實(shí)用物流主管年度總結(jié)與明年計(jì)劃大全（16篇）

制定計(jì)劃可以幫助我們合理安排時(shí)間和資源。要對任務(wù)進(jìn)行優(yōu)先級排序，合理安排工作的緊急程度和重要性。下面這些范例將告訴你成功的計(jì)劃背后隱藏的秘密，希望能夠幫到你。

物流主管年度總結(jié)與明年計(jì)劃篇一

20**年上半年是**公司成立和投入運(yùn)行的年份，也是我個(gè)人事業(yè)一個(gè)新的起點(diǎn)。如果說工作的頭兩年我主要是在學(xué)習(xí)，那這一年中就要求我花相當(dāng)?shù)臅r(shí)間在觀察、分析、思考和行動上。

年初到x月是**公司成立的準(zhǔn)備工作，在這段時(shí)間，協(xié)助公司領(lǐng)導(dǎo)做好項(xiàng)目的前期調(diào)研評估和各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。4月下旬開始擔(dān)任物流部經(jīng)理主持部門工作。4、5月份完成了部門的流程和崗位職責(zé)建設(shè)，和財(cái)務(wù)一起完善公司單據(jù)，構(gòu)建苯乙烯和成品公路運(yùn)輸渠道。6月份開始根據(jù)銷售部需要設(shè)立外庫，建立水運(yùn)渠道，配合財(cái)務(wù)展開erp系統(tǒng)的工作開展，建立部門基本檔案卷宗和相應(yīng)管理辦法，并在行政部配合下重整了外包工作。

對環(huán)境和自我的判斷決定我們的行為。我個(gè)人認(rèn)為這半年所有的工作改變首先來自于思想上的轉(zhuǎn)變。懷疑、抱怨、無所謂、思想上的懶惰這些態(tài)度對工作是致命的。認(rèn)識到工作首先我們家自個(gè)的事，畢竟現(xiàn)在三分之一的人生是工作，我衣食住行都靠它。第二個(gè)重要的認(rèn)識是工作是能夠做好的。聽過了許多“不可能”這樣的話，最終不都完成了嗎?所以要敢于對工作提出高要求。第三個(gè)是這個(gè)社會在不斷發(fā)展進(jìn)步，需要仔細(xì)分析大膽嘗試。本年度我加強(qiáng)了物流、生產(chǎn)和管理知識方面的學(xué)習(xí)，并在工作中不斷應(yīng)用這些知識，取得不錯的效果。

我部以謀求公司利益和確保生產(chǎn)安全為基本方針，提出了建立安全、經(jīng)濟(jì)、準(zhǔn)確、流暢、高效、專業(yè)的物流服務(wù)的部門目標(biāo)。

將這一目標(biāo)詳細(xì)分解后，在前三個(gè)月首先著重解決了流暢和安全的問題。在總公司貿(mào)管部的配合下，在進(jìn)行了嚴(yán)格的審查后，建立了11個(gè)外庫點(diǎn)。為了防范運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)，我部所簽的大部分成品承運(yùn)商都有相應(yīng)的保證金，對于前期為保障開展業(yè)務(wù)而沒有收取保證的均采取了供應(yīng)商資格審核和運(yùn)費(fèi)滯壓一段時(shí)間的形式保障風(fēng)險(xiǎn)。目前，我司運(yùn)輸一共出過6次交通問題，總損失在x萬元，在沒有貨物保險(xiǎn)的情況下，無一例外所有風(fēng)險(xiǎn)都由運(yùn)輸公司承擔(dān)。同時(shí)對于在運(yùn)輸中出現(xiàn)問題的也予以了罰款。協(xié)助銷售部做好了款到卸貨、外庫點(diǎn)收款和運(yùn)輸收款的工作。成品、五金和槽區(qū)在生產(chǎn)部安全員的指導(dǎo)配合下，做好了各項(xiàng)安全工作，并出臺了嚴(yán)格的安全管理操作流程。

x月到x月開始解決經(jīng)濟(jì)、準(zhǔn)確和高效的目標(biāo)。運(yùn)輸服務(wù)采購應(yīng)用承包和競爭并舉的原則，并通過不動產(chǎn)抵押的方式在提高保證金總額的同時(shí)降低了現(xiàn)金量，從而降低了**%的公路運(yùn)輸費(fèi)用。車輛過磅制度有效降低了出貨差錯率。針對前期的收款不及時(shí)和x，x月份出現(xiàn)的運(yùn)輸不及時(shí)問題，采取嚴(yán)格運(yùn)輸商考評。目前沒有任何的物流收款存在欠帳或不及時(shí)的情況，對于運(yùn)輸不及時(shí)采取了罰款和停運(yùn)措施后也有很大的好轉(zhuǎn)。

x月份開始對于前期工作中的目標(biāo)沖突進(jìn)行分析調(diào)節(jié)，并向?qū)I(yè)化的目標(biāo)進(jìn)行努力。針對前期任務(wù)完成滯期和效果不理想，部門開始推行任務(wù)登記，并通過細(xì)化部門考評加強(qiáng)目標(biāo)控制管理。加強(qiáng)部門報(bào)表的細(xì)化深化，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供更多的信息。在erp系統(tǒng)進(jìn)入穩(wěn)定運(yùn)行階段后，開始構(gòu)建條碼管理，使部門逐漸向現(xiàn)代化方向成長。

社會時(shí)刻在改變，特別是膨脹期的中國。在這片熱土上，只有做的更好才能獲得更多甚至是保持生存。

作為服務(wù)部門，壓縮運(yùn)作成本和提高服務(wù)質(zhì)量就是我們不變得追求?？墒墙档瓦\(yùn)輸倉儲價(jià)格和提高服務(wù)質(zhì)量的代價(jià)是部門內(nèi)部成本的增加。我部正計(jì)劃從承運(yùn)商到切入運(yùn)輸一級市場，將面臨巨大的風(fēng)險(xiǎn)，這意味著類似今年x萬的罰款或者更多可能由我方承擔(dān)，而且很可能面臨原有承運(yùn)商的舉報(bào)。而更快更準(zhǔn)更好的服務(wù)意味著運(yùn)輸價(jià)格、人力成本和管理成本的上升。但是切入運(yùn)輸一級市場可以得到x元/噸的差價(jià)半年就是近百萬，而更好的服務(wù)也許能夠讓客戶接受現(xiàn)有價(jià)格上升50元甚至**x元每噸——這意味著工廠整體利潤水平上升一個(gè)臺階，即使這些的得來都是有代價(jià)仍然使我們怦然心動。

不斷思變，在同行業(yè)中做到最好，雖然意味著汗水和付出，可是也意味著提高和收獲。

當(dāng)然追求效益的最大化，意味著需要在市場成本和公司成本之間尋求平衡，并不是一味的跨越供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)。比如集裝箱多式聯(lián)運(yùn)，經(jīng)測算，如果跨越貨直接聯(lián)系船公司，我們的運(yùn)輸成本反而上升。因?yàn)樨洿吭伦吖袷俏宜?0倍，可以在船公司取得一個(gè)比較優(yōu)惠的價(jià)格，而且他們和海關(guān)、碼頭都有很好的關(guān)系，能夠節(jié)省大量的費(fèi)用。所以我司測算下，每噸的運(yùn)費(fèi)會上浮10元。當(dāng)然在x萬噸產(chǎn)能下或許會有不同的情況。

先找我們部門自己的不足，思考對策，分析可行性和嘗試成本，然后毫不猶豫地執(zhí)行。最難的是執(zhí)行，我發(fā)現(xiàn)雖然平時(shí)大家有很多點(diǎn)子，但是真正去執(zhí)行總是會有很多阻力。經(jīng)常聽到“這是做不到的”、“其實(shí)這樣做根本沒有必要”、“原來的做法有什么不好”、“雖然他們能做，但我覺得我們作不了，因?yàn)椤币婚_始我對這些話也是半信半疑，但是仔細(xì)分析，往往是兩個(gè)字——借口。一流的公司的所作所為在二流公司就是不可能，所以沒有什么是真正不可能的。對于現(xiàn)有的改變總是會令我們不自覺地產(chǎn)生抵觸。其實(shí)我們很優(yōu)秀，我們能夠做的更好。其實(shí)即使嘗試不成功，至少我們還可以回到原來的方式去做，只要控制住嘗試的成本就行。

也許世界上不存在絕對的公平，但對公平公正的追求是部門永遠(yuǎn)不變的宗旨，也是對每個(gè)員工的尊重。

公平的環(huán)境為部門和諧提供了基礎(chǔ)，物流部目前各班組都形成了分工明確的團(tuán)隊(duì)，并且保持了較好的協(xié)作關(guān)系，與財(cái)務(wù)和銷售部門的銜接也沒有出現(xiàn)任何的官僚作風(fēng)。平時(shí)辦公大家也都保持了比較愉快的狀態(tài)，在這種氛圍下，部門剛成立很多考慮不周的地方大家都能夠自發(fā)的予以解決，沒有出現(xiàn)相互推脫的現(xiàn)象。

部門強(qiáng)調(diào)崇尚完美，在績效中特別強(qiáng)調(diào)工作態(tài)度，講求凡事認(rèn)真。平時(shí)我們就反復(fù)強(qiáng)調(diào)這一點(diǎn)，很多協(xié)作單位在合作過程中也講，**公司具有外資企業(yè)一絲不茍的作風(fēng)。

部門為了進(jìn)一步做好工作，為我們向國際先進(jìn)水平邁進(jìn)打好基礎(chǔ)，積極組織部門培訓(xùn)，從目前情況看培訓(xùn)取得了比較良好的效果。這些培訓(xùn)在提高技能的同時(shí)，也促進(jìn)了大家學(xué)習(xí)的熱情。而把培訓(xùn)的技能應(yīng)用到工作中去時(shí)，工作變得不再枯燥。

寫到這里，發(fā)現(xiàn)自己越來越多的使用“我們”和“部門”這樣的字眼，因?yàn)槲野l(fā)現(xiàn)當(dāng)自己試圖對過去半年的工作進(jìn)行回顧時(shí)，每件工作都離不開大家的支持了努力。當(dāng)然自身還有很多不足，比如沒有進(jìn)行今年系統(tǒng)性的學(xué)習(xí)，比如應(yīng)對突發(fā)情況經(jīng)驗(yàn)不足，比如前期部門運(yùn)行成本過高等等。在20**年下半年，我會努力改進(jìn)，爭取做出更好成績。

物流主管年度總結(jié)與明年計(jì)劃篇二

(一)抓管理，全面提高規(guī)范經(jīng)營水平

一是建立健全各項(xiàng)制度。我們不斷健全完善了內(nèi)控制度、管理規(guī)定、實(shí)施細(xì)則及各種管理辦法，初步形成一套完整的管理制度，使整個(gè)客服工作和人的行為均在制度的管控范圍之內(nèi)，做到有法可依，有章可循。

二是加強(qiáng)業(yè)務(wù)管理。在業(yè)務(wù)管理上，主要是規(guī)范理賠流程和監(jiān)督檢查，采取科學(xué)、合理、實(shí)用的流程，規(guī)范和制約整個(gè)理賠工作，如：制定了《理賠工作實(shí)務(wù)》、《查勘定損工作流程》等，使理賠流程科學(xué)、合理和實(shí)用，同時(shí)加強(qiáng)對各個(gè)環(huán)節(jié)的監(jiān)督檢查，從而提高整個(gè)理賠水平。

三是完善考核機(jī)制。隨著保險(xiǎn)競爭越來越激烈，加之上市后面對的新形勢、新體制、新模式、新戰(zhàn)略，必然要求我們在公司管理上全面提升水平，從而在競爭中發(fā)展，在競爭中前進(jìn)。我們除了繼續(xù)鞏固和采用過去行之有效的辦法外，還按照上級公司有關(guān)規(guī)定引進(jìn)和采用了科學(xué)的管理體系，出臺了一系列管理規(guī)章制度、考核辦法。在日常管理中，能夠認(rèn)真嚴(yán)格的按照上級公司《財(cái)務(wù)管理規(guī)定》、《單證管理規(guī)定》和承保相關(guān)規(guī)定，積極有效的開展工作，嚴(yán)格把關(guān)，認(rèn)真審核，正是由于他們負(fù)責(zé)的工作態(tài)度，使得我們在上級公司組織的業(yè)務(wù)臺帳專項(xiàng)檢查、單證管理驗(yàn)收、單證裝訂、應(yīng)收保費(fèi)管理等多項(xiàng)檢查中得到了上級公司的好評。

(二)抓銷售，積極開拓市場

一是層層落實(shí)任務(wù)指標(biāo)。年初，我們就針對地區(qū)保險(xiǎn)市場變化及20xx年全年保費(fèi)收入情況進(jìn)行綜合分析，將上級公司下達(dá)我公司的各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行層層分解，把計(jì)劃分解成月計(jì)劃，月月盤點(diǎn)、月月落實(shí)，有效的保證了對計(jì)劃落實(shí)情況及時(shí)的進(jìn)行監(jiān)控和調(diào)整。在制定全年任務(wù)時(shí)充分考慮險(xiǎn)種結(jié)構(gòu)優(yōu)化和業(yè)務(wù)承保質(zhì)量，進(jìn)一步明確了考核辦法，把綜合賠付率作為年終測評的重要數(shù)據(jù)。

二是加大市場拓展力度。今年來，我們把穩(wěn)固車險(xiǎn)和企業(yè)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)，拓展新車市場和新工程新項(xiàng)目作為業(yè)務(wù)工作的重中之重，在抓業(yè)務(wù)數(shù)量的基礎(chǔ)上，堅(jiān)決的丟棄屢保屢虧的“垃圾“業(yè)務(wù)。我們與地方政府有關(guān)部門建立聯(lián)系網(wǎng)絡(luò)，提前獲悉新上項(xiàng)目、新上工程名錄，并和交警部門、汽車銷售商建立友好合作關(guān)系，請他們幫助我們收集、提供新車信息，對潛在的新業(yè)務(wù)、新市場做到心中有數(shù)，主動把握市場，消除了因競爭等客觀原因帶來的業(yè)務(wù)不穩(wěn)定因素。針對已失業(yè)務(wù)，我們要求業(yè)務(wù)內(nèi)勤把全年流失的業(yè)務(wù)列出明細(xì)，并分解到相關(guān)部門，要求加大公關(guān)力度，找出脫保原因，確屬停產(chǎn)企業(yè)、轉(zhuǎn)賣報(bào)廢車輛的，由經(jīng)辦人提供確切證明;屬競爭流失的，我們決不消極退出，而是主動進(jìn)攻，上門聽取意見和建議，改善服務(wù)手段，逐個(gè)突破，全面爭取回流。

