通過總結，我們能夠發(fā)現(xiàn)自己在學習和工作中的不足之處，從而提出改進的措施。寫一篇完美的總結需要對過去的工作和學習進行全面而客觀的回顧?？偨Y范文具有一定的參考價值，我們可以從中汲取一些寫作經(jīng)驗。
司機的個人總結和個人經(jīng)驗篇一
天寒地凍，北風呼呼，轉眼間，本學期的工作已盡了尾聲?；仡欉^去的幾個月，我擔任大{2}班的保教工作。在各項工作中積極主動、求真務實、態(tài)度端正、隨時隨地嚴格要求自己。虛心學習別人的長處，根據(jù)整合課程的內容及要求，不斷進行研究和探索，改進新的教學方法。一切以幼兒服務為主，嚴抓完全及常規(guī)教育，本學期在順利中安全度過。 在課堂教學中，我將五大領域：健康、社會、科學、語言、藝術進行有機組合，以備好課是上好課的關鍵著手，根據(jù)新大綱、新教材、新課程進行啟發(fā)式教學，以照顧全體、注重個別為基本點，把游戲穿插于教學之中。激發(fā)幼兒的興趣，使每個幼兒成為教學活動的主體。比如：在給幼兒講故事《五兄弟》時，我先讓幼兒按順序看圖片，引導幼兒用英、漢雙重語言說出五兄弟眼、耳、口、鼻、手。
然后啟發(fā)幼兒說出五兄弟是長在我們身體里、工作時需要的五個器官。最后講故事《五兄弟》，讓幼兒思考討論，并回答：故事中講了五兄弟各自的作用是什么?為了使幼兒興趣不減，做找一找游戲，要求個別的 、小組的、集體的分別進行。活動結束后，彈唱歌曲，《五指歌》，這樣既活動了各個手指，又認識了大拇指、食指、中指、無名指以及小拇指。整節(jié)課將語言、科學、藝術等有機的結合在一起，使每個幼兒在教學活動中變得積極主動，不但輕松的學到了五兄弟的英文說法，而且還認識了五兄弟的重要作用及手指名稱，收到了良好的效果。 在課程內容方面，嚴格按照每月主題活動，以主題內容為脈搏，延伸內容為網(wǎng)絡，將知識由點及面，由面到點的向幼兒進行傳授。
九月的主題活動是秋天，我在各種活動中先讓幼兒知道什么是秋天?秋天有哪些景色特點?再從秋天的景色延伸到讓幼兒認識常綠樹和落葉樹，并用葉子的啟發(fā)教幼兒學數(shù)50以類的數(shù)，3以內的分解與組合，認識了各種顏色，物體的形狀等。還通過秋天讓幼兒知道是收獲的季節(jié)，認識了水稻、玉米等糧食作物，從而使幼兒知道糧食是農(nóng)民伯伯種的，懂得了節(jié)約不浪費的重要性。十月的主題活動是我愛祖國，我首先讓幼兒看一些關于國慶大典、風景名勝的碟片，讓幼兒了解到我國是一個地大物博、風景秀麗、物產(chǎn)豐富的國家。用歌曲《國旗多美麗》引導幼兒認識了北京天安門、國旗、國徽和國歌。還用歌曲《我們的祖國是花園》向幼兒簡單介紹我國的一些風俗習慣，風土人情，使幼兒知道我國是一個多民族的國家，全國人民團結，生活幸福。用圖片讓幼兒認識軍隊，并在活動中讓幼兒學扮解放軍，使他們初步了解解放軍是保衛(wèi)祖國 的衛(wèi)士，有了他們，人民才能安居樂業(yè)，我們才能安心讀書。
了解我國的一些建設成就，激發(fā)幼兒具有熱愛祖國、熱愛家鄉(xiāng)、熱愛父母、熱愛他人的社會主義情感。十一月的主題活動是路，在活動中我把路一種分為我們腳下走的路，另一種分為成長之路來教學。我先讓幼兒認識各種路：公路、小路、人行道等，并延伸到路上的標志：斑馬線、指示燈、交通工具等，再通過交通工具教幼兒認識汽車、火車、卡車等各種車輛，以及飛機、輪船、軍艦，使幼兒認識了交通安全標志，了解了海、陸、空三種交通工具。另外，還讓幼兒知道自己在成長過程中是要遇到很多困難的，應從小懂得保護自己，不怕困難，勤勞勇敢，養(yǎng)成自己的事自己做的習慣。十二月的主題活動是冬天，我讓幼兒在活動中先觀察冬天的景色特點，再用戶外游戲活動讓幼兒體驗冬天的寒冷，課堂教學洗一洗使幼兒對比出冬天的水比平時冰冷得多。
用游戲《冬爺爺和小冰凍》，以及故事《下雪了》使幼兒了解雪與冰的形成，知道雪花是白色、無味、一片一片的，并且與冰凍怕太陽公公，溫度高時會化成水。用看圖說話《美麗的手套》和《動物怎樣過冬》，讓幼兒多方面了解人們在冬天里的活動及防寒保暖的方式，知道不同種動物過冬的方式是不一樣的。在元旦節(jié)教唱《新年好》，并要求幼兒將歌曲帶給他的爸爸媽媽和他的好伙伴。 俗話說看百遍，不如手動一遍，幼兒雖小，但他們已具備了一定的動手能力，，在各種活動中讓幼兒多動手，不但可以訓練其身體各部分的協(xié)調性，而且還可以開發(fā)他們的智力和想象能力。可以說，培養(yǎng)幼兒的動手能力不可小視。
因此，我在教學活動中根據(jù)幼兒的興趣讓他們寫簡單的數(shù)字，畫自己喜歡的作品，用紙折自己喜愛的飛機、輪船、扇子等，教師在幼兒動手的過程中只作指導或參考，且激勵為主，讓幼兒自己開動腦筋，發(fā)揮想象，以此使他們手指及手腕的肌肉得到訓練，為以后達到靈活運用打下基礎。在活動中，我盡量讓每一個幼兒都動起來，并多訓練那些性格內向、不善表達、動手極差的幼兒，揚長避短，培養(yǎng)他們的自信心，使她們在活動中不斷體驗成功，讓他們每個幼兒主動成為活動的積極參與者。
在安全衛(wèi)生教育與管理中，以安全第一，責任重于泰山為準則，重抓安全與衛(wèi)生管理。以警匪110、火警119，教育幼兒不玩火，向幼兒講述用火知識及防護方法。教育幼兒分辨好壞，怎樣保護自己，知道愛打架的人、偷搶的人都是壞蛋，是警察管制的對象。用生活中的實際事例教育幼兒不與別人爭搶打鬧，不玩電器，不翻爬桌椅門窗等，及時排除安全隱患。要求幼兒不亂倒水，不亂扔垃圾，不亂涂亂畫，隨時洗手，自己學穿戴，做力所能及的事。使幼兒從小養(yǎng)成良好的衛(wèi)生習慣。
在保育工作中，我隨時拖掃教室、睡房、水房、大廳等活動場所，每天保證幼兒有一個清潔舒適的活動環(huán)境。對幼兒的吃喝工具進行高溫與藥物的雙重消毒。每天檢查幼兒的穿戴，起床后扎好幼兒的衣褲，時刻關心每個幼兒的變化和吃喝情況。做好防寒保暖、防暑降溫的工作，盡量做到一切讓家長放心，幼兒開心，保證幼兒的身體得到健康發(fā)展。
在本學期的工作中，我與本班老師配合協(xié)調，主動做好班上的一些工作，經(jīng)常與家長交流幼兒在園的發(fā)展情況。為了使家長了解幼兒在園的所學內容，隨時將幼兒的手工作品展示在誰最乖，我最乖的欄目里，并與班主任一起寫好每月的幼兒發(fā)展情況，以及每周周工作計劃。本學期幼兒各方面的情況良好，學到了很多知識和技能，在以往的基礎上，自理能力有所提高，變得更講文明、懂禮貌，絕大多數(shù)還是老師的好助手。但某些工作中也有不盡人意之處，以后我會更加努力，時刻反省和檢討自己盡量彌補一切不足，以良好的形象為人師表。
司機的個人總結和個人經(jīng)驗篇二
本期電機車司機培訓班，自20xx年1月19日開始，在教培中心周密組織、精心安排和各任課教師、班主任辛勤努力以及各位學員的積極配合下，于2月2日圓滿完成所有預定培訓任務，達到預期目的，順利結束。現(xiàn)將本期培訓班工作情況簡要回顧總結如下：
本期電機車司機培訓班，在校學習了煤礦安全生產(chǎn)方針、法律法規(guī)、煤礦生產(chǎn)技術、礦井通風與災害防治、自救互救創(chuàng)傷急救、電機車安全操作、入井、井下行走、電機車司機崗位等必知必會必禁知識、以及近兩年煤礦重特大事故案例、沖擊地壓防治技術等。
各任課教師備課認真，內容正確、詳細、完整，教法與教學目的、教學內容、時段安排恰當適宜，有針對性；教學方式、手段運用講科學、有創(chuàng)新、有吸引力，形式與內容一致，有實效性。授課思路清晰、層次分明、重點突出、難易適度，突破難點方法得當，符合成人身心特點和教學實際，能激發(fā)學員積極性，深受學員一致好評。
學習期間，發(fā)現(xiàn)此次培訓班還是存在一些問題的，具體問題如下：個別學員偶爾遲到的問題，投影儀無法使用的問題。
針對以上存在的問題，具體有以下整改措施：
1、嚴肅課堂紀律，嚴格執(zhí)行考勤制度，對遲到學員處特殊情況者嚴格考核
2、向后勤反映維修投影儀。
司機的個人總結和個人經(jīng)驗篇三
一年來，在領導的關懷支持下，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職，對照既定的工作計劃和量化考核細則，積極主動，強化落實，順利地完成了自己所承擔的工作任務，在政治思想和本職工作方面取得了一定的進步。
一、不斷提高政治思想水平。
積極參加單位組織的各項政治學習活動，堅持以“三個代表”重要思想和科學發(fā)展觀武裝頭腦、指導實踐和推動工作，通過學習，使自己的政治思想水平得到提高，增強了工作的積極性、主動性和責任感。
二.、干好本職工作。
做為一名駕駛員，為領導和同志們服務，促進著單位工作的正常開展，在后勤工作中起著重要作用。
1、遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強烈的工作責任感。
2、恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全。
3、愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。
