總結是對過去努力的肯定，也是對未來的期許和規(guī)劃?？偨Y應該具有一定的邏輯性和條理性，易于閱讀和理解。在此，我想分享一些關于這個話題的調查結果和數(shù)據(jù)。
物聯(lián)網工程技術論文篇一
姓名(男,24歲)
目前職位：用友軟件技術服務工程師學歷：大專
工作經驗：1-3年現(xiàn)居住地：北京昌平沙河
聯(lián)系電話：電子郵箱：
自我評價
我是一個對理想有著執(zhí)著追求的人，做事很穩(wěn)重，熱情隨和，自學能力很強，做事有耐心、工作主動認真，能用心用腦做好自己的工作，工作效率高，經得起困難的考驗，待人誠懇，親和力強，善于溝通，深受公司和客戶贊賞和認可。
工作方面熟練掌握用友t3，t6，u8總賬報表模塊，對業(yè)務模塊正在進一步的學習當中，能夠獨立解決在用友使用中遇到的一些常見問題。
良禽擇木而棲，士為知已者而搏。“愿您的慧眼，開啟我人生的旅程!很希望成為貴公司的一員，為貴公司的發(fā)展貢獻綿薄之力!
工作經驗
北京通友時代科技發(fā)展有限公司
工作職責：所在公司：北京通友時代科技發(fā)展有限公司
擔任職位：用友軟件技術服務工程師
工作描述：主要負責對部門指名的各類客戶進行售后技術服務，給客戶進行上門服務，內容包括：用友軟件的安裝，以及解決客戶使用中遇到的問題.屬于實習階段。
北京眾友元科技發(fā)展有限公司
工作職責：1、通過電話及遠程對客戶的軟件問題予以解答;
2、現(xiàn)場上門解決客戶軟件應用及系統(tǒng)問題;
3、負責對客戶進行用友總賬報表模塊的培訓。
教育經歷
2008-9至-8河北理工大學繼續(xù)教育學院net程序員專業(yè)
工程技術類個人簡歷模板相關
物聯(lián)網工程技術論文篇二
超高層建筑核心筒設計研究
bim技術在建筑方案設計中的應用研究
建筑設計母子公司稅收籌劃研究
建筑學專業(yè)高年級建筑設計教學新模式
風景溫泉湯泡建筑設計研究
濱水建筑小品的設計策略及方法研究
建筑設計表現(xiàn)畫新探索
從審美心理角度看文化建筑的環(huán)境藝術設計
建筑工程設計人員勝任特征分析
從系統(tǒng)設計看可持續(xù)性建筑設計
建筑中的跨界設計
基于城市人文環(huán)境的公共建筑光藝術設計研究
淺析建筑藝術在首飾設計中的應用
西北地區(qū)農村中小學校建筑設計中生態(tài)設計方法的研究
夏熱冬冷地區(qū)被動式建筑設計策略應用研究
基于地域性的山地建筑設計研究
人物型紀念性建筑設計研究
老年人居住建筑適老化設計研究
現(xiàn)代商業(yè)建筑中介空間整合設計研究
生態(tài)建筑設計程序及方法論研究
試論建筑更新的設計方法
云南少數(shù)民族地區(qū)青年旅舍建筑設計研究
批判的地域主義下的綠色建筑設計
數(shù)字分析技術在建筑方案設計中的運用探討
氣候導向下的建筑形態(tài)設計方法研究
當代醫(yī)院建筑空間環(huán)境設計探討
設計結合城市——建筑綜合體設計淺析
工業(yè)建筑空間的人性化設計研究
建筑設計中的.數(shù)字手段與虛擬現(xiàn)實技術
城市設計視野中的高層建筑
新形勢下傳染病醫(yī)院建筑規(guī)劃與設計理念的探索
基于“還原、轉化”的地域現(xiàn)代建筑設計技法的研究
現(xiàn)代景觀建筑觀景設計研究
新農村建筑室內空間布局設計研究
數(shù)字化設計技術研究
論建筑符號學在建筑設計中的意義及運用
基于autocad的建筑工程設計專業(yè)圖庫
建筑設計的過程控制要點
歷史文化遺產資源周邊環(huán)境中的建筑設計研究
城市重點地段的建筑群體及空間設計
覆土建筑設計研究
設計類產業(yè)園區(qū)建筑設計
公路主樞紐客運站建筑設計創(chuàng)新與地域文化
“泛歷史環(huán)境”下的建筑設計元素應用
“折疊”在中小型展覽建筑設計中的應用初探
高層建筑結構設計不規(guī)則性的研究與應用
溫泉保養(yǎng)地建筑策劃及設計應用研究
影響居住建筑節(jié)能設計因素的分析與研究
西北地區(qū)土遺址博物館的生態(tài)建筑設計研究
現(xiàn)代城市背景下儒家建筑環(huán)境設計的探索與研究
被動式建筑設計策略應用研究
城市建筑色彩規(guī)劃設計研究
行政辦公建筑交往空間設計研究
建筑設計的地點性探討
基于地域化理念的生態(tài)建筑設計研究
山地度假區(qū)親水建筑設計研究
建筑的本質是人類建造以供居住和活動的生活場所，所以，實用性是建筑的首要功能;只是隨著人類實踐的發(fā)展，物質技術的進步，建筑越來越具有審美價值。
物聯(lián)網工程技術論文篇三
摘 要: 當今社會是信息化年代,計算機技術、網絡技術在各行各業(yè)中得到了廣泛的使用,有效地進步了公司的競賽實力,推進社會的健康開展。電氣工程是中國一項公益性工作,為了使之與社會經濟完成同步開展,咱們也需要將自動化技術使用在其間,然后進一步構建工業(yè)化社會,完成社會經濟的健康開展,進而進步大家的日子水平與日子質量。這篇文章就電氣工程及其自動化建造與開展進行全部剖析,以供參考。
自改革開放以來, 中國社會經濟開展可謂是翻天覆地, 電氣工程作為社會開展中的一項重要根底工程, 其開展必然遭到大家的高度重視。為了完成電氣工程的自動化水平,咱們將很多的自動化技能、信息技能應用在其間, 進一步推動了工業(yè)化社會的健康開展, 也提高了大家的日子水平與日子質量?？墒窃獾礁鞣矫娴挠绊?電氣工程自動化的建造仍然存在一些問題,這篇文章從電氣工程自動化技能的開展現(xiàn)狀動身, 淺要論說了電氣工程自動化建造中存在的問題, 并提出了相應的處理措施。
所謂電力自動化技術，即是在電力工程中融合現(xiàn)代的電子技術、網絡通信技術及相關的信息處理技術，最終形成一個綜合性的、自動化的管理系統(tǒng)。對于電力系統(tǒng)而言，通過自動化系統(tǒng)可以有效實現(xiàn)遠程監(jiān)控與管理，提高電力系統(tǒng)運行的穩(wěn)定性與安全性。具體而言，電力工程自動化技術主要功能包括以下幾個方面：首先，保證電力系統(tǒng)中相關設備運行的安全性及經濟性，使其可以滿足系統(tǒng)整體的技術要求;以設備的實際運行情況為依據(jù)，輔助操作人員完成系統(tǒng)的控制與協(xié)調;其次，自動化技術可以有效改善電力系統(tǒng)的安全性能，減少事故的發(fā)生與發(fā)展;而且自動化技術可以大大提升電力系統(tǒng)的運行效率，節(jié)約人力資源成本;最后，通過自動化系統(tǒng)可以實現(xiàn)對電力系統(tǒng)相關數(shù)據(jù)及參數(shù)的搜集、整理及分析，通過數(shù)據(jù)分析可以實時掌握系統(tǒng)的運行情況，發(fā)現(xiàn)問題可以及時采取措施，降低系統(tǒng)的安全事故發(fā)生率。
(一)設備選型
在電力工程運行過程中，繼電保護裝置對整個系統(tǒng)的安全運行起到決定性作用，因此在自動化系統(tǒng)建設過程中，要保證繼電保護裝置的質量與性能，選擇技術成熟、設計完善且性能穩(wěn)定的產品，保證自動化系統(tǒng)在硬件設計方面的穩(wěn)定性與安全性。要基于系統(tǒng)整體的角度選擇繼電保護裝置，遵循設計科學、配置合理的原則，實現(xiàn)繼電保護、計量、測量、信號控制及遠動等各項功能的科學配置，保證電力系統(tǒng)運行的穩(wěn)定性。
(二)配網自動化終端
配電網自動化終端的主要作用是實時監(jiān)控對應區(qū)域內的柱上開關、開閉所、環(huán)網柜以及配電變壓器等，自動終端不僅要具備對ftu、ttu的三遙功能，而且還要能準確識別、控制故障，從某種程度上講，自動化終端系統(tǒng)是主站系統(tǒng)與子站系統(tǒng)的輔助系統(tǒng)，三者相輔相成互相配合，實現(xiàn)配電網的運行管理與監(jiān)控，包括工況檢測、網絡重構、故障隔離以及恢復非故障線路的正常供電等。
當今社會是信息化時代, 知識經濟已替代了農業(yè)、工業(yè)經濟而不斷開展起來,計算機技能、網絡技能、通訊技能在各行各業(yè)中得到了廣泛的使用, 促進了社會經濟的疾速開展。電氣工程是社會開展中的一項根底工程, 其開展必定遭到大家的廣泛重視, 因而我們也將各種自動化技能使用在其間, 在很大程度上拉近了與世界之間的間隔。目前, 跟著技能水平的不斷提高, 技能人員開端將各種領先的體系、網絡技能使用在其間, 此刻各行各業(yè)之間的溝通日益頻繁, 有效地促進了社會經濟的疾速開展,完成了資本數(shù)據(jù)的同享,提高了電氣工程自動化技能的開展。另外,跟著各種自動化技能的使用也加速工業(yè)化社會的構建,并且節(jié)省了本錢,提高了社會經濟效益。自動化技能在電氣工程中的使用無疑是一次嚴重的革新。
(一) 電氣工程及其自動化建造功率相對較低
在現(xiàn)代化社會開展中,公司、個人的生活節(jié)奏日益加速, 這也闡明現(xiàn)代化社會是一個高功率的社會,只要在實踐工作中不斷進步功率,加速開展速度,這樣才能夠習慣社會的開展。別的,在電氣工程自動化建造過程中,技能人員更需求選用一種簡略、快捷的方法進行操作, 這樣才能夠進步其自動化水平, 但是因為許多技能人員并沒有對此進行高度重視, 或許遭到各種因素的影響, 在建造電氣工程自動化的過程中沒有進行合理的剖析, 這就導致出產的電氣工程自動化商品存在各種疑問, 影響到其正常開展,不利于社會經濟的疾速開展。
(二) 公司實踐需要不一樣,致使本錢添加,無法合理操控
在現(xiàn)代化社會開展中, 技術人員并沒有根據(jù)實踐情況對電氣工程自動化體系進行建造, 也就是說,在建造過程中, 其底子沒有認可參閱根據(jù),沒有針對性,這樣建造的商品也就不能夠滿意現(xiàn)代化公司的實踐需要,乃至還會添加本錢,給公司形成無窮的經濟損失,不利于公司的正常開展,影響到社會經濟的可持續(xù)開展。
(一) 根據(jù)實際情況樹立一個一致而又體系的渠道
在電氣工程及其自動化體系建造與設計過程中, 首要需要技術人員具有準確的思想觀念,在開發(fā)軟件之前,應當對客戶的實際情況、需要加以了解,然后經過科學合理的計劃編制作業(yè)流程, 這樣也就能夠進步其建造的功率, 而且能夠將其建造本錢控制在可控的規(guī)模以內。別的,因為各個公司的開展形勢不一樣,技術人員應當對他們的需要進行全部剖析, 并歸納起來樹立一個一致而又體系的渠道, 這樣也就能夠在很大程度上為公司節(jié)省運轉本錢, 進步公司的經濟效益, 推進公司的健康開展。
(二) 施行數(shù)據(jù)傳輸接口標準化建設
電氣工程及其自動化體系可以高效、方便、安全的進行數(shù)據(jù)傳輸,實則徹底得益于其體系程序接口的標準化。要利用現(xiàn)代科技趕快處理程序接口的問題, 在詳細操作和詳細使用中完成程序接口的完美對接,然后削減開發(fā)工程的時刻和費用,變成電氣工程及其自動化體系和辦公自動化體系之間的數(shù)據(jù)交流及同享的強有力的保證。
(三) 在電氣工程及其自動化體系中樹立通用的網絡結構
通用的`網絡結構可以在各公司施行工業(yè)范疇自動化過程中, 關于出產公司中的設備控制體系、技能監(jiān)管體系、公司辦理體系等各個體系之間的數(shù)據(jù)可以完成高效、方便、安全的進行交流。網絡結構是電氣工程及其自動化體系中最為重要的部分。通用的網絡結構還可以對中間控制體系及其他通訊辦理體系進行網絡資源的裝備,可以使信息及時準確的傳輸, 做到真正的網絡結構互通。
(四)注重培育電氣工程自動化的專業(yè)人才
電氣工程已然作為了一門傳統(tǒng)學科和國民經濟的根底產業(yè)之一, 并且也得到了極好的開展和注重。跟著世界經濟的不斷開展和動力的緊缺的現(xiàn)狀, 因而就持續(xù)人才來滿意社會的需求。專業(yè)培育人才的基本要求就需要厚實地學好自然科學根底知識, 把握好人文社會科學和必定的辦理科學知識,并具有較強的計算機應變才能。還要經過理論學習、時刻練習和社會實習,培育出全部的人才來。表現(xiàn)實習的重要性,培育開發(fā)職工的立異才能創(chuàng)作力是一種非常重要的才能,一起也是一種歸納的才能。別的,有關專業(yè)實習練習,是一種全新開展形式, 其目的即是增強職工的實習和立異才能,將本來專業(yè)的根底試驗分成了認知, 根底, 進步, 立異這四個期間, 使得職工可以聯(lián)系電工電子的丈量和試驗技能, 電子工程實習,微機控制和eda試驗,單片機的使用歸納技能, 電子線路的歸納規(guī)劃等等歸納的規(guī)劃加以試驗練習。
總歸,二十一世紀是科技年代的年代,無論是國家的前進仍是自己的開展, 只要依托科技的前進和知識的力氣。因此,咱們有必要站在年代和社會開展的高度, 順應年代開展,多方位的利用領先的技術,只要這樣看,才干立足于國際,在社會中謀得一席之地,使自己得到全部的開展,使公司取得更多的經濟效益。
參考文獻
[1]顏亮.電力工程自動化系統(tǒng)建設探究[j].科技與企業(yè)，2013,(12).
