通過寫心得體會，我們可以更好地認識自己的優(yōu)點和不足，從而更好地提高自己。寫作過程中要保持客觀公正的態(tài)度，避免個人主觀情感的過多干擾。學習的道路上，我發(fā)現(xiàn)只有保持積極向上的心態(tài)，才能克服困難，不斷進步。
學生維修心得體會的報告篇一
學生報告心得體會是指學生在完成學術(shù)報告或其他形式的報告后，對此過程和結(jié)果的總結(jié)和反思。對于學生來說，報告是一種重要的學習方式，不僅能增強學生的知識理解和表達能力，還能提升他們的自信心和獨立思考能力。在這篇文章中，我將分享自己在做學術(shù)報告方面的經(jīng)驗和體會。
第二段：報告前的準備
在做學術(shù)報告前，準備工作非常重要。首先，我們需要選擇一個合適的話題，對話題進行深入的研究和了解，明確需要展示的內(nèi)容和要點。其次，要規(guī)劃好報告的結(jié)構(gòu)和思路，確定好分段和重點突出的部分。最后，在展示之前，一定要充足地練習，以便有條理、準確地陳述內(nèi)容，增強自信心。
第三段：展示的過程和技巧
展示過程中，我們需要注意一些技巧。首先，要注意語速和發(fā)音，保持清晰流暢的語言表達。其次，要注重肢體語言，例如通過手勢、眼神等方式與觀眾互動，展現(xiàn)自信和專業(yè)性。同時，在圖表和圖片的展示方面，也要注意清晰度和相關(guān)性，以便更好地解釋和表達內(nèi)容。
第四段：展示后的反思
展示結(jié)束后，及時反思和總結(jié)也非常重要。通過反思，我們能夠發(fā)現(xiàn)自己在表達和展示過程中的不足和需要改進的地方。例如，是否有陳述不清晰的地方、是否需要更豐富的圖表支撐等。這些總結(jié)和反思是提升自己的關(guān)鍵，同時也是為未來的學術(shù)報告做好準備。
第五段：結(jié)語
總之，學生報告是提高知識和能力的重要手段。通過認真的準備和展示，我們能夠鍛煉自己的思維和表達能力，同時也能贏得觀眾對自己的認可和尊重。通過反思和總結(jié)，我們能夠不斷改進和完善自己，提升自己的學術(shù)水平和人生境界。
學生維修心得體會的報告篇二
近年來，越來越多的學生開始參與到維修破損玩具的活動中。這一舉措不僅減少了玩具的浪費，也讓學生們學會了修補和保護玩具的技能。我也參與了其中，并從中獲得了一些寶貴的心得與體會。
首先，學生維修破損玩具讓我意識到，我們應(yīng)該珍惜和保護資源。經(jīng)過維修，我發(fā)現(xiàn)很多破損的玩具只要稍加修補就能重復使用。以前，當一個玩具損壞了，我通常會將其丟棄，再買一顆全新的。然而，這樣不僅浪費了錢財，也對環(huán)境造成了一定的壓力。參與維修玩具的活動后，我開始更加珍惜和保護我的玩具，避免不必要的浪費。
其次，學生維修破損玩具鍛煉了我的耐心和動手能力。維修玩具并不是一項簡單的任務(wù)，需要我們耐心細致地觀察和操作。有時候，我們可能需要花費較長時間來找出問題的根源，并尋找合適的方式來解決。在這個過程中，我學會了耐心與恒心。此外，維修也使我動手能力得到了鍛煉。解決各種問題需要一雙靈巧的手和一顆善于思考的腦袋。通過實踐與嘗試，我逐漸掌握了一些基本的修補技巧，這對我的日常生活和學習也有了積極的影響。
再次，學生維修破損玩具培養(yǎng)了我的創(chuàng)新思維。很多時候，我們會遇到一些特殊的情況，需要尋找非傳統(tǒng)的解決方法。在維修過程中，有時候我會嘗試使用一些非常規(guī)的工具或方式來修復玩具。這讓我意識到，在解決問題的過程中，創(chuàng)新思維是非常寶貴的。只有不斷嘗試新穎的方法，才有可能找到更好的解決方案。
最后，學生維修破損玩具提升了我的團隊合作能力。一些復雜的玩具需要幾個人一起合作進行修復。在團隊中，我們需要相互協(xié)作、相互支持，并在共同的目標下努力。通過與隊友們的交流與合作，我學會了傾聽和溝通，也充分認識到集體的力量。這將對我未來的團隊合作以及社交能力的培養(yǎng)有著重要的影響。
學生維修破損玩具是一項值得推廣與鼓勵的活動。通過這一過程，不僅學生們可以掌握一些實用的修補技巧，也能夠培養(yǎng)出良好的價值觀和行為習慣。我個人在參與維修破損玩具的過程中，收獲了許多寶貴的心得與體會，讓我更加懂得珍惜資源、鍛煉能力、培養(yǎng)創(chuàng)新思維以及提升團隊合作能力。我相信，這些經(jīng)歷將對我的未來發(fā)展產(chǎn)生積極影響，并讓我成為一個更加有愛心和責任感的人。
學生維修心得體會的報告篇三
玩具是孩子們重要的伙伴，他們在玩樂中構(gòu)建了自己的世界。然而，長時間的使用和激烈的玩?？赡軐е峦婢邠p壞。面對破損的玩具，我們不應(yīng)該輕易地扔掉，而是應(yīng)該嘗試維修。這項任務(wù)不僅能鍛煉我們動手能力，還能培養(yǎng)我們的創(chuàng)造力和責任感。在這次學生維修破損玩具的過程中，我領(lǐng)悟到了許多深刻的道理。
在維修破損玩具的過程中，我意識到細心是必不可少的。我們首先要仔細地觀察玩具的損壞部位，找到問題的根源。有時候，問題看上去很簡單，但實際上解決起來可能會相當復雜。所以，在維修之前，我們要對玩具進行全面的檢查，確保找到所有的問題，并且為每一個問題尋找到解決方案。只有這樣，我們才能確保玩具能夠得到有效的修復。
另外，維修破損玩具需要我們的耐心和毅力。有時候，解決一個問題可能要花費很長時間。在維修的過程中，難免會遇到一些困難和挫折。例如，有時候我們修好了一個問題，卻發(fā)現(xiàn)另一個問題出現(xiàn)了。這時候，我們要沉著冷靜，尋找解決問題的方法，并且對自己保持信心。只有堅持不懈，我們才能完成任務(wù)，使玩具重新煥發(fā)生機。
通過維修破損玩具，我還意識到了團隊合作的重要性。在修理玩具的過程中，我和同伴們互相幫助，共同解決問題。有時候，我們會爭執(zhí)，但最終我們會找到一個妥協(xié)的方法。團隊合作不僅提高了我們的維修效率，還增加了我們之間的友誼。我們相互交流想法，共同解決問題，取得了許多困難任務(wù)的成功。
