總結是對過去的回顧和總結，同時也是對未來自己發(fā)展方向的思考和規(guī)劃。在總結中盡量用簡潔的語言表達自己的觀點和思考，避免冗長和啰嗦的敘述。以下是小編為大家整理的一些總結范文，希望對大家的寫作有所幫助。
倉庫春運工作總結篇一
為認真貫徹落實_辦公廳、省委省政府印發(fā)的關于做好20xx年春運期間有關工作的通知精神，我所按照創(chuàng)建“平安春運，和諧春運”的要求，緊抓安全管理、應急保障、維護穩(wěn)定、社會宣傳等關鍵環(huán)節(jié)，強化組織領導，落實安全責任，明確職責，科學調度，精心組織，強化監(jiān)管，圓滿完成了20xx年春運任務。整個春運期間，兩站（雅安汽車站、旅游車站）共發(fā)班次13609班次，調動應急車輛1184輛次，完成旅客運輸量萬人次，并實現春運期間無重大交通事故，無重大服務質量投訴，無旅客滯留，基本實現了構建“平安春運”、“和諧春運”的目標。現將我所道路春運工作情況總結如下：
（一）制定工作方案，強化春運工作的組織領導。
按照上級交通主管部門對春運工作的要求，為確保順利完成春運道路運輸工作任務，我所春運前就成立了以所長_華為組長，副所長鄒興波、曾繼紅，支部書記梅樹林為副組長，其它股室長為成員的春運工作領導小組，并在充分研究分析我區(qū)運輸形勢的基礎上制定了春運緊急運輸預案。同時，督促旅游車站、雅安汽車站成立相應的春運領導小組，制定了相應的緊急運輸預案，并將運輸保障工作落實到車頭、人頭。
（二）召開動員大會，安排部署20xx年春運工作。
繼省交通廳和市運管處召開20xx年道路春運工作會議后，我所立即組織全所職工召開會議，對20xx年道路春運工作進行了詳細安排部署，層層落實了工作職責，明確了工作任務。提出強化運輸組織，認真履行“三關監(jiān)督”職責，創(chuàng)造和諧的春運環(huán)境等措施，努力構建“平安春運”、“和諧春運”。
（三）認真組織開展春運前的安全檢查。
春運前，我所對轄區(qū)內運輸企業(yè)的安全工作及春運準備工作進行了檢查，重點檢查了旅游車站和雅安車站的安全責任制、安全管理系統(tǒng)及gps衛(wèi)星監(jiān)控等各項安全措施的落實情況，以及駕駛員安全學習、安全管理人員配備等情況。同時，對“三品”檢查、客車例檢報班、車輛資格審查、路單簽發(fā)、出站檢查等涉及安全行車的重要環(huán)節(jié)進行了全面深入的檢查，對存在的一些安全隱患限期消除，力求安全工作做到萬無一失。
（四）精心組織、準備充足的運力儲備，確保春運旅客的疏運需求。
春運高峰期旅客集中，我所提前制定了運力調配方案，動員符合準運條件的車輛參加春運，同時還準備部分旅游車輛作為機動運力儲備，隨時根據運力需求情況投入運行，確保不發(fā)生旅客滯留現象。
（五）嚴格“三關監(jiān)督”職責，確保春運安全。
一是嚴把資格審驗關，杜絕不符合參運資格的企業(yè)、車輛參加春運工作；二是嚴把車輛技術狀況關，對全部參加春運的客車進行全面的維護檢測，取得春運檢測合格證的車輛才能準予參加相應線路的運輸；三是嚴把駕駛員資格審驗關，按規(guī)定有發(fā)生重特大客車責任事故或有超載違規(guī)記錄，以及未參加春運前安全知識培訓的駕駛員不得參加春運；四是強化對客運站的監(jiān)督，嚴格落實站管車功能。
為確保我區(qū)春運無重大交通事故發(fā)生，為我區(qū)廣大出行群眾提供安全出行環(huán)境，在春運期間，我所加強源頭安全監(jiān)督檢查力度，路面巡查力度，確保春運運輸安全。
1、加強駐站檢查。在春運期間，我所加強駐站力量，加大對車站監(jiān)督檢查力度，駐站人員認真監(jiān)督車站按照“五不出站”、“三品檢查”、“安全例檢”要求嚴把安全源頭關，排查安全隱患，杜絕一輛安全隱患車出站。今年春運，我所駐站人員監(jiān)督車站安全檢查人員查驗客運車輛9870余車次，排除安全隱患7次。同時，督促企業(yè)對應安裝而未安裝gps系統(tǒng)的車輛派出安全管理干部跟車，要求車站按照安全管理“包車、包線、包片”落實安全管理責任。督促車站不定時播放安全警示片，提高所有交通參與者安全意識。
2、加強路面檢查。為確保道路旅客運輸安全，我所組織了執(zhí)法人員上路對客運車輛的經營行為進行了監(jiān)督檢查，重點檢查其是有否超載、甩客、宰客等違章行為；在檢查過山車輛時，還對其是否配備了沙袋、三角木、防滑鏈條進行了檢查。春運期間，我所出動稽查車輛188余輛次，抽查客運車輛773余輛次，查處超員、超速等違章11起。同時，對各類“黑車”載客行為進行嚴查重處。春運期間，我所共查處非法客運行為67起，確保了春運運輸秩序穩(wěn)定與安全。
為確保春運期間游客走得了、走得安全，我所組織了26輛客運班車儲備運力，參加春運旅客應急疏散。
為維護雅安全國優(yōu)秀旅游城市形象，我所在春運期間督促雅安汽車站、旅游車站設立了“軍人、殘疾人”售票窗口，在候車大廳提供開水，設置服務臺、咨詢處等便民設施。同時，在春運期間，我所督促兩車站制作、懸掛了宣傳標語、橫幅，營造良好的春運氛圍。今年春運期間，雅安車站、旅游車站共懸掛宣傳標語18條、橫幅14幅。
倉庫春運工作總結篇二
20xx年春運的工作，從1月16日起至2月24日止，共40天。春運期間，我站積極發(fā)揮_門的職能作用，統(tǒng)籌安排人員強化治理、檢查、指導工作，極大的方便了群眾的出行，有力的保障了春運的工作的順利開展。
春運一開始，我站就積極組織實施縣局20xx年春運的工作方案。站領導精心組織，周密安排對可能發(fā)生的突發(fā)事件提前準備，對消防設備、安全設施進行全面檢查，重點崗位如人車聯(lián)檢、“三品”檢查、進出站、現場管理等崗位增加人員?？瓦\站全體員工以高度的責任感，認真的工作態(tài)度，積極主動投入到春運安全工作中，全面保障了春運的工作的正常運行。下面對今年的春運的工作總結如下：
春運的工作圓滿完成離不開思想高度重視和精心組織安排，站領導為了確保春運的工作順利進行，把春運安全工作放在首位，認真落實縣局和縣運管所部署的春運各項工作，制定了春運的工作方案、成立春運安全保衛(wèi)工作領導小組，制定突發(fā)事件應急預案和春運值班制度，公布值班名單。召開春運動員大會，將春運安全工作落實到實處，將安全責任落實到每一個人。我站從思想上高度重視安全工作，做好惡劣天氣的準備工作，認真做好各線路車輛的檢車工作，針對冬季冰雪路況做好宣傳學習，要求各線路客車備好防滑鏈等安全實施，防止疲勞駕駛和酒后駕駛，及時協(xié)調處理各種突發(fā)事件，嚴防安全運輸事故，做到組織到位、措施到位、責任到位，確保了安全運輸正常有序的進行。
春運期間我站利用簡報、宣傳欄和橫幅等多種方式進行宣傳，與進站發(fā)車的駕駛員、車主面對面交流冬季安全行車經驗，要求他們及時維修車輛，并叮囑駕駛員做到春運安全行車。
春運前對全體員工進行了春運動員和春運安全學習，對春運期間可能發(fā)生的客流突增、安全事故、火災雨雪惡劣天氣等突發(fā)事件提前預測演練，并簽訂安全責任書。
強化對營運車輛及駕駛員的安全檢查力度，春運期間增加了檢車人員，把好車站安全源頭關。
對各進站春運車輛進行全面檢查，車輛是否按期參加車輛綜合技術性能檢測和二級維護;車輛技術等級是否與經營范圍相適應;客運車輛是否按規(guī)定安裝并使用gps行駛記錄儀，保證有效正常監(jiān)控。各車輛嚴格執(zhí)行人車聯(lián)檢工作標準，不符合要求、安全無保障的車輛，一律禁止參加春節(jié)運輸。
對各種證件和駕駛員的檢查工作。按照上級新的要求，利用新的“安全例檢單”和“派車單”。嚴格檢查“六證”、“兩單”，嚴禁酒后駕車、嚴禁疲勞駕車，發(fā)現無即時證明、即時證明過期或人證不符、車證不符、車輛安全技術不達標者，一律不準參加春運;嚴格執(zhí)行各車輛的人車聯(lián)檢，嚴格審查其營運手續(xù)和各項保險，嚴禁違規(guī)加班包車。我站還對各營運車輛的有關證件和安全隨車設施分別進行了拍照，以此作為影像材料予以存檔。
