青春是我們最寶貴的資本，我想我們需要充分利用青春的力量去追逐夢想。在寫總結(jié)之前，我們可以事先對所總結(jié)的內(nèi)容進行分類和整理，讓文章結(jié)構(gòu)更加清晰。閱讀總結(jié)范文可以開拓視野，了解不同領(lǐng)域的經(jīng)驗和教訓(xùn)。
地鐵工作感想篇一
接到杭州維管段人勞室通知，于20xx年11月20日赴重慶，支援重慶軌道交通一號線的牽引供電運營工作，至今已將近四個月。在此期間，很榮幸任新線電力調(diào)度一職，并與該公司運調(diào)中心職員共事，共同做好電力調(diào)度本職工作。在大家的共同努力及默契配合下，做到在首次送電到調(diào)試、驗收期間無一事故發(fā)生，并形成規(guī)范作業(yè)、穩(wěn)妥施工的大好安全局勢。先后參加多次重要培訓(xùn)，從中學(xué)到了豐富的專業(yè)知識，受益匪淺。工作中發(fā)揚運管公司“凝心聚力，勇爭一流”的精神，嚴格遵守電力行業(yè)相關(guān)安全工作規(guī)程，保障供電安全。工作中恪盡職守，受到了重慶軌道公司運調(diào)中心領(lǐng)導(dǎo)的高度認可。下面對近期工作作如下總結(jié)：
在重慶軌道公司擔(dān)任電力調(diào)度職務(wù)前一個月期間，不忘鞏固學(xué)習(xí)各項專業(yè)知識，并成功通過該公司運調(diào)中心首次面試。接下來就是全面系統(tǒng)的培訓(xùn)，期間積極參加110kv高廟村主變電所各設(shè)備廠家現(xiàn)場培訓(xùn)，充分的認識了高廟村主所供電系統(tǒng)。對西門子110kvgis進線設(shè)備工作原理及對應(yīng)的微機五防操作、繼電保護及安全自動化裝置分別進行了理論與實踐學(xué)習(xí)。同時也參加了輕軌三號線的各項培訓(xùn)，也對重慶軌道交通一號線供電主接線圖及各類電氣閉鎖、保護聯(lián)鎖條件進行了掌握。后期對《電力調(diào)度職責(zé)》、《重慶軌道交通一號線電力調(diào)度管理規(guī)程》、《重慶軌道交通一號線供電專業(yè)突發(fā)事件應(yīng)急處理預(yù)案》等17項文件進行了記名學(xué)習(xí)。參與了重慶軌道交通一號線各變電所首次送電全過程，對專業(yè)下令術(shù)語及送電程序進行了學(xué)習(xí)。在此過程中，我們對正在經(jīng)手的工作有了深刻的認識和豐富的實踐經(jīng)驗，個人專業(yè)水平再度有了深層次的提升；從此，深刻認識到我們從事的工作的重要性，在以后的工作中更加嚴謹、認真、負責(zé)。
工作中嚴格按照各項文件規(guī)定執(zhí)行工作，嚴格要求自己及他人，絕不違章，絕不違規(guī)。時刻掌握全線各所設(shè)備狀態(tài)，對出現(xiàn)的`故障及問題及時分析及時匯報，及時通知相關(guān)人員進行搶修處理，確保供電安全、行車安全。認真審核各施工單位“電氣設(shè)備施工、調(diào)試作業(yè)計劃申報表”和“變電所停電工作票”，發(fā)現(xiàn)作業(yè)票中存在安全隱患和錯誤的地方及時進行糾正，并在規(guī)定時間內(nèi)對施工、調(diào)試的設(shè)備進行停送電。叮囑相關(guān)變電所值班員辦理好安全防護措施加強監(jiān)護，防止作業(yè)人員誤入高壓設(shè)備帶電區(qū)，與帶電設(shè)備保持足夠的安全距離并要求工作負責(zé)人時刻在場監(jiān)護，做好互控措施方可進行作業(yè)。除此之外，列車熱滑及調(diào)試期間，按照停送電方案，提前通知操作人員做好準備，在規(guī)定時間前要求各牽引所施工作業(yè)全部消令，核對開關(guān)、刀閘狀態(tài)，確認具備送電條件，配合行車調(diào)度做好列車調(diào)試工作，堅持完成每日正線停送電任務(wù)。并將已經(jīng)停送電的區(qū)段在第一時間通知行調(diào)，對方案或要求外的停送電區(qū)域向行調(diào)特別提醒，并要求其不要批準此區(qū)段的施工作業(yè)，同時在回執(zhí)給行調(diào)的命令票中進行備注，確保供電及運營安全，防止事故發(fā)生。
在當班期間，對各項停送電任務(wù)提前擬寫操作命令票草稿，并互相進行審核，發(fā)現(xiàn)錯誤及時更正，確認無誤后，將命令謄寫在電力調(diào)度值班日志的操作命令欄內(nèi)。在各項確認工作完成后，確認具備送電條件，對操作人員進行下令，嚴格進行一人下令另一人在旁監(jiān)聽，發(fā)現(xiàn)錯誤及時糾正，確保每一道命令均無錯誤。當班調(diào)度密切配合，團結(jié)協(xié)作，嚴格要求，認真負責(zé)。同樣在變電所值班員要令過程中，嚴格按照安全作業(yè)規(guī)程進行標準化發(fā)令，嚴格要求值班員按照工作票內(nèi)容做好安全措施，進行監(jiān)護。工作閑暇時，互相交流學(xué)習(xí)，反復(fù)學(xué)習(xí)各項事故案例，不懂的地方及時詢問主班調(diào)度。
在工作和生活中，難免會出現(xiàn)各種困難，因為我們初來咋到，相對孤立。但作為運管人，我們始終如一地堅持不懈，克服了各種困難。尤其是在中鐵電化局城軌公司和西南分公司熱情招待下，我們感到無比溫暖，更有了積極向上的精神。比如，我們解決了過年過節(jié)加班工作的各種困難，解決了夜班困難，解決了過年吃飯問題、交通生疏、住房相對擁擠等困難。盡管困難很多，我們?nèi)詿o比快樂。因為，我們能從中不斷鍛煉自己，提升自己。我們在這段時間的工作中展現(xiàn)出了運管人的艱苦奮斗積極向上的敬業(yè)精神。
最后，感謝上級領(lǐng)導(dǎo)給我們這次來重慶軌道交通一號線支援的機會，我們定當加倍努力，認真工作，向外界展示我們中鐵電化運管人的風(fēng)采。感謝段部、軌道公司、城軌公司和西南分公司對我們的信任、認可與器重。
地鐵工作感想篇二
1、成都地鐵五號線安裝調(diào)試四組車門。
2、大豐車輛段處理車門刮車體專項。
3、蓉二號線參加學(xué)習(xí)車輛維保內(nèi)容。
4、回龍車輛段完成車輛不符合項問題處理。
5、五號線車輛調(diào)試試運行。
（創(chuàng)新與成績）
1、配合班長完成裝備車間生產(chǎn)進度。
2、提前完成大豐車輛段專項任務(wù)。
3、蓉二號線配合調(diào)度完成隔日檢和均衡修。
4、向各個供應(yīng)商進行學(xué)習(xí)，請教各項問題。
5、完成車輛不符合項整改處理。
1、做好日常工作記錄。
2、配合調(diào)度做好日常故障。
3、向各個供應(yīng)商了解各個備件的用途和功能。
4、確保回龍車輛段能正常工作。
備注：此表用于季度績效考核員工個人工作總結(jié)，由主管領(lǐng)導(dǎo)評價打分，滿分20分。
地鐵工作感想篇三
時光如梭，轉(zhuǎn)眼間幾個月的'實習(xí)期即將過去，在這幾個月的實習(xí)期里，在學(xué)校、公司、站區(qū)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，在各位師傅的精心培育、熱情鼓勵幫助下，我不斷學(xué)習(xí)、實踐，使自己由一個懵懂迷茫的畢業(yè)生逐漸成長為一名合格的地鐵新員工。
通過這幾個月的實習(xí)工作，我不光鞏固了以往在課堂上所掌握的相關(guān)專業(yè)知識，也學(xué)習(xí)到了一些為人處事辦事效率課堂上學(xué)習(xí)不到的新的內(nèi)容，而且自己的個人能力、社會交往能力也有了較大的提高。
感覺時間過的真是挺快的，幾個月的實習(xí)生活就這樣結(jié)束了，好像就是那么一轉(zhuǎn)眼的功夫。在這段時間了，我經(jīng)歷了很多，收獲了很多，也學(xué)到了很多。那么，接下來就來簡單的總結(jié)一下我這幾個月以來的實習(xí)生活。
記得剛剛分到站區(qū)的時候，雖然帶著從學(xué)校學(xué)習(xí)成果進入這里，不過還是對于一些以前并沒有接觸過的東西而感到有些茫然，而且對于這兒的日常的工作也并不是很熟悉。我想，我們的周圍環(huán)境是在不斷變化的，而我所能做的，就是要不斷調(diào)節(jié)自己的思想和行為，才能適應(yīng)這種變化。
好在，在站區(qū)領(lǐng)導(dǎo)和師傅們很熱心，有時候我提出了各種問題，他們會很耐心的給我講解；有時候也會主動給我介紹這里，不管在綜控還是在票務(wù)給我講解各個設(shè)備的相關(guān)專業(yè)知識。所以，我很快地就熟悉了這兒的工作，適應(yīng)了這兒的環(huán)境。這對于以后能夠做好自己的工作也打下了一個良好的基礎(chǔ)。
剛開始我們在公司里學(xué)習(xí)了安全及勞動紀律。到站區(qū)班組都進行了安全生產(chǎn)以及我們從業(yè)人員具備必要的安全知識，使用有關(guān)的安全規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握本崗位的安全操作技能。在工作中，如果不知道什么是安全的，什么是不安全的，那么就會很容易出現(xiàn)問題，在綜控行車造成不良的后果，嚴重還有承擔(dān)法律責(zé)任。
