總結(jié)是我們不斷進(jìn)步的基礎(chǔ)，讓我們對過去的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行反思和總結(jié)。寫一篇完美的總結(jié)可以采用先整體后細(xì)節(jié)的方法，以及積極、客觀的態(tài)度。請大家參考以下范文，了解總結(jié)的寫作風(fēng)格。
部隊(duì)學(xué)駕駛個(gè)人申請書篇一
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
半年以來，一直從事銑工和刨工工作，因此，我對該崗位的工作可以說駕輕就熟，并且我在很短的時(shí)間內(nèi)熟悉了機(jī)修廠以及相關(guān)工作的基本情況，馬上進(jìn)入工作。
在機(jī)修廠的工作中，我勤奮工作，獲得了領(lǐng)導(dǎo)和同事的認(rèn)同。當(dāng)然，在工作中我也出現(xiàn)了一些小的差錯(cuò)和問題，領(lǐng)導(dǎo)也及時(shí)給我指出，促進(jìn)了我工作的成熟性。
如果說剛來的那幾天僅僅是從簡介中了解越鋼集團(tuán)，對越鋼集團(tuán)的認(rèn)識僅僅是皮毛的話，那么隨著時(shí)間的推移，我對越鋼集團(tuán)也有了更為深刻的了解。
公司寬松融洽的工作氛圍、團(tuán)結(jié)向上的企業(yè)文化，讓我很快進(jìn)入到了工作角色中來。這就好比一輛正在進(jìn)行磨合的新車一樣，一個(gè)好的司機(jī)會讓新車的磨合期縮短，并且會很好的保護(hù)好新車，讓它發(fā)揮出最好的性能。咱們公司就是一名優(yōu)秀的司機(jī)，新員工就是需要渡過磨合期的新車，在越鋼集團(tuán)和機(jī)修廠領(lǐng)導(dǎo)下，我會更加嚴(yán)格要求自己，在作好本職工作的同時(shí)，積極團(tuán)結(jié)同事，搞好大家之間的關(guān)系。在工作中，要不斷的學(xué)習(xí)與積累，不斷的提出問題，解決問題，不斷完善自我，使工作能夠更快、更好的完成。我相信我一定會做好工作，成為優(yōu)秀的聞天人中的一份子，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)對我的期望。
總之，在這半年的工作中，我深深體會到有一個(gè)和諧、共進(jìn)的團(tuán)隊(duì)是非常重要的，有一個(gè)積極向上、大氣磅礴的越鋼集團(tuán)和機(jī)修廠領(lǐng)導(dǎo)是員工前進(jìn)的動力。越鋼集團(tuán)和機(jī)修廠領(lǐng)導(dǎo)給了我這樣一個(gè)發(fā)揮的舞臺，我就要珍惜這次機(jī)會，為公司的發(fā)展竭盡全力。
在此我提出轉(zhuǎn)正申請，希望自己能成為越鋼集團(tuán)和機(jī)修廠的正式員工，懇請領(lǐng)導(dǎo)予以批準(zhǔn)。
申請人：
日期：
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部隊(duì)學(xué)駕駛個(gè)人申請書篇二
?敬愛的黨組織：
本人自1989年以來一直從事駕駛員的工作。先后在中建三局四公司、
入黨申請書
范文中建三局總承包公司和中建三局機(jī)關(guān)小車班從事駕駛工作，特別是在三局機(jī)關(guān)小車班工作期間，在小車班的正確領(lǐng)導(dǎo)下，結(jié)合崗位實(shí)際，樹立為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)、為機(jī)關(guān)服務(wù)、為三局事業(yè)發(fā)展服務(wù)的思想，較好地完成了組織交給自己的各項(xiàng)工作。下面, 我就個(gè)人對黨的認(rèn)識及思想工作中的情況向組織作以匯報(bào)。一、對黨的認(rèn)識
我志愿加入中國***，因?yàn)樗侵袊と穗A級的先鋒隊(duì)，是中國各族人民利益的忠實(shí)代表，是中國特色社會主義事業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)核心。中國***以實(shí)現(xiàn)***主義的社會制度為最終目標(biāo)，以馬列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論和科學(xué)發(fā)展觀為行動指南，是用先進(jìn)理論武裝起來的黨，是全心全意為人民服務(wù)的黨，是有能力領(lǐng)導(dǎo)全國人民進(jìn)一步走向繁榮富強(qiáng)的黨。她始終代表中國先進(jìn)生產(chǎn)力的發(fā)展要求，代表中國先進(jìn)文化的前進(jìn)方向，代表中國廣大人民的根本利益，并通過制定正確的路線方針政策，為實(shí)現(xiàn)國家和人民的根本利益而不懈奮斗。追求***的先進(jìn)性將是我一生的夢想。
我之所以申請加入中國***，還因?yàn)樗兄鈽s的歷史。自1921年建黨至今，我們的黨已經(jīng)走過了80多年光榮的道路。這幾十年，中國***從小到大、從弱到強(qiáng)、不斷發(fā)展壯大。從建黨之初的幾十名黨員，逐步發(fā)展到今天這樣一個(gè)擁有六千多萬黨員的執(zhí)政黨。并在長期的革命過程中，先后形成了分別以毛澤東、***、***、***為核心的幾代黨中央領(lǐng)導(dǎo)集體。黨領(lǐng)導(dǎo)中國人民，英勇奮斗，不怕犧牲，前赴后繼，經(jīng)過長期的反對帝國主義、封建主義、官僚資本主義的革命斗爭，取得了新***主義革命的勝利，建立了人民******的中華人民共和國;建國以后，順利地進(jìn)行了社會主義改造，完成了從新***主義到社會主義的過渡，確立了社會主義制度，發(fā)展了社會主義的經(jīng)濟(jì)、政治和文化。正如***同志所說：“黨領(lǐng)導(dǎo)全國各族人民為中國特色社會主義進(jìn)步和發(fā)展做了三件大事：第一件是完成了反帝反封建的新***主義革命任務(wù)，結(jié)束了中國半封建、半殖民地的歷史;第二件是消滅了剝削制度和剝削階級，確立了社會主義制度;第三件是開辟建設(shè)有中國特色的社會主義道路，逐步實(shí)現(xiàn)社會主義現(xiàn)代化，這件大事現(xiàn)在繼續(xù)在做。十一屆三中全會后，在馬列主義、毛澤東思想和***建設(shè)有中國特色社會主義理論指導(dǎo)下，中國***領(lǐng)導(dǎo)人民實(shí)行改革、開放政策，在社會主義現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)建設(shè)中，取得了輝煌的成就，我國的綜合國力大大增強(qiáng)，人民的生活水平不斷提高?；?**的光榮歷史，我堅(jiān)持***的實(shí)事求是的工作作風(fēng)和開拓創(chuàng)新的精神，并將這些精神化作自己工作的方向標(biāo)。
近十幾年來，是我們的祖國多災(zāi)多難的時(shí)候。滄海橫流，方顯英雄本色。從98抗洪到抗擊非典，每一場生與死的搏斗，都會挺立起一批民族英雄，他們幾乎有著一個(gè)相同的名字——***員。洪峰襲來，沖鋒在波峰浪尖上的是***員，用血肉之軀堵決口的是***員，把生命凝固在大堤上的也是***員。身先士卒的***人把千軍萬馬凝聚在了一起，構(gòu)成了一道道沖不垮的大壩。面對非典，爭先投身最危險(xiǎn)的工作、勇敢奔赴離死神最近的地方的，同樣是***員。一場特大洪水，拉近了黨與人民群眾的距離;一場罕見的疫情，把用“三個(gè)代表”重要思想武裝起來的***人的高大形象展現(xiàn)在人們面前。特別是最近三年，是我印象最為深刻的三年，從雪災(zāi)、***，到甲型流感威脅，再到汶川大地震、玉樹大地震，面對這樣的困難，中國***都及時(shí)正確的處理，特別是我們最親愛的溫總理親臨抗震第一線，給抗震救災(zāi)的勇士們增添了無比的信心。而北京奧運(yùn)會的圓滿成功更是展現(xiàn)了我們國家在中國***的正確帶領(lǐng)下舉世矚目的綜合國力，在經(jīng)濟(jì)危機(jī)的時(shí)候，我們的經(jīng)濟(jì)并沒有出現(xiàn)太大的波動，這些都是在中國***的領(lǐng)導(dǎo)下取得的成績。所有這一切，都傳達(dá)了一種***的自信和能力。我將深同感受這種信心，愿意分享這世界的溫暖。
在不斷追求思想進(jìn)步的同時(shí)，我時(shí)刻記得自己還是一名駕駛員，學(xué)習(xí)是十分重要的。***員只有精通自身的業(yè)務(wù)，才能在群眾中起到良好的模范帶頭作用。為此，我認(rèn)真努力學(xué)習(xí)加試專業(yè)技術(shù)，利用課外時(shí)間閱讀關(guān)于中國***的書籍，深深認(rèn)識到中國***的先進(jìn)性，認(rèn)識到馬克思主義的辯證唯物主義和歷史唯物主義，是人類哲學(xué)思想和科學(xué)知識發(fā)展的結(jié)晶，是科學(xué)的世界觀。***總書記在五四青年90周年之際，發(fā)表講話對青年提出了四點(diǎn)希望。他號召當(dāng)代青年要把愛國主義作為始終高揚(yáng)的光輝旗幟，把勤奮學(xué)習(xí)作為人生進(jìn)步的重要階梯，把深入實(shí)踐作為成長成才的必由之路，把奉獻(xiàn)社會作為不懈追求的優(yōu)良品德?？倳浀囊笄衅谕訄?jiān)定了我加入中國***的決心。
二、思想工作情況
(一)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高素質(zhì)。本人在近二十年的駕駛工作中，自已能夠勤奮學(xué)習(xí)，努力工作，認(rèn)真完成各項(xiàng)工作任務(wù)，積極參加局機(jī)關(guān)組織的各項(xiàng)政治活動。始終堅(jiān)持樹立良好的職職業(yè)道德、加強(qiáng)自身的交通安全意識、提高良好的身體素質(zhì)和良好的心理素質(zhì)、提升過硬的汽車駕駛操作能力、強(qiáng)化高標(biāo)準(zhǔn)的安全行車記錄、熟知車輛的維護(hù)、保養(yǎng)和具有良好的汽車駕駛預(yù)見性的能力。
(二)立足本職，扎實(shí)工作。做為一名汽車駕駛員，自已努力做到馬達(dá)一響，集中思想，車輪一轉(zhuǎn)，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。平時(shí)總有一種責(zé)任感和安全感，在工作中始終保持一個(gè)清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但是它給我一種自豪感，這種工作要求有很強(qiáng)的責(zé)任心，駕車中來不得半點(diǎn)馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來。因此，自己能夠時(shí)時(shí)把安全二字放心間，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車時(shí)處處想到安全，工作中做好服務(wù)，重點(diǎn)突出為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)、為機(jī)關(guān)服務(wù)，以服務(wù)為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里，行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超、搶會，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責(zé)任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹(jǐn)慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道，險(xiǎn)道和繁華路段時(shí)，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生和人身安全。作為一名駕駛員，我時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的重任，以確保領(lǐng)導(dǎo)和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時(shí)省油。
我始終做到愛護(hù)車輛，勤儉節(jié)約。在平時(shí)的車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報(bào)告再執(zhí)行，做到維修和配件講質(zhì)量、比價(jià)格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低企業(yè)費(fèi)用，保證完成出車任務(wù)。俗話說“先違章、后肇事”或者說“違章是事故發(fā)生的原因，事故是違章發(fā)生的必然結(jié)果”，這是人們在血的教訓(xùn)中總結(jié)出來的一條重要經(jīng)驗(yàn)，也可以說是用鮮血和生命換來的教訓(xùn)。在長期的實(shí)踐中，通過分析事故的直接成因，我逐步地認(rèn)識到，不管什么原因造成的交通事故，在事前總是有違章行為的。所以說違章是交通肇事的直接根源。因此，本人不斷加強(qiáng)交通法規(guī)學(xué)習(xí)，遵守交通法規(guī)，在連續(xù)十萬公里內(nèi)沒有輕微事故負(fù)主要責(zé)，每年的安全行駛4萬多公里。
平時(shí)能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務(wù)，隨叫隨到，不分時(shí)間、地點(diǎn)和休息日，因?yàn)轳{駛員的工作很特殊，我始終做到干一行、愛一行，對外樹立我們?nèi)制髽I(yè)的形象，文明做人，老實(shí)辦事，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。
(三)加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，服從管理。工作中，我十分注重加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，服從管理，樂于助人，平時(shí)能夠團(tuán)結(jié)同志，互相幫助，善待他人，熱心幫助他人解決困難，求真務(wù)實(shí)、埋頭苦干、自覺做到個(gè)人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。作為領(lǐng)導(dǎo)的駕駛員，從不利用領(lǐng)導(dǎo)職權(quán)做違法亂紀(jì)的事情。在做好本職工作的同時(shí)，我積極參加局機(jī)關(guān)組織的各種政治活動和公益性活動，受到了領(lǐng)導(dǎo)和其它同志的好評。
三、入黨動機(jī)
我志愿加入中國***，更是以作為一名駕駛員的身份提出這個(gè)申請。中學(xué)時(shí)代，我對黨充滿了敬仰之情。在老師的幫助下，我加入了中國***主義青年團(tuán)。我感謝老師對我的教育，并在以后的工作過程中走上了駕駛員的道路。從事工作以來，我在組織和領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心教育下，對黨有了進(jìn)一步的認(rèn)識，并在實(shí)際工作中改造自己的人生觀、價(jià)值觀和世界觀，思想上有了極大進(jìn)步。我一直踏實(shí)肯干，認(rèn)真完成本職工作。在工作中，我任勞任怨，不敢苛求領(lǐng)導(dǎo)對我有什么提拔。在我周圍有很多的***員，我耳濡目染，從心底里對他們充滿了尊敬，并愿意向他們學(xué)習(xí)。我雖不是黨員，但時(shí)刻以黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，只談工作，不談享受，努力發(fā)揚(yáng)雷鋒所說的螺絲釘精神。
我加入中國***的愿望由來已久。這種愿望不是一時(shí)沖動，而是發(fā)自內(nèi)心深處的一種執(zhí)著與崇高的信念。沒有***，就沒有新中國;沒有***，也沒有我們作為中國人的自豪。我現(xiàn)在還不是***員，但我正成為一名入黨積極分子，用自己的實(shí)際行動接受黨對我的考驗(yàn)，爭取早日成為一名真正的***員，從而更好地做好本職工作，做好做為一名***員的準(zhǔn)備，盡自己的努力，為人師表，遵守師德，爭做一名先進(jìn)的***員。
今天，我向黨組織鄭重地遞交
入黨申請書范文
。希望能夠在黨組織的正確引導(dǎo)下使自己更快成長。我深知，按照黨的要求，自己還有一定差距。因此，我希望黨組織從嚴(yán)要求我，以使我更快進(jìn)步。如果黨組織批準(zhǔn)我的申請，我一定會戒驕戒躁，繼續(xù)以黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己。自覺學(xué)習(xí)黨的理論，擁護(hù)黨的綱領(lǐng)，遵守黨的章程，履行黨員的義務(wù)，在思想和行動上一致，積極工作，為黨的事業(yè)奮斗終身，永不叛黨，做一個(gè)名副其實(shí)的***員。如果組織上沒有接受我的請求，我也不會氣餒，而要繼續(xù)為之奮斗，自覺接受黨員和群眾的幫助和監(jiān)督，努力克服自己的缺點(diǎn)，彌補(bǔ)不足，爭取在思想上先入黨，進(jìn)而在組織上入黨，請組織在實(shí)踐中考驗(yàn)我!