維修破損玩具的過程中，我的創(chuàng)造力也得到了培養(yǎng)。有時候，我們沒有玩具的配件或者維修需要特殊的工具。在這種情況下，我們需要發(fā)揮自己的創(chuàng)造力，尋找其他替代品或者改良的方法。例如，當我們修復一個塑料玩具時，如果失去了一個輪子，我們可以從其他廢棄的玩具中找到相似的輪子來替代。這樣，不僅實現(xiàn)了維修目的，還提高了我們的動手能力和創(chuàng)造力。
通過學生維修破損玩具的經(jīng)歷，我意識到了維修的重要性和樂趣。維修不僅僅是為了修復玩具，更是一種培養(yǎng)自己動手能力和其他多方面能力的方式。通過維修，我們可以鍛煉我們的觀察、判斷、溝通和解決問題的能力。此外，維修還有助于培養(yǎng)我們的責任感和獨立性，讓我們更加懂得珍惜物品并明白修復物品的重要性。
在這次維修破損玩具的過程中，我不僅僅學會了修復玩具，更學到了許多重要的人生道理。細心、耐心和團隊合作是我們修理玩具的關(guān)鍵。提高我們的動手能力和創(chuàng)造力，不僅有助于我們修復玩具，更有助于我們在生活中解決各種問題。維修玩具不僅僅是學生的任務(wù)，更是一種全面發(fā)展的培養(yǎng)方式。我深信，通過這次經(jīng)驗，我將變得更加堅強、有責任心，成為一個全面發(fā)展的人。
學生維修心得體會的報告篇四
第一段：引言（150字）
維修電工是一項具有重要意義的技能，它不僅需要技術(shù)嫻熟，還需要責任心和耐心。作為大學生，我們本著學以致用的原則，積極參與維修電工的實踐，既鍛煉了自己動手能力，又增加了對電工行業(yè)的了解。在這一過程中，我們獲得了很多寶貴的心得和體會。
第二段：技能提升（250字）
維修電工的核心在于技能，大學生通過參與電工實踐能夠大幅提升自己的技能水平。在切斷電源、檢修電路、排除故障的過程中，我們需要細心觀察、耐心思考，從而找到問題所在并解決它。同時，我們還需要掌握一些基本的電工工具和儀器的使用方法，例如電表、萬用表等。通過學習和實踐，我們逐漸熟悉了這些工具的操作，能夠更加準確地進行測量和故障排除。
第三段：責任心培養(yǎng)（250字）
維修電工工作需要高度的責任心，因為不正確
學生維修心得體會的報告篇五
作為學生，在學習生涯中經(jīng)常需要寫報告。報告不僅能幫助我們更好地了解所學知識，還能提高我們的語言表達和思考能力。寫報告是一項需要認真對待的學習任務(wù)，以下是筆者從報告中獲得的心得體會。
第二段：準備工作
寫好一份報告，首先要有一個好的準備工作。在寫報告之前，我會花較多的時間閱讀相關(guān)的材料，并思考如何將材料整合成一個有邏輯結(jié)構(gòu)的報告。同時，我也會準備筆記本和筆，來記錄下我思考中的靈感和想法。準備工作充分會讓我們的報告更加有條理，內(nèi)容也更加充實。
第三段：構(gòu)思
構(gòu)思是寫報告的核心。在這個過程中，我會對整個報告進行總體的規(guī)劃，確定每個章節(jié)的內(nèi)容和次序，并為每個章節(jié)進行詳細的設(shè)計和準備。在構(gòu)思的過程中，我們需要對所學材料進行深入的思考和分析，挖掘出其中的精華，并將其融入到報告中。構(gòu)思的過程需要我們有充足的時間進行深思熟慮，力求寫出一份優(yōu)秀的報告。
第四段：撰寫
撰寫是將構(gòu)思轉(zhuǎn)化為文字的過程。在這個過程中，我會根據(jù)提綱寫出每個章節(jié)的內(nèi)容，并在完成每個章節(jié)后進行多次的修改和潤色。在最終撰寫完成之前，我會反復審讀報告，確保其語言表達清晰準確，思路流暢有條理。撰寫報告需要有足夠的耐心和毅力，但是只有在我們持之以恒、不斷努力下，才能寫出一份優(yōu)秀的報告。
第五段：總結(jié)
在寫完報告之后，最后一步就是進行總結(jié)。在這個過程中，我會反思并分析整個報告的內(nèi)容和結(jié)構(gòu)，總結(jié)出其中的亮點和需要改進的地方。最后，我認真聽取同學和老師的反饋和意見，并在下一次報告中進行改進和提高?？偨Y(jié)這一過程能夠幫助我們更好地發(fā)現(xiàn)問題和提升能力，是寫好報告的重要環(huán)節(jié)。
以上是我在寫報告中的心得體會。寫報告需要我們認真和耐心，力求做到語言精準、結(jié)構(gòu)清晰、內(nèi)容豐富、邏輯性強。通過不斷的練習和反思，我們能夠不斷提高寫報告的能力，同時也鍛煉了自己的思考和表達能力。我相信，在學習生涯中，寫報告的經(jīng)歷定會對我們的未來發(fā)展有著深遠的影響。
學生維修心得體會的報告篇六
近年來，隨著電器和電子產(chǎn)品的普及和使用，維修電工逐漸成為一個重要的職業(yè)。作為大學生，我有幸進入這個行業(yè)，從事維修電工工作。這段經(jīng)歷不僅讓我獲得了實際操作技能，還讓我懂得了維修電工的重要性和心得體會。在這篇文章中，我將分享我在維修電工工作中的心得和體會。
第一段：維修電工的重要性
維修電工作為一個專業(yè)職業(yè)，不僅需要具備一定的技術(shù)能力，更要有責任心和耐心。在現(xiàn)代社會，電器和電子產(chǎn)品無處不在，絕大部分家庭和企業(yè)都離不開這些設(shè)備。而在使用過程中，難免會出現(xiàn)故障和問題。這個時候，維修電工的角色就顯得尤為重要了。他們需要快速定位問題并解決，以保障人們的正常生活和工作。維修電工的工作對于社會的穩(wěn)定和發(fā)展起到了至關(guān)重要的作用。
第二段：技能培養(yǎng)與實踐經(jīng)驗
作為一名維修電工，技能的培養(yǎng)是非常重要的。在大學期間，我通過課堂學習和實踐實習，逐漸掌握了基本的維修電工技能。學校為我們提供了現(xiàn)代化的實驗室，有各種各樣的電器和電子產(chǎn)品供我們進行實踐操作。在指導老師的幫助下，我學會了如何解決常見的電器故障，如插頭松動、開關(guān)失靈等。此外，我還參加了一些社區(qū)維修志愿活動，通過與社區(qū)居民的交流和幫助，我更加深刻地認識到了維修電工的重要性。
