總結(jié)是寫給人看的，條理不清，人們就看不下去，即使看了也不知其所以然，這樣就達不到總結(jié)的目的。那關(guān)于總結(jié)格式是怎樣的呢？而個人總結(jié)又該怎么寫呢？以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的總結(jié)范文，希望對大家能夠有所幫助。
高速收費站工作總結(jié)篇一
安全生產(chǎn)作為一個嚴肅和長久的主題,在各個行業(yè)中都居于最基本最重要的位置。安全生產(chǎn)的好壞直接關(guān)系人身安全，在現(xiàn)今強調(diào)以人為本的社會意識形態(tài)下，更要抓好安全生產(chǎn)管理，確保安全生產(chǎn)順利實施?？茖W完善的安全生產(chǎn)管理制度是員工的生命安全的重要保障，是高速公路事業(yè)健康發(fā)展的基礎(chǔ)。因此要一手抓員工素質(zhì)、管理制度，一手抓好硬件的管理，從思想上和行動上全方位消除安全隱患，使高速公路事業(yè)安全、穩(wěn)定、快速發(fā)展。
收費站的安全可以說主要包括人、財、物三方面的安全。
人即人身安全。做為收費站的工作人員，應當嚴格遵守工作紀律，做好自身防護工作。在橫穿收費現(xiàn)場時，我們的工作人員應當按照安全管理有關(guān)規(guī)定：一看二停三通過，寧等一分不搶一秒，防止意外的發(fā)生，這是對工作負責的表現(xiàn)，也是對自己、對家庭負責的表現(xiàn)。
財即是錢票卡安全。我們應當切合實際，按照有關(guān)規(guī)定做好通行費收入、票據(jù)、通行卡“二?！薄捌叻馈保磳Ｈ?、專柜、防火、防盜、防搶、防雷、防丟失、防自然災害、防人為破壞。上崗期間更應做好防搶等安全措施，例如經(jīng)常檢查消防器材、安防器材是否能正常使用，做好突發(fā)事件預案，應急演習，時刻緊繃安全弦，這樣才能做到遇事不慌，妥善處理。
物即是物品的安全。主要表現(xiàn)在物品的防火、防盜，食用品的衛(wèi)生上。夏天由于天氣炎熱容易發(fā)生不安全事故，這就特別要求我們用心做好安全生產(chǎn)的各項檢查工作，防患于未然。同時夏天也是疾病較多的季節(jié)，俗話說病從口入，關(guān)注食品衛(wèi)生應當做好食品衛(wèi)生的`監(jiān)督檢查工作，清除衛(wèi)生死角，防止食物中毒現(xiàn)象的發(fā)生。
做為一個收費站工作人員，我對安全有著深刻的理解，安全以人為本，就是愛護和保護人的生命財產(chǎn)，把人看作世間最寶貴的。作為單位的員工一定要遵守單位的規(guī)章制度，立足崗位，愛崗敬業(yè)，在安全生產(chǎn)工作中切實際做到“嚴、細、實”，提高安全意識。
所以我們要時時講安全，日日講安全，一點小小疏忽或許會對我們生命帶來致命的危害，不要等事情發(fā)生了才去補救。同樣一點小小的故障或許會對我們的單位帶來巨大的損失。安全生產(chǎn)人人有責，不少事故的發(fā)生，究其原因就是安全意識淺薄，沒有把安全做到“密”，要是某一個環(huán)節(jié)嚴格一些，嚴格執(zhí)行相關(guān)規(guī)定，一場災難是可以避免的。
隨意亂穿車道，有些車輛或是因為沒有注意車道有人或是因為剎車失靈，進入車道并不會減速，令人猝不及防，甚至造成不堪設(shè)想的后果。同時，在處理問題過程中不要站在車道里面，司機不會料見你會躲，就在這沒料到當中，事故發(fā)生了，所以我們更應該謹慎，應該關(guān)注安全，珍惜生命，做到“不傷害自己，不傷害別人，不被人傷害”。“冰凍三尺非一日之寒”，我們要從身邊的小事做起，從點滴做起，再小的細節(jié)不能放過，因為忽視了細節(jié)就有了泰埋尼克號的沉沒。
態(tài)度決定一切，我想我們的安全管理也是一樣的，必須做到用認真的態(tài)度對待安全問題，抓好了安全意識這個源頭，安全事故就會少發(fā)生或不發(fā)生。如何在思想上引起足夠的重視，在行動上注意安全呢？我覺得可以從以下幾方面著手：
高速收費站工作總結(jié)篇二
時光轉(zhuǎn)瞬即逝，緊張充實的一年已經(jīng)過去了。雖然我們在這里工作學習只有兩個月，但在實踐中不斷磨練自己的工作能力，使我的業(yè)務水平得到很大的提高。這與領(lǐng)導的幫助和大家的支持是密不可分的，在這里我深表感謝！
作為一名收費員，首先要把收費業(yè)務練熟練精，為收費事業(yè)添磚加瓦。作為一名合格的收費員，不僅要把業(yè)務技能掌握熟練，而且要牢記收費員的職責，遵守公司的規(guī)章制度，為建設(shè)更加便利的高速公路和滿意的高速公路而奮斗。今年剛加入收費系統(tǒng)，認識和了解上都不全面，經(jīng)過上班，培訓，實習，對收費工作有很大的認識。收費是一個非?？菰锓ξ兜墓ぷ鳎俏覀兗热粊韰⒓舆@項工作，就要干好收費這一行，我們一定要做到特別能吃苦，特別能忍受，特別能奉獻，將自己的光彩展現(xiàn)到高速公路上。
（一）認清當前的形勢，思想上高度重視，積極進行準備，當前的任務形勢，參加所站的收費能手和服務之星的評比，為站，為班，為個人的榮譽而奮斗，我們定會在自己的崗位上放出耀眼的光芒，創(chuàng)造出屬于自己的一片天地。
（二）思想上高速重視，把自己的業(yè)務練得更精，更強，盡職盡責盡心，為實現(xiàn)目標而奮斗。
1、練就過硬的收費本領(lǐng)，爭當優(yōu)秀收費員，加強人員的集體榮譽感，要以站為家的思想。
2、盡職盡責盡心扎實干好工作，克服嚴寒，雖然說這里的環(huán)境氣候比較冷，但是我們要克服困難，盡本職盡自己的責任，盡到自己的心，扎實干好工作。
3、立足本職崗位，爭創(chuàng)一流成績，立足自己的崗位，為爭創(chuàng)一流成績而奮斗，確保單位能正常的運行，要融入這個大家庭，建設(shè)和諧的工作環(huán)境，為取得驕傲的成績，我們必須嚴要求，高標準，完成各項任務。
我個人認為，在一個集體中，不僅業(yè)務上熟練，而且作風上都要有章有律，紀律是可以確保一個集體的凝聚力，是完成各項任務的風向標。
1、松散現(xiàn)象對個人和集體危害很大。
2、影響了團隊和集體當前重大任務的完成。
3、損壞了收費人員良好的形象。
4、危害個人的成長進步。
1、重新認識，排除干擾，做到思想穩(wěn)定，認識統(tǒng)一，行動聽指揮。
2、正規(guī)紀律，嚴守紀律，做到上班期間作風嚴謹，一絲不茍。
3、安心本職工作，多做貢獻，有一份熱，發(fā)一份光的精神，缺點要克服，為了建設(shè)更加繁榮的高速公路而努力吧！
從上班到現(xiàn)在，我給自己總結(jié)了以下幾點，我會努力的做好以下幾點：
1、心放細，手放快，眼放亮。
2、調(diào)整好心態(tài)，平常心面對一切。
3、不要把情緒帶到工作上來，影響自己正常上班，正常發(fā)揮。
4、干好本職工作，使自己的業(yè)務更加熟練，愛護宿舍設(shè)施及收費亭的設(shè)備。
5、記錄好自己工作上的得與失，善于總結(jié)和吸取教訓。
6、認清自己的工作技能操作能達到標準嗎？只有更好，沒有最好。
7、上班期間對自己要求嚴一點，對自己負責，為單位負責。
8、戒驕戒躁，埋頭苦干，不恥下問，努力學習，不斷提高思想覺悟和自身的文化水平。
9、服從命令，聽從指揮，堅決完成任務。以上是對我自己的要求和不足的提出改正的方法，為明天的夢想而努力。
高速收費站工作總結(jié)篇三
一、加強站管理人員業(yè)務技能的學習計重收費開展以來，收費系統(tǒng)進行了多次的升級與更新，還新增了查處逃漏通行費、計算通行費額等各項功能。站長、管理員作為基層收費站的管理者，要想將收費站通行費征稽工作協(xié)調(diào)管理好，沒有過硬的業(yè)務水平是絕對行不通的，正是認識到了這一點，**收費站的管理人員主動深入收費一線，虛向收費員、值機員求學取經(jīng)，通過第一輪的理論學習，對整個計重收費系統(tǒng)的配置與基本操作有了更進一步的了解；光是紙上談兵是不行的，上崗操作實踐也是必修課，通過近半個月的強經(jīng)練習，站管理人員的實際操作能力有了明顯的提高，無論是文明用語、微笑服務，還是唱收唱付、特情處理均能處理得游刃有余。本月21、22日兩天，**站站長、管理員參加了收費分公司在蘇魯省界舉行了管理人員業(yè)務考核中，發(fā)揮正常，可望取得優(yōu)異的成績。
二、嚴厲查處逃漏通行費車輛繼三月份嚴打逃漏通行費車輛取得可觀的效益之后，我站仍舊毫不放松，對可疑車輛進行嚴格、細致地盤查，通過隔離盤問、調(diào)看錄像、查看相關(guān)票據(jù)、與入口站互通信息等方法，對十余輛重型貨車進行審查，結(jié)合上級下發(fā)的可疑車輛檔案，**收費站*月份查處換卡逃費車輛一輛次，金額達14595元，為公司追回了巨額損失，對企圖鉆空子的狡猾車主予以了沉重打擊。
三、強化安全管理，力爭安全生產(chǎn)無事故安全工作是一切工作的重點，而車輛管理與收費管理又是收費站日常安全管理工作中的重中之重，在這兩點上，**收費站本著安全長效管理的思想，每周對站駕駛?cè)藛T開展談心活動，在及時地了解車況的同時，還不斷地為駕駛員敲響了安全行駛的警鐘。*月份，**收費站保持全年安全行車無事故的記錄。加強站區(qū)安全管理，召集保安人員參加站安全例會，重申對外來進站人員的登記、審核工作，做到有記錄、有制度；此外，規(guī)定了**站與經(jīng)發(fā)公司相通的小徑上的大門的關(guān)閉、開啟時間，以防非工作人員私自進入站區(qū)，引發(fā)為不必要的安全隱患。
四、開展愛國主義教育活動隨著清明節(jié)的到來，我站組織廣大青年團員至**烈士陵園進行了祭掃活動，通過陵園工作人員的講解，使全體團員青年進行了一次愛國主義的教育，以時時提醒他們今天的生活來之不易，作為祖國的.青年一代，更應該勤勤懇懇地工作，以滿腔的熱情歡迎光臨文秘公文第一站投入到工作中去。
高速收費站工作總結(jié)篇四
將今年工作總結(jié)如下：
我站截至20年月27日，完成通行費5784580元，完成全年任務的99.73%；車輛累計通行上道車輛為100427輛次，下道車輛為89323輛次，總計189750輛次；有理投訴率為零。