4、科學駕駛，節(jié)約油料。
三、腳踏實地，繼續(xù)做好今后的各項工作。
過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。
司機的個人總結和個人經(jīng)驗篇四
20x。
年即將過去，回顧一年來的工作，即有成績也有不足，一年來，本人在院領導及科長的正確領導下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學習，勤奮工作，誠懇待人，團結協(xié)作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高服務質量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務。以下是本年度以來個人工作總結報告：
一、工作情況在今年的工作中，安全地完成各項出車任務，努力。
做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，做到耐心細致，按期保養(yǎng)車子，保持車輛的干凈、整潔，不讓車子帶病工作，保證了車子安全性和穩(wěn)定的良好狀態(tài)。
二、作為司機班班長，平時的工作職責是管理司機的出車任務和車。
輛的保養(yǎng)，安全學習等，如何能把工作管理好，這是我始終認真考慮的問題，今年一開始就從自身做起，時時刻刻能嚴格要求自己，能夠認真做好車輛的管理呼派車工作，合理利用車輛，使每臺車輛達到最大利用率，為了給醫(yī)院結省開資，利用我所學的知識以及掌握的汽車維修技術，首先自己先對車輛進行一次全面排查，查清楚是哪種故障，不需要到維修站去修理的車輛，自行修理，這不僅可以節(jié)省維修開資，而且能夠在平時的工作中加強了對車輛的愛護工作，增強了班員平時工作的敬業(yè)心。
“安全行車第一，服務至上最重要”經(jīng)常性地召集班組成員學習交通法規(guī)，經(jīng)常教育班組人員要遵章駕車，不可習慣性違章，安全問題來不得半點僥性心理，在出車制度上，不準私自出車，不準帶病駕車等安全駕車規(guī)章制度，從而使全體駕駛員在交通安全工作中沒有發(fā)生重大責任事故。
三、在工作之余，我從未間斷自已的學習，經(jīng)常閱讀各種黨刊黨報。
的各種文獻，在不斷學習自已駕駛技術的同時，不斷增強自已的政治素質，經(jīng)過自已的不斷努力，自已的駕駛技術水平和政治素質都有了明顯的提高。
新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)，20x。
年，隨著醫(yī)院的發(fā)展，可以預料今后我的工作將更加艱巨，要求也更高。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高各種工作技能，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績，爭取使各項工作開展得更好。
司機的個人總結和個人經(jīng)驗篇五
轉眼間從事幼教工作已十年了，生活中就這樣多了一道風景，每天都有孩子們陪著，我喜歡這樣的生活，喜歡看著孩子們在你身邊一點一點長大、懂事、用崇拜的眼神看著你，用好聽的聲音喊你：老師早！
回想剛從事這份職業(yè)時，那時的心情應該是心慌吧，雖然很興奮，但自己不會組織孩子有序的搭小火車去上廁所；早晨必備的早操，孩子做的一板一眼，可我不會；韻律操好幾張盤，好多塊舞，孩子們跟著音樂有節(jié)奏地跳，可我不會；老師，他打我了，老師他搶我玩具了……遇到這種情況我只會說，以后不許這樣，可這句毫無輕重的話，一點作用也沒有，以后這類情況繼續(xù)上演著，這就是剛來時得狀況，雖然對這份工作充滿這無限的希望，不就是教小孩嗎？可一天班下來，發(fā)現(xiàn)自己要學的很多，自己還趕不上一個小班孩子會的多，也正因為這份壓力，自己很快學會了作為教師你必須會的東西。工作中，處處都有讓你學習、反思的東西。
一、愛的力量
到它的人，我會反思自己：我今天對孩子微笑了嗎？
愛的力量是教育中不可缺少的重要支柱，對于幼兒工作者，對于愛也有著特殊的要求：對幼教事業(yè)這份工作的熱愛；對孩子的熱愛。作為教師一顆愛的心，可以最直接走進孩子的內心，用愛幫助幼兒建立安全感。
二、“老師，他搶我玩具了”
“老師，他搶我玩具了”，這句話，在每次孩子們玩玩具的時候，都會聽到，以前，我總會，命令搶玩具的小朋友將玩具還給那個小朋友，再補充一句，玩具大家一起玩，可效果總不好，我舉得在日常生活中我們應注意教給孩子主動交往的方法，比如，鼓勵幼兒把自己的圖書、碟片、玩具拿出來一起與朋友分享，跟小朋友和老師一起說說自己喜歡看的動畫片，和小朋友們拉拉手，抱一抱，表示友好，和小朋友一起討論這個玩具怎么玩。
對于打小報告，產(chǎn)生矛盾的孩子，我們應利用各種方法、故事、兒歌、情景表演，將孩子剛才產(chǎn)生的矛盾展現(xiàn)出來，讓孩子們想想這樣做對不對，這樣既吸引孩子的注意，又有著更深遠的教育意義。
通過具體事件主動形象地向孩子們講，什么是友愛互助、什么是分享合作、老師喜歡什么樣的小朋友，另外針對孩子們在交往中可能出現(xiàn)的一些矛盾，像孩子們提出一些問題，如：只有一個玩具，兩個朋友都想玩怎么辦？小朋友打你時，怎么辦？引導幼兒歸納總結出結局矛盾的正確方法。這樣比我們一遍遍的說教要好的多。
三、將教育構建在游戲之上
我想到了游戲，每次當孩子們表現(xiàn)好的時候，我就會以領他們出去玩為獎勵，這時孩子們都會非常的興奮，我想游戲是最能夠激發(fā)幼兒的學習興趣，并使幼兒情緒愉快。例如：我們可以通過“檢玩具”“幫小熊分糖果”等游戲讓幼兒練習數(shù)數(shù)，通過“娃娃家”進行情景表演游戲，讓幼兒練習使用禮貌用于，學會與人交往等等，幼兒對這些游戲感興趣，就能夠積極主動地去玩，并在玩中掌握各種知識，不需要我們反復地督促提醒，幼兒可以自主的認真聽、專心學，這樣孩子們的興趣，就不只是單單的那幾分鐘了，將教育架在游戲之上，在玩中學，在學中玩。
四、教師如何做好言傳身教
幼兒從入園的那天起，老師就變成了孩子們的另一個“媽媽”，我們班孩子喜歡叫我們“媽媽”。在孩子們心中，老師既是神圣的也是親切的，日常生活中他們總會觀察老師，并自覺不自覺地模仿老師的言行舉止，記得欣言爺爺說：在家里，欣言是老師，我們要聽欣言老師的話，吃飯時，欣言會說，吃飯的時候，不許說話，安靜地吃飯，等到睡覺的時候，還讓我們背兒歌，閉上小眼睛臉上帶著笑。羽桐的媽媽說：有一次，她在家說臟話，被羽桐聽到了，羽桐會立刻給媽媽指出來，媽媽你剛才說臟話了，這樣不對。這就是老師帶給孩子潛移默化的影響，所以，作為教師我們要時時刻刻注意自覺的言行舉止，為孩子們做好榜樣。
我們老師與老師之間的一個“請”字，和孩子的一句“謝謝”，“對不起”，都會深深地印在孩子的大腦中，在這種環(huán)境中孩子們會模仿老師的言行，學會謙讓、學會尊重、學會使用禮貌用語，在生活中以文明禮貌的言行影響孩子，必定會使孩子受到好的熏陶，從而表現(xiàn)出良好的文明禮貌行為。
作為幼師的我們，我們的一天是屬于孩子們的，一天的瑣碎，是圍著孩子轉的，從孩子來園開始，從早晨入園，到傍晚孩子們安全離園，不僅包括孩子們入廁、喝水、吃飯、穿衣、疊被等一日常規(guī)，我們還要有目的的豐富幼兒的生活，增長孩子們的知識，開拓幼兒視野，加深對周圍事物的認識和理解。在不斷探索、不斷自我反思中將這份職業(yè)當做一種事業(yè)，并將其做好。
幼兒教師所面對的是一個人人生起航階段，重要性不言而喻，我們應用知識、用愛為孩子們編織一個美好的童年，將愛變成一種習慣，滲透到孩子的每一天。
李艷榮2013年7月
司機的個人總結和個人經(jīng)驗篇六
總結，是對過去一定時期的工作、學習或思想情況進行回顧、分析，并做出客觀評價的書面材料。本文為大家?guī)砜偨Y范文，希望對大家有所幫助。
進入項目不工作已有八個月的光景，在這段時間里我得到了領導和同事的很多幫助，在此，我非常感謝!雖然在這段時間我也有很多不足，但是在以后的工作中我會堅決改正。20xx年即將過去，我們將迎來嶄新的一年，作為惠生的一名司機，同時也是一名有著近二十年駕齡的老司機，我將繼續(xù)恪盡職守，努力工作，更加圓滿的完成本職工作。同時，也祝愿撫順項目部蒸蒸日上，撫順石化項目能夠如期圓滿交付。
司機的個人總結和個人經(jīng)驗篇七
x
年結合我的崗位實際，樹立為領導服務、為學校服務的思想，較好地完成了領導交給自己的各項工作。下面我就個人一年來的工作總結如下，不足之處敬請領導批評指正。一 、立足本職干好工作
回顧x