認真落實“三不進站、六不出站”規(guī)定，在客運站有“三品”專人檢查，新印制了“安全出站登記表”和“三品檢查登記表”，做到了四有，即：有專人、有檢查、有記錄、有處理;把“三品”查在站內，堵在車下。防止發(fā)生破壞事件和違章、違規(guī)現象，杜絕各類責任事故的發(fā)生，保證了春運安全源頭關，確保了旅客生命安全，使旅客出行安全得到了有力的保障。
春運期間，嚴格落實安全管理在現場制度，安全人員到發(fā)車現場，堅決杜絕一切違章違規(guī)行為的發(fā)生。
對違規(guī)、違紀車輛進行嚴格檢查，每天都對各客運車輛進行安全例檢和出站登記，不符合要求的車輛，決不放行，對超員車輛堅決不予放行，努力做好乘客思想工作，將超員乘客安全有序的進行分流，對車輛違規(guī)違紀按規(guī)定進行處理。
倉庫春運工作總結篇三
xx年春運從1月13日開始至2月21日結束，共計40天。為深入貫徹落實黨的十八大和十八屆三中全會精神，全力做好xx年春運工作，優(yōu)化運力統(tǒng)籌，強化安全監(jiān)管，提升服務水平，更好地滿足廣大人民群眾安全便捷出行需要，打造便民惠民的溫馨旅途，從嚴從實保障春運平安有序?，F將基本情況簡報如下：
2、抓重點領域安全監(jiān)管。抓好景區(qū)客運、道路中長途客運等安全監(jiān)管工作；加強汽車客運站車輛出站安全例檢和“三品”查堵；高度關注城市客運的安全運行及行業(yè)穩(wěn)定，及時排查和化解行業(yè)矛盾和不穩(wěn)定因素。
3、抓重點對象安全監(jiān)管。抓好行業(yè)重點從業(yè)人員的春運安全專項教育培訓，加大安全教育培訓力度，提高遵章守紀自覺性，杜絕違法違章行為。
5、全面排查安全隱患。組織開展春運安全大檢查，對投入春運的車輛技術狀況，以及南岳汽車站、景區(qū)客運場站、索道等場地進行全面檢查，排查各類安全隱患，制定落實整改措施，確保不留隱患死角。各級領導深入基層，搞好現場檢查與指揮，對重點單位、重點場站、事故多發(fā)路段及安全隱患突出的地區(qū)，分工負責、分片包干、明確責任、措施到位，確保春運安全順利進行。
1月13日進入春運以來，我區(qū)共投入客運車輛196輛。為切實保障春運期間全區(qū)道路運輸安全，平穩(wěn)，有序進行，我所與各客運企業(yè)簽訂《春運安全責任狀》并對全區(qū)投入春運的客車進行全面技術檢查和檢測，符合條件的將全部投入春運。同時，對南岳汽車站及所有營運車輛做好“安全帶－生命帶”的宣傳張貼工作。
1、努力做好運力供應。xxx年春運，全區(qū)計劃投放道路客運車輛265輛，共投入客運車輛196輛。春運期間，共發(fā)送旅客152834人。進出廣東的省際道路客運管理工作繼續(xù)執(zhí)行《進出廣東春運證》制度。
2、加強重點領域運輸保障。確保做好道路旅客運輸的運力保障，特別是在中長途客運方面，運輸企業(yè)要在做好春運客流調查與預測的基礎上，周密部署春運保障方案，充分做好運力準備工作，加強運輸過程實時監(jiān)控調度，保障春運組織高效有序。
3、加強應急運輸組織保障。我所在總結往年春運應急運輸工作經驗基礎上，進一步細化完善春運應急運輸預案，對運力投放、運輸組織、應急措施等進行統(tǒng)籌安排，切實做好應急運力儲備。春運期間，如需抽調非營業(yè)性客車參加省內中短途客運的，駕駛人員應接受運輸安全知識、技能和客運業(yè)務培訓，提前熟悉運行線路路況，并持當地縣級以上道路運輸管理機構出具的證明運行。認真監(jiān)測客流變化情況，如出現大規(guī)模旅客滯留，按有關規(guī)定及時上報，以便啟動應急預案，使用《春運期間應急運輸通行證》，及時組織運力疏運旅客。
4、保障重點物資運輸。春運期間，各道路貨物運輸企業(yè)妥善安排好節(jié)日商品和重點物資運輸，確保春節(jié)市場供應平穩(wěn)有序。
當新年的第一聲鐘聲敲響，伴隨著新年的第一縷陽光撒下，我們全體交通人員放棄休息時間，舍棄了與家人團聚的時光，只為了給來南岳祈福的游客創(chuàng)造良好的旅游交通環(huán)境。從大年三十晚上九點開始直到初一凌晨四點，區(qū)交通局楊承坤局長深入一線親自帶隊通宵值班。大年初一清晨，區(qū)交通局康健成副局長督察工作，仔細把關南岳汽車站出站檢查。
倉庫春運工作總結篇四
春運工作是年初工作的重點，春運安全工作則是重中之重。從春運開始，公路部門針對管養(yǎng)路段點多、線長、面廣的特點，加大巡查力度，加強了對重點橋梁、路段的養(yǎng)護，及時修復完善安保設施，確保春運期間公路安全暢通。運管部門嚴格三關一監(jiān)督職責，加強對運輸企業(yè)的安全監(jiān)管，對投入春運的車輛進行安全檢查；增派運管工作人員，駐點各客運站場加強源頭管理，督促各客運站切實履行職責，確保各項安全措施落實到實處。各客運企業(yè)嚴格履行安全主體職責，加強對運輸車輛和駕駛員的管理，及時消除安全隱患。春運4天共門檢車輛9537輛次，查處有重大隱患車輛39輛次，一般隱患車輛94輛次；各客運站強化了危險品查堵力度，落實安全責任制，杜絕旅客夾帶危險品上車，共查堵油毛氈1桶、汽油5公升、液化氣鋼瓶1只、油漆11桶、煙花爆竹萬響等一大批危險物品，確保了旅客的生命財產安全。
今年春運，我縣共投入營運客車326輛636座，與去年春運相比，車輛的車況、車輛數以及座位數都有一定程度的提高。由于受到國際金融危機、天氣以及出行方式多元化等因素的影響，今年的春運客流變化與往年相比有一些比較顯著的特點：總體客流較平穩(wěn)，客流高峰來得遲，且持續(xù)時間較短。各單位在事前作了充分的準備，提前作好了預案，在客流高峰期運管部門和客運企業(yè)的領導親臨一線，現場指揮，及時疏運，沒有造成旅客滯留過夜的現象。
繼續(xù)開展農民工平安返鄉(xiāng)活動，縣運管所、縣汽運總公司積極與縣境內各工礦企業(yè)聯(lián)系，及時掌握民工流時、流向、流量等信息，及時安排運力，并選用高素質的駕駛員、技術條件好的客車，主動提供門到門質優(yōu)價廉的運輸服務，方便民工安全、及時回家過年。春運期間共輸送農民工4344人次，取得了良好的經濟效益和社會效益。
今年春運我局將服務質量情況作為春運工作重點之一來抓，明確將春運期間的服務質量情況作為客運企業(yè)、客運站考核的重要標準，加強服務質量監(jiān)控力度。各單位堅持以人為本的原則，急旅客所急，憂旅客所憂，為廣大旅客提供優(yōu)質、周到、方便的服務；開展和諧春運，安全出行勞動競賽活動和服務春運一線活動。期間，各單位好人好事不斷涌現，據統(tǒng)計，共撿到并歸還價值2萬余元的物品，充分體現了交通戰(zhàn)線干部職工良好的思想道德素質。
回顧今年春運工作，我們雖然取得了一定的成績，但也存在著一些問題，如客車超速超載現象屢禁不止，源頭管理還不夠到位等等，這些都需要我們在今后的工作中不驕不躁，謙虛謹慎，勇于探索，以嶄新的姿態(tài)迎接新的挑戰(zhàn)，為人民群眾創(chuàng)造一個更加安全、有序、和諧的交通環(huán)境。
倉庫春運工作總結篇五
春運自xx月xx日開始，至xx月xx日結束。據統(tǒng)計，春運xx天，大隊共出動警力xx余人次，查處各類道路交通違章xx起，其中:客車超載xx輛次，非法從事客運xx輛次，其他道道路交通違章xx起，轉運旅客xx人。大隊各科、室、中隊按照春運工作的指導原則，加強領導，精心組織，注重安全，提高服務，實現了春運工作“安全、有序、暢通”的目標；與去年春運相比，道路交通形勢全面好大，道路交通事故四項指數分別下降:13%、75%、62%、94%。綜合分析，今年春運工作的特點有以下幾個方面：
一是根據上級公安機關xx年春運道路交通管理工作的總體部署和市交警支隊的具體工作方案，為確保轄區(qū)春運工作有序展開，大隊召開班子會做了專題部署，并召開春運工作動員大會，及時將各級公安機關春運工作精神傳達至每個民警；二是專門成立了春運道路交通管理領導小組，由大隊長xx任領導小組組長，全面統(tǒng)籌指揮春運工作，副教導員xx、副大隊長xx任副組長，各科、室、中隊負責人為成員，下設辦公室，具體負責協(xié)調、指導、檢查、落實大隊春運工作的各項制度和措施；三是因地制宜制定了一套符合轄區(qū)實際、科學簡便、不落虛套可操作性強的春運工作方案；四是制定并應用與相關警種的聯(lián)動機制，重點落實與高速公路交警、黃金公安分局的聯(lián)動機制；五是進一步加強春運工作社會綜合防范機制，與國道、省道沿線村委會、居委會、廠礦、企業(yè)、高校、大型商鋪等單位、組組和工人建立春運工作協(xié)同聯(lián)動機制。