三是積極參與競爭。面對外部競爭所帶來的業(yè)務(wù)壓力，我們始終保持沉著冷靜，客觀面對現(xiàn)實(shí)情況，主動尋求對策，與競爭對手們展開了一場品牌戰(zhàn)、服務(wù)戰(zhàn)。公司多次向當(dāng)?shù)卣饕I(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)工作，突出匯報(bào)我們是如何加大對地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)支持力度，是如何圍繞地方政府中心開展工作的，我們積極參與了全民創(chuàng)業(yè)調(diào)研活動，與領(lǐng)導(dǎo)一道走訪個(gè)體、私營經(jīng)濟(jì)企業(yè)，不僅使政府對我們熱心參與地方工作表示滿意，還對我們正確調(diào)整業(yè)務(wù)發(fā)展方向，向中小企業(yè)提供保險(xiǎn)保障，主動服務(wù)于他們給予肯定，從而對我們的工作給予了很大地傾斜。我們要求所有中層干部走出辦公室，對所有中小企業(yè)必須親自上門拜訪，深入老客戶企業(yè)，在客戶企業(yè)中聘請信息員、聯(lián)絡(luò)員;對所有新?？蛻舯仨毊?dāng)面解釋條款并承諾服務(wù)項(xiàng)目，與企業(yè)進(jìn)行不斷的聯(lián)絡(luò)，實(shí)行零距離接觸，只要客戶需要必須隨叫隨到，提供各方面服務(wù)。

四是加大市場占有面。根據(jù)當(dāng)前階段的保源情況，年初，我們經(jīng)過仔細(xì)的分析研究，確定今年把摩托車保險(xiǎn)、家庭財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)、學(xué)生以及人身意外險(xiǎn)作為今年零散性險(xiǎn)種突擊，首先與交警、城市執(zhí)法部門聯(lián)系，請他們幫我們代理摩托車保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。同時(shí)與教育部門取得聯(lián)系，班子成員多次與分管教育的領(lǐng)導(dǎo)、教委主任協(xié)調(diào)，最終取得他們的信任，才使我們的學(xué)平險(xiǎn)業(yè)務(wù)有所突破。

五是開展勞動競賽。我們根據(jù)上級公司有關(guān)競賽要求，積極配合開展了勞動競賽活動，并自行組織了摩托車、責(zé)任險(xiǎn)、意外險(xiǎn)等突擊活動，從而營造了一種健康活潑、你追我趕、團(tuán)結(jié)奮進(jìn)的業(yè)務(wù)發(fā)展氛圍。特別是在年末，我公司頂住家財(cái)險(xiǎn)滑坡和年末保源少的劣勢情況，合理分解目標(biāo)，層層落實(shí)，自加壓力，跑企事業(yè)單位，跑個(gè)人家庭，一筆筆、一份份，最終以良好的成績超額完成市公司下達(dá)的任務(wù)。

六是狠抓理賠管理。今年以來，我們狠抓理賠質(zhì)量，首先把住定損關(guān)，做到既嚴(yán)又準(zhǔn);其次，把住核價(jià)關(guān)，做到準(zhǔn)確、合理;最后，把住責(zé)任關(guān)，即準(zhǔn)確界定保險(xiǎn)責(zé)任，嚴(yán)格洞察騙賠案件，慎重處理拒賠案件，嚴(yán)格剔除不合理賠付。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至目前，告破騙賠案件、拒賠案件、剔除不合理賠付，共為公司減少賠付萬元，實(shí)際為公司創(chuàng)造利潤萬元。

(三)抓服務(wù)，樹立保險(xiǎn)行業(yè)的良好形象

為廣大人民群眾服務(wù)是保險(xiǎn)業(yè)發(fā)展的根本目的，不斷滿足人民群眾的保險(xiǎn)需求是保險(xiǎn)工作的出發(fā)點(diǎn)和歸宿。服務(wù)是保險(xiǎn)企業(yè)的宗旨，是客服中心工作的核心內(nèi)容。在對客戶服務(wù)上我們力爭做到主動、迅速、合理、簡捷、周到，急客戶之所急、想客戶之所想，做到該賠的一定賠到位，不該賠的決不濫賠，不該賠的也力爭讓客戶滿意，通過我們的思想工作和處事藝術(shù)，使理賠工作更拉近與客戶的距離，更促進(jìn)了業(yè)務(wù)的發(fā)展。

一是轉(zhuǎn)變服務(wù)觀念，辦活保險(xiǎn)服務(wù)。為使保戶滿意，我們進(jìn)一步推出了“承諾服務(wù)“和“限時(shí)服務(wù)“，實(shí)行了公司權(quán)限以內(nèi)賠案當(dāng)天賠付，超公司上報(bào)審批案件5天賠付。承諾服務(wù)制度的建立，使我司今年接收的個(gè)理賠案件，都有效落實(shí)在承諾服務(wù)時(shí)間之內(nèi)，平均結(jié)案速度提前了3天左右，受到保戶的好評。

二是轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，提高工作效率。我們簡化辦事程序，實(shí)行一條龍服務(wù)，打破以往讓保戶自己找辦公室辦理業(yè)務(wù)，將所有工序集中營業(yè)大廳一起辦公，并在大廳各窗口設(shè)明顯標(biāo)志，配導(dǎo)辦員咨詢員，使保戶在一處就能辦理完全部手續(xù)。同時(shí)實(shí)行辦理業(yè)務(wù)限時(shí)制，每筆業(yè)務(wù)辦理最長不超5分鐘，為保戶提供了方便快捷的服務(wù)。實(shí)行大案、疑案跟蹤制度，主動為保戶到交警部門協(xié)助處理事故，為保戶提供了保險(xiǎn)職責(zé)以外的服務(wù)，給保戶提供了方便;在事故車輛修理上，實(shí)行現(xiàn)場定損，一次性結(jié)案;在修理廠修車，提前預(yù)算，車修好，只需保戶交很少的差額，其余款項(xiàng)由公司與修理廠結(jié)算，緩解了保戶交費(fèi)困難，保障了保戶迅速恢復(fù)生產(chǎn)。

三是樹立保險(xiǎn)形象，打造財(cái)保品牌。我們下發(fā)了《營業(yè)人員服務(wù)規(guī)范和管理規(guī)定》，制定了一系列文明服務(wù)、廉政服務(wù)的規(guī)范措施，無論是誰，觸犯保戶利益，年終對本人的業(yè)績實(shí)行“一票否決“，使全司業(yè)務(wù)和理賠人員都能嚴(yán)格按照保險(xiǎn)原則辦事。我們在廣泛開展創(chuàng)建“文明科室“，爭當(dāng)“文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)標(biāo)兵“勞動競賽的基礎(chǔ)上，實(shí)行了禮儀服務(wù)、文明用語、禁服務(wù)忌語，掛牌服務(wù)、持證展業(yè)、送賠款上門等活動，并對著裝、儀表、環(huán)境衛(wèi)生、內(nèi)務(wù)做了詳細(xì)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，使全司的環(huán)境建設(shè)和人員的精神面貌煥然一新，為保戶創(chuàng)造了舒適的投保環(huán)境。

(四)抓隊(duì)伍，不斷提高員工素質(zhì)

一是加強(qiáng)思想教育。我們一直以來把對黨員干部的思想教育放在工作的首位，做到學(xué)習(xí)有制度、有計(jì)劃、有記錄、有交流。我們堅(jiān)持進(jìn)行了“兩個(gè)條例“、黨的xx大和xx屆三中、四中、五中全會精神的學(xué)習(xí)，通過學(xué)習(xí)，進(jìn)一步端正和提高了思想和認(rèn)識，增強(qiáng)了政治敏銳性。注重加強(qiáng)黨風(fēng)政風(fēng)的建設(shè)工作，定期召開民主生活會，倡導(dǎo)建立民主、團(tuán)結(jié)、積極、向上的干部隊(duì)伍，在工作中實(shí)行親屬回避制度，個(gè)人使用車輛主動向財(cái)務(wù)上繳費(fèi)用，公務(wù)招待實(shí)行“先審批、后登記、再執(zhí)行“的管理制度，保證有詳細(xì)的廉政臺帳。

二是大力引進(jìn)人才。公司能不能開展好業(yè)務(wù)，人是最關(guān)鍵的因素。公司十分重視對人才的選拔，招聘和使用打破用人界限，實(shí)際中以事業(yè)留人，以感情留人，以待遇留人。我們采取現(xiàn)招現(xiàn)用、培訓(xùn)提高和人才儲備的辦法，通過各種渠道，廣泛招聘和吸納理賠人才，從保險(xiǎn)同業(yè)和應(yīng)屆大學(xué)畢業(yè)生中優(yōu)中選優(yōu)，一批充滿活力、熱愛保險(xiǎn)事業(yè)的年輕人走進(jìn)了財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的行列，保證了短期和中長期的人力資源。

三是加強(qiáng)人員培訓(xùn)。為了提高理賠人員的服務(wù)水平，必須強(qiáng)化崗位培訓(xùn)。我們通過多種形式培養(yǎng)和使用現(xiàn)有人才，鼓勵員工自學(xué)成才，提高全體員工的專業(yè)水平和綜合素質(zhì)。主要的培訓(xùn)內(nèi)容是：有關(guān)法律法規(guī)、保險(xiǎn)條款、公司規(guī)定、汽車專業(yè)知識、定損技術(shù)及有關(guān)的知識。培訓(xùn)的方式是：集中培訓(xùn)和個(gè)別培訓(xùn)相結(jié)合，理論培訓(xùn)和實(shí)際操作相結(jié)合，外請培訓(xùn)和自我培訓(xùn)相結(jié)合。每次培訓(xùn)都有測試，每次測試都和業(yè)績掛鉤，年終進(jìn)行綜合評價(jià)。

四是關(guān)心員工生活。公司始終把費(fèi)用向一線傾斜，在思想和經(jīng)濟(jì)對每位職工都給予了親切的關(guān)懷和幫助，每位職工每逢生日都會收到公司送去的祝福，從而調(diào)動了員工的工作積極性和創(chuàng)造性，進(jìn)一步增強(qiáng)了員工的使命感和責(zé)任感，公司上下到處充滿著團(tuán)結(jié)、拼搏、進(jìn)取向上的良好氛圍，為公司各項(xiàng)任務(wù)的完成打下了堅(jiān)實(shí)的思想和人才基礎(chǔ)。

一年來的工作雖然取得了一定成績，但是離上級領(lǐng)導(dǎo)的要求和保戶的期望還有一定差距，還存在一些問題和不足：一是思想意識保守，工作不夠大膽和創(chuàng)新，工作雖然到職，但沒到位，工作力度不大，工作不夠細(xì)，思想工作也不到位，組織、協(xié)調(diào)和溝通不夠;二是面對強(qiáng)大的市場競爭壓力，有的同志出現(xiàn)畏難情緒，少部分員工有思想惰性，缺乏市場發(fā)展前瞻性，主動出擊少，被動挨打的多，造成了少部分業(yè)務(wù)的流失;三是客服的基礎(chǔ)工作有一定的差距，如：制度建設(shè)、人員配備、工作流程、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和信息支持等都不夠;三是服務(wù)意識不強(qiáng)、措施不力，服務(wù)體系和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)不夠健全，服務(wù)的辦法不多，也沒什么特色。

隨著市場變化和競爭的不斷加劇，在今后的工作中，我們將牢牢地把握市場的主動權(quán)，加強(qiáng)爭奪市場的力度，加快搶占市場的速度，進(jìn)一步拓展市場。

一是加強(qiáng)思想政治工作，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，認(rèn)真貫徹執(zhí)行總公司的各項(xiàng)方針政策，樹立服務(wù)的觀念、管理的觀念。

二是轉(zhuǎn)變思想觀念，積極適應(yīng)股份制改革后新的管理模式和展業(yè)模式，繼續(xù)加強(qiáng)競爭意識和危機(jī)意識的教育，加強(qiáng)并運(yùn)用數(shù)據(jù)管理，引入激勵機(jī)制，全面調(diào)動員工的積極性和主動性。

三是強(qiáng)化服務(wù)意識、完善服務(wù)職能，改善服務(wù)措施。改變以往傳統(tǒng)的服務(wù)觀念，大膽創(chuàng)新，強(qiáng)化服務(wù)的角色定位，采取全方位的服務(wù)措施，形成一個(gè)具有品牌的特色服務(wù)。

總之，新的一年，我們面臨著新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，面臨的困難很多，工作壓力將更大，要求會更高。我們將在上級公司的領(lǐng)導(dǎo)下，以黨的精神為指導(dǎo)，牢固樹立和落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，團(tuán)結(jié)一心，齊心協(xié)力，勤奮工作，把各方面的工作做的更好，努力開創(chuàng)保險(xiǎn)工作的新局面，為我公司和保險(xiǎn)業(yè)的發(fā)展作出新貢獻(xiàn)。

物流主管年度總結(jié)與明年計(jì)劃篇三

20**年，是公司領(lǐng)導(dǎo)克服各種困難，帶領(lǐng)大家開源節(jié)流，想方設(shè)法擴(kuò)大業(yè)務(wù)收入，平穩(wěn)發(fā)展的一年；也是我物流部根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)的指示，精益管理、嚴(yán)格控制成本，謀求突破的一年；同時(shí)，也是本人在各位同事關(guān)心支持下持續(xù)改進(jìn)、不斷成長的一年。為獲得公司領(lǐng)導(dǎo)和在座各位的可貴意見，現(xiàn)就本部門及本人各項(xiàng)具體工作匯報(bào)如下：

根據(jù)我物流部的情況，開源可能性較小，而節(jié)流確實(shí)是本部門重中之重，這在今年的財(cái)務(wù)費(fèi)用明細(xì)中能看得出來。

1、物流部費(fèi)用現(xiàn)狀。

本部門今年所發(fā)生費(fèi)用占公司費(fèi)用比率有上升的趨勢，現(xiàn)進(jìn)行說明。物流費(fèi)用可以分為固定和變動兩部分，固定費(fèi)用不隨公司業(yè)務(wù)變化變化，變動部分隨公司業(yè)務(wù)增加而增加。當(dāng)變動部分隨公司其他部門費(fèi)用降低變得越小時(shí)，固定部分分?jǐn)偩蜁酱螅锪鞑慷唐谀軌蚪档偷闹挥凶儎硬糠?，這就造成整個(gè)物流費(fèi)用占公司費(fèi)用比率具有上升趨勢。

