寫心得體會有助于我們發(fā)現(xiàn)自己的優(yōu)點和問題，并有針對性地改進和提升。要寫好一篇心得體會，首先需要明確主題和目的。然后，可以通過回顧經(jīng)歷、分析問題、總結(jié)經(jīng)驗等方法，來展開寫作。同時，要注意語言簡練、思路清晰，讓讀者能夠準(zhǔn)確地領(lǐng)會到你的觀點和感受。以下是一些值得一讀的心得體會范文，可以幫助大家更好地思考和理解自己的成長。
個人維修心得體會總結(jié)篇一
維修是一項需要細(xì)心、耐心和技術(shù)的工作，每個人在經(jīng)歷過維修過程后，都會有一些心得體會。個人維修心得體會涉及到技術(shù)方面的掌握，維修過程中的心理調(diào)節(jié)以及團隊協(xié)作能力的提升等方面。通過個人維修的實踐經(jīng)驗，我深刻認(rèn)識到了維修的重要性和意義。下面我將從這三個方面展開，分享我個人的維修心得體會。
首先，技術(shù)的掌握對維修工作至關(guān)重要。在維修過程中，理解和掌握維修對象的結(jié)構(gòu)和原理是關(guān)鍵。只有了解了維修對象的構(gòu)造和原理，才能對其進行正確的維修。為此，我們需要學(xué)習(xí)相關(guān)的理論知識，并通過不斷的實踐來提升自己的技術(shù)水平。在我的維修實踐中，我通過學(xué)習(xí)和研究不同維修對象的相關(guān)知識，學(xué)會了使用不同工具和設(shè)備進行維修。在實際操作中，我會細(xì)心觀察和分析問題，并尋找正確的解決方案。通過這樣的實踐，我發(fā)現(xiàn)技術(shù)的掌握不僅可以提高維修的效率，還可以為維修工作提供可靠的保障。
其次，心理調(diào)節(jié)在維修工作中也起著重要的作用。維修工作需要面對各種復(fù)雜的情況和問題，經(jīng)常會遇到困難和挑戰(zhàn)。在這樣的情況下，我們需要保持冷靜和耐心，不受外界因素的干擾，專注于解決問題。在我的維修實踐中，我學(xué)會了處理緊急情況和疑難問題時的心理調(diào)節(jié)。當(dāng)遇到困難和挫折時，我會停下來冷靜思考，并與同事進行交流和討論。通過這樣的方法，我能夠更好地應(yīng)對維修工作中的各種情況，保持積極的心態(tài)，并取得了較好的維修效果。
最后，團隊協(xié)作能力的提升也是我在個人維修中獲得的重要體會。在維修工作中，團隊的協(xié)作能力是不可或缺的。只有團隊成員之間的配合和默契，才能更好地完成維修任務(wù)。在我的維修實踐中，我意識到了團隊協(xié)作的重要性，并積極參與和支持團隊的工作。我學(xué)會了與團隊成員進行有效的溝通和合作，將自己的意見和建議與他們分享，并尊重和接受他們的想法和意見。通過這樣的團隊合作，我發(fā)現(xiàn)團隊的能力得到了大幅度提升，維修任務(wù)的完成效率也大大提高。
綜上所述，個人維修心得體會包括技術(shù)的掌握、心理調(diào)節(jié)和團隊協(xié)作能力的提升。通過個人的維修實踐，我深刻認(rèn)識到了維修的重要性和意義，學(xué)會了如何正確地進行維修工作，并獲得了技術(shù)和心理上的提升。在今后的工作中，我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和實踐，不斷提高自己的維修技術(shù)和團隊合作能力，為更好地完成維修任務(wù)做出貢獻。
個人維修心得體會總結(jié)篇二
近年來，隨著城市的建設(shè)規(guī)模不斷擴大，電梯的數(shù)量也與日俱增。然而，在使用過程中，電梯經(jīng)常出現(xiàn)各種故障，給人們的生活和工作帶來了不便。作為電梯維修人員，我深刻認(rèn)識到維修工作的重要性。在多年的維修實踐中，我不斷總結(jié)和積累經(jīng)驗，并形成了一些心得體會。下面將從維修機械設(shè)備、故障排除、安全維護、服務(wù)態(tài)度和團隊合作五個方面，對電梯維修進行總結(jié)。
首先，機械設(shè)備方面，要保持設(shè)備的正常運行，必須做好日常的機械維護工作。定期對電梯進行檢查和保養(yǎng)，確保各部件的靈活性和穩(wěn)定性，在設(shè)備超負(fù)荷運行前及時調(diào)整和更換問題部件，以便提高電梯的可靠性和安全性。此外，應(yīng)嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作設(shè)備，減少因操作不當(dāng)造成的機械故障。通過建立設(shè)備檔案，對電梯的使用數(shù)據(jù)、維修記錄等進行長期跟蹤，及時了解設(shè)備的運行情況，為下一步工作提供參考。
其次，故障排除是電梯維修的重要環(huán)節(jié)。首先，要熟悉電梯各部位的結(jié)構(gòu)和原理，了解其常見故障和解決方法。對于一些常見的故障，可以根據(jù)經(jīng)驗迅速判斷出問題所在，并采取相應(yīng)的措施進行修復(fù)。其次，要善于運用現(xiàn)代科技手段，如故障檢測儀、維修工具等，提高故障排查的效率。在維修過程中，要注重維修記錄的完善，清楚記錄維修過程中的整個狀態(tài)和操作過程，以便下次維修或查詢時能夠提供有效的信息，提高工作效率。
第三，安全維護是電梯維修的核心內(nèi)容。維修人員要嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，穿戴好個人防護裝備，確保自身安全。在維修過程中，要注意檢查電源的接觸是否良好，以免給自身和他人帶來潛在的安全隱患。同時，要確保維修過程中的安全措施和防護裝置的完好性，以確保維修人員和乘客的安全。此外，要定期對電梯進行安全檢查和維護，及時發(fā)現(xiàn)并修復(fù)安全隱患，減少事故發(fā)生的可能性。
第四，服務(wù)態(tài)度是電梯維修的關(guān)鍵。作為一名維修人員，要以專業(yè)、敬業(yè)的態(tài)度對待工作，積極主動地解決用戶遇到的問題。在維修過程中，要及時與用戶溝通，了解用戶的需求和反饋，并根據(jù)用戶的實際情況提供專業(yè)的建議和維修方案。在面對用戶投訴和爭議時，要保持冷靜和耐心，協(xié)調(diào)解決各類問題，確保用戶滿意。
最后，團隊合作對于電梯維修至關(guān)重要。在維修過程中，要加強團隊協(xié)作，相互配合，共同解決問題。定期組織團隊培訓(xùn)和維修技能競賽，提高整個團隊的維修技術(shù)水平。在工作中要相互學(xué)習(xí)借鑒，及時分享經(jīng)驗和技巧，提高維修效率和質(zhì)量。只有團隊合作，才能更好地完成維修任務(wù)，為用戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
綜上所述，電梯維修是一項技術(shù)含量高、責(zé)任重大的工作。要做好電梯維修工作，必須從維修機械設(shè)備、故障排除、安全維護、服務(wù)態(tài)度和團隊合作等方面入手，全面提高電梯維修的技術(shù)水平和服務(wù)質(zhì)量。只有這樣，才能為城市的順利運行和人們的生活提供更加便捷、安全的電梯服務(wù)。
個人維修心得體會總結(jié)篇三
在過去的一年中，在領(lǐng)導(dǎo)的幫助帶領(lǐng)下，經(jīng)過了工人同事的共同奮斗，和自己的積極努力，作為設(shè)備維修工的我順利的完成了自己的本職作。我就一年以來的工作做一下認(rèn)真的總結(jié)。
我熱衷于本職工作，嚴(yán)以律己，遵守工廠的各項規(guī)章制度，嚴(yán)格要求自己，擺正工作位置，時刻保持“謙虛，謹(jǐn)慎，律己，積極向上”的工作態(tài)度，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心指導(dǎo)和同事們的幫助下，始終勤奮學(xué)習(xí)，積極進取，努力提高自我，始終勤奮工作，認(rèn)真完成任務(wù)，履行好崗位的職責(zé)，不斷加強學(xué)習(xí)，牢固自己的工作技術(shù)!