此致
敬禮
申請人：
部隊(duì)學(xué)駕駛個(gè)人申請書篇三
以下提供一篇
入黨申請書
給大家參考！敬愛的黨組織:
本人自1989年以來一直從事駕駛員的工作。先后在中建三局四公司、中建三局總承包公司和中建三局機(jī)關(guān)小車班從事駕駛工作，特別是在三局機(jī)關(guān)小車班工作期間，在小車班的正確領(lǐng)導(dǎo)下，結(jié)合崗位實(shí)際，樹立為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)、為機(jī)關(guān)服務(wù)、為三局事業(yè)發(fā)展服務(wù)的思想，較好地完成了組織交給自己的各項(xiàng)工作。下面, 我就個(gè)人對黨的認(rèn)識及思想工作中的情況向組織作以匯報(bào)。
一、對黨的認(rèn)識
我志愿加入中國，因?yàn)樗侵袊と穗A級的先鋒隊(duì)，是中國各族人民利益的忠實(shí)代表，是中國社會主義事業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)核心。中國以實(shí)現(xiàn)主義的社會制度為最終目標(biāo)，以馬列寧主義、毛澤東思想、理論和科學(xué)發(fā)展觀為行動指南，是用先進(jìn)理論武裝起來的黨，是全心全意為人民服務(wù)的黨，是有能力領(lǐng)導(dǎo)全國人民進(jìn)一步走向繁榮富強(qiáng)的黨。她始終代表中國先進(jìn)生產(chǎn)力的發(fā)展要求，代表中國先進(jìn)文化的前進(jìn)方向，代表中國廣大人民的根本利益，并通過制定正確的路線方針政策，為實(shí)現(xiàn)國家和人民的根本利益而不懈奮斗。追求先進(jìn)性將是我一生的夢想。
我之所以申請加入中國，還因?yàn)樗兄鈽s的歷史。自1921年建黨至今，我們的黨已經(jīng)走過了80多年光榮的道路。這幾十年，中國從小到大、從弱到強(qiáng)、不斷發(fā)展壯大。從建黨之初的幾十名黨員，逐步發(fā)展到今天這樣一個(gè)擁有六千多萬黨員的執(zhí)政黨。并在長期的革命過程中，先后形成了分別以毛澤東、為核心的幾代黨中央領(lǐng)導(dǎo)集體。黨領(lǐng)導(dǎo)中國人民，英勇奮斗，不怕犧牲，前赴后繼，經(jīng)過長期的反對帝國主義、封建主義、官僚資本主義的革命斗爭，取得了新主義革命的勝利，建立了人民中華人民共和國;建國以后，順利地進(jìn)行了社會主義改造，完成了從新主義到社會主義的過渡，確立了社會主義制度，發(fā)展了社會主義的經(jīng)濟(jì)、政治和文化。正如所說：“黨領(lǐng)導(dǎo)全國各族人民為中國社會主義進(jìn)步和發(fā)展做了三件大事：第一件是完成了反帝反封建的新主義革命任務(wù)，結(jié)束了中國半封建、半殖民地的歷史;第二件是消滅了剝削制度和剝削階級，確立了社會主義制度;第三件是開辟建設(shè)有中國特色的社會主義道路，逐步實(shí)現(xiàn)社會主義現(xiàn)代化，這件大事現(xiàn)在繼續(xù)在做。十一屆三中全會后，在馬列主義、毛澤東思想和建設(shè)有中國特色社會主義理論指導(dǎo)下，中國領(lǐng)導(dǎo)人民實(shí)行改革、開放政策，在社會主義現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)建設(shè)中，取得了輝煌的成就，我國的綜合國力大大增強(qiáng)，人民的生活水平不斷提高?；诠鈽s歷史，我堅(jiān)持實(shí)事求是的工作作風(fēng)和開拓創(chuàng)新的精神，并將這些精神化作自己工作的方向標(biāo)。
近十幾年來，是我們的祖國多災(zāi)多難的時(shí)候。滄海橫流，方顯英雄本色。從98抗洪到抗擊非典，每一場生與死的搏斗，都會挺立起一批民族英雄，他們幾乎有著一個(gè)相同的名字——員。洪峰襲來，沖鋒在波峰浪尖上的是員，用血肉之軀堵決口的是員，把生命凝固在大堤上的也是員。身先士卒的*人把千軍萬馬凝聚在了一起，構(gòu)成了一道道沖不垮的大壩。面對非典，爭先投身最危險(xiǎn)的工作、勇敢奔赴離死神最近的地方的，同樣是員。一場特大洪水，拉近了黨與人民群眾的距離;一場罕見的疫情，把用“三個(gè)代表”重要思想武裝起來的*人的高大形象展現(xiàn)在人們面前。特別是最近三年，是我印象最為深刻的三年，從雪災(zāi)、，到甲型流感威脅，再到汶川大地震、玉樹大地震，面對這樣的困難，中國都及時(shí)正確的處理，特別是我們最親愛的溫總理親臨抗震第一線，給抗震救災(zāi)的勇士們增添了無比的信心。而北京奧運(yùn)會的圓滿成功更是展現(xiàn)了我們國家在中國正確帶領(lǐng)下舉世矚目的綜合國力，在經(jīng)濟(jì)危機(jī)的時(shí)候，我們的經(jīng)濟(jì)并沒有出現(xiàn)太大的波動，這些都是在中國領(lǐng)導(dǎo)下取得的成績。所有這一切，都傳達(dá)了一種自信和能力。我將深同感受這種信心，愿意分享這世界的溫暖。
在不斷追求思想進(jìn)步的同時(shí)，我時(shí)刻記得自己還是一名駕駛員，學(xué)習(xí)是十分重要的。員只有精通自身的業(yè)務(wù)，才能在群眾中起到良好的模范帶頭作用。為此，我認(rèn)真努力學(xué)習(xí)加試專業(yè)技術(shù)，利用課外時(shí)間閱讀關(guān)于中國書籍，深深認(rèn)識到中國先進(jìn)性，認(rèn)識到馬克思主義的辯證唯物主義和歷史唯物主義，是人類哲學(xué)思想和科學(xué)知識發(fā)展的結(jié)晶，是科學(xué)的世界觀。在五四青年90周年之際，發(fā)表講話對青年提出了四點(diǎn)希望。他號召當(dāng)代青年要把愛國主義作為始終高揚(yáng)的光輝旗幟，把勤奮學(xué)習(xí)作為人生進(jìn)步的重要階梯，把深入實(shí)踐作為成長成才的必由之路，把奉獻(xiàn)社會作為不懈追求的優(yōu)良品德。殷切期望更加堅(jiān)定了我加入中國決心。
二、思想工作情況
(二)立足本職，扎實(shí)工作。做為一名汽車駕駛員，自已努力做到馬達(dá)一響，集中思想，車輪一轉(zhuǎn)，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。平時(shí)總有一種責(zé)任感和安全感，在工作中始終保持一個(gè)清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但是它給我一種自豪感，這種工作要求有很強(qiáng)的責(zé)任心，駕車中來不得半點(diǎn)馬虎，集整理文章由編輯：中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來。因此，自己能夠時(shí)時(shí)把安全二字放心間，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車時(shí)處處想到安全，工作中做好服務(wù)，重點(diǎn)突出為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)、為機(jī)關(guān)服務(wù)，以服務(wù)為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里，行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超、搶會，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責(zé)任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹(jǐn)慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道，險(xiǎn)道和繁華路段時(shí)，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生和人身安全。作為一名駕駛員，我時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的重任，以確保領(lǐng)導(dǎo)和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時(shí)省油。
我始終做到愛護(hù)車輛，勤儉節(jié)約。在平時(shí)的車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報(bào)告再執(zhí)行，做到維修和配件講質(zhì)量、比價(jià)格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低企業(yè)費(fèi)用，保證完成出車任務(wù)。俗話說“先違章、后肇事”或者說“違章是事故發(fā)生的原因，事故是違章發(fā)生的必然結(jié)果”，這是人們在血的教訓(xùn)中總結(jié)出來的一條重要經(jīng)驗(yàn)，也可以說是用鮮血和生命換來的教訓(xùn)。在長期的實(shí)踐中，通過分析事故的直接成因，我逐步地認(rèn)識到，不管什么原因造成的交通事故，在事前總是有違章行為的。所以說違章是交通肇事的直接根源。因此，本人不斷加強(qiáng)交通法規(guī)學(xué)習(xí)，遵守交通法規(guī)，在連續(xù)十萬公里內(nèi)沒有輕微事故負(fù)主要責(zé)，每年的安全行駛4萬多公里。
平時(shí)能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務(wù)，隨叫隨到，不分時(shí)間、地點(diǎn)和休息日，因?yàn)轳{駛員的工作很特殊，我始終做到干一行、愛一行，對外樹立我們?nèi)制髽I(yè)的形象，文明做人，老實(shí)辦事，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。
(三)加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，服從管理。工作中，我十分注重加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，服從管理，樂于助人，平時(shí)能夠團(tuán)結(jié)同志，互相幫助，善待他人，熱心幫助他人解決困難，求真務(wù)實(shí)、埋頭苦干、自覺做到個(gè)人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。作為領(lǐng)導(dǎo)的駕駛員，從不利用領(lǐng)導(dǎo)職權(quán)做違法亂紀(jì)的事情。在做好本職工作的同時(shí)，我積極參加局機(jī)關(guān)組織的各種政治活動和公益性活動，受到了領(lǐng)導(dǎo)和其它同志的好評。
三、入黨動機(jī)
我志愿加入中國，更是以作為一名駕駛員的身份提出這個(gè)申請。中學(xué)時(shí)代，我對黨充滿了敬仰之情。在老師的幫助下，我加入了中國主義青年團(tuán)。我感謝老師對我的教育，并在以后的工作過程中走上了駕駛員的道路。從事工作以來，我在組織和領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心教育下，對黨有了進(jìn)一步的認(rèn)識，并在實(shí)際工作中改造自己的人生觀、價(jià)值觀和世界觀，思想上有了極大進(jìn)步。我一直踏實(shí)肯干，認(rèn)真完成本職工作。在工作中，我任勞任怨，不敢苛求領(lǐng)導(dǎo)對我有什么提拔。在我周圍有很多的員，我耳濡目染，從心底里對他們充滿了尊敬，并愿意向他們學(xué)習(xí)。我雖不是黨員，但時(shí)刻以黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，只談工作，不談享受，努力發(fā)揚(yáng)雷鋒所說的螺絲釘精神。
我加入中國愿望由來已久。這種愿望不是一時(shí)沖動，而是發(fā)自內(nèi)心深處的一種執(zhí)著與崇高的信念。沒有，就沒有新中國;沒有，也沒有我們作為中國人的自豪。我現(xiàn)在還不是員，但我正成為一名入黨積極分子，用自己的實(shí)際行動接受黨對我的考驗(yàn)，爭取早日成為一名真正的員，從而更好地做好本職工作，做好做為一名員的準(zhǔn)備，盡自己的努力，為人師表，遵守師德，爭做一名先進(jìn)的員。
今天，我向黨組織鄭重地遞交入黨申請書。希望能夠在黨組織的正確引導(dǎo)下使自己更快成長。我深知，按照黨的要求，自己還有一定差距。因此，我希望黨組織從嚴(yán)要求我，以使我更快進(jìn)步。如果黨組織批準(zhǔn)我的申請，我一定會戒驕戒躁，繼續(xù)以黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己。自覺學(xué)習(xí)黨的理論，擁護(hù)黨的綱領(lǐng)，遵守黨的章程，履行黨員的義務(wù)，在思想和行動上與黨中央保持一致，積極工作，為黨的事業(yè)奮斗終身，永不叛黨，做一個(gè)名副其實(shí)的員。
如果組織上沒有接受我的請求，我也不會氣餒，而要繼續(xù)為之奮斗，自覺接受黨員和群眾的幫助和監(jiān)督，努力克服自己的缺點(diǎn)，彌補(bǔ)不足，爭取在思想上先入黨，進(jìn)而在組織上入黨，請組織在實(shí)踐中考驗(yàn)我!
申請人：
日期
部隊(duì)學(xué)駕駛個(gè)人申請書篇四
入黨申請書
是要求入黨的人向所在單位的黨組織提出的一種書面材料。下面是小編為大家收集整理的3篇部隊(duì)駕駛員入黨申請書范文，歡迎大家閱讀。敬愛的宜都市工商局枝城工商所黨支部：
今天，我鄭重申請：加入中國共產(chǎn)黨。
申請加入黨組織，不是我一時(shí)的沖動，而是發(fā)自內(nèi)心深處的一種執(zhí)著與崇高的信念。從學(xué)生年代開始，、、雷鋒、焦裕祿、孔繁森等眾多優(yōu)秀共產(chǎn)黨員一直在感染著我、激勵著我。參加工作后，特別是到宜都市工商局以來，參加集體學(xué)習(xí)的機(jī)會多了，因而對黨就有了更進(jìn)一步的認(rèn)識。
中國共產(chǎn)黨是中國工人階級的先鋒隊(duì)，是中國各族人民利益的忠實(shí)代表，是中國社會主義事業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)核心。黨自成立以來，始終把代表各族人民的利益作為自己的重要責(zé)任。在黨的路線、方針和政策上，集中反映和體現(xiàn)了全國各族人民群眾的根本利益;在工作作風(fēng)和工作方法上堅(jiān)持走群眾路線，并將群眾路線作為黨的根本工作路線;在黨員的行動上，要求廣大黨員堅(jiān)持人民利益高于一切，個(gè)人利益服從人民利益。
自20xx 年以來，我一直從事駕駛員的工作。特別是在宜都市工商局從事駕駛員工作期間，在辦公室的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊密結(jié)合崗位實(shí)際，樹立為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)、為工商事業(yè)發(fā)展服務(wù)的思想，較好地完成了組織交給自己的各項(xiàng)工作。
工作中，我能夠始終堅(jiān)持樹立良好的職業(yè)道德、加強(qiáng)自身的交通安全意識、提高良好的身體素質(zhì)和良好的心理素質(zhì)、提升過硬的汽車駕駛操作能力、強(qiáng)化高標(biāo)準(zhǔn)的安全行車記錄、熟知車輛的維護(hù)、保養(yǎng)和具有良好的汽車駕駛預(yù)見性的能力。作為一名機(jī)關(guān)駕駛員，自己能夠時(shí)時(shí)把“安全”二字放在心間，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車時(shí)處處想到安全，工作中做好服務(wù)，重點(diǎn)突出為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)、為機(jī)關(guān)服務(wù)，以服務(wù)為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里，行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超、搶會，按章駕駛，禮讓三先，牢記自已的責(zé)任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹(jǐn)慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道，險(xiǎn)道和繁華路段時(shí)，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生和人身安全。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時(shí)省油。近年來，不斷加強(qiáng)《交通法》的學(xué)習(xí)，認(rèn)真遵守《交通法》，在連續(xù) 15 萬公里內(nèi)沒有發(fā)生過任何事故，每年安全行駛 2萬多公里。
我加入中國共產(chǎn)黨的愿望由來已久。今天，我鄭重向黨組織遞交入黨申請書。我志愿加入中國共產(chǎn)黨，愿意為共產(chǎn)主義事業(yè)奮斗終身，希望能夠在黨組織的正確引導(dǎo)下使自己更快成長。我深知，按照黨的要求，自己還有一定差距。因此，我希望黨組織從嚴(yán)要求我，以使我更快進(jìn)步。
如果黨組織批準(zhǔn)我的申請，我一定會戒驕戒躁，繼續(xù)以黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己。自覺學(xué)習(xí)黨的理論，擁護(hù)黨的綱領(lǐng)，遵守黨的章程，履行黨員的義務(wù)，在思想和行動上與黨中央保持一致，積極工作，為黨的事業(yè)奮斗終身，永不叛黨，做一個(gè)名副其實(shí)的共產(chǎn)黨員。
如果組織上沒有接受我的請求，我也不會氣餒，而要繼續(xù)為之奮斗，自覺接受黨員和群眾的幫助和監(jiān)督，努力克服自己的缺點(diǎn)，彌補(bǔ)不足，爭取在思想上先入黨，進(jìn)而在組織上入黨，請組織在實(shí)踐中考驗(yàn)我!
