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事故案例反思報(bào)告篇一
新年伊始，單位組織我們在元月五日下午去公司參觀了安全事故圖片展，血肉模糊的圖片，肢殘臂缺的軀體。又一次震撼著我的內(nèi)心。為我們敲響安全的警鐘。僅僅過了四天，元月九日的傍晚，血的事故又一次發(fā)生在我們的工廠。噩耗傳來，令人驚魂。同為工人，我心亦悲！
元月十三日的下午，我們還是在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，還是穿著鮮紅的工裝，還是帶著橘紅安全帽，列隊(duì)于1，9事故的現(xiàn)場，親身感受悲劇的慘烈，再次聆聽領(lǐng)導(dǎo)語重心長的重要講話。
三年前的一幕再次重演，只是地點(diǎn)不同，事故的主人公也由男變女。不久前目視化管理工作新安裝的四塊警示牌很是惹眼。那斜坡而上的扶梯是逝者告別這個(gè)世界的最后路程。那紅白相間的安全欄桿一定和她很熟悉，她肯定記不清多少次拾級而上去自己熟悉的崗位?？梢磺卸家巡辉俸退嚓P(guān)，都成了她的曾經(jīng)，成了她生命的終點(diǎn)。
李總的講話寓意深長，王忠的講話鈧腔有力。但也顯示出他們無奈和遺憾。從事故現(xiàn)場回來，我的心情久久不能平靜。利用上中班的時(shí)間，我專門去了縱剪原料庫和新建的專用管車間，仔細(xì)的看了這兩處的天車扶梯。將它們和腦海中事故現(xiàn)場的扶梯進(jìn)行對比。發(fā)現(xiàn)事故現(xiàn)場的扶梯在設(shè)計(jì)上就和這兩處的扶梯有所不同。事故現(xiàn)場扶梯的踏板超出了護(hù)欄二十多公分，這二十公分超出了安全護(hù)欄的保護(hù)，她就是在這超出的二十公分上，用血肉之軀擋住了鋼鐵構(gòu)成的天車。而導(dǎo)致了事故的發(fā)生。給單位和家庭都造成了不了彌補(bǔ)不可挽回的損失。我觀察的原料庫和專用管的天車下面的地板和上面的護(hù)欄是在一條垂直線上。護(hù)欄和天車根本不會相互涉及。而事故的.天車操作箱體可以從下面的踏板上駛過，天車在駛過這個(gè)地段時(shí)和踏板有交錯的機(jī)會。我認(rèn)為這就是釀成事故的根源。
今天上午黃主任來班組參加了我們關(guān)于事故的討論。我也結(jié)合自己的工作談了自己的想法和一些認(rèn)識。我所在的取樣崗位，經(jīng)常工作中，要受到天車的干擾，我們的取樣現(xiàn)場位于料庫的北出口，汽車倒運(yùn)，生產(chǎn)上料，翻料作業(yè)都要在我們工作的現(xiàn)場經(jīng)過，常常交叉作業(yè)，我認(rèn)為這就是隱患。潛在的隱患就是威脅，這種威脅在不經(jīng)意間就會再釀悲禍。
企業(yè)發(fā)展到了今天，我認(rèn)為我們高-瞻遠(yuǎn)矚的領(lǐng)導(dǎo)者們，應(yīng)該在科技強(qiáng)企上下功夫，科技強(qiáng)企不光是看到我們有多么先進(jìn)的設(shè)備。而且我們員工的裝備也應(yīng)跟上。尤其是一些和安全相關(guān)的地方一些隱患較大的地方，應(yīng)該也讓科技把關(guān)，在技術(shù)上下功夫，你違章了就無法進(jìn)行正常的作業(yè)，就無法進(jìn)入下個(gè)程序的操作。而從源頭上杜絕事故的發(fā)生，消滅悲劇的重復(fù)上演。
逝者已去，活著的還得繼續(xù)?；礊榱α?，立足崗位，愛廠敬業(yè)，干好自己的本職工作，在工作中按章作業(yè)，不傷害他人，不被他人傷害，不傷害自己，為把我們的企業(yè)早日建成“國內(nèi)第一，國際一流”而努力工作貢獻(xiàn)自己的綿薄之力。
祝愿我們的企業(yè)，明天更加美好，祝愿我們的工友遠(yuǎn)離違章，遠(yuǎn)離事故，健康平安！
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事故案例反思報(bào)告篇二
我對電視、報(bào)紙上的災(zāi)難報(bào)道已經(jīng)麻木了，除了關(guān)注死亡數(shù)字和災(zāi)難地點(diǎn)，對其它的事情一概漠不關(guān)心。原因很簡單，后面的內(nèi)容幾乎千篇一律：國家領(lǐng)導(dǎo)高度關(guān)切，地方政府積極搶救，武警戰(zhàn)士全力抗災(zāi)，演藝人員傾情義演，全國人民慷慨解囊，當(dāng)然最重要的一點(diǎn)是：“當(dāng)?shù)厝嗣窀屑げ槐M，天天象過年似的”！
這樣的報(bào)道鋪天蓋地而來，五十年如一日，不得不佩服新聞工作人員的耐心，連我們觀眾都象《水滸》里的梁山好漢魯智深一樣，感覺到“嘴里能淡出個(gè)鳥來”，可他們依然樂此不疲，將這程序化的報(bào)道復(fù)制了一遍又一遍。災(zāi)情報(bào)道尤其是死亡人數(shù)要語焉未詳、閃爍其辭，救援進(jìn)展則要重點(diǎn)報(bào)道、輪番強(qiáng)調(diào)，似乎惟有受災(zāi)才能顯示出軍民一心，只有受災(zāi)才能顯示出政府工作能力，只有受災(zāi)才能顯示出國家領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心民生?？蓱z那些老百姓，用自己的生命和尸體當(dāng)作了這一切的佐料，雖然“人去成泥碾作灰”，但依然“只有官如故。”
這次震災(zāi)依然如此。近一萬的生命悄然而逝，但各種歌-功-頌-德的報(bào)道依然充斥著各大媒體。作為平民百姓，我們更需要關(guān)心的是在震災(zāi)中暴露出來的各種問題能否解決，如國家地震局究竟能不能預(yù)測地震，每年的國家撥款都干什么去了？如為什么塌掉的多數(shù)是學(xué)校，校舍是否豆腐渣工程？其實(shí)我們也知道，這些問題說了也是白說，問了也是白問——現(xiàn)在是“賑災(zāi)壓倒一切”，災(zāi)后就是“穩(wěn)定壓倒一切”。至于災(zāi)后反思、建筑質(zhì)量調(diào)查等等，要么是裝聾做啞蒙混過關(guān)或者制造新問題轉(zhuǎn)移注意力，要么是揪個(gè)小蟲大喊一聲“不殺不足以平民憤”，僅此而已。
事故案例反思報(bào)告篇三
有鮮活的生命，才能在闊遠(yuǎn)的宇宙空間施展才華、實(shí)現(xiàn)抱負(fù)；只有健康的生命才能承擔(dān)起所有的責(zé)任、為社會造福。然而，天有不測風(fēng)云，生命之舟時(shí)常會遇到暴風(fēng)驟雨和滔天巨浪的摧殘和顛覆，使無以計(jì)數(shù)的生命之魂不得不面對一次次生離死別的嚴(yán)峻考驗(yàn)。安全――這沉重的話題，帶給我們的思考確實(shí)太沉重了！據(jù)有關(guān)資料證明，在我國的各種安全事故中，煤炭生產(chǎn)傷亡人數(shù)占的比重遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于其它行業(yè)。我生在煤礦，長在礦山，那高聳的井架，獵獵的紅旗，如同煤礦工人剛直的性格和堅(jiān)韌的信念，給了我無限的憧憬和向往，賦予了我熱愛礦山的精神；那暴怒的黑泉、斷裂的巖壁獰笑著用骯臟的黑手扼殺父老兄弟魂魄，制造的呻吟和痛苦，也使我嘗盡了人生太多艱澀的悲傷。礦山，這生命的故園—讓我熱戀，使我悲寒。難道我們?yōu)橹畩^斗的這方圣土的興衰，必然伴有兄弟肢體的殘破、親人無辜的喪失嗎？我不愿意。我想，在座的每一位也不會愿意。讓我們認(rèn)真地思考吧！
愿望與現(xiàn)實(shí)是一對孿生親姊妹，同樣美好但相差萬里。愿望可以不付出就得到，那是海市蜃樓般的虛無的美。現(xiàn)實(shí)的美卻需要某種努力才能收獲，這就需要有拼搏和奉獻(xiàn)精神，正所謂“天上不會掉餡餅”。翻開中國煤礦前進(jìn)的轍印，卻總有人在做“天上不會掉餡餅”的夢，并為此付出慘痛的代價(jià)：一頁頁翻去，滿篇都是帶血的文字，隱隱透出妻兒寡母嚶嚶的抽泣。那排列的豎起的鮮紅的文字，向一座座人生浮雕，展現(xiàn)的悲壯不亞于第一次世界大戰(zhàn)的慘烈，不遜于“三大戰(zhàn)役”的蒼痍，我們看到，那隱于黃泉路中的魂魄，用怎樣的哀怨訴說滿心的不甘，給我們警示。那是誰用“三違”作顏料，構(gòu)涂的人間悲劇，我們也許無從考證，但那讓人久久不能忘懷的凄慘景象卻總也拋之不去，教人心寒。
關(guān)心中國煤炭建設(shè)的人，常讀《中國煤炭報(bào)》的同志，應(yīng)該記得這樣一個(gè)現(xiàn)實(shí)：每年開采百萬噸煤炭，中國平均死亡人數(shù)約10人，俄羅斯約0.66人，美國約0.038人?？梢姡覈禾可a(chǎn)的安全形勢是多么嚴(yán)峻。我們應(yīng)該經(jīng)常地，很好的反思自己，牢記前車之鑒，莫待“亡羊”后才想到“補(bǔ)牢”。近年來，集團(tuán)公司把維護(hù)職工的切身利益放在首位，出臺了強(qiáng)制性的“現(xiàn)場工人六項(xiàng)權(quán)力”及一系列規(guī)章制度，礦黨政和各級組織也以堅(jiān)決貫徹黨的安全第一生產(chǎn)方針為己任，采取了切實(shí)的辦法落實(shí)“安全第一方針”及“現(xiàn)場工人六項(xiàng)權(quán)力”，并使之成為條文化的管理體制。不可否認(rèn)，“六項(xiàng)權(quán)力”在一定程度上對維護(hù)安全生產(chǎn)良好局面產(chǎn)生了積極作用，但好精念歪的`現(xiàn)象也時(shí)有發(fā)生，并造成嚴(yán)重的后果，翻開公司礦井事故的檔案，當(dāng)不難發(fā)現(xiàn)其中的根由。來自集團(tuán)公司的統(tǒng)計(jì)表明，今年三季度，公司發(fā)生5起傷亡事故，死亡5人。5起事故，都是忽視安全生產(chǎn)造成的，北宿礦“7.27”盲巷窒息事故和“8.8”帶電檢修觸電事故，均因?qū)I(yè)人員在自己的專業(yè)內(nèi)發(fā)生；興隆莊礦的“9.1”單體柱傷人事故和我礦的“9.14”運(yùn)輸事故如出一轍。我并不想用這些壓抑的數(shù)字再傷自己的感情，也無意使在座的同行們情感沮喪，我只想用這些帶血的事實(shí)告戒今天的煤炭人和我自己，生命只有一次，不能自欺欺人的地在鋪滿火藥的鮮花草坪上過那僥幸的生活。如要避免“亡羊”之痛，應(yīng)該怎么辦？我想大家一定會告訴我，“堅(jiān)持安全第一，預(yù)防為主，切不可大意麻痹，掉以輕心”。是的，意識很重要，這是一切安全工作的基礎(chǔ)，要不斷加大對安全生產(chǎn)方針的宣傳教育力度，強(qiáng)化安全第一的思想意識。僅僅局限這種意識還不夠，還要有科學(xué)規(guī)范的運(yùn)作體系。因此，要在健全完善各項(xiàng)安全責(zé)任制度的基礎(chǔ)上，注重發(fā)揮安監(jiān)機(jī)構(gòu)和群監(jiān)網(wǎng)員、民兵哨兵、青年監(jiān)督崗等群眾組織的積極作用，強(qiáng)化安全管理和監(jiān)督，形成縱橫交織的群眾安全網(wǎng)絡(luò)，消滅安全死角。
不管是領(lǐng)導(dǎo)干部還是職工群眾，在安全問題上，都應(yīng)該負(fù)有相同的責(zé)任，共同承擔(dān)應(yīng)有的義務(wù)。讓我們在不同的崗位上，扮演好各自的角色，努力實(shí)踐科學(xué)化的安全之路，減少事故，減少傷亡。善待生命，對你、對我，都是對黨和國家及親人的負(fù)責(zé)。愿礦山的生命之花常艷不遜。
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事故案例反思報(bào)告篇四
隨著廣東湛江鋼鐵基地項(xiàng)目、廣西防城港鋼鐵基地項(xiàng)目和首鋼遷鋼項(xiàng)目三大鋼鐵工程陸續(xù)開工，鋼企的安全生產(chǎn)又被提上了日程。眾所周知，安全生產(chǎn)是保證企業(yè)不斷發(fā)展的必然要求。據(jù)君略產(chǎn)業(yè)商業(yè)計(jì)劃書專家表示：在企業(yè)的生產(chǎn)過程中，安全永遠(yuǎn)是一項(xiàng)艱巨、復(fù)雜、細(xì)致而又長期的重要工作。對于一個(gè)企業(yè)來說，安全就是信譽(yù)，安全就是效益，安全就是成功。
鋼鐵事故年年有，而且影響也逐漸增大。華夏模具網(wǎng)編輯整理了到目前為止今年所發(fā)生的重大鋼鐵生產(chǎn)事故，除了對逝者的緬懷，更多的是給出一份安全生產(chǎn)的警示！
1、2012年1月16日21時(shí)30分左右，西林鋼鐵集團(tuán)阿城鋼鐵有限公司發(fā)生一氧化碳集體中毒事故。事故造成1人死亡，31人中毒。事故調(diào)查是由于該公司在組織1號高爐停產(chǎn)維修爐頂設(shè)備時(shí)，因高爐蓬料，一氧化碳（助燃劑）自爐頂引孔泄露，致使在高爐上、下平臺作業(yè)人員中毒。
2、2012年2月20日23時(shí)30分，鞍鋼重型機(jī)械有限責(zé)任公司鑄鋼廠鑄造車間發(fā)生噴爆事故。事故造成10人死亡、3人失蹤、17人受傷。國-家-安-全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局調(diào)查事故原因是：由于型腔內(nèi)部或者底部殘余水份過高，鋼水進(jìn)入型腔后，殘余水份受熱，短時(shí)間內(nèi)迅速膨脹，造成砂型型腔噴爆。
3、2012年2月23日上午11時(shí)40分左右，南京寶鋼集團(tuán)上海梅山鋼鐵股份有限公司發(fā)生煤氣中毒事故，造成6人死亡、7人受傷。事故發(fā)生的原因是：施工人員在不了解回流管道內(nèi)存在煤氣的情況下，將加壓站至煤氣柜回流管盲板處的法蘭螺栓拆除，導(dǎo)致盲板下移，致使回流管道內(nèi)的煤氣倒灌進(jìn)入煤氣柜，造成煤氣柜內(nèi)作業(yè)人員煤氣中毒。
