隨著社會不斷地進步，報告使用的頻率越來越高，報告具有語言陳述性的特點。那么，報告到底怎么寫才合適呢？下面是我給大家整理的報告范文，歡迎大家閱讀分享借鑒，希望對大家能夠有所幫助。
土木工程類實踐報告篇一
實習單位：昆山市誠信工程建設監(jiān)理有限公司
實習時間：20xx-7-8至20xx-8-14
一）、模板工程
對模板及支撐系統(tǒng)應掌握下述原則：
a、保證工程結構和構件各部分形狀尺寸和相互位置的正確性；
c、構造簡單，裝拆方便，并便于鋼筋的綁扎、安裝和砼的澆筑、養(yǎng)護等要求；
二）、鋼筋工程
1）、鋼筋的下料、加工，應要求承包方的技術人員根據(jù)圖紙及規(guī)范進行鋼筋翻樣，并就鋼筋下料、加工，對鋼筋工進行詳細的技術交底。為避免返工，監(jiān)理人員應深入鋼筋加工場，對成型的鋼筋進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時通知施工單位改正。
2）、鋼筋的焊接，監(jiān)理人員首先應檢查焊工的焊工考試合格證，在正式焊接前，必須監(jiān)督焊工根據(jù)現(xiàn)場施工條件進行試焊，應根據(jù)《鋼筋焊接接頭試驗方法》的有關規(guī)定，抽取焊接接頭試樣進行檢驗，檢驗合格后，方可批準上崗操作，焊接接頭應符合規(guī)范要求。
三）、混凝土工程
混凝土的澆筑、接槎、振搗
混凝土的澆筑順序和方法，事先應周密考慮。對于大體積、大面積混凝土的澆筑施工單位要制定澆搗方案交現(xiàn)場監(jiān)理審核、備案，分層、分段要合理；層、段間的間隔時間要計劃好，在前一層、段混凝土初凝前，澆筑后一層、段的混凝土，振搗器要插入下一層。澆筑豎向結構，要根據(jù)結構形式采用串洞、開門子洞等方法，保證混凝土澆筑中不發(fā)生離析，并保證各部分澆筑密實。
四）、承臺施工
真做好內(nèi)業(yè)簽證工作，并及時做好施工的內(nèi)業(yè)資料。基坑開挖不得擾動基底土，如發(fā)生超挖現(xiàn)象，嚴禁隨意的用土回填。
五）、墩身，托盤，頂帽，施工
施工單位應及時向駐地監(jiān)理組提供墩身施工組織設計，及時組織施工技術交底會，以保證施工質(zhì)量和施工安全。監(jiān)理工程師應按設計圖紙，設計變更及工程業(yè)務聯(lián)系單，掌握規(guī)范的要求。按設計圖紙的墩身鋼筋數(shù)量、規(guī)格、插入上蓋梁中預留筋，要符合設計要求。
六）、鉆孔樁
1、承包人可選擇任何一種鉆孔方法，但完成的鉆孔，應符合圖紙規(guī)定的允許偏差。
2、鉆孔時采用長度適應鉆孔地基作件的護筒，保證孔口不坍塌及不使地表水進入鉆孔，并保持鉆孔內(nèi)泥漿表面高程。護筒應符合以下要求：
（1）護筒可用鋼板或鋼筋混凝土制作。
（2）護筒內(nèi)徑一般應比樁徑稍大，一般大200～400mm，可根據(jù)鉆孔情況選用。
（3）護筒頂端高程，應高出地面0、3m或水面1、0～2、0m。
（4）當鉆孔內(nèi)有承壓水時，應高于穩(wěn)定后的承壓水位2、0m以上。若承壓水位不穩(wěn)定或穩(wěn)定后承壓水位高出地下水位很多，應先做試樁，鑒定在此類地區(qū)采用鉆孔灌注樁基的可行性。試樁結果，報監(jiān)理工程師批準后，方可采用鉆孔灌注樁基。
（5）當處于潮水影響地區(qū)時，護筒高度應高于最高施工水位1、5～2、0m,并應采用穩(wěn)定護筒內(nèi)水頭的措施。
（6）護筒中心豎直線應與樁中心線重合，除設計另有規(guī)定外，一般平面允許誤差為50㎜，豎直線傾斜不大于1%；干處可實測定位，水域可依靠導向架定位。
（7）護筒埋置深度應根據(jù)圖紙要求或樁位的水文地質(zhì)情況確定，一般情況埋置深度宜為2～4m，特殊情況應加深以保證鉆孔和灌注混凝土的順利進行。有沖刷影響的河床，應沉入局部沖刷線以下不小于1、0～1、5m 。
（8）在鉆孔排渣、提鉆頭除土或因故停鉆時，應保持孔內(nèi)具有規(guī)定的水位和要求的泥漿相對密度和粘度。
（9）當設計為斜樁理，為保證開孔斜度準確，埋設的護筒應準確，長度不宜小于3m，護筒直徑只宜比鉆錐直徑大20～30㎜。護筒埋設的斜度宜稍大于設計斜度，應埋筑緊密。
（10）斜孔孔壁較易坍塌，故孔內(nèi)水頭、護壁泥漿相對密度、
土木工程類實踐報告篇二
xxx是一家集團化的企業(yè)，具有很強的社會責任感。睿智進去，激情堅韌，團結實干，忠誠奉獻的工作理念。倡導員工 作正確的事，正確的做事 ，始終保持工作的激情和工作的快樂。勇于反省，堅忍不拔，不斷實現(xiàn)自我的完善和提升。企業(yè)倡導樹立危機意識、 慢進也是退 得理念，將變革創(chuàng)新、爭取第一作為企業(yè)持續(xù)發(fā)展的原動力，在一個個更新更高的起點上不斷進步。
施工員是基層的技術組織管理人員。主要工作內(nèi)容是在項目經(jīng)理領導下，深入施工現(xiàn)場，協(xié)助搞好施工監(jiān)理，與施工隊一起復核工程量，提供施工現(xiàn)場所需材料規(guī)格、型號和到場日期，做好現(xiàn)場材料的驗收和管理，及時對隱蔽工程進行驗收和工程量簽證，協(xié)助項目經(jīng)理做好工程資料收集、保管和歸檔，隊現(xiàn)場的施工進度和成本負有重要責任。施工員的工作就是在施工現(xiàn)場具體解決施工組織設計和現(xiàn)場的關系，組織設計中的東西要靠施工員在現(xiàn)場監(jiān)督，測量，編寫施工日志，上報施工進度，質(zhì)量，處理現(xiàn)場問題，是工程指揮部和施工隊的聯(lián)絡人。同時也要與下屬各施工班組(如：鋼筋班工、木工班工、架子班工、泥工班工、水電班工等)搞好協(xié)調(diào)及管理。
作為一名合格的施工員、就是在項目經(jīng)理和施工負責人領導下、負責所承擔的工作區(qū)、段內(nèi)的施工組織安排和施工管理工作。協(xié)調(diào)施工、管理施工質(zhì)量、現(xiàn)場資料、跟蹤施工進度，報物資材料消耗，上報需要的材料，協(xié)調(diào)監(jiān)理，做好設計變更，現(xiàn)場合同工作外工程量確定等。
首先是要把圖紙看好看懂，隊工程實施要心有計劃，然后依靠圖紙按圖施工，其次要掌握施工各階段的施工工藝及控制施工質(zhì)量和進度并協(xié)調(diào)搭配好人、材、機的現(xiàn)場管理。我在現(xiàn)場施工工作中主要負責施工工藝、施工質(zhì)量、施工進度、負責施工安全，協(xié)同材料檢測、協(xié)同專業(yè)監(jiān)理人員的現(xiàn)場管理。
(一)樓層放線
由于樓層高(34層)，我們是用激光垂直儀和電子經(jīng)緯儀配合使用來放樓層軸線的。從下一層向上一層打激光垂直點東西兩邊各一個，再用電子經(jīng)緯儀打樓層的軸線控制點并用墨線彈出，其余的用卷尺參考軸線安平面圖量出圖上墻的尺寸并用墨線彈出。
(二)樓層抄水平
結構50線：為了控制混凝土的厚度，先從一樓外墻50線用鋼尺量上來，畫到剪力墻柱筋上，再用水準儀吧把50點抄到所有的剪力墻上，每個剪力墻上用油漆畫一個點。
建筑1米線：建筑1米線就是在地坪做好后，地面到線的距離是1米。先從樓下用鋼尺量2.900m在剪力墻上畫上點，因為都是剪力墻，用水平儀不方便抄到的全打上點，再用激光水準儀將其余的點打上，再用墨線彈上。
(三)參與現(xiàn)場檢查