所以，學(xué)習(xí)安全教育，是一項很重要的課程。勞動紀律，勞動紀律要求全體員工在集體勞動、工作、生活過程中，以及與勞動、工作緊密相關(guān)的其他過程中必須共同遵守的規(guī)則。從其中的內(nèi)涵可以知道，勞動紀律的目的是保證生產(chǎn)、工作的正常運行，勞動紀律的本質(zhì)是全體員工共同遵守的規(guī)則。學(xué)好勞動紀律是做好本職工作的重要保證。
記得站區(qū)報道那天，我們來到站區(qū)，站區(qū)領(lǐng)導(dǎo)在會議室問了問我們幾個相關(guān)的專業(yè)知識，當時正直10月份。冬天比較冷，這個站的男同事現(xiàn)在都已經(jīng)穿上秋褲了，叫我們多穿衣服，站區(qū)領(lǐng)導(dǎo)對我們說道，當時就感覺挺好的，感覺真的很溫暖。
第二天到放寒假都一直在綜控跟著師傅們做行車每天相關(guān)的工作，偶爾人員緊缺的情況下，也到票務(wù)去替替崗，比如交接班，開關(guān)各種設(shè)備，調(diào)度電話，命令，施工登記、注銷，還有就是控制臺的排列進路等等，自己也給自己制定了要求，就是工作上要虛心、認真、努力、積極主動，踏踏實實的做好師傅布置的任務(wù)。師傅們也很負責(zé)，督促我沒事多背背題庫，以后早晚都要考的，漸漸地，熟悉了綜控室里的相關(guān)設(shè)備設(shè)施。清楚了作為一個合格綜控員每天工作的的內(nèi)容和步驟。
寒假回來后，根據(jù)站區(qū)領(lǐng)導(dǎo)的安排開始下半學(xué)期的實習(xí)，主要安排在票務(wù)作業(yè)，熟悉票務(wù)人員的工作內(nèi)容，比如運營結(jié)束后afc作業(yè)的結(jié)算，售檢票，站臺清人，還有就是接送殘疾人等等內(nèi)容，跟在綜控的區(qū)別就是接觸乘客多了，記得師傅跟我說過，一定要控制好自己的情緒，不要因為不理智的行為，而影響工作，在我的票務(wù)實習(xí)中感覺還真是什么樣的人都有，但大多是還都很有禮貌，最重要的我學(xué)到了，一些突發(fā)緊急事件的處理辦法和很多學(xué)校里沒有的常識，對今后工作中有了很大的幫助。
通過這幾個月的實習(xí)，我學(xué)會了很多之前沒有接觸過的專業(yè)性的知識。使我對地鐵客運服務(wù)這個專業(yè)有了更深入的認識和了解，一些的日常工作我也能夠試著自己去獨立完成。我在思想上由一個涉世未深的畢業(yè)生轉(zhuǎn)化為一名地鐵分公司的新員工，工作方面和個人能力方面也有了一定的進步。但是也可以看到自身的缺陷和不足，在票務(wù)實習(xí)中，對面乘客心中不免有些壓力，畢竟自己經(jīng)驗太少。
但是站區(qū)領(lǐng)導(dǎo)、師傅十分關(guān)心我，讓我慢慢來，一步一步的，不著急，不要有壓力，像對綜控各種突發(fā)事件辦理的過程知識掌握很欠缺，tvm暫停服務(wù)后的處理工作掌握的力度仍然不夠等，這些都是我今后努力的重點。我個人認為，我給了自己的實習(xí)生活留下了一個較為滿意的答案！當然，這只是個開始，以后還有更多的東西等著我去學(xué)習(xí)，我也會繼續(xù)努力，把握住每一個機遇，迎接每一次挑戰(zhàn)，爭取為xx地鐵做得更好！
地鐵工作感想篇四
首先，我們很榮幸地成為了第二十六屆世界大學(xué)生運會的地鐵安檢員，為深圳大運會的成功舉辦貢獻出自己微薄的力量。大運會的'地鐵安檢工作不僅讓我們有幸親身感受國際體育盛會的恢弘盛大，也讓我們在大運會的一點一滴的工作中一步步地成長成熟。
此次大運會安保工作，我們的職責(zé)是負責(zé)地鐵安檢，地點是地鐵1號線（羅寶線）購物公園站。購物公園站是一個很忙很特殊的換乘站！
購物公園站是深圳地鐵1號線（羅寶線）和深圳地鐵3號線（龍崗線）的一個換乘站，位于中心區(qū)商業(yè)圈，附近有城建購物公園，星河cocopark，天虹商場，君上百貨等大型購物中心；中心商務(wù)大廈，華融大廈，國際商會大廈，投資大廈等大廈；五星級的好日子馬可波羅酒店，時代廣場，卓越廣場等。購物公園是個很繁忙的地鐵站，由車站站務(wù)人員統(tǒng)計的每天購物公園站的客流量是八到十萬人次。除了客流量大這個站還是個很特殊的站：購物公園站是一個像世界之窗那樣的換乘站，但并沒有世界之窗那么大，而是分為兩個小站；每天有像車公廟站那樣的客流量，但車站并沒有車公廟站那樣合理的布局，這樣一個很忙很特殊的車站，給我們地鐵安檢工作帶來了很大的挑戰(zhàn)！
在20xx年6月15日我們懷著無比激動的心情，來到了購物公園站，走上了自己的工作崗位，在接下來的幾天了，我們的激動心情，我們的自信心，我們的優(yōu)越感，被眼前無數(shù)乘客的不理解和謾罵聲打擊的一點都沒了，我們被乘客乘客稱為變態(tài)，腦殘，神經(jīng)病。大部分乘客都是很不理解我們，但偶爾也有乘客對我們說“辛苦了”，“謝謝”等讓我們欣慰的話語，雖然乘客對我們不理解，對我們冷言熱諷，但我們一直堅持站好自己的崗，以微笑來面對所有乘客，并宣傳安檢的必要性，引導(dǎo)乘客接受安檢。經(jīng)過我們安檢員不斷努力，乘客慢慢都能自覺接受安檢了。
由于站小客流量大，乘客大都能自覺接受安檢，但是工作還是有很多挑戰(zhàn)，比如：安檢隊伍太長乘客不愿意排隊；乘客直接沖崗；容易和乘客發(fā)生沖突等我們就積極想辦法解決，一方面我們向?qū)W院和保安公司及時反映車站的情況，一方面我們也自己想辦法解決，我們向車站借鐵欄桿圍蛇形路線，安排多名前引導(dǎo)員進行引導(dǎo)乘客，客流高峰期時我們請民警，站務(wù)人員，車站保安來幫忙，力求做到“逢包必檢，逢液必查，逢疑必查”。
雖然在購物公園站很累很辛苦，但我們安檢員從來沒抱怨過，由始至終以微笑來面對廣大中外乘客，因為我們相信挑戰(zhàn)和機遇是共存的。
在這兩個月的工作中，我們面接受了很多挑戰(zhàn)，同時也收獲了很多機遇。在安檢的過程中我們成功的查處了不少違禁品，比如：大瓶酒精，瓶裝打火機氣，煙花等易燃易爆的物品；折疊刀，帶自鎖裝置的匕首，長的西瓜刀等管制刀具等；還在購物公園b，c出口安檢點查處一把仿真的槍，并成功交給值班警長處理。我們站還不乏好人好事，在安檢的過程中我們拾到不少貴重物品（比如：蘋果iphone，護照，銀行卡，大廈的設(shè)計圖紙等）并交付失主或車控室。
現(xiàn)在雖然大運結(jié)束了，但我們的安檢工作并沒有結(jié)束，前兩個月的工作經(jīng)驗我們要總結(jié)，后面的工作我們更要做好。
最后就讓我用一首小詞來表述我內(nèi)心的感受：
學(xué)競江河，登高處，巍巍昆侖滿山雪，對酒長歌，人生幾何？
默默無語安檢路，無私奉獻大運會?；厥淄?，安檢路漫漫。
談大運，說安檢，不求報，傲中華，揚國威，登祁連遠望大運健兒，七十五金壓群雄。青海湖畔笑吟吟，友愛互助并奉獻，看未來，安檢同健兒共進步！
地鐵工作感想篇五
從20xx年7月1日正式的加入xx地鐵客運部這樣的集體，轉(zhuǎn)瞬間半年過去了！時光的白駒過隙，讓自己在成長，在成熟，在進步。非常的感謝一直鼓勵陪伴我的領(lǐng)導(dǎo)，同事們，我深知自己的每一點進步是離不開他們的。
對于工作的激情，我是澎湃的。就像那新鮮的血液一樣流淌在車站，客運部的每個角落。從開始的入職軍訓(xùn)到崗前培訓(xùn)。我非常認真的學(xué)習(xí)了解公司的規(guī)章制度，崗位知應(yīng)會內(nèi)容。為了更好的融入這樣的大集體打好堅實的基礎(chǔ)。培訓(xùn)完畢后分配到一號線西站區(qū)額頭灣車站乙班繼續(xù)學(xué)習(xí)實踐。
在車站有著老員工和師傅的關(guān)照和幫助。我工作各個方面都有著飛躍的提高，能夠一個人勝任著客運值班員的崗位。對于乘客遇到的困難我都能夠幫他們解決，讓他們開心而行，滿意而歸。
我就像一棵小苗，在所有人得呵護下茁壯的成長。在領(lǐng)導(dǎo)，同事的關(guān)心下我的工作能力都在穩(wěn)步的提高著，我也繼續(xù)發(fā)揚著一個預(yù)備黨員的工作作風(fēng)，提出自己的口號“一點一滴干實事，全心全意為人民”。在生活的每時每刻我都嚴格的要求自己，從不馬虎。有幸自己在20xx年9月份被調(diào)到客運部綜合室協(xié)助做“車站標準化”建設(shè)。從剛開始崇仁路示范站的建設(shè)到后期的'每個車站標準化的建設(shè)都融入著自己每一份的心血，都留下了自己每一滴的汗水。
車站就像我們的家一樣，它也需要我們的精心呵護，那樣它才能茁壯的成長。在今年11月份我又加入了“站臺先下后上標識安裝”的督工。對于這份工作承擔(dān)的責(zé)任是巨大的，從施工人員的安全，到標識粘貼的情況，凡事都是需要自己親歷親為。遇到了很多的突發(fā)情況也解決了很多疑難問題。我的收獲頗多！工作的每個經(jīng)歷都讓我慢慢成長，都讓我進步！
新的一年即將的到來，后面的工作更加的嚴峻！自己也需要更加的努力！20xx年一月份有幸會去客運部綜合室9355工作，我想這個是對自己的挑戰(zhàn)更是一個展示自我的機會。我會更加的嚴格要求自己，做到最好。
“追求卓越，追求品質(zhì)”這個是劉經(jīng)理給我們?nèi)w黨員提出的標準，我是受用的。20xx年江城的第一條地鐵就要開通，作為地鐵人這是一件大事，也是對我們工作的提出更高的要求。作為地鐵的一份子我會傾注我所有的力量去迎接20xx的到來。再接再厲。迎接新的挑戰(zhàn)。
地鐵工作感想篇六