2、控制費(fèi)用不拘小節(jié)。

嚴(yán)格控制必須發(fā)生的費(fèi)用，杜絕沒用必要的費(fèi)用。對于配送費(fèi)用，我物流部嚴(yán)格按照最優(yōu)化路線，最少路費(fèi)、停車費(fèi)，對于一些小事情，我們也是盡量節(jié)省，例如為倉庫窗戶刷油漆，我們都是自己買油漆，不請物業(yè)代為刷。雖然沒有為公司做出突出貢獻(xiàn)，但是也盡了自己的努力。

3、固定費(fèi)用控制。

根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)對物流部下屬倉庫指示，把原倉庫庫存一次性轉(zhuǎn)移，為公司節(jié)省一定的倉儲費(fèi)用。另外，我們配合呼哥擬把倉庫對外出租，進(jìn)一步降低部門管理的固定費(fèi)用。

1、完善部門管理制度。

按照領(lǐng)導(dǎo)意見，對各項(xiàng)管理制度進(jìn)行修改。在保持原有流程不變的基礎(chǔ)上，加入了財(cái)務(wù)監(jiān)督等條款，進(jìn)一步規(guī)范出入庫流程。

2、提升部門人員服務(wù)意識、安全意識。

本部門在強(qiáng)調(diào)多創(chuàng)效益的同時(shí)，必須確保服務(wù)質(zhì)量、操作安全，要求部門人員既要節(jié)省費(fèi)用，更要對業(yè)務(wù)部門、客戶提供服務(wù)和保障，支持業(yè)務(wù)部門多創(chuàng)效益。認(rèn)真貫徹落實(shí)安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針。一年來，本部門無一例投訴、無一例安全事故。

3、加強(qiáng)部門人員知識技能自我培訓(xùn)。

由于公司業(yè)務(wù)不飽和，本部門人員經(jīng)常利用空閑進(jìn)行自我培訓(xùn)、自我提升，為公司未來發(fā)展儲備力量。

過去一年中，經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)的支持和各相關(guān)部門配合，地板和瓷磚清貨，并處理了倉庫部分精品、壁布樣品。此外，**倉庫取消時(shí)，其尚有部分礦面板確定作廢品處理。我部門羅**轉(zhuǎn)告本人后，決定暫時(shí)先運(yùn)回倉庫，已備公司將來使用。

為了確保財(cái)物各項(xiàng)工作及時(shí)完成，保證財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)與業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的有效銜接，為公司決策提供更加充分的依據(jù)。在出入庫時(shí)，本部門所有人員親自上陣。例如巖棉卸貨時(shí)，本人爬上爬下對數(shù)據(jù)，之后連續(xù)幾天脖子手臂發(fā)癢。此外，本部門或本人為了及時(shí)、準(zhǔn)確地向財(cái)務(wù)提供所需的各項(xiàng)報(bào)告的數(shù)據(jù)，不間斷工作十幾個(gè)小時(shí)是常事。例如最近一次數(shù)據(jù)整理，近一千項(xiàng)數(shù)據(jù)，要逐一注明原始單據(jù)，時(shí)間緊任務(wù)重。在犧牲了午飯的前提下，十多個(gè)小時(shí)搞定。

為了保證公司其他部門業(yè)務(wù)正常運(yùn)作，本部門或本人盡量完成各種其他部門沒有或無法完成的工作。例如去年一年為公司組裝維護(hù)電腦三十余人次，維護(hù)打印機(jī)等事務(wù)也有很多次。此外，本人參與黨委及工會事務(wù)處理，負(fù)責(zé)起草了一定量的文件，參與組織了部分活動。由于這些非本部門業(yè)務(wù)，在此不再細(xì)說。

限于篇幅，本部門其他業(yè)務(wù)不再表述。以上功過希望領(lǐng)導(dǎo)、同事不啻指出，只要大家不說我敷衍于事，本人就心滿意足了。當(dāng)然了，一年來取得的成績不屬于某個(gè)人的功勞，這是在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和各位同事配合下，全體物流部人員共同努力了的結(jié)果，在此我要特別感謝龔總，及物流部全體員工，沒有你們的支持就沒有物流部以上的成績。

還是那句話，雖然大環(huán)境決定了我們的小環(huán)境，以至于我們沒有亮點(diǎn)，但是過去的一年是我們在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下走過的踏實(shí)、溫暖的一年。我們沒有收獲的激動，但是我們還有奮斗的激情；我們沒有可喜的成績，但是我們還有美好的夢想；我們沒有過人的能力，但是我們做到了其他人無法或不肯做到的事。20**年過去了，我們沒有完成年初的目標(biāo)，這還請領(lǐng)導(dǎo)能夠諒解。為了在20**年能有一個(gè)改觀，我物流部將嚴(yán)格按照公司領(lǐng)導(dǎo)的指示做事，以公司的利益為重。

物流主管年度總結(jié)與明年計(jì)劃篇四

20xx年即將到來，為完成了公司下達(dá)的各項(xiàng)指標(biāo)，加強(qiáng)工作作風(fēng)建設(shè)，提高思想認(rèn)識，嚴(yán)格落實(shí)公司各項(xiàng)條款，加強(qiáng)工作的積極性和主動性，提升車險(xiǎn)理賠服務(wù)工作，全面提高工作業(yè)績，提升服務(wù)質(zhì)量，現(xiàn)將20xx年工作計(jì)劃如下：

一、努力學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)水平

其一是抽時(shí)間通過各種渠道去學(xué)習(xí)營銷方面（尤其是xx營銷方面）的知識，學(xué)習(xí)一些成功營銷案例和前沿的營銷方法，使自己的營銷工作有一定的知識支撐。其二是經(jīng)常向公司領(lǐng)導(dǎo)、各區(qū)域業(yè)務(wù)以及市場上其他各行業(yè)營銷人員請教、交流和學(xué)習(xí)，使自己從業(yè)務(wù)水平、市場運(yùn)作和把握到人際交往等各個(gè)方面都有一個(gè)大幅度的提升。

二、進(jìn)一步拓展銷售渠道

xx市場的銷售渠道比較單一，大部分產(chǎn)品都是通過流通渠道進(jìn)行銷售的。下半年在做好流通渠道的前提下，要進(jìn)一步向商超渠道、餐飲渠道、酒店渠道及團(tuán)購渠道拓展。在團(tuán)購渠道的拓展上，下半年主要對系統(tǒng)人數(shù)和接待任務(wù)比較多的工商、教育和林業(yè)三個(gè)系統(tǒng)多做工作，并慢慢向其他企事業(yè)單位滲透。

三、做好市場調(diào)研工作

對市場個(gè)進(jìn)一步的調(diào)研和摸索，詳細(xì)記錄各種數(shù)據(jù)，完善各種檔案數(shù)據(jù)，讓一些分析和對策有更強(qiáng)的數(shù)據(jù)作為支撐，使其更具科學(xué)性，來彌補(bǔ)經(jīng)驗(yàn)和感官認(rèn)識的不足。了解和掌握公司產(chǎn)品和其他xxx產(chǎn)品的銷售情況以及整個(gè)xx市場的走向，以便應(yīng)對各種市場情況，并及時(shí)調(diào)整營銷策略。

物流主管年度總結(jié)與明年計(jì)劃篇五

轉(zhuǎn)眼之間，20**年已經(jīng)過去了，我來到公司擔(dān)任物流總監(jiān)已x年之久，通過全體員工的努力拼搏，公司經(jīng)營業(yè)績快速持續(xù)上升?，F(xiàn)將一年的工作做個(gè)簡短總結(jié)：

公司在三年的經(jīng)營過程中，經(jīng)歷了不少風(fēng)風(fēng)雨雨，遇到了很多關(guān)乎公司生存的決策問題。每當(dāng)公作出判斷的時(shí)候，我們經(jīng)常進(jìn)行討論，甚至發(fā)生爭執(zhí)。通過討論我們學(xué)到了很多東西，產(chǎn)生了知識的碰撞。在討論中，我們集思廣益，發(fā)揮群體作用，彌補(bǔ)了個(gè)人分析中定向思維導(dǎo)致的片面性，能夠從多角度地看問題，進(jìn)行科學(xué)決策，使結(jié)論更加全面、合理而準(zhǔn)確。

1、業(yè)務(wù)的取舍決策。受到仿真實(shí)習(xí)環(huán)境的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平與發(fā)展速度的約束，生產(chǎn)制造企業(yè)在市場的開發(fā)和產(chǎn)品的生產(chǎn)上不斷發(fā)生變化。針對倉儲業(yè)務(wù)費(fèi)用較高，生產(chǎn)企業(yè)需求不大以及生產(chǎn)企業(yè)因擴(kuò)容，開發(fā)國際市場而產(chǎn)生報(bào)關(guān)需求的情況，公司毅然作出了開辦代理報(bào)關(guān)的業(yè)務(wù)，對部門進(jìn)行了較大的調(diào)整，抽調(diào)了倉儲部門的一些人手協(xié)助公司報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)的開展工作。同時(shí)，隨著仿真實(shí)習(xí)環(huán)境的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平與發(fā)展速度的不斷提升，為了滿足客戶的需要，生產(chǎn)企業(yè)不斷的擴(kuò)大規(guī)模，提高企業(yè)的生產(chǎn)能力，從而增加了對設(shè)備和半成品的運(yùn)輸需求。面對變化發(fā)展的情況，我們適時(shí)地采取了相應(yīng)的措施。

2、價(jià)格策略的制定。對于關(guān)乎公司命脈的運(yùn)輸業(yè)務(wù)上，運(yùn)輸價(jià)格的確定尤為重要。但是初期公司缺乏必要的計(jì)價(jià)系統(tǒng)，缺乏經(jīng)驗(yàn)，缺乏可參考的案例。最后，經(jīng)過我們的討論，在我們的努力下，通過充分發(fā)揮聰明才智，我們在基年的基礎(chǔ)上，結(jié)合公司的發(fā)展戰(zhàn)略，制定了公司運(yùn)輸?shù)膬r(jià)格。

3、客戶關(guān)系的維護(hù)決策。面對不斷增大的運(yùn)輸需求量，在公司資源有限的情況下，結(jié)合上一年的經(jīng)營狀況，對客戶關(guān)系作出了重大的調(diào)整，與眾多公司新結(jié)成戰(zhàn)略伙伴合作關(guān)系。同時(shí)，減少了與一些暫時(shí)性合作的客戶的業(yè)務(wù)關(guān)系，從總體上優(yōu)化了公司與客戶的合作關(guān)系。

1、公司系統(tǒng)維護(hù)：一方面，由于工作原因，對于同事提出的問題不能及時(shí)有效的處理;另一方面，對于領(lǐng)導(dǎo)的要求領(lǐng)會不到位。

2、物流部工作：一方面與運(yùn)輸、營業(yè)部門的溝通不夠，以至于出現(xiàn)許多意想不到的問題;另一方面，在庫存控制上存在一些問題，將重點(diǎn)解決這些問題;以及未能夠及時(shí)的處理客戶要求。

新的一年，我們?nèi)w員工將堅(jiān)持從集體的利益出發(fā)，嚴(yán)格執(zhí)行公司的各項(xiàng)計(jì)劃和措施，切切實(shí)實(shí)地貫徹和落實(shí)了公司的具體方針、政策，為公司的經(jīng)營狀況作出了重大貢獻(xiàn)，確保了公司戰(zhàn)略目標(biāo)的提前實(shí)現(xiàn)。

物流主管年度總結(jié)與明年計(jì)劃篇六

年初到x月是__公司成立的準(zhǔn)備工作，在這段時(shí)間，協(xié)助公司領(lǐng)導(dǎo)做好項(xiàng)目的前期調(diào)研評估和各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。x月下旬開始擔(dān)任物流部經(jīng)理主持部門工作。x月份完成了部門的流程和崗位職責(zé)建設(shè)，和財(cái)務(wù)一起完善公司單據(jù)，構(gòu)建x和成品公路運(yùn)輸渠道。x月份開始根據(jù)銷售部需要設(shè)立外庫，建立水運(yùn)渠道，配合財(cái)務(wù)展開x系統(tǒng)的工作開展，建立部門基本檔案卷宗和相應(yīng)管理辦法，并在行政部配合下重整了外包工作。x月份在對前期工作作了總結(jié)，并針對問題集中解決了外單位入廠車輛管理、x運(yùn)輸銜接、公路運(yùn)輸收款、財(cái)務(wù)付款等流程，針對x月份庫存偏差中的人為因素進(jìn)行了班組的教育，結(jié)合公司安全教育展開了部門的安全檢查，對外庫點(diǎn)派駐人員的工作進(jìn)行了分派。x月份配合行政部做好了部門的工作考評表并根據(jù)考評內(nèi)容確立了部門工作檢查制度，著手重要崗位的培訓(xùn)計(jì)劃，建立外庫的休假制度，對部分外庫點(diǎn)做好了抽檢工作，并著手準(zhǔn)備運(yùn)輸供應(yīng)商考評。

x月份對部門衛(wèi)生工作進(jìn)行了強(qiáng)化，計(jì)劃如何進(jìn)一步推進(jìn)公路運(yùn)輸工作，著手建立部門報(bào)表的整合和細(xì)化，進(jìn)行部門費(fèi)用分析，在部門內(nèi)部嘗試進(jìn)行辦公軟件的培訓(xùn)以期培養(yǎng)部門學(xué)習(xí)氛圍。x月開展企業(yè)文化的宣講，著手條碼管理項(xiàng)目的計(jì)劃和前期接觸，通過完善部門盤庫制度進(jìn)一步提高了部門數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確率，加強(qiáng)了部門數(shù)據(jù)的保護(hù)工作，提出嚴(yán)格備份和報(bào)表無紙化，針對考評工作在前期出現(xiàn)的問題對考評條文進(jìn)行了量化細(xì)化。x月開始條碼項(xiàng)目的前期調(diào)研和硬件架設(shè)，部門內(nèi)部使用任務(wù)登記本加強(qiáng)執(zhí)行力強(qiáng)調(diào)執(zhí)行效率和結(jié)果，開展部門禮儀培訓(xùn)，準(zhǔn)備年終總結(jié)?；叵脒^去，一年的種種情況現(xiàn)在還歷歷在目，現(xiàn)在細(xì)想許多問題的。處理解決還有很多可以改進(jìn)的地方。但當(dāng)時(shí)部門還是相當(dāng)盡力的工作，力爭達(dá)到最好效果。