此致
敬禮!
申請人：李華超
x年xx月xx日
敬愛的黨組織：
我志愿加入中國共產(chǎn)黨，愿意為共產(chǎn)主義事業(yè)奮斗終身。中國共產(chǎn)黨是中國工人階級的先鋒隊(duì)，同時(shí)也是中國人民和中華民族的先鋒隊(duì)，是中國特色社會主義事業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)核心，代表中國先進(jìn)生產(chǎn)力的發(fā)展要求，代表中國先進(jìn)文化的前進(jìn)方向，代表中國最廣大人民的根本利益。黨的最高理想和最終目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)共產(chǎn)主義。
只有黨，才能夠教育我們堅(jiān)持共產(chǎn)主義道路，堅(jiān)持一切從人民群眾出發(fā)，掌握先進(jìn)的社會、科技、文化本領(lǐng)，是因?yàn)橹挥悬h，才能引導(dǎo)我們走向正確的發(fā)展道路、創(chuàng)造更快、更好、更先進(jìn)的文明。我之所以要加入中國共產(chǎn)黨，是因?yàn)槲乙硇牡赝度氲焦伯a(chǎn)主義的事業(yè)中，為中國的勝利騰飛、為中華民族的強(qiáng)大出一份微薄而堅(jiān)強(qiáng)的力量。
長期以來，我堅(jiān)持學(xué)習(xí)黨的有關(guān)理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，思想上有了極大進(jìn)步。九x年我參軍到部隊(duì)，在部隊(duì)通過自己的自學(xué)和部隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和幫助，積極完成部隊(duì)交給的各項(xiàng)工作，兢兢業(yè)業(yè)、認(rèn)真負(fù)責(zé)，積極向黨組織靠攏。多年來黨對我孜孜不倦的教育，使我認(rèn)識到：沒有共產(chǎn)黨，就沒有新中國，只有共產(chǎn)黨，才能建設(shè)社會主義新中國。幾十年的社會主義建設(shè)和實(shí)踐證明，中國共產(chǎn)黨能夠改正自己的錯(cuò)誤，領(lǐng)導(dǎo)中國人民向新生活邁步，她不愧為一個(gè)偉大、光榮、正確的黨。工作后，我在自己的本職工作中踏實(shí)肯干，努力專研汽車保養(yǎng)技術(shù)，節(jié)約汽油使用。此外，我還積極參與組織策劃集體活動，在鞏固成績的同時(shí)，發(fā)現(xiàn)自己的缺點(diǎn)，并努力改進(jìn)，也請組織給予指導(dǎo)和幫助。
在建黨95周年之際，我向偉大的中國共產(chǎn)黨遞上我的入黨申請書，志愿加入中國共產(chǎn)黨，在今后的工作和生活中，認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和黨的基本路線，學(xué)習(xí)科學(xué)、文化和業(yè)務(wù)，不斷地提高自己的思想政治覺悟。用共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)來要求自己，全心全意為人民服務(wù)，不謀取個(gè)人私利，百折不撓地執(zhí)行黨的決定，維護(hù)黨的團(tuán)結(jié)和統(tǒng)一，嚴(yán)守黨的紀(jì)律，保守黨的機(jī)密，對黨忠誠老實(shí)，言行一致，密切聯(lián)系群眾，在工作、學(xué)習(xí)和社會生活中起到先鋒模范作用，隨時(shí)為黨和人民的利益英勇斗爭，為實(shí)現(xiàn)共產(chǎn)主義奮斗終身。 如果黨組織能批準(zhǔn)我申請加入中國共產(chǎn)黨的請求，我定會戒驕戒躁，繼續(xù)以黨員標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，作一名名副其實(shí)的共產(chǎn)黨員;如果黨組織沒有批準(zhǔn)我的請求，我也不會氣餒，將繼續(xù)努力，以實(shí)際行動爭取早日加入中國共產(chǎn)黨。
此致
敬禮!
申請人：
x年xx月xx日
敬愛的黨組織：
本人自1995年以來一直從事駕駛員的工作。先后在xx、xx從事駕駛工作，在領(lǐng)導(dǎo)正確領(lǐng)導(dǎo)下，結(jié)合崗位實(shí)際，樹立為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)、為xx事業(yè)服務(wù)的思想，較好地完成了組織交給自己的各項(xiàng)工作。下面,我就個(gè)人對黨的認(rèn)識及思想工作中的情況向組織作匯報(bào)。
一、對黨的認(rèn)識
我志愿加入中國共產(chǎn)黨，因?yàn)樗侵袊と穗A級的先鋒隊(duì)，是中國各族人民利益的忠實(shí)代表，是中國社會主義事業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)核心。中國共產(chǎn)黨以實(shí)現(xiàn)共產(chǎn)主義的社會制度為最終目標(biāo)，以馬列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論和科學(xué)發(fā)展觀為行動指南，是用先進(jìn)理論武裝起來的黨，是全心全意為人民服務(wù)的黨，是有能力領(lǐng)導(dǎo)全國人民進(jìn)一步走向繁榮富強(qiáng)的黨。她始終代表中國先進(jìn)生產(chǎn)力的發(fā)展要求，代表中國先進(jìn)文化的前進(jìn)方向，代表中國廣大人民的根本利益，并通過制定正確的路線方針政策，為實(shí)現(xiàn)國家和人民的根本利益而不懈奮斗。追求黨的先進(jìn)性將是我一生的夢想。
我之所以申請加入中國共產(chǎn)黨，還因?yàn)樗兄鈽s的歷史。自1920xx年建黨至今，我們的黨已經(jīng)走過了90多年光榮的道路。這幾十年，中國共產(chǎn)黨從小到大、從弱到強(qiáng)、不斷發(fā)展壯大。從建黨之初的幾十名黨員，逐步發(fā)展到今天這樣一個(gè)擁有六千多萬黨員的執(zhí)政黨。并在長期的革命過程中，先后形成了分別以毛澤東、鄧小平、為核心的幾代黨中央領(lǐng)導(dǎo)集體。黨領(lǐng)導(dǎo)中國人民，英勇奮斗，不怕犧牲，前赴后繼，經(jīng)過長期的反對帝國主義、封建主義、官僚資本主義的革命斗爭，取得了新民主主義革命的勝利，建立了人民當(dāng)家作主的中華人民共和國;建國以后，順利地進(jìn)行了社會主義改造，完成了從新民主主義到社會主義的過渡，確立了社會主義制度，發(fā)展了社會主義的經(jīng)濟(jì)、政治和文化。
正如毛澤東同志所說：“黨領(lǐng)導(dǎo)全國各族人民為中國社會主義進(jìn)步和發(fā)展做了三件大事：第一件是完成了反帝反封建的新民主主義革命任務(wù)，結(jié)束了中國半封建、半殖民地的歷史;第二件是消滅了剝削制度和剝削階級，確立了社會主義制度;第三件是開辟建設(shè)有中國特色的社會主義道路，逐步實(shí)現(xiàn)社會主義現(xiàn)代化，這件大事現(xiàn)在繼續(xù)在做。十一屆三中全會后，在馬列主義、毛澤東思想和鄧小平建設(shè)有中國特色社會主義理論指導(dǎo)下，中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)人民實(shí)行改革、開放政策，在社會主義現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)建設(shè)中，取得了輝煌的成就，我國的綜合國力大大增強(qiáng)，人民的生活水平不斷提高。基于中國共產(chǎn)黨的光榮歷史，我堅(jiān)持共產(chǎn)黨實(shí)事求是的工作作風(fēng)和開拓創(chuàng)新的精神，并將這些精神化作自己工作的方向標(biāo)。
在不斷追求思想進(jìn)步的同時(shí)，我時(shí)刻記得自己還是一名駕駛員，學(xué)習(xí)是十分重要的。共產(chǎn)黨員只有精通自身的業(yè)務(wù)，才能在群眾中起到良好的模范帶頭作用。為此，我認(rèn)真努力學(xué)習(xí)加試專業(yè)技術(shù)，利用課外時(shí)間閱讀關(guān)于中國共產(chǎn)黨的書籍，深深認(rèn)識到中國共產(chǎn)黨的先進(jìn)性，認(rèn)識到馬克思主義的辯證唯物主義和歷史唯物主義，是人類哲學(xué)思想和科學(xué)知識發(fā)展的結(jié)晶，是科學(xué)的世界觀。在五四青年90周年之際，發(fā)表講話對青年提出了四點(diǎn)希望。他號召當(dāng)代青年要把愛國主義作為始終高揚(yáng)的光輝旗幟，把勤奮學(xué)習(xí)作為人生進(jìn)步的重要階梯，把深入實(shí)踐作為成長成才的必由之路，把奉獻(xiàn)社會作為不懈追求的優(yōu)良品德。的殷切期望更加堅(jiān)定了我加入中國共產(chǎn)黨的決心。
二、思想工作情況
(一)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高素質(zhì)。本人在近二十年的駕駛工作中，自已能夠勤奮學(xué)習(xí)，努力工作，認(rèn)真完成各項(xiàng)工作任務(wù)，積極參加局機(jī)關(guān)組織的各項(xiàng)政治活動。始終堅(jiān)持樹立良好的職職業(yè)道德、加強(qiáng)自身的交通安全意識、提高良好的身體素質(zhì)和良好的心理素質(zhì)、提升過硬的汽車駕駛操作能力、強(qiáng)化高標(biāo)準(zhǔn)的安全行車記錄、熟知車輛的維護(hù)、保養(yǎng)和具有良好的汽車駕駛預(yù)見性的能力。
(二)立足本職，扎實(shí)工作。做為一名汽車駕駛員，自已努力做到馬達(dá)一響，集中思想，車輪一轉(zhuǎn)，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。平時(shí)總有一種責(zé)任感和安全感，在工作中始終保持一個(gè)清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但是它給我一種自豪感，這種工作要求有很強(qiáng)的責(zé)任心，駕車中來不得半點(diǎn)馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來。因此，自己能夠時(shí)時(shí)把安全二字放心間，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車時(shí)處處想到安全，工作中做好服務(wù)，重點(diǎn)突出為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)、為機(jī)關(guān)服務(wù)，以服務(wù)為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里，行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超、搶會，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責(zé)任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹(jǐn)慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道，險(xiǎn)道和繁華路段時(shí)，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生和人身安全。作為一名駕駛員，我時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的重任，以確保領(lǐng)導(dǎo)和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時(shí)省油。
我始終做到愛護(hù)車輛，勤儉節(jié)約。在平時(shí)的車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報(bào)告再執(zhí)行，做到維修和配件講質(zhì)量、比價(jià)格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低企業(yè)費(fèi)用，保證完成出車任務(wù)。俗話說“先違章、后肇事”或者說“違章是事故發(fā)生的原因，事故是違章發(fā)生的必然結(jié)果”，這是人們在血的教訓(xùn)中出來的一條重要經(jīng)驗(yàn)，也可以說是用鮮血和生命換來的教訓(xùn)。在長期的實(shí)踐中，通過分析事故的直接成因，我逐步地認(rèn)識到，不管什么原因造成的交通事故，在事前總是有違章行為的。所以說違章是交通肇事的直接根源。因此，本人不斷加強(qiáng)交通法規(guī)學(xué)習(xí)，遵守交通法規(guī)，在連續(xù)十萬公里內(nèi)沒有輕微事故負(fù)主要責(zé)，每年的安全行駛4萬多公里。
平時(shí)能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務(wù)，隨叫隨到，不分時(shí)間、地點(diǎn)和休息日，因?yàn)轳{駛員的工作很特殊，我始終做到干一行、愛一行，對外樹立我們農(nóng)村xx的形象，文明做人，老實(shí)辦事，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。
(三)加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，服從管理。工作中，我十分注重加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，服從管理，樂于助人，平時(shí)能夠團(tuán)結(jié)同志，互相幫助，善待他人，熱心幫助他人解決困難，求真務(wù)實(shí)、埋頭苦干、自覺做到個(gè)人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。作為領(lǐng)導(dǎo)的駕駛員，從不利用領(lǐng)導(dǎo)職權(quán)做違法亂紀(jì)的事情。在做好本職工作的同時(shí)，我積極參加局機(jī)關(guān)組織的各種政治活動和公益性活動，受到了領(lǐng)導(dǎo)和其它同志的好評。
今天，我向黨組織鄭重地遞交入黨申請書。希望能夠在黨組織的正確引導(dǎo)下使自己更快成長。我深知，按照黨的要求，自己還有一定差距。因此，我希望黨組織從嚴(yán)要求我，以使我更快進(jìn)步。如果黨組織批準(zhǔn)我的申請，我一定會戒驕戒躁，繼續(xù)以黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己。自覺學(xué)習(xí)黨的理論，擁護(hù)黨的綱領(lǐng)，遵守黨的章程，履行黨員的義務(wù)，在思想和行動上與黨中央保持一致，積極工作，為黨的事業(yè)奮斗終身，永不叛黨，做一個(gè)名副其實(shí)的共產(chǎn)黨員。
如果組織上沒有接受我的請求，我也不會氣餒，而要繼續(xù)為之奮斗，自覺接受黨員和群眾的幫助和監(jiān)督，努力克服自己的缺點(diǎn)，彌補(bǔ)不足，爭取在思想上先入黨，進(jìn)而在組織上入黨，請組織在實(shí)踐中考驗(yàn)我!
此致
敬禮!