做為一個機修工，應(yīng)對自己的工作認(rèn)識清晰，熟悉和熟練自己的工作。要有對所有機器設(shè)備的了解，也要有對發(fā)生故障的應(yīng)變能力，處理好隨時可能發(fā)生的設(shè)備故障，以適應(yīng)生產(chǎn)的進度需要。我們單位的設(shè)備故障也經(jīng)常出現(xiàn)，我多年的經(jīng)驗告訴我，在維修中，凡是搞不明白的，我都要盡力去鉆研，一旦明白，就恍然大悟，看起來復(fù)雜的，只要明白了，就會簡單，我不但負(fù)擔(dān)了設(shè)備維修的工作，還完成了很多工裝的制作，我感到心里很榮幸，感謝領(lǐng)導(dǎo)給我這樣一個平臺，也感到自己的勞動成果發(fā)揮了作用而興奮，也為我們在制造的發(fā)展感到驕傲。
這些會讓我更加努力的工作，謙虛謹(jǐn)慎的向別人學(xué)習(xí)，盡可能提高自己的工作能力，使自己在自己的崗位上發(fā)揮到的作用，更快更有效率的完成自己的本職工作，也能使我們單位獲得的效益，這樣我的工作和工人的收獲的也能達到一個平衡，使我更加有動力，更有自信的工作。
和其他同事的人際關(guān)系也很重要，因為一個人的能力有限，每件事的成功都是靠集體的智慧，所以和同事們團結(jié)在一起才是成功完成領(lǐng)導(dǎo)交給的工作任務(wù)的前提，這一點不僅僅是工作，平時的生活中也事如此，所以團結(jié)其他同事不僅是個人的事也是一種工作的義務(wù)!在工作中，互相協(xié)作，使效率提高了不少，我們集體作業(yè)，互相協(xié)作，積極主動，使任務(wù)完成得非?？?，這就是團結(jié)的力量，發(fā)揮大家的力量才能使工作進展得更快。
對于過去的得與失，我會汲取有利的因素強化自己的工作能力，把不利的因素在自已以后的工作中排除，一年的工作讓我在為再制造不斷前進的道路上做出了一定的成績，我相信通過我的努力和同事的合作，以及領(lǐng)導(dǎo)們的指導(dǎo)，我會成為一名優(yōu)秀的員工，充分發(fā)揮我的能力，也感謝領(lǐng)導(dǎo)給我這個合適的工作位置，讓我能為社會做出自己該有的貢獻。
一年來，我做的已經(jīng)盡力了，我相信在今后的工作中，為再制造的發(fā)展，為提高職工收入，我還是會繼續(xù)不斷的努力下去。雖然一年以來，我的工作還有不盡人意的地方，不過我相信，只要我在崗位上一天，我就會做出自己的努力，將自己所有的精力和能力用在工作上，相信自己一定能夠做好!保障公司正常生產(chǎn)、運作。
個人維修心得體會總結(jié)篇四
電梯維修作為一項重要的服務(wù)工作，對于保障人們的生活和工作的便利性起到了至關(guān)重要的作用。在長期的維修工作中，我積累了一些經(jīng)驗和體會，這對于提高維修工作的效率和質(zhì)量有著重要的指導(dǎo)作用。本文將總結(jié)我在電梯維修中獲得的心得和體會，并分享給大家。
第二段：掌握專業(yè)知識
作為一名電梯維修人員，首先要具備扎實的專業(yè)知識。只有掌握了電梯的工作原理和常見故障等知識，才能在面對復(fù)雜的維修情況時迅速判斷問題所在并解決。在我的學(xué)習(xí)和實踐中，我不斷學(xué)習(xí)新知識，提高自己的專業(yè)素養(yǎng)，這不僅僅是為了個人的發(fā)展，更是為了給用戶提供更好的服務(wù)。因此，不論是通過參加培訓(xùn)課程還是與同事的交流，更新學(xué)習(xí)是必不可少的。
第三段：注重團隊合作
電梯維修是一個團隊合作的工作，需要與其他崗位的人員緊密協(xié)作。在我的工作中，我意識到團隊合作的重要性。在與其他維修人員合作時，我學(xué)會了傾聽和相互幫助，充分發(fā)揮自己的專長，為團隊的工作貢獻力量。我也明白了團隊合作的力量，只有團結(jié)一致，才能共同應(yīng)對挑戰(zhàn)，完成工作任務(wù)。
第四段：維修過程中的注意事項
在電梯維修過程中，我發(fā)現(xiàn)許多事項需要特別注意。首先，維修人員必須隨時保持良好的工作態(tài)度和形象，對待工作要認(rèn)真負(fù)責(zé)，不能有半點馬虎的心思。其次，安全最為重要，必須嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)定，確保自己和他人的安全。此外，與用戶的溝通也是很重要的一環(huán)，要善于傾聽用戶的問題和需求，并積極地與用戶進行交流，提供滿意的解答和服務(wù)。
第五段：不斷改進和提高
電梯維修工作是一個不斷提高的過程。在我的維修工作中，我注重總結(jié)經(jīng)驗與教訓(xùn)，及時反思自己的工作并向同事請教，以便不斷改進自己的工作方式和方法。同時，我也利用閑暇時間進行系統(tǒng)學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，提高自己的維修水平和技能。只有不斷追求進步，才能適應(yīng)電梯維修工作的發(fā)展和變化，提供更好的服務(wù)。
總結(jié)：
通過電梯維修工作，我深刻體會到了專業(yè)知識的重要性、團隊合作的價值以及持續(xù)改進的意義。這些心得和體會不僅幫助我在工作中取得了成績，更讓我明白了維修工作的使命和責(zé)任。在未來的工作中，我將繼續(xù)努力，提高自己的維修水平，在服務(wù)用戶的過程中為他們帶來更多的方便和安全。
個人維修心得體會總結(jié)篇五
維修是一項對于設(shè)備或機器進行修復(fù)、保養(yǎng)和調(diào)試的技術(shù)工作，它在現(xiàn)代社會的各個方面扮演著重要的角色。作為一名維修人員，我在工作中積累了許多經(jīng)驗和感悟。在這篇文章中，我將分享一些我對維修工作的心得體會。
第一段：認(rèn)真分析問題，確定最佳方案
在維修工作中，首先要認(rèn)真分析問題，確定最佳解決方案。只有通過準(zhǔn)確的故障診斷，才能在最短的時間內(nèi)找到并解決問題。因此，我通常會先觀察故障設(shè)備的狀態(tài)，了解其工作原理，并結(jié)合用戶的反饋信息，初步判斷故障可能出現(xiàn)的位置和原因。接著，我會按照設(shè)備的維修手冊或者相關(guān)資料，使用適當(dāng)?shù)墓ぞ哌M行更加深入的檢查，以找到確切的故障原因。通過這種方法，我在很多維修工作中都能高效的完成任務(wù)。
第二段：耐心細(xì)致，保證維修質(zhì)量
維修工作需要細(xì)致耐心，以確保維修質(zhì)量。在實際操作過程中，我會仔細(xì)閱讀設(shè)備的維修手冊，按照所提供的步驟進行維修。同時，我還會注意一些細(xì)節(jié)問題，如保證使用正確的工具和部件，確保每個連接點緊固可靠，以及逐步檢查修復(fù)過程的正確性和完整性。通過保持細(xì)心和耐心，我能夠順利地進行維修工作，并保證設(shè)備的正常運行。
第三段：注重團隊協(xié)作，共同提高
維修工作通常是一個團隊合作的過程，注重團隊協(xié)作能夠共同提高維修效率和質(zhì)量。在團隊合作中，我會與其他維修人員相互配合，共享信息和經(jīng)驗。如果遇到復(fù)雜的問題，我會請教其他同事或?qū)＜?，并向他們學(xué)習(xí)創(chuàng)建團隊合作環(huán)境。此外，我也積極參與團隊討論，與團隊成員一起共同探討問題的解決方法。通過這種團隊協(xié)作，我們可以更好地完成維修任務(wù)，并不斷提高自己的技術(shù)水平。
