總結(jié)是對過去一段時間的工作、學(xué)習(xí)或生活進(jìn)行回顧和整理的過程。在總結(jié)中要注意語言簡練、通俗易懂，避免使用過于專業(yè)或晦澀的詞匯和術(shù)語。想要寫一份優(yōu)秀的總結(jié)，可以參考以下小編為大家準(zhǔn)備的總結(jié)范文。
路政管理春運(yùn)工作總結(jié)篇一
忙碌而又充實的工作已經(jīng)告一段落了，這段時間里，相信大家面臨著許多挑戰(zhàn)，也收獲了許多成長，該好好寫一份工作總結(jié)，分析一下過去這段時間的工作了。你所見過的工作總結(jié)應(yīng)該是什么樣的？下面是小編為大家整理的路政管理春運(yùn)工作總結(jié)范文，希望能夠幫助到大家。
為認(rèn)真貫徹落實全國全省春運(yùn)電視電話會議精神，根據(jù)省交通運(yùn)輸廳、省路政總隊有關(guān)春運(yùn)路政服務(wù)保障工作的總體部署，按照支隊關(guān)于扎實做好春運(yùn)保通、路政服務(wù)各項工作的要求，大隊精心布置、整合力量，在上級部門的統(tǒng)一安排下，積極投身到春節(jié)黃金周保通工作一線，力保轄區(qū)公路安全暢通，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：
一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，提前布置安排
為充分認(rèn)識春節(jié)期間以及可能面臨抗冰保通工作的重要性，大隊及時召開20xx年抗冰保通暨春運(yùn)服務(wù)保障工作安排部署會議，進(jìn)一步傳達(dá)學(xué)習(xí)上級有關(guān)部門關(guān)于做好春運(yùn)期間，尤其是春節(jié)重要節(jié)點路政服務(wù)保障工作的文件精神，適時分析、研判冰凍天氣可能帶來的影響和危害，進(jìn)一步細(xì)化應(yīng)對冰凍天氣和春運(yùn)服務(wù)保障工作方案，成立大隊相應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)小組，并對人員進(jìn)行整合，加強(qiáng)巡查力量投入，根據(jù)轄區(qū)管理實際，做到有的放矢、突出重點管控。為春節(jié)到來做好準(zhǔn)備。
二、全力投入到春節(jié)路政服務(wù)保障工作一線
（一）加強(qiáng)路巡，開展安全隱患排查整治工作。一是結(jié)合管轄路段實際，由大隊領(lǐng)導(dǎo)帶頭上路，對昭麻線、昭彝線兩條主干道加大巡查頻次，對重點路段、節(jié)點公路及附屬設(shè)施進(jìn)行了全面細(xì)致的排查，加強(qiáng)橋梁、隧道等重點路段、重點區(qū)域的安全隱患排查，確保春節(jié)期間，各類公路基礎(chǔ)設(shè)施處于完好，在易發(fā)生冰凌、道路濕滑路段提前設(shè)置警示標(biāo)志，提醒過往車輛，并函告公路養(yǎng)護(hù)部門進(jìn)行處置，自行組織人員清理路面落石，及時排除不安全的'因素和隱患。二是對轄區(qū)內(nèi)在建的都香高速、宜昭高速等涉路施工加強(qiáng)巡查和監(jiān)管，對未設(shè)置施工提示標(biāo)志和安全警示標(biāo)志的企業(yè)和單位，下達(dá)《安全生產(chǎn)督辦通知單》，及時督促施工單位進(jìn)行整改。明確通知施工企業(yè)禁止春節(jié)期間進(jìn)行施工作業(yè)，嚴(yán)防春節(jié)期間重大安全事故發(fā)生。三是積極做好車輛肇事，路損案件的勘察及追賠工作，提高處置效率，避免因處置不當(dāng)造成公路擁堵。
（二）加強(qiáng)車輛安全管理、駕駛員安全教育。進(jìn)一步加強(qiáng)管轄路段的路政巡查，在重要區(qū)域、重要節(jié)點做到見人、見車、見燈。嚴(yán)格落實上崗前《安全交底制度》《安全派車單制度》，加強(qiáng)執(zhí)法車輛的使用和維護(hù)，確保路巡過程中行車安全，嚴(yán)禁公車私用。
（三）加強(qiáng)值班值勤、應(yīng)急值守。嚴(yán)格落實24小時專人值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，確保通信聯(lián)絡(luò)暢通，保證應(yīng)急值班電話及“ 2328”路政服務(wù)監(jiān)督電話通訊暢通，加強(qiáng)與交警、公路分局職能部門的溝通和聯(lián)系，完善信息共享和應(yīng)急突發(fā)事件溝通與處置。確保春節(jié)期間各類涉路突發(fā)事件能夠快速響應(yīng)、妥善應(yīng)對、高效處置，按時上報各類涉路突發(fā)情況，及時掌握實時路況。
三、加強(qiáng)輿論宣傳報道，積極展示路政良好風(fēng)貌。
積極開展好春節(jié)及整個春運(yùn)期間路政服務(wù)保障工作的宣傳及輿論引導(dǎo)，突出圖片、視頻等資料的收集，對期間投入車輛、人員、設(shè)備、物資情況進(jìn)行統(tǒng)計，積極開展對外宣傳報道，大隊安排專人負(fù)責(zé)每日信息材料上報工作。
20xx年春節(jié)期間，大隊共計投入人員42人次，車輛 4輛次，清理擺攤設(shè)點 0處，排查整治隱患 起，服務(wù)司乘人員2次。
路政管理春運(yùn)工作總結(jié)篇二
春運(yùn)自x月x日開始,至x月xx日結(jié)束。據(jù)統(tǒng)計,春運(yùn)xx天,大隊共出動警力xxxx余人次，查處各類道路交通違章xxx起,其中:客車超載xxx輛次,非法從事客運(yùn)xxx輛次，其他道道路交通違章xxx起,轉(zhuǎn)運(yùn)旅客xxx人。大隊各科、室、中隊按照春運(yùn)工作的指導(dǎo)原則，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，精心組織，注重安全，提高服務(wù)，實現(xiàn)了春運(yùn)工作“安全、有序、暢通”的目標(biāo);與去年春運(yùn)相比,道路交通形勢全面好大,道路交通事故四項指數(shù)分別下降:13%、75%、62%、94%。綜合分析，今年春運(yùn)工作的特點有以下幾個方面：
一是根據(jù)上級公安機(jī)關(guān)20xx年春運(yùn)道路交通管理工作的總體部署和市交警支隊的具體工作方案,為確保轄區(qū)春運(yùn)工作有序展開,大隊召開班子會做了專題部署,并召開春運(yùn)工作動員大會，及時將各級公安機(jī)關(guān)春運(yùn)工作精神傳達(dá)至每個民警;二是專門成立了春運(yùn)道路交通管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由大隊長xxx任領(lǐng)導(dǎo)小組組長，全面統(tǒng)籌指揮春運(yùn)工作,副教導(dǎo)員xxx、副大隊長xxx任副組長，各科、室、中隊負(fù)責(zé)人為成員，下設(shè)辦公室，具體負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、指導(dǎo)、檢查、落實大隊春運(yùn)工作的各項制度和措施;三是因地制宜制定了一套符合轄區(qū)實際、科學(xué)簡便、不落虛套可操作性強(qiáng)的春運(yùn)工作方案;四是制定并應(yīng)用與相關(guān)警種的聯(lián)動機(jī)制,重點落實與高速公路交警、黃金公安分局的聯(lián)動機(jī)制;五是進(jìn)一步加強(qiáng)春運(yùn)工作社會綜合防范機(jī)制,與國道、省道沿線村委會、居委會、廠礦、企業(yè)、高校、大型商鋪等單位、組組和工人建立春運(yùn)工作協(xié)同聯(lián)動機(jī)制。
春運(yùn)之前，大隊在科學(xué)預(yù)測客貨運(yùn)量、分析客流規(guī)律的基礎(chǔ)上，制定了春運(yùn)工作應(yīng)急預(yù)案,對在各種因素下可能出現(xiàn)的車輛、旅客分流做了精心的安排。同時,對春運(yùn)工作任務(wù)進(jìn)行逐級細(xì)化,在落實“五定”公路巡邏機(jī)制的基礎(chǔ)上,層層簽訂責(zé)任狀,即分管領(lǐng)導(dǎo)對大隊一把手負(fù)責(zé),各科、室、中隊對分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，管段民警對中隊領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)。在路段管理模式上,采用“中隊分段包干、民警點段包干、管段責(zé)任到人、轄區(qū)統(tǒng)一調(diào)度”的方法,將轄區(qū)道路分為三個責(zé)任區(qū),由各機(jī)關(guān)科、室協(xié)助巡邏中隊分別管理一個責(zé)任區(qū)，巡邏中隊負(fù)責(zé)人對責(zé)任區(qū)的春運(yùn)工作負(fù)總責(zé);同時,中隊將責(zé)任區(qū)的道路分為若干點段,指派民警分段負(fù)責(zé),并由民警與沿線單位構(gòu)成聯(lián)防共管的綜合治理網(wǎng)絡(luò),絲絲入扣,環(huán)環(huán)相連;值得一提的是:2月2日,楊梅渡大橋暨贛南工業(yè)大道建成通車，轄區(qū)道路交通管理任務(wù)加重,大隊立即啟用春運(yùn)工作預(yù)案,派駐原三中隊為高速公路掛線中隊,并在國道105線與xx工業(yè)大道平交路口設(shè)置值勤點,保證了對這一重點路段的24小時監(jiān)控,確保萬無一失。
路政管理春運(yùn)工作總結(jié)篇三
理論源于實踐，又高于實踐。在過去的一年中，主動加強(qiáng)對政治理論知識的學(xué)習(xí)。同時注重加強(qiáng)對外界時政的了解，通過學(xué)習(xí)，提高了自己的政治敏銳性和鑒別能力，堅定了立場，堅定了信念，在大是大非問題面前，能夠始終保持清醒的頭腦。
為了更好地適應(yīng)工作的新形勢要求緊抓業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)了《中華人民共和國公路法》《行政強(qiáng)制法》、《安全生產(chǎn)法》等法律法規(guī)，提升了自己的業(yè)務(wù)水平，提高了辦事效率。
總的來說，在過去的時間里，我在路政管理方面有所提高，但是離領(lǐng)導(dǎo)的要求還有差距。在未來工作中，個人將圍繞著本職工作，科學(xué)安排，合理統(tǒng)籌，立足本職，認(rèn)真遵守路政局的各項規(guī)章制度，確保各項工作任務(wù)能夠圓滿完成，積極為路政的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的職責(zé)，我堅信只要通過不斷地學(xué)習(xí)來提高自己的業(yè)務(wù)水平和工作能力，才能更好完成高速公路路政工作。我會在今后的工作、學(xué)習(xí)中磨練自己，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的指導(dǎo)幫助中提高自己，發(fā)揚(yáng)優(yōu)點，彌補(bǔ)不足。
路政管理春運(yùn)工作總結(jié)篇四
1月28日是第一天。當(dāng)天，副省長陳飛在長沙檢查春運(yùn)工作。陳飛來到長株潭汽車站、長沙高鐵南站、黎托高速汽車站，檢查站內(nèi)春運(yùn)服務(wù)、疫情防控、旅客進(jìn)站“三品”安檢、紅外溫度快速篩查、健康碼“掃碼出站”等情況。
