總結(jié)可以幫助我們更好地總結(jié)經(jīng)驗，使我們在以后的工作中更有實效性。"要寫一篇較為完美的總結(jié)，我們需要有清晰的目標和明確的思路。"下面是一些優(yōu)秀總結(jié)的特點和規(guī)范，希望對您的寫作有所幫助。
安全知識的心得篇一
學(xué)好消防知識讓我們攜起手來，為減少火災(zāi)的產(chǎn)生而共同努力，從我做起，從今天做起，真正做到防患于未然。
俗語說“水火無情”，在所有的自然災(zāi)害中，產(chǎn)生頻率最高的就是火災(zāi)。一個小小的火星可以使大自然的寶貴資源遭到破壞，可以使人類創(chuàng)造的物質(zhì)、精神財富化為灰燼，可以無情地奪走人最寶貴的生命。
為了讓全校師生更深入地了解消防逃生常識，使每一位師生都建立起消防意識，真正掌控好消防安全知識，并具有自救互救的能力。我們學(xué)校準備在“119消防宣傳日”舉行消防大演習(xí)。老師要求我們每個人都要帶一條毛巾，到時需要用。
下午第二節(jié)課一上課，我們先聽了消防知識講座。消防叔叔給我們講了一些平時火災(zāi)產(chǎn)生時應(yīng)有的'常識：如打119電話、大聲呼救、等等，緊接著就是火災(zāi)逃生演習(xí)。校園里響起了電鈴聲，一聽到鈴聲，老師一邊指揮我們趕忙離開教室，一邊教我們把毛巾捂住鼻子，并排好隊有秩序的下樓。我邊聽邊快速拿出毛巾輕輕地捂住鼻子，然后彎著腰緊隨著同學(xué)跑向操場。緊張的逃生剛終止，接著是滅火演習(xí)。校長嘹亮地宣布：“滅火演習(xí)現(xiàn)在開始!”話音剛落，操場上響起了烈火的掌聲。消防叔叔們把大火點燃了?；鸷么笱?，在這燃眉之急消防叔叔個個不慌不忙拿起滅火器，先拔出鑰匙，然后把滅火孔對準著火點，再按下開關(guān)，只見粉沫紛飛，我還來不及看清楚火竟然滅了，叔叔們的動作好快呀!后來五、六年級的學(xué)生代表和老師代表也去演試了試，演習(xí)在歡聲笑語中終止了。在演習(xí)中，我學(xué)會了如何安全逃生，如何滅火，也深深的明白了，遇到任何事情都要平靜，不要慌張，真是受益匪淺。
學(xué)好消防知識讓我們攜起手來，為減少火災(zāi)的產(chǎn)生而共同努力，從我做起，從今天做起，真正做到防患于未然，讓我們?nèi)找鎻姶蟮淖鎳酉楹桶矊?
安全知識的心得篇二
什么是安全？無危則安，無損則全。安全就是人們在生活和生產(chǎn)過程中，生命得到保證，身體免于傷害財產(chǎn)免于損失。人人事事保安全，關(guān)鍵要從我做起，從此刻做起。這就是安全。因為加油站作為一個特殊行業(yè)，安全問題本來就十分突出。加油站由于車多人雜，部分加油站的規(guī)范管理和安全防范就成為了薄弱環(huán)節(jié)。忽視了安全就可能給加油站造成天大的損失。因為對于加油站來說，“安全生產(chǎn)是天字號工程”，安全是我們中石油發(fā)展壯大的保障；安全就是我們加油站實現(xiàn)效益的根本保障。
可是要做到時時牢記安全，按章操作，說起來容易做起來難，它要求加油站員工在實際工作中要不厭其煩的、日復(fù)一日的按照加油站管理規(guī)范操作?？墒怯行┤耍粓D方便，直接對塑料壺加油；還有些人在車輛未熄火的情景下就給加油，等等。想一想，這些可都是違章行為，違章的現(xiàn)象難以杜絕，究其原因主要有：
僥幸心理。有一部分人在幾次違章沒發(fā)生事故后，慢慢滋生了僥幸心理，混淆了幾次違章沒發(fā)生事故的偶然性和長期違章遲早要發(fā)生事故的必然性。
省能心理。人們嫌麻煩，圖省事，降成本，總想以最小的代價取得最好的效果，甚至壓縮到極限，降低了系統(tǒng)的可靠性。尤其是在生產(chǎn)任務(wù)緊迫和眼前即得利益的誘因下，急易產(chǎn)生。
自我表現(xiàn)心理（或者叫逞能）。有的人自以為技術(shù)好，有經(jīng)驗，常滿不在乎，雖說能預(yù)見到有危險，可是輕信能避免，用冒險蠻干當作表現(xiàn)自我的技能。有的新人技術(shù)差，經(jīng)驗少，可謂初生牛犢不怕虎，急于表現(xiàn)自我，以自我或他人的痛苦驗證安全制度的重要作用，用鮮血和生命證實安全規(guī)程的科學(xué)性。
從眾心理。別人做了沒事，我福大命大造化大，肯定更沒事。尤其是一個安全秩序不好，管理混亂的場所，這種心理向瘟疫一樣，嚴重威脅企業(yè)的生產(chǎn)安全。
逆反心理。在人與人之間關(guān)系緊張的時候，人們常常產(chǎn)生這種心理。把同事的善意提醒不當回事，把領(lǐng)導(dǎo)的嚴格要求口是心非，氣大于理，火燒掉情，置安全規(guī)章于不顧，以致釀成事故。
為了從根本上解決制約加油站安全生產(chǎn)的"瓶頸"問題，努力打造安全型加油站，認真貫徹落實上級一系列的指示精神和管理制度，堅決樹立中石油"以人為本、安全第一、環(huán)保優(yōu)先"的安全管理理念，扎實推進hse管理工作，構(gòu)成良好的安全生產(chǎn)新局面。我們要加強并引導(dǎo)加油站員工自覺的去遵守各項安全制度，按章操作，防范于未然，構(gòu)成人人管安全，安全人人管的良好局面，我們就必須抓好對"人"的管理，真正落實"人"是加油站安全管理的第一要素。
安全管理的三要素是人、設(shè)備和環(huán)境。而人是安全管理三要素中最活躍、最關(guān)鍵、最復(fù)雜、變數(shù)最大、最隨意和最難控制的因素。因為人能夠改變設(shè)備、環(huán)境的主體。因而"三要素"中人是主要因素?？v觀加油站各類安全事故，任何一個事故發(fā)生后，總能找到原因，絕大部分都是"人"的因素。主要就是職責(zé)心不強、職責(zé)制不落實、違章指揮、違章操作等現(xiàn)象。試想，一個加油站，無論制度多細、職責(zé)多明確，獎罰力度多大，職責(zé)制不落實，員工不重視，仍舊會是廢紙一張。所以，我們在強調(diào)對加油站安全管理的同時，要加強加油站安全管理職責(zé)制的落實，因為僅有落實職責(zé)才是安全生產(chǎn)的保障，而落實職責(zé)的關(guān)鍵就是要加強對"人"的管理。
正是基于此，我認為加油站的安全工作應(yīng)當從管理人的規(guī)范操作行為，時時做到防患于未然抓起。決不能是有關(guān)部門來檢查了，安全管理就做得嚴一點，等檢查組走了之后依然如故，這樣做往往會釀成大禍。所以，要抓好加油站的安全工作就得讓加油站的員工時時提高警惕、天天警鐘長鳴。也許僅有這樣持之以恒，堅持不懈地抓好每個環(huán)節(jié)，做到不違章操作，才能真正確保加油站的長治久安，才能真正的做到警鐘長鳴、事故為零。也僅有這樣，才能不斷地提升我們企業(yè)的經(jīng)濟效益，畢竟，安全出效益。
總而言之，人是安全管理的主體，提議在加油站安全管理中，設(shè)立專項風(fēng)險抵押金，約束個人行為，激勵工作態(tài)度、增強職責(zé)心，從而降低不安全行為和安全事故的發(fā)生。
安全知識的心得篇三
今年是第4個“全國交通安全日”.七類違法分別是：超速、超載、酒駕、毒駕、闖紅燈、占用應(yīng)急車道、不禮讓斑馬線。日前，省公安廳、省文明辦、省教育廳、省司法廳、省交通運輸廳、省安全監(jiān)管局根據(jù)公安部等中央六部、局、辦的統(tǒng)一部署要求，聯(lián)合下發(fā)通知，決定在全省繼續(xù)組織開展122“全國交通安全日”主題活動，進一步提升廣大交通參與者的法治意識、安全意識、文明意識。
【公安】嚴查七類交通違法
各級公安部門針對超速、酒駕、闖紅燈、占用應(yīng)急車道、不禮讓斑馬線等突出違法行為開展集中整治，準確研判違法行為發(fā)生的重點時段、重點區(qū)域，合理部署警力，在城市、高速公路組織違法整治統(tǒng)一行動，在農(nóng)村地區(qū)組織執(zhí)法小分隊巡查糾違。
【文明辦】文明交通我踐行
各級文明辦充分動員社會各方面資源，開展志愿服務(wù)活動。組織駕校學(xué)員、交通運輸從業(yè)人員、事故受害者家屬等不同人群，以交通安全宣講、交通違法勸導(dǎo)、宣傳資料發(fā)放等方式，大力宣傳文明交通新風(fēng)尚，倡導(dǎo)文明交通好習(xí)慣。同時，發(fā)動新聞媒體開展“出行旅游禮貌乘車”主題宣傳，強化游客乘客“講究秩序、文明禮讓、遵守公德、維護安全”的意識，引導(dǎo)人們養(yǎng)成文明、有序、禮讓、關(guān)愛的良好旅游、乘車習(xí)慣。
【教育行政】小手拉大手
各級教育行政部門會同有關(guān)部門，在中小學(xué)校開展系列宣傳活動，切實送交通法規(guī)、安全知識進校園，推動“小手拉大手”，讓學(xué)生知危險、會避險，讓家庭知法、懂法、守法，進一步提升整個社會的文明交通水平。
【交通運輸】安全行車我承諾
各級交通運輸部門督促運輸企業(yè)、駕駛培訓(xùn)機構(gòu)以“遵守交通法規(guī)，拒絕七類違法”為主題，開展新駕駛?cè)?、客貨運駕駛?cè)恕鞍踩熊囄页兄Z”活動。督促客運企業(yè)認真落實道路客運安全告知制度，向乘客普及安全駕駛及應(yīng)急處置知識，充分發(fā)揮社會各界特別是廣大乘客監(jiān)督作用，遏制和減少客貨運駕駛?cè)司岂{、超速、超員等交通違法現(xiàn)象。
【司法行政】交通法規(guī)我知曉
各級司法行政部門將122“全國交通安全日”活動納入今年的“國家憲法日暨全國法制宣傳日”系列宣傳活動當中，結(jié)合“法律六進”活動，廣泛宣傳交通安全法律法規(guī)。
【安全監(jiān)管】違規(guī)企業(yè)大曝光
各級安全監(jiān)管部門利用各種形式，公布一批交通安全主體責(zé)任不落實企業(yè)名單以及交通違法突出、交通事故頻發(fā)的地區(qū)和單位等，進一步強化警示教育和曝光力度。
安全知識的心得篇四
4月初，在與容杏苑同學(xué)的一次閑聊中，我第一次聽說了這次任重書院實踐部與交通銀行等合辦的金融知識競賽。在得知這個比賽伊始，我并沒有想象到今天，我會以第一名完賽坐在這里寫這篇感想，但是，就坐在那輛公交車的最后一排，我對身邊的容杏苑說我需要這次比賽的信息。因為，至少在我的潛意識當中，金融和金融知識，以及銀行等關(guān)鍵詞是我以后逃避不了的，在今后的專業(yè)學(xué)習(xí)當中，在畢業(yè)后的實際工作當中，乃至我個人為了提高生活質(zhì)量而合理理財，金融知識是一個必需品。于是，金融知識這個詞語第一次撞擊了我，在同學(xué)和我還在為數(shù)學(xué)等基礎(chǔ)學(xué)科整天耗費草稿紙的時候，至少，我內(nèi)心對于金融那么僅有的一點敏感被激發(fā)出來了。