二、加強(qiáng)思想認(rèn)識，做到學(xué)以致用

對環(huán)境和自我的判斷決定我們的行為。我個(gè)人認(rèn)為這一年所有的工作改變首先來自于思想上的轉(zhuǎn)變。懷疑、抱怨、無所謂、思想上的懶惰這些態(tài)度對工作是致命的。認(rèn)識到工作首先我們家自個(gè)的事，畢竟現(xiàn)在三分之一的人生是工作，我衣食住行都靠它。第二個(gè)重要的認(rèn)識是工作是能夠做好的。聽過了許多“不可能”這樣的話，最終不都完成了嗎？所以要敢于對工作提出高要求。第三個(gè)是這個(gè)社會在不斷發(fā)展進(jìn)步，需要仔細(xì)分析大膽嘗試。本年度我加強(qiáng)了物流、生產(chǎn)和管理知識方面的學(xué)習(xí)，并在工作中不斷應(yīng)用這些知識，取得不錯的效果。

三、確立部門目標(biāo)，不折扣行動

我部以謀求公司利益和確保生產(chǎn)安全為基本方針，提出了建立安全、經(jīng)濟(jì)、準(zhǔn)確、流暢、高效、專業(yè)的物流服務(wù)的部門目標(biāo)。

將這一目標(biāo)詳細(xì)分解后，在前x個(gè)月首先著重解決了流暢和安全的問題。在總公司貿(mào)管部的配合下，在進(jìn)行了嚴(yán)格的審查后，建立了x個(gè)外庫點(diǎn)。為了防范運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)，我部所簽的大部分成品承運(yùn)商都有相應(yīng)的保證金，對于前期為保障開展業(yè)務(wù)而沒有收取保證的均采取了供應(yīng)商資格審核和運(yùn)費(fèi)滯壓一段時(shí)間的形式保障風(fēng)險(xiǎn)。目前，我司運(yùn)輸一共出過x次交通問題，總損失在x萬元，在沒有貨物保險(xiǎn)的情況下，無一例外所有風(fēng)險(xiǎn)都由運(yùn)輸公司承擔(dān)。同時(shí)對于在運(yùn)輸中出現(xiàn)問題的也予以了罰款。協(xié)助銷售部做好了款到卸貨、外庫點(diǎn)收款和運(yùn)輸收款的工作。成品、五金和槽區(qū)在生產(chǎn)部安全員的指導(dǎo)配合下，做好了各項(xiàng)安全工作，并出臺了嚴(yán)格的安全管理操作流程。

x月到x月開始解決經(jīng)濟(jì)、準(zhǔn)確和高效的目標(biāo)。運(yùn)輸服務(wù)采購應(yīng)用承包和競爭并舉的原則，并通過不動產(chǎn)抵押的方式在提高保證金總額的同時(shí)降低了現(xiàn)金量，從而降低了x%的公路運(yùn)輸費(fèi)用。車輛過磅制度有效降低了出貨差錯率。針對前期的收款不及時(shí)和x月份出現(xiàn)的運(yùn)輸不及時(shí)問題，采取嚴(yán)格運(yùn)輸商考評。目前沒有任何的物流收款存在欠帳或不及時(shí)的情況，對于運(yùn)輸不及時(shí)采取了罰款和停運(yùn)措施后也有很大的好轉(zhuǎn)。

x月份開始對于前期工作中的目標(biāo)沖突進(jìn)行分析調(diào)節(jié)，并向?qū)I(yè)化的目標(biāo)進(jìn)行努力。針對前期任務(wù)完成滯期和效果不理想，部門開始推行任務(wù)登記，并通過細(xì)化部門考評加強(qiáng)目標(biāo)控制管理。加強(qiáng)部門報(bào)表的細(xì)化深化，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供更多的信息。在x系統(tǒng)進(jìn)入穩(wěn)定運(yùn)行階段后，開始構(gòu)建條碼管理，使部門逐漸向現(xiàn)代化方向成長。

四、大膽思考，小心求證，我們能夠做的更好

社會時(shí)刻在改變。在這片熱土上，只有做的更好才能獲得更多甚至是保持生存。作為服務(wù)部門，壓縮運(yùn)作成本和提高服務(wù)質(zhì)量就是我們不變得追求?？墒墙档瓦\(yùn)輸倉儲價(jià)格和提高服務(wù)質(zhì)量的代價(jià)是部門內(nèi)部成本的增加。我部正計(jì)劃從承運(yùn)商到切入運(yùn)輸一級市場，將面臨巨大的風(fēng)險(xiǎn)，這意味著類似今年x萬的罰款或者更多可能由我方承擔(dān)，而且很可能面臨原有承運(yùn)商的舉報(bào)。而更快更準(zhǔn)更好的服務(wù)意味著運(yùn)輸價(jià)格、人力成本和管理成本的上升。但是切入運(yùn)輸一級市場可以得到x元/噸的差價(jià)——一年就是近百萬，而更好的服務(wù)也許能夠讓客戶接受現(xiàn)有價(jià)格上升x元甚至x元每噸——這意味著工廠整體利潤水平上升一個(gè)臺階，即使這些的得來都是有代價(jià)仍然使我們怦然心動。

不斷思變，在同行業(yè)中做到最好，雖然意味著汗水和付出，可是也意味著提高和收獲。

當(dāng)然追求效益的最大化，意味著需要在市場成本和公司成本之間尋求平衡，并不是一味的跨越供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)。比如集裝箱多式聯(lián)運(yùn)，經(jīng)測算，如果跨越貨代直接聯(lián)系船公司，我們的運(yùn)輸成本反而上升。因?yàn)樨洿吭伦吖袷俏宜緓倍，可以在船公司取得一個(gè)比較優(yōu)惠的價(jià)格，而且他們和海關(guān)、碼頭都有很好的關(guān)系，能夠節(jié)省大量的費(fèi)用。所以我司測算下，每噸的運(yùn)費(fèi)會上浮x元。當(dāng)然在x萬噸產(chǎn)能下或許會有不同的情況。

先找我們部門自己的不足，思考對策，分析可行性和嘗試成本，然后毫不猶豫地執(zhí)行。最難的是執(zhí)行，我發(fā)現(xiàn)雖然平時(shí)大家有很多點(diǎn)子，但是真正去執(zhí)行總是會有很多阻力。經(jīng)常聽到“這是做不到的”、“其實(shí)這樣做根本沒有必要”、“原來的做法有什么不好”、“雖然他們能做，但我覺得我們作不了，因?yàn)椤币婚_始我對這些話也是半信半疑，但是仔細(xì)分析，往往是兩個(gè)字——借口。一流的公司的所作所為在二流公司就是不可能，所以沒有什么是真正不可能的。對于現(xiàn)有的改變總是會令我們不自覺地產(chǎn)生抵觸。其實(shí)我們很優(yōu)秀，我們能夠做的更好。其實(shí)即使嘗試不成功，至少我們還可以回到原來的方式去做，只要控制住嘗試的成本就行。

五、創(chuàng)建公平、和諧、認(rèn)真、奮發(fā)的工作氛圍

也許世界上不存在絕對的公平，但對公平公正的追求是部門永遠(yuǎn)不變的宗旨，也是對每個(gè)員工的尊重。公平的環(huán)境為部門和諧提供了基礎(chǔ)，物流部目前各班組都形成了分工明確的團(tuán)隊(duì)，并且保持了較好的協(xié)作關(guān)系，與財(cái)務(wù)和銷售部門的銜接也沒有出現(xiàn)任何的官僚作風(fēng)。平時(shí)辦公大家也都保持了比較愉快的狀態(tài)，在這種氛圍下，部門剛成立很多考慮不周的地方大家都能夠自發(fā)的予以解決，沒有出現(xiàn)相互推脫的現(xiàn)象。

部門強(qiáng)調(diào)崇尚完美，在績效中特別強(qiáng)調(diào)工作態(tài)度，講求凡事認(rèn)真。平時(shí)我們就反復(fù)強(qiáng)調(diào)這一點(diǎn)，很多協(xié)作單位在合作過程中也講，__公司具有外資企業(yè)一絲不茍的作風(fēng)。

部門為了進(jìn)一步做好工作，為我們向國際先進(jìn)水平邁進(jìn)打好基礎(chǔ)，積極組織部門培訓(xùn)，從目前情況看培訓(xùn)取得了比較良好的效果。這些培訓(xùn)在提高技能的同時(shí)，也促進(jìn)了大家學(xué)習(xí)的熱情。而把培訓(xùn)的技能應(yīng)用到工作中去時(shí)，工作變得不再枯燥。

寫到這里，發(fā)現(xiàn)自己越來越多的使用“我們”和“部門”這樣的字眼，因?yàn)槲野l(fā)現(xiàn)當(dāng)自己試圖對過去一年的工作進(jìn)行回顧時(shí)，每件工作都離不開大家的支持了努力。當(dāng)然自身還有很多不足，比如沒有進(jìn)行今年系統(tǒng)性的學(xué)習(xí)，比如應(yīng)對突發(fā)情況經(jīng)驗(yàn)不足，比如前期部門運(yùn)行成本過高等等。在x年，我會努力改進(jìn)，爭取做出更好成績。

物流主管年度總結(jié)與明年計(jì)劃篇七

一年來，物流營運(yùn)中心秉承“集思廣益，多勞多得”的工作作風(fēng)，克服了眾多困難，廣開營銷渠道，嚴(yán)控內(nèi)外成本，確保利潤化，實(shí)現(xiàn)收入__元，同比增長__%，完成總進(jìn)度的__%，實(shí)現(xiàn)利潤__萬元，完成利潤目標(biāo)的__%；圓滿完成了__公司下達(dá)的收入利潤指標(biāo)，實(shí)現(xiàn)“時(shí)間過半，收入過半，利潤過半”的目標(biāo)。

二、主要工作開展情況

1、穩(wěn)步發(fā)展現(xiàn)營業(yè)務(wù)

__項(xiàng)目完成收入__元，占總收入的__%。目前該項(xiàng)業(yè)務(wù)收入占比較大，在確保該業(yè)務(wù)穩(wěn)步發(fā)展的同時(shí)積極拓展相應(yīng)市場，目前分公司已和__公司x物流中心就__配送項(xiàng)目達(dá)成初步意向性協(xié)議。目前已完成線路勘測，__零售點(diǎn)布局，配送線路設(shè)計(jì)等前期工作。

2、改變營銷策略

x收入__元，占總收入的__%x營業(yè)部收入__元；x營業(yè)部收入__元。物流營運(yùn)中心認(rèn)真執(zhí)行公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)方針，即：由公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)部門班子開發(fā)大客戶市場，讓駕駛員在運(yùn)輸配送過程中尋找客戶；動員公司內(nèi)部員工利用自己的信息源開發(fā)客戶，“三管齊下”的營銷策略。目前，由公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)并成功攻克的有__等大客戶。由公司內(nèi)部員工發(fā)展的有__等客戶。認(rèn)真執(zhí)行公司領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的獎勵政策，動員廣大員工的積極性，使公司的發(fā)展更上一個(gè)新的臺階。

3、積極發(fā)展新型物流業(yè)務(wù)

公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)相關(guān)部門職員奔赴市場，親力親為，積極發(fā)展供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)，涉及鋼材市場、礦產(chǎn)品市場、煙酒類市場等，目前已和__鋼材市場積極聯(lián)系，客戶有明確貸款意向，希望得到__公司在業(yè)務(wù)上指導(dǎo)。

4、國際物流業(yè)務(wù)發(fā)展

公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)過多方努力在__地區(qū)尋找發(fā)展到國外的的客戶。目前公司領(lǐng)導(dǎo)正研討，通過__地理優(yōu)勢，發(fā)展__的雙向運(yùn)輸中轉(zhuǎn)專線，已發(fā)展的目標(biāo)客戶目前僅__對外貿(mào)易。

三、下一步工作打算

認(rèn)真貫徹__公司“轉(zhuǎn)型增效”的總體路線，明確發(fā)展思路，從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流發(fā)展，精細(xì)化管理人員和設(shè)備，節(jié)約成本，積極營銷。

針對這一發(fā)展思路，物流營運(yùn)中心對今后發(fā)展有以下幾點(diǎn)思考：

1、結(jié)合物流信息綜合管理平臺，精細(xì)化管理，節(jié)約成本擴(kuò)大效益。

2、維護(hù)目前合作客戶，提升部門各員工職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)道德，提倡“服務(wù)優(yōu)質(zhì)化、嚴(yán)懲不良化”。

3、繼續(xù)從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)變發(fā)展，開發(fā)相應(yīng)現(xiàn)代物流項(xiàng)目，發(fā)展目標(biāo)客戶。

4、繼續(xù)貫徹施行公司領(lǐng)導(dǎo)提出的“三管齊下”的營銷策略，開拓市場、勇闖高峰。

物流主管年度總結(jié)與明年計(jì)劃篇八

20_年是公司一直平穩(wěn)發(fā)展，同時(shí)，領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，我們精益管理、嚴(yán)格控制成本，也是我持續(xù)改進(jìn)、不斷成長的半年。現(xiàn)就本部門及本人物流專員半年工作總結(jié)匯報(bào)如下：

一、合理整合公司內(nèi)部出貨計(jì)劃，選擇適合的運(yùn)輸方式。

目前，國內(nèi)的物流公司還不是很成熟，許多價(jià)格都是沒有一個(gè)具體規(guī)范的，所以貨比三家是需要的，認(rèn)真詳細(xì)詢問各家物流公司的價(jià)格，服務(wù)，處理問題等資料，并寫進(jìn)運(yùn)輸合同。

作為一個(gè)物流專員，不是只是尋找物流公司把貨出出去就可以。而是要多方考慮，實(shí)現(xiàn)降低運(yùn)輸成本，提高企業(yè)運(yùn)輸效率。

每天公司都有貨出往全國各地，不同客人貨量不一樣，選擇的運(yùn)輸方式和物流公司不一樣，運(yùn)費(fèi)也是不一樣的。因此作為一個(gè)物流專員，首先應(yīng)該整合公司內(nèi)部出貨計(jì)劃，把握運(yùn)輸?shù)拇蠓较?，制定運(yùn)輸發(fā)貨計(jì)劃，根據(jù)業(yè)務(wù)要求，確定好運(yùn)輸方式再找專線或者有區(qū)域優(yōu)勢的物流公司報(bào)價(jià)。

只有車間能按時(shí)交貨，運(yùn)輸時(shí)間才能按約定的進(jìn)行，因此作為物流專員，不管是與跟單人員還是車間負(fù)責(zé)人，都必須確認(rèn)準(zhǔn)確的發(fā)貨時(shí)間。如生產(chǎn)有異常，及時(shí)與物流公司和客人做好協(xié)調(diào)工作。