春運工作歷來是道路交通管理工作的重中之重，為確保春運工作措施落實到位：
一是取消春節(jié)假期和春運期間所有雙休日，從而為搞好春運工作提供戰(zhàn)斗力的保障；
四是在抓春運道路交通安全工作的同時，強調大隊內部安全不放松，不但請相關部門的專家對大隊的消防、用電、用水等設施進行安全評估，還在專家的指導下，適時添加了一批安全設施，并在大隊內部，實施警用車輛“準駕證”制度，春運前夕，大隊新購警車一臺、摩托車兩臺，并給全體民警裝配雨衣、套鞋、反光背心等裝備，完善值班室設施，及時足額發(fā)放加班工資，從而為搞好春運工作提供扎實的后勤保障。
嚴格依法行政是確保春運道路交通安全的前提，春運期間，大隊要求各單位對在巡邏中發(fā)現的交通違章“鐵心硬手”，不放過一輛有可能妨礙交通安全的車輛，也不放過任何一個企圖逃避法律制裁的違章車，真正做到道路交通違章發(fā)現一起，查處一起，同時做到程序合法，處罰得當，對所有行政強制措施及行政處罰決定，均嚴格依依據國家現有的法律、法規(guī)的規(guī)定，杜絕公路“三亂”發(fā)生。
倉庫春運工作總結篇六
時間過得真快呀，轉眼__年即將結束，迎來的是2019年新的開始，在這期間回顧__年1―12月份的工作，主要有以下幾條：
一、倉庫保管員的工作
2、責所有有關原輔材料、中藥材、危險品、化試、冷藏物品等的入庫、出庫工作，按標準操作程序與標準管理制度做好各項工作及記錄。
二、配合車間生產
2、配合以上各車間的領料工作，及時填寫貨位卡，分類帳，核準現場物料等，做到帳目清晰，可查。發(fā)現問題及時匯報，改正。
三、配合gmp的認證
1、配合做好了各車間gmp認證所需超多的調帳工作;
3、配合化驗中心做好現場核準工作。
四、負責倉庫潔凈區(qū)的管理和清潔工作
1、做好潔凈區(qū)空調機組的維護工作;
2、每個星期一做好潔凈區(qū)的清潔工作及填寫相關記錄;
3、化驗中心、質保部取樣后，做好清潔工作;
4、分料后，做好清潔工作及清場記錄。
五、配合其他的工作
1、負責中藥材外加工所需材料的入庫，領料工作及相關記錄;
3、負責技研部做小試或新產品開發(fā)所需物料的入庫、分料、領料工作及相關記錄;
4、配合化驗中心的取樣工作;
5、每月協(xié)助財務做好盤點工作;
6、配合成品保管員做好出庫、退貨、搬運工作，輔助包材保管員做好日常工作。
倉庫春運工作總結篇七
20xx年1月14日，按照_、省總隊春運視頻會議精神，西安交警結合省、市冬季安全生產工作要求，提前制定下發(fā)了20xx年《關于進一步強化交通安全管理提前安排部署春運道路交通安全工作的實施意見》，并成立了由王海玲副局長擔任組長的領導小組，指導各大隊開展此項工作，目前各項工作正在穩(wěn)步推進。
西安交警參照新頒布的《安全生產法》、《陜西省實施辦法》、《西安市道路交通安全條例》等相關法律法規(guī)，以校車、危險品運輸車輛等五類車為重點，積極開展冬季安全生產大檢查工作：
一是進一步核實五類重點監(jiān)管單位車輛、駕駛人信息，及時更新完善臺賬。通過多輪次的摸底排查、督導考核，全市988家重點監(jiān)管單位、80262輛重點車輛已經被納入公安交通管理綜合應用平臺監(jiān)管。
二是聯(lián)合交通、安監(jiān)等部門先后深入城西客運站、城南客運站、陜西恒豐汽車公司、西旅集團汽車公司、中青旅客運公司等從事運輸和旅游企業(yè)開展安全檢查，對所屬的客運車、旅游包車、危爆物品運輸車的安全技術狀況進行全面排查，并對從事參加春運的7座以上公路客運和旅游客運車輛駕駛人進行安全教育，特別是突出應急處置培訓，提高應急處置技能，著力解決駕駛人遇緊急情況反應過度、處置不當造成車毀人亡、群死群傷事故問題。在近期市安委會組織的安全生產年終考評會上，支隊結合道路交通安全管理工作實際，提出了加強安全生產聯(lián)席會議制度建設和明確企業(yè)作為安全生產主體的法律責任兩點建議，旨在解決安監(jiān)工作抓手力度不夠，提升監(jiān)管效能的現實困難。
三是結合新出臺的《西安市安全生產監(jiān)督_黑名單_制度》，加大曝光力度，督促五類重點監(jiān)管單位落實安全監(jiān)管主體責任，建立健全規(guī)章制度，責任書簽訂率達到100%。切實加強車輛日常安全維護、駕駛人日常安全教育等安全監(jiān)管工作。
四是針對個別危險品運輸車輛未按規(guī)定安裝緊急切斷裝置這一安全隱患，西安交警于1月23日下午召集各大隊安監(jiān)中隊長召開安排部署會，要求各大隊迅速行動，對轄區(qū)危險品運輸車輛進行逐一摸排，對未按規(guī)定安裝緊急切斷裝置的車輛立即開展整改工作。
繼續(xù)加強重點監(jiān)管車輛的年度檢驗工作力度，對五類重點車輛的年度檢驗情況進行排查梳理，定期督促整改；對已達到報廢標準的車輛，通知企業(yè)或業(yè)主迅速辦理注銷登記手續(xù)；對所有五類重點車輛駕駛人的駕駛資質和年度審驗情況排查梳理，對駕駛資質不符合規(guī)定的駕駛人，通知其所屬單位或業(yè)主按照規(guī)定及時更換車輛駕駛人；對交通違法記滿12分、在重大交通事故中承擔同等以上責任以及有其他重大安全隱患的駕駛人，通知所屬企業(yè)并建議予以清退。同時，西安交警嚴格20xx年度春運證的發(fā)放工作，對5100份客運車輛春運證和5400份駕駛人春運證進行逐一編號發(fā)放，確保此項工作不出紕漏。
西安交警結合_、省總隊春運交通管理工作的相關要求，突出冬季需要重點管控的時段、路段、違法和事故形態(tài)，運用有效的執(zhí)法管理思路、方式、手段、辦法，科學調節(jié)勤務機制，充分發(fā)揮交通安全檢查站的陣地作用，重點加強對高速公路的管控力度。
一是通過實地勘察，設立城區(qū)交通安全檢查站4處，對進出城重點監(jiān)管車輛進行嚴格檢查。春運工作啟動以來，累計查處客貨車不按規(guī)定車道行駛、疲勞駕駛、超速超員超載等嚴重違法行為287次。
二是會同農村派出所、農機監(jiān)理等部門，加強對農村公路交通管理，嚴查農村面包車、農用三輪汽車、低速載貨汽車違法載人交通違法行為。
三是優(yōu)化交通組織，加大堵點治理。重點排查地鐵施工區(qū)域堵點，通過優(yōu)化交通組織，調整信號燈配時，加大高峰期疏導警力等措施，有效緩解地鐵施工區(qū)域交通擁堵壓力。
四是加大雨雪等惡劣天氣高速公路交通事故預防工作力度，高速大隊1月28日安排充足警力，對過往的客貨車進行放大號牌，雨雪天氣車輛加固等進行安全檢查，并向過往駕駛員發(fā)放安全提示卡。
西安交警在對全市重點路段全面梳理排查的基礎上，力爭做到_一點一預警_，向社會公布一批本轄區(qū)冬季易出現團霧、結冰、凝凍的安全隱患路段，公布一批連續(xù)轉彎、臨水臨崖的事故多發(fā)路段和標志、標線、安全設施不完善的事故多發(fā)路口，并爭取全部豎牌警示。同時加強冬季交通違法和事故案例警示教育，做好_一案一曝光_，對3人以上交通事故要做到發(fā)生一起曝光一起。
倉庫春運工作總結篇八
尊敬的領導：
首先感謝公司這個大家庭給予我個人的信任。我知道作為工地的一名材料保管員在項目當中的.位置。經過一年的辛勤勞動我現將這一年來的工作進行總結：
我堅決做到了遵守公司的各種規(guī)章制度、法規(guī)及公司《出入庫程序》。在項目經理的領導下，能夠認真仔細的對工程施工現場材料收發(fā)、建賬、庫房進行管理，通過對施工現場材料物資的管理，從而為工程總目標的實現盡了自己的義務。
在工作過程中我嚴格按照公司主管領導和項目經理的指令和監(jiān)督，在規(guī)定的權限內獨立工作，有重要事情向主管領導請示批準后執(zhí)行。
本人工作負責的施工現場材料物資的驗收、貯存、保管和發(fā)放，各項工作均能較好的要達到公司要求。
對入庫的材料物資能夠做到嚴格進行質量、數量的檢查驗證，材料收發(fā)賬目驗收合格后才可登記入庫，保證入庫數量準確、觀感質量合格，對不合格品有權拒收。