從一方面來說，這次比賽的選題是十分巧妙的。在大一的學(xué)生中間，組織者引入金融知識，不管在經(jīng)管類學(xué)生還是非經(jīng)管類學(xué)生中都會引起一些共鳴。對于經(jīng)管類學(xué)生，他們可以提早面對逃避不了的一些問題，他們在這方面有著強烈的求知欲，積極性也得到了保證。對于非經(jīng)管類的學(xué)生，他們雖然沒有專業(yè)方面的壓力，但是在復(fù)旦學(xué)院的元年，他們也處于一個通識教育的大平臺中，他們只要對于一個方面的東西感興趣，就可以大膽去追逐;而在這個金融知識的大范疇內(nèi)，對于這個應(yīng)用面相當廣的問題，它的受歡迎是可以預(yù)見的。從另一方面來說，組織者在成功選題之上，又巧妙地設(shè)計了規(guī)則。我在第一次聽容杏苑說這次競賽的大致規(guī)則的時候，就得知這次比賽只面對大一學(xué)生，而一等獎的獎品就是去交通銀行實習(xí)。我想，這又是針對四大書院學(xué)生度身定制的，首先，在金融知識問題上，多一年的跨度就意味著多一層專業(yè)壁壘，要在不同專業(yè)的學(xué)生中間都引起反響，對大一學(xué)生封閉是一個很好的設(shè)計;另外，看一下各個年級的每個假期，唯獨現(xiàn)在這個是沒有多少實習(xí)機會的。所以，在第一時刻，我就對這項比賽感興趣，但復(fù)旦強手如云，我的興趣也只不過停留在事件本身。后來在決賽賽場上，梁韻恒說他望著宣傳紙打算發(fā)短信但又猶豫了，最后還是報了，我想，一定有許許多多原本在整個本科生涯都與金融知識絕緣的學(xué)生由此與這個實際的話題發(fā)生了聯(lián)系。
后來大概半個月，我的生活一如往昔，直到有一天，寢室樓的宣傳欄上終于出現(xiàn)了比賽報名的宣傳紙，我報名了。
報名之后，比賽之前，在曦園的小亭里，比賽負責(zé)人給我們召開了一次會，把比賽的涵蓋面大致地告訴了我們一聲，主要是銀行卡，包括借記卡和貸記卡的基本知識和使用安全以及助學(xué)貸款的基本知識。應(yīng)該說，題目范圍公布了之后，消除了我們一些人原本的顧慮，因為題目都是和生活密切相關(guān)的，沒有一丁點的理論要求，大家不必苦讀高深的著作來準備，只要感受生活中的一些細節(jié)，重溫理財中的點點滴滴。在這些問題上，人人都可以有所言，但人人的水準又有先后。
初賽中，大家的水平還是相當?shù)模驗轭}型是選擇題，曾經(jīng)出現(xiàn)附加題不夠用的情況，可見競爭之激烈，大家確實難分伯仲。我個人憑借著對銀行業(yè)務(wù)一些感性的理解，比參加附加賽的人多答對了一道題，進入了前五?？陀^地講，大家都差不多，被淘汰的同學(xué)也只不過是一道題的失誤。至少在初賽的教室里，誰勝出都是一樣的，我的確不認為在銀行卡等問題上，同學(xué)與同學(xué)之間會有多大的差異。
轉(zhuǎn)眼五一過去，決賽來到了。我們都身著正裝參賽，下面的觀眾也多了很多。校黨委宣傳部副部長也來到現(xiàn)場擔(dān)當評委，氣氛較之初賽緊張了許多。我第一輪抽到三號簽，題目是信用卡的積分兌換禮品活動。我本來認為這一點上信息點太少，講不出什么就會很快結(jié)束，但想起東方cj的主播們是如何把一個產(chǎn)品翻來覆去的，我好像找到了方法。結(jié)果在現(xiàn)場，我用平均語速反復(fù)強調(diào)重點，直到坐回原位才發(fā)現(xiàn)自己寫在草稿紙上的要點少講了一個。還好其它要點都講得很充分也沒有私自添油加醋，我進入了第三輪。這次我是第一號出場，應(yīng)該說是幫兩位千方百計找麻煩的演員熱身的。他們的機智也很讓我吃驚，還富有幽默感，在一些問題上確實讓我很麻煩。我對于自己熟悉的問題詳細回答并正反論證，對于自己不熟悉的問題，我學(xué)習(xí)他們怪誕的風(fēng)格，私自制造場景，不知道評委們是否認同我用這一方法來解圍?？偟膩碚f，大部分突發(fā)狀況還是在我的預(yù)想以內(nèi)，但一些冷門問題和考驗我知識面的問題我確實無從開口。和兩位盡業(yè)的工作人員磨蹭了半天以后，我坐回了原位，一種壓力的釋放是顯見的，但是在我心中總是有那么一種嘆息，即有那么多生活中一不小心就會碰到的問題為什么我之前會毫無準備呢?這不是指對于比賽的準備，而是對于生活的準備?？磥恚m不高深的金融知識對于大一的我，還是任重而道遠。
縱觀這次比賽，有兩點出于我的意料。一是自己沒有多少投入就獲得了一等獎。我的解釋是，金融知識不是準備出來的，而是積累出來的，準備只是提綱型的提醒，積累才是始終讓自己的理財本事立于不敗之所在。二是有那么多東西都可以納入到金融知識中來，并且原本很讓我自信的知識類型已經(jīng)使我無從解圍了。我的解釋是，學(xué)無止境，對知識的吐故納新永遠是學(xué)的范疇，而學(xué)本身是沒有范疇的。
最后說，我的收獲是一次實習(xí)，是一次更真切的探訪銀行流程的旅行，也是陪伴著內(nèi)心對金融的牽掛的答題實踐。
安全知識的心得篇五
自20x年x月，我在x交通學(xué)院駕駛學(xué)校培訓(xùn)期間，先后學(xué)習(xí)和觀看了《愛心托起藍球女孩》、《流淚的花季》、《生命沒有彩排》等內(nèi)容。
通過這些學(xué)習(xí)，一個個觸目驚心的事實;一幅幅慘絕人寰的畫面;一具具尸骨未寒的尸體;一個個支離破碎的家庭……慘不忍睹，刻骨銘心，使我深刻認識到安全是我們幸福的前提和基礎(chǔ)，是社會穩(wěn)定和發(fā)展的保障。
交通安全關(guān)乎生命，生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死于車禍，全世界每一分鐘就有人傷于車禍，全世界死于車禍比世界大戰(zhàn)死的還要多，而我國交通死亡事故是全世界第一，每天，都會有人命喪于那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個警示燈。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝，許許多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數(shù)字，成千上萬的親人就在車禍的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。
當因超速超載而引出的慘重的車禍;當想象他們喪失親人時那悲痛欲絕的情景，誰還會不真真切切的感受到生命的可貴無處不在。違法超載(員)，為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自己和他人的人身安全;超速行駛無視法律法規(guī)的要求結(jié)果釀成了大禍，酒后駕車，害人又害己，“杯中一滴酒，親人兩行淚”，連無辜的小學(xué)生都不能幸免遇難;由于法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車會車、疲勞駕駛、操作不當、肇事逃逸等等交通違法行為導(dǎo)致的接二連三的交通事故一個個向我們涌來，一張張團圓的景象灰飛煙滅。
在血的教訓(xùn)的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關(guān)心，就會少一份災(zāi)難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。
安全知識的心得篇六
第一段：引言和背景介紹（200字）
作為現(xiàn)代社會中的一員，我們時刻面臨的安全隱患不容忽視。近日，我有幸參加了學(xué)校組織的一次《安全知識》培訓(xùn)班，借此機會我不僅加深了對安全的認識，還學(xué)到了許多實用的安全知識。在這次培訓(xùn)中，通過專業(yè)講師的講解和實踐操作，我深刻體會到了安全知識對我們的重要性，下面將從個人衛(wèi)生、校園安全、網(wǎng)絡(luò)安全、交通安全和自我保護等五個方面，分享我所得到的心得體會。
第二段：個人衛(wèi)生（250字）
個人衛(wèi)生是健康和安全的基礎(chǔ)，本次培訓(xùn)中講師重點強調(diào)了保持手衛(wèi)生的重要性。我意識到，手是最容易感染病菌的部位，在日常生活中，要養(yǎng)成勤洗手的良好習(xí)慣，特別是在接觸垃圾、動物、食物以及呼吸道傳染病患者后，嚴格按照正確的方法和時間洗手，以防止細菌傳播。此外，我們還學(xué)習(xí)了正確使用紙巾、擠牙膏的方法等個人衛(wèi)生小技巧，這些小細節(jié)看似微不足道，卻能起到預(yù)防疾病的作用，讓我意識到了個人衛(wèi)生的重要性。
第三段：校園安全和網(wǎng)絡(luò)安全（250字）
校園安全是學(xué)生們?nèi)粘Ｉ畹闹匾糠?。在培?xùn)中，我們學(xué)習(xí)了如何防止火災(zāi)、地震等突發(fā)事件發(fā)生時的緊急逃生方法，以及如何正確使用滅火器等安全設(shè)備。此外，我們還學(xué)習(xí)了火災(zāi)疏散路線和避難點的概念，以及在遇到危險時如何保持冷靜并及時呼救。此外，網(wǎng)絡(luò)安全也是我們應(yīng)該重視的問題?，F(xiàn)代社會的發(fā)展離不開網(wǎng)絡(luò)，但同時也帶來了一系列的隱患。我們學(xué)習(xí)了如何強化個人信息保護、避免點擊危險鏈接、防止個人隱私泄露等網(wǎng)絡(luò)安全知識，這些知識能有效地幫助我們遠離網(wǎng)絡(luò)詐騙和信息泄露的危險。
第四段：交通安全（200字）
交通安全是每個人都必須面對的問題。在培訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了遵守交通規(guī)則、注意行人通行、正確使用過馬路的方法等交通安全的基本常識。同時，我們還了解到在日常生活中騎行自行車時應(yīng)佩戴安全頭盔，乘坐汽車時應(yīng)系好安全帶等安全要求。這些簡單的安全措施能減少意外事故的發(fā)生，保護每個人的安全。
第五段：自我保護（300字）
自我保護是面對危險時我們必須具備的能力。在培訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了如何應(yīng)對火災(zāi)、突發(fā)事件以及遇到陌生人等緊急情況。講師教授了一些基本的自救、親情報警、警惕陌生人等方法，同時也強調(diào)了保持冷靜的重要性。通過實際演練，我意識到在危險來臨時，只有冷靜面對，實施正確的自我保護措施，才能最大程度地保護自己安全。
結(jié)尾（200字）
通過《安全知識》培訓(xùn)，我深刻認識到安全對我們的重要性，并學(xué)到了許多實用的安全知識。個人衛(wèi)生、校園安全、網(wǎng)絡(luò)安全、交通安全和自我保護等方面的知識，大大提高了我們的安全意識和自我保護能力。在今后的生活中，我將會牢記這些知識，做到居安思危，時刻保持警惕，有效地保護自己和他人的安全。同時，我也希望更多的人能夠關(guān)注安全知識，提高安全素養(yǎng)，共同為創(chuàng)造一個更加安全的社會而努力。
安全知識的心得篇七
炎炎夏日，酷暑連連我們依然奮斗在自己的工作崗位上，嚴格執(zhí)行標準化作業(yè)程序行車，嚴格執(zhí)行“紅黃線”的規(guī)章制度進行操作車輛，這就是我們軌道車司機每天的工作和任務(wù)。
安全在我心中責(zé)任與我同行，安全是什么，安全是企業(yè)的生命，是家庭的幸福，是工作的快樂，是單位的效益。從事工作的第一件事就是安全教育培訓(xùn)，在多年的工作中，我熱愛自已的本職工作，在擔(dān)任軌道車司機的過程中，對工作認真細致、敢于挑重擔(dān)、不怕苦、不怕累任勞任怨地工作。