第四段：持續(xù)學(xué)習(xí)，不斷進步
作為一名維修人員，持續(xù)學(xué)習(xí)是我不斷進步的動力源泉。維修工作要求與不斷更新和發(fā)展的技術(shù)保持同步。因此，我會不斷查閱最新的維修資料和研究領(lǐng)域的進展，學(xué)習(xí)新的維修技術(shù)和方法。此外，我還會積極參加相關(guān)的培訓(xùn)課程和學(xué)習(xí)班，以不斷提高自己的維修技能。通過持續(xù)學(xué)習(xí)，我能夠適應(yīng)不同的維修需求，為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的維修服務(wù)。
第五段：總結(jié)經(jīng)驗，分享心得
總結(jié)經(jīng)驗并分享心得是我在維修工作中非常重要的一環(huán)。我會定期回顧自己的維修經(jīng)驗，并記錄下遇到的問題、解決方案和心得體會。此外，我還會參與維修社區(qū)或論壇，與其他維修人員進行交流和討論。通過分享自己的心得體會，我可以從其他維修人員的經(jīng)驗中學(xué)習(xí)，并互相促進，進一步提高維修水平。
總結(jié)：
通過以上五段論述，我總結(jié)了我在維修工作中的一些心得體會。認(rèn)真分析問題、耐心細(xì)致、注重團隊協(xié)作、持續(xù)學(xué)習(xí)和總結(jié)經(jīng)驗，這些都是我在日常工作中積累的寶貴經(jīng)驗。我相信，只要我堅持這些原則，并不斷不斷進步，我將成為一名更優(yōu)秀的維修人員。同時，我也希望能夠與更多的維修同行一起成長，為社會的發(fā)展做出更大的貢獻。
個人維修心得體會總結(jié)篇六
維修是人們?nèi)粘Ｉ钪斜夭豢缮俚囊豁椉寄?。無論是家電維修、汽車維修還是家居維修，都要依靠個人維修的能力來解決問題。我曾經(jīng)也是一個對維修一無所知的人，但通過一段時間的學(xué)習(xí)和實踐，我逐漸對個人維修有了一些心得體會。
第二段：維修知識的學(xué)習(xí)。
首先，個人維修需要基本的維修知識。在學(xué)習(xí)維修知識的過程中，我主要通過書籍、網(wǎng)絡(luò)和培訓(xùn)課程進行學(xué)習(xí)。通過閱讀相關(guān)的維修書籍，我了解了各種常見故障的原因和解決方法。在網(wǎng)絡(luò)上，我可以找到各種維修視頻和教程，從而更加直觀地了解維修過程。此外，參加培訓(xùn)課程也是一個不錯的選擇，因為這些課程往往能夠提供實踐機會和專業(yè)導(dǎo)師的指導(dǎo)，使我能夠更快地掌握維修技能。
第三段：實踐的重要性。
然而，單純的理論知識是遠遠不夠的。實踐是個人維修過程中最重要的一環(huán)。通過實際應(yīng)用所學(xué)知識解決問題，我不僅能加深對知識的理解，還能夠更加熟練地操作維修工具。在初期的實踐過程中，我常常會遇到各種問題，但正是通過不斷的實踐，我不斷地改進自己的技能，逐漸能夠獨立解決一些常見問題。
第四段：耐心和細(xì)心的重要性。
個人維修需要具備一定的耐心和細(xì)心。耐心是因為維修過程往往會遇到很多意想不到的問題，需要耐心地查找問題的原因和解決方法。細(xì)心是因為維修過程中會有許多細(xì)節(jié)需要注意，稍有疏忽可能導(dǎo)致問題無法解決。我在實踐中逐漸發(fā)現(xiàn)，只有保持耐心和細(xì)心，才能夠做到將問題完整地徹底解決。
第五段：收獲和建議。
通過個人維修的學(xué)習(xí)和實踐，我的修理技能得到了不斷提升，我可以更加熟練地處理一些常見的維修任務(wù)，省下了不少維修費用。同時，我也深刻體會到，個人維修不僅是一項技能，更是一種責(zé)任和態(tài)度。在幫助他人解決問題的過程中，我獲得了滿足感和成就感。對于想要學(xué)習(xí)個人維修的人來說，我建議他們要持之以恒，不斷學(xué)習(xí)新知識，多進行實踐，同時要保持耐心和細(xì)心，不斷提升自己的技能水平。
總結(jié)：
個人維修不僅是一項技能，更是一種責(zé)任和態(tài)度。它不僅可以幫助我們解決日常生活中的問題，還可以為我們節(jié)省不少費用。通過學(xué)習(xí)和實踐，我們可以不斷提升自己的維修技能，感受到幫助他人解決問題的快樂與成就感。同時，維修過程中的耐心和細(xì)心，也不斷提醒我們保持集中注意力，做事更加細(xì)致認(rèn)真。我相信，只要持之以恒，每個人都可以成為優(yōu)秀的個人維修員。
個人維修心得體會總結(jié)篇七
維修作為一項重要的技能，為人們的生活帶來了極大的便利。我在過去的幾個星期內(nèi)參加了一次維修入門培訓(xùn)課程，并深有所感。通過這次培訓(xùn)，我不僅學(xué)到了如何修復(fù)各種家電故障，還領(lǐng)悟到了維修工作的重要性及溝通技巧的重要性。在這篇文章中，我將分享我的維修入門心得體會，并總結(jié)一些重要的經(jīng)驗。
第二段：維修技能的學(xué)習(xí)和應(yīng)用
在維修入門培訓(xùn)課程中，我學(xué)到了許多關(guān)于修復(fù)家電故障的方法。不僅如此，我還學(xué)會了識別故障所在，找出問題產(chǎn)生的原因。比如，燈泡壞了，可能與燈絲燒斷或燈泡熔斷有關(guān)，這時我們需要使用測試儀器檢測燈泡的電阻是否正常。這是一項實踐中至關(guān)重要的技能，課程中我們也通過模擬維修場景進行了實踐。通過這些實踐，我深刻領(lǐng)悟到理論知識與實踐技能相結(jié)合的重要性，也提高了自己的維修水平。
第三段：維修工作的重要性
經(jīng)過這次培訓(xùn)，我意識到維修工作對社會的重要性。如果沒有維修工程師，許多家電故障將無法解決，導(dǎo)致人們的生活受到嚴(yán)重影響。維修工程師不僅需要具備良好的修復(fù)技能，還需要有耐心和責(zé)任心。他們需要傾聽客戶問題的描述，了解故障的細(xì)節(jié)，并提供及時而有效的解決方案。這讓我意識到作為一名維修工程師的重要性，我要不斷提升自己的維修技能，為人們解決各種家電故障。
第四段：溝通技巧的重要性
與客戶的溝通是維修工程師工作中不可或缺的一部分。課程中我們學(xué)習(xí)了如何與客戶進行有效的溝通。首先，我們要耐心傾聽客戶所描述的問題，確保理解他們的需求，接下來，我們要用簡單明了的語言向他們解釋故障的原因，并提供合理的解決方案。課程中，我們還進行了模擬維修情景的角色扮演，鍛煉了我們與客戶溝通的能力。這些技巧不僅適用于維修工作，對于與他人的溝通也具有重要的指導(dǎo)意義。
第五段：總結(jié)與展望
通過這次維修入門培訓(xùn)，我不僅學(xué)到了實用的修復(fù)技能，還加深了對維修工作的理解。我將持之以恒地提高自己的維修技能，不斷學(xué)習(xí)新知識并將其運用到實踐中。同時，我還要加強自己的溝通能力，與客戶進行更好地交流，使他們滿意并信任我的維修工作。維修工作既是一項技能，又是一項服務(wù)，我希望通過不懈的努力，成為一名優(yōu)秀的維修工程師。
總之，維修入門的培訓(xùn)課程不僅使我學(xué)到了實用的維修技能，還讓我加深了對維修工作的認(rèn)識。溝通技巧的重要性讓我深刻領(lǐng)悟到在維修工作中的重要性。通過不斷學(xué)習(xí)和實踐，我相信自己可以成為一名優(yōu)秀的維修工程師，并為人們的生活帶來更多的便利。
個人維修心得體會總結(jié)篇八