年的工作，自已能夠勤奮學習，努力工作，認真完成各項工作任務，積極參加學校組織的各項活動，努力學習，不斷提高自身素質。自已做為一名汽車駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉，認真遵守交通法規(guī)，注意安全。平時要有一種責任感和安全感，在駕駛中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調，但這種工作要求有很強的責任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，時刻把安全二字放在第一位，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車時處處想到安全，工作中為領導做好服務，決不讓領導等車，做到車在哪里人就要在哪里，不酒后駕車、疲勞駕車、不搶超、搶會，集中精力行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道，險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生和人身安全。愛護車輛，勤儉節(jié)約。在x
年的車輛保養(yǎng)方面，自己做到了先請示后保養(yǎng)，不擅自做主，認真聽取領導的意見，保證完成出車任務，全年安全行駛2萬多公里。平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務，隨叫隨到，不分時間、地點和休息日，因為駕駛員的工作很特殊，所以干一行愛一行，對外樹立我們邯鄲電大的形象，文明做人，老實辦事，優(yōu)質服務，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。
二、加強團結服從管理
在做好本職工作的同時，我積極參加學校組織的各種公益性活動，在抗震救災愛心救助活動中積極參與貢獻出自己的微薄之力。在科室與同志保持好團結。在今后的工作中我要不斷加強學習，努力提高自己的文化素質，多看書多學習，通過學習不斷提高思想覺悟，勤奮工作，熱情服務，力爭圓滿完成學校交給的各項工作任務。
回想x
年的工作情況，工作中還存在著這樣或那樣的缺點，如各種學習還不夠好，思想認識還有待進一步提高?？傊?，在這新的一年里，我要不斷加強學習，提高自己修養(yǎng)，努力改造自己的世界觀，克服困難，力爭上游，改正缺點，搞好服務，加強團結，遵守紀律，按時上下班，不早退、不遲到，誠心實意做好本職工作。工作中要強化安全意識和服務意識，把安全責任落到實處，愛崗敬業(yè)，一絲不茍。新的一年工作要有新的起點，要高標準、嚴要求，做好自己的事，為邯鄲電大事業(yè)的蓬勃發(fā)展做出自己應盡的努力。司機的個人總結和個人經(jīng)驗篇八
司機，也可以稱之為“駕駛員”，是指駕駛和控制車輛的人，包括路面車輛和鐵路車輛在內。司機的工作總結有哪些？以下是小編收集整理的有關司機個人經(jīng)驗總結，歡迎大家前來閱讀。
作為單位的一名司機，為領導提供周到細心的服務，是我的職責，我堅持做到車輛時刻處于良好的狀態(tài)，保持車內衛(wèi)生，給領導和同志們提供一個衛(wèi)生舒適的乘車環(huán)境，做好出車前的各項準備工作，隨叫隨到，不誤領導和同志們用車，嚴格按照駕駛員操作要求，搞好車輛的維修和保養(yǎng)，節(jié)約車輛的用油，確保車輛的安全?，F(xiàn)將我上半年學習、履行崗位職責的情況匯報如下。
一、注重學習
在業(yè)務學習方面，認真學習物價知識，了解物價的業(yè)務，使自己能夠成為名付其實的物價員工。不斷的提高駕駛技術，苦練基本功，不斷提高自己的駕駛水平和服務水平。
在政治理論學習方面，作為一名和平年代的駕駛員，堅持學習馬克思列寧主義，認真學習保持共產(chǎn)黨員先進性的精神和要求，要結合實際，確確實實的不愧于中國共產(chǎn)黨，不給單位添麻煩，進一步解放思想，轉換觀念，提高思想覺悟和認識水平，增強共產(chǎn)黨員的先進性。
二、嚴格要求自己，遵守紀律，團結同志
在我上班后，自己時時處處以熱情的工作態(tài)度，嚴格按照單位的各項規(guī)章制度，在思想上嚴格要求自己，堅持做到早上班，晚下班，不遲到，不早退，出滿勤，干滿點。工作中服領導具體分工，以嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和踏實的工作作風干好每一項工作。永遠把安全第一做為工作中的座右銘。在每一次出車或下鄉(xiāng)中時刻都在提醒自己，把好手中的方向盤，安全回家是關鍵。作為一名駕駛員，把安全第一放在第一位，這樣不僅是對自己、家人、別人以及公司都是一個好的交待。
單位就是我的家，我能夠自覺維護單位形象，不說有損單位形象的話，不做有損單位的事，能夠和同志們和睦相處，搞好團結，集體榮譽大于個人的成績，積極地參加集體活動，向老同志虛心請教，把勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨的工作作風堅持下來。我相信我會做的更好，這是我一直以來不斷的努力，不斷的進步得到的最好的啟示。只要努力去工作了，萬事大吉，沒有什么人會來為難你，也不會有人對你說三道四，所以我相信，只要我去努力了，我就一定能夠做好，我相信我的能力和我的毅力。我會在下半年做的更好！
20__年上半年，本人在公司各級領導的正確領導下，在同事們的團結合作和關心幫助下，較好地完成了上半年的各項工作任務，在業(yè)務素質和思想政治方面都有了更進一步的提高?，F(xiàn)將半年來取得的成績和存在的不足總結如下：
一、思想政治表現(xiàn)、品德修養(yǎng)及職業(yè)道德方面。
半年來，本人認真遵守勞動紀律，按時出勤，有效利用工作時間;堅守崗位，需要加班完成工作按時加班加點，保證工作能按時完成。愛崗敬業(yè)，具有強烈的責任感和事業(yè)心。積極主動學習專業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認真負責地對待每一項工作。
二、工作能力和其它方面。
我的工作崗位是一名司機，責任和安全一直都是我的工作宗旨，在出車的過程中嚴格要求自己，做到小心安全駕駛車輛，把混凝土安全快捷送到用戶工地。每天出車很辛苦，尤其是夜間出車又困又累，但是我們都能做到保證安全的前提下盡量的多拉。駕駛攪拌車的技術含量較高，在平時的工作中，我能夠做到車輛的維護和保養(yǎng)，同時愛護車輛。有點小的故障能自己修理的我自己來完成，盡量的為公司節(jié)約點維修費用，也提高了我駕駛的車的出勤率。在安全方面我這半年來沒有責任事故，車輛衛(wèi)生方面也做到公司的要求。
三、存在的不足總結半年來的工作，雖然取得了一定的成績，自身也有了很大的進步，但是還存在著以下不足：
一是有時工作的質量和標準與領導的要求還有一定差距。一方面，由于自控能力不太高，有時在路上會超速。另一方面，為了個人利益，上主機挑活。
二是有時工作敏感性還不是很強。對領導交辦的事不夠敏感，有時工作沒有按時完成。由于新司機上車不懂工作流程，我沒有認真對待這件事，導致后來粘罐事件。
三是責任心還不夠強，到工地沒有按規(guī)定下來查看路況，麻痹大意。
四、下半年的工作打算
下半年我將進一步發(fā)揚優(yōu)點，改進不足，拓寬思路，求真務實，全力做好本職工作。打算從以下幾個方面開展工作：
一是加強工作統(tǒng)籌。根據(jù)公司領導的年度工作要求，對下半年工作進行具體謀劃，明確內容、時限和需要達到的目標，加強部門與部門之間的協(xié)同配合，把各項工作有機地結合起來，理清工作思路，提高辦事效率，增強工作實效。
二是加強工作作風培養(yǎng)。始終保持良好的精神狀態(tài)，發(fā)揚吃苦耐勞、知難而進、精益求精、嚴謹細致、積極進取的工作作風。
三是作為一名司機，一言一行都代表著公司的形象，在工地認真的為客戶著想，熱情的為客戶服務讓客戶滿意。為客戶著想也就是為公司著想，只有客戶滿意了我們的公司才會更加的強大，更好的發(fā)展。所以我要加倍努力的工作為了公司的發(fā)展做出自己的貢獻。
到機關工作x年來，我時刻把安全行駛放在首位，把做好服務作為根本，把提升業(yè)務作為動力，緊緊圍繞“安全、高效、節(jié)約”的目標，立足本職，踏實工作，本分做人，安全完成了各項出車任務，努力做好自己的本職工作，得到了同事和領導好評。
一、學習業(yè)務，提高素質
雖然我干的是司機這一行，從沒放松過對自己的要求。平時我認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)。努力鉆研技術、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，提高解決疑難問題和車輛故障的能力，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)省了單位的開支，保證了行車的安全。積極參加安全學習，聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了每年都安全行車無事故。
二、愛崗敬業(yè)，做好服務
算起來開車也有x年了，在平時的工作中，無論春夏秋冬，無論刮風下雨，我都做到接送準時，任勞任怨。在領導和工作需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言。只要是工作需要，加班加點毫無怨言；無論是哪位領導，我都兢兢業(yè)業(yè)、始終如一。我覺得，干好本職，就是對楚州最大的貢獻，把同志們安安全全的送達目的地，就是我最大的愿望。