我于20xx年xx月xx日加入xx地鐵運營公司。入職以來，我積極努力的完成自己的本職工作，嚴格遵守公司各項規(guī)章制度，并且在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助下，不斷加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，認真履行崗位職責(zé)，提高綜合素質(zhì)。在試用期即將結(jié)束之時，我對自己的工作做出如下總結(jié)。
入職初期公司對我進行了安全教育培訓(xùn)，包括地鐵行車安全、人身安全、施工安全和設(shè)備安全等注意事項。在部門和班組培訓(xùn)中，學(xué)習(xí)了地鐵的基本知識、勞動紀律、作業(yè)紀律、作業(yè)標準化、安全生產(chǎn)等。培訓(xùn)結(jié)束后，開始了xx地鐵二號線車站工作，與同事們一起接管車站、巡視車站、參加車站培訓(xùn)、組織車站演練等，工作的緊張和忙碌，同時也帶給我了快樂與挑戰(zhàn)，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過自身的`不懈努力，不斷積累經(jīng)驗，在實際工作中掌握了更多的知識與技能，各方面均取得了一定的進步。
在車站工作的這三個月時間內(nèi)，我收獲了很多。從一個值班員逐漸的成長為一個合格的值班站長，我認識到值班員和值班站長之間不僅僅是職位上的差別，更是職責(zé)上的擔(dān)當；并盡快熟悉掌握新的工作，學(xué)會不斷調(diào)整自己，努力改正與新的工作環(huán)境不協(xié)調(diào)、不和諧的東西。注意總結(jié)經(jīng)驗，對一個工作階段結(jié)束或一項任務(wù)完成后，及時對其中的利弊得失進行分析研究，總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓(xùn)，摸索規(guī)律，為今后的工作不斷進行鋪墊，從而起到“事半功倍”的作用。“三人行，必有我?guī)煛眴挝恢械拿恳晃煌露际俏业睦蠋煟麄兊呢S富經(jīng)驗就是一筆寶貴的財富，就是我學(xué)習(xí)的源泉；不論大事小事，每多做一件事必然會多學(xué)到一些知識，必然會積累經(jīng)驗。在心態(tài)上適應(yīng)這個全新的工作環(huán)境也是十分重要，我們肩負著保障地鐵運行安全的責(zé)任，而只是我們個人的得失，所以在工作中一定要盡職盡責(zé)，一絲一毫也不能松懈。
作為xx地鐵運營分公司的新員工，我在工作中還有很多不足，專業(yè)知識還有待于提高，經(jīng)驗還不夠豐富。在今后的工作中，我會嚴格遵守公司的規(guī)章制度積極，響應(yīng)公司領(lǐng)導(dǎo)的決策，注意多向老師們請教工作技巧，自己也要多看、多學(xué)、多問，鞏固自己的專業(yè)知識，多動腦筋，開闊思路，認真做好崗位工作，爭取早日成為一名合格的地鐵人。
以上是我對三個月來工作的總結(jié)；試用期雖然結(jié)束了，但這并不是結(jié)束，而是新的一個開始。在未來的實習(xí)中我要在這些崗位上將這些工作做好，在今后工作中我將努力奮斗，克服自己的缺點，彌補不足，爭取做的更好。
地鐵工作感想篇七
20xx年7月21日我們電氣系第二批志愿者來到了昆明東部汽車站，帶著無限的好奇心、滿懷著激情的投入到這次志愿服務(wù)中來。
我們本次的主要目的是:深入社會、服務(wù)社會、奉獻社會、回報社會。
主要內(nèi)容：教會市民如何使用自助購票機購買地鐵車票、如何去乘坐地鐵、為乘客提供信息咨詢、應(yīng)急服務(wù)、詳細介紹地鐵的搭乘路線和列車的發(fā)車時間、所到站點。熱情耐心的回答游客的問題，除此之外，我們還會攙扶行動不便的人乘坐無障礙電梯，幫助乘客提行李。由于地鐵是昆明今年新曾的交通工具，所以很多方面我們都還不熟悉，都缺乏經(jīng)驗，但是我們并沒有退縮，第一天一開始我們就認真聽站長的安排、嚴格遵從他的指導(dǎo)來進行我們的工作、對于乘客的咨詢，都能做到認真回答和講解，對于不太清楚的我們都會指引他們到客服中心咨詢并且自己也弄懂以便為以后的乘客解難，我映像最深的就是幫助那些老人時，他們的夸獎和眼神讓我瞬間充滿了自信，覺得很有成就感。以前我只知道自己經(jīng)常乘坐的交通路線，但來到這以后，很多乘客都詢問公交路線，我就自己下去查，只要乘客液體問我都能回答，聽著他們的一聲聲謝謝，心里真的無比高興，一天的疲勞就都忘了，我們總共有十五個人在東站這邊服務(wù)，每天我們都交換工作崗位，每一個崗位我們都嘗試過，并且都有不一樣的收獲，尤其是在電梯處的崗位是很考驗我們的耐心的，因為地鐵對于昆明的市民來說是一種很新鮮的東西，尤其是老人，他們都覺得地鐵進昆明就象征著昆明也將跨入大城市和經(jīng)濟高速發(fā)展的大門，也想感受一下信息時代的氣息，因此那幾天來乘坐地鐵的大多數(shù)都是老人，再加之那個電梯的速度比較快，有一些老人經(jīng)常摔倒，所以我們就必須引導(dǎo)他們走樓梯額，對于那些行動不便的我們就會主動扶著他們乘電梯下去。
后來我要求換到購票機那里，以后的幾天我就一直在那，剛開始我只會站在那，看到有人來購票也不會主動尋問，但和我一起在崗的地鐵工作人員比我好多了，他一看到有人過來就主動迎上去詢問他們有沒有需求，后來我也就學(xué)著他改變了好多，以后的幾天里我都很熱情的接待每一位乘客，看著他們滿意的笑容和一聲聲的謝謝心里充滿了成就感，一天的疲憊也不見了。
但在售票過程中也遇到了一些難題，因為是緊接機場，所以外國人比較多，有幾次他們來買票，當時我就急了，因為我的英語水平根本達不到溝通的程度，那一刻我充滿了無限的自卑感，并且也在心里告訴自己一定要學(xué)好英語。
工作體會:在地鐵工作的這十天，我受益匪淺，即使是每天很早起床、很晚回校、擠公交，我都挺過來了，堅持住了，雖然每天一直都站著，雖然腳很痛，嗓子說話說啞了，有時被組長批了，我也都忍過來了，因為在我心里一直堅信著:路是自己選擇的，不管怎樣我都要堅持著走完。雖是短短的幾天但我覺得自己真的比以前成熟了好多，經(jīng)歷了形形色色的人，我可以一一應(yīng)付，遇到事情可以沉著處理。在服務(wù)中我感受到了聆聽的重要，只要去溝通就沒有解決不了的困難，從服務(wù)中我還感受到了微笑的力量，雖然服務(wù)很辛苦，但是只要看到乘客們的笑容，頃刻間的疲憊都會消失心情也極其舒暢。我喜歡笑，所以給我一個微笑就是給我的最好的良藥，我希望每個人都能展現(xiàn)出自己的微笑，因為這樣我們的社會才會五彩繽紛，我們的社會才會更加和諧。
在今后的學(xué)習(xí)和生活中我會深層次的改變自己的態(tài)度，不管是在為人處事的態(tài)度上還是學(xué)習(xí)上，我都會端正態(tài)度，用積極的心態(tài)去面對，我會不斷給自己充電，豐富自己的知識和閱歷，努力跟上時代發(fā)展的步伐，抓住每一次可以鍛煉的機會，多融入社會，了解社會。把自己鍛煉成一名合格的中國青年。
班級：11212
學(xué)號：1121231
姓名：劉妍
專業(yè): 電氣自動化
20xx年9月1日
地鐵工作感想篇八
作為北京地鐵公司安檢員的培育單位，我校自今年二月向該公司成功輸送36名安檢員后，6月11日由李主任領(lǐng)隊，我和幾位老師帶領(lǐng)其次批同學(xué)前往北京地鐵公司從事安檢實習(xí)工作。相對于以往，這次創(chuàng)下了我校帶實習(xí)工作的幾個之最。
一是同學(xué)人數(shù)最多。464名同學(xué)相當于九個班級的人數(shù)共赴實習(xí)，開我校之先河。
二是同學(xué)狀況最簡潔。這464名同學(xué)中除了來自我校不同級部的同學(xué)外，大部分是非我校畢業(yè)的社招生，他們當中大部分同學(xué)的平均年齡都在22歲左右。
三是來自兄弟學(xué)校的競爭壓力最大。早有耳聞的衡水職教中心的同學(xué)這次也同赴北京地鐵公司，他們要與我們進行面對面的較量。只這三項之最就加大了我們的管理難度。但是，我們有信念克服一切困難，迎接一切挑戰(zhàn)。
6月11日中午1點，在顛簸了近4個小時后，我們最終到達同學(xué)工作生活的第一站，也就是住宿地點北京前進高校。下了車的同學(xué)們掃去臉上的疲乏，大家列隊站好，邁著整齊的步伐，喊著嘹亮的口號走進學(xué)校大門。接下來是每個班輪番激情宣讀班訓(xùn)，完畢后全體同學(xué)共同宣讀校訓(xùn)，聲音響亮，蕩氣回腸。同學(xué)們良好的儀容儀表和精神風(fēng)貌不但得到了用人單位的.贊揚，也讓衡水職教中心的師生們?yōu)橹澝?。我們的師生以良好的素養(yǎng)贏得了第一次較量的勝利。然而我們深知真正的較量還在后面。
我們的駐地北京前進高校只是北京的一所效益不好的民辦高校，校內(nèi)簡陋，校舍陳舊。由于宿舍樓未布置好，因此，我不能照看生病住院的女兒，連老師與妻子共同帶實習(xí)卻分隔兩地，胡老師放棄新婚蜜月，還有兩位年輕的老師失去了談戀愛的時間。我們靜靜奉獻，無怨無悔。
7月底，由于同學(xué)精彩的工作表現(xiàn)，北京地鐵公司與我們要提前與同學(xué)簽了正式合同，由于公司合同的部分條款引起同學(xué)的爭議，有很多同學(xué)不情愿簽合同。我準時將同學(xué)的懷疑與公司進行溝通，得到圓滿解答后又和同學(xué)進行解釋，同學(xué)們很快就簽屬了合同。到目前為止，我們同學(xué)的就業(yè)穩(wěn)定率高，464名就業(yè)同學(xué)中，由于個人緣由離職的只有11名，其中男生3名，女生8名，就業(yè)率達到97.63%，而衡水職教中心先后有30多名同學(xué)離職。