在庫存物資方面，均健全材料臺帳，做到貯存記錄準確、完整，保證帳、卡、物三相符，對庫存物資要掛標牌、標明名稱、規(guī)格型號等。
在材料物資的發(fā)放方面，遵循先進先出的原則，認真辦理出庫的記賬手續(xù)，填寫單據數量要準確，字跡清晰可辨，簽字認真，日期確切。
這一年里能夠跟項目部和睦相處，同事之間給予了我很多幫助。分公司領導以及項目經理經常通過各種溝通方式了解我們在一線員工的工作及生活狀態(tài)。發(fā)現問題及時改進并吸收我們的建議。這一年的的時間里，本人真的感覺很溫馨。
由于這是我第一次接觸工地的各個項目，雖然每天在進步的過程中，但是仍然沒有完整的完成一項工程。在記入賬目過程中，保存賬目整齊，書寫規(guī)范等方面還需改進，決不讓公司材料、設備等科室為此而費心。同時在與工人打交道的過程我要更好地服務好工人。
本人堅信樹立公司利益第一的宗旨，維護公司的形象與聲譽，杜絕一切違法行為的發(fā)生。在新的一年里，希望公司能更加正規(guī)，增強節(jié)能環(huán)保意識，將所有的利益最大化。
三公司：劉xx
20xx.12.22
倉庫春運工作總結篇九
20xx年是公司業(yè)務發(fā)展、效益增長、擴大規(guī)模的重要時期，這對于整個倉庫的管理來說，也是不斷提升進步的機會，今年，在公司領導和同事的幫助配合下，物資部綜合庫較好地完成了各項工作，總結起來，主要體現在以下幾個方面：
在今年下半年，為了更好的服務于生產部門，加強物資管理力度，不斷改進工作方法，其中重點對貨物庫區(qū)進行了調整。根據平時工作中的實踐經驗，以科學、嚴謹的工作態(tài)度，結合公司實際情況，按照貨物類別、型號、物資的輕重、庫存量以及周轉率的不同，對倉庫物資進行了合理有序的.庫位調整，力求做到易拿、易放、易看、易點的堆積方式，堅持貨物先進先出原則，加強了倉庫貨物的科學化管理。
隨著公司的不斷發(fā)展，倉庫進貨數量也進一步增多，工作量也隨之增大，提高計劃準確率及供貨及時性顯的頗為重要，在此基礎上加強過程監(jiān)控，積極采取有效措施和科學的方法，努力讓進入倉庫的貨物有序存放，對庫房內每一項物資進行最低和最高庫存量的設置，靈活運用各種信息，減少現場的物資管理環(huán)節(jié)、倉儲時間、存貨數量，合理利用倉庫，降低庫存，加快資金周轉率達到降低物流成本的目的，同時盡可能滿足各分廠部門的生產需要。
今年將各保管員賬、卡、物的統(tǒng)一做重點工作，今年x月份實行《保管員百分考核制度》，進行每星期一查，每月一評的獎罰制度，實施效果明顯，即提高了保管員的工作積極性，又提高了工作效率。賬、卡、物相符的準確度嚴重制約著庫存資金的統(tǒng)計，因此此辦法的推行是今年物資部工作的一大亮點。
學習是進步的推動力。在做好本職工作的同時，利用工余時間堅持學習，努力提高自身的綜合能力和理論水平。并且經常與庫房各保管員交流經驗，互相學習、互相進步，共同探討把倉庫管理工作搞好的新辦法、新點子。對新招聘的人員采取以老帶新的方式，實行崗位培訓與實際業(yè)務相結合的模式進行培訓與指導，督促培訓、集中考核，使員工盡快適應崗位需要。
庫容庫貌是倉庫管理質量如何的最直觀體現，如果保持不好，也會對存儲物資造成不利影響。公司的倉庫面積較大，周邊環(huán)境較差，容易積累灰塵。因此，加強了倉庫衛(wèi)生的清理工作，堅持每天一次小檢查，每周一次大檢查，一經發(fā)現有積灰或凌亂現象，就及時整改。通過這樣的方式，基本上保持了公司倉庫整潔有序的庫容庫貌，也為自己創(chuàng)造了良好的工作環(huán)境，使倉庫達到可視化管理的要求。
1、主要是貨物入庫與出庫。進一步完善貨物入庫及出庫程序，做好貨物入庫和出庫的數據登記，力求做到有據可尋，有票可查，大力提高物資管理水平。
2、陳舊設備以及淘汰報廢設備的清理工作。隨著公司的不斷發(fā)展，部分陳舊淘汰的設備較多，明年倉庫將集中進行陳舊設備以及淘汰報廢設備的清理工作，做到嚴格報廢，確保公司資產的完整、不流失，為今后企業(yè)設備配置和更新提供可查依據。
3、根據倉庫的管理要求，做好倉庫的管理工作。明年將繼續(xù)做好倉庫的日常管理工作，并著力在庫位調整、庫存物資、單據數據工作等方面進行進一步的強化，力求使倉庫的日常管理更加規(guī)范、標準，為做好企業(yè)的后勤保障工作貢獻力量。
4、積極推行新軟件，提高信息化管理水平。根據公司會議精神，加快無紙化辦公，進行軟件信息化管理是提升庫房管理水平的必經之路，所以，有一套好的物資管理軟件是充分體現我公司的管理水平重要途徑。物資部將此目標努力實現。
倉庫春運工作總結篇十
20xx年倉庫管理工作在公司領導的正確領導和大力支持下取得了較大成績，倉庫管理工作較之去年又上了一個新臺階，庫容庫貌得到有效改善，服務生產的效率繼續(xù)得提高。
現將全年工作總結如下：
(一)20xx年我們以努力穩(wěn)定倉庫平衡為基礎，逐步實施倉庫改革為中心，重點抓了三個方面的工作。
一是在年初一接手倉庫管理工作就立即從整理倉庫入手，根據用途品別進行歸類擺放，消除了倉庫凌亂不堪的狀況。
在改善公司形象的同時也為后續(xù)物資清查工作奠定了基礎。
此后，干凈整齊的庫容庫貌成為倉庫管理的基礎工作。
二是在倉庫人事調動以后，全力組織倉庫人員摸清倉庫物資基礎，并以在此基礎上對倉庫庫存進行逐步的修改與完善。
逐步建立原材料紙質帳冊、電子帳冊，半成品紙質帳冊、電子帳冊。
基于這項工作的完成，給予采購部門工作的很大支持，基本上杜絕了斷貨與積壓貨品的現象。
同時由于倉庫的賬目日臻完善清晰也逐漸開始更好的服務財務部門的工作。
三是啟動本年度的工作重心，逐步實施倉庫改革。
20xx年9月初《倉庫改革方案》獲得通過，緊接著《倉庫管理暫行規(guī)定》，《關于完善〈倉庫管理暫行規(guī)定〉的若干補充細則》.和《關于認真落實〈倉庫管理暫行規(guī)定〉進一步加強倉庫管理工作的通知》等一批文件相繼出臺并實施。
在這些文件的框架指導下，倉庫管理工作更加規(guī)范化程序化。
同時這些文件也隨著公司和倉庫的發(fā)展不斷的修訂與完善，力求與時俱進。
值得指出的是倉庫改革的同時，不僅倉庫本身的管理得到提高，整個公司人員尤其是車間工人對物品數量意識和工作程序意識得到了很大強化，這也反過來促進了倉庫的管理。
(二)總結20xx年的倉庫管理工作，特別是倉庫改革工作的執(zhí)行結果達到了年度預期目標，主要的體會是：
第一，倉庫管理工作作為公司管理的一部分，必須放在公司整個管理步驟里，這樣才能相得益彰，事半功倍。
第二，做倉庫管理工作必須以事實為依據，以《規(guī)定》為準繩。
要有嚴格的職業(yè)操守和良好的職業(yè)素質，這也是我們招聘新人的重要依據。
第三，做倉庫管理工作必須有一套持續(xù)的不間斷的工作規(guī)劃，不能因為人員的流動而改變，杜絕一朝天子一朝臣的'現象，必須留下一套制度來進行規(guī)范制約，從而使得倉庫管理持續(xù)健康的向前發(fā)展，而不能出現原地打轉或兜圈子的局面。
倉庫春運工作總結篇十一
光陰似箭，歲月如梭。xxxx不知不覺在指尖悄然逝去，xxxx年迎面而來?；叵脒^去，面對現在，展望未來！有進步的喜悅，也有工作中失誤的愧疚。即將過去的一年是我們全體倉儲人員接受挑戰(zhàn)勇敢邁進的一年。用心思量總結工作當中的利弊、得失。從教訓中吸取經驗，為以后的工作做好了充分的準備。xxxx年總結報告如下：
1、堅持執(zhí)行公司的管理制度，提高員工精神面貌；為了提高工作效率，確保工作能按時、保質保量地完成，并做好當天各類信息的流動，能及時地發(fā)現并解決問題。
2、及時配貨，降低配貨錯誤率；督促配貨人員對所所配的貨物做好核對工作，并督促打包人員進行再次的核對工作，盡量降低發(fā)錯貨的幾率。
3、調整物料擺放，將貨物盡量集中擺放；對所有的原材集中擺放，整理器具類的上貨架擺放。
4、調整日報表的格式，精準到每張單據；對日報表的版式進行更改，增加貨物的安全庫存數據，以精準到每張訂單便于查找差異的原因。
5、加大了物料的追蹤工作；
對即將斷貨的物料進行合理追蹤，并和采購、運營等部門積極溝通，確保到料及時。xxxx年即將過去，回想自己在這幾個月的工作，由于剛剛接手，許多工作沒有做到位，總結起來存在的以下幾點：
