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交通附議申請書篇一
尊敬的領(lǐng)導:
我是公司設計員，我的工作要求施工前對總部設計的圖紙進行現(xiàn)場核對，并根據(jù)監(jiān)理或現(xiàn)場管理員設計變更申請組織現(xiàn)場勘察、測繪、校核工程變更圖，工程完成后參與竣工驗收。經(jīng)常要去現(xiàn)場，天天往返于各工地和公司之間，因此特向公司申請享受交通補貼，望領(lǐng)導批準!
此致
致敬！
申請人:xxx
20xx年xx月xx日
交通附議申請書篇二
尊敬的領(lǐng)導：
我是公司設計員，我的`工作要求施工前對總部設計的圖紙進行現(xiàn)場核對，并根據(jù)監(jiān)理或現(xiàn)場管理員設計變更申請組織現(xiàn)場勘察、測繪、校核工程變更圖，工程完成后參與竣工驗收。經(jīng)常要去現(xiàn)場，天天往返于各工地和公司之間，因此特向公司申請享受交通補貼，望領(lǐng)導批準！
申請人：
20xx—xx—xx
交通附議申請書篇三
申請人：______________，男/女，_____________年__________月__________日出生，漢族，地址：_________________省__________市__________區(qū)/縣，身份證號碼：______________，聯(lián)系電話：______________。
被申請人：_________________發(fā)展有限公司
住所地：______________。
號碼：______________，聯(lián)系電話：______________。
申請事項
依法查封被申請人__________發(fā)展有限公司擁有的_______________號小貨車，保全限額為人民幣5萬元;依法查封被申請人_______________擁有的_______________號轎車，保全限額為3萬元人民幣。
事實與理由
申請人訴被申請人道路交通事故人身損害賠償糾紛一案，貴院已經(jīng)立案受理。為避免申請人的合法權(quán)益遭到侵害，防止被申請人逃避債務，保障申請人的權(quán)利在判決后得到實現(xiàn)，現(xiàn)根據(jù)《民事訴訟法》第九十二條的規(guī)定，申請人特向貴院提出申請，請立即查封被申請人上列財產(chǎn)。申請人根據(jù)《道路交通安全法》的相關(guān)規(guī)定，向貴院申請財產(chǎn)保全擔保，并提供相應擔保。
此致
敬禮！
__________省__________市__________區(qū)/縣人民法院
申請人：_________________
____年_____月_____日
交通附議申請書篇四
xx公司領(lǐng)導：
我家住xxx市，距離家很遠，經(jīng)單位領(lǐng)導研究同意給我探家往返機票及其他交通費，每次往返機票費3800元、其他交通費350元，共二次，合計費用8300元，望核準報銷。
申請人：xxx
二〇一二年七月十日
交通附議申請書篇五
尊敬的領(lǐng)導:
我是公司設計員，我的`工作要求施工前對總部設計的圖紙進行現(xiàn)場核對，并根據(jù)監(jiān)理或現(xiàn)場管理員設計變更申請組織現(xiàn)場勘察、測繪、校核工程變更圖，工程完成后參與竣工驗收，經(jīng)常要去現(xiàn)場，天天往返于各工地和公司之間，因此特向公司申請享受交通補貼，望領(lǐng)導批準!
申請人:
20xx-8-30
交通附議申請書篇六
尊敬的領(lǐng)導:
我是公司設計員，我的工作要求施工前對總部設計的.圖紙進行現(xiàn)場核對，并根據(jù)監(jiān)理或現(xiàn)場管理員設計變更申請組織現(xiàn)場勘察、測繪、校核工程變更圖，工程完成后參與竣工驗收，經(jīng)常要去現(xiàn)場，天天往返于各工地和公司之間，因此特向公司申請享受交通補貼，望領(lǐng)導批準!