現(xiàn)場有許多問題需要統(tǒng)計，如脹模的柱子被鑿過的地方記錄下來，檢查砌體的垂直度和灰縫砂漿的飽滿度。植筋過長的地方要記錄下來。檢查灰餅的方正度。監(jiān)督鋼筋工扎鋼筋、木工支模板、混凝土工澆筑混凝土、瓦工砌墻、釘鋼絲網(wǎng)、灰餅的方正度和管理現(xiàn)場文明施工做到及時清理。
(四)參與現(xiàn)場施工管理
現(xiàn)場施工工藝中我們知道工人們一般施工工序是：按先地下后地上、先主體后圍護、先粗裝修后精裝修的原則組織施工，及時進行結構驗收，盡早形成工作面，組織主體交叉作業(yè)，有利縮短工期。柱、墻模板的配置考慮使用5-6次。特別層面混凝土的施工按照要求不留設施工縫。在施工時，要安排好各工序需要作好所需資源的全面就位。在土方開挖階段及時組織足夠的勞動力修理邊坡，確保基坑槽的邊坡不塌方。如基坑槽的驗收不受相關條件的限制，基礎土方與混凝土墊層施工采取交叉作業(yè)，各區(qū)進行清理、驗槽、澆混凝土，以保證持力層基底土不被雨水浸泡受擾動或是認為的擾動。本工程為高層建筑物，可考慮對結構進行中間驗收。建構施工中，合理安排工序穿插及預埋件的埋設。水電、設備等預留、預埋安裝時，要緊密配合土建施工進度，積極組織穿插交叉作業(yè)，做好水、電管線的預埋留設工作，在安裝階段做好安裝調(diào)試工作等工作、工序的管理。
(五)社會實踐的主要收獲和體會
經(jīng)過一年的社會實踐，在此過程中我收獲頗豐，在此一年中我認識到了施工管理是一個過程管理，在這個過程中工程質(zhì)量、施工安全域管理師相輔相成的關系，三者相互制約，相互促進。必須有嚴格的管理制度和科學的管理方法，質(zhì)量、安全才能有保障，反過來，有好的質(zhì)量安全必須有一整套嚴格的管理制度域與之相照應。在施工管理過程中一些看似不起眼的問題卻經(jīng)常影響我們的工程進度再而影響工程質(zhì)量。而這些不起眼的問題卻往往會在施工過程中出現(xiàn)。例如：脹模、澆筑振搗過程中模板鼓出、偏移、爆裂甚至坍塌，出現(xiàn)爆模。出現(xiàn)上述情況主要有一下原因：模板側(cè)向支撐剛度不夠，模板太薄強度不足，夾擋支撐不牢固，柱模中如果箍筋間距過大，就會出現(xiàn)脹模現(xiàn)象。對此我們就要拿出相應的解決方案：模板就位后，技術人員應詳細檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。
一般梁中部用鐵絲穿過橫檔對拉，或用對拉螺栓將兩側(cè)模板拉緊;柱模應計算澆筑混凝土時的側(cè)壓力，檢查箍距是否滿足要求，及時加設達到標準的水平斜撐、剪刀撐等。還有許多類似的問題，不勝枚舉。對于這些問題及處理方法使我深刻的體會到書本理論知識與實踐的差距，書本上介紹的施工工藝以及施工管理方法與實際中有很多不盡相同，由于地理、人文、受教育程度及環(huán)境等的不同，使得工程管理工程中必須采用合理的方法和途徑，靈活應用到具體管理中。
建筑施工管理工作也是一個復雜多樣、多變的工作，管理的好壞，直接關系到項目的經(jīng)濟利益和社會效益。從事施工管理一年來，我認為項目管理就是一個統(tǒng)籌安排，合理利用，全面管理的系統(tǒng)。隊人員、材料、機械、物品等都要精心的組織，調(diào)配，合理的利用。最大限度的管理好安全生產(chǎn)，堅持 安全第一 的方針，確保工程質(zhì)量，堅持 質(zhì)量求生存 的原則，嚴把工程質(zhì)量關，力爭工程進度迅速，遵守施工合同，降低工程成本，在最短時間內(nèi)創(chuàng)造質(zhì)量最好、生產(chǎn)最安全、工程成本最低的工程項目。
建筑工程在組織施工生產(chǎn)的過程中，針對現(xiàn)階段安全生產(chǎn)的現(xiàn)狀，控制安全生產(chǎn)一定要 安全第一，預防為主 ，要時刻牢記安全，把安全控制作為自己的工作內(nèi)容。建筑行業(yè)，是一項學問頗深，設計知識面較廣的行業(yè)，可以說是 做到老，學到老 的行業(yè)。
土木工程類實踐報告篇三
為了充分利用暑假時間，認識建筑工地的整個施工過程，增強對建筑結構，生產(chǎn)技術，施工管理以及技術經(jīng)濟的實際認識，理解并運用所學土木工程專業(yè)的知識，培養(yǎng)和提高自己分析問題、解決問題和獨立工作的能力，按照學院的教學安排，自20xx年7月9日至20xx年8月20日，我選擇在江蘇龍海建工集團鎮(zhèn)江分公司的工地進行實習。
工程名稱：鎮(zhèn)江新區(qū)大路姚橋堤防達標工程大路鎮(zhèn)管理用房 本工程為框架結構，建筑面積3738m2，建筑設防烈度為7度，使用年限50年，耐火等級為二級，抗震等級為三級。本工程建筑場地類別為（iii）類，場地是（無）液化場地。基礎類型采用鉆孔灌注樁基礎。基礎設計等級為丙級。
在我實習期間，本項目正在進行基礎結構的施工，我主要參與了一下幾方面的工作：
利用全站儀放置樁位 全站儀放樣步驟：
（1）野外作業(yè)前準備工作
1）檢查全站儀是否在鑒定證書合格期內(nèi)，確定是否為可用正常設備；
3）在全站儀中新建項目，將已知控制點坐標和放樣點設計坐標上傳到全站儀的新建項目中。
（2）到達作業(yè)現(xiàn)場后，打開儀器箱，在已知控制點處架設全站儀，并開機預熱2-3分鐘，查看海拔儀和溫度計，讀取氣壓和溫度，并輸入全站儀的指定項目中。
（3）對中整平全站儀，進行測站定向工作。
2）詢問和輸入后視點點號b，全站儀自動提取對應已知控制點的坐標和高程，詢問和輸入后視點棱鏡高，最后回報確認后視點點號及棱鏡高。
3）望遠鏡瞄準后視點棱鏡，然后按測量鍵并確認，完成測站后視定向工作。
4）定向起算邊長的檢核：使用全戰(zhàn)儀內(nèi)的放樣功能，放樣后視點b，檢查起算邊長誤差是否符合精度，通常實測邊長與坐標反算邊長的相對誤差應小于1/4000。否則，測站點或后視點就有問題。
（4）開始放樣工作。
1）輸入放樣點點號，全站儀自動提取對應已知控制點的坐標和高程，并顯示放樣點與測站點的方向和距離。
2）將水平度盤旋轉(zhuǎn)到放樣點方向，并鎖定水平度盤，使用望遠鏡粗瞄，指導司尺員到達預定放樣點方向上，通知司尺員面對儀器方向向左/向右移動棱鏡桿。
3）指導司尺員調(diào)整棱鏡，使棱鏡在望遠鏡視線以內(nèi)，最終到達全戰(zhàn)儀望遠鏡十字絲附近，然后測量距離，全戰(zhàn)儀顯示當前棱鏡位置的前后偏距，并通知司尺員相對儀器延長/縮短的距離。
4）接近放樣點設計坐標位置處時，望遠鏡瞄準棱鏡桿根部，指導司尺員調(diào)整方向，使得棱鏡桿根部位于望遠鏡豎絲方向上，然后搏動豎直方向瞄準棱鏡，再次測量距離，再次通知司尺員相對儀器延長/縮短的'距離，直至最終放樣點的方向和距離的偏距都滿足放樣精度要求。
（在以上放樣過程中，水平度盤始終鎖定在放樣點的方向上，測量員須指導司尺員來調(diào)整棱鏡位置到達指定的方向）
土木工程類實踐報告篇四
通過設計院的實習，了解設計師的基本工作程序、工作方法、職業(yè)素質(zhì)要求，畢業(yè)后能更好適應市場的發(fā)展和社會的要求，同時，也是檢驗學生在校的學習下的成果，彌補課堂學習之不足，提高綜合設計的技能，以達到專業(yè)培養(yǎng)的目標。
1.了解設計院的工作程序，建筑師的基本工作內(nèi)容和工作方法。
2.了解設計院不同專業(yè)相互合作方式，學習設計師的職業(yè)素質(zhì)、及協(xié)調(diào)能力。
3.結合實際工作，學習運用計算機繪圖，進行結構設計方案和結構施工圖的繪制。
二、實習內(nèi)容