三、嚴格自律，務實做人
在平時工作中我嚴格要求自己，切實遵守辦公室各項規(guī)章制度。不以領導和辦公室之名向基層或鄉(xiāng)鎮(zhèn)謀取個人私利；嚴格按照規(guī)章制度出行、保養(yǎng)和維修車輛，不沾單位便宜；嚴格按標準核報各類票據(jù)，不圖個人小利。對人真誠，團結同事，無論是領導干部還是普通同事，都一視同仁，確保準時用車、確保安全出行、確保服務周到。多年來，我良好的服務態(tài)度和工作作風受到了領導或同志們的一致認可和好評。
總之，在以后的工作中，我會繼續(xù)在駕駛員的崗位上，勤奮工作，誠懇待人，團結協(xié)作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高服務質量和工作效率，確保車輛安全出行，確保服務及時周到。
回顧__年的工作，自已能夠勤奮學習，努力工作，認真完成各項工作任務。自已做為一名汽車駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。平時總有一種責任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調，但是它確實能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強的責任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車時處處想到安全第一，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明，雨霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道，險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生和人身安全。
在__年的車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執(zhí)行，做到維修和配件講質量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低企業(yè)費用，保證完成出車任務。平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務，隨叫隨到，不分時間、地點和休息日，因為駕駛員的工作很特殊，所以干一行愛一行，文明做人，老實辦事，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。
在今后的工作中，要加強團結、服從管理、求真務實、埋頭苦干。雖然我在工作中還存在著這樣或那樣的缺點，如自己平時個性比較強，說話有時不太注意措辭，容易發(fā)脾氣，可能會給同事們帶來了一些情感方面的傷害，敬請大家諒解。
總之，在這新的一年里，我要不斷加強學習，提高自己身心修養(yǎng)，改正缺點，搞好服務，加強團結，遵守紀律，按時上下班，不早退、不遲到，誠心實意接受批評。工作中還要和同事搞好團結，協(xié)調工作，強化安全意識和服務意識，把安全責任落到實處。做好自己的事，搞好本職工作，要盡職盡責完成各項工作任務，爭取做一名稱職合格的好職工。
近幾年來，本人在工作中嚴格要求自己，嚴格遵守條令條例和各項規(guī)章制度，積極參加各項學習任務，不斷提高自身的思想政治水平和業(yè)務技能。現(xiàn)將工作學習情況簡要述職如下：
一、近年來工作表現(xiàn)情況
(一)認真學習知識，提高意識
近幾年來，我認真學習各種知識來不斷充實自己，積極參加單位組織的各項安全行車教育學習，努力提高自己的文化素質，多看書多學習，通過學習不斷提高思想覺悟，自覺用先進的理論來武裝頭腦，做到有理想，有信念、政治可靠、立場堅定。同時，我還主動學習關于提高服務水平的各項知識，努力將所學知識與實際工作融會貫通，不斷提高自身的服務意識和服務水平。
(二)認真履行職責，立足崗位
1、安全駕駛。以高度的責任感和安全感主動做好本職工作。熟練掌握自己所駕車輛的性能，在開車途中精力保持高度集中，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，并嚴格遵守交通規(guī)則，保證安全行車。
2、愛護車輛。及時進行車輛保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問題及時處理， 時刻保持車況良好。對車輛的維修，能自己修的盡量不去修理廠，能小修的盡量不大修，維修前向領導請示匯報，并到指定修理廠進行維修。講質量、比價格，盡量降低公司修車費用。
3、做好服務。時刻保持車輛干凈整潔，為乘車者營造舒適親切的乘車環(huán)境。始終做到隨叫隨到從;服從辦公室調動，從未私自出車;隨時做好準備，接到任務立即出發(fā)，決不讓人等車。
(三)加強團結協(xié)作，服從管理
二、今后工作設想及未來努力方向
1、本職工作方面：認真學習車輛修理技能、掌握交通法律法規(guī)和有關政策、及時知曉周邊道路限行及解禁的相關通知，提高工作效率，更及時更安全地為大家提供服務。
2、增強文化修養(yǎng)，多學習多思考，注意言談舉止、待人接物的細節(jié)，樹立煙草的良好形象。
總之，在這一年的工作中，在上級領導的關心教育下，我各方面都有了一定的進步，但同時也存在不少的缺點和不足之處，對自己的本職工作掌握的還不夠熟練，學習積極性不高，吃苦精神和服務意識還要提高，但我還是有信心改正自我提高自我的決心，我會努力的工作，爭取在以后的工作中取得更好的成績。
司機的個人總結和個人經(jīng)驗篇九
__年漸漸遠去，我們已經(jīng)跨步__。回首漸遠的__，我用心參加了局里組織的學習活動，透過學習，自身素質得到了提高，政治思想上跟隨局黨組和黨中央持續(xù)高度一致;透過學習，使我深深的體會到一個好的駕駛員也是我局對外展示的一個窗口，也讓我領悟到在工作上需要綻放出異樣的耀眼光彩，更讓我體會到安全行車的重要性。
一年來，我能始終如一的嚴格要求自己，嚴格按照局里的規(guī)章制度，默默工作，用心進取，透過局里組織的學習和收看閱讀相關報道和信息資料等，思想得到進一步提高，透過向領導、同事、同行學習，充實了自己，從而提升自我以更好的投入到工作中。
愛崗敬業(yè)、扎實工作：在工作中任勞任怨樂于吃苦，每一天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況，及時做好保養(yǎng)等工作，使車況良好。平時在工作中注重學習掌握交通法，做到依法行車，及時掌握有無違章信息，如有違章及時查找原因立即改正行駛中的錯誤。在行車任務工作之余，安排做好單位到行政服務中心資料文件的傳遞工作，做到及時傳遞無差錯。一年來始終以敬業(yè)、熱情、耐心的態(tài)度投入到本職工作中。
在一年的工作中還存在著缺點和不足，如：距領導和同事的要求還有很多的差距，還需要在以后的工作中繼續(xù)提高和改善，自己的業(yè)務水平還有待提高，這些需要在以后的工作中，克服自身不足，同時向其他同志學習，取長補短，相互交流好的工作和經(jīng)驗，共同進步，在新的一年中取得更好的工作成績。
努力學習，不斷提高自身素質
我認真學習公司的各項規(guī)章制度，學習各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的知識，使自已的自身素質有了很大的提高。
鉆研技術，安全行駛
認真學習駕駛知識，不斷提高駕駛技能
在工作中，努力樹立安全第一的服務意識，做到了對車輛的及時檢查、維修，確保每次安全出車，禮貌駕駛。
嚴格自律，努力做好本職工作
嚴格按照各項規(guī)章制度，堅守工作崗位，堅持不遲到，不早退，不無故缺勤，保證無論刮風下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽從領導安排，自覺維護公司和個人形象。
愛護車輛，勤儉節(jié)約
認真做到車輛的三檢一保制度，堅持持續(xù)車輛的完好與整潔，確保不滴不漏，勤儉節(jié)約。
透過這一年的學習與實踐，使自己有了很大提高，但是與領導和同事們的要求相比，還存在必須的差距，在今后的工作中，我會謙虛謹慎，努力學習，以此來實現(xiàn)自己的價值，爭取為公司的發(fā)展貢獻更多的力量。
司機的個人總結和個人經(jīng)驗篇十
一年來，在領導的關懷支持和在其他同志的配合與幫助下，我立足本職，扎實工作，對照既定的工作計劃和量化考核細則，積極主動，強化落實，順利地完成了自己所承擔的工作任務，在本職工作方面取得了一定的進步。
愛崗敬業(yè)，干好本職工作做為一名駕駛員，為領導服務，促進著單位工作的正常開展，在后勤工作中起著重要作用。