貨物順利裝車，不代表能夠順利送到客戶手中，因此需要物流專員及時(shí)跟蹤到位。貨在什么地方，預(yù)計(jì)什么時(shí)間能到，可提前告知客人和業(yè)務(wù)。如遇到天氣或者自然災(zāi)害等原因?qū)е卵娱L時(shí)間送貨，物流專員可提前跟客人說明，并告知預(yù)計(jì)到貨時(shí)間，也上報(bào)公司相關(guān)人員，避免大家不必要的緊張和擔(dān)心。

二、支持其他部門工作，處理關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)。

為了保證公司其他部門業(yè)務(wù)正常運(yùn)作，本部門或本人盡量完成各種其他部門沒有或無法完成的工作。例如去年一年為公司組裝維護(hù)電腦三十余人次，維護(hù)打印機(jī)等事務(wù)也有很多次。此外，本人參與黨委及工會事務(wù)處理，負(fù)責(zé)起草了一定量的文件，參與組織了部分活動。由于這些非本部門業(yè)務(wù)，在此不再細(xì)說。

三、以學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀為契機(jī)。

1.加強(qiáng)部門人員知識技能自我培訓(xùn)。

由于公司業(yè)務(wù)不飽和，本部門人員經(jīng)常利用空閑進(jìn)行自我培訓(xùn)、自我提升，為公司未來發(fā)展儲備力量。

2.提升部門人員服務(wù)意識、安全意識。

本部門在強(qiáng)調(diào)多創(chuàng)效益的同時(shí)，必須確保服務(wù)質(zhì)量、操作安全，要求部門人員既要節(jié)省費(fèi)用，更要對業(yè)務(wù)部門、客戶提供服務(wù)和保障，支持業(yè)務(wù)部門多創(chuàng)效益。認(rèn)真貫徹落實(shí)安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針。一年來，本部門無一例投訴、無一例安全事故。

3.完善部門管理制度。

按照領(lǐng)導(dǎo)意見，對各項(xiàng)管理制度進(jìn)行修改。在保持原有流程不變的基礎(chǔ)上，加入了財(cái)務(wù)監(jiān)督等條款，進(jìn)一步規(guī)范出入庫流程。

最后，我承諾在接下來的一年里，我將一如既往地為各位同事服務(wù)，保證大家能全身心地投入到主要業(yè)務(wù)中。

物流主管年度總結(jié)與明年計(jì)劃篇九

剛到公司，經(jīng)理就叫我們看剪報(bào)，厚厚的十幾本剪報(bào)，一看就是2個(gè)星期。起初真的有些不耐煩，每天看看剪報(bào)，什么也不做，覺得很沒勁，經(jīng)理就說“別以為看報(bào)紙就不是事，叫你們看報(bào)紙是讓你們了解情況，以后寫文章都會用到資料，叫你們看報(bào)紙不是叫你們玩。”其實(shí)不管到那家公司，一開始都不會立刻有工作做，在這段時(shí)間里很多人會覺得很無聊，沒事可做，這個(gè)時(shí)候一定要堅(jiān)持，輕易放棄只會讓自己后悔。

到公司去實(shí)習(xí)，公司多數(shù)是把我們當(dāng)學(xué)生看待,一般不會給我們什么重要的工作去做，可又不想讓我們閑著。因此，自己要應(yīng)該主動找一些事情來做，從小事做起，比如拿報(bào)紙，剪報(bào)紙，接電話，拿飯等等，這樣公司同事才會更快的接受你，領(lǐng)導(dǎo)才會喜歡你。到公司工作以后，要知道自己能否勝任這份工作，關(guān)鍵是看自己對待工作的態(tài)度。態(tài)度對了，即使是自己以前沒學(xué)過的知識，也可以在工作過程中逐漸的掌握；態(tài)度不好，就算自己有知識基礎(chǔ)也做不好工作。剛到公司，我根本不清楚該做些什么，剛開始覺得很擔(dān)心，怕自己做不好。經(jīng)過學(xué)習(xí)，工作過程中多看，多聽，多想，多做，終于對工作有了一個(gè)較系統(tǒng)的認(rèn)識，慢慢的自己也可以完成相關(guān)的工作。很多東西光用嘴巴去說是不行的，所以，今后不管干什么都要端正自己的態(tài)度，這樣才能把事情做好。

每一個(gè)人都有犯錯的時(shí)候，第一次做錯了不要緊，公司領(lǐng)導(dǎo)會糾正并原諒你，但下次還在同一個(gè)問題上犯錯誤，就不是那么簡單了，對此，我深有體會。雖然已經(jīng)很努力的克服了，但是粗心大意的毛病還是很難克服，同樣的低級錯誤犯了3次，差點(diǎn)被調(diào)出企劃部，流放去票務(wù)部買票，回頭想就汗顏。有時(shí)候會覺得公司這里不好那里不好，同事不好相處，工作也不如愿，偶爾埋怨，結(jié)果影響自己工作的情緒，不但做不好工作，還增加了自己的壓力。所以，要不斷的調(diào)整自己的情緒，少埋怨，多做事，對存在的問題想辦法去解決，才能保持工作的'激情。在工作過程中，會碰到很多問題，有懂得的，也有很多是不懂的，不懂的東西要虛心向同事或領(lǐng)導(dǎo)請教，才能更快的掌握工作。

經(jīng)過這次實(shí)習(xí)，我從中學(xué)到了很多課本沒有的東西，心態(tài)上也有很大改變。以前我總覺得不管做什么都要合自己心意，不想委屈自己。經(jīng)過實(shí)習(xí)，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)實(shí)沒有那樣完美的事。很多東西，不是有理由就可以的。領(lǐng)導(dǎo)要的是結(jié)果，過程怎樣，都要自己負(fù)責(zé)。叫你去照相，相機(jī)被別人用過沒電了，領(lǐng)導(dǎo)只說那是你自己的事，叫你負(fù)責(zé)拍照你就必須時(shí)刻保證相機(jī)有電，不要給找任何借口。叫你采訪，電話打過去人家說這回事，你要自己再打電話問其他負(fù)責(zé)人了解情況，確定真的沒有這回事才能回去復(fù)命，不然就是怠慢工作。所以，不管怎樣，都要努力完成自己的任務(wù)，遇到困難要自己想辦法克服，任何理由都不是理由，結(jié)果才是最重要的。現(xiàn)在，想找一份適合自己愛好的工作很難，要專業(yè)對口更難，很多東西我們初到社會才接觸、才學(xué)習(xí)。所以應(yīng)盡快丟掉依賴心理，學(xué)會在社會上獨(dú)立，敢于競爭，敢于承受社會壓力，才能使自己在社會上快速成長。

物流主管年度總結(jié)與明年計(jì)劃篇十

當(dāng)新年的腳步悄然而至，的工作也即將宣告落幕了。為在能更好地前進(jìn)，汲取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，以便揚(yáng)長避短，力求在新的一年里更快更好地工作。

20，針對局制定并落實(shí)到部門的目標(biāo)，物流中心制定了工作計(jì)劃，將責(zé)任落實(shí)到人，并明確切實(shí)可行的措施，根據(jù)執(zhí)行中的實(shí)際情況適時(shí)調(diào)整工作計(jì)劃，加緊實(shí)施，一年來工作計(jì)劃周密，執(zhí)行得力，較好地保證了工作目標(biāo)的完成。

物流中心工作繁雜，稍不注意就易出紕漏，有的甚至可能會影響工程大局，因此要求員工牢記部門工作無小事的意識，一要細(xì)心細(xì)致，二要從細(xì)小的事抓起，時(shí)時(shí)刻刻，時(shí)時(shí)處處都要認(rèn)真細(xì)致，謹(jǐn)言慎行，做到不讓領(lǐng)導(dǎo)布置的工作延誤，不讓需要辦理的事項(xiàng)積壓，不讓局的形象因部門工作而受損。

材料供應(yīng)商管理規(guī)范有序，物流中心對材料供應(yīng)商嚴(yán)格按照管理制度的要求進(jìn)行管理，嚴(yán)防材料質(zhì)量下降的'現(xiàn)象發(fā)生，做到了材料使用正確、節(jié)儉，材料供應(yīng)規(guī)范有序。

年，9月份完成里局自改臺區(qū)工程，這次材料的接收正和秋檢物資到貨時(shí)間一致，材料科人員全體早來晚走，放棄了周六、周日休息時(shí)間，不計(jì)較個(gè)人得失，保證材料數(shù)量規(guī)格的準(zhǔn)確性，圓滿完成了秋檢和局自改臺區(qū)350余萬元的物資接收工作。

2014年網(wǎng)改工程任務(wù)繁重，我們材料人員全體放棄了十.一長假

一天也沒有休息，在十一期間接收了2014年網(wǎng)改的工程物資，同時(shí)將秋檢物資和自改臺區(qū)物資進(jìn)行發(fā)放，這三項(xiàng)物資工程交叉進(jìn)行，常常干到晚上六、七點(diǎn)鐘，大家沒有怨言，主動干苦活、累活，使這幾項(xiàng)工作有條不紊的進(jìn)行，年齡大的人員沖在前，年齡小的也不甘落后，爭著搶著重活干，網(wǎng)改工程今年是車板交貨，沒有任何費(fèi)用，大家就一起動手，卸車，不怕臟，不怕累。在十月末就將兩項(xiàng)物資全部發(fā)放，將2014年網(wǎng)改工程物資接收到倉庫。

元旦前材料科又接收到局低電壓改造工程材料。我們對物資進(jìn)行了核對，接收，在元旦后又進(jìn)行了付出，在九月份到二月份，短短五個(gè)月的時(shí)間，我們材料科就完成了近1000萬物資的接收和付出，大家齊心協(xié)力，保證材料數(shù)量的準(zhǔn)確，對于下發(fā)的螺絲我們都一個(gè)個(gè)點(diǎn)數(shù)，為生產(chǎn)、營業(yè)部門做好材料的支持和保障。

2014年工作已經(jīng)結(jié)束，我們迎來了嶄新的20，在本年工作中我們繼續(xù)保持2014年作風(fēng)和勢頭，扎實(shí)努力工作，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交待的每一項(xiàng)工作，為各專業(yè)口工作提供材料的支持，同時(shí)我們也要繼續(xù)加大自身業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高專業(yè)知識和理論水平，為把我們局建設(shè)的更加完善，而繼續(xù)努力。

龍江縣電業(yè)局物流中心

年2月12日

物流主管年度總結(jié)與明年計(jì)劃篇十一

這學(xué)期最大的收獲是認(rèn)識了24個(gè)可愛的孩子，我們從陌生到熟知，從他們一開始對你不服不依，到現(xiàn)在能把自己的心里話偷偷說給你聽，感到自己終是“付出得到了回報(bào)。”雖說我們班孩子開學(xué)初面對陌生的老師，面對陌生的幼兒園，面對家長的離開，有好多幼兒忍不住掉下眼淚，“哇哇”大哭起來，特別是我們班的歆琪，就因?yàn)閷议L的依賴性很大，脾氣很倔，一有不順心的事情就哭鼻子，而且哭起來可蠻了，但是我和李老師決心用愛感化孩子，耐心說教，細(xì)心照顧，現(xiàn)在的歆琪懂事多了，也堅(jiān)強(qiáng)多了，不再亂發(fā)脾氣或不愿來園了。還有我們班的郭世榮從一開始朋友很少到現(xiàn)在擁有了許多自己的朋友，而且還漸漸喜歡了繪畫;以前文靜內(nèi)向的堯浩鵬也變活潑開朗了好多。

24位孩子與其有關(guān)的卻不止24位家長，如何處理好家長的關(guān)系很重要，特別是我比較年輕，開始接觸家長是在孩子報(bào)名時(shí)，那時(shí)從家長的`眼神我感覺到了他們的擔(dān)心和不信任，于是我和便決定用行動證明自己對工作的熱忱，對孩子的愛。漸漸家長的眼神變了，送幼兒來時(shí)叮嚀少了，信任多了。

古話有云：“學(xué)海無涯苦做舟”，對呀，教師更應(yīng)該如此，幼兒園有很多教學(xué)經(jīng)驗(yàn)豐富的老師，有這樣一個(gè)良好的環(huán)境我于是對自己提出了幾點(diǎn)要求：要虛心，要有苦心，對事情要有恒心。因?yàn)槭莿倎淼模院芏嗍虑槎嫉脧念^開始學(xué)，我虛心向別的教師請教班級管理的心得，認(rèn)真對待每次的教學(xué)調(diào)研，請骨干教師修改教案，上試教，爭取上好每節(jié)活動。特別是作為小班里面的半日活動開放，這是對家長的第一次對幼兒園活動的一個(gè)展示，所以我認(rèn)真地準(zhǔn)備，因此得到了家長對我們幼兒園工作的肯定。

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物流主管年度總結(jié)與明年計(jì)劃篇十二

物流中心是什么？它有哪些功能？在建設(shè)物流中心之前，必須回答這些最簡單但卻至為關(guān)鍵的問題。我國學(xué)術(shù)界一般將“物流中心”對應(yīng)地翻譯成“l(fā)ogisticscen－tre”，正在編制之中的忡華人民共和國物流術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)》（征求意見稿）也采用這種譯法。為了研究物流中心的功能，筆者于1999年7月26日用inheek在inte。et上查找相關(guān)文獻(xiàn)，得到1741個(gè)結(jié)果，即當(dāng)時(shí)在intemet上所有與infoseek鏈接的web中共有1741處出現(xiàn)“l(fā)ogisticscentre”一詞，并且這一用法多在亞洲地區(qū)使用，歐洲、美國也有使用但比較少，他們多用“distributi。ncentre”，即我國所稱的“配送中心”，用同樣的方法同時(shí)查“distrfouti。ncen－t?！钡贸龅慕Y(jié)果是56177處，這說明在西方“distrfouti。ncentre”的使用比“l(fā)沼sit。scentre”普遍得多。

網(wǎng)上使用“物流中心”的情況僅舉幾例：

全省性、全通路和即時(shí)性的物流服務(wù)。目前該公司提供的物流服務(wù)功能包括裝卸、保管、揀貨、理貨、流通加工、區(qū)域配送、長途運(yùn)輸、表單處理、資訊連線。帳務(wù)處理及代收帳服務(wù)。服務(wù)的配送通路涵蓋百貨公司、超市便利商店、全聯(lián)社、專賣店、醫(yī)院、診所、藥局、三c賣場統(tǒng)倉、盤商、代送商及公司行號直送，郵購宅配等全通路。