申請人：
x年xx月xx日
部隊(duì)學(xué)駕駛個(gè)人申請書篇五
敬愛的黨支部：
我是19xx年xx月從入伍，我志愿加入中國共產(chǎn)黨，更好地為人民服務(wù)。
中國共產(chǎn)黨是中國工人階級的先鋒隊(duì)，中國共產(chǎn)黨是由工人階級先進(jìn)分子組成，以先進(jìn)理論武裝起來的政黨。中國共產(chǎn)黨是各族人民利益的忠實(shí)代表，濾布 是社會主義事業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)核心。
我入黨不是為名利，更不是為了好找工作，而是為了更好地實(shí)現(xiàn)社會主義，全心全意為人民服務(wù)，為建設(shè)祖國的宏偉目標(biāo)貢獻(xiàn)力量。為此，我愿意做到以下幾點(diǎn)：
一、承認(rèn)黨的綱領(lǐng)和章程，履行自己的義務(wù)，愿意參加黨的一個(gè)組織并在其中積極工作，自覺接受并努力完成黨組織分配的任務(wù)，發(fā)揮共產(chǎn)黨員的先鋒模范作用，愿意執(zhí)行黨的決議，按期交納黨費(fèi)。
二、樹立共-產(chǎn)主義遠(yuǎn)大理想，堅(jiān)定共-產(chǎn)主義信念，做到任何時(shí)候，任何情況不動搖，最終實(shí)現(xiàn)共-產(chǎn)主義，帶頭貫徹執(zhí)行黨的基本路線和方針政策。
三、牢記全心全意為人民服務(wù)的宗旨，吃苦在前、享受在后、克己奉公、壓濾機(jī)濾布 多作貢獻(xiàn)。
四、刻苦學(xué)習(xí)馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧-小-平理論，增強(qiáng)辨別是非的能力，始終堅(jiān)持黨的基本路線不動搖，永遠(yuǎn)保持一個(gè) 共產(chǎn)黨員應(yīng)有共-產(chǎn)主義的純潔性，堅(jiān)持理論聯(lián)系實(shí)際的作風(fēng)，做到學(xué)以致用，言行一致。
五、要自覺遵守黨紀(jì)國法，堅(jiān)決同危害國家和人民利益的行為做斗爭，嚴(yán)格按照黨章規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)來要求自己，努力把自己鍛煉成為工人階級的有共-產(chǎn)主義黨性的先鋒戰(zhàn)士。
以上是我的入黨申請，請黨支部看我以后的實(shí)際行動。
此致
敬禮
申請人：
20xx年x月x日
部隊(duì)學(xué)駕駛個(gè)人申請書篇六
一年來，本人能認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想和鄧小平理論，貫徹xx大會議精神，積極學(xué)習(xí)三個(gè)代表，在思想上按黨員標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，在工作上勤勤懇懇、任勞任怨，在作風(fēng)上艱苦樸素、務(wù)真求實(shí)，較好地完成領(lǐng)導(dǎo)和各級部門安排的各項(xiàng)任務(wù)。盡心盡力，努力工作，主要情況匯報(bào)如下:
一、在思想上，認(rèn)真學(xué)習(xí)鄧小平理論、領(lǐng)會黨的xx大會議精神，利用電視、電腦、報(bào)紙、雜志等媒體關(guān)注國內(nèi)國際形勢，學(xué)習(xí)黨的基本知識和有關(guān)政治思想文件、書籍，深刻領(lǐng)會胡的講話精神，并把它作為思想的綱領(lǐng)，行動的指南。積極參加辦公室組織的各種政治學(xué)習(xí)及教育活動;積極學(xué)習(xí)黨的方針政策和精神;時(shí)刻牢記為人民服務(wù)的宗旨，明白自己所肩負(fù)的責(zé)任，在工作中能起到模范帶頭作用，同時(shí)認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)知識，不斷提高自己的理論水平和綜合素質(zhì)。
二、做為一名部隊(duì)駕駛員，平時(shí)注意車輛的維修和保養(yǎng)，能做到不開故障車、帶病車，常檢查、早發(fā)現(xiàn)、早處理，即節(jié)約了時(shí)間又節(jié)約了維修費(fèi)用。平時(shí)對車內(nèi)衛(wèi)生做到，勤清洗勤打掃，保持車輛的清潔與安全。做到隨叫隨走，絕不耽誤任何工作。讓領(lǐng)導(dǎo)和同志們有一個(gè)愉快的心情放心乘車，受到了領(lǐng)導(dǎo)和同志們的好評和歡迎。
三、2020年雖然工作繁重，但做為辦公室一員基本完成了領(lǐng)導(dǎo)及辦公室安排的各項(xiàng)工作。在做好本職工作的前提下，協(xié)助辦公室做好其他日常事務(wù)，例如經(jīng)常去局機(jī)關(guān)和財(cái)政局拿文件，去區(qū)委、區(qū)政府督察科送文件拿文件。其他科室的電腦有問題也能積極幫助解決問題，實(shí)在不能解決的也積極向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，說明不能解決的原因和解決問題的辦法。
四、遵守單位考勤制度，做到不遲到不早退，出滿勤、干滿點(diǎn)。遇到加班也積極配合領(lǐng)導(dǎo)和其他科室加班。早上不接領(lǐng)導(dǎo)上班時(shí)，提前到局里給局長辦公室打掃衛(wèi)生。
五、積極配合辦公室的工作，不耽誤領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù)，在做好自已本職工作同時(shí)，能積極學(xué)習(xí)各科室的業(yè)務(wù)知識和法律法規(guī)政策，做一名合格的社保人員。
存在的問題
一年來，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：
第一，作為一名部隊(duì)司機(jī)，服務(wù)效率有待進(jìn)一步提高;
第二，有些工作還不夠過細(xì)，有待于加強(qiáng);
狂后努力方向
在新的一年里，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我決心認(rèn)真提高專業(yè)技術(shù)水平。做到：
一、繼續(xù)堅(jiān)持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
二、對領(lǐng)導(dǎo)安排的事情堅(jiān)決不拖拉，能當(dāng)時(shí)作到的當(dāng)時(shí)作到，今天的事情在今天做好。
三、工作中要學(xué)會開動腦筋，主動思考，充分發(fā)揮自己的主觀能動性 ，
四、有問題積極與領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時(shí)匯報(bào)，也希望領(lǐng)導(dǎo)能夠及時(shí)對我工作的不足進(jìn)行批評指正，使我的工作能夠更加完善。
新的一年意味著新的起點(diǎn)新的機(jī)遇新的挑戰(zhàn)，2020年，隨著社會保障工作的發(fā)展，可以預(yù)料今后我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為社會和事業(yè)貢獻(xiàn)自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績。
部隊(duì)學(xué)駕駛個(gè)人申請書篇七
提供一篇
入黨申請書
，為您提供幫助！敬愛的黨組織：
本人自1989年以來一直從事駕駛員的工作。先后在中建三局四公司、中建三局總承包公司和中建三局機(jī)關(guān)小車班從事駕駛工作，特別是在三局機(jī)關(guān)小車班工作期間，在小車班的正確領(lǐng)導(dǎo)下，結(jié)合崗位實(shí)際，樹立為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)、為機(jī)關(guān)服務(wù)、為三局事業(yè)發(fā)展服務(wù)的思想，較好地完成了組織交給自己的各項(xiàng)工作。下面, 我就個(gè)人對黨的認(rèn)識及思想工作中的情況向組織作以匯報(bào)。
一、對黨的認(rèn)識
我志愿加入中國，因?yàn)樗侵袊と穗A級的先鋒隊(duì)，是中國各族人民利益的忠實(shí)代表，是中國社會主義事業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)核心。中國以實(shí)現(xiàn)主義的社會制度為最終目標(biāo)，以馬列寧主義、毛澤東思想、理論和科學(xué)發(fā)展觀為行動指南，是用先進(jìn)理論武裝起來的黨，是全心全意為人民服務(wù)的黨，是有能力領(lǐng)導(dǎo)全國人民進(jìn)一步走向繁榮富強(qiáng)的黨。她始終代表中國先進(jìn)生產(chǎn)力的發(fā)展要求，代表中國先進(jìn)文化的前進(jìn)方向，代表中國廣大人民的根本利益，并通過制定正確的路線方針政策，為實(shí)現(xiàn)國家和人民的根本利益而不懈奮斗。追求先進(jìn)性將是我一生的夢想。
我之所以申請加入中國，還因?yàn)樗兄鈽s的歷史。自1921年建黨至今，我們的黨已經(jīng)走過了80多年光榮的道路。這幾十年，中國從小到大、從弱到強(qiáng)、不斷發(fā)展壯大。從建黨之初的幾十名黨員，逐步發(fā)展到今天這樣一個(gè)擁有六千多萬黨員的執(zhí)政黨。并在長期的革命過程中，先后形成了分別以毛澤東、為核心的幾代黨中央領(lǐng)導(dǎo)集體。黨領(lǐng)導(dǎo)中國人民，英勇奮斗，不怕犧牲，前赴后繼，經(jīng)過長期的反對帝國主義、封建主義、官僚資本主義的革命斗爭，取得了新主義革命的勝利，建立了人民中華人民共和國;建國以后，順利地進(jìn)行了社會主義改造，完成了從新主義到社會主義的過渡，確立了社會主義制度，發(fā)展了社會主義的經(jīng)濟(jì)、政治和文化。正如所說：“黨領(lǐng)導(dǎo)全國各族人民為中國社會主義進(jìn)步和發(fā)展做了三件大事：第一件是完成了反帝反封建的新主義革命任務(wù)，結(jié)束了中國半封建、半殖民地的歷史;第二件是消滅了剝削制度和剝削階級，確立了社會主義制度;第三件是開辟建設(shè)有中國特色的社會主義道路，逐步實(shí)現(xiàn)社會主義現(xiàn)代化，這件大事現(xiàn)在繼續(xù)在做。十一屆三中全會后，在馬列主義、毛澤東思想和建設(shè)有中國特色社會主義理論指導(dǎo)下，中國領(lǐng)導(dǎo)人民實(shí)行改革、開放政策，在社會主義現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)建設(shè)中，取得了輝煌的成就，我國的綜合國力大大增強(qiáng)，人民的生活水平不斷提高?；诠鈽s歷史，我堅(jiān)持實(shí)事求是的工作作風(fēng)和開拓創(chuàng)新的精神，并將這些精神化作自己工作的方向標(biāo)。
近十幾年來，是我們的祖國多災(zāi)多難的時(shí)候。滄海橫流，方顯英雄本色。從98抗洪到抗擊非典，每一場生與死的搏斗，都會挺立起一批民族英雄，他們幾乎有著一個(gè)相同的名字——員。洪峰襲來，沖鋒在波峰浪尖上的是員，用血肉之軀堵決口的是員，把生命凝固在大堤上的也是員。身先士卒的*人把千軍萬馬凝聚在了一起，構(gòu)成了一道道沖不垮的大壩。面對非典，爭先投身最危險(xiǎn)的工作、勇敢奔赴離死神最近的地方的，同樣是員。一場特大洪水，拉近了黨與人民群眾的距離;一場罕見的疫情，把用“三個(gè)代表”重要思想武裝起來的*人的高大形象展現(xiàn)在人們面前。特別是最近三年，是我印象最為深刻的三年，從雪災(zāi)、，到甲型流感威脅，再到汶川大地震、玉樹大地震，面對這樣的困難，中國都及時(shí)正確的處理，特別是我們最親愛的溫總理親臨抗震第一線，給抗震救災(zāi)的勇士們增添了無比的信心。而北京奧運(yùn)會的圓滿成功更是展現(xiàn)了我們國家在中國正確帶領(lǐng)下舉世矚目的綜合國力，在經(jīng)濟(jì)危機(jī)的時(shí)候，我們的經(jīng)濟(jì)并沒有出現(xiàn)太大的波動，這些都是在中國領(lǐng)導(dǎo)下取得的成績。所有這一切，都傳達(dá)了一種自信和能力。我將深同感受這種信心，愿意分享這世界的溫暖。
在不斷追求思想進(jìn)步的同時(shí)，我時(shí)刻記得自己還是一名駕駛員，學(xué)習(xí)是十分重要的。員只有精通自身的業(yè)務(wù)，才能在群眾中起到良好的模范帶頭作用。為此，我認(rèn)真努力學(xué)習(xí)加試專業(yè)技術(shù)，利用課外時(shí)間閱讀關(guān)于中國書籍，深深認(rèn)識到中國先進(jìn)性，認(rèn)識到馬克思主義的辯證唯物主義和歷史唯物主義，是人類哲學(xué)思想和科學(xué)知識發(fā)展的結(jié)晶，是科學(xué)的世界觀。在五四青年90周年之際，發(fā)表講話對青年提出了四點(diǎn)希望。他號召當(dāng)代青年要把愛國主義作為始終高揚(yáng)的光輝旗幟，把勤奮學(xué)習(xí)作為人生進(jìn)步的重要階梯，把深入實(shí)踐作為成長成才的必由之路，把奉獻(xiàn)社會作為不懈追求的優(yōu)良品德。殷切期望更加堅(jiān)定了我加入中國決心。
二、思想工作情況
(一)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高素質(zhì)。本人在近二十年的駕駛工作中，自已能夠勤奮學(xué)習(xí)，努力工作，認(rèn)真完成各項(xiàng)工作任務(wù)，積極參加局機(jī)關(guān)組織的各項(xiàng)政治活動。始終堅(jiān)持樹立良好的職職業(yè)道德、加強(qiáng)自身的交通安全意識、提高良好的身體素質(zhì)和良好的心理素質(zhì)、提升過硬的汽車駕駛操作能力、強(qiáng)化高標(biāo)準(zhǔn)的安全行車記錄、熟知車輛的維護(hù)、保養(yǎng)和具有良好的汽車駕駛預(yù)見性的能力。
(二)立足本職，扎實(shí)工作。做為一名汽車駕駛員，自已努力做到馬達(dá)一響，集中思想，車輪一轉(zhuǎn)，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。平時(shí)總有一種責(zé)任感和安全感，在工作中始終保持一個(gè)清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但是它給我一種自豪感，這種工作要求有很強(qiáng)的責(zé)任心，駕車中來不得半點(diǎn)馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來。因此，自己能夠時(shí)時(shí)把安全二字放心間，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車時(shí)處處想到安全，工作中做好服務(wù)，重點(diǎn)突出為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)、為機(jī)關(guān)服務(wù)，以服務(wù)為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里，行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超、搶會，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責(zé)任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹(jǐn)慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道，險(xiǎn)道和繁華路段時(shí)，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生和人身安全。作為一名駕駛員，我時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的重任，以確保領(lǐng)導(dǎo)和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時(shí)省油。
我始終做到愛護(hù)車輛，勤儉節(jié)約。在平時(shí)的車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報(bào)告再執(zhí)行，做到維修和配件講質(zhì)量、比價(jià)格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低企業(yè)費(fèi)用，保證完成出車任務(wù)。俗話說“先違章、后肇事”或者說“違章是事故發(fā)生的原因，事故是違章發(fā)生的必然結(jié)果”，這是人們在血的教訓(xùn)中總結(jié)出來的一條重要經(jīng)驗(yàn)，也可以說是用鮮血和生命換來的教訓(xùn)。在長期的實(shí)踐中，通過分析事故的直接成因，我逐步地認(rèn)識到，不管什么原因造成的交通事故，在事前總是有違章行為的。所以說違章是交通肇事的直接根源。因此，本人不斷加強(qiáng)交通法規(guī)學(xué)習(xí)，遵守交通法規(guī)，在連續(xù)十萬公里內(nèi)沒有輕微事故負(fù)主要責(zé)，每年的安全行駛4萬多公里。
平時(shí)能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務(wù)，隨叫隨到，不分時(shí)間、地點(diǎn)和休息日，因?yàn)轳{駛員的工作很特殊，我始終做到干一行、愛一行，對外樹立我們?nèi)制髽I(yè)的形象，文明做人，老實(shí)辦事，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。
(三)加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，服從管理。工作中，我十分注重加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，服從管理，樂于助人，平時(shí)能夠團(tuán)結(jié)同志，互相幫助，善待他人，熱心幫助他人解決困難，求真務(wù)實(shí)、埋頭苦干、自覺做到個(gè)人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。作為領(lǐng)導(dǎo)的駕駛員，從不利用領(lǐng)導(dǎo)職權(quán)做違法亂紀(jì)的事情。在做好本職工作的同時(shí)，我積極參加局機(jī)關(guān)組織的各種政治活動和公益性活動，受到了領(lǐng)導(dǎo)和其它同志的好評。
三、入黨動機(jī)
我志愿加入中國，更是以作為一名駕駛員的身份提出這個(gè)申請。中學(xué)時(shí)代，我對黨充滿了敬仰之情。在老師的幫助下，我加入了中國主義青年團(tuán)。我感謝老師對我的教育，并在以后的工作過程中走上了駕駛員的道路。從事工作以來，我在組織和領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心教育下，對黨有了進(jìn)一步的認(rèn)識，并在實(shí)際工作中改造自己的人生觀、價(jià)值觀和世界觀，思想上有了極大進(jìn)步。我一直踏實(shí)肯干，認(rèn)真完成本職工作。在工作中，我任勞任怨，不敢苛求領(lǐng)導(dǎo)對我有什么提拔。在我周圍有很多的員，我耳濡目染，從心底里對他們充滿了尊敬，并愿意向他們學(xué)習(xí)。我雖不是黨員，但時(shí)刻以黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，只談工作，不談享受，努力發(fā)揚(yáng)雷鋒所說的螺絲釘精神。
我加入中國愿望由來已久。這種愿望不是一時(shí)沖動，而是發(fā)自內(nèi)心深處的一種執(zhí)著與崇高的信念。沒有，就沒有新中國;沒有，也沒有我們作為中國人的自豪。我現(xiàn)在還不是員，但我正成為一名入黨積極分子，用自己的實(shí)際行動接受黨對我的考驗(yàn)，爭取早日成為一名真正的員，從而更好地做好本職工作，做好做為一名員的準(zhǔn)備，盡自己的努力，為人師表，遵守師德，爭做一名先進(jìn)的員。
今天，我向黨組織鄭重地遞交入黨申請書。希望能夠在黨組織的正確引導(dǎo)下使自己更快成長。我深知，按照黨的要求，自己還有一定差距。因此，我希望黨組織從嚴(yán)要求我，以使我更快進(jìn)步。如果黨組織批準(zhǔn)我的申請，我一定會戒驕戒躁，繼續(xù)以黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己。自覺學(xué)習(xí)黨的理論，擁護(hù)黨的綱領(lǐng)，遵守黨的章程，履行黨員的義務(wù)，在思想和行動上與黨中央保持一致，積極工作，為黨的事業(yè)奮斗終身，永不叛黨，做一個(gè)名副其實(shí)的員。
如果組織上沒有接受我的請求，我也不會氣餒，而要繼續(xù)為之奮斗，自覺接受黨員和群眾的幫助和監(jiān)督，努力克服自己的缺點(diǎn)，彌補(bǔ)不足，爭取在思想上先入黨，進(jìn)而在組織上入黨，請組織在實(shí)踐中考驗(yàn)我!