4、2012年3月15日凌晨1時(shí)許，山東省濟(jì)鋼集團(tuán)石門鐵礦有限公司基建礦井副井發(fā)生墜罐事故，造成13人死亡。據(jù)調(diào)查顯示，該礦副井罐籠在運(yùn)送人員下井過程中因鋼絲繩斷裂，導(dǎo)致罐籠墜落至270米深的副井井底，造成罐籠（核載21人）內(nèi)乘坐的13人全部死亡。
5、2012年3月20日凌晨，酒鋼公司煉鐵廠發(fā)生一起安全事故，事故造成死亡3人。調(diào)查原因是：3名檢修人員在酒鋼公司煉鐵廠2號高爐地溝進(jìn)行除塵器檢修時(shí)，由于管道撕裂，一只巨大的除塵箱被拉倒，砸壓掩埋3名檢修人員，其中2人當(dāng)場死亡，1人失蹤。
6、2012年4月26日21時(shí)30分左右，河北普陽鋼鐵有限公司4號高爐在檢修過程中發(fā)生煤氣泄漏事故，3死5傷。
7、2012年5月14日下午3時(shí)48分左右，五冶集團(tuán)上海有限公司在寶鋼集團(tuán)韶關(guān)鋼鐵有限公司下屬寶鋼集團(tuán)廣東韶鋼松山股份有限公司合金鋼優(yōu)質(zhì)鋼棒材軋機(jī)建設(shè)工程施工現(xiàn)場地面安裝橋式起重機(jī)過程中，起重機(jī)箱體梁（大梁）突然發(fā)生爆炸，造成9名工人死亡、6名工人受傷。
然而，這些鋼鐵事故提醒了我們，我國鋼鐵企業(yè)安全生產(chǎn)的現(xiàn)狀仍不容樂觀。雖然，隨著我國鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)中科技含量的不斷增加，自動化程度的`逐漸深化，企業(yè)的規(guī)模也相應(yīng)地?cái)U(kuò)大了。然而，我國鋼鐵企業(yè)中仍然存在較多的安全隱患。說起這種的原因，華夏模具網(wǎng)知名分析師總結(jié)道：企業(yè)及其員工缺乏起碼的安全保護(hù)知識和自我保護(hù)經(jīng)驗(yàn)，違反安全操作規(guī)程的現(xiàn)象普遍存在，僥幸心理盛行；廠房年久失修、機(jī)器設(shè)備嚴(yán)重老化也是引起安全事故的原因之一；此外，技術(shù)上的缺陷、安全設(shè)施和個(gè)人安全防護(hù)用品的缺乏以及面對重大突發(fā)事故時(shí)缺少應(yīng)急預(yù)案等都構(gòu)成了我國鋼鐵企業(yè)中存在安全隱患的原因。
年關(guān)將近，又到了鋪天蓋地寫總結(jié)的時(shí)候，為濟(jì)世救人，筆者特將訪遍名師學(xué)來的年終總結(jié)秘笈奉獻(xiàn)出來，希望能給各位同仁以啟迪。
要點(diǎn)一:篇幅要夠長
要想做到篇幅長，除了下苦工夫狠寫一通外，還有一個(gè)捷徑可走——字大行稀。即把字號定位在“三號”以上，盡量拉大行間距，但不可太過，否則會給人一種“注水肉”的感覺。
要點(diǎn)二:套話不可少
如開頭必是“時(shí)光荏苒，2004年很快就要過去了，回首過去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬千……”結(jié)尾必是“新的一年意味著新的起點(diǎn)新的機(jī)遇新的挑戰(zhàn)”、“決心再接再厲，更上一層樓”或是“一定努力打開一個(gè)工作新局面”。
要點(diǎn)三:數(shù)據(jù)要直觀
如今是數(shù)字時(shí)代，故數(shù)據(jù)是多多益善，如“業(yè)務(wù)增長率”、“顧客投訴減少率”、“接待了多少來訪者”、“節(jié)約了多少開支”、“義務(wù)加班多少次”、“平均每天接電話多少個(gè)”、“平均每年有多少天在外出差”、“累計(jì)寫材料多少頁”等等。
要點(diǎn)四:用好序列號
序列號的最大好處是可以一句話拆成好幾句說，還能幾個(gè)字或半句當(dāng)一句，在紙面上大量留白，拉長篇幅的同時(shí)，使總結(jié)顯得很有條理。需要注意的是，一定要層層排序，嚴(yán)格按照隸屬關(guān)系，不要給領(lǐng)導(dǎo)留下思路不清晰的印象。
注：查看本文相關(guān)詳情請搜索進(jìn)入安徽人事資料網(wǎng)然后站內(nèi)搜索安全事故案例反思總結(jié)。
事故案例反思報(bào)告篇五
我校地處鳳橋鎮(zhèn)東南，接近聯(lián)豐村連村公路和鳳南路，交通流量大，車輛經(jīng)過密集的地方。且學(xué)生居住分散，道路環(huán)境復(fù)雜，日常車輛來往頻繁，交通事故極易發(fā)生，所以，學(xué)生上學(xué)、放學(xué)的途中安全一向是我們關(guān)注和教育的重點(diǎn)。嚴(yán)抓這項(xiàng)工作，是我們安全管理的重頭戲之一。每學(xué)年校主管部門都制定有《交通安全工作計(jì)劃》、《學(xué)生路途交通安全工作安排》，并根據(jù)計(jì)劃有序開展工作。
一、建立健全各項(xiàng)制度
07年度繼續(xù)樹立“安全第一”的思想，在不斷的工作積累中逐年修訂和規(guī)范各項(xiàng)安全規(guī)章制度，現(xiàn)已建立了多方面安全工作制度體系，共58項(xiàng)規(guī)章制度，其中就包括《學(xué)生交通安全制度》、《校園交通安全管理制度》、《車輛管理制度》、《校園車輛停放制度》、《學(xué)生外出活動安全應(yīng)急預(yù)案》等。
二、規(guī)范各項(xiàng)交通行為
針對乘車、騎車、步行三類不同的交通行為，在同一形式的教育主題下，根據(jù)學(xué)生不同的上學(xué)形式，制定不同的安全措施。
首先，建立各類學(xué)生檔案，主要包括班級、姓名、家庭住址、家長聯(lián)系方式，以備關(guān)鍵時(shí)刻能及時(shí)查閱。
其次，對各類學(xué)生明確交通要求。騎車學(xué)生：明確年滿12周歲的學(xué)生，經(jīng)車輛檢驗(yàn)合格，才允許騎車。建立騎車學(xué)生檔案，定期進(jìn)行車況檢查。對于違規(guī)騎車和車況不好的情況，一經(jīng)查明立即進(jìn)行批評指正。對于屢教不改者，學(xué)校進(jìn)行通報(bào)批評。步行學(xué)生：班主任做好途中情況的了解和小結(jié)，及時(shí)開展安全教育，學(xué)校每周開展行為規(guī)范示范生評比，每學(xué)期進(jìn)行表彰。
再者，建立外出活動審批制。這是我們在吸取教育局做法的基礎(chǔ)上設(shè)定的。主要指在教學(xué)時(shí)間內(nèi)，教師組織學(xué)生外出實(shí)踐、活動、訓(xùn)練、參賽，必須先向安全主管領(lǐng)導(dǎo)提出申請，填寫《外出活動審批表》，寫清外出事由、時(shí)間、參加人數(shù)、活動地點(diǎn)、組織教師、安全保障，經(jīng)學(xué)校同意蓋章后方可外出，并及時(shí)做好外出小結(jié)，尤其是對外出期間發(fā)生發(fā)現(xiàn)的安全隱患的反思。有了這樣的申請審批制，學(xué)校對于任何的外出活動都一目了然，對于具體的情況也有清楚的了解，在接受申請時(shí)會考慮一些具體的安全要求向組織者提出來，有利于對外出安全的指導(dǎo)。
由于管理的到位與落實(shí)，我們嚴(yán)格控制了學(xué)生校外交通安全事故的發(fā)生，我們的'工作也受到了轄區(qū)交-警中隊(duì)的好評。
三、加強(qiáng)主題宣傳教育
建立正確的交通意識是實(shí)現(xiàn)交通安全的關(guān)鍵因素。07年度，學(xué)校共舉行兩次“三生”（乘車學(xué)生、騎車學(xué)生、路隊(duì)學(xué)生）安全會議，做好兩次交通安全圖片展、三項(xiàng)主題教育（安全教育周、安全生產(chǎn)月、交通安全主題教育周）、三資安全講座。此外，在各班級展示臺上設(shè)立“安全宣傳角”，給各班印發(fā)《安全公約》和《安全制度》等資料，由班主任組織學(xué)生學(xué)習(xí)《交通安全法規(guī)》、《自護(hù)手冊》等知識，加強(qiáng)學(xué)生的安全意識。在教師中利用全員安全培訓(xùn)有針對地開展交通安全知識培訓(xùn)，組織教師學(xué)習(xí)教育部、省、市、區(qū)有關(guān)交通安全工作文件，使廣大師生增強(qiáng)安全意識，了解掌握安全常識，提高自我保護(hù)能力。
我校還自行聘請了一名交通安全輔導(dǎo)員，作為學(xué)校交通安全工作的輔助者。主要負(fù)責(zé)對學(xué)生進(jìn)行安全知識講座，請他們著重對本地區(qū)最近階段發(fā)生的一些重大交通事故進(jìn)行講述過程、分析原因，使學(xué)生從血到教訓(xùn)中受到震驚和教育，從而提高他們的交通意識，防止意外事故的發(fā)生，增強(qiáng)活寶自救、自護(hù)的能力。再者，聯(lián)系交-警站，利用他們提供的圖片，在學(xué)校內(nèi)進(jìn)行展示，在組織學(xué)生參觀的同時(shí)還引導(dǎo)他們談感想、寫體會，發(fā)現(xiàn)自身在日常交通中的不文明行為，積極改正。把不安全因素扼殺在“襁褓”之中。
四、落實(shí)交通安全責(zé)任
遵循“誰主辦，誰負(fù)責(zé)，誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則，學(xué)校層層落實(shí)安全責(zé)任制。學(xué)校成立有“交通工作領(lǐng)導(dǎo)小組”和“安全工作聯(lián)絡(luò)小組?！毙ｉL對學(xué)生安全工作負(fù)總責(zé)，總務(wù)主任主要負(fù)責(zé)學(xué)生接送車輛的安全保障，各班主任主要負(fù)責(zé)學(xué)生的教育和在第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)安全隱患的責(zé)任，車輛管理教師主要負(fù)責(zé)路途安全和學(xué)生按時(shí)上下車。遵循以上責(zé)任目標(biāo)，學(xué)校安全主管領(lǐng)導(dǎo)與各相關(guān)教師簽定安全責(zé)任書，并實(shí)行安全責(zé)任“一票否決制”。切實(shí)做到安全措施，層層落實(shí)責(zé)任制，按照“樹立安全意識，加強(qiáng)安全教育，健全安全制度，落實(shí)安全措施，減少傷亡事故”的要求，進(jìn)一步確保了交通安全，加大了學(xué)校安全工作管理的力度。
五、優(yōu)化交通安全環(huán)境
為了讓學(xué)生能安全的出入校門，學(xué)校專門安排教師維持交通秩序。并多次與交-警部門取得聯(lián)系，在路口設(shè)置了交通警示牌。學(xué)校附近原來沒有公交車?？空?，乘車的學(xué)生上學(xué)、放學(xué)都要走近二、三百米的路，經(jīng)常會發(fā)生被自行車刮倒、碰到的事。學(xué)?？丛谘劾?，經(jīng)過堅(jiān)持不懈地和公交、交-警部門協(xié)調(diào)，終于在靠近學(xué)校的路口設(shè)置了一個(gè)臨時(shí)?？空荆瑴p少了相應(yīng)的安全隱患。上學(xué)、放學(xué)，由值日、值周老師陪同值日干部做好學(xué)生進(jìn)出校門的安全工作。
學(xué)校周邊不衛(wèi)生更影響著學(xué)生的安全，被石頭絆倒的事件時(shí)有發(fā)生。遇到下雨天，路面更是泥濘不堪，坑坑洼洼。學(xué)校平整了馬路。整頓之后，學(xué)生師生、學(xué)生家長及社會各界對我校周邊環(huán)境的滿意度有了較大的提高。
一年來，我們努力做好各項(xiàng)工作，盡力消除學(xué)生交通安全中的不安全隱患，也取得了滿意的成效，沒有一例事故發(fā)生。但我們也看到，學(xué)生交通仍存在著一定的隱患。主要是存在駕駛員和社區(qū)居民中的淡薄的交通安全意識，往往會危及到學(xué)生安全。
今后，我校將進(jìn)一步重視做好這項(xiàng)工作，及時(shí)解決在工作中發(fā)現(xiàn)的新問題，確保師生的安全，以無愧“平安校園”的稱號。
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事故案例反思報(bào)告篇六
愿望與現(xiàn)實(shí)是一對孿生親姊妹，同樣美好但相差萬里。愿望可以不付出就得到，那是海市蜃樓般的虛無的美?，F(xiàn)實(shí)的美卻需要某種努力才能收獲，這就需要有拼搏和奉獻(xiàn)精神，正所謂“天上不會掉餡餅”。翻開中國煤礦前進(jìn)的轍印，卻總有人在做“天上不會掉餡餅”的夢，并為此付出慘痛的代價(jià)：一頁頁翻去，滿篇都是帶血的文字，隱隱透出妻兒寡母嚶嚶的抽泣。那排列的豎起的鮮紅的文字，向一座座人生浮雕，展現(xiàn)的悲壯不亞于第一次世界大戰(zhàn)的慘烈，不遜于“三大戰(zhàn)役”的蒼痍，我們看到，那隱于黃泉路中的魂魄，用怎樣的哀怨訴說滿心的不甘，給我們警示。那是誰用“三違”作顏料，構(gòu)涂的人間悲劇，我們也許無從考證，但那讓人久久不能忘懷的凄慘景象卻總也拋之不去，教人心寒。