第三段：維修電工的挑戰(zhàn)與困難
在維修電工工作中，我們常常面對各種各樣的挑戰(zhàn)和困難。首先，電器和電子產(chǎn)品的種類繁多，每一種設(shè)備都有自己的特點和故障原因。我們需要不斷學習和更新知識，以適應(yīng)不同設(shè)備的維修需求。其次，對于一些故障較為復雜的設(shè)備，我們需要進行詳細的排查和診斷，這需要我們具備一定的耐心和細心。此外，工作中我們還面臨一些特殊的情況，例如在緊急故障中需要快速反應(yīng)和處理，這對我們的技術(shù)能力和應(yīng)急能力提出了更高的要求。
第四段：維修電工的成就與收獲
盡管維修電工工作存在一些挑戰(zhàn)和困難，但我們也可以從中得到一些成就和收獲。首先，通過不斷學習和實踐，我們能夠提升自己的技術(shù)能力和專業(yè)素養(yǎng)，這不僅可以為將來的職業(yè)發(fā)展打下堅實的基礎(chǔ)，還能為自己帶來更多的工作機會和挑戰(zhàn)。其次，通過解決一些復雜的故障和問題，我們能夠感受到自己的成長和進步，這種成就感和滿足感是無法言喻的。此外，維修電工工作也可以提高我們的團隊合作和溝通能力，這對于我們今后的工作和生活都是非常有幫助的。
第五段：對未來的展望與建議
作為一名維修電工，我對未來充滿著期待和信心。隨著科技的發(fā)展和社會的進步，維修電工職業(yè)的市場需求會越來越大。我希望自己能夠不斷學習和提升，成為一名優(yōu)秀的維修電工。同時，我也希望能夠通過自己的努力，為社會做出更大的貢獻。對于其他大學生來說，如果對維修電工感興趣或有志于從事這個職業(yè)，我建議他們要有勇氣和決心去追求自己的夢想，不斷學習和鍛煉，努力成為行業(yè)的精英。
維修電工這個職業(yè)看似平凡，但它卻承載著社會運轉(zhuǎn)的重任。作為一名維修電工，通過自己的努力和不斷提升，我們能夠為社會帶來更多的便利和發(fā)展。我相信，只要我們堅持不懈，就一定能夠取得更大的成就。正如李克強總理所言：“勞動創(chuàng)造一切，勞動者創(chuàng)造品質(zhì)?！弊屛覀円黄鹋Γ瑸榻ㄔO(shè)美好的社會貢獻自己的力量！
學生維修心得體會的報告篇七
車輛維修實訓是汽車技術(shù)專業(yè)的重要內(nèi)容之一，通過實操訓練和理論學習，能夠讓學生更好地掌握汽車維修技能。在我參與車輛維修實訓的過程中，我積累了寶貴的經(jīng)驗和知識，并對車輛維修工作有了更深入的了解。在此，我將分享我的心得體會。
第二段：理論知識與實踐相結(jié)合
車輛維修實訓的重要性在于理論知識與實踐相結(jié)合。只有將所學的理論知識運用到實際操作中，才能更好地掌握和理解。在實訓過程中，我深刻感受到了實際操作的重要性。通過親身實踐，我學會了如何正確操作各種工具，修復汽車中常見的故障以及車輛保養(yǎng)等技能。這種實踐經(jīng)驗不僅提高了我的動手能力，還加深了對理論知識的理解。
第三段：團隊合作與溝通能力
在車輛維修實訓過程中，團隊合作與良好的溝通能力也是必不可少的。在小組中，我們共同面對各類問題和挑戰(zhàn)，通過相互合作和交流，解決了許多困難。我們分工明確，各司其職，緊密協(xié)作。通過與同學們的合作，我學會了傾聽他人的意見，并尊重每個人的貢獻。這種團隊合作和溝通能力的培養(yǎng)將在我未來的工作中派上用場。
第四段：細心與耐心的重要性
維修一輛車，需要的是細心和耐心。車輛維修過程中，有許多細小而重要的細節(jié)。從診斷到修復，每一步都需要我認真觀察和分析。任何一個環(huán)節(jié)的疏忽都可能導致維修不徹底或不準確。同時，車輛維修也需要耐心和毅力。有時候，盡管我已經(jīng)盡力檢查和修復，但問題仍然沒有解決。在這樣的時候，我需要保持冷靜和耐心，不斷嘗試和探索。只有細心和耐心，才能做好車輛維修工作。
第五段：自信與追求卓越
通過參與車輛維修實訓，我對自己的能力有了更深的認識，也增強了自信心。在實訓過程中，我逐漸攻克了一個個難題，取得了一次又一次的成功。這些成功讓我相信，只要我付出足夠的努力和時間，我就能做好任何事情。同時，我也明白到，追求卓越的態(tài)度是取得更大成就的關(guān)鍵。車輛維修是一個細致而復雜的過程，我需要不斷學習和提高自己，才能夠在這個領(lǐng)域中做出更好的成績。
總結(jié)：
通過參與車輛維修實訓，我不僅學到了專業(yè)知識和技能，還得到了很多寶貴的人生經(jīng)驗。實踐鍛煉了我的動手能力和問題解決能力，培養(yǎng)了我的團隊合作和溝通能力，提高了我的觀察力和分析能力。在未來的職業(yè)生涯中，我將不斷努力并追求卓越，通過我的努力和付出，為汽車行業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。
學生維修心得體會的報告篇八
第一段：引言（100字）
車輛維修實訓是我們學習汽車維修專業(yè)的重要環(huán)節(jié)。通過實際操作和理論學習的結(jié)合，我們可以更好地掌握汽車維修技術(shù)，提高自己的實踐能力。在參與車輛維修實訓的過程中，我不僅學到了技術(shù)知識，還培養(yǎng)了團隊合作能力和問題解決能力。在此次實訓的結(jié)束之際，我要總結(jié)其中的心得體會，為今后的學習和工作提供參考。
第二段：技術(shù)知識的學習（200字）
在車輛維修實訓中，我們學習了很多汽車維修的基本知識和技術(shù)。通過拆解、檢修和組裝各種零部件，我們深入了解了汽車的結(jié)構(gòu)和工作原理。同時，我們還學習了各種調(diào)試工具的使用方法，如扭矩扳手、電子診斷儀等。通過這些實際操作，我們對汽車的維修細節(jié)有了更深入的了解。在實訓過程中，我們還學習到了如何合理安排工作時間，提高維修效率。
第三段：團隊合作能力的培養(yǎng)（300字）
