總結是一種思考和歸納的過程，它能夠幫助我們更好地分析問題、總結經驗、形成思路和解決方案。在總結中，可以加入自己的思考和感悟，展示個人成長和變化。通過閱讀這些總結范文，我們可以更好地理解總結的寫作方法和注意事項。
生鮮配送工作總結篇一
上半年設備維修150多項次，設備重大故障1次，采購備件570余件。
1、補貨線205、240段積放輸送機傳動摩擦帶多次脫出，在主動軸處增加擋片，防止摩擦帶滑出效果明顯。
2、增加210開箱機下壓箱蓋小舌長度，解決了推料時因壓箱不穩(wěn)導致煙箱一同推出問題。
3、二樓件煙出庫掃碼器提升高度并加裝防護罩，防止掃碼器被撞壞。
4、彩印廠伸縮鏈板機機頭處增加可拆卸式導流架，裝卸拖頭時省去1人矯正煙姿，大大提高裝卸速度。
5、按照安全生產要求規(guī)范，儲氣罐安全閥及壓力表及時送檢并安裝。
1、上半年因訂貨量大，設備工作運行時間長，設備保養(yǎng)維護力度不足。
2、多數人員惰性增加，存在設備維修事不關己，是機修人員的事，設備運行故障不記錄、不反饋等問題，設備只要不停機，能用且用，造成維修工作滯后。
3、設備維修記錄不全，更換備件后不做領用記錄，導致庫存實物與系統庫存數字不符，給備件采購工作帶來不便。
4、空壓機運行記錄不全。
1、做好機械設備的維護保養(yǎng)計劃工作，切實做好“管、用、養(yǎng)、修”工作，把機械設備的管理層次分明，分類了解掌握各設備的動態(tài)。
2、嚴格控制車間備品備件、加工件的消耗，杜絕以換代修，加大“修舊利廢”力度，改造用設備盡量用閑置和廢棄設備，以提高維修人員的節(jié)約意識。
3、加大對科技創(chuàng)新及小改小革的獎勵力度，以此來調動全體員工為企業(yè)的.發(fā)展而出謀劃策的積極性。
生鮮配送工作總結篇二
這一年，我根據領導的各項工作部署安排，在各位同事的支持幫助下，努力按照“三個創(chuàng)新”和“兩高兩低”的工作要求，堅持本本分分做人，扎扎實實做事，較好地完成了各項工作任務?，F將一年來的工作情況匯報如下：
我按照創(chuàng)新工作的要求，結合自身工作實際，積極主動開展客戶走訪交談，通過走訪交談，我更加熟知了客戶的姓名、經營地點、網點分布情況，并及時向領導提出改善服務的建議，有效地優(yōu)化了送貨時間、線路和戶次。
作為一名服務工作者，努力提高自己的服務質量，講求服務態(tài)度，千方百計地使客戶滿意是我們送貨員永恒的目標。在每一次發(fā)貨過程中，我都隨身攜帶著一個日記本，利用發(fā)貨空閑的.短短幾分鐘，記錄每位客戶的情況。我多次主動指導客戶銷售，當好客戶參謀，宣傳企業(yè)品牌，解除了客戶的具體困難。同時，堅持做到不遲到、不早退，遵守國家法規(guī)與公司的勞動紀律，做到安全生產，文明作業(yè)。
在領導的統一調度下，我根據銷售部門發(fā)貨委托單據，我在第一時間，仔細核對，正確填寫和遞送相應的單據、報表，保存有關記錄文件，認真做好貨品發(fā)送工作，耐心地與每位客戶當面點清品種數量，并積極協助其他發(fā)貨員做好貨物的搬卸工作，提高了發(fā)貨效率。在全年的工作中，有成績也有不足。
在今后工作中，我將進一步刻苦鉆研，認真學習企業(yè)有關文件，認真做好自己的本職工作，嚴格要求自己，把本職工作做到更精更細，為企業(yè)的良好發(fā)展貢獻一份力量。
生鮮配送工作總結篇三
20xx年已接近尾聲，回顧過去一年!在xx物流這個與時俱進的大家庭里努力學習，不斷積累經驗，每天都在成長著!現將本年度工作總結如下：
7.做賬。根據領料單據、入庫單據填寫賬本做好每天出入庫賬目;
8.核對庫存、盤賬。及時做好每月庫存表與財務核對，并對倉庫物品進行盤存，以確保賬物相符，已完成庫存表x份。
3.繼續(xù)熟記物品名稱、規(guī)格、型號，繼續(xù)了解其基本用途，提高自己的工作效率;
5.提高自己的財務水平，計算機水平，豐富自己的知識，提高工作效率。
生鮮配送工作總結篇四
伴隨著網絡建設的不斷深入，怒江煙草實施了電話訂貨，網上配貨，電子結算、現代物流的現代流通體系。
我自20xx年5月擔任xx鄉(xiāng)客戶經理，管轄的片區(qū)從與福貢縣交界的臘咱村，一直到與茨開鎮(zhèn)接壤的月各村，人口總量近6000人，共有持證零售戶16戶。該轄區(qū)山區(qū)比例大，貧困人口多，貧困面大，貧困程度深，沒有主要的支柱經濟，是完完全全的農村市場。
農村卷煙零售戶分布疏散，資金有限，經營能力不強，經營隨意性大。大多邊務農邊經營，營業(yè)時間不穩(wěn)定，農忙時經營的時間短等諸多問題。但我仍有決心干好此項工作。針對部分客戶對計劃投放卷煙有一些意見，我們在把握公司總體思路的同時，傾聽他們的抱怨，站在他們的角度換位思考?？蛻粼诎l(fā)泄不滿情緒時，我全部接受，過后再耐心地給他們解釋。同時也要求客戶做好引導消費者適應各種口味的卷煙，把長期形成只買幾個暢銷品牌的客戶作為重點引導實行詫異化服務。通過查看庫存，整理柜臺，傾聽客戶的每一句話。作為客戶經理，我有義務提出的問題或遇到的困難及時幫助解決，要不斷的收集市場信息。
再走訪過程中，靈活使用溝通技巧，通過各種方式的情感交流，準確了解客戶的真正需求，使客戶告訴你不知道的情況，說出他們真實的想法和意見。例如：問問客戶對提供的服務是否滿意？是否有需要改進的地方？如何改進等等，這樣，有助于提示客戶，表達我們的'誠意，從而提高客戶的忠誠度。
充分利用電話訂貨系統，以細致的服務工作，做好提醒忘記訂貨客戶工作。具體做法：收集經常忘記訂貨客戶的名單，在走訪他們時，為店主提供有效的提行服務。如在客戶柜臺邊的掛歷或日歷上做好記號，以提醒不要忘記。
告訴經營戶路子要正，經營戶要從正規(guī)的渠道進貨，不能為一時的眼前利益而違規(guī)操作，這樣不僅會影響自己在煙草公司的誠信度，而且一旦有假冒煙售出，也會失去消費者的信任，使自己名利雙失。經營方式一定要隨著市場的變化而變化，不能因循不變，一成不變，要時刻關注卷煙市場品牌的走向及消費情況，及時收集分析市場信息，以便及早組織貨源，才能把握銷售先機取得較好的效果。
今年九月份，州公司領導帶領我們到德宏州考察學習，聽取了德宏州公司領導的介紹，參觀了他們的訂貨中心，物流分解中心，讓我開闊了眼界，增長了知識，增強了做好卷煙經營的信心，這次學習考察，從他們的工作中看到我們的差距，轉變了觀念，增強了工作信心和工作責任感。
牢固樹立現代營銷理念，把“客戶至上，服務為本，誠信經營，共同發(fā)展”融入工作中的每一個環(huán)節(jié)和過程，努力提高自身的素質。在今后的工作中，我要更進一步轉變思想及服務觀念，最大限度的了解，滿足客戶的要求，其次要樹立強烈的責任感和高度的責任心。有一股勇于進取積極、向上的勁頭。不求能夠做得盡善盡美。但求能夠做的盡職盡責，我不辜負各級領導對我的信任和厚望，我以及新業(yè)務模式所賦予我的任務和使命。既然歷史賦予我這個光榮的稱號，只有用我的“耐心、誠心、真心”不遺余力的完成這一使命。
生鮮配送工作總結篇五
自“xx行動”專項整治行動開展以來，我局按照市局統一部署，結合轄區(qū)實際情況，以創(chuàng)造良好卷煙市場經營環(huán)境為目標，全面深入開展卷煙零售終端市場整治工作。通過開展專項整治，達到了有效遏制涉煙違法活動的目的，現對專項整治行動情況匯報如下：
“xx行動”專項行動開展以來，我局高度重視、積極謀劃，多措并舉推動“秋季行動”縱深開展，行動期間縣局共出動執(zhí)法人員600余人次。開展市場檢查120余次。累計查獲各類涉煙違法案件40起，其中：一般案件8起。簡易案件9起。移送案件23起。共查獲各類違規(guī)卷煙593.5條，其中：串碼卷煙560條，非法流入卷煙30.7條，假冒偽劣卷煙2.8條。案值4.77萬元，執(zhí)行罰款1354.5元。
為有效貫徹《xx市煙草專賣局20xx年秋季煙草市場整治專項行動實施意見》，我局主要從轄區(qū)市場全面清理、建立聯合整治協調機制等方面，扎實做好了前期準備工作，有力推進了專項整治行動的順利開展。
一是抓組織領導，確保責任落實到位。縣局迅速成立了“xx行動”煙草市場整治專項行動領導小組，負責組織協調和調度實施行動的開展，制定了行動方案，為專項行動提供堅強的組織保障。
二是抓動員部署，確保方案執(zhí)行到位。為積極響應市局“xx行動”專項整治行動的號召，我局及時召開了動員會，做好專項整治行動的宣貫、動員、部署和準備工作。進一步統一思想認識，下達了具體的目標任務，確保專項整治行動執(zhí)行到位。
三是抓走訪調查，確保線索收集到位。組織稽查人員將apcd工作法和日常市場管理工作相結合，確定要重點檢查的卷煙經營戶，以及需要重點檢查的區(qū)域。對收集的涉煙線索進行認真的分析、排查，為專項整治行動的開展提供強有力的信息保障。
按照工作進度安排，密切關注市場動態(tài)，注重工作創(chuàng)新，多措并舉，進一步強化了卷煙零售終端管理，專項整治工作取得了實效。
一是要靈活運用檢查方式。
城區(qū)所、機動隊加強了對繁華街區(qū)、重點路段、邊界重點區(qū)域的巡查力度，有針對性的開展重點檢查。每周開展2次錯時檢查，確保節(jié)日期間高危區(qū)域零售市場的穩(wěn)定。各所隊集中力量，深入摸底，大力整治“名煙名酒店”、集鎮(zhèn)干鮮店的違規(guī)經營問題，同時不放松對城區(qū)次干道、偏遠及規(guī)模小的農村集貿市場、無證戶、違規(guī)戶、新辦零售戶的檢查。