1月31日上午，副省長陳飛率相關(guān)部門負(fù)責(zé)來到長沙汽車南站，檢查了站內(nèi)疫情防控、旅客進(jìn)站“三品”檢查、大巴車發(fā)車前準(zhǔn)備、消防應(yīng)急等情況。在黃花機(jī)場，陳飛重點檢查了健康碼“掃碼出行”、一線工作人員防護(hù)、疑似病例快速處置等疫情防控工作情況。
陳飛指出，今年春運(yùn)是常態(tài)化疫情防控下的第一個春運(yùn)。各級各有關(guān)部門和單位要克服麻痹思想、僥幸心理和厭戰(zhàn)情緒，要把疫情防控擺在今年春運(yùn)工作首位，按照國家和省里的要求，毫不放松抓好“外防輸入，內(nèi)防反彈”工作，抓緊抓實抓細(xì)春運(yùn)疫情防控各項措施落實。要加強(qiáng)交通安全檢查，進(jìn)一步細(xì)化完善預(yù)案，及時排查整改安全問題隱患，確保春運(yùn)交通工具及旅行人員安全。要進(jìn)一步提升服務(wù)意識，加強(qiáng)預(yù)測預(yù)警預(yù)報信息發(fā)布，合理引導(dǎo)人員錯峰出行。要加強(qiáng)站內(nèi)引導(dǎo)及車廂服務(wù)，為旅客提供舒適的出行體驗，在做好疫情防控的同時努力提供高質(zhì)量服務(wù)，確保人民群眾健康、安全、舒適出行。
路政管理春運(yùn)工作總結(jié)篇五
忙碌而又充實的工作已經(jīng)告一段落了，過去這段時間的辛苦拼搏，一定讓你在工作中有了更多的提升！讓我們好好總結(jié)下，并記錄在工作總結(jié)里。那么要如何寫呢？下面是小編為大家整理的路政管理春運(yùn)工作總結(jié)，歡迎閱讀與收藏。
為認(rèn)真貫徹落實全國全省春運(yùn)電視電話會議精神，根據(jù)省交通運(yùn)輸廳、省路政總隊有關(guān)春運(yùn)路政服務(wù)保障工作的總體部署，按照支隊關(guān)于扎實做好春運(yùn)保通、路政服務(wù)各項工作的要求，大隊精心布置、整合力量，在上級部門的統(tǒng)一安排下，積極投身到春節(jié)黃金周保通工作一線，力保轄區(qū)公路安全暢通，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：
為充分認(rèn)識春節(jié)期間以及可能面臨抗冰保通工作的重要性，大隊及時召開20xx年抗冰保通暨春運(yùn)服務(wù)保障工作安排部署會議，進(jìn)一步傳達(dá)學(xué)習(xí)上級有關(guān)部門關(guān)于做好春運(yùn)期間，尤其是春節(jié)重要節(jié)點路政服務(wù)保障工作的文件精神，適時分析、研判冰凍天氣可能帶來的影響和危害，進(jìn)一步細(xì)化應(yīng)對冰凍天氣和春運(yùn)服務(wù)保障工作方案，成立大隊相應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)小組，并對人員進(jìn)行整合，加強(qiáng)巡查力量投入，根據(jù)轄區(qū)管理實際，做到有的放矢、突出重點管控。為春節(jié)到來做好準(zhǔn)備。
（一）加強(qiáng)路巡，開展安全隱患排查整治工作。一是結(jié)合管轄路段實際，由大隊領(lǐng)導(dǎo)帶頭上路，對昭麻線、昭彝線兩條主干道加大巡查頻次，對重點路段、節(jié)點公路及附屬設(shè)施進(jìn)行了全面細(xì)致的排查，加強(qiáng)橋梁、隧道等重點路段、重點區(qū)域的安全隱患排查，確保春節(jié)期間，各類公路基礎(chǔ)設(shè)施處于完好，在易發(fā)生冰凌、道路濕滑路段提前設(shè)置警示標(biāo)志，提醒過往車輛，并函告公路養(yǎng)護(hù)部門進(jìn)行處置，自行組織人員清理路面落石，及時排除不安全的因素和隱患。二是對轄區(qū)內(nèi)在建的'都香高速、宜昭高速等涉路施工加強(qiáng)巡查和監(jiān)管，對未設(shè)置施工提示標(biāo)志和安全警示標(biāo)志的企業(yè)和單位，下達(dá)《安全生產(chǎn)督辦通知單》，及時督促施工單位進(jìn)行整改。明確通知施工企業(yè)禁止春節(jié)期間進(jìn)行施工作業(yè)，嚴(yán)防春節(jié)期間重大安全事故發(fā)生。三是積極做好車輛肇事，路損案件的勘察及追賠工作，提高處置效率，避免因處置不當(dāng)造成公路擁堵。
（二）加強(qiáng)車輛安全管理、駕駛員安全教育。進(jìn)一步加強(qiáng)管轄路段的路政巡查，在重要區(qū)域、重要節(jié)點做到見人、見車、見燈。嚴(yán)格落實上崗前《安全交底制度》《安全派車單制度》，加強(qiáng)執(zhí)法車輛的使用和維護(hù)，確保路巡過程中行車安全，嚴(yán)禁公車私用。
（三）加強(qiáng)值班值勤、應(yīng)急值守。嚴(yán)格落實24小時專人值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，確保通信聯(lián)絡(luò)暢通，保證應(yīng)急值班電話及“12328”路政服務(wù)監(jiān)督電話通訊暢通，加強(qiáng)與交警、公路分局職能部門的溝通和聯(lián)系，完善信息共享和應(yīng)急突發(fā)事件溝通與處置。確保春節(jié)期間各類涉路突發(fā)事件能夠快速響應(yīng)、妥善應(yīng)對、高效處置，按時上報各類涉路突發(fā)情況，及時掌握實時路況。
積極開展好春節(jié)及整個春運(yùn)期間路政服務(wù)保障工作的宣傳及輿論引導(dǎo)，突出圖片、視頻等資料的收集，對期間投入車輛、人員、設(shè)備、物資情況進(jìn)行統(tǒng)計，積極開展對外宣傳報道，大隊安排專人負(fù)責(zé)每日信息材料上報工作。
20xx年春節(jié)期間，大隊共計投入人員42人次，車輛14輛次，清理擺攤設(shè)點10處，排查整治隱患1起，服務(wù)司乘人員2次。
路政管理春運(yùn)工作總結(jié)篇六
為認(rèn)真貫徹落實《中華人民共和國節(jié)約能源法》、《公共機(jī)構(gòu)管理條例》和廳、總隊、支隊有關(guān)節(jié)能減排工作的要求，**大隊結(jié)合自身實際，認(rèn)真組織開展節(jié)能減排工作，現(xiàn)將第一季度的工作小結(jié)如下：
大隊領(lǐng)導(dǎo)班子高度重視今年的節(jié)能減排工作，為防止節(jié)能工作流于形式、走過場，按照總隊、支隊有關(guān)文件要求，成立大隊節(jié)能工作組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。
根據(jù)節(jié)能目標(biāo)要求，大隊在第一季度著力進(jìn)行有關(guān)規(guī)章制度和措施方案的制定，便于今后更好的開展節(jié)能工作。經(jīng)研究討論，目前已制定的有關(guān)規(guī)章制度有：大隊節(jié)能規(guī)劃、大隊20xx年節(jié)能目標(biāo)措施方案、辦公用品及設(shè)備管理規(guī)定、車輛管理規(guī)定、水、電使用管理規(guī)定等。
節(jié)能減排是一項基本國策，為提高廣大干部職工依法節(jié)能意識，了解全國的節(jié)能形勢和節(jié)能措施，使節(jié)能工作深入人心，在第一季度，大隊積極組織全體干部職工學(xué)習(xí)《節(jié)約能源法》、《公共機(jī)構(gòu)節(jié)能條例》和《**省節(jié)約能源條例》等相關(guān)法律法規(guī)。通過學(xué)習(xí)，較大的提高了大隊全體干部職工的節(jié)能意識，并將所學(xué)知識聯(lián)系實際，在日常生活和工作中，節(jié)水、節(jié)電、節(jié)油理念得到普及。
在第一季度，大隊嚴(yán)格按照支隊的要求，對每輛車每個月的燃油情況、保養(yǎng)情況、維修情況，水、電、燃?xì)?、紙張等辦公用品及設(shè)備的消耗情況都做了認(rèn)真詳細(xì)的記錄，并按規(guī)定時間及時上報。同時，嚴(yán)格控制支出，避免不必要的浪費。
通過第一季度的學(xué)習(xí)、教育，大隊大部分干部職工都能養(yǎng)成隨手關(guān)燈、隨手關(guān)電、雙面打印、提高車輛實載率等良好習(xí)慣，大隊節(jié)能減排工作初見成效。但仍然存在著有的隊員對節(jié)能減排工作的重要性認(rèn)識不夠，節(jié)約用水、節(jié)約用電的意識不夠強(qiáng)，在工作生活中忘記關(guān)燈、關(guān)飲水機(jī)等問題。在今后的工作中，大隊將繼續(xù)加強(qiáng)對節(jié)能減排工作落實情況的監(jiān)督檢查，以確保支隊下達(dá)的20xx年節(jié)能指標(biāo)能夠順完成。
路政管理春運(yùn)工作總結(jié)篇七
按照上級關(guān)于春運(yùn)工作的部署和要求，我段在20xx年春運(yùn)工作中，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹分局下發(fā)的冬季養(yǎng)護(hù)工作文件精神，認(rèn)真做好以預(yù)防性養(yǎng)護(hù)為重點的日常養(yǎng)護(hù)工作，樹立以預(yù)防性養(yǎng)護(hù)、及時性養(yǎng)護(hù)、日常性養(yǎng)護(hù)為主體的養(yǎng)護(hù)理念，真正做到“全面、全季節(jié)、全周期、長壽命、低成本”的科學(xué)養(yǎng)護(hù)觀，在冬季養(yǎng)護(hù)工作順利進(jìn)行的同時，逐步加大對綠化物管護(hù)力度以及加強(qiáng)公路周邊環(huán)境及過村路段的綜合治理，著力創(chuàng)建“暢通、安全、人文、和諧”公路?，F(xiàn)將我段春運(yùn)工作情況匯報如下：
圍繞20xx年春運(yùn)工作“安全、有序、優(yōu)質(zhì)、暢通”的總體要求，積極配合當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門，科學(xué)調(diào)配人力、物力，全力以赴打造和諧春運(yùn)，實現(xiàn)“保運(yùn)輸安全、保公路秩序”工作目標(biāo)，使廣大人民群眾過上一個平安、祥和、歡樂的春節(jié)。
“春節(jié)”前，我段本著“力爭實現(xiàn)全天候安全暢通”的目標(biāo)，尤其是冬季道路的安全暢通工作引起了我段領(lǐng)導(dǎo)的高度重視。在此之前就召開了冬季養(yǎng)護(hù)及“春運(yùn)”保暢工作的專題會議，并成立了以段長高俊峰為組長，副段長杜建軍、路政大隊長翟建京為成員的'春運(yùn)保暢工作領(lǐng)導(dǎo)組，對養(yǎng)護(hù)中心及應(yīng)急小組成員要求從嚴(yán)、強(qiáng)練內(nèi)功，大大增強(qiáng)了個人工作責(zé)任心，并制定了冬季養(yǎng)護(hù)期間的應(yīng)急預(yù)案和值班巡路制度，要求領(lǐng)導(dǎo)組成員在此期間輪流值班，手機(jī)24小時開機(jī)待命。由于領(lǐng)導(dǎo)重視、措施得力、思想明確、責(zé)任到人，確保了我段春運(yùn)保暢工作的圓滿完成。