1、倉庫庫存數據不準確，導致影響采購及運營工作；在工作的過程中，由于剛接手一個比較混亂的倉庫；不管是從人員的工作專業(yè)度還是倉庫的貨物擺放都是比較差的，加上之前沒有接觸過這種環(huán)境的倉庫，所以在公司這段時間也是一個自我學習的和自我鍛煉的階段。在xxxx年的工作中，我會和倉庫其他成員溝通，多聽取倉庫其他成員的建議，讓倉庫的數據準確率從現有不到百分之五十提高之百分之八十甚至更高，共同努力完成公司的所有目標，利用一些有效的方法來加強數據管理，盡量配合其他部門的工作，利用公司這個有利平臺，從而提高自己的業(yè)務水平。
2、倉庫所有的貨物進去沒有有效的管控；
由于倉庫目前缺乏一些文件性的工作，導致很多貨物進出倉庫沒有得到有效的掌控，如：供應商贈送物品，還有辦公室拿貨等，沒有相應的單據等。在xxxx年的工作中我會制定一些倉庫的貨物進出管理規(guī)范，與各部門溝通制定一些出庫的單據。
3、目前倉庫人員缺乏專業(yè)培訓；目前倉庫人員的專業(yè)知識停留在以前那種傳統(tǒng)倉庫的那種收、發(fā)貨的過程中，對現代物流倉儲的概念很模糊。我會利用一些時間和他們慢慢的去溝通去教導他們，把我所學到的一些現代物流倉庫的一些理念灌輸給每個倉管員。
1、保證工作順利開展；確保平時的收發(fā)業(yè)務順暢，及時配貨，及時入庫，保證公司的訂單順利完成，做到及時處理各部門反映的問題。
2、工作責任到人；在今后工作中會把責任劃分清楚，讓大家明白自己肩負的責任。
3、建全倉庫的安全庫存機制；充分利用倉庫現有的安全庫存機制，及時與采購溝通庫存數據，盡量減少貨物短缺狀況。
4、倉庫的整體規(guī)劃；做好倉庫的整體規(guī)劃，對所有的物料進行分區(qū)擺放。
5、建立數據化考核；從帳、物、卡相符程度；物料及時預警；庫存；做賬及時等多方面綜合員工失誤次數，從而計算出員工失誤率。以失誤率來判定員工的考核。
6、做好物資盤點工作，確保帳卡物三相符；做好盤點前工作事項，如：盤點前貨物整理、集中擺放、實物卡的核對等。核對帳物卡的數據，對差異數據的分析及問題的解決方案。
7、做好防鼠、防變質工作；結合實際條件想一些有效的方法滅鼠，將有儲存要求的貨物按照要求進行儲存，不定期檢查貨物的外觀和保質期。
多與采購和運營溝通貨物的儲存情況與條件，對一些保質期比較短的貨物進行數據掌控和預警。最后做好自我學習和總結，每天的工作中都有很多問題發(fā)生，我們要善于發(fā)現問題，把握問題，并在第一時間去解決，來提升自身的業(yè)務能力。
倉庫春運工作總結篇十二
0xx年，在公司領導的正確指揮、各部門的積極協(xié)助配合下，倉庫的各項工作始終圍繞著庫存貨物安全、庫存數據準確、作業(yè)標準規(guī)范化、運營配送高效率、熱情服務高質量的目標開展工作。首先建立建全了各崗位工作職責，規(guī)范了各項業(yè)務流轉程序；結合公司經營實踐，完善了票據管理和財務庫存數據的執(zhí)行標準；與此同時，還對庫區(qū)建設進行了改造：倉庫照明電路改造后為公司降低了能源消耗，節(jié)約了成本；倉庫設備也進行了改造，從而消除了設備運行過程中貨物吊籃滑輪跑偏，鋼絲繩磨架的安全隱患；庫區(qū)消防系統(tǒng)的建設完成和消防設施的配套落實，為庫區(qū)防火能力的提高奠定了基礎；對庫區(qū)暖氣、環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)的改造，進一步改善了公司辦公環(huán)境；倉庫分區(qū)、貨物分類、管家婆的使用及臺帳、標識建設的完成，標志著倉儲管理標準化，科學化進程的全面啟動。特別是倉庫現場管理的5s標準的實施，徹底杜絕了過去那種不用的雜物，包裝材料、使用工具及廢損包裝物隨處可見，雜亂無章的現象。
對貨物堆碼，分揀拆包無標準，造成的二次包裝物的損耗，也隨著整頓、整理、清潔、清掃，素質的學習開展成為歷史。貨物的收、發(fā)、存管理工作，伴隨著崗位責任制的貫徹落實，得到了全面提升。對倉庫歷史遺留的呆滯貨物，殘次品，報廢貨物、返廠貨物進行了徹底清理，并建立了相應的殘次品庫，為今后此項工作的順利開展奠定了基礎。如今日常管理中的所收、發(fā)貨物（含退貨入庫）數據準確率為98%以上。
針對前期貨物出庫配送效率不高的情況，對作業(yè)流程每個環(huán)節(jié)、崗位進行了認真的跟蹤調查，結合實際情況，出臺了各崗位詳細的績效考核標準，并嚴格加以檢查、實施。抓落實的結果就是；進出貨物裝卸車及時，基本無壓車現象，作業(yè)開始時間都能在核定的15分鐘以內實施；進出貨物嚴格遵循先進先出原則，進行辦理出庫發(fā)貨，并按輕重緩急分揀貨物，時間消耗都在45分鐘以內；加強配送車輛管理的同時，還對各配送車輛的油料消耗進行了核算，制定出了單車油料考核標準加以實施。倉庫貨物碼放整齊、橫豎成行，并按分類、規(guī)格型號擺放，編號與貨位基本保持一致；過去那種打號筆、膠帶、噴漆、包裝箱、袋等亂放現象也得到了有效控制。
各項作業(yè)完畢，能及時清理工具、包裝物。工完料盡場地清的意識已經深入人心，并貫穿于整個倉儲管理作業(yè)過程。在嚴格遵循公司的相關制度及作業(yè)流程的同時，積極配合采購部完成貨物進庫驗收工作，及時處理貨物及包裝破損問題；積極配合財務部對庫存數據進行修整，保證了庫存貨物原始數據的準確性、真實性；積極配合銷售和門市，在規(guī)定時間內，保質保量完成貨物出庫的分揀、復檢、包裝、配送作業(yè)任務，服務滿意基本無投訴；特別是在貨物裝卸量大，缺少裝卸工，人員相對緊張的情況下，全體員工充分發(fā)揮積極主動性，在其他部門、同事的大力支持下，圓滿完成了裝卸任務，其中11月份完成裝卸11200件，創(chuàng)下了月歷史記錄。倉庫在完成本部門任務的同時，還擔負著公司后勤服務、環(huán)境衛(wèi)生等諸多事務性工作，給公司整體運營起到了不可低估的作用，樹立了公司是我家的良好形象。
工作的進步、素質的提高、能力的發(fā)揮、所有成績的獲得，都取決于態(tài)度的轉變。針對倉庫員工知識結構低、缺乏倉儲管理專業(yè)技能等情況，充分利用公司抓管理，促發(fā)展的契機，結合公司運營的實際，組織員工認真學習專業(yè)知識、職業(yè)技能，通過面向行動的學習，進行道德、素質、技能等培訓。一分耕耘，十分收獲，從被動工作、推委扯皮、缺乏活力到積極主動、精誠團結、熱情奉獻，倉庫的精神面貌，工作態(tài)度都產生了質的飛躍。質變必將代來量變，余愛平同志的勤勞好學，薛興發(fā)同志的認真負責，白敬宇同志的任勞任怨，王志平同志的敬崗愛業(yè)，曹軍海同志的熱情主動，馮艷東同志的周到細致，黃龍德同志的默默奉獻，都是這種變化的具體工作表現。而有效的溝通，熱情的服務也使的倉庫同事、部門間協(xié)調能力都得到了加強。配合積極，服務熱情，不推諉、扯皮，充分顯示出了倉庫團隊的協(xié)作精神和凝聚力。
倉庫工作的進步是顯著的，然而，也存在許多問題和錯誤。接收貨中的數量短缺、貨物損壞，包裝破損；出庫配送中的串貨錯發(fā)、交接不明、貨物丟失；保管中的編號不符，防范不嚴，數據不實等都有錯誤發(fā)生。貨物堆碼不標準，進貨計劃性不強，導致的庫存貨物積壓、呆滯現象；庫容存量超標壓力；帳帳、帳物對應數據不符；作業(yè)流程的不暢；部門協(xié)調不力；執(zhí)行力低下；本位主義思想及家族傳統(tǒng)影響等問題。而xx年存在的主要問題：
1、因裝卸工的缺少，造成倉庫管理員的崗位職責劃分不明確，再加上工作態(tài)度上的被動性，從而導致責任心不強，所以出現問題較多。如接收貨中的數量短缺、串貨錯發(fā)、貨物丟失、裝卸貨物不及時，配送延誤等。責任心的大小，源與責任感的`高低，而責任感的高低，則取決于個人意識對企業(yè)文化（包括規(guī)章制度、績效考核、競爭機制、薪酬管理、獎罰標準、成本觀念、時間管理及自我管理等）的認知度。
2、傳統(tǒng)習慣與科學管理間的觀念差異，造成制度、流程的執(zhí)行力低下問題：倉庫管理中出現的部分問題都是因在制度執(zhí)行中未按規(guī)范及標準操作，用傳統(tǒng)習慣方法取代科學計劃而發(fā)生的。如，票據的流程管理，安全庫存的合理性，采購進貨的審批，調貨價格的審查，盲目購進造成的庫存積壓、庫容存量超標壓力等問題。