二是聯合執(zhí)法，形成合力，增強打擊效果。
行動期間，組織各所開展市場集中檢查，聯合公安、工商等對各類重點戶、無證戶進行清理。協調公安、交通部門對公路進行巡查、對物流中轉站進行檢查。聯合交管站開展路查，嚴厲打擊非法運輸煙草專賣品行為，增強震懾效果。
三是管服并重，加強宣傳。
行動期間，我局通過日常市管、市場巡查等多種方式，向轄區(qū)所有卷煙經營戶大力宣傳“xx行動”和12313煙草市場監(jiān)管舉報電話?？h局還以零售戶培訓會為載體針對日常管理中的重點戶、違規(guī)戶作重點宣傳、教育。深入宣傳煙草專賣法律、法規(guī)、許可證相關政策。使其更加深刻地了解了違規(guī)經營卷煙所承擔的法律責任和后果，切實起到了警示、震懾的作用。
從前期行動開展情況來看，卷煙市場整治工作是一項長期復雜的工作，不僅要從源頭上切斷非法卷煙的供應渠道，也要注重抓好基礎市場的日常監(jiān)管。雖然行動取得了一定的成效，但是存在的問題也不容回避。
（一）稽查手段還需要積極探索形成符合市場形勢的新
辦法。隨著對不法分子打擊力度的'加大，違法分子的反偵察能力越來越強，違規(guī)經營方式變化多樣。慣用的稽查方法已不能湊效，需深入分析市場現狀，創(chuàng)新工作方法，采取靈活多變的戰(zhàn)術來打擊卷煙法行為。
（二）在市場管理上對市場的監(jiān)控力度還有待進一步提升，在案件的查處上還處于被動。主要表現為信息來源渠道不廣，客戶經營情況掌握不夠，不能及時較好地掌握市場情況變化，從而難以有效地開展市場管理工作。
（三）無證經營反彈快，無證經營戶守法經營意識淡薄，如何加強取締后的后續(xù)監(jiān)管工作，煙草專賣管理部門仍值得進一步思考。
我局將認真總結和吸取前期專項整治行動中市場管理和案件查處的經驗教訓，積極探索新的零售終端市場整治辦法，不斷增強卷煙零售終端市場的控制力。
一是把握涉煙違法經營案件新特點，著力零售終端監(jiān)管，清理整頓市場不留死角。與相關職能部門緊密協作，通過深挖名煙名酒店、娛樂服務場所、酒店賓館等涉煙案件的違法卷煙的源頭，追查上線，切實做到治理一戶，規(guī)范一片。
二是加強市場監(jiān)管力度，對零售戶售假售私、無證經營戶行為進行監(jiān)控和法律法規(guī)宣傳，提高零售戶守法經營意識。
三是加強錯時檢查、交叉檢查、節(jié)假日檢查，提高頻率組織各類針對性檢查，防止不法零售戶打時間差，利用夜間和節(jié)假日公開擺賣、出售假冒卷煙。
四是發(fā)揮機動中隊的優(yōu)勢，對存在網絡性質的案件進行深挖細查。對源頭不查明不放過，對線索不查清不放過、對去向不查明不放過。克服查獲案件就事論事，查一起結案一起的封閉式查處方式，增強經營案件的意識和能力，實現打假破網的突破。
xx縣煙草專賣局
x年x月x日
生鮮配送工作總結篇六
20xx學年第1學期10商務班20xx學年第1學期，我擔任10商務班《電子商務與物流配送》的教學工作。對我來說，這是一個全新的科目，以前沒有教過，難度有點大，所幸該書有完整的配套習題和教案，以前也有老師教過該科目，所以不懂的可以向他們請教，再結合教材、ppt、習題，教起來也得心應手。
本學期，我們所使用的教材出自機械工業(yè)出版社，該書共有十個單元，前半學期，學了四個單元，后半學期也學了四個單元。第三單元“電子商務物流信息系統”和第十單元“物流配送中心現代化技術”，作為選學內容由學生自學。到學期末，教學任完圓滿完成，學生的成績也不錯。在講解“物流的配送”這一內容時，我重點講解了配送中產生的廢料如何處理。配送時，難免會出現不合格的物品、使用過的`包裝物，甚至是配送時一些機器設備的嚴重損壞，這些都變成了廢料，如果處理不當，往往會影響整個生產環(huán)境，甚至影響產品的質量，占用很大空間，造成浪費，因些要合理處理，分類回收，處理后再利用。我也對同學們提出要求，希望他們對對生活垃圾做好分類，并合理回收。
由于我做過這個班一年的班主任，所以對這個班的學生比較了解，他們也知道我一向對他們要求嚴格，所以上課的紀律都還不錯，他們也很配合。課堂上，我一般采用講授法，對當堂課的重點內容詳加講解，并給時間讓他們理解背誦，然后請兩三個同學回答，這樣，大部份同學在課堂上就能消化掉當堂課所學的內容。然后，我還會及時地讓同學們把重點部分當做作業(yè)來做，并給做了作業(yè)的同學加平時成績分，同學們都很配合，幾乎沒有同學不做作業(yè)的。配套練習是以單元的形式出現的，沒有配套答案。課本上一個單元有很多個能力知識點，要用1~2周才能學完。所以在上一個新單元之前，我會把整個單元的練習先做完，然后在講課的過程中，遇到習題上的題，就提醒他們注意標注，這樣學生在做習題的時候就不會盲目找答案了。這本教科書有很多插圖，ppt上也有對應的圖片，在課堂上展示這些圖片可以幫助同學們更好地掌握知識。另外，書上有些知識，很難用語言和圖片講清楚，就需要借助視頻來教學。如自動化立體倉庫的高層貨架，如何自動存取貨貨物，自動分揀系統如何分揀商品。我就在網上下載相關的視頻，播放給同學們看，能收到事半功倍的效果。
這次期末考試，由于全書的知識點很多，為了減輕同學們復習的難度，半期考試前的內容我就不再出新題，只是選取半期試卷上的小部分原題，其他題目都選取后半期所學的內容。試題分為判斷、選擇、簡答、分析題四部分。其中，主觀題和客觀題各占50%?？荚嚱Y果顯示，同學們的成績不錯，平均分72.4分。
生鮮配送工作總結篇七
一晃而過，從xxx到xxxx物流有限配送中心報道算起，我已經在配送的上了近一個半月，。這一個半月，是我工作轉型的一個半月，也是我逐漸和適應的一個半月。對配送這一崗位從陌生到熟悉，再到逐漸的找到感覺；對工作內容從摸不著邊際到能夠上手操作，再到最后基本上的熟練；對周圍的同事從陌生到熟絡，再到親密無間。這一個半月讓我了中海這個公司，也讓我對配送中心的工作有了新的認識。我在學的是，也修過物流這門課程，但里的學到的東西運用到實際上并不是那么容易，尤其是在接觸了在配送中心的工作之后。實際工作中遇到的很多的問題，并不能完全依靠書本上的知識來進行解決。配送作業(yè)是按照用戶的要求，將貨物分揀出來，按時按量發(fā)送到指定地點的過程。配送作業(yè)是配送中心運作的核心內容，因而配送作業(yè)流程的合理性以及配送作業(yè)效率的高低都會影響整個物流系統的正常運行。在配送中心這段里，可以強烈的感受到配送是一種強調準確的物流，它需要一個完整的物流信息系統，現代化的技術設備和的管理理念，使得配送活動可以為客戶降低運作成本，在讓客戶滿意的基礎上使配送中心獲利。由配送中心集中地向各客戶進行多頻次的配送，眾多客戶原則上可以不設或少設倉庫，不設或少設部門，減少了流通設施的投資和日常流通運行費用。
配送的存在完善了供應鏈的缺陷，可以說，在供應鏈上下游之間有了完整的配送體系，將大大提高供應鏈的整體力。配送作業(yè)流程繁瑣，環(huán)節(jié)眾多，極容易出現差錯。我在配送的這段時間主要從事的是出倉訂艙的工作，做這份工作要特別仔細，一旦出錯就可能造成重大的損失。在工作中各個部門之間進行及時的，有效的溝通是十分必要的。配送作業(yè)需要整個團隊的有效配合，才能更好的.提高工作效率，降低差錯率。而且，物流業(yè)是服務業(yè)，在工作中我們要及時的和客戶溝通，要清楚以“以客戶為中心”的經營理念的最終目的不僅僅是客戶的一次滿意，而是通過企業(yè)對客戶的優(yōu)質服務來增強客戶滿意度?！翱蛻魸M意”不再是企業(yè)的一種裝飾，“客戶忠誠”成為企業(yè)追求的重要目標。我們要清楚地知道：沒有客戶滿意就沒有客戶的忠誠，沒有客戶的忠誠留住客戶成為一紙空文，“以客戶為中心”必然付諸東流。所以“客戶滿意”是企業(yè)的出發(fā)點而“客戶忠誠”則是企業(yè)的歸宿點。當然，目前配送中心還有各種不足，比如配送中心的計算機應用程度仍比較低，大多下，仍只限于日常事務管理，對于物流中的許多重要決策問題，如貨物組配、運輸的最佳徑、最優(yōu)庫存控制等方面，還處于半人工化決策狀態(tài)，適應具體操作的物流信息系統的開發(fā)滯后；物流設施的技術和設備都比較陳舊，與國外以機電一體化、無紙化為特征的配送自動化、現代化相比，差距很大；整體物流技術如運輸技術、儲存保管技術、流通加工技術，以及與個環(huán)節(jié)都密切相關的信息處理技術等，也都比較落后。這種情況也是國內物流企業(yè)的通病，但作為中海的一員，我希望中海將來能夠成為國內物流企業(yè)的領頭羊。一個多月工作中的收獲與不足都是我日后學習工作的借鑒，“業(yè)精于勤而荒于嬉”，我將在以后的工作中不斷學習業(yè)務知識，不斷自己的膽識和毅力，提高自己解決實際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細致地的對待每一項工作，為塑造全面發(fā)展的而努力。
生鮮配送工作總結篇八
伴隨著網絡建設的不斷深入,怒江煙草實施了電話訂貨,網上配貨,電子結算、現代物流的現代流通體系.