近日，我參與了學(xué)校組織的維修活動。在這次活動中，我深刻體會到了維修工作的意義和重要性。通過這次活動，我不僅學(xué)會了一項實用技能，還收獲了許多寶貴的心得和體會。
首先，維修活動讓我明白了細(xì)節(jié)的重要性。在維修的過程中，往往是小細(xì)節(jié)決定了工作的成敗。比如，清理電路板上的灰塵時，如果不仔細(xì)檢查每一個角落，很有可能會遺漏掉重要的部分，導(dǎo)致后續(xù)的工作無法進行。因此，我在以后的維修工作中更加注重細(xì)節(jié)，時刻保持專注和耐心。只有將每個細(xì)節(jié)都做到位，才能保證整個維修工作的順利進行。
其次，維修活動也讓我體會到了團隊合作的重要性。在這次活動中，我與隊友們共同合作，分工明確地完成了維修任務(wù)。我們相互配合、互相支持，共同克服了許多困難。通過與隊友的交流和協(xié)作，我學(xué)會了如何與人合作，并理解了團隊力量的重要性。在以后的生活和工作中，我將時刻保持團隊合作的意識，積極主動地與他人合作，以實現(xiàn)更大的目標(biāo)。
再次，維修活動也讓我深刻認(rèn)識到了自身的不足之處。在維修過程中，我發(fā)現(xiàn)自己對一些維修工具和設(shè)備還不夠熟悉，對于一些常見問題的解決方法也不夠了解。在與隊友的交流中，我學(xué)到了許多新知識，同時也發(fā)現(xiàn)了自己的不足之處。因此，我決心加強學(xué)習(xí)，提升自己的維修技能。只有不斷學(xué)習(xí)和不斷提高，才能在維修工作中更加游刃有余，更加出色地完成任務(wù)。
此外，維修活動也讓我體驗到了幫助他人和回報社會的快樂。通過參與維修活動，我得以為他人提供幫助，解決他們的問題，讓他們的生活變得更加便利和舒適。這種為他人提供幫助的快樂是無法用言語來表達的。同時，我也深刻意識到自己的能力和技能對于社會的重要性。我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，提升自己的專業(yè)能力，為社會做出更大的貢獻。
綜上所述，通過參與維修活動，我學(xué)會了關(guān)注細(xì)節(jié)、團隊合作、發(fā)現(xiàn)不足以及回報社會的重要性。這次活動不僅讓我掌握了一項實用技能，也成就了我的成長與收獲。我相信，在今后的學(xué)習(xí)和工作中，這些寶貴的體會和心得將伴隨著我，指引我走向更加輝煌的未來。希望能繼續(xù)有類似的活動，讓我們有更多機會去錘煉自己，為社會做出更多貢獻。
個人維修心得體會總結(jié)篇九
模具是工業(yè)生產(chǎn)中至關(guān)重要的設(shè)備，負(fù)責(zé)生產(chǎn)各種各樣的產(chǎn)品。然而，由于使用頻繁，模具往往會遭遇各種故障和損壞，需要進行修復(fù)和維護。經(jīng)過一段時間的維修模具的經(jīng)驗累積，我深刻體會到了模具維修的重要性以及一些心得與體會。今天，就讓我來分享一下我在維修模具方面的心得體會吧。
首先，在維修模具時，我們要深入了解模具的構(gòu)造和工作原理。只有深入了解模具的結(jié)構(gòu)和工作方式，才能準(zhǔn)確找出故障的根源，并采取相應(yīng)的維修措施。例如，在維修過程中，若出現(xiàn)模具零部件的損壞或損壞程度大幅度增加，我們應(yīng)該第一時間調(diào)查原因，找到損壞根源，并進行相應(yīng)的修復(fù)或更換工作。這樣做可以有效避免盡可能避免出現(xiàn)后續(xù)故障。
其次，維修模具需要耐心和細(xì)心。維修模具需要對每個細(xì)節(jié)進行精確的觀察和判斷。有時候，一個微小的損壞可能是導(dǎo)致模具無法正常工作的主要原因。我們需要耐心地逐個排查可能的故障點，細(xì)心地觀察每個零部件的狀態(tài)，并做好清潔工作。在拆卸和組裝模具時，我們要特別小心，以免誤操作導(dǎo)致模具進一步受損。維修模具是一項精細(xì)而繁瑣的工作，需要耐心和細(xì)心的態(tài)度。
此外，在維修模具時，我們還要注意合理使用工具和材料。選用正確的工具和材料是保證模具維修質(zhì)量的關(guān)鍵。我們應(yīng)根據(jù)需要選擇適當(dāng)?shù)墓ぞ吆筒牧?，如扳手、錘子、油脂等來維修模具。此外，我們還要確保各種維修工具和材料的質(zhì)量，以免在維修過程中造成更大的損失。如果沒有合適的工具和材料，維修工作將會受到很大的困擾，甚至無法繼續(xù)進行。
另外，維修模具需要團隊協(xié)作和經(jīng)驗積累。模具維修涉及多個領(lǐng)域的知識和技能，需要多人協(xié)作完成。比如，在維修過程中，有可能需要進行機械零部件的加工、電氣零部件的檢修等，這就需要由具備不同專業(yè)知識的人員共同合作完成。與此同時，我們還要不斷積累維修模具的經(jīng)驗，因為經(jīng)驗是最好的老師。只有經(jīng)過多次實踐和總結(jié)，我們才能在維修過程中更加熟練地運用各種技巧和方法，提高維修效率和質(zhì)量。
最后，我認(rèn)為，維修模具的目的是為了延長模具的使用壽命，提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。通過維修模具，我們可以解決模具出現(xiàn)的問題，減少生產(chǎn)中的停工和故障現(xiàn)象，延緩模具的老化，節(jié)約生產(chǎn)成本。同時，維修模具也有助于我們更好地了解和理解模具的工作原理以及如何運行。只有具備這些維修模具的技巧和經(jīng)驗，我們才能更好地應(yīng)對模具故障和問題。
維修模具是一項具有挑戰(zhàn)性的工作，需要技能、經(jīng)驗和耐心。通過深入了解模具、耐心仔細(xì)地維護和逐漸積累經(jīng)驗，我們可以提高模具的使用壽命，保證生產(chǎn)的連續(xù)性和穩(wěn)定性。希望我的心得體會對即將進入這個領(lǐng)域的人們有所幫助，讓我們一起為模具維修貢獻自己的力量。
個人維修心得體會總結(jié)篇十
這一周是我被分配到乘用車寶駿工廠車身車間進行維修實習(xí)。在上班的第二周里，實習(xí)的主要內(nèi)容是公司的企業(yè)文化的培訓(xùn)，因為每一個大公司都有自己的企業(yè)文化，其主要內(nèi)容是gms基礎(chǔ)知識的培訓(xùn)，這個內(nèi)容是進入上汽通用五菱公司的所有員工都必須掌握的知識，最后是公司的要求我們每一天都要做好5s的工作，首先由公司的優(yōu)秀培訓(xùn)師對5s現(xiàn)場管理的培訓(xùn)，5s就是整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)。在這5s管理中，素養(yǎng)是現(xiàn)場管理的最高境界，而對于我們每一個員工，素養(yǎng)則是我們良好的生活工作習(xí)慣、組織紀(jì)律和敬業(yè)精神。
通過一周對5s的學(xué)習(xí)，首先從概念上對它有了一定的了解，字面理解比較直觀簡單，但是實際做起來確實比較困難，特別是整理、整頓這塊。在我們現(xiàn)實操作中，沒有把員工帶動進去，員工甚至連意識中都不知道什么是5s，5s要的是全員參與，現(xiàn)在員工接觸的少，認(rèn)為5s就是把衛(wèi)生打掃好就沒事情了。我們即使擁有世界上最先進的生產(chǎn)工藝或設(shè)備，如不對其進行有效的管理，工作場地一片混亂，工件亂堆亂放，其結(jié)果只能是生產(chǎn)效率低下，員工流失率增加，成本上升，通過5s現(xiàn)場管理可以有效地解決這個問題，它能使我們公司的生產(chǎn)環(huán)境得到極大地改善，是走上成功之路的重要手段。