此致
敬禮申請人：
日期
部隊(duì)學(xué)駕駛個(gè)人申請書篇八
一年來，本人能認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想和鄧小平理論，貫徹__大會議精神，積極學(xué)習(xí)“____”，在思想上按黨員標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，在工作上勤勤懇懇、任勞任怨，在作風(fēng)上艱苦樸素、務(wù)真求實(shí)，較好地完成領(lǐng)導(dǎo)和各級部門安排的各項(xiàng)任務(wù)。盡心盡力，努力工作，主要情況匯報(bào)如下：
一、在思想上，認(rèn)真學(xué)習(xí)鄧小平理論、領(lǐng)會黨的__大會議精神，利用電視、電腦、報(bào)紙、雜志等媒體關(guān)注國內(nèi)國際形勢，學(xué)習(xí)黨的基本知識和有關(guān)政治思想文件、書籍，深刻領(lǐng)會胡總書記的講話精神，并把它作為思想的綱領(lǐng)，行動的指南。積極參加辦公室組織的各種政治學(xué)習(xí)及教育活動;積極學(xué)習(xí)黨的方針政策和精神;時(shí)刻牢記為人民服務(wù)的宗旨，明白自己所肩負(fù)的責(zé)任，在工作中能起到模范帶頭作用，同時(shí)認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)知識，不斷提高自己的理論水平和綜合素質(zhì)。
二、做為一名部隊(duì)駕駛員，平時(shí)注意車輛的維修和保養(yǎng)，能做到不開故障車、帶病車，常檢查、早發(fā)現(xiàn)、早處理，即節(jié)約了時(shí)間又節(jié)約了維修費(fèi)用。平時(shí)對車內(nèi)衛(wèi)生做到，勤清洗勤打掃，保持車輛的清潔與安全。做到隨叫隨走，絕不耽誤任何工作。讓領(lǐng)導(dǎo)和同志們有一個(gè)愉快的心情放心乘車，受到了領(lǐng)導(dǎo)和同志們的好評和歡迎。
三、__年雖然工作繁重，但做為辦公室一員基本完成了領(lǐng)導(dǎo)及辦公室安排的各項(xiàng)工作。在做好本職工作的前提下，協(xié)助辦公室做好其他日常事務(wù)，例如經(jīng)常去局機(jī)關(guān)和財(cái)政局拿文件，去區(qū)委、區(qū)政府督察科送文件拿文件。其他科室的電腦有問題也能積極幫助解決問題，實(shí)在不能解決的也積極向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，說明不能解決的原因和解決問題的辦法。
四、遵守單位考勤制度，做到不遲到不早退，出滿勤、干滿點(diǎn)。遇到加班也積極配合領(lǐng)導(dǎo)和其他科室加班。早上不接領(lǐng)導(dǎo)上班時(shí)，提前到局里給局長辦公室打掃衛(wèi)生。
五、積極配合辦公室的工作，不耽誤領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù)，在做好自已本職工作同時(shí)，能積極學(xué)習(xí)各科室的業(yè)務(wù)知識和法律法規(guī)政策，做一名合格的社保人員。
存在的問題
一年來，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：
第一，作為一名部隊(duì)司機(jī)，服務(wù)效率有待進(jìn)一步提高;
第二，有些工作還不夠過細(xì)，有待于加強(qiáng);
今后努力方向
在新的一年里，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我決心認(rèn)真提高專業(yè)技術(shù)水平。做到：
一、繼續(xù)堅(jiān)持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
二、對領(lǐng)導(dǎo)安排的事情堅(jiān)決不拖拉，能當(dāng)時(shí)作到的當(dāng)時(shí)作到，今天的事情在今天做好。
三、工作中要學(xué)會開動腦筋，主動思考，充分發(fā)揮自己的主觀能動性，
四、有問題積極與領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時(shí)匯報(bào)，也希望領(lǐng)導(dǎo)能夠及時(shí)對我工作的不足進(jìn)行批評指正，使我的工作能夠更加完善。
部隊(duì)學(xué)駕駛個(gè)人申請書篇九
新的一年意味著新的起點(diǎn)新的機(jī)遇新的挑戰(zhàn)，__年，隨著社會保障工作的發(fā)展，可以預(yù)料今后我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為社會和事業(yè)貢獻(xiàn)自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績。
部隊(duì)個(gè)人駕駛技術(shù)職業(yè)鑒定申請書
回顧今年的部隊(duì)工作，感受很多，收獲很多，這其中涵蓋了部隊(duì)上級領(lǐng)導(dǎo)的培養(yǎng)、教育，同志們的幫助、關(guān)心，也涵蓋了自己辛勤耕耘、不懈努力的辛酸。一年來，自己始終堅(jiān)持老老實(shí)實(shí)做人，實(shí)實(shí)在在做事這一原則，貫徹做事不貪大、做人不計(jì)小的理念，認(rèn)真履行自己的本職工作。時(shí)值年末，總結(jié)幾點(diǎn)個(gè)人體會與收獲。
一、立足本職，實(shí)實(shí)在在做事。
一年來，自己圍繞本級職責(zé)，無論做什么，從不敢有半點(diǎn)馬虎，也不敢有半點(diǎn)偷懶，更不敢對付應(yīng)付，盡了自己的職責(zé)，盡了自己的義務(wù)。
1、完成了省軍區(qū)組織的通信達(dá)標(biāo)全面考核檢查，并被評為省軍區(qū)達(dá)標(biāo)先進(jìn)單位;
3、完善了通信庫室建設(shè)與裝備普查建檔。
4、保障了每一次電視電話會議的順利召開和首長、機(jī)關(guān)的通信聯(lián)絡(luò)。搞保障工作，看似容易，自己卻深有體會。如開通一部首長電話，須經(jīng)過四個(gè)分線箱，找出八個(gè)點(diǎn)，連結(jié)四對線，時(shí)常自己一個(gè)人在樓梯口下一蹲就是一個(gè)來小時(shí)。
5、完成了師組織的網(wǎng)上對抗演習(xí)的通信聯(lián)絡(luò)與網(wǎng)絡(luò)保障工作;
6、完成了今年十一月份省軍區(qū)組織的民兵、預(yù)備役部隊(duì)無線電臺教練網(wǎng)演練。此次教練網(wǎng)演練，是我團(tuán)第一次，也是省軍區(qū)歷第一次，所以，上級機(jī)關(guān)非常重視。為了完成演練任務(wù)，我和通信連連長、二名戰(zhàn)士，克服了諸多困難，當(dāng)時(shí)每天下大雨，為了確保通信效果，在樓頂上多次冒雨架設(shè)天線與調(diào)整、改變天線方向，最終確保了演練任務(wù)的圓滿完成。
二、腳踏實(shí)地，老老實(shí)實(shí)做人。
自己常懷著一顆平常之心，時(shí)刻想到自己是一個(gè)山區(qū)農(nóng)民的后代，時(shí)刻不忘自己曾是一名士官。特別是在自己工作環(huán)境，生活環(huán)境有了一定改變的條件下，始終做到誠實(shí)做人，時(shí)常提醒自己做人做事不能失去規(guī)范，要守本份。
2、以實(shí)為本。老實(shí)可靠是做人的美德，更是做好工作必備的品質(zhì)。所以，領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作，我很少提要求，擺條件，或做了一點(diǎn)小事就常掛在口上，夸夸其談。如辦理第二批軍卡手機(jī)號，其中就費(fèi)了不少周折，托關(guān)系、找門子，自己還花了部分錢請人吃飯、坐車。我想，只要自己認(rèn)真做了，事辦好了，也就滿足了。
3、常懷律已之心。
一是管得住八小時(shí)外?，F(xiàn)代社會生活越來越豐富，我們面臨的誘惑也越來越多，如果生活作風(fēng)不檢點(diǎn)，就很難把住自己，自己沒有的愛好、興趣，八小時(shí)外學(xué)點(diǎn)東西，看點(diǎn)書報(bào)，管管孩子、看看電視、散散步，不該去的地方不去，做到耐得住寂寞，守得往清貧，經(jīng)得住誘惑。
二是不侵占他人、集體利益。記得辦理商品房有線電視一事，當(dāng)時(shí)有人辦理說需要760元一戶，后團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)交給自己辦理，通過打報(bào)告，找地方領(lǐng)導(dǎo)，最終以260元每戶鑒定合同。但辦理此事，我沒有報(bào)銷一包煙、一包檳榔。想想發(fā)給自己的工資，只要勤儉持家，也比上不足，比下已經(jīng)有余了。自己常對自己說，要知足，知足才能心寬，才能常樂，才會保持一顆平常心，才會不為功名利祿所累。
三是不亂交往。在一個(gè)地方工作時(shí)間久了，和地方打交道多一點(diǎn)，就有一些熟悉的朋友，但我始終能堅(jiān)持交友原則，來往尺度，做到不濫交不亂交，保持正常交往。
三、與時(shí)俱進(jìn)，努力學(xué)習(xí)不斷提高自我。
面對日新月異的新形勢和千變?nèi)f化的新情況、新理論，只有加強(qiáng)學(xué)習(xí)不斷豐富和充實(shí)自我，把學(xué)習(xí)作為增長知識和才干的重要途徑，與時(shí)俱進(jìn)，爭做學(xué)習(xí)型的好干部，才能更好地勝任自己的本職工作。
1、自己干什么就學(xué)什么。我自從踏進(jìn)部隊(duì)，就與通信結(jié)下了不解之緣，從一名通信戰(zhàn)士、通信士官、通信技術(shù)員、通信排長、通信連長到現(xiàn)任通信股長;從學(xué)電工基礎(chǔ)知識開始，到學(xué)習(xí)晶體管電路、到現(xiàn)在的集成電路;從開始外線電纜架設(shè)至后來維護(hù)程控電話、光纖通信、可視會議、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)通信等，通過不斷的學(xué)習(xí)，一點(diǎn)一滴的知識積累，從不懂至懂、從不會到會，十多年的時(shí)間，我就是這樣學(xué)過來的。
2、素質(zhì)缺什么就補(bǔ)什么。一年來，根據(jù)自己工作性質(zhì)的變化，經(jīng)常調(diào)整自己的學(xué)習(xí)內(nèi)容，缺什么就補(bǔ)什么。不斷學(xué)習(xí)政治理論知識、軍事理論知識和信息理論知識，注重提高自己的軍事素質(zhì)和指揮才能，在年初組織的軍軍事素質(zhì)比武中，獲得一個(gè)單項(xiàng)第二、一個(gè)單項(xiàng)第三的成績。
一年的工作、學(xué)習(xí)、生活中，自己存在諸多缺點(diǎn)和不足。曾因自己工作大意，導(dǎo)致過首長和戰(zhàn)友們交給的一些任務(wù)、一些事情沒有完成好、沒有辦好，也因自己個(gè)性修養(yǎng)不好，曾冒犯過自己的戰(zhàn)友，頂撞過自己的領(lǐng)導(dǎo)，還因自己年齡偏大、兵齡偏長，產(chǎn)生過想法，出現(xiàn)過思想波動。是組織的培養(yǎng)，領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、教育，戰(zhàn)友們的支持與幫助，包容了我的缺點(diǎn)和錯(cuò)誤，教會了我做人做事，才有了自己的今天。今后，我將倍加珍惜，努力學(xué)習(xí)，勤奮工作，忠實(shí)履行好老老實(shí)實(shí)做人，實(shí)實(shí)在在做事的宗旨，在領(lǐng)導(dǎo)和戰(zhàn)友們給予的舞臺上，為團(tuán)隊(duì)的發(fā)展盡一份責(zé)任。
部隊(duì)學(xué)駕駛個(gè)人申請書篇十
申請人:xxx，男，xx年xx月xx日出生，漢族，工人，住青島xx區(qū)xxx號。
被申請人:xx公安局交通警察支隊(duì)xx大隊(duì)
申請事項(xiàng):
1、查看交通違法視頻資料，證明申請人是否駕駛機(jī)動車。
2、對交警執(zhí)法過程攜帶非交警人員進(jìn)行暴力限制人身自由行為是否合法進(jìn)行認(rèn)定，如果不合法應(yīng)責(zé)令對相關(guān)責(zé)任人、負(fù)責(zé)人作出處罰!并責(zé)令被申請人對申請人進(jìn)行致歉。
4、對執(zhí)勤民警是否存在貪污行為進(jìn)行審查。
事實(shí)與理由:
本人自大學(xué)畢業(yè)后一直生活在青島李滄區(qū)，對青島市充滿了感情。對于有關(guān)市政、交通方面的事情也是盡可能的反饋解決。譬如:
1、xx年xx月xx日致電122反饋君峰路馬路中間大約800m護(hù)欄倒塌事情。交警得到消息后進(jìn)行及時(shí)修復(fù)。
2、xx年xx月xx日二次致電122反饋君峰路與青山路交口紅綠燈時(shí)間設(shè)置不合理，造成君峰路嚴(yán)重堵車，從早晨堵車到晚上，早晚高峰更是堵車厲害。經(jīng)本人建議后對綠燈時(shí)間進(jìn)行了調(diào)整，解決了堵車事情。
以上2件事可以查詢122，反饋電話xx
基于交警對問題的解決速度，我對交警非常的尊敬。但是發(fā)生“被酒駕”后使我的認(rèn)知發(fā)生180度大轉(zhuǎn)變。心存正義的人還是多數(shù)的，特提出該申請。事實(shí)理由如下:
一、交警執(zhí)勤過程中，多次強(qiáng)調(diào)有視頻錄像;被酒駕，要求查看駕駛座下車視頻證明清白。
20xx年xx月xx日晚9日許，飯后由申請人妻子駕車回家(申請人坐副駕駛上)，行駛至君峰路與書院路交口，遇交警檢查，交警讓出示駕駛證后全部人員下車(因燈光灰暗申請人妻子拿錯(cuò)了駕駛證把申請人的駕證拿給了交警)。
下車后因車子在中間直行車道，交警看了駕駛證后就指揮申請人駕駛汽車至路邊?？?。正是在交警的指揮下的行為造成了被酒駕，也怪申請人太大意即使交警指揮酒后也不能駕駛車輛。
交警再執(zhí)勤過程中，多次強(qiáng)調(diào)有視頻錄像，現(xiàn)要求查看視頻證明是否是由申請人在中間行駛車道由駕駛車門處下車。實(shí)際由副駕駛車門下車。希望被申請人拿出類似闖紅燈需要的三張圖片證據(jù)證明申請人是否違法。
因在交警的指揮下由直行車道行駛至路邊不應(yīng)認(rèn)作為主觀的酒后駕駛行為。
下車后不由分說就過來一個(gè)交警就讓吹氣。因前期不是申請人駕駛，所以申請人堅(jiān)決不吹。見申請人堅(jiān)決不吹不由分說的一個(gè)交警掐著申請人的脖子就忘面包警車上拽，期間把申請人的電話搶走。拽上車后原來的交警不在掐申請人脖子換一個(gè)非交警人員(看服裝及背包像停車收費(fèi)人員)繼續(xù)掐著申請人的脖子對申請人身自由進(jìn)行控制，長達(dá)數(shù)十分鐘。
請問：
1、交警可以掐人脖子嗎?是否可以搶奪私人財(cái)物?