申請人:
20xx-8-30
交通附議申請書篇七
尊敬的領(lǐng)導:
我是公司設計員，我的工作要求施工前對總部設計的'圖紙進行現(xiàn)場核對，并且根據(jù)監(jiān)理或現(xiàn)場管理員設計變更申請組織現(xiàn)場勘察、測繪、校核工程變更圖，工程完成后參與竣工驗收。經(jīng)常要去現(xiàn)場，天天往返于各工地和公司之間，因此特向公司申請享受交通補貼，望領(lǐng)導批準!
申請人:
20xx-8-30
交通附議申請書篇八
尊敬的領(lǐng)導：
目前公司剛搬至金陽新區(qū)新家，公司部分員工受排班、家庭住址限制等原因均采取坐公交車、打車等方式往返至公司上班?；谌诵曰芾恚粳F(xiàn)提出交通補貼申請，鑒于公司政策的公平性考慮，我部門建議從7月份起，對公司家庭住址較遠的員工，統(tǒng)一按200元/月的標準發(fā)放交通補貼。
是否可行
敬請批示
行政人事部
20xx年7月13日
交通附議申請書篇九
尊敬的領(lǐng)導:
我是公司設計員，我的.工作要求施工前對總部設計的圖紙進行現(xiàn)場核對，并根據(jù)監(jiān)理或現(xiàn)場管理員設計變更申請組織現(xiàn)場勘察、測繪、校核工程變更圖，工程完成后參與竣工驗收，經(jīng)常要去現(xiàn)場，天天往返于各工地和公司之間，因此特向公司申請享受交通補貼，望領(lǐng)導批準!
申請人:
20xx-8-30
交通附議申請書篇十
尊敬的公司領(lǐng)導：
我們是家住城區(qū)的員工，因住地離公司較遠，進入公司以來一直乘坐公交車上下班，而乘坐公交車每天往返需要12元的費用開支，在日常生活中占的消費比例較高。故特此向公司領(lǐng)導申請，對我們的公交費用予以一定的補貼，望公司領(lǐng)導給予理解和支持為盼！
敬請批示。
申請人：
交通附議申請書篇十一
集團公司領(lǐng)導：
我xx公司員工：財務，辦公室、司機，食堂，此四人原交通補助為100元整（2元//人/次）；20xx年3月通化市公交系統(tǒng)調(diào)價，現(xiàn)調(diào)為4元/人/次，即每人每月需支出交通費200左右，考慮以上情況，請公司領(lǐng)導理解并給予交通補助上調(diào)。
20xx年3月30日
x公司
交通附議申請書篇十二
尊敬的公司領(lǐng)導：
我們是家住城區(qū)的`員工，因住地離公司較遠，進入公司以來一直乘坐公交車上下班，而乘坐公交車每天往返需要12元的費用開支，在日常生活中占的消費比例較高。故特此向公司領(lǐng)導申請，對我們的公交費用予以一定的補貼，望公司領(lǐng)導給予理解和支持為盼！
敬請批示。
申請人：
20xx年8月30日
交通附議申請書篇十三
申請人：xx（死者宗xx之妻），女，________年____月____日出生，聯(lián)系電話：
被申請人：xx市公安局交通警察支隊沿灘區(qū)大隊
申請人不服被申請人二零一零年十二月十四日作出的自公交（沿）認字【】第c012號《道路交通事故責任認定書》，申請重新對責任進行認定。
申請事項：
2、依法認定川ca8444號豐田tv7250spd駕駛員xx承擔本次交通事故的主要責任。
事實與理由：
一、自公交（沿）認字【】第c012號《道路交通事故責任認定書》認定事實不清，最終導致責任認定的錯誤。
自公交（沿）認字【】第c012號《道路交通事故責任認定書》認定：“宗增強駕駛機動車左轉(zhuǎn)彎通過交叉路口時沒有按照交通標志、標線通過且未保持安全車速行駛”。該認定的事實是錯誤的，根據(jù)《道路交通事故過程技術(shù)分析報告》第101201號的分析意見及結(jié)論可以得知，宗增強所駕駛的川cf8001號普通兩輪摩托車在碰撞前瞬間的計算速度為45.9km/h，并且沒有證據(jù)證明宗增強沒有按照交通標志和標線行駛。該交叉口允許由自貢向太源井方向左轉(zhuǎn)，且設有左轉(zhuǎn)標志，宗增強完全按照交通標志和標線行駛。xx市公安局交通警察支隊沿灘大隊對該事實的認定是錯誤的。