[2]張建林.電力工程自動化系統(tǒng)建設探究[j].中國科技投資，2013, (6).
[3]萬學軍.電力工程自動化系統(tǒng)的建設方法探究[j].電腦知識與技術，2013, (6).
[4]龔平.探究電力工程自動化安全系統(tǒng)[j].城市建設理論研究(電子版)，2012, (32).
[5]王福嘉.有關電力工程自動化的有關安全系統(tǒng)的探究[j].中國科技投資，2012,(21).
物聯(lián)網工程技術論文篇四
摘要：物資管理是企業(yè)經濟管理的重要組成部分，科學有序高效的物資管理能有效的節(jié)約成本，提高效益。為此，本文重點對鐵路工程項目如何加強物資管理進行了闡述，并提出了有針對性的意見和措施。
關鍵詞：施工企業(yè);物資管理;淺析
在鐵路四電工程項目成本構成中，物資成本約占工程成本的70%以上，因此有效的物資管理對于保證施工項目的順利進行，降低成本和提高經濟效益有著舉足輕重的作用。從這個意義上講，認真做好物資從計劃到采購，從倉儲到發(fā)放的過程控制，可有效提高管理水平，提升企業(yè)的盈利空間。
在物資管理中，物資的計劃管理是龍頭，也是主線，可以說有牽一發(fā)而動全身的功效。物資計劃管理包括：物資需求計劃、物資申請計劃、物資變更計劃等。物資需求計劃的編制是工程開工的前提保證，物資申請計劃的編制是做好物資供應的基石，物資變更計劃是降低消耗的有效手段。(1)施工項目在準備階段，工程部專業(yè)技術人員要依據(jù)投招標文件、中標文件以及施工方案提報物資需用計劃。物資需用計劃內容包括物資名稱、規(guī)格型號、材質、單位、數(shù)量、特殊技術要求說明等，在編制說明中要說明編制依據(jù)、到貨地點、到貨時間，物資原材料核算表等，并且要在工程項目開工前半個月內提報。(2)物資部門接到工程部物資需用計劃后根據(jù)項目實際情況3-5個工作日內編制出物資申請計劃，在物資申請計劃中要根據(jù)物資采購分類，對于防洪、防護等安全物資在物資申請計劃中要注明。物資申請計劃內容要包括物資名稱、規(guī)格型號、材質、單位、數(shù)量、單價、金額等，編制說明要有物資原材料核算表等。(3)由于工程設計方案及設計圖紙和工程施工方案變更時，工程技術人員要及時追加或核減物資需用計劃。物資計劃員根據(jù)物資變更計劃及時變更物資申請計劃，物資采購計劃要及時做到追加或核減。工程技術員與物資計劃員要經常溝通，在滿足工程需要的同時，杜絕不必要的浪費。
我們知道，物資管理工作的基本任務是根據(jù)施工需要，按時、按質、按量有效地組織物資供應，保證施工生產的順利進行，其核心任務就是物資采購。(1)物資采購應堅持集中采購為主，爭取批量效益的原則，盡力降低采購成本。采購方式可以通過招標、邀標、議標、詢質比價等形式，體現(xiàn)公開、公平、公正、有序競爭擇優(yōu)選購。(2)在物資采購中，要堅持對供方進行資質審查，堅持質量合格、價格合理、售后服務好和交貨及時的原則，以減少采購風險，提高供應保證程度。需要行政許可的產品，生產廠家必須持有有效的行政許可證，杜絕盲目采購。(3)物資采購要體現(xiàn)計劃的嚴肅性，嚴禁無計劃或超計劃采購。確因施工方案的變更，原計劃采購無法利用的物資，應積極聯(lián)系交換或退貨;對于錯采購、超采購的物資必須退、換貨。同時要堅持先調劑后采購的原則，努力盤活庫存剩余物資。(4)物資采購堅持“誰采購，誰負責”的原則，即誰采購，誰承擔降低采購成本和承擔質量、服務保證責任。堅持進行全過程成本核算的原則，堅持在保證質量，價格合理的前提下，優(yōu)先采購信用等級高的供應商提供的物資，確保施工進度順利進行。(5)工程物資料款支付前要確認物資型號、規(guī)格、數(shù)量、質量、資料等是否正確、完善，核對物資委托采購計劃、物資訂貨合同、物資正規(guī)發(fā)票是否齊全。
作為物資管理的重要一環(huán)，倉儲管理在物資管理的環(huán)節(jié)中占據(jù)重要的位置,有效的運用合理的.倉儲管理方式可以直接提高物資管理工作效率與力度,在現(xiàn)場物資倉儲管理過程中應注意以下幾個方面的內容。(1)倉庫設施的配置、布局要合理。要根據(jù)儲存物資的技術性能、質量要求、周轉量大小和當?shù)貧夂驐l件等因素，設置必要的、足夠的倉儲設施，并符合所保管物資的技術要求。(2)倉儲設施應按倉儲物資的性能配置相應的防火、防爆、防損、防盜、防腐、防潮、防凍、防霉、防蛀、防鼠、防塵等設施。并應根據(jù)有關國家標準設置相應的圖形標志。庫內設施必須保持質量標準，完好完整狀態(tài)，有固定的保存位置，有嚴格的保管保養(yǎng)制度，指定專人保管，管庫人員應會正確使用。(3)倉庫、貨場規(guī)劃布局應合理、庫存物資應分區(qū)分類，有序編號，標志明顯。倉儲設施必須保證收發(fā)、保管、搬運正常作業(yè)，并符合有關技術安全規(guī)范。新建改建倉庫應按有關建筑規(guī)范標準實施。(4)物資入庫應數(shù)量準確、質量良好，驗收記錄、技術證件必須齊全。到庫物資必須及時驗收，所有到庫物資都要有驗收時間登記。驗收中發(fā)現(xiàn)質量不合格，數(shù)量超出允許誤差范圍的必須查明原因，分清責任，及時反饋，并做好記錄。驗收中發(fā)現(xiàn)問題的待處理物資，不得辦理入庫手續(xù)，應單獨存放，妥善代保管，防止混雜、丟失、損壞。(5)物資出庫必須憑證齊全，手續(xù)齊備，數(shù)量準確，質量完好，包裝牢固，標志清楚。物資出庫必須堅持“三檢查”，即檢查發(fā)料憑證是否無誤，檢查發(fā)出物資的編碼、品名、規(guī)格、數(shù)量是否相符，檢查應附技術證件和有關憑證是否齊全。物資出庫應嚴格執(zhí)行回收利舊制度，對規(guī)定必須回收的物資應退舊(廢)才能領新。(6)物資倉儲信息的賬卡、單據(jù)、憑證必須使用正確，填寫規(guī)范，記錄完整，字跡清晰，傳遞迅速;必須按規(guī)定方式改錯，按要求印章齊全，按程序嚴格審查。倉庫賬項清楚，物資進、出、存儲動態(tài)記載正確，做到日清月結，賬、卡、物相符。
嚴格把握項目工程物資管理與材料成本控制，能夠有效的實現(xiàn)項目工程物資、材料的優(yōu)化配置，提高利用效率，保證項目工程的建設和運行。(1)物資在管理過程中要堅持總量控制，限額供料，限額領料的原則。對于主要材料，要認真按計劃領料，對于主要物資要嚴格按限額領料。施工現(xiàn)場要嚴格執(zhí)行限額領料制度，倉庫發(fā)料要憑限額領料卡進行發(fā)料，杜絕無憑證發(fā)料。(2)每季度要定期對材料成本進行分析，掌握工程物資預算價、投標合同價及實際市場供應價，分析對比物資需用計劃與物資采購存在的量差原因，及時掌握限額領料制執(zhí)行的情況，并分析限額領料超耗的原因，及時采取優(yōu)化改進措施、降低消耗成本。(3)要加強物資的賬物管理及微機管理。對物資的賬物管理，保管員的賬務處理要做到日清月結，賬、卡、物、資金“四對口”，確保材料的數(shù)量完整。盡可能的建立物資管理信息系統(tǒng)，利用現(xiàn)代化的手段對物資實行聯(lián)網管理，好處是可以隨時了解各項目物資庫存情況，進行科學系統(tǒng)的管理。(4)上級物資管理部門每月要對責任主體單位上報的報表進行統(tǒng)計、分析、考核，每季度及時通報現(xiàn)場的物資管理情況，或組織相關部門不定期對項目進行物資采購、合同檢查、物資申請計劃、管理效能等專項檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時督促整改。
在物資管理中，內業(yè)資料以及賬務處理貫穿著整個物資管理的全部過程。內業(yè)資料是物資管理最原始的憑證，做好材料賬是項目物資管理最基礎的工作。物資人員應按照物資管理相關規(guī)章制度，認真填寫和記錄相關表格，做到規(guī)范化、標準化。施工現(xiàn)場物資管理部門必須建立詳細的材料管理臺帳，每月的收料單、發(fā)(領)料單、調撥單等必須進行編號，從進料到發(fā)料必須有隨同的材料質保書編號和試驗單編號，專項材料無法做試驗的，應有材料質保書隨同?，F(xiàn)場到料登記臺帳、發(fā)料登記臺帳、盤點庫存記錄、各類賬頁和收發(fā)憑證必須整潔、清晰、計算正確，方便核算。
總而言之，工程項目物資管理是企業(yè)管理的一個重要環(huán)節(jié)。物資管理是否科學、合理，直接影響到企業(yè)的成本控制，關系著企業(yè)的生存與發(fā)展，只有做好物資管理工作，才能有效提升企業(yè)的盈利能力和水平，保證企業(yè)持續(xù)健康穩(wěn)定發(fā)展。
物聯(lián)網工程技術論文篇五
姓名：某某某
國籍：中國
目前所在地：
民族：漢族
戶口所在地：
身材：172cm65kg
婚姻狀況：已婚
年齡：27
個人聯(lián)系方式
通訊地址：
手機：158××××××××
求職意向及工作經歷
人才類型：普通求職
應聘職位：通信技術工程師、電子工程師/技術員、廣告：
工作年限：5
職稱：中級
求職類型：全職
可到職日期：隨時
月薪要求：--3500
希望工作地區(qū)：廣東省廣州不限
個人工作經歷：
公司名稱：
起止年月：-11～-06廣東省廣州市施耐電子科技有限公司
公司性質：民營企業(yè)
所屬行業(yè)：廣告/媒體
擔任職務：調試安裝維修
工作描述：主要安裝lcd護外廣告機跟網絡多媒體廣告機與及組裝did和調試。
離職原因：
公司名稱：
公司性質：民營企業(yè)
所屬行業(yè)：通信/電信/網絡設備
擔任職務：技維
工作描述：主要負責電話與及adsl的安裝和通信電纜機房設備的維護。
離職原因：
志愿者經歷：
教育背景
畢業(yè)院校：廣東省嶺南工商第一技工學校
最高學歷：大專
獲得學位:
所學專業(yè)：電子電工
受教育培訓經歷：
語言能力
外語：英語較差
國語水平：優(yōu)秀
粵語水平：良好
工作能力及其他專長
對待工作認真負責，有團隊意識，責任心強，能吃苦耐勞。
詳細個人自傳
樂觀開朗，富有責任心，有較強的組織協(xié)調能力和溝通能力，團隊合作能力較強。富有冒險精神和探索未知世界的好奇心。興趣愛好廣泛。
物聯(lián)網工程技術論文篇六
一、概述
電力工程施工項目主要指和電能的生產、輸送和分配等電力配套設施的建設工程和電能使用相關的工程。隨著社會和經濟的迅速發(fā)展，電力工程建設項目越來越多，范圍越來越廣，項目規(guī)模也也愈發(fā)龐大。電力工程施工中所涉及的施工技術較多，電力工程的施工管理關系著項目的質量和項目的整體效益，做好電力工程項目的施工管理是十分必要的。本文參考以往的工作經驗，對電力工程的施工技術進行了介紹，并對電力工程施工的技術管理提出了自己的一些建議，希望對電力工程施工的管理水平的提高具有一定的促進作用，進而提升電力工程項目的質量和經濟效益。
二、電力工程施工的相關技術
2.電纜敷設施工在進行電纜敷設施工工作前，施工人員要仔細核對電纜的規(guī)格和型號是否正確，其外觀、截面積以及絕緣等性能是夠符合相關規(guī)定。尤其是在敷設低壓電纜前要對其絕緣水平進行測量，通?？梢圆捎?00v的搖表進行測量，而高壓電纜在敷設前則須進行耐壓和泄漏試驗。電纜接線頭和中間接頭的制作要嚴格按照相關的操作規(guī)程進行，電纜頭子的制作應一次性完成，電纜剝切時應注意不要損傷絕緣層和內部芯線，在進行包纏時還應注意采取必要的防塵防潮措施，避免電纜的污損。電力敷設施工應盡量避免在惡劣氣象條件下進行。
4.電纜接線以及照明設備的施工往往在土建施工完成以后就會進行照明設備的施工。在施工過程中，單股導線和照明設備可以直接進行連接，而多股導線則需進行搪錫或者壓接線鼻子之后才可和照明設備連接。插座的相序通常為左零右火，上部為接地線，照明開關應設置在火線上。另外，對于有特殊要求的燈具要做好減震、接地等保護措施。
三、電力工程管理工作的創(chuàng)新思路