3、部門、崗位間協(xié)作接口部位的責任共性，引發(fā)的失誤和錯誤：如，進貨的驗收由采購部協(xié)助倉庫共同完成，對發(fā)生的數量、包裝規(guī)格錯誤；貨物出庫過程中倉庫管理員與點貨員串貨錯發(fā)產生的錯誤，相關責任難于具體化，增加了管理成本和難度。通過上述問題，可以看到未來倉庫管理工作的任務是艱巨的，許多工作有待于加強、落實。面對轉型時期的企業(yè)改革，還會出現新的矛盾和問題，如何解決當前管理工作中的問題和錯誤，應對出現的新矛盾和問題，是擺在我 們每一個人面前的課題。對當前出現的問題和錯誤，首先應當加強認識，培養(yǎng)敢于承擔責任的勇氣，培養(yǎng)敬業(yè)精神，層層落實崗位職責；堅持三不放過原則，規(guī)章制度面前人人平等，獎罰分明；繼續(xù)加強素質培訓和進行有效溝通，引導、幫助員工端正態(tài)度，施教于心，心系于業(yè)；繼續(xù)加強專業(yè)知識，產品知識，職業(yè)技能的學習培訓，理論與實踐相結合，避免工作失誤及問題的出現，提高服務質量。然而所有學習、工作的重點，都取決于行動的落實，如何培養(yǎng)創(chuàng)新的落實意識，如何打造高效落實的團隊，如何創(chuàng)建良好的執(zhí)行文化，如何管理好時間促落實，如何為落實制定制度保障，并掌握有效落實的重要方法，這都要求我們要有堅持不懈的韌勁，要有堅定不移的意志，真正以實際行動，一步一個腳印去實踐目標，實施計劃，最終達到設定的目標和標準。
1、倉儲管理作業(yè)流程達到標準化要求。
2、庫容庫貌、現場管理符合5s標準。
3、員工專業(yè)知識水平、崗位技能達到中級（結合崗位績效考核，應知應會程度）。每月組織進行一次知識測試和勞動技能競賽。
4、專注時間管理。分揀、復核、出庫、配送時間控制在30分鐘之內。
5、庫存數據的核算進人實施階段，完成基礎數據的收集、整理、匯總、上報，為企業(yè)經營提供必要的決策依據。
6、倉庫定位為效率年，效益年。將倉庫作業(yè)成本核算鈉入績效考核，細化進、銷、存系統(tǒng)中倉庫的工作量，向管理、效率要效益。
7、建立有效溝通、商務禮儀執(zhí)行標準。公司整合后的關鍵就是溝通融會，要強化有效溝通意識，并且進行制度化，滿足公司發(fā)展需要。
總結的目的是為了更好的計劃，謀定而后動，因此，我們必須根據公司及倉庫的實際情況，制定和實施相應的改進和創(chuàng)新計劃，跟蹤改進和創(chuàng)新計劃的實施進展，驗證改進和創(chuàng)新計劃的效果，并將行之有效的改進和創(chuàng)新成果在公司各部門進行分享和推廣。通過我們不斷改進和創(chuàng)新的行動去超越自我，實現倉庫管理工作的持續(xù)改進，實現卓越。
倉庫春運工作總結篇十三
我是公司儲運部xxx倉庫的倉庫備貨員：xxx—是土生土長的松江人。我是今年六月九號進入公司工作的，作為一名新員工進入了一家高速發(fā)展的物流公司工作，深感欣喜。我想這是我職業(yè)的新開始，因為在經貿山九有信賴，勤勉，發(fā)展。
1：人力的安排
作為物流公司的傳統(tǒng)業(yè)務———倉儲，雖然技術性并不高，但需要勤勞，心細，作業(yè)強度大，體力要求比較高。象我們松江倉庫，隨著客戶的不斷進入，業(yè)務不斷增多，原本在人力方面就比較緊湊，這就要我們合理安排裝卸工人，做到在有限的人力上作合理的安排，做到有條不紊，作業(yè)順l乇鷦諭皇奔淅锍魷侄喔鱟饕等撾袷保纈惺背隹謐跋?，Toto國內成品發(fā)貨，xxx工廠部品納入等作業(yè)會碰到一起，這時就要合理安排人員，使每一作業(yè)盡量不受影響。
2：合理的休息
在出口裝箱時，現高溫季節(jié)，倉儲作業(yè)量大，出汗多。像衛(wèi)洗麗的箱子，每一箱成品都套有一個塑料袋，很滑，裝箱時不能碰傷箱子，作業(yè)要求高，難度大。在40多度的箱內，一會兒就汗流浹背了，所以要合理安排作業(yè)和休息，做到輪流休息，不間斷作業(yè)，這樣在保證作業(yè)安全的情況下，作業(yè)效率就不受影響了。
3：人員的培訓和提高
雖然裝卸工人的工作比較簡單，但為了作業(yè)的不斷提高，我們也要不斷提醒他們現場作業(yè)的規(guī)定，及客戶對我們的要求，這樣有利于我們對倉庫的管理，理貨，配貨等作業(yè)。他們的作業(yè)效率也會有所提高的。
現松江倉庫開業(yè)三個多月來，味之素，xxx上海工廠，xxx衛(wèi)洗麗的業(yè)務已相繼進入松江倉庫?？蛻舻牟科?，成品，出口品部分或全部進入松江倉庫進行保管。所以要做好倉庫的管理，貨物的入出庫作業(yè)，日常保管，倉庫清理工作，把好庫存數量的管理，防止不必要的損耗的發(fā)生，有效的利用庫存區(qū)面積。
a：易拿，易放，易看，易點的堆積方式
b：貨物堆放不要超過托盤，不要超高堆放，要注意“五距”
c：貨物入出時做好樁腳卡記錄(計好箱數和枚數)
d：堅持貨物先進先出，對于頻繁進出庫的貨物和小件的貨物應多盤點這樣減少庫存差異
e：保持倉庫的整潔，地面的清潔，通道的順暢
主要有：
一：部品的管理
1：部品的入庫作業(yè)
現xxx上海工廠的大部分部品已進入松江倉庫保管，部品作為成品的一個部件，其種類繁多，大致分f部品和d部品，從加工手冊上有分手冊品(保稅品———存放在保稅區(qū)域)和非手冊品，保管也有不同的要求。部品在轉庫進入倉庫時，往往比較亂：部品外箱比較破因為它是周轉箱，要用到不能用為止的。而且進來的端數有時亂，要整理清點每一個型號，箱數，端數;特別注意的是d部品中的便坐器系列的部品，它是xxx工廠中直接生產線出來由倉庫開轉庫單過開的，不像他們協(xié)力廠過來的部品那樣整齊，所以一定要多留神，多注意清點。
2：部品的出庫作業(yè)
xxx上海工廠會按照生產計劃在每天10點之前開部品納入單傳真至我們倉庫，我們就按納入單配貨。如單上有“優(yōu)先出庫“的部品，我們應在第一時間配并第一車發(fā)貨給工廠，這樣就不會耽誤工廠生產線的運轉。配的部品應整齊放于托盤，標簽朝外，出端數的放于周轉箱內，做好標記和數量，便于對方清點。
二：成品/出口品的管理
1：成品/出口品的入庫作業(yè)
相對于部品，成品/出口品的入庫比較方便，但還要注意點數，特別是“水栓”產品，要翻板逐件堆高，以前入庫時多次發(fā)現多箱為空箱(入庫時在工廠被盜)所以一定要小心仔細。入庫堆放整齊，衛(wèi)洗麗的出口品應在每一托盤上標明生產日期，便于“先進先出原則”
2：成品/出口品的出庫作業(yè)
成品/出口品在出庫時根據定單或出口裝箱單出庫，一定要堅持“先進先出”原則，特別在出口方面。還有出口時，裝箱單上的箱號和封號要填寫正確，并傳真至貨代部確認后再封箱放箱，最好讓集卡司機進來時把箱號和封號與“設備交接單”上的對一下，是否一致。
為了做到先進先出，可否在填制一張記錄單用于記錄每一貨品每次入庫的數量和同一生產日的數量，出庫時進行“先進先出”銷帳，并記錄余數。
一：設備管理
倉庫現有設備：液壓車，堆高車和鏟車。
倉儲設備是省力省時的有利工具，要做好日常的清潔保養(yǎng)，清理輪子中的雜物，保持其順利使用。發(fā)現隱患要及時報修，還要安全用電。
二：衛(wèi)生工作
倉庫作業(yè)量大，容易積累灰塵，所以每天要清理倉庫，清潔地面，保持衛(wèi)生。創(chuàng)造一個整潔的倉庫，在良好衛(wèi)生的工作環(huán)境下工作。
第五部分：自我學習和總結
每天的工作中都有很多問題發(fā)生，我們要善于發(fā)現問題，把握問題，并在第一時間去解決，來提升自身的業(yè)務能力。
這也要求我們不斷的學習，提升，學習老師傅的業(yè)務知識和掌握專業(yè)技能;交流，了解，吸取他們的經驗;學習倉儲保管，裝箱作業(yè)，貨物記帳等業(yè)務知識，這是我還有所欠缺的。還有要學習物流相關知識，很欣慰的是：在取的了國際貨代資格證后，這次通過了報檢員資格考試。所以今年又報了報關員考試。
我想通過工作學習能有更大的進步，愿我和經貿山九共同發(fā)展，共同進步!