為認(rèn)真做好春運(yùn)保暢工作，我段結(jié)合冬季養(yǎng)護(hù)工作，開展了一次由工程技術(shù)股組織相關(guān)人員對管養(yǎng)線路全面細(xì)致的摸底排查，將臨夏線k85+000—k88+000(薄弱路段)作為重點養(yǎng)護(hù)路段。除日常養(yǎng)護(hù)巡查外我們還對轄區(qū)內(nèi)的4橋5坡及隱患較多的地點制定了詳細(xì)的養(yǎng)護(hù)對策并派專人值守，時時監(jiān)控，特別是在108線汾河大橋設(shè)立了值班室，值班人員24小時對橋面進(jìn)行值守監(jiān)控，隨時發(fā)現(xiàn)橋面有積雪結(jié)冰現(xiàn)象，隨時進(jìn)行快速清理，有效避免了因橋面發(fā)生事故而造成的公路阻斷現(xiàn)象，并要求分段責(zé)任人每天都要巡查到位、及時反饋路面及相關(guān)信息。養(yǎng)護(hù)中心組織人員對路面出現(xiàn)的坑槽進(jìn)行了快速填補(bǔ)，路基出現(xiàn)的滑坡、塌方等病害按照相關(guān)技術(shù)要求進(jìn)行了快速處理，對路面裂縫進(jìn)行了瀝青灌縫處理，并對危橋、涵洞等排水設(shè)施進(jìn)行了檢查與疏通。
我段認(rèn)真汲取往年大范圍持續(xù)降雪天氣對公路暢通造成嚴(yán)重影響的經(jīng)驗教訓(xùn)，增強(qiáng)了危機(jī)意識，克服麻痹思想，消除僥幸心理，做好了防大災(zāi)、抗大災(zāi)的一切準(zhǔn)備。段領(lǐng)導(dǎo)重新審視和考量了各項準(zhǔn)備工作，努力做到思想到位、責(zé)任到位、措施到位。我們除對沿線急彎、陡坡采備防滑料外，還在陽王、108線急彎、坡段選擇合適地點堆放了150方/5處備用的防滑料，做到“隨缺隨補(bǔ)”。并對坡段采備的防滑料撒上白色的輪廓線，使防滑料的位置明顯，保證了坡段行車順暢。一切準(zhǔn)備充分，時刻應(yīng)對雪情。
我們堅持遵守每天巡路制度，在巡路過程中結(jié)合各路段負(fù)責(zé)人匯報的路況信息，對發(fā)現(xiàn)有安全隱患的地點隨時安排處理，做到“隱患不過夜，不處理不離人”，并在處置地點按規(guī)定放置警示標(biāo)志。對危險路段設(shè)立了危險警告標(biāo)志，并限制超限車輛通行，有效遏制了因超限而導(dǎo)致的事故發(fā)生。
我段在保證道路安全暢通的前題下，狠抓環(huán)境治理。不但保持公路路面的整潔美觀，還對公路周邊環(huán)境進(jìn)行了有效整治，沿線村民在邊溝及排水設(shè)施內(nèi)傾倒垃圾的現(xiàn)象比較嚴(yán)重，為此我段對排水設(shè)施進(jìn)行了疏通清理，路政大隊組織人員對沿線村民進(jìn)行說服教育，并大力宣傳《公路法》，使我段轄區(qū)的路容路貌保持了一個良好的狀態(tài)，著力打造一個“暢、潔、綠、美”的和諧道路環(huán)境。
為保證道路安全生產(chǎn)及單位職工的安全防范意識，我段特成立了安全領(lǐng)導(dǎo)小組，對沿線道路進(jìn)行了時時監(jiān)控，并對本部門中的薄弱環(huán)節(jié)和問題進(jìn)行了一次自查，覆蓋面達(dá)到了100%。對發(fā)現(xiàn)的問題和隱患進(jìn)行了整改，及時消除安全隱患。特別是對單位機(jī)關(guān)、養(yǎng)護(hù)中心、汾河大橋值班室的防火、防盜工作加大力度，并對值班人員進(jìn)行安全生產(chǎn)知識的集中培訓(xùn)。安全領(lǐng)導(dǎo)小組對職工宿舍取暖、防煤氣中毒進(jìn)行了一次細(xì)致檢查，增強(qiáng)了職工的自我保護(hù)意識，消除了安全隱患。
在做好春運(yùn)保暢工作的同時，我段將值班電話向社會公布，增大信息回饋的密集度，形成公路的動態(tài)管理：一方面與氣象部門聯(lián)系，提前掌握天氣、氣候變化未雨綢繆，另一方面通過新聞媒體向社會發(fā)布當(dāng)日的路況信息。為人們出行提供了更加便捷的服務(wù)。
雖然我們圓滿完成了春運(yùn)保暢安全工作，但我們一刻不能放松，再接再厲，發(fā)揚(yáng)公路人的優(yōu)良傳統(tǒng)，為人民提供更安全、便捷、暢通、舒適、優(yōu)美的公路交通環(huán)境，努力實現(xiàn)公路養(yǎng)護(hù)工作的新跨越!
路政管理春運(yùn)工作總結(jié)篇八
自1月24日進(jìn)入春運(yùn)以來路政六大隊嚴(yán)格落實《xx管理處2016年春運(yùn)方案》的文件精神，將春運(yùn)保安全保暢通工作作為第一要務(wù)，全隊人員奮戰(zhàn)20日確保了高速公路的安全暢通。
路政六大隊于1月24日積極召開以“春運(yùn)保安保暢”為主題的工作會議，會上制定了詳細(xì)的春運(yùn)工作計劃并成立了以大隊負(fù)責(zé)人張云毅為組長的春運(yùn)保暢小組。明確分工，責(zé)任到人。為春運(yùn)工作得以順利開展打下了堅實基礎(chǔ)。
從1月29日起，路政六大隊就通過懸掛橫幅、聯(lián)合管理所在費亭發(fā)放宣傳資料、在管段沿線走訪等多種途徑展開了春運(yùn)安全知識的宣傳工作，營造了良好的春運(yùn)氛圍。截至2月19日共發(fā)放宣傳資料800余份，懸掛橫幅10余幅，針對沿線行人上路的重點區(qū)域采取宣傳到戶的方式共500余人次，通過宣傳增強(qiáng)了司乘人員和沿線群眾的安全意識。
積極組織學(xué)習(xí)，通過學(xué)習(xí)端正了大隊全體人員的工作態(tài)度，強(qiáng)化了安全意識，并牢固樹立“安全是最大的效益，事故是最大的浪費”的春運(yùn)工作理念。以增加巡查次數(shù)、延長巡查時間、增加徒步巡查次數(shù)為要求加大巡查力度，做到了巡查無盲區(qū)。至2月20日共出動70余次巡邏車輛，及時發(fā)現(xiàn)并排除安全隱患20余次，處理交通事故20次，清理路面垃圾400余次，勸離違章?？寇囕v100余臺次，勸行人下道200余人次，擺放標(biāo)志標(biāo)牌100余次，有效制止違章上下乘客20余次，春運(yùn)期間無責(zé)任安全事故的發(fā)生。
嚴(yán)格以管理處除雪保暢24字方針為工作指導(dǎo)。針對春節(jié)期間氣溫驟降的特殊情況，積極與養(yǎng)護(hù)等部門協(xié)作。截至20日共進(jìn)行融雪劑撒播作業(yè)40余次共用50余噸融雪劑，人工鏟雪5次。為惡劣天氣下高速公路能安全暢通提供了有力的保障。
路政六大隊以建立一支“服務(wù)保障型”路政隊伍為工作要求，在工作中做到有車必停，有難必幫。熱情、主動為過往司乘人員服好務(wù)，截至2月20日共提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)10人次，對接受施救服務(wù)的司乘回訪7人次，滿意度100%。真正做到了為民、便民、利民。贏得了社會的一致好評，塑造了以人為本、執(zhí)法為民的“和諧路政”形象。
春運(yùn)工作才剛剛過半，將面臨更大的挑戰(zhàn)和困難。在管理處及支隊的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，路政六大隊將積極總結(jié)前段春運(yùn)工作經(jīng)驗，充分發(fā)揚(yáng)湖北交通人特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能拼搏、特別能奉獻(xiàn)的精神，以“和諧有序、安全為先、科學(xué)調(diào)度、優(yōu)質(zhì)便捷”為工作指導(dǎo)，做好春運(yùn)保安保暢工作，打好“固本超越年”的第一仗。
路政管理春運(yùn)工作總結(jié)篇九
回顧20xx年，由于今年是我大隊接觸路政管理工作的第一年，執(zhí)法人員在實際工作中缺乏處理案件的經(jīng)驗，辦公設(shè)施及車輛有些陳舊，裝備不全等，各項規(guī)章制度還有待進(jìn)一步健全補(bǔ)充。
今后，我們將克服各種困難，對出現(xiàn)的一些問題和不足進(jìn)一。
步改正和完善。繼續(xù)發(fā)揚(yáng)良好的工作作風(fēng)，借鑒同行好的工作經(jīng)驗，立足崗位、務(wù)實奉獻(xiàn)、開拓進(jìn)取，認(rèn)真履行路政管理工作的職責(zé)。
在新的一年即將來臨之際，我大隊將認(rèn)真學(xué)習(xí)十八大精神，全面貫徹上級的指示，做好路政管理和各項服務(wù)工作。
1、利用冬閑時間，就我們平時工作中存在的薄弱環(huán)節(jié)，加以分析和研究，有針對性的進(jìn)行集中學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，提高全體路政人員的業(yè)務(wù)水平和自身素質(zhì)，以利于更好的開展各項工作。
2、進(jìn)一步完善健全各項規(guī)章制度。
3、積極做好宣傳工作，不斷提高群眾愛路護(hù)路意識。
4、繼續(xù)加強(qiáng)巡查整治力度，做好違章當(dāng)場制止和超限源頭管理，保持這項工作的常態(tài)化。
5、嚴(yán)格控制公路兩側(cè)建筑紅線占用、增設(shè)平交道口、設(shè)置非公路標(biāo)志牌等審批工作。特別是加強(qiáng)審批后的督查工作。
6、逐步提高路政案件辦案質(zhì)量，特別是法律文書的制作要規(guī)范、齊全，辦案程序要到位合法。提高路政統(tǒng)計信息及報表的真實性、準(zhǔn)確性和及時性。
烏蘭察布公路路政執(zhí)法監(jiān)察支隊。
第五大隊。
路政管理春運(yùn)工作總結(jié)篇十
自1月24日進(jìn)入春運(yùn)以來路政六大隊嚴(yán)格落實《管理處春運(yùn)方案》的文件精神，將春運(yùn)保安全保暢通工作作為第一要務(wù)，全隊人員奮戰(zhàn)20日確保了高速公路的安全暢通。
路政六大隊于1月24日積極召開以“春運(yùn)保安保暢”為主題的工作會議，會上制定了詳細(xì)的春運(yùn)工作計劃并成立了以大隊負(fù)責(zé)人張云毅為組長的春運(yùn)保暢小組。明確分工，責(zé)任到人。為春運(yùn)工作得以順利開展打下了堅實基礎(chǔ)。
從1月29日起，路政六大隊就通過懸掛橫幅、聯(lián)合管理所在費亭發(fā)放宣傳資料、在管段沿線走訪等多種途徑展開了春運(yùn)安全知識的宣傳工作，營造了良好的春運(yùn)氛圍。截至2月19日共發(fā)放宣傳資料800余份，懸掛橫幅10余幅，針對沿線行人上路的重點區(qū)域采取宣傳到戶的方式共500余人次，通過宣傳增強(qiáng)了司乘人員和沿線群眾的安全意識。
積極組織學(xué)習(xí)，通過學(xué)習(xí)端正了大隊全體人員的工作態(tài)度，強(qiáng)化了安全意識，并牢固樹立“安全是最大的效益，事故是最大的浪費”的春運(yùn)工作理念。以增加巡查次數(shù)、延長巡查時間、增加徒步巡查次數(shù)為要求加大巡查力度，做到了巡查無盲區(qū)。至2月20日共出動70余次巡邏車輛，及時發(fā)現(xiàn)并排除安全隱患20余次，處理交通事故20次，清理路面垃圾400余次，勸離違章?？寇囕v100余臺次，勸行人下道200余人次，擺放標(biāo)志標(biāo)牌100余次，有效制止違章上下乘客20余次，春運(yùn)期間無責(zé)任安全事故的發(fā)生。
嚴(yán)格以管理處除雪保暢24字方針為工作指導(dǎo)。針對春節(jié)期間氣溫驟降的特殊情況，積極與養(yǎng)護(hù)等部門協(xié)作。截至20日共進(jìn)行融雪劑撒播作業(yè)40余次共用50余噸融雪劑，人工鏟雪5次。為惡劣天氣下高速公路能安全暢通提供了有力的保障。
工作中加強(qiáng)與高速巡警二十三大隊的聯(lián)系，建立了共同的通信網(wǎng)絡(luò)、立體的防控體系和互動的聯(lián)防機(jī)制，實現(xiàn)了資源共享，實行了統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一調(diào)度，實現(xiàn)了及時、快速的聯(lián)動，增強(qiáng)了協(xié)作能力，期間為大型車輛開道3次，有力的保障了春運(yùn)工作有序的展開。