1.電力工程前期的管理工作在施工開始前，現(xiàn)場施工人員要提前熟悉設計圖紙，現(xiàn)場施工嚴格按照圖紙進行，在施工中需要對圖紙進行修改的，應和設計單位進行協(xié)商，意見達成一致以后，在對工程項目的施工特點、項目需求以及現(xiàn)場環(huán)境等信息進行充分了解的前提下，對設計方案進行合理改動，并做好歸檔。同時，設備的準備管理工作也要做好，應根據(jù)項目的行業(yè)特點，考慮其經濟性，盡可能提高項目的經濟效益。[3]其具體做法包括如下幾點。
(1)電力工程的合同管理。項目施工單位要嚴格按照設計圖紙進行施工，根據(jù)客戶的項目需求，對具體的施工方法、施工設備、施工材料、項目工期、施工人員配置以及資金消耗等合同約定條件進行評審，從而制定合理的施工預算方案，預估項目的費用支出。
(2)施工設備和材料管理。施工設備和施工材料是工程建設的物質保障，其中主要包括設備和材料的購買、質量檢測、存儲、使用以及余料回收等。在設備和材料選擇過程中，應綜合考慮廠家的生產資質和能力，去報施工所需的設備和材料保質保量的供應，設備和材料在進入施工現(xiàn)場前，應檢查產品的合格證明等資料，并組織專人檢查設備和材料的技術參數(shù)和質量，對不符合施工要求的設備和材料堅決不用，對有疑問的設備材料進要行復檢。
2.電力工程施工工作的管理
(2)工程進度管理要加強。施工設備和施工人員的調配以及工序配合都要配合進度管理進行調配和協(xié)調。施工方要根據(jù)工程工期計劃分解整個工程施工，按照日、周、月，根據(jù)時間斷編制工程進度計劃。明確施工班組和項目負責人的責任，定制合理的獎懲制度，獎勵保質保量提前完工的人員，對拖延工期的人員進行適當處罰，從而確保項目按時完工。
(3)施工界面的管理。電力施工的界面管理主要包括電氣工程施工項目在界面的協(xié)調分配。如電力設備在智能管理系統(tǒng)中應用時，由于存在較多的接口界面，項目的協(xié)調管理工程通常由子系統(tǒng)工程負責人員組織召開調度會議進行統(tǒng)一協(xié)調，最終通過文字方式進行下發(fā)和存檔。
(4)施工人員的調配管理。電力施工質量的優(yōu)劣決定了整個項目的使用效果和經濟效益。在項目質量管理過程中，施工單位要緊抓施工人員的素質監(jiān)督和培訓工作，提高施工人員的素質，明確項目的質量目標和人員的責任，落實項目質量責任制。(5)加強項目施工質量監(jiān)督。電力項目的施工設備的選取要嚴格按照國家的相關規(guī)定進行。制定相關的質量監(jiān)督體系和制度規(guī)范，堅決避免劣質原料、偷工減料以及不安規(guī)范施工的情況出現(xiàn)。
3.項目竣工后的管理
(1)項目驗收。根據(jù)國家相關標準規(guī)范，施工項目必須經過驗收之后并達到標準之后才能進行資料存檔。施工項目應經過施工方自檢、監(jiān)理部門的復檢以及業(yè)主方的最終竣工驗收。
(2)項目的竣工結算。電力工程竣工后應根據(jù)法律規(guī)定進行驗收和資料交接，并由項目負責人進行簽字驗收，然后根據(jù)合同的支付細則，向施工單位支付項目余款。
四、結論
電力工程建設施工管理決定了項目的質量和效果，關系著人們的日常生活和生產活動。隨著可續(xù)技術的迅速發(fā)展和日趨激烈的市場競爭，電力工程建設正朝著自動化、智能化以及電氣化等方面發(fā)展，人們對電力工程項目的建設質量要求也逐漸升高，因此，電力施工單位必須對施工技術和管理工作進行不斷的創(chuàng)新，不斷加強工程項目的管理，確保電力行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
參考文獻
物聯(lián)網工程技術論文篇七
針對貴州大學建筑工程專業(yè)畢業(yè)設計的教學模式和現(xiàn)狀，指出了畢業(yè)設計教學過程中存在的問題，建議從建立畢業(yè)設計標準化題庫、指導老師小組化、規(guī)范設計內容、科學評價設計成果、進行公開答辯和二次答辯等方面進行畢業(yè)設計改革，培養(yǎng)學生理論聯(lián)系實踐的能力，達到提高畢業(yè)設計質量的目的。
建筑工程；公開；畢業(yè)設計
21世紀高等教育的戰(zhàn)略要求是加快“人才培養(yǎng)、知識創(chuàng)新、新技術應用”。高等教育的目標是培養(yǎng)高素質、高水平、高層次人才，同時要求具有創(chuàng)新精神和較強的實際動手能力。在科技發(fā)展迅猛的今天，要想實現(xiàn)上述要求和目標，高等教育工作者必須不斷更新自身的專業(yè)知識體系，使用新教材，改革教學方法。由于建筑工程專業(yè)畢業(yè)生都從事建設、管理和設計工作，需要有較強的動手能力，畢業(yè)設計是一個重要過程，要求把所學課程做到融會貫通，是學生踏上工作崗位前的最后一個教學環(huán)節(jié)，也是學生在學校完成的最后一項大作業(yè)。建筑工程專業(yè)學生通過畢業(yè)設計應能將所學力學課程與專業(yè)課程結合起來，能夠讀懂施工圖紙，能夠解決施工中存在的問題，達到工程師的基本素養(yǎng)。因而畢業(yè)設計教學過程比較重要。怎樣才能保證并逐步提高畢業(yè)生畢業(yè)設計質量是畢業(yè)設計教學改革的一個重要課題[1-7]。筆者針對貴州大學建筑工程專業(yè)畢業(yè)設計教學現(xiàn)狀，介紹目前存在的諸多問題，并給出相應對策。
（一）選題難易程度不一
畢業(yè)設計題目類型多，如多層教學樓、辦公樓、實驗樓設計，小高層酒店設計，設計高層商住樓，輕鋼和重型鋼結構廠房設計，施工組織設計與預算、工程量清單計價與施工組織設計等。建筑工程專業(yè)學生對框架結構較熟悉，對其他結構較陌生，造成選題時出現(xiàn)部分指導老師名下學生較多，而概預算指導老師名下學生不足的情況發(fā)生。在高層商住樓設計過程中，為使計算結果滿足相關規(guī)范指標的要求，要投入大量的時間去調整模型，且后期施工圖的繪制比框架結構教學樓設計工作量大，時間非常緊張，基本沒有手算內容。畢業(yè)設計時，涉及到的軟件有pkpm、天正等。由于學生基礎知識不扎實、概念設計不清楚、對相關規(guī)范不熟悉，因此對電算結果判斷與把握不準，往往計算結果出現(xiàn)問題后不知是什么原因造成的，更不知如何解決問題。畢業(yè)設計過程中應加強對學生的概念設計引導，畢業(yè)設計不能僅僅只依靠計算機輔助設計完成，重視理論培養(yǎng)。要加深學生對結構設計的理解，通過pkpm軟件計算與手算一榀框架的計算結果進行比較和分析，對誤差的原因分析。畢業(yè)設計過程中，有些指導老師要求手動計算一榀框架，而有些指導老師又不作要求，導致難易程度不一樣。
（二）指導老師輔導時間不足
大多畢業(yè)設計指導老師同時還承擔有其他的教學任務、行政職務、科研任務、設計任務、施工管理等，隨著近年高校的不斷擴招，學生數(shù)量逐年增多，貴州大學受到編制和地理位置的限制，師資隊伍建設跟不上，導致指導老師嚴重短缺，每個指導老師要指導12名畢業(yè)生，工作量較大，一般指導老師每周輔導兩次，每次2個小時，但個別指導老師每周只輔導一次，短短一個小時，無法保證輔導質量。大多學生已經習慣填鴨式教學，畢業(yè)設計輔導過程中，指導老師不主動講解，學生因為本身知識面窄，不向指導老師提問，不能形成良性溝通，導致有效輔導時間減少。
（三）畢業(yè)設計學術價值不足
畢業(yè)設計選題以工程設計類題目為主，只有少數(shù)學生選擇施工組織設計或預算。最受歡迎的題目為辦公樓、教學樓、實驗樓等框架結構設計。建筑工程專業(yè)學生就業(yè)單位集中在施工單位，少數(shù)去設計院、建設單位、監(jiān)理單位，極少數(shù)考研、考公務員，基于此，畢業(yè)設計對于大多去施工單位的'學生有較大指導作用；但對于繼續(xù)讀研究生的學生而言，可設計有科研意義的畢業(yè)設計題目讓其參與，從而對其今后研究生學習起到鋪墊作用；對于去設計院工作的畢業(yè)生，可設計比較實用的框支剪力墻結構進行設計，以便工作后能獨擋一面。
（四）畢業(yè)設計內容單一
建筑工程專業(yè)畢業(yè)設計分為兩部分：建筑設計和結構設計，其中，建筑設計2周，結構設計11周。建筑設計時間較短，學生一般從網上下載完整的建筑圖，造成部分學生的建筑圖完全相同，導致后面已經進入結構設計部分時還在修改建筑圖，遲遲定不下來，建議可由指導老師提供建筑圖，以避免學生在建筑圖上浪費時間和金錢。結構設計是建筑工程專業(yè)畢業(yè)設計的關鍵，它需要花費更多的時間和精力。建筑工程專業(yè)學生大多去施工單位，因而施工組織設計和概預算對學生到施工單位工作也有較大的實際意義，甚至有些建筑工程專業(yè)的畢業(yè)生畢業(yè)后從事概預算相關工作，應把施工組織設計和概預算納入到畢業(yè)設計過程中來。
（一）建立畢業(yè)設計標準化題庫
學院建立標準化的畢業(yè)設計標準化題庫，控制題目的難易程度一致。由各個指導老師根據(jù)自己在工作過程中參與到的實際工程項目的有關數(shù)據(jù)，整理出相應類型的畢業(yè)設計題目，把設計題目和相應的建筑方案建檔進入畢業(yè)設計題庫。在被選入畢業(yè)設計題庫前，組織教研室老師對設計題目和建筑方案進行討論，以便控制題目的難易程度基本一致。在畢業(yè)設計開始前，學生可從題庫從選擇相應題目和方案，以避免出現(xiàn)指導老師名下學生不均的現(xiàn)象。
（二）指導老師小組化
畢業(yè)設計可實行分小組和指導老師負責制，即要求2個老師組成一個畢業(yè)設計指導小組，原則上該小組題目相同，每小組由20～24名學生組成。設計過程中，每個指導老師單獨輔導兩次，比不分組前輔導時間增加1倍，可提高輔導的時間和效率。小組中的兩名指導老師應及時溝通，并互為評閱人，及時解決畢業(yè)設計中學生存在的問題，以保證畢業(yè)設計的順利進行。
（三）畢業(yè)設計內容規(guī)范化
建筑工程專業(yè)結構設計為畢業(yè)設計的重點，建筑設計一般只有2個星期的時間。結構設計時間長，要進行細化和標準化，如把結構設計分為電算部分（結構計算、結構施工圖繪制）和手算部分，主要包括有：基礎設計、地梁設計、梁板柱設計、樓梯設計等，尤其是手算部分，規(guī)定應統(tǒng)一，不能出現(xiàn)有的計算一榀框架，而有的只計算一個連續(xù)梁，出現(xiàn)難易程度不一致現(xiàn)象。做到盡管學生的畢業(yè)設計題目不同，但最終設計成果基本相同。
（四）畢業(yè)設計評價科學化
畢業(yè)設計的評價應由指導老師根據(jù)學生的日常表現(xiàn)和設計成果評價、評閱老師對圖紙完成情況及計算書評價、畢業(yè)答辯評價三部分組成，每部分比例分別為0.4、0.2、0.4，應提高指導老師在評分中的分量。而實際執(zhí)行過程中，評閱和答辯往往一起進行，且答辯時指導老師也在答辯委員會成員當中，造成畢業(yè)設計評價不規(guī)范。指導老師結合日?？记诤驮O計成果給分；評閱老師評分時可按建筑20%，結構80%的標準制定評分細則；畢業(yè)答辯根據(jù)自我介紹、圖紙情況、計算書、回答問題、應變能力、表達能力、儀表等制定評分細則。在答辯問題上，也要控制難易程度基本一致。
（五）畢業(yè)設計二次答辯
為了使學生做畢業(yè)設計時不能太過松懈，在畢業(yè)設計的動員大會上要求，每個組畢業(yè)答辯時，排名最后一個學生必須參加二次答辯，二次答辯委員會由學院安排，答辯更加嚴格，答辯不及格不能獲得畢業(yè)證書。此項規(guī)定能促進學生努力完成畢業(yè)設計，規(guī)范畢業(yè)設計過程中的管理，以避免其參加二次答辯。
（六）畢業(yè)設計公開答辯
為鼓勵優(yōu)秀畢業(yè)生做好畢業(yè)設計，對于每小組設計過程中表現(xiàn)最突出、答辯表述清晰、回答問題正確的畢業(yè)生，學院組織公開答辯推選出學校優(yōu)秀畢業(yè)設計和學院優(yōu)秀畢業(yè)設計，并可考慮頒發(fā)證書和適當?shù)奈镔|獎勵以此來激勵畢業(yè)生做好畢業(yè)設計。進行畢業(yè)設計公開答辯時，應加大宣傳力度，尤其是大三馬上進入大四即將要做畢業(yè)設計的學生。
