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圓明園網(wǎng)絡調(diào)研報告篇一
互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展對人類生活的各個領域產(chǎn)生越來越重要的影響。在龐大的網(wǎng)民群體中,青少年占了很大的比例,并且還在逐步增多。據(jù)調(diào)查,目前網(wǎng)民中18~35歲的青年占85.8%,18歲以下的占2.4%。面對不可阻擋的青少年上網(wǎng)熱潮,如何對其進行正確引導,已經(jīng)成為當前學校、教師、家長共同關注的重要問題。
青少年的特點簡單地說就是好奇、好動、好觀察,正是由于網(wǎng)絡的寬泛、鮮明與未成年人的興趣、行為有著極大的融合之處,或者說網(wǎng)絡能夠為未成年人積累大量的所需素材,激發(fā)未成年人成長,才使得網(wǎng)絡對青少年的成長具有一定的影響,而這種影響既有積極的一面,也有消極的一面。
網(wǎng)絡由于其無限的信息量和人性化的交互性,其優(yōu)勢是不言而喻的。傳統(tǒng)的社會形態(tài)局限了青少年的視野和社會圈,互聯(lián)網(wǎng)卻能彌補現(xiàn)實社會的許多不足,縮短了人們之間的距離,取消了地域界限,真正建造了“地球村”。
線性思維方式強調(diào)事物的先后順序,對事物的認識從頭到尾都遵循單一的順序。而在網(wǎng)絡中大量使用的超文本閱讀方式是以網(wǎng)狀形式來構(gòu)筑和處理信息的。它是一種跳躍式的、綜合的非線性思維方式。從非線性的角度出發(fā),思考問題的同時必須考慮它與周圍事物的種種聯(lián)系,并透過這種網(wǎng)狀的聯(lián)系來尋求解決問題的方法。這種思維方式改變了傳統(tǒng)線性思維所固有的較狹隘、死板的弊端,有利于培養(yǎng)青少年的發(fā)散性思維、拓展青少年的思路,有利于幫助他們正確地看待周圍的人和事,樹立科學的人生觀和世界觀。對網(wǎng)絡的使用同時又可以培養(yǎng)青少年以一種系統(tǒng)的眼光看待問題和積極利用現(xiàn)代化工具去分析問題、解決問題的思維意識,而這恰恰是信息時代所必需的。
隨著國內(nèi)幾大互聯(lián)網(wǎng)的崛起,年輕的網(wǎng)絡創(chuàng)建者們成為青少年的榜樣。網(wǎng)絡創(chuàng)業(yè)的神話、網(wǎng)絡平等的故事激勵著大量朝氣蓬勃的年輕人。知識與創(chuàng)造力的重要性已越來越深地植根于廣大青少年的心中。網(wǎng)絡上的信息極其豐富,而且更新速度非常快。青少年在這種浩如煙海的信息面前,不再看重“博聞強記”,計算機和網(wǎng)絡就是他們的記憶。他們面臨最重要的任務不是獲取已知,而是以高度的想象力去創(chuàng)造和運用新知識。網(wǎng)絡使青少年的觀念發(fā)生了革命性的變革,使他們在創(chuàng)新觀念、鍛煉創(chuàng)新思維、培養(yǎng)創(chuàng)新能力、實現(xiàn)創(chuàng)新內(nèi)容等方面得到了極大的提高,使他們的智力得到了升華。
網(wǎng)絡高效、快速、方便、獨特的交流方式與當代青少年偏于好奇、樂于幻想、追求獨立的要求相吻合。因此,網(wǎng)絡一出現(xiàn),便注定與青少年緊緊聯(lián)系在一起。網(wǎng)絡使得青少年和世界息息相通,使得他們在有限的學習、工作的重壓之外獲得了更廣泛的空間。當全世界繽紛多彩的信息資源集結(jié)在青少年的面前,他們的視野、心胸會與以往完全不同。
不可否認,計算機網(wǎng)絡信息的豐富性對開闊青少年的眼界,幫助他們了解新鮮事物具有正面作用,但是信息的豐富伴隨著信息的爆炸、信息的污染,網(wǎng)絡上流動的各種垃圾信息成為干擾青少年選擇有用信息的“噪音”,同時弱化青少年的道德意識。所謂網(wǎng)絡“新人類”,在他們身上,我們會發(fā)現(xiàn)很強的國際化色彩,這是因為互聯(lián)網(wǎng)的使用跨越了時空的界限,但他們的種族、民族意識在弱化,民族認同感減弱,民族身份逐步消解。在某種意義上不利于愛國主義思想的形成?;ヂ?lián)網(wǎng)對現(xiàn)有的道德觀念、價值觀念產(chǎn)生著并將繼續(xù)產(chǎn)生影響和沖擊。據(jù)調(diào)查,對于“網(wǎng)絡黑客”的行為,有26.3%的人表示黑客有高超的技術,電腦黑客成了青少年崇拜的對象、效仿的榜樣,16.7%的人認為“黑客的行為促進了網(wǎng)絡技術的發(fā)展”,還有24.4%的人表示“不好說”,只有24.6%的人明確表示,“黑客的行業(yè)具有社會危害性,應嚴厲懲罰并盡力杜絕”。
在網(wǎng)上,人們根本看不到對方,不必與他人面對面地打交道,是以—種看不見摸不著的方式在進行交流,所以,人們可以暢所欲言,對有交友障礙、不善言辭、長相有缺憾的人可以掩蓋一些缺點,減輕自卑心理,使交友更加容易,網(wǎng)上說謊比比皆是,任何人都可以隨便用不同的名字、性別、年齡與人交流而不會被人察覺,還可根據(jù)自身的喜好扮演理想中美好的角色,獲得極大的心理滿足,網(wǎng)絡技術使人們的身份變成電腦上的一串字符,“在網(wǎng)上,無人知道你是一條狗”,也沒有傳統(tǒng)社會的熟人圈子去對人的行為進行約束,從而使青少年不愿面對現(xiàn)實,終日沉溺于網(wǎng)絡的虛幻世界中,致使網(wǎng)上不道德行為和違法犯罪行為日益增多。據(jù)中國互聯(lián)網(wǎng)信息中心最新統(tǒng)計表明,失足青少年中有61%的人曾或多或少受到網(wǎng)上不良信息的毒害。
考察了網(wǎng)絡對青少年發(fā)展的正面影響和負面影響后,我們知道,網(wǎng)絡的正面影響還是占據(jù)主導地位的。我們應幫助青少年建立和適應正確的網(wǎng)絡道德規(guī)范,減少由于網(wǎng)絡負面影響所帶來的損害,這才是保證青少年健康成長的需要。
互聯(lián)網(wǎng)競爭被稱為“爭奪眼球的戰(zhàn)爭”。要堅持以網(wǎng)站提高青少年素質(zhì),把網(wǎng)絡特征和青少年特點有機結(jié)合起來,架構(gòu)青少年網(wǎng)站,并不斷創(chuàng)新、及時更新,建造豐富多彩的網(wǎng)絡陣地。同時,在網(wǎng)上還要廣泛開展各種有意義的、豐富多彩的活動。豐富多彩的網(wǎng)上活動是支撐青少年網(wǎng)站的重要支柱。如果一個網(wǎng)站缺少青少年參與的網(wǎng)上活動,就像人沒有眼睛一樣,沒有“神”。我們要根據(jù)青少年自身的特點和本地區(qū)青少年工作的實際,堅持虛擬與現(xiàn)實的統(tǒng)一、個性張揚與社會約束統(tǒng)一的原則,組織網(wǎng)上活動。
學校是培養(yǎng)人才的重要場所,學校的環(huán)境、教育思想、教育方法等對青少年的心理發(fā)展有相當大的影響。研究表明,在青少年剛接觸網(wǎng)絡時,如果得到成人及時、正確的指導,他們就能從網(wǎng)絡中獲得許多有益的幫助,許多對比研究發(fā)現(xiàn),經(jīng)過指導的青少年比未經(jīng)過指導的青少年更有自主性,更能熟練地獲得理解信息內(nèi)容,并且經(jīng)常地利用網(wǎng)絡解決現(xiàn)實問題;對于已受網(wǎng)絡較深影響的青少年,學校應加以重視,而不是歧視,更不能諷刺挖苦,打擊挫傷其自尊心。應該看到他們有著思維活躍、敢于創(chuàng)新的優(yōu)點,耐心說服,引導他們走出誤區(qū)。應把“網(wǎng)絡道德”、“網(wǎng)絡法律”教育納入學校的德育教育范圍,注重提高他們對網(wǎng)上信息的判斷選擇能力和自覺抵制誘惑的能力。
家長在防止青少年網(wǎng)絡影響中有重要作用。家長應學會掌握現(xiàn)代社會信息交流的工具,進入青少年的網(wǎng)絡世界,直接了解虛擬世界里的孩子,這樣可以縮短家長與孩子的代溝,增強相互間的了解,家長既提高了網(wǎng)絡知識水平,又可以監(jiān)督孩子的上網(wǎng)。只有家長形成對網(wǎng)絡的正確認識,才可能培養(yǎng)、提高孩子的審美能力、辨別能力,使之取其高雅、棄其低俗,才能使孩子受益于網(wǎng)絡。家長應以平等的態(tài)度引導孩子的網(wǎng)絡行為,在孩子的日常生活中為他們建立暢通的傾訴、溝通的管道,既看到他們的長處,對積極面加以表揚;也要耐心傾聽孩子的訴說,尤其是孩子在傷心、失落或沮喪時。明確告訴孩子上網(wǎng)注意適度,能進得去,出得來,有意讓孩子瀏覽優(yōu)秀健康的網(wǎng)頁,“疏”與“堵”有機結(jié)合,正面激勵與批評教育相結(jié)合,灌輸教育與暗示誘導相結(jié)合,寓理于事、寓教于樂、寓教于無。
現(xiàn)代傳播學認為,電子媒介本身就具有一種麻醉功能,用它的工具理性地改變著接受者。對正處于身心發(fā)育階段的青少年來說,網(wǎng)絡外的生活尤其重要。因此,我們必須注意網(wǎng)上育人與網(wǎng)下教育的有機結(jié)合,促進青少年整體素質(zhì)的提高。為此,一要大力加強青少年活動陣地建設,二要積極引導青少年開展豐富多彩的實踐活動,這就要充分發(fā)揮共青團組織作用,為青少年提供多姿多彩的課余生活。
總之,網(wǎng)絡和其它一切科學技術一樣,是把雙刃劍,它究竟是給青少年帶來幸福還是帶來弊端,關鍵取決于人們?nèi)绾螒盟?/p>
圓明園網(wǎng)絡調(diào)研報告篇二
互聯(lián)網(wǎng)技術的迅速發(fā)展,主要體現(xiàn)在家庭網(wǎng)絡和局域網(wǎng)的普及方面,現(xiàn)依據(jù)工商行政管理職能和互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展現(xiàn)狀,將涉及網(wǎng)絡管理的有關問題報告如下:
一、由于網(wǎng)絡經(jīng)濟已經(jīng)成為一種日益普及的市場經(jīng)濟形式。
作為主要履行市場監(jiān)管職責的工商行政管理部門,對網(wǎng)絡的監(jiān)管主要包括規(guī)范網(wǎng)絡經(jīng)營主體、監(jiān)管網(wǎng)絡經(jīng)營行為、保護網(wǎng)絡消費者權(quán)益三個方面。規(guī)范網(wǎng)絡經(jīng)營主體主要指的是網(wǎng)絡經(jīng)營主體的注冊登記,監(jiān)管網(wǎng)絡經(jīng)營行為主要包括網(wǎng)絡不正當競爭和網(wǎng)絡欺詐行為,網(wǎng)絡消費者權(quán)益保護范圍較廣,主要表現(xiàn)為:網(wǎng)絡消費合同履行問題,主要表現(xiàn)為延遲履行、瑕疵履行、售后服務無法保證;網(wǎng)絡格式合同問題,主要存在著減輕、免除經(jīng)營者責任的條款及其他不公平、不合理的內(nèi)容;網(wǎng)絡支付安全問題和網(wǎng)絡消費者隱私權(quán)保護問題。國家工商總局要求加強網(wǎng)絡市場監(jiān)管,要求嚴把網(wǎng)絡市場主體準入關,按照國務院《互聯(lián)網(wǎng)信息服務管理辦法》和《互聯(lián)網(wǎng)上網(wǎng)服務營業(yè)場所管理條例》的規(guī)定,嚴格對經(jīng)營性網(wǎng)站和互聯(lián)網(wǎng)上網(wǎng)服務營業(yè)場所依法注冊登記。并且,對網(wǎng)絡衍生的虛假廣告、商業(yè)欺詐、不正當競爭、商標侵權(quán)、傳銷和侵害消費者合法權(quán)益等互聯(lián)網(wǎng)違法行為予以查處。實際上,監(jiān)管對象和內(nèi)容始終被界定在上述三個方面。
二、網(wǎng)絡違法行為相關主體的責任承擔。
當前的網(wǎng)絡違法行為除比較明顯的市場準入行為之外,更多的是涉及到廣告、合同和不正當競爭方面。主要分為三大類:一是無照和超范圍的網(wǎng)絡經(jīng)營行為。這里面有一個是否監(jiān)管到位的問題;二是網(wǎng)絡不正當競爭行為。主要包括虛假宣傳與虛假表示、低于成本價銷售、商標與域名沖突、網(wǎng)站名稱與企業(yè)名稱及域名沖突、違法提供有獎銷售(服務)、采用超級鏈接技術擅自使用他人服務內(nèi)容、詆毀他人商業(yè)信譽等行為。三是網(wǎng)絡商業(yè)欺詐行為。最常見的方式是通過網(wǎng)絡發(fā)布虛假信息,欺詐外地的消費者及經(jīng)營者。 對網(wǎng)絡違法行為主體的責任承擔應該明確為“行為者承擔”原則,實踐中以互聯(lián)網(wǎng)內(nèi)容提供商違法行為比較突出,以假公司發(fā)布網(wǎng)絡廣告為例,互聯(lián)網(wǎng)服務商往往對其提供的發(fā)布內(nèi)容沒有適當、有效的審核程序,從而對第三方合法權(quán)益造成侵害。由此可知,互聯(lián)網(wǎng)服務商在網(wǎng)絡違法行為發(fā)生時往往擔負較為被動的角色,但無論怎樣,都必須對合法權(quán)益受到損害的第三方承擔直接或連帶責任。
三、針對網(wǎng)絡違法行為,工商行政管理機關可以分別依據(jù)《無照經(jīng)營查處取締辦法》、《公司法》、《廣告法》、《合同法》《消費者權(quán)益保護法》等法律法規(guī)來分別予以規(guī)范,根據(jù)其違法行為的性質(zhì)和規(guī)模,可以按實際情況做出罰款、取締、警告等行政處罰。
四、當前工商部門對市場經(jīng)營行為的監(jiān)管手段主要包括:
一是強制性的定期年檢;二是各種方式的巡查;三是根據(jù)舉報線索追查個案;四是不定期的短期集中整治。上述監(jiān)管手段已經(jīng)無法應付瞬息萬變的網(wǎng)絡市場監(jiān)管。一般來說,違法的網(wǎng)絡行為發(fā)生時間普遍較短,改頭換面的速度較快,而且由于互聯(lián)網(wǎng)信息量相當巨大,對網(wǎng)絡信息的過濾和分析都需要相當大的人力、物力。具體分析,工商行政管理機關查處網(wǎng)絡違法行為有五大難題:一是對違法行為的管轄權(quán)確定難。依據(jù)《行政處罰法》第20條和《工商行政管理處罰程序暫行規(guī)定》第4條的規(guī)定,行政處罰應由違法行為發(fā)生地管轄。但互聯(lián)網(wǎng)不受時間、時間、國界的限制,只要具備上網(wǎng)條件,任何人都可以上網(wǎng)瀏覽;任何可以上網(wǎng)的地方,都可能看到違法網(wǎng)絡廣告。如何界定違法行為發(fā)生地和管轄權(quán),是一大難題。二是對違法證據(jù)確定難。查處違法網(wǎng)絡行為關鍵在于證據(jù)的認定,而網(wǎng)絡電子文檔可以任意修改,不留痕跡,因此對網(wǎng)上證據(jù)的證明力存在爭議,且電子證據(jù)易丟失或任意刪除,當事人完全可以對違法事實加以否認。三是法律依據(jù)尋找難。網(wǎng)絡經(jīng)營行為的特殊性使現(xiàn)有的法律法規(guī)不能完全適應對網(wǎng)絡行為監(jiān)管的需要,給依法行政帶來困難。四是違法責任追究難。在網(wǎng)絡虛擬空間里,違法行為主體并未披露真實的經(jīng)營地址和名稱,因而對違法責任人即使有真實的地址和名稱,有的違法者遠在外地,有的本身就是皮包公司,行政處罰執(zhí)行極難。五是執(zhí)法手段到位難。主要包括:對網(wǎng)絡監(jiān)管的硬件設施不到位,沒有用于監(jiān)控網(wǎng)絡行為的軟件設備,只憑人力來進行大海撈針般的網(wǎng)絡違法行為監(jiān)管,根本不現(xiàn)實。
五、對網(wǎng)絡違法行為的解決及法律法規(guī)的完善。
當前,我國尚無專門對網(wǎng)絡違法行為進行調(diào)整的工商行政管理法律法規(guī),工商機關現(xiàn)適用的《互聯(lián)網(wǎng)信息服務管理辦法》和《互聯(lián)網(wǎng)上網(wǎng)服務營業(yè)場所管理條例》都是側(cè)重于市場準入和信息網(wǎng)絡安全方面,對網(wǎng)絡廣告、合同和不正當競爭等等沒有涉及。而單獨的網(wǎng)絡廣告、網(wǎng)絡合同和不正當競爭卻沒有明確的工商行政管理法律法規(guī)可以調(diào)整。因此,完善現(xiàn)有的法律法規(guī),加入對網(wǎng)絡違法行為的監(jiān)管等內(nèi)容,是勢在必行的。實踐中有一種說法是對網(wǎng)絡行為的監(jiān)管要逐步實現(xiàn)從工商部門直接監(jiān)控為主到以行業(yè)自律為主的形態(tài)轉(zhuǎn)變,但對追逐經(jīng)濟利益的網(wǎng)絡經(jīng)營者而言,明顯地缺乏自律的主動性。對網(wǎng)絡違法行為的解決,最主要的還是通過法律手段,才能確保建立完善有效的市場自律體系。根據(jù)以上分析,可以得出如下結(jié)論:法律必須強制規(guī)定網(wǎng)絡經(jīng)營者的義務,尤其是互聯(lián)網(wǎng)服務商的義務,無論是網(wǎng)絡欺詐行為還是其它網(wǎng)絡違法行為,最后必然通過互聯(lián)網(wǎng)服務商來發(fā)布,如果后者沒有必要的審查程序,所有的監(jiān)管努力都將付之東流。因此,加強對網(wǎng)絡信息發(fā)布者的監(jiān)管是將網(wǎng)絡市場正本清源的惟一方法。按照屬地管理原則,對互聯(lián)網(wǎng)服務商的網(wǎng)絡違法行為進行全國范圍內(nèi)的屬地監(jiān)管,根據(jù)目前實施的經(jīng)濟戶口管理的經(jīng)驗來衡量,是可行的。
圓明園網(wǎng)絡調(diào)研報告篇三
這是一篇關于調(diào)研報告的范文,可以提供大家借鑒!