我們的同學(xué)精神狀態(tài)好，工作中處理問題迅速而靈敏，技術(shù)過硬，多次檢查出不少重大違禁品。部分同學(xué)由于工作表現(xiàn)突出還被評為班長、組長。如今，已經(jīng)回到學(xué)校開頭了新的工作的，我們深知成果屬于過去，等待我們的將是新的挑戰(zhàn)，我們會一如既往在這片寵愛的土地上，靜靜耕耘，無悔奉獻。
地鐵工作感想篇九
經(jīng)過一個月的理論學(xué)習(xí)，終于踏上實習(xí)崗位，努力學(xué)習(xí)。
個人認為，通過不同層次的選拔，把我納入實習(xí)崗位，對我來說很難，也很有價值，這既是機遇，也是挑戰(zhàn)。我希望我能通過自己的努力不斷學(xué)習(xí)和進步，圓滿結(jié)束實習(xí)生活。
這幾個星期，雖然剛開始工作和生活都需要適應(yīng)，但是經(jīng)過幾天的磨合，可以融入到實習(xí)生活的氛圍中，這離不開領(lǐng)導(dǎo)老師和學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的細心關(guān)注和盡心盡力。我還要深深感謝老師們的辛勤工作，我會記住他們，我會以更好的態(tài)度努力學(xué)習(xí)。
學(xué)了理論，安全操作意識更強。這幾天實習(xí)一定要注意安全。只有安全才能保證一切工作的順利開展。
實習(xí)就是堅持努力學(xué)習(xí)，不斷提高工作能力。今天是實習(xí)第二周。通過真實的實習(xí)學(xué)習(xí)，我學(xué)到了站內(nèi)理論課和信號樓學(xué)不到的技能。學(xué)習(xí)師傅的在職操作，了解各種設(shè)備，如何在實際崗位開展具體工作，都是我學(xué)到的地方。只有通過實物工作，才能把理論知識和實踐結(jié)合起來，才能更好的發(fā)揮自己的能力和同事之間的合作精神。
在車站實習(xí)期間，了解了大廳巡視、站臺、乘客價值、出行價值等相關(guān)工作。我每天都以積極的態(tài)度努力學(xué)習(xí)和工作。負責(zé)大廳巡視期間車站大廳的秩序和安全，幫助乘客解疑解惑，保證站臺崗位乘客和進站列車的安全?？椭地撠?zé)票務(wù)，對平臺上的各種自動售票機和售票崗起到管理作用。在值班工作中，要求調(diào)度人員和安排站臺、站廳工作，學(xué)習(xí)進出車輛段車輛的信號控制和信號樓內(nèi)各線路列車的維護。通過實踐，對上述車站的運營控制有了一定的認識，深化了車站的運營模式，對各個崗位有了深入的了解。
經(jīng)過幾周的實習(xí)培訓(xùn)，對車站運營有了一定的了解。對整個地鐵行業(yè)的發(fā)展也有一定的了解。在整個實踐中，我主要研究最淺最重要的站。車站作為服務(wù)乘客的平臺，可以將實踐學(xué)習(xí)與理論結(jié)合起來，更有利于學(xué)習(xí)知識和掌握技術(shù)，不斷學(xué)習(xí)和不斷進步。
綜上所述，對于最近幾周的實習(xí)成績，一定要認真思考每天的實習(xí)任務(wù)，吸取過去的教訓(xùn)，有什么不懂的地方及時問師傅，每天復(fù)習(xí)自己都做了什么，還有哪些地方需要改進，這樣才能每天揮汗如雨，學(xué)到東西。所以要珍惜每天的實習(xí)過程，把接下來的實習(xí)任務(wù)當成正式工作來完成。
感知每天的經(jīng)歷，發(fā)現(xiàn)存在的問題，解決困難和疑惑，獲得經(jīng)驗和能力。我相信在接下來的實習(xí)生活中，無論是工作還是生活中，我都會以更加積極認真的態(tài)度去學(xué)習(xí)，不斷進取，不斷超越，為以后的實習(xí)工作打好基礎(chǔ)，以認知的態(tài)度去學(xué)習(xí)，以積極的態(tài)度去工作，以平衡的態(tài)度去收獲，知道收獲之前如何付出，認真對待每天的實習(xí)工作。
地鐵工作感想篇十
地鐵是一種現(xiàn)代化的公共交通工具，隨著城市化進程的加快，越來越多的城市也開始建設(shè)地鐵。與其他交通工具不同，地鐵具有便利快捷、環(huán)保節(jié)能等優(yōu)勢，讓人們的出行更加便捷。每天在路上奔波的我們，經(jīng)常會乘坐地鐵來到目的地。
第二段：描述在地鐵中的感受以及對自身的影響
每當我乘坐地鐵，我都會被其獨特的氛圍所吸引。整個車廂內(nèi)，充滿了人們的歡聲笑語和陣陣溫暖，相信這也是很多人和我一樣的感受。而此時，我總會開始思考一些問題，比如：“我到底想成為一個怎樣的人？”、“我的未來該如何規(guī)劃？”等等。地鐵中的這種思考氛圍，往往能夠使我頭腦清晰，思維敏捷。因此，乘坐地鐵不僅帶給了我出行的便捷，還影響了我更深層次的思考方式。
第三段：探討地鐵背后的城市文化以及民生需求
地鐵更是承載了城市的文化和民生需求。在地鐵中，我們可以感受到不同區(qū)域的文化氛圍，并從中了解到一個城市的歷史與文化。另外，在地鐵規(guī)劃和建設(shè)過程中，城市民眾的出行需求得到了充分的考慮。一些特別需要出行便利的人群，比如老人和殘障人士，在地鐵中也能夠得到照顧。
第四段：分析地鐵帶來的社會效益以及個人價值
地鐵的建設(shè)和運營將會給社會帶來很多的正面效益。首先，減少擁堵，降低空氣污染，讓城市環(huán)境更加宜居；其次，方便快捷的出行方式也會有助于促進城市經(jīng)濟的發(fā)展。作為一個個體，我也能從地鐵中獲取很多的價值。例如，我可以利用地鐵時間來進行充實的學(xué)習(xí)與思考，同時也可以開闊自己的眼界，增強自己的閱歷。
第五段：總結(jié)乘坐地鐵的心得體會
在生活中，我們經(jīng)常會遇到選擇，需要去作抉擇。而在選擇出行工具時，我會優(yōu)先選擇地鐵。因為在我看來，地鐵不光帶給我出行的便捷，還讓我能在出行中收獲很多其他的東西。這些東西或許不會立竿見影的改變我，但是，它們足以讓我越變越好。因此，乘坐地鐵給我?guī)淼牟粌H僅是便捷與安逸，更多的是讓我領(lǐng)悟到了人生的深層意義。
地鐵工作感想篇十一
隨著城市化的發(fā)展，地鐵作為一種快速、便捷的交通工具，已經(jīng)在各個大中城市中得到了廣泛的應(yīng)用。然而，隨著人口的增加以及城市交通的日益擁堵，地鐵也面臨著壓力越來越大的挑戰(zhàn)。為了提高地鐵系統(tǒng)的運營效率，近年來不少城市開始進行地鐵改革。作為乘坐地鐵的一員，我有幸親身體驗了地鐵改革帶來的一系列變化，收獲了深刻的感想和體會。
首先，地鐵改革給我們的出行帶來了更大的便利。在改革之前，地鐵上常常出現(xiàn)擁擠、不通風(fēng)的情況。尤其是在早晚高峰期，往往擠得水泄不通，給人帶來很大的不便。而通過改革，地鐵增加了列車的密度，提高了運輸能力，使乘客能夠更加舒適地在地鐵上出行。此外，地鐵改革還完善了地鐵的站點規(guī)劃，方便了乘客換乘和出行。以往常常會出現(xiàn)一些站點換乘困難的情況，而改革后，我們只需要在標明的地鐵站換乘，就可以方便地到達目的地。
其次，地鐵改革還提高了地鐵的管理水平。在改革之前，地鐵的管理普遍存在問題，例如，列車晚點頻繁，乘客安全無保障等。而通過改革，地鐵公司加強了列車的維護和保養(yǎng)，提高了出行的安全性。此外，地鐵改革還引入了更加先進的技術(shù)，例如自動售票機、自動查票系統(tǒng)等，使整個出行過程更加方便快捷。而且，地鐵公司還加強了對員工的培訓(xùn)和管理，提高了員工的服務(wù)水平，使乘客能夠感受到更加周到的服務(wù)。
然而，與此同時，地鐵改革也帶來了一些新的問題和挑戰(zhàn)。首先，地鐵改革可能會導(dǎo)致地鐵票價的上漲。隨著地鐵的設(shè)施更新和服務(wù)的提升，地鐵公司需要更多的資金來支持這些改革措施。而這些資金往往需要通過提高地鐵票價來收回，這對于一些經(jīng)濟條件較差的市民來說可能會帶來一定的負擔(dān)。其次，地鐵改革也可能會導(dǎo)致地鐵的擁擠程度增加。雖然地鐵改革讓地鐵更加便利，但也吸引了更多的乘客，特別是在市區(qū)的地鐵線路上，擁擠的情況可能會更加明顯。
總之，地鐵改革給我們的出行帶來了很大的便利，并提高了地鐵的管理水平。然而，改革也帶來了一些新的問題和挑戰(zhàn)。作為乘坐地鐵的一員，我們應(yīng)該理解并支持地鐵改革帶來的變化，同時也要關(guān)注和反饋問題，以便改進和完善地鐵系統(tǒng)。通過我們的共同努力，我們相信地鐵將能夠更好地服務(wù)于我們的日常出行，為城市交通發(fā)展做出貢獻。希望地鐵改革能夠在各個城市推廣，讓更多的人能夠享受到地鐵帶來的便利和舒適。
地鐵工作感想篇十二
全考核指標?，F(xiàn)將設(shè)備保障部安全工作情況分3個方面做如下匯報：
第一部分：安全生產(chǎn)“隱患治理、科技興安年”取得較好成績
xx年部門嚴格落實“隱患治理、科技興安”的精神，在全體員工的共同努力下沒有發(fā)生一起責(zé)任性安全事故，實現(xiàn)了運營公司下達的xx年設(shè)備保障部安全考核指標。
在xx年的安全工作中，責(zé)任機制得到進一步強化。調(diào)整各專業(yè)室的兼職安全員，安全管理網(wǎng)絡(luò)覆蓋到邊，我們進一步建立健全了部門的安全管理網(wǎng)絡(luò)，部、室、班組各級都建立了專兼職安全員，形成了一個51人參加的比較完整的安全工作監(jiān)督管理網(wǎng)絡(luò)（部門領(lǐng)導(dǎo)4人、各室主任和委外單位領(lǐng)導(dǎo)8人、部門安全管理2人、各室兼職安全員4人、一線班組兼職安全員33人）。