在我們出車時，每一個細節(jié)、每一個步驟的重要性，不要應(yīng)為一時的省勁、一時的簡化作業(yè)程序而造成嚴重的后果，在工作中不要怕麻煩，每天出車前對車輛的機油、水、電路、制動缸鞲鞴行程、走形部、傳動軸螺絲、懸掛彈簧、黃油嘴潤滑情況、閘瓦厚度、制動管鏈接情況進行檢查，確保車輛在安全第一，預(yù)防為主的這個大前題下能夠圓滿的完成當天的任務(wù)，在車輛運行中嚴格執(zhí)行“紅黃線”的規(guī)章制度進行操作車輛，動車前、換端后、長時間停放車輛，應(yīng)在做好防溜的情況下進行制動試驗，按照規(guī)定的速度行車，在通過道岔前執(zhí)行“一度停車，下車確認”在車輛動車前確認作業(yè)平臺是否在指定位置，機車跟平板左右兩端是否有侵限物，確保運行中的行車安全，車輛收車后做好防溜（鐵鞋、手制動）排完總風(fēng)缸、油水分離器中的積水，再次檢查車輛有無漏油、漏水、漏風(fēng)現(xiàn)象。
從日常勞保用品的穿戴及佩戴（工作服、熒光衣、勞保鞋、信號燈、手套），把安全用具使用到工作中確保人生安全，在工作中對安全隱患的排查，在到安全規(guī)章制度的遵守，每一個步驟，每一個流程，我都會一絲不茍，在保證安全的大前提下我們力所能及做的還有很多。
隨著年齡的增長，知識的豐富，視野的開闊，才知道人的一生最寶貴的是生命，但是生命隨時隨地都可能失去，安全誰都知道，誰都不想受傷，但是在生活和工作中有許多人卻不注意，為了一時的省勁或者一個不經(jīng)意的舉動，而毀了自己的健康。
在這10年的工作中，我嚴格要求自己學(xué)習(xí)理論及實作方面的專業(yè)知識，提高自己的專業(yè)技能及業(yè)務(wù)水平，以飽滿的熱情投入到每一天的工作中去，為公司發(fā)展多做貢獻。
安全知識的心得篇八
聽了xx老師的《生命第一》——員工安全意識知識講座，自己覺得受益頗多。使我突然之間發(fā)現(xiàn)自己平時所認為的“大不了，差不多”的事情，都有可能存在著很大的安全隱患，所以，工作中不論是為自己還是為他人，我們都應(yīng)樹立“生命第一”的安全意識，努力學(xué)習(xí)安全技能，從小事做起，徹底消除安全隱患。
“生命高于一切，安全才是第一”。這次學(xué)習(xí)后我對安全工作有了新認識。要保證安全生產(chǎn)，就要不斷的學(xué)習(xí)掌握安全知識，沒有安全知識，工作中就會稀里糊涂受傷害;沒有安全知識，事故就會不請自來。安全知識重要，安全意識更重要，有了安全意識，人們就會主動學(xué)習(xí)安全知識，安全就會有保障。知道“安全為了誰”，才能從“要我安全”變成“我要安全”;知道“安全為了誰”，才能警鐘長鳴，緊繃安全弦;知道“安全為了誰”，才能讓安全成為一種習(xí)慣;明白“安全為了誰”，才能找到安全意識之母、安全工作之魂。
祁老師通過現(xiàn)場互動的方式講解使我們明白安全工作本質(zhì)和重要性。人只有安全意識才能保證安全，有了安全意識還必須要遵章守紀、按章作業(yè)，也只有深度的理解了它，員工才能從“要我安全”變?yōu)椤拔乙踩保拍茉谏a(chǎn)過程中警鐘長鳴、緊繃安全弦;才能在實際的操作行為中讓安全成為一種習(xí)慣，在沒有監(jiān)管的情況下，自覺的消除安全隱患并按照各項規(guī)程的要求確保本崗位的安全。祁老師舉了一個“理發(fā)師刮瓜”的案例，使我們明白事故的根源在于員工的安全動作不夠規(guī)范，啟示我們要結(jié)合日常發(fā)生在我們身邊的“三違”以及工傷事故，牢固樹立“安全第一”的思想意識，形成自我保護觀念;把“預(yù)防為主”的意識落實工作中。
“一人把關(guān)一人安，眾人把關(guān)穩(wěn)如山”。安全不是一個人的事，也不僅是企業(yè)的事，它是大家的事，是社會的事。因而安全要靠大家聯(lián)手，相互監(jiān)督、相互提醒、相互保護，這樣我們的安全工作才可能有進步。學(xué)習(xí)活動，學(xué)之真，意之切，時時處處的激發(fā)員工去想這個問題，比機械灌輸效果要好的多，相信通過這次學(xué)習(xí)，大紅山銅礦的安全工作會有一個質(zhì)的飛躍。
安全知識的心得篇九
按照上級的安排和要求，最近幾天通過中國教師研修網(wǎng)，參加了20xx年全國中小學(xué)校長校園安全管理國家級遠程專題培訓(xùn)。
我作為一名班主任，通過參加培訓(xùn)深深的懂得了學(xué)校常規(guī)管理和安全管理的重要意義。
我知道這次培訓(xùn)是為了貫徹落實中央綜治維穩(wěn)電視電話會議和教育部中小學(xué)安全工作視頻會議精神，進一步加強校園安全工作的要求的一次中小學(xué)校長校園安全管理遠程專題培訓(xùn)。在培訓(xùn)中我們圍繞當前本地區(qū)應(yīng)急管理工作面臨的形勢與任務(wù)、學(xué)校安全突發(fā)事件的預(yù)案制訂與處理、認真落實《中小學(xué)幼兒園安全管理辦法》依法做好學(xué)校安全工作、《侵權(quán)責(zé)任法》的解讀、如何做好中小學(xué)安全教育工作、怎樣處理校園意外傷害事故、校園心理危機的干預(yù)與管理、學(xué)生法制教育的內(nèi)容和方法、學(xué)校安全管理與安全教育的經(jīng)驗進行學(xué)習(xí)、交流和研討。
我深深地認識到，當前和今后一個時期的“重大政治任務(wù)”就是維護校園安全。學(xué)校財力有限，還有依靠上級主管部門，加大投入做到學(xué)校的技防、人防、物防。校園的安全關(guān)系到千家萬戶安寧、社會和諧穩(wěn)定。面對突發(fā)事件、面對校園安全的緊迫性，從中央到地方、從精神到物質(zhì)都體現(xiàn)著全社會對學(xué)校、對孩子的關(guān)心、守護。作為校長，維護校園穩(wěn)定、平安更是我們的義不容辭的責(zé)任和義務(wù)。因此，增長相關(guān)的校園安全管理的知識、技能迫在眉睫。如何處理突發(fā)事件、如何關(guān)注安全管理的細節(jié)，是我們每一位教師應(yīng)該學(xué)習(xí)掌握的重要知識技能。
學(xué)校一切工作必須以安全為前提，沒有安全保障還談什么工作學(xué)習(xí)生活，更不用說管理，只要時時事事把教育放在第一位，把安全融入所有教育教學(xué)及管理之中，就會最大限度地防范與未然，更不可能有責(zé)任追究。學(xué)生的一切成長必須有安全來作保障，離開“安全”二字談什么都無任何意義，提高學(xué)生自我安全防護能力顯得尤為重要。學(xué)生自我安全防護內(nèi)容有：防觸電，防火災(zāi)，防溺水，防食物中毒，防氣體中毒，防拐騙，防災(zāi)害性天氣（雷電、大風(fēng)、暴雨等）、防交通事故、防偷竊盜搶、防其他意外傷害等。我覺得有必要開設(shè)安全教育課，讓學(xué)生掌握“十防”安全防護知識，從而減少安全事故的發(fā)生，這也使學(xué)生終身受益。
通過學(xué)習(xí)使我進一步體會到；校園安全管理的成敗，直接影響到學(xué)校教育教學(xué)質(zhì)量，制約著學(xué)校的發(fā)展。正如教育部長袁貴仁所說：“生命不保，何談教育。”培訓(xùn)班上，多位專家通過調(diào)研和收集大量數(shù)據(jù)，幫我們分析，近來因校方直接或間接責(zé)任，造成數(shù)十人、甚至上百人傷亡的交通、火災(zāi)、爆炸、踩死踩傷、翻船溺水等特重大事故仍時有發(fā)生。食物中毒、服用藥物引起的不良事件、不法分子沖擊校園擾亂學(xué)校秩序傷害師生的案件都有增長趨勢。這些事故、事件的發(fā)生、不能不引發(fā)我們的深思，學(xué)校正常的教育教學(xué)秩序被打亂了，學(xué)生的身心健康會受到傷害、死傷學(xué)生的家庭遭受不可挽回的損失。同時，也給社會增加不安定因素，造成比較嚴重的社會影響。這些事件、案件的釀成、固然有因，但與我們主觀上對安全工作不夠重視、疏于管理以及對社會不法分子斗爭不力有很大關(guān)系，致使許多本來可以避免、甚至根本不應(yīng)該發(fā)生的事故、事件發(fā)生了這使我們非常痛心。這次的學(xué)習(xí)內(nèi)容無時無刻不再提醒我們：校園安全不能忘。校園的安全是實行教育教學(xué)的保障，沒有安全的保障，就沒有辦法實行教育教學(xué)。所以，我們要盡自己所能保障學(xué)生的安全。
安全知識的心得篇十
通過這次對安全知識系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，以及公司的企業(yè)文化、企業(yè)現(xiàn)狀、戰(zhàn)略規(guī)劃和系統(tǒng)的整合，安全方面的專業(yè)知識，通過這次學(xué)習(xí)，讓我受益匪淺、深有體會。這次，讓我們對自己的工作崗位以及公司的優(yōu)勢資源有了更深刻的認識和了解，從而能更快的適應(yīng)自己的工作崗位，充分發(fā)揮自己的主動性，在做好自己的本職工作的同時，充分利用好公司的優(yōu)勢資源，最大效果的為公司創(chuàng)造效益，公司的快速發(fā)展也是我們個人的發(fā)展。通過學(xué)習(xí)各式各樣的有關(guān)安全知識，我們了解了什么是職業(yè)化、什么是價值觀、什么是整合傳播、以及很多為人做事的原則與方法，從而和之前的自己進行對照，認識到自己的不足，及時改進，對以后的工作開展以及個人的發(fā)展都是非常有好處的。
三本書刊的起發(fā)公司發(fā)到監(jiān)理項目部的各式各樣書刊，我認真學(xué)習(xí)安全知識，最深刻的是安全，第一本；書刊河北省安全生產(chǎn)十佳班組、十佳職工事跡匯編，第二本；河北省100項企業(yè)職工保安全工作法成果匯編，第三本；建設(shè)工程安全生產(chǎn)標準化管理手冊。對安全工作有了進一步的理解，提高了安全工作的基本理論知識。在職業(yè)化的態(tài)度方面，每個人都應(yīng)該有一顆創(chuàng)業(yè)的心，首先我們要明確的是我們不是為公司打工、不是為老板打工，我們是為自己打工，要相信自己能做好，要有一顆很熱的心，一雙很勤勞的手、兩條很忙的腿和一種很自由的心情。作為在創(chuàng)意員工更是如此，一方面我們要不拘泥于一些東西，要善于突破、有創(chuàng)意的想法，同時又要以大局、團隊為重，不能太過于個性。然后就是以后在做事的過程中要注意方法，這樣才能讓工作效率更高、，事情也會做的更好。對此，主要有以下幾點體會：
一、十佳班組主要是落實基層責(zé)任到位。
對安全加強建設(shè)，打造本質(zhì)安全班組，規(guī)范操作，認真檢查，精細管理，創(chuàng)新理念，保證工作零違章、安全零事故，恪盡職守保安全，安全落實到人到位，安全責(zé)任大于天，立足崗位作奉獻，人人技術(shù)創(chuàng)新保安全，班組人員穿梭近咫尺，安全第一、預(yù)防為主經(jīng)營理念。
二、工作法100項主要是管理體制。
推動勞動保護源點網(wǎng)絡(luò)化管理。安全確認十種人排查工作法。崗位糾偏保證安全工作法。創(chuàng)新一法五卡制，加強五大機制建設(shè)，員工規(guī)范化操作標準化工作法，提高員工的技術(shù)革新水平和業(yè)務(wù)能力。實施安全工作法全面提高班組管理水平。采用qc攻關(guān)各式各樣的難題。消除隱患、實行安全工作法制度。行成安全工作法管理機制。為今后確保安全有章可檢。
三、主要安全生產(chǎn)標準化管理體制實施。