二、造成此次交通事故的主要原因是川ca8444號豐田tv7250spd駕駛員xx超速行駛和未按規(guī)定車道行駛造成的自公交（沿）認字【】第c012號《道路交通事故責任認定書》認定川ca8444號豐田tv7250spd駕駛員xx在碰撞前的瞬間速度為71.6km/h，且其沒有按照規(guī)定車道行駛。s305道路的限速為60km/h，其超速行駛和未按規(guī)定車道行駛是造成此次交通事故發(fā)生的`主要原因。并且承辦本案的交通警官在組織事故雙方座談會的時候，在座談會現(xiàn)場，承辦警官向參加座談會的家屬談到：“豐田駕駛員xx在事故發(fā)生前并沒有注視前方，而是在看旁邊?！痹撌聦嵱须p方家屬在場為證。豐田汽車駕駛員xx在駕駛汽車時沒有盡到安全注意義務是造成本次事故發(fā)生的另一原因。但該內(nèi)容在交通責任認定書上并沒有體現(xiàn)。
綜上所述，自公交（沿）認字【】第c012號《道路交通事故責任認定書》認定：“宗增強駕駛機動車左轉(zhuǎn)彎通過交叉路口時沒有按照交通標志、標線通過且未保持安全車速行駛。”不能成立，宗增強完全按照交通標志和標線安全行駛。豐田汽車駕駛員xx超速行駛、未按規(guī)定車道行駛和沒有盡到安全注意義務是造成此次交通事故發(fā)生的主要原因。望貴支隊查明造成本次交通事故的事實和真實原因，依法撤銷被申請人作出的自公交（沿）認字【】第c012號《道路交通事故責任認定書》，并認定川ca8444號豐田tv7250spd駕駛員xx承擔本次交通事故的主要責任。
此致
xx市公安局交通警察支隊
申請人：
_________年____月____日
交通附議申請書篇十四
申請人：余xx，男，20xx年6月14日出生，漢族，地址：珠海市香洲區(qū)南屏鎮(zhèn)街口二巷4號，身份證號碼：44040219770614xxxx。
被申請人：珠海市xx發(fā)展有限公司，住所地：珠海市香洲區(qū)人民西路康怡花園xx棟xxx房。
被申請人：珠海市xx客貨運輸有限公司，住所地：珠海市拱北夏灣港二路xx號鋪。
申請事項：
依法查封被申請人珠海市xx發(fā)展有限公司擁有的粵c38xxx號小貨車，保全限額為人民幣5萬元;依法查封被申請人珠海市xx客貨運輸有限公司擁有的粵c41xxx轎車，保全限額為3萬元人民幣。
事實與理由：
申請人訴被申請人道路交通事故人身損害賠償糾紛一案，貴院已經(jīng)立案受理。為避免申請人的.合法權(quán)益遭到侵害，防止被申請人逃避債務，保障申請人的權(quán)利在判決后得到實現(xiàn)，現(xiàn)根據(jù)《民事訴訟法》第九十二條的規(guī)定，申請人特向貴院提出申請，請立即查封被申請人上列財產(chǎn)。申請人根據(jù)《道路交通安全法》相關(guān)規(guī)定，向貴院申請財產(chǎn)保全擔保，并愿意賠償被申請人因財產(chǎn)保全申請錯誤所遭受的損失。
珠海市香洲區(qū)人民法院
申請人：
年月日
交通附議申請書篇十五
申請人：張**，男，1976年9月19日生，漢族，住xx省xx市**區(qū)**路1**號院**號樓**號。
事實理由如下：
事故認定書載明：李應寬駕駛的普通二輪摩托車摔倒，在摔倒過程中，李應寬被摔倒在王文富駕駛的無牌壓路機下，王文富駕駛壓路機在停機過程中，壓路機滾筒將李應寬壓死，因此壓路機不是制動向前慣性滑動致李應寬身亡，而是向后倒退壓死摔在壓路機滾筒后李應寬的。因此該事故的發(fā)生應當是駕駛?cè)藛T臨場慌亂，采取措施不當導致的死亡后果。同時根據(jù)您大隊查明事實是：兩機動車沒有相撞。因此申請人懇請責任事故認定法定機關(guān)重新準確認定事故原因及責任。
