中通快遞的論文(熱門21篇)

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中通快遞的論文(熱門21篇)
時間:2023-11-03 14:20:16     小編:雅蕊

不斷學習新知識是提升自身競爭力的必備條件。寫一篇完美的總結需要有系統(tǒng)性和條理性,要把握好總結的結構和邏輯。技術的發(fā)展日新月異,我們需要不斷學習和更新自己的知識。

中通快遞的論文篇一

實習地點:快遞有限公司。

通過面試,我獲得了在望城區(qū)快遞公司的實習機會。這次機會讓我有幸進入了一個以前從未接觸過的領域,學到新的知識和技能。我被安排的工作是快遞公司最基層的工作崗位——快遞員。雖說自己在這里只有一個月左右的實習期,但是,作為一份工作我要認真地去做好。我努力向自己的同事學習,遇到不懂的地方及時向他們請教。所以,在這短短的實習期間我完全掌握了快遞員的工作的技能。獲得了部門經(jīng)理的肯定。

雖然是實習,但是公司經(jīng)理對我們很嚴。對我的要求也和其他正式員工一樣。每天和其他正式員工一樣,要及時上班。遵守公司的規(guī)章制。熏染著快遞公司“知行合一”的價值觀“我們致力于成為速運行業(yè)持續(xù)領先的公司”的愿景。是每一快遞公司員工的目標。工作流程:我每天8點準時上班,先把今天我負責派送的快件按路程的遠近排列好,并且熟記每一票快件的地址。經(jīng)過10分鐘左右的時間,當這些工作完成后,我的派件工作就正式開始了。

騎上公司的電動車,把快件放到后備箱里面,按照我剛排列的每一票回單順序開始派送。

當我到達第一個目的地的時候,我要先打電話給收件人,確定他是否在家,然后,在門口等收件人下來取件。在等收件人的一小段時間里我準備好下一票要派送的快件,把它拿到后備箱的最上層。當客戶來了后,按照公司的要求我要先核實他的身份,在核實完確認無誤后,把快件給客戶,并且客戶在當面驗貨后,就可以簽收了。簽收完畢,這個快件就成功送達給客戶了。有時候快件是貨到付款的形式時,收件人把快遞費用給我后我要認真清點好錢的數(shù)目,確認錢的多少和人民幣的真?zhèn)?。這一步是不能出錯。一旦出錯了就是我個人負責了。這就是派件工作的流程。

相比派件收件卻是快遞員更重要的工作,這是因為收件其實就是快遞公司的業(yè)務,只有收件的工作做好,快遞公司才有更多的錢掙收件的流程:電話響起,北津學院有個同學要寄份快件到上海。我立刻地趕了過去,在與他約定的目的地見到了我的寄件人,詢問他要寄送的物品是什么?這樣問是為了防止攬收到違禁物品。如果要通過航空運輸?shù)脑挘敲此乃偷奈锲范疾荒苁呛娇者`禁物品。如果是,被檢查出來會給客戶和公司都帶來巨大的損失。經(jīng)過詢問,他要寄送一包食品到上海,確定可以通過航空寄送,我先用電子稱稱下快件物品的種量,按照公司的收費模式向他收取快遞費。然后,把公司的快遞單給他,提醒他注意寫清楚收件人的地址和電話號碼。當他寫好后,我把快遞單貼到物品上,那他的物品成為了我們公司的快件了。然后,我抽出快遞單中給客戶的那一張,讓他務必收好。這個單是他查詢快件狀態(tài)的依據(jù)。

收件和派送完畢后,回到公司后,我要及時上交貨到付款的錢和把今天我負責派送完畢的快遞單號都輸入公司的系統(tǒng)。當輸入完畢后,工作就完成了。在實習的每一天里,我每天負責收派件。在這一工作的過程中,我深切地體會到作為一個快遞員工作的艱辛。

一、工作辛苦,獲不到他人的尊重。

作為一新人,剛開始我是跟車去送快件去市區(qū)。到了門口有許多保安不允許快遞員進去,只因為你穿的可能不夠好而已。而你的客戶卻要求你提供門到門的服務,我親眼聽到有人在背后討論。作為一個快遞員面對眾多的白眼和他人不屑的眼神。身體上的辛苦勞累是可以忍受的,但心里受到的傷害只有自己才清楚。

二、運輸工具簡單。

快遞員最基本的運輸工具是電動車。而禁摩限電后,快遞員的派收工作受到了極大的沖擊。在交通感到干道上行駛要時刻注意躲避交警,因此,使得快遞員既不能安心送件也對他們的交通安全構成了潛在的威脅。

三、客戶不理解,傷害快遞員。

有些快件在寄送的過程中出現(xiàn)了破壞,客戶不講理,一味地講錯誤歸咎于快遞員??爝f員因為是快遞公司直接面對客戶的員工,忍受客戶的責難壓力可見一般,而回到公司可能受到上級的批評。這樣加大了快遞員的心理壓力,不利于快遞員積極地去完成自己的工作快遞員在工作的時候面對的問題遠遠不止這些,為解決這些問題,我提出幾點建議。

1、提高快遞員的待遇。

待遇對一個普通的快遞員工很重要。他們不怕苦不怕累,就是希望自己能夠掙得更多的勞動。而事實上現(xiàn)在眾多的快遞公司在聘用快遞員工時,卻沒有按照勞動法的有關規(guī)定,在提供基本工資的前提下,為員工提供五險一金等福利??爝f員工每天穿梭在城市的每一條道路上,發(fā)生交通意外的情況也很多。一些公司連快遞員的人生意外保險都沒有購置。可以想象這樣怎么要求我們的快遞員能夠踏踏實實安安心心工作。

2、重視快遞員的心理健康,加強疏導。

快遞員工作壓力巨大,每天不管刮風下雨冰凍嚴寒都要按時去派收快件。對他們的身心健康造成了影響。公司要及時疏導他們的心理壓力,讓他們能夠及時解決心理的困惑。只有這樣做,才能夠讓員工感覺公司是他們的家,使他們的依靠。增強員工的歸屬感。是每一個快遞員重視自己的工作,為自己的工作感到自豪。

3、加強與客戶溝通。

快遞員在工作過程中,保證的客戶的快件能夠安全快速準確地到達目的地。當工作中出現(xiàn)客戶和公司發(fā)生糾紛時,快遞員要嚴格按照國家法律法規(guī)的規(guī)定來處理這些問題。站在客戶的角度上去為客戶著想,加強與客戶的溝通,同時我們的客戶也要在快遞員的立場上去考慮事情,只有做到相互理解。問題糾紛才能圓滿解決。創(chuàng)造一個和諧的關系。

總結:

中通快遞的論文篇二

根據(jù)《xxx合同法》等有關法律法規(guī),甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商,在平等自愿的基礎上就甲方為乙方提供速遞服務,簽訂如下合同,以期共同遵守。

第一條:服務內容、區(qū)域。

乙方委托甲方辦理國際國內的物流(速遞)服務業(yè)務。

服務區(qū)域:甲方在全國各地所開通的全部區(qū)域。

約定價格因市場變化需要變動,由甲方提前10天書面通知乙方,經(jīng)雙方協(xié)商認可簽字后按新的價格執(zhí)行,同時舊價格作廢。

第二條:甲方的權利與義務。

雙方在貨物交接時,應確認貨物原始包裝的完好,若發(fā)現(xiàn)包裝有破損情況,甲方有權拒絕接受該貨物。

對于直接掌管下的貨物應謹慎、妥善進行裝卸、搬運、倉儲,保證其安全和完整。

將乙方交付的貨物送達到乙方指定的地址和收件人或收件單位;。

如將貨物錯運到貨地點或接貨人,應無償運至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人;。

如遇需轉運ems情況的物品,接收貨物時通知乙方,并征得乙方同意后轉寄;。

為乙方免費提供運輸面單、信封、塑料包裝袋。

若甲方變動富安承包商,可由甲方人員自行安排人員與乙方協(xié)商承接。

第三條:乙方的權利與義務。

對所托運的貨物進行妥善包裝,該包裝應符合運輸?shù)囊蠹皞}儲保管的要求。如果投運易碎,易滲漏貨物及危險品等特殊貨物,應事先向甲方說明,并向甲方提供必要的倉儲保管、運輸技術資料或文件。需特殊包裝、加固時,甲方有義務提供此類服務,相關費用由乙方承擔。

不得交寄易燃、易爆、易腐蝕或貨幣、非法出版物等國家明令禁止的禁運品;。

乙方因下列過錯造成車輛、機具、設備損壞、腐蝕、污染或人身傷亡以及涉及到的第三方的損失,由乙方負責賠償:a.在托運的普通貨物中夾帶、匿報危險品或其他違反危險品運輸規(guī)定的行為;b.錯報超重物品重量;c.貨物包裝、標志不符合規(guī)定。

按照約定價格及時支付運費。

第四條:送達及退回。

收件人收到甲方送達的貨物時:a.經(jīng)檢驗確認貨物外包裝完好的,在回單上簽收;b.經(jīng)檢驗發(fā)現(xiàn)外包裝破損且貨物有一定損壞的,有權拒絕簽收,甲方須及時通知乙方,在得到乙方許可后,把貨物退回乙方。

無法送達:貨物到達目的地,因當天聯(lián)系不到收貨人而不能及時派送的,甲方應在2個工作日內告乙方,3日內仍無法聯(lián)系派送的,在得到乙方允許后,將貨物退回乙方。

由于甲方原因如途中損壞、派送不到等造成貨物被退回的,由甲方承擔運費。

第五條:費用與結算。

每月5日前,甲方提供上月結算清單明細交由乙方核對;。

費用的支付形式為:支票、銀行轉賬、現(xiàn)金。

第六條:保險及理賠。

乙方須為500元以上貨物支付保費,保價費率5%,最高保價金額為10000元人民幣。

運輸過程中造成貨物遺失或損毀,甲方負責賠償。價值500元以下貨物,按照貨物實際損毀價值賠償?shù)罡哔r償金額不超過500元人民幣;賠償金從甲方的當月快遞費用中減除,并免除此單貨物的運費;如不足扣減時,由甲方另行支付;價值500元以上的貨物,由甲方向保險公司索賠,乙方應提供協(xié)助.