我自200*年5月擔任##鄉(xiāng)客戶經理,管轄的片區(qū)從與福貢縣交界的臘咱村,一直到與茨開鎮(zhèn)接壤的月各村,人口總量近6000人,共有持證零售戶16戶.該轄區(qū)山區(qū)比例大,貧困人口多,貧困面大,貧困程度深,沒有主要的支柱經濟,是完完全全的農村市場。
煙有一些意見，我們在把握公司總體思路的同時，傾聽他們的抱怨，站在他們的角度換位思考。客戶在發(fā)泄不滿情緒時，我全部接受，過后再耐心地給他們解釋。同時也要求客戶做好引導消費者適應各種口味的卷煙，把長期形成只買幾個暢銷品牌的客戶作為重點引導實行詫異化服務。通過查看庫存，整理柜臺，傾聽客戶的每一句話。作為客戶經理，我有義務提出的問題或遇到的困難及時幫助解決，要不斷的收集市場信息。
再走訪過程中，靈活使用溝通技巧，通過各種方式的情感交流，準確了解客戶的真正需求，使客戶告訴你不知道的情況，說出他們真實的想法和意見。例如：問問客戶對提供的服務是否滿意?是否有需要改進的地方?如何改進等等，這樣，有助于提示客戶，表達我們的誠意，從而提高客戶的忠誠度。
充分利用電話訂貨系統，以細致的服務工作，做好提醒忘記訂貨客戶工作。具體做法：收集經常忘記訂貨客戶的名單，在走訪他們時，為店主提供有效的提行服務。如在客戶柜臺邊的掛歷或日歷上做好記號，以提醒不要忘記。
告訴經營戶路子要正，經營戶要從正規(guī)的渠道進貨，不能為一時的眼前利益而違規(guī)操作，這樣不僅會影響自己在煙草公司的誠信度，而且一旦有假冒煙售出，也會失去消費者的信任，使自己名利雙失。經營方式一定要隨著市場的變化而變化，不能因循不變，一成不變，要時刻關注卷煙市場品牌的走向及消費情況，及時收集分析市場信息，以便及早組織貨源，才能把握銷售先機取得較好的效果。
今年九月份，州公司領導帶領我們到德宏州考察學習，聽取了德宏州公司領導的介紹，參觀了他們的訂貨中心，物流分解中心，讓我開闊了眼界，增長了知識，增強了做好卷煙經營的信心，這次學習考察，從他們的工作中看到我們的差距，轉變了觀念，增強了工作信心和工作責任感。
生鮮配送工作總結篇九
配送中心工作看似簡單，實則異常繁雜、瑣碎，若要準確、及時的完成配送任務，員工不但要有較高的工作積極性、創(chuàng)造性，還要有嫻熟的.業(yè)務本領。為此，配送中心不斷加強員工教育培訓工作，通過日常學x，引導員工要嚴格遵守員工手冊規(guī)定，按時上下班，不遲到早退、不曠工；工作時間不擅自離崗，串崗，聊天，打瞌睡，打牌，酗酒，抽煙，吃零食，干私活，寫私人信件，不能私自外出；工作時間認真負責，嚴守操作流程和作業(yè)標準，減少損耗，提高品質，增加生產；上班提前到崗，打掃衛(wèi)生，做好當日各項準備工作；同事和部門之間互相合作，互相理解，團結為重。
同時，配送中心不斷培訓員工，引導員工積極學x配送業(yè)務知識，熟練掌握超市商品的各種分類和配送常識。在長期的教育培訓中，員工們的工作紀律性、積極性、創(chuàng)造性顯著增強，配送效率顯著提高，為順利完成全年配送工作打下了堅實的人才基礎。
生鮮配送工作總結篇十
今年以來，配送中心在市局（公司）黨組及安保科的正確領導下，全面貫徹落實國家局、省局關于安全生產工作的各項部署，落實安全生產主體責任和“一崗雙責”制，本著對企業(yè)對職工高度負責的態(tài)度，將安全工作常抓不懈，確保了企業(yè)安全無事故，保障了各項工作有序進行，現將主要工作總結如下：
（一）完善機制，做到“四個到位”，不斷強化目標管理抓安全
1、組織機構到位。今年上半年，為進一步提升配送中心安全管理水平，建立了配送中心主任為安全生產的一級管理者，分管安全管理工作的副主任為安全生產的二級管理者，各部門負責人為安全生產的三級管理者，基層員工為安全生產的四級管理員的安全管理網絡，完善安全管理機構。
2、安全意識到位。配送中心始終高度重視安全工作，并將該項工作和他各項工作同規(guī)劃、同布置、同落實、同考核。認真落實《安全生產法》、《湖北省消防條例》等相關法律法規(guī)。上半年來，召開了多次以抓安全穩(wěn)定工作為主題的辦公會，貫徹落實國家局、省局電視電話會議精神，對各項工作進行具體的研究和部署，為全面確保安全生產奠定了良好的思想基礎。
3、責任分解到位。為了強化落實安全責任，配送中心按照“分級管理、分線負責”的原則，積極推行安全生產責任制及“一崗雙責”制度。按照“142”體系建設的要求，重新梳理了各崗位安全職責，進一步明確安全責任。同時，我們在年初與全員簽訂了20xx年安全責任書份，繳納風險金萬元，擔保金萬元，切實形成了層層分解，一級保一級的安全責任網，促使全員參與安全管理。
4、考核兌現到位。為進一步完善安全目標考核機制，年初，我們針對不同職能部門和各崗位的安全職責，突出針對性、約束性和可操作性，修訂完善了配送中心各部門、各崗位安全工作考核細則，并將其列入考核與評比中予以兌現?；拘纬闪嗽露扔袡z查、有考核，年度有評比、有表彰機制，做到了安全目標考核的系統化。
（二）精心組織，開展“三項活動”，不斷加強安全教育培訓促安全
1、積極開展優(yōu)秀車組評選活動。我們堅持把優(yōu)秀車組評選活動作為一項基礎性工作來抓，特別是把安全工作作為優(yōu)秀車組評選的重要指標。通過樹立典型，表彰先進，充分調動各車組的安全爭先意識。根據《配送中心優(yōu)秀車組評選辦法》，我們每季度開展一次優(yōu)秀車組評選活動，截至目前，累計表彰人次，取得了較好效果。
題，進行全面整改，并工作過程進行全面總結，確保行動取得實效。
3、積極開展安全生產月活動。一是統一部署，按照市局《黃石市煙草商業(yè)系統20xx年“安全生產月”活動實施方案》，召開專題會議落實活動要求，保證“安全生產月”正常開展。二是精心組織、廣泛開展宣傳教育活動。組織全體干部職工學習《湖北省消防條例》，充分利用led顯示屏，廣泛開展《安全生產月》宣傳，提高員工的安全防范意識。三是認真組織檢查，注重隱患整改。以開展“安全生產月”活動為契機，對車輛、辦公區(qū)、倉庫等重點部位進行一次安全大檢查。
（三）立足實際，抓好“兩項建設”，不斷夯實安全管理基礎防安全
1、抓好安全文化建設。根據省局“以文化促安全，以安全促發(fā)展”的安全文化理念，我單位積極探索安全文化建設，主要抓了以下幾個方面：一是積極推行7s現場管理。通過運用科學的管理方法，促使全員把安全工作從小處做起，從自我做起。二是積極推行安全目視化管理。上半年，我單位制作“有電危險”、“庫區(qū)禁止吸煙”、“您已進入監(jiān)控區(qū)域”等安全警示牌塊，營造了實時的、全覆蓋的安全警示網絡。三是抓好安全動態(tài)宣傳。我們在大院安裝了led顯示屏，每周為全體員工發(fā)送安全提示短信，使全體員工隨時都能了解各類安全動態(tài)和天氣信息，讓安全宣傳“動”起來。四是編寫了安全教育短片，讓安全警示教育“活”起來，起到了良好效果。
2、抓好安防設施建設?！皩幵感χㄥX買安全，決不哭著花錢買教訓！”這是我單位一班人形成的共識，配送中心用于安全整治的資金也得到了市局的大力支持。今年來，配送中心在安防設施建設上主要做到：一是落實安防設施管理責任，根據實際需要，配備各類安防設施。二是加強安防設施的日常維護保養(yǎng)、檢測、新增、更換，做到專人負責，定期檢查，確保安全設施有效運行。今年以來，我們及時更換了滅火器藥粉個，更新消防水帶條，維修安全視頻監(jiān)控和紅外報警系統次，確保安防設施狀態(tài)良好。
（四）勤查細改，突出“三個重點”，不斷排查安全隱患保安全
1、重點抓好庫區(qū)安全防范。一是在認真做好日常安全檢查的基礎上，以開展“安全生產月”和“安全專項整治”活動為契機，將車輛、倉庫、宿舍、大院等部位作為檢查重點，對查出問題責任到人限期立即整改。二是嚴格落實政務值班制度，實行24小時值班，帶班領導經常性開展檢查，嚴防值班人員脫崗，確保配送中心安全穩(wěn)定無事故。三是加強對門衛(wèi)的'管理。堅持每月召開兩次次門衛(wèi)安全例會，要求門衛(wèi)對出入人員、貨物、車輛進行嚴格把關，并實行來客登記制度，確保配送中心大院的安全。
2、重點抓好車輛交通安全。今年以來，我們堅持動態(tài)與靜態(tài)治理相結合、白天與夜間檢查相結合、與交警協作相結合的原則，重點整治駕駛員違章駕駛、酒后駕駛等行為，提醒駕駛員要自覺遵守交通法規(guī)。特別是“酒駕入罪”自5月1日實施以來，我單位將酒駕納入一票否決，購置了酒精測試儀，開展酒駕專項治理工作。同時，我們還充分利用gps系統，全面監(jiān)管車輛運行狀況，加強車輛維修保養(yǎng)，切實確保行車安全。
3、重點抓好安全隱患整改。我們以堅持開展安全檢查、自查、整改制度的落實為有效抓手，對查出問題能解決的當場解決，不能當場解決的，下發(fā)安全檢查隱患整改通知書，并規(guī)定了整改期限，到時進行復查，并認真做好相關記錄，由此形成了檢查——整改——再檢查——再整改的pdca循環(huán)模式。上半年以來，開展各項安全檢查共次，查出隱患處，整改安全隱患處，真正做到了事故隱患不遺留、事故苗頭不放過，消除了生產中存在的不安全因素，切實保證了我單位生產安全的良好局面。
上半年以來，配送中心安全工作保持平穩(wěn)態(tài)勢，但目前的安全形勢依然嚴峻。通過總結，存在六個方面的問題。
（一）交通安全仍然是我們管理的難點和薄弱環(huán)節(jié)，我們還需要進一步加強車輛交通安全管理力度。
（二）安全培訓的力度還有待加強，特別是對安全專業(yè)技術的教育還不夠，需要進一步開展形式多樣的、符合配送工作實際的安全培訓。
生鮮配送工作總結篇十一