1、遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強烈的工作責任感。干一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責，遵循職業(yè)道德規(guī)范，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領導，隨叫隨到，犧牲節(jié)假日，克服困難，圓滿地完成任務，確保不因自己而影響單位工作的正常開展。
2、恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，我嚴格遵守處里的《駕駛員管理制度》，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。當天不出車時，立即入庫存放，下車后上好方向盤鎖，鎖好車門，開啟防盜報警等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規(guī)章制度，杜絕了任何安全事故的發(fā)生。
3、愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養(yǎng)，保持車身光潔。每天下班收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛(wèi)生。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目，對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強安全性。另外，我還認真學習汽車知識，掌握汽車的基本結構和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時排除。
4、科學駕駛，節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油，我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經(jīng)濟性。
腳踏實地，繼續(xù)做好今后的各項工作回顧以往的工作，盡管取得了一點成績，但與領導的要求相比，與其他先進同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴格要求自己，發(fā)揚成績，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務，在確保行車安全、加強節(jié)約、注意防盜的基礎上，進一步做到熱情服務、禮貌待人，文明行車。在領導的關心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。
司機的個人總結和個人經(jīng)驗篇十一
一年來，在領導的關懷支持下，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職，對照既定的工作計劃和量化考核細則，積極主動，強化落實，順利地完成了自己所承擔的工作任務，在政治思想和本職工作方面取得了一定的進步。
一、不斷提高政治思想水平
積極參加單位組織的各項政治學習活動，堅持以“三個代表”重要思想和科學發(fā)展觀武裝頭腦、指導實踐和推動工作，通過學習，使自己的政治思想水平得到提高，增強了工作的積極性、主動性和責任感。
二.、干好本職工作
做為一名駕駛員，為領導和同志們服務，促進著單位工作的正常開展，在后勤工作中起著重要作用。
1、遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強烈的工作責任感。
2、恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全。
3、愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。
4、科學駕駛，節(jié)約油料。
三、腳踏實地，繼續(xù)做好今后的各項工作
回顧以往的工作，盡管取得了一點成績，但與領導的要求相比，與其他先進同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴格要求自己，發(fā)揚成績，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務，在確保行車安全、加強節(jié)約、注意防盜的基礎上，進一步做到熱情服務、禮貌待人，文明行車。在領導的關心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。
司機的個人總結和個人經(jīng)驗篇十二
導語：每個事情都有開頭的時候，一個新車手，需要多總結經(jīng)驗，這樣你才能進步。更多相關內容請繼續(xù)關注應屆畢業(yè)生考試網(wǎng)，謝謝!
我是一個新手司機，領照至今不過幾個月，還沒開夠四千公里。可就在這短短的幾個月里，我卻遇到了好多好多能夠讓我記住很久的事情?？偨Y出很多經(jīng)驗，愿與諸位分享，請老司機指正。
按照我遇到危險的順序來：
1、過十字路口的時候，不僅要看燈，更要觀察其他車的動向——不僅是在沒有攝像頭的十字路口，包括有攝像頭的路口。我在駕校的時候就遭遇了大車司機勇闖紅燈，高速的闖紅燈。忘了踩離合，一腳剎車到底，車身猛烈抖動的滋味我現(xiàn)在還記憶深刻。
2、超過停在路邊的公交車的時候一定要減速，車頭隨時會走出來行人。因為這事，我被帶我的老司機罵得記憶深刻。
3、出租車隨時都會毫無征兆地靠右停車甚至倒車。跟出租車的時候千萬小心。已經(jīng)遭遇多次出租車突然停車的事情，幸好沒什么險情。前不久遭遇了一次出租車突然倒車。單排道，對面有車過來，我躲無可躲，猛打喇叭，閃大燈。好在對方及時停住。我把車與對方并排停住，怒目相向。對方不斷的躲閃我的眼神，我怒氣略消，加油走人。我當時是真的怒了，但凡他有任何的挑釁行為，我不確定我會作出什么來。要知道，我練武十幾年，怒極出手的后果不堪設想。
4、微型面包，農(nóng)用車像是定時炸彈一樣的不安定因素。天知道開這些車的都是些什么人，我在駕校遇到一個開過農(nóng)用車，后來開微型面包的人，那廝開了快20年車，才想起去考個駕照!前些日子，我在路上遇到一個微型面包，慢慢悠悠檔在路中間，單排道，我?guī)状卧噲D超車失敗，害我三檔跑了數(shù)百米。好不容易對面沒車過來，我趕緊加油超車，就在我的車頭到達對方車身一半的時候，他突然打轉向燈左轉，打燈與打輪同步進行。我這時閃大燈，打喇叭，剎車全部都來不及了，危急中反映過來，與他一起轉向，轉到左面的岔路去才剎住車。還沒等到我感覺害怕，那廝已經(jīng)掛檔加油晃晃悠悠走了。
5、馬路好危險，老司機好壞，這是我剛拿到駕照的時候得到的印象。那時候剛開車，水平很潮，起步慢，急壞了后面一輛拉客小面包，狂打喇叭。我急上加急，熄火。伴隨著他的喇叭聲再起步，再熄火，又起步，繼續(xù)熄火。深吸一口氣，緩抬離合器，終于走出去了，可那后面的司機已經(jīng)急得要發(fā)瘋，所以在速度提到50多公里的時候，突然別我一下，我下意識往右躲，差點碰上旁邊的車。類似的事情后來又在一輛面包上遇到——怎么又是面包?我怎么又說又?我水平差，所以在外道慢慢開，不占里道，忘記了后面的面包因為什么沒法超車，所以就一定要給我這個新手一個教訓，找到機會猛別我一下，讓我知道，新手上路也就罷了，還敢開捷達!要是我開寶馬，我想他未必敢這樣吧!
6、跟車一定要保持安全距離，尤其是跟好車單排道的比較平緩的山路。前面是一輛雷克薩斯?？赡苁且驗槲议_車已經(jīng)開了差不多四千公里了，自我感覺相當良好。所以我跟車跟的很緊，距離前車很近。到現(xiàn)在我也不知道前方究竟發(fā)生了什么，總之前面的雷克薩斯剎車了，一腳到底。好車就是好車，在我看來，前面的車仿佛立刻定住了，似乎沒有一厘米的制動距離。我也趕忙一腳到底，眼看著我的車頭吻向雷克薩斯的屁股，時間仿佛過得很慢，車頭一厘米一厘米的貼過去，終于在距離對方大約十厘米的`地方停住……雷克薩斯開走好遠了，我才感覺到自己的心臟在崩崩崩的劇烈跳動，冷汗不住的流下。跟車，尤其是跟好車，一定要留下充分的安全距離啊!
7、對面的遠光燈太亮怎么辦?這一條不算什么經(jīng)驗，算是無奈吧。司機們，你們的遠光燈真的很亮，照的真的很遠，我的車燈不行，所以今天傍晚我就去換燈去，已經(jīng)約好朋友了。我爸的大suv車猛燈亮，但凡遇到敢炸刺兒不關遠光燈的司機，一通大燈照過去，大多都乖乖的關閉遠光燈?？磥?，如果我換了燈還是不行，就相當有必要裝一個激光照射器了。
8、馬路上誰最危險?其實，我覺得馬路上小轎車并不怎么危險，而破車比好車危險，出租車比破車更有殺傷力，公交車勝過出租車一籌，大貨車有多大，殺傷力有多強，摩托車是機動車里的原子彈，殺傷力第一。而行人——我寧可靠機動車近一點，也要離行人遠一點。前些天，我上班路上遇到一輛摩托車，幾公里后到達終點的時候，那輛摩托竟然在我前面。并不是因為我開的有多慢，或者對方是賽車手加賽車。而是因為，那摩托車遇到紅燈的時候從來不停。
10、我呼吁，老司機們，堵車的時候別加塞了，那樣能快多少?整個秩序全部打亂了，整個隊伍的速度慢了幾倍!開車這事兒啊，要注意素質，注意你的素質!