進一步明確和強化各崗位的安全職責(zé)，對工長和班組兼職安全員進行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，交職責(zé)、教方法提高基層組織安全管理能力和水平。
2、加強各層安全教育，借鑒其它事故案例，提高全員安全意識和安全責(zé)任。
（1）建立安全陳列館、開展安全文化月展示活動，加強員工安全意識。
當前的安全形勢，找到了差距的同時，極大地提高了各級員工學(xué)習(xí)安全、重視安全、運用安全的.積極性，對員工樹立整體安全意識有重要的推動作用。
（2）借鑒他人，開展“膠濟鐵路特別重大事故”大討論大反思活動。
“膠濟鐵路特別重大事故”本來可以避免、不該發(fā)生的事故給國家和人民生命財產(chǎn)安全造成重大損失，令人痛心、教訓(xùn)極其深刻。地鐵運營安全生產(chǎn)面臨的總體形勢不容樂觀，這次事故的發(fā)生，再次為我們敲響了警鐘。部門為了更好的借鑒這次事故的經(jīng)驗教訓(xùn)，提高安全意識，全體職工在深入了解事故的慘重損失、事故原因、慘痛教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，開展大反思大討論活動，此次活動共征集論文108篇，并從班組到專業(yè)室，再到部門逐級討論，將切合實際的優(yōu)秀想法在部門范圍內(nèi)進行分享，共同進步，全面提升。從思想深處牢固樹立起安全生產(chǎn)的理念。更好發(fā)揮主觀能動性，堅守在自己的崗位，為地鐵運營安全貢獻著力量。
3、深入排查各類安全問題，緊抓問題整改，改善安全環(huán)境。
落實公司“隱患排查、科技興安年”精神，隱患排查作為一項今年的重點工作，成立了設(shè)備設(shè)施安全隱患排查治理工作小組，規(guī)范了工作組織形式、基本程序及隱患處理基本流程。
地鐵工作感想篇十三
地鐵作為城市交通中便捷、快速的交通工具，受到越來越多城市的重視和依賴。然而，隨著城市發(fā)展和人口增加，地鐵系統(tǒng)的狀況也日益凸顯出問題。為了應(yīng)對這一問題，許多城市開始進行地鐵改革。在這個過程中，我有幸親眼見證了地鐵改革的進程和效果，并有了一些感想和體會。
二、問題的挑戰(zhàn)與解決方案
在地鐵改革前，我們經(jīng)常遇到的困擾主要有擁擠、不舒適、安全隱患等。特別是上下班高峰期，人流擁擠，車廂內(nèi)空氣不流通，給乘客帶來很大的不便。然而，通過改變車廂座椅布局、增加站點等方式，地鐵系統(tǒng)好像找到了解決辦法?，F(xiàn)在，乘坐地鐵不再被擁擠和不便所困擾，有時候甚至可以有一個私人空間來放松和休息。
三、改革帶來的好處
地鐵改革給我們帶來了很多好處。首先，交通擁擠問題得到了很大程度的改善，我不再因為堵在路上而遲到。其次，車廂內(nèi)的座椅布局變得更加合理，乘客的乘坐舒適度得到了提高。再者，改革后的地鐵系統(tǒng)不僅提高了運輸效率，還增加了車站和線路的數(shù)量，使得更多的城市區(qū)域能夠受益。最重要的是，改革后的地鐵更加安全可靠，減少了意外事件的發(fā)生，乘客的出行更加放心和安心。
四、個人感想與體會
作為一個常常在地鐵上出行的人，我對地鐵改革有著深刻的感受。首先，感受到的是乘坐地鐵的便利性和快捷性的提高。以前，擠進人群中乘坐地鐵是一種痛苦，而現(xiàn)在，從車廂進入到車站出口的整個過程，都變得更加順暢和舒適。其次，感受到的是地鐵帶給我更多的安全感。以前我常常聽到地鐵意外事件的新聞，但現(xiàn)在這樣的新聞越來越少了。改革后，地鐵的安全性得到了極大的提高，我能夠更加放心地乘坐地鐵。
五、面臨的挑戰(zhàn)與展望
然而，地鐵改革仍然面臨一些挑戰(zhàn)和問題。首先，隨著地鐵系統(tǒng)的不斷擴大，維護和管理的難度也越來越大。如何保持地鐵的正常運行和安全性，仍然是一個需要解決的問題。其次，地鐵的改革對于城市規(guī)劃和交通規(guī)劃的要求也越來越高。如何在滿足乘客需求的同時，協(xié)調(diào)和整合地鐵與其他交通工具，仍然需要更多的研究和努力。因此，我們應(yīng)該深入思考和研究，為地鐵改革提供更多可行的方案和思路。
總結(jié)：
通過親身經(jīng)歷地鐵改革，我對改革的必要性和帶來的好處有了更加深刻的認識。地鐵改革不僅解決了交通擁堵的問題，更提高了乘客的舒適度和安全性。然而，改革仍然面臨一些挑戰(zhàn)和問題，需要我們繼續(xù)努力和改進。只有不斷地進行研究和創(chuàng)新，我們才能夠讓地鐵更好地服務(wù)于城市和乘客的需求。地鐵改革不僅是一次城市交通革命，更是一個城市現(xiàn)代化建設(shè)的重要方面。
地鐵工作感想篇十四
我于xxxx年xx月xx日加入xxxx公司。以來，我積極努力的完成自己的本職工作，嚴格遵守公司各項，并且在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助下，不斷加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，積累工作經(jīng)驗，提高綜合素質(zhì)。在試用期即將結(jié)束之時，我對自己的工作總結(jié)如下。
入職初期公司對我進行了培訓(xùn)，包括地鐵行車安全、人身安全和設(shè)備安全等注意事項。在部門培訓(xùn)中，學(xué)習(xí)了鐵路的基本知識、線路設(shè)備、線路的養(yǎng)護與維修、，小型機具的.使用等。培訓(xùn)結(jié)束后，加入沈陽地鐵一號線軌道維修工班開始工作，與同事們一起走線路、測水平、量軌距、調(diào)整軌向，更換受損鋼軌等，在工班長與同事們的幫助下，不斷積累經(jīng)驗，在實際工作中掌握了更多的知識與技能。
在xxxx工作的這三個月時間內(nèi)，我收獲了很多。從一個剛的大學(xué)生逐漸轉(zhuǎn)變成一名職工，我認識到把知識從書本上轉(zhuǎn)移到實際工作中并不容易，理論是灰色的，只有將理論付諸于實踐才能實現(xiàn)理論自身的價值，也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗，才能繼續(xù)豐富和發(fā)展理論，“三人行，必有我?guī)煛眴挝恢械拿恳晃煌露际俏业睦蠋?，他們的豐富經(jīng)驗就是一筆寶貴的財富，就是我學(xué)習(xí)的源泉；不論大事小事，每多做一件事必然會多學(xué)到一些知識，必然會積累經(jīng)驗。心態(tài)上的轉(zhuǎn)變也十分重要，我們肩負著保障地鐵運行安全的責(zé)任，而不再只是為了自己的得失，所以在工作中一定要盡職盡責(zé)，一絲一毫也不能松懈。
作為xxxx的新員工，我在工作中還有很多不足，專業(yè)知識還有待于提高，經(jīng)驗還不夠豐富。在今后的工作中，我會嚴格遵守公司的規(guī)章制度積極，響應(yīng)公司領(lǐng)導(dǎo)的決策，注意多向老師們請教工作技巧，自己也要多看、多學(xué)、多問，鞏固自己的專業(yè)知識，多動腦筋，開闊思路，認真做好崗位工作，爭取早日成為一名合格的地鐵人。
以上是我對三個月來工作的總結(jié)，在今后工作中我將努力奮斗，克服自己的缺點，彌補不足，爭取做的更好。
地鐵工作感想篇十五
自從從學(xué)校了解到地鐵志愿者活動之后，我就一直滿懷期待著要報名參加，參加了志愿者就可以與社會更多的接觸，能夠接觸到形形色色的人，可以增長見識，提高社交能力，也可以對自己的專業(yè)有更深的理解，更重要的是可以通過我的小小努力幫助到別人。于是，我懷著這樣的激動和期待開始了志愿者之旅。
我工作的地點是燕塘站，人流還是比較多的，這就要求我們要更用心地工作，不過我還是有信心做好的。第一天，我們在車站控制室里接受了地鐵工作人員的簡單培訓(xùn)，從而就更明確自己的職責(zé)了。當我穿上代表廣州地鐵的鮮紅的地鐵志愿服，堅定地站在來回涌動的人群中，大聲喊話引導(dǎo)乘客時，一種不可名狀的自豪感和使命感便自心底油然而生，可以幫助到別人、為他人服務(wù)是多麼光榮的事情啊!勞累的一天過后我們可以發(fā)現(xiàn)許多原先沒想到的問題，有外部的也有自身的，比如地鐵的轉(zhuǎn)線，很多人不知道怎樣走，所以走上走下走了幾趟才轉(zhuǎn)到。還有些樓梯是為了下來的人準備，有些貪圖方便的人就想從這里上去，這時候，作為地鐵志愿者就有義務(wù)去跟他們解釋，讓他們明白和接受。
在地鐵服務(wù)過程中，還發(fā)生了一個小插曲，那天我一如既往站在列車旁接車，突然一個老外拍拍我肩膀，用英語連續(xù)問了幾次哪里怎么去似的，呆呆愣住了的我就是聽不明白他想去哪里，一時尷尬極了，搞得我臉紅不已，這時我才明白學(xué)好外語原來是那么重要的一件事，不僅是考試時要考，做志愿者也是不可缺少的能力。在大部分時間，我對于這個志愿者的工作還是游刃有余的，但一到下午六點到七點的下班高峰期時，在這狹小的站臺里涌動的人潮猶如排山倒海騰而至的浪潮，一批比一批更強勁難以抗拒，涌動不絕，因此導(dǎo)致很多沒有乘過地鐵的回家過年農(nóng)民工找不到方向，實在是太擁擠了。這時候，我們這些指引者就會很忙，有時候還會忙中出錯，指錯了方向真是非常不好意思。而且有些人會不按照地鐵的規(guī)則來，我們不得不上去阻止他們。這時候，我們就會想，如果大家都可以做到文明出行，我們的交通肯定就會很順暢，生活也就會更幸福、美好的!