關于天元醫(yī)藥物流配送中心醫(yī)藥倉庫后續(xù)安裝工程工作有關情況進行匯報，從三月份來到項目開始工作以來，到現在已有一年時間了，回首這過去的一年，自己的身份角色，知識經驗都在發(fā)生著轉變，有失敗的教訓，也有不少收獲提高，現在是對自己的各方面做一個總結。
過去的一年工作中，是從一個毫無實際經驗的工作者到建筑施工現場施工員角色和材料員轉變的時候。面對著全新的生活環(huán)境和角色定位，本人的心態(tài)、思想也在不斷變化著，在不斷適應著新的崗位，時刻準備著迎接新的挑戰(zhàn)。在生活上，在項目領導和各位前輩的關心幫助下，我對新的生活、工作等方面有了很好的適應，在各方面基本上能跟上大家的步伐，同時積極融入集體，并在其中與大家和諧相處，為這個集體的進步自己有限的一份力量。
在現場工作上，以一個員工的標準來嚴格要求自己，無論是惡劣的天氣還是在休息時間加班，都能做到始終堅守自己的崗位，做到有始有終。初到項目時，我主要是跟隨周總施工同時學習總包管理。由于在現場施工經驗方面的空白，對于現場的諸多情況，如建筑材料、施工工藝等都不了解，但通過前輩的細心講解、耐心傳授，我對于二次結構施工的過程有了一個大致的了解，但由于自己的基礎相對薄弱，對于一些局部，細節(jié)的問題還是不能熟練、靈活地處理，對于相關的建筑規(guī)范也沒有全面掌握，但對在一些安全規(guī)范，如安全用電、安全帽、安全帶的使用上有一定了解，能夠做到在工地現場上眼觀六路，注意保護自己和他人，在施工現場看到各分包不符合安全規(guī)范要求的行為，也能及時指出，督促其修改。從主體結構的鋼筋圖集到二次結構的.砌筑規(guī)范、抹灰方案等都在不斷學習。在二次結構施工時，對于各種交底記錄，能把自己當成一個工人來詳細閱讀、學習。做到先教會自己，再指導施工，監(jiān)督施工質量。從砌筑墻體平整度、垂直度、灰縫大小、砌塊的搭接等要求，到材料的控制、工期的計劃等，都有一定的認識和掌握。然而，仍然有許多知識自己是沒有了解掌握的，如消防、水電暖、規(guī)范等，希望自己能在以后的工作中更主動地去了解掌握在我學習施工管理的一年之內，土建和安裝施工班組評出兩個優(yōu)秀班組：土建班組是：張小彥施工班組；安裝班組：王瑞榮施工班組，此班組在施工過程中管理整齊、安全特別重視，對施工進行按規(guī)范施工，對項目所安排得一切做的特別到位。
生鮮配送工作總結篇十二
過去的半年里，配送中心取得了一定的成績。這些與超市的領導和支持密不可分。同時，配送中心的工作還存在著一定的不足和問題，新的一年里，配送中心定會秉持精益求精、好上更好的進取精神，進一步完善信息和財務系統建設，提高訂單處理、配送能力效率；進一步增加設備設施投入，不斷提高配送中心現代化和科技化；進一步提高隊伍素質，不斷提高配送質量和效率。
配送中心全體職工以打造"差異化、特色化、創(chuàng)新化、安全化"物流服務為目標，超市領導的正確指導下。緊密圍繞市區(qū)和外縣市超市商品供需要求，盡職盡責、任勞任怨、團結奮進、開拓創(chuàng)新，不斷加強員工隊伍管理建設，不斷強化商品物流安全配送理念，出色完成繁重配送工作任務的同時，做到安全配送和效率配送，較好地完成了全年超市商品配送任務?，F將一年來的工作總結如下：
出色完成配送任務
一、立足本職強抓管理。
任務工作中的最優(yōu)化使用。
配送中心建立了自行訂單處理中心"綜合受理電話訂單、網絡訂單和超市系統訂單，首先。通過"訂單處理系統"對接收到訂單進行分類，并將訂單信息下達給倉管和配送工作人員。整個配送工作完成后"自行訂單處理中心"會給配送人員進行考核，通過"訂單處理中心"實現了配送管理的信息化，減少了配送失誤率，大大提高了配送效率。同時，配送中心不斷建立健全并嚴格落實"質量管理體系"確保商品質量。建立收驗貨標準，且按商品不同季節(jié)進行調整，做到客觀準確。通過對當日配送商品做日期標記便于超市找出商品質量責任，確保了配送商品的質量安全。另外，配送中心不斷增強服務理念，以真心、細心、耐心對待每一位供應商和每一個門店，以實現雙贏為目標，嚴格按照公司制度、流程、規(guī)范落實各項配送工作。
不斷提高配送人員業(yè)務素質
二、加強教育培訓。
實則異常繁雜、瑣碎，配送中心工作看似簡單。若要準確、及時的完成配送任務，員工不但要有較高的工作積極性、創(chuàng)造性，還要有嫻熟的業(yè)務本領。為此，配送中心不斷加強員工教育培訓工作，通過日常學習，引導員工要嚴格遵守員工手冊規(guī)定，按時上下班，不遲到早退、不曠工；工作時間不擅自離崗，串崗，聊天，打瞌睡，打牌，酗酒，抽煙，吃零食，干私活，寫私人信件，不能私自外出；工作時間認真負責，嚴守操作流程和作業(yè)標準，減少損耗，提高品質，增加生產；上班提前到崗，打掃衛(wèi)生，做好當日各項準備工作；同事和部門之間互相合作，互相理解，團結為重。同時，配送中心不斷培訓員工，引導員工積極學習配送業(yè)務知識，熟練掌握超市商品的各種分類和配送常識。長期的教育培訓中，員工們工作紀律性、積極性、創(chuàng)造性顯著增強，配送效率顯著提高，為順利完成全年配送工作打下了堅實的人才基礎。
為安全配送提供保障
三、夯實安全基礎。
配送中心及時召開員工會議，安全是配送中心一切工作取得成功的前提和基礎。全年。多次強調安全工作在配送工作中的.重要性，并研究制定了年度安全工作要點，并以此為主線開展全年安全配送工作。
進一步明確了部門、主管和員工在配送工作中應負的義務和責任，一是認真落實安全配送責任制。配送中心主管與全體員工簽訂安全責任書。明確了各崗位的安全配送責任，保證安全責任具體到人、崗，確保安全配送責任制得到落實，提高了全員進行安全配送的責任心。二是完善安全制度，重視基礎管理工作。中心結合配送實際，修訂和完善了安全管理制度》和《事故應急手冊》不斷完善各種安全管理規(guī)章制度，不斷規(guī)范安全配送行為。三是時刻確保倉庫安全。定期和不定期檢查發(fā)現和排除事故隱患，庫房內嚴禁帶入火種，不準任何人在庫房內吸煙，不準在庫房用任何電器具。庫房內必須配備合格的保管好鑰匙，消防器材。嚴禁丟失，出門必須落鎖關燈，嚴禁非倉庫人員進入庫房，保持室內干燥，衛(wèi)生，經常通風。四是確保人員安全。
進行配送工作中貨物要合理安排，尤其在堆放高架貨物時一定要擺放整齊，以免滑落砸到配送人員，裝卸貨物的時候工作人員要注意自身的安全。通過完善、有效的安全管理，配送中心全年實現零事故安全配送。不斷做大做強配送中心。
生鮮配送工作總結篇十三
我單位(企業(yè)名稱)是合法注冊的醫(yī)療器械經營企業(yè)。現承諾對在廣西壯族自治區(qū)醫(yī)療衛(wèi)生機構醫(yī)用耗材及檢驗試劑集中采購中標的產品承擔配送工作。我單位與投標企業(yè)(或總配送商)具體的產品配送事宜，由雙方另行訂立協議確定，與采購單位無關。
我方保證嚴格按照度廣西壯族自治區(qū)醫(yī)療衛(wèi)生機構醫(yī)用耗材及檢驗試劑集中采購文件及合同要求，及時供貨并提供全面、完善的服務。
本承諾書有效期限為：__年月_日至采購周期結束。若采購期限延期，本承諾期限自動順延到采購期限屆滿。
配送商名稱(蓋章):
配送商聯系電話：
法定代表人(簽字):
日期：年月日
生鮮配送工作總結篇十四
甲方：某物流公司
乙方：
根據中華人民共和國《經濟合同法》及有關規(guī)定，雙方本著誠信合作，互惠互利的原則，就甲方為乙方提供散糧物流配送事宜達成如下協議：
一、甲方
根據乙方自愿對散糧物流配送的需求，向乙方提供散糧物流配送業(yè)務，并對其進行全過程優(yōu)質服務，服務內容如下：
(一)向乙方提供散糧物流配送服務項目的各項技術咨詢業(yè)務。
(二)根據乙方提出的散糧物流配送需求，向乙方提供糧食收購、銷售、倉儲以及港口倉容等市場信息，并為協議用戶制定最佳散糧物流配送方案。
(三)必要時派專業(yè)技術人員到現場了解調查乙方所用場地的線路有效長、貨源、倉儲形態(tài)、機械、人力等情況，協助乙方做好裝卸車組織工作，以保證乙方所用場地的裝車線路達到路局要求，同時確保雙方約定的裝卸車作業(yè)時間。
(四)協助乙方做好裝卸車站的協調工作，力爭做到及時取送車輛。
(五)根據與乙方簽約的散糧物流配送數量，執(zhí)行路局下達的旬運輸計劃。
(六)甲方值班調度員，及時向乙方現場裝卸車組織負責人通報配送空重車輛的走行時段以及裝卸車站的車輛取送情況，為乙方提前做好裝卸車的各項準備工作提供信息。
(七)負責組織勞務人員對散糧物流配送車輛進行裝前及卸后的車輛整備工作，確保配送車輛各部件完好，為乙方提供質量良好的配送車輛。
二、乙方
作為散糧經營企業(yè)，為解決散糧物流配送問題，自愿接受甲方提供的散糧物流配送全過程服務，并認真做好以下幾方面的工作。
(一)負責向甲方提報散糧物流配送所需的真實資料，內容包括：
配送發(fā)站：配送到站：配送里程：
配送數量：配送品種：配送價格：
配送服務費金額：20%裝卸車保證金：合計預付金額：
裝車專用線：卸車專用線：
發(fā)貨人：收貨人：
現場聯系人姓名：電話：
與港口是否有卸車計劃：是否有預留倉容：倉容量：
(二)每個配送站點必須有專人負責現場裝卸車組織工作，并及時向甲方調度員反饋現場裝卸組織情況，不得隱瞞或虛報裝卸車進度情況，確保雙方負責裝卸車人員信息通暢。
(三)在裝卸車作業(yè)時，要嚴格執(zhí)行甲方提出的裝卸車作業(yè)操作規(guī)定，愛護甲方配送車輛，積極配合甲方做好裝車前和卸車后的車輛整備工作，確保配送車輛完好無損，如因乙方野蠻裝卸造成車輛破損，雙方經鐵路權威部門鑒定后，損失結果全部由乙方賠償。
(四)乙方每旬逢4日，向甲方提報下旬運輸計劃，旬計劃經路局平衡批準后，不得變更計劃，如不執(zhí)行旬計劃，造成運輸組織混亂及經濟損失時，乙方承擔該旬計劃散糧物流配送服務費標的額10%的違約金。
三、裝卸車時間規(guī)定