市委書記在xx年第一期縣處級干部進修班開學典禮講話中提出今后五年要完善空間布局,增強載體功能,構(gòu)建一體發(fā)展新格局,把交通基礎設施作為一體化建設的重要抓手。公路作為國民經(jīng)濟發(fā)展的重要基礎性服務設施,必須自覺服從全市經(jīng)濟社會發(fā)展大局,在全國、全省大交通網(wǎng)絡快速發(fā)展的形勢下,進一步找準差距,科學定位,思危奮進,為區(qū)域一體發(fā)展提供更加有力的支撐。
一、公路發(fā)展概況
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線公路通車總里程達到1326.1公里,其中二級及以上公路里程達到1241.8公里,占干線公路總里程的93.6%。國省道面積密度22.92公里/百平方公里,位居全省第2位;人口密度4.73公里/萬人,位居全省第1位。初步建成了以“三縱三橫一環(huán)”為主骨架,國省道、縣鄉(xiāng)道和連村路干支相連的區(qū)域公路網(wǎng)絡。
二、公路交通存在的主要問題
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口和鐵路的公路情況看,公路交通與其他交通方式的銜接配套能力需要進一步提升。三是濱海旅游景觀公路尚未實現(xiàn)全部貫通。市十四次黨代會提出環(huán)海發(fā)展,沿千公里海岸線,將中心市區(qū)、三市城區(qū)、沿海城鎮(zhèn)串連成線,形成組團發(fā)展的城市群。全長417公里的濱海旅游景觀公路,是全省環(huán)海路的重要組成部分,在我市貫通三市三區(qū),是一條重要的濱海旅游景觀帶和藍色經(jīng)濟隆起帶,目前尚未實現(xiàn)全線貫通。
(二)高速公路建設滯后,整體抑制區(qū)域?qū)有?。到xx年底,全省高速公路通車里程將突破5000公里,全省140個縣市區(qū)中,有120個實現(xiàn)了高速公路連接。目前,高速公路里程僅有101.5公里,僅占全省高速公路總里程的2%,占全市公路通車總里程的1.5%。規(guī)劃建設的g18榮烏線榮成段至文登段還沒有開工修建,我市境內(nèi)威青、煙威兩條高速公路尚未實現(xiàn)高速連接,對外、對內(nèi)都沒有達到高效、快捷連接。
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間較長,加之車輛超載嚴重,致使部分路段破損,服務能力差,特別是俚李線、石澤線、威石輔線、牟白線、煙海線北段等路段亟需進行改建或大中修。
(四)路網(wǎng)發(fā)展不平衡,區(qū)域內(nèi)公路網(wǎng)絡化功能作用發(fā)揮不足。從全市路網(wǎng)構(gòu)成來看,高速公路和國省干線公路占總里程的19.39%,縣鄉(xiāng)、農(nóng)村公路占總里程的80.61%。但從目前路網(wǎng)技術狀況來看,整體技術狀況仍然偏低,縣鄉(xiāng)公路中
三、
四級公路占76.58%,路面標準低、線形指標低,多數(shù)已不能滿足其使用功能需求,與干線公路的高效連接能力需要進一步提升。(五)公路應急保障能力和信息化建設水平較低。公路交通是應急管理組織的重要組成部分,重大自然災害等突發(fā)事件發(fā)生后,公路“搶險保通”成為搶險救援和災后恢復重建工作有效開展的最重要、最基礎的保障,加快推進公路安全保障和信息化服務已成為大勢所趨。我市是強雨雪竹等惡劣天氣的多發(fā)地區(qū),近年來,公路部門在應對重大雨雪等惡劣天氣過程中積累了一些經(jīng)驗,應急保障能力有了一定提高。但總體上公路應急管理仍處于起步階段,還沒有專業(yè)的保障隊伍和設施,公路應急管理和搶險保通的信息化、機械化、機動化水平已不能適應公路現(xiàn)代化管理的需要。
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三、加快我市公路發(fā)展的思路
(一)服務區(qū)域一體化發(fā)展,統(tǒng)籌規(guī)劃公路網(wǎng)絡,全面提升路網(wǎng)整體服務功能。根據(jù)我市經(jīng)濟社會發(fā)展需要,按照布局合理、結(jié)構(gòu)優(yōu)良、等級適宜、功能適應的原則,今后幾年,要著眼于推動大公路交通網(wǎng)絡的發(fā)展,加快推進高速公路建設和現(xiàn)有路網(wǎng)升級改造。著力推進干線公路與城市組團、重點園區(qū)、重點景區(qū)、重點鎮(zhèn)、機場、汽(火)車站、輕軌站、港口的深度連接,力爭通過2-3年的努力,實現(xiàn)境內(nèi)各縣(市、區(qū))與鄉(xiāng)鎮(zhèn)駐地及鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間有二級及以上公路相連,港、石島港等五條疏港公路的集疏運能力全面提升,濱海旅游景觀公路全面貫通,超期服役老油路得到全面改造。爭取到“xx”末,形成布局合理、分工明確、覆蓋面廣、輻射性強,與陸路、軌道、海運和航空等各種交通方式更加協(xié)調(diào)的安全、高效、便捷的現(xiàn)代化大公路網(wǎng)。
(二)全力加快高速公路建設,提升路網(wǎng)快速連接能力。抓住國家加快國家高速公路網(wǎng)建設的有利時機,重點推進“一橫兩縱”高速公路建設,“一橫”即文(登)萊(陽)高速,“兩縱”即煙(臺)海(陽)高速乳山段和榮成至高速,力爭“xx”末全市高速公路里程達220公里,實現(xiàn)境內(nèi)高速公路網(wǎng)絡化,所有縣(市、區(qū))全部通達高速,實現(xiàn)與半島城市之間的“兩小時互通”。
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(三)加快濱海旅游景觀公路建設,為打造沿海經(jīng)濟隆起帶夯實基礎。濱海旅游景觀公路全長417公里,由1條環(huán)線、8條輔助線和5條支線組成,其中環(huán)線全長246.7公里,輔助線全長134.7公里,支線全長35.6公里。對現(xiàn)有老油路和通行能力較差的路段,加大升級改造力度,實施文明樣板示范工程,適當增加綠道驛站、觀景臺、信息牌等服務設施,提高服務旅游發(fā)展功能。對輔助線和支線路面及沿線設施進行升級改造,消除三級路段,使其全部達到二級或二級以上標準,努力將濱海旅游景觀公路打造成一條展示濱海旅游特色的景觀路。
(四)堅持建養(yǎng)并重,全面提升公路載體功能。在繼續(xù)加大干線公路項目爭取力度的同時,更加注重養(yǎng)護資金的投入,加大對影響通行質(zhì)量的路段、橋梁設施的改造投入和預防性養(yǎng)護投入。實施文明樣板路創(chuàng)建工程和安保工程,繼續(xù)推進干線公路綠化升級,境內(nèi)主要干線全部達到文明樣板路標準,所有一級公路全部設置中央隔離設施,消滅國省道上的危窄橋梁。
北京郵電大學教授宋俊德曾指出“農(nóng)村信息化不僅是能打電話、能上網(wǎng),更應該滿足農(nóng)民獲得、交換信息的需求。除了農(nóng)村通信實現(xiàn)基本的‘村通’工程以外,信息化建設也必須得到重視”。“村通”的目的是要促進農(nóng)業(yè)發(fā)展,而農(nóng)業(yè)發(fā)展的出路是在于幫助農(nóng)民找到致富的方法,而農(nóng)村信息化恰恰可以實現(xiàn)這一目的。我們針對**基區(qū)所轄農(nóng)村進行了實地的調(diào)研,并根據(jù)調(diào)研結(jié)果,提出此項報告。
一、農(nóng)村網(wǎng)絡現(xiàn)狀
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務開通的平安互助功能,此功能不但實現(xiàn)了村民危難時能夠自救,而且還實現(xiàn)了村民之間的互助功能,是社會主義新農(nóng)村建設的一個重要里程碑。
二、農(nóng)村信息化應用狀況
(一)在七個農(nóng)村中小學中,除了海格村外,均開通了寬帶互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務,實現(xiàn)了農(nóng)村學生的互聯(lián)網(wǎng)內(nèi)容教學,但在教育資源遠程共享方面,由于資金問題,均沒有實現(xiàn)。
(二)農(nóng)村部分農(nóng)民家庭購買了電腦,使用了寬帶互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務,達到了在網(wǎng)絡上索取農(nóng)業(yè)信息、與外界溝通的作用。截止到目前為止,全區(qū)共有517戶農(nóng)民家庭使用了寬帶互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務,占農(nóng)民家庭總戶數(shù)的4.26%。農(nóng)民目前對電視、互聯(lián)網(wǎng)的應用還基本停留在娛樂休閑上,還沒有真正把信息與生產(chǎn)有機結(jié)合起來,缺乏正確引導。
(三)所有的村均沒有建立信息服務站,沒有一個公共的、可供全村農(nóng)民共享的信息服務系統(tǒng),沒有專職人員負責農(nóng)村信息服務的推廣和應用上的引導。致使絕大部分村民依然在沿襲傳統(tǒng)的耕作意識,從眾意識強,思想落后,距離建設新農(nóng)村要求有一定差距。
三、農(nóng)村信息化建設面臨的難題
近年來,我區(qū)農(nóng)業(yè)信息化工作有了較大進展,但農(nóng)民對農(nóng)業(yè)信息資
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源的利用狀況并不十分理想。究其原因,一個帶有普遍性的問題是農(nóng)業(yè)信息網(wǎng)絡推進鄉(xiāng)村后,入戶遇到了障礙,農(nóng)業(yè)信息得不到廣大農(nóng)民充分有效的接收和利用。主要有以下方面:
(一)農(nóng)民的信息意識淡薄。農(nóng)民的信息意識呈現(xiàn)出一定封閉性,主要表現(xiàn)為對信息情報反應遲鈍、缺乏應用信息的積極性、敏感性。因而對信息技術需求欲望低。這種現(xiàn)狀,使農(nóng)村仍然存在著信息流、物流不暢,生產(chǎn)、銷售和需求相脫節(jié),一些農(nóng)產(chǎn)品被壓等壓價,甚至出現(xiàn)滯銷等問題。如何解決這些問題,信息化建設是當務之急,這一點必須形成共識。
(二)農(nóng)村信息服務水平較低。農(nóng)民自身滿足其信息需求的能力是十分有限的,農(nóng)村專業(yè)信息技術人才匱乏。實現(xiàn)信息化,人才是關鍵。由于農(nóng)業(yè)發(fā)展相對落后,信息技術人才很少,尤其是高素質(zhì)信息技術人才更少。同時受經(jīng)濟能力制約,很難吸引外地人才。
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缺乏專項資金扶持,加之村集體經(jīng)濟薄弱,以致信息化建資金投入不足,嚴重影響了前期的信息化服務推廣工作。
四、加快農(nóng)村信息化建設的意義
(一)轉(zhuǎn)變農(nóng)民觀念,提升農(nóng)民素質(zhì),改變農(nóng)村的風貌。農(nóng)民可以通過上網(wǎng)查價格、上網(wǎng)查政策、上網(wǎng)選擇良種、上網(wǎng)銷售和采購,在網(wǎng)上聽課學習農(nóng)業(yè)科技知識,網(wǎng)絡信息在農(nóng)民心中會成為一種依賴,成為學習實踐、與外界溝通的橋梁。信息化不但能增長農(nóng)民的見識,還會增強公民意識,漸漸學會運用知情權(quán)、管理權(quán)、監(jiān)督權(quán),村民民主自治的水平也將會明顯提高。
(二)推動農(nóng)村產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,使傳統(tǒng)的生產(chǎn)方式發(fā)生變革。如今電話、電視、電腦多源的信息渠道使農(nóng)產(chǎn)品價格公開透明,銷路增多,農(nóng)產(chǎn)品坐地增值。市場化的農(nóng)產(chǎn)品價格直接影響了再生產(chǎn)取向,也將自發(fā)地引起農(nóng)村產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。譬如山西省應縣龍泉村以產(chǎn)胡蘿卜為主,過去沒有網(wǎng)絡,胡蘿卜找不到銷路,只好喂牛。自從有了網(wǎng)絡后,從未滯銷,而且價格高。通過網(wǎng)絡還從日本引進了新的優(yōu)良品種。如今按訂單生產(chǎn),遠銷東南亞。胡蘿卜種植面積達到了6000畝,占全村耕地的一大半。每年戶均收入兩萬元,人均6000元。胡蘿卜的大量生產(chǎn),又帶動村里發(fā)展起了胡蘿卜科研、加工、冷庫儲藏等產(chǎn)業(yè)鏈。
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龍泉村先后上馬5座冷庫、4個儲藏庫、1個高產(chǎn)試驗中心。村支書劉建銀說:“鼠標和鍵盤已經(jīng)成了新時代農(nóng)民的鋤頭和鐮刀,是離不開的生產(chǎn)工具”。
(三)推動農(nóng)村醫(yī)療、教育等社會事業(yè)加快發(fā)展。目前遠程醫(yī)療、網(wǎng)上門診、住院預約、遠程視頻診斷等等網(wǎng)上醫(yī)療功能均面向社會開放,極大方便了社會就醫(yī)途徑。另外,農(nóng)民也可以通過互聯(lián)網(wǎng)了解各種疾病的防治、預防和保養(yǎng)。農(nóng)村信息化工程帶來了農(nóng)村遠程教育。通過有效建設遠程教育網(wǎng),使農(nóng)村中小學連上北京101遠程教育網(wǎng),通過互聯(lián)網(wǎng),成立好課堂。以此引進先進的教育資源,拉近城鄉(xiāng)教育差距,彌補農(nóng)村教學資源的嚴重不足,緩解農(nóng)村師資匱乏的問題。
五、幾點建議
(一)增強信息意識,加強組織領導。開展農(nóng)村信息知識宣傳和教育,增強廣大干部群眾的信息意識,提高對農(nóng)村信息化建設的重要性、必要性和緊迫性的認識。強化組織領導,成立專門領導機構(gòu),協(xié)調(diào)信息化建設各職能部門,通力協(xié)作,密切配合,形成一個強有力的組織領導機制。
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政預算中要有計劃地安排信息化建設專項資金;二是動員社會各界,特別是信息化建設職能部門加大投入力度,積極扶持農(nóng)村信息化建設;三是千方百計向上爭取專項資金。通過信息化手段幫扶農(nóng)村脫貧致富,培養(yǎng)有文化、懂技術、會經(jīng)營的新型農(nóng)民,實現(xiàn)農(nóng)村跨越式發(fā)展。
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村信息服務體系,為解決農(nóng)業(yè)信息進村入戶問題奠定堅實的基礎,實現(xiàn)信息內(nèi)容的本地化,增強時效性、正確性和實用性,最終使信息服務惠及廣大農(nóng)民。
全面探索中國統(tǒng)計調(diào)查網(wǎng)絡建設對于國家調(diào)查機構(gòu)順利開展抽樣調(diào)查工作,具有十分重要的現(xiàn)實意義和可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略意義。本文擬通過對陜西調(diào)查隊系統(tǒng)調(diào)查網(wǎng)絡建設的探索,共同探尋國家調(diào)查機構(gòu)調(diào)查網(wǎng)絡建設的出路和對策。
一、國家調(diào)查機構(gòu)在實施統(tǒng)計調(diào)查過程中存在的問題
國家統(tǒng)計局各級調(diào)查隊組建以來,在原有調(diào)查業(yè)務基礎上,增加13
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了服務業(yè)抽樣調(diào)查和正在醞釀中的限額以下批零住餐業(yè)及資質(zhì)以外固定資產(chǎn)投資建筑業(yè)、物業(yè)管理及中介服務業(yè)等抽樣調(diào)查工作。隨著業(yè)務范圍的逐漸擴大和業(yè)務量的增加,約束調(diào)查工作開展的內(nèi)外在因素卻沒有發(fā)生多大變化和改善,調(diào)查工作難度成倍增加。具體表現(xiàn)在以下幾點:
(一)原三支調(diào)查隊網(wǎng)絡建設參差不齊
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困難。國家調(diào)查隊在抽中整群村的調(diào)查中,直接采集數(shù)據(jù)的能力處于弱勢地位。
(二)建立調(diào)查網(wǎng)絡的環(huán)境亟待改善
1、外部環(huán)境不理想。目前,各?。ㄊ?、區(qū))政府提出了對各地、市政府及部門工作進行考核后,地方統(tǒng)計部門抓住機遇紛紛組建地方調(diào)查機構(gòu),利用健全的縣、鄉(xiāng)、村級組織機構(gòu),利用行政手段組織采集數(shù)據(jù),就城鄉(xiāng)居民收入等問題紛紛開展了抽樣調(diào)查工作,調(diào)查的頻率、規(guī)模等與國家調(diào)查網(wǎng)點重疊。在我國目前特定的環(huán)境下,國家調(diào)查隊開展抽樣調(diào)查的路子怎么走,對統(tǒng)計資源調(diào)查歸屬管理渠道的問題存在不同看法。
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也就是三分之一多一點,而調(diào)查樣本卻覆蓋著全省11個市區(qū)和106個縣市區(qū)。因此,在組織各種調(diào)查活動中,因調(diào)查網(wǎng)絡不健全,遇到的困難是顯而易見的。
二、建立國家調(diào)查網(wǎng)絡面臨的機遇
目前,國家調(diào)查隊在建立健全調(diào)查網(wǎng)絡方面雖然存在著諸多不利因素,但也面臨著難得的建網(wǎng)機遇。
(一)各級黨委、政府對統(tǒng)計調(diào)查信息的需求為建網(wǎng)帶來新的機遇
涉及范圍較廣的新領域,也是市場經(jīng)濟發(fā)展的重要成果領域,對黨政領導及有關決策部門研究市場經(jīng)濟問題,正確決策非常重要,但在不健全的市場統(tǒng)計中,這些領域的資料采集非常困難。因而,必須站在統(tǒng)計就是服務的理念上解決有關采集調(diào)查資料的網(wǎng)絡問題,只有調(diào)查網(wǎng)絡健全了,采集數(shù)據(jù)的渠道暢通了,才能全面、及時、準確的采集數(shù)據(jù),這是一次難得的建網(wǎng)機遇;第三,隨著各級黨委、政府對社會經(jīng)濟發(fā)展指標考核力度的加大,將全面改善統(tǒng)計工作的環(huán)境,抽樣調(diào)查工作的環(huán)境也將進一步改善。這些都為建立健全統(tǒng)計調(diào)查網(wǎng)絡帶來了新的希望。