建設(shè)過程中安全標準化是關(guān)鍵，書刊內(nèi)各式各樣的圖片安全圖解架體標準化，模板標準化，吊裝起重，基槽開挖等，各種各項操作標準化機制建全。有了標準化對今后的各式各樣的工作打下了堅實的基礎(chǔ)。確保各項工程安全零事故。
四、我的體會。
安全工作應(yīng)做到“安全第一，預(yù)防為主”，把安全作為頭等大事來抓不安全事件帶來的危害，人人都懂，但在日常工作中卻往往被忽視，被麻痹，僥幸心理代替，往往要等到確實發(fā)生了事故，造成了損失，才會回過頭來警醒。這就是因為沒有把安全工作放在第一位所導(dǎo)致的。而做好預(yù)防工作的要害就在于提高對這項工作的重視程度，在我們的檢查工作中，應(yīng)該以安全規(guī)章制度為保障，嚴格貫徹執(zhí)行，杜絕工作中習(xí)慣性違章行為。
五、加強安全知識，提高防范意識。
“不傷害他人，不傷害自己，不被別人傷害”，也特別要求每一個員工提高安全防范意識，嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)，確保電力設(shè)備和電力職工的安全，還要準確地把握電力安全生產(chǎn)管理工作中的輕重緩急。安全生產(chǎn)管理者也應(yīng)把“安全重于泰山”時時刻刻放在心上，樹立“居安思?！钡膽n患意識，把安全提到講政治的高度來認識。不論是一線員工還是管理人員，都應(yīng)對崗位和部門可能涉及到的危險因素有充分的了解。不論是高危險崗位人員還是其他人員，都應(yīng)該定期接受相關(guān)安全教育培訓(xùn)。
六、安全工作“三抓”，不為隱患留空隙。
第一是要“抓重點”。對重大檢查作業(yè)和風(fēng)險較高的作業(yè)要制定安全技術(shù)措施，加強現(xiàn)場監(jiān)督，保證措施的落實。加強過程控制，除在工作前進行安全交底外，還要經(jīng)常組織進行檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改。
第二是要“抓薄弱”。認真開展危險點分析，特別對一些簡單、工作量較小的工作要加強重視，克服馬虎思想，認為簡單工作不好出安全問題。強化對臨時用工人員的教育和管理，他們的安全知識和技能相對較差，保證安全管理落實到每一個角落。
注重”、“不小心”引起的，這些輕易被忽略的細節(jié)很輕易成為小事故的放大器。
總之，我們要牢固樹立安全第一的理念。從內(nèi)心深處認識到安全生產(chǎn)的重要性。沒有安全生產(chǎn)，所追求的效益都將成為泡影。只有時刻想著安全，工作事事處處注意安全，牢記安全觀念，才能營造安定和諧的氛圍。時間之內(nèi)充分感受了公司對員工的負責(zé)任的態(tài)度和良苦用心，也讓我們在未來的工作中端正心態(tài)、更加努力！公司員工的知識層面也會更加全面。更加提高安全知識水平。
安全知識的心得篇十一
安全是人類生活中最基本的需求之一，它不僅關(guān)乎個人的生命安全，也與社會的穩(wěn)定和發(fā)展息息相關(guān)。因此，了解和學(xué)習(xí)安全知識是我們每個人應(yīng)盡的義務(wù)。近年來，我通過學(xué)習(xí)安全知識并加以實踐，不僅從中獲得了很多寶貴的經(jīng)驗，也對安全有了更深刻的認識和體會。本文將從家庭安全、交通安全、網(wǎng)絡(luò)安全、食品安全和應(yīng)急演練五個方面，分享我在學(xué)習(xí)安全知識與實踐中的一些心得體會。
首先，家庭安全是我們最關(guān)心的問題之一。在家庭中，我們應(yīng)該時刻保持警惕，提高安全意識。比如，要確保家里的門窗都處于良好的狀態(tài)，以免易被不法分子入室盜竊；要學(xué)會正確使用火源和電氣設(shè)備，預(yù)防火災(zāi)事故發(fā)生。我曾親身經(jīng)歷了一次小型火災(zāi)，當時是由于我的疏忽造成的。這次事故讓我深刻認識到預(yù)防火災(zāi)的重要性，從此以后，我養(yǎng)成了隨手關(guān)火源的好習(xí)慣。
其次，交通安全也是我們必須重視的一環(huán)。在上學(xué)、上班或在外出旅行時，我們常常要面對各種交通工具，因此學(xué)習(xí)交通安全知識至關(guān)重要。遵守交通規(guī)則、勤于鍛煉身體、提高反應(yīng)能力是確保自身安全的基本要素。而且，我們還要學(xué)會識別交通安全隱患，盡量選擇安全的交通方式，比如常坐公交車而不是騎自行車。在我自己的親身經(jīng)歷中，我曾遭遇過一次交通事故，但幸好沒有造成太大的傷害。這次事故讓我意識到，只有保持警惕和謹慎才能確保自己的安全。
另外，網(wǎng)絡(luò)安全問題日益突出。在網(wǎng)絡(luò)時代，我們的個人信息可能被黑客竊取，或者在上網(wǎng)時遇到虛假信息。因此，學(xué)習(xí)網(wǎng)絡(luò)安全知識，保護個人信息是非常重要的。在我自己的生活中，我遇到過多次網(wǎng)絡(luò)詐騙的嘗試。從那以后，我開始注意保護個人信息，比如增強密碼的復(fù)雜性，確保電腦的防火墻和殺毒軟件的正常運行。
此外，食品安全問題近年來備受關(guān)注。我們常?？吹揭恍┎环ㄉ碳姨砑佑泻ξ镔|(zhì)到食品中，給我們的健康帶來威脅。因此，我們要增強食品安全意識，學(xué)會選購和食用健康食品。在我學(xué)習(xí)食品安全知識的過程中，我開始注重檢查食品的生產(chǎn)日期和保質(zhì)期，并且盡量選擇有質(zhì)量保證的品牌。這些努力讓我在飲食方面更加放心。
最后，應(yīng)急演練是一種提高自身安全防范意識和應(yīng)對突發(fā)事件能力的有效方法。在我的校園中，經(jīng)常會舉行各種應(yīng)急演練活動，因此我有幸獲得了一些實踐經(jīng)驗。在演練中，我深刻認識到及時行動、冷靜應(yīng)對是在突發(fā)事件中最關(guān)鍵的因素。這些經(jīng)驗對我今后在應(yīng)對緊急情況時起到了很大的幫助。
總之，通過學(xué)習(xí)安全知識并加以實踐，我獲得了很多關(guān)于家庭安全、交通安全、網(wǎng)絡(luò)安全、食品安全和應(yīng)急演練方面的寶貴經(jīng)驗。安全問題是一個長期而艱巨的任務(wù)，我們每個人都應(yīng)該為之做出自己的努力。只有保持警惕、提高安全意識并將其貫穿生活的方方面面，我們才能筑牢生命安全的堡壘，享受健康與快樂的生活。
安全知識的心得篇十二
通過這次對安全知識的各個方面的了解，我對安全工作也有了進一步的理解和認知，安全第一，預(yù)防為主。生命只有在安全中才能永葆活力，幸福只有在安全中才能永具魅力。安全構(gòu)筑了我們美好的家園，成為連接親朋好友的紐帶。通過這次學(xué)習(xí)安全知識，我再一次深刻的休會到：在安全的問題上，來不得半點麻痹和僥幸，在安全的問題上，我們必須要防范在先、警惕在前，必須要警于思，合于規(guī)、慎于行；必須要樹立高度的安全意識，人人講安全，時時講安全，事事講安全。
作為一名當代大學(xué)生，我感覺到，現(xiàn)代社會整體治安復(fù)雜化，各種社會問題集中出現(xiàn)，人們對社會及生活的不滿通過各種極端方法表現(xiàn)出來。就拿大學(xué)校園來說，每年因各種矛盾或糾紛而報復(fù)、跳樓、自殺？的案例越來越多。但是，對步入大學(xué)校園的我們來說，我們應(yīng)該做的是學(xué)會獨立面對社會，獨立生活，學(xué)習(xí)知識，增長技能，而一切的前提還是我們“健健康康”的活著，平安比什么都重要！
對每一名大學(xué)生來說，在校園要時時注意用電安全，嚴格遵守校園及公寓“安全用電”相關(guān)制度。謹防火災(zāi)，發(fā)生火災(zāi)后，頭腦要冷靜，理性逃生。一般如果寢室起火，可能有以下幾個原因：
1、違規(guī)使用電器易燃物；
2、違規(guī)使用大功率電器；
3、夏天亂點蚊香；
4、煙頭隨地亂丟；
5、亂拉電線；
6、違規(guī)使用明火點燃易燃品。
所以我們平時應(yīng)該注意自己的行為，同時也應(yīng)及時提醒自己身邊的同學(xué)，遵守宿舍的用電規(guī)則。遇到意外情況發(fā)生時，頭腦要清醒，要冷靜，沉重應(yīng)對。談及地震，我們每一個人都不陌生，08年的汶川大地震，玉樹地震等世界上其他地方發(fā)生的一些地震，都讓我們心中對其有了一定的'了解。為此，如果發(fā)生地震，作為一個大學(xué)生，要謹記防震措施，最重要的是要有清醒的頭腦，沉著應(yīng)對。與此同時，我們也應(yīng)該積極主動地去幫助我們身邊的人，拯救更多的生命。
如果遇到偷竊、搶劫、詐騙之類的事情，頭腦清醒是必要的，同時也要告知同伴，沉著應(yīng)對，不做無謂的犧牲。以人為本，關(guān)愛生命。
也許不少人會認為，安全只是指身體的安全甚至是肢體的健壯和不受傷害；認為只要自己的肢體健全、行動自如那就叫安全。我認為，這決不是安全的全部。即便是一個具有健全的體格的人，如果他的思想道德水平低下、明辨是非能力不強，糊里糊涂攀兄弟、結(jié)姐妹，既有拉幫結(jié)派之嫌，又有醉翁喝酒之意；如果他不明不白逞義氣、惹事端，不但喜好隨波逐流，而且希望出點亂子；這表現(xiàn)出來的就是思想上的安全問題。無論是人身安全還是思想安全，亦或是行為安全，它們都有一個共同的特點，那就是結(jié)果的殘酷性。交通事故，游泳溺水事故、體育活動意外傷害事故，課間游戲追逐打鬧偶發(fā)事故，輕者可以傷及體格，重者能夠危及生命，它們造成的后果是殘酷的?？墒撬枷氲赖碌臍埲?、行為方式的越軌比體格不健全更可怕。因此，健康的心理對每個大學(xué)生來說至關(guān)重要。這就要求我們，在日常生活中一方面應(yīng)該注意合理飲食和身體鍛煉，另一方面更要陶冶自己的情操，開闊自己的心胸，避免長時間處在緊張的情緒狀態(tài)中。如果感到自己的心情持續(xù)不快時，要及時進行心理自我調(diào)試，必要時到心理門診或心理咨詢中心接受幫助，以確保心理和生理的全面健康。生命是惟一的，是寶貴的，世界因為有了生命而變的精彩。
安全知識的心得篇十三
安全是人類生活中不可或缺的一部分，掌握安全知識是每個人的責(zé)任和義務(wù)。近年來，安全意識逐漸提高，人們對于避免危險和保護自身安全的重要性有了更深切的認識。本文將分享我在學(xué)習(xí)和實踐中獲得的一些安全知識，以及從中得到的心得體會。希望通過這篇文章能夠喚起更多人對安全知識的重視。
首先，安全知識在我們的日常生活中起到了至關(guān)重要的作用。比如，火災(zāi)是我們生活中常見的安全隱患之一。我們應(yīng)該學(xué)會如何正確地使用和儲存易燃物品，避免在火源附近點燃火柴或燃料。另外，我們還需要定期檢查和更換家中的電器，確保電線電插不老化，以免引起火災(zāi)。更重要的是，我們應(yīng)該事先制定好火災(zāi)逃生計劃，了解逃生通道和如何正確使用滅火器等。通過學(xué)習(xí)這些基本的火災(zāi)安全知識，我深刻意識到每個人都需要通過自己的努力保護自己和身邊的人。
其次，在交通安全方面，我們同樣需要掌握一些基本的安全知識。當我們走在街頭時，一定要注意行人信號燈的變化。此外，過馬路時應(yīng)該找到合適的地方，使用人行橫道線，不要隨意穿越馬路。對于騎車和開車的人來說，更要時刻保持警覺，遵守交通規(guī)則和限速。我曾親身經(jīng)歷過一次車禍，這讓我深刻認識到忽視交通安全規(guī)則的后果有多么嚴重。無論是步行、騎車還是開車，我們都要切實提高交通安全意識，并且踐行在道路上。