(一)乙方所用場地的鐵路專用線路，必須符合鐵路局的規(guī)定，即，使用鐵路專用線路裝卸散糧作業(yè)時，每批作業(yè)不得少于10輛，低于10輛不允許提報散糧裝車計劃。
(二)裝車以10輛為單位，每批次必須保證3輛同時裝車作業(yè)，每單車裝車作業(yè)的規(guī)定時間為100分鐘(自調入裝車地起到裝完止的時間)，10輛基本組的裝車時間規(guī)定為400分鐘(7小時);配空車數低于3車(不包括3車)可允許1或2車同時作業(yè);配空車數大于10車，在20車以內，每增加3車必須增加1輛同時裝車作業(yè)，20車的總裝車時間不能超過10個小時。
(三)乙方積極負責到港卸車及返空組織工作，做到及時卸車不壓港，并積極與港口協調，使原基本組如數回送哈爾濱南站;特殊情況零散到達時，除積極組織卸車外，特別要與港口協調，卸后集結成組回送哈爾濱南站。
(四)乙方不具備裝車條件或裝卸車組織不力，造成裝卸車超時，以雙方核實確定超時時間為準，加收車輛延時違約金，加收標準以小時為單位，每延時一小時，收取該批次作業(yè)車數散糧物流配送服務費1%的延時違約金，每增加一小時，以階梯遞增比例收取裝車延時違約金(如延時2小時，收取2%，以此類推)，該違約金在預付裝車延時保證金中扣除。
(五)如乙方與港方協調不力，造成重、空車壓港或卸后零散回空現象，甲方有權停止履行協議。
四、預付裝車延時保證金
協議生效后，乙方向甲方預付散糧物流配送服務費標的額20%的裝車延時保證金。如乙方在協議期間發(fā)生裝卸車超時，按上述第三條第四款處理;如不產生超時，雙方協議終止后，預付裝車延時保證金如數退還乙方。
五、結算方式
協議生效后，乙方向甲方預付協議配送數量的全額物流服務費。業(yè)務完結后，經雙方核對配送數量，并互相簽字確認，進行一次性結算，并向乙方出據有效票據。如乙方繼續(xù)接受物流配送服務，雙方另行簽訂物流配送服務協議書。
六、其它
(一)如遇國家政策變化或國家統一征用散糧車時，該協議自行失效，情況解除后，原協議單位另行簽訂協議時，具有優(yōu)先權。
(二)如港口倉容嚴重不足，并長期壓港時，甲方有權終止履行協議。
(三)本協議有效期：月日至20月日。
(四)本協議一式四份，雙方各執(zhí)兩份，同具法律效能。
(五)本協議自雙方簽字蓋章之日起生效。
(六)未盡事宜雙方協商解決。
(七)協議糾紛在簽約地仲裁機關載決。
(八)本協議以傳真方式簽訂，傳真件有效。
甲方：某物流公司乙方：
代表：代表：
電話：電話：
傳真：傳真：
開戶行：
生鮮配送工作總結篇十五
歲月如梭，轉眼間20xx年已與我們揮手告別?；仡欉@一年，在公司領導的正確領導和親切關懷下，其他部門同事密切配合下，部門開拓創(chuàng)新、人員整合；并且在全體員工的共同努力和奮力拼搏下，我們圓滿的完成了公司安全駕駛及藥品配送工作，為了更好的總結經驗，為明年的工作打下堅實的基礎，現將一年來的工作總結如下：
在公司的統一安排和指導下，認真學習各項規(guī)章制度，明確我們配送部在一年內的工作和奮斗目標。配送部全體也積極努力的做到在思想上、認識上同公司運營理念和各項章程保持一致，始終保持認真工作、積極上進的精神狀態(tài)，不斷加強業(yè)務學習，提高綜合素質。努力營造和諧愉快的工作氛圍，從而保證高效率、高質量的工作。
嚴格管理及督促駕駛員安全行駛、優(yōu)質服務的完成了配送任務，20xx年里配送部完成藥品配送約萬件貨，安全行車約萬公里，為業(yè)務做好后勤工作，保證藥品安全、快速的到達客戶手里。在公司領導帶領下，配送部與其他同事的共同努力下，順利的完成了20xx年的配送工作。
工作重點主要以下三點：
1、優(yōu)化團隊
其公平合理，以達到激勵配送部員工工作。以下為目前配送部組建表：
運輸自有貨車7輛，其中蘇hc4887冷藏運輸車制冷溫度已不能符合gsp要求，并且自重高，載量低也無法做普通貨車使用，另有蘇hc4889、蘇hc4882兩輛使用年限過久，設備磨損嚴重，維修頻繁，增加費用成本；配送部根據實際情況，零活安排車輛進行配送，將2輛車做短途、應急使用。
配送部崗位整合后，駕駛員兼送貨，工作過程中需要領核發(fā)票、裝貨、開車、卸貨、退貨、收款、交款等較多手續(xù)，是很多駕駛員不愿選擇的原因，導致駕駛員的不穩(wěn)定性，也是困擾部門工作開展的最大問題。因此要提高管理水平，及時了解自己的下屬，包括他的人品、性格、愛好、處事作風、工作能力等諸多方面，針對不同性格、不同年齡段、不同能力的人應該分別予以不同的管理方式、做到人盡其才，物盡其用。
2、車輛維修
審批手續(xù)：車輛維修由駕駛員填寫維修申請單，經部門
審核后簽字，駕駛員持簽字的維修申請單，到公司指定維修點進行維修。
對承修單位的要求：為了便于管理，結算形式按月結算。結款時提供正規(guī)發(fā)票，并附所維修車號、維修日期等明細單。
根據維修類型暫定維修單位：
a輪胎方面：佳通輪胎銷售部
b電路方面：老萬專修
c簡易維修：海通汽車維修服務中心
d主件維修：淮安圣達汽車修理廠
3、用油管理
一車一卡，油卡限車、限油、設置密碼等。每次加油由駕駛員與配送主管同去，持卡與記錄本到加油站進行加油，記錄本記載加油量、金額、余額，并由該車駕駛員確認簽字。
在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨。平時能做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無重大事故。
在領導的支持和同事的幫助下，配送部人員完成本職工作，但仍有不足之處，在以后的工作中，將加強自主管理的意識，完善各項管理制度與流程。
20xx 年已結束，在過去的一年里，我們雖然圓滿的完成了公司藥品配送工作，同時也暴露出一些問題。相信今后在公司領導的領導和關懷下，在配送部的共同努力下，這些問題和困難都將逐步得到解決。
新年度、新起點，在新的一年里，配送部將不負公司的厚望，以更加昂揚向上的態(tài)度和求真務實的精神，為公司的發(fā)展盡心盡力!
配送部20xx年主要工作計劃：
1、注重與公司其他部門及同事協作配合，團結一致，勤奮工作，形成良好的工作氛圍。
2、完善團隊組建，培養(yǎng)送貨員優(yōu)質服務，提高工作效率，開展安全文明駕駛培訓。
3、申請更換冷藏車，迎接gps檢查。咨詢了解關于冷藏車的性能，購買符合最新版gps冷鏈要求的冷藏車。
4、梳理與完善配送部工作流程制度，有效的提高配送部員工工作效率。
5、配送線路的優(yōu)化拆分與組合，提高配送的靈活性與協作性，提高配送服務能力與應變能力；合理安排線路，從而降低運輸費用。
生鮮配送工作總結篇十六
1、配送工作量：20xx年1月至11月，配送中心包裝配送蔬菜類農產品872萬斤，大米、黃豆、花生等其它農產品約6萬斤，合計總配送量878萬斤。至今有固定配送網點共68家，其中超市專柜44家、加盟店12家、自營店2家、酒店客戶8家、機關食堂1家、企業(yè)食堂1家。
2、人工成本方面：1月至11月，配送中心總花費人工成本176.7萬元。其中配送管理人工成本29.4萬元，占比16.6%，；包裝人工成本95萬元，占比53.8%；搬運人工成本52.3萬，占比29.6%。20xx年蔬菜配送均攤成本為0.203元/斤，最高時3月到達0.319元/斤，最低時11月達到0.133元/斤。詳情見附件《20xx年配送中心人工成本總結報表》。
1、20xx年12月底至20xx年1月初，配送中心跟著公司的的發(fā)展腳步成功從原淡水古屋配送中心搬遷至平潭新配送中心。在公司領導的指導下以及相關部門的協助，從新布局配送中心，低溫操作間1間，預冷設備1套、大中小冷庫各1間，簡易真空包裝機械1部。2、1月至2月，由于年關將至，新配送中心面臨著菜量多，招工難，并且還需配合公司完成菜心節(jié)蔬菜包裝配送工作，以及50噸稻谷的晾曬的工作。因此，配送中心從新完善了《配送中心崗位工資結構表》，迅速招工，通過績效考核激勵，全體員工全力以赴，通過長時間加班，高效率工作，并且大部分員工為了工作而沒回家過年，最終完成了所有配送工作。順利度過年關。
3、3月至4月，配送中心調整完善《配送管理人員崗位責任制》，分工明確，責任到崗，讓配送各管理人員明確自己該做什么，該承擔那些責任，不但會安排自己的工作，還要安排并帶動自己下屬高效率工作。由于3月平潭農場人員緊缺，配送中心臨時成立了15至30人的生產小組，到平潭農場協助生產，收菜工作一個月左右。
4、5月至7月，配送中心再次規(guī)劃收菜區(qū)、包裝區(qū)、配菜區(qū)，并開設多一個出貨區(qū)的大門，配送開始執(zhí)行5s管理，要求各區(qū)域無論是工作中還是非工作中整潔有序，產品、包裝材料、工具、機械按要求分區(qū)擺放，并在各個區(qū)域制作顯眼的標識。每日下班前對配送車間進行全面的清潔，整理。
5、8月至11月期間，配送中心重新完善《配送中心員工管理制度》、《配送中心績效考核制度》、以及改進了農產品包裝配送流程。并按公司要求，部門管理人員每周要求集中開一次例會，對上周的工作情況進行總結，并協商去找解決、改進的工作方法。8月中旬配送會議上明確了9月之后的均攤成本控制目標在0.15元/斤以下，并在之后在管理崗位中裁減了2名審核員工作，將該工作增加到配送主管、2名助理、1名文員的工作范圍內。工人方面，每日給包裝工、搬運工制定每日包裝蔬菜數量任務，不達標者不但得不到獎金，還會受到相應的罰款，相對，超標完成包裝任務的超出部分，給予更高的績效獎勵。配送中心通過不斷的給員工施壓與激勵，成本控制雖然在8月至10月未能按照0.15元/斤達標，但對比上半年成本控制工作有明顯的提升，并在11月以0.133元/斤的均攤成本超額完成了當初擬訂的目標。