司機的個人總結和個人經(jīng)驗篇十三
落實和加強叉車日常安全操作及管理，完善叉車日常管理制度和操作規(guī)程，叉車工季度安全培訓工作計劃和提高叉車維修水平與質量。
二、一年中，我們叉車班全體人員堅決執(zhí)行了廠部和部門提出的：
“加強安全意識教育、提高操作技能和水平，全員參與、提高質量、降低成本”的要求!全班人員通過自身努力，安全意識、操作技能不斷地提高。并落實了叉車班倉管員班前會與及叉車班組工作總結會。落實了班組季度現(xiàn)場培訓、技能技術演練和叉車技能競賽活動與及對新員工重點安全教育培訓，有明顯的成效。
三、通過這一年，叉車班按照20__年制定的工作計劃和要求：
加強對叉車和人員日常操作管理、監(jiān)督和現(xiàn)場巡查、保養(yǎng)與及維修。從而，進一步地提高整體工作效率，杜絕人為事故發(fā)生，與及降低車輛維修成本。叉車班的全體人員通過一年的共同努力，勝利地完成了全年工作任務和計劃?？冃缦拢?/p>
1、全年培訓合格率98%。
2、叉車安全事故率為0。
3、人員流動率為6%。
4、叉車使用率95%以上。
5、叉車出入庫運載量1—11月份為:支裝水3573.3284萬箱。五加侖1724.9004萬桶?？湛ò?架2649.1144萬次。
6、叉車月度突發(fā)故障率控制在5%以下。
7、日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)與及年審計劃完成率100%。
8、叉車年度費用:
a)林德叉車未包括(2臺廣州電瓶車)：14.4萬元，比去年下降44%。b)杭州、豐田叉車：17.8萬元，比去下降5%。
c)柴油：20__年產(chǎn)值比09年產(chǎn)值高5%情況下;叉車/發(fā)電機用油量為6.04萬升，比去年下降了4%。節(jié)約費用為：3.7萬元。
四、管理與措施：
1、落實叉車司機每天必須做好日常車前檢查，例如;車輛衛(wèi)生清潔、車輛性能安全檢查與及填寫車前點檢記錄。
2、完善叉車操作規(guī)程，杜絕違規(guī)操作，嚴厲禁止酒后開車，疲勞駕駛，患病操作的規(guī)定。
3、在日常運作中，設備管理員應不定時地巡查，抽檢車輛，如發(fā)現(xiàn)故障時，應迅速查明原因并及時排除故障。
4、叉車除了日常保養(yǎng)外，我們制定了;車輛定期保養(yǎng)，車前故障風險預測，并對車輛故障維修、保養(yǎng)做數(shù)據(jù)記錄。
5、嚴格監(jiān)管;禁止無國家頒發(fā)的特種設備操作證人員和非叉車司機駕駛叉車，以免導致不必要的機械事故和安全事故的發(fā)生。因此，制定了班前車輛分配責任人，負責當班叉車使用情況的監(jiān)督并做記錄。
6、為進一步加強叉車現(xiàn)場管理，及時糾正叉車在日常操作中的亂開、亂放問題和設備故障分析與及人為事故責任人評定準確性。在20__年中我們已經(jīng)落實了叉車隨車記錄卡，主要確定叉車使用人和車輛運行時間。以便領班，維修人員隨時快速知道設備運行情況和操作人員是否按照要求做到：定人、定崗、定車操作。
7、費用控制與措施：
a、車輛故障判斷，要求準確性100%。
b、對車輛消耗品質量，易損件磨損率的分析和判斷要求達到95%。
c、車輛零件質量控制，我們要求做到：有疑點的件不要，材料差的件不用為原則。在使用車輛配件時，部分配件必須有保養(yǎng)期限，目的：確保配件因質量問題再次發(fā)生費用。
d、在叉車配件性價比上，盡力配合協(xié)作采購員對配件價格的評定。
e、對于部分配件可經(jīng)維修或加工再生利用率要求達到100%。
五、存在問題：
1、20__年新員工的技能培訓和安全培訓內容不夠豐富。
2、在運作中，存在一些違規(guī)操作現(xiàn)象。
3、團隊協(xié)作精神不盡人意。
六、20__年工作計劃
20__年，我們叉車班在今年各項工作已經(jīng)取得較好成績的基礎上，結合現(xiàn)場運作管理實際出發(fā)，通過深入開展“比安全超技能”活動，著力在叉車安全操作管理和隊伍建設上細化規(guī)程及標準，努力降低維修成本，提高隊伍素質、建設安全、無事故、穩(wěn)定的叉車隊伍。以及進一步明確班組工作職責，任務和目標，為打造一個優(yōu)秀團隊而努力。
一、叉車班管理
1、進一步提高20__年度維修質量，減少維修費用，加強叉車現(xiàn)場操作管理與及設備使用管理。
2、優(yōu)化叉車操作規(guī)程和要求。
3、加大對叉車設備現(xiàn)場巡查的力度，與及叉車技能操作的監(jiān)督。
4、加強對叉車司機技能操作的指導。
5、落實叉車司機班組周會。
6、落實季度、年度叉車技能安全操作理論培訓。
二、計劃工作
(1)具體執(zhí)行目標(計劃)
a、短期計劃(周計劃)
b、中期計劃(月計劃)
c、長期計劃(年計劃)
以上是我叉車度的工作計劃。我相信通過大家共同努力下，班組各項工作一定會落到實處，一定會呈現(xiàn)出一種良好的風貌，一定會更上一層樓，我將會用實際行動帶領叉車班為這個目標努力而奮斗!
司機的個人總結和個人經(jīng)驗篇十四
長了這么大，大部分時間是在學校度過的，說起學習，雖然不是很優(yōu)秀，倒還說得過去。在我的記憶中，成績總是在上中等，這并不是說我比別人聰明，而是我在上課認真聽的基礎上，堅持“以書為本”，認真搞好自我的學習。那里的“書”是特指教科書。
首先，以書為本，就是通讀書本。教員講課是以教材為基礎，而教材的編寫，則是以大綱要求為基準的，需要學生掌握的知識，書本上都已攮括。所以，要想學習好，就要通讀書本。通讀不是泛泛地讀。有的同志象老和尚念經(jīng)似的，倒是把書讀了幾遍，可一點印象也沒有。我讀書時則不那樣，主要有三種方法。一是帶著“腦袋”去讀。你可能感到驚訝，難道我的“腦袋”不是隨身攜帶嗎大家明白，人腦的主要功能之一，就是思維。所謂帶著“腦袋”去讀，就是在讀書時要有思維，善于思考書本上的每一個字、每一句話，專家們在編教材時，都是十分注重用詞造句的，寫在書上，就有它的必須道理。我在讀書時，喜歡推敲，直至弄懂其含義，乃至用意。二是帶著好奇去讀。尤其是在預習時，好奇很重要。對沒有學過的新知識，我對它總有一種好奇感，迫切想了解它。所以，在讀書時，我就更注重發(fā)現(xiàn)其中的新的知識點，哪些東西是教師以前沒有講過的，哪些是以前接觸過的，它們之間有無異同，帶著這種對新知識的好奇，通讀起來格外仔細。三是帶著喜悅去讀。在課后復習中，通讀書本更顯重要。經(jīng)過學習，掌握了許多新的知識，做到了日有所悟，心里邊自然很高興。此時，我再回過頭來，重新通讀書本，此刻心境是愉快的，對知識的鞏固和領會都是十分敏捷的。因為，好的心境對于完成某種事情是很重要的。
其次，以書為本，就要提煉書本。人常講，學習是一個過程，起初厚厚的一本書，學完之后要變成自我的東西，就變成了薄薄的一本“心中的書”。學完每一科，我都要對整個學習過程進行回顧，回顧也是以書本為基礎的?；仡櫟倪^程，在我看來，也就是提煉書本的過程，一本書很厚，能都回想起來，也不是件容易的事，甚至是不可能的事，我在實際學習過程中，就是堅持提煉，主要是提煉觀點、要點和難點。提煉觀點，有助于我把握全書的資料，觀點提煉準了，就抓住了實質，找到了要點。而要點掌握準了，就把握了基本問題，我在學習過程中，很注重提煉要點，因為要點大部分都是教員講過的東西，都是書本的精華，要點把握住了，就到達了提煉書本這一目的。提煉難點。無論哪一學科，都有必須的難點。在學習中，提煉出難點，更利于自我對知識的掌握，我在平時的學習中，碰到一些難點，有些經(jīng)過教師的.講解，不再成為難點，而有些當時弄明白了，時間長了，又有些模糊，這就需要不斷地提煉出難點。難點很多，涉及到科學的難點比比皆是，我們不可能都把握，但有一點，是我學習資料中的難點，就必須要提煉出，這就要求以書為本，主要把握教材上的。課外升華的難點，雖然掌握也十分重要，但隨著我學習的不斷深入，會陸續(xù)學到的，所以，在提煉書本時，我始終注意做到以書為本。
最終，以書為本，就要突破書本。書本是教材，是學習的依據(jù)，但不是說書本是完美無缺的，我在學習中，就是堅持以書為本，但更注意突破書本，掌握書本外的一些知識，使自我涉足更廣闊的領域。那里有個前提，必須是以書為本，比如我們學習政工寫作學，書本上的知識能夠說是我們學習的范疇，因為寫作是一個大的領域，我在掌握了政工寫作是政治性寫作、工作型、受命類、制作式寫作以后，自然而然地想到了一些政工寫作領域以外的文體寫作，這樣，在學習中，以書為本，經(jīng)過聯(lián)想相關知識，有意識地突破書本，了解一些相關資料，也有利于掌握書本上的知識。平時，我充分利用圖書館、報紙、雜志了解了許多知識，并將說、寫、做結合起來，促進了我的學習。
做貢獻。
司機的個人總結和個人經(jīng)驗篇十五