此外，在網(wǎng)絡(luò)安全方面，我們也需要加強自我保護。隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及和發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)犯罪行為也日趨增多。我們要時刻提醒自己保護個人隱私，不泄露個人信息。在網(wǎng)上購物時，要選擇正規(guī)有保障的購物平臺。避免打開陌生人發(fā)送的可疑鏈接和文件，以防遭受網(wǎng)絡(luò)病毒的侵害。更重要的是，我們應(yīng)該教育好孩子正確使用互聯(lián)網(wǎng)，避免沉迷于虛擬世界，防止網(wǎng)絡(luò)欺凌和不良信息的侵害。只有掌握了網(wǎng)絡(luò)安全知識，我們才能安心暢游在互聯(lián)網(wǎng)的海洋中。
最后，我認為掌握安全知識是每個人的責(zé)任和義務(wù)。我們不能依賴別人來保護我們的安全，只有靠自己的努力才能真正做到安全無憂。平時我們應(yīng)該定期參加相關(guān)的安全培訓(xùn)，提高自我保護意識。同時，我們也要積極傳播和分享自己的安全知識，幫助他人提高安全意識和保護自身安全。安全意識的普及和增強，需要全社會的共同努力和參與。
綜上所述，通過學(xué)習(xí)和實踐獲得的安全知識使我深刻認識到安全對于我們每個人都至關(guān)重要。我們應(yīng)該在日常生活中時刻保持警覺，掌握安全知識，做到防患于未然。并且，我們還應(yīng)該積極傳播和分享這些知識，幫助更多人提高安全意識，共同創(chuàng)造一個更安全的生活環(huán)境。讓我們每個人都成為安全問題的防線，共同守護我們的生活和家園。
安全知識的心得篇十四
第一段：引言（200字）
每個人的生活都離不開安全，而安全知識是我們了解和掌握安全的重要途徑。最近，我讀了一本名為《安全知識》的書籍，其中介紹了許多關(guān)于個人、家庭和社會安全的有益知識，令我深受啟發(fā)。通過閱讀這本書，我不僅學(xué)到了很多保護自己和別人安全的方法和技巧，還深刻認識到安全問題的嚴重性和重要性。在這篇文章中，我將分享我對《安全知識》這本書的心得體會。
第二段：個人安全（200字）
個人安全是人們最基本的需求，也是全面發(fā)展的前提。《安全知識》中詳細介紹了防火、防盜、防病等方面的知識，使我對如何保護自己的生命財產(chǎn)有了更清晰的認識。比如，在防火方面，我學(xué)到了如何正確使用電器，怎樣撲滅初起的火源等。在防盜方面，我了解到提高警惕，加強家庭安全措施是關(guān)鍵。在防病方面，我意識到保持良好的個人衛(wèi)生習(xí)慣和合理的飲食結(jié)構(gòu)對保護健康至關(guān)重要。這些個人安全知識使我十分受益，我深感只有掌握了基本的個人安全知識，我們才能更好地保護自己，實現(xiàn)個人價值。
第三段：家庭安全（200字）
家庭是一個小社會，家庭安全關(guān)乎每個家庭成員的幸福和安寧?！栋踩R》中強調(diào)了家庭安全的重要性，并提供了一些建議和方法。最讓我印象深刻的是家庭防患于未然的意識，比如安裝煙霧報警器和防盜報警器等設(shè)備，建立家庭應(yīng)急預(yù)案等。此外，提高家庭成員的安全意識和技能，如人身安全、網(wǎng)絡(luò)安全和交通安全等，也是保證家庭安全的關(guān)鍵。通過學(xué)習(xí)這些家庭安全知識，我認識到只有每個家庭成員都有安全意識，才能創(chuàng)造一個安全、和諧的家庭環(huán)境。
第四段：社會安全（200字）
社會安全是一個國家和社會的重要組成部分，關(guān)系著人民的福祉和社會的穩(wěn)定?！栋踩R》中對社會安全問題的介紹使我更加關(guān)注社會的穩(wěn)定和安全。比如，我了解到交通安全的重要性，了解到文明出行的責(zé)任和義務(wù)，如遵守交通信號、禮讓行人等。我還學(xué)到關(guān)于防搶劫和防恐的知識，這讓我認識到安全需要社會各個層面的共同努力和參與。這些社會安全知識告訴我們，只有全體社會成員都意識到自己的安全責(zé)任，使社會變得更加安全和有序，我們才能享受到更美好的生活。
第五段：結(jié)尾（200字）
通過閱讀《安全知識》這本書，我對個人、家庭和社會安全有了更深入的了解。個人安全是保證個人發(fā)展的前提，家庭安全是創(chuàng)造幸福家庭的基礎(chǔ)，而社會安全是促進社會進步的保障。只有我們每個人在生活中都關(guān)注和努力維護自己的安全，才能共同構(gòu)建一個和諧、穩(wěn)定、安全的社會。我會將《安全知識》中的知識應(yīng)用到生活中，并與親友分享，希望能夠為我們的家庭和社會帶來更多的安全和幸福。讓我們一起努力，共同創(chuàng)造一個更加安全的未來！
安全知識的心得篇十五
時間過的很快，一個學(xué)期的化工安全知識學(xué)習(xí)即將結(jié)束了，一個學(xué)期給我?guī)砹嗽S多感觸。讓我感受到了任何企業(yè)成于安全，敗于事故。無論我們在哪一個崗位，都應(yīng)該認真學(xué)習(xí)安全知識。
企業(yè)成于安全，敗于事故。任何一起事故對企業(yè)都是一種不可挽回的損失，對家庭、個人更是造成無法彌補的傷痛。安全意識應(yīng)始終牢牢扎根在每個人的心中，讓大家知道若責(zé)任心不到位就會釀成事故，正確認識到安全不是一個人的問題，而是你中有我，我中有你，是一個上下關(guān)聯(lián)、人人互保、環(huán)環(huán)相扣的鏈，是一張錯綜復(fù)雜、緊密相連的網(wǎng)。回顧近期我廠交通安全事故，一次次提醒大家安全的重要性，這些慘痛的案例，無不折射出我們的安全教育的缺失，表現(xiàn)出安全知識的宣傳普及尚存很大的缺陷，我們安全管理的體系還是那么的脆弱！“安全就是效益”，這種觀點應(yīng)根植于每個人的心中。首先武裝好自己，熟知熟會各項操作規(guī)程安全制度，認真學(xué)習(xí)安全有關(guān)法律法規(guī)；其次養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣，杜絕習(xí)慣性違章，敢于同身邊的甚至是上級的不安全行為較真兒；勤于檢查，及時發(fā)現(xiàn)整改事故隱患。一線崗位安全隱患和死角多，習(xí)慣性違章較普遍，如果只在形式上講安全，應(yīng)付檢查，那么即使是投入再大，付出再多，安全環(huán)境也不能得到本質(zhì)改善，安全管理水平永遠不能得到本質(zhì)提升！如果每位員工在每日的工作中相互監(jiān)督、相互提醒、相互檢查，查找漏洞和薄弱環(huán)節(jié)，防止不安全的因素存在，杜絕事故隱患，從小事做起，就能筑起安全大堤。無危則安，無損則全。安全就是人們在生活和生產(chǎn)過程中，生命得到保證，身體免于傷害，財產(chǎn)免于損失。
讓人人都來重視安全，時刻關(guān)注安全，將“安全生產(chǎn)”銘記心中，不折不扣地遵操作規(guī)程之章，守安全生產(chǎn)之法！讓人人都清楚地認識到違章就是走向事故，就是傷害自己、傷害他人，甚至走向死亡。不要抱有任何饒幸心理，因為，或許一次小小的不經(jīng)意的違章，就會造成很大的傷害或損失，就會變成違法。如果我們每個人都能真正意識到這一點，那么我們的安全生產(chǎn)工作必能做得更好，我們的企業(yè)就能長盛不衰，我們個人就能在一個安全和諧的環(huán)境中幸福生活。
無危則安，無損則全。安全就是人們在生活和生產(chǎn)過程中，生命得到保證，身體免于傷害，財產(chǎn)免于損失。安全生產(chǎn)是我們油田企業(yè)管理的重點，是我們發(fā)展的根本保證，安全就是效益。假如我是一名安全員，我會把這種觀點跟植于每個人（包括我自己）的心中。首先武裝好自己，熟知熟會各項操作規(guī)程安全制度，認真學(xué)習(xí)安全有關(guān)法律法規(guī)；其次，養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣，杜絕習(xí)慣違章，敢于同身邊的甚至是上級的不安全行為較真兒；第三，勤于檢查，及時發(fā)現(xiàn)整改事故隱患。履行好安全員職責(zé)，做好總結(jié)，向上級多提合理化建議；最后，從戴好安全帽，扎好安全帶，穿好工作服，開好作業(yè)票等這些點點滴滴的小抓起，做起，持之以恒。
一線工人是安全生產(chǎn)主力軍，沒有工人參與監(jiān)督和管理，安全生產(chǎn)很難搞好。人人當一次安全監(jiān)督員，并不只要求在當安全員那天才記得安全生產(chǎn)的重要性，才去按章辦事，還要求時時刻刻地關(guān)注安全，即使并不是安全監(jiān)督員，也要將“安全生產(chǎn)”銘記心中，如果我們每個人都能真正擁有這樣的境界，那么我們的安全生產(chǎn)工作必能做得更好。作為一名安全員，就更應(yīng)該用一顆赤誠的心，去維護勞動者的安全和健康，用安全的規(guī)章制度和周到的服務(wù)為人們營造一個良好的生產(chǎn)環(huán)境。
從我們每一個從業(yè)人員自踏入化工行業(yè)的大門，就開始接受安全教育。“安全第一，預(yù)防為主”，我們牢記在心，我們是時時講、周周學(xué)，月月喊，安全工作規(guī)程翻破了一本又一本，安全學(xué)習(xí)記錄是厚厚一大疊，那為什么一出事故進行分析，結(jié)果就是“違章”。我想不會有人對安全工作規(guī)程、技術(shù)操作規(guī)程、企業(yè)紀律章程有任何懷疑，這些都是鮮血教訓(xùn)的經(jīng)驗?zāi)Y(jié)，每個人都對這些耳熟能詳，它是每一個從業(yè)人員的三件法寶，但為什么最終卻不能落實到行動上？從業(yè)人員無所適從，究其原因就是抱著及格就行的思想，懷著僥幸心理，心里頭少了安全生產(chǎn)這根弦。
有資料顯示，在有認為責(zé)任的事故中，90%以上的是責(zé)任人心存僥幸，安全措施未做到位而造成的。的確，在企業(yè)的安全生產(chǎn)實踐中正是一些人有了“及格就行”的思想，才導(dǎo)致了事故的發(fā)生，輕則設(shè)備受損，重則人身傷亡，如果每個安全責(zé)任人能夠樹立“只有滿分”的思想，100%嚴格按安規(guī)辦事；檢查到位，不漏過一個細節(jié)；措施到位，不漏過一個疑點，許許多多的事故都是可以避免的。
安全工作只有滿分，沒有及格。比如說一個工程的十項措施我們做了八項，我們不能說安全工作及格了，往往剩下的兩項措施就有可能是我們安全工作的隱患，就是發(fā)生事故的原因?！耙粋€小小的錯誤、一點小小的疏忽對于我們?nèi)細庑袠I(yè)來說都是致命的。也許有人會說安全生產(chǎn)只有滿分，沒有及格，那我們一年一度的安規(guī)考試恐怕沒有幾個人能得滿分。我想在安規(guī)考試時做錯一道題應(yīng)該不會出什么安全事故、造成人員傷亡或者國家財產(chǎn)的損失的。不錯，我們在考試中發(fā)現(xiàn)自己的不足，通過學(xué)習(xí)彌補自己的不足，提高自身的技術(shù)水平和業(yè)務(wù)能力，在現(xiàn)實工作中才不會犯同樣的錯誤，才能拿到滿分。