(二)市級調(diào)查隊為地方黨委政府服務的呼聲給調(diào)查隊系統(tǒng)建網(wǎng)帶來新的機遇
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和民聲的兩個重要指標,如果不規(guī)范管理也會出現(xiàn)如同gdp核算的問題。規(guī)模以下工業(yè)、服務業(yè)、限額以下批零住餐業(yè)等都需要規(guī)范管理,這對統(tǒng)計調(diào)查系統(tǒng)來說是難得發(fā)展的機遇。
三、建立健全國家調(diào)查網(wǎng)絡建設的思考
當前,全國經(jīng)濟正在實施又好又快發(fā)展和加緊實施經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整,降低能耗的重大戰(zhàn)略,為統(tǒng)計調(diào)查事業(yè)的發(fā)展提供了千載難逢的機遇和挑戰(zhàn)。國家調(diào)查機構(gòu)應發(fā)揮自身的優(yōu)勢,在經(jīng)濟加速發(fā)展的過程中主動出擊,爭取地方政府支持,把調(diào)查網(wǎng)絡建起來。
(一)原三隊建網(wǎng)的經(jīng)驗與啟示
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中取得了成功;三是在構(gòu)建調(diào)查網(wǎng)絡建設服務體系上取得突破。
(二)全面推進調(diào)查網(wǎng)絡建設和完善制度建設
全面推進統(tǒng)計調(diào)查事業(yè)的發(fā)展,離不開網(wǎng)絡建設和制度建設,前者是行政行為,后者是部門專業(yè)行為,只有在兩種建網(wǎng)行為同步并舉時,調(diào)查網(wǎng)絡建設才有可能走上良性、健康發(fā)展的軌道。尋求國家統(tǒng)計局和各級政府支持及經(jīng)費支持是陜西建網(wǎng)的立足點。
1、推進調(diào)查網(wǎng)絡建設應樹立大調(diào)查網(wǎng)絡意識
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對調(diào)查數(shù)據(jù)宏觀和微觀管理的需要。
2、實現(xiàn)在村民委員會和街道辦事處建立大調(diào)查網(wǎng)絡系統(tǒng)
陜西共有村民委員會28857個,街道辦事處167個,鄉(xiāng)級政府677個,鎮(zhèn)政府903個。按人口計算每個村民委員會約為860人左右,若考慮到經(jīng)濟活動與人口的關系,應該在1500人以上的村民委員會和所有街道辦事處中建立調(diào)查工作站,考慮到市級隊為地方政府服務建網(wǎng)的需要,陜西需要建立14000個―15000個調(diào)查工作站,在調(diào)查工作站的領導之下聘請調(diào)查員,調(diào)查工作站對聘請調(diào)查員的業(yè)務和調(diào)查資料負責,在村委會和街道辦事處建立調(diào)查工作站需要各級人民政府的大力支持,應看作是一項政府行為,需要政府發(fā)文批準方可執(zhí)行。建立調(diào)查網(wǎng)絡需要的經(jīng)費應該由中央財政和地方財政共同負擔。
3、對目錄調(diào)查企業(yè)和規(guī)模以上調(diào)查企業(yè)堅持網(wǎng)上直報
使企業(yè)從復雜的紙介質(zhì)報表中走出來,更重要的是提高了報表的時效性和準確性。
4、統(tǒng)計調(diào)查市場環(huán)境的治理勢在必行
國家統(tǒng)計局應該在理順國家與地方關系方面制定相關措施,包括業(yè)務劃分、調(diào)查領域的劃分、對外提供資料的管理等,合理確定各自統(tǒng)計調(diào)查工作領域,擴大市級調(diào)查隊為地方政府服務的范圍,推動國家調(diào)查隊和地方統(tǒng)計部門共同繁榮發(fā)展,有效治理統(tǒng)計市場環(huán)境勢在必行。從調(diào)查隊開展的各項抽樣調(diào)查工作中也看到,調(diào)查資料難以同時滿足省、地核算gdp增長和研究經(jīng)濟領域熱點問題的需要,有些調(diào)查資料不能分行業(yè)和分組,因而難以贏得自身的發(fā)展。全面統(tǒng)計、地方建隊開展抽樣調(diào)查、國家建隊開展抽樣調(diào)查多軌運行的局面就必然形成。致使統(tǒng)計改革陷入困境。這一問題應該納入統(tǒng)計改革的重要議事日程,通過修訂《統(tǒng)計法》來解決。
————來源網(wǎng)絡整理,僅供供參考的重要渠道,調(diào)查隊系統(tǒng)提供的調(diào)查信息也是政府系統(tǒng)決策不可缺少的組成部分,但某些重要信息在市縣級黨委、政府系統(tǒng)決策中沒有代表性,也沒有發(fā)言權(quán),面對一些全面統(tǒng)計的難點領域,比如,城鄉(xiāng)居民收入、價格、規(guī)模以下工業(yè)、限額以下批零住餐業(yè)、部分服務業(yè)、農(nóng)戶住宅建設、物業(yè)管理、社會中介服務業(yè)等統(tǒng)計領域,涉及統(tǒng)計量大、統(tǒng)計品種多、產(chǎn)品規(guī)格多,開展全面統(tǒng)計困難重重,實施抽樣調(diào)查卻能發(fā)揮它獨特的優(yōu)勢,并能提供準確的數(shù)據(jù)。因此,只有二者的工作緊密結(jié)合起來,發(fā)揮各自優(yōu)勢,共同面對黨委和政府決策的需要,才能形成互相配合的服務支撐體系或完整的統(tǒng)計體系,這不僅是中國統(tǒng)計特色而且是中國統(tǒng)計對世界統(tǒng)計的貢獻。
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圓明園網(wǎng)絡調(diào)研報告篇四
**市位于河南省西南部,是南水北調(diào)中線工程水源地和渠首所在地,是河南省面積最大、人口最多的省轄市,總?cè)丝跒?080萬人,面積2.66萬平方公里,轄2區(qū)、1市、10縣,全市共有206個鄉(xiāng)鎮(zhèn),4632個行政村,公路通車里程16625公里,基本形成了以高速公路和干線公路為骨架,以農(nóng)村公路為脈絡,輻射城鄉(xiāng),干支相連,四通八達的公路網(wǎng)絡,實現(xiàn)了鄉(xiāng)鄉(xiāng)、村村通油路的目標。
近年來,隨著交通基礎設施的不斷改善,**市農(nóng)村客運也呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢頭。全市現(xiàn)有客運企業(yè)26家,三級以上客運站23個,鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站197個,招呼站1450個,開通農(nóng)村客運班線486條,農(nóng)村客車20xx臺,鄉(xiāng)鎮(zhèn)通車率為100%,行政村通車率達到98%。一個以縣城為中心,以鄉(xiāng)鎮(zhèn)為節(jié)點,連接城鎮(zhèn),輻射鄉(xiāng)村,方便快捷的農(nóng)村道路客運網(wǎng)絡已初步形成,實現(xiàn)了“公路通、客車通、信息通、物流通”的目標,為繁榮農(nóng)村經(jīng)濟和社會主義新農(nóng)村建設提供了良好的交通條件。當前,在各級交通運管部門的共同努力下,我市農(nóng)村客運市場已逐步走上健康、有序、穩(wěn)定發(fā)展的軌道,農(nóng)村客運班線的通達深度、運力結(jié)構(gòu)優(yōu)化以及農(nóng)民群眾出行條件的改善等方面都有顯著提高,較好地解決了農(nóng)民群眾“乘車難”問題,農(nóng)民群眾切實感受到了農(nóng)村客運發(fā)展帶來的實惠和方便,這些成績的取得是我市運管部門貫徹落實科學發(fā)展觀的結(jié)果,是各級政府和職能部門配合、支持的結(jié)果,是我市各級交通運管系統(tǒng)干部職工積極努力的結(jié)果,我們的主要做法是:
為了使我市農(nóng)村客運又好又快發(fā)展,我市于xx年要求各縣在原有規(guī)劃的基礎上,對農(nóng)村客運網(wǎng)絡化發(fā)展規(guī)劃進行修訂,規(guī)劃要體現(xiàn)以人為本,科學發(fā)展觀,要有可行性,可操作性、前瞻性,為此,我們做了以下工作:
(一)召開全市農(nóng)村客運工作會議,制定了農(nóng)村客運網(wǎng)絡化發(fā)展規(guī)劃的指導思想、原則及達到的目標,要求xx年底前,行政村通車率達98%以上,至xx年底,行政村通車率達100%。發(fā)展農(nóng)村客運提倡一縣一網(wǎng)一公司,同一線路由一個公司經(jīng)營,統(tǒng)一車型,顏色、標識,在制定規(guī)劃時,各縣要統(tǒng)籌規(guī)劃,全盤考慮,尤其是縣與縣交界處不能遺漏,盡量減少線路重疊,防止出現(xiàn)新的矛盾和糾紛。
(二)各縣所按照市局要求,積極向縣委、縣政府匯報,深入企業(yè)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、行政村、集貿(mào)市場進行調(diào)查研究,了解群眾的出行習慣、出行規(guī)律、行政村的數(shù)量、人口密度,哪些村已通車,哪些村未通車。根據(jù)群眾的流時、流向、流量、道路狀況,確定上什么車型,上多少車輛,什么時間計劃開通班車,掌握第一手資料后,各縣所制定了符合實際的農(nóng)村客運近期發(fā)展規(guī)劃和中遠期發(fā)展規(guī)劃。
(三)發(fā)展規(guī)劃制定以后,管理部門決策有了依據(jù),我們按規(guī)劃發(fā)展農(nóng)村客運班線。兩年來,我市發(fā)展農(nóng)村客運班線83條,農(nóng)村客車442輛。當客運市場有變化時,我們及時對規(guī)劃進行調(diào)整,避免了審批班線的盲目性和資源浪費,保證了客運市場健康持續(xù)發(fā)展。
圓明園網(wǎng)絡調(diào)研報告篇五
7月份,國內(nèi)植物油價格受國際市場豆油、棕櫚油期價大幅下跌的影響,在月初止?jié)q回跌,并走出了3月份后最大的單月跌幅。不過由于經(jīng)歷過上月下旬和本月初的上漲,整體來說,各植物油品種的月均價基本與上月持平。本月二級花生油全國平均價為20378元/噸,與上月相比上漲1。68%;二級菜籽油全國平均價為12459元/噸,與上月相比上漲0。85%;二級豆油平均價為11990元/噸,與上月基本持平。
7月11日紐約原油期貨價格突破147美元創(chuàng)下盤中歷史最高紀錄后,開始一路下跌,跌幅接近17%。目前市場認為國際原油價格下跌的主要原因:一是近期中東地區(qū)局勢緩和、國際原油市場供求變化和石油儲備增加;二是美國監(jiān)管機構(gòu)正在醞釀的遏制市場投機炒作相關法規(guī),對交易者產(chǎn)生了一定的心理威懾作用,市場投機炒作風潮暫時緩解。原油大跌,使得由植物油轉(zhuǎn)化的生物燃料利潤降低,引發(fā)國際植物油市場整體下滑。目前原油價格走勢成為市場焦點,其何去何從成為影響國際農(nóng)產(chǎn)品市場走向的重要因素。
本月,受原油價格大幅回落、豆油生物柴油需求預期減少影響,cbot豆油價格大幅回落,cbot豆油指數(shù)由7月3日的最高點58。9下跌到7月30日的最低點58。2,跌幅15。5%。與此同時,國內(nèi)大連盤豆油指數(shù)由7月3日的最高點12222下跌到7月30日的最低點9803,跌幅為19。8%。國內(nèi)豆油市場跟盤風險顯露無遺。隨著國際豆類農(nóng)產(chǎn)品期貨市場近日連續(xù)震蕩下挫,現(xiàn)貨市場賣方的恐慌性拋售意愿明顯加劇,在國內(nèi)持貨商積極議價放貨的影響之下,各地油廠全線調(diào)低庫存豆油的對外報價,國內(nèi)豆油現(xiàn)貨價格在本月上旬止?jié)q并大幅回落,由7月4日的11750~12100元/噸下跌到7月31日的10000~10800元/噸(一級豆油),跌幅為10%~15%。
另外,除原油價格大幅受挫帶來的利空影響外,因阿根廷豆類產(chǎn)品出口關稅恢復至3月前水平,農(nóng)民罷工結(jié)束,該國持續(xù)4個月積壓的港口大豆、豆油出口定單,成為豆類期貨市場短線重挫的利空因素。與此同時,市場傳聞政府將在夏季北京奧運會之前陸續(xù)投放國儲油,多以小包裝平價油的形式進入終端消費市場,這一消息的出現(xiàn),引發(fā)了近期國內(nèi)包括豆油在內(nèi)的植物油市場恐慌性下跌行情。到7月底,國內(nèi)豆油期現(xiàn)貨價格均已跌破3月底、4月初豆油調(diào)整的低點,而且部分地區(qū)跌破了萬元關口,豆油的中級弱勢調(diào)整已經(jīng)顯現(xiàn)。
本月,受豆油和棕櫚油拖累及大環(huán)境影響,國內(nèi)菜油市場止?jié)q回跌,且市場交投仍較為清淡。菜油價格向下的壓力主要是與豆油、棕櫚油的價差不斷擴大,使得菜油在食用油終端市場上被豆油、棕櫚油搶占份額。截至7月29日,四級菜油與四級豆油的價差在1600~1900元/噸區(qū)間,與一級豆油的價差在1400元/噸左右,與棕櫚油的價差保持在1450~1750元/噸之間,遠遠超出500~1500元/噸的正常范圍。如此高的價差,現(xiàn)貨商出貨困難,在植物油整體大環(huán)境仍處弱勢的情況下,油廠和現(xiàn)貨商繼續(xù)下調(diào)報價的可能性較大。另外,由于今年菜籽進廠成本較高,目前一些油廠面臨虧損,很多地方已經(jīng)停產(chǎn)或暫停收購菜籽,國內(nèi)菜籽收購價也在今年開秤后首次出現(xiàn)向下,菜籽收購價格回落,對菜油的支撐力減弱,預計8月份菜油仍有向下空間。
本月,雖然國內(nèi)仍處在棕櫚油的消費旺季,但受整個植物油行情的利空影響,國內(nèi)棕櫚油價格出現(xiàn)了3月份以后單月最大幅度的下跌,在所有植物油品種中也是單月降幅最大,月末較月初下跌2200元/噸左右。本月棕櫚油價格除受原油暴跌、美國大豆主產(chǎn)區(qū)天氣良好以及阿根廷大豆豆油出口恢復等眾多利空打壓外,還受其自身利空因素的影響。一是在主產(chǎn)國馬來西亞棕櫚油庫存高企的情況下,印尼政府將8月份毛棕櫚油出口關稅從20%下調(diào)至15%,對馬來西亞的出口造成負面影響,bmd毛棕櫚油期貨價格受到打壓,導致馬來西亞棕櫚油價格大幅下跌,給國內(nèi)帶來了更多的壓力。二是棕櫚油主要進口國中國因國內(nèi)有充足的庫存滿足奧運會和中秋節(jié)的需求,節(jié)前不會增加對棕櫚油的采購量,出口旺季得不到中國的強勁需求支持,bmd毛棕櫚油期貨價格也受到抑制。三是在預計國際棕櫚油需求不振價格向上乏力時,國內(nèi)有大型外資油廠主動打壓棕櫚油價格,因此棕櫚油價格出現(xiàn)了比其他油脂更大的跌幅。預計8月份棕櫚油市場在眾多的實質(zhì)性利空壓制之下,繼續(xù)下滑的可能性仍較大。
綜上所述,近期國際農(nóng)產(chǎn)品市場明顯呈現(xiàn)疲軟走勢,對我國現(xiàn)貨市場的交易心態(tài)影響較為明顯,鑒于美盤豆油期貨價格、馬盤棕櫚油期貨價格均跌至年內(nèi)低位區(qū)間,國內(nèi)食用油消費又處于季節(jié)性淡季,加上市場傳言國家將于奧運會前后再次有計劃地投放儲備植物油,預計8月份國內(nèi)植物油價格繼續(xù)走弱,并在8月份到達階段性底部。
圓明園網(wǎng)絡調(diào)研報告篇六
為了積極應對國際金融危機對我省外貿(mào)的沖擊,幫助和指導企業(yè)建立境外營銷網(wǎng)絡,開拓更廣泛的國際市場,近來對我省機電和高新技術出口企業(yè)在境外設立營銷機構(gòu)(網(wǎng)絡)的現(xiàn)狀和存在問題進行廣泛的問卷調(diào)查,現(xiàn)將調(diào)研情況報告如下:
本次以電子文檔形式發(fā)出問卷105份,共收回84份,返饋率為80%。其中,國有企業(yè)15戶,占18%;民營企業(yè)54戶占64%;三資企業(yè)15戶占18%。問卷抽樣區(qū)域分布重點選擇在長、株、潭經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)占75%,也考慮到其它市州;樣本重點企業(yè)選擇出口大戶和具有長期傳統(tǒng)出口的中小企業(yè),因此,本次問卷調(diào)查樣本分布比較科學,具有一定的代表性和參考價值。
各市州商務局及被調(diào)查企業(yè)對此次問卷調(diào)查十分重視,選派專人積極配合,認真填寫,提出了不少具有實際價值的建議,使我們對企業(yè)的了解更深入了,對我們今后的工作具有更重要指導意義。
1、從反饋情況分析,我省有41.7%的機電高和高新技術出口企業(yè)在境外建立了銷售機構(gòu),另還有8.3%的企業(yè)正在籌備之中,在境外建有營銷機構(gòu)的企業(yè)大多數(shù)為出口業(yè)績穩(wěn)定的民營企業(yè),三資企業(yè)因自身的外向性,外方在全球已有穩(wěn)定的營銷網(wǎng)絡,沒另設境外營銷機構(gòu),所占比例不到2%。
2、有境外銷售機構(gòu)的企業(yè)采取獨立自設的有26戶,占已設的74.3%,合辦的有9戶,占25.7%,請國外代理有14戶占40%(三種設置有重疊)。說明企業(yè)選擇以獨立自設為主,這樣企業(yè)有充分的自主權(quán),回避了各方矛盾,有利關系協(xié)調(diào)。
3、據(jù)反饋信息,自設、合辦、國外代理三種境外銷售機構(gòu)設置中,都取得了很好效果共20戶(占58%),有18戶(占43%)反映效果一般,沒有一戶企業(yè)反映效果不好。
4、對外營銷機構(gòu)大都取得了較好效果主要原因是:
a. 減少了中間環(huán)節(jié);b. 對境外市場信息動態(tài)了解及時,反饋溝通迅速;c. 自身產(chǎn)品具有一定的競爭力(尤其是有自主品牌的企業(yè));d. 國內(nèi)對境外營銷機構(gòu)的扶持及所在國家 (地區(qū))對華政策友好和較好的金融環(huán)境。
5、認為效果一般或不理想的原因主要有:
b. 當?shù)氐耐鈪R匯率變化較大;
c. 缺乏外向型人才和一定的經(jīng)濟實力,費用太高;
d. 同行在該國家(地區(qū))惡性競爭,缺乏合作精神和有效協(xié)調(diào)機制;
e. 國內(nèi)缺乏一套對境外營銷機構(gòu)有效的制度保障體系;
5、國內(nèi)工業(yè)行業(yè)標準與國外存在差異,加上國外技術性貿(mào)易壁壘。
6、影響企業(yè)建立境外營銷機構(gòu)四大因素是:
a. 有28戶企業(yè) (占33.3%) 認為對境外缺乏全面了解,風險大;
b. 有27戶企業(yè) (占32.1%) 因為自身資金實力不強;
c. 有22戶企業(yè) (占26.2%) 因人才缺乏;