關(guān)心中國煤炭建設(shè)的人，常讀《中國煤炭報(bào)》的同志，應(yīng)該記得這樣一個(gè)現(xiàn)實(shí)：每年開采百萬噸煤炭，中國平均死亡人數(shù)約10人，俄羅斯約0.66人，美國約0.038人?？梢?，我國煤炭生產(chǎn)的安全形勢是多么嚴(yán)峻。我們應(yīng)該經(jīng)常地，很好的反思自己，牢記前車之鑒，莫待“亡羊”后才想到“補(bǔ)牢”。近年來，集團(tuán)公司把維護(hù)職工的切身利益放在首位，出臺了強(qiáng)制性的“現(xiàn)場工人六項(xiàng)權(quán)力”及一系列規(guī)章制度，礦黨政和各級組織也以堅(jiān)決貫徹黨的安全第一生產(chǎn)方針為己任，采取了切實(shí)的辦法落實(shí)“安全第一方針”及“現(xiàn)場工人六項(xiàng)權(quán)力”，并使之成為條文化的管理體制。不可否認(rèn)，“六項(xiàng)權(quán)力”在一定程度上對維護(hù)安全生產(chǎn)良好局面產(chǎn)生了積極作用，但好精念歪的現(xiàn)象也時(shí)有發(fā)生，并造成嚴(yán)重的后果，翻開公司礦井事故的'檔案，當(dāng)不難發(fā)現(xiàn)其中的根由。來自集團(tuán)公司的統(tǒng)計(jì)表明，今年三季度，公司發(fā)生5起傷亡事故，死亡5人。5起事故，都是忽視安全生產(chǎn)造成的，北宿礦“7.27”盲巷窒息事故和“8.8”帶電檢修觸電事故，均因?qū)I(yè)人員在自己的專業(yè)內(nèi)發(fā)生；興隆莊礦的“9.1”單體柱傷人事故和我礦的“9.14”運(yùn)輸事故如出一轍。我并不想用這些壓抑的數(shù)字再傷自己的感情，也無意使在座的同行們情感沮喪，我只想用這些帶血的事實(shí)告戒今天的煤炭人和我自己，生命只有一次，不能自欺欺人的地在鋪滿火藥的鮮花草坪上過那僥幸的生活。如要避免“亡羊”之痛，應(yīng)該怎么辦？我想大家一定會告訴我，“堅(jiān)持安全第一，預(yù)防為主，切不可大意麻痹，掉以輕心”。是的，意識很重要，這是一切安全工作的基礎(chǔ)，要不斷加大對安全生產(chǎn)方針的宣傳教育力度，強(qiáng)化安全第一的思想意識。僅僅局限這種意識還不夠，還要有科學(xué)規(guī)范的運(yùn)作體系。因此，要在健全完善各項(xiàng)安全責(zé)任制度的基礎(chǔ)上，注重發(fā)揮安監(jiān)機(jī)構(gòu)和群監(jiān)網(wǎng)員、民兵哨兵、青年監(jiān)督崗等群眾組織的積極作用，強(qiáng)化安全管理和監(jiān)督，形成縱橫交織的群眾安全網(wǎng)絡(luò)，消滅安全死角。
不管是領(lǐng)導(dǎo)干部還是職工群眾，在安全問題上，都應(yīng)該負(fù)有相同的責(zé)任，共同承擔(dān)應(yīng)有的義務(wù)。讓我們在不同的崗位上，扮演好各自的角色，努力實(shí)踐科學(xué)化的安全之路，減少事故，減少傷亡。善待生命，對你、對我，都是對黨和國家及親人的負(fù)責(zé)。愿礦山的生命之花常艷不遜。
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事故案例反思報(bào)告篇七
提起安全，人們都知道它的重要性，但近三個(gè)月來身邊發(fā)生的三例人身傷亡事故卻令人痛心，一個(gè)個(gè)鮮活的生命剎那間化為烏有，給個(gè)人、家庭、企業(yè)帶來巨大損失。但靜下心來想一想，任何事故無外乎以下幾種原因。
一是責(zé)任心不強(qiáng)：有的人由于養(yǎng)成不好的行為習(xí)慣，做事馬虎大意，安排一項(xiàng)任務(wù)給他，沒能盡職盡責(zé)，敷衍了事、隨隨便便，能應(yīng)付交差了事，難免埋下安全隱患，危害不小。輕者質(zhì)量下降，重者人命關(guān)天。
二是存有僥幸心理：有的人出于圖省事，怕麻煩，心想，這么簡單的工作，干活時(shí)小心一點(diǎn)不就行了，不會出事的。然而，他們卻忽略了一個(gè)重要方面：不按安全操作規(guī)程來，事故瞬間就會發(fā)生。
三是員工認(rèn)識有限：企業(yè)發(fā)展幾年來，我們所使用的設(shè)備、設(shè)施都是新設(shè)備新技術(shù)，個(gè)人的知識、技術(shù)存在很大的局限性。由于種種局限性，導(dǎo)致了認(rèn)識的差異，給安全生產(chǎn)埋下了許多隱患。
四是員工的惰性：誰都怕麻煩，想多一事不如少一事，工作不到位，簡單地工作、不動腦筋的工作，忽略了許多環(huán)節(jié)，埋下了諸多安全隱患。
五是管理上的缺陷：安全檢查落實(shí)工作不到位，隱患排查不及時(shí)，“三違”現(xiàn)象考核、教育工作不扎實(shí)，崗位危險(xiǎn)源認(rèn)識不清楚等都是事故頻頻發(fā)生的根源。
所以，如何搞好安全工作，才能杜絕可能發(fā)生的各類安全事故，增強(qiáng)工作的責(zé)任感和使命感，是我們現(xiàn)在刻不容緩的任務(wù)。
首先要將“安全就是命”的根本理念真正讓大家共知、共享，要喚起我們每名員工“違章就是事故、事故意味死亡”的意識，做到干一輩子化工工作、謹(jǐn)慎一輩子。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識、操控、行為；真正做到本質(zhì)安全，不能麻痹大意憑僥幸；總之，我們不讓工人兄弟們的.血白流，我們焦化廠不能再出事故，也出不起事故，我們要改變傳統(tǒng)思維，做到安全工作精細(xì)求細(xì)，如果稍有大意、必然出事，而且事故殘酷，一旦發(fā)生不可原諒、不可挽回，我們就是要在提高安全保證程度的基礎(chǔ)上做到“預(yù)測、預(yù)知、預(yù)警、預(yù)報(bào)、預(yù)防”。
二是要提高我們每名從業(yè)人員的安全認(rèn)知能力。要真正認(rèn)識到安全管理的嚴(yán)肅性、嚴(yán)厲性，認(rèn)識到安全工作一票否決、否決一切的極端重要性。(情況報(bào)告http://)只有境界提高了才會真正重視起來，才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實(shí)，去全面履職履責(zé)。要想不被安全否定，我們的管理就要有高度，要嚴(yán)格落實(shí)“安全發(fā)展”的要求，抓好“人、機(jī)、物、環(huán)”四種隱患的排查，打擊不安全的行為。
三是一定要做好各種隱患的排查，防患于未然。要把無事當(dāng)有事，無中找有，小題大做。排查隱患很重要的是要細(xì)致，一定要有細(xì)之又細(xì)、慎之又慎的心，不采取細(xì)致全面的方法、手段就可能對問題視而不見，就可能對發(fā)現(xiàn)的問題解決不了。我們安全生產(chǎn)是動態(tài)的，是24小時(shí)不停運(yùn)轉(zhuǎn)的，舊的問題解決了，新的問題可能又會出現(xiàn)，一定要建立全面細(xì)致排查隱患的長效機(jī)制，解決“不得病”的問題。
四是一定要抓好本質(zhì)安全和本質(zhì)質(zhì)量要求的落實(shí)。本質(zhì)安全講究內(nèi)在的本質(zhì)安全，首要的是人的本質(zhì)安全，這就要求對員工要一手抓教育，實(shí)行正面引導(dǎo)，樹立正確的防范意識，一手抓制度約束，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)制度規(guī)定，目的是解決保護(hù)自我的問題；本質(zhì)質(zhì)量就是要干標(biāo)準(zhǔn)活，高標(biāo)準(zhǔn)干活，規(guī)范操作，不糊弄自己、不糊弄別人。要抓好各項(xiàng)工作的規(guī)范，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、操作過程、人的行為都要依照標(biāo)準(zhǔn)去規(guī)范。要對照檢查一下自己的工作，哪些還沒有標(biāo)準(zhǔn)，先把標(biāo)準(zhǔn)明確了，再按照標(biāo)注去做，就是規(guī)范。我們要追求的就是凡事有標(biāo)準(zhǔn)，凡事按標(biāo)準(zhǔn)去做，這是一個(gè)長期的、動態(tài)的、習(xí)慣糾正的過程。
五是要加強(qiáng)崗位危險(xiǎn)源辨識力度。各崗位都處在不同的作業(yè)環(huán)境中，就相應(yīng)的存在不同的危險(xiǎn)源，要從業(yè)人員清楚的認(rèn)識到自己所處在的環(huán)境中有哪些危險(xiǎn)因素，可能導(dǎo)致哪些傷害、職業(yè)病等。做到人人知道危險(xiǎn)所在地，事事明確可能發(fā)生的傷害，自覺地、主動的防止受到傷害。
六是要關(guān)鍵人物關(guān)鍵抓。哪些是關(guān)鍵人物，首先是我們的班組長。為此我們一定要認(rèn)識到班組、班組長這個(gè)層面工作的重要性，班組長與現(xiàn)場工作結(jié)合最緊密，班組長履職能力很大程度就是一個(gè)單位履職程度的體現(xiàn)，抓好了班組長這一層面就抓住了現(xiàn)場、抓住了管理、抓住了規(guī)范。對班組長要加強(qiáng)培養(yǎng)，要有工作標(biāo)準(zhǔn)、要有培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)，要使班組長層面與我們的管理順勢并道，形成認(rèn)同，并通過班組長將我們的管理有效的輻射放大。再就是我們的新工人、老工人和骨干員工。員工安全意識和安全操作技能低，存在冒險(xiǎn)主義；老工人憑著老經(jīng)驗(yàn)、老習(xí)慣違章作業(yè)根深蒂固；而有些骨干既起到了積極作用，同進(jìn)也經(jīng)常性的違章，破壞安全環(huán)境。
七是要職能部門職能抓。技術(shù)業(yè)務(wù)保安很重要，職能部門是做標(biāo)準(zhǔn)、出規(guī)程、定規(guī)矩的，每個(gè)部門都有各自的職能重點(diǎn)，各個(gè)部門的職能首先要放在業(yè)務(wù)保安上，安監(jiān)處就是要查隱患、抓規(guī)范、不斷揭示問題；調(diào)度室要調(diào)度指揮生產(chǎn)更重要的是要做好事故的應(yīng)急防范、應(yīng)急處置；工會就是要圍繞民-主管理、班組建設(shè)來進(jìn)一步發(fā)揮安全保障作用，其他部門同樣要結(jié)合各自的職能特點(diǎn)把業(yè)務(wù)保安放在第一位置，動態(tài)地保證生產(chǎn)過程中的安全。
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事故案例反思報(bào)告篇八
連日來，曹村煤礦發(fā)動曹村礦職工利用多種形式組織開展向楊曉敏班組學(xué)習(xí)活動，在曹村煤礦掀起了一個(gè)比、學(xué)、趕、超的熱潮。
在山西霍州煤電集團(tuán)公司霍州煤電辛置礦，有這樣一個(gè)班組，他們以白國周班組為楷模，大力創(chuàng)新班組安全管理，不斷提升管理水平，強(qiáng)化班組建設(shè)，夯實(shí)安全基礎(chǔ)，形成了富有自己特色的班組管理經(jīng)驗(yàn)，被稱為“楊曉敏班組安全管理工作法”。
曹村煤礦號召曹村礦職工學(xué)習(xí)80后的“領(lǐng)頭雁”
然而——年輕的面龐，認(rèn)真的表情，堅(jiān)定的眼神，如果不是親眼見到，筆者怎么也想不到，這個(gè)1980年出生的古縣小伙子就是辛置礦綜采一隊(duì)小隊(duì)長楊曉敏，就是那個(gè)僅僅用一年多的時(shí)間便帶領(lǐng)他所在的集體實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)無事故，生產(chǎn)任務(wù)、生產(chǎn)指標(biāo)連續(xù)多次創(chuàng)造驕人業(yè)績的“領(lǐng)頭雁”。
曹村煤礦號召曹村礦職工學(xué)習(xí)楊曉敏班組人人保安全的“班魂”
楊曉敏班組共有31名職工，其中大部分是農(nóng)民合同工。但熟悉他們的人都知道，這不是一個(gè)普通的班組，這是一支能征善戰(zhàn)的隊(duì)伍，他們有超強(qiáng)的凝聚力和頑強(qiáng)的拼搏精神。在連續(xù)多次被評為“先進(jìn)班組”“紅旗班組”，并在全礦安全交底會進(jìn)行演練，他們用實(shí)力贏得了贊賞與尊重。
在楊曉敏班組里，“安全是大事，大事大家管”的安全理念是班組安全管理的靈魂所在。他們尊重職工、注重職工潛能開發(fā)，積極營造和-諧溝通的班組氛圍，構(gòu)建有效的激勵與競爭機(jī)制；他們規(guī)范了班組安全理念，班前回顧家庭責(zé)任和對親人的承諾，班后及時(shí)向親人匯報(bào)工作中的安全行為?！叭巳藧蹗徫?，人人愛企業(yè)”的安全氛圍在楊曉敏班組蔚然成形。
曹村煤礦號召曹村礦職工連續(xù)學(xué)習(xí)楊曉敏班組科學(xué)管理“十三法”
曹村煤礦職工張年元通過連續(xù)學(xué)習(xí)談了如下心得體會
曹村煤礦職工張年元說通過連續(xù)學(xué)習(xí)，他總結(jié)出優(yōu)異成績的取得，必然有出奇制勝的“法寶”，楊曉敏班組也不例外。班組安全現(xiàn)場交底會、安全危險(xiǎn)源辨識、安全伙伴、事故預(yù)想法、“五分鐘準(zhǔn)備”的現(xiàn)場作業(yè)軍事化管理、“三查一講一提高”活動、安全操作法、班組“小立法”、班組暖心會、笨鳥先飛“十五分鐘”、員工工作業(yè)績檔案管理、班組長小字典、班組工種崗位人員安全操作法等十三項(xiàng)具有鮮明安全文化特色的管理辦法的配套運(yùn)用形成了這個(gè)班組的.個(gè)性化安全管理模式。