路政六大隊以建立一支“服務(wù)保障型”路政隊伍為工作要求，在工作中做到有車必停，有難必幫。熱情、主動為過往司乘人員服好務(wù)，截至2月20日共提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)10人次，對接受施救服務(wù)的司乘回訪7人次，滿意度100%。真正做到了為民、便民、利民。贏得了社會的一致好評，塑造了以人為本、執(zhí)法為民的“和諧路政”形象。
春運(yùn)工作才剛剛過半，將面臨更大的挑戰(zhàn)和困難。在管理處及支隊的`正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，路政六大隊將積極總結(jié)前段春運(yùn)工作經(jīng)驗，充分發(fā)揚(yáng)湖北交通人特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能拼搏、特別能奉獻(xiàn)的精神，以“和諧有序、安全為先、科學(xué)調(diào)度、優(yōu)質(zhì)便捷”為工作指導(dǎo)，做好春運(yùn)保安保暢工作，打好“固本超越年”的第一仗。
路政管理春運(yùn)工作總結(jié)篇十一
20xx年度，開江縣公路路政管理大隊在縣交運(yùn)局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市路政支隊的具體業(yè)務(wù)指導(dǎo)下，在縣級各部門的支持配合下，以黨的十八大'報告精神為指引，緊緊圍繞年初工作計劃，堅持依法行政，務(wù)實奉獻(xiàn)，開拓進(jìn)取，依據(jù)《公路法》、《公路安全保護(hù)條例》、《路政管理規(guī)定》等法律法規(guī)，結(jié)合全省道路交通安全整治年活動，繼續(xù)開展路面管控及超限運(yùn)輸治理工作。為全面抓好路政工作，大隊從狠抓基礎(chǔ)工作，強(qiáng)化隊伍建設(shè)，建立內(nèi)部管理機(jī)制，強(qiáng)化內(nèi)部監(jiān)督入手，以保障道路安全暢通、維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)為已任，以飽滿的工作熱情積極投入到路政管理的各項工作之中，圓滿完成了各項管理工作。有效地維護(hù)了公路路產(chǎn)路權(quán)，確保了公路完好、安全、暢通。現(xiàn)將全年路政工作總結(jié)如下：
截止11月底，共上路巡查960人次，糾正、查處各類路政違章64件，清除路障58處376平方米，立案查處4件，結(jié)案率均達(dá)到100%。依法審批增設(shè)平交道口、設(shè)置廣告標(biāo)牌等路政許可3件，處理砍伐行道樹案件2件，處理天然氣管道穿越公路案件1件，收取路產(chǎn)補(bǔ)償費7萬余萬。7月治超'試行期'以來，共檢查車輛6876余臺次，卸載煤、沙、碎石等16輛，重18.1噸，轉(zhuǎn)運(yùn)各類貨物22輛，重48噸。
1.深入開展黨的群眾路線教育實踐活動，按照'照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病'的總體要求，進(jìn)一步查找執(zhí)法人員在思想作風(fēng)、工作作風(fēng)、廉潔自律和為職工群眾服務(wù)等方面存在的突出問題，著力解決形式主義、官僚主義、享樂主義和奢靡之風(fēng)，進(jìn)一步推動全體執(zhí)法人員作風(fēng)的轉(zhuǎn)變。
2.大力推行機(jī)關(guān)效能作風(fēng)建設(shè)，完善了機(jī)關(guān)考勤、請銷假等制度，明確各職能股室職責(zé)，落實了相應(yīng)責(zé)任，全面促進(jìn)了工作作風(fēng)的轉(zhuǎn)變，有效提高了路政辦事效率，切實服務(wù)于群眾。
3.圓滿完成了轄區(qū)內(nèi)公路法律、法規(guī)的宣傳工作，加強(qiáng)公路巡查力度，有力的維護(hù)了路產(chǎn)路權(quán)，確保了轄區(qū)公路完好安全暢通，有效打擊了損害路產(chǎn)路權(quán)的行為。
4.優(yōu)化了執(zhí)法隊伍建設(shè)，補(bǔ)設(shè)了專門的安全股室，確保了隊伍的戰(zhàn)斗力。
5.與養(yǎng)護(hù)段組成了路政養(yǎng)護(hù)聯(lián)合巡查中隊，有效整合了資源，高效地處理了多起損毀路產(chǎn)案件。
6.結(jié)合治超'試行期'標(biāo)準(zhǔn)，圓滿完成了全省道路交通安全綜合整治攻堅年各項工作。
(一)、加強(qiáng)隊伍建設(shè)，錘煉過硬的執(zhí)法隊伍。
1.深入開展了黨的群眾路線教育實踐活動。一是建立領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制。成立大隊黨的群眾路線教育實踐活動領(lǐng)導(dǎo)小組，組織領(lǐng)導(dǎo)全隊教育活動的全面開展;二是大隊領(lǐng)導(dǎo)班子帶頭，充分發(fā)揮表率作用，以群教活動為契機(jī)，按照'照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病'的總體要求，全面開展'形式主義、官僚主義、享樂主義和奢靡之風(fēng)'四風(fēng)建設(shè)，深入地開展了批評與自我批評，認(rèn)真查找執(zhí)法人員在思想作風(fēng)、工作作風(fēng)、廉潔自律等方面存在的問題。
2.狠抓班子建設(shè)。做到三個堅持不放松：一是堅持抓政治理論學(xué)習(xí)不放松，進(jìn)一步提高了班子成員的政治理論素質(zhì)，增強(qiáng)了分析問題和解決問題的能力;二是堅持抓團(tuán)結(jié)務(wù)實不放松。嚴(yán)格按照民主集中制原則，重大問題班子集體研究決定。使班子成員在工作上、思想上多溝通，求同存異，形成大事講原則、小事講風(fēng)格的工作氛圍;三是堅持抓廉潔自律不放松。先后建立和完善了一系列規(guī)章制度和保廉措施，層層簽訂廉潔執(zhí)法責(zé)任書，作為領(lǐng)導(dǎo)班子的行為規(guī)范立，有力地保證了各項工作的順利開展。
3.狠抓制度建設(shè)。我大隊從實際情況出發(fā)，進(jìn)一步完善了考勤、請你銷假、車輛管理等各項管理制度，并建立了經(jīng)常性的監(jiān)督巡視制度、隨機(jī)督查制度及投訴舉報制度，實現(xiàn)了以機(jī)制激勵人，以制度管人，以紀(jì)律約束人，逗硬獎懲，充分調(diào)動全大隊職工的工作責(zé)任心、積極性和創(chuàng)造性，全年共違反大隊《內(nèi)部管理制度》的12起，共處罰款3450元。
(二)、強(qiáng)化宣傳，愛路護(hù)路意識明顯增強(qiáng)。
為認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級要求通知精神和全面提高人民群眾愛路護(hù)路意識，普及公路法規(guī)知識，深入貫徹《公路法》、《公路安全保護(hù)條例》，擴(kuò)大路政管理工作的影響力和輻射面，使人民群眾都參與到路政管理中來，大力在公路沿線及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、沿線學(xué)校、企業(yè)進(jìn)行《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護(hù)條例》、《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》和《路政管理規(guī)定》等法律法規(guī)的宣傳，為確保宣傳活動順利開展，通過廣播、電視、固定標(biāo)語等形式，形成多方位立體宣傳效果，在法律法規(guī)宣傳月活動中，利用趕場天深入各場鎮(zhèn)廣泛宣傳，起到了家喻戶曉的效果，加強(qiáng)了廣大群眾的愛路、護(hù)路意識，維護(hù)了公路的路產(chǎn)路權(quán)。
(三)、堅持依法治路，保障路產(chǎn)路權(quán)不受侵害，確保轄區(qū)道路安全暢通。
1.為有效強(qiáng)化路面管理，加大公路巡查力度、密度，經(jīng)縣交通運(yùn)輸局批準(zhǔn)，成立了路政養(yǎng)護(hù)聯(lián)合巡查中隊，路政大隊由一名領(lǐng)導(dǎo)班子成員帶隊，巡查隊組成，養(yǎng)護(hù)段由安全科長帶隊，安全科組成，交叉組成兩個小組，分成前后鄉(xiāng)兩片區(qū)，一月交換進(jìn)行巡查。促進(jìn)了執(zhí)法人員工作積極性，增強(qiáng)了違章案件的查處力度，有效保護(hù)了路產(chǎn)路權(quán)的維護(hù)。
2.狠抓工作重點，針對在公路兩側(cè)建筑控制區(qū)內(nèi)架(埋)桿線、管道，設(shè)立平面交叉道口，砍伐行道樹以及設(shè)置廣告標(biāo)牌，懸掛宣傳橫幅等涉路情況不斷增多的現(xiàn)象，我大隊采取了抓源頭管理，嚴(yán)格控制，部門協(xié)調(diào)等措施，做到既支持了相關(guān)部門的各項建設(shè)，又搞好路政管理工作。全年來，我大隊主動與電力公司協(xié)調(diào)，及時糾正了回龍片區(qū)供電所在公路留地擅自設(shè)置電桿的行為;與林業(yè)部門配合，通過發(fā)函電力總公司，查處了供電部門在溫泉、永興等路段私自砍伐行道樹行為，責(zé)令當(dāng)事人對溫泉段砍伐行道樹進(jìn)行補(bǔ)種，其他路段按相應(yīng)規(guī)定進(jìn)行處理;規(guī)范了川東石油部門在講治鎮(zhèn)朝陽寺路段設(shè)置平面交叉道口;加大路面巡查力度，對占用公路時間長，面積大，又無法聯(lián)系到當(dāng)事人的違章案件，單位聘請裝載機(jī)對其進(jìn)行強(qiáng)制清除，有效保持路面整潔、安全、暢通。
3.外業(yè)巡查人員，各種記錄規(guī)范及時，內(nèi)業(yè)人員做到資料齊全，路政案件達(dá)到一案一檔，制度上墻，報表及時、準(zhǔn)確，在辦理路政案件時，堅持依法辦案，按照程序執(zhí)法、嚴(yán)格文明執(zhí)法，杜絕亂收費亂罰款行為，同時，公路賠補(bǔ)償款項及時上繳，做到賬、票、款三項相符，無坐收坐支現(xiàn)象。
4.積極主動與政府治理辦配合，大力開展拋、灑、滴、漏，帶水帶泥上路污染公路行為，爭取到了其他職能部門對路政管理工作的支持與配合，形成了齊抓共管的工作局面，提高了公路的監(jiān)控力度。
(四)、加強(qiáng)超限運(yùn)輸車輛管理，大力開展全省道路交通安全綜合整治攻堅年活動。
1.按照省政府關(guān)于全省道路交通安全綜合整治工作相關(guān)通告及市政府關(guān)于全省道路交通安全綜合整治工作一、二、三號通告，我路政大隊、運(yùn)管所、交警隊各派6人，三班倒分別在普安、講治高速路出口設(shè)置檢測點，檢測后，凡是超限車輛一律進(jìn)行勸返，杜絕了超限車輛上高速公路行駛。
2.自7月進(jìn)入超限治理'試行期'后，我大隊在寶塔壩、夾柏樹設(shè)置治超站，對通過站點的運(yùn)車輛進(jìn)行稱重檢測，按照'試行期'標(biāo)準(zhǔn)，對超限20%內(nèi)的車輛進(jìn)行教育后放行，對超限超過20%的車輛實施卸載、處罰后再放行，全年對38車次并予以抄送，卸載煤、沙、碎石等16輛，重18.1噸，轉(zhuǎn)運(yùn)各類貨物22輛，重48噸。