在20xx年7月左右，整治配送中心時，張總在開例會時，曾經說過一句話：“公司的60%的收入來源于深圳區(qū)，各區(qū)不管好壞，我只看數據說話”。從這句話中我們總結到一種更好的管理方式，數據管理。以前管理方式，一但出現問題，只是單純的改變操作方式，并沒有考慮到為此而造成的成本數據增加。后勤人員是花錢的，獎金就應該與成本掛鉤，由于企業(yè)的利潤最大化來源于成本控制，所以我們現在采取的管理方式是：“操作方式”與“成本數據”雙管齊下相互結合的管理方式。
因此我們針對配送的績效管理，又從新做了一次調整。
a、設置每天最低績效數量的要求“電網”：
就是要對每一份工作崗位，每天做最低的績效要求！把每一份工作崗位都設立電網，碰到電網就受處罰或被淘汰！
包裝工設置了包裝績效數量最低要求500斤/人，超出部分以每100斤1.5元給予獎勵，不足500斤的無績效獎，低于500斤且排名最后三名的,就觸動電網必須扣除當天績效獎1-3元。
b、設置月績效“排行榜”：
c、數據透明化、對比化管理：
配送中心員工個人績效，實行的是：天天公布、天天對照、天天得比。
獎勵金額就越多。
天天對照---今天對比昨天，明天對比今天。天天有對比才會有進步，才會有動力。
一條“黃金路”，沖到排名榜越靠前，收獲的“金子”就越多。有光榮榜的名，又有績效獎金的利，名利雙收。效率自然就高。
d、搬運實行包工包崗制：
管理給員工的承諾：個人利益必須與公司利益對接，你能給我省多少個人工，我就能給你相應比率的績效獎勵，有付出必有收獲。比如：10個人的活你5個人能做完，我們就加入2個人的人工成本到績效獎金內。公司節(jié)約了成本，個人的收益才能高。
e、實行員工淘汰制
“會耕田的牛多犁地，會哭的孩子多喂奶”的年代早己被淘汰在歷史的長江里了。配送中心現實行績效考核原則是：“會耕田的牛多犁地就多喂草，不會耕田的牛就讓他自然淘汰到屠宰廠，”。執(zhí)行的口號是“看誰落后”。配送中心每半月統計員工績效排名，做工滿3個月的正式員工，在之后半月排名中，如果連續(xù)3個周期都在倒數5名之內，配送中心將無條件勸退該員工自動離職。
f、對配送管理人員進行工作施壓，有壓力才有動力。
配送會議明確“0.15元/斤”的目標后，要求配送管理人員在完成自己的崗位任務后，還必須積極參與到指定的其它配送環(huán)節(jié)的工作，各小組互相幫忙，以“精、準、快”的配送理念展開配送中心各項工作。
此績效調整后所產生的效益
（1）、包裝工方面，工作效率較快的優(yōu)秀包裝工為了爭取更高的'獎金，以及擔心其它包裝工超越自己的績效，工作態(tài)度變得更加積極，工作效率更快。效率較慢的包裝工，為了不“落后”，不被“淘汰”，采取“笨鳥先飛”，每天下午主動到崗加班爭取更多的績效數量，并不用任何加班費。8月至11月期間，包裝工的平均包裝量為：7月542斤；8月591斤，同比7月增長9%；9月679斤，同比8月增長15%；10月770斤，同比9月增長13%；11月988斤，同比10月增長28%。實現了包裝效率每月都大幅增長。
（2）、搬運工方面，采取承包責任制后，還制定了保底包裝菜任務，超額完成的包裝任務還有對應的績效獎金。搬運工不但要做搬運的活還要參與包裝的活，這樣減少了無謂的搬運加班費用，并且還讓搬運工為了得到更多的獎金，能積極主動的搶活做。搬運工從7月之前25人減少至11月17人。搬運成本從7月之前的5.4萬元降至11月的4萬元。并且搬運工作量增加了20%左右。
（3）、管理人員方面，通過任務分工的合理安排，保證各管理人員各盡其能，各盡所職。將工作量少的管理人員勸退或調離其他崗位，讓有能力的人保質保量的干兩人的活。配送管理成本從7月之前2.9萬降至11月的2.5萬。
去年年底，配送中心參考iso的管理模式，擬訂了《四季綠如藍農產品配送、保鮮流程》，并在之后逐步執(zhí)行，期間大力監(jiān)管農場采收流程，保證蔬菜從采收到進冷庫的周期在一小時之類，并蓋濕麻包保證蔬菜水分不流失。包裝方面重新設計了新款opp袋，引進了蔬菜保鮮袋，真空包裝機等，讓各類農產品的精品包裝更加美觀。
a、包裝材料方面，嚴格按照要求執(zhí)行領用登記管理辦法，要求包裝主管每月必須對所有的包裝物進行盤點，以及用量核算，保證包裝材料無浪費情況。
b、周轉籮筐，嚴格持續(xù)執(zhí)行去年擬訂的〈籮筐周轉管理制度〉，保證每一個籮筐在周轉過程中有登記，有盤點，并落實到對應的銷售門店、送貨司機、配送管理員、農場場長責任處罰制度，誰丟失一個籮筐處罰款20元/個。配送中心每一個臟籮筐有專人負責清洗。同比去年與前年的籮筐采購數據，20xx年采購籮筐8000個，金額約25萬元；20xx年采購籮筐6000個，金額約20萬元；20xx年采購籮筐20xx個，金額約7萬元；籮筐成本上與去年比較為公司節(jié)省13萬元。
配送中心分為3大組，收菜組、包裝組、配菜組；收菜組管理人員必須每日在蔬菜入庫后，與各農場場長電話溝通當日蔬菜采收質量問題，如何解決。配菜組負責每日與各農場調配蔬菜采收計劃，并將其數據匯總，然后在與各區(qū)經理以電話或郵件形式一起整理第二天的銷售訂貨量，并將當日發(fā)生的配送、包裝問題反饋配送組。配送組接到問題反饋后，及時針對對口負責人協調解決。
關人員對“農超對接”活動進行了全面的總結與反思，最終決定20xx年發(fā)展新銷售模式，不但要做“農超對接”還需開展“農企對接”、“農校對接”，將計劃開展酒店、機關單位、學校、企業(yè)配菜業(yè)務。
b、有了“四季綠如藍”品牌的知名度，配送中心結合公司的生產模式以及配送模式與各潛在客戶展開業(yè)務聯系，在從“試著合作”到“穩(wěn)定合作”。截止11月此類業(yè)務客戶有惠州賓館、鑫元大酒店、深圳茗蘭酒店、四季漁歌、小隱山莊、惠元三寶等8家酒店客戶。機關單位有惠陽區(qū)政府迎賓館，檢察院食堂、惠城區(qū)經信局、市發(fā)改局、區(qū)農業(yè)局等單位，主要以配送禮品菜類為主，企業(yè)方面有大亞彎核電，主要以禮品蔬菜為主。20xx年此類客戶銷售金額約20萬元。
1、安全管理不足，本年配送中心出現工傷事件3次，累計經濟損失約2萬元左右。主要發(fā)生事故為搬運工扭傷、跌傷；上下班車禍、以及包裝工被刀劃傷等事故，以后配送中心要重抓安全生產，以防范于未然。每周配送例會強調工人注意安全，并在配送流程中避免危險作業(yè)。
2、蔬菜包裝、配送流程的“精、準、快”做的不足，配送中心還有充分的改進余地。
3、不夠融入公司，與公司各部門溝通工作做得不足。
4、機械化操作太少。
5、農產品深加工技術太弱。
6、配送、包裝的創(chuàng)新意識不夠，采取的新包裝配送方式偏少。
7、績效管理方式還不夠完善，需要進一步改進。
1、擬訂與執(zhí)行更完善的〈配送中心績效管理辦法〉，讓有能力的人更強，每個人每一天都在進步。
2、以“創(chuàng)新、務實、”的工作作風，“精、準、快”的工作目標，全力完成20xx年每日的農產品配送任務。
3、采取多元化管理，及時適應以及配合生產部、銷售部的工作，力爭做為前線銷售部的優(yōu)質“供應商”。
4、引進更科學，更高效的機械包裝設備、搬運設備。
5、研究更利于農產品保鮮、美觀的包裝方式。
6、加大力度擴展配送直銷業(yè)務，讓配送中心變成一個盈利部門。
7、大力向員工灌輸“四季綠企業(yè)文化”“食品安全理念”。
8、加強對生產、配送、銷售的協調管理工作，讓產銷更科學的結合，產生更高的利益。
四季綠農產品有限公司配送中心
20xx年12月28日
生鮮配送工作總結篇十七
對于現代人而言，生鮮食品已經成為當下的一個流行趨勢，特別是在城市中，由于居住環(huán)境和時間限制，越來越多的人開始選擇通過生鮮配送的方式來滿足日常所需，這種形式不僅保證了新鮮度，也更加便利了人們的生活。因此，生鮮配送服務的高效性和質量保障才顯得尤為重要，也成為企業(yè)在市場競爭中立足的關鍵之一。
第二段：生鮮配送過程中的必備流程與技巧
生鮮配送是較為復雜的過程，不僅需要有完善的流程，還需要操作人員具備專業(yè)的技巧。首先，在接到訂單后，需要進行清洗、分解和包裝，保證食品衛(wèi)生安全。其次，需要根據要求選擇合適的保鮮技術以確保食品保質。最后，根據訂單信息，配送員需要精準到達客戶指定地點，并且在配送的過程中需注意安全、遵守法規(guī)，從而保證服務質量。
第三段：如何提高生鮮配送的效率和質量
生鮮食品屬于易變形、易損壞的商品，因此在配送過程中需要格外小心。提高生鮮配送效率與質量，要從各個方面進行考慮。首先，選擇可靠的供應商，保證食品的新鮮質量和供應穩(wěn)定性；其次，配備專業(yè)的配送車輛和配送設備，確保食品的保鮮性和配送速度；最后，實現從下單、配送到完成的全程掌控，全方位提高管理效率。
第四段：顧客意見的重要性
可以從客服部門收集來自消費者的反饋，這些反饋可以是消費者使用該生鮮服務后的消費體驗，比如商品質量、服務態(tài)度和配送速度等等。如果客戶有不滿意的地方，需要及時跟進解決，不僅能提高消費者滿意度，還可通過正面的口碑影響更多的顧客，增加業(yè)務的源頭。
第五段：情感服務的重要性
在現代服務行業(yè)中，情感服務已經成為一種有效的管理方法，能夠促進品牌形象和用戶口碑的提升，從而實現長期利潤的最大化。給消費者留下美好的印象，不僅需要用心潔凈、高效完美地完成任務，更需用關注和細心回饋的態(tài)度。在生鮮配送服務中，為消費者營造舒適的氛圍，以專業(yè)化、個性化、貼心化的服務方式深入消費者心，才能讓消費者感受到真正的知心之感，增加品牌市場影響力和美譽度。