在車輛維修實訓中，我們通常是以小組形式進行操作。在小組合作的過程中，我們相互幫助、分工合作，共同完成任務(wù)。我們要根據(jù)每個人的專長和優(yōu)勢來合理分配工作，確保每個環(huán)節(jié)都得到充分的考慮和把控。通過團隊合作，我們不僅學會了互相信任，還掌握了與他人溝通和協(xié)調(diào)的技巧。團隊合作能力的培養(yǎng)對今后的學習和工作都起到了重要的作用，它將幫助我們更好地適應(yīng)團隊工作，提高工作效率。
第四段：問題解決能力的提高（300字）
在車輛維修實訓中，我們經(jīng)常會遇到各種問題和困難。對于某些復雜的故障，我們需要仔細分析和排查，找出問題的根源并采取相應(yīng)的解決方案。在實訓過程中，我們掌握了一些解決問題的方法和技巧。通過實際操作和與教師的交流，我們的問題解決能力得到了很大的提高。同時，我們還學會了在遇到問題時保持冷靜和耐心，不慌不亂地處理事務(wù)。問題解決能力的提高對我們今后的學習和工作將起到重要的作用。
第五段：總結(jié)和展望（200字）
通過這次車輛維修實訓，我不僅學到了豐富的技術(shù)知識，還培養(yǎng)了團隊合作和問題解決的能力。在今后的學習和工作中，我將更加注重實踐操作和理論知識的結(jié)合，不斷提高自己的綜合素質(zhì)。同時，我也會繼續(xù)加強團隊合作能力的培養(yǎng)，努力與他人協(xié)作，共同完成任務(wù)。我相信，通過自身的努力和不斷地學習，我一定能夠在汽車維修行業(yè)中取得優(yōu)秀的成績。
學生維修心得體會的報告篇九
頂崗實習是我們大學期間的最重要的一門課程，通過實習我深刻地體會到了社會與校園的區(qū)別。通過在公司的實習體驗到了做為一個社會人的責任和義務(wù)。在頂崗實習中不斷充實自己，鍛煉自身各方面能力，進而逐步融入社會，開始從校園生活進入社會生活，更好更快地適應(yīng)崗位要求，做好從學生族到上班族的過渡，為徹底成為一名社會人打好了基矗爭取做好社會的一份子，為建設(shè)社會盡一份力量。
__高科成立于20__年，是國家定點專用汽車生產(chǎn)制造企業(yè)，公司座落于__經(jīng)濟開發(fā)區(qū)__東路3號，占地面積105.6畝，注冊資金1.4388億元，系省高新技術(shù)企業(yè)，拾雙百”工程重點支持企業(yè)，省加速推進新型工業(yè)化“四千工程”示范企業(yè)。20x年“__”品牌被國家工商總局授予“中國馳名商標”并列入湖南省重點上市后備企業(yè)名單。
目前該公司研發(fā)、制造的具有自主知識產(chǎn)權(quán)的公路市政養(yǎng)護專用車共有四十多個品種，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于公路和市政等行業(yè)和部門。
公司現(xiàn)有員工400余人，其中大專以上學歷、中高級職稱的技術(shù)及管理人員110多名。公司核心團隊均系國內(nèi)工程機械領(lǐng)域中的高級職業(yè)經(jīng)理人或制造、技術(shù)領(lǐng)域的專業(yè)人士。
公司自成立以來，一直堅持“科技建企業(yè)、科技興企業(yè)”的經(jīng)營方針，始終堅持把自主創(chuàng)新放在企業(yè)發(fā)展的首要位置，公司通過股權(quán)激勵從全國各地引進的大量人才，建立了一個較強的科技研發(fā)中心。在國內(nèi)與湖南大學、湘潭大學、湖南科技大學等高等院校建立了合作關(guān)系，聘請了多名專用車制造方面的知名教授作為公司技術(shù)顧問。通過引進消化吸收國內(nèi)外相關(guān)高新技術(shù)，公司產(chǎn)品已經(jīng)達到或超過國內(nèi)同類企業(yè)技術(shù)水平。
公司是國家橋梁檢測車行業(yè)標準的起草單位之一，是國內(nèi)橋梁檢測車產(chǎn)品系列的企業(yè)，公司研發(fā)生產(chǎn)的24米橋梁檢測車正是目前國內(nèi)、技術(shù)水平的橋梁檢測車。
公司目前產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向明確，環(huán)衛(wèi)專用車和路面養(yǎng)護專用車屬于先進裝備制造和節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)的結(jié)合領(lǐng)域，是國家重點支持和發(fā)展的七大戰(zhàn)略型新興產(chǎn)業(yè)。在未來五年發(fā)展規(guī)劃中，公司明確了在鞏固橋梁檢測車和路面養(yǎng)護車的國內(nèi)地位的同時，將以環(huán)衛(wèi)專用車和道路清障車為主攻方向。
20__年公司實現(xiàn)產(chǎn)值_億多元，上交稅收__萬元，連續(xù)四年實現(xiàn)規(guī)模增長超過50%。目前公司已經(jīng)在全國建立了18個分公司，產(chǎn)品已經(jīng)銷往包括黑龍江、新疆在內(nèi)的24個省市、自治區(qū)。20__年公司預計實現(xiàn)產(chǎn)值__億多元，稅收__多萬元。公司力爭在3至5年內(nèi)，將__高科打造成為中國路橋養(yǎng)護專用車的第一品牌，環(huán)衛(wèi)專用車進入國內(nèi)前兩位，并成為中國公路市政養(yǎng)護專用車的品牌供應(yīng)商與服務(wù)者，不斷滿足客戶的各種需求。
人，都渴望成功，渴望幸福，渴望取得不凡的成就。任何偉大的成功，都是來自于不懈的努力和艱苦的奮斗。人的著力點要超出一己私利，要為別人去謀取幸福，這就是超越自我。
我們身處一個迅速崛起的國家，又身處一個極具發(fā)展?jié)摿Φ墓?，我相信我們的前程是美好的。我們要迎接美好的前程，就要靠自己不懈地努力拼搏，靠自己不斷地超越自我。只有這樣，才能夠?qū)崿F(xiàn)人生價值。我衷心地希望我們?nèi)w員工能抓住時代賦予我們的機遇，奮力拼搏，去實現(xiàn)我們的目標。為公司，為國家，為時代做出應(yīng)有的貢獻!