安全生產(chǎn)百分百，要做到這一點不是一件容易的事，除了要掌握安全工作規(guī)程、技術(shù)操作規(guī)程，企業(yè)紀律章程這幾件法寶，還多有幾顆心：一、專心。學(xué)一行，專一行，愛一行?！凹磥碇瑒t戰(zhàn)之；即戰(zhàn)之，勝之則”，不能“身在曹營心在汗”，工作的時候就應(yīng)該專心工作，不要想工作以外的事情。二是細心。不管是長年在干的，還是第一次接觸的工作都來不得半點馬虎，粗枝大意實在是安全生產(chǎn)的天敵。從小父母每到考試前都會再三叮囑“要拿雙百分，不要粗心大意”，三是虛心?！爸t虛使人進步，驕傲使人落后”，現(xiàn)場中相當一部分安全事故就是因為一些冒險家膽子太大，一知半解，不懂裝懂，不計后果，想當然，冒險蠻干。不是怕丟面子、羞于請教，就是自以為是，瞧不起別人。四是責(zé)任心。要樹立“廠興我榮，廠衰我恥”的敬業(yè)精神。立足崗位，愛崗敬業(yè)，做到不違章違規(guī)，在安全生產(chǎn)工作中切實做到“嚴、細、實”。除了這些，很重要的就是平時的功課要作好，鉆研業(yè)務(wù)，通過平時的實際工作要不斷提高自我的技術(shù)水平和綜合素質(zhì)，提高實際操作能力和處理事故的能力。只有這樣在每次工作中，才能作到次次都是一百分。
安全知識的心得篇十六
為適應(yīng)我國道路通車里程、機動車和駕駛?cè)藬?shù)量、道路交通運量持續(xù)大幅度增長的形勢，進一步加強道路交通安全工作，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，提出以下意見：
一、總體要求
(二)基本原則。
——安全第一，協(xié)調(diào)發(fā)展。正確處理安全與速度、質(zhì)量、效益的關(guān)系，堅持把安全放在首位，加強統(tǒng)籌規(guī)劃，使道路交通安全融入國民經(jīng)濟社會發(fā)展大局，與經(jīng)濟社會同步協(xié)調(diào)發(fā)展。
——預(yù)防為主，綜合治理。嚴格駕駛?cè)?、車輛、運輸企業(yè)準入和安全管理，加強道路交通安全設(shè)施建設(shè)，深化隱患排查治理，著力解決制約和影響道路交通安全的源頭性、根本性問題，夯實道路交通安全基礎(chǔ)。
——落實責(zé)任，強化考核。全面落實企業(yè)主體責(zé)任、政府及部門監(jiān)管責(zé)任和屬地管理責(zé)任，健全目標考核和責(zé)任追究制度，加強督導(dǎo)檢查和責(zé)任倒查，依法嚴格追究事故責(zé)任。
——科技支撐，法治保障。強化科技裝備和信息化技術(shù)應(yīng)用，建立健全法律法規(guī)和標準規(guī)范，加強執(zhí)法隊伍建設(shè)，依法嚴厲打擊各類交通違法違規(guī)行為，不斷提高道路交通科學(xué)管理與執(zhí)法服務(wù)水平。
二、強化道路運輸企業(yè)安全管理
(三)規(guī)范道路運輸企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營行為。嚴格道路運輸市場準入管理，對新設(shè)立運輸企業(yè)，要嚴把安全管理制度和安全生產(chǎn)條件審核關(guān)。強化道路運輸企業(yè)安全主體責(zé)任，鼓勵客運企業(yè)實行規(guī)?；?、公司化經(jīng)營，積極培育集約化、網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營的貨運龍頭企業(yè)。嚴禁客運車輛、危險品運輸車輛掛靠經(jīng)營。推進道路運輸企業(yè)誠信體系建設(shè)，將誠信考核結(jié)果與客運線路招投標、運力投放以及保險費率、銀行信貸等掛鉤，不斷完善企業(yè)安全管理的激勵約束機制。鼓勵運輸企業(yè)采用交通安全統(tǒng)籌等形式，加強行業(yè)互助，提高企業(yè)抗風(fēng)險能力。
(四)加強企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設(shè)。道路運輸企業(yè)要建立健全安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，加強安全班組建設(shè)，嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)制度、規(guī)范和技術(shù)標準，強化對車輛和駕駛?cè)说陌踩芾?，持續(xù)加大道路交通安全投入，提足、用好安全生產(chǎn)費用。建立專業(yè)運輸企業(yè)交通安全質(zhì)量管理體系，健全客運、危險品運輸企業(yè)安全評估制度，對安全管理混亂、存在重大安全隱患的企業(yè)，依法責(zé)令停業(yè)整頓，對整改不達標的按規(guī)定取消其相應(yīng)資質(zhì)。
(五)嚴格長途客運和旅游客運安全管理。嚴格客運班線審批和監(jiān)管，加強班線途經(jīng)道路的安全適應(yīng)性評估，合理確定營運線路、車型和時段，嚴格控制1000公里以上的跨省長途客運班線和夜間運行時間，對現(xiàn)有的長途客運班線進行清理整頓，整改不合格的堅決停止運營。創(chuàng)造條件積極推行長途客運車輛凌晨2時至5時停止運行或?qū)嵭薪玉g運輸?？瓦\車輛夜間行駛速度不得超過日間限速的80%，并嚴禁夜間通行達不到安全通行條件的三級以下山區(qū)公路。夜間遇暴雨、濃霧等影響安全視距的惡劣天氣時，可以采取臨時管理措施，暫停客運車輛運行。加強旅游包車安全管理，根據(jù)運行里程嚴格按規(guī)定配備包車駕駛?cè)?，逐步推行包車業(yè)務(wù)網(wǎng)上申請和辦理制度，嚴禁發(fā)放空白旅游包車牌證。運輸企業(yè)要積極創(chuàng)造條件，嚴格落實長途客運駕駛?cè)送＼嚀Q人、落地休息制度，確保客運駕駛?cè)?4小時累計駕駛時間原則上不超過8小時，日間連續(xù)駕駛不超過4小時，夜間連續(xù)駕駛不超過2小時，每次停車休息時間不少于20分鐘。有關(guān)部門要加強監(jiān)督檢查，對違反規(guī)定超時、超速駕駛的駕駛?cè)思跋嚓P(guān)企業(yè)依法嚴格處罰。
(六)加強運輸車輛動態(tài)監(jiān)管。抓緊制定道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法，規(guī)范衛(wèi)星定位裝置安裝、使用行為。旅游包車、三類以上班線客車、危險品運輸車和校車應(yīng)嚴格按規(guī)定安裝使用具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置，臥鋪客車應(yīng)同時安裝車載視頻裝置，鼓勵農(nóng)村客運車輛安裝使用衛(wèi)星定位裝置。重型載貨汽車和半掛牽引車應(yīng)在出廠前安裝衛(wèi)星定位裝置，并接入道路貨運車輛公共監(jiān)管與服務(wù)平臺。運輸企業(yè)要落實安全監(jiān)控主體責(zé)任，切實加強對所屬車輛和駕駛?cè)说膭討B(tài)監(jiān)管，確保車載衛(wèi)星定位裝置工作正常、監(jiān)控有效。對不按規(guī)定使用或故意損壞衛(wèi)星定位裝置的，要追究相關(guān)責(zé)任人和企業(yè)負責(zé)人的責(zé)任。
三、嚴格駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試和管理
(七)加強和改進駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試工作。進一步完善機動車駕駛?cè)伺嘤?xùn)大綱和考試標準，嚴格考試程序，推廣應(yīng)用科技評判和監(jiān)控手段，強化駕駛?cè)税踩?、法制、文明意識和實際道路駕駛技能考試。客、貨車輛駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試要增加復(fù)雜路況、惡劣天氣、突發(fā)情況應(yīng)對處置技能的內(nèi)容，大中型客、貨車輛駕駛?cè)嗽黾右归g駕駛考試。將大客車駕駛?cè)伺囵B(yǎng)納入國家職業(yè)教育體系，努力解決高素質(zhì)客運駕駛?cè)硕倘眴栴}。實行交通事故駕駛?cè)伺嘤?xùn)質(zhì)量、考試發(fā)證責(zé)任倒查制度。
(八)嚴格駕駛?cè)伺嘤?xùn)機構(gòu)監(jiān)管。加強駕駛?cè)伺嘤?xùn)市場調(diào)控，提高駕駛?cè)伺嘤?xùn)機構(gòu)準入門檻，按照培訓(xùn)能力核定其招生數(shù)量，嚴格教練員資格管理。加強駕駛?cè)伺嘤?xùn)質(zhì)量監(jiān)督，全面推廣應(yīng)用計算機計時培訓(xùn)管理系統(tǒng)，督促落實培訓(xùn)教學(xué)大綱和學(xué)時。定期向社會公開駕駛?cè)伺嘤?xùn)機構(gòu)的培訓(xùn)質(zhì)量、考試合格率以及畢業(yè)學(xué)員的交通違法率和肇事率等，并作為其資質(zhì)審核的重要參考。
(九)加強客貨運駕駛?cè)税踩芾?。嚴把客貨運駕駛?cè)藦臉I(yè)資格準入關(guān)，加強從業(yè)條件審核與培訓(xùn)考試。建立客貨運駕駛?cè)藦臉I(yè)信息、交通違法信息、交通事故信息的共享機制，加快推進信息查詢平臺建設(shè)，設(shè)立駕駛?cè)恕昂诿麊巍毙畔臁＜訌妼﹂L期在本地經(jīng)營的異地客貨運車輛和駕駛?cè)税踩芾?。督促運輸企業(yè)加強駕駛?cè)似赣霉芾恚瑢Πl(fā)生道路交通事故致人死亡且負同等以上責(zé)任的，交通違法記滿12分的，以及有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%(高速公路超速20%)以上，或者12個月內(nèi)有3次以上超速違法記錄的客運駕駛?cè)?，要嚴格依法處罰并通報企業(yè)解除聘用。
四、加強車輛安全監(jiān)管
(十)提高機動車安全性能。制定完善相關(guān)政策，推動機動車生產(chǎn)企業(yè)兼并重組，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，鼓勵發(fā)展安全、節(jié)能、環(huán)保的汽車產(chǎn)品，積極推進機動車標準化、輕量化，加快傳統(tǒng)汽車升級換代。大力推廣廂式貨車取代欄板式貨車，盡快淘汰高安全風(fēng)險車型。抓緊清理、修訂并逐步提高機動車安全技術(shù)標準，督促生產(chǎn)企業(yè)改進車輛安全技術(shù)，增設(shè)客運車輛限速和貨運車輛限載等安全裝置。進一步提高大中型客車和公共汽車的車身結(jié)構(gòu)強度、座椅安裝強度、內(nèi)部裝飾材料阻燃性能等，增強車輛行駛穩(wěn)定性和抗側(cè)傾能力?？瓦\車輛座椅要盡快全部配置安全帶。