d. 有33戶企業(yè) (占39.3%) 認為費用成本太高。
1、希望政府加強多邊或雙邊經(jīng)貿(mào)磋商,減少和排除境外各種貿(mào)易技術壁壘,積極與相關國家(地區(qū))簽訂投資貿(mào)易保護協(xié)定、避免雙重征稅協(xié)定、司法協(xié)助協(xié)定、經(jīng)貿(mào)合作協(xié)定等政府間協(xié)定,為境外企業(yè)制造寬松和諧的營銷環(huán)境。
2、希望政府建立經(jīng)常性固定信息通道(如:公共商貿(mào)信息平臺),給企業(yè)提供境外相關市場信息,介紹合作伙伴,對企業(yè)進行及時有效的風險提示和予警報告。
3、希望政府能在政策和資金方面給予更多扶持,如:扶持在境外創(chuàng)立銷售機構(gòu)(含網(wǎng)絡平臺)、開拓國際市場資金補貼(廣告宣傳、貸款貼息、境外注冊、專利保護,人身保險等等的優(yōu)惠)。
4、建立免費的外向型人才和“建立境外銷售機構(gòu)相關政策業(yè)務程序”培訓。
5、應建立支持企業(yè)建立境外營銷體系日常辦事聯(lián)絡機構(gòu),具體負責政策咨詢、業(yè)務及人才培訓、境外市場信息定期發(fā)布、風險評估和防范,介紹境外相關法律法規(guī)、協(xié)調(diào)同行之間無序競爭、組織相關企業(yè)聯(lián)合到境外設立營銷機構(gòu)。
6、進一步簡化政府審批手續(xù),如:出入境、海關、商檢,要提高辦事效率,外匯部門結(jié)匯要更簡化一些,盡快解決代理費付出境外手續(xù)太繁鎖等問題。
通過本次廣泛認真問卷調(diào)查分析,使我們做到了心中有數(shù),又深刻了解現(xiàn)今國際金融危機環(huán)境下企業(yè)想什么?做什么?最大的困難是什么?希望政府為他做些什么?通過總結(jié)分析,我們的體會和建議是:
1、我省機電和高新技術出口企業(yè)50%以上經(jīng)過多年拼搏,克服了不少困難,在境外設立了自己的營銷網(wǎng)絡和機構(gòu),這一成果來之不易,付出了不少代價和艱辛。我省近幾年機電產(chǎn)品出口之所以獲得高速增長,與他們的努力打開國際市場是密不可分的,他們的辛勤勞動起到了開路先鋒作用,如:三一重工、中聯(lián)重科和山河智能等等,應該好好去總結(jié)他們的成功經(jīng)驗,并在全省推廣,而且還有一批企業(yè)也正在積極籌備之中,對這一批企業(yè)更加要給予關注和政策、資金方面具體指導和扶持,使他們的產(chǎn)品盡快順利地走出國門。
2、從調(diào)查中另一個值得重視的現(xiàn)象是:在境外設有營銷機構(gòu)的企業(yè)58%都反映取得了很好的效果,幾乎還沒有一戶企業(yè)反映效果很差。這一點給予我們的啟示是:他們給尚未在境外設有營銷體系的企業(yè)起到了個很好示范效應,給各級政府部門樹立了堅定信心,商務主管部門應該因勢利導,好好總結(jié)他們的經(jīng)驗教訓,加以大力推廣,尤其當前國際金融危機加劇的國際環(huán)境下會起到深遠影響。
3、針對影響企業(yè)設立境外銷售網(wǎng)絡四大因素,政府主管部門應采取一些有力措施,幫助企業(yè)克服困難,如:解決人才缺乏,可辦業(yè)務培訓班,召開業(yè)務經(jīng)驗交流會;為解決成本費用高的問題,可以根據(jù)出口實績,給予適當財政補貼,并組織有意走出去開辦境外銷售機構(gòu)的企業(yè)高層和業(yè)務骨干到境外進行考察。
4、緊緊依靠我國駐外機構(gòu)建立境外公共服務體系,為企業(yè)提供境外貿(mào)易統(tǒng)計資料、貿(mào)易機會、予警機制、關系協(xié)調(diào)等,幫助境內(nèi)企業(yè)了解東道國(地區(qū))經(jīng)銷環(huán)境,盡快開展貿(mào)易活動。
5、為鼓勵、扶持更多企業(yè)建立境外營銷體系,建議政府有關部門加大對建立境外營銷服務體系財政資金支持力度。資助經(jīng)費主要用于支持境外銷售及售后維修服務機構(gòu)的開辦(如:場地租金、裝修、廣告、宣傳、咨詢、保險費等),資助中小企業(yè)聯(lián)合建立境外公共銷售服務平臺。
圓明園網(wǎng)絡調(diào)研報告篇七
中國互聯(lián)網(wǎng)絡信息中心(cnnic)今天發(fā)布第37次《中國互聯(lián)網(wǎng)絡發(fā)展壯況統(tǒng)計報
告》,截至12月,中國網(wǎng)民規(guī)模達6.88億,互聯(lián)網(wǎng)普及率達50.3%,半數(shù)中國人已接入互聯(lián)網(wǎng);手機網(wǎng)民規(guī)模6.20億,占比提升至90.1%。個人上網(wǎng)設備進一步向手機端集中,以互聯(lián)網(wǎng)為基礎的在線教育、網(wǎng)絡醫(yī)療、網(wǎng)絡約租車也已成規(guī)模。
報告指出,20新增加的網(wǎng)民群體中,低齡(19歲以下)、學生群體占比分別為46.1%、46.4%,這部分人群對互聯(lián)網(wǎng)的使用目的主要是娛樂、溝通。網(wǎng)民以10-39歲年齡段為主要群體,比例達到75.1%。與底相比,10歲以下低齡群體和40歲以上中高齡群體的占比均有所提升。
報告還指出,網(wǎng)民數(shù)量的激增和旺盛的市場需求推動了互聯(lián)網(wǎng)領域更廣泛的應用發(fā)展熱潮。年,1.10億網(wǎng)民通過互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)在線教育,1.52億網(wǎng)民使用網(wǎng)絡醫(yī)療,9664萬人使用網(wǎng)絡預約出租車,網(wǎng)絡預約專車人數(shù)已達2165萬?;ヂ?lián)網(wǎng)的普惠、便捷、共享特性,已經(jīng)滲透到公共服務領域,也為加快提升公共服務水平、有效促進民生改善與社會和諧提供了有力保障。
網(wǎng)民結(jié)構(gòu)
(一)性別結(jié)構(gòu)
截至2015年12月,中國網(wǎng)民男女比例為53.6:46.4,網(wǎng)民性別結(jié)構(gòu)趨向均衡
(二)年齡結(jié)構(gòu)
截至2015年12月,我國網(wǎng)民以10-39歲群體為主,占整體的75.1%:其中20-29歲年齡段的網(wǎng)民占比最高,達29.9%,10-19歲、30-39歲群體占比分別為21.4%、23.8%。與20底相比,10歲以下低齡群體和40歲以上中高齡群體的占比均有所提升,互聯(lián)網(wǎng)繼續(xù)向這兩部分人群滲透。
(三)學歷結(jié)構(gòu)
截至2015年12月,網(wǎng)民中具備中等教育程度的群體規(guī)模最大,初中、高中/中專/技校學歷的網(wǎng)民占比分別為37.4%、29.2%。與年底相比,小學及以下學歷人群占比提升了2.6個百分點,中國網(wǎng)民繼續(xù)向低學歷人群擴散。
截至2015年12月,網(wǎng)民中具備中等教育程度的群體規(guī)模最大,初中、高中/中專/技校學歷的網(wǎng)民占比分別為37.4%、29.2%。與2014年底相比,小學及以下學歷人群占比提升了2.6個百分點,中國網(wǎng)民繼續(xù)向低學歷人群擴散。
(四)職業(yè)結(jié)構(gòu)
截至2015年12月,網(wǎng)民中學生群體的占比最高,為25.2%,其次為自由職業(yè)者,比例為22.1%,企業(yè)/公司的管理人員和一般職員占比合計達到15.2%,這三類人群的占比相對穩(wěn)定。
五)收入結(jié)構(gòu)
截至2015年12月,網(wǎng)民中月收入在-3000、3001-5000元的群體占比較高,分別為18.4%和23.4%。隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展,網(wǎng)民的收入水平也逐步增長,與2014年底相比,收入在3000元以上的網(wǎng)民人群占比提升了5.4個百分點。
圓明園網(wǎng)絡調(diào)研報告篇八
在生活中,報告的適用范圍越來越廣泛,報告具有雙向溝通性的特點。那么大家知道標準正式的報告格式嗎?以下是小編整理的網(wǎng)絡輿情調(diào)研報告,希望能夠幫助到大家。
xx年網(wǎng)絡輿情調(diào)研報告二隨著互聯(lián)網(wǎng)技術的普及,網(wǎng)絡借助現(xiàn)代高科技手段,滲透到社會生活的方方面面,并在社會和民眾中產(chǎn)生影響。由于城管體制和城管工作的特殊性,已成為人們關注的一個焦點。近年來,我區(qū)城管分局受理的網(wǎng)絡輿情應對工作越來越多。網(wǎng)絡輿情一方面推動了城管工作的改進,另一方面,一些負面的輿情往往給城管部門的形象和聲譽造成影響。加強輿情監(jiān)控和引導已成為我們城管人的新課題。
(一)數(shù)量日益增多。分局處理網(wǎng)絡輿情數(shù)量逐年呈上升趨勢。一是隨著網(wǎng)絡技術的普及和人們文化素質(zhì)的提高,越來越多的網(wǎng)民通過互聯(lián)網(wǎng)來表達訴求、發(fā)表看法。他們的網(wǎng)上訴求日益頻繁,網(wǎng)民發(fā)表言論熱情高漲,階段性熱點話題層出不窮,市民意見情緒網(wǎng)絡化表達逐漸形成習慣。二是城管這支隊伍因其歷史的原因、體制的原因,成為網(wǎng)絡輿論熱議的焦點,常被民眾所關注。
(二)內(nèi)容涵蓋面廣。從網(wǎng)絡輿情的內(nèi)容來看,有以下幾項:一是表達對某一事件或現(xiàn)象的態(tài)度情感;二是表達對某一事件的認知;三是暴露問題或投訴;四是行為傾向,此類為我們通常說的預警性信息,常發(fā)生在特殊時間節(jié)點,重大活動前期。
(三)形式呈現(xiàn)多樣化。一是網(wǎng)絡論壇,通過網(wǎng)民自主發(fā)帖、跟帖等方式形成輿情;二是新聞點評,新聞網(wǎng)站在新聞信息之后設置點評窗口,收集網(wǎng)民意見;三是留言板,主要是官方網(wǎng)站專門設置給地方領導留言的欄目,例如人民網(wǎng)地方領導留言板,成為收集民意的重要渠道;四是在線調(diào)查,用網(wǎng)絡編程的方式將問卷生成頁面,用戶在瀏覽頁面的時候,對問卷進行回答,生成調(diào)查結(jié)果;五是微博,擁有不同數(shù)量粉絲的微博同傳統(tǒng)媒體比較,其影響力相當于一本雜志、甚至一份全國性的報紙,微博的多點內(nèi)容發(fā)布、信息同步、與移動媒體的結(jié)合、鏈式反應和循環(huán)跟貼等特點,值得我們跟蹤關注。
(四)性質(zhì)的雙面性,網(wǎng)絡輿情是社會輿情在互聯(lián)網(wǎng)空間的映射,能夠從整體上反映一項政策或者管理行為具有重要參考價值。同時,我們應該看到,受發(fā)言者身份隱蔽、信息不對稱以及網(wǎng)民年齡、身份的影響,網(wǎng)絡容易成為情緒宣泄的空間,對社會問題產(chǎn)生片面認識,有著非理性、極端化的一面。就城管方面來講,負面輿情較多,一些城管執(zhí)法行為往往被推到輿論的風口浪尖。而其他一些組織的不當行為也常讓城管背“黑鍋”,如“衡陽城管粗暴執(zhí)法,踩爛女攤販金桔框”事件。
(五)影響逐步擴大。各級領導越來越重視網(wǎng)絡輿情,許多領導已習慣于通過網(wǎng)絡來了解民情、匯聚民智。我區(qū)信息辦,宣傳部均有專人對網(wǎng)絡輿情進行收集。輿情干預現(xiàn)實作用日益強大,政府通過網(wǎng)站收集民意,傾聽民心,如衡陽新聞網(wǎng)民意直通車欄目,設立了投訴中心、諫言獻策、求援求助、部門反饋的專欄,為政府和老百姓之間建立了溝通的平臺。關注社會生活和關心家鄉(xiāng)建設的網(wǎng)民則不限于本市居民,還包括散居各地的人士。
目前,城管分局對網(wǎng)絡輿情的應對工作,還處于被動應付的狀態(tài),網(wǎng)絡輿情監(jiān)控主要靠上級部門反饋,再針對已發(fā)現(xiàn)的問題,向上級部門回復,雖然取得一些效果,但呈現(xiàn)分散、零亂、業(yè)余等特點,無法適應信息化時代的新要求,必須調(diào)整思路改進管理。
(一) 加強網(wǎng)絡宣傳,宣造良好的輿論氛圍
通過網(wǎng)絡宣傳,加強城管形象建設,改變公眾對城管以往的不良印象,以此帶動整個輿論大環(huán)境的改善,使城管工作得到群眾的理解支持。一是通過黨政門戶網(wǎng)站進行信息公開,讓廣大市民了解城市管理法律法規(guī)、工作動態(tài)等,加深市民對城管工作的認識;二是綜合運用回帖和網(wǎng)絡發(fā)言人、網(wǎng)絡訪談、博客、微博、播客、qq等多種網(wǎng)絡公關手段,以幽默、輕松、草根化的方式開展宣傳,提高網(wǎng)絡公關效能。
(二) 積極應對輿情,形成正確的輿論導向
一是要在第一時間搶占先機,針對謠言要在堅持真實性的前提下進行批駁,在第一時間發(fā)布內(nèi)容客觀、表述嚴謹、措詞準確的權(quán)威消息,第一時間作出客觀評論,用正確的導向消除各種雜音和噪音的干擾,澄清不實報道。二是要積極快速全面收集相關影像資料。如在拆除違章建筑時發(fā)生的暴力抗法事件,針對不實的信息或謠言,可及時將執(zhí)法記錄在網(wǎng)上發(fā)布,澄清事實。三是要善于運用網(wǎng)絡語言,快速針對事情真相給出合理解釋,與網(wǎng)民進行平等互動交流并逐步發(fā)布事件后續(xù)處置情況。四是要善于把握引導時機以網(wǎng)民身份進行跟帖,并組織提供輿論引導素材。
(三)迅速解決問題,給出滿意的回復
網(wǎng)絡輿情管理不能做表面文章,群眾的眼睛是雪亮的,要溝通民情、紓解民怨,最根本的,要落實到解決問題上。對態(tài)度、情緒、認知性輿情,要進行正確的輿情引導;對投訴類輿情,要及時轉(zhuǎn)辦給相關部門處理,并將結(jié)果反饋到網(wǎng)上,本部門暫時無法解決或不屬本部門管理的事情,也要調(diào)查清楚,及時給出合理的解釋說明。
圓明園網(wǎng)絡調(diào)研報告篇九
互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展始于冷戰(zhàn)時期,在60年代末期由于美蘇之間的全球爭霸,為了預防核戰(zhàn)爭對本國通信系統(tǒng)的影響,美國開始研究如何防止核打擊。這也是互聯(lián)網(wǎng)研究的一個最基本理念——在遭受一次核打擊之后,能夠迅速恢復并保持通信不被中斷?;ヂ?lián)網(wǎng)的前身是美國陸軍網(wǎng)絡apranet——先進網(wǎng)絡基礎結(jié)構(gòu),這個網(wǎng)絡與傳統(tǒng)的通信網(wǎng)有很大的差別。傳統(tǒng)通信網(wǎng)的發(fā)展經(jīng)過了磁石、步進、縱橫最后發(fā)展到程控,直到現(xiàn)在的isdn、bsdn、atm等等移步轉(zhuǎn)移模式這樣一個寬帶網(wǎng)絡的發(fā)展趨勢,再下一步可能就是ntn這種互聯(lián)網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)。
網(wǎng)絡 網(wǎng)絡發(fā)展
1、中國網(wǎng)民規(guī)模達到3.84億人,普及率達到28.9%。截至20xx年12月30日,中國網(wǎng)民規(guī)模達到3.84億人,普及率達到28.9%。網(wǎng)民規(guī)模較20xx年底年增長8600萬人,年增長率為28.9%,中國網(wǎng)民規(guī)模增長有所放緩。
2、我國寬帶網(wǎng)民規(guī)模達到3.46億人,寬帶接入速度仍落后于發(fā)達國家。寬帶網(wǎng)民規(guī)模達到3.46億人,較20xx年增長7600萬。雖然中國的寬帶普及率很高,但是寬帶接入速度遠遠落后于互聯(lián)網(wǎng)發(fā)達國家。
3、中國手機網(wǎng)民規(guī)模年增加1.2億,占整體網(wǎng)民的60.8%。中國手機網(wǎng)民規(guī)模年增加1.2億,達到2.33億人,占整體網(wǎng)民的60.8%。其中只使用手機上網(wǎng)的網(wǎng)民3070萬,占整體網(wǎng)民的8%。手機上網(wǎng)成互聯(lián)網(wǎng)用戶新的增長點。
4、中國ipv4地址量達到2.32億,面臨被分配殆盡形勢。20xx年中國ipv4地址量達到2.32億,較20xx年增長28.2%。最近兩年網(wǎng)民平均ipv4地址擁有量持續(xù)下降,同時國際ip地址面臨被分配殆盡的形勢。推進互聯(lián)網(wǎng)向以ipv6為基礎的下一代互聯(lián)網(wǎng)過渡已成當務之急。
5、83.2%的網(wǎng)民在家上網(wǎng),互聯(lián)網(wǎng)作為工作工具的價值提升。網(wǎng)民在家上網(wǎng)和在單位上網(wǎng)的比例明顯提升,09年有83.2%的網(wǎng)民在家上網(wǎng),30.2%的網(wǎng)民在單位上網(wǎng)?;ヂ?lián)網(wǎng)作為生活工具和工作工具的價值進一步提升。
6、有80.2%的網(wǎng)民在家上網(wǎng),家庭仍然是網(wǎng)民最主要的上網(wǎng)場所。目前,有80.2%的網(wǎng)民在家上網(wǎng),家庭仍然是網(wǎng)民最主要的上網(wǎng)場所。網(wǎng)吧上網(wǎng)網(wǎng)民比例較之20xx年末下降7個百分點,單位上網(wǎng)的網(wǎng)民增加5個百分點。
7、互聯(lián)網(wǎng)隨身化、便攜化趨勢進一步明顯。手機和筆記本作為網(wǎng)民上網(wǎng)終端使用率迅速攀升,其中,手機增長率98.3%,筆記本電腦增長率為42.4%,而臺式機的增長率僅有5.8%?;ヂ?lián)網(wǎng)隨身化、便攜化的趨勢進一步明顯。
8、 網(wǎng)絡音樂、網(wǎng)絡新聞、搜索引擎成最主要網(wǎng)絡應用。09年網(wǎng)絡應用使用率排名前三甲分別是網(wǎng)絡音樂(83.5%),網(wǎng)絡新聞(80.1%),搜索引擎(73.3%)。
9、商務交易類應用用戶規(guī)模增長最快,平均年增幅68%。商務交易類應用的用戶規(guī)模增長最快,平均年增幅68%。其中,網(wǎng)上支付用戶年增幅80.9%,在所有應用中排名第一,旅游預訂、網(wǎng)絡炒股、網(wǎng)上銀行和網(wǎng)絡購物用戶規(guī)模分別增長了77.9%、67.0%、62.3%和45.9%。中國互聯(lián)網(wǎng)影響顯現(xiàn)從娛樂化向消費商務型轉(zhuǎn)型的趨勢。
受經(jīng)濟發(fā)展因素、知識發(fā)展因素影響,我國互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展呈現(xiàn)出東部快西部慢、城市快鄉(xiāng)村慢的特點。從基礎設施建設看,我國東部沿海城市互聯(lián)網(wǎng)寬帶接入網(wǎng)絡和骨干網(wǎng)絡較為完善,互聯(lián)網(wǎng)普及率較高,未來兩三年內(nèi)將形成成熟的互聯(lián)網(wǎng)寬帶產(chǎn)業(yè);而在西部地區(qū),除成都、重慶等少數(shù)幾個城市,大部分地區(qū)的寬帶接入(adsl)市場尚處于起步階段,互聯(lián)網(wǎng)普及率不高。從域名和網(wǎng)站數(shù)的地域分布看,我國華北、華東、華南地區(qū)的網(wǎng)站和域名數(shù)均遠遠多于東北、西南、西北的網(wǎng)站和域名數(shù),幾乎相差6倍。這種區(qū)域發(fā)展的不均衡、數(shù)字鴻溝的存在可能將進一步拉大區(qū)域經(jīng)濟差距。