1.了解設計院的工作和程序，結構師的基本工作內(nèi)容和工作方法，了解設計院的不同工種的基本工作內(nèi)容和合作方式。
2.了解有關結構設計的法規(guī)、規(guī)范、標準。結合實習工作，在實習單位的指導老師的具體安排下，學習運用計算機繪圖，進行建筑設計方案或結構施工圖的繪制。
3.能熟練運用cad進行圖紙的改良。
三、實習時間
20xx年03月.01日至21日共21天
四、實習地點、單位
地點：
單位：
五、參與項目
六、實習心得、體會
從報到的那天起，我所感覺到的是設計院人性化的管理和每位員工的敬業(yè)精神。平時5點半下班，可同事一般都7點多才下班。都在忙著畫圖，聽人家說我部門那個劉工已經(jīng)在單位工作4天，沒回家。原來，加班工作已經(jīng)是設計院的常事了。記得一位企業(yè)家說過，當一個企業(yè)的企業(yè)文化能夠在每位員工身上解讀到時，這個企業(yè)就是一個優(yōu)秀的企業(yè)。不錯，在西安墻體材料研究設計院我更深刻的理解了這句話的含義。
因為有了這些感想，在設計院實習的每一天我都有一種緊迫感，從一名未出社會的大學生最終成長為一名成功的結構設計師，我不僅要學習專研技術，更重要的是學習一種敬業(yè)精神，努力做到高效、自律、求實、創(chuàng)新，把自己融入到一個大團隊中去，學習與同事交流溝通，組織協(xié)調(diào)，認真負責，增強自己的集體榮譽感，因為一個集體的成功就是每個員工的成功。
對于工作的方式方法和為人處事我同樣深有體會，我還有很多不懂的地方，身上還透露著濃厚的學生氣，要想最終適應社會，還有許多要學的。
第一：真誠待人。我剛來報到時，遇到很多新的面孔，由于和他們未熟悉，所以不敢和他們說太多的話，而且對工作未曾了解，開始覺得不太適應。后來我慢慢發(fā)現(xiàn)，只要真誠待人，虛心請教同事，他們也很樂意和我交往，還教會我一些技術。由此我深感真誠的重要性，在公司里不但要學會如何做事，而且要學會如何做人。正確處理同事之間的關系是非常重要的，它會關系到你能否開展工作。孤芳自賞并不能說明你有個性，過于清高是很難融入大集體的。
第二：不要偷懶。剛來的時候，積極性很高，每天都在畫圖，連午休時間都用上了，周末加班也是家常便飯，偶爾晚上也會在所里待到深夜。有幾次早晨上班遲到，影響了所里的正常秩序和部分工作的正常交接，院長開會時提出了這個問題，教導了我們，把我從松懈里又拉了回來。從此我時刻提醒自己，來這里是來實習學東西的，不是來玩的，不能因為個人原因影響工作的正常運行，理由是偷懶者用來安慰自己的。在學習的領域里，只有勤學好問才能走向成功。
設計院實習電大土木工程設計院畢業(yè)實習報告
第三：:勤學好問。剛來到單位時，我對很多方面都未熟悉，在學校掌握的理論知識缺少實踐的指導，很難派上用場，有些想法很不切實際，難以實施，這些和烏托邦式的教學方式有著必然聯(lián)系，這種情況下就需要我勤學好問，不懂裝懂并不能顯示自己的聰明，相反會帶來工作上的很大不便，甚至給人驕傲自大的印象，因此我要做的是以別人已有的實際經(jīng)驗填補我的知識真空，經(jīng)驗對于新人來說是很重要的，不過能學到東西才是最重要的。我感謝那些熱情幫助我的同事們，在我需要的時候無私的指導我，為我提供相關資料，為我指點迷津，在我有錯時及時地指正，幫助我成長，攙扶我走過人生的重要一坎。沒有他們，我不可能順利完成我手頭上的項目，沒有他們，我不可能如現(xiàn)在般對未來充滿自信。
第四：嚴守規(guī)范。做實際項目不同于在學校得模擬演練，牽涉到施工、經(jīng)濟效益、安全等實際問題，設計過程中不能想當然，查閱設計規(guī)范是個不可缺少的工作，尤其是對于大型公共建筑，必須嚴格遵守規(guī)范，在此基礎上的個人發(fā)揮方可萬無一失。作為新手，在這方面常常忽視，因此，必須抽時間給自己補補課，同時時刻保持嚴肅的態(tài)度。
第五：講究條理。年輕人剛到工作單位時往往會表現(xiàn)急躁，這是正常的，但最好不要急功近利，急于表現(xiàn)自己可能會使自己處于不利地位。我們要抱著踏實的態(tài)度來做事，虛心點往往能得到別人的認同。開始的一個星期我憑著對待新事物的興奮和嘗試的沖動，接受了多項任務，每日沒夜地做，可事情反而越做越多，總結一下，發(fā)現(xiàn)原來是自己沒有安排好計劃，對工作地流程不了解，幾個項目摻在一起便沒了頭緒，這樣不僅事情沒法完成，還給自己憑添了許多無謂的負擔，得不償失。其實我發(fā)覺前輩做事很值得學習的，他們做事很講究條理，他們遇到問題會一步步去解決，而不是驚慌失策。這就是經(jīng)驗的體現(xiàn)。
在生活方面，增長了我了為人處事的能力。在現(xiàn)實的社會中，復雜的人際利益關系就像是一張張的網(wǎng)，連接著這個社會中的每個人，而當你能夠把這張網(wǎng)不斷地進行擴張，并且保持其完好的狀態(tài)，就有在社會中立足的基礎和取得發(fā)展的機會。也許我們不必將這個關系看得太復雜和過分重要，畢竟我們才剛從學校里走出來，要建立良好的人際關系也需要一定的時間慢慢積累和沉淀。
在畫圖中要保持一顆認真地心不要去應付，設計絲毫馬虎不得，所有的圖紙要用統(tǒng)一的坐標，統(tǒng)一的線寬，統(tǒng)一的風格等，這樣才看上去美觀。還有就是在用cad的時候圖層要按規(guī)定的建，不能亂建圖層，因為工作的不是你一個人，你的工作可能下一個人還要接著干。另外我渲了個十幾平方公里控規(guī)的平面型態(tài)，以前做的大的也就是公園規(guī)劃渲的那個平面圖，這個大的一個平面圖不知道怎么才能找到快捷的方法，在同事的幫助下我很快的渲完了。在下一輪改的時候我半天就把它搞定了覺得很輕松。
通過這次實習，在設計方面我感覺自己有了一定的收獲。實習主要是為了我們今后在工作及業(yè)務上能力的提高起到了促進的作用，增強了我們今后的競爭力，為我們能在以后立足增添了一塊基石。在設計院我得到了很多機會，參與設計的過程中我懂得了很多以前難以解決的問題、容易忽略的細節(jié)和將來從事設計工作所要面對的問題。這次實習豐富了我在這方面的知識，使我向更深的層次邁進，對我在今后的社會當中立足有一定的促進作用，但我也認識到，要想做好這方面的工作單靠這短短的實習是不行的，還需要我在平時的學習和工作中一點一點的積累，不斷豐富自己的經(jīng)驗才行。我面前的路還是很漫長的，需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好。我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經(jīng)驗對我終身受益，在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。
土木工程類實踐報告篇五
前言：實踐是大學生活的第二課堂，是知識常新和發(fā)展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學生成長，就要勤于實踐，將所學的理論知識與實踐相結合一起，在實踐中繼續(xù)學習，不斷總結，逐步完善，有所創(chuàng)新，并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力，為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎。
1.通過認識實習增強對建筑結構的理解，使所學知識與實踐相結合。
2.理論聯(lián)系實際，用實踐驗證鞏固所學知識，并增加對這一行業(yè)的感性認識。