曹村煤礦職工張年元說為了提高班組的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)水平，楊曉敏發(fā)動班組全體職工把自己的崗位責(zé)任制和職責(zé)規(guī)范細(xì)化到了工種崗位操作程序中，建立和完善了安全操作法和班組工種崗位“安全自保”操作法，“上標(biāo)準(zhǔn)崗，干標(biāo)準(zhǔn)活，做標(biāo)準(zhǔn)事”的要求在這里得到了實(shí)質(zhì)性的落實(shí)。
曹村煤礦職工張年元說在推行準(zhǔn)軍事化管理機(jī)制的過程中，安全現(xiàn)場交底會通過把井上召開的班前會前移到作業(yè)現(xiàn)場，解決了開空會的問題，實(shí)現(xiàn)了人人都是安全責(zé)任者、管理者和受益人的目標(biāo)，充分發(fā)揮了班組成員在管理中的作用，實(shí)現(xiàn)了由“自控型班組”向“自控型職工”的轉(zhuǎn)變，班組管理歸于人性化；班組長提前十五分鐘到隊(duì)部領(lǐng)受任務(wù)，籌劃工作方案，掌握職工情況，在工作面開機(jī)前發(fā)出“五分鐘準(zhǔn)備”的安全生產(chǎn)組織指揮口令，班組職工以事先結(jié)成的“安全伙伴”形式到達(dá)工作崗位后，按程序、按要求進(jìn)行危險(xiǎn)源辨識、事故預(yù)想，警示班組員工收心聚神、杜絕違章的同時(shí)確保了生產(chǎn)作業(yè)秩序的規(guī)范健康運(yùn)行；班后職工上井洗浴完畢召開班組暖心會，用五分鐘的時(shí)間對當(dāng)班工作情況進(jìn)行分析、總結(jié)評估，掌握職工思想動態(tài)，解決職工生活困難；每周的班組安全活動中，由職工主動發(fā)言講安全事故案例，查各自崗位危險(xiǎn)源辨識水平、安全伙伴自?；ケＤ芰λ胶蛵徫徊僮饕?guī)程執(zhí)行水平，提升班組職工個(gè)性化安全自保能力，使班組建設(shè)全面發(fā)展。
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事故案例反思報(bào)告篇九
小火災(zāi)時(shí)，立刻采用干粉滅火器撲滅。但當(dāng)火勢嚴(yán)重的時(shí)候，應(yīng)當(dāng)采用大型柴油機(jī)消防泵組進(jìn)行滅火。
智能控制功能，一旦接受到消防信號立即啟動，并在10s內(nèi)完成啟動中，并投放消防工作。
因?yàn)闆]有人能夠準(zhǔn)確地判斷出泄漏和泄漏以后的潛在危害，所以每一次泄漏都造成了極大的心理恐慌。人們只能用逃跑躲避泄漏。
回顧一下重慶天原化工總廠發(fā)生的氯氣泄漏事故，就能知道?；沸孤┦鹿蕿楹晤l發(fā)了。
該廠始建于1940年。近幾年該廠連年虧損，無力更新設(shè)備，致使應(yīng)報(bào)廢的設(shè)備繼續(xù)超期服役，液氯貯槽罐此前曾多次發(fā)生氯氣外泄事故，如2000年8月4日凌晨，該廠氯氣外泄，中毒者達(dá)36人。多年來，周圍居民經(jīng)常聞到怪味。
殘留物
2004年1月5日，湖北省武漢染料廠發(fā)生一起爆炸事故。發(fā)生爆炸的是一個(gè)廢棄半年之久的車間，剛剛出租給一家公司。當(dāng)時(shí)該公司的兩個(gè)工人正在對舊設(shè)備進(jìn)行清理。爆炸點(diǎn)已炸陷一個(gè)大坑。
4月20日晚8時(shí)50分左右，停產(chǎn)多年的江西油脂化工廠內(nèi)一個(gè)殘存的液氯罐殘液泄漏，造成282名群眾中毒。
為什么?；窔埩粑镆矔l繁惹禍呢?以江西油脂化工廠的那次事故為例。該廠2000年8月購進(jìn)一瓶液氯后，一直沒有按危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理要求進(jìn)行登記，沒有將液氯管理的情況向上級有關(guān)主管部門報(bào)告，對液氯瓶也未進(jìn)行過安全評價(jià)，也沒有建立危險(xiǎn)化學(xué)品使用管理制度，更談不上制定危險(xiǎn)化學(xué)品應(yīng)急處理預(yù)案了。終于有一天，趕上幾個(gè)不知道氯氣為何物的.人去處理氯氣殘留鋼瓶，最終出了事。這說明，殘留物惹禍一定是要有個(gè)過程的。這個(gè)過程一定是企業(yè)管理者的疏忽再配以操作者的無知。
爆炸
爆炸是最讓人驚心動魄的，仔細(xì)分析這些爆炸事故的發(fā)生單位，既有年銷售收入達(dá)十幾億元的綜合性制藥集團(tuán)，也有生產(chǎn)規(guī)模不大的民營企業(yè)；既有爐體爆炸，也有罐體爆炸；既有發(fā)生在夜晚的，也有發(fā)生在白天的。這說明易燃易爆、有毒有害的化學(xué)品使用范圍越來越廣，使用數(shù)量越來越多，而企業(yè)管理跟不上。比如上面提到的浙江海正藥業(yè)、遼寧營口瀝青油品有限公司的兩起爆炸事故，肇事者都是當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)民工。這些農(nóng)民工沒有經(jīng)過嚴(yán)格培訓(xùn)，有的根本沒經(jīng)過培訓(xùn)就上崗。某種程度上，爆炸是伴隨著各種各樣的化工企業(yè)的蓬勃發(fā)展而來的，是整個(gè)化工行業(yè)發(fā)展所付出的代價(jià)。只是這個(gè)代價(jià)該不該付? ??? ?；沸孤?，化工設(shè)備爆炸、危化品殘留物泄漏甚至引發(fā)爆炸，這些化工事故一旦發(fā)生，當(dāng)?shù)卣I(lǐng)導(dǎo)親臨現(xiàn)場指揮，消防、公安、武警、醫(yī)務(wù)人員緊急動員，疏散人員，設(shè)立警戒，撲滅事故，搶救受難者。每次化工事故都給人們造成心里恐慌，社會經(jīng)濟(jì)受到損失，影響巨大。 ??? 其實(shí)，在業(yè)內(nèi)人士眼里，泄漏、遺留物惹禍、爆炸，這3種?；肥鹿示拖袷且粋€(gè)鏈條，泄漏會引起爆炸，爆炸會引起泄漏，其中任何一個(gè)失誤、失查的環(huán)節(jié)，都會產(chǎn)生連鎖反應(yīng)，造成無法挽回的后果。反過來看，如果企業(yè)能夠在任何一個(gè)環(huán)節(jié)及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)補(bǔ)救、及時(shí)消除事故隱患，多少危險(xiǎn)事故都可以化險(xiǎn)為夷。
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事故案例反思報(bào)告篇十
近日來國內(nèi)連-發(fā)兩起嚴(yán)重的交通事故，長途臥鋪車死亡41人，傷6人。動車事故死亡35人。
這是亡者的不幸，傷者不幸，民族之不幸，國家之不幸。事故發(fā)生了。很多人憤怒，很多人無奈，擔(dān)憂。
但有一個(gè)現(xiàn)象就是動車的事故比長途臥鋪車的事故更加讓人揪心、擔(dān)憂、和憤怒。
原因我想有這么幾個(gè)方面：
1.理論上說動車應(yīng)該是安全的。一輛臥鋪大巴充其量價(jià)值也就是100萬，而動車每節(jié)車廂都價(jià)值幾千萬，從這個(gè)方面講，動車應(yīng)該給人以安全，但出了事故不應(yīng)該。
2.汽車在公路上行駛，由1名駕駛員駕駛，路上充滿了各種不確定性的因素，偶有事故也常有事故大家習(xí)慣了。
3.汽車的事故往往是偶發(fā)因素，事故之大有一定的'限度，一輛車最多也就是40-50人，這基本是事故的上限，但火車不一樣，一趟車上千人，兩列2千人。一旦出事就是大事。所以大家不能容忍火車出事。
5.通過劉志軍下臺，大家本能的想到，鐵路系統(tǒng)的腐-敗不僅僅是劉志軍一個(gè)人，也不是已經(jīng)抓進(jìn)去的人，百姓認(rèn)為還有很多，是不是因?yàn)楦?敗導(dǎo)致的事故，連溫都提到這個(gè)方面。鐵路系統(tǒng)的低效，推諉扯皮，不負(fù)責(zé)任，是不是經(jīng)常發(fā)生，百姓通過自己購買車票，和鐵路運(yùn)輸部門打交道，早就心有憤怒無處發(fā)泄。
6.這些年來，城市的下水道不通了；牛奶里有了三聚氰胺；豬肉里有瘦肉精；海鮮里有激素；蔬菜里有農(nóng)藥；人民的公仆信不過了；兄弟朋友為財(cái)經(jīng)常會反目成仇；醫(yī)院沒錢不救人了；神圣的教師也變得為利是圖了；社會保障沒有了；高鐵事故把每一個(gè)人的不滿都調(diào)動出來了。人們會想，哪一個(gè)地方還值得我們信任。
按理說中國政府這些年打擊腐-敗的力度也已經(jīng)很大了，部長級，級，頻頻落馬。但為何百姓依然不滿意呢。
中國建國60年來中國的社會生產(chǎn)力取得了長足的發(fā)展，吃飯穿衣，道路交通，娛樂等，這些物質(zhì)上的因素取得了很大的成就，百姓心里要感謝國家。這些年輿-論也在走向自由。公民也可以自由出國，甚至移民。
但腐-敗也好瀆職也好最終來源于吏制，簡言之就是官員的權(quán)利從何而來，比如說如果村長真的是村民選出來的，他會維護(hù)村民利益，而如果村長是鎮(zhèn)長任命的，他當(dāng)然維護(hù)鎮(zhèn)長的利益。而如果兩者利益不統(tǒng)一，問題就發(fā)生了。
中國進(jìn)行了這么多年的社會建設(shè)，經(jīng)濟(jì)建設(shè)，而下一個(gè)改革點(diǎn)希望是在政治體制上，我們不能再像清王朝一樣老以為自己是天下第一，虛心下來好好像西方學(xué)習(xí)。政體順了，民心也就順了。實(shí)事求是，不要金錢第一。
尊重科學(xué)規(guī)律，尊重社會發(fā)展規(guī)律，尊重人心的規(guī)律。
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事故案例反思報(bào)告篇十一
“十一五”期間，在黨中央、國務(wù)院的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全國煤礦安全監(jiān)察監(jiān)管、行業(yè)管理部門和煤礦企業(yè)，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，牢固樹立安全發(fā)展的科學(xué)理念，實(shí)現(xiàn)了煤礦安全狀況持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。煤礦事故總量連年下降，由2014年的2945起減少到2014年1403起，下降52.4%，死亡人數(shù)由4746人減少到2433人，下降48.7%；煤炭百萬噸死亡率由2.04下降到0.749，下降了63.3%。在加強(qiáng)瓦斯治理、整頓關(guān)閉工作的同時(shí)，不斷加強(qiáng)煤礦防治水工作，水害防治取得了新成效。
。國家安監(jiān)總局、國家煤礦安監(jiān)局在2014年出臺了《關(guān)于加強(qiáng)煤礦水害防治工作的指導(dǎo)意見》，2014年出臺了《關(guān)于預(yù)防暴雨洪水引發(fā)煤礦事故災(zāi)難的指導(dǎo)意見》和《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)煤礦水害防治工作的意見》，2014年以國務(wù)院安委會辦公室名義下發(fā)了《關(guān)于防范煤礦水害事故的緊急通知》。2014年正式頒布實(shí)施《煤礦防治水規(guī)定》（安監(jiān)總局第28號局長令），2011年頒布實(shí)施新修改的《煤礦安全規(guī)程》（防治水部分）。
國-家-安-全監(jiān)管總局、國家煤礦安監(jiān)局組織編寫了《全國煤礦典型水害案例與防治技術(shù)》、《華北地區(qū)奧灰水綜合防治技術(shù)》、《煤礦防治水工作指南》、《煤礦防治水規(guī)定釋義》和《煤礦安全規(guī)程釋義防治水部分》等，為監(jiān)管監(jiān)察和煤礦企業(yè)做好煤礦防治水工作提供了技術(shù)支持。國家煤礦安監(jiān)局組織了3期《煤礦防治水規(guī)定》宣貫學(xué)習(xí)班。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，2014年到2014年共發(fā)生4起特別重大水害事故，死亡162人，共有166人受到處分，其中刑事處分65人，黨政紀(jì)處分101人，涉及處級干部44人，廳局級干部23人，對四個(gè)事故礦井共處罰1.49億元。通過嚴(yán)格的事故查處，促進(jìn)了防治水工作。
經(jīng)過各有關(guān)方面的共同努力，水害事故大幅度下降，2014年與2014年相比，全國煤礦水害事故起數(shù)由104起下降到38起，下降了63.5%，死亡人數(shù)由593人下降到224人，下降了62.2%。
經(jīng)過各有關(guān)方面的努力，水害事故持續(xù)下降，但重特大水害事故仍時(shí)有發(fā)生，老空水害仍是防治水工作的重點(diǎn)。
十一五”期間（2014年-2014年，下同）全國共發(fā)生水害事故306起、死亡1325人，分別占同期煤礦事故3%和7.9%；事故起數(shù)從2014年的104起下降到2014年的38起，死亡人數(shù)由593人下降到224人，分別下降63.5%和62.2%；較大事故（3-9人）由2014年33起下降到2014年13起，死亡人數(shù)由158人下降到60人，分別下降60.6%和62.0%。見表1。