隨著互聯(lián)網(wǎng)向經(jīng)濟、社會、文化等各個領域的不斷擴展,網(wǎng)絡與信息安全問題日益成為社會各界普遍關注的熱點問題。當前在全球范圍內(nèi),系統(tǒng)安全漏洞頻繁出現(xiàn),網(wǎng)絡蠕蟲、黑*攻擊等事件時有發(fā)生,不僅制約了互聯(lián)網(wǎng)的持續(xù)健康發(fā)展,而且網(wǎng)絡安全問題也日益嚴重,嚴重威脅國家利益、公共利益和社會公眾的合法權(quán)益。據(jù)統(tǒng)計,20xx年~20xx年,我國有關部門接到的網(wǎng)絡安全事件報告從1761件猛增到123473件,日均超過338件。同時,能夠較好體現(xiàn)民族優(yōu)秀文化傳統(tǒng)、具有較強吸引力的網(wǎng)上內(nèi)容還比較欠缺;色情、暴力等各類不良信息仍然存在,嚴重影響未成年人成長;網(wǎng)絡釣魚事件有增無減,危害更大的間諜軟件不斷出現(xiàn)。網(wǎng)絡和信息安全問題已經(jīng)成為困擾互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關鍵問題之一。
一是目前互聯(lián)網(wǎng)上的行為缺乏有效約束,虛擬網(wǎng)絡環(huán)境下誠信問題較為突出,影響了互聯(lián)網(wǎng)向傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代服務業(yè)的滲透。二是互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)尚未形成有效的競爭和合作關系,抗風險能力不強。產(chǎn)業(yè)鏈上各個環(huán)節(jié)還沒有實現(xiàn)很好的配合,上下游企業(yè)間合作松散,缺乏規(guī)范約束手段,存在短期行為,信賴度相對較低,難以形成真正有效的利益共同體,抑制了互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的良性發(fā)展。三是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)盈利模式單一。目前綜合網(wǎng)站的盈利仍集中在無線增值、網(wǎng)絡廣告、網(wǎng)絡游戲和搜索引擎上,雖然基于web2.0的互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務應用博客、播客等發(fā)展迅速,吸引了較多關注,但普遍盈利模式不清晰,仍在探索中。四是我國互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新活力略顯不足。在技術上缺乏重大創(chuàng)新和突破,在業(yè)務應用和商業(yè)模式方面仍然跟在國外公司的后面,對我國用戶深層次的需求開發(fā)還不夠。另外,我國某些互聯(lián)網(wǎng)增值服務企業(yè)行業(yè)自律意識不強,缺乏社會責任感,侵犯版權(quán)、傳播虛假信息的事件時有發(fā)生,色情、不健康的內(nèi)容屢禁不止;技術標準性差,不規(guī)范經(jīng)營和不正當競爭行為也屢屢出現(xiàn),我國互聯(lián)網(wǎng)市場秩序有待進一步規(guī)范。
要推動電信運營企業(yè)加大互聯(lián)網(wǎng)接入網(wǎng)寬帶化、骨干網(wǎng)高速化建設力度,不斷滿足互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務發(fā)展對基礎網(wǎng)絡資源的需求;優(yōu)化網(wǎng)絡結(jié)構(gòu),提高網(wǎng)絡性能,尤其是改善互聯(lián)網(wǎng)間互聯(lián)互通的質(zhì)量,推進適應社會需求的綜合基礎信息平臺發(fā)展,促進我國互聯(lián)網(wǎng)絡的升級和平滑演進;順應網(wǎng)絡、技術、業(yè)務融合發(fā)展趨勢,積極推進“三網(wǎng)融合”,構(gòu)建下一代互聯(lián)網(wǎng)。構(gòu)筑適應地區(qū)發(fā)展要求的網(wǎng)絡基礎設施,促進東、中、西部地區(qū)協(xié)調(diào)發(fā)展,使互聯(lián)網(wǎng)惠及全民,促進和諧社會的建設。繼續(xù)實施“村村通電話工程”,促進網(wǎng)絡向廣大農(nóng)村地區(qū)延伸,加強互聯(lián)網(wǎng)接入能力建設;繼續(xù)構(gòu)建和完善農(nóng)村互聯(lián)網(wǎng)平臺,在東、中部省份的`鄉(xiāng)鎮(zhèn)和一些有條件的行政村開通寬帶上網(wǎng),在西部省份的鄉(xiāng)鎮(zhèn)提供窄帶撥號上網(wǎng),“十一五”末整體實現(xiàn)“鄉(xiāng)鄉(xiāng)能上網(wǎng)”的目標;繼續(xù)開發(fā)網(wǎng)絡信息內(nèi)容,推廣經(jīng)濟實用的網(wǎng)絡服務,讓廣大農(nóng)民享受到信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來的方便和實惠。
要進一步強化政府依法管理,加強網(wǎng)絡與信息安全立法和標準制定;加強網(wǎng)絡安全領域核心技術的研發(fā),提高自主創(chuàng)新能力;完善網(wǎng)絡安全應急體系,提高應對突發(fā)網(wǎng)絡安全事件的能力,努力減少網(wǎng)絡安全事件造成的損失;開展風險評估、等級保護、災難備份等網(wǎng)絡安全防護工作,增強信息基礎設施和重要信息系統(tǒng)的抗風險能力和災難恢復能力;加強互聯(lián)網(wǎng)新技術、新業(yè)務的安全性研究,及時制定科學的防御方案和管理措施;加強部門之間的協(xié)調(diào)配合,逐步形成網(wǎng)絡信息安全管理長效機制。 要綜合應用法律規(guī)范、行政監(jiān)管、技術保障和行業(yè)自律等手段,遏制網(wǎng)上不良信息的傳播,規(guī)范網(wǎng)上行為,提供綠色上網(wǎng)技術手段,提高從業(yè)企業(yè)和用戶的信息安全意識,保護公眾免受不良信息、虛假信息、垃圾信息、惡意信息的侵害,努力為未成年人的健康成長創(chuàng)造良好的網(wǎng)絡環(huán)境。同時,大力開發(fā)信息資源,豐富網(wǎng)上內(nèi)容,營造良好的網(wǎng)絡文化氛圍,以健康向上、豐富多彩、適應廣大人民群眾需要的內(nèi)容來占領網(wǎng)絡陣地。
進一步支持互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會的工作,強化服務意識,調(diào)動廣大互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)積極參加協(xié)會的活動;動員廣大互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)建立合理的行業(yè)從業(yè)者規(guī)范,提高企業(yè)的行業(yè)自律意識,自覺地維護廣大網(wǎng)民和國家的利益;調(diào)動協(xié)會、企業(yè)積極參加國際互聯(lián)網(wǎng)組織活動,爭取更多的機會在國際場合表達我們的意見,不斷提高我國在國際互聯(lián)網(wǎng)組織中的地位,努力營造一個有利于我國互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的國際環(huán)境。協(xié)會應更好地履行職責,更加緊密地聯(lián)系會員企業(yè),了解企業(yè)的政策需求,掌握互聯(lián)網(wǎng)市場的發(fā)展情況,提出有針對性的政策意見,為政府部門決策當好參謀助手。
上述是對中國網(wǎng)絡先階段的存在問題的了解與對存在的問題提出的建議。通過分析,我們要形成網(wǎng)上健康文明的道德規(guī)范;通過開展各種網(wǎng)上健康活動,倡導文明上網(wǎng),創(chuàng)造一種全新的網(wǎng)上生活方式,培養(yǎng)一批有正義感、責任感、上進心的合格網(wǎng)民;發(fā)現(xiàn)一批優(yōu)秀的中文網(wǎng)站,使之成為網(wǎng)絡文明建設的主體,并引導和規(guī)范中國互聯(lián)網(wǎng)站的建設,大力促進中國的網(wǎng)絡事業(yè)。
圓明園網(wǎng)絡調(diào)研報告篇十
隨著網(wǎng)絡技術的`發(fā)展,互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為人們獲取知識和交流信息的重要渠道。為了掌握上義中學學生對網(wǎng)絡的認識和使用情況,我們對上義中學的60名學生進行了問卷調(diào)查,結(jié)果發(fā)現(xiàn)網(wǎng)絡的發(fā)展大大開闊了他們的視野,拓展了他們的知識面,給他們的學習和生活帶來了積極影響,但仍舊尚存一些不可忽視的問題,校園文化還需進一步加強。
網(wǎng)絡使用 問卷調(diào)查 結(jié)果 存在的問題
隨著網(wǎng)絡信息技術的發(fā)展和廣泛應用,互聯(lián)網(wǎng)作為一種方便、快捷的信息獲取手段和通訊交流平臺,深深地融入到人們的工作、學習和生活中。然而,互聯(lián)網(wǎng)又是一把“雙刃劍”,在網(wǎng)絡建設飛速發(fā)展的同時,我們的學生尤其是那些尚不能正確辨別是非丑惡的中小學生來說,他們對網(wǎng)絡的認識和使用是否同時得到了快速提高呢?網(wǎng)絡建設的確給學生的學習和生活帶來了極大的便利,極大地影響,促進了學生的學習和生活,但我們也不可以盲目樂觀的看待網(wǎng)絡發(fā)展對學生的消極影響,在現(xiàn)實中,仍有部分學生還在網(wǎng)絡的認識和使用上都有很大不足,所以關注中小學生使用網(wǎng)絡的情況十分必要。
據(jù)我們了解,xx市xx縣上義鎮(zhèn)上一個比較貧困的農(nóng)村,給孩子買臺電腦對許多家庭來說是一個不小的負擔,因而許多中學生只能是通過去網(wǎng)吧上網(wǎng),可是‘網(wǎng)絡’這個名詞對這些尚處于青春期,缺乏自控力的中學生來說具有很大的吸引力,許多學生因為長期沉湎于網(wǎng)絡之中,難以自拔,無心學習,成績直線下降。為了掌握上義中學學生網(wǎng)絡使用情況,我們對60名學生進行了問卷調(diào)查,他們分別來自初一、初二和初三三個年級,調(diào)查問卷設計了20個選擇題,其中3個多選題,17個單選題。60名學生采用無記名方式填寫問卷,具有一定的真實性和代表性,本次問卷調(diào)查收回60份,有效問卷56份,通過對這56份試卷的分析,得到了真實和詳盡的材料,總體看來,上義中學學生使用情況有利有弊,但是利大于弊,大部分學生能夠有效利用網(wǎng)絡資源,但也存在部分問題,網(wǎng)絡素質(zhì)有待提高。
將近有一半的學生都是通過自己接觸來認識網(wǎng)絡的,也有不少同學則是從朋友口中或在書上、雜志上電視上得知‘網(wǎng)絡’,總體來看基本正常??墒怯捎诋?shù)亟?jīng)濟條件比較落后,學校沒有電腦、投影儀等多媒體設備,學生對‘網(wǎng)絡’的認識十分陌生,甚至不知道‘網(wǎng)絡’是什么,又有何作用?由圖1知道,38%的學生經(jīng)常上網(wǎng)的地方網(wǎng)吧,這是一個相當高的數(shù)據(jù),據(jù)了解,有不少學生因為迷戀網(wǎng)絡經(jīng)常逃課上課,這是一種不好的現(xiàn)象,學校以及家長需要格外關注這部分分學生,引領他們正確使用網(wǎng)絡。
網(wǎng)絡信息技術的飛速發(fā)展,互聯(lián)網(wǎng)逐步融入到人們的學習,生活以及工作中,因其方便、快捷獲取信息的功能,互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為人們生活不可缺少的一部分。但使用網(wǎng)絡的時間過長,會對網(wǎng)絡產(chǎn)生一定的依賴性,由于網(wǎng)絡的吸引,使他們在不使用的情況下經(jīng)常覺得無聊,所以會不自主的用網(wǎng)絡來填補思想空虛,許多學生就是因為迷戀網(wǎng)絡無法自拔,最終荒廢了學業(yè)。那么,他們當初為何會使用網(wǎng)絡,這是一個值得探討的問題。
從以上結(jié)果可以看出, 28%的學生使用網(wǎng)絡是因為獲取信息,拓展自己知識面的需要,也在一定程度上證明了網(wǎng)絡作為信息交流渠道的重要地位??墒?,值得注意的是,將近四成的學生是因為好奇而接觸網(wǎng)絡,可但我們詢問他們上網(wǎng)主要是做什么時,許多學生都說是玩游戲或聊天交友,而查閱學習資料卻只有少部分,這也客觀反映了學生在使用過程中存在的不足,學校和父母應該多加指導。
從以上三個圖中可以得知,大約一半的學生認為上網(wǎng)的確對學習會有影響,但是只要適當?shù)纳暇W(wǎng),不但可以減少影響,而且還可以放松心情,這也說明了他們能夠正確的認識網(wǎng)絡,使用網(wǎng)絡。圖8反映出了,超過一半的父母不鼓勵孩子上網(wǎng),他們認為上網(wǎng)會讓孩子沉迷,而將近30%的父母則不過問孩子上網(wǎng)情況,從這幾個數(shù)據(jù)可以看護,父母對網(wǎng)絡的認識還存有不足,不能很好的認識網(wǎng)絡,指導孩子使用網(wǎng)絡,網(wǎng)絡素質(zhì)有待提高。
容易沉迷網(wǎng)絡之中,教育孩子不僅僅是家長的事情,也是學校和社會的事情,在調(diào)查中,我們發(fā)現(xiàn)一些不可忽視的問題,部分學生上網(wǎng)次數(shù)過于頻繁,網(wǎng)絡素質(zhì)不高,容易沉迷于網(wǎng)絡之中而無法自拔,以致影響學習成績;對于孩子上網(wǎng),家長的指導十分重要,可是部分家長自身對網(wǎng)絡的認識不夠,要么對孩子指導不夠,要么就不過問,甚至會極力反對孩子上網(wǎng),這種現(xiàn)象十分不好,對孩子學習生活會有影響。學校是學生學習的地方,一天中許多時間都在學校度過,如果校園文化建設沒能夠加強,對于學生尤其是正處于叛逆期的初中生,滿足不了精神需求,容易受周圍影響而漸漸沉迷于網(wǎng)絡之中,為此,學校加快文化建設,當?shù)卣惨o予一定的支持,豐富學生的業(yè)余生活。對那些已經(jīng)沉迷網(wǎng)絡或即將沉迷網(wǎng)絡的學生,迫切需要采取一些措施來引導他們正確使用網(wǎng)絡。鑒于學校還不能網(wǎng)絡設施供學生使用,開設一些網(wǎng)絡指導課,將網(wǎng)絡知識培訓作為一個經(jīng)常性工作落實到位,調(diào)動學生們的積極性,告訴他們互聯(lián)網(wǎng)這個寶庫可以做什么,如何才能充分利好這個寶庫。同時,也要加強網(wǎng)絡使用道德規(guī)范,使學生上網(wǎng)時能夠進行比較好的自我控制、自我約束和自我管理,從而整體提高學生網(wǎng)絡的整體素質(zhì)。
相信只要家長以及學校能夠通過正確的引導和采取必要的措施,上義中學的學生對網(wǎng)絡的知識和運用會變得更加理性,網(wǎng)絡素質(zhì)會大大提高。
圓明園網(wǎng)絡調(diào)研報告篇十一
為加快我市農(nóng)村物流網(wǎng)絡體系建設,更好地服務于“三農(nóng)”,根據(jù)國務院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)的六部委《關于推動農(nóng)村郵政物流發(fā)展的意見》和浙江省交通運輸廳的有關通知精神,市交通運輸協(xié)會、市交通局綜合運輸處、市公管處組成課題調(diào)研組,對如何加快我市農(nóng)村物流網(wǎng)絡體系建設問題進行了深入調(diào)研。
改革開放30年來,我市社會主義市場經(jīng)濟體制不斷完善,全市農(nóng)村流通體系建設進程加快,農(nóng)村物流框架體系初步建立,物流網(wǎng)絡框架格局基本形成,農(nóng)民的消費觀念和生活條件有了很大改善,初步解決了農(nóng)民“買難、賣難”問題。
(一)農(nóng)村物流網(wǎng)絡建設情況
1、交通運輸、站場設施情況。截至20xx年底,我市農(nóng)村公路里程已達8345公里,占全市公路總里程的87.2%,農(nóng)村公路密度為104.41公里/百平方公里,100%的行政村通上路,城鄉(xiāng)一體的交通網(wǎng)絡初具雛形。
目前,全市擁有等級客運站62個,四級以下鄉(xiāng)鎮(zhèn)級客運站33個(其中簡易站18個),港灣式??空?389個;隨著“1515”貨運市場三級網(wǎng)絡體系全面建成使用,一個以xx市老三區(qū)為中心、各縣(市)、區(qū)和中心鎮(zhèn)為節(jié)點的便捷快速的立體式貨運站場網(wǎng)絡逐漸成型。截止20xx年底,全市共有35個建成投入運營的貨運站場,6個在建在用的交通物流基地。
2、客運班車通行情況。20xx年全市共有農(nóng)村客運班線350條, 日均17145班次,農(nóng)村班車2243輛,客位3.77萬個;除5個海島行政村外,3049個行政村通達了客運班車,通達率為99.54%;全市完成了3 條一級網(wǎng)絡班線城鄉(xiāng)客運一體化改造,xx區(qū)、xx區(qū)、xx區(qū)完成了二、三級網(wǎng)絡公交一體化改造,除象山正在實施改造外,其余各縣市完成了二、三級網(wǎng)絡班線城鄉(xiāng)客運一體化改造。
3、郵政物流網(wǎng)點建設情況。郵政物流主要由速遞物流和普件物流組成,速遞物流主要以ems、報刊為主;普件物流以信件和包裹為主。從各縣市區(qū)農(nóng)村郵政物流網(wǎng)絡體系現(xiàn)狀調(diào)查情況來看,物流網(wǎng)絡和樞紐體系較完善,信件投遞網(wǎng)點遍布全市任何一個居民生活點。據(jù)統(tǒng)計,寧波全市共有263 個郵政網(wǎng)點,16條市內(nèi)郵路,郵路達xx公里,通達全國各地的一、二級郵路23條,郵路達6530公里,1個分撥中心。