全年共減免綠色通道車輛64輛次，總計減免收費額為140655元，打擊假冒綠色通道車輛30余輛次，打擊大車偷逃費現(xiàn)象20余輛次，共挽回收費額7000余元。
20年月，我站在管理處的領(lǐng)導和指引下，成立了站黨支部。黨支部按照中心理論組的學習計劃按時進行黨史、黨章的學習，確保了共產(chǎn)黨員先進性教育。自黨支部成立以來，在上級黨組織的正確領(lǐng)導和指引下，始終堅持馬列主義，毛澤東思想，鄧小平理論，“三個代表“重要思想和科學發(fā)展觀為指導，加強黨員思想建設(shè)，樹立正確的人生觀，世界觀。發(fā)揚艱苦奮斗的奉獻精神，增強服務意識，時刻以黨員的標準嚴格要求自己，立足本職崗位，廉潔奉公，遵紀守法，奉公辦事創(chuàng)先爭優(yōu)，處處體現(xiàn)黨員的先進性，充分發(fā)揮黨員的先鋒模范作用和戰(zhàn)斗堡壘作用，全面高效，科學，安全的開展各項收費工作。
1、加強政治教育。一年來，我站深入推進干部作風建設(shè)，以科學發(fā)展觀為指導，開展五型班組、黨風廉政建設(shè)，打造一支“政治強、業(yè)務精、作風實、形象好”的隊伍，使我站各項工作又好又快的發(fā)展。
2、積極開展思想教育。我站把職工思想教育圍繞 “創(chuàng)先爭優(yōu)”活動開展。不斷加強政治理論學習，組織全體職工學習“創(chuàng)先爭優(yōu)”，深挖不足，積極整改，高標準、嚴要求，全面規(guī)范文明服務，切實提高了收費工作規(guī)范化管理水平，為保暢奠定了堅實的基礎(chǔ)。組織職工進行“雙十佳”、“郭娜陸地航空班”、“潘偉同志先進事跡”等學習培訓，全面提高整體素質(zhì)，提高服務水平，為過往司乘人員提供優(yōu)質(zhì)服務。為積極落實創(chuàng)先爭優(yōu)活動，紀念黨的九十華誕，我站與沙圪塔收費站、常屯收費站于6月18日共赴抗大紀念館參觀學習；6月25日組織全站職工觀看了影片《建黨偉業(yè)》；6月29日在我站組織下，站上部分黨團職工到大名縣鄉(xiāng)李二莊村慰問老黨員、退伍老紅軍，為他們送去米、面、油等生活必需品和我們最真摯的問候及關(guān)切；8月23日組織全站職工進行“河北高速，青春圓夢”助學募捐活動；9月29日組織全站職工觀看影片《辛亥革命》；10月1日組織站內(nèi)職工進行“升國旗、唱國歌”活動。這大大加強了廣大黨員干部的思想教育。
為貫徹管理處關(guān)于“五型班組”的文件精神，大力創(chuàng)建了“節(jié)約型”班組，大力開展“六個一”活動，要求職工認真落實，形成了厲行節(jié)約、崇尚文明的良好風氣。
3、關(guān)心職工生活，辦好職工之家。我站配備了黨建、勵志、業(yè)務、文學等相關(guān)書籍、健身器材、乒乓球、臺球、羽毛球等，既豐富了職工的業(yè)余生活，又提高了職工整體素質(zhì)。通過全站職工努力，我站在20年參加的局、處等各項活動取得了較為喜人的成績。9月9日我站與沙圪塔收費站聯(lián)合組織的籃球隊在管理處首屆籃球比賽中獲得第三名；7月2日我站在《唱支紅歌給黨聽》歌詠比賽中被授予“創(chuàng)意獎”榮譽稱號；我站黨員崔海剛同志于七月份被管理處評為“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”；我站苗世強同志在高管局組織的“書墨飄香高速路，廉潔和諧譜新篇”書畫攝影作品大賽中活動銅獎；我站李沙在管理處四月份組織的“迎五四，頌黨情”演講比賽中榮獲三等獎。
1、對職工業(yè)務知識的培訓和學習。我站定期組織職工進行業(yè)務能力培訓，開站伊始職工對于業(yè)務能力掌握不牢靠，我站組織職工進行收費（發(fā)卡）業(yè)務技能訓練。為更好的為司乘人員服務，我站組織職工進行微笑服務、文明用語等培訓。針對近年來貨車逃漏費現(xiàn)象的增多，我站重點加強了職工的業(yè)務對于貨車逃費漏費知識的培訓。收費班組利用工作閑余時間進行自發(fā)學習，對業(yè)務知識進行牢固掌握，對行業(yè)動態(tài)進行及時的了解。
制定每月的站內(nèi)考核制度，通過平時的考核和每月的業(yè)務能力考試，對站內(nèi)人員進行總體考核，評選出每月的優(yōu)秀收費班、優(yōu)秀收費員、優(yōu)秀班組長、收費狀元、文明之星、優(yōu)秀內(nèi)務，給站內(nèi)職工提供學優(yōu)秀、比優(yōu)秀、爭優(yōu)秀的平臺，激勵職工進一步保持比學趕超的激情和干勁，相互鼓勵,自加壓力，大干、快干、實干。
2、加強業(yè)務培訓，堅持崗位練兵。為了提高我站職工業(yè)務水平，貫徹落實高管局關(guān)于“崗位技能大練兵”的文件精神。組織全站職工學習“江蘇高速公路微笑服務”
理處技能大比武活動中獲得團體第三名的優(yōu)異成績。
同時在機電崗位技能活動中，我站機電員積極努力學習，利用工作閑余時間自發(fā)學習機電業(yè)務知識，不斷自我提高，以確保站內(nèi)機電設(shè)備運轉(zhuǎn)良好。我站職工房贛在高管局機電技能競賽中獲得個人第三名的優(yōu)異成績。
1、人力資源管理。在所有管理因素中，對人的管理始終是最重要，也是最核心的一環(huán)。我站始終堅持“以人為本”的管理理念。我站建立全面的職工個人檔案信息，將我站職工的個人詳細信息、站內(nèi)獲得榮譽、請銷假等匯總至職工個人檔案，并由辦公室存檔管理。我們深知，僅憑幾個管理人員之力，一味靠圍堵的方法對職工進行管理是不能取得圓滿的效果的。因此我站實行多渠道的交流與溝通，并定期組織職工生活會，認真聆聽職工的每一個意見，真心實意、力所能及地解決職工的每一個實際困難，即使解決不了，也得給職工一個解釋，以公開、透明、公平、公正的管理手段贏得職工的理解和支持，從而良好的激發(fā)了職工的工作熱情，實現(xiàn)自我價值。
2、加強內(nèi)業(yè)管理工作。我站積極響應管理處關(guān)于內(nèi)業(yè)資料管理文件精神，建立站內(nèi)內(nèi)業(yè)資料管理制度，每周由各科室、班組對本部門內(nèi)業(yè)資料進行自查，由稽查小組不定時、不定人對各科室、班組內(nèi)業(yè)資料進行全面檢查，確保站內(nèi)內(nèi)業(yè)資料完善，歸檔保存良好。
3、強化各部門職能。各部門充分發(fā)揮其職能作用，為站內(nèi)運營貢獻自己的一份力量。收費班組加強對于收費業(yè)務的掌握及對于大車偷逃費的監(jiān)管工作，確保站內(nèi)收費任務順利完成；辦公室加強對于內(nèi)業(yè)資料管理、安全管理工作及后勤保障工作，確保站內(nèi)后勤保障工作順利進行，為一線職工解決后顧之憂；監(jiān)控室加強對于收費工作的督導作用及對收費站區(qū)環(huán)境突發(fā)情況的及時掌握了解情況，確保突發(fā)狀況得以及時上報并妥善解決；財務室加強對于賬目、財產(chǎn)的管理工作及收費班組結(jié)算管理工作，確保站內(nèi)公共財產(chǎn)的安全保管。
4、稽查工作。我站加大稽查力度，協(xié)調(diào)各個部門之間的關(guān)系，積極調(diào)動各個部門參與到稽查工作中。我站成立由各科室及班組成員共同參與的站稽查小組，組織站內(nèi)稽查小組深入學習稽查考核的相關(guān)文件，研究整理出針對各個部門的具體稽查措施?；樾〗M每月制定當月重點稽查項目，每天對當天稽查情況進行匯總，每周總結(jié)本周所發(fā)生問題，及時向各部門反饋，每月總結(jié)當月稽查情況并制定下月稽查重點。我站稽查小組嚴厲打擊大車利用各種手段偷逃費現(xiàn)象。每天組織稽查人員在車流量高峰時段去崗亭協(xié)助收費班組打擊大車偷逃費工作。
我站通過組織全體職工學習稽查相關(guān)文件，使職工從根本上認識到稽查工作的重要性，并對各科室、班組負責人進行嚴格要求，加大整改力度，使職工得以自發(fā)的建立良好的工作環(huán)境。并對進行偷逃費的大車進行嚴格檢查，全年共查處50余起利用各種手段進行偷逃費的車輛，為我河北高速挽回收費額損失7000余元。
從目前的情況來看，每天的稽查確保了收費站工作無差錯運行。我們深知稽查工作是一個任重而道遠的工作，對此還需不懈努力。
4、文明服務工作。在經(jīng)過一年收費工作的學習和認識。廣大職工已經(jīng)能熟練掌握收費技能以及處理特殊情況的應急能力。不僅如此，廣大職工的工作技能服務水平已經(jīng)邁向了新的臺階，文明規(guī)范用語、服務司乘。確保20年度投訴率為零。每逢節(jié)假日車流量增加時期，我站啟動相關(guān)保暢預案，合理安排人員，確保廣場車流暢通，沒有出現(xiàn)安排不當導致?lián)矶萝嚨赖那闆r發(fā)生。20年下半年，我站以“開展微笑服務，提高文明服務水平”作為一項重點工作來抓。首先對收費員和發(fā)卡員的動作手勢進行規(guī)范，由班長示范，并進行督促落實，有效地提高了收費員的文明服務水平，同時也有效地減少了收費（發(fā)卡）員由于自身業(yè)務不熟練操作緩慢及機器反應慢而導致司機誤會引起的投訴。
我站積極為司乘人員服務，幫助因車輛故障導致無法打火車輛推車，幫助因車輛沒油導致無法行駛的司乘人員加油，為因封道滯留的司乘人員送去熱水、食物等，為受傷司乘人員進行及時急救措施并撥打0救治等。20年度共做好人好事50余件，并接到司乘人員致電河北交通服務熱線的電話表揚。
（1）安全宣傳教育：每月一次的職工大會安全教育是我們不可缺少的主題。我站每月通過各種安全預案的演練，向職工講解、灌輸安全防范意識的重要性。同時我們還教育職工注意穿過車道的交通安全、外出安全、防火防盜等，利用板報和畫板宣傳安全知識。20年度我站共啟動應急預案6次，進行預案演練10次，確保站內(nèi)安全生產(chǎn)工作順利進行。
（2）宿舍內(nèi)務安全：我站組織職工進行用電安全等培訓，教育職工不違章用電，不亂接亂拉電線。并且我站通過突擊檢查的方式檢查職工有無在宿舍內(nèi)亂拉亂接大功率電器的情況。