?！笆晃濉逼陂g發(fā)生10人以上重特大水害事故26起，死亡506人，占同期全國煤礦重特大事故17.4%和16.5%。平均每年發(fā)生5起左右，沒有得到明顯改善。見表1。
?！笆晃濉逼陂g，國有重點(diǎn)煤礦發(fā)生28起事故、死亡182人，占總數(shù)的9.1%和13.7%；國有地方煤礦發(fā)生40起、死亡180人，占總數(shù)的13.1%和13.6%；鄉(xiāng)鎮(zhèn)煤礦發(fā)生238起、死亡963人，占總數(shù)的77.8%和72.7%，鄉(xiāng)鎮(zhèn)煤礦仍是水害事故的多發(fā)區(qū)。見表2。
。據(jù)統(tǒng)計(jì)，“十一五”期間，全國發(fā)生3人以上水害事故140起、死亡1083人，主要有老空水、地表水、巖溶水、沖積層水和其他水害，其中老空水害發(fā)生129起、死亡971人，占較大以上水害事故92.1%和89.7%，地表水害發(fā)生7起、死亡55人，占較大以上水害事故5%和5.1%。見表3。
。“十一五”期間，全國發(fā)生了4起特別重大透水事故，死亡162人，其中國有煤礦發(fā)生3起，特別是中央企業(yè)發(fā)生了兩起特別重大透水事故，損失嚴(yán)重，社會影響巨大。2014年7月21日，廣西壯族自治區(qū)右江礦務(wù)局那讀煤礦（國有地方）發(fā)生老空透水，造成36人死亡；2014年3月1日，神華集團(tuán)烏海能源有限公司駱駝山煤礦（中央企業(yè)）發(fā)生陷落柱底板奧陶系灰?guī)r突水事故，造成32人死亡；2014年3月28日，山西華晉焦煤公司王家?guī)X煤礦（中央企業(yè)）發(fā)生老空透水事故，造成153人被困，經(jīng)全力搶救，115人獲救，38人死亡。
十一五期間，共有10個(gè)地區(qū)發(fā)生重特大透水事故，其中，山西發(fā)生5起、死亡142人，黑龍江發(fā)生5起、死亡75人，貴州發(fā)生5起、死亡68人，河南發(fā)生4起、死亡64人，四省發(fā)生的重特大透水事故占全國73.1%和69%。見表4。
2014年12月16日，河北省金能集團(tuán)井陘礦務(wù)局臨城煤礦；2014年1月8日，河北省峰峰集團(tuán)公司九龍煤礦；2014年7月25日，河南省焦煤集團(tuán)寶雨山公司何莊煤礦；2014年10月15日，山西省大遠(yuǎn)煤業(yè)等礦井都發(fā)生過底板突水，造成礦井被淹。
2014年3月25日，中煤平朔煤炭公司三號井工礦發(fā)生老空透水事故，礦井局部被淹；2014年4月18日，國投新集能源股份公司板集礦井筒發(fā)生透水涌砂事故，礦井被淹，當(dāng)班入井622人，621人安全升井，1人死亡；2014年2月6日，江蘇省徐州礦務(wù)集團(tuán)旗山礦因鄰近關(guān)閉破產(chǎn)礦井的老空水潰入礦井，部分巷道被淹，災(zāi)害還波及旗山礦周邊六個(gè)礦井。
2014年，山西孝義慶平煤礦有限公司（原招攜煤礦）“7·26”透水事故（被困9人）、江西省豐城礦務(wù)局上塘鎮(zhèn)榨一煤礦“8·16”透水事故（被困14人）和2014年四川內(nèi)江市威遠(yuǎn)縣八田煤礦“11·21”透水事故(被困29人)經(jīng)奮力搶救，被困人員全部成功獲救。2014年，河南平頂山郟縣高門垌煤礦“11·17”透水事故涉險(xiǎn)35人，在國-家-安-全監(jiān)管總局、國家煤礦安監(jiān)局和地方黨委、政府正確領(lǐng)導(dǎo)下，科學(xué)決策，成功救出33人。
。2014年7月2日，河南省平煤集團(tuán)新峰一礦發(fā)生水庫潰堤倒灌井下的事故，造成部分大巷被淹；2014年7月14日至16日，湖南省受第4號強(qiáng)熱帶風(fēng)暴的影響，衡陽、郴州等地發(fā)生特大洪澇災(zāi)害，致使113對礦井被淹和138對礦井開采水平被淹，造成地面6人死亡、井下8人失蹤。2014年7月22日，山西呂梁市興縣魏家灘鎮(zhèn)馬圐圙煤礦，因山洪暴發(fā)，造成河槽下采空區(qū)發(fā)生塌陷，沉陷面積約800平方米，洪水經(jīng)采空區(qū)進(jìn)入礦井，導(dǎo)致11人死亡。2014年7月29日，河南省三門峽市陜縣支建煤礦由于洪水倒灌井下，造成69人被困，經(jīng)全力搶救，全部獲救。2014年8月17日，山東華源礦業(yè)有限公司因突降暴雨，山洪暴發(fā)，河水猛漲，河堤決口，潰水淹井引發(fā)事故災(zāi)難，致使172人死亡；與其相鄰的新泰市名公煤礦也因洪水淹井，造成9名礦工遇難。
通過對“十一五”時(shí)期水害事故進(jìn)行分析，反映出一些煤礦企業(yè)防治水工作不重視、責(zé)任不落實(shí)、措施不到位、管理不嚴(yán)格、安全投入不足，部門監(jiān)管、監(jiān)察和管理方面有漏洞，突出表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
主要表現(xiàn)在防治水機(jī)構(gòu)、防治水技術(shù)人員和探放水設(shè)備及隊(duì)伍不到位；制度不健全、責(zé)任不明確；安全投入不足；應(yīng)急預(yù)案不落實(shí)等。在小煤礦普遍存在防治水工作無人管、不會管的狀態(tài)。
礦井防治水必備的地質(zhì)報(bào)告、圖紙、臺帳等基礎(chǔ)資料不健全；礦井及周邊水文地質(zhì)資料不清，制定的防治水措施針對性不強(qiáng)；水害預(yù)測預(yù)報(bào)和水患排查治理制度不落實(shí)，水害隱患心中無數(shù)。防治水工作處于盲目狀態(tài)之中。
一些礦井超層越界、非法違法違規(guī)開采，破壞防隔水煤（巖）柱，井下防水密閉設(shè)施不符合有關(guān)規(guī)定要求；在地質(zhì)構(gòu)造薄弱地帶（如斷層、裂隙、陷落柱等）開拓掘進(jìn)或回采前沒有進(jìn)行注漿加固等措施；探放水措施不落實(shí)，用煤電鉆代替探水鉆機(jī)，達(dá)不到探水距離；對開采煤層底板高承壓水的情況下沒有進(jìn)行疏水降壓；礦井排水系統(tǒng)不健全、不配套；雨季防洪截流措施不到位，災(zāi)害性天氣預(yù)警預(yù)防機(jī)制不健全，對影響礦井安全的廢棄老窯、地面塌陷坑、堤防工程等巡視檢查不夠；一些礦井雖然制定了防治水措施，但根本不落實(shí)，只是為了應(yīng)付檢查。
。一些礦井根本沒有水害應(yīng)急預(yù)案，發(fā)生透水后，束手無策；一些礦井雖有水害應(yīng)急預(yù)案，但從未進(jìn)行應(yīng)急演練；一些礦井水害應(yīng)急預(yù)案內(nèi)容不全，沒有應(yīng)急設(shè)備，不具操作性。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，90%以上的透水事故都有透水征兆，但由于職工素質(zhì)不適應(yīng)，在透水征兆十分明顯的情況下，仍違規(guī)組織生產(chǎn)或進(jìn)行探放水，導(dǎo)致探水作業(yè)人員傷亡或整個(gè)礦井被淹；一些礦井執(zhí)行防治水措施不到位，雖然進(jìn)行了探放水，但未將水害徹底根治；在暴雨洪水期間不執(zhí)行有關(guān)部門停產(chǎn)撤人制度，未及時(shí)撤出井下所有受水威脅的作業(yè)人員，導(dǎo)致人員被困傷亡。
一些地區(qū)對防治水工作不重視，監(jiān)管監(jiān)察和行業(yè)管理存在薄弱環(huán)節(jié)。發(fā)生事故后，沒有認(rèn)真吸取教訓(xùn)，導(dǎo)致同一地區(qū)的透水事故接二連三發(fā)生。事故教訓(xùn)極為深刻。
按照《國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》要求，認(rèn)真貫徹落實(shí)《煤礦防治水規(guī)定》和新修改的《煤礦安全規(guī)程》（防治水部分），堅(jiān)持“預(yù)測預(yù)報(bào)、有疑必探、先探后掘、先治后采”的水害防治原則，落實(shí)“防、堵、疏、排、截”五項(xiàng)綜合治理措施。進(jìn)一步強(qiáng)化企業(yè)水害防治主體責(zé)任，加強(qiáng)防治水基礎(chǔ)工作，加大隱患排查和治理力度，健全水害應(yīng)急預(yù)案，有效遏制重特大水害事故。
煤礦企業(yè)、礦井的主要負(fù)責(zé)人要承擔(dān)本單位防治水工作的第一責(zé)任，在人力、物力和資金等方面要給予大力支持?？偣こ處煟夹g(shù)負(fù)責(zé)人）具體負(fù)責(zé)防治水的技術(shù)管理工作，組織對礦井水文地質(zhì)類型劃分，制定防治水各項(xiàng)規(guī)章制度，組織編寫防治水規(guī)劃、專門防治水設(shè)計(jì)、措施等。定期組織開展水患排查活動，研究制定治理措施。煤礦企業(yè)（礦井）分管領(lǐng)導(dǎo)要按照職責(zé)分工，作好相應(yīng)的防治水工作。
煤礦企業(yè)、礦井應(yīng)當(dāng)按照本單位的水害情況，配備滿足工作需要的防治水專業(yè)技術(shù)人員，配齊專用探放水設(shè)備，建立專門的探放水作業(yè)隊(duì)伍。水文地質(zhì)條件復(fù)雜、極復(fù)雜的煤礦企業(yè)、礦井，還應(yīng)當(dāng)設(shè)立專門的防治水機(jī)構(gòu)。專業(yè)技術(shù)人員要受過正規(guī)院校地質(zhì)、水文地質(zhì)專業(yè)教育的技術(shù)人員。
煤礦企業(yè)、礦井要建立健全防治水崗位責(zé)任制和有關(guān)防治水技術(shù)制度。特別要建立水害防治崗位責(zé)任制、水害防治技術(shù)管理制度、水害預(yù)測預(yù)報(bào)制度、水害隱患排查治理制度和水害應(yīng)急救援援制度。水文地質(zhì)條件復(fù)雜或極復(fù)雜的礦井還要建立探放水制度、重大水患停產(chǎn)撤人制度等。制定的各項(xiàng)制度都要組織宣傳學(xué)習(xí)。
煤礦企業(yè)、礦井有責(zé)任和義務(wù)對煤礦職工進(jìn)行防治水知識的教育和培訓(xùn)，使職工了解做好防治水工作的基本知識，掌握井下透水征兆的有關(guān)知識，組織井下職工開展水害應(yīng)急救援演練，提高職工防治水工作的技能和抵御水災(zāi)的能力。特別是要讓職工牢記：當(dāng)發(fā)現(xiàn)井下有突水征兆時(shí)，必須停止作業(yè)，立即撤到安全地點(diǎn)，并及時(shí)報(bào)告調(diào)度室，采取切實(shí)有效安全措施，組織專家分析查找透水原因。
水文地質(zhì)基礎(chǔ)工作是做好防治水工作的前提，為此，要全力做好以下幾項(xiàng)基礎(chǔ)工作。
編制礦井水文地質(zhì)類型劃分報(bào)告。煤礦企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)井田內(nèi)受采掘破壞或者影響的含水層及水體、礦井及周邊老空水分布狀況，礦井涌水量或者突水量分布規(guī)律，井工開采受水害影響程度以及防治水工作難易程度，編制礦井水文地質(zhì)類型劃分報(bào)告，確定礦井水文地質(zhì)類型，并依此類型制定防治水措施。
建立健全防治水基礎(chǔ)地質(zhì)資料。煤礦企業(yè)應(yīng)當(dāng)組織編制井田地質(zhì)報(bào)告、建井設(shè)計(jì)和建井地質(zhì)報(bào)告，并有相應(yīng)的防治水內(nèi)容。編制礦井充水性圖、礦井涌水量與各種相關(guān)因素動態(tài)曲線圖、礦井綜合水文地質(zhì)圖、礦井綜合水文地質(zhì)柱狀圖、礦井水文地質(zhì)剖面圖等有關(guān)圖件，圖件內(nèi)容要真實(shí)可靠并實(shí)現(xiàn)數(shù)字化。建立礦井涌水量觀測成果、氣象資料等有關(guān)基礎(chǔ)臺賬，為防治水決策提供科學(xué)依據(jù)。
要加強(qiáng)對古井老窯和周邊礦井的調(diào)查研究。調(diào)查古井老窯的位置及開采、充水、排水的資料及老窯停采原因等情況。調(diào)查周邊礦井的位置、范圍、開采層位、充水情況、地質(zhì)構(gòu)造、采煤方法、采出煤量、隔離煤柱以及與相鄰礦井的空間關(guān)系，以往發(fā)生水害的觀測研究資料，并收集系統(tǒng)完整的采掘工程平面圖及有關(guān)資料，為防治老空水害提供詳實(shí)的資料。
廢棄關(guān)閉礦井要編寫閉坑報(bào)告。大量關(guān)閉的廢棄礦井是煤礦安全生產(chǎn)的重大隱患，特別是廢棄積水礦井，已構(gòu)成對煤礦安全生產(chǎn)的嚴(yán)重威脅，發(fā)生了多起重特大水害事故。防治水規(guī)定要求所有礦井在關(guān)閉前必須編寫閉坑報(bào)告，對閉坑前的礦井采掘空間分布情況，可能存在的充水水源、通道、積水量和水位等情況進(jìn)行分析評價(jià)；以及閉坑對鄰近生產(chǎn)礦井安全的影響和采取的防治水措施。
開展水文地質(zhì)調(diào)查與勘探。當(dāng)?shù)V區(qū)（礦井）現(xiàn)有水文地質(zhì)資料不能滿足生產(chǎn)建設(shè)的需要時(shí)，應(yīng)當(dāng)針對存在的問題進(jìn)行專項(xiàng)水文地質(zhì)補(bǔ)充調(diào)查與勘探。礦區(qū)（礦井）未進(jìn)行過水文地質(zhì)調(diào)查或者水文地質(zhì)工作程度較低的，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行補(bǔ)充水文地質(zhì)調(diào)查與勘探?？碧椒椒刹捎梦锾健@探、化探等多種方法相互結(jié)合。物探成果必須經(jīng)鉆探方法驗(yàn)證后，方可作為礦井設(shè)計(jì)、施工的依據(jù)。