除不可抗力外,甲方應承擔由于貨物錯運等原因造成的延誤交付的責任。延誤5日以內,每延誤1個工作日,該票貨物運輸費用減免七分之一,延誤超過七日,該票貨物運輸費用全免。

第七條:適用法律及爭議處理。

本合同所有條款適用xxx法律。有關本合同出現(xiàn)的任何爭議應由甲乙雙方友好協(xié)商。協(xié)議不成的,交由上海仲裁委員會根據(jù)仲裁準則進行裁決,仲裁地為上海,仲裁語言是中文。仲裁的裁決是最終裁決,對雙方都具有約束力,雙方都應遵守執(zhí)行,仲裁費用、執(zhí)行仲裁裁決的費用由仲裁裁決書決定。除爭議事件外,雙方都應照本合同執(zhí)行各自未盡的權利,履行各自未盡的義務。

第八條:知識產(chǎn)權。

各方的名稱和商標為各自獨有及排他的財產(chǎn),除非雙方另有約定,否則不能在任何品上使用雙方的商標或在產(chǎn)品中應用對方的知識產(chǎn)權。

第九條:保密。

履行本合同過程中,甲乙雙方都應向另一方提供相關操作信息、產(chǎn)品信息和其他營業(yè)信息。被提供的信息被視為機密,所有權只屬于提供信息方。接收信息方只能把另一方提供的信息用于本合同義務和職責的執(zhí)行中。除本合同允許外,甲乙雙方都無權在未得到另一方的書面許可前,以任何一種方式或為任何目的的使用得到的機密信息。除了國家執(zhí)法機關要求或已征得另一方的書面許可外,任何一方不應向其他第三方公開機密信息。

第十條:誠信。

甲乙雙方均應遵守一切適用的法律法規(guī),包括有關環(huán)境保護、健康和安全的法律法規(guī)。乙方任何關于甲方提供的服務的疑慮、意見和建議,均可向甲方項目組如實披露。

第十一條:其它。

本合同所指“以上”,不包括本數(shù);“以下”“以內”含本數(shù)。

本合同自雙方簽字日生效,有效期為一年。

本合同一式兩份,甲乙雙方各執(zhí)一份。

甲方:乙方:

甲方代表:乙方代表:

地址:地址:

電話:電話:

20xx年月日20xx年月日。

中通快遞的論文篇三

委托方:cc(以下簡稱甲方)。

承運方:(以下簡稱乙方)。

第一條:服務內容。

乙方接受甲方的委托為其提供航空、公路、國內快遞等運輸服務。

第二條:服務確認方式。

1、乙方通過電話或傳真接受甲方委托,提供上門收貨、提供運單、檢查等服務。

2、達成委托后甲方應及時將運輸所需全部手續(xù)移交給乙方(所運貨物需辦理審批、檢驗手續(xù)的)。

3、乙方接受甲方委托后應及時辦理相關貨物手續(xù),按雙方協(xié)商同意的承運方式及服務收費標準開具工作單,依協(xié)商的承運方式、期限規(guī)定將物品運至目的地。

第三條:運送過程中的安全要求注意事項。

1、甲方所托運的貨物應有合理的、符合安全運輸?shù)陌b,應參加保險,保險費‰由甲方支付,乙方可代其辦理;乙方應保證在上述服務過程中貨物的安全,如造成貨物丟失、短少、損壞等現(xiàn)象的,按貨物的投險申明價值賠償,最高不超過貨物的投險價值.甲方未參加保險的貨物若遺失、損壞,乙方按有關規(guī)定向甲方賠償,國內貨物最高賠償額為當票貨物運費的3倍(文件按1公斤計)。

3、收貨簽收后,該貨物產(chǎn)生的遺失,短少、變質、污染、損壞等一切風險隨之轉移到收貨人處,乙方不負責任。

第四條:雙方的權利義務。

1、甲方有權要求乙方查尋貨物運輸過程中的信息反饋。

2、甲方有義務按合同約定時間與乙方進行結帳,出現(xiàn)違約時承擔其相關責任。

第六條:爭議。

本合同在履行中發(fā)生爭議,雙方應友好協(xié)商解決;如有其他未盡事宜,可另行協(xié)商,達成的協(xié)議作為本合同的附件,附件與本合同具有同等的法律效力。

第七條:本合同一式兩份,雙方各執(zhí)一份,自簽定之日起生效。

甲方(公章):_________乙方(公章):_________。

法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):_________。

_________年____月____日_________年____月____日。

中通快遞的論文篇四

又是一個新的開始,加油。

在網(wǎng)上找工作,找的心煩意亂,去實地察看的時候,也有被騙的時候。招聘會也去了,工作也都不竟如人意。還好,找到了這份工作,快遞員。 第一天上班的時候就跟著大姐(老板的姐姐,我們都叫他大姐)出去跑,大姐教我怎么做,恰好大姐負責的區(qū)域我都比較熟悉,還不是太困難。有些小細節(jié)之類的問題難以把握,有些小區(qū)的.規(guī)劃實在有些看不懂,難以找到客戶所在的地方。只能耐心的去尋找,問人。

我們八點半上班,九點的時候中通快遞的貨車就到了公司。這個時候我們就拿著槍(也就是掃碼的機器)上車掃碼,這個掃碼要掃兩次,兩把搶掃描到貨,兩把槍掃描派貨。四個人在掃描,其余的九個人在下面分貨。所謂的分貨就是我們快遞員每個人都有自己負責的區(qū)域。把每個快遞員負責的區(qū)域的貨物劃分在一塊。然后每個快遞員根據(jù)自己的送貨路線,遠近,講貨物放在電動三輪車的不同位置。然后十點之前就可以出去送快遞了,偶爾也會有固定客戶打電話給你去收件。一般情況下一點之前就能回公司了?;毓局笠脴尠芽爝f單掃描簽收。然后就可以去吃飯了。這是上午的工作。

下午的話呢。也有公司的貨車來,不過只有上午的一半不到。手續(xù)也是一樣的。 下午的主要工作是去收件。有一些固定客戶啊,例如德邦物流,淘寶店,工廠啊。

然后回來早的話,就在公司幫忙。把收上來的快遞,包裝好,貼上快遞單,檢查,然后用大字筆在快遞單上寫上那個省份那個區(qū)域那個縣。方便在中轉站轉車。然后就是裝車?;旧夏苻D一個中通快遞的標準貨車。 一天的工作就這樣結束了。第一周的工作主要就是熟悉地形與操作。 加油。

中通快遞的論文篇五

經(jīng)甲乙雙方協(xié)商達成一致意見,對甲方承運乙方兩件貨物(韻達運單號:_______________和_______________)短少和遺失造成的損失,甲方一次性賠付乙方人民幣現(xiàn)金_______________元整(人民幣大寫_______________元整),對此兩件貨物的損失,乙方不再有其它任何方面的要求,乙方并將此兩件貨物發(fā)出的運單返回給甲方。

負責人:_______________。

身份證號碼:_______________。

身份證號碼:_______________。

時間:_______________。

中通快遞的論文篇六

為了更好的了解社會,響應“大學生寒假社會實踐”的號召,也為了給個人今后發(fā)展奠定堅實的基礎。我參加了班級組織的“大學生寒假社會實踐”活動?,F(xiàn)在活動已經(jīng)圓滿結束,在此我做一個總結,作為大學暑假的社會的實踐報告。

在活動之初, 為了能夠增加此項活動的“含金量”。我們組為活動訂立了“自己組織,自己分配,自己招生,自己工作”的基本宗旨。其中,這里的“自己”實際上指的是一個群體:即所有參與到我組織的這項活動中來的和我具有同等學歷的朋友們。在為期8天的活動中,我們在易郵通快遞公司體驗了有關快遞分類、掃描、包裝及派發(fā)的相關工作。