3.通過親身參與，培養(yǎng)自主發(fā)現(xiàn)問題的能力、自主解決問題的能力。
4.通過觀察和親自操作，更好的印證所學知識，并且了解設計過程中和施工過程中應該注意的細節(jié)問題。
5.了解我國目前施工的工藝和水平，為以后的學習和工作打下基礎。
6.與工人和基層生產(chǎn)干部密切接觸，學習他們的優(yōu)秀品質(zhì)和先進事跡。
熟悉工程施工管理、技術管理由于實習時間較短，僅參與了施工過程的具體操作。
實習期間要求做到：
1、認真按時完成老師所布置的任務，仔細聽老師的講解;
2、仔細觀察體會，虛心向施工監(jiān)理人員請教，認真記錄實習報告、心得、體會等;
3、在實習結束后認真整理所得，提煉出對今后學習工作有益的精華;
4、實習結束前寫好實習報告。
從5月31日到6月3日
學校實訓大樓
民用建筑
鋼結構框架
工業(yè)廠房
動員大會是在星期一開的，劉老師和王老師跟我們說的這次實習的要求，希望我們能夠從以往的被動學習轉(zhuǎn)化為主動學習上來，希望我們多了解場地中工具的運用和對專業(yè)知識的了解，然后強調(diào)了要注意安全，進而具體說了一下行程的安排，周一學校實訓大樓、周二民用建筑、周三鋼結構，周四工業(yè)廠房。
開完動員大會，老師就帶領我們來到了學校正在建的實訓大樓，并給我們講解了有關方面的知識，我具體總結如下：
梁、柱
老師講解了屋體的基本組成，柱子、主梁、次梁等。跟我們說柱子之間的梁是主梁，主梁上接的梁為次梁。
預埋管
老師在講梁的時候我們發(fā)現(xiàn)了梁上有很多孔洞，然后老師就告訴我們那個是預留孔洞，預留孔洞就是在混凝土施工過程中在混凝土構件上為了設備安裝、穿管線等等預先留置的洞口。
層降縫、伸縮縫
當我們走到兩塊墻體之間時，老師指著中間的一條縫說，這個就是層降縫。說是因墻體間荷載不同而設計的。我上網(wǎng)也查了下，說的是指上部結構各部分之間，因?qū)訑?shù)差異較大，或使用荷重相差較大，或因地基壓縮性差異較大，可能使地基發(fā)生不均勻沉降時，需要設沉降縫將結構分為幾部分，使其每一部分的沉降比較均勻，避免在結構中產(chǎn)生額外的應力。這樣做的好處是克服結構不均勻沉降問題。
講了層降縫后，老師又跟我們講解了有關伸縮縫的知識，說溫度縫也叫伸是為了避免溫度變化引起結構伸縮應力，使房屋構件產(chǎn)生裂縫而設置的。告訴我們值得注意的是基礎受溫度影響小，所以不用斷開，僅地上建筑部分縫即可。
墻體上的小石塊
這個還是我發(fā)現(xiàn)了問老師的，因為看到每根柱子上面都有幾個凸起來或凹進去的石塊或者是孔，老師看了會兒，說那個本質(zhì)上是應該沒有的，這可能是施工上面技術的問題。有可能是為了固定什么東西，最后而留在了柱子上面。
樓梯的澆筑
在二層的時候，我們有幾個學生把一個師傅給圍住了，問了之后，他說他是搞管理的，也進一步的解釋到就是教別人應該如何做的。他給我們毛概的講了這個樓房是這嗎建起來的，之后又指著西邊的方向說，那邊剛好在做樓梯，說可以帶我們?nèi)ツ沁吙纯礃翘菔窃趺磁?，他說，做樓梯先得用那鋼管把樓梯的高度給固定下來，之后箍上鋼筋，在用模版給支起來，進而從上往下灌混領土進去。他說，混領土不能太干也不能太濕。干了澆不下去，濕了又從模版間流出來了。
墻體拉結筋：
拉結筋一般有墻體就要有拉結筋，拉結筋，豎向一般是500mm一道,也就是0.5米。水平方向一般是砌體均分就可以。有墻體就要有拉結筋。連接可以有植筋、預埋、綁扎等方式。
建筑圖，結構圖
在那里參觀了一會兒，師傅說他那里有一些圖紙，可以帶我去看一下，進而我也就跟著去了，他展出了建筑圖，結構圖，第一眼看到那些真的給嚇到了，因為是第一次見到那么大的圖紙，進而用書本上所學的知識來解讀那圖紙，才發(fā)現(xiàn)圖紙上的比我們書上所學的要復雜的多。不過幸運的是那師傅不厭其煩的給我細心的一個一個的講，那個時候真的特感動。上午的時候，他引著我大概是把建筑圖紙給看完了，我知道了原來實訓大樓中間原先設計的是有個橫道是可以從中間過去的，但為了留下幾棵樹才把它去掉了的。結構圖還是下午和同學一起過去看的，又對課本的知識加深了一次，我覺得這次真的獲益不淺!!
周二;我們?nèi)チ?，市區(qū)的一個民用住宅區(qū)，雖然具體的施工樓別人不讓進，但我還是學到了一些：
彎箍機：
在工地里見到了處理鋼筋的機器—彎箍機。不看不知道、一看嚇一跳。有了這臺機器、鋼筋就不再是鋼筋，就猶如棉花糖一般。鋼筋一進彎箍機要有什么形就有什么形。當時的場面絕對讓全場沒見過彎箍機的同學目瞪口呆。
認識鋼筋
在那里，我們向工人們了解了鋼筋的分類。鋼筋的分類一般可以按生產(chǎn)工藝的不同，直徑大小，鋼筋的強度進行分類。生產(chǎn)工藝與一般可分為熱扎鋼筋，冷扎鋼筋，冷拉鋼筋，冷拔鋼筋。按不同的直徑主要有以下幾種鋼筋：8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。在強度上鋼筋可分為hpb235、hpb335、hpb400、rrb400級鋼筋。其中hpb235、hpb335為最常用的兩種鋼筋。
因為混凝土澆筑后，鋼筋的質(zhì)量難以檢查，因此鋼筋工程屬于隱蔽工程，需要在施工過程中嚴格檢查，并建立起必要的檢查與驗收制度。為了確?；炷两Y構在使用階段正常工作，鋼筋工程施工時，鋼筋的規(guī)格和位置必須與結構施工圖一致。工程中鋼筋往往因長度不足或因施工工藝的要求等必須連接。所以鋼筋的連接在鋼筋工程中是一個重要的環(huán)節(jié)。
混凝土泵車
走出來的時候，劉老師跟我們講解了泵車的構造、工作原理及其所要注意的事項。泵車是利用壓力將混凝土沿管道連續(xù)輸送的機械。由泵體和輸送管組成。按結構形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。泵體裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或曲折的布料桿，就組成泵車。
混凝土泵車是在載重汽車底盤上進行改造而成的，它是在底盤上安裝有運動和動力傳動裝置、泵送和攪拌裝置、布料裝置以及其它一些輔助裝置?；炷帘密嚨膭恿νㄟ^動力分動箱將發(fā)動機的動力傳送給液壓泵組或者后橋，液壓泵推動活塞帶動混凝土泵工作。然后利用泵車上的布料桿和輸送管，將混凝土輸送到一定的高度和距離?；炷帘密嚨陌l(fā)動機除了驅(qū)動泵車行駛外，也用來驅(qū)動泵送機構、攪拌機構及布料機構等工作裝置。混凝土泵車各工作裝置的動力來源于汽車發(fā)動機。
在混凝土泵車工作時，汽車發(fā)動機的動力通過變速箱傳給分動箱，再經(jīng)過分動箱切換后傳遞給各液壓泵或底盤后橋。當司機發(fā)出切換到泵送位的指令時，氣動電磁閥控制分動箱上的氣缸推動撥叉，撥叉再推動分離齒輪切換到泵送位置，同時切斷通往后橋的動力，使汽車處于駐車狀態(tài)。反之，切換到行駛位置?，F(xiàn)在泵車的控制都是由遙控器實現(xiàn)的`。
不過到現(xiàn)在我有個還不明白的地方是，為什么那泵車的車身前部要用支架給支撐起來。
基礎工程
由于基礎是整幢樓最為關鍵的部分，所以也是工程的重中之重，做好基礎至關重要，基礎工程包括了土方開挖，打樁，斷樁處理，承臺、地基梁的施工等等。由于整個工程的土方開挖和打樁已經(jīng)基本結束，實習期間沒能接觸到。
基槽開挖施工工藝：
周三我們在劉老師的帶領下，來到了離學校不遠的鋼結構建筑，這天劉老師講的頗為詳細，讓我感受很深。
鋼結構特點：