加強(qiáng)基建礦井防治水工作。新建井筒開鑿到底后，必須優(yōu)先施工永久排水系統(tǒng)，在進(jìn)入采區(qū)施工前應(yīng)當(dāng)建好永久排水系統(tǒng)?；窘ㄔO(shè)礦井的施工隊(duì)伍也要配備防治水專業(yè)技術(shù)人員，配置專用探放水鉆機(jī)，加強(qiáng)井下探放水工作。當(dāng)?shù)V井水文地質(zhì)條件比地質(zhì)報(bào)告復(fù)雜的，必須針對揭露的水文地質(zhì)情況，開展水文地質(zhì)補(bǔ)充勘探，查明水害隱患，采取可靠的安全防范措施。
相鄰礦井的分界處，應(yīng)當(dāng)留設(shè)防隔水煤（巖）柱。礦井以斷層分界的，應(yīng)當(dāng)在斷層兩側(cè)留有防隔水煤（巖）柱。礦井防隔水煤（巖）柱一經(jīng)確定，不得隨意變動。嚴(yán)禁在各類防隔水煤（巖）柱中進(jìn)行采掘活動，嚴(yán)禁超層越界或超深開采。
礦井應(yīng)當(dāng)配備與礦井涌水量相匹配的水泵、排水管路、配電設(shè)備和水倉等，確保礦井能夠正常排水。不得將礦井水在井下向老空區(qū)排放。每年全礦井要進(jìn)行一次聯(lián)合排水試驗(yàn)，檢修設(shè)備，清挖水倉，確保雨季有充足的排水能力。
水文地質(zhì)條件復(fù)雜、極復(fù)雜的礦井，應(yīng)當(dāng)在井底車場周圍設(shè)置防水閘門，或者在正常排水系統(tǒng)基礎(chǔ)上安裝配備排水能力不小于最大涌水量的潛水電泵排水系統(tǒng)。
井下需要構(gòu)筑水閘墻的，要按照設(shè)計(jì)進(jìn)行施工，并按照規(guī)定進(jìn)行竣工驗(yàn)收后，方可投入使用。報(bào)廢巷道封閉時(shí)，在報(bào)廢的暗井和傾斜巷道下口的密閉水閘墻應(yīng)當(dāng)留泄水孔，每月定期進(jìn)行觀測，雨季加密觀測。
煤層（組）頂板導(dǎo)水裂縫帶范圍內(nèi)分布有富水性強(qiáng)的含水層，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行疏干開采。當(dāng)開采煤層底板高承壓含水層時(shí)（如華北地區(qū)奧灰水），應(yīng)當(dāng)進(jìn)行疏水降壓、注漿加固等措施，以防突水淹井。
有突水歷史或帶壓開采的礦井，應(yīng)當(dāng)分水平或分采區(qū)實(shí)行隔離開采。在分區(qū)之前，應(yīng)當(dāng)留設(shè)防隔水煤（巖）柱并建立防水閘門，以便在發(fā)生突水時(shí)，能夠控制水勢、減少災(zāi)情、保障礦井安全。
開展水害預(yù)測預(yù)報(bào)。對于采掘工作面受水害影響的礦井，應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持“預(yù)測預(yù)報(bào)、有疑必探、先探后掘、先治后采”的原則，進(jìn)行充水條件分析，落實(shí)“防、堵、疏、排、截”綜合治理措施。每年初，要根據(jù)采掘接續(xù)計(jì)劃，結(jié)合礦井水文地質(zhì)資料，全面分析水害隱患，提出水害分析預(yù)測表及水害預(yù)測圖。在采掘過程中，對預(yù)測圖、表逐月進(jìn)行檢查，不斷補(bǔ)充和修正防范措施，消除水患。
礦井掘進(jìn)、回采前要查明水害并進(jìn)行治理。采用鉆探方法為主，配合物探、化探等方法，查清掘進(jìn)巷道或回采工作面內(nèi)斷層、陷落柱和含水層（體）富水性等情況，提出水文地質(zhì)情況分析報(bào)告和水害防范措施。發(fā)現(xiàn)斷層、裂隙和陷落柱等構(gòu)造充水的，應(yīng)當(dāng)采取注漿加固或者留設(shè)防隔水煤（巖）柱等安全措施。否則，不得掘進(jìn)、回采?；ǖV井掘進(jìn)巷道、首采工作面回采前，必須先物探后鉆探驗(yàn)證再進(jìn)行掘進(jìn)、回采。
確定探水警戒線。礦井接近水淹或者可能積水的`井巷、老空、含水層、導(dǎo)水?dāng)鄬?、暗河、溶洞和?dǎo)水陷落柱時(shí)要進(jìn)行探放水。探水前，應(yīng)當(dāng)確定探水線并繪制在采掘工程平面圖上。
編制探放水設(shè)計(jì)。采掘工作面探水前，應(yīng)當(dāng)編制探放水設(shè)計(jì)，并采取防止瓦斯和其他有害氣體危害等安全措施。探放水鉆孔的布置和超前距離，應(yīng)當(dāng)根據(jù)水頭高低、煤（巖）層厚度和硬度等確定。一般情況下，其超前距不得小于30米。
做好探放水過程中的安全措施。在探水鉆孔鉆進(jìn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)煤巖松軟、片幫、來壓或者鉆眼中水壓、水量突然增大和頂鉆等透水征兆時(shí)，應(yīng)當(dāng)立即停止鉆進(jìn)，監(jiān)測水情。如發(fā)現(xiàn)情況危急，應(yīng)當(dāng)立即組織所有受水害威脅區(qū)域的人員撤到安全地點(diǎn)，然后采取安全措施進(jìn)行處理。
在地面無法查明礦井全部水文地質(zhì)條件和充水因素時(shí)，應(yīng)當(dāng)采用井下鉆探方法，按照有掘必探的原則開展探放水工作，并確保探放水的效果。
嚴(yán)禁在水體下、采空區(qū)水淹區(qū)域下開采急傾斜煤層。
在水體下采煤，其防隔水煤（巖）柱的留設(shè)，應(yīng)當(dāng)根據(jù)礦井水文地質(zhì)及工程地質(zhì)條件、開采方法、開采高度和頂板控制方法等，按照《建筑物、水體、鐵路及主要井巷煤柱留設(shè)與壓煤開采規(guī)程》中有關(guān)水體下開采的規(guī)定，由具有乙級及以上資質(zhì)的煤炭設(shè)計(jì)單位編制可行性方案和開采設(shè)計(jì)，報(bào)省級煤炭行業(yè)管理部門審查批準(zhǔn)后實(shí)施。采煤過程中，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)要求，控制開采范圍、開采高度和防隔水煤（巖）柱尺寸。
臨近水體下的采掘工作時(shí)，要采用有效控制采高和開采范圍的采煤方法，防止急傾斜煤層抽冒。在工作面范圍內(nèi)存在高角度斷層時(shí)，采取有效措施，防止斷層導(dǎo)水或者沿?cái)鄬訋С槊捌茐摹?/p>
在水體下開采緩傾斜及傾斜煤層時(shí)，宜采用傾斜分層長壁開采方法，并盡量減少第一、第二分層的采厚；上下分層同一位置的采煤間歇時(shí)間不小于4-6個(gè)月，巖性堅(jiān)硬頂板間歇時(shí)間應(yīng)適當(dāng)延長。
煤礦要主動與氣象、水利、防汛等部門聯(lián)系，建立災(zāi)害性天氣預(yù)警和預(yù)防機(jī)制。掌握可能危及煤礦安全生產(chǎn)的暴雨洪水災(zāi)害信息，密切關(guān)注災(zāi)害性天氣的預(yù)報(bào)預(yù)警信息；及時(shí)掌握汛情水情，主動采取措施。并與周邊相鄰礦井溝通信息，當(dāng)?shù)V井出現(xiàn)異常情況時(shí)，立即向周邊相鄰礦井進(jìn)行預(yù)警。
煤礦要安排專人負(fù)責(zé)對本井田范圍內(nèi)及可能波及的周邊廢棄老窯、地面塌陷坑、采動裂隙及可能影響礦井安全生產(chǎn)的水庫、湖泊、河流、涵閘、堤防工程等重點(diǎn)部位進(jìn)行巡視檢查，特別是接到暴雨災(zāi)害預(yù)警信息和警報(bào)后，要實(shí)施24h不間斷巡查。
煤礦要建立暴雨洪水可能引發(fā)淹井等事故災(zāi)害緊急情況下及時(shí)撤出井下人員的制度，明確啟動標(biāo)準(zhǔn)、撤人的指揮部門和人員及撤人程序等;發(fā)現(xiàn)暴雨洪水災(zāi)害嚴(yán)重、可能引發(fā)淹井時(shí)，必須立即撤人，只有在確認(rèn)隱患已徹底消除后方可恢復(fù)生產(chǎn)。
所有煤礦在雨季前要開展一次隱患排查治理行動。隱患排查治理的重點(diǎn)是：位于地表河流、湖泊、水庫、山洪部位等附近礦井的防洪設(shè)施和防范措施是否到位；與礦井連通的采煤塌陷坑是否填平壓實(shí)；井口標(biāo)高低于當(dāng)?shù)貧v年最高洪水位的礦井是否采取防范措施；違法違規(guī)開采防水保護(hù)煤柱的礦井是否采取了加固和阻隔工程措施；井田范圍內(nèi)及周邊已關(guān)閉的廢棄煤礦是否充滿填實(shí)；礦井防排水系統(tǒng)是否完善等。對排查出的隱患，要落實(shí)責(zé)任，限定在汛期前完成；不能完成的，要落實(shí)安全防范措施。
煤礦企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)礦井主要水害類型和可能發(fā)生的水害事故，制定水害應(yīng)急救援預(yù)案和現(xiàn)場處置方案。應(yīng)急預(yù)案內(nèi)容應(yīng)當(dāng)具有針對性、科學(xué)性和可操作性，處置方案應(yīng)當(dāng)包括發(fā)生水害事故時(shí)人員安全撤離的具體措施；每年都應(yīng)當(dāng)對應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行修訂完善，并組織1次救災(zāi)演練。
發(fā)現(xiàn)礦井有透水征兆時(shí)，應(yīng)當(dāng)立即停止受水害威脅區(qū)域內(nèi)的采掘作業(yè)，撤出作業(yè)人員到安全地點(diǎn)，采取有效安全措施，分析查找透水原因。
煤礦企業(yè)應(yīng)當(dāng)裝備必要的礦井防治水搶險(xiǎn)救災(zāi)設(shè)備。主要設(shè)備要包括適合礦井救災(zāi)的排水泵、排水管路、配套的電纜以及定向鉆機(jī)等。大中型企業(yè)要儲備足夠的搶險(xiǎn)排水設(shè)備和材料。
水害事故發(fā)生后，礦井應(yīng)當(dāng)依照有關(guān)規(guī)定報(bào)告政府有關(guān)部門，不得遲報(bào)、漏報(bào)、謊報(bào)或者瞞報(bào)。力爭在救援黃金時(shí)間內(nèi)，救出井下被困人員。
注：查看本文相關(guān)詳情請搜索進(jìn)入安徽人事資料網(wǎng)然后站內(nèi)搜索煤礦事故反思報(bào)告。
事故案例反思報(bào)告篇十二
2001年5月24日9時(shí)50分，遼寧省某石化廠總變電所所長劉某，在高壓配電間看到2號進(jìn)線主受柜里面有灰塵，于是就找來一把笤帚打掃，造成1okv高壓電觸電事故。經(jīng)現(xiàn)場的檢修人員緊急搶救蘇醒后，送住市區(qū)醫(yī)院。經(jīng)醫(yī)生觀察診斷，右手腕內(nèi)側(cè)和手背、右肩胛外側(cè)(電流放電點(diǎn))三度燒傷，燒傷面積為3％
5月24日8時(shí)40分，變電所所長劉某安排值班電工寧某、杜某修理直流控制屏指示燈，寧某、杜某在換指示燈燈泡時(shí)發(fā)現(xiàn)，直流接線端子排熔斷器熔斷。這時(shí)車間主管電氣的副主任于某也來到變電所，并和值班電工一起查找熔斷器故障原因。當(dāng)寧某和于某檢查到高壓配電間后，發(fā)現(xiàn)2號主受柜直流控制線路部分損壞，造成熔斷器熔斷，直接影響了直流系統(tǒng)的正常運(yùn)行。接著寧某和于某就開始檢修損壞線路。不一會兒，他們聽到有輕微的電焊機(jī)似的響聲。當(dāng)寧某站起來抬頭看時(shí)，在2號進(jìn)線主受柜前站著劉某，背朝外，主受柜門敞開，他判斷是劉某觸電了。寧某當(dāng)機(jī)立斷，一把揪住劉某的工作服后襟，使勁往外一拉，將他拉倒在主受柜前地面的絕緣膠板上，接著用耳朵貼在他胸前，沒有聽到心臟的跳動聲，寧某馬上做人工呼吸。這時(shí)于某已跑出門，去找救護(hù)車和衛(wèi)生所大夫。經(jīng)過十幾分鐘的現(xiàn)場搶救。劉某的心臟恢復(fù)了跳動，神志很快清醒了。這時(shí)，聞訊趕來的職工把劉某抬上了車，送到市區(qū)醫(yī)院救治。
后經(jīng)了解得知，劉某在寧某和于某檢修直流線路時(shí)，他看到2號進(jìn)線主受柜里有少許灰塵，就到值班室拿來了笤帚(用高梁穗做的)，他右手拿著笤帚，剛一打掃，當(dāng)笤帚接近少油斷路器下部時(shí)就發(fā)生了觸電，不由自主地使右肩胛外側(cè)靠在柜子上。
(1)劉某違章操作。劉某對高壓設(shè)備檢修的規(guī)章制度是清楚的.，他本應(yīng)當(dāng)帶頭遵守這些規(guī)章制度，遵守電器安全作業(yè)的有關(guān)規(guī)定，但是，劉某在沒有辦理任何作業(yè)票證和采取安全技術(shù)措施的情況下，擅自進(jìn)入高壓間打掃高壓設(shè)備衛(wèi)生，這是嚴(yán)重的違章操作，也是造成這次觸電事故的直接原因。劉某是事故的直接責(zé)任者。
配電線路沒有全面了解掌握(在總變電所的墻上有配電模擬盤，上面反映出觸電部位帶電)，反而被表面現(xiàn)象所迷惑，因此，把本來有電的2號進(jìn)線主受柜少油斷路器下部誤認(rèn)為沒有電，所以敢于大膽地、無所顧忌地去打掃灰塵。業(yè)務(wù)不熟是造成這次事故的主要原因。