結論：總結生鮮配送服務的需求、技巧、效率、質量、用戶意見和情感服務的重要性，展望未來的發(fā)展空間和商業(yè)前景。 生鮮配送是現代服務業(yè)中重要的一員，保障了食品的新鮮質量、提升了消費者對居家生活品質的需求，也給企業(yè)發(fā)展提供了廣闊的空間。 相信在各個方面不斷進行探索和完善，會為生鮮配送行業(yè)的發(fā)展提供堅實的基礎和可落地實施的優(yōu)秀方案。
生鮮配送工作總結篇十八
隨著互聯網技術的迅速發(fā)展，生鮮配送行業(yè)也迎來了蓬勃發(fā)展。作為一名長期購買生鮮食品的消費者，我親身體驗了生鮮配送服務的便捷和舒適，也深深感受到了其中的風險和挑戰(zhàn)。因此，今天我想分享一下我的生鮮配送心得體會。
首先，生鮮配送的優(yōu)勢是顯而易見的。通過網絡訂購生鮮食品，消費者可以便捷地選擇商品、下單付款，而且不需要親自跑市場、挑選貨物，完全省去了時間和精力。此外，當天下單當天送達的快速配送模式，也大大方便了消費者特別是上班族的生活。除此之外，因為有了物流運輸企業(yè)和專業(yè)庫房、專業(yè)的配送員隊伍，生鮮食品的安全和衛(wèi)生也得到了基本的保障。
然而，在享受生鮮配送帶來的美好感受的同時，我們也需要注意配送服務所面臨的一些風險和挑戰(zhàn)。首先就是配送效率問題。由于生鮮食品的鮮度和時效很重要，在生鮮配送中，物流企業(yè)和配送員需要在短時間內完成大量的物流和配送任務。這就要求物流企業(yè)和配送員必須擁有高效的作業(yè)能力和低失誤率。同時，客戶收到商品之后，也要在最短的時間內檢查商品的鮮度和數量，如果發(fā)現有問題，必須及時與商家或物流企業(yè)聯系，盡快解決問題。這一點可能對于追求便捷而缺乏耐心的消費者來說是一個很大的挑戰(zhàn)。
其次，體驗到生鮮配送風險也時有發(fā)生。雖然商家和物流企業(yè)都或多或少采取了一些保障措施，如冷鏈運輸、保鮮包裝、質量保證、保險賠付等，但生鮮食品的質量和安全始終是一個不確定的因素。例如，鮮蛋和鮮菜等在制作和送貨中的處理可能并不規(guī)范，而這些處理方式可能會導致食品變質、過敏等不良后果。此時，我們需要注重生鮮配送中的風險控制和選擇甄選有信譽度的優(yōu)質商家，才能減少生鮮配送所可能帶來的風險。
再次，我們還應該關注到生鮮配送中的價格問題。與其他傳統的商店、超市相比，某些生鮮配送渠道的商品的價格可能略高。這是因為在線生鮮配送需要比傳統的商店和超市承擔更多的成本，如物流配送、人員工資、場地租金等。不過，我們可以通過多方比價、特價商品以及促銷活動等方法，有效地縮減生鮮配送中的花費。選擇一些價格便宜的商家，或者多關注網站上的促銷活動和優(yōu)惠券等，從而在保證品質的前提下，最大程度地減少生鮮配送的支出。
最后，生鮮配送是商家和消費者之間的協作過程。在這個過程中，商家和配送員的服務態(tài)度以及對訂單中的各種不確定因素的處理能力，至關重要。只有讓消費者真正獲得舒適和便捷的感受，才能真正體驗到生鮮配送的魅力。一些優(yōu)秀的生鮮配送網站、商家也會通過線上評論、客服溝通、電話反饋、預約、取消以及退換貨等服務，來更好地滿足消費者的需求。因此，我們在選擇生鮮配送平臺時，除了關注商品的品質，也需要注重商家的服務意識和品質，這樣才能從根本上保障生鮮配送的滿意度。
綜上所述，生鮮配送是一項前景廣闊的行業(yè)，也是一個復雜的系統工程。在生鮮配送過程中，消費者對生鮮質量和配送速度的要求日益提高，商家和物流企業(yè)也必須加強合作，優(yōu)化服務質量，以創(chuàng)造更好的購物體驗。通過多方面的改進和優(yōu)化，生鮮配送將在未來的發(fā)展中繼續(xù)發(fā)揮著重要的作用，為人們創(chuàng)造更多更好的便利和選擇。
生鮮配送工作總結篇十九
20xx年在忙碌中悄然不知的過去了。在配送中心同仁們的共同努力下順利完成了公司全年產品的配送工作，保證了市場需求。
回想20xx年這一年里，作為一名xx配送專員，我的工作主要是根據每天銷售訂單完成藥品的理配發(fā)送工作，和發(fā)貨后的查詢任務。看到訂單有特殊備注的首先要和商代聯系進行協調，經過商代同意的才可發(fā)貨。從接到公司下達規(guī)定之日起，盡量做到接到訂單起，到配貨發(fā)貨在3個工作日內完成的原則，做好藥品鐵路運輸的發(fā)送工作。經統計08年累計發(fā)送藥品1xxx件。全年通過鐵路運輸的藥品約占發(fā)貨總數的三分之一。
1、每天接到發(fā)貨單后，首先寫好配送單給倉庫庫工進行配貨，然后找出質檢報告，把發(fā)票、發(fā)貨單的隨貨同行聯、質檢報告相對應之后放入要發(fā)的藥品中，通知鐵路運輸單位過來簽單提貨。保證市場到貨及時、安全、準確到位。
2、藥品發(fā)出后，第二天接到包裹票要及時傳到商業(yè)單位，方便他們及時去取貨，做好跟蹤查詢工作與市場銷售人員主動聯系、溝通，加強了市場服務的各項工作。
3、市場人員打電話來查詢的問題，能夠及時給予合理的解決方法，并反饋到市場。市場人員需要的質檢報告以及相關資料都能夠及時傳過去。
4、在運輸過程中有時會出現破損、短少現象。如果出現破損商業(yè)單位可以當場拒收，通知鐵路直接退回始發(fā)站，換好包裝再和商代聯系看需不需要更換地址或用其它的物流方式發(fā)送，不需要更換地址或方式的可以直接發(fā)送。有短少的問題需要鐵路的客運證明原件，電報編號，鐵路工作人員和鐵路行李房主任簽字，手續(xù)齊全鐵路很快就會賠償到位。如果手續(xù)沒有，或是不齊全鐵路就很難給予賠償。
5、在發(fā)送過程中鐵路運輸單位有時會錯發(fā)（發(fā)錯到貨地點、商業(yè)單位等），商代要和我們及時的配合，盡快解決，盡量把損失減少到最低程度。如果是由于運輸單位的過失，一切損失由他們承擔。
6、根據招商部訂單要求，把隨貨同行不需要放在貨里的，連同同批號質檢報告，帶回招商部交給業(yè)務人員并做好簽收工作。
1、認真做好每天的訂單分配和臺帳的登記工作。
2、以熱情飽滿的態(tài)度耐心去解決市場上的查詢問題，并給予及時的解答。
3、在貨物發(fā)送過程中，運輸單位存在著發(fā)錯、緩發(fā)、貨物途中破損的問題出現，不過我們已加強與運輸單位的交流，發(fā)貨準確性和及時性也在逐漸提高。
4、以上是我20xx年工作總結和20xx年的工作計劃。在新的一年里要工作更細，對每筆貨物都具體化，以便增加查貨的容易度，爭取提高市場對我們服務的滿意度。當然我們還要繼續(xù)加強與運輸單位的溝通，使貨物更加快捷、安全、準時到達客戶手中，積極做好一線的后勤服務工作。為康緣的明天盡一份微薄之力。
生鮮配送工作總結篇二十
剛到xxx時，對xxx方面的知識不是很精通，對于新環(huán)境、新事物比較陌生。在公司領導的幫助下，很快了解到公司的性質及其房xxx市場。作為銷售部中的一員，該同志深深覺到自己身肩重任。作為企業(yè)的門面，企業(yè)的窗口，自己的一言一行也同時代表了一個企業(yè)的形象。所以更要提高自身的素質，高標準的要求自己。在高素質的基礎上更要加強自己的專業(yè)知識和專業(yè)技能。
此外，還要廣泛了解整個xxx市場的動態(tài)，走在市場的前沿。經過這段時間的磨練，力爭盡快成為一名合格的銷售人員，并且努力做好自己的本職工作。
針對今年一年的銷售工作，從四個方面進行總結：
xxx營銷部銷售人員比較年青，工作上雖然充滿干勁、有激情和一定的親和力，但在經驗上存在不足，尤其在處理突發(fā)事件和一些新問題上存在著較大的欠缺。通過前期的項目運作，銷售人員從能力和對項目的理解上都有了很大的提高，今后會通過對銷售人員的培訓和內部的人員的調整來解決這一問題。
由于對甲方在企業(yè)品牌和樓盤品牌的運作思路上存在磨合，導致營銷部的資源配置未能充分到位，通過前段工作緊鑼密鼓的開展和雙方不斷的溝通和交流，這一問題已得到了解決。
由于協調不暢，營銷部的很多工作都存在著拖沓、扯皮的現象，這一方面作為xx公司的領導，我有很大的責任。
協調不暢或溝通不暢都會存在工作方向上大小不一致，久而久之雙方會在思路和工作目標上產生很大的分歧，頗有些積重難返的感覺，好在知道了問題的嚴重性，我們正在積極著手這方面的工作，力求目標一致、簡潔高效。
但在營銷部工作的責、權方面仍存在著不明確的問題，我認為營銷部的工作要有一定的.權限，只履行銷售程序，問題無論大小都要請示甲方，勢必會造成效率低，對一些問題的把控上也會對銷售帶來負面影響，這樣營銷部工作就會很被動，建立一種責權明確、工作程序清晰的制度，是我們下一步工作的重中之重。
會議是一項很重要的工作環(huán)節(jié)和內容，但是無論我們公司內部的會議還是與開發(fā)公司的會議效果都不是很理想，這與我們公司在會議內容和會議的形式以及參加人員的安排上不明確是有關系的。現在我們想通過專題會議、領導層會議和大會議等不同的組織形式，有針對性的解決這一問題，另外可以不在會上提議的問題，我們會積極與開發(fā)公司在下面溝通好，這樣會更有利于問題的解決。
前一階段由于工作集中、緊迫，營銷部在管理上也是就事論事，太多靠大家的自覺性來完成的，沒有過多的靠規(guī)定制度來進行管理，這潛伏了很大的危機，有些人在思想上和行動上都存在了問題。以后我們會通過加強內部管理、完善管理制度和思想上多交流，了解真實想法來避免不利于雙方合作和項目運作的事情發(fā)生。
以上只是粗略的工作總結，由于時間倉促會有很多不是之處，希望貴公司能給于指正，我們會予以極大的重視，并會及時解決，最后祝雙方合作愉快、項目圓滿成功。
生鮮配送工作總結篇二十一
1、蔬菜來自多滋味餐飲無公害蔬菜基地，并且進行農藥殘留檢測。
2、副食品全部由獲得政府認可、有qs生產許可證的專業(yè)廠家提供。
3、畜牧產品必須經檢疫部門檢驗合格，并有相關動檢合格證明。
4、所有到廠產品由品管部進行檢驗，檢測合格方可入庫。
1、嚴格劃分區(qū)域，食品按區(qū)域歸類存放。
2、適時盤點，先進先出，杜絕蟲咬霉變。