最后一天是到車間學(xué)習(xí)，主要內(nèi)容是如何去辨別在維修過程中的危險源，以及最重要的就是注意自己和他人的人生安全，因為在車間，是有很多危險源的，如汽油加注機區(qū)域、制動液加注機區(qū)域、發(fā)動機分裝區(qū)域、升降機區(qū)域以及油漆返工區(qū)域等等，所以只有經(jīng)過培訓(xùn)后才能正式上崗工作，是需要我們牢記在心的危險源。必須非常嚴(yán)格，任何細(xì)節(jié)都不能放過，也正因為如此，所以在車間每個工段的都設(shè)立了一個安全人的目視板。
個人維修心得體會總結(jié)篇十一
近日，寧國水泥廠設(shè)備主管部門組織相關(guān)部門，對一季度檢修的得與失進行了認(rèn)真而細(xì)致的系統(tǒng)總結(jié)，與會人員從檢修準(zhǔn)備、檢修組織、過程協(xié)調(diào)及結(jié)果驗證等方面進行了交流與研討，為日后的大窯檢修積累管理經(jīng)驗。
一季度，寧國水泥廠分別組織對生產(chǎn)線干法窯進行了計劃檢修，檢修的特點是重大項目多、涉及面廣，運行定位周期長。
縱觀檢修結(jié)束大窯投運至今，設(shè)備運行良好。一季度的檢修，較好的解決了系統(tǒng)設(shè)備存在的各種重大隱患問題，為保持階段性穩(wěn)定運行奠定了基礎(chǔ)。
一是檢修前嚴(yán)格執(zhí)行“六落實”管理要求，認(rèn)真抓好抓實檢修前的每一個準(zhǔn)備環(huán)節(jié)。每次檢修前，超前布置檢修各項準(zhǔn)備工作的落實與跟蹤，要求檢修前一個月每周召開一次檢修計劃評審及研討會，檢修前一周每天召開一次檢修計劃評審會，逐項梳理檢修計劃，細(xì)化施工方案、跟蹤材料備件到貨情況，檢修工器具準(zhǔn)備情況等，并提前布置好各檢修作業(yè)現(xiàn)場的照明、臨時用電，對雜用電和鐵殼開關(guān)進行梳理并安排維修、確認(rèn)，備足照明燈具及相關(guān)輔材;安排專人每天對現(xiàn)場用電設(shè)備完好情況進行檢查，及時整改或糾正他人不安全用電行為，將隱患消滅在萌芽狀態(tài)，為現(xiàn)場安全用電提供了保障。
二是檢修過程中嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，將“檢修徹底、徹底檢修”的指導(dǎo)思想宣貫到每位員工并嚴(yán)格執(zhí)行，及時發(fā)現(xiàn)并成功處理了部分重大設(shè)備隱患，為后期設(shè)備的安全穩(wěn)定運行奠定了基礎(chǔ)。
三是優(yōu)化工廠維修資源，最大限度滿足檢修要求。首先是對全廠維修資源統(tǒng)一籌劃，做到“分散管理、集中使用”。由機動處牽頭，以分廠為單位，以項目屬性定維修工參與人數(shù)，結(jié)合檢修時間總體安排，合理分配項目，做到了工廠維修資源的統(tǒng)一調(diào)配和有效使用，便于業(yè)主單位全身心投入到窯系統(tǒng)關(guān)鍵設(shè)備的檢修及檢查處理中，專業(yè)分管領(lǐng)導(dǎo)全程跟蹤，提高維修人員工作效率及檢修項目質(zhì)量。其次是責(zé)任細(xì)化、明確細(xì)節(jié)、協(xié)調(diào)安排得當(dāng)。根據(jù)檢修項目所需腳手架清單，由生產(chǎn)處負(fù)責(zé)腳手架搭設(shè)的工作，機動處負(fù)責(zé)大型吊車租用協(xié)調(diào)，跟蹤核實現(xiàn)場工作量，為大型設(shè)備和電收塵作業(yè)等高空吊卸作業(yè)檢修提供了有力保障。
總結(jié)中，相關(guān)人員對今后的設(shè)備檢修管理提出了不少好的建議：結(jié)合各項技造工作的推進，需超前謀劃，從前期準(zhǔn)備工作開始入手，把今年各項技改和設(shè)備大修工作做的更好。檢修計劃梳理要細(xì)致、立項的評審工作要做到位。檢修過程中要高度關(guān)注技術(shù)跟蹤管理與施工人員銜接問題，避免過程脫節(jié)。根據(jù)一季度設(shè)備檢修情況，超前謀劃下階段管理重點和檢修項目，提前準(zhǔn)備、提前考慮，為下次檢修奠定基礎(chǔ)。
個人維修心得體會總結(jié)篇十二
維修培訓(xùn)是提升維修技能和工作素質(zhì)的重要途徑，它能幫助我們更好地適應(yīng)工作環(huán)境和提高工作效率。在這次維修培訓(xùn)中，我獲益匪淺，不僅學(xué)到了新知識，也提升了自身的維修能力和專業(yè)素養(yǎng)。下面我就來總結(jié)一下這次培訓(xùn)的心得體會，與大家分享。
第二段：學(xué)習(xí)內(nèi)容和方式
在這次維修培訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了大量關(guān)于維修的理論知識和實際操作技巧。通過老師的引導(dǎo)和示范，我們深入了解了各類機電設(shè)備的工作原理、故障檢測和維修方法。同時，我們也進行了大量的實踐操作，通過親自動手修理設(shè)備，提高了我們的維修技能。此外，培訓(xùn)還利用了現(xiàn)代化的教學(xué)手段，如多媒體課件和模擬實驗設(shè)備，使學(xué)習(xí)過程更加生動和實用。
第三段：所取得的成績
通過這次維修培訓(xùn)，我不僅學(xué)到了許多新知識和技能，也取得了一系列的成績。首先，我的維修技術(shù)得到了顯著的提升，從簡單的設(shè)備故障檢測到復(fù)雜設(shè)備的全面維修，我都具備了更高的能力和自信。其次，我的維修效率也大幅度提升，通過培訓(xùn)后的實踐操作，我能更加快速準(zhǔn)確地定位問題，并迅速采取解決措施，節(jié)約了大量的時間和成本。最后，我的團隊協(xié)作能力也得到提升，培訓(xùn)中的小組合作活動使我體驗到了集體智慧和互助共贏的力量，學(xué)會了更好地與同事合作和協(xié)商解決問題。
第四段：遇到的困難和挑戰(zhàn)
盡管這次維修培訓(xùn)取得了很大的成績，但在過程中，我也遇到了一些困難和挑戰(zhàn)。首先是理論知識的吸收和掌握，由于培訓(xùn)時間有限，知識點較多，必然存在一些盲點和不足。其次是實踐操作的困難，某些設(shè)備的維修要求很高，需要多次反復(fù)的練習(xí)和實踐才能嫻熟掌握。最后就是在團隊協(xié)作中，合作默契度和溝通能力也存在一定的差距，需要更多的時間和機會來完善。
第五段：總結(jié)與展望
通過這次維修培訓(xùn)，我深感提升自身維修能力的重要性，并明確了今后的努力方向。我將更加注重理論知識的學(xué)習(xí)和總結(jié)，不斷提升自己的維修水平；我會加強實踐操作的練習(xí)和摸索，通過實踐中的反復(fù)實驗，不斷提高自己的技術(shù)能力；我也會更加注重團隊協(xié)作和溝通能力的培養(yǎng)，力爭在團隊合作中更好地發(fā)揮自己的作用。未來，我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和實踐，不斷提升自己的維修能力和工作素質(zhì)。