交通事故現(xiàn)場圖記錄的是：李應寬駕駛的.摩托車是由北向東行使，距南側(cè)路邊1.7米處制動滑印跡長15.8米?？梢娎顟獙捲谙虮毙旭傔^程中發(fā)現(xiàn)與其行駛方向?qū)γ嬗袎郝窓C后，就采取了安全防范措施向東行使回避與其行駛方向迎面而來，向南行駛的壓路機，并緊急制動。因此李應寬并非遇緊急情況不按操作規(guī)范安全駕駛。同時，李應寬駕駛摩托車時速為多少，超限速多少事故認定書在沒有體現(xiàn)的情況下，就認定李應寬沒有遵守《道路交通安全法》第四十二條第一款和第二十二條第一款的規(guī)定，是認定事實不準。
第三十六條規(guī)定：道路或交通設施養(yǎng)護部門、管理部門應當在急彎、陡坡、臨崖、臨水等危險路段，按照國家標準設置警告標志和安全防護設施。正是由于施工單位沒有嚴格遵守法律、法規(guī)的命令性規(guī)定，沒有在距離施工作業(yè)地點來車方向安全距離處設置明顯的安全警示標志和安全防護設施，才使得李應寬發(fā)現(xiàn)問題后采取向東回避行使并采取緊急制動措施后，仍無法避免悲劇的發(fā)生。因此申請人懇請交警部門對人命關(guān)天的事故重新復核，以準確認定事故責任。
交通附議申請書篇十六
有兩種寫法，一是直接寫“申請書”，另一是在“申請書”前加上內(nèi)容，如“入黨申請書”、“調(diào)換工作申請書”等，一般采用第二種。
頂格寫明接受申請書的單位、組織或有關(guān)領(lǐng)導。
正文部分是申請書的主體，首先提出要求，其次說明理由。理由要寫得客觀、充分，事項要寫得清楚、簡潔。
寫明慣用語“特此申請”、“懇請領(lǐng)導幫助解決”、“希望領(lǐng)導研究批準”等，也可用“此致”“敬禮”禮貌用語。
(5)署名、日期
交通附議申請書篇十七
申請事項
1、請求撤消“明公交認（20xx）第00045號”道路交通事故認定書；
2、請求對該事故形成的原因及當事人責任重新作出認定，依據(jù)事實及相關(guān)法律規(guī)定認定申請人承擔次要責任。
事實和理由
申請人認為：“明公交認（20xx）第00045號”道路交通事故認定書認定事故系申請人經(jīng)事故路段時未采取有效避讓措施是此次交通事發(fā)生的主要原因與事實不符，劃分責任錯誤，應依法予以撤銷，并認定被申請人承擔主要責任，申請人承擔次要責任。理由如下：
一、此次交通事故的發(fā)生，主要是因為xxx的行為造成的。申請人在事故發(fā)生時完全按照行車規(guī)定行駛，在自己的車道內(nèi)按照安全車速正常行進，當申請人在視線內(nèi)看到被申請人時，采取鳴笛、并減速措施，但被申請人在聽到鳴笛后稍停行進又突然竄出，以致被申請人與申請人駕駛的.車輛發(fā)生較小摩擦后而倒地的事故。被申請人在聽到鳴笛后稍停行進，可見其已經(jīng)預見申請人駕駛的車輛要通過馬路、且采取了減速避讓措施，但被申請人并沒有采取避免與車體發(fā)生摩擦的措施，即停止行進，而是突然竄出，很明顯，被申請人明知有危險存在，不但不采取措施規(guī)避，反而突然竄出，增加了發(fā)生事故的機率，如果被申請人也和申請人一樣采取措施，完全可以避免本事故的發(fā)生。因此，本事故的發(fā)生主要是雷六子的行為造成的。