秉承“客戶利益高于一切”的服務(wù)理念，__高科將一如既往地為您創(chuàng)造更高、更好的價值。
二、實習內(nèi)容
我們學的專業(yè)是汽車運用技術(shù)，來__工作還算是對口，公司主要生產(chǎn)的是環(huán)衛(wèi)及路面養(yǎng)護車輛，正好運用大學里所學的課程從基層做起，所以我理所當然的就被分配到了生產(chǎn)車間。
我被分配到裝配車間后，首先要接受安全知識的培訓，培訓合格后才能正式的上崗。進入車間后我了解到裝配車間生產(chǎn)流程。裝配車間大體分三大部分：底盤改制，部件裝配，總成裝配，自檢下線。
底盤改制，是指將公司買回來的底盤改為各類車需要的底盤。部件裝配就將若干部件組裝成一個有用的整體。總成裝配是將主要功能件裝配在底盤上。自檢下線，即將自己裝配的車輛檢查下線。
剛到車間感覺這的環(huán)境很陌生但又很新奇，琳瑯滿目的扳手整整齊齊的掛在生產(chǎn)線的兩側(cè)，每個員工都在有條不紊的工作著，其中的力量吸引著我讓我對此產(chǎn)生好奇，原來發(fā)動機就是這樣被生產(chǎn)出來的埃經(jīng)過安全教育培訓后我被分到了二班裝配。
三、實習收獲與體會
識，使我對日常工作有了深層次的感性和理性認識——注意把書本上學到的理論知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的認識，用實踐驗證所學的理論，探求日常工作的本質(zhì)與規(guī)律。近兩個月的工作使我成長了不少，從中有不少感悟。
學生維修心得體會的報告篇十
近年來，隨著汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展，車輛維修技術(shù)的重要性也日益凸顯。為了提高學生的實際操作能力，我校為學習汽車專業(yè)的學生提供了車輛維修實訓課程。在完成這門課程后，我深感自己受益匪淺。在這篇報告中，我將分享我在實訓中的所見所聞和所思所感。
首先，在實訓中，我第一次接觸到了真正的汽車維修設(shè)備和工具。在以往的理論課程中，我們只是簡單地學習了一些基本概念和原理，但在實際操作中，我們必須使用到各種各樣的工具來進行維修。例如，我們學會了使用電子診斷儀來檢測汽車的故障，并根據(jù)檢測結(jié)果進行修理。這不僅讓我對汽車維修的過程有了更深入的了解，還讓我對修理設(shè)備的操作和維護有了更多的經(jīng)驗。
其次，實訓中的小組合作也讓我受益匪淺。在實際的維修過程中，往往需要多人合作才能完成復雜的任務(wù)。我們組織了小組來共同解決汽車故障，并進行相互協(xié)作和溝通。這強調(diào)了團隊合作的重要性，同時也培養(yǎng)了我們的溝通和合作能力。在與小組成員合作的過程中，我學會了傾聽他人的意見和建議，并學會了分配任務(wù)和互相支持。這讓我意識到，只有通過團隊合作，我們才能更好地解決問題，并提高工作效率。
在實訓中最有趣的一部分是實地拆裝汽車零部件。在之前的課程中，我只是通過理論學習來了解汽車的構(gòu)造和工作原理。但在實際操作中，我有機會親自參與到汽車的拆裝過程中。通過拆裝，我更深入地了解了汽車的組成部分和它們之間的聯(lián)系。我了解到，任何一個部件的故障都可能影響到整個系統(tǒng)的正常運行。這讓我對汽車的維修和保養(yǎng)有了更深入的認識，并成為我今后在汽車維修領(lǐng)域進一步發(fā)展的基礎(chǔ)。
最后，通過實訓，我意識到汽車維修需要不斷學習和更新知識的態(tài)度。汽車技術(shù)的發(fā)展如此迅速，新的車型和維修方法不斷涌現(xiàn)。為了成為一名優(yōu)秀的汽車維修技師，我們必須保持學習的熱情，并持續(xù)更新自己的知識和技能。實訓讓我認識到，只有不斷跟上行業(yè)的最新發(fā)展，我們才能為客戶提供更好的服務(wù)，并在競爭激烈的汽車維修市場中立于不敗之地。
綜上所述，車輛維修實訓讓我受益匪淺。通過實踐操作，我不僅學到了汽車維修技術(shù)和知識，還培養(yǎng)了團隊合作和溝通能力。實訓還讓我更深入地了解了汽車構(gòu)造和工作原理，并意識到了學習的重要性。我希望將來能夠?qū)⑦@些知識和技能應(yīng)用到實際工作中，成為一名優(yōu)秀的汽車維修技師。
學生維修心得體會的報告篇十一
今年我在汽車公司的實習即將結(jié)束了，通過這段時間的`實習工作，使我自身在專業(yè)上知識和其它各方面都有了長足的進步，通過實習工作我對汽車有了更深刻的了解，通過工作使我得以邁進更高的汽車行業(yè)的門檻，走上汽車開發(fā)這條道路，從此努力成為一個優(yōu)秀的汽車人?？赡苡泻芏嗳斯ぷ髟谄囆袠I(yè)，但并不是每個人都機會去拆車，公司花費了大量的人力、財力和物力，為我們提供了十分難得的拆車的機會，為我們的迅速成長提供了良好的條件，我想每一位新員工都該對公司的付出表示感謝，對作為技術(shù)中心的成員感到自豪和驕傲。在拆車的過程當中我得到了督導、指導老師以及很多同事的幫助，每次有不懂的地方他們總是細致耐心的解答，在那里只要你用心去發(fā)現(xiàn)去學能學到很多知識，可以搞懂很多看書看不明白的問題，當然這主要要感謝那些熱心幫助我的各位督導、指導老師和同事。
通過拆車實習我收獲了很多東西，了解了汽車的基本構(gòu)造和基本知識，增強了團隊合作精神，真正在工作中體會到了團隊合作的重要性，同時也增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)。
對于整車的拆解我們遵循著嚴格的流程，有著明確的分工，每個班分成三個組——主拆組、分拆組和數(shù)據(jù)登錄組，這都對我們順利的完成拆車實習起到了十分重要的作用。
在正式的拆車之前我們首先對車輛的整車姿態(tài)進行了測量，對車輛的各個姿態(tài)進行拍照。在此之后有做了些拆車之前的準備工作，例如斷電、放水和放油。之后我們進入了正式的拆解環(huán)節(jié)，在現(xiàn)場督導的指導下整車的拆解緊張而有序的進行。首先拆的是四門兩蓋，由于大多數(shù)同事沒有拆車的經(jīng)驗，所以在拆的時候都沒有找到技巧導致拆的比較慢。
然后開始拆保險杠和翼子板。在拆車之前我一直都認為保險杠都是用金屬等強度比較到的材料制造的，但是拆車的時候發(fā)現(xiàn)我們拆的車的保險杠是塑料的，感覺到有些難理解，保險杠是塑料的在汽車發(fā)生交通事故的時候又怎么起到保險的作用呢？通過別人的講解使我走出了保險杠必須是金屬制造的這個誤區(qū)，原來采用塑料也有其優(yōu)點。乘用車上的保險杠的主要作用是在碰撞的時候可以吸收掉部分能量，從而保證車輛乘員的安全，我們這個車前保險杠后面沒有吸能塊，其他的兩輛車有吸能塊，這樣其吸能效果可能會更好。此外保險杠還可以起到裝飾的作用，同時還可以減輕車輛的重量，我想可能還和行人保護有關(guān)系吧。