一進建筑樓，劉老師就跟我們說了鋼結構的特點。優(yōu)點是：
1.鋼材的強度高，結構的重量輕
鋼材的密度雖然比其他建筑材料大，但它的強度很高，同樣受力情況下，鋼結構自重小，可以做成跨度較大的結構。
2.鋼材的塑性韌性好
鋼材的塑性好，結構在一般情況下不會因偶然超載或局部超載而突然斷裂。鋼材的韌性好，使結構對動荷載的適應性較強。
3.鋼材的材質(zhì)均勻，可靠性高
鋼材內(nèi)部組織均勻、各向同性。鋼結構的實際工作性能與所采用的理論計算結果符合程度好，因此，結構的可靠性高。
4.鋼材具有可焊性
由于鋼材具有可焊性，使鋼結構的連接大為簡化，適應于制造各種復雜形狀的結構。
但也有它的缺點：
1.耐火性能差
2.需要注意防銹
3.造價高。
鋼結構中的點
參觀是我們看到了很多書本上面沒有的知識。比如說地面有鋼板的銜接，是焊上去的;鋼板上面要放鋼筋焊接而組成的網(wǎng)狀結構，可以是點力分散開來，進而再在上面澆筑混領土。頂板是工字鋼做成的梁，也分主梁和次梁，還有些許地方還用了銜接板起固定作用。當然，最讓我著迷的還是鋼柱，它是六邊形的空實相間的，我問了老師，為什么不把它的外面做成圓的，老師說，按照需求就行了，或許那更好，更牢固，但是沒有必要，而且照價又要加大。
鋼結構框架的性能
抗震性：
低層別墅的屋面大都為坡屋面，因此屋面結構基本上采用的是由冷彎型鋼構件做成的三角型屋架體系，輕鋼構件在封完結構性板材及石膏板之后，形成了非常堅固的"板肋結構體系"，這種結構體系有著更強的抗震及抵抗水平荷載的能力，適用于抗震烈度為8度以上的地區(qū)。
抗風性：
型鋼結構建筑重量輕、強度高、整體剛性好、變形能力強。建筑物自重僅是磚混結構的五分之一，可抵抗每秒70米的颶風，使生命財產(chǎn)能得到有效的保護。
耐久性：
輕鋼結構住宅結構全部采用冷彎薄壁鋼構件體系組成，鋼骨采用超級防腐高強冷軋鍍鋅板制造，有效避免鋼板在施工和使用過程中的銹蝕的影響，增加了輕鋼構件的使用壽命。結構壽命可達100年。
保溫性：
采用的保溫隔熱材料以玻纖棉為主，具有良好的保溫隔熱效果。用以外墻的保溫板，有效的避免墻體的“冷橋”現(xiàn)象，達到了更好的保溫效果。100mm左右厚的r15保溫棉熱阻值可相當于1m厚的磚墻。
鋼結構的連接節(jié)點
鋼結構的節(jié)點設計在廠房中最重要的節(jié)點是框架與柱的連接節(jié)點。在廠房中最重要的節(jié)點是框架與柱的連接節(jié)點。按連接的轉(zhuǎn)動剛度和連接構造之間的關系劃分為剛性連接,柔性連接和半剛性連接。
目前用的最多的節(jié)點是剛性連接和柔性連接,半剛性連接使用的較少。
對于節(jié)點的安全性,通常包含強度和延性兩個方面。延性好的節(jié)點在地震作用下的變形能力強,不會發(fā)生脆性破壞,是一種理想的節(jié)點形式。半剛性連接節(jié)點,尚沒有適當?shù)挠嬎隳Ｐ蛻檬艿搅讼拗啤?/p>
柔性連接能傳遞軸力、剪力和彎矩,可以近似看成是鉸接。
剛性連接節(jié)點大體上有三種類型:焊接連接、高強度螺栓連接和栓焊混合連接。
焊接連接的節(jié)點,梁的翼緣和腹板全部采用焊縫連接在柱子上。通常情況下,翼緣必須采用開剖口的熔透焊縫連接,腹板可以采用開剖口的熔透焊縫,也可以采用角焊縫連接。這種節(jié)點的優(yōu)點是構造簡單，用鋼量省，加工簡單，剛度大，易于自動化操作。缺點是焊件回產(chǎn)生焊接殘余應力和焊接殘余變形，高空施焊條件不好時對質(zhì)量影響較大。
栓焊混合連接節(jié)點的翼緣采用熔透焊縫連接,腹板采用高強螺栓連接。這種節(jié)點與全焊接節(jié)點的特性相似,缺點是前期制作量較大,用的材料較多,成本較高。
全螺栓連接節(jié)點梁的翼緣和腹板全部采用高強螺栓連接。這種節(jié)點延性好，施工方便，適合工業(yè)化生產(chǎn)，但連接尺寸過大，材料消耗過多，因而造價較高，前期制作量大。目前這種節(jié)點在框架中用的不多。
周三的認識實習讓我感受到了別樣的土木建筑、土木知識，也真正的感覺到了我們要學、要接觸的知識還有很多很多。我們必須不斷的學習，不斷的.接觸新事物，跟上時代的潮流，才不會讓自己落伍。我們不僅要把課本上的知識學好，更重要的是我們要學會理論與實際的結合運用，這樣我們所學的知識才發(fā)揮了它的作用。
周四是王老師帶領我們?nèi)サ墓I(yè)廠房——中央機廠。讓我又了解到了工業(yè)廠房和一般建筑物的區(qū)別。
工業(yè)廠房，是用于工業(yè)生產(chǎn)過程中的房屋。工業(yè)廠房除了用于生產(chǎn)的車間，還包括其附屬建筑物，如廠房宿舍，食堂，辦公樓等配套房屋，都屬于工業(yè)廠房的范疇，或工業(yè)廠房的一部分。王老師跟我們講了廠房的設計要求：
1.廠房的出人口位置--方便原材料和成品的運進、運出
2.門的尺寸—滿足運輸工具安全通行的要求。
3.人流出入口或廠房生活間---靠近廠區(qū)人流主干道，方便職工上下班。
定位軸線：
橫向定位軸線：
垂直于廠房長度方向(即平行于屋架)的定位軸線
橫向定位軸線之間的距離是柱距。
縱向定位軸軸線：
平行于廠房長度(即垂直于屋架)的定位軸線
縱向定位軸線之間的距離是跨度。
伸縮縫和防震縫
也就在廠房的中間把，兩根柱子之間就有一條縫。橫向溫度度伸縮縫和防震縫處的柱子采用雙柱，為了保證伸縮縫、防震縫寬度的要求，該處設計了兩條橫向定位軸線，有兩根柱子在那里，兩柱的中心線從定位軸線向軸線的兩側(cè)各移600mm。講到這里，王老師告訴我們一定要注意，雖然靠近兩根柱子之間的距離減少了，但是它們的中心軸線仍然是和其它的一樣。
擋風柱和柱間支撐
在工業(yè)廠房的進門的地方，設置有擋風柱，兩柱之間的距離也減少了600mm，而且中間還設置了柱間支撐，靠兩者共同抵抗水平力。由于柱間支撐抵抗水平力的效果很好,減少了柱子的縱向彎矩。
采光：
這個工廠是混合采光。老師說了的，這個廠房中間較高的一個是后來才建起來的，之前是沒有的，所以為了盡可能的讓工廠更為明亮，采用了混合采光。
側(cè)面採光，其側(cè)面采光為雙側(cè)采光，因為工廠的物體結構為中間高兩側(cè)低，所以把側(cè)窗裝在了中間墻體上。
牛腿柱
在實習廠房中，老師指著一個像牛腿的柱子說，那就是牛腿柱，是為了擱置吊車梁等而設置的外挑物。老師說工業(yè)廠房的牛腿柱一般都是預制的。其實我真的很不理解這柱子上面竟然可以承受如此大的力，看來以后還得在鉆鉆!!
吊車梁：
在牛腿柱的上面有用于專門裝載廠房內(nèi)部吊車的梁，就叫吊車梁，一般安裝在廠房上部。吊車梁是吊車的路基，吊車梁上有吊車軌道，吊車就通過軌道在吊車梁上來回行駛。梁的橫截面有的是箱式的、焊接而成形;也有簡易的，用型材焊接成型,一般為鋼筋混凝土或鋼結構。
吊車梁和吊車桁架設計規(guī)范和要求：
焊接吊車梁的翼緣板宜用一層鋼板，當采用兩層鋼板時，外層鋼板宜沿梁通長設置，并應在設計和施工中采取措施使上翼緣兩層鋼板緊密接觸。
支承夾鉗或剛性料耙硬鉤吊車以及類似吊車的結構，不宜采用吊車桁架和制動桁架。
橋式吊車：
在廠房排架柱上設牛腿、牛腿上擱吊車梁.吊車梁上安裝鋼軌，鋼軌上放置能滑行的雙棍剛橋架(或板梁)，橋架上支承小車;小車能沿橋架滑移，并有供起重的滑輪組，在橋架與小車行走范圍內(nèi)均可起吊重物。起重量為8噸。吊車上設有駕駛室，設在橋架一端電動駕駛。
今天，即也是認識實習的最后一天，感覺過的太快了，真的還有一種意猶未盡的感覺，估計也是因為書本上的知識比較枯燥乏味一些而讓我們對書本沒有像這樣如此的有意義!!