也許在很多人的眼中我所干的只是個簡單機械的工作開車，是啊，當幾年前我手握方向盤的那一刻我也是這樣想的，但隨著時間的流逝，隨著我對這項工作的進一步了解，我對司機這一行有了更深的認識，同時也漸漸愛上了這項工作，暗下決心，無論是過去、現(xiàn)在還將來，都要好好的干下去，為領導服務，為同志們服務，為國稅事業(yè)服務。
思想是行動的先導，思想上有了方向，行動上就有了坐標。每天堅持收看新聞聯(lián)播，焦點訪談，與國家保持同呼吸，共命運。同時積極參加分局組織的各項理論學習，在每年年初分局組織的思想整頓活動中，我都積極參預其中，學理論，找差距，定措施，進一步加強對自身思想的錘煉。
雖然我干的是司機這一行，但我清楚的認識到在現(xiàn)如今高速發(fā)展的信息化時代，如不時時學習，刻刻充電，就會被社會淘汰。在這方面我從沒放松過對自己的要求。xx年，我就通過成人高考上了函授大專，系統(tǒng)學習了基礎會計，國家稅收，財務管理，成本會計，審計學等專業(yè)知識，上學期間我給自己訂了學習計劃，無論工作再忙，回家再晚，我都督促自己嚴格按計劃學習，不敢有絲毫懈怠。通過這幾年的學習，和自己比我感到有進步，有提高，但還遠遠不夠，不足以適應現(xiàn)代稅收“科技加管理”的需要，我一定會更好嚴格要求自己，使自己不斷提高。
算起來開車也有好多年了，熟悉的朋友常勸我早點改行，說畢竟開車不是能干一輩子?？晌覀€人認為，革命分工不同，在這里我也能發(fā)光。在平時的工作中，無論春夏秋冬，無論刮風下雨，我都做到接送準時，始終如一。
在工作中我始終把安全放在首位，去年底，我已安全行車92萬公里。隨著車輛管理的逐步規(guī)范，車輛的費用消耗逐步收縮。為了更好的保證車輛的安全、正常使用，我想千方設百計的在節(jié)約上下功夫。在車輛的保養(yǎng)上，通過自學和多方請教，我掌握了大量的基礎保養(yǎng)知識，對一般技術含量不高的保養(yǎng)，從來都是自己動手。
對進修理廠的維修，修理費都要“斤斤計較”地討價還價，盡可能為單位節(jié)省開支。常常有維修部的老板同我商量，多開一點費用，給我好處，每次都被我一口回絕。每一次的過橋和停車，我都是盡量的節(jié)省，如停車的時候，如果附近的停車場收費，我放下乘客后，寧可自己多走幾步路，也要省下停車費。車上配套使用的物品，如夏天的涼坐墊，冬天的沙發(fā)套，擦車的拖把等，我都仔細的收藏，別人用兩年的，我可以用五六年。
分局車輛的油料使用是大家普遍關心的焦點問題。在如何更好的使用油料方面，我和后勤的同志想了很多的辦法，制定了許多的制度。一次，分局有位干部找我想要十升汽油加到摩托車里，被我婉言拒絕了，該同志十分不滿，逢人就說我的不是，我都是一笑了之。
這幾年來，我付出了很多，也得到了很多，連續(xù)5年被評為先進，4次受到嘉獎的表彰，這要感謝分局領導和同志們對我的肯定，我以后的工作中，我將一如既往的把工作做好，請領導和同志們監(jiān)督。
司機的個人總結和個人經(jīng)驗篇十六
上半年以來，在同事們的熱情幫助和大力支持下，我尊敬領導、團結同事、努力學習、勤奮工作、嚴格遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高自己的服務質量和工作效率，較好的完成了領導交辦的各項工作任務?，F(xiàn)將我這半年的工作情況總結如下：
一 、立足本職，確保行車安全
回顧這一年來的工作，自已能夠努力工作，認真完成組織上、領導交辦的各項工作任務，積極參加單位組織的各項學習和勞動，不斷提高自己的政治素質和思想覺悟。 我做為一名汽車駕駛員，在行車中必須要集中思想，確保生命財產(chǎn)的安全。多年的駕駛經(jīng)歷，讓我更加堅信“車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外”。駕車中來不得半點馬虎，必須要集中精力，按章操作，常言道：十次事故九次快，思想麻痹事故來。因此自己能夠時時把安全二字放心間，行車時處處想到安全，多年來確保安全行車。
二 、突出重點，做好出行保障
駕駛員的工作本質就是為單位做好服務，以服務為本，決不讓領導等車，做到車在哪里人就要在哪里，平時能夠保持車輛整潔、衛(wèi)生、干凈，讓領導有一種舒適感和親切感，多年來不分時間、地點，我能做到隨叫隨到，以自身行動，來樹立起能吃苦耐勞的形象。
三、愛護車輛，確保保障暢通
在車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執(zhí)行，做到維修和配件講質量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低維修和保養(yǎng)費用，確保車輛始終處于最佳狀態(tài)，在出行任務途中，沒有出現(xiàn)過拋錨等事故，沒有因為車輛故障而影響領導的工作開展，確保了各項出行任務的順利完成。
四、加強團結，服從管理
在日常工作中我能夠團結同志，幫助、善待他人，求真務實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。求真務實，埋頭苦干，不折不扣的貫徹落實好各項規(guī)章制度，勤奮工作，熱情服務，步調一致，圓滿完成行車的工作任務。
總之，半年來，我能認認真真學習，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發(fā)展，取得了一定的成績。但我深知，取得的一點成績，是在領導們的正確領導下，在老同志的精心指導下，在同志們的幫助下取得的，我只是做了我應該做的事。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改進工作方法，更加努力地做好本職工作。
司機的個人總結和個人經(jīng)驗篇十七
200*年即將過去，又要迎來新的一年，我們黨召開了第xx屆五中會，提出了全面建設社會主義新農(nóng)村的新任務，黨的事業(yè)和國家的各項工作取得巨大成就?；仡櫸覀冞@一年來的工作，看到了成績也發(fā)現(xiàn)了不足，我們力求認真總結今年的工作，使明年做得更好。對于我們來說，安全生產(chǎn)就是生命;認真貫徹領導交給的各項任務，在200*年即將結束之時，根據(jù)工作要求，現(xiàn)對自己今年來的工作總結如下：
一、政治思想方面.
我認真學習了*理論和“三個代表”重要思想，自覺學習黨的xx大和精神和xx屆四中、五中全會精神和《公民道德實施綱要》.明確我們黨在新世紀、新時期的中心工作和全面建設小康社會的奮斗目標，努力做到在思想上、認識上同黨中央保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。同時，自己還樹立終身學習的觀念，利用業(yè)余時間學習計算機、法律知識，以及進一步學習自己的業(yè)務知識。
二、工作情況
在今年的工作中，認真學習業(yè)務知識。我在本崗位上，按照鎮(zhèn)領導的安排和要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名除保證了生產(chǎn)用車外，積極參加各項義務勞動。為降低生產(chǎn)成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作。在領導的帶領下我同全體成員一起安全的完成了20xx年的工作，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領導和工作需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言。在開展預防禽流感工作期間，我和全體同志一道早出晚歸，每天在農(nóng)村一線工作十幾個小時，圓滿完成了各項任務，得到了領導的肯定。平時、做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持狀態(tài)，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。
三、存在的問題和打算
盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務水平較以往提高了不少，但還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術水平。明年我將努力工作，在鎮(zhèn)領導和辦公室主任的帶領下使自己的工作達到一個更高的層次。
司機的個人總結和個人經(jīng)驗篇十八
作為教師特別是班主任，要取得了家長的支持和信賴。因為要想教育好學生，就必須得到家長的支持，為此應該從多方面做家長的工作，站在家長的角度談孩子，和家長達成了共識。下面是本站小編整理個人教育經(jīng)驗總結的范文，歡迎閱讀!