還有原來我對汽車的各個燈的名稱和作用也不是很清楚，通過電器科室的陳工的講解是我了解了汽車各個燈的名字和作用，之后我又請教了我們班的宋督導進一不加深了對車燈系統(tǒng)的了解，從而分清了遠光燈、近光燈、位置燈、制動燈、轉(zhuǎn)向燈和倒車燈。像這樣的事情還有很多，我想如果要不是參加車輛的拆解實習我現(xiàn)在還是一個車盲，連最基本的汽車常識都不知道。
再此之后我們又先后拆解了車輛的底盤部分包括離合器—變速器、前橋、后橋、前懸、后懸以及制動和轉(zhuǎn)向的相關(guān)構(gòu)造，之后移除了發(fā)動機。在整車的拆解之中沒有去拆發(fā)動機和變速器，只是將發(fā)動機和變速器在離合器那里斷開。在斷開離合器之前也在書上看過離合器的構(gòu)造，但是看了一段時間還是沒搞明白怎么回事，在拆解離合器之后我向幾個比較明白的同事請教了相關(guān)的問題，在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。
有時候有些東西并不能通過看書來搞明白，通過觀察事物和別人的講解理解起來就相對容易很多，以后在工作做要學習的東西還有很多，在學習的過程當中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。
學生維修心得體會的報告篇十二
1.通過實行加深自己對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)自己對汽車專業(yè)的學習熱情。
2.切身了解汽車服務(wù)市場現(xiàn)狀。
3.熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎(chǔ)。
4.通過現(xiàn)場維修實習和企業(yè)員工的交流指導，理論聯(lián)系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學習、工作打下堅實的基礎(chǔ)。
5.維修實習是對自己綜合能力的培養(yǎng)和訓練。在整個實習過程中，自己要深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。
二、實習內(nèi)容
經(jīng)過復雜的面試，我成功的成為了____4s店的一員。和我一起的還有幾位跟我一起面試成功的同事，由店里的技術(shù)經(jīng)理_經(jīng)理對我們幾個進行入職培訓。在培訓中，_經(jīng)理向我們介紹啦____4s店的發(fā)展歷程，讓我對____4s店的了解又深了一層。_經(jīng)理告訴我們，為了創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境，我們在平時工作時必須注意許多的禮節(jié)，和同事打好關(guān)系對我們以后的工作很有幫助，能更快的適應(yīng)這份工作。在培訓后期_經(jīng)理又傳授了我們一些銷售技巧和一些簡單的客戶心理分析，讓我們有一些可以應(yīng)付一些客戶。最后把我分配到一個張師傅手下，以下是我在____4s店學到一些東西：
汽車保養(yǎng)是很重要的，買了一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需求做的幾項任務(wù)：
(1)干凈汽車表面，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄能否完全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度能否符合請求。
(2)檢查喇叭、燈光能否完全、有效，安裝能否結(jié)實。
(3)檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)各連接部位能否松曠，安裝能否結(jié)實。
(4)檢查輪胎氣壓能否充足，并肅清胎間及胎紋間雜物。
(5)檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙能否符合標準;輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷能否松動。檢查離合器和制動踏板的自由路程能否符合規(guī)定。
(7)檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓能否結(jié)實可靠。起動發(fā)動機后，觀察儀表任務(wù)能否正常，傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”景象。檢查拖掛安裝任務(wù)能否可靠。
機油：
機油的作用次要是對發(fā)動機進行光滑、冷卻、密封、干凈、防銹、防腐??等。若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉(zhuǎn)。使用礦物油，普通5000公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉(zhuǎn)工夫”來計算的。(自估均勻時速：公里/小時)_(100小時/礦物油-200小時/分解油)=換油公里數(shù)。
汽車換機油的五個步驟：
(1)正確選用潤滑油的質(zhì)量級別和粘度級別。
(2)選用正軌廠家消費的高質(zhì)量機油濾芯，防止因濾芯質(zhì)量成績造成的油路堵塞、壓力不足或過濾成效差而影響光滑成效。
(3)換油時要在發(fā)動機出于正常任務(wù)溫度時關(guān)閉發(fā)動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用公用工具擰下舊濾清器。有條件時應(yīng)對發(fā)動機進行清洗以便完全清洗掉發(fā)動機內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。
(4)改換新濾芯時要檢查濾芯密封圈能否完好，如發(fā)覺有變形、破損等要及時改換。拆卸濾芯時應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈光滑油，并將密封圈上涂抹光滑油，以防止在安裝時造成保護。