（3）消防安全：我站組織職工觀看消防模擬演練和預防突發(fā)火災的相關(guān)視頻資料，并利用滅火器對職工進行消防知識演練，確保每位職工都學會正確使用滅火器。將安全落實在一點一滴，掌握消防常識“三知”（知防火知識、知滅火知識、知火警電話）和“四會”（會報警、會使用滅火器材、會撲救初起火災、會疏散自救）。
（4）加強夜間巡邏管理制度。因我站地處偏遠，周邊環(huán)境較為復雜，夜間易發(fā)生偷盜及搶劫案件。為確保站區(qū)人員及財務的安全，我站由夜班當班人員負責每晚進行夜間安全巡邏，并填寫相關(guān)記錄，確保我站各項工作安全到位。
（5）治安綜合治理。近年來發(fā)生在收費站的治安事件層出不窮。我站組織職工觀看防盜搶的視頻及相關(guān)學習文件，使職工加強自身防盜的能力，確保職工在工作和生活當中的自身與公共財產(chǎn)保管安全，同時加強了廣場的安全防范。根據(jù)歷年情況分析，節(jié)假日期間是治安案件多發(fā)期，因此我站重點加強了節(jié)假日期間的安全防范，節(jié)前要求對整個廣場進行全方位的檢查，節(jié)假日期間加強保安和巡查。
20年是充滿挑戰(zhàn)的一年，也是收獲的一年。我站做了大量的工作，取得了一定的成績，同時也還存在許多需要改進的地方。新的一年即將到來之際，我站將總結(jié)經(jīng)驗，克服不足，力爭在明年更上一個新的臺階。
20年工作計劃：
1、加強內(nèi)部管理，完善各項規(guī)章制度，提升職工整體素質(zhì)。一是加強收費站建設(shè)，加強制度建設(shè)，注重政策配套，加大考核力度，落實考核結(jié)果，鼓勵工作創(chuàng)新，激發(fā)職工積極性，對照公路考核標準尋找差距，克服不足。加強收費（發(fā)卡）員的業(yè)務水平，加快收費（發(fā)卡）速度，努力優(yōu)化站區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，力爭收費站。二是加強收費員考核，將收費任務分解到班，落實到人，貫徹考核，充分調(diào)動職工積極性，加大對站內(nèi)職工整體素質(zhì)的要求，提高收費站整體業(yè)務水平能力，在實踐中不斷補充、完善站內(nèi)考核辦法。進一步提高隊伍的整體素質(zhì)，特別是加強業(yè)務學習和政治學習。三是加強創(chuàng)先爭優(yōu)、政風行風建設(shè)，繼續(xù)發(fā)揚求真務實、真抓實干的作風，把司乘人員的需求放在第一位，讓每一位收費人員做好做活文明服務，用微笑和真誠來換取司乘朋友的滿意，杜絕任何投訴事件發(fā)生。及時了解司乘人員的意見，向司乘人員發(fā)放社會監(jiān)督服務卡、顧客滿意度調(diào)查表、宣傳資料等，并對反饋的意見及時匯總、整改。
2、規(guī)范工作程序，強化素質(zhì)提高。一是加強管理，堵塞漏洞。杜絕人情車，嚴格收費工作程序；加大綠通檢查力度，對倒卡、闖口車輛，加大治理力度；加強監(jiān)督管理，加大稽查力度，配專人審查錄像，并對監(jiān)控員、錄像審查員實行連帶責任制；加大通行卡管理力度，及時核對收、發(fā)卡數(shù)量；積極協(xié)調(diào)當?shù)卣肮驳嚷毮懿块T的外部關(guān)系，營造良好的外部環(huán)境。二是繼續(xù)開展“暢通、平安、舒適”活動，讓便捷優(yōu)質(zhì)服務上新的臺階。三是加強業(yè)務培訓，組織培訓學習假幣識別、綠通等相關(guān)知識，使培訓與考核相結(jié)合，成績計入考核，提高整體素質(zhì)。
3、繼續(xù)發(fā)揮黨員的模范帶頭作用。加強黨員政治學習、考核，提高運用理論解決實際問題的能力。心往一處想，勁往一處使，形成一個民主、團結(jié)、堅強有力的集體，積極開展職工喜聞樂見的文體娛樂活動，促進團隊合作精神。
4、注重安全生產(chǎn)，杜絕安全事故。落實領(lǐng)導責任制，對外創(chuàng)造良好的工作環(huán)境，與地方搞好關(guān)系。對內(nèi)及時消除各種矛盾，定期對職工進行安全生產(chǎn)教育及培訓，提高職工的安全生產(chǎn)意識，落實安全檢查制度，及時排除安全隱患，確保全年工作安全生產(chǎn)無事故。
5、關(guān)心職工生活，美化工作環(huán)境。一是美化、綠化、亮化辦公、生活環(huán)境，搞好站內(nèi)外衛(wèi)生。加強對內(nèi)、外環(huán)境整治，為職工創(chuàng)造一個優(yōu)美、舒適的工作環(huán)境。二是以班組為單位，積極開展各項文體活動，提升班組凝聚力和戰(zhàn)斗力，豐富職工業(yè)余文化生活。三是進一步落實管理處關(guān)于“文化建設(shè)”、“五型班組”等文件精神，加強職工業(yè)務技能、文化活動建設(shè)等方面學習，大力推進和諧建設(shè)，強化團隊精神，增強職工凝聚力。
高速收費站工作總結(jié)篇五
計重收費開展以來，收費系統(tǒng)進行了多次的升級與更新,還新增了查處逃漏通行費、計算通行費額等各項功能。站長、管理員作為基層收費站的管理者，要想將收費站通行費征稽工作協(xié)調(diào)管理好,沒有過硬的業(yè)務水平是絕對行不通的，正是認識到了這一點，xx收費站的管理人員主動深入收費一線，虛向收費員、值機員求學取經(jīng)，通過第一輪的理論學習，對整個計重收費系統(tǒng)的配置與基本操作有了更進一步的了解;光是紙上談兵是不行的，上崗操作實踐也是必修課，通過近半個月的強經(jīng)練習，站管理人員的實際操作能力有了明顯的提高，無論是文明用語、微笑服務，還是唱收唱付、特情處理均能處理得游刃有余。本月21、22日兩天，xx站站長、管理員參加了收費分公司在蘇魯省界舉行了管理人員業(yè)務考核中，發(fā)揮正常，可望取得優(yōu)異的成績。
繼三月份嚴打逃漏通行費車輛取得可觀的效益之后，我站仍舊毫不放松，對可疑車輛進行嚴格、細致地盤查，通過隔離盤問、調(diào)看錄像、查看相關(guān)票據(jù)、與入口站互通信息等方法，對十余輛重型貨車進行審查，結(jié)合上級下發(fā)的可疑車輛檔案，xx收費站x月份查處換卡逃費車輛一輛次，金額達14595元，為公司追回了巨額損失，對企圖鉆空子的狡猾車主予以了沉重打擊。
安全工作是一切工作的重點，而車輛管理與收費管理又是收費站日常安全管理工作中的重中之重，在這兩點上，xx收費站本著安全長效管理的思想，每周對站駕駛?cè)藛T開展談心活動，在及時地了解車況的同時，還不斷地為駕駛員敲響了安全行駛的警鐘。x月份，xx收費站保持全年安全行車無事故的記錄。
加強站區(qū)安全管理，召集保安人員參加站安全例會，重申對外來進站人員的登記、審核工作，做到有記錄、有制度;此外，規(guī)定了xx站與經(jīng)發(fā)公司相通的小徑上的大門的關(guān)閉、開啟時間，以防非工作人員私自進入站區(qū)，引發(fā)為不必要的安全隱患。
隨著清明節(jié)的到來，我站組織廣大青年團員至xx烈士陵園進行了祭掃活動，通過陵園工作人員的講解，使全體團員青年進行了一次愛國主義的教育，以時時提醒他們今天的生活來之不易，作為祖國的青年一代，更應該勤勤懇懇地工作，以滿腔的熱情投入到工作中去。
x月以來，xx收費站開始實行了《員工百分制考核》，首先是分班組對全站員工進行廣泛的宣傳教育，將思想統(tǒng)一起來;接著由各班召開班組會議討論百分制考核細則的可行性、合理性，在站部采納部分合理化建議對細則進行調(diào)整后，最終組織實施。由于有了新制度的約束，以往員工小的違紀、違規(guī)都因為有章可循而消失，對于個別懷有僥幸心理的同志因故被罰時，也能主動意識到問題的嚴重性。xx站各項工作也因此都朝著正常的軌道發(fā)展。
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高速收費站工作總結(jié)篇六
效能是指員工在履行崗位職責和任務中所表現(xiàn)出來的工作效率和工作能力，它既是樹立站所形象、提高服務能力的具體體現(xiàn)，又是反映職業(yè)道德、行業(yè)作風、黨風廉政情況的重要標志，還是服務人民群眾、構(gòu)建和諧社會的重要窗口，更是駕乘人員、社會各界高度關(guān)注的焦點和熱點問題。加強效能建設(shè)，既是強化員工崗位責任，推進站所科學發(fā)展的重要保證；更是實現(xiàn)、維護和發(fā)展人民群眾利益的客觀要求。因此，深入加強效能建設(shè)對我們做好當前主要工作，推動站所長遠發(fā)展具有十分重大的意義。
近年來，孝昌管理所始終堅持“以人為本、精細管理”、“服務人民，奉獻社會”的宗旨，圍繞“內(nèi)強素質(zhì)，外樹形象”的.主題，采取了一系列有效措施加強站所效能建設(shè)，提高工作執(zhí)行力，在各個方面均取得了可喜的成績，為站所實現(xiàn)科學、健康和可持續(xù)發(fā)展打下了堅實基礎(chǔ)。但面對未來的發(fā)展和挑戰(zhàn)，當前存在的問題和困難還很多，尤其在體制機制、服務質(zhì)量、隊伍教育、行風建設(shè)和文明創(chuàng)建、內(nèi)部管理等方面還存在諸多不足，需要不斷改進、提高與完善。而在科學發(fā)展觀指導下加強效能建設(shè)工作，正為我們發(fā)展提供了難得的機遇，創(chuàng)造了良好的條件，有利于找準影響和制約站所科學發(fā)展的突出問題，把握實踐科學發(fā)展的切入點和著力點，努力開創(chuàng)站所工作新局面。
一是首問負責制：每位員工對過往駕乘和來訪群眾，必須主動接待、解答疑問、熱情耐心，不得語言生硬、敷衍塞責，盡力幫助解決其遇到的困難。對語言難以表述的要提供有關(guān)資料，對自己不能解答的要負責聯(lián)系相關(guān)人員同答；二是限時辦結(jié)制：對職責范圍內(nèi)及上級安排的各項工作，在符合規(guī)定、手續(xù)齊全、條件允許的前提下，必須在規(guī)定的時限內(nèi)辦結(jié)，而在執(zhí)行過程中遇到無法解決的困難時要及時上報，不得拖延、隱瞞和弄虛作假；三是責任追究制：對無正當理由或不按規(guī)定履行職責的追究當事人責任，并對其班室管理者最究管理責任。以上三者中，首問負責制是開始，限時辦結(jié)制是核心，責任追究制是保障，這三項制度是一個有機的整體，環(huán)環(huán)相扣。建立和嚴格執(zhí)行這三項制度及效能建設(shè)的其他配套制度，將形成強有力的約束機制，促使員工改進服務態(tài)度、優(yōu)化服務流程、提高辦事效率，從而建立起加強站所工作效能的長效機制。