二、該認定書認定申請人經(jīng)事故路段時未采取有效避讓措施與事實不符。本事故發(fā)生時，申請人的行駛車速差較慢，且采取了鳴笛、減速有效避讓措施，發(fā)生摩擦后，被申請人就此倒地，申請人駕駛的車輛與被申請人摩擦處也是只有較小損壞。而認定書認定申請人經(jīng)事故路段時未采取有效避讓措施顯然與事實不符，試想：如果申請人沒有采取有效措施，被申請人應該已經(jīng)被車輛撞出較遠的距離，怎么可能就在車旁倒地；而且從申請人駕駛的車輛較小損壞程度也恰好印證了申請人采取了有效措施，且撞擊力度小。
綜上所述，申請人認為：在該次交通事故中，申請人在事故發(fā)生時完全按照行車規(guī)定行駛，在自己的車道內(nèi)按照安全車速正常行進，在視野內(nèi)發(fā)現(xiàn)被申請人欲強行橫穿馬路時，也采取了鳴笛、剎車措施。申請人認為申請人已經(jīng)采取了一切可以避免此次交通事故發(fā)生的措施，而被申請人在未確認安全后以較快速度強行通過事故路段，使申請人根本無法再采取更有效的避讓措施，才導致本事故的發(fā)生，被申請人在本起事故中應承擔主要責任。因此，為維護申請人的合法權(quán)利，本人特提出申請，請求上級公安機關(guān)依據(jù)相關(guān)案件事實及法律規(guī)定，撤消“明公交認（20xx）第00045號”道路交通事故認定書，重新認定被申請人承擔主要責任，申請人承擔次要責任。
此呈
xxx市公安局交警支隊
申請人：
20xx年11月xx日
交通附議申請書篇十八
尊敬的'領(lǐng)導：
我是公司設計員，我的工作要求施工前對總部設計的圖紙進行現(xiàn)場核對，并根據(jù)監(jiān)理或現(xiàn)場管理員設計變更申請組織現(xiàn)場勘察、測繪、校核工程變更圖，工程完成后參與竣工驗收。經(jīng)常要去現(xiàn)場，天天往返于各工地和公司之間，因此特向公司申請享受交通補貼，望領(lǐng)導批準！
申請人：
20xx年8月30日
交通附議申請書篇十九
聯(lián)系方式：
被執(zhí)行人：有限公司
法定代表人：ccc，職務：總經(jīng)理。
住所地：
聯(lián)系方式：
申請請求
1.請求貴院依法強制被申請人履行河南省鄭州市中原區(qū)人民法院中民一初字第574號民事判決書所確定的義務，即(a立即向申請人支付賠償金110000元及遲延履行利息，直至實際支付之日;b向申請人支付案件受理費102元)2.請求被申請人依法支付本案的全部執(zhí)行費用。
事實和理由
申請人王aa與被申請人河南ccc有限公司交通事故人身損害賠償糾紛一案，經(jīng)河南省鄭州市中原區(qū)人民法院依法審理，作出(2009)中民一初字第574號民事判決書，現(xiàn)該判決書已經(jīng)發(fā)生法律效力，但是被申請人沒有按規(guī)定履行，為了維護法律的尊嚴和申請人的合法權(quán)益，特依據(jù)《中華人民共和國民事訴訟法》的規(guī)定，向貴院申請強制執(zhí)行。
此致
河南省鄭州市中原區(qū)人民法院
申請人：
申請日期：
交通附議申請書篇二十
申請人：張xx，男，1976年9月19日生，漢族，住河南省鄭州市xx區(qū)xx路1xx號院xx號樓xx號。
申請事項：申請人因不服鄭州市公安局交通警察五大隊交通事故認定書（第xx0xxxxxxx號），特申請復核。
事實理由如下：
一、事故認定書認定事實不清。
事故認定書載明：“李應寬駕駛的普通二輪摩托車摔倒，在摔倒過程中，李應寬被摔倒在王文富駕駛的無牌壓路機下，王文富駕駛壓路機在停機過程中，壓路機滾筒將李應寬壓死…”因此壓路機不是制動向前慣性滑動致李應寬身亡，而是向后倒退壓死摔在壓路機滾筒后李應寬的。因此該事故的發(fā)生應當是駕駛?cè)藛T臨場慌亂，采取措施不當導致的死亡后果。同時根據(jù)您大隊查明事實是：兩機動車沒有相撞。因此申請人懇請責任事故認定法定機關(guān)重新準確認定事故原因及責任。
二、事故認定書對事故形成原因認定事實不準。