在這短短的日子里，感覺自己真的學(xué)到了很多，感觸頗深，讓我明白了不管是多麼微小的事情，只要能幫到人都是一件很快樂的事。這也許是我從地鐵里一直默默辛勤付出的工作人員學(xué)到的一種奉獻精神吧!其實，一直被我們忽略的他們更是最棒的，他們不怕辛苦默默地為我們這個城市熱情付出，微笑服務(wù)，帶給我們美好的生活。感謝他們，我們的驕傲榜樣，生活因你們而更美麗!
地鐵志愿者心得!
地鐵工作感想篇十六
轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)是7月31日了，3天的志愿服務(wù)就這樣結(jié)束了，對于我們來說這三天的奧運社會志愿者天壇東門地鐵站點服務(wù)完完全全是一個生活微縮的寫照——累并快樂著。
每天的志愿服務(wù)內(nèi)容都是一樣的——引導(dǎo)進站，出站，指引，翻譯，幫助購票充值以及到列車上進行治安巡查。5個人的組合被排的滿滿的，每個人都忙忙碌碌的穿梭在進出站乘客中。長時間的連續(xù)站立，行走與不斷的說話，使得下班時候大家都疲憊不堪。然而一次次正確的指引，主動且到位的翻譯換來的國內(nèi)外乘客的笑臉卻不斷的給我們注入活力，人們都說志愿者的微笑是北京最好的名片，我們要說乘客的認可與肯定是志愿者最珍貴的回報!
當我們推送老人尋找無障礙客梯，當我們來回奔跑為乘客查詢路線方位，當我們?yōu)槌丝屯诉€買票后，乘客的一個頷首，一個微笑，一句謝謝，無一不讓我們感覺到為大家服務(wù)我們很光榮!
當我們值完最后一班崗，簽完最后一班到，嘴頭上說的是總算能好好歇歇了，可眼睛里流露的卻是不舍與銘記，在這里我們經(jīng)歷了太多，這一切只為了一個目標——中國圓滿舉辦奧運會。累并快樂著，我們心滿意足。
中國加油!——我們驕傲的喊著。相信接下來上崗的志愿者們會做的更好!
很高興又到地鐵站來做志愿者了，我從來就沒把它當成一項必須履行的義務(wù)，而是欣然的前往，幫助別人，快樂志己，收獲良多。
一直在志動售票機處服務(wù)，教會了很多初來上海不會買票的人學(xué)會志己買票，替那些提了很多東西，不能騰出手來買票的人買票，為那些不知怎么走最近的'人指出一條最佳路線，等等。看到他們滿意的笑臉，聽到他們說聲“謝謝”的時候，心里特別舒服。這些經(jīng)歷中我有很多收獲，并且從中總結(jié)出一些經(jīng)驗來。
我發(fā)現(xiàn)我們志愿者不能表現(xiàn)的太熱情了，因為很多人本來會買票，只不過動作稍微慢了點，不甚嫻熟罷了， 這個時候你若以為人家不會而前去熱情的幫忙，別人會感覺很不爽，覺得你志作聰明，給他添麻煩了，進而對你產(chǎn)生反感厭惡之情。但是也不可太冷漠，站的遠遠的，看著別人遇到困難了卻不上前幫忙，這肯定不行了，如果這樣要你這志愿者有何用呢?我們要幫助別人，而且要恰到好處的伸出幫助之手，時間不宜太早亦不宜太遲，要把握好分寸。
我們的目的就是為他人服務(wù)的，但是服務(wù)真的不是個簡單的事情，要選擇正確的方法才行，否則將適得其反.
作為一個中國人，尤其是作為一名在不久的將來就要踏入社會的大學(xué)生，我們應(yīng)該珍惜大學(xué)的時光，努力學(xué)好知識，將來為祖國的建設(shè)和發(fā)展作出自己的奉獻。使自己無愧為一名中國人。
感謝學(xué)校給我們提供的這一平臺，在這里，學(xué)到許多東西，也體會到了團隊精神的重要性，加深了我們同學(xué)之間的友誼，更加認識到做什么都是很辛苦的。在為地鐵9號線做義工的同時，我感覺特別的充實，上海地鐵工作者為祖國的地鐵事業(yè)作出了巨大的貢獻，國家地鐵的發(fā)展離不開一代代上海地鐵工作者的努力。
我們一行人到達了目的地。在工作人員的分配后，我們各自開展了勞動工作。我認為學(xué)校讓我們?nèi)⒓恿x工活動，同時給了我們一個接觸社會的機會，我認為這是非常必要的和必須的。在以后的大學(xué)生活里，我一定還會更積極地去參加義工活動。世博熱情還未消減，我們城軌學(xué)院又迎來了一場服務(wù)熱。此時，我們滿懷熱情來到了地鐵9號線，面對著眼前的求助的人讓我心潮澎湃，更覺得這些志愿活動所富有的意義是多么的有價值在那里，我更加認識到了服務(wù)人民、貢獻祖國的重要性。將愛傳遞到每一個角落，讓世界多一些服務(wù)所帶來的美好。對于此次實踐活動，我看到了一個干凈、整潔的環(huán)境給人以多么大心情愉悅感，保護環(huán)境是多么的重要，保潔人員是多么的辛苦。
因此，我們通過此次活動會更加珍惜當前的美好環(huán)境、更加敬重默默辛勤工作的保潔人員。過這次義工活動，我除了因幫助那些曾經(jīng)為中國地鐵而奉獻一生的人們而榮幸。最重要的是對中國地鐵上海地鐵的發(fā)展歷史有了更好的認識?？吹搅酥袊罔F前期艱難發(fā)展的辛酸，看到了中國地鐵如今的蓬勃發(fā)展。我認為通過這次義工活動，除了得到我們實踐所需要的學(xué)分，并且了解了有關(guān)中國地鐵的文化、知識。大家干活都干得十分賣力，在勞動的同時我的感覺特別充實，看著一張張熱情洋溢的臉，深深感到溫暖，感到和諧。作為一名義工，我是幸運的，我也是快樂的。
此次活動問題大多是體現(xiàn)在我們當中的一些志愿者身上。首先，是志愿者的時間意識不夠。其次，是本次志愿者在規(guī)定的集合時間內(nèi)遲到，耽誤了活動的時間，對于活動的組織者提出一些建議。首先，可以在我相信，很多同學(xué)都和我們一樣：樂意為大眾服務(wù)，因為我們肩負著偉大的歷史使命，我們是祖國的未來，努力學(xué)習(xí)，服務(wù)社會報效祖國，便是我們最高的使命，讓我們一起本著奉獻友愛互助進步的精神發(fā)揚我們志愿者的風(fēng)采迎接美好未來。此次實踐活動給我留下很有意義的回憶。
對于參加此次義工活動，我覺得收獲挺大，也覺得做義工是我們成為一名優(yōu)秀大學(xué)生必須經(jīng)歷的一件事，因為做義工能使我明白我們應(yīng)該不單單享受社會給我們關(guān)愛，也應(yīng)該盡我們自己所能去回報社會。通過這幾個小時的義工的活動，見證我自己心里感覺挺幸福，因為畢竟我體會了勞動的快樂和幫助別人收獲的贊許。作為一名義工，我是幸運的，我也是快樂的。快樂是乘客對我們的關(guān)愛和熱情，幸運是我能與大一的新同學(xué)互相工作，相互了解。快樂的是我自己的真心，換來了別人的真誠，我用自己力所能及行為來點綴別人內(nèi)心的溫暖。看著一張張熱情洋溢的臉，深深感到溫暖，感到和諧。讓我們一起擺正心態(tài)，服務(wù)別人成長自己。
經(jīng)過義工工作，使我認識了很多東西，很多哲理，令我明白了出來社會工作是不同于在學(xué)校學(xué)習(xí)、考試的，兩者是有大的不同。而且，在學(xué)校中學(xué)到的知識不一定在工作中用到，工作中的道理是靠自己慢慢地體會的，不是一下子就能學(xué)會。做義工不僅充實了我的生活，更讓我感到社會的溫暖，大家因愛走到一起，心心相連，想幫助更多需要幫助的人。每當我想到這樣可以幫到別人，我就提起勁來，努力地做下去。
現(xiàn)在做義工就快結(jié)束了，漸漸地，我覺得有些傷感，想到快結(jié)束了，心里又有喜又有悲，感覺不是滋味。我有些不舍得那些同我一起工作的義工們，但愿有下次的實踐活動，如果有，我會重新投入工作中，與伙伴們一起體驗幫助別人的快樂。我覺得，做好事，不能想著回報，自己能多做些什么，就盡自己的力，不言苦，不言累，不言謝。我們通過一次次的活動，也是一次次的學(xué)習(xí)，一次次的成長，一次次的奉獻，將義工的精神發(fā)揚光大。希望有下一次做義工的機會，如果有的話，我會重返義工的道路。
地鐵工作感想篇十七
隨著城市化的發(fā)展，地鐵已成為人們出行的主要方式之一。作為一名經(jīng)常搭乘地鐵的乘客，我深刻感受到了地鐵對我生活的影響，也有了一些感悟和心得體會。