畢業(yè)設計是學生在學校的最后一門綜合性課程的學習，通過畢業(yè)設計使學生掌握基本的設計原理和方法，無論今后從事設計還是施工，都能更好的完成工作。畢業(yè)設計指導方法改革和實踐意義重大，只有學生勤于學習、指導老師準備充分、計劃合理、管理科學、輔導時間充足才能真正提高畢業(yè)設計質量，使畢業(yè)生學習到真本領，踏入工作崗位后能給貴州大學添光添彩。
物聯(lián)網工程技術論文篇八
摘要：隨著我國現(xiàn)代化建設的不斷深入，建筑業(yè)在市場競爭中也顯得愈來愈激烈，因此，要注重技術管理，培養(yǎng)技術人才，合理運用管理的職能與科學的方法，才能在市場競爭中占有一席之地。
關鍵詞：建筑工程;技術管理;施工階段
工程技術管理指在科學方法和管理職能的基礎上，開展技術工作，按照國家、行業(yè)、地方的標準，科學、合理的組織各項技術工作，以構建科學的技術秩序，確保整個生產過程，滿足技術規(guī)程、規(guī)律和規(guī)范的要求，完成和實現(xiàn)企業(yè)既定的工程項目目標，合理安排工程施工計劃進度，以保證建筑工程現(xiàn)場施工過程安全有序的進行，從而達到確保項目工程質量、控制造價及縮短工期的目的。
1、施工人員的管理
施工人員作為施工行為的主體，對保證工程質量，加快施工進度，降低生產成本等起重要作用，施工人員素質是保證工程質量的前提，只有擁有一支富有創(chuàng)造力的，紀律嚴明的施工隊伍才能完成一項質量優(yōu)良的工程項目。要做好對施工人員的管理：應在項目部全體職工中樹立質量意識，只有管理人員在工作中嚴字當頭，才能帶動施工人員施工畔一絲不茍，應確保項目部施工現(xiàn)場人員和投標文件中保持一致，避免高資深的優(yōu)秀項目經理和高水平的技術負責人僅僅掛個名，流于形式，在施工過程中，建立健全行之有效的管理制度和質量獎罰政策，結合分項工程的技術交底，做好質量教育。
2、材料質工得控制
材料控制主要包括原材料、成品、半成品、構配件等的控制，材料是工程施工的物質條件，材料質量是工程質量的基礎，材料質量不符合要求，工程質量就不可能達到預期的目標.所以，加強材料的質量控制，是提高工程質量的重要保證。
3、資料的管理
對工程項目管理，除材料、機械設備、人員管理外，還有個非常重要的問題就是資料管理，任何項目的驗收，都必須有完整的竣工資料，竣工資料包括材料合格證、檢驗報告、竣工圖、驗收報告、設計變更、測量記錄、隱蔽工程驗收單及有關技術參數(shù)測定驗收單、工作聯(lián)系函、工程簽證等，在整個項目施工過程中要對這些資料歸類存檔，如有遺漏，應及時采取彌補措施，避免給項目竣工驗收工作帶來不必要的麻煩。
4、工程進度與質量控制
施工的關鍵是進度和質量，對于進度，原則上按原施工組織計劃執(zhí)行，但現(xiàn)場情況復雜多變，如材料供應，設計變更等在所難免，絕對不能模式化，必須根據(jù)實際情況進行調整安排。施工質量主要依靠嚴格按照國家相關的規(guī)范和標準要求來完成每一工序，嚴禁偷工減料，貫徹執(zhí)行三檢，即自檢，專檢，聯(lián)檢，通過層層檢查，驗收后方可允許進入下一道工序，從而確保整個工程的質量。
1、技術管理反應整體管理水平
施工單位的技術管理水平高低直接決定著該企業(yè)的經濟效益高低，因為一個企業(yè)若想長盛不衰，就須要打造現(xiàn)代型的施工企業(yè)，配備高技術的管理與裝備等，由此可以顯著提升企業(yè)的施工水平，確保企業(yè)可以在日趨激烈的市場競爭中立于不敗之地，實現(xiàn)長足發(fā)展。建筑的風格類型種類繁多，并且不同規(guī)模的要求也有差別，天氣狀況也會嚴重影響施工作業(yè)的進度，特別是給需要多工種交叉施工、運用多項綜合技術、工序搭結環(huán)節(jié)多的作業(yè)增加了難度。在進行這些生產工作當中，不僅要加強技術管理，而且要保障施工有條不紊的運行，方可實現(xiàn)預期的質量標準，完成低成本、高質量、綜合功能完善的建設目標。
技術管理工作的主要職責是促使技術工作有效開展，科學地組織每項技術工作，確保整個生產流程符合技術規(guī)范，技術管理在整個建筑工程管理當中，其作用主要體現(xiàn)下三方面，其一是確保施工按照科學技術及其規(guī)律要求來進行，實現(xiàn)正確規(guī)范的施工程序;其二是利用技術管理，提升企業(yè)管理水平及其員工的專業(yè)素質與技術，在工作中能夠有預見性，及早處理潛在問題，消滅質量或技術隱患，保障工程順利進行;其三是挖掘并發(fā)揮施工人員、材料設備的能力，以工程質量為前提，合理縮減工程成本，相對提高經濟效益，增強自身的市場競爭力。
2、技術管理能夠提高建筑企業(yè)經濟效益
有效的技術管理可以部門間的推諉、迅速找到問題出現(xiàn)的原由，增強了企業(yè)解決問題的效率。當發(fā)生因為供應商或外委施工問題引起的質量事故時，適宜的技術管理可以在談判中直指問題原由，通過對合同管理中技術問題一項的事先審核等工作，確保企業(yè)的切身利益。
科學的技術管理不單是對施工過程中對影響施工質量的參數(shù)進行控制，更多的是對施工過程中的技術管理。通過對人員技術技能管理與培訓，提高施工設備操作人員技術水平，降低設備故障與事故，減少施工故障費用，降低由于設備故障造成的進度減緩，在一定程度上降低了停工幾率。減少了費用的增加，促進企業(yè)經濟效益的提高。
3、技術管理可以提高施工質量
通過施工技術管理，強化工程測景，放線工作。強化施工過程中材料的監(jiān)控，強化施工技術問題解決能力、強化施工技術參數(shù)控制能夠有效保障工程質量。以施工技術監(jiān)督監(jiān)控為例，在進行高層建筑沖孔灌注樁施上過程中。科學的技術管理從測量方向、沖扎位置選擇、混凝土灌注時間等多方面管理有效保障了灌注樁的施上質量。技術方案、工藝流程、組織措施、檢測手段，施工組織設計等都對工程施工質量有著重要的影響。這些工作作為技術管理的重要內容，其有效實施是工程質鼉的基礎保障。
結合工程實際，從技術、管理、工藝、組織、操作、經濟等方面進行全面分析、綜合考慮，力求方案技術可行、經濟合理，工藝先進、措施得力、操作方便，有利于提高質量、加快進度、降低成本。同時，應當大力推進采用新技術、新工藝、新方法，不斷提高工藝技術水平，以保證工程質量提高。管理作為永恒的話題，是關系到企業(yè)成敗興衰的關鍵。要提高企業(yè)的競爭能力，提高經濟效益，必須抓“管理”這個關鍵。而技術管理則是企業(yè)管理的重要組成部分。通過技術管理，可以逐步改變施企業(yè)的生產和管理面貌，改變施工企業(yè)的形象，提高競爭能力。因此，企業(yè)管理者必須對技術管理工作予以足夠的重視。
1、認真貫徹各項技術管理制度
貫徹好各項技術管理制度是搞好技術管理工作的核心，是科學地組織企業(yè)各項技術工作的保證。技術管理制度的主要內容有：施工圖的熟悉、閱讀和會審制度;編制施工組織設計與施工場地總平面圖施工圖技術交底制度;工程技術變更聯(lián)系單管理制度;施工質量管理制度;材料及半成品試驗、檢驗制度;隱蔽工程的檢查和驗收制度，工程質盛檢驗與評定制度;工程結構檢查、驗收與竣工驗收制度，工程技術檔案與竣工圖管理制度。
2、不斷加強對技術工作的管理
技術管理工作需持之以恒.因此，要不斷地加強技術管理組織機構和技術責任制，充分發(fā)揮好技術人員，技術工人的才干和作用。工作重點主要依據(jù)國家和上級主管部門頒發(fā)的各項規(guī)范、規(guī)程、標準和規(guī)定，并針對企業(yè)特點，適時地制訂、修訂和貫徹各項技術管理制度，在生產實踐中不斷地完善和補充。嚴格做到技術工作有章可循，有法可依。
對項目的技術管理給予必要的重視才能使其發(fā)揮出良好的管理效用，使技術管理為項目施工過程提供技術、質量方面的保證。項目技術管理水平的不斷提高需要項目部內部的努力，也需要公司層面的管理機構有力支持。
參考文獻：
[1]董杰.淺析建筑工程現(xiàn)場施工技術管理措施[j].科技向導，2011年30期
[2]蔣學勤.也論建筑工程施工技術管理的重要性[j].價值工程，2010，29
物聯(lián)網工程技術論文篇九
合分人
復核人
鄭州商學院
土木工程施工
題 目 建筑工程技術論文
學 院 建筑工程學院
班 級 20建筑2班
姓 名 陳亮
學 號 200083080232
指導教師 李軒花
完成時間 2022年 6月 20 日
建筑工程技術論文
——建筑工程技術管理的重要性
單位：鄭州商學院 省份：河南 城市：鄭州 郵編：451200
摘要： 房屋建筑施工與人們的日常生活息息相關，但近年來越來越多的建筑墻體開裂、質量問題已經嚴重影響百姓的住房安全和生活質量，因此加強房屋建筑施工管理就顯得尤為重要。本文通過對房屋建筑施工技術存在的問題進行分析，并提出幾點措施進行討論。
關鍵詞：房屋建筑 施工技術 施工質量
一、房屋建筑施工技術的重要性
隨著國民經濟的飛速發(fā)展，我國城市化進程不斷加快，各種建筑工程猶如雨后春筍一般紛紛涌現(xiàn)出來，促進了建筑行業(yè)的發(fā)展，作為基礎設施的重要組成成分，房屋建筑工程在建筑工程中所占據(jù)的比重越來越大。房屋建筑工程關系著人們生產生活的環(huán)境及安全，并對社會穩(wěn)定及國計民生有著直接的影響，同時也是個城市現(xiàn)代化建設的體現(xiàn)，因此其施工質量的重要性不言而喻。在房屋建筑工程施工中必然會運用到各種施工技術，這些施工技術決定著房屋建筑工程的施工質量，也直接影響著房屋建筑工程的整體水平，如果施工人員缺乏專業(yè)的施工技術，就不能對房屋建筑工程的施工質量作保障，達不到房屋建筑工程使用性能的要求，甚至還會給房屋建筑工程埋下安全隱患，直接威脅著人們的生命財產安全。作為房屋建筑施工企業(yè)，必須對施工技術提起足夠的重視，嚴格要求施工人員的技術操作，如此才能充分保障房屋建筑工程的施工質量和使用性能，才能保證施工企業(yè)自身的經濟效益，才能促進國民經濟的長遠發(fā)展。
1、房屋建筑施工中的安全隱患問題
在現(xiàn)實生活中，安全隱患問題普遍存在各個行
業(yè)，當然房屋建筑施工工程也不例外，施工過程中不同的問題都能導致安全事故的發(fā)生，這讓人們十分擔憂。房屋建筑施工過程中出現(xiàn)安全隱患問題大多數(shù)都是施工企業(yè)沒有完善的管理制度，導致施工現(xiàn)場混亂，施工人員也沒有安全意識，且不具備良好的專業(yè)技術，導致在施工過程中操作的不規(guī)范，這些都可能導致房屋建筑施工工程出現(xiàn)安全隱患的問題。
2、施工技術管理問題
在房屋建筑施工過程中，無論是建設單位還是
施工單位往往總客觀地重視施工技術水平，而忽視施工企業(yè)的經濟管理與組織管理。然而，在現(xiàn)實生活中房建施工企業(yè)普遍存在施工技術水平低，導致施工過程中的操作不規(guī)范性，影響工程的質量，容易造成安全事故的發(fā)生。
3、施工過程中造成的環(huán)境污染問題
在房屋建筑施工中，由于施工設備操作聲音過
大，容易引起噪音污染，施工材料如水泥等可能造成灰塵污染，這些問題都嚴重影晌著城市環(huán)境污染，影響施工附近居民的正常生活秩序。
4、解決方法
房屋建筑施工企業(yè)針對房屋建筑施工技術中存
在的問題，結合工程實際情況，提出有效的解決對策，主要有三個方面：一是無論是建設單位還是施工單位都要對建筑材料進行嚴格把關，不可為了利益偷工減料，導致工程質量存在安全隱患問題。是施工單位加強施工安全監(jiān)督管理工作，嚴格要求施工作業(yè)人員按照施工操作規(guī)范進行施工，多用-些真正懂施工技術的專業(yè)人才，并給他們提供相應的技術指導，有利于提高工程質量與性能。三是施工單位結合工程的實際情況，配上先進的施工技術，合理地進行房屋建筑施工，適應市場經濟的發(fā)展，滿足人們的需求。
三、
房屋建筑施工技術的創(chuàng)新1、加強施工技術創(chuàng)新人才培養(yǎng)
科學技術是第一生產力，人才是技術創(chuàng)新的第