4、商貿(mào)物流網(wǎng)絡情況。寧波商貿(mào)物流網(wǎng)絡主要是由市商貿(mào)局和供銷社管理的農(nóng)村商業(yè)網(wǎng)點和農(nóng)資配送點組成。據(jù)xx縣商貿(mào)局同志介紹:該縣農(nóng)村商貿(mào)物流基本形成了縣城設商貿(mào)配送中心、農(nóng)資配送中心,18個鄉(xiāng)鎮(zhèn)設連鎖配送點、行政村設連鎖放心店的農(nóng)村商貿(mào)物流三級網(wǎng)絡體系。隨著全市“鄉(xiāng)鎮(zhèn)連鎖超市、村級連鎖便利店”工程建設有力推進,寧波90個鄉(xiāng)鎮(zhèn)全部實現(xiàn)連鎖超市全覆蓋,目前已建立了以商務、供銷為主的“萬村千鄉(xiāng)”工程和農(nóng)村商貿(mào)物流網(wǎng)絡。
(二)農(nóng)村物流主要運作模式
寧波農(nóng)村物流配送資源主要集中在市供銷系統(tǒng)內(nèi)的各商貿(mào)企業(yè)、經(jīng)貿(mào)系統(tǒng)內(nèi)的各生產(chǎn)制造企業(yè)以及郵政企業(yè)和交通運輸企業(yè)中,主要運作表現(xiàn)形式為以市場需求為前提,政府引導為方向,企業(yè)自主式經(jīng)營為主體。
1、交通物流運作模式。農(nóng)村交通物流主要由依托客運站場的客運班線和貨運站場的零擔聯(lián)托運組成。
(1)客運班線配送。除鎮(zhèn)海、北侖、鄞州完成客運公交一體化改造外,慈溪、余姚、象山、奉化、寧海完善了“城區(qū)-鄉(xiāng)鎮(zhèn)-村”城鄉(xiāng)客運三級網(wǎng)絡。借此網(wǎng)絡客運行業(yè)開拓了小件物流快運市場,加快推進農(nóng)村物流發(fā)展。如奉化、象山客運班線與郵政合作,用客運班車帶送郵件、報刊等。
(2)貨運專業(yè)配送。貨運企業(yè)在農(nóng)村物流體系中承擔第三方承運者角色,為農(nóng)戶、制造業(yè)、商貿(mào)業(yè)提供運輸、配送任務。如金星物流有限公司,在xx區(qū)農(nóng)村綜合物流貨運中心用地60畝,并在鄞州及寧波周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)設有營業(yè)網(wǎng)點及農(nóng)村加盟點38家,為周邊地區(qū)的農(nóng)村物流配套服務。慈溪公鐵聯(lián)運有限公司專門成立城鄉(xiāng)物流配送公司,購買20輛廂式貨車,統(tǒng)一樣式、規(guī)格、顏色、標識和服務標準,實行專業(yè)化、規(guī)范化管理。
2、郵政物流運作模式。郵政物流依托郵政自身強大的網(wǎng)絡優(yōu)勢承接貨物運輸業(yè)務,其觸角可以深入到村。郵政物流以信件、報刊雜志和包裹為主,如鎮(zhèn)海郵政建設了基本完整的速遞物流配送網(wǎng)絡,形成了以長三角內(nèi)次日遞為服務目標的“捷時報”快速郵運網(wǎng)絡和聯(lián)通城鄉(xiāng)的物流專用郵路。
3、商貿(mào)物流運作模式。商貿(mào)物流運作目前基本是自營配送,主要業(yè)務是為系統(tǒng)內(nèi)供應商服務等。運營方式主要是將商品送到貨物集散中心(縣城配送中心),再配送到各零售網(wǎng)點(鄉(xiāng)鎮(zhèn)配送站或農(nóng)村放心店)。其中以新江廈、三江、加貝等幾家本地商貿(mào)流通企業(yè)和國美、蘇寧、聯(lián)華等外來大型連鎖企業(yè)為典型代表。此外,農(nóng)資供應和管理由供銷社負責,按照農(nóng)資專營的要求,建立專業(yè)的農(nóng)資連鎖采購配送中心,制定連鎖加盟的準入標準,并對各連鎖網(wǎng)點實行統(tǒng)一采購配送、統(tǒng)一經(jīng)營管理、統(tǒng)一標識品牌、統(tǒng)一質(zhì)量標準、統(tǒng)一服務規(guī)范。
4、小件快遞配送模式。小件運輸企業(yè)是指經(jīng)營快件包裹業(yè)務的快遞企業(yè),此類企業(yè)網(wǎng)絡體系較完善,網(wǎng)點已經(jīng)延伸到鎮(zhèn)、村,鎮(zhèn)村網(wǎng)點為附近區(qū)域居民提供攬貨和送貨服務,運輸工具多為面包車、小三輪車、電瓶車等,由于其靈活、便捷、價格便宜和門到門服務等因素在農(nóng)村被廣泛應用??爝f業(yè)務操作簡單,在寧波發(fā)展迅速。
綜上所述,我市農(nóng)村物流的基本特點是:一是以市場運作為向?qū)В髽I(yè)經(jīng)營為主體,基本可以滿足農(nóng)村物流需求;二是網(wǎng)絡完善,以村村通和放心店為標志,基本實現(xiàn)了物暢其流;三是站點星布,攬貨渠道多樣,基本適應農(nóng)村物流季節(jié)性的特點。
(三)農(nóng)村物流存在主要問題
進入新世紀,我市農(nóng)村物流雖有很大發(fā)展,但同發(fā)達地區(qū)相比,我市農(nóng)村物流的發(fā)展,無論在理論上還是實踐中均處于初級起步階段,發(fā)展中還存在很多問題,主要表現(xiàn)在:
1、政府多頭管理、影響市場發(fā)育
農(nóng)村物流發(fā)展涉及到交通、經(jīng)貿(mào)、供銷等多個相關部門,導致了管理部門不統(tǒng)一、規(guī)劃布局不合理、物流網(wǎng)絡體系分散,有些地方出現(xiàn)了交通物流、郵政物流、商貿(mào)物流、農(nóng)資物流交叉為農(nóng)村物流提供服務,但又各自分屬不同部門管理,既浪費了配送資源又嚴重阻礙了農(nóng)村物流統(tǒng)一市場的形成和發(fā)育。
2、運營主體分散,市場運作混亂
經(jīng)過多年的改革發(fā)展,全市出現(xiàn)了多種形式的物流主體,除原有的交通運輸企業(yè)、國有商業(yè)企業(yè)、農(nóng)資物流企業(yè)外,還產(chǎn)生了專門為農(nóng)業(yè)提供服務的小件運輸企業(yè)和個體運輸散戶等。據(jù)我們調(diào)研,各種類型的農(nóng)村物流經(jīng)營業(yè)戶遍地開花,其中鄞州有207家,余姚有240家,慈溪有201家,其它縣(市)區(qū)多的有100多家,少的至少也有數(shù)十家。農(nóng)村物流主體數(shù)量多、發(fā)展迅速,但規(guī)模小、層次低、離散性強、組織化程度低。據(jù)調(diào)查,目前社會自由式的農(nóng)村物流供給商處于無行業(yè)部門監(jiān)管,經(jīng)營行為不規(guī)范,與農(nóng)民只是口頭協(xié)議,沒有運輸合同,貨主的合法權(quán)益得不到保護。其配送工具多為電瓶車、人力三輪車、殘的、摩的以及沒有營運證的9座以下小型面包車等,屬于非法營運,導致市場秩序較為混亂。
3、運營成本偏高,運作效率低下
農(nóng)業(yè)生產(chǎn)基本是以農(nóng)戶為單位,生產(chǎn)規(guī)模小,產(chǎn)品不容易集聚,使物流運作組織難度增大,造成了農(nóng)村物流運輸不能形成規(guī)模,一家一戶零敲碎打的格局導致了農(nóng)村物流投入成本高、盈利空間小;同時,一些地區(qū)的地方保護主義現(xiàn)象,造成農(nóng)產(chǎn)品跨地區(qū)銷售困難,增加了流通成本,也是農(nóng)村物流成本偏高原因之一。
全市農(nóng)村物流網(wǎng)絡體系建設已基本啟動,根據(jù)各地各行業(yè)的不同情況,出現(xiàn)了多種運作模式,并已經(jīng)發(fā)揮了一定作用。但總體來說,仍處于起步階段。因此,怎樣加快推進和完善農(nóng)村物流網(wǎng)絡建設,服務社會主義新農(nóng)村,需要政府相關部門和全市物流專家及權(quán)威人士來共同關注。
(一)構(gòu)建農(nóng)村物流網(wǎng)絡體系指導原則
1、整體性原則。農(nóng)村物流系統(tǒng)是由相互作用和相互依賴的若干組成要素為了某一目標結(jié)合而成的整體。因此,在規(guī)劃時必須從全局和整體出發(fā),各行業(yè)的分目標必須服從于整體目標。由于農(nóng)村物流存在各種不同形式,不同水平的差距,所以只有在整體性原則的基礎上,統(tǒng)一規(guī)劃,分步驟、分行業(yè)實施,才能以市場為紐帶,把農(nóng)村物流以及相關產(chǎn)業(yè)組合成有效的運作整體。
2、市場化原則。在構(gòu)建我市農(nóng)村物流體系的過程中,決不能靠政府手段強制推行,而是要始終堅持市場化的原則。要堅持政府推動、企業(yè)經(jīng)營、市場運作為方向,用市場手段來發(fā)現(xiàn)不足,調(diào)整布局,使該體系得以不斷完善。
3、互補性原則。要充分發(fā)揮交通、郵政以及商貿(mào)各自的優(yōu)勢,形成優(yōu)勢互補,從而達到系統(tǒng)目標整體最優(yōu)化。由于構(gòu)建農(nóng)村物流體系是一項系統(tǒng)工程,不是一個部門、一個行業(yè)可以完成的事。因此,只有達到互利互惠、協(xié)作共贏才能充分調(diào)動參與者的積極性,使這個機制得以長期穩(wěn)定的運作。
4、因地制宜原則。由于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)具有自身的普遍性和特殊性,還由于我市各縣(市)、區(qū)城市化程度存在一定差異,因此在構(gòu)建農(nóng)村物流體系時必須始終結(jié)合當?shù)貙嶋H,因地制宜地推行,以期能切實符合生產(chǎn)生活需求,切不可盲目的搞一刀切,否則脫離當?shù)貙嶋H而建立的農(nóng)村物流網(wǎng)絡體系將無法達到預期的效果。
(二)構(gòu)建農(nóng)村物流網(wǎng)絡體系的設想
完善我市構(gòu)建農(nóng)村物流網(wǎng)絡體系大致可以分兩步走,具體設想是:
第一步,從現(xiàn)在起到20xx年左右。
1、城市化程度相對高的縣(市、區(qū)),以物流中心、快遞公司為主體,開展農(nóng)村物流配送。根據(jù)調(diào)研,我市鄞州、北侖、鎮(zhèn)海、慈溪等城市化程度相對高的地方,由于實行客運公交化改造,所以以客帶貨的方式在這些地區(qū)已經(jīng)不可行,但同時這些地區(qū)又有大量的聯(lián)托運和快遞網(wǎng)點。這些網(wǎng)點一般可以布局到主要鄉(xiāng)鎮(zhèn)及行政村。因此,在該地區(qū)構(gòu)建農(nóng)村物流網(wǎng)絡可以充分利用物流企業(yè)或快遞公司現(xiàn)有的網(wǎng)絡作為農(nóng)村物流的節(jié)點,通過扶持幾家企業(yè),在企業(yè)現(xiàn)有網(wǎng)點的基礎上去完善相對偏遠地區(qū)的節(jié)點,政府部門對新建農(nóng)村物流設施予以一定年限的補助,以助其發(fā)展壯大。
經(jīng)過完善后的網(wǎng)絡在一個縣(市)、區(qū)將形成若干個配送中心,主要負責縣(市)、區(qū)以外的到貨分撥和本區(qū)域內(nèi)的貨物向外發(fā)送;縣域內(nèi)的各個鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)形成若干個配送站,主要負責鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)一級的貨物配送到村以及該區(qū)域內(nèi)的貨物收攬;在每一個行政村以“放心店”為依托建立一個聯(lián)托運網(wǎng)點,主要負責該村貨物的投遞及收攬。這種經(jīng)營模式完全按照市場化運作規(guī)則操作,由市場自由調(diào)節(jié),優(yōu)勝劣汰。
這種模式在運作上:一是投入少。由于充分利用了現(xiàn)有的聯(lián)托運和快遞網(wǎng)點,因此可以避免重復建設,使企業(yè)可以少投入,在一定程度上有助于企業(yè)做強做大農(nóng)村物流市場,使其成為企業(yè)新的利潤增長點;二是易成網(wǎng)。由于前期的網(wǎng)絡已初具雛形,只需做一些縫補工作,將網(wǎng)點布局聯(lián)結(jié)成網(wǎng)。同時,通過它來整合兼并目前存在的散小網(wǎng)點,可以有效改變我市物流業(yè)現(xiàn)狀,便于進行行業(yè)管理;三是見效快。企業(yè)很快能以其成熟的企業(yè)運作模式來推動這項工作,在較少的投入和較短的時間內(nèi),很快實現(xiàn)農(nóng)村貨暢物流。但也有不少弊端:如貨損貨差問題。有些企業(yè)由于內(nèi)部管理的原因,在造成貨損貨差現(xiàn)象時會帶來許多法律責任方面的糾紛。因此,農(nóng)村物流建設要加強行業(yè)的監(jiān)管,指導企業(yè)規(guī)范內(nèi)部管理、提高服務標準,使人們能夠放心的將貨物交給他們。
2、城市化程度相對低的縣(市)、區(qū),以農(nóng)村客運網(wǎng)絡與郵政網(wǎng)絡、商貿(mào)網(wǎng)絡相合作的辦法,開展農(nóng)村物流配送。在調(diào)研中,我們了解到,奉化郵政與交通之間將建立一種穩(wěn)定的委托運輸關系。通過客運中巴車捎帶郵件、報刊到相對偏遠的山村,然后由郵政的投遞員分發(fā)到戶。同時也可以依托商貿(mào)網(wǎng)絡的“千村萬店”工程來完善村郵站布局及運輸配送問題。
在網(wǎng)點方面,郵政企業(yè)通過與客運場站合作,在市縣兩級客運場站設立貨物分撥點,同時與商貿(mào)系統(tǒng)推廣的“千村萬店”工程銜接,利用放心店做好村郵站布局;在運輸方面,郵政、快遞企業(yè)可以選擇兩個途徑,一種是將貨物集中到客運場站的分撥點,通過客運班車將小件快遞物資捎帶至村郵站,另一種可以借助超市配送車輛運送至村郵站;在投遞方面,則可以充分利用郵政系統(tǒng)的投遞平臺,由專職的郵政投遞人員負責村郵站貨物的終端投遞。
這種模式在運作上:一是有利于資源整合。該模式旨在發(fā)揮各行業(yè)的自身優(yōu)勢,揚長避短,使物流資源得到有效整合,特別是能發(fā)揮郵政系統(tǒng)“郵址庫”的作用,提高投遞的效率;二是有利于降低成本。由于通過協(xié)作,降低了空駛率、提高了投遞率,各個環(huán)節(jié)都實現(xiàn)了效率的提升,因此成本相應降低,利潤空間相對增大;三是有利于互惠共贏。客運公司與郵政企業(yè)還可以在網(wǎng)絡上實行對接,通過郵政企業(yè)代理客票業(yè)務,將大大方便偏遠地區(qū)群眾的出行,同時也能提高與鐵路的競爭力。但也存在一些問題:一是利益分配問題。由于涉及幾個行業(yè)企業(yè)之間的合作,因此對于最終的利益必須做合理的分配,這就要企業(yè)之間做好協(xié)調(diào)工作,兼顧各方的利益;二是商業(yè)機密問題。企業(yè)間的協(xié)作還存在商業(yè)機密問題。企業(yè)將客戶的貨物托付另一企業(yè)承運、投遞,同時也就把客戶的信息告訴了對方,如何做到企業(yè)之間不挖墻角,確保農(nóng)村物流健康發(fā)展是值得研究的問題;三是投遞時效問題。節(jié)點服務的好壞直接關系協(xié)作物流的成敗,一旦末端配送工作沒有做好,前端工作也就前功盡棄,因此郵政或商貿(mào)企業(yè)要改以往一天一投為一天多投、隨到隨投,確保投遞時效。
以上第一步,按城市化程度的不同分別走不同的發(fā)展路子,但不管怎樣發(fā)展,都是農(nóng)村物流發(fā)展的初級階段,需要加大力度向高級階段發(fā)展。
第二步, 20xx年后的一個相當時期。
到20xx年,農(nóng)村物流網(wǎng)絡建設經(jīng)過初級階段的摸索和運作,進入相對成熟階段。屆時,農(nóng)村物流將會形成龍頭企業(yè)的雛型,我們要鼓勵大型企業(yè)通過整合、兼并、強強聯(lián)合等手段,以股份制的形式組建集團公司,變松散的網(wǎng)絡為緊密的網(wǎng)絡,將寧波的農(nóng)村物流推向更高的水平。
該模式要求新組建的集團公司建設全大市的三級網(wǎng)絡,即在市級建立物流中心、縣級建立配送中心、鎮(zhèn)級建立配送站,負責全大市范圍內(nèi)的農(nóng)村物流配送一條龍服務。
這種模式在運作上:一是有利于規(guī)范化發(fā)展。通過集團化運作,可以在全市范圍內(nèi)推行統(tǒng)一的服務標準,統(tǒng)一的經(jīng)營品牌,無論是在速度、安全、時效、價格等方面,都可以得到有效保證,同時也有利于行業(yè)的監(jiān)管;二是有利于集約化發(fā)展。通過大型的集團化公司運作農(nóng)村物流市場,可以有效改變我市物流市場散、亂、小的現(xiàn)狀,做強做大我市物流市場;三是有利于常態(tài)化發(fā)展。集團化運作可以有效整合全大市范圍內(nèi)的農(nóng)村物流資源,同時也避免了協(xié)作物流涉及的企業(yè)間利益分配,因此有助于我市農(nóng)村物流網(wǎng)絡常態(tài)化發(fā)展。這個階段所要解決的主要問題是:一主體組建問題。由于各縣(市)、區(qū)分別運作都會在該區(qū)域形成具有一定優(yōu)勢的經(jīng)營主體,由誰來牽頭組建全大市范圍的農(nóng)村物流集團公司,需要政府來協(xié)調(diào);二用地指標問題。要建設全大市范圍內(nèi)的三級網(wǎng)絡,需要建立與農(nóng)村物流相配套的場站和設施,這需要相當規(guī)模的土地資源來支撐,這對我市用地緊張的現(xiàn)狀而言,需要政府在土地規(guī)劃方面強有力的支持力度。
加快農(nóng)村物流發(fā)展,促進農(nóng)產(chǎn)品、生產(chǎn)資料及日用品在城鄉(xiāng)之間形成良性互動,是解決“三農(nóng)”問題的重要途徑,也是農(nóng)業(yè)經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級的突破口之一。為了更好地促進我市農(nóng)村物流發(fā)展,完善現(xiàn)代物流服務體系,結(jié)合調(diào)研情況,我們建議:
首先,各級交通主管部門和行業(yè)管理部門要真正從思想上提高“服務三農(nóng)”、“服務新農(nóng)村建設”、“打造農(nóng)村第三方物流市場”的認識,通過輿論宣傳,營造發(fā)展農(nóng)村物流的濃厚氛圍。要充分發(fā)揮運管機構(gòu)職責優(yōu)勢,發(fā)揮營運車輛經(jīng)營路線長、范圍大、接觸面廣的優(yōu)勢,通過向廣大運輸經(jīng)營戶宣傳發(fā)展農(nóng)村物流的必要性和緊迫性;也可把宣傳農(nóng)村物流同縣(市)、區(qū)里各種大型公益活動相結(jié)合,拓展運管部門發(fā)展農(nóng)村物流的影響面;還可積極利用當?shù)匦侣劽襟w,進一步增強宣傳效果,從輿論氛圍上大力烘托發(fā)展農(nóng)村物流的重要性。
其次,各級交通主管部門和行業(yè)管理部門要抓緊制定符合各地實際的發(fā)展區(qū)域綜合物流體系的科學規(guī)劃。市縣運管部門要組織力量,深入農(nóng)村,走村入戶,開展以發(fā)展農(nóng)村物流提高農(nóng)民生活水平為主題的調(diào)研工作,要從農(nóng)村各種貨物流量、流向、流時、商品的物流成本以及物流對商品流通的綜合影響力等方方面面入手,采集數(shù)據(jù)、制作文本。通過大量深入細致的調(diào)查研究工作,掌握第一手資料,摸準農(nóng)村物流的一般性規(guī)律,制定出發(fā)展縣級區(qū)域綜合物流體系的科學規(guī)劃。由于農(nóng)村物流建設涉及到多個部門,因此交通部門的規(guī)劃還要與相關部門的規(guī)劃做好銜接,避免重復建設。為此建議盡快理順農(nóng)村物流網(wǎng)絡建設的領導體制,明確行業(yè)管理上的主管單位。