第一段：便捷的交通工具
地鐵是一種快捷、安全、舒適的交通工具，它帶給我們便捷的體驗，讓我們能夠更加高效地完成生活中的各項任務(wù)。早上上班時，我常搭乘地鐵，它帶給我便利，讓我的出行更加簡便。
第二段：交通擁堵的緩解
城市交通的擁堵一直是人們頭痛的問題，而地鐵則能緩解這一難題。尤其在高峰時段，地鐵的運營能夠取代大量的私家車，減少交通流量對道路帶來的壓力。而且，地鐵的線路可貫穿數(shù)個區(qū)域，可以輕易抵達毗鄰城區(qū)，讓人們的出行更加方便。
第三段：多樣化的文化體驗
地鐵車站作為城市流動的文化雜糅，不同的人和事交織其中，讓人們感受到不同的文化氛圍。地鐵車站內(nèi)，我們可以欣賞到各種各樣的藝術(shù)品，包括唱歌、演奏、書法、繪畫等等，還可以看到賣藝人和攤販，感受到城市的活力與文化的多彩。
第四段：人性化的服務(wù)體驗
地鐵公司為了給我們更好的服務(wù)，開展了各種各樣的措施，比如列車到站時間的實時推送、無障礙進站設(shè)施、Wifi連接等等。這些小細節(jié)，讓我們的地鐵出行更加便利，讓乘客在車內(nèi)更加舒適和放松。而且，地鐵公司還開展了各種各樣的文化活動，比如充電驛站、免費閱讀書局等等，讓我們的地鐵出行變得不那么枯燥和單調(diào)。
第五段：地鐵意味著更不同的生活方式
地鐵不僅僅是一種交通方式，它改變了我們的生活方式。例如，我曾經(jīng)在市中心租住過一段時間房子，因為地鐵方便，所以我更喜歡搭乘地鐵出行，在市中心的每一個角落都能走遍，讓我的生活方式更加廣闊。
總之，地鐵是現(xiàn)代城市不可或缺的一部分，它讓我們的生活更加便捷、多彩，讓我們的出行更加安全、快捷，讓我們的城市更加文明和宜居。不管時空變換，地鐵給我們帶來的生活變化永遠不會改變。
地鐵工作感想篇十八
隨著城市的不斷發(fā)展，地鐵作為一種重要的城市交通方式，在中國城市中扮演著越來越重要的角色。然而，由于城市人口增長和交通需求的提高，地鐵系統(tǒng)的問題和不足也逐漸顯現(xiàn)出來。為了改善地鐵系統(tǒng)的運作效率和乘客體驗，地鐵改革成為許多城市的重要議題。在我個人的體驗和感受中，地鐵改革的效果是顯著的，但也有一些問題需要進一步解決。
首先，地鐵改革在運營方面取得了明顯的改善。在過去，許多地鐵線路存在擁擠、延誤和不安全等問題，給乘客的出行帶來了很大的不便。但是在改革之后，地鐵線路的運營效率明顯提高。通過增加列車數(shù)量、優(yōu)化運行時間和加強安全管理，地鐵改革使得乘客能夠更加方便、快捷地到達目的地，有效地緩解了城市的交通壓力。同時，地鐵改革還引入了智能化系統(tǒng)，如自助購票、刷臉進站等，大大提升了乘客的體驗，減少了排隊等候的時間。
其次，地鐵改革在設(shè)施配套方面取得了顯著的進展。過去，一些地鐵車站的設(shè)施陳舊、擁擠，給乘客帶來了極大的不便。在改革中，地鐵不僅進行了車站的整體升級改造，還增加了更多的出入口和換乘通道，使得乘客進出車站更加順暢。此外，地鐵改革還增加了無障礙設(shè)施，如無障礙坡道、盲道等，以滿足不同人群的出行需求。這些改善措施使得地鐵系統(tǒng)更加人性化，讓乘客的出行更加舒適和便捷。
然而，地鐵改革也暴露出一些問題和挑戰(zhàn)。首先，由于城市人口的增長和地鐵的普及，一些線路仍然存在擁擠和過載的問題，尤其是在高峰時段。盡管地鐵改革增加了列車和車廂數(shù)量，但需求的增加仍然難以滿足。此外，一些地鐵車站仍然存在安全隱患，如逃生通道不暢、消防設(shè)施不完善等，給乘客的安全帶來一定的風(fēng)險。因此，地鐵改革需要繼續(xù)關(guān)注這些問題，并采取相應(yīng)的措施來解決。
另外，地鐵改革還需要更加注重乘客的出行體驗。在過去的改革當中，一些地鐵線路的設(shè)計和站點規(guī)劃并不合理，導(dǎo)致乘客需要進行多次換乘和走長時間的步行路程。盡管地鐵改革增加了出入口和換乘通道，但仍有一些地鐵車站的布局繁瑣，給乘客造成不便。此外，地鐵的服務(wù)質(zhì)量也需要進一步提升，如車廂內(nèi)的空調(diào)溫度、座椅的舒適度等。只有注重細節(jié)，提升乘客的出行體驗，才能真正實現(xiàn)地鐵改革的目標。
綜上所述，地鐵改革在提高地鐵運營效率、改善設(shè)施配套方面取得了明顯的成效。然而，改革的過程中仍然存在一些問題和挑戰(zhàn)，如擁擠和安全隱患等。為了更好地滿足乘客的需求和提升出行體驗，地鐵改革需要進一步解決這些問題，并關(guān)注乘客的實際需求。只有不斷完善和創(chuàng)新，地鐵系統(tǒng)才能更好地為城市的發(fā)展和居民的出行提供良好的交通服務(wù)。
地鐵工作感想篇十九
首先，我非常感謝公司給我們?nèi)w員工的集體培訓(xùn)，也很榮幸參加了這次培訓(xùn)，這說明公司對我們員工培訓(xùn)的重視，反映了公司“重視人才，培養(yǎng)人才”的戰(zhàn)略方針;對于服務(wù)行業(yè)的我，也非常珍惜這次機會。
1、要有主動服務(wù)的意識;服務(wù)意識和服務(wù)能力的區(qū)別就在于，服務(wù)意識是愿不愿意做好的問題，而服務(wù)能力是能不能做好的問題。視乘客為親人，熱情主動為乘客服務(wù)，最大限度的滿足乘客的需求，讓每位乘客都感受到西安地鐵的熱情與溫暖;同時我們在為乘客服務(wù)時，要保持良好的服務(wù)意識，言行舉止要做到文明禮貌,回答乘客問詢時，要耐心有禮，面帶微笑，應(yīng)使用十字文明服務(wù)用語：“您好、請、謝謝、對不起、再見”，不準講口頭語、粗話;不得使用“喂”、“嘿”、“那位”等不禮貌用語稱呼乘客;要精神飽滿，舉止大方，行為端正，不得將個人情緒帶到工作上，從而樹立文明、和-諧、周到的服務(wù)形象。
2、要學(xué)會調(diào)整自己的心態(tài);地鐵2號線是西安開通首條地鐵線，許多乘客都是第一次來乘坐，不會買票，不知怎樣進站乘車，這樣的問題每天都會在車站里出現(xiàn)，因此面對一個問題我們每天可能會重復(fù)的解答上百遍，這正是考驗我們每一個工作者的時候，耐心解答乘客詢問，對乘客反映的問題，要一絲不茍，要讓乘客滿意，讓每位乘客都可以聽到西安地鐵真誠的聲音。“問不倒”是努力的方向，“問不惱”是職責(zé)的標準。其次，在工作中難免會遇到一些不理解的乘客，有時候會受到委屈，這也是不可避免的，所以保持一個良好的心態(tài)至關(guān)重要。
3、堅持原則、靈活處理;在工作中出現(xiàn)一些乘客糾紛是不可避免的，我們要端正自己的態(tài)度，要將事情大事化小，盡量不要引起乘客投訴，注意服務(wù)的技巧性。如果有乘客仍然無理取鬧，我們應(yīng)該堅持員工的職責(zé)，維護地鐵的形象。最后我覺得在工作中還要學(xué)會換位思考相互理解,做乘客的貼心人，想乘客之所想，急乘客之所急，不斷創(chuàng)新服務(wù)內(nèi)容，讓每位乘客都能在個性化與人性化的舒心服務(wù)中出行。真心對待每一位乘客，用真誠付出換取乘客的理解和支持，讓每位乘客都能在乘車的過程中拉近與西安地鐵的距離。
4.笑是最美的符號;我們的微笑是西安地鐵最好的名片，我們應(yīng)該時刻注意自己的言行舉止，在工作中你不經(jīng)意的一個微笑，乘客會回報對你工作的一個認可，微笑待人，我們會讓別人感受到我們的一顆真誠的心，讓世界感受到我們的溫暖和熱情。
在乘客服務(wù)中，我會用一張純真的笑臉一顆真誠的心面對每一位乘客，當我看到乘客在我的幫助下找到車站時;當我看到出站的乘客在我的幫助下順利出站不再迷茫時;當我看到乘客滿意的微笑時……我是真的幸福，真的驕傲，真的自豪!作為西安地鐵的員工，我們存在的意義不會被淹沒，而是把泥土聚集在一起，成就一座山峰，一條山脈，一片原野。它們不會改變風(fēng)的必然走向，但使其能更快吹遍西安，甚至全國的每個角落，使xx地鐵走向新的明天!