易郵通快遞遞公司是全國性快遞公司,我所實習的地點是北京市朝陽門清點站。快件分為收件和派件,收件是指快捷其他站點發(fā)到本站點的快件,派件是指本站點的速派員在本站點的服務區(qū)域范圍內收到的要發(fā)到其他地區(qū)的快件。在參加活動這段期間我主要負責的是快遞收件和掃描工作,在工作中我需要將大碟大碟的面單按公司名稱分類,一直按著計算器算出7月份各大公司的快遞費用總和,與電腦上的數(shù)據(jù)進行核對,確保正確。這是一件很費心的工作,由于面單上的數(shù)據(jù)人工輸入過程,在按公司名稱整理面單的過程,用計算器算出費用總和的過程都有可能出錯,有的數(shù)據(jù)反復計算卻會得出不同的結果,所以會比較勞神勞力。

通過這次的寒假社會實踐,我獲得了很大的收獲,我將其總結為如下幾點 :

第一, 與人的溝通很重要

與別人的溝通在平時學習和工作中起很重要的作用,特別在一些特定的工作中,溝通是不可少的。在剛剛接觸一樣事物時,只有通過與別人充分的溝通,說明自己的不解,在與別人的交流中增長自己的見識并認識工作的原理。與別人的溝通要講技巧,遵時守時,互相尊重,互相配合,互相理解。

作為客服人員,最常做的事情就是通過電話與別人進行溝通,有時是將別人給自己說的信息準確無誤地傳遞給另外一個人,在傳遞信息的過程中,關鍵處說的不清晰時就會影響工作,導致效率低下。在接電話,打電話時說明身份,讓客戶知道你是做什么的,報上公司的名字,自己的名字可以省略。

第二, 處變不驚,淡定,事有輕重緩急

處變不驚的應對力,擁有承受打擊的能力情緒的自我掌控及調節(jié)能力是一個優(yōu)秀客服不可少的品質。有些客戶認為花了錢買的服務很不值,發(fā)覺服務很不周到,就會在電話中對客服大發(fā)不滿,客服只能忍耐,不能與客戶發(fā)生口舌之爭??头煜す镜倪\作原理,能對各種問題進行分析解決,不推脫,不推諉,不耽誤。客服的工作比較繁瑣,所以要分清輕重緩急,提高辦公效率。

第三,學習無處不在,在實戰(zhàn)中發(fā)現(xiàn)自身存在的能力缺陷,有意識地自學

在工作的過程中,我也發(fā)現(xiàn)自身存在的能力的缺失。在別人眼里,大學生是很難得的,處事能力要比別人強,其實不見得,處事能力是來源于基于實打實的經(jīng)驗。在課堂里所學的知識不一定在工作崗位上都能用上,并且在工作崗位上所需要的技能不一定都能在課堂里學得。在同一個崗位上工作一樣長的員工所收獲的東西有可能不同,在崗位上有意識地自學,增長自身的知識儲備的這一過程是最寶貴的。

在此次實習中,我經(jīng)常聽說各種各種的地名,省內省外的都有,有地級市,縣級市,或是本縣的各個城鎮(zhèn),由于我長期不在老家,對縣內的各個城鎮(zhèn)的地理位置不熟悉,當別人問我,能否派送某鎮(zhèn)某村,我不能馬上答上來。在平時在工作比較閑的時候,多看看地圖,看后才發(fā)現(xiàn)自己對家鄉(xiāng)是有多么不了解。

第四, 工作中感受艱辛,每行每業(yè)都不容易,平時更要多多諒解

公司的業(yè)務員總是頂著大太陽去跑業(yè)務,客服人員的繁瑣地工作中時時有可能受氣,因為在任何環(huán)節(jié)都有可能出錯,有的客戶很好說話,很諒解,但有些客戶故意找茬……經(jīng)過這次實習我更是認識到工作的艱辛,生活中彼此諒解,感同身受會在不經(jīng)意間產(chǎn)生影響。

第五,發(fā)覺知識的重要,珍惜學習的機會

現(xiàn)在的大多數(shù)人的工作都離不開計算機,電腦在人的生活中的地位不言而喻。新的信息不斷出現(xiàn),要理解新的信息,就要具備跟專業(yè)的知識。另外,一個不具備電腦打字技能的人無法擔任此類工作……信息在更新,頭腦也需要更新,因此要珍惜學習的機會。而且這種學習的機會不僅僅在大學課堂里。

即人的職業(yè)發(fā)展是一個持續(xù)的發(fā)展過程,大學生就業(yè)準備絕不僅僅是最后半年或一年才需面對和投入的任務,而應該是貫穿在我們生活過程中的一件大事。通過組織和參與“愛心輔導”活動,我個人對于社會的理解以及就業(yè)的估計有了更多的認識,而在組織管理能力上更是得到了很大的進步。盡管不是真正的就業(yè),但是體驗到了一種在校園里和課堂上無法體驗到的帶有一定壓力的就業(yè)氛圍,給自己為人生發(fā)展而做出的準備提供了幫助。暑假即將結束,參加與“寒假社會實踐”活動使我的暑假生活變得充實而有意義。它讓我初步領悟到一個人不管學歷有多高,能力有多強,在體現(xiàn)自我價值的社會活動中都離不開“扎實、勤奮、虛心”這樣的立身之本。

當然在實踐活動中,我時刻不忘自己是一名師院學子,以“誠、毅、勤、敏”的校訓勉勵自己。從中我體驗到了做任何工作的不易,體驗到了高中莘莘學子的刻苦與努力,體驗到了社會要求我們這一代要學會承擔的責任,更體驗到了奉獻的意義。同時這次社會調查培養(yǎng)了我的人際交往能力、組織能力、獨立工作能力和團隊協(xié)作能力,增強了社會的責任感和自我評價能力。

社會實踐,伴隨著淚水與汗水,夾雜著快樂與勞累,在成長中受益,在成長中成熟。我們期待著明天會帶給我們更多的見識,擁有更多的收獲。相信在今后的道路上,我們能把社會實踐中學到的東西運用到工作中去,而這必將會是我們人生中的最美好的回憶之一。

中通快遞的論文篇七

一、轉讓標的:甲方自愿將獨資設立,坐落于____________的快遞網(wǎng)點(以下簡稱此網(wǎng)點),轉讓給乙方經(jīng)營。

二、轉讓內容:

(一)《___________快遞》_______區(qū)域的經(jīng)營權和租賃權;。

(四)此________________快遞網(wǎng)點老客戶資源。

三、轉讓價款支付情況:

(一)經(jīng)協(xié)商后轉讓價款為人民幣____元整(____整)和房租____元(____整),共計____元(____元整)。

(二)以上____元房租費為____年___月___日至____年___月___日的房租費。

四、特約事項:

(一)轉讓前,甲方結清:所有積欠的稅捐、水電費用、房租、員工薪資等一切費用和所欠債務。

(二)甲方現(xiàn)承租的坐落于_______的_____快遞租賃權和經(jīng)營權,由甲方轉讓給乙方。并由甲方負責出租人與乙方辦理續(xù)租___年,且與乙方另行換立新的租約,如出租人不允許續(xù)租或要求增加租金或提出其他條件,致乙方經(jīng)濟上的損害時,則甲方負責該部分賠償責任。

四、違約處罰:

(一)任何一方違反本合同各條情形之一的,即視違約論,則對方有權解除合同。

(二)如系乙方違約,則乙方已付款項由甲方?jīng)]收;如系甲方違約,則甲方按所收款項的兩倍返還給乙方,若有其他損害,仍得賠償。

此協(xié)議一式兩份,由甲、方雙方各一份,此協(xié)議從即日起生效!

甲方簽名:_________。

乙方簽名_____________。

______________年___月___日。

中通快遞的論文篇八

甲方:(以下簡稱甲方)。

乙方:(以下簡稱乙方)。

經(jīng)甲、乙雙方充分協(xié)商,依據(jù)《合同法》、《郵政法》等法規(guī),本著互利互惠、充分發(fā)展業(yè)務的原則,現(xiàn)就甲、乙雙方的合同經(jīng)營范圍和協(xié)作經(jīng)營方式簽訂本合同。

一、協(xié)作經(jīng)營范圍:甲方劃定區(qū)域為乙方的協(xié)作經(jīng)營范圍,并從事經(jīng)營快件活動。乙方不得超區(qū)域經(jīng)營,否則產(chǎn)生的后果對方負責。

二、乙方在協(xié)作經(jīng)營期內每天按公司規(guī)定操作并領取所協(xié)作經(jīng)營區(qū)域內所有快件,并按相關公司要求12:00前送達,22:00前送達。如確有某些原因不能派送到位的快件要于當日移交至甲方帶回公司處理并注明原因。因乙方在派送過程中發(fā)生快件延誤、遺失、短滅而產(chǎn)生的費用和相關責任由乙方自行承擔,并接受延誤、遺失、短滅造成的信譽下降的相關處罰。乙方必須按照《郵政法》的部分相關法律組織派送、攬收業(yè)務,必須服從上??偣炯跋嚓P部門的法律規(guī)章,服從甲方上級x公司統(tǒng)一管理和調度,否則甲方有權解除合同。

三、風險保證金及協(xié)作經(jīng)營費、其他核算方式:

風險:由于快件存在延誤、遺失等相關風險,乙方與鑒定合同時主動自愿交納元為其承擔風險。合同期結束,不再續(xù)約憑相關收據(jù)一次性退回。

協(xié)作經(jīng)營費:甲方按元/月向乙方征收其快件運輸管理等相關費用,并于簽訂合同時一次性支付。合同期內協(xié)作經(jīng)營費用不予加收,次年協(xié)作費用則按上年度增長率同步遞增并適當修改。

發(fā)票由公司統(tǒng)一代開、代購。嚴禁購買、使用違規(guī)票據(jù),否則違反任何法律后果由乙方完全承擔責任。協(xié)作經(jīng)營區(qū)提供各種支出票據(jù)上繳公司做賬的開據(jù)同等票額的按%征收營業(yè)稅,不能提供的按%征收營業(yè)稅、所得稅。

四、乙方相關的相關責任。

乙方在協(xié)作經(jīng)營期間各項費用均由乙方承擔,與客戶的任何經(jīng)濟糾紛與甲方無關。

乙方在協(xié)作期間,任何行為及經(jīng)營活動必須符合國家相關法律規(guī)定,否則自行承擔產(chǎn)生的法律責任。為保障勞動者權益,乙方在協(xié)作經(jīng)營期間,用工必須符合《勞動法》等相關規(guī)定,產(chǎn)生的勞動糾紛、人身安全等糾紛由乙方全權負責。

五、協(xié)作期限:于年日至年日,合同期滿無條件歸還區(qū)域經(jīng)營權。次年續(xù)約,甲乙雙方再行商定。

六、本合同一式兩份。甲、乙雙方各執(zhí)一份。合同由甲、乙雙方簽字之日起生效,具有法律效應。以上條款均甲、乙雙方通過協(xié)商后制定,且雙方都表示理解、認可。未盡事宜,參照x公司相關規(guī)定執(zhí)行。注:

快件理賠:為更好的服務客戶,甲方有權利在客戶理賠與乙方無果后,先行賠付并依據(jù)相關規(guī)定處理。投訴處理:公司按規(guī)定受理投訴,一經(jīng)有效受理,按元/次先行處罰,后再依據(jù)相關規(guī)定處理。

甲方(公章):_________乙方(公章):_________。

法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):_________。

_________年____月____日_________年____月____日。

中通快遞的論文篇九

甲方:____市華xx公司(以下簡稱甲方)。

乙方:(以下簡稱乙方)。

經(jīng)甲方與乙方友好協(xié)商,就甲方代理乙方產(chǎn)品經(jīng)深圳口岸出口至香港之運輸報關的有關事宜達成以下協(xié)議:

一、甲方為乙方代理其出口的指定貨物到香港的報關和運輸業(yè)務,應保證安全及時地將貨物送到目的地指定交貨地點,并及時通知收貨公司提貨或及時派送入倉。

二、乙方要安排出口貨物時必須書面通知甲方深圳操作部,通知大陸送貨時間、品名、重量、體積、包裝情況、香港派送或入倉地點和時間等信息,以便甲方能準確安排裝貨、報關、派送及入倉。甲方應按照公布的班車發(fā)車時間和發(fā)車地點發(fā)車,如有變動,應及時通知乙方。

三、甲方有權檢查乙方所有交運的貨物,我司有權拒收一切海關禁止出入境、來歷不明或不適于運輸?shù)呢浳铮约靶枰嘘P報關文件報關而乙方無法提供該文件的貨物。乙方須如實提供貨物品名、數(shù)量及嘜頭標記,嚴禁謊報、夾帶或沖貨行為,如因乙方有上述行為造成海關對貨物進行扣倉或沒收等處罰而產(chǎn)生的貨款、罰款、倉租及連帶損失,甲方不承擔任何責任。

四、貨物運輸過程中,如因不可抗力因素(如海關電腦系統(tǒng)壞、天氣及交通擁堵等)造成的貨物損壞或延誤,甲方可豁免責任。

五、乙方交運的貨物,必須保證包裝牢固、安全,特別是易碎品。甲方僅負責其獨立的外包裝的封閉狀態(tài)良好,而并不負責其內裝貨物數(shù)量的是否短少、類型是否相符、貨物是否損壞等狀況。

六、收費及發(fā)車時間之規(guī)定:

a、收費標準:運輸原則上以實際重量計費,但當輕泡貨物體積重量超過實重50%時,計費重量以該票貨物的實重加上體積重量之和除以2計算。所出貨物我司按bg收費。香港如需我司派送則另收派送費。

b、發(fā)車時間及送貨時間規(guī)定:早班車特指每周一到周六凌晨四點鐘始發(fā)的中港貨車,由于周日香港放假,周日凌晨四點不發(fā)車。如遇法定假期發(fā)車時間甲方另行通知。送貨到我司深圳倉庫的時間應越早越好。最遲不能超過凌晨2:30,這樣才能更加保證貨物準時送達指定地點。

七、結算采取月結天方式。即乙方務必在每月____日前以現(xiàn)金或支票形式付清給甲方上個月發(fā)生的所有費用(如____月份發(fā)生的費用,乙方務必在____月____日前付清給甲方)。超過一天按千分之五計收滯納金,如對賠償事宜有異議,應先付款后協(xié)商。

八、所有發(fā)生費用均不含稅費,乙方如需要甲方開具稅務發(fā)票,則發(fā)生稅款須由乙方支付給甲方,手寫發(fā)票稅為發(fā)票所開金額的5%,電腦打制發(fā)票稅則是發(fā)票所開金額的6.6%計收。

九、本協(xié)議自二零零________年____月____日至二零零________年____月____日有效。任何一方如對協(xié)議內容有改動,應在不少于七天前書面通知對方。該協(xié)議期滿雙方無異議后,協(xié)議有效期自動順延。

甲方:(蓋章及簽名)乙方:(蓋章及簽名)。

中通快遞的論文篇十

甲方:(托運方)。

乙方:(承運方)。

第一條運輸貨物名稱:煤炭。運費單價:元人民幣(不含運輸稅)/噸。煤炭運輸過程中裝貨地點、卸貨地點發(fā)生變化時,視情況由雙方協(xié)商對運費進行調整。

第二條甲方每月必須向乙方保證最低提供萬噸以上的煤炭量給乙方車輛承運。如果甲方停運必須提前三天通知乙方,否則造成的損失由甲方承擔。

第三條乙方必須按照甲方要求,分批次派車共計臺,到礦場參加運輸。

第四條乙方司機必須服從甲方人員的安排在合同指定的地點裝車,并按照甲方提供承運煤炭的質量和數(shù)量保質保量、安全、準時運到甲方指定的卸貨地點,如乙方將貨物錯運到合同規(guī)定外的到貨地點,乙方應無償運至合同規(guī)定的到貨地點。(不可抗力因素除外,每車煤炭允許有公斤的損耗)。

第五條甲方必須為乙方車輛提供專用的煤炭裝卸場地。甲方協(xié)助落實乙方車輛停放場地和人員住宿場所。

第六條運輸協(xié)議辦法及運費負擔:

1、運輸中車輛一切過路費和裝卸費用由乙方自行承擔。

2、運輸車輛路保(交警、路政檢查費用)由乙方負責處理,確保車輛運輸暢通。

第七條裝貨地點:。

第八條卸貨地點:。

第九條運費結算辦法及依據(jù):由甲方統(tǒng)一向乙方結算。具體結算時間為:每天下午四點和上午9點將到貨車輛運費結清打入乙方指定賬戶。結算運費時憑甲方提煤單、煤礦過磅單、煤場過磅單、乙方派車單結算運費,以上票據(jù)缺一不可,否則不予結算。

第十條甲乙雙方在簽訂合同之日起,甲方在乙方第一天的運輸中扣除五萬元人民幣運費作為保證金(在運輸任務完成后,甲方需在5天原數(shù)退還給乙方,若乙方違約甲方拒絕退換保證金)。

第十一條違約責任:

(-)、甲方責任。

1、合同簽約后,甲方及時給乙方結算,如因拖延運費結算引起車輛停運所造成的損失,按照每車每天不低于200元的標準進行賠償(具體視情況雙方協(xié)商)。

2、由于甲方無法提供煤炭運輸合同簽訂最低量而造成的車輛停工,由甲方按照每車每天不低于200元的標準進行賠償(具體視情況雙方協(xié)商)。

輸?shù)?,按照每車每天不低?00元的標準進行賠償(具體視情況雙方協(xié)商)。

(二)、乙方責任。

1、乙方煤車丟失或失控,或者乙方司機在運輸過程中所出現(xiàn)的一切交通事故以及一切違法亂紀行為等全部由乙方自行解決,甲方概不負責,由此給甲方造成的損失全部由乙方負責。

2、在合同執(zhí)行期內,乙方不得隨意停車拉煤,或者不經(jīng)甲方許可,乙方與甲方之外第三方的單位或個人建立業(yè)務關系。

3、在到站卸貨時如發(fā)現(xiàn)乙方調換煤炭、摻假等行為,乙方應賠償該車煤的全部損失,即:每發(fā)現(xiàn)一車,乙方按照原煤炭價格賠償給甲方。