第三,要著眼與城鄉(xiāng)物流對接與規(guī)范上發(fā)展農(nóng)村物流。寧波的城市化進程較快,城鄉(xiāng)差距較少,因此,在發(fā)展農(nóng)村物流時應該與城市配送相結(jié)合,盡量不搞二元或多元體制。各縣(市)、區(qū)可以以康莊工程的“村村通”為載體;以縣鄉(xiāng)村汽車站點、專業(yè)合作社網(wǎng)點、商業(yè)流通網(wǎng)點以及農(nóng)村集貿(mào)市場為依托;以發(fā)展集約化商品經(jīng)營,夯實農(nóng)林牧副漁生產(chǎn)基地,壯大農(nóng)副產(chǎn)品加工企業(yè),啟動第三方物流企業(yè)為基本方向,全方位建立縣城物流配送中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村物流配送站等,最終建成市、縣、鎮(zhèn)三級物流服務網(wǎng)絡體系,從而使城鄉(xiāng)物流無縫對接,暢通無阻。
一是要進一步加強農(nóng)村物流基礎設施建設。各級政府應進一步加強農(nóng)村康莊公路建設,繼續(xù)實施“村村通”工程。同時,加快農(nóng)村貨運站場建設,努力擴大農(nóng)村貨運網(wǎng)絡的覆蓋密度;扶持現(xiàn)有的農(nóng)副產(chǎn)品專業(yè)市場建設,提高倉儲、運輸、裝卸搬運、信息處理等服務水平;加大力度扶持小城鎮(zhèn)配送中心和中心城市物流園區(qū)建設,完善城鄉(xiāng)物流配送網(wǎng)絡。有條件的地區(qū)可以組建區(qū)域性農(nóng)村物流信息網(wǎng),免費為農(nóng)村物流企業(yè)發(fā)布信息,幫助物流企業(yè)建立農(nóng)副產(chǎn)品物流信息管理系統(tǒng),做好信息處理、發(fā)布和咨詢等服務工作。
二是培育壯大農(nóng)村物流企業(yè)。農(nóng)村物流的發(fā)展尚處于起步階段,迫切需要政府部門的大力支持和推動。培育農(nóng)村物流主體,推進農(nóng)村物流企業(yè)創(chuàng)新,是農(nóng)村物流健康發(fā)展的組織保證。政府部門應通過政策引導,培育、壯大農(nóng)村物流龍頭企業(yè),將現(xiàn)有的農(nóng)村運輸、倉儲、農(nóng)產(chǎn)品加工、商貿(mào)流通等企業(yè)進行資源整合,鼓勵競爭、兼并和強強聯(lián)合,培育并推動物流龍頭企業(yè)做大做強,努力形成少數(shù)大型物流企業(yè)集團為主導與小型物流企業(yè)并存的格局,這樣不僅可以滿足農(nóng)村物流多樣化復雜化的需求,同時為寧波農(nóng)村物流向更高階段過渡創(chuàng)造條件。
。農(nóng)村物流活動的成本高、管理鏈條長、市場規(guī)范程度低,無論是產(chǎn)銷還是物流企業(yè),都無法獨自承擔建設物流系統(tǒng)的重任,自建網(wǎng)絡既不現(xiàn)實也不經(jīng)濟。因此,企業(yè)應適當與當?shù)刭Y源聯(lián)合,利用自身的品牌、管理、信息和資源優(yōu)勢,采用經(jīng)銷制、代理制等合作方式,或者采取參股、聯(lián)營、合建等形式成立新型物流運營組織,開發(fā)農(nóng)村物流市場。各地政府部門應充分利用郵政網(wǎng)絡覆蓋面廣、可靠性強的特點,鼓勵物流企業(yè)與郵政部門合作,加強業(yè)務創(chuàng)新,提高農(nóng)村物流市場覆蓋面。
。物流管理和經(jīng)營人才的缺乏嚴重制約著農(nóng)村物流的科學運作,也是農(nóng)村物流發(fā)展的最大制約因素。因此,我們應加快農(nóng)村物流人才的培養(yǎng)。同時也要加強農(nóng)產(chǎn)品物流設施、設備的研究開發(fā),加大對保鮮技術和農(nóng)產(chǎn)品深加工技術的研究,以提高農(nóng)產(chǎn)品的附加值,提升農(nóng)產(chǎn)品的價值。另外也可以通過合資、合作等方式引進國內(nèi)外物流企業(yè)的先進技術、管理和服務理念,以盡快提升我市物流企業(yè)的管理和運營水平。
。標準化是現(xiàn)代物流發(fā)展的生命線,特別是由于農(nóng)村物流的差異性特點,使農(nóng)村物流的標準化建設工作更顯得非常重要。在包裝、運輸和裝卸等環(huán)節(jié),必須適應國內(nèi)及國際貿(mào)易要求,積極采用國際標準或通用國家標準,大力推行和國際接軌的物流設施、物流工具標準,如托盤、貨架、裝卸機具、條形碼、車輛、包裝、集裝箱等,不斷改進物流技術,保證農(nóng)村物流的發(fā)展從一開始就規(guī)范有序。
。信息化建設是發(fā)展農(nóng)村物流的重要保障。因此要將農(nóng)村物流的信息化建設作為提高農(nóng)村物流效率的重點來抓。在農(nóng)村物流信息化建設過程中可以在原有農(nóng)村經(jīng)濟信息系統(tǒng)的基礎上,加強通訊網(wǎng)絡硬件的基礎設施建設,努力實現(xiàn)生產(chǎn)者、銷售者之間的計算機聯(lián)網(wǎng);同時還可以將交通客運網(wǎng)、小件快運網(wǎng)與郵政分銷信息系統(tǒng)實行對接,真正實現(xiàn)共享資源、共用信息,提高物流信息化程度,降低物流經(jīng)營成本。
。市縣政府可在地方財政對農(nóng)業(yè)的撥付款中,設立農(nóng)村物流專項基金,主要用于農(nóng)村物流基礎設施建設、物流信息體系建設、物流技術研發(fā)推廣等。
除此之外,交通運管部門則抓好對農(nóng)村物流運輸車輛的經(jīng)營許可、組建農(nóng)村物流專用車隊等工作,切實加強“綠色通道”建設。供銷商業(yè)部門則進一步抓好千鎮(zhèn)連鎖超市和萬村放心店這一“千鎮(zhèn)萬村”工程建設,擴大覆蓋面,提高物流配送化程度。其他各部門也要積極支持農(nóng)村物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,在資金、土地、車輛通行等方面給予扶持。
圓明園網(wǎng)絡調(diào)研報告篇十二
我的專業(yè)是漢語言文學,我這次實習的崗位是中學語文編輯,在實習期間我了解到了現(xiàn)在傳統(tǒng)編輯受網(wǎng)絡編輯的沖擊很大。因此,我就利用實習之便,對網(wǎng)絡編輯行業(yè)進行了一次行業(yè)調(diào)查。
(一)職業(yè)簡介
網(wǎng)絡編輯,是網(wǎng)站內(nèi)容的設計師分類、編輯、審核,然后通過網(wǎng)絡向世界范圍的網(wǎng)民進行發(fā)布,并且通過網(wǎng)絡從網(wǎng)民那里接收反饋信息,產(chǎn)生互動。網(wǎng)絡編輯是指利用相關專業(yè)知識及計算機和網(wǎng)絡等現(xiàn)代信息技術,從事互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)站內(nèi)容建設的人員。網(wǎng)絡編輯作為互聯(lián)網(wǎng)時代的新興職業(yè),20xx年首次被列入國家職業(yè)大典。
(二)職業(yè)等級
本職業(yè)共設四個等級,分別為:網(wǎng)絡編輯員(國家職業(yè)資格四級);助理網(wǎng)絡編輯師(國家職業(yè)資格三級);網(wǎng)絡編輯師 (國家職業(yè)資格二級);高級網(wǎng)絡編輯師(國家職業(yè)資格一級)。
(三)職業(yè)待遇
全國網(wǎng)絡編輯平均月薪可達到20xx元左右,不同城市略有差距。站點越小工資越少,大型的門戶網(wǎng)站的編輯月薪可達到5000元以上;頻道主編可達到8000元以上。
(四)網(wǎng)絡編輯需要具備的基本素養(yǎng)
1.需要懂得seo的基礎知識
對于網(wǎng)編人員來說不一定要很精通seo,但是要知道seo是怎么一回事,包括內(nèi)容的標題的設計、關鍵詞加粗、文章內(nèi)部錨文本的設置、關鍵詞的布局等等,這些基礎知識還是要懂得,雖然我們說用戶體驗最關鍵,但是如何然個搜索引擎更好的理解我們的內(nèi)容也是關鍵的一環(huán)。
2.懂得線上營銷的知識
對于一名合格的網(wǎng)編來說在編輯文章的時候不能就只是生搬硬套的,像木頭似的不知道為什么要寫這篇文章。假如網(wǎng)編都不知道目,消費者讀了這篇文章,能產(chǎn)生消費欲望嗎?能給我們的站點帶來實質(zhì)的價值嗎?能給站點帶來用戶的文章才是好文章,否則,寫了沒人看,那為何還寫?所以,對于一名網(wǎng)編來說還是需要懂得一些線上營銷的只是,要懂得抓住用戶的心理,一步步將訪客轉(zhuǎn)換為我們的客戶。
3.要知道怎樣獲得自己需要的寫作材料
作為一名網(wǎng)編人員,我們每天要接觸很多相關行業(yè)的資訊和知識,如果僅僅只是依靠現(xiàn)有自己所了解的信息,你會發(fā)現(xiàn)有一天肚里的墨水就會被寫干,到最后就會發(fā)覺沒有東西可以寫了,所以我們需要不斷的尋找寫作的靈感。
目前的從業(yè)人員主要是由傳統(tǒng)媒體(如報紙、雜志、電視、電臺)編輯、記者、網(wǎng)站管理員、圖文設計等職業(yè)中分流出來的。缺乏統(tǒng)一的職業(yè)標準與規(guī)范,給企業(yè)的培訓、考核及人員使用帶來很多技術困難。因此,通過網(wǎng)絡編輯國家職業(yè)培訓,把網(wǎng)絡編輯人員素質(zhì)的管理納入標準化、制度化、規(guī)范化的軌道,對網(wǎng)絡編輯人員專業(yè)隊伍的建設,從業(yè)人員素質(zhì)的提高,職業(yè)持續(xù)、穩(wěn)定、健康地發(fā)展,有非常重要的現(xiàn)實意義。
隨著互聯(lián)網(wǎng)的越來越普遍,網(wǎng)絡編輯這個工作也成為非常受歡迎的一個崗位。按照網(wǎng)站數(shù)量估算,目前,中國擁有網(wǎng)絡編輯從業(yè)人員多達600萬人,在未來的10年內(nèi),網(wǎng)絡編輯職位將呈需求上升趨勢,總增長量將超過26%,比其他各類職位的平均增長量還要高。網(wǎng)絡編輯職業(yè)的發(fā)展,已日益引起業(yè)界和相關領域的密切關注。網(wǎng)絡編輯從業(yè)人員的素質(zhì)的高低,直接影響網(wǎng)絡媒體隊伍的整體水平及網(wǎng)站內(nèi)容是否取得成功。隨著計算機的普及,互聯(lián)網(wǎng)站的不斷涌現(xiàn),網(wǎng)絡編輯職業(yè)的前景也將是光明璀璨的。
據(jù)估算,中國擁有網(wǎng)絡編輯人員近600萬,而傳統(tǒng)媒體有編輯記者75萬人,網(wǎng)絡媒體從業(yè)人員從數(shù)量上遠遠超過傳統(tǒng)媒體。同時,現(xiàn)在網(wǎng)絡編輯的學科背景與六年前相比,也有了顯著的變化。20xx年以前,有著計算機學科背景的編輯成為各大網(wǎng)站的主力軍,但自20xx年以后,網(wǎng)絡媒體競爭逐漸激烈,內(nèi)容為王的理念被視為網(wǎng)站發(fā)展的'圣經(jīng)',有著社會科學背景的編輯逐漸占據(jù)主流,傳統(tǒng)媒體的編輯記者進入網(wǎng)絡大潮。從20xx年開始,網(wǎng)絡媒體從業(yè)人員與傳統(tǒng)媒體從業(yè)人員進行大輪換,網(wǎng)站人力資源結(jié)構(gòu)也趨向多元化方向發(fā)展,既有新聞、計算機的專業(yè)人才,也有了涉及中文、法律、財經(jīng)、歷史、外語等專業(yè)的人員。
(一)網(wǎng)站編輯工作的挑戰(zhàn)
從職業(yè)本身來說,除了懂得傳統(tǒng)的新聞報道,還要了解互聯(lián)網(wǎng)的網(wǎng)絡編輯等技術手段;
網(wǎng)絡24小時運營,新聞、體育等編輯人員需要倒班,突發(fā)事件要隨時報道和跟進,比較辛苦。網(wǎng)絡新聞是實時的,對人員的判斷力、突發(fā)事件處理能力等綜合素質(zhì)要求較高。
網(wǎng)絡新聞互動性較強,經(jīng)常會有網(wǎng)友跟帖討論,實時關注和討論。如何與網(wǎng)友互動,把握媒體的輿論導向,對網(wǎng)站編輯是很大的挑戰(zhàn)。
網(wǎng)絡編輯職業(yè)的優(yōu)勢
1.信息傳播的靈魂工程師
網(wǎng)絡編輯是一個新興職業(yè),從事網(wǎng)絡信息的工作人員——網(wǎng)絡編輯師成為不折不扣的網(wǎng)站靈魂工程師。
2.列入國家職業(yè)資格大典
開始啟動至今,網(wǎng)絡編輯這個新興的職業(yè)開始受到關注,網(wǎng)絡編輯職業(yè)資格鑒定也越來越受到矚目。網(wǎng)絡編輯職業(yè)資格鑒定考試的推出是很多目前在職的網(wǎng)絡編輯的福音。
3.網(wǎng)絡編輯需求呈上升趨勢
目前,網(wǎng)絡編輯從業(yè)人員一般是非專業(yè)中分流出來的,缺乏統(tǒng)一的職業(yè)標準與規(guī)范,給企業(yè)的培訓,考核及人員使用帶來了很多技術困難,目前絡編輯從業(yè)人員多達300多萬人,未來10年內(nèi),網(wǎng)絡編輯需求呈上升趨勢,總增長量將超過30%。
4.靈活快捷的培訓方式:遠程培訓短期面授
遠程培訓:依托于網(wǎng)絡編輯遠程培訓平臺采用靈活自主的學習方式。遠程培訓包括:在線課程、模擬作業(yè)、在線作業(yè)、練習及模擬測試、專家在線答疑輔導、專家考前串講、教學案例及文獻資料庫等。
短期面授:學員在網(wǎng)絡編輯培訓鑒定機構(gòu)接受職業(yè)技能實訓輔導。對于滿足寬帶上網(wǎng)的學員或無法到實訓輔導站學習的學員,也可選擇在“網(wǎng)絡編輯遠程培訓平臺”上進行實訓課程的學習。
5.中國十大高薪職業(yè)
隨著互聯(lián)網(wǎng)的日益發(fā)展,我們生活中已進入了“網(wǎng)絡時代”。而作為互聯(lián)網(wǎng)的核心元素——網(wǎng)站信息成了各大網(wǎng)站的焦點,由于網(wǎng)站的迅猛發(fā)展,網(wǎng)絡編輯師已成為it界的新貴,成為新一代的it金領人士。
自互聯(lián)網(wǎng)進入中國以來,取得了驚人的發(fā)展,出現(xiàn)大量的各種類型網(wǎng)站,據(jù)中國互聯(lián)網(wǎng)絡發(fā)展狀況統(tǒng)計報告統(tǒng)計顯示,截止20xx年1月,中國萬維網(wǎng)站點數(shù)為668900個,比20xx年1月增加7.34萬個,增長率為12.3%。網(wǎng)絡已經(jīng)成為人們生活中不可或缺的信息工具。
按照網(wǎng)站數(shù)量估算,目前,中國擁有網(wǎng)絡編輯從業(yè)人員多達600萬人,在未來的10年內(nèi),網(wǎng)絡編輯職務將呈需求上升趨勢,總增長量將超過26%,比其他各類職位的平均增長量還要高。網(wǎng)絡編輯職業(yè)的發(fā)展,已日益引起業(yè)界和相關領域的密切關注。
由于網(wǎng)絡編輯職業(yè)是個新興的職業(yè)。目前的從業(yè)人員一般是由傳統(tǒng)媒體(如報紙、雜志、電視、電臺)編輯、記者、網(wǎng)站管理員、圖文設計等職業(yè)中分流出來的。缺乏統(tǒng)一的職業(yè)標準與規(guī)范,給企業(yè)的培訓、考核及人員使用帶來很多技術困難。因此,通過網(wǎng)絡編輯國家職業(yè)標準的制定,把網(wǎng)絡編輯人員素質(zhì)的管理納入標準化、制度化、規(guī)范化的軌道,對網(wǎng)絡編輯人員專業(yè)隊伍的建設,從業(yè)人員素質(zhì)的提高,職業(yè)持續(xù)、穩(wěn)定、健康地發(fā)展,有很重要的現(xiàn)實意義。
隨著it業(yè)的發(fā)展,計算機的普及,互聯(lián)網(wǎng)站層出不窮的涌現(xiàn),網(wǎng)絡編輯職業(yè)的前景也必將更加光明璀璨。
網(wǎng)絡編輯作為一種新型職業(yè),競爭力較強,但是職業(yè)要求也較高,有優(yōu)勢也有挑戰(zhàn)??偟膩碚f,網(wǎng)絡編輯的發(fā)展空間很大,對于我們來說是個不錯的職業(yè)選擇。
圓明園網(wǎng)絡調(diào)研報告篇十三
伴隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,信息網(wǎng)絡傳播隨之進行,同時,互聯(lián)網(wǎng)手段的不斷發(fā)達,資訊傳播方式和交流方式也越來越多,從早期通過論壇、網(wǎng)站、qq等傳播方式,到目前微博、微信、網(wǎng)站、app等方式,從早期單一的文字傳播到現(xiàn)在的動漫、視頻、周邊產(chǎn)品推廣,網(wǎng)絡信息不斷影響著互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)。為了進一步了解、分析臨渭區(qū)新時代網(wǎng)絡意見人士的現(xiàn)狀及構(gòu)成,經(jīng)走訪座談、查閱調(diào)取相關資料等方式,客觀、真實反映新時代網(wǎng)絡人士統(tǒng)戰(zhàn)現(xiàn)狀。
1、網(wǎng)絡意見代表人士的類型。目前在我區(qū)有省級網(wǎng)絡媒體8家,中省涉渭網(wǎng)絡媒體8家,市級網(wǎng)絡媒體8家,均屬于在國家機關備案,規(guī)范運營,受到相關職能部門監(jiān)督管理的新聞媒體從業(yè)人員。微信、微博、頭條等新聞媒體共26家,層次分為行政機關、主流媒體、非主流媒體三種形式。網(wǎng)絡意見人士具有流動性大,身份復雜,涉及各個領域、各個階層、各個群體,各種身份都有,而且政治立場和思想觀點復雜。
2、新時代網(wǎng)絡意見人士對外傳播話語權(quán)。一是根據(jù)傳播內(nèi)容可分為內(nèi)容偏正面和偏負面,我區(qū)網(wǎng)絡代表人士言論內(nèi)容偏正面。二是網(wǎng)絡意見代表人士關注階層劃分,文化知識、鄉(xiāng)村風俗、政策法規(guī)、社會性議題類等,最受大眾歡迎的是社會性的議題類。其中我區(qū)關注量在百萬以上微信、微博有3家,均屬正面信息。
3、臨渭網(wǎng)絡媒介運行安全情況。從運行安全來看,目前我區(qū)的網(wǎng)絡傳播及網(wǎng)絡意見人士言論相對安全。
我區(qū)高度重視網(wǎng)絡意見人士的統(tǒng)戰(zhàn)工作,主動作為、積極施策。宗教領域深度調(diào)研工作中,對宗教領域的宣傳媒介進行調(diào)研,某宗教場所開設了對外宣傳平臺。我部領導高度重視,立即安排部署對宗教運行中的微信傳媒進行日常言論、觀點監(jiān)測。今年以來,我部走訪宣傳、網(wǎng)信等部門,了解了相關部門對網(wǎng)絡意見人士工作的方法、內(nèi)容、對象,初步形成了網(wǎng)絡意見人士數(shù)據(jù)庫。當前,網(wǎng)絡意見人士統(tǒng)戰(zhàn)工作、溝通方式方法單一,加之網(wǎng)絡意見人士話語權(quán)以迎合大眾網(wǎng)民心理為出發(fā)點,復雜性、任意性、時效性、流動性較大,因此統(tǒng)戰(zhàn)部門日常與網(wǎng)絡意見人士溝通交流以主流媒體意見人士為主。