(3)缺乏安全意識和自我保護(hù)意識。5月21日，總變電所已經(jīng)按計(jì)劃停電一天進(jìn)行了大修，總變電所一切檢修工作都已完成。時(shí)過3日，他又去高壓設(shè)備搞衛(wèi)生。按規(guī)定，要打掃，也要辦理相關(guān)的票證、采取了安全措施后才可以施工檢修。他全然不想這些，更不去想自己的行為將帶來什么樣的后果，不把自身的行為和安全聯(lián)系起來考慮，足見缺乏安全意識和自我保護(hù)意識。
(4)車間和有關(guān)部門的領(lǐng)導(dǎo)，特別是車間主管領(lǐng)導(dǎo)和電氣主管部門的有關(guān)人員，由于工作不夠深入，缺乏嚴(yán)格的管理和必要的考核，對職工技術(shù)業(yè)務(wù)水平了解不夠全面，對職工進(jìn)行技術(shù)業(yè)務(wù)的培訓(xùn)學(xué)習(xí)和具體的工作指導(dǎo)不夠，是造成這起事故的重要原因。
(1)全廠職工要認(rèn)真對待這次事故，認(rèn)真分析事故原因，從中吸取深刻教訓(xùn)。開展一次有關(guān)安全法律法規(guī)的教育，提高職工學(xué)習(xí)和執(zhí)行“操作規(guī)程”、“安全規(guī)程”的自覺性，杜絕違章行為，保證安全生產(chǎn)。
(2)在全廠開展一次電氣安全大檢查。特別是在電氣管理、電氣設(shè)施、電氣設(shè)備等方面，認(rèn)真查找隱患，并及時(shí)整改，杜絕此類觸電事故重復(fù)發(fā)生。
(3)加強(qiáng)職工隊(duì)伍建設(shè)，確實(shí)把懂業(yè)務(wù)、會管理、素質(zhì)高的職工提拔到負(fù)責(zé)崗位上來，帶動和影響其他職工，使職工隊(duì)伍的整體素質(zhì)不斷提高，保證生產(chǎn)安全。
(4)要進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到各級管理人員和職工安全責(zé)任明確落實(shí)，切實(shí)做到從上至下認(rèn)真管理，從下至上認(rèn)真負(fù)責(zé)，人人都有高度的政治責(zé)任心和工作事業(yè)心，保證安全生產(chǎn)的順利進(jìn)行。
注：查看本文相關(guān)詳情請搜索進(jìn)入安徽人事資料網(wǎng)然后站內(nèi)搜索機(jī)電事故案例反思總結(jié)。
事故案例反思報(bào)告篇十三
通過對《關(guān)于南昌分公司供勝利油田ap—p5質(zhì)量問題的調(diào)查報(bào)告》的學(xué)習(xí)，作為一名質(zhì)管人員，自己深刻認(rèn)識到此次質(zhì)量事故不僅從經(jīng)濟(jì)上給公司造成損失，更從信譽(yù)上給公司造成損害，而究其原因質(zhì)管系統(tǒng)實(shí)有不可推卸的責(zé)任。質(zhì)檢作為產(chǎn)品流入市場前的最后一道關(guān)口，本應(yīng)嚴(yán)格把關(guān)，但是在本次事故中由于個(gè)別員工責(zé)任心不強(qiáng)，麻痹疏忽，檢測僥幸心理滋生，導(dǎo)致不合格品流入市場，給公司造成不良影響。雖然事故調(diào)查已經(jīng)告一段落，公司也對相關(guān)責(zé)任人給予了相應(yīng)處理，但事故所暴露出的問題及帶來的教訓(xùn)需要每一名質(zhì)管人員謹(jǐn)記，在今后的學(xué)習(xí)工作中為杜絕類似事件的再發(fā)生，保證質(zhì)量管理工作有序，我們該做到：
顧客滿意是企業(yè)宗旨，而好的質(zhì)管就是保證客戶滿意的重要條件。本次事件中暴露出的個(gè)別人員麻痹大意，對檢驗(yàn)工作更是敷衍了事，編造檢測數(shù)據(jù)，導(dǎo)致了不合格品流入市場，為公司帶來損失。為避免類似事件，應(yīng)加大對員工的質(zhì)量觀念及法治教育，強(qiáng)化責(zé)任意識，良好的責(zé)任心不僅是對公司更是對自己的負(fù)責(zé)，要求每個(gè)質(zhì)管人員按標(biāo)準(zhǔn)、按規(guī)定、按程式準(zhǔn)確操作，同時(shí)過程中要求每個(gè)員工相互監(jiān)督，出具檢測結(jié)果時(shí)更應(yīng)實(shí)事求是，保證數(shù)據(jù)的真實(shí)可追溯。
本次事件中，暴露出員工們的'檢測技術(shù)及異常處理的掌握不到位。為避免類似事情的重復(fù)發(fā)生，首先在日常的學(xué)習(xí)工作中，應(yīng)定期組織對檢測理論及實(shí)驗(yàn)操作的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，強(qiáng)化對實(shí)驗(yàn)設(shè)備儀器的認(rèn)識與操作，特別是加強(qiáng)對于設(shè)備異常的處理技能的培訓(xùn)，保證能夠及時(shí)有效的解決異常問題。其次，對于精密儀器不應(yīng)僅讓一人會操作，應(yīng)至少保證兩人會使用會處理異常，避免“將雞蛋放入一個(gè)籃子”，避免人為故意帶來的影響，便于及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問題。最后，應(yīng)定期對相關(guān)儀器進(jìn)行檢定校正，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備問題，及時(shí)校正、維修或更換，條件允許時(shí)保證備用設(shè)備，保障檢測手段的符合性。
。
因此總部應(yīng)加強(qiáng)對于分公司的督導(dǎo)力度，增加業(yè)務(wù)指導(dǎo)頻數(shù)，及時(shí)與分公司溝通，及時(shí)了解各分公司需要解決的問題，及時(shí)解決。此外，落實(shí)員工的。崗位責(zé)任制，加強(qiáng)對員工業(yè)務(wù)工作的監(jiān)督，完善獎懲制度，并將其納入績效考評。
作為一名質(zhì)管人，通過這次質(zhì)量事故，應(yīng)明白：手中的樣品檢驗(yàn)不僅關(guān)乎自己的工作更關(guān)乎公司大集體的生存與發(fā)展，明白自身所擔(dān)負(fù)的重任，加強(qiáng)自身提高在檢驗(yàn)過程中精益求精，實(shí)事求是，這樣才能最大程度的保證客戶滿意，讓自己及公司的發(fā)展更美好。
事故案例反思報(bào)告篇十四
最近學(xué)校對我們班主任進(jìn)行了安全學(xué)習(xí)，使我對過去所經(jīng)歷的一些安全事故有了一個(gè)全新的認(rèn)識，也深感學(xué)習(xí)安全的重要性。學(xué)校最首要的就是要保證學(xué)生的生命權(quán)、健康權(quán)，沒有生命和健康，一切都等于白忙活！現(xiàn)在的家長也不像過去不懂得法律法規(guī)，特別是都是獨(dú)生子女，個(gè)個(gè)都把孩子當(dāng)個(gè)寶，稍微有些閃失就馬上找到學(xué)校來找老師甚至校長討個(gè)說法。作為學(xué)校肯定是要認(rèn)真對待，不能逃避責(zé)任，更何況，逃避永遠(yuǎn)也不是解決問題的辦法！
{案例}
一天課間，我們班的'值日生準(zhǔn)備擦黑板，另外一位女同學(xué)和一位男同學(xué)都想去幫忙，可是只有一個(gè)黑板擦了，于是兩人就都抓著不放手，就這樣兩人你拉我搶。拉鋸戰(zhàn)持續(xù)了沒幾個(gè)回合，那位男同學(xué)的手被黑板擦的邊緣給割了一道口子，鮮血頓直流，女孩見狀趕緊松手跑開了。這位男同學(xué)看見自己的手流了那么多血嚇得直哭，其他同學(xué)見狀趕緊把他帶到我的辦公室來。來的路上都滴了很多鮮血，引來了許多其他班上的學(xué)生跑出來看熱鬧，把辦公室都擠個(gè)水泄不通。我趕緊拿棉簽和藥水給他簡單的清洗和包扎了一下，并馬上打電話給他的家長告知其情況，告訴他們趕緊到學(xué)校附近的醫(yī)院去會面，我馬上就會把孩子送去治療。還好，劃傷的口子不是很深，又及時(shí)處理了傷口，所以不用縫針，只是打了一針破傷針。整件事情因?yàn)樘幚淼募皶r(shí)，家長對此也比較滿意。
{分析}
孩子發(fā)生意外，這是作為家長、學(xué)校、老師都不愿意看到的。然而，這又是有時(shí)無法避免的，因?yàn)楹⒆舆€小，安全和自我保護(hù)意識還不強(qiáng)，而對突發(fā)狀況不知如何應(yīng)對和防范，因而易受到傷害。 所以，教師平時(shí)要多對學(xué)生進(jìn)行這方面的安全教育，盡量把事故降到最低點(diǎn)。
{反思}
本案例舉是一個(gè)小事故，對學(xué)生沒有造成大的傷害，這是值得慶幸的。但是，安全的警鐘應(yīng)該長鳴于心，應(yīng)該扎實(shí)開展學(xué)校安全工作，切實(shí)保障師生安全，維護(hù)學(xué)校正常的教育教學(xué)。
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事故案例反思報(bào)告篇十五
一、事故簡介
2002年7月31日15時(shí)45分，在青海省格爾木市某給水管網(wǎng)改造工程管溝土方施工時(shí)，由于違章指揮，發(fā)生溝壁土方坍塌，造成3人死亡，1人重傷，1人輕傷。直接經(jīng)濟(jì)損失40余萬元。
二、事故發(fā)生經(jīng)過
青海省格爾木市某給水管網(wǎng)改造工程，系市政建設(shè)工程。由該市自來水公司負(fù)責(zé)實(shí)施建設(shè)，青海某建筑公司得到該工程建設(shè)信息后，于2002年5月29日以“青眾信建安字[2002]116號便函”形式，委托非本單位員工賀××以該單位項(xiàng)目部經(jīng)理身份前往市自來水公司聯(lián)系承攬?jiān)擁?xiàng)工程。該項(xiàng)工程于2002年6月7日開標(biāo)，青海某建筑公司未能中標(biāo)。但是由于中標(biāo)單位缺少墊資資金，市自來水公司與中標(biāo)單位協(xié)商后，未報(bào)市招標(biāo)辦同意，擅自將該工程部分工程改由青海某建筑公司承包建設(shè)，并通知賀××將此決定轉(zhuǎn)告該公司。
2002年6月15日，市自來水公司與青海某建筑公司簽訂了該城市給水管網(wǎng)改造建設(shè)工程施工合同，2002年7月2日青海某建筑公司生產(chǎn)管理部將該工程轉(zhuǎn)包給無任何施工資質(zhì)的非本公司人員賀××，雙方簽訂了“青海某建筑公司內(nèi)部項(xiàng)目工程承包合同書”。
賀××在組織施工中發(fā)現(xiàn)，已開挖的管溝中心線位置略向北偏置，不符合施工要求，需重新修整。2002年7月31日，工程承包人(無資質(zhì)包工頭)臨時(shí)雇傭來格爾木市的流散人員8人承包該部分管溝清理修整工程。31日早8時(shí)，8人開始清理管溝并按照工程承包人的要求，將深已達(dá)1.9m的管溝南側(cè)底部向內(nèi)掏挖0.6m，并在1.9m的基礎(chǔ)上深挖0.3m。約15時(shí)45分管溝清理修整基本完成，承擔(dān)清理修整工程的8人中，5人在管溝內(nèi)休息，由于管溝南側(cè)壁底部已被掏空，加之施工段為三類土質(zhì)(土質(zhì)疏松)，管溝南側(cè)頂端堆積土較厚，造成管溝南側(cè)24m長的側(cè)壁坍塌，使坐在管溝內(nèi)休息的5人被突然坍塌的土方埋在管溝內(nèi)，造成3人死亡，1人重傷，1人輕傷。
三、事故原因分析
1．技術(shù)方面
管溝直壁開挖，無任何護(hù)壁支撐加固措施；管溝底南側(cè)土質(zhì)疏松，溝壁土方已接近不穩(wěn)定狀態(tài)，人為還將其底腳部幾十米掏空0.6m，并將土方堆在管溝頂邊緣，使其不穩(wěn)定狀態(tài)加劇。管溝清理完成后人員未立即撤離，仍坐在管溝底危險(xiǎn)區(qū)域休息，被塌方土體掩埋。是此次事故的技術(shù)原因。
2．管理方面
施工承包、指揮人員無施工安全管理基本知識，違章指揮，施工作業(yè)人員不懂施工安全與自我保護(hù)常識，冒險(xiǎn)作業(yè)。工程承包人不懂施工安全基本知識，未制定安全技術(shù)措施，對管溝直壁開挖及溝底土質(zhì)松疏未有任何支撐、加固措施。指揮工人挖空管溝壁底腳，不制止工人在溝頂邊緣堆土，冒險(xiǎn)蠻干。該工程的監(jiān)理單位未認(rèn)真履行職責(zé)，未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患，及時(shí)制止施工中的違章指揮與冒險(xiǎn)作業(yè)，是此次事故的管理原因。
四、事故結(jié)論與教訓(xùn)
這是一起工程管理中典型的承建單位非法轉(zhuǎn)包，以包代管，施工現(xiàn)場違章指揮，冒險(xiǎn)蠻干，監(jiān)理工作嚴(yán)重不到位的三級重大責(zé)任事故。責(zé)任主體為施工單位、監(jiān)理單位、建設(shè)單位，主要責(zé)任人為該工程承包人。
五、感想
管溝土方開挖是一種傳統(tǒng)、簡單的施工工藝，且該案例的開挖深度僅有1.9m，若是施工遵循了最基本(常識性)施工安全規(guī)定：開挖中在溝壁兩側(cè)設(shè)水平擋土板，用撐桿頂緊；不要掏空溝壁底腳，不在溝壁頂邊較厚堆土，管溝修理完成后人員立即撤離，不在危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)休息，事故是可以避免的'。