二、被迫吹氣、出錢暗示沒有響應(yīng)，被迫簽字。
申請人被非交警人員控制，非交警人員并且給申請人做思想工作說:你又沒有喝多少酒吹吹就拉到了。申請人考慮到自己只喝了100ml左右啤酒應(yīng)該沒有問題加上能夠盡快結(jié)束人身自由限制，就被迫同意吹氣體。
沒有想到二次被騙，吹氣后不由分說讓簽字，也不告知結(jié)果就讓簽字(最后才知道結(jié)果25mg/)，并且拿出空白的《酒精呼氣測試告知單》就讓簽字。申請人一看告知單意識到可能被酒駕，就是不簽字。
交警一看不簽字就又往車上啦，拉著去第八人民醫(yī)院驗(yàn)血。
在去往第八人民醫(yī)院的路上只有2個(gè)交警，其中之一多次問申請人有沒有帶錢，事后申請人才意識到這是對申請人私自解決的暗示。原因:1要不怎么會多次問錢的'事情2那么多交警為什么只去2個(gè)人。
希望相關(guān)部門對其2人是否存在貪污行為進(jìn)行審查。
行駛到第八人民醫(yī)院后交警又說，你本來酒后駕駛，抽了血之后在第八人民醫(yī)院不會出結(jié)果，血液直接送到市里交警隊(duì)給你弄成個(gè)醉酒駕駛，那就是犯罪，要蹲上幾個(gè)月的，快點(diǎn)乖乖的簽字吧。經(jīng)過交警多次脅迫加上限制人身自由，申請人最后糊里糊涂的在測試單與空白的告知單上簽上了字。
三、處理決定書必須先無條件同意并簽字才能給，不給無法申訴。
xx月x日前往交通警察支隊(duì)李滄大隊(duì)，交警隊(duì)告知先處理再申訴，在處理過程中要求必須先簽字才能給。并且很多條款必須無條件同意。不同意就不給你處理。沒有辦法申請人只能簽字后申訴。
申請人在扣駕駛證的文件上面寫了“有異議”，不讓多寫寫了不給文件，不給就不能出決定書。出來決定書后又有很多文件讓簽字，明確告知必須簽字同意，這也就是讓申請人被迫承認(rèn)違法事實(shí)，其中有個(gè)一個(gè)文件好不容易表達(dá)了點(diǎn)意見“對告知行為同意，對內(nèi)容不同意”，因?yàn)檫@句話差點(diǎn)沒有給處罰決定書。
四、被迫簽字與在李滄交警支隊(duì)的不得不簽字不能用作違法證據(jù)，附《公安交通行政管理處罰決定書》都沒有公安機(jī)關(guān)的印章，這足以說明在李滄交警隊(duì)不得不簽字了。以及管理存在的漏洞。
五、基于以上描述系在交警的指揮下駕駛車輛(4米以內(nèi))，后續(xù)被強(qiáng)迫吹氣，威逼恐嚇在告知單及測試單上簽字。對于酒駕行為的認(rèn)定不合理，沒有交警的指揮就不會發(fā)生駕駛行為。
綜上所述，被申請人認(rèn)定的違法行為不成立，特申請撤銷被申請人作出的青公交決字2014第370213-2700xx4xx號《公安交通行政管理處罰決定書》。
申請人:xxx
xx年xx月xx日
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部隊(duì)學(xué)駕駛個(gè)人申請書篇十一
申請人白xx，男，19xx年7月2日出生，漢族，農(nóng)民，住xx縣xx鎮(zhèn)xx村。
被申請人xx縣公安交通警察大隊(duì)。
申請事項(xiàng):
1、依法撤銷被申請人作出的第xx015號《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書》;
2、依法認(rèn)定趙xx承擔(dān)本次道路交通事故的全部責(zé)任;
3、責(zé)令被申請人轉(zhuǎn)送xx縣公安局對肇事人趙俊杰依法進(jìn)行行政拘留和罰款。
事實(shí)與理由:
申請人不服被申請人20xx年2月3日作出的第xx015號《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書》，申請重新對責(zé)任進(jìn)行認(rèn)定，事實(shí)與理由如下:
一、趙xx應(yīng)負(fù)本次事故的全部責(zé)任
1、根據(jù)責(zé)任認(rèn)定書的認(rèn)定，肇事人趙xx屬于無駕駛證駕駛機(jī)動車輛，并且在經(jīng)過路口時(shí)未按規(guī)定減速行駛，這是造成本次事故的全部原因。
2、趙xx未經(jīng)過培訓(xùn)從而未取得駕駛證，因而不具有駕駛機(jī)動車的資格，不具備駕駛機(jī)動車的技術(shù)，不熟悉道路交通規(guī)則，這樣一個(gè)人上路駕駛機(jī)動車輛，是一個(gè)典型的“公路殺手”!違反法律規(guī)定強(qiáng)行上路行駛，是發(fā)生本次事故的根源;如果趙xx遵守?zé)o證不得上路駕駛的規(guī)定，此次事故根本就不會發(fā)生!因此趙xx應(yīng)負(fù)該事故的全部責(zé)任。
3、如果趙xx熟知交通規(guī)則，嚴(yán)格按照《道路交通管理?xiàng)l例》第42條的規(guī)定在行經(jīng)路口時(shí)減速行駛，事故也可以完全避免的!違反此條規(guī)定，其起源還在于趙xx未取得駕駛資格，不熟悉交通規(guī)則所致!
4、在交通肇事后，趙xx不是積極提供費(fèi)用治療受害者，而是避而不見，致使事故中受傷的申請人之妻、之女以及鄰居因經(jīng)濟(jì)困難，繼續(xù)治療難以維持!這也是被申請人責(zé)任認(rèn)定應(yīng)當(dāng)參考的情節(jié)!
xxx
201x年xx月xx日
部隊(duì)學(xué)駕駛個(gè)人申請書篇十二
男26歲
學(xué)歷：高中
工作年限：5-8年
工作地點(diǎn)：廣州-海珠-不限
溝通能力強(qiáng)執(zhí)行能力強(qiáng)責(zé)任心強(qiáng)誠信正直
工作經(jīng)驗(yàn)
(工作了5年6個(gè)月，做了3份工作)
育華小學(xué)
工作時(shí)間：2月至7月[2年5個(gè)月]
職位名稱：小學(xué)數(shù)學(xué)教師
工作內(nèi)容：12年2月份至7月份做教師，教2.3年級的數(shù)學(xué)，做了一年的班主任。做教師時(shí)學(xué)會的經(jīng)驗(yàn)有：1愛護(hù)每一位學(xué)生，這樣學(xué)生才會喜歡上老師的課學(xué)老師所教的知識。2把每位家長拉入微信群，把學(xué)生在校時(shí)的情況與成績告訴給家長，家長把學(xué)生在家里生活習(xí)慣與個(gè)性、愛好告訴給教師。教師再策劃出培養(yǎng)孩子的'方案。獲得了一定的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，深受指導(dǎo)老師、領(lǐng)導(dǎo)和學(xué)生家長的好評。
富士施樂
工作時(shí)間：年9月至年5月[2年8個(gè)月]
職位名稱：qc質(zhì)檢員
工作內(nèi)容：1、按照對應(yīng)的產(chǎn)品檢驗(yàn)sop和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)操作，及時(shí)出具檢驗(yàn)報(bào)告;2、負(fù)責(zé)原料留樣,半成品留樣,成品留樣檢驗(yàn),對出現(xiàn)的異常即時(shí)反饋;3、協(xié)助生產(chǎn)進(jìn)行相關(guān)工藝流程的驗(yàn)證和確認(rèn)方面的檢驗(yàn)工作。
中盛傢俬
工作時(shí)間：年8月至年1月[5個(gè)月]
職位名稱：銷售顧問
工作內(nèi)容：1、做好店面的日常衛(wèi)生、產(chǎn)品擺放等工作。2、服從各項(xiàng)工作安排。3、高效完成每年、月的銷售任務(wù)。4、做好訂單的售前、售中服務(wù)，并跟蹤售后服務(wù)(特別是送貨后的回訪)5、目標(biāo)客戶的跟蹤。6、積極進(jìn)取，不斷學(xué)習(xí)，掌握產(chǎn)品知識和銷售技巧，提高自身素質(zhì)。
教育經(jīng)歷
2011年7月畢業(yè)東海中學(xué)理科生
自我描述
高中生能勝任教師這個(gè)行業(yè)說明我是個(gè)工作適應(yīng)能力強(qiáng)，很好的責(zé)任心，不怕累，做事勤懇，不忘腳踏實(shí)地!具有很強(qiáng)的可塑性!城然，缺乏工作經(jīng)驗(yàn)是我的不足，但我擁有飽滿的熱情以及敬業(yè)精神。
部隊(duì)學(xué)駕駛個(gè)人申請書篇十三
駕駛員是道路交通系統(tǒng)的主導(dǎo),大多數(shù)的交通事故均直接或間接地由駕駛員所引發(fā),所以加強(qiáng)新駕駛員的能力訓(xùn)練,尤其是新駕駛員的危險(xiǎn)感知能力訓(xùn)練,使其在危險(xiǎn)事件推演過程中能盡早感知危險(xiǎn)的存在。今天本站小編給大家整理了部隊(duì)駕駛員個(gè)人年終總結(jié)，希望對大家有所幫助。
這半年來，本人能認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想和鄧小平理論，貫徹xx大會議精神，積極學(xué)習(xí)“三個(gè)代表”，在思想上按黨員標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，在工作上勤勤懇懇、任勞任怨，在作風(fēng)上艱苦樸素、務(wù)真求實(shí)，較好地完成領(lǐng)導(dǎo)和各級部門安排的各項(xiàng)任務(wù)。盡心盡力，努力工作，主要情況匯報(bào)如下:
一、在思想上，認(rèn)真學(xué)習(xí)鄧小平理論、領(lǐng)會黨的xx大會議精神，利用電視、電腦、報(bào)紙、雜志等媒體關(guān)注國內(nèi)國際形勢，學(xué)習(xí)黨的基本知識和有關(guān)政治思想文件、書籍，深刻領(lǐng)會胡的講話精神，并把它作為思想的綱領(lǐng)，行動的指南。積極參加辦公室組織的各種政治學(xué)習(xí)及教育活動;積極學(xué)習(xí)黨的方針政策和精神;時(shí)刻牢記為人民服務(wù)的宗旨，明白自己所肩負(fù)的責(zé)任，在工作中能起到模范帶頭作用，同時(shí)認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)知識，不斷提高自己的理論水平和綜合素質(zhì)。
二、做為一名部隊(duì)駕駛員，平時(shí)注意車輛的維修和保養(yǎng)，能做到不開故障車、帶病車，常檢查、早發(fā)現(xiàn)、早處理，即節(jié)約了時(shí)間又節(jié)約了維修費(fèi)用。平時(shí)對車內(nèi)衛(wèi)生做到，勤清洗勤打掃，保持車輛的清潔與安全。做到隨叫隨走，絕不耽誤任何工作。讓領(lǐng)導(dǎo)和同志們有一個(gè)愉快的心情放心乘車，受到了領(lǐng)導(dǎo)和同志們的好評和歡迎。
三、這半年雖然工作繁重，但做為辦公室一員基本完成了領(lǐng)導(dǎo)及辦公室安排的各項(xiàng)工作。在做好本職工作的前提下，協(xié)助辦公室做好其他日常事務(wù)，例如經(jīng)常去局機(jī)關(guān)和財(cái)政局拿文件，去區(qū)委、區(qū)政府督察科送文件拿文件。其他科室的電腦有問題也能積極幫助解決問題，實(shí)在不能解決的也積極向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，說明不能解決的原因和解決問題的辦法。
四、遵守單位考勤制度，做到不遲到不早退，出滿勤、干滿點(diǎn)。遇到加班也積極配合領(lǐng)導(dǎo)和其他科室加班。早上不接領(lǐng)導(dǎo)上班時(shí)，提前到局里給局長辦公室打掃衛(wèi)生。
五、積極配合辦公室的工作，不耽誤領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù)，在做好自已本職工作同時(shí)，能積極學(xué)習(xí)各科室的業(yè)務(wù)知識和法律法規(guī)政策，做一名合格的社保人員。
存在的問題
一年來，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：
第一，作為一名部隊(duì)司機(jī)，服務(wù)效率有待進(jìn)一步提高;
第二，有些工作還不夠過細(xì)，有待于加強(qiáng);
今后努力方向
在以后的日子里，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我決心認(rèn)真提高專業(yè)技術(shù)水平。做到：
一、繼續(xù)堅(jiān)持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
二、對領(lǐng)導(dǎo)安排的事情堅(jiān)決不拖拉，能當(dāng)時(shí)作到的當(dāng)時(shí)作到，今天的事情在今天做好。
三、工作中要學(xué)會開動腦筋，主動思考，充分發(fā)揮自己的主觀能動性 ，
四、有問題積極與領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時(shí)匯報(bào)，也希望領(lǐng)導(dǎo)能夠及時(shí)對我工作的不足進(jìn)行批評指正，使我的工作能夠更加完善。
未來還有新的起點(diǎn)新的機(jī)遇新的挑戰(zhàn)，以后隨著社會保障工作的發(fā)展，可以預(yù)料今后我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為社會和事業(yè)貢獻(xiàn)自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績。
我叫，xx年12月入伍，是一名共青團(tuán)員，xx年12月轉(zhuǎn)為一級駕駛技術(shù)士官，擔(dān)任**單位駕駛員。在xx年的工作中我嚴(yán)格要求自己，嚴(yán)格遵守條令條例和部隊(duì)的各項(xiàng)
規(guī)章制度
，積極參加各項(xiàng)學(xué)習(xí)任務(wù)，不斷提高自身的政治思想覺悟，發(fā)揮了一名士官的模范帶頭作用?，F(xiàn)將一年來的政治思想和工作學(xué)習(xí)情況向組織與領(lǐng)導(dǎo)自述如下：一、不斷提高政治思想覺悟：
一年本我認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、##思想、鄧小平理論和“”重要思想，積極參加**單位領(lǐng)導(dǎo)組織的各項(xiàng)政治教育學(xué)習(xí)，自學(xué)的用先進(jìn)的理論來武裝頭腦，做到有理想、有信念、政治可靠、立場堅(jiān)定，主動學(xué)習(xí)各項(xiàng)基本知識。做為一名士官駕駛員還要認(rèn)真學(xué)習(xí)道路交通安全法，車輛安全的管理規(guī)定等。在“三訪四見”活動中我刻苦鉆研業(yè)務(wù)知識和科學(xué)文化知識，牢固樹立全心為人民服務(wù)的宗旨。
二、認(rèn)真履行職責(zé)，立足崗位：
我嚴(yán)格要求自己，努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，提高自身的駕駛技術(shù)，認(rèn)清自己的本職工作，作為分站一名駕駛員，我嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真學(xué)習(xí)和執(zhí)行車輛管理的各項(xiàng)規(guī)章制度，認(rèn)真鉆研技術(shù)，提高技術(shù)水平，愛護(hù)車輛裝備，及時(shí)檢查保養(yǎng)車輛，保持車容整治、車況良好、遵守交通法規(guī)行車紀(jì)律，正確駕駛車輛愛護(hù)乘載人員，圓滿完成車輛的每一次出車任務(wù)。在執(zhí)勤中，做到服從命令、聽從指揮、文明執(zhí)勤，積極參加**單位領(lǐng)導(dǎo)組織的任務(wù)，在中注意行車安全，遵守好交通法規(guī)，沒特殊情況嚴(yán)禁超速行駛，確保乘載人的安全，圓滿完成上級領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù)。