1、網(wǎng)絡意見人士傳播言論存在無法監(jiān)管的現(xiàn)象。網(wǎng)絡人士注冊的微博、微信傳播賬號、包括在網(wǎng)絡上傳播的信息,沒有在管理部門進行備案,言論信息發(fā)布具有隨意性、高頻性,主要以觀點輸出為主,不良言論的反饋機制不健全。
2、相關法律、法規(guī)的不完善。網(wǎng)絡意見人士作為一種社會事實已經(jīng)存在,必須要以具體的法律法規(guī)加以規(guī)范,這是目前網(wǎng)絡意見人士管理中的最大難題?,F(xiàn)網(wǎng)絡突破了主流媒體限制向網(wǎng)絡意見人士發(fā)展,管理更復雜,同時網(wǎng)絡意見人士傳播言論具有隱蔽性和流行性,存在法律盲區(qū),較難管理。
3、網(wǎng)絡意見人士統(tǒng)戰(zhàn)工作跨部門合作機制尚未健全。管理部門之間平行協(xié)商已經(jīng)不適應網(wǎng)絡的無邊界性與“點對面”的快速傳播特點,網(wǎng)絡意見人士統(tǒng)戰(zhàn)工作也具有了動態(tài)性。
1、構(gòu)建適合于新形勢下網(wǎng)絡事務管理的體系。建議由宣傳主管部門牽頭,統(tǒng)戰(zhàn)部門參與,加強與涉及網(wǎng)絡、網(wǎng)絡意見人士管理的各部門溝通協(xié)調(diào)。組織開展網(wǎng)絡及網(wǎng)絡意見人士管理的座談會和研討會,逐步厘清各部門在網(wǎng)絡領域的職責和權(quán)限;對于網(wǎng)絡及網(wǎng)絡意見人士管理需要制定的必要法規(guī)和政策;倡導和鼓勵網(wǎng)絡界內(nèi)部成立相應的沙龍場所,成立機構(gòu),并及時強化溝通,適時調(diào)整,有利于黨的統(tǒng)戰(zhàn)工作開展;倡導和鼓勵意見代表人士反映真實情況,積極參與公共決策,增強政治認同感,引導發(fā)出正面聲音。
2、建立網(wǎng)絡及網(wǎng)絡意見人士整體性管理機制。網(wǎng)絡及網(wǎng)絡意見人士管理是一項系統(tǒng)工程,涉及方方面面,事關多個部門。對于網(wǎng)絡上出現(xiàn)的危害國家和社會公共利益的網(wǎng)站和內(nèi)容,網(wǎng)絡及網(wǎng)絡意見人士管理的相關部門已有一定的處理辦法,但是尚未形成日常治理和應急處理聯(lián)動機制。因此,網(wǎng)絡管理部門與其他相關部門間協(xié)同治理。這需要各方商討權(quán)責邊界,明晰各自的職責,建立各部門、其他社會組織、商業(yè)組織之間定期和不定期的磋商制度。
3、建議宣傳部門與互聯(lián)網(wǎng)違法和不良信息舉報中心合作。對于網(wǎng)絡管理部門而言,對涉及不良信息或網(wǎng)絡活動中的違法違規(guī)行為的網(wǎng)絡意見人士,在本部門執(zhí)法權(quán)限內(nèi)、職責范圍內(nèi)調(diào)查核實,提出處理意見,反饋統(tǒng)戰(zhàn)部門,統(tǒng)戰(zhàn)部門有針性的予以思想交流、溝通。
圓明園網(wǎng)絡調(diào)研報告篇十四
xx市位于河南省西南部,是南水北調(diào)中線工程水源地和渠首所在地,是河南省面積最大、人口最多的省轄市,總?cè)丝跒?080萬人,面積2.66萬平方公里,轄2區(qū)、1市、10縣,全市共有206個鄉(xiāng)鎮(zhèn),4632個行政村,公路通車里程16625公里,基本形成了以高速公路和干線公路為骨架,以農(nóng)村公路為脈絡,輻射城鄉(xiāng),干支相連,四通八達的公路網(wǎng)絡,實現(xiàn)了鄉(xiāng)鄉(xiāng)、村村通油路的目標。
近年來,隨著交通基礎設施的不斷改善,xx市農(nóng)村客運也呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢頭。全市現(xiàn)有客運企業(yè)26家,三級以上客運站23個,鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站197個,招呼站1450個,開通農(nóng)村客運班線486條,農(nóng)村客車20xx臺,鄉(xiāng)鎮(zhèn)通車率為100%,行政村通車率達到98%。一個以縣城為中心,以鄉(xiāng)鎮(zhèn)為節(jié)點,連接城鎮(zhèn),輻射鄉(xiāng)村,方便快捷的農(nóng)村道路客運網(wǎng)絡已初步形成,實現(xiàn)了“公路通、客車通、信息通、物流通”的目標,為繁榮農(nóng)村經(jīng)濟和社會主義新農(nóng)村建設提供了良好的交通條件。當前,在各級交通運管部門的共同努力下,我市農(nóng)村客運市場已逐步走上健康、有序、穩(wěn)定發(fā)展的軌道,農(nóng)村客運班線的通達深度、運力結(jié)構(gòu)優(yōu)化以及農(nóng)民群眾出行條件的改善等方面都有顯著提高,較好地解決了農(nóng)民群眾“乘車難”問題,農(nóng)民群眾切實感受到了農(nóng)村客運發(fā)展帶來的實惠和方便,這些成績的取得是我市運管部門貫徹落實科學發(fā)展觀的結(jié)果,是各級政府和職能部門配合、支持的結(jié)果,是我市各級交通運管系統(tǒng)干部職工積極努力的結(jié)果,我們的主要做法是:
農(nóng)村客運網(wǎng)絡化工作涉及面廣,政策性強,困難很多,是一項綜合性的社會系統(tǒng)工程,為把這一造福人民的好事辦好,我們改變了“交通部門唱獨角戲”的作法,在工作中主動向市政府匯報,取得了政府的理解和支持,xx市人民政府辦公室對各縣市區(qū)政府下發(fā)了《關于加快推進農(nóng)村客運網(wǎng)絡化建設的意見》,并在基礎較好的社旗縣召開了全市農(nóng)村客運網(wǎng)絡化建設現(xiàn)場會,對社旗縣農(nóng)村客運取得的成果進行了實地觀摩,通過典型引路、示范帶動,極大地促進了我市農(nóng)村客運網(wǎng)絡化進程。各縣市區(qū)交通部門也積極向縣委、縣政府匯報,得到了縣委、縣政府的大力支持,為強力推進農(nóng)村客運網(wǎng)絡化工作奠定了堅實基礎。
為了使我市農(nóng)村客運又好又快發(fā)展,我市于xx年要求各縣在原有規(guī)劃的基礎上,對農(nóng)村客運網(wǎng)絡化發(fā)展規(guī)劃進行修訂,規(guī)劃要體現(xiàn)以人為本,科學發(fā)展觀,要有可行性,可操作性、前瞻性,為此,我們做了以下工作:
(一)召開全市農(nóng)村客運工作會議,制定了農(nóng)村客運網(wǎng)絡化發(fā)展規(guī)劃的指導思想、原則及達到的目標,要求xx年底前,行政村通車率達98%以上,至xx年底,行政村通車率達100%。發(fā)展農(nóng)村客運提倡一縣一網(wǎng)一公司,同一線路由一個公司經(jīng)營,統(tǒng)一車型,顏色、標識,在制定規(guī)劃時,各縣要統(tǒng)籌規(guī)劃,全盤考慮,尤其是縣與縣交界處不能遺漏,盡量減少線路重疊,防止出現(xiàn)新的矛盾和糾紛。
(二)各縣所按照市局要求,積極向縣委、縣政府匯報,深入企業(yè)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、行政村、集貿(mào)市場進行調(diào)查研究,了解群眾的出行習慣、出行規(guī)律、行政村的數(shù)量、人口密度,哪些村已通車,哪些村未通車。根據(jù)群眾的流時、流向、流量、道路狀況,確定上什么車型,上多少車輛,什么時間計劃開通班車,掌握第一手資料后,各縣所制定了符合實際的農(nóng)村客運近期發(fā)展規(guī)劃和中遠期發(fā)展規(guī)劃。
(三)發(fā)展規(guī)劃制定以后,管理部門決策有了依據(jù),我們按規(guī)劃發(fā)展農(nóng)村客運班線。兩年來,我市發(fā)展農(nóng)村客運班線83條,農(nóng)村客車442輛。當客運市場有變化時,我們及時對規(guī)劃進行調(diào)整,避免了審批班線的盲目性和資源浪費,保證了客運市場健康持續(xù)發(fā)展。
為了保證我市農(nóng)村客運健康持續(xù)發(fā)展,我市對農(nóng)村客運提出如下要求:
(一)各縣市區(qū)要在本轄區(qū)選擇兩條以上農(nóng)村客運線路作為農(nóng)村客運精品班線,農(nóng)村客運班車標識統(tǒng)一采用“新農(nóng)巴士”樣,新投入運營車輛實行統(tǒng)一車型,統(tǒng)一顏色,引導農(nóng)村客運經(jīng)營主體進行公司化改造,推行公司化經(jīng)營、集約化經(jīng)營,統(tǒng)一進站,統(tǒng)一調(diào)度,統(tǒng)一排班,統(tǒng)一結(jié)算,統(tǒng)一服務標準,提高安全和服務水平,通過示范推廣,全面推動我市農(nóng)村客運的發(fā)展。
(二)各縣市區(qū)根據(jù)本地的實際逐步確定一至兩個車型,作為本地農(nóng)村客車的品牌車,以提高農(nóng)村客車的整體外部形象,便于管理,便于車輛售后服務??瓦\企業(yè)同一線路在新增車輛或更新車輛時,在顏色、標識、車型上進行統(tǒng)一,考慮到農(nóng)村道路路窄、彎急、坡陡等特點,為保證行車安全,我市農(nóng)村客車座位一般控制在25座以內(nèi),嚴禁不符合規(guī)定的客車參與農(nóng)村道路客運。
(三)在發(fā)展農(nóng)村客運線路時,各縣市區(qū)道路運輸管理機構(gòu)要對道路進行實地考查,對符合安全要求的,在審批表上必須注明:“經(jīng)實地考查,該班線道路狀況符合農(nóng)村客車安全運行的條件”,方可辦理車輛營運手續(xù)。
(四)目前縣城通往鄉(xiāng)鎮(zhèn)的客運班線已基本滿足需要,下一步重點是注重發(fā)展鄉(xiāng)到村的農(nóng)村班線,要以鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站為依托,依據(jù)當?shù)貙嶋H,農(nóng)村客運班車采取區(qū)域經(jīng)營、循環(huán)經(jīng)營、設置臨時發(fā)車點等靈活的經(jīng)營方式,深山區(qū)、人口稀少地區(qū)可采取電話預約不定期發(fā)車等,提高農(nóng)村客運的通車率。
(五)要處理好現(xiàn)有農(nóng)村客運線路和新開農(nóng)村客運線路的關系,在充分考慮方便農(nóng)村群眾出行的基礎上,兼顧經(jīng)營者的經(jīng)濟效益,在充分發(fā)揮現(xiàn)有農(nóng)村客運班線通達能力的基礎上,對不能輻射到鄉(xiāng)村的農(nóng)民群眾出行特點,出行需求、客流量、流向、流時等因素進行調(diào)查摸底,原則上在不增加運力的前提下,適當進行線路延伸,防止運力過剩和產(chǎn)生糾紛,保持客運市場健康有序發(fā)展。一個縣有幾個公司經(jīng)營的,要采取劃片經(jīng)營,分線經(jīng)營等方式減少經(jīng)營者的矛盾和沖突。對經(jīng)營農(nóng)村支線、冷線客運的,實行冷熱線搭配、捆綁式經(jīng)營,以提高道路運輸經(jīng)營者參與農(nóng)村客運的積極性。
(六)堅持“路通車通、路運并舉”的方針,力爭路通到,車通到,要統(tǒng)籌城鄉(xiāng)客運網(wǎng)絡和站點,引導車輛向農(nóng)村延伸,促進城鄉(xiāng)客運一體化進展。
(七)要充分發(fā)揮鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站的作用,鼓勵和引導農(nóng)村客車進站經(jīng)營,至xx年底,鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站投入使用率要達到100%。
由于我市運管部門加強領導,精心組織,措施得力,農(nóng)村客運得到了蓬勃發(fā)展,老百姓得到了實惠,得到了政府和群眾的理解、支持,受到社會各界的認可和稱贊。
近年來,在各級交通運管部門的共同努力下,發(fā)展農(nóng)村客運工作得到了各級政府及相關部門的重視和支持,把此項工作擺上了重要的議事日程,按照“多予少取放活”的方針,各縣根據(jù)農(nóng)村客運車輛的實際運行情況,對農(nóng)村客車稅費實行減免,切實降低農(nóng)村客運車輛運行成本,在落實好國家對農(nóng)村客運實行燃油補貼工作的基礎上,有些縣搶抓機遇,務實高效,扎實工作,積極組織協(xié)調(diào),優(yōu)化了農(nóng)村客運的發(fā)展的環(huán)境,為農(nóng)村客經(jīng)營者爭取到了實實在在的優(yōu)惠政策,西峽縣運管所通過協(xié)調(diào)給城鄉(xiāng)公交車輛帶來了減免交通規(guī)費、工商稅收等多項優(yōu)惠政策。淅川縣運管所對申請從事農(nóng)村客運的經(jīng)營者采取“優(yōu)先開業(yè)審批、優(yōu)先線路審批、優(yōu)先安排班次、優(yōu)先核定票證、優(yōu)先年度審驗”的“五優(yōu)先”行政傾斜政策。南召縣運管所針對班線開發(fā)初期大多是虧損經(jīng)營的事實,根據(jù)線路情況確定了必要的靠線培育期3-6個月,靠線期間可對規(guī)費免征;對于效益較差,又必須開通的線路(冷線),其經(jīng)營車輛可給予較長時間的經(jīng)營期,免征30-50%的交通規(guī)費,從而激發(fā)了農(nóng)村客運經(jīng)營者的優(yōu)越感,充分調(diào)動了農(nóng)村客運經(jīng)營者的積極性,為加快客運市場的發(fā)展提供了政策上的保障,確保了農(nóng)村客運班車“開得通,留得住,有效益”。
為加強農(nóng)村道路客運組織管理,建立良好的客運秩序,我市運管部門以客運線路為依托,積極引導,鼓勵農(nóng)村個體運輸戶走企業(yè)化經(jīng)營、規(guī)范化管理的道路。我市現(xiàn)在農(nóng)村客運車輛都加入了經(jīng)營資質(zhì)在三級以上的客運企業(yè),實行統(tǒng)一排班,統(tǒng)一結(jié)算,滾動發(fā)車的管理模式,使農(nóng)村客運市場秩序井然,經(jīng)營行為規(guī)范,給農(nóng)村客運經(jīng)營帶來了良好的經(jīng)濟效益,同時也提高了經(jīng)營者的抗風險能力,并在推行公司化經(jīng)營的基礎上,努力發(fā)展農(nóng)村客運精品班線,提高服務質(zhì)量和服務水平,改善農(nóng)民群眾的乘車環(huán)境,使農(nóng)村客運朝著安全、快捷、舒適的良性軌道發(fā)展。如淅川縣運管所把淅川—香花線定為農(nóng)村客運精品班線,將該班線上其他公司的車輛統(tǒng)一過戶到淅川交通運輸公司,這樣一條線路上由一家公司經(jīng)營,統(tǒng)一了車型,統(tǒng)一標識,司乘人員統(tǒng)一服裝,統(tǒng)一安全管理,統(tǒng)一監(jiān)督管理,統(tǒng)一分配收益等,成功地創(chuàng)建了淅川的農(nóng)村客運精品班線。
發(fā)展農(nóng)村客運是交通運管部門貫徹落實黨中央和國務院提出的以人為本,解決“三農(nóng)問題”最直接、最有效的舉措,是實踐交通部提出的努力做好“三個服務”的具體體現(xiàn),因此,我們很重視發(fā)展農(nóng)村客運,始終把農(nóng)村客運的安全管理作為重中之重。我們采取的主要做法是:一是強化安全責任。運輸企業(yè)是安全生產(chǎn)責任主體,我們督促企業(yè)建立健全安全生產(chǎn)管理制度、安全生產(chǎn)責任制,一級抓一級,人人頭上有目標、有任務、有責任,形成安全工作事事有人問,處處有人管,件件有落實的良好局面。二是注重對農(nóng)村公路安全性考查。發(fā)展農(nóng)村客運時,各縣運管所的有關同志親自對道路進行實地考察,對符合安全要求的,才予發(fā)展。三是所選車型必須是交通部汽車目錄上的車型;四是,強化司乘人員的安全意識。督促車輛進站經(jīng)營,禁止“三品”上車、超載、強超、強會、疲勞駕駛等違規(guī)行為,落實交通部“三不進站,五不出站”規(guī)定,把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。把好農(nóng)村客運市場準入關、駕駛員從業(yè)資格關、車輛技術關,充分發(fā)揮運管機構(gòu)駐站監(jiān)督人員的作用,保證道路運輸生產(chǎn)安全。同時對全市3000余名乘務人員也進行了安全知識、法律法規(guī)、職業(yè)道德等方面的培訓,實行持證上崗制度,讓其充分認識安全生產(chǎn)的重要性,樹立安全經(jīng)營意識,自覺遵守道路運輸管理和安全營運的有關規(guī)定;五是切實提高農(nóng)村客運的抗風險能力。一方面我們實行農(nóng)村客運公司化經(jīng)營,另一方面我們利用客運班線審批、車輛年審等時機督促農(nóng)村客運經(jīng)營者按規(guī)定落實承運人責任險制度,要求其購買保險要足額、及時,確保一旦發(fā)生安全事故,能夠保證賠付。
各縣市區(qū)運管所加強了對農(nóng)村客運市場的監(jiān)督管理,開展了道路客運市場清理整頓工作,嚴厲打擊黑車參運、串線經(jīng)營、欺行霸市等違法違規(guī)行為,嚴禁拖拉機、貨運機動車等非載客車輛從事客運經(jīng)營行為,發(fā)現(xiàn)農(nóng)村客車有超載行為的,均予以制止,并采取相應措施安排乘客改乘,維護客運市場的良好秩序,保護合法經(jīng)營者的正當權(quán)益,維護農(nóng)村客運市場的良好秩序。尤其加強對農(nóng)村客運車輛的管理,規(guī)范客運經(jīng)營者執(zhí)行各項服務標準,落實普遍服務的義務,為農(nóng)村群眾提供連續(xù)、規(guī)范的運輸服務。積極配合物價部門抓好運價規(guī)定,執(zhí)行情況的監(jiān)督檢查,切實保障了農(nóng)村群眾的合法權(quán)益。在道路客運市場清理整頓中,我市運管部門查處違規(guī)客車846輛次,16名違規(guī)駕駛員被列入“黑名單”,被注銷從業(yè)資格證,客運市場秩序明顯好轉(zhuǎn)。
總之,發(fā)展農(nóng)村客運,讓農(nóng)村群眾坐上方便車、經(jīng)濟車、安全車,是一項民心工程,形象工程,作為運管部門我們責無旁貸,一定要抓住機遇,務實工作,強力推進,使我市的農(nóng)村客運工作在不久的將來再上一個新臺階,為加快社會主義新農(nóng)村建設做出應有貢獻。
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