(5)機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按請求往發(fā)動機曲軸箱內(nèi)加注一定量的新光滑油，油尺、油面應(yīng)在高低刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，發(fā)動發(fā)動機快速轉(zhuǎn)動幾分鐘，檢查油壓能否正常、有無漏油景象，如有異常應(yīng)及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少，過多會造成光滑油耗費過快，發(fā)動機運轉(zhuǎn)阻力增加，燃油耗費增加。過少會造成油壓太低、光滑不良等后果。
電氣設(shè)備部分：
(1)檢查蓄電池電解液比重，加注電解液比重，加注蒸溜水并充電，電樁頭涂凡士林，以防腐蝕，疏通蓋上的通氣孔，檢查起動線路，緊固蓄電池支架。
調(diào)節(jié)器的工作情況，檢驗電容器和點火線圈和工作性能。
(3)檢查、清理泣滑發(fā)電機、調(diào)節(jié)器起動機，試驗其工作性能，每行駛6000-8000km(可根據(jù)具體情況適當增減)又進行二級保養(yǎng)時，必須對發(fā)電機、起動機解體進行預防性檢查，消除隱患。
學生維修心得體會的報告篇十三
在大學中，實習是非常重要的一環(huán)節(jié)，是學生將理論運用到實踐中的時候，使得學生在將來更好地適應(yīng)工作崗位。而對于設(shè)備維修專業(yè)的學生來說，實習就更加重要了，因為它能夠讓他們真正接觸和修復各種設(shè)備。在今年的實習中，我作為一名設(shè)備維修專業(yè)的學生，真切地感受到了實習的重要性和收獲。
第二段：接觸設(shè)備維修的實際操作讓我受益匪淺
在實習的過程中，我所接觸的設(shè)備種類眾多，包括機械設(shè)備、電子設(shè)備等等。這使得我對于維修不同種類的設(shè)備都有了更深刻的理解，更好地了解了設(shè)備的構(gòu)造和運作原理。除此之外，實習還讓我了解到了各種維修工具的使用方法和注意事項。在實際操作中，我還學會了如何查找故障、銷毀報廢設(shè)備、維修記錄管理等方面的技能，這些都是在大學中無法學習到的。
第三段：實習培養(yǎng)我實際解決問題的能力
在實習的時候，我們不僅僅是去查找設(shè)備故障、修復設(shè)備的問題，更多的是去分析和解決問題。在實習中，我們要學會傾聽設(shè)備的聲音、觀察設(shè)備的表現(xiàn)，并結(jié)合我們的知識和經(jīng)驗去排除故障。實際的操作中，我們往往會面臨很多問題，這時候我們要靈活應(yīng)對，創(chuàng)新地解決問題。這些鍛煉讓我們在將來工作中不僅僅了解理論，更能夠高效地解決實際問題。
第四段：與人合作和溝通的能力也在實習中得到提升
在實習中，我們不僅是單打獨斗，更多的是與其他維修人員、工程師組成一個團隊協(xié)作。團隊如何自己分工、如何磨合、如何協(xié)調(diào)是非常重要的。在實習中，我們還要與設(shè)備管理人員、客戶等溝通，了解設(shè)備問題的具體內(nèi)容和有關(guān)情況。這些鍛煉了我們的溝通協(xié)調(diào)能力，讓我們更好地應(yīng)對未來的團隊協(xié)作和溝通問題。
第五段：總結(jié)實習帶給我成長的收益
通過這段時間的實習，我收獲了很多，從單純的知識學習到缺陷修復，再到與人溝通協(xié)作技能的提升。這些技能和經(jīng)驗對于我未來的求職和實際工作都將起到重要的作用。同時，實習讓我對于未來的職業(yè)規(guī)劃有了更加清晰的認識和明確的目標。綜上所述，實習是無法取代的，它帶給我們的收益是非常大的。希望未來的每個實習都能夠像現(xiàn)在的實習一樣讓我們成長、收獲和前進。
學生維修心得體會的報告篇十四
經(jīng)過二年專業(yè)理論知識的學習，現(xiàn)在踏身于實踐當中，理論與實踐的結(jié)合，使我學習到一些：
(一)不良反應(yīng)的處理辦法
(二)汽車發(fā)動機和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良，造成水溫過高會出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象及解決方法
(三)轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修
(四)轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修
(五)對密封性能處理的要點
二、實習內(nèi)容
(一)不良反應(yīng)的處理辦法
1、不良反應(yīng)：車下滴漏出一攤莫名其妙的液體，且冷卻液的液面高度下降。
原因：通常情況下造成滴漏的原因是連接冷卻液箱和發(fā)動機間的橡皮管有裂縫。
解決方法：變質(zhì)的冷卻液防銹品質(zhì)下降，不但容易導致散熱器、管路、軟管等部件的損壞，而且因冷卻液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也會造成環(huán)境和空氣污染。但我們很難通過目測判斷冷卻液是否變質(zhì)，所以要定期更換冷卻液，切莫等到出現(xiàn)故障再去更換冷卻液。一般建議車輛每行駛4萬公里或兩年須更換新的冷卻液，另外每兩年須更換冷卻風扇皮帶。
2、不良反應(yīng)：發(fā)動機點不著火。
原因：發(fā)動機的啟動是靠電瓶的電流推動火花塞點火完成的，因而啟動系統(tǒng)出現(xiàn)故障，很可能是由于電瓶生銹或者電瓶滴漏造成的。
解決方法：每一兩個月要查看電瓶內(nèi)的電瓶液是否充足。如果不足，可添加蒸餾水至適當?shù)母叨?。目前轎車大都采用免維護電瓶，則不可擅自加水。此外，每年都要檢查一下電瓶的正負端接點有無生銹或污濁的現(xiàn)象。如果有，要及時到4s店清除干凈，以保持電路的暢通。電瓶修復后，可延緩電瓶的報廢時間，減少資源浪費和廢棄電瓶對環(huán)境的污染。
3、不良反應(yīng)：發(fā)動機排氣的噪聲增加，廢氣排放也超標。
原因：發(fā)動機的廢氣經(jīng)高溫發(fā)生氧化作用，很可能導致排氣系統(tǒng)泄漏。
解決方法：檢查排氣系統(tǒng)的管路、接口處是否被廢氣腐蝕，接口墊有沒有被沖壞。若發(fā)現(xiàn)排氣系統(tǒng)泄漏應(yīng)及時修理或更換泄漏的部件。每年檢查一次不僅可以保證排氣系統(tǒng)正常運轉(zhuǎn)，更重要的是減少尾氣中有害物質(zhì)對環(huán)境的污染。
(二)汽車發(fā)動機和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良，造成水溫過高會出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象及解決方法：
1、在交通不暢-堵車或長時間怠速時，發(fā)動機水溫表顯示過高，電子風扇高速擋工作時間過長，發(fā)動機噪音增大，氣溫過高開空調(diào)時故障最為明顯。