三、加強(qiáng)軍事訓(xùn)練，不斷提高軍事技能：
作為一名駕駛士官，我能積極參加各種軍事訓(xùn)練，不斷提高自己的軍事技能,通過隊(duì)列、擒敵、體能、警務(wù)實(shí)戰(zhàn)的訓(xùn)練，提高了自己的軍事素質(zhì)和服從意識，磨練了自己不怕苦、不怕累的意志和精神，把自己在軍事訓(xùn)練中所學(xué)到的技能應(yīng)用到每一次邊防執(zhí)勤工作中。
四、遵守紀(jì)律和一日生活制度：
我嚴(yán)格要求自己，尊重領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同志，在具體工作中堅(jiān)決克至對身邊戰(zhàn)友的生冷態(tài)度的現(xiàn)象。努力為戰(zhàn)友排憂解難，使自己的一一言一行都要從“爭創(chuàng)執(zhí)法為民窗口，爭當(dāng)執(zhí)法為民標(biāo)兵”的良好形象出發(fā)。積極主動地加強(qiáng)與戰(zhàn)友之間的交流。作為“三互”活動的一名成員，我認(rèn)開展好“三互”活動的工作。在工作中自覺的服從管理、服務(wù)大局，自覺的把自己的本職工作和全站各項(xiàng)工作聯(lián)系在一起。認(rèn)真做好本職工作，認(rèn)真遵守部隊(duì)紀(jì)律和一日生活制度，積極參加單位里的各項(xiàng)文體活動。
總之，在這一年的工作中，在上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心教育下，我各方面都有了一定的進(jìn)步，但同時(shí)也存在不少的缺點(diǎn)和不足之處，對自己的本職工作掌握的還不夠熟練，學(xué)習(xí)積極性不高。吃苦精神還不夠，但我還是有信心改正自我提高自我的決心，我會更加努力的工作，爭取在以后的工作中取得更好的成績，為事業(yè)做出最高的奉獻(xiàn)。
xx年的工作即將告一段落,回顧這一年來的工作 ,本人在車隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)下,認(rèn)真按照條令條例和規(guī)章制度去嚴(yán)格要求自己,認(rèn)真落實(shí)上級的指示精神,一年來,不管在工作 、生活、學(xué)習(xí)上,還是在訓(xùn)練管理上都取得較大的進(jìn)步,下面我就一年來的工作 、學(xué)習(xí)、生活、管理等情況作以下述職：
一、政治思想
一年來,本人在思想上牢固樹立以部隊(duì)為家的思想,保持高度的穩(wěn)定,團(tuán)結(jié)在黨支部的周圍,積極協(xié)助班長搞好全班人員的思想工作 。一年來,我協(xié)助班長帶領(lǐng)全班積極參加車隊(duì)的政治教育和政治教育理論學(xué)習(xí)。全班人員的思想基本上保持穩(wěn)定,沒有任何事故的苗頭,真正做到了車隊(duì)所提出的要求,本人也能夠從思想上提高認(rèn)識,把握住人員的思想狀況,了解本班戰(zhàn)士想什么,做什么,在哪里,需要什么,也起到了良好的促進(jìn)作用。
二、這一年以來,我們車隊(duì)保障了各項(xiàng)施工任務(wù)
為了考慮駕駛員疲勞駕駛的原因，工程車輛是人停車不停的原則;每天早晨4點(diǎn)工地上就已經(jīng)能聽到發(fā)動機(jī)的轟鳴聲，夏天的氣溫能達(dá)到30度，車?yán)锏臏囟饶苡?0多度，這也是考驗(yàn)我們駕駛員隊(duì)伍，在條件艱苦的情況下是否能夠完成任務(wù)。我們?nèi)嗤灸軌虬l(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn),不怕苦不怕累的思想,完成任務(wù)。倉庫改建,綠化庫區(qū),植樹種草,澆水拔草等一系列的工作。同志們還是能夠戰(zhàn)勝一切的困難完成上級交給的任務(wù)。這一點(diǎn),我覺得全班同志是做得非常好的,工作上可以說是叫得響的,拿得出蝗,在參加車隊(duì)去挖樹坑中,我班同志能夠積極涌躍的參加,并且完成任務(wù)圓滿。
三、在工作上
本人在擔(dān)任副班長以來,能夠嚴(yán)格要求自己,認(rèn)真履行好自己的職責(zé),立足本職,干好工作 。一年來,能夠緊緊的團(tuán)結(jié)在業(yè)務(wù)處黨支部的周圍,積極發(fā)揮骨干作用,協(xié)助班長完成各項(xiàng)工作。在倉庫施工以來,工作任務(wù)重,我本人沒有被這大項(xiàng)的任務(wù)所壓倒,而是在內(nèi)心默默的化艱巨為力量,盡職盡責(zé)的干好工作 。對車隊(duì)交給的每項(xiàng)工作,及時(shí)順利圓滿的完成。并力求高標(biāo)準(zhǔn),高質(zhì)量。
四、在管理能力上
我本人自任副班長以來,管理能力一直是我工作的難題,雖說本班在各個(gè)方面比其它班好,但在管理的力度是缺乏經(jīng)常。一年來,我在管理上能夠按照條例條令和規(guī)章制度以及自己的職責(zé)去要求自己,堵塞了自身在服從管理上的漏洞,保證了管理的正規(guī)化。通過近一年的管理情況來看,確實(shí)也反映出自身的能力有待于進(jìn)一步的加強(qiáng),全班人員在服從管理上也是擺在我面前的現(xiàn)實(shí)問題,在全班人員的管理上引發(fā)了我個(gè)人的思考,針對人員思想消極悲觀,干好干壞一個(gè)樣,干與不干一個(gè)樣的現(xiàn)象,我認(rèn)為,我應(yīng)該協(xié)助班長,要確實(shí)的把全班人員的積極性,創(chuàng)造性調(diào)動起來,使之更好的為倉庫服務(wù)。
五、存在的問題：
1、 思想上有放松現(xiàn)象,在大項(xiàng)任務(wù)面前,有畏維情緒,(主要表現(xiàn)在工作多,任務(wù)重的情況下)
2、 履行職責(zé)上缺乏雷厲風(fēng)行的工作作風(fēng),存在老一套的思想
4、 工作積極性有待于加強(qiáng)
5、 對全班人員的管理上在漏洞,沒有真正深入戰(zhàn)士中去。
以上的我一年來的工作述職,取得的成績只能代表過去,在明年的工作中,我將吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),爭取把各項(xiàng)工作完成得更圓滿、更徹底。
部隊(duì)學(xué)駕駛個(gè)人申請書篇十四
一年來，本人能認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、和，在思想上按黨員標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，在工作上勤勤懇懇、任勞任怨，在作風(fēng)上艱苦樸素、務(wù)真求實(shí)，較好地完成領(lǐng)導(dǎo)和各級部門安排的各項(xiàng)任務(wù)。盡心盡力，努力工作，將20_年的工作作匯報(bào)如下:
一、作為一名部隊(duì)駕駛員，平時(shí)注意車輛的維修和保養(yǎng)，能做到不開故障車、帶病車，常檢查、早發(fā)現(xiàn)、早處理，即節(jié)約了時(shí)間又節(jié)約了維修費(fèi)用。平時(shí)對車內(nèi)衛(wèi)生做到，勤清洗勤打掃，保持車輛的清潔與安全。做到隨叫隨走，絕不耽誤任何工作。讓領(lǐng)導(dǎo)和同志們有一個(gè)愉快的心情放心乘車，受到了領(lǐng)導(dǎo)和同志們的好評和歡迎。
二、20_年雖然工作繁重，但做為辦公室一員基本完成了領(lǐng)導(dǎo)及辦公室安排的各項(xiàng)工作。在做好本職工作的前提下，協(xié)助辦公室做好其他日常事務(wù)。
三、遵守單位考勤制度，做到不遲到不早退，出滿勤、干滿點(diǎn)。遇到加班也積極配合領(lǐng)導(dǎo)和其他科室加班。早上不接領(lǐng)導(dǎo)上班時(shí)，提前到局里給局長辦公室打掃衛(wèi)生。
四、積極配合辦公室的工作，不耽誤領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù)，在做好自已本職工作同時(shí)，能積極學(xué)習(xí)各科室的業(yè)務(wù)知識和法律法規(guī)政策，做一名合格的司機(jī)人員。
存在的問題
一年來，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：
1.作為一名部隊(duì)司機(jī)，服務(wù)效率有待進(jìn)一步提高;
2.有些工作還不夠過細(xì)，有待于加強(qiáng)。
今后努力方向
在新的一年里，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我決心認(rèn)真提高專業(yè)技術(shù)水平。做到：
1.繼續(xù)堅(jiān)持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
2.對領(lǐng)導(dǎo)安排的事情堅(jiān)決不拖拉，能當(dāng)時(shí)作到的當(dāng)時(shí)作到，今天的事情在今天做好。
3.工作中要學(xué)會開動腦筋，主動思考，充分發(fā)揮自己的主觀能動性。
4.有問題積極與領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時(shí)匯報(bào)，也希望領(lǐng)導(dǎo)能夠及時(shí)對我工作的不足進(jìn)行批評指正，使我的工作能夠更加完善。
新的一年意味著新的起點(diǎn)新的機(jī)遇新的挑戰(zhàn)。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為社會和事業(yè)貢獻(xiàn)自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績。
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部隊(duì)學(xué)駕駛個(gè)人申請書篇十五
第一條為了強(qiáng)化機(jī)動車輛運(yùn)輸安全管理，增強(qiáng)駕駛員的安全責(zé)任，有效預(yù)防道路交通事故發(fā)生，保證全院實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)責(zé)任目標(biāo)。根據(jù)局、院安委會要求層層簽訂安全責(zé)任書，安全責(zé)任落實(shí)到人的精神。制定本安全責(zé)任保證書。
第二條機(jī)動車駕駛員保證自覺履行下列安全行車職責(zé)：
1、機(jī)動車駕駛員對安全行車負(fù)有直接責(zé)任，因此必須要牢固樹立安全第一的思想觀念，確保人民生命財(cái)產(chǎn)的安全。
2、認(rèn)真學(xué)習(xí)并嚴(yán)格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》和局、院各項(xiàng)安全行車制度及安全操作規(guī)程。
3、服從調(diào)度，聽從指揮，出車時(shí)證件攜帶齊全，按派車單執(zhí)行任務(wù)。
4、認(rèn)真執(zhí)行出車前、行車中、收車后安全檢查制度。完成任務(wù)后及時(shí)檢查車輛，并向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)安全情況，及時(shí)維護(hù)保養(yǎng)車輛，保持車輛技術(shù)狀況良好。
5、做到文明禮貌，按路線行駛，不搶道，不強(qiáng)超搶會，不開冒險(xiǎn)車。
6、通過交叉路口、橋梁、隧道、漫水路段、繁華鬧市、彎道、坡道及危險(xiǎn)路面要減速靠右行，注意觀察車輛，行人動態(tài)，做到禮讓“三先”。情況不明，不盲目強(qiáng)行通過。
7、嚴(yán)格遵守勞動紀(jì)律，注意勞逸結(jié)合，保證駕車時(shí)精力充沛，不疲勞駕車，不酒后駕車，不將車交給無照人駕駛，未經(jīng)單位領(lǐng)導(dǎo)同意，不將車交其他駕駛員駕駛，離開車輛時(shí)，要將電路開關(guān)鑰匙取下，拉好手閘，鎖好車門。
8、在院內(nèi)按照指定地點(diǎn)統(tǒng)一停放車輛，不在住宅區(qū)等禁止車輛通行、停放的地方行車、停車。
9、加強(qiáng)安全學(xué)習(xí)，努力提高駕駛水平，積極參加單位、(班組)“安全日”學(xué)習(xí)活動。
10、保證做到安全行車，圓滿完成生產(chǎn)任務(wù)。
第三條單位領(lǐng)導(dǎo)保證為駕駛員提供下列安全服務(wù)：
1、督促駕駛員做到定期對車輛進(jìn)行安全檢查，對檢查出來的事故隱患，及時(shí)安排維修，排除故障，使車況達(dá)到安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。車輛事故隱患不排除，駕駛員有權(quán)拒絕出車。
2、為駕駛員提供良好的安全行車環(huán)境，對駕駛員提出的合理意見，給予采納。
3、不違章指揮。
第四條駕駛員全面履行安全行車職責(zé)，全年實(shí)現(xiàn)安全行車無事故，駕駛員所在單位根據(jù)駕駛員安全行駛公里數(shù)，服務(wù)質(zhì)量及盈利等情況，年底獎勵駕駛員100-500元。
第五條酒后駕車、將車交無照人駕駛，安全保衛(wèi)科有權(quán)將其調(diào)離駕駛員崗位。如果發(fā)生事故，一切經(jīng)濟(jì)損失全部由駕駛員本人承擔(dān)。
第六條單位領(lǐng)導(dǎo)違章指揮，駕駛員未加拒絕而開車造成事故，領(lǐng)導(dǎo)與駕駛員負(fù)同等責(zé)任，按有關(guān)規(guī)定予以嚴(yán)肅處理。其經(jīng)濟(jì)損失由領(lǐng)導(dǎo)和駕駛員各按50%賠償。
承諾人：xuexila
日期：xx年xx月xx日
部隊(duì)學(xué)駕駛個(gè)人申請書篇十六
敬愛的黨組織：
本人自1989年以來一直從事駕駛員的工作。先后在中建三局四公司、
入黨申請書
范文中建三局總承包公司和中建三局機(jī)關(guān)小車班從事駕駛工作，特別是在三局機(jī)關(guān)小車班工作期間，在小車班的正確領(lǐng)導(dǎo)下，結(jié)合崗位實(shí)際，樹立為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)、為機(jī)關(guān)服務(wù)、為三局事業(yè)發(fā)展服務(wù)的思想，較好地完成了組織交給自己的各項(xiàng)工作。下面, 我就個(gè)人對黨的認(rèn)識及思想工作中的情況向組織作以匯報(bào)。一、對黨的認(rèn)識
我志愿加入中國，因?yàn)樗侵袊と穗A級的先鋒隊(duì)，是中國各族人民利益的忠實(shí)代表，是中國社會主義事業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)核心。中國以實(shí)現(xiàn)主義的社會制度為最終目標(biāo)，以馬列寧主義、毛澤東思想、理論和科學(xué)發(fā)展觀為行動指南，是用先進(jìn)理論武裝起來的黨，是全心全意為人民服務(wù)的黨，是有能力領(lǐng)導(dǎo)全國人民進(jìn)一步走向繁榮富強(qiáng)的黨。她始終代表中國先進(jìn)生產(chǎn)力的發(fā)展要求，代表中國先進(jìn)文化的前進(jìn)方向，代表中國廣大人民的根本利益，并通過制定正確的路線方針政策，為實(shí)現(xiàn)國家和人民的根本利益而不懈奮斗。追求先進(jìn)性將是我一生的夢想。