“做一名好老師”是許多老師一生所追求的目標,也是我的目標。自踏入教育這個崗位以來,我始終以勤勤懇懇、踏踏實實的態(tài)度來對待我的工作,以“師德”規(guī)范自己的教育教學工作,以“當一名好老師”作為自己工作的
座右銘
,現(xiàn)將一學期的工作總結
如下:一、在思想上愛黨愛國,積極進取。
我積極參加各種學習培訓,認真參加政治學習,認真學習了黨章,為了提高自己的思想覺悟,我認真學習《在三個代表重要思想理論研討會上的講話》,并思考“我如何在自己的崗位上實三個代表的思想”,我還深知要教育好學生,教師必須先身先之率,時時做到教書育人、言傳身教、為人師表,以自己的人格、行為去感染學生,在工作中,我積極、主動、勤懇、責任性較強,樂于接受學校布置的各項工作;我還注重文化學習,在不斷的學習中,努力使自己的思想覺悟、理論水平、業(yè)務能力都得到較快的提高。
二、在教育教學上,敬業(yè)愛崗,嚴謹治教。
把學生教好,讓學生成功,是每位教師最大的心愿、最高的榮譽。在備課中,力圖體現(xiàn)新課標。背文本,背學情.現(xiàn)在對于課程改革環(huán)境下的教師,光有一桶水是不夠的,要根據(jù)學校與地方的實際,拓展學生學習資源。我注重研究現(xiàn)代教育技術在課堂教學中的應用,通過把本地的教學資源資源與網(wǎng)絡資源相結合,進行教學資源的重組,盡量使課堂教學效果優(yōu)化。所以孩子們比較喜歡上課。
在校內,虛心、主動地向李江偉學習信息技術,豐富教學手段,向李文霞請教自然、科學知識使自己的教學語言更嚴謹。抓住學校安排外出聽課的機會,虛心學習,不恥下問,及時消化,吸取別人的精華,在自己的教學中為斷實踐,不斷總結,不斷提高。平時向書本學習、向身邊有經(jīng)驗的老師學習,提高自己的課堂教學水平。
總之,在這一學年中,我不僅在業(yè)務能力上,還是在教育教學上都有了一定的提高。但我平時工作中出現(xiàn)需改進的地方也較多,如理論知識不夠,論文精品意識不強;電腦知識長進不快。在今后的工作中,我將揚長補短,不斷努力。
三、在分管工作上,服從安排,積極主動
在每周繁忙的情況下,要安排好自己的條線工作,的確有時感到力不從心。但在校領導指引、支持下,學科常規(guī)性競賽在各位老師的努力下有條不紊地開展這。分管工作思路清晰,做到期初進行合理計劃,實施過程抓落實,及時反思小結,期末總結。這學期為了扎實地推進新課程,教導處安排了綜合實踐課堂教學調研活動,我盡量抽出時間,按照計劃,落實調研工作,及時與教師探討、交流。教師教學競賽學能積極的配合上課教師作好賽前準備工作,能幫助教師修改論文案例的。學生學科競賽也能盡自己的力量,進行輔導。
四、提高素養(yǎng),不斷創(chuàng)新
但是在不斷的工作實踐中,我深深地認識到,課程的改革需要我不斷的加強學習、反思,提高自身的素養(yǎng)。在條線管理中也暴露出不足,如何做到科學計劃、科學落實、科學評價學生和教師,如何作好條線管理,這些還需不斷地努力。希望大家對本人進行嚴格地監(jiān)督,作出批評指正。
從走上三尺講臺，拿起三寸粉筆的那一刻起，在心中不止一次的告誡自己，我是一名教師，我要承擔起教書育人的責任與義務。轉眼，十二個春秋已過，停下匆匆的腳步，稍作停留，以便日后更好地教學。
一、以培養(yǎng)學生創(chuàng)新意識、實踐能力、物理思維為最終目的
物理是一門自然學科，與社會密切相關。而學生是一個完整的人，最重要走向社會，面向生活。作為一名物理教師，必須為基礎教育做出一點貢獻：我必須要面向我的全體學生，認清每個學生的優(yōu)勢，開發(fā)其潛能，培養(yǎng)其探究、創(chuàng)新意識，培養(yǎng)其實踐能力，培養(yǎng)其物理思維，使其成長為不同層次的不同規(guī)格俄有用人才。希望步入社會的那一天，學生不僅僅是一個盛裝著一定知識的容器，更是一個富有創(chuàng)造精神的生活者。
二、以提高學習物理興趣為手段
由于物理與語數(shù)外在中考中所占分值不同，在學生眼中，物理是副科，不愿意在物理上多花一秒鐘時間。但是，生活離不開物理。這時，就需要教師努力提高學生學習物理的興趣。盡量使物理課貼近學生的生活，尊重學生已有的知識與經(jīng)驗，經(jīng)常給學生成功的體驗，加強實驗教學，創(chuàng)造和諧、融洽的氛圍，想盡一切辦法讓學生真正愛上物理。
三、以高效課堂為載體
一切的認識、想法均要向行為轉化，而這一行為要靠課堂這一載體得以實現(xiàn)。這就要求教師要提高課堂效率。一堂高效的物理課，要在一定思想指引下，充分備課，使課程、教材、學生、教師、環(huán)境形成一個整體。教師是課程的創(chuàng)造者同時也是開發(fā)者，物理學習活動的組織者、引導者、參與者，努力給學生提供自主、合作、探究的學習空間，實現(xiàn)學生積極主動地參與教學，最終達到學生的物理思維能力得以培養(yǎng)，學生得到發(fā)展。
這些是我一直以來努力地方向和目標，今后還將繼續(xù)下去。
時間如流水，一學期的教育教學工作已經(jīng)結束。一學年的教學工作結束后，留給我們的是新的思考和更大的努力。掩卷長思，細細品味，過去這一學年里教學工作中的點點滴滴不禁又浮上心頭來，使我感慨萬千，這其中有苦有樂，有辛酸也有喜悅，失敗與成功并存。在這一學年里，我自己是過得緊張又忙碌，愉快而充實的?，F(xiàn)在，我把自己在這一學年教學工作中的體會與得失寫出來，認真思索，力求在以后的教育教學工作中取得更大的成績和進步。
一、政治思想方面：
認真學習新的教育理論，及時更新教育理念。積極參加新課程培訓，并做了大量的政治筆記與理論筆記。新的教育形式不允許我們在課堂上重復講書，我們必須具有先進的教育觀念，才能適應教育的發(fā)展。所以我不但注重集體的政治理論學習，還注意從書本中汲取營養(yǎng)，認真學習仔細體會新形勢下怎樣做一名好教師。
二、教育教學方面：
要提高教學質量，關鍵是上好課。為了上好課，我做了下面的工作：
1、課前準備：備好課。
每一次備課都很認真，遇到?jīng)]有把握講好的課時立即提出，請其它數(shù)學老師參謀，綜合考慮各種方案。多發(fā)表自己的見解讓大家討論，如有問題立即更正、改進。
2.多聽課，學習有經(jīng)驗教師的教學方法，教學水平的提高在于努力學習、積累經(jīng)驗，不在于教學時間的長短。老教師具有豐富的教學經(jīng)驗，積累了許多教學技巧，我應多向他們學習，盡快提高自身的教學水平，聽課的同時，認真做好記錄，并進行評課。聽完課后寫聽課心得，哪些地方是自己不具備的，哪些地方可以怎樣講可能有更好的效果等等。務求每聽一節(jié)課都要有最大的收獲，必要時，還可與講課教師進行討論，以了解其講課安排的依據(jù)。
3.鉆研教材，認真?zhèn)湔n。教材是教學的依據(jù)，同時也是學生學習的主要參考書，我們在熟悉教材的基礎上講授本課程的內容，學生學習才會有依據(jù)，學生在課堂上跟不上老師時可以參考教材重新整理思路，跟上老師的思路，所以應該重視教材的鉆研。在備課過程中，在不離開教材的原則下，可以參考其他教科書，對比它們的不同之處，尋求讓學生更容易接受的教法，有了這些教法后，上課之前應與有經(jīng)驗的老師多交流討論是否行得通，總之單兵作戰(zhàn)很容易鉆牛角尖，教學中的每一個問題都應與其他教師進行交流討論。
4.了解學生原有的知識技能的質量，他們的興趣、需要、方法、習慣，學習新知識可能會有哪些困難，采取相應的預防措施。
5.考慮教法，解決如何把已掌握的教材傳授給學生，包括如何組織教材、如何安排每節(jié)課的活動。
6.課堂上的情況。
組織好課堂教學，關注全體學生，注意信息反饋，調動學生的注意力，使其保持相對穩(wěn)定性。同時，激發(fā)學生的情感，使他們產(chǎn)生愉悅的心境，創(chuàng)造良好的課堂氣氛，課堂語言簡潔明了，克服了以前重復的毛病。課堂提問面向全體學生，注意引發(fā)學生學數(shù)學的興趣。
【本文地址：http://m.aiweibaby.com/zuowen/8054833.html】