3.為防范執(zhí)法人員在執(zhí)法過程中違法違紀(jì)行為，杜絕'吃、拿、卡、要'現(xiàn)象，杜絕公路'三亂'行為的發(fā)生，大隊一是成立了督查領(lǐng)導(dǎo)小組，由一名班子成員專門負(fù)責(zé)，不間斷、不定時進(jìn)行督查;二是層層簽訂廉潔執(zhí)法責(zé)任書，約定相關(guān)責(zé)任人的職能、職責(zé)和責(zé)任;三是在執(zhí)法站點公開舉報電話，公開舉報制度，公示治超各項工作制度和檢測程序，舉報執(zhí)法人員違規(guī)違紀(jì)行為。
(五)、抓好安全生產(chǎn)工作。
我大隊始終把抓好安全生產(chǎn)工作列為一切工作的前提。近年來，在省內(nèi)發(fā)生的多起因治理超限超載而導(dǎo)致的執(zhí)法人員死亡事故或重大交通事故，究其事故原因，這跟執(zhí)法人員平常的'執(zhí)法行為，不逗硬執(zhí)法，不消除違法行為有著密不可分的聯(lián)系。大隊在強(qiáng)化安全教育的同時，圍繞'堅守紅線、從嚴(yán)執(zhí)法'這一主題，開展了一系列除隱患，保安全的活動：1、強(qiáng)化安全教育，做好自我防護(hù)。要求執(zhí)法人員必須在思想上高度重視，時刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦。在'6.16全國安全生產(chǎn)宣傳咨詢?nèi)?當(dāng)天，同交運(yùn)局一起到任市鎮(zhèn)宣傳公路法律法規(guī)。2、加大安全經(jīng)費投入。今年來，大隊首先購買了反光背心，停車牌，反光標(biāo)志醒目的警示樁，確保夜間執(zhí)法安全，自籌經(jīng)費，為協(xié)管人員購買新式執(zhí)法服裝。3、凡是路面發(fā)現(xiàn)有堆積物等安全隱患，巡查人員必須找到業(yè)主，限期內(nèi)責(zé)令其主動清除，不能及時清除的，在現(xiàn)場設(shè)立警示標(biāo)志。4、車輛管理。大隊規(guī)定：所有執(zhí)法車輛由指派駕駛員駕駛，不得轉(zhuǎn)給他人駕駛，每當(dāng)法定假日，執(zhí)法車輛按要求停到指定地點，未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意，不得擅自出車。
一是路政經(jīng)費預(yù)算不足，嚴(yán)重制約路政管理工作的開展。路政大隊從20xx年成立至今，一直為16人，隨著公路事業(yè)的發(fā)展，公路里程不斷增加，公路等級也在提高，因此原有的16人路政執(zhí)法人員遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足路政工作的需要。只能靠聘請部分臨聘人員協(xié)助執(zhí)法工作。自1月來，在編人員經(jīng)費雖全額納入財政預(yù)算，但臨聘人員的經(jīng)費僅按照當(dāng)?shù)氐淖畹凸べY標(biāo)準(zhǔn)預(yù)算，其保險費用更是無法按時繳納，嚴(yán)重影響的執(zhí)法人員的積極性。
二是執(zhí)法車輛嚴(yán)重老化，其中三輛執(zhí)法車面臨報廢，對一些路政案件發(fā)生無法及時趕往現(xiàn)場;執(zhí)法用照相機(jī)、攝像機(jī)等取證器材設(shè)備已報廢多年，平常工作中都是通過手機(jī)照相取證，其清晰度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。
三是路政執(zhí)法受當(dāng)?shù)卣筒块T干預(yù)嚴(yán)重。隨著公路的不斷發(fā)展，當(dāng)?shù)卣霉钒l(fā)展和推動地方經(jīng)濟(jì)，往往在基礎(chǔ)建設(shè)過程中忽視公路法律法規(guī)，經(jīng)常出現(xiàn)一些有悖于公路法律法，隨意損毀公路路產(chǎn)路權(quán)，每當(dāng)路政執(zhí)法人員介入管理，他們就以地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)為由大加干預(yù)。今年發(fā)生的以農(nóng)村電網(wǎng)民生工程為由，回龍片區(qū)在公路水溝中設(shè)置電桿，執(zhí)法人員正常干預(yù)中，當(dāng)?shù)剞r(nóng)民嚴(yán)重干涉執(zhí)法;電力部門以公路行道樹影響電線線路安全為由，擅自砍伐行道樹多起;天然氣公司以與鄉(xiāng)鎮(zhèn)安裝天然氣為由，肆意在公路留地，水溝，公路路肩埋設(shè)管線。
四是相關(guān)部門配合不協(xié)調(diào)，國土、城建、工商等部門在各自的審批范圍內(nèi)，經(jīng)常與公路發(fā)生交叉，在涉及利益沖突時，往往犧牲的是公路利益。加之地方行政干預(yù)比較嚴(yán)重，在路政執(zhí)法過程中，當(dāng)事人通過各種渠道托人求情，干擾辦案，有些地方實行地方保護(hù)主義，借口為招商引資企業(yè)排憂解難，優(yōu)化軟環(huán)境為借口，通過行政手腕迫使公路部門放棄執(zhí)法，成為實際上的違法庇護(hù)者。
20xx年路政工作雖然取得了一定成績，但與上級領(lǐng)導(dǎo)的期望與要求仍然存在差距，仍然存在一些不容忽視的問題和不足之處，在20xx年中我們將逐步改進(jìn)、完善，繼續(xù)保持昂揚(yáng)的工作勢頭，立足崗位、務(wù)實奉獻(xiàn)、開拓進(jìn)取，認(rèn)真履行路政管理工作的職責(zé)，確保路政管理工作再上新臺階。
1、繼續(xù)加大執(zhí)法力度，狠抓車輛超限超載治理工作。強(qiáng)化超限運(yùn)輸檢測和管理，嚴(yán)格檢測程序，規(guī)范執(zhí)法行為，嚴(yán)厲打擊惡性超限超載，杜絕超限超過55噸以上超限超載車輛上路行駛。
2、加強(qiáng)公路兩側(cè)違章建筑的控制和管理工作。嚴(yán)格按照規(guī)定對公路建筑控制區(qū)建筑物和地面構(gòu)筑物進(jìn)行有效監(jiān)控，確保公路兩側(cè)建筑控制區(qū)內(nèi)無新的違法建筑物出現(xiàn)。
3、繼續(xù)加強(qiáng)公路沿線管線、平面交叉道口和廣告標(biāo)牌等涉路行政許可的管理。按公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和路政管理的有關(guān)規(guī)定做好審批工作，并按(川發(fā)改價格【20xx】811號文件的規(guī)定的要求做好審批手續(xù)。
4、進(jìn)一步完善內(nèi)業(yè)管理工作，加強(qiáng)路政案卷審查力度，規(guī)范案卷書寫、歸檔等程序，做到運(yùn)用法律法規(guī)準(zhǔn)確、書寫標(biāo)準(zhǔn)、文書齊全、歸檔及時。
5、抓好主干線公路、城市進(jìn)出口道路的保暢管理，形成專業(yè)管理隊伍，加強(qiáng)上路巡查，采取'定人、定時、定路段'的巡查方法，對臨時占用公路影響暢通、灑漏車輛影響通行的行為進(jìn)行及時有效地制止。
路政管理春運(yùn)工作總結(jié)篇十二
第一條為了加強(qiáng)公路路政管理，保護(hù)公路路產(chǎn)路權(quán)，保障公路完好、安全和暢通，根據(jù)《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護(hù)條例》、《云南省農(nóng)村公路條例》等法律法規(guī)，結(jié)合本市實際，制定本規(guī)定。
第二條本規(guī)定適用于本市行政區(qū)域內(nèi)農(nóng)村公路及依法授權(quán)或者委托本市進(jìn)行管理的公路路政管理。
第三條本規(guī)定所稱公路路政管理，是指依法保護(hù)和管理公路、公路用地及公路附屬設(shè)施，并對公路路域環(huán)境依法實施保護(hù)的行政管理活動。
第五條市、縣(區(qū))人民政府應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對公路路政管理工作的領(lǐng)導(dǎo)，將開展管理和保護(hù)工作所需經(jīng)費納入本級人民政府財政預(yù)算。
第六條市、縣(區(qū))交通運(yùn)輸行政管理部門是本行政區(qū)域內(nèi)公路路政管理的主管部門。
市公路路政管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)指導(dǎo)縣(區(qū))公路路政管理機(jī)構(gòu)依法做好公路路政管理工作，具體負(fù)責(zé)市人民政府授權(quán)范圍內(nèi)的公路路政管理;縣(區(qū))公路路政管理機(jī)構(gòu)具體負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)農(nóng)村公路、屬地政府授權(quán)范圍內(nèi)的公路路政管理。
發(fā)展改革、工業(yè)和信息化、公安、國土資源、工商、質(zhì)監(jiān)、財政、安全監(jiān)管、林業(yè)、城管綜合執(zhí)法、規(guī)劃、園林綠化、水務(wù)、農(nóng)業(yè)等行政管理部門按照職責(zé)分工，共同做好公路路政管理工作。
第七條鄉(xiāng)(鎮(zhèn))人民政府、街道辦事處、村(居)民委員會應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)愛路護(hù)路的宣傳，協(xié)助公路路政管理機(jī)構(gòu)做好公路管理和保護(hù)工作。
第八條交通運(yùn)輸行政管理部門、公路路政管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)逐步提高公路路政管理的科技水平，應(yīng)用智能化、信息化手段管理和保護(hù)公路。
第九條公路路政管理人員執(zhí)行公務(wù)時，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定統(tǒng)一著裝，攜帶現(xiàn)場勘驗檢查器材、執(zhí)法取證設(shè)備、安全警示標(biāo)志，持有效行政執(zhí)法證件并由兩名以上執(zhí)法人員共同進(jìn)行。
公路監(jiān)督檢查專用車輛應(yīng)當(dāng)按照省交通運(yùn)輸行政管理部門的規(guī)定設(shè)置統(tǒng)一的標(biāo)志和示警燈。
公路路政管理人員執(zhí)法服裝的種類、著裝標(biāo)準(zhǔn)和換裝年限，按照省交通運(yùn)輸行政管理部門的規(guī)定執(zhí)行。著(換)裝經(jīng)費按照管理權(quán)限由市、縣(區(qū))分級承擔(dān)。
第十條市、縣(區(qū))公路路政管理機(jī)構(gòu)根據(jù)工作需要可以聘用協(xié)管員協(xié)助開展公路管理和保護(hù)工作。
聘用協(xié)管員應(yīng)當(dāng)按照管理權(quán)限由市或者縣(區(qū))交通運(yùn)輸行政管理部門報經(jīng)同級人民政府批準(zhǔn)，并報同級人力資源社會保障行政管理部門備案。
聘用協(xié)管員應(yīng)當(dāng)堅持公開、公平、公正的原則，所聘用人員在上崗前應(yīng)當(dāng)進(jìn)行培訓(xùn)。
聘用協(xié)管員的標(biāo)準(zhǔn)、條件以及管理要求，由市交通運(yùn)輸行政管理部門會同市人力資源社會保障、財政等行政管理部門共同制定。
第十一條公路路政管理用房應(yīng)當(dāng)納入公路規(guī)劃設(shè)計方案，并與公路同時設(shè)計、同時建設(shè)、同時投入使用。規(guī)劃、國土資源等行政管理部門應(yīng)當(dāng)在規(guī)劃、土地等方面給予支持。