一是嚴禁有令不行，重點解決對站所安排的工作和布置的任務執(zhí)行不力或消極抵觸，不服從上級管理與調(diào)動，對站所會議精神不及時學習傳達和貫徹等問題；二是嚴禁有法不依，重點解決對國家法規(guī)、收費政策、上級指示精神和站所工作制度、職責、標準不履行，言于口頭、違反操作、突破控制指標等問題；三是嚴禁有禁不止，重點解決違反費收紀律，貪污挪用通行費占為已有；不講規(guī)則講關(guān)系，不講業(yè)績講平衡；不給好處不辦事，給了好處亂辦事；以公謀私、假公濟私、以權(quán)謀私；違反社會治安、計劃生育規(guī)定等問題。四是嚴禁有邪不治，重點解決各自為政，拉幫結(jié)派，只謀人不謀事，不顧全大局亂指責他人，不負責任亂推諉，不查實情亂處理，片面理解亂發(fā)言，鬧不團結(jié)，搞不協(xié)調(diào)，損害團隊凝聚力等問題；五是嚴禁有責不負，重點解決對駕乘人員、來訪群眾不負責任，態(tài)度刁蠻、惡語頂撞，服務態(tài)度生冷硬，不加強日常溝通，造成“車難出，臉難看，話難聽，事難辦”等問題。六是嚴禁有紀不嚴，重點解決工作紀律不嚴，擅離職守，去向不明，上班遲到早退，有呼不通，呼通不應，有事不請假，上班期間吃東西、做私活、串崗聊天及工作中玩游戲、炒股票等問題；七是嚴禁有事不做，重點解決辦事拖拉，敷衍塞責，馬馬虎虎，只做和尚不撞鐘，崗位職責與任務目標不履行或履行不好等問題。
深入貫徹執(zhí)行收費公路法律法規(guī)和管理處、收費所各項規(guī)章制度。一是完善規(guī)章制度，積極開展調(diào)研活動，及時掌握管理動態(tài)，認真分析難點問題，多方征求意見建議，經(jīng)集體研究討論后出臺相關(guān)制度，做到日常管理有法可依，有矩可循，防止出現(xiàn)小事不重視，平時不觀察，大事難處理的現(xiàn)象；二是加強宣傳教育，重點提高員工基本素質(zhì)和遵紀意識，做到依法執(zhí)業(yè)，行為規(guī)范。三是嚴格考核監(jiān)督，圍繞各個崗位主要職責，細化各項業(yè)績指標，明確主管部門、責任人員和考核內(nèi)容、實施方法、兌現(xiàn)方式等，做到事事有指標，層層有監(jiān)督，時時有考核。
收費站所是高速公路的窗口，而收費員工是收費站所的形象，沒有一流的員工隊伍，就沒有一流的服務質(zhì)量，因此要提高服務質(zhì)量，必須堅持以人為本，注重平時教育引導。一是提高思想素質(zhì)。加強理論素質(zhì)訓練，根據(jù)講學習、講政治、講正氣的要求，認真學習馬列主義、毛澤東思想和鄧小平同志建設(shè)有中國特色社會主義理論，樹立正確的世界觀、人生觀和道德觀，以先進典型為榜樣，無私敬業(yè)、甘于奉獻，不斷增強文明收費、優(yōu)質(zhì)服務的自覺性。
高速收費站工作總結(jié)篇七
優(yōu)秀作文推薦！今年春節(jié)長假期間，xx新區(qū)收費站出入口車流量達到21287輛次，其中入口總車流量11202輛次，出口總車流量10085輛次，共免費放行小型客車9842輛，共免收通行費約295290元。2月23日—2月24日（年初五、初六）為車流量最高峰，23日當天車流量達到4522輛次，xx新區(qū)站相繼投入疏導保暢人員215人次，累計疏通完成2次高峰車流。
就餐時遇到車流高峰時一是調(diào)整就餐時間，二是值班站長和會計上崗發(fā)卡，疏導車輛，替換在崗人員就餐，確保了不能因為就餐而影響站口暢通工作。
通過開展形式多樣的延伸服務，為司乘人員帶去了一路暢通、一路平安和時時溫馨。據(jù)統(tǒng)計，在節(jié)日期間共為過往司乘人員解答各類收費問題20人次，免費提供開水、預防暈車藥品、修車工具等便民服務15人次，收到表揚信2封。一句句誠摯地感謝就是對xx新區(qū)站收費人員最好的回報。
在春節(jié)長假期間，xx新區(qū)站全體職工團結(jié)協(xié)作，實現(xiàn)了道路安全暢通、站口快捷通行、服務文明周到，且未發(fā)生一起有理投訴事件，未發(fā)生一起安全責任事故，實現(xiàn)了疏導保暢“零擁堵”、安全生產(chǎn)“零事故”，圓滿完成了春節(jié)長假保暢任務。
高速收費站工作總結(jié)篇八
推薦！20xx年在交控集團、管理處的正確領(lǐng)導下，xx站各項工作按既定目標有序開展，逐步實現(xiàn)了收費站管理精細化，安全管理常態(tài)化，微笑服務標準化。員工的綜合素質(zhì)、業(yè)務能力、服務水平都得到了全面提升。現(xiàn)從六個方面對收費站全年工作開展情況進行總結(jié)?，F(xiàn)匯報如下：
（一）通行費征收數(shù)據(jù)
收費工作是收費站營運管理工作的重中之重，認真做好收費工作是全年各項工作中的重要部分。20xx年度全站通行費收入19711504.75元，完成全年計劃任務的83.9%，較去年下降了11.9%。單車收費額65.4元，較去年同期（76.8元）相比下降14.8%。入口流量267836輛，比去年同期增長11735輛，增長率為4.6%；出口總計301361輛，比去年同期增長9977輛，增長率為3.4%。
（二）微笑服務工作
今年以來，針對新進員工隊伍比較年輕的情況，站內(nèi)致力于培養(yǎng)一支充滿活力的員工隊伍。在管理上，注重提升員工的素質(zhì)修養(yǎng)，引導員工全方面發(fā)展。班組微笑服務培訓也日漸完善，年初制定了詳細的培訓方案。通過與督導評比相結(jié)合，微笑服務培訓由被動接受向主動要求方面轉(zhuǎn)變，培訓主要注重于正面引導和問題導向，點出問題立刻進行班后培訓，班中督促，站內(nèi)微笑服務小組進行考核。根據(jù)集團公司微笑服務的發(fā)展趨勢，不斷改變培訓方案。在全站員工的努力下，微笑服務工作穩(wěn)中有升，20xx年，在集團公司視頻及暗訪考核中，本站共點名表揚員工4人次。
（三）稽查管理工作
稽查管理工作在外查方面，積極配合管理處開展相關(guān)活動，在打擊惡意闖道車輛專項整治活動和維護收費秩序、依法治理逃費行為專項整治活動中積極主動作為，取得了良好的效果，為凈化收費環(huán)境打下了堅實的基礎(chǔ)。全年度堵漏增收車輛數(shù)為505輛次，共增收金額39842.25元，完成全年計劃的99.6%。其中假冒其他免費9輛次，增收金額1786.5元；車型改判輛421次，增收金額23325.75元；假冒綠色通道75輛，增收金額14730元；查處闖道車一輛，并上報集團公司黑名單。內(nèi)查方面在日常工作中著重加大包括現(xiàn)場稽查及錄像稽查力度，狠抓績效考核制度的落實。同時加強對票、款、卡、特情車輛的處理登記檢查，嚴格按照標準進行考核，進一步確保了各項工作的落實。
（四）站務管理工作
站內(nèi)以內(nèi)業(yè)資料精、細、全為抓手，以標準化管理為目標，不斷完善標準化建設(shè)。在20xx年度國檢資料準備過程中，整理6大項32小項共計226個檔案盒，對五年來的資料進行了嚴密的梳理規(guī)整。在管理方面，結(jié)合站內(nèi)實際，建立健全了各項規(guī)章制度，根據(jù)實際情況進一步完善了班組督導聯(lián)系人制度，對責任班組日常工作開展情況及內(nèi)業(yè)資料的完成情況進行全面檢查，形成通報，出現(xiàn)問題通過倒查查出相關(guān)責任人。20xx年度共形成通報12期，被檢查238人次，班組被檢查頻率4次/月，通過班組督導檢查使收費站整體業(yè)務水平得到了穩(wěn)步提升。
（五）安全管理工作
努力下，我站榮膺20xx年度省級青年安全監(jiān)督崗。
（六）黨工團建工作
20xx年是交控集團合并重組運營的頭一年，在集團公司黨委的正確領(lǐng)導下，收費站以黨小組為核心，在工會小組與團支部的配合下，積極開展了弘揚沈浩精神主題實踐活動和凝聚力工程活動，全面培育員工的歸屬感和向心力。同時深入踐行三嚴三實專題教育活動，以嚴與實的標準檢驗工作效能。在管理處黨總支的關(guān)懷下，涉及員工切身利益的問題在逐一解決。同時，積極組織開展員工喜聞樂見的活動，著力打造屬于員工的樂活時空。
（一）微笑服務工作雖有亮點，但成色不足?？偨Y(jié)分析20xx年微笑服務工作，站里在取得成績的同時也清醒的看到了工作中存在的問題與不足：一是微笑服務系列活動、培訓內(nèi)容等還不能很好地適應年輕人的特點，需要進一步改進和創(chuàng)新。二是站內(nèi)的微笑服務出彩的個性化員工不多。20xx年的.相比20xx年上榜人數(shù)有所減少，站內(nèi)的微笑服務出彩的個性化員工不是很多。
在20xx年，站內(nèi)將采取相應措施，在每個班組至少樹立一名微笑服務優(yōu)秀人員，力爭只要考核到就點名表揚，營造良好的積極向上的氛圍。在培訓工作中內(nèi)訓師將試著搜集心理素質(zhì)疏導相關(guān)資料，尋找情緒管理、個人素質(zhì)提升的素材，在培訓中引用，從主觀上引導收費員樹立良好的心態(tài)，提高個人素養(yǎng)。
（二）稽查工作不能主動作為。在20xx年每月的稽查工作中都是被動的按照管理處的每月計劃安排對照開展相關(guān)工作，不能真正做到主動作為，不能很好的解決在部分時段(如夜班值班長頂崗時)站內(nèi)人員緊缺尤其是男員工少的情況下積極主動對相關(guān)可疑車輛進行嚴格的排查。每月稽查通訊報道較少，沒有按照站內(nèi)年初制定的計劃完成。
在20xx年，站內(nèi)將進一步加強稽查工作，結(jié)合站內(nèi)實際工作特點，開展形式多樣的稽查活動，如加大對臨界車型的查處、配合地方派出所開展野導游車輛排查工作等。通過開展班組間結(jié)對互查，從而克服人員不足的困難。在新的一年中嚴格按照年初制定的稽查通訊報道任務，責任落實到班組，每月進行考核，將考核結(jié)果與績效掛鉤，提升整體稽查業(yè)務水平。