這短短的幾天實習，讓我大開眼界，也學會了不少東西，也讓我對自己今后要從事的行業(yè)有所思考。原來的那種心高氣傲沒有了，取而代之的是腳踏實地的努力工作學習的決心和信心。當我擺正自己的心態(tài)，從初涉社會工作的被動狀態(tài)轉(zhuǎn)變到開始適應社會的主動狀態(tài)，以放松的心情，充沛的精力重新回到緊張的學習工作當中時，我忽然有種這樣的感受：短短一周，仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。
這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉于實踐當中接觸實際的工作，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。我們走出了學校，來到了工地實習是一次很好的啟蒙活動。希望我的經(jīng)驗和體會能夠在以后的道路上指導我走向成功，外面的世界很精彩，但是，沒有實力就變成別人是你的精彩，而不是你是別人的精彩。
經(jīng)過了幾天的實習，也讓自己成熟了許多，但獲得知識的同時也存在了一些問題，以下我將就這次實習總結三點意見和建議。
1實習的過程中，可以適當舉行一些交流會，如在實習中期可以分組舉行一些經(jīng)驗交流會，現(xiàn)場指導老師可以指導一下同學們，這樣可以讓同學為下半程的實習更加有目的性，而不會存在漫無目的實習的現(xiàn)象。
2同學們可以找個空閑時間(如周末)，互相參觀一下對方的工程，看看別人是怎么做了，這樣可以防止成為井底之蛙，也可以促進交流，取其精華，而棄其糟粕。
3在條件允許的情況下，現(xiàn)場老師可以在同學們的實習期間去工地進行調(diào)查指導，不僅可以杜絕同學偷懶現(xiàn)象，而且可以對同學們進行有建設性的指導，讓我們的實習更加有效率。
最后，感謝學校為我提供的這次實習機會，以及為我提供優(yōu)越的教學與生活條件，此次生產(chǎn)實習，令我受益終身，我將繼續(xù)努力學習，爭取早日成為一名合格的建設者!
土木工程類實踐報告篇六
年級：xx級班級：111班姓名：徐萍學號：1123280138實踐單位：
現(xiàn)在，離走進社會越來越近了。校園與社會環(huán)境本存在很大的區(qū)別。作為一名大學生我不能一直沉浸在自己的虛幻世界里，必須要走出校園，接觸社會。這就要求我們利用假期時間走進社會實踐。校園與社會環(huán)境的不同，接觸的人與事也不大相同，所以我們還可以在社會實踐中學到許多在校園里學不到的知識。這就形成了從實踐中學習，從學習中實踐的良性循環(huán)。
這是我的第一次社會實踐，只所以選擇去重慶遠洋建筑有限公司，是希望通過接觸不同的產(chǎn)業(yè)和公司，既可以了解不同公司的經(jīng)營模式和以后再學習中學院著中學習的問題，提高自己的認識水平!也可以了解自己的興趣愛好是什么，可以更早的確定自己的目標方向，使自己不必那么迷茫，也可以更加早的為自己以后走的人生道路做好準備，讓自己的人生少走些彎路。
重慶遠洋建筑公司是要重慶遠洋建筑工程有限公司主要負責房屋建筑工程施工總承包貳級，土石方工程專業(yè)承包叁級，建筑裝修裝飾工程專業(yè)承包叁級(憑資質(zhì)證書執(zhí)業(yè))。也就是房地產(chǎn)建筑公司，通過與其他公司簽訂合同，為其他公司修建房屋，在由他們進行銷售!
苦苦帶過來的!材料員主要是負責對該項目的材料進場數(shù)量的驗收，出場的數(shù)量、品種記錄，要對數(shù)量負責，對該項目所進場的各種材料的產(chǎn)品合格證、質(zhì)檢報告的收集，還有對材料的保管工作，并要對各分項工程剩余材料按規(guī)格、品種進行清點記錄，及時向技術負責人匯報數(shù)字，以便做下一步材料計劃。這些工作我或多或少都有一些接觸，雖然懂的的不是很多，但是在接觸過后我對建筑行業(yè)已經(jīng)對很多事情都有了一些了解。這些也許會對我的人生道路帶來一些幫助!
.在公司里的日子雖然就只有僅僅10天左右，在這短暫的時間里，雖然很辛苦，但是我學到了不少東西，而這些東西，很多是用語言所無法表達的。是很多在課堂上學不到的東西，那些向前輩們學到了很多的東西是他們把他們在工作中的經(jīng)驗和教訓斗無私的交給了一個半出社會半不出社會的我，無論是在生活還是在工作上，他們也是細心的教導我，幫助著我給我在家的溫暖!在這短短的幾天之中，雖然經(jīng)常是感覺到辛苦，也常常是在太陽下工作，也常常不能按時睡覺，不能午睡!但是看看我周圍和我一起奮斗的同事們我就很感動，看著前輩們不讓我吃苦，細心教導我時，我覺得很溫馨，跟他們工作也感到很開心。在這10天左右的時間我不僅學到了知識，也收獲了友誼和親情!
到早上7,8嗲，甚至會更晚。還有的時候我們還必須在中午頂著大太陽，汗流浹背的進行工作，不能午休，但是既然選擇了就應該堅持下去，不管遇見了多大的困難。俗話說的好“路是自己選的，即使躺這也要走過去”!對于工作時間的安排，因為不是很正規(guī)的公司，就沒有那么多的嚴格規(guī)定，我們的工作是根據(jù)公司對材料的要求而定的。但是作為一名去暑期社會實踐的學生來說，我會按時到達公司的辦公室和同事們一起工作，一起奮斗。多學點東西，正常到時間是早上7-30左右，但是如果當天需要對材料進行下貨和驗收，就必須要早起，有的時候差不多5點左右就要起來了。在材料驗收中，往往需要細心，不能有一點馬虎，因為一點點的疏忽就有可能會導致后面的工作無法順利開展下去，不要因為自己的錯誤讓所有的人為自己買單。所以在和前輩們做這些事情的時候我總是打起12分的精神，遇見什么不懂的就會虛心請教!只有不斷學習別人的優(yōu)點才可以使自己不斷進步!有的時候我也會出去和前輩們一起出去看看市場，尋找比較物美價廉的材料，為公司做到限度的節(jié)約成本。在中午時候如果沒有材料要驗收的話，我就會進行適當?shù)奈缧?，保足精神，為下午的工作繼續(xù)努力。如果遇見材料供應商送材料，我就必須要和前輩們一起出去驗收材料，不能按時休息，但是下午的時候就沒有很多重要事情了，有的時候會選擇去補覺，有的時候會留在辦公司幫他們整理一下資料，也學習一下其他的東西，豐富一下自己的知識，不斷提高自己的能力。在做材料員的工作中我用心把每件事情都做到，體會了不同行業(yè)的工作性質(zhì)。
在這次的社會實踐中我學會了很多，首先，做好人生規(guī)劃，走出高中，步入大學。面對的全是新鮮事物，不知道自己一天到底要做什么，或是做什么都不起勁。很多人缺乏清晰、明確的人生目標。到底要做怎樣的人，到底要干什么樣的事業(yè)，這些對于很多人而言毫無概念。大學環(huán)境實在是太優(yōu)越了，外界的誘惑讓人很容易在不知不覺中變質(zhì)，墮落。人一旦失去了目標就好比航行在大海中的小舟失去了方向，結果不堪設想。我們應該明確自己進入大學的目的是什么，要對自己有一個合理清晰的人生規(guī)劃，認清自我，認識到自己的優(yōu)缺點。制定出短期目標和長期規(guī)劃。只有明確了自己干什么，怎么干，才能夠在以后的日子里奮斗，拼搏。其實在大學校園里，有目標的人和沒目標的人是很容易區(qū)分開來的。你會看到，那些有目標有方向的人不會浪費一點時間，他們不會整天窩在宿舍或者是沉迷于網(wǎng)絡，他們已經(jīng)提前在為自己的人生努力了，而你再看看那些沒目標的人們，盡情揮灑自己的青春，到頭來卻是一場空。大學是一個競技場，一種人成為了人才，一種人成為了人渣。很多學生都說畢業(yè)之后很困惑，不知道自己究竟該干些什么。其實說到底還是沒有目標。所以，訂立目標很重要，目標就是動力，讓人可以不斷前行，目標就是指路的明燈讓人不斷的前進。。
很現(xiàn)實的情況就是現(xiàn)在的本科生已經(jīng)比比皆是，更不必說大專生了。處在信息科技大爆炸的時代，我們要學會的是去適應這個社會，而不是讓社會來適應我們。社會是一個冷面孔，很多時候你十個笑臉也換不來人家一個正眼，這就是殘酷的現(xiàn)實。
所以，不要覺得上大學就已經(jīng)出人頭地了，大學只是一個提升自我價值的平臺。你要利用一切有利的資源來鍛煉自己，而不是時刻以主人翁的身份來看待身邊的人，現(xiàn)在的大學生已經(jīng)是弱勢群體。如果到現(xiàn)在還認識不到這點，就太危險了。我們必須端正自己的態(tài)度，虛心求教，不斷向前進步!