第十二條公路路政管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)自新建、改建公路開工建設(shè)時起依法開展相關(guān)的管理和保護(hù)工作。
第十三條新建、改建的公路，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)在公路工程交工驗收后3個月內(nèi)將征地拆遷的相關(guān)圖表資料、協(xié)議書、土地使用權(quán)證等公路路產(chǎn)資料影印件移交有管轄權(quán)的公路路政管理機(jī)構(gòu)。
第十四條在建公路的安全保通工作應(yīng)當(dāng)和公路建設(shè)同步實施，公路路政管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)會同公安機(jī)關(guān)交通管理部門開展公路安全保通工作。安全保通工作經(jīng)費按照省交通運(yùn)輸行政管理部門的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
第十五條公路路政管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定對所轄公路實施路政巡查，并建立健全巡查記錄和統(tǒng)計制度;其中，高等級公路實行全天分時段巡查，并不少于3次;縣道、鄉(xiāng)道、村道每周至少巡查1次。
巡查人員在巡查過程中發(fā)現(xiàn)公路存在通行安全隱患時，能夠排除的應(yīng)當(dāng)立即排除;不能排除的，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定設(shè)置安全警示標(biāo)志，及時通知所屬路段的公路養(yǎng)護(hù)或者公路經(jīng)營單位，并向公路路政管理機(jī)構(gòu)報告。
第十六條市、縣(區(qū))人民政府應(yīng)當(dāng)組織交通運(yùn)輸、林業(yè)、國土資源、水務(wù)、城管綜合執(zhí)法、園林綠化等部門，對公路建筑控制區(qū)進(jìn)行綜合整治，美化公路路域環(huán)境。
第十七條因道路交通事故損壞公路路產(chǎn)的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門在處理道路交通事故時應(yīng)當(dāng)通知公路路政管理機(jī)構(gòu)，并協(xié)助公路路政管理機(jī)構(gòu)開展調(diào)查取證等工作。
第十八條公路路政管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)會同公路養(yǎng)護(hù)、公路經(jīng)營等單位，根據(jù)公路突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案組建應(yīng)急隊伍、儲備應(yīng)急物資，提高應(yīng)急處置能力，保障公路安全暢通。
第十九條任何單位和個人造成公路路產(chǎn)損失的，應(yīng)當(dāng)按照省財政、發(fā)展改革、交通運(yùn)輸行政管理部門聯(lián)合制定的收費項目和收費標(biāo)準(zhǔn)繳納公路路產(chǎn)損失賠償費等相關(guān)費用。
第二十條管理收費公路的路政管理機(jī)構(gòu)，應(yīng)當(dāng)與公路經(jīng)營單位簽訂管理協(xié)議，明確雙方的權(quán)利和義務(wù)。
涉路施工活動涉及經(jīng)營性公路的，交通運(yùn)輸行政管理部門在實施相關(guān)許可時，應(yīng)當(dāng)征求公路經(jīng)營單位的意見。
第二十一條公路路政管理機(jī)構(gòu)和公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)依托固定超限超載檢測站點對貨運(yùn)車輛進(jìn)行超限超載檢測;對貨運(yùn)車輛避站繞行、短途駁載等行為，可以采取流動檢查方式進(jìn)行查處。經(jīng)檢測超限超載的'車輛，應(yīng)當(dāng)就近引導(dǎo)至固定超限超載檢測站點或者公路路政管理機(jī)構(gòu)指定的場所進(jìn)行處理。
公路路政管理機(jī)構(gòu)采取流動檢查檢測方式的，可以使用便攜式稱重儀進(jìn)行現(xiàn)場取證。便攜式稱重儀應(yīng)當(dāng)經(jīng)法定計量檢定機(jī)構(gòu)檢定合格。
第二十二條公路路政管理機(jī)構(gòu)在查處非法超限超載行為時，應(yīng)當(dāng)將超限超載運(yùn)輸車輛、運(yùn)輸企業(yè)及從業(yè)人員等相關(guān)信息抄送同級人民政府所屬的治超工作機(jī)構(gòu)、治超成員單位及上級治超工作機(jī)構(gòu)。治超工作機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)督促有關(guān)部門依法作出處理。
第二十三條根據(jù)需要，縣(區(qū))交通運(yùn)輸行政管理部門可以在鄉(xiāng)道出入口，鄉(xiāng)(鎮(zhèn))人民政府、街道辦事處可以在村道出入口設(shè)置必要的限高、限寬設(shè)施，但是不得影響搶險救災(zāi)、消防和衛(wèi)生急救等應(yīng)急通行需要，不得向通行車輛收費。
設(shè)置限高、限寬設(shè)施的設(shè)置單位應(yīng)當(dāng)事先征求公路沿線村社和企事業(yè)單位的意見，并進(jìn)行為期30日的公示。
本市鄉(xiāng)道、村道限高、限寬設(shè)施的指導(dǎo)性標(biāo)準(zhǔn)，由市交通運(yùn)輸行政管理部門制定。
第二十四條行政機(jī)關(guān)、管理機(jī)構(gòu)及其工作人員在公路路政管理工作中，玩忽職守、徇私舞弊、濫用職權(quán)的，依法給予處分;構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。
第二十五條授權(quán)本市公路路政管理機(jī)構(gòu)管理的城市道路，參照公路管理的相關(guān)法律、法規(guī)及本規(guī)定進(jìn)行管理。
第二十六條本規(guī)定自5月1日起施行。昆明市人民政府3月1日頒布施行的《昆明市公路路政管理辦法》(昆明市人民政府令第69號)同時廢止。
路政管理春運(yùn)工作總結(jié)篇十三
路政支隊在上級部門的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，堅持以人為本、執(zhí)法為民理念，以提高隊伍整體素質(zhì)為根本，以保障公路安全暢通為目標(biāo)，以文明執(zhí)法優(yōu)質(zhì)服務(wù)為保障，以規(guī)范管理迎檢受閱為中心，經(jīng)過全體干部職工的不懈努力，各項工作始終運(yùn)行在健康向上的良性軌道上?，F(xiàn)將一年來的路政管理工作情況總結(jié)如下：
一
-
、基本情況
路政支隊現(xiàn)有職工165名，其中男職工104名，女職工61名。下設(shè)7個直屬路政大隊和1個機(jī)動隊(含1個稽查大隊和5個超限運(yùn)輸檢測站)。配備路政執(zhí)法、后勤保障車23臺(輛)，辦案取證、軸限檢測設(shè)備28臺(套)，車輛gps衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)16套，遠(yuǎn)程視頻網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)4套。支隊機(jī)關(guān)設(shè)3部(黨群部、業(yè)務(wù)部、財務(wù)部)2室(辦公室、治超辦)。
二、指標(biāo)完成情況
截止11月31日，本年度共查處路政案件64起，“七率”(查處率、破案率、結(jié)案率、索賠率、七項制度落實率、法律文書規(guī)范率、油路劃痕查處率)指標(biāo)均達(dá)到100%，挽回路產(chǎn)損失64.8萬余元。累計檢測貨運(yùn)車輛52.6萬輛，查處違章超限車輛6961輛，超限率控制在3%以內(nèi)。
三、完成目標(biāo)采取的主要措施
(一)完善內(nèi)部管理制度，提升隊伍綜合素質(zhì)
在堅持“以人為本，執(zhí)政為民，密切聯(lián)系群眾”的前提下，支隊始終把加強(qiáng)隊伍建設(shè)作為首要任務(wù)。以科學(xué)管理為先導(dǎo)，以制度建設(shè)為基礎(chǔ)，不斷加強(qiáng)執(zhí)法培訓(xùn)和執(zhí)法監(jiān)督，完善管理制度和管理手段，用制度管人管事。
——強(qiáng)化培訓(xùn)，提高素質(zhì)。
——強(qiáng)化培訓(xùn)，提高素質(zhì)。支隊在以往隊伍建設(shè)年活動強(qiáng)化培訓(xùn)的基礎(chǔ)上，年內(nèi)組織開展了“嚴(yán)肅執(zhí)法紀(jì)律、強(qiáng)化文明服務(wù)、促進(jìn)廉政建設(shè)”隊伍整頓專項活動，堅持不懈地抓管理、抓紀(jì)律、抓學(xué)習(xí)、抓培訓(xùn)。在堅持定期舉辦路政人員培訓(xùn)的同時，認(rèn)真抓好月度學(xué)習(xí)計劃的安排落實和考核檢查。按照重點崗位重點培訓(xùn)，一般崗位全面培訓(xùn)的原則，年內(nèi)，分期分批對全員進(jìn)行了業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)暨軍警化集訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容涵蓋新頒布的《公路安全保護(hù)條例》《公路超限檢測站管理辦法》相關(guān)法律法規(guī)、治超政策及管理局、支隊新出臺的各項規(guī)章制度。同時采取邀請檢察官進(jìn)行警示教育講座、參觀警示教育基地、聘請部隊教官進(jìn)行軍警化集訓(xùn)等形式，有的放矢地進(jìn)行培訓(xùn)。 通過軍警化集訓(xùn)、路政業(yè)務(wù)培訓(xùn)、職業(yè)道德、文明禮儀強(qiáng)化、員工文化手冊專題學(xué)習(xí)等措施加強(qiáng)了路政人員的自我管理、自我約束能力，路政隊伍的整體素質(zhì)得到明顯提升，隊伍建設(shè)有了長足進(jìn)步。
——完善機(jī)制，強(qiáng)化管理。
——完善機(jī)制，強(qiáng)化管理。支隊認(rèn)真貫徹落實公路管理局完善機(jī)制十二屆二次職代會精神，進(jìn)一步完善內(nèi)部管理機(jī)制。通過工作實踐改進(jìn)內(nèi)部機(jī)制，完善監(jiān)督機(jī)制，靈活用人機(jī)制，加大交流力度，使每個執(zhí)法人員都能夠在合適的崗位上發(fā)揮積極作用。財務(wù)管理、案件審理、規(guī)費收繳等要害工作由班子成員分工負(fù)責(zé)，形成了職責(zé)清晰、分工明確、相互制約、協(xié)調(diào)配合的'工作機(jī)制。為規(guī)范管理，對直屬各路政大隊名稱進(jìn)行了變更。支隊機(jī)關(guān)在原有三部一室(黨群部、財務(wù)部、業(yè)務(wù)部、辦公室)的基礎(chǔ)上，新增設(shè)了治超辦，進(jìn)一步明確了職責(zé)。在全支隊推廣使用指紋影像考勤機(jī)，加強(qiáng)人員自律意識。同時，不斷健全完善各項規(guī)章制度，通過職工大會修訂出臺了《執(zhí)法人員違反紀(jì)律處分管理辦法》《考勤管理制度》《治超站環(huán)節(jié)崗位管理辦法》《安全生產(chǎn)操作規(guī)程》《財務(wù)內(nèi)部控制制度》等規(guī)章制度，并編印成冊，初步構(gòu)建起了以路政人員執(zhí)法工作規(guī)范為重點，各崗位人員工作考核評定標(biāo)準(zhǔn)為支撐，內(nèi)容涵蓋路政管理和治超工作全過程的較為系統(tǒng)、完善的制度體系。并通過集中培訓(xùn)、月度考核、問卷測試、撰寫心得、民-意測評等形式，加強(qiáng)對制度貫徹落實的監(jiān)督檢查力度。
