的策略，希望通過以上幾個方面的內(nèi)容的探討，促進企業(yè)能夠得到良好的發(fā)展。

[1]寇學(xué)松.成本控制在企業(yè)管理中的應(yīng)用探析[j].現(xiàn)代經(jīng)濟信息，20xx(15).

[2]江少妙.轉(zhuǎn)型改制企業(yè)的精細化管理與成本控制研究[j].中國鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)會計，20xx(08).

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