一生產力。所以施工企業(yè)為了在市場競爭中得以發(fā)展，提高工程質量與性能，必需培養(yǎng)施工技術人員的創(chuàng)新思維。房屋建筑施工企業(yè)加大對施工技術人員的培養(yǎng)，提高施工技術人員專業(yè)技能，豐富施工技術人員的專業(yè)知識，將施工技術與實際環(huán)境相結合，合理選用施工技術。此外，加強施工企業(yè)對施工技術人員的培養(yǎng)，還可以為施工企業(yè)培養(yǎng)優(yōu)秀的創(chuàng)新人才，提高房建施工企業(yè)在施工技術中的創(chuàng)新能力，對提高房屋建筑企業(yè)的經濟效益與社會效益有一定的幫助，還可以對增強房屋建筑企業(yè)的市場競爭力，讓企業(yè)在市場競爭中處于不敗之地。
2、施工技術的創(chuàng)新
房屋建筑施工工程是為了滿足市場的需求發(fā)展
建立完善的獎懲制度，有利于提高施工人員工
作的積極性，提高工程質量。所以房建施工企業(yè)應結合自身情況，建立完善的獎懲制度是十分必要的。完善的獎懲制度能為企業(yè)的施工技術人員提供創(chuàng)新動力。
房屋建筑工程在國民經濟發(fā)展中占據(jù)重要的地位，同時關系著社會的穩(wěn)定和人們的生命財產安全，這對房屋建筑工程的施工質量提出了更高的要求。因此，房屋建筑施工企業(yè)對此要提起足夠的重視，以提高房屋建筑工程的施工質量為主要目的，積極采取有效措施優(yōu)化并完善施工技術．從而促進我國建筑事業(yè)的繁榮。
建筑工程技術自我鑒定
建筑工程技術求職信
建筑工程技術自薦信
建筑工程技術心得體會
建筑工程技術專業(yè)求職信
物聯(lián)網工程技術論文篇十
摘要：拖輪作業(yè)量大，需要定期進行塢修。全面具體的塢修準備工作，規(guī)范準確的維修和驗收工作，保證了塢修項目順利完成，使設備的技術狀態(tài)達到最佳。
隨著港口物流的飛速發(fā)展，作為港口重要輔助設備-拖輪的作業(yè)量也一再創(chuàng)出新高。筆者接觸的拖輪中有的一年運轉計時達6500小時，約為74%的使用率。如此大負荷的運轉，對設備和輪機管理人員都是不小的考驗，單憑執(zhí)行日?；A的維護保養(yǎng)是不能保障設備安全運行的。定期的塢修工程對拖輪設備進行檢測、調整、維修更顯重要。遵循船級檢驗標準，拖輪應在5年內進行不少于2次的塢內檢驗，約間隔10000～15000h運轉時間，根據(jù)設備說明書要求，大部分運轉部件都已經達到檢測或更換的時限，因此，充分利用塢修時間，進行階段性的廠修、自修，對拖輪接下來的正常使用是非常必要的。
拖輪的塢修工程分為定期塢修和臨時塢修。定期塢修是對船體和全船的各主要設備及系統(tǒng)進行一次比較全面的檢查，修復已經磨損而在日常保養(yǎng)中不能解決的缺陷，使主要設備和系統(tǒng)安全運轉;臨時塢修是一種事故修理，如發(fā)生螺旋槳損壞或旋回機漏油等故障需要上塢修理。無論是哪一種，首要工作是編制修理單。編制時主要考慮以下幾方面：(1)公司的修船級別和計劃要求。(2)船舶證書要求的檢驗項目。(3)說明書規(guī)定的設備檢修時限。(4)拖輪運行中的技術狀況。修理單的編制充分體現(xiàn)了輪機長的技術水平和管理水平，制定的修理項目既要全面具體又要突出重點，合理安排時間和人員，盡量避免臨時追加項目，以較低的修船費用完成塢修工程。
輪機長通過審查分管輪機員所報維修項目，匯編成塢修工程的廠修和自修的修船計劃和備件申領單，對每項修理工程的內容、規(guī)格要求寫清楚，把所需修理的機械設備的制造廠名、出廠年月、數(shù)量和規(guī)格，修理部件的材料和性能等寫清楚，標清需船廠提供的備件的型號和數(shù)量。報表一式三份，一份留船，兩份上報機務部門;機務部門審定后，將修理單發(fā)送到船廠，進行報價詢價，基于“就近選廠”、“擇優(yōu)選廠”兩大原則來操作，結合船廠技術水平、修理質量及管理水平并在比較的基礎上來進行廠家選擇，若遇特殊工程，有關船廠所在地區(qū)的修船環(huán)境及加工水平還要給予充分考慮。選定承接修船的船廠，并確定塢期后，機務部門要及時通知拖輪進行準備工作。輪機長接到通知后，要進行以下三方面的準備：(1)備件和物資的準備：根據(jù)機務部門最終確定的修理單，準確核對塢修中所需的備件規(guī)格和數(shù)量，落實備件申領單的訂購情況，提前申領在修船中所需的工具和物料，如測量工具、鋪墊物品、油料接收容器等。(2)專用工具和技術資料的準備：在準備專用工具時，如主機吊缸專用液壓工具，不但要依照說明書所述清點件數(shù)，還應確認其使用狀態(tài)良好。關于維修設備的技術資料，輪機長應提前復印下來，便于維修人員使用，避免資料污損丟失。(3)制定塢修期間的安全事項和值班制度：塢修期間要做好防火、防盜、防人身傷害工作，制定應急預案，明確相關人員的應急職責，標明值班人員需要巡查的位置，保證拖輪在塢修期間的人員和設備安全。
在進塢前，船方要與廠方確認進塢的方式和位置。由于拖輪吃水淺，一般可自行進塢，但要與廠方確認進入的路線，以免造成船墩移位。由于拖輪坐墩后的姿態(tài)較正常浮態(tài)時要前傾10°左右，因此輪機長要提前調整滿油艙位，避免出現(xiàn)溢油。待拖輪坐墩后，輪機長、機務代表要與塢修主管核對修船計劃表，標定細節(jié)：如備件的提供、專用工具的使用、預定出塢時間、塢修期間安全責任等。確認船方、廠方的責任范圍，簽注相關文件。
拖輪塢修常規(guī)項目包括：(1)海底閥箱的檢修;(2)主海底閥的檢修;(3)螺旋槳及導流罩的檢修;(4)旋回機尾軸封和大回轉密封的檢修;(5)水線下的舷外排除閥的檢修。因此，在拖輪進塢后，輪機長應及早下塢檢查海底閥箱的臟堵程度，海底閥箱內部特別是底部淤積的污泥必須徹底沖洗干凈，清除閥箱表面所有海生物，因為進塢時海底閥都關閉，查看是否有滴水，如果有說明這些閥漏水，維修時要重點檢查;檢查旋回機水下密封有無漏油跡象、漁網割刀是否完好，螺旋槳的損壞程度，落槳后檢查尾軸錐度處有無裂紋，導流罩是否出現(xiàn)電化學腐蝕;檢查油水艙的船底及鋅塊是否完好。必要時，保留影像資料，以備日后分析研究。接下來，輪機長協(xié)助機務代表與修船主管商定維修工藝：海底閥箱鋼板除銹見白，噴涂防污漆2～3度;主海底閥解體清潔，閥體上防污漆2度，研磨閥及閥座，閥桿填料換新;螺旋槳槳葉及根部做滲透探傷，槳葉矯正，裂紋和缺口補焊，并做靜平衡試驗;如需更換旋回機的大回轉密封或尾軸封，準備好備件和專用工具，做好潤滑油的接收和防污染工作;維修水線下的舷外排除閥要與主海底閥一樣的工藝要求。
在進行結合特別檢驗的塢修工程時，輪機長要根據(jù)驗船師的`要求，安排對拖輪的主機、輔機、發(fā)電機、旋回機進行拆解、測量、調整工作;對空氣系統(tǒng)、動力管系、主副機操縱系統(tǒng)、配電板的保護裝置、發(fā)電機主開關、報警和警報系統(tǒng)的效能進行檢查、試驗和調整。要在驗船師上船前，將拆解的設備清潔擺放好，所有測量數(shù)據(jù)制表后一并交與驗船師。
在每天早上的碰頭會上，輪機長要將工程的進展狀況與修船主管對應落實。明確指出維修中出現(xiàn)的缺陷和遺漏，督促其盡快安排人員更正，避免耽誤塢期。標定維修中需要追加的項目，以免在簽收完工單時發(fā)生分歧。
自修工作也要根據(jù)船員人力和備件情況按計劃展開，對不停航無法解決的項目進行集中解決，如主、付機吊缸檢修工作，輪機長要給主管輪機員指派得力人員協(xié)助，在技術上給予適時的指導，在不影響塢期的前提下，盡量鍛煉輪機人員的拆裝和維修技能，細致地進行設備的拆解、清理、測量、記錄工作，研判故障的成因及解決方法，使他們不僅提高了動手能力，而且增長了準確查找故障技術水平。在節(jié)省了修理費用的同時，也達到了鍛煉人員的目的。
塢修期間的安全工作也十分重要。結合每日的維修工作，輪機長在講解技術要領的同時，要明確指出維修操作過程中應注意的安全問題，提醒相關人員要足夠的重視，如懸掛警示牌、壓力容器泄放壓力、電容放電、起吊重物等，采取相應防范措施。避免人身傷害和零件損壞事故的發(fā)生。在進行明火作業(yè)或油艙清洗時，要嚴格執(zhí)行爆炸臨界值的測定工作，待滿足規(guī)定條件后，才可實施作業(yè)，并指派專人全程監(jiān)察，加強通風和降溫，完工后，確認無火災隱患，杜絕火災和爆炸發(fā)生的可能。
3.1水線下項目的檢驗
3.1.1海底閥箱內防銹漆工藝質量，防腐鋅塊換新，格柵固定及防松措施。防銹漆一定要在上一度漆全干后再進行下一度漆的噴涂，否則，防銹漆發(fā)生褶皺，很容易被海水沖刷掉，導致海生物迅速附著繁殖，很快將海底門堵住。在確認格柵固定的同時，要仔細檢查閥箱內一定沒有遺留物，以免導致海水系統(tǒng)失壓故障。
3.1.2螺旋槳槳葉修補、拋光，靜平衡試驗合格。螺旋槳修補后，要進行滲透實驗，檢查焊接質量。安裝螺旋槳時，輪機長要監(jiān)督維修人員嚴格執(zhí)行說明書規(guī)定的環(huán)境溫度修正值，正確使用專用工具，達到規(guī)定的定位距離、液壓力矩和保壓時間，最后，要將將軍帽上緊并固封水泥。
3.1.3旋回機大回轉密封和尾軸封無漏油。在與廠方確認維修部分已全部裝妥后，開始向重力油柜加油，并在尾軸封的放氣孔處充分放氣，使重力油完全充滿工作油腔，并向重力油柜充氣達到規(guī)定壓力，靜置12小時，仔細檢查密封處有無漏油。如有付泵，可啟動付泵進行轉舵操作，以檢查回轉密封的跟隨性是否良好。
3.1.4主海底閥和其他水線下舷外排除閥閥面密封良好，閥桿填料換新。海底閥修理雖然較簡單，但稍有疏忽，就會對塢期造成較大的延誤，因此必須對其修理質量重點把關。一般的檢驗方法為閥盤及閥座的接觸環(huán)帶作著色研配檢查，如整體拆解的則可進行水壓試驗。
3.1.5船底塞、鋅塊全部裝好。需要對打開船底塞的空艙進行壓力試驗，以0.15mp的壓力充注空氣，保持壓力2小時。仔細確認密封良好，避免下塢后出現(xiàn)滲漏。
3.2廠修項目的驗收
3.2.1拆裝修理項目：維修后的各測量值達到說明書規(guī)定的使用范圍，確認所使備件的型號和數(shù)量。
3.2.2控制、警報等系統(tǒng)的能效檢驗項目：如主輔機的遙控系統(tǒng)、報警系統(tǒng)、火警報警系統(tǒng)、風油切斷系統(tǒng)、配電板保護功能等，根據(jù)廠方出具的效能試驗數(shù)據(jù)表逐項檢查合格。
3.2.3檢查與維修設備相關聯(lián)的管路及閥門回裝質量：尤其注意止回閥的安裝方向，確認防護罩、隔溫棉等防護裝置裝妥與否，油艙清洗后艙內無遺留物，清理花鐵板下雜物，封好人孔蓋。
3.3經過現(xiàn)場檢驗，輪機長簽署合格項目，對未達到要求的項目，報請機務代表與廠方協(xié)商，是否下塢后修理或采取其他方式解決。
在塢內放水后，先不必打開海底閥，以免水中雜物涌入。(如果可能，可將冷卻外循環(huán)系統(tǒng)改為內循環(huán)系統(tǒng)，可提前啟動主輔機，方便操縱拖輪出塢。)待拖輪浮態(tài)正常后，逐漸開啟主海底閥，會同廠方維修人員仔細檢查海底閥、海底濾器的泄露情況，及船底換板部分焊縫的密性，船底塞處的密性情況，拆裝過的海水管系是否漏泄。對各冷卻水管路放氣，啟動主輔機，確認設備正常后，將控制位置轉為駕駛臺控制，操縱拖輪出塢。
塢修是對拖輪進行一次集中的維護保養(yǎng)，完成較大型的拆裝修理工程。由于塢期固定，所以前期準備一定要充分，避免因備件不足或工具缺失等問題耽誤修船進程;在塢修過程中，加強監(jiān)督檢查，及時糾正維修人員不正確操作，避免出現(xiàn)“返工活”和“將就活”，對追加項目要充分考慮其必要性，盡量降低費用，嚴格檢驗維修項目，使拖輪設備達到最佳工作狀態(tài)。將塢修的相關文件進行整理建檔，對重點部位的維修要有連續(xù)的記錄，并標注部件損壞的原因及相關的數(shù)據(jù)變化，妥善保存，以便為繼任者或下一次的塢修提供檢索和參考資料。
[1]丁春葵，等.輪機長手冊[m].大連：大連海事大學出版社，2000.
[2]吳曉光.實用外派輪機長業(yè)務[m].大連：大連海事大學出版社，2006.