（三）管理力度有待進一步加大。對員工有時過分寬容，嚴管不足，怕得罪人。部分值班長及管理崗位員工思想松懈，不能起到良好的帶頭作用，工作中缺乏創(chuàng)新意識和主觀能動性。
高速收費站工作總結(jié)篇九
一年的時間很快過去了，在一年里，我在領(lǐng)導及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面有了更進一步的提高，本年度的工作總結(jié)主要有以下幾項：
1、思想政治表現(xiàn)、品德素質(zhì)修養(yǎng)及職業(yè)道德。能夠認真貫徹黨的基本路線方針政策，通過報紙、雜志、書籍積極學習政治理論；遵紀守法，認真學習法律知識；愛崗敬業(yè)，具有強烈的責任感和事業(yè)心，積極主動認真的學習專業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認真負責。
2、專業(yè)知識、工作能力和具體工作。
為了搞好工作，我不怕麻煩，向領(lǐng)導請教、向同事學習、自己摸索實踐，在很短的時間內(nèi)便熟悉了工作，明確了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作。
在這一年，我本著“把工作做的更好”這樣一個目標，開拓創(chuàng)新意識，積極圓滿的完成了工作。我會在新的一年再接再厲把做的更好。認真、按時、高效率地做好工作，積極配合其他同事做好工作。
3、工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)方面。熱愛自己的本職工作，能夠正確認真的對待每一項工作，工作投入，熱心為大家服務，認真遵守勞動紀律，保證按時出勤，出勤率高，全年沒有請假現(xiàn)象，有效利用工作時間，堅守崗位，需要加班完成工作按時加班加點，保證工作能按時完成。
4、工作質(zhì)量成績、效益和貢獻。在開展工作之前做好個人工作計劃，有主次的先后及時的完成各項工作，達到預期的效果，保質(zhì)保量的完成工作，工作效率高，同時在工作中學習了很多東西，也鍛煉了自己，經(jīng)過不懈的努力，使工作水平有了長足的進步?？偨Y(jié)一年的工作，盡管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在著不足。比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進。在新的一年里，我將認真學習各項政策規(guī)章制度，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，做出更大更多的貢獻!高速收費站工作總結(jié)第6篇時光飛逝，轉(zhuǎn)眼間已是20_年的尾聲了，回顧一年的工作，雖然比較枯燥，乏味，但是存在著很多樂趣，我時刻以一名優(yōu)秀收費員的角度對待自己的工作，勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，不斷進取，為中交翼候高速做出自己應有的貢獻，現(xiàn)將這一年度的工作總結(jié)如下：
第一，在思想方面，本人以“今天工作不努力，明天努力找工作”的精神，較好的完成了上級安排的各項工作任務。同時在站領(lǐng)導和同事們的關(guān)心、支持與幫助下，不斷的完善自己，在各方面嚴格要求自己，勤奮敬業(yè)、廉潔奉公，努力進取，用實際行動捍衛(wèi)了中交翼候的榮譽。
第二，在學習方面，本人不斷加強對法律法規(guī)、安全生產(chǎn)、收費業(yè)務進行學習，并在每個月的月底進行一次摸底考核，如有考核不合格時，將會再次對其鞏固學習，為下次考核做好充足準備，爭取做一名業(yè)務精堪，既有法律意識又有安全意識的好員工。
第三，在收費發(fā)卡方面，本人時刻提醒自己，收好每一筆款，發(fā)好每一張卡，盡量減少不必要的錯誤發(fā)生。據(jù)初步統(tǒng)計，截止年月份，本人共發(fā)出通行卡張，其中車牌不符的有一輛，車型不符的有兩輛;共收回通行卡張，收取通行費元，且沒有差錯。雖然在每年度拿到了雙百千億無差錯技術(shù)能手的稱號，但是在發(fā)卡方面還存在著差錯，不能因為拿到了百萬元無差錯的稱號就有所驕傲，我將會在原有的基礎(chǔ)上再努把力，爭取在發(fā)卡發(fā)面也作出無差錯。
第四，在工作紀律方面，本人嚴格按照站內(nèi)的各項規(guī)章制度，干好自己的本職工作，并能夠完全做到收費秩序管理八禁止和十五不準規(guī)定的內(nèi)容，在站區(qū)內(nèi)周一至周五周六周日就不注意了嗎?和上班時能夠保持統(tǒng)一著裝，標志齊全，出入崗亭戴帽子，進入收費崗亭能夠保持桌面整齊，門及時反鎖，并能夠?qū)Πl(fā)現(xiàn)的問題及時上報，保證車道的暢通無阻。
第五，在文明服務方面，有這么一句話，放行收費管理比，看窗口建設(shè)這句話什么意思，是說要微笑服務嗎?沒錯，對待過往的`司乘人員，我們要露出八顆牙齒，微笑服務!在我的收費工作中，對待過往的每一輛車，每個司乘人員我都會配合迎送手勢并微笑面對，對司乘人員提出的問題能夠耐心的解答，并能夠為司乘人員排憂解難;在道路封閉或雨霧天氣時，能夠做好對司機的解釋工作，避免不必要的投訴事件發(fā)生。記得有一次夜班，我擔任的是外勤的職務，晚上在外執(zhí)勤時，有一輛東北車牌的貨車通過稱臺時突然跳磅，我便及時制止，要求他重新復磅，結(jié)果遭到司機的拒絕，并指手畫腳的說：“你是什么玩意，高速是你家開的，我跳磅咋地了?礙著你的事了?多管閑事”我當時心里特別的生氣，真想和他痛快的吵上一架，后來我考慮到一直提倡的委屈服務，也就罷了，多一事不如少一事，為了不被司機投訴，只有忍氣吞聲，什么也沒說就讓他下了。干我們這一行的，就是這樣，多少都會有些不愉快，最主要的是把工作干好。這個例子是個反面的，你的做法不是委屈服務，是失職，不應寫在里面，如果要舉例子，可以舉一個雖然你受了氣，但仍然耐心跟司機解釋，最終維護了你們收費站的利益，需要改一下。
次娛樂活動，像知識競賽大比武、會操表演、歌詠比賽等等，充分體現(xiàn)了我們這支團隊的朝氣蓬勃。在這些業(yè)余活動中，我參加過會操表演、歌詠比賽，經(jīng)過我們努力的排練，最終終于拿到了優(yōu)異的成績，為收費站贏取了榮譽，增添了光彩。
在過去的一年里，干的工作實在是太多了，一時間也寫不全面，以上都是發(fā)自內(nèi)心的感慨，希望公司領(lǐng)導考驗我，我接受考驗。
高速收費站工作總結(jié)篇十
計重收費開展以來，收費系統(tǒng)進行了多次的升級與更新,還新增了查處逃漏通行費、計算通行費額等各項功能。站長、管理員作為基層收費站的管理者，要想將收費站通行費征稽工作協(xié)調(diào)管理好,沒有過硬的業(yè)務水平是絕對行不通的，正是認識到了這一點，__收費站的管理人員主動深入收費一線，虛向收費員、值機員求學取經(jīng)，通過第一輪的理論學習，對整個計重收費系統(tǒng)的配置與基本操作有了更進一步的了解;光是紙上談兵是不行的，上崗操作實踐也是必修課，通過近半個月的強經(jīng)練習，站管理人員的實際操作能力有了明顯的提高，無論是文明用語、微笑服務，還是唱收唱付、特情處理均能處理得游刃有余。本月21、22日兩天，__站站長、管理員參加了收費分公司在蘇魯省界舉行了管理人員業(yè)務考核中，發(fā)揮正常，可望取得優(yōu)異的成績。
二、嚴厲查處逃漏通行費車輛
繼三月份嚴打逃漏通行費車輛取得可觀的效益之后，我站仍舊毫不放松，對可疑車輛進行嚴格、細致地盤查，通過隔離盤問、調(diào)看錄像、查看相關(guān)票據(jù)、與入口站互通信息等方法，對十余輛重型貨車進行審查，結(jié)合上級下發(fā)的可疑車輛檔案，__收費站_月份查處換卡逃費車輛一輛次，金額達14595元，為公司追回了巨額損失，對企圖鉆空子的狡猾車主予以了沉重打擊。
三、強化安全管理，力爭安全生產(chǎn)無事故
安全工作是一切工作的重點，而車輛管理與收費管理又是收費站日常安全管理工作中的重中之重，在這兩點上，__收費站本著安全長效管理的思想，每周對站駕駛?cè)藛T開展談心活動，在及時地了解車況的同時，還不斷地為駕駛員敲響了安全行駛的警鐘。_月份，__收費站保持全年安全行車無事故的記錄。
加強站區(qū)安全管理，召集保安人員參加站安全例會，重申對外來進站人員的登記、審核工作，做到有記錄、有制度;此外，規(guī)定了__站與經(jīng)發(fā)公司相通的小徑上的大門的關(guān)閉、開啟時間，以防非工作人員私自進入站區(qū)，引發(fā)為不必要的安全隱患。
四、開展愛國主義教育活動
隨著清明節(jié)的到來，我站組織廣大青年團員至__烈士陵園進行了祭掃活動，通過陵園工作人員的講解，使全體團員青年進行了一次愛國主義的教育，以時時提醒他們今天的生活來之不易，作為祖國的青年一代，更應該勤勤懇懇地工作，以滿腔的熱情投入到工作中去。
五、實行《員工百分制考核》，效果良好
_月以來，__收費站開始實行了《員工百分制考核》，首先是分班組對全站員工進行廣泛的宣傳教育，將思想統(tǒng)一起來;接著由各班召開班組會議討論百分制考核細則的可行性、合理性，在站部采納部分合理化建議對細則進行調(diào)整后，最終組織實施。由于有了新制度的約束，以往員工小的違紀、違規(guī)都因為有章可循而消失，對于個別懷有僥幸心理的同志因故被罰時，也能主動意識到問題的嚴重性。__站各項工作也因此都朝著正常的軌道發(fā)展。
高速收費站工作總結(jié)篇十一
一、加強站管理人員業(yè)務技能的學習計重收費開展以來，收費系統(tǒng)進行了多次的升級與更新,還新增了查處逃漏通行費、計算通行費額等各項功能。站長、管理員作為基層收費站的管理者，要想將收費站通行費征稽工作協(xié)調(diào)管理好,沒有過硬的業(yè)務水平是絕對行不通的，正是認識到了這一點，**收費站的管理人員主動深入收費一線，虛向收費員、值機員求學取經(jīng)，通過第一輪的理論學習，對整個計重收費系統(tǒng)的配置與基本操作有了更進一步的了解；光是紙上談兵是不行的，上崗操作實踐也是必修課，通過近半個月的強經(jīng)練習，站管理人員的實際操作能力有了明顯的提高，無論是文明用語、微笑服務，還是唱收唱付、特情處理均能處理得游刃有余。本月21、22日兩天，**站站長、管理員參加了收費分公司在蘇魯省界舉行了管理人員業(yè)務考核中，發(fā)揮正常，可望取得優(yōu)異的成績。