交通事故現(xiàn)場圖記錄的是：李應寬駕駛的摩托車是由北向東行使，距南側(cè)路邊1.7米處制動滑印跡長15.8米。可見李應寬在向北行駛過程中發(fā)現(xiàn)與其行駛方向?qū)γ嬗袎郝窓C后，就采取了安全防范措施向東行使回避與其行駛方向迎面而來，向南行駛的壓路機，并緊急制動。因此李應寬并非遇緊急情況不按操作規(guī)范安全駕駛。同時，李應寬駕駛摩托車時速為多少，超限速多少事故認定書在沒有體現(xiàn)的情況下，就認定李應寬沒有遵守《道路交通安全法》第四十二條第一款和第二十二條第一款的規(guī)定，是認定事實不準。
三、由于認定事實不清和不準，因此事故認定書適用法律錯誤，以致判明責任不準。
第三十六條規(guī)定：道路或交通設施養(yǎng)護部門、管理部門應當在急彎、陡坡、臨崖、臨水等危險路段，按照國家標準設置警告標志和安全防護設施”。正是由于施工單位沒有嚴格遵守法律、法規(guī)的命令性規(guī)定，沒有在距離施工作業(yè)地點來車方向安全距離處設置明顯的安全警示標志和安全防護設施，才使得李應寬發(fā)現(xiàn)問題后采取向東回避行使并采取緊急制動措施后，仍無法避免悲劇的發(fā)生。因此申請人懇請交警部門對人命關(guān)天的事故重新復核，以準確認定事故責任。
此致
鄭州市公安局交通警察支隊
交通附議申請書篇二十一
天氣：____________________
交通事故地點：____________
當事人基本情況：
________，男，____歲，身份證號：____________，________市________區(qū)人，持________型駕駛證駕駛________號小轎車。車主：________，住址：____________。
________，男，____歲，身份證號：____________，________省________市人，騎____________號兩輪電動自行車。
交通事故基本事實：
________駕駛____________號小轎車沿中華路由南向北行駛至________莊村口;后逢________騎____________號兩輪電動自行車，沿中華路由南向北的非機動車道由北向南行駛至此處，________在由東北方向向西南方向橫穿道路的過程中，兩車發(fā)生碰撞，造成________當場死亡的交通事故。
交通事故形成原因及當事人責任或者意外原因：
________駕駛車輛上道路行駛時，未保持安全車速，是造成該事故的原因之一，具有同等過錯。故違反《中華人民共和國交通安全法》第四十二條“機動車上道路行駛，不得超過限速標志標明的最高時速。在沒有限速標志的路段，應當保持安全車速?！敝?guī)定，________負該事故同等責任。
____騎兩輪電動自行車在東北方向向西南方向橫過道路的過程中，未確保安全，未按照正確的行駛路線下車推行，是造成該事故的'另一重要原因，具有同等過錯。故違反《中華人民共和國交通安全法實施條例》第七十條：“駕駛自行車、電動自行車、三輪車在路段上橫過機動車道，應當下車推行，有人行橫道或者行人過街設施的，應當從人行橫道或者行人過街設施通過;沒有人行橫道、沒有行人過街設施或者不便使用行人過街設施的，在確認安全后直行通過?！敝?guī)定，李x負該事故同等責任。
交通警察(簽字)：____________
________年____月____日
交通附議申請書篇二十二
因申請人申請執(zhí)行深圳公司拖欠款項一案，就涉及該案一些根本利害關(guān)系問題，依照法律規(guī)定提出執(zhí)行聽證申請。
申請事項：
1、請求依照本案客觀事實和法律規(guī)定，明確確認申請人為執(zhí)行深圳公司所屬中政華庭財產(chǎn)的第一受益人。