物聯(lián)網工程技術論文篇十一
建筑工程的質量控制
摘要：本文簡要闡述了建筑工程質量事故發(fā)生的主要原因；對工程質量控制、施工管理、項目監(jiān)理等方面應采取的方案和措施作了重點論述。
1、建筑工程質量的特點
與一般的產品質量相比建筑工程質量有一些較為特殊的點：受影響的方面比較多、不輕易被發(fā)現(xiàn)、終檢操作較為困難、較大程度地影響社會環(huán)境、項目建設周期教長。
1.1、受影響的方面比較多
建筑工程質量受到多方面因素的影響，不僅僅包括客觀因素，還包括主觀因素，主要體現(xiàn)在圖紙設計、建筑材料選擇、外部環(huán)境、機械設備管理、參與人員的素質等方面，不同的人員參與建筑工程會對建筑工程的質量產生很大的影響。綜上所述，它具有受影響因素較多的特點。
1.2、不輕易被發(fā)現(xiàn)、終檢操作較為困難
目前建筑工程存在表面看基本沒有問題，而實質上混凝土和鋼筋都存在著隱患的質量問題，這些問題在終檢時很難運用肉眼檢查出來，甚至運用相關儀器也難以查出，這些給終檢帶來了相當?shù)睦щy。
1.3、較大程度地影響社會環(huán)境
與建筑工程各個環(huán)節(jié)有密切聯(lián)系的不僅僅是建筑的使用者，而是整個社會。建筑工程質量直接影響人民群眾的生產生活和社會的可持續(xù)發(fā)展。
2、影響建筑工程質量的因素
2.1、人員因素
人是建筑工程過程中的最重要因素，對各個環(huán)節(jié)是有決定性，而影響整個工程質量的規(guī)劃，決策，設計，施工的工作都需要人員的素質來支撐的。
2.2、工程材料
工程材料泛指建筑工程實體所需要的一切物質材料，材料的選用和使用都將直接影響工程的質量。
2.3、機械設備
機械設備對工程質量的影響是非常大的，一個優(yōu)質的機械設備能夠保障工程質量。通常情況下機械設備分為施工機械設備和工程實體設備，它對工程質量有著直接影響。
2.4、工藝方法
工藝方法對工程質量至關重要，一個先進的工藝能夠提高工程建筑的質量，這種工藝方法主要分為技術方法和施工工藝作業(yè)方法。在施工過程中如何對施工區(qū)間的劃分及施工流向順序進行界定，這對工程的質量影響非常大。不斷提高工藝方法可以更好地提高工藝技術水平，有助于提高工程質量。
2.5、環(huán)境條件
環(huán)境條件對工程質量有著直接影響，例如嚴寒的外部環(huán)境直接影響工程質量，同時還要一些客觀的外部環(huán)境，例如工程地理、水文等；工程作業(yè)環(huán)境的好壞直接影響到作業(yè)工人的工作質量，簡潔影響工程質量。環(huán)境條件一般對工程質量產生不一般的影響效果。
3、建筑工程質量控制措施
通過對上面各種因素的分析，我們可以看出提高建筑工程質量水平可以通過以下幾個方面來完成：
1）在動態(tài)中對建筑工程項目質量進行控制
建筑工程項目的質量控制是建筑管理中一個重要組成部分，這就需要我們動態(tài)控制建筑質量，保證建筑工程的質量。這種動態(tài)控制比傳統(tǒng)的靜態(tài)控制要有很大優(yōu)勢。能夠更好地實現(xiàn)質量管理。
2）堅持預防為主的原則
對建筑工程的控制最好方法就是防患于未然，在問題發(fā)生之前就已經解決，能夠保證工程的質量。
3）健全建筑工程質量責任體系
3.1、參與建筑工程建設的各方，應根據(jù)《建設工程質量管理條例》以及相關規(guī)定承擔相應的責任。
（1）勘察、設計單位的質量責任
勘察、設計單位施工單位只能在其資質等級許可的范圍內承攬相應的施工任務，禁止已經承包的業(yè)務轉包他人或者以違反法律的手段進行分包，也不得因為資質不夠假借他單位名號承攬工程，不得將本公司資質為他人提供便利承攬工程。
（2）項目業(yè)主的質量責任
這種質量責任感主要是項目業(yè)主的質量責任感，在項目開工前要認真選擇符合條件的相關單位，簽訂相應的質量合同，明確責任，同時還需要較為全面地提供與建筑工程有關的資料。供應商必須按照相關規(guī)定來進行施工，通過合法招標方式來選擇對象，項目業(yè)主對其自行選擇的設計、施工單位發(fā)生的質量問題承擔相應責任。
（3）工程監(jiān)理單位的質量責任
工程監(jiān)理單位量力而行，在資質等級范圍內承攬相關業(yè)務，不得超出資質等級范圍，也不得假借其他有關單位的名義承攬工程，不得將監(jiān)理業(yè)務轉包給他人，不得將本單位承攬的監(jiān)理業(yè)務轉報給其他單位和個人。工程監(jiān)理單位要嚴格遵守相關法律和業(yè)內質量標準，并遵循相關的承包合同，與項目人簽訂監(jiān)理合同，幫助項目人對建筑質量進行監(jiān)理，同時負有相關責任。
（4）施工單位的質量責任
對于施工單位一定要具備承建資質，在資質范圍內承建各種工程任務，通過各種合同法規(guī)禁止出現(xiàn)轉包或者分包，同時對于那些資質不夠堅決不能承建，不得將本公司資質為他人提供便利承攬施工工程。施工單位對所承攬的工程的施工質量負責任。建立完善的質量監(jiān)管體系，確保質量關，在確定建筑工程項目各個環(huán)節(jié)的負責人，能夠把責任落實到每個人身上，保障建筑工程的質量。
4、結論
通過對上述內容的介紹，特別是一些建議，希望這些經驗只談能夠對活躍在建筑工程技術控制一線的技術人員能夠有一些借鑒作用。建筑工程的質量控制是一個只有做好各個環(huán)節(jié)，才能使效果達到最優(yōu)的比較復雜的過程。倘若能夠在這個復雜的工程中，我們一絲不茍地進行分析，采取有效的工作方式，能夠減少許多建筑界“勞民傷財”的舉動，而且潛移默化地提高了我國的建筑業(yè)的建筑質量和水平。
物聯(lián)網工程技術論文篇十二
一、前言
文章詳細介紹了船舶涂裝技術中存在的主要問題。通過對這些問題進行詳細的分析，并結合自身實踐經驗和相關知識，提出了一些解決的辦法。
二、船舶涂裝技術國內外的現(xiàn)狀
由于腐蝕對船舶安全構成嚴重的威脅，國際海事組織（imo）已在第82屆海上安全委員會會議上以msc215（82）決議正式通過了《所有船舶專用海水壓載艙和散貨船雙舷側處所保護涂層性能標準》（pspc），并且同時以msc216（82）決議通過了solas公約第ii—1/3—2條修正案，從而使該標準成為國際公約框架內的強制性要求。imo的《涂層性能標準》的制訂和實施對我國造船業(yè)將是一場考驗和挑戰(zhàn)，但也將對我國船廠提高管理和工藝水平，促進造船技術的發(fā)展起到推動作用。我國造船界對此應予以充分重視，盡早研究實施對策。為了使有關企業(yè)領導和技術人員深刻了解該標準的主要內容和實施難點，為標準實施作好技術準備，必須立即在全行業(yè)全面、深入地開展標準宣貫工作。
1。涂裝技術、管理人員現(xiàn)狀
船舶涂裝是一項集化工、機械、電器、流體動力、熱工技術于一體的技術工種，因而它對從事涂裝的技術和管理人員提出了多方位的要求，單一的化工專業(yè)或機械專業(yè)的技術人員，并不能擔當起整個涂裝過程的技術責任，還必須具備相關專業(yè)的知識才能勝任。盡管他們在實踐中積累不少經驗，又掌握相關涂裝知識，但就知識結構而言，缺乏全面性。
2。涂裝設備的現(xiàn)狀
作為船舶涂裝的主要設施鋼材預處理流水線和噴丸涂裝房，許多中、小造船企業(yè)中無法建立，只能依靠大船廠，委托大船廠對需使用的鋼材進行預處理，預處理的質量好壞，取決于加工企業(yè)，作為造船企業(yè)本身卻無法保證，從而增加了船舶二次除銹的工作量。大多數(shù)造船企業(yè)在噴丸涂裝低于國外壓縮空氣壓力水平，造成噴丸效率低，磨料損耗大。甚至有的小型企業(yè)根本沒有配置r孔除銹磨光機，對于眾多的r孔除銹只能手工用鋼絲刷來除銹，這種除銹方式無法保證涂裝表面預處理的質量，就更談不上涂裝的高質量。
三、船舶涂裝技術中的主要問題
對近兩年建造出口船舶時暴露出的涂裝技術問題進行初步剖析和歸納，大致有以下幾方面：
1。生產組織和技術管理問題
由于“漆糊涂”的傳統(tǒng)概念，使涂裝工作一直得不到應有的重視，在船舶設計、總建造進度計劃和施工程序上，涂裝工作往往是被忽視的，不僅施工環(huán)境和條件惡劣，而且只能“見縫插針”、“打游擊式地進行作業(yè)，與各工種混雜一起。剛涂裝完畢的涂膜，會立刻被焊接、氣割或踩踏所破壞，因而修補工作量大，工作效率低，涂裝質量差，容易出事故。
2。基礎技術標準和工藝規(guī)程問題
鋼材的表面預處理質量是確保涂裝質量的基礎。鋼材表面防腐涂層的有效壽命，在很大程度上取決于鋼材表面的除銹質量。鋼材表面的原始狀態(tài)又是選擇預處理措施的主要判據(jù)。為了正確而方便地判斷鋼材表面的除銹質量，若干國家制訂了鋼材除銹質量標準。國外船廠還編制有成套的涂裝工藝技術文件。通過這一整套基礎技術標準和工藝規(guī)程等的指導和制約，從而對涂裝質量和工效起到可靠的保證和促進作用。我國一些船廠近幾年著手建造出口船舶，才開始了解國外的有關標準和規(guī)程等，面臨外國船東和油漆廠商的較高質量要求，就顯得很不適應。
3。工藝裝備和磨料問題
除銹涂裝工藝裝備方面的更新、改進是緩慢的，不少設備陳舊落后，承造出口船舶以后，矛盾比較突出。沿用了多年的酸洗工藝，因清理后的鋼材表面粗糙度過小，不能使用。拋丸預處理流水線出丸量少，工效低，當表面清潔度要求為sa2。5級時，對a級鋼板的處理速度也只有1米/分左右，約為國外的1/3。有些船廠作了改進，略有提高。而一般只能處理板材，不能處理型材。有的船廠只能用噴丸處理型材，生產能力不足。二次除銹工裝，品種規(guī)格不全，有的比較笨重，有的數(shù)量不夠，有的質量較差。高壓噴漆機尚未形成較完整的系列，高壓泵能量小，噴嘴品種規(guī)格少，質量不穩(wěn)定，影響涂裝工效和質量，增加涂料損耗，因而一艘2。7萬噸級散貨船要多用5、6萬美元的進口涂料。
例如我司正在建造的某大型駁船，船東對pspc有非常嚴格的要求，尤其是對相關的壓載艙分段，例如艙室較小，狹窄區(qū)域，如果采用沖砂工藝處理，國外先進船廠通常會采用便攜式沖砂設備進行工藝處理，而按照我們現(xiàn)在的工藝標準，只能通過人工打磨進行。盡管最終的結果都可以滿足國際海事組織pspc的相關標準，但是其缺點也是顯而易見的。首先，打磨相比于沖砂工藝來粗糙度會比較低，油漆的粘附力相對較弱;其次，打磨處理的效率與沖砂相比低很多，大大增船廠的涂裝工藝周期，拖延了整船的生產進度，致使船廠在交船時經常處于不利的談判地位。不少船廠都是通過簡單的增加打磨工的數(shù)量來解決這個問題。但實際上，隨著用工成本的不斷增加，這種粗放型的管理模式只能被淘汰，而且打磨工的打磨質量也無法與沖砂相比。甚至不少船廠缺乏分段涂裝工場和相應的設施，更加難以保證質量和進度。由于磨料問題，不僅影響拋丸預處理流水線和分段噴丸的工效和清理質量，而且磨料耗量過大。一艘2。7萬噸級散貨船的飲水艙和淡水艙部分的清理，要耗用價值一萬余元的磨料。如按我們目前的單位面積耗量計算，一艘3萬噸級成品油船的成品油艙將耗用銅礦渣磨料30萬元以上。此外，在除銹涂裝過程中需用的環(huán)保和勞保用具及裝備方面還存在較多問題。
另外，pspc在本項目中還突出體現(xiàn)在艙室合攏后壓載艙破損率的控制上。國外先進船廠，由于其預舾裝率相對較高（如管系，電氣支架，鐵舾裝件等舾裝件的焊接安裝），而且他們對壓在水艙的保護級重視程度也較高，所以國外船廠對壓載艙的破損率控制相對來說也比較容易，通常都是在可控范圍內。但是國內的船廠對涂裝的破損率重視度不夠，設計水平有限導致生產設計圖紙不完善，預舾裝率很低，導致艙室破損率居高不下。為了解決此問題，我們在本項目上，采取了一下措施：1。盡力控制壓載水艙的動火作業(yè)，在合攏區(qū)域，合攏縫200mm意外做保護措施，防止合攏縫的焊接對油漆的破壞。2。在分段制造中，如果部分大型設備由于到貨較晚，會事先按照圖紙完成設備底座的焊接工作，以便使后續(xù)涂裝工作得以順利進行，而不必等待設備到貨后引起的燒焊等破壞已有涂裝的作業(yè)。3。移除壓載水艙的馬板，吊耳等結構件，通常采用機械磨具進行處理，而不是用割到去割除，這樣可以很大程度上減少對壓載水艙的'破壞。
如果破損率在2%之內，破損區(qū)域我們選擇用動力打磨至st3，然后修噴2度油漆，膜厚至320m;如果破損率超過2%，破損區(qū)域可以選擇沖砂處理至sa2。5。但由于工藝水平及設備限制，我們通常是控制在2%以內，采用動力打磨方式進行破損處理。
4。科研技術隊伍問題