最后的一天，考試終于來臨?，F(xiàn)在回想，當我說了這么多的話，突然間覺得，我不害怕考試了，因為我想我可以記住該記住的，我可以考過。我可以成為一名合格的運營分公司設(shè)施部供電車間的員工。
地鐵工作感想篇二十
我很榮幸能夠通過面試，得到地鐵集團建設(shè)公司實習(xí)的機會，通過兩個多月的工作實踐，我感觸頗多。在這段時間內(nèi)，我參加了新員工入職培訓(xùn)；參與和主持了水電報裝、園林遷改、施工圖設(shè)計管理等工作。接下來，我就針對各項具體事宜，結(jié)合我的工作經(jīng)驗談一談我在工作中的體會，發(fā)現(xiàn)的不足以及一點建議。
通過4天的新員工入職培訓(xùn)，讓我們初步認知了地鐵集團的企業(yè)文化、辦事流程、職能分工、晉升渠道等內(nèi)容。培訓(xùn)內(nèi)容全面而廣泛，包含了公司的各類事項，通過之后的實習(xí)期的進一步學(xué)習(xí)和親自實踐，現(xiàn)在已經(jīng)基本熟悉各項業(yè)務(wù)流程。入職培訓(xùn)美中不足的是，形式過于單一，大家大部分時間在被動接受，建議可以采用部分更加形象生動的方式進行入職體驗。
在試用期內(nèi)，我參與了洪山廣場、梅苑小區(qū)的自來水報裝。由于地鐵建設(shè)任務(wù)緊張，線路建設(shè)時采用了很多非常規(guī)程序和手段，收尾工作很多沒有完善，倉促收工撤場，導(dǎo)致有一些遺留問題，在物業(yè)開發(fā)時就體現(xiàn)了出來，如水電欠費，水電產(chǎn)權(quán)單位的設(shè)施遭到破壞，未能修復(fù)，水表井壓埋，電纜損壞等。這些問題不得到解決的話，我們的后續(xù)工作往往就難以開展，這是難點。
以洪山廣場為例，在以往施工過程中，由于當時公司和水務(wù)集團存在資金糾紛，水務(wù)集團沒有及時進行自來水施工，而后其他地鐵站點施工又埋了部分水表井，沒有及時恢復(fù)，并存在水費拖欠，園林單位已經(jīng)完成洪山廣場地上園林施工，在資金糾紛解決后，自來水施工需要對洪山廣場局部進行重新挖掘，這就需要協(xié)調(diào)洪山廣場管理處、城管局、園林局、地鐵建設(shè)總部、水務(wù)集團等各家單位，推進自來水安裝，在此過程中，我們積極推進，爭取了各項工作的交叉同步進行。
在解決類似此類問題的過程中，我們漸漸熟悉了產(chǎn)權(quán)單位的工作流程及相關(guān)負責(zé)人員，這就為以后類似問題的解決提供了便利，我們可以在物業(yè)開發(fā)項目開展之初，就同相關(guān)方主動聯(lián)系溝通，看是否有線路建設(shè)的遺留問題，會影響后續(xù)工作開展的，如果有，我們就提前介入，予以解決，不能及時解決的，也爭取得到產(chǎn)權(quán)單位的諒解，爭取各項工作的同步推進，不致影響我們建設(shè)工作的進展。
在這段時間內(nèi)，我根據(jù)各項目的目標節(jié)點，同相應(yīng)項目業(yè)主代表溝通，確定了個項目施工圖出圖時間，然后將其反饋至設(shè)計院，要求其按要求時間節(jié)點提供相關(guān)圖紙及技術(shù)文件，分析排查過程中如發(fā)現(xiàn)前期規(guī)劃、環(huán)評、安評等工作會影響出圖的，則督促相關(guān)部門人員完成相關(guān)工作。我在管理過程中發(fā)現(xiàn)，目前急需公司大力解決的是相關(guān)土地轉(zhuǎn)性以及后續(xù)規(guī)劃的辦理，這是所有工作的前提，目前沒有土地證及規(guī)劃證導(dǎo)致當前所有工作基本都在按非常規(guī)流程進行，但這終究不應(yīng)該作為一個長久的制度流程。
我在施工圖設(shè)計管理過程中發(fā)現(xiàn)的另外一個大問題是，設(shè)計合同良莠不齊，存在很多未明確的事項，導(dǎo)致了一些投資的浪費，設(shè)計服務(wù)不到位的情況，例如約定的設(shè)計文件份數(shù)不足，未規(guī)定設(shè)計現(xiàn)場服務(wù)，未規(guī)定設(shè)計限額等問題。對此，我建議我們要加強設(shè)計合同管理，首先，要進行限額設(shè)計，這對投資控制是非常重要的；其次，要對設(shè)計服務(wù)加以明確，如設(shè)計人員的現(xiàn)場服務(wù)時間內(nèi)容；第三，限定設(shè)計變更率，加強施工圖設(shè)計的成熟度。
另外，建設(shè)公司應(yīng)該盡快成立檔案室，進行包含設(shè)計文件在內(nèi)的各類檔案的建檔存儲管理。
在實習(xí)期內(nèi)，我認真學(xué)習(xí)了集團公司的相關(guān)規(guī)定，對于工程管理，規(guī)定涉及到的面比較廣，為我們管理提供了一個框架，我建議在細節(jié)上應(yīng)該進行補充，編制一些具體的規(guī)則文件進行支撐，這樣可以做到按章管理，避免混亂。比如質(zhì)量管理方面，應(yīng)該編制質(zhì)量控制點計劃，細化到工程中的各項，明確質(zhì)量目標，根據(jù)相關(guān)規(guī)范確定質(zhì)量合格/不合格標準，規(guī)定不合格項的整改流程，制定獎懲措施，按不同項目及問題大小設(shè)臵不同的獎懲金額標準等。對于安全、進度同樣可以編制具體的文件來支撐綱領(lǐng)性的文件，用于指導(dǎo)對監(jiān)理及施工單位的管理。這樣做的好處在于，讓管理有據(jù)可依，讓新員工快速熟悉工程管理，讓監(jiān)理及施工單位提前知道違規(guī)的后果而進行提前預(yù)防，避免工程管理出現(xiàn)混亂。
以上是我個人的一些心得和體會，對自身工作的總結(jié)及展望，以及對一些工作的建議，同時，我會努力學(xué)習(xí)，提高自己，對自身存在的`不足進行補充，讓自身具備較強的專業(yè)能力，能夠在管理過程中，被監(jiān)理、設(shè)計及施工人員信服，這樣才能做好管理。不到之處，敬請領(lǐng)導(dǎo)斧正。
我于20xx年x月x日加入xxxxx公司。入職以來，我積極努力的完成自己的本職工作，嚴格遵守公司各項規(guī)章制度，并且在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助下，不斷加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，積累工作經(jīng)驗，提高綜合素質(zhì)。在試用期即將結(jié)束之時，我對自己的工作總結(jié)如下。
入職初期公司對我進行了安全教育培訓(xùn)，包括地鐵行車安全、人身安全和設(shè)備安全等注意事項。在部門培訓(xùn)中，學(xué)習(xí)了鐵路的基本知識、線路設(shè)備、線路的養(yǎng)護與維修、安全生產(chǎn)，小型機具的使用等。培訓(xùn)結(jié)束后，加入沈陽地鐵一號線軌道維修工班開始工作，與同事們一起走線路、測水平、量軌距、調(diào)整軌向，更換受損鋼軌等，在工班長與同事們的幫助下，不斷積累經(jīng)驗，在實際工作中掌握了更多的知識與技能。
在xxxx工作的這三個月時間內(nèi)，我收獲了很多。從一個剛畢業(yè)的大學(xué)生逐漸轉(zhuǎn)變成一名職工，我認識到把知識從書本上轉(zhuǎn)移到實際工作中并不容易，理論是灰色的，只有將理論付諸于實踐才能實現(xiàn)理論自身的價值，也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗，才能繼續(xù)豐富和發(fā)展理論，“三人行，必有我?guī)煛眴挝恢械拿恳晃煌露际俏业睦蠋?，他們的豐富經(jīng)驗就是一筆寶貴的財富，就是我學(xué)習(xí)的源泉；不論大事小事，每多做一件事必然會多學(xué)到一些知識，必然會積累經(jīng)驗。
心態(tài)上的轉(zhuǎn)變也十分重要，我們肩負著保障地鐵運行安全的責(zé)任，而不再只是為了自己的得失，所以在工作中一定要盡職盡責(zé)，一絲一毫也不能松懈。
作為xxxx的新員工，我在工作中還有很多不足，專業(yè)知識還有待于提高，經(jīng)驗還不夠豐富。在今后的工作中，我會嚴格遵守公司的規(guī)章制度積極，響應(yīng)公司領(lǐng)導(dǎo)的決策，注意多向老師們請教工作技巧，自己也要多看、多學(xué)、多問，鞏固自己的專業(yè)知識，多動腦筋，開闊思路，認真做好崗位工作，爭取早日成為一名合格的地鐵人。
以上是我對三個月來工作的總結(jié)，在今后工作中我將努力奮斗，克服自己的缺點，彌補不足，爭取做的更好。
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