事實與理由：
第一，從申請執(zhí)行的時間來看：申請人從一九九七年深圳仲裁委員會裁決書下達后就向深圳中級人民法院申請執(zhí)行至今已達十二年之久。本案遲遲未能執(zhí)行，時間之久，已給申請人帶來了較大經(jīng)濟損失。
第二，從涉案執(zhí)行標的物被查封的時間和形式來看，申請人依法應屬執(zhí)行第一受益人。本案所涉查封標的物性質(zhì)屬于在國土管理部門未辦理任何合法手續(xù)的違章超建樓層。對此類性質(zhì)的查封，最高人民法院曾明確規(guī)定：“查封尚未進行權(quán)屬登記的建筑物時，人民法院應該通知其管理人員或者該建筑物的實際占有人，并在顯著位置張貼公告”。本案中申請人嚴格準確依照最高人民法院的規(guī)定向深圳市中級人民法院提出申請，而當時深圳市中級法院也是嚴格按照上述規(guī)定進行查封的。因此，該查封行為是合法有效的，該查封之前未有任何人依據(jù)最高人民法院規(guī)定用合法有效方式查封過該標的物。
第三，根據(jù)涉案查封的標物的物性質(zhì)屬違章超建。其在規(guī)劃和國土部門無登記許可，更無任何房號而言，因此本案凡是向國土部門申請查封的`行為都沒有任何客觀事實及法律依據(jù);同樣國土部門對此出具的任何查封情況回復也不能作為本案執(zhí)行查封的依據(jù)。申請人在此再次重申，本案的一切合法有效的查封均應嚴格按照最高人民法院的規(guī)定進行。
第四，從本案國土部門出示的相關(guān)文件看，其它本案申請人的查封申請有具體房號的查封，而申請人申請查封的二十九、三十層因無登記核準，固無具體房號，因此，在本案中只有申請人明確依照最高人民法院的規(guī)定合法有效，具體查封了第二十九、三十層。
綜上，依據(jù)本案的客觀具體情況和“最高人民法院關(guān)于人民法院民事執(zhí)行中查封、扣押、凍結(jié)財產(chǎn)的規(guī)定”，“廣東省高級人民法院執(zhí)行聽證程序規(guī)則”。特申請執(zhí)行聽證。
此致
廣東省高級人民法院
申請日期：***
交通附議申請書篇二十三
申請人：__________________、性別____________、年齡____________、職業(yè)____________、住址____________、聯(lián)系電話____________、身份證號碼____________。
被申請人：________________、性別____________、年齡____________、職業(yè)____________、住址____________、聯(lián)系電話____________、身份證號碼____________。
申請對申請人豐田轎車進行車損鑒定，車牌號為____________.
_____年_____月_____日時，駕駛__________號輕型普通貨車由北向南行駛，與前方遇情況減行駛的由申請人司機__________駕駛的號轎車尾部相撞，致使__________轎車受力損壞，此交通事故造成二車不同程度損壞，無人員受傷。
事故發(fā)生后，經(jīng)__________省高速公路公安交通警察總隊三支隊依法做出交通事故認定書第號，該認定書認定申請人無責任，被申請人負該事故全部責任。申請人就其事故損失賠償相關(guān)事宜與被申請人協(xié)商無果，特依據(jù)《民事訴訟法》規(guī)定訴至法院，現(xiàn)申請人民法院對申請人豐田轎車進行車損鑒定，車牌號為，望批準。
此致
縣人民法院
申請人：_________________
_____年_____月_____日
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