通過這次維修培訓(xùn)，我收獲了知識和技能，也增強了自身的自信和專業(yè)素養(yǎng)。我將把培訓(xùn)中學(xué)到的理念融入到實踐中，并將其貫徹到今后的維修工作中。維修培訓(xùn)是我個人成長的重要一步，相信在今后的工作中，我能夠更好地應(yīng)對各類維修挑戰(zhàn)，并取得更大的成果。
個人維修心得體會總結(jié)篇十三
原來以為座椅是比較簡單的，但是通過參與東風(fēng)李爾的工作人員拆解座椅使我認(rèn)識到汽車是的座椅也并不是那么簡單的，在座椅的設(shè)計過程當(dāng)中要考慮到很多的問題，比如說成本、制造工藝等問題。由于自己以后從事的就是和傳動相關(guān)的工作，所以在拆解兩個變速器的時候更加認(rèn)真和用心，弄清了很多以前不是很明白的問題，分析了它們各自的換檔機構(gòu)，對比了兩種變速器的優(yōu)劣。兩個變速器雖然都產(chǎn)自一個公司，大體的結(jié)構(gòu)也很相近，但是在細(xì)節(jié)上還是有很多的差別的。比如說二者倒檔軸上的道檔齒輪，雖然都是通過倒檔撥叉直接來撥動的，但是凱旋的變速器可以保證該倒檔齒輪在任何的時候都是和輸入軸一起轉(zhuǎn)動的進而保證了在掛倒檔的時候三個倒檔齒輪都是同步的，而愛麗舍的變速器就沒有這樣的結(jié)構(gòu)。
學(xué)到了很多東西的同時也暴露了一些問題。在開始拆車的時候什么都比較新奇，因而還是比較有干勁的，到最后幾天打白車身的時候由于工作比較不好干也比較枯燥于是就不是很積極。自己也應(yīng)該反省以下，以后的工作不可能什么時候都是新的內(nèi)容，如何在保持自己工作的積極性就顯的十分重要，必須向那些一直積極工作的同時學(xué)習(xí)。
要感謝公司提供這么好的機會，也要感謝熱心幫助過我的人，使我通過拆解實習(xí)學(xué)到了很多的東西，為以后的工作儲備的一些相關(guān)的知識，此外在拆車的過程當(dāng)中，還知道了在設(shè)計過程中應(yīng)該注意的問題，比如說盡量減小零部件的質(zhì)量，設(shè)計時要考慮到加工工藝，要用合適的工藝和材料以減小成本，盡量使設(shè)計合理便于安裝和維修。拆車實習(xí)雖然只是我們工作的開始，在以后的工作之中還有更多的東西要去學(xué)習(xí)，但我們從中學(xué)習(xí)到的知識和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去，只要我們堅持不斷的學(xué)習(xí)，堅持正確的工作方法，不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會迎刃而解的。
個人維修心得體會總結(jié)篇十四
在本學(xué)期的第七周至第十周的頂崗實習(xí)中我不但學(xué)習(xí)了汽車的各種相關(guān)技術(shù)(主要有汽車的美容、汽車的鈑金、汽車的噴漆和汽車機修四個方面)，還學(xué)會怎樣與他人溝通，也了解了一些關(guān)于汽車維修企業(yè)的運作方面的知識。以下是我這三周實習(xí)中的總結(jié)：
一.汽車維修企業(yè)的管理。
要運用科學(xué)的管理，傳統(tǒng)的“胡蘿卜加大棒”管理模式已經(jīng)過時了，我們要用現(xiàn)代現(xiàn)代管理模式來進行管理?，F(xiàn)代管理要把制度管理和文化管理結(jié)合起來，重視人地作用，要做到以人為本?，F(xiàn)代企業(yè)的經(jīng)營觀念主要有：
(1)戰(zhàn)略觀念全面系統(tǒng)地看問題，要有全局、面向企業(yè)未來的發(fā)展觀點。
(2)市場觀念要了解市場，確定對策去占有市場，贏得市場。
(3)用戶觀念企業(yè)要樹立一切為了用戶的觀念，全心全意為用戶服務(wù)。
(4)效益觀念關(guān)鍵在于，對外如何贏得市場，如何多完成任務(wù);對內(nèi)如何降低成本。
(5)競爭觀念要通過競爭去獲得市場，要做到“質(zhì)量以優(yōu)取勝，價格以廉取勝，服務(wù)以好取勝”。
(6)時間觀念把握好決策的時機，努力縮短生產(chǎn)周期，堅持效率觀念。
(7)變革觀念企業(yè)要保持對外部環(huán)境的適應(yīng)性，事前有預(yù)測，環(huán)境變化時有對策。
二、與人溝通。
與人溝通，這是我們?nèi)粘Ｉ罟ぷ髦蟹浅Ｖ匾囊粋€基本能力，我們要學(xué)會善于與人溝通。在實習(xí)的過程中我們主動地與維修廠的員工進行交流，不懂就問，有時也會聊一些生活上的小事，使我們在這三周里相處得很好，廠里員工也很樂意把他們的經(jīng)驗告訴我們，讓我們學(xué)到不少書本上沒有的東西。由此，我明白了，在與他人的溝通之中我們要保持主動、積極的態(tài)度。
三、汽車維修的相關(guān)專業(yè)知識。
(1)在頂崗實習(xí)中，博輝汽車維修廠的相關(guān)服務(wù)歸類與書本上的分類是有所出入的，它的汽車美容主要是洗車而已，其實真正的汽車美容是這樣的：汽車美容是一個全新的概念，它與一般的洗車、普通打蠟有著本質(zhì)上的區(qū)別。專業(yè)汽車美容與眾不同之處，在于它自身的系統(tǒng)性、規(guī)范性和專業(yè)性。所謂系統(tǒng)性就是著眼于汽車的自身特點，由于表及里進行全面而細(xì)致的保養(yǎng);所謂規(guī)范性就是每一道工序都有標(biāo)準(zhǔn)而規(guī)范的技術(shù)要求;所謂專業(yè)性就是嚴(yán)格按照工序要求采用專業(yè)工具、專業(yè)產(chǎn)品和專業(yè)手段進行操作。汽車美容應(yīng)使用專業(yè)優(yōu)質(zhì)的養(yǎng)護產(chǎn)品，針對汽車各部位材質(zhì)進行有針對性的保養(yǎng)、美容和翻新。使經(jīng)過專業(yè)美容后的汽車外觀潔亮如新，漆面亮光長時間保持，有效延長汽車壽命。
(2)汽車美容的具體服務(wù)項目概括為：
1)防爆隔熱膜。包括前擋、后擋、側(cè)窗。通常用的有綠色、天藍色、灰、棕色、自然色等。
2)車身美容。車身美容服務(wù)項目包括電腦洗車，去除瀝青、焦油等污物，上蠟增艷與鏡面處理，漆面方程式處理，新車開蠟，鋼圈、輪胎、保險杠翻新與底盤防腐涂膠處理等。
3)內(nèi)飾美容。內(nèi)飾美容服務(wù)項目可分為車室美容、發(fā)動機美容及行李箱清潔等項目。其中車室美容包括儀表臺、頂棚、地毯、腳墊、座椅、座套、車門內(nèi)飾的吸塵清潔保護，以及蒸汽殺菌、冷暖風(fēng)口除臭、室內(nèi)空氣凈化等項目。發(fā)動機美容包括發(fā)動機沖洗清潔、噴上光保護劑、做翻新處理、三濾清潔等項目。
4)漆面處理。漆面處理服務(wù)項目可分為氧化膜、飛漆、酸雨處理，漆面深淺劃痕處理，漆面部分板面破損處理及整車噴漆。
5)汽車防護。汽車防護服務(wù)項目包括安裝防盜器、倒車?yán)走_、靜電放電器、汽車語音報警裝置等。
20_年，我畢業(yè)與重慶科技學(xué)院機械工程學(xué)院，公司內(nèi)燃機制造及維修專業(yè)。剛大學(xué)畢業(yè)的我來到公司工作，工作期間，我通過認(rèn)真實習(xí)，勤奮實踐，逐漸掌握了現(xiàn)車輛修理的基本要求，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進步，現(xiàn)將我的工作情況作匯報，不足之處，敬請指出!