4、乙方妥善保管好發(fā)煤單,甲方提煤單、煤礦過磅單、煤場過磅單、乙方派車單并以此作為結算運費的依據(jù),如需貼封條,必須保證封條的完好,否則視情況輕重進行處罰。

5、乙方如有一臺車偷煤、換煤、丟失煤炭的,將由乙方所有簽訂合同的所有車輛共同聯(lián)保承擔賠償甲方所損失煤炭的同等價錢。

6、甲方應隨市場價格的變化而隨時給乙方上調價格。

第十二條合同期限:暫定一年,合同執(zhí)行期限為從年月日至年月日止。

第十三條其他約定。

1、甲方應提前三天通知乙方車輛進場。

2、甲方必須保證乙方車輛每月25個工作日正常運行。

第十四條未盡事宜,雙方協(xié)商解決。協(xié)商不成提交合同簽約地法院裁判。

第十五條如發(fā)生道路擁堵等嚴重影響拉運的情況,甲方應為乙方開辟新的運煤線,乙方積極配合拉運,超出公里時,按規(guī)定補償給乙方。

第十六條本合同一式兩份,甲乙雙方自簽訂之日起生效,具有法律效力。如遇到新的問題,甲乙雙方可進行協(xié)商后簽訂補充協(xié)議,補充協(xié)議主合同具有同等法律效力。

甲方(蓋章):乙方(蓋章):開戶行:開戶行:賬號:賬號:身份證:身份證:代理人:地址:

日期:年月日

中通快遞的論文篇十一

甲方(出讓方):身份證號:

乙方(承接方):身份證號:

茲有甲方需轉讓本人承包的申通快遞業(yè)務,經(jīng)申通快遞公司同意,甲、乙雙方就有關事項達成以下協(xié)議:

一、轉讓日期:**年月日。

二、轉讓金額:人民幣元(大寫:元)。

三、雙方約定,轉讓前有關甲方經(jīng)手的快遞業(yè)務及有關問題、糾紛由甲方負責完成,乙方不承擔此責任;轉讓后有關快遞業(yè)務及問題、糾紛等由乙方承擔,與甲方無關(甲方交待、乙方認可的遺留問題除外)。

四、甲方滯留的快件有件,單號分別為:。

五、甲方轉讓后,乙方有業(yè)務操作方面的問題需要請教,甲方應及時給予解答。

六、此協(xié)議一式叁份,甲、乙雙方各執(zhí)一份,簽字生效,申通快遞公司留存一份。

甲方(公章):_________乙方(公章):_________。

法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):_________。

_________年____月____日_________年____月____日。

中通快遞的論文篇十二

甲方:

地址:

乙方:

地址:

甲乙雙方本著互利互惠的原則,經(jīng)友好協(xié)商達成以下協(xié)議,以期雙方共同遵守:

一、服務內容。

乙方為甲方提供全國區(qū)域內的快件攬收、運輸、派送、信息反饋的全程服務。

二、甲方的權利和義務。

1、甲方有權力要求乙方在雙方規(guī)定的時限內,及時轉運甲方交運的快件,并及時分撥和派送等服務。對于無法按時送達的,除不可抗拒因素所造成的原因,甲方有權力要求乙方進行相關的賠償。

2、甲方有權力要求乙方及時提供快件的詳細軌跡信息。

3、乙方把甲方的快件發(fā)出后,應甲方要求中途攔截或更改地址的,乙方應做出相應積極的處理。不得以此為由收取費用。

4、計費重量:甲乙雙方在快件交接時,進行重量復核,計費重量以甲乙雙方共同在場復核的重量為準,甲方有權拒絕接受快件在乙方接收后稱得重量。

三、乙方的權利和義務。

1、乙方以圓通快遞網(wǎng)絡為參照提供快件攬收和派送服務,不再收取轉件費。

2、乙方必須保證所攬收快件的及時中轉和派送,提供方便快捷的查詢服務,及時準確反饋甲方快件的轉運和派送信息。乙方應單獨分配一個客服接口,配合甲方進行快件查詢服務并及時回復甲方。

3、乙方應向甲方提供運單和包裝材料(防水袋、膠帶),如沒有提供包裝材料可按每單0.2元從快遞費中扣除。

4、因收件人隱瞞快件的真實性,或收件人提供的資料不全、有誤或不清晰等任何問題,乙方有責任積極協(xié)調處理解決。

5、因收件人提供的資料不全、有誤或不清晰致使快件延誤及無法送達收件人,乙方有責任配合甲方和收件人積極協(xié)調處理解決。

6、因乙方操作失誤出現(xiàn)單據(jù)不符,或轉運錯目的地,乙方有責任第一時間處理并消除甲方的損失.給甲方造成經(jīng)濟損失的,應由乙方給予補償并消除不良影響。

7、乙方應按協(xié)議約定開具發(fā)票、賬單。

四、服務定價及結算方式。

1、乙方應向甲方提供優(yōu)惠的價格,不高于乙方提供給其它公司最優(yōu)惠的價格。

2、乙方提供給甲方的價格合同期內不得改動,如乙方合同期間改動價格,甲方有權不接受,由此引起的損失由乙方承擔。

3、甲乙雙方按約定的快件區(qū)域價格進行結算,具體見附表。

4、雙方同意按本協(xié)議確定的運價每月結算一次運費。乙方每月10號前將甲方上月的快件應付運費之發(fā)票隨甲方發(fā)件清單寄給甲方,甲方在收到發(fā)票和清單后,應及時核對,并于5個工作日內對帳單內容提出異議。雙方確認運費清單后,20號甲方支付運費。

五、快件簽收。

1、乙方每日應安排收件員在19:00前收完快件,收件后應在快件交接本上核對數(shù)量并簽名確認。如有快件數(shù)量與甲方訂單出庫數(shù)量不合,應當場電話聯(lián)系甲方工作人員確認,確認無誤后方可裝車離開。當天如無核對數(shù)量及簽名則默認所收快件數(shù)量與甲方出庫數(shù)量相同。

2、乙方應將甲方的快件按約定的派送時限送達甲方指定地點并準確、安全地將快件交予收件人或代收人,并簽收快件簽收單。

3、對于特殊的區(qū)域或條件,無法在約定的派送時限內完成投遞的,乙方應事先告知甲方,雙方協(xié)商處理。

六、商業(yè)秘密。

1、本合同中所述的合同價格、合同期限等全部合同內容列為機密級文件。乙方對此商業(yè)秘密承擔保密義務。不得泄漏任何商業(yè)秘密給任何第三方。

七、違約責任。

1、甲、乙雙方中任何一方未能按時履行任何上述義務或責任,由此導致的任何后果由違約方承擔。

2、貨物運輸中發(fā)生丟失、短少、破損等乙方按照實際的貨物價值賠償給甲方。若給甲方造成經(jīng)濟損失的,乙方應給予甲方賠償并消除不良影響。

3、合同期間乙方中止合作,需承擔期間所有甲方損失并處罰款20萬元。甲方有權直接從未結算的快遞費用中直接扣除。

1、本協(xié)議有效期從20xx年11月18日起至20xx年11月17日止。

2、本協(xié)議有效期屆滿,自然終止。乙方如有意續(xù)簽協(xié)議的,應在本協(xié)議期滿前兩個月提出書面要求,經(jīng)甲方同意后,甲乙雙方重新簽訂協(xié)議。

九、其他。

1、本協(xié)議未盡事宜,雙方可以以補充協(xié)議或補充條款的形式加以補充,該補充協(xié)議或補充條款經(jīng)雙方簽署或蓋章后,為本協(xié)議的組成部分,與協(xié)議具有同等效力。

2、本協(xié)議條款中涉及的文件及附錄,均為本合同的有效組成部分,具有本協(xié)議同等的法律效力。

3、本協(xié)議由雙方簽字蓋章之日生效,期滿后雙方可以以書面形式續(xù)約。

4、本協(xié)議正本一式二份,雙方各持一份。

本協(xié)議項下,凡由于本協(xié)議的履行所產(chǎn)生的爭議,雙方協(xié)商解決。協(xié)商解決未果的,可向甲方所在地有管轄權的人民法院提起訴訟。

甲方:乙方:

地址:地址:

電話:電話:

傳真:傳真:

授權代表簽名:授權代表簽名:

單位公章:單位公章:

日期:日期:

開戶銀行:開戶銀行:

戶名及帳號:戶名及帳號:

中通快遞的論文篇十三

中通快遞股份有限公司是綜合實力位居國內物流快遞企業(yè)前列的大型集團公司。中通快遞轉讓。

合同。

你了解多少?以下是本站小編整理的中通快遞轉讓合同,歡迎參考閱讀。

甲方:身份證號:

乙方:身份證號:

甲乙雙方友好協(xié)商,就韻達快遞業(yè)務轉讓事宜達成以下以協(xié)議:

一、甲方承諾將分部的全部業(yè)務轉讓給乙方經(jīng)營;轉讓日期:年月日。

三、甲方至年月日前,結清該院街分部及其下屬一個寄存點的所有費用。

四、雙方約定,轉讓前有關甲方經(jīng)手的快遞業(yè)務及有關問題,糾紛由甲方負責完成,乙方不承擔此責任;轉讓后有關快遞業(yè)務及問題、糾紛等由乙方承擔,與甲方無關(甲方交待、乙方認可的遺留問題除外)。