倉庫春運工作總結篇十四
20xx年個人年終總結個人年終總結我主管五金庫多年，親身見證了五金庫隨公司不斷成長的過程。
隨著公司的壯大五金庫也從小到大，涉及的范圍也越來越廣泛，除了零部件和生產用品之外，還涉及乳化液廢油的提煉，乳化液廢水、鍍錫車間廢酸、廢堿的處理；錫錠成型等項工作。
一年來，我在工作上說不上有多大成績，但我總是堅持自己的原則，盡心竭力把自己工作范圍內的事情做好。凡五金庫涉及到的工作我都事必躬親，絲毫不敢怠慢；對手下員工也一向要求嚴格。
我常想，不能因為自己的疏漏而給公司帶來哪怕是微小的損失。
五金庫收儲的物品名目繁多，我每天都要親自到各處庫房查看，以查漏補缺，同時還要對每一天收發(fā)的單子，賬目仔細過一次目，平時一些具體事務也都親力親為，一天下來，雖說辛苦，但苦中有甜，心里感到坦然、踏實。盡管專心于工作，也還是免不了這樣或那樣的問題出現：比如盤庫時，難免或多或少出現帳物不符的現象，或因盤庫員工不夠細心，或因數據統(tǒng)計錯誤，或因發(fā)貨漏單。這方面我始終在想辦法加強管理，加強控制，雖說不能完全杜絕，但相比之前已有了很大改善。其次就是物資積壓問題，雖然數目不是很大，但還是一直存在，積壓大多是車間在計劃時做得過多，或計劃時規(guī)格型號有誤，領用時才發(fā)現，這方面就需要車間的密切配合，提高計劃的準確性。
明年的工作重點：
我想除了繼續(xù)搞好五金庫的日常管理工作以外，重點抓三方面：
三是要加強與車間的溝通聯(lián)系，從物資的計劃到使用情況，多加了解，以便控制適度的庫存。此外還要加強人員的培養(yǎng)和素質教育，培養(yǎng)出一批既有高尚道德水平，又有較強工作能力的員工。
倉庫春運工作總結篇十五
最新年3月末，物流管理部正式成立，部門員工將在策劃部時參與xx相關工作進行收尾并交接后，主要精力都放在xx建設相關事宜上。物流部在各級領導和同事的指導和幫助下，緊緊圍繞年度工作目標，以物流園區(qū)建設為重點突破口，克服人員不足和經驗不夠的困難，通過不斷學習和主動思考，在摸索中不斷前進?，F將本部門正式成立后兩個月來的工作總結如下：
內部物流相關企業(yè)對物流園需求調查報告
該工作在上一季度已經開始，但是一是由于集團物流資源在快速整合和發(fā)展中，很多信息也在不停更新，二是調查經驗的欠缺，導致報告多次修改完善。這一季度的主要工作有：
(1)查詢國家開展甩掛運輸試點工作的相關資料，并向xx了解xx開展該項工作的信息。
(2)了解xx自有船的航線和承運人信息，跟進xx新購集裝箱和新購船的信息，并通過遠洋運輸公司了解xx礦石運至xx的貨量、船期、堆存面積、裝卸地點等信息。
(3)向xx咨詢散改集貨物信息和具體操作方式以及貨柜內重要貨種等信息。
(4)向集團生產業(yè)務部咨詢碼頭生產業(yè)務信息。
(5)進一步完善調查報告，形成階段性成果，并將未能解決的問題和下一步還需跟進的工作逐一列明。
2.甄選物流咨詢單位
(1)查詢物流咨詢公司相關信息資料，篩選具有良好聲譽的第四方物流服務商，并整理其公司基本情況、主要案例和聯(lián)系方式等信息。
(2)與甄選出來的幾家第四方物流服務商接觸，協(xié)調萬千物流、香港科技物流、成都億博等咨詢單位赴股份公司進行工作匯報的相關事宜，并參加股份公司與香港科技物流、戴德梁行、萬千物流等的溝通會議。
3.參觀學習及培訓
(1)參加xx海事大學xx老師為集團進行的業(yè)務培訓講座。
(2)參觀xx、xx兩地物流倉庫。
(3)到xx物流園參觀考察。
(4)參加xx《關于xx港區(qū)國際集裝箱業(yè)務的拓展思路》的講座，并提交學習心得。
(5)積極參加集團組織的周末沙龍講座。
(6)學習業(yè)務相關書籍。
4.其它工作
(1)赴xx港區(qū)統(tǒng)籌發(fā)展局辦理xx港鐵路物流園、xx港區(qū)綜合物流園備案申請相關事宜。
(2)辦理xx港鐵路物流園、xx港區(qū)綜合物流園自籌資金來源證明的相關事宜。
(3)整理xx部分規(guī)劃性信息發(fā)與bp，作為上次約見會談后的回復。
(4)整理xx港三個物流園區(qū)的基本資料，發(fā)于xxx，豐富其碼頭推介資料，后與集團生產業(yè)務部溝通，取得集團四個碼頭的推介資料。
(5)通過網絡和期刊雜志等渠道定期整理各種物流相關信息資訊和理論成果。
摸索中前進，未知中篤行，暴露了一些問題，主要有：
1.在理論學習和信息搜集的過程中，要增強對這些理論、信息的辨別力和敏銳度。
2.要加強與集團內其他業(yè)務關聯(lián)單位的聯(lián)系，及時溝通信息。
3.在目前部門人員配置現狀下，需要提高每一個人的獨立工作能力。
總結一季度物流部的工作，大部分工作時間都放在物流園開發(fā)建設前期準備上。目前物流園區(qū)開發(fā)已經具備開展實質性工作的條件，在接下來的工作要重點做好以下工作：
1.協(xié)同股份公司戰(zhàn)發(fā)部、xx做好第四方物流服務商招標工作。在確定咨詢公司后，全力配合咨詢公司做好xx港物流園區(qū)市場調查、項目定位、功能規(guī)劃、營銷推廣等工作。
2.配合梁總解決xxx工程中的.相關問題。
倉庫春運工作總結篇十六
加強對上車人員的溝通，督促操作人員嚴格執(zhí)行《行車安全操作規(guī)程及倉庫堆放管理有關規(guī)定》進行安全操作；確保操作人員的人身安全，杜絕因人為操作不當造成事故，監(jiān)督上車各位操作人員嚴格按照各種規(guī)范操作，對主觀因素違反操作規(guī)程的人員予以糾止。提升在職上車人員的安全意識，防止出現安全事故。對上車人員充分做到發(fā)揮他們的主觀能動性及工作積極性。提高團隊的整體素質，樹立起開拓創(chuàng)新、務實高效的部門新形象。
為提高物的管理，對所有入出倉庫的產品必須接倉庫管理制度執(zhí)行，生產部及銷售部能及時了解產品庫存情況，對倉庫數據及庫存日報表需要實時錄入，確保數據的準確性與及時性。加強對生產部門職員的溝通，對產品數碼和實物不符的進行考核；對出庫過磅數最誤差的數量及時通報；對產品破損的及時通報并協(xié)助車間考核到人，使其倉庫管理工作得到有效的改進；在出庫方面多檢查核對；達到出庫不出錯誤的情況。
建議公司在一車間靠門邊做一個裝貨臺，便于抱車開到貨車車箱里裝那種不能下大箱架子的貨。今年因沒有這種裝車臺而裝車時使成品破損的情況多起，最多破損一次可達一百多層，造成產品損失約萬元。
總之，倉庫管理能在現實情況中不斷的改善是離不開各位領導的悉心關環(huán)和指導及各位同事的大力支持和配合，明年的工作好的經驗，方法我會繼續(xù)保持，對過去的不足，將不懈的努力爭取做到最好；我將會用行動來證明我們的努力，用結果證明努力的效果。