(十一)加強機動車安全管理。落實和完善機動車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告管理、強制性產(chǎn)品認證、注冊登記、使用維修和報廢等管理制度。積極推動機動車生產(chǎn)企業(yè)誠信體系建設(shè)，加強機動車產(chǎn)品準入、生產(chǎn)一致性監(jiān)管，對不符合機動車國家安全技術(shù)標準或者與公告產(chǎn)品不一致的車輛，不予辦理注冊登記，生產(chǎn)企業(yè)要依法依規(guī)履行更換、退貨義務(wù)。嚴禁無資質(zhì)企業(yè)生產(chǎn)、銷售電動汽車。落實和健全缺陷汽車產(chǎn)品召回制度，加大對大中型客、貨汽車缺陷產(chǎn)品召回力度。嚴格報廢汽車回收企業(yè)資格認定和監(jiān)督管理，依法嚴厲打擊制造和銷售拼裝車行為，嚴禁拼裝車和報廢汽車上路行駛。加強機動車安全技術(shù)檢驗和營運車輛綜合性能檢測，嚴格檢驗檢測機構(gòu)的資格管理和計量認證管理。對道路交通事故中涉及車輛非法生產(chǎn)、改裝、拼裝以及機動車產(chǎn)品嚴重質(zhì)量安全問題的，要嚴查責(zé)任，依法從重處理。
(十二)強化電動自行車安全監(jiān)管。修訂完善電動自行車生產(chǎn)國家強制標準，著力加強對電動自行車生產(chǎn)、銷售和使用的監(jiān)督管理，嚴禁生產(chǎn)、銷售不符合國家強制標準的電動自行車。省級人民政府要制定電動自行車登記管理辦法，質(zhì)監(jiān)部門要做好電動自行車生產(chǎn)許可證管理和國家強制性標準修訂工作，工業(yè)和信息化部門要嚴格電動自行車生產(chǎn)的行業(yè)管理，工商部門要依法加強電動自行車銷售企業(yè)的日常監(jiān)管。對違規(guī)生產(chǎn)、銷售不合格產(chǎn)品的企業(yè)，要依法責(zé)令整改并嚴格處罰、公開曝光。公安機關(guān)要加強電動自行車通行秩序管理，嚴格查處電動自行車交通違法行為。地方各級人民政府要通過加強政策引導(dǎo)，逐步解決在用的超出國家標準的電動自行車問題。
五、提高道路安全保障水平
(十三)完善道路交通安全設(shè)施標準和制度。加快修訂完善公路安全設(shè)施設(shè)計、施工、安全性評價等技術(shù)規(guī)范和行業(yè)標準，科學(xué)設(shè)置安全防護設(shè)施。鼓勵地方在國家和行業(yè)標準的基礎(chǔ)上，進一步提高本地區(qū)公路安全設(shè)施建設(shè)標準。嚴格落實交通安全設(shè)施與道路建設(shè)主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時投入使用的“三同時”制度，新建、改建、擴建道路工程在竣(交)工驗收時要吸收公安、安全監(jiān)管等部門人員參加，嚴格安全評價，交通安全設(shè)施驗收不合格的不得通車運行。對因交通安全設(shè)施缺失導(dǎo)致重大事故的，要限期進行整改，整改到位前暫停該區(qū)域新建道路項目的審批。
(十四)加強道路交通安全設(shè)施建設(shè)。地方各級人民政府要結(jié)合實際科學(xué)規(guī)劃，有計劃、分步驟地逐年增加和改善道路交通安全設(shè)施。在保證國省干線公路網(wǎng)等項目建設(shè)資金的基礎(chǔ)上，加大車輛購置稅等資金對公路安保工程的投入力度，進一步加強國省干線公路安全防護設(shè)施建設(shè)，特別是臨水臨崖、連續(xù)下坡、急彎陡坡等事故易發(fā)路段要嚴格按標準安裝隔離柵、防護欄、防撞墻等安全設(shè)施，設(shè)置標志標線。加強公路與鐵路、河道、碼頭聯(lián)接交叉路段特別是公鐵立交、跨航道橋梁的安全保護。收費公路經(jīng)營企業(yè)要加強公路養(yǎng)護管理，對安全設(shè)施缺失、損毀的，要及時予以完善和修復(fù)，確保公路及其附屬設(shè)施始終處于良好的技術(shù)狀況。要積極推進公路災(zāi)害性天氣預(yù)報和預(yù)警系統(tǒng)建設(shè)，提高對暴雨、濃霧、團霧、冰雪等惡劣天氣的防范應(yīng)對能力。
(十五)深入開展隱患排查治理。地方各級人民政府要建立完善道路交通安全隱患排查治理制度，落實治理措施和治理資金，根據(jù)隱患嚴重程度，實施省、市、縣三級人民政府掛牌督辦整改，對隱患整改不落實的，要追究有關(guān)負責(zé)人的責(zé)任。有關(guān)部門要強化交通事故統(tǒng)計分析，排查確定事故多發(fā)點段和存在安全隱患路段，全面梳理橋涵隧道、客貨運場站等風(fēng)險點，設(shè)立管理臺賬，明確治理責(zé)任單位和時限，強化對整治情況的全過程監(jiān)督。切實加強公路兩側(cè)農(nóng)作物秸稈禁燒監(jiān)管，嚴防焚燒煙霧影響交通安全。
六、加大農(nóng)村道路交通安全管理力度
(十六)強化農(nóng)村道路交通安全基礎(chǔ)。深入開展“平安暢通縣市”和“平安農(nóng)機”創(chuàng)建活動，改善農(nóng)村道路交通安全環(huán)境。嚴格落實縣級人民政府農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護管理主體責(zé)任，制定改善農(nóng)村道路交通安全狀況的計劃，落實資金，加大建設(shè)和養(yǎng)護力度。新建、改建農(nóng)村公路要根據(jù)需要同步建設(shè)安全設(shè)施，已建成的農(nóng)村公路要按照“安全、有效、經(jīng)濟、實用”的原則，逐步完善安全設(shè)施。地方各級人民政府要統(tǒng)籌城鄉(xiāng)公共交通發(fā)展，以城市公交同等優(yōu)惠條件扶持發(fā)展農(nóng)村公共交通，拓展延伸農(nóng)村地區(qū)客運的覆蓋范圍，著力解決農(nóng)村群眾安全出行問題。
(十七)加強農(nóng)村道路交通安全監(jiān)管。地方各級人民政府要加強農(nóng)村道路交通安全組織體系建設(shè)，落實鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府安全監(jiān)督管理責(zé)任，調(diào)整優(yōu)化交警警力布局，加強鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全管控。發(fā)揮農(nóng)村派出所、農(nóng)機監(jiān)理站以及駕駛?cè)藚f(xié)會、村委會的作用，建立專兼職道路交通安全管理隊伍，擴大農(nóng)村道路交通管理覆蓋面。完善農(nóng)業(yè)機械安全監(jiān)督管理體系，加強對農(nóng)機安全監(jiān)理機構(gòu)的支持保障，積極推廣應(yīng)用農(nóng)機安全技術(shù)，加強對拖拉機、聯(lián)合收割機等農(nóng)業(yè)機械的安全管理。
七、強化道路交通安全執(zhí)法
(十八)嚴厲整治道路交通違法行為。加強公路巡邏管控，加大客運、旅游包車、危險品運輸車等重點車輛檢查力度，嚴厲打擊和整治超速超員超載、疲勞駕駛、酒后駕駛、吸毒后駕駛、貨車違法占道行駛、不按規(guī)定使用安全帶等各類交通違法行為，嚴禁三輪汽車、低速貨車和拖拉機違法載人。依法加強校車安全管理，保障乘坐校車學(xué)生安全。健全和完善治理車輛超限超載工作長效機制。研究推動將客貨運車輛嚴重超速、超員、超限超載等行為列入以危險方法危害公共安全行為，追究駕駛?cè)诵淌仑?zé)任。制定客貨運車輛和駕駛?cè)藝乐亟煌ㄟ`法行為有獎舉報辦法，并將車輛動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)記錄的交通違法信息作為執(zhí)法依據(jù)，定期進行檢查，依法嚴格處罰。大力推進文明交通示范公路創(chuàng)建活動，加強城市道路通行秩序整治，規(guī)范機動車通行和停放，嚴格非機動車、行人交通管理。
(十九)切實提升道路交通安全執(zhí)法效能。推進高速公路全程監(jiān)控等智能交通管理系統(tǒng)建設(shè)，強化科技裝備和信息化技術(shù)在道路交通執(zhí)法中的應(yīng)用，提高道路交通安全管控能力。整合道路交通管理力量和資源，建立部門、區(qū)域聯(lián)勤聯(lián)動機制，實現(xiàn)監(jiān)控信息等資源共享。嚴格落實客貨運車輛及駕駛?cè)私煌ㄊ鹿?、交通違法行為通報制度，全面推進交通違法記錄省際轉(zhuǎn)遞工作。研究推動將公民交通安全違法記錄與個人信用、保險、職業(yè)準入等掛鉤。
(二十)完善道路交通事故應(yīng)急救援機制。地方各級人民政府要進一步加強道路交通事故應(yīng)急救援體系建設(shè)，完善應(yīng)急救援預(yù)案，定期組織演練。健全公安消防、衛(wèi)生等部門聯(lián)動的省、市、縣三級交通事故緊急救援機制，完善交通事故急救通信系統(tǒng)，加強交通事故緊急救援隊伍建設(shè)，配足救援設(shè)備，提高施救水平。地方各級人民政府要依法加快道路交通事故社會救助基金制度建設(shè)，制定并完善實施細則，確保事故受傷人員的醫(yī)療救治。
八、深入開展道路交通安全宣傳教育
(二十一)建立交通安全宣傳教育長效機制。地方各級人民政府每年要制定并組織實施道路交通安全宣傳教育計劃，加大宣傳投入，督促各部門和單位積極履行宣傳責(zé)任和義務(wù)，實現(xiàn)交通安全宣傳教育社會化、制度化。加大公益宣傳力度，報刊、廣播、電視、網(wǎng)絡(luò)等新聞媒體要在重要版面、時段通過新聞報道、專題節(jié)目、公益廣告等方式開展交通安全公益宣傳。設(shè)立“全國交通安全日”，充分發(fā)揮主管部門、汽車企業(yè)、行業(yè)協(xié)會、社區(qū)、學(xué)校和單位的宣傳作用，廣泛開展道路交通安全宣傳活動，不斷提高全民的交通守法意識、安全意識和公德意識。
(二十二)全面實施文明交通素質(zhì)教育工程。深入推進“文明交通行動計劃”，廣泛開展交通安全宣傳進農(nóng)村、進社區(qū)、進企業(yè)、進學(xué)校、進家庭活動，推行實時、動態(tài)的交通安全教育和在線服務(wù)。建立交通安全警示提示信息發(fā)布平臺，加強事故典型案例警示教育，開展交通安全文明駕駛?cè)嗽u選活動，充分利用各種手段促進駕駛?cè)艘婪{車、安全駕車、文明駕車。堅持交通安全教育從兒童抓起，督促指導(dǎo)中小學(xué)結(jié)合有關(guān)課程加強交通安全教育，鼓勵學(xué)校結(jié)合實際開發(fā)有關(guān)交通安全教育的校本課程，夯實國民交通安全素質(zhì)基礎(chǔ)。
(二十三)加強道路交通安全文化建設(shè)。積極拓展交通安全宣傳渠道，建立交通安全宣傳教育基地，創(chuàng)新宣傳教育方法，以學(xué)校、駕駛?cè)伺嘤?xùn)機構(gòu)、運輸企業(yè)為重點，廣泛宣傳道路交通安全法律法規(guī)和安全知識。推動開設(shè)交通安全宣傳教育網(wǎng)站、電視頻道，加強交通安全文學(xué)、文藝、影視等作品創(chuàng)作、征集和傳播活動，積極營造全社會關(guān)注交通安全、全民參與文明交通的良好文化氛圍。
九、嚴格道路交通事故責(zé)任追究