二、嚴厲查處逃漏通行費車輛繼三月份嚴打逃漏通行費車輛取得可觀的`效益之后，我站仍舊毫不放松，對可疑車輛進行嚴格、細致地盤查，通過隔離盤問、調(diào)看錄像、查看相關(guān)票據(jù)、與入口站互通信息等方法，對十余輛重型貨車進行審查，結(jié)合上級下發(fā)的可疑車輛檔案，**收費站*月份查處換卡逃費車輛一輛次，金額達14595元，為公司追回了巨額損失，對企圖鉆空子的狡猾車主予以了沉重打擊。
三、強化安全管理，力爭安全生產(chǎn)無事故安全工作是一切工作的重點，而車輛管理與收費管理又是收費站日常安全管理工作中的重中之重，在這兩點上，**收費站本著安全長效管理的思想，每周對站駕駛?cè)藛T開展談心活動，在及時地了解車況的同時，還不斷地為駕駛員敲響了安全行駛的警鐘。*月份，**收費站保持全年安全行車無事故的記錄。加強站區(qū)安全管理，召集保安人員參加站安全例會，重申對外來進站人員的登記、審核工作，做到有記錄、有制度；此外，規(guī)定了**站與經(jīng)發(fā)公司相通的小徑上的大門的關(guān)閉、開啟時間，以防非工作人員私自進入站區(qū)，引發(fā)為不必要的安全隱患。
四、開展愛國主義教育活動隨著清明節(jié)的到來，我站組織廣大青年團員至**烈士陵園進行了祭掃活動，通過陵園工作人員的講解，使全體團員青年進行了一次愛國主義的教育，以時時提醒他們今天的生活來之不易，作為祖國的青年一代，更應該勤勤懇懇地工作，以滿腔的熱情歡迎光臨文秘公文第一站投入到工作中去。
高速收費站工作總結(jié)篇十二
時光飛逝，轉(zhuǎn)眼間已是20xx年的尾聲了，回顧一年的工作，雖然比較枯燥，乏味，但是存在著很多樂趣，我時刻以一名優(yōu)秀收費員的角度對待自己的工作，勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，不斷進取，為中交翼候高速做出自己應有的貢獻，現(xiàn)將這一年度的工作總結(jié)如下：
本人以“今天工作不努力，明天努力找工作”的精神，較好的完成了上級安排的各項工作任務。同時在站領(lǐng)導和同事們的關(guān)心、支持與幫助下，不斷的完善自己，在各方面嚴格要求自己，勤奮敬業(yè)、廉潔奉公，努力進取，用實際行動捍衛(wèi)了中交翼候的榮譽。
本人不斷加強對法律法規(guī)、安全生產(chǎn)、收費業(yè)務進行學習，并在每個月的月底進行一次摸底考核，如有考核不合格時，將會再次對其鞏固學習，為下次考核做好充足準備，爭取做一名業(yè)務精堪，既有法律意識又有安全意識的好員工。
本人時刻提醒自己，收好每一筆款，發(fā)好每一張卡，盡量減少不必要的錯誤發(fā)生。據(jù)初步統(tǒng)計，截止年月份，本人共發(fā)出通行卡張，其中車牌不符的有一輛，車型不符的有兩輛；共收回通行卡張，收取通行費元，且沒有差錯。雖然在每年度拿到了雙百千億無差錯技術(shù)能手的稱號，但是在發(fā)卡方面還存在著差錯，不能因為拿到了百萬元無差錯的稱號就有所驕傲，我將會在原有的基礎(chǔ)上再努把力，爭取在發(fā)卡發(fā)面也作出無差錯。
本人嚴格按照站內(nèi)的各項規(guī)章制度，干好自己的本職工作，并能夠完全做到收費秩序管理八禁止和十五不準規(guī)定的內(nèi)容，在站區(qū)內(nèi)周一至周五周六周日就不注意了嗎？和上班時能夠保持統(tǒng)一著裝，標志齊全，出入崗亭戴帽子，進入收費崗亭能夠保持桌面整齊，門及時反鎖，并能夠?qū)Πl(fā)現(xiàn)的問題及時上報，保證車道的暢通無阻。
有這么一句話，放行收費管理比，看窗口建設(shè)這句話什么意思，是說要微笑服務嗎？沒錯，對待過往的司乘人員，我們要露出八顆牙齒，微笑服務！在我的收費工作中，對待過往的每一輛車，每個司乘人員我都會配合迎送手勢并微笑面對，對司乘人員提出的問題能夠耐心的解答，并能夠為司乘人員排憂解難；在道路封閉或雨霧天氣時，能夠做好對司機的解釋工作，避免不必要的投訴事件發(fā)生。記得有一次夜班，我擔任的是外勤的職務，晚上在外執(zhí)勤時，有一輛東北車牌的貨型車通過稱臺時突然跳磅，我便及時制止，要求他重新復磅，結(jié)果遭到司機的拒絕，并指手畫腳的說：“你是什么玩意，高速是你家開的，我跳磅咋地了？礙著你的事了？多管閑事”我當時心里特別的生氣，真想和他痛快的吵上一架，后來我考慮到一直提倡的委屈服務，也就罷了，多一事不如少一事，為了不被司機投訴，只有忍氣吞聲，什么也沒說就讓他下了。干我們這一行的，就是這樣，多少都會有些不愉快，最主要的是把工作干好。這個例子是個反面的，你的做法不是委屈服務，是失職，不應寫在里面，如果要舉例子，可以舉一個雖然你受了氣，但仍然耐心跟司機解釋，最終維護了你們收費站的利益，需要改一下。
在新到員工面前我們是老同志，我會伸出援助之手去幫助新到員工，并建立起了真摯的友情！既然能夠在一起工作，那就是緣分，也就是兄弟姐妹，誰有困難，我只要是能幫得到，肯定一幫到底。在業(yè)余生活中，我們進行了多次娛樂活動，像知識競賽大比武、會操表演、歌詠比賽等等，充分體現(xiàn)了我們這支團隊的朝氣蓬勃。在這些業(yè)余活動中，我參加過會操表演、歌詠比賽，經(jīng)過我們努力的排練，最終終于拿到了優(yōu)異的成績，為收費站贏取了榮譽，增添了光彩。
高速收費站工作總結(jié)篇十三
時光飛逝，轉(zhuǎn)眼我已經(jīng)在xx收費口開心的工作了快兩年了，在這兩年的工作中，我們在站長，班長的率領(lǐng)下，我從最初的不安和重要，到現(xiàn)在可以或許每天自在精確的收費，純熟的操作設(shè)備。在高速公路的長龍上，在平整延綿、寬闊的路面上，在莊嚴的收費窗口，穿梭著無數(shù)的身影，形成了遼闊大地上一道奇特、亮麗的風景線。他們來自不合的地方，但都是為了一個配合的奮斗目標高速公路事業(yè)的成長，xx經(jīng)濟的振興與騰飛，闊別親人和朋友。這里沒有城市的喧囂繁華、高樓林立、轂擊肩摩、醉生夢死、霓虹閃爍，有的只是邊荒、艱辛與寂寞。
在外人看來，高速公路收費人員有著快意的工作崗位，有著很好的工作條件，體面又風光，令人羨慕而神往。殊不知他們也有本身的艱辛和不易，由于收費人員工作的特殊性，抉擇了他們的支付比獲得的將更多。收費站實行的是半軍事化治理，有著嚴格的組織紀律，上班期間自由度極小，不能隨意離開征費崗位，上茅廁不能超時；再者，收費站是辦事窗口，是展示高速公路人優(yōu)越職業(yè)形象的窗口。要求優(yōu)質(zhì)文明辦事，唱收唱付，文明用語，微笑辦事，我們心甘甘愿寧可！
收費員日復一日地反復著文明用語、忙于收費和發(fā)卡等事務。每天呼吸著大量汽車尾氣，面露微笑歡迎著五顏六色、林林總總的車輛，迎來送往著南來北往的司乘人員。在每天的您好、再見等用語及收你若干錢，找你若干錢的唱收唱付中度日。三尺崗亭便是我們的工作之所，奉獻之地，里面所發(fā)生的便是我們工作的全部內(nèi)容，工作簡單、死板而乏味。然則為了高速公路事業(yè)的興旺蓬勃，費力我一人，幸福千萬家，使我們有了奉獻之心！當四周漆黑一片、萬籟僻靜，人們進入到沉沉的夢鄉(xiāng)時，我們又立刻起床，慌忙洗漱完畢后，便排著劃一的隊列，來到了三尺收費崗亭。星辰與我們做伴，日月伴我們同行。當大地像一位害羞的少女輕輕地揭開面紗，朝陽從東方徐徐升起之時，我們才披著晨霧進入了甜甜的夢鄉(xiāng)。不停以來，我們就在這種常常重復、晝夜倒置中度過，但我們毫無牢騷！
大多在高速公路收費站上班的收費人員，闊別家人、闊別朋友，更有繾綣的情人天各一方，蒙受著相思的煎熬。尤其是每逢佳節(jié)倍思親這種想家思人的感到浸入肌膚，滲入骨髓。要知道，在收費站是沒有法定節(jié)沐日可言，就連大年初一也無一破例，可是我們都能忍受！我們把站算作本身的家，把站里的同事算作本身的.兄弟姐妹，在這充溢溫馨與關(guān)愛的人人庭里，親如一家人。我們在工作上相互支持、贊助，在生活中互相關(guān)切、照顧，遇到艱苦向站領(lǐng)導反應哀求贊助，遇有煩心的事可以向兄弟姐妹傾吐。
我們每天在反復著簡單而又繁鎖、平凡而又巨大的工作。我們在盡力踐行著態(tài)度和睦、百問不厭、不急不躁、車道通順、耐心說明的辦事許諾。以飽滿的工作激情親切盡最大的才能去做到對年父老親切、對急躁者忍耐、對艱苦者贊助、對扣問者細心。以辦事人民、奉獻社會為宗旨開展工作，以群眾是否滿意來查驗本身的辦事工作是否到位。然而我們的辛勞、盡力卻讓少數(shù)司乘人員不理解，換來的是有些司機無理的取鬧與謾罵，委屈得淚水漣漣還要強露笑容，還要微笑辦事、委服從務、禮貌辦事。可是，我們無怨無悔！
這便是我們高速公路的收費人員，一群勇于獻身高速公路事業(yè)，為了千萬家的安寧、幸福，為了高速公路事業(yè)的發(fā)告竣長，xx經(jīng)濟的跨躍式成長而默默無聞、無私奉獻的收費人員！
高速收費站工作總結(jié)篇十四
高等級公路管理中心于xx年3月份開始籌建，并于同年11月18日正式揭牌。主要對未列入國、省道范疇的市域公路網(wǎng)中的干線收費公路和部分設(shè)有收費站的新調(diào)整省道全面負責其建設(shè)、管理及融資、還貸，借以創(chuàng)新高等級公路投融資機制，盤活事業(yè)性高等級公路資產(chǎn)，推動全市高等級公路的持續(xù)和滾動發(fā)展，與其他層次的公路相配套，充分發(fā)揮xx路網(wǎng)的整體效益，為xx地方經(jīng)濟服務。納入管理范疇的有蘇虞張、蘇震桃、錫太、環(huán)太湖一級公路，主要負責納入管理范疇的高等級公路的融資、養(yǎng)護、收費和還貸。目前已通車蘇虞張一級公路，設(shè)置北橋收費站。