造成此次事故，關(guān)鍵是施工單位和建設(shè)單位選擇了一個(gè)不懂工程施工與安全管理的工程承包人，違章指揮與冒險(xiǎn)蠻干，且工程安全監(jiān)理不到位。另外，在市場經(jīng)濟(jì)下，建筑市場中存在的嚴(yán)重的不規(guī)范行為，在經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)使下，非法轉(zhuǎn)包，同時(shí)又缺少有效的法律監(jiān)督機(jī)制。
六、事故的預(yù)防對策
施工承建單位，對本公司以任何形式承建的工程項(xiàng)目都必須委派具備相應(yīng)施工管理資質(zhì)的項(xiàng)目管理人員，建立健全安全與質(zhì)量保證體系，嚴(yán)格勞動用工管理與上崗培訓(xùn)制度，并認(rèn)真落實(shí)到施工中的每一道工序，每一個(gè)環(huán)節(jié)。強(qiáng)化事故預(yù)控，杜絕違章指揮與冒險(xiǎn)作業(yè)。
監(jiān)理單位應(yīng)切實(shí)履行旁站監(jiān)理責(zé)任，重視事故危險(xiǎn)的預(yù)測與監(jiān)督控制，及時(shí)糾正和制止施工中的冒險(xiǎn)指揮與冒險(xiǎn)作業(yè)。
建設(shè)單位工程發(fā)包要依法進(jìn)行，必須將工程切實(shí)發(fā)包給具備相應(yīng)施工資質(zhì)與能力的施工單位及其項(xiàng)目管理部，并進(jìn)行有效監(jiān)管。
事故案例反思報(bào)告篇十六
在安全大檢查、大整治活動中，自己認(rèn)真學(xué)習(xí)了-【xxxx】50《關(guān)于開展勞動安全專項(xiàng)整治活動的通知》、-【xxxx】67《關(guān)于立即開展“嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)管理、滅兩違、滅事故、保安全、提效率、增效益”安全專項(xiàng)整治活動的緊急通知》、-【xxxx】70號《關(guān)于開展安全大檢查活動的緊急通知》，特別是看到7.23-高鐵特大事故和近期事故案例幾起事故，教訓(xùn)深刻后果沉痛。按照“高標(biāo)準(zhǔn)、講科學(xué)、不懈怠”，“立說立行、守土有責(zé)、說一不二、一抓到底”的要求，與自己平日的安全意識、工作責(zé)任、管理思路相衡量，自己感到非常慚愧離要求相差太遠(yuǎn)。因此我決心把自己所存在的問題全部暴露出來，從思想根源上刷新自己。從零開始，居安思危，勤奮工作，不斷提高自己的技術(shù)業(yè)務(wù)水平和管理能力。現(xiàn)在就從以下幾個(gè)方面深刻剖析自己的工作、學(xué)習(xí)及管理中存在的問題。
1、對當(dāng)前活動的展開認(rèn)識不清，甚至產(chǎn)生抵觸情緒。原因分析：由于當(dāng)前的各項(xiàng)活動一個(gè)接著一個(gè)，甚至多個(gè)活動同步進(jìn)行，自己覺得壓力太大，把大部分精力都集中到了臺帳上，對活動產(chǎn)生抵觸情緒。而沒有從真正意義上認(rèn)識到，每一個(gè)活動都有目的、意義和深刻內(nèi)涵。也沒有認(rèn)識到，上級看到的問題是一線，活動是處于大局觀，而自己所看到的只是點(diǎn)，并且看問題非常狹隘，所以在思想上存在這樣或那樣的問題。整改措施：加強(qiáng)自我學(xué)習(xí)和自身的修養(yǎng)，努力改造自己的世界觀，提高自己的理論水平和理解上級政策的能力，牢固樹立大局觀念和憂患意識，正確認(rèn)識活動與安全生產(chǎn)的關(guān)系。
2、事故出在其他單位與己無關(guān)。原因分析：自己錯誤地認(rèn)為，出事故的單位應(yīng)該徹底的進(jìn)行整頓，并對事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)嚴(yán)肅處理，而沒有正確地認(rèn)識到，要保證安全生產(chǎn)和安全周期的延長，安全管理、安全教育、安全卡控、安全互控等工作，應(yīng)該做在事故發(fā)生前，才有可能確保安全生產(chǎn)的持續(xù)穩(wěn)定，常言道：“愚者以血的代價(jià)去吸取事故教訓(xùn)，智者以事故教訓(xùn)去遏制血的代價(jià)”，產(chǎn)生這樣的思維，都是盲目樂觀，搖搖欲墜的心態(tài)所致。整改措施：切實(shí)吸取其他單位的事故教訓(xùn)，結(jié)合本單位的實(shí)際，認(rèn)真加以分析和剖析，加強(qiáng)職工的安全教育，提高職工的自我防范能力，把存在的安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)之中，確保車站乃至車務(wù)段的安全周期的延長。
1、規(guī)章制度制定的多，監(jiān)控落實(shí)到實(shí)處的少。原因分析：在平時(shí)的日常檢查和夜查中，發(fā)現(xiàn)職工一般的違章違紀(jì)問題，采取批評教育為主，按照制度處罰為輔。車站絕大部分職工每月平均工資為一、二千元，部分職工家屬沒有工作單位并且還有病、子女上學(xué)，一家三口就靠這一、二千元生活，所以在處理過程中，總是思前顧后。沒有從真正意義上去理解，“違章就是犯法”的深刻內(nèi)涵。關(guān)心職工、愛護(hù)職工，在工作上體現(xiàn)一個(gè)“嚴(yán)”字，在學(xué)習(xí)和進(jìn)步上體現(xiàn)一個(gè)“幫”字，在生活上體現(xiàn)一個(gè)愛字。整改措施：加強(qiáng)職工法律法規(guī)的教育，提高職工的法紀(jì)意識，幫助職工樹立遵章守紀(jì)的理念，做到管理規(guī)范化、制度化、常態(tài)化。
2、管理粗放。原因分析：在作業(yè)過程中，職工的違章違紀(jì)行為，不進(jìn)行調(diào)查研究，也不進(jìn)行分析，首先進(jìn)行一通嚴(yán)厲的批評，甚至信口開河，遇問題時(shí)，總是責(zé)怪職工這樣或那樣沒有做好，從不在自己身上查找原因，正如我們常說的一句話“知道違章的違章不可怕，要求嚴(yán)格了就不違章了，甚至出了問題可以應(yīng)對，而不知道違章的違章可怕”，要求嚴(yán)格而職工不知道是違章，出了問題不知如何應(yīng)對，如果職工不知道的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)而違章，難道與自己沒有責(zé)任嗎?整改措施：加強(qiáng)自我約束，凡是都要多問自己幾個(gè)是什么?為什么，怎么辦，克服簡單粗放的管理模式。
1、施工或維修作業(yè)現(xiàn)場卡控不嚴(yán)格。原因分析：自己總認(rèn)為，有值班員在操作，也不可能發(fā)生事故，而按照個(gè)別值班員的說法，“你們到現(xiàn)場卡控，我的心里有些緊張，作業(yè)起來不自然”，所以，造成作業(yè)現(xiàn)場有登記不規(guī)范、值班員作業(yè)不標(biāo)準(zhǔn)等問題。整改措施：嚴(yán)格執(zhí)行上級的有關(guān)規(guī)定到崗進(jìn)行卡控，認(rèn)真按“施工八不準(zhǔn)”進(jìn)行監(jiān)控。
2、接發(fā)列車標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，現(xiàn)場卡控有些走形式。原因分析：自己也是從車站值班員走過來的，如每一趟列車都嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，一天下來會感到口干舌燥，精神疲憊。加之，只要嚴(yán)格按照作業(yè)程序辦理接發(fā)列車，就能夠保證安全生產(chǎn)，如果有領(lǐng)導(dǎo)檢查時(shí)能夠做得來就行了，所以自己在發(fā)現(xiàn)類似的問題時(shí)，總批評了事沒有指出危害性。整改措施：正確認(rèn)識標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的目地和內(nèi)涵，標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)既不是好聽，也不是好看，而是作業(yè)的`準(zhǔn)則，是相互提醒、相互監(jiān)督，確保接發(fā)列車作業(yè)程序不漏項(xiàng)，進(jìn)而保證安全生產(chǎn)的重要手段。
3、防洪安全方面。今年防洪以來，站區(qū)防洪工作總體比較平穩(wěn)，沒有較長較大的降雨量，在防洪工作上放松了安全警惕。原因分析：日常對防洪相關(guān)處所檢查較少，月度防洪會對問題分析不深刻、質(zhì)量不高。整改措施：加強(qiáng)日常的安全巡視，做到心中有數(shù)，隨時(shí)做好防洪搶險(xiǎn)工作。
4、勞動安全方面。因我站只辦理接發(fā)列車作業(yè)，因此在勞動安全方面主要針對助理值班員接發(fā)列車時(shí)的檢查較多，忽略了日常職工工作、班前間休、單崗上道、上下班職工使用乘坐交通工具等方面的安全教育。整過措施：除在班中加強(qiáng)安全檢查外，還應(yīng)利用各種會對職工進(jìn)行勞動安全、人生安全的教育，要使每位職工牢牢記住勞動安全關(guān)乎自身和家庭幸福，才能保持企業(yè)的穩(wěn)定。
事故案例反思報(bào)告篇十七
2014年11月22日，位于青島市黃島區(qū)的一條輸油管道原油泄漏流入市政管網(wǎng)，由于處置不當(dāng)在7小時(shí)后引發(fā)大爆炸，造成62人死亡，130多人受傷。爆炸引發(fā)的大火和原油泄漏對當(dāng)?shù)丨h(huán)境造成嚴(yán)重污染，爆炸現(xiàn)場的情景令人觸目驚心！這是我國油氣管道史上最慘烈的一次事故。
這次事故給我國城市安全敲響了警鐘，也給油氣管道運(yùn)輸安全敲響了警鐘，值得我們認(rèn)真反思，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。
近年來，隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展，我國對石油天然氣的需求迅速增長，油氣管道運(yùn)輸業(yè)也出現(xiàn)快速發(fā)展的趨勢。然而快速發(fā)展的背后卻隱藏著越來越大的安全隱患，隨著時(shí)間的推移，這些隱患將會逐漸地暴露出來，近幾年來“兩桶油”的火災(zāi)和爆炸事故接二連三地發(fā)生就是例證。
解決油氣管道運(yùn)輸安全問題必須加強(qiáng)政府監(jiān)管。這種監(jiān)管不能僅是事后監(jiān)督，而應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)事前監(jiān)管。見多了這種事后監(jiān)管的案例，幾乎同樣的程序，組成一個(gè)調(diào)查組，開幾次例會，發(fā)一個(gè)文件，啟動安全生產(chǎn)大檢查，處理幾個(gè)負(fù)責(zé)人，然后不了了之。
我國過去曾有石油部管道局對管道建設(shè)運(yùn)營進(jìn)行全面管理，后來石油部撤消了，成立了中石油、中石化、中海油三大石油國企。油氣管道運(yùn)輸?shù)腵政府監(jiān)管也下放了，中石油、中石化兩家各管一段，形成某種程度的壟斷。由于政府安全監(jiān)管的缺位，企業(yè)與企業(yè)、政府與企業(yè)之間的信息不對稱，造成油氣管道運(yùn)輸?shù)陌踩[患逐漸積累擴(kuò)大。
此次事故就是中石化原油管線與青島市政管網(wǎng)的規(guī)劃建設(shè)沖突問題長期得不到解決的后果，由于城市化的發(fā)展，居民區(qū)逐漸覆蓋了原油管線周圍，出現(xiàn)原油泄漏后，企業(yè)應(yīng)急處置不當(dāng)，地方政府也未能及時(shí)封閉道路、疏散居民，最終釀成死傷慘重的人禍。
如何加強(qiáng)政府監(jiān)管、避免此類事故發(fā)生？實(shí)行綜合運(yùn)輸?shù)拇蟛恐票O(jiān)管才是上策。眾所周知，綜合運(yùn)輸包括鐵路、公路、水運(yùn)、民航和管道五種運(yùn)輸方式。在前兩次大部制改革中，民航和鐵路相繼并入交通運(yùn)輸部監(jiān)管，管道是目前唯一沒有納入大部制監(jiān)管的運(yùn)輸方式。
管道與鐵路、公路等運(yùn)輸線具有相似的特征，同屬網(wǎng)絡(luò)型基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，長距離、跨區(qū)域、跨省市的互聯(lián)互通線網(wǎng)結(jié)構(gòu)，只有由中央政府統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一協(xié)調(diào)，才能克服現(xiàn)有“兩桶油”架構(gòu)下各自為戰(zhàn)、與地方政府溝通不良等弊端，消除信息不對稱、權(quán)限不匹配造成的安全隱患。
11.22事故的一聲巨響，或?qū)⒏淖兾覈蜌夤艿肋\(yùn)輸?shù)谋O(jiān)管格局，帶來將油氣管網(wǎng)監(jiān)管納入綜合運(yùn)輸統(tǒng)一管理的契機(jī)。建議有關(guān)部門順應(yīng)交通運(yùn)輸大部制改革的趨勢，將缺位的管道運(yùn)輸安全監(jiān)管納入綜合運(yùn)輸統(tǒng)一監(jiān)管的政府系列。
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