(二十四)加強重大道路交通事故聯(lián)合督辦。嚴格執(zhí)行重大事故掛牌督辦制度，健全完善重大道路交通事故“現(xiàn)場聯(lián)合督導(dǎo)、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)調(diào)查、掛牌通報警示、重點約談檢查、跟蹤整改落實”的聯(lián)合督辦工作機制，形成各有關(guān)部門齊抓共管的監(jiān)管合力。研究制定道路交通安全獎懲制度，對于成效顯著的地方、部門和單位予以表揚和獎勵;對發(fā)生特別重大道路交通事故的，或者一年內(nèi)發(fā)生3起及以上重大道路交通事故的，省級人民政府要向國務(wù)院作出書面檢查;對一年內(nèi)發(fā)生兩起重大道路交通事故或發(fā)生性質(zhì)嚴重、造成較大社會影響的重大道路交通事故的，國務(wù)院安全生產(chǎn)委員會辦公室要會同有關(guān)部門及時約談相關(guān)地方政府和部門負責(zé)同志。
(二十五)加大事故責(zé)任追究力度。研究制定重特大道路交通事故處置規(guī)范，完善跨區(qū)域責(zé)任追究機制，建立健全重大道路交通事故信息公開制度。對發(fā)生重大及以上或者6個月內(nèi)發(fā)生兩起較大及以上責(zé)任事故的道路運輸企業(yè)，依法責(zé)令停業(yè)整頓;停業(yè)整頓后符合安全生產(chǎn)條件的，準予恢復(fù)運營，但客運企業(yè)3年內(nèi)不得新增客運班線，旅游企業(yè)3年內(nèi)不得新增旅游車輛;停業(yè)整頓仍不具備安全生產(chǎn)條件的，取消相應(yīng)許可或吊銷其道路運輸經(jīng)營許可證，并責(zé)令其辦理變更、注銷登記直至依法吊銷營業(yè)執(zhí)照。對道路交通事故發(fā)生負有責(zé)任的單位及其負責(zé)人，依法依規(guī)予以處罰，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。發(fā)生重特大道路交通事故的，要依法依紀追究地方政府及相關(guān)部門的責(zé)任。
十、強化道路交通安全組織保障
(二十六)加強道路交通安全組織領(lǐng)導(dǎo)。地方各級人民政府要高度重視道路交通安全工作，將其納入經(jīng)濟和社會發(fā)展規(guī)劃，與經(jīng)濟建設(shè)和社會發(fā)展同部署、同落實、同考核，并加強對道路交通安全工作的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和監(jiān)督指導(dǎo)。實行道路交通安全地方行政首長負責(zé)制，將道路交通安全工作納入政府工作重要議事日程，定期分析研判安全形勢，研究部署重點工作。嚴格道路交通事故總結(jié)報告制度，省級人民政府每年1月15日前要將本地區(qū)道路交通安全工作情況向國務(wù)院作出專題報告。
(二十七)落實部門管理和監(jiān)督職責(zé)。各有關(guān)部門要按照“誰主管、誰負責(zé)，誰審批、誰負責(zé)”的原則，依法履行職責(zé)，落實監(jiān)管責(zé)任，切實構(gòu)建“權(quán)責(zé)一致、分工負責(zé)、齊抓共管、綜合治理”的協(xié)調(diào)聯(lián)動機制。要嚴格責(zé)任考核，將道路交通安全工作作為有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)干部實績考評的重要內(nèi)容，并將考評結(jié)果作為綜合考核評價的重要依據(jù)。
(二十八)完善道路交通安全保障機制。研究建立中央、地方、企業(yè)和社會共同承擔(dān)的道路交通安全長效投入機制，不斷拓展道路交通安全資金保障來源，推動完善相關(guān)財政、稅收、信貸支持政策，強化政府投資對道路交通安全投入的引導(dǎo)和帶動作用，將交警、運政、路政、農(nóng)機監(jiān)理各項經(jīng)費按規(guī)定納入政府預(yù)算。要根據(jù)道路里程、機動車增長等情況，相應(yīng)加強道路交通安全管理力量建設(shè)，完善道路交通警務(wù)保障機制。地方各級人民政府要研究出臺高速公路交通安全發(fā)展的相關(guān)保障政策，將高速公路交通安全執(zhí)勤執(zhí)法營房等配套設(shè)施與高速公路建設(shè)同步規(guī)劃設(shè)計、同步投入使用并給予資金保障，高速公路建設(shè)管理單位要積極創(chuàng)造條件予以配合支持。
安全知識的心得篇十七
20xx年寒假將至，為了保證學(xué)生的安全，使學(xué)生度過一個愉快、平安、祥和的假期，內(nèi)鄉(xiāng)趙店鄉(xiāng)第一中心小學(xué)于日前開展了寒假前安全教育宣傳活動。
放假前，該校各班級召開了一次以“20xx年寒假安全教育”為主題的班隊會，以此強化學(xué)生的安全防范意識，把學(xué)校的安全教育工作落實到班級，落實到個人。同時學(xué)校還通過國旗下講話、晨檢、宣傳欄等多種方式對學(xué)生從遵守交通規(guī)則、燃放煙花爆竹、家用電器使用，到學(xué)會火災(zāi)逃生和火情報警、合理膳食、流行病防治、科學(xué)上網(wǎng)綠色上網(wǎng)等方面對學(xué)生進行安全教育，真正將安全工作做實、做細、做到位，以健康快樂的心態(tài)過一個快樂的'寒假、祥和安全的春節(jié)。
安全知識的心得篇十八
俗語說：水火無情，這一點也沒錯，有多少例子可以證明，火災(zāi)是大多數(shù)在不經(jīng)意的情形下就產(chǎn)生了。
常說我們離不開火，不論是哪一樣，燒開水，煮飯……都離不開火，有的時候，你不好好使用它，它也會有邪惡的一面，產(chǎn)生火災(zāi)事故，不僅影響大，而且缺失也大，作為一位小學(xué)生，就應(yīng)當掌控一些消防知識，如：早期火災(zāi)撲救方法以及會報火警119。和火在一起做壞事的還有一個東西，是火的“鐵哥們”——煙霧?？蓜e小瞧它，許多人在火災(zāi)失去生命的“罪魁罪魁”的也就是它，為何它會讓死亡率增高呢?那是由于煙霧中含有大量的有毒、有害氣體，如果不加防范，就會中毒。了解了以上的知識，現(xiàn)在，讓我來介紹如何逃生的辦法吧!產(chǎn)生火災(zāi)時，如果被大火包圍，就撥打119報警電話，在報警中，要講清楚產(chǎn)生火災(zāi)的地點、報警人的'名字和火勢的大小。隨后，等待救援。如果火勢小，就用濕毛巾、濕毛毯披在身上沖出去，逃出去時。要逆風(fēng)而行，并彎腰爬出去，用濕毛巾捂住口鼻，以免中毒。如果火勢大，可以利用房屋的陽臺、下水道或其他接地堅固的物件逃生。也能夠用繩索或床單撕成條狀接起，一端一端拴在固定物件上，再順著往下滑，即可逃生。如果萬分情急決定跳樓出逃時，可先往地下拋出一些衣物棉被等，以增加緩沖，然后手扶窗臺往下滑，以縮小跳落高度，并盡力保持雙腳著地，盡可能地保全性命。
記住!我們的口號：消防安全伴我行
安全知識的心得篇十九
在學(xué)習(xí)中一些專業(yè)人士為我們講述了如何進行溺水自救救他人，以及一些游泳，防溺水的常識，這些方法讓我們的日常安全知識增長了許多，也讓我們認識到了日常生活的危害。
一，未成年人發(fā)現(xiàn)有人溺水盡量不要下水營救
二，應(yīng)大聲呼救，用救生器材或當時可以利用的竹竿木板繩索等物件營救
還有中小學(xué)生游泳四不要：
一，不要單獨游泳要和大人同行
二，不要到無救生人員的水域游泳
三，不要的海江等不熟息的水域游泳，游泳前先要了解水下的環(huán)境
四，不要馬上下水應(yīng)先做準備活動適應(yīng)水溫
這些游泳常識不僅可行，而且對于每一個人來說都是一筆十分寶貴的財富。
中國傳統(tǒng)稱60歲為花甲，70歲為古稀，即使以現(xiàn)代的醫(yī)療條件和生活條件，能活到80—90歲擔(dān)任也不是太多，所以我們要珍惜生命從現(xiàn)在開始珍愛自己的生命吧!
安全知識的心得篇二十
安全事故主要集中在高處墜落、物體打擊、機械傷人和觸電等。造成建筑業(yè)事故的原因，除了與建筑業(yè)是高空、露天、勞動密集型作業(yè)有關(guān)，還與近年來市場的擴大，法制不健全，安全意識差，安全教育滯后，人員素質(zhì)低，安全投入少有關(guān)?，F(xiàn)在很多建筑工地的施工單位都違反安全操作規(guī)程，野蠻施工。在有案例中究其原因都是野蠻施工導(dǎo)致的惡劣后果！
正所謂：千忙萬忙出了事故白忙，千苦萬苦受傷害者最苦！在強調(diào)
工程質(zhì)量第一、工期第一的同時，還必須一直強調(diào)安全第一，必須從工程開始到工地場地清理完成為止，都要將安全工作都要放在第一位！
建設(shè)工程監(jiān)理施工安全管理，是一個系統(tǒng)的動態(tài)管理進程，它包括安全組織和安全意識，企業(yè)只有綜合利用這些手段，才能取得有效的結(jié)果。加強建筑工程監(jiān)理施工安全管理，首先必須建立科學(xué)的安全規(guī)章制度，同時企業(yè)要加大對安全管理的投入，使安全生產(chǎn)責(zé)任制逐級落實到每個工作崗位和每個人頭上。并經(jīng)常性的.開展和利用形式多樣的安全生產(chǎn)法規(guī)知識宣傳活動，杜絕這類事故的發(fā)生。
安全知識的心得篇二十一
通過對消防法規(guī)和消防知識的學(xué)習(xí)，對消防工作有了一定的了解，也知道了一些消防安全工作的基本理論知識，有了以下幾點體會:一、消防安全治理應(yīng)做到“安全第一、預(yù)防為主”，把消防安全作為頭等大事來抓火災(zāi)帶來的危害，人人都懂，但在日常工作中卻常常被忽視、被麻痹，僥幸心理代替，常常要等到確切產(chǎn)生了事故，造成了缺失，才會回過頭來警醒。這就是由于沒有把防范火災(zāi)的工作放在第一位所導(dǎo)致的，隱患險于明火，防范勝于救災(zāi)，責(zé)任于泰山，至今天還是消防安全治理的主旨所在。而做好預(yù)防工作的要害就在于提高對這項工作的重視程度。要酒店中應(yīng)當以排除火災(zāi)隱患，提高防火意識切實做好消防安全工作。
二、要抓重點三觸及易燃爆設(shè)備和物品的部門除定了期的培訓(xùn)之外，還要常常組織進行防火檢查，發(fā)覺火災(zāi)隱患，并要記錄在案并及時研究整議。
三、要抓薄弱相對消防安全隱患少的'地方常常是最輕易被忽視的地方但相對安全隱患少并不代表沒有安全隱患，消防安全隱患和生產(chǎn)安全隱患不同后者只會產(chǎn)生在持定的時間和地點但前者卻可能顯現(xiàn)在酒店的每個角落。
四、要抓好細節(jié)千里之提，毀于蟻穴，火災(zāi)的防范要從大處著眼但應(yīng)當從小處做起。細節(jié)不輕易引人注意，如老化的電線等絕緣材料放錯了位置廢紙等，但幾乎所有重大事故都是由于起初的不注意不謹慎引發(fā)的，以上就是我對消防安全的幾點體會隱患險于明火，防范勝于救災(zāi)，責(zé)任重于泰山我們必須自覺承當起酒店防火工作的責(zé)任與義務(wù)更多的學(xué)習(xí)和掌控消防知識遵照各項防火制度，積極參與酒店消防工作使酒店形成人人關(guān)心消防處處注意防火的群眾的局面，從根本上避免酒店火災(zāi)事故的產(chǎn)生保證我們酒店獲得更大經(jīng)濟效益。
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