——筑牢防線，強(qiáng)素樹形。
——筑牢防線，強(qiáng)素樹形。為了培育和建設(shè)一支“領(lǐng)導(dǎo)放筑牢防線心，群眾滿意，社會認(rèn)可”的路政執(zhí)法隊伍，支隊著力健全與完善預(yù)防和治理“三亂”防線，充分發(fā)揮內(nèi)部監(jiān)督職能，通過推行支隊領(lǐng)導(dǎo)帶班稽查制度，采取集中檢查、平時抽查、隨機(jī)暗訪、視頻監(jiān)控等多種形式，全過程、全方位監(jiān)督路政執(zhí)法和超限治理工作。同時，突出教育重點，分類要求，分層施教，對干部進(jìn)行慎權(quán)教育，對黨員進(jìn)行勤廉教育，對職工進(jìn)行敬業(yè)教育，對關(guān)鍵崗位進(jìn)行警示教育，與全員簽訂“廉潔執(zhí)法責(zé)任書”，查找廉政風(fēng)險防范點，制定廉政風(fēng)險防范措施，將廉政工作進(jìn)行分解，逐項落實到基層站點和具體崗位，全面加強(qiáng)路政隊伍廉政建設(shè)監(jiān)督管理防范體系。通過嚴(yán)格的管理，路政執(zhí)法隊伍始終保持健康穩(wěn)定，廉政建設(shè)、綜合治理工作平穩(wěn)運(yùn)行。
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路政管理春運(yùn)工作總結(jié)篇十四
20xx年，我所在五常市交通局的領(lǐng)導(dǎo)下，在市公路局的業(yè)務(wù)指導(dǎo)下，在有關(guān)部門的大力配合支持下，全體路政人員務(wù)實奉獻(xiàn)，開拓進(jìn)取，以保障公路完好暢通、維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)為己任，以飽滿的工作熱情積極投入到路政管理的各項工作之中，圓滿完成了各項管理工作?，F(xiàn)將各項工作總結(jié)如下：
1、深入開展了保先教育活動，廣大黨員的黨員意識、紀(jì)律觀念宗旨意識得到了明顯的增強(qiáng)；黨員隊伍自覺學(xué)習(xí)、努力學(xué)習(xí)的積極性不斷提高。
2、圓滿完成了轄區(qū)內(nèi)公路法律、法規(guī)的宣傳工作。
3、堅持抓好了隊伍建設(shè)，確保隊伍的戰(zhàn)斗力。
4、完成了轄段路產(chǎn)的清查工作。
5、初步建立起了較為系統(tǒng)、規(guī)范的內(nèi)業(yè)各項檔案、臺帳和記錄。
6、完成了轄區(qū)內(nèi)路產(chǎn)的清查工作。
8、多方籌集資金40多萬元，購置了治超裝備，為開展治理超限超載工作提供了先決條件。
1、深入開展了領(lǐng)導(dǎo)班子先學(xué)習(xí)后教育活動。建立領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制，
所領(lǐng)導(dǎo)班子帶頭，九個中隊長充分發(fā)揮表率作用，以保先學(xué)習(xí)后教育活動為契機(jī)，保證了每個路政隊員都充分的了解了法津知識。
2、加強(qiáng)班子建設(shè)。做到三個堅持不放松：
三是堅持抓廉潔自律不放松。先后建立和完善了一系列規(guī)章制度和保廉措施，作為領(lǐng)導(dǎo)班子的行為規(guī)范。我所領(lǐng)導(dǎo)班子思想作風(fēng)建設(shè)的加強(qiáng)，團(tuán)結(jié)務(wù)實、廉潔自律形象的樹立，有力地保證了各項工作的順利開展。
3、加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)。為了培養(yǎng)令行禁止、反應(yīng)迅速、紀(jì)律嚴(yán)明、敢打硬仗的工作作風(fēng)，嚴(yán)格遵守作息時間，嚴(yán)格執(zhí)行一日生活、工作流程，為了變被動接受為自覺參與，一方面加強(qiáng)了平時的交心談心，采取積極引導(dǎo)的方式；另一方面嚴(yán)格于考核掛鉤，充分調(diào)動競爭意識、危機(jī)意識。同時，平時還加強(qiáng)了對快速反應(yīng)的鍛煉。
4、加強(qiáng)制度建設(shè)。我所從實際情況出發(fā)，進(jìn)一步完善了各項管理制度。并建立了經(jīng)常性的監(jiān)督巡視制度及投訴舉報制度，實現(xiàn)了以機(jī)制激勵人，以制度管人，以紀(jì)律約束人，充分調(diào)動全所職工的工作責(zé)任心、積極性和創(chuàng)造性。真正做到獎勤罰懶、獎優(yōu)罰劣，制定了《路政所目標(biāo)責(zé)任制考核辦法實施細(xì)則》。為了抓好內(nèi)務(wù)管理，制定了《內(nèi)務(wù)管理暫行辦法》。
5、加強(qiáng)政治思想工作。堅持采用集體座談、個別談心相結(jié)合的方法，及時掌握職工的思想動態(tài)，積極引導(dǎo)職工樹立正確的人生觀、價值觀、世界觀，及時幫助職工解決實際困難，有力地保證了隊伍的穩(wěn)定、凝聚力及戰(zhàn)斗力。
1、堅持依法治路，保障路產(chǎn)路權(quán)不受侵害：加大了路政法律法規(guī)的宣傳力度，開展了多形式、多渠道地路政法規(guī)宣傳活動：針對群眾的宣傳，采取發(fā)放宣傳單和現(xiàn)場宣傳相結(jié)合的'方式，提高了廣大群眾愛路護(hù)路的意識；針對沿線政府職能部門的宣傳。
2、加強(qiáng)超限運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)場管理，整治超限運(yùn)輸車輛加強(qiáng)治超工作的宣傳力度，向過往車輛分發(fā)宣傳資料進(jìn)行宣傳教育，營造“治理公路超限超載”氛圍；二是加強(qiáng)現(xiàn)場管理力度，通過上路巡查和流動檢測的形式，運(yùn)用動態(tài)和靜態(tài)管理相結(jié)合的方式依法治理超限運(yùn)輸。
3、深入開展文明創(chuàng)建活動，樹立良好“窗口”形象。一是成立創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)了對創(chuàng)建工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，定期對創(chuàng)建活動進(jìn)行督促、檢查，使創(chuàng)建工作逐步走上了制度化、經(jīng)?；⒁?guī)范化的軌道；二是加強(qiáng)了社會監(jiān)督，規(guī)范了行風(fēng)建設(shè)。
初步建立了內(nèi)業(yè)各項檔案、臺帳和記錄。開通初期，設(shè)備設(shè)施還沒有完全到位，我隊克服困難按照路政內(nèi)業(yè)管理的規(guī)范，建立起了21項檔案、4項臺帳，隨著設(shè)備設(shè)施的逐步到位，我隊迅速完善了內(nèi)業(yè)檔案和臺帳。加強(qiáng)了信息管理工作。為了確保了信息資料的全面性、系統(tǒng)性、科學(xué)性和準(zhǔn)確性，將大量的路政信息進(jìn)行了系統(tǒng)總結(jié)和歸類，及時、準(zhǔn)確地對收集到的路政信息進(jìn)行加工、傳遞和存儲，給外勤工作提供了詳實的信息保障，充分發(fā)揮共同促進(jìn)、共同發(fā)展的作用。
今后我所將繼續(xù)圍繞行業(yè)工作目標(biāo)開展工作，以“帶好隊，促管理，謀創(chuàng)新，求發(fā)展”為工作思路。
1、大力加強(qiáng)隊伍建設(shè)，全面提高隊伍素質(zhì)；
2、進(jìn)一步完善制度，規(guī)范內(nèi)業(yè)管理；
3、繼續(xù)加強(qiáng)路產(chǎn)路權(quán)維護(hù)工作，確保公路安全暢通；
4、繼續(xù)加大紅線控制區(qū)的整治力度，爭取在工作上出亮點，出特色；
5、繼續(xù)打好治理超限運(yùn)輸攻堅戰(zhàn)；
6、深入開展文明創(chuàng)建活動，樹立良好的“窗口”形象。
20xx年的工作雖然取得了一些成績，但與上級領(lǐng)導(dǎo)的期望與要求仍然存在差距，仍然存在一些不容忽視的問題和不足之處：一是路政管理難度大，國道的管轄權(quán)限不合理等；二是路政管理和超限治理工作還需要進(jìn)一步加大管理力度和經(jīng)費投入；三是個別職工責(zé)任心、主觀能動性有待進(jìn)一步提高，內(nèi)業(yè)管理規(guī)范化程度不高，管理制度不夠健全等等。這些問題有待于今后的工作中逐步改正、完善，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)成績，總結(jié)經(jīng)驗，克服不足，立足崗位、務(wù)實奉獻(xiàn)、開拓進(jìn)取，認(rèn)真履行路政管理工作的職責(zé)，確保路政管理工作再上新臺階，為五常市交通建設(shè)而奮力拼搏，為五常發(fā)展建設(shè)作出貢獻(xiàn)！
路政管理春運(yùn)工作總結(jié)篇十五
對于日常管理中出現(xiàn)的難點問題××公路分局開拓思路，積極主動向縣委縣政府及相關(guān)職能部門匯報路政管理方面的實際情況，將公路管理由部門行為轉(zhuǎn)化為政府行為，在省道203線莊子大橋南頭公路兩側(cè)有3家砂石經(jīng)營戶始終進(jìn)行著規(guī)模性的占道經(jīng)營，××公路分局路政大隊曾多次清理，并與事主溝通、勸導(dǎo)，但收效甚微，為徹底消除道路交通安全隱患，保障公路暢通，分局積極向政府匯報。20xx、2、14日縣政府責(zé)成城關(guān)鎮(zhèn)組織城建、工商、公安、市容、公路等各相關(guān)職能部門，對莊子大橋南頭公路兩側(cè)3家砂石經(jīng)營戶進(jìn)行依法取締專項治理活動，此次專項治理活動參與人數(shù)達(dá)130余人，出動各種機(jī)械車輛26臺，共清理砂石550余立方，拆除地磅2處，消除了道路交通安全隱患，恢復(fù)了公路的暢、潔，有效的整頓了砂石市場的經(jīng)營秩序。
為確保春運(yùn)期間轄區(qū)公路安全暢通，保障人民生命財產(chǎn)安全，分局路政大隊按照市局部署，制定春運(yùn)期間路政巡查值班計劃和應(yīng)急方案，加大了巡查力度，對發(fā)現(xiàn)問題的險橋、險段及時處理，及時消除安全隱患，確保整個春運(yùn)期間未發(fā)生一起安全責(zé)任事故。春運(yùn)期間共埋設(shè)示警樁300余根，保障了行車的安全與暢通。
為凈化路域環(huán)境，針對省道307線141k附近3公里左右馬店村沿線群眾利用路肩育種菜苗的問題，我分局路政人員主動找到該村書記，向其說明了事情的嚴(yán)重性，村書記表示非常支持我們的工作，還帶領(lǐng)執(zhí)法人員走村入戶發(fā)放宣傳材料進(jìn)行宣傳，5月22日在村書記的帶領(lǐng)下對沿線3公里的路肩農(nóng)作物進(jìn)行了專項清理工作，共清除路肩農(nóng)作物15000余平方米。