4．temic半導(dǎo)體公司。將與美國聯(lián)邦快遞公司合作，在菲律

賓蘇比克灣建立全球物流中心……

再看定義。根據(jù)筆者目前的研究，沒有發(fā)現(xiàn)美國物流管理協(xié)會使用或定義“l(fā)ogisticscentre”的證據(jù)，在由德國物流研究所教授漢斯·克里斯蒂安（h。nschristi。n）博士主持編制的歐洲物流協(xié)會的《歐洲物流術(shù)語》中沒有發(fā)現(xiàn)“l(fā)ogisti。centre”這個(gè)詞，但有“thstrfouti。ncentre”的定義，美國著名的物流公司exel公司發(fā)布的《物流術(shù)語集》（gi——。ry。ftogisticste一）中有“distributi。nhntre”但沒有“togisticskmre”的定義。但在日本，無論是大學(xué)教授還是企業(yè)經(jīng)理，都在普遍使用“物流中心”這個(gè)詞，并且定義也不少。在我國大陸和臺灣省，物流中心的概念使用得也比較普遍，臺灣的理論界和學(xué)術(shù)界基本上將物流中心與配送中心等同起來，但多使用物流中心的提法。在大陸既有物流中心（第三方物流企業(yè)用）的用法，也有配送中心（連鎖企業(yè)用）的提法，比如原國內(nèi)貿(mào)易部在1995年發(fā)布的幗內(nèi)貿(mào)易部關(guān)于商品物流（配送）中，0發(fā)展建設(shè)的規(guī)劃》中說明了物流中心和配送中心的聯(lián)系與區(qū)別。國內(nèi)一些著名的物流專家如王之泰教授、吳清一教授等對物流中心也有不少論述。正在編制中的《中華人民共和國物流術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)》針對我國物流業(yè)的發(fā)展情況，認(rèn)同物流中心的提法并定義為：接受并處理下游用戶的訂貨信息，對上游供應(yīng)方的大批量貨物進(jìn)行集中儲存、加工等作業(yè)，并向下游進(jìn)行批量轉(zhuǎn)運(yùn)的設(shè)施和機(jī)構(gòu)。這一定義參考了國內(nèi)外一些著名企業(yè)的實(shí)際情況，被調(diào)查的多數(shù)物流專家和企業(yè)家同意這個(gè)定義。

我認(rèn)為，可以從以下幾個(gè)方面認(rèn)識物流中心：

1．“物流中心”的提法及其概念在國際物流界是基本認(rèn)同的，我們可以得到很多理論支持。

2．“物流中心”是一個(gè)新概念，不僅僅只是一個(gè)概念，而且是進(jìn)行商品流通必要的基礎(chǔ)設(shè)施，許多新型企業(yè)，特別是高科技制造企業(yè)、全球分銷企業(yè)及全球第三方物流企業(yè)建設(shè)了許多物流中心，不少跨國公司（如eneti。n）在全球的產(chǎn)品分銷僅靠一個(gè)物流中心，因此物流中心是決定公司成敗的戰(zhàn)略性業(yè)務(wù)實(shí)體，所以，諸如物流中心應(yīng)該具備什么功能。如何設(shè)計(jì)物流中心的功能等這些問題應(yīng)該可以從實(shí)踐中找到答案。

3．物流中心的主要功能包括運(yùn)輸、倉儲、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、物流信息處理等。但這并不是說所有的物流中心都必須具備所有這些功能，或者不能有其他的功能，否則就不叫物流中心，事實(shí)上，一個(gè)物流中心應(yīng)該有其核心功能，并且物流中心的功能應(yīng)該根據(jù)情況向上、向下進(jìn)行延伸，在實(shí)際設(shè)計(jì)中最為關(guān)鍵的是要確定如何根據(jù)情況向上、向下延伸及延伸的范圍。

心的上游是物流中心或工廠，下游是零售店或最終消費(fèi)者。在采取“工廠一全國配送中。l’（mxi：n。ti。naldistributimcentre）”區(qū)域配送中心（mxi：regi。n。idistributi。ncentre）一零售店”的物流渠道的情況下，物流中心相當(dāng)于ndc，配送中心相當(dāng)于rdc。對物流中心與配送中心的功能不作區(qū)別也可以。

5．物流中心是公司優(yōu)化分銷渠道、完善分銷網(wǎng)絡(luò)、進(jìn)行業(yè)務(wù)重組的結(jié)果，同時(shí)也是第三方物流理論得到應(yīng)用的產(chǎn)物。

6．物流中，l’的功能設(shè)計(jì)應(yīng)該遵從經(jīng)濟(jì)學(xué)上的“成本一收益假設(shè)”，應(yīng)該提供什么功能，是否需要提供某種功能，應(yīng)該進(jìn)行成本一效益分析。

二、影響物流中心功能的主要因素

在建設(shè)一個(gè)物流中心之前，可以去參觀國內(nèi)外各種各樣的物流中心，但我們很難看到兩個(gè)物流中心的功能完全相同。在沒有弄清是怎么回事兒之前盲目模仿，甚至全盤照搬，必定會付出巨大代價(jià)。我認(rèn)為，目前國內(nèi)的物流中心建設(shè)就有這種傾向，值得引起注意。

如果要建設(shè)物流中心，必須明確回答以下幾個(gè)問題：

1．物流中心在供應(yīng)鏈中處于什么位置？

供應(yīng)鏈?zhǔn)侵冈谏a(chǎn)及流通過程中，為將貨物或服務(wù)提供給最終消費(fèi)者而創(chuàng)造價(jià)值，聯(lián)結(jié)上游與下游而形成的組織網(wǎng)絡(luò)。為了提高效率、降低成本，供應(yīng)鏈中的物流活動應(yīng)該按照專業(yè)化原則進(jìn)行組織，以物流中心為基礎(chǔ)組織物流就是這種專業(yè)化要求的具體體現(xiàn)。

原材料供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商、專業(yè)物流業(yè)者都需要物流中心，他們也都可以自己建設(shè)物流中心，由于在供應(yīng)鏈中所處的位置不同，他們所需要的物流中心的功能不完全相同：原材料供應(yīng)商需要物流中心將原材料配送給工廠，物流中心的客戶主要是工廠，物流中心處理的對象主要是生產(chǎn)商品所需的原材料。零部件，原材料與零部件的數(shù)量之間有固定的比例關(guān)系，原材料與零部件的品種數(shù)會隨著產(chǎn)品種類的增加而快速增加，物流中心的功能應(yīng)該強(qiáng)調(diào)原材料的配套儲存、分揀、及時(shí)配送、加工和預(yù)處理等方面。

制造商需

分銷商一般從事專業(yè)批發(fā)業(yè)務(wù)，物流作業(yè)具有大進(jìn)大出、快進(jìn)快出的特點(diǎn)，它強(qiáng)調(diào)的是批量采購、大量儲存、大量運(yùn)輸?shù)哪芰?，大型分銷商需要大型的'倉儲、運(yùn)輸設(shè)施。另外，分銷商屬于中間商，需要與上游、下游進(jìn)行頻繁的信息交換，因此，需要有與上游、下游具有良好信息接口的高效信息網(wǎng)絡(luò)。

零售商需要的多為配送中心，作為供應(yīng)鏈的末端機(jī)構(gòu)，零售商尤其是采用連鎖組織形式的零售商需要配送中心提供訂單處理、采購、分揀、選揀、配送、包裝、加工、退貨等全方位的服務(wù)，其功能要求比較復(fù)雜。

第三方物流業(yè)者利用物流中心這一載體向客戶提供物流服務(wù)，它所需要的物流中心可以是具有某一方面功能（如倉儲、運(yùn)輸、配送）的專業(yè)物流組織，也可以是具有綜合功能的物流中心，還可以是具備集商流。物流、信息流及其他延伸的增值服務(wù)于一體的物流組織。它提供的物流服務(wù)必須高度專業(yè)化。

一條供應(yīng)鏈可能由幾個(gè)物流中心組成，因此必須清楚要建設(shè)的物流中心在供應(yīng)鏈中處于哪個(gè)環(huán)節(jié)，要滿足的客戶到底是哪些，進(jìn)而才能決定到底需要哪些功能才能滿足目標(biāo)客戶的需求。

2．是公共型物流中心還是自用型物流中心？

與自用型物流中心相比，公共型物流中心面對的客戶更加廣泛，供應(yīng)鏈中的任何成員均可成為客戶，而我們知道，不同的供應(yīng)鏈成員的物流服務(wù)需求是很不相同的，并且無論從物流服務(wù)需求方來說還是從提供方來說，對提供的每一項(xiàng)物流服務(wù)都要用專業(yè)水準(zhǔn)來衡量，這就決定了公共型物流中心經(jīng)營管理的復(fù)雜性。

公共型物流中心需要的物流設(shè)施一般應(yīng)有一定規(guī)模，從功能設(shè)計(jì)上可以只提供一種或少數(shù)幾種具有明顯競爭優(yōu)勢的主要物流服務(wù)，也可以提供綜合性的配套物流服務(wù)，大型物流中心的功能必須具有綜合性和配套性的特點(diǎn)。我國非常需要公共型的物流中心，它不僅可以提高物流服務(wù)的專業(yè)化水平，而且有利于提高物流行業(yè)的資源利用效率。

目前的實(shí)際情況是，原材料供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商紛紛建立自用型物流中心，造成了重復(fù)建設(shè)和資源浪費(fèi)。另外需要承認(rèn)的是，在我國，最好的物流中心并不是公共型的物流中心而是自用型的物流中心，這說明，在我國建設(shè)公共型物流中心具有廣泛的市場潛力。

3．能處理的商品有哪些？

物流中心的功能設(shè)計(jì)要與商品的特性相吻合，物流中心能處理的商品種類總是有一定限制的。比如，國外有專門的服裝物流中心、電器物流中心。食品物流中心、干貨物流中心、生鮮商品物流中心、圖書物流中心等，有的甚至是專門處理某一更小類別商品的物流中心。試圖建立一個(gè)能滿足所有商品物流需要的物流中心是不實(shí)際的，因?yàn)槲锪髦行奶幚聿煌纳唐窌r(shí)需要有一些專用的設(shè)施，一個(gè)物流中心沒有必要也不可能配備能處理所有商品的物流設(shè)施和設(shè)備，哪怕是公共型的物流中心。現(xiàn)在也有分工越來越細(xì)的趨勢，設(shè)施設(shè)備的配置除了要考慮需求外，還要考慮物流作業(yè)規(guī)模及作業(yè)批量等因素。

4．物流中心采取何種經(jīng)營管理模式？

公共型物流中心可以按照如下模式建設(shè)、經(jīng)營和管理：

由一家公司（項(xiàng)目發(fā)展商）對物流中心項(xiàng)目進(jìn)行總體策劃，由該公司聘請專家進(jìn)行可行性論證和功能、作業(yè)流程、管理制度設(shè)計(jì)，請專業(yè)設(shè)計(jì)公司進(jìn)行工程設(shè)計(jì)并編制項(xiàng)目總體設(shè)計(jì)方案，發(fā)展商按專業(yè)設(shè)計(jì)公司提交的總體設(shè)計(jì)方案組織項(xiàng)目建設(shè)的招標(biāo)。

從投標(biāo)的公司中選擇一家或幾家公司進(jìn)行項(xiàng)目的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，可以采取bot方式。

選擇專業(yè)的物業(yè)管理公司對物流中心的設(shè)施設(shè)備進(jìn)行管理。

由項(xiàng)目發(fā)展商組織招商，重點(diǎn)引進(jìn)具有國際品牌的國內(nèi)外大客戶，他們具有較大的物流業(yè)務(wù)需求。招商是項(xiàng)目發(fā)展成敗的關(guān)鍵，但招商是否成功與物流中心本身的條件有關(guān)。

選擇一家專業(yè)物流管理公司對物流中心的物流業(yè)務(wù)進(jìn)行管理。

以上模型體現(xiàn)了一種供應(yīng)鏈合作關(guān)系，充分發(fā)揮了各參與公司專業(yè)化分工的優(yōu)勢，采用上述模式建立物流中心，如果發(fā)展商的策劃能力、協(xié)調(diào)能力及管理水平比較高，則物流中心的功能應(yīng)該盡可能地完備。

三、物流中心的功能

從理論上說，物流中心可以具備如下一些基本功能：

1．運(yùn)輸功能。物流中心需要自己擁有或租賃一定規(guī)模的運(yùn)輸工具，具有競爭優(yōu)勢的物流中心不只是一個(gè)點(diǎn)，而是一個(gè)覆蓋全國的網(wǎng)絡(luò)。因此，物流中心首先應(yīng)該負(fù)責(zé)為客戶選擇滿足客戶需要的運(yùn)輸方式，然后具體組織網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部的運(yùn)輸作業(yè)，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)將客戶的商品運(yùn)抵目的地。除了在交貨點(diǎn)交貨需要客戶配合外，整個(gè)運(yùn)輸過程，包括最后的市內(nèi)配送都應(yīng)由物流中心負(fù)責(zé)組織，以盡可能方便客戶?，F(xiàn)代的運(yùn)輸需求就是這樣。

2．儲存功能。物流中心需要有倉儲設(shè)施，但客戶需要的不是在物流中心儲存商品，而是要通過倉儲環(huán)節(jié)保證市場分銷活動的開展，同時(shí)盡可能降低庫存占壓的資金，減少儲存成本。因此，公共型物流中心需要配備高效率的分揀、傳送、儲存、揀選設(shè)備。

3．裝卸搬運(yùn)功能。這是為了加快商品在物流中心的流通速度必須具備的功能。公共型的物流中心應(yīng)該配備專業(yè)化的裝載、卸載、提升、運(yùn)送、碼垛等裝卸搬運(yùn)機(jī)械，以提高裝卸搬運(yùn)作業(yè)效率，減少作業(yè)對商品造成的損毀。

4．包裝功能。物流中心的包裝作業(yè)目的不是要改變商品的銷售包裝，而在于通過對銷售包裝進(jìn)行組合、拼配、加固，形成適于物流和配送的組合包裝單元。

5．流通加工功能。主要目的是方便生產(chǎn)或銷售，公共物流中心常常與固定的制造商或分銷商進(jìn)行長期合作，為制造商或分銷商完成一定的加工作業(yè)。物流中心必須具備的基本加工職能有貼標(biāo)簽、制作并粘貼條形碼等。

6．物流信息處理功能。由于物流中心現(xiàn)在已經(jīng)離不開計(jì)算機(jī)，因此將在各個(gè)物流環(huán)節(jié)的各種物流作業(yè)中產(chǎn)生的物流信息進(jìn)行實(shí)時(shí)采集、分析。傳遞，并向貨主提供各種作業(yè)明細(xì)信息及咨詢信息，這對現(xiàn)代物流中心是相當(dāng)重要的。