倉庫春運工作總結篇十七
又是一年的年終總結，來zk已經有20個月了，回顧這一年的工作有收獲碩果的喜悅也有遇到困難和挫折的惆悵，感慨一年，時光飛逝。
一、工作崗位
做為倉庫文員，我的本職工作是出庫跟單、車費跟蹤、貨款追蹤、退貨處理、業(yè)務禮品、樣板管理以及其他一些倉庫流水賬。我認為我的工作比較繁雜、瑣碎，任務比較多。
二、工作內容
出庫跟單：定時更新銷售出庫報表，及時了解貨品進出情況。每天和廠長了解生產方面的情況，做好記錄，及時跟蹤采購部貨品情況，不能及時出貨的向業(yè)務反應。整個跟蹤貨品過程井然有序，出貨時候提前做好出庫記錄，什么品種，什么規(guī)格，爭取做到零錯誤。不過在這跟單過程中，很多的心酸感覺不被人理解，那種不被理解的滋味很苦澀。我明白，這也是成長中的一個過程，所以當感覺自己不被理解時，我想的是要學會理解他人。
車費跟蹤：老實說在這個方面我的粗心讓自己吃了很大虧，剛開始由于管理方法不對，支出的錢沒有按時記錄，甚至數錯錢，沒辦法，到核對時候，錢對不上數，只能自己補錢上去。發(fā)現做每件事情都有個過程需要自己克服，得到教訓之后進出的每筆錢我都有一個完整的記錄，每天清楚自己身上放了多少公款，寫每份報銷核對好每份金額。
貨款追蹤：按時收回私人貨款，做好系統(tǒng)記錄，避免忙中出錯。
退貨處理：清楚客戶退貨屬性，退貨數量，提醒倉庫及時處理。
業(yè)務禮品：隨著公司的發(fā)展，送禮品肯定是少不了的。比過去一年更得心應手，積極配合了業(yè)務送禮這塊的需求。國寶源的宣傳冊需重新訂做，還有希望每次出的高級貨品規(guī)格統(tǒng)一。每次打包高檔禮品，發(fā)現很多規(guī)格臨時決定，并不是固定的。禮品應選擇不易長蟲的，像雪菊很容易長蟲，而且損耗又大。
樣板管理：這塊管理是我這一年工作中存在的不足點，這個問題始終還是沒一個完善的制度，倉庫還是沒一個習性去配合好這關，始終都是認為有些貨沒必要留底。每次出貨都需要我和廠長兩個人去叮囑去留底，不然都是于事無補。我個人還是認為留底這塊還是劃分給倉庫某個人全權負責管理，不用經過文員。
二、個人年終評價
對比去年，這一年得到的更多的是歷練。在倉庫，藥材工作的介紹詞始終離不開“塵”這個字，我克服了怕臟、怕累的精神，這一年，倉庫人員流動幅度較大，有時候生產力趕不上。老實說，我今年至少都撿了半年單了，我也不知道我怎么克服了兩邊忙的工作。撿單，幫忙備廠貨。出貨大都選擇了中午，所以我的午休經常都是跟單中忙過的。但是，不管再忙，都會分清主次，沒有去年的盲目，下班前都會先回想今天的工作是否全部完成，今天工作的得與失。每次的回想耳邊經常會浮現鄧總去年對我說的一句話：今日事今日畢!這一年，我覺得無論是處事方面還是面對倉庫管理問題，都比去年進步很多，成熟很多。本年度，開始涉足于“管理”領域方面，彌補了20_年的遺憾。20_年，關于責任心這詞，我重新的理解了，也去向這方面努力去做，去拼搏!
四、對其他部門建議
生產部：廠長需花多點時間在管理上面，按期做好每月生產跟蹤表格，花更多時間在人員工作分配的問題上面與注重貨物質量問題。還有培養(yǎng)新員工認識貨品的屬性，員工認識貨品，了解貨的性質，可以減少廠長自身的工作量。
采購部：由于公司業(yè)務日益龐大，議采購部招多一人培養(yǎng)。貨源不及時，客戶催貨，為趕生產，去托運部自提貨物次數日益增長，運費方面增添，然后導致生產部加班增多，時間不足備貨沒抓緊質量，導致退貨增多，重復送貨，運費資金額大。
業(yè)務部：和客戶溝通送貨的時間問題能延長就延長，考慮生產部生產量的問題。在自身時間允許的情況下回倉庫看貨品生產質量和效率。更清楚了解自己客戶貨品質量問題。
20__年，有很多期待，希望工作更上一個階梯，多花時間在管理工作方面!我希望在未來的一年，無論是在工作安排還是在處理的問題上，全面考慮，對自己嚴格要求，爭取做到能獨擋一面。還有希望工資能提升!
這一年里，感謝各位領導給予我這個平臺，使我有機會和大家共同提高、共同進步;感謝每位同事在這一年來對我工作的熱情幫助和悉心關照，感謝行政主任在日常工作中的指導，她的很多話語使我獲益匪淺!雖然我還有很多經驗上的不足和能力上的欠缺，但我相信，勤能補拙，我會多向各位同事學習，多與大家溝通交流，我相信明天會更美好!
充滿希望的20__年伴隨著新年的伊始即將臨近，最后祝公司在新的一年里業(yè)績蒸蒸日上，生意興隆，財源廣進，在同業(yè)中綻放出耀眼的光芒!祝各位同事身體健康，萬事如意!20__年，我們一起努力奔跑!
倉庫春運工作總結篇十八
公司各位領導及同仁：
大家下午好，20xx年即將結束，我們這一年的工作也將告一段落，在此，我代表倉儲科向公司各位領導作一個年度工作總結匯報：
本人于20xx年6月1日接管倉儲科工作，在接管的同時也發(fā)現了倉儲工作的問題所在，主要有以下幾點：
1．物料放置不規(guī)范，物料未按指定區(qū)域放置；
2．倉庫的帳、物、卡不符：兩種情況，
3．生產部門憑借料單到倉儲部門領取物料，但借料單數字未記錄在帳，導致帳、物、卡不符。
4．在偉易達審核時發(fā)現，倉庫對物料的先進先出未能有效管制。先入庫的物料仍未用完，后入庫的物料已發(fā)料，且先進先出管制標簽未按要求貼在物料的包裝箱上，而是貼在物料卡上，使得物料的可追溯性無從說起。
針對以上問題，本人對倉庫工作做了以下的糾正預防措施：
2．對帳物卡不符的問題，我們通過盤點的方式進行糾正，并在以后的工作中進行現場記帳法（即入庫即填卡，發(fā)料同樣），以杜絕漏填卡問題的發(fā)生，以保證帳物卡的一致；現倉庫的盤點工作已基本完成，物料卡的記錄也做到了隨時填寫，倉庫帳務做到當日清理完畢。
3．領發(fā)料一律按正規(guī)手續(xù)辦理，未按要求執(zhí)行者，倉庫有權拒絕發(fā)料。這一點，已于20xx年6月糾正完畢，現生產領發(fā)料一律憑領料單或其他正常手續(xù)。
4．嚴格按照先進先出管理要求，先入庫的先發(fā)，后入庫的后發(fā)，符合倉庫物料的管理要求?，F倉庫發(fā)料一律先檢查物料進庫時間，先入庫的先發(fā)，后入庫的后發(fā)，基本未發(fā)生此項不良。
對于20xx年的工作匯報就是以上幾點。
本人對20xx年度倉儲科的工作計劃有以下兩點：
1．保持我們工作上好的一面并爭取做得更好；
2．改善我們不足的地方，在過去的一年中犯過的錯誤及發(fā)現的問題，20xx年的目標就是清除問題并杜絕問題的再生。
關于這一點還請領導及各位同仁提出寶貴意見，以使我們倉庫這個公司的第二管家做得更好！
謝謝各位領導及同仁，祝大家新年愉快，萬事如意！我的報告完畢
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