為貫徹落實市局4月13日、21日會議精神，分局局長張海及時向縣委縣政府有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報，得到政府高度重視和支持，縣委縣政府于20xx年4月30日上午8：30在莊周辦事處禮堂召開《××縣嚴(yán)厲打擊違法用地違法建設(shè)工作會議》，參加會議的有沿路鄉(xiāng)鎮(zhèn)負(fù)責(zé)人、沿路鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所所長、沿路鄉(xiāng)鎮(zhèn)土管所所長，縣建委、水務(wù)局、國土局、公路局等相關(guān)職能部門班子成員和執(zhí)法人員共計300余人，會議傳達(dá)了市政府有關(guān)文件精神，要求各部門通力合作，形成合力，綜合治理，嚴(yán)厲打擊違法占地，違法建設(shè)行為，明確責(zé)任，以鄉(xiāng)鎮(zhèn)為單位，公路、水務(wù)、城建配合，對違法建筑堅決拆除決不手軟，截至目前共制止違法建房9處79間，拆除違法建筑10處24間，依法拆除s307線私搭亂建209間建筑面積達(dá)3706m2，s203線208間建筑面積達(dá)3152m2，地磅14處。執(zhí)法人員在拆除s203線97k960路肩上擅自設(shè)置地磅時，受到楊某惡意阻撓，使執(zhí)法陷入僵局，為維護(hù)執(zhí)法秩序，鎮(zhèn)派出所公安人員果斷將楊某帶走，并依法對楊某進(jìn)行行政拘留。
路政管理春運(yùn)工作總結(jié)篇十六
按照上級關(guān)于春運(yùn)工作的部署和要求，我段在春運(yùn)工作中，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹分局下發(fā)的.冬季養(yǎng)護(hù)工作文件精神，認(rèn)真做好以預(yù)防性養(yǎng)護(hù)為重點的日常養(yǎng)護(hù)工作，樹立以預(yù)防性養(yǎng)護(hù)、及時性養(yǎng)護(hù)、日常性養(yǎng)護(hù)為主體的養(yǎng)護(hù)理念，真正做到“全面、全季節(jié)、全周期、長壽命、低成本”的科學(xué)養(yǎng)護(hù)觀，在冬季養(yǎng)護(hù)工作順利進(jìn)行的同時，逐步加大對綠化物管護(hù)力度以及加強(qiáng)公路周邊環(huán)境及過村路段的綜合治理，著力創(chuàng)建“暢通、安全、人文、和諧”公路?，F(xiàn)將我段春運(yùn)工作情況匯報如下：
圍繞春運(yùn)工作“安全、有序、優(yōu)質(zhì)、暢通”的總體要求，積極配合當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門，科學(xué)調(diào)配人力、物力，全力以赴打造和諧春運(yùn)，實現(xiàn)“保運(yùn)輸安全、保公路秩序”工作目標(biāo)，使廣大人民群眾過上一個平安、祥和、歡樂的春節(jié)。
“春節(jié)”前，我段本著“力爭實現(xiàn)全天候安全暢通”的目標(biāo)，尤其是冬季道路的安全暢通工作引起了我段領(lǐng)導(dǎo)的高度重視。在此之前就召開了冬季養(yǎng)護(hù)及“春運(yùn)”保暢工作的專題會議，并成立了以段長高俊峰為組長，副段長杜建軍、路政大隊長翟建京為成員的春運(yùn)保暢工作領(lǐng)導(dǎo)組，對養(yǎng)護(hù)中心及應(yīng)急小組成員要求從嚴(yán)、強(qiáng)練內(nèi)功，大大增強(qiáng)了個人工作責(zé)任心，并制定了冬季養(yǎng)護(hù)期間的應(yīng)急預(yù)案和值班巡路制度，要求領(lǐng)導(dǎo)組成員在此期間輪流值班，手機(jī)24小時開機(jī)待命。由于領(lǐng)導(dǎo)重視、措施得力、思想明確、責(zé)任到人，確保了我段春運(yùn)保暢工作的圓滿完成。
為認(rèn)真做好春運(yùn)保暢工作，我段結(jié)合冬季養(yǎng)護(hù)工作，開展了一次由工程技術(shù)股組織相關(guān)人員對管養(yǎng)線路全面細(xì)致的摸底排查，將臨夏線k85+000—k88+000（薄弱路段）作為重點養(yǎng)護(hù)路段。除日常養(yǎng)護(hù)巡查外我們還對轄區(qū)內(nèi)的4橋5坡及隱患較多的地點制定了詳細(xì)的養(yǎng)護(hù)對策并派專人值守，時時監(jiān)控，特別是在108線汾河大橋設(shè)立了值班室，值班人員24小時對橋面進(jìn)行值守監(jiān)控，隨時發(fā)現(xiàn)橋面有積雪結(jié)冰現(xiàn)象，隨時進(jìn)行快速清理，有效避免了因橋面發(fā)生事故而造成的公路阻斷現(xiàn)象，并要求分段責(zé)任人每天都要巡查到位、及時反饋路面及相關(guān)信息。養(yǎng)護(hù)中心組織人員對路面出現(xiàn)的坑槽進(jìn)行了快速填補(bǔ)，路基出現(xiàn)的滑坡、塌方等病害按照相關(guān)技術(shù)要求進(jìn)行了快速處理，對路面裂縫進(jìn)行了瀝青灌縫處理，并對危橋、涵洞等排水設(shè)施進(jìn)行了檢查與疏通。
我段認(rèn)真汲取往年大范圍持續(xù)降雪天氣對公路暢通造成嚴(yán)重影響的經(jīng)驗教訓(xùn)，增強(qiáng)了危機(jī)意識，克服麻痹思想，消除僥幸心理，做好了防大災(zāi)、抗大災(zāi)的一切準(zhǔn)備。段領(lǐng)導(dǎo)重新審視和考量了各項準(zhǔn)備工作，努力做到思想到位、責(zé)任到位、措施到位。我們除對沿線急彎、陡坡采備防滑料外，還在陽王、108線急彎、坡段選擇合適地點堆放了150方/5處備用的防滑料，做到“隨缺隨補(bǔ)”。并對坡段采備的防滑料撒上白色的輪廓線，使防滑料的位置明顯，保證了坡段行車順暢。一切準(zhǔn)備充分，時刻應(yīng)對雪情。
我們堅持遵守每天巡路制度，在巡路過程中結(jié)合各路段負(fù)責(zé)人匯報的路況信息，對發(fā)現(xiàn)有安全隱患的地點隨時安排處理，做到“隱患不過夜，不處理不離人”，并在處置地點按規(guī)定放置警示標(biāo)志。對危險路段設(shè)立了危險警告標(biāo)志，并限制超限車輛通行，有效遏制了因超限而導(dǎo)致的事故發(fā)生。
我段在保證道路安全暢通的前題下，狠抓環(huán)境治理。不但保持公路路面的整潔美觀，還對公路周邊環(huán)境進(jìn)行了有效整治，沿線村民在邊溝及排水設(shè)施內(nèi)傾倒垃圾的現(xiàn)象比較嚴(yán)重，為此我段對排水設(shè)施進(jìn)行了疏通清理，路政大隊組織人員對沿線村民進(jìn)行說服教育，并大力宣傳《公路法》，使我段轄區(qū)的路容路貌保持了一個良好的狀態(tài)，著力打造一個“暢、潔、綠、美”的和諧道路環(huán)境。
為保證道路安全生產(chǎn)及單位職工的安全防范意識，我段特成立了安全領(lǐng)導(dǎo)小組，對沿線道路進(jìn)行了時時監(jiān)控，并對本部門中的薄弱環(huán)節(jié)和問題進(jìn)行了一次自查，覆蓋面達(dá)到了100%。對發(fā)現(xiàn)的問題和隱患進(jìn)行了整改，及時消除安全隱患。特別是對單位機(jī)關(guān)、養(yǎng)護(hù)中心、汾河大橋值班室的防火、防盜工作加大力度，并對值班人員進(jìn)行安全生產(chǎn)知識的集中培訓(xùn)。安全領(lǐng)導(dǎo)小組對職工宿舍取暖、防煤氣中毒進(jìn)行了一次細(xì)致檢查，增強(qiáng)了職工的自我保護(hù)意識，消除了安全隱患。
在做好春運(yùn)保暢工作的同時，我段將值班電話向社會公布，增大信息回饋的密集度，形成公路的動態(tài)管理：一方面與氣象部門聯(lián)系，提前掌握天氣、氣候變化未雨綢繆，另一方面通過新聞媒體向社會發(fā)布當(dāng)日的路況信息。為人們出行提供了更加便捷的服務(wù)。
雖然我們圓滿完成了春運(yùn)保暢安全工作，但我們一刻不能放松，再接再厲，發(fā)揚(yáng)公路人的優(yōu)良傳統(tǒng)，為人民提供更安全、便捷、暢通、舒適、優(yōu)美的公路交通環(huán)境，努力實現(xiàn)公路養(yǎng)護(hù)工作的新跨越！
路政管理春運(yùn)工作總結(jié)篇十七
自1月30日進(jìn)入春運(yùn)以來路政隊嚴(yán)格落實《鄂西管理處20xx年春運(yùn)方案》的`文件精神，將春運(yùn)保安全保暢通工作作為第一要務(wù)，全隊人員奮戰(zhàn)20日確保了高速公路的安全暢通。
路政隊于1月28日積極召開以“春運(yùn)保安保暢”為主題的工作會議，會上制定了詳細(xì)的春運(yùn)工作計劃并成立了以大隊負(fù)責(zé)人張云毅為組長的春運(yùn)保暢小組。明確分工，責(zé)任到人。為春運(yùn)工作得以順利開展打下了堅實基礎(chǔ)。
從1月29日起，路政隊就通過懸掛橫幅、聯(lián)合管理所在費亭發(fā)放宣傳資料、在管段沿線走訪等多種途徑展開了春運(yùn)安全知識的宣傳工作，營造了良好的春運(yùn)氛圍。截至2月19日共發(fā)放宣傳資料800余份，懸掛橫幅10余幅，針對沿線行人上路的重點區(qū)域采取宣傳到戶的方式共500余人次，通過宣傳增強(qiáng)了司乘人員和沿線群眾的安全意識。
積極組織學(xué)習(xí)，通過學(xué)習(xí)端正了大隊全體人員的工作態(tài)度，強(qiáng)化了安全意識，并牢固樹立“安全是最大的效益，事故是最大的浪費”的春運(yùn)工作理念。以增加巡查次數(shù)、延長巡查時間、增加徒步巡查次數(shù)為要求加大巡查力度，做到了巡查無盲區(qū)。至2月20日共出動70余次巡邏車輛，及時發(fā)現(xiàn)并排除安全隱患20余次，處理交通事故20次，清理路面垃圾400余次，勸離違章?？寇囕v100余臺次，勸行人下道200余人次，擺放標(biāo)志標(biāo)牌100余次，有效制止違章上下乘客20余次，春運(yùn)期間無責(zé)任安全事故的發(fā)生。
嚴(yán)格以管理處除雪保暢24字方針為工作指導(dǎo)。針對春節(jié)期間氣溫驟降的特殊情況，積極與養(yǎng)護(hù)等部門協(xié)作。截至20日共進(jìn)行融雪劑撒播作業(yè)40余次共用50余噸融雪劑，人工鏟雪5次。為惡劣天氣下高速公路能安全暢通提供了有力的保障。
路政隊以建立一支“服務(wù)保障型”路政隊伍為工作要求，在工作中做到有車必停，有難必幫。熱情、主動為過往司乘人員服好務(wù)，截至2月20日共提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)10人次，對接受施救服務(wù)的司乘回訪7人次，滿意度100%。真正做到了為民、便民、利民。贏得了社會的一致好評，塑造了以人為本、執(zhí)法為民的“和諧路政”形象。
春運(yùn)工作才剛剛過半，將面臨更大的挑戰(zhàn)和困難。在管理處及支隊的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，路政隊將積極總結(jié)前段春運(yùn)工作經(jīng)驗，充分發(fā)揚(yáng)湖北交通人特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能拼搏、特別能奉獻(xiàn)的精神，以“和諧有序、安全為先、科學(xué)調(diào)度、優(yōu)質(zhì)便捷”為工作指導(dǎo)，做好春運(yùn)保安保暢工作，打好“固本超越年”的第一仗。
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