船舶除銹涂裝工藝技術研究，屬于為生產服務的開發(fā)研究和應用研究，綜合性比較強，在研究過程中需要運用金屬腐蝕、電化學、金屬學、機械制造、有機和無機化學、自動控制及造船工藝等各種不同學科的知識，往往需要組織各有關部門的各種專業(yè)的科研技術人員共同協(xié)作，長期努力，才能逐步解決所研究的問題。我國船廠對除銹涂裝工人的培訓大多不夠重視，經過專業(yè)訓練并具備豐富經驗的涂裝技術人員為數(shù)甚少，專業(yè)工藝研究單位中，從事涂裝技術科研工作的力量也不足，專業(yè)不配套，人員結構不成比例。
四、船舶涂裝技術中相關問題的解決措施
1。合理的施工工藝規(guī)范
合理的油漆配套既應該達到對全船所有部位有良好的防腐及美化的作用，又要便于船廠施工，同時還應具備較為經濟的成本，因為在一條船整個壽命期內的維護保養(yǎng)中，油漆的使用量是非常大的，盡可能減少在油漆上的修備費用支出是每個船東都追求的目標。由于新型油漆性能不斷提高，通用性增加和涂布率的提高，使變更舊有的油漆配套有了技術保證。新的油漆配套不但能保證好的防腐性能，而且可以減少涂裝次數(shù)和總膜厚，從而有利于控制成本、縮短造船周期。
2。適當?shù)耐垦b工裝和設備
常規(guī)的工裝設備包括高空作業(yè)車、腳手架、通風機、照明燈及工業(yè)用空調等。一個有實力的船廠都會為涂裝施工配備足夠的作業(yè)車，以便施工人員能夠到達所需的工作處所，并取得最佳的施工位置展開施工，從而大大提高施工效率。在密閉艙室進行施工一直是涂裝施工中的難點，因此，提供足夠的照明、通風甚至空調設備對改善施工環(huán)境、保證施工質量和人身安全是非常有益的。
不可否認，國外船廠在工藝及設備方面，是走在了國內大多數(shù)船廠的前面，隨著國外訂單的逐漸增加，pspc的強制執(zhí)行，國內很多船廠也在進行相應改革，包括添置更新設備或聘請具有相關特種噴涂作業(yè)的經驗的廠家進行工程分包，以解決現(xiàn)階段的燃眉之急。
選擇適合的涂裝條件
絕大部分船體鋼板的表面需噴涂2至5度油漆，正確的涂裝順序對于每一度油漆來說都尤為重要。在對鋼板表面噴涂油漆之前，需對鋼板的表面狀況進行確認，并對當時的溫度、濕度進行一定的檢測。在冬季或夏季進行油漆施工時，應特別注意鋼板的表面溫度是否過高或過低。過高的鋼板溫度容易使噴涂到鋼板上的油漆產生流掛，并且干燥過快的油漆表面易產生橘皮皺折或黏附漆霧，使漆膜表面成形受影響。而過低的鋼板溫度不利于油漆的干燥，漆膜硬化時間過長。此時，如果一味地追求進度而不顧底層油漆是否充分干燥，將會使底漆與鋼板間的附著力降低，最終造成脫漆現(xiàn)象。
五、結束語
要加速我國船舶工業(yè)的發(fā)展，船舶涂料技術中的相關問題必須得到快速解決，緊跟國際水平，否則制約著我國船舶事業(yè)的發(fā)展，不利于我國海工裝備業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，更不利于我國海上軍事力量的發(fā)展。
參考文獻：
[1]楊燕，蔣啟。我國船舶涂裝發(fā)展綜述[j]?，F(xiàn)代涂料與涂裝，2006，（08）。
[2]沈浩。船舶涂裝中的幾個重要問題[j]。涂料工業(yè)，2006，（04）。
[3]汪國平。我國船舶涂裝的現(xiàn)狀與進一步發(fā)展的對策[j]。上海涂料，2002，（01）。
[4]陳貽明，范熠侃。新造船快速涂裝新趨勢[j]。上海涂料，2005，（06）。
物聯(lián)網工程技術論文篇十三
基于第二章之中所提到的系統(tǒng)軟件的復雜性較高這一問題，熱血和對其進行研究和控制直接關乎著對系統(tǒng)軟件的進一步開發(fā)與利用。而對系統(tǒng)軟件開發(fā)復雜性的控制過程中，其對于人員管理以及材料管理均有著不同的要求，因此，所謂的軟件工程技術就是指在進行系統(tǒng)軟件開發(fā)的過程中，借助工程化的管理方式來實現(xiàn)對系統(tǒng)軟件的管理與控制，其體現(xiàn)在整個軟件開發(fā)的全過程之中，而通過筆者具體深入的研究，筆者發(fā)現(xiàn)“工程”二字并不能夠有效的概括系統(tǒng)軟件的相關內容。因此，運用軟件工程技術對系統(tǒng)軟件開發(fā)的過程相關問題進行更好的控制能夠有效的促進既定目標的完完成。
3軟件開發(fā)技術與開發(fā)需求不匹配問題分析
在軟件開發(fā)的過程中，隨著時間的發(fā)展，在科研界已經推出了許多具有實際意義的方法方式，其中最為經典的集中方法要數(shù)sasd法以及jsd法和jsp法。這些方法具有相對發(fā)展時間較長，其應用面也相對較廣，因此，其能否適用當前的開發(fā)需求問題還需要進行進一步的驗證與分析。在實際驗證過程中，軟件工程技術對于系統(tǒng)軟件開發(fā)過程具有一定的程度的約束，因此，傳統(tǒng)的軟件開發(fā)技術已經很難滿足當前軟件系統(tǒng)的基本需求。而如何解決此類問題的重點核心是不斷的開發(fā)新技術以期能夠實現(xiàn)與現(xiàn)有需求想匹配，最終促進系統(tǒng)軟件有效合理的開發(fā)和使用。
4軟件工程項目管理
在對軟件項目實施管理的過程中，其主要目的是為了更好實現(xiàn)軟件項目能夠按照預定好的計劃進度與成本最終實現(xiàn)既定的目標，其主要是對項目實施過程中的每一個因素進行系統(tǒng)的分析與管理，對風險問題進行合理有效的預測。而企業(yè)的軟件開發(fā)能力的強弱完全取決于軟件工程項目管理體系是否成熟。軟件開發(fā)的能力越高，其項目管理體系就相對較為成熟，而企業(yè)也能夠得到充分的發(fā)展。
項目工程是借助軟件應用程序來對項目進行設計以及管理的的一個具體的過程，其主要借助瀏覽器以及軟件服務器等相關主題工具，不斷的推動企業(yè)項目軟件工程各行的開發(fā)工作，在正常實施的過程中，往往都是采取師傅帶徒弟進行設計的模式，由師傅進行主導，對土地進行實際教學，從而不斷的鍛煉軟件開發(fā)技術人員的`個人能力，從而更好的提高軟件開發(fā)技術人員的實際動手操作能力，以便于更好的對軟件工程項目進行管理。
在對項目管理進行實施的過程中，要對項目進行提前準備，而準備也通常分為兩種情況，即外部準備和內部準備，因此，在進行項目執(zhí)行前，要合理的軟件開發(fā)項目的風險性以及收益進行預測，判斷此項目的可實施性。軟件項目工程在建立后可以根據(jù)所要完成的目標實現(xiàn)靈活的改變，其需要在實際操作過程中由專業(yè)的技術人員對其進行深度的改進。倘若一個企業(yè)能夠做好項目管理這塊工作，其核心競爭力必然得到加強，從而帶動市場競爭力的加強，最終促進整個行業(yè)的發(fā)展壯大。
在軟件工程技術的實際運用考核過程中，要設立合理的考核內容與考核因素，進一步的軟件開發(fā)過程中技術人員的技術能力與水平進行合理的監(jiān)控，從而實現(xiàn)對整體員工個人能力的績效考核。
5結束語
在系統(tǒng)開發(fā)的過程中，通過對軟件工程的有效使用，能夠更好的促進軟件技術開發(fā)目標的實現(xiàn)，減少不必要的麻煩和風險。而技術人員作為企業(yè)的新生力量，其能力是否能夠在企業(yè)中得到有效的發(fā)展直接關乎著企業(yè)系統(tǒng)軟件開發(fā)與應用的基礎，從而影響到企業(yè)的基本競爭力。
在本文的研究過程中，筆者首先對軟件工程以及軟件開發(fā)進行了理論層次的論述，進而分析在軟件開發(fā)過程中所存在的主要問題，指出通過軟件工程技術的合理控制能夠最終實現(xiàn)對企業(yè)系統(tǒng)開發(fā)的風險以及其他因素進行掌控。而在文章最后章節(jié)的論述中，筆者在對于軟件工程的項目管理問題上進行了充分的論述，一起能夠不斷的促進軟件工程技術在軟件系統(tǒng)開發(fā)過程中的應用。
參考文獻
[1]涂海麗，陸玲.軟件工程思想在管理信息系統(tǒng)開發(fā)中的應用探討[j].電腦知識與技術，2008：4-5.
[3]王恩生.系統(tǒng)軟件開發(fā)過程中的軟件工程技術[j].通訊世界，2015（19）：195.
物聯(lián)網工程技術論文篇十四
培養(yǎng)目標：培養(yǎng)掌握船舶駕駛和運輸?shù)确矫娴幕A理論和基本技能，符合國際或國家頒布的相關職業(yè)標準，能從事海洋船舶駕駛工作的高級技術應用性專門人才。
主要課程：航海學、船舶值班與避碰、船舶操縱、航海儀器、航海氣象與海洋學、船舶管理、船舶結構與設備、水上貨物運輸、業(yè)務與海商法、船藝訓練、積載訓練、航線設計、gmdss訓練、救生、消防、急救、安全實訓、水手實習和畢業(yè)綜合實訓等，以及各學校的主要特色課程和實踐環(huán)節(jié)。
就業(yè)方向：船舶工程技術專業(yè)船用機械制造企業(yè)從事船舶設備的安全與技術管理工作。此外，畢業(yè)生還可其它行業(yè)從事機電設備的制造、技術開發(fā)和管理等技術工作。
1、船舶工程技術專業(yè)就業(yè)前景分析
隨著世界造船中心的轉移，亞洲造船份額逐年增加。我國造船完工量逐年增加。隨著我國經濟快速發(fā)展和加入世貿組織后對外貿易量的大幅增加，中遠、中海、中外運等國內主要船東對新船的需求也十分旺盛。此外，海軍建設需要提供大量艦船裝備、海洋漁業(yè)、海洋運輸業(yè)、海洋油氣業(yè)等傳統(tǒng)海洋產業(yè)也得多到了進一步發(fā)展，勘探平臺及浮式生產儲油船等海洋工程船舶的市場需求十分強勁。目前我國的“長江三角洲”、“珠江三角洲”、“環(huán)渤海灣”區(qū)域三個現(xiàn)代化大型造船基地每年對船舶工程技術專業(yè)人才的需求量非常大，且薪酬較高。
2、船舶工程技術專業(yè)薪資待遇
3、船舶工程技術專業(yè)就業(yè)方向
船舶工程技術專業(yè)船用機械制造企業(yè)從事船舶設備的安全與技術管理工作。此外，畢業(yè)生還可其它行業(yè)從事機電設備的制造、技術開發(fā)和管理等技術工作。主要面向大中型造船、修船企業(yè)和船舶設計、船舶制造、船舶檢驗等單位，從事船舶電工工藝設計、電氣設備安裝及調試、船舶電站使用及管理、船舶自動控制系統(tǒng)的管理及操作、工業(yè)企業(yè)電氣設備操作及管理等工作。經過一段時間的鍛煉，可以成為生產管理骨干。
物聯(lián)網工程技術論文篇十五
新生剛來到學校，對所學的專業(yè)不是很了解，因此在第一學期開設建筑制圖與cad、建筑工程安全技術與管理、建筑法規(guī)等基礎課程，讓學生了解這個專業(yè)，同時也為以后的教學和實踐活動打下良好的基礎;由于建筑工程企業(yè)一般在3－5月開工，將一年級第二學年的專業(yè)課程設置為建筑工程測量、地基基礎及其施工圖識讀、建筑材料檢測與管理;建筑工程企業(yè)的黃金施工期一般是6－11月，將二年級第一學期的專業(yè)課設置為建筑力學、建筑構造與建筑施工圖識讀學、混凝土結構及其施工圖識讀、鋼結構及其施工圖識讀、建筑施工技術、建筑施工組織與管理;由于有了前兩學期的課程基礎，二年級的第二學期開設建筑工程計量與計價、建筑工程招投標與合同管理、建筑工程資料編制與歸檔、建筑工程監(jiān)理等課程。
每學期的課程設置好后，就需要具體的教學實施。在實施階段實行集中授課，理論與實踐同時進行的方式。具體的實施過程是根據(jù)教學任務要求，把每門課的授課時間集中起來，用1－2月不等的時間，完成一門課程的教學任務，講完一門課即進行考核，考核結束后開始進行下一門課程的學習。在集中授課期間，上午在學校進行理論和實踐教學，下午進行在校實踐或到建筑工程企業(yè)實踐。建筑工程技術本身就是一門實踐性很強的專業(yè)，因此到企業(yè)中去實踐，是鍛煉和提高學生實踐能力的一種很好的手段，同時也要充分利用學校的實踐條件，在上午理論教學中，多進行一些實踐內容，為下午的實踐做一些基礎的準備。
2建筑測量課程一體化教學探索