我之所以申請加入中國，還因?yàn)樗兄鈽s的歷史。自1921年建黨至今，我們的黨已經(jīng)走過了80多年光榮的道路。這幾十年，中國從小到大、從弱到強(qiáng)、不斷發(fā)展壯大。從建黨之初的幾十名黨員，逐步發(fā)展到今天這樣一個(gè)擁有六千多萬黨員的執(zhí)政黨。并在長期的革命過程中，先后形成了分別以毛澤東、為核心的幾代黨中央領(lǐng)導(dǎo)集體。黨領(lǐng)導(dǎo)中國人民，英勇奮斗，不怕犧牲，前赴后繼，經(jīng)過長期的反對帝國主義、封建主義、官僚資本主義的革命斗爭，取得了新主義革命的勝利，建立了人民中華人民共和國;建國以后，順利地進(jìn)行了社會主義改造，完成了從新主義到社會主義的過渡，確立了社會主義制度，發(fā)展了社會主義的經(jīng)濟(jì)、政治和文化。正如所說：“黨領(lǐng)導(dǎo)全國各族人民為中國社會主義進(jìn)步和發(fā)展做了三件大事：第一件是完成了反帝反封建的新主義革命任務(wù)，結(jié)束了中國半封建、半殖民地的歷史;第二件是消滅了剝削制度和剝削階級，確立了社會主義制度;第三件是開辟建設(shè)有中國特色的社會主義道路，逐步實(shí)現(xiàn)社會主義現(xiàn)代化，這件大事現(xiàn)在繼續(xù)在做。十一屆三中全會后，在馬列主義、毛澤東思想和建設(shè)有中國特色社會主義理論指導(dǎo)下，中國領(lǐng)導(dǎo)人民實(shí)行改革、開放政策，在社會主義現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)建設(shè)中，取得了輝煌的成就，我國的綜合國力大大增強(qiáng)，人民的生活水平不斷提高?；诠鈽s歷史，我堅(jiān)持實(shí)事求是的工作作風(fēng)和開拓創(chuàng)新的精神，并將這些精神化作自己工作的方向標(biāo)。
近十幾年來，是我們的祖國多災(zāi)多難的時(shí)候。滄海橫流，方顯英雄本色。從98抗洪到抗擊非典，每一場生與死的搏斗，都會挺立起一批民族英雄，他們幾乎有著一個(gè)相同的名字——員。洪峰襲來，沖鋒在波峰浪尖上的是員，用血肉之軀堵決口的是員，把生命凝固在大堤上的也是員。身先士卒的*人把千軍萬馬凝聚在了一起，構(gòu)成了一道道沖不垮的大壩。面對非典，爭先投身最危險(xiǎn)的工作、勇敢奔赴離死神最近的地方的，同樣是員。一場特大洪水，拉近了黨與人民群眾的距離;一場罕見的疫情，把用“三個(gè)代表”重要思想武裝起來的*人的高大形象展現(xiàn)在人們面前。特別是最近三年，是我印象最為深刻的三年，從雪災(zāi)、，到甲型流感威脅，再到汶川大地震、玉樹大地震，面對這樣的困難，中國都及時(shí)正確的處理，特別是我們最親愛的溫總理親臨抗震第一線，給抗震救災(zāi)的勇士們增添了無比的信心。而北京奧運(yùn)會的圓滿成功更是展現(xiàn)了我們國家在中國正確帶領(lǐng)下舉世矚目的綜合國力，在經(jīng)濟(jì)危機(jī)的時(shí)候，我們的經(jīng)濟(jì)并沒有出現(xiàn)太大的波動，這些都是在中國領(lǐng)導(dǎo)下取得的成績。所有這一切，都傳達(dá)了一種自信和能力。我將深同感受這種信心，愿意分享這世界的溫暖。
在不斷追求思想進(jìn)步的同時(shí)，我時(shí)刻記得自己還是一名駕駛員，學(xué)習(xí)是十分重要的。員只有精通自身的業(yè)務(wù)，才能在群眾中起到良好的模范帶頭作用。為此，我認(rèn)真努力學(xué)習(xí)加試專業(yè)技術(shù)，利用課外時(shí)間閱讀關(guān)于中國書籍，深深認(rèn)識到中國先進(jìn)性，認(rèn)識到馬克思主義的辯證唯物主義和歷史唯物主義，是人類哲學(xué)思想和科學(xué)知識發(fā)展的結(jié)晶，是科學(xué)的世界觀。在五四青年90周年之際，發(fā)表講話對青年提出了四點(diǎn)希望。他號召當(dāng)代青年要把愛國主義作為始終高揚(yáng)的光輝旗幟，把勤奮學(xué)習(xí)作為人生進(jìn)步的重要階梯，把深入實(shí)踐作為成長成才的必由之路，把奉獻(xiàn)社會作為不懈追求的優(yōu)良品德?？倳浀囊笄衅谕訄?jiān)定了我加入入中國決心。
二、思想工作情況
(一)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高素質(zhì)。本人在近二十年的駕駛工作中，自已能夠勤奮學(xué)習(xí)，努力工作，認(rèn)真完成各項(xiàng)工作任務(wù)，積極參加局機(jī)關(guān)組織的各項(xiàng)政治活動。始終堅(jiān)持樹立良好的職職業(yè)道德、加強(qiáng)自身的交通安全意識、提高良好的身體素質(zhì)和良好的心理素質(zhì)、提升過硬的汽車駕駛操作能力、強(qiáng)化高標(biāo)準(zhǔn)的安全行車記錄、熟知車輛的維護(hù)、保養(yǎng)和具有良好的汽車駕駛預(yù)見性的能力。
(二)立足本職，扎實(shí)工作。做為一名汽車駕駛員，自已努力做到馬達(dá)一響，集中思想，車輪一轉(zhuǎn)，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。平時(shí)總有一種責(zé)任感和安全感，在工作中始終保持一個(gè)清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但是它給我一種自豪感，這種工作要求有很強(qiáng)的責(zé)任心，駕車中來不得半點(diǎn)馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來。因此，自己能夠時(shí)時(shí)把安全二字放心間，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車時(shí)處處想到安全，工作中做好服務(wù)，重點(diǎn)突出為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)、為機(jī)關(guān)服務(wù)，以服務(wù)為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里，行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超、搶會，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責(zé)任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹(jǐn)慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道，險(xiǎn)道和繁華路段時(shí)，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生和人身安全。作為一名駕駛員，我時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的重任，以確保領(lǐng)導(dǎo)和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時(shí)省油。
我始終做到愛護(hù)車輛，勤儉節(jié)約。在平時(shí)的車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報(bào)告再執(zhí)行，做到維修和配件講質(zhì)量、比價(jià)格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低企業(yè)費(fèi)用，保證完成出車任務(wù)。俗話說“先違章、后肇事”或者說“違章是事故發(fā)生的原因，事故是違章發(fā)生的必然結(jié)果”，這是人們在血的教訓(xùn)中總結(jié)出來的一條重要經(jīng)驗(yàn)，也可以說是用鮮血和生命換來的教訓(xùn)。在長期的實(shí)踐中，通過分析事故的直接成因，我逐步地認(rèn)識到，不管什么原因造成的交通事故，在事前總是有違章行為的。所以說違章是交通肇事的直接根源。因此，本人不斷加強(qiáng)交通法規(guī)學(xué)習(xí)，遵守交通法規(guī)，在連續(xù)十萬公里內(nèi)沒有輕微事故負(fù)主要責(zé)，每年的安全行駛4萬多公里。
平時(shí)能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務(wù)，隨叫隨到，不分時(shí)間、地點(diǎn)和休息日，因?yàn)轳{駛員的工作很特殊，我始終做到干一行、愛一行，對外樹立我們?nèi)制髽I(yè)的形象，文明做人，老實(shí)辦事，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。
(三)加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，服從管理。工作中，我十分注重加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，服從管理，樂于助人，平時(shí)能夠團(tuán)結(jié)同志，互相幫助，善待他人，熱心幫助他人解決困難，求真務(wù)實(shí)、埋頭苦干、自覺做到個(gè)人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。作為領(lǐng)導(dǎo)的駕駛員，從不利用領(lǐng)導(dǎo)職權(quán)做違法亂紀(jì)的事情。在做好本職工作的同時(shí)，我積極參加局機(jī)關(guān)組織的各種政治活動和公益性活動，受到了領(lǐng)導(dǎo)和其它同志的好評。
三、入黨動機(jī)
我志愿加入中國，更是以作為一名駕駛員的身份提出這個(gè)申請。中學(xué)時(shí)代，我對黨充滿了敬仰之情。在老師的幫助下，我加入了中國主義青年團(tuán)。我感謝老師對我的教育，并在以后的工作過程中走上了駕駛員的道路。從事工作以來，我在組織和領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心教育下，對黨有了進(jìn)一步的認(rèn)識，并在實(shí)際工作中改造自己的人生觀、價(jià)值觀和世界觀，思想上有了極大進(jìn)步。我一直踏實(shí)肯干，認(rèn)真完成本職工作。在工作中，我任勞任怨，不敢苛求領(lǐng)導(dǎo)對我有什么提拔。在我周圍有很多的員，我耳濡目染，從心底里對他們充滿了尊敬，并愿意向他們學(xué)習(xí)。我雖不是黨員，但時(shí)刻以黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，只談工作，不談享受，努力發(fā)揚(yáng)雷鋒所說的螺絲釘精神。
我加入中國愿望由來已久。這種愿望不是一時(shí)沖動，而是發(fā)自內(nèi)心深處的一種執(zhí)著與崇高的信念。沒有，就沒有新中國;沒有，也沒有我們作為中國人的自豪。我現(xiàn)在還不是員，但我正成為一名入黨積極分子，用自己的實(shí)際行動接受黨對我的考驗(yàn)，爭取早日成為一名真正的員，從而更好地做好本職工作，做好做為一名員的準(zhǔn)備，盡自己的努力，為人師表，遵守師德，爭做一名先進(jìn)的員。
今天，我向黨組織鄭重地遞交入黨申請書范文。希望能夠在黨組織的正確引導(dǎo)下使自己更快成長。我深知，按照黨的要求，自己還有一定差距。因此，我希望黨組織從嚴(yán)要求我，以使我更快進(jìn)步。如果黨組織批準(zhǔn)我的申請，我一定會戒驕戒躁，繼續(xù)以黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己。自覺學(xué)習(xí)黨的理論，擁護(hù)黨的綱領(lǐng)，遵守黨的章程，履行黨員的義務(wù)，在思想和行動上與黨中央保持一致，積極工作，為黨的事業(yè)奮斗終身，永不叛黨，做一個(gè)名副其實(shí)的員。
如果組織上沒有接受我的請求，我也不會氣餒，而要繼續(xù)為之奮斗，自覺接受黨員和群眾的幫助和監(jiān)督，努力克服自己的缺點(diǎn)，彌補(bǔ)不足，爭取在思想上先入黨，進(jìn)而在組織上入黨，請組織在實(shí)踐中考驗(yàn)我!
此致
敬禮
申請人：
部隊(duì)學(xué)駕駛個(gè)人申請書篇十七
20xx上半年轉(zhuǎn)瞬即逝，當(dāng)我回顧這半年來的工作，能夠發(fā)現(xiàn)自我在取得必須成績的同時(shí)也顯現(xiàn)了些許不足?，F(xiàn)對自已半年來的工作總結(jié)如下：
一、政治思想方面
半年來我積極參加公司里組織的學(xué)習(xí)，努力做到在思想上、認(rèn)識上同公司價(jià)值觀堅(jiān)持一致、始終堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn)的精神狀態(tài)。同時(shí)，自我還樹立終身學(xué)習(xí)的觀念，利用業(yè)余時(shí)間進(jìn)一步學(xué)習(xí)自我的業(yè)務(wù)知識。平時(shí)能夠團(tuán)結(jié)同志，具有一種良好的敬業(yè)精神和職責(zé)感。
二、工作情景
在今年的工作中，安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù)，努力做好自我的本職工作，在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，對車子做到每日的三檢查（出車前、行車中、收車后），做到耐心細(xì)致，按期保養(yǎng)車子，不讓車子帶病工作，保證了車子的性能，堅(jiān)持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài)，總能在車輛發(fā)生不良時(shí)及早發(fā)現(xiàn)，并在保修期內(nèi)及時(shí)修復(fù)，減少損失。平時(shí)能夠堅(jiān)持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓公司領(lǐng)導(dǎo)和同事都有一種舒適感。
半年來從不酒后開車，做到禮貌駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹立安全第一的思想，精心操作，謹(jǐn)慎駕駛，確保了全年安全行車無事故。
三、存在的問題和打算
盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務(wù)水平還需進(jìn)一步提高。在以后的下半年的工作中，雖然取得了必須的成績和提高，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn)，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。
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