3、倉庫通風透氣，防塵防漏，防鼠防蠅防蟑螂。
4、食品與非食品獨立存放，防止交叉污染。
1、肉類加工嚴格按照haccp食品安全管理體系要求進行操作。
2、整理、加工食品時，做到離地。
3、食品加工人員按要求著裝，注重個人衛(wèi)生。
4、分類裝筐，合理堆放，合理裝車。
5、配送車及時清洗，定期消毒。
6、筐具、器皿每天清洗消毒。
7、配菜區(qū)及時清潔，定期消毒，沒有衛(wèi)生死角。
食品安全問題近年來被一再的.強調，因為食品安全問題總是得不到保障，但是多滋味農產品配送中心提供的食材絕對是您可以放心食用不會有任何的添加劑等。深圳多滋味農產品配送公司是您最放心的食材配送公司。
生鮮配送工作總結篇二十二
來到xxxx公司營運部工作已有三個多月?，F將工作情況作如下的自我總結。
三個月以來，在領導和同事們的悉心關懷和指導下，使我很快了解并熟悉了自己負責的業(yè)務。
上半年我主要負責xx報刊亭沙坪壩區(qū)域飲料水的配送和管理工作。在和經營戶直接接觸的過程中能把經營戶所想的問題和需求迅速和準確的解決和匯報，工作中點點滴滴的積累，也為我今后更好地為客戶服務奠定了良好的`基礎。飲料水的銷量在原有的基礎上有一定的上升。成功說服2-032亭從新在公司的物流中心進貨，解決了2-002亭老賬未結清的問題。
上半年有個別的經營戶不擺放飲料的陳列，不打開pos機進行銷售，送貨不及時，貨品不全，庫存不足等問題。所以在今后的工作中耐心跟經營戶溝通和講解，在提高飲料水銷量的同時，也把陳列和開啟pos機銷售的任務完成好。和物流中心也要多溝通，在有新品種貨源和缺貨情況下，馬上通過電話和qq群通知營運部同事，從而減少工作中的失誤，降低對公司和經營戶的損失。
在下半年的工作中加強對報亭和自身的管理，在服務態(tài)度上要有所加強，遇事要有換位思考的能力，使經營戶對公司有充分的認識和接受度，更好的搞好銷售。
今后需要各部門多多溝通和支持，達到及時要貨及時到貨的原則，各部門要耐心的給經營戶解決可以解決的問題，希望公司達到人性化管理，夏季對經營戶和公司員工發(fā)點預防中暑之類的藥品。
生鮮配送工作總結篇二十三
（一）背景：近年來，隨著農村電商快速發(fā)展，我縣農村寄遞物流體系建設也取得長足進步，郵政及“三通一達”等10家快遞物流企業(yè)日進出量近12萬件，但各家企業(yè)分布渙散，資源沒整合，信息不共享，末端服務能力不足，寄遞成本居高不下。為加快農村寄遞物流體系建設，推進”快遞進村”，爭創(chuàng)全國農村電商快遞協同發(fā)展示范區(qū)，根據《國務院辦公廳關于加快農村寄遞物流體系建設的意見》（國辦發(fā)〔20xx〕29號）、《安徽省人民政府辦公廳印發(fā)關于加快農村寄遞物流體系建設實施方案的通知》（皖政辦秘〔20xx〕118號）和《六安市人民政府辦公室關于印發(fā)六安市加快農村寄遞物流體系建設實施方案的通知》（六政辦秘〔20xx〕46號）精神，結合我縣實際，我們起草完善了《金寨縣人民政府辦公室關于加快農村寄遞物流體系建設實施方案》。
（二）依據：《國務院辦公廳關于加快農村寄遞物流體系建設的意見》（國辦發(fā)〔20xx〕29號）、《安徽省人民政府辦公廳印發(fā)關于加快農村寄遞物流體系建設實施方案的通知》（皖政辦秘〔20xx〕118號）和《六安市人民政府辦公室關于印發(fā)六安市加快農村寄遞物流體系建設實施方案的通知》（六政辦秘〔20xx〕46號）
立足新發(fā)展階段、貫徹新發(fā)展理念、構建新發(fā)展格局，進一步健全縣、鄉(xiāng)、村寄遞服務體系，補齊農村寄遞物流基礎設施短板，推動縣域流通體系建設，促進群眾就業(yè)創(chuàng)業(yè)，更好滿足農村生產生活和消費升級需求，為鞏固脫貧攻堅成果、全面推進鄉(xiāng)村振興提供重要支撐。
20xx年9月6日下午，縣委常委、副縣長程富寬主持召開推進農村寄遞物流體系建設專題會議，會議重點對《實施方案（征求意見稿）》中建設縣級寄遞公共配送暨電商商貿物流倉儲配送中心進行了討論，對規(guī)劃建設進行了研究部署。
20xx年9月14日，縣政府第55次縣長辦公會議要求重點推進縣級寄遞公共配送暨電商商貿物流倉儲配送中心建設，對《實施方案（征求意見稿）》再修改再完善，20xx年12月31日，縣級寄遞公共配送暨電商商貿物流倉儲配送中心正式動工建設，接著《安徽省人民政府辦公廳印發(fā)關于加快農村寄遞物流體系建設實施方案的通知》（皖政辦秘〔20xx〕118號）和《六安市人民政府辦公室關于印發(fā)六安市加快農村寄遞物流體系建設實施方案的通知》（六政辦秘〔20xx〕46號）相繼出臺，為《實施方案（征求意見稿）》的'完善提供了有力支撐。20xx年5月31日，征求縣司法局合法性審查，最終形成了此討論意見稿。20xx年7月6日縣十八屆人民政府第7次縣長辦公會議審議通過。
爭創(chuàng)全國農村電商快遞協同發(fā)展示范區(qū)。以縣寄遞公共配送中心為載體，整合資源，加大投入，到20xx年底，基本形成開放惠民、集約共享、安全高效、雙向暢通的縣域寄遞物流體系，實現鄉(xiāng)鄉(xiāng)有網點、村村有服務，農產品運得出、消費品進得去，農村寄遞物流供給能力和服務質量顯著提高，便民惠民寄遞服務基本覆蓋。
（一）推進縣級寄遞公共配送中心建設運營。高起點規(guī)劃、高標準建設運營縣級寄遞公共配送暨電商商貿物流倉儲配送中心，完善中心功能分區(qū)，提高承載與整合功能，打造縣級寄遞物流平臺。
（二）推進鄉(xiāng)鎮(zhèn)寄遞公共配送分中心建設。整合鄉(xiāng)鎮(zhèn)郵政、快遞暨電商資源，新建或改造現有公房，建設鄉(xiāng)鎮(zhèn)寄遞公共配送中心，實行郵、快集中辦公，下行到村件由郵政統一配送，上行件集中匯聚到分中心后由郵政或第三方公司統一運送至縣中心。
（三）提高村級寄遞服務覆蓋面。依托村部或商店，增設村級快遞服務站點，實施標準化改造，統一授牌，力爭在20xx年底全縣村級快遞網點數達300個以上，對進村件按件給予適當補貼。
（四）優(yōu)化派送網絡暨縣鄉(xiāng)郵路。按照入縣下行件統一分揀配送，出縣上行件各自負責原則，整合郵政及“三通一達”等民營快遞企業(yè)資源，科學設置郵路，集中交由郵政金寨分公司或第三方公司統一配送，實現快遞進村。
（五）健全末端共同配送體系。由郵政金寨分公司或第三方公司牽頭，與商貿批發(fā)或連鎖商貿企業(yè)開展商品配送合作，最大限度降低配送車輛空置率，節(jié)約配送成本。
（六）強化農村郵政體系主導作用。加強郵政基礎設施和服務網絡共享，發(fā)揮郵政網絡在薄弱鄉(xiāng)鎮(zhèn)村的基礎支撐作用，支持郵政快遞企業(yè)整合末端投遞資源，滿足邊遠鄉(xiāng)鎮(zhèn)村群眾基本寄遞需求。
（七）推進農村寄遞物流與農村電商、交通運輸等融合發(fā)展。發(fā)揮郵政快遞服務農村電商的主渠道作用，帶動提升寄遞物流對農村電商的定制化服務能力。探索建立邊遠鄉(xiāng)村農村客運班車代運郵件快件合作機制。
（八）完善農村冷鏈寄遞體系建設。支持郵政、快遞企業(yè)增加冷鏈運輸車輛，提升末端冷鏈配送能力，支持郵政、快遞企業(yè)主動對接家庭農場、農業(yè)專業(yè)合作社、農業(yè)產業(yè)化龍頭企業(yè)，為農產品上行提供專業(yè)化供應鏈寄遞服務。
（九）規(guī)范農村寄遞物流秩序。加強縣級郵政監(jiān)管工作機制建設，強化寄遞物流服務監(jiān)管和運輸安全管理。
立足新發(fā)展階段、貫徹新發(fā)展理念、構建新發(fā)展格局，進一步健全縣、鄉(xiāng)、村寄遞服務體系，補齊農村寄遞物流基礎設施短板，推動縣域流通體系建設。
（一）加強組織領導?？h政府成立農村寄遞物流體系建設工作領導小組，縣長任組長，分管縣領導任副組長，縣科商經信局、農業(yè)農村局、交通運輸局、鄉(xiāng)村振興局、市場監(jiān)管局、發(fā)改委、財政局、公安局、規(guī)劃中心、經濟開發(fā)區(qū)規(guī)劃建設局、郵政金寨分公司、城投公司等有關單位負責人為成員，辦公室設在縣科商經信局，負責協調推進全縣寄遞物流體系建設。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和縣直有關部門要充分認識加快農村寄遞物流體系建設的重要意義，對照任務研究制定工作方案，推動各項工作任務落實，重要情況及時報告領導小組辦公室。
（二）突出規(guī)劃引導。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要將農村寄遞物流體系建設納入相關規(guī)劃和鄉(xiāng)鎮(zhèn)公共基礎設施建設范疇，將農村寄遞物流體系建設項目納入鄉(xiāng)鎮(zhèn)國土空間規(guī)劃和村莊規(guī)劃，為農村寄遞項目建設提供空間保障和規(guī)劃依據。
（三）完善政策資金保障。統籌用好現有資金渠道和城鄉(xiāng)交通運輸一體化建設、農村電子商務、縣域商業(yè)體系建設等專項政策，積極發(fā)揮政府產業(yè)基金引導作用?？h直相關部門也要研究出臺相應支持政策，傾力支持寄遞物流體系建設。縣政府對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)農村寄遞物流體系建設情況進行考核，結果作為年度目標管理績效考核的重要依據，確?？h域寄遞物流體系建設順利實施。
下一步將對《方案》進行解讀，并通過縣政府的網站進行公開，加強政策的宣傳，提高政策的公眾知曉度。
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