下面以建筑工程測量課程為例，介紹一下建筑工程技術專業(yè)理論實踐一體化的教學過程。建筑工程測量是工程施工階段，將圖紙上設計好的建筑物、構筑物的平面位置和高程按設計的要求測設于實地．以此作為施工依據(jù)。在施工過程中要進行土方開挖、基礎和主體工程的施工測量;在施工中還要經常對施工和安裝等工作進行校核、檢查，以保證所建工程符合設計要求;在施工竣工后，還要進行竣工測量，施測竣工圖，以供日后維修和改建之用。在工程管理階段．對建筑物和構筑物進行變形觀測，以保證使用安全。由此可見，在工程建設的各個階段都需要進行測最工作．而且測量的速度和精度都直接影響到整個工程的進度和質量。根據(jù)施工的流程，在一年級第二學期開學，首先進行建筑工測量課程的教學，這一時期正是建筑企業(yè)施工期的測繪階段。學生上午在校學習測量的基本理論知識，上午的授課也不是完全的理論講解，教師根據(jù)實際工作的需要把教學內容分為若干個模塊，在每個模塊內設置不同的任務，學生根據(jù)教師提供的咨訊，完成教師布置的教學任務。任務可以使理論任務，也可以是實踐任務。在進行直線定向測量教學時，教師先將直線測量所需的測量設備、測量方法、測量要領，通過資訊的形式講解給學生，學生獲得相關的資訊后，就要完成教師布置的直線測量任務。教師把學生分成若干個小組，每組有一個負責人，各組在教師設定的測量范圍內進行測量，完成測量任務，記錄測量結果、測量數(shù)據(jù)，寫出測量步驟及測量注意事項。
學校本身就有很多建筑物和建筑測量所需的測量設備，完全可以進行建筑工程測量的實踐活動，提高學生對測量設備的使用熟練程度，加深對測量方法、測量注意事項的掌握程度，避免在以后的實踐和工作中犯一些不必要的錯誤。上午的課程進行的理論實踐一體化教學，只是針對教師所要講授的理論知識進行的。雖然有一些實踐的內容在里面，僅僅是局部的實踐活動，并不是整個建筑工程的實踐。下午的實踐是針對整個建筑工程整體的測量實踐，教師事先要了解即將開工的建筑工程企業(yè)的施工進度情況，根據(jù)各企業(yè)的施工情況和教學需要，有選擇的聯(lián)系幾家建筑工程企業(yè)，作為學生的實踐企業(yè)。下午學生在教師的帶領下來到實踐企業(yè)進行實踐活動，由于是根據(jù)課程選擇的實踐企業(yè)，學生到達企業(yè)時，企業(yè)進行的作業(yè)內容與授課內容是相同的。企業(yè)施工階段的測量是完全按照施工流程進行的，根據(jù)施工工作需要進行各項測量活動，由于是每天下午去企業(yè)實踐，具有一定的連續(xù)性，學生在實踐中不但了解了整個工作流程，還把學到的知識應用到實際工作中，了解到建筑施工的實際工作環(huán)境與工作內容。
3小結
學術型人才培養(yǎng)模式向技能型人才培養(yǎng)模式的轉變，使原有的以知識體系為主的教學方式向以符合實際工作需求為主的教學方式轉變，為企業(yè)培養(yǎng)急需的人才，培養(yǎng)的人才到企業(yè)后，直接能承擔起相應的工作，為企業(yè)的創(chuàng)造效益，這就是進行理論實踐一體化教學探索的最終目的。
物聯(lián)網工程技術論文篇十六
兩年以上工作經驗|女|28歲(1988年xx月25日)
居住地：武漢
電話：131********(手機)
e-mail：
最近工作[1年2個月]
公司：xx有限公司
行業(yè)：機械/設備/重工
職位：設備測試員
最高學歷
學歷：本科
專業(yè)：輪機工程
學校：武漢理工大學
自我評價
為人和氣，做事認真，謙虛好學，做事有條理，有規(guī)劃，有很強的.團隊意識，較強的語言溝通能力，對突發(fā)事件的補損能力。善于取長補短，總結經驗消化學習。
求職意向
到崗時間：隨時到崗
工作性質：全職
希望行業(yè)：機械/設備/重工
目標地點：武漢
期望月薪：面議/月
目標職能：設備測試員
工作經驗
20xx/3—20xx/5：xx有限公司[1年2個月]
所屬行業(yè)：機械/設備/重工
開發(fā)部設備測試員
1、對新產品進行車間試驗，確保實驗設備的準確性和有效性，對新實驗設備進行選型;
3、根據(jù)xx機試驗相關技術資料，綜合分析評估正時參數(shù)，編制相關技術文件，縮短試車周期。
20xx/5—20xx/1：xx有限公司[1年8個月]
所屬行業(yè)：機械/設備/重工
開發(fā)部設備測試員
1、負責對新技術、新設計、新設備的測試，編制新機型及零部件的測試流程;
2、試驗期間測試數(shù)據(jù)處理，以及測試費用統(tǒng)計、成本控制;
3、對產品的售后維護提供技術支持。
教育經歷
20xx/9—20xx/6武漢理工大學輪機工程本科
證書
20xx/6大學英語四級
語言能力
英語(良好)聽說(良好)，讀寫(良好)
物聯(lián)網工程技術論文篇十七
摘要：是項目管理水平的重要標志。筆者結合近年工程施工的實踐。使工程管理工作有章可循。遵照公路工程施工技術規(guī)范的要求。工程管理，淺談公路工程施工與管理。
關鍵詞：工程管理，公路工程，施工，管理
工程質量是企業(yè)素質的綜合反映，是項目管理水平的重要標志，更是企業(yè)的生命線。在質量管理工作中，應實行“企業(yè)自檢，社會監(jiān)理，政府監(jiān)督”三級質量管理體系。筆者結合近年工程施工的實踐，對公路施工項目的施工與管理工作談一些粗淺的認識。
1、健全質量管理機構，落實質量管理責任制
施工企業(yè)中標后，為了加強公路施工項目的質量管理工作，按照分級管理、層層負責的原則，建立項目經理部、工程施工處、專業(yè)工程施工隊三級質量管理體系。以項目經理為質量第一責任人，由質檢負責人全面負責質量管理工作，具體業(yè)務工作由質檢處負責開展，并組建工地實驗室、質量自檢組、資料整理組，分工協(xié)作各負其責；工程施工處以各處處長為質量第一責任人，由質量量自檢員負責該隊的質量自檢工作，并制定各自的崗位職責，做到質量責任層層落實并制定質量管理工作規(guī)章制度，使工程管理工作有章可循。
2、牢固樹立“質量第一”的思想，認真做好質量管理的前期準備工作
工程開工后，項目經理部要根據(jù)質量管理工作方針和項目的質量目標對全體員工進行質量意識學習教育，為使質量管理工作順利開展，要認真做好前期準備工作。
2.1 認真學習合同文件、技術規(guī)范、落實崗位職責
進入工地現(xiàn)場后，需認真組織全體施工人員學習合同文件、技術規(guī)范，依據(jù)有關文件精神，結合本工程的實際，制定全體施工人員的質量責任，明確崗位職責，并制定詳細的質量管理工作計劃，確保質量管理工作的順利進行。
2.2 各個單項工程開工前，要對參加施工的全體人員進行工程施工應知應會教育，并嚴格考核，做到工程嚴格按設計與“技術規(guī)范”施工。使全體施工人員通過教育與考核，持證上崗、掛牌作業(yè)。
2.3 各個單項工程開工前，要組織人員對原材料、機械設備、施工工藝、檢測方法和可能遇到的質量問題及預防措施進行充分的施工前準備，并認真進行檢查，確定完善后，再進行施工。
3、嚴格執(zhí)行質量控制程序，確保工程質量目標的實現(xiàn)
3.1 根據(jù)工程的合同要求，在工程施工中，制定嚴格的質量控制程序。在每個單項工程開工前，必須編制上報“開工報告”。首先由施工企業(yè)進行質量自檢，自檢合格后，報請現(xiàn)場監(jiān)理工程師抽檢，抽檢合格后方可進行下道工序的施工。在工程施工中，要嚴格按質量控制程序操作，使各項工程的質量自檢工作能夠有條不紊的開展。
3.2 認真作好工程施工技術交底工作，明確各項工程的質量目標。在各個單項工程開工前，項目經理部要認真編制《施工組織設計》，編制詳細的施工工藝方案，并且明確質量目標。論文寫作，工程管理。通過認真細致的技術交底工作，使參加施工的全體人員明確設計意圖，明確工程施工技術標準及操作細則，明確工程的質量目標，使各項工程質量目標及質量控制落實到最基層的全體施工人員身上，為開展工程全面質量管理工作創(chuàng)造良好的條件。
3.3 認真做好試驗路段的施工，確定切實可行的工程施工方案。在各個單項工程開工前，遵照公路工程施工技術規(guī)范的要求，確定各項工程的施工技術方案及質量控制措施，確定具體的施工操作方法，用于指導全線工程的施工。
4、加強施工現(xiàn)場的質量控制
4.1 認真作好工程施工測量是現(xiàn)場質量控制的主要項目
在工程開工之前，項目經理部要組織技術人員對導線點、中樁和高程進行反復測量，使之達到閉合要求，保證中線和高程誤差在規(guī)定允許的范圍之內。在施工過程中，要重點對公路路基中線及各個橋涵構造物的平面位置、高程、預制構失的幾何尺寸等進行嚴格控制，使各項測量成果均控制在規(guī)范允許的范圍之內。
4.2 加強對原材料的質量控制，認真做好工地試驗工作
項目經理部要成立工地試驗室，并配備業(yè)務精通、工作認真負責的專職試驗人員，認真開展工地試驗工作，為工程質量控制提供可靠的依據(jù)。加強對原材料的質量控制嚴把原材料質量關，杜絕不合格的原材料進場。要求鋼筋、水泥、鋼絞線、防排水材料等外購原材料進行場時要有出廠合格證，同時由業(yè)主指定的試驗室進行試驗，合格后方可進行原材料的訂購。
在施工過程中，根據(jù)“技術規(guī)范”要求的頻率對進場原材料進行檢測試驗，以杜絕不合格材料進入工地；加強對混凝土、砂漿等半成品材料的質量控制，對不同標號及不同水泥、砂石料工地試驗室要分別作出配合比。施工現(xiàn)場應掛牌作業(yè)，嚴格按試驗室確定的配合比進行施工，并根據(jù)“技術規(guī)范”的要求取樣，進行試塊的制作及試驗，確保試驗數(shù)據(jù)真實、準確、可靠，以確保其工程質量符合技術規(guī)范的要求。加強施工現(xiàn)場的試驗檢測工作，在各項工程施工過程中，認真進行試驗檢測工作，對達不到質量標準的施工項目及時分析原因，調整施工工藝及時進行補救處理，確保工程質量控制由試驗檢測數(shù)據(jù)說話，避免憑經理辦事等盲目的質量控制。
4.3 認真履行質量合同，加強各個單項工程的現(xiàn)場質量控制
在工程施工中，加強各個單項工程的現(xiàn)場質量控制，確保工程質量目標的實現(xiàn)。路基土石方工程，要重點做好路基壓實度的控制；橋涵構造物工程在做好強度、幾何尺寸等主要技術指標控制的同時，還要做好外觀質量的控制；路面工程做好基層及面層的強度、穩(wěn)定性、平整度等主要技術指標的控制。
4.4運用會面質量管理方法，加強工程質量控制
在工程施工過程中，運用全面質量管理的知識，采取因果分析圖、魚刺圖待方法，對工程質量影響因素進行認真細致的分板，確定質量控制的措施和目標，使工程質量控制有的放矢，達到事前預防、事中嚴格控制，扭轉事后檢測達不到標準的被動局面，提高工程質量控制的水平和效率。
5、進一步搞好施工項目質量管理工作的幾點建議
5.1作為中標后的施工企業(yè)，須建立健全質量保證體系，充實項目經理部的質量管理工作人員，制定全體施工人員的質量職責，使質量管理工作貫徹于整個施工過程之中。
5.2強化施工隊伍的質量意識教育，加強施工隊伍的崗前培訓，層層分解質量目標，使質量目標落實到最基層的施工人員身上，落實到各個單項工程及各道工序上，確保質量控制落到實處。
5.3充分發(fā)揮工地實驗室的作用，通過認真細致的試驗檢測工作。為質量控制提供可靠的依據(jù)，切實做到用試驗數(shù)據(jù)指導工程施工，使各項工程的質量控制有據(jù)可查，真正起到工地試驗室的作用。
5.4正確處理進度與質量的關系，只有進行嚴格的質量控制，嚴把工程質量關，提高工程質量抽檢合格率，才能保證工程進度按計劃目標實現(xiàn)。當工程質量與進度發(fā)生矛盾時，進度必須服從質量。但如果只抓質量，不抓進度，對施工企業(yè)來說，毫無效益可言，再好的質量也就沒有依托。在工程施工中，要做到以質量促進度，以進度創(chuàng)效益。論文寫作，工程管理。論文寫作，工程管理。所以，最關鍵的還是抓好工程質量管理工作。論文寫作，工程管理。論文寫作，工程管理。
5.5施工企業(yè)要建立強有力的工程質量自檢機構，從上到下，認真進行工程質量自檢，嚴格進行質量控制，使“企業(yè)自檢”成為質量保證體系的第一關，只有通過“企業(yè)自檢”這一關，才能更好地進行“社會監(jiān)理，政府監(jiān)督”，才能嚴把工程質量關。論文寫作，工程管理。
6、結束語
公路建設發(fā)展是我國經濟建設發(fā)展的必然，而工程質量又是公路發(fā)展的核心準則，所以不管我們是業(yè)主、設計、監(jiān)理、施工的任何一方，都要牢固樹立“質量第一”的思想，通過各方的協(xié)作配合，齊心協(xié)力抓好工程質量管理工作，堅決落實“企業(yè)自檢，社會監(jiān)理，政府監(jiān)督”三級質量保證體系，確保工程質量目標的實現(xiàn)。
【本文地址：http://m.aiweibaby.com/zuowen/5069006.html】