一、書山有路，技海無涯。
到維修制造中心后，我深知:作為一名技術(shù)工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設(shè)備原理，鉆不透車輛構(gòu)造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。
我克服實踐經(jīng)驗不足等不利因素，以一股不達目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”。我整理了一些有用的技術(shù)書籍，深入學(xué)習(xí)了《車輛構(gòu)造》、《機械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論，并把所學(xué)的知識應(yīng)用到生產(chǎn)實際中，不斷提高專業(yè)技能。
有時，為了弄清楚某一個配件的來龍去脈，對照技術(shù)資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手;有時，在車間里做不完的事，就拿回宿舍研究，久而久之，我的宿舍成了我的“研究所”。
工夫不負(fù)有心人,經(jīng)過刻苦鉆研，我進步很快，但是我沒有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名大學(xué)生，但是維修制造中心很多師傅經(jīng)驗十分豐富，是我學(xué)習(xí)的榜樣，在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上，容不得半點虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻。
二、勇于攻堅，難題。
我用自己聰明才干和所學(xué)到的專業(yè)技能，與師傅們一道為維修制造中心解決了一道道難題，攻克了一個個難關(guān)。今年四月份，維修制造中心通知我有一臺車，帶負(fù)荷倒檔調(diào)檔，修理了幾次都沒有修好，待修車一到，我和師傅馬上帶上工具與司機進行試車，行駛中發(fā)現(xiàn)，沙漠路段，倒檔自動跳檔。
駕駛員說:毛病已在三個月前出現(xiàn)了，就是找不到毛病。我和師傅商量后判斷:“倒檔齒箍打滑”故障的原因，駕駛員說已經(jīng)更換過了，沒發(fā)現(xiàn)有問題。試車回來，我和師傅再次詳細(xì)檢查，還是確定為倒檔打滑。
在拆解變速箱以后發(fā)現(xiàn)倒檔上采用的齒箍異常，雖然大小一樣，但是齒的形狀不同，這就是直接導(dǎo)致調(diào)檔的原因。更換后，故障順利排除，不但解除了駕駛員的煩惱，也為公司節(jié)省了大筆費用。
三、愛崗敬業(yè)，熱情服務(wù)。
“站著做人，跪著服務(wù)”是運輸公司的服務(wù)理念，在工作中，見到很多車輛在行駛時出現(xiàn)制動不靈的故障，我對此類問題進行深入分析，得出造成車輛行駛制動不靈的故障有以下幾個原因:制動系產(chǎn)生的壓縮空氣壓力不足。
車輛由于儲氣筒不能儲存足夠的壓縮空氣，制動閥的供氣量不足;制動閥管路漏氣、氣路堵塞都會造成制動時制動系產(chǎn)生的壓縮空氣壓力不足;制動鼓與制動蹄片間隙不合適;制動蹄接觸面積太小。
根據(jù)以上原因，圍繞著制動不靈的問題，我反復(fù)查閱、研究了有關(guān)維修保養(yǎng)資料，并虛心向有經(jīng)驗的師傅請教，對逐個可能產(chǎn)生的原因進行檢查分析，對可能會發(fā)生故障的部位，采取由淺人深，先易后難的方法進行拆檢。
我首先檢查儲風(fēng)筒，看氣壓是否符合標(biāo)準(zhǔn)。起動發(fā)動機，檢查制動系的壓力表反應(yīng)情況，發(fā)現(xiàn)其充氣困難，充氣3min才充到0.3mpa。這種情況有可能是空氣壓縮機有故障，也有可能是密封氣壓管路有泄漏，造成氣壓很難提高。
我檢測發(fā)動機中速運轉(zhuǎn)時的氣壓，發(fā)現(xiàn)上升較慢，熄火后檢查氣壓，發(fā)現(xiàn)壓力快速下降超過標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值。檢查空氣壓縮機傳動皮帶松緊度是否符合要求，又拆下空氣壓縮機，發(fā)現(xiàn)泵蓋內(nèi)大部分被積炭蓋著，氣門口亦都有積炭堵著。
清除積炭后裝回泵蓋及附件試驗，發(fā)現(xiàn)效果比以前有改進，空氣壓縮機有明顯的泵氣聲，工作效果良好，然后把空氣壓縮機的輸出接風(fēng)喉接緊繼續(xù)起動發(fā)動機，將總閥前的每一段管路逐段松開試風(fēng)量，再加以徹底清除堵塞管道上的積炭。
通過以上操作，使發(fā)動機起動后，氣壓很快可以達到490kpa以上。我根據(jù)踏下制動踏板后氣壓下降值來判斷故障，發(fā)現(xiàn)氣壓下降正常，但在放開腳踏板后，排風(fēng)閥的排氣量不足，當(dāng)即解體檢查剎車總閥，發(fā)現(xiàn)進氣閥閥膠有明顯溝槽的現(xiàn)象，排風(fēng)閥閥膠發(fā)漲關(guān)閉不嚴(yán)，經(jīng)更換裝復(fù)好后，再適當(dāng)調(diào)整排風(fēng)閥，然后我又把后車輪里制動蹄片和制動鼓之間的間隙適當(dāng)調(diào)整到最佳位置，使之不會有拖滯的狀況。并且檢查前后四輪制動氣室推桿伸出行程是否達到規(guī)定值，前輪推桿行程應(yīng)為15~35mm，后輪推桿行程應(yīng)為20~40mm。
故此，將車輪頂起，隨后轉(zhuǎn)動車輪試踏下制動踏板，果然車輪不是即停而是緩慢停下來，證明凸輪軸失去了作用。當(dāng)即把左右輪和制動凸輪推桿拆下清銹加以潤滑、調(diào)整，并且將整個制動輪鼓清潔一千二凈，以及檢查制動蹄的回位彈簧拉力情況，從直覺看彈簧已經(jīng)被銹蝕了許多，用新舊彈簧對比確認(rèn)彈力和粗細(xì)都有差別，所以更換新件。換上新后，這一故障排除了。經(jīng)過試車檢驗，該車原剎車不靈的故障被排除。
四、加強修養(yǎng)，向黨靠攏。
俗話說:“活到老，學(xué)到老”。我一直在各方面嚴(yán)格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應(yīng)社會發(fā)展的形勢。通過報紙、雜志、書籍積極學(xué)習(xí)政治理論;通過閱讀大量的道德修養(yǎng)書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質(zhì)。