五、自合同簽訂之日起,院街分部全部業(yè)務由乙方負責,甲方不得干涉乙方正常的經(jīng)營活動;乙方承諾,將嚴格按照國家郵政管理局對快遞行業(yè)的相關法律法規(guī)及上??偣镜母黜棥?/p>

規(guī)章制度。

進行合法經(jīng)營,如發(fā)生違法違規(guī)行為,產(chǎn)生的一切后果由乙方全部承擔,甲方不承擔任何責任。

六、本合同一式兩份,雙方各執(zhí)一份,自簽字之日起生效。

甲方簽字:乙方簽字:

日期:日期:

甲方:(以下簡稱甲方)。

乙方:(以下簡稱乙方)。

經(jīng)甲、乙雙方充分協(xié)商,依據(jù)《合同法》、《郵政法》等法規(guī),本著互利互惠、充分發(fā)展業(yè)務的原則,現(xiàn)就甲、乙雙方的合同經(jīng)營范圍和協(xié)作經(jīng)營方式簽訂本合同。

一、協(xié)作經(jīng)營范圍:甲方劃定區(qū)域為乙方的協(xié)作經(jīng)營范圍,并從事經(jīng)營快件活動。乙方不得超區(qū)域經(jīng)營,否則產(chǎn)生的后果對方負責。

二、乙方在協(xié)作經(jīng)營期內每天按公司規(guī)定操作并領取所協(xié)作經(jīng)營區(qū)域內所有快件,并按相關公司要求12:00前送達,22:00前送達。如確有某些原因不能派送到位的快件要于當日移交至甲方帶回公司處理并注明原因。因乙方在派送過程中發(fā)生快件延誤、遺失、短滅而產(chǎn)生的費用和相關責任由乙方自行承擔,并接受延誤、遺失、短滅造成的信譽下降的相關處罰。乙方必須按照《郵政法》的部分相關法律組織派送、攬收業(yè)務,必須服從上海總公司及相關部門的法律規(guī)章,服從甲方上級x公司統(tǒng)一管理和調度,否則甲方有權解除合同。

三、風險保證金及協(xié)作經(jīng)營費、其他核算方式:

風險:由于快件存在延誤、遺失等相關風險,乙方與鑒定合同時主動自愿交納元為其承擔風險。合同期結束,不再續(xù)約憑相關收據(jù)一次性退回。協(xié)作經(jīng)營費:甲方按元/月向乙方征收其快件運輸管理等相關費用,并于簽訂合同時一次性支付。合同期內協(xié)作經(jīng)營費用不予加收,次年協(xié)作費用則按上年度增長率同步遞增并適當修改。發(fā)票由公司統(tǒng)一代開、代購。嚴禁購買、使用違規(guī)票據(jù),否則違反任何法律后果由乙方完全承擔責任。協(xié)作經(jīng)營區(qū)提供各種支出票據(jù)上繳公司做賬的開據(jù)同等票額的按%征收營業(yè)稅,不能提供的按%征收營業(yè)稅、所得稅。

四、乙方相關的相關責任。

乙方在協(xié)作經(jīng)營期間各項費用均由乙方承擔,與客戶的任何經(jīng)濟糾紛與甲方無關。

五、協(xié)作期限:于年日至年日,合同期滿無條件歸還區(qū)域經(jīng)營權。次年續(xù)約,甲乙雙方再行商定。

甲方:乙方:

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中通快遞的論文篇十四

本文為大家推薦2016中通快遞放假通知相關內容,接下來讓我們一起看看吧!

中通快遞春節(jié)放假時間:2月9日至2月22日止共13天。

中通快遞停止收件時間:2月7日開始不收件。

中通快遞上班時間:202月13日開始正式上班。

拓展閱讀。

公司已擁有員工10萬多人,服務網(wǎng)點5000余個,分撥中心59個,運輸、派送車輛18000多輛,公司的服務項目有國內快遞、國際快遞、物流配送與倉儲等,提供“門到門”服務和限時(當天件、次晨達、次日達等)服務。

12月,中通快遞收購了俄速通20%的股權,開始涉足中俄跨境物流,

3月1日,由中通快遞控股投資的`“中通國際”正式上線,專門從事國際物流、國際包裹業(yè)務、跨境電商出口或進口業(yè)務。

至此,加上之前已經(jīng)試水跨境寄遞或者海淘(轉運)業(yè)務的郵政ems、順豐、申通、圓通、韻達和百世匯通,占據(jù)國內快遞80%市場份額的七大快遞公司正式宣告“集結”完畢,完成中國快遞集體“出海”的初步布局。

暫無跨境電商方面動作。

中通國際全稱為“大譽國際物流有限公司”,系中通快遞控股投資,于8月成立。

20下半年開始,中通國際已經(jīng)在試行部分進口業(yè)務,而3月1日正式開通的歐洲專線是聯(lián)合歐洲合作伙伴推出的跨境電商出口配送。

相比已經(jīng)試水跨境物流與跨境電商雙管齊下的順豐、圓通和韻達,中通國際相關負責人稱,公司的市場定位上仍以跨境電子商務件為核心,兼顧傳統(tǒng)商務件,專注于提供一流的國際物流解決方案,暫時還沒有可對外公開的跨境電商方面動作。

中通快遞的論文篇十五

隨著電子商務的迅猛發(fā)展,快遞行業(yè)成為了當今社會的重要一環(huán)。作為其中的一部分,我作為一名中通快遞員工,近期參加了一次非常有意義的員工大會。這次大會讓我受益匪淺,深刻地感受到了團隊合作的重要性,激發(fā)了我對工作的熱情,同時也讓我認識到了自己在職業(yè)發(fā)展中的不足之處。

首先,這次員工大會讓我深刻認識到了團隊合作的重要性。在會上,中通快遞的管理層向我們展示了各個部門之間的緊密合作。從訂單后臺到快遞員,再到最后的配送端,每一個環(huán)節(jié)都密不可分。沒有了任何一個環(huán)節(jié),整個交運系統(tǒng)都將陷入癱瘓。通過這次大會,我意識到自己在工作中不能只關注自己狹促的領域,要與團隊緊密配合,增強溝通和團結的能力。只有團結一心,才能為客戶提供最好的服務。

其次,這次大會激發(fā)了我對工作的熱情。在會上,中通快遞的管理層向我們展示了公司的發(fā)展方向和未來規(guī)劃。他們強調了我們作為快遞員的重要性,因為我們是公司最直接與客戶接觸的人。他們對我們的工作充滿了感激之情,并鼓勵我們不斷提升自己的技能,為客戶提供更好的服務。這讓我感受到了自己作為一名快遞員的價值,也激發(fā)了我對工作的熱情。我決心努力提高自己的業(yè)務水平,做到最好,為公司的發(fā)展做出貢獻。

同時,我也意識到了自己在職業(yè)發(fā)展中的不足之處。這次大會,中通快遞給我們介紹了公司內部的晉升通道和培養(yǎng)計劃。他們鼓勵我們要有目標,不斷學習和成長。通過這次對公司職業(yè)發(fā)展規(guī)劃的詳細了解,我反思了自己在職業(yè)道路上的不足。我意識到,在工作中應積極主動地與他人學習交流,爭取更多的機會和挑戰(zhàn)。我也明確了自己未來的職業(yè)規(guī)劃,希望能夠通過努力提升自己,成為一名優(yōu)秀的快遞員。

最后,這次員工大會還給我?guī)砹藢ψ约旱某砷L的思考。在聆聽公司高層的講話時,我意識到自己在工作中的進步和成長。公司對我個人的贊揚和鼓勵令我備受鼓舞。然而,我也明白了在職業(yè)生涯中,個人的成長是永遠不會停止的。只有不斷學習和改進自己,才能保持競爭力,并獲得更多的機遇。我決心要不斷學習新知識和技能,提升自己的綜合素質,為個人的職業(yè)發(fā)展打下堅實的基礎。

綜上所述,中通快遞員工大會是一次讓我受益匪淺的經(jīng)歷。這次大會讓我深刻認識到了團隊合作的重要性,激發(fā)了我對工作的熱情,同時也讓我認識到了自己在職業(yè)發(fā)展中的不足之處。通過這次大會,我受到了很大的啟發(fā),爭取不斷成長和進步,為中通快遞的發(fā)展貢獻我的力量。

中通快遞的論文篇十六

法人代表:_________身份證號碼:_________。

一、對于承包區(qū)域內所有的快件與貨物應當天派送,如當天未送達,則當天須作問題件處理,如未作問題件處理,造成的'延誤與遺失按仲裁仲裁規(guī)定罰款,出貨所造成的延誤與遺失上報后按仲裁規(guī)定賠付。

二、派費結算:

三、貨物保證金元,合同期滿如不續(xù)簽,甲乙雙方核算往來財務賬目后,一個月后給以無息返還。

四、如承包期限未滿,承包人不愿履行承包合同須提前一個月提出申請,雙方協(xié)商后解除合同。如承包人未按合同要求派件,由甲方提出,雙方協(xié)商后解除合同。甲乙雙方核算往來賬目后,一個月后給以無息返還。

五、如承包期限未滿,承包人未履行承包合同,則貨物保證金不予退還,如發(fā)生貨物損毀,則按相關法律、法規(guī)規(guī)定追究責任。

六、本合同有效期為,自至止。

七、全合同自雙方簽字蓋章之日生效。

八、本合同一式兩份,雙方各執(zhí)一份,均具有法律效應。

甲方(公章):_________乙方(公章):_________。

法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):_________。

中通快遞的論文篇十七

承包方:(以下簡稱甲方)。

負責人:(簡稱乙方)。

甲方本著開拓公司業(yè)務、提升申通品牌、提高派送時效、加強公司管理等綜合調控能力的宗旨,經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商,自愿簽訂承包合同如下:

一、承包范圍:

甲方現(xiàn)將之內的快遞業(yè)務發(fā)包與乙方,除該區(qū)域外乙方一概不得超范圍經(jīng)營。

二、承包期限:自______年_____月_____日至______年_____月____日止,承包期滿后,雙方協(xié)商重新簽訂承包合同。

三、承包費用、發(fā)貨費用。

1、乙方須向甲方繳納承包期間的快遞風險押金人民幣____________元,作為乙方違約保證金以及其他依法應當承擔法律責任的擔保。

2、甲方給乙方的發(fā)貨價格(見附件一:北京申通西北分公司發(fā)貨價格表),乙方應及時按公司規(guī)定時間結算發(fā)貨費。

3、對淘寶客戶,由公司統(tǒng)一制定發(fā)貨價格,費用結算,乙方在次月十號前必須將淘寶客戶賬款上交甲方,如有違約甲方有權從次日起停止發(fā)貨,并由乙方承擔造成的損失。

四、權利和義務。

1、甲方確定本合同所劃定的區(qū)域與甲方其他承包區(qū)無重疊和交叉。

2、甲方負責統(tǒng)一發(fā)送乙方所收全部郵件物品,乙方應每日及時向甲方支付發(fā)貨款。如拖延不交,甲方有權停止乙方的快件發(fā)送,嚴重的終止合同,押金不予退還,由此產(chǎn)生的損失由乙方承擔。

3、乙方應當及時收取,派送承包區(qū)范圍的快件。

4、乙方必須服從甲方的內部管理,遵守甲方所定的各項管理制度(以北京申通總公司管理為準)。

5、乙方應當嚴格遵守法律法規(guī)和行業(yè)規(guī)范,合法經(jīng)營,維護公司形象和聲譽,接受甲方監(jiān)督與管理,并獨自承擔生產(chǎn)經(jīng)營過程中所產(chǎn)生的民事,行政和刑事責任,造成甲方損失的,負責賠償。

6、乙方獨立核算,自負盈虧,承擔承包期間的一切費用開支,包括各項行政稅費,生產(chǎn)經(jīng)營費用,人員工資與福利,罰款,罰金等。

7、乙方自行聘用工作人員,所聘人員與甲方無勞動關系,發(fā)生安全及其他事故甲方不承擔任何責任,在經(jīng)營過程中,不論是政策法規(guī)或者是區(qū)域性因素造成快件無法派送的,公司只負責協(xié)調,不承擔任何費用,由此產(chǎn)生的費用由乙方全額承擔。

8、乙方必須在甲方規(guī)定的范圍內經(jīng)營,不得跨區(qū)域取件,不得將自己所取快件通過其他快遞公司進行發(fā)寄。

9、乙方在每天的收件掃描中不能漏掃,查出每票罰款100元,年累計100票次或以上,取消承包資格,風險押金不予退還。

10、乙方必須將每日的到付款、代收貨款及時上交公司財務,拒不上交的每一次處罰100元。

五、管理要求。

1、乙方必須自行配置符合工作量的人員、車輛,尤其在雙十一、十二期間,不得因人員配置不夠造成壓貨的情況,否則將給予重罰,由公司聘用臨時工所產(chǎn)生費用由乙方承擔。

2、年終放假與年后上班,必須嚴格遵守公司規(guī)定時間,否則將給予重罰,由公司聘用臨時工所產(chǎn)生費用由乙方承擔。情節(jié)惡劣的取消合同,扣除押金。

六、合同的解除與變更。

1、乙方不服從甲方的管理,嚴重違反甲方所制定的承包區(qū)管理制度的(管理制度以北京申通總公司為準)甲方有權單方解除合同,取消乙方的承包資格,乙方所交快遞風險押金不予退還,造成甲方損失的負責賠償。

2、乙方不得在承包期間內終止合同,到期終止合同應提前三個月通知甲方,在到期后結清各項賬款后本合同終止,終止合同之日起六個月后退還乙方承包風險金,否則,乙方所交快遞風險押金甲方不予退還。

3.、乙方在承包期間,未經(jīng)甲方同意擅自將所承包的區(qū)域轉包給他人的,甲方有權終止合同,乙方所交快遞風險押金不予退還。

七、本合同未盡條款,由雙方另行協(xié)商解決。

八、本合同一式二份,合同有效期暫定一年,合同期滿后,在續(xù)簽前提下乙方擁有優(yōu)先承包權,甲、乙雙方各執(zhí)一份,自雙方簽字之日生效。

九、補充條款:自承包區(qū)簽訂本合同之日起三個月內,如乙方經(jīng)營管理和業(yè)績達不到基本要求,甲方有權解除該合同。

甲方(公章):_________乙方(公章):_________。

法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):_________。

_________年____月____日_________年____月____日。

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頁,當前第。

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中通快遞的論文篇十八

論文關鍵詞:征信;監(jiān)管模式;行業(yè)自律;征信監(jiān)管體系

一完善征信業(yè)監(jiān)管體系的必要性

完善征信業(yè)監(jiān)管體系的目的是通過運用征信法規(guī)開展征信監(jiān)管實行行業(yè)自律等方式,規(guī)范征信機構的行為,維護征信市場的正常秩序,促進征信業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展,保障被征信人的合法權利具體表現(xiàn)在以下幾個方面:

(一)促進我國征信業(yè)快速健康發(fā)展的必然要求

(二)維護被征信人合法權益的客觀需要

(三)健全市場經(jīng)濟體制下的社會信用體系的重要保障

二國外征信業(yè)監(jiān)管模式選擇與啟示

(一)國外征信業(yè)監(jiān)管模式概述

由于征信數(shù)據(jù)及其處理結果在某種程度上比較敏感,因此不論哪一國政府對征信行業(yè)都要進行監(jiān)督管理,但各國對監(jiān)管體系的選擇有很大的區(qū)別目前國際上主要存在以下幾種監(jiān)管模式:

1.美國模式——以征信公司商業(yè)運作為基礎的征信業(yè)監(jiān)管模式

2.歐洲模式——以中央銀行建立征信系統(tǒng)為基礎的征信業(yè)監(jiān)管模式

3?郾“政府驅動型”監(jiān)管模式——以政府為主導建立的征信業(yè)監(jiān)管模式

(二)國外征信業(yè)監(jiān)管模式對我國的啟示

啟示一:政府對征信業(yè)的管理方式與該國征信業(yè)法律體系的發(fā)展狀況密切相關

啟示二:各國監(jiān)管機構不僅管理征信業(yè),而且還代表政府直接推動征信業(yè)發(fā)展

啟示三:征信業(yè)的發(fā)展歷史和發(fā)展現(xiàn)狀是各國選擇征信監(jiān)管模式的主要依據(jù)

三我國征信業(yè)監(jiān)管體系現(xiàn)狀

(一)征信法律法規(guī)建設滯后,尚未形成剛性的市場監(jiān)管

(二)行政監(jiān)管模式尚未成熟,未能形成統(tǒng)一的市場監(jiān)管

行政監(jiān)管是法律監(jiān)管的必要補充,在我國相關法律法規(guī)建立健全之前,行政監(jiān)管尤為重要目前,我國的征信業(yè)監(jiān)管模式尚未成熟,主要表現(xiàn)在:

(三)征信行業(yè)缺乏自律機制,難以達到規(guī)范的市場監(jiān)管

四借鑒國外監(jiān)管模式,完善我國征信業(yè)監(jiān)管體系的政策建議

(一)借鑒國外監(jiān)管模式應遵循的原則

(二)完善我國征信業(yè)監(jiān)管體系的政策建議

規(guī)范我國的征信市場秩序,建立社會信用體系,是一項復雜而艱巨的系統(tǒng)工程,包括許多方面的內容,而征信業(yè)監(jiān)管體系的完善無疑是建立社會信用體系的一個至關重要的組成部分針對我國征信監(jiān)管中的問題,建議從以下幾個方面強化:

中通快遞的論文篇十九

經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致,本著自愿、公平合理的原則。甲方將片區(qū)派送件和攬收件及快遞經(jīng)營權承包給乙方,各片區(qū)實行承包責任制,雙方就快件承包責任一事訂立合同如下:

(一)雙方權利和義務:

一、甲方將西塘鎮(zhèn)承包給乙方,承包合同期為一年,從2012年5月1日起至2013年5月1日止,合同期滿后,雙方自愿可續(xù)簽合同,但承包合同必須一年一簽訂。

二、乙方在合同簽訂之日起需向甲方交納3000元作為風險保證金。已確保乙方對合同的執(zhí)行。

三、乙方每月上繳甲方班車費150元。

四、乙方每月上繳甲方查詢費150元。

五、乙方承包區(qū)負責人,必須服從甲方的管理,堅持以高標準、嚴要求做好片區(qū)派件工作。從簽訂合同之日起,乙方負責下車提貨到甲方門市,甲方負責到中轉站提貨到門市。當日派件經(jīng)甲方掃描在乙方片區(qū)派送,已掃描在乙方片區(qū)的件如出現(xiàn)延誤、丟失,破損等情況由乙方片區(qū)承擔責任。當天片區(qū)派送件必須在當天20點前派送處理完畢,放門衛(wèi)處簽收的件必須通知客戶,造成延誤被客戶投訴的,否則每件處罰50至100元,乙方應將簽收回單交回客服人員及時掃描上傳。未因何原因產(chǎn)生的問題件,乙方負責。帶有欺騙行為的問題件,一經(jīng)查實按延誤件處罰,堅決杜絕一切壓誤延誤等不良行為。

六、乙方在送件過程中,必須嚴格遵守交通規(guī)則,安全責任自負。送件當中由于工作上的.失誤,給甲方造成快件或簽收單丟失和快件被別人冒領走的,一律按遺失件處理。

七、乙方負責承擔承包區(qū)攬件(收取件)工作。甲方接到客戶取件電話,應及時將電話通知乙方,乙方應在1小時之內到指定地點取件。

八、乙方片區(qū)派件和取件工作實行承包責任制,經(jīng)甲乙雙方簽訂承包合同之日起,此承包區(qū)的`一切派件和取件工作由乙方負責處理。

(二)雙方違約責任:

一、甲方無故提前解除乙方合同,給乙方造成經(jīng)濟損失,甲方應賠償乙方5000元違約金,乙方可終止合同。

二、甲方解除乙方合同,需經(jīng)乙方同意,且必須提前30天通知乙方,否則視為違約。

三、乙方未認真履行職責,不服從甲方的管理,出現(xiàn)工作失誤,被上級公司罰款等給甲方造成的經(jīng)濟損失的,由乙方承擔責任,甲方視情況有權終止合同。

四、乙方合同期未滿自動辭職給甲方造成經(jīng)濟損失的,乙方應賠償甲方5000元違約金,甲方有權終止合同。

五、乙方解除甲方合同,須經(jīng)甲方同意,且必須提前30天通知甲方,否則視為違約。

此快件承包合同書一式二份,經(jīng)甲乙雙方簽字之日起生效,并具法律效力。

甲方(公章):_________乙方(公章):_________。

法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):_________。

_________年____月____日_________年____月____日。

中通快遞的論文篇二十

中通快遞員工大會是每年一度的重要活動,是公司向員工傳達政策、總結工作、激勵士氣的平臺。今年的大會于X月X日在X市舉行,我有幸參加了這一盛會。通過這次大會,我深刻體會到了中通快遞人團結奮進的精神和中通快遞的文化特色。

第二段:會議的亮點和收獲

大會上,公司高管們詳細解讀了公司的發(fā)展戰(zhàn)略和新政策,讓我們對公司的未來有了更為清晰的認識。同時,會上還邀請了優(yōu)秀員工代表分享了自己的成功經(jīng)驗和工作心得,讓我深受啟發(fā)。我認識到,只有不斷學習進取,才能在激烈的市場競爭中立于不敗之地。此外,參加中通快遞員工大會還有一個重要的收獲,就是和來自全國各地的同事們交流、互動。通過和他們的交流,我了解到了其他地區(qū)的工作情況和經(jīng)驗,開闊了眼界,也增進了友誼。

第三段:感受到的團隊精神

中通快遞員工大會上,公司高管們多次強調了團隊合作的重要性。我深刻領悟到,只有通過共同努力,才能實現(xiàn)個人的價值和公司的目標。這種團隊精神在會場上得到了充分展示,員工們以飽滿的熱情參與到各項活動中,共同營造了一個和諧、積極的氛圍。而且,在平時的工作中,我也感受到了團隊的支持和幫助,大家互相鼓勵、互相促進,在困難時相互扶持。這種團隊精神無疑是推動公司快速發(fā)展的秘訣。

第四段:對公司文化的感悟

中通快遞一直以來都強調“誠信、敬業(yè)、創(chuàng)新、共贏”的企業(yè)文化。在大會上,公司高管們向我們展示了無數(shù)個身邊誠信勤奮、敢為人先的中通快遞員工的故事。這讓我深受感動,也讓我明白,中通快遞的成功不僅僅是憑借先進的技術和高效的運營,更在于務實、拼搏的企業(yè)文化。在以后的工作中,我會更加注重培養(yǎng)這種文化,以誠信為根本,以敬業(yè)為信條,不斷創(chuàng)新,與團隊共同成長。

第五段:展望未來,積極實踐

中通快遞員工大會給我?guī)砹撕芏嗟氖斋@和啟發(fā),使我更加堅定了在這個行業(yè)的選擇。面對未來的工作,我將更加努力地學習專業(yè)知識,提高自身素質,以達到公司設定的目標。同時,我也積極向領導請教,學習他們的工作方法和經(jīng)驗,不斷完善自己,為公司做出更大的貢獻。我相信,在中通快遞這個大家庭中,我會實現(xiàn)個人價值,也將與同事們一起,為公司的長足發(fā)展貢獻自己的力量。

總結:

通過參加中通快遞員工大會,我深刻感受到了公司的發(fā)展戰(zhàn)略和文化特色,在團隊精神的熏陶下,我對自己的未來有了更明確的認識。我相信,在這個團結奮進的大家庭中,我會成長為一個更好的自己,并為公司的發(fā)展做出貢獻。同時,我也希望能繼續(xù)參加這樣的員工大會,不斷充實自己,不斷進步,將中通快遞的精神傳遞下去。

中通快遞的論文篇二十一

2017年春節(jié)放假安排為:2017年1月27日(星期五)至2月2日(星期四),共7天,其中,1月28日(初一)、1月29日(初二)和1月30日(初三)這3天為法定假期。

現(xiàn)在網(wǎng)上購物方便又省事,很多上班族平時沒有時間去購物,都會選擇在網(wǎng)上購物?,F(xiàn)在到年底了,在網(wǎng)上置辦年貨的也大有人在。那么快到春節(jié)了,快遞哥也準備開啟“過年模式”,那么在快遞公司放假期間的快遞都要延遲派件。以下按時各快遞公司具體最后攬件時間:

圓通最后攬件時間:臘月二十九,正月初七上班。

申通最后攬件時間:臘月二十九,正月初五上班。

中通最后攬件時間:臘月二十九,正月初六上班。

天天最后攬件時間:臘月二十九,正月初七上班。

匯通最后攬件時間:臘月二十九,正月初七上班。

宅急送最后攬件時間:臘月二十九,正月初七上班。

順豐最后攬件時間:臘月二十九,正月初七上班。

cces最后攬件時間:臘月二十九,正月初八上班。

韻達最后攬件時間:臘月二十九,正月初六上班。

ems:不放假只送半天。

聯(lián)邦最后攬件時間:臘月二十九,正月初三上班。

【春節(jié)的傳說】。

春節(jié)的來歷有一種傳說,中國古時候有一種叫“年”的怪獸,頭長觸角,兇猛異常,

“年”長年深居海底,每到除夕才爬上岸,吞食牲畜傷害人命。

因此,每到除夕這天,村村寨寨的人們扶老攜幼逃往深山,以躲避“年”獸的'傷害。有一年除夕,從村外來了個乞討的老人。鄉(xiāng)親們一片匆忙恐慌景象,只有村東頭一位老婆婆給了老人些食物,并勸他快上山躲避“年”獸,那老人捋髯笑道:“婆婆若讓我在家呆一夜,我一定把‘年’獸攆走?!崩掀牌湃匀焕^續(xù)勸說,乞討老人笑而不語。

半夜時分,“年”獸闖進村。它發(fā)現(xiàn)村里氣氛與往年不同:村東頭老婆婆家,門貼大紅紙,屋內燭火通明。“年”獸渾身一抖,怪叫了一聲。將近門口時,院內突然傳來“砰砰啪啪”的炸響聲,“年”渾身戰(zhàn)栗,再不敢往前湊了。

原來,“年”最怕紅色、火光和炸響。這時,婆婆的家門大開,只見院內一位身披紅袍的老人在哈哈大笑?!澳辍贝篌@失色,狼狽逃躥了。

第二天是正月初一,避難回來的人們見村里安然無恙十分驚奇。這時,老婆婆才恍然大悟,趕忙向鄉(xiāng)親們述說了乞討老人的許諾。這件事很快在周圍村里傳開了,人們都知道了驅趕“年”獸的辦法。

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