一級公路全長58.774公里，初步設(shè)計總概算億元，資本金占總投資的35%(其中省交通廳定額投入億元)，其余資金以收費權(quán)質(zhì)押方式通過國內(nèi)貸款解決。該項目的建設(shè)，對進一步完善xx市的`公路交通網(wǎng)結(jié)構(gòu)，形成xx市域西部南北公路通道，開發(fā)與利用xx市沿江港口資源，加快沿線城鎮(zhèn)建設(shè)，促進xx市對經(jīng)濟發(fā)展等都具有十分重要的作用。
公路北橋收費站位于相成區(qū)北橋鎮(zhèn)與常熟市辛莊鎮(zhèn)交界處，是連接xx市、相成區(qū)、常熟市、張家港市的重要交通樞紐。北橋收費站于20xx年10月31日開征。
北橋收費站從開始就貫徹從嚴從緊的工作思路，努力打造規(guī)范服務窗口形象，形成收費工作的幾個新亮點:
1、堅持高起點，加強月票車管理，杜絕人情車。從收費站開征伊始，即堅持“高起點，高標準”，加強對月票車輛的管理，嚴格杜絕人情車。北橋收費站自開征以來沒有一輛超范圍月票車和超范圍免繳車。同時對月票車要求其簽訂收費站月票管理書，使月票車能配合收費站的收費管理工作，收到了良好的效果。
2、完善內(nèi)部管理，延伸管理網(wǎng)絡。北橋收費站自開征以來就建立了沖卡逃費車輛黑名單，依賴收費管理系統(tǒng)和監(jiān)控錄像，了每一輛車沖卡逃費的時間、車號、監(jiān)控錄像硬盤記錄位置等內(nèi)容，對出現(xiàn)重復沖卡逃費的車輛做出，發(fā)到每個稽查和收費人員手中，并與交警、路政等部門溝通，協(xié)同追查。
3、從細微處下功夫，規(guī)范棄票管理。根據(jù)省局和市處對收費站棄票管理的行業(yè)規(guī)定，制定并下發(fā)了《棄票管理辦法》試行稿，要求收費站從嚴管理棄票，并納入對收費員的百分考核中。按照管理到位，互相牽制，簡化程序，避免重復工作的原則，又逐步細化《棄票銷毀清冊》，增加了棄票銷毀的具體內(nèi)容，建立了《棄票登記簿》、《棄票管理》和《棄票銷毀清冊》，明確了收費稽查員、征稽股、票財股各自登記臺賬的內(nèi)容，對符合銷毀要求的棄票填寫《棄票銷毀》及時銷毀棄票，并對各類臺賬妥善保管。
4、公平競爭，建立良好的人才選拔機制。在收費站骨干的選拔上，堅持“公開、公平、公正“原則，充分體現(xiàn)民主與實際工作能力相結(jié)合和干部能上能下平等競爭的氛圍，注意觀察全體人員的能力、業(yè)務水平、寫作能力和計算機應用等方面的能力，通過民主評議和公示后，從中挑選收費班組的正副班長和股室的管理人員。
5、注重收費站文化建設(shè)，以創(chuàng)建收費站青年文明號為抓手，樹立文明行業(yè)新形象，體現(xiàn)人文關(guān)懷，展示收費站特色，樹標兵，學先進，凸顯管理新氣象，打造管理新品牌，將北橋收費站建設(shè)成為培養(yǎng)和鍛煉人才的搖籃。
蘇虞張一級公路于xx年10月14日建成通車后，為保證“暢、潔、綠、美”，蘇虞張一級公路的養(yǎng)護管理卓見成效。
1、通過招標確定養(yǎng)護單位，推行管理制。為貫徹省局、市處“管養(yǎng)分離”的精神，蘇虞張公路小修保養(yǎng)單位通過邀請招標方式確定，并簽訂了養(yǎng)護合同、廉政合同、合同，督促養(yǎng)護單位早日進場進行路面保潔和日常養(yǎng)護。
3、制定規(guī)章，規(guī)范內(nèi)業(yè)資料管理。完善制定各項養(yǎng)護管理制度，明確蘇虞張公路養(yǎng)護管理所適用的養(yǎng)護規(guī)范、標準，規(guī)范統(tǒng)一各類養(yǎng)護臺帳記錄，力爭養(yǎng)護臺帳簡潔、全面。
4、加強路面巡視，及時處理各項問題。堅持日常養(yǎng)護巡查、不定期巡查、雨天路基排水、路面裂縫、橋梁伸縮縫及標志標牌夜間反光效果的特殊巡查相結(jié)合，要求養(yǎng)護單位每天至少上路巡查一遍，清掃車清掃一遍，并做好日常巡查記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
5、加強與路政、交警部門的溝通和協(xié)作，切實維護高等級公路的路產(chǎn)路權(quán)，及時反饋路面信息，積極為路網(wǎng)調(diào)度工作提供即時信息。
6、統(tǒng)籌考慮防雪搶險的各種突發(fā)因素，落實冰雪災害天氣及其它突發(fā)事件緊急處置，做到人員、物資、車輛、機械四落實。并認真落實突發(fā)事件制度，確保政令暢通。
高等級公路管理中心按照《收費公路管理條例》的精神，廉潔高效，文明服務、規(guī)范養(yǎng)護，取得了一定的成績，但在日常管理中也遇到了一些矛盾無法解決，主要表現(xiàn)在:
1、文明收費站創(chuàng)建與站點建設(shè)規(guī)模的矛盾
文明收費站的創(chuàng)建對收費站的硬件設(shè)施和軟件管理都提出了更高的要求，一個符合現(xiàn)代管理要求的收費站不僅需要合理的辦公場所和先進的收費監(jiān)控設(shè)施等開展正常業(yè)務必須的硬件設(shè)施，必須具備一定的生活福利設(shè)施以及良好的站區(qū)環(huán)境，而且為了提升管理水平，開發(fā)現(xiàn)代管理理念，還必須配備足夠的辦公設(shè)備和其他現(xiàn)代化的管理工具，同時，為了培養(yǎng)一支高素質(zhì)、技術(shù)過硬的隊伍，加強了對崗前的，一般包括了軍訓、理論、跟班實習等過程。而目前對站點建設(shè)的規(guī)?？刂七€停留在幾年之前，已遠遠不能滿足上述各項目的資金需要。
2、高標準養(yǎng)護要求與養(yǎng)護資金偏低的矛盾
隨著《收費公路管理條例》的貫徹實施，對收費公路的養(yǎng)護提出了更高的要求，公路的養(yǎng)護早已突破了平整、通暢的概念，還要與環(huán)保、景觀緊密聯(lián)系起來。而且蘇虞張一級公路作為普通開放式公路要達到高速公路的養(yǎng)護標準，以及機械化養(yǎng)護的全面推行，更加大了養(yǎng)護的難度和資金投入。養(yǎng)護工程的市場化運作在還沒有培育出成熟的規(guī)則前，低成本養(yǎng)護不利于養(yǎng)護的良性循環(huán)。
3、籌融資方式創(chuàng)新與法律法規(guī)銜接的矛盾
公路網(wǎng)的構(gòu)建，特別是市域高等級干線公路的建設(shè)，籌融資難度越來越大。蘇虞張一級公路和在建的錫太一級公路，以收費權(quán)質(zhì)押方式取得銀行貸款，但是在公路未交工驗收取得省人民同意設(shè)站批復，以及省交通廳會同省財政局、省物價局未同意開征前，其實并不存在收費權(quán)，這使得以收費權(quán)質(zhì)押方式取得銀行貸款成為了一種信用貸款。目前收費站同意開征批復時間過長，造成通車和收費不能同時進行。
4、收費公路權(quán)益實施與非盈利性質(zhì)的矛盾
《收費公路管理條例》明確了收費公路的經(jīng)營管理者享有公路收費權(quán)、經(jīng)營權(quán)和服務設(shè)施經(jīng)營權(quán)。這使得收費公路的權(quán)益得到擴張。但政府還貸性收費公路是否也享有經(jīng)營權(quán)呢?目前并無明確的答案。其實即便是政府還貸性收費公路，通過廣告經(jīng)營和服務設(shè)施經(jīng)營取得的收入只要是用于收費站管理支出和償還貸款的，應該是支持和鼓勵。
在下一階段的工作中，高等級公路管理中心將繼續(xù)圍繞公路工作會議精神，堅持“三個代表”重要思想為指導，以開展保持共產(chǎn)黨員先進性為契機，以服務于經(jīng)濟社會事業(yè)發(fā)展、滿足人民群眾需求為宗旨，以人民群眾是否滿意為標準，創(chuàng)建收費公路管理新形象。
高速收費站工作總結(jié)篇十五
我站在上級各部門的大力支持和指導下，認真貫徹落實各項政策，以收費工作為核心，以安全、暢通為前提，以“6s現(xiàn)場管理”為抓手，以目標管理為指導，以“標桿示范站”創(chuàng)建為中心，緊緊圍繞收費管理開展各項工作，全面提升收費站建設(shè)水平，以新微笑服務標準為基準，打造微笑服務新品牌，發(fā)揮示范和引領(lǐng)作用，以點帶面，點面結(jié)合，實現(xiàn)收費站“設(shè)施完善美觀、環(huán)境衛(wèi)生整潔、秩序規(guī)范良好、服務溫馨文明、文化積極向上”的“微笑襄城、陽光驛站”站文化目標?，F(xiàn)將襄城收費站20xx年的工作總結(jié)匯報如下：
一、通行費征收情況。
20xx年1至11月份，我站通行費征收計劃為59000000元，截止11月30日拆分后完成60465085元，完成征收計劃的102.4%，同期比去年上升0.5%，(20xx年1至11月拆分后完成***元)。車流量穩(wěn)步上升,截止20xx年11月30日入口車流量840230輛次,出口車流量823042輛次，日平均出口流量達4559輛次，入口車流量同比增加14.84%,出口車流量同比增加17.58%。業(yè)務指標控制良好，平均闖關(guān)率0.01‰，達到了省廳規(guī)定的考核要求。
二、工作開展情況。
1、完善規(guī)章制度，保障活動開展。制度建設(shè)是規(guī)范化管理的切入點，是夯實未來工作發(fā)展的堅實基礎(chǔ)，是建立一支執(zhí)行力強員工隊伍的重要保證，是提高管理水平的有力保障。
（1）梳理規(guī)章制度。按照6s標準對不適合的規(guī)章制度、工作流程進行修訂，共修訂制度、流程28份,修訂后的制度和工作流程更易于操作、檢查、評估、改進。在修訂制度、流程的的同時配套出臺考核檢查標準，通過考核來保障制度高效落實。
（2）規(guī)范收費站周例會制度，提出“開會不是重復問題而是為了解決問題”的會議文化。通過召開周例會把收費站需要解決的問題拿出來共同協(xié)商，力爭解決，提高效率，更好促進工作有效落實。
（3）充分運用績效考核管理辦法來促進工作落實。日?；楣ぷ髦?，我站站從內(nèi)部稽查入手，細化稽查、績效考核管理辦法，將基礎(chǔ)業(yè)務、文明服務、6s工作、安全管理全部納入考核當中，通過稽查監(jiān)督來促進工作有效落實，加大對考核結(jié)果的運用，通過拉開員工考核成績來突出工作好壞，結(jié)合公司的獎懲制度，鼓勵好的同志繼續(xù)努力，對表現(xiàn)差的同志通過教育帶動迎頭趕上.