再次，學好知識、鍛煉自己，大學是我們追求更高層次知識的學府，所以學習始終是第一位的。作為學生，學習畢竟才是我們的天職。但是，也不能一味的只是學習，那樣充其量不過是一個學習成績優(yōu)秀的書呆子而已。這樣的人，也是要被社會淘汰的。理論知識一定要學，將來不管從事什么，始終都是一種儲備。但在學好專業(yè)理論知識的同時，還應該具備各方面的能力。人際交往、為人處世、說話辦事等等，這些東西都是遲早要學的。只有擁有了別人沒有的能力，擁有了別人不可超越的價值，你就永遠不會被這個社會所淘汰!
大學其實是一個小社會，一定要好好鍛煉一下自己，畢業(yè)之后，進入企業(yè)單位工作，就不避免要處理與同事的關系，與上下級之間的關系。領會領導的意圖，察言觀色等等。很多問題都是書本所解決不了的，所以我們要提前鍛煉自己，提升自己的能力。讓自己具備這樣的素質(zhì)和本領。有時候，這些方面甚至會發(fā)揮出比知識更重要的作用。
篇二：土木工程暑期社會實踐報告20xx字
施工技術的不斷改進是工程建設可持續(xù)發(fā)展不變的旋律，施工的安全與施工管理是工程建設永恒的主題。施工質(zhì)量與管理是相輔相程的關系，兩者相互制約，相互促進。必須有嚴格的管理，質(zhì)量才能有保障，反過來，有好的質(zhì)量必須有一整套嚴格的管理制度與之相照應。
【正文】
我于20xx年8月10日到博業(yè)建工有限責任公司承建的西河印象商品房一期工程進行建筑施工社會實踐，這是一個讓我了解建筑施工的好機會，更深一步的了解理論與實際的差別。在此期間，我通過親身實踐，參與施工過程，從而對建筑行業(yè)中極為重要的管理和安全問題有了進一步深入的認識。此次去建筑工地實習讓我學到了很東西，認識到學習這個專業(yè)并非自己想象中的那么簡單。
1.施工技術與施工安全
題的出現(xiàn)，這當中最重要的要屬施工的安全。安全問題貫穿于工程建設的始終，從施工到投入使用，安全無時無刻不牽掛著建設者和使用者的心。
影響建筑安全的因素是錯綜復雜的，除工程建設本身眾多因素的相互干擾與影響，工程的技術問題，材料的品質(zhì)問題，工程的經(jīng)濟問題等等都從不同層面制約著建筑物的安全。工程安全不僅僅是工程技術問題，更是一個社會經(jīng)濟問題，它與人們的生活息息相關，涉及社會經(jīng)濟的發(fā)展和人類社會的進步。因此，在進行建筑工程設計和施工的每個環(huán)節(jié)，在追求工程經(jīng)濟效益及社會效益的同時，千萬記住：安全是工程建設永恒的主題!
2.施工過程及質(zhì)量
跟著項目經(jīng)理在工地上參觀，工地樓層建設的基礎性工作我大致將它為分為七個部分，即：搬磚，壘堆磚，裝模具，鏟沙子石子，扎鋼筋，灌混凝土以及和泥和砌墻。我們踏上用鋼管和鐵網(wǎng)搭接成的梯子，開始覺得很危險，四周都有伸出來的鋼管或鐵條。二三樓的模板和支架已經(jīng)拆了，我們可以清楚地看到支撐上部重量的柱子很大，大到使我們都覺得層高變小了。在承重柱的四周有很多構造柱，它們是用來加大墻的強度的，以避免因墻身過長導致容易坍塌。一路上去，我們看到上面幾層樓板的支架還沒有拆，這些支架是用鋼管和模板組成的，鋼管很密，可見要承受完全沒有強度的混凝土板和梁需要很大的支撐力。
而后，工地的負責人向我詳細地介紹了作為一個建筑工人應該了
解的必要知識。使我初步接觸了混凝土的制備與攪拌以及早期養(yǎng)護問題。(1)混凝土的制備包括了混凝土的配制與混凝土的攪拌，每一步都至關重要。混凝土的配制還包含了混凝土的設計配合以及混凝土的施工配合比。施工配合比是根據(jù)實驗室的設計配合比提高一個數(shù)值，并有95%的強度保證率?；炷潦┕づ淞嫌嬃勘仨殰蚀_，才能保證所拌制的混凝土滿足設計和施工的要求。
(2)混凝土的攪拌，要獲得均勻一致的混凝土，必須對其原材料充分攪拌，使原材料徹底混合。工程中混凝土的攪拌一般采用機械攪拌，一般要注意攪拌時間的控制，以及送料機時間的控制。
(3)混凝土的早期養(yǎng)護：混泥土常見的裂縫，大多數(shù)是不同深度的表面裂縫，起主要原因是溫度梯度再成寒冷地區(qū)的溫度驟降也易形成裂縫。因此說混凝土的保護司對防止表面早期裂縫尤其重要。從溫度應力觀點出發(fā)，保濕應達到以下要求：
1)防止混凝土內(nèi)外溫度差及混凝土表面梯度，防止表面裂縫。
2)防止混凝土超冷，應盡量設法使混凝土的施工期最低溫度不低于混凝土使用期的穩(wěn)定溫度。
水泥的水化，表面混凝土最容易而且直接受到這種不利影響。因此混凝土澆筑后的最初幾天是養(yǎng)護的關鍵時期，在施工中應切實重視起來。所以在施工時我們要謹慎的處理這些事件，根據(jù)不同情況不同處理。
當一名建筑施工員很關鍵的在于如何控制進度，如何及時地把配料配送給泥水班、鋼筋班、木工班的工作人員，使他們的工作能夠順利地進行。施工員要做的事，就是要調(diào)合好三個班主的工作時間，不能出現(xiàn)一方停工的現(xiàn)象。比如一天內(nèi)兩棟樓一幢要澆筑柱砼，一幢要澆筑砼，應先安排澆筑哪一幢才不會使進度慢下來。只有先澆柱砼的方案會好一點，其實本應避開兩幢樓一起澆混凝土的。作為一名剛剛接觸專業(yè)知識的大學生來說，如果在學習專業(yè)課之前直接就接觸深奧的專業(yè)知識是不科學的，實習結束后有必要好好總結一下。
3.施工質(zhì)量及管理
施工質(zhì)量與管理是相輔相程的關系，兩者相互制約，相互促進。必須有嚴格的管理，質(zhì)量才能有保障，反過來，有好的質(zhì)量必須有一整套嚴格的管理制度與之相照應。
程項目的施工是形成工程實體質(zhì)量的決定性環(huán)節(jié)。工程項目施工所用的一切材料，如鋼筋、水泥、商品混凝土、砂石等以及后期采用的裝飾裝修材料要經(jīng)過有資質(zhì)的檢測部門檢驗合格，才能用到工程上。在施工期間監(jiān)理單位要認真把關，做好見證取樣送檢及跟蹤檢查工作。確保施工所用材料、施工操作符合設計要求及施工質(zhì)量驗收規(guī)范規(guī)定。
監(jiān)理方進入工程施工階段的監(jiān)理，主要工作內(nèi)容為“三控、三管、一協(xié)調(diào)”，四控內(nèi)容包括：質(zhì)量控制、進度控制、投資控制，其中的質(zhì)量控制尤為重要。首先審查施工現(xiàn)場質(zhì)量管理是否有相應的技術標準，健全的施工質(zhì)量管理體系，施工質(zhì)量檢驗制度和綜合施工質(zhì)量水平評定考核制度，并督促檢查施工單位落實到位。仔細審查施工組織設計和施工方案，檢查和審查工程材料、設備的質(zhì)量，杜絕質(zhì)量事故的隱患。
所謂實踐是檢驗真理的標準，通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，使我能夠同施工人員面對面在一起，看他們?nèi)绾问┕?，如何將圖紙上的模型變成漂亮建筑，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識，這些知識往往是我們在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的。
土木工程類實踐報告篇七
道路與橋梁工程
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6.12—6.22
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貫徹理論聯(lián)系實際的原則，使學生到施工現(xiàn)場或管理部門去學習生產(chǎn)技術和管理知識。施工實習不僅對學生能否在實踐中演習知識技能的一種訓練，也是對學生的敬業(yè)精神、勞動紀律和職業(yè)道德的綜合檢驗。