解決方法：熱車后，檢查防凍液儲水罐上端的_管_情況，若_不暢或堵塞會造成水溫過高。
提醒：在維修中不要盲目拆件和換件。
2、在氣溫過高開空調(diào)時，怠速不穩(wěn)轉(zhuǎn)速浮動過大，急加速無力，發(fā)動機有異響。
解決方法：檢查冷凝器與水箱之間的灰塵是否過多，用高壓氣徹底清洗，保證水箱和冷凝器有良好的散熱性能。
提醒：平時注意擦拭冷凝器與水箱之間的灰塵。
3、熱車熄火十幾分鐘后，在啟動時不容易著車;熱車行駛時有時會自動熄火。
解決方法：在熱車時，檢查水箱上下水管的溫差，如果溫差太大，需要檢查節(jié)溫器的開度和水泵是否有轉(zhuǎn)速丟轉(zhuǎn)的故障。
提醒：水箱上下水管的溫差不能太大。
4、冷車時空調(diào)制冷溫度很涼，熱車時空調(diào)制冷效果不明顯;而且空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)有較大的共振嗡鳴聲。
解決方法：由于防凍液的添加和更換不規(guī)范，會造成發(fā)動機水道和水箱提前堵塞，出現(xiàn)水溫高的現(xiàn)象。防凍液兩年更換一次，在更換和添加時必須使用原廠配件。
提醒：發(fā)動機冷卻系統(tǒng)內(nèi)加入水后，或者加入的防凍液的濃度超過了60%以上，都會造成水溫過高。
故障分析：當踏下離合器踏板時，能清楚地聽到離合器部位有異響;當放松踏板的一瞬間更為明顯，導致這種情況的原因主要是：離合器壓盤彈簧折斷或分離軸承松動;離合器鋼片碎裂;離合器分離杠桿折斷、磨損過度或分離杠桿調(diào)整螺栓折斷。大多是離合器分離軸承出現(xiàn)了質(zhì)量問題。這種情況更提醒車主要及時去維修。提前去維修，也許車主只需要更換分離軸承和導套，但如果長時間拖延，將會導致要更換一系列的東西，而且費用會更加昂貴。
如果車主遇到這種異響，也不要過于驚慌。首先應(yīng)該和前車保持一定的車距，將汽車停在適當位置，拉緊手制動器，墊好三角木，將變速器掛入空擋位置。然后司機可以打電話咨詢4s店，了解一些具體的應(yīng)急操作方法，或者低速行駛將車開到4s店盡快維修。
(三)轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修
1.轉(zhuǎn)向柱與轉(zhuǎn)向管柱的檢查
1)檢查轉(zhuǎn)向柱與轉(zhuǎn)向管柱的變形與損壞情況
不允許補焊或矯正，若變形或損壞嚴重必須更換。檢查轉(zhuǎn)向柱軸承的磨損與燒蝕情況，嚴重時應(yīng)更換。
2)轉(zhuǎn)向傳動軸萬向節(jié)的檢查
用手檢查萬向節(jié)在十字軸的兩個方向的徑向間隙，若發(fā)現(xiàn)有間隙時，應(yīng)更換萬向節(jié)的軸承。拆卸萬向節(jié)時，先將軸承拆下，再拆下十字軸(拆前做好萬向節(jié)與傳動軸的對正標記)。裝配時，應(yīng)先將萬向節(jié)與傳動軸的對正標記對準，先裝上十字軸，然后用臺鉗壓人軸承。
3)轉(zhuǎn)向柱支承環(huán)的檢查
捷達轎車轉(zhuǎn)向柱支承環(huán)的檢查。檢查轉(zhuǎn)向柱上支承環(huán)的磨損與損壞情況，嚴重的應(yīng)更換。
4)安全柱銷及橡膠支承套的檢查
桑塔納轎車安全柱銷及橡膠支承套的檢查。檢查轉(zhuǎn)向柱上的安全銷是否損壞，橡膠襯套及聚乙稀套管是否損壞。檢查橡膠支承環(huán)是否老化、損壞。檢查彈簧是否損壞或彈力減弱。
2.轉(zhuǎn)向器的檢查
1)機械轉(zhuǎn)向器的檢查
檢查轉(zhuǎn)向小齒輪與齒條有無磨損與損壞，轉(zhuǎn)向器殼體上是否有裂紋，并注意轉(zhuǎn)向器上的零件不允許焊接或矯正，只能更換。還要檢查軸承及襯套的磨損與損壞，以及油封、防塵套的磨損與老化情況，并及時更換之。
2)轉(zhuǎn)向減振器的檢查
桑塔納轎車轉(zhuǎn)向減振器的檢查。檢查轉(zhuǎn)向減振器是否漏油，規(guī)定油量為86ml。
檢查轉(zhuǎn)向減振器的行程。工作行程l應(yīng)為長度(lma_)556mm與最小長度(lmin)344.5mm之差，為211.5mm。行程不足時應(yīng)更換。
檢查轉(zhuǎn)向減振器的阻尼力，阻尼載荷為560n，最小阻尼載荷為180n(在試驗臺上進行)。
檢查轉(zhuǎn)向減振器的支承是否開裂。
檢查轉(zhuǎn)向減振器端部的橡膠襯套是否損壞老化。
3)動力轉(zhuǎn)向器的檢查
檢查所有漏油處，更換全部o形圈及密封墊。液壓分配閥若有問題必須整體更換或更換分配閥上的密封環(huán)。檢查小齒輪、齒條是否損壞。檢查軸承、油封是否損壞。檢查防塵罩是否損壞與老化。檢查轉(zhuǎn)向器外殼是否有裂紋和漏油處。
3.動力轉(zhuǎn)向油泵的檢查
動力轉(zhuǎn)向泵所有金屬元件的清洗只能使用酒精。流量控制閥的檢查，檢查流量控制閥，保證其能在泵殼、泵體孔滑動自如，若卡住，檢查控制閥的泵殼、泵體孔是否存在雜質(zhì)、刮痕和毛刺。毛刺可用細砂布去掉，若閥或泵殼、泵體有損壞而不能修復，則對損壞件進行更換。
流量控制閥只能作為一總成來維修，不能對它解體。從閥的進入口加液壓時，應(yīng)能順利進入。當堵住一個閥孔，從閥孔朝閥內(nèi)反方向加壓時(400-490kpa)，空氣不應(yīng)從閥孔流出。
檢查前壓力板和后壓力板表面是否與泵環(huán)接觸良好。安裝時要保證其與泵環(huán)(定子)平行，檢查所有零件是否有裂紋和擦傷，更換損壞的零件。前壓力板、后壓力板及泵環(huán)(定子)上拋光度高的表面總是存在正常的摩擦痕跡，不要把這些看成是擦傷。
檢查泵軸軸套、軸承，若損壞則更換。將軸承從泵軸上壓出，再壓入新軸承。
檢查所有轉(zhuǎn)子葉片在轉(zhuǎn)子槽中是否運動自如，葉片與轉(zhuǎn)子的槽側(cè)隙，使用間隙為0.028mm，超過時，應(yīng)更換葉片。
檢查泵軸花鍵是否磨損，泵軸是否有裂紋和其他損壞，更換所有過度磨損和損壞的零件，更換一新泵軸卡環(huán)。
檢查泵殼是否有磨損、裂紋、鑄造砂眼和損壞，有所列任一情況，則更換泵殼。
檢查壓力軟管和控制閥塞子，若損壞則更換。
檢查端蓋卡環(huán)，若損壞，則更換。若卡環(huán)發(fā)生扭曲或變形，不能再用。
若不能肯定卡環(huán)好壞，則予以更換。
檢查轉(zhuǎn)子與定子的徑向間隙，用塞尺8檢查轉(zhuǎn)子7與定子9的徑向間隙。使用極限為0.06mm，超過時應(yīng)優(yōu)先更換定子(與轉(zhuǎn)子有相同的標記的)。
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