善良淳樸的職工群眾在極其艱苦的環(huán)境中默默無聞盡職盡守，勤奮工作，他們面對困難時表現(xiàn)的大無畏精神，深深感動著我。盡管從小到大，我沒有吃過什么苦，但面對現(xiàn)在大好的補課機會，我豈能輕易放過，通過加強學(xué)習(xí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)鄧小平理論、“三個代表”重要思想和十x大報告以及科學(xué)發(fā)展觀，結(jié)合身邊的優(yōu)秀黨員，我不斷提高理論水平和思想政治。
個人維修心得體會總結(jié)篇十五
經(jīng)過十一天的學(xué)習(xí),我想我們每一位學(xué)員都有不同的但很大的收獲。對于我個人，我認(rèn)為這次學(xué)習(xí)的非常有意義，非常有必要，因為它不僅讓我充實了更多的理論知識，更讓我開闊了視野，解放了思想，打動了內(nèi)心。無論是從廠區(qū)到車間，從聽課到交談，還是從所聽到所聞，每時每刻、每一天，都讓我有所感動和收獲，許多不可言語表達的收獲。加之與來自不同工作崗位的同事,老師聚集一堂，相互交流借鑒工作經(jīng)驗、思路方法，較全面的提高了自己的理論技術(shù)水平和工作能力。以下是這些天的幾點體會：
一、多種形式的學(xué)習(xí)，提高了理論技術(shù)水平。
作為一名維修人員，我有了一定的理論知識和工作經(jīng)驗，但既不夠系統(tǒng)也不夠豐富。通過李百強老師,_順利老師,朱大國老師深入淺出的講授，感覺豁然開朗，許多問題從理論上找到了依據(jù)，對原來在工作實踐中覺得不好解決的棘手問題找到了切入點,感覺收獲很大。通過系統(tǒng)地學(xué)習(xí)華潤雪花十年的發(fā)展精神，讓我強化了科學(xué)管理的意識，同時讓我更清晰更全面地看到了加快學(xué)習(xí)技術(shù)知識和適應(yīng)大集團模式轉(zhuǎn)變理念的意義。
總的來說，各位老師們以樸實無華的語言為我們授課解惑，對我們來說是一次難得的學(xué)習(xí)機會，更是一次書本知識與具體工作相結(jié)合的鍛煉機會。
二、不同地域的學(xué)習(xí)，開闊了視野。
這一次學(xué)習(xí)給了我們接受高端教育的機會，讓我們開闊了眼界，豐富了知識，打開了思路，不僅對廠里對車間更加深入的認(rèn)識，也對現(xiàn)在的高科技自動化的車間、理念有了進一步的了解。
華潤雪花蚌埠懷遠啤酒分廠包二車間的李百強工程師的精心安排下對d線和e線八天的學(xué)習(xí)和觀察讓我有很大的感觸——一個車間的發(fā)展如此驚人。當(dāng)我們感嘆她現(xiàn)在的發(fā)展成果時，我們更應(yīng)想到當(dāng)初為了現(xiàn)在的成果有多少人付出了多少的努力。我們不認(rèn)同“人有多大膽，就有多大產(chǎn)”，但一味的甘于落后、甘于現(xiàn)狀是絕不能有現(xiàn)在全新的現(xiàn)代化的高科技自動化的包二車間。
對包二車間的d線和e線的學(xué)習(xí)參觀，讓我們感受了企業(yè)的生命力和自身文化。更認(rèn)識到一個企業(yè)并非一開始就是大企業(yè)、強企業(yè)，而都是要從小從弱做起來的，堅強的毅力、創(chuàng)新的思維和團結(jié)的合作是每個企業(yè)做強作大的前提。通過對一個企業(yè)的發(fā)展過程的了解，讓我們看到了自己的影子，我們不能一直夢想著晉升、提拔，而是要在精神上更高。每個人的人生都不是一帆風(fēng)順或布滿荊棘的，所以我們要一顆健康、樂觀的心來看待人生路上所有的_甜苦辣，只有這樣才能贏來美好的明天和輝煌的未來。
三、事實的分析，_惕了自我。
通過對事實例的分析，讓我們以旁觀者的身份認(rèn)清問題的本質(zhì)所在，也讓我們看到的同時看看自己。給別人找問題的時候比較容易，但給自己找問題的時候往往比較難，所以老師讓我們通過查找別人問題的方式來提醒自己不要犯類似的錯誤。正確處理各種關(guān)系是干好工作的前提之一。事例也告訴我們沒有好的上下級關(guān)系、群眾關(guān)系，最終會導(dǎo)致工作無法開展，所以我們要著重注意自己的言行舉止，處理好各種關(guān)系，在陽光心態(tài)下工作。就是在學(xué)習(xí)快要結(jié)束的時候,包二的設(shè)備主管朱大國的一句話是我啟發(fā)很大,就是做設(shè)備維修這一快,看起來容易,做起來好難啊.
四、幾位領(lǐng)導(dǎo)的座談，找準(zhǔn)了差距。
在包二車間主任,設(shè)備主管和李百強工程師的座談過程中，我們學(xué)到了作為一名年輕的基層領(lǐng)導(dǎo)干部如何把所學(xué)的理論知識應(yīng)用于實際工作中去，如何在平日的工作和生活中積累自己的工作經(jīng)驗和理論知識，如何處理工作中棘手的復(fù)雜的問題等等。同時也讓我們看到了相比之下自己的不足和差距。當(dāng)然找出差距并非要生搬硬套別人工作的方式方法，而是借鑒別人的方法來完善自己的方法。
結(jié)合這幾天幾位老師所說的內(nèi)容，總結(jié)出了干好工作應(yīng)具備的六種能力：一是科學(xué)決策能力，就是面對錯綜復(fù)雜的局面和瞬間變化的形勢要有善于做出正確抉擇的能力;二是貫徹執(zhí)行能力，就是面對問題能拿出行之有效的方案與計劃，貫徹下去并做到全面準(zhǔn)確、得當(dāng)有力;三是綜合協(xié)調(diào)能力，就是在工作中能把握大局、權(quán)衡協(xié)調(diào)、統(tǒng)籌兼顧;四是組織管理能力，就是善于社會交往，有較高的管理水平，組織得當(dāng);五是開拓創(chuàng)新能力，就是要以大無畏的精神，在舊有的經(jīng)驗基礎(chǔ)上大膽嘗試，做到與時俱進、科學(xué)合理;六是學(xué)習(xí)實踐能力，就是每個人要把學(xué)習(xí)當(dāng)成是畢生的任務(wù)。要想把工作干得有聲有_那么必須具備這六個能力，因為作為新世紀(jì)的技術(shù)人才就要順應(yīng)時代的發(fā)展、跟上時代的步伐，只有這樣社會才能科學(xué)的進步。
這次學(xué)習(xí)無論是會議室學(xué)習(xí)還是車間上班，使師生互動還是所見所聞，都讓我從每個角度獲得了知識，感謝華潤雪花啤酒(駐馬店)有限公司綜合辦給了我這次學(xué)習(xí)的機會、鍛煉的機會。今后，我將盡自己所能把所學(xué)到的知識用于實際工作中，保_在組織紀(jì)律上、工作責(zé)任上始終保持一個員工的先進性，用一份做人的真誠和愛心、一份_責(zé)任完成好組織交給的每一項工作。如上是我對這次學(xué)習(xí)的己點膚淺的心得，如有不當(dāng)請領(lǐng)導(dǎo)批評指正。
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