土木工程的學習，不僅要注意知識的積累，更應該注意能力的培養(yǎng)，為此，學校為了讓大家對本專業(yè)有更好的認識，在我們大二的期末，組織了一次外出實習，好讓大家可以將平時在課堂上學到的東西聯(lián)系到實際當中。
進入路橋?qū)I(yè)已經(jīng)一學期了，可對這個專業(yè)并不十分了解，現(xiàn)在終于有機會可以對這個專業(yè)有個較全面的認識，我們感到十分的開心。
認識實習是土木工程教學計劃中第一個實踐性教學環(huán)節(jié)，其對本土學生建立正確的專業(yè)思想，樹立正確的專業(yè)知識學習態(tài)度有極其重要的影響作用。
實習分兩部分：參觀實驗室模型，工地，各種建筑和路橋；聽講座。
通過本次實習參觀中，我們主要了解了如下內(nèi)容：
1、實際觀察各種路橋模型，理論聯(lián)系實際，認識并了解路橋的結構。
2、通過自己實地的觀察并記錄，了解公路的交通量，計算一般地市內(nèi)公路橋梁的交通壓力。
3、了解板的配筋方法、施工要領。
4、了解橋梁交通中的作用、及其與道路線型的主從關系。
5、了解橋址選擇依據(jù)，及其與河流走向的關系的內(nèi)容和要求。
6、了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。
7、了解橋梁、板橋、斜拉橋等的結構構造特點。
本次實習講座中，我們主要了解到：
1、了解路橋結構設計的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作方法及前景；
2、了解工程建設監(jiān)理的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作方法及前景；
3、了解路橋工程項目管理的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作。
土木工程類實踐報告篇八
緊張的一個多月的實習生活結束了，在這一個多月里我還是有不少的收獲。實習結束后有必要好好總結一下。首先，通過一個多月的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。比如，在砌墻的過程中，如遇到墻要轉(zhuǎn)角或相交的時候，兩墻要一起砌起來，在留槎的過程中，可以留斜槎，如果要留直槎，則必須留陽槎，且要有拉結筋，不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中，要特別注意混凝土的配合比，在天熱的時候要注意養(yǎng)護。通過實踐，使我能夠同施工人員面對面在一起，看他們?nèi)绾问┕?，如何將圖紙上的模型變成漂亮建筑，學到了很多很適用的具體的施工知識和解決現(xiàn)場遇到問題的方法，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。近一個月的生產(chǎn)實習，我學到的東西也相對較多，從不同方面的施工 都有親身體驗。但是由于去的時候樁基已經(jīng)打完，所以沒能接觸到打樁，但經(jīng)過對師傅的詢問，了解到了打樁的工藝及流程。
整個混凝土結構工程包括了鋼筋工程、模板工程、混凝土工程。以下將分別總結我在實習過程中所學到的知識以及我參加的工程：
由于基礎是整幢樓最為關鍵的部分，所以也是工程的重中之重，做好基礎至關重要，基礎工程包括了土方開挖，打樁，斷樁處理，承臺、地基梁的施工等等。由于整個工程的土方開挖和打樁已經(jīng)基本結束，實習期間沒能接觸到。所以以下只做簡單的介紹。本工程由于土質(zhì)較為差，淤泥質(zhì)土較厚，造成打樁的過程中出現(xiàn)了大面積的斷樁，很多幢號都因為斷樁而嚴重影響了工程進度。在這次實習的過程中學習了很多斷樁處理的方法。
鋼筋是鋼筋混凝土結構的骨架，依靠握裹力與混凝土結合成整體。鋼筋工程乃混凝土結構工程的三大工程之一。
鋼筋的分類一般可以按生產(chǎn)工藝的不同，直徑大小，鋼筋的強度進行分類。生產(chǎn)工藝與一般可分為熱扎鋼筋，冷扎鋼筋，冷拉鋼筋，冷拔鋼筋。按不同的直徑主要有以下幾種鋼筋：8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。在強度上鋼筋可分為hpb235、hpb335、hpb400、rrb400級鋼筋。其中hpb235、hpb335為最常用的兩種鋼筋。
因為混凝土澆筑后，鋼筋的質(zhì)量難以檢查，因此鋼筋工程屬于隱蔽工程，需要在施工過程中嚴格檢查，并建立起必要的檢查與驗收制度。為了確?；炷两Y構在使用階段正常工作，鋼筋工程施工時，鋼筋的規(guī)格和位置必須與結構施工圖一致。
工程中鋼筋往往因長度不足或因施工工藝的要求等必須連接。所以鋼筋的連接在鋼筋工程中是一個重要的環(huán)節(jié)。
混凝土結構的模板工程，是混凝土成型施工中的一個十分重要的組成部分。我們所說的模板其實包含了兩部分，其一是形成混凝土構件形狀和設計尺寸的模板：其二是保證模板形狀，尺寸及其空間位置的支撐系統(tǒng)。模板應具有一定的強度和剛度，以保證混凝土自重、施工荷載及混凝土的側(cè)壓力作用下不破壞，不變形。支撐系統(tǒng)既要保證模板的空間位置的準確性，又要承受模板、混凝土的自重及施工荷載，因此也應具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，以保證在上荷花載的作用下不沉陷，不變形，不破壞。模板在材料與種類上也有很大的區(qū)別。
混凝土工程包括制備、運輸、澆筑、養(yǎng)護等施工過程，各施工過程既相互聯(lián)系，又相互影響，任一過程施工不當都會影響混凝土工程的最終質(zhì)量。 混凝土的制備包括了混凝土的配制與混凝土的攪拌，每一步都至關重要。混凝土的配制還包含了混凝土的設計配合以及混凝土的施工配合比。施工配合比是根據(jù)實驗室的設計配合比提高一個數(shù)值，并有95％的強度保證率?；炷潦┕づ淞嫌嬃勘仨殰蚀_，才能保證所拌制的混凝土滿足設計和施工的要求。其偏差不得超過規(guī)范規(guī)定。施工配合比與實驗配合比的差別在于含水率的區(qū)別。由于混凝土強度值對水灰比的變化十分敏感。由于實驗室在試配混凝土時的砂、石實際含水率。為保證現(xiàn)場混凝土準確的水灰比，應按現(xiàn)場砂、石實際含水率對用水量予以調(diào)整。
混凝土的攪拌，要獲得均勻一致的混凝土，必須對其原材料充分攪拌，使原材料徹底混合。工程中混凝土的攪拌一般采用機械攪拌，一般要注意攪拌時間的控制，以及送料機時間的控制。
混凝土的澆筑是混凝土工程的重中之重，也只有合格的澆筑，才能保證混凝土的強度，密實性符合設計的要求，才能保證結構的整體性和耐久性，尺寸準確，才能保證拆模后混凝土表面平整光潔。
的一種特殊工藝，由于某些原因，不能連續(xù)將結構整體澆筑完成，且停歇時間可能超過混凝土的凝結時間，則應預先確定在適當?shù)牟课涣糁檬┕たp。一般施工縫應留在結構受剪力較小的部位，應用時考慮施工的方便。等，否則很容易脹模。
通過這次實習，我不僅學到一些新的知識，也鞏固了在校期間所學到的理論知識。以前對一些施工技術要點，建筑設計概念只是粗略地知道一些，而其具體的環(huán)節(jié)和步驟如何，卻是知之甚少，但現(xiàn)在實習結束了，對我們這段時間所看到的那些工程實際情況，熟悉了它們的具體環(huán)節(jié)及詳細步驟，這樣既提高了自己的理論水平，也增強了自己的實際操作能力。通過實習，增強了自己對專業(yè)的熱情，讓自己更有興趣投入到這個行業(yè)。
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