2、加強學習培訓，創(chuàng)建標桿收費站。
（1）加強業(yè)務培訓。首先從提升基礎(chǔ)業(yè)務入手，培訓分批次進行，站內(nèi)員工擔任內(nèi)訓師，制作ppt課件，先后對票據(jù)規(guī)范化填寫、入口車輛管控、etc車輛逃費方法及治理、文明禮儀、寫作知識等進行了培訓。通過培訓員工的業(yè)務水平得到明顯提升，發(fā)卡、收費速度得到了提升，降低了差錯率.
（2）開展文明禮儀培訓活動。一是開展內(nèi)部培訓。通過內(nèi)部講師開堂授課的形式分班組對文明禮儀進行再培訓、再提高，確保員工將文明禮儀運用到工作中去；二是進一步健全收費站外來人員接待管理制度，組織員工認真學習，提高員工的精神面貌，提升全體人員的接待能力。
（3）廣泛開展班組長培訓，提升班組長管理能力。班組長是收費站工作開展的中堅力量，為提高班組工作工作能力，收費站開展值班站長分塊對班組長進行培訓，通過站長制定課件開展培訓，達到了共同提高的目的。
3、推進文化創(chuàng)建，營造良好氛圍。襄城站以“德”文化為引領(lǐng)，提煉出“敬業(yè)、文明、友善、感恩”站區(qū)文化，創(chuàng)造“微笑襄城、陽光驛站”的特色服務品牌。
首先是加強硬件設(shè)施建設(shè)，這是收費站文化創(chuàng)建的基礎(chǔ)和必要前提。結(jié)合站區(qū)硬件改造計劃，科學規(guī)劃，合理布局，達到辦公區(qū)域合理分配，標志標識齊全，整齊規(guī)范，窗明幾凈。同時根據(jù)員工辦公、生活的需求，完善多功能活動室、會議室、圖書室、崗前接待室和職工宿舍、烘焙室等設(shè)施，提亮各房間功能裝飾，為員工提供舒適、溫馨的工作、生活環(huán)境，培養(yǎng)員工的業(yè)余愛好，豐富員工生活。
其次是促進精神文化建設(shè)，將黨建工作滲透其中，充分發(fā)揮黨員骨干作用，走進黨員家庭，了解家庭情況，鼓勵并幫助有困難的黨員家庭。通過樹立正確的人生觀和價值觀，堅持原則，不徇私情，不謀私利，廉潔無私，正義、公道、無私。培養(yǎng)職工新的行為模式和創(chuàng)新習慣，加大教育培訓力度，拓寬培訓渠道，豐富培訓內(nèi)容，創(chuàng)新培訓形式，及時、全面掌握新理論、新思想、新知識。打造良好的工作作風，提高工作效率，形成推動收費站規(guī)范化管理的無形動力。
4、樹立站內(nèi)標桿，帶動全員成長。
培養(yǎng)樹立站內(nèi)先進典型，通過開展樹標桿活動，站內(nèi)評選出“文明服務標桿”兩名：劉東曄；“業(yè)務能手標桿”郭訪；“規(guī)范管理標桿”趙同巧；“規(guī)范管理標桿班組”收費二班。加強對標桿的培養(yǎng)和管理，對標桿建立個人培訓計劃和成長檔案，通過培訓、學習來提高標桿的綜合素質(zhì)，進而帶動整個收費隊伍素質(zhì)的提升。通過標桿的示范引領(lǐng)作用，使員工能從身邊的先進典型身上受到感染，得到啟發(fā)，以標桿為榜樣，以點帶面，營造爭先趕超的氛圍，打造一支團結(jié)奮進的團隊。
5、扎實推進6s管理工作，打造和諧美麗站區(qū)。
一是成立6s管理專業(yè)團隊。團隊成員堅持每日開展點檢工作，通過pdca循環(huán)來不斷持續(xù)改進，確保站區(qū)各部位衛(wèi)生干凈，物品擺放合理，促進員工良好習慣和素養(yǎng)的養(yǎng)成；二是將6s管理和收費站工作有機結(jié)合，多次召開研討會，討論并解決了一些難點問題，通過團隊成員動腦、動手研制一些實用性較強的物品，促進了收費站的規(guī)范化管理。先后研制瑜伽墊存放架、廚房工具存放架等，提高目視化效果等。
6、推行微笑服務新標準，提升文明服務水平。
自六月下旬以來，在管理處的統(tǒng)一部署下。襄城收費站積極推進微笑服務新標準的培訓工作，一是要求女同志化淡妝上崗，佩戴絲巾、發(fā)卡，提升員工形象；二是要求員工使用普通話，規(guī)范使用情景用語和工作用語。在站內(nèi)開展“微笑服務我”評比活動，從微笑服務、業(yè)務指標、工作紀律三方面對收費員工評比，并在大廳進行公示，以達到激勵先進，鞭策后進的目的。同時，做好文明服務培訓工作，相互對比，找出差距，及時整改。通過活動開展，我站微笑服務的整體水平有了很大的提高。
7、加大堵漏增收力度，進一步規(guī)范行車行為。
為進一步加強堵漏增收工作，更加有效地打擊和震懾偷逃通行費的不法行為，做到應收盡收，顆粒歸倉，襄城站在2015年打逃增收的基礎(chǔ)上，聯(lián)合路政、高速交警在2016年全面打擊逃費車輛，取得了良好的效果，1～11月共治理各類逃費車輛32輛次，為公司挽回通行費損失9225元。
（1）高度重視，廣泛動員。在4月、9月份，“逃費車輛集中治理月”活動中，襄城站及時召開“堵漏增收工作動員誓師大會”，與每位員工簽署了“堵漏增收工作承諾書”，提高了員工堵漏增收意識，提升其工作責任心，從而使全站員工進一步明確了該項工作的重要意義。
（2）加強宣傳，營造氛圍。收費站通過發(fā)放治理宣傳單，懸掛逃費車輛治理的宣傳條幅、標語、制作宣傳版面、通過電子顯示屏全天滾動宣傳等手段進行密集宣傳，設(shè)立逃費車輛治理宣傳臺，現(xiàn)場宣傳逃費車輛治理政策，并將宣傳與優(yōu)質(zhì)服務、便民服務相結(jié)合，大大地提高了司機按章行駛、依法繳費的意識。
（3）加強培訓，提高技能。為了讓全站員工盡快掌握打逃知識，增長堵漏增收工作經(jīng)驗，我站安排業(yè)務骨干成立研究團隊，總結(jié)治逃經(jīng)驗，研究新的逃費形式，創(chuàng)新工作思路，完善治逃措施，制作培訓資料，對員工進行系統(tǒng)培訓，從而使全站人員快速掌握偷逃費車輛的特征，積累治理經(jīng)驗，為我站堵漏增收工作深入開展奠定了基礎(chǔ)。
（4）積極協(xié)調(diào)，三方聯(lián)合治理。襄城站積極與高速交警、路政以及地方公安部門聯(lián)系協(xié)調(diào)，簽署了聯(lián)合治理協(xié)議書，明確責任分工，通過交警等執(zhí)法人員的共同參與，對違法司乘產(chǎn)生震懾，打擊了不法司機的囂張氣焰，保障了通行費收入的顆粒歸倉。
8、夯實安全基礎(chǔ)，確保安全生產(chǎn)。
（2）定期對消防器材，發(fā)電機組等安全設(shè)施進行檢修和維護。每月組織安全生產(chǎn)檢查，消除隱患，實際工作中，加強夜間和惡劣天氣的安全管理工作。降低了突發(fā)事件的發(fā)生。同時，站內(nèi)積極加強同當?shù)毓膊块T的聯(lián)系，實行聯(lián)防共治，創(chuàng)造了良好的外部環(huán)境。
（3）組織全站職工進行安全防范學習，對員工進行安全防范教育，并認真組織開展了防恐、車道設(shè)備故障、消防預案演練、防汛預案演練、冬季安全行車、票據(jù)室防盜搶等演練活動，通過演練，使收費人員熟悉了應急預案的具體內(nèi)容和要求，提高對突發(fā)事件的有效應對和快速反應能力，限度地預防、避免和減少因突發(fā)事件帶來的損失，增強了大家的安全防范意識，真正做到“警鐘長鳴”。
9.以黨建工作為中心，強化作風建設(shè)。
襄城站黨支部結(jié)合公司黨委工作要求，樹立創(chuàng)新理念。通過建立“黨建+”平臺，強化黨建融合功能。從根本上破除“就黨建抓黨建”的狹隘思維，避免黨建工作與業(yè)務工作“兩層皮”，并以此為抓手有效促進黨建工作化“虛”為“實”，努力形成可操作、可復制的好辦法，有效推進黨建和重點工作的有效融合。
（1）“黨建+示范引領(lǐng)”：引導黨建與實際工作相結(jié)合，將“兩學一做”學習教育、“黨員先鋒計劃”活動與收費站標桿示范創(chuàng)建緊密結(jié)合，活動中涌現(xiàn)出李蕾、溫鵬舉黨員先進人物，充分發(fā)揮了黨員標桿示范引領(lǐng)作用。
（2）“黨建+互聯(lián)網(wǎng)”：運用黨建+互聯(lián)網(wǎng)模式，建立了“一顆紅心獻給黨”微信群、“陽光驛站”qq群，利用“掌上黨建”的新載體，實現(xiàn)“即時、高效、微距”的效果，用“文字+圖片+語音”等更直接的方式發(fā)布工作任務，督促工作進展，利用黨建+互聯(lián)網(wǎng)模式，發(fā)送各類文件傳達、黨建知識等信息累計200余次，真正實現(xiàn)了“小微信qq，大作為”。
三、工作中的不足之處。
1、微笑服務還有提升空間，個別同志存在微笑不明顯的情況。
2、打擊非法逃費車輛的力度還需進一步加大，員工查處假冒車輛的業(yè)務能力還有待進一步提高。
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