從一些發(fā)達(dá)國家的物流中心具體實(shí)際來看，物流中心還具有以下增值性功能：

7．結(jié)算功能。物流中心的結(jié)算功能是物流中心對物流功能的一種延伸。物流中心的結(jié)算不僅僅只是物流費(fèi)用的結(jié)算，在從事代理、配送的情況下，物流中心還要替貨主向收貨人結(jié)算貨款等。

9．物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)咨詢功能。公共型物流中心要充當(dāng)貨主的物流專家，因而必須為貨主設(shè)計(jì)物流系統(tǒng)，代替貨主選擇和評價(jià)運(yùn)輸商、倉儲商及其他物流服務(wù)供應(yīng)商。國內(nèi)有些專業(yè)物流公司正在進(jìn)行這項(xiàng)嘗試，這是一項(xiàng)增加價(jià)值、增加公共物流中心的競爭力的服務(wù)。

10．物流教育與培訓(xùn)功能。物流中心的運(yùn)作需要貨主的支持與理解，通過向貨主提供物流培訓(xùn)服務(wù)，可以培養(yǎng)貨主與物流中心經(jīng)營管理者的認(rèn)同感，可以提高貨主的物流管理水平，可以將物流中心經(jīng)營管理者的要求傳達(dá)給貨主，也便于確立物流作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

以上兩類功能中，前6項(xiàng)基本功能需要經(jīng)驗(yàn)和實(shí)力，后4項(xiàng)需要智慧和遠(yuǎn)見。功能是靠設(shè)計(jì)而來的，每個(gè)物流中心的功能集合都不會完全一樣，有的物流中心可能只提供6項(xiàng)基本功能中的部分功能，但這些功能特別強(qiáng)大，這是完全可以的。公司設(shè)計(jì)物流中心功能時(shí)要考慮本文前面所述的影響因素，要確定物流中心的核心功能和輔助功能，輔助功能可能會使物流中心不一定只做物流，還可能做商流、信息流、資金流，如果一個(gè)物流中心是一個(gè)集商流、物流、信息流、資金流于一體的流通機(jī)構(gòu)，它是否還是物流中心呢？我認(rèn)為，這要取決于這些業(yè)務(wù)的比重有多大，如果核心功能是物流，輔助功能是商流、信息流和資金流，那它肯定是物流中心，否則就不能算是物流中心。算不算物流中心并不那么重要，只要能夠?yàn)樨浿鳌⒖蛻籼峁┓?wù)，進(jìn)而能夠取得經(jīng)濟(jì)效益就可以，因此，在設(shè)計(jì)物流中心功能時(shí)需要創(chuàng)新。

隨著信息技術(shù)在世界范圍的普遍應(yīng)用，物流成為制約商品流通的真正瓶頸，現(xiàn)代物流中心應(yīng)該更多地考慮如何提供增值性物流服務(wù)，這些增值性物流服務(wù)是物流中心基本功能的合理延伸，其作用主要是加快物流過程。降低物流成本、提高物流作業(yè)效率、增加物流的透明度等。提供增值性服務(wù)是現(xiàn)代物流中心贏得競爭優(yōu)勢的必要條件。

這里舉一個(gè)例子，從中可以看出，美國凱利伯物流公司是如何設(shè)計(jì)它的物流中心的基本功能和增值性功能的。美國凱利伯物流公司是一家在世界范圍內(nèi)較有影響的專業(yè)物流公司，該公司設(shè)立的公共型物流中心為客戶提供如下服務(wù)：

1．jit物流計(jì)劃。該公司通過建立先進(jìn)的信息、系統(tǒng)，為供應(yīng)商提供培訓(xùn)服務(wù)及管理經(jīng)驗(yàn)，優(yōu)化了運(yùn)輸路線和運(yùn)輸方式，降低了庫存成本，減少了收貨人員及成本，并且為貨主提供了更多更好的信息支持。

2．合同制倉儲服務(wù)。該公司推出的此項(xiàng)服務(wù)減少了貨主建設(shè)倉庫的投資，同時(shí)通過在倉儲過程中采用cad技術(shù)、執(zhí)行勞動標(biāo)準(zhǔn)、實(shí)行目標(biāo)管理和作業(yè)監(jiān)控來提高勞動生產(chǎn)率。

3，全面運(yùn)輸管理。該公司開發(fā)了一套專門用于為客戶選擇最好的承運(yùn)人的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，使用該系統(tǒng)客戶可以得到如下利益：使運(yùn)輸方式最經(jīng)濟(jì)，在選定的運(yùn)輸方式中選擇最佳的承運(yùn)人，可以獲得與凱利伯公司關(guān)聯(lián)的企業(yè)提供的服務(wù)，對零星分散的運(yùn)輸作業(yè)進(jìn)行控制，減少回程車輛放空，管理進(jìn)向運(yùn)輸，可以進(jìn)行電子運(yùn)單處理，可以對運(yùn)輸過程進(jìn)行監(jiān)控等。

4．生產(chǎn)支持服務(wù)。該公司可以進(jìn)行如下加工作業(yè)：簡單的組裝、合并與加固、包裝與再包裝jjit配送、貼標(biāo)簽等。

5．業(yè)務(wù)過程重組。該公司使用一套專業(yè)化業(yè)務(wù)重組軟件，可以對客戶的業(yè)務(wù)運(yùn)作過程進(jìn)行診斷，并提出專業(yè)化的業(yè)務(wù)重組建議。

6．專業(yè)化合同制運(yùn)輸。該公司的此項(xiàng)功能可以為客戶提供的服務(wù)有：根據(jù)預(yù)先設(shè)定的成本提供可靠的運(yùn)輸服務(wù)，提供靈活的運(yùn)輸管理方案，提供從購車到聘請司機(jī)直至優(yōu)化運(yùn)輸路線的一攬子服務(wù)，降低運(yùn)輸成本，提供一體化的、靈活的運(yùn)輸方案。

7．回程集裝箱管理。公司提供的服務(wù)包括：回程集裝箱的跟蹤、排隊(duì)、清洗、儲存等，可以降低集裝箱的破損率，減少貨主的集裝箱管理成本，保證貨物安全，對環(huán)保也有好處。

物流主管年度總結(jié)與明年計(jì)劃篇十三

這些培訓(xùn)在提高技能的同時(shí)，也促進(jìn)了大家學(xué)習(xí)的熱情。而把培訓(xùn)的技能應(yīng)用到工作中去時(shí)，工作變得不再枯燥。寫到這里，發(fā)現(xiàn)自己越來越多的使用“我們”和“部門”這樣的字眼，因?yàn)槲野l(fā)現(xiàn)當(dāng)自己試圖對過去一年的工作進(jìn)行回顧時(shí)，每件工作都離不開大家的支持了努力。當(dāng)然自身還有很多不足，比如沒有進(jìn)行今年系統(tǒng)性的學(xué)習(xí)，比如應(yīng)對突發(fā)情況經(jīng)驗(yàn)不足，比如前期部門運(yùn)行成本過高等等。在09年，我會努力改進(jìn)，爭取做出更好成績。

篇二

一、工作目標(biāo)完成總結(jié);

上半年計(jì)劃工作整體完成僅達(dá)到50%，總結(jié)分析有以下幾個(gè)方面的問題。

1、首先，從自我角度出發(fā)，沒能高度重視和時(shí)刻把握，導(dǎo)致工作計(jì)劃的完成不夠全面及時(shí)和準(zhǔn)確。

2、另外自我要求不高，個(gè)人的勤奮、努力程度不夠，沒能充分發(fā)揚(yáng)愚公移山;恪盡職守;鞠躬盡瘁的工作精神。沒有辦不成的事，只有辦不成事的人。

3、部門成立伊始，人員有限，事情較多。上半年，僅從個(gè)人工作內(nèi)容角度，既要管理部門全部事務(wù)，還要兼任物流統(tǒng)計(jì)與協(xié)調(diào)，同時(shí)還得原材料、輔料、包材以及日常耗用采購。

4、新環(huán)境、新部門、新崗位、新搭檔，一個(gè)全新的開始，無論從認(rèn)識角度、還是習(xí)慣思維以及性格態(tài)度，都是一個(gè)磨合認(rèn)識的過程，因此，在處理問題的程度和速度上不可避免的受到一些制約。欲速則不達(dá)。

二、個(gè)人思想總結(jié);

1、來力邦企業(yè)工作這半年是我學(xué)習(xí)的半年，認(rèn)識的半年，也是了解的半年。期間經(jīng)歷了許多坎坷，經(jīng)受了諸多的考驗(yàn)，承受了巨大的壓力，本以為我已經(jīng)在這個(gè)企業(yè)活不下去了，放棄的念頭也有，但是呢，沒有放棄，沒有離開，放棄等于認(rèn)輸，離開等于失敗。微笑面對，活的輕松活的愉快。

2、通過半年的工作，讓我學(xué)到了很多知識，增長了見識，開闊了視野，由過去的銷售到物流，到現(xiàn)在的物控與采購，接觸了全新的層面，認(rèn)識了更多的事務(wù)。

3、通過半年的工作，讓我了解了公司所從事的事業(yè)，并接受了該事業(yè)，確立了為公司事業(yè)發(fā)展而奮斗的人生目標(biāo)。

4、個(gè)人知識和認(rèn)識的提高，為今后的工作開展提供了智力支持和思想保障。

三、工作認(rèn)識總結(jié);

1、團(tuán)隊(duì);何謂團(tuán)隊(duì)，團(tuán)隊(duì)就是一伙有才能的人，聚到一起，聽從某人的話，活著按著某人的吩咐或意志來共同行為。能聽從一個(gè)人的話，肯定是認(rèn)同這個(gè)人話，大家都從心底里認(rèn)同了這個(gè)人說的話或者吩咐或意志，那么我們說這個(gè)團(tuán)隊(duì)的向心力或者凝聚力強(qiáng)，這就是眾人劃槳開大船，聽從統(tǒng)一指揮，心往一處想，勁往一處使，自然力量大，船劃得就快。反之，口頭響應(yīng)，心口不一，答應(yīng)得好，落實(shí)到實(shí)際就大打折扣，或者，根本就不服從指揮，各行其事，那么劃船的力量自然不夠，船也就不能快速行進(jìn)。后者劃船的力量大小，就是我們所說的團(tuán)隊(duì)的戰(zhàn)斗力。凝聚力直接關(guān)聯(lián)到戰(zhàn)斗力。凝聚力是思想上的，戰(zhàn)斗力是行動上的。這兩方面是評價(jià)一個(gè)團(tuán)隊(duì)好壞優(yōu)劣的基本指標(biāo)。

2、協(xié)作;團(tuán)隊(duì)做事情，主要看的是大家共同做的事情的結(jié)果，而不是看某一個(gè)人，某個(gè)人組成的小團(tuán)隊(duì)做事的結(jié)果?，F(xiàn)在許多企業(yè)(這不僅僅是原來國有企業(yè)的毛病，許多的民營企業(yè)也同樣存在)，卻不知道哪來那么多的機(jī)構(gòu)病(或現(xiàn)代企業(yè)病)，部門之間高墻壁壘，本位思想根深蒂固，官僚習(xí)氣盛行，工作之間互不買帳，人員之間矛盾重重，或面善心不和，各打自己的小算盤，毫無全局觀念，自掃自家門前雪，不出問題則已，出了問題，就互相推諉，互相指責(zé)。一項(xiàng)工作，如果幾個(gè)部門合作順利的話，一天就可以解決的，可是，稍微有哪個(gè)部門不合作一點(diǎn)，甚至有哪個(gè)人稍微有一點(diǎn)不配合，你一個(gè)禮拜也別想解決，協(xié)作的不到位，不順暢，或多或少的是因?yàn)槿狈贤ê屠斫?。這更主要的主動的溝通。

3、溝通;簡單的說就是交流觀點(diǎn)和看法，尋求共識，消除隔閡，謀求一致。由此可見：溝是手段，通是目的。企業(yè)本來就應(yīng)當(dāng)如一架高速運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)器，組織系統(tǒng)內(nèi)，各部門、各崗位均應(yīng)該按部就班，有條不紊的按照企業(yè)本身的規(guī)律運(yùn)行，管理各環(huán)節(jié)應(yīng)當(dāng)順暢而有序，彼此配合，彼此協(xié)作，互相支持，共同推進(jìn)。要達(dá)到這個(gè)目的，溝通是首要的，是必不可少的，這也是考驗(yàn)一個(gè)人工作能力的具體表現(xiàn)，這也變成了企業(yè)內(nèi)部最關(guān)鍵或許最重要的崗位勝任能力。

4、理解;如果說溝通的目的是減少隔閡，達(dá)成一致，那么不一定所有的溝通都是那么盡善盡美，完全化解矛盾和隔閡，總會因?yàn)楦鞣N原因，如，學(xué)歷、家庭背景、民族、宗教、風(fēng)俗、習(xí)慣等等，使得溝通不能夠得以完全徹底。如果溝通完全解決不了，障礙和隔閡，那么我們就需要一種包容和理解，站在別人的角度，或者更多的角度，來看待問題，解決問題，而不能強(qiáng)加于某人。如果強(qiáng)加于某人某事，勢必造成矛盾和沖突，不僅解決不了問題反而會制造更多的矛盾和問題。

四、下半年工作重點(diǎn)。

1、確立“以產(chǎn)品供應(yīng)保障為中心，倉儲與物流為基點(diǎn)”的工作方針，并以此指導(dǎo)下年工作。

2、逐步開展物耗控制、流程規(guī)范及物耗統(tǒng)計(jì)、分析等工作。

3、更進(jìn)一步完善分工，明晰職責(zé)，結(jié)合公司大環(huán)境，制定崗位考核依據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)。

4、規(guī)范操作，改進(jìn)流程，完善工作，提高技能。

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物流主管年度總結(jié)與明年計(jì)劃篇十四

隨著時(shí)間的推移，20xx年已經(jīng)悄然離開了我們?；仡欉^去的半年，心里不禁感慨良多。這半年來，在公司領(lǐng)導(dǎo)和同事的支持和幫助下，我嚴(yán)格要求自己，按照公司和車間的要求做好本職工作。通過努力，我的工作模式有了新的突破，工作方法有了很大的改進(jìn)。20xx年的工作總結(jié)如下:

1.隊(duì)伍建設(shè)和管理得到加強(qiáng)。

沖壓車間成立時(shí)間不長。由于其前身“xxx公司”管理混亂，團(tuán)隊(duì)中有很多亟待解決的問題。為了解決這些問題，我部采取措施，規(guī)范實(shí)施正向激勵制度。團(tuán)隊(duì)表現(xiàn)好的員工會額外給予考核分，表現(xiàn)差的員工堅(jiān)決扣除一定的考核分。由于這種獎罰分明、公平公正的考核方式，團(tuán)隊(duì)員工的執(zhí)行力大大提高，團(tuán)隊(duì)的凝聚力得到了提升。

2.狠抓安全管理。

沖壓車間與公司其他車間相比，安全隱患多，容易發(fā)生事故。在過去的20xx年里，發(fā)生了幾起重大工業(yè)事故，給公司和車間帶來了巨大的損失。“愚者以血換教訓(xùn)，智者以教訓(xùn)免事故”。作為一班的班長，他雖然權(quán)力不大，卻要負(fù)責(zé)班里十幾個(gè)員工的安全。所以我對安全工作從來沒有放松過，每個(gè)月，每天都在講。

3.保證產(chǎn)品質(zhì)量。

隨著公司規(guī)模的擴(kuò)大和品牌知名度的提高，消費(fèi)者對xxx汽車品質(zhì)的要求越來越高。因此，公司高層對產(chǎn)品質(zhì)量的重視也被提升到了前所未有的高度。作為整車行業(yè)的主導(dǎo)技術(shù)，沖壓車間的責(zé)任也越來越大。我知道作為車間領(lǐng)導(dǎo)，我的工作直接影響車間的質(zhì)量。對公司負(fù)責(zé)，在品控上一直不敢放松，積極與檢驗(yàn)班同事及時(shí)溝通交流信息，對生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的任何不良品絕不放過。同時(shí)，加強(qiáng)員工對質(zhì)量重要性的認(rèn)識，要求每個(gè)人都認(rèn)真做好自檢和互檢，確保沒有問題零件從這個(gè)班組流向下一道工序。

4.積極參與車間改進(jìn)活動。

沖壓車間就像一個(gè)大家庭。我每天都生活和工作在這個(gè)溫暖的家庭里。作為這個(gè)大家庭的一員，我覺得我有義務(wù)有責(zé)任把她建設(shè)成一個(gè)更加美好和諧的大家庭。因此，在過去的一年里，我積極參與車間的改進(jìn)活動，調(diào)動團(tuán)隊(duì)成員的積極性，利用集體智慧對車間提出了許多有價(jià)值的改進(jìn)意見。

5.加強(qiáng)自學(xué)，提高業(yè)務(wù)水平。

因?yàn)橛X得自己身上的擔(dān)子很重，自己的知識、能力、經(jīng)驗(yàn)與一個(gè)優(yōu)秀的、稱職的團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)相差甚遠(yuǎn)，所以一直不敢掉以輕心。我不斷向書本、身邊的領(lǐng)導(dǎo)、同事學(xué)習(xí)，積極提升自己的業(yè)務(wù)素質(zhì)，努力提高自己的工作效率和質(zhì)量，爭取自己的主動權(quán)。通過這一年的努力，我覺得自己有了一定的進(jìn)步，可以從容應(yīng)對日常工作中的各種問題。我大大提高了我的組織管理能力、綜合分析能力、協(xié)調(diào)能力和口頭表達(dá)能力等。保證了本崗位各項(xiàng)工作的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，并能以正確的態(tài)度對待各項(xiàng)任務(wù)，具有強(qiáng)烈的事業(yè)心和責(zé)任感。

在過去的x年里，我全身心地投入到工作中，創(chuàng)造性地開展工作，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在以下幾點(diǎn):

1.安全生產(chǎn)。

安全管理不到位，力度不夠；培訓(xùn)不到位；檢查不到位。很多情況下，由于員工勞動強(qiáng)度大、體力消耗大，在完成當(dāng)天的產(chǎn)量、完成現(xiàn)場工作時(shí)存在忽視安全的現(xiàn)象，甚至存在勞動保護(hù)用品穿戴不當(dāng)?shù)默F(xiàn)象，導(dǎo)致x、x連續(xù)兩次被劃傷，現(xiàn)在想想這兩起事故，我都有不可推卸的責(zé)任。首先，我們在組織班組日常安全培訓(xùn)的過程中，并沒有真正讓每一個(gè)員工時(shí)刻把安全放在心上；其次，在安全檢查方面，沒有全程跟蹤檢查；最后，我們未能在事故發(fā)生后及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，避免類似事件的再次發(fā)生。我自責(zé)讓員工受苦，損害了車間的榮譽(yù)和利益。因此，我決定在今后的工作中加強(qiáng)安全培訓(xùn)，改進(jìn)相關(guān)培訓(xùn)的形式，強(qiáng)化班組安全員的責(zé)任感，讓班組的每一位員工都認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性，從而形成“人人重視安全生產(chǎn)，人人參與安全生產(chǎn)”的良好氛圍。

2.質(zhì)量管理。

質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，不是檢查出來的，也就是說要強(qiáng)調(diào)全面質(zhì)量管理，按照目標(biāo)要求，認(rèn)真處理好每一個(gè)環(huán)節(jié)和過程。同時(shí)，質(zhì)量檢驗(yàn)非常重要，尤其是在生產(chǎn)過程中，可以有效避免質(zhì)量事故和質(zhì)量問題，變事后處理為事前預(yù)防和控制，變被動為主動。目前，雖然公司從上到下都開始重視質(zhì)量，但在實(shí)際操作過程中仍然存在很多問題，尤其是團(tuán)隊(duì)與團(tuán)隊(duì)之間的協(xié)調(diào)。比如鈑金運(yùn)輸和成品裝卸過程中還有很多需要改進(jìn)的地方。解決這些問題，不僅僅是一個(gè)團(tuán)隊(duì)的努力，還需要幾個(gè)相關(guān)團(tuán)隊(duì)的合作。我覺得做好質(zhì)量工作，一定要把握好“嚴(yán)、細(xì)、實(shí)”的原則，嚴(yán)格管理，認(rèn)真細(xì)致，狠抓落實(shí)。

3.小組管理。

雖然x年來班組管理水平有所提高，但仍存在一些問題，如:員工的規(guī)范化操作有待提高，員工的專業(yè)技術(shù)水平有待提高，員工的積極性沒有充分調(diào)動起來。我知道，沒有高層的管理，就沒有高素質(zhì)的'員工，就沒有高質(zhì)量的產(chǎn)品。因此，在今后的工作中，我將重點(diǎn)解決提高團(tuán)隊(duì)成員綜合素質(zhì)的問題，充分利用業(yè)余時(shí)間，多安排一些沖壓標(biāo)準(zhǔn)化操作和專業(yè)技術(shù)知識的培訓(xùn)，在短時(shí)間內(nèi)大幅度提高員工的綜合素質(zhì)。

新的x年意味著新的起點(diǎn)，新的機(jī)遇，新的挑戰(zhàn)。我將再接再厲，提高自己的業(yè)務(wù)和工作水平，為公司和車間的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

我決心在未來的x年里努力做到以下幾點(diǎn):

1.加強(qiáng)學(xué)習(xí)，拓寬知識面。努力學(xué)習(xí)沖壓專業(yè)知識和相關(guān)管理知識。

2.本著實(shí)事求是的原則，向上級發(fā)號施令，向下級匯報(bào)；真正做領(lǐng)導(dǎo)的助手。

3.加強(qiáng)與車間兄弟班組的溝通合作，向先進(jìn)班組學(xué)習(xí)，加強(qiáng)管理，努力使班組形成團(tuán)結(jié)拼搏的良好氛圍。

4.全面完成車間交給的各項(xiàng)任務(wù)，為車間帶出一支吃苦耐勞的412團(tuán)隊(duì)。

最后，希望各位領(lǐng)導(dǎo)在以后的工作中能一如既往的支持我，我會用更加優(yōu)秀的工作業(yè)績來回報(bào)大家的關(guān)心和厚愛，因?yàn)槲視恢迸Φ?！謝謝你。

物流主管年度總結(jié)與明年計(jì)劃篇十五

1、回訪完畢電話跟蹤，持續(xù)上門洽談，做好成單、跟單工作。

2、學(xué)習(xí)招商材料，對3+2+3組合式營銷模式懂得透辟；抓好例會學(xué)習(xí)，取長補(bǔ)短，向出事跡的先進(jìn)員工討教，及時(shí)懂得控制應(yīng)用別人的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。

3、做好每天的工作，詳細(xì)記載每天上市場情形

4、持續(xù)回訪酒水商，把年前限于時(shí)光關(guān)系沒有回訪的三個(gè)縣區(qū)回訪完畢。在回訪的同時(shí)，彌補(bǔ)完美新的酒水商材料。

二、公司人力資源管理方面

1、盡力打造有競爭力的薪酬福利，依據(jù)本地社會發(fā)展、人才市場及同行業(yè)薪酬福利行情，聯(lián)合公司具體情形，及時(shí)調(diào)劑薪酬成本預(yù)算及把持。做好薪酬福利發(fā)放工作，及時(shí)為符合條件員工辦理社會保險(xiǎn)。

2、依據(jù)公司現(xiàn)在的人力資源管理情形，參考先進(jìn)人力資源管理經(jīng)驗(yàn)，推陳出新，樹立健全公司新的更加合適于公司業(yè)務(wù)發(fā)展的人力資源管理系統(tǒng)。

3、做好公司20____年人力資源部工作打算計(jì)劃，協(xié)助各部門做好部門人力資源計(jì)劃。

4、重視工作剖析，強(qiáng)化對工作剖析結(jié)果在實(shí)際工作當(dāng)中的應(yīng)用，適時(shí)作出工作設(shè)計(jì)，客觀科學(xué)的設(shè)計(jì)出公司職位闡明書。

5、公司兼職人員也要納入公司的整體人力資源管理系統(tǒng)。

6、規(guī)范公司員工招聘與錄用程序，多種道路進(jìn)行員工招聘；強(qiáng)調(diào)適用性，引入多種科學(xué)合理且易操作的員工篩選方式。

7、把績效管理作為公司人力資源管理的重心，對績效工作打算、績效監(jiān)控與輔導(dǎo)、績效考察、績效反饋面談、績效改良、績效成果的應(yīng)用進(jìn)行全進(jìn)程關(guān)注與跟蹤。

8、將人力資源培訓(xùn)與開發(fā)提至公司的戰(zhàn)略高度，高度器重培訓(xùn)與開發(fā)的決策剖析，重視培訓(xùn)內(nèi)容的適用化、本公司化，落實(shí)培訓(xùn)與開發(fā)的組織管理。

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物流主管年度總結(jié)與明年計(jì)劃篇十六

本身店慶、周年慶舉辦系類活動，并根據(jù)發(fā)展渠道不同相互結(jié)合，對“正格”品牌進(jìn)行宣傳，以提高知名度及促成銷售為主旨。（活動根據(jù)零售及運(yùn)動城發(fā)展為主，線上：執(zhí)行和策劃；線下：配合線下落地、采訪及跟進(jìn)）

2、各門零售開展促銷活動期間（大型綜合性促銷、特價(jià)等）。

3、配合各門店推廣例行性促銷，實(shí)際根據(jù)零售渠道負(fù)責(zé)制定情況定，主要是針對銷售淡季，每月舉行1—2次。（企劃部需了解，如有需要進(jìn)行推廣，一般情況下不直接進(jìn)行推廣，營銷放內(nèi)容交由各主商家進(jìn)行推廣）

4、競爭性評估及收集，不定期根據(jù)商鋪總體營銷活動、相關(guān)運(yùn)動品牌促銷活動、品牌新品活動、戶外活動等收集輿情信息并與各部門擬定營銷計(jì)劃。對各類收集的輿情信息后期做評估，并希望各部門可以完成活動計(jì)劃規(guī)則，今后活動方案具體計(jì)劃提前一個(gè)月做出，以便企劃部進(jìn)行宣傳和消費(fèi)者咨詢。

二、宣傳、公益活動計(jì)劃

1、編制公司品牌宣傳綱要及實(shí)施方案，宣傳包括主題宣傳活動（如春節(jié)大促、戶外徒步相關(guān)講座、戶外運(yùn)動相關(guān)比賽等）和例行性宣傳（不間段的媒體廣告宣傳。如廣告、淡季的形象廣告）。

2、公益活動。包括主題公益活動（如為愛同行此類的聯(lián)合活動、以聯(lián)合為主且非正格主題活動等）和例行性公益活動（如助學(xué)、扶貧、幫困等，根據(jù)聯(lián)系媒體且確定方案之后制定），一年至少1次大型公益活動。

3、媒體公關(guān)聯(lián)絡(luò)與發(fā)布。加強(qiáng)與媒體合作，開展各種形式的活動和合作。

三、協(xié)助各部門制定、規(guī)范活動流程

1、輿情信息收集，信息源，包括經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢、競爭對手動態(tài)、技術(shù)更新或突破等等，結(jié)合信息內(nèi)容進(jìn)行分析及梳理，擬定方案。

2、宣傳物資的準(zhǔn)備及投放dm彩報(bào)(每期要確定主題)；形象pop制作（原則上春、夏、秋、冬每季一期，店慶及其他主題營銷活動根據(jù)實(shí)際進(jìn)行制作）

3、培訓(xùn)賣場導(dǎo)購活動規(guī)則、規(guī)范講解口徑；線上渠道咨詢口徑及注意事項(xiàng)。

四、加強(qiáng)公司內(nèi)外部文化渲染

1、文化；規(guī)范各種明示牌的內(nèi)容和懸掛。

關(guān)系——公司為媒體提供值得宣傳的新聞的同時(shí)宣傳自己及夾頁或活動dm及宣傳物資當(dāng)中附加公司簡介做文字介紹。

五、公共平臺的運(yùn)營維護(hù)

1、開始主動與消費(fèi)者溝通，發(fā)現(xiàn)客戶需求，修改并完善現(xiàn)有方案。并且crm初次建立，通過各個(gè)部門協(xié)調(diào)，了解各個(gè)部門需掌握的顧客需求關(guān)鍵點(diǎn)，完成crm庫的構(gòu)建模塊。

2、網(wǎng)站建設(shè)，網(wǎng)站平面每月更換一次，美工負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)，管理員半月匯總有重要價(jià)值的消費(fèi)者意見和文章，分報(bào)公司相關(guān)部門。系統(tǒng)定期更新內(nèi)容，按照零售及運(yùn)動城提供素材和內(nèi)容上傳促銷方案說明和文字稿件。

3、按照零售或運(yùn)動城要求上傳公司最新的活動資訊和形象區(qū)廣告。

六、加強(qiáng)對vi的管理。

企劃部開展電子商務(wù)模式的探索，逐步建立vip展示體系體系。

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